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【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H21【明るく】

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/04(土) 16:49:35 ID:VwNGlPAR0
>>384
どこがと言われても、具体的には答えにくいな…
フィラメントに最も近い部分のコーティングが焦げる。
外面コーティングならともかく、球内面コートだから、コーティング剤が直に熱に晒されるからね。
白熱球とはいえ、高効率ならなおさら。

まだ1回中1回しか経験ないので、不良かどうかは分からないが、
PIAAのもレイブリックのも焦げたとの報告もあり。

余談だが、小糸のイエローウェッジはノーマルのと高効率の2種類があった。
ノーマルの方は、曇っていていかにも安っぽい。
高効率の方は、透明感があってやや値も張る。(もしかしたら球内面コートかも)

>>385
たぶん初出。
取りあえず、報告乙。

>>386
眩しくなくて良いじゃないかw
純正に使われることもしばしば。

たしかH3系って、JISだかISOの規格ではないんだよね…

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