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■■■■■■一部のドアが開かない駅■■■■■□□

1 :名無し野電車区:04/09/05 00:30 ID:nguj+f7x
横須賀線田浦駅

2 :名無し野電車区:04/09/05 00:31 ID:V4QfjN/o
九品仏

3 :get:04/09/05 00:31 ID:VKo7nJF9


4 :名無し野電車区:04/09/05 00:32 ID:Ed6/FhLB
2get!
名鉄各務原線の数駅

5 :名無し野電車区:04/09/05 00:32 ID:O/MU4D6N
>>4

6 :名無し野電車区:04/09/05 00:42 ID:bw4PShNW
昔の東急菊名(大型8両のみ)

なにしろ、待避線に停まられたら踏切は長時間開かない。
思い出すとすごいことやってたな。

7 :名無し野電車区:04/09/05 00:43 ID:KZz+kV2j
全国山ほどあるよ。だって両側にホームがなければ、右か左かのどっちかしか開
かないし。ってのはダメかな?

8 :名無し野電車区:04/09/05 00:46 ID:77Ji4SAg
名鉄西枇杷島駅

>>7
それだと、大阪西九条や阪神電車梅田、名鉄新名古屋とかくらいしかないじゃん

9 :名無し野電車区:04/09/05 00:48 ID:0gpVj83t
>>8
貫通扉とか乗務員扉とか…

10 :名無し野電車区:04/09/05 00:50 ID:Ml7YMNVP
千歳線 長都の下り(6両だと後ろのドア1枚が外れる)
      美々



11 :名無し野電車区:04/09/05 00:57 ID:mnRGc09n
江ノ電の腰越(4両編成のみ)

12 :名無し野電車区:04/09/05 00:59 ID:XbqWQJHB
っつーか、北海道なら常識といっていいような話なわけだが。
特急でさえ日常的にやってるし。


13 :名無し野電車区:04/09/05 00:59 ID:AwnEHxJv
伊豆急 今井浜海岸
今はロイヤルBOX廃止ではみ出し無くなったかも…

14 :名無し野電車区:04/09/05 01:06 ID:JQtDlUWq
東急大井町線九品仏駅(二子玉川側1両)
ローカル線のワンマンだと無人駅や営業時間外だと1両目の前(降車用)と後ろ(乗車用)しか開かない

15 :名無し野電車区:04/09/05 01:27 ID:wh1hMS7e
電車と路面電車の平面交差で有名な伊予鉄高浜線大手町駅

ホームが3両分しかないから朝ラッシュ時の4両編成は4両目のドアが開かない。
ホームのすぐ横の踏切をまたいで止まるから発車するまで踏切は閉まりっぱなし。
列車の最後尾が止まる位置に小さな車掌用のホームがある。

16 :名無し野電車区:04/09/05 01:27 ID:pqdriqsv
>14
大井町線って踏切にはみ出して停車する駅なかった?


17 :名無し野電車区:04/09/05 01:29 ID:h8iO0xPs
戸越公園

18 :名無し野電車区:04/09/05 01:30 ID:h8iO0xPs
梅屋敷

19 :名無し野電車区:04/09/05 11:31 ID:GOwA/Nxz
九品仏に友人がいるんだけど最初に大井町線に乗ったときはまじで
びっくりでしたよ。降りる駅が「うわ〜ホームがな〜い!!」だもん。
そんで大井町から帰ろうと思ったら今度は「うわ〜!!ホーム行き
過ぎだ!!踏み切りの上だよ!!」にまでなるし。九品仏と戸越公園は
まじで怖かったです。こんなとこに汚物8000シリーズやら9000
やらを5連で無理矢理入れてるからこうなるんだ。18m車(1000系など)
ならフルサイズ入るだろうけど。1000系を多摩川線や池上線でなくて
大井町線に入れていれば・・。

20 :名無し野電車区:04/09/05 11:42 ID:nz1KQwMz
>>19
1000系大井町線だと朝ラッシュが殺伐としそうな悪寒
でも比較的新車で冷房マンセーな感じになるだろうな。

21 :名無し野電車区:04/09/05 11:46 ID:in5LFWkb
片浜・新蒲原・東静岡駅
10月の改正で11両の乗り入れが無くなるのは残念だが・・・

22 :名無し野電車区:04/09/05 11:51 ID:mr4ghgVM
箱根登山鉄道風祭駅
(小田急車両のみ前1両)

23 :名無し野電車区:04/09/05 11:52 ID:31G7Z/hy
大糸線内のE257のあずさ
せっかく新車にしたのだから、その辺も考慮してほしかった。

24 :名無し野電車区:04/09/05 11:55 ID:0U75m6OE
>>4
6両編成の場合、後ろ2両のドアが開きません。

25 :名無し野電車区:04/09/05 12:13 ID:3EE90R3Q
浅草1番線。
8両対応と言いつつ、8両だと後部車輌のドアが開きません。

26 :名無し野電車区:04/09/05 12:16 ID:jqNl1fWG
参宮線
4両編成のときの池の浦(゚ー゚*)サイド

27 :名無し野電車区:04/09/05 12:23 ID:GOwA/Nxz
>>20
大井町線はあの8000汚物が入る前は18m車の釣りかけ旧形車だけ
じゃなかったかな。9000系の5連を入れる地点で18mの新型車を
入れていれば少しは九品仏と戸越公園の状況が違っていたよな・・。
もし1000系5連を入れていたら人大杉で「大型車入れろ!ゴルア!!」
になるだろうな・・。

28 :名無し野電車区:04/09/05 12:31 ID:duYfgEfK
「目蒲線」時代の鵜の木

29 :名無し野電車区:04/09/05 12:32 ID:EI0jrnq2
>>14
「にりょううんてんのばあいは 
 うしろのしゃりょうのどあはひらきませんので
 ごちゅういください」

なんだよな。
都心だと「うしろのでんしゃのどあ」になるわけで。

30 :名無し野電車区:04/09/05 12:38 ID:YtNZYUTe
東京・品川・新宿・渋谷・大船・藤沢・辻堂・茅ヶ崎・平塚・二宮・国府津・ヲタ藁
ライナー乗車時

かすが・セントラルライナー・ワンマン列車も

一部のドア締め切りっていちいち締め切るドアかぎかけるの?

31 :名無し野電車区:04/09/05 12:41 ID:jR7O8Up7
坂出駅。

32 :名無し野電車区:04/09/05 13:49 ID:7QKpS85K
井の頭線の神泉駅。(後ろ2両/5両)
今は全部開くんだよね…。

33 :名無し野電車区:04/09/05 18:02 ID:Ii4fdqdr
>>30
セントラルライナーは納得いかん。
中央の扉を締め切りにする理由はなんだ?

34 :名無し野電車区:04/09/05 19:27 ID:F9osaF5u
>>21
片浜だけだろ?

35 :名無し野電車区:04/09/07 15:47 ID:pLxzCOEI
棒線時代の下山口

36 :名無し野電車区:04/09/08 07:54 ID:uoL8Yg9r
「神泉」スイッチ
「鵜の木」スイッチ

37 :名無し野電車区:04/09/08 19:35 ID:vOcvg7AL
備前三門

38 :名無し野電車区:04/09/09 19:26 ID:Mqu6zrbP
吉岡海底駅

39 :名無し野電車区:04/09/09 19:32 ID:lQFeUYyJ
常総線のいくつかの駅。

40 :名無し野電車区:04/09/09 19:36 ID:9aqA9hNr
大塩@山陽電鉄
神戸方面直通特急後ろ1両閉め切り

41 :名無し野電車区:04/09/09 19:57 ID:2GJ5Zdny
出てきてそうで出てきてない、阪神三宮。
三宮で折り返して梅田逝きになる快速急行・急行が3番線に入る場合、再後尾(大阪側)の車両の南(降車ホーム)側のドアが開かない。

42 :名無し野電車区:04/09/11 07:15:09 ID:ru8ysiAI
名鉄で知多奥田から名古屋まで乗っていて、途中のどこかの駅でそれを体験した。
自分は踏切の上に止まった。どこの駅だったかは忘れた。

43 :名無し野電車区:04/09/11 08:00:55 ID:jgCb2AhL
名鉄本笠寺駅
朝の3500+3500だと、後ろ2両の扉が開けない。

44 :名無し野電車区:04/09/11 13:28:50 ID:AaTvqR/R
只見線もいっぱいそんな駅あったような

45 :名無し野電車区:04/09/11 13:30:58 ID:W73iUdny
ちょっと昔の城端線の無人駅。
ホームの長さは4両分、しかし朝に5〜6両編成が走っていた。

こういうケースは各地にあっただろう。

46 :名無し野電車区:04/09/11 14:10:50 ID:GnIE6bSi
ワシゎホームのみじかい駅の近くばっか住んでる
実家ゎ梅屋敷→今ゎ田浦

47 :名無し野電車区:04/09/11 14:32:07 ID:NojtrOAm
仮営業時の(横浜)市営地下鉄戸塚駅。

4両分のホームしかなかったため横浜より2両のドアを締め切った

48 :名無し野電車区:04/09/11 14:43:24 ID:ucz++R2F
今は無き京福永平寺線の市野々駅。
1両分しかホームが無いのに2両編成。
しかも、ホームの無い車両のドアも開いてた。
あれは心底驚いた・・・。

49 :名無し野電車区:04/09/11 14:49:28 ID:fguqzeX8
箸別@留萌本線
ホームは5bくらいしかないよ。
思わず途中下車しちゃった。

50 :名無し野電車区:04/09/12 16:48:35 ID:fcnmiaPP
山形のだいたいの無人駅は、ワンマンだと一部のドアが開かない。

51 :名無し野電車区:04/09/12 16:53:12 ID:mC/BB8eZ
地上時代の近鉄大久保駅京都行きホーム

平日朝だけ運行の最後尾6両目は締め切り
踏切はさんで車掌用の小さな仮設ホームありました

52 :名無し野電車区:04/09/12 17:06:53 ID:Otr8ekrr
昔の東武鬼怒川線、大谷向・大桑・小佐越で、6050系6両編成だと
うち2両はドア開きませんですた。

53 :名無し野電車区:04/09/12 17:16:02 ID:ZIhdScoH
ホリデー快速河口湖の183系は富士急行線内のすべての停車駅で後ろ3両のドアは開かないよ。

54 :名無し野電車区:04/09/13 00:33:58 ID:17DQ+iIM
>>50
ワンマンは論外
超混んでるときはワンマンでも全部のドア開けるね
羽前千歳とか

55 :名無し野電車区:04/09/14 01:15:07 ID:KDmxrsCT
 今の時期、相鉄海老名駅で発射待ちの急行が車内の冷房温度維持のためにドアの1ヶ所開けやってるけど、
閉まっているドア近くが空いていて穴場だったりする。

56 :名無し野電車区:04/09/14 01:35:43 ID:hh7oNmI2
>>32
急行設定前、大型車は神泉を通過してたんだよね。
過去の話なのでさげ。

57 :名無し野電車区:04/09/16 07:33:48 ID:zXkjKKf6
函南。但し今は15両の列車が来ないから見られず。

58 :名無し野電車区:04/09/16 08:22:22 ID:DPJbPCU+
四国でも昔、わりと長いディーゼル編成が残ってた頃は後ろ切れてた。
んで、普通にドアが開くから運賃ちょろまかしたりする奴がいた。

59 :名無し野電車区:04/09/16 08:27:36 ID:DPJbPCU+
JR四国は(非電化区間は)1000系だけワンマンのとき
真ん中のドア締め切りだったはず。ほかはツードアだもの。
違っていたらつっこみを。

60 :名無し野電車区:04/09/16 08:30:39 ID:eusQXDWp
そのころの八十場。あのホーム枕木で出来てなかったか?

61 :名無し野電車区:04/09/16 10:40:15 ID:DPJbPCU+
 そういえば前、キハ58乗ってて、ドアが閉まらなくて車掌が手動で閉めてた。
どのくらいの割合でそうなるのでしょう?

62 :名無し野電車区:04/09/17 12:10:14 ID:r0p4PqKq
名鉄蒲郡線 形原と三河鹿島
4両編成の場合、後2両扉開きません。
ちなみに形原は交換可能駅ですが、4両どうしだと行き違いができません。
4両と2両ならOK。

63 :名無し野電車区:04/09/17 18:19:35 ID:niMIUGHv
秩父鉄道で一部のドアが開かない駅があるのはなぜ?
ホームの長さの問題ではないよね?

64 :名無し野電車区:04/09/17 20:40:10 ID:JTmfc/Np
阪神春日野道はホームが広くなるが一部がまだ工事のため準急はドアカットかも

65 :名無し野電車区:04/09/18 00:29:41 ID:sV22VD7+
>>63
ホームの隙間。

66 :名無し野電車区:04/09/18 00:50:12 ID:NPDix0GX
東武の
スペーシア、急行 春日部駅
りょうもう 東武動物公園駅
急行南会津下り 浅草駅

いずれも開くのは2箇所のみ

67 :名無し野電車区:04/09/18 04:22:38 ID:hYjSjo5c
京成の博物館動物園は酷かった。
ホームが4両分しかなく、4両編成以外の列車は普通列車でも通過。
何でドアカットしなかったんだ?

68 :名無し:04/09/18 11:05:25 ID:l+VnblLt
>>67

乗客少ないから。

69 :名無し野電車区:04/09/18 12:39:58 ID:EB9KmPff
http://www.geocities.co.jp/SiliconValley-Bay/4659/hatiouji.swf

70 :名無し野電車区:04/09/18 12:52:30 ID:JfMGsseH
朝の埼京線十条駅 最後部のドア

71 :名無し野電車区:04/09/18 14:23:51 ID:sV22VD7+
>>67
4両でもちょっとはみ出てた。トンネル内に曳舟より狭いホームがあったな。

72 :名無し野電車区:04/09/23 01:50:04 ID:8zDgLg6n
代官山もそういう時代があった。

73 :名無し野電車区:04/09/23 01:54:02 ID:8zDgLg6n
>>7
>>8
このスレ、両方の扉を開く駅も対象にしよう。

小田急新宿、東横渋谷など。
あと、近鉄中川もそうらしいけど。


74 :名無し野電車区:04/09/23 01:55:43 ID:dIRslHM/
>>73
> このスレ、両方の扉を開く駅も対象にしよう。

阪神甲子園

75 :名無し野電車区:04/09/23 02:32:28 ID:OhK0S0qS
鹿児島本線

都府楼南・大野城・春日(9両編成 上りのみ)

76 :名無し野電車区:04/09/23 03:03:22 ID:SzMJ/G+e
ラッシュ時に京阪5000が停まる駅



77 :名無し野電車区:04/09/23 03:04:43 ID:SzMJ/G+e
>>76
↑あ、オフラッシュ時だった…。

78 :名無し野電車区:04/09/23 07:01:29 ID:AdLM5x8/
昔の近鉄奈良駅。
ホームは8両分、朝の難波行き快速急行は10両。
座るためにたくさんの人がホームの端に並んでた。
現在はホームが10両分に改修済み。

79 :名無し野電車区:04/09/23 07:46:57 ID:7BG9+9Aj
>>27
5000、6000、7200もいたよ。
というかその頃は田園都市線だったわけだが…(さらに前は大井町線)

80 :名無し野電車区:04/09/23 23:27:54 ID:oE1BMT4X
>>73
櫛形ホームの起終点駅だと両方開く駅が多いね。


81 :名無し野電車区:04/09/24 03:16:48 ID:iWiOHoDv
中野坂上の丸の内支線

82 :名無し野電車区:04/09/24 09:10:44 ID:WRKCvYU7
話題を戻して、昔の西武狭山線下山口駅。
野球開催時に8連が入ってくると池袋方の4両を締め切ってた。
面白かったのは、4+4の場合中間運転台に車両が乗って下山口停車時のみ
前後スイッチを切り替えてドア扱いをしていたことだ。

確かライオンズ発足から1〜2シーズン程度でホーム移転と延長が完成して
消滅。当時のホームの残骸は今も残ってる。

83 :名無し野電車区:04/09/24 09:23:25 ID:a0hiitFl
東上線の成増

84 :名無し野電車区:04/09/24 11:02:36 ID:HKVLeyf7
3,4年前、日本海1号に乗ったとき(増結で12両だったと思う)に大鰐温泉?で後ろ1両ドアが開きませんというアナウンスを聞いた記憶あり。

85 :名無し野電車区:04/09/24 14:02:13 ID:dnckb3O7
青函トンネルができたばかりのころの快速海峡。
ほとんどの駅でドア締め切りやってたな。

86 :宮原尚桜 ◆NAO/.UcWGM :04/09/24 14:20:51 ID:NumkLQyd
>>11
今は4両のうち3両はドアが開くけど、昔は2両しか開かなかったんだよね。

87 :名無し野電車区:04/09/25 00:42:54 ID:ZI0H5zH6
高架になる前の川西能勢口駅もホームは8両分しかなく
朝の雲雀丘花屋敷発10両編成の急行は
梅田寄り2両がはみ出して停車してた。




88 :名無し野電車区:04/09/25 02:10:37 ID:ZJdgKC9j
>>81
中野坂上方式で両側が開く駅は便利だね。


89 :名無し野電車区:04/09/26 20:49:29 ID:lSsZhs61
>>81
駆け込みするとき、どっちのドアが早く閉まるか考えながらホームに走りこまなきゃ
いけないので鬱oπ

90 :名無し野電車区:04/09/26 21:03:10 ID:LPru24Ym
冬季限定だけど、東武野田線の六実駅。長時間停車の電車の場合、4つのドアのうち中央寄り2つを締め切ることがある。
発車直前になると全部開けて再度閉め、発車。最近は少なくなったが。

91 :名無し野電車区:04/09/26 21:06:54 ID:DBceyxJl
↑常磐線じゃ形態が少し違うけどよく見るね

92 :名無し野電車区:04/09/26 21:12:11 ID:ZzVHpp1g
90>
夏でもやっている
相鉄海老名 小田急新百合ヶ丘
京急もやっていたような
JR東はやっていなかったような

93 :名無し野電車区:04/09/26 21:57:51 ID:B91DDUAE
近鉄の場合、乗務員室にいちばん近いドアを手動にして
手でわずかに開けてる

94 :名無し野電車区:04/09/27 01:22:00 ID:2BiutvWH
9/26の綾瀬8:37新木場行
3両だけ

95 :名無し野電車区:04/09/28 21:58:31 ID:Vcx1xZcB
>>90>>92
追い越し駅でなら京王もよくやってますた。

96 :名無し野電車区:04/09/29 07:09:14 ID:3FOmijBR
>>67
20年くらい前は乗務員がアレだったということもありドアが開いた瞬間に
トジメ操作するという荒業の洗礼をよく受けた。

97 :名無し野電車区:04/09/29 19:43:43 ID:n1M19p/b
伊豆急の今井浜は7両しかないからそれ以上は開かない。っていうかドアカットって
そんなに簡単に出来るものなのか?

98 :名無し野電車区:04/09/30 03:45:36 ID:DDkmd4ul
>>90-92>>95
先月、小田急東北沢で通過退避の電車がやってた。
しかも1両当たり4箇所のうち3箇所を締め切って。

99 :名無し野電車区:04/09/30 12:37:41 ID:eb5Cj11B
ホリデー快速臨停の時の日向和田

100 :名無し野電車区:04/09/30 13:47:24 ID:JxVw/Xi3
>>90
本線でも通過待ちや長時間停車の時はやることがある。
群馬県内など冬に強風が吹くようなところはずっと中間扉閉めきりということもある
(↑と、5年くらい前、桐生線に乗ったときそうだったんだが、今でもやってるよね)

101 :名無し野電車区:04/09/30 14:36:34 ID:kqycSP5m
>>97
先頭車は運転席のスイッチひとつで解放できる。
これは検査のときに使うときのもので、どんな車両にも付いてるそうだ。
なんで、中間車もどっかに付いてるかと。

余談ながら、今は無き横須賀の113は田浦でこのスイッチを扱ってたが、
E217は1両+1箇所なので、田浦スイッチと呼ばれる専用のスイッチを使う。

102 :名無し野電車区:04/09/30 14:45:12 ID:oW7F2FMr
>>84
14連当時の「はやぶさ」「富士」は横浜駅では最後部1両が締め切った。

103 :名無し野電車区:04/09/30 22:23:05 ID:AdaXFK9n
>このスレ、両方の扉を開く駅も対象にしよう。

むかし東京や上野発着の中電が手差しサボを使ってたころ、
サボ入れ替えのために平気でホームと反対側のドアも開けていた。
乗客が乗っていい状態で。
まあ、手動ドアの旧客も出入りしてた時代だからそれほど問題にはならなかったのか。

104 :名無し野電車区:04/09/30 23:29:26 ID:hsybGbpo
>>103
正に手動ドアの名残って感じがする。
懐かしい。


105 :名無し野電車区:04/09/30 23:34:58 ID:lBq2AlVP
>>103
そんなの、国鉄時代は東京・上野に限らずどこでもやってたろ?
旧客どころか、20系も普通区間は全ドア開けっ広げだったよ!

106 :名無し野電車区:04/10/01 00:27:16 ID:+QRVy33V
JRになっても、九州地区では415が方向幕化されるまでは
やっていたような気がする。

107 :名無し野電車区:04/10/01 00:31:25 ID:I//1LI0D
半年前までは仙台でも標準の光景だったな。
今はLED化してサボがモハだけになったし、運用の関係で
車庫で突っ込んでくるのが多いから見るのはごく稀になってしまった

108 :名無し野電車区:04/10/01 22:56:46 ID:K3RaNpSm
>>101
東海道線の根府川駅でも一昔前は15両編成は後ろの2か3両はドアカットしていた。
ちなみに上りも下りも後ろなんだけど、車掌が1両1両回ってこのスイッチを
操作するためようだ

109 :名無し野電車区:04/10/02 15:20:31 ID:VDudGUHL
かつての東横線代官山駅
18m車は8連の2両
20m車は6連の1両7連の2両(いずれも横浜寄り)がドアカット。

さすがに20m8連で「3両ドアカット」とはいかず渋谷方に仮設ホームを設けて改良工事を行った。

110 :名無し野電車区:04/10/02 15:24:22 ID:ccKFkI9q
昔の阪急大宮
特急急行は1両ドアカットだったが、まだ出てないよね?

111 :名無し野電車区:04/10/03 13:24:47 ID:WsRtG3FE
>>108
車掌側だと、ドア扱いはどうしてたんだろ?
梅屋敷みたいに車掌ホームでもあったのかな?

ちなみに田浦はこの関係で、先頭1両(+1枚)。

112 :名無し野電車区:04/10/03 15:11:18 ID:W+d6xgGD
>>98
小田急藤沢、片瀬江ノ島ではよく見たな。

113 :名無し野電車区:04/10/05 20:38:57 ID:VDM4jInx
ドアスイッチが「自車」「他車」って2つ付いてる車両あるよね?
あれってどういうスイッチなの?

114 :名無し野電車区:04/10/05 21:35:33 ID:AWECjeog
>>113
名鉄のパノラマカーなんか車掌室が連結面側にあるから「他車」で
車掌より前の扉を閉めてそれから振り返って「自車」を閉めるね。
また、むかしの私鉄電車で片隅運転台(今でいう助士側は最前部まで客席があった)の電車は
車掌が客室に乗務していて室内ドア横にスイッチがついていて、
「他の扉」でまず閉めたあと「この扉」で自分のいるドアを閉めていた。
この乗務形態だと満員で反対ホームの駅に着くと車掌が移動できなくて
ドアが開けられない事態になったりしたので駅員が窓から手をつっこんで
開けることもあったそうだ。
車掌が確認のためにホームに出ていたら中の乗客がいたずらで勝手に閉めてしまい、
車掌が取り残されて電車が発車してしまったなんてこともあったそうだ。


115 :名無し野電車区:04/10/05 22:58:48 ID:Z0YDDb5p
>>114
「此ノ戸」「他ノ戸」は名鉄の一般車の中間車にも付いてるね。
車内改札中に駅に着くと使ってる。

116 :名無し野電車区:04/10/06 16:34:25 ID:UuziHrdQ
>>70
遅レスだが、埼京線のラッシュ混雑度を知らないと
理解できないだろうな

車内の人間の「圧力」でドアが開かないなんて…
ま、開かないほうがドア付近の乗客には好都合だもんな
乗る人は可哀想だけど

117 :名無し野電車区:04/10/08 00:35:50 ID:8pS4UKNO
>>82
>>35

118 :名無し野電車区:04/10/10 02:48:57 ID:Du4CFjhc
昔さざなみに乗ったらドアが壊れててものすごく開くのが遅くて開ききらないうちに発車時刻になって閉まってたのには唖然とした。

119 :名無し野電車区:04/10/10 10:46:47 ID:5v1q8aX6


120 :名無し野電車区:04/10/10 12:09:10 ID:41ELPBa2
>>70>>116
東急田園都市線の渋谷モナー

121 :名無し野電車区:04/10/14 12:05:40 ID:5eVOe0X6
開かずの扉

122 :名無し野電車区:04/10/16 13:42:58 ID:rmeWfMWy
保守

123 :名無し野電車区:04/10/16 22:19:34 ID:3ON2WrJV
京急の梅屋敷

124 :名無し野電車区:04/10/16 22:31:55 ID:3byB2Dfj
「りょうもう」の東武動物公園
「スペーシア」などの春日部

125 :名無し野雷車区:04/10/17 08:48:37 ID:k900yEqJ
次の風祭はホームが短いため、後ろ5両ドアが開きません。
お降りの方は先頭車両の一番前のドアよりお降りください。

126 :名無し野電車区:04/10/18 08:49:43 ID:EcZdA6pH
>125
あそこはF1のピットみたいに駅員飛び出てきて扉を手で開くのが良い。

127 :名無し野電車区:04/10/18 15:53:49 ID:6nTT0AGt
>>41
でも木でできた通路があるんだから開けてもよさそうだけどやっぱりあかんの?

春日野道のドアカットはそのうちなくなるのかな?

128 :名無し野電車区:04/10/21 17:50:33 ID:BdsqWNfU
保守

129 :名無し野電車区:04/10/24 01:22:48 ID:W+E7Bp7N
age

130 :名無し野電車区:04/10/24 01:26:46 ID:IqT7Ir3R
箱根登山線の風祭が最強じゃないか?
6両のうち1両しかドア開かないんだから・・・。

131 :名無し野電車区:04/10/24 01:44:45 ID:qiVenjkr
風祭ゆき

132 :名無し野電車区:04/10/24 01:45:04 ID:f8ztFU/C
ホームライナー小田原27号の茅ヶ崎・藤沢。
ダイヤ改正後に乗ってないから今は知らんが、改正前は前2両が開かなかった。
今も茅ヶ崎に「E351」と書いた停車位置目標があるから変わってないのかな?

133 :名無し野電車区:04/10/24 03:18:53 ID:TD1lvzFq
>>風祭

しかも他と違って半自動ではなくドアコック使ってあけるしね。

134 :名無し野電車区:04/10/24 03:41:14 ID:/Nm/jozB
>>133
外側のコックだよね?
車内の個別コックではなくて。

135 :名無し野電車区:04/10/24 03:52:30 ID:Wmt5gLS7
金欠は冬季だと特急待ちや出発前の長時間停車の場合は、一旦ドアを閉めて
ドアコック開放しているので、客が手で重いドアの開け閉め光景を見られるよね。

136 :名無し野電車区:04/10/24 11:49:55 ID:I9oKJpoT
>>134
車掌台脇の全扉用コック。

137 :名無し野電車区:04/10/24 23:05:59 ID:Pa/jCZTe
>>133-136 んだもんだから、その車両はホーム無しの反対側も手で開けられる。

138 :名無し野電車区:04/10/26 22:20:14 ID:9KCXS40O
ワンマンの場合・・・・
次は有人駅のため、全てのドアをいっせいに開きます。
ドア付近のお客様はコケないようにご注意ください。

139 :名無し野電車区:04/10/28 19:05:45 ID:KgG3dl7a
伊予鉄の大手町駅 朝ラッシュ四両で入ってきたとき3両しか対応してないから1両分丸々ドア開かない。

140 :名無し野電車区:04/10/29 20:45:26 ID:9LW4oDkF
>>139
>>15

141 :名無し野電車区:04/11/01 22:13:12 ID:GtuPTTAz
名鉄なんかそこらじゅうの駅でやってるだろ。
少なくともひと昔前までは

142 :名無し野運転区:04/11/02 21:15:40 ID:cva7jzFK
復活マンage
このスレを復活させよう。住民ども、これからもこのネタでがんばれよ。
このスレは、良スレだ。

143 :名無し野電車区:04/11/03 18:04:39 ID:gH8K3b4Z
京橋

144 :名無し野電車区:04/11/03 19:34:41 ID:v5uKib/r
銚子電鉄も無人駅では進行方向前側のドアしか開けないね。(当然だが)
特に元営団2000系の1000型なんか真ん中のドアを開けるのが銚子・笠上黒生・犬吠(9〜17時のみ)・外川だけだから笑える。

145 :名無し野電車区:04/11/07 00:54:36 ID:ZwcVi/cW
宮島口でホーム側全部のドアを開くグリーンムーバーハァハァ

146 :名無し野電車区:04/11/07 09:21:11 ID:FzG+bBG3
北斗星の札幌は?


147 :名無し野電車区:04/11/07 15:49:59 ID:wcTPIwsf
昔の目蒲線鵜の木駅。
今は3両編成になったから全部空くようになった。

148 :名無し野電車区:04/11/12 22:58:59 ID:RmG0I+PT
>>110
もっと前は西院もドアカットじゃなかったっけ?

149 :名無し野電車区:04/11/16 17:44:55 ID:rpPtawMO
束の普通列車のグリーン車の貫通扉はラッシュ時は開かないが

150 :名無し野電車区:04/11/20 14:33:54 ID:luSpha50
天王寺駅12・13番線の両側ドア開放(*´д`*)ハァハァ

151 :名無し野電車区:04/11/25 15:10:00 ID:pmO91Oy/
ながら化以前に165×11連が乗り入れてた頃だが…
西岐阜、西岡崎、逢妻もドアカットやってたと思う。
三河安城はどうだったかな? ちょっと微妙。

あと、東京〜浜松の直通113が残っていた頃
安倍川、西焼津、六合がドアカット対象。
直通廃止後にできた愛野、豊田町は8連まで対応?

かなり昔だが、15連入線時の早川がたしか2〜3両はみ出したと思う。
根府川は外出だが、早川よりも対応は遅れたものの15連停車可能のはず。

152 :名無し野電車区:04/11/26 14:01:00 ID:uRfgB5p2
竜飛海底駅

153 :名無し野雷車区:04/12/04 09:31:38 ID:M4ZgR5X/
昔の下りブルトレは横浜から鳥栖まで後1両はみ出していた。
だから最後尾の車は横浜−鳥栖で乗り降りする客の寝台券は発券しないようにプログラムされていた。

154 :名無し野電車区:04/12/06 09:45:15 ID:Sx7PGL+8
ドア

155 :名無し野電車区:04/12/07 18:57:27 ID:l/tS97ZV
■■

156 :名無し野電車区:04/12/07 19:03:25 ID:e4T2nSYC
JR相模線

157 :名無し野電車区:04/12/09 20:11:52 ID:S2f7P2o6
開けドアー

158 :名無し野電車区:04/12/09 20:23:56 ID:LW/ONry0
七軒茶屋

159 :名無し野電車区:04/12/12 20:12:30 ID:ndgr+Ds9
一部のドアを開かないようにするのってどうやって設定してるの?

160 :160:04/12/13 14:45:00 ID:2S6GV8V2
>>159
確か車掌スイッチに,「全部のドア開閉/一部のドア締め切り」を切り換えるスイッチが併設されているはず。

161 :名無し野電車区:04/12/13 15:55:52 ID:A6gUaDg2
>>159
会社によって違うので説明できない。
扱い方、機器もあまりにも多すぎるため。
どこか1社とかなら説明できるけど。

162 :名無し野電車区:04/12/13 22:12:29 ID:3+B5zo7D
停止位置付近に地上子がついていて、切替操作は不要で確認のみすればよい場合もある。

163 :名無し野雷車区:04/12/14 00:05:03 ID:UmbIBOBC
開けるドアだけコックを操作して手で開ける。

164 :名無し野電車区:04/12/14 07:54:15 ID:giMRMGIb
>>163
箱根登山線入生田での小田急車両だな?

165 :名無し野雷車区:04/12/15 22:30:06 ID:MEWpjt6+
>>164
>>22 >>25 >>126 >>130
を見てね。

166 :名無し野雷車区:04/12/15 22:33:56 ID:MEWpjt6+
>>159
フル編成の頃の下りブルトレは横浜−佐賀、久留米の間は車掌が鍵を閉めて開かないようにしていた。
その区間で乗り降りする客の指定券は発券できないようにロックをかけていた。

167 :名無し野電車区:04/12/20 05:39:20 ID:lA+yHJgy
田浦ってどうして10両ヘセでも停車位置トンネルの中にあるの?

168 :%82?%d0:04/12/21 04:17:08 ID:DDVULiGw
そんなこといってたら奥羽本線(新幹線の所)の普通列車
ワンマン運転で3両編成なのに運転手の横の扉しか開かん!!!

169 :名無し野電車区:04/12/21 12:22:00 ID:qVqqqoof
奥羽線の上湯沢と下湯沢

大曲花火時に、7両編成で運転すると、一両はみ出す。

170 :名無し野電車区:04/12/25 23:08:10 ID:XVsmhuGx
>>162
地上子って何の地上子?

171 :名無し野電車区:04/12/25 23:55:03 ID:PjpWzju4
>>27
遅レスだが18メートル車がいたときは
6連の場合2両締め切り
5連の場合1両締め切りで
結局締め切りは行われていたんだな

ちなみにドア締め切りは大井町線の場合
九品仏・戸越公園の他に下神明でもやってた

172 :名無し野電車区:04/12/26 00:23:24 ID:SSqvw/iT
弥彦線矢作

173 :名無し野電車区:04/12/30 14:47:36 ID:d3oddkT4
何故田浦はトンネルを拡張してトンネルの中までホームを伸ばさんのだ?

174 :名無し野電車区:05/01/01 21:33:33 ID:hy7CWZv7
>>173
わざわざそこまでするよりドア非扱いの方が手っ取り早いからでは?

175 :名無し野雷車区:05/01/01 22:41:19 ID:z9ybah/U
三浦半島は地盤がもろいからトンネルをうかつにいじると崩れるよ。

176 :名無し野電車区:05/01/02 08:30:45 ID:mDRwyUqB
風祭駅が文字通りお祭りになる日がやってきました
初めて来た香具師、まさかドアが開くのが前2両、しかも手で開けるなんて思わねーだろーな

177 :名無し野雷車区:05/01/02 09:37:03 ID:op+oc98t
繁忙期だけドアボーイを4人配置して前2両ドア開けるんだよね。

178 :名無し野電車区:05/01/04 17:55:33 ID:9Sa+vTgT
3セク化される前の鹿児島本線佐敷駅。
787系が増結して11両の時は後ろ2両が締め切りだった。

179 :名無し野電車区:05/01/04 18:24:01 ID:Lp2MZbL5
>>168
知ったか氏ね

180 :名無し野電車区:05/01/06 20:44:59 ID:IKrewUoF
名鉄津島線の津島、須ヶ口、高架になった藤浪、以外の5駅は、
朝の津島方面の8両のうち2両は開きません。
津島方面は6両分しかホームがありません。 

181 :名無し野電車区:05/01/06 20:48:28 ID:K3lkWfWd
三河塩津と尾頭橋がまだ出てこないな。

182 :名無し野電車区:05/01/06 22:46:05 ID:JFmAPOTf
JR西日本米子支社管内が冬季の車内保温のためのドア開閉が
通年、半自動化になるぞ

183 :名無し野電車区:05/01/09 19:42:33 ID:Ok3fpBVS
阪急梅田(乗降ホーム別)「降車側、扉閉まります。」
阪急西宮北口(両側ホーム)「左右両側の扉が開きます。」

叡山電車(2両編成ワンマンカー)
「後ろの車両のドアは開きません。お降りの方は前の車両、一番前の左側のドアからお降り下さい。」

184 :名無し野電車区:05/01/09 19:56:52 ID:NA+w0OIF
北斗星のコヒエリア内は、一部締め切りの駅につく前に
車掌が一両一両まわって、開かないように操作するのと、
ドアの上に「このドアは開きません」の表示プレートをかけていくね。

185 :名無し野電車区:05/01/09 20:00:01 ID:k48O2zV8
多魔境駅

186 :名無し野雷車区:05/01/09 21:11:52 ID:vdbK4T8z
>>184
14両の頃のさくらもそうだったよ。

187 :名無し野電車区:05/01/10 00:09:07 ID:02SI9mzm
>>185
キティガイ氏ね

188 :名無し野電車区:05/01/15 11:28:57 ID:2aKK13cv
>>170
亀スマソ

例えば京急ならADL(AutoDoorLock?)の車上子、地上子がある。
見た目はどちらもJRのATS-Sのような形状。



189 :名無し野電車区:05/01/16 01:42:38 ID:4TWEPJ0c
おけいはんo2、石山坂本線の坂本駅で半自動ドア扱い中age

190 :名無し野電車区:05/01/21 17:55:48 ID:BPq+yF96
>>178
787の11連は端っこのほうだとホームとステップの段差がすごかったな。

191 :名無し野電車区:05/01/22 20:50:34 ID:4faG2HwY
>>185 車内にタイガーロープ張って、乗務員が監視してもんなw
一般客とアレな客を隔離してるのだろうが。
しっかし是政折り返し黙認状態w

梅屋敷は高架工事が進んで
はみ出し停車がよく見えなくなった。

192 :名無し野電車区:05/01/23 12:51:29 ID:4vN4Wlxj
昔、東北本線乗ってて、
「次は白坂、白坂です。次の白坂ではホームが短いため後ろの4両はドアが開きません。
前の4両からお降り下さい。」って放送が入った。おいおい、これ715系だぞ。


193 :名無し野電車区:05/01/25 08:38:41 ID:7goVZsJI
繁忙期と修学旅行期の12連快速海峡が懐かしいなぁ。
平気で前3両後ろ3両ドア扱いなしとか平気で実施していたし、途中停車駅や交換駅も多かった。
 
今の道内のローカル路線はワンマンだから前のドアしか開かないことが多い。
後ろのドアが開くときは、その旨をアナウンスしてくれる。テープで。
 
あと、信号待ちのときにアルプスの牧場のオルゴールを回してくれる運転士もたまにいる。

194 :名無し野電車区:05/01/30 16:10:31 ID:TJy38Xee
ブルトレのドア閉め切りはよくあったけど最近は本数自体激減したし
編成が短くなってるせいでかなり減ってるよなぁ。

195 :%82?%d2:05/02/01 00:19:32 ID:0ljXyrTa
>177  繁忙期って箱根駅伝の日?

196 :名無し野雷車区:05/02/01 18:39:02 ID:FTspcqE6
土日はかまぼこ屋へ行く客でごった返す。

197 :名無し野電車区:05/02/06 00:34:18 ID:4dFVEcgr
保守age

198 :名無し野電車区:05/02/10 01:12:28 ID:7AzHn9iD
保守

199 :名無し野電車区:05/02/15 19:56:00 ID:qHDakQ8O
age

200 :名無し野電車区:05/02/16 23:41:12 ID:sNxFuGby
200get!キタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!!

201 :名無し野電車区:05/02/23 00:23:04 ID:mFlpMh7p
>>200
氏ね

202 :名無し野電車区:05/02/26 00:47:10 ID:KZwPeSkW
阪和線天王寺駅?

203 :名無し野電車区:05/02/26 01:45:45 ID:ofuEDS8o
可部線

204 :名無し野電車区:05/03/01 21:13:42 ID:F6W4Gpm/
花輪線 沢尻・土深井・末広・柴平
2両まではOKだが3両以上になると先頭2両以外のドアは締め切り
なにせホーム長が50メートルに満たないんだもん…

205 :名無し野電車区:05/03/07 16:49:26 ID:9Wj+BJQk
>>201
お前が氏ね

206 ::05/03/12 12:13:11 ID:uFaeGzbj
]

207 :名無し野電車区:05/03/12 12:57:23 ID:L6vS6aiy
多魔境

208 :名無し野電車区:05/03/15 00:19:41 ID:igkVT1SW
日本海に乗っていたら,ホームからはみ出して停車するためドアが開かない駅がありました。

(84の大鰐温泉ではなく)

阪急の大宮だったと思いますが,特急のはみ出し停車がかつてありました。

209 :名無し野電車区:05/03/18 00:53:58 ID:8DkaJdws
某三セクに乗ってたら1両の列車がはみ出し停車。
運転士が後ろを振り返って乗り降りする人がいないのを確かめてそのままドアを開けずに発車w

210 :名無し野電車区:05/03/18 12:21:19 ID:eFLMkCRy
多魔境

運転停車同然

211 :名無し野電車区:05/03/18 12:30:00 ID:lntzLmqQ
箱根登山鉄道の湯本の2つ手前の風祭。
かまぼこの鈴廣が近くにある。
小田急線の箱根湯本行きなどの一部が開かない。

212 :名無し野電車区:05/03/18 12:39:44 ID:vCKyKyH7
「このドアは天王台駅では開きません」
を15両120箇所すべてのドアに貼ろう。

213 :名無し野電車区:05/03/18 13:35:24 ID:Fhr9u5DE
>>180
津島線は全駅8両対応。証拠もある。
他のμ鉄の駅だと、
常滑線:尾張横須賀・朝倉・新舞子は6両までだから8両はドアカット。(寺本も8両はドアカットだったような)古見は4両までだから6・8両はドアカット。
広見線:顔戸・御嵩口は2両まで。4・6・8両はドアカット。
各務原線:田神・高田橋・市民公園前(あと2駅ぐらいあった。)は4両までだから6・8両の場合ドアカット。
本線:西枇杷島は4両までなので6・8両ドアカット。新川橋は駅を改装したので不明。
まだありそうだが、覚えていない・・・

長文スマソ


214 :名無し野電車区:2005/03/21(月) 08:19:30 ID:k7FHZh75
冬季の半自動ドア車運用路線。
開かないドア:任意

215 :名無し野電車区:2005/03/21(月) 11:26:20 ID:q4Qzur96
>>214
東北は冬季だけじゃなくて年中 ID…

216 :名無し野電車区:2005/03/21(月) 18:41:27 ID:JQ0EPSiE
>>213
各務原線:最高6両まで入線。市民公園前は6両化済。
6両非対応の駅は田神、細畑、高田橋、新加納、二十軒。

>>214
倒壊のワソm(ry

217 :名無し野電車区:2005/03/21(月) 20:55:22 ID:BoMa5VCx
>>208
ドア開かなかったの?
自分の乗ったときは、ホームから外れてるトコでも
平気でドア開けてたよ。

218 :名無し野電車区:2005/03/22(火) 17:42:45 ID:jegbSLA+
>>216
去年の6月に乗った時は6両でドアカットしていたからその後6両対応にしたみたい

219 :名無し野電車区:2005/03/22(火) 17:43:32 ID:MiSKDeav
九品仏

220 :名無し野電車区:2005/03/22(火) 18:07:09 ID:jegbSLA+
>>213
寺本と大野町も8両はドアカットしていた。

221 :名無し野電車区:2005/03/23(水) 21:14:59 ID:OSdwK7Lb
>>218
市民公園前のこと?
たしか2000年には6両には対応してたよ。俺が毎日この駅を通っていたからわかる。

茶所も4両までですな。

222 :名無し野電車区:2005/03/26(土) 03:10:25 ID:G83KeAql
ツーマンの時には半自動にしてくれるのにワンマンになると
入口のドアを開きっ放しにするのはやめてくれ。寒い。

223 :名無し野電車区:2005/03/28(月) 10:44:01 ID:AXfn2dx0
確か西鉄天神大牟田線の無人駅も乗務員室隣の扉しか開かないのでは?
「此の扉」スイッチを扱っていたような・・・。
あと宮地岳線の夜間の一部駅も。

224 :名無し野電車区:2005/03/31(木) 04:46:26 ID:T6CJsdOd
新羽島です・・

高架から落下寸前のオーバーラン事故以来

後ろ2両が開きません。

225 :名無し野電車区:2005/04/03(日) 18:20:14 ID:oPftQ6bq
関連スレ
http://etc3.2ch.net/test/read.cgi/denpa/1099839766/


226 :208:2005/04/07(木) 02:31:44 ID:Ki+qTyXE
>>217

おそらく日本海のほうについてのつっこみと思いますが,
私が乗ったのは3年ほど前。敦賀駅くらいだったと思います。
はみ出していたのは2両ほど。(事故やミスではなく,もとか
らの予定としてはみ出し停車していました。)
手動で開けられたとしても,夜ですし,危ないでしょうね…。

阪急のほうは,「ドアは開きません」というシールがドア横の
ボディに貼られていました。こちらは20年ほど前のことです。
地下駅ですから,やはりこちらも勝手に開けても危なそうですね。

227 :名無し野電車区:2005/04/13(水) 23:31:16 ID:rrmE4bm1
西鉄の矢加部はホームが1両分しかないと思ったが、どうなってるのかな?

228 :名無し野電車区:2005/04/13(水) 23:58:51 ID:TpHOKImG
久留里線の一部の駅はどうよ?

229 :名無し野電車区:2005/04/14(木) 00:27:41 ID:rvpz+A5K
平日朝のうずしお4号
池谷・板野では5両のうち後ろ1両のドアが開かない

徳島線普通
小島〜辻まで全駅ホームが3両しかなく、4両編成が入ると1両開かない

230 :名無し野電車区:2005/04/17(日) 01:04:29 ID:ZOCTpzbA
編成間が貫通してなくてドアが開く車両へ移ることもできず
乗り間違えるとその駅では絶対に降りれないケースってあるのかな?

231 :名無し野電車区:2005/04/17(日) 02:12:31 ID:v3J/Bwi8
>>230
1/29改正前の名鉄広見線。6R2+6R2が入ると学校前、顔戸、御嵩口であった。
今、その運用は6R4になった。

232 :名無し野電車区:2005/04/17(日) 09:02:44 ID:os1osjCI
>>230
昔の江ノ電腰越や箱根登山風祭(小田急の2+2)


233 :名無し野電車区:2005/04/19(火) 12:02:21 ID:+3reLknp
>>230
名鉄は既出の各務原線で4+2編成が入るとそうなる

234 :名無し野電車区:2005/04/20(水) 03:00:22 ID:Lxi76BZv
>>233
但し、車掌がそのホームにかからない2両分の乗務員室(下の■)でドア扱いしてる時、
場合によっては通してくれる。(乗務員室のドアがぎりぎりホームにかかる為)

←進行方向
□□□□+■□

235 :名無し野電車区:2005/04/23(土) 20:55:55 ID:et9nsYYU
>>230
京急は2+2+2の6両てのがあったそうな。
もっともその編成は平和島止まりにして梅屋敷通過してたらしいが。

236 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 02:07:58 ID:oPtzGde6
保守

237 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 14:30:47 ID:L+E3Lto0
京急品川@ウィング号

泉岳寺方から数えて1&5両目を「手動開閉」させる。

238 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 14:40:15 ID:Duv8bzeC
>>235
東武みたいだ。8000系で2+2+2の6両なんて平然と準急で走るし。

239 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 15:17:20 ID:GRX9Sp0Y
吉岡海底

240 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 15:24:05 ID:rlCcHRLr
ガイシュツかもしれないが
只見線の只見以東のほとんどの駅は3両編成だと後ろ1両開かない
駅によっては後ろ2両が開かない(注:只見線はワンマンではない)

あと、駅どこだったか忘れたけど、
室蘭本線の東室蘭〜苫小牧間で711系に乗ってたとき、
「後ろ1両はホームがありません」といわれて開かないのかと思ったら、
普通にドアが開きますた。無論ホームはなし(;´Д`)

241 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 15:25:17 ID:rlCcHRLr
>>238
まあ東武の場合仮にホームが足りなくてもつながってるから無問題ですが
(そもそも東武にホームが短い駅ってないか・・・?)

242 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 15:34:39 ID:Duv8bzeC
>>240
昼の小出発会津若松行きがそうだった。3両で只見過ぎて会津が連発する
3駅か4駅開かない。只見出ていきなり「この先○○まで後ろ1両のドア
が開きません」ってアナウンスしてた。しかもほとんど会津がついてるのに
連発駅では会津省略しっぱなし。

243 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 15:38:32 ID:x3RBu+9A
>>235
漏れが知るところでは、その2+2+2は、立会川止まりにして、立会川で後ろから来た6連の回送(立会川から営業運転)に乗り換えさせていたんじゃなかったかな。
間違っていればゴメン。

>>242
まあ、京成も多くの駅で駅名に京成がついているが、津田沼以外は省略だからね。

244 :243:2005/04/30(土) 15:39:14 ID:x3RBu+9A
間違っていた。
立会川で乗り換えは、4連の電車に、が正しい。

245 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 15:42:30 ID:Duv8bzeC
>>243
若いのでも京成津田沼って言うのもいれば全く京成って言わない
のもいるよ。その点日暮里の駅員はスカイライナーの案内で京成成田
ってちゃんと言う人も。

246 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 15:48:59 ID:92NoYGiS
大井町線九品仏・戸越公園(各1両)
(昔は)東横線・菊名(大型1両)・代官山(大型2両)
ガイシュツだったらスマソ

247 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 22:25:28 ID:x3RBu+9A
京急線梅屋敷(2両)

248 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 20:44:41 ID:F41EbDVC
>>235
昔、小田急で4+2+2+2の10連ってのがあったな。

249 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 22:43:49 ID:srW5PO7h
>>248
オール2の10連もありましたね。
2200系統の10連。「ブツ10」と言われてました。

250 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 00:14:38 ID:jythj/xd
>>249
しかも貫通路は使用しない、これ最強。

251 :名無し野電車区:2005/05/05(木) 00:30:01 ID:ufP/O19q
そこまでくると側面のドアより貫通扉が開かないことのほうが問題だな・・・。

252 :名無し野電車区:2005/05/09(月) 23:14:02 ID:LoYf9MCe
相模線全駅

253 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 20:57:17 ID:UgxaaCDR
誰も指摘してないところで

阪神梅田1・4番に赤胴車
降ろせるが乗せられない・・・

254 :名無し野電車区:2005/05/14(土) 21:22:37 ID:YK7NpNLf
>>227
梅屋敷は4両では?
ついでに保守

255 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 17:51:18 ID:rSet7L7Q
保守age

256 :256:2005/05/20(金) 22:58:29 ID:OFvsWBtw
定期保守

257 :名無しの電車区:2005/05/21(土) 12:02:34 ID:WAT3SUH8
ドアが開かないのではなく、開いても降りられなかった話。
国鉄からJR北海道になった頃、札幌圏の新設駅のほとんど(稲積公園等)が6両分のホームしかなかった。
当時存在した51系客車の8両編成では後ろ2両のホームが無かった。
車内放送で「後ろ2両はドアが開きますがホームがございません。ご注意ください。」と放送していた。
通学に毎日利用していたが、転落事故は無かったと思う。多分。

258 :名無し野電車区:2005/05/23(月) 18:25:23 ID:7GENPHt6
北海道の場合、ドアが凍って開かないことはたまにあるんでは?

259 :名無し野電車区:2005/05/28(土) 18:06:05 ID:t7WIQQMR
保守age

260 :名無し野電車区:2005/05/29(日) 01:00:08 ID:tgv0MB9x
近鉄も頭に「近鉄」はつけませんよね。あと、車掌の中には「大和」「伊勢」をつけない人がいる。

261 :名無し野電車区:2005/05/29(日) 01:54:32 ID:iu/t8cLo
>>158に七軒茶屋がでてるからついでに
可部線の上八木。
あと、気動車4両の場合はこの2駅以外に下祇園と安芸長束も4両目のドアカットをしなければならない。

262 :名無し野電車区:2005/05/29(日) 06:59:21 ID:g57fAeKi
>>260
というか去年の春までは旧国名も案内で省いていた。
駅の放送で旧国名を聞いたのは向島と京都ぐらい。

263 :名無し野電車区:2005/05/29(日) 08:32:28 ID:OuKMEgXp
風祭

小田急車のときは1両しか扉が開かない
しかもドアが開くのは、女性専用車のみ
だから1本だけある朝の新宿直通急行にのる時は、
男性の場合、小田原までに必ず移動しなくてはいけない

女性専用車が拡大して乗り入れ先も終日女性専用車ありに
なったら、風祭は日本初の女性専用駅になるかもしれないな w

264 :名無し野電車区:2005/06/04(土) 09:16:12 ID:5l0gwU53
>180
津島線の全駅8両対応は名古屋方面のみ
勝幡、青塚、木田、甚目寺、津島方面は6両対応
尾西線の日比野も6両対応「島式ホーム」  

265 :名無し野電車区:2005/06/04(土) 11:38:43 ID:s0ZHGBTH
昔の小田急線柿生駅。2面4線の通過待機駅であったが、千代田線乗入にあたり10両対応ホーム延長により前後踏切影響で待機駅廃止された。江ノ島線南林間駅も急行10両化により同様。

266 :名無し野電車区:2005/06/04(土) 19:45:01 ID:U09q0IsL
>>263
なるほど。そうなるわけですな。

しかし、もし終日女性専用車の動きが出てくれば、俺みたいな駅撮り派は、マジで苦しくなるな。
女性専用者の先頭車を撮っているだけでも、99パーセント誤解されるし。
かぶりつきも片方しかできなくなるしで、もう氏んだ方がいいかも。
最悪、終日女性専用車が導入されるなら、せめて中間車にしてほしいね。

267 :名無し野電車区:2005/06/05(日) 16:11:46 ID:qKhobpt2
女性専用者と男性専用車を各1両ずつ導入すれば男女平等(ry

268 :名無し野電車区:2005/06/05(日) 16:22:59 ID:WU7xHc+o
>>263
小田急の女性専用は小田原〜新宿と藤沢〜新宿なわけだが


269 :名無し野電車区:2005/06/05(日) 16:33:36 ID:qjqQ6XET
>>268
お前に必要なのはヲタ知識より日本語読解力

270 :名無し野電車区:2005/06/05(日) 16:36:22 ID:MGR8i33M
>>268
まさか小田急の箱根登山乗り入れを知らないの?

271 :名無し野電車区:2005/06/06(月) 02:07:36 ID:f0zieuxf
だから湯本〜小田原は区域に入ってないって
江ノ島発の新宿行き10両急行も江ノ島〜藤沢は区間外

272 :名無し野電車区:2005/06/06(月) 02:09:35 ID:2Lv1SMfc
>>271
おまえって本当に馬鹿だな
>>263をよく読めよ


273 :名無し野電車区:2005/06/06(月) 02:11:17 ID:f0zieuxf
わかってるよ
小田原に着くまでに車内を移動しろってことだろ?

274 :名無し野電車区:2005/06/06(月) 02:13:19 ID:1TAmNf8X
>>273
じゃあ何が言いたいの?

女性専用区間なんてみんな知ってるから教えてくれなくてもいいよ
しかも2回も

275 :名無し野電車区:2005/06/06(月) 02:16:07 ID:f0zieuxf
小田原で降りることを前提と解釈したからだよ
移動しなくていいだろ?
日本語勉強してくるよ

276 :名無し野電車区:2005/06/11(土) 00:50:30 ID:4ynLZr8T
保守

277 :名無し野電車区:2005/06/12(日) 23:52:30 ID:i1XdesBi
このスレは西鉄の津古・三沢(各5両)・櫛原(下り2両、上り3両)・矢加部(1両)専用スレですかw
(()はホーム有効長)

津古:7両の場合大牟田側1両のみ開閉、6両の場合福岡側1両ドアカット。
三沢:7両の場合福岡側1両のみ開閉、6両の場合大牟田側1両ドアカット。
櫛原:下りは甘木線直通以外福岡側1両のみ開閉、
    上りは4両の場合大牟田側1両ドアカット、6両以上福岡側1両のみドア開閉。
矢加部:どちらか(大牟田側か?)1両のみ開閉

ちなみに下りだと津古(7連の場合)、三沢(6連の場合)、矢加部、
上りだと津古(6連の場合)、三沢(7連の場合)、櫛原(6連以上)、矢加部(3連以上)で
運転手がドア扱いするw

278 :名無し野電車区:2005/06/13(月) 00:31:21 ID:TXYIr8MB
>>263
風祭駅は駅員が車体横のドアコックをひねって人力でドアを開ける

279 :名無し野電車区:2005/06/17(金) 15:12:56 ID:RrGmeeyr
乗車口を限定して改札をやってる列車は大抵ドアコック使ってるな。

280 :名無し野電車区:2005/06/18(土) 14:21:33 ID:ltzSgWnZ
>>267
男性専用車
ウホッ!

281 :名無し野電車区:2005/06/18(土) 22:29:03 ID:oXgTU/N9
鶴見線なら時間帯によっちゃ男性専用になるかも

282 :東海道本線:2005/06/23(木) 01:58:49 ID:/P8uIpkq
 根府川
  15連対応ホーム改造前は限定

283 :名無し野電車区:2005/06/30(木) 01:23:38 ID:aNwoWy3C
保守age

284 :名無し野電車区:2005/06/30(木) 20:06:36 ID:iy9WI/Q0
ドアが片側全部開くんだけど
「車両中央ドアからは乗り降りしないでください」っていわれる
飯田線の切石駅はガイシュツ?

285 :名無し野電車区:2005/07/01(金) 23:49:49 ID:e8WJxCo9
つーか全部開いてるんだからスレ違い

286 :名無し野電車区:2005/07/02(土) 12:30:48 ID:u8QhqfPf
世の中にはドアが開いてもそこにホームがない駅があると聞いたが。

287 :名無し野電車区:2005/07/02(土) 22:25:27 ID:MA536KsR
世の中っていう括りなら
海外行けばホームがないのは珍しくないよ

288 :名無し野電車区:2005/07/02(土) 22:39:18 ID:S+iub1GY
列車の全部のドアが開く駅って存在するのか?

289 :名無し野電車区:2005/07/02(土) 23:49:57 ID:MA536KsR
相鉄の横浜駅とか

290 :名無し野電車区:2005/07/09(土) 04:49:11 ID:xTN9G0uK
>>289
横浜駅でもさすがに前面貫通扉を開けてるのは見たことないぞ。

291 :名無し野電車区:2005/07/09(土) 17:28:38 ID:dFVULAbC
>>290
10000系にはそんなもんついてないし

292 :名無し野電車区:2005/07/09(土) 21:34:49 ID:w5L3z6CJ
左沢線柴橋。
2両分しかホームがないので、ドアカットする列車もある。

293 :名無し野電車区:2005/07/09(土) 22:17:00 ID:zUmDId9A
因美線の郡家もな。
Sはくと増結6両のとき、最後尾の車両がホームからはみ出しドアが開かない。

294 :名無し野電車区:2005/07/15(金) 01:06:15 ID:qyY4umIW
保守

295 :名無し野電車区:2005/07/15(金) 02:07:09 ID:LpGHph4S
久留里線の四両編成

296 :名無し野電車区:2005/07/19(火) 17:37:03 ID:ovmF4dIH
保守

297 :名無し野電車区:2005/07/20(水) 21:56:09 ID:Etu1bKlV
桂根

298 :【京成】博物館動物園【鉄道文化財】:2005/07/21(木) 01:30:11 ID:9Bod3DWs
ホーム長が短くて一部のドアが開かない駅ならまだいい
ホーム長が短くて一部の電車しか止まらない駅もあったな


299 :名無し野電車区:2005/07/21(木) 03:03:00 ID:3uRBfxal
主要駅しか長編成に対応してなくて各駅停車は短い編成という路線はざらにあるっしょ。

300 :名無し野電車区:2005/07/21(木) 06:38:57 ID:+P5zAOf8
>>299
一応マジレス。
>>298は4輛分しかホームがないからって普通車でも6輛編成は通過していた。

301 :名無し野電車区:2005/07/21(木) 07:33:10 ID:N735tH8R
>>298
Mito Line?

302 :名無し野電車区:2005/07/21(木) 12:44:48 ID:4lMn/lP/
小田林、東結城、大和

303 :名無し野電車区:2005/07/24(日) 09:14:08 ID:h7fwoz3f
「普通車」という言い方をする鉄道ってどこだ?

304 :名無し野電車区:2005/07/24(日) 11:13:53 ID:vE5dLuEZ
JRだろ
データイムグリーン回数券ができたころ座席のパンフレットに
普通車グリーン車って書いてあったよ

305 :名無し野電車区:2005/07/24(日) 11:15:50 ID:vE5dLuEZ
訂正
回数券ができたころじゃなくて、
回数券の内容が一乗車一律500円になったとき

306 :名無し野電車区:2005/07/24(日) 11:18:13 ID:bf/dOgV4
>>303
京急

京成も種別名に「普通」はあるけどな。

307 :名無し野電車区:2005/07/27(水) 00:21:48 ID:/nJ8pp8p
101系7連時代の五日市線は全駅はみ出てたッス

308 :名無し野電車区:2005/07/27(水) 09:39:47 ID:1FOeimqc
小田急の風祭ってさ、前1ドア駅員がチョーふんばって手動であけてるよね。

309 :名無し野電車区:2005/07/27(水) 10:18:55 ID:yAVRFO5H
>>303
南海本線

310 :名無し野電車区:2005/07/27(水) 11:01:59 ID:YJMgPdZn
千代田線町屋
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1117802147/l50

311 :名無し野電車区:2005/07/30(土) 02:06:54 ID:7mh8uonc
はみ出るのは女子高生のおパンティくらいにしといてくれ。

312 :名無し野電車区:2005/07/30(土) 17:03:11 ID:o3z/b8We
ガイシュツだろうが、田浦だな。

313 :鉄オタ君:2005/08/03(水) 21:49:19 ID:gYsICkvG
阪神三宮3番。中途半端な長さにしやがってゴルルルルルルルルルルア

314 :314:2005/08/07(日) 13:22:48 ID:1yzcvq20
定期保守

315 :名無し野電車区:2005/08/10(水) 23:29:41 ID:keRrRcwW
>>312
ガイシュツというか、そういう次元じゃないな。

316 :名無し野電車区:2005/08/10(水) 23:32:09 ID:fhR2Tis9
しなのサンライズ後ろ3両
小諸〜信濃国分寺(信濃国分寺9連未対応のため)

317 :名無し野電車区:2005/08/11(木) 00:17:33 ID:TofM2fr7
昔の43列車(だったかな?)

旭川から函館に行く旧客の普通列車で、客車が3両か5両に荷物車郵便車が5両とか7両とかついて
全部で13両編成くらいになってた奴があってね

琴似駅(地上の頃)は、駅のすぐ横の踏み切りまたいで後ろのホームまで客車がきてた(w

踏み切りにドアが来てたら飛び降りたんだろな・・・

318 :名無し野電車区:2005/08/13(土) 08:07:16 ID:9i+zC+J8
秩父鉄道の浦山口など
ホーム長があるのに、開かないドアがある。

>>310
確かにね(笑)
朝ラッシュ時の町屋と千駄木は1号車(代々木上原より)のドアは開かないことが多い。

319 :名無し野電車区:2005/08/14(日) 13:53:56 ID:eQ0zaux9
小海線のほとんどの駅

320 :名無し野電車区:2005/08/14(日) 14:13:36 ID:g/0ItSdo
梅屋敷

321 :名無し野電車区:2005/08/14(日) 22:29:21 ID:A/55Uznt
5扉車が始発の時の、日比谷線北千住。
開くのは3扉のみ。昔は東武線内も全部そうだった。

322 :名無し野電車区:2005/08/14(日) 22:53:30 ID:vsFdTRt0
登山鉄道風祭駅

323 :名無し野電車区:2005/08/14(日) 23:04:49 ID:awqi3qh7
>>322
正確には、一部のドアしか開かない駅ですけどね。
せめて、湯本寄りの2両を自動で開けるようになればいいけどね。


324 :名無し野電車区:2005/08/15(月) 17:42:58 ID:NHTmBDK3
住之江公園

競艇開催中に乗降分離のため、4ドア車なのに2ドアだけあけることができるらしい。

325 :名無し野電車区:2005/08/16(火) 01:19:36 ID:gMY1MQgq
名鉄空港線・尾張横須賀、朝倉、新舞子

326 :名無し野電車区:2005/08/16(火) 22:26:56 ID:tYbZLhaV
有楽町線池袋〜玉町の途中

327 :名無し野電車区:2005/08/16(火) 23:26:56 ID:U1Dl/Uxa
玉町ってどこ?

328 :名無し野電車区:2005/08/20(土) 02:29:10 ID:eerbx8Le
東京湾花火大会の時のゆりかもめは一部のドアが開かなかったり閉まらなかったり・・・

329 :名無し野電車区:2005/08/24(水) 00:07:55 ID:qFrN3n/I
3

330 :名無し野電車区:2005/08/24(水) 05:14:21 ID:RTWmYFaS
もうそろそろまとめてくれ

331 :名無し野電車区:2005/08/24(水) 12:26:23 ID:VtMAT1M6
まとめ
オマイラひきこもってないで心の扉を開けよ

332 :名無し野電車区:2005/08/26(金) 07:28:23 ID:3r1dYn2+
心の扉も一部開きません

333 :名無し野電車区:2005/08/28(日) 03:53:41 ID:KXkiOQd5
♪夏の扉を開け〜て〜

334 :名無し野電車区:2005/08/29(月) 19:20:46 ID:5/kcC8kG
数年前に北海道新聞にチクラれて慌てて延ばした駅

室蘭本線 富浦
千歳線 美々、植苗
函館本線 銀山、豊幌
根室本線 大成
石北本線 愛し野 この中で必要な駅って?


335 :名無し野電車区:2005/08/31(水) 13:41:39 ID:a4GGEfQd
札幌。
3レははみ出る。

336 :名無し野電車区:2005/09/02(金) 16:45:42 ID:rWNazguY
埼玉県秩父鉄道   群馬県上信電鉄 
         入れ替えができる駅以外すべて
浦山口駅
黒谷駅


337 :名無し野電車区:2005/09/02(金) 16:47:10 ID:rWNazguY
ミスりました。秩父線が浦山口、黒谷で上信電鉄が入れ替えができる駅以外すべて
death。

338 :名無し野電車区:2005/09/05(月) 02:55:07 ID:dF9Jh+bU
博多駅
http://www.sankei.co.jp/news/050824/sha076.htm

339 :名無し野電車区:2005/09/05(月) 09:56:29 ID:HmsqxxaE
俺が無知なのかもしれないが、
一部のドアが開かないなんて関西では考えられない。

340 :名無し野電車区:2005/09/05(月) 14:48:41 ID:66dPIVKu
JR久留里線の四両編成

341 :名無し野電車区:2005/09/05(月) 15:14:09 ID:il6j1RKU
ホーム自体はあるんだけどな>パー線

かさ上げ&舗装ぐらいしてくれよ。

342 :名無し野電車区:2005/09/06(火) 01:42:07 ID:aqE3l8Dj
>>339
つ[昔の阪急大宮駅]

343 :名無し野電車区:2005/09/06(火) 20:46:02 ID:0e/EK6K8
>>339
つ[阪神大塩]
つ[ちょっと前までの阪神春日野道]

344 :名無し野電車区:2005/09/07(水) 21:57:25 ID:X+i6nKU+
>>339
つ[ちょっと前の宝塚線某駅(●ーバー○ン)]


345 :名無し野電車区:2005/09/08(木) 21:11:15 ID:XrTNA8DE
>>342
大塩は山陽だと言ってみるtest

346 :遁頓豊橋 ◆.NExMUhOCg :2005/09/09(金) 17:40:52 ID:pwqmzeTo
www.aikanrailway.co.jp/h171001gaiyou.html
夕方中央線から直通してくる電車(7両)での中水野 瀬戸市 瀬戸口
朝中央線に直通する電車(10両)は下りホームの長さが充分あるため締切はないらしい。

347 :遁頓豊橋 ◆.NExMUhOCg :2005/09/09(金) 17:47:50 ID:pwqmzeTo
↑補足
ホームの長さ(鉄道ピクトリアル2004 11月号より)

      下り   上り
瀬戸口    220.0m
瀬戸市 221.4m 85.0m
中水野 220.0m 87.0m
下りホームは開通時から使用、上りホームは複線化の時に設置。

348 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 00:54:46 ID:2SOHpSOC
そもそもホームが無い側のドアは開かないから、
殆どの駅が『一部のドアが開かない駅』だな。


349 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 01:20:47 ID:RrzaCnLM
吉祥寺駅北口のドアよく閉まってる

350 :名無し野電車区:2005/09/13(火) 16:53:14 ID:G2EvPdu6
一部のドアが開かない車両もある。

例:京阪5000

351 :名無し野電車区:2005/09/13(火) 17:11:58 ID:y7reBN03
例その2

58 名前: 名無しでGO! 投稿日: 01/10/13 18:37 ID:IenGMKYk

事故と言うほどでもないが、
長野新幹線開通以前の信越本線。
ある冬の日。上野発長野行き、下り最終あさま。
上田駅で、ドアが凍結して、1箇所、開かず。
そのドアから降りようとした数人、降りられず、
そのまま発車。
乗客から車掌への通報で、次の西上田駅で緊急停車。
ただ、ここからが、いけなかった。
乗客側はタクシー手配を要求したが、JR側は、
応じず、上り普通列車が来るまで待つよう要求。
結局、寒いホームで、数十分待ったらしい。

あ、こんなの、笑っちゃ、いけないか・・・

352 :名無し野電車区:2005/09/18(日) 19:06:59 ID:u3yLpHez
駅手前でJR列車ドア開く/熊本
http://www.nikkan-kyusyu.com/news/ts_1124463334.htm

353 :名無し野電車区:2005/09/23(金) 16:57:16 ID:CQGbxi3G
保守

354 :名無し野電車区:2005/10/01(土) 01:03:51 ID:RGJl/RrP
昔N'EXが一部のドアだけ開けて乗車口で改札やってたな。

355 :名無し野電車区:2005/10/01(土) 01:18:23 ID:3xC1ljh7
阪神の春日野道って、つい最近までやんな?

356 :名無し野電車区:2005/10/07(金) 16:00:56 ID:dVtnMxna
保守

357 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 15:01:27 ID:gKqLBDpg
しR両毛線とか・・・
ほとんどの駅は、手動だしねorz

358 :名無し野電車区:2005/10/13(木) 00:33:10 ID:w1dEk80B
保守

359 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 00:29:58 ID:lHCMoi4z
保守

360 :名無し野電車区:2005/10/22(土) 18:32:05 ID:4EMzb9GN
あげ

361 :名無し野電車区:2005/10/27(木) 00:35:47 ID:la1hzsqQ
さげ

362 :名無し野電車区:2005/11/04(金) 00:29:41 ID:jhhEYp0L
保守

363 :名無し野電車区:2005/11/04(金) 09:38:08 ID:Lb9lmzyV
常磐線系統の冬

364 :名無し野電車区:2005/11/10(木) 19:42:46 ID:jUl08iGD
半自動

365 :名無し野電車区:2005/11/12(土) 12:15:07 ID:hBcTuBII
昔の泉岳寺駅

366 :京急男:2005/11/12(土) 14:37:01 ID:c+oBiiT2
京急の梅屋敷
箱登の風祭

367 :名無し野電車区:2005/11/12(土) 22:05:59 ID:XyfnpdCt
>>366
2駅とも有名な話。
風祭は小田急も2両分自動で開けられるようにすればいいのにね。

>>365
具体的にどんな列車だったのですか。

368 :名無し野電車区:2005/11/19(土) 00:16:00 ID:PmKkm6ac
保守

369 :名無し野電車区:2005/11/21(月) 22:13:40 ID:KCdYGGX0
八広
間違えた、一部のドアすら閉じてなかったことがある駅だった

370 :名無し野電車区:2005/11/21(月) 22:19:58 ID:vNHb4Zlc
南海 難波、新今宮、天下茶屋、堺、岸和田、泉佐野、尾崎、和歌山市、和歌山港。

特急サザンの1,4,5,8号車乗務員室寄りの扉が開かない。

371 :名無し野電車区:2005/11/21(月) 22:24:27 ID:jmF/TPT/
小海線の滑津
ホームが2両分しかないから3両編成の場合中込方1両が踏み切りにまたがって止まる
今はキハ110だから扉は開かないが、キハ58/52の時代は扉が開いていた
ガキの頃「一部の扉はホームがありませんのでお気をつけください」というアナウンスを聞いたことがある

372 :何か?:2005/11/24(木) 17:10:38 ID:R3uPIQ5i
μ鉄、早朝の上り豊橋逝き準急・平日朝の常滑線普通須ヶ口逝き
「特別車」の2両は締め出し。豊橋逝きは本笠寺にも止まるが更に後ろ2両
締切で、前後各2両締切という強烈さ。

2200の須ヶ逝き特別車には、「締切|須ヶ口」種別が「締切」かよ!

373 :名無し野電車区:2005/12/01(木) 20:06:00 ID:KnzlharL
ラピートの4号車難波寄りの大きな扉がもう何年も前から開かないな。
前は6号車のデッキにも小さな扉があって開け閉め自由だったのに。

374 :名無し野電車区:2005/12/05(月) 22:01:36 ID:JhV7RGlT
>>370
11月27日のダイヤ改悪で開くようになった。
それと同時に優等は泉佐野で両側ドア開け。

375 :名無し野電車区:2005/12/08(木) 08:05:07 ID:OvG6fUvx
阪急大宮駅と西院駅のホームは、現在何両対応ですか?
それと過去も教えてください。

376 :名無し野電車区:2005/12/13(火) 19:36:59 ID:N6yuh9LT
保守

377 :名無し野電車区:2005/12/14(水) 17:41:15 ID:xcnb8ELd
  /∵∴∵∴\
   /∵∴∵∴∵∴\
  /∵∴(・)∴∴.(・) |    
  |∵∵∵/ ●\∵|     
  |∵∵ /三 | 三| |  /ここは、東武沿線在住にふさわしい品性と学識を備えた
  |∵∵ | ト‐=‐ァ' | |< 高所得かつ高学歴のハイソな住人の日ごろの上品かつ美麗な
   \∵ | ` `二´' |/  \城北生活に嫉妬するダサガミ塵、バカナガワ県民
     \|___/     の意見を聞いてやる
                      非常に低劣な糞スレである。


378 :名無し野電車区:2005/12/14(水) 17:43:46 ID:xcnb8ELd
                             ,.-、
                                  /.n l  /⌒ヽ
                                  | l l | ,' /7 ,'
                                , '' ` ー ' '-' /
                    _ _     .'  / j;l#X      `ヽ, ..
           ∧  _ - ― = ̄  ̄`:, .∴ ' l  ・‘,' '" ,(#i;  l    
          , -'' ̄    __――=', ・,‘ r ヽ  ヽ`;∵`‘;  /
         /   -―  ̄ ̄   ̄"'" .   , ” ;;'..._∵:;'゙ ;.;∴;.,/
        /   ノ           ∴”从,;,., .._∵:;'゙`;∵`
       /  , イ )         ∴;., ; ,;,.,;,'、 ,',;,.,;,'、 ,',,、,、   
       /   _, \      ・,” ;;'..._∵:;'゙ ;.;,...j      
       |  / \  `、  .,'`/  ,. - 、  )     
       j  /  ヽ  | (( ( n( K )_う      
     / ノ   {  |    ゝ)ノ  ̄   ヽ
    / /     | (_    /   _   l )) 
   `、_〉      ー‐‐`   〈__ノ´   `(_

379 :名無し野電車区:2005/12/14(水) 17:48:58 ID:4fkhPPzz
昔、JR山陽線の宝殿駅下りホームは10連対応の為12連の場合は前2両がホームにかからなったけどドアは開きました。到着前に注意放送がありましたけど、現在は12連対応になってます

380 :名無し野電車区:2005/12/14(水) 21:54:27 ID:W2bDXXSx
JR久留里線も締め切りあったよね?

381 :名無し野電車区:2005/12/19(月) 22:48:50 ID:pEoIqpBH
ホームがないのにドア開けるのはマズイだろ・・・。

382 :名無し野電車区:2005/12/19(月) 23:07:00 ID:XY4re1lv
今じゃマスコミの槍玉にあげられるだろうね。
和田岬線の旧客が今も残ってたらどうなってたことだろう

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