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【女性】不要な場所でブレーキ踏むバカ【老人】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 22:46:53 ID:mqnY7vip0
信号が赤でもないのにブレーキ踏むバカ
右折(左折)レーンに行くのか行かないかで迷ってブレーキ踏むバカ
ビビリが何かに驚いてブレーキ踏むバカ


俺が経験したなかで、この3つの現象が起こるのは
東京・中野区の目白通り、南長崎6丁目交差点
http://www.mapion.co.jp/c/here?S=all&F=mapi4201706061118224501
(目白通り・千川通り・中野通りが交差するのでこの現象が起こるのかも?)

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 22:49:50 ID:LBYZkkBU0
カーブ曲がるたびに車速が落ちる馬鹿。

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 23:03:36 ID:wvQSH8lm0
逆に、何があってもブレーキを踏まないで突っ込んで行く人も十分怖いです。

>ビビリが何かに驚いて
危険が予想されるときに、予め速度を落としておく、慎重な人もいます。
大丈夫だと勝手に決めつけて、減速もしないで危険に飛び込んで行く人よりはマシだと思います

もちろん、不要なブレーキをパカパカ踏むのは迷惑なのは確かですが、
ブレーキ=馬鹿という安易な図式は避けて頂きたいところです。

それはさておき。

以前、とんでもない車の後につけてしまいまして……。
時々、唐突にブレーキランプが点滅するんですよ。しかも減速しないで。

たぶん、左足ブレーキを勘違いしているんでしょうね。

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 23:26:11 ID:40r6jVBPO
きちんと車間距離とれば、そんなにブレーキ踏むことはないとおもう。



5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 02:03:57 ID:ZgTkbN4u0
車間距離が短すぎて前車のブレーキに過敏になってるんじゃないの?

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 11:25:55 ID:MMYxOS7m0
特に枯葉マーク付けていない60代のオッサン
ブレーキランプ点滅させるように運転して
そのくせフォグランプ付けて
まぶしくてしょうがない

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 11:29:32 ID:tpZtip/+O
惰性走行をしらない馬鹿

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 11:41:01 ID:iEYgWVHuO
俺は見た。
加速しながらブレーキランプを点灯しているおばちゃん。


9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 12:45:06 ID:TC4YB8310
>8はネタ

ばばぁは加速なんてしない

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 13:11:59 ID:s8dsgGeRO
直線だけ、速いばばぁいるよ!!
そして、パカパカブレーキ!

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 21:30:52 ID:rHdB1MWh0
女や葉っぱつけてる車とは車間距離を長めにしてる。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 01:51:15 ID:fs7vPUWE0
>>11
そんなことしたらちっとも進まん('A`)
でも煽っても退かない・・・。

良く聞け!ちんたら走る車!お前は安全運転とか思って車間あけてんだろうけど、
流れに乗らずいっぱい開けすぎるからお前の前に合流や脇道から車が入ってくるんだよ!
お前はその度にブレーキふむだろ?自分が自ら「よけいな運転動作」を招いていることに気づけ!
車間なんて流れに乗って適度に開けてりゃいいんだよ!ばか。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 01:57:32 ID:fs7vPUWE0
前との車間がどんどん開く。
流れに乗れてない。
後ろからよく煽られる(たまにはバックミラーくらい見ろ)。

車間詰められて嫌なら素直に路肩によせてハザード炊け。
前との車間だけ気にして後ろ詰まってりゃ意味ないだろバカ。


14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 01:59:29 ID:2dmbkY3p0
車間距離を守らないDQNが集うスレは、マヌケばかりだなw
減速と急ブレーキの区別もできないようだし。
前も見てないから必死になっているんだろ。

オカマ掘ったほうが負けなのは誰が見ても事実で道路交通法でも
掘られたほうは正しい。


15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 02:01:08 ID:hzj5A49UO
熱くなってないで寝ようぜ。
今日から仕事だろ?

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 02:06:43 ID:sMBAXV0dO
スムーズに車流れてるのに信号のない脇道から出てくる車を
わざわざ急ブレーキ踏んで入れるおばちゃん
減速しだしたと思ったらウインカーもアゲずに曲がるやつ
後者はよっぽど頭きたらそれなりのことさせてもらうんだが
前者はどーにもならん

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 02:37:42 ID:qVT7YInd0
アクセルオフができないやついるよな。普通にオフで対処できるのに。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 04:11:44 ID:fs7vPUWE0
>>14
負けとか勝ちじゃなく、事故ったら意味ないだろばか。


←___[ ̄]_________________[ ̄]____[ ̄]____[ ̄]____[ ̄]____[ ̄]____[ ̄]
                                  ↑
                               コイツバカ

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 04:31:40 ID:Kiqgm7MQO
走行中常にブレーキランプが点いてる軽がいた。

そうだね。ブレーキペダルが足置きなんだね。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 05:48:58 ID:7I2fM3S20
>>16
前者は入れはしないがスピードは落とすよ
脇道からどう考えても当たるタイミングで出て来られて事故った経験があるから
未だに怖いんだ
やっぱり他人は信用出来ない
どんなキチガイが乗ってるか分からない

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 06:53:02 ID:RIe25qkSO
>19

それ多分、配線ミス。

普段ブレーキランプ点きっぱなしで
ブレーキかけた時に消灯するなら
確実に配線ミスだ。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 06:55:39 ID:Kiqgm7MQO
>>21
いや、速度落ちるときも点いてた。
同じ駐車場に入ったのだが、そのクルマのドライバーが降りたあとは消えてたよ

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 07:05:05 ID:LyphXgbx0
急カーブで後ろから張り付いてくる
バイクの人、
急カーブ手前でも、車のお尻が心配で、十分な減速が出来なかったよ。
お陰で真ん中で踏んじまった。へろへろ運転だよ。
まあ、その前の直線路で道を譲ってあげなかった自分が悪いのかね。
バイク、車に当たるのも嫌だし邪魔だから、
とっとと追い抜いてってくんない?

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 10:05:47 ID:XkUBvtgY0
イパーイいる
もっとO/Dエンブレくらい使えよと 
土日はサイテーだね 超ストレスだから週末ばイクかひっきーだわw
そこのあんた 渋滞の元→事故の元→渋滞の無限ループだから乗らないでくれ たのむ 


25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 21:16:06 ID:hpGBYltDO
今日は4トントラックのパカパカブレーキ見ました。ATだったのかな?

トラック海苔は運転うまいと思ってたからショック。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 02:13:23 ID:HCWOTYCXO
>>25
排気ブレーキだろ

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 07:03:32 ID:MYTRJIHK0
俺んとこには直線でブレーキ踏むバカがたまにいる
「あ、スピード出しすぎた、ブレーキだ キュッ!」てな感じ


28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 07:17:18 ID:s2+o58WpO
>>26
あっ!そうかも…

今のトラックは付かないんでしたっけ?

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 07:29:33 ID:oeKKz4xNO
>>28


昔のが点かない

最新のは知らね

しゃぶれ!

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 14:48:25 ID:gbQidZVz0
便乗して文句言わせてもらうなら、
一定速で走れない奴にもイライラするな。
メーターなんざろくに見てない上に
自分が時速何キロで走ってるという
感覚がにぶいんだろうな。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 17:21:51 ID:DfCUg1Wd0
てかね
別に性差別主義者きどってんわけじゃないけど
女が普通にデカイのとか運転するような世の中になって
スピードは落ちたし流れが糞になった希ガス
平日昼間の駅近なんて煮えきらねー自己中挙動不審ババア大杉
そんな万年正月バカの巻き添えだけは御免だ


32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 18:11:57 ID:c8u8hMD60
今日、前に女(20後半くらい)の乗ってるBMWがいたんだが、
ブレーキ踏みすぎw
3L超の車だから出足はすごい速く、
すぐに前の車に追いついてブレーキ。
で、ちょっと車間距離が開いたらまた加速。そしてブレーキ。
後ろから見てて、明らかに車ががくがくしててワロタ。
高級車に乗ってるくせに、明らかに乗りこなせてない感じw

って、ブレーキって言うより、アクセルワークの問題だな。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 18:56:46 ID:k7ZlKihNO
路上や交差点があるごとに、毎回プッってクラクションを鳴らす
迷惑タクシーを見たことある

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 20:16:50 ID:8ftLFU9o0
本人が多少なりとも危険を感じてブレーキを踏んでいるのだから、まだましだと思うけど。
それより、女老人に限らず、ウィンカーより先にブレーキを踏む奴は死んだ方が良いと思うよ。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 22:13:40 ID:58polMST0
>ウィンカーより先にブレーキ
はむかつくな。
曲がる直前で出すやつや出さないやつも。
後ろについてる時もムカつくが、交差点でこっちが右折待ちの時、対向直進車が遥か遠くまで繋がってる時に
一緒に曲がれそうなタイミンブをさがしてる時にされるのもむかつく。

あとオレの後ろに車いないのに無理にオレの前に入ってきて、近くの脇道ですぐ曲がる軽トラ。

何かの車雑誌で見たことあるが、都会はトラックや営業車など仕事で使う車(男が多い)が交通の流れを創っていて
信号が多いとか流れが悪いのは仕方がないけど全体的にキビキビ走ってるが
田舎は女も年寄りも関係なく車使わないと生活できないので都会に比べてその割合が多くなる。
結果、道はいいのに流れが悪いらしい。

オレも仕事で疲れた帰宅時の運転は、法定速度で遅くなることや他府県で知らない道も法定速度で走る事が多い。
でも普段はキビキビ走る方だから前をチンタラ走られるとイライラする気持ちが分かるから
そんな時は脇によせてパスさせてあげるようにしているが、大体がハザード炊いて感謝してくれる。

チンタラ走るのが当たり前の人は譲る気持ちないのかな?

36 :連投ごめん:2006/11/21(火) 22:17:02 ID:58polMST0
と書いて見てふと思ったがひょっとして自分の車の車幅も分からんから寄せることも出来んのかも(;´Д`)。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 09:02:11 ID:YT8CCZNI0
ブレーキ踏むのは正義であって、
制限速度と車間距離を守らないのは極悪。
つまりだ、おまいらほほとんどは、道路交通法の計りでみれば悪。
なんでパトカーがいると制限速度を守るんだよ、
パトカーが制限速度守っているとムカツクDQNどもはマヌケばかりw

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 09:26:04 ID:j474uKh6O
車間距離をとってても、意味のないブレーキは迷惑だよ。


39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 10:10:14 ID:H7XFrhD6O
流れを乱すし 迷惑運転だな


40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 10:34:04 ID:CHmFJl/70
制限速度と車間距離を守らないほうがよほど迷惑だ

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 10:41:14 ID:l8w1xozE0
土日なんか平日より車が少ないのに
明らかに流れが遅いもんな。

別にね、のべつなしにぶっ飛ばせなんて
いっとらんのよね。
メリハリつけてさ、
踏むところは踏む
落とすところは落とす
って運転して欲しいのよね

ちんたらちんたら40キロぐらいで走ってると思ったら、
信号が黄色になったとたんにアクセル全開で
突っ込んでいく馬鹿とかね。しかも対向で右折車が
待ってるのにさ・・・・

死んで欲しいと思ってしまう俺は心が狭いのだろうか。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 14:04:15 ID:3GNjPFgu0
リアフォグ点けてる車見て、
「なんでブレーキ踏んだまま走ってるんだろう」

って思っていた小学生の頃がナツカシス。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 18:01:05 ID:Pl9izrzSO
迷惑なドライバーなんて山ほど居るさ。
先頭車が早くても、どれか一台があまりにも遅く走れば後ろは大渋滞。先頭車が遅すぎれば、もちろん後ろは全車大渋滞。
一番情けないのは、下手くそのくせにセダンなどを乗ってるヤツ。
車幅感覚がつかめないで余裕で通れる道も通れなくて止まって待つ…。ありゃ、後ろから見てるとバカ丸出しだな

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 19:04:22 ID:lXQNi/LUO
>29

ここ2年くらいに製造された車は
排気でブレーキランプ点灯しない



45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 19:11:58 ID:L+Lq807mO
ここにもファブリーズwww

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 19:37:16 ID:pi8CBzqA0
制限速度と道路事情が合ってないから制限速度を引き上げる見直しが始まってるジャンw
今の制限速度はおかしいの。
どっかにソースあったよ。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 20:07:22 ID:pi8CBzqA0
ほれ
http://www.chunichi.co.jp/00/sei/20061021/mng_____sei_____000.shtml

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 20:19:19 ID:lXQNi/LUO
高速でパカパカブレーキやりながら
走ってるパトカー見たぞ。

頻繁に車線変更しながら140〜150で走行していて
先行車に近づく度にパカパカと…
そりゃ最近のパトカーに採用される車種は
ATが多いけど、もっと上手く
速度調節してくれよ。


49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 01:24:33 ID:bhSOrSlR0
 

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 01:27:12 ID:3B+o3NRAO
あかな

51 :かさ:2006/11/23(木) 01:28:04 ID:3B+o3NRAO
かあな

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 08:42:01 ID:LE6hQm0e0
どうしても自分らが守ってない制限速度を棚に上げるキチガイが多いようですな
おまいらは違法行為をしている事実を認めようとしないのは愚か。
こんな奴に限って他のことは法律を守れなど、他人を叱る2枚舌だからなw


53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 09:32:18 ID:97PhgYAc0
センターラインがある道路では対向車が来るたびにブレーキを踏むのに、
狭い路地では対向車がいようと歩行者がいようとまったく減速せずに突き進む女。

54 :走り屋系も:2006/11/23(木) 10:43:48 ID:yPzsQWBjO
先行車に追い付いちゃ〜、パカパカブレーキ踏んでる奴らが多い。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 11:11:45 ID:Q1S3euE00

←___[ ̄]_________________[ ̄]____[ ̄]____[ ̄]____[ ̄]____[ ̄]____[ ̄]
                                  ↑
                               コイツおれ
車間近すぎて、パカパカブレーキ踏むおまいに言われたくねーーよ
渋滞の素かよ

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 13:17:04 ID:bhSOrSlR0
>>55
←___[ ̄]_________________[ ̄]____[ ̄]____[ ̄]____[ ̄]____[ ̄]____[ ̄]
       1                          お前
1とお前の車間が一定ならOKなんだよ。
どんどん開いていくならお前はバカ

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 06:13:45 ID:PY60lfTg0
>>56
車間が時間と共に開くような運転を叩いているわけ無いだろ、
単に車間が詰まってないから神経質になって、俺の常識の車間と違うから
シネェーとか切れているだけのDQN達。
漏れの兄とかもそういう感想をよくもらす。自分本位なのに気付けだよな。
彼らの理由は、その車間があると追い越しをするDQNが沢山いるからだ。
つまり10mも空いていると無理やりそこに入り込むDQNがいる。
片道が流れが悪くなっていると流れがいいほうの間に割り込む寸法だ。
これを不快に思ったDQNが自分なりの価値観で割り込みできるほどの
車間が空いていると怒り出す現状があるわけ。わかるか?


58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 22:14:16 ID:LotBnBw80
だから開きすぎず、詰めすぎずで前から置いてかれない様にキビキビついていけって。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 19:48:15 ID:85/h2EyHO
迷惑運転するジジィ、ババァはバスや電車でも乗ってればいい!!
判断が鈍いあいつらに車を乗らせると危険だ。
どうせこの先短い人生なんだから車乗らなくたってもいいだろw

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 23:20:15 ID:kw4Z9BMT0
もうね、要らないブレーキぱかぱか踏みまくってるくせに、信号無視しながら
その交差店内でまたブレーキ踏んでるようなおばさん(爺さんも)とか、
免許返上しろ!
スレ違いだがこの前、中央道の大月ICの料金所から本線への導入路(で合ってる?)
を逆走してる軽自動車がいたぞ。←こういうのは自分で運転するな!

アルファードやエルグランドに乗ってる下手糞なやつ(ホントに多い)、車幅感覚鈍いなら
軽自動車に乗れ!

あ〜ちょっとスッキリした…かも

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 16:18:50 ID:aBxjrrMf0
そういやなぁ・・・
もう5年ほど前になるが、信号のある交差点で
俺の前の車が交差点に入った途端急にブレーキ。
歩行者がいるわけでもなく突然のブレーキ
そらこっちはあわてるわな。
こっちもそいつも左折だったんだが、どうやら
対向の右折車に交差点進入後初めて気がついた
ようだった。
だから曲がり終わった後にクラクション鳴らして
ぶち抜いたら、わざわざ御丁寧に追いかけてきて
文句言ってくるのよ。
「お前何クラクション鳴らしてるんだ」とかなんとか
「お前は何わけのわからないところでブレーキ踏んでるんだ」
って言い返したんだが、もう・・・・
どもならんよじさまは。


62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 17:03:47 ID:El5H1gfA0
>>60
おおいにいるね
一家みんなが楽珍移動もいいが道路事情は過密の一途
平日の万年若葉おくさんの足とサンデーのへぼおやじが乗るにはヘビーすぎる
またく自分がヘボと認識しろって そいで謙虚にk-乗ってりゃアブナイ人からアブナイ思いしなくて平和だぞww

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 00:31:34 ID:1cyDTDaq0
オレは観光地在住。
んで今日、信号が延々ないゆるいカーブの続く道で
地元民は70k〜80kくらいで車も少なし。
前に50kで走る軽自動車がいて、初めはとろとろ付いて行ってたが
オレの後ろも徐々に連なってきたからちょっと車間を詰めてやった。
そしたらちゃんと横に寄せて追い越しさせてくれたからハザード炊いてお礼しておいた。



64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 00:32:14 ID:1cyDTDaq0
他府県でした。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 21:38:45 ID:rnoHGtsQ0
老人はどうしても運転したかったらクルコン義務化でどう?

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 00:17:37 ID:chGB+6FB0
関連すれ

【女性】不要な場所でブレーキ踏むバカ【老人】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1163857613/


67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 19:55:02 ID:ric6fImJ0
認知症かなw

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 23:07:21 ID:3twrVjw30
>>63
碓氷バイパスか?
俺もそんな経験ばっかりだよ

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 00:06:24 ID:LHFxTOoj0
>>68
違うけど地方はこんなの多いね。
おれ前は関西の都市に住んでたけど、
都会へ来る他府県ナンバーは 自分が不慣れで浮いている ことを自覚しているが
田舎へくる他府県ナンバーは自覚せずにトロトロはしる奴多い。
レガシーなんかに乗ってるくせに若い人が乗ってる軽トラに煽られてたり。
それでも除けずに結局追い越される。だっせ〜www

70 :インチキパーツ屋 ◆EJ20Z2FgJM :2006/12/02(土) 00:14:57 ID:bacKa1i60
>>69さん
車種はまあ、ともかくとして・・・^^;
生活圏が都市部の方が郊外に行く場合は要注意ですね。
信号の設置されている間隔も違いますし、
絶対的なスピードレンジが違うことを常に意識しながら走らないと、
地元の方達に煽られることになってしまうんでしょう。

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 21:42:55 ID:wYhzmAUl0
本当に何もないような直線道路でもブレーキぱかぱか踏むバカがよくいるが、嫌がらせとかではなく
おそらくなんとなく踏まないと不安なんだろう。一種の精神安定みたいなものらしい。
踏むといっても制動にはまったく影響ない甘踏みなんだが。
まあ、後ろにいる人間は前がブレーキ踏めばスピードを落とすと予感して条件反射で踏む
もしくはイラついてベタ付けなんてするかもしれないが、逆にこういうバカ車が前を走っていたら普段よりも車間を多めに取った方がいい。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 00:10:49 ID:7vgvz8bx0
>>71
普段より車間を開けると、アホが脇道から無理矢理出てきたりする。
そんでまたソイツも、ぱかぱか落ち着きないブレーキを連発する。
地方都市に逝くとこんなのばっかでマジ疲れる・・

73 :インチキパーツ屋 ◆EJ20Z2FgJM :2006/12/03(日) 00:23:19 ID:IG6uX+E40
>>71さん
私もオートマ乗りなのでパカパカブレーキについては
気をつけているんですが、不安になると言うのは
正しいかもしれません。元々マニュアルに乗っていたのですが、
エンブレの効き方が全然違う事が不安になる要素の
一つなんじゃないかなって思います。
MTの場合はアクセルOFFで結構エンブレ効きますけど、
ATは違いますからねぇ・・・。未だにこの感覚が慣れなくて困っています。
いや、だからと言ってパカパカブレーキを容認するつもりは
全く無いんです。やっぱり自分の技術が未熟なのかなーと
いつも反省しながら運転しています。

74 :お祭り好きの電気屋 ◆gUNjnLD0UI :2006/12/03(日) 00:28:22 ID:N3q3S4eO0
 自覚している奴はたいていまともな運転している。 このスレタイのような奴は
間違いなく自覚症状がない。だから始末が悪い。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 00:31:06 ID:N54LKW5W0
律儀にブレーキ踏んで法定速度きっちりに合わせる奴にパカパカブレーキが多いな。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 00:38:36 ID:DoGtDJwj0
無駄なところでブレーキ踏んでパット早く減らして金がかかる。
節約ばっか言ってるババァたちはこのことも頭に入れとけ。

77 :お祭り好きの電気屋 ◆gUNjnLD0UI :2006/12/03(日) 00:41:04 ID:N3q3S4eO0
 ついでに無意味な加減速の繰り返しでガソリン余計に食ってることも
教えてやってくれ。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 08:26:26 ID:1XIN88fzO
街乗りのときはO/DをOFFにすると、少し楽な気がします。3ATだととても楽ですね。
エンブレがMTよりかからないのは、確かに恐いです。

79 :インチキパーツ屋 ◆EJ20Z2FgJM :2006/12/03(日) 09:31:46 ID:IG6uX+E40
>>78さん
確かにそうですね。でも最近のATは5速だの6速だのって
やたら多段式がふえていますし、O/Dスイッチが無い車種も
ありますよね。スポーツなんちゃらだとか。
いづれにしても運転者の意識次第でパカパカブレーキが少しでも
減ってくれると嬉しいですよね。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 14:50:34 ID:7vgvz8bx0
ATでも、適正なギアを選択して走った方が燃費イイよ。
エンジンブレーキもかかるし、ね。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 18:39:21 ID:N54LKW5W0
>>80
MTだとシフトダウンする時
アクセル放す⇒エンブレ利いて回転数が下がるからブレーキ踏まずにクラッチ踏んでギアシフト

ATの場合は
アクセル放す⇒エンブレ利かないからブレーキ軽く踏んでギアシフト なのか
アクセル放す⇒エンブレ利かないけどブレーキ踏まずにギアシフトダウン なのか

どっちがいいの?

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 20:16:02 ID:1JQknZO7O
動いてる緩やか渋滞でレクサスLSやクラウンマヂェスタでクルーズ走行してるやつは
凄まじい回数でパカパカブレーキしていてワロマ
車間距離の設定もよしあしだな
チッチキチー(^ε^)

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 01:00:33 ID:NdaK3A4QO
>>81
エンブレ効いたら普通回転数は上がるぞ

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 01:27:28 ID:YBOTzpE30
>>83
あほか?
そりゃ利いた瞬間はあがるが、その抵抗で速度が落ちて回転は下がるだろ。
下がるから適切なギアにシフトするんじゃないか。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 01:30:37 ID:YBOTzpE30
まちがえた。
アクセルのON・OFFではONのほうが回転速いにきまってんだろ。


86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 02:16:49 ID:JizBeDHX0
O/Dスイッチはあったほうがいいね

87 :インチキパーツ屋 ◆EJ20Z2FgJM :2006/12/04(月) 19:46:47 ID:RjIgIekD0
>>86
同意です。
でも最近の車は多段式AT(6速だの8速だのって)なので
O/Dスイッチ付けてもあまり意味が無くなってしまいましたよね。
エンブレが効きにくくなる車どんどん増えていきそうな・・・。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 23:01:43 ID:yZZRcl0m0
>>82
えっ、クルーズ走行するとパカパカブレーキになるのはどうして?



89 :お祭り好きの電気や ◆gUNjnLD0UI :2006/12/08(金) 23:42:51 ID:IDH1OgwM0
>>88 エンジンパワーがありすぎて60`とか100`とかだと
アクセル離しても加速してしまうためブレーキで速度を殺している。


なんてオチの訳・・・・・・   どーだろ。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 20:37:47 ID:dQLXKU/t0
ブレーキ踏んで解除出来ないの?

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 09:37:52 ID:gBWZLmZ50
雪道で前を走る15年前くらいのブルーバードがABSが発動する急ブレーキをかけた。
一回目は「?」と思ったが黙って後ろをついていったが、また急ブレーキ。
もちろん俺はあおったりしてはいなかった。
その直後に赤信号で止まった時に降りていって、「何のつもりだ?」って聞いたら、
「新しいスタッドレスタイヤのテストをしてた」だって。
勘弁してくれ、爺さん。


92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 21:46:19 ID:ryHXGbkf0
年よりは全員「俺が正しい」と思っているから
警察に突き出したほうがいいよ

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 23:35:56 ID:q5lTEwEe0
女全般もだな。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 01:26:35 ID:9vzBgqQ4O
スリップテストは俺もやるが、後ろに車がいる状況では普通やらないだろ

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 02:07:33 ID:iXWWWXLz0
>>94
後ろなんか見てない証拠だよね。
運転中、自分のことしか意識できないのは女も一緒。
大体女は地図が見れない脳の構造だってのも不思議だね。
その事からしても運転に向いてないよね。

>一般的傾向として)女は地図を読めない。それは、空間認識能力が低いから。男は、右脳による空間認識能力が高いので、地図の情報と現実世界とを頭の中で対応付けるなど朝飯前。地図を実際の方角に合わせてくるくる回してなおも道がわからない女を理解できない。


96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 17:55:22 ID:n2MtuS2T0
駅のホームとか人の流れが出来ているときでも
女は平気で立ち止まって携帯のメール確認とか
するからな。
車運転中に道に迷ったとき平気で道の真ん中で
車止めて確認するのも無理もない。


97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 09:04:58 ID:GEKW7BhK0
>>96
そういう女ドライバーが新宿にいたから893がその車にケリ入れてた

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 09:50:00 ID:U9rIhb350
>>88
遅レスだが、ここの住人レベルじゃわかんないんだね・・・w

低速追従レーダークルーズコントロール、でググってみな。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 12:16:38 ID:9LJFpgK8O
>>97
893GJ

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 19:07:30 ID:rxiJLDbL0
>>98
トヨタの「レーダークルーズコントロール(低速追従モード付)」は自動パカパカブレーキ装置なのか?

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 14:27:56 ID:sXBqMrOY0
て優香、AT乗るとやたら踏まない????
普段MTだけどATだと倍以上は踏むな。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 16:41:38 ID:lpaJShHUO
日本語でおk

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 16:49:49 ID:GMA0FLz+0
おれには普通に意味が通じてるが・・?
>>102
日本人でおk

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 19:11:05 ID:8OORsQes0
>>101
あるあるww

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 14:36:32 ID:nPwj1ElX0
102はMTに乗ったコト無いから分からないのでは????

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 15:16:18 ID:rYtZBUo5O
ATだとやたらブレーキ踏むってのは単にMTに乗ってるときの
アクセルワークの下手さをクラッチとエンブレでごまかしてるからだろ

107 :業物 ◆Dr.SV/Rx9o :2006/12/14(木) 16:22:47 ID:w5MtLMEY0
 |  | ∧
 |_|Д゚) 直線で速度調整に踏む事はないけど。
 |文|⊂)   エンブレで済むところをブレーキ踏まないといかんから、踏む回数自体は増える
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 18:13:58 ID:k0/5PelN0
アクセルワークの挙動自体が別もんじゃねーか。あほか

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 21:02:18 ID:7ouREbdr0
>>106
アクセルワークはATの方が圧倒的に楽だろ
ラフな操作もトルコンがすべて吸い取る感じ

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 21:07:38 ID:Z0Gj+TT20
>>109
クラッチ操作が出来ないとそう感じるかもな。

111 :お祭り好きの電気や  ◆gUNjnLD0UI :2006/12/14(木) 21:17:42 ID:SJIrpKC+0
 仕事仲間のATトラックを車検通しするために乗り回しているが、
も〜ヤダ。 メッチャ気持ち悪い。 やっぱMTの方がイイ。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 21:22:23 ID:7ouREbdr0
仕事でATマイクロバス使うけど気持ち悪いよ。
ATは伝わりが鈍すぎ。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 21:26:53 ID:7ouREbdr0
>>110
左足が寂しいねん

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 21:27:22 ID:HZXSglf0O
前の前の前辺りの車が割り込まれそうな時、
車間から判断して先にブレーキ掛けて減速しておくことはある。
さもないと70km→10kmみたいなブレーキ掛けられたら、あなたが止まれても
あんたの後ろが危ない。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 21:39:12 ID:k0/5PelN0
16年MTに乗ってきて、今度買う車ATなんだけど不安になってきたorz
たまに親父のATも運転するから挙動は分かってるつもりだけどMTのほうが良かったと後悔するのだろうか・・。


116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 08:58:48 ID:JenNO5+m0
慣れたらぶっちゃけ、ATの方が疲れる。

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 09:01:13 ID:f+LUU289O
http://look2.jp/1995/

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 10:10:36 ID:4BEZH/8NO
この前ババアがいきなり何もないところで急ブレーキかけてきてかなりムカついた。だからしつこいぐらいクラクション鳴らしたらミラー越しにすんげぇ睨まれたよ

睨らまれるべきはおまえだよと言いたかった

ババアは自分に落ち度がないと思ってるからムカつくね

ババアは免許とるな



119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 10:43:59 ID:6z9Euqxe0
俺はそういうババアがいたら前に割り込んでブレーキランプを
ハザードのごとく連発してやる。
夜ならリヤフォグもつける。
但し、他の車がいたらやらない。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 11:35:34 ID:Ar/q+qEk0
俺はいつも車間距離を十分とるように気をつけているから
前の車がブレーキをパカパカしようが全然気にならないし
ブレーキを踏んで後ろの車を苛つかせるような事はない。

前の車のブレーキが気になるのは車間距離が足りないDQNだけ

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 12:17:34 ID:eacwVs/eO
マイカーがMTセダンで、社用車がATバンに乗ってる。
ATでも信号停止する時は、
ODをオフ&フットブレーキをペカリして後続車にお知らせ

一拍置いて、フットブレーキ踏むのと同時にシフトレバーを2ndに入れる

後はフットブレーキで停止位置を調節

シフトレバーをDに戻してODスイッチをオンする

燃費は若干良くなったし、ブレーキパッドも長持ち?
ダラダラとブレーキを踏み倒してるオヤジ車より、なんぼかましと思ってる

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 12:40:22 ID:Tp6aW5cxO
断続ブレーキ自体は後続に減速の意思を伝えるためのテクニックだが
どうでもいいところでやるのは下手くそなだけだろ
速度調節で踏むなら1度で済ませろといいたい

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 13:10:58 ID:IjgcYEAW0
>>120
DQNの後ろで車間が詰まっていかないおまえも立派なDQNだよ。
流れに乗らずにチンタラ走るな、迷惑です。

トロイヤツの後ろで車間保とうとアクセルを緩めたり微調整するんだけど、
良くあんな、踏んでるか踏んでないかの瀬戸際で走れるとちょっと感心する。
あ〜いう人は速度感が低いんだろな。
なんでもない広い道を40km〜60が精一杯でハンドルにしがみ付いて。
危険極まりない。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 19:04:07 ID:zyl+kRPh0
>>123 そのとおり。
>>120は田舎道しか走らない奴の屁理屈か
空気を読まないマイペースバカ。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 22:25:19 ID:jbMcBT3T0

意味不明、車間距離が開いていたって前の車と同じスピードで走れるだろ、DQNは車間距離を詰めないと流れに乗れないのか?

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 00:01:12 ID:ZKVulhEG0
最近の車は軽でも良く走る。
>車間距離が開いていたって前の車と同じスピードで走れるだろ
それや、前の車が普通に流れに乗って走ってれば同じスピードで走れるよ。

MTなら5速で、ATならDレンジでアクセルに足を軽く普通に乗せてれば65kくらいはでる。
普通車なら尚更。
それを無理無理に法定速度ぴったりで走ろうとするからパカパカとブレーキを多用する運転になる。

上記のような>前の車がブレーキをパカパカ
するようなやつの後ろでは、かなり意識しててもどんどん車間がつまる。


127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 01:27:53 ID:hfacqybg0
ってか遅くても一定のスピードで走っていれば一定の車間での走行は可能。
パカパカブレーキの車は車速が一定しない。
パカパカブレーキの車と車間距離を一定にしようとしたらパカパカブレーキをするか
トロトロ運転をするかしかない。
だからパカパカブレーキの車を見つけたら別のルートに逃げる。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 01:43:06 ID:ZKVulhEG0
>>127
おれ5MTだけど、遅い車に合わせて4速でガソリン無駄にしたり
5速でアクセルに足置いたり離したりしたくない。

気がつけばよく煽られてる人 「直ぐに煽ってくるDQN大杉」←お前が遅いの!ゆっくり走りたいなら素直に道を譲れ。
たま〜に煽られることがあるかも← 煽ってる方がDQN

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 11:23:44 ID:+mdrUmZH0
>>127 別ルートに逃げられてウラヤマシス
俺んちの方はぶち抜くか延々我慢して後ろを
走り続けるしかない・・・
てかそういうヤツの車に限って俺と同じ方向に
曲がるのな・・・orz


130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 15:22:37 ID:hfacqybg0
>>129
大概遠回りで20〜30分余計な時間がかかる。

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 19:38:14 ID:dgI2jl8t0
下手糞な奴は意味不明な加速、減速が多いから車間距離一定でついていくのは
疲れる。
こっちは出来るだけブレーキ踏みたくないからアクセルコントロールで車間を
保とうとするがそれではどんどん距離が詰まる。
大型トラックの後ろだと速度は遅くても車間を一定に保って追従するのは楽な
気がする。普通に走行中の白黒パトカーの後ろも楽だ。


132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 22:09:12 ID:/kRVC17J0
教習所で断続ブレーキやれって言われたと思うのだが…
しかし断続ブレーキの回数は信号or交差点手前において2〜3回って習ったぞ

パカパカブレーキは違反ではないが危険な行為と見える

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 15:25:50 ID:PFtdTXeB0
ブレーキを踏んだまま走り続けるヤツがいるけど、あれ何なの?

134 :133:2006/12/20(水) 15:27:52 ID:PFtdTXeB0
>>19を読んで自己解決しました。

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 21:02:06 ID:fCjjvJG10
>>133
つ足置き

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