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【高効率】車用ライトバルブ統合スレH32【明るく】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/09(木) 18:28:34 ID:UYm8TDu/0
自動車用ライトバルブ全般についての意見並びに情報交換をするスレです。

尚、スレの成長に従って既出の質問等も多く見られるようになってきましたが、
簡単な質問に関しては、「過去スレ、レス見ろや・・・」などと冷たくあしらわずに
簡単でもいいのでなるべく答えてあげましょう。


473氏のまとめサイトはこちら
ttp://bulb2ch.bufsiz.jp/

車種別適合表
ttp://www.raybrig.gr.jp/local/bulb_maker.cgi
各種メーカーへのリンク
ttp://bulb2ch.bufsiz.jp/link.htm

前スレ
【高効率】車用ライトバルブ統合スレH31【明るく】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1158752796/

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 12:15:09 ID:JyTx4GsMO
>>200
レス有り難う御座居ます

今、漏れが愛車乗り換え前に使ってた赤箱と
先程コメリで買ったレミックスのバルブが有るので
片方に赤箱、片方にレミックス付けて今夜試走してみます

赤箱の方が明るいと思いますが…

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 13:51:01 ID:LUtqrwQK0
>>201
オヤジの車は、初期のプグロレなんでHIRが標準なんだけど、確かに明るいゼヨ!

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 16:18:56 ID:GlnTJpqVO
HIRすぐ切れるorz
9005と9006代用したりもしたけど、愕然とするほど違わないから困りもしなかったな。

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 17:18:22 ID:uVkXCWts0
今日、黄帽子にバルブ(H4)買いに行ったら、あまりにも置いてある数が少なかったので
他の型式のバルブに紛れてないか探してたら、半笑いの店員が近づいてきて
「大丈夫ですかぁ?型は分かりますかぁ〜?」と話しかけてきたので頭にきて帰った。

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 17:40:45 ID:n28mLYY90
短気は損気

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 19:07:16 ID:8A6DPaOM0
器小さいやっちゃ

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 19:20:59 ID:V6JJnEl+O
値段は高くてもいいからレークリより明るいHBバルブってある?   樹脂レンズだからハイワッテージは手出したくない。。

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 19:41:34 ID:910ylHEo0
>205
約半年ぶりにジェームスに行ったら、バルブ売場が半減していたよ。

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 20:02:55 ID:ZHAvWX8H0
バルブ売場のバブル崩壊ですな

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 20:16:32 ID:5O1jP2B80
これってどうなんだろ?
12600円もしてたけど>黄色帽子

ttp://www.carmate.co.jp/giga/index.html

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 20:17:28 ID:WqF07bOLO
>>208
一緒にリアルハイワッテージ試そうよ
あれって寿命は高効率と似たようなものなの?

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 20:35:22 ID:Qp8yUIR90
けつの穴に火を灯す。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 20:48:16 ID:2w6yvFpAO
>>208
諦めてIPFのロービームXでも買っとけ

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 20:48:19 ID:B7OsT0u20
>>3
トラブルの元になるので、導入しない方がマシです。
自作するか、ボッシュにすべし。

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 20:50:29 ID:B7OsT0u20
>>212
ハイワッテージは本当に明るいですが、ライト筐体が対応品でないと
熱変形します。
 また、当然ながらバルブは短寿命、かつ高価です。
しかも大手が撤退したので、ほとんど流通していない。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 20:51:40 ID:2w6yvFpAO
>>215
超遅レスで何言ってんだか…
サンテカ製でも十分だ
たかが85wなんだし

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 21:03:58 ID:910ylHEo0
>153
>マジレスすると、新パッケージの方が明るさがUPしてるよ。

スタンレーのサイト見るとそんなこと書いていないけど本当?

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 21:06:57 ID:kG/vxneuO
今日サンテカハーネスいれたんだけどけっこう明るくなった気がする!気のせいかな?やっぱバッ直がきいてるのかな?ちなみにバルブはクリトレ極太です。

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 21:07:52 ID:nmA33D2zO
今日糞高いPIAA バルブからIPFの65Wクリア入れました。やっぱり明るくてみやすいですね

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 21:22:25 ID:RVNneZYLO
ケツバロス

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 21:31:46 ID:2w6yvFpAO
フィリの100/90が6ヶ月目(毎日2時間使用)
今だに切れない(`・ω・´)
後輩の樹脂レンズの某軽四がプレクリ85装備
こっちも5ヶ月目に突入した
このプレクリ不良品だな
3ヶ月以上持つなんてw

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 23:05:56 ID:NyULxhRwP
友達の車にワカジの弱ハイワッテージ太H4U入れたら結構明るくなった
光軸がちょっと上がっちゃったけど1280円ならありだな

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 01:49:42 ID:R9n9GDs40
>>217
だから物を知らないおこちゃまは困ったもんだね。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 07:58:15 ID:ZqezUWad0
昨夜片目切れてるの気付いて急遽超オートバでバルブ購入。
ボッシュ・プラス(+)ビュー。3450K。2980円。
ttp://www.bosch.co.jp/jp/aa/products/group.asp?id=PlusView

光量が落ちた・・・orz
交換前のは車購入時(中古)からついてたものだけど、十分満足すべき明るさだった。
ボッシュのこれは交換前の片目状態よりちょい明るいかな程度・・・orz
前ついてたのはなんだったのかなぁ・・・ハァ

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 08:56:17 ID:dsTxbNsV0
>>225
それは雨の日の条件?その手のローケルビンなバルブは雨の日に効果が出るから、
決め付けるのはまだ早いと思うよ。

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 10:00:57 ID:6IKaNJJN0
ロービームで使えるのってH4以外でなにがあるんですか?
バルブに傘がついてなくても筐体に傘つければおけですかね?

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 11:39:04 ID:ZqezUWad0
>>226
昨日の夜は快晴でしたw
でも元々のも色温度的には同じなんで、純粋に光量の差じゃないかと・・・

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 12:06:44 ID:ogeXKNqQ0
>>225
昔流行の、ドーピング施したバルブが付いていたんじゃ?

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 12:34:54 ID:ZqezUWad0
>>229
かもねぇ。
あとは、160/170Wだったかな?ローのさらに下側を厚くしたとか書いてあったようなのが3980円位でおいてあったので、その手のかもしれぬ。
バルブ交換したら光軸があがったかのように特に下側が頼りなくなったし。
それもたしか車検対応型だったけど、二重樹脂レンズ不可とか、他も発熱がスゴそうな注意書きがあったのでやめちゃった・・・

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 13:04:55 ID:rhTfmg5w0
>>127氏の言うバルブ見てきた。
誰か使ってたらレポよろ


232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 13:17:28 ID:Y3VXzwD60
>>225
外したバルブを見れば大抵名前は判るよ。
まさか取り付けは、店任せで処分してもらったなんて事はないよね!
ここの住人だったら自分で取り付けが基本だから‥


233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 13:20:56 ID:1huu44vO0
俺、固着してどうにも外れないバルブに参って
デラに頼んだことならある。

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 14:30:11 ID:ZqezUWad0
>>232
交換は自分でその店の駐車場でやったんだけど、外したバルブや購入バルブのケース等、注意して見ることなく店備え付けの分別ゴミ箱に捨ててきちゃったのよハハハ・・・('A`)
その時は別に特殊なバルブがついてるって意識は全くなかった。
普通のハロゲン使っててもライトが明るい車もあれば暗い車もあるじゃない?この車は明るい車だと思ってたのよ。具体的には現行ジムニーの1型。
ま、いまさら愚痴ってても仕方ないんだけどね。数年これで付き合うしかないや('A`)

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 14:36:41 ID:VaHI3waM0
心配しなくても1年で切れるよw

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 15:49:04 ID:ZqezUWad0
それならそれでw
不満あっても貧乏性だから切れないと交換しようって気にならないからw

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 16:55:17 ID:hdbVHcHJO
ヘッドライトを点灯したら切れた。
レークリを使って十か月、こんなものかな?
ところでホームセンターで在庫限りでホワイトサンダーが4580円なんだがレークリからだとやはり見辛くなるんだろうな・・・
後はブリッツのツインチューブ4000ケルビンと3000ケルビンが両方9980円・・・高いよなー
どうしたものか・・・

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 16:56:36 ID:/Tr+w/wH0
>>237
つ ヴィジョンプラス

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 17:02:36 ID:hdbVHcHJO
>>238
どういう感じ?

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 17:24:00 ID:/Tr+w/wH0
>>239
圧倒的な明るさ感はないものの、全体的に照射範囲が広がった感じ。

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 17:43:40 ID:lN1TBKqm0
1年保証の付いたCATZのバルブを1年毎に買い換えてる漏れは負け組でつか?
ちなみに今はライジングホワイト使用中。

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 17:50:22 ID:Api8IAPv0
ヴィジョンプラスいいよな。一言で言うと見やすい!
今はIPFの65Wだけど前者の方が個人的に好印象。

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 17:54:57 ID:7xEy8FpS0
今、ヴィジョンプラスを使ってて、予備のレークリも持ってるけど、
次にレークリを使ったときに感動できるかワクワクしてる。

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 18:18:49 ID:hdbVHcHJO
>>240
ありがトン!

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 19:34:26 ID:VaHI3waM0
ここ6年、レークリしか買ってない漏れは負け組…

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 19:43:52 ID:rYHX47KiO
>>245
一途な恋も男らしいゾ!

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 20:56:03 ID:R3xeyRRH0
釣りではなくてマジ質問なんだが

H4は各社選択肢が多く潤沢に選べる。
俺はH1&H7なので選択肢が劣るために羨ましい限りだ。
で、H4をロービームに使うと言うことは、ダブルフィラメント
であるH4のロービームのみを使い、ハイビーム側は使わない
ということか? ハイビームはハイビームで存在する筈だから
金輪際H4のハイビーム側は使わないということ?
車は、4台目だが、すべてH1&H1かH1&H7(各ロー&ハイ)だったから
H4は知らないんだよ。

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 21:04:07 ID:rhTfmg5w0
そう言えばIPFの祭り行った人居ないかな

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 21:23:15 ID:niotPuup0
サンテカハーネスつけてみた。(H4)球はレークリ。
ちょっと明るくなった。けど、トヨタ車なんで例によってHigh/Low同時点灯…

明るいけどこれはマズイよなぁ…サンテカは同時点灯防止回路出してないみたい。
サンテカ的にはH4同時発光OKなんだろうか。

low側にリレー入れてhigh通電時にlow側切ってやればいいんだろうけど、
リレーでリレーを駆動しすぎて気持ち悪いので、マイナスコントロールで
同時点灯させないようにするにはどうすればいいか悩んでます。

なんかダイオード一個でいけそうな気もするけど。。。

トヨタ車にサンテカハーネスつけた人いますか?

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 21:24:48 ID:vomtPYFx0
>>249
同時点灯防止キットは他のメーカーの物使ってもいいよ

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 22:00:41 ID:Y3VXzwD60
>>249
俺もサンテカ付けたら同時点灯した。仕方なくヤフオクでボッシュの防止キットを買ったんだけど、
サンテカは左右の純正ハーネスを使用するが、ボッシュは純正ハーネス片側だけから信号を取り左右に分岐している。
したがって、ボッシュの防止キットは片側分の1個しか無い。
だからサンテカハーネスを外し、ボッシュのハーネスに乗り換えた。
サンテカハーネスをそのまま使うならボッシュは買っちゃ×
文章わかりずらくてスマソ!

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 22:21:47 ID:e0zPOqXf0
ここ6年って、俺8年でまだ一回しか交換していない・・・。


253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 22:26:07 ID:zNXD9an70
>>224
サンテカ製HID買った馬鹿

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 22:29:48 ID:NSzqtvXg0
>>247
>H1&H7

同情します。

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 22:32:39 ID:YSoVqzie0
BOSHのプラスビューなら、
レークリ、ヴィジョンプラスと同等と思っていいのかな?

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 22:33:56 ID:rYHX47KiO
サンテカリレーはABやホムセンで買えるけど、
ボッシュや他のリレーハーネスはオクじゃないと買えないよ。

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 22:36:45 ID:3QGVyJRHO
やっぱレークリに勝るハロゲンは存在しないのか………来週、レークリ買いにいってくるよ。

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 22:48:51 ID:zNXD9an70
>>257
レークリ厨乙

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 22:49:26 ID:YSoVqzie0
>>247
>H1&H7

唯一のメリットは、ハイビームが同時点灯なので、ハイビーム時でも
手前(=主にロービームの照射エリア)が暗くならないって点かな。
H1&H7に乗り慣れてると、H4の車に乗ると、ハイビームにすると手前が
暗く感じることがあるね(もちろん車種によるが)。

しかし、ハイがいくら明るくても、肝心のローが暗くては全然意味無いよなあ、
と思うのが正直なところ・・・。
しかも、なぜかH7は各社横並びで110Wまでしかないんだよね・・・・。

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 22:51:50 ID:YSoVqzie0
訂正:
× 110Wまでしかない
○ 110W相当までしかない

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 23:20:11 ID:q+lYMuIV0
>>257
自称ノーマルワッテージでは確かに最強かも。ちょっとだけ色温度高いのも全天候見やすくで○

ボッシュとか、較べちゃうと物足りなかった

262 :249:2006/11/26(日) 23:38:09 ID:niotPuup0
>>251
ボッシュのキットは、リレーよりもライト側?それとも電源側につけるの?

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 23:38:13 ID:R3xeyRRH0
>>254
>>259
レスサンクス。
いや、ちょっと待ってよ。
H4でもロービームとは別に(物理的に)ハイビームは存在するんだろ?
どんな車(小型車でも)ヘッドライトAssy内にローとハイが組み込まれているんじゃないのか?
H4ひとつでロー/ハイを切り替えてたんじゃローとハイは排他関係になるってこと?
排他関係になるのだったら、H1&H7とかH1&H1とかでハイビームにしてレベリングで最下げ
した方が明るいじゃん?てか、普通ハイビームにするとロービームに被さるようにハイビームが
点灯するだろ?プラスアルファって感じで。もひとつよく理解できないな<H4
と思う俺が普通じゃないのか?ていうか仏・伊・仏・独車と乗り継いでいるがH4に出くわした事
がないのは事実だが。

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 00:01:44 ID:EMjL8OQuO
>>261
レスありがと。  LOW>レークリ  フォグ>ポラーグ イエローに決めたよ。 やっぱ見やすくないと

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 01:45:37 ID:SDf+GFJA0
>>263
とりあえず普通じゃないなwつか、安い車を夜運転したことないでしょw
国産車の安価な車は大抵2灯式で、2灯式ヘッドランプの殆どはH4という規格を採用してるんだ。
たまに捻くれてH4H(702K)とかIH01(市光のオナニー)ってのもあるけど、どれもダブルフィラメントバルブ。
フィラメントは二本あるけど、それはバルブの中の話。バルブが左右二本ずつ入ってる訳じゃない。
ご察しのとおり、H4などのダブルフィラメントバルブのローとハイは排他関係。
ローの時はロー用のフィラメントが、ハイの時はハイ用のフィラメントが発光する仕組み。
物理的には同時に点灯できるけど、バルブが過熱して壊れるので同時点灯してはいけない。
で、ハイの時にはローのフィラメントは光らないから、ハイの配光だけで手前を照らすと。
勿論、手前だけを照らすローより、遠くを重点的に全体を照らすハイの方が光束が少なくなるから
手前が暗くなったように感じるんだ。
で、2灯式のヘッドライトの場合、プラスアルファでハイが点く訳じゃないから
ハイロー切り替えを行うと、ライトの焦点が前後に動く感じになる。ハイだと手前がかなり暗い。
デキの悪い後付HIDのハイロー機構だとハイ時にローが真っ暗になることもある。
おk?納得できたかな?

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 02:04:51 ID:MjZcCXNE0
H4はマジ暗いね。
つーか最近はほとんどの車にHIDがあって4灯式なんだから、
HB3/HB4にしてくれって言いたい。

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 04:12:14 ID:uzwK6ZIdO
>>231
かなり遅くなったけど今イエローハットブランドのバルブ使ってので。
ちなみに使ってるのは旧パッケージの奴だけど多分中身は一緒だと思う。
色合いは純正バルブを少し白くした感じでレークリと比べたらほんのちょっと光量を落ちるかな、あくまで私見だけどね。
ちなみに光量はロービームが1800lmと箱には書いてある。
少なくとも買って損はないよ。

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 04:20:42 ID:uzwK6ZIdO
何だよ俺、所々日本語でオkになってるよorz

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 10:23:08 ID:UKmGCb+J0
>>264
フォグにはPIAAの「プラズマイオンイエロー」のような明るい黄色もオススメ!
PIAAだけど常用しなければ長持ちするよ。
以前のやつは5年以上使ってたし。今はノーマルのクリアだけど・・・

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 10:26:21 ID:UKmGCb+J0
>>247
H4の場合、Hi使用時はLowが消えます。
Lowを補うためにフォグ(55W以上)を点灯する方法もあります。
35W程度のフォグはアクセサリーだから使い物にならん。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 11:02:58 ID:mC5fpBux0
バルブメーカーの適合表で、フォグの交換バルブの注意事項が
「純正で指定のワット(W)数より消費電力の高いバルブは使用不可」
となってる場合、高効率クリアバルブは入れてはいけないのですか?

詳しい方、教えてください。

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 11:06:04 ID:UKmGCb+J0
>>271
純正のフォグランプで35Wのやつに55Wを入れたいのかな?
樹脂製だったらリフレクタが曇ったり、コネクタが融けたりする可能性もあるよ。

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 11:25:54 ID:ZcrLaa7e0
>>271
高効率とハイワッテージは違うよ

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 11:26:24 ID:sviEPQRv0
>261
>ボッシュとか、較べちゃうと物足りなかった

ボッシュのプラスビューのほうが明るいってこと?

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 11:34:23 ID:XhGHWCNyO
フォグを使用する状況なら55w球使っても問題無い希ガス
悪天候時なら灯体自体も冷えやすいんじゃね?
パジェミはOKだた

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 12:05:54 ID:GHP3U3md0
>>271
高効率ならOKだけど、ハイワッテージは保証できない。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 12:25:16 ID:EMjL8OQuO
>>269
イエローってPIAAとPOLARGどっちが評価高いのかな?
雨の日もレークリで視界良好ならフォグもレークリにしたいんだけどさ。。 レークリ使用者、意見下さいな

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 12:37:50 ID:70T1YOfvO
レークリを考える前に同じ「自称ノーマルワッテージ」のキャズハイパーホワイトも明るいぞ!
名前はホワイトだがクリアバルブだよ。ちなみに俺は業者じゃないからね。ただの愛用者!

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 12:39:00 ID:mC5fpBux0
271です。
皆さん、アドバイスありがとうございます。

フォグは、H3Cの55Wで、黄キャップ既設タイプです。
皆さんのお話からすると、55W→110Wクラスの高効率バルブを入れても
OKってことですよね?
黄キャップがついてるので、当然バルブは着色してないやつを選んだほうが
いいですよね?

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 12:42:30 ID:cTregrKD0
>>267
レスさんくす。
メーカー公表で1800もあるんだ。それすげー明るいんじゃないかな。
東芝のHIRのクリア HB4で確か1750 俺の予想だけどIPFのクリア65Wタイプで1730ほどかと。
>>267氏の主観が一番 生の声で参考になるんだけど、これで行くとポラーグが嘘を書いてることになるのかな。
俺の中では
東芝HIR HB4クリア≧IPF65W クリア>レークりH4
バルブ形状跨いだ感想です。あくまで主観ですが。


281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 12:57:58 ID:Wp9Go7tH0
久しぶりにPIAAのHP逝ったらリニューアルされてて見やすくなったね
光源光ケルビンと照射光ケルビンなんて表示もあるし

で気になったのがこれだけどZETAのようなものかな?
http://www.piaa.co.jp/bulb/bulb_04/index.html

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 15:54:11 ID:Bk44490JO
>>279
俺もキャップ付き乗ってたことあるけど
キャップ付きで高効率使うとリフ焼けるかも。

どのバルブでなったか分からないほどバルブ交換してたけど
85Wもぶっ込んことあるからこれがれが原因かも

色は好みかもね、4000k以下入れればレモンイエローになる。
ただ照射して虹が出る様なタイブだと、場所に寄っては緑が出る。
正直クリアバルブ入れても明るいなぁって印象はなかったなぁ。
俺は好みでホワサン入れてました。これも前照灯との絡みかも。

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 16:31:26 ID:EMjL8OQuO
東芝HIRHB>レークリHB? また悩むな。。 どっちにしよう。。

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 18:27:54 ID:GHP3U3md0
>>283
明るさ重視ならHIRに決まってる

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 20:12:19 ID:EA9gapuc0
>>283
俺はHIRのハイパークリア使ってるけどレークリより明るいよ。
HIRのホワイトはレークリよりも明るいのかなぁ。


286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 20:50:51 ID:h4NlMf+n0
値段は無視してH4で最も明るいバルブは何ですか?

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 21:17:45 ID:p/x4hM2n0
>>286
プレクリ85>ハイパーホワイト>レークリ

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 21:32:34 ID:EA9gapuc0
IPFのS SERIES BULBが最強っていう情報を確認した。
レークリより凄いのか?


289 :261:2006/11/27(月) 21:58:47 ID:6OdGraZz0
>>274
ボッシュのホワイトビーナス(プラスビューの前身)よりレークリの方が
明らかに明るいと思った。

>>288
H4で170/110Wなんてのもあるからな。多分現在普通に入手できるなかでは最強だろう。

290 :286:2006/11/27(月) 22:50:28 ID:h4NlMf+n0
>>287
スレ的には高効率ではレークリ最強と思ってたので意外でした。
ハイパーホワイト使ってみたいけど近くのホムセンには置いてなかったな。

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 22:57:21 ID:6OdGraZz0
プレクリ85>IPFスーパーロービーム>ハイパーホワイト>レークリ

H4ならこうなるのかな?
プレクリの寿命最凶さ、レークリとIPFの超寿命は語られてるけど
ハイパーホワイトはどうなんだ?

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 22:57:47 ID:EMjL8OQuO
>>289
HBの場合、レークリよりIPF S シリーズの方が明るいの?

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 23:04:29 ID:6OdGraZz0
>>292
ttp://www.ipf.co.jp/catalog/halogen_etc.html

HBはないみたいだね。
Xなら65wのがある

294 :249:2006/11/27(月) 23:15:10 ID:EPrgfNJl0
サンテカハーネスをトヨタ車につけて、HiLo同時点灯に悩んだ>>249です。

どうして同時点灯するのか、検証してみた。検電テスターで、Hi、Lo、OFF時の電圧をしらべてみる。
どうも、リレーを通して回りこんでいるようなへんな電圧が出る。

調べてみると、過去スレに「ダイハツ車でもHiLo同時点灯したが、なぜかハイビーム表示灯をLEDにしたら直った」
という書き込みを発見。

確かに、ハイビーム表示灯が薄ぼんやりと変な点灯をするところを見ると、
ハイビーム表示灯はどうも電球のHi側と、Lo側の電位差か何かで点灯している
ような感じ。(電球を取り外すとハイビーム表示灯はHiLo切り替えスイッチの位置に関係なく点灯しない)
表示灯を通して逆向きに電流が流れ、本来Hi点灯時に作動しないはずのハーネスのリレーを
作動させていると思われる。
なので、BOSHなどのリレーハーネスのトヨタ用同時点灯防止キットの中身はダイオードかとおもう。

というわけで、サンテカハーネスのリレー1次側の配線をちょん切りダイオードを…入れるのは
めんどくさいのでホームセンターでメーターパネル用LEDを購入。2個入り、\980。
ハイビーム表示灯なので、ブルーを選択。メーターパネルの表示灯の電球と交換

まず、Loを点灯、正常…さて、注目のハイビームは…期待をこめてスイッチを操作…

続きを見るには(ry




295 :249:2006/11/27(月) 23:48:30 ID:EPrgfNJl0
続き。

まず、Loを点灯、正常…さて、注目のハイビームは…期待をこめてスイッチを操作…
うおっまぶしっ!!…燦然と輝くメーターパネルの青色LEDが…orz

でも、HiLo切り替えはちゃんと行われるようになりました。
他社の同時点灯防止ユニット買うよりも表示灯LED交換のほうがコスト的にオススメです。



296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 00:09:36 ID:ZcrLaa7e0
ウチのヴィッツにもサンテカハーネス付けてるけど
同時点灯はしてないなぁ

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 00:12:56 ID:OE6qLHf2O
>>296ちょwwww燃えるぞwwwwwww
そして改造してあったからと補償無しに…

298 :296:2006/11/28(火) 00:36:31 ID:v+uzYuyv0
>>297
燃えネーよwwwwwwww

ハイワッテージとの組み合わせなら怖いけど
レークリなら問題ない

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 03:02:51 ID:9gBOu308O
>>291
> プレクリ85>IPFスーパーロービーム>ハイパーホワイト>レークリ

> H4ならこうなるのかな?
> プレクリの寿命最凶さ、レークリとIPFの超寿命は語られてるけど
> ハイパーホワイトはどうなんだ?

必ずこうして並べたがるやついるよなw
てめえで使って判断すりゃいいだろ。

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 03:08:26 ID:L4l2KXOjO
現在クリトレ極太にサンテカハーネスいれてますが危ないですか?

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 03:55:45 ID:AYtZ6nKF0
>>299
まあ自分で判断してもその図になるわけだが
俺ならこう並べるな
プレクリ85>>IPFロービームX・XX>栗トレ>プレクリBT406=ハイパーW>レークリ

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