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【まだか】LEDについて語ろう 12灯【高効率LED】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/10(火) 18:19:01 ID:Es0drxfB0
ブレーキランプなどに幅広く採用されているLEDについて語るスレです。
純正から自作までマターリ語りましょう。
ヤフオク商品についての質問は、テンプレを全て読んでからにしましょう。

前スレ↓
【優しい】LEDについて語るスレ11灯目【明るさ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1148618137/

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 20:57:24 ID:F+johqah0
なるほど、
レクサスはトヨタ "から" 発売されてると思っていたのだが・・・
>>328=>>330の言い回しでは何やら違うらしい・・・

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 21:50:41 ID:Ecn4yOon0
あれは個体差あるから、一概には言えないよ。 うちの16年物は今だ欠け無し。

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 08:59:42 ID:ZyyZnhcsO
俺キレさせたらたいしたもんでふょ

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 14:39:15 ID:W0eSh08t0
質問お願いします。テンプレはもちろん読みました。
最近LEDを勉強中で、ついに購入したいと思います。
基盤って何気に高くないですか?
http://www.led-paradise.com/product/157
が安いのでこれにしようかなって思いますが、危なくは無いですよね?
信頼性ではサンハヤト(ry とか書いてあってちょっと不安です。
みなさんはどんな基盤を使ってますか?

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 15:00:39 ID:x3iOMiCMO
>338
車載用はガラエポユニバーサル

この前実験でLEDバルブ作ったときは
パターンから作成する都合で
15年位前の紙フェノールを引っ張り出して使ったけど
あんまりお勧め出来ない

とりあえずガラエポ使っとけば大丈夫だが
心配ならエッチングかパターン削りだしで専用基板作れ

340 :338:2006/11/29(水) 18:11:25 ID:52MnrfsTO
338です。
レスありがとうございました。

このローコスト基盤もガラスエポキシ製みたいなので、これを買います。
ルームランプ、ドアカーテシランプ、フットランプなんか作ろうと思います。
ちなみにカッターやニッパーでガラスエポキシも削ったり切ったりして良い形に加工できますよね?

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 18:46:33 ID:0hwoWerV0
加工にはヤスリがいいよ
思いのほかバリバリ削れる
ニッパーは割れちまう

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 19:53:12 ID:Zhd+s9IN0
両面スルーホール(表と裏に銅箔があって、つながってる)の
基板の方が、振動には強いよ。
高いけど。

343 :338:2006/11/29(水) 20:47:32 ID:W0eSh08t0
338です。
ここは良い人が多いスレですね。
LEDなんかの足を挿す穴がいっぱいあるので、それにそってニッパーで切ってから
端をヤスリで整えるのでオッケイですよね?
値段重視だし、最初なのでとりあえずはローコスト基盤買って見ます!
ありがとうございました!

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 21:38:05 ID:xC5KI3Sf0
ヤフオクでダミーセキュリティーLED購入して取り付けたんだけどなんかおかしい
出品者に聞いてみたら音沙汰なし(T_T)俺だまされたの?
こんなんだったら量販店で買えば良かった。
言われるまま、プラスを常時電源。ACCをマイナスにつなげたんだけど・・・
車のことは多少知識あるんだけどLEDはまったく無知。
間違いなく常時とACCから結んでるんで配線じゃなくて、LED事態の故障だよね?
あと3日まって連絡来なかったら「非常に悪い」決定!!

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 21:39:00 ID:BJBMD7Iv0
>>343
…だからニッパーで切断すると予想外の割れ方する時があるっちゅーに
ノコギリお勧め
俺は
ttp://www.tamiya.com/japan/products/list/craft_tool/kit74002.htm
の■ ITEM 74018 「カッターのこ」 でチマチマ切ってる。
100均の小さめのノコギリやダイヤモンドヤスリも使える。

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 21:48:30 ID:BJBMD7Iv0
>>344
アホかw

> 言われるまま、プラスを常時電源。ACCをマイナスにつなげたんだけど・・・

ACCをマイナスに接続してどーすんねんw
ACCはACC(アクセサリー電源)に接続せんかいw
で、マイナス=ボディーアースはどないした?
プラスだけ接続しても通電せんやろw


347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 21:58:03 ID:nWMFXx4I0
LED60個使ってハイマウントストップランプ作りますた
ブレーキ踏むとバックミラー越しに路肩の反射鏡が遠方まで赤く光って見えます
大満足です。

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 22:00:16 ID:/KAce+Nr0
>>346
キーOFFの時の常時電源(12V)とACC(0Vになるのを期待)の電位差で点けようとしてるんじゃないの?
しかしACCがこの時にオープン状態になっていて点かないとかさ

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 22:44:37 ID:FlTfoemq0
>>344の書き方も変。
(LEDの)プラスを常時電源、(LEDの)マイナスをACCでしょ。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 22:56:48 ID:xC5KI3Sf0
>>346
>>348
>>349
スマン。いや、すみません。ホント俺あほだ・・・
ちと頭にきてたんでマジで間違えた。
LEDのプラス配線を常時電源に。マイナス配線をACCに接続。配線は二本だけ。
ネットで少し調べたんだけど、これでキーOFFで点滅するはずなんだけど。
まぁ安い車だし高価な物なんて持ってないから、あんまり関係ないんだけどね。

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 23:49:53 ID:/KAce+Nr0
>>350
ACCのキーOFF時にどうなっているかは、その車に依存すると思う。
もしテスターが使えるなら分かるが、多分キーOFF時にACCが断線状態になる車なんだと思う。

LEDが壊れているかどうかはACCの代わりにアースに繋いでみて点灯するかで確認できる。
まさかとは思うが24V車って落ちは勘弁な。

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 01:00:37 ID:qCWtd/8E0
>>351
ありがと。ちゃんと12V。

多分キーOFF時にACCが断線状態になる車

全部の車がキーOFF時、ACCがアースに落ちてるもんだと思ってた。
と言うことは自分の車の場合、+が常時で−がアースで常に点滅ってことかな。
まぁ高い買い物じゃないし取り付けるのあきらめます・・・

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 01:08:48 ID:5WlJO/6XO
>352
つ「5端子リレー」

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 01:28:51 ID:1vP2FxtP0
ACCじゃなくてIGNに繋いでも駄目?

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 12:57:07 ID:OgY02vRA0
>>352

>>346のように普通に接続したらいいのに.

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 13:10:37 ID:YvP4LArLO
物のマイナスをIGに繋いでも駄目なら5線リレー使うでFAだろ。5線リレーは、手近だと高いがAB等で売ってるぞ。電材屋で手に入るC接点(AB接点)リレーと役割は同じ。

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 13:15:45 ID:YvP4LArLO
>>346>>355は なんかカン違いしてるぞww よく嫁。

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 13:39:42 ID:qCWtd/8E0
>>353
>>354
>>355
>>356
皆様様、こんな俺のために指先使ってくれてありがとう。
リレーね!>>353でリレーと聞いてABやYHでよく売ってる20Aのリレー思いついたんだけど
もっと小さいのあったのね。イグニッションでだめなら使ってみよ
つなげ方なんだけど、通電して(キーON)リレーが作動する線をACC(LED −)で。
キーOFFでリレーが戻って通電する線をアース(LED −)でおk?


359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 15:05:08 ID:YRhwNm6j0
ttp://www.amon.co.jp/good/cgi-ssi/shop/shop_index.cgi?shubetsu=70

わかりやすいところでアモンさんで。
商品コード1246の「5極2接点」をみてくれ。
と、いいつつもあまり解りやすくないなw まぁ、仮にイラストの状態がOFFとする。
(オフ時導通のある方と繋ぐ)

青=ACC
黒=GND

赤=GND
白(B)=セキュリティLEDのマイナス
黄=使用せず(念のため

セキュリティLEDのプラスは常時で。
これでいいんじゃない? 
LEDは消費電力少ないからこんなごついリレーじゃなくてもok。 電子材料屋にいけばたぶんリレーあるよ。
秋月でみたら、1Aくらいのなら80円とかwww

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 15:19:52 ID:vCkYxF/C0
5極リレーって便利だよなぁ。
+制御−制御の入れ替えも簡単にできるんだもんなぁ。
自作簡易セキュリティ&LEDにもってこいだね

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 17:58:36 ID:5WlJO/6XO
sage

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 18:04:46 ID:5WlJO/6XO
ごめんミスったorz
LEDをリレーと並列に繋ぐと
なぜか知らないが
結構すぐにアポンするね

インバーター制御のパイロットランプとか
LED付きミサイルスイッチとか
リレーに繋ぐと数回オンオフしただけでアポン

なんでだろ
もしかして漏れだけ?(゚д゚;)

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 18:29:45 ID:YvP4LArLO
>>362 何かが間違ってるんでないの? 俺はポジ線にリレーやらLEDやらイパーイ並列に繋げてるが、別に何とも茄子。

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 19:54:33 ID:5WlJO/6XO
イルミとか配線に直結してるのは問題ないんだけど

配線にスイッチつけて
その先にリレーとLEDを並列接続するとLEDがアポンする
リレーの誘導電流でもきてるんかなとおもて
リレー側にダイオード噛ましたりしてみたけど
効果無かったし

ほんとワケワカメ
もうめんどいからそこだけ放置してる

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 20:57:16 ID:n397LAhS0
>>364
まさかリレーのコイル側にLED付けてる?

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 21:16:01 ID:5WlJO/6XO
>365
そうですね
インバーターとかイルミの
動作確認のパイロットランプに使ってるLEDは
コイル側に並列接続してて何回かオンオフしたら切れる

リレーのスイッチ側に繋いでるLEDはまったく問題なく使えてる

以上のことからリレーのコイルが
影響してるってのは予想ついたんだけど
いい解決策思いつかないから切れたまま放置

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 21:27:40 ID:n397LAhS0
>>366
原因はコイルへの電流を切ったときの逆起電力だな。
12Vの数倍の電圧がコイルの両端に発生する場合があるんだ。

ttp://www2u.biglobe.ne.jp/~kazuchan/jikoyuu.html

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 21:37:39 ID:5WlJO/6XO
>367
あー
その方法は思いつかんかったわ
サンクス
40Vのショットキーバリアダイオードが
ストックに有るから明日にでもバラしてやってみる

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 07:11:31 ID:Aaigpi7z0
CRD+白3直列なのに、CRDで定電流安定動作、
なんて書いてるヤフオク商人多いね。

わかってて騙してるのか、本当にわかってないのか…

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 11:12:18 ID:JNCBXOOiO
>369
わかってないんじゃまいか?

乱暴な言い方だけど
CRD使えばオームの法則すらわかんなくても
そこら辺のサイトの配線図を
適当に見て組めばとりあえず動くし

配線も大して細かくないから半田付けのスキルなんて
ほとんど要らないしね


371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 18:11:17 ID:2ZHZGaHO0
>>369
反論ではないけど,私はこの方法で室内灯とか,ナンバー灯とか
作成したけど,無問題です.

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 18:50:43 ID:+gAOqTEb0
私も3端子レギュレータや低電流回路作るのが面倒な時や、狭い等の物理的に不可能な場合は
CRDで作りますね。

ただ、CRDは単体で結構な電圧を食うものですから、
使用するLEDのVF値によっては、「定電流安定動作」は出来ないのですよ、
なので、>>369さんは「騙してる」と書いているのですね。

とくに白LEDのVF値は高く、だいたいの製品で3Vを超します、
このLEDを3個とCRDでは車のバッテリーでは必要な電圧出し切れずに、
オルタネータの発電量に呼応してLEDの明るさが変わったりするっていう事ですね。

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 19:12:11 ID:2ZHZGaHO0
>>372
なるほど,そういうことですか。
白LED(たとえば3.6V)×3=10.8Vで
CRDは4.5〜5V以上必要であれば,15.2V〜15.8Vとなり、
通常の車でも発電量が最大14.4〜14.5Vであるので,足りないため不安定というわけですね。
結論として、白LEDの場合は1個〜2個の接続であればCRDでもOKということですか。


374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 20:29:49 ID:JNCBXOOiO
機能リレーの件で愚痴った
>368です
無事に取り付けしてLEDが切れなくなりましたので報告しときます

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 23:40:01 ID:+gAOqTEb0
>>373
はい、CRDの定格で点灯させたいなら
コストはかかりますが白LED1〜2個+CRDとなります。

ただ、白LED3個+CRDでも、そんなに暗いか?と言われれば、
そうでもないんですよね、定格以下で点灯させている安心感もあり、
明るさにメチャメチャこだわらない方であれば、これもアリかと思います。

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 00:03:01 ID:KQr4ASIv0
ヤフオク品はね。
大して知識のない人が、全然知識のない人相手に商売してる。
ハッタリじゃないと生き残れないんだと思うよ。
悪化が良貨を駆逐するって感じかな。

377 :訂正:2006/12/02(土) 00:03:43 ID:8G796Hil0
悪化→悪貨

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 00:55:49 ID:5EXtZPbn0
ここでよく出てくる3端子レギュレータについてお聞きします。
簡単にググって見たのですが、電圧を降下させるのが目的という事で
良いのですか?使用した事のよってのメリットってなんでしょうか?
電流制限はまた別のお話ですよね?
 
自作でLED工作しているうちに電気工作に興味を持つようになりました。
板違いでもあるんですが取っ掛かりが車工作からなのでここで教えていただきたい
と思ったもので・・・。

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 01:14:13 ID:+IotASt90
電圧を安定供給させるためです、
これにより、抵抗での制作が容易になります。

また、低ドロップレギュレータというのもあり、
これは電圧降下が1V以下(だったかな?)なので、
車にこれを付けると、ほぼ12Vの電圧を変動なく享受できます。

ただし、発振するのでコンデンサーなどを付ける必要がありますので、
最初は秋月のSET物を買う方がよいでしょう。

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 01:14:46 ID:NSkaxmx60
任意の定電圧,任意の定電流

不安定な自動車電源から、これらを取り出せるのがメリットかな?
電源電圧−約3V(低ドロップもあり)以下という条件付だけど。

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 01:38:34 ID:6kQpbqTt0
>>378
3端子レギュレーターは定電圧にするためだけじゃない
回路の作り方で定電流にもできる

ttp://room210.cool.ne.jp/acua/diy/led_spot/led_spot.htm

382 :378:2006/12/02(土) 16:12:10 ID:zteG3Kve0
>>379
>>380
>>381
親切なレスどうもです。
電子技術ってのはすごいんですね。何でも作れそうな気がしますね。
全然自分の知識は追いつかないですけど・・。

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 00:13:43 ID:qAxu0iCN0
漏れはいつもカレントミラーでLED回路作ってるけど
他に簡単な回路って無いかな?



384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 11:11:47 ID:WLhQwJlEO
>383
簡単ってならCRDが最強じゃね?
激しく効率悪いけど

自動車用パワーLEDドライバICって
高効率のも有るにはあるんだが
漏れは雑誌で写真と解説しか見たこと無いし
イパーン人が入手できるかはシラネ

Melexis社のMLX10801ってIC

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 13:06:21 ID:qAxu0iCN0
>>384
ごめん書き方悪かったな、、、

カレントミラーだとLED3つ直列に一回路いるから
面倒&少し邪魔になるので
そういうICとかを使い どこか一部に1つ回路を作って
あとはLEDだけを繋げていけるような回路が欲しかったのでつ。

でも漏れは回路を自分で設計できないので・・・

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 17:14:21 ID:WLhQwJlEO
>385
そうゆう用途なら昇圧&電流フィードバックがオヌヌメ
製品によっては40V程度まで昇圧して沢山直列接続出来るし
電流フィードバックの定電流制御だから過電流で切れる心配もほとんど無いし
灯体側はLEDだけに出来るから実装も楽

ちょっと調べれば定数変えるだけで流用可能な回路も見つかるとおも

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 18:42:41 ID:5aXXpmJc0
最近ドリンクホルダー照明の為にセンターコンソールにLEDを埋め込んだんだが、
まったりしたいときにはちょっと明るすぎる気が…。

LEDの調光回路でいいのはないですかね。
ぐぐっても車載向きに手軽な回路が見つかりませんでした。

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 19:14:09 ID:WLhQwJlEO
>387
抵抗じゃ駄目なの?
まあ、CRDなら555辺りでPWMするしかないな

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 21:05:26 ID:6/ruJ7II0
>>387
半固定抵抗で調光( ゚Д゚)ヤスー

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 22:08:37 ID:2ezyq7GiO
買って1ヶ月のポジションがおかしいよ。
右側が点滅して左側は点灯しません
なぜ?

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 22:13:11 ID:YE2uyxeDO
>390
点滅する方が死にかけてるな
ほっとくと整備不良で捕まるから
早めに交換汁

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 01:11:42 ID:QR7/QFUuO
>>391
死にかけなんだ‐‐‐
5000円もしたのに
点灯しないほうは死んでるんですよね?

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 01:32:58 ID:zA71sUVh0
>>392
5000円が切れるくらいなら安いもんだろ
俺の彼女なんて18万のバッグ買ってやったのに
機嫌が悪いとブチキレだぞ

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 07:57:01 ID:VqxyZLDLO
バロスw
しかし同情orz

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 10:51:51 ID:UKl3P5/X0
>>392

それって
http://p.pita.st/?oq9fqdsx
こんなやつじゃない? 発光素子の奴。

これって、発光部分を指で押して取り付けちゃうとしばらくしてダメになるやつがある。
http://p.pita.st/?5ld5kcim
こんなやって、横をもってソケットにいれないとだめみたい。

写真は自分の壊れた発光素子のLED orz

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 11:44:15 ID:I3Ft2fy20
>>395
SMDタイプのはそういうのが多い。
日亜のRIGELなんかもそう。

が、君が晒した1Wのやつは、そんなこととは関係なくすぐにアボンする。
ラジエターが付いてないエンジンみたいなもの。

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 11:51:46 ID:9keRbu5W0
>>395
それヤフオクのだろ
サイドウインカーに使ってるけど1年たってもついてるよ

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 12:11:40 ID:SaOv2HDw0
うわ、この前付けた超TERAも素子剥き出しだから取り付け時に触ってないといいな
レンズ付きだし、特価で安かったけど色がDQNくさいからって理由で超TERA6500を避けたのが間違いだったか

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 13:56:36 ID:Mbw5ZHUV0
糞品質LEDで作ったヤフオクLEDなんて怖くてとても買えん

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 14:03:50 ID:zA71sUVh0
>>399
なにが怖いの?霊的なもんだい?


401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 14:05:24 ID:Mbw5ZHUV0
LEDそのものの寿命が糞で、設計も糞

http://akiba.ascii24.com/akiba/news/2006/07/19/imageview/images814443.jpg.html
このくらいのヒートシンクは付けなきゃ

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 14:08:54 ID:ygg48q0J0
>>401
これ、何ワットいけそう?

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 15:14:02 ID:3M7llWJ10
テールランプのリプレイス用とかで、「これ高いけど明るいし持つ!」
っつー製品はないんかな?

やっぱ丁寧にやった自作には敵わない?

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 15:29:51 ID:I3Ft2fy20
>>403
ヤフオクに限らず>>376が書いてるような事は起こってる。
良い物はどうしても高くなるから、安かろう悪かろうのハッタリ製品に駆逐される。
欲しけりゃ自分で作るしか…

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 16:45:58 ID:afGvHTSd0
LEDは熱に弱いため、熱対策は必要ですが、電球に比べ、LED自体の発熱は低いです。
このため、降雪地域では、ランプに付着した雪が解けず、大変危険です。
電球は省エネではないが、付着した雪が解けるので、冬の安全性は高いです。
たしかに、wishやfitなどのLED仕様の車を見ると、
テールランプの雪が解けずが見えづらいです。
このため、降雪地域に住んでいる自分はテールランプのLED化をあきらめました。


406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 16:46:00 ID:UKl3P5/X0
>>402
ファンレスで40W  ファン付きで80Wくらいじゃ?wwww

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 16:50:13 ID:9Jx6Q/aE0
>>405
その話は初めて聞いたよ。 んで、電球の熱ってカバー越しで感じられる程の熱量かな?

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 17:01:06 ID:SaOv2HDw0
俺の乗ってる車種のブレーキランプ部分のレンズは見た限り半分くらいの車が熱で変形してた
LED化した俺の車は変形してない。
多分炎天下の渋滞で延々ブレーキ踏んだら熱で変形するんだろうな。冬はシラネ

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 17:04:15 ID:Tzyp8fdX0
>>403
適当に作った自作にも適わないw

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 17:09:35 ID:UKl3P5/X0
>>407
405じゃないけど、電球だったら確かにスモールのレンズ触るとあったかい
>>405のいうことも実際にあるとおもう。

スレ違いだけど、HIDも55Wハロゲンより発熱は小さいらしく、ヘッドライトの雪が溶けない。


まぁおいらが買ったLEDは地雷だったということで・・・

λ....

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 17:30:13 ID:ygg48q0J0
冬はレンズにもガラコやレインXは欠かせないな。

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 17:42:15 ID:WoXrJvc2O
>411
その発想はなかったわ
うちのはガラスレンズのハロゲンバルブだけど
一応やっとくか

で、555でPWMやろうとしたんだけど
調整可能範囲が狭過ぎてダメポorz
真面目に定数計算してリトライするかな・・・

413 :411:2006/12/05(火) 18:15:31 ID:ygg48q0J0
>>412
555ノコギリGen+分圧抵抗Volume+OPコンパレータでFET制御かい?
面倒なら自作PC向けのFANコントローラのパーツを流用できないかな。
PCのFAN電源も制御も12Vだし。

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 18:35:53 ID:WoXrJvc2O
>413
いや、そこまでやってない
ブレッドボードに555フリーランス発振回路組んで
半固定抵抗でデューティー比変えてる
要はICウインカーリレーの周波数変えただけ

なんか焦げ臭いにおいしてたし
VRが燃えんたかな
次は容量デカいVRでリトライしてみるつもり

415 :405:2006/12/05(火) 19:18:24 ID:afGvHTSd0
北海道や東北、上越地域での信号機のLED化が少ないのはこのためらしいです。
ちなみに北海道では全信号機の5%ほどだそうです。
(わたしは、こちらでは見たことがありませんが。)

>>410
確かにHIDのクルマになってから、ヘッドライトの雪が解けにくくなりました。

>>411
これは実施しています。塗っておくと、凍った雪がきれいにとれます。


416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 21:26:32 ID:I3Ft2fy20
>>405
大量の赤外線LEDを仕込むとかw

>>407
電球ってのは、電力のほとんどが赤外線に変わるからね。
可視光に変わるのはほんの少し。
要するに効率が悪い。

417 :407:2006/12/05(火) 21:49:04 ID:jPBlpTMI0
なるほど、ドラレコスレでもあったけど新しい物のネガ部は出し切るまではしょうがないですね。
自分で弄れるLEDから様様な情報が得られて感謝です。

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 03:31:17 ID:XfTIUW2R0
Fluxの利点ってなんですか?

砲弾の2〜3倍の値段するけど、あまりメリットが感じられないのだが…

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 03:45:38 ID:tSUbnL9t0
>>418
照射角とか?砲弾で115°とかのってあるの?
俺はFLUX20発使ってウィンカーバルブ作ってみたけど、光の散り具合は十分満足
行く感じだったよ。

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 10:22:48 ID:g6eYtP5QO
>418
照射角が広いのと
実装した時に方向が安定する
あとは基本的に砲弾型より
大電流流せる分照度が高め

漏れはアンダーイルミや間接照明に使ってるが
砲弾型みたいにあからさまな
スポット光にならないからいい感じ

バルブ型作る場合はいいけど
テールレンズ加工してワンオフするなら砲弾型の方が効率いいね

421 :392:2006/12/06(水) 11:05:59 ID:UqDXTvIeO
>>395
遅レスですまそ
こんな奴です
http://p.pita.st/?m=eqs8f8fu

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 12:42:34 ID:1hNsTCcb0
>作成者様がPCからの観覧を拒否しております。
>お手数ですがお手持ちの携帯端末でアクセスしてください。

>>395の人はPCなのだが

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 13:15:29 ID:g6eYtP5QO
とりあえず555のPWMできたー
制御範囲は5〜56%
まあ適当に作ったにしてはいい方か
使わないときはリセット端子プルダウンでOFF出来るし

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 15:52:48 ID:XfTIUW2R0
>419
>420
レスありがとうです。
「実装した時に方向が安定する」っていうのはなるほどと思いました。
以前ルームランプを砲弾で作ったときに、それぞれのLEDがあっちこっちに向いてましたので。
LEDの粒粒が直接見えるとこにはFluxはよさそうですね。
でも値段あたりの単純な明るさは砲弾だなぁ。

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 16:35:30 ID:O5HsJbku0
同じメーカーなら、光束あたりのコストは砲弾もfluxもあんま変わらんですよ。

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 21:26:34 ID:9fJW3z/z0
市販のLEDテールランプを付けてたら
内部の抵抗が焦げて変形し異臭を放ってきたんだけど
これってそのうち点灯しなくなる?

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 21:38:51 ID:fnpYP5lb0
>>426
火がつく前に捨てろ

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 23:06:06 ID:SP3wceAB0
>>426
クレーム→返品汁

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 23:14:58 ID:6hQcd1D/0
よくそんなもん売るなww
アメリカだったら裁判沙汰かもね。

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 01:21:04 ID:ZhxiXJq80
>>426
((((;゚Д゚)))ガクガクブルブル
燃える前にノーマル戻しとけ。
LEDアボンだけならマシだけど、車体ハーネス焼いたりマンドクセになるよ。
…で、何処の製品?。

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 10:17:43 ID:LJ/k8UhY0
クルマは電圧変動が激しいので,
長時間点灯させるテールランプに
LEDに抵抗は不向き
市販でCRD使用のLEDバルブがあれば...

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 11:09:53 ID:k79rIZsz0
>>431
>>426のは電圧変動以前の問題だろうね。
抵抗が定格オーバーで焼けてるっぽいし。

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 12:47:21 ID:Ccs926h4O
>432
だな
市販品って言ってるけど
どうせオク物だろうし

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 15:29:08 ID:K36MhbiHO
>>431
>市販でCRD使用のLEDがあれば

そりゃ駄目でしょ
バルブ1個のために数十本のCRDが必要。
しかもCRDでは効率も最悪。
3端子レギュで定電圧か定電流の方がまだ現実的。

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 15:30:57 ID:K36MhbiHO
引用のとこミスった御免

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