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【ヌルヌル】MTオイル/ATフルードスレ【臭い】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 20:51:28 ID:eQrQGH3R0
ギアオイルスレが落ちたので建てました。

今回からATフルードも統合で行ってみましょうか。

【ねっとり】お勧めギアオイル【絡む】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1132297268/
【MT】ギアオイル 2速へシフトアップ【LSD】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1097677613/
【MT】ギアオイル【MT】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1068962908/


2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 20:52:08 ID:4muDr7G10
2ゲット〜

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 20:52:36 ID:CdabgGV20
>>1
 乙!


4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 00:00:08 ID:VTF6bq/v0
櫻製油所の農耕機用85W-90GL-4の4Lポリタンクを1100円で買いますた。
2L使うので1回分550円です。次の休みに自家用車に入れてみます。ワクテカです。

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 12:47:02 ID:BsHMDwfzO
タイトルのせいで過疎

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 22:17:30 ID:8U/K7ODZ0
LSD入ってないのに,、LSD用のデフオイル使ってます。


7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 22:42:26 ID:uqWAlELEO
FFでクスコのデフを使ってるのですが、今使ってるワコーズWRとクスコの純正オイルならどっちがいいですかね?また同価格帯でおすすめのオイルはありますか

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 23:03:57 ID:o338CHbs0
>>5
そうか?

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 21:10:25 ID:QutgPYW90
櫻製油所の農耕機用85W-90GL-4の4Lポリタンク入りが別の店で
500円だったので、また2つ買っちゃいました。
「ハイポインドギヤオイル」って書いてあります。
入れたけど今のところ不具合はないようです。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 17:47:03 ID:CqGuCzT10
ATFスレ覗いてるんだけどあっちでは交換不要が優勢だね。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 02:29:12 ID:X4ui56Mj0
何このスレタイ

デフを入れてほしかった

ATFは変える椰子なんて殆んどいないでしょ?

12 ::2006/11/22(水) 14:26:24 ID:PrDlRXjY0
馬鹿

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 17:24:08 ID:mFK5vRLf0
エンジン「オイル」本スレの次スレが無いか探して、たまたま見つけた。
復活ヲメ。

MTブランク3ヶ月で、ブーンX4が届いたところなので有りがたい。
取り説読んだら、ダイハツはギヤ系のオイルも積極交換なポリシーになっていて意外
だった。ちなみにX4のほとんどの油脂は、ノーマル車の半分の距離を指定されている。
そして、やたら細かいシビアコンディションに該当する場合は更に半分。
漏れのX4のギヤ系オイル、必然的に5000km交換かもw

ノーマルブーンのATFも交換指定は有ったはずだが、こんなのパッソとしてトヨタに
供給して問題ないのかね?
ヨタはギヤオイル系は無交換指定のポリシーになってたはずだが…


14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 21:53:02 ID:0Ry7PdsD0
デフに85W-140入れたけどこの所の寒さで温まるまで動きが鈍い
大舵角だとエンストこきそうw

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 19:28:32 ID:8qwIN4m00
>>10
逆でね!?

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 19:27:54 ID:SF0Hc9800
またレッドラインのNS注文しちゃったよ・・・・
あの鋭い効き、バキバキの作動音・・・・
やる気になるね!

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 22:10:14 ID:vJeylWXN0
ヤフオクの激安レッドライン?

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 10:45:39 ID:Yx+Kd6Rw0
うん・・・そうだよ。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 10:47:26 ID:XURqm3xY0
atsのカーボンlsdに合うオイルって純正以外になにがお勧め?

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 20:10:26 ID:C1VyVg3p0
オベロンF808、オメガの80W-90辺りなら大抵の機械式で相性問題無いよ

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 11:14:03 ID:9Nbrye/t0
ただし大多数の人にはコストパフォーマンス的に相性が悪い気がします

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 12:35:24 ID:ksaI5bJPO
中古販売のガ●バーでATF交換は5万キロ以上必要ないって言われたんだが…
本部に苦情OK?

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 12:39:20 ID:PkarvwSI0
【ATF】オートマチックフルード Part2【交換】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1149135749/

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 23:07:10 ID:izdfMyAx0
初心者質問です。
GTOツインターボ糊ですが、ミッションの入りが悪いのでギアオイルをちょっと高価な
モノに代えてみようと思います。
HKS、トラスト、オメガ、この3種が良いよと友人に聞いたのですがどんなもんでしょう?
オメガは高価な分良い働きしてくれたと言っていましたが使ってらっしゃる方いますか?
ちなみに現在はTOTAL(75Wー90)を使っています。

アドバイスよろしくお願い致します。失礼します。


25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 23:27:51 ID:SK6zyLVgO
>24
友人を信用してないの?
一度試してみれば、答えはでるだろ。


26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 23:37:33 ID:6Gt2nGRD0
HKSとトラストは自社でオイルなんて作ってないので、結局はどこかのOEMだと思う。
もちろんそれがダメってことじゃないけど、ブランドをつけた分だけ割増になってるだろうなと。

ま、オメガは高いけどね。。
車種は全然違うけどWako'sは個人的に印象よかった。1600ccのFR(車種バレ?)

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 00:25:06 ID:ABXFJKfe0
>>25
いえ、もちろん信用してます。ただ色々聞いてみたくて。
レスありがとうございました。

>>26
レスありがとうございます。ワコーズはフラッシングでしか使った事が無いので、
選択肢に入れてませんでした・・・。初期型で、これからは大切に乗ってあげたいのでなるべく消耗品は
ケチらずに・・・と思い質問しました。ありがとうございました。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 00:59:24 ID:F0Srg0hP0
HKSは、入った店にそれしか合う粘度なかったという理由で、使った事有り。
冬は暖まるまでが堅かったが、暖まると別世界。ミッション自体はかなりルーズ
な車だったけど、スコスコに入った。
100馬力そこそこのFF小型ハッチ(一応ホットwバージョン)には過剰だったろ
うなぁ…

今度勝った車では、来週早々にもニューテックのZZ-31とUW-75を2:1で
チャンポンします。ZZ-31で充分だと思うけど、2Lじゃちょっと足らない車で、
ZZ-31やNC-70だと2L缶での買い足しになるので。UW-75を1L足しても
一緒だなと。930ccターボ133psなんだけど、慣らし進んでも時々入りにくい
は、熱して来るとシフトはガサゴソするは、LSDは時々バキバキ言うわ…で。
ちょっとお高めをお試し。
今気づいたけど、UW-75ってNC-70より1L単価が高いんだ。HPのQ&Aで
NC-70が、シフトフィーリング無視の競技向けに読めたので、他はそれより
安いと勘違いしてた。
どうりで支払い総額がorz


29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 05:48:50 ID:CMTXnV5d0
>>24
入りの良さだけならクスコの75w-85がお勧め
冬場の一発目からスコスコ入りまつ。
過酷な使い方でどうなるかは知らん。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 10:34:54 ID:tC1dJlz40
スノコの75w-140がこの時期はやはり冷間時に少し渋いな・・・・
まぁ大した事じゃないけど。
LSDの効きはあまり鋭くない。


31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 14:28:12 ID:gWI29igO0
>>26
トラストは昔スノコから供給受けてたけど、今もスノコなんじゃない?
抜群に良くは無いけど値段を考えると良いよね。

>>24
オメガよりも3割程度(?)安い化学合成でnutecがあるけどかなりお奨め
フロント機械式デフ入りでも10000kmは持つ

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 12:49:24 ID:Lr1ZeaU60
age

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 09:48:34 ID:QNofNIoV0
>>30
75W120じゃない、それ?

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 16:10:49 ID:JqMy9tye0
●○   ○○
↑最近見かける、片目のヘッドライトだけど、これ見るとムカつく。
今後一切、使用停止だ。もし乗りたければ電球を買うなり
ディーラーに相談するなりチェックしろ。
その際、ついでにブレーキランプ、テールランプも点灯するか
ちゃんと確認しろ。わかったな。電球1個買えないような貧乏人wwww

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 09:16:30 ID:S1uPWPqF0
実売1000円〜2000円/Lぐらいで手頃なミッションオイルないかな
LSDにも使えるやつ

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 21:40:59 ID:0RkEirI0O
>>35
そのあたりだと、スノコのウルトラギアとかどうかな?鉱物油だけど機械式にも対応してるし、バックスなんかでも\1400くらいで売ってる。
それか通販で並行物のレッドラインが同じ位で買えるよ。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 13:07:29 ID:hyClmeDM0
実は今までスノコの100%化学合成(75W120)を使ってました。
20Lペールで23,000円ぐらいだったので、1150円/L計算になります。
そんなにたくさん入るわけじゃないし、1500円〜出してもう少しいいのがあればと思ってました。
赤線はその前に使ってたんですが、イマイチ適切な商品が分からなかったのとクォートサイズが使い辛くてスノコにしたんです。

オススメありませんか?

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 13:11:47 ID:p4LtK7rt0
LSDの効き具合のセッティングでオイルを決めてます。
なかなか難しいんだこれが

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 18:05:24 ID:ZQlg0UGU0
>>38
いや、ソレ普通だから

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 18:58:40 ID:ZAdH3/wCO
あげ

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 19:00:17 ID:ZAdH3/wCO
さらにあげ

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 19:05:21 ID:ZAdH3/wCO
唐揚げ

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 20:21:32 ID:RbOYr9sB0
ヘリカルLSDってインリフト時に空転しっぱなしだな。
機械式に限るね。。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 22:41:53 ID:93irrBGt0

  , v、ヘM '"ノンミ/ソMv、
   ソVvミヘ/Wv彡vV/ ミ∠ミ::
  ミミ         _   ミ:::
  ミ    二__, --、r'"___、 ヾ ト、::ヽ
  ミレ'"~,-,、 !  ! ' '" ̄ .ノ \ヾ:、
  K/ー'~^~_/  ヽミ:ー‐‐'"   ヽ i. 
 !〉 ー―'"( o ⊂! ' ヽ       Y_
 i     ,.:::二二ニ:::.、.       l i 
 .!     :r'エ┴┴'ーダ       !Kl       AT限定無職ニートをなめんなよW
 .i、  .   ヾ=、__./        ト= 
  ヽ. :、   ゙ -―-    ,;    ,!          AT限定無職ニートをなめんなよW
  \.  :.         .:    ノ
   ヽ  ヽ.       .    .イ             AT限定無職ニートをなめんなよW
.    `i、  、::..     ...:::ノ ,∧


45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 23:50:09 ID:ZAdH3/wCO
あげますよ

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 21:45:05 ID:W53inlPSO
ATF.LSDオイルってどこがいいですか?お薦めメーカーがあれは教えてください。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 19:01:10 ID:ybJmokOg0
LSDってバキバキいわせてた寿命縮まりますか?
レッドライン入れたいんですけど・・・・・・


48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 02:43:42 ID:8N2UVk/40
ATFスレの続きはここで良いのか?

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 23:41:41 ID:tBa82Yn70
縮まるから二種類あるんだろ。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 18:04:27 ID:DdPf4Uvh0
>>48
たぶん違う。自分で立てれ

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 12:40:24 ID:LQ5NUpsa0
単純に>>1のミス。
ATフルード入れることで結局どっちの層も掴めなかった

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 02:06:20 ID:lSXJsZ7w0
この季節になると75W-90と85W-90ってかなり柔らかさが違うのかな。

@85W-90:トヨタハイポイドギアオイルGL-4
A75W-90:スノコウルトラギアGL-5

@を5月にターボなミニキャブ(軽バン)のミッションとトランスファーに入れていたのだが、12月に入って冷間時にシフトが動かずorz
Aに入れ替えたらスコスコ・らくらく。一応取説には75W/85Wって書いていたのですが…

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 08:26:48 ID:2Kj5w3lt0
オイルガン使えばわかる。
この季節、80W以上は液体とは呼びがたい

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 15:16:28 ID:lSXJsZ7w0
>>53
Aは醤油ちゅるちゅる使って入れましたw さすが75W、すんなり入ってくれました。
確かに@を抜いたときは、柔らかい水飴というか、もうタンに近かったっす。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 17:48:59 ID:hAXTPHLD0
>>52
>一応取説には75W/85Wって書いていたのですが…

とすると、@は相当硬いのでは。
ttp://web.kyoto-inet.or.jp/people/macchann/hiroshi/SAE.html
の下の方の、粘度分類の比較表参照だけど。

40℃時で、取説のはエンジンオイルシングルの20番相当。
@はエンジンオイルの50番相当。Aで同じく30番相当ではないかと。
このページでも、75W-90と、80Wか85W-90はかなり粘度が違うので、
後者が指定のデフに前者を(GLが適合でも)入れない方が良いし、後者
は結構かたいよと有る。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 13:22:39 ID:n1CShq+Q0
昔、東京モーターショーのアイシンのブースで聞いた話。

ATフルードは交換しない方が良い。どうしても交換したいなら2万km毎に純正を入れる。最近のATは高度な制御をしているので純正以外だと保証できないとのこと。もっといろいろ専門的なことを教えてくれたけど覚えてないや。



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