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【高効率】車用ライトバルブ統合スレH29【明るく】

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 23:10:57 ID:27rjCeFs0
>>713
よくあるのが、ハイワッテージバルブ(正真正銘の)を入れた場合。
あと、ロー側が切れたので、ガムテープで遮光してハイビームで走る点。(樹脂レンズではこれは絶対やっちゃダメ)
リフレクター自体は大丈夫なことが多いけど、大抵は口金を固定している部分が熱でやられる。

最近の車は、マルチリフレクター搭載なので、反射効率が大きい上、ノーマルでも十分な容量確保してるので。
昔は、ヘッドライトもポジションも同じスケアのコード使ってたから。

関係ないですが、私の車は純正のヘッドライトが100/130wです。当然ガラスレンズで、量販店ではランプが入手できません。
仕方なく、バルブの爪をニッパーで加工して、55/60w入れてます。


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