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【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H21【明るく】

1 :イエローバルブは依然人気!:2005/05/20(金) 15:39:03 ID:Y1lwW0xx0
自動車用ライトバルブ全般についての
意見並びに情報交換をするスレです。

尚、スレの成長に従って既出の質問等も多く見られるように
なってきましたが、簡単な質問に関しては、
「過去スレ、レス見ろや・・・」などと冷たくあしらわずに
簡素でもいいのでなるべく答えてあげましょう。

過去スレ、関連スレ、リンク等は >>2-10辺りを参照

前々々々々スレの473氏の制作のまとめサイトはこちら
http://ca.geocities.com/selpim22/


499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/08(水) 18:48:30 ID:srHMurjJ0
>>498
そろそろ暗くなってきましたぜ旦那

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/08(水) 19:08:25 ID:vGZoJi8Q0
九州はこの時期、残業しないとライト点ける機会がない・・・

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/08(水) 19:08:34 ID:v7ebK9H50
俺もフォグのプラズマイオンイエロ(H3/55W)をレークリに替えようかな…

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/08(水) 19:51:08 ID:MJeAFT4Z0
悪いことはイワンの馬鹿、フォグはイエローのままに汁

503 :498:2005/06/08(水) 19:52:38 ID:WGSayQ0Q0
暗くなったんでちょっと走ってきたが、なんだこの明るさは!!
改めてスパークブルーが如何にクソか良くわかった。
フォグもレークリに変えたのは、DQNと言われるかもしれませんが、前に乗ってたH6年式
アルトワークスのライトのように、ロービームの光より手前も明るいのに慣れてるんで
変えちゃいました。
やっぱりバルブ自体に着色してないのは明るくていいですね。めちゃくちゃ満足してます。
気合入れてバンパー外した甲斐がありました。

見ていますとレークリ以外は青やら何やらと色付いてますが、明るさの害になりますよね。
PIAAスパークブルーの値段と明るさ、全然つりあって無いです。
何を以って「競技専用」と謳ってるんだろうか?
まさか、「青すぎるから車検に通らない」→「競技専用」じゃないですよね?

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/08(水) 20:00:11 ID:eCL9hBJT0
前照灯の基準に反するからです

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/08(水) 20:01:47 ID:Qg4bce2n0
>まさか、「青すぎるから車検に通らない」→「競技専用」じゃないですよね?


そのまさか
いくら競技専用と言えどもあれほど前が見えないバルブを自動後退は売らないほうがいいと思う
DQNは自分で交換しちまうし

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/08(水) 20:03:21 ID:WxRDox1G0
>>503
大正解ですわ!!車検に通らないものは大抵(全て?)
競技用と書かれております。

提灯をつけてる人に質問・・・
オルタとかも強化品にしてるんですか?

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/08(水) 20:49:06 ID:xnNr0pIWO
糞バルブが軒並み“競技車専用”な件…

それはDQNを決める競技用なのさwww

508 :498:2005/06/08(水) 21:47:38 ID:WGSayQ0Q0
>>505-507
(;゚Д゚)...マジスカ

いくらHIDタイプとか書いてあっても、HIDのあの光には敵わないのに
てか肝心の明るさ殺してまで青くして、それでも売れるってのがわからない。
同じような疑問で、最近知った「アーシング」すらついていけない。
8年前までクルマ弄ってた自分らの世代だと、ただの電線に1万以上も出すのが信じられません。
そう、俺はおさーんなのです。

HIDのバルブってタッカイんすね、安くても2個入りで14K以上してた

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/08(水) 22:06:01 ID:lqIqqN7T0
ところでさ、青白バルブのコーティングをコンパウンドか何かで
磨いて剥がしちゃって使用したらまずい?
クリア球って透明に見えても紫外線カットのコーティングとかしてるのかな?


510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/08(水) 22:06:56 ID:9+F4cDSx0
チラシの裏

ギガの方がカンデラやルーメンが書いてあって好印象
ピアはルーメンしかなかったのでダメ

書いてあっても非常に小さい文字でポツリと・・・
見えにくいよぅ ウワァァァァァァヽ(`Д´)ノァァァァァァン!

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/08(水) 22:26:16 ID:vI+PhMUwO
ドン・キホーテでメガマックス 5300Kが1280円
ニスコ スーパーホワイトバルブが680円
BEAMS エクセレントホワイト5100K が1000円
ベルビック ウルトラツインビームが880円
ワコー ブリリアントが580円なんですがこれらって安いけど大丈夫なんですか?この中で買うとしたらどれがおすすめですか?

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/08(水) 22:31:34 ID:imHD9aV50
全部買って人柱よろしくおながいします

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/08(水) 22:42:48 ID:3lb05Td40
私の車は純正がH3aの35Wなんです。
それをH3の55Wにしたいのですが、台座の加工が必要なのでしょうか?

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/08(水) 23:00:25 ID:xnNr0pIWO
>>511
まだこういう奴いるんだねw

515 :たぬきそば ◆SobadIfJow :2005/06/09(木) 00:59:40 ID:04Y1SeFO0
二輪用のレークリって、高いけど耐久性も良いのでしょうか?
四輪用のと比べると、ちょっと小ぶりなのが気になります。


516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/09(木) 01:47:50 ID:mh4Z/OgqO
>>515
逆だけど…
先輩は四輪用レークリを二輪に入れてるよ
先輩曰く「最近の四輪用は二輪に入れても
切れにくくなった」

ところでリレーハーネス+高効率ってかた
います?

どんなバルブ組み合わせてます?

この組み合わせだとバルブ寿命が短くなる
って事聞いたけど実際のとこどう?

自分はリレーハーネスは入れてるけど今は
手元に高効率バルブ無いので純正

さすがにリレーハーネスだけあって純正な
がらまずまずの明るさだけど問題なければ
高効率クリアに交換しようかと

純正ごときで明るさはまぁまぁって思える
俺だからホワイトビーナス辺りでも…

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/09(木) 01:59:14 ID:+yUVMCvj0
>>516
俺はたとえ切れやすかろうが、明るさ追求なのでリレーハーネス+高効率ハイワッテージ
この組み合わせで寿命は1〜2万キロ




518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/09(木) 03:06:19 ID:QOFS7Rl/0
ケツの青さ対決競技専用バルブ

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/09(木) 03:36:43 ID:0gGdVLvk0
>>509
青いバルブは表面コーティングじゃなくて、ガラスに染色してあるのがほとんどだから
こすっても色は取れない。
青色方面だけ透過するような金属蒸着はコストがすごく高くなるので、車のバルブでは
採用されていないのがほとんど。

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/09(木) 03:53:11 ID:0gGdVLvk0
>>495
なんか微妙に勘違いしてないか?
ルーメンで見る場合、光源としてではなく、灯具としてどれだけ光を照射できてるかに
なるので、バルブだけじゃなく、リフレクタやレンズの設計などのトータルの要因で決まってくる。
そうじゃなきゃ、H4のロービームなんざ下に遮光板がついてるんだから、どのポイントで
測定すりゃいいんだ?ってことになるだろ。
なので、あまり現実的ではないんだけど、cdで表示するしかない。
または、標準的な丸型とか角型ランプに入れたときのluxをグラフなりで表示するかだな。

あと、電球と蛍光灯は発光の原理がぜんぜん違うので同じように考えちゃだめだよ。
蛍光灯の青白いのは、赤方向の蛍光体をわざと入れないことによって青白さを出している。
赤方向の蛍光体が入っているのは電球色の蛍光灯ということになって、発光するポイントが増えているから、測定機の数値では明るさが上がる。
だから明るいかというと日常生活する上ではあまり変わらない。

ハロゲン電球の青いのは、赤から赤外方向を青いフィルターかけて透過できなくしているので
透過できない光は熱になってロスするし、光束も蛍光灯のようではなく3割以上落ちるのでたしかにばかばかしいということだ。

スペクトルの概念をよく勉強しろよ。HIDは青いが、実は黄緑あたりの光が盛大に出ているので
霧の中でもそれほど見にくくなることがない。ハロゲンと原理が違うので。

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/09(木) 04:03:23 ID:QOFS7Rl/0
>>519
PIAAの青白いバルブはコーティングが一部剥がれて透明になってたな…
剥がすための方法で何かいい方法があればいいのだが。

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/09(木) 07:18:23 ID:W+69U3QQ0
ttp://www6.plala.or.jp/maamu/yuuhi.pdf
ttp://www6.plala.or.jp/maamu/seisaku.pdf

夕日はなぜ赤い

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/09(木) 12:27:15 ID:mh4Z/OgqO
>>517
それだけの寿命なら俺は納得できるな
でバルブは?

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/09(木) 15:22:56 ID:m743q/oj0
ハロゲンバルブとHIDのスペクトルの比較グラフが↓にある
http://www.ny.airnet.ne.jp/absolute/PartsDEV/HID/faq_01.html
蒼白バルブを付けている人は参考にすること

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/09(木) 15:59:21 ID:0gGdVLvk0
じつはそのグラフだとちょっとウソで、わかりやすく解説するのは十分なんだけど
スペクトルが連続じゃなくて、あちこち切れてギザギザになっているというのが
正しいグラフになる。3波長蛍光灯みたいなスペクトルね。

なので、夜ヘッドライトに照らし出されたおねいさんの顔色は、HIDよりハロゲンのほうがきれいに見えて色っぽいw

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/09(木) 16:06:06 ID:+yUVMCvj0
>>523
GIGA、PIAA、IPFのローが80Wクラスのやついろいろ
レミックやらクリアトレーサーのハイワッテージは使ったことない

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/09(木) 18:34:10 ID:9ErAIt1q0
>>475
ノーマルハロゲンの製品リストには、イエローと思しきものが載ってる。

12342     オープン(open) H4 4961340900701 12V60/55W  1個
12342/86 オープン(open) H4 4961340900725 12V60/55WY 1個
12342/LLオープン(open) H4 4961340900770 12V60/55W  1個

LLはロングライフ、Yはイエローでは?

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/09(木) 22:53:46 ID:z1Xaf+ff0
>>527
イエローは12342/AW。
12342/86は何かようわからん。
で、このサイトは興味深いでっせ。レークリ風バルブもあったり。
http://www.autolamps-online.com/halogen/index.htm

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/09(木) 23:14:35 ID:CuU/eXKF0
最近『NIGHT POWER』っていうレークリと似たようなバルブが
近所のカー用品店に入ってた。発光部分の構造を改良して、
従来品より2〜30m先が見えるとか、、¥2980。

マイナーなメーカー?だから、ググっても出てこないし。。
だれか使ってる人いる? いなきゃ試して見ようかと思うんだけど。。
ガイシュツだったらスマソ。

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/09(木) 23:16:30 ID:DDJYqXFC0
トバスのイエロー・・・暗いね。
プラズマイオンに戻すことにしました。

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/09(木) 23:16:34 ID:ZWSsdGTR0
ぜひ試してミレ

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/09(木) 23:45:22 ID:FAvBg+0X0
少し疑問に思ったんですが、手前が明るくなるというのはわかるんですが
2、30m先が見えるというのはただ単に光軸が狂っているだけに思えるんですが・・・

気のせいかな?

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/09(木) 23:50:00 ID:J4/+h5X20
>>527
12342/86は黄色提灯でないのかな。
koitoが補修バルブで売ってる。

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/09(木) 23:54:21 ID:mh4Z/OgqO
>>526
ホワイトビーナスにしました
…何と980円
これでも十分明るいです

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 00:24:56 ID:eATEUbmb0
>>534
明るいか? >>524 を見ろ
クリアバルブの方が実用上は明るいと思うがのぅ…

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 00:37:03 ID:6phB6+Mc0
おまいら!イエロバルブを試してみたいんですが
VESTEC(CIBIE)のイエローバルブ(グラデじゃない方)ってどうよ?
UVカットで樹脂レンズも安心らしいですが
プラズマイオンイエロとどっちがよかですか?


537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 00:56:25 ID:eouokSn1O
>>529>>532
PHILIPSヴィジョンプラスは10〜20m先を
照らすってのがうたい文句

ヴィジョンプラスの例で言えば交換するだ
けなら確かに純正より先を照らすがテスタ
ーで光軸調整すると純正と変わらんように
なるw

そしてヴィジョンプラスでの調整光軸で純
正やレークリ入れると明らかに手前照らす

光軸調整は本来はバルブ交換の度にバルブ
ごとに取るものだがヴィジョンプラスには
ちょっと驚いた
純正なんかより明るいには明るいが光軸調
整した時点でうたい文句があっさり否定さ
れるしw

バルブは交換すると多少光軸が上がる場合
あるけど10〜20m先を照らすって件はどこ
いったんだ?PHILIPS…
www

ちなみに光軸調整後その場で即レークリに
戻して再調整して返品してやった

ありゃ嘘だぞマジで
誇大広告にならんように「光軸調整しなけ
れば…」って付加しないとw

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 01:00:22 ID:FYx6V2Zt0
>>537
バルブ交換する度に光軸調整してる香具師はほとんどいないかと
なのでみんな騙されるw

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 01:00:30 ID:FalJ7cUG0
またも写真撮ってみたのでうpします。

上:FETの提灯イエロー(110/90W) 型番:MB-36 (110/90W)
中:BOSCH サンダームーン(記載なし)
下:PHILIPS シルバービジョン(4300K)
※BOSCHのリレーハーネス使用。

ttp://www.rupan.org/~kain/cgi-bin/upload/src/up18088.jpg.html
DLKey : bosch


でも、黄色すぎるのもあまり明るく感じない。
なぜか、シルバービジョンのほうが明るく感じたよ。
とりあえず、雨が降ってみてだなー。




540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 01:04:19 ID:eouokSn1O
>>535
多分>>534のいうホワイトビーナスって
BOSCHのクリアじゃないか?
うちの近所でも時々1K以下で出てる
ファッショナブルでクールな蒼白とは全く
違うがw

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 02:00:05 ID:K8wyhyn40
ホワイトヴィーナスが980円とはお買い得だな。
普通は2000円くらいするだろ?

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 02:05:35 ID:K8wyhyn40
>>539
意外とシルバーヴィジョンが明るいんだね。
フィリップスの4300Kは「クリスタルヴィジョン」というネーミングじゃなかった?

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 02:11:29 ID:Zm7HPesG0
レークリに交換して早3年、なかなかの超寿命で驚いてる。
小糸のホワイトビーム2は2年で切れたのに。

で、レークリの寿命がスカだったときのことを考えて予備バルブを買ったきり
これもずっと放置状態。ミラリードのウルトラホワイトとかいうやつ。
値段は198円だったから恐ろしく暗いんだろうけど・・・


544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 02:29:09 ID:PUjR3o540
クリア系は切れにくい気がする。

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 02:30:51 ID:FalJ7cUG0
>>542
あ、間違ってた。指摘サンクス。

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 02:37:06 ID:1+AV8XcD0
>>539
レークリもうpしる

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 04:36:04 ID:jQVBPU6k0
>>539
画像つなげてあってちと見にくいのし。

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 07:48:27 ID:FY5AZIBC0
>>547
そうらね。

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 08:19:02 ID:YZvKLxSE0
アメの日でうpして欲しいな

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 09:47:04 ID:CxDNWL5I0
データは古いけれど、
これを見るとレークリもさほど明るくないのかなと思ってしまう

ttp://www.asahi-net.or.jp/~VS6N-MRYM/jikkenn/h4/h4.html

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 16:32:30 ID:eouokSn1O
>>543
バルブの寿命を月数や年数で表すのはいかがなものかと

点灯した時間で示したほうがまだ信頼できると思うが…

ちなみに俺はホワイトビームシリーズ初代のやつから使ってたけど
2が一番長持ちしたよ
3は2より明るいけど白くなっちまったorz

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 17:21:37 ID:FYx6V2Zt0
>>551
点灯時間記録してるやつなんているのか?
まだ走行距離とかのほうが現実味がある
それの中で夜間走行の頻度とかならおおまかでも自分でわかるだろうし

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 18:07:35 ID:ZiYAT2B80
関東あたりは梅雨入りしたようですが、バルブをレークリからピアのホワイト系に
戻してみました。簡単に入れ替えできるのがハロゲンの面白さですね。HIDの
バーナーのことよく知らないけど。ひさびさのコーティング有バルブ、楽しみだ。

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 18:20:14 ID:nh+CUUcM0
梅雨入りなのに視認性を落とすとは…

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 18:24:17 ID:nWGCZgEIO
普通コーティング有りからクリアにするよなww

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 18:26:31 ID:rT60dX5E0
そこでこれですよ!
http://www.piaa.co.jp/piaa/02_product/bulb/0a_spark8000/index.html

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 18:38:16 ID:xiWbEtvq0
入梅とともにイエローバルブにしようかなと思ってる
ボシュのゴールドがなかなか良かったが、寿命が短かったっす。
切れる時が両方同時だったので、精度はあるのかもしれんが

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 18:46:58 ID:E6O+I3UC0
素朴な疑問なんだが
青さを追求したバルブは暗いのは分かるが紫と白を追求したバルブってどうなんだ?
赤みが少し入ることで明るさが向上してそうなんだが・・・


あ、人柱やれって言われても愛車が入院中でムリぽ(´・ω・`)

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 19:25:13 ID:Fnk4zgyL0
白とか紫とか青とか言ってるのは、元の電球の色と比較してであって、色がついているように
見えるのはそこから何かの色が引かれているからその色に見えるだけ。
紫っぽく見えてるやつだったら赤から赤外方向をカットするため青いフィルターと、
ピンクあたりの帯域だけちょっと透過するか、黄色あたりを若干カットするフィルターの
合成になるので、元の電球の明るさからカットしているのは変わらない。

HIDでは中に入れるハロゲン化物質次第で好きな帯域の色をつけることは可能だが
コストアップになるのとバラストとの設計との兼ね合いにもなってくるので、ちょっと改造して
販売してみましたなんてことには絶対にならない。

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 19:46:23 ID:E6O+I3UC0
>>559
ごめんおいらが聞きたかったのは青いバルブと比べてって事だった・・・
書き方が悪かったスマソ_| ̄|○

HIDでのカスタムバルブって大抵ケルビンを上げた物しかないのが残念

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 19:49:29 ID:nnSAp7V+0
実際、HIDは実用性より見た目重視のアイテムだし…

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 19:58:21 ID:Fnk4zgyL0
>>560
くどくどスマンかった。このスレの住人だったらそんなことは理解してるもんな。

電球色のHIDはフィリップスで出しているが、これはコーティングで出してるので
ゴールドバルブみたいなもん。

http://www.lighting.philips.co.jp/jp/-/Portal?xml=catalogue/automotive_family&fldr_id=4615

店舗用のCDMっていう型番のHIDがあるんだが、それだとほんとに3000kで光る。

http://www.lighting.philips.co.jp/jp/-/Portal?xml=catalogue/general_product&content_id=154564
ただし、車用バラストで安定して点灯するかは保証できない。特性的にいけそうな気がするんだが
再点灯や、極寒で使えるかというとわからないといったところ。すれ違いになってしまってスマソ。

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 20:05:45 ID:gzwTgG3a0
↓これのイエローもコーティングかなぁ・・・
ttp://www.cibie.com/Page/WOSS/WossXenonFogSet.htm

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 20:10:23 ID:E6O+I3UC0
>>562
>>563
ありがd
いやね、ヘッドライトはレークリなんだけど雨天とか霧を考えてHIDのドライビングランプつけようかと
で、黄色のほうが良かったけど仕方ないか・・・


スレチガイスマンでした>ALL

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 20:34:12 ID:L/imuKlc0
今、ABでレイブリッグのキャンペーンでもやってるのか?
H4の製品が安くなってるんだけど。

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 21:01:06 ID:Fnk4zgyL0
英文だけど、いろいろ参考になるサイト

バルブの明るさがきちんと数値で書いてあったりする。
ttp://faqlight.carpassion.info/

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 22:26:42 ID:CxDNWL5I0
俺、この前3800円でレークリ買ったのに
1000円引きかよ...or2

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 23:17:04 ID:eouokSn1O
>>565
レークリも安いの?

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 23:24:32 ID:v8AhZ1nJ0
レークリはルミエール(元ロジャース)だと2390円だね、うちの近所だと。

ちなみにさっき和歌山自動車というところの極太バルブのクリア買ってきました。
60/80Wで100/120W相当だそうです。
まだ取り付けてませんが、そのうちインプレしますです。

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 23:32:12 ID:eouokSn1O
>>569
ワカジですなw
ホムセンでやたら造作の悪い青バルブ598円とか売ってる
後輩のは試点灯(初点灯)で切れたw

571 :565:2005/06/10(金) 23:33:32 ID:Ho6IXmJj0
>>568
レークリH4が2980円だった。
今ABのサイトのネットショッピング見たんだが、
俺が店で見た商品に特価マークが付いてた。

572 :569:2005/06/10(金) 23:35:31 ID:v8AhZ1nJ0
>>570
((((;゚Д゚)))ガクガクガクブルブルブル
燃えたり溶けたりしないでしょうかね…

あ、ちなみに998円でした。

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 00:10:02 ID:j0IrGTSA0
ポラーグのシャイニングウイザードってなんかゲームみたいな名前だな…

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 00:36:59 ID:mYBL1t3n0
こんなレポ発見w
http://gekirada.hp.infoseek.co.jp/twin/20030813/newpage2.htm

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 00:51:15 ID:17292h0nO
>>569-570>>572
ワカジwワカジw
自分も知ってる
まぁ燃えはしないでしょ
レポよろ

>>571
レークリ欲しいけど今使ってるレークリもあるし他のバルブも試し
たいから自分は正直買うの迷うな

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 00:58:47 ID:pbHT/c/I0
>>571
レークリを常時2970円で手に入れることが出来る俺には微妙…

>>574
ワロスw

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 01:37:12 ID:kLsvJYjKO
4000円近く払ってレークリ買ってるオレにはうれしいかぎりだ。
明日にでも早速買いにいってみる。


578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 07:47:51 ID:xFUAWGAp0
視認性はクリアに限る!それはわかっとるんやけど、ケツもまだちょっと青いし、黄色への憧憬も心の隅に・・・
そんなおみゃーらにピッタリなのがこれや!?
まさに三色どんぶり
ttp://www.lighting.philips.com/in_en/consumer/carlighting/products/for_your_car/nightguide/night_guide.php?main=gb_en&parent=1_3&id=in_en_car_lighting&lang=en

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 07:50:06 ID:X54ivY370
切れやすいのは何もバルブだけではない
wakaji製品情報のリンクもすでに切れている…

ttp://www.wakaji.co.jp/hp/index.htm

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 08:31:08 ID:XL8l789r0
レークリって色温度でいうと、どれぐらいなんですか?

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 08:53:42 ID:XL8l789r0
すごい初歩的な事で申し訳ありませんが、
H4とH4Dの規格の違いを教えていただけないでしょうか?

私は、先ほどまで、
H4 :ロービームのみ
H4D :ハイ、ロー切り替え式
と思っていたのですが、H4も切り替え式のようですので違いがわからなくなりました。

よろしくお願いします。



582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 10:43:36 ID:qiq3Mfti0
>580
純正は3200Kだが、
明るいので3500kぐらいと言われている

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 11:27:28 ID:XL8l789r0
ちょっと白くてそこそこ明るいバルブを探しています。

レイブリック ホワイトサンダーS
PIAA     プラチナスパーク
KOITO     ホワイトビームver.V
カーメイト  プレミアムホワイト(140w/130w相当のやつ)

では、どれが良いでしょうか?



584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 11:47:47 ID:UH9qUMCG0
リレーハーネスに興味があります。
車は100系チェイサーです。中がキラキラが見えて傘があるタイプです。
この車はリレーハーネスを取り付けられますか?
取り付けに注意点などありましたら御教授お願いします。

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 12:19:15 ID:17292h0nO
>>583
ダントツでKOITOだね
次点でRAYBRIG

586 :503:2005/06/11(土) 12:21:40 ID:oQ+jyZ700
写真撮ってみました。

レークリH4ロービーム
ttp://gareki.dip.jp/Fb/1_2328.jpg

レークリH4ハイビーム
ttp://gareki.dip.jp/Fb/1_2329.jpg

レークリH3補助灯
ttp://gareki.dip.jp/Fb/1_2330.jpg

レークリH4ロービーム+レークリH3補助灯
ttp://gareki.dip.jp/Fb/1_2331.jpg

レークリH4ハイビーム+レークリH3補助灯
ttp://gareki.dip.jp/Fb/1_2332.jpg

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 12:23:04 ID:XL8l789r0
585さん、ありがとうございます。

具体的には、明るさ?照射範囲?耐久性?

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 12:29:05 ID:xFUAWGAp0
>>583
「ちょっと白くてそこそこ明るいバルブ」なんぞおまへん。
みんな一度二度試して、がっかりして、クリアに戻ってるのとちゃいますか。
わたしも中では明るいと言われているホワイトビームver.Vを持っとるんですが、もう使いまへん。
皆さんレークリ派のようですが、H7が無いため試してないのですが、個人的にはVISION PLUSがお気に入りです。
悪いことはいいまへん。お金は大事に使いましょう。

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 12:44:18 ID:17292h0nO
>>587
表示の色温度ほど白さはないけど白バルブにしちゃ明るい
寿命はユーザの使い方によるのでいちがいには言えないけど悪くない筈

>>588
あんたのいう1度2度のお試し期間なんだろ>>583
本人がよけりゃいいんじゃないの
個人の趣味や趣向もある

レークリ至上クリア絶対のスレ志向だが青や白が欲しいやつもいる
まぁ個人の勝手だろ
…かく言う俺は黄色派だが

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 12:47:17 ID:nTJUovAN0
>>578
ナイトガイド?
本場では他にもいろんな製品があるんだな。

>>584
付けられます。

>>586
(・∀・)イイ!!
フォグも黄色より断然明るいな〜

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 12:47:39 ID:qiq3Mfti0
自動後退のバルブ売り場で爺さんが
白くて明るいバルブが欲しいと店員と相談していた

HIDと勘違いしてるんだろうなぁ

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 12:57:05 ID:TuQ+2hnq0
スタンレー純正のブリスターパッケージ品で、見た目はただのH4なんだけど高効率バルブで
711っていう型番があるんだけど、それってレーシングクリアと同じにしか見えないんだが、違うのかな?
一個ずつ売ってるからレークリが切れたときはいいかも。

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 12:57:54 ID:17292h0nO
>>586
フォグは黄色がいいですぞ
せっかくの黄色をクリアにしたら意味がない

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 13:05:36 ID:wDm4j8ky0
>>586
レークリってマジ最強だな
これに匹敵するバルブって何?

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 13:26:37 ID:/BInAp990
>>586
を見て思った、今のバルブ窓から捨ててレークリに変える


180SXってライト暗いのよ・゚・(ノ∀`)・゚・

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 13:37:47 ID:qiq3Mfti0
180sx ならレイブリックのマルチリフレクターを買えば
レークリも付いてるよ

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 13:47:24 ID:6DqY60yD0
レークリとKOITOホワイトビームver.V、どっちが明るい?


598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 13:52:21 ID:jSkAEhPS0
>>597
レークリに決まってるだろ。
クリアとホワイトを比較する時点で…

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