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【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H22【明るく】

1 :レークリ = レイブリックのレーシングクリア:2005/06/28(火) 19:48:52 ID:dgXjZyGV0
自動車用ライトバルブ全般についての
意見並びに情報交換をするスレです。

尚、スレの成長に従って既出の質問等も多く見られるように
なってきましたが、簡単な質問に関しては、
「過去スレ、レス見ろや・・・」などと冷たくあしらわずに
簡素でもいいのでなるべく答えてあげましょう。

過去スレ、関連スレ、リンク等は >>2-10辺りを参照

前々々々々スレの473氏の制作のまとめサイトはこちら
http://ca.geocities.com/selpim22/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 19:49:19 ID:dgXjZyGV0
・前スレです
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H21【明るく】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1116571143/l50

・後付のフォグやドライビングランプに関してはこちらへドゾー
【フォグ スポット】補助灯総合スレッド【ドライビング】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1104322762/l50

・後付HIDの話題はこちらへ
【キセノン】後付HID Part20【ディスチャージ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1119559270/l50

・眩しいだけのHIDの話題で盛り上がるならこちら↓
【対向車】眩しいHIDにハイビームでお仕置き【後続車】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1109940803/l50


3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 19:49:52 ID:dgXjZyGV0
H4バルブならコレだろ!
http://caramel.2ch.net/car/kako/1011/10112/1011205336.html
H4バルブならコレだろ! 2個目
ttp://caramel.2ch.net/car/kako/1018/10189/1018970622.html
【高効率】H4バルブならコレだろ!3【明るく】
ttp://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1021575209/
【高効率】H4バルブならコレだろ!4【明るく】
ttp://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1025528072/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ1【明るく】
ttp://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1029736615/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ…H2【明るく】
ttp://hobby2.2ch.net/car/kako/1034/10346/1034690677.html
【もっと】車用ライトバルブ統合スレ…H3【明るく】
ttp://hobby2.2ch.net/car/kako/1039/10391/1039105007.html
【クリア】車用ライトバルブ統合スレ…H4【ホワイト】
ttp://hobby2.2ch.net/car/kako/1042/10424/1042459272.html
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ…H5【明るく】
ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1045463581/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ…H6【明るく】
ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1048896033/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ…H7【明るく】
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1053540073/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ…H8【明るく】
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1059914684/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ…H9【明るく】
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1065918091/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H10【明るく】
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1070958804/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H11【明るく】
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1074820558/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H12【明るく】
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1077759677/

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 19:50:18 ID:dgXjZyGV0
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H13【明るく】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1083420505/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H14【明るく】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1091876771/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H15【明るく】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1096984218/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H16【明るく】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1100526262/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H17【明るく】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1104489027/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H18【明るく】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1107226044/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H19【明るく】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1110358494/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H20【明るく】
tp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1113185046/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H21【明るく】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1116571143/

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 19:50:42 ID:dgXjZyGV0
■便利なリンク (1/2)
車種別適合表
ttp://www.raybrig.gr.jp/cgi-local/bulb_maker.cgi

小糸製作所
ttp://www.koito.co.jp/
小糸製作所 航空・AP事業部
ttp://www.sp.koito.co.jp/
日星ポラーグ
ttp://www.nissei-polarg.co.jp/

スタンレー
ttp://www.stanley.co.jp/
RAYBRIG
ttp://www.raybrig.gr.jp/l

BOSCH
ttp://www.bosch.co.jp/

PHILIPS
ttp://www.lighting.philips.co.jp/

PIAA
ttp://www.piaa.co.jp/

IPF
ttp://www.ipf.co.jp/

サン自動車工業
ttp://www.sun-auto.co.jp/

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 19:50:57 ID:dgXjZyGV0
■便利なリンク (2/2)

カーメイト
ttp://www.carmate.co.jp/
GIGALUX
ttp://www.carmate.co.jp/gigalux/

FET
http://www.fet-japan.co.jp/
CATZ
ttp://www.fet-japan.co.jp/catz/

CIBIE
ttp://www.cibie.com/
VESTEC
ttp://www.cibie.com/Page/VestecBulb/

辰巳屋興業
ttp://www.tmy-net.co.jp/
レーシングギア
ttp://www.racinggear.co.jp/

ワコー
ttp://www.k-wako.co.jp/
ブリリアント
ttp://www.k-wako.co.jp/bulb_lamp/

ミラリード(ラインナップ表無し?)
ttp://www.mirareed.co.jp/

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 19:51:11 ID:dgXjZyGV0
■法令

車幅灯(道路運送車両の保安基準第34条)
  白色、淡黄色又は橙色であり、そのすべてが同一であること。

番号灯(道路運送車両の保安基準第36条)
  白色であること。

尾灯(道路運送車両の保安基準第37条)
  赤色であること。

制動灯(道路運送車両の保安基準第39条)
  赤色であり、自動点滅する構造でないこと。

後退灯(道路運送車両の保安基準第40条)
  白色であること。

方向指示器(道路運送車両の保安基準第41条)
  橙色であり、点滅回数が毎分60回以上120回以下であること。

後部反射器(道路運送車両の保安基準第38条)
  赤色であること。

■法令データ提供システム
ttp://law.e-gov.go.jp/cgi-bin/idxsearch.cgi

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 19:51:23 ID:dgXjZyGV0
■色温度と発光色の関係
純正→3200k(ケルビン)
白っぽい→4000k前後
白い→4500k〜
【実用的な明るさはこの辺まで】
蒼白→5000k〜
青い→6000K〜
紫→スパーク8000

注:k(ケルビン)とは色温度のこと。明るさを表す単位とは少し違う。
むしろこの数値が大きいほど暗くなると思っても過言ではない。
5000kを超えるバルブは殆ど車検費対応
色温度(wikipedia)→ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%89%B2%E6%B8%A9%E5%BA%A6

■総括
・レークリ付けときゃハズレなし
・視認性命ならイエローバルブ
・暗くても、雨の日最悪でもインチキHIDと笑われても、
 それでもいいなら好きにしろ青バルブ

Q.レークリとか赤箱とかって何ですか?
A.レイブリックのレーシングクリアやIPFのスーパーロービームX(XX)シリーズの俗称。
 後者のはパッケージの見た目から命名されているようです。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 19:52:10 ID:dgXjZyGV0
■お詫び
テンプレは以上ですが、
【まとめサイトについてお知らせとお願い】 をまたもや反映させ忘れてました...orz
新まとめサイトは↓
http://bulb2ch.bufsiz.jp/


今日も明るく照らして行きましょう!
(でも前走車・対向車および歩行者等に迷惑掛けない程度に!)

↓それではどうぞ〜↓

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 19:54:49 ID:6itsZB5N0
バルブの青さはケツの青さ

>>1
乙ー

11 :バルブの蒼さは、ケツの青さ。 :2005/06/28(火) 20:03:15 ID:kWdcOx040
(・∀・)イイ!!

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 20:12:55 ID:RlbX2v4n0

          ,.  ___,,,,,,,___
     __ _,.--、_ト<'ニ =- 、 へ`ヽ
    l/.::         :::. \l::::. \
    /.::::/ ,  /  /  } :::::::. \:::::. ヽ 
    {.::/ ,ト、{   ト、  ト 、_ ::::::. ヽ:::::: `、
    ト、| !-‐、\_{ >┴‐-\:::. }::::::  i
    ``ヽ !_fヾ、   _,.-ュ=、_,ヽ、!:::::  l
       ヽト {ri}    、 (i-j|,` ∨、::  |   乙だっちゃ
        j´ヽ     ´ ̄´゙ /!k l:   l
        ハ  ー-ァ     / レ':    |
      / .:|\ `     ,ィ/::/:::::::.   |
    / .:/!  ` ! ー ' ´ / .:::/::::::::::::.  l
   / .:::/ ヽ-‐j     / .::::i:::::::::::::::::.  |

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 20:24:09 ID:dnnwEnG90
>>1
    ∩
    _( ⌒)     ∩__ 
  //,. ノ ̄.\   / .)E)
 /i"./ /|_|i_トil_| / /      / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 |ii.l/ /┃ ┃{. / /     < ぱいぱい ボイン!ボイン!
 |i|i_/''' ヮ''丿i_/       \___________
 i|/ ,ク ム"/ /
 |(  ヽ -====-\
 ゞヽ     三  ) ))
   \ヽ      ノ

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 21:08:02 ID:o/nbc/yP0
>9
ワロタ
これお約束だなw

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 21:12:33 ID:D5LmNQmG0
>>1
乙でやした。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 21:15:08 ID:H9e9lSXQ0
レークリすげぇぇ

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 22:31:59 ID:hNeMiIvh0
ホームセンターとかカー用品店とかのバルブコーナー見てて思ったのだが、
最近、ちょっとずつクリアバルブの展示数が増えてない?
オレの行動範囲だけかもしれないが。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 22:36:27 ID:efBOfm6x0
>>17
増えてる気がする。ちょっと前までは青とか白を強調してるのが多かったような・・・

車幅灯で最近LEDタイプがアレってどうなの?
車幅灯なので普通の白いの買っとけばOKかな?

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 23:13:09 ID:hgt1Jd+bO
>>18
ポジLEDは実用にたえる物がまだまだ少ないよ

RAYBRIGならRC385
カーメイトはBW116
PIAAはスーパーTERA

いずれも検対だけどちょっと高価だし

20 :18:2005/06/28(火) 23:33:05 ID:efBOfm6x0
>>19
dくす。安い普通のニしときますわ

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 23:56:28 ID:UZjWkSf60
>>17
うちの近所のコーナンでは相変わらず青白(青)系しか売ってないが…
クリアは補修用とPIAAのやつくらいかな。
ナフコでレークリ(常時2970円)を扱ってるだけでもありがたい。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/29(水) 00:00:44 ID:o/nbc/yP0
レークリしか見ないんだよな高効率クリア...

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/29(水) 00:17:52 ID:Ae5N6aYh0
ブルービジョンっていうウィンカーバルブ付けている人っていますか?
もう売ってないみたいなんだけど。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/29(水) 01:56:07 ID:8z++vaBYO
黄色HID車見た
均一な薄黄色でありゃ明るいねw



梅雨対策に雷月入れたけど黄色特有の暗さと蒸着特有のムラが(ry
普段レークリだから余計に…orz

バッ直リレー有だからまだマシだろうけど
結局レークリに戻しちゃった

XやXX黄色にすりゃ良かったかなorz

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/29(水) 09:09:27 ID:aijZolpi0
俺の行きつけの用品店はどこも補修用以外のクリアを売ってない。
みんなどこで買ってるんだ?23区、川崎、神奈川でお勧めのところってない?

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/29(水) 12:10:11 ID:nQBoMnW3O
>>25
安くはないが川崎競馬場近くのSABでレークリ売ってる



27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/29(水) 17:41:35 ID:8z++vaBYO
ポラのピュア黄色H4が3990円って買い?

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/29(水) 18:02:56 ID:wdGKd3J/0
ボラ(ry

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/29(水) 18:13:29 ID:CrnAI6870
>>25
晴海のオートウェーブ安くは無いが。。。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/29(水) 19:15:06 ID:sSuq5/Pv0
XX青5481円で売ってるよ

31 :ガクガクブルブル:2005/06/29(水) 21:56:11 ID:yboaFUWk0
XXを色々と調べてたら...

ttp://blogs.yahoo.co.jp/zouji/folder/123246.html

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/29(水) 23:42:18 ID:BYzdPzcA0
突然の質問で申し訳ないが、
H4Kという形式はFETの独自規格ですか?

>>31
他人事とは思えん

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/29(水) 23:47:02 ID:49gNKEtDO
>>31が携帯じゃ見れないので詳しく教えて〜

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 00:01:23 ID:jCig5DPr0
>>33
XXを使ってコネクタが溶けて焦げてあぼーん

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 01:12:13 ID:C3BD25UxO
>>27
1Kくらい安いかな
大手製のイエローが安価な機会少ないから俺なら買いかな
…コート剥がれるらしいけどw

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 01:41:49 ID:q/kVHczF0
ハイワッテージは考え物だな、バッ直リレー組んでも
バルブに刺さるカプラーが溶ける可能性はあるわけだし。

カプラーきつめにしてカッチリはまるようにすりゃ
だいぶましにはなるだろうけど。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 01:58:48 ID:gsXx2lYW0
ハイワッテージなんぞみな知っての通り昔からある
高効率タイプが最近(っていっても結構前からあるが)出てきただけ
コネクタの溶解なんて単なる整備不良でしかない

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 02:07:44 ID:J6TLU/lwO
このスレ的に高効率は何ワットまで平気そう?  100〜120Wぐらいなら無問題?

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 03:36:19 ID:C3BD25UxO
コネクタ溶けるってのは電気いっぱい流れてアッチッチって事?
それならバッ直リレーで解決じゃないの?
バルブの発熱でレンズやリフが…って件の解決にはならんやろけど

だいたいIPFのは箱書きにリレー不要の交換のみでOKってあるから
灯ヲタでもない限り焦げたり溶けたりなんて想像もせんわな

巷の高効率でも溶けたり焦げたりが皆無かと言えば断言はできんが

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 09:37:48 ID:2/eOynQH0
>>26, >>29
情報サンクスコ 今度行ってみるわー

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 10:42:44 ID:GEvjocr50
レンズ周りは走行中に風があたって若干の温度低下があるだろうけど
コネクタ側はエンジンの排熱やらでキツイんだろうな。
あんまり無茶させたら車カワイソス(´・ω・`)

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 10:49:45 ID:Ix1PW7JF0
レークリが無難なんだな

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 11:34:25 ID:vai3VVjW0
コネクタ冷却キットきぼんぬ!

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 15:42:32 ID:O4bAxiXs0
お聞きしたいことがあります。
レイブリックのバルブがほしいのですが、
HB3タイプのバルブがありません。
そこでHB4を購入し取り付け部分の爪を加工すれば、
問題なく取り付け可能でしょうか?
PIAA製のバルブはHB3・4共通なので上記のことを思い付きました。
宜しくお願い致します。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 15:45:25 ID:gZn7vC+H0
>>44
PIAA製は問題ないよ

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 15:46:19 ID:gZn7vC+H0
何をとんちんかんなレスしてんだ漏れorz

それで問題ないよ

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 16:35:59 ID:O4bAxiXs0
>>46
レスありがとうございます。
それでは早速、加工してみたいと思います。
バルブに傷が付かないか心配ですが、頑張ってみます。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 17:34:07 ID:UkieObRT0
帽子付きのHB4よりも、HB3の方が65Wだったりして明るいのではなかろうか。


49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 17:57:07 ID:UkieObRT0
>>43
ttp://www.ipf.co.jp/catalog/halogen.html
冷却じゃないが、IPFも手前の製品がヤバイのを認識しているんだかどうだかな物作っているぞ。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 18:29:09 ID:G6qTMXUH0
こんな注意書きも見つけますた。
ttp://www.shuei.co.jp/shopping/lamp/ipfbulb/img/chuui.JPG

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 21:56:13 ID:BlDa9buH0
タクシーはそういや何付けてるんだろうな
ノーマル色だがすげー明るいよな。
誰か乗ったとき聞いてみてくれよ。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 22:11:09 ID:gsXx2lYW0
>>51
ほとんどの運転手が知ってるはずがないな

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 22:25:55 ID:xj/EWFQq0
>>51
純正バルブだよ。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 22:48:13 ID:8NUo/aVq0
最近はメインが青白いタクシーも多いな

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 23:00:13 ID:IlmAgR6j0
うちの近所のクラコン 88houseのHID付けてやがる
漏れのクラコンはIPFのハイワッテージ
リフレクターがでかいから明るいよ マジ

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 23:49:06 ID:gsXx2lYW0
>>55
レンズデカイのいいなぁ
前乗ってた車はガラスレンズでデカかったから真正ハイワッテージ+リレーで最強だったのになぁ

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/01(金) 01:39:11 ID:RdCUg7uJO
>>51
企業車でもDラに整備入庫時に高効率入れる事もあるらしいよ






レークリ+リレーハーネスだが慣れたのか物足らなくなってきたorz

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/01(金) 05:37:14 ID:xh8f1JKQ0
>57
同じく物足りない or2
ハイワッテージ入れても微々たるもんらしいし
これ以上はHIDしかないな

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/01(金) 07:26:58 ID:6MBB8OmR0
クラコンって何?
クランキーコンテストの事?

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/01(金) 08:26:43 ID:cqAi8+7t0
>>59
違うよ、クラコン
ttp://www.kurakon.jp/index2.html

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/01(金) 09:55:19 ID:RdCUg7uJO
>>58
ハイワッテージに匹敵するレークリも凄いっちゃ凄いけどね

>>59
クラウンコンフォート

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/01(金) 18:21:42 ID:AdkeSVX10
結局は一番明るくなるバルブってどのメーカーのどの製品なのでしょうか?

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/01(金) 18:26:28 ID:t+PnUq/90
>>62
口金の種類くらい書け!
マジレスすると、IPFのS SERIES BULB[HHC-12170100]

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/01(金) 18:52:19 ID:RdCUg7uJO
>>63
確かに最強w
あんまり見掛けないけど

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/01(金) 20:53:41 ID:XXU/WA+L0
レークリレークリってまじしつこい
HID装着車からレークリ入れた車に乗ったら雨の日なんて怖くて乗れん

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/01(金) 21:02:13 ID:RdCUg7uJO
>>65
それやったら
レークリ入れた車に乗らなんだらええのんとちゃいますのwww
HID車にだけ乗ってはったらええのんとちゃいますのwww
意味の解らん発表すんのやめなはれwww

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/01(金) 21:04:52 ID:bGkrorRm0
>>65
最強と言われてるIPFのS SERIES BULB[HHC-12170100]
入れたらいいじゃねえの?

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/01(金) 21:49:46 ID:MxcQ2ynrO
だからオレンジインパクトが最強だと何回言ったらわかr(ry

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/01(金) 22:51:36 ID:74rSy6ts0
サンダームーン入れてみたが、意外と黄色くはない
ムラというか、光りの密度?が高い中央部は黄色味が薄く、外側は明らかに黄色いと分かる
悪天候用というよりは、全天候対応って感じ
光軸というか配光は、左側は縦長、右側は横長に広がる感じ
とにかく黄色が欲しい人には物足りないかも
クリアや青白からの移行なら、違和感少なくてよいかも

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/02(土) 01:06:59 ID:UnHTP9epO
>>69
左右入れ替えると色味が変わったりする
灯体によっては照射光に青や緑や赤が鮮やかに出るw

黄色系にしちゃ黄色味が薄いから明るいんだろうけど
晴天時はもう少し明るさ欲しくなるし
荒天時はもう少し黄色味が欲しくなる
…中途半端orz

H4メインに入れるとハイとローで斑や色味差があって見辛いし

あの程度の性能なら明るさ満点雨天OKのレークリがいいよ

黄色味強め蒸着ならプラズマイオン
まっ黄色ならピュアイエローやライジングイエローだね

ちなみに俺の場合サンダーH4を2K弱で入手出来た

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/02(土) 06:59:24 ID:b8swHp9g0
赤Xが3k、買おうかの・・・・・・。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/02(土) 07:15:12 ID:IKmxAm6o0
赤Xってレークリに毛が生えたぐらいと聞いた覚えが...

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/02(土) 08:40:00 ID:bmTha8Bh0
>>71
赤X、昨日998円で買ったぞ。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/02(土) 09:35:39 ID:7qahKUDv0
>>72
レークリ信者からしてみればな
ってか、レークリもノーマルに毛が生えたぐらいじゃんかw

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/02(土) 12:46:53 ID:MVmXc0ok0
その前に赤Xってハイワッテージじゃないんか??

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/02(土) 15:09:27 ID:UnHTP9epO
私観だが…
X41とレークリは明るさに大差ない
ハイワッテージでもないのにレークリの性能はやっぱり秀逸
X41がハイワッテージである事のリスクを考慮しても<レークリ
>>73の価格で買えれば俺もまた買うかもだけど

という訳で…
>>71
俺ならもう少し足してXX51にしますな

っつうかレークリ
微妙にハイワッテージ化されてんじゃないの?
高効率クリアにしちゃ明るすぎる気がする…
誰か数値的な事ご存知ない?

…例えばロー強化のレークリ出たらどうだろうねw

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/02(土) 15:53:54 ID:BMAbvjoC0
・・・自分の車のフォグランプのバルブが、
KOITOもIPFもRAYBRIGもPIAAもBOSCHもPHILIPSもVESTECもGIGALUXも
適合検索ではH3もしくはH3(55W)と表示されるのに、
いざH3の55Wバルブを買ってつけようとしたら、
標準がH3aの35Wで加工しないとどう頑張ってもつけられないことがわかったorz

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/02(土) 17:41:51 ID:GsG2yhcQ0
>>69
ヨーロッパでボッシュが売ってるサンダームーン同等のやつが、そのものずばり
「Allyear」って商品名ですから・・・
とりあえず、何時でもそこそこいけるってコンセプトでしょう。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/02(土) 18:07:13 ID:Pd/nzpMG0
UnHTP9epO

暇人

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/02(土) 18:24:16 ID:UnHTP9epO
>>79
で?wwwwwwwww









0もOもレスの大半が俺ですが何か?

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/02(土) 18:58:46 ID:Pd/nzpMG0
だから暇人

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/02(土) 19:11:40 ID:ts1FWJKe0
質問です。
H4にD4との互換性を持たせたのがH4Uのようですが、
小糸のページを見る限りではH4とD4の口金は同じにしか見えません。
H4Uは何のために口金の突起の一部を細くしているのでしょうか?

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/02(土) 19:25:28 ID:7qahKUDv0
>>82
下のほうの付いてる角度が少し違う

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/02(土) 19:26:52 ID:itbinkST0
小さいところに大きな物は入らんが、
大きなところに小さな物は入るってことサ。

少しでも、適合車種を増やそうってワケ。
H4Uは付くけどH4は付かないって車あまり聞かないけど…バイクか?

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/02(土) 19:47:32 ID:UnHTP9epO
>>79>>81
まぁなw
PC7回線携帯、モバ計8回線駆使してんでw
しかしそれをいちいち指摘ageするお前程暇やないがなwww

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/02(土) 20:27:00 ID:WuNaIIM80
色々やり尽くしたかと思ったら、ヒューズチューニングがあった。
ttp://www.amon.co.jp/autopage3/cgi-ssi/whatnew_view.cgi?cmd=preview&seq=000027

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/02(土) 20:33:11 ID:GsG2yhcQ0
>>86
コンタクトZは?

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/02(土) 20:57:53 ID:7qahKUDv0
>>82
>>83を分かりやすく言うと一部細くなってるところがH4とD4の爪の場所がかぶってるとこ
で、H4とD4はそこを中心に互いに左右ずれてる


89 :掛川 ◆sHiMiN68Eo :2005/07/02(土) 21:16:13 ID:utoH7sMV0
>>59
クランキーコンテストはクランテ。
クランキーコンドルはクランコ。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/02(土) 21:16:14 ID:WuNaIIM80
>>87
ちょいとググってみたんだが、こいつぁスゲェ。
材料はHBの鉛筆ってホンマかいな。
ただ単に突入電流を増やすとかいうオチは勘弁だぞ。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 15:08:48 ID:q2xizW4J0
レークリ買おうと思ったら、カー用品点いったらありませんでした
H1でいいの知りませんか?


92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 18:22:40 ID:UzNdr17r0

レークリレークリってまじしつこい

HID装着車からレークリ入れた車に乗ったら雨の日なんて怖くて乗れん


93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 18:30:47 ID:4+gaTglS0
>>92
ほうほう・・・わざわざHIDをはずしてからレークリですか( ´_ゝ`)フーン

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 18:39:09 ID:glHvDH5GO
>>93 まあまあ、>>92はサンテカの糞でも買ってあぼんしたんだろうから、そっとしといてやろうよ。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 18:44:10 ID:lC3slFDW0
>>92
>>65

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 19:03:49 ID:gUdRlBsD0

後付けHIDの恥ずかしさ>>>>>>>>>>>レークリの明るさ

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 19:52:07 ID:3/b/AlTW0
まあ、いいじゃまいか。
HID→レークリで雨の日が怖いという事は、
HID使っているヤツから見ても青白系バルブは最悪という事だ。

高効率ハロゲンを使うなら (下に行くほど高くなる)
安さ重視で、ホワイトヴィーナス(BOSCH)   2000円程度と安い
信頼重視で、スーパービームクリア(ポラーグ) 小糸系で信頼できる
能力重視で、レーシングクリア(レイブリック) 公称スペックも高い
高さ重視で、ハイパワーバルブ(PIAA)    それがPIAAクオリティ
明るさ重視で、スーパーロービームXXクリア(IPF) ローのみハイワッテージ
この辺だろう。(結局、レークリがバランス良い)

他には、プレミアムクリア(ギガルクス)は数種類あるので、財布に応じて選べるのも良いな。
ヴィジョンプラス(PHILIPS)はロー側が半分くらい着色されているので、やや白味を感じられるかも。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 20:27:26 ID:6uykkyiI0
十数万出して必死でHID搭載した奴って車は明るくなっただろうが、
何かとハロゲン馬鹿にするし性格は暗くなったんじゃねwwww

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 21:03:52 ID:UeSVmgW+0
>>97
今日スーパーロービームXXクリアを買ってきますた
コネクタが解けるかどうか今からドキドキしております

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 21:53:47 ID:SqK7/0QZ0
>>99
人柱おつ。
できれば車種も教えて欲しいのですが…。

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 21:57:15 ID:rw46K+aU0
人柱てww
このスレでも既にXX愛用してる奴はザラにいると思うが
俺も含めて…

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 22:23:38 ID:Tvyms/bH0
過去ログを読み漁ってレークリが明るいのは分かったのですが、
フォグに入れる黄色いバルブは何がオススメでしょうか?
当方H3Cなんですが・・・。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 22:31:00 ID:OiIN4SrFO
>>100
車種は180SX後期でつ
白いのに明るいのでびっくりですよ

まあ雨の中使ったらちと・・・
コネクタは今のところ平気みたいです

104 :103:2005/07/03(日) 23:49:24 ID:UeSVmgW+0
とりあえず某峠で走ってみて思った事
・ただの白いバルブよりは明るい
たかが5Wされど5Wの違いでしょうか
・レンズ表面がアチチ
家に着いたとき触ったらアチチというか雨の中走行したのに乾ききってましたよ(´・ω・`)
ガラスレンズだからいいものを樹脂レンズだったらやばいんじゃないでしょうか・・・

コネクタは全然平気でした。
頻繁にバルブ交換しているわけではないので緩んでないのかな
リトラって構造上空気の流れがライトハウジングの裏側にもあるからってのが関係してるかもしれません。

あと素朴に疑問に思ったのはLo側は60Wで5WですがHi側が80Wってのは20Wも差があり電装系がやばそうなんですが平気なんですかね
Hi側は長時間使わないって前提なのかな

長文スマソ

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 23:54:19 ID:Hxy6FsB50
>>103
回答おつです。
ハイワッテージも使ってみたいけど、
コネクタが溶けるんじゃないかと、
いまいち踏み出せないんですよ。

さすがに雨とかの悪天候時だと、
イエロー系がいいですかね。

106 :103:2005/07/04(月) 00:04:40 ID:UeSVmgW+0
>>105
正直心配なら素直にリレー組んだほうがよいかと
ただの高効率ならまだしも本当のハイワットだと怖いでつ・・・

悪天候時は黄色・・・がいいのかな、フォグで補ってるからライトは少し白ってのしか使った事ないです

107 :105:2005/07/04(月) 00:08:52 ID:Hxy6FsB50
レス書いてる間に>>104が入ってた…orz。
こちらは樹脂レンズだから、ハイワッテージはやばいかも。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/04(月) 00:10:17 ID:C1xrYp1SO
XX赤が点灯しなくなったから交換して気付いたけどコネクタが黒くなってた…焼けたの?_| ̄|○

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/04(月) 00:13:45 ID:C1xrYp1SO
>>107
樹脂レンズで約2年使いましたが大丈夫でしたよ
車種はistでHIDじゃないヘッドライトです

110 :103:2005/07/04(月) 00:18:40 ID:XZdbuDkj0
>>107
停車中消せば平気かと思われ
おいらは車庫入れのときつけてしね
>>109
HIDじゃないからハロゲンだと小一時間(ry
とつまらない揚げ足を取ってみるテスト
停車中消したりとかしてれば平気なんですかな・・・
そのうちレイブリックのマルチリフレクター入れるんでちょっと気になる

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/04(月) 00:20:36 ID:DIDo7JQP0
>>104
あのー…
ロー80Wハイ60Wなんですけど…

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/04(月) 00:22:22 ID:+aChJeTJ0
80Wでも5Wぐらいの差しか見えなかったのか...

113 :105:2005/07/04(月) 00:22:59 ID:VIEr6bvi0
>>107を書いている間にさらに>>106>>110が…orz。
やっぱりただの高効率にとどめておいた方が良さそうですね。
ちなみに今はギガのプレミアムクリア(H4)付けてます。
140W/130W相当の明るさとまではいきませんが、意外と明るいです。
あとは何ヶ月もつかが問題ですが。

>>109
樹脂でも大丈夫そうですね。でもやっぱり高効率にしときます。
ちなみに車種はシビックIEです。

そろそろ睡魔が襲ってきましたので、これでお暇します。
どうもありがとうございました。

114 :103:2005/07/04(月) 00:23:18 ID:XZdbuDkj0
>>111
すいません逆でした・・・_| ̄|○
って事は尚更リレー入れないと危険・・・?

115 :103:2005/07/04(月) 00:25:01 ID:XZdbuDkj0
>>112
すいません雨の日なんでその程度しか差が分からんかったとです(´・ω・`)
車の電装系の容量が足りてないからなのかなぁ・・・


連投が見苦しく感じてきたので撤退しますわ

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/04(月) 00:37:52 ID:5o7GmcJKO
黄色バルブ入れてみました
純正から交換したのでよく言われる明るさMORE感はさほど感じず
でも道路濡れてたら純正でも黄色でも照らしてるかはわからないん
ですねorz
被視認性上がってるかどうかも自分が運転してたらわからないw

ぶっちゃけ…
デイライトや黄色バルブよりDQNパーツ満載のDQN車の方が被視認性
高い気がするw


何で黄色バルブ欲しかったのか解らなくなりましたw
CATZライジングイエロー約5K…嗚呼

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/04(月) 00:52:33 ID:djUTXa2Q0
街路灯の少ない郊外へ行ってみな。
濡れた路面が見えるってどういうことか体感できるから。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/04(月) 01:43:51 ID:8y3GWrk60
そらDQN車の走るミニ太陽(上から下までアハンなHID仕様)は明るい罠
ただ、893の方に半殺しされる可能性もあり

119 :現行シーマ海苔:2005/07/04(月) 02:16:18 ID:5dmHGYhY0
現行シーマのHID>>>>普通の4500Kの純正HID>>>>>>DQN後付6000K以上のHID>>>>>>>>>>>>>>レークリ=ノーマル>>青白系バルブ

ハロゲンで明るくなった!とか言ってる香具師はかわいいね

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/04(月) 03:19:32 ID:5o7GmcJKO
>>117
市街や山間を走らせてみたんですけどorz

>>119
シーマが可哀想(ry

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/04(月) 04:07:17 ID:LExhAabi0
シーマのHIDはほかよりとりわけ明るいという訳じゃなくて、配光が見事なので、運転席からみたとき
安全に明るく感じるというのがなかなか良く出来た設計かと。
正面は程よく伸びてるし、脇の照らしてる範囲もなかなか広い。H4だとあそこまでの設計をするのは
難しいと思う。

知識がない一般人には、路面に程よいホットスポット(変に明るいムラ)ができるようになっていたほうが
こりゃ明るいぜ!って感じるらしい。
明るさは重要だが、配光や照射範囲のほうがもっと重要だが、バルブを交換するだけではどうにもならない問題だからな。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/04(月) 04:18:47 ID:Lyg5+MMx0
>>121
なもんでシールドビームだったらなあと思う
メーカーによってある程度配光パターン選択できるからなあ

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/04(月) 04:27:41 ID:LExhAabi0
そういう人にはこのスレッドですよ。CIBIEが評判いいね。
【フォグ スポット】補助灯総合スレッド【ドライビング】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1104322762


124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/04(月) 10:37:29 ID:Uu4TWDKJ0
マルチプロ目とハロゲンを比較するようじゃねぇ…
つーか、シーマもハイビームやフォグはハロゲンだろ。
純正のハイとフォグまでもHIDに置き換えてるなら話は別だが。

プロ目はHIDとの相性は良いが、2灯に向いていない。
マルチプロ目は配光は良いが、2灯には向かず、場所もとる。
マルチリフレクタは、見た目が良いが、配光が厳しいものがある。
普通のリフレクタは、見た目が冴えないが、バランスは良い。
規格ものは、配光が良くそれを選べるという利点があるが、形状が四角か丸。

HID:主力となりつつあるが、コストの都合上採用されない車種・グレードがある。
LED:今は白熱球の一部に代替されているが、ヘッドランプへの採用は未だである。
ハロゲン:今だに主力であるが、テール・ウィンカー等への採用は殆ど無い。HIRの発展に期待。
白熱球:ヘッドランプではほぼ全滅。他では健在だが、少しずつLEDに置き換わっていくのだろう。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/04(月) 11:42:29 ID:ih4zkvxl0
結局、>>119ご自慢のシーマもハロゲンを使ってるのか(笑)

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/04(月) 12:31:11 ID:2iWukt5l0
>>124
それ、テンプレに追加ね。

127 :124:2005/07/04(月) 14:53:52 ID:jWiyUYJj0
>>125
確か、マルチプロ目ですらないグレードもあった。(3Ltbのグレードで、ライトはハロゲン)
現行は全てマルチプロ目だが、ハンドルに連動するランプもハロゲンだったかな。
さすがにマルチプロ目のユニットごと動かすのは厳しいようだ。

>>126
それはちょっと…かなりテキトーに書いたので。
ハロゲンの超高効率(HIR)や、白熱球のレンズトップなどまだまだ語りつくせるさ。
さらにマニアックにいけば、メーカーごとの微妙な違いが配光に影響するなど…


とりあえず、ミラリードのは作りが悪い。(トップコートが貧相、台座が傾いてるなど)
レミックのも、指紋がついているのを見たことがある。
極太以外はトップコートが青になったようで、クリアやイエローはデザインバランスが悪い。
トバス及びワコーのイエローは、色が安っぽい。
あと、無名ブランドはワカジ、ワイド、中央自動車あたりか。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/04(月) 15:09:24 ID:mGpf2/c00
マルチプロ目はアメリカで盗まれるらしいね。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/04(月) 15:28:44 ID:jWiyUYJj0
よし、テンプレ追加できそうなのが見つかった。
ミラリードもようやくカタログを載せたが、40MBのpdfてw


和歌山自動車(ワカジ) 製品情報が404w
ttp://www.wakaji.co.jp/

中央自動車工業
ttp://www.central-auto.co.jp/

レミックとかそのほかはここに乗ってるかも?(テキトーに調べてください)
全自用工会員企業一覧
ttp://www.jaama.gr.jp/j_top/member/

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/04(月) 15:49:42 ID:jWiyUYJj0
カタログ見たら、いつの間にか縦型パッケージ止めたんだな。>ミラリード
いまだに七光シリーズ?を見かけるのだが。
まあ、イエローを追加したのだからそれはそれでよしとするか。
と言うか、クリアを設定する予定は無いのだろうか…

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/04(月) 15:57:26 ID:XlsPJoeV0
縦型パッケージだとラインナップさせてもらえないからな(w


132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/04(月) 16:13:38 ID:5o7GmcJKO
>>85>>124>>127>>129-130
そんなに必死にならなくてもw
暇なんですねw

133 :124:2005/07/04(月) 17:12:40 ID:jWiyUYJj0
>>132
確かに暇だが、少なくとも>>85はおいらじゃない。

さて、リレーか自作ホットイナズマでも組むか。

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/04(月) 21:30:27 ID:LExhAabi0
>>124
思い込みの間違いだらけの熱い解説乙。
実践でそういう結論になったんだろうけど、バルブとヘッドランプユニットは別物なので、思い込みで書かないこと。

プロジェクターは車のデザイン上の制約から、ライト部分が小さくなるようにすると、リフレクターだと
面積がとれないので採用されるのだが、楕円リフレクターは放熱のため理想曲面の1/3も使えず
前方に放射する光は遮光板で約半分になってしまうので決して効率は良くない。
よって、ハロゲンでは暗くてあまり実用的ではないということ。HIDと相性がいいというのは
暗くなってもHIDの光量なら使い物になるというのと、光をシャープに切ってくれるので
まぶしいHIDには好都合という理由。

マルチリフレクタは、個人的には最強だと思っているが、国産車だとろくなのがないのも事実。
ほんとのマルチはコンピューターで設計された3万ポイントぐらいの面を持つので反射鏡は滑らかで
カクカクしてない。ValeoとかHellaとかのが参考になる。国産のはキラキラ感を演出するために
やけにカクカクなものをあえて採用する傾向があった。路面にホットスポットができてひどいものだ。

H4だと従来型のやつがバランスとれていていいというのは同意。あと、漏れもHIR派。
レークリマンセーの香具師が多いが、ガス圧あげただけで明るさがこれ以上上がるとも思えない。
構造的にはハロゲンはHIRあたりが最強でで打ち止めだろう。後はワット上げなければ変わらない。

H3CのHIRが入手できたので、測定して具体的に数値で報告するようにするよ。

時代の流れは車のデザインの影響から2灯から4灯になってきている。車体価格にもよるが。
将来の光源の可能性としては、蛍光灯がある。実はHIDより消費電力あたりの発光効率が高い
ただし、現状では温度による特性が良くないのと、点光源でないので、路面を照らすデザインに
するのが難しいところ。ヨーロッパ車のフォグランプあたりから登場しそうな気配だが、国産では
しばらく無理だろう。


135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/04(月) 23:03:03 ID:RiJcMPKh0
>>134
H4年型R32スカイラインに乗っていて、バルブタイプはH1のプロ目です。
ベロフのスペックジアロにするか、スペックエボルーションネオにするか
迷っています。
スペックジアロでもハロゲンよりは当然明るいと思いますが、
プロ目はHIDでもイマイチなんて声も聞きます。
かといって、スペックエボルーションネオだと対向車に迷惑を
かけそうなので、どちらがよいかと・・・
ハロゲンバルブのように、失敗したからといって簡単に
買い換えられないので、アドバイスお願いします。

ちなみにバルブは4300Kを使用します。

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/04(月) 23:04:53 ID:RiJcMPKh0
135です。
スレ間違えました。すいません。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 01:27:57 ID:v5maQvpM0
で、結局のところ、イエローバルブって、何がオススメなの?
クリアは漏れのはH1だから、レークリしかなさそうなんだが
フォグ用のイエローが、どれがいいのかわからん


138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 01:28:43 ID:v5maQvpM0
>>137
書き忘れた、フォグもH1なんだよな


139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 01:47:21 ID:9ofClmAx0
>>137
PIAA・プラズマイオンイエロー

140 :パイン:2005/07/05(火) 01:48:56 ID:nCwjTaI1O
ヘッドライトの樹脂レンズを透明樹脂レンズに交換て できるんっすかね?H9 ムーヴに乗ってます。

141 :パイン:2005/07/05(火) 02:08:59 ID:nCwjTaI1O
連続すいません。
ライトをHIDのような青じゃなく白にしたいんですが 純正交換用で いい品があるなら教えてください。樹脂レンズ 車検OKなやつ限定でお願いします。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 02:13:09 ID:2ja3RF460
>>141
ギガ、プレミアムダイアモンド

143 :パイン:2005/07/05(火) 02:17:17 ID:nCwjTaI1O
値段と何kは分かりますか?(--;)

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 03:35:49 ID:2ja3RF460
>>143
4000ケルビン
値段は正確にはわからんが、5000円前後ぐらいじゃない?
参考までにロービームが85Wのハイワッテージのやつ(H4)で某大型用品店販売価格5980円

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 09:56:48 ID:3QJIQmrsO
ギガw
あそこのは切(ry…

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 10:31:16 ID:sAIl5LnP0
上でも触れられているIPFのS SERIES BULB[HHC-12170100]
を発注した、
確かにハロゲンバルブでは最強と思われるが、ロー100wの明るさに
期待しつつも、灯体などへのダメージが気になる。一応、ガラスレンズ
に金属リフ+BOSCHハーネスだが、これだけの大出力は少々怖いのも
事実・・・

あと、レンズの曇りってどうやってクリーニングするのがいいかな?

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 11:19:00 ID:IvrcAo9H0
結局、メーカーでディスチャージをオプションするのを
けちってしまいました。
夜道、雨道の視認性を少しでも良くするために、
ディスチャージとはいかないまでも、
少しでもよくなるバルブはありますか?
なるべく低価格のものにしたいのですが・・・。
品名、名称教えてもらえると助かります・・・。





148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 11:20:53 ID:mwMvLU350
安くてよくなるバルブなら

レ ー ク リ

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 11:31:14 ID:WNkXs42O0
HIDにすればよかったのに...

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 11:48:27 ID:g5J4nb5H0
レークリの評判が良いですが、レイブリックの他のバルブは
別メーカーの同程度の色温度のバルブと比べて優れているという事はないんでしょうか。

151 :124:2005/07/05(火) 12:03:59 ID:j9dYAp4L0
>>134
だから、テキトーなのでテンプレ追加は勘弁と言ったじゃまいか!ヽ(`Д´)ノ

プロ目と言えば、Z33はパッと見2灯プロ目なのだけど、どうなっているのだろう?
ユニットごと動かすとか? それとも4灯なのか?

>>147
安く済ませたいのなら、HCで売ってる安物クリアか安物イエロー。
信頼性が欲しいなら、ボッシュのホワイトヴィーナスかサンダームーン。
その上にレークリだが、極端に安くはない。(補修用バルブ2個と同じくらい)
有名メーカーのイエローは軒並み高め。

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 12:53:15 ID:3QJIQmrsO
HIDとハイがH7

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 20:44:45 ID:kAUuwIV00
>>148〜152

ありがとうございました。
カーショップ行って探して見ます。
あ〜 HIDそんなにいいのか・・・
知らなかった。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 00:06:09 ID:RyJK8yL/0
>>139
イエローバルブって、結構、高いんですね
ttp://www.rakuten.co.jp/rca/615458/629880/630997/#613237
これって、まじ、樹脂レンズ&ノーマルハーネス大丈夫?


155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 00:13:18 ID:8x7aNfME0
>>154
現状で55Wなら55W→100W を選択しておくのが無難

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 00:54:23 ID:321OgT6fO
あんまり話題にならないけど
以前H4メインに80Wハイワッテージのプラズマイオン入れてた

ガラスレンズの樹脂リフにリレー共用

それなりの黄色で流石にハイワッテージ、明るかったよ

俺の場合300時間位は使えたと思う

後にサンダームーンにしたら純正かこれ?って感じで物足りずorz

真性黄色より明るい蒸着イオン系とはいえ晴天時の明るさも確保
したいならやっぱりハイワッテージだと思う

真性黄色のハイワッテージは試した事ないけど…
っていうか黄色ってだけで選択肢少ない
のに真性黄色のハイワッテージなんて見掛けんorz

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 01:25:47 ID:BBYsfF/20
>156
よく考えず思いつきで書いただろ。
読んでワケワカメだw

158 :たぬきそば ◆SobadIfJow :2005/07/06(水) 01:26:48 ID:dSOLcPCK0
梅雨時なのでサンダームーン入れてます。
普段のレークリと比べると、黄色くは感じますが、薄いです。
確か、3150Kって書いてあったと思います。(3050Kだったかも・・・(; )


159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 01:53:31 ID:321OgT6fO
>>157
は?

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 03:04:47 ID:k4yS7B+z0
>>156
FETの古いハイワットに黄色いカバーが付いたのがあったような。
黄色系でハイワッテージって、プラズマイオンくらいしか無いのか。
ボッシュのブライトオンゴールドに80Wがあったっけか?

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 03:20:37 ID:BqjJi4K30
>>157
十分理解できるが
お前の脳味噌がわけワカメだと思ふぞw

162 :157:2005/07/06(水) 03:26:57 ID:BBYsfF/20
スマン、俺が若女だったか・・・ orz

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 11:29:15 ID:321OgT6fO
>>157>>162
www

>>160
あったあったw
でも店頭じゃ見掛けんですorz
でとあるショップでたまたま処分品だった80Wプラズマイオンにした訳
2Kくらいだった記憶…

またハイワッテージ黄色にしようかな

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 11:43:04 ID:1KOONRLh0
>>163
FETの提灯ハイワッテージイエローならヤフオクで時々売ってるよ。
俺もヤフオクで買ったんだけど、むせ返るような黄色。

写り込みもまっきっき。

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 12:29:30 ID:321OgT6fO
提灯ハイワッテージって明るさはどうすか?

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 12:39:33 ID:1KOONRLh0
はっきり言って晴れの夜間なんかでは、レークリとかのほうが全然明るく感じる。
ただし雨天時には、クリア以上の色温度のものは軒並み見えにくくなるのに対し、
提灯は視認性の落ち具合がさほどでもない。

前のスレにうpした奴が残ってるから再うpするよ。
ただし、明るさに関しては写真だから比較でしか参考にならんと思う。

http://www.uploda.org/file/uporg141810.jpg.html

上:FET 提灯イエロー(110/90W)
中:BOSCH サンダームーン(記載なし)
下:PHILIPS クリスタルビジョン(4300K)
※BOSCHのリレーハーネス使用。


167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 13:56:28 ID:YhPcL0HG0
>>158
>>166
BOSCHのTHUNDER MOONは
パッケージには記載が無いようだがカタログの図では3150Kとなっている
ちなみにWHITE VENUSは3400K

シーバスリンクのAIR Bahnのイエロースペックグラデが
たしか3100/3000KだったからTHUNDER MOONは黄色系では最も色温度が高そうだ
ちなみに提灯イエローは付けたこと無いが外観は着色イエローの比じゃない


テンプレに載っていないメーカーがあったので追加よろしく
シーバスリンク
ttp://www.seabass-link.co.jp/

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 14:18:47 ID:B1E7uUoP0
 HIDの黄色って綺麗だよな。
 俺はサンダー好きだけど

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 14:40:27 ID:321OgT6fO
>>166
わざわざありがとう

80Wプラズマ黄色切れた時新品再購入すべくの値段聞いたら高くてやめた
今思うと処分品とはいえデッド品が2Kって半額以下だったのねw

提灯ハイワッテージイエロー、ちょっと行き着けのショップあたってみますわ>>166殿どうも


170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 14:55:33 ID:321OgT6fO
現行品だからデッドじゃないねorzゴメン

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 18:36:09 ID:k4yS7B+z0
ttp://www.rt-uncle.co.jp/shop/ext/aprally.htm
ここの価格表にある
>ハイワッテージバルブ YELLOW H4-K 140/100W 12V 1コ 4,100
A.P.Rally製?
果たして値段程の効果があるかは疑問だがな。


172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 23:10:46 ID:RB8WrjO/0
ホワイトヴィーナス はレークリと比べて、明るさ耐久はどうですか

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/07(木) 01:18:16 ID:nEBtnhtl0
>>172
切れるまで使ったことないから耐久は知らん。
明るさ自体はそんなに差が無いとはなんてことは言わないが、
漏れの車の場合、光の広がり具合がヴィー茄子の方が広かった。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/07(木) 02:17:41 ID:FnX1IJfz0
漏れの車もフィリップスだとムラが出にくい
FETやPIAAの時は配光ムラが気になってたしょうがなかったよ
それ以前はボッシュだったんだが、こっちも、ムラは出にくかったよ
でも、フィリップスのが明るく感じる
フィリップスからクリアとイエローのハイワッテージきぼんぬ


175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/07(木) 05:14:29 ID:1+KZWXGb0
ディックに、PIAAの真っ青バルブシリーズが、厳重に施錠ガラスケースに陳列されてた。
4000kが4000円。5000kが5000円。 もうスイカメロンかと。

その横にどっかのメーカーの青バルブが、500円で無造作に別に置いてあった。
いや、もう青バルブの価値がないこと分かってるんなら、クリアを売れと。
純正クリアしか置いてないし。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/07(木) 06:06:27 ID:N5cyMFj60
>>175
DQNの盗難対策だ

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/07(木) 08:02:20 ID:QzO8QBx10
その店はある意味DQNへの商売を分かっていると思われw

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/07(木) 17:18:11 ID:LW4BN95x0
イエロー最高だな。
俺はサングラスやスノボのゴーグルもイエローだよ。

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/07(木) 19:30:24 ID:1+KZWXGb0
一番はオレンジ。

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/07(木) 21:10:10 ID:pIsuC2ooO
上の方の80Wプラズマ黄色の者です

行き着けのショップに提灯ハイワッテージ照会したら…在庫無し
「黄色はハイワッテージも明るくねぇぞ」って諭されて…
処分品のクリアハイワッテージ80W、セットで0.9Kで入手w

久しぶりのクリアだけど明るい
雨の日も十分使える
…当たり前かw

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/07(木) 22:37:59 ID:nEBtnhtl0
手書きだ
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m14558959

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/08(金) 00:22:27 ID:nKzwvcRl0
>>180
その80wクリアって、どこのナニ?


183 :180:2005/07/08(金) 00:48:55 ID:gK+qg2H+O
>>182
CIBIE純正NORMA

こんなバルブあるの知らなかったw
…安いので買ったのが正直なとこですが

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/08(金) 00:52:40 ID:o8IdLVUG0
NORMAはいいよ〜

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/08(金) 01:01:32 ID:BlhOzr8A0
手書き以前にカバー被せただけじゃねえかw
こんなのヘッドライトにはいらねえよ

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/08(金) 01:12:30 ID:gK+qg2H+O
>>184
ショップの親父曰く「ライトはCIBIE」だとか

…今まで俺はフォグのメーカー程度の認識しかなかったorz
某補助灯スレでも評価高いメーカーらしいね

ハイワッテージは高効率とは違う明るさがあるよ
…発熱も消費電力も違うけどw

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/08(金) 04:59:08 ID:stca5wCp0
>>183-184
NORMAは黄色が濃いよな。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/08(金) 08:46:22 ID:l30hh7ga0
>>185
おいおい、提灯もしらんとは・・・

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/08(金) 16:26:28 ID:ddjJI1tt0
「ライトはCIBIE」ってのはバルブじゃなくてレンズのことだろー

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/08(金) 18:47:07 ID:RFUMtmgq0
どうでもいいことなんだが、CIBIEって、フランスのvaleoグループに買収されちゃって、
アフターマーケット品としてのブランドでしか残っていないんだよな。
なので、現在CIBIEというと、昔ながらのビンテージものを指すか、valeoのアフターマーケット品
のランプユニットのことをいうのだが、なぜか日本のSSリミテッドは、CIBIEの日本での代理店業務が
長かったからなのか、CIBIEという名前を日本で自由に使って商売できる権利でも獲得したらしい。
なので、WOSSなんてのは本家では作っていなくて、勝手に日本ではCIBIEブランドをつけて売っているだけ
なので、名前のイメージだけで買ってしまわないように注意。
NORMAもVESTECも、CIBIEやvaleoとも全く関係ないし。日本で独自に純正はこれですよと言って
売っていただけ。本物のCIBIEライトの販売はこの先雲行きが怪しいイメージだ。CIBIEの名前つけた
日本だけで販売しているライトはこの先増えるかもしれないけどね。
ちなみにCIBIEの大本のvaleoは、PIAAの大本の市光工業と業務資本提携をしている。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/08(金) 19:22:31 ID:gK+qg2H+O
>>189
そうだよ
親父の昔話だからw
昔はバルブも良かったらしいけど

で俺の処分品NORMA球結構満足してる

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/08(金) 20:38:08 ID:nKzwvcRl0
で、そのシビエ、リレーかましてバッ直にしないと
ヤバいですか?


193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/08(金) 22:12:25 ID:/w5YUyej0
レークリが製造中止になったらどうするの?

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/08(金) 22:25:45 ID:dzQB2phs0
補修バルブをさまよい続けるしかないかな

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/08(金) 22:43:22 ID:oxvWAccS0
>>193
小糸の高効率

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/08(金) 23:26:46 ID:tPoEta6q0
>>193
そこで東芝バルブ

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/08(金) 23:37:16 ID:gK+qg2H+O
>>192
ハイワッテージにはリレー入れといた方がいいかと

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/08(金) 23:47:13 ID:38Pmi2mU0
赤Xでもいいじゃん。

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/09(土) 00:17:53 ID:Q6gAWMed0
ホームセンターで980円の安物バルブを買ったら一ヶ月で片方切れた。
その後ココでレークリを知ったので明日買いに行くけどみなさんは片方切れたバルブはどうしてます?やっぱり一緒に捨てますか?
一応純正は保管してあります。

200 :リトラ重ス:2005/07/09(土) 01:32:07 ID:tbfXJB7u0
後付フォグ(ドライビングランプ)をバンパーに埋め込んで、ヘッドライトの変わりにしようと思ってるんですが。
照射角はいくつぐらいのを入れたらいいんですか?
調べてみると40〜70°ぐらいと、範囲が広くて悩んでいます...
分るかたいたら教えてください。

201 :1:2005/07/09(土) 01:39:06 ID:UbLET85M0
後付フォグ、ドライビングランプほど惨めで貧乏くさいものはない

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/09(土) 01:44:40 ID:7U0KR4whO
>>199
普通は同時交換する
純正はスペアで車に常備
安物はやめといた方がいいよ
最低でもホワイトヴィーナスあたりを

203 :199:2005/07/09(土) 01:57:46 ID:Q6gAWMed0
>>202
ここでたまに話題になるホワイトヴィーナス、サンダームーンはどうなんでしょう?
やっぱりレークリか赤箱ですかね?赤箱は黒に赤×と赤に黒×がありますけどどっちがオススメですか?

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/09(土) 04:00:43 ID:Orj7UMJA0
>>203
ココで良く見ましょう。
ttp://www.ipf.co.jp/catalog/halogen.html

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/09(土) 07:24:50 ID:Aza8PjGd0
レークリは安いし全然切れない。明るさには問題ないし、
しかももうすぐ3年を無事に乗り切れそうな勢い。

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/09(土) 12:18:01 ID:xw+Iz63M0
>>199
俺は両方を同時交換して、片方が切れたセットも保管しておく。
そして次に切れたときに、以前の切れてなかった方を入れてる。
それが予想以上に使えたりして・・・w

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/09(土) 13:09:04 ID:0RMj7upTO
>>205
鈍器・880円高効率バルブでも三年切れなかったよ・・・普通は何年もつの?

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/09(土) 15:07:04 ID:7U0KR4whO
↑という製品のバラつきがありがちなのも安物やDQNバルブ
それに使用期間“〜年”“〜ヶ月”ってあんまり目安にならない

>>206のように淘汰された生き残りの組み合わせもある意味賢いかもw
ただ同系か同バルブにしか使えないけど
しぶとい生き残りバルブなら確かに持ちそうw

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/10(日) 01:19:53 ID:qeksS+fi0
ワコーの極太クリアを発見しますた。2千円か、試してみようかな

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/10(日) 02:09:24 ID:0z0ez5Dd0
いいよな、H4は極太があって・・・


211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/10(日) 02:24:32 ID:KiRYwvR8O
>>210
俺もそう思うけど
ローもハイも同じバルブに兼用させるって
ちょっと無理あるっぽくない?
配光差とか照射範囲とか
ハイ切り替えた時手前が暗いのはちょっと…


友人の31セフィ
あれだけプロ並ぶと壮観っていうか悲哀漂うっていうかw
俺も渋いとは思うが悲しい程暗いorz

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/10(日) 03:01:23 ID:84R98hKU0
>>200
スレ違い棚。ここはバルブ交換してニヤニヤしてるような奴しかいない...
俺もシル→180に乗り換えた時、リトラの重さにびっくり。
リトラ外して、フォグだけで走ってた。
照射角は40度ぐらいがいいね。広すぎると対向に迷惑。山走るなら広めでもいいかも。
バルブはH3でヘッドライト用のやつ入れたほうがいい。
(フォグはH3のやつしか見たことない、探せばH4とかも有るかも...)

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/10(日) 03:36:36 ID:BT1IY+lY0
ワコーか、クリアで極太で二千円で俺もみたけど、80W→130Wと表示を見た瞬間
溶けそうなのでやめたよ。ここを見ててヨカタと思う。
国産車のマルチリフ車だけど、リフレクターやレンズ溶けて曇ったらしゃれにならん
同じく、ゴールドの高効率もあったけど、まだ見ぬレークリに憧れてるカラ・・

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/10(日) 03:51:45 ID:lKTCX3E80
リレー組もうと思ったら、H4用の平端子って売ってないのね…
メス端子だけなら、解体屋でコネクタ拾ってくれば済むんだけど、オス端子が無いとなると、
純正の配線切ってギボシなどで繋がなきゃいかんじゃないか。

仕方が無いから、要らないPIAAのフォグに付いていた幅の広い端子(当然かしめ済み)を再利用しようと思う。
これってまずいのかな?
あと、LoだけリレーかませるのもNGなるのかな?

ちなみに極太入れる予定。

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/10(日) 04:13:50 ID:pKTOOOIu0
>>210
だったら言わせてもらう、H3、HBはHIRがあっていいよな〜

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/10(日) 08:45:47 ID:BNXNwLu10
昔買ったレークリの一つ余りがあったので装着して
みましたのだが、なんか縦に伸びてるようなかんじじゃね?

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/10(日) 09:16:50 ID:rvsxudq60
>>134
H3cのHIR装着インプレどうした?

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/10(日) 11:16:45 ID:TyswyhQF0
>>211
H4だとローを交換すればハイも新品に替わるからな。
ハイが切れた試しがない(w
ハイにして手前が暗くなるのはロー側がOFFになるのが原因だが、
そういったことでは同時点灯可能な4灯式が有利だな。

明るいフォグで補助することは可能だが、ローには及ばない。

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/10(日) 11:54:28 ID:qN3K6lti0
>>214
http://search1.auctions.yahoo.co.jp/search?sb=desc,cat&desc=%a5%cf%a1%bc%a5%cd%a5%b9%a1%a1h4&cat=26318&auccat=26318&acc=jp&f=0x12&alocale=0jp&mode=1
H4のオスのハーネスもあるみたいだよ

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/10(日) 12:44:04 ID:ZY4cNwEw0
>>219
確かにあるにはあるようだけど、一般的じゃないでしょ?
コネクタのオスが使えるとかなり楽になるけど、当面はハウジング無しの平端子で十分かなと。

この平端子、ついさっきABで「ヒュージブルリンク」とか言う、
ヒューズ付きのアース線に使われていたけど、1個700円…(ヒューズ、カプラー、平端子(大)、アース端子、ハーネス入り)
H4全部賄おうとすると、最低でも6組必要になり、要らない物まで付いてくるので却下。

H4用の補修コネクタ(新品)でさえ1個500円程度で買えるのに。
エンデュランス流用した方が早いかな。

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/10(日) 12:47:02 ID:KiRYwvR8O
>>167
後輩がメインに雷月とやらを入れた

運転席からは若干黄色く見えるけどライトからの照射光はほぼ純正

初めて見たけどあの程度の黄色じゃ
視認性も被視認性もクリアと変わらんと思った

それよか色ムラの方が気になる


>>215
っていうかHIRしかないじゃないかw

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/10(日) 13:24:43 ID:BmbNxzv/0
>>217
照度計で明るさと、クランプメーターで電流までははかったんだが、テスターが行方不明で
電圧が測定できてない。とりあえずわかったことを書いとく。
電流計った結果、衝撃の事実が!

続きはCMの後で。って引っ張るのがお約束かな。


223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/10(日) 13:25:46 ID:BmbNxzv/0
前誰かが指摘していたように、レークリはドーピングハイワッテージ仕様だった。
レークリH3Cの電流値は、5.04Aで、HIRのH3Cは4.58A
バルブの表記Wは12V時の消費電力なので、12Vで計算してみると、レークリ約60Wで、HIRが55Wジャスト
実際のところバッテリーからリレーハーネスで引いてるんで13V以上ぐらいあるはずなんで、それで計算すると
レークリ65WでHIRが60Wぐらいになるはずなんだが、そこがまだ測定できていない。

照度はワゴンRのプロジェクターランプで照射して3Mはなれた垂直面の一番明るいところで測定して、
レークリが18200LuxでHIRが18400Luxでほぼ一緒。誤差の範囲。見た目もほとんど変わらない
HIRのほうが50度ぐらい色温度が高く見えるかなという程度。
熱は放射温度計で計ってみようとしたところ、光線を直に受けるレンズ正面では構造上測定不能になってしまった。
赤外線の放射量で測定するからだめらしい。ライト消した直後か、リフレクター裏面で測定し直してみるよ。
ただ、手でライト正面を触った場合、レークリはずっと触ってるのがつらい温度。たぶん確実に60度を超えてる
一方、HIRのほうはなんとか触っていられる程度で安定している。たぶん60度近辺。

ということで、明るさ対決では見事に差がでないぐらいまでに互角。
だが、熱と消費電力は確実にレークリのほうが食っている。じつはちょびっとハイワッテージだったと言う結論。
左右両方でレークリのほうが12Wほど余計に電力を食っているということになる。それだけ熱も余分に出る。
HIRは宣伝文句の理屈通りの結果ですばらしいバルブだということがわかったが、現在レークリを
使っている香具師はわざわざ買い替える必要はなさそうだ。
HBタイプは形状がもっと理屈通りだから、H3Cよりさらに発光効率が高そう。改造してH1に入れてみると
面白いかもしれない。

以上、H4だと参考にもならない測定結果でした。
バルブ購入時に可能ならテスターでフィラメントの抵抗値を計って、低い値ならドーピングバルブで
明るいということになると思う。
テスター見つかったらそのうち手持ちのバルブのフィラメントの抵抗値計ってうpするよ。

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/10(日) 14:23:53 ID:ZY4cNwEw0
素人意見でスマソが、
電球の抵抗値って、自身の発熱で抵抗値が変化するから、
相対的な値しか求められないんだよね?

225 :223:2005/07/10(日) 14:31:21 ID:BmbNxzv/0
厳密に言うとそうなんだよ。
なので、点灯前の値と、通常使用して消した直後の熱い状態の二つを計らないときちんとした結果にならない。
でも、めちゃくちゃ変わる訳ではないので目安にはなるよ。あと交流かけた場合、周波数で抵抗値変わるし。

点灯してない状態で抵抗値計って、値が低いからドーピングバルブだって推測で言うのは信憑性が低いので
DC計れるクランプメーターで電流値を測定してみたという次第です。で、電圧がまだ測れていないと言う間抜けさ。

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/10(日) 14:58:44 ID:ZY4cNwEw0
>>225
おお、抜かりは無さそうですね。
報告期待してます。

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/10(日) 16:00:09 ID:KiRYwvR8O
>>223
>レークリはドーピングハイワッテージ仕様だった

…やっぱりw
ガス圧云々、効率云々いう前にハイワッテージ化する方が
手っ取り早く明るさ得られるもんね
スタンレーめ…

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/10(日) 18:41:44 ID:43oSoB0c0
>>223
以前にバルブごとのアンペアを計測して書き込んだのは自分です
今だから言えるけど、某高効率ハロゲンって書いたのはレークリなんです・・・
某ハイワッテージハロゲンと書いたのはIPFのスーパーロービーム(X箱の祖先)

現行の高効率となっているバルブはほとんどが僅かにハイワッテージ化されてるはず。
ハリソン東芝のHIRの性能比較でも高効率はドーピングハイワッテージになってるw

ま、自分もレークリは使ってるし満足してるけど。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/10(日) 21:16:51 ID:Ss50wjYd0
ピュアイエローとライジングイエロー
どっちがより黄色いですか?
どっちが明るく感じますか?
それぞれ問題とかありますか?
どっちにするか悩んでいます。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/10(日) 21:35:52 ID:W5d+6rdu0
ピュアイエローは、バルブ表面をアルコールやシンナーなどの溶剤で拭くと、黄色のコーティングが消えまつ。

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/10(日) 21:58:26 ID:f+sD3b5q0
>>229
プラズマ・イオン・イエローがオススメだょ!

232 :229:2005/07/10(日) 22:18:44 ID:Ss50wjYd0
ピュアとライジングのバルブが同じ店になくて
直接比較できなかったので質問したのですが
プラズマのは色温度2500Kで
ピュアよりもライジングよりも白から外れているはずなのですが
見た目は一番白っぽかったのです。
一番黄色いのが欲しくて、
同じなら明るい方がホシイのですが
コーティング消えるのは勘弁してホシイ。

お店にあったプラズマがおかしかったのかな?
それとも変色しやすいとか??

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/10(日) 22:44:57 ID:x1Pljhpu0
そのピュアイエローも二種類あって、
ライジングイエローのような鮮やかな黄色のコートと、
曇ったような茶色っぽい黄色のコートがある。
恐らく後者が古く、ひょっとしたらコーティングが落ちるのはそちらかも知れない。
どちらとも蒸着コートではなかったです。

その辺詳しい人、どちらも落ちるようなコートなのか教えてください。

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/10(日) 23:01:21 ID:zSGdhXSs0
ぬるぽ

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/10(日) 23:14:29 ID:ZiUmcqoJ0
>>234
ガッ

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/10(日) 23:43:59 ID:dHSGukJw0
レークリは自動後退でも黄帽子でも3864円でした。
これって普通の値段??
鈍器や日本などのディスカウントスーパーではもっと安いの??

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/10(日) 23:47:22 ID:dHSGukJw0
↑ 
H4です。

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/10(日) 23:49:24 ID:iT4Im1MI0
>>236
ホームセンター・ナフコでは2970円、
AB会員クーポンがあれば期間限定(〜7/31迄)で2480円ですよ。

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/10(日) 23:53:22 ID:BmbNxzv/0
しかし、バルブって期間限定とかでやたら値段が変動するけど、原価って500円ぐらいなんじゃないだろうか?
高いほうが売れたりするから、メーカーも調子に乗ってるんだろうな。

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/11(月) 00:04:58 ID:n7bFQLTr0
俺の所のAB そんな割引が来なかったぞ
来たのは3000円以上500円引きとかが付いたクーポン

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/11(月) 00:28:33 ID:oF7Az5l00
>>240
そのクーポンの裏側に載ってるよ。
反対側にもめくるところがあるでしょ?

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/11(月) 00:55:09 ID:vIRKd8okO
レークリって値段も消費電力も高いのねw
クリアだからってたかくくってた
近所のモンテはちゃんと「明るさならクリアが一番」と訴求してた

ちなみに俺のは
BOSCHハーネスに今はサンダームーン
別にBOSCH厨じゃないけどリレー使えば明るさもそこそこ
実は近所じゃ約4Kのレークリ1セットの価格で
サンダーなら2セット
ヴィーナスは3セット買えちゃうw
BOSCHなら品質も上々だしぶっちゃけBOSCH厨になっちゃいそうw

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/11(月) 01:00:54 ID:rX/9z7p+0
今日ようやく、だまされて青バルブ付けてた俺が、SABで3980で見つけて付けた。こりゃあ(・∀・)イイ!
だが勾配なんかで明らかに、対向車に当たってる時はも消したくても寿命短くなるし、走行中なので消そうにも消せない・・
申し訳ない・・気持ちダッシュで通り過ぎるしか

>>223
<照度はワゴンRのプロジェクターランプで照射して〜
型式とか仕様とか分からんけど、ついてた取説書の適用制限車種に、
スズキわごんR RR
型式:MC21S('98.10〜'00.12) とあるけどだいじょうぶなん?


244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/11(月) 01:25:11 ID:KGe4D52r0
>>241
うぷしちゃろか?
手紙ではなく封筒で来たぞ
LEDライトプレゼントとか電動アシスト自転車抽選とかレグノ購入でゴルフ道具プレゼントしか書いてないべ…
もう1枚はアンケート葉書のみ。

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/11(月) 02:16:57 ID:vIRKd8okO
ABは店員や品揃えがどうとかいうくせに会員にゃなっててクーポン
はしっかりせしめてる件についてw

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/11(月) 03:05:21 ID:DbdCBegO0
>>243
何が3980円?
走行中消すのはマズイが、停車中勾配になってて明らかに前の車が眩しそうな時は消してね
これはノーマルバルブでも一緒
信号の度に一回一回消すようなる使い方じゃなく、必要と思われる時に消すぐらいは寿命なんて気にしなくてよい

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/11(月) 03:59:47 ID:rX/9z7p+0
>>246
レークリと書き忘れた。やはり未だに、piaaを始め青バルブの品揃えが並びすぎ。
が、レークリ残り1箱だったが。みんなここ見て買ってるのかな。@広島商工センター店。

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/11(月) 04:43:25 ID:qsR6n5GY0
>>245
別に毎回買ってるウィンドウォッシャー液@198円の為に会員になって悪いか?
そういやこの前遂に500ポイント貯まって2個もただでウォッシャー液貰ったぞ

ちなみに、色々な物はネットで見てオートバックスで実際触ってネットで購入が漏れのスタイル
あれだけ大量仕入れして定価で売ることがおかしい。
絶対にあんな店で電子機器を買うものかと決めてる。

もし、ウォッシャー液がペール缶で安かったらそれで買ってるが何処も一律価格だな。

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/11(月) 08:37:25 ID:pYztFY/T0
>>239
スタンレーや小糸が自動車メーカーの工場に直納するのと
一般に小売するモノじゃパッケージから流通過程から何もかも違いすぎる
それくらいの価格差があっても不思議じゃない

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/11(月) 09:05:56 ID:v6vtWAvO0
でも、ショップブランド品だったりすると安かったりするし、いきなり1000円以上値下げしても
利幅が取れてるんだから、レークリの販売価格はいつでも2500円程度に固定してほしい。
やはり、青くて高いほうがDQNがありがたがって買うから調子に乗ってるんだと。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/11(月) 10:24:27 ID:nj34WKxw0
ジョイフル本田(関東のHC)で紙箱に入った小糸のゴールドバルブを見かけた。
ゴールドと謳うからには、比較的色温度の高いイエローなのだろうか?
ちなみに蒸着コーティングっぽい。

それにしても、紙箱じゃ中身が見えないし、開封されていればそれはそれで買いにくいなと思う。

まあ、クリア派のおいらはレーシングクリアかホワイトヴィーナスを選ぶがね。
たまにはイエロー系に浮気してみたいものだ。


ちなみにプレミアムクリア(ロー側ハイワッテージ)があちこちで安売りされているもよう。
あんなのに5Kも払うんじゃなかったorz

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/11(月) 11:18:21 ID:vIRKd8okO
>>251
いずれも価格は?

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/11(月) 18:03:11 ID:TAz/8XlC0
PIAAのイオンバルブみたらBOSCH製だった

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/11(月) 18:06:57 ID:YvHw4P430
>>253
どおりでPイオンイエローだけは評判が良いわけだ…

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/11(月) 18:22:00 ID:DbdCBegO0
で、本家はスベってるわけか?

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/11(月) 18:53:51 ID:lj0604+7O
エンデュランスハーネスっていかがなもん?
まだ見たことないや。

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/11(月) 19:20:52 ID:XCgqeq/y0
>>251
>紙箱に入った小糸のゴールドバルブ

型番わかる?

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/11(月) 21:31:20 ID:vIRKd8okO
>>251
KOITOのゴールド球って補助灯用のやつっぽい

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/11(月) 22:07:02 ID:rrTh+svY0
>>252
うろ覚えだけど、たぶん2K〜3Kくらいだったかな。もちろん1個で。
この店、バーコード使わないから結構いい加減なんだよ。
ちなみに、小糸のサイトでは定価10,300円/2個(ハードケース)だった。ABでのXXイエロー並み。

>>257
型番なんていちいち覚えてられん。メモか写真とらないと。
ただ、ノーマルハロゲンや白熱球は赤と紺のツートンカラーの箱なのに対し、
グレー地に青の箱だったから、おそらくハイパワーハロゲンシリーズであろう。
たぶん、「品番:P0561 整理No.:423」というヤツだろう。

>>258
H4タイプだったから、補助灯用って事は無いと思う。H4Uだったかな。
H3などの細いタイプは箱自体が違うし。


ただ気になる点が幾つか。
これもうろ覚えだが、「競技用」とか「二輪競技用」と書かれていた。
黄色身を帯びた箱と、「gold」のシールが貼られた箱の二種類があった。
ハイワッテージもあった様な気がする。少なくともノーマルクリアの方にはあった。
いざ買おうとしても、陳列・仕入れがいい加減で、一個しか置いていない場合があるので注意。

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/11(月) 22:26:40 ID:ZQ+M0pyR0
バック灯を明るくするにはどうしたら良いですか?
バックフォグ等は付けたくないです。


261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/11(月) 22:34:28 ID:/O0SMZt70
>>260
高効率に変えるか、W数を微妙に上げる。

例) 21W→27W

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/11(月) 23:18:20 ID:hiSpZPoD0
これのクリアータイプはどうなんでしょ?
ttp://www.nissei-polarg.co.jp/lineup/bulb/c_b1_hybridlens.html

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/11(月) 23:19:27 ID:WlD8FZm30
>>262
どうって?
ほんの少し明るくなるだけだよ。

どこに使うつもりなの?

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/11(月) 23:21:01 ID:rX/9z7p+0
ポジを明るくしてどうするのかと。夕焼けニャンニャン

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/11(月) 23:23:37 ID:hiSpZPoD0
>>263
ごめんよぉ〜
>260 からの流れで、聞いたまでだよ。どうもね。

しかし、レスはやっ!

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/11(月) 23:26:12 ID:TpxoQYL60
262氏の書き込みが、260氏へのものだったら262氏がかぁいそう…

※アンカー,言い回し

267 :266:2005/07/11(月) 23:27:26 ID:TpxoQYL60
>>265
…そういうことだったのかorz

268 :262:2005/07/11(月) 23:31:35 ID:hiSpZPoD0
>>266
変な心配させてしまったみたいで、申し訳ないっ!

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/12(火) 00:19:11 ID:YUynTboZO
>>259
H4補助灯は存在しとる

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/12(火) 00:30:45 ID:VhIswcWn0
ハイビームとフォグを兼用してる現行スカイライン

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/12(火) 11:31:25 ID:15XnMXLS0
CIBIEレクタとかオスカーとか普通にH4じゃなかったけ?

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/12(火) 11:48:42 ID:BzwW+9Qz0
IPFのスーパーオフローダーにもH4タイプがある。
FETも昔はH4タイプがあった。

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/12(火) 12:49:17 ID:YUynTboZO
>>271-272
そうだよね
明らかにスレ違いだから触れなかったけど
ハイ、ロー切り替えの補助灯って普通にある
コンペとか
KOITOにもあったはず

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/12(火) 20:28:01 ID:PPIQcKhE0
お聞きしたいのですが、先日、安物の高効率バルブに変えたところ、
2〜3週間後に車幅灯・フォグ・テールランプが左右共点灯しなくなりました。
バルブ自体とヒューズに問題ありませんが、やはり原因は高効率バルブでしょうか?
わかる方がいらっしゃいましたら、宜しくお願いします。

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/12(火) 20:34:29 ID:sufqCuOLO
>>274
ライトまわり配線の断線、接触不良
ライトスイッチ本体の故障だと思われ

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/12(火) 20:37:32 ID:PPIQcKhE0
>275
ありがとうございます。参考になります。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/12(火) 20:50:14 ID:aPE6w4vk0
レミックの極太シリーズはどうですかね?
使ってるかたいます?

278 :260:2005/07/12(火) 23:02:09 ID:CiYhVALb0
今日、昼休みにホームセンターでT20の明るいぜって書いてある小糸の21Wを買って付けてみました。
確かに明るいです。1個270円くらいだったのも相まって大満足ですが、欲が出てきました。
T20形状で21W以上のワット数で高効率のもの知りませんか?
ラリー用なら有るとの話も聞きましたが如何でしょうか?

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/12(火) 23:30:30 ID:vbIoxM2N0
>>247
レークリ買うなら広島ならナフコが・・・
五日市店はよく見たことないが、沼田や西風新都店なら置いてあるぞ。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/12(火) 23:35:23 ID:T9O9gpE/0
thx 実は広にもナフコありそうな気配がしてたのだが、地図上で見たら藤三とかいう
読めない表記されたので、中古屋行くついでにABで買っちまった。
呉店ナフにはレークリなかった。

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/12(火) 23:35:33 ID:CxnFQ7Nr0
このスレの住人は当然みんなこまめにライトのレンズ表面だけでも掃除してるよなぁ
やってなきゃまずはそこから
汚れたレンズは20%ぐらい光量落ちるぞ
雨天走行後は汚れ拭き取ってやろう

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/12(火) 23:37:10 ID:4U4uOf1l0
スタンドで窓拭くときに拭いてくれない?

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/13(水) 00:36:02 ID:x5x71/oQO
>>256
いかがも何もただの延長ハーネスw
別に明るくなる訳じゃない
自社の極太ユーザの苦情対策としか思えん品
あやつと極太買う金あるならBOSCHあたりのリレーハーネス買えと
ノーマルとの交換のみでOKとのふれこみの極太だけど
普通バルブ交換したくなる車の車令はある程度進んでるだろうし…
って事は純正ラインやコネクタの劣化も当然あるはずだし…
そこにハイワッテージバルブって事になれば溶け焦げは十分想定内
ハイワッテージ化せずとも車令進んだ個体にリレーハーネスいいよ

>>261
たいがいはハイワッテージ化で改善されるけど
後退灯の位置が根本的に悪いと辛いよね
自分のも21W→27Wだけど焦げたりした事ない
車幅灯明るくさせるよりよほど有意義w

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/13(水) 03:23:47 ID:H8prtIGM0
>>277
普段レークリ使ってて明るさにはかなり満足してるけど、
どうもションベン色が嫌で蒼白くて明るそうなのを探してて、
レミックの極太5000kがカインズで2千ちょいで売ってたから、
試しに買って着けてみたけど使い物にならなかった。
ロービームが180W相当らしく、青コーティング球でも相殺されて
結構明るいかなと思ったけどだめだった。晴天雨天とも暗かった。
IPFも似たようなバルブ出してるけど同じような感じなのかな?
値段が全く違うけどね。でもクリアのなら期待できるかもしれないね。
あと、クレイジートレーサーとかいう所の極太クリアも千円位で見たなぁ。

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/13(水) 04:40:26 ID:uuaVnHNv0
>>282
窓以外はミラー拭いてくれるとこ多いけど、ライトはほとんど拭いてくれるとこ当たったことないなあ

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/13(水) 04:41:52 ID:uuaVnHNv0
>>284
クレイジートレーサー
ちょいウケたw

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/13(水) 07:17:05 ID:gqFUTzTN0
太いのはみんなIPFの工場で作ってます。何を買っても同じ。溶けるのも。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/13(水) 09:56:42 ID:x5x71/oQO
>>287
それにしちゃ造作に差がありますが?

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/13(水) 11:08:02 ID:TZ8PUbZT0
>>282
セルフGSで窓を拭いた後にヘッドライト(ガラス)を拭いたら
店員がすっ飛んできて
「窓拭き専用タオルなので窓以外を拭かないで下さい」と怒られた。

最近、店員の多いセルフGSって多いよな。
店員が多いくせにセルフで、フルサービスと同じ価格で販売してやがる。

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/13(水) 11:23:56 ID:uq3wwgLZ0
>>289
「明かり用の窓だボケ」と言ってみるテスト。

にしても、確かにセルフな癖に無駄に店員がうろつき、値段は一丁前なところがあるね。
態度悪いところは、緊急時以外いかねーけど・・・

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/13(水) 11:58:20 ID:E4Cc4WbZ0
>>287
レミックのバルブは中国製だったような…
ガラスに指紋が付くくらいの管理の酷さだぞ。
つーか、IPFで作ったら生産効率は良くなっても、値段は高くなるだろうね。

んで、レミック極太クリアについて、
明るさは実感出来たが、色が微妙。
ワット数が高いなら、もうちょっと色温度が高くても良さそうなんだが。

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/13(水) 12:10:14 ID:7Jvih8Kv0
>>291
色温度のことを言うとクリ房がワラワラと…

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/13(水) 12:10:26 ID:x5x71/oQO
高色温度のハイワッテージって激しく無意味…
明るくしたいのか見辛くしたいのか意味わからんorz

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/13(水) 12:22:24 ID:qXdL4YGx0
>>293
青白くしても消費電力でカバーできると思ってるんだろ?

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/13(水) 12:35:49 ID:OXYhEdC90
>>293
青白くしたいんだろうよ。
でもガラス表面のコーティング層によるフィルタリングで光を青白く
すると当然暗くなるから、その分をフィラメントの発光増量でカバー。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/13(水) 12:36:54 ID:ykveJcDb0
無理して明るさまで求めるならHIDにすればいいし、
ハロゲンで青白いなら見た目だけでいいと思うけどな。

297 :291:2005/07/13(水) 13:09:24 ID:AuK03iz50
>>292
ノーマルの3200Kに対し、3300〜3500K程度の範囲で言ったつもりだが…
純正バルブよりも、レークリとかプレクリのほうが若干色温度が高いだろ?

レミック極太の場合、封入ガスか何かで色温度が低いのかね?
純正球に近い色温度が好みなら、それで良いかも知れんが、
オイラは、着色バルブでも色温度の低いグレードなら許容範囲なので。(どんなに高くても4000K未満)

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/13(水) 13:57:04 ID:d+QJTr5I0
3700kでも点けるのを忘れたのかと思うほど、ONされているのに何度もスイッチを
ONに回そうとするほど、見えなかった。
前に回って、ライト覗くといっちょ前にかっこよくいい薄い白さで輝いてる。
さぞ対向車は、ああいい色だなあHIDかなあとでも思っているのだろう。オレもそう思う。
だけど、中の人は泣きたくなるほど雨の日は回し続けているのである。

つまりレークリサイコー。2年くらい持ってくれれば。持つかな

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/13(水) 14:59:00 ID:SlV6wAJH0

ションベン色で明るいレークリは極めて「実用的」だよ。俺は既に2年経過。
「ファッション性」(笑)を求めるヤツは青白くて暗いバルブをどうぞ。

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/13(水) 14:59:33 ID:7Jvih8Kv0
>>291
なっ?>>292で言った通りの流れだろ


301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/13(水) 15:18:20 ID:DWlIqGP50
青白くて明るいのを求めるならHID
ハロゲンで明るさを求めるならクリア

これは変わりようのない事実

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/13(水) 15:20:51 ID:MHYqNZg20
まあ当たり前のことを書いてるから当たり前の流れなんだろうな、きっと

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/13(水) 15:28:29 ID:uuaVnHNv0
このスレ、レークリ信者でキモイ
もう次スレいらないな
レークリ付けましょう
終わり

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/13(水) 15:30:39 ID:dagoKiWf0
このスレ、青白信者でキモイ
もう次スレいらないな
青白コーティング付きハロゲンバルブ付けましょう
終わり

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/13(水) 15:33:40 ID:DPjw3ow/0
別に何色でもいいが雨の夜に役に立たないバルブはいらん。それだけだ。

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/13(水) 16:18:42 ID:zhH0e3xB0
クリアバルブで明るいのはレークリか赤箱ってみんなわかってると思うし、
コーティングバルブで晴天時に最も見やすいバルブをインプレする奴がいても
良いと思うけどなぁ。だってクリアは明るいけどかっこ悪いでしょ?
雨天時はプラズマイオンイエロー入れたフォグ点灯すれば良いし。
HIDにしろっていう奴がいるけどハロゲンにこだわってる奴もいると思うし。
漏れはオートディマーが無駄になるからHIDにはしたくない。
あとは、マルチリフレクターだからグレアも気になる。

307 :291:2005/07/13(水) 16:26:44 ID:AuK03iz50
>>300
ああ、この分だと3400Kのプレクリでさえも受け入れてもらえそうもないな。
ホワイトビーナスも、それくらいの色温度だから、ダメなんだろうか。
一応、オイラもクリア派ではあるんだけど、あんまり右には倣えない。

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/13(水) 16:35:14 ID:x5x71/oQO
殺伐とする前に…
ネタ尽きっぽいな

まぁあれだ
他人のバルブの趣味にとやかく言い出すとキリがないよ



ただ対抗や後続の車が青白だと何とも言えん切ない気分になる俺w

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/13(水) 17:47:26 ID:mC6/eUdo0
俺もネタで買ったレミックの極太5000Kを使ってるけど、純正よりいくらか明るくなったよ。ないよりマシ程度には。
というのも、そもそも純正が白熱電球だったんだけど。
しかしヘッドライト用白熱球って丸くてかわいらしい形してるんだな。黄色提灯よりも丸っこい。これが噂にいうD4って奴か

>>298
どんなに色温度が高くてもHIDの色は再現不能なので3700K程度じゃノーマルにしか見えない罠
これが4000K越えてくると貧乏臭い半端な色になるので、レークリにしたのが正解さw
もちろん、5000Kの俺も貧乏臭い

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/13(水) 18:04:09 ID:o0ezhcB60
D4の車って最近は見なくなったね。

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/13(水) 19:07:35 ID:x5x71/oQO
4灯式のローがダブルフィラメント球車はハイにした時ロー消える?
例)ローH4
  ハイH1
みたいな車

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/13(水) 19:23:29 ID:uq3wwgLZ0
俺は
ロー:H4
ハイ:H2
だけど、
通常時:H4ロー点灯
ハイ時:H4のハイとH2が点灯

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/13(水) 19:50:18 ID:d+QJTr5I0
超迷惑

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/13(水) 20:10:21 ID:uq3wwgLZ0
わりーわりー

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/13(水) 20:30:17 ID:ImfQ/piiO
パリーン

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/13(水) 21:32:49 ID:n7he7hMi0
H4の4灯シールドビーム車ってハイ・ローでどう点灯しますか?

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/13(水) 21:38:08 ID:YddxeL8u0
♪クリクリクリクリクリックリ!! クリ房団!! ♪クリクリクリクリクリックリ!! クリ房さん!!
 光軸鮮やかだよ 一級品  光量満点だよ 一級品  車検にヨロシク 一級品(`・ω・´) シャキーン
  だーけどドーピングばれっちゃったよ 三級品
   アー アー 溶けちゃったぁ(´・ω・`)ショボーン
    ちんぷんかんぷん ちんぷんかんぷん
      気にしない 気にしない 気にしない わからない  (クリア付けときゃ間違いないって言われたから…)
       望みはないけど とりあえず  (クリア付けときゃ間違いないって言われたから…)
        コートバルブは 目の敵 あれしか認めん クリ房さん
♪クリクリクリクリクリックリ!! クリ房団!! ♪クリクリクリクリクリックリ!! クリ房さん!!

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/13(水) 21:43:42 ID:yWP9HB/Z0
バルブの蒼さは、尻の青さ。

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/13(水) 21:47:51 ID:5PQfX4BG0
>>317
長いわりにつまらん

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/13(水) 21:56:39 ID:8ksHyH7KO
>>319
おまいイイ椰子だな最後まで読むなんて
漏れは携帯なんで省略されとるが(W

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/13(水) 22:23:25 ID:vP0qCp/50
>>317
♪まで読んだ。

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/13(水) 22:41:01 ID:xtXwR3eH0
ハイもローもフォグもプラズマイエローにした俺は勝ち組
ついでに車幅灯もイエローにしたからチョーかっこいい

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/13(水) 22:45:16 ID:OOp1Bu8M0
その調子で、リアも室内もメーターもイエローにしてくれ。

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/13(水) 23:08:25 ID:yWP9HB/Z0
ボディもイエローに全塗装

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/13(水) 23:30:36 ID:hqoP0YR/0
イエローのパトランプもな。

これで道路公団仕様完成

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/13(水) 23:40:11 ID:yWP9HB/Z0
高速にタダ乗りできるかも!

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/14(木) 01:47:41 ID:6iRubsWfO
>>307
気にするなよ
ただ何のフィルタもなけりゃ明るいのは猿でも解るはずなのにね

別にクリア厨って訳じゃないし他人のバルブにケチはつけないよ
青白が格好よくてクリアが格好悪いってのは理解出来ないけど

俺の今レークリだけど何か落ち着いちゃった感じ
赤やハイワッテージや昇圧でもしないとこれ以上の無いし
荒天でもそれなりに使えるし

今思うと金は使ったけど色んなバルブ試してた時は楽しかったよ
その為にH4車乗り継いだってのも少なからずあるかも(w

今でもRAYBRIGのマグナムホワイトはちょっと好きだったりする…
蒸着黄色も流行り出した当時から最近迄気に入って使ってた(w

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/14(木) 05:43:47 ID:6yfiUNO70
PIAAのプラズマイオンイエローと、旧品番?のスーパーハイパワーイオンバルブって色味は同じかな?
スーパーハイパワーイオンバルブのほうは、自分の車だと全然黄色味が足りないのと端の方に青、緑が出るんだよね。
綺麗なイエローが欲しいんでプラズマイオンイエロー買いに行ったら見た感じ同じように見えるし…
両方使った事ある人いる?

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/14(木) 08:00:52 ID:2Hn0QWvh0
俺の車でイオンイエロー使ったときも端っこが青い光出してたよ。
多分個体差とランプの設計の差によるものだと思われ。
あと、やっぱしピュアイエローの黄色さにはかなわなかった。その分明るいけど。

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/14(木) 10:26:49 ID:6iRubsWfO
>>328
横レスごめん

ご存知だろうが
>綺麗な黄色
じゃイオン系のゴールドバルブは落ちる

斑が出るかどうかも使ってみなきゃ判らない
同一銘柄でもA品とB品で違うし
同一品でもA車灯体とB車灯体でまた違う
上記2点をふまえて左右球入れ替えてもまたまた違うし

色温度低いだけに黄色(の照射部分の色が)濃いのはプラズマイオン

ボッシュのブライトオンゴールドの蒸着じゃないやつも黄色かった
(仕様変更したのか?ブライト自体見ないが)

上の方にもあったけど黄色はハイワッテージでも明るさ欲しくなる

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/14(木) 10:52:56 ID:Zj5A7Cog0
>>327
うん、、、確かにそうなんだけど、
高色温度=高域通過フィルタかけてる って流れなのがちょっと納得行かないなと。

ワット数変えたり、封入ガスを変えれば、多少なりとも特性は変化あると思うのだよ。
実際、ワット数の同じハロゲンと白熱球では、ハロゲンのほうが白いだろ?
オイラはその程度の色温度の差を好むのだよ。
フィルタかけてあるものも、良識の範囲内であれば可としてる。(わざわざ付けたりはしないが)

で、レミック極太クリアは明るい割りに凄さがない、恐らく封入ガスでもケチっているのだろうか?
レークリをはじめとするメジャーなクリアバルブと比べ、「これはイイ」って印象が無かった。
そればかりか、ハイワッテージのリスクを背負う事になるしね。
安かろう、悪かろうの部類かなと。

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/14(木) 12:56:41 ID:COo/6eXo0
ブルーコーティングと同じく高度干渉多層膜のコーティングバルブも迫害の対象ですか?

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/14(木) 14:06:26 ID:6iRubsWfO
>>831
KOITOのホワイトビーム
RAYBRIGのホワイトサンダー
なら俺も使った事ある
白を期待すると物足りないけどそれなりに明るいとは思った
…レスになってないな
…ごめん

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/14(木) 14:17:41 ID:RKIPIhd10
未来に予言ですか?
>>831の動向に注目したいですねw

335 :333:2005/07/14(木) 14:21:40 ID:6iRubsWfO
>>831→×
>>331→○
失礼しました

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/14(木) 15:28:23 ID:+xxVTBkj0
水銀電灯はつかないのだろうか。

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/14(木) 17:07:57 ID:AbmE2nUb0
HIDは水銀灯の一種なんだが。
純粋な水銀灯は、世の中から水銀有害の流れが出てるので、この先滅びる予定だけどな。

あと、ハロゲン電球が発光する仕組みをよくわからないで思い込みでわけわからないこと言ってるやつが大杉

封入されているハロゲンガスが光る訳ではない。色温度は、フィラメントの場合、いかに高い温度にするかが
重要で、温度が高いほど色温度を上げられる。物理的限界は3500度あたり。それ以上はHIRでも不可能。
フィラメントの温度を上げると切れやすくなるので圧力が高いハロゲンガスを封入してフィラメントの痩せを
防止している。ガラスが太いとガスが一杯入れられるが、圧力を低くしているだけかもしれないので太ければ
明るかったり長寿命とは限らない。ガスをケチっているからといっても、明るさや色温度には直接関係ない
寿命が変わるだけ。

高域通過フィルタとか訳わからない名称を使いだすイタイ香具師も現れるし。
波長は紫外方向が短くて数値が低い。赤外方向が長くて数値が大きい。なので、高域透過なら
赤外方向が透過して、青色系が遮断されるので、色温度は下がるフィルターになる。
もっと勉強してから発言してくれ。

金属薄膜蒸着で色を透過するタイプは、波長と薄膜の厚さの関係で、直角に透過する光と斜めに
透過する光では透過できる波長域にズレが出るため、すべての方向から見て同じ色には見えない
昔はその色の変化が高級感があっていいとか言われていたんだがね。まあ、仕組み的に仕方ないので
嫌いな香具師は提灯使えばいいんじゃないか。効率低くて熱がすごいけどな。
ちなみに蒸着バルブも赤外線はフィラメントにはね返して再加熱することになるので、擬似的にHIRと
同じ効果が期待できる。H4はHIRが出ていないので期待できるかもな。

どうも、レークリマンセー厨が多いから、こういう理屈っぽい話はウザく感じるだろうけどな

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/14(木) 17:36:14 ID:6yfiUNO70
>>329-330
レスありがとう。
イオン系は色ムラでやすいんですね。
明日、他のバルブも見て検討してみます。


339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/14(木) 17:54:56 ID:rl5SkKIZ0
>>337
つまりハロゲンの場合何が最強なわけで?
オイの車HID付かんねん

340 :337:2005/07/14(木) 19:27:17 ID:AbmE2nUb0
それは違うという意見もあるかもしれないが、俺の経験と理論では、

HB3 HB4 H3Cなら、ハリソン東芝のHIR
H4ならレークリ、熱で溶ける心配がないようなら85Wぐらいのハイワッテージノーマルハロゲン
IPFの極太でも80Wあるからそれでもいいだろう。
青いのが好みなら好きなの買えばいい。

イエローバルブが好きな香具師は、効率考えるなら、金属蒸着コートのタイプを。
暗くても強烈な黄色が欲しい香具師は提灯を。

リレーハーネスは装着しておくことを強くお勧めする。

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/14(木) 20:25:49 ID:XlPeWkcF0
同一ワット数ならばHIRだろうな

342 :331:2005/07/14(木) 21:07:27 ID:hAMW3cFr0
>>337
なるほど、封入ガスは色に直接影響無いのか。
マメ電球の話だが、定格が同等のキセノン球とクリプトン球ではキセノンの方が白く感じたから、
何かしらの影響があると思ってた。 直接的なものではないのね。
3500Kが限界なのも知らんかった。
適当な事書いてスマンかった。

>高域通過
青・紫の光成分=高振動数(高周波数)と思って、そう書いてしまったよ。
長波長を高域と言うのも知らんかった。
こちらもスマソ。

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/14(木) 22:02:02 ID:mxYPSpuS0
夏になって青白系で頑張る香具師が増えましたね。

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/14(木) 22:07:11 ID:6RS7hR7o0
誘蛾灯?

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/14(木) 22:12:03 ID:pX+A01KH0
「暗くても強烈な黄色が欲しい香具師は提灯を。」
   ↑代表的な銘柄を教えて下さい。

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/14(木) 22:17:38 ID:+m491gYc0

なにやらつまらん理屈をダラダラ書き並べて悦に入ってる奴が居るが、
フィラメントと内封ガス圧・ガス種が同じならばクリアが一番明るい
(余計なフィルタリングがないから。当たり前といえば当たり前)

雨の日の夜に大切なのは何よりも明るさ。雨の日の夜に役に立たない
バルブは要らんわ

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/14(木) 22:25:04 ID:LP6Je/cn0
>>337
> 高域透過なら赤外方向が透過して、青色系が遮断されるので、色温度は下がるフィルターになる。

根本的に間違ってるんですが・・・・・

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/14(木) 22:27:05 ID:pX+A01KH0
明るいだけだと雨粒が明るく照らされて見づらくありませんか?

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/14(木) 22:27:56 ID:D48W1Qkv0
>>348
雪じゃあるまいしw

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/14(木) 22:28:11 ID:iZAPvIUK0
>>346
クリアの人気が出ると困る人がいるのですよ。
そっとしといてあげましょう。

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/14(木) 22:28:58 ID:OuAYGZaX0
暗くて見えないよりよっぽどマシ

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/14(木) 22:30:19 ID:JxlstCXI0
HBバルブには口金の形状が2種類存在するのに、
なんでバルブメーカーは区別しないんだろ?

適合表には対応車種になってるのに、
実際には口金形状が違って使えないことが多くて困る。

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/14(木) 22:32:34 ID:wVtTpUj+0

まあもちつけw

でもたしかに青白系バルフを付けて雨の日の夜に走っていて

中央線やら車道外側線やらが見え辛いのはちと困るわな・・・・

俺はそれでクリア系に交換したよ

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/14(木) 22:38:22 ID:XZ4e5Q340
最近、車に乗り出した初心者マークちゃんが青いバルブに憧れてるんだろ。
夏だし、いろいろと香ばしいやつが居ててもいいじゃないか。

バルブの青さは、ケツの青さ。

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/14(木) 22:39:41 ID:Vn0AtPtJ0

低域/高域は周波数に用いる言葉

  波長 : 長い/短い
  周波数 : 低い/高い

光学や音響やってるなら常識中の常識であり・・・・・

「高域透過フィルタ」 = ハイパス・フィルタ、波長の長い帯域を阻止し
波長の短い帯域を通過させるフィルタ

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/14(木) 22:40:13 ID:pX+A01KH0
オレは標高高い所に良く行くもんで
凄い霧(雲の中?)でも見えるように
蓄膿の鼻水か胆汁のように黄色いバルブ探しているけど
同じ銘柄でもお店によって色が違う感じがして
(例えばA店ではxよりyが黄色く感じるけどB店ではyよりxが黄色く感じる?)
どれにするか迷ってます。
お勧めはズバリどれ?

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/14(木) 22:42:07 ID:zhoEQDU30
>>342
>高域通過
青・紫の光成分=高振動数(高周波数)と思って、そう書いてしまったよ。

いや、それ正解だよ。つーか長文屁理屈ヴァカの間違いを鵜呑みにすんなよw

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/14(木) 22:44:26 ID:jnc8cIJG0
>>356
PIAA・プラズマイオンイエロー

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/14(木) 22:49:28 ID:dq8DfLAK0
ググってみたw

"高域の周波数" の検索結果 約 241 件
"高域の波長" の検索結果 3 件

・・・・・なるほど「高域」は周波数に用いる用語のようだね
てことは高域通過フィルターは高周波帯域(紫外方向)が
通過するってことだね

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/14(木) 22:52:02 ID:kjDN4ghZ0






さんざん理屈こねてエラそうに講釈垂れてたワリには根本的に間違ってた

恥かしい>>337が居るスレはここですか?






 

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/14(木) 22:54:36 ID:SLQuNedL0
難しいことはよく分からん。何色でもいい。明るけりゃそれでいい。
田舎道は暗いとマジ危ないからな・・・・・・。

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/14(木) 22:57:47 ID:lDDuBkkD0
>>361
だな
田舎の山道じゃ外側の白線もなしに側溝(ドブ)があったりする
夜で雨降りだとそれがホント見え辛い・・・・・・・

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/14(木) 22:59:44 ID:qU3ClPZJ0
ところで雪の時は何が見やすいの? やっぱ黄色?

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/14(木) 23:01:32 ID:XZcipAy+0
>>337
> 高域通過フィルタとか訳わからない名称を使いだすイタイ香具師も現れるし。
> 波長は紫外方向が短くて数値が低い。赤外方向が長くて数値が大きい。なので、高域透過なら
> 赤外方向が透過して、青色系が遮断されるので、色温度は下がるフィルターになる。
> もっと勉強してから発言してくれ。

ヴァカさらしage

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/14(木) 23:02:47 ID:XZcipAy+0
>>363
雪国住民のレスでは総じて、黄色>クリア>>>青白 という感じだったと思う

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/14(木) 23:03:51 ID:XZcipAy+0
でもこれから夏ってときに雪の場合を聞いても・・・・・w

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/14(木) 23:04:45 ID:jnc8cIJG0
>>366
夏は青白が見えやすいの?

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/14(木) 23:05:34 ID:GjWVAKR40
>>337
>もっと勉強してから発言してくれ。

オマエがな

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/14(木) 23:06:56 ID:IBeh2qqS0
>>367
信じる心があれば何色でも見えるのさ・・・・・
さあ・・・・・心を開いて・・・・・

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/14(木) 23:09:25 ID:LRSUbi5S0
悪天候でクリアより黄色が見やすいのはなぜ?

クリアの中に黄色の光成分は全部入っているが、黄色の中にクリアの光成分は全て入っていないはず
↑へんな説明だな…スマソ

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/14(木) 23:21:45 ID:MxlmOcpk0
バファリンの半分は優しさでできてるが、優しさを倍にしてもバファリンにはならない。
つまりそういうこと。

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/14(木) 23:33:02 ID:X7zAJIp90
それはつまり、100円でポテトチップスは買えるが
ポテトチップスで100円は買えないのと同じかね?

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/14(木) 23:34:44 ID:COo/6eXo0
   〃∩ ∧_∧
   ⊂⌒(  ・ω・)  はいはいわろすわろす
     `ヽっ/⌒/⌒/c     



374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/14(木) 23:35:58 ID:XAWK1CFI0
ツマラン

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/14(木) 23:43:14 ID:AssmJzdn0
これと同じ仕組みでしょ?
ttp://www.ktr.mlit.go.jp/chiba/kids/q1.htm

376 :掛川 ◆sHiMiN68Eo :2005/07/14(木) 23:43:50 ID:uW7XEgdX0
>>370
色温度=ケルビン=kが高いほど波長が短くて、逆に低ければ波長が長くなる。
で、光の散乱しやすさは、波長の長さに反比例して強くなるから
波長の短い青味の強い光は拡散されて視界の妨げになる。
仮に黄色いバルブを2800k(ケルビン)、クリアバルブを3200kと仮定すると
黄色バルブはクリアバルブに対して2800k〜3200kの散乱しやすい波長の
部分をカットできるので見やすくなる。

って死んだおじいちゃんが言ってた気がする。

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/14(木) 23:45:22 ID:LX4+mlAP0
>>345
小糸の提灯

品番P0456Y 12V60/55W黄 希望小売価格(円/税別)\3,020

ttp://www.sp.koito.co.jp/autosply/3-9/3-9-0/image/normal2.jpg

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/14(木) 23:47:05 ID:6yfiUNO70
>>370
雨とか雪とか霧とかで乱反射する波長が多いからジャマイカ

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/15(金) 00:05:09 ID:yavw1ty90
>>376
死んだおじいちゃんの博識ぶりにカンパイ

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/15(金) 00:34:04 ID:rWRVnxbkO
イエローバルブが雨の日見易いってのは
“雨粒に乱反射しづらい”
のであって
“濡れた路面でもよく見える”って訳じゃないよね?


>>253
ネタですか?

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/15(金) 00:53:33 ID:n6oIKKeg0
>>380
直進性が高いから戻ってくる光も多い。

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/15(金) 01:24:17 ID:DF41C+Td0
イエローは晴天の夜でも見やすいよ。
あれを暗いという感覚が理解できない。
お前ら野菜不足で鳥目になってんじゃないの?

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/15(金) 01:37:03 ID:F2g8xj3R0
>>380
マジですた。
スーパーハイパワーイオンバルブね。
現行のは知らないけど。

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/15(金) 01:56:14 ID:OO/umNkL0
イオンイエローのH4は黄色が薄くて明るかったけど、H3は黄色が少しだけ強くてその分暗めだった。
バルブの種類による差か、個体差なのかは分からないけれど。

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/15(金) 02:08:49 ID:iVudCg2n0
>>381
ドライバーは光源の斜め後上方から見ているわけで、当然見える光は
路面による反射光の内、乱反射によって拡散した部分のみであり
拡散光について直進性云々と言ってもしょうがない希ガス。

個人的見解だが、イエローが見易いのは色が付くからだと思われる。
「ここまで照らしている」という部分を認識しやすいので、脳が自動補正をかけて
集中してその部分の情報を集めようとするんでは? 黄色は注意カラーでもあるし。
それが結果的に「見易い」状態になるワケだ。
青系でも色は付くが、彩度が低いため認識しづらい。
等と想像してみるテスト。

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/15(金) 04:17:14 ID:29HNCn/k0
俺がテレビで仕入れた知識だと
単波長の色を見続けると脳は大変ストレスを受けるらしく
その後白いところを見るとその補色が見えることによって脳のストレスを癒すとか何とか言っていたぞ。
だから黄色や赤や青ばかり見続けるのは良くないんじゃないか?
そういう意味ではバランス良く可視光線域の波長を揃えている白色光は見える見えない以前に一番疲れないんでないか?
その辺偉い人に聞きたい。
だから俺はあの黄色いドライビングサングラスって言うものもなんか馴染まないんだよ。
俺はもう買ってしまったので白色ハロゲンでもう少し頑張ってみる。

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/15(金) 04:52:48 ID:qgXgh1cM0
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h27434784
このバルブどうなってんだろ?
ハイワッテージでもないのにロー側が200W相当。

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/15(金) 05:34:35 ID:rxRRbVbZ0
スーパーロービーム XTREME FORCEはXX極太よりは若干細いかもしれんが、ノーマルよりは太い
青白系でスマンが
PIAAもこれでクリア出すとこのスレでも若干評価されるんだろうか

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/15(金) 05:35:17 ID:rxRRbVbZ0
>>387
頭の悪いDQN仕様

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/15(金) 05:46:37 ID:rxRRbVbZ0
>>387
一応メーカーサイト
http://www.bj-union.co.jp/top/index.html

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/15(金) 07:21:32 ID:2+5dGRSG0
>>385
空はなぜ青いか?
夕日はなぜ赤いか?

これが判れば全て解決!

392 :337:2005/07/15(金) 07:52:22 ID:Xuq6MpOd0
案の定、無知なバルブ購入マニアやレークリマンセー厨がわらわら湧いてきたな。

ここで何言っても無駄みたいなので、クリアーだ黄色だ色温度がと、精一杯の知識で楽しくやってくれ。
ま、青色はろくなことないってのは意見が一致するけどな。

高域透過って言葉は、光では使わない。グラフにしたとき右が赤外方向になるの見たことないのかね。
なので、電波や音声周波数とはグラフの座標が逆になる。そもそも使わないような不思議な言葉が出てきたので
それだったらと書いたまでなんだが。本来ない用語にケチつけられてもねえ。

色温度でまだ適当なこと言ってる香具師がたくさんいるが、お願いだからスペクトルという言葉を勉強してくれ。
ハロゲンはスペクトル連続だから色温度との関係はわかりやすいが、黄色いから色温度が低い訳ではない。

黄色は霧の粒子の直径との兼ね合いで、黄色い波長だと跳ね返らずそのまま透過できるので視認性が良くなる
細かい雪や小雨のときは粒子がでかくなるのでもう少し緑方向の波長が長い光のほうが視認性が良くなる。
黄色にうっすら黄緑がかっているぐらい。昔IPFがラリー用に販売していたことがある。ただし、もちろん車検不可

いろいろバルブを購入してみて評価することは悪くないと思うが、盲目的に絶賛するのとか、
トンデモな理論や理屈で正当化するのは見苦しいからやめてほしい。
自動車用ハロゲンバルブの技術はもはや熟成しきった感があり、これ以上の画期的技術の進歩は
望めないので、怪しげなバリエーション商品が花盛りになってきてるんだろう。

337必死だなとか書いてくる香具師が多分いると思うが、俺的には、HIRかレークリで結論が出ているので
それ以上を求めるならHIDに行くと思う。

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/15(金) 08:55:48 ID:6q3hyZTI0

( ´_ゝ`)フーン

394 :342:2005/07/15(金) 09:18:22 ID:ybesVW6D0
>>392
>高域透過って言葉は、光では使わない。グラフにしたとき右が赤外方向になる
あー、勘違いした理由が何となく分かったよ。
オイラのかじった程度の知識じゃ、そこまで考慮できて無かったですわ。

でも、間違いだらけのオイラが言うのもなんだけど、色々と勉強になると思う。

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/15(金) 13:30:56 ID:KkiNp7O50
>>392>>337
その文章の長さに必死さがよく現れてるw

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/15(金) 13:35:47 ID:29HNCn/k0
>>337
なんか知識有りそうだけど尊大。
そういう奴は尊敬されたいのだろうけど
その人格じゃ誰も尊敬しない。
いつもは隠しているのだろうけど
他人を馬鹿にした態度がよく見えるカキコ。
まず人格を陶冶すべし。

            人生の師より

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/15(金) 13:42:57 ID:PRaDLVbB0
おまえらまとめてウザイ

空気嫁。

398 :385:2005/07/15(金) 13:58:10 ID:iVudCg2n0
>>391
そら当然知ってますけどね、せいぜい50m程度じゃ影響ゼロだと思うんで

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/15(金) 14:10:56 ID:ogJAYhoG0
青白いバルブに替えて視認性が上がった人っているの?
そう思い込みたいだけじゃないの?

高いバルブを買ったから、

「これは明るいんだ!青白いと明るいんだ!!
見た目にもものすごく白くて眩しいじゃないか!!」

と自分に言い聞かせてたりするんじゃないの?











俺も以前はそうだったよ…orz

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/15(金) 14:51:50 ID:T6+p/mkX0
>>399
IPFの極太紫箱なんかは少なくとも純正バルブよりは全然明るいよ。
あれは青白くはないけどね。自然な白色。

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/15(金) 15:00:49 ID:L8s/N3Kk0
>>400
ハイワッテージどうしを比べたらクリアの方が明るくなるのでは?
クリアは通常の高効率で、青白バルブはハイワッテージで比較する意味はあるの?

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/15(金) 15:42:21 ID:29HNCn/k0
>>399
標準より遙に視認性は上がったよ。
60wのクリアが何しろ暗すぎる。
雨だって見えるし雪が辛そうって言うだけだろう。
青白が暗いなんて言う奴はまずいないだろう。
まぶしいくらいだよ。
要はしかし色付けて光量損しているし、雪の日は見づらいって事だろう。



403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/15(金) 15:44:46 ID:1VW7MAdj0
>>398
んじゃ浴槽に張った水が青く見えるのはなぜ?

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/15(金) 16:59:33 ID:3Z7zrBMO0
青い浴槽だから。

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/15(金) 17:36:59 ID:4fCFjHss0
そこでステンレス浴槽の俺がやってきたですよw

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/15(金) 17:52:03 ID:jaWyikV+0
>>402
純正バルブと後付け高効率バルブを混同してない?
青白が眩しいのは客観的に眺めた場合だけ。

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/15(金) 18:05:49 ID:T6+p/mkX0
照明工学を語るスレ?

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/15(金) 18:13:04 ID:ITrdZh0c0
青白系は乱反射するので眩しく感じ、
反射率が低いので実際に運転してると暗く感じる。
つまり、明るく感じるかどうかはバルブが発した光線が、
どれだけ運転席の自分まで反射されて届いているかという事。

青白くても明るく感じるためには、それなりの量の光を発する必要がある。
もちろん乱反射して帰ってこない光はもっと多いので、
第三者からみると眩しいだけのように見えるわけだ。

眩しさほど明るさを感じない青白いハロゲンバルブも
反射して戻ってくる光の量がそれだけ少ないということ。

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/15(金) 18:50:19 ID:yyldOrIa0
グリーンやピンクのきゃランプはだめだすか??

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/15(金) 18:55:35 ID:N0IxriIe0
>>409
整備不良で止められるのを覚悟できてるならOK
緑はイエローと青の中間くらいだったよ。

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/15(金) 18:58:34 ID:rWRVnxbkO
言っちゃ悪いけど
専門的な知識を披露するのも結構だけどウザい
っつうかどうでもいいw
大半のユーザーはそんな事迄いちいち考えとらんってば


それから…
いいじゃないの何色バルブでもw
俺はタングステンのシールドも知ってるけど
最近の白バルブ綺麗だし十分明るいと思う
ってこういう事言い出すと
「そもそもタングやシールドとハロ球は云々…」ってまた講釈始まるかw
レークリ明るいのは十分わかっとるからorz
何なら“レークリ称賛スレ”でもたててそっちで存分にやってくれ

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/15(金) 19:30:07 ID:2NK2YRLh0
>>409
きゃらんぷの緑は、実質eセレクションだから車検はおk。
ピンクは分からんが、あの程度の着色なら大した色にならんよ。
大体、小糸のバルブは極端なのは無いからな。

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/15(金) 19:43:02 ID:NafIUlqj0
>>411
レークリだけが明るいとは誰も言ってないが?

414 :409:2005/07/15(金) 19:45:12 ID:yyldOrIa0
視認性はどうなんでしょう?やっぱり純正より暗く
なってしまうのでしょうか?

415 :掛川 ◆sHiMiN68Eo :2005/07/15(金) 19:50:41 ID:m4Txu/k+0
>>409
法律的には灯火時の照射光の色に制限があるだけだから、バルブ本体のコーティングは
青だろうが黒だろうが何色でもOK。
視認性は使ったことないのでわかんないけど(某GTOみたいな言い回しだが)
あのくらいの薄いコーティングなら純正バルブと同等か少し明るいくらいじゃないかな。
4000k程度の白色光なら、ハロゲンバルブでもプルキンエ現象で場合によっては
クリアよりも明るく感じるかもしれない。

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/15(金) 19:51:08 ID:NafIUlqj0
>>414
同等か若干暗いレベルで済むと思う。


417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/15(金) 19:52:07 ID:SX7VW46j0
今はレークリ無条件賞賛派は居ないよここには。以前はけっこう居たけどw
今ここでレークリを推奨してるのは、他のバルブも色々と使ってみた結果
としてレークリが明るく見やすくて良い、という連中が多い

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/15(金) 19:59:54 ID:dMihhCNC0
>>417
そうそう!
俺なんて5000KまでPIAAに注ぎ込んで、
ここでレークリを教えてもらい、やっと目が覚めた馬鹿者です(w
それまでは色温度が高くなるほど青く明るくなると思ってました。

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/15(金) 20:21:57 ID:+oO2JB9J0

どんなに理屈をこねても実体験に勝るものはなし。
そして実際に使ってみた感想を報告するレスに勝るものはなし。

というわけで、引き続き使用レポを募集中w
「以前使ってた△△△に比べて○○○は◇◇◇だよ」 という
具体的比較レポだと、なおさら参考になるのでマル。

420 :掛川 ◆sHiMiN68Eo :2005/07/15(金) 20:24:05 ID:m4Txu/k+0
クリアやイエローの優位性は不変のものかもしれないけど、白バルブも頭ごなしに
否定しないで、もっといろいろなバルブの話が聞けたらなって思います。
もちろん灯火類は重要保安部品ですし、ファッション>実用性 のような書き込みに対しては
叩くなり無視するなりの対応が正しい(間違いではない)ことも理解できます。
何を言いたいのかグタグタになりましたが、今後とも明るく楽しくライトの話で
益々スレッドが盛り上がることを期待しています。

ってうちのおばあちゃんが言ってた。

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/15(金) 20:26:40 ID:6ANoCWWu0
青いライトの車が、高さ20cmほどの中央分離帯に乗り上げて亀の子状態になってました。

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/15(金) 20:29:52 ID:3rRoFr2o0
うはw

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/15(金) 20:48:41 ID:YsdSalqS0
H8のバルブを探しているのですが
一通りみたところ
CATZのアクアホワイトと
IPFのSUPER LOW BEAM X BULB(キセノンブルー)
の2つしか見つからなかったのですがこの
他にH8バルブってありますでしょうか?・・・

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/15(金) 20:53:44 ID:ZvgqWN1iO
HIRのH4がでるまで待ちだね。

425 :掛川 ◆sHiMiN68Eo :2005/07/15(金) 20:55:53 ID:m4Txu/k+0
>>423
一個だけ見つけた。

ttp://www.seabass-link.co.jp/P02halogen.htm

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/15(金) 21:32:24 ID:kNBD4s8QO
フォグを純正55WのH3クリアバルブ→POLARGのピュアイエローバルブに替えた。
峠道で濃霧に遭ったが、黄色のお陰か車線を照らしてくれ、反対車線にオーバーしないで済んだ。
買って良かった。

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/15(金) 21:54:40 ID:07wra2mp0
ブルーのレンズにイエローバルブを入れた場合、何系の色になるんだい?

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/15(金) 21:56:20 ID:vIuedwTQ0
ねんがんの ボッシュのリレーハーネス を手に入れたぞ!








24V用… _| ̄|○
処分品で安かったから、勢いだけで買ってしまったよ

…これって、ボッシュのスモールリレー(ミニリレーだっけ?)は付きます?
付いたとしても余計な出費で○| ̄|_だよ、、、

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/15(金) 21:57:43 ID:2NK2YRLh0
>>427
青緑。
イエローレンズに青バルブだと、黄緑。

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/15(金) 22:03:49 ID:07wra2mp0
429さんありがとー

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/15(金) 22:45:32 ID:rxRRbVbZ0
>>409
点灯時は白じゃない?きゃらランプ
若干色温度高め(3700K程度)の

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/15(金) 22:48:24 ID:rxRRbVbZ0
>>428
スモールリレーとかの製品名かどうかは知らんがBOSCHの単品リレーと形状同じはずだけど

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/16(土) 00:23:26 ID:VerMLrbw0
シビエのブルーリフレクターなんだけど、これってクリアのものに比べると暗いのでしょうか?
それにブルーリフレクターにはクリアのバルブを入れるのがベストなのかな?

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/16(土) 00:39:36 ID:QK38iPtD0
ここに来て初めてレークリの存在を知り、気になっております。
私の車は初代アリストなのですが、このメーカーサイトの検索で
は特殊(不可)と記載されていました。PIAAなどのサイトでは
HI 9005J Lo 9006J
9005J:PIAA製HBバルブ適用可(リング交換不要)
9006J:PIAA製HBバルブ適用可(リング交換不要)
と記載されています。
レークりの場合は装着不可なのでしょうか?(店頭などで取付)
仮に装着不可でしたら、お勧め品を教えて下さい。

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/16(土) 00:47:35 ID:JB2+loyvO
ずっと上の方のNORMAハイワッテージの者です

コネクタ周りのチェックしようと
バルブ外したら落として割っちまった(ry

悔しいので
ヘッドのレンズに張る“イオンカバー”(?)と
IPFのハイワッテージクリア入れましたw

車は旧くてデかい四駆だけどライトもデかいのでなかなかです
黄色は薄いけどムラはほとんど気にならないし
まんまヘッドの配光
100Wハイワッテージとの組み合わせで明るいです
ただ今時イオンカバーなんかつけてる車見ないから目立つ…

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/16(土) 01:33:47 ID:JB2+loyvO
>>433
角型?

>>434
ハリソン東芝のHIRがお奨めです
っていうか最高です
これ以上はHIDしかないです

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/16(土) 02:06:15 ID:hKiTLdE20
>>435
UBSのビックホーンって黄色いの多かったよね。
まさか純正だったのか?

438 :423:2005/07/16(土) 07:11:09 ID:Zsps3ZmG0
>>425
情報ありがとうございます

439 :435:2005/07/16(土) 13:58:36 ID:JB2+loyvO
…とはいえ
やっぱり100Wの発する熱をカバーで塞ぐのは心配なので
IPF80W買い直した

停車時消灯、レンズウォッシャー使えば何とかなると思ったけどw

>>437
UBSはフォグが似合わないからじゃないかと…

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/16(土) 14:22:26 ID:E8TZdLKz0
ヘッドライトのレンズに貼るなり、被せるなりして、
クリア光源を、黄色にするやつの確実な品名は何て言うやつですか。
グルっても全然出てこない

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/16(土) 14:24:40 ID:E8TZdLKz0
ヘッドライトのレンズに貼るなり、被せるなりして、
クリア光源を、黄色にするやつの確実な品名は何て言うやつですか。
グルっても全然出てこない

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/16(土) 16:05:38 ID:1FIwF/I90
まずはググろう。

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/16(土) 16:26:04 ID:JB2+loyvO
>>440-441
二度言わんでも教えてあげますw
っていうか簡単にヒットすると思うけど

IPFのやつならイオンクリスタルヘッドライトカバーとか何とか
ただもろSUV向けだから適合車種は僅か

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/16(土) 22:03:08 ID:pRdNM+Cy0
レンズじゃなくてバルブに被せるタイプの物も有ったんだけど今は売ってないのかねぇ

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/16(土) 23:39:05 ID:f+AgLoaR0
H4って、ローのときは上半分しか使わないよね
レンズの下半分に黄色のカバーを付けると、

ロー → 普通のクリア光
ハイ → 下半分イエロー光、上半分クリア光

になる?

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/16(土) 23:47:20 ID:HLrzRwpw0
かもかも知れない〜

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/16(土) 23:54:01 ID:/gK9/rUy0
ttp://www.m-and-h-bulb.co.jp/halogen/xbfig.jpg
バイク用のバルブなんだけど、こんなの見つけた。
…これは暗そうだなぁ。

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/17(日) 00:10:54 ID:wPEM5qbv0
>>447
品のあるグッドセンスなブルー(笑)

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/17(日) 00:19:57 ID:UFWDp+Dj0
>>447
視認性も非視認性もバツグンなウンコバルブ(藁 藁

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/17(日) 00:43:32 ID:XBnvGRDx0
レークリ今日試した。
明るかった。
アリガトウ。

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/17(日) 01:24:51 ID:WDPtb3j3O
リレー使うと何割位明るくなる?2割とか?

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/17(日) 02:39:51 ID:mQn5e6Pv0
>>451
それは元々の純正の配線がどの程度ショボいか、あるいは劣化してるかによる。

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/17(日) 03:17:01 ID:aZkRtQ8U0
リレーハーネスキット付けたけど、案の定、同時点灯してくれた。
そんなに古い車じゃないから、ローの明るさはさほど変わらないが、ハイにすると恐ろしい事に。

結果:明るさがアップした(ハイのみ)、ハイビームインジケーターが暗くなった、
    パッシングすら申し訳なく感じる、同時点灯防止回路組むのマンドクセー

あと、その前に入れたサンダームーンは中途半端。
遠雷の朧月夜と言う、文字通りサンダームーンな中を走った限りでは、悪くは無かったけど、
イエローマンセーにもクリアーマンセーにもウケは悪そう。

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/17(日) 03:56:06 ID:P8FU0Kvv0
レミックの極太5000K(80W)wとレークリを比較、晴れの夜でも視認性はレークリの圧勝。
なんだか広範囲を照らすというか、照らしすぎて光軸上がり気味なんだけどこれはどういうことなんだろう。
装着したのがレンズカット車だからなのか、それともバルブの取り付け方がマズいのか?
しっかりバルブのツメと灯体の窪みを合わせて固定したんだけどH4U形状のガタ分で狂ったのかな。
おまいの作業ががヘタクソなんだよって以外に何か原因があるのでしょうか?

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/17(日) 06:41:53 ID:dvh6GqsL0
>>454
レクリと巨根並べてみてフィラメントの位置にずれがあったらそれが原因って
ビジョン+のときにいってたあいまいな記憶

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/17(日) 09:43:32 ID:jU4XzFhY0
リレーハーネスつけたら、車外からのライトの見え方が黄色くなりますた。
明るさ自体はアップしてるんだが。

>>454
フィラメントの位置って、同じ形式でも製品によって結構バラつきがあると思うんだが。
何個かバルブを並べてみると、微妙に位置とか巻きの長さが違う。
H4とH4Uだと違いが大きかったような。



457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/17(日) 09:54:35 ID:7byd1FQw0
レークリ歴3年でついに切れ、予備としていた
ミラリードのウルトラホワイト130/110wに替えた。
恐ろしい・・・何にも見えんわ。闇の中なら色合いはいいんだけど、
街中じゃ無灯火と変わんね。さすがは498円バルブだ・・・。
もう、体がレークリに慣れきってるわけですが、
安めでお奨めの若干白さのあるバルブってどれがいいですか・・・?
最近レークリ、余り見ない気がするんで、一応他の候補も考えとかないと・・・

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/17(日) 09:55:08 ID:WDPtb3j3O
>>454
光軸調整の範疇の話じゃないの?
本来はバルブごとに正確な光軸調整しなきゃ

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/17(日) 11:14:25 ID:v+XnVjXo0
>>457
>安めでお奨めの若干白さのあるバルブ

KOITOのVホワイト

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/17(日) 11:25:19 ID:E0R+/khnO
質問です。
全く同じバルブ(H4)を違う車種に付けた時、色が違うのは何故?購入、取付け日同じです。エロい人教えて!

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/17(日) 11:47:41 ID:v+XnVjXo0
>>460
違う車種、違う設計のライトだから。

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/17(日) 11:50:30 ID:E0R+/khnO
そんなもんなの?明らかに色違うんだけど

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/17(日) 11:52:35 ID:v+XnVjXo0
>>462
それはクリアバルブじゃないでしょ?
どういった車種のどういったライトに使ってるとか書かないと、これ以上は…


464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/17(日) 12:03:15 ID:E0R+/khnO
>>463
蒼白系バルブです。
丸目と角目のヘッドライトに使用。角の方が蒼いです。レンズの大きさ(カット)の違いですかね?

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/17(日) 14:50:17 ID:FvUAKzwn0
車種を書け。。。

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/17(日) 16:18:48 ID:WDPtb3j3O
>>457
ホワイトヴィーナス
安価なとこなら1K〜1.5K位
純正より安いぞ世界のBOSCH(w

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/17(日) 16:32:29 ID:8T4CwfB+0
ヴィーナスフォート。お台場にある。
これ最強。

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/17(日) 16:40:33 ID:KUf1sIBx0
非常にくだらん
俺はアクアシティー派だがな

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/17(日) 16:46:38 ID:ZxiWAIzd0
いや、お台場といえばやっぱりデックスだろ?

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/17(日) 16:47:54 ID:KUf1sIBx0
つながってるがな

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/17(日) 17:35:41 ID:c535Q+6l0
IPFの×が3980円でレークリが3654円が田舎住まいの漏れの最安値なんだけど
どっちがオススメ?


472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/17(日) 17:52:54 ID:WDPtb3j3O
>>471
H4?

レークリでしょう
80Wのリスクもないし品質も定評ある

473 :471:2005/07/17(日) 17:56:27 ID:c535Q+6l0
>>472
H4です。
解りました。ありがとうございます。

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/17(日) 21:04:37 ID:E0R+/khnO
>>464 お前にゃ聞いてねーよ!

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/17(日) 21:06:09 ID:E0R+/khnO
>>465だった

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/17(日) 21:32:40 ID:0BDlHHYuO
(´・ω・)ハズカシス


477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/17(日) 22:13:38 ID:pDi4GEOd0
さっき関越入り口近い交差点でじっくり見ていたけど
セダンは白色が6割ぐらい
もはや白はドキュン仕様じゃなく標準じゃないか?
ヂスチャージャーじゃ無いのもこちらから見ると同じくらい明るい。


478 :457:2005/07/17(日) 22:19:53 ID:gHprDlxm0
>>466
ジェームスでそれ見つけた。2000円くらいだったけど、BOSCHだし
一応ネーミング付けられてるし、実際のポテンシャルはどんなもんですか?
レークリを戦闘力120000としたら、ヤムチャ程度の性能は出てますか?

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/17(日) 22:20:10 ID:KUf1sIBx0
DQNはHID、ハロゲン共に8000ケロリンぐらいになってきてると思うけど

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/17(日) 22:27:05 ID:pDi4GEOd0
いくらなんでも8000Kなんて言うハロゲンは無いだろう(w

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/17(日) 22:37:28 ID:KUf1sIBx0
>>480
http://www.piaa.co.jp/piaa/02_product/bulb/0a_spark8000/index.html


482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/17(日) 22:50:08 ID:YCxajCte0
長年培った技術を超越する8000Kの色光を実現

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/17(日) 23:00:18 ID:qihxltbd0
8000Kかあ〜
上限って何Kなの?

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/17(日) 23:01:19 ID:Bz/ywfsUO
>>464>>474
ここはバルブに詳しいプライベーターと職業人が返答しているスレ。
何だかしらんが帰れや。

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/17(日) 23:23:40 ID:WDPtb3j3O
>>478
2Kならまぁ普通じゃない?
DQNバルブ買うより余程良い
ホムセンでも手に入るぞ世界のBOSCH(w

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/17(日) 23:37:14 ID:EITgNPjd0
>>464
たぶん電圧の違い。電圧が低いとバルブ本来の性能が発揮できなくて黄色くなる。
テスターで端子電圧計ってみ。あれこれ言うのはそれからだ。

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/17(日) 23:56:34 ID:uv8jcOJR0
前、ヤフオクで送料込み1480円くらいでBOSCHのクリスタルジュピター売ってる人いなかった?
思わず落札し、私もBOSCHの世界へ。

最近その人見ないんだけど、どうしたんだろう?

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/17(日) 23:57:27 ID:cBNNOSO20
今日夜、俺が悪いのだが交差点を直進で通過してる時、
右から横断歩道を走って渡ってきた大人の男性に、横断歩道半ばで気が付いてブレーキ踏んで間にあった。
レークリの明るさのおかげだったとおもう。
連休の夜を楽しんでおられた相手を台無しにする所だった。交通安全も整備にも気をつけようと思う。すみませんでした。



489 :480:2005/07/18(月) 00:31:46 ID:NGbQcCPx0
>>481
スマソ_| ̄|○

>>488
危なかったね。
おれも代えようかなッて気がしてきたよ。
3千円ぐらいで地獄を見たくない。

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/18(月) 00:45:26 ID:5yhnfY6R0
>>488
そんなあなたにHIDをおすすめする
D4バルブの車を夜運転する時は運転断ってね

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/18(月) 00:48:31 ID:+761cpBLO
ライトって保安部品だからね

っつうかDQNバルブみたいにみてくれなんぞの為に命や安全が
犠牲になっちゃ絶対いかんよね

道路走ってるのはてめえの車だけじゃないんだから

みんな使えるバルブ使おうな

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/18(月) 00:58:40 ID:MeOfWRJ80
レークリ使ってなかったら、人轢いてたんですか、そうですか。
そんなあなたはきっとHIDだったらもっと視認性が良くてもレークリじゃなかったので人轢いてるでしょうね。

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/18(月) 01:20:00 ID:QYJIx+BL0
>>490
マークX乗ってるのでD4なわけなのだが。

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/18(月) 01:46:14 ID:C7+CmTWk0
HP上にレークリのケルビンが書いてないけど
どのくらいなのでしょうか?

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/18(月) 02:45:15 ID:GJn2eYiF0
RAYBRIGのバルブは安物のバルブよりもちますか?

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/18(月) 02:58:04 ID:/LGok2Eg0
>>493
エンジンがなw

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/18(月) 03:09:32 ID:qUOyVSYr0
>>495
>1-494 に書いてありますよん♪

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/18(月) 06:56:35 ID:ySY4b2nN0
H7でおすすめのバルブってありますか?レークリは対応していないみたいなので。

平成10年式カルディナ、ST210Gです。


499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/18(月) 07:43:57 ID:NaWnsI010
>>498
ttp://www.bosch.co.jp/kk/jp/productworld/saa/productlineup/long_version_d/long_version_d.asp?category=5&group=14
ホワイトヴィーナス

これからは、お茶飲みながら自分で検索しようね(・ω・)っ旦
ttp://www.bosch.co.jp/kk/jp/productworld/saa/carmodelsearch/aa_carmodel_search01.html








白いのがホスィなら→霊振りハイパーハロゲンストリートホワイト








500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/18(月) 08:41:16 ID:m5flAepA0
ストリートホワイトは殆ど色変わらないと思うんだけどな。3800Kくらいじゃなかったっけ

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/18(月) 09:50:41 ID:+761cpBLO
ストリートホワイトとホワイトサンダーSは確かに設定自体微妙

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/18(月) 10:07:52 ID:ehBltv4k0
>>495
使い方次第ですよ。何だって。

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/18(月) 10:31:16 ID:PwU/Cx7w0
レークリ+永井電子オートディマーの営業車両で
一日30回ぐらいON/OFFしてるが半年切れてないな

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/18(月) 11:38:13 ID:ySY4b2nN0
>499
ありがとうございました。早速購入してみたいと思います。

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/18(月) 13:16:34 ID:zi/C6ZOH0
>>504
フィリップスの「視覚増強」もいいと思う。
しかし実売価格が高い。

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/18(月) 13:49:39 ID:Xbrza3xT0
PIAA 8000Kを越えるKING OF DQNなバルブ
http://www.bj-union.co.jp/halogen/index.html

12000K HIDを出してる会社なので期待大!

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/18(月) 14:21:31 ID:Bay0i66F0
>>506
マイナス何等星だろう?w

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/18(月) 17:54:55 ID:mQjpCSoN0
>>507
等級の数字が大きくなるほど暗くなる

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/18(月) 17:59:08 ID:ibNTDQN10
ケロリンと同じだな

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/18(月) 18:32:35 ID:3TTVdgVe0
>>508
マイナスだからあっているのでは

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/18(月) 18:55:47 ID:tGvumFMi0
>>510
マイナス1よりマイナス2の方が大きいと思っているのですか?

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/18(月) 18:59:30 ID:1rjaoBZL0
星の明るさの等級数ってのは数値が小さいほど明るい、であってるんだろ?

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/18(月) 19:05:48 ID:+761cpBLO
もうやめてorz
ネタ尽きがバレるw

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/18(月) 21:02:15 ID:qXVm+T2f0
>>511
恥かかないうちに、黙って読んどけって
ttp://homepage2.nifty.com/turupura/yougo/Kansoku/tousei.htm

「自分は数字だと思っていた。だから、-2より-1が大きいのは正しい」
とか後出しでエサを撒かないようにな。 お兄さんと約束だ。

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/18(月) 21:10:37 ID:vuqmlXIf0
何故H4のHIRって無いの?
出せば馬鹿売れだよな。

516 :511:2005/07/18(月) 21:15:43 ID:tGvumFMi0
>>514
手遅れだが、黙って読んどけって
ttp://homepage2.nifty.com/turupura/yougo/Kansoku/tousei.htm

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/18(月) 21:27:13 ID:BVa2hhbD0
「数字が・・・」とか言い出すから絶対値と勘違いするバカが出てくる。
数値と言えば大小比較の間違いは起きないのに。

まあスレ違いの雑談的内容だからどうでもいいけどw

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/18(月) 21:48:42 ID:tGvumFMi0
太陽の等級は-26.7等級
月の等級は約-13等級
おそらく、太陽より暗く、月より明るい。

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/18(月) 21:53:39 ID:RQG+pfj90
>>508
マイナスの数字が大きくなるほど青白くなる

520 :掛川 ◆sHiMiN68Eo :2005/07/18(月) 22:41:38 ID:+g1ykp7j0
>>515
H4だとHIRの恩恵があまりない、ってこのスレで誰かが言ってた。

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/18(月) 22:54:13 ID:4apVyq6A0
VESTEC HID-Rってもう人気ないの?
前はレークリと同じ位使ってる人多かったけど。

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/18(月) 23:03:50 ID:5FPou7dt0
売ってるところがほとんど無いから買えないだけじゃないかと。

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/18(月) 23:11:43 ID:v5eKXyxV0
ハイビームがHB3なので話題の?HIRに変えようと思うがクリアになってて
リフレくたーにうつりこみない?
ちょっとぐぐったら赤外線反射膜付らしいけど・・・・
現物もみたことないし画像もわかりにくいのでだれかおせーて。
あとどこで売ってるの?

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/18(月) 23:38:35 ID:mQjpCSoN0
H4はフィラメントが2本あるからなぁ。どう反射させてフィラメントを熱するかだね。
HIRのH7はどうだろ。結構欲しがってる人いるはず(と言っている私は、初期型イプ〜海苔です)

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/18(月) 23:57:44 ID:llbuqjxA0
>>523
ttp://www.nissei-polarg.co.jp/lineup/bulb/b1_halogen_specr.html
現物が無いので、こんな感じだとしか言えない…

>あとどこで売ってるの?
運がよければ、その辺のカー用品店にあるけど、HCにはまず置いていないだろう
オイラの知る範囲では、群馬のオートバックス某店にて見かけたことがある(店舗名失念)

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/19(火) 00:00:02 ID:8unCSDnN0
今回車(中古車)を買い換えてライトが念願のH4バルブ車!
バルブ探しが楽しみ〜♪って思い今日ホームセンター廻りしました
素直にレークリにしようと思ったが¥898でワカジの極太バルブが
あったので2種類購入。3500kと4500kを!(共にLoが80W)

夜に成るのを待ちバルブ交換、先に失敗するであろう4500kから
バルブ自体かなりの青色であり発する光も白すぎてやはり×(ーー;)
次に3500kと交換、純正+αに感じ先につけていた物と比べると
Good(^O^)も明るさがもっとあればって感じました

総評としてH4バルブ探しをを甘く考えてました
前に乗っていた車のLoがH3Cでハイワッテージ化しかなりの結果が得られ
H4のバルブ自体太いことから比較的何を買っても外れないと思ってました
決してワカジのバルブ自体悪くなかったですが80wの数字を信じ過ぎました

で次回の休日にレミックの極太バルブLo側が80w(4100K)を試してみて
悪ければ素直にレークリか赤箱を購入します。現在バルブ出費¥3276

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/19(火) 00:04:03 ID:RQG+pfj90
>>526
いきなりレークリは駄目だな。
いろんなH4を経験してからレークリにたどり着くのだ。
だから今回の君の選択は結果がどうであれ正解。
○○W相当は参考程度に。

俺は青白いPIAA(5000K)まで買ったからな…
たぶん全部で7万円分は買ってると思う。

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/19(火) 00:06:05 ID:0aVZMU8C0
>>521
かつてはこのスレでもメタルホワイトと人気を二分してたよな。
どちらも「明るい」「雨でも見やすい」と大評判で、イエローやクリアは
あっち行けw状態なマイノリティだった。

蒸着蒼白マンセーな時代もあったんだなあ。。。PIAAだけは今と変わらず
叩かれてたけどw


529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/19(火) 00:08:17 ID:IyA2YzPK0
>525
ありがと。
ポらーグにもHIRバルブあるんだね。
東芝だけかと思ってた。
店を色々探してまわるのも面倒なんでネットでと思ったがこれもまた
なかなかないようだけど探し方が悪い?
他力本願ですまぬがズバリ!お奨めHIRバルブとネットでの販売店を教えて。


530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/19(火) 00:43:14 ID:TFzcuqHIO
某殿堂雑貨店にて\498のH4バルブを発見即購入。

適度に明るくていいね。

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/19(火) 00:45:28 ID:9gRQlugr0
ここでどうよ。
ttp://www.cna.ne.jp/〜a_buhin/halogen-toshiba-hir.htm
送料込みだから、店探しまわるの考えたら高い買い物ではないと思う。まあ、定価が高いが。

あと、HIRはフィラメントに熱を戻す仕組みになっているので、バルブがフットボールのような形
になっていないと効果が発揮できない。
クリアの蒸着は赤外線だけをフィラメントにはね返すので色はつかないよ。

H3Cの形状はHIRの仕組みとしては最大の効率を発揮しにくいちょっと無理のある形状だと思った。
HBタイプは理想通りの形をしているので、理屈と同じように最大限の性能を発揮できるので
明るさはレークリの比ではないよ。

H4はHIRにするのは構造的に無理です。下側に遮光板があるし。シングルフィラメントじゃないと
だめですね。H4用が出ないから知名度が低いのかもね。

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/19(火) 00:47:00 ID:3bp5lcVm0
>>529
単発発注になるのでネットでもほぼ定価といういけてない事態
それに送料までかかって酷い目に

ちなみに、オートバックスでもイエローハットでも注文したら届くよ

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/19(火) 00:54:52 ID:3t/yRE6GO
>>521>>528
HID-Rもメタルホワイトも持ってる
流石に当時のバルブと最近のバルブの性能差は比べるべくもないな
切れてもないのにバルブ買ってた頃がしのばれるw

レークリって出たのいつ頃?

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/19(火) 01:32:01 ID:0IOa73qL0
>>533
その2つのバルブよりも前

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/19(火) 01:34:34 ID:0aVZMU8C0
んーそれってレークリじゃなくてレーシングハイパーハロゲンじゃネーノ?
レークリと違って車検非対応を謳ってるぞ。

536 :535:2005/07/19(火) 01:45:15 ID:0aVZMU8C0
全部レーシングハイパーハロゲンの冠かぶってるのか。
レーシングハイパーハロゲン(無印)と書き直しとく。

537 :パイン:2005/07/19(火) 01:52:37 ID:pMqKyHg9O
ウェッジ球タイプで明るいやつ知ってます?後レークリて何ですか?明るいんですか…?

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/19(火) 01:54:20 ID:fIKjrbfx0
>>537
携帯で大変かもしれんが1−から読んでくれ


539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/19(火) 02:17:52 ID:IyA2YzPK0
>531 532
サンキュー。
寝る前に531がおせーてくれたとこで発注しようと思ったが
ハイパワーホワイトとハイパワーハロゲンクリアの二種類あるが
どっちがいいと思う?
とにかく反射板に色がうつるのは嫌。
ローはHID 4000Kハイビームは現在フィリップスのビジョンプラス フォグPIAAプラズマイオンイエローでつ。
素直なおれにアドバイスしてぴょん。
ハイパワーホワイトは色温度4500Kだけど例のごとく青コーティングや虹色コーティング?されているのかなぁ?
写真ではクリアの方も青くコーティングされているようにみえるが・・・・

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/19(火) 08:54:07 ID:0yheONpV0
うひょー、俺の車のH2が切れた・・・
どこにも売ってねー!

まぁ、Hiだから滅多に使わないけどさ

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/19(火) 11:04:50 ID:GSvAQAcj0
何だ?旧車?

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/19(火) 12:55:23 ID:0yheONpV0
>>541
98年式VWポロは旧車と言うのかな?
という冗談はさておき、ヘッドライトをモレッティの4灯に代えてるんだけど、
コイツが曲者で、HiがH2なのね。灯体変えようかとも思ったんだが、サイズが
変だし灯体自身にステーが溶接されていて、ユニットに固定されているような
代物だから交換もままならない。
Lo側(H4)は130mm径で留金で固定されているだけだから、多少加工すれば
CIBIEの汎用品がつけられる。っつーか、つけた。

Hiハーネスも腐りかけだから思い切って引きなおしを検討中。固定していたタイ
ラップが切れて、冷却ファンにあたって皮膜が削れてるし・・・
その前に、結線図を作らねばならんな。

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/19(火) 12:55:47 ID:N8uuAjL/0
そういえば、何かの適合表ではHIRが超高効率と書かれていたな

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/19(火) 13:13:02 ID:3t/yRE6GO
>>542
以前自分もモレ4灯入れてたよ
だから暗いのねハイ…

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/19(火) 17:52:58 ID:0yheONpV0
>>544
車種にもよるんだけどね。モレの場合はH1とH2が混在しています。
ポロ用もH1だったら色々試せるのに、H2じゃノーマルを手に入れるの
も困難で参るね。


546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/19(火) 18:30:26 ID:fIKjrbfx0
>>545
H2は主に輸入車が多いからフィリップスやノルマとかから出てるね
高効率タイプじゃないけど、俺の過去の経験からするとノルマがオススメかも

あと、H1とH2が混在してるってゆーのなら思い切ってH1仕様のレンズに交換してしまえば?
形状が合うのであれば

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/19(火) 19:26:27 ID:mPpFo5xP0
レークリを単体で装着するのと、リレーハーネス&レークリを装着するのでは
明るさや耐久性などが違ってくるのでしょうか?
そもそも、リレーハーネスって何の役にたつのでしょうか?
どうかpoor Brainの私に教えて下さい。

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/19(火) 19:38:26 ID:3t/yRE6GO
>>545
4灯化ってカッコいいけどちょっと明るさ犠牲になるのよなw
自分はローだけ交換してハイはそのままだった(スレ違いすまん)

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/19(火) 20:13:44 ID:9gRQlugr0
>>547
バッテリーからバルブまで最短距離で、線も太くなるので確実に明るくなります。
耐久性は、バルブの寿命は特に延びることはありませんが、コラムスイッチのところに大電流が
流れなくなるので接点の寿命が延びます。旧車なんかではコラムスイッチがよく接点不良になったり
焼けたりしますが、最近の車なら心配しないでも大丈夫でしょう。
ハイワッテージバルブにする場合はリレーハーネスに交換することを強くお勧めします。

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/19(火) 20:22:53 ID:mPpFo5xP0
>>549さん
547です。早速の御教示、有難うございました!
リレーハーネス購入の何千円かの負担増の意味がある事がよく解りました。
レークリを含む高効率ライトは樹脂レンズでも大丈夫らしいので、
早速、リレーハーネスも一緒に購入したいと思います。本当に有難うございました!(礼)

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/19(火) 21:42:18 ID:MzZWdbsf0
20%そこらしか光ってなくて、あとは熱なんてフザケルのもいい加減にしろ!!







いい加減に城!!

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/19(火) 22:55:37 ID:9gRQlugr0
そういう人は蛍光灯でも使っててください。

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/19(火) 23:31:24 ID:DRCVHE+e0
レークリが売ってないので
ヴィジョンプラスからホワイトヴィーナスに換えてみた貧乏人です。
前に話があったけど、ヴィジョンは遠くを照らしてる感じ。
ヴィーナスにしたら、左の白線をはっきり照らすようになりました。

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/19(火) 23:51:41 ID:otphNkRY0
「H4カプラー」って自動車用品としてよりも、バイク用品として売られてることが多いのね
H4端子が見つからず、自作リレー回路を諦め、中古のリレーハーネスを買った直後に知った

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/20(水) 00:15:13 ID:mCSy6wit0
ヤフオクで買ったフォグにポラーグのピュアイエローが付いてきた!
でもバルブは付いてこないと思てたのでトバスのゴールドバルブ買っちまったよ(´・ω・`)
ピュアイエローが切れた時にでも使おうかな...orz

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/20(水) 01:07:18 ID:zQevaY1Z0
ピュアイエローは切れるより先に色褪せるので、そう遠くないうちにトバスを使うことになるだろう。

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/20(水) 01:19:31 ID:P61wNtMR0
>>539
僕もハリソンのHIRそこで買いました。調べた限りそこが一番安かったので。
ハイパワーハロゲンクリアはもちろんクリアです。
ハイパワーホワイトは見たことないのでわかりませんが、光束がクリアより下がってるので
おそらく青くコーティングされてると思います。

558 :542:2005/07/20(水) 09:22:57 ID:u5U1FyMr0
スレ違いかも知れんが相談に乗ってくれ。
上のほうで「思い切ってレンズ換えてしまえば」とアドバイス貰ったんだが、
なるほどその通りで、適当な灯体にステー作って今のH2ユニットと交換
してしまえばいいかもね。
で、問題の灯体なんだが、ハイビーム用のところにドライビングランプとか
突っ込んでも車検通るかな?
車検の検査項目って光度と光軸だけ?

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/20(水) 10:10:48 ID:Ni17nu670
HIRヤフで出てるね、HB4はどうも青汁系みたいだけど

>>558
あと光色モナー

ところで、陸運のそばで4灯式のHiかLoにガムテとかダンボールで目隠ししてるのはなんで?

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/20(水) 10:13:38 ID:RsuCRX180
同時点灯してしまう車は
光軸が狂っていると機械が誤診断してしまうからじゃなかったっけ?

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/20(水) 10:30:28 ID:Ni17nu670
>>560
( ・∀・)つ〃∩ ヘェートンクス ってことはどっちかは光軸とか野放し…Lo側かな

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/20(水) 11:06:39 ID:u5U1FyMr0
確か光軸はHi側を見るから、Lo側を隠すんでなかったっけ?
Loは光軸野放しだった希ガス

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/20(水) 11:54:04 ID:ZrGHRpwS0
平成10年9月以降の製造車はLo側で光軸測定

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/20(水) 16:42:02 ID:YUUSeUpvO
>>553
きちんと光軸調整した?
PHILIPSヴィジョンプラスのセールス文句って確かに胡散臭い(w
光軸調整後も10m先まで照らすならかなりのもんだけど
バルブだけ交換して光軸無調整ならたいがい光軸あがるし
それによって明るさ感じる部分もあるでしょ?


バルブのメーカーごとの特性ってあるんだろうけど実際どうだろ?

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/20(水) 16:57:34 ID:puufk53/0
>>564
>バルブだけ交換して光軸無調整ならたいがい光軸あがるし

その根拠は?

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/20(水) 18:39:51 ID:YUUSeUpvO
経験
うちのお客の

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/20(水) 18:48:25 ID:xtbkJS/X0
>>564
ヴィジョンプラスの薄いコーティングが謎

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/20(水) 19:25:18 ID:+NcrwR1tO
バルブ交換すると若干ズレるよね。
交換の度に光軸合わせをするのがいいんだけど。

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/20(水) 22:00:34 ID:NgwurwT30
>557
ハイパワーハロゲンクリアの赤外反射膜はリフレくたーにうつりこみないって
ことで良いですか?
すぐ上で悪評されているビジョンプラスからだとかなーり明るくなると期待しているが
インプレ頼む。
クリアとホワイトだったらやっぱりクリアがお奨め?


570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/20(水) 22:10:21 ID:JgF3jyc40
レイブリックのリトラ用マルチリフレクターのバルブって
リーシングクリアですか?

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/20(水) 22:10:44 ID:utTLRplq0
ピットメニューに「ヘッドライトレンズクリーニング」が新登場!
http://www.tacti.co.jp/jms/01pit_f08_set.html

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/20(水) 22:17:23 ID:puufk53/0
>>571
以前からあったが

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/20(水) 22:20:42 ID:utTLRplq0
>>572
7/13up!と書かれているが、これはガセだったのか。

574 :553:2005/07/20(水) 22:40:05 ID:nQH5GHpN0
>>564
光軸調整してませんですた

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/20(水) 23:16:46 ID:eaxoNb8k0
>>571
極細コンパウンド買ってきて、自分でやったほうが安上がり
トヨタ車はすぐ黄ばむからなぁ

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/20(水) 23:38:01 ID:O+CrKlTZ0
漏れのパンツも

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/20(水) 23:39:02 ID:P61wNtMR0
>>569
もちろんクリアがおすすめ。うつりこみもない。
HB3のハイビームは、モウレツに明るい。
ギガのプレミアムホワイトから交換したときは感動した。

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/20(水) 23:49:37 ID:x8mCFhwE0
H4しか乗った事ないけど、ハイビームならどのバルブでも明るいよなー・・・・・・・

なぜか。 なぜなんだ。 遠くを照らし、目視できる安心からか。

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/20(水) 23:53:53 ID:zQevaY1Z0
>>570
今は知らんが、前はレークリの先代バルブだったよ。

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/20(水) 23:57:10 ID:YUUSeUpvO
>>574
自分でバルブ交換しちゃう人は
車輌持ち込みとかで光軸調整依頼する人のほうが稀

でもバルブの配光とか語るのはきちんと調整してからかと

っていうのを踏まえた上でPHILIPSヴィジョンプラスはちょっと…

ヴィーナスのほうが俺はおすすめだな

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/20(水) 23:57:26 ID:NgwurwT30
>577
サンキュー。
おかげで決まった。
今からクリア発注してくる。

582 : :2005/07/21(木) 00:20:52 ID:ZL6ufd4T0
前スレの
>473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2005/06/07(火) 22:14:05 ID:DbKI3UFU0
>FET提灯ハイワッテージはアップガレージで1本515円で大量に売ってるわけだが。
>100/90W H4のやつだ。いかにも長期間奥で寝てましたって感じだが新品だぞ。


これ何店?
3セットほど買うつもり



583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/21(木) 00:44:43 ID:daa4zy9E0
黄色っぽいのを探してるのだけど、
明るくて、見やすいのありますか?
今のところギガルクスのプレミアムゴールドが候補です。

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/21(木) 08:02:56 ID:SdGygECs0
PIAAのプラズマイオンイエローが適度に明るくて黄色いからオススメ

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/21(木) 12:51:55 ID:7OW0HNxM0
ひょっとしてこのスレも
夏休みに入った?

水槽の話は、
周囲が無色、あるいは白だったら、
「青く」なるのはものすごいわずかなのでは?

遠くにいる人が青く見えたりはしないわけで…。


586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/21(木) 14:03:37 ID:qWhSGFyK0
>>584
灯体によっては赤や青が見えるので注意

>>585
夏だし好きなの付けろよ。
青が涼しくて体感温度も下がるしお薦めかもね。

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/21(木) 15:11:28 ID:XcjFzc880
>>585
ほれ↓
http://www.noritz.co.jp/contact/faq/answer/answer_124.html

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/21(木) 17:33:37 ID:tzR7YPfr0
>>582
少なくともアップガレージのHPには載ってないよね

・・・漏れは諦めてオクで落とした

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/21(木) 23:05:22 ID:BvPsC/1k0
VESTECのHID-Rが、お店に置いてないから次に何を買おうか迷ってる。
わざわざ取り寄せるのも面倒。PIAAはイマイチの印象が強いのでレイブリックかな。

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/21(木) 23:19:09 ID:ordfW8TsO
>>583
BOSCHサンダームーン+BSH-1HL

ゴールド系はムラが気になる場合が多々ある
サンダームーンはイエロー系にしては色温度低くないので黄色薄い
だからイエロー系にしては明るさ感もあると思う
ライトからの発光色は純正っぽいが路面や障害物への照射光は黄色
プラズマイオンより安価な場合も多いみたいだからお勧めかもな
リレーハーネスも入れると更に明るさアップ

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/22(金) 00:14:17 ID:RKdtbHBXO
>>589
同系統のミラーコートでお捜し?

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/22(金) 00:23:36 ID:nccGKUnR0
>>590
ナカーマ。
自分もボッシュのリレーハーネスとサンダームーンの組み合わせ。
といっても、BSH-RV-1Nだったかな?24V用の。
リレーだけ12V用のに交換して、リレー固定する部分だけ削って、付属の透明カバー被せたもの。
梅雨ではあまり活躍しなかったので、冬に期待。

梅雨も明けたし、そろそろレークリ(2年目、変な曇り出来てる)に戻すか、
あるいはプレミアムクリアのハイパーロービーム(ドンキで4Kくらい)にするか検討中。
ハイワッテージは涼しくなってからの方が良いかな?
と言うのも、この時期熱が気になるからね…

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/22(金) 00:55:17 ID:tnjZGMIW0
>>582
東村山店と町田店で確認済み。
ぜんぜん売れてない。



594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/22(金) 00:56:43 ID:ClBFak110
>>589
レークリが切れてHID-R切れて
ホワイトサンダーに替えたが対して変わらないよ
いまはレークリの予備があるんでそれを使いたい

がなかなか切れないんだよなホワサン

まあおれのお薦めは結局レークリだ!



595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/22(金) 01:57:47 ID:oV1fcXt00
モロ樹脂レンズに傘付きのHB4なんだけど、HID-RとFETの85Wはどっちが明るいだろ?
今使ってるのが、ボッシュの補修用65W。
色はドノーマルだが、流石に見易い。明るさも55Wの4100Kと遜色無し。

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/22(金) 02:45:52 ID:RKdtbHBXO
>>595
そりゃ85Wだろうけど樹脂レンズにシェード付って溶けないか?

HID-Rってクリスタルジュピターみたいなミラーコートでしょ?
それに既にモデルが古いから明るさに…

素直にHIRにしなよ

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/22(金) 02:55:06 ID:YClvC6XtO
レイブリックのメタルサンダーとレーシングホワイト(H1)を買ってきたのですが…どちらが実用的ですかね?

ドレスアップの面からみると白っぽいメタルサンダーになりますかね?
クリアの色がどんな感じなのか良く分からなくて…

598 : :2005/07/22(金) 05:23:40 ID:yE5p+45q0
>>593
thx!



599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/22(金) 13:08:14 ID:RKdtbHBXO
>>595
…っつうか
VESTECのHID-Rと
ハリソン東芝のHIRを
間違ってないか?

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/22(金) 13:35:53 ID:1Yred1lB0
HIRっていろんなとこから出てるみたいだね、製造は東芝さんかと思いますけど

IPFのHIR
ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c73822336

BELLOFのHIR(中身は別物)
ttp://66.102.7.104/search?q=cache:AdtPFvFKv5AJ:gorichan.com/goriroom/myes/exterior2.htm+bellof+hir&hl=ja

アブソリュートHIR(青汁系)
ttp://ogushow.co.jp/shop/shop_detail.php?id=110

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/22(金) 15:15:21 ID:0x9xm7FL0
ポラーグのB1 Halogen Spec-Rって製品一覧に記載されなくなったんだね。
サイトマップの一覧にはひっそりと記載されてるけど。

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/22(金) 15:16:56 ID:tny62tJ20
H4のお手軽にはかなわない…

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/22(金) 20:34:56 ID:TQJ00sA/0
>>602
ローを明るくしようと電球を替えただけで、勝手にハイビームも明るくなる

…あぁ、幸せ

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/22(金) 20:42:09 ID:iWM1EOs+0
H4海苔の独り言

ハイビーム側が切れたことありません

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/22(金) 22:01:39 ID:TQJ00sA/0
>>604
…俺も。

ハイビームが切れてないのに交換するのもったいないなぁ
何か別なものに使えないだろうか。と考えてしまう人間のわたし

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/22(金) 22:03:01 ID:+7lyR81i0
ハリソン東芝HIR使ってる。「明るさはレークリの比ではない」とのレス読んだ瞬間に即決した。
明るい、マジで。そして黄色い。コラムレバーをハイビームにすると光りだす、マジで。ちょっと
感動。しかもハロゲンバルブなのに赤外線反射膜付だからHID並に明るくて良い、マジで。ハロゲンはHIDより暗いとか言わ
れてるけど個人的にHIRは色温度高いHIDよりは明るいと思う。実用的色温度のHIDと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって自動後退の店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ峠とかを走るとちょっと怖いね。いつ切れるかわからないし。
寿命にかんしては多分レイブリックもPIAAも変わらないでしょ。レイブリック使ったことないから
知らないけどメーカーが違うかどうかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもPIAAな
んて買わないでしょ。個人的にはPIAAでも十分に明るい。
嘘かと思われるかも知れないけどフォグランプなしでマジで夜道を走った。
つまりは夜の県道ですらPIAAの明るさには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。


607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/22(金) 22:05:27 ID:+7lyR81i0

コピペ失敗作

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/22(金) 22:08:22 ID:+7lyR81i0
スマン。逝ってきます( "・ω・゛)

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/22(金) 23:37:20 ID:gs2MbFrO0
H4のバルブを使ってますが最近ホムセンで知らんメーカーの安いバルブを買ったのですが
それ以後左のライトが点いたり消えたりするのはバルブのせいですかね?
それともコネクタあたりの影響でしょうか?

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/23(土) 00:08:11 ID:TQJ00sA/0
>>609
フィラメントが切れてて、フィラメントが接したり離れたりしてそうなってるんじゃね?
消えた時にライトユニットをバンバン叩いて点灯したら多分それ

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/23(土) 00:50:29 ID:1FWdCGMe0
>>609
コネクタの接触不良の可能性のほうが高いんじゃね?

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/23(土) 00:50:47 ID:cKVIN12w0
HIRってなんすか

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/23(土) 00:51:16 ID:14q9PR1Z0
>>612
ハロゲンの最強に明るいやつ

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/23(土) 01:11:21 ID:vaK3LRAD0
パッケージ確認とかにココ良いね。↓
ttp://4wdsuv.auto-g.jp/cat/1/3/index_0l.html

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/23(土) 01:33:37 ID:UoTUD1EI0
宣伝乙

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/23(土) 01:47:27 ID:vaK3LRAD0
>>615 どこが?

んじゃ、こうやって貼ればいいか?
ttp://4wdsuv.auto-g.jp/cat/1/3/7_0l.html

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/23(土) 02:14:05 ID:tyMuklff0
ハリソン東芝HIR使ってる。「明るさはレークリの比ではない」とのレス読んだ瞬間に即決した。
明るい、マジで。そして黄色い。コラムレバーをハイビームにすると光りだす、マジで。ちょっと
感動。しかもハロゲンバルブなのに赤外線反射膜付だからHID並に明るくて良い、マジで。ハロゲンはHIDより暗いとか言わ
れてるけど個人的にHIRは色温度高いHIDよりは明るいと思う。実用的色温度のHIDと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって自動後退の店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただクールなファッション性を求めたらいかんね。色温度は純正ハロゲンとそんなにかわらないし。
寿命にかんしては多分HIDもHIRも変わらないでしょ。HID使ってるから知ってるけど
ハロゲンガスかキセノンガスかどうかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもハロゲンのHIRな
んて買わないでしょ。個人的にはHIRでも十分に明るい。
嘘かと思われるかも知れないけどHIR点灯させるとハイワットのロービームHIDが暗く感じるマジで。
つまりは実用的色温度のハイワットHIDですらHIRの明るさとそんなにかわらないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。



618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/23(土) 02:16:58 ID:kpIPVgVH0
俺ロービームがHB3という奇特な車乗ってるけど
このスレの評判につられてB1 Halogen Spec-Rから
ハリソン東芝HIRに変えてみようか
なんせHB3は高効率クリア探しに困る

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/23(土) 02:26:01 ID:orycE0mz0
ハリソン高いよ、ハリソン

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/23(土) 02:33:28 ID:JvuaKoop0
ハリソン東芝HIRってバルブのタイプ色々あるんですか?

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/23(土) 02:37:23 ID:tyMuklff0
おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんで嘘つき扱いなのよオレ。なんだよ、
通販でHIR買ってまじ明るさにびっくりしたからみんなに教えてあげたのに嘘つき扱いかよ。ふざけんなよ。HIRインプレキボンって
あったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともHIRに焼いてんのか?なら許すけどさ。確かにHIRはHIDみたいに高くないのにマジ明るいから
焼く気持ちも分からないでもないけどだからって嘘つき扱いは凄く失礼だぞ。

あとHIRはまだ東芝ハリソンしか使ってないから他のメーカーのHIRが
どの程度凄いのか知らないけどマジで東芝ハリソンのHIRは激明るい。マジで。
恐ろしいほど純正色でDQNからすれば格好悪いかもしれないけどあの明るさは本当に凄い。
あとお前らは信じてないみたいだけど本当の本当にHIR点灯させるとハイワットのロービームHIDが暗く感じるんだって。
これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで明るい。


622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/23(土) 02:38:59 ID:RE6pkJ7J0
まぁもちつけ

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/23(土) 02:43:45 ID:tyMuklff0
>620
クリア(HB3 HB4 H3C)とホワイト(HB3 HB4)があり松あるよ。


624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/23(土) 02:59:47 ID:cijBNyyUO
HIRな
確かに明るいだろうよ
技術力も値段も高いよ
大したもんだ
でもその技術力の結晶を何でコーティングで暗くすんのさwwwww

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/23(土) 03:13:06 ID:tyMuklff0
おいおいおい、なんだよそれ。意味がわかんねーよ。マジムカツク。
なんでおれwwwwwされなきゃならないんだよ。なんだよ。
コーティングってホワイトのこといってんなら東芝ハリソンHIRのホワイトは青コーティングで
色温度上げてんじゃねーよ。でも明るさ犠牲にしているに違いはないけど( "・ω・゛)
そのこといってんじゃないならやっぱり意味わなんねーよ。
わかってねぇくせにwwwwwなよ。

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/23(土) 03:15:06 ID:tyMuklff0
>624達
こんな時間くだらん事につきあってくれてありがと(笑)

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/23(土) 03:18:42 ID:1FWdCGMe0
>>618
そりゃラッキーだね
一般的にHB3のほうがハイワッテージだし

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/23(土) 03:24:34 ID:pMPDObMs0
多分ハソリンもポラーグも変わらないぞ
損をするだけ

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/23(土) 08:05:47 ID:PGdNuTh+O
HID>>ハリソン東芝HIR≧レークリ>その他

HID≧HIRありえん。

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/23(土) 08:17:14 ID:tisQDbH/0
夜道の見易さは、配光イマイチの後付けHID<レークリ
だったよ。とハロゲン出戻り組な俺ガイル
絶対的な明るさよりも配光の良さのほうが大事だと思った

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/23(土) 08:39:16 ID:PGdNuTh+O
後付けHIDは配光悪いとかあるから評判良くない。
漏れはバイクに後付けHID入れてたけど純正オプションだったから明るかったけど。
それと、以前乗ってた車は純正のHID付き車で明るかったけど、今の車はハロゲンで物足りない。
純正HIDじゃないと、合わない事があんのかもよ。

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/23(土) 08:42:27 ID:ac3tmQEM0
後付けHIDからハロゲンに戻した人って過去スレでも何人かいたね。

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/23(土) 09:56:48 ID:NoYY8n40O
純正のHIDをもう少し青っぽくしたいんですけど何か方法ありますか?

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/23(土) 10:39:55 ID:tyMuklff0
方法も何もあ〜たD2R・D2Sの交換HIDバルブあるのは知っての通り。バーナー交換する以外に
青っぽくなる方法があるならこっちが聞きたいわ。
色温度6000Kあたりで良い。
っていうかスレ違いだし。。。吊り?



635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/23(土) 10:43:31 ID:PGdNuTh+O
HIRってあんまり売ってる店なくない?
レークリも最近は見掛けないし。
白系か青白系のDQNバルブが人気なのかねー。見た目重視ってやつか。。。

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/23(土) 11:31:45 ID:nJVXitMu0
HIRってH4出ないの?ってかもう出ているの?
レークリと比べて本当に明るいのかなぁ。

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/23(土) 12:13:05 ID:f41snZ7A0
>>636
>>520

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/23(土) 12:42:00 ID:1FWdCGMe0
毎回散々既出のこと聞いてる来る奴ってIEだろ?
ちゃんと1から読んでくか、又は専ブラ入れろ
いいかげんうっとおしい

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/23(土) 12:57:16 ID:lDsqF9t60
>>524を見ると、ダブルフィラメントのHIRは難しいみたいだね。
そこで、>>600にある、HIDみたいな形のHIRバルブと、
2灯用のHIDのHi・Lo切り替え技術を応用して、
H4交換タイプのHIRを作ることは可能だと思う。
しかし、奥行き調整するアクチュエーターが必要になったりで、コスト高になる。
それでもHIDよりは安く出来ると思うが、既にHIDが普及してきた現在では売り上げが見込めない。

ところで、何かとレークリレークリってうるさいんだが‥
高効率クリアなんて他にもあるだろ。
ホワイトヴィーナス(BOSCH)、スーパービームクリア(ポラーグ)、プレミアムクリア(GIGALUX)、
ハイパワーバルブ(PIAA)、ハイパーホワイト(CATZ)、一応ヴィジョンプラス(PHILIPS)も‥
白や青と比べて、ちょっと安く、ちょっと長寿命で、DQNな店舗には置かれないってだけで、
クリア同士ならどれも大差は無いはずだよ。
まあ、そんな自分も最初に出会った高効率クリアがレークリで、今も使ってるわけだが、、、、
レークリ探している人に、違うクリアを試させてもいいじゃないか。

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/23(土) 13:05:13 ID:B26LeSId0
クリア系でよく売ってるのがレークリしかない訳で...

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/23(土) 13:08:25 ID:q/MbvgVu0
バルブを交換するときはバッテリーをはずした方が良いですか?

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/23(土) 13:27:49 ID:lDsqF9t60
>>640
PIAAのなんて、オートバックス行けばまず置いてあると思うぞ。
問題は、クリアなのに高い事だが。
そう言えば、ポラーグのクリアなんて一度しかお目にかかったことが無いな。

>>641
安全に交換したいなら、外した方が良い。

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/23(土) 14:10:56 ID:cijBNyyUO
>>640>>642
そこでヴィーナスですよ
ポラのクリアはホムセンでよくみかけるぞ

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/23(土) 15:26:41 ID:pMPDObMs0
後付HIDもプロ目なら大分見やすさ向上だがレンズカットのライトには向かない。

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/23(土) 15:33:28 ID:aSGtBUyO0
>>605
最近、ホームセンターで、バッテリーとH4のバルブを使用する投光器を見かけましたよ。
Hiのみと、Hi-Lo両方点灯がスイッチで選べるので、Loが切れてしまったバルブでも使えそう。

あと、貧乏臭く行くなら、Hiビームでヘッドランプの下側1/3ぐらいにガムテープを張って
使うという手があります。貧乏臭いし故障車みたいだけど、対向車には迷惑はかからなくなります。

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/23(土) 15:38:16 ID:1FWdCGMe0
外で球切れた時の応急処置の時だけな

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/23(土) 15:40:49 ID:CT6rFgJl0
ウインカーやストップランプはLED化してますか?


648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/23(土) 16:04:04 ID:cijBNyyUO
>>645
H4使用のライトは以前からあるが、
実際いつそんなもん使うのかとw

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/23(土) 18:47:32 ID:yUaLxEKY0
イエローハットでオリジナルブランドの「OHYES!」というのを見かけた。
H4のセットが3000円弱。「日本製」とデカデカと書かれてた。

そのすぐ横に SUPER LOW BEAM X の赤箱が、処分価格(?)の3500円くらいで陳列。

さらにその横にはBOSCHのホワイトヴィーナスが2000円ほど。



650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/23(土) 18:56:24 ID:kgXJzkeK0
>>645
それで思い出したが、一昨日ヘッドライト全体をガムテで覆った軽1BOXみたなあ。あれはなんだったんだろう?

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/23(土) 18:59:03 ID:pSBD49J/0
>>650
1. レンズが割れてる
2. ロービームが切れてハイビームを利用する
3. ちょっとレース場の気分♪

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/23(土) 19:10:50 ID:brIR1BjSO
キャズデータゼロツー使っている方、組み合わせてこれはいいよ!って感じの球はありますか?
明るくなる球を使うと一ヵ月もしないでキレちゃうので 
ホムセンに売っているただ青くなるっぽい球を使用しています。6000ケルビンとか書いてありますが。
なんかノーマルクリア球の方がいいんでしょうか?
昼間、ライトが青く反射しているのがかなりバカっぽく感じるんですけど。

653 :掛川 ◆sHiMiN68Eo :2005/07/23(土) 19:19:30 ID:f41snZ7A0
>>652
ホムセンの青い球の中身は明るくなる球だよ。
長寿命を謳っている製品(控えめな高効率バブル)、もしくは純正のバルブにしたらどうでしょう。
最近の純正バルブは、一昔前の高効率バルブ程度の効率があるそうです。
このスレでは小糸とかボッシュ、レイブリック辺りの奴が品質的にも好評です。

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/23(土) 19:32:50 ID:brIR1BjSO
やっぱり2球で980円で6000ケルビンって…
ためしに普通の球と、あんまり負担がかからない程度に明るいクリア球を買ってみます。レスありがとう。

655 :掛川 ◆sHiMiN68Eo :2005/07/23(土) 19:52:37 ID:+lBn/lK30
>>654
ごめん。一番肝心なこと書き忘れてた。
明るさが欲しいなら色の付いた青い球は避けて。
白い光がいいなら、精々4000k前半までが実用ギリギリ。

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/23(土) 20:00:05 ID:83wARkSN0
超自動後退でレークリ(H4)が2980円で売り出されていた。
これって買い得?

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/23(土) 21:08:25 ID:8Rpcpa020
>>656
DMが届いた会員様なら2480円ですが、何か?

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/23(土) 21:22:10 ID:Opf3yJxN0
>>634
バーナーに被せる着色されたガラス管が販売されとるよ。青系しか無かったような気もするが。

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/23(土) 22:01:44 ID:coiFhqDg0
マジでレークリは明るい

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/23(土) 22:03:59 ID:nMoFhfvP0
青白いバルブを体験した後に、高効率クリアを点けたらどれでも明るい。

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/23(土) 22:13:53 ID:gfT9bLpO0
レークリからホワイトビーナスに格下げした者です。
安いしクリアなら大した差は出ないだろうと思ったら
やっぱレークリには劣ってるよママン。
正直、ホワイトビーナス1800円、レークリ3500円くらいの差だったら
レークリを選んだ方が良いです。ライトONの瞬間の感激度が違います。
ホワイトビーナスは悪くはないけどやっぱ暗い。
値段と引き替えにするのはレークリが長かったおいらにとっては
やっぱ後悔することと感じました。

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/23(土) 22:15:20 ID:ac3tmQEM0
>>658
イエローもあるよ。
聞いた事も無いメーカーじゃパープルみたいな色もあったはず。

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/23(土) 22:19:26 ID:nMoFhfvP0
>>661
レークリは65W/60Wだからな(w
過去レスによると微妙にハイワッテージ化されてるらしい。

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/23(土) 22:26:08 ID:xFN/3ZoA0
レークリから純正ハロゲンに換えた。
ごくごく僅差で暗いようにも感じたが、余り変わらなかった。
最近の純正バルブも明るい。

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/23(土) 22:39:49 ID:cijBNyyUO
>>661
大差ないならヴィーナスのが安いしレークリよか話題になるはず

>>663
そうそうw
ドーピングハイワッテージ証明済みw
そりゃ明るいはずだわな

>>664
純正もリレーハーネスとの組み合わせなら十二分

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/23(土) 22:59:54 ID:kpIPVgVH0
明るさを求めて、純正に不満を持って
吊るしのクリアバルブから色つきバルブに変えるヒトは
どういう思考の過程を経た上でそう結論するのだろうか?
トンネル内の明かりが何故青白光でないか考えたことあるのかな?

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/23(土) 23:05:28 ID:nMoFhfvP0
>>666
ヒント:ケルビン

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/23(土) 23:06:16 ID:xFN/3ZoA0
気分転換でしょうね、多分。
人間誰しも、それがプラスなのかどうか分かんなくても、最悪それが
紛れもない無駄だと分かっていても、そこから脱してみたい時がある
し・・・。
少しくらい暗くてもバルブを青白に変えたり、タバコの銘柄を換えたり
するのって、そういうことなんだろうな。

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/23(土) 23:29:36 ID:squAw1IK0
今日レークリ買って来て夜ちょっと走ってみたけど確かに明るい。
ちょっとライトの照明先ばかり見てて危なっかしかったかも。
知り合いの自動後退の店員によると白いPIAAのバルブが売れてるって。
さすがに白や青は雨降ると見難いと認識してた。
よく店にある「当店No.1の売れ筋」とかいうのはあまり当てに出来ないと思ったよ。

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/23(土) 23:40:04 ID:p+NcMi0K0
昔は青白いのもこのスレで歓迎されてたのでしょうか?

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/23(土) 23:41:29 ID:nMoFhfvP0
>>670
今でも一部の人には歓迎されてるみたいですよ〜
あまり貶さない方がよろしいかと(w

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/23(土) 23:55:10 ID:kpIPVgVH0



「青白いスモール教えれ」


って最近見ない

673 : :2005/07/24(日) 00:00:37 ID:ZNmoRUBU0
ギガの85wクリア(゚з゚)イインデネーノ?

無茶苦茶明るいしケルビンもちょい高め(白い)
オートDIMと組み合わせてるから停車中の熱問題も無いし
しばらくこれでいくか…


ノルマの110/95wも気になるが…(・ω・)

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/24(日) 00:14:27 ID:WSkCjazT0
>>670
かつては蒼白系マンセーが多数派だったよ。
別スレでは後付HIDするならレイブリマルチリフ必須!な時代もあった。

どちらも今ではDQNに落ちぶれたがw

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/24(日) 00:32:06 ID:mxOCNhvFO
>>673
オートディマーとかってのはリレーハーネスの役割もあり?

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/24(日) 01:07:34 ID:3cwfuqBF0
ローがイエロー、ハイがホワイトって
今はもう無いかな


677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/24(日) 01:15:03 ID:5n33bs5dO
レークリか東芝HIR かで悩んでます。
近所の量販店にHIR が無く恥ずかしながらPC持ってないので値段が分からないんですが、皆さんはどちらに替えますか?
出来れば理由等も教えてくれると助かります。
面倒な質問ですいませんがよろしくお願いします。ちなみに自分のクルマはJZS147アリストです。

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/24(日) 01:19:45 ID:qY6801h30
レークリでいいじゃない?
だってわざわざ取り寄せするだけの
目に見える差が無いでしょ

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/24(日) 01:39:27 ID:HlWI7kX40
レークリ→ドーピングハイワッテージ

HIR→高効率

お好きなほうドゾー(HIRって車種によっては、取り付け不可があるみたいよ)


680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/24(日) 01:42:55 ID:0jfJF9d00
>>678
目に見えるほどの差が、HBだとはっきりある。感動するよ。レークリって何だったんだろうと思う明るさ
高くても店で取り寄せてでも購入して後悔しません。
でも、ひょっとしたら、アリストだと、最初から純正採用されてるかもしれないから、一度バルブを
外して確認してみたほうがいいかもね。バルブがフットボール型してたらHIRです。
その状態でレークリに換えたらまちがいなく暗くなるから。

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/24(日) 01:48:46 ID:HlWI7kX40
JZS147のアリストって多分黄ばんでるから、磨けばさらに明るくなるかもね

ヘッドライトの黄ばみ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1099121415/l50


682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/24(日) 01:57:45 ID:MZgjLXQq0
>ローがイエロー、ハイがホワイトって
>今はもう無いかな
vestecのグラデイエローがそんな感じの色。
H4でフォグとハイビームに使う車に乗っているけど、それを使っている。


683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/24(日) 02:11:56 ID:5n33bs5dO
>>678>>679>>680>>681
レスありがとうございます。もう一回だけ質問させて下さい。
レークリとHIRで 照射色はどう違うんでしょうか?また、大まかで構わないので二つの価格を教えて頂けると助かります…

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/24(日) 02:17:19 ID:mxOCNhvFO
>>676
ハイがイエロー
ローがホワイト
ならあるね

>>682
違和感ない?
明るさとかは?

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/24(日) 02:35:01 ID:HlWI7kX40
>>682
HIRクリアが希望だと仮定して答えると

JZS147ってプロ目だよね?プロ目で使ったことないから断定できんが
色差ほとんどなし。白くて明るいのが欲しいなら悪いことは言わないHIDにしろ。


値段は1万持ってればお札で何枚か釣りくるぐらいじゃないの?

ところでHIRほんとに装着可能かどうか調べてから買えよ…
アリストってなんか特殊な型番だったような。

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/24(日) 02:44:39 ID:0jfJF9d00
>>683
HIRも青汁系とクリアがあるが、クリアはションベンホワイト色で、コーティングはされているが
何の色もつかない。レークリより50度ぐらい色温度が高い感じだけど、気のせいぐらいなのでほとんど同じ色
だいたい3400度ぐらいだと思われる。フィルターを使わない範囲では限界いっぱいの高い色温度です。

定価は、クリアのHB3は7350円、HB4は6930円らしい。ネット上の安売り店では、一番安いところで送料込みで
HB3は5800円、HB4は5500円だけど、店に注文した場合、その値段では買えないだろう、な点が残念なところ。
携帯からだとまともに見れるかどうか解らないが、
ttp://www.cna.ne.jp/〜a_buhin/halogen-toshiba-hir.htm
がんがって安く手に入れてくれ。

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/24(日) 03:02:14 ID:HSNyVduq0
レス読む限りHIRつけている香具師少ないみたいだね。
HB3,4しかないからなんだろうけど・・・・・。
レークリと目にみえる差はないでしょなんて頓珍漢な事言ってる始末。

683はどちらにしても加工して取付することになるだろうから予め心得よ。


688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/24(日) 04:01:07 ID:5ldk1WTy0
>>687
やはり売ってるとこが少ないのが一番のネックなんだろう

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/24(日) 04:53:24 ID:Jm/qdOmm0
漏れはスプリンターマリノ
ローがH3cだったからHIRを即購入
一応車検非対応と言うことだったが問題なく通りました。
購入は黄色帽子で取り寄せ 4000円位でしたよ

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/24(日) 06:48:46 ID:8Tzb1nOE0
みなさんは何Kのバルブ付けてますか?
ちなみに僕はホムセンで975円で買った5200Kのヤツです

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/24(日) 08:46:39 ID:eg6TssM30
>>683
HIRが純正採用されている車種一覧

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/24(日) 08:47:11 ID:eg6TssM30
↑URL忘れた
http://www.cna.ne.jp/~a_buhin/halogen.-hir-toshiba-tekigo.gif

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/24(日) 09:50:25 ID:5n33bs5dO
>>683です。レス下さった皆さん、細かく親切にありがとうございます。
色々考えた結果、適合表で確認して装着可を前提としてHIR にしたいと思います。
今クルマが修理中なので帰ってきたらすぐに購入してみます。
金欠なので、頑張って安く手に入れてw付けたらインプレしたいと思います。本当にどうもありがとうございました!

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/24(日) 10:26:57 ID:p/V4agtw0
>>692
Σ(゚Д゚)ガーン
おいらのは純正採用されている車種だった・・・。
どおりで変化が感じられないわけだ。

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/24(日) 12:03:25 ID:TxCF/USo0
レークリ以外でお薦めのクリアはなんでしょうか?
以前はレークリ入れてましたが、ハイワッテージ禁止という注意書きがあったので
小糸の純正に戻しています
4灯樹脂です
しばらく金欠続きなんで、いろいろ買って試すわけにもいきません
よろおね

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/24(日) 14:04:48 ID:HSNyVduq0
>695
レークリは高効率であってハイワッテージじゃないよ。
だからね、わざわざ買わなくたってレークリあるんだからレークリで良し。


697 : :2005/07/24(日) 14:28:11 ID:pgNDq2Hj0
>>675
永井電子の奴は110/100Wまで対応
>>694
5wだけハイワットだから問題無いでしょう>レークリ
心配なら一流メーカーのクリア買っとけ
ちなみに純正ではフィリップスがえらい明るく感じる

>>696
レークリ儲乙              

698 :697:2005/07/24(日) 14:31:02 ID:pgNDq2Hj0
アンカーミス
誤>694
>>695 




699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/24(日) 16:10:21 ID:mxOCNhvFO
>>695
じゃ純正でいいじゃないか
近頃の純正はアレはアレで舐めたもんじゃない

若しくは自作でリレーハーネスはどう?
自作なら下手にレークリ買うより安いんじゃないの?
明るくなるし純正ラインの保護にもなるし


>>697
リレーハーネスにしてもオートディマーにしても機器自体は対応
してても灯体はどうかと言えば実際怖いよね?

ガラスレンズでもリフが樹脂なら(ry

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/24(日) 20:08:27 ID:TxCF/USo0
みなさんレスサンクス

純正が古いみたいで暗いんです
とりあえず一流メーカーの安いクリア買っときます
お金入ってきたらリレーハーネス試して見るよ
自作は無理だけどw

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/24(日) 20:32:10 ID:1RiSO5Xp0
あとづけHIDくらい買えよお前等。
今は昔と違って安いだろが。
ハロゲンは、どこまで行ってもハロゲン。
現状のハロゲンの明るさに不満があるなら、ハロゲンの新バルブに換えても
抜本的な解決にはならん。気休めだ。
どうしてもハロゲンにしたければ、HIRにしとけ。

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/24(日) 20:46:29 ID:b4Tftq+G0
HID入れたいけどリトラ対応って少ないのよ・・・
今日も入れようかと思ったけどどこの店行っても取り寄せしかなくて_| ̄|○


まあ正直今のX箱で満足してるってのもあるが

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/24(日) 21:28:50 ID:swRYkHtt0
>>689
マジで?!
ネット通販より黄色帽子の方が安いの?!

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/24(日) 21:29:23 ID:Jm/qdOmm0
取り寄せが嫌だって言うその考えが理解できない。

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/24(日) 21:31:51 ID:Jm/qdOmm0
>>703
失礼。パッケージの値段見たら4500円だった。
ポラーグの方だが…

706 :697:2005/07/24(日) 22:11:14 ID:pgNDq2Hj0
>>699
確かに怖いね
前車はPレンズにPリフだったので
レークリ+伽ズゼータ+オートDIM(リレー替わりだから減光機能は殺す)

今の車は汎用丸型灯体(パジェミ)なので気にしてないけど…
ただあまり消費電力増やすとオルタのほうが心配…orz 

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/24(日) 23:05:45 ID:ZROW18ss0
>>645
ヘッドランプの下側じゃなくて、中央部を横に貼るのが正解

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/24(日) 23:47:26 ID:y5jiqfb40
オートバックスで売ってるフィリップスの
ブリスターパック入りは、純正同等品?


709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/24(日) 23:50:54 ID:fu6alZCD0
>>691
この一覧って、HIR採用車種じゃなくて、
HBバルブ採用車種だと思われ


710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/25(月) 00:31:02 ID:HVtt7cdc0
>>709
表に記載のある全車種がHIRではないね

711 :703:2005/07/25(月) 05:33:23 ID:PrTV2emR0
>>705
あら、そなんですか。態々どうもです。

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/25(月) 11:14:52 ID:wsmbUKHn0
>>701
ライトの位置(車高)が高くてもHID入れて良いですか?

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/25(月) 12:22:04 ID:bcByhBfp0
>>712
だめです。
FD海苔の漏れにはまぶしすぎて危険。
車高高いくせにHID入れるのはDQNです。
小糸でも入れなさい。池沼が。

714 :712:2005/07/25(月) 12:38:56 ID:wsmbUKHn0
>>713
流れが読めない池沼はお前だよ。プケラ。

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/25(月) 12:45:25 ID:bcByhBfp0
100%の答えを期待しているお子様か( ´,_ゝ`)

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/25(月) 14:32:23 ID:B3+y7Iyf0
安HIDも、こんなんじゃあねぇ・・・orz

【サンテカ】サンヨーテクニカ被害者の会2【サンテク】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1109003485/l50

ハロゲンの方がマシ。

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/25(月) 15:11:18 ID:3L8nbmf60
つか、レベライザーも点いてないボロ車にHIDなんて入れるなよな( ´,_ゝ`)

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/25(月) 15:40:29 ID:QVHkj7Qj0
最近はハロゲンでもレベライザが装備されてるよね。
トヨタだけかな?

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/25(月) 17:38:54 ID:HVtt7cdc0
>>718
オートレベライザが装着義務付けられるそうだね
非HID車にも付けなきゃいけないんだっけ?

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/25(月) 18:03:29 ID:EC7QhG9+O
>>719
またソースソースって言い出す奴が出てくる
俺は醤油やぽん酢のほうが好きだが

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/25(月) 18:11:30 ID:/ftrSe1Z0
_
  |
  |
  |‐‐-、
  |   |
  ├--‐|
  | ̄ヽi ソォ.........
  |д゚)||
  |濃 ||)
  |ー ス||
  ├--'/
  |U ̄


722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/25(月) 18:55:57 ID:TxRl349H0
ところでレンズカットがあるのとないのでは明るさに関係あるのだろうか
いや汎用の四角いレンズ使ってる車乗ってるんだけどSABの店員に聞いたら明るくなるとは言っていたが今一信用出来ん
レイブリックのマルチリフレクタの奴にX箱入れようかと思ってるんだが

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/25(月) 19:28:16 ID:g9YOq1sIO
>>722
FC糊の時に漏れやったぞ。シールドビームの暗さは嫌になるよな。
で、レイブリックの青色着色ではないクリアのほうに、白色高効率バルブ。
結果はかなり明るいっ!
まー、シールドビームとの比較なんで、その辺はよろ。

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/25(月) 19:37:54 ID:01nvQQfS0
基本的な事だと思いますが、どうかお答えください。

H4のバルブを使っています。
H4・H4u両方対応している、というバルブがありますが、
両者の違いはどのようなことでしょうか?

H4uのバルブをH4のライトに使用して大丈夫なのでしょうか?

どうぞよろしく、お願いします。


725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/25(月) 19:47:06 ID:KwFNIM2GO
フォグがH3dなんですが黄色いのでヲススメありますか?

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/25(月) 19:49:47 ID:TxRl349H0
>>723
ありがとん
180SXなんだけども、今X箱使ってるから明るさが変わるなら入れてみようかと


でもリフレクタが溶けそうでイヤンw

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/25(月) 20:05:32 ID:x6DCfh0JO
汎用フォグランプのセットに付属している配線ありますよね?
バッテリーから直に取るやつ。あれをヘッドライトに取り付けたら明るくなるのかな?
HI/LO切り替えできなくなるっぽいけれど…

728 :掛川 ◆sHiMiN68Eo :2005/07/25(月) 20:14:37 ID:/dN8D+600
>>724
両者の違いは取付金具の微妙な違いだけだよ。

H4の車にはH4uは使えるけど逆は不可。

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/25(月) 21:20:58 ID:sAoSvYDv0
>>725
H3dの高効率はPIAAからしか出てないよ、プラズマイオンイエローと青汁系
あと、FETから出てるH3-Kの35Wクリアが適合するらしいよ。
車はヨタ車でLoはHID?




ヘッドライトの話題から外れますがみなさんこんなの欲しくなかったですか?
ttp://www.fet-japan.co.jp/catz/bl-halogen.html

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/25(月) 21:27:38 ID:HVtt7cdc0
>>729
あー、そういうの欲しいねぇ
…って、高ッ!!

寿命の単位がlmって正しいのかな…明るさの単位だったと思うんだけど

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/25(月) 21:36:17 ID:sAoSvYDv0
それ漏れも思ったよ寿命の単位lmって…時間の間違い?

しかもパッケージには1個しかはいってないような、後ろのは映り込み?
左右2個で¥10500Σ(´Д` )イラネ


732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/25(月) 21:41:08 ID:Wl6dcl9+0
21W→27Wにハイワッテージ化した方が早いし安い罠。

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/25(月) 21:48:12 ID:sAoSvYDv0
T-16だからハイワッテージ化無理だし期待したんだけどなぁ
高杉だな┐(´ー`)┌

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/25(月) 21:52:58 ID:KwFNIM2GO
>>729
ダイハシ車です。まぁヨタ系列ですね。

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/25(月) 21:54:05 ID:QxftmQey0
激安のバルブ買ったら一日で切れた・・
交換の時、ガツガツバルブをぶつけたのが原因?

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/25(月) 22:02:50 ID:sAoSvYDv0
>>734
ダイハシ車ですか
大きなお世話だがH3cの爪削って取り付けれるのがググッたら
結構HITするけどヨタ車のボクノアルエスに付いてるFOGはとろけるから絶対に
やめておいたほうがいいって言おうと思って。

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/25(月) 22:14:37 ID:cMj8IyHWO
レイブリのマルチリフレクタの丸で最近の物は中身レークリってこのスレできいたんだが、角型はちがうの?

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/25(月) 22:59:40 ID:3L8nbmf60
角も丸もレークリだよ

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/25(月) 23:04:29 ID:J50tK63t0
じゃ、>722や>723は意味無いってこと?

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/25(月) 23:24:20 ID:HVtt7cdc0
>>739
ヤフオクで中古のバルブ無しのを買ったとか。

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/26(火) 00:25:22 ID:5x9pUxej0
ヲイ、藻前ら、聞いてください。
晴海のヲートエーブの月曜ジャンク市コーナーで、フィリップスの提灯H4 90/100Wが一個5円で
たたき売ってたですよ。まだ50個ぐらいあった。
ゲルマン製フィリップスで、たぶん強烈に黄色そう。
たくさんあったから、強烈な黄色が欲しけりゃ買ってみな。切れてもシャレで済まされる値段だし。

ただし、月曜夕方から夜までしかそのコーナーは開いていないので、仕事帰りによれる香具師限定だけどな。

742 :723:2005/07/26(火) 00:52:39 ID:s4IUXDMj0
>>739
バルブは別に買いました。
付属のバルブは確か、店で処分して貰いました。
その当時はクリアより白が明るいと思っていたからね。

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/26(火) 00:57:26 ID:Yq6yJil20
>>742
うぉぉ、モッテーネー。

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/26(火) 01:06:01 ID:7Bad/yyi0
男らしいレスだ、ちみは男だ

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/26(火) 15:40:47 ID:T10Po9y+O
>>735
お前が激安バルブ買ったのが原因w
あんなもん買う位なら純正や補修ものにしなさい

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/26(火) 19:07:10 ID:hkchQym2O
>>736
あ、そーなんすか。
お気遣いありがとうございます。

747 :722:2005/07/26(火) 19:34:00 ID:dGH4JTVn0
>>739
レークリもいいけど本当のハイワットのほうが好き

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/26(火) 21:38:45 ID:V5aG2pxs0
最近H11規格のPIAA製プラズマイオンイエローを店頭で発見したので
交換したいと思ってるんですが,ちょっと疑問が・・・。

・他の規格はブルーの光沢が入ってるのにH11は無い。
・停車中の点灯注意!

特に停車中の点灯注意っていうのはどういうことなんでしょうか?

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/26(火) 21:43:10 ID:zkDCJM0d0
>>748
熱がこもるから

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/26(火) 22:01:28 ID:V5aG2pxs0
ぶっちゃけそんなに危険ですか?

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/26(火) 22:02:18 ID:zkDCJM0d0
バルブの周囲の空間や灯体の材質に左右されるね。

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/27(水) 13:35:16 ID:urwORoN7O
純正フォグにIPFのH3の5000Kバルブ入れてたけど、1年ちょいしか持たんかったな…。
同じ時期にHIに入れたギガルクスのHB3は未だに現役だっつーに。
というワケで、俺の中ではギガルクス>>>>>>>>>>>>>>>>>>IPFが確定しますた。
高ケルビンの青バルブって言ってもどれも大して青くないし
次はフォグらしく黄色っぽくプレミアムゴールドでも入れるか。

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/27(水) 13:52:48 ID:TjfkkyAK0
>>752
ハイどんぐらい点灯してるんだ?
全く比較にならん

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/27(水) 14:05:51 ID:dX96Z5aq0
灯体の容量が小さい純正フォグの方が条件が厳しいしな。

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/27(水) 15:37:20 ID:olwNy0kdO
>>753
全くだ
比較どころか目安にもならん

俺の印象じゃギガのほうが糞じゃ

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/27(水) 15:47:18 ID:z/CsfxqI0
HIが切れ難いのは常識だと思うが。
H4使いなので切れたことさえない・・・

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/27(水) 20:13:02 ID:H7KPTjsd0
バルブ交換して、初めてさっき夜走ったんだが
ヘットライトがすごく熱くなってました。
普通なんですか?

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/27(水) 20:19:40 ID:qIjIB9Iw0
バルブは何?
すごくって、どのくらい?
普通って何?

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/27(水) 20:37:10 ID:ziQSPg2Q0
>>757
雪が溶けるくらい熱くなるみたいだよ。
雪積もらないから実際みたことないけど

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/27(水) 22:25:10 ID:A7peRGM/0
ルーム球が点灯しなくなったので点検してみたら、
球は切れてないのに点灯しない模様。
よく見ると熱で接点部分の金属が溶けて外れてるデナイノ!

ルーム球やラゲッジ球は高効率バルブを使わない方がいいね。
以前メーターパネルに入れたら溶けて焦げ臭くなってたし、
車幅灯に入れたときもプラ製のソケットが溶けたし、
ブレーキランプに使ってもすぐに切れるし…

まともに使えるのはバック球くらいかな。
その他はノーマル球が一番だと思う。

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/27(水) 22:31:58 ID:TjfkkyAK0
>>760
あなたの車の接点不良

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/27(水) 22:32:09 ID:ziQSPg2Q0
>>760
純正のウェッジなにげに3.8wだったり
純正枕球の細いほうが5w太いほうが8wだったりするからな。
だから社外品(ポラ)は高効率ではなくてハイワッテージになってたりする。


763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/27(水) 22:40:20 ID:A7peRGM/0
>>761
さすがにそれはない(w

>>762
確かに発熱量が尋常じゃないからハイワッテージ化されてる悪寒。
このスレで最近話題のドーピングハイワッテージだろうな〜
そりゃ明るくなるわけだ。

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/27(水) 22:47:35 ID:olwNy0kdO
ドーピングハイワッテージ
多分それが一番手っ取り早く明るさ+発熱アップ

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/27(水) 22:50:39 ID:2h4oZB/t0
レイブリックからこんなん出てますね…
http://www.raybrig.gr.jp/products/led_color/index.html

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/27(水) 22:52:38 ID:ziQSPg2Q0
いや俺が言ったのはドーピングではなくて
マジハイワッテージ
つまりこういうこと
ttp://freett.com/nnl/katesi.html
ポップUPうざいから気をつけて

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/27(水) 23:02:18 ID:A7peRGM/0
>>766
一応、純正球は5Wということになってるんですけどね。
実際には3.8Wしかないということでしょうか。
それだと5Wにすると明るくもなるし、熱くもなる罠…
点灯頻度の多いバルブは純正球に限りますな。

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/27(水) 23:09:39 ID:BogpZWg4O
今日ダイハツムーブ(現行型)のフォグの球交換したんだけど、純正のパーツリストにH3dで2種類あった。話だと色が違うらしいのだがクリアタイプと、もう一種類は何色?スレちがいでスマソ

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/27(水) 23:10:16 ID:dX96Z5aq0
ルームランプ球は大きさが何種類かあるけど、
ノーマルでも定格で3W〜20Wまで種類があります。
標準的に使われるサイズでも10Wまであるので注意。

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/27(水) 23:14:02 ID:ziQSPg2Q0
>>767
交換対象がT-10のバルブだとして
3.8wの場合もあるってことです、溶けて焦げ臭くなってたっといわれている
メーターパネルがもしかすると純正3.8wだったのかもしれません。
純正5wももちろんあります、ポジは5Wのはず。

純正3.8w→社外5wはHiワッテージ+高効率の明るさと発熱のおまけ
純正5w →社外5w高効率の明るさと発熱のおまけ

になるんでないかな、最初から最後まで推定ですいませんorz

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/27(水) 23:16:57 ID:A7peRGM/0
>>769
あっ、ルームランプは東芝10W→小糸HP10Wに変更してました。
それでバルブの接点部分がポロリンと取れてましたからね。
ラゲッジランプは5W→小糸HP10Wで、これもあぼーん。
車幅灯は小糸5W→レイブリック5Wでソケット溶ける。

この手の高効率バルブは費用対効果も低いのでノーマル球にしときます。

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/27(水) 23:20:14 ID:A7peRGM/0
>>770
ありがとうございます。
実際にはいろいろあるんですね。
ハイワッテージ化は危険なので気をつけたいと思います。

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/27(水) 23:21:35 ID:dX96Z5aq0
ルームランプ球はノーマルでも金具部分が取れて壊れている物が多い。
ウエッジ球もノーマルでもベースが焦げている時も結構ある。

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/27(水) 23:32:59 ID:5Ke4q/pb0
純正のルームランプの枕でもウエッジでも点灯時には手で触れないほどの発熱があるからね


775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/28(木) 01:09:22 ID:iiZstX070
青白いの付けてる香具師ってドキュソなのやぱり?

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/28(木) 02:50:40 ID:5jOP580R0
こんなスレあるの知らなくて、ABで適当に買ってきたんだが
RAYBRIGのホワイトブラスターって失敗?
H4Bに対応してるのが、そこにはあんまり無くてこれにしたんだけど。

いや、きっと失敗じゃない。
そう自分で信じていればそれが正解だ。

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/28(木) 06:58:08 ID:z42QbBG90
>>775
タクシーや営業車も、最近じゃ青バルブ付けてるのがいるぞ。

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/28(木) 08:21:26 ID:8A0WwI4p0
>>768
気になるなぁ、H3dってPIAAからブルーコーティングとプラヌマでてるだけだよね?
ピュアなイエローだったら激しく欲しい。



このスレで叩かれるPIAAだけどマイナーバルブまで幅広い展開を店頭でしてくれてるの
ここだけだよね。HIRはないけど


779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/28(木) 08:40:46 ID:xHufHsQxO
≫776
負けるな
その経験は必ずやお前の人生の糧となる


≫777
フォグも常時点灯な訳でw

≫768≫778
ダイハツなりDなりに聞けばよかろ?

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/28(木) 08:58:15 ID:8A0WwI4p0
>>779
車両の型式わからない類型わからない2つある部品番号わからない

こんな状態では興味はあるが買うかどうかわからんのに聞く気になりましぇん。
んで情報集めようと768さんにレスした

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/28(木) 12:45:16 ID:ZSsOliB70
IPFの170/100を買ったは良いが、不良品なのか配光が悪い。
ノークレームノーリターンで買ったからどうにもならん。
ま、いいや。

仕方が無いから、灯体買ったときについてきたオスラムのクリア
バルブを入れてみた。まぁ、そこそこ明るいな。ちゃんとレンズカ
ットが生かされてるし(当たり前なんだけどさ)。

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/28(木) 13:02:29 ID:xHufHsQxO
>>780
照会にくらい応じてくれる
買うかどうかはお前さん次第
お解り?

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/28(木) 14:19:08 ID:ewUF1jol0
>>782
そこまで知ってるんだったらおまいが行ってやれよw
ケータイカキコなんだから引き篭もりに代わって


784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/28(木) 14:39:21 ID:np06e4+k0
>>779
すまんがレスアンカーは
>> か >
で頼む。携帯の辞書に登録しておいてくれ。


785 :784:2005/07/28(木) 14:41:30 ID:np06e4+k0
と思ったら既に>>782で修正されていた。
えらいぞxHufHsQxO


786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/28(木) 14:49:11 ID:5BPYojwg0
レイブリックのバルブサーチで調べた電球を買ったら、
全然違うものだった…_| ̄|●

BOSCHやKOITOのやつは正確。
とくにBOSCHは細かく載ってるのでお薦め。

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/28(木) 14:56:51 ID:BZsHoryA0
ライトを買ったらレフトだった・・・_| ̄|●

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/28(木) 15:01:00 ID:wyt8WkaT0
ヘビーだった・・・

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/28(木) 15:44:35 ID:AhmQ+l4U0
とにかく砂糖ぬきの何かちょうだい!

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/28(木) 16:10:32 ID:ZSsOliB70
マクフライキタ━━━━(゚∀゚)━━━━ !!!!!

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/28(木) 18:16:05 ID:uwdBQyFZ0
ネットで新品でレミックの極太5000K(RS-125)ってやつ買ったんですけど
画像ではトップコートが銀色だったのに届いたら先っちょ青いんですけど。。
これって中身すりかえられてる??

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/28(木) 18:50:35 ID:sncszd7S0
>>791
買い物行くついでに、近所のカインズでちょいと調べてきたぞ
4200Kはトップコートが銀で、5000Kはトップコート青だったよ
だから、説明画像が間違ってたみたいだね

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/28(木) 19:26:52 ID:Rk2JrZX80
最近のレミックのはトップコートが青くなってるのが多い。
イエローまで青のだから、なんかダサいな。

極太以外のハイワッテージはだいぶ前から青かったと思う。

極太は銀色だったと思うけど、5000Kのだけが青かも知れんし、
極太まで青色化されているのかも知れん。

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/28(木) 20:01:27 ID:2vllPJGC0
>>787
ワロタ

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/28(木) 22:35:06 ID:uwdBQyFZ0
>>792
>>793
そーですか!ちょっぴり安心。
トップコート以外ケースなどは画像とまるっきり一緒だったので。
画像はトップが銀色時代のものだったのかな?銀色の方がよかったなー

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/29(金) 00:13:13 ID:2FHZGdxv0
フォグって常につけないほうがよろし?

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/29(金) 00:18:01 ID:QnEVPePY0
はい

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/29(金) 00:21:58 ID:5nrsAbl50
フォグは霧とかで使うものだと習いませんでした?

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/29(金) 00:40:54 ID:qnfYWsDP0
>>786
ボッシュは店頭の適応表に間違いがあるので漏れ的には信用度が低い

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/29(金) 00:51:55 ID:8okVJKM90
正確には違うのかも知れない。が・・・

フォグは黄色なのはまあ誰しも分かることだけど、近年フォグと呼ばれて
純正品で付いている白色の物はフォグではなく補助灯といって棲み分
けされてたように思う。
で、フォグは文字通り「霧」や「もや」の時のみに使うのが常識なんだけど、
白色のほうはあくまでドライブ時にヘッドライトを補助するものなんで、
点灯し走行しても批判されるものではない、と聞いたか読んだ気がする。

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/29(金) 01:02:51 ID:rrM3FNWA0
>>800
チン論乙

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/29(金) 02:32:04 ID:5CQ3FT6EO
>>800
黄色はユーザのウケが悪いからじゃない?

そもそもフォグに限らずライトって色もさる事ながら
レンズカット=配光で用途が違うと思うんだけど
んでその総称が補助灯でしょ

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/29(金) 07:30:09 ID:orz5w1DG0
白でも黄色でも前部霧灯。

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/29(金) 08:07:40 ID:d/6ZMg1O0
霧は地上40cmくらいのところに溜まるらしいから、40cmより低い部位で照射すれば見えるんじゃないの?
ってことでフォグは大抵ヘッドライトより低い位置に付いてんだよ。ションベンホワイトでも無いより全然マシ
ってことは一昔前のトヨタ車とかのヘッドライトと横並びのフォグはそれこそ飾りなんだけどさw

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/29(金) 08:58:39 ID:1+vSrsTN0
今年初めの風雪の中レンタサクバン運転したんだが、最近のライトユニットって良く出来てるねぇ。
純正バルブで十分だとオモタよ。
数年前に乗ったカロバンとはえらいちがいだな'`,、('∀`) '`,、


806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/29(金) 11:27:41 ID:vGFhjLGS0
>>800
日本では補助灯の総称として「フォグ」って言うよな。
よくそれで混乱が起きてる。

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/29(金) 13:20:10 ID:rrM3FNWA0
>>800
> フォグは黄色なのはまあ誰しも分かることだけど、近年フォグと呼ばれて
> 純正品で付いている白色の物はフォグではなく補助灯といって棲み分
> けされてたように思う。

白色であろうが黄色であろうが、補助灯火の中の「前部霧灯」に分類される。
つーか、そういった法律的な分類の話を離れて考えてみても、黄色→フォグランプ、
白色→補助灯火って分け方はおかしいだろ。フォグランプは補助灯火の種類の
ひとつなんだから。

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/29(金) 13:26:21 ID:rrM3FNWA0

いわゆるフォグランプもドライビングランプもスポットランプも
保安基準上は全て「前部霧灯」であり、配光パターン(照射範囲や
指向特性等)が異なる。

ちなみに、一般には白色や青白色よりも黄色の方が雨や雪の際には
視認しやすい(されやすい)とされている。

つーか補助灯火関係の話をこれ以上引っ張るのはスレ違いっぽいので
まだ続くようならこっちの方がいいと思われ・・・・・

「【フォグ スポット】補助灯総合スレッド【ドライビング】」
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1104322762/l50

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/29(金) 19:55:39 ID:PtrFkfa/0
さらっとスレ見て、今日、東雲ABに行ってきた。
レークリ、レークリ言ってるから、どんくらい明るいのかと、
点灯するレイブリックの見本見たら、便所の電球ランプみたいに
いわゆる電球色じゃん!!これじゃーノーマルと変わらないような
気がするんだが。。。他のサンダーだか、ブラスターのほうが
白っぽくて明るいんだが、レークリの見本が悪いのか?

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/29(金) 20:14:04 ID:zuikE7+P0
>>809
取り付けたと同時に激変する!

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/29(金) 20:21:02 ID:AwwGWyEJ0
>>809
店頭の点灯見本は 「他車から見たら自分のヘッドライトがどう見えるか」 が判る
だけで、肝心の 「他の対象物を(道路を)照らしたらどう見えるか(どの程度明るく
照らせるか、対象物がハッキリと見えるかどうか)」 は判らんだろうに。
ちなみに青いコーティングによって青白い照射光を発するハロゲンバルブは、雨や雪の
夜は道がかなり見辛くなるよ。(照射光の色そのものの問題に加えて、コーティング層
によって光の強さも当然減衰しているからね)

あと >>284 >>417-418 >>661 >>669 辺りを読んでも判るけど、実際に他のバルブ
(青コーティングされた青白光バルブや白光バルブ)を色々と試して、結果として
ションベン色(クリア)の高効率バルブにたどり着いた奴が多い。 俺もそうだけどw

べつにレークリが最高というわけではない。 たまたまレークリがそこそこ安くて
信頼性も高い(けっこう長持ちする)高効率バルブだから評判になっただけの話。
(もっと良い高効率クリアバルブがあるかもしれないし、これから出てくるかもしれない)

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/29(金) 20:22:03 ID:IP2laELX0
>>809
白っぽい → 明るい → ケツが青い

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/29(金) 20:22:16 ID:/OvJ1sfJ0
騙されたと思って着けてみた方が良い。


814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/29(金) 20:46:13 ID:8STS+53D0
あんまり期待させない方が…。
レークリといっても劇的に明るくなるわけじゃないし。
ただ白や青と比べたら雨や霧の時に見やすいって程度だし。

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/29(金) 21:29:07 ID:IP2laELX0
  ,j;;;;;j,. ---一、 `  ―--‐、_ l;;;;;; 
 {;;;;;;ゝ T辷iフ i    f'辷jァ  !i;;;;; 
  ヾ;;;ハ    ノ       .::!lリ;;r゙  青白いバルブの方が明るい
   `Z;i   〈.,_..,.      ノ;;;;;;;;>
   ,;ぇハ、 、_,.ー-、_',.    ,f゙: Y;;f    そんなふうに考えていた時期が
   ~''戈ヽ   `二´    r'´:::. `!   俺にもありました


816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/29(金) 21:42:56 ID:GvCjcfnUO
クリア=白な考えが多いみたいだがクリアは黄色に近い白のことだ。つまり純正ハロゲンだな。レークリはその中でもずば抜けて明るい。

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/29(金) 21:53:28 ID:LGPaHpvp0
前照灯の値打ちなんて、およそ視認性の高さ以外に何もないと思っているが
白いだの、黄色が混じらないだの、HIDに近いだの
何でそんなものに拘泥するのか、全く理解できない

どうせ他人は誰も気にかけてくれない(あるいは積極的にバカと思われる)
自分の車のライトの色合いなんぞに躍起になって
いざというときにクソの役にも立たないなんて
何のためのライトなんだか…

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/29(金) 22:01:29 ID:MFzUv3XZ0
明るいという表現よりか、空気中の微粒子を、透き通って路面を照らすのだ。
と、決の青い方には言ったら分かるのかな。

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/29(金) 22:15:02 ID:QnEVPePY0
いい加減レークリの押し売りは(・∀・)モウヤメレ!!

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/29(金) 22:19:50 ID:2t2A9mh40
東芝のHIRって5分ほど止まってる時は、点けとくべき?消しとくべき?
珍しい物だし、どうせなら長く持たせたいんだけど。。。どうかな?

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/29(金) 22:55:59 ID:hAZYQFYk0
俺のは純正で80/100W。
それでも暗く感じるから赤箱極太を買おうとしている。

無駄ですか??

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/29(金) 22:56:52 ID:0hgJlXhH0
>>821
車種きぼん

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/29(金) 23:02:18 ID:raN0h6xJ0
>>820
5分止まる、その場合場合で考えた方が良いかと思うが。
信号待ちのたんびに消してるような頻度ならアボーンが早まるだろうがな。


824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/29(金) 23:14:38 ID:orz5w1DG0
>>821
自分もそんな仕様の車に乗ってた。
純正なのに半年も持たないで片側切れちゃったよ。

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/29(金) 23:32:03 ID:ZL2phDg40
>>820
5分も止まるならエンジン切れよ。
エンジン切るならライトも消せよ。

以上

826 :821:2005/07/29(金) 23:54:25 ID:hAZYQFYk0
>>822
一昔前の印譜。

レークリが明るいのはよくわかったけど、もともとLo側80Wの純正から下げるのは
どうかと。
赤箱極太はLo側は同じ80Wだけど、Hi側は60W・・・
Hi側は60Wでも十分明るいだろうと判断した。

ちなみに純正バルブはディーラーのみ購入可の特殊バルブで片方3000円。
この前1年弱で切れた。


827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/30(土) 00:08:19 ID:cSy18bZf0
ネット自動後退でH4レークリ¥2980だぞ
ネット販売価格だから店頭だと値段違うのかな?


828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/30(土) 00:31:08 ID:w/ELtZiY0
>>826
なるほど印譜ですか
確か、IH01っつーやつだね
本当、特殊規格は面倒だな

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/30(土) 00:33:06 ID:QSfiISYW0
自動後退はどんな製品も店舗によっても値段はマチマチなものが多い

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/30(土) 01:16:11 ID:ZkSYu9Zt0
超自動後退よりただの自動後退の方がお買い得品が多い

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/30(土) 01:50:57 ID:epQKty280
近くにないから、40キロ先の超自動後退の方に行った。
レークリを初めて手に取り、レジに行く。女のスタッフ。バルブの箱を立てておいたら
バーコードを読み取る為にカタン・・カタンと乱暴に扱う。キサマ・・(怒。
心優しき俺は何も言えなかったが・・。

もう今度から(ryらしきと遭遇した時にはお構いなく言い伏せてやると心に決めた。
(ryってナニって方は↓
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1122190743/l50

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/30(土) 02:30:36 ID:e3CdwGtpO
>>831
そうそう行く機会ない店なら言うたれや


俺なんぞ先日ABにてバルブ見てる時…
店員の第一声が「何色お探しですか?」だぞwww
で俺が(面白そうなので)「明るいのを…」っていったら
即座に店員は「ではこれなんか…」
って示したのが某B社だか某P社だかの青バルブw
…そりゃ純正よりは明るさあるやろけどorz

結局は何も買っとらんが
店員のDQNさ加減と巷に青バルブがまん延する一因を
見せつけられた一日

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/30(土) 03:11:05 ID:mCAixpEY0
そういやいつもABでクレジットカードの勧誘してるのがウザイな
時折チューンパーツコーナーでも勧誘してるがバルブコーナーで勧誘されたときは心の中で
「こんなモノクレジットで買うバカ居ないだろ」と思った。

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/30(土) 03:11:31 ID:19jzw3D90
「明るいのを」→HID、HIR
「青いのを」→DQNバルブ

レークリは別に特筆するものじゃない。
他社にもクリア高効率バルブはいくらでもある。

ていうかこのバルブスレって昔からずっと
スタンレー工作員が常駐してるよな。
レークリの前は蒸着のメタル何とかを必死に持ち上げてたし。

メタルなんとか→クリア高効率やHIRの方が明るいっての!工作員うざ。
レークリ→他社クリア高効率も同じだっての!HIRの方が明るいっての!工作員うざ。


835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/30(土) 04:49:09 ID:/3VvR9Kz0
>>834
レークリ使ってるが、禿げ同。

費用対効果では、ホワイトビーナスには敵わないし、明るさでは、ハイワッテージや超高効率(HIR)には敵わない。
高効率トップクラスの明るさながら、優れたバランスを誇る製品ではあるが、期待以上の結果は得られんよ。
4000K程度からの交換だと、むしろがっかりする可能性も高い。(雨の日にはありがたいであろうが)

散々青色やら何やらを経てから、辿り着くに相応しいバルブの一つであると言えるが、それも十人十色だ。
結局、クリアならどれも大差なく、入手し易い物が正解。

通なら小糸。

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/30(土) 07:38:36 ID:ApGysdRr0
ハロゲソバルブって経年変化で徐々に暗くなりますか?2年目だけどそおろそろ換えよかな

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/30(土) 08:09:54 ID:lwPqOkJy0
白熱電球ほど顕著でないけれど、寿命末期は暗くなるらしいよ

ワカジの極太ハイワッテージとレークリを目視比較したら大差なかった
ので、安心を買ってレークリにしますた。XX赤箱は高いからと、安易に安い極太買っても無意味やね

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/30(土) 08:31:01 ID:Kk0Na/aI0
寿命末期のときはフィラメントがやせ細って断線に至るので、通常時より電流がより多く流れるようになるので
やたら明るくなってきます。風前の灯というのがぴったりの感じ。
そうなるともう切れるのを待つしかない状態なので、さっさと新しいバルブを入手したほうがいいです。
目に見えて変だなと思うほど明るくなってきます。

粗悪品の振動による断線の球切れではこの現象は起きません。
あと、フィラメントは目で見た限りきれていないのに点灯しないというバルブも増えています。
これはバルブの付け根が高温になりすぎて、付け根が断線、溶断しているものです。
IPFのコネクタが溶けるのも、この仲間と思ってもいいでしょう。
ランプ形状やエンジンルームの隙間の度合いによって変わってきます。

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/30(土) 12:36:17 ID:lwPqOkJy0
線が細くなると電流が沢山流れて明るくなるって、オームの法則が反転してるように見えるんだけど
実際そうなら、間違いをレスしてスマソ
明るくなるとしたら、細い線じゃ電流が流れにくいからやたら高温になって明るくなるようにも思えるし
ワケわからなくなってきましたよ、俺

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/30(土) 12:40:06 ID:1dq8+VvC0
>>838は関係者と見た

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/30(土) 13:04:26 ID:w/ELtZiY0
バルブの中に、なぜ希ガスではなくハロゲンガスを入れるんですか?
変な質問ですけど…ヨロ

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/30(土) 13:06:18 ID:dLgRitMf0
ヒント:ハロゲンサイクル

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/30(土) 13:06:41 ID:pwc9OuxJ0
希ガス:ヘリウム・ネオン・アルゴン・クリプトン・キセノン・ラドン

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/30(土) 13:08:03 ID:1dq8+VvC0
変な姉ちゃんある日狂ってキッスの連続

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/30(土) 13:12:14 ID:sQZswc7M0
ふっくらブラジャー愛の跡

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/30(土) 14:16:04 ID:QNetVNU70
>>832
一日中バルブ売り場にいれば、そりゃあ変な店員も声かけますわ。

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/30(土) 14:53:30 ID:0fTn1Fqt0

Vision Plus(H7)使いの俺が来ましたよ。

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/30(土) 14:54:22 ID:e3CdwGtpO
>>846
売り場に立った直後だがw

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/30(土) 14:55:54 ID:e1VHTJdf0
青バルブだと確実に純正の方が明るいよ。
最近の純正を舐めちゃ遺憾。

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/30(土) 17:42:58 ID:ruM7tLOF0
>>849
親戚のおばさんの新車軽トラサンバーのライト、俺のホワイトビーナスより明るかった。
かなりショックだった。


851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/30(土) 18:06:49 ID:/I3Id6ug0
↑リフレクターの出来が良いんだろうと思う。ライト自体のデカさ。

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/30(土) 18:37:25 ID:17i4aqVc0
最近でたCAZのハロゲンバックランプバルブ
使った人いる?
あれなんだよ一個5000円もすんじゃん・・・・

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/30(土) 19:58:40 ID:or17tMPU0
>>847
やぁ、同志。

854 :821:2005/07/30(土) 21:40:15 ID:Zq6y/dVf0
>>828
いえいえ、H4Rとか言う形です。
バイク用であるらしいですが、80/100Wというのはないらしい。

でも買うのはやめたよ。
純正でそれだけハイワッテージならわざわざ買いなおす事も無いだろう。
高い金払って変わらなかったら悔しいし。

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/30(土) 21:49:12 ID:ApGysdRr0
>>837-839
アリガトンkoitoのフツーのバルブにします寿命重視で。でももう乗り換えたいorz


856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/30(土) 22:37:39 ID:kX7/RsJP0
このスレではレークリを特に推すわけではなく
高効率クリアバルブを推しているのだが
読み手の勝手な脳内変換で「レークリを押し付けられた」と思い込んだに違いない
反発レスが多々見られる

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/30(土) 23:11:24 ID:Rwy8S9a90
白くて明るいHIDと勘違いしてるんだろ
ほっといてやれ

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/30(土) 23:11:56 ID:syOdOuzX0
規格2灯丸形の車には敵わないっす。
異型ヘッドしょぼいのかな。レークリ入れても2灯丸の方が明るい・・・・

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/30(土) 23:12:13 ID:OO70oj8H0
YHに行って「寿命が長いのはどれですか?」って聞いたら、
純正タイプ?の千円弱の物を勧めてくれた。
「明るくて寿命長いのは?」って聞いたら、
レイブリック(クリア)を勧めてくれた。
漏れ的には花丸な店員だった。だから買った。

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/30(土) 23:17:29 ID:pfD5XeED0
YH店員、なかなかヤルな!w

861 : ◆SEX55O402w :2005/07/30(土) 23:39:48 ID:S6CNXH4p0
塗装屋とか電気工事屋とかのハイエースって青バルブ付けてる香具師が多いな
やはりブルーカラーはブルーなバルブがお似合いさ

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/30(土) 23:44:46 ID:pfD5XeED0
ホワイトカラーはホワイト系で決めるのね。

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/30(土) 23:50:01 ID:/pulqH6z0
じゃあイエローバルブはどんな奴が?w

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/31(日) 00:14:01 ID:yuAR3MNJ0
80年代後半のスポーティカーあたり?

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/31(日) 00:16:00 ID:bm2h0gbx0
日本人

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/31(日) 00:22:16 ID:vkIUueY10
じゃあ黒はブラックライトか

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/31(日) 00:42:44 ID:nNoM6y1H0
緑と赤はIPFからピンクとグリーンのが出てるから、それとして、
銀はシルバーヴィジョンや、シルバートップの蒸着モノだな。
(個人的にシルバーヴィジョンのクリアバルブキボン)

>>866
あるいは無灯火w


紫はどうすりゃいいんだ?

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/31(日) 00:57:37 ID:ZlL8SkgS0
昔懐かしの色セロファンを、文房具屋で買ってきて貼れば?

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/31(日) 06:03:39 ID:vMdCV2QI0
色セロファンは簡単に溶けたり燃えたりするのでやめといたほうがいい。
レンズの前でも溶けてくっついちゃうぞ。
舞台・テレビスタジオ照明用のカラーフィルターならいろんな色があるし熱に強くておすすめ。
一般人が買えるようなところでは東急ハンズぐらいでしか売ってないが。


870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/31(日) 09:42:47 ID:/DlQy9K7O
リフレクターに青く写り込んでる奴が走ってるとなんだか悲しくなるな。

871 : ◆SEX55O402w :2005/07/31(日) 10:50:17 ID:cj/PnqFU0
>>870
「赤ちゃんが乗っています」のステッカーみたいなもので
「DQNが運転しています」って意味だよ

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/31(日) 11:01:44 ID:PUBHySTb0
昔乗ってたアメ車のバルブは9004(HB1)というかなり特殊な球だったんだ
けど、そのバルブは特殊なだけにAC Delcoの純正かDQN御用達のブルー
コーティングの純白球だけだった。
アチラのお国柄で、ハロゲンのクリアを明るく、という発想自体がないのか
な・・・。
最初に付いてた純正球が物凄く暗かったので、切れたときに純正を買お
うかDQNを買おうか迷ったんだけど、Wizardというメーカーの高効率バルブ
で、割引価格で9000円(GM純正Delcoのは1480円!)もして、さらに
「クレイジーな明るさ」みたいな謳い文句が英語で書かれてあったのでコー
ティングしてあっても純正よりも明るいだろうと装着したら、まー暗い暗い!
絶対的な明るさもそうだし、照射範囲も狭くて、まるでキーホルダーに付
いてる白色LEDみたいな印象だった OTL
後になって少し大人になって、アメ車って古い映画に出てくるションベン色
のライトがモワッと点いたり消えたりするのが本流というか、渋いのかなって
思って激しく後悔したけど、輸入車は消耗品だけは安いのでまもなく純
正球に換えて幸せになりました。
チラシの裏すまそ。

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/31(日) 11:40:31 ID:gWcxgxdS0
薄紫のバルブってどうよ。

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/31(日) 12:08:03 ID:7ou9rRTQ0
恥晒しDQN

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/31(日) 12:55:01 ID:945f4SxG0
うちの近くのホムセで、レミックスっていう会社の極太バルブが
1980円で売られてた。使った事のある人います?

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/31(日) 13:19:29 ID:z2euAm/30
>>871
白ハンカバーも加えりゃ、完璧w

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/31(日) 13:21:59 ID:6JN2X06p0
>>875
俺も激安極太バルブという事で、それを買ってしまったが、ブルーバルブという事で、
やっぱり暗く、何よりも光の拡散が超狭い(歩道を照らさない、と言えばわかるかな。)
10日でそれは外した。今付けてるB社のホワイトビーナスの方が遥かにいい。
値段も一緒だし。

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/31(日) 14:30:51 ID:d4m/KHHOO
>>877
クリア球ならまだ使えますけど
お前が青なんかにするからw

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/31(日) 15:53:40 ID:duomhG5Q0
車幅灯が黄色くていやだったので
PIAAのLED車幅灯スーパー寺(5500Kの方)買って見ますた。
配線切って抵抗かまして作業終了。

青白いです、逆にロービームが黄色く見えて欝ですorz。

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/31(日) 16:34:25 ID:BvwuSU6MO
HB汎用のバルブってHB系は全てつくんですか?

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/31(日) 17:12:52 ID:v+rd2VJd0
ここの評判につられてこのまえ届いたHIRを昨日つけた。
まじ明るくてびっくりした。
ハロゲンとしては異次元。
おまぁら何でもいいで黙ってHIRつけとけ。
え?レークリ?比較にならんって。
上で誰かさんも言っていたが本当だったわ。
HIR奨めてくれた香具師らに有難うといいたい。


882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/31(日) 17:25:12 ID:OfTmodZC0
>>881
H4であればねぇ。

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/31(日) 17:36:42 ID:w5o7YVIs0
東芝のHIRを買ったが、H3Cだとあんまりボッシュの高効率(クリア)と変わらん希ガス。
H4レークリもフィリップスの高効率(クリア)とあんまり変わらん希ガス。
漏れは「鈍感」ですか?

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/31(日) 19:04:16 ID:Oeebl4Rn0
どうでもいいが東芝さんよHIRを量販店に置けや
いちいち通販頼むの('A`)マンドクセ

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/31(日) 21:44:43 ID:jUV7+yWK0
まぁハロゲン採用車はションベン色のバルブを使ってなさいってこった、それがここでは本流

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/31(日) 21:59:38 ID:f8vREqTf0
>883
俺もそんな感じ
H3Cだからなぁ

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/31(日) 22:28:02 ID:vkIUueY10
糞設計のレンズだとどんなバルブ入れてもそんなかわらんよ
特に配光メチャメチャな純正FOGなんて

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/31(日) 23:16:00 ID:I1Iz2BXq0
糞設計のヘッドライトに糞バルブを入れると最悪。
PIAA止めてレイブリックにしておけばよかった。

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/31(日) 23:56:38 ID:ZqF2NYP70
黄色いのはやっぱ好きになれないので
なるべく白くて明るいのがいいんですがお勧めはどれすか?

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/31(日) 23:57:48 ID:/DlQy9K7O
>889
青いな…

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/01(月) 00:08:07 ID:ZnUb7VFI0
>>889
黄色いのはフォグに入れれば十分

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/01(月) 00:12:07 ID:OqNTtagW0
>>889
運転している立場からすれば視認性が第一だし
車外の人間からすれば、数ある車十把ひとからげの中で
アナタの車のライトの色などどうでもいい事だ
気にもかけない

それでも白・青白に拘泥しますか?
俺はしません

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/01(月) 00:27:29 ID:kfXs+WLn0
フォグのバルブが逝ってしまいました。・゚・(ノД`)・゚・
取替えるのにいちいちバンパーを外さなくてはならずメンドクサイので

・とにかく耐久性重視
・対向車にメイワクなので明るさはそれなりで桶
・本来の目的から、色はイエロー

…という条件で、なんかおススメないですか?

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/01(月) 00:30:36 ID:BYD23Gqp0
>>893
メーカーは小糸でいいんでない?

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/01(月) 00:32:45 ID:cnOR5keA0
>>889
視認性が良いのはションベン色。
高効率ハロゲンについては>>97,639辺りをどぞ。

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/01(月) 00:39:26 ID:hgYfdrg+0
最近、ライトが暗い?!と思い、このスレを参考に。。。
おまいらが、レークリ、レークリ言うし、SABで2980円とゆー事もあり
ご購入。ライトバルブ交換なんて何年ぶりだろう。
今付いている球をはずす。あれっ?左右で違う物じゃん。以前交換したのが、
あまりに昔の事なので記憶にない。しかもバルブを固定するピン折れてるし_| ̄|○
レークリに交換してワクワクしながらライトON。
「あれっ?そんなに変わらないじゃん。」これ、第一印象。
でも、よーく見ると、言われてみると、明るいかも?って感じ。劇的には
変わらなかった_| ̄|○特価2980円だからいいかな?いやいや、金の無駄使いだった
かもしれんわ。まっ、今度、気が向いた時、他の高ケルビン球買ってみよ。。。

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/01(月) 00:44:52 ID:ZnUb7VFI0
>>896
>他の高ケルビン球買ってみよ。。。

先に買っておけばよかったのに(w
一通り高ケルビンを体験してから
レークリを入れるとその明るさに感動できる。

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/01(月) 00:47:08 ID:OqNTtagW0
たしかに、このスレでの推し方を見ると
「劇的改善」とか「脅威の明るさ」とかを連想させちゃうかもしれないね

ハロゲン球の中では優良品ということだよ
でも、前のバルブもレークリも

>バルブを固定するピン折れてるし_| ̄|○
   ↑
これで適正に路面に照射されてない可能性が一番高いんじゃないのか?

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/01(月) 00:49:22 ID:8wKPxJzk0
このスレのレークリマンセーどうにかならんのか

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/01(月) 00:51:34 ID:OqNTtagW0
小糸や東芝の高効率クリアもマンセーだよ

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/01(月) 01:34:39 ID:+CSdT7DsO
リレー組めば純正でも十分明るいぞ(車の個体差によるが)
でH4のいいとこは色々遊べるとこ(くらいしかないw)

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/01(月) 02:00:58 ID:GkRM7wSe0
レークリも明るいのはH4だけで、シングルフィラメント品は特段明るくない。

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/01(月) 10:42:13 ID:38PBEVDy0
H4の車は大抵元から明るいからな

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/01(月) 11:51:33 ID:55q2D1Sx0
>>899
青白バルブでもマンセーしとけよw

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/01(月) 12:19:31 ID:LJ3KbYiz0
>>883>>886
[ヘッドランプに使用の場合は、オフロード品と
なりますので取扱いにご注意ください。]


906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/01(月) 12:38:55 ID:VGlNdIg+O
まぁ最近は特にレークリマンセーの風潮が強すぎだと思う。
>892なんて黄色以外は悪みたいに言ってるマンセー厨もいるし。
俺もレークリ付けたけど、言われてるような感動は全然なかったしなぁ。
H4Bだからか?


907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/01(月) 12:49:06 ID:C6UQ3A9j0
どうぞ、クリア以外もマンセーしてくれよ。
青白いバルブが増える季節だしな。

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/01(月) 13:32:57 ID:+t/hyiFTO
発光色:ゴールド一辺倒な俺が来ましたよ。

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/01(月) 13:37:31 ID:ER3ICfg20
>>908
もしや過去スレで処分GOLD買占めした人ですか?

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/01(月) 13:49:19 ID:+t/hyiFTO
>>909
違います。が…買い占めした人は転売目的なのか、月1ペースでバルブが終わるような使い方なのか、少し興味が。

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/01(月) 14:14:01 ID:ER3ICfg20
>>910
定かではないが、生粋のゴールドorイエローバルブ好きで
HIDに換装or純正HID車を購入でイエローHIDバルブを導入されてました。

買い占めてたバルブはギガルクスだったような…
最初から最後まで推測だなw

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/01(月) 15:09:04 ID:K/ffJBxZ0
クリアとイエロー以外の話は取り付く島もない感じだから、次スレからは

車用クリア・イエローバルブ統合スレ でよくね?

あとテンプレにも「3500k以上のバルブの話題は厳禁です」って入れる。

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/01(月) 15:14:53 ID:pDRR5gTs0
>>911
買い占めてた人はボッシュだった気がする
何かLo Hi FogまでHIDのイエローに変えて居られた気もするが…

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/01(月) 15:53:02 ID:8wKPxJzk0
>>912
ならお前が新スレ立てれ
レークリヽ(´ー`)ノバンザーイってなw

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/01(月) 16:00:46 ID:NnoDv3YC0
尻とライトが青白い香具師はこちらへ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1121517190/l50


916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/01(月) 16:01:20 ID:K/ffJBxZ0
>>914
わかった。
次スレは俺が立てるよ。

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/01(月) 16:02:49 ID:55q2D1Sx0
既に流行ってない青白いバルブに付いて語ることなんてあるの?

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/01(月) 17:11:05 ID:NPBAhwIh0
みんなヘッドライトが明るすぎてウインカー見えないよ

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/01(月) 18:26:45 ID:+t/hyiFTO
>>912
店頭で緑色のバルブも見た事ありますよ。実用性や今も生産されてるか等は不明ですが。


>>918
同意。ウインカー内のバルブは純正のままっぽい。
ドアミラーに貼り付ける(?)ウインカーをディーラーオプションにしてはどうかと。

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/01(月) 18:39:22 ID:j4IZZRA60
>>918
アリストのHID仕様なんて酷いよな…

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/01(月) 20:48:06 ID:+CSdT7DsO
>>918
それはウインカーの位置によるところのほうが大きい

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/01(月) 21:49:15 ID:ZKWOMiyC0
ここで良いのか分からないけど質問です。
ヘッドライトのユニット交換したんですが、H4からH3に変わってしまうんです。
この場合ソケットの後ろの配線をただ切って付け替えるだけで問題ないでしょうか?
ご教授ねがいます。

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/01(月) 21:57:29 ID:dm7meiR20
>>919
緑バルブって、サンのやつ?
それとも、小糸?

小糸のだったら、言われなきゃわからんほど緑っぽくない。

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/02(火) 00:08:08 ID:7zn25el20
>>922
漏れのワゴン尺が、ノーマルのH4からプロ目のH3に換えたんだけど、元に戻せるようにH4のオスの
形をしたコネクタを使って、反対側はH3とHB4用のコネクタを圧着した。
これだと車のボンネットに手や顔を突っ込んで作業しなくて済むので楽で確実だよ。
H4オス型コネクタは、バイクのパーツ屋さんで売ってます。デイトナ製。

ぶった切って作業するときは、線はよじるだけじゃだめだよ。そこから発熱しちゃうからね。
ぶった切ったら切った双方に圧着コネクタと、絶縁スリーブをくっつけてから接合したほうがいい。
よじってハンダ付けして熱収縮チューブを被せるのでもいいけど、自動車の12Vではハンダ付けは
あまり勧められる方法ではないとされている。

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/02(火) 01:35:13 ID:UeumZ4x10
>>922
切ってしまうと、今度は元に戻せなくなるからね。
924のH4コネクタ使う方法が良いかと。
その際、リレー組めればなお良い。
ハイとローの位置に注意。

H4コネクタ及び端子はここでも手に入るかな。
ttp://www.hi-1000.com/

カー用品で探しまくった末に注文して、バイク用品店で売られていることを知った俺ガイルorz


>>923
今は作っていないだろうけど、IPFにもあるよ。
お膝元の某店でしか見た事無いけど。

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/02(火) 02:17:56 ID:RrYp7dGv0
>>924
>>925
ありがとうございます。普通にぶった切ってギボシでつける気満々ですた。。。
南海部品に行ってきま〜す。どうもです。

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/02(火) 09:10:27 ID:gVhe0EMH0
>自動車の12Vではハンダ付けは
>あまり勧められる方法ではないとされている
詳しく!

ハーネス作成しようと思ってて、圧着端子部補強に半田流そうと思ったんだが
あかんのか。解けて、垂れるから?

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/02(火) 10:26:18 ID:TOAIHl580
オートメカニックでも半田付け方法については書かれていたけど、
特にダメって事はかかれていなかったな。
物によっては、半田付けじゃないと無理な場合もあるし。(電子回路や汎用品とか)

一番大事なのは絶縁かと。
あと、場所によっては水を被る恐れもあるからね。
高温な晒される場所では、直接熱源に触れないようにするのは当たり前として、
ヘッドランプ裏もそれなりに熱が出るだろうから、コネクタの端子に半田付けは止めた方が良いのかも。

929 :924:2005/08/02(火) 11:29:57 ID:7zn25el20
車でハンダ付けを勧めないのは、電圧が低い代わりに電流が多く流れるので、半田だとそこから熱が
出る場合があるというのと、振動でハンダ付けした箇所にクラックが入る場合があるので
使わないということです。
昔のバルブなんかはコネクタの付け根がハンダになってたけどね。
目安としては10A以上流れるようなところだとハンダじゃなくて確実な圧着のほうがいいよ。

>ハーネス作成しようと思ってて、圧着端子部補強に半田流そうと思ったんだが

多分ハンダで補強しなくて大丈夫ですし、下手にやるとそこが割れます。線が切れることはないだろうけど。
圧着はラジオペンチとかじゃなく、きちん圧着ペンチでやってね。

>>925
IPFの薄緑のはほんとのラリー用で人気があったバルブです。波長と色の関係で、霧や小雨のとき
黄色よりよく見えるというのがウリでしたし、実際によく見えるんですが、車検には通らないので
普通の店にはなかなか置いてないアイテムです。ファッションで色がついているのとは違う質実剛健なバルブです。

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/02(火) 16:45:54 ID:gVhe0EMH0
>>928-929
ありがとう、補強は特に要らないか。
じゃぁ、普通に圧着のみで作るとします。

>圧着はラジオペンチとかじゃなく、きちん圧着ペンチでやってね。
あたりまえだろw

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/02(火) 17:17:47 ID:0Wyx4IqO0
まあ、プロの言う圧着ペンチと素人の言う圧着ペンチは違う物だったりするから
わかってると思うが。

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/02(火) 19:05:16 ID:iW3ovQjT0
ミラリードのH3の5100Kを2回購入したのだが
全部2ヶ月持たなかった・・・・。
もう高いケルビンのバルブは買わねぇ・・・・・('A`) 

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/02(火) 19:06:59 ID:/Xx35vLw0
ホムセンの1980円とかの圧着ペンチはダメだって事だ。

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/02(火) 19:13:10 ID:4fmM3ZcxO
>>932
ミラは黄色以外つかえないw
…黄色も怪しいかw

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/02(火) 19:41:10 ID:RptAqlne0
>>931
ラチェットの付いたやつね。
圧着端子セットに付いてくる様なやつは駄目。

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/02(火) 21:48:38 ID:zq4RbEwH0
しかし、なぜかカー用品店にはあれしかないわな。
良くあれで配線加工できるなと思う

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/02(火) 23:58:03 ID:Jec/Pih60
>>936
同意。
どうがんばっても75%の確立でカシメ部がくしゃくしゃになる

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/03(水) 00:15:29 ID:Dbaplhmo0
あれって圧着ペンチだったのか。
安物工具セットに入ってたけど使ったことない。

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/03(水) 00:46:45 ID:brCSPlcQ0
>>925
そんなサイトがあったのね バイクショップでも売っていたとは・・・・
俺はリレーハーネスの材料としてIPFのハーネス買っちゃったよ 


940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/03(水) 00:48:18 ID:brCSPlcQ0
質問書き忘れた
自作リレーハーネスを作る時はヒューズも組んだ方がいいかな?

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/03(水) 00:51:33 ID:KZ6Ufzk50
し、しつもんノシ
圧着工具のオススメ有ります?
その端子セットとかすら見たことがないんですが…
漏れの手元には色々な穴があいてるヤツしかない。

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/03(水) 01:09:19 ID:Dbaplhmo0
圧着ペンチって1万近くするから本当に必要じゃないならやめといたほうがいいかもよ?
おすすめってーと、8spまでのやつがいいかな。これ以上になると小さいのを圧着できなくなる。
あとはスリーブ用に注意すれば5〜6000円ぐらいのでOK。
安くすませたいならペンチについてるなんちゃって圧着とか。

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/03(水) 01:15:55 ID:5A2eYI9i0
昔からキボシ端子を多用しているが、ずっと普通のペンチでやっている。
コードのストリッパはハサミを使用。
電工ペンチが必要だと感じた事は一度も無い。

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/03(水) 01:31:12 ID:QEaLV7qw0
圧着ペンチは、安物やセットに入っている奴でも慎重に丁寧に作業すればそこそこ使えますが
毎日たくさん仕事でやらなければならない人には、高価だけど専用品を勧めます。

車用品屋さんではなく、電気工具商で安くていいのを買うことが出来ます。東京だと秋葉原の
ガード下の店とか。

圧着端子もエーモンの安売りセットより専門店のほうが電気特性的にいいのもが買えます。
ただし、100個入り箱とかですが、そんなに高くはないので一箱買っておくといいかもしれません。

車用品屋で手に入る端子は金属の肉が薄くて、75%の確率で失敗するのもわかる気がします。
ついでに熱収縮チューブやコルゲートチューブも買っておくと幸せになれるかもしれません。

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/03(水) 01:39:35 ID:LpCGly/s0
オーディオくらいならギボシにペンチでもいいかもしれない。
しかし、ここはライトバルブスレ
結構な電流が流れてる。普通の制御系ではまず使われることのない大容量のリレーを使ってる。
できればちゃんとした作業をして欲しい。

この程度でいいし
ttp://www.hozan.co.jp/catalog/nippa_penchi/crimping_tool_P-704.htm
もう少し出せばラチェット式が買える

スパナやら、ドライバやらやけに高いの使う前にこういう物の方が重要度が高いと思う

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/03(水) 01:39:43 ID:QEaLV7qw0
>>940
ヒューズはあったほうがいいと思います。
管ヒューズじゃなくて、ブレード型ヒューズとホルダーのほうが性能がいいですのでそちらをお勧めします。
エーモンから発売になっているので車用品屋さんで手に入ると思うよ。バイク屋のほうがいろんなもの売ってて便利ですが。
容量は片方ごとなら10Aを二個、両方一緒なら20Aにしておくといいでしょう。


947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/03(水) 02:39:01 ID:YMKo84i30
自作でリレー組む時、道具・部品を揃えるところから始めると、結構かかるな。
リレー
ハーネス(色分けするのが望ましい)
ヒューズ&ヒューズホルダー
H4コネクタ&H4端子(H4バルブの場合)
ヒュージブルリンク
圧着工具(又は電工ペンチ)
各種端子(ギボシ・ファストン端子など)
その他(ハーネス固定のタイラップ、リレー固定のボルト等)

他になんかある?
値段とともにテンプレにあったほうが良さそうだなと思って。(キットを買うか自作するかの参考のため)

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/03(水) 05:43:33 ID:8GzctSwX0
>>947
皮膜は何で剥くん?
自分はカッターで薄皮残して切れ込み入れてるけど
一般的にはニッパー、ストリッパーとか使うんでは。
セットの電工ペンチ使う人もいるか。

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/03(水) 06:00:20 ID:LCp7X23e0
>>948
芯線に傷を付けなきゃ、どれでもおk

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/03(水) 08:19:05 ID:lBJqv3tu0
ギボシの圧着程度なら噛み合わせ部分がこんな形→ω
の電工ペンチなら安物でも結構使える。



951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/03(水) 09:31:30 ID:nr6PtrWr0
>>948
100円ライターであぶって引きちぎる。

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/03(水) 10:05:35 ID:1NzHoBGE0
>>948
忘れてた。
圧着工具&ワイヤストリッパー(又は汎用の電工ペンチ)
って感じでおk?

ちなみに端子とセットで800円の電工ペンチ使ってる。
なんかカチオン塗装っぽく黒くなっているけど、刃の部分まで塗られていて、
動かしたり、かしめていく度に剥がれていく貧弱さ。
ワイヤストリッパーは被服剥くのに10秒はかかるし、
バネが入ってないから、一度握ると手を離して開かないといけないし、
端子が硬いと満足にかしめられないっつーとんでも商品。
親父が使ってた2000円程度のはもうちょっとマシ。

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/03(水) 10:56:19 ID:qcnkFcffO
H4のリレーハーネスに興味があるおいらが来ましたよ。

どなたかマジで自作された方とかおられますか?

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/03(水) 13:03:04 ID:36LS9/ZmO
自作しようと思ったら、バッテリーがトランクに有ることに気づいて悩んでいるオレがきましたよ。
電気の知識が有るんなら、何の問題もないと思うが
問題はリレーをどうやって入手するかだ、おそらく15Aクラスが必要と思われるが結構な高容量だけに、何処で買えばいいかわからん。
教えてタモレ

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/03(水) 13:21:29 ID:iknDqUMP0
>>953
H4ではなくここでは話題にならないHB1で自作った。
ハーネスの製作は難しくは無いが、配線の取り廻しやリレーの設置場所を決めるのが難しい。
>>954
黄帽子や自動後退で探してみそ。
多分エーモン製のリレーが置いてあるはず。

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/03(水) 14:21:41 ID:YzfYLB04O
>>955
>配線の取り廻しやリレーの設置場所を決めるのが難しい。
そうなんだよな
リレー固定に新たにステー必要になったり
俺のは古いしスペースには困らなかったけど

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/03(水) 14:29:36 ID:KInLsHnG0
>>953
自作している人は結構居ると思うよ。
オイラはボッシュのリレーハーネスキットを一部改造したもの使っている。
H4用リレーハーネスキットともなると定価は高いし、
カー用品店の店頭にはまず置いていないので、自作する人も多いだろう。

H4カプラーやヒュージブルリンクは手に入れにくいので注意。(少なくともHCには置いてない)

この辺参照。
ttp://members.jcom.home.ne.jp/at-lab/myex_headlight_wiring.htm

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/03(水) 16:18:16 ID:Dbaplhmo0
キット改造とかしてる人以外はカプラーは純正を切って使ってる?
なんか戻せないのはイヤだな。あれ単体で売ってるかな。

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/03(水) 16:48:01 ID:WVi/RFpA0
ネタギレから配線自作スレへ、スレ末期にしてはいい流れだ。

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/03(水) 16:53:51 ID:/s3HVUib0
>>958
じゅんせいを きるなんて とんでもない
カプラは、オクとかでジャンクのH4ハーネスキット買ってばらしたほうが
いいと思う

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/03(水) 17:22:31 ID:iknDqUMP0
>>958
解体屋で交渉して見るといい。
それかネットで探して見るのもいい。
アメリカでは比較的簡単に買える。

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/03(水) 17:38:06 ID:KInLsHnG0
>>958
H4カプラーなら、少し上のレスを見ればよい。
通販でも、店頭でも手に入る。
問題は、HB系等のオスカプラーかな。

>>959
HIDマンセーや、なんちゃってHIDマンセーより良いじゃないか。
ハロゲンの可能性を、最大限に引き出せるかも知れないグッズだ。
大まかな事だけでもテンプレに追加すれば良いと思う。

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/03(水) 22:50:56 ID:jvXXINjL0
HBのカプラ高いからね。
一般人では手に入らないだろうな。

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/03(水) 22:56:04 ID:AowLunEj0
買って後悔した・満足したカー用品・パーツ 五つ目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1112148497/

ここの906が言ってたんだが
>ミラーウィンカーを後付けで車検に通すには、純正で装着されて
>る車と同じように、ミラーウィンカーを除くサイドから見えるウィンカー
>(マーカー)を点灯しないようにキャンセルする必要があります。

これおかしくね?
サイドのウインカーは後ろから見えればどこでもいいんじゃなかった?
しかも一個っていう決まりはないでしょ?

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/03(水) 23:09:48 ID:LZE9siRA0
>>963
エーモンのスピーカー端子で作れますよ〜
カプラ本体は共販で2コ600円くらいで買えたと思う

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/03(水) 23:11:40 ID:lBJqv3tu0
キャンセルした場合は側面方向指示器の取り付け基準が適用されると思う。
でも、キャンセルした灯火のレンズが残ってるとマズイだろうね。
同時点灯してる場合は補助方向指示器(タクシーのルーフサイドとかの)の基準になると思う。

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/03(水) 23:15:50 ID:AowLunEj0
でも純正オプションだかなんだか分かんないけど
フェンダーとミラー両方についてるのあるじゃん?あれもタクシーと一緒?

968 :掛川 ◆sHiMiN68Eo :2005/08/03(水) 23:22:03 ID:vlCk3TDu0
前面方向指示器
後部方向指示器
側面方向指示器

以上の3対は義務で絶対必要

補助方向指示器(ドアミラーとかタクシーの奴)

↑は1対に限り追加装着可能。

だもんでドアミラーに追加する分にはサイドウインカーは殺す必要はないはず。

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/03(水) 23:29:00 ID:lBJqv3tu0
側面方向指示器の取り付け基準
・車輌前縁から2.5m以内(全長6m以上の場合は60パーセント以内)
・取り付け幅は600mm以上
・車輌最大幅部分より400mm以内
・車輌後部角より横に1m離れた場所で高さ1m〜2.5mの位置より視認出来る事。

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/04(木) 03:14:31 ID:RFJk6VKz0
ネイキッドで丸目マルチリフレクタのバイクに
バッ直リレー自作して100w/90wのバルブ入れたんだが
かなり明るくなったね。真夏の渋滞でも今のところ溶けてないし

四輪の方は純正でHIDなんだが、こっちよりも明るく路面が見やすい気がする

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/04(木) 03:32:57 ID:42niiF6FO
光軸調整ってライトのどのへんのねじを回せばいいんですか?

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/04(木) 03:33:46 ID:ZBHvP7kr0
>>971
だいたいそこらへん。

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/04(木) 03:36:21 ID:lMG59E3c0
>>971
違う違う。もっと内側のそこ。そこの上のそのネジだよそれ。

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/04(木) 06:28:07 ID:FBKlS5sl0
>>906がどうにも嘘くさかったんで聞いてみた
結論から言えば全くのデマだよ
ようするに横と後ろから見えれば全く問題ない
そもそも純正かどうかで決まるって言う曖昧な法律があるわけないだろ

【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H22【明るく】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1119955732/964-969

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/04(木) 06:28:47 ID:FBKlS5sl0
ゴバークorz

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/04(木) 09:11:53 ID:JsKylu4q0
オルタ直結ヘッドライトハーネスの自作について語られてます。
ttp://members.jcom.home.ne.jp/at-lab/myex_headlight_wiring.htm

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/04(木) 09:26:48 ID:bAHHIzE90
東芝のHIRバルブにH4も設定するようにリクエストしておきました。

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/04(木) 10:48:30 ID:ysTB5pDR0
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n17792589
これってメーカーどこ?

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/04(木) 11:30:01 ID:JsKylu4q0
>>978
肝心なところがピンボケで判別できないが
俺が持ってるFETのMB-36ではない。

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/04(木) 12:21:57 ID:3k//0Brh0
前面の指示器が側面の指示器を兼ねてる場合もあるよね。
突起を設けて後方から見えるようにしてたり。

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/04(木) 14:01:38 ID:PS/HJcdxO
>>971
糞光軸で走るなよ
調整はD行け

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/04(木) 15:01:59 ID:URxCG56D0
>>978
確実じゃないが、多分スタンレー

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/04(木) 17:32:35 ID:2OtSWB/e0
ウワサのIPFの緑バルブはなんてぇ名前なんですか?

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/04(木) 18:04:37 ID:lzoW+iuwO
んで、一番明るいのはIPFの赤箱XXかレークリにZETAかな?
でも、赤箱ならコネクターどころかヘッドライトまで溶けちゃったりする?

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/04(木) 20:38:01 ID:s0Nc40230
漏れの肛門も溶けそうです

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/04(木) 20:55:31 ID:fQ02O71u0
そんな懐かしいレスをするな

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/04(木) 21:28:46 ID:PS/HJcdxO
>>984
普通にリレーにしとけ
昇圧装置はバルブ何個あっても足らん

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/04(木) 21:40:46 ID:IWIEZB6n0
純正バルブ+ZETAでも結構明るい

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/04(木) 22:03:09 ID:ubisg5I00
次スレマダー?

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/04(木) 22:17:27 ID:i58x3DsA0
>>968
> 前面方向指示器
> 後部方向指示器
> 側面方向指示器
> 以上の3対は義務で絶対必要

前面と側面は条件を満たせば兼ねることができるよ
現に漏れのカペラは前後の2対しかついてない

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/04(木) 23:13:58 ID:zYsaUvZw0
>>ミラーウィンカーを後付けで車検に通すには、純正で装着されて
>>る車と同じように、ミラーウィンカーを除くサイドから見えるウィンカー
>>(マーカー)を点灯しないようにキャンセルする必要があります。
ドアミラーに突いているのは、ウインカーじゃないんだよ。
だからキャンセルする必要はないの。


992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/04(木) 23:19:27 ID:DLG9lwpx0
ウインカーでなければ何の灯火?

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/04(木) 23:52:11 ID:6uQqHURMO
H1で一番明るいバルブお教えれ。

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/04(木) 23:58:57 ID:FGiu1vDk0
おまいら、いい加減な知識で保安基準を語ってんじゃねーよ。
サイドマーカーは日本では必須だが、ヨーロッパ車でデザイン重視でサイドマーカーの代わりに
ドアミラーウインカーが採用されるようになって、はじめは特例的に車種ごとに認定が出てたんだが
それが緩和されて、ドアミラーウインカーはサイドマーカーと同等という扱いになった。

ただし、条件としては全面だけでなく、後方からも確認できることが必要。
なので、ベンツなんかの奴はミラーの真横まで光る部分があって後ろからでもわずかながら見えるように作ってある。

フロントのウインカーだけでサイドマーカーがないと言う車種は、屁理屈のように前面のウインカーに
脇に出っ張りをつけてサイドマーカーですということにしてあるというもの。
一昔前のクリアタイプのウインカーで、ライトより外側にウインカーがあったタイプではやったことがある。

結論としては、サイドマーカーがないといけないが、ドアミラーウインカーをサイドマーカーの
代わりにするには、きちんと後ろから見えるという条件と、発光部の面積の条件を満たさないといけない
市販の後付けのものはそこらへんを満たせるものが少ない。
そしてその場合は従来のサイドマーカーを点灯できないようにするとか外すなどの措置が必要になる
電球を抜いて点灯しませんからと言って通るかどうかは陸運支局の検査官次第。
なので、サイドマーカーがついている車種ではドアミラーについているのはアクセサリーですと
いって通すのが賢いやり方だろう。アクセサリーの場合はタクシーの補助灯と扱いが一緒になるので
それほど厳しく言われないだろう。

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/04(木) 23:59:37 ID:IWIEZB6n0
>>993
新種のage言葉みたいだw

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/05(金) 00:07:22 ID:4n38qhXy0
新スレよろ

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/05(金) 00:11:14 ID:bffOaMPN0
>994
左右対称という縛りもあったよね。
で結局そういったことを満たしていればドアミラーウインカーつれても保安基準に
適合しているってことかい?
しかしディーラーオプションにある以上保安基準適合ってことだよね。


998 :994:2005/08/05(金) 00:20:41 ID:NKz1sgui0
現状ではドアミラーにサイドマーカーがついていても認められるということだが、同じ機能のものが
2セットついているのは不可ということ。
従来からついているサイドマーカーは、そのままではどう言い張ってもアクセサリーにはならないから
外してしまうとか、灯火の基準で認められているほかの色に変えてしまうとかしないと殺せない。

ディーラーオプションでもフェンダーからサイドマーカーを外しますというものでない限り
ただのオプションアクセサリーでしかないんだよ。基準を満たしていても、現状だと
ドアミラーについているものだと、アクセサリーとして通るので。

純正ドアミラーウインカーの車ってサイドマーカーがついてないでしょ。デザイナーが
フェンダーにオレンジのレンズがくっついてるのを嫌って、ミラーに配置したものだからね。

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/05(金) 00:23:00 ID:spx5I7iRO
埋め

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/05(金) 00:24:10 ID:FMWCnfE9O
1000

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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