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【高効率】車用ライトバルブ統合スレH29【明るく】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/26(水) 22:05:35 ID:O/oIkflp0
自動車用ライトバルブ全般についての意見並びに情報交換をするスレです。

尚、スレの成長に従って既出の質問等も多く見られるようになってきましたが、
簡単な質問に関しては、「過去スレ、レス見ろや・・・」などと冷たくあしらわずに
簡単でもいいのでなるべく答えてあげましょう。

過去スレ、関連スレ、リンク等は >>2-10辺りを参照

473氏のまとめサイトはこちら
ttp://bulb2ch.bufsiz.jp/

車種別適合表
ttp://www.raybrig.gr.jp/local/bulb_maker.cgi
各種メーカーへのリンク
ttp://bulb2ch.bufsiz.jp/link.htm

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/22(木) 00:17:56 ID:sT4evvwMO
>>716
車種なに?
ある意味でプラスチックレンズ乗りから見るとかなり羨ましいなww


718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/22(木) 02:06:04 ID:EoN/8dBBO
>>716-717
GCのRかRAだろ

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/22(木) 09:24:26 ID:lc0AdcOpO
俺が乗ってた後期GC8RAは80/100だったけどな…

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/22(木) 11:34:03 ID:Wx4oN1cR0
ナフコに常備されてた2930円のレークリが消えた・・・

代わりに訳のわからん1000円以下の青白いバルブで陳列棚が埋め尽くされてる。

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/22(木) 20:41:57 ID:pk9vE/vT0
HB4からH3に変更したいんですけど、ハーネスって加工できますか?
ディーラーとかでやってもらったほうがいいのでしょうか?

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/22(木) 21:35:44 ID:aGxUIssW0
ハーネスは加工できると思うが、それより台座加工の方が大変だと思う

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/22(木) 23:30:42 ID:etJ30rbl0
>>720
トライアルなら常時\2480で在庫

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/22(木) 23:32:26 ID:jUNGPW/Z0
テラウラヤマシス...

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/22(木) 23:57:42 ID:Fd1C065xO
>>720
ルミエールなら常時2350で在庫

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/23(金) 02:00:52 ID:hVxbljJMO
KOITO Vホワイト
1380円だったから思わず買ってしまった。
スペアにでもしますわ。

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/23(金) 07:51:05 ID:+hqwf2oP0
俺の地元のホムセンだったら1280円でさらに安価です>Vホワイト
しかし、KOITOはいつになったらホワイトビームをVer.4にするんだ?
IPFはXXから一気にX4まで出しまくったくらいなのにw

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/23(金) 20:52:15 ID:Ivg/FHb/0
黄色いレンズに黄色いバルブを入れるとどんな感じ?

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/23(金) 21:25:42 ID:JAMzD1wP0
黄色

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/23(金) 22:00:26 ID:G0qNvFrOO
黄色いレンズに青いバルブ入れるとどんな感じ?

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/23(金) 22:06:38 ID:JAMzD1wP0
>>730
仲間がずっと前に、先代インポRのフォグに青バルブ(多層膜コーティングのヤシね)を入れていたが、見事にグリーンだったよ。

732 :720:2006/06/24(土) 01:30:10 ID:1rCf/xCy0
>>723>>725
トライアルやらルミエールとか全然知らんわ・・・

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 08:02:39 ID:tmgZVuiu0
1年8ヶ月でホワイトビームVer.3切れた
小糸の寿命2倍もこんなもんか

まぁ5万キロ以上走ったけどな(うち夜間走行は1〜2割くらいか?)

次はどれにするかな・・・
そこそこ寿命にも配慮しつつ、明るくて白さは4000K前後あれば良い。KOITO以外でオススメある?

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 08:31:40 ID:jFfwKpeIO
H4 E4の違いは単にガラス管の太さでしょうか?
E4→H4への変更に問題は有りませんか?

教えて下さい。

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 09:23:42 ID:OsooRAgxO
レークリが切れてしまったが給料日前。安さに惹かれ(\780)レミックスのクリアタイプを買ってしまった。 暗い orz

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 11:52:24 ID:LE29kFdL0
え、クリアなのに暗いの?それともレークリがちょっと明るいだけなんだろうか?
レークリって実は60/60W級のプチハイワッテージらしいし。レミックと純正比較も知りたいな。

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 11:59:48 ID:ChLNRDZNO
>>733
PIAA SPARK8000


738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 12:54:40 ID:NkzLAqal0
レーシングクリアH4 VS プラスビューH4
明るさ、耐久性、優れているのはどっちだ?

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 13:02:23 ID:GDULeVf+0
どっちも変わらんでしょ

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 13:20:08 ID:zkYeSrtWO
>>733
ポラーグハイブリッド
レポよろ

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 13:22:58 ID:QYkd74GE0
あまり変わらないって店員も言ってたし、嘘かと思うかもしれないけど
どちらも東関道140回走るよりも安くつく。
それだけでもうお買い得です。

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 13:34:01 ID:uBXVKRhZ0
スイッチひねると光りだす、マジで。

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 14:49:07 ID:qFsXL3tYO
レイブリのホワサンが最強
これだけは(・∀・)ガチ!!

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 22:41:30 ID:tTbVDEYG0
>>743
何言ってんのかわからないんだけど。そんなの教習所では聴いた
事もないんだけど。

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 22:55:38 ID:V22KPSmUO
耐久性なんてどうでも良いでしょ

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 22:58:54 ID:uBXVKRhZ0
ヤフオクで、あやしいメーカーのバルブを大量に出品している業者に殺意を催した。

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 23:45:48 ID:9M5R9l9g0
レミックスのロー170Wのやつ半年持たなかったorz
トバスのイエロー、西日本だとどこに売ってる?

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 00:00:39 ID:LE29kFdL0
鳥取のカインズにある。国道沿いだし大阪からなら3時間でいけるYO

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 01:05:36 ID:PQKAkhZzO
土曜の夜セルフに給油に行くと、給油を終えたワゴンRターボ(グレー)のってる若いカップルが隣に居た。
俺は給油する為入金やらしてると、なにやら視線が感じる。
発車する訳でもなく、ずーっと二人してコチラを見ている。
シカトして給油していると、要約エンジンかけて帰るもよう。
したら、帰り際も二人して首が180度曲がるんじゃないか、というぐらい見てんのさW
さらに国道出てからも見ている。
ガンたれる訳でもなく、笑う訳でもなく、二人とも無言のま

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 01:20:00 ID:kY7tW6qT0
↑話も途中のままこれが>>749の最後のかきこでした。

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 12:34:00 ID:SoIdeoYIO
ケルピンの高いやつって、溶けますか?

何ケルピンまで平気でしょうか?

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 12:39:34 ID:qy/8aQTP0
9000Kもあると溶けちゃうからPIAAのスパーク8000Kくらいでやめといた方がいい

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 12:40:20 ID:i8C2oXC90
紫外線で溶けるのかよw

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 12:48:31 ID:GewEzoiG0
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1141836073/529

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 15:16:54 ID:meSLy+a1O
ブレーキするたびにハイマウントストップランプしか点灯しない車5台見かけたんだけど新しいDQNの流行?



756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/25(日) 18:13:14 ID:qj0/WUz20
雨の夜の市街地ではハロゲンもHIDも大差なしですか?

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 18:59:10 ID:uQPC/M2u0
イエローHID、マジ最強

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 22:29:16 ID:yslsQPwH0
うん、マジイエローHID最強

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 00:13:56 ID:LcuSIST30
('A`)
」| |L  マージ、マジ、マジーロ
 /(

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 01:13:46 ID:1I0Sf+c60
K12マーチ乗りです。
ケルビン値とかはどうでもいいのですが。
1に見やすい。
2に明るい。
これだとどのバルブが適するんでしょうか?
イエローもいいかなって思ったんですが前のほうのレスに法改正云々とかで
私の車はダメポみたいなので・・・><
諸先輩方のご意見を頂ければ幸いです。

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 01:32:00 ID:Xi9HcJ3G0
クリアバルブ全般でおk。
実績とコストパフォーマンスのレークリ(RAYBRIG)か、手頃なお値段のPlus(+)View(BOSCH)か
発熱による破損よりも余りある明るさを選ぶならスーパーロービームXシリーズ(X/XX/XXX/X4)のクリア(IPF)
がこのスレでのお約束。
とりあえず、お試しにバックスの光るっくす(1000円)でも試してから考えてみるのも一興かもね。

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 01:39:57 ID:1/vTyaA00
クリアトレーサーのハイワッテージ極太の明るさはどんな感じ?
耐久性、作りの精度が糞とかは無しで明るさだけで言った場合

763 :760:2006/06/26(月) 01:51:38 ID:1I0Sf+c60
>>761
レスありがとうございます。挙げていただいた種類を基に考えてみたいと思います。

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 08:20:33 ID:yjS84OaKO
>>760
PIAA SPARK8000


765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 18:21:03 ID:uIBWG1rn0
色温度高めのバルブが不評の中失礼します。
白色のバルブを探してますが皆青い着色が施されていて
昼間のリフレクターへの映り込みが気になります。
FETのギャラクシーホワイトというのがミラーコートされていて
昼間の青い映りこみがないとのこと
これってやっぱりDQNバルブの仲間入りになってしまうのでしょうか?

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 20:31:07 ID:yjS84OaKO
PIAA SPARK8000以外はすべてDQN

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 00:00:48 ID:Xi9HcJ3G0
DQNといわれようが、自分がかっこいいと思うなら、法とマナーに違反しない範囲で好きにやればいいんでないの?
普通のドライバーはヘッドライトの色がどうのなんて全然見てないし。

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 00:08:24 ID:+P/hLXul0
>>767
じゃじゃじゃじゃぁ、競技専用バルブを付けて公道走ってるやつは全員DQNでおk?

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 01:04:30 ID:eQ019brl0

          /⌒ヽ
   ⊂二二二( ^ω^)二⊃
        |    /       ブーン
         ( ヽノ
         ノ>ノ 
     三  レレ

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 02:09:58 ID:ZueDLAI8O
>>768
アンタかぶとむしか

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 04:03:41 ID:trIi4yZkO
ブレーキランプをLEDバルブにしようと思うんですが、LEDってあんまり明るくないですよね?
ブレーキ踏んでも後続車に停止しようとしてるってのが伝わりますかね??

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 05:08:44 ID:trIi4yZkO
また質問すいませんm(__)m
自分はシルバーの車に乗ってて、純正のヘッドランプとスモールをつけてます

レンズと光の色を変えたいと思ってるんですが、オススメのカッコイイ色の組み合わせありましたら教えてください

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 09:47:26 ID:+b+DWDJ90
純正と同じ色温度くらいで、純正より明るいけど寿命はあまり短くない
バルブのおすすめありますか?

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 10:17:02 ID:B8O4YTEXO
レークリ

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 10:24:43 ID:XbzwGzKd0
>>773
・レーシングクリア
・ビギナーズハイパーハロゲン
・ハイパワー(PIAA)

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 11:13:55 ID:nz4wUlKFO
ライトのレンズをプラモのスプレーでコーティングした大ヴァカ者が来ましたよ。

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 12:06:52 ID:gAYO61wV0
無茶しやがってwその結果をkwsk

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 13:41:03 ID:RbHplcZTO
>>776

ワゴソ尺のスモークレンズに黒いスプレーかけて真っ黒にしてるヴァカは見たことあるけどw

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 13:54:31 ID:1M7VSwpr0
>>773
ハイワッテージ…

それはさて置き、高効率クリアならどれも大差ないかと。
強いて言うなら、保証付きバルブが無難。

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 13:59:26 ID:XDvDmpCVO
初心者です。
フォグランプのバルブを純正からもっと明るいバルブへ換えようと思ってるのですが、どこのメーカーの物のどれが良いでしょうか?
レークリってやつが良いですかね?
回答お願いします。
みなみにH4-dです。

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 14:37:14 ID:nz4wUlKFO
>>777
レンズの輝きは増した。点灯したら心なしか明るくなった希ガス。
しかし熱でどうにかならないかガクブルだ。

>>778
俺はそこまでDQNじゃないが知能レベルは(ry

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 15:32:19 ID:4FnY/BOT0
まぁ、競技用って言ってもいろいろあるからな。
でも、何のためにルールがあるのか考えれ
ドレスアップも趣味だから好きにやればいいと思うけど、何事も法に反してはならない。

それに、事故ったとき面倒だぞ?
あくまで『自己責任』っていうリスクを分かってないやつが多い。

>>780
H4型のフォグだと、ひょっとしてHiと共用ですか?
だったらローと同色じゃなきゃいけない等の制約が出てくる。

基本的に、あまり青みの強いバルブでもなければ、どんなバルブに変えても『明るくなった気がする』程度は明るくなると思います。
見易さは色味に起因しますが、光量自体はあまり変化しませんので劇的には明るくなりませんよ。

その辺りについては散々語られているので、ログに目を通すことをお勧めする


783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 17:39:27 ID:TTWjLrD10
色々と交換してきて今はホワイトサンダー
これがダメになったら、いきつくところはやっぱりレークリだなw

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 19:32:56 ID:/+MS9Pq30
いくら明るさの絶対値が大きくても、色温度低いのは見易くはないと思う。

例えれば、白熱電球をいくらたくさんつけても、そこで読書や勉強したくないのと同じ。
やっぱり蛍光灯下の方がいい。

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 20:10:16 ID:A4rpNA6Y0
それで俺は勉強嫌いだった訳か

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 20:19:17 ID:2cI2bOdq0
色温度の高い照明は、陰鬱な雰囲気が増しますよ。

特に家庭で昼光色(8000K程度)の蛍光灯を使っている人の神経が信じられない。
あれで照らされた部屋は見た目も陰気だし、実際の明るさ値もかなり低い。
せめて昼白色(5000K) までにしてほしい。


787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 20:35:10 ID:1M7VSwpr0
読書や勉強なら、蛍光灯+白熱球じゃないかね?
少なくとも、インバーター無しの蛍光灯は勉強には向かないかと。

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 21:35:43 ID:aiLay+ar0
PIAA のプラチナ ミラー ホワイト買って付けてみたけど、全然白くねージャン。
黄色さは純正のハロゲンよりは幾分減ってるが俄然黄色いジャねーかよ・・・orz

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 22:14:49 ID:7ymjI3MX0
だからPIAAは・・・

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 22:29:08 ID:+P/hLXul0
>>787
インバータか否かって勉強に関係あるんか!?

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 22:51:51 ID:p+KnpiMq0
   , イ)ィ -─ ──- 、ミヽ
      ノ /,.-‐'"´ `ヾj ii /  Λ
    ,イ// ^ヽj(二フ'"´ ̄`ヾ、ノイ{
   ノ/,/ミ三ニヲ´        ゙、ノi!
  {V /ミ三二,イ ,  /,   ,\  Yソ
  レ'/三二彡イ  .:ィこラ   ;:こラ  j{
  V;;;::. ;ヲヾ!V    ー '′ i ー ' ソ
   Vニミ( 入 、      r  j  ,′
   ヾミ、`ゝ  ` ー--‐'ゞニ<‐-イ
     ヽ ヽ     -''ニニ‐  /
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      ヽ_         |
         ヽ _ _ 」    

  ググレカス [ Gugurecus ]
  ( 2006 〜 没年不明 )

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 22:53:06 ID:JYre/t8K0
>>790
いや、それより、なんで車用ライトバルブ総合スレで勉強の話してるのかを先に。

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 22:56:28 ID:zhbAKxKP0
4灯式の場合、よく言われるのが4つ全ての色温度が
ほとんど近い数値のバルブでなくてはいけないってことなんだけど、
保安基準を読むと左右同数同一色だから、左側 黄・白||白・黄 右側
って感じのはOKなのでは?

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 22:56:45 ID:1M7VSwpr0
>>790
ちらつきが全然違う。
(この比較はおかしいかもしれないが)一秒間に50回点滅するか数万回点滅するかの違い。
どちらの方が、目によろしくないだろうか?


795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 23:04:13 ID:+P/hLXul0
>>794
へぇー、そうなんだ…
そういえば、PCディスプレイをブラウン管から液晶に変えてから疲れにくくなったな。
HIDとハロゲンにもそのような違いがあるんだろうなぁ…
(という事で無理矢理スレ違いでなくしました…それでもダメかw)

>>793
その車の年式によるんじゃないかな
最近発売された車は黄色ダメだったと思う(フォグはOK)
そのうち、イエローバルブの注意書きに「フォグランプ以外に使用しないで下さい」って書かれるかもね

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 23:12:32 ID:ps/ZG3H/0
>>786
ちょっと違う。
色温度が高い照明は高照度で快適、低照度で不快、
色温度が低い照明は低照度で快適、高照度で不快になる。

夜の商店街の水銀灯なんて寒々しいし、
全部ナトリウムランプ照明の体育館はかなり暑苦しい。

昼光色でも照度を適切にすれば快適だし、
電球色でも照度を適切にしないと不快になる。

あと昼光色は6700Kで、8000KってのはNECや三菱が出してる奴。
三波長型の8000Kなら全光束も昼白色や電球色と同じで低くはない。

>>795
CRTと液晶はその通りだが、HIDとハロゲンは逆。
ハロゲンは12V直流でHIDは低周波矩形波(数百Hz)なので、
ちらつきはHIDの方が多い。

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 23:16:25 ID:ps/ZG3H/0
あと青い光にはメラトニンの生成を抑制する効果があって、眠くなりにくくなる。

なので昼間は5000K以上の光に、夜間、特に就寝2時間前は3000K以下の光に当たるようにすると、
眠気のバランスがちょうど良くなって、夜はぐっすり、朝はスッキリ出来るようになる。

昼間から電球色照明の部屋に籠もってたり、寝る前まで昼白色や昼光色照明に当たってたりすると、
眠気のバランスがおかしくなって不眠症になったり、日中スッキリしなくなったりする。

と言うわけで車のインパネを全部青にして、高色温度で明るいライトを点灯させれば、
運転時の眠気防止に効果があるかもしれない。

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 23:45:23 ID:huPxuNwfO
マーチに乗ってるんですが助手席側のライトだけつかないことが2回あって毎日乗ってたときは交換して一年くらいでこんなもんですか?

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 23:49:51 ID:PEn3DtebO
>>797
なるほど〜いいこと聞いた。
うちの車のインパネは全部オレンジで、さらにヘッドランプはイエローなんですが…
深夜になると電飾やらで青々とした車が沸きだすのはそーいうわけか…

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 23:57:26 ID:A4rpNA6Y0
心理学的には青で統一した部屋は自殺すry

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 00:15:40 ID:YhElT9e50
>>798
安い高効率バルブだとそんなもんだね。

HIDが良いとか言われるが、雪国では照明付近の温度が上がらないからあんまり良くないらしい。

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 00:20:04 ID:eAb/y8+XO
田舎のコンビニの店先にある殺虫機?が放つような青色のヘッドライトとフォグつけたエスティマがいた・・・
あの青さはスパーク8000以上だな。
どこで手に入れたのかすごい気になるww
ヤフオクとかによく出てる30000Kのバーナーかな?


803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 00:24:05 ID:Az+iubFy0
電撃殺虫器って紫外線を出してるんじゃなかったっけ。
紫外線のHIDはさすがにヤフオクにも登場しないなw

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 00:24:37 ID:Az+iubFy0
でもブラックライトを車内に付けてる奴はいるから、
そのうち紫外線ポジションランプとか出るかもしれん。

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 00:27:05 ID:LS9RnIz80
白内障になるぞ

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 02:30:10 ID:Kf6fb2u/0
>>801
どんなにライトが明るかろうと、ライトユニットに雪がついて見えなくなるorz

市街地ならまだしも、峠越えとかするならハロゲンライトにフォグとリアフォグもないと命に関わる。
そのうちHIDで、ライトユニットに熱線とかでてきたりしてww

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 02:59:33 ID:QGf/S3Ue0
LEDになったら光線に含まれる熱線はほぼ0だからどうするんだろ。
ヒーターでも付けるのかな。

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 03:06:06 ID:W+h9kB7P0
ベソツみたいにワイパー付ければいい

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 03:10:07 ID:Kf6fb2u/0
甘いぞ・・ワイパーがあっても気温差次第では凍結してしまいワイパーが利かなくなる
フロントウインドウすらワイパーだけじゃどうしようもなくなるんだから・・・
走行中にワイパー自体が雪解け水で凍結したりするし

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 14:58:42 ID:YCUSSIyN0
ヘッドライトのレンズカバーをガラス製にして熱線プリントってのが現実的では

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 15:59:13 ID:4Z6Qnhy80
>熱線プリント
それ魅力。

アウターレンズに黒いライン入れてるDQN車みたいになるかもしれんね…(考えすぎかw

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 21:08:34 ID:40iq7prEO
806
あんたマジで雪国生活してる?峠でもHID6000K
フォグなし リヤフォグなし

毎年これで無事故だよ
吹雪の峠も大丈夫

HIDが命に関わるとは思えない

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 21:20:49 ID:D22XadDr0
ホワイトビームVer.3が切れたのでBOSCHのプラスホワイトに変えたらちょっと見難くなった。
Ver.3とはなんか違う。ロービームで照射範囲が手前に集まってる感じ?
前を照らしてる時、明るい領域と真っ暗で見えない領域の境が結構はっきりできてる感じ。

なんでだろ・・・ 運転しててちょっと疲れる。
BOSCHのはガラス部分が細いから、それと車のレンズカバー配光特性とか影響してんのかね。
っつーか、ホントに4000Kあるのかよ?って感じの黄色さだし。

というワケで、またホワイトビームVer.3でいいやって感じなんだけど、
ヤフオクで出てる「ホワイトビーム3」は同じモノかな?
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d63299208
タクティっつーことはジェームス専売品?
同じモンなら4000円出してホームセンターで買わなくていいだろうと。

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 21:43:20 ID:4Z6Qnhy80
>>813
トヨタのディーラーで売ってるやつじゃないかな。
近所のネッツの受付んところにその箱置いてあるよ。

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 22:07:46 ID:D22XadDr0
>>814
サンクス。
調べたらトヨタのHPにも載ってるのね。
http://toyota.jp/after_service/car_care/yohin/pop/lamp.html

っつーか、寿命や明るさ(ルーメン)の数値まで載せてるのは珍しいな。
ノーマルバルブが1000時間だけど、コレは従来比2倍の寿命でも500時間か。
って、純正ノーマルも意外に短いもんなんだな。

他社もコーユースペックを公開してくれればいいのに。

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 22:30:09 ID:D22XadDr0
っつーかさぁ、ノーマルバルブの光束がHi/Loで1650/1000Lmで、
ホワイトビーム3が1550/1000Lmでむしろ暗くなってるのにさ、
「135/125W相当」って書けるその根拠は何なんだ!

って感じですね

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