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【高効率】車用ライトバルブ統合スレH29【明るく】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/26(水) 22:05:35 ID:O/oIkflp0
自動車用ライトバルブ全般についての意見並びに情報交換をするスレです。

尚、スレの成長に従って既出の質問等も多く見られるようになってきましたが、
簡単な質問に関しては、「過去スレ、レス見ろや・・・」などと冷たくあしらわずに
簡単でもいいのでなるべく答えてあげましょう。

過去スレ、関連スレ、リンク等は >>2-10辺りを参照

473氏のまとめサイトはこちら
ttp://bulb2ch.bufsiz.jp/

車種別適合表
ttp://www.raybrig.gr.jp/local/bulb_maker.cgi
各種メーカーへのリンク
ttp://bulb2ch.bufsiz.jp/link.htm

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/05(月) 17:49:34 ID:W7ltaUUE0
ステップワゴン(後期RF3、H1×4灯)乗りでつ。
昨日、近所の黄帽で在庫処分のレークリを買いました(2100円)。
早速ロー側につけてみたんですが、明るくて感動です。
ハイ側をレークリに変えたらはた迷惑かなぁ・・・・。
嫁のMRワゴンも変えたいんですが、同じレークリにするかどうか悩んでます。

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/05(月) 17:51:33 ID:s48iyDzBO
>>483
IPF極太黄色+ZETAで半年問題無しでした。(樹脂レンズ、樹脂リフ)
車種は初期型ワゴンR。

現在は車輌入れ替えでIPF赤箱(H1)+ZETA00使用中(約半年経過)。
こちらはガラスレンズ、金属リフ。

信号待ち等でちょこちょこ消灯する人です。

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/05(月) 19:33:50 ID:AoPvZMCf0
>>484
家の近所ではレークリさえ滅多にお目にかかれないのに
ましてH1なんて裏山


487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/05(月) 19:57:01 ID:qoI3xv5P0
>>484
ハイをレークリに換えるより、ローをレークリに換える方が迷惑だと思うが

488 :なんでそんなことしたいの?:2006/06/05(月) 20:10:41 ID:u+qrdpjO0
>>481
(側方照射灯)第三十三条の二
2  側方照射灯は、次の基準に適合するものでなければならない。

 四  側方照射灯の灯光の色は、白色又は淡黄色であり、そのすべてが同一であること。

・・・よって車検は通りません

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/05(月) 21:03:32 ID:Bfc6gIgY0
>>482
ttp://www.suzukisport.com/faq/faq_hid2.html
新しい法律では、車の前後傾斜に応じて、自動でライトの高さを調整する
自動調整装置「オートレベライザー」の装着が必要になりましたが、これは、
新車として生産される車両を対象とした規定で、アフターマーケットの
後付けHID キットは、適用外です。

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/05(月) 21:05:14 ID:DmJ5QN3C0
ワット数を上げたら明るくなると思ってるやつは素人。

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/05(月) 21:35:07 ID:uUC3JmLo0
ワット数とか言ってる奴は素人

492 :484:2006/06/05(月) 22:05:39 ID:STWFFoUn0
>>487
そうなんですか??
高速走行が殆ど無いんで、ハイ側は殆ど使うことがないんですよ・・・。
どちらかというと通勤で山道を走ったりするんで、ロー側が暗いと厳しいんです。
新車時についていたバルブが3年経って、ずいぶん暗いと感じてきたんで
思い切ってレークリに変えてみた次第です。

>>486
珍しいんですか・・・。知りませんでした。
ちなみに近所のヤマダ電機にも何故かレークリH1は売ってました。


493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/05(月) 22:37:03 ID:mvEFhZWO0
>>479
中身同じだろ。実際、作りなんて盗作の和田さん以上の出来。

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/05(月) 22:38:01 ID:A+SyjXpq0
最近、ハイワッテージのH4バルブを見ないんですが、
製造してないのでしょうか。
 店頭の冊子で見た範囲では見あたりませんでした。
通販などで入手先をご存じの方いらっしゃいませんか。

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/05(月) 22:52:02 ID:EH+QTUGY0
>>494
確かに最近見ないね。
やっぱり切れやすいからかな?。入れたけど半年で切れたし。
樹脂レンズが多いから、入れれない車種が増えたんで、製造してないのかも。
俺の車、ノーマルで、100w-130wだから純正のH4になるんだけど、高いから普通の55w-60w使ってる。
もちろん、ガラスレンズだ。




496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/05(月) 23:07:55 ID:dtyssT7H0
>>479
中身が同じと見た目は同じでは意味合いが違うんだが、明るさ
のデータ取った結果?


497 :掛川 ◆sHiMiN68Eo :2006/06/05(月) 23:09:11 ID:nTWD7M3d0
>>492
時間あったら下のページ見てみてください。

ttp://www.pref.iwate.jp/~hp0802/oshirase/kou-kikaku/light/hakken/hakken.html
ttp://www.pref.ibaraki.jp/kenkei/kikaku/topic/20050208/20050208.htm

>>494
純粋なハイワッテージバルブは確かに見かけないですが、IPFのスーパーロービームシリーズや
サン自動車のパワービューがロー側のみハイワッテージ仕様です。
カー用品店や楽天とかで買えると思います。

ttp://www.ipf.co.jp/catalog/halogen.html
ttp://www.sun-auto.co.jp/html/pro_01/pv/hrgn/hiwat/hiwat.html

498 :496:2006/06/05(月) 23:11:08 ID:dtyssT7H0
>>496>>493に対するレスね

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/05(月) 23:49:06 ID:AW9AKiA20
>>494
ヤフオクで幾つか出てますよ。

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/06(火) 00:07:54 ID:S54FnP/t0
>>484
明るくなって感動するのは良いけど、光軸は調整してくれよ。

俺は昨日、旧MRワゴンにプラスホワイトを入れてみた。
近所のSABで2900円と、同じ4000KのホワイトサンダーSより安かった。
発光色は純正より僅かに白い程度だが、明るさはかなりアップした。
メーカーの謳い文句通り、白さと明るさがベストバランスだと思う。
元々マルチレフで明るいので、レークリまではいらない様に思う。

因みに別の車(R32スカイライン、H4角目)にレークリ+ボッシュハーネスを入れてるが、
レンズカットながらこっちのほうが断然明るい。
しかも配光特性が良いので、ロービーム同士比べてMRワゴンより眩しくない。

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/06(火) 02:57:18 ID:qovzAqHTO
レークリとホワイトサンダーどちらがお薦め?
やっぱ4000kて青白くて見にくいかなぁ…

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/06(火) 05:50:24 ID:PFkacD7Q0
>>497
確かにハイ側で前方視界を確保するのも必要なんでしょうけれど、
悲しいことに山道とはいえ常に対向車がバンバン走ってくるような環境なので
切替はほぼ不可能なんですよ。

>>500
光軸は調整済です。

・・・・でも、明るくなったと感動したものの、最近仕事終わるのが早くて
装着以来、確認のために駐車場で点灯して感動しただけで点灯実績ゼロ・・・・(;´Д⊂)

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/06(火) 07:30:30 ID:U4eywzIs0
>>494
ttp://www.ipf.co.jp/catalog/halogen_etc.html

504 :掛川 ◆sHiMiN68Eo :2006/06/06(火) 07:53:43 ID:96cbpluG0
>>502
>確かにハイ側で前方視界を確保するのも必要なんでしょうけれど、
>悲しいことに山道とはいえ常に対向車がバンバン走ってくるような環境なので
>切替はほぼ不可能なんですよ。


なるほど。説教じみた書き込みスマン。

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/06(火) 08:34:29 ID:M6vJmXF4O
ソーラムのIRバルブ使ったことある人いる?
日本製だし、耐振動性の要求されるバイク用
では定評あるらしいから、どこぞのBR●Xや
BL●TZみたいに即あぼーんすることはない
と思うんだが。

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/06(火) 13:26:58 ID:i/mYcjuL0
実際4000kてどう?悪天候で見難かったりする?

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/06(火) 13:51:32 ID:pAI+abCtO
>>506
同じ4000Kでも各社微妙に違うので一概には言えないけど、
自分のホワイトビームVは悪くないよ。
4000Kって言うほど白くないし。
晴れた日なら明るく感じてしまう自分のは前はレークリw
でも梅雨時と冬場はゴールドに交換します。

508 :506:2006/06/06(火) 14:40:59 ID:qovzAqHTO
>>507
レイブリのホワイトサンダーなんですけど、どんな感じかなぁ…
フォグは2500kのPIAAのプラズマイエロー入れる予定だから悪天候でも問題なさげ?

509 :500:2006/06/06(火) 15:12:53 ID:S54FnP/t0
一昨日、プラスホワイトを買った時、ホワイトサンダーSとケースに入ってる状態(もち非点灯)で比べてみたが、
チューブの色はホワイトサンダーSのほうが青色が濃かった。
なので、点灯状態で見比べていないので判らないが、同じ4000KでもホワイトサンダーSのほうが白いと予測する。


510 :500:2006/06/06(火) 15:20:10 ID:S54FnP/t0
追記
プラスホワイトは一昨日入れたばかりだが、
>>500で書いた通り純正より僅かに白い程度なので、
悪天候下で見難い事はないと思うよ。


511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/06(火) 15:36:06 ID:qovzAqHTO
いまホワイトサンダー買ってきた
ホームセンターで2980で手に入れた漏れは勝ち組?

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/06(火) 16:37:06 ID:aGrUCUGe0
ホワサンにしちゃ安いけど、それなら他社の奴を買うよ。
ホムセンで大手製品ならIPFとかの方が安くてウマーだと思う。
とりあえず、訳も分からずミラリードの5500Kを買った人よりは勝ち組かと。
ああいうのをホムセンで適当に買ってるおっさんとかにKの意味や
その店でのオススメ品を紹介したくなるけど話しかけれない俺はヘタレ。

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/06(火) 17:58:31 ID:GajOJy3C0
>>512
そんな時あるよな。
最近、ヤマダ電気でもカー用品売ってるじゃん。
二十歳位の2人で来てた香具師がカー用品担当者に「俺の車H4なんですけどH4Uって使えるんですか?」
って聞いてたので聞き耳立ててたら、ヤマダの店員は型番違うから使えませんってキッパリ言ってたw
2人組はあきらめて、違うバルブ探してたが俺が「H4だったらH4U使えるよ。」って店員が居なくなったら教えてやったw

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/06(火) 19:14:25 ID:EKif5z9j0
ハロゲンは結局、3200k〜3400kの裸電球色が一番、明るく感じるし
雨でも運転しやすい。たしかに色はかっこ悪いけど。

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/06(火) 19:38:59 ID:zQ2SVuMc0
>>513
口金の一部がちょい細くなってるだけで、H4U は H4 の上位互換と言えるものね。
店員がモノ知らないってのは問題があるが、それ以前にパッケージに説明が書かれて
ないもんかね。バルブの規格が多くて困ってしまうわ。

516 :487:2006/06/06(火) 21:18:23 ID:Fe9EnX9n0
>>484
>>497は俺じゃないから、あしからず

一般常識があるドライバーは前方走行車や対向車や人がいない時にハイを使うと思われ
逆に言えば、ハイにする時は車や人がいないのだから誰の迷惑にもならないということ
分かっていただけたでしょうか?

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/06(火) 21:44:02 ID:FeM6UtU80
田舎の高速道は長時間連続でハイビームを使います。
こういう道路のアベは120〜140。140なら車間は最低200必要。対向車中央分離帯の向こう。
だから、ハイビームくらいで前走車が迷惑するような位置はもともと走っちゃいかんのよ。

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/06(火) 21:46:40 ID:FeM6UtU80
あと、歩行者、自転車がいる時はハイビーム照射OK。
ハイビームは連中を確実に見つけ出してよけるためのものだし、車の直前でも信号無視、
もしくはJウォークしてくるバカの数を考えれば連中なんて脅すくらいでちょうどいい。

まあ、交通に関しては教育程度の低い連中なのでこっちが見つけ出して警告する義務がある。

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/06(火) 21:47:18 ID:FeM6UtU80
H4Uは光軸がずれるから使うな。

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/06(火) 22:02:26 ID:yf9KByqV0
歩行者とチャリはローに変えるな。
ただしライトを点けていないチャリにはお仕置きのハイビームw

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/06(火) 22:17:30 ID:OPH799c0O
今日は仕事が休みだったので自動後退に行ったらバルブコーナーにいた超DQN4人組がレークリ買ってた。(買ったのは内の1人だが、、、)
正直、かなり驚いた。日本の未来は明るいと思った。

後、自分がバルブ見ていたら、DQN御用達の純白球の隣りに白爆球ってのがあった。純白球と同じ4000KでW数も純白球が140W/140Wに対し、白爆球 135W/145Wだった。かなり似ているw 唯一違うのが、ガラス色と値段だけだった。(白爆球は青ガラスで白爆球のほうが少し安かった。)

類似品かw というか何が違うんだよw

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/06(火) 22:17:52 ID:EIa/9Dka0
>>517
200も開けてる車見た事無いな(関東)
どう見ても玉突き事故ですの車しかいない

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/06(火) 22:48:17 ID:kkKtG1+P0
>>521
「爆」ってところで、既にドキュソ仕様だよなw

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/06(火) 23:32:34 ID:qovzAqHTO
たまにレミッ糞かなんかで190/170Wとかあるけど、あれには失笑を覚える

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/06(火) 23:48:14 ID:pXqNDrGO0
>>519
それだと、俺の持ってるバルブの選択肢だと、純正品か、ビジョンプラスか、サンテカハーネス付属バルブしかないぞ
サンテカバルブは口金とは違うところで光軸狂いそうな罠w
正直、今日びD4バルブなんて使ってる車は10年選手とかの世界なのに
なんでメーカーは旧車に対応したH4Uの口金を使って製造するかが疑問
このスレからだと、アフター品を好むDQNはポンコツにしか乗れないから、という回答がでそうだけどw

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 00:29:31 ID:HLDrhGZC0
急に白爆球の話題がリバイバルしたんで吃驚した。
都内だけどソレ撤去されて久しいから、すでに思い出の中のバルブになってた。

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 03:17:55 ID:L1I4G2vPO
H4で
ロー→ゴールド
ハイ→クリア
これIPFだっけ?

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 07:16:59 ID:ZM0koldC0
505が言うようにブリッツのバルブって即アボーンするの?
ブレックスは切れる、焦げたとレス見た事あるが・・。
漏れもソーラムのIR興味ある。

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 11:52:05 ID:3trNqRwG0
ソーラムのIRにコンドーム憑けたのががブリッツって事なんじゃないの
つか、コンドームイラネ

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 12:12:30 ID:zTYcg/P20
色付きの単なるガラスカバーだからテキトーに割れば一緒さ。
ブリッツのIRはH1とH3が出るらしいけど、3000K仕様は明るいのかなぁ。

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 14:31:44 ID:V/S75Iza0
>>488
遅レスになってしまいましたがd。
淡黄色ならOKね・・・。
AB逝って探してみます。

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 19:08:34 ID:xY0Ulv810
>>527
サンテカGT-9000Bに付いてるバルブは
ロー→ゴールド
ハイ→クリア
だったような…
これもIPFのかな?

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 19:45:15 ID:4vhi8Jlv0
>>527>>532
少し昔はそんなバルブもあった。
PIAAとか。

>>531
一応、消費電力に注意。
黄色の白熱球(BA15s S25)は、古いフォグ向けのためか23Wや35Wとなっている。
コーナリング球なら、35Wの物もあるくらいだから、たぶん問題は無いだろうが。

なお、コーナリング球にはトップコート付きのものがあるが、トップコート付きのカラーバルブは無い。
また、ポジションと兼用のものはダブル球となるが、黄色のダブル球は無い。

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 21:54:00 ID:hNqOBbTr0
>>523
ギャルソンかどっかそれ系のメーカーが「白爆球」出してたな
「白夜」ってのも出してた(もしかしたら同じかも)、バルブ表面はIPFのチタンホワイトみたい感じ
暗いから白夜ってか・・・

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 22:01:54 ID:n9Zr9Y4G0
標準装着バルブの性能も良くなってきたよな…
片目切れたんで、倉庫から古いバルブ引っ張り出して装着したら、古い方が光が黄色っぽかった

ガスの劣化も考えられるけどね…

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 22:02:27 ID:yTSv6MY/0
今は標準で高効率になってる。

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 22:57:47 ID:8W87EYfH0
ソーラムって後付HIDでも酷い酷いって有名じゃん。
サンテカと同じぐらい素晴らしいソーラム。

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 23:20:46 ID:28iGYzh20
今度スモールが切れたらアンバーかイエローに変えようと思ってます。
法的には問題ないと思うんですが、ヘッドライトユニットに組み込まれてるスモールなんですよね。
別個のポジションならありなんでしょうけど…。
DQNかな?


539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 23:35:21 ID:L1I4G2vPO
>>538
そのポジ殺してウインカーポジ化したら?

灯体一体のポジに橙や黄入れても感動薄いよ。
黄は純正と変わらんし、焦げるかも…。
ウインカーポジ化ならそんなに難しくないし。

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 07:49:51 ID:XggKdFea0
でもウインポジ化したら、車検通る仕様にしたいなら別個にウインカー作らないといけないのが難点。
たいして使えない純正フォグ殺して移植とかしないと。
車検通らなくていいなら既製品のキットがあるし、アレはウインカー機能は残すから
テキトーに配線してウインカー無しにするよりはマシかと。
ま、ウインポジにしたがる奴ってウインカー出さないDQNが多いんだけど。

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 12:27:31 ID:Oxu6crzEO
純正フォグがあるならそれをポジションにするとか

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 12:34:42 ID:NCtXdIUE0
>>540
>>541

ttp://www.wap.co.jp/wpu_2.html

543 :542:2006/06/08(木) 12:38:25 ID:NCtXdIUE0
DIY派なら
ttp://www.c-5.ne.jp/~satou/labo/adn1wk.htm

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 12:46:31 ID:E5Ubhx620
(´-`).。oO(ポジションランプって何のためにあるんだっけ…)

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 12:51:48 ID:at5Qx5A+0
>>544
停車時

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 13:37:38 ID:QEeU5bTd0
>>544
車幅灯の意味では?

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 14:48:40 ID:Ad3h+QjpO
車幅灯をホワイト又はブルーにしてる奴ウザい。

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 15:14:44 ID:IeNMxnzVO
さて、皆さんイエロー・ゴールドバルブが重宝する季節がやってきましたよ

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 15:43:03 ID:mko1pmXNO
547

白や青ならまだ良いがアンバーやピンクは勘弁だな。

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 15:50:08 ID:nSD6AQyi0
>>547
え?白はいいんでないの?

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 15:50:09 ID:XggKdFea0
むしろブレーキで赤以外やウインカーで黄や橙以外のは迷惑だから勘弁してほしい。
そういや今朝、ブレーキランプがやたら暗いダンプの後ろについたけど
ブレーキが暗くて見えないもんだから、危なっかしくて車間かなり空けて走ったな。
何やったらあんなに暗くなるんだろう。

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 16:34:28 ID:FrZwpdbY0
>>547
白はいいだろw

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 16:41:46 ID:RK6T5s0Q0
なんで車幅灯に青色入れたらDQNなの?
違反してるから?

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 17:22:56 ID:XggKdFea0
違法合法関係なしに、DQNがしそうなことをやってたらDQNだと思われてもしょうがないでしょ。
中の人がDQNじゃなかろうがDQN車に見えるし、実際青ポジはDQN行為。

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 17:26:30 ID:Ad3h+QjpO
人と違う事して目立とうとしてる魂胆が気に食わん。あくまで自分の見方だけど。

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 17:30:32 ID:Y2AWiFA+O
>551
それは気をつけたほうがいいよ。
そういうのは893とか暴力団がわざとブレーキランプの光を暗くしてブレーキ踏んでも分からないようにして、後続車にぶつけさせて、後で法外な修理費用をぼったくるって寸法だから。

そういえば、一昨日、昼間に街で歩いてたらブレーキ踏むとブレーキランプがぴかぴか点滅するDQN社用車(アホンダのオルティア、ハミタイで扁平八ノ字タイヤ、車高短)がいた。
よくもまあ社用車であんな馬鹿なことが出来るなぁと呆れた。
まあ二流三流の会社なんだろうけど

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 17:52:46 ID:6bx/oeNS0
>>556
5流のマチガイだ

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 18:16:23 ID:t/pTH6NZ0
はいはい、車幅灯が青の俺が来ましたよ。

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 18:23:11 ID:E5Ubhx620
(´-`).。oO(DQNが安全運転してたら安全運転=DQN行為なのか…)

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 20:49:34 ID:mVqnx8lF0
>>538
車幅灯に黄は(厳密には)NG

>>540
> 4  方向指示器又は非常点滅表示灯と兼用の前面の両側に備える車幅灯は、
> 方向指示器又は非常点滅表示灯を作動させている場合においては、
> 前項第六号の基準にかかわらず、方向の指示をしている側のもの又は
> 両側のものが消灯する構造でなければならない。

よって別個に作る必要ナシ

>>549
> 二  車幅灯の灯光の色は、白色、淡黄色又は橙色であり、そのすべてが同一であること。

よってアンバーは法適合

>>550,>>552
たぶん色よりもLEDのちっこくて暗いモノのことを言いたかったのではないかと

>>555
デイライトの場合、目立っているなら注意喚起の用を成しているわけだな
それなら多少DQNと思われてもいいや

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 20:56:10 ID:kAP6HvKp0
多分アンバーはこの後の新造車では不可になるんだろうな。

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 21:38:04 ID:FrZwpdbY0
脳内大杉


563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 22:00:31 ID:in0MZPKx0
>>556
それは4ナンバーのバンじゃないのか?だとしたらそれはウイングロードとADバンの関係と同じく
オルティアじゃなくてパートナーだし、DQNが維持費が安いからと乗ってる場合も多いから、単なるDQNの自家用車かもよ。

>>560
デイライトを4セットくらいまとめてくっつけて同時点灯させてる俺はどうみてもDQNです本当に(ry
砲弾型LEDが全部で140発あるけど、それでも補助灯の代わりにはならない罠
LEDがヘッドライトになる日はまだまだ先だなw

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 22:14:54 ID:Y2AWiFA+O
確かに俺も一般車オルティア=社用車バン パートナーなのはわかるんだけど、
ちょうど信号で停車してた時だったから後ろ見てみたらエンブレムがオルティアだったんだよ。しかもH(ホンダ)のエンブレムはA(アキュラ)になってたし、、、

一応元はパートナーなんだろうけど

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 22:27:42 ID:twh0/BVp0
>>561
多分と言うか、既に今年製造車から車幅灯は白以外不可になっているんだが。


566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 23:01:19 ID:ARB7HGgR0
いや、だから、ナンバーでオルティアかパートナーかを見分けろって
>>563は言いたいんじゃないのか。
どっちがDQNかと…

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 23:04:18 ID:MKHaQ3rR0
バルブを交換する行為事態がDQNなのだが・・・

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 23:15:31 ID:eX4lwiiQO
>>567
ではバルブが切れたとしても、交換はするなというわけ?


569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 23:21:32 ID:MKHaQ3rR0
バルブが切れたら純正色のバルブに交換すればいいじゃん、
なにをあたりまえの事を聞いてくるんだ。

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 23:46:00 ID:1yCuxOiG0
うわ〜また変なヤツが来てるぞ。

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 23:56:00 ID:in0MZPKx0
はいはい、純正バルブは安心と信頼ですね。いいじゃんそれで。
でも俺はミラリードの5500Kとライジングイエローをとっかえひっかえで楽しみますわ。
この時期ならライジングイエローの感動が味わえるw

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 00:18:25 ID:atO8CIxO0
メーカーさんIH01のイエローバルブ出してください。
ところでスーパーホワイト&ホワイトっていうバルブは
どのくらいの白さでしょうか?
4300Kと書いてるので悪天候では見辛いのは承知ですが
PIAAから2種類しか出て無い貴重な社外バルブなので興味があります。

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 00:22:39 ID:ljyAhVDJ0
>とっかえひっかえで楽しみますわ。

これに尽きるんだろうね。楽しみ方は人それぞれだから。

そんな俺はペン回しにハマってる。
ペンなんて書いてりゃいいじゃん、って言われたらそうなんだけどねw
ペンでも書くだけじゃなく楽しめるんだよ、と。
ttp://www4.pf-x.net/~penspin/japen1st.wmv

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 00:55:19 ID:Dm0ve7z+0
でも5500Kを着けているクルマはドキュンカーだろ。

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 08:51:28 ID:bqTQZRRP0
4500k以上はアホ

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 09:07:58 ID:kunz/aM30
灯火スレのDQNとは光軸が合ってない車や
リアフォグ常時点灯している車のことかと思ってたよ。

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 11:20:50 ID:RWfPITNw0
今年の新車から違反になるんなら、イエローバルブはあと数年の命だな。
残念なことだ。

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 11:24:39 ID:ZsRHJbtQ0
「フォグランプ専用、ヘッドライトには使用しないで下さい」って表示しとけば問題なく売れるでしょ。
つか、今でも「競技車専用」っていう意味不明な逃げ口上があるくらいだし。

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 12:29:27 ID:gxwbVnaG0
まーメーカーがそこまで考えるかってとこですよね
イエローバルブが高騰したりして(;´Д`)

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 14:22:35 ID:Dm0ve7z+0
イエローバルブとゴールドバルブの違いを答えよ

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 14:43:09 ID:D/9cKJPa0
>>579
先物取引で儲けて飯を食っている俺様が来ましたヨ。

>イエローバルブが高騰したりして(;´Д`)
うん、そいつを見越して去年の夏からH1系H3系H4系の各イエローバルブを
それこそ各社各製品取り揃えてストックしているヨ。
だいたい各銘柄それぞれ30〜60セットづつ山の様に倉庫に確保。
よそへ行く度店回って引き続き収集中であるヨ。

数年後、それなりの価格で放出するヨ。


582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 15:01:15 ID:yqULsCEPO
>>581
その数年後とやらの段階で封入ガスなど、性能を維持できてるか甚だ疑問

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 15:25:44 ID:2SIczH5F0
>>580
イエロー:着色orイエローキャップ
ゴールド:蒸着orトップコートや台座が金色


ところで、店頭でザ・ゴールドを見るたび、時が止まる…そして笑いがこみ上げてくるんだが

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 15:51:15 ID:porzcRNi0
>>581
>だいたい各銘柄それぞれ30〜60セットづつ山の様に倉庫に確保。

壮観でしょうね。よかったら写真うpお願いできませんか?

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