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【'06】スタッドレスタイヤを語る Part.11【'07】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 01:40:16 ID:O8WiJNTe0
'06-'07シーズンのスタッドレスタイヤについて語るスレです。
インプレ常に募集中。
荒らしはスルーで。反応すると自分も荒らしになります。

リンク・関連スレは>>2-10あたり

前スレ
【'06】スタッドレスタイヤを語る Part.10【'07】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1165884984/

シーズン突入につき、>>950まで消化したら次スレを立てて下さい。

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 01:41:38 ID:O8WiJNTe0
■過去スレ(今シーズン分)

Part.1 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1157389242/
Part.2 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1159786385/
Part.3 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1160928860/
Part.4 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1161853102/
Part.5 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1162825739/
Part.6 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1163604788/
Part.7 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1164180153/
Part.8 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1164805294/
Part.9 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1165300941/

■過去スレ(昨シーズン分)

Part.1 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1125675576/
Part.2 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1129006383/
Part.3 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1130763757/
Part.4 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1132228882/
Part.5 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1133373260/
Part.6 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1134141962/
Part.7 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1134821472/
Part.8 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1135425047/
Part.9 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1136474535/
Part.10 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1137592123/
Part.11 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1140270167/

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 01:42:02 ID:O8WiJNTe0
■メーカーサイト(スタッドレス直通)

BRIDGESTONE(BLIZZAK)
 http://www.blizzak.jp/
YOKOHAMA(ice GUARD)
 http://www.iceguard.jp/
DUNLOP
 http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/studless/index.html
FALKEN
 http://www.falken.co.jp/tyrecatalog/studless/index.html
TOYO TIRES
 http://toyotires.jp/sp/snow/index.html
MICHELIN
 http://www.michelin.co.jp/local/winter/p12.htm
PIRELLI
 http://www.jp.pirelli.com/ja_JP/ (未掲載)
GOODYEAR
 http://www.goodyear.co.jp/products/index.html?studless
Hankook Tire
 http://www.hankooktire.co.jp/08_Studless.html
Continental Tire
 http://www.continental-tire.jp/ (トップページ)
AUTOBACS
 http://www.autobacs.com/ (未掲載)

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 01:44:13 ID:O8WiJNTe0
■今シーズンの新ラインナップ

ブリヂストン
 ・ブリザック REVO2(乗用車向け:60〜70)
 ・ブリザック REVO969(バン・小型トラック向け:80・82)

トーヨー
 ・ガリットG4(乗用車向け:40〜70)

グッドイヤー
 ・ICE NAVI ZEA(乗用車向け:40〜80)


■参考リンク

価格.com スタッドレスタイヤ
http://www.kakaku.com/sku/pricemenu/studless.htm
ヤフーオークション スタッドレスタイヤ
http://list1.auctions.yahoo.co.jp/jp/2084008452-category.html

タイヤサイズ早見表
http://www.tiresize.net/rim/rim.htm

雪道運転テクニック(長岡国道事務所)
http://chokoku.go.jp/michi/technic/

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 01:44:32 ID:O8WiJNTe0
■慣らしについて

新品のタイヤは慣らしを100〜200km以上実施しましょう。いきなり雪道は危険です。

・TOYO オフィシャルサイト
 「スタッドレスタイヤのアイス性能を引き出すため、トレッド表面を“一皮むく”ための走行」
 「ドライ路面を数10キロ程度走る」
 http://toyotires.jp/run/run_07.html

・情報提供=COCKPIT、タイヤ館
 「(以前は)100km前後の慣らし運転が必要(中略。MZ-01は)装着初期から、高い氷上性能を発揮」
 http://www.driving.co.jp/life/tire/studless/stud_basis/

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 01:44:54 ID:O8WiJNTe0
ホイール代をケチろうとシーズン毎にノーマル⇔スタッドレスを組み替えると
タイヤとホイールが痛んでしまいますし、組み換えを繰り返すと結果的に工賃
のほうがホイール代を上回ってしまいます。
タイヤ・ホイールセットでの購入が経済的にもお奨めです。

タイヤ交換時に工具を足で踏んで締めるのはやめましょう。
車載工具の他にクロスレンチ一本購入するのがお勧めです。
ちなみにハブボルト折れると工賃含め約1万円かかるらしいです

タイヤ購入時には製造番号の刻印を確認しましょう。
大抵のメーカーでは製造番号の下4桁の内、上2桁が製造週、下2桁が製造年を表しています。
 例:2005年第30週製造→3005
 例:1998年第25週製造→258

スタッドレスは山があり減ってなくても数年で性能は下がります。
特にスタッドレスは硬化したらグリップしなくなります。
硬化したタイヤは減りにくくなります。
溝があるといって過信はせず3年を目安に交換しましょう。

スタッドレスタイヤは高速走行と雨には弱いです。
溝は多くとも雨天時ハイドロプレーニング現象になりやすいです。

[参考]
 タイヤ交換.com スタッドレスタイヤ特集
 ttp://www.tire-koukan.com/w_top.html

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 01:45:09 ID:O8WiJNTe0
************************
質問&インプレする人へ

★ 地域を書きましょう
★ 車種・タイヤサイズを書きましょう
★ 使用スタイルを書きましょう 街乗、山間部、営業車、シーズン中の走行距離など一通り
★ レポートする場合、前回と"車種"が違う場合は明記してください。混同します
★ 余裕が有れば価格もね。通販かホイル付きか、廃タイヤ代とかも切り分けて明記してね。

************************

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 01:46:26 ID:O8WiJNTe0
関連スレ

タイヤチェーン
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1163084989/

暖冬予報:雪国自動車生活Part20
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1165510573/

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 01:46:58 ID:O8WiJNTe0
初心者にありがちな質問など。

・○○が良いって聞いたんだけど。
  冬場は地域によって全くといって良いほど路面状況が違います。
  そして、路面によって各タイヤの得手不得手があります。
  ある地方で最適でも、他の地方では評判が悪い事もありえます。
  一般論としては新しく出た物が良い可能性が高いです。
  各地のインプレ(タイヤの長所短所と貴方の車種も)をお待ちしてます。

・ほとんど雪がないなら夏タイヤで良いじゃん。
  夏タイヤは(路面の見えない)雪上・氷上では進めず・止まれずと全くグリップしません。
  どんな劣悪なスタッドレスでも雪上・氷上性能は夏タイヤよりは上です。
  とはいえスタッドレス同士で比較すると多少の(?)差はあるようです。

・雪の所だけチェーン捲いたら如何よ?
  スキー場やコンビニの駐車場内と面倒な場所だけ雪が残っている事もあるので、
  事前にスタッドレスを付けてる方が楽でしょう。

・スタッドレスのドライ性能はどの程度?
  夏タイヤで言うと、良くてエコタイヤ程度です。安全運転しましょう♪

・DUNLOPって紅茶の国で造ってるの?
  いえ、ファルケン同様、住友傘下で造っております。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 01:47:39 ID:O8WiJNTe0
・ミシュランって御フランスざますよね?
  いえ、日本製です。オカモトゴムの施設を買い取り製作中の模様。

・御フランスの冬は世界一厳しいざます!!ゆえに最強!!
  厳しい事は厳しいですが、日本の融けかけの氷とは別物の厳しさですので…
  ただし(日本には無いけど)乾いた氷に覆われたアウトバーンでなら最強かもしれません。
  ていうかX-iceはハイウェイスタッドレスに近いので…

・ブリヂストンの氷上性能は日本一ィィィィ!!
  確かに氷上性能は…。後は鰤特有のグリップ特性と価格がお気に召したらならどうぞ。

・ドライ重視or氷上重視、どっちゃがええねん?
  ドライバーの腕前とどの程度凍結の可能性がある場所を走る事があるかによります。
  凍結の可能性があるなら、安全重視で氷上重視タイヤか、腕に任せて(氷上でも多少は喰う)
  ドライ重視タイヤ、お好きなほうをお選びください。

・スタッドレスタイヤの性能差はどれ位あるの?
  某短大のセンセーは5%以内だと…
  でも運転の仕方でも変わるので各自のインプレを期待してまつ

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 01:49:14 ID:O8WiJNTe0
・(FFなんだけどorチェーンの様に)2輪だけの新品交換でも良い?
  チェーン同様緊急時にならOK。ただし、加減速は直線で終わらせましょう。
  交差点・コーナーでは古いタイヤ側が流れる可能性があるので注意!!
  古い方が"あまり劣化してない"なら(乗り手の腕次第で)ありかも。
  でも、4輪同時買い替えの方が割引率高いですよ?

・パンクしちゃったんだけど、4輪買い換えないとダメ?
  スタッドレスで普通に走る程度ならパンク修理でもOK。
  ガススタや量販店やディーラーに頼むか、自力でDIYするよろし。

  なお、空気入れから入れる補修材は内部がベトベトになるらしく、
  タイヤ組み換えを断られる・追加料金を取られる、なんて噂を聞いてます。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 01:49:33 ID:O8WiJNTe0
更に少し追加してみる

・スタッドレス履いていればチェーン規制の所も通れる?
  地域によって異なります。一般に寒冷地では大丈夫の場合が多いですが
  もともと暖かい地方ではスタッドレス履いていてもチェーン装着を求められる
  場合があります。また寒冷地でも本当に凄い場所ではやはりチェーンが必要
  なケースもあります。冬のお出かけにはチェーンは積んで行きましょう。
  なお、高速道路(例えば関越トンネル)では金属チェーンを禁止している所も
  あるので、どうせ買うなら非金属チェーンが良いかも知れません。

・スタッドレス履いていれば雪道でも氷道でもじゃんじゃん飛ばせるよね
  スタッドレスは冬の道で少しでも車をコントロールしやすいようにする
  ためのタイヤです。夏タイヤのように飛ばすのは危険ですからスピード
  は控えめにしましょう。また、急発進・急旋回・急制動は避けましょう。

・冬の道でもABS作動させればちゃんと停まれるよね?
  アイスバーンの上ではABSが作動した場合の方が停まるまでの距離は
  かえって長くなります。車間距離を充分長めに取りましょう。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 01:49:59 ID:O8WiJNTe0
お勧めタイヤ早見表

ミラーバーンの走行機会が多い
 →ブリ一択 (前スレ見るとトーヨーも?)
雪が多い地域で凍結しやすい
 →ブリ ハマ トーヨーあたりでどう?
主に雪上
 →国産ならどこでもご自由に
雪は降るけどすぐ解けるよ
 →国産でも欧米でもご自由に
雪はほとんど無いけど高速使ってスキー場いくおー
 →ミシュランかピレリ どうしてもブリがいいならレボ2限定でもすぐ減るぞ
年に数回降るから念のため
 →どこのメーカーでもヨシ ただし半島物は経年劣化に注意
雪は降らないよ
 →おとなしく夏タイヤ履いとけ

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 01:50:43 ID:O8WiJNTe0
942 繰り返しタイマー sage 2006/12/20(水) 22:14:13 ID:uW4gScDK0
★氷上性能  ◇雪上性能 ☆ドライ性能  (06冬・これで決まり!)

【アイス用スタッドレス】
★★★★★★★◇◇☆☆ BS REVO2
★★★★★★★◇◇☆  TY G4
★★★★★★◇◇◇☆☆ YH IG20
★★★★★◇◇◇◇☆☆ FL EP-03
★★★★◇◇☆☆☆   MI X-ICE
★★★★◇◇◇☆☆   DL DSX
★★★◇◇◇☆☆    PI ICE-STORM

【ハイウェイスタッドレス】
★◇◇◇◇☆☆☆☆☆  MI PILOT ALPIN PA2
★◇◇◇☆☆☆☆☆☆  PI SOTTO ZERO

【旧製品参考】
★★★★★★◇◇☆   BS REVO1
★★★★★★◇☆    TY G30
★★★★★◇◇☆☆   YH IG10
★★★★◇◇☆     BS MZ03
★★★◇◇☆☆     DL DS-2

★◇◇☆        BS PM-30

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 01:51:28 ID:O8WiJNTe0
注:
・氷上性能と雪上(圧雪路など)性能の両立は難しいです
・国産スタッドレスのドライ性能はどれも似たようなモノです
・ウェット性能は評価が難しいですが一般にアイス用は全部しょぼいです
・ハイウェイスタッドレスは現在のところ日本国内では入手困難です

----------
一般論として氷上(アイスバーン)性能を上げるためには、
柔らかいコンパウンドで広い面でべたっと接地
(平らで固いモノを手のひらで押さえつける感じ)
という方向性になるが、
雪上(圧雪路)性能を上げるためには、
堅めのコンパウンドでトレッドの山を食い込ませてひっかく
(泥道を走る工事用車両のタイヤみたいなイメージ)
という方向性になり、
両立は難しいのです。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 03:36:06 ID:nXIyJFOT0
しかし、スレの消費が早いなぁ。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 04:03:14 ID:z8QJPP8A0
>>16
dat番号の差分を計算してみた。
Part.1 1157389242 差分  日数
Part.2 1159786385 2397143 27.74
Part.3 1160928860 1142475 13.22
Part.4 1161853102  924242 10.70
Part.5 1162825739  972637 11.26
Part.6 1163604788  779049  9.02
Part.7 1164180153  575365  6.66
Part.8 1164805294  625141  7.24
Part.9 1165300941  495647  5.74
Part10 1165884984  584043  6.76
Part11 1166632816  747832  8.66

だいたい1週間で1スレ消費しているね。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 04:18:08 ID:nXIyJFOT0
Part9 は、六日かかってないわけか...

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 04:28:09 ID:z8QJPP8A0
6日かかってないのはPart.8ね。
私の数字の張り方がまずかった。差分・日数を各行1つ上に貼るべきでしたね。
すんませーん。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 04:29:08 ID:+OOCxkbj0
ガリットG4 開発秘話
http://toyotires.jp/project/project_15.html

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 04:40:25 ID:OtHnWby3O
トーヨー安くて効きも良いよトーヨー
ミシュラン、石橋タイヤなんて高くて糞

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 05:21:32 ID:hrTYBJTH0
9月・・・北国の人が冷静にスタッドレスを語りだす

10月・・・各社新製品も出揃いいろいろなメーカーのいろいろなモデルの談議になる

11月上旬・・・やっぱり鰤が得点高い、でも高い、と談議に花が咲く

11月下旬・・・これから新規で買う本州人が「ミシュラン最高!」を連呼しだす

12月上旬・・・「ミシュラン買いました最高です!」と、どんな所が最高かも語らず連呼が続く  ←今ココ

12月下旬・・・降雪とともにミシュラン厨は静かになるが、反比例してミシュラン以外のタイヤの悪口が増える

1月〜2月・・・今年のスタッドレスのインプレが飛び交う、今度はミシュラン以外のユーザーへの悪口が増える

3月・・・スレに閑古鳥が鳴き始めるが、夏タイヤスレで「ミシュラン最強!」を連呼する奴が増殖(11半ばまで続く)

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 05:53:54 ID:iOG3+OpE0
おまいら前スレがまだ埋まってませんよ

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 07:30:36 ID:kFhxkS+U0
とりあえずオートソック買ってみる
スタッドレスなんて俺には高嶺の花です

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 07:34:15 ID:3WO4hQK00
>>22

北国の人が「冷静に」…
本州の人が「ミシュラン最高です。」…

面白い言い回しですね。

北国って?本州からは車で行けない地のことでしょ。
そんな地を真冬に車で走る人は限られるわけだけどね。

で、今の状況って、「ブリ工作員の定期的なレスが続いている。」
とか、「ブリヂストン最高です!」「ブリヂストン買っとけ!」
「異様にブリを持ち上げた星評価…他のタイヤなんて履き比べたこともない人による。」
それらが、続いているだけじゃん。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 09:01:23 ID:h1SPLWXp0
これ貼っとけば、ブリ信者は落ち着くんだから放って置きなさい

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 10:31:11 ID:2yAc841P0
まあ今年はG4が異常に出来が良いからサイズさえ合えば迷わないけどね

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 10:43:26 ID:hYHnzKc/0
>>22
さすがにもう12月下旬だとおもうんだ。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 10:57:34 ID:0tj8D1Qy0
12月下旬なのに雪降らねー

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 11:39:12 ID:u2wB6T+Y0
>>1


31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 12:11:11 ID:9XzbH07vO
643:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/17(日) 22:46:48 ID:E3Zyu6GBO
今発売中の雑誌「av」の中で'07スタッドレス氷上テストが掲載されているが、G4がダントツに劣っている。
さらにDUNLOPが鰤を凌いでいるから驚き。
675:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/18(月) 08:42:31 ID:8Ri/7B2O0 [sage]
>>664
なかなか面白いことをしてくれる雑誌ですね。
私は知り合いの車屋さんに良く分からないから適当に安いの付けてと言ったら
DSX付けてくれた。(当方、石川県)
どこかのカー用品店のサイトでも、どれにするか迷って分からなくなったらDSX
と書いてあったところもあったし。

DS2からは技術的に大革新があったとか書いていたサイトもあったから
以前のダンロップよりは多分マシなんでしょうね。

678:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/18(月) 10:32:15 ID:fa+GLIwl0
>>643
立ち読みしてきた
スケートリンクでダンロップは鰤に0.1m勝ってたね
それもスラロームでスキール音出るとはすごい
これで北海道ではダンロップかもw

横浜はショルダーが細いそうなので圧雪路に強そう

ミシュもやってほしかったなぁ



32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 12:42:19 ID:ULCUGjzL0
1さん、おつですb

前に雑誌で見たんだけど、有名そうな?レーサーの方の発言、

『乾燥路0.9μに対して、雪上は0.3μ、氷上は0.1μのグリップしか期待できない。』

(初心者の方へ♪)ここのスレでは、この1/10のグリップのさらに数割の差を議論してたりします。
そもそも絶対値が違うんでスタッドレスといえど過信しちゃダメだぉーb

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 16:34:51 ID:SL71fEb40
>>32
1/10なら10倍に当たる40本タイヤを着ければ解決出来るよ。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 17:22:00 ID:iYYkWM3p0
>>20
これって読むとマイナスの感情が湧き出てくるのだが・・・


35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 17:23:19 ID:XAoCEv+uO
まだ降らね〜(´・ω・`)
どこ行っただ

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 18:06:52 ID:LApz6J/u0
雪ならいっぱい降って全部融けた
来週に期待@A森県

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 18:28:11 ID:OnEXtInk0
スタッドレスで車検受けても通るっすか?

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 18:31:35 ID:Kb/kRf5Z0 ?2BP(2000)
サイズさえ合ってれば通りますよ

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 18:54:48 ID:E1de33ix0
俺なんか夏に車検で夏タイヤ溝なかったから
真夏にスタッドレスに履き替えて車検通したよん。

真夏にスタッドレスってすごくグニャグニャしたwww

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 19:30:52 ID:OnEXtInk0
ありがとうございます。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 20:14:44 ID:+3d77mYTO
GOOD YEARのZEA買おうとしてる俺は良い年をむかえられますか?
@群馬県前橋市コンパクトカー街乗り。
購入動機、在庫豊富、安い。


42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 20:21:41 ID:fH9n/3o60
来る年は大殺界なので
「あなた死ぬわよ」

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 20:37:57 ID:eRuku7L50
氷=氷上性能、雪=雪上性能、乾=ドライ性能、雨=ウェット性能、
経=経年変化、耐=耐磨耗性、値=値段

氷雪乾雨経耐値
−−☆☆−−− summer standard (参考基準)
△○××◎△△ BS MZ-03 ※旧世代代表 (参考基準)
○△○△◎○△ BS REVO1 ※新雪&シャーベットに弱い?
◎◎○○◎○× BS REVO2 ※氷上横グリップ向上
☆◎××○△◎ TY G30
☆◎△△○△○ TY G4 ※氷上横グリップ向上
◎◎○△○○○ YH IG20
○◎△△○○◎ FL EP-03
△◎◎◎○◎× MI X-ICE ※重量車なら「氷△→○」?
◎◎△△○○○ DL DSX
◎◎△△○○◎ GY ICE-NAVI ZEA ※性能はDSXと同等?
○◎○○○○◎ PI ICE-STORM ※TY製
×△☆☆○◎○ PI SOTTO-ZERO
△○××△△◎ HN i*cept W605
○○××△△◎ AB North-Trek N1 ※FL製



44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 20:53:11 ID:dYxsP/dR0
現在、REV01 215/50R17 91Qを装着しているのですが、
一本のサイドウォールに傷が入ったので買い換えようと思います。
同じ製品を検索するとLIが89と91があるのですが89でも問題ないのでしょうか?

それと1本交換した場合それはどこにつけるのがいいでしょうか?
FF車なのですが、操舵輪より、後輪にまわしたほうがいいのかとおもったりしてるんですが
どうでしょうか?




45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 20:56:31 ID:dYxsP/dR0
すいません、スレ違いのようでした。
タイヤ交換・購入総合スレッドで聞いてみます。
おじゃましました。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 21:06:34 ID:3S/gHVxoO
>>41
ダンロップと技術提携しているから、グッドイヤーでも大丈夫だよ。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 21:09:21 ID:Kb/kRf5Z0 ?2BP(2000)
>>44
あまり減って無いなら1本だけもありだけど
それなりに減ってるなら2本取り替えが無難
かなり減ってるなら思い切って4本取替
サイズは1本だけ取り替えるつもりなら必ず前と同じ奴にしてください
位置は後ろで良いと思います

>>45
ってあれ?お呼びじゃなかったかw

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 21:24:44 ID:WloHxIGb0
>>43
鰤のST10を買おうかと思うんだが評価してくれまいか。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 21:31:03 ID:qUru5Khn0
>>48
ST10は昨年度一年限りだと聞いたぞ。今ある市場に出回ってる物は製造が去年じゃないのか?

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 21:33:45 ID:Kb/kRf5Z0 ?2BP(2000)
MZ-02とそっくりだと聞いたことはありますね>ST10

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 21:35:45 ID:+EB5cjTo0
>>50
同じくMZ-02にそっくりだと聞いた

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 21:46:36 ID:dYxsP/dR0
>47 いいえ、参考になりました。
あまり磨り減っていないので1本だけにしようとおもったのですが、
特殊なサイズのせいか、ブランド指定となるなかなか玉がないです。
年末帰省しないといけないので、とりあえず
近くのショップで、入手できるヤツを2本購入するのも手ですかね。


53 :48:2006/12/21(木) 22:11:19 ID:WloHxIGb0
ありがとです。
お店に聞いたら製造年月は今年の夏(32週)なのでまだ製造はしてるようです。



54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 22:16:00 ID:+OOCxkbj0
純正装着サイズ18インチとかの車をローンで買っておいて冬になって「18インチのスタッドレス高けぇよー!」とか言うの禁止。
そういう事も考えて車買えやカス。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 22:27:53 ID:3S/gHVxoO
もの自体02だよ。タイヤ館は鰤でやっているから、タイヤ館プライベートブランドで発売している。オートバックスのノーストレックみたいな感じだね。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 22:37:38 ID:U98M/oSw0
つーか、パターンが02、コンパウンドは03じゃんかったっけ?
ある意味最強タッグのお買い得だ


57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 22:47:36 ID:DaGNQgC40
「コンパウンドはREVO1だ」と、去年タイヤ館で聞いたぞ。
いずれにせよ、ST−10はそんなに悪いタイヤでは無いと思われ

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 22:49:37 ID:N184jD1v0
>>54
激しく同意する
おれも、タイヤやオイルとかの色々な消耗品とかを考えて
コンパクトカーにしたよ。
ここに来て「タイヤが高い」と騒いでいる人って
アホかと思ってしまうよ。

>>56
詳しく教えてください

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 22:53:45 ID:N184jD1v0
ST10は大体どのくらいの値段ですか?
ちなみに俺のタイヤは165/70/14です


60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 22:56:01 ID:iqNNAiN9O
>>41
職場の仲間が履いてるけど、特別悪い感じはしないって話しです。
その人も前は鰤ばかり履いてたんですけどね。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 22:56:52 ID:U98M/oSw0
タイヤの開発・製造には型の設計と型代が莫大にかかるのは容易に想像つく
型を使いまわして、コンパウンドは新しいのを入れるタイヤが、タイヤ館の
廉価版バージョンにある。夏タイヤも、冬タイヤもね。

当時は鰤のブランドで売っていたんだが、バブル崩壊後に値段の安い特定アジアの
幅広タイヤが出てきて、対抗措置のために廉価版を作ったんじゃないかな
最初は夏タイヤからじゃなかったかな

でも、ST10、タイヤ館のホムペ見てもないよね。高価格路線に転向して、もうやめたのかな
この調子で逝くと、来年当たりは03の型で、REVO1のコンパウンドか・・・



あれ?なんか効か無そう  orz

62 :48:2006/12/21(木) 22:59:05 ID:WloHxIGb0
>>59
REV02が100としたらST10は75位の価格でしたよ。
参考になるか・・・。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 22:59:13 ID:U98M/oSw0
>>61
あとは、鰤の正規モデルでも、型はそのままでコンパウンドは新しいってのはいくつかあるはず
漏れは50サイズのMZ-01だったけど、そのときは、コンパウンドは02だといわれたな。
コンパウンドは大量に作るから、そのモデルイヤーで出ているものを使えるのかも試練ね

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 23:15:13 ID:KzRn12jV0
ST10のコンパウンドは、REVO1よりも以前の旧式タイプでしょ。
今のタイヤからすれば、パターンも含めて相当旧式で低能なタイヤだと思うぞ。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 23:24:06 ID:zL7AdEqf0
今年は東京雪降りそうに無いな

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 23:25:15 ID:U98M/oSw0
>>64
MZ-02のパターンを使ってる言うのがポイントねw

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 23:41:10 ID:4P7s57OG0
>>65
12月に暖冬・スキー場では雪不足って年は、
1月から2月にかけて東京は大雪が降る罠。


68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 23:51:12 ID:ejLJepBxO
と、云うのを科学的に証明しようと頑張ってるシトがいます

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 23:58:43 ID:Cj7sSzpe0
がんばるっす!

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 00:13:03 ID:4ENcOxsFO
>>42 細木先生?
>>43 大変わかりやすい性能比較で、感謝しておりますm(_ _)m
>>46.>>60 安いから如何なものかと思いましたが、これで安心しました。
みんなありが屯!

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 00:17:25 ID:ObxVqOfC0
10年前、鯔MZ-01履いたとき、スゲースタッドレスとおもった。












ソレガイイタカッタダケダヨ

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 00:21:01 ID:a2qLGO6D0
鯔(ボラ)って何?

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 00:51:59 ID:+XRrzZV20
今年はびっくりするぐらい雪が無い
つまり積雪路を走る機会が少ない
つまりアスファルト路面ばっかり走る事になる
つまりそうなると、タイヤが減りやすい。

まぁいい事じゃない。雪の少ない冬も。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 01:02:45 ID:U62e/c7x0
|Д゚)<雪の少ない年って一度にドサっと降る事が多いんだよな

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 01:03:34 ID:51pjewac0
タイヤ屋は儲かっていいね

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 01:08:35 ID:s75Yl4a30
>>67
1年は1月から12月までって知ってる?

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 01:57:35 ID:Ykw8j1L50
細かいやっちゃな。
実生活ではゲロのように嫌われてるんだろうなw


78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 02:21:51 ID:YHlRMNs/0
半島タイヤってどこのこと?

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 02:24:36 ID:HUie0+tB0
年内は愛知・岐阜県南部は雪ふらないってよ。
慌てふためいてスタッドレスに換えた奴、ご苦労さん。w

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 07:21:11 ID:teQSWfs50
>>43乙。

なかなか適切なる評価だな。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 07:32:31 ID:dKd2cyJe0
>>43
それってミシュラン買いました最高ですの
別表現だろww

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 09:41:40 ID:LWf0Kxsx0
スタッドレスって縦方向のブレーキ性能を上げすぎても、
横方向のグリップが無いとフロントのブレーキが効いたときに
スピンしそうだよね。
だからわざとブレーキ性能をあげていないところもあるのではないだろうか。

横グリップに力を入れ始めた今年あたりの新製品は、
次世代と呼べる商品なのかもな。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 09:42:31 ID:bpk4Rv8u0
REVO1と02って、選択肢が別れるのはどの点?

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 09:48:18 ID:Am3npxhr0
>>83
サイズの有無

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 09:54:04 ID:dzD450Fs0
>>82
アルトに履かせてるG30はブレーキングで横になるときがある
>>83
偏平じゃないかな

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 09:58:43 ID:L4cWik9k0
>>73
そうなるとミシュの天下になるので
鰤工作員ががんばると…



87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 09:59:52 ID:TnOH8ukm0
まとめ見てて思うんだけど
なんで今年のモデルの耐久性とか経年劣化が分かるの?

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 10:48:23 ID:c1OuG3ZI0
タイムマシンにお願い

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 10:55:43 ID:GPtQuW0U0
>>83
45扁平がREVO2に無いからREVO1二回目購入しました

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 11:10:27 ID:K/QZ8FkC0
>>87
・単に自分の買ったやつのレベルが低いと気に入らない香具師の工作
・メーカー工作員の仕業
・過去のモデルの評判からの想像


91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 11:26:36 ID:2IHSYrho0
>>78 ハンコック クムホ(マーシャル) ナンカン 

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 11:52:42 ID:07FbUnOh0
>>89
一回目のは何年・何kmぐらい履きましたか?


93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 12:48:02 ID:DljhuXBqO
ミシュヲタにインプレ聞くと、レガシーとかの国産車に乗ってるくせに
フランスでは〜、とか
フランスの冬は〜、とか
いちいちフランスを論じて「プチ輸入車ヲタ」化してるからウザイ

よっぽど欧州製品にコンプレックスがあるんだろうなー

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 13:04:30 ID:iKeEsjcP0
フランス人には黄色い野蛮猿としか思われていないのになw

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 13:26:29 ID:Vw/gyHfCO
>>83
REVO2にサイズがなかったけど、REVO1を再度買うのもつまんないので、
iG20にしました

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 14:28:53 ID:hO/eiRNWO
今から自分でタイヤ交換したいんですけど、タイヤってどっちが前向きとかあるんですか?

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 14:32:00 ID:BPNoxrXIO
それは君の感次第。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 14:47:32 ID:H5CRlf7v0
>>96
あるものもあるし、無いものもある。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 14:59:42 ID:2DYi5lsy0
ライブカメラ見てみると札幌なんて全々雪無いジャン!
12月中はこんなもんなの?

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 15:37:49 ID:XP3jY2Hr0
ttp://www.10ge.jp/pc/

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 16:42:00 ID:c4pahZfA0
>どっちが前向きとかあるんですか?

初めて聞く表現だ。答えたら神

>>99
札幌からすぐそこ
http://www.sp-etm.hkd.mlit.go.jp/koutu/douro/nakayama.htm

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 17:06:06 ID:hO/eiRNWO
勘でやったら偶然にも四本とも正しい向きに取り付けられたよ
付けた後でよくタイヤを見たら回転方向の矢印とライト、レフトって書いてあった

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 17:15:14 ID:A79ZdYpm0
日本は南北に長いんだよ〜
同じ緯度でも日本海側と太平洋側で気候は違うんだよ〜
山一つ越えただけでも天気は変わるんだよ〜
てめぇの周りが全てじゃないんだよ〜

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 17:26:01 ID:Sgxvolfm0
>>96 メーカーの宣伝は全部"前向き"だぉ   、ちがうって?

閑話休題、タイヤの横に矢印があったら、車の正面から見て、車の前進時に
その矢印が突き刺さるように襲い掛かってくる向きが前向き(?、正しい向き)らぉ。
矢印っぽぃのがなければ、どっち向きでもいいっす。

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 17:26:43 ID:VXLbF//L0
煽りとか釣りじゃなくてまじめに聞きたいのだが、
実酒X-ICEの経年劣化って実際どうなのかそこのところ
鰤発泡ゴムとの比較でいいから誰かレポしてくれ。
ついでに2年目に入ったIG20の経年劣化も。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 17:42:55 ID:a40H5GLu0
17インチのスタッドレス買った。
たけぇぇぇぇぇwwwwwwwwwwww
雪降れ早く試させろよwwwww

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 18:08:45 ID:C2s0v2a60
ST10(MZ-02)は排水性が高く、べた雪に強いらしい。
こんな感じかも。

氷雪乾雨経耐値
△◎×△◎△◎ BS ST10  ※MZ-02復刻版。シャーベットに強い?


108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 18:29:54 ID:AWAkcRIG0
>>105
X-ICE、2シーズン目だけど、表面に近いところは去年同様に柔らかい。
奥まで柔らかい発泡ゴム系と、表層だけ柔らかいAPSテクノロジーの密着分子ゴムって感じ。


↓概念は、ここの技術編PVが判りやすい
http://www3.stream.co.jp/www09/michelin/xice_tv/index.html

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 18:35:09 ID:0fTSESJ20
新潟の海側ですが、全く雪無し。
アラレが雨と一緒に降るか、波の花か小雪かが区別できない程度。
去年のこともあるから、みんな早めにタイヤ交換しているのに。

近くのタイヤ屋に親の軽トラのタイヤ交換しに行ったら、195/80R15は、全メーカー
入荷見込み無しって張り紙してあった。
トラック業界で買い込んじゃったのかな。


110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 19:15:10 ID:L4cWik9k0
>>93
このスレでは見てないけど?
まあ、レガシィみたいにスピード出る車は鰤のぶにょぶにょに
耐えられないからミシュランにするんでしょうね


111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 21:00:17 ID:m/U9ctWt0
いや意外とハイパワーにブリは悪くない
偏平率が55より小さいとサイドウォールが結構しっかりしてるからふわふわ感が無くなる
でも値段がすごいことになるけどね

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 22:15:50 ID:+XRrzZV20
ブリヂストンで50扁平履いてるけどグニャグニャ感はあんまり無いね

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 22:18:05 ID:lJzHML/n0
>>109
195/80R15を履くことのできる軽トラじゃないよな?


114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 22:51:55 ID:N6+dHow80
>>107
ST-10はどうか知らんが、MZ-02は凍結路面も良かったよ。
明け方で気温が低かったこともあるが、ねっとりと引っ付くような感じで
凍結路面の上り坂を登れたのは、素晴らしかった。
シャーベット路面もそこそこ強かったしね。
減りが早くて音がうるさいのは、仕方無いでしょ。

MZ-03になってから、湿っぽい圧雪路面とシャーベットが弱くなった
ような気がした。
凍結路面はMZ-03になってさらに良くなったが、こと湿っぽい圧雪や
シャーベットの上は、MZ-02や横浜のK2 F720のほうが良かったと思う。


PM30→MZ-01→MZ-02→MZ-03→DS-2→K2 F720と履き、今年は
REVO2にした俺が、昔を思い出してみた…

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 23:02:15 ID:7HJ3VYmu0
>>114
俺もPM-30→MZ-01→MZ-02と履いたよ
前の二つはレガシイでMZ-02はユーノスロードスター
でも車の性格が違いすぎてまったくタイヤの性能は語れませんwww

116 :繰り返しタイマー:2006/12/22(金) 23:07:40 ID:Ld3XTKPv0
★氷上性能  ◇雪上性能 ☆ドライ性能  (06冬・これで決まり!)

【アイス用スタッドレス】
★★★★★★★◇◇☆☆ BS REVO2
★★★★★★★◇◇☆  TY G4
★★★★★★◇◇◇☆☆ YH IG20
★★★★★◇◇◇◇☆☆ FL EP-03
★★★★◇◇☆☆☆   MI X-ICE
★★★★◇◇◇☆☆   DL DSX
★★★◇◇◇☆☆    PI ICE-STORM

【ハイウェイスタッドレス】
★◇◇◇◇☆☆☆☆☆  MI PILOT ALPIN PA2
★◇◇◇☆☆☆☆☆☆  PI SOTTO ZERO

【旧製品参考】
★★★★★★◇◇☆   BS REVO1
★★★★★★◇☆    TY G30
★★★★★◇◇☆☆   YH IG10
★★★★◇◇☆     BS MZ03
★★★◇◇☆☆     DL DS-2

★◇◇☆        BS PM-30

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 23:23:28 ID:N6+dHow80
>>115
俺の場合、PM-30→MZ-01はレビンで、MZ-02から後はカムリで使ってます。


118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 23:31:05 ID:BrkoO7MKO
>>103

「表面に近いところは」……ねえ(w

工作い(ry

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 23:44:43 ID:4PD3zV330
G4って暖かい乾燥路よりも、寒い雨の路面の方が走り易い気がするんだが、
気のせいか?
ゴムのハンドルを通じて伝わる感覚が、
乾燥路だとふわふわ頼りないのに、雨だと消しゴムっぽく腰が出てくるように
変わるような気がする。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 23:53:40 ID:zorAJMZ70
新潟市だがまだスタッドレスに替えて無い。年内一杯粘れそうだ。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 00:27:00 ID:Gg9xPxQoO
>>120
去年はいつくらいに降り始めた?

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 00:54:17 ID:NnOCCCEa0
8分山がスタッドレスタイヤの一番おいしい時なんじゃないかと思っている俺

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 01:42:25 ID:FbgsDhw10
>>114
インプレありがと。ST10はMZ-02よりコンパウンドが良くなっているという
話も聞くので、期待値込みで氷上はMZ-03と同等としてます。

氷=氷上性能、雪=雪上性能、乾=ドライ性能、雨=ウェット性能、
経=経年変化、耐=耐磨耗性、値=値段

氷雪乾雨経耐値
−−☆☆−−− summer standard (参考基準)
△○××◎△△ BS MZ-03 ※旧世代代表 (参考基準)
△◎×△◎△◎ BS ST10  ※MZ-02復刻版。シャーベットに強い?
○△○△◎○△ BS REVO1 ※新雪&シャーベットに弱い?
◎◎○○◎○× BS REVO2 ※氷上横グリップ向上
☆◎××○△◎ TY G30
☆◎△△○△○ TY G4 ※氷上横グリップ向上
◎◎○△○○○ YH IG20
○◎△△○○◎ FL EP-03
△◎◎◎○◎× MI X-ICE ※重量車なら「氷△→○」?
◎◎△△○○○ DL DSX
◎◎△△○○◎ GY ICE-NAVI ZEA ※性能はDSXと同等?
○◎○○○○◎ PI ICE-STORM ※TY製
×△☆☆○◎○ PI SOTTO-ZERO
△○××△△◎ HN i*cept W605
○○××△△◎ AB North-Trek N1 ※FL製

注1)この表は、あくまでいろんなインプレを独断と推測でまとめただけで
あり、実際とは異なる可能性があります。
注2)評価は相対的なものであり、×や△が必ずしも使えないという事で
はありません。また◎や☆が絶対に滑らないという事でもありません。
タイヤの特性に合わせて安全運転を心がけてください。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 01:44:54 ID:OZYw0GugO
ミシュランのX-ICEをオクで買ったのですが、製造年月日をどのように見ればいいのか分かりません。教えて下さい。よろしくお願いします。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 02:06:07 ID:kClyOlqQ0
見て古かったらガックシするので
見ないほうがよろし!

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 02:21:24 ID:OZYw0GugO
>>125
お願いします。教えて下さい!
一応2006年製造で買ったので、違ってたら返品しないといけないんですよ。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 02:31:54 ID:Fqy077O50
>>126
検索くらいしようね

下の方に書いてる
ttp://kakaku.com/kuruma/taiyaya/sign.htm

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 02:48:13 ID:Gg9xPxQoO
ゴムじゃなくてホイールとタイヤの間に付いてる小さい金具みたいなところに書いてあるの?

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 02:50:53 ID:OZYw0GugO
>>127
親切にありがとうございました!

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 03:25:48 ID:mbg5f98r0
TY G30安いから買ったけど、雨×ってどうなっちゃうんでしょうか?

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 05:33:06 ID:NPniJokJO
>>130
誰も突っ込まないからあの表は放置してたけど、TYの
氷上性能が☆な時点で使えない表だってことが分かる。

よって気にしなくて大丈夫。


132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 05:34:10 ID:TzwoI5f20
ブリジストンかっとけ

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 07:28:16 ID:eT1agNFfO
>>131
やっと突っ込む奴が出て来たか。
ついでに段とGYも突っ込んでくれw
あの辺りが◎なら韓国タイヤやオリジナル系や一世代前だって
一年目は○か◎になってるよwww
友達の車を運転しただけだけどミシュの氷は○でもokぐらいな感じだよ。
交差点前はやっぱ浜や鰤が楽チンって感じだね。
後、ファルケンだけが履いてる奴が居ないんで解らない。

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 07:40:12 ID:eT1agNFfO
ちなみに知り合い、友達に聞いたら

BS:9人
(車種、運転スタイルバラバラ)
YH:7人
(SUV系若干大目、運転スタイルバラバラ)
TY:12人
(何故かミニバン、社用だらけw、運転スタイルバラバラ)
DL:1人
(フィット、直線番長w)
MI:4人
(レガシー×3・インプ、冬って何?な運転w)
GY:2人
(デュエット・スイフト、飛ばすのと安けりゃ何でも)

って感じですた。
さてこれからスノボに行って来ます。



@札幌

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 07:50:13 ID:P4DH3hJA0
ブリヂストンは本州では使えないよね。
この暖冬には不向きだしな。
REVO2は未知数だと期待はあるが、
REVO1の降雪時・融雪時・雨天時のグリップの悪さにはウンザリです。
今シーズンは我慢して頑張ります。orz

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 09:03:00 ID:7XORfFASO
なぜ?ファルケンの話題がない?

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 09:24:11 ID:ZZm3cFrw0
>>136
俺はマルチビタミンとかコエンザイムQ10とか買ってるよ

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 09:26:45 ID:RifjYnL90
だからなんでブリに文句つけるやつは本州を一括りにしたがるのだろう
北東北と南紀では環境がまるで違うだろうに
だからどこかの工作員と言われるのだ





今度から関東ってことにしておきなさいw

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 09:44:24 ID:XApPYrym0
暖冬でREVO2削れまくり

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 10:33:33 ID:5bJPuAh10
>>137
それはファンケルだ!



誰も突っ込まないな。かわいそうに。w

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 11:04:53 ID:LtQ72ZZT0
釣られた140の負け

あ、オレもだ・・・orz

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 11:07:05 ID:4Zzujyhj0
>>133
さりげなくミシュはすばらしいと、書き込んでいるつもりだな?
でもやっぱり無理やりな主張だから、他のセンテンスに比べ浮いているため、
コラみたいな違和感がある。
これがうわさの工作員か。

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 11:17:07 ID:8qkX1zby0
ここはブリが買えない奴のブリの批判が多いね。
今年、ミシュからREVO2に乗換えたが、ここで批判している程悪くはない。
しいて言えば値段が若干高いぐらいだが、性能から言えば納得できる。
ミシュとの比較だがドライ以外は、鈍感な俺が履いても違いが分かる程
性能は上だぞ。非常にバランスと取れているタイヤだと思う。


144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 11:41:53 ID:eT1agNFfO
>>142
ミシュは滑るって言うけどそれは鰤や浜に比べるからだろ。
脳内でのカキコミはもう勘弁して…

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 11:56:35 ID:55DZaRJX0
ヘタレはミシュの良さが判らない原則
アイスバーンは滑るの当たり前なんだが、ヘタレはチョットでも滑るとビビリまくり
だから滑ったときの挙動が他のタイヤと比べてどうか?という視点で語る事が出来ない。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 12:11:18 ID:4Zzujyhj0
ピャラピャラピャラピャラ......
こうさくいんはなかまをよんだ!!
こうさくいんはなかまをよんだ!!

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 12:13:37 ID:d8IVre490 ?2BP(2000)
だから語ってるやん前スレだか前々スレで
コントロール効いて楽しいけど簡単に滑るから狭い道路では注意って

面倒だからミシュは一般向けじゃなくわかる人にはわかるマニアックなタイヤでいいよもう

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 12:22:54 ID:M3Ki3daA0
ファンケル買っとけ

149 :積雪寒冷地土着民:2006/12/23(土) 12:24:00 ID:55DZaRJX0
>>147
別に簡単には滑らんよ。
ま、滑る滑らないの判断も人それぞれだけどな
なぜかというとタイヤは常に滑ってる。
滑り率が20%前後のときに最大グリップを発揮する
ヘタレなら10%程度で滑ったと大騒ぎ。だから最大グリップすら発揮させる事も出来ない。
そんな状態でタイヤの優劣語るなど100年早いと思わんか?

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 12:25:31 ID:NOsOP7dX0
>>146
他のメーカーの工作員かも?
ミシュのイメージがどんどん悪くなってるww

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 12:28:34 ID:MmuuRquE0
うーん、ミシュはタイヤ界のMacなんだな
来シーズン、新モデル出せば、ミシュヲタの溜飲も下がるだろう
タマがないと工作員もヲタもいまいち押しが弱いな

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 12:29:05 ID:/zJwD7080
MZ-03の評価が低すぎるのが身になる

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 12:29:24 ID:d8IVre490 ?2BP(2000)
>>149
トヨタの現役ラリードライバーは10パーが限界とおっしゃってましたが?

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 12:32:56 ID:d8IVre490 ?2BP(2000)
現役ラリードライバー(当時)だったw
差し替えでヨロです

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 12:34:19 ID:4Zzujyhj0
>>151
押しだけは強くないか?
根拠が無いけどな。

156 :積雪寒冷地土着民:2006/12/23(土) 12:37:55 ID:55DZaRJX0
ヘタレに媚びる車作りをする日本自動車メーカーと
同じくヘタレに媚びるタイヤ作りをする日本タイヤメーカー
日本の「愚衆政治」と何も変わらん
どんどんレベルが低くなり最後は消える。

>>153
ヨタのドライバーがヘタレなのだと思いが至るか至らないかそれが問題だ。

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 12:39:02 ID:0tURVYUd0
ミッチェリン

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 12:41:24 ID:d8IVre490 ?2BP(2000)
>>156
いやドライバーの限界じゃなくてタイヤの物理的限界な
それにしても全日本の上位片手以内をヘタレ認定するアナタ様はWRCの上位ドライバーですか?

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 12:46:56 ID:ZZm3cFrw0
>>140
優しいね
こんな所で知らない奴に優しくするより
あなたの身近にいる大事な人に優しくしてあげて下さい

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 12:50:48 ID:MmuuRquE0
>>156
つりだろ?ミシュももはや内作だ
お前の思い描いているミシュランタイヤというのは、もう、ない

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 13:08:12 ID:55DZaRJX0
>>160
オイオイ・・・・オカモトの設備で作ったからオカモトタイヤだとでも言いたいのか?
だとしたらオカモトタイヤ凄いじゃないかw
実際履いてみ。他のタイヤとは特性挙動が全然違う。どちらかというと玄人受けするタイプだな。
もはや素人向けのブリなどは危険すぎて履けない


162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 13:10:48 ID:NOsOP7dX0
コテハン付けんの止めたのかな?

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 13:15:01 ID:FxVExUGM0
ご丁寧にどうも

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 13:37:50 ID:d8IVre490 ?2BP(2000)
じゃあミシュはマニア専用ってことで決まりで良いね
思いのほか早く結論出たな

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 13:45:42 ID:B6GBjyBD0
素人質問ですみません。
友人が15インチのスタッドレスをくれると言ったのですが、ホイールのピッチが100だというのですが、
私のはどうやら、114らしいのです。
これって、何かアダプターをつけて取り付けられないでしょうか?
貧乏で無知な私に教えてください。


166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 13:53:08 ID:anviX8K80
>>165
奥で中古ホイール買って組み替える

167 :165:2006/12/23(土) 14:14:02 ID:B6GBjyBD0
今、友人のイケメン兄さん(こう書けって(^^;))が見に来てくれて、解決しました。
PCD変換アダプターはあるがめちゃ高いそうです。ホイールを買った方が安く済むとのこと。
ホイールは、友人のお兄さんが知人から中古品をただで貰ってくれるそうです。
それで、装着できなかったスタッドレスタイヤを外して付け替えてくれるとのこと。こっちは、有料ですが。
でも、とても、ありがたや〜(~o~)。

お騒がせしましたm(_ _)m。


168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 14:18:54 ID:1qj/SqBkO
北海道の人は、本州で走らないからなぁ。
本州では、ブリヂストンと相性の悪い路面環境が日常的。

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 14:31:27 ID:ycHUaNRHO
午前中、めちゃくちゃ近所のタイヤ屋に行ってみたら、205/55R16のREV01が工賃込み1本\23800とのこと。
あまりに安いし、在庫薄というので即交換。
ちなみにノーマルタイヤは店員さん2人が手に持って自宅まで運んでくれました。
店員さん曰わく
「うちは安すすぎてメーカーからクレームが入ったんですよ」
とのこと。
ということでどこのタイヤ屋かはお教え出来ませんが、
とにかくナイスな場所でナイスな買い物が出来ました。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 15:19:06 ID:pSANEa6aO
そんなに安いか?
とも思わんが。
ま、本人が満足してりゃいいわな。

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 15:26:01 ID:zVqDLsnR0
どうにもこうにも雪が少なすぎて話にならない。

172 :130:2006/12/23(土) 15:28:42 ID:mbg5f98r0
>131
トン、ちょっと安心。
今日履いて来ました。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 16:00:29 ID:Uum7jLBY0
北海道でも初冬とか春先に湿った雪は
降ったりしないんですかね?


174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 16:05:32 ID:Gg9xPxQoO
>>127の表に従ってタイヤの製造年しらべたらおかしなことになったんだけど、トーヨータイヤは書き方が違うんですかね?
ほかにトーヨータイヤ使ってる人はどうなってますか?

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 16:22:53 ID:UBzURLDI0
TOYO・・・w

ドブに金捨てんな
鰤か浜買っとけ

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 17:12:32 ID:mK9ISybM0
>>161
オイオイ
何年前の話をしてるんだ?
あそこは完全にミシュランの工場だぞ。

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 17:34:59 ID:2E2wIPrv0
  _  ∩
( ゚∀゚)彡 ファルケン!ファルケン!
 ⊂彡


178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 17:38:37 ID:Qij1fDxY0
>>161
ミシュオタってバカが多いね。
俺も去年まで履いていたが、あれが玄人受けするタイヤね?
そう信じているのなら幸せな奴だな


179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 17:45:00 ID:r1C0P9ys0
>>173


180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 17:47:56 ID:jcwM5U0R0
ミシュヲタにインプレ聞くと、レガシーとかの国産車に乗ってるくせに
フランスでは〜、とか
フランスの冬は〜、とか
いちいちフランスを論じて「プチ輸入車ヲタ」化してるからウザイ

よっぽど欧州製品にコンプレックスがあるんだろうなー

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 17:53:25 ID:MmuuRquE0
ミシュランタイヤはやっと内作が可能になったおかげで
次は日本の環境とか季節状況に合わせたタイヤの開発ができる土壌ができたのよ。
だからこれから。ただし新製品で性能が上がるということは、
多分他社と同じような特性になっていく可能性が高いけどな


182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 18:29:23 ID:kClyOlqQ0
>>173
湿った雪は当然、1-2月でも雨降ったりするよ
そんなときはなにはいてても大差ないと思ってる
あれがメインならファルでも段でもいいかなとおもうよ

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 18:44:42 ID:55DZaRJX0
>>176
↑コレはスルーでオケ

ミシュが滑るとか効かないとか言ってる奴はヘタレ宣言も同じ
そんな奴なら何履いたって危ないだけだから他人に危害加える前に車運転するのやめれ


184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 18:45:15 ID:Qij1fDxY0
>>181
ミシュランのスタッドレスはオカモトが作っていた時の方が、ずっと良かった。
俺の履いた感じですまんが、最近のはあまり良くないね。


185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 19:02:34 ID:Qij1fDxY0
>>183
他と比較して滑るというのが、何故へたれになるのかわからん。
ミシュで走れないとは誰も言ってないが。
理解力がないのか?

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 19:43:20 ID:hjnj+NrQ0
さっきからTY攻撃してんのDL工作員?

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 19:44:37 ID:jEnCdgA00
しかし雪が降らんことには体験のしようがないな。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 19:51:07 ID:hNRg0C0C0 ?2BP(2000)
ミシュランは高性能だ
 →でも凍結路は滑るよ
ミシュランは顧客満足度No1だから氷上でも効くに決まってるだろ
 →ブランドの指名買いが多いから点数が高いだけ 実際北国で履いてる奴少ないし
鰤なんて北海道みたいな僻地専用 本州では使えないしやっぱりミシュランだね
 →北東北でも鰤装着率5割越えだぞ 宮城より南の太平洋側ならミシュランでも良いけど
鰤で高速走ると怖いからスキー行くならやっぱりミシュラン
 →それなら安いピレリでいいんじゃね?
鰤高いからだめだろ ミシュランにしとけ
 →ミシュランも負けずに高いだろ
おれ北海道だけどミシュラン他よりいいぞ
 →俺も北海道だけど滑って止まれないぞ 鰤なら止まる
設計が他とは違うからミシュランは吸い付くんだ
 →軽い車じゃ水膜に乗って吸い付けないよね 重い車ならいいんじゃね?
タイヤの性能に差なんて無いから腕みがけや
 →ここそんなスレじゃないから他でやってくれ 実際差もあるし
ミシュラン滑るとけどコントロールできるじゃん
 →道路が広けりゃ良いけど狭かったらどうするよ
ミシュラン滑るといってる奴はヘタレ 鰤使ってるやつはへたくそ
 →ハァ?こいつアフォか?                          ←今ここ

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 20:02:14 ID:cE47NrKLO
だからメーカーだけでは善し悪しは判断しづらい。
車種、タイヤサイズ、地域にあったタイヤ選びが大事なのでは?
北海道と東京では、車種、タイヤサイズが同じでも、スタッドレス選びは違ってくるわけだから。
ここでの相談も大事だが、ディーラーにいくのもいいんじゃない?
情報集めにさ。同じ車種の車がなにはいてるかとか。2シーズン目はどうかとかさ。

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 20:07:01 ID:N86/tjio0
>>188
くどいな…
おまいもアフォだろ

あ…鰤ヲタでも美酒ヲタでもないよ。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 20:12:48 ID:U8o+N1F40
ってゆーか、
車板 のミシュランユーザーと
車・メ板 のレガシィユーザーと
旧PC板 のマックユーザー って

なんで自分の買ったものをホメまくることに必死なの?

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 20:18:35 ID:5jclpSFCO
>>190はネトオタ?確定?とか!

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 20:24:36 ID:MmuuRquE0
>>191
しかも、レガに乗ってスタッドレスタイヤはミシュ
それでマック持ってる奴はけっこういると思う
並べてみると、かなり自然な感じするな

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 20:31:46 ID:Qij1fDxY0
>>193
ミシュラン褒めている奴、本当にミシュランユーザーなのか?
あまりにも信憑性のない書込みが多くて、嘘書いているのがミエミエで
逆効果じゃないかと思う。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 20:43:10 ID:hNRg0C0C0 ?2BP(2000)
マックとどちらか一方持ってるのはちょっとだけ変わり者でいいんだけど
レガシィツーリングワゴンAWDとミシュランって相容れない関係のような気がする
組み合わせ的に相性が悪いというか強いて言うなら東京辺りの月一スキーヤー向き?
真のスバヲタならミシュランよりピレリ もしくはBFか住友だろうし・・・

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 20:47:20 ID:fwnBfS3p0
現実論を語るけどさぁ。
北海道で使えるかどうかなんて、日本人の大半には関係ないんだよね。
日本人の大多数は、真冬の北海道で車なんて運転しないんだよ。
逆に言うと、北海道の人は日本の現実を知らなさすぎ。
シャーベット・ドライ・降雪・豪雪・雨天・
これらで他社に多いに劣るのが、ブリの現実。
今や、凍結路でさえ他社に劣ったり、大差なかったりだしね。
宮城在住で、山形・岩手界隈から、関東甲信越へも行く俺に言わせれば、
今のブリヂストンはデメリットばっかり。

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 20:49:50 ID:Qij1fDxY0
なんかよく分からん奴が登場してくるな。

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 20:50:17 ID:ugfxdUNq0
新型ムーヴのスタッドレス買いに行ったら
このサイズは品薄になるかもしれないので、年内に買った方がいいと言われた。
14インチで純正のアルミに付けてもらった。
ブリジストンREVO1で工賃込み25000円でした。

スタッドレスって毎年売り切れるモノなの?
通販で買ったら去年の製造だったって書き込みを見るけど・・・


199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 20:51:33 ID:MmuuRquE0
>>196
全国行き来してるやつも多いからレスは新潮になw

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 20:51:42 ID:UUU0HuUD0
普通にタイヤ館で買っても去年のものが出されたりするよ。
特に17インチ以上のあまり売れないサイズとか。

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 20:53:48 ID:3mckyEdd0
ミシュランをけなしている奴はミシュランを履いたこともないが、
ブリヂストンをけなしている人はブリヂストンを履いたことがある。
ミシュ批判レスはリアルさに欠けるが、ブリ批判レスはリアルである。
スレの興味深い傾向だね。


202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 20:54:37 ID:qukXlCO60
ミシュラン買いました!最高です!

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 20:57:02 ID:ugfxdUNq0
>>200
そんなものなの?
タイヤ館だから安心とか思ってたけど、でも別に去年のモノでも
保管状態さえよければ、問題ないのかなぁ

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 20:57:07 ID:ZZm3cFrw0
>>194
ミシュヲタウザイって言いたい奴が自演してるに決まってるだろ

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 20:57:10 ID:LNvo3/hM0
経年劣化を考えたら鰤が一番いいというのが俺の結論。
確かに、1年目はどこも大差ないよ。


206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 20:58:52 ID:+XVmWrOj0
>>198
需要が供給を上回ったら、どうなるでしょう?

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 21:01:12 ID:BEVy+Jiv0
>>199
>>196は大多数の話をしてんだろ。そりゃ、数パーセントの人は、日本全国行き来する人もいるだろうよ。
北海道と本州間は車では自走して行き来できない現実を直視した方がいいよ。

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 21:02:32 ID:po9BWrf+0
10年前のスタッドレス持っています。
使わない年もあるので、溝がすごい残っています。
まだ使えますか???

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 21:05:15 ID:hNRg0C0C0 ?2BP(2000)
>>207
フェリーって知ってる?
>>208
やめておいた方が・・・

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 21:09:58 ID:+XVmWrOj0
>>208
マカロニピンでも打ったほうがいいねw

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 21:17:41 ID:8haZp5cZ0
よく夏とでも見かける
大型トラックの一年履き通しのツルンツルンのスタッドレスってのは
危なくないんですかね?

なんか怖いんですけど

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 21:22:20 ID:BEVy+Jiv0
>>207

「自走」ってわかるかな?
「大多数」と「少数」の違いを理解できるかな?

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 21:23:00 ID:X+qgZF8o0
>>208
夏使いなよ

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 21:24:47 ID:X+qgZF8o0
>>212
鏡に向かって独り言を言うのはよせ

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 21:26:04 ID:SOSSHbWuO
>>221田舎の大型ダンプはツルツルどころかワイヤー見えてるし
問題ない

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 21:30:01 ID:hNRg0C0C0 ?2BP(2000)
>>211
大型はわからないけど特装車で履き潰したことは有る
元々乗用車用より硬いしサイドが強いので意外と平気だったりする
重いから水たまりでも浮かないしね
ただブレーキだけは気を使うかも
元々車間距離は取る方だから事故は起こさないけどね
逆に言うとその手の車の前に割り込むのはあまりお勧めしない
長距離の運ちゃんは他のことに気を取られてやたら距離を詰めてくることがあるので注意
(メール打ってるのは良いほうで弁当広げて運転してるの見たことがあるw)

>>212
ポイントはそこではないw

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 21:52:29 ID:h1wZlokv0
新車時から54000kmスタッドレスのみ3セット目、札幌在住
春夏秋冬色々な路面を走ってます。
夏タイヤはひげがついたままです。


218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 21:58:31 ID:JVf1yafK0
>>191
これで野球板の中日ファンだったら嫌われ者の要素四重奏確定だね

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 22:18:11 ID:OwQTNfgs0
こんなタイヤボクもつかってみたいや

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 22:23:51 ID:ZZm3cFrw0
どのタイヤ?

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 22:25:11 ID:X+qgZF8o0
ハメタイヤ

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 23:27:38 ID:lBpTzPD40
先週、横浜のIG20を買いましたよ
純正ホイールから夏タイヤ外してつけてもらいました。
205・55・16で総支払額は105千円
俺にとってはでかい買い物だった

ところで、雪ぜんぜんふらねぇじゃねーかよ
スキーに行っても板ガリガリにするだけだと思って行ってません
年明けて値崩れして買えばよかったのかなと少し後悔

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 23:29:37 ID:/7opRLli0
tst

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 23:30:12 ID:/7opRLli0
tst

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 23:31:28 ID:UR5VjvZv0
tst

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 23:46:34 ID:mbg5f98r0
>217
新車の時は夏タイヤで納車されるんですよね?

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 23:49:30 ID:1w0BFd6Z0
ミシュランのX-ICEですが
ローテーションはX方式でも大丈夫ですか?
進行方向指定あります?

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 23:55:33 ID:hNRg0C0C0 ?2BP(2000)
>>227
うちのやつは方向指定あるよ
全部のサイズでそうなのかは知らない

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 23:56:54 ID:cE47NrKLO
Xアイスは指定あり。
少し過去ログ少しは読むべし!

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 00:16:17 ID:6agUs8X20
185/65/15です
ええとFと

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 00:16:33 ID:Tu6w9AbF0
ミシュが暖冬ですり減って来た
夏タイヤに戻そうかなー

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 00:17:58 ID:inSL7HRx0
>>203
> タイヤ館だから安心とか思ってたけど、でも別に去年のモノでも
> 保管状態さえよければ、問題ないのかなぁ
んなこたぁない。使わなくてもゴムは確実に劣化します。

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 00:32:45 ID:3IEwnm6N0
雪降らないね@長野県

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 00:47:43 ID:tlm4/0+vO
>>211
大型用(LT.TB)は履き潰し前提の設計だから問題ない
溝が50%まで減ると夏(リブ又はミックス)みたいなパターンになる
コンパウンドが固くても荷重で効かせる設計だから

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 01:11:07 ID:zPkE8PYs0
Revo2の新雪でのインプレお願いします。
どうもあのトレッドパターンは雪を噛むという感じじゃない気がするもので。
凍結路は最強の部類だろうけど。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 01:44:37 ID:bRf1rQIv0
雪も降らんし凍結もしない、インプレしようがない by福島

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 01:54:17 ID:3IEwnm6N0
今日は、温かかったね。
天気も良かったし。

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 02:22:41 ID:fLgoiiREO
>>201
つかミシュヲタだってREVO2を履いてないだろww

工作員乙

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 02:47:01 ID:WdQWWgvlO
>>222
タイヤだけ?
工賃諸々込みにしてもちと高くないかい?
まぁ色々事情もあるんだろうけど

確かに雪は少ないみたいだけど、慣らしが終わらないうちに大雪くらうよりはマシじゃない?
と、前向き考えよー
雪山行ったらレポよろ

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 03:24:44 ID:N5QutArK0
札幌も雪すくない!
今日降ったと思ったら気温高くてアットユウ間にツルピカだし
小林峠は好い感じだったよ

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 04:31:00 ID:uwylpXbr0
こちら石川県ですが、海沿いのうちの近辺ではいまだに雪降らず。

ただ、駐車場に停めてあった車の屋根に雪が積もっていたの見たし、
道路に車の屋根から落ちたであろう雪のかたまりも見たので、
近所の山間部では何度か降っているところもあるみたいです。

それ見て今月中旬に慌ててスタッドレスにしたけど、そのあと
もう300kmくらい雪も氷もない路面を走っている。

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 04:53:15 ID:3IEwnm6N0
新品スタッドレスを買ったけど、どうも結局慣らしだけで
寿命が終わりそうな漏れのREVO2

243 :222:2006/12/24(日) 07:10:39 ID:dSrvTcK60
>>239
タイヤ、組み換え工賃、税金含めての価格です。
条件としてその店で発行しいるクレジットカードに入りました
クレジットカードは年会費初年度無料
半年たったら直ぐ解約予定
このときの支払いは別のカードで可能でした。
ところで未だ雪道未走行


244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 07:12:18 ID:bs15nIo70
ミシュラン買いました!最高です!

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 07:22:05 ID:kFeYjHA50

もうこれ以上今年は雪は降らない。スタッドレス買った奴は全員負け組み m9(^Д^)プギャー

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 07:32:59 ID:bs15nIo70
まだ降ってないしw

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 07:48:03 ID:dt16cV8t0
旭川はいい感じに圧雪だ。

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 08:51:48 ID:BpTbbG1K0
札幌すげえ雪だな

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 09:20:16 ID:jOoHAxBc0
MZ−03とX-ICEを同じ車(フィット)で履いた感想として、表を修正しておきました。
(他のタイヤは、履いていませんので、そのまま転記しときました。)
氷=氷上性能、雪=雪上性能、乾=ドライ性能、雨=ウェット性能、
経=経年変化、耐=耐磨耗性、値=値段

氷雪乾雨経耐値
−−☆☆−−− summer standard (参考基準)
△△△△○△○ BS MZ-03 ※旧世代代表 (参考基準)
△◎×△◎△◎ BS ST10  ※MZ-02復刻版。シャーベットに強い?
○△○△◎○△ BS REVO1 ※新雪&シャーベットに弱い?
◎◎○○◎○× BS REVO2 ※氷上横グリップ向上
☆◎××○△◎ TY G30
☆◎△△○△○ TY G4 ※氷上横グリップ向上
◎◎○△○○○ YH IG20
○◎△△○○◎ FL EP-03
○◎◎◎○◎× MI X-ICE ※重量車なら「氷△→○」?
◎◎△△○○○ DL DSX
◎◎△△○○◎ GY ICE-NAVI ZEA ※性能はDSXと同等?
○◎○○○○◎ PI ICE-STORM ※TY製
×△☆☆○◎○ PI SOTTO-ZERO
△○××△△◎ HN i*cept W605
○○××△△◎ AB North-Trek N1 ※FL製

注1)この表は、あくまでいろんなインプレを独断と推測でまとめただけで
あり、実際とは異なる可能性があります。
注2)評価は相対的なものであり、×や△が必ずしも使えないという事で
はありません。また◎や☆が絶対に滑らないという事でもありません。
タイヤの特性に合わせて安全運転を心がけてください。

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 09:50:13 ID:D43CVV82O
@札幌
本格的に降雪きて、レボ2インプレと思ったけど、吹雪ひどくて視界不良〜おっかねぇ!

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 10:00:30 ID:E9Ee1HgQ0
おはー。札幌r。中央区の街中でも30センチ。峠越えの人乙です。
今年からマンソンに引っ越して本当にヨカタ
雪かきしなくて済むもんね。今日は車出しません(w
明日からが本当の地獄だな

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 10:02:25 ID:1XtLo2g2O
値段のカキコミ見るとみんな高いなぁと思う。
ミシュランのX-ICE 205-60R15 2006年製造を4本で51600円で買ったけど、ミシュランとしては高いの?

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 10:24:41 ID:1poajY/c0
おれ17インチで15万だぞ。
ハハハ、元取るまで10年履いてやる。

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 10:27:20 ID:jOoHAxBc0
道民って、総人口の5%にも満たないはずなのに、
やけに道民比率の高いスレですね。
そりゃそうか、現時点で雪がある道路って北海道を除くとほとんど無いもんな。

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 10:36:53 ID:E9Ee1HgQ0
>>254
その北海道ですら今年は雪が遅いのですよ。
いまやっとこんな感じ
http://www.sp-etm.hkd.mlit.go.jp/koutu/douro/nakayama.htm

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 10:49:49 ID:kXV9WYox0
オヤジのボロボロのファミリアワゴン。
左前・右前・・・ツルツルのク○ホ
左後・・・まだ程度が良いク○ホ
右後・・・何故かオー○バックス

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 10:51:09 ID:fLgoiiREO
>>249
なにこの工作員w

そもそもアレってこのスレの過去の書き込みから誰かが受けた
印象をまとめた表だろ?なんでお前一人の意見で書き換えてんの?

元々の表の信頼性もさることながら一人歩きっぷりも凄まじいなww

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 11:04:54 ID:jOoHAxBc0
>>255
凄いね。(11時現在の画像…15分には書き換わる。)
白い軽?雪道でバスを強引に抜き去ろうとする度胸はたいしたもんだ。

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 11:15:42 ID:HCyzpUAY0
ttp://view.aomori.isp.ntt-east.co.jp/Kankou/Kankou.html

青森も少ないな。つーか、路上は雪無いじゃん。


260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 11:16:23 ID:w+mEwA5e0
>>235

>Revo2の新雪でのインプレお願いします。
>どうもあのトレッドパターンは雪を噛むという感じじゃない気がするもので。
>凍結路は最強の部類だろうけど。

札幌だけど今年、ミシュからRevo2にスィッチ
ミシュとの比較を書きます。
■凍結路 
 ミラーバーンではAbs効いたままでも、結構止まります。
ミシュの場合はAbs効いたら、止まらないで、交差点の真ん中
まで行った事もある。
■新雪、圧雪
 80KhからフルブレーキでAbs効かないで、止まります。
コーナリングでも滑る感じはなし。ミシュは横には結構滑った。


261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 11:16:33 ID:zCWrmR/P0
>>258
上り坂じゃね?
ターボついてりゃファミリーカー並に走るだろ。
対向車いても、道路幅あるか大丈夫だろ。
ぜんぜん凄くない。普通だろ。


262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 11:17:09 ID:3DT69WUo0
>>251
南区の奥だが今の所3センチ
川沿あたりから北のほうが特に酷いようだ
さっき中央区の親の所(一戸建て)からレスキュー要請あって行ってみたら車も入れないくらい積もってた
さっさと除雪機でやってきた。
http://www.ilive.hokkaido.isp.ntt-east.co.jp/search.html
これ見ると定山渓もそれほど降ってないようだ

俺のX-ICEは最高

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 11:32:56 ID:1XtLo2g2O
>>253
ミシュランですか?やっぱ17インチだと高いですね。
俺の車も普通のは17インチだけどスタッドレスは15インチにしてる。かっこ悪いけど高くて手がでません。

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 11:34:19 ID:OVGiZfD00
大津タイヤ…。

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 11:54:20 ID:SDmW13Ot0
雪降るってレベルじゃねーぞ
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1166928797743.jpg



266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 12:47:54 ID:3DT69WUo0
>>265
それが普通に雪降るってレベルだし。
これが3日くらい続くと大雪とかドカ雪など特別な名前が付く。

俺のX-ICE最高

267 :つられー:2006/12/24(日) 12:56:46 ID:6OZ4+iU20
>>260

↓これって何だよ? ABSが壊れていると言うより、お前の頭が壊れてるだろう。
 フルブレーキングでABSが効かないのは意味不明だね。

>■新雪、圧雪
>80KhからフルブレーキでAbs効かないで、止まります。


268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 13:05:00 ID:s1G5hxkp0
フルブレーキング(タイヤの性能全部使ったブレーキ)と緊急制動(パニックブレーキ、フルロック)は別物だと横からマジレス

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 13:15:52 ID:yQ1K/wgc0
>>268

ということは、ABSを動作させたブレーキングはフルブレーキングではないと。

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 13:26:31 ID:s1G5hxkp0
>>269
ロック率
0% 普通のブレーキング
〜10% フルブレーキングのコントロール領域 もっとも効く状態
10%〜 一気に100%ロック状態に ABSが効くのはココ

おおむねこんな感じ
製品によっては多少の幅あり

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 13:48:17 ID:w3jyIQTT0
>>243
そのカードが鰤ニコスカードなら、そのまま持ったほうが良いんじゃないか?
最大1.3%還元でロードサービス付き。年10万使用で年会費無料なので
JAFをやめたよ。


272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 13:55:09 ID:S52zzPen0
札幌に大雪警報

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 16:31:49 ID:6H5KresB0
今さっきタイヤ屋さんにスタッドレス見に行ってきたんだが、
グッドイヤーのアイスナビNHが去年のだから安く出せるぜよって
言われたんだけど、効くのかな?

205/60-16で12000円/本だったんで、触手が・・・。


274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 16:38:25 ID:tRrT2WyK0
>>273
二シーズンで履き潰すつもりなら充分。

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 16:41:40 ID:SDmW13Ot0
>>273
俺だったら、安いから買いじゃないかなと思う。
はっきりいって有名メーカーのグッドイヤーでしょ?今年生産の韓国タイヤよか全然OK

買う前に一応、生産週をチェックしておけ。1月生産だと実質2年落ち。その辺りを気にするなら買わなきゃいいし。
ワイドタイヤだから多少効きが悪くても接地麺が広いから、細いタイヤよりマシ。
ネックなのは、オマイの車が何なのかわからん。FRミsッユンだったらブリかミシュの方がいい希ガス。

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 16:53:01 ID:HmpyGF/N0
>>273

ウラヤマシス。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 17:00:31 ID:SEDEdGOL0
>>273
触手?食指じゃなくて?
イソギンチャクか何かでつか?

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 17:05:13 ID:81tkslzD0
>>273
> 205/60-16で12000円/本だったんで、触手が・・・。

素朴な質問なんだけど
こういう場合、スタッドレスは195/70-15とかにして
安く仕上げたらダメなんだろうか?

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 17:05:39 ID:17HMG+sZ0
>>277
正解。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 17:33:45 ID:Ebz6pE3v0
X-ICEとREV01を同じ車(レガシィ)で履いた感想として、表を修正しておきました。
(他のタイヤは、履いていませんので、そのまま転記しときました。)
氷=氷上性能、雪=雪上性能、乾=ドライ性能、雨=ウェット性能、
経=経年変化、耐=耐磨耗性、値=値段

氷雪乾雨経耐値
−−☆☆−−− summer standard (参考基準)
△△△△○△○ BS MZ-03 ※旧世代代表 (参考基準)
△◎×△◎△◎ BS ST10  ※MZ-02復刻版。シャーベットに強い?
◎◎○△◎○△ BS REVO1 ※新雪&シャーベットに弱い?
◎◎○○◎○× BS REVO2 ※氷上横グリップ向上
☆◎××○△◎ TY G30
☆◎△△○△○ TY G4 ※氷上横グリップ向上
◎◎○△○○○ YH IG20
○◎△△○○◎ FL EP-03
△△◎△○○△ MI X-ICE
◎◎△△○○○ DL DSX
◎◎△△○○◎ GY ICE-NAVI ZEA ※性能はDSXと同等?
○◎○○○○◎ PI ICE-STORM ※TY製
×△☆☆○◎○ PI SOTTO-ZERO
△○××△△◎ HN i*cept W605
○○××△△◎ AB North-Trek N1 ※FL製

注1)この表は、あくまでいろんなインプレを独断と推測でまとめただけで
あり、実際とは異なる可能性があります。
注2)評価は相対的なものであり、×や△が必ずしも使えないという事で
はありません。また◎や☆が絶対に滑らないという事でもありません。
タイヤの特性に合わせて安全運転を心がけてください。

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 18:03:27 ID:w6LXQRhyO
>>280
住友工作員マジ乙w

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 18:46:44 ID:4X2W7SBl0
>>280
要は高いブリジストンなんか買わなくても、
安い横浜、東洋、ダンロップあたりで十分ということだな。

そんな俺は京阪神在住のミシュ履き。トホホ・・・。
仕方ないので来年までは頑張るよ。


283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 19:06:21 ID:zyzby08u0
さっきスタッドレス買った
ミシュランの185/60/15で空気圧2.5って高すぎるんじゃないの?


284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 19:09:28 ID:jmb2IeKd0
当方岐阜
昨年に懲りて早々とスタッドレスにしたはいいが、降る気配も無し・・・

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 19:26:48 ID:zyzby08u0
>>284
どうせ冬用は距離少なく(3−4ヶ月だから)3シーズンしか持たんのだから
むしろ夏タイヤの寿命アップを意識すればok

降らなくてもそう思えば良い
降れば問題ない
慌てて冬用にしてる奴等を尻目にできる

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 19:36:08 ID:MxDKGe9E0
>>285に同意。
割り切りが肝心。
慌てるよりよし。

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 19:43:22 ID:w6LXQRhyO
>>282
安くしたいなら韓国モノでいいんじゃね?
夏タイヤよか確実に滑らないでしょw
不安ならEP-03やICE-STORMを。
もしくはトーヨーやグッドイヤーの型落ちなんかで。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 19:45:48 ID:bs15nIo70
いいからブリジストンかっとけ

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 19:50:51 ID:TLmUub7a0
いいからアミダくじできめとけ

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 19:52:36 ID:w6LXQRhyO
>>288
乾燥路面ばっかの人に言ったって納得しないでしょ。
凍結路面で滑るのを少しでも減らしたい人だけ買えばいいよ。

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 19:54:31 ID:w6LXQRhyO
>>288
IDワロスwww
工作しなくても買ってんだからやめれやwww

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 19:55:24 ID:xMO8EzWa0
ちなみに ヂ なw

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 20:02:47 ID:3IEwnm6N0
>>292
だから確信犯の釣りなんだって

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 20:33:22 ID:2hCed6pG0
>>283
空気圧ぐらい自分で管理しようよ。

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 20:37:06 ID:yD6BjOPp0
ハイウェイスタッドレス+FRの人に質問。
やっぱ夏タイヤよりは全然まし?
たまーに降る雪にも半べそかきながら帰れるくらいの物なのかな。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 20:42:00 ID:E9Ee1HgQ0
>>295
ハイウェイスタッドレスは、降雪してるけど路面にはほとんど積雪がない状態。
路面の雪がどんどん融けて、水+わずかにシャーベット状くらいがいいところ。
走行してるときに、タイヤと路面の間に氷や雪が常に接するようだと
役に立たなくなるって感じかな

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 20:44:48 ID:xPs4E/5R0
今日はきかえた

フニャフニャしたかんじは嫌だねえ


298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 20:54:57 ID:yD6BjOPp0
>296
ほう、そういったものなのね。
本格的なスタッドレスを買うつもりもないし、どうしよっかなぁって感じです。

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 21:03:56 ID:7wcSdYcD0
>>283
ドアのところに貼ってあるものに従うのでは?
それが2.5ならそうすべき。

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 21:11:12 ID:zCWrmR/P0
>>295
今月履き替えた。PI SCORPION。
夏タイヤより乾燥路の性能が良かった。
フニャフニャ感皆無。
まだ雪道走ってないが、圧雪は並で凍結は駄目だろう。
残念ながら切り換え式の4駆なので、FRで殆ど走ったこと無いが
入れ忘れたとき簡単にスリップした。大変だな。


301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 21:12:15 ID:w61danAb0
>>295
FRではなく、四駆のセダンですが、ピレリのスノースポーツはいてます。
凍結路面でないかぎり、雪道なら普通のスタッドレスよりグリップはかなりいいです。
凍結していてもミラーバーンとかブラックアイスでなければ、そこそこ走れます。
東京に住んでいて、スキーに行く程度なら困ったことはないですよ。
乾燥路でふらふら感はないし、雨の日のグリップもいいし、私は気に入っています。


302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 21:25:15 ID:Z/Lp4aEW0
昨日、志賀高原に行ってきたけど
ホイルスピンを起こし、山道を上がれず結局友達に
チェーンを買ってきてもらった。
ちなみにスタッドレスタイヤでミシュランアイスエックス

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 21:27:01 ID:Z/Lp4aEW0
車種はステップワゴンスパーダFF2000cc

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 21:34:40 ID:kFeYjHA50

http://www.nandemo-best10.com/f_car-tire-studless/

買ってよかった自動車用スタッドレスタイヤは?

※普通車用のタイヤのみ、軽用やクロカン四駆用は除く。

自動車用スタッドレスタイヤを口コミで比較ランキング。使ったことがある自動車用スタッドレスタイヤは何(処)ですか? 
よかった点・悪かった点を口コミ|クチコミとして集め、自動車用スタッドレスタイヤを徹底比較・評価!


305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 21:35:50 ID:yD6BjOPp0
>300-301
おお、レスサンクス。
そこそこは使えそうですね。ちょっと探してみます。
スキーに出かけるようなチャレンジャーではないし、関東なんでそんなに雪は降らないんですが降ると激痛なんで。

私はツアラーV(FR 2500CC)です。ETCS SNOW意味なしトホー

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 21:39:34 ID:fhs/dMdZ0
>>304
G30強すぎwww
こりゃG4が期待できますなぁ。

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 21:39:54 ID:Dfn+LZ220
>>302-303
志賀高原の山道をFFで、となると、相当きつい希ガス。
タイヤ関係ないんじゃない?

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 21:45:25 ID:Dfn+LZ220
>>304
オトバクス意外な健闘。8位とは。


1シーズンで車換える予定なので、間に合わせのつもりで買ったのだが、
ちょっと安心した。

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/24(日) 22:01:35 ID:zHguZMLP0
ホンダ車に乗ってるんだが、中古のスタッドレス+アルミをヤフオクで買った。
しかし、よく見ると純正ナットのホイールに当たる部分の形状が違うじゃん。
これって純正ナット使えるの?って出品者に訊いたら、ダメだって。
テーパーのナット買ってくれってさ。

なんでホンダだけナットの形状が違うんだよ!

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 22:06:01 ID:LoT7TuD20
実際に怖いのは、シャーベット状の雪だな。

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 22:12:20 ID:w6LXQRhyO
>>310
飛ばさなきゃおk。
凍結に比べりゃ雨天のハイドロみたいなもんだよ。
軽い車の人は諦めてくれw

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 22:28:27 ID:XQAYjLSD0
>>309
それがホンダのホンダたるゆえんだ。あきらめなさい。どうせ一つ100円ぐらいなんだし。

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 22:30:41 ID:E9Ee1HgQ0
シャーベット雪道でトラックと衝突、乗用車の3人死亡
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061224-00000413-yom-soci

こういうのは怖いよな
ハイウェイスタッドレスに興味の人。漏れの表現が変ですまん
圧雪の路面がしっかりしてパターンが捉えてくれるうちはいいんだけど
湿雪がタイヤと路面の間に常に入るようになると途端に弱くなるから
注意してほしいですよ>スタッドレス一般に言えることだけど

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 22:49:11 ID:04BYKwXz0
秋田の事故、車種とタイヤ名がものすごく気になる。

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 23:02:16 ID:JYP0VWuL0
>>295-296
そんなことはないよ。
逆にバンバン降雪していて、徒歩で歩くとギュッギュッっていうような路面なら、
目詰まりして性能低下の著しいアイス用スタッドレスよりむしろハイウェイスタッドレスの方が効くぐらいだ。
簡単に言えば、雪なら十分に走れるよ。ただし氷はダメだ。
アイスバーンになるような条件は知られているので、
そいいう状況を出来るだけ回避するか、やむを得ないときは十分に注意し、
厳しいと判っているようなところへ行くときはチェーンを携行すればいい。


316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 23:05:03 ID:UsdLP1yT0
>>304
ミシュ得票率あからさまに高すぎw

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 23:08:05 ID:DxtcRMKK0
レガオタ
ミシュオタ
中日オタ
のネット依存率は異常だから・・・

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 23:47:08 ID:mY2G2fHO0
Miオタは要チェック。
http://www.murakamitire.co.jp/impression/2006dec01.html
だってさ。

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 23:58:44 ID:w+mEwA5e0
>>318
ミシュオタは他メーカーを履いた事ないから、ミシュが一番いいと思っている。
それはそれでよいのでは?
ここでミシュ最高って言っている奴は、絶対に他のメーカーは履かないよ。
ミシュはX-ICEっていう割りにアイスでは、効かないが数年前のスタッドレスより
はマシだと思うし。

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 00:08:12 ID:7tUV1Re10
高速走った後のタイヤの焼けるにおい

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 00:12:07 ID:eL+s9nUX0
>>301
ハイウェイスタッドレスでは無いと思うが、PIのICE&SNOW。
なんといっても価格が安かった。
215/65R16だが通販で購入して取付をディラーにやらせて42000円だった。
関越道の圧雪を100くらいで巡行するには全く問題無い。


322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 00:36:14 ID:4gpYrUa30
ここのスレで鰤のドライ性能がどうとか、美酒の氷上性能がどうのとかって話がでているけど、
雪国の一般のオッちゃん、オバちゃんは安いスタッドレスをプラットフォームが出てくるまでor出ても
乗っていたりするんだよね。
それも3シーズンとかって話じゃなくて、7年目とか8年目って平気で
履いていたりする。

そういうレベルに逝くとメーカー間に多少の性能差があってもそういうのは誤差の範囲になってしまう。

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 00:41:45 ID:Th2qo9dG0
>>318
この投稿者バカジャネーノ?
160km/h越える速度が続くと…、ってそんな速度で走んなよ!

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 01:07:19 ID:8XQngRGa0
頭良くない人は「チェーン巻いて60km/h出しても全然平気だったヨ!」とか言うからな。
速度記号も関係ないんだろう。

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 04:28:42 ID:WvUJMOOiO
205/65-15の2000年製造のMZ03を中古で四本一万で買ったんだが雪道や凍結路面はまだ走ってない。雨の日は滑って恐ぇ〜w
普通に雪道とか凍結路面に使えるか不安になってきたorz

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 05:40:16 ID:PNuQ0uUEO
んなもんに金出すなよ¥高ぇなぁ〜もう6年経過してるじゃん!?
ワインじゃないんだから、鮮度が命よ♪

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 07:11:33 ID:Rf2t8BQi0
ABSよりABS無しの方が良く止まると思ってる奴の一部に、
ABSが「ガッガッガッガッ!!」となってから更に踏むって事を知らない奴が多い。

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 07:50:52 ID:WvUJMOOiO
>326確かにワインとは違うねw

ちなみに携帯オークションモバオクで買ったww
出品者はおにゃのこで詳しい事は分からないんですぅ〜(´・ω・`)
@年位しか使ってないから大丈夫ですょ絵文字でニッコリハートマークなんて来たら騙されて買っちゃったよw

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 08:52:33 ID:4NUl8ln00
>>325
どんな良いスタッドレスでも雨の日は滑るお。
それは仕方ないお。

330 :積雪寒冷地土着民:2006/12/25(月) 09:02:19 ID:xRX4P9wi0
>>327
ABSもメーカーによって出来が違うからね。
ヨタはダメダメでリコールになった例もあるし。確かに制動距離が伸びる物もある。
今年買った某独車のABSは最高の出来。(ABSに限らず全電制デバイス含む)
俺のX-ICE最高

たぶん国産安物ダメ車とX-ICEは相性悪いのだろう。
前にチョット乗ったヨタ安物車にX-ICEは余りいい印象がない。

実は仏車にもX-ICE履いてるがこれがまたイイ

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 09:58:28 ID:r6oze6QS0
>>126
ミシュランは車に着けると見えなくなるのかな?
着けてもらったら全部見えなくなってました。

俺もオクで2番目に安いところで買って今年のだったから
良かったです。


332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 12:04:42 ID:uYmTOzd70
23、24日にREVO2を履いて東北方面のスキー場に行ってきた。
インプレ聞きたい人居る?

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 12:25:53 ID:P/Q8KiXEO
>>332
差し支えない程度でいいんで教えて
下さい。自分もREVO2を買ったが
雪がまだ積もらなくて分からないんで。
北陸の平野地在住。

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 12:34:26 ID:ysCvGRF20
>>330
オマエ プリウススレにも出没していないか?

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 13:02:36 ID:30SCHww/0
>>332
もったいぶって何かムカツク

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 13:11:56 ID:+ZgIae2P0
>>330 おフランス凄いざます〜。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn/20061224/20061224-00000012-nnn-int.html
死人が出てないのは、凄い。でも玉突き?止まれなかった車が多かったん?タイヤショボス?ABSショボス?

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 13:25:32 ID:3Y9pMzXj0
>>336
Xmas休暇で交通量大&渋滞。濃霧で視界不良。
片車線で玉突き発生後に、反対車線も速度が落ちて玉突き発生。
(速度が落ちたのは用心のためか、見物のためかは不明)

タイヤやABSが原因ではないだろ。スレ違い。

338 :積雪寒冷地土着民:2006/12/25(月) 14:00:45 ID:xRX4P9wi0
>>336
消えてる

>>334
あんな糞車なんかどうでもいいけど、なんなら行ってやろうか?

339 :繰り返しタイマー:2006/12/25(月) 14:47:44 ID:ILtOEdLG0
★氷上性能  ◇雪上性能 ☆ドライ性能  (06冬・これで決まり!)

【アイス用スタッドレス】
★★★★★★★◇◇☆☆ BS REVO2
★★★★★★★◇◇☆  TY G4
★★★★★★◇◇◇☆☆ YH IG20
★★★★★◇◇◇◇☆☆ FL EP-03
★★★★◇◇☆☆☆   MI X-ICE
★★★★◇◇◇☆☆   DL DSX
★★★◇◇◇☆☆    PI ICE-STORM

【ハイウェイスタッドレス】
★◇◇◇◇☆☆☆☆☆  MI PILOT ALPIN PA2
★◇◇◇☆☆☆☆☆☆  PI SOTTO ZERO

【旧製品参考】
★★★★★★◇◇☆   BS REVO1
★★★★★★◇☆    TY G30
★★★★★◇◇☆☆   YH IG10
★★★★◇◇☆     BS MZ03
★★★◇◇☆☆     DL DS-2

★◇◇☆        BS PM-30

340 :332:2006/12/25(月) 15:40:01 ID:uYmTOzd70
ありゃ、やっぱ望む人と望まない人が居るのね。


気を取り直して書きます。

結論
全体的な感想としてミラーバーンにあまり強くない?横方向のグリップはまあまあで
REVO1の苦手としていた新雪などは向上しているように感じた。

状況
今回、一番良くない印象だった場所は、沼尻の下の方にある宿集落からの帰り、時間は夕方5時頃。
最初の下りカーブで減速しようとしたが、すぐにABSが効きまくり殆ど減速できない状態。
カーブが見る見る近づいてくるんで仕方なくブレーキを踏みっぱなし。やっと減速して通過。
ただ、あとで冷静になって考えるとABS効きまくりの時に路面が少しバンクが付いていたけれど
車のお尻が振られる事も無くまっすぐに減速できたので、横方向はグリップ良さげでコントロールはしやすかった。



341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 16:50:18 ID:R2/T8roz0
>>340
インプレ乙。
一番良くない印象だった場所って、路面がミラーバーンだったの?

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 16:59:28 ID:Xcn65gal0
今年スタッドレスを新調したやつは気の毒だな。
去年の大雪とまったく逆の状態だし。
こう乾燥路ばかりの日が続くと持ちも悪くなるな。

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 17:11:13 ID:Fw4lmoOd0
新しいやつは温度変化対応で軟らかくなり過ぎないらしいから雪が無くても意外ともつんでね?

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 17:31:40 ID:r6oze6QS0
>>323
昨日、鰤のMZ03からミシュに交換しました。
このタイヤはヤバすぎる

高速にはまだ乗ってないけど、普通の夏タイヤと変化が
なさ過ぎて自分で気をつけないと普通に飛ばしてしまいそう

ハンドルも馬鹿みたいに軽くならないし、とにかく
グニョグニョ感がまったくない

ミシュの人は自制して走りましょう…



345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 17:59:46 ID:WCqhdgco0
ブリからミシュにしたけど、もちろんドライは圧倒的にミシュが良い。
北東北で太平洋側から日本海側を峠越えして往復横断した観想では、深雪・圧雪・ウェット・シャーベット
どれも満足だった。
シャーベットとウェットがミックスされている幹線路を、ハイペースで走るときの安定感があって楽だった。
逆に深夜2時ごろの峠道でドライでも20km/h程度で走る回り込むような下りのコーナーに、ブラックアイス
があり、かなり低速で進入したにも関わらずABSが介入してコントロールが難しい面もあった。
ABSが効いたままでは全く止まる気配がしないので、ABSが効く直前までブレーキを戻すとなんとか
コントロールができた。このような場面では踏みっぱなしで行けるブリの方が安心感がる。
新雪・圧雪ははっきり言って溝さえあればどんなタイヤでもグリップするので、ここを敢えて語る必要が
ないと思う。  


346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 18:21:29 ID:8XQngRGa0
もうじき休みに入るであろう工場・工業団地の広〜い駐車場に深夜こっそり行ってスラロームとかダブルレーンチェンジとか色んな走り方してみればいい。
しかし今年は雪が少ない・・・。 試せないね・・・

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 18:28:16 ID:lZq2a1XU0
今シーズン、関東は降らないっぽいな。暖冬傾向はこれだから・・・



348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 18:50:43 ID:Lwc50izR0
>>347
自分は暖冬って聞いてスタッドレス用意したんだけど、降らないタイプの暖冬か。。。(´・ω・`)ショボーン

暖冬だと、冬型の気圧配置にならず、春型の1週間周期で低気圧が太平洋岸を
北上するタイプになるコトが多いのよね。
この場合、関東では毎週雪、ってコトがあり得る。

強い冬型の場合、毎日晴天で雪なんざ降らないんだけど。。。

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 19:06:46 ID:Lwc50izR0
ミシュX-Iceインプレ。

でも雪降ってないからドライとウエット(´・ω・`)

皮剥けるまではツルツル滑って怖かったけど、100kmも走ったら剥けきった。
そしたらドライでは夏タイヤと違いがほとんどわかんないw
明らかにコーナリング限界や制動能力は落ちてるけど、スタッドレスって感じじゃないね…。
履き替え対象がGIIIなので、ふにゅふにゅした感じはどうしてもするけども、
100km/hでのレーンチェンジも安心してでける。

一方、ウエットではちょっと怖い。
ブレーキかけてもトマンネーって感じ。ロックしやすい。
エンブレ併用で減速しないと怖い。
シャーベット路面だとウエットに近いと思うので、ちょっと怖いかも。←憶測。

もっとも、自分の車はフロントが軽くてロックしやすいので、普通のFF車なら問題ない気もする。


つーわけで、順調にテンプレ通りの、ミシュドライすげーよ、って状態です。。。
雪待ち遠しいんだけどなー…。降りそうにないな。。w

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 19:15:44 ID:84n+sNf8O
みなさんスタッドレスの空気圧は何K入れてますか?

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 19:26:40 ID:vEKc6hCz0
雪が降ってないときは夏タイヤと同じく指定空気圧の15%〜増しにしてます。
降ったら指定値に戻します。

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 19:39:13 ID:xbGN+A6Y0
どうやら天気予報では嵐+大雨のようです。すでにスタッドレス履いて
遠出予定の方は、ノーマルタイヤの履き替えをおすすめします。






orz


353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 19:53:08 ID:8XQngRGa0
北日本・東日本の太平洋側は大荒れらしいですね。28日?あたりまで。
帰省ラッシュにかぶらなきゃいいけど・・・

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 20:35:35 ID:RP4ZKgIM0
>>325
新品でも評判悪いタイヤなのに、6年落ちとはご愁傷様。

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 20:48:16 ID:7Ss07L1A0
>>353
最低なのは高速道路の閉鎖。
一般道大渋滞でひどい目に遭う。

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 21:20:51 ID:IKaOCFMW0
(´・ω・`)25年も使ってるのにいつになったら皮剥けるんだろう…

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 21:24:03 ID:9/g7WExv0
>>356
ttp://mens.takasu.co.jp/operation/hokei/setsujo.html

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 21:24:57 ID:K5AUAKIB0
スタッドレスを抱いて寝よう今日はクリスマス

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 21:44:33 ID:hFxzuGBY0
ピレリ買ったけどいい感じだが

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 21:51:02 ID:+RnQuMNp0
今日、冬用タイヤに交換行ったんだが、
店の人曰く、BS、YH等のスタッドレス
来年2月頃に値上げするらしいよ。

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 23:59:54 ID:+lWblHD50
アイスストームを履かせたクルマに彼女を乗せてドライブしたクリスマスですた

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 00:06:56 ID:+hKMDtap0
なぁ、グッドイヤーのスタッドレスCM見てると どうみても滑っているようにみえるんだが...

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 00:24:07 ID:7Dv7SIVfO
>>360
スタッドレスは4月1日

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 01:10:55 ID:AIxme+JvO
>>362
今年最後のWBSはアトム出まくりだったね

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 01:29:20 ID:uIrLYr3P0
スーパーで隣に止まってたセル塩
なんかサイドウォール変だなと思ったら
ハンクックて書いてあったよ
愛国心あふれる人だなとおもた

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 03:16:54 ID:JWjWE0tF0
>>365
セルシオ乗れる人なのにお金持ってないのか、またはちょっとだけ降雪地方に行きたいから安いの買ったかのどちらか?

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 03:53:59 ID:/5fG9qQn0
うちは3台車があり、A3にIG20、インプ4WD(非WRX)にRevo2、ランサー(Evo)にナンカン

まぁ暖冬だし、万が一豪雪になったら他の車って選択肢があるから安いので済ませた

元々期待なんてこれっぽちもしてなかったが、トレッドは夏タイヤ(RE01R)以上に硬く
乾燥路はズルズルで、段差は跳ねまくり…と差は激しく感じられる

安いから気にしないで、4駆でもガンガン滑らせて遊べるから後悔はしていない

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 05:31:22 ID:akR5KALa0
せっかく買ったんだからもっと雪降れ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 07:24:10 ID:isGn+J3q0
今のところ、雪はほとんど降ってないからいいけどさ。
去年近所のタイヤマンで薦められて買ったREVO1に不満アリアリ。

雪道だとズルズル滑るし、雨の日は水たまりでハイドロしやすい、
そして晴れると消しゴムのようにゴムが減る。
(去年は大雪でズルズル・今年は雪降らずにもう1ヶ月も履いているうちに随分減った。)

日本海側ではREVO1相性悪いことを思い知ったよ。

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 07:27:07 ID:dAEuDgrf0
>>369
漏れも日本海側
どのタイヤがオススメ?
やっぱりミシュラン?w

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 08:13:47 ID:dOk2bCYg0
>>369の運転が、相当雑なことだけはわかった。

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 08:21:45 ID:YPAgthSzO
学生なのに大枚叩いてREVO2買ったはいいが、雪が降らねぇぇぇ。
何か損した気分。

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 08:26:51 ID:atet5lHk0
>>369
雪道って言ったってアスファルトギリギリまで除雪車が削っていくだろ?
Rev1でも十分じゃないの?

374 :340:2006/12/26(火) 08:31:16 ID:LttTBrrz0
>>341
返答遅くすまん。

暗かったから良く分らなかったけれど、ミラーバーン、ブラックアイス?という状態だったのかも
知れません。ただ、自分の感覚よりはグリップが足りなくすぐABS動作となったので印象が悪かった。


その他の新雪やシャーベット状態の雪は滑る事も無く、良好ではありました。
また、ミシュは履いたこと無いけれど乾燥路での走行感は悪くなく、夏タイヤで履いている
db501と同じくらい静かです。db501がどちらかというとフニャフニャタイヤなのであまり参考には
ならないですかね?

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 12:00:51 ID:wjfqwKZM0
X-ICE買っちゃった
これいいねスタッドレス履いてる気がしない
スキー行ったりもしないからこれで満足in千葉

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 12:03:57 ID:/0hdTc3p0
>>370
親はベンシ(FR)にミシュラン履いてる
海沿いは平地なのと意外と融雪装置もしっかりしてるからなぁ

五箇山くらいは平気で行ってる

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 12:50:08 ID:Clc9/eSfO
とにかくミシュランにしとけば間違いないな

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 13:03:06 ID:cGPALZeQO
天下のブソヂヌトソだな!!

せっかくレボ1買ったのに雪降らないし…

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 13:12:20 ID:PJJieBBU0
悲しみ本線日本海

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 13:32:22 ID:BDDndM+00
>>375
スキーにも行かない千葉県民がスタッドレスなんて必要なのか?

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 13:43:48 ID:wjfqwKZM0
>>380
スキーに行かないけど
高速使ってロングドライブには行くから
現地で降られたら嫌だし

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 13:53:05 ID:T6VjPKinO
正直なところDRICEは良かったな。
X-ICEは知らね。

383 :積雪寒冷地土着民:2006/12/26(火) 14:44:24 ID:gNeo3aIE0
>>377
このスレ見る限りでは国産安物車にはブリ辺りが相性いいのかもね。


384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 14:51:47 ID:elF8Iini0
じゃあ車の生産国にあわせたタイヤ使っとけってことで
ミシュと猫足ってイメージ湧かないがね

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 15:43:08 ID:q0zrHWqs0
J-waveにミシュが・・・

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 15:53:11 ID:KRuXH5/X0
5シーズン目のDM−Z3。
先日履き替えたのだが、妙に腰砕け感がある。
昨シーズンまでは適度なコシのあるフィーリングで、
これ程グニャグニャしてなかったように思うが、はたしてこれいかに?
これが経年劣化による減少ならば、そろそろ寿命か?
溝はまだまだ十分すぎるほど残っているが・・・


387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 15:53:16 ID:lRtdwHu10
北国在住の俺だが一昨年からハンコック使ってるよ、
なんか別に大した違いなんて感じないや、安いから悪いって訳じゃないよ、
ツルツルアイスバーンはどれでも大差なし、でも
メーカーに踊らされて高いの買う奴がいないと成り立たないな。
今の履き潰したらハンコックより安いナンカンにしよー、


388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 16:11:03 ID:ek5qmWKM0
以前から競技用タイヤ以外はずーっとミシュラン派だったのだが・・・。
マキシアイスからWエッジ→ドライスと乗り継いできたが、
ドライスの個人的な評価が低いのでX−ICEはあきらめて、
とうとう国内メーカーに乗り換えようかと。
メーカーの試乗会に参加できるので、感触の良かったIGかDS−Xにしようかと。
ちなみに関東在住、雪が降るとお山に走りに行ってしまうインプ乗りです。

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 16:16:42 ID:ek5qmWKM0
以前から競技用タイヤ以外はずーっとミシュラン派だったのだが・・・。
マキシアイスからWエッジ→ドライスと乗り継いできたが、
ドライスの個人的な評価が低いのでX−ICEはあきらめて、
とうとう国内メーカーに乗り換えようかと。
メーカーの試乗会に参加できるので、感触の良かったIGかDS−Xにしようかと。
ちなみに関東在住、雪が降るとお山に走りに行ってしまうインプ乗りです。

390 :388:2006/12/26(火) 16:18:09 ID:ek5qmWKM0
うわ二重に書き込まれている。
連投済みません。

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 16:26:30 ID:PCBkVuTi0
ここで叩かれえるの買えば間違いないよ
効きがいいのばかり叩かれるからね
反対にここで評価の高いの買う奴は鴨だよ
なんせ広告費0円なのに信じて買ってくれるんだから
鴨以下かも

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 17:30:06 ID:qUBljhAP0
DSXのインプレが少ないので。
車:カローラ(FF)、タイヤサイズ:165/80/13、製造年数週:2006〜3006

平地なのでまだ雪道走行ができてない状況。
おろしたての状態でドライ路面を走ってみたが、
うん、所謂スタッドレスの足です。
ブレーキ踏んだら車体が前に持っていかれる様な感覚w
フルブレーキで即ABSがジージーと作動^^;
柔らかいね、コレ。 

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 17:51:45 ID:/0hdTc3p0
>>392
その分アイスバーンはNo1だから楽しみっすね


394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 18:07:27 ID:1YcRHYPc0
九州在住の方で、スキー行くときは主に九州内で、たまーに広島あたりまで行くって方いませんか?
スタッドレスが必要かどうか聞きたいです。もし必要ならおすすめは何でしょうか?

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 18:19:21 ID:mSSj9K4fO
>>394暖冬だからいらね

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 18:29:26 ID:jwPk3K1OO
せっかく帰省用に買ったのに、まだ雪が一回も降ってない・・・

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 18:50:16 ID:MJsMjovsO
>>396
2シーズン履いたファルケンからREV01にしたが、ドライ性能はファルケンの方が上かも。
REV01は妙にフワフワするし、グリップが今一つな感じ。
雪道はまだ分からん。

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 18:55:17 ID:qUBljhAP0
>>393
本当にアイスバーンがNo.1なのかどうかは試してないからなんとも。。。
グラスピックがドライ路面を走行することで、ボロボロ剥がれないか心配しているところです。
また雪道走行する機会があったらインプレします。

399 :繰り返しタイマー:2006/12/26(火) 19:01:41 ID:SfOUdx2S0
★氷上性能  ◇雪上性能 ☆ドライ性能  (06冬・これで決まり!)

【アイス用スタッドレス】
★★★★★★★◇◇☆☆ BS REVO2
★★★★★★★◇◇☆  TY G4
★★★★★★◇◇◇☆☆ YH IG20
★★★★★◇◇◇◇☆☆ FL EP-03
★★★★◇◇☆☆☆   MI X-ICE
★★★★◇◇◇☆☆   DL DSX
★★★◇◇◇☆☆    PI ICE-STORM

【ハイウェイスタッドレス】
★◇◇◇◇☆☆☆☆☆  MI PILOT ALPIN PA2
★◇◇◇☆☆☆☆☆☆  PI SOTTO ZERO

【旧製品参考】
★★★★★★◇◇☆   BS REVO1
★★★★★★◇☆    TY G30
★★★★★◇◇☆☆   YH IG10
★★★★◇◇☆     BS MZ03
★★★◇◇☆☆     DL DS-2

★◇◇☆        BS PM-30

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 19:08:58 ID:YvamuYL30
>>398
某誌掲載のアイススケートリンクでのテスト結果のことね。
俺もDSX履いてる。

VOLVO・V40,FF,サイズ195/60/15,製造3306
同じく雪道はまだ走っていないが、前に履いていたEP01よりは
ドライでの安定感はイイ。ただ、ミウラ織り何とかってのが効いて
いるのか、柔らかい感じがしっかりと・・・
イマイチ評価は高くないけど、関東に降る程度の雪だったら
これで充分通用するかと。




401 :392:2006/12/26(火) 19:19:05 ID:qUBljhAP0
>>400
まだ慣らし程度なんだけど、柔らかさはかなり体感できるね。
ドライ路面での評価は☆☆→☆って感じかな。
まぁスタッドレスなんだからミシュ以外はどこも同じか。^^;

鰤のREVO2も試してないんだけど、
DSXと比較してそんなにアイス性能が高いとも思えないんだが。w
ま、機会があったらまたレポします。

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 19:26:33 ID:ro1yleKC0
ttp://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2006/michelin_xice/
漏れの選択に迷いは無かったな
北海道でX-ICEが×とか逝ってた道民乙!!

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 19:49:42 ID:elF8Iini0 ?2BP(2000)
そこまであからさまに宣伝サイト貼られると少し引くぞ


404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 20:07:59 ID:2zgnTiee0
チョウチン記事にダマされるアホ。奇特な人だ。

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 20:37:44 ID:j4oo5i63O
静岡○○通りAB。185/70/14、団DSх30800。暖冬の影響か?
俺は去年イチキュッパでNS買ってるのでパスしたが…

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 20:43:06 ID:dJdbixYP0
ミシュのアイス性能はハンコック並だぞ。

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 20:47:48 ID:F3ESQlNs0
04で、一回クリアした後に聴く
GatewayやStardustは格別

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 20:58:46 ID:DuCJQZJN0
>>365
セルシオに乗る人間は別にタイヤなんてどうでもいいと思ってるよ。
どれも変わらないと思ってる。

スタッドレスに限らずね

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 21:15:53 ID:elF8Iini0 ?2BP(2000)
トヨタの高級車乗ってる人ならショップかディーラーに電話して
「一番良いやつ付けといて」に決まってるでしょう
店の人が車取りに来てタイヤ取り替えてまた持ってくると

中古で買ったヤンキー仕様とか以外はね

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 21:21:13 ID:qmdVluoN0
まともな人間がハンコックなんて履く訳ないじゃん。
だって死にたくないもん。

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 21:27:26 ID:8+QkAcDm0
>>394
広島って言っても、県南部か県北部でかなり違う。

広島のスキー場へ中国道を夜間走行するならスタッドレス必要。
タイヤは国産ならどれでも大丈夫。
今年新発売の銘柄買っとけばまず間違いないよ。

南部の広島市内へ行くなら夏タイヤで大丈夫。

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 21:43:06 ID:cr8JlOaJ0
俺は、天気予報を見て、雪が降らないなぁと思った週は夏タイヤに交換してるよ。

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 22:06:40 ID:DuCJQZJN0
>>409
ごめん、全員がそうだとはいわないし、もちろんそんな人もかなりいると思うけど、
新車で購入してもそんなに気にしない人もいるよと言いたかったのです。

関東は今日も大雨、深夜になっても、雪になりそうにない。orz


414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 22:27:20 ID:XZRLMhfg0
まじに大雨だね。
季節はずれの洪水にならないことを祈る。

暖房切った。暖かい夜だ。


415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 22:59:18 ID:RCAnZ+MD0
>>394
広島のスキー場ってだいたい県北部の山の中に有るから、スタッドレスは必須だ。
仮にチェーン有ったとしても、振動がひどいから長距離は走れん。

また万が一、チェーンが切れたその後の面倒と、浪費した時間を思えば、
最初からちょっと奮発してスタッドレスにすれば良かったと思うもんだ。

九州内でもたま〜にまとまった雪降るから、その時はスタッドレスじゃないと各スキー場へ行けないよ。


416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 23:05:12 ID:MEoNz+R/0
じつはノーストレックでも大差ない

といってみるテスト

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 23:06:58 ID:sKg+54KnO
>>413
そら関東でも降らんだろ
北海道だって雨なんだから…

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 23:14:48 ID:FSaSnEqr0
スタッドレスいらないじゃん・・・orz


419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 23:26:44 ID:cb3B4CJj0
明後日くらいから寒波が来て雪らしいね
この大雨が雪だったらと思うとブルブル

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 23:27:42 ID:6Q3zZtfI0
>>419
あと5度気温が低かったら関東は記録的大雪だったね。

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 23:29:48 ID:XhBFK/OU0
今ダンロップのDS-1履いてて問題が無いのですが、
3年たったので変えようと思ってます。
DSXに変えると良くなるかな?
最新モデルだからDS-1には劣らないよね?

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 23:34:42 ID:0LWnR5Lj0
今年3シーズン目。おれはあと10年はくぞ。


423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 23:35:32 ID:kWNgbWAoO
体感的に変わらない。
1>Xに代えた漏れは
激しく後悔。
GYにしとけば良かったと

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 23:38:51 ID:4KVqeH+Z0
まだ2週間しか履いていないRevo2にひび割れ発生…
クレーム対象になりますか・

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 23:41:40 ID:WSHZ/SPi0
今日は天気が悪く、土砂降りだった。
もしも、気温が低ければかなりの大雪になっていたと思うが全て雨。
気温も去年の今ごろは氷点下7℃とかいっていたのに、
今日は十分に暖かかった。

今年折角スタッドレスを新調して新型を買ったのに全く無意味だ。

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 23:46:44 ID:cb3B4CJj0
雪景色に風情は感じるけど、スキーとかやらないし冬はこれくらいの気温で
十分だと思う俺がいる

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 23:50:49 ID:FSaSnEqr0
>>426
氷河期の平均気温は現在の平均気温とどれくらい違ったでしょう?

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 23:59:49 ID:c9ul5Ahz0
MZ03、5シーズン目突入。
ブロック内に入っている一番細かいスリット部分が、ちょっとケバ立って
広がってる感じ。
ショップの人に、雪道は未だグリップするかもだけど
凍結路面は気をつけてね!って言われたよw

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 00:02:18 ID:ZbcKogkz0
この豪雨の中、IG20で走ってきた。
やっぱ少し浮くね。

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 00:06:13 ID:+afTTGcw0
>>427
マイナス5℃

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 01:28:50 ID:DNrUpdr20
3℃。
さっき、テレ朝で、やってたでしょ。
マグロの件で。渡哲也さんも出てましたね。


432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 01:30:18 ID:WWA2rxUJO
>>424
まずはダイエットだ、デブ。


433 :365:2006/12/27(水) 03:22:57 ID:gkiS7p/K0
札幌市内でのことだったのでチトびっくりでした
関係ない話だけど、北海道の地方都市に行くと
わざわざインチアップしたスタッドレスはいたクルマがけっこういます

>>424
1年目でもしっかり舗装路でしっかり荷重かけて乗ると、発生しますよ
溝のとこですけどね
サイドとかならないと思うけど

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 06:05:19 ID:VtQCeP1tO
いるね〜インチアップ馬鹿!
15インチ履けるのに、なぜか17インチ!しかもショボいアルミ履いてるのが隣りのPにいるよ。
ノーマルグレードのカルディナだった

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 06:55:56 ID:hC+bXVVcO
スタッドレスってインチアップする
必要は無いと思うのは漏れだけ?
車の純正サイズで選ぶのが普通だと
思うのは変か?

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 07:06:16 ID:RG4BPmPK0
昔はインチアップはタブーだったが
最近の考え方ではインチアップで面積確保が有利になってる

437 :427:2006/12/27(水) 07:34:01 ID:10+1duLU0
たしか2〜3℃程度。

地球温暖化を防止しましょうw

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 07:38:20 ID:voaIYQVR0
「REVO2いいねぇ〜。」って思う。
なんせ、装着してから雪道なんてほとんど走ってないもんなぁ〜。
装着後走行距離3,000キロ超えたのに、雪道走行は20キロ程度しか走ってないよ。

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 09:18:33 ID:rwfgDd910
G4買いました。
結構効きます。

でもこの前、八百長ボクシングのスポンサーだったのを見て
もう二度とこのメーカーのタイヤは買わない!と決めました。

あの下品で無礼な野郎に、1円でも自分のお金が流れたと思うだけで
虫唾が走りました。

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 10:01:25 ID:Qd9EapMQ0
駐車場で隣に並んだ車、赤信号で隣に並んだ車のスタッドレスの銘柄チェックよくやります。
気分は渡辺篤史。
ほー、トーヨーですか〜とか、これは新製品のREVO2ですかぁ〜とかブツブツ言ってる。
状況が可能なら、触る。新製品の状態はもちろんタイヤ屋とかでもチェックできるけど、減った感じがどうなってるのかはやはりお古のを見ないとね。
そんなわたくしは、いまだにリブレットが消えないMZ03乗りです。

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 10:01:31 ID:kXGQLYgF0
>>428
俺みたいに
渋滞時カーブのバンク状の傾斜地で停止
いきなり車体進行方向に対しほぼ直角(85度ぐらい)に平行移動の離れ技するから気を付けれ
対向車が来たんだが、対向車が避けるため自爆して田んぼに落下して俺は無傷w



442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 11:01:35 ID:Zr6LK7vX0
>>435
俺は、スタッドレスはノーマルサイズ。夏タイヤからはインチダウンです。

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 11:11:47 ID:3Sojzjgg0
なんでインチアップで面積確保が有利になるの?
外径、幅が同じなら変形量の多いタイヤが有利なのでは?

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 11:25:13 ID:wvMKlFhl0
>>413
雨どころか横浜は20℃だぞw
x-iceで正解だった


445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 11:25:27 ID:9u8N3smK0
>>443
オレもインチアップと面積確保は関係ないと思ったけど、
いちいち突っ込むのも大人げないと思って自粛したよ。

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 11:34:53 ID:bK5ZuL/d0
ガタガタの雪道とか走ること考えるとインチアップしないほうが良いような気がする

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 11:43:09 ID:EvEsiEEd0
サスの設計が良ければインチアップしても良いと思うけど、トヨタあたりの安物サス
じゃインチアップは致命的だろうね。

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 11:44:21 ID:EgKCElJ60
>>444
漏れもx-ice@関東だけど、昨日の大雨走ってて、夏タイヤのままの方がよかったとオモタ。
スタッドレスは大雨にはヨワいわ…。

…もう12月も終わるってのに、雪降る気が全然しませんね(;´д`)
せっかく買ったのに雪上走行せずに終わるんだろーか。

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 11:56:10 ID:wvMKlFhl0
>>440
知らない人の車のタイヤは触らない方が…

>>448
雨の中は乗ってないです。やっぱ弱いっすか
スキー場には行くけど道にも雪が無さそうです



450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 12:01:45 ID:330Kpbp40
セラミックおろし器というか、オーストリッチ風というか、、、
イボイボガタガタ凍結路を考えたらインチアップなんて考えられんわw

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 12:06:35 ID:EgKCElJ60
>>449
x-iceの場合、雨降ってるとブレーキ効かねーよ。
でもコーナリングは安定してる。前後方向のグリップが弱い感じかな。

ただ、車重が重い車なら問題ないかも。
以前見たレスにも、重い車に向いてるってあった気もする。

スタッドレスは普通雨に弱いらしーので、ブレーキ効かないのは一般的な傾向かもね。
自分はスタッドレス初体験なので他のは知らないんだけども。

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 12:10:43 ID:Qs3r+KljO
MZ-03を履いていた頃から見れば、最近のタイヤは神のように効くと思うよ。
実際オレはIG20履いているけど、あまりの格差にびっくり。
アイス性能凄くいいよ〜。

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 12:15:03 ID:Faj82GPd0
「重い車に・・・」ってバカの一つ覚えはやめようぜ


454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 12:28:12 ID:K/Cg/XM90
スタッドレスは雨降るとブレーキ効かないって言ってる奴はどんなブレーキングしてんだ?
赤信号ギリギリまで走ってフルブレーキか?
雪の日の運転は控えてね。

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 12:41:31 ID:330Kpbp40
非積雪路でスタッドレスタイヤ酷使すりゃ
肝心のアイスバーンで効かなくなるのも当然だわな

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 12:44:51 ID:N9kZLnFJ0
http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2006/michelin_xice/
藻前らコレを見ろ!!!!!

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 12:47:29 ID:+j0IJRGU0
>>449
スキー場自体に雪があれば問題無し。

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 12:52:38 ID:7qxCyGIq0
>>443
サイズ変えてもLIが変わらなければ接地面積もほとんど変わらん気がする。

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 13:04:47 ID:Ba+dh00s0
>>443
真偽の程はわからないが・・・

インチアップ≒ロープロファイルと考えて、それが=接地面の増大。
んでもって、昔のタイヤは性能が低かったから、細くして面圧を稼がないといけなかったのが、
最近はタイヤの性能が上がって、面圧〈接地面になったって話ではないかと。

ただ個人的には、路面変化への対応度とか、コスト面を考えると、インチダウンの方がいいかなぁと思う。

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 13:39:03 ID:9u8N3smK0
だからさ、たとえば
225/50−16の225の部分が同じなら
225/47−17でも225/40−18でも
接地面は誤差程度の差しかないってことよ。
同じ225/47−17でホイールのリム幅が7Jか8Jかの方がむしろ違う。
接地面の話でインチアップを持ち出してくるのはトンチンカン。

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 14:37:23 ID:r6vBxPS+0
>>456
さすがIS350は高性能だな。

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 14:39:38 ID:5btv+Ahn0
おーい。
また、チョウチン記事書いてるバカレポータがいるぞ。
http://www.carview.co.jp/magazine/report/2006/bridgestone_blizzak_rev02/
んなに違うわけないべ。タコ。

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 14:53:25 ID:+N3LCquG0
ホイール付にすれば自分で交換できますか?
シーズンごとにいちいち持ち込むのもめんどいので。

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 14:59:34 ID:Dkly4gOTO
てか普通に考えてインチアップすんなら、扁平させんだから幅も増えるだろ。
タイヤ幅一緒で、インチアップしてるやつなんていんのか?

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 15:06:32 ID:wvMKlFhl0
>>462

>REVO1からREVO2へとモデルチェンジしたというと、マイナーチェンジしただけでは?
>というイメージを持ってしまうが、じつは別モノと考えていい。そのくらい性能は進化して
>いる。 REVO2で採用されたREVO発泡ゴムの太く周方向に向いた気泡の水路は5倍に
>増やされたとともに、氷を引っ掻くバイト粒子も5倍に増量。

これ読むとサイズが無くてREVO1買った人は返してもらえそうだなw
REVO1カワイソス



466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 15:08:09 ID:Ax3n5H300
>>452
最近のスタッドレスってそんなにいいのかい?
6シーズン目のMZ-03履いてるが、十分効いてる。

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 15:11:01 ID:yyegs5BU0
>>463
はい。
>>6参照

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 15:41:22 ID:9u8N3smK0
>>464
>タイヤ幅一緒で、インチアップしてるやつなんていんのか?
なに言ってるの?幅を一緒のままインチアップする方がむしろ普通だろ。
すくなくとも「いんのか?」なんて聞かれるほど少数派ではない。
インチアップしても外径は同じにするのがセオリーだから、
たとえば>>460の例のようになる。
225/50−16で外径同じ、1インチアップ、幅は広げる、となると
255/40−17になるぞ。それが普通か?普通じゃないだろ?
普通は225/45−17にする。


469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 15:53:39 ID:TV061Hnq0
釣りなのか悪人なのかよくわからんな…

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 15:57:53 ID:330Kpbp40
単なるバカだろ

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 16:22:01 ID:wvMKlFhl0
>>466
アイス性能はそれほど変わらない気がする
去年の5シーズン目のMZ-03は十分なアイス性能だった

フニャ感が嫌で買い換えたけど今年も十分行けた気がする


472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 16:50:23 ID:0+J71jEx0
東洋の価値を西洋は知っている

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 17:01:31 ID:PhGQJMX40
今シーズンは最善の選択肢、G4を入れました。
BSのRevo2でなくても心配無用です。

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 17:06:16 ID:Qd9EapMQ0
G4、確かに良さそうだけど2年目・3年目の事を考えるとREVO2のほうが良くない?

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 17:11:27 ID:+Sy7pZLv0
G4見てきた〜
確かに効きそうだけどレボより減りそうでもある
走行距離が少ないか2年で履き替える人には良いかも試練

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 17:21:05 ID:bAhCE8iz0
インチアップしたらタイヤ代高くなるじゃん。
ノーマルならいいけど、耐用年数短いスタッドレスじゃちょっと勿体無いな。
一年のうちたった四ヶ月くらい純正テッチンでもいいじゃん。

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 17:40:11 ID:PdwoCN1W0
>>476
1/3じゃんか。

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 17:42:11 ID:6vzlSTbN0
G4の氷上性能の良さは異常

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 18:02:04 ID:UroWk0++0
>462 言うほど提灯記事かナ?誇張されてるのは、雑誌記事なら何時もの事だろう(笑
MZ03から"IG20"に換えたおいらも(誇張抜きにすれば)似たような事は感じたよ。

それはそれとして、気温下がったらIG20のステアフィールが良くなった。
ちょい硬くなって良い感じに。でも、昨日は気温10℃位に上がったんで、またフニャフニャですた。
あと車軽いせいか2000km走っても皮がむけない。イボすら無くならない…

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 18:12:08 ID:LQqyeotF0
G4は鰤に比べ安いから早めに入れ替え出来るんですよ。
スタッドレスは所詮賞味期限付き、
減っても、減らなくても最長3シーズンしか使いません。

481 :繰り返しタイマー:2006/12/27(水) 18:18:14 ID:VxabHVtX0
★氷上性能  ◇雪上性能 ☆ドライ性能  (06冬・これで決まり!)

【アイス用スタッドレス】
★★★★★★★◇◇☆☆ BS REVO2
★★★★★★★◇◇☆  TY G4
★★★★★★◇◇◇☆☆ YH IG20
★★★★★◇◇◇◇☆☆ FL EP-03
★★★★◇◇☆☆☆   MI X-ICE
★★★★◇◇◇☆☆   DL DSX
★★★◇◇◇☆☆    PI ICE-STORM

【ハイウェイスタッドレス】
★◇◇◇◇☆☆☆☆☆  MI PILOT ALPIN PA2
★◇◇◇☆☆☆☆☆☆  PI SOTTO ZERO

【旧製品参考】
★★★★★★◇◇☆   BS REVO1
★★★★★★◇☆    TY G30
★★★★★◇◇☆☆   YH IG10
★★★★◇◇☆     BS MZ03
★★★◇◇☆☆     DL DS-2

★◇◇☆        BS PM-30

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 19:15:14 ID:NbRS91QV0
>>479
ミシュからREVO2に変更したがドライ以外は、1ランク上のグリップ感があり、
安心感も同様に1ランク上。スタッドレスの進歩はすごいと思う。
末期のスパイク(ピン数の少なくした)より性能は上では?と思う位。
ただ、横のグリップはスパイクにはかなわないね。

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 19:19:11 ID:kjLLdTsS0
関東で雪ふらんかのう〜

484 :ハンコック:2006/12/27(水) 20:18:38 ID:770L2Hfw0
 ハンコックは価格が安いですが性能はいかがでしょうか?他のブリザックや
ダンロップと雪道で比較した場合違いが体感出来るでしょうか?
 お手数ですが宜しくお願いします。

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 20:28:01 ID:CFUN0H1V0
またハンコックか。1年目は国産他社といい勝負するよ。2年目以降はウンコ。

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 20:41:06 ID:+Sy7pZLv0
調べてみたらファイバー系スタッドレスか・・・
比較するならダンロップだろうけど雪道(新雪及び磨かれていない圧雪)なら最初は差が感じられないかな
凍結路だとDSXのほうが頼りになりそうではあるけどね
あと接地面積で稼ぐタイプみたいだしシャーベットは微妙かも

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 20:58:39 ID:37wsIGCeO
ハンコックで赤城の北面が最強!


だったっけ?

488 :ハンコック:2006/12/27(水) 21:02:09 ID:770L2Hfw0
>>485
 
 レスありがとうがございます。2年目以降が性能が劣化するんですね。

>>486

 詳しい説明感謝です。アイスバーンだとダンロップに負けそうですか。
他に何か情報が有りましたら宜しくです。

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 21:33:07 ID:qLD5x4oH0
今年はりきってスタッドレス買ったバカどもm9(^Д^)プギャー

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 21:34:19 ID:UGTOzwRk0
今夜から活躍できそうだ

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 21:47:28 ID:rXjiFoPL0
>>489
今日普通タイヤに戻しましたが、何か?

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 21:50:48 ID:1SfO7a7q0
今日は暖かいな

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 21:57:34 ID:FS3jsU2N0
>>489
昨年のトラウマがあるっしょ。
用心に越したことなし。

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 21:59:27 ID:KJs5jbRHO
寒気がやってきた

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 22:13:56 ID:jtrHgof70
と、言うことでこれまでの結論としては、

北海道は鰤にしておけ。

青森・岩手・秋田の北東北3県は、
鰤推奨だが国産ならお好きなのをどうぞ。

宮城・山形・福島の南東北3県と新潟・富山などの
日本海側や長野近辺は国産ならお好きなのをどうぞ。

関東平野に住んでいて、スキー等で高速の使用頻度の
高い人はミシュにしとけば間違いなし。

でおk

という私めは6年目のMZ−03です。


496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 22:18:48 ID:a2WC2fF40
REVO2 185/65R15 一本\17,040
\(-o-)/


497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 22:22:49 ID:b91LEXn/0
>402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/26(火) 19:26:33 ID:ro1yleKC0
>http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2006/michelin_xice/
>漏れの選択に迷いは無かったな
>北海道でX-ICEが×とか逝ってた道民乙!!


>462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/27(水) 14:39:38 ID:5btv+Ahn0
>おーい。
>また、チョウチン記事書いてるバカレポータがいるぞ。
>http://www.carview.co.jp/magazine/report/2006/bridgestone_blizzak_rev02/
>んなに違うわけないべ。タコ。


ミシュヲタ馬鹿すぎ。www

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 22:26:43 ID:Yy/uI7gy0
>496

おれは195/65R/15を入替、バランス、廃タイヤ処分で4本で
63,000円ですた。

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 22:41:27 ID:VCrZamPJ0
>>498
オレは205/65R16を、アルミ持ち込み、廃タイヤなし、取り付けで4本58000円

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 22:43:04 ID:D8lC1cWz0
俺は、スチールホイールが錆で格好が悪くなったので、再び新しいスチールホイールとスタッドレス
を購入。
195/80R15×4(ブリDMZ3)とスチールホイール×4で86500円。
ホイール(PCD139.7 5H)は、どうせ売れないというので原価で出してくれました

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 23:26:29 ID:dAsAzo4e0
>>500
ちなみに車種は何です?

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 23:57:49 ID:LXkm4/P6O
>>500
俺も車種が気になる

珍しいホイールだからこそ言い値になりそうだが…
良心的な店なんだね
つか、在庫品?

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 00:07:29 ID:C2HlP9290
>>500
パジェロとか?

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 00:15:58 ID:PB4h5rCB0
ジムニーじゃないの?

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 01:14:16 ID:LLq9ij9u0
エスクードだべさ

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 06:37:46 ID:c/RsmajP0
今日から全国的に雪です
ミシュラン厨はどうなっちゃうんでしょうか

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 06:57:04 ID:6ifLyyo50
あのサイズだとキャラバン・ハイエースが多いみたいだな。
パジェロはもっと太い。

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 07:13:08 ID:3LqjPb6oO
今日タイヤ交換しよう

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 07:38:23 ID:LFFczP7DO
漸く雪が降りそうだよ
でも暖冬だ(´・ω・`)期待できん。

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 08:50:25 ID:i6wbpVsC0
明日上信越道を走る予定なのですが、スタッドレス着用で
ミニバン定員いっぱい(重い)で走る場合
路面に雪があったら、何km/hで走るべきなのでしょうか?
走るべき というか 走れる ?

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 08:57:35 ID:D3QMAutT0
これがゆとり脳か

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 08:58:59 ID:UWIcuX+10
>>443

ドライで少しでも剛性感を上げたいと思ってる人には
インチアップも有効なのでは?


513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 09:25:53 ID:mdi3v7wb0
>>511
ゆとりありすぎ、空かも。

514 :500:2006/12/28(木) 09:27:14 ID:mcdhAoUA0
車種は、エスクードです。年式は、1997年前期の1600CCの売れ残りで、特別仕様車。
購入してから、2ヶ月後に丸目タイプにマイナーチェンジしました。
純正装備のタイヤも当時としては珍しい物で、205/70R16でした。
この車は、タイヤとホイールで苦労しました。まあ、ジェミニのホイールを購入すればいいのですが
高い物ばかりで、冬用のアルミホイールの購入は諦めました。
古くなった車ですが、住まいが新潟なので、これからの季節手放せません。
貧乏ですから、大事に乗っていこうと思います。


515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 09:32:51 ID:mdi3v7wb0
>>510
走れるけど、その程度の認識なら自分以外のスタットレス装着車で、
少し遅めかなって思う車と同じくらいの速度で走れ。
もちろん車間距離は長めにな。
重いとトラクションはかかるが、制動距離が伸びる。

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 09:34:39 ID:1DmfiwhB0
上信越道のどこにも雪がない、に1票

517 :500:2006/12/28(木) 09:47:38 ID:mcdhAoUA0
連書きですみません。
>>502
ホイールは、問屋取り寄せ品で、超死に在庫。渡りに船だそうです。
タイヤ屋さんは、親の代からの付き合いで、家族四人が利用してます。


518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 09:48:14 ID:LFFczP7DO
明日の路面は誰も知らないに1票(´・ω・`)

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 10:27:35 ID:N7MdXoC60
>>510
明日の上信越地方は暴風雪の予報が出てるようなので慎重に〜。
オレも今晩東京出発で明朝新潟からフェリーで小樽入りの予定。
ガンバレ5シーズン目のIG10(´・ω・`)

ってかフェリー出てくれるかのぉ。今日は軒並み欠航。


520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 10:41:35 ID:JQYOMHKR0
>>514
良い車だよな、大事にしろよ。


521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 11:18:20 ID:3LqjPb6oO
スタッドレスに交換してる最中、土砂降りになったお(´・ω・`)

交換するなって意味ですかい・・・
もう三本も交換したとこですよ・・・

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 11:21:43 ID:evCIojNt0
>>519
>今日は軒並み欠航。
それは結構ですな。


523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 11:32:33 ID:1wG80EH20
\\  ビ    \\  \  \\\  \\ \ \
 \\ \\ ュ    ウ     \\ \ \\
 \\  \\  \\  \ ウ  \\\ \\
 \\\  \\ \∧_∧      ウ  \\ \
  \\  \\  ( ´Д` ∧∧      ゥ\ \\
     \ \   (   (゚Д゚ )  \\ \\ゥ\\
 \  \\   \| | |  ヽ    \\    ゥ
 \\ \ \\  (_(_UU( )〜′ \\  \\
 \  \\ \  | ̄ ̄|     ̄ ̄\ \\ \\
   \ \ \  / Y \  ∨  |   ̄ ̄ ̄ ̄ヽヽ
 \\  \\  |  |  |  \  ヽ


524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 12:13:47 ID:jod0gBg0O
>>495

MZ-03なんかで満足してる人ならば、
今なら、どこのスタッドレスタイヤを買っても驚異的な効きを体験できるよ。

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 12:53:16 ID:WNifbhnA0
>>524
そもそも6年目というのが問題外だけどな。

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 13:45:06 ID:KqqhtrBG0
http://www.yukicenter.or.jp/infosnow/menu_01a_00.html
北海道以外雪ないじゃん・・・

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