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【波動砲】補助灯総合スレッド 3灯目【対向殺し】

1 :APマンセー:2006/03/30(木) 20:00:49 ID:oZ/A9sSZ0
いつの間にか落ちてたのでスレ立てます。

自動車用補助灯(補助ランプ、アシストランプ)全般についての
意見並びに情報交換をするスレです。

フォグ、スポット、ドライビングランプが対象です。
(デイタイム、バックフォグもオケ)
ハロゲンに加え最近はLEDやHIDの物も徐々に増えつつあるようです。

カー用品店で販売している現行品から中古ショップやホムセンの怪しいモノまで、
質問・レポートなどなど書き込みましょう。

前スレ

【FOG/SPOT】補助灯総合スレッド 2灯目【DR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1125135457/

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 08:17:08 ID:Nx92Q2PZ0
予備のバンパーと、速乾性の成形用のファイバー入りパテも忘れずにね

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 21:36:30 ID:PwK2d2aC0
ヘッドライトがH4バルブの車から純粋にハイビーム連動の電源を取りたいんだが、
どっかに回路図とか紹介してるサイトが無いものか。
Hiにした時に通電する線を見つけたと思ったら、スモールや消灯でも通電していたり。
明日本格的に他の線も調べてみる予定だが、プラスコントロールやらマイナスコントロールやら。
予備知識に丁度良いところ知ってたら教えてクレ。

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 22:43:01 ID:1WAsDBhL0
>>399
ハイビームのヒューズから電源取ればいいだけのような・・・

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 22:50:59 ID:5ngyjjam0
ttp://www.monitor-research.co.jp/QandA/qa_kotoba_block.htm#M_CTRL
プラス・マイナスコントロールについてはココ参照

可能ならディーラー逝って配線図コピーしてもらえ

402 :399:2006/12/16(土) 00:24:25 ID:j9dhev2E0
>>400-401ありがd

色々ググってました。
ローアースから電源を取ってハイアースに流す云々なカレン海苔や、リレーとダイオードを使ってエーモン掲示板とか。
正直、肺ビームのヒューズから取れれば文句無しに楽勝ですな。
室内にはライト左右しか無かったような。よく見てみる。
ハンドル裏のスイッチ、メーターのHi信号線?

検電テスターをプスプス刺すよか配線図か・・・orz


とりあえず、あんまり夜中にゴソゴソやってると御近所の評判が悪いし、寒いし、夜明け待ち。

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 06:46:40 ID:xhdm8UJv0
PIAA933Xってどうなの?大きめの灯体とかほざいてるが、IPFとかの悪評高い某製品とさほどサイズ変わらないヨ。
それで110Wって…配光まともじゃなかったら凄いことになりそうだが…
非対称ということは右下がりにしてくれてるということかな?
http://www.piaa.co.jp/lamp/wb_beam_lamps/933/index.html
http://www.rakuten.co.jp/car-ele/730970/731031/

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 08:14:01 ID:ejdnf47S0
IPFの悪名高い奴って、Rev.シリーズのこと?
ああいう細長い角型タイプの補助灯火は基本的に糞配光だからなぁ
同じH3 55Wの安物フォグでもミラリードの角型と丸型だと丸型の方が全然明るかった
どっちも激しく眩しい糞配光だったけどw

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 09:24:56 ID:Q+xyEV9f0
>>402
配線図みて、どの辺にあるか当たりをつけてから
検電テスター使え。 そっちのが効率良いだろ。

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 03:39:24 ID:21votbtU0
APラリー買ったど〜!
一週間後に物が到着予定。

タイプや種類はバンパーポッドでドライビングでH4タイプ。
まぁどっち寄らずの中途半端だけど配光や明るさがどんな物か楽しみ。
ジムニーとかの丸型ヘッドライトがフォグ場所に付いての程度かな?
60/80Wのイエローバルブをブチ混む予定です。


407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 19:10:51 ID:+AtoP04g0
>>406
とりあえずオメ。画像のうp待ってるよノシ

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 20:14:47 ID:iQk+pRGhO
保守

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 14:02:49 ID:ViS1lkcN0
sage

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 07:03:11 ID:dCJ690lnO
age

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 09:29:03 ID:YQ3qpgxp0
話題投下。
一般的な車に殆んど加工無しで簡単に取り付けができる補助灯のサイズって
100mmくらいまでだと思うんだけど、その中で一番配光がいいってなんだろ?
APラリーは普通の人がつけるには大きすぎでしょ。

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 10:10:59 ID:MOk1QGp80
話題不発
15cmがベスト
終了

不発弾回収処理班の要請をおねがいしま・・うわ。・・俺じゃない・・違・・・お・はぁP@@:。、SLJ

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 11:45:20 ID:OzWQ8Bau0
100mmとか小さいのはダメなものばかり、ってこと?

最低限、人に迷惑かけないやつで、
その中でなるべく使えそうなマシな奴とかは?

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 12:04:06 ID:3qiH2pwj0
とにかく、おれは陸運局に日産車の特定車種について、違法性のある照明部品の取り付けが行われている旨の書面を送達した。 行政の窓口にもだ。
時間もかかるだろうが白黒がはっきりするだろ。


415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 12:11:40 ID:OzWQ8Bau0
エクストレイルか?

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 12:48:25 ID:e3sTOwsqO
忙しいからほっとくさ

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 12:51:36 ID:+25Olusw0
今頃なにを・・・
発売されてからどれだけ立っていると思っているのか。

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 13:47:14 ID:YQ3qpgxp0
だからその15センチ以上がベストなのは分かるけど、
バンパーに大幅な加工をしたくない人は多いじゃん?
デザインの面でもコストの面でも中古として売るときの事を考えても。
例えばカローラに乗ってて15cmの特大フォグがついてたらバランスが変でしょ。
そーゆー大多数の人向けにいい補助等は無いかなぁと。

419 :ピンスポ4発!:2006/12/23(土) 15:13:40 ID:qdPnuMjd0
結論から言うと、無いですよ。
普通の大多数の人はそんなライト必要としていません。
加工をしたくなければ、諦める。
明るいライトが欲しければ、多少の加工はしなければ。
単純ですが、光量=口径ですからね。

いっその事、大きくて明るいランプが似合う車に乗り換えるとかw

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 20:11:54 ID:NBN5jqruO
気にせずそのままバンパーの前に付ければいいんでない?
ブレないようにきちんとしたステーを作らんといかんけどなー。

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 20:45:12 ID:NSueOmGO0
>>419
主張はわかるが、極論だなあ。補助灯のために車乗り換えるんじゃ本末転倒だしw

昔のスタンダードサイズだと、CIBIEあたりで出ているサイズのように、15cmタイプやそれ以上の丸形が主流だったけど
今だと車のデザイン上の制約から、欧州の規格だと、バンパー埋め込み型は8cmが多くなっていて、
国産車でも10cmぐらいが多いので、そう考えると10cm以下でそれなりに使えるのない?っていうのは
必要としてないということはなくて、それなりにみんな探してるんじゃないかなあ?
まあ、ラリーや山道専門の人には15cmでも物足らないかもしれないけどね。

俺のおすすめだと、10cm以下でバンパー埋め込みならCIBIEのSCモジュラー。8cmと10cmの2タイプあるけど
リフレクター部分は一緒なので性能はあまり変わらない。
丸形にこだわらないのなら、HellaのCometFF100がいいと思う。それほど値段高くないし。
CIBIEのもHellaのも、新しいシリーズはコンピューターでリフレクターの設計をしていて極限まで反射鏡を有効に
生かす設計がされているから、明るさだけでなく、配光もよくなっているので、二昔前の設計の大型丸形補助灯よりは
断然性能がいいよ。

小さくて明るく高性能な補助灯は、リフレクターが深い構造になっているのでそれなりに奥行きがとれないと
装着できませんので、バンパーの奥に隙間がない場合は埋め込みはできないので注意ね。
そういう意味では小さくて薄いやつでは高性能な物はあるはずないというのは>>419氏に同意ですが。
深さがとれる場合は、欧州車では8cmのプロジェクタータイプのフォグもまた流行ってきている模様ですよ。

>>420
一般公道を走る車の場合、それだと車検通らないですから、あまりお薦めできません。車体から飛び出してるのはダメですよ。

422 :ピンスポ4発!:2006/12/23(土) 21:30:09 ID:qdPnuMjd0
>>421
すみません; 確かに極論でしたね。
私の場合は、取って付けた様な見た目になってしまいますが、
見た目や加工跡等はあまり気にせず、機能が第一なもので…。

今時の車にあう補助灯って難しいですね。

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 22:47:47 ID:h3o7vg8O0
実際に波動砲を味わっちゃうと後戻りしにくいからな
8cmでも良いから真っ当なピンスポ出して欲しいとオモそれだけ。

424 :406:2006/12/24(日) 02:23:13 ID:ISEuF6Cx0
こんな感じです。
ttp://www.uploda.org/uporg628240.jpg

A.P.ラリー近目
ttp://www.uploda.org/uporg628247.jpg

A.P.ラリー遠目
ttp://www.uploda.org/uporg628252.jpg

ヘッドライト近目(7年目突入の後付けキセノン)
ttp://www.uploda.org/uporg628257.jpg

ヘッドライト遠目(光軸がイマイチ使えなく暗い)
ttp://www.uploda.org/uporg628268.jpg

ヘッドライト近目+A.P.ラリー近目
ttp://www.uploda.org/uporg628278.jpg

ヘッドライト近め+A.P.ラリー遠目
ttp://www.uploda.org/uporg628284.jpg

A.P.ラリーのバルブは140/100Wです。
やっぱり明るいです。着けて正解だったが取り付けは5時間位掛かりました。
バンパーポッドを固定するネジの台座の取り付けと運転席側のライトへの
配線が大変でした。
なんだかんだ言っても寒かったのが辛かった!

近々60/80Wのイエローに交換予定です。


425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 07:46:20 ID:hWT2WxaL0
こりゃ凄い

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 08:00:43 ID:Oqqvh4O80
すごい明るいね
HIDが暗いもんね、7年目だからかな

427 :424:2006/12/24(日) 15:19:31 ID:kK02sAsa0
今夜はもう少し光軸を煮詰めます。

凄いと思ったがのが普通のフォグだと車のチョット前に立ちフォグを見るとグレア光とかで
眩しいのだがA.P.ラリーの近目だとただライトユニット自体がポワ〜っとしか点灯している様に
しか見えなくて眩しくないのです。
でも、しゃがんで照射している範囲を覗きこむと太陽拳を喰らってします。

ヘッドライトのHIDも交換しないとバーナーの寿命でそのうち点滅してくるかもしれないなぁ〜
正直、A.P.ラリーを着けるかヘッドライトのHIDを交換するのか迷ったが
A.P.ラリーで正解だったと思う。

車に疎い家族からは出目金でカッコ悪いと言われ、せっかくのカーボンのポッドを白く塗れと・・・



428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 19:42:47 ID:gO87K4Vk0
>>424
消えてる・・
再うpキボン
ttp://www.wazamono.jp/

429 :北のA.P.ラリー:2006/12/24(日) 23:59:46 ID:XRvv7Pl50
>>428
再うpしました。

ttp://img.wazamono.jp/car/index.html

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 00:59:57 ID:V1l885I00
>>429
次はピンスポだなw

431 :北のA.P.ラリー:2006/12/25(月) 02:17:18 ID:DdxR+V9K0
>>430
え〜ピンスポ?
そんなに遠くまで照らさなくても良いかなぁ〜って思っているが・・・

ボンネット前のドカーン居座る4灯ライトは着けませんよ。


432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 02:47:57 ID:IAJXKsSi0
>>431
APラリーならレンズだけ交換できるから、
試しにスポット入れてみたら?

433 :北のA.P.ラリー:2006/12/25(月) 13:44:54 ID:nStA8uxc0
>>432
確かにレンズ交換だけだから簡単だし安いわね。
冬は寒いから作業が面倒臭いから春になって気が向いたらやってみちゃうかな?


434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 22:15:44 ID:IAJXKsSi0
そして春にいれてみて
もっと早く入れればよかったと後悔するとかww

確か過去ログで地吹雪対策は
スポットを可能な限り低くつけて、地面と限りなく水平に
取り付けるのが良いってなかったっけか?

435 :ピンスポ4発!:2006/12/25(月) 22:27:17 ID:2nNaBntQ0
>>432
スポットはバルブが専用になります。
御注意下さい。

436 :ピンスポ4発!:2006/12/25(月) 22:28:55 ID:2nNaBntQ0
>>434
連続御免。
私のランサーは、AP純正ステーでバンパーの穴に付けたので、
限り無く地面に近いです。照射格もいい感じですよ。

437 :北のA.P.ラリー:2006/12/25(月) 23:10:47 ID:RwNzk0Rp0
>>436
バルブが違うんですか?それは知らなかったです。
ただ単にレンズを取り換えるだけでOKじゃないんか・・・

エボ4や5は純正の場所にわりとすんなり着くみたいだがエボ6のは大袈裟になっていて
先程、知人に車を見せたら見た目でビックリしていた。
エゲツないらしい。
そして遠目の明るさに驚いていた。

A.P近目の光軸もヘッドライトの近目のチョイ手前な感じで合わせた。
田舎道で近目で走行しているが対向車からのパッシングも無いので大丈夫かと思う。
こんなに明るいんならもっと早くに着けるべきだったと思うのでした。


438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 00:13:25 ID:BDzl+sKn0
>437
>436さんじゃありませんが、バルブは確かH3です。85Wくらいまでは手に入る。
130Wは専用品ってあながち間違いじゃないと思います。

まあ、好き嫌いはあるだろうがドライビング照射範囲かなり広いので
峠道なんか助かる場合も有りますけど、ピンスポに嵌ったら波動砲という意味が判るでしょうw

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 07:56:04 ID:WoSZTWm30
取り付けに必要な外径がφ170程度のH4を使うランプでいいヤツないですか?
今手元にあるのは樹脂製の汎用ヘッドライト(とステー)だけど、コレよりいいモノはないかな、と。

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 17:14:59 ID:8mMMuKkw0
>>438
ピンスポの照射画像ってどっかにある?
あまりにも評判が良すぎて、気になるんだけど…

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 17:54:44 ID:cMkxrHjJ0
>>438
俺も気になる!

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 22:38:02 ID:0uuuMnua0
ピンスポって1キロ先まで光が届くって話しだけど灯台の光の様なサーチライトと
思った方が良いのかな?

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 22:56:20 ID:BDzl+sKn0
>>440
438です。確か誰かが過去ageてくれたと思ったのだが・・・無いねぇ(汗
ピンスポ4発さんに期待w

>>442
横から見るとそんな感じかな。運転席から見ると光が丸〜ティアドロップ型に見ることが出来る。
薄い霧の日に光軸正面だと、まさに波動砲、よく出来たピンスポだとエッジのコントラストが素晴らしいw

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 23:09:37 ID:DuJIz1vb0
バハレーザーとかどんな感じかね〜

445 :ピンスポ4発!:2006/12/26(火) 23:41:40 ID:xgOBjv2n0
>>440,441,443
まとめてレスw
間違い無く1000m先まで照らします。何度もテストしました。
黄色っぽいというかオレンジっていうか、私は好きな光色(?)です。
4発だと、まさに死角無し。角度も上下左右に簡単に調整出来ますしね。
デジカメ壊れて放置中なので、友人をさそって撮影して来ます。
気長に待ってて下さいorz

林道の麓で、私が下って来るのを見ていた友人曰く、

「未知との遭遇かよ!」

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 13:18:34 ID:2Wowuros0
>>445
気長に待ってるよノシ

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 13:43:59 ID:NkdbH1FJO
道との遭遇ワロタw

できれば2灯・4灯の
比較画像キボン

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