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【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H21【明るく】

1 :イエローバルブは依然人気!:2005/05/20(金) 15:39:03 ID:Y1lwW0xx0
自動車用ライトバルブ全般についての
意見並びに情報交換をするスレです。

尚、スレの成長に従って既出の質問等も多く見られるように
なってきましたが、簡単な質問に関しては、
「過去スレ、レス見ろや・・・」などと冷たくあしらわずに
簡素でもいいのでなるべく答えてあげましょう。

過去スレ、関連スレ、リンク等は >>2-10辺りを参照

前々々々々スレの473氏の制作のまとめサイトはこちら
http://ca.geocities.com/selpim22/


40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/22(日) 22:56:00 ID:n2s15RH80
>>37
昔、H4のローがイエロー、ハイが白ってバルブあんたんだがな
今もあるかは知らん・・・

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/22(日) 23:00:55 ID:bo605XW1O
ググって見てもよく分からないんですが、H4に組めるリレーハーネスはドコのメーカーが出してるんですか?


42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/22(日) 23:10:03 ID:n2s15RH80
前スレにIPFとCIBIEがまだ出してるとある
IPFはハイワッテージバルブを今でも出してるから間違いないだろう

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/22(日) 23:13:41 ID:RZLblpKc0

Hi/Low違う色はPIAAで売ってたよ。
最近はホームセンターとかで変なメーカーが同じ様なのを売っている。


44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/22(日) 23:23:42 ID:JRDUI/1yO
コイト(KOITO)ってトコのホワイトビームver.V使ってる人います?
某雑誌の明るさ評価NO.1になってるので気になります。
4200Kでちょうどいいかなと・・・

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/23(月) 00:09:09 ID:bSU623rmO
ポラーグのB1ハイブリッドビジュアルスタイルってスモール買ったんだけど、なかなかいいですな

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/23(月) 00:29:00 ID:cfgkqF+WO
>>41
BOSCHにもCATZ(FET)にもPIAAにもあるよ

BOSCHのはリレー本体が大きいけど造作が丁寧

PIAAのはリレー本体が小さくて固定位置の自由度が高そう

リレーハーネスキット設定してるって事はトヨタ車等用の同時点灯防止キットの設定もあるはず

>>44
KOITOのバルブは以前から実力は確か

ホワイトビームの前モデルやロングラスティングも明るかった

ただホワイトビームは4200K程の白さはないよ(だから明るいのかも)

俺が今持ってるのは某T社Dラ扱いのタクティのやつだが「これがクリアなら…orz」と思う程明るい

コーティングバルブだから憚られるが…おすすめ

47 :41:2005/05/23(月) 07:22:03 ID:2PAphXgyO
>42&46
情報どうもありがとうございました orz
と、言うことは2灯式のハーネスと同時点灯防止装置の購入で大丈夫ですかね?


48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/23(月) 07:41:19 ID:4kruAoOf0
同時点灯防止は車種によって不必要なものもあるよ
マイナスコントロール車、トヨタ車なら必須かな?
PIAAはあまりよくない
配線が純正配線と同じ太さのケーブルを使ってる、リレーは何故かトヨタ純正品?(TOYOTAロゴ入りDENSO製)
もう販売終了してると思うんだけど

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/23(月) 08:58:06 ID:tqgtVOCD0
>>37
俺も4灯式なんだけど、去年の車検のときは、
外側Lo:Philips クリスタルヴィジョン(H4)
内側Hi:Hella ノーマルバルブ(H2)
でHiLo異色だったけど、つかまった事もないし、
車検も通ったよ。

今はLoをサンダームーンに変えたけど。


>>47
>2灯式のハーネス
もしくは4灯外側って書いてあるときもある。
俺はBOSCHを愛用してるが、H4用は型番はBSH-1HLだよ。 


50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/23(月) 11:25:34 ID:cfgkqF+WO
>>48
釣りでも煽りでもないけどPIAA製なら俺がよく行くショップじゃ全然普通に扱ってる

いずれにしてもメーカー生産終了なのか故に店頭在庫確保してるのかは不明だけど

そもそもPIAAだってハイワッテージバルブ出してるし…

>>41>>47
っつう訳で店頭には並んでない事の方が多いかも知れないけど各社製入手可能

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/23(月) 13:56:21 ID:4kruAoOf0
>>50
PIAA在庫あって見れるなら実物見てみ?
ケーブルの細さで愕然とするから

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/23(月) 16:11:50 ID:cfgkqF+WO
>>51
見たよ
見たからリレー箱小さいっていってんだよ
別に俺はPIAA製推してねぇし各社製入手可能っていってるだけだろ
お前の意図不明なレスに愕然としたわいorz

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/23(月) 20:31:38 ID:kyDMPrBU0
>>52
まぁ餅つけ。>>51も過剰に反応しすぎてるだろうが、
これからリレーハーネスを入れる予定の香具師には参考に
なるだろうからさ。

配線さえ太ければイイってもんでもないが、>>46さんも
言ってるように漏れは値段の安さのわりにしっかりした作りの
ボッシュ製を推すな。予算が許すならA.Pラリーも良いと思ふ。

54 :41:2005/05/23(月) 20:37:58 ID:2PAphXgyO
>48、49、50
なんかオイラが出した質問で殺伐としてるのであやまっておきます。ゴメンナサイ orz
ともあれ、有力な情報をどうもありがとうございますた。
片っ端から調べてみますです。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/23(月) 20:52:08 ID:cfgkqF+WO
>>53
BOSCHで3とか3.5スケアくらいか
競技やる訳でもなく純正灯体にってなら十分だよね

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/23(月) 21:07:12 ID:kyDMPrBU0
>>55
そうだね。あとリレーボックスの作りもしっかりしてる。
ただ、やや大きめなぶんだけ場所こそ取るけどね。
リレー&ヒューズのメンテがしやすいように上部は透明な
脱着式ケースになってるのがいいと思う。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/23(月) 21:17:29 ID:md9XcMd80
永井電子のが欲しいが、デイライトとか糞な機能が無ければいいのに...orz

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/23(月) 21:18:18 ID:cfgkqF+WO
>>56
そうそう
純正コネクタが固くて外れにくい車はBOSCHのロック式コネクタで着脱しやすくなるかもw

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/24(火) 08:33:16 ID:dmuM7//P0
>>58
それあるね。
確かに、純正コネクタは「はまりにくい」「抜けにくい」だったから、
意識してなかったけど、BOSCHのハーネスに変えておおいに
助かったよ。
でも、そんなにころころ変えないけどさ(´・ω・`)ショボーン

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/24(火) 12:53:01 ID:RxeifT/00
>>59
いろいろバルブを試したせいで今じゃ純正コネクタは「はまりやすい」「抜けやすい」
になってしまったわけだが(´・ω・`)ショボーン
それを思えばBOSCHのコネクタは「入れやすい」「よく締まる」なところがいいよな。
ロック式ゆえに何度脱着してもそれが変わらないんだもんな。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/24(火) 13:18:45 ID:uFI/E/2m0
ホワイトサンダーSとブルーヴィジョンで迷ってます。雨の日でも見やすいのはどちらですか?

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/24(火) 13:52:05 ID:RxeifT/00
>>61
「雨の日でも見やすい」を重視するならどちらも不可なわけだが(´・ω・`)

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/24(火) 13:59:13 ID:c6xOCiC00
>>61
どちらも見にくい

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/24(火) 14:11:03 ID:uFI/E/2m0
>>62
ありがとうございます。(´・ω・`)
やはり雨だと厳しい(不可)ですか。。。
現在、HID-Rが球切れしまして、交換予定なのですが
なかなか売っていなくて。。。
ブルーヴィジョンがHID-Rに近いのですかね。。。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/24(火) 14:19:44 ID:RxeifT/00
>>64
買うバルブを悩む前にまず>>8をよく読もう、、、
> ・暗くても、雨の日最悪でもインチキHIDと笑われても、
> それでもいいなら好きにしろ青バルブ

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/24(火) 14:22:22 ID:E2kwUb8DO
>>60
緩くなった純正コネクタは端子を絞めてやればいいわけだが結局はまりにくく抜けにくい物に逆戻りだな…外すのに手も痛いわ、ライン切る恐れもあるわ、でいい事なし(ry

コネクタは何もガッチガチにガッチリついてなくても導通確保しつつしっかりついてればいいのよな

さすがにアフター、BOSCHのキットはこじらずとも外れて「カチッ」と気持ちよくはまる

>>64
ホワサンの方が明るく“は”なる
HID-R(リアリティの略だとかw)って暗いし

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/24(火) 14:54:22 ID:dmuM7//P0
>>61
以前、クリスタルビジョンを試したが雨の日どころか、晴れの日もろくなもんじゃなかった。
でも、唯一の救いは「まともな製品の中で見えにくい方」であるので、よく騒がれるクソ
メーカー製に比べればまだマシ。

>>66
>コネクタは何もガッチガチにガッチリついてなくても導通確保しつつしっかりついてればいいのよな
車は振動の塊だから「振動で抜けましたテヘッ」じゃ許されないのでは無いか?だからと言ってコスト
削減で余計な事もできず、「そんなのは、接点キツめでがっちり締めるようにすりゃええやろ」との鶴の一
声でしょぼいコネクタを使用する羽目に→しょぼいんで、抜き差し繰り返すとユルマソになると妄想する。


それにしても、BOSCHはライトバルブに限らず間違いの無い製品を出すね。
俺の車の各部品がどんどんBOSCH製品に置き変わって行く。


68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/24(火) 15:41:36 ID:uFI/E/2m0
>>66、67
ありがとうございます。



69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/24(火) 15:48:57 ID:E2kwUb8DO
>>68
ホワイトビームVer3なんてどうだ?
さして白くはないが明るいらしいぞ

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/24(火) 17:18:22 ID:Ofc4lXrc0
>>67

> それにしても、BOSCHはライトバルブに限らず間違いの無い製品を出すね。
> 俺の車の各部品がどんどんBOSCH製品に置き変わって行く。

ナショナル(National)信者みたいなもんだなw

ただ、全ての製品が間違いが無いというのはちょっと言いすぎか
??ってのもあるはな


71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/24(火) 17:38:10 ID:dmuM7//P0
>>70
ごめん。言い過ぎたw
確かに「全てが」間違い無いわけではないな。

間違いが少ないと訂正するよ。

因みにナショナルは嫌いです。

72 :パンパン:2005/05/24(火) 18:36:59 ID:yYk0ne1HO
レジェンドKA9マイナーチェンジ前のフォグを白っぽいのに交換したいのですが何がお勧めですか?ヘッドライトの黄色いのは破壊しました

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/24(火) 18:50:17 ID:tGAFOz5l0
レークリをABで5000円で買うのは脳無しですか?

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/24(火) 19:29:53 ID:dmuM7//P0
「能無し」では無い、「豪遊」だな。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/24(火) 19:47:13 ID:jKeZyhxz0
>>73
ABでも3600円くらいで売ってるよ。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/24(火) 20:01:16 ID:MLxgof700
タクティーのホワイトビームVer3とコイトのホワイトビームVer3って別物なんですか?

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/24(火) 20:32:18 ID:ATrEVKvh0
>>75
H4以外じゃねーのか。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/24(火) 22:27:54 ID:E2kwUb8DO
>>76
同じもの
ディーラー扱い用か市販用かの違い

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/24(火) 23:45:34 ID:MLxgof700
>>78さん
ありがとうございます。



80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/25(水) 02:10:26 ID:aLYs+DZyO
PIAAプラズマイオンイエロー生産終了って本当?

過去スレにメインにイエロー使えなくなるってのがあったけどそこら辺りの関連?

近所じゃBOSCHサンダームーン安売りしてるし…

イエローバルブ好きなのに(ry

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/25(水) 02:29:37 ID:kINpjZq/0
>>77
ちなみにH7です^^;;;;

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/25(水) 03:12:55 ID:5ui4SURm0
>>80
競技用と銘打って青バルブ作っているメーカーが、いきなり生産終了ってのもなぁ…
せめて競技用って事で続投して欲しいな。
ポジション球は廃止になっても不思議ではないけどね。
イエローポジションは、レイブリックのが無くなりそうもないから、今のところ心配は無いが…

つーかフォグ用に、H3の35W使っている人には非常に困るわけだが…
何で役人どもは中途半端な改悪するのかね?

提灯含むイエローバルブを今のうちにストックしておくか…

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/25(水) 12:07:33 ID:tlvnyoV10
それにしてもPIAAのサイトはやる気がないな(w

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/25(水) 12:09:50 ID:Iajllevl0
暗くて役に立たなくてもいいから、発光色がとにかく白に近いH3バルブってどれでしょうか
紫とか青とかの色味の無い白が欲しいけど、大抵半端に黄色っぽいか、紫っぽいので微妙
H4は店頭サンプルで確認できるんだけど、いいと思った色がH3には用意されてなかったりするので

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/25(水) 14:58:44 ID:aLYs+DZyO
>>82
ポジ球は法規改正で白色オンリーじゃなかったっけ?
俺は車検を期にRAYBRIGの黄色ウェッジを白に変えたし

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/25(水) 16:34:26 ID:mkTP15WM0
漏れもH3の55Wのイエロー使ってます
フォグには適用されないんでしょ。だったら売ってもいいのに。

ポジションはアンバー禁止になったね
近所のイエロハットにも紙が貼ってあった。
兼用のヤツは仕方ないけど。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/25(水) 19:13:00 ID:W8YAxoat0
なに?イエローが禁止?
バカバカしい。どうして役人はそこまで神経質なんだ。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/25(水) 19:19:35 ID:AlQwQ/Fh0
>>87
上向きと下向きの色を揃えないといけないだけ。
補助灯としてイエローを使うのは無問題。

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/25(水) 21:02:31 ID:D402FzFA0
>>85
「ポジション球が白のみ」はH18年1月1日生産以降の車に適用
それまでに生産された車両には適用外
よってオレンジでも白でもお好きな色をどうぞ
だからといって紫やピンクや青はやめようねw

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/25(水) 21:18:13 ID:zPvORAih0
白色というのは電球色は許されるのかな?

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/25(水) 22:21:10 ID:/i2l1rqM0
H7で良いバルブ無いですか?

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/25(水) 22:35:11 ID:aLYs+DZyO
>>89
メインのイエロー禁止ってのも?
っつうか適用外の車でもポジに青や紫は以前からダメでしょw

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/25(水) 22:54:12 ID:mkTP15WM0
いや、ポジションにはオレンジというオーケー色があった
アンバーのポジション球の車があるんです。

メインのイエロー禁止はどの車にでも適用だな

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/26(木) 00:12:13 ID:jUL8eSXt0
レークリを通販で安く買えそうなところないですか?

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/26(木) 00:18:57 ID:CykObT9b0
バルブ代+送料がそこらの量販店より安い店なんてそう無いとおもうが?

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/26(木) 00:42:40 ID:oVpPvwZTO
>>94
送料除いても通販とかは高いよ
取り寄せして貰えばよろし
因みに俺の知人はホムセンで取り寄せて貰った事がある

リレーハーネス+レークリ、同乗者は「え?」「何これ?!」っていう程明るいがその明るさに慣れてきた最近の俺orz…次はXX赤か

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/26(木) 01:14:18 ID:XnzHUgLA0
明るさの分だけ発熱してるから注意してね。

98 :96:2005/05/26(木) 01:28:25 ID:oVpPvwZTO
>>97
ありがとう
ガラスレンズだからまだ救いだけどね
高効率はリレーハーネス共用すると更に短命になるっていうから覚悟してテストがてら入れてる何時まで持つやらw

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/26(木) 01:44:51 ID:xVxYtRtM0
>>高効率はリレーハーネス共用すると更に短命になる

それはリレーハーネスの導入によって、ライトONした際の突入電流が
ノーマルハーネスより多く流れることも要因としてあるだろうな。
永井のライトコントローラーなどの光量コントローラーを追加すれば
ライトONで微小電流から立ち上がるからバルブにも優しいし、
信号待ちなどの停車時でも発熱を心配してライトを消さずとも減光できたり
するからお勧めだと思う。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/26(木) 02:37:19 ID:oVpPvwZTO
>>99
やっぱりノーマルより突入電流増えるかぁ…

レークリ切れてもリレーハーネス外すつもりないから何か手頃なやつでも入れます

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/26(木) 04:39:03 ID:oVpPvwZTO
ノーマルバルブや高効率バルブより
ホントのハイワッテージってフィラメント
は頑強?

だとすれば突入電流に対しても耐性が
あるって事?

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/26(木) 08:16:41 ID:FHRjde170
ポジションのアンバー禁止
ハイ&ローのイエロー禁止

正確なソースどこ?

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/26(木) 09:15:11 ID:XcHMKsoH0
まだ議事レベルだろ
多分HIDと同時に規制の方向となりそうな希ガス

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/26(木) 09:58:07 ID:PA4jZjBCO
レミック極太クリアやっぱりあったよ!既出?

105 :外出:2005/05/26(木) 10:01:20 ID:p8L6qRqm0
176・名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] ・投稿日:2005/04/19(火) 10:09:09 ID:WuT5qi/o0

明るさだけなら、レークリと比べると意外と大した事はないかも。
あと、足元の照射範囲が広がった感じ。 光軸がそれ程上がっていないのだろう。
コストパフォーマンスは良、ハイワッテージを試したい人は如何だろうか。
さらなる高みを目指す人はIPFの赤XX、そして本格的なハイワッテージへ。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/26(木) 10:33:32 ID:0v3U7eMT0
最近DQN車にアンバーポジションが増えてきた…
青LEDよりはかなりマシなんだけど、「ABで取り付け断られたから、付けた」って感じだ。
この調子だと、DQN車にイエローバルブが増える日も近い!?

ハイ・ロー・フォグ・ポジション…オールイエローって、かなり目立つしな。
HIDイエローも増えてくれんかな。

>>104
既出だけど、安いし割と良いよ。
ただ、レークリと比べても白さを感じない。
白味が強いクリアバルブ(変な表現だが)は、プレミアムクリア。高い。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/26(木) 11:31:35 ID:mbF4dciH0
俺もプロ目のロー、ポジ、フォグが黄色だな。
ポジ以外はマルチコートイエローで、車体も黄色だし。

でも、ハイはクリアのまま。
ハイビーム時は対向車も居ない状況だから、人から見られる
事も少ないから視認性重視と言う事で。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/26(木) 13:06:39 ID:TIkxVTvq0
刺激が欲しい・・・超太ビームでも買おっかな〜・・・

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/26(木) 13:10:45 ID:cBNcuvkm0
人の車見て、ハイ、ローフォグや、ポジションが、何色だからといって、
どうとも思わないわけだが。

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/26(木) 13:29:58 ID:fdDXy8dj0
人の車のは何とも思わないが、
かなり前にテールランプが虹色にグラデーションするやつはワラタ。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/26(木) 14:39:18 ID:bXOU2DaZ0
自動車検査独立法人審査事務規定という車検時の判断基準によると‥

5-63-2 性能要件(視認等による審査)
(1)A車幅灯の灯火の色は、白色であること。ただし、方向指示器、非常
点滅表示灯又は側方灯と構造上一体となっているもの又は兼用のもの及び
二輪自動車、側車付二輪自動車並びにカタピラ及びそりを有する軽自動車に
備えるものにあっては、橙色であってもよい。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/26(木) 14:50:07 ID:cBNcuvkm0
H4なおれとしては、IPFの

SUPER J BEAM BULB  ●コストパフォーマンス抜群。

※デュアルセットは、Loがゴールド・Hiがクリアーになります。 ←(★重要)

■HBJ-12055・H1J-12055・H3J-12055は1個入りになります。
その他は2個入りになります。

●H1J-12055:H1-12v55w→85Wクラス
●HBJ-12055:H3-12v55w→85Wクラス
●H3J-12055:H3-12v55w→85Wクラス
●J43:H4-12v60/55w→130/110Wクラス ゴールドセット  ←(これ気になってるんダガ)

これ欲しいなとおもってたりするのですが、雨の日、ゴールドってどうすか?
つーか店にあるのか 激しくマイナーバルブだな

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/26(木) 15:30:31 ID:oVpPvwZTO
>>112
俺ゴールド持ってるけどなんか中途半端
な印象

明るさならクリアだし黄色さならイエロー

何より照射光のあのムラが気になる(ry

俺の場合リレーハーネスも入れてるから
イエローでも明るさは出せてるし

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/26(木) 17:04:54 ID:y1wle7LU0
>>112
バイクにゴールドを付けているけれど,確かに色むらはある。
その点さえ気にしなければ雨の日は見やすいよ。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/26(木) 17:12:26 ID:+L10MY+I0
イオンホワイトでも雨の日は見やすいの?

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/26(木) 17:21:32 ID:fdDXy8dj0
レミックスのラインナップって、何があるんだっけ?

117 :113:2005/05/26(木) 19:27:14 ID:oVpPvwZTO
ゴールドバルブの照射光のムラは灯体
によってはそれほど気にならない場合
もあるよ

>>114
イエローなら雨天時もっと見やすい
晴天時や街中じゃ高効率とは言え暗い
けどorz

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/26(木) 20:00:07 ID:6fbFMLw40
XX赤箱>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>レークリ

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/26(木) 20:05:05 ID:cBNcuvkm0
○iaaの3700kを、オートBでいちばん売れてますの、張り紙にだまされて、
買って付けてるんだが

クロカンを追い抜い抜こうと、横に並んだとき路面照射が、
クロカンが照らす黄色のみしか見えずに、俺のヘッドライトで微動だにぜず
どんなヘッドライトだよと、ミラーで見たら、黄色フォグしかつけてなかった。

負けたと思った。


120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/26(木) 20:56:30 ID:Ui2rreZS0
>>118
XXはハイワッテージバルブ、レークリは高効率バルブ。

3000CCのターボ車と2000CCのハイメカツインカム比較するようなもの。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/26(木) 21:03:34 ID:+UJ4WcHk0
>>106
アンバー色ポジションはDQNだったのか…orz
輸出仕様風にしたくて入れてるんだが。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/26(木) 21:12:43 ID:6fbFMLw40
>>120
まあそうなんだけど
このスレ、レークリマンセー派が多いもんで
赤箱になれるとレークリには戻れない

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/26(木) 22:09:05 ID:cKfGnyMO0
こないだイエローハットでXX赤箱買おうとしたら
ハイワッテージだから配線燃えるから止めた方が良い
言われたんだけどホント!?

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/26(木) 22:16:20 ID:FMYPg3Ig0
>>123
配線、ライトユニット、リレーにかかる負担が増えるのは事実。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/26(木) 22:41:37 ID:oVpPvwZTO
>>123
要するに“明るい=熱い”だから

興味はあるけど「ん〜何もそこまで…」
って正直思うXX

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/26(木) 22:51:12 ID:ZssB0sN00
>>123
リスクを背負ってまで使いたいならXX

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/26(木) 23:04:16 ID:p8L6qRqm0
やはりレークリマンセーか

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/26(木) 23:22:33 ID:8der+jK+0
高効率バルブマンセーなのでは?
ハイワッテージ化して明るくなるのは当然だろ。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/26(木) 23:24:23 ID:oVpPvwZTO
>>127
あの値段であの性能なら安泰かと

クリアにしちゃ確かに高いけど

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/26(木) 23:39:30 ID:Hc+byx4q0
>>121
別にDQNじゃないでしょ
最近妙に増えて僻んでるだけw
確かにアホっぽいのも多いけどオレンジは白よりいいと思う

131 :121:2005/05/27(金) 00:18:28 ID:SfmcvJ5y0
雨や曇りの時に昼間でもスモールつけたら被視認性上がって
いいかなとも思ってつけてる部分もあり。
法的に問題無いならそのままいこうと思ってるんだけどよく分からんので
国土交通省に質問メールを出しておきました。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/27(金) 00:52:27 ID:J4SYtexm0
車幅灯を点けるくらいならロービームを点灯すべし。

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/27(金) 01:39:02 ID:g3cbOjh+O
>>131
だいたい使い方違うだろw
メインつけろメインを
お前が思うほど被視認性は上がってない

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/27(金) 01:49:08 ID:8zYTasZn0
純粋に車幅灯としてオレンジは機能的だと思うんだが。
なんで規制されるんだろ。

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/27(金) 01:56:48 ID:J4SYtexm0
>>134
指示器と誤認する可能性があるから。

136 :121:2005/05/27(金) 02:16:16 ID:SfmcvJ5y0
>>133
了解、ローもつけるようにするよ。

137 :134:2005/05/27(金) 02:42:08 ID:8zYTasZn0
>>135
へぇ、そうなんだ・・。そういう誤認による事故が起きてるのかなぁ。
いまいちぴんとこないですね。

138 :121:2005/05/27(金) 02:56:32 ID:SfmcvJ5y0
そういやキューブだったか、
「え、あんなところがウィンカーなの?!」
って場所がちかちかしてたなぁ。
あれなら車幅灯がアンバーだったら勘違いするかも。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/27(金) 03:53:24 ID:NU7IQYlX0
小糸のホワイトビームシリーズで、e-セレクションがなかなか良いぞ。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/27(金) 07:58:06 ID:+rDo0ZE40
H7でお勧めのバルブおすえて

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