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【故障】自分の車の不安を解消するス\【異音】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 11:08:30 ID:yAG6A8Ed0
自分の車のトラブルや心配事、
また整備・修理に関する疑問をここで解消しましょう。

注意
●車のトラブルは症状だけでは判断できない場合があります
深刻なトラブルは素直に修理工場に行く方が近道の場合があります
●質問時には、車種、仕様、年式、型式などを書いたほうがいいアドバイス
もらえます。

〜過去スレ〜
自分の車の不安を解消するスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1099113302/
自分の車の不安を解消するスレU
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1107151814/
自分の車の不安を解消するスレV
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1112846783/
【故障】自分の車の不安を解消するスレW【異音】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1118471758/
【故障】自分の車の不安を解消するスレX【異音】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1125566481/
【故障】自分の車の不安を解消するスレY【異音】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1129783631/
【故障】自分の車の不安を解消するスレZ【異音】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1150812952/
【故障】自分の車の不安を解消するスZ【異音】(8)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1160609758/


2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 11:21:59 ID:yAG6A8Ed0
愛車と長く付き合うためにも、精神衛生的にも、
ここで質問をして不安を解消させましょう。


@質問は具体的に。かつ情報の小出しはしない。
A質問時はテンプレを可能な限り埋めて投稿。
B回答者はプロ(整備士)とは限らないので、望んだ回答が得られなくても怒らない。
Cマルチの場合は自己申告がマナー。
D質問時は必ずageで。 sageでの投稿は自己解決モードです。
E二回目以降の書き込みは、名前欄に初回投稿時のb入力。

●質問テンプレ●
・車種  
・年式
・走行距離
・修理暦
・改造の有無
・問題点
・問題発生時の条件


追伸〜回答者の方へ〜
質問の内容がこの「スレ違い・適切なスレが他にある」 場合は
誘導をお願いします。


3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 11:26:45 ID:yAG6A8Ed0
質問テンプレに無い項目でも、質問の回答に役立ちそうな情報があれば
質問時に付け加えてください。


また、
テンプレとして貼れそうなものが何かあれば、何方かお願いします。
修正部分もあればお願いします。

以上です。

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 11:53:34 ID:Sa442qMy0
スレたて、乙

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 15:14:03 ID:FI4tTHayO
>>1乙です

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 20:54:23 ID:UlYSU8MGO
去年新車購入したラピュタsターボが入院決定。最初から壊れてたんだが、プロペラシャフト〜ドライブアクスルまで全交換!勿論クレーム扱い。症状は、5速で心振れの様な異常振動。みんなの車はこんな症状無い?
私の車は修理が決定してるから、不安は解消されたよ。


7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 23:05:53 ID:JJPNl/Zm0
・車種 :セリカST202
・年式 :平成11年
・走行距離 :80000Km
・修理暦 :無し
・改造の有無 :無し
・問題点 :トランスミッションのうなり音
・問題発生時の条件
:2速ギヤではアクセルON/OFF関係なく「うぃ〜〜ん」と大きな音。3速ギヤでは
アクセルOFFのみ音がでます。他のギヤでは聞えません。ギヤの入りはよく
シンクロをかじるギヤ鳴りはほとんどありません。オイル交換をしてみましたが
改善されませんでした。どのような原因が考えられるでしょうか。よろしくお願いします。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 23:33:43 ID:nVUOwnaw0
負圧がカギ

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 23:47:48 ID:oOGv8hI8O
最近、信号待ちでネコの鳴き声みたいな音が聞こえるんだけど…

故障かな

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 23:56:11 ID:nVUOwnaw0
それはネコの鳴き声ですよ。
ボンネットの中見てみな。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 00:10:33 ID:NofS6bLO0
今日オートバックスにスタットレスタイヤを買いに行きました。
店員の案内でホイールセットの物を購入し交換してもらいました。

終わって走り出したらガコンガコンって異音がして
店の人も集まって来て見てみたら
キャリパーとホイールの内側が擦ってた様です。
どうやらスペーサーを入れ忘れた
(紹介されたホイールのサイズが合ってなかった?)
のが原因の様です。

スペーサーを入れて、目視でキャリパーに傷が無く、ブレーキも正常に動作したので
今日は帰ってきたのですが、キャリパーって丈夫なんですかね?
ディーラー、今日に限って休みだったので
オートバックスなんかに行ってしまった自分に後悔…
速攻ディーラー行った方が良いですよね?

長文すいません

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 11:14:45 ID:5ubLSOyrO
>>11
恐らく大丈夫だと思うけど、心配だろうからディーラーで確認してもらえば?
費用がかかる様ならオートバックス持ちで。
その旨、オートバックスに言っておけばいいよ。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 12:20:59 ID:VJbd4JN00
>>11
サイズ違いなら交換して貰え!
それか、金返して貰え それ完全ミスだぞ。
スペーサーなんか入れちゃダメよ。
闘ってこい。


14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 14:42:14 ID:NofS6bLO0
11です

>>12-13
ありがとうございます
オートバックス電話しました。
返品+ディーラーに持ってく事了承してもらいました

ディーラー休みなんでホンダ本社(フィットに乗ってます)に電話したら
見た目大丈夫でも、場所が場所だけにキケンとの事でした。
てかキャリパーって真鍮製だったんですね。
アルミホイールより弱いですよね。。。

15 :イリジウム:2006/12/20(水) 14:57:01 ID:DkIH3I860
まさか真鍮じゃないでしょう。
鋳造と間違えたんでしょう

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 16:56:35 ID:3Ne2lryqO
VITZ RS H12年式
だれかわかるかたいるでしょうか?
ドア開閉センサー逝かれた?ランプつかない、車内灯、オーディオ類が突然動かなくなりました
アクセサリーで時計表示もしないし、常時電源なのに!!なぜだか電流が流れてないのかかオーディオの開閉すらできません ヒューズの確認等もしましたがどれも正常です、どっかの信号が逝かれたのでしょうか?
 突然すぎて対処できません(>_<)ちなみに自分でつけた電飾はバッ直なので他に影響はないと思うのですが…

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 17:21:10 ID:Ix1cs+730
アクセサリーヒューズ切れてないなら
アクセサリー線の断線じゃね?

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 17:29:00 ID:Ix1cs+730
それかヒューズボックスがエンジンルームと室内にあるの知らんで、
エンジンルームのヒューズだけ診たとか。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 17:43:32 ID:3Ne2lryqO
断線なのでしょうか?まだテスターで詳しくやってないので確認はしてみます
ドアのセンサーすら反応しないしオーディオの開閉すらできないなんて…室内から先に切れたりするんで室内ヒューズの確認とエンジン付近のヒューズも確認しました(>_<)オーディオのヒューズも切れてないですし…

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 17:46:46 ID:Hayybbz50
バッテリー

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 17:47:44 ID:3Ne2lryqO
あと忘れてましたアクセサリーの断線はたぶないかと…アクセサリーでシガーソケットにつないである探知機が反応するので電気はきているかと…でも時計がつかないのは変ですよね…

22 :通りすがり:2006/12/20(水) 17:53:00 ID:5jlQ3jKyO
バッテリーかもな

比重調べた?端子が外れやすくなってない?

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 17:55:52 ID:5jlQ3jKyO
ならヒューズを再確認。
他の線をいじって無いだろ?

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 18:14:00 ID:3Ne2lryqO
バッテリーですか?今年夏に変えたばっかりなんですが…ダメになってしまったのでしょうか…端子はゆるんでいませんでした!!
ヒューズ確認はアクセサリーだけで良いでしょうか?一応全部みて溶断箇所はありませんでした。
他の線は、あと室内灯から以前分岐タップで電源を取りましたがなにもつないでません。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 18:18:47 ID:Hayybbz50
リアルタイムだなww
テスターないのか?
ショートではないとしたらなんだろ

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 18:21:07 ID:uMy5C6EbO
レーダーはバッテリー内蔵もあるからね。レーダー以外で電気系つかないなら端子が最有力じゃないか?

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 18:28:18 ID:uMy5C6EbO
エンジンはかかるのか?

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 19:01:52 ID:3Ne2lryqO
テスターはあります!!うまく使えるかは不安ですが…よくわかりませんがレーダはシガーから電流が流れるとディスプレイが表示されます、流れていなければ光が点滅しています…
エンジンはかかります!!炎上しないか心配です↓つい昨日までついてたのにいきなりって変ですよね↓

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 19:39:23 ID:4Ri0B3JgO
>>28
オーディオや時計は、常時電源が来てないと作動しないものもあるので注意。
テスター持ってるなら、ルームランプまで電源が来てるか確認してみて。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 19:53:44 ID:3Ne2lryqO
常時電源きてるはずなのに動かないのはオーディオも逝かれたのでしょうか? 夜でライトないんで明日テスターで調べてディーラー行ってみたいと思います!!

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 07:00:11 ID:18uj/Xcm0
最近頻繁にスプリングがギシギシ鳴るようになりました。
そこでグリスアップなるものをしてみようと思うのですが、
何スプレーを使えばよいですか?

ホムセンに行ったのですが、20種類くらいあって
さっぱりわかりませんでした。

5-5-6とかで大丈夫でしょうか?

32 :31:2006/12/21(木) 07:08:06 ID:18uj/Xcm0
>>31です

・車種            アコードワゴンCE1
・年式            H7年
・走行距離         約12,000km
・修理暦           なし
・改造の有無       なし
・問題点           段差などで足回りがギシギシ鳴る
・問題発生時の条件
朝などの寒い時は躊躇に発生。


どんな物を買えばいいのか、どの部分に使用すればいいのか教えてください。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 07:49:06 ID:Qhn7PweDO
走行中ちょっとした段差で、左前の足回り?から
「コトコト」「カタカタ」と異音が発生するようになりました。
2年前にダンパーのみは交換済のラルゴなんですが、ほかに何処が故障していると考えられますか??
走行125000の2WDです。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 10:04:18 ID:6HPzgFU80
>>32
ボディ上下に揺すった時キシキシ音発生するかな?
どの辺りの部品から異音発生しているか特定しなきゃ・・・

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 11:57:11 ID:PyYYSi8DO
>>33
スタビのコネクティングロッド。ブッシュもついでに交換しておくと良いよ。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 12:21:09 ID:qlGAjVSEO
パジェロなんですがアイドリング時にキュルキュル?チュルチュル?っぽい結構大きな音がします
女なんで車の知識は無く信用出来る修理工場も無いので修理に持って行く前に原因を知っておきたいので分かる方いらっしゃいましたら教えて下さい。



37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 15:12:11 ID:FVf8VsIHO
アイドリングのみだけですか?アクセル入れると同時にキュルキュル音が少しでも激しくなればベルトの緩みが考えられます、ためしにエンジン停止状態でベルトたわんでないか見てみてください

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 16:29:11 ID:qlGAjVSEO
ベルトに原因がありそうですね。
音が気になったのはアイドリングのみだけですが踏み込み時に音がしてないか確認してみます。
どうもありがとうございました。



39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 16:35:51 ID:nqxh8A2N0
・車種 :セリカST202
・年式 :平成11年
・走行距離 :80000Km
・修理暦 :無し
・改造の有無 :無し
・問題点 :トランスミッションのうなり音
・問題発生時の条件
:2速ギヤではアクセルON/OFF関係なく「うぃ〜〜ん」と大きな音。3速ギヤでは
アクセルOFFのみ音がでます。他のギヤでは聞えません。ギヤの入りはよく
シンクロをかじるギヤ鳴りはほとんどありません。オイル交換をしてみましたが
改善されませんでした。どのような原因が考えられるでしょうか。よろしくお願いします。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 16:43:15 ID:Ovwxo4S0O
ヘッドランプバルブを触ってしまい水拭き&乾拭きしたのですがやばいですか?

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 17:12:17 ID:PyYYSi8DO
>>39
T/Mオイル交換しても駄目な様だから、T/MのO/Hしか無いと思います
T/M内のベアリングじゃないかな?

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 17:13:39 ID:PyYYSi8DO
>>40
油分がしっかり取れていれば大丈夫です

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 18:01:23 ID:kuocnRumO
スラストベアリング

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 18:35:36 ID:Ovwxo4S0O
>>42
残ってるとどうかなりますか?

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 19:31:44 ID:QaYw3RtPO
携帯からすいません。
少し前からなんですがバッテリーの+端子に青色の粉みたいなのが着くよになりました(>_<)何か原因がわかる方教えて下さい。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 08:22:03 ID:d/fl/BBcO
>>44
ヘッドライト使用時、油分の付着している所だけ異常に発熱して、
最悪バルブが破裂する事があります。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 08:27:10 ID:d/fl/BBcO
>>45
サルフェーションでググってみて。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 08:29:38 ID:EpvAY0nK0
変な車ですいません、、、'98カマロZ28ですが、
100キロで走るときの回転数がタコメーターで1800を指しています。
1500だと記載されているサイトが多いのですが、正解はどちらなのでしょうか?
(1500だと80キロになってしまいます)


49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 08:43:37 ID:rwVuRy/sO
エンジン始動直後2〜3秒キュルキュルと鳴きが聞こえます。

暖気前のみだけで、エンジンは2JGEです。

タイベル、Vベルト、Wポンプ、テンショナー等を一式Dラーで
車検のときに交換してもらってからなるようになりました。

これはベルトが鳴ってるとしか思えないのですが、やはり診てもらうべきでしょうか?

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 09:03:04 ID:d/fl/BBcO
>>49
恐らくVベルトからだと思います。いつ車検やったのか解らないけど、
気になるならDに持って行きましょう。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 09:07:46 ID:d/fl/BBcO
>>48
300rpm位の差だと、タコメーターの誤差とかもあるのでは?
間違いなく1800rpmで、間違いなく100km/hなら、あなたのカマロはそれが正解なんじゃないですか?

52 :32:2006/12/22(金) 09:13:48 ID:9ReSmmzt0
>>34
上下に揺すってみましたが、鳴りませんでした。



最近貨物室の内張りもコーナー等でで軋み音が出始めていて、今回の足周りのギシギシも
経年劣化でしかたない事とは思いますが、今後も長く乗って行きたいので
症状が緩和できるものならやってみたいと思い質問した次第です。


53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 10:08:55 ID:KXikWe3GO
>>47
>>45はサルフェーションじゃなくて端子の腐食でしょ。
グリスでも塗っとけばとりあえず桶

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 10:19:03 ID:d/fl/BBcO
>>53
すみません、端子でしたね…
吊ってきますorz

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 10:27:13 ID:Qx00HiRr0
>>32
とりあえずCRCでも吹きかけて様子・・・てとこかな

56 :32:2006/12/22(金) 10:47:41 ID:AOwuzduGO
>>55
吹き掛ける場所は、タイヤハウスを覗いて
とにかく見える範囲のバネに噴射すればいいですか?

また、噴射しちゃいけない場所等ありますでしょうか?

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 11:29:51 ID:kqM6U6tY0
>>56
アッパーマウントとスプリングの間とスプリングシートとスプリングの間辺りかな
ようするにスプリングの上と下ね
う〜ん消えないかも知れないが試してミソ

58 :32:2006/12/22(金) 12:05:26 ID:GARFxgMZ0
>>57
わかりました。試してみます。

ありがとうございました。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 13:00:52 ID:1ncGy/jKO
>>49
ファンベルト等は新品交換してしばらくすると、馴染んで張りが
甘くなることあるからDで再調整してもらったほうがいいよ。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 15:51:00 ID:XQTTeqN5O
ちょっと前から発進するとエンジン左あたりからヒューンと甲高い変な音がします。新車から少しノッキング気味で今5000キロです。最初はしませんでした。何か関係があるのでしょうか?ターボ車です。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 18:10:18 ID:1ncGy/jKO
>>60
タービンの音じゃね?

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 13:59:13 ID:QuTR+tjLO
最初はそんな音しなかったしけっこう耳触りな高周波音?と、でも言いましょうか。ちゃんとターボかかるけど異常なのかなぁ?ATでギアが変わるのと同時にヒューン音もそれに合わせるように鳴ります。ミッションか?あとノッキング車の挙げ句の果てはぶっ壊れますか?

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 14:30:45 ID:TIAp3bIC0
>>60
新車なんだろうからとっととディーラーに持ち込んでクレーム付けて修理させろやカス

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 14:32:04 ID:TEWP7IjF0
(そもそも>>60がどの程度メカを分かってるのか疑問。「ノッキンギ気味」って言ってるけど本当にノッキングなんだか・・・・・)

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 14:32:40 ID:TEWP7IjF0
>>63
いや、故障か否かもワカランぞ。単なる思い込みの可能性も。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 14:56:29 ID:2g7qlcd30
車検の不安を相談させてください.

エンジン系ロッカーカバーやカムシャフト周辺のオイルにじみって
どのくらいから車検アウトなんでしょうか?
ネット検索した車検屋さんのHPには
下に垂れなければ通せるように書いてありましたが・・・.

●質問テンプレ●
・車種 :HCR32
・年式 :H3 
・走行距離 :約11万
・修理暦 :運転側フロント
・改造の有無 :車検対応マフラー,キノコ
・問題点 :ロッかカバーとカムシャフト周辺のオイルにじみ



67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 15:19:16 ID:dkIUppQX0
ボタボタびゅーびゅーじゃなきゃ、綺麗にしておけば通るよ。
でも、早めに修理しとけよ。これはインチキ技だから。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 15:31:10 ID:2aKjgXYn0
>>66
>>67に同意。
車検は誤魔化しで通しても、故障が直ってるわけじゃない。

どうせなら車検時に直してしまった方がいいかも。
後で修理とか二度手間になるし。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 16:13:15 ID:KN+ukUWiO
スルーして桶!
今日、デラに行って、わざわざ愛車をリフトアップしザッと診てもらい、車検の見積もりを出してもらった。
やっぱ高い。車検後の安心感はあるが。
まだイケそうでも、ワイパーゴム交換作業はデラ車検すると定番みたいね。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 16:36:10 ID:QuTR+tjLO
>>63 デラにも見せてノッキングは確認できたとよ。点火時期正常らしくどうにもできないって言ってた。だってホンダ車だもんwww まじあの会社潰れろよ!!くそホンダ!!

71 :;:2006/12/23(土) 16:48:33 ID:A/EmIIvU0 ?2BP(0)
http://music.geocities.jp/tyuipo562001

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 17:16:03 ID:JLqD2SD6O
今買い物して帰ろうと思いエンジンかけたらかかりません。

ウィンドやライトはつきますが、エンジンがかかりません。

帰るに帰れないし、近場の修理工場も閉まっていて困ってます。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 17:22:36 ID:3QE/206C0
>>72
セルは回りますか?回りませんか?
ジーとか音はしませんか?

ライトは明るくついて、セルが完全にうんともすんともいわないならヒューズが切れているかもしれませんからチェックを。


74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 17:23:08 ID:TLMr3uT40
リアルが来たな

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 17:26:15 ID:JLqD2SD6O
セルはジジっと言って終わりです。
ちなみにヒューズとかわからないのです。
エンジンルームのあけかたも…

雪降ってて寒いです。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 17:30:07 ID:3QE/206C0
>>75
セルが「ジジ」というのは典型的なバッテリー充電量不足です。
エンジンルームの開け方もわからないような人の場合、あれこれ説明しても対策できるとは思えません。
携帯電話からのようですから、JAFに電話かけてきてもらうのが確実ではないでしょうか。
短縮ダイヤル#8139とかけるとつながりますよ。(非会員でも大丈夫、ただしその場で入会するか料金が高い)

または、任意保険の特約にロードサービスがあるならそれを利用してはいかが。
おそらく車載してある書類に電話番号とか書いてあるでしょう。


77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 17:31:22 ID:vSrVZZtz0
>>76
その場でバッテリー買いに行っても
いいかもね。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 17:32:29 ID:Q4NoMMn/0
>>70
>点火時期正常らしくどうにもできないって

言いくるめられてスゴスゴ帰ってきたのでつか?
本当にノッキングしてるなら明らかに異常だから徹底的に原因を追及して改善させるべきでは?

もう試したかも知れんけど、粗悪ガソリンの可能性もあるから
いつもと違うGSでガス入れてみるとかやってみ。

で、ヒューンって音についてディーラの会見は?

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 17:34:16 ID:3QE/206C0
>>77
たしかに。
まあ本人がエンジンルームの開け方わからないと言っているような状態なので買ってきても取り付けられないという問題が…。
買い物にいった最中だということですから、その辺の親切そうな男性に「バッテリーが上がってしまってセルが回らないのですが、助けていただけませんか」とか声をかけて見れば、いろいろ世話してくれるかもしれません。
なんとなくですが、書き込みから女性かと思いますので。


80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 17:36:15 ID:vSrVZZtz0
>>79
> なんとなくですが、書き込みから女性かと思いますので。
でしょうね。
雪の仲良く外出たねw。
俺なら超緊張するが。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 17:37:26 ID:JLqD2SD6O
今見たところ特約はありませんでした。

少し前に車を運転していたらアクセル踏んでも加速が悪い感じがしました。
これも原因は同じなのでしょうか?

今家族に連絡がついたので連絡待ちしています。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 17:40:56 ID:3QE/206C0
>>81
>少し前に車を運転していたらアクセル踏んでも加速が悪い感じがしました。
原因が同じとは限りません。
バッテリーそのものの問題ではなくて、発電装置・充電制御装置のほうに問題があるかもしれません。
ですから、一旦はバッテリー交換・充電・ブースターケーブル接続での始動、などでとりあえず動くようにするとして、
後できちんと点検してもらったほうがいいでしょう。


83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 17:42:30 ID:JLqD2SD6O
バッテリー買いに行きたくても近くにカー用品扱ってるとこが…

雪道は慣れているので大丈夫です。

それにしても寒いです。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 17:46:42 ID:KXR92gja0
最近アイドリングしていると、エンジンが唸っているような音がする・・
オルタがやばいのか?S−MX11年式11万キロでつ。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 17:48:46 ID:ttkWYSAv0
ハンドルを一杯に切るとコッコッ?カッカッ?コリコリ鳴る

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 18:18:29 ID:WM+pLEDCO
>>72
バッテリーにお湯ぶっかけろ。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 18:53:08 ID:o/c/iwHWO
先輩方!教えてください。
道路の段差に乗り上げるとき、ドーンって感じがするのは足回りの異常ですか?(クッション性なし)。
あと、激しいフロントの横揺れもあります(酔ってしまうぐらいのフアフア感)。

足回りからのコトコト音もあります。平成8年式エスティマです(105000`)。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 18:54:10 ID:3QE/206C0
>>87 はい、異常だと思います。

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 18:56:38 ID:mvj1UUXj0
喪黒福造?

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 20:27:22 ID:dkIUppQX0
>>75

ATのセレクタはちゃんとPに入ってるかい?

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 20:29:31 ID:qhWahk2w0
約3時間前の時点で「家族に連絡がついたので連絡待ちしています」
って言ってるんだからもう解決してるだろ。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 20:31:54 ID:UwLmyRUv0
だな。まだその場所で待ち続けてるとは思えない・・・・・。

93 :72:2006/12/23(土) 20:35:37 ID:JLqD2SD6O
皆さん色々アドバイスありがとうございました。

バッテリーを家族の者に交換してもらい無事にエンジンがつきました。

以前から調子が悪かったので今後気をつけたいと思います。
あと少しは車の事を勉強しようと…

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 23:18:37 ID:YDyxdS4y0
>>87
ぉぉぉ後輩! それはショックだよな。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 05:15:11 ID:h98t0SkqO
はじめまして

平成11年式
アトレーバン カスタムターボ
48000q走行

冬になってから暖房を最強にした所、送風口から「ゴムが焦げる」ような臭いがしてきました。
エアコンを内気にしたら車内ではしなくなったんですが
車を降りると焦げ臭いんです。
以前と変わった事と言ったら、
エンジン始動時、何かエンジンルームから「キュルキュル」って感じで音がしてるような気が…

これはマズイ状態なんでしょうか?
焦げ臭いのは不安です(>_<)

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 08:14:54 ID:pkcqmUl6O
>>88 どの部品が悪いかわかりますでしょうか?

97 :チラ裏:2006/12/24(日) 10:39:24 ID:e1BZbowX0
>>96 >>94

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 11:09:59 ID:dUCQ9PJNO
ファンベルトやクーラーベルトの緩みで、ベルトがスリップしてるかも。
もしくはベルトがかかってるプーリーのベアリング焼き付きによるベルトスリップ。
ずばりベルトが溶けてる匂いだと思う。修理工場等で見てもらうべし。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 11:12:28 ID:dUCQ9PJNO
↑は>>95宛てね。スマソ

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 21:24:51 ID:Msok/8SM0
ディーラーはもう冬休みに入ったようで、せっかく
タイベル交換する気になったのに。。。

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 00:05:32 ID:/yO83d9W0
よろしくお願いします。
・車種 アルト (中古) 
・年式  H12年
・走行距離  約6万2千
・修理暦  夏にエンジン載せ換え
・改造の有無 なし
・問題点 アイドリンクの振動
・問題発生時の条件
 停止する直前(スピードが徐行に近い)〜停止後数秒
 地面掘る気かあんた!てくらいの振動が時々あります。
 今日はエアコン切ったら治まりました。
 いきなりエンジン逝っちゃいそうで怖いです。
 何をどうすればいいですか?

102 :アトレーカスタムターボ4ナンバー:2006/12/25(月) 00:34:47 ID:nQ5czUDPO
>>98
ありがとうございます。
次の休みにディーラーに持って行ってみます!

通勤で使っているのですが、もしそのベルトが走行中に切れたら大変な事になるんでしょうか?

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 00:37:27 ID:+QHlEPDn0
>>102
大変なことになるので、お早めにどうぞ。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 03:49:44 ID:/2wjy9Xy0
>>101
アイドルUP不足ちゃう?
エアコン入れた時、アイドリング中の回転数が低いのでは?

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 16:08:53 ID:vLzF8aHT0
こんにちは。テンプレ、これでよいでしょうか。
ABS警告灯が点かずで以下のようなのは初めての経験なので、こちらに書きこまさせていただきました。
小出しにならないよう全部書き込んだつもりです。長くなってすみませんが、心当たりある方からのコメントいただけるとホント助かります。

・車種:インプレッサWRXワゴン
・年式:平成6年
・走行距離;67000
・修理暦:3000キロ位のとき、事故によるフレーム修正、ラジエータ交換、65000キロでサス周辺のブーツ、ブッシュ交換
・改造の有無:半年前にターボタイマーを買い換えたくらいで、特になし
・問題点:ABSが作動しない(しかもABS警告灯が点灯せず)、ディーラーに持ち込み検査で問題なし。(念のためエア抜きしたが現象変わらず)
・問題発生時の条件
車検整備後に発生(前日まで作動していたことを確認している)。車検はパーツショップの下請け車検工場(ディーラーの見積もりがびっくりするほど高額だったので)

・どうして故障と判定したか
1.
時速30キロでフルブレーキングした場合(平坦地、舗装路面)
全輪ロック、ブレーキ中のキックバックは、ブレーキング開始からやや遅れ目に反応し、また極短時間(体感0.2〜0.4秒)で終わり(正常時は車両が停車するまで効いていた)、
そのときのキックバックの強さも、正常時より1/3以下であった。タイヤロック時のスキッシュ音とタイヤからの煙発生(正常時はいずれもほとんど無い)

2.
時速30キロでフルブレーキングした場合(平坦地、片側舗装路面、片側湿った悪路(土))
完全に横を向きます(正常時は多少傾く程度)。車輪は同時にロックしてます。

3.
上記1.2.とも機器の作動音は以下のとおり
ブレーキ中の機器作動音:ほとんど聞こえず
ブレーキ後の機器作動音:ブブブブブブブッと短めの作動音(何かから回りしているような感じ)

*いずれのテストも安全な場所を確保した上で行っておりますので、ご心配は不要です。

以上

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 17:58:20 ID:2YEt6aK4O
>>105
通常はキースイッチONで何秒が点灯して、その後消灯すると思うんだけど、それも点灯しません?
点灯しないなら、取り敢えずフューズから見てみては?

107 :101:2006/12/25(月) 19:44:06 ID:7lT0RITM0
>>104 レスありがとうございます
アイドリンク中の回転数を上げるにはどうすればいいのでしょうか…
オイルエレメントとか関係ないですよねぇ…

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 19:53:23 ID:UbiZXk/W0
ヒューズ取り外し・ヒューズ切れ ならABSは完全にカットオフされるはず?

テキトウに調べたら効かないとか効きがおかしい場合 作動電圧に達しないトラブルとからしい、
アース不良が原因か ユニットの交換が必要とか書いてあるね。

ABSのエア抜きは普通にやっただけでは なかなか抜けないとも聞くが・・・・
車検整備でフルード交換時にミスってエアでも噛ませたか。?

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 20:12:18 ID:UbiZXk/W0
それから車速センサ等を整備作業中に損傷させた とか・・

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 20:23:07 ID:vLzF8aHT0
>>106
キースイッチON時は約2秒間点灯後消灯してます。

>>108
そういえば、ちょうど2年前から1年半前までの期間は海辺の潮風にあたってる時期がありました。
ABSシリンダの周辺に赤錆が浮いてる状態で、アースが弱くなってるのかもしれませんね。
エア抜きは、ABSのチェック機構に引っかからないんじゃないかって、ディーラーの整備士と話して
それで、試しにやってもらったので大丈夫かと思ってるんですが、若い方だったのでちょっと気になりますね。
プロでもレースのメカニックでもない限りABSのエア抜きなんてめったにやらないでしょうから......。たぶん

とりあえず、時間が空いたときに絞めなおしてみますです。
結果は後で書きます。
コメントどうもありがとうございました。

111 :105:2006/12/25(月) 20:42:16 ID:vLzF8aHT0
>>110=105です

>>109さん
でもそれだとスピードメータが動かないんじゃないですか?
と、おもったけど、車輪回転数でABS作動させているんだから有り得るんだ。
この車のABS制御は4輪3チャンネル制御だったかな。
でもそれなら警告灯が点灯したままになるのでは?

>>108さんのコメントへの書き忘れ
>ヒューズ取り外し・ヒューズ切れ ならABSは完全にカットオフされるはず?
部分的になにかが作動しているような感じなんです。使い物にはぜんぜんなりませんが。

なんとなく、可能性として「やっぱりエアカミ」の線と、「動作電圧(アース不良)」の線が有力になってきました。
車速センサの件と、エア抜きは専用機器を使用して作業をしたのかをディーラ担当者に確認と、
アースの確認をしなおして見ることにします。

どもでした。

112 :105:2006/12/25(月) 20:54:14 ID:vLzF8aHT0
>>107
この夏にエンジンを載せ変えた(新品のエンジン?)なら、あまり無茶な使いかたをしてなければオイルエレメントは問題ないと思います。
中古のエンジンの場合も載せ換えるときに一緒に交換してると思います。(一応確認してみてください)
ただし、オイル漏れなどがあるのなら話は別です。
そのほかにもアイドリングが低回転になってしまう理由はいくつか心当たりがありますが、調整はいずれも整備士に頼んだほうがよいと思います。

原因例)
・オイル漏れ
・エアフィルタの汚れ
・バッテリ電圧の低下(電気の使いすぎ、接触不良、発電機が故障しているなど)

113 :101:2006/12/25(月) 21:38:45 ID:NCuW4DNo0
>>112
載せ変えたエンジンは新品かどうかはわかりませんが
仕事で使ってまして一週間で約400〜500キロくらい走ってます。
これは無茶な使い方じゃない…ですよね?

書いていただいた原因例の「バッテリ電圧の低下」が怪しい気がします。
というのも、エンジンがかかりにくい事が何回かあるので…
まずはGSのお兄さんにバッテリーを見てもらいます。
ありがとうございました。

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 08:11:16 ID:UGGxxMZ80
バッテリーが減るにはワケがある。
・エアコンは電磁クラッチをONするのでかなり電力を食う。
 →電流を取り出すのでオルタが重くなる→回転が落ちる
・アイドルアップしないとコンプレッサー回すのに馬力が食われるので回転が落ちる。
・速度センサーが速度を検知しているときはアクセルから足を離してもエンジン回転数を
 1500回転などの一定回転数以下に下がらないようにしている。
 止まるときは速度を検知しなくなるので、ECUはアイドルアップをやめてしまう。
 →いきなりオルタとコンプレッサの高負荷がかかる 
⇒エンジンが止まりそうになる。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 14:25:56 ID:PJXIVkOX0
>>114
日本語変ですよ。
バッテリーが減る訳を説明するのかと思いきや
締めはエンジンが止まりそうになるって?

↓しかも、この説明は全くデタラメじゃねぇか。

>・速度センサーが速度を検知しているときはアクセルから足を離してもエンジン回転数を
> 1500回転などの一定回転数以下に下がらないようにしている。
> 止まるときは速度を検知しなくなるので、ECUはアイドルアップをやめてしまう。


116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 14:50:26 ID:JXTgHv7O0
バッテリーが減る訳→アイドル時にアイドル回転が落ちる≒発電が不足する

走行時の制御とアイドル時の制御の違い。
走行時:アイドルコントロールソレノイド(+2次エアコントロールソレノイド)でアイドル制御。
アイドル時:アイドルコントロールソレノイド+エアコン用のアイドルアップソレノイドを使用してアイドル制御、
エアコン用ソレノイドが不調ならエアコン使用時のアイドルは正常維持できない。
だがこれは一例に過ぎない。1つのソレノイドで全部やってる車もある。

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 19:37:11 ID:UGGxxMZ80
さぁ、115の的確な診断を聞こうか。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 23:47:01 ID:S0ug5SMy0
H7年 日産ラシーン
右前ボンネットより白い煙?湯気?が出ました。
あと、ブレーキを踏むと右後輪がカタカタいいます。

横滑りして軽くぶつけてしまったのが原因だと思われます・・・。

どういったことが考えられますでしょうか?

119 :つぼみ :2006/12/26(火) 23:56:31 ID:wHDqKfiH0
今日電柱にぶつけて左のサイドミラーを破損してしまいました・・・。
年末でディーラーも明日から休みに入ってしまうため、
修理は来年ということになってしまいました。
どうしても年内に直したいのですが、どんな方法があるでしょうか(+_+)??
車はVW GOLF3です。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 00:22:29 ID:SZuTeoowO
>>119
年内?5日で?
外車だったら休みじゃなくても無理だろw

1.解体屋で探す。
2.中古車についてるミラーを頼み込んで新品の値段出して買う。
(色は気にしない)

後はアンタの努力しだい

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 17:52:28 ID:Ttb16HkA0
>>114-117

オイラも>114の解説は少し変な気がするよ。
(アイドルの制御の辺りが。)

>116
ずっとアイドリング状態でいるなら
アイドル回転が低いとバッテリーが消耗するだろうけど、
走行中の停車直前直後とかならバッテリーは関係ない可能性が高いんじゃね?
アイドルコントロール系が不調な可能性が高いね。

>101
とりあえず、アイドリングコントロール系とスロットル回りの清掃をしてみたら?
バラしてパーツクリーナーで清掃が確実なんだけど、
簡単な方法としてエンジンコンディショナーを使ってみるといいよ。
ついでに、プラグとプラグコードもチェックしとくといいね。

*アイドリングコントロール系=AACバルブ・ISCV・アイドルコントロールソレノイド・等
メーカーによって呼び方は様々だけど、やってる仕事は同じ。
エアコンON時のアイドルアップが別系統のものもあるし、同じバルブでやってるのもある。
キャブ車の場合は、負圧等を利用してスロットルを直接コントロールしてたりする。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 18:39:58 ID:ZOwTfxNjO
95年式ミラ
ハンドルをきるとガタガタいうし今日急に止まった。
業者に直してもらって直ったと思ったら走るだけでものすごい音でガリガリいう。 何が原因?
走行距離は10マンキロ

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 18:49:31 ID:tzwipIcKO
はじめまして。
スレの先輩のみなさんどうかご教授ください。
前期のFD3Sに乗ってます。昨日の豪雨で運転席の下にかなりの水溜まりが出来、助手席の下もだいぶ湿ってしまいました。
どこを直せばいいのてしょうか?
よろしくお願いします。


124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 18:54:21 ID:daHheBZL0
可能性としてはバルクヘッドの外気取りいれダクトの取り付け部、
車体のシーラーの割れ、車体自体の割れ スポット剥がれ フロントガラス剥がれ 等々。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 18:58:59 ID:UzUsScOhO
>>122
業者は何処を直したって言ってた? 直した後は直線でもガリガリ言ってるのか?
もう少し、誰が読んでもわかりやすく書けば原因が絞り込めるんだが。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 20:41:05 ID:tzwipIcKO
>>124
早速のレスありがとうございます。

一度ディーラーに持って行ったほうがいいですよね?

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 20:59:23 ID:pVDm3rfC0
>>123
とりあえずバルサン炊く。


128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 21:24:24 ID:UzUsScOhO
>>118
湯気だか煙が出た時は、雨とか降ってなかった?雪道ではなかった?
雨や雪がラジエーター等熱くなってる所に付けば湯気も出ると思うけど。
そういう状況でないとすると、漏れた冷却水だったり、漏れたオイルがマフラーにたれたとかの可能性も出てくる。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 21:46:31 ID:ThKiIE/kO
エンジンかける時に変な音がします。
言葉で現すと…
「キュキュキュキュ。ギャー。ブオオォン」
ギャーって何の音ですか…?
教えてください

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 22:17:59 ID:IzQFP/Kl0
>>129
たぶんベルトの悲鳴だろう。
調整か取替えだな。

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 22:23:46 ID:59EcgXDzO
>>129
スターターかも知れん。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 00:33:47 ID:jj3NSrbUO
左リアタイヤのキャンバーが、つきすぎていてリアが右に行こうとするんですけど、どうしたらいいですか?量販店でアライメント調整して貰ったんですけど、全然直らなくて…誰かアドバイス下さい。

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 01:23:32 ID:Eb/u844qO
いい加減お前らテンプレぐらい埋めろよ。
原因を予想しようにも材料が少ない。

故障は必ず原因があるんだよ。それを特定するためには情報が必要。
お前らの車をこっちはじかに見れないんだから、お前ら自身が持ってる情報は書け。
んで、テンプレみたいに書式を決めると読みやすいんだよ。

あと、自分で出来る範囲でいいから何か試すか調べてみてから質問してくれるとありがたい。

雨漏りなら水かけて調べるとか、キャンバーがイカれたならぶつけたとかあるんじゃないか?

まぁ、色々あるけど
お前らの手助けがしたいだけのうざいスレ住人より

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 05:18:58 ID:jj3NSrbUO
整備工場で聞くのが一番早そうですね。量販店でアライメント調整したんすけど無駄なお金使っちゃたかな…

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 08:13:47 ID:ldxzDh6F0
>>132 >>134 
整備工場行くならここに来る必要はないが、常識的に考えて
せめて「車種」ぐらいは書いたほうがいいと思うぞ。



136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 08:22:00 ID:QTOHcRKnO
>>134
アライメント調整して貰って、基準値内に入ったのか?
調整しきれなかったら店員も何か言うと思うんだが…

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 09:27:40 ID:AKWnc7/L0
>>133.>>135
>>1-3の内容が甘いんじゃないかと思う。
>●質問時には、車種、仕様、年式、型式などを書いたほうが
これじゃ書かない奴も出てくるかと、まあ>>1すら見ない奴にゃ意味無いけど。
それでも答えようとする回答者が甘いのかもしれんな…。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 12:00:12 ID:ldxzDh6F0
・車種 年式 走行距離 MT/AT(CVT) AWD/FF/FR/MR/RR
・不具合箇所
・関連すると思われる改造箇所とその理由
・症状 
・頻度
・いつごろから、何をやったら症状が出たか
・すでに行った対策
・その他情報

・・・叩き台としてまずはこんな感じかな?

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