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暖冬予報:雪国自動車生活Part20

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 01:56:13 ID:kDVoqCb30
南北に長い日本、地域差はあれど雪国カーライフについて語るスレです。
降雪地帯の話題ならオールOK、初心者の質問からベテランの知恵まで
マターリ語りましょう。

前スレ
冬を見据えて:語ろうよ雪国自動車生活 Part19
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1162207103/

過去スレ
パート1【雪国初心者】教えて!雪国自動車生活
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1033049381/
【そろそろ初雪?】語ろう!雪国自動車生活 パート2
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1035029064/
語ろう!雪国自動車生活 パート3
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1037042370/
シーズン到来!語ろうよ雪国自動車生活 パート4
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1039496497/
まもなく春?語ろうよ雪国自動車生活 パート5
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1044534650/
語ろうよ雪国自動車生活 パート6
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1054256967/
そろそろ雪?語ろうよ雪国自動車生活 パート7
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1064595364/
そろそろ雪?語ろうよ雪国自動車生活 パート8
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1067949526/
雪本番:語ろうよ雪国自動車生活Part9
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1071946079/
雪大量:語ろうよ雪国自動車生活Part10
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1076204711/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 01:57:13 ID:kDVoqCb30
過去スレ続き
冬近し:語ろうよ雪国自動車生活Part11
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1096823807/
冬が始まるよ!語ろうよ雪国自動車生活 Part 12
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1102237667/
雪道です:語ろうよ雪国自動車生活Part13
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1105798323/
そろそろ初雪:語ろうよ雪国自動車生活Part14
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1130373934/
大寒波到来:語ろうよ雪国自動車生活Part15
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1135264512/
記録的大雪:語ろうよ雪国自動車生活Part16
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1137030989/
【記録的豪雪】語ろうよ雪国自動車生活Part17
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1139409760/
冬を見据えて:語ろうよ雪国自動車生活 Part18
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1153421811/

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 01:57:59 ID:kDVoqCb30
平成18年11月22日 気象庁 地球環境・海洋部 発表
全般 3か月予報(12月から2月までの天候見通し)

<予想される向こう3か月の天候>

 向こう3か月の出現の可能性が最も大きい天候と特徴のある気温、
降水量等の確率は以下のとおりです。
 この期間の平均気温は北日本で平年並または高い確率ともに40%、
東日本と西日本、南西諸島で高い確率50%です。
 3か月降水量は、北・東日本太平洋側と西日本、南西諸島で平年並
または多い確率ともに40%です。日本海側の降雪量は平年並または
少ない確率ともに40%です。

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 02:23:16 ID:ZcvLpzAX0
>>1

やはり「語ろうよ」は入れてほしかった。

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 02:27:23 ID:kDVoqCb30
>>4
アッー!
なんか短いなと思ったら・・・
忘れてますたごめんなさい

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 02:35:53 ID:TkZx8JLs0

 ( o^_^o)  
  0  0  >>1さん乙です。
  |  |  
  ∪∪  

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 09:16:59 ID:Ia6Z/EpH0
>>5    やらないかw    



           , '´  ̄ ̄ ` 、
          i r-ー-┬-‐、i
           | |,,_   _,{|
          N| "゚'` {"゚`lリ 
             ト.i   ,__''_  !
          /i/ l\ ー .イ|、
    ,.、-  ̄/  | l   ̄ / | |` ┬-、
    /  ヽ. /    ト-` 、ノ- |  l  l  ヽ.
  /    ∨     l   |!  |   `> |  i
  /     |`二^>  l.  |  | <__,|  |
_|      |.|-<    \ i / ,イ____!/ \
  .|     {.|  ` - 、 ,.---ァ^! |    | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l
__{   ___|└―ー/  ̄´ |ヽ |___ノ____________|
  }/ -= ヽ__ - 'ヽ   -‐ ,r'゙   l                  |
__f゙// ̄ ̄     _ -'     |_____ ,. -  ̄ \____|
  | |  -  ̄   /   |     _ | ̄ ̄ ̄ ̄ /       \  ̄|
___`\ __ /    _l - ̄  l___ /   , /     ヽi___.|
 ̄ ̄ ̄    |    _ 二 =〒  ̄  } ̄ /     l |      ! ̄ ̄|
_______l       -ヾ ̄  l/         l|       |___|

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 12:06:07 ID:b+AD62n30
埋めてきた

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 14:26:11 ID:DjC14VIo0
オツカレサマです。

今日は雨・・明日の朝あたり凍結しそう

10 :過去スレ1 ◆LD25bjKjjY :2006/12/08(金) 18:57:19 ID:NG5Ojyx70
>>1 乙カレー様ですた


昨日の夜NHKで、
「今夜から明日にかけて北海道は荒れ模様」
って言ってたけど、実際はどうだったんだろ?

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 20:59:37 ID:5U9wL9sP0
札幌だけど中央区は大して荒れてない。
しかし、気温が絶妙で路面がツルツルだ!

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 21:06:42 ID:8ybumm0M0
>>11
西、北、石狩もボコボコとツルツルだ!

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 21:09:15 ID:epsa6+KZ0
甲信越方面は今回降らないのかなあ?
つまんないよお

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 21:23:17 ID:iKg33vm40
もうすぐ嫌というほど降るから待ってろ

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 00:30:10 ID:VeqfOcNZ0
今日は40キロぐらいでケツ振って焦りました(;´Д`)
3年目のスタッドレスだから、まだそこまで滑らないんだけどなぁ

いまはスタッドレスに簡易的なスパイクを打つやつとか
スパイクが付いたベルトとかあるんですね
ベルトの方はヤフオクで安かったから入札してみました。
インプレは後日

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 02:03:29 ID:jbwgO5210
それらは法律上スパイクタイヤとして扱われるような。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 09:24:18 ID:qfuD92/W0
>>1
乙!

北陸は雨が降っています。
思いのほか寒くありません。


18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 12:17:17 ID:VeqfOcNZ0
>>16
簡単に着脱できるみたいなんで
試しで買ってみました。
いくらスパイクタイヤでも乾燥路面を走らなければオッケーらしいですよ

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 12:32:40 ID:+5O6a6kh0
>>17
いいな、当方山形@村山地方だが、雪降ってるよ。未だ路上に積もっていないけど。
タイヤ交換は済ませたけど、ワイパーブレード交換せな。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 13:26:21 ID:nlYYcjR10
わだち落としでガンガン攻めるぜ。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 13:48:32 ID:A4SXuLjI0
ワイパー交換しようと思って見たら夏の間も冬用ワイパー付けてた事に気付いた俺。
ボケてんのかな・・・・

22 :掛川 ◆sHiMiN68Eo :2006/12/09(土) 14:08:16 ID:5pZjYieQ0
ワイパー交換しようと思って見たら夏の間も冬用ワイパー付けてた事に気付いた俺。→セーフ

それにすら気付かないで冬用を取り外して夏用に付け替えて意気揚々→アウト

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 14:40:20 ID:m4sReou60
スタッドレスに交換するタイミングが難しいね。
自分ち三重だから普段雪なんて降らなくて
スキーに行くか、降雪地に出かけた時、地元で希に降る場合に
備えてるんだけど。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 16:18:21 ID:G1LtFupb0
雪降るところに行く前でいいんじゃね?
三重に住んだことないからわからんけど、
たまに降ったって積もらんだろうし、仮に積もったとしてもすぐ解けるでしょ。


25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 17:21:26 ID:IHxp1k5cO
今年はスタットレスはかないでスノーモードだけで乗り気ってみようかな@新潟

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 17:27:37 ID:CN7mryXo0
>>25は犯罪者決定

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 17:34:08 ID:1stI3hZc0
今年はズダッドレズはかないでスノーモードだけで乗り気ってみようかな@新潟

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 17:44:36 ID:tbNuYphW0
今年新しいスタッドレスタイヤ買っておいてナラシも終わってないのにいきなり雪道デビュー凍結路デビューするの禁止。
「だって、減ってもったいねぇし雪降ってから履いてもいんじゃね?」とか言うやつ死ねよ。一人で事故起こして死ねよ。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 17:58:03 ID:4PIM7TMx0
>>28
そうなんだよね、スタッドレスのならしは必要だ。
だけど1ヶ月前に新車にしたばっかりだから、
ならしが出来なかったよ。
前の車のタイヤとサイズが違って
新品のしか使えないのよ。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 18:18:32 ID:RoXPpKJs0
本日、緩い下り坂のツルツル路面で時速30〜40kmでブレーキを踏んだらABSが作動。
止まるまで80〜100m進んだよ。ものすごい力でブレーキを踏んだので
止まったときはシートからお尻が少し浮き上がってた。(体重60kgです)
ブレーキって力いっぱい踏んでも壊れないの?

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 18:19:36 ID:36EQBXtv0
オートチョークが不調というか機能しなくなってしまった。
キーをONにしてアクセル3回くらい踏んで始動させるんだけど、
今朝はなかなか掛らず、やむを得ずアクセル踏んで始動させたがアイドルうp
もしなくなってしまたorz。
とりあえず明日キャブ見てみるか・・・

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 18:26:02 ID:iNnbu19a0
>>28
厳寒期に新品のスタッドレスに履き替え、高速で大阪〜舞鶴
舞鶴からフェリーで小樽まで行ったが小樽市内から出るのに半日かかったよ。
網走まで行ったが、旭川くらいでグリップするようになった。

ならしは大阪〜舞鶴間で充分だと思ってたけど全然だった・・・

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 18:53:16 ID:Rb4PmgxH0
>>30
壊れるようなブレーキだったらとても使えないって。
キックボクサーが思いっきり蹴っているようなのは話は別だけど。
不安ならスポーツカー用の強化されたのに変えれば?

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 19:01:50 ID:Y7QjN9IDO
>>30
そういう時にはガツンと踏まないとABS効かないよ
ヤバイヤバイってゆるゆるブレーキ踏んだら蛇行したり逆に危険
無事で何よりだったね

35 :30:2006/12/09(土) 19:35:35 ID:RoXPpKJs0
ありがとう。安心しました。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 21:57:33 ID:a3+373g60
>>23
12月になったらさっさと履き替えた方がよい。
山がもったいないからといって交換渋っても、どうせ3〜4年でゴムが劣化して
使いものにならなくなるんだから大してかわらん。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 00:36:23 ID:1kMO6wL80
タイヤ交換の工具の事を聞くには このスレでOK?


38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 00:42:25 ID:kIr8rVVg0
車載ジャッキとレンチがあればとりあえずタイヤ交換はできるよ。
楽に作業したければ油圧ジャッキとか十字レンチが欲しいところ。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 00:45:51 ID:1kMO6wL80
>>38
ありがとう
実はコードレスインパクトレンチ(AP製)を買おうと思うんだけど
使ってる人いないかなぁと思ってさ

つ ttp://www.astro-p.co.jp/new_item/item/2005000001291.jpg

ほんとはKTC製が欲しかったけど 嫁の許しが出ない上 圧搾空気を使う奴と値段がかわらん・・・

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 00:52:35 ID:oi7A8UYm0
ABSは止まるためにあるんじゃないんだぜ
ロックさせないようにブレーキだぜ('・ω・)

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 01:05:03 ID:vlK1EL8Y0
>>39
安い、って…大丈夫かいな?

普通にクロスレンチ買って自分の手で丁度いいトルクを覚えた方がいい。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 01:20:10 ID:h8vBGc+i0
>>30
>ものすごい力でブレーキを踏んだので
>止まったときはシートからお尻が少し浮き上がってた。(体重60kgです)

ものすごい力でブレーキ踏んだ奴の尻が浮いたってところは
誰もつっ込み入れないのか?

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 01:23:48 ID:bwtZ4P9f0
>>39
いい値段するね。それで耐久性がまともなら良い買い物だと思う。
1万しない安物電動インパクトレンチは、車一台分動作しないでモーター焼けて、
あぼーんするらしい。
正直、その値段でも信用ならんけど。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 01:26:57 ID:1kMO6wL80
>>41 >>43
あざーす
ちょっと安いので安物買いの銭失いになりそうで怖いっす

いろいろ調べてみると このメーカー自体は信頼できそう

製品自体サーキットでもよく見られるみたいですね

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 03:04:17 ID:yFRjqOUD0
十字レンチ+軍手も疲れないし、早いよ
ジャッキを油圧のにすれば、さらに疲れなくて早いよ

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 06:22:08 ID:9WsRmx6Q0
レンチの方が良いぜ。
元GSマンだが電気は信用できない。
手なら閉め過ぎなければOK。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 06:59:35 ID:AkPVCUoT0
>>42
かなり前のJAFの雑誌でABS無し車の急ブレーキで完全にタイヤをロックさせるには
体が浮く位にブレーキ踏まないとロックしない。
タイヤが回転してる場合は停止距離が伸びてるって書いてあった。
今回はABS付きだが急ブレーキで止まりたいないら同じじゃないかな?

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 07:07:06 ID:3Q9AZy8O0
いや、浮かないだろ。
どんな姿勢で運転してるんだ。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 07:10:16 ID:9WsRmx6Q0
>>47
ロックした方が良いのか
勉強になった

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 07:14:40 ID:/O88u6vq0
>>47
乾燥路での話でしょ。雪道じゃすぐロックかABS作動するよ。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 07:17:54 ID:9WsRmx6Q0
>>50
雪道では緊急でない場合はロックしない方がいいのか?。


52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 07:21:02 ID:OFB5vV0n0
いや、
凍結路でそんなに強くブレーキ踏んでどうするつもりだ?
運転にセンスを感じないな。
もっとタイヤのフィーリングを感じながら走ってください。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 07:34:09 ID:IflJnwoL0
昨日のR12(札幌-旭川)はブレーキに足を乗せただけでABS作動した。
マジでやばかった。


54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 07:45:55 ID:xZjba6/5O
乾燥した舗装路の60`以下に限っては、ロックさせた方が制動距離は短い。と、BMWだったかがテストしたらしいが、俺的にはどんな路面でもロックさせたら負けだと思っている。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 08:29:51 ID:WyLPv6Z50
スキー場に早く雪が降らないとそろそろ焦ってくるんだけど

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 08:34:16 ID:9WsRmx6Q0
>>52
だって雪道でゆっくりブレーキ踏んでたら滑りはじめたからひびッた。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 09:16:26 ID:+w354MTc0
お前ら全然会話がかみ合っていませんね

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 09:26:00 ID:9WsRmx6Q0
w

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 10:15:52 ID:sCvVWmCgO
すべりやすい砂利道雪道凍結路ではABS効かせないようにブレーキがいい。

だいたいABSはタイヤがロックしたらロックしたままになるのを
軽減するために作動しない?

ABSが作動するという事は、そのブレーキ踏力ではタイヤがロックし滑るという事。

ロック寸前求めるならABSの作動が弱くなるようにブレーキ緩める。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 10:16:50 ID:sCvVWmCgO
下げわすれたごめん

61 ::2006/12/10(日) 10:18:32 ID:DkhbeyLuO
http://mbb.whocares.jp/mbb/u/MAGENTA/

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 11:34:03 ID:1kMO6wL80
>>45-46
油圧ジャッキも十字レンチもあるんです
でもインパクトレンチが楽だって聞いたものですから・・・
とりあえずAP製をネットで注文しました

いろいろありがとうございました


63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 12:39:03 ID:0aJTkBft0
( ゚д゚)ポカーン

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 13:04:10 ID:xeLM4FRf0
やっと我が家のクルマ全てタイヤ交換完了しました。
夏タイヤって本当に夏しかつかえないんだなぁ・・・

それはそうと、ホイールと車軸?が錆びてくっついてしまい、
タイヤが外れない事が多いのですが、
原因はなんなのでしょうか?
それを予防する方法はないのでしょうか?
やっとこさジャッキアップしたのにタイヤが外れないなんて悲しすぎます。
プラスチックハンマーで叩こうが蹴飛ばそうがビクともしないし。

65 :Gyaoで、よろしくメカドック放送中!:2006/12/10(日) 13:50:46 ID:jjfE7g5Q0
>>64
センチメンタル馬鹿!
春も秋も履いてるだろ!この、リーサルウェポン!

ホイールとハブの固着だな。自分も経験してる。
これは、タイヤの上部を蹴るといい。(上を蹴るのがポイント てこの原理で外れる。)
ハブの錆を落として、塗装する。(自分は車検ごとにシャーシブラックで塗装)
アルミを、クレ556などで吹いて磨いておく。
保管するときも、吹いておくこと。

わかったかい?坊や・・・。
クレ556が、最近298円で販売されていて、びっくりしたけど。
他のメーカーのが、180円。容量から言えば、飲み物より安い。
わかるか?「だから、チューンナップ!」


66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 17:45:17 ID:Z8KUaOyi0
>>64

タイヤ上部を蹴っても外れない時はボルトを1〜2回転程だけ緩めておいてジャッキを下ろし、50cmぐらいの助走を付けてから急ブレーキを踏む。
さすがにコレを2回ぐらいやれば大抵錆による固着は剥がれる。
タイヤのボルトを緩めすぎるとアレなんで、そのへんは加減するように。

つーか、馬かけてるとかフロアジャッキならまだしも、車載工具のパンタジャッキだったら足でタイヤ蹴るのはヤバイのでは?
ジャッキポイントがズレてジャッキが外れる→足挟まれて大惨事になる悪寒。
もちろん換えのタイヤを車体下に差し込んで万が一の事を考えた上での発言なんだろうが。


67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 17:45:28 ID:cG3QUSNA0
俺は粘度の高いグリスくれてるけどな

68 :Gyaoで、よろしくメカドック放送中!:2006/12/10(日) 17:52:45 ID:jjfE7g5Q0
>>66
それは、やめた方がいいよ。
ボルトにひびが入り閉めていたら、折れた人が同車種糊でいた。
ディーラーのメカから聞いたので、大丈夫だと思う。
それに、1.5dの車が乗っかってるジャッキのポイントには、どれだけ荷重が掛かっているか?

自分も心配しましたが、蹴りはホドホドに。
とび蹴りは、やめてください。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 18:13:39 ID:YwQAI8/8O
蹴るのはタイヤじゃ無くてホイールじゃないの?

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 18:15:31 ID:Z8KUaOyi0
>>68


>ボルトにひびが入り閉めていたら、折れた人が同車種糊でいた。

その件はボルトにヒビが入ってるのに締めようとする人が悪いと思うのだが、、、
もちろん、俺が言ってる手段は最終手段。実際、マジで飛び蹴りしても外れない時ってあるよね。


71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 18:16:35 ID:RU2KsfSN0
L型レンチだと体重かけやすくて簡単にボルト緩むよ。

72 :71:2006/12/10(日) 18:17:36 ID:RU2KsfSN0
ああ、ボルトの話じゃなかったか。無視してくれ。

73 :Gyaoで、よろしくメカドック放送中!:2006/12/10(日) 18:25:20 ID:jjfE7g5Q0
>>70
でも、たまに整備していて他のボルトが外れなかったり、ボルトが舐めたりすると、とび蹴りしたくなるよね。


>>72
無視はできない。
L型レンチだと、アルミのソケット部に傷がつくよね?体重かけると特に・・・。
薄肉の専用品を使っているのだが・・・まぁ、センターキャップ式のアルミしかもってないかいいんだけど。




74 :64:2006/12/10(日) 19:44:05 ID:xeLM4FRf0
レスありがとう御座いました。
外れないときは>>66さんのようにいったん下ろして走って急ブレーキしてました。
が、めんどくさい。いや、面倒とかではなく、非常に疲れます。
ジャッキまわすのが。
天気が良くなったら>>65さんのを参考にしてもう一度やり直し、
来シーズンの交換時に備えたいと思います。
よくくっつくクルマは一台だけなので。

その前に油圧のジャッキ買ってこようかなぁ・・・

それと、クレ556はボルトとナットにも拭くべきなのでしょうか?
その方が回しやすいですよね?

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 19:47:33 ID:OerMji0cO
ボルト&ナットには吹かない。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 20:26:25 ID:OLFqCfr/0
>>74
純正ホイールですか?
あまりにもハブとホイールの寸法が正確すぎてくっついてしまうとかなんとか。

130系サーフの純正ホイールはすごかったですよ。
http://images.carview.co.jp/parts/images/parts56032_t.jpg
お前、ナットいらんだろ?っていうくらい固着。
当時、近所に同じサーフ乗りが二人いたけど、その人たちもくっついて困ってた。

俺は跳び蹴りで外せたけど、今じゃ怖くて絶対できない。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 20:31:53 ID:cG3QUSNA0
出先のパンクとかだと大変だな

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 22:55:50 ID:W47lHggO0
以前私も困りましたがハブ周りをタケハラのRBSと
いう塗料で塗装したら固着をしなくなりました。
今では見た目はもう残ってませんけど固着しません。
入手難しければシャシブラックでも良いかもとは思います

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 23:09:32 ID:1kMO6wL80
これどうですかね?

つ ttp://mactools.jp/xoops2/modules/myalbum/photo.php?lid=24

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 23:24:30 ID:jjfE7g5Q0
>>79
赤と黒のツートンが、西部警察のR30を思い出させるカラーですね。



81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 23:29:16 ID:MbC5PdvN0
>>79
AP製をネットで注文したんじゃないのかよ

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 23:30:03 ID:LJs0YgIX0
>俺は跳び蹴りで外せたけど、今じゃ怖くて絶対できない。

その姿を想像すると涙が出るほど笑えてきた。

かつて母が某SUVのタイヤ交換しようとしてホイールレンチの上に乗っかってぴょんぴょん跳んでるのを思い出した。
指さして笑っていたらぶっ飛んできてげんこつされた。

今は「やって!あたし膝痛いし。」とか言うんだろうな…

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 23:40:27 ID:1kMO6wL80
>>81

APが使えなかったらこれにしようかなとw


84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 23:41:01 ID:gdzYUjHk0
>>82
元気なオカンだなw
大事にしろよ。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 23:41:28 ID:1kMO6wL80
>>82
微笑ましい風景だな


86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 23:47:14 ID:26XELt4V0
だれかCVT車(FF)でのツルピカ凍結路発進のコツを教えてくれろ
空転の嵐で前に進まんのですわ

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 23:49:22 ID:1kMO6wL80
>>86
トラコン付きの車に乗り換える



マジレスすると出来るだけゆっくりアクセルを踏む


88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 23:52:10 ID:9Mc5tCwg0
砂蒔けば

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 23:55:43 ID:26XELt4V0
>>87
とりあえずサンク

CVTでDBWだからかペダル踏力とエンジン回転が一致してない模様

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 00:02:42 ID:1kMO6wL80
>>89
シビハイ?


91 :89:2006/12/11(月) 00:09:51 ID:5pxvrEox0
そう

92 :87:2006/12/11(月) 00:15:21 ID:TbTfp7CC0
www俺も

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 00:21:27 ID:hUhLoKDO0
クリープで発進するか軽〜くブレーキ踏みながらアクセル踏むといい
簡易LSDね

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 00:30:09 ID:5pxvrEox0
>>93
どもです!今度やってみます
4WDから乗り換えたからアクセルワークが雑になってるんだなきっと

>>92
wwwなんとま〜
板違いと怒られそうだけど、VSA付いてるの? オレ付けんかったorz

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 00:38:29 ID:TbTfp7CC0
>>94
ついてるよん 雪国では必須なアイテムっしょ

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 01:50:56 ID:62SByWQn0
>>95
下りの凍結路じゃ、ちくわの煮付けみたいだね。


97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 03:27:28 ID:icVXGYpX0
んで、タイヤ入れ替えの際には、固着防止にボルトや軸に5-56とか吹いても問題なし?

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 03:39:42 ID:F4vbGvxzO
結局それで、凍結路面で止まらなくなったら、おもいっきりブレーキ踏んでABS作動させるのが正しいの?それともブレーキ緩めた方がいいの?

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 06:23:45 ID:HwYMKH8i0
>>97
固着部分は恐いな。
ボルトのネジの部分限定なら問題ナインじゃないか?。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 08:56:36 ID:WYGikyrA0
つかボルトのネジ部分には普通グリスやオイル(55-6も可)を薄く塗るだろ。
その方が締め付けトルクも安定するし、錆びたボルトなんてろくなことはないよ。


101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 09:05:18 ID:+M50mepd0
ホイルスピンして元気に走るツイン糊が来ましたよw。車体軽いから気にしな〜いw。
市街地なら、雪道でもRevo1履いてりゃ、普通に走れる。

>>97
錆取り目的なら5−56は、十分意味あると思う。ただ、ハブ側はきちんとふき取った方がええな。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 09:15:29 ID:W1i0KQTW0
>>98
ABSもたいてい速度がいくらか未満になったらロックするんだけどな
まぁ 凍結路面でも急ブレーキはご法度だろ普通


103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 10:05:32 ID:8I6DR4yn0
何度かタイヤ交換してるけど、昔の車と違って最近のは
ジャッキかける箇所が限定されすぎてません?
指定位置にガレージジャッキをかけると、ほとんど垂直になっちゃうんで
結局車載のジャッキを使うことになった。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 10:49:29 ID:WzpWh3OL0

  J( 'ー`)し >>82ゲンキカイ

   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
      ○
       o
        ゚ 
        ('A`)カアチャン.........コッチハモウユキダヨ

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 11:35:07 ID:0urwE+hN0
>100
錆びたボルトは交換しろよ。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 17:03:48 ID:yeSrY/PP0
ボルトとナットの区別ついてない奴いるような希ガス

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 17:42:05 ID:2dFsFTWJ0
ボルトナットの仕組みで〜♪

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 20:10:18 ID:/PQaGS1dO
組みこまれる街で〜♪

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 20:31:42 ID:5h2LT3wC0
+ ;
* ☆_+
: , xヾ:、__,..-‐‐:、、,へ.........._
         く '´::::::::::::::::ヽ
          /0:::::::::::::::::::::::',
       =  {o:::::::::( ゜д゜ )::}
         ':,:::::::::::つ:::::::つ
      =   ヽ、__;;;;::/
           し"~(__)

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 20:37:01 ID:8Pibho8T0
さて、まだ雪降りそうもないなぁ、明日も雨予報だし・・・

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 22:07:26 ID:OTsVixzp0
俺も外れなくなったときがある。
ゴムハンマーでぼんぼん叩いたんだがだめ。
一度おろして、あげてとかやって何とか取れた。



112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 23:00:05 ID:CHLny+XB0
>>107-108
WOW!

いよいよ今週末、雪は降るのか in 近畿

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 23:00:29 ID:CHLny+XB0
間違った>>108-109だったorz

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 00:27:29 ID:d4npKX/W0
寒冷地では冬季間に駐車する時サイドブレーキを引かない方がいいんですか?
ちなみに寒い時は氷点下20℃以下になるそうです。
免許取りたて、ここには引っ越して来たばかりで何もわからない状態です。
寒冷地にお住まいの方どうしてますか?

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 00:34:09 ID:xIi8tgeU0
凍るから引かない。
 MTなら地形に応じて1速かバックに入れる。
怖かったらタイヤ止めでもしとけばいい。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 00:34:55 ID:zGgPy1MG0
>>114
MTなら一速か後退にギア入れて停車。
坂道は輪留め使った方がええかも。
ATは乗った事無いから知らね。

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 00:35:07 ID:sqMwVazy0
サイドは全然使ってない
ATならPでよかろう

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 00:36:02 ID:Pjm3lqvt0
>>94
同メーカーの別車種糊
4ATのDBWだが、アクセル操作にトルクがワンテンポ遅れるから、どうしても踏みすぎてVSAのお世話になる
なんかウマく乗れる日が来る気がしない orz


119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 00:40:24 ID:d4npKX/W0
車はATです。
チェンジレバーをPに入れておけばサイドブレーキ引かなくても大丈夫でしょうか?

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 00:45:20 ID:d4npKX/W0
続カキすまそ。
もしサイド引いて凍っちゃった場合はどうすればいいんですか?

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 00:52:50 ID:BfnOb7LX0
>>120
JAF呼ぶ
JAFがガスバーナーで凍り溶かしてるの見たことある。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 01:00:13 ID:sqMwVazy0
お湯じゃなくてガスバーナかよ
まあ、マイナス20℃の世界ならお湯もすぐ凍り付く・・・のか?

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 01:26:42 ID:srC4iGrM0
間違いなく凍り付いてひどくなる

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 03:28:39 ID:t0lckcw30
ってか、Pに入れておけば動かないよ。ドライブシャフトが固定されるから。
その代わりドライブシャフトに負担がかかるけど、坂道じゃなければ大した負担じゃないし、
平地ならPに入れてサイド引かなくても全く問題ないレベルの負担にしかならない。
もし凍りついたなら>>121の通り。もちろん雪解けの季節まで待つって手もあるがw

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 11:23:27 ID:C6D/jA3p0
>>114>>119>>120です。
駐車場は平地です。
Pに入れたら輪留めはしなくても大丈夫なんですね。
輪留めしないで動いちゃった人っています?
心配性なもので・・・しかし面倒臭がりなもので輪留めするのもめんどいorz
もし凍ったらJAFさんにおながいすればいいのですね。
ところで夕べは普通にサイドひいて駐車したんですが今朝方の気温は氷点下15℃まで下がったようです。
さて、この後出掛けるんですが無事を祈る・・・

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 11:43:23 ID:zGgPy1MG0
>>125
平地なら、Pで十分。
普段と同じくPのみでパーキングブレーキや輪留めなしで止まるなら問題なし。

あ、そういやATだと殆どパーキングブレーキのお世話になった事無いや。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 12:19:35 ID:IqYURzQy0
116 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2006/12/12(火) 00:34:55 ID:zGgPy1MG0
>>114
MTなら一速か後退にギア入れて停車。
坂道は輪留め使った方がええかも。
ATは乗った事無いから知らね。



『ATは乗った事無いから知らね。』


126 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2006/12/12(火) 11:43:23 ID:zGgPy1MG0
>>125
平地なら、Pで十分。
普段と同じくPのみでパーキングブレーキや輪留めなしで止まるなら問題なし。

あ、そういやATだと殆どパーキングブレーキのお世話になった事無いや。



『あ、そういやATだと殆どパーキングブレーキのお世話になった事無いや。』

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 12:26:50 ID:zGgPy1MG0
>>127
つっこむなw。そんとき忘れてただけだw。
仕事か試乗車でしかATとか乗った事無いもん。
それも冬に自分でATの運転した事ないし。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 19:15:23 ID:ZimO8o6y0
うちのAT車、特殊だからPに入れてもサイド引かないとやばい事になる。
でも冬はやっぱり別。サイド凍ったらまずいんでやっぱり引かない。
MTと言えどATと言えど冬場に屋外に駐車する時はなるべく平坦な場所探して停めてる。Nにして見て動いたりしない場所に。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 19:25:50 ID:Cr+M5uBx0
>>129
Nは危ないよ。Pにしなきゃ。少しでも傾斜があると勝手に走り出すよ。

私はうっかりハンドブレーキ引いたままにしないように、車から降りる時は
必ず解除するように、10月頃から習慣付けるようにしている。

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 19:42:14 ID:X4kLXqsuO
>>130
Nにしてみて動かない所に停めるって言ってるだけでNのまま停めるって言ってなくね?

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 19:45:59 ID:ilyoqyPT0
北海道に住んでて運転暦7年だが、サイド凍った事なんて一度もないな。
サイドは毎回引いているけど。
今の駐車してる場所、坂道で20度くらい角度ついているんだがwATだとPに入れとけば
車動く事ってないのかなぁ?今まではMT乗ってたからサイド引くしかない状態だったけど。


133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 19:58:44 ID:JTpqGOZY0
本州一寒い県庁所在地の盛岡ですがサイド凍ったこと無い。
日本海側限定じゃない?

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 20:24:19 ID:TtFPXABv0
サイド凍った車見たことあるよ
寒さよりも道路とか水出して溶かしてる所で水溜りの中を走ったあとに
サイド引いておくと凍る

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 20:27:19 ID:RUxgGrB20
みんな>>98についてはどうなん?
オイラはABSあまり効かせない踏み量が良いと思うが。




136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 20:33:08 ID:GhwxQch90
石川県在住だけど、サイドが凍りかけたことなら何度もある。
サイド下ろして走り出したら、「ん?なんか重いなー?………バキンッ!」
あ、張り付いてたのね〜って感じ。


137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 20:40:19 ID:zGgPy1MG0
>>135
直進で減速なら同意なんだけど、停止が目的ならABS掛かってもしゃあないと思う。
制動距離伸びるけど、機械的にタイヤグリップとろうとしているわけだから。

ただ、タイヤとの相談というか、誰も居ないところとかで滑る所でわざと急ブレーキ掛けて
挙動の確認しておくと。その挙動を元に判断すべきだと思うのだが。
カックンブレーキな車とか、踏み込みによってじんわり利く車とか有るからね。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 20:41:12 ID:JTpqGOZY0
>>134
やっぱりなあ。
シーズン中は溶けるということが無いから無縁だな、盛岡は。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 20:41:44 ID:X4kLXqsuO
どこだかわすれたがスキー場の駐車場でサイド凍ってリアタイヤロックさせたまま走ってたアコードワゴン見た
出口まで到着できなかったみたいwww

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 20:58:05 ID:PTDPzHwI0
同じ雪国でも北海道と本州じゃ寒さのレベルが全然違うよな。
本州だといくら寒くてもマイナス20℃とかありえないっしょ。
北海道は日本海側より太平洋側(道東方面)の方が気温低いよ。
流氷が接岸したら特に。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 21:11:32 ID:fHub2C8o0
最近の車って凍らないんじゃないの?
ワイヤーむき出しじゃなくてカバーついてるって俺のディーラーは言ってたけど。
ちなみにレガシィ。
他のメーカーは知らんが。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 21:30:10 ID:6//As9+X0
>北海道と本州じゃ寒さのレベルが全然違う
には同意するが
>本州だといくら寒くてもマイナス20℃とかありえないっしょ
・・・一部のスキー場に宿泊すれば有り得る

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 21:31:21 ID:a/AbMy970
栄村と野沢温泉村馬鹿にするなよ

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 21:35:40 ID:ilyoqyPT0
水は0℃から凍るから−3℃でも−20℃でも凍るよ・・・


145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 22:03:24 ID:u7rLuTtE0
野辺山と菅平なめんなよ。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 22:08:53 ID:a/AbMy970
じゃあ最強の小谷と白馬でどうだ

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 22:11:48 ID:7JvcX++30
菅平や志賀高原みたいな高地に行けば
真冬の朝方氷点下2桁なんてザラ。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 22:20:00 ID:JTpqGOZY0
>>144
実際は-3℃あたりから凍りだす。

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 22:35:46 ID:hyvi+Q+j0
アクセル踏むと走り出す

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 22:39:04 ID:d9d2W6zq0
車庫が無いと大変ですよね。
http://www.youtube.com/watch?v=VO-oekyIztw&mode=related&search=

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 22:41:48 ID:RUxgGrB20
>>146
白馬の直線で転がってたのと北小谷の峠でガードレール突っ込んでたのをみた。
クロカン。
そのとき仲間運転の夏のままの軽四で白馬で一回転したが、それだけで済んだ。

帰りに北小谷、白馬みてコイツ、コツつかんでるなと羨んだ。

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 22:59:17 ID:a/AbMy970
>>148
でも風が吹いちゃうと3度でも凍っちゃう

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 23:43:23 ID:5Xx/N0nt0
盗んだバイクで走り出す。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 23:51:23 ID:p8ZMbxKy0
状況によると思う。

つるつるの圧雪ならロック寸前、べた雪の時はわざとフルロックさせて
止まる・・・かな俺は。
勿論フルロックさせると舵があまり聴かなくなるのでケースバイケースだが。

ABSつきの車はその選択を許してくれないので困る。
横滑りは許してくれるのにw

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 00:45:37 ID:M5NmLZRK0
VSCみたいなんが付いてる車がうらやましい

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 01:53:16 ID:EfBHc0j50
街の遊撃手っぽいボルボ
http://www.youtube.com/watch?v=SSZLSfBDyhs

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 02:01:56 ID:lOJy9mOI0
FRでMTのボルボ激萌え
やぱFRいいなあ・・・

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 05:19:42 ID:xf3zxyCH0
意外なところで、岐阜県の六厩(むまや)。
http://gifu.cool.ne.jp/hidachigaku/climate2/climate3/mumaya.htm

東海地方としては図抜けて寒い。

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 06:50:38 ID:hm86bTWS0
雪道にABSは必要か!?
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1164983094/

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 08:14:06 ID:u69fdteN0
子供の頃よく父に
冬はサイドブレーキ凍るから引くもんでね
って言い聞かされてきましたが
最近の車でもサイドブレーキは凍るんでしょうか?
極寒地の2000年式のビッツMT車にエンジンスターターつけようと思うのですが
可能でしょうか?

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 08:24:27 ID:SCaOzgfYO
リアドラムだよね?凍るよ

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 08:25:34 ID:5xYjURaC0
MTにスターターとな

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 08:32:12 ID:y8NqpFCm0
>>160
エンジンスタータなんかやめれ。
走行暖気しれ。

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 10:04:54 ID:l+L3DiE/0
東京の八王子だけど、サイド凍ったことあるぞ。

あと誰も教えてやらないけど、ドアの鍵穴も凍る事があるから、ロックしては
いけない。降りるときにはドアモールの水滴はよくふき取っておく。できれば
あらかじめシリコンをスプレーしておくとよい。

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 10:10:05 ID:ra6gFV2n0
>>164
> あと誰も教えてやらないけど、ドアの鍵穴も凍る事があるから、ロックしては
> いけない。

じゃあ雪国のみなさんは冬の間はドアロックしないんですか?

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 10:11:16 ID:qJSG4dWI0
んなアフォなw

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 10:16:32 ID:wnBWczs50
>>165
新潟・中越の山間部(某スキー場付近)ですが、みんなドアロックはしますよ
いくらなんでも冬の間中ドアロックしないってのは無防備過ぎますからw
リモコンならカギ穴凍っても開閉には支障ないですし・・・・・

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 10:19:45 ID:zlQh7zjz0





さすが  八  王  子  ク  オ  リ  テ  ィ  ですな





(てか東京都民が雪国生活を偉そうに語っても説得力がねぇよ)


169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 10:21:56 ID:A9r+BizJO
ドア凍って開かなくなったことはよくあるが
いっぺん閉まらなくなった事あったなぁ(´・ω・`)
助手席が交差点曲がる度にあくもんで牽引ロープ取っ手に引っ掛けて運転してたけど…
車暖かくなったら治ったけど


170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 10:24:35 ID:8Az/AIae0
>>169
どんなボロ車だよ? ってハナシ

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 10:29:48 ID:YjkROfZH0
東京は東京でも八王子の山奥辺りだとド田舎で治安が良いからドアロックしなくても平気らしいね・・・・・・・・

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 10:38:37 ID:5xYjURaC0
おれんちの近所はどこの家でも車の鍵はつけっぱなしだけどな

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 10:41:44 ID:42Sw8/dJ0
田舎者自己紹介乙

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 10:47:44 ID:KD+NFz4V0
>>164
> あと誰も教えてやらないけど、ドアの鍵穴も凍る事があるから、ロックしては
> いけない。

それは「誰も教えてやらない」んじゃなくて、「雪が降らない季節は
ドアロックするけど、雪が降る季節はドアロックしない」なんてヤツは
他にいないからでは?

ちなみにオイラも雪国住人だけど夏も冬もドアロックするよ。
>>167も書いてるけどリモコンキーなら全然問題ないからね。

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 10:52:23 ID:wfn1BGnL0
リモコンキーじゃない奴登場。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 11:07:48 ID:YySLwqDO0
そして>>170

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 12:08:42 ID:9BX4TP7U0
俺の車なんてそもそもドアに鍵穴すら無いw

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 12:09:39 ID:0r8OktnC0
俺の車なんてそもそもドアすら無いぞ

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 12:14:31 ID:fBy8JBFKO
大八車乙

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 12:16:34 ID:fieeophU0
ワロタw

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 14:41:47 ID:Hvp9BXPyO
俺なんてそもそも車すら・・・あ オモンネ言うの止めよっ。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 18:20:24 ID:M5NmLZRK0
ドアが凍って開かない事もある。無理にはがすとあのゴムがちぎれて・・・
だもんでなんか挟むといいんだよな。面倒くさいけどフロントガラスの凍結防止マスクみたいなやつとか。

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 18:34:03 ID:BLleGfqI0
>>182
どこにでも売ってる、ラジエター液塗っとけよ。道民の常識だよ。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 18:46:26 ID:zdtL4rQH0
道民だけどそんなの初めて聞いたわ


185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 18:52:50 ID:ZSszjxpz0
>>183
厳寒期、玄関のドアゴムによく塗るよね。俺は北見市住みの道民さ。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 19:00:34 ID:bfhFf66qO
>>183
青森人だけど、ゴムの部分に薄くワックス塗ってるよ。
結局水分が凍るわけだから、油ではじけばよいのだ。

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 19:05:24 ID:ACHCT5cT0
そしたらあまったエンジンオイルでもよさそう。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 19:43:44 ID:5xYjURaC0
ドアが閉まらない車もあるよな

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 19:43:51 ID:1B9FcGjE0
自学でやってる冬道講習ってどんな内容なの?
受けた人いる?

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 20:18:01 ID:ddGlxFpl0
リモコンエンジンスターターって、キャブ車(チョーク手動)のに装着って
無理? MTだともちろん危険で駄目だけど。
朝のことを考えて、前日の一番最後に乗ったあとにチョークを引いておけば
翌朝リモコンでおk?
そろそろエアクリーナーを冬側に切り替えなければ・・・

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 20:30:54 ID:ACHCT5cT0
>>190
>エアクリーナーを冬側に
kesk

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 20:33:55 ID:SmfzuBIz0
も、もしかしてチャコールキャニスタ付きとか・・・
大事に長いこと乗ってはるんかなあ

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 20:34:08 ID:BLleGfqI0
>>190
インジェクションじゃないと無理。

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 20:40:08 ID:8iE5qjgUO
>>190いつの時代の車?

俺の車は、リアハッチのポッチが凍る。車内が暖まると直るけど。
仕事上開けないといけないので、また凍るのを覚悟でお湯を掛ける。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 20:41:00 ID:BbhLct/X0
>>191
そうしないと凍るんだよ。


196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 20:41:34 ID:ACHCT5cT0
>>195
冬側と言われても意味が分からないんだがw。

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 20:46:13 ID:Kbhgsy2H0
そうなのか・・・
2ストジムニー糊のおいらにゃ良く判る。
先週切り換えた

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 20:56:15 ID:BbhLct/X0
>>197
おいらは乗りじゃないけど身近にいっぱいいるからよくわかるw
先週も友人の30を冬仕様に戻してきた。エキマニ交換めんどくせ。


199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 21:30:01 ID:AhRZVHTH0
4輪スタッドレスと4輪チェーンってどっちが雪道に強いんかね?
チェーン装着タイミングの難しさやウザさを考えるとスタッドレスなんだけど
走行中はチェーンの方がグリップが良かった気がしたんだが。

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 21:32:55 ID:ECZ1gdlZ0
じゃあ間を取ってスパイクタイヤにしよう

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 21:49:46 ID:xf3zxyCH0
>>189
自学って自動車学校のこと?どこの地方?
うちの地元は車校。恥ずかしいから使わないけど。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 21:53:56 ID:OwO2Ymn/0
>>199
4輪チェーンが最強だろ。除雪車を見てみろ。

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 21:59:49 ID:EMPpj53E0
走行速度が制限されるけどね。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 22:11:47 ID:GuQroXNL0
>>201
煽りたいのか何が言いたいのか判りにくいやつだな


205 :199:2006/12/13(水) 22:18:13 ID:AhRZVHTH0
なぜ間がスパイクかは気にしないとして
30〜50km/h走行では最強と思って構わないのか。
あんがとね

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 22:30:45 ID:Jbc/d4ty0
>>205
俺は4輪チェーンで60`まで出したことがある。
60`出たら街中じゃ充分だろ。

それにスタッドレス車を救出出来るしいいことづくめだ。

結論
スタッドレス買う奴は馬鹿。

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 22:44:01 ID:2HVwUVgc0
>>206
60キロも出したらちょっと路面出てる所走っただけで逝く。


チェーンが。

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 22:49:09 ID:Arop0YdwO
チェーンはいいが、常に雪道な訳ないし、つけはずしがえらいぞ。
だから雪国では不便だからスタッドレス。

空気圧見てればおけな上、乾燥から雨後の凍結までいける。

ようはテクニック

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 22:53:38 ID:ECZ1gdlZ0
運転技術がどうこう書くと中途半端な知識をもった人に例外極論返しされるよ

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 23:03:16 ID:Arop0YdwO
そうか、注意

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 23:06:41 ID:MOV9sU/90
>>206
雪降らない・積もらない所の人ならそれで良いよ。
でも、雪国暮らししていれば>>208が常識。
山ん中踏み込まない限り、スタッドレスだけでチェーンすら要らんよ。
大型車なら別だけどね。

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 23:12:21 ID:mbaIuGae0
スタッドレスが有れば何があっても安全運転さえすりゃ
大丈夫と思うのも少し危険なように思う
まあ99%問題無く過ごせると思うが万一の事態に遭遇
した場合チャーンを持ってるのと持ってないのとではその
事態から脱出するのに何倍もの差がつくことがある。
いざって時に面倒で嫌な思いをしたくなければチェーンの
携帯をするのは悪いことではない。
そんな時は家族だってなかなか来てくれないしJAFを呼んでも
みんな呼んでるから2時間待ちとかなっちゃうぞ
路面状況劣悪時にはチェーンは神のアイテムだ、金属亀甲推奨

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 23:12:53 ID:2HVwUVgc0
劣悪なときは外に出ない。これ最強。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 23:14:57 ID:ECZ1gdlZ0
これからの季節は、毎日帰宅時ブラックアイスバーンです

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 01:17:26 ID:rtEYSLmw0
>>212
チャーンってなんか懐かしい・・・去年が。

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 01:25:59 ID:mnSU6gMO0
  ∧,,∧
 (;`・ω・)  。・゚・⌒) チャーン作るよ!!
 /   o━ヽニニフ))
 しー-J


217 :過去スレ1 ◆LD25bjKjjY :2006/12/14(木) 01:41:46 ID:8m4GgcYR0
>>211
一般論として激しく同意。
普通はオレもチェーン出すこと殆ど無い。
ま、ソレとは別で、実際にあった話で申し訳ないが、広告のウラ(ry聞いてくれ。

東北南部の暖かい地方に区分されつつある山形県で、
たまたま白鷹スキー場で大雪に見舞われた直後、
山形市内まで移動しなければならず白鷹町手配の除雪車(当然関係者)の後につけて移動。

で、フルタイム4駆に4輪チェーンで移動してる途中、
地元民の車を散々レスキューしまくって、結局6時間近く掛かったんだが、

  「おめーら豪雪地帯に住んでるのにチェーンどころかヘルパーすらねぇの?」

って、怒った漏れはダメ人間ですか?


218 :過去スレ1 ◆LD25bjKjjY :2006/12/14(木) 01:45:32 ID:8m4GgcYR0
つか、書いてて思ったけど、>>208を含むみんなは都会暮らしだとオモタ。

雪降っただけで日常生活に苦労する所は日本中にあるんだよなぁ。。。

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 01:55:30 ID:zVUu+xncO
軽自動車と2000ccクラスのセダン(どちらもFFスタッドレス)。
車重だけを考えるとどちらが雪道で優れているのだろうか?
近所のおっちゃんはウチのビビオを馬鹿にするんだが、コロナより軽いぶんスイスイ走ると信じてるんだが。
エライ人教えて。

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 02:07:14 ID:PQtxLVdz0
>>219
過去にも何度も出てることですが、ひとことで雪道と言っても
状況や走行速度などによって違ってきます。

例えば深雪路なら最低地上高があってしかも車重が軽い
ジムニーなどが優れているでしょうが、圧雪路の国道バイパス
等をそれなりのペースで走るなら、ホイールベースやトレッドが
広いクルマの方が安定して走れるでしょう。

やはり状況や走行速度に拠るわけであって、軽自動車の方が
有利だとは一概には言えません。

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 02:15:01 ID:0tCJ0FLv0
>>219
> 軽自動車と2000ccクラスのセダン(どちらもFFスタッドレス)。
> 車重だけを考えるとどちらが雪道で優れているのだろうか?

いや、この時点ですでに車重「だけ」の比較になりえないし。

>>220も書いてるようにホイールベースやトレッドの影響も当然考慮しなきゃならん。
トレッドはワダチへの対応にも影響する。軽自動車はトレッドが狭くてワダチに片側だけ
はまってしまうことが多く、走行上の不安定要素は増す傾向にある。

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 02:15:43 ID:i6wBFj7e0
>>219
路上の轍次第。軽で大型車が走った後の深い轍が有り、車輪の片方突っ込まないと
走れない状況になるとキツイ。そういう状況下ではセダンに軍配。
浅い轍ならタイヤの細い車の方が影響受けにくい。軽の方がいい場合もある。
走る・曲がる・止まるに関しては軽のFFの方が軽い分有利。

223 :221:2006/12/14(木) 02:16:25 ID:0tCJ0FLv0
それとホイールベースの短さは特に高速走行時の安定性を著しく悪化させる。
雪道だと顕著だよ・・・・・。

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 02:30:23 ID:i6wBFj7e0
>>223
雪道で自分のツインとiの試乗車乗り比べした事あって、その点は同意だな。
雪道を自分の車で一般道をすっ飛ばす気は無い。
高速道路走るなら別だけどね。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 02:34:18 ID:1v8DBFB2O
皆の衆、タイヤの大きさも忘れてはならぬよ。
大きくなれば多少の圧雪路の凸凹は苦もない。
つまり乗りごごちが良く走りやすい。
アイスバーンなどの平坦地はコロナもビビオも同じかと思うが、新雪が積もった道や圧雪路はビビオなど軽には不利かと。

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 03:56:11 ID:RmMfzBpp0
コロナ(非exiv)って意外と雪には強かった。
意外と車高高いし、意外と軽い。
スタビライザーなしのソフトな足回りや、あのクラスには珍しい4輪独立懸架も
関係あるかも。


227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 04:27:40 ID:722qvkzV0
最近のLEDの信号機、雪がくっついて見えにくくない?まだ12月なのに・・・

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 05:11:51 ID:/1FEArsv0
雪がくっついてなくても見にくい気がするな。
警察では従来型より見えやすいということで導入進めているみたいだけど。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 11:19:59 ID:4CK5wFeN0
そりゃあんたの老化だろう

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 12:59:10 ID:YZAZh2jw0
ハイラックスやプラドとかの四駆でオールシーズン履いてる人って
スタッドレスに交換するんだろうか?

交換せずにそのまま冬を迎える場合、スタッドレスに交換した場合と
比べて雪道走行の安定性はどれくらいのレベルになるんでしょうか?

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 13:03:30 ID:P+beNwZb0
>>230
新雪路や深雪路には対応可。
圧雪路はちょっとヤバい。
凍結路は全然ダメ。

スキー場へ向かう峠道のコーナーで道路を逸脱して落ちてたり
雪壁に刺さってるクロカン4駆はオールシーズンタイヤやA/T
タイヤ装着車がけっこういる。


232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 13:16:10 ID:cY4pz2NkO
>>230
走る分には全然問題無し。止まれ無いだけ。
スタッドレスにしたらビックリする程、ブレーキ効くよ。

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 13:25:44 ID:u4kTWPDB0
ちょっと前にアストロプロダクツ製電動インパクトレンチの質問をしたものです
購入したのが早速着いたのでつかってみました

2台タイヤ交換をしたのですが
1台目セル塩 春交換時多分手締め   20本とも問題なく外れました
2台目ボルボ 春交換時多分機械締め  3本だけ外れず 手で外した

機械でガチガチに〆られてると外れないみたいですけど 手で〆てあれば問題なく外れるみたいですね
まぁまぁ良い買い物だったかな・・・


234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 13:29:51 ID:i6wBFj7e0
>>233
よくモーターが熱であぼーんせんかったね。
それなら確かに良い買い物だ。

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 13:32:41 ID:u4kTWPDB0
>>234
5秒以上連続で回してないですからね 外れる時はあっという間に外れますから

あと暗いところで見ると モーターの端子から火花が散ってて綺麗ですよw


236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 13:36:25 ID:27sMCMv70
>>232
> >>230
> 走る分には全然問題無し。止まれ無いだけ。

じゃ全然だめだろw

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 13:38:34 ID:u4kTWPDB0
えーっと 雪国でオールシーズンタイヤは論外です

雪が降っても積もらない所限定ですね

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 14:13:52 ID:pdpdjSn00
そんなことはない

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 15:18:49 ID:PTBgNhC40
>>238
じゃご勝手にw

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 15:48:05 ID:hFTsbz4t0
>>239
自分の物差しで常識を語るな

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 15:58:51 ID:u4kTWPDB0
どっちにしても オールシーズンタイヤでスキー場に来る奴は死ね

氏ねじゃなく死ね 迷惑だ



242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 16:02:00 ID:gcSPQSF60
金属チップつきゴムチェーンと金属亀甲チェーンってどっちがいいんだ?
Revo2買ったが念のためヘルパーとチェーン用意しようと思ったんだが
チェーン着ける時はそれなりに過酷な状況だしやはり金属亀甲かな?

つーか高いよね、金属チップつき

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 16:05:36 ID:u4kTWPDB0
>>242
どこに住んでるの?
それによって答えが異なる


244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 16:06:42 ID:u4kTWPDB0
四駆か肉かも書いてくれ


245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 16:16:11 ID:PTBgNhC40
>>240
雪国住んでから物言え

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 17:36:23 ID:QFpIjV7F0
>>241
オールシーズンタイヤ履いてフェリーで強襲上陸掛けてくる奴もだ

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 17:44:33 ID:+ksBm8ij0
スパイクタイヤの頃は
安心して走れたな
交差点とかものすごく緊張
するよ

248 :219:2006/12/14(木) 19:01:04 ID:zVUu+xncO
質問しといてなんなんだが
>>220 ジムニーなど一言も言って無いし、知ってる知識ひけらかしたいだけ?
>>221>>223 感じの悪さ炸裂 わかったふりして疑問になに一つ答えてない 更に思いつきで人のレスにかぶしてる。
少しでも下手に出ると感じの悪い馬鹿が湧いて出てくるのはドコのスレでも同じですね

それにひきかえ
>>222さん 端的且つスマートであり的確な回答有難うございます。疑問解消です。
その他の方も有効な御意見大変役立ちました。


249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 19:15:18 ID:cY4pz2NkO
>>248
偏屈な人だね。

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 19:42:25 ID:HstHzjBs0
スパイクが公道禁止のおかげでスタッドレスが発展した。

しかし、スパイクで道路が削られる、粉塵が!という半分本当で半分ウソな話のせいで
禁止になったのかと思うとくやしい。

道がへこむのをスパイクで減ったと勘違いの人種は
きゅうりはまっすぐのがおいしい
とかいってた連中と同種の希ガス

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 20:02:34 ID:V5P18K690
実際そんなモンでしょ。
ディーゼル自動車は公害の根源だといって黒い粉塵をメディアの前でわざとらしくかかげて見せた某都知事といい、
トヨタのリコール隠しを知らずに上辺だけで三菱のリコール隠しを叩く人といい。
無知な人は無知なんだよ。

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 20:03:22 ID:i6wBFj7e0
>>250 部分的に同意。
真犯人はトラック・バス。奴らの重さとチェーンのせい。
それ言ったら、大型車両乗り入れ禁止とか市街地金属チェーン禁止にして欲しいとなる。
何処かで妥協は必要。

粉塵の量はスパイク禁止で減ったよ。
昔、春先に路肩に溜まった粉塵を取る清掃工事とか見た事あるのかな。
平スコで掬うと凄い事になっていたんだよ。1-2cm位粉塵の泥が溜まっていたのだ。
今じゃ、そこまで酷くなくなった。未だ春先に埃っぽいけどね。

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 20:22:36 ID:4uZnwMoI0
そういや小さい頃は道路脇に粉溜まってたっけ

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 20:23:37 ID:HstHzjBs0
スマソ、そのころ低消防だからよく憶えてない。
ただ両親が言っていたのを覚えてた。

今も複輪大型が通る主要な渋滞回避道は複輪の幅で極端に両側4つくぼんでる。
ハンドル取られて通りずらい。

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 20:31:50 ID:frQhISe6O
スパイク時代はまだ、厨房でなぜか春秋のタイヤ交換は
自分がやっていたが、ホイール裏の粉塵がものすごいこと
になっていた。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 20:48:22 ID:HstHzjBs0
そのころタイヤ交換を手伝えと言われ、
タイヤを物置から転がして車の横まで運んでたのを思い出した。




257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 22:00:24 ID:tNQ4oQR40
>>250
貴方は雪国在住の方?年はいくつくらいですか?

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 22:08:23 ID:HstHzjBs0
どういう意味ですか

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 22:09:25 ID:HstHzjBs0
都会の小僧にみえますか

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 22:10:01 ID:/9spRGeT0
スパイクが禁止になったのは仙台の事情のせいだしなあ。
宮城山形だけ禁止にしてくれ。

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 22:15:16 ID:tNQ4oQR40
な〜んだ

餓鬼か、だったら別にいいや

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 22:18:31 ID:K1DLh9Sv0
俺は義務教育も満足に受けてない不登校児童と見たが

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 22:18:44 ID:HstHzjBs0
ブフッ

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 22:22:35 ID:HstHzjBs0
今書き込んでる俺含めた数人は20台でない?


265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 22:23:30 ID:HstHzjBs0
別にいいや

気になるですよ



266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 22:24:08 ID:WzNiKq910
4WDが調子乗ってよく雪壁に突っ込んでる・・なんてのは少し言い過ぎ。
FF、FR、4WD、どれも同じぐらいでしょ。そんな偏りは無いよ。

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 22:25:59 ID:HstHzjBs0
背高菜クロカン四駆が転がり刺さっている

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 22:28:17 ID:HstHzjBs0
ロムりに入ったの?
ほんとに消えたの?

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 22:29:42 ID:PTBgNhC40
気持ち悪い

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 22:33:24 ID:rd8Ohez30
>>266
それは、そばとラーメンの違いかな。
過信して事故るのは、4WDが多い。
今まで、自分が見たのは。
1.レガスィ(FRの自分を煽りまくり、追い抜いていった10分後横転。)
2.サーフ(バックドアに電柱がめりこんでいた。)
3.ハイエース(田んぼにダイブ)
4.vivio(林檎畑で、ひっくり返る。)
5.パルサーGTi-R(田んぼに落ちて、縦に回転全損)
6.インプレッサ(電柱に側面から激突。)
7.パジェロ(深雪ラッセル中に動けなくなり、救助もとめられる自分。)


271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 22:34:07 ID:HstHzjBs0
粘着ウザかったですね。
ロムります。

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 22:45:49 ID:PTBgNhC40
>>270
3.ハイエース(田んぼにダイブ)

俺も数年前に見た。
さんざん俺を含む前走車を煽った挙句、4台抜きをしようとしてカーブを曲がりきれず田んぼにダイブ。
あまりにアレだったんで、4台とも見向きもせずにスルーw

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 22:49:46 ID:+bX57aTG0
昔のカリブ(多分FF)がなんでもない直線でなぜか田んぼに落ちてたこと
はあった。 トラクター3台をロープで連結して引き揚げてあげた。

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 23:21:12 ID:MMuMJlXb0
>>248
この人 アフォなの?


275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 23:36:52 ID:A+BhZvjX0
俺が見たのはセリカだったなー。
もう数年前の話。WRCでも出てるつもりなのか、
真夜中の軽井沢から草津に行く雪道で煽るわ煽るわ。

相手にするのも馬鹿馬鹿しいから先に行かせたら、
得意がってるのかカーブでドリフトしてすっ飛んでいった。

で、北軽井沢を通ってしばらくしたら、
本当にまわりになーんにもないあたりで仰向けになってたw
もう車からは出て、そこでは携帯も電波はいらないので、途方に暮れて凍えて立っていた。

しょうがないから声をかけたら典型的なイナカのチンピラガキ。
それがまぁ小さくなっちゃって「ありがとうございますぅ・・すみません・・」だとwwww
とっくに気温は氷点下だし、可哀相になっちまったよ。

ま、怪我は無かったようなんで、持ってたホッカイロ2つやって、
「この先で連絡しといてやるよ」と言って出た。
携帯通じるところで110番して終わり。
今頃なにしてるのかなーw


276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 23:40:08 ID:cOPQK1F30
>>275
鬼押出しとか浅間高原とか通るとこかな。
携帯通じないとこもあるのかw。

俺はwillcomでいいや。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 00:40:41 ID:wNEs5x4F0
なんでみんなそういうおもろい事故現場にうまく遭遇するん?

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 00:47:14 ID:cHYOpnW10
夏に鹿児島に行ったら、携帯が通じる地域の方が少なかった。

たまたまそういうルート通ったのだろうけど。
町からちょっと外れると即圏外なんだよね。
(au+Willcom使い どちらもNG)

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 01:56:11 ID:gWdXNA3K0
あくまでも雪道でのイメージの話だが
2駆は時速40キロまでの加速に必要な距離と停止距離が等しいとしたら、
4駆は停止距離が2駆とあまり変らないのに加速に必要な距離は遥かに短い
このアンバランスが路面状況を読み間違えやすくなるんだよね。
自分は2駆も4駆も乗ってるが
2駆は雪道「不安」で4駆は雪道「怖い」と感じる。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 01:59:48 ID:UnvrKqm80
>>279
四駆は加速だけなのか

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 03:09:53 ID:Ubv99lYy0
さっぱり分からん

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 03:53:46 ID:8hCMNRlw0
二駆で動かなくて四苦八苦してる車が圧倒的に多い。
その横をスイスイ走っていく四駆がやっぱりカッコイイ!

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 03:55:49 ID:U5q32x7r0
http://www.youtube.com/watch?v=7azmoF_EQn8

オモロイ

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 06:45:52 ID:vXcLJkjU0
>>280

そう。
曲がる、は車重がある分不利になるし、止まる、はフロントだけロックとかしに
くい(四輪とも繋がってるから)から姿勢は安定する傾向があるけど、やっぱり
重い。
まあ今時の車はABSとか付いてるの多いからあんまり関係ないかもだけど。

後、肉でスタックしても割と簡単に抜け出せるけど、四区でスタックすると割と
死ねる。
調子こいて物凄いとこまでいっゃうんだよね、走破性「だけ」はあるから。

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 07:03:59 ID:/K92fvQ60
>>275
綿好き?

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 08:17:00 ID:WRs0j7je0
検索してたらこんなの見つけた。パジェロかな?
http://www.bloglider.com/2005/images/R0017355.jpg

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 12:12:58 ID:PiIaAYBSO
>>274
オマエよりまし

288 :最強セリカ:2006/12/15(金) 12:46:06 ID:4+2SBPsNO
>>284
四駆=クロカンだと思っているということ

289 :242:2006/12/15(金) 14:37:12 ID:Gh8CKrFv0
>>243-244
返答遅くなってすいません
住んでる地域は群馬南部、車はFFです

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 15:29:56 ID:U5q32x7r0
俺はこんなの見た。

ttp://www.uploda.org/uporg617338.jpg
ttp://www.uploda.org/uporg617341.jpg

1枚目はR158で追い越して行った10dが雪壁に激突、下り勾配になっているので自力で脱出出来ず110番。
圏外なので、公衆から通報してやった。

2枚目は北陸道での単独事故。この女のせいで大渋滞。こっち見んなっつーの。

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 15:39:18 ID:bIMmHxkT0
まぁ、誰でも事故する可能性はあるわけで責めたりは出来ないけど
DQN行為や常識から逸脱したヤツだと絶対助けないな。
スキー場の帰りに先頭の車が遅くて5台くらい後続DQNランクルが峠なのに反対車線
走って追い越したのには口がふさがった。
事故は偶然にもなかったけど他殺行為なんで止めて欲しい。
自損で谷底に落ちてくれる分には問題ないけどね。

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 15:41:53 ID:g1R5ureA0
>>291
> スキー場の帰りに先頭の車が遅くて5台くらい後続DQNランクルが峠なのに反対車線
> 走って追い越した

夏にもいたな。
こっちが反対車線の先頭車両かつカーブの外側にいたから、
ぶつかりそうになった。
事故るかと思ったのはあれが最初で最後だな。

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 16:56:23 ID:6Kw384N/0
でもあまりにも遅いのはイライラするよな

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 17:11:16 ID:+VMEz1I90
片側2車線の左を走行していたのだが、追い越しの右車線のランクル100が流れの良い左車線の自分と張り合いだして、赤信号。
自分は、ABSなしのFRなのでわだちのアイスバーンをさけて、固まってない路面にタイヤを乗せてブレーキング。
隣のランクルは、停まれずに交差点の真ん中までいった。

青信号の方からは、クラクションの嵐!
ランクルのガソリンなんか、2000ccの乗用車くらいの動力性能なのに飛ばす人多いよね。



295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 17:22:25 ID:Q/JNjIfh0
そもそも車重があるから制動は逆に不利。
車高もあるから遠心力の影響も大きい。
雪道では四駆最強と過信しているアホがよく横転してますよ。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 17:29:24 ID:cBQKv43ZO
運転が下手クソに限って、大きな車に乗りたがる。
スーパーの駐車場とかで車を停める時に見れば、すでにわかる。
事故るかブツけるかしないと気付かなし、成長しないみたいね。


297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 18:01:12 ID:OzbHIjr60
コンプレックスの表れなんだよ>大きい車
そんな俺様はツイン乗り
ええ、ふけ顔がコンプレックスですよ

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 18:49:28 ID:9vH3S7Ke0
ツインは事故った時を考えるとコワイ

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 19:34:51 ID:cBQKv43ZO
今年のはじめに北海道とか東北地方など大雪だったんだけど
TVのアナウンサーは「地球温暖化の影響です。」とかのたまわっていたが、漏れは、このクソ寒いのに、なんで温暖化の影響かと訝しがったものだが。
今回はあまり雪が降らず暖冬であったなら、またアナウンサーは「地球温暖化の影響です。」とのたまわるのだろうか?


300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 19:43:49 ID:Qy7TWOwa0
温暖化の影響で例年のその時期の気圧配置がいつもと違った、って事じゃないの?


301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 19:51:21 ID:kCG3b++u0
>>299
ゆとり

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 20:03:12 ID:bwQgzgVz0
>>299
温暖化すると気体になる水分量も増えて
寒い季節になると、地表に戻る量も多くなると妄想してみる。

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 20:46:01 ID:n43Iqgnd0
>>299
ものすごい生半可な知識だけど…

温暖化で日本海の海水温が高くなってて、上空の空気の水分量が多いらしい。
そこに寒気が流れ込むと日本海側で大雪になるらしいよ。
なので、暖冬だけど大雪って事もあるみたい。

また、去年と大きく違うのは、エルニーニョ現象が発生してるって事だね。
これによって…これ以上は僕には無理w

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 21:36:32 ID:NkanUf3y0
温暖化で北極・南極の氷が解けて海水温が一気に低下とか
それともえるにーにょとかいうので海水温が部分的に上昇とか

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 21:39:44 ID:lj3XP0GN0
>>242
積雪の多い地域ならチェーンは持ってた方がいいよ 金属でも可

ただそんなに積もらない所ならスタッドレスとスコップで充分だと思われ

当方 北陸だが一度もチェーンを使ったことが無い

ゴムチェーンは耐久性には劣るけど 静音性や取り付けの簡単さでは上です


306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 21:54:25 ID:4pVmub+p0
俺金沢だけどチェーン持ってるよ
3年前?の大雪でそこらじゅう穴ぼこだらけのときスタックしちゃってその時金属亀甲で脱出したよ
ゴムチェーンは使ったこと無いから知らないけど樹脂チェーンと比べて快適性はそんなに変わらないと思う
店員も大差ないって言ってたし俺的ベストバイは金属亀甲、これ。
金属亀甲は樹脂チェーンよりも静かで乗り心地が良い、そして安い

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 21:57:40 ID:9vH3S7Ke0
>>306
アハハハハハハハハハハハハ
イイ!(・∀・) 君ダイスキ!
スパイクタイヤ使ってみ。周辺住民と警察の顔ひきつるで。

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 22:02:59 ID:4pVmub+p0
>>307
アイスセンサー(ゴムスパイク)のお膝元だからそれなら手に入るけどね
金属スパイクはノキアンとか売ってる店ないから無理かな

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 22:48:59 ID:Pxlmc+vR0
>>308
GTO的表記だったと思ったがマジレス乙
そーいやうちに一度も使ってないゴムチェーンがあったなあ

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 02:39:25 ID:MYm3ohW70
>>299
地球温暖化のために暖かいがわの大気が勢力を増し、
暖かい空気と冷たい空気の間を流れる気流の蛇行が大きくなり、
ついには北極圏の冷たい空気のなかに暖かい空気の塊が大量に入ってしまった。
その結果、冷たい空気がいつもの年よりはみ出して来て、
去年は寒気が大量に押し寄せてきたらしい。

で、今年はエルニーニョの影響で
暖かいがわの空気層の循環が激しいので
冷たい空気全体を押し上げてしまって暖冬傾向になってるとか。

ま、長期的に見たらシベリアの永久凍土は融けてるし、
北欧や南極の氷河はどんどん後退してるし、
アジアでもこの時期に台風が発生してやがるんだからな。
地球温暖化が進んでいるのは間違いない。

10年後には、新潟のスキー場はすべて閉鎖されるかもしれないな。


311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 04:11:57 ID:rLielzg70
>>309
未だにネ申を知らんのかな?
あれほどぼんようせい(←なぜか変換できない)のあるコピペも珍しい。

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 04:16:40 ID:ssfK8Uy80
>ぼんようせい(←なぜか変換できない)

コレまた2ch的伝統ボケ乙!
吉本の基本的ボケ・ツッコミの流れみたいで美しいね〜

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 08:40:25 ID:lvSmhnJw0
いや、勘違いしていたのは俺(>>309)のほうだった
>>307もGTOコピペへのレスとして定着しているようだ・・・
いやしくは↓参照
アクセルを踏むと走り出す 激4スレ目の
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1161171649/

闇が深いぜ・・・2chってヤツはよ・・・

スレチすまんこ

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 11:12:10 ID:XXjVZP01O
汎用性(はんようせい)…

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 11:15:31 ID:ItGSHoIF0
>>314
それはマジレスと解釈してよろしいか?

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 11:16:35 ID:2osH1Op90
>>314
うひゃwwwwwバカだこいつwwwwwWWWW









ヒント:ガイドライン

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 11:22:39 ID:Iz48g/fxO
>>316
ヒント>スルー

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 11:29:24 ID:fAFKWG6V0
>>316
芝大杉…つーか、なんでwが大文字で混ざってんの?
改行もウザイし
そーゆーのはVIPでやれ

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 20:07:09 ID:mHqvieiDO
>>318
wを大切にしないやつなんか大嫌いだwww

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 00:09:11 ID:6hDxRyfD0
うーむ、激しい揚げ足取りの応酬で次の一手が打てない。

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 00:17:53 ID:QTvjV6v60
ラニーニャ現象とは…

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 00:29:36 ID:/cLA6Txk0
アヒャーヒャ現象とは…

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 00:32:10 ID:QTvjV6v60
トゲハムシ(トゲトゲ)がいた。

近縁種でありながらトゲのないトゲハムシがいた。

トゲナシトゲハムシ

トゲのある新種を発見

トゲアリトゲナシトゲハムシ

そして現在に至る

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 00:34:14 ID:OPQioOZU0
テラバロサナイwwwwwwww

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 00:54:21 ID:3U3OtAiyO
…ここは雪国を語るスレッドと聞いてきたのだが…どうやら板違いのようだ…

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 00:56:42 ID:0pZZyiVu0
雨ばかりで全然雪降らない

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 01:38:29 ID:MVx7BsdAO
自分の車にTRCついている人いる?
俺の車ついてるんだけど、これスイッチオンすると激しく運転しづらいんです(´・ω・`)
でも人より機械の方が正確だし、まだ大きく姿勢崩したことないからわからないけど、
こういう時には役に立つのかなと思うんですが、みなさんはスイッチ切ってますか?
車は100チェイサツアVです。

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 02:33:20 ID:htRa0zsg0
>>327
私、R34GT−tのMTの乗っています。
平常時は常にONです。ラフに操作しても出力制御でケツ振りを防止できるので。
しかし、冬のスタックする可能性のある場面や凍結路での発進時はTRC切ります。
最近大型トラックにも同様のTRCがついてるそうですが、ノンスリップデフや2デフ車の場合は、その機能をオフにして登坂路などを登るそうです。

以前、ツアVですが、駐車場から道路へ、かっこでもつけようと急発進した輩がいました。
ハイパワーFRで、路面は濡れていました。
道路に出た瞬間ケツを振り出しで、コントロール不能で対向車線にはみ出して衝突。
対向車の軽のおばちゃんが亡くなってしまったそうです。

自分は、R32からR34とFRしか乗ったことがありませんが、ハイパワーFRには必要な装備だと思います。
以前、高速でZ32の同僚が高回転キープの高速走行中に、トンネルをでた瞬間に路面が濡れていて、グリップを失い即スピン。
周りには、誰も走っておらずに自分もどこにもぶつからずに済んだそうです。
限られたシュチュエーションのみのオフをお勧めします。


329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 02:57:32 ID:uVdQm90l0
漏れは元90ツアラーVのりだけど、TRCは空転している車輪にブレーキをかける
という制御もするんで、状況によっては大変有効だが、
同時に電スロを閉じるんで、状況によっては

空転→TRCにより出力ダウン→失速

を繰り返して坂を登りきれなくなることもあった。

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 04:18:31 ID:5s6q5KVHO
年内は雪積もらないふいんきだ@北陸

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 04:22:58 ID:M2SpvEz60
関東で雪が降るのを待ち望んでる俺はいったいどうすれば・・・。

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 07:40:19 ID:S9JtsPQI0
TRCよりもエンジンを出力ダウンさせたほうが乗りやすいんだけどな。
雪上ラリーなんかではノーマルよりも低馬力のセッテイングで走った方が結果的に速くなる場合もある。

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 10:11:08 ID:5tLrPzcO0
>>332
それなんてモンテカルロ?

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 10:43:29 ID:PtMUOjgy0
北海道北部の田舎者だが、TRC付きFRに乗っている。
常にTRCはON。切るのは、スタックから脱出時で、回転が上がれず
脱出できないときだけ。
普通に直線を走っていて突然、極端に凍結したところを通ったとき
駆動輪が微妙にホイルスピン、直進が妨げられ、路肩か対向車線に
飛び出して事故、というパターンはTRCでかなり減らせられるらしい。

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 15:52:40 ID:1fRuoX7FO
よく知らないんだけど、2駆だとTRCって駆動輪だけ?

336 :最強セリカ:2006/12/17(日) 15:56:58 ID:PLPt7/rLO
むしろ駆動輪以外にトラクションかける方法あるなら教えてくれ

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 16:09:20 ID:5tLrPzcO0
>>335
        ∧∧
       ヽ(・ω・)/   ズコー
      \(.\ ノ
    、ハ,,、  ̄
     ̄

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 16:21:57 ID:Ml1Z77SBO
うー寒、雪が降らないから溜りかねて車洗ったよ、昨年の今頃は雪降ろししてたな

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 16:27:25 ID:RbMM4CFwO
あすたこそ雪降るだろう。積もらないけど。


from北陸

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 17:45:28 ID:YR8LAZVc0
>>336
横滑り防止装置としてなら無くはない
マイナス方向のトラクションてことで。

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 17:45:37 ID:A6qAn+qI0
降らないとそろそろやヴぁい

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 17:51:06 ID:VZGUbDEZO
雪かきしないでも済む程度の雪なら毎日降って欲しいくらいだ。
ほらスキー場とか冬物衣料とか鍋材料とかが動かないとさ、大人はいろいろ困るのよ

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 17:55:22 ID:VZGUbDEZO
雪って奴はなんでこんなに空気読めないんだ?
人の都合も考えて欲しいもんだ

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 18:12:26 ID:QlRsEMSD0
4WDで4WSのTRC付いた車乗ってる。確かにTRCはいい。
いいけど・・・4WDなら別に無くてもいい気がする。

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 18:16:24 ID:3Zjr5UPJO
両サイドのテールランプが雪が降るほど冷え込んだときちょ
っと白く曇るんですけどそんなもんですかね?

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 18:17:53 ID:GdAS1skg0
>>344
ATでON/OFFアクセルしか出来ない人には必要なんでね?

347 :327:2006/12/17(日) 18:51:05 ID:MVx7BsdAO
レス下さった方々ありがとうございます。
とりあえず通常はONでスタックしたらOFFにします。

でもスタックした時はATが羨ましいと思いますね。クラッチ操作いりませんし。

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 18:51:42 ID:n4VOqY5N0
最近のLEDテールは、雪が融けないよね。
メーカーは気がついてるのかな?
巻き上げた雪で、真っ白になってたりするんだけど。
キセノンも雪が融けないし・・・。

誰か、エロい人教えて!

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 19:03:44 ID:Ib2rJ/z70
>>347
スタックしたときこそMTだろ。
ATじゃモミだししたら壊れそうだ。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 19:04:32 ID:S9JtsPQI0
>>348
意外に知られていないことなんだけどLEDは結構発熱します。
少なくとも蛍光灯よりも発熱します。

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 19:08:44 ID:n4VOqY5N0
>>350
エロい人ですか!ありがとうございます。
でも、融けないのはなんででしょうか?



352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 19:11:44 ID:m3vPdgAt0
私北陸ですが電球使用のテールランプも雪溶けませんよ
そんなモンです、諦めて時々車停めて雪落とすしかないですよ

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 19:29:07 ID:S9JtsPQI0
付け加えるなら、窓ガラスに雪を付着させにくくする方法としてデフロスターを使用しないという技があります。
雪をガラス上でなるべく溶かさないようにして飛ばすというモノです。
この方法を応用するなら今後のLEDの効率UPによって発熱を極力抑えて上記の様にやれるかも?知れない。

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 19:59:54 ID:7CHjZuiu0
しかしLEDの信号はマジ溶けない。

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 20:10:39 ID:EVUAbq9rO
ガラコ塗ってるフロントガラスは雪付かないからランプ周りにもいいかも





と千葉県民が言ってみる

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 20:44:26 ID:QlRsEMSD0
ハロゲンのヘッドランプなら走行中に張り付いた雪をなんとか溶かしてくれるけど、HIDのヘッドランプだと雪張り付いたらそのまま。LEDのテールランプもそう。溶かしてくれない。
ランクル100とかがHIDを採用しないのもそのため。

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 21:15:35 ID:FEm2PqAx0
HIDでもいいんだけどワイパーつけてくれれば

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 21:32:06 ID:n4VOqY5N0
>>356
違う違う、ライトの位置が高いので、前車を照らすので採用しないだけ。
自粛してるのよ。
大型トラックなども、新モデルは低い位置にライトがあるのもその為。


359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 21:33:12 ID:E+BDHK320
JARTICの高速情報で

現在の中国道周辺の雪規制は「雪用タイヤ装着」規制
同じく 東北道周辺の雪規制は「チェーン着用」規制です。

東北道のこの「チェーン着用」とはスタッドレスのみは不可でチェーンを巻かないとダメって事ですか?

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 21:39:14 ID:QTvjV6v60
ええ、金属チェーンであすふぁるとを削りながら走らないとだめです

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 21:40:36 ID:0pZZyiVu0
>>356
ランクル100はヘッドライトウォッシャーが付いてるじゃん

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 21:44:39 ID:E+BDHK320
>>360
dクス。しかし整備された高速道でスタッドレスにチェーン巻かないといけないってマジッすか?
しかし岩手青森県境で雪通行止めになるくらいだから結構ひどいのか?

スタッドレスでチェーン巻いたことって飛騨の山奥でしか経験したことないッス。

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 21:48:25 ID:A6qAn+qI0
>>362
釣りか?

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 21:50:02 ID:QTvjV6v60
「夏タイヤ車はチェーン装着しなさい」
なのか
「冬タイヤ車もチェーン装着しなさい」
下だったら遺書書いておくのを進める

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 22:03:36 ID:E+BDHK320
>>363
釣りじゃないです。現在の東北道規制ではスタッドレスのみではダメなのですか?ということを知りたいのですが・・・

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 22:13:07 ID:1fRuoX7FO
ヒント】 高速道路には、冬用タイヤ規制とチェーン規制の二つあります。

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 22:17:36 ID:1fRuoX7FO
チェーン規制では冬用タイヤ(スタッドレス)でも、チェーン巻かなきゃダメだろ。
(¥_¥)いや!ダメじゃないが,じゃないとその規制開始インターで下ろされる。

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 22:19:34 ID:E+BDHK320
>>366
ttp://doboku.pref.tokushima.jp/09qa/01road/ma14.htmlに答えがありました。
ありがとう。

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 22:25:39 ID:1fRuoX7FO
雪道はTRCより、四輪のタイヤ一つ一つ最適ブレーキ圧に保つ、電子油圧制御ブレーキの方が大切だろ。
高級車にしか ついてないけど。

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 22:42:57 ID:8KYt0I0h0
>>369
高級車じゃなくても付いてるよ。

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 22:48:35 ID:n4VOqY5N0
>>369
スタッドレスタイヤが重要だと思う。

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 23:04:17 ID:iPvOlB7h0
>>368
そのリンクは四国のだな。
チェーン規制の内容は都道府県ごとに違うよ。
東北・北陸などは概ね”「チェーン規制」とは、チェーン又は冬用タイヤの装着が必要です”だよ。
雪が酷くなると”全車チェーン装着”となって、この場合はスタッドレスでもチェーン装着しないと通せんぼ。

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 23:24:23 ID:VLLHy1H90
確かに、

ttp://www.jartic.or.jp/traffic/highway/touhoku.html

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 23:41:25 ID:KCotuSsk0
富山県山沿いです。
雪降ってきました。
積雪はまだ3cmくらい。

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 23:46:35 ID:m3vPdgAt0
金沢市街地
まだ雪降ってません


376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 00:08:57 ID:AElTAyT10
>>372
チェーン規制……………チェーン又は冬用タイヤの装着が必要な路面の状況を表していますが、
状況によっては冬用タイヤとチェーンの両方が必要となることもあります。

ttp://www.jartic.or.jp/traffic/caution.html#notes


377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 01:03:57 ID:ZgWF/KVl0
しかしスタッドレスタイヤ履いてるのに「チェーン規制」で高速道路を無理矢理降ろされるのはちょっとたまらない。納得いかない。
スタッドレスタイヤでもチェーンが必要な場合って経験した事ないな。
そもそもそういう状況だと除雪の為に「通行止め」にしそうな気がする。
つうかあいつらいつもそうだ、事故起こされると面倒くさいってんですぐ通行止めにしやがる。

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 01:08:11 ID:rUPM7OSG0
いや、事故が起きると、実際いろんな方面に影響が大きいだろ。
チェーン規制で事故が未然に防げるのなら、それに越したことはない。

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 01:39:00 ID:uoUd89PwO
って言うかチェーン持ってないと「こんな山奥で高速下ろされても」って事態に。そして危険な山道を走行させられるはめに。

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 01:49:39 ID:vEK+kMHI0
>>379
だよね。一番整備されてる高速道が通行止めだって訳の分からない山道に下ろされるほうがよっぽど危険かと。

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 01:54:35 ID:Wmlh/JJ/0
山道に入らなけりゃいい

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 02:09:56 ID:vEK+kMHI0
>>381
なるほど。通行止め解除までおとなしく待ってるのが吉ですね。
寒くないように毛布とか積んどかないと。

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 02:31:48 ID:mAZVG+H/0
北海道在住の俺から言わせてもらう・・・
横滑り防止装置が付いてる車を買いなさい!
これが付いてると雪道の安心感が全然違う。
むろん無謀運転までは守ってくれないけど、
雪国生活者と同じようなペースで走れる。
個人的には雪国で重要なのは横滑り防止装置>四駆だと思う。

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 02:49:57 ID:i22VIklx0
乗らない>除雪体制>安全運転>横滑り防止装置>四駆

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 03:37:04 ID:8ebQFyQM0
つーか、山道で下ろすか?
普通山に入る前で規制やってると思うが。

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 05:23:49 ID:y9CB7joH0
こんな車いいなぁ・・・
ttp://www.youtube.com/watch?v=I6hv7JvoF8w

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 06:16:27 ID:dfXg4EI60
4輪チェーン萌え〜

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 08:22:57 ID:s9kTjFIq0
>>387 おれも>>386TOYOTAに萌えた。 なかなか可愛いじゃん

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 08:35:47 ID:8Ri/7B2O0
凄いパワー。。。。。

一晩で50cmとか積もってしまった状況かな。

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 09:06:09 ID:17ON5JlI0
昨日山間道路を走ってたら路肩にダイブしてる車を二台も見た
薄目のシャーベットってそんなに跳ばされるとは思えんのだが

にしても雪化粧した木々がきれいだった萌え

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 12:10:55 ID:uoUd89PwO
>>377道路規制をおこなう道路管理者と、事故処理をおこなう高速道路交通警察は べつもの。
事故がおこると面倒とかっう判断で交通規制はしない。

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 12:12:56 ID:ZrvzepVBO
滑らないにしても、シャーベット状になった部分にタイヤをのせると、ハンドルをとられてコントロール不能になることはある…

調子ぶっこいてスピード出さなければいいだけなんだけど。

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 12:45:16 ID:P5zHsCzE0
気温が低いとシャーベット状の路面をタイヤが踏みつけると、アイスバーンみたいな塊になってしまうらしい。
ハンドルが取られて痔コル。
シャーベットだからと、油断すると現在隣の同僚のように、レガシィを横転させることになる。




394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 16:14:11 ID:isx1445N0
安房トンネル付近の道路状況ライブカメラとかのページありませんかね。

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 16:51:22 ID:ibQj6a7v0
>>386
MTだから、ムゥィ〜ンスレに載せると喜ばれるかも。

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 18:01:57 ID:uoUd89PwO
シャーベットで滑るのはハイドロプレーニング現象になりやすいからだろ。完全に浮くから制御どころじゃねぃ!
と 南の国のオイラが想像で書き込んでむる。

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 18:12:59 ID:U/RP6rmo0
アイスバーンも怖いが、
シャーベット状の雪もかなり滑る。

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 19:09:58 ID:PGpAxF0A0
滑るというよりタイヤを取られてあっちあらこっちらになる
直線を低速で走っててもスピンしたことある

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 19:17:55 ID:zDP1sBes0
>>383 禿同。
でも除雪が朝一回しか来ない田舎に住む者としては
4駆も必須。
でもコンパクトカーで4駆+VSCの設定のある車はない。
最低でもノアw

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 19:35:31 ID:4h0kOb0P0
アイスバーンの上にさらっとした雪が積もると最悪。
雪ごと車が滑っていくからね。

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 20:21:56 ID:y1Cwq+yp0
>>399
まぁ、そのノアの4WD+VSCの乗りなのだが、下りの凍結路には意味はない。
運転手の判断でハンドルとブレーキングが必須。
ちなみに、トラコンの働きで発進時に出力制御が効いて、嵌りそうになる。

よく、メーカーの促販ビデオであるけど・・・ありゃ〜プロのドライバだからできる回避動作。

急の付く動作はしない!これに限る。タイヤもね。


402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 23:12:18 ID:j7q9hJuk0
>>400
普通にアイスバーンの方が危険だろ

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 23:16:33 ID:QGIPvk+50
アイスバーンひとつ、ブラックで

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 23:16:42 ID:/+YJCUH50
本当につるつるの所ってABS動かない時あるよな

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 01:07:26 ID:pMhEqHDZ0
ガリガリ君はどう思う?

ソーダ味
コーラ味
いちご味
オレンジ味

でもさ、アイスっていつの間にか105円の壁を突破してるね。

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 05:44:38 ID:qxZiRu0g0
>>402
もまえ北海道で走ったことないだろ?

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 07:01:33 ID:fx+vvHvPO
…凍ってる…

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 07:02:56 ID:P8jG7gHp0
>>407
事故らないように気をつけれ。

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 08:16:49 ID://dORZN2O
今日もサポーロは、ツールツルのテッカテカ♪
真央ちゃんも転ぶんだから、俺も交差点で転ぶ〜〜

車は斜めにみんな天然ドリー〜

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 08:21:11 ID:3Epmtav0O
脇道の出口だけでも除雪してくれないかな〜
酷い所は30cmくらい盛り上がってて、人も車もズリ落ちる(T_T)

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 10:13:38 ID:IOExk6E/0
>>397-398
オイラも本栖湖付近のR139でシャーベット上でスピンしたことあったよ。
たまたま他の車がいなかったから事なきを得たけど。
氷+水ってのが一番怖いのな。

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 11:11:11 ID:ZwNN10sy0
>>406
何で北海道?アフォですか?

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 15:57:08 ID:qxZiRu0g0
>>412
ま、バカにはナに行ってもわからねぇってことは理解できたww


414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 17:24:39 ID:gplqcMHLO
>>411
俺はアイスバーンでスピンして急に止まった車を目の前にした時の方が怖いw

1.必死に回避して抜ける。
2.壁に自爆して無理矢理止める。
3.車を横にして後は神に祈る。


状況はさておきこの一瞬でおまいらはドレを選ぶ?

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 17:25:33 ID:qxZiRu0g0
スターを取ってBダッシュ

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 17:32:55 ID:tBKeIJI20
アイスバーンになるとスタッドレスも糞もない・・・

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 17:36:51 ID:qxZiRu0g0
アイスバーンこそスタッドレスタイヤの得意分yやだと思うんだが?(´ン` ) フッ

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 18:07:05 ID:G/0YDGCWO
>>414
4.お母さんを呼ぶ

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 18:48:46 ID:zHeljca9O
対向車いなかったらはみ出しながら避けようとする。

対向車列がいたら壁に自爆しながら止める。

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 19:14:39 ID:q2zY6Cfw0
アイスバーンの上にパウダースノー

アイスバーン隠れる

ウヒョー

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 19:17:43 ID:HXqKQuUE0
>>414 スピンした車を避けられそうにもなかったらそいつに突っ込む。
避けようとして無関係な車や人、ガードレールに当たるのも悔しい。
原因を作った奴に突っ込む。

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 19:33:26 ID:zHeljca9O
スピン車につっこむは追突扱いになる気がする。そうなら自分も何割か悪くなるけど自爆とどちらが面倒になるかだよね。

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 19:47:23 ID:vjtpycDA0
残念ながら実際は、そんな突然の事に人間が対処できるわけが無く
ABSきかせて衝突するか
四輪フルロックでフルステアで直進して衝突なんだよね

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 20:05:15 ID:zHeljca9O
ブラインドの先ならね。

後続車に迷惑じゃない範囲の車間取って、常に集中して運転してれば、前の車がスピンしても
そんな事にならないと思う。
だいたい、滑る事と、目前の車が急に止まるのが前提で運転してなきゃ危険。



425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 20:50:38 ID:4grGLxnM0
tBKeIJI20が
免許も持っていない消防だという事はよく解った。

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 20:54:09 ID:tBKeIJI20
>>417
お前みたいな過信野郎がいるから冬の事故が減らない。

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 20:56:49 ID:qxZiRu0g0
>>426
はぁ?言ってる意味がわかんねーよww

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 20:58:45 ID:tBKeIJI20
>>427
さっさと今年中に死ねよm9(^Д^)

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 20:59:31 ID:Ur34V9IC0
雪道で追突しても、後ろ9割負うよ。
車間距離は道路状況に応じて変えろとの事

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 21:04:13 ID:zHeljca9O
>>429
スピンした相手に対して追突も同じでつか?

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 21:06:19 ID:zUF65YYc0
>>430
同じです。
横からの飛び出し出なければ問答無用

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 21:09:14 ID:30jQwZG60
アイスバーンはマジで滑る。歩いているくらいのスピードでもちょっと下りになっていると
ブレーキ効かずに5mくらいザーっと滑って停まらない。
勿論、スタッドレスじゃなきゃさらに滑るからスタッドレス履いてる意味はある。
でもスタッドレスなら停まると過信してると痛い目に会う。



433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 21:10:37 ID:zUF65YYc0
>>432
そんな当たり前の事をえらそーにwww
雨の日でも林道でも当てはまりそうだ
久々に2ちゃんでワロス

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 21:14:21 ID:fq72GHA50
アイスバーンでビビって足がガクガクして天然ABS作動ウマー

ってのは夢見すぎだろうか?

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 21:15:21 ID:YUriObfHO
>>433
それを知らない大馬鹿も居る

436 :最強セリカ:2006/12/19(火) 21:16:07 ID:HJ9Zg2sGO
雪道を走るコツは、減速、コーナリング時に滑る事を前提に運転することだ

滑ったら自分の車がどう動くのか知ってればいいよ

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 21:18:17 ID:vjtpycDA0
パパは凍結路走行中サイドブレーキ引いて
ハンドル切ってどっちにすべるかなんて事しないから関係ないや

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 21:19:08 ID:30jQwZG60
>>433
雨の日に停まれないってどんだけ暴走馬鹿だよw

スタッドレスを過信してるレスがあったから書いたんだがなw

ここだとアイスバーン経験ない非降雪地帯の人だっているだろうし。

ま、適当にイチャモンつけて暇つぶししてるだけの馬鹿だって事だけは取り敢えず分かったよ。


439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 21:27:51 ID:zHeljca9O
>>438

つ鏡

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 21:30:43 ID:3Epmtav0O
北海道の真ん中あたりの住人だけど、ここ何年か真冬に雨が降るんたよね…
雨が降った日は、グチャグチャ雪でタイヤの溝が埋まって、全然
グリップしない。
翌日には、誰だ!こんなトコにスケートリンク作ったのは!ってくらい
キレーに凍る(T_T)
マヂで勘弁してほしいです

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 21:56:54 ID:vKBRU3RX0
グチャグチャ雪だと頼れる物は溝の広さだけだよね〜
吸水だろうが撥水だろうがサイプの切り方が特別だろーが意味無し。

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 21:58:06 ID:JzOT+zi70
ゴムで出来た丸いタイヤで
止まろうなんて無理と思わせるぐらい
凄い(ある意味綺麗な)凍結路面に偶に出くわす

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 22:21:21 ID:T6ZACNM60
身の丈にあったスピードで安全運転
歩く位のスピードでも滑るときは滑るしね。
このスレに書き込んでいる人達が事故らず無事に春を迎えられることを
祈りつつ挨拶に代えさせていただきます。

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 22:26:47 ID:vKBRU3RX0
あっ、いや、コレはご丁寧にどーもどーも

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 22:28:37 ID:0waJb9OXO
たまに馬鹿な書き込みしてる障害者は スパイクタイヤはいてイイよ。法律でそう書いてある。

446 :最強セリカ:2006/12/19(火) 22:40:03 ID:HJ9Zg2sGO
>>440
気温マイナス5度で雨降った時あったよ
降って道路に落ちてすぐ凍結
即席スケートリンクが出来た

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 23:35:02 ID:4iH9LXJE0
>>399
ラッシュ/ビーゴの4WDにVSC&TRCの設定あるよ

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 01:51:29 ID:eeEUB/S80
除雪車占い
http://www.nichijo.jp/top9.html

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 04:48:43 ID:ZLulPy/00
まぁ冬は可能なら出歩かないことが最強だろうな。
といってずっと家の中にいる訳にもいかないけど。
>>429
とはいってもアイスバーンでは乾燥面の10倍くらい制動距離かかることも
あるからなぁ。車間距離400mとかで走るわけにもいかんし。

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 06:52:01 ID:ay3p3/9j0
>>447
MT+LSDを選ぶとそのどっちも付かないんだが。
それでも雪道行くぜ!


451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 11:17:11 ID:hRVhxirv0
http://www.youtube.com/watch?v=I1LWNvc8_Mc&mode=related&search=

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 14:13:51 ID:tHAVK+x10
雪国に住んでるけど、冬になると雪のほとんど降らない地域の県外ナンバー車が
国道や高速でバカみたいな速度で爆走してるのをよく見るよ。
あれみるとスタッドレス履いてれば滑らないと思ってんだろな〜って思うよ。

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 16:00:11 ID:TrTnEqtl0
>>452
いるいる
4WDなんだから平気平気とか言ってるばかも多数
大抵東京ナンバー
R46とか酷いもんだ

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 17:41:54 ID:Hayybbz50
東京ナンバー

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 17:42:06 ID:GssJ7Hv20
おととい関越自動車道で雪が降りチェーン規制もあったのですが、
次の日、車を見たらボディーに白いツブツブが沢山着いていました。
あれって融雪剤の結晶ですか?
そうだとしたらそれが車を錆びさせるんですよね?
普段は雪の降らない地域に住んでいるのでビックリしました。



456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 17:50:48 ID:f2oj7q5g0
>>455
です。
ボディもそうだけど下回りを重点的に洗っといた方がいいよ。


457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 18:04:10 ID:C6XQEcI50
俺の友人、プラドに乗ってるんだけど、年中同じタイヤ。
オールシーズンって雪道OKなの?
スタッドレスに交換した方が良いと思うんだけど。

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 18:05:43 ID:ot/jG5400
ttp://tohato.jp/products/allraisin/


459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 18:14:08 ID:Z1/iP5R80
>>457
雪道はおkだけど、圧雪路とか凍結路はぜんぜん効かない。
それとスタッドレスにしたとしても、年中履いてるのならすぐ減るし
燃費も悪いし夏場はグリップしなくて危険。
ノーマルとスタッドレスを持っとくのが普通。

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 18:15:55 ID:7J6I+aoq0
ATタイヤのリンクかと思ったらワロス

461 :過去スレ1 ◆LD25bjKjjY :2006/12/20(水) 18:20:59 ID:n+K6hONY0
>>457
大丈夫じゃないけど大丈夫に見える時もある。
だからみんな勘違いするんだよな>4WDだから大丈夫とかって。

一昨年R108で見た事故車(サーフだったような気がする)は、
なんでもない緩い右カーブの上り坂道でスノーシェッド内に激突大破してた。
首都圏方面のナンバーでフツーのオールテレーン履いてたっけ。

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 19:14:29 ID:eT4w/O7D0
雪、降らないよー、タイヤが減るよー

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 19:45:20 ID:jEvOmMsK0
今年は暖冬だもんな
先週出張で北海道いったけど、去年の方が寒くて雪も多かった

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 20:21:21 ID:Z99Sd/vu0
札幌だけど気温がプラスマイナスいったりきたりの天候で
ツルツル路面が出来やすくて大変だ。
早いとこもっと寒くなって欲しいものです。


465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 20:29:01 ID:2kk+bnRD0
>>464
交差点なんて全方向からタイヤで磨かれてビッカビッカのつるんつるんですよ

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 21:20:39 ID:Qvfkvk/a0
>>461
10年前の漏れのようだw

深夜、無雪路R17苗場近くの緩い右カーブスノーシェッド入った途端テールが左へ、カウンター当てたらテールが
センターライン越え、再度逆カウンター当てたらテールが戻り過ぎ左後輪がガードレールにヒット。
運良く対向車無かったが後続にトラックいたのでそのまま退避所まで走ってタイヤ交換、ホイール変形してた。

クロカン四駆(FRベース)+マッドテルーン、今思うと命知らずな組み合わせorz

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 22:48:32 ID:Fz0l5sUJ0
マッドテレーン
   ↓
マッドテルーン
   ↓
マッテルーン
   ↓

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 23:04:01 ID:1V/z1ufm0
まったり、、、

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 23:15:07 ID:vS4rT1Lh0
マッドテルーンの唄

こーころオナニィ♪

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 23:24:42 ID:ZNzy5V4mO
わたし ま〜つ〜わ〜♪いつまでも 待つわ〜♪

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 00:09:04 ID:kuN+3yIE0
アスファルト〜タイヤをきりつけなぁがらぁ〜暗闇走り抜ける〜♪



472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 01:42:16 ID:+OOCxkbj0
雪降って無くても融雪剤はしっかり撒いてたりする。
きもち車がベタベタしやがる・・・

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 01:47:00 ID:ppW3sbg70
雪が降ってもヘタに融雪剤を撒かない方が逆に安全じゃないかと思うが、実際どうなの?

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 02:22:10 ID:kuN+3yIE0
>>473
凍結を防止するために撒くので、凍結してからは遅い。
深夜の気温などを予測して撒くし、国道なら道路維持のパトロールカーが監視している。
凍結すれば、事故は多発するから、撒く意味はあるし、凍結しなくても予防みたいなものだからいい。

別に塩カルの粒は、すべる事もないしね。







475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 02:24:38 ID:FBBgkWvA0
凍ってからでは遅い

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 03:52:16 ID:Ol3coUQgO
微量の水を無くす訳だから凍ってても意味はある

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 07:43:03 ID:EI+zErcNO
凍結防止剤は凍ってからもまいても効果あるよ。
でも雪道はダメだろ

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 22:07:43 ID:fZL0IZ7d0
タイヤ交換したその日にちょっとだけ降って
その後雪コネ━━(゚Д゚)━( ゚Д)━(  ゚)━(  )━(  )━(゚  )━(Д゚ )━(゚Д゚)━━ !!!!!
去年の大雪の時は磨り減ったタイヤで雪道の心配が
今年は新品のタイヤが磨り減る心配か


479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 22:12:56 ID:JCXzrCDm0
>>478
無茶な運転しない限り、Revo1/2履いてりゃそれほど減らんよ。
つか、雪降る前の予行演習のつもりで安全運転しるw

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 09:59:23 ID:Gj/5h/d30
>>479
車の流れが、それを許してくれないと思う。

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 15:56:13 ID:rnP4mLXc0
スタッドレスをサラに買い換えました。
普通の時期なら、年内に1回はどかっと雪が降るはずなのですが、全くなし。
早まったか?
日本海側で海までダッシュで走って2分。


482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 17:48:38 ID:2bt2xt8K0
>>481
そのまま、飛び込め!

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 18:16:47 ID:n8i15WuzO
しかし雪ふらねぇー。
まあ、仕事柄、雪ふらないほうが助かる。
ただ、減らないから10年目のスタッドレス装着完了なんだか、横のゴム面のほうに細かいひび割れがあり、バーストしそうで恐い。

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 18:22:23 ID:0fTSESJ20
10年ですか。
ゴムが硬くなって、効かなくなくなりませんか?


485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 18:38:06 ID:WdJNdSZJ0
10年は使いすぎ。
幾ら減ってなくとも、ひび入るほどじゃ使い物にならねぇよ。

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 19:34:59 ID:R8e94yvFO
10年前のスタットレス技術って まだまだヤバクね?

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 20:20:16 ID:+XRrzZV20
このまま雪無いまま正月に突入して欲しい。適度にタイヤ減って丁度いいはず。
ならし中の人も適度に減って好都合なはず。

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 21:05:59 ID:4aIrSq4F0
10年経っても溝さえあれば、非凍結なら何とか使えるだろ。
深雪、圧雪なら、まず溝の深さが大事だから。
10年前のスタッドレスって、新品でもその程度だったと思う。

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 21:45:51 ID:kJpj2jMN0
どんだけ腐ったスタッドレスでもノーマルよりはマシ。
但し、目糞鼻糞な次元の話であって、それが非常に危険であることに間違いはない。

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 22:54:46 ID:2gFRKbdeO
一般運転でごまかすとしても、
ちょっと狭い道で対向車くるとすぐ止まる車はいやだ!
免許返上して欲しいくらい邪魔で、周りの事考えてない。

雨の凍結以上に嫌な乗り手だと思う

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 23:20:17 ID:Na44ZxBh0
ヘタクソが無理に突っ込んで接触したらもっと酷いことになるぞw

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 23:50:27 ID:AJ5Sq8da0
楽観論ととられるかもしれないけど、何年目でタイヤがどういう状態かというのを
把握している人ならまだまだマシだと思う
うちの爺さんとか「それいつのよ?」みたいなスタッドレス履いてるし、年々技術が
向上してて新しいタイヤのほうがいいって言っても「まだ溝あるから大丈夫だんべ」
みたいな感覚だし・・・
このスレ見るような人らはその辺しっかり押さえてるから大丈夫と思うけど、たぶん
普通の人って余程減ってるとかじゃないと換えないんじゃなかろうか

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 00:13:29 ID:OrbyEeYY0
アホオクでスタッドレスを売買してる奴らはそんな感じだろう。
中には車両入れ替えで泣く泣く良品放出する人もいるだろうけど。

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 00:26:26 ID:NaGBQx8K0
うちの親なんて13〜14年くらい前のスタッドレスをまだ使ってるよ。
プラットホームがはっきり出てきてんのに、「まだ大丈夫」って変えるつもり全くなし。
車がパートタイム4WD軽トラで、4駆にしてさえおけばそんな糞タイヤでも雪道走ってしまうもんだから余計に・・・。
既に夏タイヤとして使ってる農耕用オフロードラジアルより溝が浅くなってるってのに。



495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 00:31:24 ID:OrbyEeYY0
買い換えるように説得しなよ。
事故ったらどうすんだよ。
むしろお前さんがプレゼントみたいな感じで替えてやったら?

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 00:35:42 ID:BwUM9kL60
そのうち死んで保険金が来るから

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 00:44:08 ID:X+qgZF8o0
軽のタイヤなんて値段タカが知れてるだろ
黙って交換しとけ、意外と気が付かないかもよw

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 00:52:23 ID:QOs7stKi0
 ホロニック!
  ○
 / \
 <|
  |

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 00:53:17 ID:F+ntSLyO0
軽トラのタイヤって意外と値段高い。

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 01:00:41 ID:BGd3/1uy0
針金見えるまで使うからな。

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 01:20:19 ID:RJA85KDN0
>>497
そのやり方に賛成。

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 11:34:07 ID:IVrvdRKy0
>>494
親孝行のつもりで新しいの買ってあげなよ。
軽トラのスタッドレスなんて、そんなに値の張るもんじゃないでしょ。
親が元気なうちに、いろいろ孝行しておきなよ。

「学校卒業したら、少しは親に楽させてあげよう」と思った矢先に
相次いで両親を亡くし、両親に何もしてあげられなかったDQNな
俺が言うのも、何だが…

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 12:25:57 ID:jbvUHbZQ0
スルーされたのでこちらでお聞きします
ノンスリップガードを使った事ある方いますか?
聞いた話でもいいですが
乗り心地とか、機能性など教えてください


504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 12:34:48 ID:Vq0NDV3q0
>>502 禿同。親孝行したいときには親は居ず。
無断で新品にして後で「替えといたから」って言っておいたらいい。
言っておかないと心変わりして、新品なのを知らずにオヤジさんが新品に
換えちゃうかもしれんから。

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 12:56:03 ID:D43CVV82O
大雪きたね〜

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 13:17:04 ID:SDmW13Ot0
札幌のススキノ辺りはヤヴァイ状態だね。
そんな中スイスイ走ってるコンフォートTAXYはスゲー。

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 13:27:55 ID:OuYpIeJf0
TAXIな

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 13:44:05 ID:xFLWp1MFO
タクシーじゃねぇ
タクすぃーだタクすぃー

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 13:47:31 ID:fP3gfW1y0
>>503
googleで検索しない理由を詳しく

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 14:03:43 ID:ivbE2gBcO
>>459見たのですが、スタッドレスだと燃費悪いんですか?

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 14:32:08 ID:8GoXDG7w0
>>508
屁理屈乙!

512 :503:2006/12/24(日) 14:46:19 ID:jbvUHbZQ0
>>509
検索しましたけど、製品自体はわかりましたが、
実際の乗り心地や機能性が詳しく話されているサイトが見つからず
貼ったら取れないとあるし、メリット、デメリットを
知りたいのです

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 15:09:29 ID:Y/dBk9qT0
       __
      |・∀・|ノ  よい
     ./|__┐
       /  調子
    """"""""""""""
         .__
       ((ヽ|・∀・|ノ  しょっと
         |__| ))
          | |
          調子
    """""""""""""""""

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 17:22:38 ID:RVEDG3sF0
>>308
アイスセンサー気になるなぁ〜
さすがにタイヤを新調したときじゃないと勿体無いけど
インプレギボンヌ


515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 17:43:29 ID:1wc5m3aM0
>>514
去年、スタッドレス新調に合わせて施工。
YHのIG20の205/55/16に4本。

埋め込み作業がつらかった・・・。
次にもう一回やれと言われたら、お金払ってでも誰かに頼もうと思った。
14インチとかまでなら、気軽に施工できるかもしんない。

効果は・・・ タイヤが新品だったのでなんとも・・・。
ただ、日常生活やスキーにいく程度では不安に思うことはなかった。
今年で2年目だけど、未だ検証の機会に恵まれず。


516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 17:47:06 ID:81tkslzD0
温暖地域在住。
スキーに行く時って、クーラントとか寒冷地仕様にしないといけないんでしょうか?
とりあえずタイヤはスタッドレスに交換済みで、目的のスキー場は
滋賀か岐阜(奥美濃)辺りです。

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 17:56:00 ID:TLmUub7a0
>>516
寒冷地仕様でなくても無問題


518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 18:01:32 ID:AXvAQ+Wa0
>>516 マイナス20度以下まで冷え込むところなら
クーラントの濃度(50パーセントまで)を上げないと危険だが、奥美濃なら
そこまで冷えないから大丈夫なのでは?
但し、貴方の車のクーラント濃度が何らかの理由で下がっていたら危険かも。
ちなみに非寒冷地仕様では濃度は30パーセントが普通。

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 18:01:44 ID:bKX3qzKYO
冬用ワイパーブレードは重宝するかも。

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 19:33:41 ID:MFf83iff0
非降雪地域在住の方なら、非常用と割り切って、
運転席側だけを冬用ワイパーにすると予算を半分に抑えられる。

これだと助手席側との拭きの違いで、すごく効果を実感できるよw

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 19:58:35 ID:bKX3qzKYO
>>520
運転席、助手席の両方を替えた場合、ワイパーのモーターに負担がかかり故障しない?
ブレード自身は重いし、雪が付着したりして更に重くなる。
吹雪く高速を走る場合は必需品だけどさ。高速なんてワイパー凍ったからといって、車停めるわけにはいかない。

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 20:09:44 ID:ySikgLm20
>>521
雪用のワイパーはひと回り短いサイズを使い(モーターの負荷を少しでも
軽くする)、雪が止んで道路が乾燥し始めたら雨用のワイパーに戻す。

これでどうだろう。

但し、気温が低く、且つ道路が塩カルで融けた雪等で濡れている時は、
雨用ワイパーだと飛んでくる飛沫が凍るので、そのまま雪用のワイパーを
使うほうが無難かと。

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 20:39:41 ID:MBMwf6pS0
両方換えてモーターが負担でダメになるようなら
そもそも冬用ワイパー自体が問題視されるだろ。
でも実際は雪国じゃみんな普通に冬用使ってる。


524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 20:55:17 ID:95L1WJeYO
雪国在住ですが…
冬用のワイパーブレードを装着してモーターがイカレタ…なんて話は聞いたことありません。

そんな事を気にして夏用のワイパーを装着したままだと、着雪による視界不良になる…その方がヤバイ。

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 21:02:08 ID:2pGEsK8Y0
寒冷地仕様車はワイパーモーターも強化されていたりするが
非寒冷地仕様車に冬ワイパーを付けて積雪地で使っても
それが原因でトラブルになった話は聞いたことがない。
北海道には中古オークション流れの東京の車も多い。
ただ、雪がフロントガラスにいっぱい載った状態で強引に
ワイパーを動かすとトラブる可能性は高い。

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 21:02:20 ID:yXBc56zo0
雪がワイパーの負荷になるほどフロントガラスに付着する前に
大抵の人はワイパー作動させるしな


527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 21:05:09 ID:8ByIziRG0
普通にワイパーの取り付けねじが緩むか、ヒューズが切れます。

でもそんな状況ならなおさら冬用ブレードを使用していないと全く視界が確保できません。

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 21:10:34 ID:04BYKwXz0
立てたワイパーで腕相撲した事あるけど、あいつ結構力あるよ。つえぇよ。

529 :521:2006/12/24(日) 21:24:14 ID:bKX3qzKYO
実は私も雪国在住。
モーター逝っちゃう話は、ずいぶん昔に聞きまして、それ以来、装着した事ありませんでした。
大丈夫そうなんで装着しようかと。おすすめのメーカーってありますか?

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 21:25:37 ID:kFeYjHA50

雪降らんと、Revo2が減りまくりだよヽ(;´Д`)ノ

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 21:29:37 ID:TdxebPiw0
シャーベット状の雪でスリップして、秋田で山形の家族3人があぼーん。
山形はまだほとんど積もっていないから、雪の感覚取り戻してなかったろうし、
なんかやりきれねーなー。

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 21:37:05 ID:Y/dBk9qT0
>>527
夕方30センチ位積もったとき、女子社員が雪も下ろさずワイパーかけてたけど、
ヒューズなんて切れなかったよ。
ちょっと動いたけど、当然雪の重みで動かなくなった。
俺の方が焦って(他人のクルマなんだけど・・・)ワイパー立ててやったら逆に笑われてしまった。
トヨタ車だったからかなぁ。

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 21:45:21 ID:MBMwf6pS0
>>530
よっっっっっっっぽどの距離を冬期にも走る人でない限り
距離で減るより年数での交換の方が早いと思う。

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 21:51:36 ID:FEj3/sMu0
飯綱山のスキー場もまだ茶色のまんま。
今年は雪の無い正月になりそうです@長野


535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 21:59:35 ID:XX7RodiT0
去年あんなにあったのにな

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 22:18:56 ID:yXBc56zo0
まぁ雪が無いのはありがたい事だよな、ドカ雪で泣かされた雪国人としては

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 22:22:42 ID:XX7RodiT0
俺スキー客で食べてるから少しは無いと辛い・・・

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 22:25:06 ID:bKX3qzKYO
スキー場関係の従業員が泣いております。

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 22:35:01 ID:yXBc56zo0
おれもあまりの雪に泣かされて車入れ替えたんだけどねw
シルビアもう1年乗りたかったなぁ、今年なら乗れたなぁw



540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 23:38:06 ID:2pGEsK8Y0
>>537 スキー場で神主まで呼んで雪乞いするからこっちじゃ大雪だ。
雪かきはもう飽きた。


541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 01:28:37 ID:RDHBVnzb0
大雪って、豪雪地帯の新潟では、ほとんど雪無いです。
新品のスタッドレスが寂しそうです。
でも、雪がないと安全だから降らなくてもいいです。


542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 01:41:17 ID:hyFbAy4M0
>>541
十日町辺りもほとんど雪無いの?

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 01:43:00 ID:Pn+0uKqK0
湯沢だって無いからなぁ。


544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 01:46:25 ID:h17ORm+X0
水上も無いぜ

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 02:13:52 ID:gqPXKtokO
きのうの大雪は北海道の日本海側だけ!!

オホーツク海側住民

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 02:42:11 ID:8XQngRGa0
雪降らないけど融雪剤は毎日撒いてるみたい。毎日コイン洗車場で高圧洗浄・・・

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 04:27:38 ID:WIxdzE8I0
546さん
そうすることでサビは防げていますか?
僕は10年目の車ですが、とても大切にしていて
普段は雪の降らない地域に住んでいて、先日初めて雪が降る地域を走りました。
しかし、帰ってきてからボディーに白いツブツブ(たぶん融雪剤)が沢山付いていてビックリ!
今後も定期的に雪国へ行く予定があって、サビが心配で仕方ありません。
今は、下部洗浄機能付きの洗車機を使ったり自宅の水道で流したりしています。

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 04:39:50 ID:8SEphVWk0
気にしなければよい

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 06:20:08 ID:C05hoEy80
同じ札幌でも中央区は40cm、南区は5cmしか降らなかったらしい

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 06:33:05 ID:PNuQ0uUEO
@札幌
昨日の大雪で、ワイパーリンク脱臼させる客多いこと。。。
人間の関節と一緒で癖になるんだから、屋根の雪卸はきちんとしてから乗りましょうね!

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 07:17:42 ID:7FolkBzv0
from Yamagata

なんか今年は雪が少ねぇ…

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 08:14:40 ID:DufS1iQyO
去年もこの時期雪が少なかったけど、1月に入ってからドカっと
降ってきたなあ@旭川

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 09:05:51 ID:OXv8qeG0O
>>547そのくらい頻繁に洗車するなら サビ気にしなくてイイんじゃない。
潔癖は 海へドライブしただけでサビを気にして洗車するけど、君もそのタイプ?

554 :最強セリカ:2006/12/25(月) 10:28:58 ID:S5a6AymSO
>>553
海側の車って山側の車よりサビてる
潮や松のヤニで塗装ボロボロなってるのも多いし

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 10:33:08 ID:cxestYU7O
>>547
車の真下にサビ防止のブッカケ黒塗装されてますか?
車検時に整備士に申し出ればやってくれる。

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 10:35:01 ID:gydwaF+c0
なぁ・・・インプ乗りで速い奴はいね〜のかよ!

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 10:58:53 ID:bc541XDY0
新潟は、去年というか今年の春まで豪雪でスキー客が減り、その前は地震の影響で客が減り、
今年は、今のところ暖冬で雪が無く。
悲惨の三連ちゃん。
かわいそうす。




558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 11:31:10 ID:R8gGqapR0
ホカーイドが降ってるのはわかったが、本州はどうなん?
山間部でもまだなのか?
どんなに雪不足と騒がれてても、こんな年末まで降らないのって
珍しいと思うんだが

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 11:35:41 ID:wqfVSDas0
http://www.thr.mlit.go.jp/sakata/road/view/112-1-f.html
全く無くなってるね 一時期雪だとかチェーンだとかで騒々しかったが、
今では全然だ。

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 13:33:59 ID:TeU1+MtE0
ちょっと前に雪用ワイパーの話が出てたけど、スノーブレードの代わりにフラットワイパーブレードって雪用として使えないかな?
ttp://www.redpoint.co.jp/sell/parts/20041201_2/index.html

ブレードの関節が無いから雪が詰まらないだろうし、使えるんじゃないかと思ってるんだけど。
本場の雪国で使ってる人いる?

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 14:21:52 ID:MwkYGQu80
>>560
君には、ワライの神が降臨している気がする。

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 14:23:19 ID:3Y9pMzXj0
フラットワイパーブレードをちょっとググってみたが
国産ではステップワゴンやシビックで採用されてるみたいだな。

>オールシーズン対応と言われてるフラットワイパーですが、
>実際はそうでもないそうなんです。
>氷の塊が成長して、ブレードが浮いてしまうらしいです。
というのも見つけた。

スノーブレードを用意しなくても困らない所に住んでるなら良さそうだが、
雪国在住の冬用としてなら、あまり使い物にならないような気がする。
スタッドレスタイヤじゃなくオールシーズンタイヤみたいなもんじゃね?

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 15:15:26 ID:Aglhznzy0
>>558
かなり少ないな
平野部では全然降らんし、山間部でもスキー場が悲鳴上げてる
車であちこちうろうろしてみても、例年に比べると積雪量が少ない印象

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 17:34:01 ID:7FolkBzv0
オールシーズンタイヤ…
あの夏場はスタッドレス以上ノーマル以下、冬場(雪道)はノーマル以上スタッドレス以下の
中途半端もいい加減にしてほしいタイヤか

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 17:55:44 ID:r1f9DyVq0
四駆のSUVだからってオールシーズンで雪道走ってる奴もいるが
運が良いだけだろうね。

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 20:16:38 ID:hyFbAy4M0
オールシーズンタイヤってそもそも何の為にあるんだ?

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 20:24:57 ID:RhFK7j9C0
雪の降らない所で走る人のため

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 20:26:12 ID:RhFK7j9C0
としか思えないなぁ。どう考えても中途半端。
4WD+オールシーズンタイヤで、スキー場に平気で出かける人、何とかして欲しいけど。

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 20:29:27 ID:QNL6BBhX0
>>556
4輪駆動車を主張するファッション。
というのは言いすぎかもだが、まぁ出先でちょっと雪振った場合とか浅雪程度なら何とかなる
程度。凍結したら役に立たないし。
オールシーズンってもH/TとA/Tじゃ違うし。A/Tタイヤだとスタッドレスか??と思うような
溝やパターンもあるし。

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 20:30:21 ID:gWl+EOZH0
(雪が積もらない地域で)全ての季節で使えるタイヤ

571 :569:2006/12/25(月) 20:30:45 ID:QNL6BBhX0
アンカーみす
>>566でした。

572 :最終目的地は大間:2006/12/25(月) 20:46:38 ID:vTChLdY+0
スレ違いかも試練が、教えてください。
29日午後大阪出発で、30日に糸魚川→(R116-R7経由)→男鹿と逝きたいのですが
R116とR7の年末の渋滞具合はどんなものでしょうか。
夏期では30日の行程は十分余裕があったのですが冬季ではどんなものでしょうか。
大阪⇔大間日往復は日本海ルート、太平洋ルートともに何度かやっているのですが、
全て冬季以外なので状況が解りません。

大阪在住ですがドライブ依存症なので雪道経験は多く
車は4駆MTのステーションワゴン、REVO2装着+スノーヘルパー、スノーシャベル、冬ワイパー、チェーン携行です。


573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 21:27:41 ID:ogi5m41I0
R116、R7共に例年積雪ほぼ無し。今年は暖冬で雪が降ることすら稀だけど、
予報では年末年始に雪が降るらしい。

R116は、年末年始の詣で客によって春日町交差点辺りを中心に混むかも。
弥彦神社が近いからね。

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 21:41:17 ID:zbLQYx4U0
>>573
日本海側でも海沿いは意外と降らない。
寒波の時などは別だが、普段ならちょっと降っても
幹線道路ならあっという間に雪はなくなる。

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 21:41:49 ID:zbLQYx4U0
↑間違えた
>>572

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 21:48:53 ID:QNL6BBhX0
>>572
新潟県内の情報。
下道なら、R8で糸魚川→上越→柏崎、R402(シーサイドライン)で柏崎→寺泊→新潟、
新潟の内野あたりからR116(新潟西バイパス、新潟-新発田バイパス)でさらに北上し、
新-新バイパスの聖籠インター下車しR113で村上→朝日村、そして山形県です。
このルートが信号も少なく下道では一番早いと思います。渋滞も無いかと。
海沿いを通るので雪も少なく、その装備なら雪も大丈夫でしょう。ほとんどを海岸沿いを進む
ため風が強く波しぶきを食らうかもです。最悪海沿いは通れない可能性もあるので注意です。
週間予報では29日あたりは冬型で雪の予報。


577 :山形県民:2006/12/25(月) 22:16:32 ID:5sP0k80C0
>>572
山形県内R7情報
降雪があっても除雪は充分だし、道路自体が海沿いではなく内陸部を走るので安心して走れる。
鶴岡市内、酒田市内は市街地部で多少の断続的に渋滞することもあるが、年末だから大渋滞と
いうことはほとんど経験がない。事故などがあれば話は別ですが。

578 :最終目的地は大間:2006/12/25(月) 22:18:31 ID:vTChLdY+0
皆さん、ありがとうございます。
冬ここいらを走ったことが無いとは書きましたが、実は何回か走っています。
ただ、関西からだと長距離なんで、ナビに頼り切ったルートになってしまい、
いつもどの道を使っているのか忘れてしまい、最も効率の良いルートを知りたかったのです。
ウソついてゴメンチャイ。

>573さん
R116弥彦山付近は30日午前中通過予定です。
573さんが柏崎より北上する場合、R8とR116ではどちらを使用しますか?

>574さん 各地の国道ライブカメラでも雪はありませんね。
せっかく雪道を堪能できると思っていたんですが。
関西の雪スポットは今だ全滅で楽しめません。

>576さん シーサイドラインがお勧めですか。
冬は笹川流れあたりまで波の花を被りに逝ったことが有るのですが、
シーサイドラインもそんな感じの道なんでしょうか。

続けて質問があるのですが、たしかR7の秋田県の岩城あたりで、
日本海側を眺めていると海上に石油を掘るプラントみたいなものが見えませんでしたか?


579 :最終目的地は大間:2006/12/25(月) 22:28:51 ID:vTChLdY+0
>577さん
酒田の年末渋滞は基本的に無し、ですか。有難うございます。
新潟と酒田以外はもう淡々と進めるルートですので、時間が読みやすいですね。

糸魚川→男鹿ですと地図とコンパスによる見積りだと約450`あたりか。
年末でも実走行時間10〜12時間(所要時間12〜14時間)と見積もって置けば大丈夫そうですね。
あとは29日以降の寒波の程度によるみたいですし、天気予報が楽しみです。


580 :576:2006/12/25(月) 22:36:38 ID:QNL6BBhX0
>>578
そうそう、笹川流れと同じ感じです、シーサイドライン。
新潟県の海岸沿いを走る国道を総称して日本海夕日ラインだったかな。
そういう意味ではシーサイドも笹川流れの道も一本道です。
新潟市内はバイパスですが、富山から山形まで海岸沿いに走破できます。

581 :573:2006/12/25(月) 22:36:52 ID:ogi5m41I0
>>578
私ならR116を通ります。R116のほうが距離が短くなりますし、
通過する車の台数も少ないですし。

R116ではバイパスの建設が近年所々で行われていて、カーブの少なさと相まって
走りやすくなりました。

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 00:28:27 ID:HO3qhodx0
新潟市内の2.3日は、市内は車が動かなくなるくらい混みますよね?
以前、FMラジオで「夕方になっても車がほとんど進みません!」と放送していたのを聴いて、恐ろしくなったものです。
自分は、北の方から新潟を通り上越まで年末年始でかけます。
ですから、交通情報を聞いて判断してみては?


583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 00:45:16 ID:ACJG/d/d0
>>573
信号の多さ、車の多さを考えるとR116(柏崎−新潟)間は微妙。特に柏崎市街地あたりで
大幅に時間ロス、分水−新潟間も流れが悪い。
信号が少ないシーサイドも前走車しだい。遅い車いると終わる。
分水−新潟間は広域農道を爆走するのがいいが、そんなローカル道路勧められないしw
たしかにR116一本で新潟市まで行けるのはいいかも。

584 :560:2006/12/26(火) 10:21:48 ID:z9WtAV+BO
>>562
Thx
自分は群馬の平野部に住んでいるからスノーブレード使うほどじゃないんだが、年に10回程は雪山行きが有って
そのうちの半分位がワイパー使うような天気に遭遇する感じ。
ノーマルワイパーで結構欝陶しい思いしてたけど、年に5回程の為にスノーブレードもちょっと・・・ってな感じだったんで、ここの猛者に意見を聞いてみたかったんだ。
参考にします。

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 11:54:09 ID:b71A2LP8O
>>584
昔ノーマルワイパーで1シーズン過ごした俺が来ましたよ。
走る前に油膜を落として、撥水をかけておくとかなり変わるよ。
後はウォッシャー液とヒーターをガンガンかけてカバーw
ただ駐車して氷が付いた状態にはお手上げ。
スノーブラシでガシガシ削るがヒーターで溶かすか…
とりあえずはまめに磨いておくのが一番かな。

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 13:15:42 ID:XZRLMhfg0
クリーンビューだったかソフト99だかのスプレー式の氷溶かしを常備。

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 13:23:15 ID:TFw398Io0
やっぱり氷溶かしって使えますかね?
使った事ないんですが

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 13:52:33 ID:5CsZpPJ50
時間が無いときには重宝するな
ただ、塗装にはよくないのかなぁと思ったりもする

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 14:51:10 ID:6ekUokQU0
岐阜のスキー場に行くんですが、

タイヤはスタッドレス。
クーラントは寒冷地仕様ではなくてそのまま
パーキングブレーキは引かない
ワイパーもノーマル

これで大丈夫?


590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 14:53:41 ID:TFw398Io0
「大丈夫」とは何を考えてそういっているのかにもよりますが…
一番大切なのは飛ばさないことです。凍結路面とかだとすぐ滑りますから。

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 15:56:42 ID:ORRJ+rZe0
ノーマルワイパーはちょっと拙いかも……
気温下がって大降りされたら視界確保が不可になるよ

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 16:18:29 ID:x/vuRkxU0
止めとけば、と言ってもそのままで行くんでしょ?

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 16:18:59 ID:x/vuRkxU0
>>589
止めとけば、と言ってもそのままで行くんでしょ?

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 16:20:47 ID:JUZPhg8y0
うざい

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 16:31:33 ID:AMhbIU+e0
>>594
止めとけば、と言ってもそのままで行くんでしょ?

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 16:38:14 ID:qIg0/BSFO
>>588
雪溶かしより
198くらいのシリコンスプレーがオヌヌメ

撥水効果もあるし
いつでも視界良好。

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 18:11:05 ID:XZRLMhfg0
道路の雪かき部隊は、死活問題だと、顔面が蒼白状態です。


598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 18:46:44 ID:y57QcYjm0
>>597
いいよ毎年毎年縁石壊す街路樹折る手は抜く反って走りにくいで

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 19:24:46 ID:C1zldUTR0
あたためたらエエやん
なんで環境に良くないスプレーをするんだ

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 19:26:06 ID:EN2toKX80
俺は急いでいる時は家から風呂の残り湯だぜ?

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 19:54:08 ID:JWjWE0tF0
風呂入らない人に対して軽はずみな発言はやめてください

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 20:19:59 ID:C1zldUTR0
軽はやめてください

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 20:49:15 ID:JVWgNrQ40
間違った牽引もやめてください
http://www.break.com/index/badtow.html

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 21:00:56 ID:sDWBWw8k0
>>603
懐かしいな。
スコップで雪どけるとか思いつかないのかな? それ以前に前に引いたら
よかっただろう・・・

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 21:07:02 ID:TFw398Io0
きっとパワーでどうにかなると思ったんじゃないかな?

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 21:55:05 ID:Mc4YZ4r30
流石アメリカだ・・・
しかも牽引してるの日産のやつだね。 ダットサン?

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 22:02:48 ID:JVWgNrQ40
マツダアスティナじゃね?
ファミリアの兄弟車ぽいやつ

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 22:03:38 ID:JVWgNrQ40
あ、牽引する側の方か。失礼

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 22:07:13 ID:y57QcYjm0
バンパー毟られた方はいすゞジェミニクーペかなんかに見える

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 22:22:24 ID:XZRLMhfg0
大雨で、気温上昇。
暖房切った。
地球が壊れかけている気がする。


611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 22:45:44 ID:CAQPuPC/0
短い人生楽しもうぜ


612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 23:13:44 ID:b71A2LP8O
>>591
意外といけるもんさ。
初めて車を買った時雪用ワイパーを知らずに6ヶ月も過ごしたよw
通常で視界が取れなくなるってのは無かったね。
ただ雪質によって両端に残る雪がかなり増えるのが欝陶しかった。
後、駐車時に付いた氷をちゃんと落とさないと何時までもこびり付いてるよ。

こんな感じで気を遣いたくなければ冬用を買えばいい。
今はゴム部分が交換出来るのがあるから一度買えば以降は安く上がるよ。

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 23:21:07 ID:U681vwNw0
>>612 それは気温の高い湿雪の場合だね。
気温が低いと夏用ワイパー自体がアイスキャンデー状になるので、
もはやガラスを拭く能力は無くなる。
山越えや夜明けのドライブなら、凍りつかない冬用ワイパー必須だぞ。

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 23:41:48 ID:x/vuRkxU0
このスレで何回か登場してるオートソックだけど、
トヨタディーラーにトヨタ純正としてオプション品として売ってたのはびっくりした。

オートソック
http://www.cna.ne.jp/~a_buhin/autosock.html

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 23:43:52 ID:b71A2LP8O
>>613
たまたま俺はならない気温にしか当たらなかったのかな?
北海道の峠なんだけど中山、狩勝、日勝でも平気だったんだわ。
多分-20℃以下ぐらいが危険なのかな?

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 23:49:49 ID:6gJVUlpb0
>>615
ハァ?
中国地方山間部でもワイパー死亡するぞ。


617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 23:50:52 ID:fyoo9snN0
>>615
走行風

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 23:59:55 ID:b71A2LP8O
>>616
雪質とか関係なく気温が下がれば凍るのかな?
後ウォッシャー液によって変わるとか?

>>617
車によって変わるかな?



つー訳で雪の降る場所は素直に冬用ワイパーにという事で。

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 00:09:22 ID:zTsVful30
窓ガラスは温風でいけないのか?。
ワイパーもついでに。

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 00:20:56 ID:+YDY3/Py0
温風で割ったりする危険がある

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 00:36:18 ID:/3bpNo/H0
>>615
ガラスの曲率が少ないと、割と大丈夫かもね。

まえに、新車が11月納車で冬用ワイパー用意できずに雪降ったときは、
まったく、視界が確保できんかったね。
理由もわからず、冬用に交換してたが、有り難みがよくわかったw


622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 02:21:49 ID:DHdo/Ueb0
>>619
ワイパーの払拭部分(ゴム)がガラス凍りついた場合はヒーターの温風を
当てればそのうち融けるだろうが、ワイパーの骨までは熱も届くまい。

スノーブレードは骨の部分が凍らないようにゴムで被覆してあるよ。

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 08:07:16 ID:VtQCeP1tO
メーカー純正ウインターブレードには、運転席側にフィン付きのタイプもあるよね!
高速で走ると、浮力で拭き取りが悪くなるのを防止するらしい。
んで買ったが視界が悪くなるぐらい羽根でかいよぅ〜


624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 08:14:44 ID:2CTcjPj1O
旭川市内はスケートリンクです…
R12はヤヴァイよ

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 09:27:29 ID:DELIU4wDO
>>589大丈夫でしょ。
気温が低いと バッテリ弱くなるから、スターター一発でエンジンかけろよ。
さもなきゃ、まじバッテリ上がるぜ!

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 12:34:22 ID:wC5b2ckN0
今朝までの大雨で、又、雪が溶けた。
新潟のスキー場は、激甚災害級の大打撃です。


627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 12:48:24 ID:5Qt9519w0
雪が降ったら降ったでゴタゴタ言ってたくせに
いざ降らないとなるとまた文句言いやがる
真紀子県はほんと碌なモンじゃねえなあ

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 12:53:16 ID:6vw24pnr0
ゆとり世代が居るようですね

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 12:54:36 ID:+YDY3/Py0
世代以上にバカだろう

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 13:15:40 ID:QyiyJXzW0
最近新車買ったんですが
朝の暖気運転中に外気にしているにもかかわらず
はじめの5分くらい窓が曇るんです
前の車ではそんな事はなかったんですが…
何が原因でしょうか?

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 13:30:38 ID:pYGbeJsq0
>>630
A/CはONなんだよね?
エバポ周辺に水分が残りやすい構造の車もあるらしいけど

これがアイスバーン+新雪?
http://www.youtube.com/watch?v=46ci8tljcgw

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 17:24:19 ID:Qd9EapMQ0
>>601
冬になると「汗かかないから」とか言って1日・2日風呂に入らないヤツとか居るんだよな・・・
毎日同じコートとか着てくせえの!

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 17:27:37 ID:qqFoRM330
>>631
滑り方を見ると、そんな感じだねえ
圧雪+新雪+夏タイヤの可能性もあるけど

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 18:09:12 ID:D8lC1cWz0
確かに雪が有りすぎてもなさ過ぎても困る場所や会社が有るんだよな。
運転する時に、無いに超したことはない。
少雪暖冬だと、水不足に冷夏小雨で米不作になる可能性高い。
ま、なければないで米余ってるし、ミネラルウオーター買ってもいいし、最悪はタイ米でもいい。

新品スタッドレスが、暇そうにです。


635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 18:12:04 ID:/3bpNo/H0
>>631
ガッチャで引っ張った意味あるんか?

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 18:16:44 ID:qqFoRM330
>>635
確かにそうだなwwww
てか緊急脱出用は、チェーン2本じゃなくてガッチャが最強だよな

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 18:45:15 ID:zImPux2e0
懐かしい所で好きなのはこれかな
http://www.youtube.com/watch?v=BW4BIpu-4_Y

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 19:22:21 ID:jSr2jsAf0
久々にJARTICにチェーン規制表示がキタ━━━━━━\(゚∀゚)/━━━━━━ !!!!!
一体何日ぶりくらいなんだろう

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 19:34:17 ID:LlpaooYr0
バンパーにウインチあるの、昔のハイラックスだっけ?
あの電動ウインチとシガーソケット+長いコードの組み合わせでスタック脱出機を
作ろうかと考えてた事があった。

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 19:59:11 ID:fAe8nkUE0
>>639
一撃でACCのヒューズが飛ぶなwww

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 20:11:49 ID:j3LITrC50
>>639
よう俺

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 21:12:32 ID:HV8OzUoe0
ウィンチなつかしぃ!!!
昔、RVブーム前、あの手の車には必ず付いてたよね。
子供の頃憧れたなぁ。
で、リアル工房の頃RVブーム。
カンガルーバーが攻撃され始め、

そして今、スポーツFR乗ってます・・・

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 21:55:13 ID:QJEmBd0s0
ウインチ装備しても単独の場合、林道とかなら立ち木とかアンカーに困らないが、
一般道で脱輪した時には都合よくアンカーになる物が無いんだなこれが・・・
田んぼの中の一本道なら尚更だね。

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 22:06:58 ID:LlpaooYr0
路盤が砂利かアスファルトなら鉄筋みたいな物を曲げてダルマ玄翁で打ち込む、
まで思いついてたけど結局やらずじまい。

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 23:58:24 ID:7HvyNsVf0
リポビタンDがあればおk

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 00:09:21 ID:YfczIoPXO
ふぁいとーっ…

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 05:53:58 ID:Pv0Bzqvn0
ポイズン

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 12:07:58 ID:5h9nOIARO
雪道 はじまったな。こりゃくるぜ!

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 12:11:22 ID:5h9nOIARO
>>630 オマイ太った?汗かきになったんじゃね。

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 12:14:15 ID:tCeSvKY60
>>632
一日くらいならゆるしてやれよ。

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 14:07:28 ID:mcdhAoUA0
http://www.yukicenter.or.jp/infosnow/tables/value-s_hokuriku.html
http://www.yukicenter.or.jp/infosnow/tables/value-s_kanto.html
http://www.yukicenter.or.jp/infosnow/tables/value-k_tohoku.html

ほとんどの場所、雪有りません。
スキー場に行く方、残念でした。
酒飲んで、ナンパして、麻雀でもしていて下さい。
てか、俺もその仲間です。


652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 14:26:36 ID:6QWDrB6U0
この数字シャレにならんな
今スキーしたいなら室内かアメリカ以外無いんだろうか

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 15:51:23 ID:YPD95nsB0
今日の夕方からそこそこ降るっぽいな
スキー場がまともに稼動出来るくらいかはわからんが

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