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【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H23【明るく】

1 :レークリ = レイブリックのレーシングクリア:2005/08/05(金) 00:14:28 ID:rGw6shP20
自動車用ライトバルブ全般についての
意見並びに情報交換をするスレです。

尚、スレの成長に従って既出の質問等も多く見られるように
なってきましたが、簡単な質問に関しては、
「過去スレ、レス見ろや・・・」などと冷たくあしらわずに
簡素でもいいのでなるべく答えてあげましょう。

過去スレ、関連スレ、リンク等は >>2-10辺りを参照

前々々々々スレの473氏の制作のまとめサイトはこちら
http://bulb2ch.bufsiz.jp/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/05(金) 00:15:53 ID:rGw6shP20
・前スレです
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H22【明るく】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1119955732/l50

・後付のフォグやドライビングランプに関してはこちらへドゾー
【フォグ スポット】補助灯総合スレッド【ドライビング】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1104322762/l50

・後付HIDの話題はこちらへ
【キセノン】後付HID Part20【ディスチャージ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1119559270/l50

・眩しいだけのHIDの話題で盛り上がるならこちら↓
【対向車】眩しいHIDにハイビームでお仕置き2【後続車】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1122087389/l50

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/05(金) 00:16:58 ID:rGw6shP20
H4バルブならコレだろ!
http://caramel.2ch.net/car/kako/1011/10112/1011205336.html
H4バルブならコレだろ! 2個目
http://caramel.2ch.net/car/kako/1018/10189/1018970622.html
【高効率】H4バルブならコレだろ!3【明るく】
ttp://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1021575209/
【高効率】H4バルブならコレだろ!4【明るく】
ttp://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1025528072/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ1【明るく】
ttp://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1029736615/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ…H2【明るく】
http://hobby2.2ch.net/car/kako/1034/10346/1034690677.html
【もっと】車用ライトバルブ統合スレ…H3【明るく】
http://hobby2.2ch.net/car/kako/1039/10391/1039105007.html
【クリア】車用ライトバルブ統合スレ…H4【ホワイト】
http://hobby2.2ch.net/car/kako/1042/10424/1042459272.html
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ…H5【明るく】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1045463581/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ…H6【明るく】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1048896033/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ…H7【明るく】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1053540073/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ…H8【明るく】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1059914684/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ…H9【明るく】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1065918091/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H10【明るく】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1070958804/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H11【明るく】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1074820558/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H12【明るく】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1077759677/

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/05(金) 00:17:33 ID:rGw6shP20
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H13【明るく】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1083420505/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H14【明るく】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1091876771/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H15【明るく】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1096984218/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H16【明るく】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1100526262/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H17【明るく】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1104489027/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H18【明るく】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1107226044/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H19【明るく】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1110358494/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H20【明るく】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1113185046/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H21【明るく】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1116571143/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H22【明るく】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1119955732/

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/05(金) 00:18:05 ID:rGw6shP20
■便利なリンク (1/2)
車種別適合表
ttp://www.raybrig.gr.jp/local/bulb_maker.cgi

小糸製作所
ttp://www.koito.co.jp/
小糸製作所 航空・AP事業部
ttp://www.sp.koito.co.jp/
日星ポラーグ
ttp://www.nissei-polarg.co.jp/

スタンレー
ttp://www.stanley.co.jp/
RAYBRIG
ttp://www.raybrig.gr.jp/l

BOSCH
ttp://www.bosch.co.jp/

PHILIPS
ttp://www.lighting.philips.co.jp/

PIAA
ttp://www.piaa.co.jp/

IPF
ttp://www.ipf.co.jp/

サン自動車工業
ttp://www.sun-auto.co.jp/

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/05(金) 00:21:05 ID:rGw6shP20
■便利なリンク (2/2)

カーメイト
ttp://www.carmate.co.jp/
GIGALUX
ttp://www.carmate.co.jp/gigalux/

FET
http://www.fet-japan.co.jp/
CATZ
ttp://www.fet-japan.co.jp/catz/

CIBIE
ttp://www.cibie.com/
VESTEC
ttp://www.cibie.com/Page/VestecBulb/

辰巳屋興業
ttp://www.tmy-net.co.jp/
レーシングギア
ttp://www.racinggear.co.jp/

ワコー
ttp://www.k-wako.co.jp/
ブリリアント
ttp://www.k-wako.co.jp/bulb_lamp/
ミラリード(ラインナップ表無し?)
ttp://www.mirareed.co.jp/
和歌山自動車(ワカジ) (製品情報が404)
ttp://www.wakaji.co.jp/
中央自動車工業
ttp://www.central-auto.co.jp/

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/05(金) 00:21:43 ID:rGw6shP20
■法令

車幅灯(道路運送車両の保安基準第34条)
  白色、淡黄色又は橙色であり、そのすべてが同一であること。

番号灯(道路運送車両の保安基準第36条)
  白色であること。

尾灯(道路運送車両の保安基準第37条)
  赤色であること。

制動灯(道路運送車両の保安基準第39条)
  赤色であり、自動点滅する構造でないこと。

後退灯(道路運送車両の保安基準第40条)
  白色であること。

方向指示器(道路運送車両の保安基準第41条)
  橙色であり、点滅回数が毎分60回以上120回以下であること。

後部反射器(道路運送車両の保安基準第38条)
  赤色であること。

■法令データ提供システム
ttp://law.e-gov.go.jp/cgi-bin/idxsearch.cgi

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/05(金) 00:22:56 ID:rGw6shP20
■色温度と発光色の関係
純正→3200k(ケルビン)
白っぽい→4000k前後
白い→4500k〜
【実用的な明るさはこの辺まで】
蒼白→5000k〜
青い→6000K〜
紫→スパーク8000

注:k(ケルビン)とは色温度のこと。明るさを表す単位とは少し違う。
むしろこの数値が大きいほど暗くなると思っても過言ではない。
5000kを超えるバルブは殆ど車検費対応
色温度(wikipedia)→ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%89%B2%E6%B8%A9%E5%BA%A6

■総括
・レークリ付けときゃハズレなし
・視認性命ならイエローバルブ
・暗くても、雨の日最悪でもインチキHIDと笑われても、
 それでもいいなら好きにしろ青バルブ

Q.レークリとか赤箱とかって何ですか?
A.レイブリックのレーシングクリアやIPFのスーパーロービームX(XX)シリーズの俗称。
 後者のはパッケージの見た目から命名されているようです。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/05(金) 00:24:04 ID:rGw6shP20
テンプレ以上です。
流れ無視でほとんど前スレのコピペなので、訂正あったらよろしく。
今日も明るく照らして行きましょう!
(でも前走車・対向車および歩行者等に迷惑掛けない程度に!)

↓それではどうぞ〜↓

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/05(金) 00:27:43 ID:rGw6shP20
ハリソン東芝
http://www.htl.co.jp/pro/head/

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/05(金) 00:29:41 ID:osnBFntO0
>>1
乙4!

12 :リンク集二番目を小型化:2005/08/05(金) 00:34:45 ID:odGJdy9k0
カーメイト (GIGALUX)
ttp://www.carmate.co.jp/
ttp://www.carmate.co.jp/gigalux/

FET (CATZ)
ttp://www.fet-japan.co.jp/
ttp://www.fet-japan.co.jp/catz/

CIBIE (VESTEC)
ttp://www.cibie.com/
ttp://www.cibie.com/Page/VestecBulb/

シーバスリンク (エアーバーン)
ttp://www.seabass-link.co.jp/

辰巳屋興業 (レーシングギア)
ttp://www.tmy-net.co.jp/
ttp://www.racinggear.co.jp/

ワコー (ブリリアント)
ttp://www.k-wako.co.jp/
ttp://www.k-wako.co.jp/bulb_lamp/

ミラリード(ラインナップ表無し?)
ttp://www.mirareed.co.jp/

和歌山自動車(ワカジ) ←製品情報が何故か404w
ttp://www.wakaji.co.jp/

中央自動車工業
ttp://www.central-auto.co.jp/

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/05(金) 00:36:23 ID:odGJdy9k0
追加項目多くて小型化とは言えないか…

取りあえず>>1
乙。

ライトバルブが話題の中心だが、灯火類の増設、リレーハーネス関連等、幅広く扱っていければと思う。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/05(金) 01:05:38 ID:odGJdy9k0
さらに修正と追加。

スタンレー (RAYBRIG)
ttp://www.stanley.co.jp/
ttp://www.raybrig.gr.jp/

市光 (PIAA)
ttp://www.ichikoh.com/
ttp://www.piaa.co.jp/

リンクが貼られていないページ
ポラーグのHIR
ttp://www.nissei-polarg.co.jp/lineup/bulb/b1_halogen_specr.html
小糸のラインナップ
ttp://www.sp.koito.co.jp/autosply/3-3.html

白熱球にも種類はある。
ttp://daiwalight.serio.jp/product1/product1.html

DQN御用達の純白球w
ttp://www.junction-produce.co.jp/001line_up/004parts/03sa/03sa_junpakukyu/junpaku_kyu2.html
と思いきやこんな物も ↓純黄管
ttp://www.junction-produce.co.jp/001line_up/004parts/03sa/03sa_junpakukan/hid02.html

ナポレックス (ロンザ)
バルブの適合表だけしか見つからんかったから、貼らない。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/05(金) 01:18:37 ID:P808OIok0
>>1殿乙。

マップランプが眩し過ぎるので、フロストバルブにしようかと
思っているんだけど、やっぱ高効率バルブなので明る過ぎるかな?
使った事ある人居ますか?

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/05(金) 02:21:01 ID:bffOaMPN0
>前スレの994
詳しい説明ありがトン。
サイドミラーがフェンダー等にも別にある後付ウインカーミラーは
方向指示器としてしまうと二対になってしまうので×
でもアクセサリーとして保安基準に適合ってことだよね。
結論は後付ウインカーミラーは保安基準適合ってことで良い?
車種によってはディーラーオプションにも設定されているのに保安基準に違背していて
車検に通らないなんてことは有り得るの?と思ったので・・・



17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/05(金) 06:15:46 ID:RpexbyYk0
サイドマーカーが2対は違反なんかい?

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/05(金) 07:09:24 ID:eMU3+daV0
>>15
明るさよりも発熱による弊害が心配。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/05(金) 07:37:25 ID:UQd+BTi80
アクセサリー(その他の灯火)としてだと点滅していたらアウトなんだが。
タクシーのルーフサイドウィンカーは補助方向指示器として保安基準で定められているのでアクササリーではない。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/05(金) 07:52:19 ID:n6sKlmCO0
>>16
フェンダーの指示器を取り外したらダメなのかな?

21 :994:2005/08/05(金) 08:51:18 ID:NKz1sgui0
説明がややこしかったか?
フェンダーのサイドマーカーを取り外すとか、動作不能にしてドアミラーウインカーをサイドマーカー
として使用する場合、明るさと発光部面積と、後ろからも確認できることが条件になる。
それさえ満たしていれば、あとは車体に取り付けていい範囲の中ならドアミラーじゃなくても
どこについていてもいい。建前では。

規制がいろいろ緩和されてきているのと、ヨーロッパ車が奇抜で日本では考えられないような
新しいギミックやデザインで出てくるので、特例として通していたものが、いまではすべて
当たり前のように通るようになってきているという事実もあるので、そういう恩恵によるところも大きい。
HIDも初期の頃は後付けや改造装着は認められなかったからね。

で、現状では、新車でサイドマーカーがドアミラーウインカーとして設計されている車
(当然フェンダーにはサイドマーカーがない)でないかぎり、ディーラー純正といっても
補助ウインカーとしての使用しか出来ない。物によっては面積、明るさ、視認性を
満たしている物もあるかもしれないが、それをメインにしようとすると、フェンダーのサイドマーカー
を外しちゃったりすると車検のときに通らない可能性がある。
きちんとデータなどを示して適合することを証明できるなら問題なく通すことも可能だと思うが
自分の足で陸運支局まで出向く必要があったりするので、ディーラーで車検やるような場合は
フェンダーのウインカーは外したり殺したりはしないほうがいいと思う。

もひとつ。あとから貼付けるシールみたいなおもちゃチックなドアミラーウインカーもどきでは
絶対に保安基準に適合しないから、そういうので考えている場合は論外。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/05(金) 08:59:40 ID:Gl7Kx2uY0
そういや、タクシーの屋根の両脇についてるウインカー
はどうなんだろう?

あれも、どう見たって後付感バリバリあるんですが。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/05(金) 09:10:21 ID:ZyxxqLa+0
>>22
究極のループ現象ですね。
タクシーの耳は車検の基準に適合してるから無問題。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/05(金) 09:25:28 ID:Gl7Kx2uY0
>>23
まぁ、その辺りにぬかりは無いんだろうな。
ありがとう。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/05(金) 10:48:27 ID:HocXW4hxO
今までバルブをアホほど交換して毎回効果に不満だったが、
このスレ読んで、初めてリレーハーネスの存在を知った。
昨日半信半疑で装着してみて、結果は大満足!
おまいら本当に素晴らしいグッズを教えてくれて有難う。
もっと早くに知ってたら、あんなに無駄にバルブ買わなかったな…もったいないことをしたもんだ
今後はツレに明るくしたいと言われたら、まずはリレーハーネスを紹介するよ


26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/05(金) 11:09:46 ID:/g/bscbU0
例えばさ、現行ミラジーノにはフェンダーウィンカーのとドアミラーウィンカーの二種類がある。
ウィンカーがフェンダーにあるグレードに、ウィンカー付きのミラーを移植すれば、
どちららかが補助ウィンカーではあるが、どちらを殺しても車検には通る可能性があるわけだ。
ただし、右はフェンダー、左はドアミラーといった左右非対称な配置はダメだろうが。
これが、オプション品や社外品となると、基準を満たしていない物は補助ウィンカーにしか使えない。
最悪の場合、補助ウィンカーとしても認められない。

サイドウィンカーの装着位置は、昔はピラーや窓の上辺りに付けてた車種だってあるし、
海外ではドアに付けている車種もある。
昔の国産車のように、フェンダー前部に付いていると、ちょっと役に立つ場合も。

補助ウィンカーと言えば、ミニカトッポのルーフ後方に付いていたね。
純正ではあるが、位置的にもメインのウィンカーを殺すのはNGかな。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/05(金) 11:09:47 ID:+fz9Sz1CO
>>25
効果は純正ラインの劣化具合による部分も小さくない
だから効果はまちまち
ただ純正ラインの保護になるし
ライトが許せばバルブの選択肢広がるしメリット大ではある
車令重ねた個体にはかなり有効

28 :15:2005/08/05(金) 12:49:10 ID:UmSyhK7g0
>>18
発熱が凄いのですね。
うむぅ、マップランプなので常時点灯って訳じゃないから大丈夫かな?
今度、安いのみつけたら試しに付けてみます。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/05(金) 12:54:12 ID:Gl7Kx2uY0
>>28
たまにしか使わないからと思っていても、点けてる時に「やべ、はよ消さないと」
とか思ったりすんの嫌じゃないか?

あと、試すのはいいが、発熱によってダメージを受けるのは、接点とその周りの
樹脂パーツだからお気をつけ下さい・・・

30 :25:2005/08/05(金) 15:07:57 ID:HocXW4hxO
>>27
学生なんで、周りも自分も10年落ちは当たり前のクルマばかりなんで恐らくはプラス効果ばかりかと
因みにリレーハーネスが向かないライトとはなんなんでしょう?
ガラスでないレンズのクルマとかですか?

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/05(金) 15:41:54 ID:jKQafXuh0
>>30
向いていないクルマねぇ・・・
シールドビーム(の一部?)は、端子の位置がハロゲンバルブとは異なったり、
車種によっては手を加えないと、そのままでは使えなかったり、同時点灯したり。

バッテリーがトランクにある車は、キットを買ってもそのままでは使えなかったり、
そうでなくとも、ハーネスの取り回しが大変な車種も多い。

樹脂レンズに向いていないのはハイワッテージ。
リレー使うことで、純正の回路の保護はできるが、バルブの発熱が減るわけでもなく、
レンズやリフレクターの保護には役立たない。


あと、リレーハーネスキットを紹介したところで、置いてない店も多いし、
自作しようにも、コネクタ類が手に入れにくかったりする。
間違ってホーンリレーキット買ってくる恐れもあるから、その辺注意。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/05(金) 16:16:40 ID:+fz9Sz1CO
シールド車にリレー引いてハロゲン換装した時はハロゲン
からHIDに乗り換えた事より感動したし嬉しかったな
…懐かしいw

33 :25:2005/08/05(金) 17:17:15 ID:HocXW4hxO
>>31
なるほど…
周りはガラスレンズで、バッテリーもボンネット内部にあるH4ユーザーばかりなので大丈夫かな
幸いにして?マルチリフレクターや、プロジェクターのついた高級車もいないしw
自分もリレーハーネスは注文扱いで一週間かかりました。主力商品ではないので仕方ないですが…
ハイワッテージがNGな種類がある謎がこれでやっととけました。有難うございます。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/05(金) 17:30:03 ID:Gl7Kx2uY0
ふと思ったが、金属のマルチリフって存在するのかな?

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/05(金) 17:51:47 ID:4c1qTCGA0
ラリーのベースになってる車種とかだとなってそうな気もするが

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/05(金) 18:06:30 ID:Gl7Kx2uY0
>>34
エボとかインプとかか。フォグでは金属のマルチリフがあるらしいが、メインとかは
少ないのかな。金型はともかくとして、複雑な形状に蒸着するのは面倒なのかも
しらんね。

俺は、レンズカットのほうが見た目とかが好きなんだけどなw
CIBIEとかの綺麗な丸目を見るとゾクゾクしちゃうよ。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/05(金) 18:07:19 ID:Gl7Kx2uY0
うはwwwww自己レスwwww
正:>>35
誤:>>34

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/05(金) 18:11:52 ID:ZERWa41xO
>34
ワークスって金属じゃなかった?

39 :15:2005/08/05(金) 18:24:53 ID:UmSyhK7g0
>>29
重ね重ね色々とありがとうございます。
言われてみればその通りですね。
数の少ないLEDにでもするかな・・・まぁ、ちょっと考えてみます。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/05(金) 18:41:53 ID:Gl7Kx2uY0
ワークス?
アルトワークス?

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/05(金) 18:51:07 ID:oQBFFRN7O
前スレの>>984だけど、バルブが切れるのは気にしてないだよね。爆発しなければ桶。
車両側にはダメージ出ないよね?コネクターやライトユニットの裏が溶けるとか。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/05(金) 20:42:00 ID:1CeqQLI70
コネクターが溶けてショート、車両火災の可能性有り。
たかが12Vと車のバッテリーを甘く見てはいけない。


43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/05(金) 22:27:15 ID:oQBFFRN7O
>>42 やっぱり溶けるんだね。気をつけよう…。
前の車はホムセンの激安バルブでコネクターが焦げました…
もう安いバルブイラネ てか怖くて買えないよorz

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/06(土) 01:15:08 ID:9u89v+3sO
>>43
ヒント→接触不良

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/06(土) 01:19:55 ID:xORZJJSs0
伝導作用のあるグリスを塗るといいよ

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/06(土) 01:43:49 ID:9u89v+3sO
>>43
ヒント→HB

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/06(土) 02:28:39 ID:tDZ/r3EY0
>>46
個人的に2Bぐらいが使いやすいと思われ

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/06(土) 04:34:50 ID:mDqTFxr00
ヒント:レイザーラモン

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/06(土) 05:15:52 ID:rEJBGWUp0
>>47
そうだね。筆圧が低めでも濃く書けるし、消しゴムで消したとき痕が付かないし、疲れにくいし・・・

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/06(土) 08:36:39 ID:ShS6DqK50
俺が小学生の頃(20年以上前)は6Bなんて書きにくい鉛筆が
流行った時期があったが、今でも6Bって柔らかさの鉛筆って普
通に存在するの?

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/06(土) 08:47:28 ID:rEJBGWUp0
日本では、9Hから6Bまでの17種類。
(9H・8H・7H・6H・5H・4H・3H・2H・H・F・HB・B・2B・3B・4B・5B・6B)

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/06(土) 09:33:45 ID:ShS6DqK50
>>51
タンクス
買ってこよ

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/06(土) 13:14:57 ID:WnkgAxcw0
ここは三菱なインターネットですか?

それはさておき>>33
ボッシュ・システムハーネスの取説には、以下の車種が不都合が生じるとかかれている。
・トヨタ車全般(さらに、クラウン、コロナ、カリブは別の症状も)
・日産のFR車全般(セド・グロ、ローレル、スカイライン、シルビアなど)及びブルーバード
・プレリュード、レジェンド  ・レオーネ  ・BMW3〜7シリーズ

基本的にハロゲン扱ってる車種で、比較的旧年式のしか載っていないから、
これら以外にもあると思われるので注意。(他メーカーのリレーハーネス使用時は特に)

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/06(土) 16:22:52 ID:9u89v+3sO
>>53
ヒント→トンボ

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/06(土) 18:07:08 ID:aO428UOD0
ヒント→トンボ→ボウリング

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/06(土) 18:09:33 ID:8PQ+bkGX0
IPFのカタログに載っていないバルブって結構あるね。
スーパーJビーム スペックR (5000K)
スーパーJビーム スペックG (4000K/5000K 透過トップコート)
スーパーJビーム G White  (グリーンとピンクの二種類)
など。

箱のデザインはそんなに古くないから、比較的新しいと思う。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/06(土) 20:06:37 ID:Ax8UEujS0
>>55
ボウリング→グリコ

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/06(土) 21:27:01 ID:uaUq+46A0
>>57
ボウリング→グリコ→小糸

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/06(土) 21:34:18 ID:3NBgKBOj0
>>58
ボウリング→グリコ→小糸 →トバス

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/06(土) 21:48:53 ID:I4noyK6o0
ボウリング→グリコ→小糸 →トバス→スタンレー

61 : ◆FIRE2doc1A :2005/08/06(土) 22:40:49 ID:nBB2KDnJ0
ボウリング→グリコ→小糸 →トバス →スタンレー →レークリマンセー

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/06(土) 23:43:44 ID:XIKpktDr0
>>51
HBとFが逆じゃね?


63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/07(日) 00:45:42 ID:R4MCOU/aO
ボッシュのリレーキット使ってる

トヨタ車だから同点防止キットも同着で

試しにリレーのみにすると見事にハイ、ロー同点
当たり前だがアホみたいに明るいw

過去スレでH4はハイ、ロー切替スイッチ中間で止めると
同点するってあったけどリレー入れたら出来なくなった

>>53
ところで同点以外にどんなあり様になるのさ?

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/07(日) 01:56:41 ID:Hs9gKHFY0
>>63
ハイビームインジケーターの不点灯
ヘッドランプ球切表示の点灯
フェンダーコントロール球の不点灯
LO/HI切り替え不調
など。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/07(日) 02:38:52 ID:H+A5kSb30
ロービーム:HID, 4300K
ハイビームHB3:日星HIR, 3400K
フォグH3:ベステックオレンジ

ハイやフォグは純正のままでもいいからロービームはケチらずにHIDにしなさい。
リトルリーグの野球小僧とメジャーリーグの選手くらい違うから。


66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/07(日) 02:39:39 ID:FNPevs9z0
スタンレー →レークリマンセー →センターパイプ

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/07(日) 04:43:57 ID:voKFioxC0
ロービームH7:ホムセンで1000円
ハイビームH1:ホムセンで1000円
フォグH3:ホムセンで1000円


(^ω^;)・・・・・。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/07(日) 06:26:37 ID:OlFF5LDQO
>>67 コネクター焦がさないように気をつけてね

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/07(日) 12:56:58 ID:uEERsuy7P
端子を焦がさないように導電性のあるグリスを塗っておきたいんだけど
商品名とか教えていただけないでしょうか

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/07(日) 13:03:57 ID:R4MCOU/aO
>>69
そこでコンタクトZですよ

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/07(日) 13:07:11 ID:uEERsuy7P
コンタクトZは既に施行済みです
十分な信頼性があるのかな

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/07(日) 15:03:42 ID:R4MCOU/aO
>>71
自分は接点グリスが変色して埃まみれだったから
コネクタバラして掃除して2B塗ったよ

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/07(日) 17:21:27 ID:YtXQkIRQ0
普通に導電グリスぬりゃいいだろ。
無線屋行ってみろ。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/07(日) 19:11:04 ID:vYFdSv8LO
導電グリスって効果あるの?あるならバルブ変えるときについでに付ける。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/07(日) 23:17:03 ID:NLMdYqbv0
結局、純正バルブにリレーハーネスが最強だね。
寿命も長いし、明るいし、PIAAなんて使う気にならないね。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 00:04:22 ID:9mAq1ifB0
それが一番な気がするのですが、

リレーハーネスってのは、なぜ純正で付いていないのですか?

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 00:23:36 ID:Bv1YHp4DO
>>76
ヒント:コスト

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 02:41:38 ID:7TwakIjD0
>>77
ヒントっつうか、ズヴァリですな。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 08:54:17 ID:IZs5C27E0
「リレー組んで明るくなった」と言うレスをよく見かけるが、それなりに古い車種なのだろうか?
もし、新車で効果があったとすれば、よほどロスの大きい配線だったということになるが。

つーわけで、純正採用したところで、格段に明るくなるわけじゃなし、比べる事も出来ず、
リレーが有っても無くても、時間が経てば配線は同等にへたってくるし、
リレー入れるのは良い事ずくめのようだが、純正採用する必要性はあまりなかったりするのでは?

ハイワッテージでも入れるなら、話は別だろうけど。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 10:32:48 ID:JES3ebW60
配線のコストも結構なもんだよ。
ぎりぎりで作ってるもんで。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 11:21:56 ID:V+iro1V60
最新の車は、コラムスイッチまでライトの太い配線を持ってくるコストをケチって、
標準状態でリレーハーネス付きになってまつ。近頃の大量生産だとそのほうが安くなるらしい。
鍵を抜くとライト点灯してても自動で消灯してくれる奴はそれです。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 11:26:55 ID:V+iro1V60
あと、亀レスですまんが、リフレクターはガラスに蒸着っていうのが昔からの基本で、
金属のは出来が悪いとされてたんだが、カクカクマルチリフレクターのはプレスで一発で抜けるから
コストをすごく削減できるので一時期主流になった。でも、いまだと熱に強い樹脂にメッキのが
多いので、そういうやつにはハイワッテージは注意ってことです。
金がかかっている奴だと、放熱性がいいアルミ合金に反射膜蒸着ってのもあります。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 12:56:47 ID:W6SlAQK90
>鍵を抜くとライト点灯してても自動で消灯してくれる奴
メーンリレーがある車種とヘッドライトリレーを一緒にしちゃいかん。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 13:26:13 ID:2nL7S0cs0
>>83
多分オートライトのこと言ってるんじゃないか?

そもそもオートライトじゃなくてキーOFFでライト消える車ってあんの?


85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 13:28:50 ID:7TwakIjD0
>>84
SUBARU

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 13:59:40 ID:NemlYw5W0
俺の車もメインをつけたまま鍵を抜くと、スモールだけ点灯になる。パッシングは可能。
因みにその状態でウインカーを操作すると、ウインカーが点滅ではなく点灯する。

そんな俺の車は98年式VWポロ(先代)。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 14:19:52 ID:nzAWaHssO
>>86
駐車灯も知らんのか…

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 14:36:15 ID:NemlYw5W0
>>86
知ってるよ。
でも、いまどき駐車灯なんぞついて無い車がほとんどじゃないか。

つか、キーを抜くとこうなるって自分の場合を説明してんのに「駐車
灯も知らんのか…」って言われても困る。ワケワカンネ。

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 14:44:49 ID:NemlYw5W0
アンカーミスった・・・スマソ

○:>>87
×:>>86

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 15:52:37 ID:5SmDgsOv0
教えてクソですまんが、
バルブが爆発した後の処理はどうすればいい?

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 16:10:08 ID:HhQ1ezVH0
>>90
掃除機で破片を吸う。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 17:36:18 ID:V+iro1V60
>>90
写真に撮っておいてから、バルブメーカーにゴルァすると、自分の使い方に問題がなかったときは
きっといいことがあると思います。
ただし、名前が通っている国産や欧州メーカー物に限りますが。

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 18:29:16 ID:Bv1YHp4DO
>>90
ヒント:過圧

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 20:35:10 ID:RFFNWJPI0
H3のハイロー切り替えで、HIで同時点灯したいんですが、ライト廻りの配線二股にしちゃまずいですか?

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 21:05:14 ID:/LSxQe340
近所のバックスに行ったら
レークリの棚の値段のとこに「明るさにこだわる人に。」とか書いてあったよ。
あれ書いた奴、ここ見てるな。w

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 22:26:28 ID:ueRcouUdO
コピペ乙

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 22:49:51 ID:2nL7S0cs0
>>95
別にそうとも思わんが

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 00:11:08 ID:I+k7DZVf0
>>95
「明るさにこだわる人に。」てのはレイブリックのサイトに書いてなかったか?

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 00:16:51 ID:UdSCWW+f0
やっぱABでのレークリ売り文句って言ったら
「隠れた実力者」だろ


100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 00:50:54 ID:FeVzdvZ40
ABで買うなら、ひかりっくす。
レイブリックなんてお薦め出来ませんよ。

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