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【高効率】車用ライトバルブ統合スレH30【明るく】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/11(火) 20:00:45 ID:7nTqsYp60
自動車用ライトバルブ全般についての意見並びに情報交換をするスレです。

尚、スレの成長に従って既出の質問等も多く見られるようになってきましたが、
簡単な質問に関しては、「過去スレ、レス見ろや・・・」などと冷たくあしらわずに
簡単でもいいのでなるべく答えてあげましょう。

過去スレ、関連スレ、リンク等は >>2-10辺りを参照

473氏のまとめサイトはこちら
ttp://bulb2ch.bufsiz.jp/

車種別適合表
ttp://www.raybrig.gr.jp/local/bulb_maker.cgi
各種メーカーへのリンク
ttp://bulb2ch.bufsiz.jp/link.htm

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/12(土) 18:15:17 ID:YEhblzsD0
>>369
それ昔見たことある
俺が見たのは多分H3だったと思う
見たのドラスタだったかな?

371 :367:2006/08/12(土) 19:19:32 ID:qcpLkK0g0
>>368
だよね。後で試してみるわ〜。

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/12(土) 22:59:18 ID:u9qkTmEL0
>>369
あーそれか!
そのカタチ(HIDバーナー風)のHIRは
今もどこかのメーカーが販売してたはずバイク関係だったかな

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 00:12:47 ID:p/tQX9ZY0
>>364
クリアを重視するも、微妙に白さを求めるならヴィジョンプラスもお勧め。

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 00:17:04 ID:Bqrmwy3jO
>>356
極栗買いました。
率直に明るいけどX51と大差ないかも…。
ただIRでもないバルブにこのお値段はorz
>>364
+ビューは“そこそこ”の域を出ないです。
レークリと同等のスペックとはちょっと思えないし。
純正からの交換ならまだしもレークリやX51からだと…。
だから早々に極栗に浮気しちゃいました。

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 00:26:06 ID:i3Dp6LLiO
>>367
オレ、レイブリのマルチリフレクタ-(クリア)にハイワッテ-ジ(80W)入れてるけどダイジョブだよ(・ω・)v
一応、停車時や信号待ちでは消してるけどね

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 05:02:52 ID:mw3yjKjS0
ホムセンあたりにマイナーなメーカーで極栗バルブはでてないの?
800円くらいで。

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 09:01:17 ID:sWSaS88b0
この製品気になるんですけど、使っている人いますか?
ttp://www.mic-w.co.jp/hyper-beam.html

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 09:18:16 ID:FiGqerO8O
IPFのXXクリアーに変えたら何故だか片側だけぼんやりと暗い・・・電圧不足でしょうか?

379 :374:2006/08/13(日) 11:25:03 ID:Bqrmwy3jO
>>378
コネクターやラインや灯体の損傷は大丈夫ですか?


380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 12:04:07 ID:y+bSh3dq0
HIRを取付けた。
IRコーティングも今じゃ色々あるらしいが、東芝をチョイス。
昼間は流石にわからん。ただ、色温度は純正バルブとかわらない感じ。
皆が言うほど、効果があるか楽しみ。


381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 13:32:16 ID:6NNXNth50
車幅灯やナンバー灯で、「発色は白いんだけど電球に色が付いていない」っての
を探しているのですが、高いLEDのしか売っていませんでした。

普通の電球タイプでお勧めはありますか?

382 :367,371:2006/08/13(日) 19:53:35 ID:ujYLnre40
>>375
元からレーシングクリアのバルブだったから、
多少変わっても影響なさそうだね。
ON/OFFを繰り返すのと、温度が上がるとでは、
どちらがバルブに優しいのやら…。

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 20:09:43 ID:gm6IVtfR0
>>381
ない。

384 :掛川 ◆sHiMiN68Eo :2006/08/13(日) 20:14:37 ID:TwScKM210
>>377
商品名でググるとレビューが結構出てくるよ。

>>381
ない。

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 22:15:25 ID:WgkqI29b0
>>380
レポ期待してますね。

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 22:21:33 ID:3oQoNa2A0
>>381
その要求だとLEDしかあるまい・・

欲しけりゃお金ためるとよろし。
安物LEDは光量が足りなくて犯罪者予備軍(ナンバー灯の照度不足)になるぞ

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 06:01:32 ID:hG5fucAe0
>>367
もし異常があった時の保証の問題で無理って言ってるんだろう

>>381
色は付いてるが、ステルス球しかないだろ

388 :305:2006/08/14(月) 10:14:27 ID:MzXmw3uJ0
>>305です。
流れを止めてすいません。ヤフオクでボッシュ同時点灯防止キットが出品されてました。
サンテカハーネスにボッシュを組合わせても大丈夫でしょうか?
あれ以来不安でハイビームには出来ません。何度も何度もすいませんが教えて下さい。

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 11:06:21 ID:eTMvMThn0
>>388
たぶん大丈夫だと思うけど確証無し
付けてみてダメなら、ハーネスキットも糞なサンテカ止めてボッシュに変更って流れでどう?

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 13:31:42 ID:gcpgu5EJ0
>>305
永井電子のオートディムもいいよ
最初から同時点灯防止ついてるお


391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 17:03:51 ID:F9aDMM0qO
ソーラムのH4バイク用は車にも使えるんですか?
光軸とか問題でますかね?

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 18:41:49 ID:Nws+99dpO
>>391
使える。
っていうか使ってるよ。
そもそも光軸はライト側で調整するもの。
耐震性に配慮してある=二輪用って理解して良いかと。
耐久性に関しては足交換してあるクロカンで既に3ヶ月数十km。
明るさはレークリより白っぽく感じるかな。
それだけ明るいってことだと思うけど、「うわぁ!すげー!!」
って劇的な変化を期待するとorzかも。
H4なら他にも極栗だの極太だのあるからね。
ハイワッテージ不可とかバッ直付けられんとか様々な事情を踏まえて、
まあ一選択肢として参考までに。

関係ないけどIRとか極栗とか高いね。
一通りのは試して使いもせん手持ちバルブの多さに辟易した俺は、
消耗品であるバルブはそこそこのにしといてブースタとかに走ってる。
真新しい技術の新製品ハロゲンなんてもう出ないだろうしね。
手持ちのは思い切って棄てちゃいます。

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 19:22:49 ID:F9aDMM0qO
>>392
詳しくありがとうございます。
確に高いのでちょっと迷ってしまいます。


394 :381:2006/08/14(月) 22:00:09 ID:HupY21+40
頑張ります。

395 :305:2006/08/14(月) 23:18:25 ID:MzXmw3uJ0
>>389-390
レスありがとうございます。
冒険してボッシュ(\1780)買ってみて、駄目だったらサンテカ止めてボッシュハーネスにしてみます。

※「オートディム」も面白そうですね!




396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/15(火) 07:58:15 ID:8NzCuxGL0
球が白濁ってやたら言い張ってる香具師がいるが、それは正常だよ。
使っているうちに発光しているフィラメントの成分が飛散して、それがガラスにくっつく。
ハロゲンガスはその飛び出した成分と反応してまたフィラメントに戻す役割で封入されている。
けど、フィラメント痩せをゼロにすることは不可能。出来たら切れない球ってことになるが。
レークリに顕著なのは、明るさ重視で耐久性のバランスがベストなところにないからなんじゃないかと推測。
白濁もせずに球が切れる場合は寿命よりだいぶ前に球がダメになっていると思ったほうが良い。
フィラメントを見てガサガサボロボロ状態ならいい具合に極限まで使われていると見て良い。
つやつやで綺麗なら、振動や局地的な熱で断線を疑ったほうが良い。

あと、IPFではハリソン東芝からOEMされていたHIRを売っていた時期があるよ。
今のは確認してないんで知らないけど。

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/15(火) 13:17:30 ID:T/7h+I4l0
バルブかえても明るく感じられなかったので、昨日リレーハーネスキットを付けてみた。
効果は・・・わかんねぇorz
今ついてるイチキュッパのわけわからんバルブもかえないとダメか・・・?


398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/15(火) 16:52:35 ID:0Ejy8GsA0
その通り。

399 :397:2006/08/15(火) 20:04:16 ID:T/7h+I4l0
前言撤回。
ちゃんとパワーアップしてました。
明るさではやはりイマイチでしたが、しばらく走ったあとレンズに触れてみたところ
今までは「あったけぇ〜」って感じでしたが、今回は「あっちぃ!!」と明らかに温度差が。
つーか、逆にちょっと熱すぎない?大丈夫?と心配なくらいです・・・

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/15(火) 20:07:31 ID:oWfuWUrU0
>>399
お前幸せな奴だな

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/15(火) 20:36:37 ID:mIIfXK0U0
あつくなってりゃいいのかよ


402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/15(火) 22:01:17 ID:AUf3PVF60
上のほうででてた100/90wH4バルブ
メーカーはオーム電気(HCで見かける激安家電メーカー)
OEM元はフィリップス

替え玉は幾らか知らんが今度注文してみる

ちなみに100満ボルトでみかけた

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/16(水) 00:01:01 ID:xoQORIPg0
極太高いな。レークリが2セット買える・・orz


404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/16(水) 03:26:20 ID:dk/hltXKO
レークリは皆さん何処で何円で買ってるんですか?

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/16(水) 08:01:50 ID:OfJ7QwfQ0
>>404
石川県@近所のHCで3580円だったかな?
ハイワッテージ原理主義だから買わないけど

レミックから変なバルブでてる
60/60wの微ハイワッテージバルブ。クリアバルブはなかった

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/16(水) 12:01:06 ID:fpv/k05g0
>>404
近所のホムセンで3700円くらいで買った。
山田電気で3100円くらいのを見つけた。

極太は6000円前後orz

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/16(水) 12:27:29 ID:WitfPHwV0
最近、近所ではレークリ売ってない。

2930円のナフコからまともなバルブが消えて、
980円ほどの激安青バルブだけになってた・・・_| ̄|○

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/16(水) 14:05:15 ID:dk/hltXKO
>>405-407
ありがとうございます。
だいたい3000〜4000円ぐらいなんですね。
今度HCに見に行ってみます。
ABとかは高そうですからね。

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/16(水) 14:10:30 ID:Ny4GL1pk0
>>408
近所のABでH4のみ特価で2980で売ってた
もう一件のSABにはレークリさえ無かった

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/16(水) 15:27:54 ID:dk/hltXKO
>>409
レスありがとうございます。
そうなんですか!
ABでも特価だったら安いんですね。


411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/16(水) 22:22:05 ID:M5y41Nvd0
これらはリアル100/90wH4なんでしょうか?
http://search.auctions.yahoo.co.jp/search?sb=desc&desc=100/90w&auccat=0&acc=jp&f=0x92&alocale=0jp&mode=1

412 :掛川 ◆sHiMiN68Eo :2006/08/16(水) 22:36:56 ID:9RWhBfmJ0
( ´_ゝ`)ハイイソテソシジスチャチラソプシステム

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/16(水) 22:54:10 ID:SYd6kENn0
ハイワッテージほすぃ
なんで某製品みたいな極太系ってローだけハイワッテージにしてハイはしないんだ・・・

ヤフオクじゃなくて普通に売ってないかなぁ

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/16(水) 23:07:50 ID:l+NvCZEn0
>>411
多分100/90Wクラス、100/90Wだとカプラーがもたんだろ

>>413
バルブの負担を少しでも軽くするためじゃないか
ここの住人だったら、電話して聞いてみる!
ttp://www.ipf.co.jp/

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 01:01:06 ID:3L4CFsIQ0
>>411
スレ違いだけど。そこの2ページ目にある懐中電灯かな?
H4のバルブが余りまくってて、且つ、明るい懐中電灯探してる最中なんで覗いてみたら

何?このバカデカいの・・・。


416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 01:07:14 ID:Z6E6QodH0
PIAAのスパーク4900って8000とあまり変わらないの?
それともどうしようもなく暗いのか?

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 01:48:11 ID:bp16CMuH0
>>415
いっその事、セミシールドかマルチリフレクタを組み込んでしまおうw

>>416
青白くしたい→安物青白ハロゲン→暗い→(値段と色温度の)高いハロゲン→やはり暗い→結局HID化

この流れにおいて、高いハロゲンとHIDを用意するのがPIAAの仕事。

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 02:11:48 ID:q/XJNSJSO
ウチの近所のABはかれこれ1年以上ずーっとH4のレークリは特価\2980
久々にこないだ見たら、新パッケージになってたけど相変わらず特価\2980

いつまで特価でやってくつもりなんだろか
特価と書かないとやはり一般的には食付き悪い商品なんだろか


419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 02:56:02 ID:2A6436MBO
多少の知識や興味がなけりゃ3Kするクリアは買わないと思うよ。
数百円で青バルブが買えるし相対的に高価さが際立つ。
HIDが純正品もアフター品も普及して安価になってきたし、
ハロゲン球自体が以前ほど売れてないんだろうね。

俺は時々知人や友人にバルブ交換依頼されることがあるけど(無論無償)、
メンテナンス性が悪くて困ることが多くなったな。
手は入らないわ、パーツ脱着必要だわで数十分かかることもざら。
ショップの工賃の高さも納得のやたら骨の折れる作業になってしまうよ。
そう考えるとHIDの長寿命って一面は非常に魅力的。

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 06:55:50 ID:aaivfYZe0
>>419

BG5Aはスゴク交換しやすい類なんだな。お陰で光の色がしょうっちゅう変わる。

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 08:12:50 ID:gkYZm/Qv0
昨日友人の車に、あまってたH4バルブを付けようとしたら、どうしても合わないので
純正バルブをよく見てみたらICHIKO HALOGEN IH01とか刻印してあるんですよ。やられた。
4ナンバー仕様のベース車は普通のH4だったのになんでそんなマイナーバルブ採用するかな。

422 :掛川 ◆sHiMiN68Eo :2006/08/17(木) 10:15:36 ID:2nP/xWtr0
>>415
似たような製品でH3バルブ使用の300万カンデラのやつ持ってるけど
明るすぎてもの凄く用途が限られるから気をつけて。
なんつか、使って満足する物じゃなく所持して満足する物っぽい。

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 12:11:09 ID:l3KLE4Vp0
>>422

他人の顔面に押し当てて目玉焼くのに使います。結構凄い効果あるよ。
目がくらんだ間に撲殺。逮捕不可能。
御茶で携帯見ながら歩いてる馬鹿とかフラッシュ撲殺する。

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 12:13:28 ID:l3KLE4Vp0
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g44011286

スバルの普通車はハイワッテージOKなのかよ。

じゃあ、ガンガンやっちゃうぞ。前の車とか対向車事故らせる位眩しくしてやる。

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 12:13:39 ID:I/GqFcf90
>>418
SABは置いてない・・・
俺もABへ行けばよかったな。
とりあえず今はヴィジョンプラスで粘ってみるべ。

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 12:22:13 ID:l3KLE4Vp0
フォッグにレークリを付けてみたが確かに明るいな。

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 12:43:52 ID:KqDOROou0
発熱注意!

ハロゲンの場合、明るさ=発熱量

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 12:47:57 ID:l3KLE4Vp0
釣りにマジレスは失礼だよ(プンプン

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 13:52:40 ID:TGMNclEP0
>>424
サンテカかと思ったらカーメイトか
ちょっと欲しくなった、今のバルブ切れたら使ってみようかな

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 17:29:11 ID:pY2WmCk40
勇者はおらんか!

ttp://www.auto-wave.co.jp/06evnt/0800ipf/ipf_gokumaro.jpg

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 20:48:02 ID:9mPoArAK0
これはどうだ?
http://shop.ekds.jp/21_41.html

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 20:51:02 ID:1bCVJmae0
P○AAのエクストリームホワイト付けて
三年経過しましたがまだ点いてます 不良品なのかな


433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 21:05:54 ID:iBqRRdfp0
>>432
有る意味凄い不良品だな。
正規品は1年〜2年手前だろ。
俺は一年半くらいで消滅した。

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 22:26:19 ID:3L4CFsIQ0
>>422
なるほど検索してみたら、そっくりだけど1回りぐらい小さい商品があったよ
充電式でえも20分しかもたないんだね。レスd も少し探してみるけど、そろそろスレ違いだし
検索すると2ちゃんの懐中電灯スレに辿り着くからあっち覗いてみるよ。同郷の人♪マイホームマイホーム

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 23:25:47 ID:dgcEvm190
>>380です。
HIR(本家東芝)の感想。普通。
いや、明るくはなってると思う。パッシングした際の明るさは今までになかった。
それに奥まで見えるような気がする。プラシボー入ってるかもしれんが。
ただ、自分はハロゲンをHID化した経験があるが故にこんなもんかって感じた。
HIDに比べかかってる費用も違う訳だが。よく言われてる通り所詮はハロゲン。
まぁ昼間見たら、変なバルブ入ってるなって何気にアピれるが。

HB系バルブならHIRという式は成立しないと思われ。

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 23:32:10 ID:pkAiy7AN0
>>435
そりゃHIDと比べたらどんな高効率ハロゲンも勝てないよ。
思いっきりハイワッテージにしないと。

>126が論理的に計算してくれてるが、ノーマルと比べて35%の明るさアップ。
5W消費電力が増えただけで88W相当の明るさになってるんだから上出来だよ。

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 23:36:14 ID:wxCHwkIv0
例の懐中電灯のバルブ
注文してみた、100/90wのやつ。


438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 23:58:55 ID:8jiVN5/00
HIDに対してハロゲンの良さは、悪天候でもそこそこ見えることや
システム重量が軽いこと、状況に応じてバルブの交換がしやすいこと。
こんなところじゃないだろか?
悪天候を考えるとHIDは、フォグランプを備える必要もでてくるので
システム重量の差は開く。(スポーツカーやスポーツ走行指向で意味あり)
デメリットは消費電力が多いor絶対的光量が落ちる、のどちらかに陥ることか。

高効率バルブを使えば、晴天でも純正HID比なら明るさ感はさほど遜色ないし
HIDにない雨や雪での見やすさもある。
後付HIDと較べれば取り付けも圧倒的に手軽なこともあるんで、高効率バルブの
存在意義は大きいと、俺は思う。(あくまで「俺は」だ。)

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 00:14:36 ID:TdrpljGq0
>>438
自分の場合は、晴天では純正HIDと高効率ハロゲンだと純正HIDの方がだいぶ明るいと思う。
それと>126のルーメン値を見ても、純正HIDとHIRハロゲンで1000lm弱もの差があるし。
雨天時は小雨なら光量でHIDだけど、大雨だとハロゲンの方が見やすいね。
HIDはフォグ点ければ見やすくなるけど、そうなると消費電力はハロゲン以上になる。
まあ実際の明るさは車種によっても異なるから、見た車によっても印象は変わってくるね。
あくまでも自分の印象。

あと取り付けが手軽なのは同意、後付ハロゲンは簡単に効果が出るってのがあるね。
後付HIDの場合、車のリフレクタやプロジェクタがハロゲン前提に設計されているから、
発光点などの特性が異なるHIDを付けた場合、明るさが落ちたりグレアが出たり、
どう頑張っても純正未満の性能しかでないってのが後付HIDスレでの結論だし。
(50WとかのハイワッテージHIDを付ければ純正より明るくできるけど)

440 :438:2006/08/18(金) 01:45:55 ID:Iwx6GDeo0
>>439
ヤパーリ後付HIDは純正HIDにかないませんか。
簡単に言えば、全天候型で軽量・お手軽なのがハロゲン。複雑でやや重く
雨天・雪はつらいが、高効率で絶対光量が魅力のHIDかな?

>126のリンク先で
>青白い光は見た目の良さに反して、物体の形の識別には適しません。
>トンネルの照明等がオレンジ色なのは物体の形を見分けやすい色温度だからです

・・ってあるけど、俺が高効率バルブの明るさを純正HIDとさほど遜色ない
と感じるのは、この辺なのかもしれない??

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 01:55:20 ID:HC6vuQNM0
>>432
PIAA製品はそんなにもたない、不良品
クレームだな

>>439
「HIDはフォグ点ければ見やすくなる」以外は賛同できるな
フォグ(ハロゲン)に対してHIDの光量が強すぎて意味がない、むしろ見にくい

>>438
一から勉強してくること

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 08:15:13 ID:1u8F8tupO
後付けHIDって光軸合ってなくて眩しい車多いよな。


443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 08:16:18 ID:12efIK170
どうでもいい。ハロゲンでも光軸合ってなきゃ同じコトだし。

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 08:17:00 ID:12efIK170
つうか、相手眩しくても俺が見やすければいいんじゃ。

ごたごたぬかすな低学歴。

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 09:13:42 ID:rvUInDnzO
>>432
不良品です

446 :access:2006/08/18(金) 10:33:49 ID:Tifv84LTO
吹雪で前が全然見えない時(夜)は、ハロゲンよりもHIDの方が光が通って見やすくなるよ。
フォグに、PIAAのイエロー付けてたが、辺り一面真っ黄色になって、みずらかった。
PIAA HID コバルト6000K使用

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 10:44:34 ID:/OWCWsPE0
アホがあらわれた!

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 10:54:34 ID:Zxlwm4q+0
レークリ使ったらコネクタ溶けたんですけど、こんなもんですか。

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 11:17:06 ID:rvUInDnzO
>>448
接触不良起こしていて発熱したとおもわれ。
電導グリス使うと発熱しにくい

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 12:25:06 ID:60NkpbV40
>>442
光軸は合っててもライトユニットの設計が悪くて、
結果として漏れまくってるのがある。
マルチリフレクタ式でバルブだけをHIDに換装したようなコストカットモデルが最悪。

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 13:27:39 ID:7wTTsJJC0
>「HIDはフォグ点ければ見やすくなる」以外は賛同できるな
>フォグ(ハロゲン)に対してHIDの光量が強すぎて意味がない、むしろ見にくい

それは賛同できないなw
プロジェクター式が多い=照射範囲が狭いHIDでは、フォグで
照射範囲が広がるという利点があるし、悪天候ではそもそもHIDの照射する
光のスペクトルでは診にくいわけなんで、光量は落ちてもフォグの存在意義は
あると思う。

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 14:16:00 ID:zvepYGOj0
>>451
そもそもHIDの方が照射範囲は広いわけだが?
絶対的光量が比じゃない。

HID点灯中にフォグを点灯させても大差ない。

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 14:39:44 ID:7wTTsJJC0
>>451
照射範囲が狭いというか、プロジェクター式は照射されているところと
そうでないところの明暗差が激しい。照射野に設定されていないところは
通常のハロゲンより暗い。少なくとも暗く感じる。
光量多い=照射範囲が広い、というわけじゃないんだが??
リフレクターやレンズの設定で照射範囲はいくらでも変わってくる。

「だから、HID仕様車にはドライビングランプとして、フォグを設定した」
という説明を開発者から聞いた、と知り合いの某デラ店長も言ってたし。

HID盲信者ならHIDスレに逝ってくれ

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 14:43:35 ID:5U29Rx4Q0
>>451
ハロゲンとHIDのプロジェクターを比較しないと意味ないね。
ハロゲンだと暗すぎて話にならないが・・・

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 15:15:40 ID:tDsDAM2I0
>>451
HIDの出す光のスペクトルはよく考えられていて、不自然でない程度の色味にしながら、
視認性がよい波長域をうまく出す設計になってるから、悪天候ではかえって視認性はよくて見やすい。
黄緑あたりのスペクトルが際立って大きいので、霧や小雨のときはハロゲンより有利。
ただし、以上は純正の4200kぐらいの時の話な。やたら青白いやつは話にならないので、
そういうやつのことを言ってるのなら同意だが。

あと、光源としてはハロゲンのフィラメントよりは、点に近いので、設計がいまいちなランプハウジングに入れると
とたんにごまかしがきかなくなって配光が汚くなるね。まあ、設計次第だな。

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 16:24:05 ID:Gl/gfCXSO
ロー、ハイ、フォグ(?)
全部H1です。
バルブの使い回しができることくらいしか特長ないw

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 17:46:39 ID:Iwx6GDeo0
悪天候での見やすさって、個人差ありそうだな。
俺はHIDよりハロゲンのほうが見やすい。ゲレンデ急行など、雪に関して
厳しい条件で使うからか目〜脳みその違いかは不明w

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 21:06:15 ID:NB6RIzi3O
豆電球で十分だとおもうけど?
気合いが足らないんじゃないかな?


459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 21:46:39 ID:Zxlwm4q+0
>>453
店長に開発した人間がそんな話しするわけねーじゃん。
妄想だよ妄想w

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 22:30:30 ID:Iwx6GDeo0
>>459
新車に発売前に、各ディーラーの代表を集めてサーキットで試乗する
イベントはあるんだよ。

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 22:31:06 ID:Iwx6GDeo0
しっかし、なんでバルブスレにHIDマンセーが
多発してるんだか・・

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 23:01:32 ID:1qJIDHqg0
>HID点灯中にフォグを点灯させても大差ない。

普通、悪天候時しかフォグを点灯させないので問題ないと思うのだが。
霧等ではヘッドライトを切り、フォグ点灯する訳だし。

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 00:45:31 ID:Z79BJjADO
>>459-460
あるよね。
新しい製品(タイヤとかパーツ)のインプレみたいなやつもある。
スタッドレスの説明会の時はスケートリンク貸し切りだったらしいし。
知り合いのメカは新技術の説明会での話を聞かせてくれるよ。
自店の取り扱い商品に関してなら内々での説明会や発表会は必然だし当然だよ。
地方の販社単位でも開催されるくらいだから、お膝元なら開発に携わった人が参加してもおかしくない。

>>462
それが夜間なら違法でしょ。
メインは消して走行しちゃダメ。

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 00:51:54 ID:2cc4V4qg0
>>463
視界数メートルしかない霧で運転したことあるか?

465 :463:2006/08/19(土) 00:57:35 ID:Z79BJjADO
>>464
普通にあるけど何か?
っつうかそれに対応すべく補助灯も後付けしてる。
ちなみに俺は違法と知りつつメインは消灯するw
じゃないと走れまへん。

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 00:59:17 ID:2cc4V4qg0
>>465
お前の言ってることが理解できない

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 01:35:52 ID:Z79BJjADO
>>466
俺が悪いなら謝るけど、お前呼ばわりされる筋合いはない。
スレ汚して申し訳ない。

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 01:42:47 ID:AKSrooBH0
>>465

中越と吹雪の時もそうしないととても走れないよ。
高い位置にあるヘッドライトは乱反射して役に立たない。
バンパー内の補助灯なんていくつ付けてもイイじゃん。
本来東京にある役所が口出すことじゃない。傲慢な役人に氏を。

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 02:09:19 ID:Lzwqr1cb0
>>465
貴様の言ってることが理解できない

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