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┣┫┣┫┣┫HITACHI A-train Vol.2┣┫┣┫┣┫

1 :上水すずめ ◆SuzumecN4M :04/06/13 21:13 ID:BmMZus20
日立製作所の次世代アルミ鉄道車両システム「A-train」について、
引き続き語りましょう〜。2スレ目ですよ!
Inspire the(・∀・)Nex't!

前スレ
┣┫┣┫┣┫ HITACHI A-train ┣┫┣┫┣┫
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1072771396/l50

関連スレ・過去ログ・リンク
(・∀・)日立IGBTVVVF・part2(・∀・)
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077796291/l50

(゚∀゚)(゚∀゚)(゚∀゚)日立IGBTVVVF(゚∀゚)(゚∀゚)(゚∀゚)
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1069068522/l50

Hitachi-Rail.com(英文)
http://www.hitachi-rail.com/

日立製作所・ホーム
http://www.hitachi.co.jp/

2 :上水すずめ ◆SuzumecN4M :04/06/13 21:15 ID:BmMZus20
前スレ使い切るまではこちらで。
┣┫┣┫┣┫ HITACHI A-train ┣┫┣┫┣┫
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1072771396/l50

3 :日立A-trainよ新時代を切り拓け:04/06/13 21:29 ID:lHiFH0LX
     ,.・''゙´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄`゙'、
   //    .[ 急行 池  袋 ]   .||
  /  ||―――――――――――――||
//| ||                    ||
/  | ||                   ||    ../ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    | ||               ∧∧ ..||   / この秋デビューする新車50000系だゴルァ! 
    | ||______________(,,゚Д゚)_||  <  汚物ステンレス製の走ルンですと
    | ||―─―――――――――――||   \ 一緒にするなヴォケ! これからはHITACHI A-train の時代だ!!!!
    | || 50001             ||     .\_________________
    | |                   ..||
__| |.____         ___..||
   . |._■□_|_____|_□■_|
`=-,,,,__| =======┌───┐======= |   / ̄ ̄ ̄ ̄
      ̄_| ̄ 廿 ̄ | ※]|  廿 ̄ ̄「 ̄  < ヴァァァァ-ン!! もう汚物車輛の時代は終わった!汚物厨はこのスレから出て逝け
 \|]| | ヽ    ||= ̄ ̄ ̄=||    ̄7    \____
 \   ヽ   ──────    /     
      ヽ____________/






4 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

5 :名無し野検車区 ◆maku6JO2fU :04/06/13 22:08 ID:vUjI/v7X
>>1


6 :名無し野電車区:04/06/13 22:19 ID:b+hi4Ue1
3と4は名作だった
5以降は駄作

7 :名無し野電車区:04/06/13 22:32 ID:lHiFH0LX
相鉄5000(旧)・6000・7000・8000は日立の傑作
特に相鉄8000の快適性はもはや通勤車のレベルを超えている

8 :名無し野電車区:04/06/13 22:34 ID:Id+FV2HC
>>1


9 :名無し野電車区:04/06/13 23:31 ID:ozA7+1BR
     ,.・''゙´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄`゙'、
   //  .[快速急行  池   袋  ] .||
  /  ||―――――――――――――||
//| ||                     ||
/  | ||                    ||    ../ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    | ||               ∧∧  ||   / 当社の新車20000系だゴルァ! 
    | ||          |\______(,,゚Д゚)_  ||  <  汚物ステンレス製の走ルンですと
    | ||―─―――――――――――||    \ 一緒にするなヴォケ! ヴァァァァ-ン!!
    | ||   20157               ||     \_____________
    | |  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄.|
__| |..    □        □      |
   . |.___■_____■____|
`=-,,,,__| =======┌───┐======= |
      ̄_| ̄ 廿 ̄ | ※]|  廿 ̄ ̄「 ̄
 \|]| | ヽ    ||= ̄ ̄ ̄=||    ̄7
 \   ヽ   ──────    /
      ヽ____________/

10 :名無し野電車区:04/06/14 00:15 ID:O04hNuDo
阪急9300は駄作なんですけど…


11 :名無し野電車区:04/06/14 01:06 ID:rFJRB1GK
>>9
ライト○型なんですが何か?

12 :名無し野電車区:04/06/14 07:23 ID:mFd+X+8S
アゲ

13 :名無し野電車区:04/06/14 14:09 ID:DrvUrnce
>>1
「Nex't」じゃなくてふつうに「Next」だ罠。
ロゴのアポストロフィーに見える部分はxの一部分じゃないのか?
http://www.hitachi.co.jp/about/corporate/inspire/index.html

14 :名無し野電車区:04/06/14 14:36 ID:hJfi9yQx
個人的には
【この木何の木?】HITACHI A-train Vol.2【(・∀・)気になる木!】
とかにしてホスィかった・・・冗談だが。

15 :名無し野電車区:04/06/14 17:49 ID:mFd+X+8S
これ〜は何だか気になる気になる何とも不思議な物です〜何とも不思議な〜もの〜になるでしょう〜
これ〜は何だか気になる気になるメトロー初の〜Aトレ
メトロ〜初めての〜エ〜トレインです〜
メト〜ロは〜つのAトレAトレ新ゼロゴーはいつ〜出る〜新ゼロゴー系は〜いつ〜でるんすか〜
東京メトロ初のAトレイン 東西線新05系が この秋 日立製作所笠戸工場より出場します。

Inspire The Next 日立グループ

16 :上水すずめ ◆SuzumecN4M :04/06/14 19:54 ID:3W7Y/TeW
>>13
新入社員の漏れの勉強不足ですた…スマソ。il||li _| ̄|○ il||li

17 :名無し野電車区:04/06/14 20:55 ID:OXtwtozp
ローカルルール
     , ,.... .           ,ヘ、        ,、__         、-、       、-、   __
  ,.、;'``' '``' '^・.,     y--┘ ニ二ゝ    く -ッ`フ     <ニッ =ニゝ    <ニ, ニゝニ、,-ゝ
 ;o'` ./ ⌒ \ 'o.    ッニ=ニ]└'''''`ゝ   C、'_二 ニフ_   (`二 モも`ゝ   てキもフニ井=ゝ
 '  .( \/ .) '    ヽ ニキキ ノノ    ==--'''ツッ−'   ヽニキキニ/_,,,   Lキキ」.|入|入|
 ヽ、ヽ\._ /ノノソ     いッ、ヘ .<__,,    エ''''`v^v`ォ  ヾニニキ キニニ、/ ヾニキキニ| ‖ ||
  ヽヽ`ニ=ニ 彡ノ    ヾニソ | .| .ヽ-'    .V `ヽニ二」     .| .|        | | U   U
      ̄ ̄           .`'                   `'        `'     関係者

    へ          へ|\ へ     √ ̄|        へ
   ( レ⌒)  |\   ( |\)| |/~|  ノ ,__√    /7 ∠、 \ 
|\_/  /へ_ \)   | |   | |∠  | |__   | /   !  | 
\_./| |/   \     .| |( ̄  _) |     )  | |    i  | 
  /  / ̄~ヽ ヽ.   | | フ  ヽ、 ノ √| |   ! レノ  |  !. 
 / /| |   | |   | |( ノ| |`、) i ノ  | |   \_ノ  ノ /  
 | |  | |   / /    | | .  し'  ノ ノ   | |       / /  
 \\ノ |  / /      | |___∠-".   | |      ノ /
  \_ノ_/ /     (____)     し'      ノ/      


18 :名無し野電車区:04/06/14 21:06 ID:mFd+X+8S
>>17
東急厨もお断りだよ
あと、東急厨の蜘蛛葉壱百参之壱百参拾九はこのスレを荒らさないように。

19 :名無し野電車区:04/06/14 21:10 ID:tdw52kQs
東急車輛スレ落ちちゃったから誰か立てんとやって来そうな予感

20 :上水すずめ ◆SuzumecN4M :04/06/14 21:23 ID:3W7Y/TeW
今日も新宿線ライオンズ電車走っていましたね〜。

ていうか、ようやく出社。酒飲み研修生活から残業営業生活だわ…。

21 :名無し野電車区:04/06/14 21:27 ID:sHCv2ZJ4
日立といえば、やっぱこれですよ!
PCから画面めいっぱいに広げて見てくらさい

        .,,,ii,,,
     ..,,,iiiiiilllllllllliiiiii,,,:
   : ,,iiillll!゙゙゙゙゙゙lllll゙゙゙゙゙!!lllllii,、                                    .__、
  _,illlllllllliiiiiilllllllllliiiiiillllllllllli,、  .llllllllll    .illlllllll .llllllllll.lllllllllllllllllllllllllllllllll! .,illllllllllli,、   ,,,iiilllllllllllllllllliii,,, illlllllll、   lllllllli: : llllllll
  .lilll!゙”゙,lllll!!゙゙””゚゙゙!llllli,”゚゙!llli:   :lllllllll:    :lllllllll: : lllllllll|.゙゙゙゙゙゙゙゙゙lllllllll゙゙゙゙゙゙゙”.,illlllll!lllllllli,  illlllllll!゙ ̄`゚゙llllllllll, llllllllll|    llllllllll .lllllllll
: ,,,lllll゙ .llllll" ,,iilliii,、'llllll,: .'llllll,,、.llllllllllliiiiiiiiiiiiilllllllll| llllllllll    .lllllllll   .,,illlllll!゜'llllllllll, llllllllll″   .゙””” .llllllllllliiiiiiiiiiiiillllllllll .lllllllll
:'゙!llllll, :llllll .lllllllll! .llllll″llllll!l゙゛:llllllllll゙゙゙゙゙゙゙゙゙!lllllllll| llllllllll    .lllllllll  .,illlllllllliiiiiilllllllllli,.'llllllllll、   ,,,,,,,,,, .llllllllll゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙llllllllll .lllllllll
  ゙!llll,: .゙!lllli,,,: .゙゙: .,,,llllll゙ ,llllll° .lllllllll|    :lllllllll: : lllllllll|    lllllllll  ,illlllllll!!!!!!!!!!llllllllll,゙!llllllllii,,,,,,,,,,illllllllll゜llllllllll|    llllllllll .lllllllll
  '!lllliiiiiilllllllllliiiiillllllllllliiiiiillll″ .:!llllll!′   '!llllll!: : !llllll!″   lllllll!! lllllllll!°   `!!lllllll!.゙゙!!!!llllllllllllll!!!゙゙` .!llllll!l    .l!lllll!l: : !lllllll
   .゙゙!llllllll゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙,llllllll!゙
    .゚゙!!llllliiiiiiiiiiiilllll!!l゙”               I n s p i r e   t h e   N e x t
      : ”゙゙!ll!゙゙ ̄
         ″

22 :上水すずめ ◆SuzumecN4M :04/06/14 21:37 ID:3W7Y/TeW
>>21
Inspire the NextがHITACHIの下にある時は日立マークはいらないよ。

23 :名無し野電車区:04/06/14 21:52 ID:XgJZ8iLI
日本車両製造ってどうよ??@鉄道総合
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1087216829/l50


24 :上水すずめ ◆SuzumecN4M :04/06/14 22:30 ID:3W7Y/TeW
>>20は退社時間だ…。酒足りないから馬場でビール缶開けたわ…。

25 :名無し野電車区:04/06/14 23:15 ID:0TdP9SGw
>>20,22,24
藻前、所員なの? 本名晒してくれたら全社DSで検索かけちゃうyo、なんてな。w
愛社精神じゃないけど、自社製品見るとニヤニヤしたくならない?
漏れの場合、毎日、東陽町に逝ってるから、そのうち自社製品に乗ることになるのかな。
↑事業部バレバレw

スレに関係なさ気なのでsage。

26 :上水すずめ ◆SuzumecN4M :04/06/14 23:22 ID:3W7Y/TeW
>>25
漏れは大手町。おまいは情公(ryだな(・∀・)ニヤニヤ
リア友何人か行ってるぞw

もとい、今月末には西武20057F来るぞ!

27 :名無し野電車区:04/06/14 23:29 ID:+Aa3T2cP
すんません、相鉄に「新7000の更新費用安くします」
とか何とか言って、新規でA-trainねじ込んで下さい。

万系ばっかでつまんない・・・・・

28 :25:04/06/14 23:51 ID:0TdP9SGw
>>26
「基本と正道」を忘れないように、きちんと研修受けれ。
・・・と、学卒6年目がエーノレを贈ってみるテスト。

営業で大手町っていうと、あのボロ丸ビルか。w
マズい食堂共々、移転まで我慢しる。

で、東メの05待ち遠しいなぁ。(´∇`)

29 :上水すずめ ◆SuzumecN4M :04/06/14 23:57 ID:3W7Y/TeW
>>28
あ、そうですたか。同期かと思ってしまいますた。スマソです…。orz
初めは新川崎、続いて大森研修で呑んだくれてました。
だから>>16のようなことも知らず…。

深川検車区は新砂(情公共)から近いですからね…。
秋風吹く頃にはウヤ情に載っているでしょう。

30 :名無し野電車区:04/06/15 10:42 ID:Gnvm18jm
い つ か ら 日 立 社 内 ス レ に な っ た ん で す か ?




といってみるてst。車内会話も程々に・・。

31 :名無し野電車区:04/06/15 14:34 ID:QOI9gzgu
age

32 :名無し野電車区:04/06/15 14:48 ID:stRZl6/o
で も 漏 れ は 興 味 津 々 な ん で 、 ど う ぞ 続 け て く だ さ い

33 :名無し野電車区:04/06/15 20:10 ID:ElLH/GyT
そのうち笠戸の社員とか来ると思うよw

34 :名無し野電車区:04/06/15 21:43 ID:QOI9gzgu
age

35 :名無し野検車区:04/06/15 22:03 ID:sqXs1Cds
>>30
(´∀`)キニスルナ

36 :名無し野電車区:04/06/15 22:35 ID:hQp0tZZg
♪母な〜る♪

37 :名無し野電車区:04/06/16 01:23 ID:KxY37Cyd
age尾

38 :名無し野電車区:04/06/16 01:24 ID:KxY37Cyd
失敗…

39 :名無し野電車区:04/06/16 02:58 ID:1H/bEouF
情公(ryか。漏れは中の人じゃないけど、ちと懐かしい。
とりあえず、Groupマクースまじで(゚Д゚)イラネ

40 :名無し野電車区:04/06/16 22:48 ID:AebxA3g4
@判定開始
@成立
@不成立
@判定終了
@代入




41 :名無し野電車区:04/06/16 23:21 ID:FL2CcnE8
笠戸のシトはいないみたいだな

42 :上水すずめ ◆SuzumecN4M :04/06/17 00:53 ID:xS7a+miF
上尾とAトレ、日立とどういう関係があるのかと…。

27日に20057Fやってくるようですね…忙しすぎてウヤ情確認してない…。orz

43 :名無し野電車区:04/06/17 17:50 ID:X7pPdBfM
age

44 :名無し野電車区:04/06/17 20:07 ID:SBJ54SYH
新しく買った白くまくん最高〜涼しい〜

45 :名無し野電車区:04/06/17 20:38 ID:pzT5Swol
その白くまくんの開発拠点が東武日光線の新大平下駅前の事業所、なんでしょ?

46 :まっちゃ ◆R254/3CH0Y :04/06/17 22:21 ID:gNa/o3SY
新スレ出来てたことも知らず・・・。

>>45
日立ホーム&ライフソリューションの栃木事業所。
2年前に製作所から分社化。


47 :名無し野電車区:04/06/17 23:32 ID:E5i/1GHX
日立の扇風機も性能よすぎ。
50年も壊れないよ。



48 :名無し野電車区:04/06/18 17:44 ID:9xmpDgYv
ぬるぽぅ〜

49 :MMC-HTB-20E:04/06/18 18:51 ID:eKo9qLp+
>>48
ガガガガガガガガッ!!
ガガガガガガガガッ!!


50 :名無し野電車区:04/06/18 21:41 ID:WIx4z8B1
>>47
漏れの実家にも約40年モノが現役稼働中。
ダイキャストのドンガラなんて今時ありえんな、つうか武器になるぞこりゃ(藁

51 :名無し野電車区:04/06/18 23:15 ID:9xmpDgYv
何だか日立製品スレになってまつね。

すずめと抹茶、もう一人社員もいるし、ある意味おもろいな。

52 :名無し野電車区:04/06/19 01:08 ID:mTijnCCD
日立LG「GSA-4120B/40xxB」「GMA-4020B」その26
http://pc5.2ch.net/test/read.cgi/cdr/1087493051/


53 :名無し野電車区:04/06/19 01:23 ID:7JVv4fg4
日立LGのは問題ないようだけどLG電子のCD-ROMドライブや
電気釜・洗濯機・冷蔵庫は爆発するらしい

三菱みたいにあの法則が発動しないといいのだが

54 :名無し野電車区:04/06/19 02:51 ID:mTijnCCD
ちなみに>>52のスレではバッファローがDVSM-D5812シリーズ向けに、
アイ・オー・データ機器がDVR-H12Wシリーズ向けにそれぞれ出す予定になってる新ファームウェアをめぐって
DVD+RのROM化ができるかどうかで不毛な論争になってる。
ちなみにどっちも日立のGSA-4120Bを使ってる。

55 :名無し野電車区:04/06/19 20:51 ID:+jXq7Vw7
ついに復活してしもうた‥‥‥‥
スレタイと書き込み内容からしてアンチスレの様だが‥‥‥
http://hobby6.2ch.net/test/r.i/rail/1087568531/
あんな車両製造メーカーに負けないように通勤車をビシビシ売り込め>>日立!!!

56 :2003年からの通勤車仕様A-train新規獲得顧客:04/06/19 21:06 ID:vm88ojX7
阪急電鉄・つくばエクスプレス・福岡市交通局・東武鉄道

57 :名無し野電車区:04/06/19 21:11 ID:N00xB5au
日立のパソコン用SDRAMは信頼がおけた。
どんなクソマザーでも相性問題などというふざけた話はなかった。

流石は日立と思ったね。

58 :名無し野電車区:04/06/19 21:16 ID:+jXq7Vw7
>>56
東京メトロと東葉高速も追加。
秋〜冬にかけて登場予定の新05系と2000系でAトレ採用内定済

59 :上水すずめ ◆SuzumecN4M :04/06/19 22:19 ID:yc3pIieS
>>58
交通システムの漏れの友達は早速営業実習させられてるようです…。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/19 23:46 ID:P4vWC6QL
日立の現在の製造状況は?
詳細を掲載しているホームページはありますか?

61 :名無し野電車区:04/06/20 01:54 ID:ESOcYoga
水戸スレへ誰か応援に行ってやれ(藁
一人、すっごく鼻息の荒い方がおられます。
日立マンセーな方と直接対決は避けたい御様子。
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077796291/l50

62 :名無し野電車区:04/06/20 02:00 ID:0xDoiEZ4
>>61
ここまで持ち込むなヴァカ!等級スレにカエレ!

63 :名無し野電車区:04/06/20 02:21 ID:ESOcYoga
あなた方も
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077796291/226
みたいなレス読んだら反論せずにはおれんでしょうな?

本当に日立マンセーなの?
A-trainと共に水戸事業部の仕事も応援してやれよ・・・
A-trainの理想型は電装品も日立製で揃えることでしょ。

それとも何か?
A-trainの日立と電装品の日立は別物とでも言いたいのか。

64 :名無し野電車区:04/06/20 02:45 ID:8/yNV+0V
>>63
東芝府中工場が日立物流を使う時代だし、
日立の鯖のUPSを東芝が、東芝の鯖のUPSを日立が作ってたりする。
別に、物としてニーズにあってれば、他社で「も」構わない。

・・・と中の人が言ってみるテスト。

65 :名無し野電車区:04/06/20 03:00 ID:ESOcYoga
内部の人はドライで結構だし、仕事だから必然的にドライになるもの。
おいらも産業用製品(ぶっちゃけ鉄道車両用)ユーザである会社の一員という立場で
日立の良いところ・悪いところを客観的に評価してるつもり。
それはいいんです。

おいらが不思議に思ったのは、同じ日立ブランドで鉄ヲタの評価が
分野によってマンセーとアンチが極端に分かれるのは何故かと・・・

製品内の装置や部品が、資本関係のない他社から供給されてるのは別に不思議ではない。
でも、A-trainは電装品も内製で行きたい方針は明らかなのに
そういうことはヲタにとって別にいいのか、その辺のスタンスがよくわからなくって。

正直、極端なマンセーとアンチは直接対決してみればと。

66 :名無し野電車区:04/06/20 11:06 ID:7IT2NcO0
必死な香具師ばんじゃーいヽ(´ー`)ノ

67 :名無し野電車区:04/06/20 11:11 ID:6Aktdziw
事業所によっては犬猿の中のところもあるしな

68 :名無し野電車区:04/06/20 11:49 ID:9sqve41j
>>67
犬猿の仲って優香、
社内で調達するよりGr会社とか社外の方が安かったりする罠。
例えばタッチパネルの端末なんかは、(情機器)より(HEC)の方が安い。
しかも(HEC)の方が必死だからサービスがイイときた。

69 :名無し野電車区:04/06/20 12:34 ID:YjFZg9Gv
>>63
必死だな

70 :名無し野電車区:04/06/20 12:41 ID:mg0JzaM1
ヘックは○
ヘスコは×

車輌と関係ないのでsage

71 :上水すずめ ◆SuzumecN4M :04/06/20 19:15 ID:19s2STXu
西武20057F新秋津到着まであと1週間あげ!

72 :名無し野電車区:04/06/20 22:07 ID:2h1fJRg8
age

73 :名無し野電車区:04/06/20 22:59 ID:UhKz7k4I

          ☆ チン     マチクタビレタ〜
                         マチクタビレタ〜
        ☆ チン  〃 ∧_∧    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
          ヽ ___\(\・∀・) < 東上線50000系の落成、まだ〜?
             \_/⊂ ⊂_ )   \_______________
           / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
        | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  |
        | .丸広百貨店.  |/

                 マチクタビレタ〜


74 :名無し野電車区:04/06/21 13:22 ID:+5iEy/9Q
___  パカッ  ◎────◎   
| |ミ    /         \
| |    /            \.    | | ガッ
|__.| _∠_            ◎   | |
∪ |::━◎┥∪          /    人
 V|nullpo|V           /    <  >__Λ∩
  |:日 日:|          _/  //. V`Д´)/ ←>>73
  └┬┬┘        (_フ彡        /
   亠亠

75 :名無し野電車区:04/06/22 01:15 ID:NAXograb
>>73
丸広じゃなくて東武百貨店のダンボールを台にして待ってこそ
真の東上厨の鑑というものじゃぞ。

76 :名無し野電車区:04/06/22 16:01 ID:byEubL9o
西武20151編成新宿線復帰age

77 :名無し野電車区:04/06/22 21:28 ID:ahffY4Tx
西武スレにあった、ミッションむかさってなんじゃ??

78 :名無し野電車区:04/06/22 22:16 ID:kqokPBm1
西武6000系の6152-6252-6352-6452は新車差し替えになるのか。
それとも車体更新になるのか。

いずれにしてもラストナンバーの6158Fと同一仕様になる公算大。

79 :名無し野電車区:04/06/22 23:55 ID:ahffY4Tx
>>77
それじゃ笠戸回送した意味ない罠。

80 :名無し野電車区:04/06/23 17:22 ID:H0o6YMfd
>>77
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1087571150/10
参照のこと。

81 :名無し野電車区:04/06/23 19:55 ID:YerfgHnN
209系のときみたいに構体だけ作って使える物は全て移植すればいいのに

82 :名無し野電車区:04/06/23 19:59 ID:H0o6YMfd
>>81
それじゃ日立のプライドが許さないでしょう…。

83 :名無し野電車区:04/06/23 20:04 ID:YerfgHnN
まさか。
2番煎じやパクリの得意な会社が?

84 :名無し野電車区:04/06/23 20:05 ID:H0o6YMfd
>>83
それでも技術を確立するところが日立の強いところ。

85 :名無し野電車区:04/06/24 18:59 ID:jpwcLfPk
それが、技術の日立です。

86 :名無し野電車区:04/06/24 19:08 ID:wvwM2Tb3
http://www.jreast.co.jp/press/2004_1/20040609.pdf
こういうニュースリリースを見つけた。
もしE653ベースで作るのであれば日立が受注する可能性も。
485系を種車にして作るのは勘弁してほしい。

87 :名無し野電車区:04/06/24 19:51 ID:Qi6tuP/Q
>>86
「製造される特別車両は国の賓客用にも使えるよう
安全面により配慮し、堅固な設計になる。」
とのことだからアルミ製の車輌はあり得ないだろう。

88 :名無し野電車区:04/06/25 00:05 ID:RBEOLLb/
>>87
ジュラルミンとかか部分的に強化した構体、
強化&合わせガラスでも、その条件は満たせる稀ガス。

89 :名無し野電車区:04/06/25 00:07 ID:v3ufFLEq
防弾防爆仕様に出来るの?

90 :名無し野電車区:04/06/25 00:25 ID:527GsNfZ
素人考えだが、車体構造も車内も一般的な鉄道車両とかなり異なるので、
走ルンですやA-Trainなどのメリットをあまり活かせない気がする。
何となく鋼製車体で登場するかなと思ったり。
>>88
ジュラルミソは鉄道車両用のアルミ合金に比べ、腐食しやすいので採用しないでしょうね。

91 :P−6:04/06/25 18:14 ID:qBIdjji4
車輌の質、外見

アルナ>近畿車輛=日本車輌>>>川重>>東急車輛>>>>>>[越えられない壁]>>>日立A-Train

92 :名無し野電車区:04/06/25 18:16 ID:dtteP3pz
>>91
不等号の向き間違えんなよ

アルナ<近畿車輛=日本車輌<<<川重<<東急車輛<<<<<<[越えられない壁]<<<日立A-Train

93 :名無し野電車区:04/06/25 19:10 ID:bsVk3xTd
西武20000<<東武30000<<【越えられない壁】<<<<<<メトロ08=京王9000<京急新1000<小田急3000<相鉄10000<東急5000系列

94 :名無し野電車区:04/06/25 19:14 ID:H7R4ei8K
盲目な鉄ヲタっているもんだね。

95 :名無し野電車区:04/06/25 19:22 ID:xUDiKCoK
93は閉鎖した武蔵野線サイトで、井荻在住の星★宏幸

96 :名無し野電車区:04/06/25 20:06 ID:fFs27D7H
ID:bsVk3xTd、汚物スレでもアホな妄言言ってる。
多分これは汚物度の不等号でしょう。液晶汚物が最上位なのも納得w

>>90
昔63系をジュラルミンで試作したが、腐食が酷くてダメだったらしい。
頑丈設計優先ならやっぱ鋼製じゃないかな?

97 :93:04/06/25 20:40 ID:bsVk3xTd
>>96
>>93は車両の総合的な出来の良さの不等号
つーか汚物度だったら東武散漫の上に京急新鮮がくる筈がない罠。

そういや明後日、西武の20057編成が出てきますな。甲回撮りに行くか……………

98 :名無し野電車区:04/06/25 21:30 ID:fFs27D7H
わかったわかった、汚物らと西武東武の位置を間違えたんだろw

99 :名無し野電車区:04/06/25 22:04 ID:bN1dIkVs
>>91-92訂正
日立>>>>>>新津>東急>>日車>>武庫川>アルナ>>>>>>>>>>川重>>>>>近車

最近の代表的な車種に当てはめると…
西武20000>>>>>>E231>東急5000>>313>>阪神9300>阪急8000系列(9300は日立)>>>>>>>>>>223>>>>>近鉄5820

100 :名無し野電車区:04/06/26 01:44 ID:x10MTKTi




                     東武厨って知障ばかりなんですね(笑)





101 :名無し野電車区:04/06/26 06:41 ID:+NkUh3sg
>>99
日立は武庫川とアルナの間だろ。他は同意。特に川重近車の辺りが(・∀・)イイ!!
ゴミ近鉄車は逝ってよし!

102 :名無し野電車区:04/06/26 08:09 ID:bKY/0ibt
電機グループじゃなく、交通グループ作って
もっと日立の電車を売出そうよ。。。


103 :(,,・Д・,,) ◆35mlMeIo/E :04/06/26 08:50 ID:opRH1xBB
     ,.・''゙´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄`゙'、
   //      .[急行  池袋  ]     ||
  /  ||―――――――――――――||
//| ||                          .||
/  | ||                          .||    ../ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    | ||               ∧∧... ||   / 西武20000を元に
    | ||          |\______(*゚0゚;;)_ ||  <  東武50000を作ってみました。
    | ||―─―――――――――――||   \ 外出ですかね?
    | ||_____________||     \______________
    | | 50001                   ....||
__| |__               .__|
   . |■□|_________|□■|
`=-,,,,__| =======┌───┐======= |
      ̄_| ̄ 廿 ̄ | ※]|  廿 ̄ ̄「 ̄
 \|]| | ヽ    ||= ̄ ̄ ̄=||    ̄7
 \   ヽ   ──────    /
      ヽ____________/

104 :(,,・Д・,,) ◆35mlMeIo/E :04/06/26 09:35 ID:opRH1xBB
>>103
と思ったら>>3で既出だった。
つってくる_| ̄|○

105 :上水すずめ ◆SuzumecN4M :04/06/26 16:04 ID:9y1Bnek4
>>102
電力・電気グループから交通システム事業部を独立するということ??
(情)←情報・通信グループ主体になってる日立の中では難しいかも。
旧半導体事業部みたいに子会社逝きになってしまう悪寒。

106 :上水すずめ ◆SuzumecN4M :04/06/26 16:05 ID:9y1Bnek4
電力・電機グループですた…_| ̄|○

107 :P−6:04/06/26 20:30 ID:J7/h8t+H
>>92>>99は日立信者。

アルナは阪急や東武、路面を作ってるがなかなかいいセンスのある車輌を作るからな。

108 :P−6:04/06/26 20:34 ID:J7/h8t+H
>>101屁21シリーズは終わってるが、九州813とか西の221〜2232000
を造ったり、UL(21000)とかACE(22000)などGD賞をとった車輌を作った
ところだから近車は悪くないぞ。

109 :名無し野電車区:04/06/26 20:36 ID:2HvSX0x0
グッドデザイン賞なんて申請すればもらえちゃう権威の無い賞

110 :名無し野電車区:04/06/26 21:39 ID:bKY/0ibt
>>105 (情)以外のグループもあるよ。

111 :名無し野電車区:04/06/26 21:52 ID:juWNu0qX
そういえば、多摩都市モノレールが新車一本入れるけど、やっぱ日立?それとも川重?

112 :上水すずめ ◆SuzumecN4M :04/06/27 01:11 ID:Tsi+XVgb
(情公営)の同期と飲んだくれた帰り…。
明日は西武20057Fが来ます!ちゃんと起きないと…。

>>110
従業員数が多いのは(情)ってことです。

113 :名無し野電車区:04/06/27 01:57 ID:+FTFmOOX
age

114 :名無し野電車区:04/06/27 05:22 ID:wUN9TY7/
>>109 身障対策はきっちりしとかんといかんがな。

115 :名無し野電車区:04/06/27 07:20 ID:RqI7WyBj
川重は京急・京阪・阪神・山陽・西鉄向きのいわゆる「高級車」と、
束・酉・死酷・汚駄窮向きのいわゆる「走るんです」では評判が全然違う。

223系やE231系、JR5000系、OER3000系の外板は新製時からボッコボコ。
東急製・近車製の方がまだマシ。

116 :名無し野電車区:04/06/27 09:09 ID:f5byFDvl
>>102
日立電鉄の電車、でつか?w

117 :名無し野電車区:04/06/27 10:02 ID:DGULVUcR
>>106
4月1日付
電力・電機グループ→電力グループ,電機グループ

ttp://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2004/03/0311c.html

日立は組織替えばっか

118 :名無し野電車区:04/06/27 11:59 ID:6Lu96IAE
大きな会社にありがち
中身は何一つ変わってないけどね

119 :名無し野電車区:04/06/27 15:30 ID:xKht3HdE
西武20057F到着age!

120 :上水すずめ ◆SuzumecN4M :04/06/27 23:38 ID:fnk4OOz1
漏れが今日新秋津で撮った20057Fの写真です!
http://www12.jp-net.ne.jp/dk/bbs.cgi?room=mm6152&inpw=

121 :名無し野電車区:04/06/28 03:42 ID:DjyaQh3X
あげ

122 :名無し野電車区:04/06/28 10:46 ID:uj9Ps/q9
>>87
素人は黙っててください。
最近の解析ではダブルスキン車の強度は
ステンレスを上回る結果が出ていますよ。

>>90
しかし今更ハガネで造りますかね?
かといってそんな高級車をSUSで造るとも思えないし。。。
A-Trainなら、設計の自由度がひじょうに高いので、
そういう車両を造るには最適だと思うが…。
A-Trainの利点はコストメリットだけじゃないですから。

123 :名無し野電車区:04/06/28 11:21 ID:nY/Swc1z
>しかし今更ハガネで造りますかね?
ステンレスやアルミの車両のみではなく鋼製の車両だって
まだまだ作られてますが何か?

124 :名無し野電車区:04/06/28 12:10 ID:uj9Ps/q9
>>123
普通鉄道ではかなり少ない…というか、
今年に入ってからあります?
少なくともJRグループでは1両も無いはず、
大手私鉄でも聞いたことがないような。

べつに、だからといって鋼製車体を否定する
わけではないのですが。

125 :名無し野電車区:04/06/28 13:08 ID:L+xVbPEU
>>124
少なくとも新幹線以外では今年に入ってから鋼製で作られた車はないな。
新幹線は気密構造にしないとまずいから鋼製しかありえないが、
それ以外では新幹線ほどの気密構造にする必要はあまりないからね。

126 :名無し野電車区:04/06/28 13:21 ID:SuOhC7IW
へーっ300系や700系って鋼製だったんだ
初めて知ったよ

きょうもまたまたひとつお利口になっちゃった

127 :名無し野電車区:04/06/28 13:41 ID:L+xVbPEU
しまった! よく考えれば新幹線700系はアルミ合金製だった!
http://www.khi.co.jp/sharyo/tec_final/tec_al_1.html

128 :名無し野電車区:04/06/28 13:43 ID:Q2rN66rE
>>125
名鉄2000系/2200系

129 :名無し野電車区:04/06/28 14:24 ID:Rmkds1/w
>>125-127

ワロタw

130 :名無し野電車区:04/06/28 16:01 ID:DjyaQh3X
>>126
300系以降の東海道・山陽新幹線の車両は全てアルミ製


131 :129:04/06/28 16:05 ID:Rmkds1/w
>>130

マジ受け、几帳面な突っ込みにワロタw

ところで、阪急の9300系ってどのあたりまで出来てるの?

132 :名無し野電車区:04/06/28 16:32 ID:L+xVbPEU
>>130
_| ̄|○

133 :名無し野電車区:04/06/28 17:48 ID:N+maSwTY
>>124
武庫川車両の解散で最近は新車作ってないが阪神は震災後の復旧車の9000(川重製ステンレス)を除けば全車鋼製。

134 :名無し野電車区:04/06/28 17:56 ID:vEwRcFB5
次の祭りは東武50000系でOK?

135 :名無し野電車区:04/06/28 19:24 ID:NOJEHDVQ
新貴賓車は長寿命を期待すべくステンレス製。
ただし薄板をスポット溶接で張り付けていく、従来の車輌の構造でなく、
化成品のタンクやプラントの如く、厚板をアルゴン溶接で組み立てていく堅牢な構造。


だったら凄い…つうか禿しく重そう(苦藁

136 :名無し野電車区:04/06/28 23:31 ID:e0rTl2DH
>>122
>最近の解析

それは公開されている資料か?
一般でなくとも業界向けなら入手可能な環境にあるので
ぜひ具体的な資料・論文名を挙げて教えて欲しい。

Al・SUS構体のメリット・デメリットは
両方を永年管理してきた立場でないと、評価を下しにくいだろう。

137 :名無し野電車区:04/06/29 00:41 ID:zlbLTd7I
>>136
入手可能な環境なら、ある程度の見当はおつきで?
出所とか、あんまりこういうところで書けないし…
業界関係ということしか言いようがないっす。

138 :名無し野電車区:04/06/29 21:47 ID:mbrQ0iWX
>>137
出所が書けない?
それは訳がわからないな。

メーカ(ここでは日立だな)の研究者が
学会(東大の須田教授なんかが主宰するような)の分科会などで
発表する程度の内容なら、メーカのセールス的な要素を含んでいても
学術的な議論の場で取り上げるに耐えうるものだろうし、信憑性がある。

メーカの技報(日立なら”日立評論”だったか)にすら載せられていないのか?
おいらは設計ではなく日々の故障対応に追われる立場、所詮ぺーぺーなので
最近目を通していないが。

匿名性の高い掲示板ですら、その出所を示せないというのは
メーカの技術営業が持ってきたメーカ側に都合の良い情報としか思えないけど、
その辺どうなの?

139 :上水すずめ ◆SuzumecN4M :04/06/29 21:49 ID:AnQ5SSw7
>>138
日立評論は、あくまでも新技術の紹介という感が。
特集として取り上げられていれば別だけど。

140 :名無し野電車区:04/06/29 21:54 ID:kFDhQccu
前スレ終了age

141 :名無し野電車区:04/06/29 22:57 ID:kFDhQccu
age

142 :名無し野電車区:04/06/30 20:15 ID:irzDJg2F
ageてみるテスト

143 :名無し野電車区:04/07/01 01:05 ID:fJbgKzId
c

144 :名無し野電車区:04/07/01 19:06 ID:ZHvbIS42
    ,.・''゙´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄`゙'、
   //  .[普  通  田   無  ] .||
  /  ||―――――――――――――||
//| ||                     ||
/  | ||                    ||    ../ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    | ||               ∧∧  ||   / 当社の新車20000系だゴルァ! 
    | ||          |\______(,,゚Д゚)_  ||  <  汚物ステンレス製の走ルンですと
    | ||―─―――――――――――||    \ 一緒にするなヴォケ! ヴァァァァ-ン!!
    | ||   20101              ||     \_____________
    | |  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄.|
__| |..    □        □      |
   . |.___■_____■____|
`=-,,,,__| =======┌───┐======= |
      ̄_| ̄ 廿 ̄ | ※]|  廿 ̄ ̄「 ̄
 \|]| | ヽ    ||= ̄ ̄ ̄=||    ̄7
 \   ヽ   ──────    /
      ヽ____________/




145 :かしぶん:04/07/01 20:32 ID:sazcYMk6
>>144
んな行先ないぞw

146 :名無し野電車区:04/07/01 20:49 ID:ZHvbIS42
>>145
10連の各停田無行きだが、実は存在する。6000系&20000系10連の運用。
上石神井朝7時4分発の始発電車で、平日のみの運転。
田無で折り返し準急西武新宿行きになる。

147 :名無し野電車区:04/07/01 21:03 ID:WYG8jssG
阪急9301Fと9302Fって本当に今作ってるの?

148 :名無し野電車区:04/07/01 22:12 ID:GHfKH7KC
>>147
想像だが、キャパがオーバーしているはず。
700TやE253作っていたら手がけられないはず。700も6本の発注先には
入っているだろうか?それと207や223も作って欲しい。それも大量に。

149 :名無し野電車区:04/07/02 00:20 ID:ahNfI32a
西武の日立車を見ていると、ナブコ製や日本エヤーブレーキ製の電機品が
多く積まれているが、日立とは仲が良いのかな?

150 :名無し野電車区:04/07/02 00:31 ID:sUl4Z3ub
>ナブコ製や日本エヤーブレーキ製の電機品が
>多く積まれているが、日立とは仲が良いのかな?

日本エヤーブレーキ→ナブコ→ナブテスコ(ブランドはまだナブコか)で同じ会社
電機品ではなくブレーキシステムやドアエンジン関連を手がけている
その筋では超大手なので何も日立や西武とだけ取引が多いわけではない>ナブコ製や日本エヤーブレーキ製の電機品が
>多く積まれているが、日立とは仲が良いのかな?

日本エヤーブレーキ→ナブコ→ナブテスコ(ブランドはまだナブコか)で同じ会社
電機品ではなくブレーキシステムやドアエンジン関連を手がけている
その筋では超大手なので何も日立や西武とだけ取引が多いわけではない

151 :名無し野電車区:04/07/02 00:31 ID:sUl4Z3ub
二重コピペスマソ

152 :147:04/07/02 00:34 ID:PSLs20MZ
>>148
そうなのか…。

153 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

154 :名無し野電車区:04/07/02 02:35 ID:ahNfI32a
>>150
ありがとうございますた。勉強になりますた。

155 :名無し野電車区:04/07/02 02:42 ID:QcYMoG2K
>>150
スレ違いだけど、昔、株価の表に「日エヤー」ってあったのが懐かすぃ。

156 :名無し野電車区:04/07/02 14:22 ID:MnFSwJOt
日立LG[GSA-4120B/40xxB][GMA-4020B]その27
http://pc5.2ch.net/test/read.cgi/cdr/1088673093/


157 :上水すずめ ◆SuzumecN4M :04/07/02 17:20 ID:KJBmzCGu
出張帰りで勝田よりレス。
651って鋼製だったよな。

20057Fはまだ営業入ってないのかな?

158 :名無し野電車区:04/07/02 19:03 ID:WtNtMaWj
>>157
>651って鋼製だったよな。
しかも川崎重工製
205系ベースの電気品は何処製なんだろう

159 :かしぶん:04/07/02 21:48 ID:zRNfgj25
>>146
dクス。なるほど。上石神井始発か。
たまに土休の上石神井で6000が[普通|本川越]の幕で寝てるのにも違和感が・・・

160 :146:04/07/02 22:29 ID:plHf54jy
>>159
土休日に上石神井で[普通|本川越]幕で寝てる6000は、月曜に始発各停本川越行き(平日のみ、朝6時25分発、本川越で折り返し準急)になりまつ。


161 :名無し野電車区:04/07/03 00:10 ID:BeKc9dY8
>>115
山陽電車って高級か?
シートはふかふかのクロスだからよいとしても
内装がFRPなのに。。。


162 :名無し野電車区:04/07/03 00:44 ID:wnyRgnFs
山陽の車内より我が家のユニットバスの方が高級でした。残念っw



163 :名無し野電車区:04/07/03 01:00 ID:WgbxNQuz
>>158
205は東洋な気がするけど…651はどうだろう?

164 :名無し野電車区:04/07/03 01:01 ID:WgbxNQuz
>>162
IDがWinny って、連投スマソ。

165 :名無し野電車区:04/07/03 01:01 ID:NgWoJPsJ
>>162
で、そのユニットバスが日立化成だったりするという罠?

166 :名無し野電車区:04/07/03 01:30 ID:0UzNCZSd
>>165
日化プラスチックですな
いや、さらに変わったか

167 :名無し野電車区:04/07/03 23:25 ID:yn+XTnr0
age

168 :名無し野電車区:04/07/04 09:33 ID:G2v7vCe9
50000系は製造開始してますか?

169 :名無し野電車区:04/07/04 10:15 ID:neqpHjeZ
東西線のは?

170 :流れを読まずにカキコ:04/07/04 11:31 ID:W8CwU2La
阪 急 9 3 0 0 系 ロ ー レ ル 賞 落 選 a g e

四 国 5 1 0 0 形 ブ ル ー リ ボ ン 賞 受 賞 オメ

よって、東急>>>>>>>>>>>>>>>>>>日立が証明されますた。

171 :名無し野電車区:04/07/04 13:36 ID:FAtEbVOi
物事を断片的にしか見られない藻前のこれからの人生に乾杯

172 :名無し野電車区:04/07/04 15:31 ID:g11bMyGB
ローレル賞とブルーリボン賞を混同している時点で終わってるな

173 :名無し野電車区:04/07/04 19:21 ID:cg9dJFLD
先日笠戸工場にお送りしたミッションむかさ編成
西武6152〜6452の4両の修理状況はいかがですか?

174 :名無し野電車区:04/07/04 19:59 ID:W8CwU2La
>>171-172
ところがそうでもないんだな。

2004 B東急  L該当無
2003 B近車  L新潟,アルナ
2002 B立近東 L新潟
2001 B日立  L日車,アルナ
2000 B富新東 L川日近立,SMZ,津東川

Bは投票、Lは審査
よって、某車は投票で負け、かつ審査員にも相手にされなかったということになる。
審査では決して評価されない某社。
まあ、去年817が相手にされなかった時点で判ってはいたんだが。

175 :名無し野電車区:04/07/04 20:05 ID:t/m7TN0h
>>174
車両ってのは顧客(電鉄各社)のニーズに応えるために作るもんであって、
メーカー だ け で作るもんじゃない・・・ってマジレスしないとわかんないのか?

176 :上水すずめ ◆SuzumecN4M :04/07/04 21:54 ID:5pMYbq8i
てか、顧客のニーズにあったメーカーを鉄道各社は選択するわけで、
それに応えるべく各メーカーは必死なわけですよ。

177 :名無し野電車区:04/07/04 22:22 ID:Alnn+Oju
E257系500番台はいよいよ完成したか

178 :名無し野電車区:04/07/04 22:29 ID:I5KvrGD6
>>176
その「顧客」って、乗客なのか?
そうだとしても文の意味がとれないんだけど?

179 :名無し野電車区:04/07/04 22:40 ID:ytZBUDK3
>>178
メーカーにとって顧客とは誰なのか良く考えてみよう。
ユーザーでもいい。

180 :上水すずめ ◆SuzumecN4M :04/07/04 22:41 ID:5pMYbq8i
>>178
>>175と同じ意味で書いたつもりなのだが…。
つまり、(車両メーカーから見た)顧客(=鉄道会社)のニーズにあった車両メーカーを
鉄道各社は選択するわけで、(以下略)
と言う意味です。

181 :名無し野電車区:04/07/05 00:34 ID:tMw1N77x
ミッションむさかって何よ?

182 :名無し野電車区:04/07/05 06:51 ID:t1n2bPUK
しょせん組織票で動く賞だろ。
相手にするだけ無駄。

183 :名無し野電車区:04/07/05 17:48 ID:dfiposU/
汚物の組織票をフル活用したのが、汚物車輛製の伊豆急リゾート21

184 :名無し野電車区:04/07/05 23:49 ID:N+1dyxaL
>>181
「ミッションむかさ」ね。詳しくはここを参照。
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1087571150/10

185 :名無し野電車区:04/07/06 04:43 ID:MjdlM6v4
モジモジ君体操の時間だよっ

186 :名無し野電車区:04/07/06 11:56 ID:tOVyQ2JU
>>177
不評だね

187 :名無し野電車区:04/07/07 21:07 ID:E+eLclFm
ぬるぽ

188 :名無し野電車区:04/07/07 23:08 ID:KXtBOREZ
>>187

ガッ

189 :名無し野電車区:04/07/07 23:55 ID:earCbHpY
西武30000系がH18年度より製作されるわけだが。
どうやら120両程度造るらしい。
13号線を介した東急への乗り入れや支線区の置き換えも想定されていると。
標準仕様ガイドライン準拠らしいが、日立は受注できるのか?

190 :名無し野電車区:04/07/08 00:06 ID:n1TF5wrJ
>>189
無問題で受注可能。今後も西武はA-trainでつYO!!

191 :名無し野電車区:04/07/08 02:16 ID:Wqibl+Bk
つーか>>189は標準仕様ガイドライン準拠=SUS構体とか勘違いしてるんじゃないか?

192 :名無し野電車区:04/07/08 02:18 ID:Gjv1yCU0
>>191
西武スレの怪しいソースを元に書いている時点でだめぽ。


193 :名無し野電車区:04/07/08 22:34 ID:eGzM+E3Y
西武と日立はラブラブだからねw

194 :名無し野電車区:04/07/09 10:04 ID:JRp5SdSN
日本人は液晶やテレビ画面に弱いからね
日立もいづれはLCDを採用するのでは?

195 :名無し野電車区:04/07/09 15:45 ID:VXMhUVhK
E257-500糞ださいage

196 :名無し野電車区:04/07/09 22:13 ID:Tg11qBVX
>>194
WOOOはプラズマ出荷1位だと思ったが。

197 :日立製作所:04/07/09 23:04 ID:s9rRIN/d
東武50000系車内にLEDや液晶じゃなく、我が社のプラズマを入れたいんですがどうでつか?

198 :名無し野電車区:04/07/10 00:25 ID:cDg+dO6Q
>>197
ぜひ、入れて下さい。

199 :上水すずめ ◆SuzumecN4M :04/07/10 00:37 ID:HT8ch7q2
>>197
はっきり言ってもっと価格を下げないと無理罠。

200 :名無し野電車区:04/07/10 09:21 ID:WEKujTdU
>>197
設置場所はどう確保するんですか?

201 :名無し野電車区:04/07/10 11:22 ID:cuf45HPu
まどかと思ったらプラズマでした。

202 :名無し野電車区:04/07/10 19:48 ID:8JkQGgGt
日立は液晶も作ってるじゃん。
広視野角液晶の先駆者だし、鉄道車両向きじゃないの?

大画面向きのプラズマは駅の案内表示用に入り込んだほうがいいと思うが。

203 :名無し野電車区:04/07/11 22:25 ID:vVCj7f9W
あげ

204 :名無し野電車区:04/07/11 22:35 ID:1hgtvGRI
>>202
15年ほど前の東武浅草駅ホームの次列車案内表示器は、ブラウン管テレビでした。
ゴースト&画面焼き付きで、見苦しいことこの上なかったのですが、プラズマ
ディスプレイって同じ画面を表示し続けて画面は焼き付かないんですか?

205 :名無し野電車区:04/07/11 23:00 ID:/ErCTU9r
焼き付く


206 :名無し野電車区:04/07/12 20:26 ID:pFIWfY6j
ぬるぽ

207 :名無し野電車区:04/07/12 23:47 ID:6FNKRtTn
"(゚0(;;:)"";;;`,;:,'○三(・∀・ )"ガッ

208 :名無し野電車区:04/07/13 21:50 ID:H202PH3y
駅の表示はどう考えてもLEDが最適でしょ。いまのところ。

209 :上水すずめ ◆SuzumecN4M :04/07/14 02:16 ID:CXvWIGBR
西武20007F、遂にカウントダウンだね。
7/30に下松出発、8/1の朝に新秋津着。

8/1はまたもや日曜日だから、新秋津はえらいことになりそうだ。

210 :名無し野電車区:04/07/14 02:56 ID:khpp4aGV
どうせ新宿線に入らないし。


211 :名無し野電車区:04/07/14 08:32 ID:lhehmK/Q
日立の製造状況はどこにありますか。川重ならわかるのですが。

212 :名無し野電車区:04/07/15 13:45 ID:P4LYtkAc

    / ̄ ̄ ̄ ̄\  E231のロングは人間工学を研究し尽くして作られているから
   (  人____) 快適性は群を抜いているよ。特に背もたれ部分部分のなめらかな
    |ミ/  ー◎-◎-) カーブによるホールド性は秀逸だろう。E231近郊タイプの快適性は
   (6     (_ _) ) もはや近郊型というレベルを超越している。特急型に近い。
  _|/ ∴ ノ  3 ノ 他の在来線特急の大多数は、E231の快適性の前には大きく見劣り
 (__/\_____ノ してしまう。座席でE231に勝っているのは、E2、E3、E4、E653系
 / (__))     ))| など近年の東日本の新幹線・特急車くらいだろう。
[]__ | |       ヽ| しかし、それ以外の車両と比べれば、E231系のロングシートは、
|]  | |______)) ロング配列という点をのぞけば、500系や700系のグリーン車と
 \_.(__)三三三[国]) \ 同等の快適性を備えていることに誰も異論はないだろう。
  /(_)\::::::::::::::::::::| ̄ ̄|
 | ..|:::::::::/:::::/   .|
  |____|;;;;;;/;;;;;/.____|
     (___|)__|)

213 :名無し野電車区:04/07/15 21:11 ID:Oci4QFdW
>>212

物汚■汚物■■■■■■汚物汚物汚■汚物汚■汚物汚物汚
汚物汚■汚物汚■汚物汚物汚物■物■物汚物■物汚物汚物.,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,llll,,,,,,,,,,,,,,,lil,、   .,,ii!lllweii,iiil,
物汚物汚物汚物■物汚物汚物汚■■■■物■■■■■■汚   ,,__llll___,,,,,、    ,,,lll゙’  .,lll゙゜ .,,,,.
汚■汚物■■■■■■■■汚物■物■物■物■物■物■物   llll”””゚lll”””~lll゙′  .rl゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙lll″ 
物汚■汚物汚■汚物汚物汚物汚物汚■汚物汚■汚■汚■汚   llll'''''''''llll'''''''''llll     ''''''''''''''''''''''''''''''lll
汚物汚物汚物■物汚物汚物汚物汚物■■汚■汚物■物■物   llll**l,iillll,***lll|     .aeeeeeeeeeeilll
物汚物汚物■■■■■■汚物汚■■■汚物■物■物汚■汚   '゙゙.,,iil!゙゙lll゙゙lli,,_″     ., .liil‐゙゙lli,,、  .゙l,,
汚物■物汚■汚物汚物■物汚物汚物■物■物汚■汚物■物  .,,,llll゙° llll  ゚゙!lliii,,,,,,  .,,il′lll  .゙!l丶,il .'゙lii,、
物汚■汚物汚物汚物汚■汚物汚物汚■汚物汚■汚物汚■汚:r'゙゙゜    lll|   .゙゙゙゙’  l!!l° l!lllllllllllllllllll!l! .゙゙車輌
汚■汚物汚物汚物汚■汚物汚物汚物■物汚■汚物汚■汚物
物■物汚物汚物■■汚物汚物汚物汚■汚物汚物■■汚物汚
汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物
    へ          へ|\ へ     √ ̄|        へ
   ( レ⌒)  |\   ( |\)| |/~|  ノ ,__√    /7 ∠、 \ 
|\_/  /へ_ \)   | |   | |∠  | |__   | /   !  | 
\_./| |/   \     .| |( ̄  _) |     )  | |    i  | 
  /  / ̄~ヽ ヽ.   | | フ  ヽ、 ノ √| |   ! レノ  |  !. 
 / /| |   | |   | |( ノ| |`、) i ノ  | |   \_ノ  ノ /  
 | |  | |   / /    | | .  し'  ノ ノ   | |       / /  
 \\ノ |  / /      | |___∠-".   | |      ノ /
  \_ノ_/ /     (____)     し'      ノ/ 


214 :名無し野電車区:04/07/15 21:13 ID:4Mg2v146
a

215 :名無し野電車区:04/07/15 21:50 ID:msJUwBsc

     ,.・''゙´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄`゙'、
   //     .[急行 池  袋]    ..||
  /  ||―――――――――――――||
//| ||                    .||
/  | ||               ∧∧  ||     / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    | ||              (,,゚Д゚)  ||   ../ この秋デビューする新車50000系だゴルァ!
    | ||―――――――――――――.||  <  汚物ステンレス製の走ルンですと
    | ||_____________.||   \ 一緒にするなヴォケ!
    | || 51001             .||     .\_________________
    | |                   ..||
__| |.____         ___..||
   . |._■□_|_____|_□■_|
`=-,,,,__| =======┌───┐======= |   / ̄ ̄ ̄ ̄
      ̄_| ̄ 廿 ̄ | ※]|  廿 ̄ ̄「 ̄  < ヴァァァァ-ン!!
 \|]| | ヽ    ||= ̄ ̄ ̄=||    ̄7    \____
 \   ヽ   ──────    /     
      ヽ____________/

216 :名無し野電車区:04/07/16 22:44 ID:lIa4ZKUw
   ___________
  // ̄ ̄ ̄[横浜] ̄ ̄ ̄\\                  
  | ̄[快速]┏━━┓ [. |1|1] ̄| /
  |┏━━┓┣━━┫┏━━┓|  Aトレもいいけど、昔の日立車も忘れるなよ!!
  |┃    ┃┃    ┃┃    ┃| \相鉄6000・7000は最近の通勤型Aトレとは比べ物にならない傑作だからな!!
  |┗━━┛┣━━┫┗━━┛|
  |   ○   ┃6718┃   ○  |
  |        ┃    ┃        |
  |        ┃    ┃        |
  |   ■   ┃    ┃   ■  |
  |____┃    ┃____|
  \____二二二____/
    │    │[=.=]|    |
    └─────────




217 :名無し野電車区:04/07/16 23:07 ID:buP8v/YQ


     ,.・''゙´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄`゙'、
   //  .[ 普 通 西 武 新 宿 ] .||
  /  ||―――――――――――――||
//| ||                     ||
/  | ||                    ||    ../ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    | ||               ∧∧  ||   / 当社の新車20000系だゴルァ! 
    | ||          |\______(,,゚Д゚)_  ||  <  汚物ステンレス製の走ルンですと
    | ||―─―――――――――――||   \ 一緒にするなヴォケ!>>216はひかれて氏ね! 
    | ||   20156              ||     .\__________________
    | |  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄.|
__| |..    ○        ○     . |
   . |.___●_____●____|
`=-,,,,__| =======┌───┐======= |   / ̄ ̄ ̄ ̄
      ̄_| ̄ 廿 ̄ | ※]|  廿 ̄ ̄「 ̄  < ヴァァァァ-ン!!
 \|]| | ヽ    ||= ̄ ̄ ̄=||    ̄7    \____
 \   ヽ   ──────    /     
      ヽ____________/
       ―//――――\\―
         ..ヽ(´Д`;)ノ ああああああ〜ッ!!
        / (___)  こんな所で最期を迎えたくないYO!!〜〜〜!!!
       /  |   | \ ←>>216(ほほえみ号)=☆彡野
      /   ◎ ̄ ̄◎   \
     /             \

218 :名無し野電車区:04/07/16 23:20 ID:lIa4ZKUw
つーかここ、AAスレ化しとるよ。
戻さないとマズいことに(ry

ところで東武50000は何時落成するのか?


219 :名無し野電車区:04/07/16 23:42 ID:2eQDz+vk
>>218
多分14時くらい。

220 :名無し野電車区:04/07/17 08:44 ID:jrgWEa4r
日立LG[GSA-4120B/40xxB][GMA-4020B]その28
http://pc5.2ch.net/test/read.cgi/cdr/1089968501/


221 :名無し野電車区:04/07/17 10:05 ID:gLbSXULL
>>220
いずれ「あの」法則が発動するよ

222 :名無し野電車区:04/07/17 12:49 ID:jrgWEa4r
>>221
ハナからLG製は避けるから。アイ・オー、バッファロー、ロジテックは正真正銘の日立製使ってるし。

223 :名無し野電車区:04/07/17 13:31 ID:Yn4Ir1ZF
バカだなぁ(プププ
GSAは焼き(ry

224 :名無し野電車区:04/07/17 14:01 ID:jrgWEa4r
>>223
全面的にマンセーはしないけどね、書き込み式のDVDメディアにオール対応するのがこれしかないからなあ。
DVDフォーラムとDVD+Rアライアンスの喧嘩の影響でなにかしら非対応のものが一部にあったりするんだ。

225 :名無し野電車区:04/07/17 15:36 ID:t76h8faI
いいから向こうのスレにカエレと。

226 :名無し野電車区:04/07/17 17:54 ID:KkagE5Ls
阪急9300系量産車?早く造れ。って言ってました。間違いない。

227 :名無し野電車区:04/07/17 21:14 ID:togMcc7y
>>226
そんな物作れるの?金もないのに。それより先にD207とD223、走るんですを
大量に作って余裕なし状態にした方が競争に打ち勝つと思いますが・・・

228 :名無し野電車区:04/07/18 04:10 ID:hOsy0ASF
>>216
いくら日立製でも相鉄の車両は(ry

229 :名無し野電車区:04/07/18 08:28 ID:+dNt0VqY
そんなこと言うなら、中央線201とか(ry

230 :名無し野電車区:04/07/19 01:08 ID:W2FDhpMj
笠戸から西武20007Fが来るのはいいけど、去年9月の保谷脱線事故車両の
6152F(のうち笠戸入場中の4両)はいつもどってくるの?
西武スレでは「ミッションむかさ」だの「むさか」だの「むかで」だの騒がれているが。

231 :名無し野電車区:04/07/19 12:46 ID:088tlFyp
いいか、みんな

        (゚д゚ )
        (| y |)

ヒットとアチッでは単なるフレーズだが

     HIT   ( ゚д゚)  ACHI
       \/| y |\/

    二つ合わされば日立となる

        ( ゚д゚)  HITACHI
        (\/\/

232 :名無し野電車区:04/07/19 19:18 ID:PQW9RO2t
>>231
得(TOK)とゆ(YU)を合わせれば東急。
乗って得する優雅な車両を作る会社。
それが、東急車両製造株式会社


実際は逆だが…………

233 :名無し野電車区:04/07/21 00:01 ID:SynXVGEb
ぬるぽ

234 :名無し野電車区:04/07/21 00:57 ID:q8c/Ewmt
ガッ

・・・って、1時間もかかってる罠。w

235 :上水すずめ ◆SuzumecN4M :04/07/21 14:53 ID:4PqTSVRG
社内イベントで借り出され中…。
20007F、8/1か…。休日出勤来なければいいなぁ。

236 :上水すずめ ◆SuzumecN4M :04/07/21 14:55 ID:4PqTSVRG
社内イベントで借り出され中…。
20007F、8/1か…。休日出勤来なければいいなぁ。

237 :名無し野電車区:04/07/21 21:26 ID:SynXVGEb
すずめちゃんは ぬるぽ

238 :名無し野電車区:04/07/22 21:08 ID:fx3M3dds
>>237
がっ

239 :名無し野電車区:04/07/22 22:21 ID:fx3M3dds
>>230
この修理の影響で西武20000系の今年度増備が減ったんだよね。

240 :名無し野電車区:04/07/22 22:37 ID:SFiQkwPE
東京メトロ:A-Train
都営:東急SUS
東武:A-Train
西武:A-Train
東急:東急SUS
京王:日車ブロック
小田急:日車ブロック
京成:日車ブロック
東葉高速:A-Train
TX:A-Train

何だか日立が凄まじい勢いで勢力を伸ばしていますね〜。

241 :名無し野電車区:04/07/22 22:39 ID:NmoprUUh
>>240
東葉高速は単に東京メトロの顔違いだと思うが・・・。

242 :名無し野電車区:04/07/22 22:39 ID:Lc7F0UWq
小田急は日車製だけ日車ブロックであって東急や川重製は見た目だけ同じで工法は違うぞ

243 :名無し野電車区:04/07/22 22:40 ID:gbPSY91W
>>240
大手のなかに東葉と未開通のTXを入れるから多く見えるんだよ。

244 :名無し野電車区:04/07/22 22:44 ID:CmFPXJIA
TXには川重製もあるね

245 :名無し野電車区:04/07/22 22:45 ID:fx3M3dds
>>240
逆襲のA-trainですな。相当営業のスタッフに敏腕がいるっぽいな。

246 :240:04/07/22 22:54 ID:SFiQkwPE
>>243
じゃ、訂正ね。

東京メトロ:A-Train
都営:東急走るんです
東武:A-Train
西武:A-Train
東急:東急走るんです
京王:日車ブロック
小田急:日車ブロック
京成:日車ブロック
相鉄:東急走るんです

関東大手に於いては他工法と互角ですね。

247 :名無し野電車区:04/07/22 23:03 ID:5L4Faue3
細かく分析するとこんな感じですな

JR東日本 通勤型:東急SUS
JR東日本 新幹線・在来線特急:A-train
東京メトロ:A-train
都営:東急SUS
東武:A-train
西武:A-train
東急:東急SUS
京王:日車ブロック
小田急:日車ブロック
京成:日車ブロック
相鉄:東急SUS
東葉高速:A-train
TX:A-train
横浜市営:日車ブロック
名古屋市営:日車ブロック
名鉄:日車ブロック
阪急:A-train
JR九州:A-train
福岡市交:A-train

番外
近鉄:シリーズ21

248 :名無し野電車区:04/07/22 23:10 ID:5L4Faue3
しかし日立の営業マンは東武という大獲物を曳きつけさせたのは勲章ものだ。

ひょっとしたらだよ。東上線の8000系置き換えで、300両近く製造を受注に
こぎつけているかもしれないよ。本線系統はどうなるか知らないけど。

リアル日立社員の 上水すずめ ◆SuzumecN4M 氏よ、漏れの読みは間違っているか?

249 :名無し野電車区:04/07/22 23:17 ID:o73SDzh0
上水すずめタソは(情)系の営業、1年目だった希ガス。
まあ(情)系でもSEよりかは(電)とか他グループと接点あるだろうけど。

250 :名無し野電車区:04/07/22 23:32 ID:fx3M3dds
上水すずめ:(情)営業で大手町勤務=金融システム?
抹茶:院卒で研究開発職=中央研究所?

251 :上水すずめ ◆SuzumecN4M :04/07/23 00:09 ID:K3E462Tj
昨日東京国際フォーラムでやってたITコンベンション2004とやらにかり出され、
夏風邪で寝込んでいるショボーンな1年目営業ですw

>>249-250はもろに所員ですな。(情)なんて略語使う辺りがw
一応、補足しておくと、
(情):情報・通信グループ
(電):去年までは電力・電気グループ、いまは電力グループ、
電気グループ(←交通システム事業部はここに所属)と分かれたため略号はワカラン。

>>248
今後受注が取れるところを中心に口説きに掛かっているのは本当です。
>>245の予想通り、リア友(交通システム)の上司は敏腕な方らしいです。

>>249-250
大手町には3つありますが、そのうちどこかです。
1年目だったら抹茶君も一緒だった気が?
(情)でもいまはSEと営業の垣根をなくすような努力がなされているらしいです。
たとえば、東陽町の公共システム事業部(情公共)、(情公営)のようにね。

252 :249:04/07/23 00:29 ID:PEfjtDKF
>>251
前に、その(新砂)ネタを振った所員ですが、伺か?
漏れが研論やった頃はあくせくフィルター無かったから、
ちく裏板スレに各事業部から夜な夜な阿鼻叫喚、字の地獄絵図だった罠。w

で、(新砂)は出自が変わってるから事情も特殊なんだけど、
結果として製販が意外に良くて、それなりに注目され。

て優香、いいなあ、そんな所にリア友達がいて。
漏れなんか上長(世間で言う上司のこと)が鉄ヲタなぐらいで、
そっち方面のコネがネーヨ。
いつだったか、仕事ついでに(情機器)の人からM端のパンフもらったのと、
鉄特集の日立評論をゲトしたぐらい。

スレと関係薄いからsage。

253 :上水すずめ ◆SuzumecN4M :04/07/23 00:51 ID:K3E462Tj
>>252
(交通シ)と(情公営)に鉄繋がりがいますね。
同期は男も女も飲み会好き多くて、そのへん事業部の垣根超えて呑んだくれてます。
営業の女の子は可愛いといえども彼氏持ちだったりするわけで…。orz

一度、笠戸に見学でもいきたいものです。車両作っている現場を。

254 :249:04/07/23 01:12 ID:PEfjtDKF
>>253
漏れの頃は全社採用だったんだけど、
興味本意で(笠)←略称あやふや を見学したいってリクルータに言ったら、
配属覚悟でw って言われて止めたyo。ヽ(´∇`)ノ

255 :上水すずめ ◆SuzumecN4M :04/07/23 08:37 ID:K3E462Tj
>>254(しんすなさん)
今は技術職推薦採用、事務職採用(BM、SS)と分かれています。
自分が受けたBM系採用は入社式直前の3/19まで配属がわからないという
悲惨なもので、何とか東京に残れたから良かったですが。
自分が狙ってた子も都内に残ったから良かったのですが、5月に飲んだとき
右手薬指に指輪がぁぁfkmbんfねsgkmfkdb:てhこpg…。il||li _| ̄|○ il||li

もとい、(交通シ)の人は9月から1年間笠戸で実習らしいです。

256 :まっちゃ ◆R254/3CH0Y :04/07/23 12:32 ID:nhCyZ1N5
>>255
漏れも1年目だが、(新砂)同期にアイドル並に
可愛いリア友の女の子いますよ〜。

257 :名無し野電車区:04/07/23 14:41 ID:+UZJ71bT
このスレ、酉式ヲタが多い

258 :名無し野電車区:04/07/23 20:53 ID:iyOHspZ2
↓欠陥車
http://www.asahi.com/national/update/0723/008.html
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004072318174910057.jpg
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004072318184910780.jpg

259 :上水すずめ ◆SuzumecN4M :04/07/23 21:06 ID:/283/Cys
>>256
>アイドル並に可愛いリア友がいる
ナ ナンダッテー!!
 Ω ΩΩ

浦山歯科…。orz

260 :名無し野電車区:04/07/23 22:36 ID:QuT94HOb
てか、そろそろ社内会話は終わりに汁!

今後出場予定の車両
TX
西武20000系(20007F)
東武50000系
東メト05系
西武6050系事故修理車

でFA?

261 :名無し野電車区:04/07/23 22:42 ID:QFQZqfHB
52編成が原形通りに復旧されるのか
それとも車体載せ替えで56〜もしくは20000同等の姿に生まれ変わるのか
ちょっと興味が湧く所だな。

262 :名無し野電車区:04/07/23 22:46 ID:QuT94HOb
>>261
Aトレ技術で修理は無問題では?

263 :名無し野電車区:04/07/24 00:12 ID:ZXDfnNsn
社員の皆様、スレのご利用は計画的にぬるぽ。

264 :名無し野電車区:04/07/24 16:40 ID:nzMl6lYC
>>263
      ミ ∠_)
         /
         /   \\
 ウイーン  Γ/了    | |
  ウイーン  |.@|    | | ガッガッガッ
       | / |    人
       |/ |    <  >_Λ∩
      _/  | //.V`Д´)/>>263
     (_フ彡        /

265 :名無し野電車区:04/07/24 17:07 ID:tGdBEB/7
817は?

266 :名無し野電車区:04/07/24 21:38 ID:ZXDfnNsn
この木何の木ぬるぽの木〜♪

267 :名無し野電車区:04/07/24 22:03 ID:x+MoBvP3
ガッとも不思議な木ですから〜♪

268 :名無し野電車区:04/07/24 22:54 ID:ZXDfnNsn
ぬるぽも不思議な〜木になるでしょう〜♪

269 :名無し野電車区:04/07/24 22:57 ID:ZXDfnNsn
Inspire the Nullpo
日立グループでつ

270 :名無し野電車区:04/07/25 00:05 ID:+3xp8OUf
ここはぬるぽなインターネッツでつねw

271 :名無し野電車区:04/07/25 08:52 ID:2xrSqu4/
ガッ

272 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

273 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

274 :名無し野電車区:04/07/25 23:17 ID:ZnyUL0Ro
相鉄本社にて…

     当社の日立製作所製7000系電車を処分しなくてはならなくなったため、
     来年度も走ルンですの追加発注をおながいすます。
    ∧_∧      
   ( ´_ゝ`)     ∧_∧
  / 相鉄\    (´_ゝ` )    しかし、日立は汚物ばかり作っているようじゃ駄目だぽ。鉄道車両製造業界の恥だ、日立は。
__| |   | |_   / 東急 ヽ、 では引き続き走ルンですを1両7000万でどうでつか?
||\  ̄旦 ̄ ̄  /.| 車輛 | |  セミクロス車2両組み込みの10両固定編成も少し別途見積からまけませう。
||\\    旦  (⌒\ |__./ ./ 製造ラインはしR束日本さん並みに相鉄さんにも確保しておきまつので。
|| \\       ~\_____ノ|
.   \\ _______\
.    \||   ____||  




275 :名無し野電車区:04/07/25 23:22 ID:gfdfglwO
.             |>>273-274
     , - 、_.'⌒ヽ.   | r‐┐r‐、ァァ r‐┐r‐┐ ┌‐u‐┐ー‐、 /1
   ., -       ノ   | |  | | ヽ. . | ||  |_ [  _  ] `ー'.ノ |
  (  、ー--j‐i'     | |_.ノ|..ノ  |_ノ |_.ノ└‐リ__ノ | ̄  .ノ @
   (   / Q Ql    | ._   _____ _n_  ̄ n    ̄ ̄
   .__ゝて __>    | |.|  └―, , ┘ニコ lニニ, lニニ .ニニl
  (   ( \ノノ    / .|.|  n  //   ^コ lニ^  (0 |
  `て ヽ. i'._     ̄|  、ー'ノ  ゙、`‐┐(o_,ヘ.〉  、ソ  ◎
   .'⌒i.、! ノ7lヽ   |   ̄     ̄
   l   l|ヽ'ヽ'|| l   r'て_
   |  |  ̄ ̄〉! /`r-='

276 :名無し野電車区:04/07/26 00:03 ID:kkbuMzc+
ヌルポヌルポヌルポヌルポポッー

277 :名無し野電車区:04/07/26 00:23 ID:SDaG4Ntd
>>267
ガッガッガッがっガッガッー

278 :277:04/07/26 00:24 ID:SDaG4Ntd
レスアンカー間違えた
正しくは>>276

279 :名無し野電車区:04/07/26 00:25 ID:MfQjFgn0
ガキが夏休みに入っただけでこんなに書き込みのレベルが下がるのか

280 :名無し野電車区:04/07/26 00:29 ID:SDaG4Ntd
最近このスレはくだらんAAばかり!!
貼り付けてる香具師は真面目な話をしたい香具師のことを
何も考えていない!!

281 :名無し野電車区:04/07/26 00:37 ID:Nl00XVCR
だってオコチャマですもの

282 :しっかし、消防にキーボードを触らせない法律でもできないかな:04/07/26 00:42 ID:SDaG4Ntd
消防は深夜までネットに張り付いてんじゃねーぞ。
せめて午後10時までだ。わかったな。

283 :名無し野電車区:04/07/26 01:01 ID:kkbuMzc+
夏休みに入った星野出現かw

284 :名無し野電車区:04/07/26 02:58 ID:kQclTYkv
知識が必要でガキはまともに話に乗れないこのスレまで夏厨に侵されてるな。
スルーで宜しく。

285 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

286 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

287 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

288 :名無し野電車区:04/07/27 00:02 ID:RvhYEEg9
夏厨にぬるぽ

289 :名無し野電車区:04/07/27 00:10 ID:tGi0w1De
ガ ッ

290 :名無し野電車区:04/07/27 00:16 ID:8IzxzSwj
A-train旋風が全国各地で津々浦々起こっています。

JR東日本 通勤型:東急SUS
JR東日本 新幹線・在来線特急:A-train
東京メトロ:A-train
都営:東急SUS
東武:A-train
西武:A-train
東急:東急SUS
京王:日車ブロック
小田急:日車ブロック
京成:日車ブロック
相鉄:東急SUS
東葉高速:A-train
TX:A-train
横浜市営:日車ブロック
名古屋市営:日車ブロック
名鉄:日車ブロック
阪急:A-train
JR九州:A-train
福岡市交:A-train

番外
近鉄:シリーズ21

さて、三菱自動車級の隠蔽工作となった東急車輛は、
今後どこまで顧客を失う事でしょう?

291 :名無し野電車区:04/07/27 02:11 ID:n+u31nPC
>>290
>三菱自動車級の隠蔽工作
何かあったん?

292 :名無し野電車区:04/07/27 02:29 ID:+HYSgg1P
>>291
韓国製のトレーラーのディスクブレーキが原因で事故ったのを、
そんなの知らネーヨ!で済まそうとしたニダ。

293 :名無し野電車区:04/07/27 02:33 ID:5uZpLs/m
>>291-292
ttp://www.asahi.com/national/update/0723/008.html

294 :名無し野電車区:04/07/27 02:38 ID:Dj9xqP4M
>>293
早速例の法則発動ですね。ザマーミロってところですか。

295 :N6:04/07/27 10:06 ID:PQqo4aWh
ここの引篭りどもはアルミ車=A-tarinだと思ってん?
技術的なことも知らんと良くもまぁ言えるわ(爆
車体の材料がちゃうだけで、目指しているところは引篭りどもが言うところの「汚物電車」と同じやで?
1世代前のモニタ(ATI)積んでんところなんて、「汚物電車」よりタチ悪いがな(笑
格式高い阪○さんは「もう2度と出せへん。言うこと聞かんわ、クレームだらけや、最悪や」言うてはるでぇ。
>258で欠陥車言うてるけど、原因はなんや?車両メーカ(汚物工場)持ち分のところか?VVVF(日立)か?ATC(これも日立やで)か?モニタ(三菱)か?SIV(東芝)か?
電車のこと知らんで、技術的なこと知らんで、ええ加減なことぬかしなや?引篭りども
まぁ、関東の安物電車がええとは言わんけどね。関西の車両メーカが「安いでっせ」言うから取り入れたら乗客の皆さんから苦情ばっかもろうて大改修させたったわ

296 :名無し野電車区:04/07/27 10:54 ID:8t/nWWV1
関西弁って下品で汚い言葉ですね

297 :名無し野電車区:04/07/27 11:08 ID:rHRBkSHZ
いまやA-Train以外のアルミ車なんか
数えるほどしかないけどな。

298 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

299 :名無し野電車区:04/07/27 11:51 ID:m92odEvQ
>>290
マジレスだが、思ったより日車ブロックが多くて驚いた。
日車ブロックのメリットって何だろう?工期?コスト?
日車との繋がりがあるクライアントも多いとは思うが、
例えば、名古屋市交などは日立だって納車経験あるし、
アルミ車体の経験もあるわけで、
選択肢としてはAトレも魅力的だと思うんだが・・・。


300 :名無し野電車区:04/07/27 12:07 ID:VzaVe3cQ
>>295
「えーたりん」て…足りんのはお前のアタマの中身じゃないのか?w

アルミ車といえば今やFSW溶接&モジュール構造のA-Train構造が主流で
他にもその亜流である近車シリーズ21があり
川重もTX車新製に際してA-Trainのパテントを買うことになり
日車も今後の東メト車の受注次第では同じくパテントを買うことになると聞く。
これだけ見てもA-Trainが新世代アルミ車体構造の主流であることは分かると思うがね。

モニタ云々はユーザのオーダー次第でどうとでもなる部分だし
仮に「言うこと聞かんわ」が本当であったとしても
某茶色い電鉄会社の新車の主要機器は東洋製なんだがなァ…w

301 :名無し野電車区:04/07/27 21:25 ID:gbYj5KAs
あんまりおれを怒らせるな。いい加減にしろ。無礼だ。

302 :名無し野電車区:04/07/27 21:42 ID:TPPxPfed
>>295

>乗客の皆さんから苦情ばっかもろうて大改修させたったわ

乗客からの苦情がないと車の不具合がわからないとは情けない鉄道会社でつね。
ちゃんと営業前に事前検討とかしてるのですか?

303 :名無し野電車区:04/07/27 23:58 ID:RvhYEEg9
>>301
藻前は誰だw

304 :名無し野電車区:04/07/28 00:51 ID:jqKDVxP5
そろそろ>>295が反論できなくなって○匹釣れたとかほざき出す頃じゃネーノ? w

305 :P−6:04/07/28 08:24 ID:TaizZput
この前快速で須磨〜塩屋間乗ってたときふと反対路線みるとTXが輸送されてた
けどおかしいな、川重は兵庫のほうなのに

306 :名無し野電車区:04/07/28 09:18 ID:OF2xHGiC
>>305
TX2000系の最終輸送だと思われ。

307 :名無し野電車区:04/07/29 15:54 ID:4/putZwe
阪急9000系の情報が読売に出てたけど、今回も日立で造るんかな?

308 :P−6:04/07/29 22:12 ID:1VzjyfmW
>>307もし9300みたいな糞電かもし(ry

309 :名無し野電車区:04/07/30 00:55 ID:SHSesoTe
P-6逝ってよし!( ゚Д゚)=3

310 :名無し野電車区:04/07/30 00:58 ID:cQ6H+UIS
9300みたいな糞電は嫌じゃ

311 : :04/07/30 13:00 ID:o8s0iYg/
(▽)東急車輛 お断り

312 :名無し野電車区:04/07/30 14:54 ID:UqIEBbck
川崎重工お断り

313 :名無し野電車区:04/07/30 21:10 ID:SHSesoTe
ぬるぽ大歓迎w

314 :名無し野電車区:04/07/30 21:39 ID:EB1m157w
(┼) アルナ工機大歓迎


315 :名無し野電車区:04/07/30 23:21 ID:F95QNiXB
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004073008513228872.jpg

316 :名無し野電車区:04/07/31 00:53 ID:Rm+PVYD7
>>315
(*´Д`)ハァハァ…。

317 :名無し野電車区:04/07/31 04:51 ID:ymcEc1ks
(*´Д`)ハァハァ…。

318 :名無し野電車区:04/07/31 11:56 ID:Rm+PVYD7
西武20007F、明日新秋津到着予定。

319 :名無し野電車区:04/08/01 03:42 ID:R4oukgyl
★中国の在来線高速化で入札 日本「はやて」の改良車両で対応

・中国鉄道省は28日、来年予定している国内在来線の高速化プロジェクトに
 向けた新型車両の入札を実施する。川崎重工業など日本の6社と提携した
 中国の鉄道車両製造大手「南車四方機車車両」(山東省)などが応札、
 鉄道省の審査を経て受注企業が決まる。

 同プロジェクトは時速200キロメートルでの車両運行を計画しており、
 日本はJR東日本の東北新幹線「はやて」を改良した車両で対応。受注
 できれば中国政府が在来線とは別に建設する北京−上海間(約1300キロ)
 の高速鉄道での新幹線技術受注でも有利になる見通しだ。

 高速化の対象は北京−瀋陽(遼寧省)、済南(山東省)−青島(同)など
 既存5路線で、総延長は約2000キロ。契約額は1000億円規模とみられる。

 応札できるのは原則的に中国国内の鉄道メーカーだが、実際は高速鉄道の
 技術を持つ日本などと提携した中国メーカーが応札。南車四方機車車両と
 提携している日本企業は川崎重工業や日立製作所、三菱商事などで、
 ドイツも電機大手シーメンスが中国の「長春軌道客車」(吉林省)と組み、
 ドイツの高速鉄道「ICE」の改良型で応札する動きを見せていた。
 http://www.sankei.co.jp/news/040728/kei035.htm

金に目がくらんだ売国奴会社は潰れろ

320 :名無し野電車区:04/08/01 10:50 ID:8pcFcv30
>>319
それの文句はしЯ倒壊に言えや、ヴォケが。

321 :名無し野電車区:04/08/01 21:24 ID:9E7zl4eY
JR東日本の東北新幹線「はやて」を改良した車両での応札なのに
なぜ東海に文句を言わなきゃならんのだ?

322 :名無し野電車区:04/08/02 09:13 ID:mLXaEffY
日立LG[GSA-4120B/40xxB][GMA-4020B]その29
http://pc5.2ch.net/test/read.cgi/cdr/1091367358/


323 :名無し野電車区:04/08/02 10:34 ID:tV2rTgyw
>>322
いずれ例の法則が・・・・

324 :名無し野電車区:04/08/02 11:15 ID:Sr9+0Wxj
倒壊はむしろ厨獄への輸出猛反対のような気がしたが。


325 :名無し野電車区:04/08/02 20:44 ID:n3ynhq9L
しいなーん!!!

326 :名無し野電車区:04/08/03 18:25 ID:AoB3pPqm
age

327 :名無し野電車区:04/08/03 21:36 ID:G8ymfAip
>>300 >>307
仮に受注出来ても主要機器は東芝になる悪寒
あの会社は東芝マンセーだからな

328 :名無し野電車区:04/08/05 03:57 ID:vvRMeS5O
age

329 :名無し野電車区:04/08/05 04:00 ID:vvRMeS5O
age

330 :名無し野電車区:04/08/05 04:44 ID:2ZytL+nJ
駅や車内の蛍光灯まで全部TOSHIBAなのには参った。

331 :名無し野沢温泉 ◆zbmPCZ0DXQ :04/08/06 06:22 ID:0ylGfRNf
ageage

332 :名無し野電車区:04/08/07 01:03 ID:eAvvhpoq
Nullぽ

333 : ◆zbmPCZ0DXQ :04/08/08 16:07 ID:SRTaMDEo
>>332
ガッ

334 :名無し野電車区:04/08/09 02:27 ID:RlpzyX/g
阪急9301Fマダ―?

335 :名無し野電車区:04/08/10 17:47 ID:7hL/jqlS
東武50001はマダー?

336 :名無し野電車区:04/08/10 23:43 ID:LdpaJyEJ
やかましいぬるぽ

337 :名無し野電車区:04/08/10 23:44 ID:LdpaJyEJ
やかましいぬるぽ

338 :名無し野電車区:04/08/10 23:46 ID:fW8foMl+
やかましいぬるぽ

339 :名無し野電車区:04/08/11 00:23 ID:Ct00B3gr
>>336-338がやかましいのでsage

340 :名無し野電車区:04/08/11 03:11 ID:jw9sj8dm
>>251
亀レスだけど、
>電気グループ(←交通システム事業部はここに所属)と分かれたため略号はワカラン。
「電機グループ 交通システム事業部」
の下に事業所として
 ・笠戸交通システム本部(車両担当:A-Train)
 ・水戸交通システム本部(車両・地上電機品:B-system,D-ATC)
がある。

341 :名無し野電車区:04/08/12 13:56 ID:Vs3MPqyr
笠戸は今頃西武事故車の修理かな?

342 :名無し野電車区:04/08/12 18:46 ID:nHXXg0NL
>>341
お盆休みかとw

343 :名無し野電車区:04/08/14 20:30 ID:16DSLXSD
ぬるぽ

344 :名無し野電車区:04/08/14 20:44 ID:GeLr/ZaL
>>343
ガッ

345 :名無し野電車区:04/08/15 09:37 ID:NnySGjUh
今ごろ阪急9301はどうなってるのやら…。

346 :名無し野電車区:04/08/15 10:54 ID:fwMTLgP2
>>341
敷地外から見える範囲だと、台湾新幹線に700系、E257系が見えた。
東武5マソ系マダー?チンチン。

347 :名無し野電車区:04/08/15 20:54 ID:99J6AzAG




348 :名無し野電車区:04/08/15 21:41 ID:8q+gNzT2
海外に輸出されてるモノレールはA-trainに含まれるのかな
重慶とかクアラルンプールのやつとか

349 :名無し野電車区:04/08/15 23:29 ID:pEUPv27k
>>347



350 :名無し野電車区:04/08/15 23:49 ID:QQhESWd3
>>349
ぬるぼですが何か。

351 :名無し野電車区:04/08/16 00:13 ID:iArX7hXX
>>350
カッ

352 :名無し野電車区:04/08/16 19:16 ID:t9zPwBAj
>>348
Made in China. の重慶ではありえんな

353 :名無し野電車区:04/08/17 03:02 ID:UJ2D48+k
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004081621290862287.jpg

354 :名無し野電車区:04/08/17 17:03 ID:3zyc9dAV
霧ヶ峰ですがなにk(ry

355 :名無し野電車区:04/08/18 13:36 ID:5kgo45pU
nullpo

356 :名無し野電車区:04/08/18 16:27 ID:uWfUM3ou

ttp://www.kobe-np.co.jp/kobenews/keizai04/0818jc43310.html

A-trainもウカウカしてられんな

357 :名無し野電車区:04/08/18 17:30 ID:OM8DjX2J
>>356
ほほう、これは画期的だね。
車体の強度に関しては必ずしもSUS>ALとは言えないが。

358 :名無し野電車区:04/08/18 17:44 ID:4HMKEK2e
>>356
流石、天下の川重だ。
ステンレス車のシェアを東急車輛から思う存分吸い取ってやれ。

359 :名無し野電車区:04/08/18 17:54 ID:5r5mxkR0
川重キタ━━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━!!!
ついに完全平面ですか・・・・・・。
デザイン的にはかなりの進歩が期待できそうだな。

360 :名無し野電車区:04/08/18 18:05 ID:5kgo45pU
SUS川重 VS Aトレ日立ですな。

361 :名無し野電車区:04/08/18 18:21 ID:EvFsu/WY
日比谷線の事故の時アルミ車のが惨い壊れかたしてたし

362 :名無し野電車区:04/08/18 19:58 ID:Pr7eGQeR
>>356
酉が飛びつきそうだな。

363 :名無し野電車区:04/08/18 22:02 ID:OM8DjX2J
>>361
あれは初期のシングルスキンのアルミ車体。
SUS車が進化しているように、アルミも進化している。
ダブルスキンFSW溶接車の強度は、
SUS車の強度と比べても全く遜色ない。

364 :名無し野電車区:04/08/18 22:04 ID:wqeoJZL9
実際ぶつかればどうせベリっと剥がれるに決まってる

365 :名無し野電車区:04/08/18 22:50 ID:E3lfKkox
意外に思われるかもしれんけど・・・
SUSは衝撃を受けても弾性があるから、受けた瞬間は形を変えるが元に戻る。
上手く力を逃がす材質で、そういう意味では柔軟と言える。

対してAlは非常に堅い。
設計強度までは衝撃を受けても形を変えずビクともしない。
しかし想定以上の衝撃を受けるたとき、結合が切れて割れるような感じになる。

>>356
せっかくなんだから妻面もビード無しにして、平滑にしろよ(藁
東急車輌も頑張らなきゃ・・・

366 :名無し野電車区:04/08/19 16:11 ID:b05W5Ys9
ぬるぽ

367 :名無し野電車区:04/08/19 16:17 ID:r80VvTYh
>>366
ガッ

368 :名無し野電車区:04/08/20 13:20 ID:52rUcw4l
>>365
同じ寸法の板に力を加えて比較してみたらそうかも知れんが、
軽量化されたSUS構体の外板なんてペラペラだからなぁ。
むしろAlダブルスキン材は潰れることによって衝撃を吸収
しそうな気がする。

まぁそもそも鉄道車両には側面の衝突安全性なんていう概念は
無いからどうでもいい話か。

369 :名無し野電車区:04/08/20 13:24 ID:oBuHCyYT
運賃のみで乗れて転換クロスシート装備で130キロ運転出来れば車体の素材なんてどうでもいいよ。

370 :名無し野電車区:04/08/20 19:13 ID:h5LmRKUp
>>368
いちおうオフセット衝突の解析なんかはやっているけどね。

371 :名無し野電車区:04/08/20 21:20 ID:PSybXfMq
東葉高速向けが出るのかな

608 名前:名無し野電車区[] 投稿日:04/08/20 18:24 ID:4/iNzrHk
>>606
9月28日に日立を出場なのでダイヤ情報は来月号に載ると思います。

372 :名無し野電車区:04/08/21 03:28 ID:tmgvD9OS
メトロと東葉のやつは従来の新05系からデザイン変わるのかな?
なんだか構体の構造が変わるだけで見かけはそのまんまのような予感も…。

373 :名無し野電車区:04/08/21 03:34 ID:LoT+Qj3x
                     t

              n             a
                 ________
                   ______/  /
            n   \  \ ○ /  /   n
                  .\  \/  /
                    .\  \/
              i        \      a

                     s
━┳━  ┏━┓  ┏┓┃  ┏━┓  ┏━━  ┳  ┏┓┃┏┓┃
  ┃    ╋━╋  ┃┃┃  ╋━╋  ┗━┓  ┃  ┃┃┃┃┃┃
  ┃  ┗┛  ┗┛┃┗┛┗┛  ┗┛━━┛  ┻  ┃┗┛┃┗┛
     m n _∩      /∵∴∵∴\      ∩_ n m
   ⊂二⌒___)     /∵∴∵∴∵∴\    (___⌒二⊃
      \∵∴\   /∵:(・)∴∴.(・)∵ |   /∴∵/
        \∵∴\  |∵∴/ ○\∵∴|  /∴∵/
         \∵∴\|∵ /三 | 三ヽ∵|/∴∵/
           \∵∴|∵.| __|__  |∵|∴∵/
            \∵\ |  ===   |/∵/
              \∵ \___/∵/

374 :名無し野電車区:04/08/21 15:53 ID:7RK+xYoK
そういや、多摩モノレールに日立のラッピング車が走ってるね。
日立製車両に日立のラッピングって(ry

375 :名無し野電車区:04/08/21 17:16 ID:ZVn80ixd
温歩

376 :名無し野電車区:04/08/21 23:33 ID:XeGhSNZw
東葉の新車ってどうゆうの?

377 :名無し野電車区:04/08/22 17:12 ID:vc2Jpepd
>>375
我!!

378 :名無し野電車区:04/08/23 18:25 ID:XNTnejYH
かなり下がり杉

379 :名無し野電車区:04/08/24 00:10 ID:0C3sHrjU
現在、東武50000系スレにおいて、当スレを荒らしていた★野が暴れ出しますた。
おまいら、また祭りだゴルァ!
西武新宿線・西武20000系・最悪板にあるほほえみ号スレ連動で行うZO!!


380 :名無し野電車区:04/08/24 00:28 ID:0C3sHrjU
>>376
東西線スレによると、来月下松から中野まで発送らすい。

381 :名無し野電車区:04/08/24 01:20 ID:BEJqRYij
>>356
>>362
まず山陽電車でWスキン工法のアルミ車と同時期に試作して
どちらがいいか比較実験しそうな悪寒

382 :名無し野電車区:04/08/26 07:36 ID:xczwlE36
あげ

383 :名無し野電車区:04/08/26 20:16 ID:1BoAhtXX
ぬるぽっぽ

384 :名無し野電車区:04/08/27 00:47 ID:OURqf9iu
相鉄の8707Fも笠戸に連れてってください。

385 :名無し野電車区:04/08/27 00:48 ID:HOHhk8wx
なんで?

386 :名無し野電車区:04/08/27 00:48 ID:DAqPqYKF
いいか、みんな
        (゚д゚ )
        (| y |)

熱いお湯と冷たい水は温度が全然違うが
      熱  ( ゚д゚)  冷
       \/| y |\/

二つ合わされば・・・
        ( ゚д゚) ぬる○
        (\/\/

いや、未遂だよな?
        (゚д゚ )
        (| y |)

387 :名無し野電車区:04/08/27 01:38 ID:ZWXLsE67
>>386


388 :名無し野電車区:04/08/27 02:49 ID:VwynHfrC
笠戸工場って外から製造中の車両をのぞけるような場所はないの?

389 :名無し野電車区:04/08/27 03:36 ID:2Ag5k1QA
ございません
見付け次第事務所へ連行
撮影した場合はフィルム没収

390 :名無し野電車区:04/08/27 07:11 ID:OxUb35Ta
その通り、日立笠戸は厳しいよ!
まあ軍事用機器も造ってるし、
他の鉄道車両メーカーよりも
特許に関わる部分が多いし。

けど踏切のところから中をのぞくことはできるし、
沿道から完成車置き場に止まっている車両の
肩から上のあたりを見ることはできるよ。

391 :名無し野電車区:04/08/27 11:22 ID:WRuXIQrT
>>355
ガッガッガッ!SPECIAL

392 :名無し野電車区:04/08/29 12:35 ID:WyHCvxyX
age

393 :名無し野電車区:04/08/30 18:35 ID:sRP01A5t
東京ドームに日立の大群が。
あれ何なの?

394 :名無し野電車区:04/08/30 18:39 ID:xDFt6Pnv
>>393
都市対抗野球らしいですよ
自分はNTTの大群を見ました

395 :名無し野電車区:04/08/30 18:58 ID:sRP01A5t
外から見た限り、東芝に負けてまっせ。
VVVFぐらい東芝に負けんなよw

396 :名無し野電車区:04/08/30 19:32 ID:sRP01A5t
物好きで入ってみたけど、日立は応援は凄いけどたいしたことないな。

397 :名無し野電車区:04/08/30 19:54 ID:jQy1xwYD
日立のやきうは弱い

398 :名無し野電車区:04/08/30 22:09 ID:MlfoDdVO
              .,liii,,:
            ,,,,,iiilllllllllli,,,,,,
         .,,iiiilllllllllllllllllllllllllllllllllii,,,
        ,,iillllllll!!゙゙゙`: .lllllll|: `'゙゙゙!!lllllllii,,
       ,,iillllllllllliiiiiiiiiiiillllllllllliiiiiiiiiiiilllllllllllli,,
      lilllll!!!!!!!lllllllllllll!!!!!!!!llllllllllll!!!!!!!lllllil:
      llllllll゙  ,,iilllll!l゙°  : : ゙!!lllllll,  '゙lllllll:
     ,,lllllll!″ :llllllll゙ : ,iiilllliii,,  ゙llllllll,、 :゙lllllll,,:
   ::lllllllllllll  ;lllllll:  :llllllllllllll:  :lllllllll  .llllllllllllli、
    `゙!lllllli、 lllllll,, `゙!!llll!!l゙  ,,lllllll° ,,lllllll゙゙
     ..!llllll,, `l!lllllii,,,,  `` 、,,,iilllllll゙` .,,lllllll「
      l!llllliiiiiiiiilllllllllllllliiiiiiiilllllllllllllliiiiiiiiilllll!「
       ゙゙!lllllllllllll!!!!!!!!!!!!!!!!!l!!!!!!lllllllllllll!゙
        ゙゙゙!lllllllii,,,,,,     ,,,,,illllllllll!゙
         `゙゙!!!llllllllllllllllllllllllllllllll!!!゙~
           ゙”゙゙゙!!llllllllll!!゙゙゙゙”:
              `l!!゙ 

399 :名無し野電車区:04/08/30 22:19 ID:sLHcZ068
>>398
何故かL3Mark5に付属してたデモプログラムを思い出した。

400 :名無し野電車区:04/08/31 01:33 ID:2EiEYEIl
いいか、みんな
        (゚д゚ )
        (| y |)

エッチとエロでは単なるスケベ野郎だが
       H .( ゚д゚)  ERO
       \/| y |\/

    二つ合わさればヒーローとなる
        ( ゚д゚)  HERO
        (\/\/

    ひっくり返せば俺エッチ
        (*゚д゚)  OREH
        (\/\/

401 :名無し野電車区:04/08/31 12:10 ID:pmEpvbGt
HITACHIを逆から読むと「いーかちえっち」になる。
イミワカンネ
Aまでを普通に読んでそれ以降を逆に読むと「ひっといーか」………

402 :名無し野電車区:04/08/31 23:46 ID:kpmXRiXp
>>401
・・・・・・・・・・・・

403 :名無し野電車区:04/09/01 01:09 ID:I+rX9Sm6
>>401
いかちーえっちw

404 :名無し野電車区:04/09/02 21:03 ID:WUJ3e/HQ
工場からの回送の出発はいつも何時頃とか決まってるの?

405 :名無し野電車区:04/09/03 07:56 ID:uqSK+O1n
早く東上線に300両下さい。

406 :名無し野電車区:04/09/03 09:32 ID:HmcF/gNZ
HITACHIは別名「ヒット・アチ」と読む。
これは概出か。

407 :名無し野電車区:04/09/05 14:01 ID:jWXwVgqq
盗用梗塞の中間車、表から見える所に出てきたね。

408 :名無し野電車区:04/09/05 14:57 ID:aICmiFQs
>>407
どんな車両でしたか?

409 :名無し野電車区:04/09/05 19:34 ID:NRRpIvSn
阪急9300系の情報はないですか?

410 :名無し野電車区:04/09/05 20:29 ID:aT2Zc9Vv
>>408
色違いの05

411 :407:04/09/05 20:33 ID:jWXwVgqq
>>408
中間車の側面見ただけだけど、新05系最新ロットと大して変わらん。
側面帯は新05系の紺のところが茶色っぽい赤、水色のところがオレンジ色。
05系にはない窓上(行先表示位の高さ)にもオレンジ色の帯が入ってる。
1000系のオレンジ色よりも濃い目のオレンジ色だったような気がした。

412 :名無し野電車区:04/09/05 20:40 ID:U7MhkEET
情報乙

413 :名無し野電車区:04/09/06 10:31 ID:9h92EN17
なんか日立製の東京の地下鉄車両って久しぶりだから、
みょうにゾクゾクするな。
都営5300形以来か?

414 :名無し野電車区:04/09/06 17:48 ID:JD4yJDB7
>>413
大江戸線に日立製の電車がありますが何か?
地下鉄乗り入れ車なら西武6000系のアルミ車も該当。

415 :名無し野電車区:04/09/06 20:33 ID:cXRFgsyu
東京メトロに関しては昭和39年に日比谷線全線開業時に
増備した3000系中間車以来の模様。
3000系の日立車が他にもあり、日立製3000系は4両が長野電鉄に渡ってる。今でも現役かも。

416 :名無し野電車区:04/09/07 00:20 ID:mMR0wjMW
ttp://gfaz.hp.infoseek.co.jp/kawazyu2004/8gatu19.jpg
川重が開発したレーザー溶接の試作車体ってよく見ると溶接跡がしっかりあるじゃん

417 :名無し野電車区:04/09/07 07:43 ID:y8TAeDxd
新05はダブルスキン鋼体じゃないけどFSW溶接なんだよなそういえば

418 :名無し野電車区:04/09/09 14:16 ID:klolRVSq
ほしゅ

419 :名無し野電車区:04/09/09 14:25 ID:vVmx5xmO
>>416
それは溶接痕じゃなくて外板の接合部だろ。
連続溶接ができても外板をSUSの1枚板で作るのは無理。

420 :名無し野電車区:04/09/09 14:49 ID:oFjsHJLd
てか溶接前の写真だったりして。

421 :名無し野電車区:04/09/10 00:47 ID:wh3Ze5PZ
>>411 乙!
なんか、東武6050みたいなカラーだな。
でも楽しみ。

422 :名無し野電車区:04/09/11 12:23:24 ID:OqR013o6
>>416
報道発表写真ではセギリなかったよね。
レーザーで突合せ溶接やってると思ってた。。。

423 :名無し野電車区:04/09/13 00:53:07 ID:57B94iTr
あれれ、メトロ05と東葉はダブルスキンじゃないの?

424 :名無し野電車区:04/09/13 01:13:08 ID:yBcXkLZK
>>422
誇大広告だったんだよ
きっと

425 :名無し野電車区:04/09/13 12:54:33 ID:4GnWdrIO
>>423
どう考えてもダブルスキンだろ…
違うのか?

426 :名無し野電車区:04/09/13 17:11:50 ID:d6vVqbqN
>>422
神戸新聞の画像は縮小しすぎで継ぎ目が見えないだけだと思われ。


427 :名無し野電車区:04/09/13 19:15:55 ID:l95doAUk
>>424
JAROに訴えろ

428 :名無し野電車区:04/09/14 19:34:52 ID:43pBanEP
リアル所員さんの上水すずめタソ。以前から言われていた東葉高速と、
東京メトロもおたくに決めてたんだね。流石、日立の営業マソはスバラスイ。

429 :名無し野電車区:04/09/14 22:28:16 ID:s8hL5foG
東葉2000の画像マダー?

430 :名無し野電車区:04/09/14 23:08:33 ID:zCUZLDas
てか東武5マソの(ry

431 :名無し野電車区:04/09/15 13:25:21 ID:cTPe0Rrl
「新建築」という建築誌の今書店に並んでる号にA-trainの製造工程に関する詳しい記事が載ってるぞ。

432 :名無し野電車区:04/09/15 14:24:40 ID:ylGmuiyi
その「新建築」を読んだが、物干し竿状態の側構体がいかにも
東武50000っぽいが、どうだろうか?
アルミの地肌丸出しで、ドアと窓枠の上面が一緒の高さだし・・・

433 :名無し野電車区:04/09/15 20:53:54 ID:f7Z/oROZ
灯用新車キター!
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004091518521737944.jpg
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004091518470035780.jpg

434 :名無し野電車区:04/09/15 21:16:11 ID:hgvKun1v
脚立を使えば中の撮影出来そうだな

435 :名無し野電車区:04/09/15 21:28:55 ID:kW/5BwXZ
この設計の汎用性の高さがA-Train最大の利点だよな〜!

436 :名無し野電車区:04/09/15 21:55:17 ID:22VKZERL
>>433
ついでに ITACHI の看板もウプしとけ

437 :名無し野電車区:04/09/17 00:25:08 ID:bjvVXjG2
新建築立ち読みしてきた。
800系の先頭部とか歪みなくよくできてるなぁと思ってたが、
最近は骨組みに溶接した板をハンマーでカツンカツンやるんじゃなくて
機械を使って全部削り出しで作ってるのね。

438 :名無し野電車区:04/09/17 05:42:30 ID:DCLooTkk
新建築高杉&置いてない書店大杉。

買おうかと思ったが、1ページあたり300円以上する計算になるので、
(記事6ページで2000円)立ち読みしたった。

439 :名無し野電車区:04/09/17 06:56:53 ID:3KZCZqtP
>>437
最近は、というか、あれは800系が初めてだったね

440 :名無し野電車区:04/09/17 09:25:07 ID:NF7Jjons
>>432
メトロか東葉の車両じゃない?
E257-500と思われる構体の写真もあったし、東武の落成は時期的にまだ先みたいだから
そんなに早くから組み立ててはないような気がする。

441 :名無し野電車区:04/09/17 12:56:58 ID:avrfURFW
>439
700系の一部も削り出しじゃなかったっけ?

442 :名無し野電車区:04/09/17 22:22:14 ID:LMmakBfl
10/15東武キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!!

443 :名無し野電車区:04/09/17 23:30:18 ID:wtlUppg4
                     __,,/''''''~~~~~'''''||
                  |"""        .||
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                            / )  日立Aトレイン同好会メンバーども集まれ〜
      ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::       / /||   東急車輛をぶっ潰すぞゴルァ!!
           ::∩:::::::::::::::::::::::::::    . / /      
      ∧_∧ ...| |            ( (    /⌒ヽ          ∧ ∧     ) ) ) )
     < `∀´>//       ∧_∧  .ヽ ヽ ⊂ニニニニ⊃         ( ´_ゝ`)    ( ゚∋゚)
     / 東武..     ..∧_∧(*゚ー ゚ )   \\(・∀・ )     n   ∩東葉高速、./東京メトロ
       ∧_∧   ( ´∀`)西武     ハ      \    ( E)||  ∧二∧ /  ∧_∧ 
       (丶・∀・)  /福岡市交\ ノ   .,,|HITACHI/ヽ ヽ_/./  | .|  (`・ω・´)  . (* ^ー゚) 
 ( ヽ,  / TX  ヽ、/ ,    // ヽ,      |     ノ  \__/   .| .|../ 阪急 ヽ /JR九州

444 :名無し野電車区:04/09/18 08:49:57 ID:mmfvHXje
工法を変更したのは2002年からって書いてあったから
700系もその時期以降の製造分については削り出しだろうな。

885系の廃車補充車とかしらさぎ用683系あたりはどうなんだろうか?

445 :名無し野電車区:04/09/18 12:19:02 ID:E3kfkieI
>>443
JR九州が端っこの方にいるのは納得できない

>>444
885のSM3補充車は新工法らしい。
しらさぎは知らん。

446 :名無し野電車区:04/09/18 13:35:08 ID:+HfiP/GX
>>445
束式がニダーなのも。

447 :名無し野電車区:04/09/18 16:48:20 ID:n1o+hwE4
>444
700系先頭部の切削加工用三次元データを表示してる画面が
新工法の広報資料か何かで発表されてたから、
たぶん一部の車両は削り出しで作らせたんだと思う。


448 :名無し野電車区:04/09/18 21:19:38 ID:o48EfHj2
笠戸機械?

449 :名無し野電車区:04/09/18 21:22:50 ID:zqRU3YXy
>>446
じゃぁ、これで許せ

                     __,,/''''''~~~~~'''''||
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450 :名無し野電車区:04/09/18 21:30:59 ID:xb7MsJ/A

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451 :名無し野電車区:04/09/18 22:38:31 ID:0XFdXavf
>>450
何が暖房だ!

452 :名無し野電車区:04/09/18 23:29:10 ID:7Q15SLk+
                     __,,/''''''~~~~~'''''||
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453 :名無し野電車区:04/09/19 01:05:23 ID:qJsrUYof
>>452
さいたまワロタ

454 :名無し野電車区:04/09/19 01:08:42 ID:ehxsG2R6
>>445
へぇ、クモハ885-403もたった1両の製造なのに削り出しなのか。
削る前に厚板をプレス加工するための金型を作るのに結構金かかるんじゃないのか?

455 :名無し野電車区:04/09/19 01:58:19 ID:teSVNlYl
叩くのと削り出すのじゃ、同じ素材&同じ厚さの材料使った
場合は強度が違う気がするんだけど、大丈夫なん?

456 :名無し野電車区:04/09/19 02:20:27 ID:1axZO5cz
押し出し型材じゃないの

457 :名無し野電車区:04/09/19 03:04:47 ID:xQE/FL2H
>>455
当然削り出しには分厚い板を使うよ。
出来上がった部材は板と裏側の骨組みが一体成形で強度と精度が高いから
むしろ同じ重量なら強度が高く、同じ強度ならより軽くできると思う。

458 :e:04/09/19 23:13:19 ID:DlSTUrs4
お前らだろう、両国のE257展示会で悪臭を放っていたのは!
せっかくの新車が酸っぱくなってたぞ!
こんな所でグダグダ言ってないで風呂入れ!
お前らの方が汚物だ!!!!!!!!!!!

459 :名無し野電車区:04/09/19 23:14:37 ID:qJsrUYof
>>458
(´,_ゝ`)プッ

460 :名無し野電車区:04/09/20 00:37:23 ID:l9c/qS97
hitachiのh部分の看板が吹っ飛んだらしいね
itachi製作所

461 :名無し野電車区:04/09/20 00:39:32 ID:hBHN77SK
メトロ05と東葉2000は何編成受注してるの?

462 :名無し野電車区:04/09/20 00:51:08 ID:N6mfNxb6
>>460
禿しくワロター

463 :名無し野電車区:04/09/20 01:26:05 ID:tzqbA0LM
>>461
東葉は全車置換だから、10編成くらいかな。
1000系は12編成あるけど、2本は予備というか部品取りというかだから。

464 :名無し野電車区:04/09/20 17:03:57 ID:9KDZ94op
    __ 
   \|\_\日立電鉄         .__,,/''''''~~~~~'''''||
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465 :名無し野電車区:04/09/20 17:25:01 ID:VjZF2IHi
無用なAA貼りは荒らしを誘発するからやめれ。

466 :名無し野電車区:04/09/20 20:41:29 ID:tITy+Eje
西武10000の最終増備車はAトレの範疇に入りますか?

467 :名無し野電車区:04/09/20 21:06:11 ID:xAn6qXrT
やっぱりアルミ車よりもステンレス車の方が比べもんにならんほどいいね。
東武も30000系の方が良かったのに50000系は糞になったもんだ。
西武も6000系はGOODで20000系は駄目だな。
いまどき東急5000系や小田急3000系・南海2300系に限る。
しかも東武50000系は南海のラピートと同じ形式だから嫌だな。

468 :名無し野電車区:04/09/20 21:12:19 ID:u8fWI0Ra
>>467
日車と川重もお忘れなく。

469 :名無し野電車区:04/09/20 21:36:36 ID:bqAVKP0c
>>466
NO!!

>>467は★野正幸クソかい(プゲラ
隠蔽東急車輛の時代なんかとっくに終わっているんだが、ステンレス車は
これから川崎重工・日本車両の時代です。

470 :名無し野電車区:04/09/20 21:37:13 ID:vD1IeIF1
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004091918512233888.jpg

ITACHIだw

471 :名無し野電車区:04/09/20 21:56:15 ID:oxuitT0H
やっぱりステンレス車よりもアルミ車の方が比べもんにならんほどいいね。
東武も30000系は糞だったのに50000系は良くなったもんだ。
西武も6000系0番台は汚物で50番台は神だな。
いまどき西武20000系や東武50000系・東葉高速2000系に限る。
しかも液晶汚物は西武のレッドアローと同じ形式だから嫌だな。

久々にやってみますた。

472 :名無し野電車区:04/09/20 22:00:34 ID:Rs8JtduM
>>471
それだとレッドアローは10000系ですわ。
初代レッドアローと書いてやって下さい。

473 :名無し野電車区:04/09/20 22:13:08 ID:oxuitT0H
>>472
スマソ。いつも10000系は「ニュー」レッドアローと意識しているもので。
そんなこと微塵も考えつきませんですた。

474 :名無し野電車区:04/09/20 22:53:21 ID:NL45w2g5
初代レッドアロー5000系は日立製なわけだが。

475 :名無し野電車区:04/09/21 16:46:26 ID:bG8t756H
アルミは清潔感があるところがいいが、ステンレスは古臭さがあっていい。
ステンレスは汚れてるように見えるから、長年使ってきたように見られて親しみがあってがよい。
アルミは綺麗だが長年使ってきたように見えないので、あまり古臭さが感じられなくて良い印象がある。

南海6000系なんて誕生してから44年も経っていて汚れが目立つから、長年使ってきたという感じがしていい。
アルミ車は、古い車両でも十分綺麗なので古臭さがない。

まあ、言いたいことは、アルミも特徴があるし、ステンレスも特徴があって
一概にどちらも悪いとは思えない。
Aトレも東急車輛も川崎等も悪いある所あるし、良いとこもあると言いたいかった。


476 :名無し野電車区:04/09/21 16:50:35 ID:nSKD0hWu
203系は汚くて古臭いですが何か?

477 :名無し野電車区:04/09/21 18:40:32 ID:G15wT7VJ
>>476
あれってどこ製だっけ?
あれこそアルミ汚物の名がふさわしいんだが。

478 :名無し野電車区:04/09/21 18:58:20 ID:heAgRT38
川重製のアルミ車だってあるだろ。

479 :名無し野電車区:04/09/21 19:05:46 ID:nSKD0hWu
>>477
日立製もあるはず

480 :名無し野電車区:04/09/21 20:06:20 ID:BQSI63Jx
東武50000系おおいに楽しみ。

481 :名無し野電車区:04/09/21 23:41:37 ID:bG8t756H
>>480
50000系は、悪くないですけど西武20000系と同じような感じで個性が無いような気がします。
やっぱり、前の東武30000系や西武6000系はかなり違ったスタイルなので前のヤシが気に入ってます。
でも、東武50000系と西武20000系の競演は見てみたいものですね(無理かな?)。
東武50000系は、イメージ図ではあまり良い印象が無かったが、正面から見るとかなりカッコいい。
↑何かのホームページで西武20000系をベースにCG合成した作ったヤシがありました。

482 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

483 :名無し野電車区:04/09/22 07:39:03 ID:bpDfjrjM
>>482
閑散としたこのスレに過去の荒らしの話題を持ち込むのはやめようぜ

484 :名無し野電車区:04/09/22 16:10:57 ID:TyZnKlYQ
JR九州の817系や815系はAトレの部類だけど、303系も同じですか?
ついでに303系ってステンレス製かアルミ製どっちですか?
少し気になっていたので、誰か教えてもらえないでしょうか。

485 :名無し野電車区:04/09/22 16:30:11 ID:A3ToOAtv
>>484
303は近畿車輛製のステンレス。
構造的にはE231などの系統に近い。
側面デザインは209そっくりだし(細かく観れば結構違うけど)


486 :名無し野電車区:04/09/22 21:31:25 ID:jVdKd3iL
>>485
近いのは223-2000

487 :名無し野電車区:04/09/22 21:47:12 ID:EXsp1YvJ
ボルト止め電車なのか

488 :名無し野電車区:04/09/23 09:42:51 ID:s5nHxJab
>>481
ポレも某ホームページで西武20000系をベースにCG合成した作った東武50000系を見たよ。
たしかに正面から見るとかなりカッコいい。実車が本当に楽しみだよ。

489 :名無し野電車区:04/09/23 12:39:32 ID:xwOYKu8x
やっぱり横ライトの方が、顔が締まるのかねえ。
縦ライトはデザイン処理が難しいという事を改めて実感。

490 :名無し野電車区:04/09/23 13:46:09 ID:VlNkXVqq
最近の関東私鉄ではFRP製の天井や噴出し口で残念だが、
西武20000系って関西で見られるような金属製?の噴出し口だからいいですね。
東武50000系はどっちなんでしょうか、やっぱり西武20000系と同様ですかね。
FRP製の噴出し口はダサいから、西武20000系同様の噴出し口をキボンします。

491 :名無し野電車区:04/09/23 14:19:09 ID:YgkQvOe3
ITACHI

492 :名無し野電車区:04/09/23 14:23:54 ID:u8hQ7XhK
>>490
金属製の噴出し口のほうがダサイキモイ

493 :名無し野電車区:04/09/23 15:11:28 ID:b/S2+LZy
>>492
そんなあなたはJR103系のスポット吹出口がオススメです。

ま、荒らしはほっといて、A-Trainつながりで九州の815なんかを例に取ると、
吹出し口は天井パネルと一体になったアルミ製で、荷棚は側天井パネルと一体のアルミ製。
ドア横のつかみ棒はドア横の柱と一体になったアルミ製。
てことで、吹出し口が金属製になる可能性も充分あるが、
その際は涙ぐましいほどのコストダウンを実感できる車両になってしまうw

494 :名無し野電車区:04/09/23 19:46:54 ID:kUTRQdmp
>>460
東武HPで公開されている資料(環境報告書2004)にのっている50000系完成予想図によると
西武20000系同様の噴出し口の模様です。室内表示機は東武30000系と同じく
種別・行き先・次駅停車駅案内が独立した東武形室内表示機みたいです。

495 :名無し野電車区:04/09/23 19:47:57 ID:kUTRQdmp
須磨祖、>>494を訂正。
(誤)>>460
(正)>>490

496 :名無し野電車区:04/09/24 18:51:24 ID:uGLAVfqm
日立:肉声に近い音声合成技術を開発
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1091322574/


497 :名無し野電車区:04/09/24 20:21:59 ID:bqUx/6YZ
阪急の新車マダー?

498 :名無し野電車区:04/09/26 10:04:12 ID:+HHuvm0O
815のトイレ照明暗すぎ

499 :名無し野電車区:04/09/26 10:14:53 ID:n8M9VhW/
>>500
sine

500 : ◆9J5Piyy2OM :04/09/26 10:17:30 ID:wBbcAgk0
500げと

501 :名無し野電車区:04/09/26 14:47:55 ID:kNFsC0Kg
いい日立日本旅行

502 :名無し野電車区:04/09/28 00:33:29 ID:9gC8c13Y
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2004092615350489789.jpg
東葉のやつ何だかなあ・・・

503 : ◆ywgLOH6EfQ :04/09/28 03:29:20 ID:izQLiYPa
俺来年から日立の水戸事業所で働く予定だけど、会社でやったら
面白そうな分野教えてください。
笠戸事業所にも逝く可能性があるので、
「日立でこういうの作ってくれ!」みたいなのでもいいのです。
宜しくお願いします。

504 :名無し野電車区:04/09/28 08:11:34 ID:bfUDTHP1
>>502
ぱっと見、丸の内線の車両に見えたのは漏れだけでつか?

505 :名無し野電車区:04/09/28 08:24:30 ID:jabQV/3L
>>502
そのままだとさすがに不自然だし、これからブラックフェイスの下の部分にラインを貼るんじゃないの?

506 :名無し野電車区:04/09/28 21:07:12 ID:OVK5+cJ9
>>503
水戸だとインバータとか信号関係かな?
笠戸だったら車両製造とかだから、ユニバーサルデザイン
を取り入れたAトレ発展形を作るのもおもろいかも。
まぁ、(情)中心になってしまった日立だけど、モノ作り復建
に向けてがんがってくれ。

507 :名無し野電車区:04/09/29 19:40:49 ID:XhZKU1Be
画期的な車輌を作ってプロジェクトXに出演してくれ。

508 :名無し野電車区:04/09/29 22:09:31 ID:aHo6tpCy
>>503
どっちかと言うと、こっちじゃねーのかな。

【JR束】ATOSについて語るスレ【日立】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1091093954/
【GTO】VVVFインバーター総合スレ【IGBT】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1090364123/

ATACSとかの無線関係とかどうよ?

509 :名無し野電車区:04/09/30 05:37:34 ID:sbpCnrH7
◆◆◆に対抗してLRVに参入とか。

510 :名無し野電車区:04/10/01 00:43:15 ID:uc83OfQT
>>503 何専門なの?

511 :名無し野電車区:04/10/03 09:49:59 ID:YEQjQym0
下松のプチ博物館とゴージャス会議室にはびびってしまったよ。
さすが日立だ。

512 :名無し野電車区:04/10/03 10:03:18 ID:WDlicQg/
>>511
なんであれを知ってるの…?

513 : ◆SuzumecN4M :04/10/03 10:37:56 ID:DrG47Sh/
>>511
笠戸関係者ですね?

間違いないっ!

514 :名無し野電車区:04/10/03 10:51:59 ID:NVLXN3Iq
>>503
車両を見るのも良いけど、どっちかと言うと
線路や、その脇にある信号機とか良く見ておくと良いよ。
ついでに、軌道回路っつーのを調べておくと良い。
これで意外に儲かってるんだから。

あとは彼女と友達でも作っておけ。
笠戸も水戸も似た様な田舎だから。

515 :名無し野電車区:04/10/03 15:29:26 ID:cJWbP4ZN
>>512,513
いや関係者じゃないです。訪問に行った同業者です。
したがってプチ博物館は中身がどうなっているかは知りません。
まことに失礼ですが、かた田舎の割には受付やお茶汲み係の女性が
綺麗なのにも感激しました。

516 :名無し野電車区:04/10/04 00:10:21 ID:goUwcqWj
歴史記念館 またの名を井上記念館。
あそこを観られるのはかなり貴重だからなー。
所蔵品のマニアックさは超一級w

数年おきに工場公開があるはずだから、
入りたい人は公開を楽しみにネ・・・

517 : ◆SuzumecN4M :04/10/04 22:34:49 ID:WlzcoZbz
>>516
そりゃ、国産電気機関車時代からの歴史がありますからねぇ…。

早く仕事上がったのに、一昨日姉貴夫婦と土浦に行った疲れがとれねぇ…orz

518 :もうすぐCEATEC:04/10/05 00:11:33 ID:D20gct22
>>517 定退日乙〜。
俺は、ちょっくら車でドライブしてストレス解消してました。

519 :名無し野電車区:04/10/06 07:01:01 ID:OSBCjG3i
age

520 :名無し野電車区:04/10/07 00:16:19 ID:eaidx7DZ
メトロ05系は年内出場が難しいって?
何を失敗したの?

521 :名無し野電車区:04/10/07 01:36:10 ID:7QeLf5wE
>>520
台風で甲種延期の影響じゃ。

次の発送は東武50000系の予定。その後メトロ05の1本目の順さ。

522 :名無し野電車区:04/10/08 20:31:00 ID:6PxsApgH
Inspire the Next

523 :上水すずめ ◆SuzumecN4M :04/10/08 21:02:43 ID:09FQyLTN
また延期かYO!orz

台風多杉!

524 :名無し野電車区:04/10/10 10:31:30 ID:ZYhIllJ/
延期って翌日とかじゃダメなの?

525 :上水すずめ ◆SuzumecN4M :04/10/10 10:33:36 ID:KzQFqJXc
>>524
甲種回送のスケジュールをJR貨物と打ち合わせしなくては
ならないからじゃないですかな?

526 :名無し野電車区:04/10/10 17:38:50 ID:QT4gj48m
甲種が(自社以外の理由で)延期になって、「やったー超ラッキー!」と
思っているインスパイヤネクストの中の人は正直に手を挙げるように。


527 :名無し野電車区:04/10/11 22:00:10 ID:ftqCqG2c
ほしゅ

528 :名無し野電車区:04/10/11 22:52:15 ID:/0SyBdDY
阪急の9300系はまだでしか?製造拒否でしか?それならアルナ車両でつくりまそ。

529 :名無し野電車区:04/10/11 22:53:54 ID:r8XirhHG
>>528
作る金がないらすいですYO!!
ところで神戸線の新車はいつ出来るんでつか?

530 :名無し野電車区:04/10/11 22:56:12 ID:aj2yOImp
9301Fが今年度中に落成、9302Fも既に製作着手。

531 :名無し野電車区:04/10/11 23:21:58 ID:HkOm2pvn
>>528
9300作るより前に223と207作ってよ!!

532 :名無し野電車区:04/10/12 16:51:52 ID:dkRWqCIS
>>531
その2形式だったら新津が引き受けてくれるんじゃネーノ?w

533 :名無し野電車区:04/10/12 20:13:12 ID:r4/tMZyk
そんな訳で西武20000系の弟分が笠戸に誕生しますた。
詳細は東武50000系スレで

534 :名無し野電車区:04/10/12 20:13:49 ID:r4/tMZyk
しまったage忘れた orz

535 :名無し野電車区:04/10/12 22:03:42 ID:mDeNflYn
50000系画像発見!!

536 :名無し野電車区:04/10/13 03:13:16 ID:jEJgiSDS
A-Trainは解体時のことも考えて設計されているらしいけどそのための
解体「裏」マニュアルみたいなものは存在するのだろうか?
(もうPDFを焼きこんだCD(DVD)-ROMになっていたりして・・・・)


537 :名無し野電車区:04/10/13 22:03:04 ID:KB4oXLIO
500000が延期になった。土曜が楽しみだったのに。

台風マジ死ね。

538 :名無し野電車区:04/10/13 22:49:07 ID:Rtu9sNwo
何で関東でAトレは高評価なのに、阪急ではオタに嫌われるのだろう・・・

539 :名無し野電車区:04/10/13 23:07:26 ID:sn1psJw4
>>538
伝統と最先端どっちともにも中途半端だからかねえ。

540 :名無し野電車区:04/10/14 00:27:18 ID:Dbh0mBx+
20000と50000は同じボディだと思っていたけど、
よく見ると側面の窓が上に拡大されていますね。
メトロ車やJR九州の系統。
個人的には20000の中途半端な窓サイズは
どうも好きになれなかったので歓迎です。

541 :名無し野電車区:04/10/14 00:33:34 ID:oi3+QSYA
先頭車の屋根に(集中クーラーは別)東武らしさを若干感じる。>東武5マソ
・・・特に貫通路付近の屋根の部分は。

542 :名無し野電車区:04/10/15 12:41:12 ID:9knxjXie
メトロ・東葉のは既存の車両と比べて雨樋付近の処理が変わってるな。

543 :名無し野電車区:04/10/16 15:29:03 ID:mYUELdni
age

544 :上水すずめ ◆SuzumecN4M :04/10/17 19:21:24 ID:Yl9/tEjB
ほしゅ。(笠)には頑張ってもらわないと。

545 :名無し野電車区:04/10/17 20:18:18 ID:LSKUIVBx
すずめタンの通勤経路にいよいよ東西線でもA-train投入ですな。
しかも東葉高速も同時に投入だし。

来月は東武東上線に50000系が降臨ですYO!!

546 :名無し野電車区:04/10/17 20:59:51 ID:QXsm+2sS
Aトレも増えたねぇ。
製造した両数じゃ走ルンですが問答無用で日本一だろうが、種類と運行してる鉄道会社の数ならAトレが日本一か。

547 :名無し野電車区:04/10/17 21:07:44 ID:0PhOA6gH
ここは撮影禁止なのにな
http://www.tobufan.net/cgi/gazo_bbs/bbs.cgi

548 :名無し野電車区:04/10/17 21:18:31 ID:3xLZe8GB
>>547
本格的に監視するならヲチ板でやった方がいいだろうね。
こいつらには層化の影もついてるし……。

549 :上水すずめ ◆SuzumecN4M :04/10/17 21:47:28 ID:sP1miVWp
>>545
すでに西武新宿・拝島線には入ってますよw

550 :名無し野電車区:04/10/18 23:52:31 ID:pCG24cOb
ttp://up.2chan.net/r/src/1098073211851.jpg
名鉄の新車なんですけど随分酷い仕上がりだ
A-trainではこんなことあり得ないですよね

551 :名無し野電車区:04/10/18 23:59:54 ID:r+FhTCJb
>>550
日車のは幾らなんでも製品として問題ありだよなぁ・・

552 :名無し野電車区:04/10/19 00:07:59 ID:e+oIHXwU
>>550
そうかな?ごく普通のブローク構体で、ステンレスさらけ出しでも普通かと思われ…。
μ鉄厨は今まで塗装された電車でずっと見慣れてしまったせいでは?

553 :名無し野電車区:04/10/19 00:34:54 ID:nwTeovvo
日車のブロック構体は外板に横方向の継ぎ目がなくてシワが寄りやすい上に
全面ヘアライン仕上げでテカってるからシワが目立つんだよな。

554 :名無し野電車区:04/10/19 00:47:49 ID:UkWoFYgc
>>538
関東では高評価って、東武50000系はボロクソに叩かれているわけだが。

555 :名無し野電車区:04/10/19 02:33:15 ID:J9e1sC3P
>>554
まだ一般への公開もしてないのに何でボロクソと言えるんだろうね



556 :名無し野電車区:04/10/19 02:59:15 ID:sIymfUan
>>555
そりゃ、>>554はまだ未登場の50000系を散々叩いている東…(ry




557 :名無し野電車区:04/10/19 23:57:31 ID:O/A0KzuZ
関東で高評価というより、今は20000が高評価なだけだろう。
これから50000やトトロが導入して本来の評価がされると思われ。

国鉄並に固い設計してくる東武だから、そんなに変な仕様で出して
こないから大丈夫とは思うが。

558 :名無し野電車区:04/10/20 20:00:55 ID:ipPP1RNG
日立はカンベンしてやれよと思う。
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=STORY&NGID=main&NWID=2004102001002671

559 :名無し野電車区:04/10/20 20:41:23 ID:fGbM79qB
>>558
ええっ!そりゃぁマズいだろ。既に西武株は落ちまくりだし、
故意的なら、もう日立で車両作ってくれなくなるんじゃないか?

560 :名無し野電車区:04/10/20 20:48:29 ID:IoHjSiL+
西武と下松のゴミ箱製造工場共倒れ

561 :名無し野電車区:04/10/20 21:53:05 ID:DnGF0lVp
560は東武50000スレを荒らしている東武本線厨

562 :売国企業は潰れろ:04/10/20 22:01:21 ID:2jRInakB
川崎重工業は20日、中国の在来線高速化プロジェクトで、同国の車両製造大手
「南車四方機車車両」(山東省)や三菱商事、日立製作所などと共同で、中国政府
から新型車両60編成(1編成8両)を受注したと発表した。契約総額は約1400億
円。
 
中国鉄道省と同日、受注契約に調印した。JR東日本の東北新幹線「はやて」をベー
スとした車両で、2006年2月から納入を開始する。
当初は川重が中国の鉄道設備などに合わせて設計変更し製造、その後南車四方が
技術供与を受けて製造する。営業速度は時速200キロの予定。
 
同プロジェクトは、北京−上海間の高速鉄道とは別に進められている在来線の高速化
事業で、総延長は2000キロ。今回の受注により、中国本土を日本の新幹線が初めて
走ることになる。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041020-00000173-kyodo-bus_all


563 :名無し野電車区:04/10/20 23:26:46 ID:aSp9hZJF
>>562
台湾は700系ベースで倒壊・西仕様で
中国本土はE2系ベースで東仕様かよ。

因縁を感じるな

564 :名無し野電車区:04/10/20 23:39:29 ID:A2+G0swu
台湾は完成車輸出なのに対して中国は技術供与で現地生産ってのも何だかなぁ

565 :名無し野電車区:04/10/21 22:07:54 ID:H95J82Tn
>>564
その内、台湾でも現地生産する罠。


566 :名無し野電車区:04/10/21 22:58:17 ID:g92GOF4p
台湾だったらまな話のわかる人たちだからいいけど
中国はねぇ

567 :名無し野電車区:04/10/22 14:21:55 ID:WLpD9yJT
中国はパクリが文化の国だから要注意。
技術が流出する恐れがあるからあんまり関わらない方がいいと思うが。

568 :名無し野電車区:04/10/22 14:41:04 ID:ykRDjjAV
技術提供して現地生産するのはもう既に決まったことですから

569 :名無し野電車区:04/10/22 18:49:16 ID:kYDGtWY3
台湾って車両作れるんだっけ?

570 :名無し野電車区:04/10/23 02:00:59 ID:ioHRDSy5
中国には某急車両製のステンレスの走るんです新幹線でも作ってやれよw

571 :名無し野電車区:04/10/23 02:03:18 ID:GxX+Yesg
売国企業

572 :名無し野電車区:04/10/23 02:28:35 ID:l0FHW4lE
流行語大賞に「レオレオ詐欺」を!
http://www.jiyu.co.jp/singo/main.html

.            / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     ∧_∧  / あー東武?、レオレオ、西武。
    (∩・∀・)<   安くするんで
□……(つ   ) \ アルミ汚物買ってくれない?
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  \___________

こんな汚物を押しつけるウンコ運搬総会屋利益供与鉄道に制裁を!

573 :名無し野電車区:04/10/23 08:47:59 ID:Y4VretZ/
.            / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     ∧_∧  / あーインスパイアネクスト?、レオレオ、西武。
    (∩・∀・)<   Aトレ買ったったんだから株買ってくれない?
□……(つ   ) \ 何いやだって? じゃ、次から東急に戻すね。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  \___________


574 :573:04/10/23 08:52:39 ID:Y4VretZ/
ネタのつもりで書いたが、なんとソースが見つかってしまったではないか。
インスパイアネクストの中の人もけっこう営業に力を入れてますね。

ttp://www.yomiuri.co.jp/atmoney/mnews/20041021mh05.htm

575 :名無し野電車区:04/10/23 09:06:52 ID:onISru7F
    ,.・''゙´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄`゙'、
   //  .[急  行  海老名   ] .||
  /  ||―――――――――――――||
//| ||                     ||
/  | ||                    ||    ../ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    | ||               ∧∧  ||   / 当社の新車20000系だゴルァ! 
    | ||          |\______(,,゚Д゚)_  ||  <  汚物ステンレス製の走ルンですと
    | ||―─―――――――――――||    \ 一緒にするなヴォケ! ヴァァァァ-ン!!
    | ||   20101              ||     \_____________
    | |  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄.|
__| |.. □           □   |
   . |.■   _____   ■_|
`=-,,,,__| =======┌───┐======= |
      ̄_| ̄ 廿 ̄ | ※]|  廿 ̄ ̄「 ̄
 \|]| | ヽ    ||= ̄ ̄ ̄=||    ̄7
 \   ヽ   ──────    /
      ヽ____________/

576 :名無し野電車区:04/10/23 09:07:48 ID:onISru7F
    ,.・''゙´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄`゙'、
   //  .[急  行  海老名   ] .||
  /  ||―――――――――――――||
//| ||                     ||
/  | ||                    ||    ../ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    | ||               ∧∧  ||   / 当社の新車20000系だゴルァ! 
    | ||          |\______(,,゚Д゚)_  ||  <  汚物ステンレス製の走ルンですと
    | ||―─―――――――――――||    \ 一緒にするなヴォケ! ヴァァァァ-ン!!
    | ||   20101              ||     \_____________
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      ヽ____________/

577 :名無し野電車区:04/10/23 09:33:19 ID:qOSuN0CY
AA、2つともズレてるよ・・・・。

>>574
27億・・・・営業のためとは言え、高い買い物だったね。
Aトレ何両売れば元が取れるだろう。

578 :名無し野電車区:04/10/23 11:11:56 ID:eLACHb+f
株だから、値下がりしなきゃいいわけだが。
今は大体半額か。10数億円分飛んじまった。
こりゃ怒るわな。

579 :名無し野電車区:04/10/23 11:14:25 ID:fdNxUolU
売国をやった挙げ句、騙されて株で10億すったんですか
さすがイナカッペ電気

580 :上水すずめ ◆SuzumecN4M :04/10/23 11:43:03 ID:HkQlpc5A
>>574
子会社の営業って、どこだろう…?

581 :名無し野電車区:04/10/23 18:36:37 ID:PyDPfu6l
>>580
笠戸機械?hikec?

582 :名無し野電車区:04/10/24 08:50:47 ID:Ky0Fchhp
>>577
西武だけじゃ厳しい。
関連会社の近江鉄道や伊豆箱根鉄道
にもAトレ導入ケテーイですね

583 :名無し野電車区:04/10/24 14:41:12 ID:fGd6GUVE
_______________________
|                                     . .|
|    東  急  厨  立  入  り  禁  止      |
|                                      |
|  鉄道板にはたくさんのスレッドがあってこれらを荒ら .|
|  すと思わぬ事故が発生し危険です               .|
|  書込むと2ちゃん法第109条によって罰せられます  .|
|_______________________________________________________________________,,,|

584 :雀上水 ◆SuzumecN4M :04/10/25 22:06:03 ID:EZV+GUSr
     ,.・''゙´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄`゙'、   
   //  .[ 快速急行 池   袋  ] .||   
  /  ||―――――――――――――||   
//| ||                     ||   
/  | ||                    ||    ../ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   
    | ||               ∧∧  ||   / 遂に2004年日本一だゴルァ!    
    | ||          |\______(,,゚Д゚)_  ||  <  明日から日本一感謝セールだ!   
    | ||―─―――――――――――||   \ 西武百貨店や西友でやるぞゴルァ!   
    | ||   20007              ||     .\_____________   
    | |  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄.|   
__| |..    ○        ○     . |   
   . |.___●_____●____|   
`=-,,,,__| =======┌───┐======= |   / ̄ ̄ ̄ ̄   
      ̄_| ̄ 廿 ̄ | ※]|  廿 ̄ ̄「 ̄  < ヴァァァァ-ン!!   
 \|]| | ヽ    ||= ̄ ̄ ̄=||    ̄7    \____   
 \   ヽ   ──────    /        
      ヽ____________/   
       ―//――――\\―   

585 :名無し野電車区:04/10/26 04:08:31 ID:0ujyrvyq
日立さん阪急さんの御電車はまだ仕上がらないのかね?


586 :名無し野電車区:04/10/27 22:48:17 ID:i9TMIaCD
http://www.tokyometro.jp/news/2004/index_2004-m20.html
やっぱA-trainが一番だな。

587 :名無し野電車区:04/10/27 23:25:19 ID:wjiXL6Lk
中国に新幹線技術を垂れ流す売国企業のくせに

588 :名無し野電車区:04/10/28 14:41:19 ID:tIvtDgIq
>>587
見かけだけE2っぽいけどそんなに高性能じゃないわけだし。
まあいまどき最高時速200Kmの車両だけで新幹線技術というほどじゃない。

589 :名無し野電車区:04/10/28 14:54:05 ID:Arhzfj1U
↑車両本体のことしか見れないバカ発見
日立は単なる車両メーカーでなくシステムメーカーだぞ
今回の技術流出がいかに深刻な売国的行為だってことが分からないのかね



590 :名無し野電車区:04/10/28 14:58:55 ID:Arhzfj1U
三国人は去れ

591 :名無し野電車区:04/10/28 17:11:17 ID:lNjTdfgM
430 名前:美麗島の名無桑 :04/10/28 13:53:46
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20041027AT1D270A827102004.html

イギリスへも新幹線型車両の輸出か!?
225km/hも出せる日本製の通勤型車両つったら、新幹線型以外には
あり得ないと思うけどね。
ユーロスターとE3モドキが同じ線路を?


台湾板より
海外版A-trainの予感!

592 :名無し野電車区:04/10/28 17:45:27 ID:0kUA5xcO
>>591
確かに、「E3もどき」になりそうだね。
たのしみ

593 :名無し野電車区:04/10/28 18:41:17 ID:ig0xFbvO
>>586
15%コストダウンか。
大きな契約だから日立もかなり勉強したんだな。

594 :名無し野電車区:04/10/28 19:02:57 ID:0kUA5xcO
衝突安全性の向上だって。

595 :名無し野電車区:04/10/28 19:24:43 ID:pyWBiaGG
>>589
今回のは中国の在来専用高速車両だぞ。
線路構造から含めたトータルシステムでの導入ではない。

596 :名無し野電車区:04/10/28 20:27:24 ID:1cssNaX/
>>593
そういや、JR化後東は初めて205を日立に一括発注したんだったな。
その後は・・・川重ダンピングにやられたわけだが。

597 :名無し野電車区:04/10/28 20:47:48 ID:drqcq9wy
>>591
海外への納入実績は日立が今いちばん欲しいところだろうね。

598 :名無し野電車区:04/10/28 20:50:41 ID:46BaOuxt
川重と共に中国に高速車両製造技術を垂れ流す売国企業
日立を褒め称える藻前らは非国民

599 :名無し野電車区:04/10/28 23:34:41 ID:vAB0pJMZ
儲かりさえすれば中国に技術を垂れ流すのは厭わないが
社員の大事な通勤の足となる私鉄の廃止問題には冷淡な
対応をする会社

600 :名無し野電車区:04/10/28 23:52:01 ID:QgTBO0JO
>>599
ちくり裏事情板でやってくれ。
http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/company/1095686773/l50

601 :名無し野電車区:04/10/29 17:09:21 ID:8OxKqLMb
           )ミ    ひゅん
      ひゅん             ____________
             ∠♪⌒ヽ   / おれの00600を盗ったのは
   ∧_∧ミ   ∩ (=^_^;=]6 <  おまいかー!
  ( ;∀;)     彡ヽ♪/|ニl⊃ \ おまいかー!
  ( 600 )パァン!  O|=z==|ゞ      ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  | | |      〈‐〈\-\
  (__)_)、 ', 〜゙(_) (__)

602 :名無し野電車区:04/10/30 11:34:03 ID:eAtd9pSj
Prius買ったー。液晶がちょー綺麗だー。最高!
インスパイアネクストマンセー!
これを仕事で使える日立製作所の中の人は裏山Cでつ。

603 :雀上水 ◆SuzumecN4M :04/10/30 12:34:31 ID:5EtlfCup
>>602
漏れの給料じゃ、まだまだPriusなんて買えないぽ…。orz

604 :名無し野電車区:04/10/30 13:10:01 ID:gnpDzOGP
>>602
仕事で使う日立のパソコンは、
プリウスじゃなくてフローラですよ。

そういえば、昔は家庭用もフローラって言ってたっけ?

605 :名無し野電車区:04/10/30 14:00:27 ID:kuMDsQFg
>>603
IDがfCupだ!(*´Д`)

606 :名無し野電車区:04/10/30 16:52:31 ID:BPeXTDks
>>602
「ハイブリッドシナジードライブ」はどうよ?

607 :名無し野電車区:04/10/30 17:25:21 ID:cv7/A6b4
9301Fまだ―

608 :名無し野電車区:04/11/01 22:34:51 ID:VI86tbxl
保守

609 :名無し野電車区:04/11/02 01:01:27 ID:+iYyd1Kv
さあ、いよいよ明日は東武50000系の発送Xデーとなりました。見れる方は見ておいて下さい。
下松から横浜羽沢までの筋は、東葉1000&メトロ05のケースとほぼ同じです。

610 :名無し野電車区:04/11/03 20:55:23 ID:AL+395FR
西武20000系の弟分が熊谷へ向けてELに曳かれていまつ

611 :名無し野電車区:04/11/03 21:02:02 ID:xDL6XYH2
ttp://www.tobufan.net/cgi/gazo_bbs/img/2756.jpg
東武50000

612 :名無し野電車区:04/11/04 01:17:32 ID:OaPs6Ss3

     ,.・''゙´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄`゙'、
   //     .[特急 池 袋 ]    ..||
  /  ||―――――――――――――||
//| ||                    .||    
/  | ||               ∧,,∧ .||  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    | ||              ミ●●彡.|| < 熊谷へ向けて絞首輸送中だゴルァ!
    | ||―――――――――――――.||  \ 今日の夜遅くに到着するぞ
    | ||_____________.||    \_____________
    | || 51001               ||  
    | |                   ..||
__| |.__              __||
   . |. ■□ \ ______/ □■.||
`=-,,,,__\    | ┌───┐ |    /   / ̄ ̄ ̄ ̄
       _| ̄ 廿 ̄ | ※]|  廿 ̄ ̄「   < ヴァァァァ-ン!!
 \|]| | ヽ    ||= ̄ ̄ ̄=||    ̄7    \____
 \   ヽ   ──────    /     
      ヽ____________/

613 :名無し野電車区:04/11/05 23:53:24 ID:TOKnTzB+
阪急9301Fまだー

614 :名無し野電車区:04/11/05 23:56:34 ID:fZMfTFmy
>>613
もう少し待て。

615 :雀上水 ◆SuzumecN4M :04/11/06 00:06:42 ID:YXQwxoyx
東武五万も笠戸出場ですか。
無事に熊谷に着いたようで。

…と言うことは今度は秩父鉄道内の走行シーンか?w

616 :名無し野電車区:04/11/06 00:09:11 ID:3SebIddT
>>615
すでに寄居で寝てるぽ。>5マソ

617 :雀上水 ◆SuzumecN4M :04/11/06 00:14:50 ID:YXQwxoyx
灯用に東西に東武か…。兄弟増えたのぅ…。

618 :名無し野電車区:04/11/06 18:56:01 ID:cBQWfvGy

908 名前:名無し野電車区[] 投稿日:04/11/06 16:48:25 ID:YQH1utdQ
50000のVVVFだが,>>875の動画を見る限り,日立製の可能性が高いと
思われる。
(漏れの場合,日立のIGBTは東急5000などで見慣れている)
素子冷却部の網目の分割パターンが約1:3:1になっているのが日
立IGBT-VVVF(最新機種)の外観の特徴。

SIVについては,日立製であることはまずありえない(漏れは就活のため
東洋電機を会社訪問したのだが,そのとき,社員が「日立にはSIVをつ
くる技術がない」とはっきり言っていた)。

619 :名無し野電車区:04/11/06 19:10:47 ID:Q90h4ILA
プッ
VVVFが作れてSIVが作れないって・・・・・

620 :名無し野電車区:04/11/06 20:02:35 ID:adr2iAXy
>>614
今どんくらいできてるの?

621 :名無し野電車区:04/11/06 21:18:57 ID:3SebIddT
>>620
笠戸の中の人は言いたくても多分言えないと思うぞ。
下手にカキコしてクビにされたらたまったモンじゃないからな。

622 :名無し野電車区:04/11/06 22:19:00 ID:seqPMIsX
関係スレッドが出来ますた

(●)(●)(●) 東武50000系 4両目 (●)(●)(●)
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099741420/

先日、無事に甲種回送されますたね

623 :名無し野電車区:04/11/06 22:38:40 ID:zAvpGH7H
>>618-619
近鉄7020系用SIVでは、東洋電機お得意の
待機二重系というシステムを日立が実現している可能性も。

これが三菱製なのか日立製なのか、現在調査中。

624 :雀上水 ◆SuzumecN4M :04/11/07 00:20:10 ID:sZXRStWi
東武50000も東葉2000&メトロ新05も落成が2ヶ月ほど遅れたのは、
西武6052Fの修理が入った影響なのだろうか?

625 :名無し野電車区:04/11/07 16:04:56 ID:e3QY8V4L
台風だろ

626 :422:04/11/08 23:01:12 ID:fxGAIj0Y
>>618>>619>>621
本当に勘違いする輩が出てくるから冗談はほどほどにね。

627 :名無し野電車区:04/11/08 23:24:06 ID:A0bMnCxC
あげ

628 :名無し野電車区:04/11/09 23:33:33 ID:BkONXuyV
関西でもA-train旋風が巻き起こらないのだろうか?

なんせ阪急だけだと。。。

629 :名無し野電車区:04/11/10 01:03:04 ID:YHJ1vqCa
>>628
Aトレであっても過去の車に比べればコストダウン車。9300の評判もよろしくない。

大量発注なら安くすると言われても、近鉄やJRのように大量増備の需要もないし、なにより金もない。

630 :名無し野電車区:04/11/10 02:00:51 ID:hSCeCp0z
>9300の評判もよろしくない。

阪急信者には評判が悪いみたいだけど、俺的には内装の仕上げ以外は◎。
元々パネル工法なんだからアルナ車と比べるのがおかしいけどね。
ドアの取り付け工法とか、ばたつきがなくてとても良いと思うし、水抜き穴
が省略されてドアレールの継ぎ目から流れ出る仕組みに感動した。
遮音性のたかいダブルスキンの効果も予想以上だったし、アルナ車の雨樋は一段
膨れていて汚らしかったけど、Aトレでは屋根側で処理されていてとても綺麗。
書けば限がないが、アルナでは成し得なかった欠点を見事に修正したって感じかな。
でも、従来車の扉配置に無理やりクロスシートを配置したせいで窓とシートの間隔が
合っていなかったり、窓を大きくしたせいでロングシートの背ずりが低くて座りづら
かったり、阪急側の設計担当者が原因と思われる不具合が随所に取り入れられている感じ。
Aトレ潰しの阪急さんてな感じだな。2次車では修正されていることを願うばかりです。




631 :名無し野電車区:04/11/10 21:03:23 ID:0psBMmPY
阪急は窓を一枚固定ガラスにしてシール材で固定したらどうなんだ。
アルミのガラス押さえが伝統とはいえ、無粋な感じがするぞ。

632 :名無し野電車区:04/11/10 23:40:24 ID:Ovo+qbpX
>>631
阪急9300のアルミ枠は飾りっぽく見えるんだが(内側にシール材らしき物がある)。

633 :名無し野電車区:04/11/11 00:44:52 ID:Fe/w6Y01
阪急の上品で粋なセンスなんてカッペ企業に理解出来るとは到底思えん

634 :名無し野電車区:04/11/11 04:57:10 ID:RxeN0Q7f
>>633
ドア脇のブロンズの縁どりなんて、まさに建築物みたいですね。
かっこいい。

635 :名無し野電車区:04/11/12 07:02:00 ID:J0gN6aI9
>>631
それって走るンですタイプ扉のことか?
勘弁してくれ、あれは外見が安っぽ過ぎてかなわん。

636 :635:04/11/12 07:04:23 ID:J0gN6aI9
あぁ、“扉”とはどこにも書いてなかったなorz
ただ、事実上マルーン一色の車体からアルミ枠のアクセントが消えると
かなり重たく感じるようになると思うのであれはあれでいいと思うぞ。

637 :名無し野電車区:04/11/12 20:22:45 ID:qxqn6Iu2
>>634
あれは縁取りじゃなくてA-train用標準品の手すりですが。

638 :上水すずめ ◆SuzumecN4M :04/11/13 19:17:19 ID:Lfg9b6Yt
東葉2000のパンフ、出所はどこなんだろう…。

639 :名無し野電車区:04/11/14 14:38:39 ID:nneUsCNE
>>638 東葉スレより
http://2000.nobody.jp/toyo2000.exe

640 :名無し野電車区:04/11/14 14:41:09 ID:nneUsCNE
ついでに>>639はリンク切れだったorz

641 :雀上水 ◆SuzumecN4M :04/11/14 20:21:03 ID:ZvAvO8lk
>>639-640
漏れも東西東葉スレで確認したけど、あれって関係者用のパンフでは?
最後のページを見る限り、日立が出したパンフっぽいけど。

642 :名無し野電車区:04/11/15 05:06:29 ID:cBjfQx/n
.exeでうp・・・・・

643 :名無し野電車区:04/11/16 18:13:00 ID:PTX3TMA9
西武はこのまま経営が傾くような事態に陥ったら20000系の増備が止まっちゃうかもね。

644 :上水すずめ ◆SuzumecN4M :04/11/16 20:57:13 ID:4zl/c8M5
>>643
漏れ、複雑な心境だな…。
西武線住人でもあり所員でもあるので…。

645 :名無し野電車区:04/11/16 22:55:52 ID:e3e2OlkJ
2マソ系の増備って? まだ作るの?

646 :名無し野電車区:04/11/16 22:58:03 ID:MyUoHEcm
予定じゃあと18両。

647 :名無し野電車区:04/11/16 23:12:33 ID:n8+11wvQ
お金より、信用の方が問題だよ。日立と住友をダマしてたんだから。
20000系なんて、まさに今回の取引の象徴。一気ひ悲劇の車種になっちまった。

648 :名無し野電車区:04/11/17 10:27:58 ID:bvjm8oG+
>647
今後、20000系の増備はないと考えてよいのだろうか。

649 :雀上水 ◆SuzumecN4M :04/11/17 23:12:23 ID:ffGeNiRy
>>648
それは(交通シ)の幹部や本社のお偉方が判断なさること。
もっとも、庄山社長はどう思っているんだろうか?

650 :名無し野電車区:04/11/18 21:18:57 ID:X3mxx0Xu
日立と住友にごめんなさいということで20000系を大量発注。
経営危機による経費節減は減便減車で対応
池袋線小手指以北、新宿線小平以北は確実に減便だろう

651 :雀上水 ◆SuzumecN4M :04/11/18 21:25:51 ID:zIUxtC80
>>650
池袋線は「以西」ね。

652 :名無し野電車区:04/11/19 22:55:50 ID:eh90OPEq
阪急9301Fマダー

653 :名無し野電車区:04/11/20 12:48:08 ID:pfGD4Z0u
age

654 :Le moineau ◆SuzumecN4M :04/11/21 22:22:12 ID:xLHCNvm4
>>652
阪急のはまだ落成していなかったっけ?

655 :名無し野電車区:04/11/22 01:28:22 ID:fT/fp+nM
・情報システム開発・販売会社「メディア・リンクス」(大阪市)による架空取引
 問題で、日立製作所系の情報通信会社3社や東証1部上場の通信機器
 メーカー岩崎通信機(東京)、ソフトバンクグループのソフトバンクBB(同)が
 架空取引に関与し、手数料を受け取っていたことが16日、関係者の話で新たに
 わかった。こうした協力会社は数十社に及び、架空取引額は03年3月期だけで
 140億円に達するとみられる。メディア社は架空取引で水増しした売り上げを
 公表しており、大阪地検特捜部は証券取引法違反(有価証券報告書の虚偽
 記載)にあたる疑いがあるとみて捜査している。

 今回判明した取引相手の会社は、朝日新聞記者の取材に対し、いずれも
 「架空という認識はなかった」と話している。
 日立製作所系の情報通信会社は、東証1部上場の「日立ソフトウェア
 エンジニアリング」(東京)と同「日立ビジネスソリューション」(横浜市)、
 100%子会社の「日立エンジニアリング」(茨城県日立市)。

 関係者によると、これら5社は、メディア社からソフトウエアや情報システム
 機器などを購入して転売する形の取引に参加し、取引額の1%前後の手数料を
 得ていた。商品は動いていなかった。
 ソフトバンクBBの場合、03年5月12日に約1億2000万円の取引に加わり、
 約100万円の手数料を得た。手数料分を除いた代金は、同日中に別の情報
 通信会社を介してメディア社に還流した。
 日立エンジニアリングは02年8月末、メディア社から約6000万円を受領し、
 手数料約60万円を差し引いた金額を伊藤忠テクノサイエンス(東京)に送金した。
 同社が手数料約340万円を受け取り、さらに岡山市内のIT関連企業を介して
 最終的に代金はメディア社に戻っていた。 (一部略)
 http://www.asahi.com/national/update/1117/003.html

656 :Le moineau ◆SuzumecN4M :04/11/22 01:29:39 ID:Js8f1Q1O
>>655
その記事、ニュー速で見たよ。
コピペ乙。

657 :名無し野電車区:04/11/23 14:56:40 ID:av0A0wcW
http://www.asahi.com/business/update/1123/017.html
日立はLRVをやる気はないのかな?
A-trainのノウハウはあまり活かせそうにないけど。

658 :名無し野電車区:04/11/23 19:15:09 ID:BrNaqDEF
>>648
狡猾な西武のことだから川重でAトレ鋼体の車両作ってもらったりして

659 :名無し野電車区:04/11/23 20:07:07 ID:4WX54HPp
阪急9300系第2編成まだとー?ほんとは造ってないっちゃない?

660 :Le moineau ◆SuzumecN4M :04/11/23 21:56:33 ID:/zhWjTg+
>>658
川重はAトレ製造のライセンス料を日立に払って製造しているので、
川重でAトレだったら高く付くと思われ。

661 :名無し野電車区:04/11/24 01:40:51 ID:rKdod9F/
解ってないヤシが大杉なんだけど、
A-trainにライセンスが発生しているんじゃなくて
アルミ摩擦撹拌接合の問題。

しかも、アルミ摩擦撹拌接合自体は
日立が独自で開発したものではなく海外のメーカが開発しており、
日立が日本国内で鉄道車両製作などで用いるためライセンスを買って
それに川重も乗っかりましたよと。

だから日立はキミらが騒ぐほど正直凄くはない。
A-trainも摩擦撹拌接合(FSW)を必ずしも用いてる訳ではないし。

662 :名無し野電車区:04/11/24 01:42:39 ID:rKdod9F/
で、A-train自体は日立の戦略ブランドの名称であって
これ自体にパテントがある訳ではない。
商標登録しているのかも疑わしい。

663 :名無し野電車区:04/11/24 20:57:41 ID:c/HXpLSP
ちょっとガッカリだな…

664 :名無し野電車区:04/11/24 22:56:30 ID:F66UpGZg
>>661-662
とりあえずソース出してくれ。
日立関連は何分東急厨がうるさいんでね。

665 :名無し野電車区:04/11/24 23:39:32 ID:0RL2USba
>661ではないが・・

>>664
ソースも何も、過去ログ見るか、ググればすぐわかる程度の事

・摩擦撹拌接合法 (FSW) は英国溶接研究所 (TWI) で発明され,同所が特許を保有

・日立など,「撹拌摩擦接合」の装置とノウハウを外販
 http://nmc.nikkeibp.co.jp/kiji/ts561d.html

・最近の鉄道車両“A-train”
 ttp://www.hitachi.co.jp/Sp/TJ/2003/hrnaug03/hrn08a02.html

・「A−train」は九州の会社が商標登録してた(w
 ↓調べてみて
 特許電子図書館
 ttp://www.ipdl.jpo.go.jp/homepg.ipdl

666 :名無し野電車区:04/11/24 23:43:42 ID:hMhX69Pf
日立マンセー厨はオリジナル技術だと思いたいんだろな
今までパクリや二番煎じ製品が多かったもんだから
必死なのはわかるけどさ


667 :名無し野電車区:04/11/24 23:54:13 ID:eIgC1o3c
レオレオ詐欺で有名な某、ヲタ急だけでなくお下品急行まで騙した模様
日立、東武、京急等芙蓉グループを完全に敵に回したな。

京浜急行も西武鉄道株購入 260万株を31億円で

京浜急行電鉄は24日、9月中旬に西武鉄道株を購入していたことを明らかにした。
コクドの堤義明前会長から京急の小谷昌社長に依頼があり、京急と子会社のホテル京急の2社で
計260万株を31億6400万円で購入した。
http://www.asahi.com/business/update/1124/105.html

668 :名無し野電車区:04/11/25 00:25:24 ID:MnDy2qrJ
もっと酷いのが川重。

ここが先日発表したレーザ溶接のSUS鉄道車両構体組立技術の実用化だけど、
既に東急車輌がAC@TrainのSUSダブルスキン構体で試用を行っている。
初モノ!みたいに大きな顔をしているが・・・

日立もボヤボヤしてると、FSWライセンス使用の主導権を川重に取られちゃうぞ。

669 :名無し野電車区:04/11/25 04:11:53 ID:ch5eUHkZ
>>668
川重はアルミ車を発注してくるお得意さんを多く抱えてるからねー
まぁ正直な話、FSW&DSのアルミ車が増えるんであれば
それが日立製だろうと川重製だろうと拘りはないけど。

670 :名無し野電車区:04/11/25 08:06:57 ID:KH86F2bV
FSWを開発したのは英国溶接研究所 (TWI) 。
ただし、FSWが開発されるのと同時に日立は共同開発メーカーとして各メーカーと共に参画。
日立もFSW実用化に向けての基礎研究、技術開発してたってわけ。
単にライセンス買ったって訳じゃないんですよ。

671 :名無し野電車区:04/11/25 08:17:30 ID:KH86F2bV
てか、FSWとかA-trainの詳細についてはRJの2000年9月号に詳しく載ってる。
さらにこの号では走ルンですについてJR束の中の人、SUS車体については東急車輌の中の人、
アルミ車体については日立製作所の中の人が詳しく書いてる。
一度読んどけ。

672 :名無し野電車区:04/11/25 08:25:36 ID:F+Esl23F
日立は世界で初めてFSWで銅を溶接したらしいですね。
だから、それほどすごくないわけでもない。

673 :名無し野電車区:04/11/25 14:52:07 ID:xjBXczWb
マンセー厨の痛々しさがひしひしと伝わってくる香ばしいスレですね

674 :名無し野電車区:04/11/25 21:45:59 ID:g77Qxk/9
昼間からヲタ叩きしている汚物が上に一人

675 :名無し野電車区:04/11/26 16:27:31 ID:5sXpcN58
ところでFSWは歪みのない精度の高さが売りの一つみたいだけど
MIGでもモジュール艤装に堪えるだけの構体の精度確保できるの?

676 :名無し野電車区:04/11/26 21:48:40 ID:8ic1wazc
>>675
ステンは熱加えるとすぐベロベロに歪むのは経験済みだけど、アルミはどうよ?

677 :名無し野電車区:04/11/26 23:24:34 ID:oeVLgfHc
>>675
日立も以前はMIGだし、今も他社のいつくかはMIGでモジュール内装やってるぞ

678 :名無し野電車区:04/11/26 23:46:22 ID:tgVwxdiB
東西線に送られてきたA-trainの05(40F)なんですが
なにやら不具合で運行開始予定が遅れるらしいですな。
単に日立の納入した車に慣れてないだけなのか、
それともなんか不具合があるのか…?

679 :名無し野電車区:04/11/27 10:20:18 ID:QPjdEMIu
>>678
東西・東葉スレに情報があったよ。漏れは中の人ではないから詳しいことは知らんが。

680 :名無し野電車区:04/11/28 12:59:36 ID:Dq0kUU3A
阪急9301Fまだー?

681 :名無し野電車区:04/11/28 13:20:23 ID:5yeBvQQE
>>678
制御器に不具合があるらしいから三菱が悪いのでは?
三菱VVVFの音ってなんであんあにキタナイんだろ

682 :名無し野電車区:04/11/28 17:35:14 ID:ivpiQFgm
ヤパーリA-TrainはHITACHIのVVVFを積まないと相性がダメポなのか?
東武5マソは既に東上線で毎日試運転していると言うのに。
関係ないが、南海2300もメトロ新05同様、VVVFがダメポで未だに本線で試運転が出来ないらしい。
こちらのVVVFは東洋だが。

683 :名無し野電車区:04/11/28 19:53:13 ID:8nAGWiCL
>>680
作るだけの余裕がない。ラインは台湾新幹線と05、もっとも阪急に資金がない。

684 :名無し野電車区:04/11/29 19:48:54 ID:eh0QaNey
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=HKK&PG=STORY&NGID=econ&NWID=2004112901002005
削り出し(*´д`*)ハァハァ

685 :名無し野電車区:04/11/29 22:42:15 ID:Z76LBV7r
N700もA-trainか・・・。まさしく馬面だ。

686 :名無し野電車区:04/12/03 13:17:51 ID:9t3YHTaK
阪急9301Fまだー
と保守してみる

687 :Le moineau ◆SuzumecN4M :04/12/04 00:23:35 ID:n9l9O8OP
>>685
ウホッ いい馬面w

688 :まろち携帯 ◆R254/3CH0Y :04/12/05 18:18:43 ID:T8cIoKcE
年末はAトレ巡りでもするか…。
一身上の理由で。('A`)

689 :Le moineau ◆SuzumecN4M :04/12/05 22:33:56 ID:3rA5Uu3R
>>688
まろ茶君の好きな子に彼氏いて傷心だからね…。
気を落とさずにがんがれ!!強くイ`!

690 :名無し野電車区:04/12/06 01:40:31 ID:e0b6BreW
>>689
まろ茶が失恋したことなんかどーでもいいから…

東西線・東葉・東武Aトレの取材汁!

691 :名無し野電車区:04/12/06 22:30:01 ID:e0b6BreW
いよいよ東葉2000から運用開始罠。

692 :名無し野電車区:04/12/07 13:55:05 ID:Dai4heD4
塗装前の構体だけで見せ物になるのもA-trainならではだな。

693 :名無し野電車区:04/12/07 23:58:37 ID:LQbtowzd
東葉2000キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004120723095051736.jpg

694 :Le moineau ◆SuzumecN4M :04/12/08 01:33:25 ID:MyIWfA7E
>>693
(・∀・)イイ!!

695 :名無し野電車区:04/12/08 03:33:06 ID:nlgVN0r/
阪急9301キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004120723095051736.jpg










って、早くならないかなぁ

696 :名無し野電車区:04/12/10 20:24:56 ID:d61w0rV9
あげ

697 :名無し野電車区:04/12/12 23:36:29 ID:I/usCDpj

     ,.・''゙´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄`゙'、
   //     .[特急   池袋]     .||
  /  ||―――――――――――――||
//| ||                    .||
/  | ||               ∧,,∧ .||     / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    | ||              ミ●●彡.||   ../ 来年3月営業運転開始予定の東武50000系だゴルァ!
    | ||―――――――――――――.||  < 当社製のA-trainと汚物ステンレスを一緒にするなヴォケ!
    | ||_____________.||   \ ゴミ東武厨=ID:JWNyAiPAはとっとと氏ね!
    | || 51001               ||    .\_______________________
    | |                   ..||
__| |.__              __||
   . |. ■□ \ ______/ □■.||
`=-,,,,__\    | ┌───┐ |    /   / ̄ ̄ ̄ ̄
       _| ̄ 廿 ̄ | ※]|  廿 ̄ ̄「   < ヴァァァァ-ン!!
 \|]| | ヽ    ||= ̄ ̄ ̄=||    ̄7    \____
 \   ヽ   ──────    /     
      ヽ____________/
       ―/ 。 ∧_∧ \\―
      _// ・(;`Д´)っ゚ ウワァァァァァン
      //   (つ   /   \\
           |  (⌒)←>>ID:JWNyAiPA

698 :名無し野電車区:04/12/13 01:47:45 ID:31jlpPfw
日立は洒落っけを理解しない古臭い重電屋さんというイメージしかない。

699 :Le moineau ◆SuzumecN4M :04/12/13 01:50:22 ID:Xto1QjnX
>>698
社風がそんなんなので仕方ない罠w

700 :Le moineau ◆SuzumecN4M :04/12/13 01:50:40 ID:Xto1QjnX
700ゲトズサー

701 :名無し野電車区:04/12/13 07:53:54 ID:Lk4eJvjV
おたくで製造された東武5マソスレで、★野(ほほえみ号)がまた荒らしたみたいだ。
ここも荒らした前科あって、サイト潰されても相変わらず懲りない厨房だな。

702 :名無し野電車区:04/12/13 22:17:18 ID:ahOofOgE
からあげ

703 :名無し野電車区:04/12/13 22:57:01 ID:ngtGAQPq
車両メーカーの厨房って、素材やメーカーでしか車両を判断出来ない了見の狭い連中だね。

704 :名無し野電車区:04/12/14 00:04:46 ID:g7RjBpen


(立)


705 :名無し野電車区:04/12/14 18:14:18 ID:qWcV8ddj
ぶっちゃけ壊れたレコード盤みたいに「ぱくルンです」なんて言ってる奴は
池沼。ていうかチョソ。
この言葉が出るたび、何の理屈で以ってそう言ってるのか理解が出来んし、
当人はその理由をまったく述べていないし。

まあゴミの言う事なんざ理解する必要も無いんだが。

706 :名無し野電車区:04/12/14 18:24:28 ID:g7RjBpen






^^

707 :名無し野電車区:04/12/15 22:13:56 ID:0FMWwDu3
H I T A C H I
 Inspire the Next

708 :名無し野電車区:04/12/17 04:55:25 ID:Cm8eGUmN
♪この木何の木気になる木
http://www.hitachinoki.net/index.html

709 :名無し野電車区:04/12/18 04:29:43 ID:0//TuHzQ
西武スレでもガイシュツだが、すずめタソの妹のほうが気になるw

710 :名無し野電車区:04/12/18 07:33:47 ID:AQrPcTyd
>>708
名前も知らない木には…






モンキーポッドという名前が付いている。

13へぇ。

711 :名無し野電車区:04/12/18 07:35:45 ID:AQrPcTyd
補足トリビア

現在の木は5代目であり、これは初代と同じものである。

へぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇ

712 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/19 08:15:13 ID:P+RaL3hy
現在の製造状況は??

713 :名無し野電車区:04/12/19 10:50:15 ID:uVxQV+F1
>>708
日立つながりでこっちも気になる(w
http://www.30girl.com/top.html

714 :名無し野電車区:04/12/21 01:09:22 ID:rndDAk+s
ほしゅ

715 :名無し野電車区:04/12/22 00:23:00 ID:yczjScC0
Aトレのスレですれ違いで申し訳ないのですが、日製水戸工場にある、207系もどきのステンの試作車と並べてあった、EH級の黒い試作機、今日横通ったら見かけなかったけれど、どうなったのかな?

716 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/22 00:51:41 ID:pWcapQJO
>>715
207ってどっちの試作車?E?W?

717 :名無し野電車区:04/12/22 01:24:15 ID:I+fsFS08
>>714
>EH級の黒い試作機
そういえばそんなのもあったな。まだ残ってたのか。

>>715
・・・205ベースの207-900の試作車を作ってどうするよ?

718 :名無し野電車区:04/12/22 10:42:39 ID:MHK+nSr0
>>715
ED500?


719 :名無し野電車区:04/12/22 19:28:21 ID:ZNI30xWN
>>715
>207系もどきのステンの試作車
>EH級の黒い試作機

↓に画像があるHX-1とED500-901のことかな?
ttp://www.geocities.co.jp/Hollywood/4508/980607.htm

720 :名無し野電車区:04/12/22 19:58:00 ID:gGli5kSB
HX-1ってまるで韓国で走ってる電車みたい

721 :名無し野電車区:04/12/23 11:12:11 ID:WCDb0XEm
715です。719さんの写真のです。サンクスです。1月に1回くらい、タクシーで横通るんであんまりよく見えないのですが、どうも今回は黒いのがいなかったような,,,
水戸工場の専用線って、一応勝田駅と線路は繋がっているんですけれど、使うことあるのかなぁ。

722 :名無し野電車区:04/12/27 16:40:58 ID:DsOys9ge
http://www.hitachi-rail.com/rail_now/hot_topics/hot_topics_2004/ctrl.html
なんだか微妙に885っぽいな。

723 :名無し野電車区:04/12/27 20:01:35 ID:+6bfEr26
名鉄の新車は幕ではないが反射式LCDを装備しているからまだイイ。
いや、むしろイイ。幕同然の視認性だし。
最近の汚物LEDとは比較にならないなw

724 :名無し野電車区:04/12/28 00:16:42 ID:nXLX21wh
↑は幕ヲタ

725 :名無し野電車区:04/12/28 12:28:18 ID:qxFvyExK
ED500って何のために作ったんだ?
わざわざJR貨物に売り込むための販促のためだけに作ったとも思えないし。

726 :名無し野電車区:04/12/28 22:08:52 ID:GcjAYG0a
>>725
当初はED200、ED500、EF200、EF500の4機種を試作する予定が、
景気が良くなったからかED形の話は流れた。
その後、日立がEF200をベースに平坦線区用の4軸交直流機を試作したのが
ED500。巧くいけば万能型として大量受注を期待出来たのだが、
4000kWという出力の割には力不足(EF66やED75重連相当の性能が出なかった?)、
日本海縦貫線用にはEF81の置き換えが急ぎではなく、
更にEF200の増備打ち切りにより「EF200と部品が共通」という利点も売りに
ならず、量産には至らず。

EF200ではなく、ED200が試作され、量産されてたらJRFの機関車の世界は
全く違ってたものになってたかも。

727 :名無し野電車区:04/12/29 00:30:41 ID:1p7XTJP2
汚物製作所の作品は失敗作・駄作だらけ。

728 :名無し野電車区:04/12/29 00:33:10 ID:AO8PiRDC
今までだって二番煎じしか作れない会社なんだから
そりゃ無理だよ

729 :名無し野電車区:04/12/29 01:10:48 ID:1p7XTJP2

           ∧_∧
          (    )←汚物製作所
           /,つl!li
  ∧_∧    / / l!li     __ l l _,.ィ'
 (   __)_/ /  l!           /   -┼‐ l l
 __) (-'" __/           /     /   /
(      ̄\    l! ll!〃_,r-、
│相模  |\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ _ノ
│  鉄道|   ̄| ̄ ̄ ̄|\
│    .|    |      |ヽ \
│    .|    |      | \ \___
│    |     |      |   \__つ
(  人   )   (  人   )
│ | | │    │ | | │
│ | | │    │ | | │
│ | | │    │ | | │
│ | | │    │ | | │
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│ | | │    │ | | │
│ | | │    │ | | │
│ | | │    │ | | │
│ |_| │    │ |_| │
(__(____)   (__(____)



730 :名無し野電車区:04/12/29 07:53:49 ID:+/g8Rzat
阪急9301Fまだだわな。

731 :名無し野電車区:04/12/29 12:26:33 ID:u0e3SJnE
東急厨粘着乙

732 :名無し野電車区:04/12/29 20:29:58 ID:VsKz6x9B
IGBT-VVVFでは先行してますが何かw
冬厨はこれだから困るんだよねえ。

733 :名無し野電車区:04/12/29 22:40:19 ID:ECK31p2c
てーか、アルミ車体で日立が業界リードしてるやん。
それも圧倒的に。

734 :名無し野電車区:04/12/31 09:57:12 ID:2AyzUm0J
ステンレス 東急
アルミ 日立

だな。

735 :名無し野電車区:04/12/31 16:33:17 ID:B8qQyybl
日立いいねぇ就職したい。

736 :雀上水 ◆SuzumecN4M :04/12/31 16:56:45 ID:j0yOZtSS
>>735
営業は入社直前に配属が決まるからどこになるかはわからない。
技術系は事業部別採用だから、笠戸希望すればいいかも。

737 :名無し野電車区:04/12/31 20:57:01 ID:USaQfmgK
ステンレス 日射 川重
アルミ 日立 川重

738 :名無し野電車区:04/12/31 21:20:36 ID:/7jO3SLA
東武51002Fマダー?

739 :雀上水 ◆SuzumecN4M :05/01/01 00:26:36 ID:EvqgAAv9
  A happy New Year!! 

旧年中は色々とお世話になりました。  
本年も宜しくお願い致します。  

   ∧,,∧     
  (;`・ω・)  。・゚・⌒)  2005年 元旦    
  /   o━ヽニニフ))    上水すずめ@職場は大手町 
  しー-J 

740 :名無し野電車区:05/01/02 14:51:36 ID:QiQLTh5S
>>736
サンクス。
機械工学部なんだがどこの事業部がいいんだろうか・・・
あと、日立建機も興味あるんだよなぁ

741 :名無し野電車区:05/01/03 18:23:29 ID:MCvYHIl7
業績から言って建機がおすすめ

742 :名無し野電車区:05/01/04 00:02:05 ID:egcfvIqy
今年最初の保全ageへ。

743 :名無し野電車区:05/01/04 20:07:33 ID:dR8MK1KX
東武50000系age

744 :名無し野電車区:05/01/06 23:33:18 ID:8cVYLQEH
この〜木なんの木気になる気になる、名前も知らない木ですから・・・

745 :雀上水 ◆SuzumecN4M :05/01/06 23:38:06 ID:0pqF/DGO
>>744
中の人になると、この歌は出来るだけ聞かないようにしてますw
激務の現実がよみがえってくるorz

746 :名無し野電車区:05/01/06 23:40:15 ID:8aR3dgEb
>>745
世界ふしぎ発見と鉄腕ダッシュ見れないやん!

747 :名無し野電車区:05/01/07 00:07:59 ID:SwHnR1f4
>>736
出張はあるけど、本社採用でなければ
転居を伴う転勤はそんなに多くないようだね。
(俺も某事業所に出入りしてますんでね)

>>745
同意。
あの唄を聞くとハードだった日々を思い出します(苦w→少し涙


748 :名無し野電車区:05/01/08 06:59:27 ID:h5WBUYx3
800系の部品落下について

749 :名無し野電車区:05/01/08 09:07:03 ID:+NLWfPGD
>>746
他社が広告費削減でどんどんスポンサー撤退してるこのご時世、関東キー局で
今もなお単独提供アピールしてるのって日立とロート製薬くらいだもんな。
今現在、30分以上の番組で番組名にスポンサー名が付くのって世界ふしぎ発見だけだよな。

てか板違い甚だしいな。スマソ

750 :名無し野電車区:05/01/08 23:37:52 ID:scdYiyLr
東芝のサザエさんとかあと松下?の水戸黄門はもう単独提供じゃなかったけ?

751 :名無し野電車区:05/01/09 00:17:16 ID:Yt23YabQ
>>750
サザエさんはもう単独じゃないね。水戸黄門は知らん

752 :名無し野電車区:05/01/09 00:23:45 ID:phub84pS
なんかそろそろCM板逝け言われそうだが…


753 :名無し野電車区:05/01/09 00:57:00 ID:phub84pS
躊躇してたら途中で書き込んでしまった、スマソ
とりあえず知ってる限り挙げてみた。おもいっきし板違いだけど。

TBS月20(水戸黄門・大岡越前):○(松下電器・松下電工のやや毛色の違うグループ合同だが)
 キャッチの「あかる〜いナショナ〜ル−」はナシ
NTV月21(スーパーテレビ):×(NEC単独→メイン)
CX月22(SMAP×SMAP):○(ロート単独)
 オープニングキャッチ健在

TBS土21(世界ふしぎ発見):○(日立単独)
 エンディング前の「このーきなんのき−」グループCM健在
TX土21(アド街ック天国):×(日産単独→メイン)
 日産グループCMナシ
TBS土23:30(チューボーですよ):○(SUNTORY単独)

CX日18:30(サザエさん):×(東芝単独→メイン)
NTV日19(THE鉄腕DASH):△(19:30以降日立単独)
 エンディング前の「このーきなんのき−」グループCM健在
TBS日21(日曜劇場):×(東芝単独→撤退?)

TBS月〜金8:30(はなまるマーケット):△(9:30までライオン単独)


754 :名無し野電車区:05/01/09 01:02:06 ID:AeWbE4Fb
とりあえずこの辺でTVスポンサーネタはオシマイと言うことで・・・。

755 :名無し野電車区:05/01/09 01:49:03 ID:Snr1yRFe
最後に日立の樹のCMが↓で見れます。もちろん昔の歴代「日立の樹」もある罠。
ttp://www.hitachinoki.net/tv_cm/index.html

所員諸氏にはオススメできないものであるがw

756 :まろち携帯 ◆R254/3CH0Y :05/01/09 20:16:57 ID:G0BX0DV/
つばめ&リレーつばめマンセー!@現在乗車中ヽ(´ー`)ノ

>>755
すずめ君と同じく、CMはあまり見ないことにしてます。
というも今乗ってる電車は弊社製ですがw

757 :名無し野電車区:05/01/10 00:53:27 ID:nJO+kPfz
いよいよ日立のA−trainを全世界に向けて拡販する時が来たようですね。


日立、英国鉄道戦略庁とHSBC Rail UKから高速鉄道用車両の優先交渉権を獲得

英国鉄道戦略庁とHSBC Rail UKから
鉄道車両(約30編成180両)の優先交渉権を獲得
車両メンテナンスもあわせて獲得

http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=84967

758 :名無し野電車区:05/01/10 11:44:50 ID:cYpn0Y59
日立製のJR九州の車両はあっちでも評判良いだろうなぁ…ブルネル賞の常連だし。
その辺考えると、川重とか他社は大変だねぇ

759 :名無し野電車区:05/01/10 15:16:37 ID:0UH+a5of
世界に向ける前に阪急9301Fはよ造れ。

760 :名無し野電車区:05/01/10 16:14:11 ID:uRlLQiJo
>>759
それより、今年度分のメトロ05系と当陽2000系製造が先だろw

761 :名無し野電車区:05/01/10 16:16:42 ID:j6lTDQLj
それにしてもED500はお蔵入りになってしまったのは惜しいなぁ。

762 :名無し野電車区:05/01/11 02:07:19 ID:n+7ySVW2
増備もいいんだが、その前に東葉2000とメトロ05-40以降を改良してくれ
全然性能通りに走ってないのだが。

763 :名無し野電車区:05/01/11 13:04:56 ID:9clur9rd
>>762
トトロは身潰マンセーだからねえ…。

764 :名無し野電車区:05/01/11 20:25:30 ID:0PVev5mv
>>762
空転しまくりで加速しないってこと? 8次車あたりも酷いが

765 :名無し野電車区:05/01/13 21:23:50 ID:OuCypOHg
Next Inspire

766 :名無し野電車区:05/01/14 09:28:49 ID:hv//XZmM
>>764
晴天時なのに空転滑走多発・回生がしょっちゅう吹っ飛んで使い物にならん、と。
何とか調整したみたいだけどその名残か今でも純電制カットしてる。
あと、これは05ソニックver.に共通する構造上の問題なんだけど
先頭車前位の雨樋の枡が小さくて(?)雨天時など地上区間で発車する度に
車掌の頭上にも“大雨が降ってくる”のが不評なんだとか。

767 :名無し野電車区:05/01/14 22:00:36 ID:4YUmQNB1
age

768 :名無し野電車区:05/01/14 22:05:31 ID:+nNnQgmx
ここの車両って評判悪いよね
あまり肯定的な意見聞かないし

769 :名無し野電車区:05/01/14 22:10:49 ID:ob4chu54
>>768
しょうがない。足回りまで日立にまとめないから中途半端なんだ。
メトロ&東葉にしろ阪急や東武も。

完成度が高いのはJR九州・西武ぐらいだろう。

770 :名無し野電車区:05/01/14 22:16:34 ID:21lkRf0v
東武50000系は足回りも日立でしょ。
東芝っつー噂もあったが。

771 :名無し野電車区:05/01/14 23:51:48 ID:wasdgche
ちなみに東武の場合、変なのが入り込んで荒らし回ってるから
2chでの評価はまったくといっていいほど当てにならないと思われ。
営業運転が始まっても同じだろう。

772 :名無し野電車区:05/01/15 02:29:55 ID:z5qCOkdz
東西線スレでも散々に叩かれてるな。
前にメトロの検車員が日立まで見にいった時に、
おもわず首をひねってしまったと書かれてたけど、こういう事か。
関東じゃ西武20000の出来が良かったので、Aトレを過大評価しすぎてたのかも。
とは言えスマートな車体は好きなので大不評の座席や下回りを改良して増備して欲しいぞ。

773 :名無し野電車区:05/01/15 06:26:25 ID:sPRFtGt1
所詮はゴミ電車なんだよ。
西武は当たりを引いただけと。

774 :名無し野電車区:05/01/15 12:54:46 ID:HcwJX7qm
2005年 就職先人気企業ランキング速報 
■理系/男子 
1位  松下電器産業 
2位  雀タソ・まろちゃんの会社w 
3位  NTTデータ 
4位  日本電気 
5位  ソニー 
6位  トヨタ自動車 
7位  NTTドコモ 
8位  野村総合研究所 
9位  NTTコミュニケーションズ 
10位 日産自動車

■理系/女子
1位  ロッテ
2位  サントリー
3位  NTTデータ
4位  雀タソ・まろちゃんの会社w
5位  資生堂
6位  味の素
7位  野村総合研究所
8位  花王
9位  江崎グリコ
10位 P&G

775 :名無し野電車区:05/01/15 13:20:37 ID:e9rGIp3R
なんかNRI臭がプンプン漂うランキングデータだな…

776 :名無し野電車区:05/01/15 14:56:15 ID:VZEAhlrM
ttp://www.diamond-lead.co.jp/ranking05.html
うそみたいなほんとの

777 :名無し野電車区:05/01/16 21:41:34 ID:P/dXPgih
777

778 :名無し野電車区:05/01/18 17:39:35 ID:DOBLI7eX
9301Fまだー

779 :名無し野電車区:05/01/18 18:48:16 ID:vjUE2qJB
日立というとポンパ号しか頭に浮かばない。

780 :名無し野電車区:05/01/19 19:59:29 ID:OTG7qfyz
日立といえば
EF58 61
だな。

781 :名無し野電車区:05/01/19 22:43:15 ID:ZgBiSHhK
>>778
順次正雀に搬入されとるが。

782 :まろち携帯 ◆R254/3CH0Y :05/01/21 19:15:59 ID:IQWhut2w
>>780
いかにも「重電の日立」って感じ醸し出してまつね。

783 :名無し野電車区:05/01/21 19:53:23 ID:aHylYecE
>>782
しかも御召し機という事で赤字でもいい物を使って作ったそうだ。

784 :名無し野電車区:05/01/21 20:16:33 ID:hLv9t4oB
日立の重電はいつも赤字体質だから大して驚かん

785 :名無し野電車区:05/01/22 00:20:29 ID:u2Xb4aJw
9301F
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2005012122372384877.jpg

786 :名無し野電車区:05/01/22 00:26:04 ID:40STO536
>>785
スカートを開いて中をいじるなんて破廉恥だ。

787 :名無し野電車区:05/01/23 15:31:03 ID:nfJjF+1F
>>780
> 日立といえば
> EF58 61
> だな。
やっぱC622だろ?

ところで、なぜ西武6050系はAトレっぽくしなかったん?

788 :すずめ侍 ◆SuzumecN4M :05/01/23 15:56:16 ID:n4Zp29BM
>>787
まだA-trainの技術実用化前の製造(1996〜98年)だからじゃないかな?

789 :名無し野電車区:05/01/23 23:26:48 ID:ca7fP4Jd
>>787
俺3号機派なんで。

790 :クハ1193@球場:05/01/23 23:35:36 ID:nfJjF+1F
>>788
> >>787
> まだA-trainの技術実用化前の製造(1996〜98年)だからじゃないかな?
そっか、でもそれよか古そうな多摩モノが見た目だけは十分Aとれっぽいんで・・
と思ったら多摩モノって平成10年の開業で6050より新しかった。
要するに微妙な時期だったわけですね。
もし、あの6050が無塗装の車体だったら・・と考えると。

791 :すずめ侍 ◆SuzumecN4M :05/01/26 01:37:04 ID:PG6h8ANd
あげ

792 :名無し野電車区:05/01/29 20:20:03 ID:wc5R+hCa
N700公開age

793 :名無し野電車区:05/01/29 22:53:25 ID:NCTyLNxI
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050129-02272278-jijp-soci.view-001

794 :名無し野電車区:05/01/31 21:10:55 ID:/pF7/vR0
すずめ&まろちゃ氏必見。今月の日立評論から
http://www.hitachihyoron.com/2005/01/index.html

車両設計力と最新の情報制御技術を駆使し,九州新幹線車両(800系)と
指令システム“SIRIUS”を開発
http://www.hitachihyoron.com/2005/01/highlight04.html

795 :名無し野電車区:05/02/01 13:36:43 ID:DXUkS0+D
このー木なんの木♪〜で始まる日立の樹のCMが変わるね。
今週から新バージョンでオンエア。
ソースは朝日新聞。

796 :名無し野電車区:05/02/01 22:43:26 ID:QVdY1lkD
|・ω・`) , コノーポ ナンノポ キニヌルポー
|oぽo   ナントモ フシギナ ポデスカラ…
|―u'
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄


797 :名無し野電車区:05/02/01 22:50:59 ID:71ilH5j7
ミタコトモーナイキデツカガッ

798 :すずめ侍 ◆SuzumecN4M :05/02/02 00:29:37 ID:PLBae6Rc
>>794
笠戸と、大みかにある情報制御システム事業部のコラボですね。
(交通シ)でも水戸はデジタルATCやっていたと思うけど、何かうろ覚え。
詳しい方フォローおながいしまつ。

>>795
昨日初めて知りました。ま、別にいいでつ。

      ペチ  ☆  
 ( o・-・)っ―[] /    
[ ̄ ̄ ̄] (・ω・`)  >>796

799 :名無し野電車区:05/02/02 03:03:58 ID:ajnKMsOU
このー木なんの木ぬるぽな木〜♪

800 :名無し野電車区:05/02/04 15:10:14 ID:DVp7n2qb
花〜ガッ!咲くでしょぉ〜♪

801 :名無し野電車区:05/02/04 21:54:07 ID:RskHUXx2
明日ですね。日立の樹新CMオンエア。

802 :名無し野電車区:05/02/05 02:01:49 ID:7K/QOHjm
hitachi7860系age

803 :名無し野電車区:05/02/05 18:55:05 ID:Y/wxguCv
早く始まれ「世界ふしぎ発見!」
日立の樹のCM、本日ニューバージョンがオンエア。

804 :名無し野電車区:05/02/05 21:08:41 ID:YlqOjhBD
WEBでひと足早く新CM(9代目)オンエア開始!
http://www.hitachinoki.net/tv_cm/index.html

805 :名無し野電車区:05/02/05 23:17:38 ID:O5AQtGmt
>>804
ウチの親父が所員だから、かの「すばらしき世界紀行」であのCMを見ると
鬱になると言っていたな。
スレ違いスマソ

806 :すずめ侍 ◆SuzumecN4M :05/02/06 00:05:17 ID:1pwALhQz
>>805
漏れも同じくw

807 :名無し野電車区:05/02/06 09:42:04 ID:vFdy4gDx
>>805-806
日立の中の人にとっちゃ、あれはある意味拷問だということでFA?

808 :名無し野電車区:05/02/06 11:28:18 ID:VL/0e1wQ
そういうことです

ちなみに
日立が手がけるプラント建設現場でも朝のラジオ体操前に流れます

809 :805:05/02/06 12:24:31 ID:nYUxnFUc
>>807
あのCMを見る度に『明日から仕事かYO!!』と、今でも思うみたい。
いよいよ親父も今年定年で、戸塚から解放されて戻る身なのでw

810 :名無し野電車区:05/02/07 20:53:11 ID:W1auomRT
2006年度採用のイメージキャラクターがはなわらしいね。
2005年度や2004年度(雀・まろちゃん)はどうでした?

811 :上水すずめ ◆SuzumecN4M :05/02/08 20:15:06 ID:xyAjayIQ
>>810
伊東美咲じゃなかったっけ?

812 :名無し野電車区:05/02/10 13:29:14 ID:8p4LdQYA
売国企業

813 :名無し野電車区:05/02/10 18:28:29 ID:IBJhmRbp
>>812は、営業成績あがったりの東急車輛ダメ社員(w

814 :名無し野電車区:05/02/10 18:31:26 ID:Di0vKzBO
E531系らしき鋼体がチラッと
http://ime.nu/ime.nu/magical.s6.x-beat.com/futaba/vomiting/src/1072816758231.jpg

815 :名無し野電車区:05/02/10 18:50:48 ID:nyLeg2u2
>>814
ステンレス汚物製造会社にふさわしい画像だ罠(ワラ


816 :上水すずめ ◆SuzumecN4M :05/02/10 19:11:03 ID:dxDkzq3P
んまぁ、はなわがPRしようがCMが変わろうが弊社の激務は変わらないわけだがorz

相変わらず愛社精神のかけらもない罠もれは。

817 :名無し野電車区:05/02/10 23:17:38 ID:HcH/Kzzl
 188沿いには回送(送の字中国文字)の台湾新幹線らしきものを
建造中ですね。

818 :雀上水 ◆SuzumecN4M :05/02/11 00:55:45 ID:i5pllYXC
>>817
漏れが去年夏に逝った時も作ってますたよ。

819 :名無し野電車区:05/02/11 09:00:02 ID:SusxQrOL
>>813
営業成績って自動車ディーラーかよ。
電車1両売ってなんぼの歩合給かよ。
よ〜し、鉄道会社にTELしまくるぞっておめでて〜な。

820 :名無し野電車区:05/02/11 10:23:09 ID:vUa2acTu
まあ、なんだ。板違いだが
東急車輛には、あの問題起こしたトラック車体製造部門もあるわけだが。


821 :名無し野電車区:05/02/15 21:14:03 ID:dvabvV/h
落ちすぎ

822 :名無し野電車区:05/02/19 17:20:03 ID:QecgiW+1
次はヨ653系

823 :名無し野電車区:05/02/21 20:34:36 ID:mygGVd+I
気が付いたら阪急9300系2本目が営業運転開始してたんだね

824 :名無し野電車区:05/02/22 21:54:39 ID:c3lF8t3x
>>823
営業どころか、まだ試運転もしてませんから〜っ。 残念

825 :名無し野電車区:05/02/22 23:51:11 ID:zYC6Zoyl
次は05-143ですか

826 :名無し野電車区:05/02/25 08:50:37 ID:+eexaRNw
A-train旋風が全国各地で津々浦々起こっています。

JR東日本 通勤型:東急SUS
JR東日本 新幹線・在来線特急:A-train
東京メトロ:A-train
都営:東急SUS
東武:A-train
西武:A-train
東急:東急SUS
京王:日車ブロック
小田急:日車ブロック
京成:日車ブロック
相鉄:東急SUS
東葉高速:A-train
TX:A-train
横浜市営:日車ブロック
JR東海 新幹線:A-train
名古屋市営:日車ブロック
名鉄:日車ブロック
JR西日本 新幹線・在来線特急:A-train
阪急:A-train
南海:東急SUS
JR九州:A-train
福岡市交:A-train

番外
近鉄:シリーズ21

827 :名無し野電車区:05/02/25 17:58:31 ID:L+mVlgv5
>>826
スレチガイだが日射も意外に多いんですね。

828 :名無し野電車区:05/02/25 18:02:24 ID:7DpmpR63
相手が鉄道車両だったにもかかわらず、被害を最小限にとどめた東武20050系。
植木屋トラックが相手でも製作所送りになる軟弱汚物西武6000系アルミ車。

829 :名無し野電車区:05/02/25 18:24:20 ID:qIv0wIU0
>>826
実は近鉄・近車は日立に技術援助を受けている罠。(だからシリーズ21=劣化版A-Trainと考えてよろし)

830 :名無し野電車区:05/02/25 20:38:48 ID:b6qdkrn1
>>828
工場内でなんかの弾みで制御機ぶつけてそのまま工場送りの貧弱汚物東武30000系&
民家めがけて車止め乗り越えて低速特攻した東武10030系。
20050系は確か中目黒の事故で死人出たんだよね。

831 :名無し野電車区:05/02/25 22:25:06 ID:zyNviyks
>>828
相手が鉄道車両だったにもかかわらず、被害を最小限にとどめた西武2000系。
クレーン車が相手でも車体新造になる軟弱汚物東武8000系。

ダンプカーに衝突して先頭車両の脱輪だけの被害だったクハが先頭の低運転台西武101系。
ダンプカーに衝突してほぼ全車両が田んぼに転がったクモハが先頭の高運転台東武6000系。

自動車に衝突して7両目の側面の一部が焦げただけで収められた西武101系。
自動車に衝突して先頭車が全焼、2両目も半焼した東武1720系。

832 :名無し野電車区:05/02/25 22:26:29 ID:zyNviyks
ごめん。ここ西武スレじゃなかったな。

833 :名無し野電車区:05/02/25 22:36:43 ID:piHZQvfc
HON●A自動車運搬中のトラックと衝突しトラック運転士が自殺、先頭車が脱線しても
見事に復活した2000系

植木屋のあんちゃんがジュースを買いに行ってる間にサイドブレーキを引かず
踏切内に突っ込んで衝突脱線、修理費&遅延保証料として3億請求、植木屋が
破産しても1年掛けて復活した6000系

834 :名無し野電車区:05/02/25 22:55:50 ID:3BT7tkeJ
西武はけちだからぎりぎりでも使うんだろう。

835 :名無し野電車区:05/02/25 23:06:34 ID:zyNviyks
>>834
まだ新しめの車両が少し傷ついただけで「ぎりぎり」とはこれ如何に。
80年代にもなって意味もなくツリカケ車を更新した東武にけちなど言われたくない。

836 :名無し野電車区:05/02/26 01:55:12 ID:Zi1M6DqU
>>828>>830-835は二度と戻ってこないように。
君らの自慰行為など見たくない。

837 :名無し野電車区:05/02/26 10:21:27 ID:ClreYI9x
>>826
名市交って日車ブロックなんか入れてたっけ?

838 :名無し野電車区:05/02/26 13:48:32 ID:zSy5yFo+
阪急9301編成も試運転開始age

839 :名無し野電車区:05/02/26 13:56:21 ID:yEsJaT28
>>837
そういえばそうだな。入れてるのはあおなみ線の方だと思われ。

840 :名無し野電車区:05/02/26 14:07:06 ID:ReahmNPf
>>837
名古屋市交は確かにブローク車体じゃない。製造しているのは日車で間違いないが。
代わりに、あおなみ線は日車ブロークだぞ。

841 :名無し野電車区:05/02/26 14:12:35 ID:2ykSKxvE
ブローク車体←バカじゃねえの

842 :名無し野電車区:05/02/26 15:43:02 ID:yTVeElFq
なんか東急車輛厨が香ばしくファビョってるなw

843 :名無し野電車区:05/02/26 15:59:01 ID:2uBelEPC
今年の厨房は例年に無くレベルが低い

844 :名無し野電車区:05/03/01 12:45:19 ID:hp8u5/88
あげ

845 :名無し野電車区:05/03/02 01:19:06 ID:2hCZel0r
東京メトロ05は予想外にクールな仕上がりで気に入ったわ


846 :名無し野電車区:05/03/02 20:13:40 ID:24ALlF8z
社員になって幻滅した人の体験談
ttp://www.z-z-z.jp/zenji/weasel/weasel1.htm

847 :名無し野電車区:05/03/04 23:02:38 ID:vTNiyJ9s
このーきなんのき気になる木 名前も知らない木ですから・・・

848 :名無し野電車区:05/03/05 14:57:20 ID:cIWT9vJR
>>845
使うほうの身にもなってください。最悪です。
座席は硬いしドア脇の手すりはつかみにくいし…。
座席に関してはトトロの要求(コスト削れ)だと思いますがね。

あの車、全電気ブレーキだったはずだが結局どうなったんだろう。

849 :名無し野電車区:05/03/05 18:56:41 ID:+RsW+NxI
トトロ05は少量配備だから、どうしても前のヤツがいいと新車でも見劣り感が拭えない。
あと椅子さえ何とかなりゃ、それなりに悪くはないんだがねえ・・・。>東葉2000

そんな漏れも、東武50000系を近々使うことになるかもしれないけどな。
やっぱり椅子は例に漏れず硬いのか?

850 :名無し野電車区:05/03/06 18:02:13 ID:Iy+mlmWZ
東葉2000は椅子がもっとまともなら結構イイと思う。
>>848
全電気ブレーキは今んとこ使ってないね。

851 :名無し野電車区:05/03/07 01:25:16 ID:umggQncx
HITACHIのあのドア横の手すりは何?
握りづらいんだけど車体強度を稼ぐためとかあるの?
それとも普通の手すりは特許があるとか?

852 :名無し野電車区:05/03/07 03:11:08 ID:0+ZErqy5
>>851
あそこに立たれると出入りの邪魔だから小細工してあるのでは?

853 :名無し野電車区:05/03/07 18:43:19 ID:VR35qna8
>>851
おそらくはドア脇のアルミの抑え金と一体で手すりのようなものが作れるので
従来の手すりをつけるよりも安価にできるということなんじゃないかな。

854 :名無し野電車区:05/03/07 20:20:37 ID:IN3i5o6c
日立は何処の事業所の設計も頭が良すぎるもんだから
ユーザー不在のオナニー的自己満足設計がお得意

検査は検査でユーザーの言いなりで契約外のことまでして
赤字垂れ流しで会社の利益?そんなの知ったこっちゃない
ってスタンス


855 :雀上水 ◆SuzumecN4M :05/03/07 20:46:06 ID:+2jBbydD
>>854
確かに営業の間でも言われているところです。
事業部の設計・プロセス部署と研究開発本部(中央研究所など)が中心だから、
顧客のニーズに不必要な機能を盛り込み、必要とする機能に不具合が生じることがしばしば。

856 :名無し野電車区:05/03/07 22:37:00 ID:ZPzEM9f9
>>855
ああ…やっぱりか。携帯電話のつくりなんか見るとそんな気はしたんだ…。
そういうところが好きなんだけどね。

857 :名無し野電車区:05/03/08 00:43:32 ID:PTeBAdPH
不必要な機能を盛り込み、「そのせいで」必要とする機能に不具合が・・・
かな

858 :名無し野電車区:05/03/08 21:41:11 ID:In877iR2
>>856
暗闇から明るみに出ると呼び出し音の消える日立携帯が大好きです。

859 :すずめ侍 ◆SuzumecN4M :05/03/08 23:50:49 ID:FD8WITOX
uVALUEというのは、「裏バリュー」とか「アンダーグラウンドバリュー」
とかいうんじゃないのか??

と、先輩社員が言っておりますたw

860 :名無し野電車区:05/03/11 21:32:47 ID:w9SAa7xM
age

861 :名無し野電車区:05/03/12 15:32:11 ID:AOUNEl9v
A-trainってどれくらいするの1両?走ルンですで7〜8000万くらいだそうだけど。

862 :名無し野電車区:05/03/12 18:03:59 ID:q9C8RaBb
>861
同じA-trainといっても815系か885系かで
ずいぶん変わるのではないかと思われ。

863 :名無し野電車区:05/03/15 22:31:44 ID:yHCUuqg8
あげ

864 :名無し野電車区:05/03/16 17:53:07 ID:lm80D8qZ
東武50000系の車内広告が日立グループw

865 :名無し野電車区:05/03/16 19:49:41 ID:+T7XtDzp
ようやく東武50000系デビューしましたね。
46年ぶりの日立製に乾杯!

866 :上水すずめ ◆SuzumecN4M :05/03/16 21:21:31 ID:poQeja42
>>864
マジですか…?
愛社精神のかけらもない漏れにとって広告はどうでもイイ罠。

867 :名無し野電車区:05/03/16 23:49:56 ID:6VQnx9tq
>>866
これはこれは現役の所員さんでしたか!(w
今なら50000系の運行予定が東武HPで紹介している罠。一度乗るといいよ。

868 :名無し野電車区:05/03/18 21:37:14 ID:wELDsTOv
>>864 >>866

http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20050318205048a5d42.jpg
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20050318204803b3b02.jpg

869 :名無し野電車区:05/03/18 21:41:24 ID:DnkwMlQ4
東西線05系は早くも評判悪いみたいだな

870 :名無し野電車区:05/03/18 21:52:29 ID:8i6BQ5Pj
>>869
あらイヤダ!東京メトロ(旧営団)から製造を斬られた東急車輛の営業マンですか(プゲラ

871 :名無し野電車区:05/03/18 23:57:18 ID:FPiFWJeN
>>870
どんな営業活動してるんだよ、東急車輛はw

日立の営業はCMソングが嫌いになるほどの激務らしいがな。

872 :名無し野電車区:05/03/19 00:02:09 ID:ok8DDW6i
営業だけじゃないよ
品証モナー

873 :雀上水 ◆SuzumecN4M :05/03/19 00:32:02 ID:AAY2WF3L
>>871
営業さんの漏れは紛れもなく嫌いになりますたw

874 :名無し野電車区:05/03/19 00:47:34 ID:TutMnjHU
>>869
漏れもその話聞いた〜。
ほんとに評判悪いんでつか?
走り出した頃はメトロさん大満足って聞いてたんだけっども。

875 :名無し野電車区:05/03/19 01:08:12 ID:z0OBFl5v
>>868
こりゃ、日立社員にとっちゃある種の嫌がらせだ罠。
側から中まで日立攻めですか・・・。

876 :まっちゃ ◆R254/3CH0Y :05/03/19 10:21:15 ID:nclZLvce
>>872
技術屋さんも同じく。

877 :名無し野電車区:05/03/19 13:21:08 ID:ibqkzaJ6
>>870
ソニック05系13次車は東西線スレではかなり非難されているようだけど…
手すり、座席、フリースペースと称した座席削り&車内LED半減(これはメトロ側の都合かな)が評判悪いみたい
増備するたびに改悪が進んでいたソニック05のなかでも最悪の車両だという話までちらほら
東葉2000は待ちに待った新車ということもあってか、賛否両論ながらもここまで叩かれはしなかったのになぁ

878 :名無し野電車区:05/03/19 14:57:47 ID:/O5Vc7gT
>>877
なんか東西線スレ、以上に束E231マンセー厨が多いからね。漏れみたいな中央・総武線沿線民にとってみれば糞LED、ヨレヨレ車体の総武より15分間隔の東西線が激しく良いと思うのだが。

879 :名無し野電車区:05/03/19 15:55:40 ID:TFig+ecs
確かにE231の方が座り心地は良いし、クーラーも効くからな。
マンセー多いのもわかるような気もするが。

880 :名無し野電車区:05/03/19 16:40:44 ID:ibqkzaJ6
>>878
まあまあ、なんでもマンセー厨扱いするのはやめようよ
05はとにかく椅子がなあ
あそこまで硬い、フィットしないんじゃ文句いわれても仕方ない気がする
全体を見ても白系内装の中のアルミ材は違和感ありまくりだったりして東葉2000ほど上手くまとまっていない感じ
こればかりは失敗作ワイドドア編成並に造り間違えてるんじゃないの?と言いたくなってしまう…
日立やメトロに文句付ける気も資格もないけど、これではE231-800のほうが低コストながら
最低限必要なもの(ブラインド除く)を揃えてうまくやりくりした印象を受けるのも事実。

なんだかアンチっぽい書き込みでスマソ。A-train自体は好きなんだけとメトロ05系は正直なところ「おやっ?」と思えるよ…

881 :名無し野電車区:05/03/19 18:39:09 ID:vueficWx
東武50000も車体の角削ってあるよな。あれがA-trainのデフォなの?

882 :名無し野電車区:05/03/19 20:58:37 ID:jKLwjl4d
つり目アルミ汚物

883 :名無し野電車区:05/03/19 23:45:58 ID:TAhp8MZn
>>882
東武100系と相鉄9000はスレ違い。

884 :名無し野電車区:05/03/20 13:54:00 ID:bd3uAux1
九州地方の地震で笠戸工場は大丈夫だったかな?

885 :名無し野電車区:05/03/20 14:48:26 ID:HIA9Vyhz
相鉄7000って、A-Trainの祖先?
相鉄8000って、A-Trainの試作品?

量産車が相鉄にいないのはどうしてだろう・・・・・。
万系だけじゃつまんない。

886 :878:2005/03/22(火) 17:00:12 ID:YYIXlKUx
>>880
でもマンセー厨扱いしたくなくてもその気持ちはあの車両を見たら抑えられないw
確かに今回の05はアチャーて感じだけどHITACHIの車両は好き。だからJRでもLEDが動作する05の11,12次車が一番好きかな。
ところでE231のLEDはいったいなんなのかね。車内は次駅名と行き先(800のみ)しか出ないし、車外は三鷹方のJR線内走ってても「地下鉄東西線直通」とかでてるし。あれじゃ客が混乱すると思うが。


887 :名無し野電車区:2005/03/23(水) 19:58:50 ID:gr8f3Ma3
阪急9300の3編成目の製造が決定してるそうだが、もう輸送済?

888 :名無し野電車区:2005/03/23(水) 21:37:41 ID:Ypyy2Oer
>>886
LEDなんかどうでもいい。
E231はブレーキがうるさいし乗り心地も悪い。
まぁ30年以上103や301だったからマンセーする気持ちもわからなくはないがw
東急厨に乗せられて汚物とか日立やA-trainのせいにしてる馬鹿が痛いね。

889 :名無し野電車区:2005/03/23(水) 23:03:16 ID:GjD92de0
>>886
湘南新宿ラインでも終点まで「○○線直通」が出っぱなしだよな…
E231は途中で表示が変えられないのか?

890 :名無し野電車区:2005/03/23(水) 23:51:34 ID:4hQa4hkk
東西線の中ではA-Trainの車両はひどいぞ。といっても、おそらくは日立のせいというよりは
メトロ上層部のせいだと思うけどね。よっぽど安い値段にしろと言ったんじゃないかな。
現場の人もはぁ?と思ったなんて漢字の書き込みがあったりしたし。

正直な話、乗客としては綺麗で新しくて乗り心地(座りごこち、ゆれが少ないなど)がいい車なら
文句は言わんよ。そういう意味では問題なしだと思う(すわり心地は極悪だが)。

余談ですが、非鉄の人が「京浜東北線はゆれるからイヤだ」なんて事を言ってたので
普通の人もゆれには敏感だと思った次第。

891 :名無し野電車区:2005/03/24(木) 00:16:44 ID:Kz2wE4i0
>>890
まあ、本や新聞読んだりするだろうし、立ってれば露骨に影響受けるから
鉄だろうと非鉄だろうと揺れて欲しくない罠w

892 :名無し野電車区:2005/03/24(木) 00:19:16 ID:fgnHYojP
阪急9300の3編成目

5月運転開始 株主通信より

893 :名無し野電車区:2005/03/24(木) 00:22:36 ID:fgnHYojP
最近の日立製はよいけど、
都営5300はなぜひどいん?

894 :名無し野電車区:2005/03/24(木) 00:32:20 ID:BSvbS8cO
a-train05&盗用2000は朝ラッシュ時に来ると鬱になるな。ドア周りが狭いから混雑時は本当にドア横に立つ香具師が邪魔。あのドア横の変な形状の手すりも理解不能。
あれで冷房が糞だったら本当に死んでくれ。東西線の場合夏は盗用1000か5000かE231-800以外冷房全く効いてないからな。
まあ888みたいなニートには分からんだろうがなw

895 :名無し野電車区:2005/03/24(木) 00:35:23 ID:FFe0ms10
>>894
関東Aトレの先駆け、西武20000系は、空調が良く効いてるよ。
設定温度他社より高いくせに。
関係ないけど、西武で一番空調がクソなのは2000系。


896 :名無し野電車区:2005/03/24(木) 00:57:12 ID:kkpGguBa
A列車で行こう

897 :名無し野電車区:2005/03/24(木) 01:00:20 ID:lrB0wQwU
>>895
西武の冷房装置は特急以外全部三菱製ですよ、、、

898 :名無し野電車区:2005/03/24(木) 05:21:21 ID:h4wLb7wI
いちばんまともなAトレってやっぱ束武?

899 :名無し野電車区:2005/03/24(木) 12:24:45 ID:hw3POFLD
>>898
走るんですに比べれば05のイスを除いて全部まともw
東武50000系の車体と西武20000系の機器類全般を組み合わせたのが一番の理想型かな。

>>894は揺れが酷くて外板ベコベコの電車がいいらしいけどw

900 :名無し野電車区:2005/03/24(木) 13:05:04 ID:rgbP3hBV
そんじゃ、再来年度に登場する西武の新形式はかなり期待。

901 :名無し野電車区:2005/03/24(木) 13:34:21 ID:EGknwik5
>>900
堤さんがキチャッタ―――けど大丈夫かな?コストダウンされそうな悪寒。西武が発注しなくなったらHITACHIも痛くなるw

902 :名無し野電車区:2005/03/24(木) 14:24:59 ID:bR8rYOyz
その頃になったら走ルンですでもE531系ベースじゃない?直流オンリーにして。

903 :名無し野電車区:2005/03/24(木) 15:07:51 ID:2wLUki7x
>>896
 A-train でググると日立のAトレよりそればかりヒットするね。

904 :名無し野電車区:2005/03/24(木) 17:57:34 ID:fg009mnm
>>900
それこそ東武50000系そっくりの車両になるような気が・・・。
大型固定窓の採用、妻面窓廃止とかね。

905 :名無し野電車区:2005/03/24(木) 18:42:00 ID:TvvUy3r6
JR束 : ヨ257系
JR酉 : 683系
JRQ. : 815系 817系 885系
束..式 : 50000系
性..撫 : 20000系
半..球 : 9300系
.T X...: 1000系 2000系
東..葉 : 2000系


906 :名無し野電車区:2005/03/24(木) 18:51:23 ID:TvvUy3r6
トトロ : 05系(13次車?)

907 :名無し野電車区:2005/03/24(木) 21:50:08 ID:xmkDeLvV
水戸岡イズムも大いに組み込むA−train

908 :上水すずめ ◆SuzumecN4M :2005/03/24(木) 22:05:34 ID:6kFoyU9O
>>901
交通シは結構稼いでるよ。
まるじょーはヤバめだけど。

909 :名無し野電車区:2005/03/26(土) 22:04:07 ID:Ald1TQ7q
今さっきやってた木の歌が微妙に変わってた。いつもは無い小鳥の映像がでたり、「実が〜なるでしょう」が2回繰り返したり、最後のコーラスの「トゥン!」や「人に社会に次の時代に新しい風を…」がなかったりしてマスタ。間違ってたらスマソ。

910 :名無し野電車区:2005/03/27(日) 17:56:30 ID:AcG916lX
遅レス
>>899
894の言っていることは事実。
ラッシュ時は劣悪な環境の東西線でドア周りのスペースが少ないのは迷惑だし
手すりの代わりにある溝も掴みにくい。
他の車両を引き合いに出したり事実から目をそらして煽ることしかできないのか?
まあ05がこうなってしまったのは日立よりも東京メトロのコストダウンが一番の原因だとは思うけど…

911 :名無し野電車区:2005/03/27(日) 23:43:11 ID:SOCTtfk1
そういやトトロ05の13次車は在来車に比べて走行音はどうなった?
ダブルスキンにすると静粛性が向上するらしいが。

それとも三菱VVVFじゃ意味無し?

912 :名無し野電車区:2005/03/28(月) 11:08:39 ID:ujOLzjQS
>>911
音は付随車に乗ればイイ感じなんだけど、モーター車は三菱モーターのおかげで(ry

913 :名無し野電車区:2005/03/28(月) 22:54:24 ID:GBlg6Nbh
>>912
やっぱりそうか。
何で日立にしなかったんだろ。そうすればもっと安くもなっただろうに。

メトロだけはどこか絶対踏み外してるよな。

914 :名無し野電車区:2005/03/28(月) 22:58:18 ID:1svZ62O3
>何で日立にしなかったんだろ。そうすればもっと安くもなっただろうに。

そうとは限らない。無知杉。

中身の部品が他社製なんて珍しくもないし。


915 :名無し野電車区:2005/03/28(月) 23:06:47 ID:c8rey3TV
>>911
11次車(扉間座席が3-7-7-7-3に戻った車)以来T車は音が響くようになった。
というのは、ジョイント音が車両全体に共振するような音が響く。
どどん〜…って感じの音がする(すいてるとき)。
それが相変わらず…アルミはやわらかいからという話もあるようだけど
それ以前の車両がそうでなかったことを考えると…アルミが薄くなったのかしら。

916 :名無し野電車区:2005/03/29(火) 13:13:00 ID:+j7RoN42
東葉2000の内装の色使いは素敵

917 :名無し野電車区:クハ205/04/01(金) 15:11:19 ID:Balm+S0/
Inspire the hoshu

918 :雀上水 ◆SuzumecN4M :クハ205/04/01(金) 23:47:12 ID:z9ugKsaP
漏れも入社2年目になったわけだがage

919 :まろち携帯 ◆R254/3CH0Y :2005/04/07(木) 00:05:26 ID:7FxNbV+D
上に同じく2年目茶員。

920 :名無し野電車区:2005/04/07(木) 00:09:55 ID:9Sd6vOiW
気が狂わない程度に頑張ってください

921 :名無し野電車区:2005/04/07(木) 02:34:02 ID:P3WLYhVb
相鉄に逃げられた会社はここでつか?

922 :名無し野電車区:2005/04/07(木) 11:33:26 ID:uo8GJay/
でも代わりに東武鉄道という大会社を捕まえることに成功しました。

923 :名無し野電車区:2005/04/09(土) 01:32:54 ID:OmpESV12
>>911
どう贔屓目で見ても同じ新05の三菱IGBT(13次車はセンサレスだがな)の25F〜30F・34F〜36Fと比べても五月蝿い。
何でどんどん質の悪い車両になってくんだよ、05は。正直東西線でワイドドアに並ぶ最低最悪の車両だべ、a-train05と盗用2000。まだワイドドアは座れりゃ快適だが。

924 :名無し野電車区:2005/04/09(土) 10:59:49 ID:van+O2uX
東武は今後3年間で200両以上の50000系を新造するそうだね。
日立も良いお客様を獲得できましたね。

925 :名無し野電車区:2005/04/09(土) 12:19:59 ID:6xICBUp4
東急びいきの石原率いる都営に発注を斬られようが、代わりに福岡市交通局から
七隈線の車両や、JR九州の新幹線・東葉高速から独占発注だからね。阪急も
9300系が少しずつだが仲間が増えた。

しかし、メトロ05Aトレと東葉2000の座席が東急3000並みの糞。
あとは気に入ってるのに残念!

926 :名無し野電車区:2005/04/09(土) 13:09:26 ID:JqCnJo9h
>>924
でも50年くらい平気で使いそう

927 :名無し野電車区:2005/04/09(土) 15:17:06 ID:vvUx96pi
>>925
都営は鈴木が金使いすぎたからねえ……。
でも最近のコストダウン一辺倒なのは確かに感心しない。
ちなみに、6300系は川重、12-000系は日立だったはず。
別に東急びいきという感じはしない。

しかしまあ、閣下が♀車賛成って聞いた時は_| ̄|○ってなったわ。
ソースがアカヒだからあんまり信用して無いけど……。

928 :名無し野電車区:2005/04/09(土) 21:52:13 ID:m0n16G+G
>>924
構想通り、50000系東急車輌提案分がいよいよ登場する。

929 :名無し野電車区:2005/04/09(土) 23:49:02 ID:izH6EkML
確か公営って会社贔屓できないんじゃなかったっけ?

>>928
東急厨妄想乙

930 :名無し野電車区:2005/04/10(日) 00:02:21 ID:f9gscHpw
>>929
確かに随契で指名することは難しいが、メーカーと
現業が結託して仕様書で縛ることは出来る。

931 :名無し野電車区:2005/04/10(日) 12:17:58 ID:qwxNT4/W
>>929
10-300は全て東急車輛ですよ

932 :名無し野電車区:2005/04/11(月) 20:41:38 ID:iRbAnD7u
都営
5300 日立 川重 日車 近畿車輛
6300 川重 近畿車輛
10-000 日立 日車 東急 川重 近畿車輛 アルナ
12-000 日立 日車
10-300 東急
あってる?

933 :名無し野電車区:2005/04/11(月) 21:33:25 ID:atqKpLXV
東武が「JR東と」E231について話を聞いてるのは確か。
東急車輌提案なるものが出てくるという話は知らぬ。
もし違った50000系が出てくるなら、東急5000よりE231に近くなるかと。


934 :名無し野電車区:2005/04/12(火) 03:42:39 ID:DCI3Vt0y
>>931
一瞬103-3000に見えた。

935 :名無し野電車区:2005/04/12(火) 20:28:05 ID:kNdYvIh1
>>933
あの〜、それ3年くらい前から噂になってるんですけど・・・。
3年前の噂とは、東上線用の新型車両を東武が開発中で、それはE231ベース車(E231系OEM)で
既に東武がJRから何かの権利を購入したとかいうものでした。結局東上線用の新型車の
開発は噂ではなく真実でしたが、日立のA-Trainでした。E231に関するのは単に噂だったと
見ていいのではないでしょうか。

936 :名無し野電車区:2005/04/12(火) 23:58:30 ID:PhGbdTd4
>>935
東武の車両に関しては訳のわからん妄想やデマが多いから。
何らかのソースがない限り信じない方がいいぞ。
ただ規格を制定したところで急遽日立に変えた可能性はなくもない。

西武なんて30000系の怪しい内部書類が流れても嘘だって突っぱねたからなw

937 :名無し野電車区:2005/04/13(水) 18:07:16 ID:96aB6Fjf
>>935
数ヶ月前の交通新聞記事から読み取れることは
東に話を持って行ってる私鉄が1社あること。
小田急か東武かのどちらかのことを言ってると言われる。
小田急が今後も今の3000形で行くのなら、残りは東武という可能性が高かろうと
読んでる人は多い。
昔の「競作」という噂とは関係なく。

938 :名無し野電車区:2005/04/14(木) 00:20:27 ID:TrjKoB1y
小田急3000形千代田線直通用はE231系800番台に近い仕様、
東武50000系半蔵門線直通用は東急車輌設計の10両固定編成となる。

>>935
それは噂でなく新聞報道済みだったんじゃないかな?

939 :名無し野電車区:2005/04/14(木) 17:33:41 ID:K1wMDNx/
>>937
でも実際に導入されたのは日立のアルミ車、この時点で東武は除外していい。
わざわざ東に話を持ちかけたのなら、作られる車両は幅広の地上車だろうからな。
でなきゃ東急がいるんだからわざわざ東に出向く必要がないはず。
でもその記事、相鉄のことを言っているような気がするんだが?

それで>>938みたいな東急厨が何も考えず適当なことを言うわけか。
新規設計の走るんですに3000形や50000系を名乗らせるわけないだろ。

940 :名無し野電車区:2005/04/15(金) 21:52:41 ID:qMKGz5T2
>>939
だからぁ、その記事は数ヶ月前の新津関連記事だって。
ご新規に大手私鉄から話が、とある。
それが巷では東武、小田急、穴で南海あたりかと言われていた所以。

941 :名無し野電車区:2005/04/15(金) 22:41:29 ID:oD3l9vwR
>>938
>東武50000系半蔵門線直通用は東急車輌設計の10両固定編成

平成19年度までに東武が新造するのは50000系10両固定車と13号線対応車
だけだよ。

942 :名無し野電車区:2005/04/15(金) 22:48:29 ID:MMiWuLk7
E231系ベースの車両を導入するためのライセンス契約を
東武鉄道と東日本旅客鉄道間で締結しているよ。
どうやら、これが半蔵門線直通用車両などで生かされるらしい。

943 :名無し野電車区:2005/04/15(金) 23:00:03 ID:ZhFUvfeJ
都営10-300みたいなのを作るんじゃないの?
窓割りはE231-800みたいにしてさ

944 :名無し野電車区:2005/04/15(金) 23:42:15 ID:oyTEGe4i
>>942
非貫通車がトンネルの壁をゴリゴリ削りながら半蔵門線を走るのか?
是非それを伊勢崎線スレに書いて住民達を喜ばせてやってくれ(w
東武車関連の妄想や釣りはもう飽きたよ。おまけにスレ違い。

945 :名無し野電車区:2005/04/15(金) 23:51:11 ID:c/j/sIsa
E231は非貫通幅広車しかないと思ってる>>944みたいな頭の固い人っているんだね

946 :名無し野電車区:2005/04/15(金) 23:57:34 ID:oyTEGe4i
>E231は非貫通幅広車しかない
新津はね。

947 :名無し野電車区:2005/04/16(土) 00:06:06 ID:xHc422tJ
そりゃあ幅2940のE231-0入れればゴリゴリだろうけど…

209-1000やE231-800だと確か幅2850だから、壁ゴリゴリにはならんがホームで裾ガリの危険性はあるな。
08や8000みたいに裾少し絞ればおっけーだとは思うが。


948 :名無し野電車区:2005/04/16(土) 00:06:34 ID:MMiWuLk7
新津で都営10-300形の小ロット生産を開始しているよ。

東武と交わしたライセンス自体は、
新津で造ることを契約したのではなくE231系の設計に関わること。
結果として新津での製作がありうるかもしれないけどね。
基本は東急車輌での製造となる。

949 :名無し野電車区:2005/04/16(土) 00:16:51 ID:rMsoIApZ
新津は幅広車しか作れないと思ってるアホウがいるスレはここですか?
ライセンス買ったからって新津で作らないといけないと思ってるアホウがいるスレはここですか?

950 :名無し野電車区:2005/04/16(土) 01:11:35 ID:PDCg+tbN
結局嘘と言っている奴は全部日立厨の妄想なんだよ。
何年も前から50000系はE231ベースだって言っていただろ。
本線に東急製の半直用50000系が入るのは紛れもない事実。
どうしても違うというのならソースを出してみろよ。

951 :名無し野電車区:2005/04/16(土) 02:18:24 ID:Zb6n8JgN
ふつうに考えて田都逝くなら走るんです!だよな。
5000シリーズの設計図そのままで作れるから安い。
おそらく13号もそれと同型になるだろうな。
なのにわざわざAトレ入れたのは、東急車両へ値下げ圧力を掛けるため?

東武( ゚д゚)<もっと安くしないと日立50000増やすぞゴルァ!
東急(∩゚д゚)アーアーきこえなーい

952 :名無し野電車区:2005/04/16(土) 02:23:50 ID:pcHXCDKT
地上用=日立
乗り入れ用=東急

953 :名無し野電車区:2005/04/16(土) 02:49:42 ID:+jesWpth
そういうことですな。
日立と東急で競争させると。

954 :名無し野電車区:2005/04/16(土) 07:21:32 ID:LFDcmbHE
>>951
アーアー聞こえない、とは言えないでしょ。
それやって新生束に締め上げられた経験は今でも忘れてないはず。

955 :名無し野電車区:2005/04/16(土) 08:16:12 ID:PDCg+tbN
>>951
その通り。
東急に乗り入れるのならA-trainは絶対にありえない。
共通規格を使っているんだから東急車両製になるのは確実。
地上用の50000系も日立は少量生産で大半が走るんですになるよ。

ほら間違っているところなんて一つもないぞ。
悔しかったら反論してみろよ日立厨。
だいたい今まで東武の車両を作ったことない日立に任せられるわけないだろ。

956 :名無し野電車区:2005/04/16(土) 08:55:03 ID:9LZnWwEB
野田線に入るとしたらA-trainか
188両の中途半端な数が気になるな

957 :名無し野電車区:2005/04/16(土) 09:18:06 ID:Nxq4w1Ud
半蔵門線08の立場をなくす人が大勢いるスレはここですね

958 :名無し野電車区:2005/04/16(土) 10:03:16 ID:9LZnWwEB
そういえば増発で08も増備すんのか?

959 :名無し野電車区:2005/04/16(土) 10:35:24 ID:VRFchHp6
そういや、昨日就職率ランキングがどこかの新聞で出たけど、
日立製作所はトップ10入りしたようだ罠。

よっぽど大人気?

960 :雀上水 ◆SuzumecN4M :2005/04/16(土) 11:07:02 ID:OahDIbdj
>>959
今年は理系男子2位だったらしい。

「あなた騙されてますよ!!」って言ってあげたい罠w

961 :名無し野電車区:2005/04/16(土) 11:19:16 ID:Gc3+Fsd1
http://www.z-z-z.jp/zenji/weasel/weasel1.htm
これ日立だろ

962 :名無し野電車区:2005/04/16(土) 12:22:16 ID:x5LOt6uq
日立が東武向けの電車や機関車を過去に送り出した事を知らない香具師がいるな。
さぁ、その>>955の低能ぶりを晒しましょう!

963 :名無し野電車区:2005/04/16(土) 12:33:47 ID:PDCg+tbN
>>957
08系はA-trainじないだろバカ。
とにかく東武にE231系ベースの50000系が導入されるのは紛れもない事実。
これだけ確実な情報が流れているんだから日立厨は妄想をやめろ。
東武が日立の車両を主力にするわけないんだから。

964 :名無し野電車区:2005/04/16(土) 12:43:36 ID:tojpSBqa
高校生のほほえみ君ですか?

965 :名無し野電車区:2005/04/16(土) 13:00:44 ID:pvvrY+hR
>>963
>とにかく東武にE231系ベースの50000系が導入されるのは紛れもない事実。

踏切事故でただでさえ忙しい束部本社にこのことを問い合わせるマニアが
多いようです。このようなデマに対し束部も断固とした措置をとるべきでしょう。

966 :名無し野電車区:2005/04/16(土) 13:10:54 ID:x5LOt6uq
ちなみに工房になった『ほほえみ』の個人情報は、個人情報保護法施行前に
晒されたから、更新しない限り対象外は可能か?

しかし、東急(車輛)厨の妄想はどこまでもバカみたいだ。誰とは言わんが(藁)

967 :名無し野電車区:2005/04/16(土) 13:25:14 ID:r3NvmsNv
もし08増備となったら日立製になるんでしょ?

968 :名無し野電車区:2005/04/16(土) 15:24:00 ID:PDCg+tbN
>>967
多分また日車でしょ。日立は当分は05だけだよ。
少なくとも942=948の言っていることは本当だよ。
それに東武が束からE231系に関するライセンスを取得したことはすでに報道済み。
このスレに全部書いてあるだろ。
だいたい日立が東武の車両を作っていたなんて昔すぎて話にならない。
デマとかほほえみ号とかそんなに好き勝手言うなら何かソースを出せよ。
出せるわけないよな。全部日立厨の妄想なんだから。

969 :名無し野電車区:2005/04/16(土) 15:57:28 ID:TGTFR2oi
>>968
アルミの車両作るのにわざわざ日射に頼むの?

970 :名無し野電車区:2005/04/16(土) 16:00:52 ID:1Y05OfnI
アルミ車両は日立じゃないと作れないとでも思っているのかね?

971 :名無し野電車区:2005/04/16(土) 17:10:34 ID:Vn0s/nSB
車体なんてアルミ製とステン製の両方があっても別に困らないんでは?
ステン車体の前面貫通形50000があってもおかしくないよね。

972 :名無し野電車区:2005/04/16(土) 17:14:36 ID:QN/zwJH3
指差確認、★放置。

そういやアルミダブルスキン車体って日車でも作れるんだっけ?
作れるんだったら08増備車は日車で行くんじゃないのかねえ。
アレって台車も日車製だしw

ていうか>>941が言ってたプレスリリースが変わらない限り、
少なくとも東武の半直に走ルンですが入る可能性は無い、と見た
方がいいのかな?

>>971
アルミ・ステン両方ある西武6000は一応番台区分してるぞ。

973 :名無し野電車区:2005/04/16(土) 17:23:26 ID:sdNAUU7Q
プレスリリースが全てじゃないぞ。
政府側から発表された運賃改定に関する3社のPDFはどうなる?
電鉄側からのリリースじゃない罠。

>アレって台車も日車製だし

住金との共通設計品だが、日車名義で造られた品でも
実体は多くが住金工場で製作されている。

974 :名無し野電車区:2005/04/16(土) 17:27:13 ID:67uVPkzG
そもそも半直に新車ってソースは何

975 :名無し野電車区:2005/04/16(土) 17:49:03 ID:QN/zwJH3
>>973
そりゃ全てじゃないけど、半直に新車とか走ルンですだとか、
今のところリリースの他にソースが無いしなあ。
東急車輛か新津からリリースがでるのかな?w

そういや私鉄車両の台車ってほとんど住友金属なんだよな。
JRが川重ばっかなのと対照的w

976 :名無し野電車区:2005/04/16(土) 17:49:52 ID:TGTFR2oi
>>970
05の13次車を日立で作ってるのになんで分ける必要があるのかと言っているだけ。別に日射なら劣悪車両は作らないから良いけど。

977 :雀上水 ◆SuzumecN4M :2005/04/16(土) 17:56:49 ID:OahDIbdj
立てておいた。

┣┫┣┫┣┫HITACHI A-train Vol.3┣┫┣┫┣┫
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1113641762/l50

978 :名無し野電車区:2005/04/16(土) 18:04:35 ID:69pbQe/M
>>941
13号線用はまだ何も決まってないよ。どの程度の両数を入れるのかも不明。
30000系は中間運転台がネックになってて、さらに追い討ちをかけるように女性専用車導入でしょ?
その関係で30000系はまた地上用に戻して使って行くという話なんだよね。
来年春の改正で増発するのもあって、少なからず東武も車両を増やさないといけなくなったわけ。
東急製新車両投入→30000系地上用へ転用→8000系廃車 or 10000系玉突きという流れ。

979 :名無し野電車区:2005/04/16(土) 18:08:13 ID:QN/zwJH3
>>977
乙であります。
>>978
国交省もいらぬ制度をごり押しするもんだねえ。

980 :名無し野電車区:2005/04/16(土) 18:34:26 ID:69pbQe/M
>>979
田都の混雑はほんと異常だからねぇ
中間運転台付きに女性専用車付き
いつか暴動が起きそうだよ

981 :名無し野電車区:2005/04/16(土) 18:42:14 ID:vk3FwLQa
>>971
車体の素材から工法、前面、車体のカラーリング、用途までが完全に違うんだぞ。
それをあの東武が果たして同一形式と扱うと思うか?
百歩譲って、さすがの西武でも50000番台にはしないだろ。

>>978
30000系中間車増備って話もあるぞ。
結局は推論と妄想が飛び交うだけで何も判明してはないんだけどな。

982 :名無し野電車区:2005/04/16(土) 19:00:22 ID:sdNAUU7Q
>>981
30000系は製造が完了しているし
今後はリピートオーダーより、設計が日立や東急でメーカ標準となっていることや
他社でも採用されていることから量産効果の出やすい新形式へと移行する。

鉄道車両の場合、取り扱い上でポイントとなるのは床下機器であり
車体の相違は正直なところ大きく影響しない。
特急型と通勤型など営業面で大きく用途が異なるなら形式を変える必要もあろう。

今度の50000系列は床下艤装に関して
従来から取引している組み合わせを踏襲していることからも解るように
車体メーカが日立であろうと東急であろうと殆ど共通である。
車両管理面では車体関係より床下機器が異なっている方が厄介となる。
今後の大量産が予想されることから、車体関係の予備品が2メーカ設計分となっても
無駄という訳でもないのだろう。

同じ基本設計でも、車体関係のマイナーチェンジを繰り返して
次車ごとに予備品が異なって点数が増えるなんてこともあるし・・・
それでも車体関係は大して問題にならないけど。

983 :名無し野電車区:2005/04/16(土) 20:18:05 ID:vk3FwLQa
>>982
形式は500X0か?
素材がステンになるんならモーターとギヤ比も変わるんだろうし。
どっちにしても何の資料もなきゃ信用性はゼロなんだがなw

984 :名無し野電車区:2005/04/16(土) 20:22:56 ID:VHAzi22Q
束式30000系は野田線に下さいな

985 :名無し野電車区:2005/04/16(土) 20:30:17 ID:Egc+i9sj
とりあえず6月頃には事業計画の発表があるからそれまで待てばいいだろ。
東武に関しては。

986 :名無し野電車区:2005/04/16(土) 22:46:26 ID:VJNE34Dg
>>983
車体質量が大きく変わる訳でも無いし、両者で極端に用途が異なる訳でも無い。
MMとギア比を変える必要など全く無い。
特にインバータ制御の時代になって、性能面での柔軟性は大きくなっているから
E231系みたいな極限設計でない限りは地上用・地下線直通用を分けて考慮する必要はなくなってきた。

SUSとAlの比重差くらいなら、限流値を若干変える程度で対応可能。
これもモデルとして東急5000系と西武20000系を比較したとき
艤装機器の質量も含めて両者の質量差は殆ど相殺されてることから
限流値すら統一される可能性は非常に高い。

強いて差が出るなら、温度調節器の室温設定に両者の材質差が出るくらいか。

987 :名無し野電車区:2005/04/17(日) 00:04:57 ID:TOG+241p
>>972
日車はAl・SUSとも、DS構体を納車した経験はありません。
(TECもE2の日車、700の日車と近車は現在もSS.E4はシラネ)
ちなみに五大メ-カ-のうち、2シ-トもDSもやったことがないのは 日車だけ ですw


988 :名無し野電車区:2005/04/17(日) 01:37:44 ID:pTLfkNNT
日車もダブルスキンはしているはず
前に工場公開日に300系のダブルスキンの車体側構体部品を展示していた。

989 :名無し野電車区:2005/04/17(日) 11:12:52 ID:67txo/Hu
え?300でDS?
300には1両もDSはない筈だが。試作構体だよそれ
納車実績はないが一応技術的検討はした、ということだろう。

990 :名無し野電車区:2005/04/17(日) 11:38:54 ID:uR29Usd8
>987
アルミダブルスキンは日射の考案のはずだったような
東海955形での日射製作分はダブルスキン
東日本E2系でも他社は300系と同様な構体だったが
日射は最初からダブルスキンで製作した。

991 :名無し野電車区:2005/04/17(日) 12:57:33 ID:67txo/Hu
>990社員乙。
それとも最高のイヤミ?ならばテラワロスw

992 :名無し野電車区:2005/04/17(日) 14:22:57 ID:sgWLRren
そろそろ埋めてください。

993 :名無し野電車区:2005/04/17(日) 16:19:35 ID:14E5iSMn
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994 :名無し野電車区:2005/04/17(日) 16:20:07 ID:14E5iSMn
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1000 :名無し野電車区:2005/04/17(日) 16:23:28 ID:G6ki5pcI
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