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【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H24【明るく】

1 :バルブの蒼さは、ケツの青さ:2005/09/22(木) 23:18:45 ID:XH2RIgak0
自動車用ライトバルブ全般についての
意見並びに情報交換をするスレです。

尚、スレの成長に従って既出の質問等も多く見られるように
なってきましたが、簡単な質問に関しては、
「過去スレ、レス見ろや・・・」などと冷たくあしらわずに
簡素でもいいのでなるべく答えてあげましょう。

過去スレ、関連スレ、リンク等は >>2-10辺りを参照

前々々々々々スレの473氏の制作のまとめサイトはこちら
http://bulb2ch.bufsiz.jp/

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/08(土) 08:12:06 ID:1CbDmvZH0
>>319
PIAAのハイパワー、85Wでもつければ?
若しくはIPFの65Wとか。
どうこう言ってもハイワッテージは効くよ。

取り付けが余程クソじゃなければ大丈夫だと思うが、
部品取車が多く出回ってたりする車なら即挑戦汁。


322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/08(土) 09:31:56 ID:HsIDjxYp0
HIRってどうよ?

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/08(土) 10:55:51 ID:dQrfv2wP0
>>322
なかなかいいよ。

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/08(土) 13:03:35 ID:95vsIcts0
レーシングギアの3800Kのやつ使ってるけど、なかなか
明るくて個人的には満足しているんですが、ここでは
あまりレーシングギアは話題にでないけど人気ないのかな?

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/08(土) 13:32:01 ID:LqnJw6SB0
>>320
H7で明らかに純正で暗い仕様なんですが・・・。

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/08(土) 14:08:29 ID:dVCZYAC1O
>>325
HID化しろ
球交換しようがライン強化しようがあのサイズじゃ無理

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/08(土) 14:14:19 ID:3yotGYYD0
>>326
ある意味激しく同意
俺のもH7でどんなバルブ付けても満足いかなかった
思い切って、HID化と同時に明るさ探求の旅も終了
今は満足しとるよ

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/08(土) 16:56:47 ID:yAW+m3550
IPFのX、XXに新色登場!
水色のパッケージで4200ケルビン(´・ω・`)
5000ケルビンのと比べると、やや透明感ある青色コーティング
水色Xは125/165wクラス、水色XXは125/185wクラスだそうだ

>>324
× なかなか明るくて
○ 白系バルブでは明るい方で
RGは店頭で見かけないとかでレスが少ないんだろう
それに、そこのはH3aイエローくらいしか面白いのが無い

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/08(土) 17:05:27 ID:3C1SYvLR0
RGといえば高効率バック球としてT18ウェッジ球を使ってたけど、今はポラーグのレンズタイプクリア使ってるわ。
でもレンズタイプでも、レイブリあたりの高効率バック球との違いが分からんかった。
ひとつ500円、両側1000円の意味はあったのだろうか。
ちなみに、青コートのはひとつ1000円な上に、タダでさえ減衰してる青白光を
レンズ収束させたところで、色温度の関係で無茶苦茶見づらかった。
今はFETのハロゲンウェッジが発売されるのを期待してます。出ても高いだろうけど。

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/08(土) 17:13:24 ID:3C1SYvLR0
って今FET見てきたら、T16のハロゲンウェッジはもうできてたのね。ずっとT18だと思ってたらT18だったので凹んだ。
消費電力の18Wと口金形状の16mmを混同してたようです。
でも両方で7000円はちょっと高過ぎるなぁ。とオモ。

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/08(土) 17:45:01 ID:CeoBp9QZ0

レーシングギアの6150K・H3バルブって明るさ・色はどうでしょうか。
まあ暗くなってしまうだろうなとは思うんですが。
いまはボッシュのブルーマーキュリーいれてますが
まったく青くないもので。
ハロゲンのフォグじゃ明るさは高が知れてるので、
明るさはさほど気にしません。


332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/08(土) 17:55:46 ID:yAW+m3550
>>331
PIAAのプラズマスパークブルーの方が公称色温度は高いよ(棒読み)
ファッション性も実用性も無いと思うけどね

明るさ無用で青さ重視なら青のLEDデイランプが最強
あとはLEDフォグが出るのを待って、一個一個青色に付け替えなさいと

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/08(土) 17:57:45 ID:yAW+m3550
いまさらだが、自分IDがクリアバルブの色温度の限界に挑戦してる

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/08(土) 20:11:09 ID:P3K3sRLC0
3950までは許容範囲

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/08(土) 21:53:26 ID:dt8WNIMH0
39500までは許容範囲

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/08(土) 23:08:57 ID:LqnJw6SB0
HIDにした人がなんでまだここ見てるの?

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/08(土) 23:12:33 ID:3iWuC8pF0
>>336
未だにハロゲン使ってる香具師を嘲笑するため。

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/08(土) 23:12:58 ID:H3G3TfKD0
>>273
>レミックの車検非対応なイオンコート

出先で急に切れた時、それが一番安かったのでとりあえず買ったことがあるけど
けっこう見にくかった。でも真っ青よりはマシかな。
外から見るとまさにレインボーで笑た。

オソレススマン


339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/08(土) 23:33:14 ID:CeoBp9QZ0

>>336
ヘッドライトはHIDにしたけどフォグまでHIDにする経済的余裕がないため
フォグをハイワッテージにしようとしてる人が見てる。


340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/09(日) 00:00:57 ID:95vsIcts0
確かにRGって、自動後退などでは見かけない。
俺もたまたま近くのカーショップでセールやってたから
買ってみました。
正直なところ、キセノンガス入り。って言葉に負けた
ようなものですw
HIDがホシィ!

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/09(日) 00:04:46 ID:JmuOEhCV0
>>340
HIDにすると
↓が
ttp://www.afc-gump.com/Polarg/PositionLampKit.htm
付かなくなりそうじゃね?
H4のHIDでこれ付けば換えるんだけどな。

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/09(日) 00:30:59 ID:BSyP4VsG0
俺の使ってる軽の営業者にもHID入れたいが、
頻繁にON/OFFするから諦めてまつ

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/09(日) 01:35:01 ID:OpJds5TTO
4灯でローH4
でもハイにするとH4は消えてしまう…
何でH4使うのか考えると気になって夜も寝られんw

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/09(日) 01:39:26 ID:u9X2ImCe0
>>343
あ〜なんだっけ?? そんなのあったけど思い出せない。

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/09(日) 01:48:13 ID:QlqvN1uI0
ttp://www.nissei-polarg.co.jp/lineup/others/position.html
ttp://www.ipf.co.jp/catalog/kakudai/other/WP-1.html

こいつらにハロゲン球(10W)使うとマズイかな?
ポラーグのレンズトップにはホワイトしか無いんだよな…


>>336
そりゃ、「バルブ総合」スレだからだろう
「ハロゲン専門」スレではない
何から何までHID化はできないからね

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/09(日) 02:05:29 ID:t9dRP2rj0
>>345
問題ないでしょ。
BA9sのハロゲンって量販店じゃ見た事ないけど。
漏れは白LED球にしてる。

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/09(日) 02:37:18 ID:QlqvN1uI0
暇人なレスしてみる
>>266
ttp://www.raybrig.gr.jp/products/halogen_pop/rr44_pop.html
ttp://www.raybrig.gr.jp/products/halogen_pop/rr47_pop.html
ttp://205.212.162.192/products/rr48_pop.html
ホワイトサンダーとホワイトサンダーSの点灯イメージが殆ど同じだったりする(進化が見られない)
あえて買うなら保証付きのライジングホワイトだろう

>>346
LEDって手があったか…
100均でも買えそうな分岐コネクタがちと不安で、リレー噛まそうかと本気で考えてた

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/09(日) 02:44:30 ID:rOsGsyu50
>>345
これって何の意味があるんですか?

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/09(日) 11:15:36 ID:wIaPYe7q0
蒼白いスモール教えれ

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/09(日) 12:04:15 ID:Jf8z6cJZ0
うむ

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/09(日) 13:08:11 ID:FyrYzN/u0
>>347
LEDでも拡散するタイプじゃないとダメ。
適当なの買ったらリフレクタの傘で見えなかった。

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/09(日) 17:05:45 ID:Ju1nivvU0
>>338
その虹色イオンバルブの極太ハイワッテージ版を今日ホムセンで見つけたよ。
ネタで買ってしまった。 ま、たいして明るくないだろうけれどw

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/09(日) 17:45:36 ID:OpJds5TTO
>>352
…といいつつ使えりゃいいなってな淡い期待は拭いきれないw

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/09(日) 21:56:23 ID:Btekowb80
ウワサのレークリ買いました。近所のABで。
何でHB4タイプは他の2倍の値段なんですか。
明るさは純正の2割り増しくらいで満足です。

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/10(月) 04:02:57 ID:wLSEiWMu0
今日、赤Xが入れてから2年以上経って切れた。、
IPFの110/80W H4を入れようかと思うけど、レークリより明るいかな?
もちろん、ハーネスも同時購入です。

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/10(月) 06:29:19 ID:S2JMMIu50
質問です
レークリの意味を教えてください
社名なんでしょうか?

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/10(月) 06:31:28 ID:eJ6Ja2tn0
>>356
>>8嫁!

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/10(月) 07:13:40 ID:bTJsVmt8O
>>356
レークリ=レースクイーンのクリトリス

メーカー=レイプリック

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/10(月) 08:38:15 ID:3ToTTefo0
エロイよねレークリって

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/10(月) 09:39:07 ID:bV9DtAgV0
多少スレ違いになりますけど失礼します。
先日、近所の黄帽行ってきてボッシュかPIAAのヘッドライトリレー購入しようとして店員
に相談しようとしたところその車には付かない可能性があると言われました。
ちなみに乗ってる車はインプレッサのNA車です。
なにやらスバル車全般にヘッドライトの極が正負逆転しているとか何とか…
どなたかポン付けできるとか取り付け方のコツなど情報ありましたらご教授ください。

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/10(月) 11:55:31 ID:xltwKlNVO
>>360
店員に聞けよw

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/10(月) 12:04:17 ID:AJLNP10b0
寿命ってどのくらい?

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/10(月) 12:38:06 ID:R1COl5Kh0
日本人はホントに短くした言葉が好きだね。 

全くセンスが無い所が日本人らしいが。 村社会だなあ。

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/10(月) 12:44:31 ID:No+TMhvGO
レークリ明るいけど点灯時の熱がすごすぎないかい?ポジションバルブ溶けないか心配。

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/10(月) 12:54:33 ID:xltwKlNVO
>>364
微妙にハイワッテージだからな

うちの2灯式のポジ内蔵
レークリにバッ直リレーつけたりしたけど全く問題なしだった
一度点灯させると信号まちでも渋滞でも消さないけど

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/10(月) 13:11:44 ID:6LHGoeKY0
>>364
高効率は発熱も多いよ。
ハロゲンバルブは光量と発熱量が比例する。

※クリアバルブに限るw

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/10(月) 15:11:18 ID:6uByJQqYO
>>360
自作推奨。
検電器、電工ペンチ位の工具でどうにかなる。

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/10(月) 15:14:12 ID:tZcAjlOpO
今ビジョンプラスつけてるんで

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/10(月) 16:33:02 ID:PRiVfTJH0
半年前につけたPIAAのエクストリーム何たらとかゆう青バルブから
適当に買った安いクリアバルブに昨日変えた。
青バルブ→クリアバルブの変更なので最初はイエローバルブにでもしたかのような
錯覚に襲われたがやっぱクリアのほうが明らかに視認性がよい。
今まで青バルブの暗さに常時フォグ併用してたがこれで悪天候以外フォグは必要ない。

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/10(月) 16:58:20 ID:PRiVfTJH0
とにかく青バルブはよく切れる。
街で片目の香具師を見ると大体青バルブだよね。
俺も青バルブにしてからやたらと電球交換をした。
それでも青バルブを辞めなかったのはやっぱケツも青かったからなんだよね。
不便なのにあえて茨の道を行く。それが今までの俺なんだよな。

だが先日クリアバルブに原点回帰してやっと気付いたんだ。
まああれだ、料理の上手な彼女の元へ戻る男みたいなもんだ。

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/10(月) 17:06:45 ID:4c6vUFJI0
>>370
その例えワロスw

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/10(月) 19:37:06 ID:RUNwXzEC0
クリアーってのはバルブに何も塗ってないってこと?

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/10(月) 19:41:40 ID:FKwL0I520
フォグって点けてた方が曲がる時見えやすくない?
最近の車は曲がる方向にフォグが点くみたいだが^^;

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/10(月) 20:09:00 ID:/WoicHqwP
>>373
それはコーナリングランプじゃないのか?

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/10(月) 20:10:41 ID:c4uedjCVO
先程、レークリ買って取り付けてみたが、イマイチ良さがわからん…雨だからかな?

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/10(月) 20:49:53 ID:Q0GhIsIA0
ABのプライベートブランドなのだろうか、ボッシュのケースに入ったクリアバルブを見た。
安かったけど、あんまりつくりの良い物には見えなかった。

そして、IPFのパンフレットにはエンデュランスが「クリア 3200K」と書かれていたw

>>373
最近のクルマはヘッドライト自体が動いたりする。
それ以前のコーナリングランプは結構昔からあった。

>>375
普通のクリアバルブからレークリに交換しても期待はずれの場合が多いと思う。
青いバルブに踊らされた人が行き着くバルブだね。
それでも青にこだわるヤツもいるが。

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/10(月) 21:08:11 ID:X4aG1aF80
H9の選択肢少なすぎ。。。HIR出して欲しい。

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/11(火) 04:18:30 ID:TZgnwQzO0
霧or荒天でもないのにフォグ点灯する香具師はDQN

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/11(火) 04:38:47 ID:V70zw4wLO
視界が悪くないのにリヤフォグつける奴はさらにDQN
眩しくてしかたない


380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/11(火) 08:10:27 ID:tRptXJbN0
>>376
>最近のクルマはヘッドライト自体が動いたりする。
1940年代後期のアメ車、タッカー トーピードは
中央のコーナリングランプがハンドルの切れ角に追従して動いた。
なんか時代が漸くついて来た感じがするね。

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/11(火) 09:47:14 ID:eWu8Zgu10
フォグのご利用は計画的に

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/11(火) 09:47:50 ID:K8zR1ks60
>>373
見易いなんてもんじゃない。人が歩いているような所では明らかに安全性が増す。

>>378
粗悪フォグしか知らんのだろうな。でも今やまともなフォグ付けてる車は殆ど無いから
反論出来んわ orz

スレ違いごめん。

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/11(火) 09:59:04 ID:X3XbH/Rs0
俺は大丈夫とか思ってる奴が一番マズかったりするんだよなぁ...

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/11(火) 13:08:08 ID:TZgnwQzO0
粗悪フォグって、あーた・・

むしろ近頃のフォグは、荒天時以外でも点灯させる香具師がいるために
霧であまり役に立たないほど配光が削られてるものばかり。
そういうのが、おまいの言う「粗悪じゃない」フォグなのか?w

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/11(火) 13:19:42 ID:UAzRl3yT0
ヘッドライトつけずにスモールとフォグだけで走ってる奴が一番迷惑。

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/11(火) 13:31:32 ID:TZgnwQzO0
>>385
なんか居るよね、そういう香具師。
なに考えてんだかな・・

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/11(火) 13:59:48 ID:SOIIj/3X0
純正フォグ付きの車に乗ってるけど、
ハッキリ言ってフォグの必要な場面なんて少ない。
ロー&ハイビームだけで十分な気がする。
ただし、メインがH4でハイビームを使うと手前が暗くなるので、
そこを補うためにフォグを使ったりはする。
しかし、使う場面は限られてるね。

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/11(火) 14:18:00 ID:mq56t6RbO
>>384
まさにそれだ
フォグどころか補助灯としても半端なお飾りだな
アフターメーカーの純正採用品もいまいちな感じだし
スレ違いだがちなみに俺は猫印が好きだったな

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/11(火) 14:23:12 ID:TZgnwQzO0
猫印!
なにげにヤフオクで高値ですよね〜。
憧れますが、最近の乗用車には似合いそうにない罠。
<ラリー仕様とかだったらよさげだが

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/11(火) 15:04:29 ID:mq56t6RbO
>>389
ああいう時代のやつを知ってると純正のお飾り灯がいかに糞か解る

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/11(火) 19:28:51 ID:RqGD+Cfi0
レイブリックにはHB3の設定がないようだけど、
HB4にPIAAのHB3用ゴムリング付ければ大丈夫?
レークリ付けてみたい…。

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/11(火) 21:07:32 ID:yMn5cKvi0
フォグを点けると手前が明るくなる。
しかし相対的に遠くが暗くなって、遠くの目標の発見が遅れる。

つまり普通に走ってるならフォグは消すべき。
交差点や人が多い歩道の近く、山道で道端がボコボコなど、
手前に注意を払わなきゃならない状況ではあった方が良い。

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/11(火) 21:29:39 ID:/1/REsS30
ヘッドランプより下側に位置してない似非フォグは眩しいだけでウザイよな。
フロントバンパーの下部に埋め込んでくれ。

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/11(火) 21:36:24 ID:AWq8CKFeO
やられた!ポジションいじってたらショ〜トしてしまった〜〜

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/11(火) 21:41:38 ID:feFYtPBtO
レークリなんか付けるのやめとけ。フォグが眩しいとか言ってるけど高効率クリアバルブに変えてる奴が一番眩しい。迷惑極まりないよ。

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/11(火) 21:42:28 ID:Rg/b/6bB0
ごめん、ローだけだと暗すぎて、いつもフォグつけてます。

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/11(火) 21:49:55 ID:ZC5fXSnmO
H3Cで青色の部類に入るバルブはなんですか?

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/11(火) 22:08:11 ID:/1/REsS30
>>395
それは光軸が狂ってるから(w

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/11(火) 22:17:52 ID:feFYtPBtO
>>398
乗ってる人が狂ってるから?

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/11(火) 22:34:01 ID:/1/REsS30
高効率程度で眩しかったら、本物のハイワッテージなんてどうするんだよ。

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/11(火) 22:37:32 ID:feFYtPBtO
>>400
違法

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/11(火) 22:39:21 ID:/1/REsS30
>>401
すると輸入車の大半は違法になっちまうな(w

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/11(火) 22:40:12 ID:Pu7aHjbg0
>>395
そんなあなたにお奨め D4バルブ

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/11(火) 22:43:33 ID:feFYtPBtO
ワゴンセールのクリアバルブなんていらない('A`)

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/11(火) 22:57:02 ID:8YW6pjPlO
俺H11のインプレッサに乗ってるけど純正のプロジェクターフォグ点いてるのか消えてるのかわからん

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/12(水) 00:07:52 ID:OT3rUaqZ0
高効率で違法ならHIDなんて犯罪扱いだな...

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/12(水) 00:09:34 ID:KZhTkuilO
>>405
まったくね、なんとかならんもんか<H11
俺、勤務先が富士の朝霧なもんでイエローフォグは必須。
つか命に関わるマジで。


ハイワッテージなH11イエロー、もしくはH11と互換性のあるバルブはないものか・・・。

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/12(水) 00:09:36 ID:AIxOaEzn0
>>405
アテンザも同じで、HIDだけで問題なし。

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/12(水) 00:09:48 ID:RpP5FCcd0
HIDって実際そんなに明るいもんなの?
外からしか見たことがないからなんともいえないんだけど。

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/12(水) 00:10:11 ID:4bhRLAgzO
スレ違いだが
>>405
プロフォグ自体が純正もアフターも使い物にならん

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/12(水) 00:11:10 ID:AIxOaEzn0
>>409
明るいことには明るいけど、状況によっては見えにくいな。
霧のような天気だと最悪だね。

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/12(水) 00:15:28 ID:Qv12DJbE0
白HID:晴天は最高、霧は最悪
黄HID:常に最強

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/12(水) 00:52:41 ID:MiQjbWn+0
>>407
PIAAの高効率ぐらいだと駄目?

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/12(水) 01:03:24 ID:TuMZakFi0
>>391
HB4って、HB3よりワット数低いよね…


ところでH8、H9、H11も似てるけど互換性無いの?

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/12(水) 01:33:25 ID:nBm8g1Fl0
HIRってどうなんでしょうか?
このスレでもほとんど取り上げてないしググっても装着レポもみつからない・・
プロジェクターヘッドランプで暗いのでHIDも検討しているんですが
どうも高くてなかなか手が出せません。
実際、一般のハロゲンの高効率バルブとどうなのか装着されてる方いませんか?

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/12(水) 02:22:11 ID:MiQjbWn+0
>>415
このスレにはなかったっけか?前スレ、前々スレとかいろいろ出てた気がするが
とりあえず
http://www.htl.co.jp/pro/head/

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/12(水) 02:38:09 ID:4bhRLAgzO
>>415
HIR…
凄い技術だとは思う
究極のハロゲンかと
でもHIDにゃ叶わんよ
最近じゃショップでも5万円台でしょ
…プロはHID向き
っつうかあんなもんHID化でもせんと使えん
バルブあれこれ試した自分がアホみたい………
…A31の友人の率直な呟き

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/12(水) 03:07:34 ID:WJdu09wL0
>>415
HB4に無理矢理HB3付けた漏れが来ましたよ。
東芝HIRを付けた後に色々試してみたが、やはりHIRが一番明るい。
寿命に関してはまだレポできんが、4000Kクラスから戻すと驚くほど明るく感じる。
PIAAのハイパワーと比べると、クリアー同士なのにHIRの方が見た目光源が白く感じた。
と言うか、ライトを至近から覗き込んだときの目のダメージが違うw

値段が同じならHIRにしとけ。

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/12(水) 10:49:22 ID:zgJCN5SO0
>>391
HB4用のゴムリングを着けるだけでは、
HB3にHB4のバルブを装着することは出来ません。
HB4バルブに加工が必要です。
バルブのカプラーを除くと爪がありますので
それを取り除くのと、
ライトユニットに固定するための3つの爪がありますが
それも大きさが違いますので、やはり削る必要が
あります。


420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/12(水) 11:12:06 ID:sTNiS9Md0
H4にHIR出してくれ
なんちゃってHIRはいらん

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