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【波動砲】補助灯総合スレッド 3灯目【対向殺し】

1 :APマンセー:2006/03/30(木) 20:00:49 ID:oZ/A9sSZ0
いつの間にか落ちてたのでスレ立てます。

自動車用補助灯(補助ランプ、アシストランプ)全般についての
意見並びに情報交換をするスレです。

フォグ、スポット、ドライビングランプが対象です。
(デイタイム、バックフォグもオケ)
ハロゲンに加え最近はLEDやHIDの物も徐々に増えつつあるようです。

カー用品店で販売している現行品から中古ショップやホムセンの怪しいモノまで、
質問・レポートなどなど書き込みましょう。

前スレ

【FOG/SPOT】補助灯総合スレッド 2灯目【DR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1125135457/

2 :APマンセー:2006/03/30(木) 20:01:26 ID:oZ/A9sSZ0
過去スレ

【フォグ スポット】補助灯総合スレッド【ドライビング】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1104322762/

Q:取り付けとかの規定は?
ttp://www.ipf.co.jp/support/faq_2.html のA2参照。

Q:フォグとかスポットって何が違うの?
ttp://www.ipf.co.jp/support/faq_2.html のA7参照(IPFとしての考え方)。

Q:「競技車専用」ってなんで?
灯体の数、最高光度、投光色等の保安基準の何かにひっかかっている為。
公道での使用禁止と車検非対応になります。

Q:どうやって光軸調整するの?
ttp://www.piaa.com/Lamps/LightAimingGuide.html

3 :APマンセー:2006/03/30(木) 20:02:21 ID:oZ/A9sSZ0
■便利なリンク(順不同)
イエローハット
ttp://www.yellowhat.jp/link/cargoods/lampbulb.html
レイブリック
ttp://www.raybrig.gr.jp/
PHILIPS
ttp://www.lighting.philips.co.jp/products/auto/index.html
日星ポラーグ
ttp://www.nissei-polarg.co.jp/
IPF
ttp://www.ipf.co.jp/
ボッシュ
ttp://www.bosch.co.jp/kk/jp/productworld/saa/productlineup/halogenlamps/index.html
小糸製作所  航空・AP事業部 
ttp://www.sp.koito.co.jp/
PIAA
ttp://www.piaa.co.jp/piaa/02_product/lamp/main.html
スタンレー(=レイブリック)
ttp://www.stanley.co.jp/
CIBIE
ttp://www.cibie.com/top.htm
市光工業(VELIAS)
ttp://www.ichikoh.com/newgoods/newg02.html
FET極東(CATZ)
ttp://www.fet-japan.co.jp/catz/
HELLA(阿部商会)
ttp://www.abeshokai.co.jp/products/hella/hella_lampb.html

4 :APマンセー:2006/03/30(木) 20:03:01 ID:oZ/A9sSZ0
以上です
テンプレは前のまんまですが。。。

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/30(木) 20:07:40 ID:HcUbPIjb0
乙彼〜

6 :APマンセー:2006/03/31(金) 23:38:03 ID:qt0Hsq3zO
早くも保守age
もうスレの需要なかったのかな… orz

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/02(日) 15:21:31 ID:efX2z3p+0
保守

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/03(月) 22:19:46 ID:odqip7MH0
また落ちちゃうよ

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/04(火) 00:49:54 ID:N8Tm/Ftm0
最近、新製品の話を聞かないね。
何処のメーカーも開発しないのかな?

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/06(木) 11:39:32 ID:IkRbK9vz0
 

11 :  :2006/04/07(金) 19:45:27 ID:eQ9Iwkh+0
 

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/07(金) 23:57:46 ID:rO5NlW1H0
今度純正HB4フォグのHID化を考えてます。

市光工業/VELIAS バラストキット
市光工業/VELIAS HB4バーナーキット

にしようと思っているんですが、他に「こっちの方が(・∀・)イイ!!」的な意見がありましたら御教授下さい。
m(_ _)m


13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/08(土) 14:34:31 ID:FJ6UfXQ+0


14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/08(土) 15:02:23 ID:AskelbZe0
>>12
> 純正HB4フォグのHID化

対向車がまぶしいだろうが!氏ね!

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/08(土) 22:21:02 ID:icnmh18u0
IPF Rev3の配光何とかしてくれ…
ドライビングと言いながら光が上下左右に漏れまくってこれではどこ照射してるのかさっぱりわからん。
輝きすぎるポジション=威嚇灯としての役目しかない。
「競技車専用」と言いながら「競技車」には絶対採用されないと思う。
灯体だけでももっと配光のかちっとした製品=スポット?に交換することを考慮中。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/09(日) 00:56:57 ID:3FT6bX/I0
 

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/09(日) 18:32:49 ID:SZi1NO4W0
手持ちのH1スポットのバルブが切れたので、IPFのXに交換。
このバルブ、トップ部広めに塗装されていてグレアが大幅に減っていい感じ。



18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/12(水) 11:58:58 ID:CJPx7KUt0
FD3Sに乗っているのですがリトラを開閉したくないので
補助灯をメインで使用したいと考えています。
現在110mmのポジション&フォグ機能のあるライトと
バイク用のウィンカーを付けているのですが、
ウィンカーをウィンカー&ポジションにして
ポジション&フォグをロービーム&ハイビームにしたいと考えています。
この場合に最適な切替機能付きの補助灯はありますか?
サイズは今と同じく110mmくらいが良いです。
よろしくお願いします。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/12(水) 20:42:56 ID:hmHz4Cx/0
↑こういうのを真性のバカという。さっさと事故って死んでね。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/13(木) 01:18:09 ID:8ebN0Vmp0
PIAAの999ってもう売ってないの?

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/16(日) 20:07:05 ID:YcECA6+T0
保守

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/16(日) 21:05:08 ID:zkts6z7z0
あげ

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/20(木) 01:30:30 ID:CJ0MxODN0


24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/20(木) 01:56:05 ID:HLithXVQ0
>>18
ヘッドライトをNSXの様に固定式に交換した方が良い!
車検でハネられるのがオチ・・・


25 :  :2006/04/22(土) 11:33:21 ID:cQ5OEIpE0
>>20
生産中止じゃね。たまにオクでみるけど

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/23(日) 10:24:44 ID:APDdR6gX0
 

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/23(日) 22:58:48 ID:NNgFL3e10
丸いフォグランプが欲しくていろいろWEBで探してみました。
IPFのRev.X2というのが一番希望に近かったのですが、
使っている人いますか?
いたらインプレなどお聞かせできればと思います。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/24(月) 18:13:37 ID:62HbkkJI0
>>18
>24の交換案に同意だけど、
どうしてもというならシビエのオスカーかレクタで決まりでしょ

>>24
リトラ側に手を加えてなければ車検は無問題では?
取り付け位置が基準内
(レンズ下側が地面から25Cm以上、上側がメイン以下、車体両端から40Cm以内)なら
フォグなんてちゃんと点くか位しか検査されないし

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/24(月) 22:23:20 ID:7eQ+iWvh0
>>28
ありがとうございます!
>レンズ下側が地面から25Cm以上
が難しいんですよね・・・
オスカー参考にしたいと思います。

ついでに支援age

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/25(火) 01:29:46 ID:vbzvuZw0O
マルチリフレクタ(レンズに皺がないヤツ)のフォグで、
バルブにシェードがないヤツでも、
上方に光が漏れないヤツってある?

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/25(火) 20:01:14 ID:ydr6WmY60
みんから  のステージアに基地外ビームって喜んでるキチガイ野郎がいますね。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/26(水) 09:26:42 ID:hIy5X2/e0
>>30
あるわけ無いだろ常識で考えろ

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/26(水) 13:29:59 ID:fWTaQf83O
レンズが集光する様になってればいい筈だよね?
あ、それだとプロジェクターになっちゃうのか。
それにしても、アフターマーケット用のプロジェクターってあまり無いよね。
純正では結構採用されてる様なのに。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/26(水) 16:04:37 ID:BMkNvj5e0
奥行きがあるからね。
バンパー下につけると、最近の車だとラジエーターに干渉するからじゃね。
あと結構プロ目タイプは重たいしねえ。フレーム直付けじゃないと
振動するから、嫌われるんじゃないかあ。
個人的にはリフレクタータイプより好きなんだが。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/26(水) 18:09:24 ID:fWTaQf83O
ヤフオクにベンツやBMWのプロジェクターが大量に出てるけど、
あれってどうなの?

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 09:26:44 ID:50VeSNWZ0
オイラはヘッドライト用のHIDプロジェクター(ゴルフ用)を
フォグに流用している。
まあまあだね

37 : :2006/04/28(金) 16:50:53 ID:H6dFUMOg0
保守

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/01(月) 08:17:37 ID:QzgM5GWs0


39 :!omikuji!dama:2006/05/02(火) 20:04:14 ID:GU3UKFxG0
補助灯付けるとデザイン台無し。そんな車が多すぎ。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/02(火) 20:07:52 ID:yE4SI5zh0
>>39
そんな君はいつまで正月気分なんだ?

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/05(金) 01:47:07 ID:RaKowxE/O
レイブリックのTWINを使っているんですが、カバー?が青いんですが
黄色のバルブ入れたら何色になりますか?
マジレスで教え下さい。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/06(土) 17:29:47 ID:lxfdYPJsO
現在発売してる中でフォグのオススメを教えて

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/06(土) 18:55:11 ID:0BjefMWz0
>>41
ブルーレットの使っているトイレにオシッコしたらどうなる?


44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 01:32:02 ID:MBFdErvx0
>>43
すっきりします

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 21:43:36 ID:yA+7391M0
オートバックスで店員に「HIDフォグを探してるんです」と聞いたら、
「LEDならありますヨ」て言われたス

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 22:19:47 ID:B9DtEl4z0
>>44
いやいや、そうじゃなくて混ざった色がさ〜

>>45
バカ店員だな。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/08(月) 11:43:12 ID:9jttYJqA0
最近、青色のLEDのフォグ?(細長い配列)つけてる車をやたら見るのですが
格好悪いと思うのは俺だけですか?
それに乗ってる人はDQNポイ人が多い希ガス。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/08(月) 13:33:26 ID:cU5Wk3RaO
光の場合はまた違う希ガス

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/08(月) 15:01:08 ID:VYtudAr60
光の混色、色の混色
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/RGB

>>47
デイタイムランプは最近だとディーラーオプションにもなってる。
光度300cd以下なら保安基準で「その他の灯火」となる。DQN度、
格好の良し悪しはともかくその名のとおり「昼間」に被視認性を
向上するためのモノだから、やっぱり夜には消灯して欲しいかな。
嘘か本当か知らないが、北海道じゃ3台に1台くらいの割合で付け
られてるってどっかでみたような…。タクシーやらパトロールカー
が付けだして流行りだしたとか。オレは付けてないけどね。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/08(月) 21:01:49 ID:NlgsQUx40
>49
別スレに張ってあったリンク(各地の陸運局に片っ端から直談判)によると
 ・夜間に点灯しても違反ではない
 ・ヘタにスモール(逆?)連動なんかにすると保安部品が絡むのでダメ
だそうだ

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/08(月) 23:06:18 ID:VYtudAr60
>>50
「その他の灯火」だから、そりゃ違反じゃないよね。トラックなんかが付けてる
マーカーランプもそれに属するワケだし。
ttp://www.road7.jp/sale/track.htm ←こんなやつね。
オレが言いたいのは、信号待ち停車時なんかで対向車が眩しそうだったら、
ヘッドライトを消すとかと同じレベルのハナシ…多分分かってくれてると思うけど。

スモール連動(イルミONで消灯?)がダメなのは意外というか、参考になった。
純正オプションなんかだと、暗くなったら減光するタイプもあるみたいだけど、
あれはオートライトと同様の(というか同じ)センサーで調光してるのかな?

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/09(火) 10:18:01 ID:W3NUapQX0
>>51
イグニッションONで点灯
イルミONで減光

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 10:52:07 ID:PGR148dG0


54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 11:23:37 ID:jaI0Fxna0
青LEDは光が弱くしかもLEDは光の指向性も強いから昼でも夜でも暗くてわかんない。
100%ファッションだと思う。

橙は夕暮れ時や雨天時には見やすいが昼間はやけに暗く感じる。
夕暮れ時や雨天時にはヘッドライトを付ければいいので80%ファッションだと思う。

それに比べて白は結構強烈で昼でも目立つし、夜は眩しい。
白LED=青LED+蛍光塗料だから塗料がヘタルと多分暗くなるんだろうけど。

ところで、緑ってどうなんだろ?
ごく一部のメーカーしか出してないけど。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/15(月) 17:39:33 ID:ZiEEk3k90
>54
「白じゃ昼間見えない、ついてない方がマシ」というアナタと正反対の感想もよく見る罠
ていうか「白デイライト = ゴミ」が多数派のような希ガス

清掃車とかの官庁絡みの車両についてるデイライトに白が皆無で青ばかりなのはどう反論する?

56 : :2006/05/17(水) 12:26:05 ID:NPWxYbaz0


57 :ピンスポ2発派その2:2006/05/19(金) 23:09:32 ID:gZQ+Dj2G0
とりあえず保守

やっぱり冬じゃないと利用が少ないのかな、>補助灯

58 :ピンスポ4発!:2006/05/20(土) 00:01:08 ID:mB8/a+St0
AP150wSPOT2発です。
十分過ぎる明るさですが、馴れると欲が出てくるもの…。
中古で同じセットを入手出来たので4発にします。
完成したらレポ&うpします。
波動砲より強力な武器ってなんかあったっけ?
ネーミング大募集♪

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/20(土) 00:07:14 ID:+OeBRDiI0
ソーラレイw

60 :ピンスポ2発派その2:2006/05/20(土) 00:26:04 ID:HOWuGmvv0
>>58
オルタネータ大丈夫かw
電装系気を付けて"(,,゚Д゚) ガンガレ!"

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/20(土) 03:46:13 ID:gj2TQKei0
>>58

田代砲

62 :ピンスポ4発!:2006/05/20(土) 07:35:35 ID:XWxtUTkb0
皆さんレスどもです。
自分的にはイデオンガンでしたが、マイナー杉なので
ソーラレイを採用させて頂きます。
多数の御応募誠にありがとうございました。
商品の発送をもって当(rya

夜中の林道のカーセクースに照射すると田代砲ですがw

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/20(土) 19:25:53 ID:jt3aISok0
4発同時点灯は保安基準違反デナイノ?

64 :ピンスポ4発!:2006/05/21(日) 01:59:43 ID:Wxcd14Ld0
まじですか!? でも誰もいない超絶山奥でしか点灯しないからユルチテ

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 10:45:58 ID:jzQd+pn+0
PIAAのP-3000ってどうでつか?
使ってる人レポきぼん

66 :アサクラ:2006/05/22(月) 16:36:49 ID:vb9+VVAD0
>>59
1回しか照射できず、速攻で切れそうであります

67 : :2006/05/25(木) 19:28:34 ID:xhsyYsGx0


68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/26(金) 23:24:31 ID:b2wtAeNe0
>>58
電圧降下により下手するとピンスポ2発より明るくなくなってしまう可能性があるかもしれませんよ。
どこかのホームページでそういう体験談がありました。150w?×4本より55w×4本の方が明るいなんて
オチがあったりして。自分も今APスポット2発なんでそこんとことてーも興味ありです。
それにしてもAPスポットすご杉。

69 :ピンスポ4発!:2006/05/27(土) 01:38:05 ID:teIuKaDu0
なるほど。オルタ強化も考えなきゃいけないですね。
装着出来たらうpします。んで、ちゃんと点火したらこれまたうpしますね。
これからAPを考えてる方の参考になれば幸いです。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/27(土) 12:04:47 ID:dCcIcWUu0
>>58
ハイパーデスラー砲

71 :ピンスポ2発派その2:2006/05/27(土) 13:25:04 ID:uhv5/abl0
田代砲だべw

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/29(月) 10:18:20 ID:ADwHb8/i0
P-ZEROは波動砲ですか?

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/01(木) 01:59:33 ID:aEo+w0Cu0
4発同時点灯でパトカーとすれ違ったが何も言われなかった。

吹雪の時には重宝するよ。>低い位置のドライビング

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/01(木) 15:47:03 ID:34oucIwo0
やる気がなかったかノルマ達成済みだったんだろ

クリア白ウィンカーでも何も言われないくらいだもん
実際、この手の違反はほとんど検挙されないと思われ

75 :ピンスポ4発!:2006/06/01(木) 20:58:19 ID:Q2BEfH9a0
ランプを4灯もつけてるやつをUターンしてまで追い掛けても
どうせ追いつけねーや。

賢い警官ですねw

76 :ピンスポ2発派その2:2006/06/01(木) 23:09:30 ID:tpvmxPJE0
交機だけは半端無く巧いぞ、気を付けろ。
たぶんN1や地方戦ラリーなら上位クラス。いつも60%程度で運転してるように感じる。

まあ、4灯如きで本気で追いかける池沼警官は居ないと思うがw

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/03(土) 19:01:20 ID:CAAgatgp0
hosyu

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/04(日) 00:02:38 ID:pgzoADxa0
FOGにLEDを入れたいのですが、IPFとRAYBRIGは
どちらが明るいですか?

http://www.raybrig.gr.jp/products/led_color/led_color.html

http://www.ipf.co.jp/catalog/LED_X.html

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/04(日) 19:42:12 ID:o1E/zlMIO
オルタの強化とやらをしてみたい今日この頃…

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/05(月) 02:44:03 ID:AvE7IzoV0
今まで点いていてもわからないくらい配光がヘタレだったIPF Rev.3だが、ヘッドライトをDQNハイワッテージ青白バルブに変えたらその威力に驚いた。
というか、ディーラーに修理に出した時に調整されたっぽい…何をしてもこいつは車検非対応なんだが。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 21:48:07 ID:HQA7lBQo0
古田

82 :コールマンII載り(ピンスポ派) :2006/06/11(日) 22:37:54 ID:q1lLViv60
>>69
そんなあなたにCATZ ZETA00がお勧め。
こないだ納戸整理のとき出てきた奴を戯れに付けてみて照度UPぶりにびっくり。
ようするに昇圧回路なんだが、体感的には3割UPってとこか。
バルブ寿命はどう考えても短くなりそうだが、一回体験しちゃうと止められないw

*一応注記させて貰う
「業者じゃないぞ」


83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 22:59:31 ID:QE0YlfG40
>>82
業者も何も、いまデッドストックか中古しか売ってないじゃんw
すごい勢いで球が切れたり爆発しても笑って許せる香具師には良い選択かも。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 16:58:34 ID:SBLCBHIYO
>>82
俺もゼータ気に入って使ってる。
これ、バルブの寿命に関しては装着、未装着ともにあまり変わらない様に感じるんだが。

85 :83:2006/06/14(水) 18:13:45 ID:FyHFnnpY0
>>84
PIAAのある時期のバルブを装着すると、数日でガラスがひび割れだらけになったり
爆発したりなんて事があったのよ。
ほんらい直流かけるところを、ドーピングした交流かけてるから、耐えられない球もあるみたい。
最近の球だとヤバイって話は聞かないね。球の耐久性があがってるのかも。

86 :ピンスポ2発派その2:2006/06/17(土) 00:09:22 ID:WloROeHx0
捕手

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 08:42:36 ID:0Rr4/UmU0
eksportに純正hidfogお入れたら左右のレンズが曇るのわ不良品ですか


88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 18:31:55 ID:n3CoD02+O
ダイハシ純正OPのシビエ製フォグにIPFの黄色入れたら真っ白に曇ってしまいますた。

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 14:36:48 ID:Tlmp1zC10
>>87
もしかして、オクで落札した人?
私が見た評価欄だと、出品者に問題ありそうだけど。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 10:56:37 ID:EeldBBi+0
デイーラーで買いましたよ.クレームデ交換してくれたんですが・また曇りました・メーカーわaokitてメーカーです。つけてる方いませんか・品質がよくないのですかね・

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 23:23:06 ID:Ww13j0mD0
日本語がよくない

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 23:39:18 ID:fVdNw4mUO
>>90
トヨタ純正フォグにRGイエローを装着
フォグ内へ浸水→フォグ交換×3のクレームになった漏れが来ましたよ(´▽`)ノ

93 :後付け部品のフォグランプに関わる自主改善:2006/06/28(水) 16:42:32 ID:tyLIIMQs0
【報告者】トヨタ自動車株式会社、株式会社小糸製作所、日本技研工業株式会社
【開始日】平成18年6月28日
【車 名】トヨタ
【通称名】ライトエースバン、タウンエースバン、ライトエース、タウンエース

【製作期間】平成18年1月6日〜平成18年3月29日
【対象台数】213台

【不具合内容】後付け部品として設定した純正用品のフォグランプにおいて、ランプの
点灯状態を運転者に表示する装置が装備されていないため、平成18年1月1日以降に
製作された自動車に取り付けられた場合、保安基準に抵触することとなる。

【対策の内容】全車両、電気配線を対策品と交換する。また、操作スイッチに表示装置が
装備されていないものはスイッチを対策品と交換する。

【改善済の識別】以下の場所に黄色ペイントを塗布する。
ライトエースバン、タウンエースバン:カウルパネルのフレームNo.の横
ライトエース、タウンエース:フロアパネルの右隅

(国土交通省)
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha06/09/090628_.html
(トヨタ自動車)
http://toyota.jp/recall/kaisyu/060628.html

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 19:44:33 ID:KgBGf45RO
気を抜くと落ちそう。
このスレ好きなんだがネタあんまないのかな。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 22:41:19 ID:TCf9TuLL0
レイブリのマルチリフレクタは配光が悪いと言われてるけれど、アレをバンパーに仕込むのは意味無い?
と叩かれそうなネタを出してみる

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 15:02:36 ID:UwgIRK7X0
ロングセラーだし同じ筐体でバックランプやHIDまで横展開してるから
さぞかし優秀なリフレクタだろうなと思ってたのだが・・・違うの?

97 :dan:2006/07/04(火) 16:14:27 ID:oaFtADN/0
APスポットってどこのメーカーでしょうか?

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 16:53:32 ID:NdqprHlKO
RAYBRIGのTYPE200を4灯装備したら、真っ暗な山奥でも快適ドライブ出来ますか?

99 :95:2006/07/04(火) 23:41:20 ID:RFXH0i5X0
いや、俺の言ったレイブリのマルチリフレクタってのは、シールドビームや汎用丸目・角目の交換用の奴でH4バルブが入るライト。
グレアが酷いってレスを何度と無く見てきたから叩かれそうだと思っただけでつ。
H4でハイロー切り替えができてマルチリフレクタの補助灯って聞いたこと無いから、これを使えないかという話。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 23:50:21 ID:wMEcl1xN0
真っ暗な山奥で快適なドライブでTYPE200×4灯ですか。50〜60キロくらいで普通に
流すなら完璧じゃないっすか。自己満足度も200%すよ。2灯は正面、2灯は左右に
振って。ロービームの範囲ならいいんじゃないっすかねぇ。
HIDは手前の近距離はめちゃ明るくて超見えて超満→瞳孔が縮んでる→HID光
は遠くを明るく照らさないのに瞳孔は縮んだまま→遠くが全然見えない→怖い
→50〜60キロしか出せない→投資したのにとショックを受ける→ここまでやったんだから
とハイビームもHID化する→ぜんぜん明るくなくてびっくりする→インターネットで調べる→
ハイビームに高電力ハロゲンバルブとリレーを組む→ローがHID、ハイがドーピングハロゲンで車速が
上がり満足する→調子にのって3ケタWのハロゲン丸ランスポット入れる→遠くまで良く見え
てベタ踏みになる→よくが出て6灯にしたくなる→良心の呵責に悩む
とは自分の経過ですけど、ランプマニア皆さんどうですか。

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 00:20:28 ID:SU6fdsnc0
同じことを考えています。


102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/08(土) 09:03:23 ID:LQVuotOt0
保守

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/10(月) 10:15:21 ID:JnCCrbeGO
揚げ

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/10(月) 23:03:02 ID:MMhsnG4r0
ロービームが下にもあればいいなと思ってるんす
明るくしたいならHIDでいいんだけど
リトラなんで、低い位置にあれば霧の時多少なりともイイと

前に丸目インテのヘッドライト流用しようとしたけど、途中で挫折
今度はバイクの汎用ヘッドライト流用しようかなと 4インチくらいの
それとも大人しくMSC買うべきかな、丸型がいいし


105 :ピンスポ2発派その2:2006/07/11(火) 00:47:13 ID:KAnCmMil0
>>104
つ ピンスポ2発

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 14:59:55 ID:N8T7QAnp0
保守

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/15(土) 12:58:09 ID:O9ZXKRGGO
ほす

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/15(土) 22:08:06 ID:fcQ+Uw5w0
このばか、なんとかして下さい。フォグ6つって絶対馬鹿だ。
http://sunshine_love.at.infoseek.co.jp/cgi-bin/src/1152801770.jpg
http://sunshine_love.at.infoseek.co.jp/cgi-bin/src/1152801824.jpg

レガシィ2台も絶対馬鹿だ。しかもこれADAじゃん。世界中に100台と存在しない(03-06登録台数99台)
http://sunshine_love.at.infoseek.co.jp/cgi-bin/src/1152801800.jpg
http://sunshine_love.at.infoseek.co.jp/cgi-bin/src/1152801738.jpg

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/15(土) 22:10:03 ID:fcQ+Uw5w0
↑ていうか、この福島県のばか何が言いたいわけ?同じアングルの写真並べて。マジばか。みかけたら医師なげたる。

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/16(日) 05:20:57 ID:HnGVWKdN0
どこがまずいのか全然分からん。一台目は補助灯がニ系統あるだけで切り替え式ならば問題ないし。
ついでに点灯してないランプらしきものはどうみてもLEDデイライトです本当に(ry
二台目に至ってはふつうのレガシィにしか見えまません。
投石するのは勝手だけど、ボコられるなよ。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/18(火) 12:11:07 ID:+95xvGYw0
俺も、>>108が何にそんなに噛み付いているのか
まったく解からん。
誰か解説してくれ。

112 :ピンスポ4発!:2006/07/18(火) 19:17:18 ID:jd+ITTCd0
ageて皆の意見を聞いてみよう。
俺もなにが気に入らないのか分らない。
>>108さんから見たらピンスポ4発の俺なんか絶対死刑だw

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/18(火) 22:11:51 ID:MVHoOydJ0
ピンスポは光軸上にずれてたら間違いなく死刑w

でも、正しい使い方してりゃいくつつけててもいいと思うけどねぇ・・
不恰好じゃなければw

最近の車は曲線で、余計な穴とかないからつけにくい・・

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/18(火) 22:17:31 ID:iE0vVWWW0
レガシィはどうでもいいよ


最近は、
うす暗くなったらまずフォグ、暗くなったらロービームが常識になったみたい
最近の純正フォグ眩しくないし、無灯火よりはマシかー

昔は街中でフォグはDQNだったのにな 今は眩しくなければOKか

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/18(火) 23:35:49 ID:3eupJddB0
どーでもいいが、対向で眩しいのは嫌
俺はHiで応戦する

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/19(水) 00:53:12 ID:JeXSDoe30
眩しいフォグなんて、一昔前のクロカンやデリカのフォグとか
光軸を下げ目にしてない安物ドライビングランプ流用とかくらいしかないだろ
普通の(役に立たない)フォグならヘッドライトと大差なし

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/19(水) 22:06:14 ID:l2skTLDe0
>>114
トヨタとかだとただ単にフォグのスイッチを入れっぱなしにしてるだけかもしれませんね。
日産とかスバルだと無意味にフォグつけてるのは居ないように思います。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/20(木) 00:25:00 ID:u8y2ho/B0
メーカー、車種は関係ないと思う
スモールに連動してる車全般。あと地域性か
眩しいフォグといえば、ヘッドライト一体型のやつとか。主に古いトヨタ
間違ってたらごめんな

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/20(木) 15:23:47 ID:XjhMRtJs0
いろんなスレで出てる意見だけど、街中でフォグつけてる人の言い分には
「折角ついてるんだから点けなきゃ勿体無い」って意見と、
なんかの機会にフォグ点けてそのままスイッチ
入れっぱなしってのがあると思われ。

トヨタ本田はフォグのスイッチを入れてると
ヘッドライトスイッチのスモール以上に連動してフォグ点灯。
日産スバルだとフォグのスイッチをONにすると
ヘッドライトスイッチはOFFでもスモールとフォグが点灯。
なのでフォグスイッチの常時ONってのはできない仕組みです。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/21(金) 08:01:39 ID:IlQnhi580
薄暗い雨の日の昼間にスモールとフォグだけ点灯って迷惑?

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/21(金) 20:18:50 ID:gbrnc1AY0
>120
無問題

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/21(金) 23:46:12 ID:gJbWQ2G80
>>120
それ本来の使い方。

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/22(土) 06:35:37 ID:xedSuSdf0
>>120

ヘッドライトの方が視認性で圧倒的に優るから俺は全部点灯する。

124 :120:2006/07/22(土) 07:39:29 ID:CLlUDLyT0
なんでフォグだけかってーと、被視認性が十分にあればいいから目立つ黄色フォグだけでいいかなと。
どちらかというと、車より歩行者相手の点灯かな。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/22(土) 15:18:22 ID:BlgQBXaY0
フォグは歩行者からは対向車から以上に目立たないよ。
降雨時の視認性はヘッドライト>>白色デイライト≧フォグ>>青色デイライト。

でも、霧が出ると何故フォグライトと呼ばれているのかよくわかるよ。
黄色・バンパー下なら視界が全然違う。
これは視界確保のためだけのライトで視認性をあげるライトじゃないんだなと改めて思った。

もし、>>120がこういうヤツならかなりウザイ。
いくつ補助灯付けてるんだ、こいつ。三菱車はこれだから…
http://sunshine_love.at.infoseek.co.jp/cgi-bin/src/1152801824.jpg(他スレより引用)

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/22(土) 15:21:42 ID:BlgQBXaY0
>>120じゃなくて>>123がこういうヤツならかなりウザい。

127 :ピンスポ4発!:2006/07/22(土) 17:05:41 ID:yRKJdwH20
>>113
禿同。私は普段はカバーを付けています。
競技中だけ点火しています。
曲線デザインだけど、そんな事には構わずステーを上から取り付けて付けるんです!
それがピンスポ道なんです!

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/22(土) 20:53:05 ID:k3pwEx6I0
競技って何やってるんだよ。走り屋か?

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/23(日) 03:37:25 ID:eGqQRLeX0
>>125
青と白両方入ってるデイライト(φ5砲弾型10灯x2色)つけてるけど
黄色のバンパーフォグの方が明らかに目立つよ。消費電力が高い分その差は歴然。
あと、視界確保=視認性ですよ。見られる場合は被視認性。
被視認性の場合、全点灯≧ヘッドライト≧フォグ>デイライト>スモールの方が正しいかと。

どーでもいいけど、引用してる画像はスバル車だし、補助灯はニ系統だから同時点灯しない構造ならおk。
点灯してないのはデイライト。スモール/フォグに連動して消灯する仕組みになってると思われるので
そこまでする奴なら保安基準対策もしてるはず。

130 :ややスレ違い気味:2006/07/24(月) 16:23:38 ID:ERUsjHCN0
一部省略して

>>125
> 降雨時の視認性は 〜 白色デイライト≧ 〜 >>青色デイライト

ダウト

白色デイライトなんかついてないのと同じ、車幅灯未満、ゴミ
青色の方がはるかに目立って被視認性は高い
DQNに見えるからって個人的な偏見入ってないか?

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 17:09:56 ID:D6SI36wy0
穂主

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 08:18:07 ID:/YZX7Kz40
俺の目からすると、デイライトの青は近距離でのみやたら目立つ、白は遠くから地味に主張する感じなんだけどな。
50mも離れたら絶対的光量の多い白の方がまだ見える。けどすれ違いざまには青色のほうが目に刺さる。

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 13:41:01 ID:Y0GPQpqU0
昼間だと離れたら余計見えないよ > 白LED

白って多少の光量の優位性なんか意味ないほど
マスキング効果の方が顕著で周囲に埋もれちまう

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 06:55:15 ID:CyRodvtaO
ウホッ

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 21:35:28 ID:rF46vu4p0
デイライトの趣旨から言って近距離で目立っても意味ないんだよね。
青は晴天の黄昏時に、橙は雨天時に視認性が高いとされるが、もうライト点けるから意味なし。
一方、白は青または黄緑+蛍光塗料だから経年変化に弱い。
白が目立たないとか言ってる奴はその弱ったライトを見ている可能性が高い。
タクシー、トラックの一部で大昔に装着してそのままのもの(何個かLEDが切れているようなうもの)だと暗闇でもまともに見えないのがある。

デイライトなんか求めている効果えられないし、トワイライトライトオンする場合には結局要らないという結論になる。

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 23:02:30 ID:lz3oK3VU0
>>125はナチュラルに笑えるな。このクルマを三菱車呼ぶあたりが特に。

ちなみにこのクルマよく見かけるがこのヘビ皮?のステアリングって一体何なんだ?

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/31(月) 06:19:00 ID:ZYQH3yz0O
ほっしゃん

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/31(月) 21:39:15 ID:SIxSulZ50
LEDデイライトなんてくだらないからやめようよ。
マーカーランプの話なんてここではほとんどの人がきょうみないよ。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/31(月) 22:24:31 ID:LihxjDEC0
http://sunshine_love.at.infoseek.co.jp/cgi-bin/src/1152801824.jpg
http://sunshine_love.at.infoseek.co.jp/cgi-bin/src/1154273329.jpg

昨日の投稿写真ではデイライトが外されていた。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/01(火) 02:41:49 ID:146tLjXJ0
あと付けのフォグランプ装着しようとしてるんだけど、フォグが点灯してるときって
スモールとテールランプも点灯するようにしないとだめなの?
純正のフォグだとスモールとテールランプも点灯するんだけど。
どこもメーカーのHP見てもこのことかいてないんだよね。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/01(火) 12:41:16 ID:o6FokyRTO
>140

言い方の違いだけだが。

>フォグが点灯してるときって スモールとテールランプも点灯するように
   ↓
>スモールが点灯してるときだけフォグが点灯できるように

と考えたほうがわかりやすい。
大抵の市販フォグはリレーがついてて、スモールの配線にかませれば連動できるようになってる。
テールランプは元からスモールと連動してるから無問題。


たしかにフォグのスイッチ入れるとスモールとテールが点灯するように
してもいいんだろうけどあんまり聞いたことがない…。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/01(火) 14:00:13 ID:9Q3ZmKAb0
>>140-141
別スレで同じ話題があった
原則は>141の通りだけど、前照灯や前部霧灯が点灯しても尾灯や番号灯が
点灯しないような装置をつけても、使い方さえ守れば問題ない
法的根拠は以下参照

早めの点灯!昼間点灯【デイライト】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1144385569/440

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/01(火) 19:58:04 ID:SJO63akm0
>>141
>フォグのスイッチ入れるとスモールとテールが点灯するように
>してもいいんだろうけどあんまり聞いたことがない…。

メーカーによっては純正でそういう点灯の仕方するよ。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/02(水) 00:09:25 ID:GmMHYa630
少し古いスバルとか。新型はそうじゃないけど。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/02(水) 01:40:24 ID:9flFdpQr0
>>141-142
ありがとうございます。



146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/03(木) 11:52:34 ID:lC3yC4R90
115φのドライビングランプにHIDを装着して常時付けていたら迷惑ですか?
装着位置は地上15~20cmくらいのところです

147 :Σ(・*・` ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 :2006/08/03(木) 11:59:22 ID:73wmca3J0
KZH100系ハイエースにハイワッテージ100/85Wをつけたった。

客からは喜びの声だったけど、あれ、対向車には迷惑だろうなぁ。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/03(木) 13:06:34 ID:nH5NIWSt0
>146
迷惑というかドキュソというか・・・
ヘッドライトで見えねーのかなぁ。よほど注意力散漫なのか。


149 :ピンスポ2発派その2:2006/08/03(木) 21:12:04 ID:zDJjFNOf0
>>146
基地害だな。

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/03(木) 21:59:23 ID:i6QB8Uff0
>>146
漏れはCIBIEのSCにHID入れてる基地外だが、あんなものを常時点灯する
ほど鬼畜ではない。

常時点灯ならH4仕様のランプにH4LoのHID辺りにしといたほうがいい。

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/04(金) 02:11:05 ID:hnSlJYAKO
>146
たぶん迷惑。
ランプの配光によっては…という望みも多少はあるだろうが、
一度自分が対向車に乗って確認してみてはいかが?

俺はPIAA696にHID入れたキチガイだが滅多に点灯できん。
最初入ってたハロゲン110Wの時点ですでに諦めていたが…

152 :146:2006/08/04(金) 09:14:38 ID:XXwxdbzA0
皆様ありがとうございます。
やはり高速とかを飛ばす時だけ点けたいと思います。

153 :ピンスポ2発派その2:2006/08/04(金) 09:39:33 ID:8yCn+Sem0
>>152
ぉぃぉぃ、
やはり高速とかを飛ばす時だけ ×
対向車が居ない場合だけ     ○

この程度にしておいてくれ ('A`)

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/06(日) 02:17:53 ID:v+9hpFMO0
田舎だからドライビング&HID( ゚д゚)ホスィ…

対向車が来ない時間が数十分とか普通にあるしw

155 :ピンスポ2発派その2:2006/08/06(日) 09:50:06 ID:Uhu+xYAF0
>>154
道東にお住まいですか?

        マジでウラヤマシイ・・・

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 06:57:41 ID:SzY17hlcO
ほす

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/12(土) 12:13:20 ID:XzJMRKr/O
堕ちそう

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 23:06:24 ID:J3EFjQaJO
誰か…

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/15(火) 13:14:57 ID:NHiRww6M0
SCモジュラー80(イエローバーニッシュ)が1台分で24k… orz
安い店知りませんか?

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/16(水) 22:24:48 ID:pwIVYDLU0
>>155
長年、白糠→釧路で通勤してきて導き出した結論は
レーシングクリア+フォグはPIAAイオンイエローでした



161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 13:44:50 ID:Euxwe6Ft0
お勧めのドラテク向上法!

道で動物を見かけたらわざと轢く。

狸は簡単、轢いても自慢にならない。
犬もダッシュすれば轢ける。
だから敢えて轢く価値がない。

猫はタイミングを見るのが少し難しい。
猫は動きを予測して追いかけて轢くのが一番面白い。
まさにスポーツという感じ。


猫に関しては9戦6勝2敗1引き分け(轢き殺したら勝ち、ヒットしたが殺せなかったのは引き分けは)
他は全勝(狙ってないから轢かなかったのが勝ち)。

黄色い補助灯に照らされた腹からぐちょっと内臓を飛び出させた猫の顔面を踏みしだいてとどめを刺す瞬間の恍惚感がたまらねえなあ。
生き物殺すのって面白い。

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 02:16:06 ID:l3NW/Fs+O
いろいろと手間暇かけて明るく「できる」ようにはなったが、
他の車がいるときには迷惑で使えないという実用性の低さ…orz

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 02:28:20 ID:HMkmz0bX0
視界が確保できないなら他人の迷惑顧みず使えばいいよ。

どうせ、他人にとっちゃお前の存在自体大いに迷惑なんだから補助灯を点けたところで迷惑度は1%上がるだけだ。

俺はいつでもフル点灯。

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 12:33:51 ID:uw3fsEEIO
大した事ないスレかと思いきや、DQNばかりでつね

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 12:45:26 ID:5gu/TJOZO
ヘッドライト点灯時にウインカーを付けた時のみ、
ウインカーわ指した側だけ点灯するコーナーリーングランプが
純正でついてるんですが、これをヘッドライト点灯時にウインカーに連動ではなく任意にオンオフ全灯
したいのですがどうすればよいですか(∩・ω・`∩)?
山道の横に生えてる看板見たりに便利そうなんですが。

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 17:01:53 ID:wr08wTby0
>>165
小学生の電子工作レベルの話だな。
スイッチでON,OFFできるように配線引けばよろし。

あるいは、ウインカーポジ専用キットを流用するとか。

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 15:57:52 ID:nKk+na250
>>165
カナ打ちユーザだな ナカーマ

一応、コーナリングランプ(側方照射灯)を方向指示灯と
非連動に点灯することは保安基準違反だから、峠限定で使おう

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 16:17:32 ID:L7K5r6X40
http://members.jcom.home.ne.jp/1220571211/index.html

この車種の低グレードでポジションT10をT16に交換する改造はかなり有効。是非おためしあれ。

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 18:13:58 ID:oljDHFhWO
ウホッ

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/25(金) 18:05:32 ID:IQ8/W5QXO
ぬるぽ

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/25(金) 18:28:49 ID:5rj+5tzP0
>>167

>保安基準違反だから、峠限定で使おう
先生、意味がわかりません!!

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 21:52:01 ID:k0WaB7yM0
干す

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 12:41:08 ID:iW0R299q0
店に売ってるシールド置き換え用のマルチリフ灯体ってどういう方法で固定してあるんですか?
あれを無理やりバンパーに仕込んでみたいけどそもそも取り付け可能なのかと。
アルトワークスの丸目みたいな変な固定法だとちょっと無理だなぁ。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/01(金) 15:05:04 ID:adS7yy3/0
保守点検中

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/01(金) 21:44:26 ID:w5z0+ADs0
>>170
ガッ

>>171
捕まらないようにってことだろ?

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/01(金) 22:39:41 ID:2SWLxYhEO
>175
ガッするのに一週間…

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/02(土) 00:21:36 ID:ujFuyis40
>>173
ガラス製の灯体だけで固定金具なんてなにもついてないぞ

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/02(土) 00:24:23 ID:16YbXGds0
ステー使って自作するんだよ。

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 07:10:06 ID:0lqbmEft0
少女系とセカイ系ばかりというのはどうかと思うぞ。

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 07:11:51 ID:0lqbmEft0
↑は誤爆

このスレ的にはIPF Revシリーズってどうなの?

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/04(月) 00:19:48 ID:8ol2ruv20
>IPF Revシリーズってどうなの?
よく出来たアクセサリーランプ

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/04(月) 19:11:52 ID:hPTNmXav0
補助灯=アクセサリーランプなのだが。

http://www2.alc.co.jp/ejr/index.php?word_in=accessory&word_in2=%82%A0%82%A2%82%A4%82%A6%82%A8&word_in3=PVawEWi72JXCKoa0Je

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/04(月) 21:03:37 ID:RaBlC0up0
レーザーをつけてみた。Green 50mW。
目立ちまくりだったのでびびってすぐはずした。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/04(月) 21:27:36 ID:eY8XvOou0
レーザーは下向きに付けて上下に振動させて前方の路面にラインを出す。出会い頭の衝突を防げてよい。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/04(月) 23:43:23 ID:FuKmy5ey0
PIAA 910ってスポットどうですか?
PIAA P-1000とどっちがよいですか?
インプレ頼む。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 00:44:45 ID:I30vXc8v0
P-1000というのは同一筐体にスポット55Wとフォグ55Wがついてるやつ?
で、910ってスポット110Wでしょ。55W×2同時点灯とは比較にならない明るさだと思う。
用途にもよるが、飛ばす時にとにかく明るくというのなら910でしょ。


p.s.
電球の性質は知ってるよね?(計算式は掲示板に数式を書くのが難しいから省くけど、明るさにおいて100W球1個≧60W球2個>40W球3個)

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 00:47:30 ID:I30vXc8v0
今調べたらP-1000は55wシングル。

だったら断然910じゃないの?どうせ車検の時は外すんだし。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 01:00:37 ID:2IIPqLVU0
すみません。

PIAA 910ランプセット(ヨ−ロツパ輸出仕様品)2個セツト
●バルブ12V用・H3/55W クリア
●照射光・クリア

って55Wのようです。

●PIAA・P-1000ランプセット 2個セット
●レンズ・フォグ・スポツト
●バルブ・12VH-3/55Wス−パ−ホワイトSX
●ボディ・超耐熱樹脂/ブラック
●発光色・ス−パ−ホワイトの光

って、やっぱり、55wのようでうすぅ。

あんまり変わらないのでしょうか?
径が910のほうが大きいですが。
というのも、PIAA002スポットをつけて、あまり明るくなかったので買い換えようと
考えてるのですが。・・・


189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 01:16:33 ID:I30vXc8v0
嘘。910は110wだぞ。そのサイトの記述が間違ってるんだよ。

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 01:19:21 ID:I30vXc8v0
http://www.rakuten.co.jp/car-ele/732584/730635/730968/#749369

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 01:21:14 ID:sYLBsway0
>>189
ひょっとしてその位暗いってw

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 01:26:34 ID:2IIPqLVU0
>>189
本当だ。オクの記述でみたんだけど。・・・
でも、110wってちょっと怖いな。バッテリー上がりが心配。
この辺、どうなんだろう。シビックなんだけど夜中よく飛ばすもので。・・・

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 01:34:29 ID:2IIPqLVU0
それはそうと、前照灯◆イエローマンセー◆補助ランプ2灯目 でレスがつかなったので
ついでに質問ですが、

PIAA1000のイオンクリスタルというフォグを付けてるのですが、このランプ2年ぐらいで
黄色が色あせて白になってしまいます。
フォグランプってそんなもんなんでしょうか?
ランプ交換は2回目です。今度はスポットに交換しようと思ってます。
それか、よりフォグランプはありますか?

イオンクリスタルってこんなもんですか?

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 01:51:09 ID:XSwX7YGv0
110W×2灯位じゃあがりゃせんよ。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 01:57:20 ID:pmvDWPuKO
イエロースレでレス書きかけてビミョウなタイミングでこっちで発見w

>193
純正フォグ、ドライビング、ピンスポともに黄→白になったけとはないです。

ちなみに私はレンズとリフレクタがクリア(着色されてない)ものを買うようにしてます。
あとは色は照らしたい色のバルブ買って調節します。
そのときレンズとリフレクタに変な色ついてたら予想がつかない。青色なんて論外w

あと、根本解決ではないけれど。
もしバルブがクリアで、レンズorリフレクタが黄色→退色ってんなら、
イエローバルブ入れたら解決しないだろうか?


もちろん黄色バルブが退色したってんなら新品の黄色バルブ入れれば解決だが。

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 02:08:19 ID:2IIPqLVU0
>>195
レス有難う御座います。
ところが、PIAA1000ってのランプとリフレクタが一体型のもので
イエローバルブだけって設定は無いんですよ。
バルブではなくて、リフレクタに着色してるから一体型なのですが。・・・
だから、ランプ交換もべらぼうに高い。
それで、この際他のものに交換を検討してるのですが

>純正フォグ、ドライビング、ピンスポともに黄→白になったけとはないです。

そうですか。うらやましいです。

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 02:11:27 ID:XSwX7YGv0
だから910にしておけというのに。

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 02:24:15 ID:pmvDWPuKO
>193=196
夜中よく飛ばす、ということなので、遠くを照らして欲しいんですよね?
であれば、スポットの他に、ドライビングランプというカテゴリーもありますよ。
一般的にはスポットより照らす幅が若干広いはず。メーカー、製品によって違うとは思いますが。

いずれも前を走る車、対向車にとって眩しいものが多いので、
常時点灯は考えないほうがよいと思いますがそのへんの理解はOKですか?

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 02:29:00 ID:2IIPqLVU0
>>198
> >193=196
> であれば、スポットの他に、ドライビングランプというカテゴリーもありますよ。

うーむ、ドライビングランプですか、候補に入れときます。

> 常時点灯は考えないほうがよいと思いますがそのへんの理解はOKですか?

これは、山道だけ,かつ前走車が居ない時の限定で使用しております。

今日は眠いのでこれにて失礼します。グ〜グ〜。・・・

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 02:31:36 ID:XSwX7YGv0
ドライビングを装着するくらいならヘッドライト本体を強化した方がいい。
中途半端。

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/06(水) 01:31:49 ID:OzhYCwPUO
そうっすか…ドライビングは却下ですか…orz

確かにFETのMSCのような製品だと有っても無くても同じだった。純正フォグと同等。

PIAAの530XTや、HellaのFF200あたりになるとかなり遠方照らしてくれるので、
それなりに役に立つと思ってるが…(黄色バルブ入れて使ってました)

でも、ピンスポにはかなわないかもね…。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/06(水) 02:00:21 ID:L/KYZI7Q0
ドライビング入れるにせよ、どうせならAPラリー入れたほうが良いと思われ。
ダメならレンズだけ交換してスポットにも出来るんだから。

と、ラリー屋のナビからの意見でした。
でもドライビングでも下手な補助等よりずっと明るいぞ>AP

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/07(木) 19:55:52 ID:uoe3m4iO0
55Wのスポットって、山道のみ使用で対向車からおこられますか?
やはり眩しいのでしょうか?


204 :ピンスポ2発派その2:2006/09/07(木) 20:59:01 ID:tJ6GSVPm0
>>203
いちど100m程度離れて見てみると良いw

丸形200mm程度の物の例だが
ビームバッチシだと1分はクラクラ来ると思う。
ビーム外れていればヘッドライトより暗いと思う。


205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 00:00:57 ID:kNT8tKSyO
age

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 00:01:26 ID:2SHHL5jn0
PIAAの002iというフォグ(スポット)をクリアからイエローに変えたいのですが、これって
H3の35Wークリアのバルブを使用してるのですが、バルブ単体だけで交換可能なんでしょうか?

それ以前にH3−35W−イエローバルブって存在するのでしょうか?
どうも、H3aとかH3cとかはあるのですが、H3−35W−イエローって見つけられませんでした。
(リード線があるタイプ、ないタイプはあるようです。)

H3は55Wーイエローは沢山あるみたいですが。・・・
もし、ご存知のかた居たら教えてください!!


207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 01:10:33 ID:1yuAIHfa0
改造して55W付ければいいやん

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 19:32:59 ID:2+yCIdre0
>>207
あかんらしい。

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/12(火) 01:12:32 ID:LPWuES1K0
何時も力一杯補助灯を点灯。
明るい視界でセーフティードライビング。
眩しくても自分にはメリットしかないし。


文句言ったヤツはIP調べて襲撃。
いきなり眼窩から傘突っ込む方針。

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/12(火) 01:16:38 ID:LPWuES1K0
おい、早く釣られろよ。俺は早く愛人(ビニル製)のオマンコに息子を突っ込みたいんだ。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 12:28:15 ID:oS022Uzm0
ちょっと質問させてください。
安い中古車買ったら、配線が繋がってないフォグ(補助灯)が付いてました。
もったいないんで、繋げられないかと考えてますが

リレーかましたりスイッチの配線引き込んだりとか、自力では無理そうだし
ちゃちでワット数も低そうなんで、いっそのこと
スモールあたりからヒューズだけかませて、直接分岐したらどうかと考えます。
これって、やっぱり無茶ですか?


212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 13:28:30 ID:Mx1PBkj80
>配線が繋がってないフォグ(補助灯)
とりあえず今の状態のままでもあんたがやろうとしている配線の引廻しでも
車検は通らないからおとなしく外しとけ。

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 02:14:40 ID:ZQ448KjUO
保守

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 21:50:27 ID:DAKXq6EB0
>>211
ボッシュかシビエから、リモコン式のワイヤーハーネスが出てるよ。
それなら、ある程度面倒くさい配線をしなくてすむ。
スモールからの分岐だと、必要ないときもフォグ消せないから
お勧めできない。

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 23:37:27 ID:TXBFIhCN0
IPF Rev.3飽きたのでそろそろ外すが、欲しい香具師いまつか?

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 02:12:43 ID:0cwLlT7h0
今度買う車がミラアヴィなんですが、ヘッドランプがキセノンでフォグがH3っぽいのを付けてるみたいです。
雪道を走る場合なんかきつそーなんで黄色にしたいんですが何がいいんですか?
あと夏は夏で白っぽい明るいのがいいんですがどのくらいまでいけそうでしょうか?

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 03:25:01 ID:aSJVGqWQ0
>>216
バルブのガラス面に黄色のマジックを塗る、いやマジで。

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 09:29:37 ID:0cwLlT7h0
冬はまあ実用性を取ってそれでも仕方ないけど
せめて夏くらいは出来るだけ同色にしたいというのはDQNなんだろうか・・・。

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 11:03:43 ID:aQy6WEiFO
リモコン式の補助灯はエンジンを切ってもつきっぱなしなんですか?
取り付けようと思っているのですが消し忘れが心配です。

220 :215:2006/09/17(日) 13:12:18 ID:vhq/E0oQ0
>>219
スモールの配線に結線噛ませて点灯時じゃないと点かないようなってるから。
Rev.3イエローならあげるよ。ドライビング配光謳ってるのに明らかにフォグ配光だけど。

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 15:55:57 ID:aQy6WEiFO
>>220
なるほど、それなら消し忘れないですね。
ありがとうございます。

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 20:52:22 ID:AdU5FGWt0
IPF968 H3を仕入れたんだが、ヒューズを替えて
こいつにH3 110W ハイワッテージ入れようと
思う。レンズの材質以外に問題になりそうなことって何だろう。

もちろん林道でしか使わないから教えてすごい人。

APほしいけど高いよ。



223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 03:08:37 ID:V+ydo8UwO
>222
ヒューズ替えて…とのことだが、その以外のリレーとか配線が大丈夫か気になる。

HIDという手もあるぞ?
あれならどっちみち専用の配線引くことになるし、
35Wと消費電力少ないし、発熱も少ない。
ただ、スィッチ入れて明るくなるのがちょいワンテンポ遅れる。俺の安物だけかもしれんがw

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 09:33:36 ID:dBpqqYnN0
>>222
リフレクタの材質やバッテリーへの負荷も気になるな。
少なくとも配線は20A以上の容量をもつリレーとsqの太い線でバッ直にして
引きなおした方がいい。ランプやバッテリーは最悪でも交換で済むが、
車両火災等の事故が起きてからでは遅すぎる。



>>223
漏れはCIBIEオスカーSCのHID仕様のレンズに純正バラストと純正バーナーの
組み合わせで使用しているが、やはり最大光量になるには少し時間が掛かる。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 23:07:51 ID:6vZinFgG0
PIAA002i付けてる人いますか?

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 23:32:51 ID:odV7du1V0
ノシ

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/22(金) 00:05:29 ID:vyK+dqs00

なんで、PIAA002i付けてる人いないんですか?

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/22(金) 08:15:04 ID:oVIke3nL0
ひとつ上のレス見てないのか。「ノシ」は挙手の意味ですよ。
質問内容がないから挙手するしかレスしようがないっつーの。
携帯のメールじゃないんだからきっちり文章練りなさい。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/22(金) 19:51:59 ID:EVaLCEJB0
何でレガシィ乗りってバンパーにやたら眩しい補助灯を装着して、しかも常時点灯なんだろうか。

http://sunshine_love.at.infoseek.co.jp/cgi-bin/src/1157836907.jpg
BH5GTに多いがちょうどこの位置。しかも大概は純正フォグも点いてる。
この写真の車は何故か恐ろしく装着位置が低いが、普通はバンパー直下、つまり上段。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/22(金) 22:42:38 ID:XNbXvhjs0
>>228
そんな用語誰が勝手に作ったんや?
貴様!それでも日本男児か!
日本男児なら日本語喋らんかい!!

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/22(金) 23:03:32 ID:m+y4FFgs0
おk

232 :右翼:2006/09/23(土) 01:21:28 ID:2s9MVRdC0
> おk
貴様!
まだ訳の判らん用語を使ってるな?
日本男児なら軍歌を聞かんかい!
女の腐ったような訳の判らん言語など使うな!!


233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 01:35:09 ID:LWeuCWhJ0
「ノシ」は最初は「手を振ってる(さよなら)」でしたね。
挙手は「ノ」だけだった。

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/25(月) 06:24:31 ID:kyN5iuWmO
age

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/28(木) 17:45:15 ID:aGyMB27uO
保守

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 12:41:47 ID:DhY7Wr9O0
自分でいける範囲のカー用品店にまともな補助灯が売ってないので
とりあえずレイブリックのマルチリフレクタヘッドランプを買ってきました。
これ、ホントでなんにも固定具ないのね。思い切ってリフレクタに穴空けてボルト固定するしかなさげ。
灯体も裸だからカバー作らないといけないし。
バケツか植木鉢の底でもくり抜いてバンパーに埋め込み装着とか考えてるけどどうなることやら。
誰かいい固定方法を知ってませんか?

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 17:01:45 ID:NyVlNjzN0
適当な解体車から高軸調整機構ごともいできたら?

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/30(土) 10:55:58 ID:pFJoMvGU0
とりあえず、弟のバイクのヘッドライトユニットに仕込めそうなので
無断で実験して、使えるようなら同じようなユニットを探してみます
つか、アレを引っぺがして装着したいw

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/30(土) 11:58:10 ID:txlis/0x0
解体屋で規格丸型二灯ヘッドランプの車探して
(ジムニー、NAロードスター、パジェロミニ、旧キャリィ、旧キャロル)
そのリングを移植すればいいと思う。
そしてよく構造を確認すると良いと思う。
あれは、シールドビームって言うヘッドライトの形をした”電球”の代替品なので、
固定治具も何もない、あえて言うならあのマルチリフレクターセット全体で”バルブ”。

なるほどっ?!て思うと思う。
俺はトゥデイにあのヘッドライトつけてるんでわかる。

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/30(土) 16:04:27 ID:W4kq3vCK0
>>236

GC8型インプレッサ用のフォグランプ固定部分をパクってこればOK。
バンパー内組み込みなら一番現実的だと思う。

もしくはオクでGC8型インプレッサ用のFバンパーを落とし、加工して貴車のFバンパーとして装着。
5ナンバー車だから3ナンバー車だと幅が不足するかも知れないが、貴社のFバンパーとGC8の前面を張り合わせる手法もある。

ともかく頑張ってクレイ

241 :Miki:2006/10/01(日) 21:59:33 ID:3mI9krkY0
PIAAの55Wのスポットを購入し、早速走ってみたのですが
対向車からパッシングされました。
皆さんはどうやって焦点距離を調整しておりますか?
暗い道で最大まで照射できる位置で調整したのですが、これでは輩ビームと
同じになり、まぶしすぎますかね?

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/01(日) 23:26:25 ID:9IM18X860
>>241
リレー使ってハイビームと連動

243 :Miki:2006/10/02(月) 00:04:35 ID:n7RlcN7q0
>>242
> >>241

いや、肺ビームとは連動したくないのですよ。
常時、山道などに使いたいのですよ!
パッシングされないぐらいに使用したいのですが。・・・
中中、調整が難しいのですよ。・・


244 :ピンスポ2発派その2:2006/10/02(月) 00:12:31 ID:X3veUa+D0
>>243
 無理。

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 00:17:37 ID:jTpB8WTe0
>>243
それは調整の問題じゃないよ。

そんな漏れは今、遮光板というか遮光管を自作している。
光源からの直接光と、対向車の位置から見てリフレクタの
眩しい部分への配光をカットしてしまう優れもの

これでCIBIEのOSCAR SCのHID仕様が普通に使えるようになる(´Д`)

246 :Miki:2006/10/02(月) 19:18:38 ID:gStELspu0
それか、おもっきり左に向けたら良いのかな?
でも、それでは遠くまで照射できないし。
困ったな。・・・
やっぱり、遠くまで照らすのを妥協するしかないのかな?・・・

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 21:08:10 ID:jTpB8WTe0
>>246
藻前、ヒント出してるんだから人の話聞けよ。
ランプを前から見て電球が丸見えならその時点でNG。
点灯させた状態でランプの左側の水平より上から見てリフレクタに
光源が写ってたらNG。

ハイビームに連動させずに点灯したいなら、対向車側からみて
迷惑な光が出ないように汁。
おそらく、スポットだと中身加工せずに常時点灯は無理。

248 :Miki:2006/10/02(月) 21:19:18 ID:gStELspu0
>>247
え、スポットは無理?
だけど、加工なんて出来ないよ。
諦めろっていうのかよ?


249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 21:36:56 ID:jTpB8WTe0
>>248
好きな選択肢を選んでくれ。

・ハイビーム連動
・加工
・諦める
・迷惑を顧みず使う

4番目の選択肢も有りだが、漏れ含めここの住人のパッシングは
極悪な光が>>248を襲う予感。

250 :Miki:2006/10/02(月) 21:55:50 ID:4u2ZiU200
>>249
じゃあ、加工ってどうやってやるんだよ?
教えてくれよ。
反射板に何か貼るのかい?
でも、熱で溶けないのかな?

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 22:25:48 ID:jTpB8WTe0
>>250
先ず、対向車の方向(向かってランプ左上)から見て、リフレクタの
眩しい位置を調べる。その方向を遮光板兼ステーにしてバルブからの
直接光を遮光する傘を付ける。
あと、遮光板の内側は耐熱艶消し黒で塗装すると良い。以上。

材質はアルミでもステンでも入手しやすく加工しやすいモノを使ってくれ。
食器など日常品で使えるものが有るかも知れん。
接着剤はアロンセラミックが入手できればベストだが、マフラー補修用の
パテもやや脆いが使えなくは無い。接着剤や塗料は予めしっかり焼くこと。

必要ならレンズをドライヤーなどで温めながらリフレクタから剥がして
分解する。

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 22:44:03 ID:AvhCBbA3O
対向車がいたらスポット使うなよ。
あれはかなり遠目に作られてるんだから。

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 23:31:32 ID:G3bn3Tn00
♪いつも対向車のことだけずっと思っててくれなくていいの?
♪自分の視界にすぐむきになるそんなとこDQNだからとても
♪ I know you 装着したときみんな 出会う自分だけの明るさ
♪Love 安物な Love スポットが あなたの車を 凶器に変える♪
♪Love 対向車=ヤクザ Love 誰よりも 天国にあなた 一番近い死魔

公道でスポット点灯キャンペーンソング 天国に一番近い補助灯 by腹打吐喪夜

使い回しですまん。補助灯点けてる奴はUターンして煽って事故らせる主義。
危険運転致死傷罪の制定前に5回事故らせて俺が煽った車が赤信号突っ切って自転車だったか歩行者だったかが死んだこともあった。
ヨタの安車乗ってるヤツはすぐビビって赤信号突っ切る。

ええ時代やったなあ。

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/03(火) 00:57:41 ID:5BQ9xxSV0
よし、俺はスズキの軽だから全く関係ないな
今日の仕事帰りは局地的に物凄い霧だったけどもSCモジュラーが暗いとです
HIDヘッドライトのほうが遠くが見えるんですよ・・・

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/06(金) 18:40:30 ID:TqSH3yqIO
保守

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/07(土) 04:30:49 ID:pQB8wg0X0
スズキ車のSCモジュラーにHID入れたらリフレクター曇るかな?
灯体ちっこいから心配・・・ていうか、もう入れてるけど・・・

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/07(土) 07:43:22 ID:wFlaPWpU0
SCモジュラーにHID入れるなら加工が必要っぽいから
その際に接着剤使ってたら揮発した接着剤がリフレクタを曇らせるので注意。
俺はこれでヘッドライトのリフが曇りました。
てか、アレのコネクタ部分って結構へんな形なのによくHID化しましたね。

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/07(土) 17:09:53 ID:pQB8wg0X0
>>257
最近のはH8とかだから、ほんと付けるだけ。灯体部に加工とか要らないよ。

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/09(月) 02:58:37 ID:vx/IIFpw0
俺のSCモジュラー80はH1なので加工必須っぽいんですが。
これも時代というものかorz

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/09(月) 18:31:56 ID:KEWZ7NMl0
>>251
250程度だと、説明しても実行不可能だと思うよ。
装着したから常時点灯したいなんてほんとバカ。

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/09(月) 21:45:57 ID:hNnumi2F0
自分の車のスポットを点灯して、対向車の位置に立ってみれば?
スポットを常時点灯なんて迷惑すぎる。

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/09(月) 22:32:09 ID:S0XEkJne0
つーか、スポットの使い方まちがってるだけだろ・・。
その前に、ブルーベリーでも食って、視力でも鍛えろよ。



263 :245:2006/10/09(月) 23:54:04 ID:4iqgxsWc0
>>245だが、CIBIE OSCAR SCの遮光管を製作して対向車に光は
当たらず成功。しかし、パッシングは受けないものの、点灯すると
道路が物凄い明るさに…

流石にこれは街中での点灯は不可っぽいorz

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/10(火) 00:23:17 ID:5Cb/n7FH0
>>262
余談ながら、「ブルーベリースポット」
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&ie=Shift_JIS&q=%83u%83%8B%81%5B%83x%83%8A%81%5B%83X%83%7C%83b%83g&btnG=Google+%8C%9F%8D%F5&lr=

男に生まれてよかったと思う。



265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/10(火) 20:21:13 ID:2dzT9cW/O
RAYBRIGのTYPE200を街中でも常灯ですが、パッシングはまずされません。
200m先位まで灯りは届いてるけど、そんなに眩しくないのかな?

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/10(火) 20:22:25 ID:2dzT9cW/O
あげちゃったorz

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/10(火) 23:41:51 ID:A1K3pvgE0
>>253が寒い武勇伝を披露しているのに、皆スルーなのな。

268 :ピンスポ4発!:2006/10/13(金) 21:06:03 ID:KXTzf1sm0
>>128
スーパー遅レスですが…
ラリーです。

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/15(日) 15:50:55 ID:7+LOjKoi0
>>259
D2バーナーの寸法ってH1とコンパチになってるから、ちょっとした改造でぴったしに装着可能だよ。
具体的には、リフレクター兼土台はアルミ合金になってるから、6mmぐらいのドリルの刃とか
フライスの刃でバルブの入るところをちょっと削ってやればぴったりとはまるようになるよ。
もちろん遮光フードにもあたらないし。
3年前ぐらいに作って今まで使ってるけど、今のところリフレクターやガラスの曇りとかはないよ。

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/15(日) 18:28:35 ID:oghl/OTSO
おまえらヘッドライトだけで大丈夫ですよ。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/16(月) 23:37:40 ID:5RO+QNXC0
>>269
レスどうも、259ですよ。加工すればHID化もいけそうだけど
ちっちゃいSCモジュラーに飽きてきたのでH4の汎用ヘッドライトを改造して
バンパーに仕込むことにしました。
やっぱ、小さい灯体じゃあいくら明るい光源でも限界があるかなと。
今月の給料入ったら予備のバンパーを入手して加工とフィッテングの試行錯誤開始です。
汎用灯体用の金具は手に入ったし、回路図も考えたけど肝心の加工が上手くいくのかは未知数。
あとはフォグまでHID化する金は無いのでZETAでも噛ませてやるかな、くらいです。
最悪、家に余ってるサンテカリレーでw

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/18(水) 14:46:10 ID:gesn2Iss0
>>253=>>267=>>271 みんなにシカトされて寂しいのかい?

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/19(木) 00:35:21 ID:LUzcKH2x0

トルコ風呂ってありますか?

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/19(木) 23:06:24 ID:s6vruj150
配光はCIBIEがダントツにいいな。
PIAAは昔は良かったのに、最近は駄目な商品ばかりでがっくり。

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/20(金) 10:33:58 ID:WXdCVq+D0
つ Hella

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/20(金) 11:24:49 ID:pnfTr0jD0
薄型のスポットで配光がお勧めのものがあれば教えて下さい

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/20(金) 20:04:57 ID:suywiqM90
>>274
CIBIEはValeo傘下になってから、SCシリーズの設計に磨きがかかったよね。
PIAAは市光との関係が薄れてきてから設計がろくでもなくなってきているように感じる。

Hellaは本国ではそんなに高くないはずなんだけど、阿部商会や業者がベンツなどの高級車に最適って
売ってるからなぜか販売価格が高騰してるのがちょっとなあ。

ヨーロッパメーカーだと、バンパーにくっつける補助灯のサイズが規格で決まってきているので、
ただ単に性能重視で大きい口径の補助灯を作れなくなってるので、ちょっと残念ではある。
いまの主流はバンパー埋め込みを考えて、外径80mmほどらしい。
これでどうやって本格的な補助灯を作れと(ry

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/20(金) 23:22:46 ID:bm5e4WNV0
選択肢がかろうじてマトモっぽいSCモジュラー80しかないw
HIDで光量稼いで誤魔化せと言ってるようにしか思えない罠

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/22(日) 15:44:19 ID:6PACpTan0
保守

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/24(火) 21:10:00 ID:WK9s2Lw3O
age

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/25(水) 21:18:33 ID:sa86j7lS0
>>263
点灯状態見たいっす!うぷ希望

282 :245:2006/10/25(水) 22:26:11 ID:Ny53LCa50
>>281
現在車検中で車無いんですよorz
車戻ってきたらうpします。

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/25(水) 23:57:55 ID:sa86j7lS0
期待してまつ(うまい)

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/26(木) 19:39:46 ID:5MYCGNLZ0
俺も期待してるよ〜ノシ

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/26(木) 23:24:10 ID:GeajJgJd0
CIBIEのSCオスカー買おうかな。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/27(金) 08:56:52 ID:IcyxXZq90
>>285
オクに車メーカー純正フォグとして、二個で数千円とかでたまに出てるので探してみるとイイかも。

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/27(金) 23:18:02 ID:2Gpu8PnH0
GT-6001を買って付けようかと思ってるんですが、
(イエローバルブを入れてフォグにする予定)
これって配光はどうなのでしょうか?
スポットだったりします?

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/28(土) 00:22:16 ID:viMBwyuk0
名目上ドライビングだが、配光はむちゃくちゃ。
光が拡散して暗い。一方、対向車にはかなり眩しい。

ちなみにIPFのRevシリーズも同様。買ってはいけない!

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/28(土) 03:18:29 ID:sjhN/ioi0
ミラリードの投光器と、IPFは同程度?
Hi連動でスポットに使えそうな薄型はないものかと思ってるのだが。

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/28(土) 08:15:21 ID:PActvN+C0
IPFはライトの形をしているだけ。

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/28(土) 17:11:25 ID:YjW4sfSE0
>>289
スポットだと、径が大きいか、深くないと理論上光を収束できないので、薄型って言うのは無理だし
薄くて小さくてスポットと書いてあるようなのは、配光は期待できないと考えたほうが良いよ。

292 :287:2006/10/28(土) 21:41:51 ID:rbfmLBLv0
みなさんサンクスです。
しかしそうなると、小型で使い物になるのってあるのだろうか・・・

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/29(日) 00:11:39 ID:5Zcn4aRF0
>>292
CIBIEのSCのスポットは小型の割には良い感じだと思うよ。深さがそれなりにあるけどね。

294 :245:2006/10/29(日) 21:19:39 ID:/1x6JEc30
>>245です。本日車検から車が返って来ました。
Tベル・ウォポン交換で総額20諭吉ですたorz

OSCAR SC HIDなんですが、取り付けステーをプラで作った為に
走行中補助灯が揺れていたので、A2017ジュラ製にしてます。
取り敢えず、遮光管の写真晒しときます。

http://www.wazamono.jp/car/src/1162123952791.jpg

点灯状態はもう少しお待ちください。

295 :281:2006/10/29(日) 23:57:46 ID:U8V2ZoYp0
>>294
待ってました!
うっわ20万・・・スゴスギ・・・
も、凄いけど、遮光管がでかいっすね。ここまでデカいと配光がどうなってくるんだろ。

点灯情報も期待してます。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/30(月) 22:43:28 ID:dlpKhDrG0
>>294
かっこいい。CIBIEのSC/HID冬茄子で買おうかな。

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/01(水) 12:55:13 ID:FngQQdaB0
保守

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/03(金) 06:55:03 ID:6vDkQv+2O
保守

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/03(金) 18:55:43 ID:pficZYaQ0
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1162546460536.jpg

IPF Rev.3外しました。長い間…もとい、短い間ご苦労様!
今、新潟方面の同好の士へ引き取り打診中。
拒否されたらこっちに持ち込むが、送料払ってまで欲しい人はいないかも。

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/03(金) 19:49:40 ID:f1x/O2wO0
>>299
いい小爪してるな

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/03(金) 19:53:27 ID:+Tii2AR50
>>300を見た>>299が恐怖に震えてます…こわいよ、こわいよ、ママこわいよ、と泣いています…

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/03(金) 19:56:29 ID:+Tii2AR50
Rev.3のレンズ、この周囲に光を漏らしまりそうな構造っていったい何よ?
というわけで、Rev.3のハーネスゲットして、これにミラリード6001-GTを繋ぐのが最強。

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/04(土) 04:20:37 ID:IbK/gyewO
>299
それ、つい先日までバックランプに使ってたよ。
先日段差で引っ掛けて割れてしまったが、それまでは丈夫だった。
その前につけてたミラリードは明らかに華奢だった。ぶつけると、なぜかバルブがすぐ切れ、本体もすぐにボロボロ。

最期は上下逆に付けてしまい、中が水溜まりになってますた…

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/04(土) 09:29:28 ID:XRzi/CJg0
>>299
配光が不安だがw フォグ目的で送料払っても欲しい。
取り付け金具が無いのが痛い・・・
ステソレス板曲げて自作か orz

305 :245:2006/11/04(土) 18:53:27 ID:JiE66n6d0
CIBIE SCの点灯状態うpしますた。

ヘッドライトのみ(PIAA HID H4 6000K)
http://img.wazamono.jp/car/src/1162633303320.jpg

CIBIEのみ(HID 35W フィリップス4100K)
http://img.wazamono.jp/car/src/1162633339322.jpg

ヘッド+CIBIE
http://img.wazamono.jp/car/src/1162633397135.jpg

向かって正面
http://img.wazamono.jp/car/src/1162633484650.jpg

対向車側から
http://img.wazamono.jp/car/src/1162633655354.jpg


306 :299:2006/11/04(土) 19:12:25 ID:g7lxjBpx0
>>304

取り付け金具は上下逆だがちゃんと付いてる。
下段左側の「右」ランプの写真をよく見ると下に台座のような構造物が見えるはず。
この商品は吊り下げ仕様で、自分も吊り下げ装着していたのだが、灯具と取り付け金具を組み直すときに上下を逆にしてしまった。
バンパーから外す際に先に灯具だけ外して、その後で取り付け金具を剥離した(そうしないととても外せなかった)。



307 :299:2006/11/04(土) 19:17:02 ID:g7lxjBpx0
>>305

車種は何ですか?GCx?

このスレを見てBG5CのLimitedかトミーカイラのバンパーが欲しくなってきた。

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/04(土) 19:38:51 ID:jfypTVyB0
>>305
4100Kだとヘッドと色が合いませんね。
とまれの標識まで距離はどれくらいですか?
思ったほど対向車側から眩しくないんで良い感じですね。

309 :245:2006/11/04(土) 19:44:22 ID:JiE66n6d0
>>307
GC8です。純正のフォグは点いてるのか分からないほど暗かったので。

CIBIEにはGC8用HIDのセットも有るけど、新品13万もするんで
本体は奥で落とし、ステーなどは自作して着けました。

310 :245:2006/11/04(土) 20:01:18 ID:JiE66n6d0
>>308
標識までは70m位だと思います。

配光はドライビングとは言え、フォグの位置についてるのに
真っ白い光なのはあまりにもDQNっぽいので・・・
バーナー逝ったら黄色にしようと思うんですがいつになることか。

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/04(土) 20:23:21 ID:g7lxjBpx0
フォグの位置だからこそ真っ白でもいいと思うのだが。

312 :304:2006/11/04(土) 21:29:49 ID:ZOpBP+Q00
>>306
それは失礼しました。
引き取り手が無ければ御願いします。

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/06(月) 07:59:41 ID:3J/+/Trs0
>>304
メアドプリーズ

314 :304:2006/11/06(月) 21:03:24 ID:TixIjNeN0
>>313
(`・ω・´)ゞ

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/07(火) 08:17:36 ID:OA+q6kpw0
>>302
GT-6001って、確かに角フォグよりは全然明るいけど、所詮安物だから光漏れまくりで迷惑極まりないぞ
眩しくない角度で装着したら、それはもう殆ど手前しか見えない足元照明だし。

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/08(水) 22:40:16 ID:3RV+ow1q0
レイブリックのR700、なかなかいいっすよ。

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/10(金) 23:39:50 ID:m7fo+bSk0
>>305
欲を言えば純正の段階でも見てみたかったです。
画像あっぷ乙です。

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/12(日) 13:12:15 ID:1gYMCQx00
sage

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/12(日) 19:05:16 ID:aC2O216BO
保守

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 15:52:36 ID:JfjQcJOO0
ほす

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 16:34:47 ID:qUEszcpyO
IPF Rev3のバルブ交換して、明るくなった人いますかね?捨てたほうがいいかな

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 20:59:19 ID:15AEPgON0
>>321
いらんならクレ

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 22:27:12 ID:cCbRHI2X0
>>321
使えないならバックランプにするといいかも

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 23:16:53 ID:qUEszcpyO
バックランプいいかもありがとう

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 02:29:18 ID:uniAeo55O
一応言っておくと、バックランプが純正2個の状態に対して、バックランプ追加すると車検通らんよ。
純正殺すと通るのかどうかは不明。

べつに非難も推奨もするつもりは無いが、知らないままやっちゃうとマズいなと思ったので。

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 08:47:43 ID:GQYnOm+40
純正殺せばOK

レンズを赤く着色してリアフォグにしようと思う。

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 08:48:46 ID:GQYnOm+40
>レンズを赤く着色してリアフォグにしようと思う。

一方をバックランプ、もう一方を…ということね。電球に色を塗るスプレーで加工すればいい。

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 16:44:11 ID:MQoOlogj0
ハロゲン55Wのリアフォグって保安基準的には?

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 17:24:31 ID:Qzd5xDCb0
>>327
「後部霧灯の照射光線は、他の交通を妨げないものであること。」
としか書かれてない
車検では後部霧灯の点灯検査の項目もやっぱりあるの?
てか>326が塗ろうとしてるのは純正後退灯の方でしょ

>>327
それアウト
後退灯を2コつける場合は相応の理由がなければ左右対称の位置でなきゃダメ
後付けのバックランプを1コでも使いたいなら結局純正の両方を塗るしかない

ちなみに純正2コのうち片方を後部霧灯に転用する場合は右側のみ可

330 :補足:2006/11/17(金) 17:45:27 ID:Zn0Etv/d0
「後部霧灯の照明部は、制動灯の照明部から百ミリメートル以上離れていること。」
とも書かれているので車種によっては転用不可の場合もあるかも
・・・昔の車だと純正でもこの基準に非適合なのがあるけどね

あと
別に純正後退灯レンズを赤に塗らなくても
同一ワッテージの赤(ないしステルス赤)電球に挿し替えるだけでもよくね?
「後部霧灯の灯光の色は、赤色であること。」
と決まっているけどレンズも赤にしろとは書いてないもの
・・・配線変更が別途必要なのは変わりないけど

今やっと気付いたけど >>326 = >>327 かい・・・

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 21:19:41 ID:y1j/1mQW0
あとリアフォグって、制動灯の点灯時と同じかそれ以下の明るさでないといけないって規制なかったっけ?
ハロゲン55W相当のブレーキランプってなかなかないぞw

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 21:23:41 ID:0+iDM/Dm0
>>329-330はバカ?読解力のないあんたのオツムがアウト。

>>327はIPF Rev3の灯具の一方をバックライト、もう一方をリアフォグに転用しようとしてるんだろ?
当然バックライト、リアフォグの配線が必要で、あのリモコンスイッチは使えない罠。

IPF Rev3でリアフォグ作っても893に因縁着けられて即割られる予感。
普通23Wなのに高効率ハロゲンの55W(110W相当)とかあり得ないじゃろ?

俺は霧の中でもリアフォグ点灯車は全部プッシュして崖下転落させる。

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 21:24:40 ID:0+iDM/Dm0
>ハロゲン55W相当のブレーキランプってなかなかないぞw

ある意味激萌え。でも、崖下に突き落とす。

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 22:00:41 ID:bS31EYLG0
RGにござんす
ttp://www.racinggear.co.jp/racinggear.co.jp/index.html

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 09:42:46 ID:HTKbZaOQ0
リアフォグはここですか?

かつてPIAA958というプロジェクター型のリアフォグがあったんですが覚えてますか?
PIAA959とうり二つで消灯時は青で点灯すると赤くなるという製品…
厨房だった10年前にavという雑誌でこれを左右に取り付けたフルエアロDQNレガシィの写真を見て憧れますた。
(あの付け方だと10年どころか10時間以内に段差でぶつけて壊すと思うが…)

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g46812874
出品されてるし。しかも誰か入札してる。

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 10:56:06 ID:yWxD4fQw0
保守

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 14:47:51 ID:WEiqX6Wh0
>>332
そう瞬間沸騰するなよ冷静に…

>329-330だって「『55Wバックフォグ』なんか元よりアリエナーイ」という前提で
IPF_Rev3は両方ともバックランプにして
純正備え付けバックランプを単純に不点灯にするんじゃなくてバックフォグに
転用するんだと思ったんだろう

でもIPF_Rev3てH3だから35W球に変えて濃い目にスプレーすりゃ案外イケそうな…

>>331
そんな基準はナイみたい
保安基準調べたら例によって「他の交通を妨げないものであること」Onlyだた
だからといって55Wバックフォグやってよいかどうかは別の問題だが

>>335
リアフォグって「照らす」というより「認識してもらう」ためのものだから
別にプロジェクタなんかにする必要ない(てか本末転倒)と思うのだけど
なんせDQN御用達のPIAA製だし(w
実際あのページの写真を見ると赤い点灯光が暗すぎて役立たなさそう…

「消灯時は青で点灯すると赤くなる」みたいなユーロピアンをしたいのなら
青レンズのフォグに>330のステルス赤球入れたら?

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 21:39:32 ID:c5D8uJId0
青レンズに赤バルブで紫に?
DQN好みで良いのではなかろうか。

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 13:23:08 ID:To+hsFuY0
>>338
>335のリンク先点灯写真では青レンズでもちゃんと赤く光ってたよ
暗いけど

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 22:26:24 ID:X5l161/FO
保守

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 06:53:54 ID:Hx7C4jzaO
あいや

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 15:03:34 ID:Qt/hmuBFO
IPF Rev3にIPFの65Wクリア入れました少し明るくなりました。でも対向車眩しいかも?

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 20:05:25 ID:vmnUVW9Q0
>>342

レンズの側面から光が漏れるからW数にかかわらず眩しい。

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 20:27:11 ID:Ju55zYdV0
ダイクロバルブの反射板?って、2,3年経つと曇ってくるのが普通でしょうか?
密閉されてるんでヘッドライトなんかよりマシだと思ってたんですが、明らかに
暗くなってます・・・
FETのフォグとドライビングが一体の奴で気に入っているのですが、2,3年で
寿命になるならバルブ交換せずに別のものに換えようかと。

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 20:58:15 ID:+SaXjNR60
普通です
灯体ごと交換が正しい。

346 :344:2006/11/26(日) 21:33:29 ID:Ju55zYdV0
サンクス
あぅ。やっぱり普通ですか・・・

車検ごとにバルブ換えるつもりはないので、ダイクロじゃないのを
探すことにします。

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 06:37:22 ID:GI6IWjxvO
あげ

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 06:42:57 ID:g7v1cYzyO
保守

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 08:28:34 ID:exFGL3Ki0
安価でこのスレ推奨のドライビング教えて下され

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 09:28:43 ID:BeHFe2Tg0
お奨めは>>355

安価なら、マーシャル。

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 09:29:56 ID:cniIAbRN0
狙うのなら純正フォグ入れ替えタイプと同型のドライビング、スポットか。
それがある車種はいいが、ない車種の方が遙かに多いんだよな。

安価はともかく、物理的に装着できるかどうかがその何十倍も問題。
薄型はどんな車にも装着できるが配光が駄目駄目で勧められるものは何もない。
丸形でそこそこの径となると装着できない車種の方が多いから上記の通りφ80等の純正フォグ入れ替えタイプしか選択肢がない。
勿論、自分でバンパー切って、ステーネジ止めして…とするのなら止めないが、もう車検に通らないし、下取り、買い取りにも出せなくなるので覚悟!

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 10:16:27 ID:Jo6nzWvg0
無茶苦茶な取り付けでなければ車検は通るし、
バンパーは適当な中古品でも付ければいいだろ。
補助灯欲しがる人達の車に値が付くかどうかは不明だが。

>安価はともかく、物理的に装着できるかどうかがその何十倍も問題
これには胴衣する

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 10:32:22 ID:exFGL3Ki0
>>350-352
レスありがたや
なるほど、一概には言えないんですか。それが分かっただけでもめっけもんでした。d


354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 11:58:28 ID:knOr86el0
>狙うのなら純正フォグ入れ替えタイプと同型のドライビング、スポットか。

BD5AレガシィRSのプロジェクターフォグと同サイズ、リプレイス可能なプロジェクタードライビングランプってないのかなあ。
同じFバンパーを使ってるワゴンBG5AGTが大量に市場に出てるのでありそうなもんなんだが。

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 21:43:56 ID:8cGLYghW0
懐中電灯


356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 21:45:53 ID:8cGLYghW0
と冗談はさておいて。

バンパー切り欠いて補助等つけたならラリー屋さんは殆どアウトだぞw


357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 23:12:24 ID:5ef4xR5o0
純正バンパー残しておいて、車検の時だけ戻せばいいじゃないの。

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 23:49:52 ID:UBEPnCF30
ごく最近はしらねぇけんど、バンパー切った程度で車検は落ちないでそ。
その昔は強度を持つ部分(ウレタンの内側にある鉄板とか)を切るのは御法度だけど
ウレタン部分なら半分程度は問題なかったお。
問題は切るよりちゃんと装着されているか、位置と保持強度の問題だと思う。
バンパー切ってグラグラじゃさまになんねぇしな

どうせ付けるならAPに(ry

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 07:38:33 ID:LSDaYtxT0
ttp://shinshirorally.com/photo/pipipiga.php

ラリー車の取り付けが参考になるかも。
こう見るとAPの板ステー使うケースが多いね

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 02:33:13 ID:RvnxIBZMO
>878
切れてないほうのバルブも抜いときゃいいじゃね?

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 02:34:25 ID:RvnxIBZMO
ごめん、誤爆ったm(__)m

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 22:32:14 ID:FDGBz0PoO
age

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 14:55:41 ID:EywZjIL0O
保守

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 06:43:29 ID:lB7PIrybO
age

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 21:20:51 ID:05/1WKOoO
≫1

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 22:28:00 ID:q/EqgextO
エクススレにもあったが、ルーフレールについてるライト点けて公道走るのも対向殺しだろ。
しかもあれ、ハイビームにしないと点灯しないから余計に。
ちなみにエクススレだと、それが何の違反だと言ってる奴もいるが。

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 23:32:49 ID:l+zYSyBm0
>>366
ヘッドライトの光軸より上にあるライトは
走行中に点灯すれば違法じゃなかったっけか?

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 00:10:24 ID:hWajeaxq0
>>367
漏れも車幅灯と速度灯以外は認められていないと思った。

まあ、エクス乗るような奴らは(ry

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 01:49:18 ID:vfSOIw6QO
エクススレ見てきたが、やつらいわく、ハイパールーフランプと言うそうだが、補助灯ではなく、あくまで前照灯であり、ヘッドライトとの認識のようだ。
高さ制限も無いんだって。

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 09:51:34 ID:djS0kO9Y0
ttp://blog.nissan.co.jp/X-TRAIL/archives/2006/04/post_50.html

どんなものかググってみたけど、ルーフレールの中に仕込んであるのね。
よく認可下りたな・・・

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 11:09:20 ID:hWajeaxq0
この日産久保田って奴が違反幇助してるだけだろ。
記憶だとFIAT?かなんかが車幅灯扱いでピラーlamp認可降りたからと
エクストレイルにもおk出たんだろうが・・・
ルーフランプは単独点灯になってるみたいだし、走行時の点灯は認められないはずだよ。
少なくともリンク先での点灯は「数」が多すぎになる。

372 :ピンスポ4発!:2006/12/09(土) 11:27:43 ID:9V+pqqPq0
ハイパールーかと思った

373 :ピンスポ4発!:2006/12/09(土) 19:56:02 ID:VbWamlfS0
4発完成!
ttp://www.imgup.org/iup298399.jpg

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 20:10:02 ID:dUF9JJ760
なんかお母さん的な眼差しで見ちゃったごめん

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 22:23:09 ID:3HNmobmz0
>>373
甘いな、ナンバープレートの横にも隙間があるぞ。


376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 22:59:32 ID:hWajeaxq0
>>375
そこまで入れたらオーバーヒート確実でそw

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 23:31:36 ID:64WGlVhA0
フォグがバンパーに直に触れる状態で設置すると
バンパー溶けちゃいますか?
ハロゲンだと結構熱くなる気もするんですけど。

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 23:52:20 ID:hWajeaxq0
>>377
ウレタンバンパーなら一般使用では溶けないと思うけど?
APのレンズ(カバー無しの奴)が直接バンパーに当たるような使用法で
停止状態で何時間も照射していれば可能性は皆無とは言えないけど。

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 01:41:54 ID:nXnBj6BTO
>>371
見てきた。確かに6発点いてるね。この時点で普通ならアウトだろ。


エクススレだと、ルーフレールのライトはあくまで前照灯であり、ヘッドライトなんだそうだが。だが、ハイビームにしないと点灯しないヘッドライトなんてもんは無いと思うんだが。補助灯じゃないのか、あれは?

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 02:34:12 ID:JB2+u7+o0
http://sunshine_love.at.infoseek.co.jp/cgi-bin/src/1165679306.jpg

青白いのはデイライト 写真だと同じくらい眩しく悪趣味なフォグにしか見えぬな

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 05:55:38 ID:Q5IT8hAv0
オカ板から来ました、記念カキコ。

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 07:04:41 ID:3Q9AZy8O0
エクストレイルがOKという事は、後付ドライビングランプを高いところにつけても
ハイビーム連動にすればOKになりそうな気がしてきた。

高いところにあったほうが視界はいいからなぁ。

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 10:25:13 ID:VEWyhz0j0
林道では重宝だよな

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 12:31:01 ID:/9gLNLrp0
>>378
ありがとうございます。
今の車のバンパーに180mmのSCオスカーを入れたらギリギリなので、
溶けないかどうか不安でした。
今日晴れてるのでこれから取り付けしてきます。

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 13:54:43 ID:xUTYeTRa0
>>384
取り付けたら点灯のうpキボン

386 :タスレで既に解決済:2006/12/11(月) 19:17:05 ID:NID4MKyZ0
>>368
ちゃんと保安基準の条文読み直しましょう

>>371
> FIAT?かなんかが車幅灯扱いでピラーlamp認可降りたからと
旧ムルティプラのことだったらアレはハイビーム扱いだったハズ
エクストレイルのルーフランプも同じくハイビーム扱い
>369の言う通りハイビーム(走行用前照灯)に取り付け高さの規制はありません

> ルーフランプは単独点灯になってるみたいだし
どこにもそんなこと書いてないが?
思い込みや捏造はイカンよ

> 少なくともリンク先での点灯は「数」が多すぎになる。
>>379
> 確かに6発点いてるね。この時点で普通ならアウトだろ。
フォグx2と走行用前照灯x4で計6ヶなら保安基準に何ら違反しませんけど

> ハイビームにしないと点灯しないヘッドライトなんてもんは無いと思うんだが。
ハイビームにして初めて+2ヶ点灯する4灯式なんて極ありふれてると思うが

>>382
改造申請出して「これはハイビームです」と改めて認可取らなきゃダメ
無申請のままだと走行用前照灯とは認めてくれないから公道では点灯できないよ

>372
デジモン? イデオン?

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 00:24:39 ID:JmOKQz5mO
>>386
何必死に擁護してんの?もしかしてエクス海苔?しかも例のライト付けてる?


色々書いてるけどさ、
日産本社や日産ディーラーに聞いたけど、おまえさんの言ってるような内容の回答は無かったよ?ハイビームだとも断言してないし。
合法だとも断言はなく、曖昧な感じだと。
ちなみにあの公式ブログの6発点灯については、あれはまずかったとの回答あり。

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 00:33:05 ID:7spL/u2T0
四灯の単独ハイビームとして認可されていたら
連動切スイッチ付けられるって凄いギャンブルだな。
点灯/非点灯で照度測定値が変わる形式認定なんて・・・

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 01:58:39 ID:JmOKQz5mO
>>388
ハイビームが上下二カ所計4発からでてくるって事だよな。

390 :だから過去スレで解決してるっちゅーに:2006/12/12(火) 14:48:34 ID:I1bgpT4v0
>387
必死なのはどっちなんだか・・・ヤレヤレ

匿名掲示板で「聞いたよ」ってのは信憑性ゼロ
せめて信用に足るURLを示せよ

>>388-389
「そのすべてを同時に照射したときは」で規定されているのみで
4灯が必ず同時に点灯しなければならないとは書いてない
4灯のうち2灯ずつは隣り合っていなければならないとも書いてない

法に定められていなければ何をしても罪には問われない
それが法治国家
マナーやエチケットとは別問題

これ以上罵倒したいならこっち↓逝け
【霧でも無いのに】フォグランプ【ウザい】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1151328200

391 :ピンスポ4発!:2006/12/12(火) 18:42:10 ID:uJ0/K9su0
>>386
スルーされるかと思ってましたw
イ〜デオ〜ン

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 11:22:12 ID:Vd5mZtZ8O
でたでた、
2ch特有の
ソースは?
他スレで解決してるなら先にそれを出せば?

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 12:39:20 ID:+omUEcz00
ドライビングライト又はスポットライトを探しています。
APラリーやSCオスカーが良いみたいなのですが、バンパーのサイズの都合上、
直径100mm以内の物しか入らないです。
用途は街灯も対向車も無い山道専用です。なので、光が上にじゃじゃ漏れでもOKです。
明るければ、形は角型、丸型、異型どれでも良いです。

この条件で一番幸せになれるランプってどれですか?

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 13:03:40 ID:0j1jYr2y0
>>390,>>392
うせろ
いいかげんウザい

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 17:11:25 ID:m2Q0B5PY0
IPFのカスタマイズ用HIDプロジェクターはどう?
直径97mmだし、ロー配光だけど上向ければ山道も問題ないと思う。

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 20:35:20 ID:6qXcUJT/0
>>393
100φ以下でハロゲンならこれが一番かな。
http://www.cibie.com/Page/ScModuler/index.htm


397 :393:2006/12/14(木) 19:45:52 ID:BKZkkx9W0
>>395,396
dクス
HIDは予算が足りないのでハロゲンにします。
ポン付け可能なユニット型の物より、加工してつけるものが良いみたいですね。
加工が大変そうですがSCモジュラーにしようと思います。

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 08:17:08 ID:Nx92Q2PZ0
予備のバンパーと、速乾性の成形用のファイバー入りパテも忘れずにね

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 21:36:30 ID:PwK2d2aC0
ヘッドライトがH4バルブの車から純粋にハイビーム連動の電源を取りたいんだが、
どっかに回路図とか紹介してるサイトが無いものか。
Hiにした時に通電する線を見つけたと思ったら、スモールや消灯でも通電していたり。
明日本格的に他の線も調べてみる予定だが、プラスコントロールやらマイナスコントロールやら。
予備知識に丁度良いところ知ってたら教えてクレ。

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 22:43:01 ID:1WAsDBhL0
>>399
ハイビームのヒューズから電源取ればいいだけのような・・・

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 22:50:59 ID:5ngyjjam0
ttp://www.monitor-research.co.jp/QandA/qa_kotoba_block.htm#M_CTRL
プラス・マイナスコントロールについてはココ参照

可能ならディーラー逝って配線図コピーしてもらえ

402 :399:2006/12/16(土) 00:24:25 ID:j9dhev2E0
>>400-401ありがd

色々ググってました。
ローアースから電源を取ってハイアースに流す云々なカレン海苔や、リレーとダイオードを使ってエーモン掲示板とか。
正直、肺ビームのヒューズから取れれば文句無しに楽勝ですな。
室内にはライト左右しか無かったような。よく見てみる。
ハンドル裏のスイッチ、メーターのHi信号線?

検電テスターをプスプス刺すよか配線図か・・・orz


とりあえず、あんまり夜中にゴソゴソやってると御近所の評判が悪いし、寒いし、夜明け待ち。

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 06:46:40 ID:xhdm8UJv0
PIAA933Xってどうなの?大きめの灯体とかほざいてるが、IPFとかの悪評高い某製品とさほどサイズ変わらないヨ。
それで110Wって…配光まともじゃなかったら凄いことになりそうだが…
非対称ということは右下がりにしてくれてるということかな?
http://www.piaa.co.jp/lamp/wb_beam_lamps/933/index.html
http://www.rakuten.co.jp/car-ele/730970/731031/

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 08:14:01 ID:ejdnf47S0
IPFの悪名高い奴って、Rev.シリーズのこと?
ああいう細長い角型タイプの補助灯火は基本的に糞配光だからなぁ
同じH3 55Wの安物フォグでもミラリードの角型と丸型だと丸型の方が全然明るかった
どっちも激しく眩しい糞配光だったけどw

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 09:24:56 ID:Q+xyEV9f0
>>402
配線図みて、どの辺にあるか当たりをつけてから
検電テスター使え。 そっちのが効率良いだろ。

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 03:39:24 ID:21votbtU0
APラリー買ったど〜!
一週間後に物が到着予定。

タイプや種類はバンパーポッドでドライビングでH4タイプ。
まぁどっち寄らずの中途半端だけど配光や明るさがどんな物か楽しみ。
ジムニーとかの丸型ヘッドライトがフォグ場所に付いての程度かな?
60/80Wのイエローバルブをブチ混む予定です。


407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 19:10:51 ID:+AtoP04g0
>>406
とりあえずオメ。画像のうp待ってるよノシ

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 20:14:47 ID:iQk+pRGhO
保守

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 14:02:49 ID:ViS1lkcN0
sage

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 07:03:11 ID:dCJ690lnO
age

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 09:29:03 ID:YQ3qpgxp0
話題投下。
一般的な車に殆んど加工無しで簡単に取り付けができる補助灯のサイズって
100mmくらいまでだと思うんだけど、その中で一番配光がいいってなんだろ?
APラリーは普通の人がつけるには大きすぎでしょ。

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 10:10:59 ID:MOk1QGp80
話題不発
15cmがベスト
終了

不発弾回収処理班の要請をおねがいしま・・うわ。・・俺じゃない・・違・・・お・はぁP@@:。、SLJ

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 11:45:20 ID:OzWQ8Bau0
100mmとか小さいのはダメなものばかり、ってこと?

最低限、人に迷惑かけないやつで、
その中でなるべく使えそうなマシな奴とかは?

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 12:04:06 ID:3qiH2pwj0
とにかく、おれは陸運局に日産車の特定車種について、違法性のある照明部品の取り付けが行われている旨の書面を送達した。 行政の窓口にもだ。
時間もかかるだろうが白黒がはっきりするだろ。


415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 12:11:40 ID:OzWQ8Bau0
エクストレイルか?

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 12:48:25 ID:e3sTOwsqO
忙しいからほっとくさ

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 12:51:36 ID:+25Olusw0
今頃なにを・・・
発売されてからどれだけ立っていると思っているのか。

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 13:47:14 ID:YQ3qpgxp0
だからその15センチ以上がベストなのは分かるけど、
バンパーに大幅な加工をしたくない人は多いじゃん?
デザインの面でもコストの面でも中古として売るときの事を考えても。
例えばカローラに乗ってて15cmの特大フォグがついてたらバランスが変でしょ。
そーゆー大多数の人向けにいい補助等は無いかなぁと。

419 :ピンスポ4発!:2006/12/23(土) 15:13:40 ID:qdPnuMjd0
結論から言うと、無いですよ。
普通の大多数の人はそんなライト必要としていません。
加工をしたくなければ、諦める。
明るいライトが欲しければ、多少の加工はしなければ。
単純ですが、光量=口径ですからね。

いっその事、大きくて明るいランプが似合う車に乗り換えるとかw

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 20:11:54 ID:NBN5jqruO
気にせずそのままバンパーの前に付ければいいんでない?
ブレないようにきちんとしたステーを作らんといかんけどなー。

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 20:45:12 ID:NSueOmGO0
>>419
主張はわかるが、極論だなあ。補助灯のために車乗り換えるんじゃ本末転倒だしw

昔のスタンダードサイズだと、CIBIEあたりで出ているサイズのように、15cmタイプやそれ以上の丸形が主流だったけど
今だと車のデザイン上の制約から、欧州の規格だと、バンパー埋め込み型は8cmが多くなっていて、
国産車でも10cmぐらいが多いので、そう考えると10cm以下でそれなりに使えるのない?っていうのは
必要としてないということはなくて、それなりにみんな探してるんじゃないかなあ?
まあ、ラリーや山道専門の人には15cmでも物足らないかもしれないけどね。

俺のおすすめだと、10cm以下でバンパー埋め込みならCIBIEのSCモジュラー。8cmと10cmの2タイプあるけど
リフレクター部分は一緒なので性能はあまり変わらない。
丸形にこだわらないのなら、HellaのCometFF100がいいと思う。それほど値段高くないし。
CIBIEのもHellaのも、新しいシリーズはコンピューターでリフレクターの設計をしていて極限まで反射鏡を有効に
生かす設計がされているから、明るさだけでなく、配光もよくなっているので、二昔前の設計の大型丸形補助灯よりは
断然性能がいいよ。

小さくて明るく高性能な補助灯は、リフレクターが深い構造になっているのでそれなりに奥行きがとれないと
装着できませんので、バンパーの奥に隙間がない場合は埋め込みはできないので注意ね。
そういう意味では小さくて薄いやつでは高性能な物はあるはずないというのは>>419氏に同意ですが。
深さがとれる場合は、欧州車では8cmのプロジェクタータイプのフォグもまた流行ってきている模様ですよ。

>>420
一般公道を走る車の場合、それだと車検通らないですから、あまりお薦めできません。車体から飛び出してるのはダメですよ。

422 :ピンスポ4発!:2006/12/23(土) 21:30:09 ID:qdPnuMjd0
>>421
すみません; 確かに極論でしたね。
私の場合は、取って付けた様な見た目になってしまいますが、
見た目や加工跡等はあまり気にせず、機能が第一なもので…。

今時の車にあう補助灯って難しいですね。

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 22:47:47 ID:h3o7vg8O0
実際に波動砲を味わっちゃうと後戻りしにくいからな
8cmでも良いから真っ当なピンスポ出して欲しいとオモそれだけ。

424 :406:2006/12/24(日) 02:23:13 ID:ISEuF6Cx0
こんな感じです。
ttp://www.uploda.org/uporg628240.jpg

A.P.ラリー近目
ttp://www.uploda.org/uporg628247.jpg

A.P.ラリー遠目
ttp://www.uploda.org/uporg628252.jpg

ヘッドライト近目(7年目突入の後付けキセノン)
ttp://www.uploda.org/uporg628257.jpg

ヘッドライト遠目(光軸がイマイチ使えなく暗い)
ttp://www.uploda.org/uporg628268.jpg

ヘッドライト近目+A.P.ラリー近目
ttp://www.uploda.org/uporg628278.jpg

ヘッドライト近め+A.P.ラリー遠目
ttp://www.uploda.org/uporg628284.jpg

A.P.ラリーのバルブは140/100Wです。
やっぱり明るいです。着けて正解だったが取り付けは5時間位掛かりました。
バンパーポッドを固定するネジの台座の取り付けと運転席側のライトへの
配線が大変でした。
なんだかんだ言っても寒かったのが辛かった!

近々60/80Wのイエローに交換予定です。


425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 07:46:20 ID:hWT2WxaL0
こりゃ凄い

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 08:00:43 ID:Oqqvh4O80
すごい明るいね
HIDが暗いもんね、7年目だからかな

427 :424:2006/12/24(日) 15:19:31 ID:kK02sAsa0
今夜はもう少し光軸を煮詰めます。

凄いと思ったがのが普通のフォグだと車のチョット前に立ちフォグを見るとグレア光とかで
眩しいのだがA.P.ラリーの近目だとただライトユニット自体がポワ〜っとしか点灯している様に
しか見えなくて眩しくないのです。
でも、しゃがんで照射している範囲を覗きこむと太陽拳を喰らってします。

ヘッドライトのHIDも交換しないとバーナーの寿命でそのうち点滅してくるかもしれないなぁ〜
正直、A.P.ラリーを着けるかヘッドライトのHIDを交換するのか迷ったが
A.P.ラリーで正解だったと思う。

車に疎い家族からは出目金でカッコ悪いと言われ、せっかくのカーボンのポッドを白く塗れと・・・



428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 19:42:47 ID:gO87K4Vk0
>>424
消えてる・・
再うpキボン
ttp://www.wazamono.jp/

429 :北のA.P.ラリー:2006/12/24(日) 23:59:46 ID:XRvv7Pl50
>>428
再うpしました。

ttp://img.wazamono.jp/car/index.html

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 00:59:57 ID:V1l885I00
>>429
次はピンスポだなw

431 :北のA.P.ラリー:2006/12/25(月) 02:17:18 ID:DdxR+V9K0
>>430
え〜ピンスポ?
そんなに遠くまで照らさなくても良いかなぁ〜って思っているが・・・

ボンネット前のドカーン居座る4灯ライトは着けませんよ。


432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 02:47:57 ID:IAJXKsSi0
>>431
APラリーならレンズだけ交換できるから、
試しにスポット入れてみたら?

433 :北のA.P.ラリー:2006/12/25(月) 13:44:54 ID:nStA8uxc0
>>432
確かにレンズ交換だけだから簡単だし安いわね。
冬は寒いから作業が面倒臭いから春になって気が向いたらやってみちゃうかな?


434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 22:15:44 ID:IAJXKsSi0
そして春にいれてみて
もっと早く入れればよかったと後悔するとかww

確か過去ログで地吹雪対策は
スポットを可能な限り低くつけて、地面と限りなく水平に
取り付けるのが良いってなかったっけか?

435 :ピンスポ4発!:2006/12/25(月) 22:27:17 ID:2nNaBntQ0
>>432
スポットはバルブが専用になります。
御注意下さい。

436 :ピンスポ4発!:2006/12/25(月) 22:28:55 ID:2nNaBntQ0
>>434
連続御免。
私のランサーは、AP純正ステーでバンパーの穴に付けたので、
限り無く地面に近いです。照射格もいい感じですよ。

437 :北のA.P.ラリー:2006/12/25(月) 23:10:47 ID:RwNzk0Rp0
>>436
バルブが違うんですか?それは知らなかったです。
ただ単にレンズを取り換えるだけでOKじゃないんか・・・

エボ4や5は純正の場所にわりとすんなり着くみたいだがエボ6のは大袈裟になっていて
先程、知人に車を見せたら見た目でビックリしていた。
エゲツないらしい。
そして遠目の明るさに驚いていた。

A.P近目の光軸もヘッドライトの近目のチョイ手前な感じで合わせた。
田舎道で近目で走行しているが対向車からのパッシングも無いので大丈夫かと思う。
こんなに明るいんならもっと早くに着けるべきだったと思うのでした。


438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 00:13:25 ID:BDzl+sKn0
>437
>436さんじゃありませんが、バルブは確かH3です。85Wくらいまでは手に入る。
130Wは専用品ってあながち間違いじゃないと思います。

まあ、好き嫌いはあるだろうがドライビング照射範囲かなり広いので
峠道なんか助かる場合も有りますけど、ピンスポに嵌ったら波動砲という意味が判るでしょうw

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 07:56:04 ID:WoSZTWm30
取り付けに必要な外径がφ170程度のH4を使うランプでいいヤツないですか?
今手元にあるのは樹脂製の汎用ヘッドライト(とステー)だけど、コレよりいいモノはないかな、と。

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 17:14:59 ID:8mMMuKkw0
>>438
ピンスポの照射画像ってどっかにある?
あまりにも評判が良すぎて、気になるんだけど…

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 17:54:44 ID:cMkxrHjJ0
>>438
俺も気になる!

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 22:38:02 ID:0uuuMnua0
ピンスポって1キロ先まで光が届くって話しだけど灯台の光の様なサーチライトと
思った方が良いのかな?

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 22:56:20 ID:BDzl+sKn0
>>440
438です。確か誰かが過去ageてくれたと思ったのだが・・・無いねぇ(汗
ピンスポ4発さんに期待w

>>442
横から見るとそんな感じかな。運転席から見ると光が丸〜ティアドロップ型に見ることが出来る。
薄い霧の日に光軸正面だと、まさに波動砲、よく出来たピンスポだとエッジのコントラストが素晴らしいw

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 23:09:37 ID:DuJIz1vb0
バハレーザーとかどんな感じかね〜

445 :ピンスポ4発!:2006/12/26(火) 23:41:40 ID:xgOBjv2n0
>>440,441,443
まとめてレスw
間違い無く1000m先まで照らします。何度もテストしました。
黄色っぽいというかオレンジっていうか、私は好きな光色(?)です。
4発だと、まさに死角無し。角度も上下左右に簡単に調整出来ますしね。
デジカメ壊れて放置中なので、友人をさそって撮影して来ます。
気長に待ってて下さいorz

林道の麓で、私が下って来るのを見ていた友人曰く、

「未知との遭遇かよ!」

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 13:18:34 ID:2Wowuros0
>>445
気長に待ってるよノシ

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 13:43:59 ID:NkdbH1FJO
道との遭遇ワロタw

できれば2灯・4灯の
比較画像キボン

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