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【高効率】車用ライトバルブ統合スレH30【明るく】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/11(火) 20:00:45 ID:7nTqsYp60
自動車用ライトバルブ全般についての意見並びに情報交換をするスレです。

尚、スレの成長に従って既出の質問等も多く見られるようになってきましたが、
簡単な質問に関しては、「過去スレ、レス見ろや・・・」などと冷たくあしらわずに
簡単でもいいのでなるべく答えてあげましょう。

過去スレ、関連スレ、リンク等は >>2-10辺りを参照

473氏のまとめサイトはこちら
ttp://bulb2ch.bufsiz.jp/

車種別適合表
ttp://www.raybrig.gr.jp/local/bulb_maker.cgi
各種メーカーへのリンク
ttp://bulb2ch.bufsiz.jp/link.htm

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/11(火) 20:10:04 ID:6KDFETW2O
ニャッキ

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/11(火) 20:35:35 ID:0F27+r6l0
とうとう30まで来たね!
そんだけ自分も含めてモノズキがゴマンといるということか〜。
いま、ハリソン(くりあー)の到着待ちです。

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/11(火) 20:52:16 ID:7nTqsYp60
誰もスレたてないので、恐縮ながら
バルブの蒼さはケツの蒼さの私がたてさせていただきました

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/11(火) 21:57:07 ID:HjL16RrV0
青白いスモール教えれ

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/11(火) 23:56:16 ID:qKX3XEW/0
>>3
HB3かHB4?
おいらも購入検討中。レポ頼んます。

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 00:44:06 ID:hsR61Ocu0
カーメイトのプレミアムホワイトゼロってどう?
巷で言われてる黄色味がないって本当?
白さ、寿命についてレビューお願いします。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 01:49:38 ID:qm3A3yEP0
どうでもいいことかもしれんけど、IPFとPIAAの工場って近いんだな

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 07:49:15 ID:M+ycPvEY0
>>1
乙!

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 08:15:10 ID:Kr5lWQBH0
>>1乙!
俺のケツもまだまだ青いです。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 10:46:20 ID:Kv5JZT1W0
脇阪11

>>1

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 11:28:17 ID:m7STBfmg0
前スレで1000取りしてヤシ。
1000取り合戦するなら新スレ立てろや

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 13:18:49 ID:gNY1mb/l0
>>6
ハイビームがHB3でロービームがHB4です。
到着したら週末にでもつけてみまーす。
自分としては期待してるんですが・・・。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 13:21:37 ID:gNY1mb/l0
最強のH7バルブはどれでしょう?

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 21:23:49 ID:/CwHk4JN0
オスラム

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 22:09:29 ID:XBDkqLGF0
もうテンプレいらないな

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 23:52:42 ID:Opw233Ds0
BREXのバルブって外のカバーって他の球に再利用できるか
知ってる方いませんか?

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 19:37:40 ID:Fnodh8Xb0
980円でサンダームーンが売ってたので衝動買いしてしまった。
まあスペアだと思えばいいか

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 20:43:20 ID:rLpnWUQL0
ミラリードの5300K、LEDスモール付きで951円@ドンキ
今使ってる4500Kがイマイチだったけど安いからまあいいかと買ってみた・・・うん、確かに青白くなってる
いわゆる「当社比」というやつを初めて実感できたよw

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 21:20:56 ID:BwGxYdJF0
青白の当社比って初めて聞いた

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 22:10:56 ID:v8sev5VN0
SUPER LOW BEAM X4 BULB
極栗クリア試した人いる?40%明るさアップ(当社比)ってどうなの?

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/14(金) 00:57:02 ID:gP8zlw77O
ウインカーをステルス化したいのですが、何処の物が一番明るいですかね?
純正より暗くなってしまいますか?

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/14(金) 01:31:04 ID:+awNXadx0
>>22
フィリップスのは純正と比べても遜色ない明るさだけど、よく見たらちょっと黄色が漏れてるのが見えてしまう。
実用的明るさとステルス具合は、明るさを大事にするべきだから妥協しましょう。
値段はそこらの無名メーカー品より全然高いのが何より問題。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/14(金) 01:42:15 ID:8Zt7P8qT0
>>22
明るさを気にするなら、LEDかな。
自作&リレー改造が好ましいが、市販品&抵抗でも使えない事は無い。

ステルスコートの電球を探すなら、なるべくアンバー色の見えるヤツ。
それでも、ノーマルよりは多少暗い。
光りにかざさないと色が分からないようなモノは明らかに暗い。
フロストコートや、トップのみクロームコートなどは知らん。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/14(金) 09:42:22 ID:Hi/ae4XPO
青の時代
http://www.chunichi.co.jp/00/sga/20060713/lcl_____sga_____005.shtml


26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/14(金) 12:35:02 ID:gP8zlw77O
>>23
>>24
レスありがとうございます。
LEDは高いので電球交換でやろうかと。
やはり暗くなりますか…
レイブリックならそんなには暗くならないかな?
少しシルバー入ってるぐらいなので


27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/14(金) 17:18:05 ID:jUhrWD2w0
>>21
前スレか前々スレで誰かがレポしてた希ガス
XXかXXXより少し明るい程度って言ってなかったかな!?

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/14(金) 19:20:58 ID:SR37NmBz0
種類:ポジションランプ
項目:白さ

PIAAプラチナスパーク > レイブリックR130

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/14(金) 22:30:37 ID:VUOuc/h+0
パッケージと商品名を変えるだけで、新製品と思ってくれるから
ここの住人はネ申

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/15(土) 21:21:02 ID:MQA/CLZD0
今日自分の車のバルブ見た。シルバニア製だった…
ってきりスタンレー電気かと思ってた。
シルバニア製でも十分明るいと思ってたので調べた。
情報が少なすぎ。純正バルブとしても採用少ないのか?
何でもいいのでシルバニア製バルブについての情報求む。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/15(土) 23:18:02 ID:KsJ+RSj0O
>>22です。
フィリップスのステルスに交換してみました。
2個で2800円でした。
消灯時は確かに少しオレンジ色が見えますね。
でも純正よりも明るくなって、夜だと眩しいくらいになりましたw

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/16(日) 00:28:52 ID:KnxRgyQ6O
シルバニアファミリー

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/16(日) 01:59:18 ID:0WoJckaH0
歳がばれるぞ

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/16(日) 09:51:11 ID:cen++wp90
IPF製の3Dの4X42は見た目黄色っぽいですか?IPFで白さを追求するならX55のチタンホワイトでしょうか?

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/17(月) 02:28:47 ID:UUw33mOb0
>>21
ボッシュのサンダームーンから極栗クリアに変えました
以前より明るくなり満足していますが、光軸がかなり下向きになったので調整が必要だったこと
ロービームが明るくなったぶん、光が当たらない部分との境目が暗闇に溶け込んで慣れるまでは見えづらかったです

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/17(月) 14:33:27 ID:+Rjm/I1p0
ポジションランプを青色とかにしてて実際にツートンにとめられた人いますか?
やはり罰金とられるのでしょうか?

チキンな質問でごめんなさい。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/17(月) 15:24:00 ID:0pPxzL1I0
夜の01:00に群馬県草津町の白根山へ行ってきました。
濃霧に見舞われてしまったのでHB4ロービームHIRクリアを堪能できました。
写真は白根山駐車場付近の道路脇のスペースに駐車したところです。
ロービーム光軸の直線しか視界の確保は出来ません。
その光も霧で白く見えてしまったが、それでも直線の視界の確保はどーにか出来ました。
黄色が強い電球色のHIRで良かったと思っいましたねー(^^
http://vista.x0.to/img/vi5311662332.jpg

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/17(月) 15:39:42 ID:qDc7Vk580
はいはい乙

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/17(月) 15:53:35 ID:zQkroxXE0
>>36
ノシ
パトカーじゃなく交通検問だったが切符切られたorz

40 :36:2006/07/17(月) 15:53:36 ID:+Rjm/I1p0
違反スレをみつけたのでそちらで聞いてきます。

41 :36:2006/07/17(月) 15:54:26 ID:+Rjm/I1p0
>39
まじすか!!
切符てことは減点ですか?

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/17(月) 16:12:15 ID:J7khF2YUO
イマドキ初期のオデッセイとかSMX乗ってる奴恥ずかしい。
100万以上するの見た事ないしw
軽乗ってるパートの主婦よりビンボ臭っ。
そのくせ、割れたエアロと色褪せたボディで何故か得意げww

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/17(月) 16:20:30 ID:zQkroxXE0
>>41
もちろん、整備不良だよ
いまだにその時もらった「故障」ステッカー持ってるよ
4年ぐらい前の東京都区内でのお話でした

http://vista.xii.jp/img/vi5312078422.jpg


44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/17(月) 16:23:53 ID:jp8vZ1GKO
>>36
ノシ
渋滞でパンダと横並びに…
大勢の前で晒し者に…
1点7000円なり

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/17(月) 16:28:49 ID:4ihUfdUv0
>>36
どうしてもと言うのなら、コレを使うのはどうだろう?
ttp://www.nissei-polarg.co.jp/lineup/others/position.html

メインかサブのどちらかが色と光量をクリアしていれば、もう一方に青を入れても言い訳は出来そうだ。
どうやってその言い分を通すかはアナタ次第。
少なくとも全面的に青はマズイので、ホワイト球かクリア球は必須。

赤などのカラー球に交換する事もできるけど、フロントに赤は論外ね。(緑でもキビシイだろうな)

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/17(月) 16:31:13 ID:+Rjm/I1p0
>41 >44
レスありがとうございます(∩_∩;)
せっかく1500円もする青の点滅するポジションバルブ買ったんですが、
こわくなったのでつけるのやめようかな・・・。

サーキット行くわけでもないのに興味本位で買った自分がバカでしたw

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/17(月) 16:40:49 ID:+Rjm/I1p0
>45
残念ながらわたしの車に適合しておりません><

まー要は違反するなってことですよね・・・w

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/17(月) 20:31:12 ID:yEEfb7g/0
青のポジション球で車検適応って書いてあるのたくさん売られてるジャン。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/17(月) 21:11:40 ID:kOacFzVV0
それは発光色が白だから。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/18(火) 00:19:20 ID:oZ16QOlx0
>>46
俺、ポジに青つけてる。
まだ捕まった事はない。
先日LEDタイプで7色に変化するの売ってたので、暫らく考えてたんだが買わなかったw
なんだせっかく買ったのに使わないんじゃ、おいらにクレ〜♪

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/18(火) 00:21:23 ID:V3zL0QvaO
車って走るものだろ?

ライト付けて何が楽しいの?

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/18(火) 00:27:40 ID:t10RD/gpO
じゃあお前の車にはライトがないのか?

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/18(火) 00:30:20 ID:iWyL5lkk0
夜快適に走りたい人とか、夜目立ちたい人とか、むしゃくしゃしてバルブ交換しちゃう奴とかいるだろ。
自分の価値観押し付けちゃダメですよ。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/18(火) 01:00:40 ID:fsxTrc+LO
へんな質問かもしれませんが、H7 12V 55W に 悪戯心で電池を直列に繋いだら明かりがつきましたが、説明書にはそのまま明かりをつけると割れるとかいていましたなので熱を逃がすためにアルミホイルでおおうとわれなくなるんでしょうか?

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/18(火) 02:49:03 ID:hEMen/+E0
むしゃくしゃしていた。
青白いスモールなら何でもよかった。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/18(火) 08:37:42 ID:JE5NJ8auO
その青白いスモール教えれ

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/18(火) 08:48:18 ID:mEiQ56cb0
最近変なヤシ多いな

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/18(火) 10:54:27 ID:4pRoSDIsO
白いスモール教えれ

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/18(火) 11:58:19 ID:+HHjKPmG0
>>58
PIAAプラチナスパーク 

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/18(火) 14:13:01 ID:p0edPkxN0
PIAAのは総じて青白だろ

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/18(火) 14:31:55 ID:rxP+RcUt0
HB4で白いバルブを探しています。
以前レイブリック製5000Kのバルブを試したんですけどあまり白くなくて・・・orz

PIAAのスーパーWH&WHかレイブリックのLEDカラーバルブにしようかと思っています。
この二つってどうでしょうか?

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/18(火) 17:55:57 ID:5zRy/Cn50
IPF製の3Dバーナー買っちゃったw

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/19(水) 14:03:34 ID:i4JffggI0
>>62
クリア?キセノンブルー?
レポよろ

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/19(水) 15:09:19 ID:N3wS8AnXO
スーパーロービームとかハイワッテージのやつは、停車中ライト消せって書いてますけど、信号待ちとかでも消さないといけないんですか?

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/19(水) 15:51:43 ID:bcPWNB3dO
>>64
車によっちゃハイワッテージによる高熱でリフが曇ったりレンズが溶けたりするから、メーカーは注意書きにそう書いてる。
ハイワッテージ着けてる樹脂ライトユニット車はこまめにチェックしたほうがいいと思うよ。
因みにおいらは現行スイフトにX黄箱着けて計三千キロくらい停車時の消灯無しで乗ってるけど今の所問題無しです。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/19(水) 17:29:51 ID:vSA++qkg0
私のはヂュアルキセノンブルーですよw

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/19(水) 17:52:21 ID:QwHqFqbD0
うちなんてダブルロシアンブルーですよ

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/19(水) 21:07:17 ID:ld4Mtf+U0
前スレ
【高効率】車用ライトバルブ統合スレH29【明るく】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1146056735/

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/19(水) 22:22:08 ID:JhtFATlUO
T6.5のバルブが切れたので交換しようと思うのですが、車種のパーツリストには定格が14V3Wと記載されていました。
量販店では12V3Wと12V1.7Wの二種類あったのですが、12V3Wの物を購入すればよろしいのでしょうか?

70 :63:2006/07/20(木) 02:20:16 ID:EK9D7CRm0
>>64
信号待ち程度だったら点灯したままで大丈夫だと思う
点灯する時に一番フィラメントに負担かかるから、バルブ切れるのが早くなるだろうし

>>69
14V3Wを買うのが適切かと

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/20(木) 10:12:09 ID:0Q6e9JwfO
>>65>>70
レスありがとうございます。
消さなくても大丈夫そうですね。
でも曇ったり溶けたりする可能性があるなら怖いですね…

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/20(木) 13:50:33 ID:3leA8ggx0
>>69
http://www.m-and-h-bulb.co.jp/white/wedgesingle.html
> 車種により14vの表示がされているものもあります

だそうな。
実際の電源電圧も14Vくらいだしね。
それよりも、同じ定格値でもT7とは差込幅が異なるので、それに気をつけた方が良いと思う。

73 :ありさ:2006/07/20(木) 17:35:24 ID:pJ0nT49r0
62番はネ申 レポよろしく

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/20(木) 21:06:17 ID:rbqxR6QIO
>>72
>>69です。
12Vか14Vの記載表示の違いだけみたいですね。
バルブのサイズは確認済みなので、今度バルブを探しにいってみます。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/23(日) 00:26:17 ID:nnrsEl9Y0
H4型で、とにかくちゃんと明るいバルブって何ですか?
白さとかはどうでもいいです。とにかく明るいのが欲しいです。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/23(日) 00:29:47 ID:QdVZIMCW0
>>75
http://www.ipf.co.jp/catalog/halogen_X4.html
http://www.ipf.co.jp/catalog/halogen_XXX.html
http://www.ipf.co.jp/catalog/halogen_XX.html

プラスリレーキット

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/23(日) 00:37:51 ID:nnrsEl9Y0
>>76
thanks!

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/23(日) 02:37:31 ID:0jLBOEOQ0
>>75
>H4型で、とにかくちゃんと明るいバルブって何ですか?
>白さとかはどうでもいいです。とにかく明るいのが欲しいです。
H4型対応55W HIDキットこれ最強。
ttp://www.88house.net/lod_hid/55w/loud_55w.html

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/23(日) 17:36:58 ID:UxH8ndv/0
>>75
ホワイトビーム ver3 !!

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/23(日) 18:23:14 ID:GVU7ZlxRO
>75
真面目にレークリ

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/23(日) 19:04:59 ID:4/oBggJE0
なんだよ超良スレじゃねえか
>>75
お前の人気に嫉妬。>>78だけ使ったことないけど
後の挙げてくれた商品は使ってみたけどどれもイイ!

って言うか好き。


82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/23(日) 19:45:37 ID:x/dAPsgAO
4〜5000kくらいで比較的明るいと思われるバルブ教えてください。

83 :初心者:2006/07/23(日) 21:29:05 ID:7+4xzB9XO
現在イエローのフォグをHID(フィリ5000)のローに色合いを合わせたいのですが、ドレがオススメでしょうか?
明るさより、色合い重視。個人的にはフィリとレイブリックが好きなメーカーではあります。
諸先輩方にご教授頂けると幸いです、宜しくお願い致します。
ちなみに車種は現行型シーマです。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/23(日) 21:32:49 ID:k2Dq16ZJ0
PIAAスパーク8000

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/23(日) 22:17:21 ID:GVU7ZlxRO
>83
今までの経験からいってハロゲンバルブでHIDバルブに色を合わせようと思ったら、そのHIDバルブのケルビン数値より高いバルブを選ばないと合わないと思う。(といっても完璧には無理だが…)
だから今回の相談には>84のような回答がかえって適切だと思う。
自分的には実用性0だとは思うが、BJUNIONの極太9500Kなんかいいと思う。

86 :掛川 ◆sHiMiN68Eo :2006/07/23(日) 23:20:18 ID:yIwBq+nJ0
>>82
無難な選択ではレイブリックホワイトサンダー・小糸ホワイトビームver.V・IPF極太シリーズ等

>>83
照射光の色じゃなくてフォグ自体(見た目)の色だったら(具体的な商品名は出てこないんだけど)
リフレクタへの青い映り込みが少ないメタル皮膜バルブの高ケルビンのものがいいんじゃないでしょうか。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/23(日) 23:22:28 ID:eGqQRLeX0
明るさがえどうでもいいなら、白LEDのバルブにすればきれいにあわせられるよ。
なければ今あるポジション用のLEDバルブ改造して製作。
どうせファッション用途にフォグ使うんだろうから明るくないほうがいいし。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/23(日) 23:28:37 ID:QdVZIMCW0
>>82
ギガルクスのプレミアムダイアモンドもいいよ
色を付けたように感じるくらい真っ白で晴天ではノーマルのクリアバルブよりはっきり路面の状況が
わかる感じがする

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 00:52:33 ID:8yJrhs/P0
リフレクター(?)の色が青くならなくてそこそこ白いのってありますか?
ミラリードの5500kを買ったけど青白くて、ライトも青くなりすぎ・・・。
ネタには良かったけどw

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 00:55:00 ID:UVcqJtwu0
>>89
>>88


91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 03:54:40 ID:vBs0aQWTO
ブリッツのデュアルチューブハロゲンバルブって、どうなのかしら?

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 06:44:15 ID:OxhN7D3RO
>88
それは過大評価しすぎ
>89
もうそうなったらHIDかLEDのどちらかじゃない?

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 16:14:41 ID:Nuss6lxj0
>>89
IPFの極太チタンホワイト

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 17:08:10 ID:UVcqJtwu0
>>92
使ってみてから言ったほうがいいよ
光量が落ちてることは当然あるだろうが色調がクリアのバルブより物体がみやすい
4000Kが全て良いと言ってるわけじゃない

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 21:00:27 ID:lJeOu12w0
H3(a)のバルブで、フォグランプとしての性能がいい(黄色が強い)製品って何でしょうか?

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 21:34:16 ID:OxhN7D3RO
>94
使ったことはあるよ。自分は青白バルブの青い写りこみが嫌だったから買ってみたんだけど、発光色もまあまあ白いし、あのコーティングのおかげで写りこみは解消されたけど、逆に光量が落ちてるみたいで、あまり明るいとは思わなかった。雨の日はまるで駄目だし…
今はレークリで満足してます。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 22:11:04 ID:IxoCzLKf0
そんなことよりミラリードなんてやめとけ。
普通に使えない。ネタで買うにもメリットなさ杉。
ハイ用に買って2日で純正に戻した俺が言ってるんだから間違いない。
もしロー用で買ってたら…考えただけでも怖い。
たかがバルブでも命に関わる。しっかりしたものを買えよ。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 22:54:20 ID:p948xvwuO
今まで色んなメーカー使ってみたが、レークリってそんなマンセーする程のもんじゃないね。
一月しないうちにバルブが白く濁って暗くなる。
プレクリのほうがいいや。石英ガラスで濁らないし。
85Wプレクリ、明るさならIPF極太より明るいが寿命短すぎる。
毎日2時間程使って3ヶ月くらい。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 23:32:00 ID:KX/DqX5v0
純正でいいやん

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 00:23:49 ID:H9n+I76Q0
GIGAMIXのプレミアムホワイトゼロ、色も本当にほぼ真っ白でスゲーいいなと思ったけど、
真正面から見ると青の写りこみが激しすぎて萎えた。
ハロゲンバルブ巡りはもうやめてハイビームもHID化しようかと思う・・・

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 00:45:30 ID:O6Ly//JS0
純正バックランプがS25の27Wのバルブなんですが、片方切れてしまいこの際両方交換しようと思ってます。
せっかくなんで明るいものを選びたいと思い幾つか候補を絞ってみました。

ttp://www.nissei-polarg.co.jp/lineup/bulb/c_b1_hybridlens.html
ポラーグのバルブトップ部分に集光レンズ 品番P4815
定格 SL25 12V 21W クリア

ttp://www.raybrig.gr.jp/products/products.html
レイブリックの高効率ハロゲン 品番RR91
定格 12V 27W

後、小糸の明るさアップと謳われている物の35W

ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d64812175
オクで見つけたLED 1W*3のS25S

この中で一番明るい物はどれなんでしょうか?(小糸のバルブはサイトが見つかりませんでした)
オクの物は広角ではないような...承知で選んでみました。ご意見下さいお願いします。



102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 00:52:01 ID:ojuBeMRx0
>>101
当然これだろ
最近置いてあるとこ少なくなってきたが使ってるよ
http://www.raybrig.gr.jp/products/halogen.html


103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 00:54:14 ID:ojuBeMRx0
おっとこっちか
http://www.raybrig.gr.jp/products/halogen.html#hyperhalo

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 01:07:13 ID:O6Ly//JS0
>>102
早速のレスありあとうございます。
俺もその商品を直に見てみたく,近所のAB4件、YH1件、ホムセン2件めぐって
結局RR92のコーティングしてあるものしか見つけられませんでした。

レス貰って決心しました。妥協せず探してみます。ありがとうございました。
ちなみにURL俺が貼り間違ってました。すみません。
ttp://www.raybrig.gr.jp/products/rr91_pop.html ここでした。

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 08:19:10 ID:AFz0u+4eO
四灯海苔に朗報。HB4、HB3のイエローバルブがKHで980円で売ってますた。これでHiをホワイトにすれば最強(・∀・)b

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 08:20:18 ID:AFz0u+4eO
四灯海苔に朗報。HB4、HB3のイエローバルブがKHで980円で売ってますた。これでHiをホワイトにすれば最強(・∀・)b

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 10:10:42 ID:AFz0u+4eO
重複スマソ

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 12:13:55 ID:ALDPnrH/0
>>95
自分もH3aの黄色探したらPIAAとRGしかなかった
結局RAYBRIGのH3(55W)の台座を加工してつけたよ

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 18:04:13 ID:GqP//AYZ0
週末にHB3とHB4のバルブをハリソンHIRに替えて、ハーネスも替えました。
第一印象はうわー!黄色い!と思いました。
今まで5000Kの付けてたんで・・・。
でも、雨の夜でも快適に走れるようになりましたよ。
前はじぇんじぇん見えんかったよ、5000Kじゃあね。
やっぱり見た目より、実用性だよね、自分の命を乗せてるわけですから。

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 18:07:57 ID:GqP//AYZ0
後はヘッドライトのレンズをクリーニングすればおkかな?
なんせ、このところ天気悪いからね〜。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 19:20:48 ID:AFz0u+4eO
質問ですが、LoはHIDなんですが、Hiはホワイトとイエローどちらがいいですか?個人の感性にもよりますけど、レスお願いします。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 19:40:15 ID:HcBdxiXc0
>>111
どっちでも好きな方でよろしい。
ただ、イエローにするとロービームと明らかに違う色になってしまい、車検で引っかかる可能性アリ。
それに、どしゃ降りの雨や霧ではイエローといえど、ハイビームは活躍できないし。
色を揃えたいのならホワイト、ある程度の実用性が欲しいなら無着色か4000K程度のモノ。

ローのHIDをイエローにするのなら、ハイもイエローの方がバランスよさそうだ。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 20:14:33 ID:kG4CC3Rk0
>>111
個人の好みの問題だと思う

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 21:17:38 ID:8HMdS3ROO
>>101
漏れはポラーグのテール球を使った事が有る
夜間に後続車が停止から発進後に離れる位明るいが寿命は約1年だった…

今は小糸を使ってる
寿命を取るか、明るさを取るか
今でも悩んでる orz

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 21:27:48 ID:CnmWzuBp0
毎日車乗ってる俺もポラーグ1年で切れたな


116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 22:29:23 ID:jdxrgVrH0
>>109
で、皆が言う程、見易くなるの?

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 16:12:38 ID:maMT1ZQw0
>>116
過度な期待はしない方がいい。
なんだかんだいってもハロゲンバルブですから。
ただ、まだ雨の降る日にしか乗っていないが、以前よりは明らかに見やすくなったのは確か。
晴れた日の夜に乗ったらもっと明るいと感じると思うよ。
これ以上のものが欲しいとなると、HIDになると思う。
自分もコレが切れたらHIDにするつもり。

118 :101:2006/07/26(水) 20:37:23 ID:avyGchak0
>>114-115
レスありがd
もう少しRR91を探してみて無かったらポラーグ付けようと思います
古い車なんであと2年は乗らない・・乗るかなぁ・・


119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 22:50:02 ID:6iNSh2d60
>>117
そうですか…
いや、このスレを見てる限りじゃHB系なら絶対HIRみたいな流れがあったので。
ちなみに、HID車なんんでHiのみHIRにしようかと検討してます。
もう少し考えよかな…

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 22:54:22 ID:hx1jF5E00
ハリソンHIRってそんなに黄色いの?レイクリと同じくらい?
それともレイクリより黄色いの?

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 23:49:11 ID:EbjTIEoU0
>>120
レークリと同じぐらいか、50kぐらい高い。ハロゲンの限界値まで行ってるから
色を付けないであれ以上出すのは不可能なところまでは行ってる。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 02:22:36 ID:kzgJNZFQ0
CATZ HIDフォグランプ って水平カットするんでしょうか
だめならウォス プロジェクターユニットにしようかとおもいます。


123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 12:55:02 ID:am45jfMB0
HIRバルブって、赤外線を反射させてフィラメントを再加熱して明るくしてるそうだが、点灯してから徐々に明るくなっていくの?
点灯していると、どんどんフィラメント周辺が熱くなって・・・ってそんなことはないの?
すまん、ヘンな質問で・・・。

124 :121:2006/07/27(木) 13:25:33 ID:E/XLWkJb0
>>123
目で見て解るスピードで明るさが変わる物ではないよ。
フィラメントの温度を上げるほど効率が良くなって色温度も高くなるんだが
フィラメントに電気を流して自身の抵抗で出した熱で光るのだと、あるポイントを超えることが出来ないので
発散して逃げた分の熱をフィラメントに跳ね返してさらに温度を上げるという仕組み。
フィラメントはどんどん熱くなってくるが、そういう設計で作られているので切れたりするとか言う問題はない。
そこら辺の対策のノウハウがないところがなんちゃってHIRを作るとフィラメントは切れていないのに
内部で高熱で断線起こして切れたりする。
きちんと理解しようと思うとすごく難しい話になる。
理想は熱でフィラメントがメルトダウンする寸前だが、60W程度の電球ではそこまで行くにはほど遠い。

125 :掛川 ◆sHiMiN68Eo :2006/07/27(木) 13:38:46 ID:Yv3Y004n0
普通のハロゲンバルブは熱80の光20程度で高効率バルブになるとそれが78:22程度って
聞いたけどIRバルブはどのくらいの効率なんだろ?
誰かしってたら教えて。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 14:04:42 ID:ZZUmNgUe0
>>125
そんな効率の良いハロゲンバルブはない。
↓のページによると、ノーマルバルブは7.1%が可視光になるそうだ。
ttp://www.cna.ne.jp/~a_buhin/halogen-toshiba-hir.htm

ちなみにHIDで25%程度、これで95lm/W(3300lm/35W/4300K)くらい。
HIRはそこのページのHB3を見ると、36.2lm/W(2350lm/65/3350K)くらい。
なのでHIRの可視光変換効率は95lm/W:36.2lm/W=25%:9.5%で9.5%くらいだな。

HIRとノーマルバルブの差は9.5%/7.1%=135%。
HIRが36.2lm/Wなのでノーマルバルブは26.8lm/Wくらいになる。
これで60Wで1600lm、計算はだいたい合ってると思われる。

こう見ると宣伝文句の110W相当ってのはオーバーだな。
65W→88Wが妥当なところ。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 14:07:31 ID:am45jfMB0
>>124
細かい説明ほんとにありがとう!
なるほど、素人が心配するには及ばないってことだね。
安心して使っていけそうです。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 14:45:21 ID:goNzSvh5O
トバスは安いな。レークリと比べて約1/4の値段だな。どちらにしようか悩んだけど、安さに惹かれてトバスにした。

129 :掛川 ◆sHiMiN68Eo :2006/07/27(木) 14:57:00 ID:Yv3Y004n0
>>126
koitoのサイトで20%:80%てのを見て信じてたんだけどなんか余計な成分込みでの数字だったのかな。
同じ系列のpolargや専門的なサイトを見ると>>126が教えてくれた10%程度てのが正しいみたいです。
どうもありがとう。

ブリッツのIRバルブの購入を考えてたんだけどノーマル比35%アップで価格が数百%アップはちょっと
アレだから考え直そうかな。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 15:10:00 ID:++mXhVawO
リレーハーネスって製品によってその効果も変わるのでしょうか?
サンヨーテクニカのGT〇〇ってBOSCHなんかのと比べると
\2500前後と安いので付けてみようかなと思っているのですが…

ケータイからなので概出だったらすいません

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 15:43:15 ID:07Ex4zm70
>>101
ツレから騙されたと思って付けてみ!と言われ、RR92を現在使用中。
色味が4,300Kかどうかは実際わからんが、まぁ確かに青白い。
スモーク(20%)貼ってるが、RR92入れてからはバックの時むちゃくちゃ明るい。
RR91だと青白じゃない分、当然もっと明るいだろうことは容易に想像出来る。
前に自動波で売ってるのを発見したんだが、RR92は1粒¥2,500位してびっくり。
貰いモンだったんだけど、まさかバックランプのバルブでそんな高いとは思ってなかった。
因みに入れてから2年以上経つんだけど、全然切れない。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 16:53:06 ID:11/FZ/6c0
過去ログみれなくてスマソが…

レークリとIPFの極太って、どっちが明るいの??

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 18:32:45 ID:hoj5Whh/0
>>132
レークリは使ったことないが、漏れはIPFマンセーなので
IPF極太の方が明るいと言っておく


そもそもレークリとIPF極太、両方とも使ったことあるやつなんているのか?

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 19:05:10 ID:KIHcP9i4O
>>132-133
はいはいここにいますよ。
極太クリアのが明るい(濃厚)です。

80Wハイワッテージなら当然。

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 22:05:24 ID:9NvHdmUwO
さらにIPFの上をいくプレクリ85W


但し寿命も最狂だがな
PIAAクラスやなw

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 22:06:33 ID:E/XLWkJb0
>>130
あれは、まあこれからリレーハーネス付けてみようかなと考えている香具師にはいいかもしれんが
BOSCHやCIBIEのようなリレーと比べると、定格容量が半分以下なので、60Wの電球専用と考えたほうが良い。
安い分だけ材料も安物使ってる。手抜きというわけではないが、定格をギリギリにケチっている。
買ってみても損はないかもしれないが、CIBIEのリレーを知っている漏れは騙されたと思った。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 22:06:49 ID:lDBGW5gY0
>>126
あんた凄いね。
そんな数値データがどこに載ってるんだ?と思いつつ見てみた。
何回も見てたページだ…
あのページからそれだけの数値を弾くとは、なかなかできるな、お主。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 00:21:38 ID:plr9b+zbO
>>136
>>130です
やはり値段なりという事ですね…
ありがとうございましたm(__)m

139 :132:2006/07/28(金) 02:25:54 ID:ep7RTf9u0
>>133>>134
参考になったよ、ありがトン
今は無難にレークリだけど、明るさはIPF極太優勢みたいだね
次は試してみるよ。
ところで、IPFの寿命ってどうよ??

>>135
プレクリか…興味はあるけど、車の夜間使用頻度高いからな〜

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 03:51:22 ID:kmDEb8+AO
HB4とHB3Uって互換性ありますか?出っ張ってる部分とかが違うのでそういうのは削って食めればいいんですかね?W数は同じです。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 17:31:19 ID:cjJUeciX0
>>139
XXを3年位で約500時間使用しているがまだ切れてない
一時期、電圧が不安定な車でも使ってたから、なかなか耐久性もありそう
ただ、ハロゲンバルブだから他のXXが漏れのバルブと同じ位使えるとは限らない

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 17:47:05 ID:tfBRr8L2O
XXとかの極太は明るさより寿命に効果ある
極太は長持ちしやすいよ

プレクリハイパーはドンキでたまに1Kで安売りしてる時に買い溜めするのが吉
普段は2.9Kするし…

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 18:00:01 ID:tfBRr8L2O
あと安物極太でまともに使えるのはクリアトレーサーくらい
レミックスなんてガラス管傾いてついてたりするしwww

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 19:55:49 ID:tQVDUzFQ0
どっちも使ったこと無いがクレイジートレーサーのほうがましなのか?
レミックスの半分以下の値段で買えるから尚更いいな
俺は買わないけどw

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 23:23:00 ID:kmDEb8+AO
既出かもしれんが、全ての青LEDポジションバルブは駄目なのか?なら売ってる意味無いなw

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 23:52:07 ID:uT1CqcR60
安物極太80Wハイワッテージ使ってるんだけど、5600Kぐらいのせいもあると思うけどすげー暗い。
高いの使えばもっと視界良好になるのですか?

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 00:14:07 ID:fbRoNGJg0
ケルビン値が高い物だと、安物だろうが高い物だろうが見えにくい。
危ないから青白さは諦めるしかないと思う。それかHID化するか

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 00:27:00 ID:XO5+6WPX0
>>146
クリアタイプか、ホワイト系でも400kくらいまでのに
しといたほうが満足度高いよ。

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 00:29:30 ID:7/aVHqnK0
>>147
ありがとう
雨の日にまだ乗ってないから、走ってみて危険を感じて交換しよ

ずばりおすすめのケルビン値を教えてくれ

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 00:38:20 ID:7/aVHqnK0
>>148
4000Kですね、今度探してみます
安物と高いものの差ってどうなんですかね?

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 03:01:26 ID:FdjczNH6O
極栗アカルイョデモタカイ↑

152 :148:2006/07/29(土) 03:05:49 ID:XO5+6WPX0
絶対的な明るさや雨の日の見やすさ、耐久性なんかも考えると
俺はこのスレの主流と同じでレークリが総合優勝だと思ってる。
HIDよりも雨の日は見やすかったりするw

路面がドライなら、絶対広量では若干落ちても適度に白いバルブは
色的に見やすいってのはある。
俺はレイブリッグしか使ったことないんだが・・

・ストリートホワイト(3700k):色的には好き。LLクリアより明るい感じ?
 メタルホワイトよりずっといい。レークリには香料で負ける。
・メタルホワイト(3850K):蛍光灯のような色。すでに暗く感じる、見にくい。
・LLクリア(1年保証クリア):メタルホワイトより遙かに見やすい。
 トータルでストリートホワイトとほぼ互角?
・レークリ:圧倒的に明るい。色合いも悪天候でも比較的見やすい。

生産中止品が多くてスマソ
今なら、ストリートホワイトの在庫品か(ウチの近くにもある)
ビギナーズか(使ったことない)、レークリか?ってとこかな?
小糸やIPFの極太も興味あるが、今のところラインナップ的にスタンレーに
なってしまってる。

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 03:56:52 ID:YKtK+Y6lO
レークリ高いな。あの値段はどうにかならんのか。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 09:03:19 ID:x+AO0ulY0
イエローのバブルつけるヤツってアホだろ。
俺もつけてたけどさ、普段の日の視認性の悪さと来たら最悪。イエローにして
から会社は倒産するし面接は落ちるしろくな事ねーよ。
ただし雨とか、日の光もないような夜には効果絶大だけどな。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 09:26:43 ID:cyYu8Z8U0
>>154
日の光のある夜ってなんだ? 白夜か?

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 10:22:18 ID:x+AO0ulY0
>>155
お前の住んでる地域には月も星の光もないのかよ。何処の惑星の人間だよ。
月光や星の光もないような真っ暗な夜って意味だよ!!
変なこと言い出さないでくれ。

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 12:18:08 ID:UxVWwYBRO
ボッシュのプラスホワイト付けてる奴いてますか?
どんな感じか教えて下さい。
今はボッシュのプラスビューで雨天でも見やすく安価で満足なんですがクリアをもう少し白よりにしたく思ったので・・・。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 12:24:23 ID:XzAVTgtQ0
フォグだけイエローにしとけばヘッドライトは暗くならないし多い日も安心なので
イエローバルブ使っても全く問題ナシですよ

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 13:12:49 ID:VYlDqC4hO
4000K前後でバルブを交換しようと思ってます
BOSBH +ホワイト
RAYBRIG ホワイトサンダー
KOITO ホワイトビームverV
上記3つの内、明るさと寿命などトータルで考えた場合、ベストチョイスはどれでしょうか?



160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 13:13:35 ID:YKtK+Y6lO
>>158
>多い日も安心なので
テラエロスw

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 14:42:14 ID:DUk6KScqO
>>156
じゃあ日の光じゃねえじゃねえかw
日ってのは太陽光のことだろ。
言葉の意味も使い方も知らねえ輩が行間読めと逆ギレしとれ。









やだね、ゆとり教育って…。

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 14:58:24 ID:/83QUthX0
>>161
えーと・・・御免なさい。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 15:48:19 ID:tO8xWKkJ0
誰か照度計や輝度計借りてきてよ
ttp://www.rex-web.co.jp/ken/ken17.htm
んで、レポよろ

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 18:58:52 ID:N3Z82h0XO
IPEの明るいロービームって凄くいいね。

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 20:50:53 ID:AZgBhez10
ソーラムのHIRはハリソンやレークリに比べてどうですか?

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 22:26:00 ID:N3Z82h0XO
一番明るいのは何?

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 22:33:17 ID:YpEk9GSQ0
H3Cでつかえるイエローバルブって選択肢ないのかな
まっ黄っ黄なのほすぃけど・・・
(´・ω・`)

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 23:09:11 ID:NczbxY1e0
>>154
> イエローにしてから会社は倒産するし面接は落ちるしろくな事ねーよ。

ワロス
下らん煽りを立てるな

>>167
たしかH3のバルブってあった希ガス
ていうか、イエローバルブはイエロースレのほうが情報多いよ

前照灯◆イエローマンセー◆補助ランプ2灯目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1152407662/

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 23:43:54 ID:XO5+6WPX0
>>165
ソーラムはH4でもHIR作ってるんだ・・耐震設計だから明るさはやや
不利かな?

最強ハロゲンバルブ候補は、今のところ
レークリ、IPF極栗、ハリソンHIR、ソーラムHIRってとこだな。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/30(日) 01:47:29 ID:sH1cI28k0
>>159
コーティングの色だけで判断すると、明るさ・見やすさは
ボッシュが一番期待できそう。青っぽい感じはならんと思うが。

以前俺が使っていたボッシュの「ホワイト・ビーナス」?は、1年以上
平気で持っていた。

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/30(日) 03:24:15 ID:wM22tpBD0
エンデュランスハーネスって何か意味あるのかね(・ω・)

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/30(日) 11:20:30 ID:eMM0F88G0
>>169
ソーラムのHIRって主にバイク用でなくて?

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/30(日) 11:43:56 ID:U4c6QhpK0
>>159
俺はプラスホワイトを使ってる。

>>170の言う通り、コーティングの色は3つの中では一番薄い。
発光色は純正より僅かに白い程度だが、明るさはかなりアップした。
メーカーの謳い文句通り、白さと明るさがベストバランスだと思う。
寿命については、使い初めて2ヵ月なので不明。
難点は、トップコートの色が濃茶で、先端が真っ直ぐに尖っていないので、切れが悪い犬のウンコみたい。
俺はレンズカットの灯体に入れてるので殆ど気にならないが、マルチレフの灯体に入れるとカッコ悪い。
見た目のカッコ良さまで考えるとホワイトビーム3のほうが良いかも。

いずれにせよ、購入時は店頭で実物を見てみる事をお薦めする。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/30(日) 13:07:17 ID:s2CmPyEV0
H4のバルブにかぶせると色が変わるカバーってまだ売ってる?
白色に変わるやつ探してるんだけど売ってない
メーカーとかどこかわかる人いないかな?

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/30(日) 13:55:05 ID:bfJ0jm0A0
全体的にはイエローが一番見やすいと言われてるな。波長が短いから
乱反射がないせいだろうけど、普段一番見やすいのはブルーだと思う。
俺はスパークブルー入れてるけど、とても見やすいよ。雨だろうが
雪だろうが霧だろうが全く問題有る。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/30(日) 13:55:50 ID:/zI70hj70
問題あるんじゃねーかw

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/30(日) 15:18:49 ID:lvGG4ZQkO
>>170
>>173

>>159です レスd
やっぱ+ホワイトかな〜安いし

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/30(日) 23:58:04 ID:iLkyG7oZ0
●一般に幅広く知られてる超人気ブランド
 ・PIAA(←こいつだけ別格) ・レイブリック

●海外ブランドのイメージで知名度と人気のあるブランド
 ・ボッシュ ・フィリップス

●知名度はあるけど補修用くらいしか見つからないブランド
 ・スタンレー ・小糸

--------メジャーとマイナーの壁(↓ここから一般人はついていけない)------

●豊富なラインナップでそこそこ人気のブランド(ネタブランド)
 ・IPF ・CATZ ・ギガルクス ・サン自動車(←こいつは完全にネタ)

●イエロー派の支持は絶大だけど、全体からの人気は微妙なブランド
 ・ポラーグ ・レーシングギア ・トバス(←こいつはせいぜいここ止まり)

●とにかく安くて印象に残るブランド
 ・ミラリード ・レミック ・クリアトレーサー

●「あー、あー、ウチのはこれだった。でも興味ない」とか言われそうなブランド
 ・オスラム

●通ぶりたいヤツでも好きだと言わないブランド
 ・サンテカ

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/31(月) 09:17:38 ID:y6BHPoJuO
レークリってすぐに白濁して光量おちるよね

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/31(月) 09:31:54 ID:y6BHPoJuO
で、レイブリック使用者に質問なんだが
レークリ以外のバルブもやっぱり白濁すんの??

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/31(月) 09:39:02 ID:9uvCLQjC0
レークリは直ぐに白濁したな
切れる寸前は純正バルブ以下の光量に思えた
白濁するのが嫌だから今は純正付けてる

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/31(月) 09:53:06 ID:cXGpZOaXO
>>179-181
バーナーの一部が白っぽくなること?
それならそれは灯体の構造的なことが要因かと。
だから白っぽくなる位置や範囲やなり方がまちまち。
うちのは数日でバーナー付け根の下側が白っぽくなったよ。
でもそれだけだった。

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/31(月) 10:26:18 ID:y6BHPoJuO
やっぱり白濁するんだ

いろいろな車にレークリ使ったけど毎回バーナ-の下側が白濁して光量(特にHI)が下がるよ

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/31(月) 12:13:42 ID:4+0CvWHNO
>>178
それ是非とも次スレのテンプレに入れてもらいたいね

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/31(月) 13:24:56 ID:v8YbRTom0
高いけどPIAA買えば幸せになるぞ
ただホントに高いしあまり安売りもしない。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/31(月) 16:53:33 ID:PTkS/4HK0
>>185
PIAAすぐ切れる→新しいPIAAバルブを買う(いろいろなバルブを試せる)→幸せ
ってことか

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/31(月) 16:55:03 ID:p77UpYyy0
PIAAは球切れが早いってマジ?

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/31(月) 16:56:23 ID:p77UpYyy0
マジみたいだな

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/31(月) 17:03:03 ID:7wVOxuMx0
と思ったが最近のは持ちがいいようだ
つい最近切れた早く切れてほしかった糞バルブがよりによって今まで使ってたPIAAの中で一番長生きした

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/31(月) 17:18:05 ID:p5D+WN7R0




191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/31(月) 19:36:53 ID:PTkS/4HK0
>>189
複雑な文章で、低IQな漏れには理解できないのだが

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/31(月) 21:33:03 ID:w2noleaB0
>>191
>>187-188は俺
といういこは、>>186=>>189じゃね?

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/31(月) 22:49:28 ID:SAj7W8Kh0
PIAAのミラーなんとかってH4バルブはどんな感じですか?

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/31(月) 23:39:04 ID:CH0AU5s/0
そうかなー
ウチのPIAA様は5年持ってるけど
当たり?

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/31(月) 23:48:38 ID:Qbh6s/wH0
PIAAとどこだったか忘れたけどどっかのメーカーのは同じ工場で作ってるんでしょ?

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/31(月) 23:51:25 ID:j7ZkFBwm0
今日>>88-89を参考にギガルクスのプレミアムダイヤモンドを買いに行った
地元3件程回ったがどこもなかった…

求めている物は>>89とほぼ一緒なんだけど(むしろ真っ白でもイイ)

上の以外で気になってるのがIPFのチタンホワイトとPIAAのミラーなんだが
どっちもサンプル発光体がなくて決めれなかった。。。
使ってる方、どんな感じでしょうか?

>>193 買ったらレポおねがいします。

197 :access:2006/08/01(火) 12:24:01 ID:F2afuyo6O
PIAAのミラーは結構明るくて見やすいよ。
青さとHIDのような白さが欲しいのなら、エクストリームフォースがおすすめかな。


198 :191:2006/08/01(火) 17:09:56 ID:oxnV3V4E0
>>192
>>186は俺だが
>>189は俺じゃない
IDを見れば分かると思うが・・・
何がいいたいのか分からん、それとも俺が馬鹿だから理解できないだけか?

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/01(火) 17:59:19 ID:6opD5MUp0
>>198
かたっぽはお前かよw
>>189は今までPIAA製品をいくつか使ってきたが
つい最近までもPIAA製のバルブ使ってたが性能の悪い糞バルブだった
しかし前まで使ってたPIAA製品はすぐ球が切れてたけど
最近まで使ってた糞バルブは比較的新しい製品のためか
いままで使っていたPIAA製品より長持ちした
ってところじゃね

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/01(火) 18:41:49 ID:fwlQi2X80
ハイワッテージじゃないHB3で、明るくて雨の日でも見やすいのはどれですか?
レークリだとHB3のラインナップがなくてorz

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/01(火) 19:10:23 ID:JwvXfYrV0
そりゃもうハリソンHIRでしょ。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/01(火) 19:12:43 ID:fwlQi2X80
>>201
さんくす。


203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/01(火) 20:00:08 ID:GpnktRP40
>>97
同感
ミラリードは粗悪品
ミラリードHB4をロービームで使った事が有るけど、夜ライト点けた瞬間、
物凄く暗くて2分間程走って家に戻り、直ぐノーマルバルブに交換した、
去年の事です、
ミラリード製バルブなんか付けると、恐ろし〜ぃめに遭いますよ、あぁ〜怖(~_~;)。


204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/01(火) 22:23:54 ID:KAnR8D3L0
>>203
レス遅。

205 :196:2006/08/01(火) 23:37:24 ID:DxYxBKlD0
>>197レスdです

今日ちょっと遠出したらPIAAミラーとIPFチタソの発光体がありました。

IPFの方はX45だったけどかなり白くて写り込みも少なそうで一目惚れ。
PIAAのもIPFに比べると若干蒼白な感じもしましたが綺麗でした。

IPFのはX45(4800K125Wクラス)であの白さ&明るさだと極太X55(4800K185Wクラス)はもっと凄いんだろうなぁ。
なんかハーネスもあるみたいだし。金額が結構逝ってしまうが長く付き合うならそれでもいいのか…

どなたかアドバイス頂けないでしょうか。

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/01(火) 23:51:57 ID:DU4tE9pt0
とりあえず、PIAAだろうがIPFだろうが長い付き合いになることはないよ。どーせすぐにアボンする。
高効率バルブとはそういうものだ。個体差も激しいしね。安くていいものを選ぶがヨシ。
そうするとPIAAはダメでIPFはスーパーJビームくらいしか選択できないけどなw
スーパーJビームの5000Kはちと暗いけど青白感はかなり高い。カインズとかの処分品だと1500円くらいで入手可能。
でも分かってて買った青白バルブに暗いって文句いうのはナシね。

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/02(水) 00:10:53 ID:d9ZEs1bV0
>>206
蒼白が暗いのは知ってます…今蒼白(2000円くらいの)なんで(´・ω・`)

丁度白いLEDポジションが手に入ったのでバルブの色も統一してみたかったんですが
IPFみたいなのでもやっぱ暗くてそっこアボンとは少し以外でした…
高けりゃイイ!!て訳じゃないんですね。

蒼白以前に使ってたレークリに戻すか…
でも統一感を持たせたいので買ったばかりの白LEDポジがイラネになる('A`)
いずれにしても今の蒼白は見にくいので早めに変えたいんです。

もう少し考えてみます。

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/02(水) 00:38:57 ID:U6trUP9ZO
梅雨明けしたのでイエロー(RG)をクリア(X51)に戻した。
白くて明るいw

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/02(水) 02:15:17 ID:fHS2nBbeO
みなさんが思うカッコイイ色温度教えてください

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/02(水) 03:25:17 ID:yT+SjETtO
>>209
ハロゲンなら8000K
HIDなら30000K
くらいかな

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/02(水) 05:48:50 ID:hMLZfGdN0
HIDの20000Kぐらいってことになってたかな?のデモ見たことあるけど見た目8000Kぐらいにしか見えなかった

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/02(水) 06:43:52 ID:A43EiyHTO
レイブリックのプラチナホワイトではないクリアタイプのほうのウェッジ球の発光色はどんな感じでしょうか?

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/02(水) 07:52:00 ID:BplWjGOzO
>>209
4000K前後
これ以上はケツの青い餓(ry

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/02(水) 13:49:38 ID:Y5eN20sm0
スパーク8000買えばおk
ただし寿命が短いorz
スパーク8000買ったやつってどれくらいで切れた?

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/02(水) 14:56:27 ID:BplWjGOzO
質問なんだけど…
CAZZゼータ持ってるんだけど、これって何Wのバルブまで使える?
80W突っ込んでみたいんだけど

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/02(水) 16:59:52 ID:lC75+wxz0
>>205
IPFは切れにくい、X45は白系ではトップクラスに明るいし
>>206の言うことを補足・訂正すると「安くていいものを選ぶがヨシ」ではなく「安くて悪くないものを選ぶがヨシ」だな



217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/03(木) 00:18:51 ID:dYX6t2q40
トバスってコストパフォーマンス高いと言ううわさで買ったんだが、
暗くないかい?いや、まじで。

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/03(木) 00:48:13 ID:67iY1oOu0
>>215
前車で使ってたがライトスイッチのあるウインカーレバー根本のカプラーが
3回溶けてヤメタ CA○Z純正バルブじゃなかったから文句は言わなかったが。

ドイツ車乗ってるんだが球切れ警告対応のメタルコーティングの5000kくらいのバルブってある?
メタルコーティングじゃなきゃ昼間にリフレクターが青くなってイヤなんだ
前車時代に気に入ってたのはBスタイル。

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/03(木) 00:55:09 ID:CclkU1te0
>>216
切れにくいか?

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/03(木) 01:06:19 ID:jil06ef10
>>217
イエローだろ?晴天時の乾いた路面なら白系のライトの方が見やすい。
濡れた路面や雪道で見やすいのがイエローだ。
白銀の世界だとその違いは歴然。
まぁ、乾いた路面でもずっと使ってれば慣れるwww

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/03(木) 01:52:42 ID:zxWnFoJ4O
>>217
確かに暗い。
イエローだから暗く感じるのかも知れないが、そもそも
大陸製だか半島製だかの数百円の品質のバルブが、
日本の未来を鮮やかに照らし出すとは到底思えない。
それを費用対効果がいいとのたまう輩は頭と目と金の使い方がおかしい。


>>216>>219
バルブの寿命は一概には言えないよね。
電気的な環境や路面の状況にもよるし。
ただうちのはレークリよりIPF極太クリアのがもってるな。
レークリ1年足らず、IPF極太クリアは既に1年半以上の現在も現役。

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/03(木) 06:12:23 ID:jil06ef10
>>221
誰かに「良い事言った!」って旧スレで言われなかった?
過去に読んだ記憶がある。
コピペか?

223 :221:2006/08/03(木) 09:47:50 ID:zxWnFoJ4O
>>222
コピペなんて人聞きの悪いことをorz
過去スレでの発言も自分だよ。
スレで話題になるバルブは試したい気持ちもわかるが、
糞バルブだけはやめとけってだけ。
私有地やガレージでバルブの具合見るだけならまだしも、
公道走行するなら危険にさらされるのはてめえだけじゃない。
だいたいすぐ切れるからって買いだめするようなのって、
ゴミにもなりやすい訳だろ?
環境にも悪いと思うけど。

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/03(木) 12:21:52 ID:kJLrqdj0O
BOSCHの+クリアから+ホワイトに換えた

買って見て気づいたんだけど
+クリアと+ホワイトってレンズの色だけじゃなく長さや太さも違う
クリアーのがチョットだけ長太
まあそれが光量や耐久性に直で繋がるかどうか知らないが
値段考えたら逆かなと

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/03(木) 16:56:05 ID:Jk4QdTkj0
>>223
だよね。
「安いからいくらでも予備がある」はミラリードの3個入りと同じ考えだと思う。
一時しのぎの予備として一つくらい持つのはアリだと思うけど、メインに使うのはねぇ…

>>224
毎度おなじみの無粋なツッコミだけど、+ビューでは?
プラスクリアは、ブライトオン○○のようなパッケージのアレだったはず…

ちなみに、+ビューと+ホワイトは生産国が異なるのでは?(それはスポルテックだったか?)

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/03(木) 17:21:50 ID:kJLrqdj0O
>>225

>>224だけど+ビューじゃなくてクリアーの方

BOSCHのパッケージって
|\ ←こーじゃん

じゃなくて
|| ←こーゆーパッケージのちょっと安いヤツ

分かりづらいか^^;

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/03(木) 19:12:53 ID:V9fTSrqZ0
http://www.bosch.co.jp/jp/aa/products/category.asp?id=3
俺さ一番安い+ビューなんだけど
光らすサンプルがあってさ
色は別として一番明るいのは+ビューでいいの?
ドイツ社乗ってて右は着いてた奴そのままなんだけど
若干明るい&白いな

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/03(木) 21:58:16 ID:1Y7qwl8+O
PIAAのミラーホワイトとIPFのチタンホワイトとでは、どちらが純白に近いでしょう?
フォグに装着で青の写りこみが嫌なので二つに絞ったのですが、店頭でサンプル見てもいまいちわかりません!
ちなみに、明るさは度外視であります。。。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/03(木) 23:58:23 ID:ji2NHqjTO
4200Kがいちばん白い光なんですか??
あと白い光で写り込まないバルブ教えてください

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/04(金) 00:10:12 ID:2XZdFV4M0
>>228
IPFの方が純白に近い希ガス
写り込みもIPFの方が少ないしね。

てか、フォグで明るさ度外視ってなn(ry

>>229
PIAAミラー系>>197
IPFチタンホワイト>>216
ギガルクス・プレミアムダイヤモンド>>88

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/04(金) 07:45:09 ID:mFdSooCT0
フォグでホワイトバルブって・・・

メインの方でしたら??

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/04(金) 11:32:11 ID:vYSfKGYp0
フィリップスの青白スモール、車検ではねられた・・・


233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/04(金) 11:35:46 ID:fY7Bh1Lg0
ミラリードって具体的にどう悪いの?

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/04(金) 12:41:11 ID:emocjQfOO
>>233
ガラスが傾いてる
フィラメントがずれてる
クリアでも暗い

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/04(金) 13:05:29 ID:qLS6rFbn0
>>233
ノーマルバルブより暗い、ヘッドライトに成らない、
付けても、直ぐ棄てたくなる粗悪品。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/04(金) 15:00:58 ID:ZD5D4fpoO
ミラリードマンセー中に申し訳ないがw

ヘッドライトのソケットにナノカーボンのスプレーを噴いてみたら少し明るくなった気が…

9年前の車なんだが古い車は
やれバルブだハーネスだのの前に接点をキレイにしろっつー事かw

あ、業者ではないよ

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/04(金) 16:41:12 ID:DeOgmoacO
ここからまたコンタクトZの話題になります。
∞ループw

238 :228:2006/08/04(金) 21:04:06 ID:JNFRfLmsO
レス有難うございます、感謝致します。
突っ込んで調べたらチタンホワイトにはHB4ないのですねorz

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/04(金) 21:56:30 ID:9scIA91l0
ギガルクスの新商品のホワイトブリザードは純白に見えるな。

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/05(土) 03:55:47 ID:qbTAyAL5O
緑が混じってくるのは何Kからですか??

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/05(土) 04:37:17 ID:VtLl76b10
>>240
バカハケーン!
それはただ単に緑がかってるだけで、色温度とは関係ない。

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/05(土) 13:29:42 ID:BUyh6XkL0
196=205=207です。

昨日X55チタンホワイト極太装着いたしまんた。

白LEDポジと比べると若干黄色いような…
いや、逆に…LEDが蒼っぽいのか…
どっちも白っちゃ白なんだが比べると違う色だ…

昨晩走ってきましたが白さ明るさ(見やすさ)共大変満足しております。
アドバイスくれた方ありがd。

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/05(土) 20:17:04 ID:Nv6/9yf40
>>242
それはアドバイスしてよかった
LEDと白さを比べるのは無理やな

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/05(土) 20:41:32 ID:kh1UlluL0
>>241
緑がかるってのはどういう事だ?

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/05(土) 21:18:33 ID:7bL337ki0
>>244
壊れてきているってことさ。

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/05(土) 21:23:24 ID:0KWKHyMn0
青カビが繁殖してたり

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/05(土) 22:35:43 ID:6wMDrEux0
>>246
以前レンズが黄緑に変色したんで研磨しようとよく見たらレンズユニット周りに
苔が生えててそれがリフレクターに反射して黄緑に見えてたことならあるよ。

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/06(日) 13:04:47 ID:2lF0WmrL0
そうか、ほっとけばヘッドライトの色は緑っぽく変色してくれるんだな。
この前、緑色のヘッドライトコート剤買っちゃったよorz

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/06(日) 15:51:58 ID:cfYAwzkP0
今、悪名高き?「サンテカリレーハーネス」付け終わりました。
夜が楽しみ!
しかし、コードは細いし、端子のカシメは甘い、電工ペンチで締め直した。
取り付けは簡単だったが‥






250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/06(日) 18:21:53 ID:SsnWLeeUO
>>249
ハーネスだけ?それともバルブ付き?

レポよろ

251 :249:2006/08/06(日) 19:52:05 ID:cfYAwzkP0
>>250
バルブ付属無しの「GT-5000」です。
現在付いているバルブは特価品の「IPFスーパーJビームバルブ」(クリアタイプ)です。
今、買い物から帰って来た所なんだけど、ちょっと明るくなって乗りやすくなった。
だけど、パッケージの光量30%UPは少しオーバーだね!
分かり易くレポすると、純正バルブからレークリにした感じと言えば解かるかな。



252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 00:08:58 ID:7K0n1XR50
>純正バルブからレークリにした感じ

そのたとえは「かなり効果的」というようにとれる。

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 04:56:52 ID:NhWentrl0
>>251
必要にして十分な太さの電線しか使ってないから、劇的って言うのは難しそうだけど、それなりに効果はあったんだね。

CIBIEのにしたら、きっと純正がレークリ並みどころじゃなくて、
蒼白の薄暗いバルブがHIR並みになったと感じると思うよ。

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 05:05:40 ID:NhWentrl0
>>244
ほんとは仕組みは複雑なんで、超手抜きな説明だけど、HIDの中には赤っぽく光る成分と
緑っぽく光る成分と蒼っぽく光る成分が一緒に入ってると思ってくれ。
で、点灯したときとかに解ると思うんだけど、まず緑成分から明るくなるので
点灯し始めは変な色で光る。

で、この成分が、時間が経ってくると青い方が先にヘタって発光が弱くなり、次に赤成分がやられてくる。
最後に残るのが緑成分なので、緑がかった球は寿命寸前か何らかの異常でやられかかっている物。

スペクトル曲線を見てみると、左が青で、真ん中が緑で、右が赤になるんだけど
緑だけ強い場合は真ん中だけがこんもり盛り上がったカーブのようになる。
この場合、色温度が高い低いではなく、単に緑っぽい色に光るという事になる。
そもそもHIDはスペクトル連続じゃないから、人間の目で見たときどうかという方が重要なんだけどね。
だから、数値だけを信じないで、実際に点灯させてみた色を確認できるならしたほうが良いよ。
特に黄色タイプがぜんぜんバラバラなんで数値を信用しないように。





255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 08:13:18 ID:acBB7+6k0
ハイハイ、お前にHIDの蘊蓄がある事は良く判った
だからそーゆーのはHIDスレで語ってくれ
ここはハロゲンスレだ

256 :249:2006/08/07(月) 12:42:17 ID:WFBRcgbKO
>>249です。
>>252
確かに、そのような感覚です。以前はレークリ付けてました。
>>253
CIBIEのハーネスは今、売っているのでしょうか?
売っていたら、カミさんのムーヴに付けたいのですが‥
ケータイから失礼でした。

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 12:58:08 ID:qdJcvRZgO
今日SABでレークリが\2980で売ってたんだけどお買い得?

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 22:53:13 ID:CtSAFeL/0
>256
ボッシュのH4ハーネスならオクで手に入るよ
リレーハーネスで検索してみ

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 22:59:04 ID:LSZgh/iW0
ヘリウム、ネオン、アルゴン、クリプトン、キセノン、ラドン、
ハロゲンランプのガスってどれなん?

いまさら、、、って言わんでくれ、
漏れは知りたい

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 23:10:35 ID:rM2aW+vu0
>>259
ヨウ素や臭素らしい。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8F%E3%83%AD%E3%82%B2%E3%83%B3%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%97

ってか何故に希ガスを挙げる?

261 :259:2006/08/08(火) 00:22:41 ID:Nplyoz9X0
>>260
化学弱くって、不活性ガスをハロゲンと記憶してた、

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/08(火) 00:32:36 ID:UFnFD3SJO
ミラード製のHIDクラスのバルブどサンヨーテクニカの強化リレーハーネスを付ても大丈夫ですか?壊れたり、付けてもあまり意味ないとかあります?意見とかお願いします。

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/08(火) 01:15:30 ID:hqY9YBoRO
>>262
HID並の色温度のバルブ(しかもミラリード)って時点で雨の日は死ねると思ってください。
ハーネスはサンテカ製は見た事無いがスレの前の方でラインが細いって事なので意味茄子と思われ。

つーか、ミラリードにサンテカ…
釣りだよね?

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/08(火) 01:23:03 ID:UFnFD3SJO
そのバルブは雨の日見にくいの?いちをバルブの説明書にはリレーハーネス不要とはかいてあるけど。付けてもいみないんですね

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/08(火) 01:31:01 ID:fpc+tIDv0
希ガスのハロゲン化物を封入してるからあながち間違いじゃない。

希ガスのハロゲン化物知らないヤツは恥じておけ。ハロゲンはヤリマンなので希ガスですら欲情するのだ。
富津素子なんてまさに公衆便所だぞ。

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/08(火) 01:36:40 ID:fpc+tIDv0
富津素子…学研の学参漫画のキャラだが、80年代前半の出版だから話題にものぼらんな。

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&ie=Shift_JIS&q=+%95x%92%C3%91f%8Eq&btnG=Google+%8C%9F%8D%F5&lr=

中学時代、素子のシャワーシーンで抜いたことがある。今見ると貧乳、パイパンのガキだが当時はセーラー服の姉ちゃん、その剥かれた姿であることに欲情した。

素子はすぐに電子を盗むまさにIT時代を先取りしたストリートチルドレンだった。
恋人の名は名取有無男(歯科医)。他にひきこもり優等生の希瀬野というキャラもいた。みんな素子の穴兄弟。

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/08(火) 02:02:41 ID:NghRDmSx0
>>262 3本セットのバルブでしょ?青白い5300K。俺的には以前4100K使って
俺もそれに変えたよ。まーいいんじゃない?リレーハーネス不要って書
いてても付ければ多少変わるよ。色々、買って使っていけば自分にあっ
たバルブ見つかるよ。

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/08(火) 09:55:46 ID:QRUuwYbs0
>>263
雨じゃ無くても死ねると思います!
>>262
5100ケルビンと表示してあっても恐ろしく暗いので、死にます、
死にたく無かったらミラリードは止めましょう!!!

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/08(火) 12:26:38 ID:KOeSECaOO
いまだに「ケルビン大きい=明るい」と思っている香具師がいるとは・・・

270 :268:2006/08/08(火) 13:31:00 ID:lSOPuLEy0
ケルビン(色温度)は明るさでは無い事くらいは知っているが、
今時120W130Wは当り前の事なので敢えて書かなかった、
書いた方が良かったか、
120W5100ケルビンあっても55Wノーマルバルブより暗いミラリード。


271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/08(火) 14:03:57 ID:kQ9GOfiJ0
どっちも必死すぎる・・・

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/08(火) 14:23:03 ID:x4S8pK46O
じゃあ5300Kくらいでかなり明るいバルブはドコのメーカー?

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/08(火) 14:38:07 ID:2llJCOYT0
Kが大きい→VIP車
wが多い→VIPPER

似て非なるものなり。


>>270
ワットは明るさの単位じゃなくて、パワーの単位(これも不適切な表現)。
公称値12V 55Wのままで、倍以上の電流を流すバルブなど無い。

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/08(火) 15:26:46 ID:Zyz6eDbh0
>>273
アイタタタ

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/08(火) 15:27:22 ID:atbDNgsOO
もうそっとしといてやろうよ…。



「あらら…」ってなバルブの車には近づかなけりゃいいんだし。

276 :268:2006/08/08(火) 16:17:13 ID:srw/lYTg0
>>273
あなたの言うとーり、だがそれも知っている、
昔は12V110W以上などの倍以上の電流を流すバルブも容易に手に入ったが今は見ないな、
W数は明るさの、だいたいの目安にしか成らないのは事実だがな、
カンデラ、ルクス、ルーメンなども表示してあれば少しは参考になるかもね。


277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/08(火) 17:26:24 ID:GfoLrCmC0
>>273>>276
電力(W)=電流(A)×電圧(V)

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/08(火) 17:37:43 ID:2llJCOYT0
>>274
ん?何が痛かった?
前半分は単なるジョークとして見てもらいたかったのだが…

>>276
知ってるなら、「相当」って言葉を使わないとね。

それにしても、この「○W相当」の文字に釣られている人も多いんだなと。

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/08(火) 18:28:24 ID:bxEJJYl+0
夜間もし片側のバルブが切れたら
普通の人 次の休日までそのまま乗る
このスレの住人 そもそも頻繁に交換するのでバルブ切れに
あまり遭遇しないか、きれてもトランクにはイエロー、
クリアー、蒼白の三種類ぐらい常備されているのですぐ交換
こんな感じですか?



280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/08(火) 19:17:24 ID:GfoLrCmC0
>>279
いくらこのスレの住人でも車に常備はないだろ

ここのスレの住人だったら、翌日楽しみにバルブを買いに行くってとこだろう

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/08(火) 20:21:29 ID:sbeae1Ac0
このスレに来るまで、何でも試さないと気がすまなかったオレ・・
ちょっとだけ使用済みのクリア2種類、イエロー1種類がカーゴスペースの小物入れに常備してまつ。

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/08(火) 20:27:05 ID:/x1QRaSZ0
家に10セット以上予備バルブの山があっても店に行くよなw
俺なんかHID化したのに変なバルブがあったら買ってしまうし。
H4の使える補助灯が欲しいぜw

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/08(火) 20:30:12 ID:qCQCXvSr0
>>281
せっかくだからレポでもよろw

>>282
わかるw
俺はローを最近HID化したんだが、ハイに適したバルブが欲しくなった。
HIRを試したいけど、置いてる店が見つからないorz

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/08(火) 20:47:32 ID:5f6Xvy2tO
東芝のHIRの評判はどうですか?

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/08(火) 21:12:53 ID:a9wfLF8O0
>>276

ところが!ビバホームではH4の12V100/90Wバルブを今も大量に激安で売ってるんだよね…
なんと、蓄電式の防犯ライト?の電球がH4の12V100/90Wバルブ。2つで1280円。
どう考えても自動車用電球のラインの流用だ。H4である必要性なんか全くないと思ったが本当にH4。

買ってきて付けたら明るい!
もう高効率バルブになんか戻れない。と思ったらわずか1時間で樹脂レンズが熱くなりすぎたので怖くなって戻した。
暗いよ、怖いよ、レーシングクリア。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/08(火) 21:18:44 ID:ht04aaWo0
>>284
いいよ。高いけど。

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/08(火) 22:21:39 ID:4PSvJ3hL0
おいらも高さ故、なかなか買う気になれぬ。@HIR
HIR買うぐらいだったらHID化しようかなと思いつつ、構想○年…

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/08(火) 22:34:24 ID:I4Atn0/Y0
>>285
商品名キボンヌ

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/09(水) 06:57:25 ID:s/T3hy9OO
>>286
レスサンクス。
いいんですか!…でもH4が無いみたいですね…

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/09(水) 10:04:34 ID:g5YXvlHp0
>>285
アンタ凄いモンめっけてきたね!ネ申なんじゃないの!?

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/09(水) 10:20:29 ID:QQvhaugW0
>>286
HIRいいよ!でも、HB3とHB4とH3Cしかないよ、ハリソンは。


292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/09(水) 10:33:26 ID:QQvhaugW0
失礼しました・・・。
>>289でしたね。

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/09(水) 12:23:24 ID:Kw6AeTuL0
ttp://www.piaa.co.jp/
PIAAで新しいLEDバルブだって
既出かな・・


294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/09(水) 14:57:58 ID:s/T3hy9OO
>>291
そんだけしかないんですか。
種類少なすぎですよね

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/09(水) 19:15:51 ID:RgCGjshbO
すいません質問です
3500Kのクリアトレーサーってどうですか?1000円ちょいだったんで…
ミラリードと同様に安物買いの銭失いですかね?
あとボッシュのプラスビュー(3450K)も安かったのですがどうでしょうか?
色付きバルブは嫌いなので素直にレークリにしておくのが無難なのかな?

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/09(水) 20:08:08 ID:6Z2YzjvGO
>>295
クリアトレーサーは悪い製品ではないよ。
没収もね。

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/09(水) 21:33:26 ID:foXsUr0rO
ミラリードそんなに暗い?

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/09(水) 22:07:49 ID:6Z2YzjvGO
明るさは普通
ただ製品の精度がひどすぎ
異常なまでに光軸ずれたりする

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/09(水) 22:43:12 ID:RgCGjshbO
>>296
ありがとうございます
クリアトレーサーは寿命はどうなんでしょう?品質・寿命を考えたらやはりメーカー品(?)ですかね?
>>297
ミラリードはかなりやばかったです…
暗いしほんとに光軸ズレがひどかった

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/09(水) 22:51:56 ID:VqFTHh/H0
ワカジの極太も光軸がかなり上にズレたな。
安物はせめて目視でバルブの組み付け精度を確認してから買ったほうがよさげ。

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/09(水) 23:29:43 ID:6Z2YzjvGO
>>299
クリアトレーサーの極太は長持ちするよ

標準タイプはこっち(北陸)では見た事ないしわかんない。
つーか、あるのか?<標準タイプ

302 :掛川 ◆sHiMiN68Eo :2006/08/09(水) 23:44:40 ID:Y6qsTpdL0
>>289
他社製品でよければH4のIRバルブあるよ。やっぱり高いけど。
ttp://www.blitz.co.jp/products/hid/dual_tube_halogen.htm

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 00:05:51 ID:wKTtb3owO
>>301
自分が見たのは極太でした。一度購入してみます
もし失敗してもあまり痛くない値段なので



304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 00:10:31 ID:t/hN47p20
片方のレークリが切れて数ヶ月、レークリ+純正だったが、
とうとう残りの片目のレークリが切れてしまったので両方純正に。

暗っっっっっっっ!!!!!!

というわけで、急遽ABへレークリを求めに足を運んだわけだが、
レイブリックは青白いやつしかラインナップがない・・・ショック!!
そこで他に良さそうなクリアバルブを探したところ、
BOSCHの「プラス(+)ビュー」(2980円)と、PHILIPSのヴィジョンプラス(2990円)が候補に。
5分くらい迷いまくった挙句、以前から気になってたPHILIPSのヴィジョンプラスの方を購入。

ヴィジョンプラス、正直言ってレークリほどの明るさはない。
微妙にブルーのコーティングがあるので、ロービームは少し白っぽい感じがする。
それから宣伝文句にあるように、若干照射範囲が広がったような気がする。
あくまでも気がするレベル。光軸が上がっているのか???
もうすぐ車検に出すから、光軸が下がって返ってくるかも・・・

まぁ、ごく普通の高効率クリアですな。
やはりPHILIPSでもレークリのドーピングには勝てないわけで(w

305 :249・251:2006/08/10(木) 06:47:47 ID:ug0zbiy80
>>249>>251です。
リレーを付けて数日経ちますが、ハイビームがやたら明るいと思ったら、
ロー、ハイ同時点灯しています。リレーを付けるとこうなるものなのでしょうか?
バルブに悪影響みたいなので、ハイビームは使っていませんが‥
わかる人がいましたら、アドバイスお願いします。


306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 08:39:29 ID:YmkUd7Fw0
>>305
やっぱりトヨタ車?
同時点灯防止回路も組まないとダメよ。

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 10:39:20 ID:7t5fsYSQ0
>>304
インプレ乙
参考になるよ。次はヴィジョン+のインプレをw

308 :307:2006/08/10(木) 10:41:10 ID:7t5fsYSQ0
失礼!
「機会があったら、プラスビューのインプレもよろしくね。」だ。


309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 11:11:24 ID:pANDhZU9O
>>302
ご丁寧にありがとうございます。
携帯からなのでリンク見れなかったんで、ググってみましたけどほんと高いですね…
素直にレークリにしてみます。

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 11:18:23 ID:9tfbrIZU0
またレークリマンセー再発か

311 :305:2006/08/10(木) 12:43:52 ID:GXqBKv2xO
>>306
レスどうもです。
車はダイハツ〇RVです。ダイハツだからトヨタの部品を使ってるんでしょうね。
同時点灯防止キット探してみます。

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 13:15:41 ID:/cXmbjIS0
>>311
ダイハツか…オイラが乗ってた先代ミラも同時点灯して、インジケータが暗くなったなぁ。
インジケータランプをLEDに替えたら、なぜか同時点灯しなくなった。

どうしても同時点灯防止キットが見つからない場合はお試しあれ。

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 13:47:38 ID:ngsdNn57O
ドンキホーテにRika Mack's のバルブ売ってるけどミラリードみたく最悪ですかね? どのメーカーがいいですか?

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 15:37:38 ID:8hrZI3cR0
>>310
では君のお勧めを教えてくれないか?
皆いろいろ参考にしたいだろうし

君は何マンセーなのかな? クス

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 16:29:20 ID:AtTrR9zu0
>>305
前スレ?にもそんなオチがあったな
確かハイロー同時点灯防止のキットみたいの出てなかったか?

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 16:34:47 ID:NxWk7RaK0
もしキットが手に入らなくても、ロー側の配線にリレーかませて
ハイがONになった時にLOが切れるようにしとけば同時点灯対策はできそうだな。
リレーロジック上手いこと使って、パッシングの時に
ハイとフォグを連動とかできるような回路組めないもんかな。

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 17:14:26 ID:9tfbrIZU0
>>314
またバカが湧いてきたなwww

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 17:49:57 ID:euvtQt1NO
レークリなんて単なるチョイハイワッテージバルブやん
しかも白濁しやすいし…
だったら素直に80Wバルブ入れた方がいいだろ

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 18:43:04 ID:euvtQt1NO
レークリ5SET程使ってみての感想

寿命:三ヶ月〜半年(毎日1〜2H使用)
明るさ:装着から1ヶ月は明るいがその後は光量ダウン
その他:5SET全てに白濁発生

ボッシュやフィリップスのほうがよかった(光量ダウンしにくい)
ギガルクスは明るさの持続が長かった

PIAA?突然死バルブ

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 20:21:38 ID:v2NrUL6W0
>>319
ボッシュ使ってたが、代車のHIDの明るさがうらやましくてレークリに換えた。
HIDに遜色ない明るさと、悪天候でのHIDを問題としない見やすさが手に入った。
俺は耐久性1ヶ月(最初につけたの)〜1年以上(今の)。ばらつきは大きい。
白濁という欠点はあるが、明るさという大きな利点があるんで、考え方次第。

両方併せ持つ可能性があるのは、使ったことないけどIPFかな?

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 21:28:45 ID:ES4FfHs/O
>>320
っていうとX41やX51あたりね。

ガラスレンズ+樹脂リフ車。
BSH-4HLにX51使用中。
ハイワッテージだけあってローは明るい。
焼き付きもしないし、寿命も1年(約110時間)以上経過した。
信号待ちでも継続点灯してる。
ラインもライトもバルブも異常なし。
こちらではレークリとX51が数百円しか違わない。
だから相対的にレークリが高価でX51が安価な印象。

ちなみにBSH-4HLも6Kくらい。
ライトやラインが耐えうるか否かは実使用するしかないから自己責任で。

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 22:02:52 ID:NsrKsIEkO
>>314
PIAA SPARK8000


323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 22:15:40 ID:uxwzJskT0
誰かここの管理人のように数字」でレビューしてくれないかなぁ
ttp://fuja.s22.xrea.com/review/index.html

そうすれば旨くいけばメーカーからレークリ1年分とか貰えるかもよ

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 22:29:06 ID:Hgck5G7g0
一年分といって、1セットだけ貰えるんだったら微妙だなw

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 23:09:19 ID:lrsrVn5P0
ビギナーズハイパーハロゲンだろw
切れても1年以内なら交換してくれるぞ!

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 23:34:32 ID:euvtQt1NO
PIAAなら100セットのSPARK8000が届く

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 23:42:28 ID:UvSOboWz0
100セットあればHIDにも勝てるかな?

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 10:53:20 ID:VOwsUqEYO
ハイワッテージはレンズ変色したりするかと思って使うの怖いんだよなぁ…
でも明るさはほしい

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 11:44:31 ID:B2Pm9a+e0
サンテカのリレー欲しいんですけど壊れた人いますか?
さすがにリレーは大丈夫ですかね?

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 12:11:25 ID:EBk0WXRv0
>>318
白濁って何?
H4のレークリをもう何セットも使ってるが、そういったことは一度もないよ。

あえて問題点を挙げるなら、バルブ先端の帽子の一部が変色することかな。
実使用に問題はないのでそのまま使えるけどね。

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 14:30:39 ID:pH2TBKfq0
>>330
オイラが使ったレークリの場合、
ハイビームを多用しないと、ハイ側のフィラメント付近のガラス内側に白っぽいのが付着する。
こうなってしまうと、ハイビーム時にムラができる。

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 14:33:48 ID:fQ7AS+mc0
》321
 BSH−4HLって同点解除キットの品番ですけどw
 単品じゃ何の役にも立たないぞ。

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 15:19:04 ID:GlLLb+rb0
レークリでバルブ先端部のコートが割れた事あったな
ヘッドライト内で砕けたから除去大変だった


334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 15:27:34 ID:UPITAAfeO
>>330
本当に何セットも使った事あるの??
再現率100%だよ>白濁


335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 15:33:42 ID:OF3PPRSbO
すまん、いきなりだがレークリとはなんだ?
H1は安くてGJなバルブがなくてこまる、、、

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 15:33:56 ID:z9+IaZXS0
レークリじゃないが3800kぐらいかな?(kは書いてなかった)の○○thアニバーサリーモデルの白さ明るさベストバランス
ってモデル使ってたことあるけど切れた時は確かに白濁してたよ
煙がバルブ内側に付いてたって感じ
確かそのモデルもレークリと同じW相当のやつ

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 15:40:03 ID:e0aurOEs0
>>331
ロービームしか使用してないがそういった現象は起きてないな。
ライトユニット側との相性もあるんじゃない?
バルブの周囲の空間が狭くて対流が起こりにくかったりするのかも。

>>334
過去にH4を6セットは使用したね。
どれも白濁なんて起きなかった。
ちなみにライトはガラスレンズの2灯式です。

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 15:51:06 ID:pBEjjTQz0 ?BRZ(1182)
またサーモグラフィーか

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 15:52:01 ID:pBEjjTQz0 ?BRZ(1182)
誤爆スマソ_| ̄|○

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 16:57:08 ID:UPITAAfeO
>>337
車種晒しキボン

H6ミラ、テリオスキッド、MR2、ミニカ、丸目パジェロミニ、
kei、カロバン

会社、親、後輩、自分の車でレークリ使った結果
全部白濁したよ。
(上記の内、5台は自分の所有してた車)

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 17:24:15 ID:2QIaJrDkO
>>340
今もレークリ使ってるの?それとも別のに変えた?
「明るく」「寿命が長い」バルブを教えてほしい
ボッシュ、フィリップス、IPFで該当ある?
クリアなバルブで総合的に良いのが知りたい

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 17:44:37 ID:UPITAAfeO
>>341
その三社でなら
IPF極太が明るくて長持ちしたよ。ハイワットだしね。

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 18:06:47 ID:2QIaJrDkO
>>342
ひょっとして3社以外に真にベストな物がある?

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 18:25:53 ID:+HlCNZH00
白濁って純正バルブでも成りうる。
レークリに限ったことじゃないと思うが。

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 18:34:44 ID:JDym6nPnO
白濁って…。
焼き付きでしょ?

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 19:27:19 ID:UPITAAfeO
>>343
IPF極太が現時点で最強な希ガス…
高いので今は使ってないけど

明るさ重視ならギガのプレクリ85W。半端なく明るいが寿命短い。
コストパフォーマンス重視ならクリアトレーサー。明るさはIPFとほぼ同等で1.5K前後で買える。
寿命もながい。

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 19:55:32 ID:yr+P69taO
今現在IPF極太クリアXXを使ってます。(車はY32アルティマ)
かなり明るくて満足していたのですが、最近>>302さんが貼ってたBLITZのIRクリア(H4)が気になってきました。
赤箱は自動後退で6000円でしたがBLITZのはいくらぐらいするんでしょうか?

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 20:22:00 ID:2QIaJrDkO
>>346
ありがとう
クリアトレーサーってかなり安いけど大丈夫なんだ?
確かディスカウントショップで太いのが1000円ちょいだったんでやっぱり買いかな?

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 20:39:09 ID:B3NYWeGf0
>>347
超自動後退で¥9450だった希ガス

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 21:01:18 ID:O2i0ayRa0
俺もガラスレンズ金属リフレクターの丸型(セミシールドハロゲン)に
レークリ入れてたけどそんなに酷い白濁はしなかったな。
確かにちょっと白っぽいのが付いているような感じは有ったけど、
HIを結構使ってたんでつかなかったのかな。


351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 21:17:13 ID:+GXvdkWL0
>>348
あとは自分で考えろアフォ

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 23:15:14 ID:+HlCNZH00
赤外線反射系バルブって結構各社から出てるね。
ブリッツだけじゃなく、IPF、ボッシュ、ソーラム等。
先駆けがハリソンな訳かな。
ということは、赤外線反射系バルブは今までのバルブに比べ、
やっぱ明るいってことだろね。
これだけ各社から出てると迷うな。結構高いし。

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 23:30:52 ID:rxHjcdeU0
十分な耐久性のH4クリアバルブ最強は
レークリかIPF極太系ってことでよさそうだね。
IPF、使ってみたい…


>ブリッツだけじゃなく、IPF、ボッシュ、ソーラム等

IPFやボッシュで赤外線反射バルブあったかな?

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 23:46:23 ID:pXlMZhcJ0
>>344
そうなんだよ、ライト側の問題でバルブに問題があるわけじゃない。

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 23:47:02 ID:pH2TBKfq0
>>353
IPFのは知ってる。
HIDバーナーを膨らませたようなカタチの頃。

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/12(土) 00:15:45 ID:g+AruUoCO
>>351
どうした?暑さでイライラしてるのか?
>>353
IPFの極栗試してみたい
耐久力あるかな

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/12(土) 00:49:54 ID:MVKyeg0X0
>>353

IPF極太クリアX51の耐久性はOK。
しかし、実はホームセンター1980円売りの極太と同じモノ。

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/12(土) 01:12:09 ID:8Jmge50fO
>>357
ソースは?
HSの1980円の品名は?

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/12(土) 02:34:43 ID:TiBGSnKB0
コーミソース、値段は高いがい〜い味です

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/12(土) 02:35:36 ID:TiBGSnKB0
今気付いたが、ホームセンターは略したらHCだろ。
HSっていったい何?

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/12(土) 11:49:03 ID:Sj4+N+Rt0
はっちゃけスーパー

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/12(土) 12:40:39 ID:7iq9wZw60
IPFの丸いのはカタチが似てるだけでHIR(赤外線反射)じゃないでしょ

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/12(土) 14:07:36 ID:BjrDDS2K0
>>362
でも一般に手に入る中で唯一のハイワッテージだし。

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/12(土) 14:35:58 ID:gQZCExHYO
クリア系ならボッシュの+ビューは中々よろしい。
値段もお手頃だし寿命も長い!もう少し白いのがよければ+ホワイトじゃないかな!

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/12(土) 15:28:21 ID:74fgIjAsO
テスター屋ってなに?

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/12(土) 16:14:24 ID:GXX+csRlO
おまいらポストレークリになりそうなバルブあったぞ

ギガルクスのプレミアムクリア標準W数タイプ。
2種類あるけど明るさ感の数値が高い方がかなり明るいよ。


367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/12(土) 17:13:23 ID:qcpLkK0g0
車:ユーノスロードスター
ライト:レイブリック マルチリフレクターに交換
    (バルブはレーシングクリア H4)

気分的に、ホワイトサンダーあたりにでも変えようかと思い、
付けても問題無いよね?と、レイブリックに電話して聞いてみた。
「発熱の問題で無理」と言われた。
微妙に納得できない返答…。バルブが青いだけじゃ?と思うのだが。
樹脂製ランプに装着可と書いてあるし。
実際どうなんですかね?

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/12(土) 17:25:49 ID:qQ7364gd0
着色ガラスだから光が色素に吸収されて熱に変わる分発熱量がやや大きくなる→保証は出来ないという意味では?

実際に装着しても何も起きないと思う。熱容量の安全マージンとっているはずだし。
そうでなければ、スーパーロービームなんてどの車にもつかない理屈になる、

ハイワッテージ(スーパーロービーム除く)でも着けない限りは大丈夫。

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/12(土) 17:40:55 ID:72Cd9C250
>>362
いんや、昔(多分Xシリーズ出る前)あったのだよ。
もちろんH4は無く、HB3、HB4、H3、H3Cくらいのものだった。
パッケージにも大きく「HIR」と書かれている。

オイラが持ってるのはH3のだけど、はっきり言って口金以外はH3じゃない。
HIDバーナーのように、アース側の線がガラスの外に出てるし。
全長が長いおかげでレンズに当たってしまい、未だ装着出来ず。
けど、なんか特殊なコーティングされているのは間違いない。

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/12(土) 18:15:17 ID:YEhblzsD0
>>369
それ昔見たことある
俺が見たのは多分H3だったと思う
見たのドラスタだったかな?

371 :367:2006/08/12(土) 19:19:32 ID:qcpLkK0g0
>>368
だよね。後で試してみるわ〜。

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/12(土) 22:59:18 ID:u9qkTmEL0
>>369
あーそれか!
そのカタチ(HIDバーナー風)のHIRは
今もどこかのメーカーが販売してたはずバイク関係だったかな

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 00:12:47 ID:p/tQX9ZY0
>>364
クリアを重視するも、微妙に白さを求めるならヴィジョンプラスもお勧め。

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 00:17:04 ID:Bqrmwy3jO
>>356
極栗買いました。
率直に明るいけどX51と大差ないかも…。
ただIRでもないバルブにこのお値段はorz
>>364
+ビューは“そこそこ”の域を出ないです。
レークリと同等のスペックとはちょっと思えないし。
純正からの交換ならまだしもレークリやX51からだと…。
だから早々に極栗に浮気しちゃいました。

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 00:26:06 ID:i3Dp6LLiO
>>367
オレ、レイブリのマルチリフレクタ-(クリア)にハイワッテ-ジ(80W)入れてるけどダイジョブだよ(・ω・)v
一応、停車時や信号待ちでは消してるけどね

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 05:02:52 ID:mw3yjKjS0
ホムセンあたりにマイナーなメーカーで極栗バルブはでてないの?
800円くらいで。

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 09:01:17 ID:sWSaS88b0
この製品気になるんですけど、使っている人いますか?
ttp://www.mic-w.co.jp/hyper-beam.html

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 09:18:16 ID:FiGqerO8O
IPFのXXクリアーに変えたら何故だか片側だけぼんやりと暗い・・・電圧不足でしょうか?

379 :374:2006/08/13(日) 11:25:03 ID:Bqrmwy3jO
>>378
コネクターやラインや灯体の損傷は大丈夫ですか?


380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 12:04:07 ID:y+bSh3dq0
HIRを取付けた。
IRコーティングも今じゃ色々あるらしいが、東芝をチョイス。
昼間は流石にわからん。ただ、色温度は純正バルブとかわらない感じ。
皆が言うほど、効果があるか楽しみ。


381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 13:32:16 ID:6NNXNth50
車幅灯やナンバー灯で、「発色は白いんだけど電球に色が付いていない」っての
を探しているのですが、高いLEDのしか売っていませんでした。

普通の電球タイプでお勧めはありますか?

382 :367,371:2006/08/13(日) 19:53:35 ID:ujYLnre40
>>375
元からレーシングクリアのバルブだったから、
多少変わっても影響なさそうだね。
ON/OFFを繰り返すのと、温度が上がるとでは、
どちらがバルブに優しいのやら…。

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 20:09:43 ID:gm6IVtfR0
>>381
ない。

384 :掛川 ◆sHiMiN68Eo :2006/08/13(日) 20:14:37 ID:TwScKM210
>>377
商品名でググるとレビューが結構出てくるよ。

>>381
ない。

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 22:15:25 ID:WgkqI29b0
>>380
レポ期待してますね。

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 22:21:33 ID:3oQoNa2A0
>>381
その要求だとLEDしかあるまい・・

欲しけりゃお金ためるとよろし。
安物LEDは光量が足りなくて犯罪者予備軍(ナンバー灯の照度不足)になるぞ

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 06:01:32 ID:hG5fucAe0
>>367
もし異常があった時の保証の問題で無理って言ってるんだろう

>>381
色は付いてるが、ステルス球しかないだろ

388 :305:2006/08/14(月) 10:14:27 ID:MzXmw3uJ0
>>305です。
流れを止めてすいません。ヤフオクでボッシュ同時点灯防止キットが出品されてました。
サンテカハーネスにボッシュを組合わせても大丈夫でしょうか?
あれ以来不安でハイビームには出来ません。何度も何度もすいませんが教えて下さい。

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 11:06:21 ID:eTMvMThn0
>>388
たぶん大丈夫だと思うけど確証無し
付けてみてダメなら、ハーネスキットも糞なサンテカ止めてボッシュに変更って流れでどう?

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 13:31:42 ID:gcpgu5EJ0
>>305
永井電子のオートディムもいいよ
最初から同時点灯防止ついてるお


391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 17:03:51 ID:F9aDMM0qO
ソーラムのH4バイク用は車にも使えるんですか?
光軸とか問題でますかね?

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 18:41:49 ID:Nws+99dpO
>>391
使える。
っていうか使ってるよ。
そもそも光軸はライト側で調整するもの。
耐震性に配慮してある=二輪用って理解して良いかと。
耐久性に関しては足交換してあるクロカンで既に3ヶ月数十km。
明るさはレークリより白っぽく感じるかな。
それだけ明るいってことだと思うけど、「うわぁ!すげー!!」
って劇的な変化を期待するとorzかも。
H4なら他にも極栗だの極太だのあるからね。
ハイワッテージ不可とかバッ直付けられんとか様々な事情を踏まえて、
まあ一選択肢として参考までに。

関係ないけどIRとか極栗とか高いね。
一通りのは試して使いもせん手持ちバルブの多さに辟易した俺は、
消耗品であるバルブはそこそこのにしといてブースタとかに走ってる。
真新しい技術の新製品ハロゲンなんてもう出ないだろうしね。
手持ちのは思い切って棄てちゃいます。

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 19:22:49 ID:F9aDMM0qO
>>392
詳しくありがとうございます。
確に高いのでちょっと迷ってしまいます。


394 :381:2006/08/14(月) 22:00:09 ID:HupY21+40
頑張ります。

395 :305:2006/08/14(月) 23:18:25 ID:MzXmw3uJ0
>>389-390
レスありがとうございます。
冒険してボッシュ(\1780)買ってみて、駄目だったらサンテカ止めてボッシュハーネスにしてみます。

※「オートディム」も面白そうですね!




396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/15(火) 07:58:15 ID:8NzCuxGL0
球が白濁ってやたら言い張ってる香具師がいるが、それは正常だよ。
使っているうちに発光しているフィラメントの成分が飛散して、それがガラスにくっつく。
ハロゲンガスはその飛び出した成分と反応してまたフィラメントに戻す役割で封入されている。
けど、フィラメント痩せをゼロにすることは不可能。出来たら切れない球ってことになるが。
レークリに顕著なのは、明るさ重視で耐久性のバランスがベストなところにないからなんじゃないかと推測。
白濁もせずに球が切れる場合は寿命よりだいぶ前に球がダメになっていると思ったほうが良い。
フィラメントを見てガサガサボロボロ状態ならいい具合に極限まで使われていると見て良い。
つやつやで綺麗なら、振動や局地的な熱で断線を疑ったほうが良い。

あと、IPFではハリソン東芝からOEMされていたHIRを売っていた時期があるよ。
今のは確認してないんで知らないけど。

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/15(火) 13:17:30 ID:T/7h+I4l0
バルブかえても明るく感じられなかったので、昨日リレーハーネスキットを付けてみた。
効果は・・・わかんねぇorz
今ついてるイチキュッパのわけわからんバルブもかえないとダメか・・・?


398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/15(火) 16:52:35 ID:0Ejy8GsA0
その通り。

399 :397:2006/08/15(火) 20:04:16 ID:T/7h+I4l0
前言撤回。
ちゃんとパワーアップしてました。
明るさではやはりイマイチでしたが、しばらく走ったあとレンズに触れてみたところ
今までは「あったけぇ〜」って感じでしたが、今回は「あっちぃ!!」と明らかに温度差が。
つーか、逆にちょっと熱すぎない?大丈夫?と心配なくらいです・・・

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/15(火) 20:07:31 ID:oWfuWUrU0
>>399
お前幸せな奴だな

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/15(火) 20:36:37 ID:mIIfXK0U0
あつくなってりゃいいのかよ


402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/15(火) 22:01:17 ID:AUf3PVF60
上のほうででてた100/90wH4バルブ
メーカーはオーム電気(HCで見かける激安家電メーカー)
OEM元はフィリップス

替え玉は幾らか知らんが今度注文してみる

ちなみに100満ボルトでみかけた

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/16(水) 00:01:01 ID:xoQORIPg0
極太高いな。レークリが2セット買える・・orz


404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/16(水) 03:26:20 ID:dk/hltXKO
レークリは皆さん何処で何円で買ってるんですか?

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/16(水) 08:01:50 ID:OfJ7QwfQ0
>>404
石川県@近所のHCで3580円だったかな?
ハイワッテージ原理主義だから買わないけど

レミックから変なバルブでてる
60/60wの微ハイワッテージバルブ。クリアバルブはなかった

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/16(水) 12:01:06 ID:fpv/k05g0
>>404
近所のホムセンで3700円くらいで買った。
山田電気で3100円くらいのを見つけた。

極太は6000円前後orz

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/16(水) 12:27:29 ID:WitfPHwV0
最近、近所ではレークリ売ってない。

2930円のナフコからまともなバルブが消えて、
980円ほどの激安青バルブだけになってた・・・_| ̄|○

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/16(水) 14:05:15 ID:dk/hltXKO
>>405-407
ありがとうございます。
だいたい3000〜4000円ぐらいなんですね。
今度HCに見に行ってみます。
ABとかは高そうですからね。

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/16(水) 14:10:30 ID:Ny4GL1pk0
>>408
近所のABでH4のみ特価で2980で売ってた
もう一件のSABにはレークリさえ無かった

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/16(水) 15:27:54 ID:dk/hltXKO
>>409
レスありがとうございます。
そうなんですか!
ABでも特価だったら安いんですね。


411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/16(水) 22:22:05 ID:M5y41Nvd0
これらはリアル100/90wH4なんでしょうか?
http://search.auctions.yahoo.co.jp/search?sb=desc&desc=100/90w&auccat=0&acc=jp&f=0x92&alocale=0jp&mode=1

412 :掛川 ◆sHiMiN68Eo :2006/08/16(水) 22:36:56 ID:9RWhBfmJ0
( ´_ゝ`)ハイイソテソシジスチャチラソプシステム

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/16(水) 22:54:10 ID:SYd6kENn0
ハイワッテージほすぃ
なんで某製品みたいな極太系ってローだけハイワッテージにしてハイはしないんだ・・・

ヤフオクじゃなくて普通に売ってないかなぁ

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/16(水) 23:07:50 ID:l+NvCZEn0
>>411
多分100/90Wクラス、100/90Wだとカプラーがもたんだろ

>>413
バルブの負担を少しでも軽くするためじゃないか
ここの住人だったら、電話して聞いてみる!
ttp://www.ipf.co.jp/

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 01:01:06 ID:3L4CFsIQ0
>>411
スレ違いだけど。そこの2ページ目にある懐中電灯かな?
H4のバルブが余りまくってて、且つ、明るい懐中電灯探してる最中なんで覗いてみたら

何?このバカデカいの・・・。


416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 01:07:14 ID:Z6E6QodH0
PIAAのスパーク4900って8000とあまり変わらないの?
それともどうしようもなく暗いのか?

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 01:48:11 ID:bp16CMuH0
>>415
いっその事、セミシールドかマルチリフレクタを組み込んでしまおうw

>>416
青白くしたい→安物青白ハロゲン→暗い→(値段と色温度の)高いハロゲン→やはり暗い→結局HID化

この流れにおいて、高いハロゲンとHIDを用意するのがPIAAの仕事。

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 02:11:48 ID:q/XJNSJSO
ウチの近所のABはかれこれ1年以上ずーっとH4のレークリは特価\2980
久々にこないだ見たら、新パッケージになってたけど相変わらず特価\2980

いつまで特価でやってくつもりなんだろか
特価と書かないとやはり一般的には食付き悪い商品なんだろか


419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 02:56:02 ID:2A6436MBO
多少の知識や興味がなけりゃ3Kするクリアは買わないと思うよ。
数百円で青バルブが買えるし相対的に高価さが際立つ。
HIDが純正品もアフター品も普及して安価になってきたし、
ハロゲン球自体が以前ほど売れてないんだろうね。

俺は時々知人や友人にバルブ交換依頼されることがあるけど(無論無償)、
メンテナンス性が悪くて困ることが多くなったな。
手は入らないわ、パーツ脱着必要だわで数十分かかることもざら。
ショップの工賃の高さも納得のやたら骨の折れる作業になってしまうよ。
そう考えるとHIDの長寿命って一面は非常に魅力的。

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 06:55:50 ID:aaivfYZe0
>>419

BG5Aはスゴク交換しやすい類なんだな。お陰で光の色がしょうっちゅう変わる。

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 08:12:50 ID:gkYZm/Qv0
昨日友人の車に、あまってたH4バルブを付けようとしたら、どうしても合わないので
純正バルブをよく見てみたらICHIKO HALOGEN IH01とか刻印してあるんですよ。やられた。
4ナンバー仕様のベース車は普通のH4だったのになんでそんなマイナーバルブ採用するかな。

422 :掛川 ◆sHiMiN68Eo :2006/08/17(木) 10:15:36 ID:2nP/xWtr0
>>415
似たような製品でH3バルブ使用の300万カンデラのやつ持ってるけど
明るすぎてもの凄く用途が限られるから気をつけて。
なんつか、使って満足する物じゃなく所持して満足する物っぽい。

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 12:11:09 ID:l3KLE4Vp0
>>422

他人の顔面に押し当てて目玉焼くのに使います。結構凄い効果あるよ。
目がくらんだ間に撲殺。逮捕不可能。
御茶で携帯見ながら歩いてる馬鹿とかフラッシュ撲殺する。

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 12:13:28 ID:l3KLE4Vp0
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g44011286

スバルの普通車はハイワッテージOKなのかよ。

じゃあ、ガンガンやっちゃうぞ。前の車とか対向車事故らせる位眩しくしてやる。

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 12:13:39 ID:I/GqFcf90
>>418
SABは置いてない・・・
俺もABへ行けばよかったな。
とりあえず今はヴィジョンプラスで粘ってみるべ。

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 12:22:13 ID:l3KLE4Vp0
フォッグにレークリを付けてみたが確かに明るいな。

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 12:43:52 ID:KqDOROou0
発熱注意!

ハロゲンの場合、明るさ=発熱量

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 12:47:57 ID:l3KLE4Vp0
釣りにマジレスは失礼だよ(プンプン

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 13:52:40 ID:TGMNclEP0
>>424
サンテカかと思ったらカーメイトか
ちょっと欲しくなった、今のバルブ切れたら使ってみようかな

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 17:29:11 ID:pY2WmCk40
勇者はおらんか!

ttp://www.auto-wave.co.jp/06evnt/0800ipf/ipf_gokumaro.jpg

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 20:48:02 ID:9mPoArAK0
これはどうだ?
http://shop.ekds.jp/21_41.html

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 20:51:02 ID:1bCVJmae0
P○AAのエクストリームホワイト付けて
三年経過しましたがまだ点いてます 不良品なのかな


433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 21:05:54 ID:iBqRRdfp0
>>432
有る意味凄い不良品だな。
正規品は1年〜2年手前だろ。
俺は一年半くらいで消滅した。

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 22:26:19 ID:3L4CFsIQ0
>>422
なるほど検索してみたら、そっくりだけど1回りぐらい小さい商品があったよ
充電式でえも20分しかもたないんだね。レスd も少し探してみるけど、そろそろスレ違いだし
検索すると2ちゃんの懐中電灯スレに辿り着くからあっち覗いてみるよ。同郷の人♪マイホームマイホーム

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 23:25:47 ID:dgcEvm190
>>380です。
HIR(本家東芝)の感想。普通。
いや、明るくはなってると思う。パッシングした際の明るさは今までになかった。
それに奥まで見えるような気がする。プラシボー入ってるかもしれんが。
ただ、自分はハロゲンをHID化した経験があるが故にこんなもんかって感じた。
HIDに比べかかってる費用も違う訳だが。よく言われてる通り所詮はハロゲン。
まぁ昼間見たら、変なバルブ入ってるなって何気にアピれるが。

HB系バルブならHIRという式は成立しないと思われ。

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 23:32:10 ID:pkAiy7AN0
>>435
そりゃHIDと比べたらどんな高効率ハロゲンも勝てないよ。
思いっきりハイワッテージにしないと。

>126が論理的に計算してくれてるが、ノーマルと比べて35%の明るさアップ。
5W消費電力が増えただけで88W相当の明るさになってるんだから上出来だよ。

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 23:36:14 ID:wxCHwkIv0
例の懐中電灯のバルブ
注文してみた、100/90wのやつ。


438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 23:58:55 ID:8jiVN5/00
HIDに対してハロゲンの良さは、悪天候でもそこそこ見えることや
システム重量が軽いこと、状況に応じてバルブの交換がしやすいこと。
こんなところじゃないだろか?
悪天候を考えるとHIDは、フォグランプを備える必要もでてくるので
システム重量の差は開く。(スポーツカーやスポーツ走行指向で意味あり)
デメリットは消費電力が多いor絶対的光量が落ちる、のどちらかに陥ることか。

高効率バルブを使えば、晴天でも純正HID比なら明るさ感はさほど遜色ないし
HIDにない雨や雪での見やすさもある。
後付HIDと較べれば取り付けも圧倒的に手軽なこともあるんで、高効率バルブの
存在意義は大きいと、俺は思う。(あくまで「俺は」だ。)

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 00:14:36 ID:TdrpljGq0
>>438
自分の場合は、晴天では純正HIDと高効率ハロゲンだと純正HIDの方がだいぶ明るいと思う。
それと>126のルーメン値を見ても、純正HIDとHIRハロゲンで1000lm弱もの差があるし。
雨天時は小雨なら光量でHIDだけど、大雨だとハロゲンの方が見やすいね。
HIDはフォグ点ければ見やすくなるけど、そうなると消費電力はハロゲン以上になる。
まあ実際の明るさは車種によっても異なるから、見た車によっても印象は変わってくるね。
あくまでも自分の印象。

あと取り付けが手軽なのは同意、後付ハロゲンは簡単に効果が出るってのがあるね。
後付HIDの場合、車のリフレクタやプロジェクタがハロゲン前提に設計されているから、
発光点などの特性が異なるHIDを付けた場合、明るさが落ちたりグレアが出たり、
どう頑張っても純正未満の性能しかでないってのが後付HIDスレでの結論だし。
(50WとかのハイワッテージHIDを付ければ純正より明るくできるけど)

440 :438:2006/08/18(金) 01:45:55 ID:Iwx6GDeo0
>>439
ヤパーリ後付HIDは純正HIDにかないませんか。
簡単に言えば、全天候型で軽量・お手軽なのがハロゲン。複雑でやや重く
雨天・雪はつらいが、高効率で絶対光量が魅力のHIDかな?

>126のリンク先で
>青白い光は見た目の良さに反して、物体の形の識別には適しません。
>トンネルの照明等がオレンジ色なのは物体の形を見分けやすい色温度だからです

・・ってあるけど、俺が高効率バルブの明るさを純正HIDとさほど遜色ない
と感じるのは、この辺なのかもしれない??

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 01:55:20 ID:HC6vuQNM0
>>432
PIAA製品はそんなにもたない、不良品
クレームだな

>>439
「HIDはフォグ点ければ見やすくなる」以外は賛同できるな
フォグ(ハロゲン)に対してHIDの光量が強すぎて意味がない、むしろ見にくい

>>438
一から勉強してくること

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 08:15:13 ID:1u8F8tupO
後付けHIDって光軸合ってなくて眩しい車多いよな。


443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 08:16:18 ID:12efIK170
どうでもいい。ハロゲンでも光軸合ってなきゃ同じコトだし。

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 08:17:00 ID:12efIK170
つうか、相手眩しくても俺が見やすければいいんじゃ。

ごたごたぬかすな低学歴。

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 09:13:42 ID:rvUInDnzO
>>432
不良品です

446 :access:2006/08/18(金) 10:33:49 ID:Tifv84LTO
吹雪で前が全然見えない時(夜)は、ハロゲンよりもHIDの方が光が通って見やすくなるよ。
フォグに、PIAAのイエロー付けてたが、辺り一面真っ黄色になって、みずらかった。
PIAA HID コバルト6000K使用

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 10:44:34 ID:/OWCWsPE0
アホがあらわれた!

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 10:54:34 ID:Zxlwm4q+0
レークリ使ったらコネクタ溶けたんですけど、こんなもんですか。

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 11:17:06 ID:rvUInDnzO
>>448
接触不良起こしていて発熱したとおもわれ。
電導グリス使うと発熱しにくい

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 12:25:06 ID:60NkpbV40
>>442
光軸は合っててもライトユニットの設計が悪くて、
結果として漏れまくってるのがある。
マルチリフレクタ式でバルブだけをHIDに換装したようなコストカットモデルが最悪。

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 13:27:39 ID:7wTTsJJC0
>「HIDはフォグ点ければ見やすくなる」以外は賛同できるな
>フォグ(ハロゲン)に対してHIDの光量が強すぎて意味がない、むしろ見にくい

それは賛同できないなw
プロジェクター式が多い=照射範囲が狭いHIDでは、フォグで
照射範囲が広がるという利点があるし、悪天候ではそもそもHIDの照射する
光のスペクトルでは診にくいわけなんで、光量は落ちてもフォグの存在意義は
あると思う。

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 14:16:00 ID:zvepYGOj0
>>451
そもそもHIDの方が照射範囲は広いわけだが?
絶対的光量が比じゃない。

HID点灯中にフォグを点灯させても大差ない。

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 14:39:44 ID:7wTTsJJC0
>>451
照射範囲が狭いというか、プロジェクター式は照射されているところと
そうでないところの明暗差が激しい。照射野に設定されていないところは
通常のハロゲンより暗い。少なくとも暗く感じる。
光量多い=照射範囲が広い、というわけじゃないんだが??
リフレクターやレンズの設定で照射範囲はいくらでも変わってくる。

「だから、HID仕様車にはドライビングランプとして、フォグを設定した」
という説明を開発者から聞いた、と知り合いの某デラ店長も言ってたし。

HID盲信者ならHIDスレに逝ってくれ

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 14:43:35 ID:5U29Rx4Q0
>>451
ハロゲンとHIDのプロジェクターを比較しないと意味ないね。
ハロゲンだと暗すぎて話にならないが・・・

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 15:15:40 ID:tDsDAM2I0
>>451
HIDの出す光のスペクトルはよく考えられていて、不自然でない程度の色味にしながら、
視認性がよい波長域をうまく出す設計になってるから、悪天候ではかえって視認性はよくて見やすい。
黄緑あたりのスペクトルが際立って大きいので、霧や小雨のときはハロゲンより有利。
ただし、以上は純正の4200kぐらいの時の話な。やたら青白いやつは話にならないので、
そういうやつのことを言ってるのなら同意だが。

あと、光源としてはハロゲンのフィラメントよりは、点に近いので、設計がいまいちなランプハウジングに入れると
とたんにごまかしがきかなくなって配光が汚くなるね。まあ、設計次第だな。

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 16:24:05 ID:Gl/gfCXSO
ロー、ハイ、フォグ(?)
全部H1です。
バルブの使い回しができることくらいしか特長ないw

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 17:46:39 ID:Iwx6GDeo0
悪天候での見やすさって、個人差ありそうだな。
俺はHIDよりハロゲンのほうが見やすい。ゲレンデ急行など、雪に関して
厳しい条件で使うからか目〜脳みその違いかは不明w

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 21:06:15 ID:NB6RIzi3O
豆電球で十分だとおもうけど?
気合いが足らないんじゃないかな?


459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 21:46:39 ID:Zxlwm4q+0
>>453
店長に開発した人間がそんな話しするわけねーじゃん。
妄想だよ妄想w

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 22:30:30 ID:Iwx6GDeo0
>>459
新車に発売前に、各ディーラーの代表を集めてサーキットで試乗する
イベントはあるんだよ。

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 22:31:06 ID:Iwx6GDeo0
しっかし、なんでバルブスレにHIDマンセーが
多発してるんだか・・

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 23:01:32 ID:1qJIDHqg0
>HID点灯中にフォグを点灯させても大差ない。

普通、悪天候時しかフォグを点灯させないので問題ないと思うのだが。
霧等ではヘッドライトを切り、フォグ点灯する訳だし。

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 00:45:31 ID:Z79BJjADO
>>459-460
あるよね。
新しい製品(タイヤとかパーツ)のインプレみたいなやつもある。
スタッドレスの説明会の時はスケートリンク貸し切りだったらしいし。
知り合いのメカは新技術の説明会での話を聞かせてくれるよ。
自店の取り扱い商品に関してなら内々での説明会や発表会は必然だし当然だよ。
地方の販社単位でも開催されるくらいだから、お膝元なら開発に携わった人が参加してもおかしくない。

>>462
それが夜間なら違法でしょ。
メインは消して走行しちゃダメ。

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 00:51:54 ID:2cc4V4qg0
>>463
視界数メートルしかない霧で運転したことあるか?

465 :463:2006/08/19(土) 00:57:35 ID:Z79BJjADO
>>464
普通にあるけど何か?
っつうかそれに対応すべく補助灯も後付けしてる。
ちなみに俺は違法と知りつつメインは消灯するw
じゃないと走れまへん。

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 00:59:17 ID:2cc4V4qg0
>>465
お前の言ってることが理解できない

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 01:35:52 ID:Z79BJjADO
>>466
俺が悪いなら謝るけど、お前呼ばわりされる筋合いはない。
スレ汚して申し訳ない。

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 01:42:47 ID:AKSrooBH0
>>465

中越と吹雪の時もそうしないととても走れないよ。
高い位置にあるヘッドライトは乱反射して役に立たない。
バンパー内の補助灯なんていくつ付けてもイイじゃん。
本来東京にある役所が口出すことじゃない。傲慢な役人に氏を。

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 02:09:19 ID:Lzwqr1cb0
>>465
貴様の言ってることが理解できない

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 03:20:59 ID:B/+btlXi0
夜間ヘッドライトを点灯していなくても、それに準ずるライトを点灯していれば違法ではない

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 03:28:39 ID:/rQYuAq90
>>470

そういう解釈なの?
ただ、前照灯と霧灯とはその位置が異なるから「それに準ずるライト」に該当しないと思う。

新潟県警の解釈は視界の確保に最適な方法を取るべし。なので吹雪時に限りバンパー内霧灯をFog/Driving/Spotを同時点灯しても見て見ないふりをするらしいが、他の県警はそうじゃないと思う。

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 12:08:24 ID:VjlcJ0yoO
最近皆さん怒り気味でつね

つ【カルシウム】

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 12:16:11 ID:Tj9DdQw/0
夏休みだからね〜

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 12:19:40 ID:Tj9DdQw/0
一つ言えるのは、ろくに悪天候の走行経験ないのに悪天候時の
HIDとノーマルハロゲン、フォグについて知ったか顔で語っちゃってるのが
混じってるってことか。


475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 12:23:21 ID:iGRM12J3O
感情丸出しの糞くだらない茶番討論は終わりにして、
元の流れに戻したらどうだ。

476 :465:2006/08/19(土) 12:52:20 ID:Z79BJjADO
某氏らよ、
何で理解できないのか理解できない。
もう揚げ足とりでも論破でもどうとでもしてくらはい。

477 :304:2006/08/19(土) 13:00:20 ID:NMsakLnkO
先日、仕方なくヴィジョンプラスを買ったのだが、
今朝、灘のナフコに寄ったらレークリが2970円(通常価格)で売られてるじゃないの!

しかも、新パッケージだし、前面に輸送中の傷防止テープが貼られたままw

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 13:09:03 ID:1JGzg/xI0
>>476
>>463
それが夜間なら違法でしょ。
メインは消して走行しちゃダメ。
と主張しておきながら
>>465
ちなみに俺は違法と知りつつメインは消灯するw
じゃないと走れまへん。
と速攻で意見を翻している。
言ってることとやってることが180°違う

だから>>466等の発言が出てきていると思うのです。

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 13:24:52 ID:oHc04oOqO
>>478
レークリ(゚听)イラネ

そんな事よりプレクリハイパーがどこにも売ってね〜(#゚Д゚)
鈍器また仕入せんかい!

あとクリアトレーサーの極太イエローがあるって聞いたんだけど見た事ある人いるかい?

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 13:26:41 ID:oHc04oOqO
安価ミスorz
>>477ダタ

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 13:52:58 ID:yGg0oAzJ0
ロービームだけ切れハイビームだけ生きてるバルブがあるんだが、
なんかいい使い方、
ありまするか?

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 14:01:12 ID:oHc04oOqO
>>481
H4使える懐中電灯買いなされ

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 14:24:04 ID:q/FLI1Lz0
>>476
早く答えてみてよ。
猛吹雪の時は、メインも必要だろが

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 14:38:03 ID:oHc04oOqO
>>483
猛吹雪の時はメイン点けたら見えないだろ。
フォグ付いてる車ならフォグのみのほうが視認性は高い。

北陸の牡丹雪の吹雪なんかだと特にね

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 14:43:32 ID:Tj9DdQw/0
>>483
476じゃないけど、猛吹雪の経験もないのに知ったかするのは見ていてイタイ
スレ住人としてウザイ
>477がせっかく元の流れに戻そうとしたのに・・・
もっと建設的な議論キボン


486 :481:2006/08/19(土) 15:52:53 ID:yGg0oAzJ0
>>482
で、で、電池が持ちませぬ。。。
ロービーム用のハーネスにハイビームの端子を無理矢理つなげたら
ハイビームでしょうか?

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 18:16:17 ID:B/+btlXi0
確かに牡丹雪の吹雪なんかはメインがないほうが見やすい

>>486
ハイビーム

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 19:07:39 ID:NHTZ7s/M0
流れ豚切り

>>482
その懐中電灯用の100/90の替え球買って装着したので印プレ
価格:1個1620円
メーカー:フィリップス製中国産
なんか品質良くない。ガラスチューブの内側にビートこびり付きあり。
傾き等はない。

点灯色は結構白い、プレ栗ハイパーよりもちょっと白い。
明るさはLOW側は、まあプレ栗に毛が生えた程度。
HI側はかなり極悪ですwww 
リレーハーネスは必須とおもわれ、純正じゃたぶん溶ける。

ついでに電材屋で導電グリスも買った。264円也。


489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 19:36:33 ID:6RjVviou0
>>488
導電グリスとKURE等の接点復活剤(コンタクトスプレー)だと、
どっちが良いのですか?

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 21:06:41 ID:5W2TQqHd0
HBの鉛筆で十分

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 02:15:39 ID:3ajHg1eTO
お尋ねします。
最近対向車でなかなか明るい緑(緑メタリックみたいな?)ライトをつけた車をたまに見るんですが、それが欲しくて色んなカー用品店探したんですが無くて、だれかご存じの方いますか?
ちなみに緑っぽいとかじゃなく緑ってスグ分かるライトです。

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 10:47:05 ID:2ZPi4YdL0
やめとけ

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 11:22:13 ID:AO0CD41EO
そういえば緑もあったよな。
捕まる可能性もあるが。

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 12:49:20 ID:aLpHZkK50
カバー塗ってんじゃないかな?そんなの売ってるし

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 12:55:30 ID:Ss+OwEaZ0
昔ホームセンターで売ってたな、LOが緑でHIが真っ青のバルブ。
DQNサーフが付けてて、
煽ってパッシングして来た時、ヘッドライトの色がパカパカ変わるのなw

どっかよく解らないメーカーの980円くらいの奴だったと思う。

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 13:24:28 ID:Ss+OwEaZ0
思い出した、「autowill」って会社だったとおもう。
検索しても会社のHPでてこないね。

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 15:58:10 ID:Tm/Cjo6E0
かつてはIPFのスーパーJビームにもグリーン(とピンク)が存在していた。
豊洲のSUPERVIVAHOMEにはまだ在庫がある。

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 18:00:29 ID:3ajHg1eTO
そーなんですかぁ。

ありがとうございます!
現在緑を発売してるメーカーご存じの方いませんか?
他になんかおもしろい感じの色のバルブしりませんか?  
黄緑みたいな色探してんすよね。

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 18:11:42 ID:4fkO2DvA0
何故そんな暗くて見えない&ポリに目ぇつけられる代物を欲しがるのか

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 18:13:56 ID:10rPH69+0
>>498
そんなおまいには、これなんかどう?
ttp://www.rakuten.co.jp/goodsdam/489301/1033313/

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 18:34:48 ID:75qVdDHR0
黄緑なら荒天時には結構見やすいよ。

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 18:53:22 ID:RQDcxd5JO
ヘッドライトの表面をクリアーグリーンに塗装して
深夜、周囲を緑に光らせて走行しているDQNなら見た事ある…
@高知

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 18:54:31 ID:wYjOGte60
>>498
ヤフオクで探してみれ

>>499
ピンクは雨でも結構見やすい

>>500
昔、欲しかった
どっかのメーカーから阪神タ○ーガースのも発売されてたな

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 22:25:34 ID:ojQHnDQz0
>>496
ホーマックに売っているけど
アクセラという会社名だったよ


505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 22:42:25 ID:RjFk7Mzn0
>>1-504
まぶしいんだよバカヤロー

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 22:52:06 ID:vEZB6aNN0
ノクトビジョンつけたままだからだよ

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/21(月) 00:42:22 ID:+w43MNjy0
>>498
IPF:たぶん在庫のみ
小糸:たぶん在庫のみ きゃらンプも在庫のみ。

>>497
小糸にもピンクとグリーンがあったんだけど、OEMなのかねぇ…?
きゃらンプでない小糸ピンクって一度しか見たことないけど。

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/21(月) 13:42:29 ID:FFfqo6fk0
緑っぽいのは、WAKOのイオンスパークホワイトって奴だろ。
おれも持っている。雨の日は色がついてるから結構見やすかった。
バルブをみると、虹色みたいなコーティング。
普通のが1600円ぐらいで、極太が2600円ぐらい。VIVAホームやカインズホーム、
D2などにあると思う。

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/21(月) 16:29:00 ID:In+1hI7gO
レークリは白濁?するらしいのでヴィジョン・プラス買いました。
っつうか車検のテストでちょうど切れたらしくDで交換されて戻ってきました。
欲しかったのでいい機会だったのですがw
しかし若干先まで照らすとかいうふれ込みのはずが大差ないですorz
純正からの交換なので確かに明るくはなってるようですが…。
追伸
Dでバルブ買うと値段の高さにびっくりです。
本当にありがとう(ry

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/21(月) 19:07:49 ID:1iKos/Lq0
>レークリは白濁?するらしいので

でたらめ書くな馬鹿。風評被害でスタンレーに訴えられるぞ。

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/21(月) 19:17:27 ID:g/dlqL+20
179 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2006/07/31(月) 09:17:38 ID:y6BHPoJuO
レークリってすぐに白濁して光量おちるよね

181 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2006/07/31(月) 09:39:02 ID:9uvCLQjC0
レークリは直ぐに白濁したな
切れる寸前は純正バルブ以下の光量に思えた
白濁するのが嫌だから今は純正付けてる

183 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2006/07/31(月) 10:26:18 ID:y6BHPoJuO
やっぱり白濁するんだ

いろいろな車にレークリ使ったけど毎回バーナ-の下側が白濁して光量(特にHI)が下がるよ

318 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2006/08/10(木) 17:49:57 ID:euvtQt1NO
レークリなんて単なるチョイハイワッテージバルブやん
しかも白濁しやすいし…
だったら素直に80Wバルブ入れた方がいいだろ

319 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2006/08/10(木) 18:43:04 ID:euvtQt1NO
レークリ5SET程使ってみての感想

寿命:三ヶ月〜半年(毎日1〜2H使用)
明るさ:装着から1ヶ月は明るいがその後は光量ダウン
その他:5SET全てに白濁発生

ボッシュやフィリップスのほうがよかった(光量ダウンしにくい)
ギガルクスは明るさの持続が長かった

PIAA?突然死バルブ

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/21(月) 19:19:50 ID:g/dlqL+20
320 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2006/08/10(木) 20:21:38 ID:v2NrUL6W0
>>319
ボッシュ使ってたが、代車のHIDの明るさがうらやましくてレークリに換えた。
HIDに遜色ない明るさと、悪天候でのHIDを問題としない見やすさが手に入った。
俺は耐久性1ヶ月(最初につけたの)〜1年以上(今の)。ばらつきは大きい。
白濁という欠点はあるが、明るさという大きな利点があるんで、考え方次第。

両方併せ持つ可能性があるのは、使ったことないけどIPFかな?

334 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2006/08/11(金) 15:27:34 ID:UPITAAfeO
>>330
本当に何セットも使った事あるの??
再現率100%だよ>白濁

340 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2006/08/11(金) 16:57:08 ID:UPITAAfeO
>>337
車種晒しキボン

H6ミラ、テリオスキッド、MR2、ミニカ、丸目パジェロミニ、
kei、カロバン

会社、親、後輩、自分の車でレークリ使った結果
全部白濁したよ。
(上記の内、5台は自分の所有してた車)

513 :509:2006/08/21(月) 19:30:57 ID:In+1hI7gO
>>510
自分はこのスレ参考にしただけですがね。
わざわざコピペするくらいなら言い出しっぺにアンカーつけて晒しやがれw

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/21(月) 19:34:36 ID:oOS52kbK0
ひっぱるなよ、こういう場合は

  社 員 乙

でおk

515 :509 513:2006/08/21(月) 19:37:00 ID:In+1hI7gO
了解。ありがとう。










516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/21(月) 19:49:51 ID:/0iCcxq7O
そういえば100/90w装着する前にクリアトレーサーつけていたがほんの少しだけ白濁あったな
ぼやけた感じなのでレークリの染みみたいな白濁とはタイプが違う。
純正バルブ使い倒した時の白濁だったよ。

517 :500:2006/08/21(月) 21:14:34 ID:m+mJ4hkO0
>>507
ここに詳しく出てます。
ttp://www.rakuten.co.jp/fukaya/479904/491069/

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/21(月) 23:02:47 ID:yTV1+ypV0
みるからに携帯とPCの自作自演カキコなのに気付けよ…

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/21(月) 23:35:10 ID:tJMjeYEw0
>>509
前に>>396でも書いたけど、白濁するのは異常じゃない。

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 00:03:45 ID:avl6RgENO
>>519
あんな染みみたいな白濁?はレークリ以外では見た事ない

明るい分、負担かかるんじゃね?

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 00:22:29 ID:6KmmHdxP0
レークリ、数日で白濁できたけれど、最初の頃は純正より明るかった
毎日乗って一年で切れたけれど、
切れた時に純正と交換したら純正のが明るく感じた

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 00:45:28 ID:+I4su7/VO
>>521
車種やバルブのタイプも書かずに、よくそんなことが言えるな。
装着したヘッドライトとバルブを撮影して画像くらい上げようぜ。

バルブの周囲に空間を確保できないライトに関しては装着不可となってるはず。

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 01:01:08 ID:aAh7hjf90
>>522
必死だなw

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 01:21:11 ID:jgPbwm+A0
レークリ厨なんだろ
そっとしといてやれ

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 08:23:50 ID:Kmsb824zO
H4バルブでコネクターに刺さる部分にコンタクトZを施工するといいことありますか?

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 09:00:02 ID:pribkRsO0
>>525
ちょびっと明るくなってきっと良いことがあるでしょう。
少なくても悪いことはないので、楽しく施工出来るなら、効果は解らなくてもお勧めです。

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 09:32:13 ID:4h5rlXYAO
>>517
いや、だからきゃらンプじゃないヤツがあったんだよ。
ハードケース売りのが。
古い店頭カタログのかたすみにも載ってた。

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 11:13:50 ID:Kmsb824zO
>>526
ありがとうございます。
暇があったらやってみようと思います。

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 16:09:10 ID:avl6RgENO
レークリってどのくらいハイワットなんだっけ?
過去スレ、携帯から見れない(´・ω・`)

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 16:14:36 ID:93QNbiSo0
>>529
+10%程度らしい

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 16:20:58 ID:avl6RgENO
>>530
Thanks

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 16:27:20 ID:L7K5r6X40
110V 100Wの電球と100V 100Wの電球がある。

さて、電灯線ではどっちが明るいでしょうか?どっちが高いでしょうか?

レークリは100V 100Wの電球。にもかかわらず馬鹿高い詐欺商品。品質はホムセンの500円バルブ以下。

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 17:14:45 ID:k+BdV1VI0
>>532
正解と解説お願いします

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 17:30:53 ID:DGQIuSKn0
これはどう?
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d64757342

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 17:34:17 ID:jgPbwm+A0
>>534
10年前ぐらいに使ってたことある
当然だがメチャメチャ明るい

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 18:20:19 ID:Z85vAqZY0
>>534

冬なら樹脂レン樹脂リフでも余裕で使える。

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 19:17:32 ID:tWyvuLx70
>>532
電灯線って何wwwww?

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 19:51:04 ID:f6F0yVro0
ライトのレンズの内側や、リフレクターを掃除している方います?
リフレクターは車種に寄るかもしれませんが、何か良い方法があったら教えて下さい。

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 20:04:59 ID:k+BdV1VI0
>>538
割り箸にウエスやテッシュを挟んでふく

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 20:52:39 ID:qlO/Uc7P0
>>537
単相交流100Vの電線のこと。
電力線とも言う。

三相交流200Vなら動力線。

>>532
まあ、それはレークリに限った事ではないのだけどね。
レークリが特別良いというわけではないのは確かだけど。

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 20:57:24 ID:f6F0yVro0
>>539
あぁぁやっぱそんな感じなんですか。ありがとう。

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 22:07:27 ID:WuRkyzzn0
H4の真性ハイワッテージってどこで買える?
オクか?

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 22:24:49 ID:avl6RgENO
オクかラリー系ショップ
100/90なら懐中電灯用替え玉が電気屋にあったりする。

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 23:15:53 ID:tWyvuLx70
>>540
つうかオレの仕事電気関係なんだがそんな呼び方したことねー
そもそもあの例え方がイミフなのです

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 23:30:36 ID:pGvy59z00
電灯線は聞いたことあるけど、単なる三相交流200Vを動力線とは言わないなぁ
俺が仕事で動力線って言うときはサーボモータなり普通の交流モータなりに電源として接続する場合の表現だな

ところで、直流12V用の自動車のハロゲンバルブをAC100Vで点灯したらやっぱヤバいよね
ガキの頃、理科の時間に豆電球の線をコンセントに突っ込んで
一瞬だけ輝かせて終わらせたアホな奴がいたから多分似たようなことになるだろうけれど
いちいちレギュレータ回路組んで使うのも勿体ないし>余ったバルブ沢山

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 23:51:47 ID:pribkRsO0
>>545
流れる電流値を考えたら、すごく抵抗値が低いので、だいぶ危険ですよ。
それと、低圧DC用のフィラメントは単線シングル巻きですが、AC100V用フィラメントはだいたい
ダブル巻きになってます。抵抗値が高めで線が細いからね。

自動車用バルブでも、AC12Vならそれなりには持ってくれますので、50Wとか100W型のトランスをかませて
12Vに落として利用してみたら?

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 23:54:39 ID:qlO/Uc7P0
>>544
オイラも電灯線って呼び方はあまり使わんよ。
ググっても電力線搬送通信関連のサイトばかりだし。
割と年配が使ってる呼び方っぽいな。

例え方に納得いかないのは同意。

>>545
分野によるんじゃない?
オイラの周りにゃ、単に「動力」って呼ぶ人が多いけど…

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/23(水) 00:51:34 ID:u6Nd7gkd0
>>534
そこの業者、いくつもID持っていて吊り上げやるよ。

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/23(水) 00:53:55 ID:gQww53xe0
吊り上げもなにも300円やん

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/23(水) 01:13:01 ID:lq8le+jd0
>>547さん
でもまあ確かに照明用配線を電灯線と言うのは職場によっては十分有りそうだが>>532は高確率で違う物を指していそうな希ガス(藁
>>532の「電灯線ではどっちが明るいでしょうか?どっちが高いでしょうか?」
ってホントツッコミどころ満載ですよね'`,、('∀`) '`,、高いって何がだよwwwww
>>532はレークリ叩く前に日本語を学べと言ってあげたい


551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/23(水) 07:43:45 ID:eOiP5VqI0
>>548

証拠は?

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/23(水) 16:03:16 ID:yfW2RUAG0
最近ヤフオクでH4のバルブで12000Kとかいう代物が出てるんですが
誰か試してみた人います?

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/23(水) 16:13:03 ID:zD6F3WFa0
そんなもんあり得ない。6000K2本セットとかそういうオチだろ。

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/23(水) 16:48:56 ID:X41G51p80
>>553
ありえるだろ
ttp://wrx.fc2web.com/kerubin.htm

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/23(水) 16:58:59 ID:zD6F3WFa0
今こそ、555ゲット

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/23(水) 18:23:33 ID:1woVYgbeO
ボッシュの+ホワイトって明るく見やすいですか?
2900円で売ってたんで・・・。

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/23(水) 20:24:47 ID:gL3DqprH0
コーナンでPIAAのH4のバルブが980円で売ってた。
今まで付けてたやつが暗かったせいか、結構明るく感じるな。

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/23(水) 20:37:26 ID:aY8eW/EZO
>>557
普通は、商品名まで書くんだけど‥

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/23(水) 21:17:11 ID:X41G51p80
>>557
980円/3ヶ月とすると3920円/12ヶ月か・・・

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/23(水) 21:21:12 ID:nqzGyFfD0
だれかWAKAZI?ワカジ株式会社ってので
極太ハイワッテージ使ったことある人います?

561 :557:2006/08/23(水) 21:43:12 ID:gL3DqprH0
失礼。
スターホワイトってやつ。3600k。

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/23(水) 22:39:01 ID:WCcQzAtY0
レークリとハリソンHIRとでは、どちらが明るくて実用的ですか?

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/23(水) 22:46:53 ID:OLJ2+Y8m0

散々ガイシュツだけど二種類だけの比較の場合、HIRの方が実用的でレークリの方が経済的。
金に糸目をつけないならHIDにしとけ。以上。

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/23(水) 23:10:12 ID:ajcboyqm0
>>560
過去ログ読め。大人気だったから。
にしても、どこで買った?先にそういう情報提供するのは本来そっちの義務だぞ。

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/23(水) 23:35:41 ID:hh/KWlG90
>>564
まあまあ、そういう言い方せずに、穏やかに言ってあげなさい。
あなたのレスは「プチ荒らし」だよ。

566 :560:2006/08/24(木) 00:46:18 ID:G62Zcoz40
>>564
ありがと
新製品かと思ってたら、一年以上前からあったのね。
地方の無名HCで売ってた1280エン
でもあんま大人気じゃなかったような・・・

567 :560:2006/08/24(木) 00:47:32 ID:G62Zcoz40
過去ログ見ても、あんま大人気じゃなかったような・・・

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 08:03:29 ID:8ouxaYpW0
俺はレークリと比較インプレとかしたような記憶がありますよ。
結局熱が怖くて使ってないw

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 08:44:14 ID:+Arn5lBo0
ミラリードの極太試す勇者はいるかな?

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 10:13:04 ID:8ouxaYpW0
60/60Wのプチハイワッテージの奴は試したけど、色が4500Kなので暗かった。
どのバルブを選んでも所詮ミラリードですよ。

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 13:34:33 ID:+TgsIpq+O
プリントゴッコやるときに使う電球ってすごいよな

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 15:58:27 ID:AWWjBWZr0
BOSCHのプラスホワイトは雨天時にも実用に耐えますか?

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 19:20:12 ID:z59/74K90
>>259-261>>265
ほぉんとに頭おかしいですよ。
絶対狂ってますよ。





あっ、ごめん。

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 19:33:31 ID:KEtWsOsl0
週末の曇りの夕暮れに、ヘリのサーチライトを飛んでるへりから照射されたけど
かなり遠くから届くもんだから、とうとう見ちゃいけねえもん見ちまったなって思ったよ

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 20:36:22 ID:JFWg41bd0
>>574
どういう状況だよw

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/25(金) 01:02:54 ID:N/IYkl8MO
>>574
誰か日本語翻訳してくれ

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/25(金) 01:10:29 ID:mNuqXdR90
>>574
なにを見たんだw

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/25(金) 01:12:56 ID:viN6j7cF0
ヘリのサーチライトの圧倒的明るさだろ
そしてそれを自分の車に付けようと決心した>>574ってことだろ

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/25(金) 02:44:56 ID:9Hg/ZKjNO
近所のホムセン
レークリが切れたのでクリトレの極太クリア買いに行ったら撤去されてたOTL
かわりにワカジのバカみたいに青いのが並んでたw
仕方なしに久々に純正(ほぼ新品のオスラム)つけたら案外明るいのでちょっと驚いた。
スレ汚し失礼。

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/25(金) 13:25:52 ID:jfhg3FCGO
レークリって何??
正式名称は何でしょうか??

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/25(金) 13:28:05 ID:TGYA18j40
>>580
ttp://bulb2ch.bufsiz.jp/yougo.htm

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/25(金) 13:59:24 ID:6efQfYjj0
>>574
つ田舎のパチンコ屋のサーチライト

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/25(金) 21:29:19 ID:QBFfBhUwO
574 サーチライトじゃなくて スポットライト テレビのスタジオもスポットライト 角度は2度か4度だな 絶対

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/25(金) 22:37:37 ID:QRVKA9RS0
なんで、スレ違いの「サーチライト」で話を引っ張ってるのよ!

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/25(金) 23:08:31 ID:EsBZpamC0
ネタがないから

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 00:48:43 ID:6779N16kO
唐突ですがうちは3台車飼ってます。
ローがH1プロジェクター車。唯一のサルーン。何入れても暗いので諦めてます。
ローがH3Cプロジェクター車。こいつも暗いです。速いけどね。
唯一のH4が…24V車orz。途上国では人気車。
古い車ばっかりだけど手放せなくてねw
気づいたら珍灯車しか乗ってなかったw

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 01:37:52 ID:1bRJEc5vO
>>586
24VH4なら75Wがあるjamaica

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 06:13:56 ID:tAeDR6CD0
先日切れたハイマウントのストップランプの球を見たらガラス管が高熱で変形して歪んでました。
高効率のバルブも切れる時はガラスの部分が変形するとかあるのでしょうか?

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 09:17:02 ID:s6rin4Rm0
H3Cの車にH3って使えますか?

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 09:57:39 ID:t++tNAgG0
>>589
コネクタ変えると使える
どうせなら自作リレーハーネス作れば?
安くて簡単にできるよ

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 10:12:38 ID:VHl2158JO
バルブ買いに行くとしたらイエローハット、オートバックス系の専門店。ビバームみたいなホームセンターどこが数揃えいいですか?車は60/55wですけどロービームが明るい80w買ってもいいですかね?教えてください。

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 10:33:57 ID:LRHOEwPA0
カー用品店のほうが品揃えが豊富
だが、ホームセンターのほうが破格の低価格

ホムセンは、安物のあまり質の良くないバルブを売っていることが多いが
たまに有名メーカー品も低価格で販売している

同じ製品の価格を比べると、いかに価格の大半が利益になってるか、分かるよw

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 10:42:25 ID:VHl2158JO
>>592さんありがとうございます。じゃあロービームが明るいIPFのバルブはどうですかね?おすすめなどありますか?

594 :掛川 ◆sHiMiN68Eo :2006/08/26(土) 10:44:28 ID:Obld+1Ee0
>>588
オレは聞いたことない。
それよか>>588の車のハイマウントストップランプ点検してもらったほうがいいかもよ。
バルブが溶けるような熱だとハイマry自体がヤバい気がする。
パジェロイオじゃないですよね・・・?

>>591
品揃えと価格については>>592が書いてくれた通りです。
80w球については大丈夫とは言い切れないので自己責任で。
(この手の質問は車種と年式くらいは書いたほうがいいぞ)

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 11:27:51 ID:rSNYwEdY0
>>591 12v60/55w「交換用として可能」とか書いてあれば大丈夫だと思う。
IPFは使ったことないからわからないな。IPFってどうなの?

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 11:33:05 ID:VHl2158JO
>>594>>595さんありがとうございます。今、リレーナーネス付いてるのですがIPFのHPにリレーは不要と書いてありますが付けてても大丈夫ですか?

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 11:42:49 ID:8mF4SetK0
ハーネスが付いてると樹脂レンズが溶けることがある。

樹脂レンズOK=ハーネスがない場合限定

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 11:55:56 ID:tAeDR6CD0
>>594
588です。車はトヨタ車です。
ストップランプ交換してバルブのガラスが変形してたのでトヨタディーラーに聞いたらよくある切れ方だから心配ないです。
と言われました。
ガラスの変形ってのは相当な高温ですよね・・・。
球は捨てちまったからうp出来なくてスマソ。


599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 12:06:09 ID:VHl2158JO
>>597じゃあ外します。樹脂レンズはプラスチックですから熱いと溶けますね。IPF製は悪くないですよね?

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 12:08:30 ID:sLzSyY+RO
掛川氏、なんか機嫌悪そうww

601 :掛川 ◆sHiMiN68Eo :2006/08/26(土) 13:12:45 ID:Obld+1Ee0
>>598
>トヨタディーラーに聞いたらよくある切れ方だから心配ないです。
>と言われました。

ちょっと怖くなったから自分の車見てきたりしてw
16w球が入ってたけど目だった変質もなくてきれいなもんだった。
切れる直前の極短い時間の発熱で変形するだけだから問題ない、ってことなんでしょうかねぇ?

>球は捨てちまったからうp出来なくてスマソ。

こちらこそ変に不安を煽って申し訳なかったです。
白熱球は溶ける。おかげ様でひとつ勉強になりました。

>>599
ブーストアップするタイプのリレーハーネスじゃなくて、電気の通り道を変えるだけの奴なら
つけたままでいい。それとIPFはこのスレでは結構評判いいよ。
あと>>594で少し冷たい感じの書き込みになっちゃったから以下に訂正します。
IPFのサイトに「一部車種を除いて純正ハロゲンバルブ車に取り付け可能」とあるので
あなたの車が「一部車種」でなければ取り付け可能。

>>600
おkフォローしといた(`・ω・´)

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 14:19:03 ID:VHl2158JO
掛川さん色々ありがとうございました。さっそくイエローハットに行ってみたいと思います。

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 14:25:24 ID:76GoegOEO
IPFのH4使いです。このバルブは良かったですが、寿命が少し短いです。一本目はだいたい10ヶ月で、ニ本目は今月で一年目になります。極太官の色はホワイトでした。光量は抜群によかったです。

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 14:31:45 ID:ZRSApqqGO
すっかりIPFスレになちゃったな

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 15:03:18 ID:qR3sboqb0
>>588
従兄弟のアコードUSだけど、ハイビームのバルブ(たぶんHB3)のフィラメント周りが球状に変形してた。
ひょっとしてHIRかな?と思ってたけど、片側だけだったし、よく見ると焦げてた。

交換を勧めたが、1年以上放置されてる…

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 16:48:52 ID:+7TnLSsd0
H4UってH4の車につけれるんでしたよね?
無改造で簡単に付きますか?

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 16:57:28 ID:t++tNAgG0
>>606
UはuniversalのU
D4とかにも対応したH4

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 17:09:07 ID:+7TnLSsd0
>>607
了解。どもです

609 :586:2006/08/26(土) 19:45:29 ID:6779N16kO
>>587
既についてるよ。
2灯式で配光はいまいちだけど比較対象が他の2台だから明るいよ。

>>590
うちのにも付けたいな。
ドライビング常時点灯はやっぱりはばかられるしorz
どの程度向上するのかね?
乗り換えの予定はないしHID入れようかな…。
車令が重なるとメンテにもあれこれ要り用なんだよねorz

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 20:58:48 ID:t++tNAgG0
>>609
http://vista.xii.jp/img/vi5659347597.jpg

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 21:09:10 ID:ZEERynEB0
停車の度にライト切るの止めた。
2年位しかもたんかった。

今は498円のバルブ使ってます。
安くなったねぇ。明るいし。

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 22:03:52 ID:qR3sboqb0
>>610
極性が判ればリレー要らんのでは?

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 22:06:29 ID:qR3sboqb0
と言ったものの、バッ直のメリットがあるか…
素で暗い車種もあるからなぁ。

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 22:15:30 ID:m2ds/aRu0
リレーは接点抵抗が大きいからやめた方が良いよ。
通はFET。

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 22:41:58 ID:vEk1E0xH0
>>614
極東じゃないほうのFETは60Wも流すと電損ロスで発熱が結構でかいので、リレーと比べても
どっちもどっちカモよ。ソフトスタートとか組み込んである奴なら寿命の点で有利かも知れないけど。

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 12:38:03 ID:K1eheJnsO
当方、イカリングライトをかったのですが、中のライトをプロジェクターを移植しようと考えてます。
そこで質問ですが、プロジェクターのレンズ径って様々あるのでしょうか?
また、R32乗ってる方いらっしゃいましたら32のプロジェクター径を教えてください。
よろしくお願いしますm(_ _)m

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 12:59:25 ID:IrjfaeCh0
            / ̄ ̄ ヽ,
           /        ',
        _ {0}  /¨`ヽ {0}
       /´    l   ヽ._.ノ   i     鳥はよぉ…視覚細胞のうちの桿体細胞が少ねぇんだよ
     /'     |.   `ー'′  |     だから暗いところでは何も見えないッ!
    ,゙  / )  ノ         '、    いわゆる「トリ目」ってやつ、だろうな。
     |/_/             ヽ   そんかわり錐体細胞が発達してるからよぉ〜…
    // 二二二7      __     ヽ  紫外線やリモコンの電波だって見れるんだぜ…?
   /'´r -―一ァ"i   '"´    .-‐  \  ちなみに朝俺たちがチュンチュン言ってるのは「ナワバリ」争いだ。
   / //   广¨´  /'      /´ ̄`ヽ ⌒ヽ あそびでやってんじゃねぇ・・・
  ノ ' /  ノ   :::/      /       ヽ  }        「 命 が け だ ! 」
_/`丶 /     ::i       {:::...       イ    じゃ、行ってくるわ。ナワバリを、そして家族を守るためにな!



618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 13:31:38 ID:t7tukDWo0
BOSCHのスポルテックシルバー購入した。
レンズ自体の色も予想以上についておらずこれなら
リフレクターへの写りこみもたいしたことなさそう。
問題は光がどれだけ白いかだが・・・。今夜試してみる。

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 18:14:41 ID:kcfxEJhI0
フィリップスのヴィジョンプラスて バルブ使った事ある人いませんか?
どんな感じか教えてください、お願いします。

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 21:16:24 ID:EYl5uqbd0
過去スレ嫁って言おうとしたら
貼られてないのに気が付いた

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 21:54:21 ID:duod5UIY0
>>618 どうだった??
おれも買った。スポルテックシルバー。
モノが届くのはこれから。

白さは心配してないんだが、問題は色温度が高いから、暗そうかと。。
今つけてるBOSCHのハロゲンは、もう何年も切れてない。
「もち」はかなり信頼してる。

前何つけてたかも含めて、是非インプレください。

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 22:02:39 ID:vzVTBmI5O
小糸のホワイトビーム付けたら光軸高くなったんだけど
これって仕様?

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 22:34:08 ID:9+RRO1W9O
レークリってバッテリーの消耗激しい?
変えた数日後、バッテリーあがった


624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 22:43:14 ID:N+SPmnyp0
激しくない。

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 22:47:27 ID:ElgRjYphO
ただ単にバッテリーの寿命なだけ。
レークリは無関係。

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 23:02:17 ID:t7tukDWo0
>>621
・・・あまり白くなかった・・・・Orz
どこが4700Kなの?って感じ。

前の小糸のホワイトビームver3とほとんど変わらないかも。
いや、スポルテックシルバーのが若干黄色いか・・・。

その前のカーメイトのプレミアムホワイトがハロゲンの中では
今までで群を抜いて白かったが、リフレクターがもろに青く写るし・・・
キセノンにするしかないかな、って感じ・・・。



627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 23:02:36 ID:xgVbATTc0
>>619
ごく真っ当な作りの高効率バルブ。
H1、H4などは先端薄青コーティング。色温度調整のためか?
H7は完全クリア。照射光は見やすい。
奇をてらわず、真面目に作られたバルブだと思う。

うたい文句で「より遠くを照らす」と書いてある。過去スレでは諸説紛々あった。
手元にあるH7バルブを見ると、バルブの固定場所が明らかにノーマルと違う。
自分の車では実際に光軸が上がったが、ライトの設計で違って来るのだろうと思う。

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 23:32:23 ID:9+RRO1W9O
>>624>>625
だよね
最近変化があったもの…
レークリや!明るいこいつのせいか!?
と、短絡してしまった
初めて使ったが評判通り明るい(見やすい)
ホームセンターで2980円だったので十分満足してる
あとは噂の白濁とか寿命だね

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 23:38:57 ID:xDs87GidO
ボッシュのホワイトヴィーナスって寿命どれくらいよ?

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 00:00:13 ID:nYtJJdQv0
フォグに黄色のHIDを入れてたんですけど・・・
何日か前にレークリに換えて、今日またハリソンのHIRに換えました。

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 00:46:51 ID:pKhPXFHcO
>>628
>噂の白濁
うちのは数日で生じた。普通に使えたけど。


いつも思うがバルブの寿命語るなら点灯時間とかで示さないと。
何ヶ月とか何年だけじゃ何の参考にもならない。
極端な話点灯させなきゃ∞とでも言えちゃうわけだしw
後は停車中に継続点灯させるとかさせないとか…。

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 01:24:55 ID:8VOsLI2C0
>>629
夜間チョイ乗りが3日中2日位の使い方で、1年以上もった。
もうチョイ明るいのを求めてレークリに換えたから、それ以上は不詳。


633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 08:37:02 ID:wkzFbuEQO
>>632
THX!
レークリの方が明るいみたいだからそっちにします
でも近所のどの店にも置いてない…orz

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 12:38:45 ID:BM9zUthuO
昨日、プレクリ85W入れた。かなり明るい。
弟のインプSTIの純正HIDと、たいして変わらない。
バッ直&プレクリ85Wおすすめです。
ちなみに、それまではホワイトヴィーナスでした。

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 12:40:02 ID:HAFHveTNO
ショボい疑問なんですが…
表示は同じ明るさなのにレイブリックやピアのと無名メーカー(でもないけど…)でなんでこんな価格差があるんでしょうか?寿命とか品質の差なんですかね?

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 14:57:19 ID:i5LOeeWf0
すみませんバルブって自分でかえるもんですか?

オートバックスでたのむのは 恥ずかしいですかね??

バルブ交換のお客サマーとか・・・・

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 15:05:32 ID:kXRV71BZO
Y33セドリック乗ってるんですけどロー、ハイ切り替えれるHIDに替えれるんですか?
また替えられたらいくらくらいかかりますか?

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 15:08:33 ID:nkbw0Xgd0
>>636
俺は自分で変えられた。車の説明書にも自分で変えられる旨があった。
車はヴィッツだが・・・
心配ならオートバックスでもディーラーでも行って変えてもらえばいい。
手数料払ってやってもらうんだから恥ずかしくないさ

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 15:46:56 ID:O4V29jYz0
>>636
じゃあオイル交換のついでにみたいな感じで頼んじゃうとか

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 15:52:16 ID:i5LOeeWf0
先輩はオイルもハンドルもバルブも自分でかえています。。。。。

特に、バルブ交換してるとこはみたのですが、一瞬でかえていました・・・・
手をつっこんでスッとぬいてスッとつけていました。

おれは PCはくわしいけど車は全くダメです。自作PC何度もつくりましたが、

車関係はまったくです。でもすきではあります。

とりあえずステアリング交換のついでにバルブも交換してもらうことにします。

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 16:07:08 ID:Eez5QS9KO
今オクでキャズゼータの購入迷ってるんですが樹脂で使ってる方います?どっか溶けたりしませんか?
ちなみに現在サンテカのバッ直リレー使用中です。

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 16:32:25 ID:tziAltwn0
>>634
でもHIDって35Wでしょ、85Wで同等ってかなり暗いというか電気無駄食いしてる気がするw

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 17:09:31 ID:p3jZ42NE0
それがHIDとハロゲンの差というもんですよ。
おまいさんは30Wの白熱電球に30Wの蛍光灯並みの明るさを求めるのか?それは無理な話でしょ。
HIDと同じくらいの明るさ感が得られるならそれでいいじゃないの。

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 17:36:19 ID:xOwnlrRT0
絶対的な明るさよりも見やすさ。

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 19:15:34 ID:JRDc7COu0
ハロゲン型蛍光灯まだぁ?

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 22:46:39 ID:3sxlXywM0
>>630
フォグにHIRってどうですか?
黄色フォグより見易くなりました?

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 07:08:33 ID:sXqbEQCZO
>>641
溶ける溶けないは灯体による
L502のミラは溶けなかったよ
バッ直でレークリ使用でだいたいクリアトレーサー(80W)と同じ位の明るさ
H4バルブならゼータ使わずにクリアトレーサー入れても問題無い希ガス
発熱量に差がなかったような…

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 07:18:51 ID:sXqbEQCZO
訂正
明るさ、発熱共に
バッ直+レークリ+ゼータ=バッ直+クリアトレーサー
みたいな感じ

H4ならゼータはオススメしない、ラジオにノイズ入るし

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 07:37:05 ID:FhAaIZXl0
実際にリフレクター溶けてるの初めて見た
ttp://www.page.sannet.ne.jp/a-masaaki/starlet/tuning/light/index.html

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 08:13:13 ID:sXqbEQCZO
>>649
91の純正フォグにハイワットって…ヒィー(((゚Д゚)))ガタガタ


651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 12:20:01 ID:c2B5uaCFO
>>647 >>648
702KまたはH4Hと言うバルブなのでレークリとかクリアトレーサーとかないっす…

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 13:32:11 ID:sXqbEQCZO
>>651
本田もしくわ松田車ktkr

たぶん大丈夫だよ>溶け


653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 19:39:01 ID:8ny0eVQ+0
特殊バルブでまだ配光ばっちりで明るいっていうなら許せるが・・・・・・
なぜか変なバルブ使ってる奴ってたいてい暗いよね

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 00:51:14 ID:fi8kpSTb0
いや、やはり灯体の設計でしょ。例えば、H4のADバンよりIH01のウイングロードの方が明るかったよ。同じボディなのになw
つまり、手抜きのH4灯体は、糞バルブIH01の灯体(IH01だから市光製)に劣ることもある、と。

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 03:23:53 ID:+8HWcKQv0
純粋な100wハイワッテージバルブが欲しいんだがみつからない・・
どうして市販の極太はローだけ中途半端ハイワットなんだorz

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 06:42:09 ID:qQyPV5JuO
>>655
つ{懐中電灯用H4}


100/90Wだし激安だよ


657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 08:24:25 ID:GrtML2Uc0
懐中電灯用100/90Wバルブは普通の自動車用より発熱量が大きいので注意。
安いのにはそれなりの理由がある。

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 08:26:55 ID:qQyPV5JuO
>>657
なんで?


659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 23:52:47 ID:jZFFqYhUO
プロジェクターと傘付き
どっちがメリットあるの?

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 00:22:10 ID:xCqeAdnO0
>>654
H4とIH01は見た目ほとんど同じだけど、IH01にはLo側の遮光板が無く
下に出る光をリフレクターで路面に向けてるからH4より効率がいいらしい。

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 06:19:44 ID:09ZL10BOO
白くて明るくて映り込まないバルブ探してます。
いいのあったら教えて下さい

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 07:38:21 ID:twFLHRfe0
>>661
IPFのチタンホワイト

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 11:10:30 ID:Q8E0xLM8O
>>652
たぶん大丈夫ですか‥‥
少し検討してみます

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 12:07:54 ID:i6kEvSB9O
>>663
ノーマルバルブ使用するならまず問題ないす
ゼータの推奨バルブは高効率バルブで熱は標準より出るんだし。
二重レンズ車でも無い限り大丈夫だと思うよ

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 12:18:28 ID:u9ciQRzB0
自動波の極栗ハーネスセット今日までか・・どうしようかなぁ。

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 13:35:29 ID:twFLHRfe0
>>665
自動波って初めて聞いた

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 15:46:23 ID:4rInoZoUO
>>665
俺今取り付け待ち。
楽しみ楽しみ。

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 16:22:20 ID:Ux9aeCDl0
>>667
レポよろ


669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 16:26:03 ID:BtEmPkEuO
知り合いの女性の誕生日にバルブを贈りたいのですが何がイイ?(H4の車)。
その女性は青くて明るけりゃ何でもOKみたい。

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 16:47:23 ID:HLQP37T10
PIAAスパーク8000

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 16:50:19 ID:LwNpm7oo0
これなんかどうかな?青くて明るくて(2枚目の画像)お手ごろ価格
ttp://www.0566.jp/order/1/20050713/11.html

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 18:52:42 ID:twFLHRfe0
スレ違いだが、PIAAからフォグランプもかねたイエローデイライトが出てるんだな
ちょっと欲しくなった、デイライトとしてみたらかなり値段が高いが

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 20:15:01 ID:CJXVHX7y0
2輪のマツシマにH4で75W/75Wってあるようだけど。このスレ的にはあり?
多分、高効率じゃないけど

674 :669:2006/08/31(木) 20:26:02 ID:BtEmPkEuO
>>671
この世から消えろ禿!!

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 20:40:52 ID:Iz5q5v360
>>656
>>657
dクス

まずは冬に試してみる、氷点下なら大丈夫だろう

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 20:43:16 ID:J+javJRa0
>>669
IPF極太、極栗

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 21:00:25 ID:igd6daWt0
>>673
どこのメーカー?

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 21:09:15 ID:eg3AMg/m0
>>673
あそこのはすぐ切れる印象がある

>>677
ttp://www.m-and-h-bulb.co.jp/

679 :673:2006/08/31(木) 21:13:18 ID:CJXVHX7y0
>>677
ttp://www.m-and-h-bulb.co.jp/halogen/standard.html
ここのだけど。良く見たらH4Rになってた。多分付くとは思うんだけど。
1本でこの値段はいい値だね。


680 :673:2006/08/31(木) 21:17:01 ID:CJXVHX7y0
>>678
切れやすいんですか。2輪ってことで耐震に関しては秀でた印象でした。
さんくすでし。


681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 21:20:00 ID:eg3AMg/m0
>>679
ttp://www.m-and-h-bulb.co.jp/halogen/typetable3.html
残念ながらH4RはH4とは爪の位置が違うのでそのままでは付けられません

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 21:24:46 ID:CJXVHX7y0
>>681
重ねがさねありがとうございます。スレ汚しすまそ

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 22:45:58 ID:vtdyOuLEO
ミラリードの銀艶ってやっぱ暗いのかな…。写りこまないみたいだけど

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 22:49:37 ID:Up8ncSiS0
暗いよ。映り込み気にするならさっさとHID装着車にしたら?

685 :667:2006/08/31(木) 23:32:36 ID:4rInoZoUO
今走ってたけどX51からの交換だからかあんまり違いわからないよorz
ってことは十分明るいってことだろうけど。
極栗つけたからもう興味をそそるバルブがなくなっちゃったことのが、
ちょっと寂しいorz

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/01(金) 07:27:41 ID:W+mB+k1A0
>>684
それを言ったら終わりだ


極栗のチタンホワイトは発売しないんだろうか

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/02(土) 00:32:05 ID:x/emVZVR0
ヘッドライトが緑色のDQNカーを見たwww
アレじゃあ前、見難いだろうな〜www

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/02(土) 00:46:03 ID:ixWykzwt0
それが意外と緑は

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/02(土) 00:57:23 ID:MuOnEN7nO
あげ

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/02(土) 03:39:57 ID:oq34HKYG0
HIRは、2種類の色があるみたいですが、見易さは相当変わりますか?

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/02(土) 18:22:17 ID:cJ696m2yO
雑感。
ハイワッテージも結構、IRコートも素晴らしい。
でもそうまでして明るくしたのにコートして暗くする意味がわからんよ。
まぁ商品性とか訴求力といってしまえばそれまでか…。
用途が同じってだけでハロゲンとHID比較するのはナンセンスだと思うけど。

ところでバルブに拘る人って何割くらいいるんだろうね。
興味やちょっとした知識なきゃ「何でもいいや」くらいにしか思わない人が大多数だろうけど。

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/02(土) 20:40:29 ID:AeS9koli0
>>690
相当は変わらない。

>>691
拘ってるのかわからんが、興味本位で変えている人は多いと思う。

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/02(土) 20:59:05 ID:n5Ta8gZw0
>>690
相当ってどの程度?

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/02(土) 21:51:13 ID:rvRgxGMs0
>>688

緑って見やすいの?

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/02(土) 22:08:15 ID:gy2ydZ+SO
よくHID並とかクラスって書いてあるけど
実際、普通のバルブでHIDみたいに明るくなるの?

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/02(土) 22:26:31 ID:luqHNBnn0
IPの極栗クリア60/80Wとハイワッテージ100/90Wとではどっちが明るいんだろう?
もちろんロービームのみでの比較だけど、高効率80Wとノーマル?90Wとの違いがあるんだろうか?

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/02(土) 22:45:16 ID:CJY6LGMd0
>>695
それは明るさじゃなく、色温度

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 00:42:31 ID:/rT4Xz3NO
>>697
色温度って5000kとかの事?
それが高いと明るいの?

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 01:01:16 ID:IXIcfm0+0
>>698
一般的には逆

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 01:46:01 ID:qxF+geS/0
>>698
大雑把な言い方をすると
高いと青くなり、低いと黄色くなる

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 01:47:37 ID:f/FwYbJ/0
色温度が高いのは、ガラスの色つきのコーティングがされてるから
その色に遮られる分暗い。基本的にコーティング無しが一番明るい。

あと、ハロゲンバルブでHID並の光量を得ようとすれば、ハイワッテージ化
しかない。もともとの効率が違うから。
高効率で50%ハイワッテージ(但しローだけ)なIPFの極太&極栗クリアが
いちばんその条件に近いんじゃないかな?

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 02:34:57 ID:WNwIZ3iZ0
>>696
ノーマル90W>プレクリ85w>>IPF極太80w>超えられない壁>
レークリ>各社高効率=最近の純正バルブ>一昔前の純正

W数=明るさな稀ガス

703 :701:2006/09/03(日) 03:07:56 ID:f/FwYbJ/0
そうだ、プレクリがあった。
寿命が短くてもいいなら。

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 06:08:05 ID:/rT4Xz3NO
>>699
色温度が高い程、色がついてるって事?

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 06:19:46 ID:/rT4Xz3NO
あっ話進んでた。
寝てて画面そのままだったから、マヌケなレスなっちゃた・・・


レスくれた人ありがとう。よくわかったよ。

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 06:28:42 ID:AAImxIB50
押入からスタンレーの85/80Wクリア、PIAAの80/80Wプラズマイオンが出てきた。
ハーネス不要、樹脂レンズOKを謳っていた製品だが今では共に消滅。
極太はハイビームが暗いから田舎道では使いづらい。是非復活して欲しい製品だ。

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 10:32:07 ID:Jwu+SEwA0
>>705
5時間も6時間も放置プレイするんじゃない。電気がもったいないだろうが!

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 10:38:47 ID:WNwIZ3iZ0
>>705
でんこちゃんに芝刈れるぞw

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 12:42:09 ID:nSLroDstO
>>704
色温度が高いほど青くなる


710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 12:49:18 ID:qxF+geS/0
>>709
>>705


711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 16:00:09 ID:CbFgIRoeO
>>706
極太のハイは別に暗くはないけどね。
ロー強化されてて相対的にそう感じることがあるかもだけど。
でも他の高効率よりはハイも明るい。

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 17:20:50 ID:xCSLL1E40
相対的に感じる暗さというが、Drの感覚にとっては絶対的な暗さになる。やはりハイビームのW数もロービームと同等以上は必要。

713 :711:2006/09/03(日) 18:21:07 ID:CbFgIRoeO
某田舎在住だった頃は極太使ってたけど暗く感じたことはない。
今は神奈川県民で純正HID車だけど、この場合はハイはやたら暗く感じる。
色合わせとかには興味ないけどいっそハイもHIDにしちゃいたいくらい。
街乗りじゃまず使わないハイだけど必要な時もあるし。

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 18:33:35 ID:xCSLL1E40
HIDがハイには向かない特性を持ってることは理解してるよね?念のため。

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 18:36:15 ID:xCSLL1E40
↑それを解決するための方策が「バイキセノン」なのだが。

何れにしても、HID装着車のハイは何故かHB4が多いが、それじゃ暗い。
おっと思ったのは某車のハイがHB3だったことを知った時。

でも、10Wの差ではせいぜい3割しか明るくならない。
それをわざわざHB4の色つきに交換するお馬鹿さんが多いようですが(藁

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 18:45:05 ID:U/nTPoIi0
>>714
どうしてですか?

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 19:03:12 ID:xCSLL1E40
安定するまで時間が掛かり点灯直後暗い、頻繁なON/OFFで著しくバーナーの寿命が損なわれる、など。
上に挙げた2つだけでも致命的だと思う。

バーナー自体が既に点灯していれば上記問題は解決するからバイキセノン=HIDプロ目の照射範囲を変える方法が主流になった。

それでもパッシング用にハロゲン式のハイも備えることが多い。
ハイでHID+ハロゲン同時点灯になるが、それはハイの方が光量が必要だから好都合だし当然。

というわけでハイの方が暗いスーパーロービームはやはり貧乏人の発想だと思う。


718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 20:28:34 ID:qxF+geS/0
>>717
これだけ読んでるとパッシング用と割り切った超高輝度LEDが欲しくなってきた。

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 20:40:52 ID:YalfaEDm0
>>717

最後の一行が余計だよ。
おまいはこっちに書き込め。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1155913810/l50


720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 20:59:42 ID:U/nTPoIi0
>>718
別に普通にパッシングすればいいじゃん

721 :711 713:2006/09/03(日) 21:00:25 ID:CbFgIRoeO
俺が余計なレスしたばっかりに何か変な知識披露ヲタが出てきたね。
ハロゲンだけど良いネタがあったから書いとこうと思ったけどやめとくわ。
ごめんよ。消えます。

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 21:02:29 ID:qxF+geS/0
>>720
普通って何ですか?

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 21:17:45 ID:U/nTPoIi0
>>722
俺が知ってるパッシングは1つしかないから何ですかって聞かれても・・・
普通じゃないパッシングを教えていただいたら、普通のパッシングが何か答えられるかもしれません
是非、ご教授願います

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 22:07:44 ID:iYVgi0AC0
>>717

ハイHIDの俺が来ましたよ。
パッシングに不満ないよ。要は相手が気づけばいいんでしょ。
寿命も問題なし。だいたいハイビームなんか使わないでしょう。
ローのが先に寿命来ると思うぞ。

LEDなら、ご希望の高速パチパチパチパチパッシングに応えら
れるでしょうね。

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/04(月) 00:01:56 ID:f/FwYbJ/0
ここ見てたら、IPFの極太使ってみたくなったよ。
レークリが切れたらワクテカで買いに行こうw

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/04(月) 00:20:22 ID:+TMRZ01I0
IPF買うなら、安物の極太のほうがコストパフォーマンス高い気がする・・
寿命・品質は後者のほうが劣るが、何より安い。

貧乏人の発想スマソww
金があったらHIDにしてるやいウワァァァァァァヽ(`Д´)ノァァァァァァン!

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/04(月) 00:28:10 ID:ZftzHellO
ポラーグのレンズタイプのテール&ストップ球。
気づいたらもう1年以上使えてるw
すぐ切れると思って覚悟してたのに。
当たり球だったのかなw
切れてももう買わないけど。

>>725
バッ直かせめて延長ハーネスかませといたほうがいいかも。

728 :725:2006/09/04(月) 00:36:13 ID:7f7hHMvT0
>バッ直かせめて延長ハーネス

そんなに発熱するんか??

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/04(月) 00:37:42 ID:BCBBoryV0
>>726

極クリ外してコメリの1980円極太にした俺。1980円極太、まだまだ切れない。
配光は少し×かも知れない。何か微妙に光漏れアリ。この辺りの差が価格の差なんだろうな。

まあ、俺は見やすいから変えない。対向車のことなど知ったコトじゃないし。

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/04(月) 00:59:30 ID:L1Mf8QKT0
>>726
レミック極太、あんまり明るくなかった。
レークリも大した事は無かったけど、アレはそこそこの感動があった。
が、レミック極太にはそれが無かった。
光軸がややずれたのはよろしくない。
なにより、指紋がついているものまである様な商品と言うのが気に入らない。

ちなみにプレクリハイパーは感動できた。
何と言うか、レミック極太からの交換でも明るく、そして白く感じた。
今思うと、以前鈍器で安売りしていた時に予備を買っておけばよかった。
けど、夏場は使わないからレークリ入れっぱなしだ…

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/04(月) 01:31:43 ID:UrDvMRJ50
レミック買う位ならクリアトレーサーにしとけ
品質は一流だでよ

>>727
うちもスモールにオレンジレンズタイプ入れてるけど
全然切れる気配無い

>>730
俺も買いそびれたorz

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/04(月) 01:54:18 ID:gtO95DKuO
レミッ糞を買うなら、クリトレやワコーの方がいいよ。

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/04(月) 05:43:44 ID:iQZmVor80
>>715
えっ、HID車のハイってHB3が標準じゃなかったの?
HB4ってロー用だよね。
うちのマツダデミオですらハイはHB3になってる。

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/04(月) 13:23:03 ID:cvg5IVXI0
H4Uタイプとかいうのを、自動車じゃなくて部屋等の明かりに使いたいけど、
プラスマイナスが不明で、飛び出てる3本のピンがプラスなようで、
ソケット側らしきものがマイナスらしく、
安定化電源から12Vやったが、Aのメーターが振れず、何も点かない。
どうやればいいですか?、

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/04(月) 14:39:02 ID:YCvahqGa0
>>723
ttp://www.tt.rim.or.jp/~rudyard/torii009.html

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/04(月) 14:55:17 ID:zDpRDrsR0
>>734
> H4Uタイプとかいうのを、自動車じゃなくて部屋等の明かりに使いたいけど、
普通に60Wの電球でも買ってきたら?

> プラスマイナスが不明で、飛び出てる3本のピンがプラスなようで、

普通、電球にプラスもマイナスも無い。

> ソケット側らしきものがマイナスらしく、

ハズレ。

> 安定化電源から12Vやったが、Aのメーターが振れず、何も点かない。
> どうやればいいですか?、
3本の端子に適当に電源を繋げ。
運が良ければ点く。
悪くても壊れないから。

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/04(月) 14:57:54 ID:L1Mf8QKT0
>>734
| ̄| の順で見て、
グランド、ロー、ハイ
グランド、ハイ、ロー
のどちらかだった気がする。
取りあえず、左右の二つの端子に繋げば、ローかハイの何れかが点くかと。

安定化電源持ってるなら、テスターくらい持ってるでしょ。

738 :734:2006/09/04(月) 19:41:14 ID:cvg5IVXI0
ども。後でやってみます

739 :734:2006/09/04(月) 21:39:11 ID:cvg5IVXI0
>>736
>3本の端子に適当に電源を繋げ。
おまえ何えらぶってんだかワケンネーねど、
それって、プラスに、電源のプラスとマイナスをつなげっていてる?あふぉ?

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/04(月) 21:48:38 ID:ld2rSLw10
>>739
標準語でおk

741 :734:2006/09/04(月) 23:04:51 ID:cvg5IVXI0
ちがうよコレ。よくわからんけど、3本は全てプラスでしょ?
だって、3つの間の抵抗は0だたよ。
そして、

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/04(月) 23:43:45 ID:L1Mf8QKT0
>>741
落ち着け、まずは頭の中に描いている回路図を、紙に描いてみてはどうだろうか。

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 00:51:28 ID:O5LvhPb30
>>741
車のライトにつながってる配線見て来い
黒いのがつながってるところがマイナスだ。
後の2本がHiとLowのどちらかだよ。

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 02:54:56 ID:WNPhsn5j0
レークリ=レーシングクリアを使って1年8ヶ月、突然ついに右目が切れた。
土日の夜に2時間ずつ乗るにしては、持った方かな?

次ぎ切れるのもうっとうしいので、純正バルブを買いに自動後退へ。
でも純正バルブが売っていない。。。
おまけにH1バルブは品薄。。。
4000円クラスのバルブばかり。。。

やっと見つけた。ありました。2900円のが。
「レーシングクリア」

また当分お世話になります>レイブリック様

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 03:57:05 ID:EWGA0q170
>>722
俺が知ってるパッシングは1つしかないから何ですかって聞かれても・・・
普通じゃないパッシングを教えていただいたら、普通のパッシングが何か答えられるかもしれません
是非、ご教示います

申し訳ありません、これでよろしいでしょうか?
普通じゃないパッシングが気になってしょうがありません

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 04:14:19 ID:3G1nnThy0
物凄い速さでライトスイッチON、それと同時にハイビームに切り替え、即座にライトOFF。

配線を引き直して、パッシング用ミサイルスイッチを設ける。

Alt+Ctrl+Del(ry

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 11:25:54 ID:EWGA0q170
色々と勉強させていただきました、70年代はパッシング機能がない車が多かったみたいですね
パッシングボタンが付いていた車があったりだとか

今の時代の車は、配線を引き直したり複雑な操作をしなくても
今の車はヘッドライトを手前に引けば点滅させることができると思いますので
試されてみるとよろしいかと思います

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 13:10:23 ID:dMMMePNz0
>>745
>>735


749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 14:30:05 ID:EiqtwDDk0
さっきユーザー車検受けてきた
X青箱H4で何度受けても光量不足
仕方ないからすぐ近くの鈍器でワコーの極太クリア買って合格した
クリアはこれしかなかったんだよなあ余計な出費だった

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 14:41:04 ID:FO43zqE0O
>>749
それは乙でした。
俺の後輩は黄ばんだ灯体にミラリード真っ青の組み合わせで同じ目にあいましたw
X青でもはねられることあるんだね。

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 14:47:14 ID:EiqtwDDk0
>>750
カラスレンズで特に曇りなし
ボッシュのリレーハーネス組んでるんだけどなあ
車検はハイビームでテストだからXはハイワッテージされてなく青着色でモロ光量ダウンしてたんじゃないだろうか

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 14:59:15 ID:EiqtwDDk0
しまった
近くに山田とダイクマもあったんだ
そっちにもっと安いのがあったかもだ

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 17:06:41 ID:ooLKxb6JO
>>749
その極太クリアの方が気に入る罠‥

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 18:15:50 ID:g96Yq4cSO
安物極太ってCP目茶苦茶高いよな〜(レミック除く)

XXと同性能で1500円位で買えるんだからw

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 22:25:58 ID:qgSKmMGg0
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/nf/cabinet/img/h-208.jpg
こういうのって結構変わるものなのかな?
それと自分で交換できるのかが心配(--;)

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 22:34:01 ID:akrMig8s0
>>741
| ̄| の順で見て、 グランド、ロー、ハイだお。
>>737氏が記した前者が正解

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 23:16:09 ID:g96Yq4cSO
>>755
雨の日にガクガク(((゚д゚)))ブルブルしてもいいならどうぞ
交換に関しては車種によって難易度が違う

ちなみにPIAAは地雷

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 23:18:55 ID:EiqtwDDk0
>>754
1500円ぐらいならまだよかったんだけどなあ
鈍器で2200円ちょい
ロヂャースでクリアトレーサー極太が998円だから悔やまれる
緊急だったから仕方ないんだけど(´・ω・`)

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 23:24:24 ID:g96Yq4cSO
>>758
クリアトレーサー安いな〜
こっちじゃ最安値が1500円だもん(´・ω・`)

アップガレージの1000円のやつは売切れちゃったし…

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/06(水) 02:10:57 ID:ateOKKcuO
>>754
クリトレのはせいぜいレークリの一歩手前程度だよ。
安価なやつがいいならいいんじゃないの程度。

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/06(水) 05:14:39 ID:ieRezMfV0
>>760
社員乙

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/06(水) 19:13:04 ID:bZHyRFNWO
>>760
レークリ>クリトレなんてありえませんw

同じ車にレークリ、クリトレ両方使った事あるしw
クリトレ>>レークリだよ

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/06(水) 19:28:59 ID:Jf8vn57s0
クリアトレーサーって何者?
どこのメーカーとか分かる?

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/06(水) 19:46:20 ID:QMcY61Jz0
昨日ワコーの極太に変えたものだけどそこそこ明るいね
少なくとも純正ノーマルよりは明るい
ただロービームの遮光板の作りが悪いんだろうなあ
今まで使ったバルブのなかで斜め上方向の光の漏れが一番大きい
対向車の車ちょい眩しいかもしれんがごめんよw
昨日このバルブで車検受けたばっかりで光軸合ってるからw

765 :760:2006/09/06(水) 20:21:43 ID:ateOKKcuO
>>761
はいはいwww

>>762
俺も両方使った。
俺のははずれ球だったのかも知れんな。
半年持たなかったし。
ちなみにX41もX51も使った。

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/06(水) 21:22:08 ID:UMYCV7ef0
H7 H3C HB3/4のクリアトレーサーあるの?
H4バルブだけで全て良い悪い決めないでね。

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/06(水) 21:23:09 ID:Zt0Fdk6Z0
これってリアル100/90Wかな?パッケージには高効率と思われる記載はなさそうだし・・・
http://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%A5%B9%A1%BC%A5%D1%A1%BC%A5%D7%A5%E9%A5%BA%A5%DE%A5%AD%A5%BB%A5%CE%A5%F3%A5%D0%A5%EB%A5%D6&auccat=2084198416&alocale=0jp&acc=jp

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/06(水) 21:25:39 ID:/4xbCxWL0
>>766
必死だなw

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/06(水) 21:25:56 ID:03nrNU/I0
台座に12V100/90Wとあるから消費電力は100/90Wだと思われる

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/06(水) 21:43:42 ID:bZHyRFNWO
>>766
クリトレはH4以外はクリアタイプ見た事無い

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/06(水) 22:14:40 ID:zct+VBzB0
>>765
俺、今日X41(\3980)を買った。
切れた訳でもないのに、即レークリを外し付け替えたww
やっぱり、55w→80wになったら全然違うね!センターライン&歩道がハッキリ見える。
ちなみにボッシュリレーハーネス付いてます。

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/06(水) 22:32:44 ID:cnMJPXQL0
距離(角度)によってライトの色が変わって見える対向車を時々見かけますが、
バルブのメーカー名・商品名をご存じの方は教えてください。

オートバックスに行っても見つけられませんでした・・・

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/06(水) 23:05:39 ID:YHej66VO0
>>772
普通にプロ目だろ

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/06(水) 23:20:12 ID:QMcY61Jz0
プラズマイオンも角度によっちゃ色変わるよ

775 :772:2006/09/06(水) 23:37:05 ID:cnMJPXQL0
>>773
プロ目というのはプロジェクターレンズのことですか?

探してるのはH7のハロゲンバルブです。

これはバイク用ですが、こんな感じのバルブかな思ったんですよ。
ttp://www.tohtan.com/mart/jst/blub/blub.htm
B2シリーズという商品の備考欄にこんなコメントがありましたし…
「ホワイトサファイア, ゴールド, レインボー, キセノンブルーは、
距離・角度によって色調が違って見えます。 」

ただ、1コ4,800円はちょっと高いなと思いまして、量販店で安く買えないかなと
探してる次第です。


>>774
PIAAのヤツですよね?ちょっと黄色すぎるかなぁ…
明日、もう一度オートバックス行って見本を点灯させてみます。
ありがとうございます。

776 :765:2006/09/06(水) 23:49:39 ID:ateOKKcuO
>>771
うちのもBOSCHのバッ直つけてる。
古い車だからハイワッテージバルブつける以前から。
純正バルブとの組み合わせでもバッ直なし+レークリくらいの明るさは出てるw
明るさって案外すぐ慣れるからますます明るいのが欲しくなるんだよねorz

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/07(木) 00:03:49 ID:bZHyRFNWO
明るさの慣れはあるね〜
うちはすでに100/90なんだけどオートディムがこれ以上対応してないorz

丸型汎用でマルチリフ&ガラス&メタルないかな〜

778 :771:2006/09/07(木) 00:41:21 ID:f8nGMcqOO
>>776>>777
切れてもないのに、更なる明るいバルブを求めて買ってしまう悪い癖な俺‥
カミさんには「また片側切れたよっ!」と言っていつもごまかしてますw
しかも次はブリッツの195wクラスを視野にいれてますww

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/07(木) 01:03:38 ID:PGjG0sWL0
>>758
俺先週末ロジャースでそれ買った
付けた感想は満足の一言

問題は寿命か
一応外した純正の球は乗せておくよ

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/07(木) 01:43:59 ID:DVo/6z9dO
>>777-778
みなさんもかなりのお方ですね
でもバルブとかブースタで済んでればまだ良いかと
おいらの友人も球やライト好きで、

ガラスレンズとメタルリフに本物ハイワッテージ入れたい→某車に乗り換え
HIR使ってみたい→また某車へ乗り換え
プロ目ってかっこいい→またまた某車へ乗り換え
規格サイズのマルチリフって明るい→またまたまた某車へ乗り換え且つマルチリフ換装

雪や霧の心配もないし車の趣向や執着もないとは言え、こんな乗り換え方してる
気持ちはわからなくもないけど、わかりたくない気もするOTL
おさがりバルブをよくもらうからおいら的には歓迎してますw

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/07(木) 03:08:24 ID:xZ7Kw5ng0
>>778
買ったらレポよろ

782 :771:2006/09/07(木) 12:29:28 ID:f8nGMcqOO
>>781
了解です。
多分、次々スレ辺りになるかと思います。

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/07(木) 12:49:16 ID:JzLBL0fx0
青白いスモール教えれ

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/07(木) 13:56:50 ID:ueFryso90
お前の顔

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/07(木) 14:18:54 ID:WMBoOTGq0
>>783
自動後退で適当に買えば青白いでしょ。
むしろ真白いのを普通のショップで見つけるのが困難なだけで・・・

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/07(木) 14:50:05 ID:P5uXg2HA0
http://imasugu.kakiko.com/uma/kur/kuroi.html

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/07(木) 22:03:45 ID:bR5U0rZq0
↑ブラクラちゅうい。

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/07(木) 22:06:24 ID:N/JW/gNl0
レミックスの極太って何で評判悪いの?

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/07(木) 22:09:05 ID:N/JW/gNl0
http://72.14.235.104/search?q=cache:uzJ9QmwuXisJ:page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e52637184+%E3%83%AC%E3%83%9F%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%80%80%E6%A5%B5%E5%A4%AA&hl=ja&gl=jp&ct=clnk&cd=9&ie=UTF-8&inlang=ja
http://72.14.235.104/search?q=cache:oSObH_mc2GAJ:page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n37280300+%E3%83%AC%E3%83%9F%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%80%80%E6%A5%B5%E5%A4%AA&hl=ja&gl=jp&ct=clnk&cd=4&ie=UTF-8&inlang=ja

そりゃ、この値段だったら買わないな…何故ここまでつり上がる?
しかし、使ってみて結構よかったので何で評判悪いか知りたい。

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/07(木) 23:04:15 ID:+Enp8udmO
>>789
フィラメントのずれ、ガラスチューブの傾き等のせいで光軸ずれまくるから
製品精度極悪なんよ

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/07(木) 23:34:23 ID:1MEC+VMdO
H1とH3て明るさ(光り方)に違いはありますか?

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 00:13:22 ID:ct+Ba6ZjO
>>791
どんなバルブも
活かすも殺すも灯体しだい
つまりはそういう事です

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 00:45:06 ID:bxO7c5zZ0
精度悪くても視界明るければよし。俺のレミックス5000K極太って最高だぁ!

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 00:53:53 ID:ct+Ba6ZjO
>>793
光軸だけは合わせろよ
買う時に箱の中、よーく見て選別して買うとよい

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 01:05:29 ID:IEuhdtHr0
ホームセンターよりオートバックスの方が安かった。

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 04:50:00 ID:RgDZzDeG0
ハリソンのHIRで、オススメの色温度は、
3000台のクリアですか?4000台のホワイトですか?
黄色過ぎるのは嫌ですが、見辛いのも困ったものです。
金額が高い為、失敗はしたくないです。

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 04:58:33 ID:w6x4U/C30
クリアにしておけ。

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 15:06:49 ID:r2i6Hxqa0
ハリ東のHIRホワイト付けてたんだが、運転席に座って
見たときに若干緑かかって見えた。

因みにHB3のマルチリフレクタ式hiビーム

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 16:04:10 ID:j1OVL9zL0
レガシーか!↑

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 22:15:10 ID:cLVcCeOe0
>>799
レガシィーだけじゃないだろ。

>>796
クリアの見た目は純正と同じ色と思っておいた方がよい。

801 :796:2006/09/09(土) 00:52:37 ID:ob4pc8X20
>>797 798 800さん
ありがとうございます。
色々探しましたが、点灯状況(外からの撮影)の比べた写真などは、ございませんか?
実際に見て確認してみたいです。

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 01:28:43 ID:N6hXy/j20
いま思いついたんだが
HIRは赤外線を反射して外に出さないようにしてフィラメントを加熱する。
赤外線が外に出ない≒可視光線の赤も一部カットされる→光は緑になる

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 01:39:24 ID:uhpgYJH40
全然違います↑

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 02:45:38 ID:N6hXy/j20
>>803
じゃ、もったいぶらずに説明してw

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 06:42:13 ID:fl/1werK0
標準球の端子に接点復活剤塗るのが一番効率的

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 08:02:10 ID:0P+3hHAvO
コンタクトZ━━━(・∀・)━━━!!

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 17:57:43 ID:IPw5W71TO
みんなの視線が釘付けになるようなかっこいいバルブ教えて下さいo(^-^)o


808 :掛川 ◆sHiMiN68Eo :2006/09/09(土) 18:16:34 ID:YbuojQUe0
>>807
おまわりさんの視線を独り占め!
ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r27929979

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 18:31:14 ID:5P2/0Rln0

>12000Kと凄まじい明るさ!!
wwwww

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 19:24:16 ID:FkdDvGly0
>>807
その「12000Kバルブ」に、きゃらンプのキティカバーを付ければ最強ww


811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 19:56:41 ID:fUy8p4+30
ハイワッテージされてるが12000Kはありえないな

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 20:48:51 ID:IRR00wfE0
バルブの色 と 雨の夜のドライバーの顔色 は同じ

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 20:55:14 ID:PWL1wWDM0
いまいち語呂が悪いな。30点

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 21:02:09 ID:312FMhj1O
スレ違いかも…
最初に謝っとく。すんません。
悪名高きト○タの人気ミニバンの純正HID車乗る機会あった。
対向車は糞眩しい云々のやつねw
おしゃれな配光(w)なのかと思ったら案外普通で拍子抜け。
でも確かに上部のカットとか甘い。
ハロ球でもそうだけど球自体の明るさはそこそこでも出来のいい灯体ならそれでいいのよね。
この車のオーナーはキャリア豊富なプロドライバーだけど、やっぱりライト×だって。
ハロ球→HID
はあるけど、
HID→ハロ球
って聞かないじゃない?
ライトだけで車選ぶような人じゃないけど出来ればハロ球が良いって。
補助灯も非黄色で雨天時につらいHIDで年間4万キロとか走っちゃう人の一意見。
大昔の猫印のレンズカットのとかうっとりするほどの配光だったらしい…。

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 23:38:57 ID:FwU7oqRN0
>>801
それは自分で買って、写真撮って、比べる。
そしてここで写真と共に報告。
期待してるぞ。

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 10:59:00 ID:S/xX1san0
ひとつ報告ですよ。

ボッシュのハイワッテージ100/90WとIPF極栗クリア60/80wを左右に付けて比較してみたけど、
微妙に極栗の方が明るいかもしれん。あの形がかなり有効みたいですよ。

プレクリ85wを試してみたいが近所に売ってねえんだよな。

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 11:36:39 ID:ICaEr8nb0
>>816
プレクリ85wは前の車(ヴィッツ1000)に付けていたが、あんなショボイ細配線でも、ハッキリ明るくなった。
値段はYHで\4980だったと思う。
今の車はHIDだが、雨の日はプレクリ85wの方が運転しやすい。

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 13:48:12 ID:qOhLsyha0
RAYBRIGのレーシングクリアが切れますた
1年4ヶ月持った。

切れた球をうp
ttp://vista.xii.jp/img/vi5786351522.jpg

部分的に白く濁ってます。
(背景が黒いあたり)

今から買いに行ってきます(=゚ω゚)ノ
さて、何買ってこよう…

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 14:21:28 ID:DsutH3TdO
>>818
まあ、実際60/55と言っても60/65位あるからね!
だから濁りやすいww

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 14:27:43 ID:eSdgEHdn0
黒焼けになるより全然ましだなぁ

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 16:11:19 ID:yA0Qh9fg0
SOLAM HALOGEN IRとレークリならどっちがいいの?

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 17:59:39 ID:1tp2eKnI0
>>818
IPFの極太・極栗あたりとレークリ比較してインプレしてホスィ

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 18:21:28 ID:qOhLsyha0
>822
REMICとはまた別物だったっけ?
これなら2世代前に使ってたが。

結局、BOSCHとPHILIPSで迷い、
値段が安くて遠くまで云々という謳い文句に釣られて
PHILIPSのVisionPlusにしました。

まだよる来てないので試せてないです。


824 :822:2006/09/10(日) 23:46:08 ID:1tp2eKnI0
>823
過去レスでREMICとは別物って記載があったと思う。
レークリ→フィリップスだと暗くなりそうな気がするんだが・・


825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 10:31:09 ID:qqyttBTpO
>>823
あまりの酷さに自殺しちゃったか?

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 11:33:52 ID:xoOQW9ueO
>>816
フィリップスの100/90wが切れたので極栗を切れたほうだけにいれて比べた事がある。

90wのほうが明るかった

ちなみにプレクリ85wは90定格と同じ明るさだったよ

827 :826:2006/09/11(月) 11:48:00 ID:xoOQW9ueO
補足:明るさでは90wには敵わなかった極栗だが寿命が長いのは(・∀・)イイ!
標準タイプより極太のほうがみやすいね

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 12:36:01 ID:jsD7GKwJO
そういえば、プレクリ85wはワット数が高い割に極太じゃないんだよな。
ところでレークリって実はハイワッテージという話は本当なの?

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 13:29:45 ID:xoOQW9ueO
>>828
過去スレで検証した人がいる<レークリ

プレクリ極太ならもうちょっと寿命長いのに…(´・ω・`)

間違いなく最強のあかるさ
(寿命の短さも最狂だがw)

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 15:01:22 ID:dGCNO4Yw0
ミラリードなオイラが着ましたよ
記念パピコ

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 18:36:06 ID:vn0VYXvl0
ヘッドライトをプロジェクタのに変えたから
今まで使ってたバルブがいらなくなった。
半年くらい使ったPIAA4150kのバルブ誰かいらないかい?
安く譲るよ。

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 19:18:04 ID:sjjXqus00
>>831
荒れるネタだから、ヤフオクなどでドゾ

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 20:20:27 ID:eGsfkrIt0
>>831
そんな不良品イラネ

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 20:22:07 ID:PoSdESRW0
半年も使ったPIAA製品で金を取ろうとしているお前の神経を疑う

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 20:52:18 ID:vn0VYXvl0
すみませぬ

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 21:10:14 ID:PoSdESRW0
まあヤフオクいけば馬鹿が2000エン前後で買うんじゃね

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 21:22:53 ID:VWUfe2x8O
4300K以上で映り込まないバルブ探してるんですけど、いいのありませんか??

それからIPFのチタンホワイトって何K?

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 21:39:57 ID:MQL0qQMJ0
>>837
おK

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 21:49:32 ID:cUXQFWvu0
>>837
HID

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 22:31:55 ID:2qXQ+e7BO
>>837
SPARK8000


841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 22:45:08 ID:H2/G0C+i0
三匹のお馬鹿が荒らしてますな。

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 23:22:52 ID:vLkCpRtI0
さっき右目のレークリが逝きますた。
レークリブームに乗って去年の正月にABで買ったやつで
1年半くらい点いてたのかな。しばらくここ来てなかったら
2年弱前と違ってレークリ叩かれ&白濁の話が出てて
やや驚き。さっき外したレークリ見に行ったら一部が白濁
してた。これか白濁ってうのは。
今は応急でミラリードだったかの着けたけど、近いうちに
新しいの買ってこないといけないなあ。

今買うとしたら何がおすすめでしょうか?

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 23:30:12 ID:cUXQFWvu0
スレの今の流行は
リアルハイワッテージ、IPF極太&極栗、ハリソンHIR、プレクリ、ヤパーリレークリ
・・こんなとこじゃね?

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 23:33:23 ID:PPe4ryRN0
ZETA 00 +  高効率バルブが最強

これ通説

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 23:34:42 ID:8SS/sImGO
レークリが今日切れてしまったorz
明日替わりを買わなきゃならないんだけど、ブリッツのツインチューブってどうなんだろう?
一万位するんだけどその価値はあるのかな?

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/12(火) 00:17:15 ID:PuVECUzr0
レークリから他のバルブに替えてもまたレークリに戻してしまう。

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/12(火) 01:10:15 ID:LPWuES1K0
レミック極太かトバスイエローが一番いいよ。
光軸狂っても迷惑するのは自分じゃねえし。

文句言ったらIP調べて殺すぞ。

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/12(火) 01:15:55 ID:LPWuES1K0
おい、早く釣られろよ。俺は早く寝たいんだ。

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/12(火) 01:18:34 ID:C3KZz0lN0
自分も含めて、最近レークリ切れた祭りだなw
さすが工業製品、品質が揃ってるわ。

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/12(火) 01:52:58 ID:Vwr8pmIdO
ワコーの極太レークリより全然明るいな
さすが80W
問題はどれくらいもつかだな
値段的にいったら安いから半年もてば合格だな

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/12(火) 08:13:45 ID:NELAJlTUO
>>842
クリアトレーサーオヌヌメ


852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/12(火) 08:21:14 ID:NELAJlTUO
>>845
CP悪すぎないかい?
俺はバルブに1万はだせんな
普通にハイワッテージにしたほうが(・∀・)イイ!

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/12(火) 08:22:23 ID:C9agvbq40
つーか1万出すならHIDにするお。
つーかハイワッテージの寿命を考えるとHIDにしたほうがお得だな。

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/12(火) 10:48:43 ID:NELAJlTUO
>>853
社外HIDの寿命って何時間なの?
たしか純正より短いんだよね?

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/12(火) 12:01:22 ID:6B/m5xh3O
俺のレークリも左が切れた…
またレークリ買う

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/12(火) 12:27:13 ID:D3ZM7RiQO
じゃあ俺はクリトレのクリア買お
…って売ってねえOTL

857 :818=823:2006/09/12(火) 14:07:56 ID:udWh6Zef0
使ってきましたPHILIPS VisionPlus。

うーん…微妙です。
>824氏の言う通りかも。

まぁ雨の中でしか試してないのでアレだけど、
ロービームは少し暗い印象です。
ただ、照射角は若干広くなったかも。

ハイビームは、逆に1点集中で正面を重点的に照らしてるみたい。
光軸は若干上がったようです。ハイビームでは。

光の色が、ちょっと黄色みがかかってるような感じ。
バルブの先っぽの方が少し青くなってるのはなぜなのか。。

てことで、ざっと言えば、
ロービームではレーシングクリア>VisionPlus
ハイビームではレーシングクリア≦VisionPlus
…かな。

ちなみにハイワッテージは使いたくないです。
昔使ってたREMICは、ハイワッテージだって知らなかったw
そしてREMICは、ハイビームが妙なほど光軸上がってた

858 :842:2006/09/12(火) 18:50:43 ID:WSF3tkEG0
いろいろおすすめ挙げていただいた方々サンクスです。
ぜひとも参考にさせていただこうかと。
最近レークリの球切れラッシュみたいで。生産時期が
似かよってるんでしょうか。
応急で着けたミラリード130/120W 4700kDQNバルブ
が意外にもまあまあな見易さ(黄緑)してて切れるま
で使ってみようかと思ってみた今日この頃だす。

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/12(火) 19:44:43 ID:bMwABqif0
XX赤もう2年近く使ってるけどまだ切れない…
はやく次のバルブ試したいorz

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/12(火) 21:39:39 ID:/F1hmfFY0
>>859
俺もNEWバルブを付けたいよ、IPFめPIAAを見習えってんだ

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/12(火) 21:59:49 ID:r0WyrWw20
IPFの極太が長くもってるならいいじゃん
IPFの極太は最も明るいバルブのうちの一つだと思うけど
別のバルブにして色温度の違いを楽しみたいの?

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/12(火) 22:06:59 ID:udJjLsui0
クリアトレーサー H4U デュオカラー Low=白色、High=黄色 消費電力は12V/60/80W、明るさは120/160Wクラス
ってのが近所のホームセンターで売ってて興味有るのだが、もし付けてる人いたら感想教えて下さい。

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/12(火) 22:09:29 ID:r0WyrWw20
Low=白色、High=黄色って発想どこで思いついたんだろ?
普通その組み合わせだと逆にするよなあ

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/12(火) 22:25:18 ID:4aQmb0+Y0
>>863
パッケージを見る限りLow=DQN色、High=クリアのようだなwww
http://img3.store.yahoo.co.jp/I/ilinx-shop_1914_9765940

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/12(火) 22:27:23 ID:0WPfWT6h0
霧とまではいかないが、微妙に霞んでいることがあるがHighは容易に影響を受けやすいから黄色にしたら見やすくなると思ったんだろう。
勿論、魔法のように霞が消えたりはしない。

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/12(火) 23:02:53 ID:zw6F2vLU0
リアルハイワッテージには高効率では勝てないって

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/12(火) 23:52:06 ID:c5zBUkuC0
ドーピング高効率バルブもある(笑)

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 00:34:14 ID:J/EqvjFj0
プレクリ85Wや極栗クリア80Wは100/90Wのハイワッテージと比べて遜色ないよ。

これのHighは別格だけどなw
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b69226763

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 00:45:58 ID:CJtfNQO90
都市生活者の場合、Highなんて滅多に使わないし、使ったとしても一瞬だから滅多にトラブルは出ない。
Lowに関しても樹脂レンズ&リフレクターでも冬季なら十分使える。
もちろん、ガラスレンズ&金属リフレクターなら勿論怖いものなし。

ポイントは灯具が十分大きいかどうか。灯具が小さい=熱容量が小さいと溶ける可能性がある。
そういう意味でコンパクトや軽の灯具は不利。体が小さければ目も小さくなる。さもなくば金目鯛…
(余談ながら初代デミオが生意気にもガラスレンズ&金属リフレクターだった理由は小さいから樹脂に出来なかったのかも知れない)

体も目も大きめのH4装着車なら170/100Wでもイケる可能性大!<但し、at own riskで。



870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 01:18:11 ID:MJZ3ZMCX0
コンパクトや軽=灯具が小さいというわけではないがな

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 01:41:30 ID:CJtfNQO90
ミニカーの灯具なんて一見大きく見えても実は結構小さいし、これは言いたくなかったがコストダウンされていてちゃち。
ギリギリの設計だから少しでもWを上げると一気に溶け出す。

それにしても、こういういちゃもんのためのいちゃもんほど見苦しいものはない。
こういう脳がコストダウンされた奴は死ねばいいのに。

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 01:44:32 ID:MoZaM3RQ0
下ネタに行きそうな流れ・・・

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 02:11:36 ID:MJZ3ZMCX0
>>871
(゚Д゚)ハァ?
すべてがそうと限った訳じゃないってことぐらいわからんのか
お前の知ってる車だけの話してんじゃねーぞ
厨房はさっさと寝ろ
ママに怒られるよwww

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 06:58:52 ID:XPzwUW5KO
170/100wって
ラリー車とかのスポット用バルブやろ?
俺の車に付けたらライト周りのプラ部品溶けそうだw

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 08:05:52 ID:amxiuPmH0
ID:MJZ3ZMCX0をファびょらせるのは赤子の手を捻るが如く容易と判明。
お脳がコンパクトな奴はちょっとの熱でもとろけやすいようだ。

安物の35WH3用灯具みたいだ。

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 08:38:51 ID:ZzTirJoH0
170Wってことは、ようやくノーマル35W HID程度って話か・・・

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 09:28:40 ID:lQ9EIccv0
>>875
流れが荒れているのは>>871の最後の余計な糞二行が原因。
俺もスレ違いな話ですまんが‥

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 15:13:41 ID:woQMLAo20
>>861
いろんなバルブを楽しみたいから

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 16:20:17 ID:FJ8OXyfR0
レークリのH1だけドイツ製ってなんで?
他の規格は日本製だったよ。

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 16:27:46 ID:bTxyH6P9O
>>879
ヒント:コスト

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 16:49:03 ID:FJ8OXyfR0
>>880
むむ、OEMって事?
ドイツ製ってきくとなんかウレシイのはボクだけ?

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 16:54:45 ID:pmeg1Kih0
>>881
ドイツの科学力は世界一だと思ってる?

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 16:58:56 ID:sg9VMrOA0
レークリH1は、しっかりと OSRAM の刻印がついている。

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 17:38:36 ID:FJ8OXyfR0
>>883
なるほど、そういうわけだったんですね。
それでも、いわゆるレークリのいいところはしっかりあると解釈してもいいんですか?

>>882
あなたの言う「科学力」ってどこまでのことを言っているか解からないけど、モノの作り込みのよさはあると思う。
中国製とかよりはドイツ製や日本製の方が、信頼感もあるし、やっぱりウレシイと僕は思う。

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 20:16:32 ID:LEDGFDOH0
>>884
気にすんな。日本製が世界一と盲目的に信じている馬鹿を相手にするだけ無駄だよ。
ドイツは工業製品の中で商売として捨てた分野があるだけで実力は日本と同等以上だよ。
逆に最近の日本は派遣労働者やブラジル人が工場で適当に作業してるから低品質だしwww

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 22:14:40 ID:lqmZrYg+0
「○○の科学力は世界一イイィィィ!!」ってネタがあると思うのだが…

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 22:42:38 ID:gZc8EzVb0
>>885
派遣乙

888 :888:2006/09/13(水) 23:44:51 ID:HuJe00Ba0
888

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 12:37:42 ID:6HmvAcBOO
昨日バルブが切れた訳ではないけどABでキャズのハイパーホワイトを買った。
点灯サンプルでレークリより明るく見えたから決めてしまったw
早速駐車場で取り付けたんだけど、それまで付けていたホワイトヴィーナスよりハッキリと明るくなった。
ホワイトヴィーナスとレークリの中間の値段(\2980)だけどこれって高いですか?

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 18:59:29 ID:y3oRAL0F0
それ何か良さ気だなあ

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 20:36:05 ID:T8Tq2afB0
H1のバルブってガラス部が小さくて封入ガスが少ないだろうから、寿命や効率の点で
劣るのではないかと思うのだが、その辺どうなんでしょうかね。

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 21:26:17 ID:JFzqSSwF0
>>889
ttp://www.fet-japan.co.jp/catz/bulb_headlight.html#hyperwhit
CATZは比較的安い。




893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 21:58:45 ID:nrGCu/3PO
CATZは一年保証ついてるから愛用してる

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 01:35:29 ID:IiztRwAC0
明るさ求めるならやはりクリアだろ
で、VisionPlusのロービーム、やはり明らかに「広い」

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 02:38:52 ID:DtDJ2voW0
>>894
薄く広く、それがヴィジョンプラス

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 02:39:37 ID:SivMo6Q/0
禿げのことか!

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 04:17:13 ID:i4lz9NG9O
ブリッツのツインチューブ(4000ケルビン)を買ってみた
明るさは2000lmあるだけあって結構明るいけど・・・・・
コスト的には良くないな、寿命もそれ程長くなさそうだし
予備にレイブリックのビギナーが在庫処分で1980円だったから買ってきた
ブリッツの五分の一かよ・・・・・

898 :889:2006/09/15(金) 06:38:49 ID:L2EofYSs0
>>894
ハイパーホワイトはクリアバルブですよ。


899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 12:23:14 ID:8VhM+Kyg0
ハイパーホワイトの下のスタンダードホワイトって純正バルブだね
どういう人がわざわざCATZブランドで純正バルブ買うんだ?


900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 12:41:57 ID:fHC+UD++O
ハイパーホワイトの点灯写真うpして欲すぃ。

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 01:04:57 ID:MaicajemO
897 2000lmで明るい?えっ、何だって 2000lmで明るい? 山奥か田舎に住んでるのか ふーん

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 01:10:43 ID:MaicajemO
894 900 意味のない 努力してるが 所詮車用だから何つけても無駄だよ 諦めな。

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 02:13:52 ID:1wWApl6w0
ワコー ミラーコートバルブ GT−111 H4 60/55W⇒120/110W 4200K
ってどうなの?明るさ?
ドンキで980円

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 04:29:15 ID:eTHIs8uCO
>>901
はいはい自称都会者乙

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 04:35:09 ID:eTHIs8uCO
>>901>>902
つーか、んじゃお前は何用のライトの話をしてんだ?
まったく煽りだったらもっとうまくやれや、能無し!

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 05:49:25 ID:C8nk0yiG0
近所のホームセンター
・BOSCH ホワイトビーナス(\2,980)
・IPF スーパーJビーム(\2,980)
・IPFの5000kのバルブ(\1,980)
どれがオススメ?

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 06:52:21 ID:g12CJPuR0
>>906
絶対、ホワイトヴィーナス!だけど\2980は高い。(普通は\1980)
スーパーJビームはクリアタイプの品番「J48」なら、こっちの方が明るい。
一番下は論外ww



908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 08:27:59 ID:MiBFwpBZO
>>905
901の車には水銀灯装備なんだよ、たぶん

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 08:46:15 ID:eTHIs8uCO
>>908
いやいや懐中電灯だと思われW

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 11:27:08 ID:0Nz2Y2u2O
IPFの安物5000Kは、あまり白くないよ。

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 12:04:18 ID:TKLM5cQ5O
ポラーグ?の4000ケルビンくらいのバルブを使用中なんですが、キャズゼータ00を使って毎日夜間走行30分だとするとバルブの寿命は平均してどんなもんですか?

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 14:32:20 ID:p3REUTllO
>>906-907
ヴィーナス使ってたけど2セット続けて3ヶ月程度で切れた。
だから少なくとも俺はあんまり良い印象ない。

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 16:49:25 ID:MaicajemO
905 お前もな 908 意味のない 努力してるが 所詮車用だからなにつけても無駄だよ。とあるだろ外国人 日本の漢字 平仮名読めますか?

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 17:07:16 ID:eTHIs8uCO
>>913
だからつまんねえ上にスレ違いだって言ってんだろ?
レスアンカーの使い方を覚えるまでロムってろ。
わかったか?日本語が不自由な日本人!

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 17:09:51 ID:MaicajemO
909 お前は懐中電灯 で明るいのか眼科と 神経科いけ! あっ小防だから金ないか 子供は免許持ってないのに車(自転車以外)運転したらいけないよ

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 17:18:54 ID:eTHIs8uCO
>>915
だ・か・らレスアンカーが出来る様になるまでロムってろ。
皮肉も通じない、日本語が不自由な日本人君わかりましたか〜?
以後荒らしになるからスルーするからよろ!(・∀・)

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 18:55:08 ID:BIKPbt0h0
>>909
むしろ、100/100W級の強力ライトとかw

>>914
アンカーどころか、改行すら使えない携帯クン増えたよな。
お陰で、ますます携帯からの書き込みが嫌がられてしまうだろ。

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 19:13:23 ID:g12CJPuR0
>>917
しかも、「ageレス」ってのが笑えます!

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 20:16:39 ID:eTHIs8uCO
>>917
誰が上手い事言えと(ry

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 20:46:45 ID:PBaZXvGY0
レイクリのレーシングクリアは明るいと思いますか?

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 20:51:56 ID:zCN33YR10
>>911
バルブこそは違うが、昔、似たような組み合わせやって1週間くらいで切れたw

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 00:26:11 ID:8u04LcJI0
CIBIE万世

923 :春日部の暴れペニス :2006/09/17(日) 01:06:49 ID:uyTYIQYX0
車オタクはピュライドオタク並にバカばっかりだなwwwwwwwww

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 04:06:23 ID:tz9SlUP8O
レークリが今日切れますた。半年で切れますた。
まあ夜メインなんで仕方がないですが。
ところでレークリと比較してホワイトサンダーはどんな感じでしょうか?
晴れの時、雨の時の視認精を教えていただけるとありがたいのですが。

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 08:16:26 ID:MGMSOhg20
>>920
暗すぎ。

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 08:22:30 ID:rvcW16EA0
924
主観で悪いけどレークリを10にした場合
晴天時市街地外灯下
レークリ:10
ホワイトサンダー:8〜9
雨天時市街地外灯下
レークリ:10
ホワイトサンダー:5〜6
晴天時郊外外灯無し
レークリ:10
ホワイトサンダー:7〜8
雨天時郊外外灯下
レークリ:10
ホワイトサンダー:5

あくまで主観なんで異論反論もあろうとは思いますが。
ただ、ホワイトサンダーを使うに当ってイエローのフォグでも有れば問題ないかと
雨天時レークリ+イエローを使うよりホワイトサンダー+イエロー使用時のイエローののパフォーマンスは高いと思います。

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 08:56:29 ID:tz9SlUP8O
>>926
やっぱり暗くなるんですね・・・
細かい説明に感謝します、良くわかりました。
本当にありがとうございました!

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 09:28:25 ID:rvcW16EA0
雨天時郊外外灯下
レークリ:10
ホワイトサンダー:5
ここ。
雨天時郊外外灯無し
レークリ:10
ホワイトサンダー:5

でした。
俺の中では、白のバルブの中ではかなりいいバルブだと思ってます。

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 10:27:01 ID:oLcrCftt0
実際に使ったときの「明るさ感」は重要だよな

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 10:43:55 ID:tz9SlUP8O
>>928
ありがとうございました、参考にさせていただきます。

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 11:57:22 ID:MGMSOhg20
>>920
激暗い

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 12:42:05 ID:fmx/SYf0O
ホワイトサンダーは白球の中でも明るいほう。
ホワイトビームも明るいけど、
白球で明るい=白くない(黄色い)
ってこと。
まあ白球に明るさ求めても仕方ないけどw

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 13:07:29 ID:1RoY26vq0
照射範囲が広くてもルーメン値が低いと雨の日は見えづらいな。

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 13:11:11 ID:f/mN0zJA0
白系で一番明るく感じたのはギガのプレミアムダイアモンドの80W
売ってるとこ少ないが
雨降ってなければ白線がくっきり浮かび上がってクリア系より見やすい

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 13:30:19 ID:V3Fgwb1CO
このスレに影響されてレークリ買ってみた。





クリアだし明るいけど結構白くない!?

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 13:52:17 ID:vhq/E0oQ0
レークリは過電流を流して色温度を上げている。寿命は普通のバルブの1/3程度。

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 13:56:42 ID:vhq/E0oQ0
説明が足りなかった。

懐中電灯の電球もいろいろあるが、例えば乾電池6本用のサーチライトに乾電池4本用の電球(4.8v)を付けると明るく、白くなる。
しかし、乾電池6本用のサーチライトには電球(7.2v)を使わないと、寿命は著しく短くなる。

大型トラックに12v用のH4を使った場合にも例えられる。12V60/55W球が24V120/110W球として真っ白な閃光を出す。
ただ、下手するとフラッシュになってしまう。

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 19:42:33 ID:RIg0DlK40
SABに戯画のプレクリノーマルh、ディスプレイに置いてあったが
あれかなり明るいな

レークリより明るいんでない?

2種類あるのは寿命重視と明るさ重視で分けてるだね

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 20:18:33 ID:HRgOl7Hy0
レークリ=オウム真理教

オウムの法則を悪用した駄作。高いくせに激しく使えない詐欺製品。

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 20:27:51 ID:A6oC0OK10
>>938
超既出、前レスを読んでね!

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 22:43:59 ID:THWLcXFiO
Loはディスチャージなんだが、Hiは白か黄どちらがいい?

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 23:06:43 ID:yruaOpgV0
>>941
その二択なら白しか無理だろ・・・

943 :掛川 ◆sHiMiN68Eo :2006/09/17(日) 23:17:24 ID:sJAIV8CA0
>>941
保安基準で規定されている色なら何色でもいいんじゃね?

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 03:07:28 ID:MQ15AHhwO
スーパーホワイトバルブ、極太ミラーコート140W/180W4700Kって明るさや寿命分かる人おりますか?

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 07:24:12 ID:BKwsWi7pO
>>921
マジっすか…めちゃくちゃ切れるの早いんですね。。

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 10:10:11 ID:OV0hxwxX0
レークリも極太も買っちゃった・・。

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 11:08:28 ID:4b6lk5Tv0
>>946
是非、較べてインプレを

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 11:12:22 ID:1lZGrtw+0
レークリより純正の方が明るかった。

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 12:39:55 ID:N7OSHwxhO
>>948
だったら、ホワイトヴィーナスかハイパーホワイトがいいよ。
値段も手頃だし!

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 12:44:53 ID:dS067CcWO
>>941
何でまた黄色なんだ?
霧時にはハイが黄色でも意味ない。

>>947
明るさなら
極太>レークリ。
比べるべくもなし。

スレ違いかも知れんがIPF極太黄色入れてみた。
黄色にしちゃ確かに明るいけど、何か黄色味も薄れた気がする。
やっぱりコート球に明るさ求めちゃだめね。
お高いし結局普通のイエロー球で十分だったわorz

951 :947:2006/09/18(月) 12:53:35 ID:4b6lk5Tv0
>>949
ホワイトビーナスよりレークリの方が明るかったぞ。俺のやった限りは。
純正<ホワイトビーナス<<レークリ

>>950
トンです。
やっぱ次は極太試してみまつ、wktk

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 14:11:37 ID:lUOLbmYFO
>>950
941です。
そうですか。て事は選択肢は白しかないんですね。

953 :950:2006/09/18(月) 20:26:23 ID:dS067CcWO
>>952
だから何で白と黄色の二択なんだ?
色合わせ=白
霧対策=黄色
ってことか?
明るさ=クリア
って選択もあるぞ。
繰り返しだけどハイの配光や位置に黄色入れても役に立たない。
っつうかそもそも霧中じゃハイなんか使わない(使えない)はず。

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 21:19:13 ID:lUOLbmYFO
Hiは純正以外にしようという変なこだわりがあって、売ってたのが白と黄だったので。レークリはちょっと予算の範囲外だったのでクリアは無しかと。

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 21:38:12 ID:kkJNeflr0
ギガルクスのBT406って、レークリやVisionPlusと比較するとどうだろう?
やはり140/130wを謳うだけあって明るいのかな

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 21:59:04 ID:cp8Moq6Q0
>>955
レークリやVisionPlusと同レベル。
どうせなら、プレクリハイパーにした方が賢い。

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 23:22:05 ID:OV0hxwxX0
Raybrigのビギナーズなんちゃらって、何がビギナーなんですかね。
こいつは一年間保障がありますよね。
皆さんは切れる前に交換しちゃったりするんですか?2年で変えるとか。

極太は明るいそうですが、そもそも、下で5W、上で20Wパワーが違って
無理しているんでしたっけ。



958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 23:27:11 ID:5Yx7zv6N0
ビギナー=スキルのない貧乏人ということ

明るくてもすぐに電球が切れてレイブリッグは二度と買わないとかネットで喚かれるのを防止するための廉価な製品。
自分で交換するスキルもないし、身につける意欲もないから工賃が惜しいとまた喚き出す。
IPFのスーパーJビームのJも似たような意味だろう。おそらくはジュニアの略。

こういう製品を使う奴は一生自分はビギナーで幼稚(ジュニア)だと自覚した方がいい。

スキルのある貧乏人はホムセンやドンキの安物バルブを上手に活用する。
金持ちは・・・だいたいHID装着車に乗ってるから関係ない。

959 :掛川 ◆sHiMiN68Eo :2006/09/19(火) 00:07:47 ID:2cEs2eGC0
>>957
>Raybrigのビギナーズなんちゃらって、何がビギナーなんですかね。

           レークリ        ビギナーズなんちゃら       純正バルブ
          明るさ┝━━━━━━━━━━┿━━━━━━━━━━┥寿命
                     88彡ミ8。   /)
                    8ノ/ノ^^ヾ8。( i )))
                     |(| ∩ ∩|| / /   さらにちょっと色も白くなる(薄いコーティングがしてある)
                    从ゝ__▽_.从 /   純正バルブからのステップアップって意味で「ビギナー」なんだと思う
                     /||_、_|| /
                    / (___)
                   \(ミl_,_(
                     /.  _ \
                   /_ /  \ _.〉
                 / /   / /
                (二/     (二)

>皆さんは切れる前に交換しちゃったりするんですか?2年で変えるとか。

昔はコロコロ換えてたけど今は切れるまで使ってる。
走行中に切れた時のためにガムテと予備バルブ常備。

>無理しているんでしたっけ。

車両側に若干負担が掛かる。
どの程度の負担かは主に車種に依存する。

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 00:39:08 ID:vWWXqTP+0
極太って、ハイワッテージバルブじゃないの?

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 00:45:59 ID:AIyMv5Xw0
>>960
ハイワッテージと言う言葉の意味をよく考えてみようね

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 01:12:18 ID:lThJjmSj0
>>961
純正より消費電力が多いバルブのことでしょ?

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 01:15:32 ID:kBz74FhS0
ただの高効率バルブと比較して
「明るい、明るい」と連呼してる馬鹿に何を言っても無駄。

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 02:40:33 ID:K+1mrRrnO
Hiを高効率に変えて点灯確認した所、点灯時に手をかざすと熱を感じるんですが大丈夫ですかね?リフレクタも少し熱い。

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 02:49:00 ID:aQFTvNzy0
ハロゲンなら当然

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 06:43:36 ID:vi0Y6kKuO
ケロリンなら?

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 06:45:19 ID:M8HMXQON0
ケロリと治る

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 07:47:35 ID:Tfk4Ne5WO
昨年末に買ったブリッツの二重管4000k、ほぼ毎日夜間走行してるんだがまだ切れん。
ホワサン→レークリ→二重管と使ってるんだが、今のとこ不満はないなぁ。
少なくともホワサンには戻れないわ。光量が全然違う。

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 16:20:25 ID:ahj3v7twO
灯体洗浄して(もちろん内側も)ヘッドライトの配線引き直した。
バッ直はかねてより装置済み。
結果…明るい!!。
レンズやリフの内側って案外汚れてるもんだよ。

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 17:59:18 ID:pjzhqCRBO
>>968
ナカーマ!漏れもブリッツのツインチューブを使ってる。
普通のバルブよりケルビンが上がってる割に雨天でも見やすいね。
ただ高いよなぁ・・・

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 20:03:56 ID:LhuHhlif0
店頭の試灯体でIPF極太とプレクリ見てきた・・・
レークリ使いの俺から見ると、まぶしいほどの明るさ!と発熱w

微妙にプレクリ<極太の明るさだった。

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 20:34:44 ID:r4tfTjceO
>>971
プレクリは85wのほう?

最近売ってないよ(´・ω・`)

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 20:39:13 ID:f8zVwrWCO
>>971
そのプレクリの見本って85W?

974 :971:2006/09/19(火) 20:43:08 ID:LhuHhlif0
うん、85Wのほうだった。
近所のローカル用品屋にあった。バックランプとNWBのワイパー見に行ったんだけど思わぬ収穫w
ただし値段はレークリ2本分の激高OTL

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 20:55:52 ID:AIyMv5Xw0
>>971
やっぱ現在一般で入手できる中ではIPFのが一番か

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 21:43:24 ID:r4tfTjceO
プレクリ見つかれば買いなんだが…
IPF高いしな〜


977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 21:51:16 ID:UjdFVq1i0
俺は、プレクリYHで買ったよ。
ABとSABには無かった。

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 22:04:58 ID:r4tfTjceO
近所の黄色帽子が潰れまくってる件


979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 01:41:58 ID:rPQ3r/Ml0
>>958
スキルないですが、素直に文面を読んでいくと実用性がある
良い製品を安く売っているということみたいですね。

>>959 ビギナーズなんちゃらって、図の位置づけが気に入ったので、
注文しました。純正からのアップグレードでしたらちょうどよさそうです。
WhitebeamIIがどこにも売っていないみたいなので。

極太のクリアタイプはその次に予定していまうす。

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 08:36:42 ID:6CJTguo20
昔買ったスタンレー(レイブリッグじゃない!)の85/80Wクリア、IPF極太クリア60/80W、PIAAプラズマ80/80ががさがさっと出てきた。
HID車に乗り換えて使ってなかった代物だが、今はまたH4車を持ってるから今使い時だと思う(それもあと1年か、3年か…)
夏は駄目だと思って我慢してたけど最近漸く涼しくなったし装着して比較実験してみようと思う。

85/80や80/80はハーネス不要、樹脂レンズOKが売りだったのに何で生産中止になったんかな?
ローが80だったらごく希に5秒くらい使うだけのハイがいくつでも実質同じだと思うが、田舎でハイを使い続けると溶ける?
ボッシュのハーネス使ってるが大丈夫なんだろうか?

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 08:37:45 ID:6CJTguo20
↑今は普通に60/55の高効率イエロー

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 11:37:22 ID:6/E6hwgC0
ハロゲンバルブの進化形 『 GIGAスーパーデュアル 』新発売
http://www.carmate.co.jp/cpn/release/index0606.html
http://www.carmate.co.jp/cpn/release/image/giga_hikaku.jpg
比較をクリアでするならクリアも出せよと。

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 12:22:19 ID:4vMVbBLR0
>>982
所詮60/55Wなんだよな・・・

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 12:53:59 ID:1PbLkQm30
>>982
値段がすごいな、IPFといい
寿命が長ければ単価的には得だろうが

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 12:54:57 ID:dS8FelIz0
デュアルチューブって極栗の理論から言えばわざわざ光量落としてることになるんだよなあ
http://www.ipf.co.jp/catalog/images/SuperLB_X4/X4_titl03.jpg

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 13:04:36 ID:K6x3NNw10
なんでクリアがナイン?

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 13:33:09 ID:N8dRkpbn0
>>986
他の青白いのが売れなくなるから

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 14:58:54 ID:kafz0A+fO
壱萬弍千六佰円てw
HIDバルブクラスジャマイカ?

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 16:12:01 ID:zg8RfS1R0
馬鹿相手の商売ほど儲かるものはない。

宗教とかもね。

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 19:31:35 ID:L7yt/ys60
>>982
寿命比較の「高効率バルブ(当社従来品)」てw

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 20:39:53 ID:HTJAB5bmO
自分で交換したいんですが簡単ですか?やり方教えてください。

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 20:48:08 ID:nlmEZiCI0
【高効率】車用ライトバルブ統合スレH31【明るく】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1158752796/


993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 22:21:52 ID:uoNCXxhm0
>>980

使わないならくれ

994 :掛川 ◆sHiMiN68Eo :2006/09/20(水) 23:30:30 ID:ETk+KntX0
>>991
1.車両の取扱説明書を見てみる。
2.PCサイトを閲覧できる環境があるなら「車名 バルブ 交換」でウェブ検索をしてみる。
3.それでもわからなければ「車種と年式」を提示して再びこのスレか車種メーカー板の
 当該車両スレに書き込んでみる。

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 00:56:47 ID:O+18/nkI0
uma

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 01:12:24 ID:yClj+2i+0
うめ

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 01:12:54 ID:yClj+2i+0
うめ

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 01:13:25 ID:yClj+2i+0
うめ

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 01:13:55 ID:yClj+2i+0
うめ

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 01:14:25 ID:yClj+2i+0
          _Y_
            r'。∧。y.
         ゝ∨ノ       >>999が1000GETを        ,,,ィf...,,,__
          )~~(             狙っている間に   _,,.∠/゙`'''t-nヾ ̄"'''=ー-.....,,,
         ,i   i,                        ,z'"    ̄ ̄ /n゙゙''''ー--...
         ,i>   <i     文明はどんどん発達し  r”^ヽ      く:::::|::|:::〔〕〔〕
         i>   <i.     ていく・・・・・・。      入_,..ノ ℃      ̄U ̄_二ニ=
`=.,,ー- ...,,,__  |,r'''"7ヽ、|  __,,,... -ー,,.='             >ーz-,,,...--,‐,‐;;:'''""~
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        .|))    ((|        / ̄ ゙̄i;:、      「 ̄ ̄ ̄ ̄| ̄| ̄ ̄ ̄\
             ))|       r'´ ̄「中] ̄`ヾv、   `-◎──────◎一'
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