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【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H22【明るく】

392 :337:2005/07/15(金) 07:52:22 ID:Xuq6MpOd0
案の定、無知なバルブ購入マニアやレークリマンセー厨がわらわら湧いてきたな。

ここで何言っても無駄みたいなので、クリアーだ黄色だ色温度がと、精一杯の知識で楽しくやってくれ。
ま、青色はろくなことないってのは意見が一致するけどな。

高域透過って言葉は、光では使わない。グラフにしたとき右が赤外方向になるの見たことないのかね。
なので、電波や音声周波数とはグラフの座標が逆になる。そもそも使わないような不思議な言葉が出てきたので
それだったらと書いたまでなんだが。本来ない用語にケチつけられてもねえ。

色温度でまだ適当なこと言ってる香具師がたくさんいるが、お願いだからスペクトルという言葉を勉強してくれ。
ハロゲンはスペクトル連続だから色温度との関係はわかりやすいが、黄色いから色温度が低い訳ではない。

黄色は霧の粒子の直径との兼ね合いで、黄色い波長だと跳ね返らずそのまま透過できるので視認性が良くなる
細かい雪や小雨のときは粒子がでかくなるのでもう少し緑方向の波長が長い光のほうが視認性が良くなる。
黄色にうっすら黄緑がかっているぐらい。昔IPFがラリー用に販売していたことがある。ただし、もちろん車検不可

いろいろバルブを購入してみて評価することは悪くないと思うが、盲目的に絶賛するのとか、
トンデモな理論や理屈で正当化するのは見苦しいからやめてほしい。
自動車用ハロゲンバルブの技術はもはや熟成しきった感があり、これ以上の画期的技術の進歩は
望めないので、怪しげなバリエーション商品が花盛りになってきてるんだろう。

337必死だなとか書いてくる香具師が多分いると思うが、俺的には、HIRかレークリで結論が出ているので
それ以上を求めるならHIDに行くと思う。

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