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【彩の国】セーフティパーク本庄 2Lap【サーキット】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 01:30:09 ID:1QMqZJWp0
次スレは必要無いとの意見もありましたが。

前スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1112892740/l50

公式
http://sph.egoiste.net/


2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 02:33:42 ID:9a/De+tMO
煮げと


最近行ってないね

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 02:59:45 ID:PflC+EwnO
>>1乙。
スレが無かったらちょっと寂しいよね。
せっかくの新しいサーキットだし。これから沢山イベントやるかもしれないし。

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 06:26:09 ID:syi0O1fJO
4サマげっとした漏れは19日に逝ってきます。

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 06:45:33 ID:M4Z+l5GD0
本庄サーキットでやってる
プロアイズ サーキット体験って参加したことある人います?
自分まだサーキットで走ったことがないので、
これをきっかけにデビューしたいと考えているのですがいかがでしょう?

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 06:58:38 ID:4A6VsMeW0
>>5
安いしいいんじゃない?


7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 11:21:38 ID:wirzN0FK0
プロアイズ前は週末でも1クラス10台くらいでよかったけど最近12〜13台を詰め込んでくるようになったみたい。
結構渋滞とかw

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 11:47:52 ID:BCiqpKPWO
某氏はどう見ても伊○院光氏にしか見えないw

9 :万年初心者:2006/02/13(月) 12:13:21 ID:9a/De+tMO
>>8
不覚にもワロタ

何か激アツな面白いイベントないかねぇ?

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 13:47:32 ID:Oh/kBk/C0
その前にバンパーなおすべしHG

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 20:41:45 ID:2+IPaL8n0
頼むから、おねいさん寝坊しないでね

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 20:56:37 ID:1bC7Nwg30
ドリフト枠がある走行会にグリップで参加すると最悪ね。
コース土だらけだし、14〜15台詰め込むしタイムどころじゃない。
ドリフト枠の車両がダブル参加でグリップに混じって走ったり悲惨ダヨ。


13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 21:12:10 ID:d6By/eRu0
ドリ車救出でグリ走行の時間短縮モワリアワナイネ


14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 21:17:08 ID:5+TkPBIx0
ヴィッツとか本庄早くない?普通に50秒切ってるやつとかいるし・・・

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 21:41:51 ID:Ivv9tQbe0
ドリグリ走行会のグリは本庄走行規定の休憩として止む無く設定しているからおまけみたいなもの。金出して参加する価値ナシよw

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 22:06:13 ID:YZGBulIkO
本庄のお姉ちゃん可愛いよね。
昨日の日曜に日光Cの走行会行ったら受け付けのお姉ちゃん可愛くない(-_-;)
あれなら野郎のほうがましだ(-_-;)

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 22:34:04 ID:Omk5gFqj0
走行会を見に行ってたとき、2ヘアピンで突っ込んだ車が2台もいた。
ほかでも一台突っ込んでいたし、ミニサーキットにはわりとよく行くけど
レースでもないのに一日でこんなに車が壊れるのははじめてみたよ。





18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 01:25:42 ID:9q6mI2ix0
確かにドリ枠のある走行会は走りたくないね。。
1週目から1コーナー奥からわざとショートカットしてドリしている奴らいたし。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 01:34:51 ID:FZjvJIbk0
>>16
あのコ、イイコだよ。たぶん。
ヤローより絶対イイ。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 02:50:41 ID:61bXDa+n0
16=19

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 06:41:41 ID:lpwMWk3fO
>>17
エビスのドリ祭りで南にいってみ。
1日で何台歯医者になるか数えてみれ。

ちなみに俺は5回行って知り合いが4台…

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 08:55:26 ID:gupHhn3v0
17はいままでどこ見てたんだ。
自分がレースしていると他人を見下し?w
前もそんなアホいたな

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 10:54:11 ID:t35an/2Z0
>>22
そんなこともあったな。本庄は練習用のサーキットだから、本庄に合わせてセッティングするのは無意味とか言い切ったアホ

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 12:02:07 ID:mB/uUenb0
17->22でここまで貶される必要はあったのだろうかと。
月2くらいで色んな所に行くけど、ドリ以外でぶっ壊れるのはあんま見ないな。


最後に見たのが、去年の年末筑波の1コーナで腹見せてたインプ・・・かな。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 12:18:23 ID:zfE2dqetO
19
簡単にやらせてくれるからいい子?
そんなコトを耳にしたんで。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 20:55:27 ID:b146vjuI0
25のおかげで蛇スレになりつつあるな。
毎回アゲで書いているのは同一人物か?

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 22:12:00 ID:qZHBvNy80
変なのしか書き込んでないし、やっぱこのスレ要らないってことじゃないんか?

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 22:12:17 ID:Ao8UPQel0
17だけど、まさか22みたいな回答が来るとはおもわなんだ。
今までは多くても1回くらいしか見なかった。
あくまでも走行会のはなしだし。
おれレースやんないし。
ここはおれにはそぐわない場所らしい。
もうこないよ。


29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 00:08:04 ID:jy8fCt3f0
次スレは必要無いと前スレで言われてんのに何で立てるんだ?
1は何物?

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 04:06:00 ID:oPbpb4pvO
まぁいいじゃんかYO!
仲良くやろうYO!

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 07:27:51 ID:ATR7/FlU0
ウザイYO

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 10:20:56 ID:9sleNMuQ0
前スレでインプのタイム聞いた者だけど、先週事故って廃車になったからF-STI注文した。
ゆくゆくはと考えていたのだが、嫌な実現の仕方だ・・・

でも、ドノーマルSTI &自分の腕で前車とどのくらいタイムに差が出るか楽しみ。


33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 12:30:43 ID:f3+FbPvg0
なんで廃車になっちゃったの?

34 :32:2006/02/15(水) 17:40:20 ID:9sleNMuQ0
雪降った翌日、下り坂コーナーで氷乗って電柱と側突。
低速だったけど、前後フレーム逝ってたらすぃ。
中の人はちょっとアザ作った程度。

カッとなって買った、今では自損で済んでヨカタと思ってる(;´Д`)


35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 22:51:08 ID:NVgdReve0
折れもクラッシュして歯医者したことあるよ。
へこみ待つ。
本庄はミニサーキットの中では安全なほうだね。
最終コーナのガードレール以外はコースアウトしても全損はないかと。

36 :1:2006/02/17(金) 01:05:07 ID:Z6b2FBqW0
>29
何物(何者)か名乗らないとスレ立てちゃいかんのか?
いらないスレにはこれ
つ【削除依頼】

冗談はさておき、みなさんが本庄で好きなセクションはどの辺?
オレ的には、怖い最終を抜けて1コーナー過ぎて1ヘアまで抜けていく時が1番気持ちいいんだが。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 01:24:53 ID:F44pWapZ0
3ヘア〜S時かな?一番Gの変化が多くて好き、あんまり頑張ってもタイムに影響しないが、、、、
あと2ヘア巧く立ち上がれたら最高

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 01:47:03 ID:KMWGAFMD0
1ウザス

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 01:53:55 ID:+hQGvA3dO
>>36
俺はヘアピンから最終コーナーを抜けたところ迄だね。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 03:08:59 ID:0WmpdroC0
漏れもS字かな〜。
1ヘア&2ヘアはどちらも後半きつくなるレイアウトで
ちとマンネリな気がしる。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 00:21:58 ID:C647NUpQ0
>>37
おれも同じく3ヘア〜Sシケイン〜最終
シケインの走り方変えたらタイム伸びたよ
以前は積極的にゼロカウンタ楽しむ走り方してた
(時々うっかり横むけながらw)

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 07:45:25 ID:JuU4DXz00
シケインの脱出ではらむと結構スリリングだよね。



43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 10:33:15 ID:7Y7LnN760
最近、万年初心者(HG富○)はコテで見なくなったね。○しぇ出入りのネラと噂になったから?

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 15:41:18 ID:fDlP9wkz0
HGとかイタすぎw

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 21:21:44 ID:IV3ffZRR0
別にイタイとは思わないw

46 :434:2006/02/19(日) 22:32:11 ID:FC0n70iZ0
あいこ

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/20(月) 01:28:43 ID:ytMe+9s0O
今月のドリ天ビデオのギャルいか天が本庄みたいだね。

見てないケド(´・ω・`)

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/20(月) 18:11:48 ID:D8z+ADPCO
雨天アゲ

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/20(月) 18:19:27 ID:/dP5ke930
いちいち上げるなボケ

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/20(月) 19:54:25 ID:M5VJgZB30
>>47
内容見るとあれがギャル??
(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル






てな感じだったがな

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/20(月) 21:18:55 ID:kWbFRiY80
(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル

プッ







52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/21(火) 15:34:39 ID:WPFaH37CO
>>50
情報dクス!どうしようかなぁ(´・ω・`)

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/21(火) 19:46:45 ID:7CNpdFVm0
EDイタイな

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/21(火) 23:43:22 ID:IgLxtQE60


55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/22(水) 04:55:40 ID:pfbNm29xO
これから本庄サーキットに行ってきます。眠い。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/22(水) 13:50:32 ID:drLCnr8K0
ダカラナニ?

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/22(水) 15:19:05 ID:yxNqoWst0
同じくナニ?

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/22(水) 20:01:58 ID:rFz5jUNh0
>>36=1
ドコラヘン冗談デスカ
ワラエルトコアリマスカ

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/22(水) 20:42:34 ID:7ICNpd6Z0
本人が面白いらしい

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/22(水) 23:47:32 ID:gX7FA+CAO
せっかく日曜日のフリーに行こうかと思ったのに、
予報は雨か…?orz

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/23(木) 00:21:07 ID:soKh01JA0
>>55
今日はWEBカメラ見てたら結構混んでたけど、天気良くて気持ち良さそうだった。
うらやましい!
>>58
自演イクナイ
半島ニオ帰リクダサイ

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/23(木) 00:33:49 ID:AUfBAi5WO
これからフリー枠が多いね

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/23(木) 04:55:08 ID:jOPMqW0MO
http://n.pic.to/455q0

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/23(木) 08:11:24 ID:oeMfbDfr0
>>61
半島って何?

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/25(土) 00:44:04 ID:ugSrjA6i0
チャレンジ半島

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/27(月) 15:54:52 ID:+AZaada9O
今日もガラガラだね

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/27(月) 18:05:56 ID:/wSI//TnO
走ってみたいけど講習とかの要領が分からず最初の一歩が踏み出せずない(´・ω・`)

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/27(月) 18:49:28 ID:sZ5EXhf00
>>67
フリー走行日の8時か12時に事務所にいればなんとかなる。


69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/27(月) 20:27:13 ID:/wSI//TnO
中に入ってればおK??

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/27(月) 23:29:10 ID:lXnKJg7/0
1ヘヤの先の崖で体育座りして指くわえて(´・ω・`) って顔しておけばおk!

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/28(火) 09:57:34 ID:B5V9qNVL0
今度 筑波サーキットにも行ってみたいと思うのだけど、スピード領域は
本庄とTC1000で同等と考えていいのかな?

それだったらTC2000の走行会に行こうと思う。


本庄しかサーキット経験ないので、誰か教えてくだされ。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/28(火) 18:31:04 ID:xG+dBMCo0
そんなら2000イケ

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/28(火) 21:57:40 ID:iJh3JF3J0
>>71
TC1000は本庄にはない高速コーナーがある。
あとは本庄最終コーナーのように突っ込んだら廃車コースという
コーナーはない。
が、2000行く気あるなら2000の方が楽しいし、全国的にタイムが
そのまま名刺代わりになるというメリットがある。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/28(火) 22:30:00 ID:VFecWIN90
>>73
1000にもあるぞ。極稀にコンクリートウォールにつっこんだり最終手前のS字から飛び出したりするやつが。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/28(火) 23:04:02 ID:x+XL9jJw0
1,2コーナーでアウトに飛び出して横転したやつも居たね

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/01(水) 00:09:48 ID:bVsKwYop0
TC2000は金掛かるんだよな…

77 :71:2006/03/01(水) 09:28:25 ID:tEPpJrdV0
みんなレスサンクス

たぶんビビりまくって踏み込めないと思うが、TC2000の走行会探してみるよ。
とりあえず、スピードリミッターカットしないとな・・・


78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/01(水) 12:10:08 ID:GOM+5rY+0
TC2000で180km/h以上を狙ってるのか?
富士と間違えてるだろ。

そう簡単に180km/hを超えられないのが筑波の良いとこ。
だから新型車のタイムアタックに適しているんだよ。

79 :77:2006/03/01(水) 13:29:56 ID:tEPpJrdV0
>>78

スーパーGTやってるとこは180超えるのかと思っていたが、
筑波じゃ開催されてなかったねヒャッホーイ

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/01(水) 14:26:27 ID:gpHnyqYh0
TC2000もノーマルでメーター読み180キロ行くぞ。
170〜180まではノーマル2LターボFR、ロータリー(FC、FD)で行く。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/01(水) 17:16:26 ID:cIq0QdYh0
お前らTC1000は本庄の300倍楽しいコースだぞ

82 :えでぃ。 ◆BNR32duKE. :2006/03/01(水) 17:48:47 ID:jYZluY0k0
TC2000、コース広いから本庄よりは車潰さないんじゃないかな。
裏ストレートだと俺の場合、200近くかな?
4速入るから(3速8500rpmで185位)
パワーは500ps越えだけど。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/01(水) 18:31:24 ID:gYAotxpN0
>>82
そんだけ出てて、タイムどんなもん?
知人の車がS15で似た仕様で分切りしてるんだが、32だとどんなもんかなと

84 :えでぃ。 ◆BNR32duKE. :2006/03/01(水) 19:00:46 ID:jYZluY0k0
>>83
仕様は32Rの標準車で
500ps、足はテインのスポーツグレード(抜け抜け)でキャンバ無し、軽量化無し
羽、カナード等なし
タイヤ55SでSR2
で4秒8(筑波2回目)

このままの仕様だと、いけても4秒フラットが限界な感じ。
GT選手権に車両を出してる某レース屋に見てもらったら、
この仕様で5秒が限界だと。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/01(水) 19:47:41 ID:UZWh2yBK0
TC2000は面白いね。走ってみるとストレートと最終コーナー以外はそれほど
スピードが出ないので安心して攻められるし、エスケープゾーンが広く
路面のグリップが小さなサーキットとは段違い。ミニサーキットと言えど、
やっぱ本格的だよね。

ハイグリップラジアルでブーストノーマルの13だと、裏ストレートは計算上
170くらいだった。三速吹けきりで166みたいだが、ギリギリ四速に入る。
タイムは10秒くらい。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/01(水) 19:50:11 ID:+HtroHsx0
>>84
5秒??
うそん?
その仕様なら、1分フラット行くんでないかい?

ノーマルエボでプレスが乗ってもそのくらいのタイム出るぞ!

hksのハイパーアタックでは、ラジアルGTRでさえ2秒台で走ってるぞ?

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/01(水) 19:53:18 ID:cIq0QdYh0
筑波の2000は意外にエスケープゾーンがすく無いよ
80Rのアウト側とか最終コーナーのイン側とか


88 :えでぃ。 ◆BNR32duKE. :2006/03/01(水) 20:09:14 ID:jYZluY0k0
>>86
エビス東で4秒3だったのよ。
で、筑波だとエビス東の−1.5秒位と聞いてたから
「よし、2秒台目指すか」なんて思ってたら大間違いw

筑波を甘く見るな

と言われたよwww

しっかり軽量化して、足やアーム系もやらんとダメみたいだ。
ちなみに、俺のは上記仕様にアーム系はノーマルのまま
強化もなし。

すると、5秒が限界なんだってさ。

馬力だけで今までタイムを判断してた事をひっくり返されたよwww

89 : ◆R200.951cc :2006/03/01(水) 20:26:42 ID:LMLn0ck20
おまいら横浜から本庄に行くのにどのルートだと速いですか??

1.首都高>外環
2.保土ヶ谷BP>八王子
3.第三京浜>環八>外環

しかし・・・こう見ると関越激しくマンドクセ

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/01(水) 21:44:21 ID:gYAotxpN0
>>84
まじですか。。
S履いてもそれが限界って事は、脚系が完璧に負けてんだろな・・・ブレーキも怖そうだ。
っていうか、何故500psを? 最高速か何か?

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/01(水) 21:50:06 ID:gYAotxpN0
連書きスマ
>>86
あのへんのGT-Rと比較するのは可哀想かと。

ちなみにHKSハイパーチャレンシ ゙レース素人クラスだとトップが2秒台。
俺も出てるから間違い無い。
(2位は4秒台。トップのあの兄弟はプロクラス池とオモウ)


92 :えでぃ。 ◆BNR32duKE. :2006/03/01(水) 21:58:38 ID:jYZluY0k0
>>90
>何故500psを?
買ったらこんなでしたwww
去年の6月に納車して、今までひたすら消耗品(クラッチやらミッションやらホース系やら)に
金かかりまくってようやっと足とかに手を入れる余裕が出てきそうです。

あの兄弟は2連続で出くわしてますよwww
前回行ったオ○ガオイル走行会でも58秒台で結局トップとってますた

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/01(水) 22:45:22 ID:UZWh2yBK0
>>89
詳しくないけど、朝早く出て第三京浜から環八抜けて、目白通りから練馬で
関越乗ればいいんじゃないの?下道も6時より前ならスカスカだし。

>>92
ブレーキとタイヤの見直しだけでも全然違うんじゃないですか。
32Rで分切りしてる方曰く、アタックごとにキャリパー交換してるって・・
アテーサにも注意が必要なそうな。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/02(木) 06:14:45 ID:fq0YyXg8O
学生の頃に本庄から八王子の往復をしていた俺がきましたよ。
金を使わず楽するならストコーの戸田南に行って17号を爆走がいいかと。
八王子から行くなら16号→407→254を使ってましたが入間あたりで渋滞につかまると圏央道→関越と逃げてました。

本庄が近くて日光とかに行く気が薄れてきました(^_^;)

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/02(木) 12:01:42 ID:dWka2pFV0
本庄から一番遠くから来てる人ってどの辺かな?
この前、千葉のナンバーがいた。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/02(木) 15:01:41 ID:BMWARAyF0
スレ違いスマソ

>>92
またすげぇモン買いましたな。そんだけ絞ってれば消耗だけで凄そうだ。Rの工賃高いしね。
で、あの兄弟。お前ら速いのは判るし認めるから他行ってくれよって思う。
素人の中で猿山の大将気取りだもんな。○ちゃん○団も大人げない・・・。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/02(木) 23:48:11 ID:tDG1iA460
>89
朝早くなら首都高〜外環〜関越が早いと思う
距離は出ちゃうけどね

ETCなら早朝割引もあるから、さらにお徳
環八も悪くないけど、今は井荻トンネル工事中だしな

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/02(木) 23:48:12 ID:FBPAAZrMO
あげ

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/03(金) 00:11:28 ID:Ng2snfuD0
>>96
お山の大将で思いだしたがえでぃは2chのC1スレの大将だぞ。
首都高メインのシトでスレ立てまくり

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/03(金) 00:59:20 ID:ECpgT6Kw0
公道暴走するヤシね

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/03(金) 01:26:36 ID:WplJyNp70
5日、晴れなら久々に走るどー
ペーパードライバーだけどよろすく

102 :◆BNR32duKE. :2006/03/03(金) 12:30:56 ID:E42ihCkSO
実は俺も週末行こうかと思ってまっスル( ^ω^)

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/03(金) 14:00:39 ID:BHWxSzHO0
>>102えでぃ
首都高はまだ走れるの?
Pはまだ閉鎖?

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/03(金) 14:31:21 ID:jf6K5Q+p0
>>89
浜からだと首都高経由が一番速いと思う。
ちょっと金はかかるけどね。

>>99
へー、そうなのか。まぁ俺は公道どうでもいい人だし、走ってるなら別にいいんでない?
それで素人苛めてんならともかく。

105 :えでぃ。 ◆BNR32duKE. :2006/03/03(金) 15:21:03 ID:rZJeLaH70
スレ違いだけど・・・

>>103
土曜日の夜(日曜AM0:00〜朝方)は閉鎖されてるよ。
辰・箱・芝

でも、先週はあいてたみたいだね。
先々週の強制一斉検問で達成感に浸って、しばらくやらんのかもしれん。
今週の様子を見て判断だね。

106 : ◆R200.951cc :2006/03/03(金) 18:20:33 ID:6KZu8zGO0
おまいらサンクスコ
とりあえず勝手知ってる首都高>外環ルートで行ってきまふ。
帰りに練馬環八ルートを検証してみますよ。

問題は火曜の天気なのだが・・・まだ微妙か???

107 :101:2006/03/04(土) 00:28:37 ID:wNkwMmWB0
>>102 えさん
もし同枠ならよろすくです
当方、うるさい32R海苔

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/04(土) 17:25:20 ID:M2KbY0Wn0
サーキット走行初めてなので、とりあえず様子を見に行きたいと思ってるんですが、
見学出来る場所あります?フリー走行の日に行けば見れますか?

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/04(土) 17:57:36 ID:YKjvhulU0
フリー走行日でも貸切日でも見られますよ。
見学場所は向かって左の土手の上に築かれています。
駐車場所は当日参加者の迷惑にならないように気をつけてね。

110 :108:2006/03/04(土) 18:13:55 ID:M2KbY0Wn0
>>109
車置ける場所少ないんですか?

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/04(土) 19:36:04 ID:CZ5hCiLy0
左の土手の上における

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/04(土) 19:42:28 ID:ac4J4k9r0
見学用Pに置いたら、車の窓はキッチリ!閉めよう

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/04(土) 19:56:57 ID:kS/Roka10
個人の貸切の時はゲート閉ざして関係者以外立ち入り禁止もあるから無理して入っちゃだめよw
走行会屋の時にしたほうがヨロシ

114 :108:2006/03/04(土) 23:54:43 ID:RdOGihHY0
HPの予定表見て、個人の貸切以外の日で
都合がいい時に行ってみようかと思います。
ありがとうございました。

115 :えでぃ。 ◆BNR32duKE. :2006/03/05(日) 01:19:32 ID:zXcnvL5g0
>>107
5日に昼から仕事が入ってしまいますた・・・
λ...トボトボ・・・チクショウ
健闘を祈っときます・・・・

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/05(日) 19:18:06 ID:iSUMGJ0q0
2スレ目あったんだ。
よかった。

117 :107:2006/03/05(日) 21:03:28 ID:m5mVYmqj0
>>115
えさんらしき32が居ましたが人違いしたら嫌なので話掛けなくてよかったですw
2周目から43秒台出したり馬も凄そうでした。
相変わらず混んだ枠当たってしまって45前半にも入りませんでしたorz
最終枠は2台…ウラヤマシス  

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/05(日) 21:23:47 ID:iSUMGJ0q0
最終枠2台?ってそんなに急に帰っちゃったのか。
ガソリンメータが一番下差してたので2:40の枠で終わりにした(13台だったかな?)
で、帰り道、しばらく走ったらガソリンメータが1/3位まで復活してた・・orz

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/05(日) 22:36:48 ID:06H2m3Qf0
えでぃに話しかけるとはorz
あちこちのスレでネタにされるだけだぞマジ

120 :えでぃ。 ◆BNR32duKE. :2006/03/05(日) 23:14:57 ID:Dv4gECet0
>>117
お疲れですー、いけなくて申し訳ないです。
まだ会社ですがw
43秒は速いですねー、結構軽量化してあるんですかね?
本庄って込んでる時間と空いてる時間の差が激しいから、運もありますよねw

121 : ◆R200.951cc :2006/03/06(月) 21:42:55 ID:y1cOPbAT0
明日出撃します。参加者の方よろ。

ところでサーキットの周りで飯食えるところはあるんですか???

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/06(月) 21:49:12 ID:Sb+4xxLl0
サーキット初体験を本庄でしようってのは無難ですか?無謀ですか?

123 :117:2006/03/06(月) 23:05:15 ID:jCOsEZ6s0
>>118
週末、本気でタイム狙うなら(路面状況は別として)ラスト2枠が狙い目みたいです。失敗しましたorz
>>120
とにかく加速は鬼でしたよ。やっぱRで350馬は本庄では物足りない鴨orz
>>121
食堂がありましたよ。当日、営業してるかは不明ですが… カレー300円 とん汁200円
車でちょっと移動でコンビニ程度だと思います。
>>122
最終コーナーだけ無理しなければ無難だと思います。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/07(火) 06:38:25 ID:IwBbCBfq0
食堂は土日営業ですが、土日でもすいてると営業しない時があるようです。
近くのコンビニ(ミニストップorファミマ)で買ってくるのが得策でしょう。
ガソリンスタンドも最寄のエネオスが今時日曜休みです。


125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/07(火) 22:56:22 ID:GvTC1hfA0
>>122
比較的エスケープゾーンも広いので無難と言えば無難かも。
ただブレーキにやさしくないコースだけどな。

>>124
うそ?あそこのエネオス日曜休みなの?
そういえば日曜日に本庄逝ったことなかったな。
いつもあそこで入れてから帰るのがパターンだったんだが。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/07(火) 23:04:03 ID:xeUgaAOz0
本庄には400円の弁当があるはず。
午前中に頼んで昼に事務所まで取りに行く。
従業員はあれ食ってんの仮名?

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/09(木) 12:53:50 ID:yJXdJgrZO
カレーとd汁の方がお勧め
超うまい

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/09(木) 16:22:01 ID:0gov+4MQ0
エネオスからサーキットに向う途中、右手にラーメン屋?みたいなのが
ありますよね。あちらに入った事ある人居ませんか?


129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/09(木) 18:45:43 ID:/GHZIhRv0
>>128
つぶれたみたいよ


130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/09(木) 22:14:31 ID:HUQIDw8l0
>>127
カレーとトン汁は土曜の一日フリーの時とかしかやって無いじゃん。

俺は、いつもコンビニでなんか買って行くからどっちも喰ってないけどさ

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/09(木) 22:21:23 ID:0zURfCaO0
ツレがd汁喰ったけど絶賛してた

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/10(金) 04:46:42 ID:4FaUWowuO
最終コーナーをぬけてd汁

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/10(金) 16:07:37 ID:KS90VVvlO
スーパーアタック誰か出ないか

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/10(金) 16:07:52 ID:5PuJOQS10
3g2(1298kb)
レス0件 修正 削除
2006.02.06 22:11
名前:4G63
件名:伊呂波下り晴れ_CN9A/2'55"572
2セク前半



135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/10(金) 17:44:23 ID:6VRcIcyO0
明日はメンバーフリー走行日ですね、
ここの人で誰か行く人いますか?

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/10(金) 21:38:14 ID:m+g0r5+c0
>>135
ノシ
雨降らないだろうな。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/10(金) 22:23:15 ID:ZDph0qpI0
明日は晴れて暖かくなるようです。
あそこら辺は花粉ってヒドイのかな?
花粉症持ちには辛いシーズンです。
外で遊ぶのは非常に困難…。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/10(金) 23:08:49 ID:ggYizMjM0
天気大丈夫そう、でも朝一は一部ウェットかも
しかし予想最高気温18度っていったい・・・
俺も走り行きます

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/11(土) 10:52:34 ID:jgqdRMyI0
HCCのリザルト見て思ったが、随分レベルが上がってるんだな。
昔は45秒くらいで、速え〜って感じだったのに・・・

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/11(土) 21:57:04 ID:U7alqBnz0
>>139
49秒切れない俺には45秒以下のタイムは異次元だな。
48秒台に飛び込めないのはタイヤが減ってるせいだ、と思いたい。
来週タイヤ新しいのにするので再来週にトライかな・・

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/12(日) 05:42:32 ID:wX27KJaY0
サーキット走行未経験の者です。

本庄サーキットを走ってみたいと思っているんですが、
車が普段通学や街乗りに使っている車なので、もし事故でもしたら、
お金は無いし、修理代が払えず車が使えなくなってしまうのでは…と心配です。

実際に走行している方は、もし事故したとしても
修理代には困らない、金銭的に余裕のある人たちなのでしょうか。

それとも、サーキットでは滅多に事故など起こらないものなんですか?

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/12(日) 08:06:54 ID:diA/F0S80
>>141
自分の能力と車の性能を把握できていれば事故はあまりないと思われ。
どちらかが限界超えた場合にぶつけたりするわけで。

今日貸切のCLUB DE WILDSPEEDって、たまに入場料とってイベン
トやっているけど、一体どんなイベントなんだろう?
金払って行く人いるんかね


143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/12(日) 10:46:54 ID:FQ4qaw0y0
>>141
自分の場合は接触事故はめったに見ないけど、
自爆は年に2,3回くらいの割合で見る。
スピンやコースアウトしてセーフだったとかは日常茶飯事。

壊す確立は本人の心がけと周りの環境と運によりけり。
街乗りでも事故は起きるし、サーキット行く以上どう気をつけても
普通よりリスクは高いのでそこは泣かない覚悟が必要。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/12(日) 15:44:33 ID:2i5nxnol0
>>141
サーキットは保険利かないからねぇ・・
とりあえず走ってみたいだけなら、初心者向けの壮行会があるから行って見ては?
後ろから早い車が来たらさっさとハザード出して追い抜かれるようにしてればよほど運が悪くない限り他車との接触事故なんて起きようが内規がする。
自爆するかどうかはあなたの運転の腕次第。
でも、腕に自信が無ければ限界走行なんてしなければいいだけだし。

145 :141:2006/03/12(日) 16:44:19 ID:V+ikB4II0
サーキットで起こる事故は、外装の板金で直る程度の物ですか?
それとも、中には修理しないと走行不能な程壊れてしまう様な事故もあるんでしょうか。

やはり心配なので、もし何かあった時の為に
自由に使えるお金をある程度貯めてから走る事にしようかな、と思うのですが、
いくら位を目安にしたら良いのか分からないんです。

このスレの人たちは、事故があった時の為に貯金とかしていますか?

初心者向けの走行会に参加して、ちゃんとルールやマナーを教えてもらって
注意しつつ走る…というのは、本庄サーキットの講習だけ受けて
いきなり走るよりは安全そうで良さそうですね。

万が一ガードレールなどサーキットの施設を壊してしまった場合、
それらの弁償もしないといけないんでしたっけ?

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/12(日) 18:53:30 ID:diA/F0S80
>>141
事故で廃車になっている車もありますよ。
ガードレールを破損した場合は弁償です。
色々心配する前に、まずは見に行ってみてはいかがかと。


147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/12(日) 18:53:52 ID:tVMjQPQe0
本庄だと駐車場側にあるガードレールに刺さると結構ダメージでかいよな

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/12(日) 19:06:57 ID:eib+6Qgz0
>145
全損事故はときたまある。
それと、初心者向け走行会はときどきとんでもないのがいたりする。
壊したくないのなら、本庄より筑波1000のがお薦め。
一度ジムカとかやって見るのを薦める。ジムカなら車はほとんどコワレン。

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/12(日) 20:57:45 ID:nENTR8Oj0
>>145
だいたい、そこまで及び腰であるならスポーツ走行なんてしないほうがいいと思いますが、
>148に同意でジムカナを体験してからをお勧めすしまする。
ただ筑波1000よりも中速なコーナが無くてstop&Goな本庄のほうがいいんじゃないかな?
本庄なら平日フリーは一人で走れそうだし


因みに、別のサーキットの出来事ですが、数周ブロック(?)されつづけた後、ストレートで明らかに
ラインを外してよけてくれたので、一気にパスしようとしたら、並ぶ寸前に突然幅寄せされた。
(その後の走行を観察すると当人は全く後ろ横を見ていないだけな人だった)
漏れが引いてなければ、ピット壁との間に挟まれている所だったよ。
初心者向け走行会だったからそんな奴とかスピン、コースアウトが多かった。
基本的に他人は信用せずに、他車への接近は避けて走っていたのが良かったっぽい。

漏れも初心者で、いわゆる”走行会”に混じって走ったのは初めてでしたが
(いつもはフリー走行専門で空いてる時を狙って走ってる)、いい勉強になりました

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/12(日) 21:15:31 ID:BYce2nkp0
>>141
ぶっちゃけ修理代まで金の計算なんかしたことない。
でもタイヤ代、油脂類代等のメンテ費用、なにより走行費用、
これらに頭を悩ませつつ今日も走るのさ。

本庄なら最終コーナーさえ攻めなければ安全だろう。
速そうなクルマが来てたらちゃっと合図して避けてあげれば
勝手に抜いていくから安心しろ。

151 :141:2006/03/12(日) 21:32:06 ID:yMcNnvKe0
絶対に安全とは言えないけど、気をつけてさえいれば
心配しすぎる程の事でもない、といった感じでしょうか。

確かにジムカーナなら他車との接触なんて無いし、
パイロンに当たっても大したダメージじゃないですもんね。
マシントラブルとかはあるかも知れませんが。

サーキット走っている所は映像でしか見たこと無いので、
とりあえず本庄サーキットへ見に行ってみようと思います。

ありがとうございました。

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/13(月) 09:36:16 ID:MXxqhVSk0
>>151
覚悟がないなら走らない方がいいよ。
残るのは後悔だけ。

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/13(月) 10:18:58 ID:zdi7nzG+0
見学に行って、自爆、接触など見る事が出来れば、
(こんな事言ったら当事者に失礼だが)
考えも変わるのでは。
それでも走りたければ走ればいいんじゃん?
確かに車で走るのってリスクが大きい。
それでもみんな走りたいんだよな!

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/13(月) 10:48:30 ID:JuzobV7T0
事故が恐くて走らないなんて、そいういう人生は死を逃げてただ生きていることと同じだと思う。

たった一度しかない人生を、たった一度しかない一生を、本当に生かさなかったら人間生まれてきた甲斐がないじゃないか。
BY山本有三

知っているかな〜若人諸君
走ってみたかったら一度走ってみようよ。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/13(月) 13:42:19 ID:zdi7nzG+0
>事故が恐くて走らないなんて、そいういう人生は死を逃げてただ生きていることと同じだと思う。

それは人それぞれ、価値観の違いだろ。
まぁ、このスレ的には間違ってはないが。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/13(月) 13:54:28 ID:2iPBc2Jz0
というかさあ、
一般道で走り屋の真似して走るよりはよっぽど安全だよ。
ずっと低いリスクで自分の車の限界性能を知ることが出来れば
普段の運転にも余裕が出来るんじゃないかな?
別にタイムだけを目標とかにしないで気軽に参加してみれば?
費用の不安は事故とか修理じゃなくてタイヤやブレーキに心配したほうが・・・


157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/13(月) 20:03:51 ID:YCPZTz7i0
経済的にはそんなに安全とは言え無い罠。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/13(月) 20:51:09 ID:tt/uR9O30
保険が利かないのは痛いよね。

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/14(火) 21:59:48 ID:EnssBI5k0
オートマに負けた…

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/15(水) 04:54:55 ID:5P6Wprax0
>>151
 自分のクルマ壊したくないなら、
 レンタルカートとかはどう?
 本格的にレーシングカートやってる人から見たら
 おもちゃに見えるかもしれないけど、
 オレみたいな素人には面白いよ。
 宮沢湖のレンタルカートレースにもよく行ってる。

 本庄サーキットの会員になると、もれなく宮沢湖と
 関越カートランドと秩父の会員になるのでちょっとお得。

 レンタルカートのいいとこは
 自分でクルマの用意をしなくて良くて、手ぶらでもOKなトコ、
 トータルで金かからないところ。サーキットに比べれば
 いつでも走れるところ。営業時間も長いし、ライセンスいらないし。
 10周走るだけなら、非会員でも\2,000払うだけ。

 レンタルカートレースだと1時間あたり14000円くらいかかるけど、
 燃料代やタイヤ代などの消耗部品費も全部含まれてるし、
 メンテのことは考えなくていいから、
 俺はこの値段でレースができるなら高くはないと思う。

 正直、レンタルカートですら高いと思うなら、
 モータースポーツは見てるだけにしたほうがいいかもしれない。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/15(水) 14:18:10 ID:P7W8zzkW0
カートは貸し切りで何度かレース形式でやりましたが今は全く興味沸かないです。

162 :160:2006/03/15(水) 19:51:57 ID:fYBpLpL0O
>>161
まあ確かにレンタルカートはパワーないし、
セッティングする楽しみはないし、性に合わない人もいるよね。

でもオイラはサーキット初心者だからレンタルカートはずいぶん勉強になってるよ。

パワーないからライン取りが特に重要だし、無駄にスライドさせるとすぐタイムに響く。
あと複数台で走る場合は、ミラーがないから後方に特に気を配る必要がある。

初心者のサーキットフリー走行で危険な状況のひとつに、自分の走りに
夢中になるあまりに周囲のクルマが見えなくなってしまうことがあると思うんだけど、
レンタルカートレースに慣れると、後方ミラー付きのクルマを走らせるときに、
スゴく余裕ができる。
速いクルマが後ろから来たら、落ち着いてパスさせることは
サーキットで周りに迷惑をかけずに安全に走る上で重要だと思う。

まあ無理強いはしないけど、個人的にはサーキット初心者にはレンタルカートはおすすめ。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/16(木) 16:10:41 ID:UVG1pVU40
ミッションカート購入して走っていたけど、車とは扱いもラインも違うから何とも言えないな〜。。
特にレンタルのFKとかだとローパワーでデフ無いから、実車とはイメージライン違うし。
ま、カートは気分転換に遊ぶ程度でいいかと。。

車は車でサーキット走ったほうがいいよ。

164 :162:2006/03/17(金) 10:15:28 ID:DjQuxFtgO
たしかにクルマとカートは動きが違うけど共通点はあると思うよ。

ラインについては、オレみたいなサーキット初心者だと
アウト・イン・アウトがななか出来ないんだよね。
ついついアウト・イン・センターの、無駄にマージンをとったインベタ気味でまわっちゃう。

万一クラッシュしても金銭的負担が圧倒的に少ないレンタルカートなら
安心してアウト・イン・アウトで走れるし、
ラインによってタイムが大きく変わるってことを体感するにはよいのでは。

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/17(金) 21:48:51 ID:gUd+W+xWO
NAハチロクで、本庄の最高ラップは何秒ですか?Sタイヤで。

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/18(土) 01:12:58 ID:zt3L8KgU0
>>141
亀レスだけどお金に余裕はないが、なるべく安く直す知識や宛てがあるのがほとんどだと思う。
そういった知識や仲間は自然に出来る。
五体満足、働ける体があればお金は何とかなる。要はやる気と行動力。
それでも躊躇するようならカートで遊ぶ程度がいいと思う。
俺も含め趣味ごときで車に大金つぎ込むなんてバカの極みだと思うよw
>>165
プロアイズランキングだと47秒中盤がいいとこらしい。
無論、それ以上のツワモノがいるかもしれんけど。あくまで目安。

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/18(土) 01:25:01 ID:kE9v5wgA0
>>165
http://pro-iz.com/rankingtop.htm

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/19(日) 12:07:58 ID:Lqs/4YLD0
12日に貸切にしていたCLUB DE WILDSPEEDの事は、知り合いのショツプから聞いたのですが、
入場料を取っているのはバイクのウイリィ−走行やドリフトのD-1 選手のデモ走行が有るためだそうです。
出場者は日本人とブラジル人が半々だそうです。本庄サーキットで年間4回開催していてゴールデンウィークにも開催するそうです。
観客はブラジル人が多いみたいで、ラテンのノリで楽しそうだと言ってました。
ゴールデンウィークの時はS13シルビアのデモカーがタイムアタックを行うそうです。
45秒位かと言ってます、ドライバーは誰がするか不明ですが?どんな車に仕上げてくるか見ものですね。
S13で45秒を出せるのかな?

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/19(日) 13:30:35 ID:sA8WwXHO0
デモカーなら45秒位でなきゃ恥ずかしいだろ。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/19(日) 14:00:47 ID:Lqs/4YLD0
そんなもんですか。45秒位出ますか、車の詳細が解らないので何とも言いようが無いのですが、45秒は結構早いと思うのですが。
製作しているのは地元のショップだそうです。名前はRanning Forceと言う所だそうです。依頼者は地元の中古車屋のAUTO GARAGE遊人の社長らしいです。
ドライバーは誰が乗るのか解りません。依頼者が乗るのかな?
45秒ってそんなに簡単に出るものですか?私は実際には走ったことが無いので判りません。
楽しみですねゴールデンウィークに見に行ってみるかな。


171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/19(日) 15:16:37 ID:BxHuWRXc0
ttp://www.attack-king.com/honjo/htotal.htm
これくらい出ているYo

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/19(日) 18:18:08 ID:ImLD5osO0
本庄ってドリ解禁してましたっけ?
この前、一緒にコースインした子が上手に回ってました
ちょっと怖かったです
これはゲリラドリ?
黒旗出てないからな・・・


173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/19(日) 20:58:34 ID:Au+FIldP0
最終コーナーだと黒旗だろうけど、他の所だと良く分からなかったとかじゃない?
いずれにせよ止めてくれ。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/19(日) 23:18:06 ID:WfJMgS8TO
NAハチロクで48,5って遅いじゃん!田中 正樹君!048履いて。

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/20(月) 10:33:01 ID:O830IBm30
>>173
まじレスサンクス
FRさんがいたら逃げます
あと、プルさんたちは見てて面白いですよ
がんばってくださいね

FFグリップ愛好家より

176 :万年初心者@HG:2006/03/21(火) 22:22:42 ID:2GS44ZteO
おひさです(・∀・)ノシ
エボが原因不明のリアデフトラブルで入院したので暫く練習できません(;´Д`)
入院ついでに念願のフルバケ化とオモラシしたブレーキマスターOHをします。
次はラジアル45前半を狙いたい!

デモカー>45は普通に出るんぢゃないの?


177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/21(火) 23:50:34 ID:4+Anm1WW0
>>164
カートとクルマの違いだけど、
カートって完全にMRなのでブレーキングは直線で終わらせて
曲げるのはアクセルオンでアウト側のリアタイヤで踏ん張る、という感じ。
ヘタにアクセル抜くとリア果汁が抜けてオーバーステアになる。
サイズが小さいから姿勢変化もクルマの数倍の速さ。

つまり
カート=アウト→イン→スピンw
クルマ=アウト→イン→コースアウトw

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/23(木) 14:08:19 ID:tsFXCRq1O
よくサーキット走行の話の時にカートが出てくるんだけど、カートの走りの楽しさと
車の走りの楽しさは別物なんだよな。
俺的には車の方が楽しい

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/23(木) 22:07:56 ID:JRu7wiMn0
近隣の教習所見てると、カートで走りたい・・・などと
妄想してしまう私は何者かのお

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/24(金) 12:57:18 ID:En12afJh0
ライブカメラみたら
オイルの処理?石灰が延々と撒いてある。
もしオイル吹いたら処理料とか請求されんの?


181 :ゆっけ:2006/03/24(金) 21:00:55 ID:vBq5RNb3O
今度の日曜に行きます。目標は42秒入り。マシンは500馬力の32R

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/24(金) 21:55:49 ID:SKqEcN3b0
>>180
今見ても当然真っ暗な訳でぜんぜん分からんのだが、そんなにすごい?
明日のフリー朝から行こうかと思っていたのだが、午前中はやばいかな??

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/25(土) 11:17:33 ID:WNfxBd4E0
>>181
32Rな。わかった。見に行く。マジで。


184 :ゆっけ:2006/03/25(土) 12:37:38 ID:Oiocc0y0O
当日受け付けも可。見るだけじゃなく途中乱入もよろしいかと。


185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/25(土) 12:48:10 ID:CqpfQYTf0
明日は貸切だ、ボケ。

186 :えでぃ。 ◆BNR32duKE. :2006/03/25(土) 12:55:04 ID:PS4XNXWq0
ワロタw

187 :某チームメンバー:2006/03/25(土) 13:30:13 ID:Fm53IyJ9O
ん?
貸切だけど当日参加も出来るけど?

188 :ゆっけ:2006/03/25(土) 14:54:56 ID:Oiocc0y0O
そういうこと。貸し切りだけど空き枠多数との事。


189 :183:2006/03/26(日) 23:28:02 ID:iFeqT5TP0
1時ごろ見に行った。グリップクラスに32Rがいなかった。
青っぽい33Rが45秒くらいで走ってた。

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/27(月) 01:42:53 ID:zWSynOl80
ラジアルレコード塗り替えてたのがいたよ。01Rで42.1秒
それよりも遅いS2000が多くて走りにくかった・・・

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/27(月) 13:25:21 ID:63hdT/fl0
遅いS2ってどのくらい?
45とかで走らないと遅いって言われるのかな?
あ、嫌味じゃないからね、

192 :えでぃ。 ◆BNR32duKE. :2006/03/27(月) 13:48:33 ID:kz9nEOT80
42秒1ってコースレコードジャマイカ?

193 :ゆっけ:2006/03/27(月) 19:33:36 ID:VQLeNWuYO
それは同じチーム員です。1時の走行はパンダカラーのR33を借りて走ってました。
自分のは赤い派手なリヤスポレスの32R。午前一本目でマシントラブル。


194 :某チームメンバー:2006/03/27(月) 20:26:41 ID:Egkuwk3vO
よんだか?

ちなみに青33が身内ってこと。

で、今のコースレコードの車種って何?前までエボだったよね?

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/27(月) 22:50:40 ID:zWSynOl80
>>191
50秒くらい。
その遅いS2000の人ら、早朝民家の横をエンジンぶん回して来てた。
オマケに入り口でスキール音ならして入ってきてた。キモい。

>>192
スタッフがレコード更新されちゃったって言ってますた。
A●T●Dの白R32だと思う。

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/27(月) 23:15:12 ID:51Q0gFQH0
42秒123 だった。

197 :191:2006/03/28(火) 02:24:07 ID:irSB38hG0
>>195
サンクス、
ちょっとたち悪いね、
ただでさえ近隣の民家には気を使っているコースなのに。
ちょっと安心したけどS2でも44秒台出してる人もいるし、
俺もがんばろう。まだ47秒台だけど

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/29(水) 17:52:13 ID:j/Q2+X1C0
第二ヘアピンの攻略法は?
出口が非常に辛くて難しいのですが、皆さんどうしてます?


199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/29(水) 23:15:52 ID:5eFNoeMI0
出口にある左側縁石とクリップにある縁石に乗れるラインにのせる。
入り口は右側からちょっと真ん中に寄る感じで進入。
ブレーキ残してハンドルきったときの姿勢を保ったまま曲がる。

ことを心がけてます。
これでいいのかどうかは知らん。
当方FF乗り。

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/30(木) 01:11:54 ID:6KgHvPdi0
出口が辛くて難しくならないように入る

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/30(木) 08:25:12 ID:tQ7wcZAc0
>>199
ありがとうございます
僕もFFです
>>200
了解!了解


202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/30(木) 17:54:30 ID:FHmsaulxO
走行会屋の主催する走行会で初めて本庄を走る際は本庄サーキットの講習は事前に受けなくて良いんですよね?

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/30(木) 17:57:51 ID:JGESdPp20
大丈夫ですよ。
つーか主催者に聞いた方が間違いないじゃん。
因みにどこの行くの?

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/30(木) 18:43:02 ID:FHmsaulxO
プロアイズのですよ(´・ω・`)

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/30(木) 19:56:49 ID:mARlfwEy0
>>198
俺は最小半径で回るようにしてる。どっちにしても踏めないし。
インぎりぎりについて、そのまま小さく曲がってさっさとフル加速。

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/30(木) 20:58:50 ID:tQ7wcZAc0
>>205
了解!
いろいろ試してみます


207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/30(木) 23:34:43 ID:JGESdPp20
パワーがあるなら小回りで良いかもしれんけど、
非力な車だったら出来るだけライン大きくとって
スピードを落とさないように回った方が良いんじゃね?

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/31(金) 21:24:57 ID:zcmhICCQ0
>>207
第二ヘアピンは大きなラインが取りにくいのだよ。
入り口外側は土が多いし、出口はきついし。

何度か試して、外から比較的大きなラインで入るより
インについてさっさと加速した方がタイムはいいようだ。
ただ、進入でケツがある程度出せないと、どちらにせよ厳しいかもしれん。

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/02(日) 13:10:49 ID:6U4gIllX0
>>207>>208
有難うございます。
本日、フリー走行なので試してみます。
結果は報告します

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/03(月) 10:41:25 ID:gLHbamUu0
NA8では、結局50秒切れなかった。
NCに買い換えたけど、今度は50秒切れるか楽しみ。
※完全ノーマル

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/03(月) 10:51:41 ID:FVFiWd/H0
ん?あすこはアウト・ミドル・アウト。
外から緩めに入ってケツ出せば、結構早くから踏んでいけるぞ!。

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/03(月) 13:37:54 ID:S/gxie8K0
土屋圭市のアドバイスは、アウト・アウト・インだった。
自分は、ミドル・ミドル・インだ。
立ち上がりで速度乗せられればとりあえずいいんでは・・

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/03(月) 17:45:56 ID:8lCQtWp60
>>210
俺もNA6(車高調のみ+グリ2)で50秒後半が限界だった・・・

>>212
車種にもよるだろうし、一概には言えないね。
でも、よく見かけるのはアウトから入ってインにつけずに、
スピンかダート落ちしてるところ。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/03(月) 18:13:40 ID:sOw8KJBb0
2コーナーは潔く捨てる覚悟が必要だと思う

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/03(月) 22:41:32 ID:INkCjm4x0
>>213
グリUはさすがに古いだろ。
でも減ってくるとFM901あたりよりも速かったりする。
意外。

いづれにせよ、時代が違うよね。

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/04(火) 19:49:46 ID:9hMBEkZ80
>>215
グリ2はコストパフォーマンス最高だと思いますよ。安い減らない食わない。
NA6に01Rとかだとハイグリップ過ぎますし、
補強なんて皆無な車でしたから適度に逃げてくれた方がタイム出しやすいす。
楽しいですしね。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/04(火) 22:29:43 ID:py1bGSuJ0
>>216
踏み込むと、ハデにスライドして気持ちよいことでしょう。

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/08(土) 23:33:25 ID:3l5gGK5+O
もういくつ寝ると初サーキット(`・ω・´)

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/09(日) 01:34:20 ID:tYdlJcopO
>>218
(`・ω・´)その気持ちようわかるがな

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/09(日) 08:38:12 ID:+zWszf1K0
サーキットではタコ上げてー
車を回してあそびましょー

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/09(日) 09:28:13 ID:tYdlJcopO
は〜やく来い来い、積載車〜











すまんorz

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/09(日) 17:22:20 ID:oUJQz6wP0
ライセンス更新した香具師いる?


223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/10(月) 03:30:36 ID:owviyXMU0
更新した。スポーツ走行申し込みの際、お姉さんに勧められたので。

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/10(月) 05:17:04 ID:O6wKyv9w0
>>223
「更新時走行料1回分割引サービス」なかったことにされなかった?


225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/10(月) 19:36:39 ID:owviyXMU0
>>223
そんなのあったの?
サービスされてないな。

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/10(月) 20:14:49 ID:1zBk+qwwO
初サーキット楽しかったがな(`・ω・´)

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/10(月) 22:29:56 ID:AGIj2no00
来週15日に走りに行くので更新しようと思ったが、ちゃんと言わないとダメかな?
前にも会員の日の粗品をすっとぼけられたし。


228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/11(火) 05:37:59 ID:NpqIFqd00
いまだとキャンペーン期間中で1000円引きで更新できるんだけど、
その分、「更新時走行料1回分割引サービス(これも1本走れるサ
ービスではなくて1000円引の券)」はしません、ということみたいyo


229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/11(火) 08:35:19 ID:6eoid45Z0
age

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/11(火) 09:59:48 ID:k//jSk8N0
>>228

それって・・・新手の詐欺商法でつか?w

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/11(火) 13:52:29 ID:k//jSk8N0
あー読み間違えてた orz
1走行1000円引きが、更新時に1000円引きなのね。


ところで、今年の1月以降行ってないんだけど、先日行った人の動画
見たら1コーナー手前イン側に黒いボードが立ってたんだけど何かな?

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/11(火) 14:31:43 ID:2ZZOlPg40
>>226

タイムどれくらいだった?

233 :226:2006/04/11(火) 18:04:45 ID:ZelYHyg3O
>>232
言うとオイラが誰だかわかっちゃいそうだけど雨の中で59秒前半でしたよ。プロが運転したら56秒台でした。小さな車で頑張ったよ(`・ω・´)

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/11(火) 21:36:57 ID:eHMZMkil0
>>227
まだそれなら可愛いもんだよ
この間スポーツ走行会員になったが、
メンバーのカードじゃなくてビジターのカード渡されたよ。
10500円損するところだった。

あの姉ちゃんうっかりし過ぎだろ。
前回は約1時間遅刻されるし。

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/11(火) 23:16:02 ID:0mq3Ijbt0
相変わらず遅刻してんのかw

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/12(水) 01:13:47 ID:2z2vMHlH0
>>235
元カノみたいな言い方やめれ。

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/12(水) 03:03:30 ID:bOqq+oDc0
でもカワイイんだっけ?
見たこと無いけど。

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/12(水) 19:52:01 ID:PP5CW/Sh0
カワイイというか愛想がいいんだよ。

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/12(水) 23:00:43 ID:wtzfdbDEO
1300のスタやマーチやシティならSで何秒くらい?

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/12(水) 23:40:03 ID:2z2vMHlH0
>>239
GA2あたりだと1600といい勝負できます。

241 :えでぃ。 ◆BNR32duKE. :2006/04/13(木) 00:52:16 ID:V/LWNW+K0
>>239
初めての本庄はシティNAにSタイヤで48秒台だったよ

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/13(木) 12:42:06 ID:InBYZG4+0
NCロードスターで走った人いる?

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/13(木) 12:59:28 ID:tOhxdwdM0
つまり姉ちゃんは愛想のいいドジっ子ってことか。
ちょwwwwwwwwwwテラモエスwwwwwwwwwwwwwww
だが労働した分給料をもらっているんだから
仕事はしっかりした方がいい。

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/13(木) 14:09:52 ID:YhxnHIGg0
>>239
スターレットターボやGA2のインジェクションなら、Sタイヤで50秒切れると思う。
でも、マーチはかなり厳しいだろう。1500ccセダンのMT車にハイグリップラジアルで
友人が走ったが、52から53秒台だった。ちなみに彼は、十分に腕があるドライバー。

>>243
オーナーの奥さんだから、結構大目に見られてるのかも。

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/13(木) 14:25:33 ID:fAHuPwEH0
>>244

オーナーの奥さん?
そのお姉ちゃんがオレの記憶の人と合ってるなら、茶髪ロングの150cmくらいの
人だよな?

オーナーって知らないんだけど、サーキットによくいる?

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/13(木) 16:49:56 ID:v/drtPak0
ttp://www.dunlop-tyre.com/dzc2006/

これだれか出る?

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/13(木) 19:28:52 ID:uODb75AX0
社長の娘だろ


248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/14(金) 01:08:23 ID:IeUuH8Kw0
ggg

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/14(金) 11:14:27 ID:gMwOXA5v0
>>246
出たいけど触媒を付けなあかん。
走行前に点検するって書いてあるし。。。

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/15(土) 02:22:02 ID:GJml2hcG0
弁当箱でもぶら下げとけ。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/16(日) 13:04:58 ID:kcpqgLjvO
この間EP82ターボで49秒前半が限界でした。
タイヤは4年落ち1部山D01J
何とか48秒に入りたい
エンジンノーマルだけど

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/16(日) 17:36:58 ID:EjK8uD9pO
82Tならラジアルででるよ

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/17(月) 09:43:32 ID:rrqG5kbO0
それなりに腕のある人ならでるね

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/17(月) 18:22:46 ID:ftNKauEm0
目指せ!
50秒切り・・・な俺!

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/17(月) 22:27:42 ID:/re+rEQv0
ぼろいD01Jより、新品のR1Rなんかの方が食いそうだね。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/18(火) 21:09:45 ID:fP9oTEiN0
ぼろいD01Jより、新品のZ1の方が食う気がする。

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/18(火) 22:43:59 ID:P8vmnOyd0
DJ1

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/18(火) 23:27:39 ID:p/q4UCNT0

名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2006/04/17(月) 19:42:44 ID:uRqr+rnP0
ttp://www.wazamono.jp/carmovie/src/up4510.wmv.html


259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/19(水) 17:36:19 ID:erO2LuFbO
ST115のS2000で一回だけ走ったが
48秒切るのがやっとだったわ

最終コーナー、危なくない程度に頑張ったのになぁ

峠とかで走りなれてる人は怖くないんだろうけど
俺はアカンかった

改善されないかぎり走る事は無いと思う

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/19(水) 21:41:40 ID:mDWOi9QF0
最終はどう改善すりゃいいの?
あのマットみてぇの2枚くらい増やすか?

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/19(水) 21:51:10 ID:G259PBjS0
駐車場を減らしてでもエスケープゾーンをつくる。

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/19(水) 22:57:06 ID:mDWOi9QF0
あの最終で突っ込み過ぎてるヤツは大抵タイム悪いけどなw
ストレートの終速がぜんぜん違うからw

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/20(木) 00:36:45 ID:3azFToGT0
俺は最終のガードレールよりも、パドックへ向かう道とコースを分けてるアスファルトの盛り上がり
(台形の)が怖い。
あそこ左いっぱいに寄れない。  

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/20(木) 01:06:32 ID:6yGBc4R30
問題

なぜに左手を動かす

1.かつてMT乗ってた頃の癖
2.MTに見せたいだけ
3.ADHD
4.実はMT車


265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/20(木) 10:08:42 ID:iD8zBglmO
最終はパワーのある車なら立ち上がり重視で良いのかもね

俺はカット気味に入って外まで膨らむラインが一番だと思ったよ


最終はエスケープゾーン作らないとダメだね
1回しか行った事ないのに、グシャった車
2台置いてあったからね…

すいません ビビリです

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/20(木) 10:21:21 ID:6Zed0AlB0
乱暴な言い方するとだいたいTC1000プラス5秒くらいのタイムなの?

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/20(木) 10:32:48 ID:E/aejZg4O
さらに乱暴な言い方をするとTC2000-20秒ぐらいw

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/20(木) 10:38:50 ID:6Zed0AlB0
TC1000が41秒0、TC2000は1分7秒(大きい?コースはこれ一回しか走った事ないから遅くてスマソ・・・)
のおいらだと47秒って感じなのかな・・・コース幅は写真見る限り広そうですよね?TC1000くらい安全なのかな
TC1000って全損は今まで一件しかないとか言ってましたが・・・

269 : ◆R200.951cc :2006/04/20(木) 11:59:15 ID:5hoU9K0j0
TC1000が43秒、2000が6秒5、富士ショートが36秒の漏れが走って
46秒ってカンジでした。

まぁコースの好き嫌い、車の性格によって多少の変動はあるっていうか
1000がヘタレすぎっていうかw

コースは最終以外は大丈夫かな?
シケインでぶっ飛ぶとどうなるかは検証してませんが。

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/20(木) 17:54:26 ID:1VumVbtm0
自分も46秒って感じです。1000が42秒。
本庄は最終よりS字が怖い。
最終は無理するところじゃないし、早めのブレーキから立ち上がり重視。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/20(木) 22:42:56 ID:WOvIcS+x0
だいたい1000のタイムにプラス3〜4秒くらいが本庄のタイムじゃないかな?

>>269
ありえないくらいに1000がヘタレ過ぎ。
つか、2000のタイムから考えられない。

>>270
S字から最終にかけてリズミカルに抜けるのが気持ちいい



272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/20(木) 23:31:56 ID:HwgsIiY+0
NAかターボかで単純にTC1000 +何秒 とも言えないんジャマイカ?

TC1000 43秒だけど本庄47秒とか無理ポ(86)

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/21(金) 19:08:57 ID:L9vNp6GP0
TC1000 43秒台後半だけど、本庄は50秒切るのに結構必死だったりする。(ロードスター)

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/21(金) 19:25:45 ID:vzXvIWrKO
まあ、ストレートが速い車が有利だろうな。
コース的には、1000の方が面白いと思う。


275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/21(金) 20:05:55 ID:lhmS5fwy0
ストレート&ヘアピンばっかりで、コーナーリングを
楽しめるコーナーが少ないからね。


276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/21(金) 22:58:49 ID:3o4xyxyc0
>>275
いつも本庄ばっかり走ってるとそう感じるかもね。
でも3ヶ月くらい別のコースばかり走ってると、ふと走りたくなる。
あのヘアピンが結構楽しくなる。
すぐ飽きてまた3ヶ月くらい別のコースばかりになるけどw

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/21(金) 23:11:26 ID:qo+UzHJx0
上級者がどう思うかは知らんけど、初心者の俺としては、走る・曲がる・止まるの
基本的な運転技術向上のためにも、前半部分のレイアウトは有難い。
後半部分のほうが気持ちよく走れるのには同意。

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/21(金) 23:45:17 ID:WB9td9g60
この日の55番がベストラップすか?
ttp://www.mylaps.com/results/newResults.jsp?id=284117

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/22(土) 07:31:02 ID:GGHlKwcM0
>>278
そうだと思う


280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/22(土) 10:59:41 ID:snph7xez0
42秒123 って・・・・
なんだそりゃぁ!
化物みたいなタイムだなぁ。

最初、TC1000のタイムかと思たよ。

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/22(土) 23:46:31 ID:Cyns0+bOO
ラジアルでこれなのでS履いてたらどーなったことやら(´・ω・`)
前ホルダーが返り咲きを狙ってるとか狙ってないとか…

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/23(日) 00:11:13 ID:UmtVOGJA0
エボ6でラジアルで2回走ってベストは47秒台だった。
練習会に参加したんだけどあのコースに10台入ると邪魔だね。
特に最終びびる人が多いから。
TC1000の1コーナーより怖くないと思うけど。

本庄はS字〜最終までが好き。
S字を2速全開→アクセルオフでリア流して進入、
最終も流し気味にいけると気持ちいい。

2ヘアはラインがわからなくて苦戦しました。
結局アウト・イン・アウトがいいのかな。

車売っちゃったけどまた走りたいなぁ。
フォレスターで走ってる人とかいる?w

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/24(月) 17:43:41 ID:MiU+MEoE0
TC1000の1コーナーはエスケープあるから怖くないよ。

本庄の最終もエスケープゾーンさえあれば楽しめると思う。
コースレイアウトの問題ではなく、ガードレールが怖い。

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/24(月) 22:43:18 ID:hinUkgmW0
つーか最終はきっちり車速落とそうや
下手に突っ込みアンダー出してアクセルオンが遅れるだけだぞ

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/25(火) 00:53:22 ID:cfhy1AeQ0
↑それはハイパワーなタボ車とかならね。
非力なマシンだと速度をなるべく殺さずに抜けなきゃならん。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/25(火) 01:21:52 ID:cfhy1AeQ0
>>258
たぶん貼ったの本人じゃないと思うけど。

ATなら左足ブレーキ使おう。
トルコンATのラグとターボラグを補うなら左足ブレーキは必須。

シーケンシャルシフトは無いようだけど、
L、2、3、Dみたいなセレクターがあるなら
コーナー手前で最適なギアに落としてしまったほうが
AT任せにするより立ち上がりが速くなるはず。

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/25(火) 01:40:54 ID:gBvsn5IS0
>>284
あのガードレール、そんなに怖いかな?
極端に姿勢乱さなきゃ当たることないでしょ。


288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/25(火) 05:30:53 ID:mpP8RfAE0
でも壊すと高いらしいし、かなり恥ずかしい。



289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/26(水) 15:38:52 ID:A2prpKTcO
は〜やくこいこい積載車
(ラジエーター破損で3時間待ち)

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/26(水) 21:33:06 ID:vE8k4UYn0
>極端に姿勢乱さなきゃ当たることないでしょ。

そうなることがあるのがサーキット走行でしょ。違うの?

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/26(水) 22:37:26 ID:D7AEkhAc0
とりあえず最終外壁レイアウトは改善が必要だな
よろしく頼みます本庄さん

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 01:31:25 ID:FGf+ZYkX0
>そうなることがあるのがサーキット走行でしょ。違うの?

そんなの恐れてたらサーキットなんて走れないでしょ。
ま、たしかに怖いと思っているところで無理する必要はないけどね。
マージンとっててもタイムは縮まらないのも事実。


293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 07:17:23 ID:ZaPIDMm3O
ドリ珍です。
ガードレールに寄せる楽しみをとらないで下さい。
クラッシュパッドを跳ばしたのは2回ほどあったが、元に戻して終了だったよ。

本音を言うと1コナの進入速度が速いレイアウトになれば楽しくなるが、外側の土手に登って横転が続出すると思われ。

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 09:45:20 ID:RmwW9lo70
土手からジャンプだなw
飛距離でも競うかw

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 12:05:00 ID:mqU4YlBq0
>>292
>そんなの恐れてたらサーキットなんて走れないでしょ。

限界速度でタイム縮めようとするのがサーキットなんだから
飛び出すことは当然視野に入れて設計してほしい。
本庄はまだ安全なほうだけど。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/28(金) 01:18:02 ID:/GQ6Hu7p0
>>295に同意です。
(かなり上手い人でも)所詮は素人しか走らないんだから、安全なレイアウトであった方がいいよね。


297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/28(金) 01:55:57 ID:JQIusAoO0
上手な人は最終で無茶しないよね。
十分減速して、加速しながら寄せていく。

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/28(金) 09:24:09 ID:0S8xCY120
突っ込み気味で一杯イッパイで寄っちゃうのと
すでに加速体勢でラインコントロールしながら寄せるのは全く違うんだよなw

つか時々あの壁際にダスト乗ってると焦るw


299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/28(金) 16:08:00 ID:ALsQh/VV0
>>297
よくパワーの無い車は〜・・・って言う話があるけど、それも違うよなって思う。
あそこは適度に減速して、なるべくRを大きく取るラインで立ち上がっていくよな。
パワーの無い車があんなとこでつっこんで、もし失敗して失速したらそれこそ意味がねぇし。


300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/28(金) 17:15:52 ID:/cNvb+U4O
失敗しなかったら意味があるってことだな。

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/28(金) 21:16:32 ID:ALsQh/VV0
どんぴしゃならね。

それより、ドリキンがロドスタに乗ってた時にやってた
S字でアクセル抜かずに全開で抜ける
方がタイム出ると思う。


302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/28(金) 22:33:21 ID:fyK6V0T30
>>297
>>298
>>299
の方が言うようにサーキット走り慣れてる人なら必然にこうなるよね。
突っ込みどんぴしゃ決まればスーパーラップも出るだろうけど毎回出来なければ決して速い走りとは言えない。
お山歴が長いと何でも突っ込み重視したくなる。
その気持ちも解るけどサーキットに突っ込み重視のコーナーはほとんど無いよ。
何言ってやがんだって思う人もいると思う。俺も昔はそうだったし…

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/28(金) 22:50:30 ID:3RxOwE0b0
>>296
中途半端な改装でマージンを造っても、運転する側がマージンを削る(無茶する)
ヤツが出てくるから結局大差ないと思うけども。
理想を言えば、ゲートまでのガードレール撤去→今のガードレールの位置にエンセキ→
→ピットロード大幅迂回→小屋前パドック大幅→車停めるとこ少ないよ(´・ω・`)ショボーン
・・・→採石場側にパドック拡張(・∀・) とか?
俺、今の屋根ピットから小屋までが遠いのも不満なのよね。

>>301
低パワ車では効くかもしれんが、俺のではムリ。
切り返し前にアサッテ向くか、リム曲げながらも宴席のその上を通るかだな

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/28(金) 23:29:49 ID:fyK6V0T30
>>303
確かに屋根ピットと小屋の位置って普通なら逆だよねぇ…
2F建てなら管制塔にもなるし

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/29(土) 09:52:20 ID:69DP5L6SO
せめて茂原位には屋根付きピットを用意してほしい。
荷物置き場にしたって足りんよ

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/29(土) 18:32:53 ID:aGOkvi4v0
屋根ピットって会員、非会員問わず早いもん勝ちなんですか?
あまりにも少ないしVIP専用みたいなで気が引けちゃうんですが…

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/29(土) 19:05:39 ID:j0dzwVSm0
>>306
早いもの勝ち

設備投資の優先順位が変わっているからね。

レンタルガレージなんて計画してる場合じゃないと思うんだが


308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/29(土) 19:25:19 ID:aGOkvi4v0
>>307
サンクス!

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/30(日) 09:05:33 ID:/JjI+VSD0
>>302,303

オマエウザイな。そこまで言うなら43〜44は出てるんだろうがw
漏れは44だがそこまでエラソに語れないな。

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/30(日) 10:45:04 ID:F+jMM5fk0
>>309
別に偉そうに思えない


311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/30(日) 18:59:40 ID:wSbtfMpPO
情けないな…。車が良ければ44出るでしょ!!
タイムで人間性見るなよ…。

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/30(日) 23:46:29 ID:74zuSPGa0
>>302
なんか、しつこく十分減速説を唱えているね。
ココの最終コーナーは、ストレート先の第一ヘアピンまでの到達時間で考えなきゃ意味ない。
立ち上がり重視、突っ込み重視、なんていうのはあり得ない話。
何度もラインを修正しながらタイムの縮まるベストを探せば
どっちでもない中間ラインの微調整になっていくはず。

1台のマシンを複数のドライバーでタイムアタックするような環境があれば
自分の走りをもっと冷静に見られるようになると思うよ。

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/01(月) 00:06:35 ID:7Igsj8gd0
はいはいどっちつかず

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/01(月) 03:33:20 ID:nJP3KqsX0
とにかくたくさん走れば速くなる。



315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/01(月) 10:32:52 ID:PUaqVgAlO
あちーよー@プロアイズ走行会

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 19:32:00 ID:vTKS5qwI0
>>312
中間でいいけど、 重 視 す る の は ど っ ち か ? って言うと?

”立ち上がり”でよかれ。”重視”だよ”重視”
その前提で無理なく突っ込めばいんじゃね
あたりめだけど、甘々の減速するわけじゃない
俺は最終を突っ込むとレブるから甘いけど(笑


317 :302:2006/05/04(木) 20:35:08 ID:ob5QUvn40
>>316
そうそう、そうゆうことです サンクス

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/05(金) 06:47:32 ID:hW79nk0l0
>>317
どういたしまて

319 :316:2006/05/05(金) 09:00:39 ID:PcJKtOMp0
>>318
オイコラ!w

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/05(金) 11:42:41 ID:vvAW2hMnO
本庄もエンセキ乗らないとタイムねらえないからなあ。
車が傷みそうでいまいち思い切れない

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/05(金) 16:50:59 ID:BK0bYLWf0
俺は男だ 男だぞー!
グラベル乗る派

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/05(金) 17:58:49 ID:QkAVGrOo0
今日は感謝祭みたいなイベントしてたみたいだけど、
行った人はいるのかな?

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/06(土) 08:35:49 ID:x8nN094v0
行って来たーよ。
ちなみに会員、お茶+弁当+ステッカーくれた、
結構混んでるし気温高いしでタイムは・・・

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/06(土) 12:35:29 ID:9eyao/T/0
ライブカメラをみたらどうしようもないくらいオイルか出ているみたいだな。
本日の走行は終了っぽいな。


325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/09(火) 00:06:06 ID:5kNhFDW50
いちおー保守アゲ

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/10(水) 16:07:24 ID:XyARbimj0
先日、バイクで走る為に初めて本庄に行ったけど、
見てたら結構クルマも速いな〜
自分のクルマで走ってみたくなったよ!

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 11:16:56 ID:rf0iLAzm0
本庄くらいの大きさのサーキットでも、車種によってはやはり水温が厳しいですか?

ノーマルのFDなんですが、最低限水温計だけでも付けてから行かないと、
車を壊してしまうでしょうか…?

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 11:32:28 ID:HidAHL220
>>327
むしろスピードが遅いのでぜんぜん冷えません
水温計つけるか、完全気にしないチューンで逝くか・・・

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 12:28:26 ID:HZy9OML40
腕がありゃ必要。なけりゃナンバー外すくらいで可。
ええ、俺はナンバーはずすくらいで十分ですよorz
ところでブレーキもノーマル?
それじゃ間違いなく水温の前にブレーキが逝く。

330 :327:2006/05/11(木) 17:34:13 ID:8rizr8hE0
RX-7関係のHPを見ても、"サーキット走るなら水温計は必須"と書いてあるし、
やはり最低限水温計位は用意した方が良さそうですね。

ブレーキはノーマルです。
サーキット未経験なので、タイムを縮めるとかは特に考えてないんですが、
安全の為にも交換してから走りに行った方が良いですかね?
チューニングするとしたらパッドを換えるだけでOKですか?

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 18:03:37 ID:QchkMg6m0
>>330

FDの事は全く知らないのだけど、限界までブレーキ詰めずに効きが
怪しくなった時にアクセル抜く心があるならノーマルでも大丈夫だと思うな。

水温もだけど、油温も厳しくなるだろうから硬めのエンジンオイルには
しといた方が良いと思うよ。

『試しに1回サーキット』くらいの気持ちで、今後もチューニングしたいとは
思ってないなら、無理に投資しなくても自分のペースで1回走ってみたら
良いんじゃない?

3,4周ごとに1周クーリングラップ取ってやれば、そうそう壊れる
モノでもないっしょ。


因みにフリー走行1回走る前提の話ね。
1日走行会とかで、何回も走るならやっぱブレーキパットは変えた方が
楽しめると思うよ。

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 18:31:54 ID:ff+/Qigo0
これからの時期、FDはどんどん水温が厳しくなるでお・・・
特に本庄みたいなストップアンドゴーで冷えないサーキットはね。

333 :327:2006/05/11(木) 19:06:52 ID:8rizr8hE0
追加メーターは前から欲しいなと思っていたので、まず水温・油温計を用意して、
ブレーキは走る条件(フリー走行か、走行会か)によって考えようと思います。

回答して下さった方、ありがとうございました!

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 23:09:00 ID:qOwD5TaW0
事前に替える替えないは別にして、ブレーキパッドは最悪買って持っていげ

初めてだつってもそれなりに腕と根性があって理性のない人は
2・3枠でブレーキも水温もあぼ〜ん

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 23:53:28 ID:f331EyxY0
>>334

ちょっと待て。
みんながブレーキパッドの交換ができるわけではないのでは。
サーキット走っている人は自分で交換できる人が多いと思うけどね。

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/12(金) 02:12:34 ID:TcsUmZTb0
>>333
忘れてたけどエアコンONでファンが回って水温下げる技はいろんなとこに書いてあるから
知ってると思うんだけど、その状態でサーキット本気走りしちゃダメよ
エアコンぶっこわれるらし

>>334
まぁブレーキは煙出ればわかるし
フェードの前にフルード沸騰してすかすかになるだろうし
たぶん大丈夫と思う

相当のんびり走っても水温はダメっぽいけど・・・



337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/12(金) 21:38:08 ID:TTILbBSe0
今日のフリー、速いのいたかな?

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/12(金) 23:06:21 ID:8Abfi8M+0
>>335
だめだこりゃと思ったら、我慢して数キロ走ればマシダディーラーにたどり着けるw



339 :327:2006/05/13(土) 11:43:01 ID:k83mYsJw0
みなさんアドバイスありがとうございます。参考にします。

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 14:52:23 ID:3sArQfB2O
もーいくつ寝るとー走行会(`・ω・´)

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 18:41:55 ID:ArNqRpzc0
>>335
ブレーキパッド交換できない人なんていないだろw

仮にそんな人がいたとしても、俺だったら片手間で変えてやるよ。

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 20:19:44 ID:l4CGfmWB0
交換の仕方すら知らない人だって居るだろ

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 20:28:07 ID:iQcbsqKg0
そもそもブレーキがどこに付いているか知らない人だって居そうだしな


344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 22:14:28 ID:a1noiBod0
そもそもなんでブレーキはタイヤの所についてるんだ?
あそこでなければならない理由でもあるのか?
バネ下荷重にならないところにつければいいのに。

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 00:04:53 ID:fJDKneq/0
漏れのは右足のところについてる!

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 07:19:25 ID:5An50uTC0
Webカメラ復旧 チン☆⌒ 凵\(\・∀・) まだぁ?


347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 10:46:04 ID:Zt4t14h60
日々の楽しみが本庄WEBカメラ閲覧しかない漏れは
どうすればいいの。。

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 22:41:44 ID:ECb/W/tE0
本庄のカメラはもうちょっと広い範囲写してくれれば楽しいのに。

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/15(月) 01:52:48 ID:kAvuHsSB0
>>348 それと、よくあるライブカメラのように動画にして
角度も自由に変えられるようにほしい!

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/16(火) 04:01:00 ID:ILH4YTWs0
オイルも自由に・・・

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/16(火) 11:56:28 ID:MbVD06blO
じゃ、今度自分のエンジンブレーキを取り替えてくださいm(__)m

あっ、でもエンジンブレーキって何処に売ってるんだろう('A`)

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/16(火) 12:13:06 ID:6+6uN1Cv0
>>351
マジレスすると車種にもよるが4輪ならレブリミッター解除して
1万2千回転くらいぶんまわすとエンジンブレーキが体感できるぉ

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/20(土) 09:24:01 ID:s/ZJMFnT0
保守age
サーキットに着くまでは静かに運転してね

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/21(日) 00:05:08 ID:0bBbsksn0
>>352

俺は1万回転で体感できたよ。


355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/21(日) 23:10:46 ID:MNLpLAOH0
明日はよろしこ

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/25(木) 09:19:38 ID:zP++UC8o0
age

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/25(木) 11:29:31 ID:/s/QYkaU0
age


358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/25(木) 14:36:07 ID:zP++UC8o0
あれ?・・・

33Rのオーナーいますか?
ラジアルでもSタイヤでもいいので参考にタイムを教えて

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/25(木) 15:28:04 ID:+dQBx6G+0
テンロクFF乗りがかわりに答えてみる。
ラジアル:46〜7秒
S:45秒以下
以下くらいだと思う。

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/25(木) 16:31:47 ID:y4hX48sE0
33Rって、速いかな?と思って見てると、アイタタタw な香具師が多いのは気のせい?

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/25(木) 19:35:25 ID:lXMHoDXe0
どのへんがアイタタタタなの?

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/25(木) 20:03:04 ID:zP++UC8o0
>359 ありがとう! 参考にするよ。

本庄はバイクで走りに行った時、
33Rが結構居て、俺も33R海苔だから気になって、、
クルマでも走ってみよ〜

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/25(木) 20:18:04 ID:14Elv0gE0
>>352

さらにマジレスするとそれは過回転でコンロッドがブチ折れてブロックに刺さり
クランクがロックするエンジンロックではないでつか?
確かにエンジンブレーキではあるけれど一回きりしか使えない究極のブレーキン
グ・・・
私も4速→1速にシフトミスしてなりますた・

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/26(金) 13:14:24 ID:xrdOs7Wt0
アイタタタタは、インプ・S2000に多いと思うが。


Rはピンキリ。42秒で周回してたのも入れば49秒くらいで走ってたのもいる。
目標はひとまず46秒台かな。

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/26(金) 18:54:33 ID:8D/JrA2r0
GT-Rで道譲ってくれないのがいたな。
俺に追いつかれる時点で激遅なのだが。

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/27(土) 01:17:05 ID:cg2hU4hn0
漏れテンロクFF海苔だけどさ。

なんつーか、やっぱGT-Rは速くあって欲しい訳よ。

あれ?追いついちゃうじゃん??とか、困るんだよなw

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/27(土) 11:01:08 ID:FClkHGRO0
今さら言うのもなんだけど結局は乗り手次第、、
速い奴は何に乗っても速い、遅い奴は・・・・と言うだろ
ドライバーの能力以上には車は走らない。

みんな解っているくせにGT−R海苔をいじめないでくれよ。


368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/27(土) 14:00:47 ID:M9Z5epqs0
>>367
まさにおっしゃるとおりで。
フロント重量は否めないからこの車はこの車で苦労する面もあるんですよね。

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/28(日) 00:14:21 ID:WjFafFok0
元R32乗りだけど、そんなに速くないよ
車の仕様にもよるけどね
自分はブレーキと足回りとLSD以外はノーマルだった

特に本庄やTC1000なんかのショートサーキットだとインプ・エボの方が普通に速い
下手するとタイプRと同じくらいじゃないか

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/28(日) 01:12:29 ID:pL5RpVgj0


371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/28(日) 01:17:28 ID:e9HN086z0
>>369
FDも比較対照にいれてくださいorz

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/28(日) 20:03:39 ID:gQPi160A0
kk

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/29(月) 19:55:45 ID:LTFlWI8Q0
ドリですが、ストレートが日光の裏ストより微妙に短くて3速3発がやりやすかった
2コーナー立ち上がってまた3速入れて蹴って3発入れて、2ヘアでブレーキングしながらシフトダウン
流しながらの3→2のスピードコントロールの練習にいいと思いました。右左できるし
最終だけは無茶しないようにしたい・・ぶつけたら弁償痛いし

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/29(月) 22:50:14 ID:HRBMb6vN0
で?

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/30(火) 01:31:28 ID:0sikhxc30
>>373 おめ!その調子でD1目指して
がんばってください!!

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/01(木) 18:01:32 ID:2tpTs39uO
かっき〜なぁ〜(笑)

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/04(日) 22:17:28 ID:nbYmdj1gO
ほしゅ

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/06(火) 22:14:01 ID:XrymGhFp0
ぽしゅage

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 19:51:49 ID:PEIH72cvO
最終コーナー改修アゲ

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 21:14:34 ID:1ObmYHo90
>>379
kwsk

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 17:21:16 ID:c2FU/oMl0
>>380
昨日ガードレールに特攻したのがいたらすぃ。
粉まいてあった。

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 18:03:29 ID:G6WD/hzxO
最終コーナー改修したの?

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 20:03:27 ID:3n1wN3F/O
ドリフトのみ使用のショートカットラインができた(らしい)

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 06:44:19 ID:9WLtGytMO
S字→ちょいストレト→最終→1コナ
だったのがS字→ゆるやか最終→1コナ
になったな。

ヘタクソがガードレールを壊さなくなるのはいいが、1コナの進入スピードあがるよな…

上級はいままでのレイアウトでないと土手に行って横転が増えそうだな。

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 20:04:01 ID:FZCYLl1A0
最終コーナーと1コーナーがくっついた感じ?

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 00:42:19 ID:vzM2v6wu0
上級者ならそんなヘマはしないんじゃ?
むしろブレーキトラブル以外であんな奥行きあるのにアウトするようじゃまずいでしょ。

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 18:10:50 ID:NSEqqJQIO
ここってドライと川になるぐらいのウェットでタイム差どのくらい?

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 18:12:15 ID:/BQ/2jf60
>>387
川んなるとストレートでハイドロ起きるぞ、ここ。
なので何とも言えないが、8秒くらいは欲しいんじゃね?
俺はDry46,Wet52だった。

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 18:15:56 ID:Zh5ZWAZqO
んー、昨日川の中で51だった。エボの速い人でギリギリ50切りぐらいだったよ。ハイドロ恐かったー2コーナー手前が恐怖 だな

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 18:19:47 ID:Zh5ZWAZqO
↑は因みにFFのNAです。初本庄が雨で残念だった。30分しか走れなかったし

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 22:07:09 ID:T9vAa36B0
やるじゃなーい

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 22:13:46 ID:Zh5ZWAZqO
↑ありがとです。ドライで走ってみたいなー。   アンカーの付け方解らず矢印ですいません。1300の車だけど頑張ります

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 03:30:08 ID:1HBjGGO9O
おいおい、ウェットの中1300NAで51秒?嘘だろ?

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 04:52:12 ID:km+dP/bIO
ウェットはパワーない方が速かったりするよ
パイロンスラロームなんかノーマルエボよりノーマル軽トラの方が速いんだぞ

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 05:18:45 ID:1HBjGGO9O
スラロームとは距離が違うでしょー。51秒は1300のNAならドライだってマアマアじゃないの?

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 06:33:15 ID:zErw8sV+0
ここの結果を見る限りNA/1300で51秒っていないよね・・・
http://www.tohge.com/

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 06:44:10 ID:a+ageqjw0
エキスパートAにマーチがいるよ

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 09:52:12 ID:XcvsI7I+O
白のスターレットでうまいの見たよ。ビッツのRSでドライで48、49だしてるのも見たよ。

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 10:54:54 ID:ujZTLjtu0
最終の辺りコース改修したみたいだけど、
タイムにどれくらい影響ありそう?

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 11:25:04 ID:wpZxTQT/O
>>396
練習走行でタイムを出したと考えられる。

>>399
そこはドリフトしか使わないそうなのでグリップには関係ないと思われ。

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 12:13:15 ID:wpZxTQT/O
事前に確認を、だなorz

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 14:27:59 ID:1HBjGGO9O
スタはともかくヴィッツRSは1500だろー。200の差はデカイぜ

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 19:21:03 ID:ujZTLjtu0
>>400
レスどうも。ドリフト専用なんですかぁ。
ちょっと楽しみだっただけに残念

>>398
前白のスターレットが47秒くらいで走ってたのを
見たことあるけどその人かな?それとももっと速いのかな・・・

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 20:49:26 ID:7vJnA8R40
>>403
この間のプロアイズのリザルド見るとEP91で
44.991出してる方がいますよ。

ちなみに俺はEP82(改造はダウンサス+マフラー)で
48.383がベストです。
その次のヒートで空飛んだけど・・・・。

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 21:36:01 ID:1HBjGGO9O
NA?

406 :sage:2006/06/15(木) 22:11:00 ID:LsLi5wp60
プロアイズのEPは見たらターボじゃん。ターボなら出るよ、クラス違うし

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 23:58:04 ID:svDWTo2U0
>>404 not found
車と体は無事?

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 09:41:36 ID:h9IR4EHL0
スターレットターボって速いんだ・・・
GT-Rとかと似たような同じタイムだしw
恥を承知で聞くけど、今日のイベントのクラス分けを見ると
インテグラが特別にクラスアップになってるけど
インテグラもそれほど速いの?

ttp://sph.egoiste.net/free-and-timeattack-01.pdf

409 :404:2006/06/16(金) 17:43:53 ID:/YriD16bO
>>ALL
間違ったクラスの書き込みしてすみませんでした。

>>407
体は大丈夫でしたが、
車はフロントのフレームが10cm入ってしまいました。
しかもそれが原因でラジエーターに穴が開いて、
積載車を頼むことになりました。
後で車載カメラ確認したら衝撃映像に…。

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 18:39:02 ID:ax3fcDHWO
EK4で足マフラーだったら何秒目指せば良い?

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 20:20:29 ID:f3KE4gdI0
>>409
可能なら動画うぷヨロスク

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 22:23:27 ID:pOxfGarF0
>>410
機械式LSDが入ってなけりゃ
ラジアルなら49秒、Sなら47秒
こんなもんじゃね?
俺EK4乗りだけど47.3

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 22:36:14 ID:ax3fcDHWO
サンキュー!参考にします。

414 :404:2006/06/16(金) 22:49:02 ID:QDu2pq970
>>411
ネタになってしまうのでご勘弁を。

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 11:48:42 ID:U7m2IR280
webカメラの画質がひどいね。

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 12:27:04 ID:+3BioZYM0
ここくらいのカメラを使ってほしいよね。↓

ttp://www.hachioji-reform.jp/movie/10live_s.php

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 12:35:08 ID:2ApNA8qV0
うお 地元じゃんか 駅の近くだな

418 ::2006/06/17(土) 22:36:42 ID:c0wjThuG0
>>404

 じゃあこっそり。後で

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 12:09:13 ID:LUPG7HjJ0
こっそり希望といいつつageる>>417萌え

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 12:36:19 ID:LUPG7HjJ0
>>418だったorz

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 15:16:11 ID:60GgaNMhO
明後日、出動

422 :サーキットへの要望:2006/06/20(火) 09:11:22 ID:F64lKfi60
本庄サーキットのへ要望なのですが、私の友人が走行中バリアとガードレールにKissをしました。
車の塗料がバリアとガードレールに多少付着した程度なのですが修理費を支払いました。
でも、このバリアは友人がKissをする前に、ガードレールに留めてあるPPバンドが切れていてガードレールに立ててある状態でした。
ガードレールも他車の塗料が2色付着しており、明らかに前に加害者いたと思います。
前日はサーキットの親しいチームの走行会でした。
友人はバリアのカバー代とガードレール代を請求され仕方なく支払っていました。
 これではサーキット走行で思いっきり攻める走りを出来なくなると思います。
サーキットの経営者は公平に請求をすべきだし、少しぐらいの設備の補修はサーキット側で考えて欲しい。
故意的に設備を壊したのではなく、過失なのだから、

知り合いに聞くとこのサーキットの下は産業廃棄物埋立地で、非合法な場所。
地主の建材会社の社長は群馬の○○スポーツランドの地主でもあり、ここの産廃の埋め立ての事で警察に告訴されている。

サーキットを運営する社長は月収100万円+αで、現在もおねえちゃん遊びに熱中しており、
地主と同じく自分の利益だけを考えてる。

純粋にサーキットでタイムを競っている人を食い物にしているだけと思います。
もう少しサーキット利用者を大事にしてもらいたいと考えるのは私だけですか?
私たち利用者が意見を交換し合い、サーキット側に規定の見直しや施設改善等の
要望を出しませんか?
 フリー走行でもドリフト走行枠を設けるとか、タイムアタック時のクラス分けとか。
皆さんはサーキットに要望がありませんか?
1人だけでは聞き入れてもらえない事を、利用者でまとまり要望する事で受け入れてもらえると思うのですが、
皆さんはどう考えますか?

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 09:28:02 ID:JcgVHPdh0
>>422
まあ、キモチは分からんでもないが、クルマ同士の事故だってちょっとでも
ブツけたら修理代だすよな?

それを直すか直さないかは持ち主の自由。

よくわからんが今回の件も、請求はするが交換するほどでもない、もしくは
まだ手配中だったのかもしれんよ?


あと、運営者が何に金を使ってようと、地主がどんな不正してようと、その場所を
利用しているのはオレ達だ。
不満があるなら、利用しなければ良いだけ。

君の言い分だと、運動起こす理由としては少々弱いと思う。


フリー走行ではなく、規定のしっかりした走行会に参加したら良いんじゃない?

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 09:34:27 ID:9ohlFFcE0
>>422-423
俺も>>423に同意。
走る時点で同意書にサインしているんだから、覆すには裁判でもしないと無理だよ。
サーキットはそこだけじゃないんだから。

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 10:08:43 ID:DhtW63zP0
>>422

あそこはまだしっかりしてるほうなんじゃない?
それに、何台もの塗料が付着していたと言うことは
それだけそこに行ってしまう車が多いってことでしょ。
ならば、前日、前々日に塗料が付着してしまって
修理の手配をしているときに、あなたの友人がクラッシュしてしまったのでは?
支払う前に、サーキット側からも2、3中に修理すると説明を受けるでしょう?
俺の時はそう言う説明を受けたけど。
それに、前日に壊れて手配中だからと言って、「今回は良いですよ」
等と言えば、そっちの方が公平ではないような気がするんだけど。
どうしても不満があるなら、3日後、4日後に行って、修理してあるかどうか
見てきてみては?
ちゃんとしているかしていないか判断するのは、それからでは?

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 10:22:45 ID:MVxAnD4Z0
kissってw

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 16:58:28 ID:qIQzy787O
あんなとこで
当てるのが悪い
だいたい 修理代っていくら 払ったの?


428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 17:33:30 ID:dACnT1uW0
>>422
何か政治家は悪い事してるから税金は払わねーぞって言ってるDQNみたいだな。

サーキット利用者を大事にしてもらいたいなんていうなら、
あんなとこでぶつけて赤旗出したりして、他の走行者の迷惑にならないように
して欲しいもんだな。

駐車場に貴方の車が止まっていて、バックしたら軽く当たっちゃった。
少しぐらいの車の補修は、そこに置いたやつが考えて欲しい。
故意的に車をぶつけたのではなく、過失なのだから・・・もokかね?

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 21:31:34 ID:fHvA7Cdl0
>過失なのだから
過失だからちょっと位いいじゃん・・・ってのはちと、勝手すぎ。

産廃云々で係争中ってのは、判決次第でサーキットの運営に影響出たりするんでしょうかね・・?
もしかして、手を出しにくくするために、産廃の上にサーキット作った・・?

ま、俺はあそこで走れればそれでかまわんけどな。

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 00:15:15 ID:6d9Uv0990
>>422
同意がもらえなくて可愛そうになってきたけど、
おいらもあんたの言い分には賛同しがたい。
余計な事まで書いてるあんたもどうかしてる。

ガードレール修理代は実費請求にしておくれ。複数人の場合は割り勘。
以上。で済む話でしょう

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 08:51:17 ID:Byxm3CLt0
>>422
お前の理屈は身勝手すぎ。
だいたい、産廃うんぬんの話は何の関係があるんだ?


432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 10:35:11 ID:de1vkFZ40
当てちゃったんだからしょうがねぇべ。
>>430 の意見に1票

産廃が下に埋まってるなら
しょっちゅう走ってる俺は
数年後に何かを発症するのだろうか?


433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 10:37:41 ID:de1vkFZ40
連続すまぬ
安い本庄でよかったんじゃ?
筑波とかモテギとかだと
目玉飛び出るくらいの請求がくるらしいぞ。


434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 11:20:55 ID:ypdSA39C0
>>433
そこは会員は保険に入れるから免責だけでおk


435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 12:37:21 ID:de1vkFZ40
>>434
それ聞いてちょっと安心した、感謝。


436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 13:14:40 ID:/Zm9tAWv0
>>422
そんなに言うなら赤旗だされて金払ってんのに走行できなくなった奴の立場はどうなんだ?
被害者面はやめてくれ


437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 14:24:38 ID:GMwWHz1mO
うー、これからって時に壊れた。46秒入ったのにー。

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 19:52:52 ID:jURu/9KD0
社長は確かに怪しいよな・・・日記の日本語も怪しいし。どんな奴だろ。
サーキットなんて儲けてんだろうな、辺鄙な場所にコース作って
一日何十万も取るんだし。

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 19:53:53 ID:jURu/9KD0
従業員もバイトみたいな若造だし、前は遅刻とかしてたって聞いた。
ほんと、金とってやるような運営じゃねえよ

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 20:37:44 ID:ahGL03GD0
日記の日本語は怪しいを通り越して、何いってんのかわかんない。
じゃべりもあんなふうに分けわかんないのかな?
上司があんなだったら、やだなぁ。

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 23:54:25 ID:a5QOpOlQ0
社長の人格や品格はどうでもいい
安価で安全な走行場所を提供してくれればそれでいい

ただ、この時期、せめて雨の日の荷物の置き場くらい欲しいやね

442 :1300NA乗り:2006/06/22(木) 09:05:04 ID:fuEmXzqaO
昨日、初のドライを走ってきました。前回はヘビーウェットで50秒台、今回は46秒台でした。しかしストレート長い!インテやシビック、シルビアにゴボウ抜きされました。あと1秒くらいなら詰まるかな?頑張ります

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/22(木) 11:53:22 ID:27yOMkPvO
日曜に初走行します 299から140号で間瀬峠越えで行こうかと思うのですが、道の駅秩父から先で24時間開いてるスタンドはあるのでしょうか?
あと帰りは高速で帰る予定なのですが地図でみると駅付近を通るので混んでるかもと思ったのですが、実際何分くらいでしょうか?

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/22(木) 12:46:15 ID:3CBKBjAhO
毎月日曜に行くが、サーキットから本庄児玉インターまではあまり混んで無い。だいたい20分で着くと思われ。


445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/22(木) 12:47:25 ID:3CBKBjAhO
毎月日曜に行くが、サーキットから本庄児玉インターまではあまり混んで無い。だいたい20分で着くと思われ。


446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/22(木) 12:49:44 ID:pXmwyoaH0
>>443
24hスタンドは道の駅秩父の前後300m位に2件あるよ。

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/22(木) 13:16:18 ID:27yOMkPvO
ありがとうございます ちなみにまったく初めてだと何秒いけばいいほうですか?エボなんですが

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/22(木) 13:42:38 ID:yz4CxMkR0
>>447

腕とか年式とか仕様が全然分からんのだけど

50秒:ヨユー
48秒:まあまあ
46秒以下:速い方

って感じじゃない?


オレはドノーマルのF型STIで50秒前後を行ったり来たりで、
自分の腕のなさを痛感した。

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/22(木) 14:08:02 ID:fuEmXzqaO
友達が足とSタイヤ、マフラーのみの6で初めてで46半ばぐらいだったよ

450 :evo7rs:2006/06/22(木) 16:18:55 ID:sl5RCz+N0
>>449

え?

S履いたエボなら、45秒前半から、44秒台が普通じゃないの?

因みに、初めて走ったときは、給排気+軽量化+ラジアルでも45.5位でたよ。
昨日、2回目の走行会逝ってきたけど、やっぱり45.3秒まで出てたよ。

流して走っても、48秒は無いんじゃない?

走りこめば、44秒中盤までは給排気+軽量化+ラジアルでも行けそうだよ。

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/22(木) 17:31:54 ID:Q+L4mV++0
ー`) . o O ( でもフリー走行見てると45秒入れてる人すらほとんどいないわけだが。ネットって不思議 )

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/22(木) 17:34:44 ID:fuEmXzqaO
きのう、45半ばのラジアルのエボいたかなー?あとでリザルト見てみよ。まぁークリアラップのとれ方にもよりますよね。昨日の模擬レースは何レース目でした?

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/22(木) 18:31:44 ID:RNkO4Xs90
442の書き込みから考えるとエボなら43ぐらいいきそうだね。
ここのレコードって何秒なの?

454 :www.evo7rs.com:2006/06/22(木) 18:44:10 ID:sl5RCz+N0
>>452
>まぁークリアラップのとれ方にもよりますよね。
それ重要ですよね。

>昨日の模擬レースは何レース目でした?
最後の組でした。しかもDF。
って言ったらわかちゃうよねぇ。


因みに、エボ乗りでは、私は遅いほうですよ。マジで。

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/22(木) 19:21:30 ID:fuEmXzqaO
なんとなくわかりました(^.^)b俺も最終組に入るはずだった2駆乗りです。トラブルで走れなかったですけどね。白のチッコイ車です。

456 :GT-R:2006/06/22(木) 20:15:53 ID:Qv9AdzHx0
コースレコードが42秒前半らしいね。Sタイヤで42秒台狙ってたんだけど全然届かなかった。
このコースはGT−R向きでないね。エボ、インプの方がいけると思うよ。
昨日のタイムが納得できない黒Rより。

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/22(木) 20:18:55 ID:fuEmXzqaO
黒Rさん、昨日はおつかれさんでした。また2台で参加しますよ。よろしくです。Rだとブレーキきついすか?

458 :GT-R:2006/06/22(木) 20:23:28 ID:Qv9AdzHx0
こちらこそどうも!Rのノーマルキャリパーだと本気で走ると3周持たないみたい。
6ポッドでぎりぎり8周レース走りきったって感じ。白い車、楽しそうでしたねぇ。
僕もそういう車大好きです。しかも速い・・・。さすがですね。

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/22(木) 20:37:03 ID:fuEmXzqaO
いえいえ、なんせ10年以上ブランクがあって今年からサーキット復活ですから未だ感がもどりません。赤のロドスタに頼んでおいたんですがチームのサイトなどあったら教えてください。
スレに関係ない書き込みすいません。

460 :GT-R:2006/06/22(木) 22:55:35 ID:Qv9AdzHx0
>>459
赤ロドスタに伝えておきますね。

ところでGT−Rでこのコースのベストタイムが44秒より速い方、車の仕様を
教えてください。

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/23(金) 00:21:17 ID:Iqs2rKqI0
書き込んでるの本気組しかいない罠  

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/23(金) 10:32:13 ID:tvqBEEkS0
>460
内装エアコン付き普通ボディ+ブーストアップ+01R
上記の仕様で何台かいるよ。


463 :ゆっけ:2006/06/23(金) 10:40:27 ID:hzk5yHdjO
R32標準車Sタイヤ、エアコン付き、リヤシート外し二名乗車時アタックで44秒7でした。

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/23(金) 20:15:45 ID:OGHjtaFU0
みんなはえぇなぁ・・・。
脚がしょぼくて45秒後半しか出ないSW20乗り。

>>460
先日たまたま目撃したので、AT●KDの車載で来てた白Rかな。01Rで42.1。
ドンガラのワイドボディ仕様だったけど。


465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/23(金) 20:37:53 ID:m/wUQUgtO
筑波 1分フラット
エボで 何秒でるかな?

466 :アコードインスパイア:2006/06/23(金) 20:41:55 ID:GbB0j4jW0
古い車なんだもう18年も使っているんだ


467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/23(金) 20:56:47 ID:6W2PqcRo0
>>465
TC2K 66.5秒位のエボで本庄45.3秒位だから、
単純計算でも41〜42秒位は出るんで無い?

無理かぁ?

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/23(金) 21:23:35 ID:m/wUQUgtO
サンクス
今度 行きます。

469 ::2006/06/23(金) 22:14:50 ID:ugTk1EyW0
>>467

出ない出ない、1分切っていても42秒とかだから。

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/23(金) 23:39:31 ID:9SxXb+1SO
それは本庄が難しいって事?

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 00:53:07 ID:QrDcwVqq0
むしろ逆じゃないか?
速度域が高いぶん肝であるラインコントロールが難しくなる TC2K
本庄は直線以外で大きな差が出るっつたら2ヘアくらいだし

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 22:38:48 ID:TNvrcSyJ0
おお!!本庄スレハケーン。
何気に好きです。本庄。
でも・・・最終コーナーだけはなんとかして欲しいもんだ。
必ず1〜2台は刺さってるからなぁ〜。
ちなみに乙33でS、44.5な感じですた。初めてだからま〜こんなもんですよね。
冬にむけて練習してあと1秒はUPさせたいもんだ。


473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 06:29:33 ID:JzektROMO
汚い13海苔です。フロントSS595、リヤソナーで45.4でした。ドリコンで使用したゴミタイヤでしたが、グリップもスリリングで楽しかったです。

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 00:03:50 ID:rbsBpVKU0
age

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 21:34:46 ID:u+7eczaw0
>>473
十分。

うでは磨ける。

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 04:01:59 ID:drrsDQFJO
13で45なら早いね。エンジンやタービンはノーマル?

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 12:54:25 ID:3dxZJ5+J0
最終のショートカット、既にタイヤ痕残ってる。
貸し切りの時だけなの?

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 20:27:15 ID:23gElw1C0
>>477
通常営業でドリフト走行は無いからそうゆうことになるわな

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 02:31:55 ID:EsicFjaP0
a

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 07:31:25 ID:EyMOj4c+0
a

481 :473:2006/07/01(土) 15:44:06 ID:5HpoomPXO
エンジンほぼノーマルのT518の420ウマくらいですかね…
足はドリ用ですが、結構煮詰めたからキマッテるつもりです…
かなり軽量マスィンなんで車にしてはショボタイムかもしれませんがねw

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 17:48:18 ID:Xw2vtHP4O
420馬のFR!1ヘア前で何キロでます?

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 18:36:22 ID:bxm0WTOr0
動画キボン

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 21:51:14 ID:Xw2vtHP4O
以前に質問したEK4乗りです。足、マフラ、Sで死ぬ気で頑張って47フラットぐらいでした。センス無い?つうか以前に書き込みされた1300NAで46出した方車種と攻略方おしえてー

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 00:57:06 ID:2yhN/BGu0
こんなとこで聞くより現場の強者に聞いたほうがいいんで内科医?

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 01:47:56 ID:KSi9ON10O
そんなにチョクチョクは行けないんでね。FFで此処はこうだよってのが有ったらアドバイス欲しくて

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 05:58:02 ID:EAyws7PF0
>>481
動画キボンヌ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1150526588/l50

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 07:44:20 ID:KSi9ON10O
FFデフ付き乗りの皆さん、2ヘアの侵入ってドコから入ってます?

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 17:42:06 ID:oqu2zf0pO
ツアラー系だと46秒出ればかなり速い方かな?
リヤに275の048とか使うつもりなんですが…

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 19:14:03 ID:2yhN/BGu0
2ヘアはこっからぐーんと入ってがまんしてびゅーんと出る

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 04:18:46 ID:0+dIL+dC0
>>490
マガジンだかでやってたロドスタに13Bなラリー漫画を思い出したw

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 09:05:01 ID:8QjPjyeT0
>>491

なつかしいな、あれはもっと連載して欲しかった。

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 21:51:07 ID:qiK8BpwlO
俺は真ん中辺りから入ってインの縁石かすめる

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 01:06:29 ID:wTazn/5ZO
漏れはズボッと入ってパコパコと来てドピユッドピュッと抜けてる

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 02:15:11 ID:VPNrT9FE0
おまい、かなり早いな!

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 02:58:16 ID:66rjTiSe0
えー、おかげで風俗行っても、我慢汁と間違えられて2回だせます

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 20:34:12 ID:66rjTiSe0
すまないが、教えて欲しいんだけど、ここで46ぐらいだと日光はどのくらいかなー

498 :ゆっけ:2006/07/05(水) 22:55:33 ID:AwYq3lVlO
参考になるか分からないが本庄44秒だけど日光初走行で43だった。日光と本庄でトップスピードに差があまり無いのには驚いた。

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 23:00:46 ID:wTazn/5ZO
ありがと

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/06(木) 02:05:45 ID:GcQxDNBjO
ウルセェから営業休止になるという噂を聞いたぞ

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/06(木) 10:51:50 ID:QnwzwtOc0
ドリフト禁止にすればほぼ解決だな。

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/06(木) 20:51:03 ID:CAdIwp900
もうかってるんだろ?
それならいくらか渡せば解決。


503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/10(月) 19:41:16 ID:m3DqPVvC0
スポンサーが付いて、イベントも頻繁に行われるようになれば
関東圏としては楽しいサーキットになると思うんだけどね

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/11(火) 12:40:48 ID:M7ePHCv80
いまいち燃えないコースだと思うのは俺だけ?単調でドキドキしないんだよね。

505 :GT−R:2006/07/11(火) 12:41:38 ID:M7ePHCv80
いまいち燃えないコースだと思うのは俺だけ?単調でドキドキしないんだよね。

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/11(火) 13:46:35 ID:rOgqfkcB0
>>505
そのGT-RでS字全開で行けたらドキドキすんじゃね?

507 :GT−R:2006/07/12(水) 08:18:41 ID:IVF0MUSa0
あえて言うならそのコーナーだけだね。他はつまんない。

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 00:02:49 ID:eaxK2CKK0
高速コーナーが無いからな
高低差もないし
ま、それを判ってて行くんだけどな

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 02:14:55 ID:3lixWG7b0
ストレートエンドの壁にトンネル掘って、トンネル内の高速カーブを
回ってトンネルを飛び出し、ハイスピードS字を抜けて2ヘアに飛び
込むレイアウトきぼんぬ。

トンネル内には迅速に消火できる高性能スプリンクラーもきぼんぬ。

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 13:37:58 ID:ErwtAMt5O
もう暑いからタイム出ないだろうな。
皆さんオーバーヒート対策はどの程度されてますか?。
私の車は冬でも5週で油温がMAXなので、夏はダメポ。

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 21:47:54 ID:+uDVhK8w0
>>510
3周走ったらハザード出して1週クールダウン
キレイによけているから怒らないでね!

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/14(金) 16:52:10 ID:lz2TSk+lO
最近全開走行するとすぐオーバーヒート気味になる。クーラント液もリザーブタンクから漏れる。何で?

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/14(金) 18:22:54 ID:WNTyFyf40
ヘッドガスケット抜け

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/14(金) 19:08:29 ID:lz2TSk+lO
>>513
ガスケット?だとしたらエンジンおろさないとか。イタイな(>ヘ<;)一度検査してみます。

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/14(金) 20:52:06 ID:h3YVxcUm0
ここのフリー走行って1枠に台数どれくらい走ってるんですか?
平日と休日どちらも休めるんですが
ご存知の方教えて下さい><

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/14(金) 22:15:43 ID:VnVSyiFY0
>>515
0台〜15台

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/15(土) 00:05:28 ID:9D/aabMH0
〜0台

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/15(土) 01:43:08 ID:b9gNf3ok0
>>515
平日も運が悪いと混んでるみたいだけど、休日は避けたほうがいいよ。
朝一、ラスト以外はほぼフル出走でまともにアタック出来ないから。

519 :515:2006/07/15(土) 19:54:44 ID:rTmWHfTZ0
情報ありがとうございました。

>>518さんの情報だと
筑波2000のファミ走と大して変わらない感じのようですね。
参考になりました。

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/15(土) 21:57:19 ID:idR9qybN0
平日だと1枠に4台くらいじゃないかな
コースに1台のみって事もよくある
最近、暑いからかな

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/19(水) 21:58:05 ID:tnlxFc570
バイク優先の日ってバイクで走る人がいたらその枠はバイク枠になっちゃうってこと?

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/20(木) 01:33:49 ID:xgn7+EcsO
>>512
ラジエータキャップはいつ交換した?

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/20(木) 03:26:24 ID:4WbTzTYQ0
アッパーホースもみもみして
リザーブタンクからシュコシュコ音してたら
ラジキャップ逝ってる

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/23(日) 11:22:38 ID:cGJnglc4O
ほしゅ

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 22:26:19 ID:W/bO4p5l0
先日ここでサーキットデビューしました。
楽しかった!

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 23:46:52 ID:JD6JNje20
先日ってのは土曜日かい?
俺は今週行こうかな・・

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 19:44:49 ID:AD0zv5xCO
バカなんか?日曜日だろ!栗とリスか?

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 22:03:17 ID:74i9si7n0
どうでもいいけど日曜も先日に違いないけど土曜でも間違いない
日曜なら昨日。よって>>527がバカ

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 22:15:39 ID:DJmPO6WiO
>>512
エア抜きをやれ

530 :525:2006/07/25(火) 23:01:39 ID:+Y8aBRO60
土曜日午後です。また8月に行きます。

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 12:21:51 ID:3AF9XdO70
オイルキャッチタンク付けようか迷ってる
無いより在ったほうが万が一の時に良いと思うが
おまいら付けてるか?

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 20:50:04 ID:ueUuE3Lv0
>>531
つけてる

つけてから気がついたんだけどだいたい1本走るとタンク満タンになってる
今まではそれを路面に撒いて走ってたんだと思うと正直スマンカッタorz


533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 18:40:27 ID:kjlFoQWe0
今日は赤旗多かったな。
1ヘア出口で転倒、
S字出口でコースアウト
よくわからんがあと一台

3月以来久しぶりに来たけど、夏はタイム伸びないって本当なんだな。
入り口でちょっとアクセル抜いた後は最終まで全開でいけてたのに今日はズルズルで
だめだった。なんか路面が熱かったせいかな。

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/30(日) 01:12:46 ID:x+11jC4f0
>>533
ひっくり返った車のドライバーは無事だったのかな・・・
あとから車見たらかなりつぶれてたけど。

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/30(日) 07:25:45 ID:xg9CYoJK0
>>534
無事でした。何事もなかったかのよう。
あの車、最終コーナーがドリ気味で姿勢崩してたりしてたしな。

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/30(日) 22:17:29 ID:AMady1MI0
>>533
1ヘアってダンロップのとこ?
それともストレートエンド?

どっちにしてもあんなところで横転できるのか・・・

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/30(日) 22:46:36 ID:xg9CYoJK0
ダンロップじゃなくてストレートエンドです。
1ヘアでドリってその振りっ返しだったのかな?前にドリフと走行会でも同じところに突っ込んでた。転倒はしなかったけど。
1ヘア抜けて次のストレートが始まるところから、S字手前のヘアピンに抜けるショートカットの辺り。
うまくショートカットに乗ってとまるかな?と思ったら、砂利の方に横から突っ込んでひっくり返って、屋根からグシャっと。
本庄はフラットに見えるけど、結構横転しそうなところってあるんだよな。

S字の出口でバランスを崩したのか、土手に突っ込んだRX-7は大したことなかったっぽい。結構な勢いだったのに。

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/31(月) 23:23:53 ID:dReW6uj5O
キャッチがスグにイッパイってドンナ車よ

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/31(月) 23:52:52 ID:4KM3lDdW0

セーフティーパーク(笑)

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/01(火) 12:22:27 ID:iIZs9H2C0
>>537
dクス
俺も気をつけよ

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/01(火) 23:13:58 ID:piqVI5+wO
一本走って、キャッチタンク満タン?嘘つくなぼけぇ!そのエンジン壊れてるぞ!冗談はチンボだけにしてくれwww

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/02(水) 00:46:24 ID:7VXMBwjd0
>>541
ロータリでF近くまで入れてると相当オイル噴くらしい
一緒にいったロドスタの人に驚かれた

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/02(水) 12:00:43 ID:/2BKbRVPO
>>541
チンホ゛ってなんだ?

いやまじで。

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/02(水) 21:30:49 ID:wSu4JMP40
>>543
マンチャーに入る棒だよ。

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/02(水) 22:27:47 ID:+1x3zB4R0
ロータリだろうとキャッチタンク満タンは異常  マジレス

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/03(木) 16:31:00 ID:1DEpzROBO
だよね!満タンにはなりませぬ。たなおちしてるんだろ(笑)
チンボとは、チンボであぁ〜る

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/04(金) 20:57:30 ID:R5rnhcwz0
暑いときのフリー走行は、別な意味で熱いね〜

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/04(金) 23:55:30 ID:p63+9Qob0
>>547
性的な意味で?

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/05(土) 11:00:33 ID:umfhsTyA0
あのくそ暑い中では、なかなか欲情できません。

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/05(土) 13:59:36 ID:vt2MZnBy0
汗で張り付いて透ける衣服

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/05(土) 17:19:33 ID:wpAklVz5O
白いシャツ最高

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/06(日) 20:11:18 ID:B/t98doDO
このスレには、初心者の人っていないみたいですね。みんな速いし。47秒なんて絶対無理だ・・・

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/06(日) 23:31:02 ID:up8FbCF40
>>552
そういうときは車種と仕様をかかないと・・・


554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 00:03:42 ID:EG6xU5ffO
>>552
>>551です
車は2リッターターボ車です。仕様はマフラー、触媒レス、エアクリ、タイヤはナンカンです。

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 00:09:22 ID:EG6xU5ffO
↑1つ数字がずれた。>>553へです。

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 12:28:15 ID:gZ37wrNj0
>>554
ナンカンタイヤだとどれくらいタイムでるのかちょっとわからないんだけど
前にみんな01だ根叔母だ履いたオフ会で、47秒台はほとんどいなかったよ

さすがにサーキットにしょっちゅう通ってますって人は47秒台出してたけど、
ほとんど48以上かかって走ってたから、特に遅いわけでもないと思うけどなぁ

フリーで走っていても45秒以下なんてめったに見ないし

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 21:05:15 ID:Mu81oXoB0
冬と夏のタイムってどのくらい違いますか?
3月に出したベストタイムより2秒近く落ちてたのでショック・・

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 21:53:44 ID:LV17TcGn0
エボインプで48-49秒台をウロウロしてるようなのも実際多い。
まあラジアルのシビックインテが44-45秒台で周回してる事もあるし色々ですよ。

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 22:04:26 ID:EG6xU5ffO
>>556
なんか少し安心しました。47秒は一部の人だけなんですね。


560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 22:13:36 ID:EG6xU5ffO
>>558
44秒か〜速い人は速いですね。

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/08(火) 00:08:41 ID:bfdvBcX/0
>>558
どうやったらそんなに早く走れるんだろう?
コーナーが異常に早いのかな。

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/08(火) 01:41:10 ID:KUQ6yJ9I0
>>561
265馬力FRで46秒半ばあたり
ストレートは全開で、ストレートできっちりブレーキをおわらせて
クリップにしっかりつく走り
他のサーキットでブレーキを残して曲げるのを覚えたから次にいったら
45秒台は出ると思ってるけど、正直44秒台は俺もさぱ〜り

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/08(火) 01:54:14 ID:kgbPwdFG0
インプワゴンで45秒というのを見たことがあるぞ

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/08(火) 05:10:56 ID:boB3gTDsO
コーナーでアウトから抜かれた事ある。しかも他の車をインからパスしてる時に 車が3台並んで危なかった。

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/08(火) 20:48:38 ID:BTjTajZ80
>>563
ありゃ中身別モノだろ。

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/08(火) 22:34:36 ID:nIC+7It7O
6月の走行会だったけど、1300NAで46後半から47前半の奴いたよ。俺はラジアルシビックで47後半から48前半だったよ。コーナー速かったー

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/08(火) 22:53:04 ID:wa7mgeEa0
ランエボのATで46秒フラットいるな

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/09(水) 01:29:44 ID:XSntb+/JO
話かえちゃうけど、みんなストレートで何キロだしてるの?
俺はびびって最終踏めてないから130でるかでないか。車は180sx

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/09(水) 07:10:12 ID:GIUmQCHo0
びびんなきゃ180SXでももっと出るの?

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/09(水) 08:16:21 ID:M51rrxNRO
つ 1500ccにボアアップ

571 :570:2006/08/09(水) 08:38:22 ID:M51rrxNRO
もとい、前にここに書いていた、雨で50秒だったキャブ車かも知れぬ。


因みに>>566へ。

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/09(水) 08:50:51 ID:Oo50TYxyO
↑俺の事かな?ストレート120でも46入るよ。足決まれば45入ると思う

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/09(水) 10:57:00 ID:Oo50TYxyO
ちなみに車はマーチです。

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/09(水) 12:26:33 ID:XSntb+/JO
>>569
前、先輩に乗ってもらったら140ちょっとだしてたよ。
「この車でも150はでるよ」て、言ってたし。

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/09(水) 13:00:53 ID:VsZ8eHCJ0
>>574
143くらいだったかな
前に150キロに挑戦したら当たり前だけどヘアピンを盛大にオーバーランしたw

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/09(水) 15:13:19 ID:XSntb+/JO
>>575
やっぱそうなるかw
俺も140でコースアウトしたww

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/09(水) 15:42:38 ID:M51rrxNRO
元レコードエボは160〜170km/hあたりだったかと。

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/09(水) 18:58:11 ID:Oo50TYxyO
やっぱ、ストレートでその位出ないと41とかは無理なんかねー。
44位の車でストレートどの位なんだれ?

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/09(水) 19:28:00 ID:iNoRN/8YO
吊しに近い軽で濡れ気味路面で53秒だけどまだまだかな?(´・ω・`)

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/09(水) 20:15:28 ID:VngV6NbP0
最初のストレートで120
二番目で110
3へア前で90弱
最終手前で90

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/09(水) 21:32:31 ID:XSntb+/JO
>>580
ストレートで頑張んなくても、立上がりでしっかり踏めて安定して速度がでてるほうがやっぱり速いんだな。

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/09(水) 21:43:28 ID:Oo50TYxyO
580さんは、それで何秒くらい?

583 ::2006/08/09(水) 23:31:06 ID:2GiV7VWS0
>578

 お客さんのEK9同乗で最初のストレート3速全開で44秒前半。

 お客さんのノーマル?エボインプ、2名乗車でハイグリップラジアルで4速入るで45秒くらい。

 お客さんのポルシェ994?(4駆ターボ)のAT2名乗車で150〜160くらいだったような。タイム不明

 先代マーチカップ仕様の048Hコンパで3速ギリで49秒

 ギヤは覚えているが、車速は殆ど見ないので、速度は結構覚えていません。

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/09(水) 23:35:52 ID:VngV6NbP0
>>582
ベストが49.112(だったかな?)位で、49.2〜49.7位でフラフラしてます。
ちょっと油断すると50秒台に落ち込んでしまいます。
最終手前の90は、リミッターかかって0.5秒くらい(かな?)でブレーキ踏み始めてます。

585 :580:2006/08/09(水) 23:48:55 ID:VngV6NbP0
そうそう、俺の書いてるスピードはメーター読みです。
実際はもっと遅いのかな。

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/09(水) 23:56:35 ID:Oo50TYxyO
車種なんですか?

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 00:33:06 ID:1PGxVVQa0
>>586
ST202

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 10:13:48 ID:QQ04OOv0O
セリカでしたっけ?

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 13:13:58 ID:0OeAzfc9O
カリーナかもしれないな〜

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 18:08:30 ID:axscblFT0
カレンとか

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 22:01:01 ID:rhz55DZV0
芹香だと思う

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 22:43:10 ID:SlFNnULj0
セリカはターボのをたまに見かけるね。

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/12(土) 09:20:27 ID:EJOnD37YO
今更だがEK9ってやっぱ速いんだなー。それともノーマルじゃないのか?

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/12(土) 12:23:02 ID:nYYkBnXI0
ここで50〜49秒台でふらふらしているEK9海苔の登場ですよ。
誰か小排気量FFNAでタイムを出す方法を教えてくれorz

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/12(土) 12:34:20 ID:EJOnD37YO
んー、俺は突っ込みよりも脱出速度を速める努力をしてる。46後半だが

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/12(土) 13:01:15 ID:QHH3XobG0
>>594
だからとりあえずパワーとタイヤくらいは言わないとわからんってばさ
Sタイヤ履けば1秒以上は上がるだろ

597 :594:2006/08/12(土) 13:45:29 ID:nYYkBnXI0
>>595
脱出重視ですか。俺は突っ込み重視だったorz
つっこめばえらいと思ってる初心者www

>>596
エンジンノーマル、給排気、ラジアル(AD07)、
足、ブレーキってとこです。

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/12(土) 16:37:17 ID:EJOnD37YO
俺は048Mコンのマーチだよ。次には45には入れたい

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/12(土) 18:01:31 ID:AomMdF2r0
ツリ目のセリカでラジアルなのに46秒でずっと周回してたのがいた。
最近見ないけど、余裕ありそうだったから
あれってギリギリの全開で走ると45秒とか出るのかな?

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/12(土) 19:24:15 ID:fjpukJRG0
>>599
どうやったらそんなタイムが出るんだろう?
FFはサイド引いてケツ流して向きかえると速いらしいのだけどそれかな?
車振り回せないので俺には無理だが。

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/12(土) 20:14:19 ID:EJOnD37YO
ヒトツヒトツのコーナーを丁寧に回るだけじゃない?

602 ::2006/08/12(土) 22:21:21 ID:93kF8ACl0
>593

そんなに改造してある感じではなかったですが、Sタイヤだったのかな?

 エンジンノーマル・足・デフ・マフラー・エキマニ・エアクリ・ロールバーくらい?

 Sタイヤは自分の車で1回しか履いた事ないので、いまいち分からないです。

 4駆はジムカーナ場とかの経験しかないからそんなに速く走らせられないだけで、
乗る人が乗ったらもっと速いと思いますよ。

 ちなみにまだ、自分の車で本庄走った事ありません・・・

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 11:45:35 ID:AHFu+k420
俺なんてBNRでやっと47秒台w
突っ込み重視の初心者です。

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 23:20:07 ID:plDrbK2q0
ダウンサス、ブレーキのDC5だけど47秒台が目標

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 00:01:17 ID:2lfMeRAk0
ラジアル、足のみ、のFDでどのくらい?45?43?

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 00:05:06 ID:OCqxKKN90
本庄は突っ込みすぎは全然タイム伸びないですよ。
路面ミューが筑波1000より低い(と自分は思う)のでアンダー出るだけ。
しっかり減速して、ちゃんと縁石踏めるコーナリングが良いみたい。
2ヘアと最終手前のシケインの攻略がカギですね。
自分は2000ccNAラジアルで47秒台半ばをふらふらしてます。

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 00:16:28 ID:eQuMKamAO
本庄はシケインでタイムが変わる。

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 11:04:54 ID:I+/OiA7EO
ミニサにしてはパワー要るよな

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 14:41:13 ID:rz0wZmeK0
完全にストップ&ゴーのコースですからね
インフィールドで追い掛け回しても最終から1ヘアまでで引き離される

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 15:12:10 ID:LGosu7ph0
最終のドリフト用のところを本コースにしてくれたら、3速で回れるコーナーになって
コース的にいい気がするんだけどな。

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 16:51:24 ID:I+/OiA7EO
あそこを使うとガードレールに刺さる馬鹿が増えるべ

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 18:02:52 ID:LGosu7ph0
そうか、よく考えると旗振ってるあたりにも突っ込みそうだしな

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 21:27:16 ID:erx8iSz7O
旗振ってる所やスタッフの所に突っ込んだら10万どころじゃないぞ!

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 22:01:34 ID:I+/OiA7EO
ストレートの途中にシケイン作れば、少しは楽しくなるかなー?

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/15(火) 16:09:28 ID:1V2bLMDr0
ガイシュツとは思うけど、心有る方教えてください。
噂でここのガードレールの弁償費用が高いと聞いたのですが、実際破損したらいくら
払わなきゃならないんですか?

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/15(火) 16:59:17 ID:b2nEUoav0
・ガイシュツと思うなら過去レスをみる。
・教えてくれない人は心無い方?

・・・もしかして今ぶつけて、いくらくらい請求されるのかを携帯から確認してるのかな??

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/15(火) 19:27:01 ID:JhAwP0wG0
本庄サーキットの動画
シフトミスってまつ
ttp://m-tune.tk/modules/x_movie/x_movie_view.php?cid=49&lid=24
土建屋みたい
ttp://m-tune.tk/modules/x_movie/x_movie_view.php?cid=49&lid=35

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/15(火) 19:52:30 ID:+8HAcRvK0
↑セブンってそんなに手前からブレーキ踏まないとダメ?
本庄動画
ttp://www.geocities.jp/br_ap1/060409.wmv

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/15(火) 20:57:41 ID:b2nEUoav0
俺はそれよりポルシェの動画で、ハンドルの回転量が多いのが気になった。
俺は片側180度まわせば充分だ。たまに200度くらいまで行くときがあるかな?
だから、ハンドル持ち替える必要は無い。ハンドルから手を離すのはギアチェンジのときだけだな。
ポルシェはあんなに回転させるんだ?
後輪駆動だから?

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/15(火) 21:09:30 ID:sotwZelO0
>>617
うp本人?でもFDとポルは両方借り物?だよね?
ポルは知らんけど厚揚げFDであれはないだろ

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/15(火) 21:57:32 ID:tcZvkjFx0
せめてちゃんとしたメットかぶっとけ
別にいいけどさ

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/15(火) 23:10:01 ID:eP2XRwil0
F荷重が乗ってないから切り足してるだけでしょ

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/16(水) 06:39:42 ID:bgT4MoC/0
>>617 指導してる後輩も「微妙。。」って思ってそう。

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/16(水) 22:47:38 ID:RUB0hrNk0
>>618
これって有名なあの方のオンボード動画でつね。
助手席に乗った事有りますが、普通の方とは次元が違いますよね。


625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 13:16:27 ID:UYvYH/ir0
>>624 車にかける情熱も次元が違いそう。

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 20:05:41 ID:c3FhD14L0
掛かってる金もある意味、常軌を逸して・・・

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 17:16:31 ID:OtCN5lOu0
618の動画、2ヘアはかなりインから入ってるよね
小さくくるっと回ってドンと加速か、
大外から速度保って進入か、
どちらが速いんだろう?

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 19:21:03 ID:M1TfHShb0
>>627 どっちにしろ大差ないと思うわ。。

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 19:58:51 ID:CFyvyukX0
そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 20:36:23 ID:B0WVA82LO
て、事は小さな差はあるんだよね?

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 21:40:13 ID:K8xv2sYo0
つうか車の特性によるだろ

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 22:07:55 ID:iplvY1Ia0
フロントの入りのいい車であればコンパクト、
アンダー強ければ大回り?

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 08:51:24 ID:GrSMM8rT0
明日のフリー走行に行く人いる?
お盆最後の日曜とはいえ休みだから
人がいっぱいきて走りにくいのかな。

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 22:10:58 ID:5cLWHWoD0
今日のフリー行って来た
午前はかなり混んでたけど、
午後は一枠に2,3台で走りやすかったですね
もっとも暑くてタイムどころではなかったですが

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/21(月) 22:49:26 ID:xP24EQOm0
ミクシーの本庄コミュでの走行会告知出たけど、ハッキリ言ってぼったくりwww

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/21(月) 22:55:38 ID:p+0d/AkF0
どんな内容?
ミクシィやってないからわからない
コピペしれくれるとありがたい

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 00:55:03 ID:BBITIRX90
いちおう、日程と主催者は伏せます。

本庄(一日)
金額
ドリフト前日払い¥15000 グリップ前日払い¥13000
ドリフト当日払い¥16000 グリップ当日払い¥14000

限定台数60台(きっちり閉めます)・グリップ15台

走行時間 ドリフト:10分×5 グリップ:10分×4


最近の走行会ってこんな感じなのかな?
俺は絶対パスだけど

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 00:58:24 ID:o7XXtB8/0
この値段なら20分×4はやってもらわないと。

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 08:30:45 ID:j6/dRM+b0
10分単位だとあっという間に過ぎそうだね
20分じゃないとしてもせめて15分×5本はほしいね
開催が土日だとしてもやっぱり高すぎだと思う

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 20:51:07 ID:uK9EP7LK0
高すぎですね
会員なら週末でも20分3000円だからとても参加する気にはなりません。


641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/23(水) 19:58:16 ID:P/YTCbn/0
グリップの募集をするのは、ずっとドリってわけには行かないからだよね?
ドリの合間に走るのか。
全部あわせても、90分にしかならないけど、これでどうやって1日もたせるんだ?

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/23(水) 20:00:48 ID:P/YTCbn/0
あ、違うか、 60台だから、15台走って200分か。
でも4時間しかない。

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/23(水) 20:15:38 ID:JvnEg9NR0
>>642
午前中だけ貸切とかじゃないの?たぶん
それにしても個人開催の走行会かな?
この料金設定で満員御礼なら主催者が儲けてるのかな…(´・ω・`)

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/23(水) 23:46:58 ID:RTuwQyPaO
>>643
一日って書いてあるよ
どこをどうすればそんなタイムスケジュールになるのか主催者を小一時間問い詰めたくなるな

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 01:10:05 ID:kmb1CW2K0
ゲストドライバー呼んでますとか何とかって書いてあった。
デモ走行とか混ぜるんじゃないのかな?
仮にそうだとしても、そんなもんは別の機会にやってくれって感じだが。
にしても終日であれは頂けないよな。

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 01:30:58 ID:nN75exY20
>>643
これはひどいボッタクリだ。平日の貸切料金は400k。
満員御礼だと、その倍は入る。
ゲストへの謝礼、幾ら出すんだろう? このゲスト、そんな有名人なのか?

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 19:36:07 ID:ZmQ900EQ0
じゃんけん大会の商品が剛性なんじゃ?

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 19:46:44 ID:xy92x82z0
主催者がいくら儲けようと構わんが、走行時間が短くなるのはイクナイ
インラップ、アウトラップを含めたとすると実質走れるのは7分程度か。
これはもうだめかもわからんね

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 20:06:07 ID:9pnq4mxb0
本庄みたいなサーキットだと会員はまず、割高の走行会には行かんでしょ。
こういうのに参加する人は、1度走れば充分とかの人でしょう。たぶん。
走行会だと講習要らないみたいなので、講習料3500円払ってフリー走行するよりも
割安なら参加する価値ありなのかな。

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 22:08:10 ID:kmb1CW2K0
ほしゅあげ

んでもって質問です。
ライセンス期間がもうすぐ切れちゃうんですけど期限が過ぎたら
更新料として3500円払わなきゃだめなんでしょうか?


651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/25(金) 01:34:59 ID:yxeL/WHL0
>>650
あなたは免許証の期間が過ぎても更新しないで乗っているんですか?

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/25(金) 09:02:17 ID:xqdgtI9+O
せめて会員はしのいみたいに計測器無料にしてほしいな…

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 23:50:49 ID:tKG7QH0L0
今日のフリー行って来ました
午後はかなり空いてましたよ
気温も高くなくて走りやすかったです

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 18:48:55 ID:4qXW2o0d0
ドリフト走行回見学してきますた。
結構おもしろかった(゚∀゚ )
FDがスピンしてケツからガードレールに特攻してますた。o゜(p´□`q)゜o。

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 19:28:29 ID:GdfK38jx0
軽自動車のコースレコードってどれくらい?

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 21:38:45 ID:h01BQ45rO
私はダウンサスとマフラーとフロントだけネオバでちょい濡れ路面で53秒半ばでした(´・ω・`)

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 03:54:54 ID:G7oq4uCA0
>>654
あひゃ
最終コーナー?
廃車コース?

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 06:33:23 ID:2Ku6oA560
ケツからなら廃車までは行かないんじゃね?

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 20:43:11 ID:8kkkS9zs0
>>657 たいした事なかったみたい。スピードも落ちてたし
上下2枚のガードレールの中間の部分でうまく衝撃吸収された感じ。


660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 12:31:55 ID:qUdKJTjlO
現在ノーマルの足回りだす。(´・ω・`)
ダウンサスだけでも入れればタイム上がるかな?

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 12:48:12 ID:iPlZ7uxV0
>>660

びみょ〜?

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 17:34:43 ID:a+BNHJtsO
車なによ?

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 21:39:30 ID:CMYfJXvI0
足回りがフニャ足なのですが、コーナーでのロールを抑えたいのです。
スプリングだけ固いのにすればいいのかな。
サスごとじゃなきゃダメ?っていうかそうするのが普通なんですかね。

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 23:33:51 ID:qUdKJTjlO
>>662
車種はひみつ。少だけめずらしい車なので、言うと現地でここの住人にバレちまいますw


665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 23:52:48 ID:4O0/HepB0
>>663
スプリング=サス
×サスごと
○ショックごと

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 23:57:56 ID:8eMYieXN0
スプリング+ショックアブソーバー=サスペンション
だべさ

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 00:28:15 ID:2av1Xawe0
スプリング単体をサスペンションと呼んでる人も多いよ

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 00:38:16 ID:hOGh1iGA0
俺も含めて、おじさん世代は バネ=サス で定着してるんじゃないかな
車のパーツ名称って呼び方が曖昧だし。 どーでもいいかw

>>663
良い悪いは別として、とりあえずバネだけ変えて走ってみては?


669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 17:34:01 ID:ZNssFff90
>>663
とりあえず、スタビを強化すればロールは減る。
ただ、ふにゃ脚に付けた時のバランスは微妙。

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 02:21:30 ID:klda1gmN0
ダウンサス買う金と工賃で走る回数を増やせばタイムがあがる

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 10:09:09 ID:xy6R2HH80
別にタイムの話はしてねーべ
ロールを押えたいと言ってんだからよ

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 13:43:22 ID:VvMRMMngO
俺ならスタビ変えるね

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 23:14:43 ID:klda1gmN0
>>671
おれは>>660に回答したんだよ

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 23:28:10 ID:Bn+kOdKr0
>>673
そうムキになりなさんな
>>670 のレスは俺もナンセンスだと思う

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 23:36:32 ID:klda1gmN0
むきになってないよ!みんな嫌いだ!もうこないよっ!

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 23:53:01 ID:gd0sNsKZO
>>675は今夜。盗んだバイクで走り出しそうだな。

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/01(金) 00:23:20 ID:GnG0B1M2O
本庄初めて走ったけど直線3発決めると気持ちいいね〜

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/01(金) 01:43:37 ID:ZDeDwffFO
スタビを変えればロールは減るがタイムアップに繋がるかは微妙。
例えばグリップ走行の場合車高調で車高を落とせば落とす程アンダーが強くなってしまうようにロールが無くなれば良いというものでもない。ロールさせた方が速かったりする場合もある。
要はセッティングだな。


679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/01(金) 19:39:09 ID:frLC9fEw0
>>678
それってまんま>>669じゃん。

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/01(金) 21:06:40 ID:akpC7Jp70
ピッチングが目立つようになるから俺ならバネが先かな  低コストだし

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/02(土) 00:14:07 ID:h+fG1hzA0
>>677 やるな、御主!

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/02(土) 19:55:25 ID:PFRyJacA0
タイム計測の用紙の周回のところ、
頭にpって書いてある周があるんだけど、これってどういう意味なんでしょう?

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 01:09:09 ID:z4621B840
パーマン のP

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 15:57:07 ID:RF0NVz7A0
パンチラのP

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 17:36:15 ID:7t6oOIVEO
ローターがパックマンした時に記入されるんだよ。
カラカラ音がすると感知する設備が有るんですよ

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 17:56:59 ID:crmadZHlO
>>682
ピンク風俗のP

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 21:28:29 ID:cs/phFWq0
>>683 が変なこと書くから >>684以降がネタレスに・・

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 22:21:08 ID:k+TBSxu40
>>677
3発以外に面白みがあまりないような・・・
最終はスピード乗せられるようになって面白くなったけど


689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/04(月) 00:02:46 ID:eqGNsp3r0
>>682
PITロード通過で計測ですよ

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/04(月) 01:07:42 ID:DfhJ3H7A0
じゃぁP付きでレコードタイムなら真の神だな

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/04(月) 11:36:19 ID:k/DhIXSz0
は?

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/04(月) 21:55:04 ID:Tg9DQHnV0
http://www.pulthermal.com/8-7-1.wmv
http://www.pulthermal.com/8-7-3.wmv

ドルフトmovie

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 23:09:50 ID:57u6SqHX0
>>692 AE86カッコイイ!

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/06(水) 22:15:12 ID:K3LTNG8o0
くそあげ

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/07(木) 04:44:49 ID:P38lAeAh0
http://yasukichi-ducamons4.cocolog-nifty.com/misojiwotoko/cat5345714/index.html
公道ですよ

ひどいな
年寄りに罵声浴びせてさ
http://yasukichi-ducamons4.cocolog-nifty.com/misojiwotoko/files/zz.mov

VIP
【祭】ポルシェで一般道を暴走しながら軽を罵倒【ブログ】
http://ex16.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1157552489/

ニュー速
【祭り】DQNが珍走して地元車両に「バカヤロー!」
http://ex11.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1157553897/

本庄サーキットで僕と握手!

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/07(木) 22:02:56 ID:XU8ZxuB70
え?なにこいつ本庄に来てるの?
あの軽はものすごい速度で追いついてきたポルシェに
道を譲ろうとしたんじゃないのかな?
どっちにしろ、赤城南面を自分ちの庭だと思ってるんだろうけど
間抜けなやつ。サーキットにも来て欲しくないタイプですね。

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/07(木) 22:36:18 ID:OEbtckHG0
で、本庄で何秒くらいなんだ?

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/07(木) 22:53:46 ID:DTKc5ayk0
ポル47〜48秒、カイラ49〜50秒ってとこじゃね?

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/07(木) 23:05:07 ID:2lIUcREf0
前詰まってるのが見えてから随分とブレーキ遅いな・・・。


700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/07(木) 23:12:49 ID:WbV0wcFS0
>>696
http://www.youtube.com/watch?v=wRcGcNxCLm4

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/07(木) 23:33:38 ID:bzoBkm0UO
ポルで46?カイラで49?おせーなー

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/07(木) 23:34:59 ID:DTKc5ayk0
そのくらい遅いんじゃないかとw

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/07(木) 23:53:23 ID:XU8ZxuB70
>>700
サンクス
あれだけ軽くて49秒はないよな。

明日午前のフリー行って来ます。
気温低いといいけど

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 00:02:14 ID:bzoBkm0UO
カイラなら44ぐらい出るべ。

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 00:35:05 ID:gz9ShI/f0
>>700
こいつ下手糞だな〜。
全然クリップにつけてないし。
49秒ってマーチでももって良いタイム出るよ

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 01:13:45 ID:nTZyzhPdO
マーチって何げに速いよな。

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 05:54:21 ID:TtbUqzRF0
おれならちゃりでちぎれるな

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 07:55:39 ID:bJ6D5HRK0
妄想乙

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 16:24:58 ID:IU0eHOxcO
》708
チャリでポルをチギッタラすげーなW

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 18:29:55 ID:IxPpei/l0
http://www.youtube.com/watch?v=m8E-nfEcX4E
他人に迷惑かかる前に自爆して死んで保水

てか、 死ねボケってかんじ

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 23:07:55 ID:6SEME/OXO
よくセンター割るよな

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 00:00:29 ID:xHsR2If30
手がキモイ ステアリングがかわいそス

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 08:29:54 ID:UrwqmAxi0
>>711-712

ばっきゃろー!


714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 09:48:18 ID:EldE5HcFO
なぜに?

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 20:01:46 ID:+q12WfYA0
>>714
>>710みてみ
なんだつまらんムービーだなと思って途中で切ったから
しばらくオチがわからんかった

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 06:10:05 ID:PyUvXH8wO
茂原サーキット到着


あっ!此所本庄のスレね

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 09:49:21 ID:zcT8csPU0
ノーマルマーチで49秒なら速いと思うけど
トミカ・・

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 09:59:25 ID:Ep2z2Zyj0
トミカで難病なの?

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 01:32:15 ID:r6k0tip20
本庄でトミカと遭遇したら
トミカのブレーキ早すぎてオカマ掘りそうになり
警笛+ばっきゃろー!
を敢行する勇者はおらんか?
動画付きなら花◎

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 05:01:39 ID:T0tiGto4O
本庄っ穏やかな雰囲気でイイよね。話し掛ける人も見つかるしさ。

某サーキットのフリー走行も前はよく行ったけど、あそこは冷たく刺々しい雰囲気が流れてて、俺には合わなかったよ。

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 18:55:03 ID:GAvMUk0cO
トミカってそんなに早い?

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 15:33:58 ID:hG91cRUZ0
http://www.geocities.jp/mfcjw319/05ibento/kazamadori.wmv

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 11:15:32 ID:X3Kqloo30
月一でいいから日曜日のフリーを入れてほしい・・



724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 12:53:00 ID:/GfTfDi50
確かに貸し切り多すぎだね

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/25(月) 19:55:08 ID:dzgq3znx0
人気があっていいじゃないか。
あとは、走行料をその分安くしてくれるとかあればなお良し。

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/25(月) 22:53:07 ID:obf7/x2n0
昨日は最後にS13がクラッシュ!

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/26(火) 00:05:19 ID:/IMn+7Xi0
最後の走行はタイヤ、ブレーキも甘くなってきて集中心、平常心も本人が思ってるより
保ててない場合が多いから初心者は特に注意

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/26(火) 02:05:49 ID:DmYfm2c30
>>726
あのS13は、プロ用ビデオで撮影してたけど、何のため?

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/27(水) 16:32:07 ID:oGFholLV0
火曜日女の子が走ってた!
オイラより速かった・・・

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/27(水) 18:49:10 ID:kNdk6BFbO
↑ちなみに何色の車だった?

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/27(水) 20:09:42 ID:V+9q7lowO
黄色の86か?

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/27(水) 22:48:00 ID:5YEIlMII0
GTRでそ。ちなみに何秒台でした?

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/27(水) 23:12:55 ID:7sPaUGGaO
バイク女も居たよ。まあ女子大歓迎です。
それよりいつも居る14プロμ、、、うまい!

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/28(木) 00:36:05 ID:g1ek3vUU0
奴のメット超かっこいいの俺もほしい〜

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/28(木) 15:06:41 ID:zrjUcdjbO
なんでそんなに女の子が好きなの?最近流行の座薬入れてあげたいの?

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 08:28:15 ID:YcabmPVdO
軽NAでサーキット走行経験8回です。
本庄初走行で何秒くらいで走れれば合格ですか?

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 10:05:24 ID:Ux+BAnhg0
>>736

http://www.pro-iz.com/rankingtop.htm

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 23:30:11 ID:qqwLjGm4O
あげ

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 23:44:35 ID:5YLuZPAWO
最近のそれなりなスポーツカーにハイグリップラジアル以上履いて48秒切れないなら
混んでる時は邪魔だから辞めて欲しいわ

当方S2000+ネオバで47秒中盤をウロウロの大した腕では無いんだが

速い人の邪魔にならないか気にしてんだけど

まわりの気遣いのなさにはビックリ

とチラシの裏でした

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 23:55:50 ID:PDm8JkzW0
それなりナスポーツカーってのがどんなのを指すのか知らんが込んでるときは48秒切るどころか
50秒前後の車がほとんどだろうが。
15台入ってるようなときにそんなタイム欲しがるんじゃないよ。

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/03(火) 00:00:18 ID:i5pjqDGF0
>>739
もしあなたが48秒中盤のタイムだったら
49秒切れないなら(ryっていうのかな。
みんなだってお金を出して走ってるんだから
気持ちよく走りたいし、それが結果的に速い人の邪魔になって
しまうのは仕方ないことだと思います。
フリー走行はその名のとおりフリー。
クラス分けも何もない。あなたもそれを承知で走ってるのでは?
走行会に参加しているんだったらクラス分けが
細かい走行会に参加したほうがいいと思います。
ミニサーキットに渋滞はつきものだよ。

あんまり言いたくないけどタイムでない人は初心者が多いから
速い車の処理とか知らないってものあるかと。









って心では思ってるけどやっぱUzeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!よな。

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/03(火) 01:28:07 ID:JDjDvhGlO
15台くらい入ってても世程変な奴がいない限り2秒もかわらんだろ?と46秒台がホザイテミタ

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/03(火) 03:04:29 ID:i8FYhzSGO
ちょっと珍しい車なので車種は言えないが、

140ps 1110KgのなんちゃってFFスポーティクーペで、タイヤはネオバ、チューンはダウンサスのみ。

私はこの車で51秒台がやっとなんですが(^^;

うまい人が乗ると、どれくらいのタイムか出るんだろうか‥?

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/03(火) 07:02:46 ID:UDonyX8o0
>>739
S2000で足回り入れて47秒中盤だったら本当大した腕じゃないからもう降りた方がいいよw

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/03(火) 12:05:11 ID:8yMWYdHTO
>>737
ありがとうございます

平日でも15台位で走るんですか?

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/03(火) 18:50:40 ID:VAVbBPU3O
>744
車が無いと生活できない土地柄なので降りれませんw

>>740-741
「わかっちゃいるけど…」ですね

140馬力/1100キロでネオバなら50秒切れれば良い感じじゃないかな?と予想

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/04(水) 12:27:54 ID:ANN8b/+V0
貸切が大杉

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/04(水) 12:52:50 ID:ZFfL9oCW0
会員走行日のお寒い状況を見てると貸し切りを増やしたくなるのも解るような気がする罠

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/04(水) 13:53:37 ID:ANN8b/+V0
この前のフリー走行は平日なのに10台以上コースインしてるときもあったよ。


750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/04(水) 19:44:49 ID:HLCnBVeM0
フリーの午前中はやっぱり混むよね
週末フリーでは午後の遅い時間が結構すいてる

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/04(水) 21:08:09 ID:AdXp9q2W0
かなり前に、本庄のベストラップランキングみたいなページをどこかで見た記憶があるのですがご存じの方おられましたら教えて下さい。


752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/04(水) 21:11:51 ID:BHlKGNwX0
本庄って行った事無いけど10台入るともうマトモに走れないようなコースなの?

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/04(水) 21:12:33 ID:MoMTEpww0
>>737
おまいには教えない

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/04(水) 21:14:41 ID:ANN8b/+V0
そうですね〜午前中は混むので適当に一本走ってあとはマッタリ眺めてるのが好き

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/04(水) 21:19:45 ID:YnIx9FhIO
何でドリフトのフリー無いの?

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/04(水) 22:27:59 ID:HLCnBVeM0
10台でも一緒に走る車によるよ
初期の頃のフリーなんてそりゃひどかった
ドノーマルのミニカにシケインで渋滞作られたことあるし
オデッセイやビスタなんてのも走ってたね、確かにフリーなんだけどさ。

15台も入っちゃうと厳しいのは筑波1000でも同じでしょ


757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/04(水) 23:40:48 ID:4lFvLYu90
2時間に1回でいいからエキスパート限定の枠があればいいのにな。
車種問わずで46秒切れる人推奨みたいな。

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/05(木) 00:09:22 ID:IIk9oZ0Q0
46秒切れたからエキスパートってこと無かろう。
車にもよるのだから。
車はすごいけど、おかしなドライバーってのと一緒になってしまうかもよ。
単にタイムでクラス分けすればいいだけじゃないか?

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/05(木) 00:37:48 ID:eRVx4FHN0
46ってのが微妙だったかなw
45以下なら車は良くてもそれなりに走れないと出ないしね。

週末は最終枠辺りじゃないとまともに計測出来ないのがわかったから
次回は平日逝ってみます。



760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/05(木) 02:02:08 ID:CoV9gQJH0
やっぱり みんな 気になってんだね

10台以上入るなら クラス分けとか 必要だよね


別にタイムが出なくても良いから、ちゃんと どいてくれる人なら
混ざってても構わないんだけどね…。

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/05(木) 05:19:48 ID:uq1pJvp40
雨だと皆さんどのくらいで走るの?

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/05(木) 07:28:20 ID:NEaQU5GH0
水溜りが出来るくらい激しい雨のときは50秒台出すのがやっとだった・・・

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/05(木) 07:41:58 ID:kX63Mzas0
雨だとレイアウトが変わるよ

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/05(木) 07:42:14 ID:NEaQU5GH0
ラップ表見たら51秒台だったorz ちなみに次に枠から2コーナーがショートカットになりました

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/05(木) 20:12:30 ID:IIk9oZ0Q0
雨だとつっこんじゃうから?

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/05(木) 21:51:37 ID:kX63Mzas0
雨だと2コーナー水溜りになっちゃうから

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/07(土) 08:42:44 ID:+NEcXNJXO
ドリフトやる奴いねーのかよ? まあ見せ所はストレートの4速卍しかないけどw

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/07(土) 09:17:47 ID:UtZhp/1i0
初心者ならタコ踊り
時代は変わったもんだな…

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/07(土) 22:48:10 ID:y73YPOzT0
>>767 普通3速でしょ!

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/08(日) 11:25:52 ID:0xOA7YMJO
ブレーキパッド選びに迷う。
今使ってるエンドレスCC-Xは冷えてる時は当然利きが悪いんだよな。その代わりサーキットではフェードの心配しなくて助かってるけど。
これから寒くなるしエンドレスならCC-Aに落とした方が街乗りとサーキットの両立が良さそうかな?

前にアクレのノンアス系パッドを二種類試したけど、峠レベルでフェードするし、サーキットでは炭化したから安くても絶対買わねw

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/08(日) 14:48:39 ID:6N2Gpd05O
>>769
俺は2発目に4速に入れるが。3速のままじゃ吹け切って無理。
ちなみにS14ブーストUPファイナル4.3。

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/08(日) 20:32:38 ID:eOqxBCnF0
>>770

SEIのCSがお勧め。

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/09(月) 22:42:34 ID:KXa3ckjm0
効きはいまいっぽで炭化もはやいんですがー>cs

町乗りとの両立バランスはよさそうなので、最近それ使ってるわ
サーキットで熱掛け過ぎるとその後はダメダメになるんだけど

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/09(月) 22:54:21 ID:Jgze5L5w0
CC-Rgが結構気に入ってる、軽い車にはMA11とかのがいい(ロックしやすい)かも
CC-Rgって昔お気に入りだったCCMに似ててしかもCCMと違って低温から効く

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/09(月) 23:12:54 ID:dWya+ONS0
>>773
 なるほど・・・
 んで、
 熱掛け過ぎって何度位?
 ダメダメってどんな風?
 後学のために教えてやってくれぃ

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/09(月) 23:33:41 ID:V61F3RRZO
へたなやつほどブレーキをすぐダメにする

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/09(月) 23:51:39 ID:L2EEp+4k0
>>774
こないだまでHC+で今CC-Rgなんだけど
個人的にはHC+のほうが好きだなぁ安いしw


778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/10(火) 00:01:02 ID:Jgze5L5w0
おいらはプロμダメ・・・二度と買わない
SEIのCSの方が100倍マシ・・・

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/10(火) 00:02:55 ID:Jgze5L5w0
あとフェロードのDS3500ヨカッタ、高いしあんまり売ってないけど・・・

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/11(水) 18:56:32 ID:Qs0yfIyz0
>>776
詳しく

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/11(水) 23:45:05 ID:RL+Ex9Ld0
昔涙目インプに乗ってたときにSEIのCS使った事がある
ダストは少ないし、鳴きも小さいから街乗りメインならいいパッドだと思った
でも>>773も言ってるとおり、効きがイマイチ。特に初期制動。

その後、HC+に換えたら初期にガツンと効くようになった。
フェードもしにくくなったけど、ダストと鳴きが街乗りを拒否します。

本庄はヘアピン多いから、結構ブレーキにきついコースかも。

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/11(水) 23:54:31 ID:A1i5FOh40
かなりきつい部類じゃね?


783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/11(水) 23:59:45 ID:OgoK4ciE0
600℃オーバー

んで、タイヤは何がお勧め?

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/12(木) 02:37:41 ID:NWLZTL2R0
>>781
漏れHC+でダストはすごいけど全然鳴かなかったよ
印譜じゃないけど


785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/12(木) 15:29:18 ID:KT+7G0r+0
シルビアでグリップなんだけど、このコースは本当にブレーキに厳しくて、参ったよ。
日光や筑波2000ではそんなことはないのに、すぐに抜けてしまって。

結果的に効果があったのは二点で、まずフルード。
http://www.billion-inc.co.jp/billion2006/Brake_Fluid/Super_Brake_Fulid/Super_Brake_Fulid.html
これ使ってるんだけど、エア噛まないよ。正直一回の走行会ごとのエア抜きは
してないんだが、それでもしっかりしているよ。サーキットで抜けず、しかも
メンテフリーなんで、気に入っている。
もう一つは、バックプレートの撤去+バンパーからのエアダクトの引き込みで、
キャリパーローターに直接外気を当てて強制冷却。まあ砂噛んだりもするんで、
街乗りメインの車ではできないと思うけど、これも良かったよ。

この二点で、本庄でもほぼペダルタッチが変わる事はなくなった。
スペックは、200馬力強、1200kg弱、Sタイヤ、純正ブレーキシステム、SEI/CSで、
ベストラップ46秒台。

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/12(木) 15:47:52 ID:qovOQJry0
バックプレートの撤去はタイロッドの劣化に気をつけましょう

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/12(木) 19:28:39 ID:orHr2C9h0
グリップってブレーキに金かかんだなあ・・・
ドリだと横向けちゃってるからそんなにブレーキ使わないからのー

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/13(金) 02:31:31 ID:OeFkTzJ10
>>785
厳しかったですね>ブレーキ
ブレーキダクト導入くらいなら検討してみようかと思ってたですけど
所詮ミニサーキットで果たしてどれだけ効果がでるのかが疑問だった
いよいよ本格的に試してみるかな。 と思いました、マル


789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/13(金) 08:26:30 ID:7VHKIqQl0
>>785
CS逝く前にエア噛んじゃってたから毎回エア抜きしてた
んだけど、それよさそうだね。
DOT5は、ちょっとなぁ〜って思ってたんで、手持ちの
DOT4がなくなったらためしてみよっと♪


790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/13(金) 19:03:29 ID:FqfzS2H70
明日プロアイズの走行会行ってくるぜ!!
午前中だけだけどorz


791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/13(金) 19:15:33 ID:pv9SBwJA0
>>785
ブレーキの使い方次第の気もしますな。
たまにクーリング入れたりすれば、普通に持つと思うんだけど。
カタログ値270ps/1400kg、RE-01の中古タイヤ、TRUSTの何かスポーツパッド。
フルードはヒラノで売ってる840円のDOT4。ベスト46秒代。
一応エア抜きはしてるけど、噛んでた事ないす。

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/15(日) 20:22:28 ID:ZC4I0oxg0
いや〜楽しいサーキットだね
ポルシェとカリカリ軽自動車でもウデの僅差で競り合えるんだから

ほんと、排気量とか車種とかよりウデに差が出るのは楽しい

でもその分ブレーキの負担は確かに凄いね
ステンメッシュでも毎回終了後にはエア抜きしてまつ

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/15(日) 21:23:27 ID:IGvM6ByB0
>>792
ステンメッシュだとエア噛みにくいの?

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/15(日) 21:34:04 ID:m+4oDk7C0
全く関係ないでしょ。

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/16(月) 00:08:57 ID:JZj/jlDt0
昔バイクのレースやってた時に、ステンメッシュって膨張しないけど
その分ダメになりやすく滲みやすいっていう感じしてたんだけど今のはそんな事はないの?

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/16(月) 12:27:44 ID:j3m4FBkK0
>>792
ドラテク語る前に僅差の使い方について日本語学校か小学校にいって学んで来い

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/16(月) 22:18:38 ID:8AugvipV0
>>796
いいなぁその感じ
免許無くてもクルマの話ができるなんていいねぇ
幸せな世の中だよねっ!

だから、がんばって免許とってね!
そのあと、中古のS13とかを10マソで買って走り屋顔してもだめだよ
命に関わるからね

ちゃんと走れるようになってから本庄サーキットで会おうね
楽しみにしているよ

あと、知らない人が一杯いる掲示板で攻撃的なこと書いちゃだめだよ
ちゃんと中学校の先生の言うこと聞きなさいね

じゃ、またね


798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/16(月) 22:29:52 ID:/NTDsHCoO
本庄はミニサの中だとパワー差が出るコースじゃない?ポルと軽が僅差はアリエナイだろー?よほどポルが遅いのか?軽でもターボなら45は切るだろ?

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/17(火) 06:37:46 ID:Ob3j/lkLO
軽ターボで44秒台なんだ…。


800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/17(火) 08:56:24 ID:qNDDs2y50
http://www.pro-iz.com/ranking5.html

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/17(火) 10:11:26 ID:zmwOvFj60
>軽でもターボなら45は切るだろ?

マジでえ?

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/17(火) 10:25:10 ID:LZDlEwnz0
>>797
顔を真っ赤にして必死にパピコしてる様が目にうかぶね
( ´,_ゝ`)プッ

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/17(火) 13:48:15 ID:HQCo3CYW0
>>800
このシティ、エンジン積み変えてあると思う。

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/17(火) 14:22:34 ID:ENGp/ZGp0
軽で44秒台はないだろ・・いじってるとしても。
あそこは恐らくパワーとブレーキが非常に重要なコースだ。
日光で元気なAE86とか、タイムが出ている車両を知らないよ。
一方GT-Rなんかでもタイムが出るし。

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/17(火) 14:51:46 ID:O3TL2bthO
マーチでエンジン積み替えしないで楽に46入るぞ。
カリカリの軽なら、45切るだろー。実際シノイなんかでも軽早いよ。
レース用に作れば140馬力は簡単に出るし

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/17(火) 16:01:18 ID:zmwOvFj60
そのマーチってカップカーか限りなくそれに近いものでは?
少なくとも軽量化と足回りはかなり気合入れてやらないと「楽に」46秒台は出ん気がする。

軽の話はまあ、そのカリカリの軽ってのを知らないんでなんともいえない。
140馬力?はやそうだね〜

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/17(火) 16:44:31 ID:ZcRLX8bTO
>>805はボアアップしたキャブ車。結局エンジンいじってるんじゃねーか。


ま、うまいのはうまいんでしょうけど。軽くてそれなりにパワーがあるからコーナリング速度が速いってとこか。

あとあのシティは1.5にボアアップしてるって聞いた、アタック中のアナウンスの中で。

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/17(火) 18:54:19 ID:O3TL2bthO
>>807
キャブ?俺が知ってるのと車違うぞ。4スロだったよ。何色?

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/17(火) 20:05:25 ID:ENGp/ZGp0
金かけてきちんとしたところできちっと作りこめば、そりゃ速いわな。
普通の走行車は、給排気と足とデフとSタイヤと、精々ブーストアップと
軽量化くらいでしょ。

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/17(火) 21:17:18 ID:ZcRLX8bTO
>>808
ブログのタイトルに「キャブマーチ」って書いてあったよ。色は白。雨の中某イベントで勝った人。

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/17(火) 21:25:09 ID:FIaaCY0D0
>>803,807
あのシティ、モノはしらんが、以前は250PS出てたそうだ、
あまりに扱いにくくて150PSに落としてあのタイムだって。
もちろんボディはドンガラ。
本人に聞いたところ、足回りなどはインサイト用の
アルミパーツなどを流用して軽量化しているらしい。
やはり軽さが大事か。
FRPのリアゲートも自作品と言っていたな。

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/17(火) 22:18:04 ID:O3TL2bthO
>>810  車違うねー、俺が見たのは青メタだった。

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/18(水) 10:49:26 ID:xOwz9NhlO
ブログとカキコの内容が一致しているからたぶんキャブの方だと。
ま、自分より速いのは間違いないがorz
どっちでもいいや。

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/19(木) 11:19:33 ID:TCHAn55D0
ここの音量規制ってゲート開放してると厳しいですか?

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/19(木) 11:35:21 ID:L6FD6gDK0
本来であれば当然通らないはず

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/19(木) 12:52:48 ID:TCHAn55D0
>>815
でも明らかに開放してる車とか走ってますよね?
ホームストレートで全開にしなければ大丈夫なのでしょうか。

あとIDがFD

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/19(木) 13:03:04 ID:DWK0dQdOO
フリー日に見かける軽は、そのほとんどがライトチューン程度
当然タイムも50秒以上
通いつめてる訳じゃないけど、軽の50秒切りは見た事ない

それにしても一昨日のフリー日は凄まじく混んでた

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/20(金) 14:06:07 ID:MnBbhIW/O
ぅん。ほんと混んでたネ

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/20(金) 22:53:27 ID:xP+X1Est0
平日で混むのか?休日なんてえらいこっちゃだろうな
もうちょっと待って来月後半から本格始動にすっかな

ほぼ初心者のやつに連れてってくれって頼まれるんだけど
めんどうだから走行会にまかせようかと思うんだが、
pro-izのEnjoy〜って初心者にとってはどお?走りやすい?
ご指導も頂けるのかいな

820 :回し者w:2006/10/21(土) 09:18:35 ID:NA2Yi7FBO
>>819
初心者次第にもよるが、ビギナーズレッスンがよろしいかも。
先導走行もついてるし、結構親切なレクチャーがあったかと。
ENJOY走行会でも同乗(インストラクターの運転に横乗り)希望できるがそれだけ。走りやすさは普通。

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/21(土) 11:31:44 ID:E2nazrBw0
自分の場合はいきなりフリー走行から始めましたが割と普通に溶け込めましたね。
ライセンス取得前に知人の車で一度同乗走行してもらったので
イメージがつかみやすかったってのが大きいです。

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/21(土) 11:41:48 ID:E2nazrBw0
ライブカメラみたら今日めちゃくちゃ混んでる

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/21(土) 22:50:57 ID:646hOLcv0
>>820
さんきゅ。
超初心者ではないのでENJOYのほうが本数あって効率いいかと思って
フリーだと混雑したら車種タイム無関係に10台以上でも詰め込むじゃない、
あれはちょっと混雑するサーキットに慣れてないヤツには酷かなーと思う。
ENJOYならクラスわけもあるみたいだし丁度よいかなと
台数上限は決められているのかな

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/23(月) 12:49:31 ID:RcdleR1D0
11/4のENJOY行きます!よろしくお願いします!

825 :回し者:2006/10/23(月) 17:52:35 ID:C5SNKWUQO
>>823
把握した。
コース上の台数は少なめだとは思う。
しかし一日拘束(週末ね)12分×5本は自分にとってちょっと消化不良。せめて6本。
ま、サーキット走行の新たなニーズを掘り起こしたという点では意義があるかと。

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/23(月) 19:00:34 ID:GJXYrg1O0
そう。
走行会って間が空くじゃん・・・あれがだるい。

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/23(月) 19:54:09 ID:yOy1Qgki0
>>826
60分耐久走行のほうがいいの?

途中クーリング無しで走れる事を考えれば12分という時間割りも
ちょうどいい気がする。


828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/23(月) 22:33:06 ID:j10ky6Mx0
野放し走行会って最近なくなっちゃったね。
キリハリがよくやってたけど不景気で主催しなくなっちゃったのかな…

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/24(火) 00:50:03 ID:6B8EsOn90
>>826
その空いた時間にやる事が無い人はね。

タイヤ交換、タイヤの調圧、車高調整、キャンバー調整、サス交換、
パット交換、ECUの調整(フルコンやサブコン)等など。
やる事が有る人は貴重な時間なんですよ。

ちなみに連続走行出来るとして、
そんなに集中力が保てるんですか?
60分間全開で走るなんて私は無理です。

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/24(火) 06:30:54 ID:KDLB1n2v0
>>829

>60分間全開で走るなんて私は無理です。

そういう意味じゃないと思うが


831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/24(火) 11:52:36 ID:xR9Knsuw0
流石に待ち時間60分はダルイよ。
オレ、エア圧調整くらいしかしないからクーリング含めても
30分間隔くらいが丁度いいな。

832 :ドン空君 ◆lRc4yIUamo :2006/10/24(火) 18:09:24 ID:OLNurWISO
俺は初級や中級を観戦するのも好きなので空き時間も楽しんでる。
ショートカットになって初めて走ったが、左後のタイヤが減りまくりだね。前にも増してタイヤに厳しくなった感じ…厚揚げ号も借りて乗ったが、パワーあったほうが楽々ドリだね。

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/26(木) 01:13:28 ID:/XWg1fKn0
>>829
時間的に60分全開は厳しいな。
耐久でもピット戻るとくだくだになるし。

ただ、「サス交換」はいい過ぎだと思う。
つーか、相当上級者の集まるのでも見た事ないぞ。
レース中にFCコマンダーいじる人なら見た事あるが。

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/26(木) 20:13:57 ID:+yfAvRJ70
ウマ4つかけてサス交換してた軽見たことあるよ
アルトワークスか何かだったような気がする

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/26(木) 21:07:31 ID:3qgpijTJO
某FF最速?のお方もやってた希ガス。

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/27(金) 08:35:05 ID:35Z2lOC10
本庄に到着してすぐにサス交換していたスイフトは見たことあるな。
走り終わったら元に戻すんだろうけど、1時間もかからないでやっていたかな?


837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/27(金) 19:03:14 ID:YpQ3jpUw0
>>829
なんでサーキットに来てまで車いじる必要がある?
セッティングとかなら分かるが。
運転する以外に疲れる事わざわざするなんてアホかと思う。

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/27(金) 20:10:32 ID:35Z2lOC10
自宅で車を弄るのにスペース的に問題がある人居るでしょ?特に都心の人は。
本庄みたいに広いところでみんなが出来る訳じゃないし・・・
そもそも、車弄るのが好きって場合もあるしさ。
人それぞれで良いんじゃない。

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/27(金) 21:39:21 ID:5Zd0Nfhh0
車いじり目的で来る人もいるみたいだよ〜


840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/27(金) 22:28:17 ID:VmPvJQW00
>>837
何が言いたいのかわからんぞ。

>>なんでサーキットに来てまで車いじる必要がある?
>>セッティングとかなら分かるが。
って普通に考えてサーキットで車いじってるんだか
セッティングしてるんだろ。
分かってるんなら書くな。

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/28(土) 02:37:57 ID:bg61c/NP0
>>833 = >>837

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/28(土) 10:57:43 ID:+kK84upGO
\(^_^)/

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/30(月) 00:05:42 ID:mfwQqx4Y0
本庄には消火器が無いっていうのは本当ですか?

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/30(月) 00:07:22 ID:JmqX+X7S0
前にインテグラが火を出したときには消化してたよ。
本庄の消火器じゃなかったのかな?

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/30(月) 12:10:17 ID:OVT7qrjYO
去年だが危険なヴィツがいたがまだ居るのかな?

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/30(月) 16:53:10 ID:J7SNthV80
今一番近くにあるガソリンスタンドはハイオクいくらになってますか?

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/30(月) 18:59:40 ID:TWLAd0EuO
845
危険なヴィッツってどんなヴィッツ???

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/30(月) 19:21:30 ID:OVT7qrjYO
ネッツカップの車で、仲間数人で来ていてたかな。とにかくマナー悪かったな

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/30(月) 23:22:24 ID:TWLAd0EuO
本庄にもいろんなヴィッツいるよね。。。

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/30(月) 23:56:39 ID:+RJLNOLT0
怖いといえばロードスター 
できることなら間隔をあけて走るべし

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/31(火) 00:27:36 ID:M1KcdiAL0
>>850
なんででしょ? オープンカーだから?

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/31(火) 07:15:54 ID:688dwjcB0
回るからでしょ

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/31(火) 14:35:58 ID:v8n1OViAO
今日はじめて行きました。恐いですね…


854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/31(火) 20:26:02 ID:EUl2GH+E0
S2000も酷いのがいた。
あと、92?かな。後ろまったく見て無いやつ。

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/31(火) 20:49:32 ID:Yy5tOo9M0
既存のサーキットと比べると敷居が低い分とっつきやすいけど
どうしてもマナーとか気になる点もでてくるよね
フラッグにしても見づらいって意見も多いけど
赤旗出ても周回続けてしまうドライバーも多いのも事実
会員でもビジターでも講習やってるけど、
もうちょっとしっかりやって欲しい

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/31(火) 20:58:18 ID:7bqbow2o0
ビギナー多杉なんだろうな
一般道でサンドラが多いのといっしょ
なんとかビギナーを別ける手立てはないものかのお

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/31(火) 21:06:27 ID:Im3MEuz20
80で43秒台と聞いて愕然…
しかもオートマらしい

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/31(火) 21:31:28 ID:M1KcdiAL0
後ろは見て欲しいですよね・・・

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/31(火) 21:46:10 ID:J8Z6lmej0
ライブカメラで見てたら今日はすいてたのかな?

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/31(火) 22:08:14 ID:688dwjcB0
今日ライブカメラ見たら最近のフリー走行としてはありえないくらいすいてたな。

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/31(火) 22:38:04 ID:v8n1OViAO
普段はもっと混んでるんですか…
6台で走ったので、初級者としては、申し訳ない気持ちでいっぱいでした。

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/01(水) 18:51:26 ID:uGmg+ggPO
初心者としては、むしろラッキーだったのではないかと。

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/01(水) 19:58:42 ID:YKQjWAY+O
最後は2台だったので、次に行くときは2時過ぎにします。

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/01(水) 20:45:36 ID:uv/EU9BGO
スーパーアタックに軽でエントリーしてしまった。
軽は自分だけなんね(´・ω・`)ショボーン


865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/03(金) 22:52:37 ID:A2Jk3OkiO
来年は参加します!
私も軽です。

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/04(土) 20:58:44 ID:wtgOSJUp0
ttp://www.mecha-doc.com/m_diary/index.cgi
43秒台の80AT
おまいら勝てますか?
おいらは足下にも及びません(´・ω・`)

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/05(日) 01:19:03 ID:SB/Wbg7i0
52秒のFDは修理したほうがいい

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/05(日) 01:55:02 ID:a2rrVivO0
ファミリアって速いな

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/05(日) 12:38:28 ID:fQpewF3C0
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=57463

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/05(日) 13:25:17 ID:fys+miib0
↑これって凄いのか?
雨の中テールハッピーで遊んでるだけにしか見えないんだが

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/06(月) 18:58:08 ID:5Dv3lhwG0
スピードが速ければすごいのでは?

でも、楽しそうだね。タイヤ減らないし

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/06(月) 20:04:37 ID:x1uBV+Ai0
結構うまいよ。3速の卍とか自在だし。

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/06(月) 20:40:12 ID:Ap1j4bhtO
最近の平日フリーって混んでる?
明日行ってみようと思うんだけど。

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/06(月) 22:20:23 ID:lHaajEVi0
>>873
先月に平日フリーを走った時には、
多くて9台、少なくて3台くらいだった。
雨が降った日は1台きりって時もあった、コース変わったけど。
個々の速度差はあるかもしれないけど
普通の走行会よりは間違いなく走りやすいだろうね。

もし明日行ったら何台くらい走ってたか参考までに教えて下さい。

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/06(月) 22:55:33 ID:AcbmrD3O0
フリー走行の時に走行料金以外に見舞金?とか何とかで、
いくら取られるんだっけ?

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/07(火) 00:07:21 ID:DD349qPz0
>>875
300円か400円くらいだった気がする

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/07(火) 13:27:53 ID:e4m3WARV0
おいおい、ライブカメラ見てみたら
今日メチャメチャすいてそうだな
仕事ほったらかして行きたいぜ

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/07(火) 15:12:29 ID:6Zg1+ovv0
10時過ぎに雨降ってたけどそのあとはしれたの?

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/07(火) 16:13:41 ID:LuX4zOM/0
age

880 :873:2006/11/07(火) 23:58:43 ID:on35uwlT0
>>874
午後から行ってきたよ。
かなり空いてた。
多くても6台くらい。
少ないと3台とか。
何回かバイクの回があったけど。
とりあえず走りやすくていい日でした。

881 :874:2006/11/08(水) 00:42:41 ID:cHrF/5Sw0
>>880
報告サンクスです。
やっぱり平日フリーは狙い目だね・・・
そのくらいの台数なら充分クリアラップ取れそう。

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/10(金) 15:16:43 ID:AgID51BT0
11/4に食中毒になった香具師がいるみたい。
保健所から大丈夫ですか?って電話かかってきたよ
おまいらは大丈夫ですか?

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/10(金) 18:16:21 ID:42eiPNZk0
俺吐き気がしたよ。吐かなかったけど。
体調不良かと思ってたら2、3日でなおたwww。
あー保健所から電話来たね。


884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/10(金) 19:03:52 ID:bl0Em4o80
弁当屋さんの弁当にあたったの?
あのお弁当屋さんはいつ登場?

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/10(金) 22:25:38 ID:8iL01vK20
まじかよ
あのおばあちゃんが軽で来るやつか?
俺もくったことあるが

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/11(土) 10:09:30 ID:pJx08NlN0
野呂ウイルシage

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/11(土) 19:47:43 ID:LrgUKK030
デンジャラスパーク本庄

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/11(土) 21:48:53 ID:ijfR2Snz0
正直、安全な部類だとは思うケド?

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 03:34:04 ID:mXQFKHlT0
茂木とかアンダー出すとオフセットしそうだもんなぁ〜

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 11:08:46 ID:qWFbl6EZ0
そのご 弁当屋はどうなったの?

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 22:27:39 ID:19uy/0nz0
最近の休日フリー走行って混んでる?

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 10:47:59 ID:ZR0vM6/zO
おっちゃんのカレーが食いてぇ

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 14:51:41 ID:RusMN63T0
同じようなことが既に書かれているけど、ここは会員走行でも初心者や
戦闘力の低い車で走っている人がが多いな。日光は遅い方のクラスでも
47秒以上はまず見ないけど、この前本庄に行ったら50秒以上が多数派だった。
いいことなのか、悪い事なのか・・

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 15:54:32 ID:zDCoITY80
>>893

戦闘力が高くないとサーキットを走ってはいかんのかい?
漏れはノーマル&ラジアルタイヤのロードスターなので50秒切りがやっとだよ

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 17:51:07 ID:UxRPJNFo0
>>893
本庄って日光プラス2〜3秒くらいじゃないか?
それを考えれば許せる範囲だと思うが。

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 21:27:40 ID:RusMN63T0
いいとも悪いとも言ってないよ。
ただ、ライバルであろう日光とは随分違う道を辿りつつあるなあと思って。

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 23:01:04 ID:5hGdcmOy0
日光のサーキットなんて知らん俺には、ライバルとかどうでもいいな。

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 23:43:09 ID:shoKtecWO
日光はレベル高くてついてけない。

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 23:44:59 ID:shoKtecWO
ってか戦闘力って‥(^^;
ドラゴンボールですか?w

900 :ドン空君 ◆lRc4yIUamo :2006/11/19(日) 12:03:37 ID:LKZTMy8mO
ドリスレからきました。
雨で鬱病になりそうです。おべんと屋は普通に居たよ。

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 13:00:06 ID:Oh91JoKi0
バイクは普通に40秒切るそうで。


902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 14:37:50 ID:2hZOFfZx0
>>901
脳内?


903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 14:52:59 ID:Oh91JoKi0
>>902
http://www.cagiva.co.jp/information/057/hn057.htm
左下のAクラスタイムアタック、トップは39秒21


904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 19:13:16 ID:FTG4e7IJO
スカウター持ってるんですか?すごいです!僕にも貸してくださいm(__)m

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 21:57:15 ID:Ad9UUk510
>>903
本コースとレイアウトが違うんじゃないか?
いくらなんでも上位のタイムが出来すぎ


906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 23:03:02 ID:zoHbJT0M0
この前見たときは、50秒前後でしたよ <バイク・フルコース

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 23:04:25 ID:4bmxTFh10
モタードはぶっちゃけ異次元の乗り物だよ。
450〜600クラスはゼロヨン11秒の動力性能と安定した1.4G以上の旋回力、
それに加えてオフロードもジャンプもこなす。
WRCカーでも持ってこないかぎりあれには勝てない。

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 23:14:25 ID:KKHqpHRY0
http://www.youtube.com/watch?v=c1d_6sKdyKM
ポルシェ VS モタード in ミニサーキット

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1162994671/
こちらのスレとタイアップでどうぞw

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 01:14:35 ID:Mee6EFsA0
ぶっちゃけスーパースポーツより速いでしょ>モタード

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 05:50:43 ID:kP+qRQZYO
狭い峠とかスゲー速い

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 08:32:07 ID:VtNyPtK10
そろそろモタードスレでどぞ

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 12:45:51 ID:kEbevCUC0
先週 始めて走り行った
会社の皆を連れて走れるかどうかの偵察のつもりで

軽で50秒切りとか
Sタイアはいて45秒台に乗せないと恥とか
46秒以下は邪魔とか言われてるが
ラジアルの2000cc以下NAで ベストが48秒中盤なんですけど…

しかも、その日、自分より速かったのが4駆のターボ一台だけで
それでも47秒ぐらい。 タイアが置いてあったからSタイアで走ってたのかな?

たまたま その日はレベルが低かっただけなのかな・・・?
ちなみに平日です

土日は 45秒台とか速い人たちが大勢なんですかね?
平日なら 48秒台とかが多いんでしょうか?



913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 13:58:00 ID:a2zHUveP0
>>912
50〜48で走っている車がほとんどですよ。
一年くらい走ったり見学したりしてますが、
45秒台は見たことがないかも。46とかは
見たことありましたが、ドンガラのインテRや
ランエボ、インプ、GT−Rクラスの車でした。

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 18:29:22 ID:8c6eHY3h0
>>912
そりゃネットに出る意見は目立った車ばかりだから。

よく言われるが
ttp://www.pro-iz.com/rankingtop.htm
ここを見ると状況がわかると思う。
自分は車種別だとPowerクラス2位だが、それでも邪魔と言われる部類になる。
他の車だと4ドアインテ2名乗車のラジアルで48.1。

だが・・・確かに42秒で周回するAT●KDのGT-Rがいるのも事実。
正直、自分が楽しめる範囲で走るのがいいんじゃないかね?


915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 18:51:22 ID:fuB+PAswO
コースの隣でなんか工事やってるけど何つくるんだろ?ジムカーナン場とか?

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 19:57:40 ID:9dmqNeJj0
コースの隣の土地は広いからもう一個コース作って欲しいな

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 20:58:02 ID:jXc/Lnru0
来年JAFカップ(ジムカーナ)やる予定だから駐車場の舗装じゃね?
エントリーだけで180台前後ですし

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 21:31:14 ID:oh6FuxuQ0


ぉぃぉぃ

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 00:39:10 ID:5mNh5oz30
フリーは車種が千差万別だから仕方ないよ。
邪魔になるとか気にすること無い。
本当に邪魔なのは変に意識して素直に道を開けてくれないやつ

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 01:43:15 ID:KQvkppwQ0
いるいる
インプ、FD、スカイラインなどターボ系は道空けてくれない事が多いような。
そういう連中に限ってやっとのことで48秒台とかってレベル。

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 17:07:34 ID:aNmWnSY10
同じ車じゃないけど、筑波でも本庄でも絶対譲ってくれないスカイラインがいる。
筑波の方は、やっとの事で抜いていったロドスタがその先の直線で抜き返されててその繰り返し。
たまらんだろうなぁ。

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 17:09:59 ID:2f4XeabC0
>>921
そういう奴がいること、そいつの知能が足りてないことはまったくもって否定しないけど
ペース落として半周ずらせばいいだけじゃん


923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 22:08:16 ID:aNmWnSY10
>>922
そうしてるよ

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 23:05:57 ID:RlM7aRBn0
ピットヌルー 





(゚д゚)ウマー

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 19:28:17 ID:EyNaP5Lx0
>>921
Vitzとロドスタにもそういうの多いけどな。
なるべく絡まんよーにピットヌルーして、自分の頭も冷やすべ。

そんなバカと絡んだら最悪だ

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 09:09:05 ID:+gBfNrUd0
明日晴れてくんないかなー

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 15:42:54 ID:P+oQWifl0
>>926
つ てるてるプリースト

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 22:01:21 ID:uynqD3vw0
ガードレールのクラッシュパッドがぶ厚くなって
コースが微妙に狭くなった・゚・(ノД`)・゚・。

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 09:30:34 ID:o+mJ37dxO
41秒か…

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 09:30:47 ID:7YezxBQR0
クラッシュパッドだけもぎ取って広くしてきてくれよw

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 10:31:25 ID:UyHwKiMa0
安心して突っ込めるようになったじゃないか?

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 13:17:06 ID:Q8E6LrK+0
あそこはスポンジとミラーが接触スレスレでコーナー立ち上がるのが
面白かったのに・・・
ラインがきつくなるとタイムが落ちそうだな。

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 00:36:10 ID:uQixXAK50
ところでクラッシュパッド擦って(擦り傷作って)賠償請求された例ってある?


934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 08:16:50 ID:3v7//kTT0
12/2行きます!

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 20:49:43 ID:IMKXYecVO
イッテコイ。

クラッシュパッドを留めてる番線を切った事はある。

寄すぎ↓
でも諦めずに蹴り…↓
パッドが倒れました。

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 19:59:33 ID:Dpg6To5g0
6日のGPスポーツ系の走行会おもしろそう!

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 14:19:48 ID:GjGLQBjX0
昨日のフリーでラジアルで45.0とか出してる人いたね
出るものなんだな・・・
どこをどう走ればあと1秒半もあがるのか見当もつかん

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 20:20:09 ID:E3QHCvYG0
>>937
同じ車で1秒半遅れって事ですかい?

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 20:57:07 ID:VlhQ7hqJ0
>>937
車種はなんだった?

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 21:20:14 ID:GjGLQBjX0
>>938, 939
インテだった
45秒入れてたのが2台。そのうちの1台が45.0ね

あっちはFFこっちはFRって違いはあるけど
馬力はこっちのほうがはるかに上

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 22:00:00 ID:VlhQ7hqJ0
>>940
そっか、エボやインプかと思ったが、
インテRでラジアル45秒はかなり速いな…

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 22:52:18 ID:eGzzO2jt0
ちなみにDC5だよ

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 23:18:10 ID:E3QHCvYG0
はるかに馬力が出てるFRって何?

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 23:33:30 ID:z3/H60lc0
重さがはるかに上なんじゃね

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 01:04:17 ID:wECKeVkx0
>>943
別に400も500も出てるわけじゃないけど
普通に280あれば60馬力違うしね

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 01:31:14 ID:XW9RkJ8r0
FRで280・・。FDかな〜。
実は最終コーナーショートカットしてるとか!

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 08:35:52 ID:Z/TtEZcl0
もしかして白いノーマルっぽいFD?

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 08:41:15 ID:lu9aI3kd0
FD3Sだったらラジアルで43.62秒なんてタイム
があるけど・・・
45秒台の車もけっこういるみたいだから、なんとかなる
んじゃないの?

949 :四拾八 ◆.fPjRx7RBw :2006/12/04(月) 23:23:21 ID:xhpqw4X90
>>947
その白いのは漏れだけどw、>937は漏れじゃありませぬ。

確かにそのインテさん達より1秒ちょい遅いですが...orz

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 01:35:50 ID:U56v71Vk0
2,3台しかいなかったから書きたくなかったのにw
白くないほうですた


951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 09:55:33 ID:umx+YAhv0
>>949

腕もかなりのモノなのだろうけど。
参考までに、雑把にどのくらいお金かけたマシンなの?


952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 11:58:08 ID:sK1lLgyu0
この前の日曜に見学に行ったけど、
I've Soundステッカー軍団が数台来ていたよ。
D・C・Uなんてのもいた。
正直ああいう車でまともにサーキット走るとは思ってなかったから
ある意味新鮮だった。

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 12:07:13 ID:rQu+9WVt0
>>952
痛車ってやつ?タイムはどうだった?

タイムで負けたらヘコむかも


954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 13:15:34 ID:Rk6ujJcr0
>>953
タイムはあまり見れなかったけど速い奴は48秒くらい出してた気がする。
確か33スカイラインだったかな。
痛車ってもデカ文字ステッカーやバイナルだけだったしあんまり痛車っぽくなくて
綺麗にまとまってた。
俺はカミングアウトしてないけどI've Soundは好きだからひそかに応援してたよw

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 18:50:29 ID:rkBD+mSS0
俺も日曜に居たよ
綺麗にまとまってたけど、異彩は放ってたなw

>>953
50秒〜52秒台で走ってたっぽい

956 :四拾八 ◆.fPjRx7RBw :2006/12/05(火) 21:53:14 ID:IBNOH6iG0
>>951
ざっぱに、足・スタビ・Bパッド・エンジン/デフマウント・検対マフリャオ・バケット・18イソチ
ってとこですが、パワうpと軽量化はやってナシ。
あとデフが欲しいけど、町乗りを考えて躊躇してまつ
なんかの参考になります?

>>950 
ノシ

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 21:57:54 ID:Vq7y21L20
FDって運転難しそう

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 22:48:25 ID:kegouugA0
FDってメンテ大変そう

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 23:40:20 ID:0wtE6M1a0
FDって燃費悪そう

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 00:18:45 ID:X1qROf040
FDって直線凄そう

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 02:42:21 ID:HQs4wvo00
FDって空力良さそう

962 :951:2006/12/06(水) 09:23:44 ID:5IaxBByR0
>>956

ありがとう、思っていたよりイジってないんだね。
オレも腕を磨く方向で頑張ろう。

963 :953:2006/12/06(水) 12:38:40 ID:L58123+F0
>>954,955

タイム情報ありがとうっす
車は違えど、負けているよ、、orz

今度の金曜日に練習してくるかな、、、鍵のステッカーでも貼って(w


964 :四拾八 ◆.fPjRx7RBw :2006/12/06(水) 22:21:18 ID:QKeJVp3N0
>>957-961
そうでもないよw

>>962
おー!ガンガロー ノシ

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 08:39:45 ID:yIQpV7Yq0
昨日は10人くらいD1が来てたから路面真っ黒くろ助だったな。
900馬力のアリストとか、ロングストレートもホイルスピンしっぱなし
だしヽ(´□`。)ノ・゚

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 12:30:00 ID:4MkK2zU8O
アレは1000馬力と聞いていたが。
変わらないかw

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 18:33:46 ID:+POhD73yO
ミッションカートだと何秒?32秒くらい?

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 14:06:38 ID:wQWv3UxtO
12日午前中フリー走行になってたから行こうとおもったら
いつの間にか貸し切りになってた。
変更は一週間前ぐらいまでにしてもらえないと予定がたてられないよ!
プンプン

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 02:03:07 ID:J47EIqyl0
本庄GPギャラリー凄かったな〜。
ブラジル人ばっかりだったけど。
オーテックツカダのR34はやっぱ速ぇ〜。

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 18:59:58 ID:J47EIqyl0
なんせ41.2秒らしいから。鬼速!
43秒切ったエボが遅く見えたし。

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 20:38:55 ID:rZ1vuM/h0
>43秒切ったエボが遅く見えたし
なんかすごい世界だな・・・

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 19:25:45 ID:pJUhKayC0
オーテクツカダは直線が異次元加速だったよ。
エボ(360馬力らしい)が加速してないように見えた。

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 18:24:35 ID:mVVw4JNF0
今日走ってきた。前よりタイムが上がったけど周りから見ると遅いので
速い車が多いと緊張するなぁ

S2000が来ているのに気づくのが遅れて1コーナー進入で迷惑をかけたかも。
S2000の人、スマソ

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 19:21:27 ID:oCASGf3cO
フリーで走る時って講習うけるんだよねー?

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 20:44:44 ID:A0lu6YNX0
ttp://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img4.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserDiary%2f3444355%2fP1.jpg
ttp://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img4.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserDiary%2f3455367%2fP1.jpg
ttp://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img4.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserDiary%2f3452112%2fP1.jpg

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 20:51:43 ID:77ImJrDR0
>>974
ttp://sph.egoiste.net/mobile/

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 21:45:16 ID:oCASGf3cO
>>976サンキュー!
年内に3回目の本庄にチャレンジしますよ。
目標は45前半です

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 19:36:07 ID:O1LPnnSA0
honjo super lap
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/131521/blog/

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 01:36:44 ID:dO9kEyuF0
ランエボは速くて当然なので別になんとも思わない。
>>978のランエボはやたら速いが特に感想は無い。

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 09:19:03 ID:8DCR4rNx0
速くて当然な車に乗ることのプレッシャーも努力もあるだろうさ。
やっとこさ53秒の俺が言っても、なんの説得力も無いけど。

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 10:00:54 ID:EyoCKMNmO
>>980やっとこ53っつうと軽?マーチやヴィツの1000かな?

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 10:49:24 ID:nDokHiYoO
エボZ海苔だけどGCのインプに負けた。俺がヘタレなのかw

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 15:12:13 ID:bz4+/9s70
車種でつべこべ言ってる奴は腕が無いだけだろ

984 :953:2006/12/20(水) 15:30:14 ID:+nBBYCQ/0
速い車を速く走らせるのは腕が必要かと。速い車だとお金もかかるしね

http://www.pro-iz.com/ranking.html
にタイムあるけど、コンディション書いてない

>>983
同じ車種で比べている人もいるから、そうとも言えないと思われ
でも、サーキットに来る人っていじっている車が多いから同じ車でも
比較しにくいんだけどね


985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 15:33:19 ID:An/h5oss0
速い車で速い奴はカッコイイ。
遅い車で速い奴はもっとカッコイイ。

遅い車で遅い奴はヘタクソだ。
速い車で遅い奴はただの能無しだ!フハハハハ!





漏れはただの能無しですが何かorz

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 17:00:02 ID:wyF4zjnrO

そーんなんじゃないよ♪たーのしいだけ♪

で、おK

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 17:01:35 ID:wyF4zjnrO
ぜひ誰か次スレ立ててください。私は携帯なので無理

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 17:44:40 ID:An/h5oss0
ほらよ

【彩の国】セーフティパーク本庄 3Lap【サーキット】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1166604242/

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 19:27:11 ID:wyF4zjnrO
おぉ!よくやった!
ありがとー。

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 21:35:29 ID:An/h5oss0
なお、次スレは黄旗が出ています。
このスレが埋め終わるまでは追い越し禁止です。

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 21:38:02 ID:yo+N0emP0
本庄は黒旗出しても最後まで走り続ける人いますから

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 21:45:45 ID:An/h5oss0
ちょwそれどんな気合いw

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 22:18:40 ID:cr+W2CRI0
NBロドスタ1600
マフラー、車高調、Neovaで50秒切れない・・・

これぐらいのスペックだと、基準タイムはどれくらい?

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 22:22:48 ID:AxaFg0E40
チェッカー出てるのに5週くらいして走ってるバカもいたな


995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 22:27:54 ID:lzAV/v6e0
>>991
旗、出ることあるんだ、あそこ。

専有かな?

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 23:54:10 ID:z/j3GqO10
本庄じゃないけど、しのいで先頭のやつが合図なしでコースインしたの見たことある。
後続待ち、スタッフは皆、あ然としたw

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 23:56:03 ID:z/j3GqO10
>>995
黒旗って滅多に出ないが出される奴だからこそ走り続けるんだろうな…

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 23:56:38 ID:z/j3GqO10
にぎりっ

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 23:58:02 ID:z/j3GqO10
peyonnjyu

1000 :1:2006/12/21(木) 00:06:06 ID:cviWwql80
1000♪

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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