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【常識?】 2速発進しているヤシの数→

1 :あげ:2006/11/28(火) 00:40:44 ID:Qf3g3fZb0
常識なのか?

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 00:42:29 ID:OE6qLHf2O
2get

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 00:54:42 ID:M+WR6Ujq0
軽で商用でバンだから1速のギア比がもんのすごく高いのよ。
マンドクセ

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 00:55:39 ID:m1KRWpY+0
4t車以上なら普通。

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 01:05:08 ID:8wXs/ejW0
>>3
高いなら普通に使って差し支え無いじゃん?

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 01:33:29 ID:zvViT8yQ0
三菱のキャンタートラックなら常識

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 08:22:32 ID:XzxMuN/tO
空荷の軽トラは2速
オーバーに積むと1速
乗用車も1速


8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 09:18:38 ID:Z+vjhZ+60
>>3
逆だろwギア費が低いから急な登りや下りで積載物運送に役立つんじゃねぇか!
但し発進時にアクセル入れすぎると回転上がりすぎでギア繫がりがギクシャクする。



9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 10:19:33 ID:3Pt8rAFB0
>1
商用車は常識。
乗用車は1速発進がやはり楽で負担が少ない。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 20:19:35 ID:2H504eUPP
ATだが、10km/h前後でダラダラ動く渋滞の時は、スノーモードにしてる。
つまり2速発進。
こうすると、走行中も1速⇔2速の切り替わりが無くなるので、実にスムーズ。

11 :お祭好きの電気や  ◆gUNjnLD0UI :2006/11/29(水) 15:43:38 ID:pVY7U5pA0
1.5ton車以上なら常識。 川崎に在る地名は雑色(ぞうしき)

12 :お祭好きの電気や  ◆gUNjnLD0UI :2006/11/29(水) 15:49:39 ID:pVY7U5pA0
人が死んだら・・・葬式
部屋の掃除は・・・掃除機
機械は・・・・・・正直
磁石が振れるのは・地磁気
道路にあるのは・・標識
救急隊が確認する・意識
全部まとめて・・・一式

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 23:40:33 ID:EeytnP8XO
(;´д⊂)

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 12:22:31 ID:zwykdmWf0
2屯以上のトラックやバスなら1速はエマージェンシー用だから
2速発進が通常だが
そうでない車で2速発進したら
クラッチの寿命が早くならないだろうか?

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 15:21:47 ID:VovOSOa00
>>14
迷信だな。
坂道以外9割以上2速発進の俺の6MT、20万km超えたがまだ大丈夫。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 22:42:48 ID:lFzPTOhb0
>>15
クロスミッションだろ。
一度オーバーレシオの車でやってみそ。


17 :15:2006/12/04(月) 17:13:59 ID:K1NU/J2f0
>>16
なあんだ、そういうもんなんですか。
何気に自慢こいたのに案外ふつうだったのね。

もう一台、軽生活4駆5MTも持ってるんだが、こっちでやってみる。
信号待ちで先頭、ダッシュ必要な時以外2速発進。
が、まだ2万キロいってないんで、報告は数年後?

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