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【そして】横浜市営地下鉄【鶴見延伸】

1 :桃瀬実涼 ◆1XXTOAVAU. :05/01/06 18:01:30 ID:G6f0DJ3w
横浜市営地下鉄のスレです。
前スレで4号線のみを取り扱うよう「4号線」を入れた案がありましたが、
4号線以外の話題(1,3号線に優等列車が運転された際に予想される停車駅etc)も
多数あったので、スレタイをこのように致しました。いかがでしょうか…?

このスレの活用は、前スレを埋め立ててからお願い致します。

前スレは
【未来の】横浜市営地下鉄4号線【環状線】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1087843452/

2 :名無し野電車区:05/01/06 18:14:05 ID:rkbmKwLN
       -‐''''"´ ̄``ヽ、              ____
       /     _     ヽ        //´   __,,>、
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      l _ィニニア二二二ニヽ、j._      /::::l/::::::::::::::::::::::::::::::::l.. | r‐┐r‐、ァァ r‐┐r‐┐
     | 0Lj/-‐-レノ ノ_ヽ:::`ヽ     l:::::::::::/l/lノノ/_イ:::::l  | |  | | ヽ. . | ||  |_
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____l:.:.:.:.:.:.:.|      l   |:.:.:.:.:!        |_  ( ( ) )_〕|   l

3 :名無し野電車区:05/01/06 19:35:42 ID:ZfXscQ6P
 現代の科学は、生命というものはまったく無意味であることを教える。
それにもかかわらず、われわれはあたかも未来に希望があるかのように
あくせく働き、恋をし、子育てをし、ローンを借りて家を建て、どうせ死ぬのに病気を治す。
 なぜ、絶望しないのだろうか?
われわれの脳は、個体がその生存と繁殖に役立つ行動をとるとき、
幸福と満足を与えるように進化したのだ。
 脳は、栄養のある食べ物をうまいと感じる味覚を発達させ、異性を美しい、
子どもを可愛いと感じさせる審美感を進化させた。
脳は数千万年にわたる進化の過程で、こういった機能を発揮させるようになったのだ。


4 :葛が谷マンセー:05/01/06 20:54:30 ID:XTbL9wUi
   _,ヾゝ'"'" " '"、,;
   ,ラ   、_   〃,、
   イ  r-'ー゙ "ー‐、, ミ
   i!  ,! /     \ |ミ
   ,j i    -     - |
   ,,(6     ,,.. ↓..,,  |   <4号線葛が谷駅げっと!
    メ,     ー   /       
    ,.-'\ ...,, ーー、,/、      
   //:::;;:::::::::::::::::::::▽:::::::ヽ
   |||::::|:葛が谷マンセー:|::::::| 
   |||::::|:::::::::::::::4:::::::::::|:::::|


5 :名無し野電車区:05/01/06 21:58:00 ID:io+7IMtW
鶴見の前に二俣川延伸汁!

中山−森の台−ひかりが丘−よこはま動物園(ズーラシア)−今宿西or東−今宿−中尾(運転試験場)−二俣川

…駅多杉!?

6 :名無し野検車区:05/01/06 22:00:43 ID:SX+mti5l
>>1


7 :名無し野電車区:05/01/06 22:01:19 ID:xUZrt6/r
>>1
新スレ立て&スレタイ考慮乙です

8 :名無し野電車区:05/01/06 22:23:15 ID:ngcTfw2V
残念ながら次があるとすれば、新百合ヶ丘だね
たぶん日吉〜中山で終りだと思うけど。

9 :名無し野電車区:05/01/07 01:09:23 ID:Fx+sr569
新川崎

10 :束白楽 ◆lnyBjKLkoU :05/01/07 01:17:02 ID:QPz/h5Ug
師岡

11 :名無し野電車区:05/01/07 06:12:08 ID:5nl+bmex
>>8
> 残念ながら次があるとすれば、新百合ヶ丘だね
川崎市が金を出せば実現の可能性は高いと思う。


12 :名無し野電車区:05/01/08 01:25:58 ID:87/cMaDo
赤字でしょう

13 :名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. :05/01/08 01:53:40 ID:juAVXf3+
>>12
既に諦めてます

14 :桃瀬実涼 ◆1XXTOAVAU. :05/01/08 02:11:22 ID:E1YT1p6d
え゙、それならスレタイに延伸ネタは載せない方がよかったのかな…?

スレ住人の皆様のご意見をお聞きしてからスレを建てた方がよかったですね。
申し訳ありませんでした。

15 :名無し野電車区:05/01/08 12:54:36 ID:wrT5P+qV
1乙〜
鶴見か!そう来るとは思わなかった(w
結局スレ番はなしなのね、

16 :葛が谷マンセー:05/01/08 13:12:13 ID:Nx5FQbie
鶴見延伸するならさあ、
ちゃんとJRとKQの中間に駅作って
両方に乗り換えやすい構造にしろよ。

西口に片足突っ込んでハイ終わりなんて認めねえからな。

17 :名無し野電車区:05/01/08 15:12:43 ID:7zmo4GP2
鶴見に延伸してどうするってんだよ

18 :名無し野電車区:05/01/08 16:40:09 ID:iOjsd7vB
鶴見女子高生徒に痴漢。

19 :葛が谷マンセー:05/01/08 16:41:22 ID:Nx5FQbie
>>18
通報し(ry

20 :名無し野電車区:05/01/08 18:20:56 ID:pEgUj7BR
>>5
大杉。
森の台はイラネ
ひかりが丘とズーラシアで1駅

中山−ひかりが丘(ズーラシア)−都岡−今宿−中尾(運転試験場)−二俣川
その先は二俣川−万騎が原大池−左近山−今井−東戸塚−平戸−芹が谷−別所−上大岡

21 :葛が谷マンセー:05/01/08 19:47:39 ID:YelD7/zy
>>20
最戸を…

22 :名無し野電車区:05/01/10 04:49:21 ID:NfHI4tET
日吉 - 北加瀬 - 鹿島田・新川崎 - 下平間 - 河原町 - 京急川崎 - (大師線)
- 小島新田 - 天空橋 - 羽田空港 - 台場 - 国際展示場前 - 若洲 - 葛西臨海公園 - 東京ディズニーリゾート

23 :名無し野電車区:05/01/10 14:56:59 ID:QgTmOT3u
前スレ梅勃て完了

24 :名無し野電車区:05/01/11 00:18:53 ID:jTSdBXu0
Z!

25 :名無し野電車区:05/01/11 02:26:37 ID:/WDOOKC9


26 :名無し野電車区:05/01/12 20:49:20 ID:OPN4WCnH
なんか新幹線みたいだな
日吉 - 中山も赤字必至
沿線住民以外、多数の市民にメリットなし

27 :名無し野電車区:05/01/12 22:00:29 ID:aTwcamBK
>>26
沿線住民のために建設するんだろっっ。

28 :葛が谷マンセー:05/01/12 23:05:31 ID:M6I11M2K
葛が谷の幸せは市民の幸せ。

29 :沿線住民:05/01/13 00:45:33 ID:cVfH6tMN
おいらのために作ってくれてるのか

30 :名無し野電車区:05/01/14 00:44:24 ID:8qxYl8VG
どんな色の電車が走るの?

31 :名無し野電車区:05/01/14 00:51:21 ID:7MqnN3vr
駒岡地区の交通不便を地下鉄で解消を!

32 :名無し野電車区:05/01/14 09:09:18 ID:twjBUSCP
>>30
どこに繋げてホスィ?

33 :名無し野電車区:05/01/14 10:01:27 ID:/V0gRXwm
>>26
納税額が多いのに、交通整備が遅れているので
我慢汁

34 :名無し野電車区:05/01/14 13:38:45 ID:dpPi21IA
田舎の泉区に
地下鉄があって、
鶴見区に地下鉄が
ないのが悔しいぞヲイ。

35 :名無し野電車区:05/01/14 16:30:07 ID:/V0gRXwm
>>34
鶴見線も、臨港バスも、おけいきゅうもあるではないか。


36 :川崎市民:05/01/14 16:54:45 ID:dzCL5ffv
>>1
乙です
今まで市営地下鉄のスレが無かったんだ・・・

とりあえず新百合まで伸ばしてほしいです

37 :名無し野電車区:05/01/14 17:33:29 ID:twjBUSCP
逝っとくけど川崎市営のスレじゃねえからな。

38 :名無し野電車区:05/01/15 01:46:03 ID:ngJWo8UQ
久末のあたりって川崎地下鉄と横浜4号線とすごい接近して走るよね

39 :葛が谷マンセー:05/01/15 11:21:25 ID:I/VOFPsQ
全く馬鹿らしい二重投資だ。

40 :名無し野電車区:05/01/15 13:32:39 ID:8ccDLnko
乗る人少なそう

41 :名無し野電車区:05/01/15 13:35:02 ID:2A9eJi3U
ものすごく馬鹿な発言だけど、
横浜市、川崎市の共同経営の地下鉄って出来ないの?
そうすりゃ2重投資が防げるじゃん。


42 :名無し野電車区:05/01/15 13:41:52 ID:cvA7haBz
はよ、川崎は現実に目を向けて、南武線強化とか、
3号新百合延伸、4号新川崎延伸とか検討しないもんかな、
川崎は市境の形がまずおかしいから市域にこだわるといい事ないよ

43 :名無し野電車区:05/01/15 15:34:40 ID:i8fSIi43
http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/east/pr/omchi_dento_dento.htm
を見てみると重複ぶりがよくわかる。

44 :名無し野電車区:05/01/15 18:07:19 ID:tBH+ZxK9
横須賀線に武蔵小杉と鶴見に駅を作れば、
日吉ー鶴見間とも1.5キロぐらいしか離れて離れていないような気がする。
更に元住吉ー川崎間なんていうことは全くの無駄

45 :名無し野電車区:05/01/16 00:31:08 ID:ffqeUlrH
>>43
これみるといかに東急の都合のいい路線形態になってるね。東部方面線は
しっかり乗せて3号線は新百合まで延ばしてない。いかに前横浜市長高秀
をとりこんで好き勝手にやってたかわかる。


46 :名無し野電車区:05/01/16 06:02:39 ID:lg43HuUy
あざみ野〜新百合ヶ丘さあ、小田急の複々線を新百合ヶ丘まで延ばしてその片割れとして建設したほうが良くね?


47 :名無し野電車区:05/01/16 07:41:53 ID:sBqzp63E
>>46
小田急の複々線は多摩線の方に延びると思います。
(いつになるかは???)

48 :名無し野電車区:05/01/16 10:34:10 ID:nA1BXNP2
延伸いつになるかわからない。
孫の世代になるだろうからどうでもいいかも。

49 :名無し野電車区:05/01/16 10:41:16 ID:/Ugg+ivs
>>45
>これみるといかに東急の都合のいい路線形態になってるね
どんなねじれ文だよ(w

4号線と東部方面線はそれぞれ別の計画ではなかったっけ。
どちらも東急線に客を運ぶ路線であることは、たぶん間違いないけれど。

50 :名無し野電車区:05/01/16 10:43:48 ID:2CZnZy9m
(ノ∀`)

51 :名無し野電車区:05/01/16 11:04:48 ID:ffqeUlrH
>>49
書き方悪かったスマン。しかし東部方面線のような構想段階の路線(しかも
JR-相鉄直通が固まりつつあるのに)をホームページに載せ小田急に客を流す
3号線新百合延長をすすき野でとめるとはいやらしすぎるね。(答申ですすき野
までがA1で新百合までA2って変だなとおもってたが東急が工作してるんだろうな)

52 :葛が谷マンセー:05/01/16 11:53:21 ID:0WzI9iu8
>>51
延伸がすすき野どまりになると都心に向かう客が田都に集中することになる。
田都は運びきる自信があるのだろうか?
もっとも、小田急も複々線を新百合まで延伸しないとヤバイっぽいわけだが…


53 :名無し野電車区:05/01/16 12:22:11 ID:LoHruVK0
>>49
高秀市政時の計画だろうから、単にそのとき
(すすき野までの)横浜市と、(次駅虹ヶ丘から先の)川崎市が
あまり仲良くなかっただけでは?建設補助金とかも絡んでくるし・・・

まあ、中田さんの現横浜と縦貫高速中止気運の現川崎、今はどうなってるか知らんけど。

54 :53:05/01/16 12:23:43 ID:LoHruVK0
レスアンカー間違えました
×>>49→○>>53
御免。

55 :寝不足53:05/01/16 12:25:13 ID:LoHruVK0
また間違えたorz
>>51

56 :名無し野電車区:05/01/16 13:26:03 ID:wKzFNXte
新百合延伸は川崎側からアクションがないと動かないのかな?
川崎は意固地にならずに、柔軟に考えて見て欲しいもんだな


57 :名無し野電車区:05/01/16 13:44:47 ID:NgQ6nC94
>>56
神奈川県が仲介役に入るかどうかが鍵かと。


58 :名無し野電車区:05/01/16 13:53:56 ID:wKzFNXte
田都はもう限界突破だろ、これ以上の負荷はかけるべきでないな
延ばすなら新百合まで一気にやらんと、、


59 :名無し野電車区:05/01/16 14:19:52 ID:ffqeUlrH
>>57
今の県知事松沢は昔新百合の駅で横浜市営の新百合延長主張してたよ。
さっさとつくってくれ。

60 :名無し野電車区:05/01/16 14:22:06 ID:UcSGJ51f
そんな君達へ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105769847/ 6060606060606060

61 :名無し野電車区:05/01/17 14:59:13 ID:BXW6a/wn
ザスパ草津の選手のちんちんを湯もみしてえっ!

62 :名無し野電車区:05/01/17 15:01:37 ID:lIggUcR8
質問ですが
横浜市営地下鉄で発車ベル、発車メロが鳴る駅すべて教えて下さい

63 :名無し野電車区:05/01/17 15:08:39 ID:Lw9Bnxum
>>62
発車メロディーなんてしゃれた物は無い
湘南台・あざみ野・上永谷はベルありだけど上永谷は入出庫がらみの列車じゃないと鳴らなさない。


64 :名無し野電車区:05/01/17 15:56:38 ID:dte09Pjz
終電乗れば各駅で発車ベルが聞けるお

65 :名無し野電車区:05/01/17 22:23:01 ID:qk6ebGIs
中川葛世世北東高本日
山和谷南北山山田町吉
●━━●━━━━━● 港北ライナー(全席指定・クロスシート)[1]
●━━━━━━━━● 通勤特急(朝夕のみ)
●━━●━━━━━● 快速特急[2]
●━━●●━━━━● 特急[2]
●━●●━●━●━● 急行[2]
●●━●●━●━●● 快速[2]
●●●●●━━━━● 準急A[2]
●━━━●●●●●● 準急B[2]
●●●●●●●●●● 各停[2]

 ※ [n]は2時間あたりの本数


66 :名無し野電車区:05/01/17 22:31:41 ID:itZu29N8
一体何考えてるんだか

67 :葛が谷マンセー:05/01/17 22:45:08 ID:a2xlvmaG
まったくだ。

中川葛世世北東高本日
山和谷南北山山田町吉
●━●━━━━━━● 葛が谷ライナー(全席指定・クロスシート)[1]
●━●━━━━━━● 通勤特急(朝夕のみ)
●━●●━━━━━● 快速特急[2]
●━●●●━━━━● 特急[2]
●━●●━●━●━● 急行[2]
●●●●●━●━●● 快速[2]
●●●━━━━━━● 通勤準急[2]
●━●●●●●●●● 普通[2]
●●●●●●●●●● 各停[2]


68 :名無し野電車区:05/01/17 23:22:04 ID:u6yFz9Gw
中川葛世世北東高本日
山和谷南北山山田町吉
●●--●●●●●●● 各停[2]

69 :名無し野電車区:05/01/17 23:50:50 ID:lU61zIh/
だから追い越し線がないんだってば

70 :名無し野電車区:05/01/18 05:51:21 ID:hEQNbvDw
>>68
それはいくらなんでも失礼だろう。
これでどうだ!

中川屑世世北東高本日
山和谷南北山山田町吉
●━●━━━━━━● 屑が谷ライナー(全席指定・クロスシート)[1日1本]
●━━━━━━━━● 通勤特急(朝夕のみ)
●━━●━━━━━● 快速特急[2]
●━━●●━━━━● 特急[2]
●━━●━●━●━● 急行[2]
●●━●●━●━●● 快速[2]
●●━●●━━━━● 準急A[2]
●━━━●●●●●● 準急B[2]
●●━●●●●●●● 各停[2]
 ※ [n]は2時間あたりの本数

71 :名無し野電車区:05/01/18 10:02:00 ID:UqDa2lwi
中川屑世世北東高本日
山和谷南北山山田町吉
━━●━━━━━━━


72 :桃瀬実涼 ◆1XXTOAVAU. :05/01/18 14:43:54 ID:9YErrDll
ループしてる…

73 :葛が谷マンセー:05/01/18 20:59:09 ID:zJ0wwErB
>>72
ほほう!ループ線で葛が谷を地上駅に!?
地域の顔ですから当然ですね。

74 :名無し野電車区:05/01/18 22:07:07 ID:5U/Bj7vf
>>63
湘南台の発車ベルは新幹線のと同じような気がするな。


75 :名無し野電車区:05/01/19 00:17:57 ID:i59QjIxG
経費削減で発射ベルは鳴らしません

76 :名無し野電車区:05/01/19 01:40:36 ID:UTfGtnw7
発射ベルってw


77 :名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. :05/01/19 03:27:45 ID:yyYNiCI2
いい加減に笛の合図はやめてくれよ。何か古臭い・・
ま、ワソマソ化されればメロが導入されると思うが。

78 :名無し野電車区:05/01/19 10:31:01 ID:i7kR9x4M
メロ厨うざ。
THKの昼メロでも見てろ。

79 :名無し野電車区:05/01/19 23:21:56 ID:TMa2QpB7
中川屑世世北東高本日
山和谷南北山山田町吉
━●━━━━━━━━ 川和高校生はループしてろライナー
●●●●●●●●●● 各停


80 :名無し野電車区:05/01/19 23:46:50 ID:3jiVXlx9
屑ガ谷駅ってもう完成してるんですね

81 :名無し野電車区:05/01/20 06:12:06 ID:nVzK98ro
>>79
あのー
川和高校の最寄り駅は川和町ではなく屑なんですが…
煽るなら正確な情報から。これ基本。

82 :名無し野電車区:05/01/20 12:28:21 ID:fquZM05s
>>80
4号線の最重要拠点ですから当然です。
たとえ列車の運行が間に合わなくても、葛が谷駅だけは開業させます!

83 :名無し野電車区:05/01/20 14:20:41 ID:nZ4Q9U1H
1.3号で地震に弱いところはどこだろう?
最近災害が多いから、きたる地震に備えてほしいもんだな

84 :名無し野電車区:05/01/20 16:28:25 ID:1KW3F00I
横浜駅、やばそうだよなあ。
トンネルは崩れなくても、停電で大パニックが起きそう。
あとは桜木町から吉田町あたりは江戸時代に埋め立てたとはいえ、もと海だからなあ。
なにが起こるかわからないよな。


85 :84:05/01/20 16:29:38 ID:1KW3F00I
駅名間違えた。
吉田新田が頭にあったもんで
正しくは桜木町から吉野町までだ。


86 :名無し野電車区:05/01/20 20:18:03 ID:JuRGpEsD
>>81
そうなんだ!教えてくれてアリがd

87 :巨大葛が谷:05/01/21 15:23:37 ID:HzSu4wxi
フィナーレを こんなにはっきり予想して
川和川和川和川和大きくなる

88 :名無し野電車区:05/01/21 16:16:02 ID:vfqR+5JJ
は?

89 :巨大葛が谷:05/01/21 16:34:25 ID:HzSu4wxi
都筑台地の百万の生活の負債を
背負いながら地下を走る 有明のハーバー

90 :桃瀬実涼 ◆1XXTOAVAU. :05/01/21 16:41:21 ID:tdqHLxUC
>>88
恐らく替え歌。

91 :葛が谷マンセー:05/01/21 18:51:19 ID:J3UhKDfM
筑後川も知らん厨房がいるのか。

92 :名無し野電車区:05/01/22 00:36:08 ID:AuTXDX0T
>>91
クラオタか合唱関係者しか分からんでしょ。
自分は歌った事があるからピンときたが。

93 :名無し野電車区:05/01/22 04:02:57 ID:1rdhP3Tq
開通式には中出しも来るの?

94 :名無し野電車区:05/01/22 07:11:28 ID:NaADRIW/
>>93
再選されたら

95 :名無し野電車区:05/01/22 09:46:02 ID:p6nxU/F4
おさーいせん
おさーいせん
五円十円皆同じ♪

96 :名無し野電車区:05/01/22 16:58:21 ID:n4wHGhoC
中出しさい銭されなかったら
全席優先廃止かな?
ただ乗りも90歳以上に引き上げ

97 :名無し野電車区:05/01/22 17:17:11 ID:X71UM6dX
>>58
小田急も余裕があるとは思えない。
新百合ヶ丘まで複々線化されれば別だが(当然下北沢付近も)

98 :名無しさん@お腹いっぱい:05/01/22 18:10:29 ID:uu0B4n12
KAWAWA

99 :名無し野電車区:05/01/22 19:31:53 ID:JrGDludN
かわわ
かわわ
かわわ〜

汚い 車輌基地の土は〜

100 :名無し野電車区:05/01/22 19:33:43 ID:JrGDludN
中途半端なので100にしとこう

101 :名無し野電車区:05/01/22 20:17:54 ID:ks2qoMib
汚染物資つけて今日も4号線は走ります
ご乗車の際は化学防護服+ガスマスク着用でご乗車ください

102 :名無し野電車区:05/01/22 21:01:50 ID:uu0B4n12
安全で 明るくさわやか 未来へ伸びる市営交通

103 :名無し野電車区:05/01/22 21:11:17 ID:39ycgUwh
落書きちょうのようになってきたな
>>97
今から延伸始めれば完成するころは下北地下後だろ
少なくとも田都よりは今でも余裕があるから、、
別のあざみ野から乗る人もいるわけだから
小田急だけに集中するわけでもないので問題ない


104 :名無し野電車区:05/01/22 21:17:52 ID:p6nxU/F4
東名江田からあざみ野まで歩いてみました。
横浜市中心部に行く人のために地下鉄に特急を運転したら面白い。

105 :名無し野電車区:05/01/23 02:45:14 ID:Wdt8G8cP
>>104
地下鉄が頭の上を走っててびっくりしましたか?

106 :名無し野電車区:05/01/23 12:15:58 ID:6ko5WLQb
>>105
んなとこなかったけど…?
ちなみに静岡からハイウェイバス利用。

107 :名無し野電車区:05/01/23 15:00:58 ID:yDP+kJ56
>>105
ちょっと方向違うぞ。
地下鉄が上に走ってるのは東名江田からあざみ野いに行く逆方向、R246上だよ。

108 :名無し野電車区:05/01/23 15:41:58 ID:8F1FuZ5x
たぶん>>104は246江田駅東交差点から山ノ内地区センターの
横を通ってあざみ野駅東側へまっすぐ抜ける道を通って行った
んだと思われ。

109 :名無し野電車区:05/01/23 16:04:55 ID:0IabrIcV
いや、>>104
渕上橋際交差点まで来て、十字屋を横目に見ながら駅まで行ったんだと思う

110 :104:05/01/23 16:18:05 ID:6ko5WLQb
オイラの足取り
上りバス降りる→階段降りる→すぐ突き当たりを左に(東名はくぐらず)→子供写真館の交差点を左折→十字屋を右に見て→あざみ野駅東側交差点を渡る→駅東口に至る

111 :109:05/01/23 16:21:46 ID:0IabrIcV
やはりそうでしたか
自分も同じルート使ったもので@4歳の頃

112 :名無し野電車区:05/01/23 16:29:34 ID:RxquViAf
>>5
http://www.city.yokohama.jp/me/keiei/chuki/chukiplan/yokohama_c/c25.html
にある最寄り駅まで15分で到達できるエリアの地図をみると、旭区北部に空白エリアが広がっている。

中山−二俣川間の方が優先すべきと思う。(このエリアにも結構人は住んでいる。)


113 :葛が谷マンセー:05/01/23 16:37:16 ID:Ee+gwD/W
>>112
16号線沿いに鉄道敷いたほうが人の流れに合っているような氣瓦斯。
終点は東名横浜インターで。
東名ハイウェイバスの東名横浜をフカーツさせて
横浜中心部への最短ルートに…

114 :葛が谷マンセー:05/01/23 16:38:28 ID:Ee+gwD/W
しまった!Σ(゚∀゚)
>>104と葛が谷マンセーが同一人物であることがバレてしまった!

115 :名無し野電車区:05/01/24 12:09:48 ID:HAWaFMtw
おはようのage

116 :名無し野電車区:05/01/24 15:24:00 ID:xZLfo+zA
>>112
緑区在住だが、うちのあたりは、道路が広がったわけでも駅が出来たわけでも、
バスが速くなったわけでもないのだが、改善されたことになっている!!


117 :名無し野電車区:05/01/24 18:30:54 ID:x4K/IYiL
ホミカ霹筅筅荀テ、ムテマセ螟チ、、ホ。ゥ

118 :名無し野電車区:05/01/24 21:11:53 ID:tt+uqNnC
>>113
鶴ヶ峰から相鉄線を分岐するの?



119 :葛が谷マンセー:05/01/24 21:25:31 ID:O4flqow8
>>118
そう。
西谷〜鶴ヶ峰は複々線化の方向で。

120 :名無し野電車区:05/01/25 23:19:48 ID:crA7u4qS
http://www.city.yokohama.jp/me/koutuu/info/oshirase/kisha/20050120.html
おおぉ!!ついにあの横浜駅BF1階の遊んでるスペースにコンビニが
営業時間とデイリーってのが激しく気になるが、このスレで散々言われてきた事の
実現なので歓迎だね

121 :名無し野電車区:05/01/26 23:39:29 ID:UtPXBWH6
3号線を新百合ヶ丘まで延長して、小田急多摩線に乗り入れるという話もどこかで見た記憶があるが、
全くのガセだろう。

122 :名無し野電車区:05/01/26 23:40:53 ID:GOp5zQgi
>>121
線路の幅と、電気のとり方に工夫が必要になりそうですね。

123 :名無し野電車区:05/01/27 01:29:04 ID:74MMDVGA
>>121
多摩線に乗り入れるのは川崎市営地下鉄の方みたい。

124 :名無し野電車区:05/01/27 03:10:15 ID:rrPEWVpZ
>>123
その川崎縦貫高速のほうはもはや・・・・・・

125 :名無し野電車区:05/01/27 06:58:06 ID:srGKC3r1
>>123
小田急多摩線沿線の住人にとっては新宿方面への乗り入れを増やした方がありがたいはず。

川崎縦貫高速に乗り入れるという計画はいい迷惑だろうな

126 :名無し野電車区:05/01/27 10:55:57 ID:g4SAU35K
>>122
それをハイブリッドの一言で片付けてしまう冷蔵庫。

127 :名無し野電車区:05/01/27 21:27:09 ID:h+EKFeBw
>>126
多摩線への乗り入れを言い出したのは冷蔵庫?

128 :名無し野電車区:05/01/27 22:13:45 ID:rrPEWVpZ
>>127
冷蔵庫はそうゆうこと言ってなかったような気がする。

129 :名無し野電車区:05/01/27 23:11:51 ID:UQSUnJgr
今日の神奈川新聞の投稿欄に
葛が谷は「ふれあいの丘」か「富士見(忘れた…)」に駅名変更しる!
っていう投稿したのはここの奴らか?

130 :葛が谷マンセー:05/01/27 23:25:16 ID:ybqf85nj
   _,ヾゝ'"'" " '"、,;
   ,ラ   、_   〃,、
   イ  r-'ー゙ "ー‐、, ミ
   i!  ,! /     \ |ミ
   ,j i    -     - |
   ,,(6     ,,.. ↓..,,  |   <俺はしていない。
    メ,     ー   /     静岡県民だからね!  
    ,.-'\ ...,, ーー、,/、      
   //:::;;:::::::::::::::::::::▽:::::::ヽ
   |||::::|::::E N E O S::|::::::| 
   |||::::|:::::::::::::::2:::::::::::|:::::|


131 :名無し野電車区:05/01/29 02:44:00 ID:dyYVhR5N
駅名「北山田」 を 「センター東」に
そして郵便本局をセンター東に移動

132 :名無し野電車区:05/01/29 08:07:19 ID:ZI+fldVN
>>131
あんなちっちゃい郵便局で一体何ができるっていうの?
by北山田住民

133 :名無し野電車区:05/01/29 09:38:35 ID:1Q5NdwMU
おまいら今すぐ日本テレビ系見れ

134 :名無し野電車区:05/01/29 10:58:51 ID:xE/38TZj
>>131
「北山田」は「感動計画」でいいや

135 :名無し野電車区:05/01/29 13:09:30 ID:ZI+fldVN
>>133
録画完了。

136 :名無し野電車区:05/01/29 13:34:22 ID:zV57lNtm
横浜って雌車やってるんだ。

137 :葛が谷マンセー:05/01/29 14:39:49 ID:TifvYi0+
見逃した_| ̄|〇
つーかダアチャンアイチャンの第一テレビでもやってるんだな。
てっきり関東ローカルとばかり…

138 :名無し野電車区:05/01/29 14:46:53 ID:KbEuyrBA
ちなみに「せせらぎ公園」とタイ人女性の死体が見つかった「茅ヶ崎公園」はすぐ近く。

139 :教えて厨:05/01/29 16:18:38 ID:+AxS2BMR
質問です。
横浜市営初心者なんですが、今、1000形・2000形って全車現役なんですか?
廃車始まってるなら、どのくらいの割合で見られるのか、何本いるのかご教示下さい。

140 :名無し野電車区:05/01/29 16:31:52 ID:9wZyF6LH
わかりません。

141 :葛が谷厨:05/01/29 17:33:28 ID:TifvYi0+
わかりません。

142 :名無し野電車区:05/01/29 19:42:29 ID:IdDMl22C
>>139
2000形は全車現役
1000形は廃車が始まってる
詳しくは↓参照するよろし
ttp://www.asahi-net.or.jp/~gj5t-ktt/yc_sub/ys_index.htm

143 :名無し野電車区:05/01/29 20:14:48 ID:hftViTiS
>>138
いや、つながっているぞ。

144 :139:05/01/29 21:27:31 ID:+AxS2BMR
>>142
ありがとうございます。
大変参考になりました。

145 :名無し野電車区:05/01/29 22:25:22 ID:X8y5w/fY
1000系は、個人の誰か、どこかの鉄道会社が購入したの?

146 :葛が谷マンセー:05/01/30 00:08:00 ID:anktMYtw
海外譲渡とか逝ってみるテスト

147 :名無し野電車区:05/01/30 00:20:05 ID:LZbieWur
どこかでまた走るときは、
ブッ
を復活させてください

148 :名無し野電車区:05/01/30 08:42:00 ID:7TG93KdZ
>>145
一部は輸送代金その他諸経費自己負担で、贈与されました。

149 :名無し野電車区:05/01/31 12:11:58 ID:I04pLvDc
贈与税をいただかなくては

150 :名無し野電車区:05/01/31 12:23:23 ID:K9SlUxz9
昨日上永谷で見たんだけど、駅員外部依託するんだね。それも京王の子会社。これは民営化へのなんらかのアプローチか

151 :名無し野電車区:05/01/31 17:36:37 ID:jL9NuouH
>>150
すでに一部の駅で、京王の関連会社への委託がはじまっています。
現状では、完全民営化からの防衛の一環ではないかと思われます。

152 :名無し野電車区:05/01/31 19:36:20 ID:js6IaAYm
はやく東急に売却して線路つなげろ

153 :名無し野電車区:05/01/31 22:16:34 ID:3e39twjE
>>152
何線とつなげる?

あ、東急車輛の構内線ならつなげるかな。

154 :名無し野電車区:05/01/31 22:26:34 ID:pnJj+Qqj
>>151
いや、人件費的には民営化以上のコスト削減効果があるんよw
経営形態を変えても、
いままで例えば、
手取り36マソ貰っていた職員を10万円台に落とすのは、
現実的ではないw
でも、委託丸投げなら、マッサラの人間を配置し直して
月13マン程度で賄えるワケ。
私鉄じゃ、駅務子会社化が盛んでしょ。
民営化なんかよりも、
「別会社化」
する事に、意義があるんだな。
極端な話、当局は現場職員を全て外注委託したいのが本音だね。
でも、国交省がそれは認めないから駅委託から始めているワケ。

155 :名無し野電車区:05/02/01 05:03:16 ID:iwB0q5/8
安い人材でどんどんDQN化してくのだろうか

156 :名無し野電車区:05/02/01 09:52:21 ID:DRQhPAo9
>>155
高給取りのDQNよりは市民的には良いと思うが

157 :名無し野電車区:05/02/01 11:11:46 ID:6g6HnMSn
高収入で身分が保証された公務員に現業をやらせるのは無駄の権化だからな。
高人件費で利益が出せるわけないし出す気も無い。

158 :名無し野電車区:05/02/01 18:12:52 ID:2/6bXDAO
>>134
そこで提案
 なかやまきんに君
 かわわ
 僻地
 東急のお膝元
 ラーメン甲子園
 感動計画
 フジマサ食品
 ジャパネットたかた
 ひよポン
 K.O.

159 :名無し野電車区:05/02/01 22:55:35 ID:qDsPmoUU
つまらん

160 :葛が谷マンセー:05/02/02 12:21:03 ID:2j+G6W+4
営業・工務系の民間委託が進んでも運転取扱系は直営で残るだろうな。

161 :名無し野電車区:05/02/02 23:44:11 ID:icA8O8jR
4号開通しても通勤時以外は空気輸送なんだろうな

162 :葛が谷マンセー:05/02/02 23:57:20 ID:/syrQtjb
>>161
   _,ヾゝ'"'" " '"、,;
   ,ラ   、_   〃,、
   イ  r-'ー゙ "ー‐、, ミ
   i!  ,! /     \ |ミ
   ,j i    -     - |
   ,,(6     ,,.. ↓..,,  |   <そんなことはありません!
    メ,     ー   /     葛が谷駅のある限り!  
    ,.-'\ ...,, ーー、,/、      
   //:::;;:::::::::::::::::::::▽:::::::ヽ
   |||::::|:葛が谷マンセー:|::::::| 
   |||::::|:::::::::::::::4:::::::::::|:::::|


163 :名無し野電車区:05/02/03 02:56:55 ID:Nxt0SiZz
okの買い物客?

164 :名無し野電車区:05/02/03 10:00:40 ID:y80hOP2c
>>160
福岡みたいに、新線は全員嘱託 とか。ありL

165 :名無し野電車区:05/02/03 21:23:27 ID:hS6eP8sX
2007年中山の香りいっぱいの空気を日吉へ!

もうすぐです。空気輸送始まります!

ご期待ください。

166 :名無し野電車区:05/02/03 21:33:48 ID:h4Jf01nA
頼むから早く二俣川につなげてくり。
次のスレタイは二俣川と鶴見延伸で頼む。

167 :名無し野電車区:05/02/04 03:29:34 ID:63M4u8N/
二俣川市民は建設費出してくれ

168 :名無し野電車区:05/02/04 06:56:58 ID:lTX0zw5K
それを言うなら高度成長期に独立しようとした鶴見市民

169 :名無し野電車区:05/02/04 14:10:01 ID:guYqKKgj
4号線、福岡市営七隈線の3000系をそのまま持ってきてホシィ
と思ったが規格がちょっとだけ違うのねorz
3000Rみたいに韓国顔の車両になったらやだな。
横浜市交通局は七隈線の見学に行ってデザインの重要性を認識してきて欲しい。

170 :名無し野電車区:05/02/04 14:28:12 ID:jzmbBJn6
1、3号って建設費の減価償却できる儲け出てるのかな?
財政見ても4号の建設費と利子があってよくわからん
1、3は無駄さえ省けば利子引いても値段の割に客が多いから利が出そうだな
4はやばそうだけど

ま、公共交通は少しの赤字は構わないと思うけど
無駄は省いてほしいな

171 :葛が谷マンセー:05/02/04 16:56:47 ID:lTX0zw5K
>>170
リニア地下鉄なんかそれこそ各都市共通規格にしてコストを下げればよかったんだ。既存路線に乗り入れるわけじゃないんだから。


172 :名無し野電車区:05/02/04 20:35:42 ID:qeL2RvO6

160 :名無し野電車区 :05/02/04 01:00:37 ID:CdI4ysVx
横浜市営地下鉄4号線は、東横・目黒線と
相互直通可能な方式で建設すべきだったといえますが、
部分最適を追って失敗した典型例でしょう。

163 :名無し野電車区 :05/02/04 07:18:46 ID:TGmWTRAV
>160
市営だから失敗した。
首都圏全体のことを考えず、横浜市内のことしか考えない。
市議会議員の圧力も影響してします。

173 :名無し野電車区:05/02/04 21:00:08 ID:utVBusYW
   ┃♪ぬ〜るぽっ。ぬるぽ。ぬ〜るぽっ。
   ┃ ぬ〜るぽっ。ぬるぽ。ぬ〜るぽっ。
   ┃ ぬるぽせ〜や〜く〜 ジャン
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174 :名無し野電車区:05/02/05 03:51:17 ID:UrHSn/xN
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    /             \
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    l:::::::::.    ノ             | 
    |::::::::::   (●)     (●)   |  何で屑が谷みたいなところに地下鉄が通るのか、理解に苦しむね
   |:::::::::::::::::   \___/     |  
    ヽ:::::::::::::::::::.  \/     ノ

175 :名無し野電車区:05/02/05 04:45:36 ID:ZRMA10+H
はまりんタソハァハァ。。。

176 :名無し野電車区:05/02/05 10:51:31 ID:MVFpjZ6V
大規模な繁華街を通らない地下鉄って実は日本初なんじゃない?
あの空気輸送神戸市営海岸線でさえ一応三宮を通ってるし。4号線大丈夫かな?

4号線て愛称付けるの?
「4号線」じゃあまりに味気ない。

177 :名無し野電車区:05/02/05 20:42:14 ID:1xl/Tipz
目黒線につなげないなんてもう唖帆かと

178 :名無し野電車区:05/02/05 23:45:51 ID:4AO6DYx6
デミタスコーヒーのCMのホームは横浜地下鉄のですか?

179 :名無し野電車区:05/02/06 00:58:16 ID:ySKGyfqk
昨日線路に立ち入った池沼は誰ですか?
おかげで停電しましたよ

180 :名無し野電車区:05/02/06 01:07:17 ID:JTwhmzIW
     ∧_∧    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     (@∀@-)  <  僕はしがない地方紙記者だけど、 
   _| ̄ ̄||_)_ │ 今回の場合は最低限、番組放映前に安倍らとNHK幹部が会ったことと、
 /旦|――||// /|.│ その場で番組についての話が出たことは事実でしょう。
 | クマゴロー | ̄| . | │ 報道の内容を事前に一方の側に見せること事態、立派な「検閲」です。
 |_____|三|  │ 今回の場合、世論はともかく論理的にはNHKの完敗です。
              \______________________________

なんと朝日新聞愛媛支局の記者が
他紙の記者を装いブログでNHKや安倍氏、中川氏、石原氏を中傷していた。
2ちゃん極東板にて正体を晒されるや火病を起こし、関係ログを全部削除!
コメントも拒否!しかしトラックバックは大人気受付中! ぜひ皆さんエールを!

しがない記者日記
ttp://blog.goo.ne.jp/okumagoro/d/20050205
【プロ市民】市民運動観測所 12ヶ所目【地球市民】
ttp://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1107233702/376-

181 :葛が谷マンセー:05/02/06 16:54:05 ID:1GbkMrJ6
停電の原因が智翔による地絡だったら…((((;゚Д゚)))

182 :I.J. ◆NIPPONnydk :05/02/06 22:19:44 ID:cwt1P5Fv
>>178
常盤貴子が出てるやつ?
あれは東急の駅っぽい感じがしますよ。
自分は東横線沿線の住人ですけど、
綱島か大倉山が近いかな〜って思いますよ!

183 :葛が谷マンセー:05/02/06 22:24:26 ID:QTZvqlJ+
常盤はきょうもハットトリック。おめ!

184 :名無し野電車区:05/02/06 22:54:13 ID:02BgboYA
>>182
大倉山に神奈川東部方面線が来ることはあるのでしょうか?

185 :葛が谷マンセー:05/02/07 00:30:59 ID:2mE+7p2s
>>184
あるでしょうねえ。
ただ、ホームは東横と方向別にならない可能性もあったりして。

186 :西沢朋穂 ◆Dec.OcnAPc :05/02/07 02:51:35 ID:OmGt01ef
てゆうか神奈川東部方面線ってまだやる気になってるのか…?

187 :葛が谷マンセー:05/02/07 12:05:07 ID:tb9ARghP
羽沢連絡線だけでは不十分。
羽沢〜新横浜〜大倉山とつくれば二重投資にはならない。

188 :葛が谷マンセー:05/02/07 22:03:23 ID:XpM3qNa9
このスレの住人は金ちゃんヌードル知ってる率が高いのだろうか?
ttp://www.geocities.co.jp/HeartLand-Suzuran/1829/kinchan/map_kanagawa.html


189 :名無し野電車区:05/02/07 22:45:59 ID:QOSd68hs
>>188
知らないから調べてしまったよ。
徳島県で唯一の製粉会社が作ってるのね。
ttp://www.kinchan.co.jp/

190 :西沢朋穂 ◆Dec.OcnAPc :05/02/07 23:14:39 ID:OmGt01ef
>>188
何で最近アスキーアートを使わないの?

191 :名無し野電車区:05/02/08 00:55:25 ID:xtuFvCaV
>>188
知ってるデ・・関西出身やからな。今は転勤で都筑にいるけど
しかし横浜の地下鉄は大阪と違って車両も駅施設も綺麗やわ
都筑って結構、関西族多いんやな。


192 :名無し野電車区:05/02/08 00:57:47 ID:xtuFvCaV
金ちゃんラーメンはねぎラーメンが一番うまいで

193 :葛が谷マンセー:05/02/08 02:02:55 ID:75NvsGY9
>>190
   _,ヾゝ'"'" " '"、,;
   ,ラ   、_   〃,、
   イ  r-'ー゙ "ー‐、, ミ
   i!  ,! /     \ |ミ
   ,j i    -     - |
   ,,(6     ,,.. ↓..,,  |   <最近交通局の業務が忙しくて…
    メ,     ー   /       
    ,.-'\ ...,, ーー、,/、      
   //:::;;:::::::::::::::::::::▽:::::::ヽ
   |||::::|:葛が谷マンセー:|::::::| 
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194 :名無し野電車区:05/02/11 17:41:58 ID:hZS+pJDn
鶴見川を渡る橋、作り始めましたね。

195 :名無し野電車区:05/02/11 22:00:18 ID:FYgyRD8M
>>194
アレ、何なの?

196 :名無し野電車区:05/02/12 01:09:58 ID:2ql5kM2u
>>195
地下鉄の橋

197 :名無し野電車区:05/02/12 05:13:15 ID:1BLZI9yZ
ていうか普通に考えて日吉から中山に行く奴っているのかよ???

198 :名無し野電車区:05/02/12 09:06:48 ID:DckYiNmm
海が好きだ。横浜の港も素敵だが、私は湘南の海のジメっとした潮風や、漁港の匂いにアロマテラピーさながらの癒しを感じる。

199 :名無し野電車区:05/02/12 10:15:39 ID:dSL7wzP0
>>198
静岡県大船市
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1106142947/

200 :名無し野電車区:05/02/12 10:41:45 ID:Th0u672m
国道を渡り川を渡り、今日も頭上高く 走れ!横浜モノレール4豪線

201 :はしのえみを@横ハメ市交通局4号線車掌:05/02/12 10:42:51 ID:VgMyEVUq
余裕の200げっと!!!田舎者の諸君、ごきげんよう。

202 :名無し野電車区:05/02/12 12:43:38 ID:c9gRs9VL
まあ乗り通しよりも、空白地帯の解消が念頭にあるからそういうことになるのでしょう。

203 :名無し野電車区:05/02/12 17:19:38 ID:AoN6L9X9
4号線が出来て喜ぶのは北山田駅近くにある某学院の生徒くらいなもんか

204 :葛が谷マンセー:05/02/12 18:20:15 ID:dSL7wzP0
葛が谷の善良な小市民たちも。

205 :名無し野電車区:05/02/12 20:49:37 ID:khJ4IghR
>>201
セルフ車掌さん?

206 :名無し野電車区:05/02/13 00:25:16 ID:pukzig/3
201 名前: はしのえみを@横ハメ市交通局4号線車掌 [あげ] 投稿日: 05/02/12 10:42:51 ID:VgMyEVUq
余裕の200げっと!!!田舎者の諸君、ごきげんよう。

300は頑張れよ。

207 :名無し野電車区:05/02/13 11:47:33 ID:ZGPwFbbH
>>201
プギャレット

208 :名無し野電車区:05/02/14 16:36:08 ID:Vf2pskf0
401 名前:はしのえみを@横浜高速鉄道車掌[特快‖こどもの国] 投稿日:05/02/09 11:21:07 ID:UoknPmzQ
余裕の
400げっと!!!田舎者の諸君、また会おうぜ。

402 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:05/02/09 22:08:14 ID:VYrmWfcS
さて、今頃↑の人は恥ずかしくてたまらないだろうな


209 :名無し野電車区:05/02/15 07:56:38 ID:Cpu/Uq6m
3両くらい?

210 :葛が谷マンセー:05/02/15 12:41:13 ID:rhZq+wq4
ぶっちゃけ市電の車両を走らせてホスィ

211 :西沢朋穂 ◆Dec.OcnAPc :05/02/15 16:56:53 ID:uaygEag+
>>208
ここ最近は、自作自演を用いてわざと
キリ番を外してるらしい。

212 :葛が谷マンセー:05/02/15 21:11:43 ID:zlsBjlJf
平成17年度高速鉄道事業の予算(案)
ttp://www.city.yokohama.jp/me/koutuu/info/zaimu/zaimu_h17_sub_yosan.html

混雑緩和のため横浜駅のホームを新横浜方に延ばす模様。
東山線名古屋駅みたいになるのか?
新横浜方には確か渡りがあったっと思うが…

関内方にこそ延伸して東口との連絡を良くして欲しいのに(´・ω・`)

213 :名無し野電車区:05/02/15 22:31:48 ID:cwV/qHsJ
市営横浜駅は西武新宿駅並の乗り換え不便さだからな

214 :名無し野電車区:05/02/15 22:37:00 ID:fIJbCYNz
1000貰った人いる?

215 :名無し野電車区:05/02/15 23:18:06 ID:ohK0+O8H
>>210
神戸みたいに、市電の伝統をひきずった車両も
面白いかも知れない。

216 :葛が谷マンセー:05/02/15 23:22:32 ID:zlsBjlJf
>>215
神戸は緑の車体と車番の字体が市電譲りなんだよね。
1000形も引退直前に市電の色に塗ってみるのも良いかもしれない。
かつて自分が死に追いやった市電と同じ、死に装束を。

217 :葛が谷マンセー:05/02/15 23:23:33 ID:zlsBjlJf
↑下2行はもちろん横浜の話ね。
オヤジが撮った市電サヨナラ花電車の写真が手元にあるんだよな…
漏れは4歳くらいだった。

218 :名無し野電車区:05/02/15 23:24:07 ID:YprzLDb4
>>213
それは言い過ぎや、、
南改札も出来たし、、京急はうまく伸ばして改札作らないのかね
東急は南北通路完成すれば微妙に早くなる?(微妙か)

219 :名無し野電車区:05/02/15 23:33:55 ID:YprzLDb4
>>212
うお、つか予算出たのか、見てなかった
ワンマンATO化にホーム延伸ですか、何気にいろいろ盛り込まれてるな
悪くないと思う
ホーム延伸は予算からして大げさなもんでもないのか?
つかどう伸びるんだ?延びて混雑減るのか?

220 :名無し野電車区:05/02/16 00:14:35 ID:3sATREgF
>>219
朝の湘南台方が混雑緩和されるといいなぁ

221 :名無し野電車区:05/02/16 09:55:39 ID:dKDL6MeK
東口へは 高島町使ってね(はぁと

222 :葛が谷マンセー:05/02/16 12:07:11 ID:gWF7W3M0
>>221
一国の北側に出られる改札を作れと(ry

223 :葛が谷マンセー:05/02/16 12:35:58 ID:gWF7W3M0
ぞろ目げっとついでに
市営地下鉄はぞろ目が多いな。
1111・2222・3333…
1111はもうないのか?
4号線も編成番号は連番にして4444の登場を禿げしくぬんぼき。

224 :名無し野電車区:05/02/16 19:54:03 ID:f88NoEWB
4って死を連想させるから忌避するところが多いから無理じゃねーの?
西武とか、営団3000系の中間車(4000形、4500形)で使われている(た)けど。

225 :名無し野電車区:05/02/16 21:44:29 ID:Ci7uZ97j
>>224
でも4号線だから4000系の様な希ガス

京急400(420、460)や小田急4000もある
400系新幹線やらE4系も・・・

226 :名無し野電車区:05/02/17 00:13:42 ID:ZTuBKS2F
京王が運営してんの?

227 :名無し野電車区:05/02/17 22:56:27 ID:ZOQcgSgH
4号線が出来たら、路線名称を付けないといけなくなるけど、
どんな名前になるんだろ?

●「4号線」のまま
 →その場合現路線は「1号線・3号線」?「1・3号線」?なんか変。

●「横浜環状線」
 →環状線になるときは永久に来ないかも。
 →現路線は「横浜縦貫線」か?

●「港北線」または「都筑線」または「港北ニュータウン線」
 →どうせ延伸などするとしても、はるか未来のことだからとりあえず。


228 :葛が谷マンセー:05/02/17 23:13:06 ID:Jp3ZDKQM
   _,ヾゝ'"'" " '"、,;
   ,ラ   、_   〃,、
   イ  r-'ー゙ "ー‐、, ミ
   i!  ,! /     \ |ミ
   ,j i    -     - |
   ,,(6     ,,.. ↓..,,  |   <葛が谷線
    メ,     ー   /       
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229 :名無し野電車区:05/02/18 00:31:56 ID:s3jvClxb
無難なパターンだと、1・3号線が「南北線」で4号線が「環状線」か?

230 :名無し野電車区:05/02/18 08:29:30 ID:LjoX0Kk+
>>221
あの駅階段長杉

231 :名無し野電車区:05/02/18 09:18:55 ID:F12IYcDD
仮に2号線が出来ていたら、高島町では3号線の更に下をクロスするつもりだったのか?

232 :名無し野電車区:05/02/18 23:00:18 ID:ZfEAuGVp
>>231
 そうだよ。高島町は乗換駅の予定だった。

 ちなみに車両はどんなだっただろ?
 滝頭、藤棚地区住民のためにも、開通させてりゃよかったものを…。>2号線


233 :名無し野電車区:05/02/18 23:16:04 ID:pHqUswgn
京急と相互直通する予定だったんだよな
>2号線
横浜市営最初で最後の相互直通路線計画・・・

やっぱり黄金町駅は作られたのだろうか?
作られたとしたら三田線水道橋&南北線後楽園状態w

234 :葛が谷マンセー:05/02/18 23:22:49 ID:Htg7/4l9
>>232
そりゃまたえらい深い話ですな。


235 :名無し野電車区:05/02/18 23:27:55 ID:SjnYAYVJ
地下鉄横浜駅の京急線への→には注意!騙されんなよ!

236 :名無し野電車区:05/02/18 23:49:43 ID:pHqUswgn
横浜市営と京急の乗り換えは上大岡だ!

間違いない

237 :名無し野電車区:05/02/19 00:02:59 ID:4rsYCyvx
弘明寺商店街をまっしぐらだ、間違いない!

238 :名無し野電車区:05/02/19 00:09:56 ID:0oOBGL/L
阪東橋と黄金町が最寄駅 間違いない

239 :西沢朋穂 ◆Dec.OcnAPc :05/02/19 00:53:07 ID:cpEa0h5e
吉野町と南太田(略)

240 :名無し野電車区:05/02/19 00:55:32 ID:1wICMUJm
桜木町と日の出町での乗り換え、これ最強。(少し歩くがw)
ナゼナラバ〜
あそこは横浜一楽しめる連絡通路じゃん。

241 :名無し野電車区:05/02/19 01:32:05 ID:sph8eECe
>>229
1号線は東西というイメージがあります。
神戸市営地下鉄はUラインという愛称があるけれど、
横浜市営地下鉄の1・3号線はLラインとは呼べませんね。

242 :名無し野電車区:05/02/19 01:36:09 ID:+/dZlpZv
昨日、2/18に4号線の入札があったみたいですが???

243 :名無し:05/02/19 01:42:15 ID:+/dZlpZv
予想外なことでもあったのですか?

244 :名無し野電車区:05/02/19 08:26:51 ID:k78cU59F
井土ヶ谷と蒔田・・・離れてるな・・・。

245 :葛が谷マンセー:05/02/19 09:45:23 ID:wnFiX6fT
戸部と高島町。
下手すりゃ弘明寺同士より近い。

246 :名無し野電車区:05/02/19 11:35:49 ID:qFql0K7c
新横浜の乗り換えもけっこう大変ですわ

247 :名無し野電車区:05/02/19 12:46:20 ID:ByH6FTEk
要するに、乗り換えひとつにこんな手間取る地下鉄って他にあるかいっ!
ってことで・・

下手すりゃ湘南台が一番乗り換えしやすいかも・・

248 :名無し野電車区:05/02/19 15:08:25 ID:AGqO0h87
セン南北も方向別にならないしな

249 :西沢朋穂 ◆Dec.OcnAPc :05/02/19 16:16:57 ID:4CYLfhGw
>>247
大正解。

250 :名無し野電車区:05/02/19 17:16:15 ID:hCyMdxUz
2004年6月23日
民主党「憲法提言中間報告」のポイント
民主党
--------------------------------------------------------------------------------
○解釈改憲による憲法の「空洞化」を阻止し、「法の支配」と立憲政治を確立するために。
 ◆「法の支配」を貫徹できる、より明確な憲法へ
 ◆憲法裁判所の設置を


(1)グローバリゼーションと情報化に伴う新しい変化や価値に応えるために。

 ◆国家主権の移譲や主権の共有へ←←←
 ◆アジアとの共生


http://www.dpj.or.jp/seisaku/sogo/BOX_SG0057.html

251 :名無し野電車区:05/02/20 17:14:43 ID:sd17/AJg
【国内】田嶋陽子「北朝鮮の拉致は従軍慰安婦の真似」とTV番組内で問題発言
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1108882920/l50

275 名前: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 投稿日: 05/02/20 17:06:47 ID:MAF1xC58
http://www.rupan.org/~kain/cgi-bin/upload/src/up32442.avi.html


・・・・ソース確認

>>1追加せよ。
田嶋は本当にアノ裁判を作り上げるのに
「私たちはくろうした」と言った。
主催者か?と聞いたのは三宅の爺様だった。

田嶋は切れて「なんで答えないといけないの?」と逆切れ。

こいつだ。ソース見て確信した。コイツだ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

252 :名無し野電車区:05/02/20 21:12:05 ID:05D9JQtU
あざみ野〜センター川〜センター北〜センター南〜センター町台

253 :西沢朋穂 ◆Dec.OcnAPc :05/02/20 23:18:10 ID:pSHQs8Zq
>>252
「中町台」じゃないのだが…。

254 :名無し野電車区:05/02/20 23:53:18 ID:sGlX91Sb
ワンマン化すると、車両全体を見渡せなくなるね

255 :名無し野電車区:05/02/21 02:38:09 ID:DsG49KU2
>>254
そんなあなたに|つttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200502192346078b416.jpg

256 :名無し野電車区:05/02/21 18:06:05 ID:urwt11Ts
目の錯覚か3000Rが見えるんだがw

257 :名無し野電車区:05/02/21 19:43:26 ID:HVSlNput
最近古い車両でもドアの開閉時にチンポン音がなるようになったな

258 :名無し野電車区:05/02/21 20:46:44 ID:tTV+8Sgz
>>257
たすかに。すかすぃちょっと貧乏臭い音だなあれは
もうちっと上手く改造しなはれ交通局。

259 :名無し野電車区:05/02/21 21:45:57 ID:ggvOVcN8
>>255
甲種なのに先頭車を中間に隠さないんだね。

260 :名無し野電車区:05/02/21 21:49:22 ID:rIv+3MAb
>>259
それが・・・

横浜市交クオリティ

261 :名無し野電車区:05/02/21 22:30:14 ID:9eV3bner
3471は今日上永谷に運び込まれました。明日以降中間車が続々とやって来るでしょう。
しかし、豊橋駅に停車している横浜市営地下鉄は摩訶不思議な光景だこと・・・

262 :名無し野電車区:05/02/22 17:08:29 ID:hFLggWXl
なんで豊橋に地下鉄車両があるの??
線路の幅違うんじゃないの?

263 :名無し野電車区:05/02/22 17:29:21 ID:RVA/j0z8
>>262
台車を輸送用に履き替えてあるんだよ。搬入されてから、地下鉄の台車に履き替える。

264 :名無し野電車区:05/02/22 18:20:00 ID:hFLggWXl
dクス

265 :名無し野電車区:05/02/23 15:41:02 ID:CJ+10xtV
新百合より先、さらによみうりランドまで延伸汁。
ただし青赤のスプレーで落書きされるかもしれないという両刃の剣。

266 :名無し野電車区:05/02/23 16:18:49 ID:CJ+10xtV
ありま〜。IDがよみうりテレビみたい。

267 :名無し野電車区:05/02/23 21:13:54 ID:sqMsvuQZ
鶴見延伸はほぼ無理
まだ3号線の新百合ヶ丘延伸の方が現実味ある

268 :名無し野電車区:05/02/23 21:18:53 ID:CzyNRuA4
つttp://www.n-sharyo.co.jp/topics/tp040601.html

269 :名無し野電車区:05/02/23 21:31:00 ID:sqMsvuQZ
個人的には3000系1次車が一番好き
電光掲示板の駅名が点滅するし

270 :名無し野電車区:05/02/23 21:38:04 ID:lJWn98T3
日吉〜宮前中町〜鷹野大橋〜下末吉〜森永工場前〜鶴見

271 :名無し野電車区:05/02/23 22:52:17 ID:4KOeRh4R
>>142
2000形の車内プレートは、鉄道の日イベントで、売りに出てたぞ。
まあ、廃車になったのかは、知らんが。

3000R?(゚听)イラネ

272 :名無し野電車区:05/02/23 23:43:53 ID:sqMsvuQZ
赤字なのによくもまぁ続々と新車が登場するねぇ
1000系より古い車両なんて私鉄に腐るほどありそうだけど

273 :名無し野電車区:05/02/23 23:54:26 ID:DxJH9UNo
>>272
古い車両をワンマン運転に対応させるよりも妥当と判断したのでしょう。

274 :名無し野電車区:05/02/24 05:28:52 ID:kdfqF6eA
セミステンレスは腐食しやすいしね。
横浜の地下水なんか塩分濃度高そうだからなおさら。

275 :名無し野電車区:05/02/24 08:08:58 ID:sOK7TWGL
ワンマン化するにあたり、2000系は電光掲示板と自動放送が付くのでしょうか?

276 :名無し野電車区:05/02/25 00:03:43 ID:BaYOLGHU
系× 形◎

277 :名無し野電車区:05/02/25 14:35:38 ID:V3bxWLMw
3号線〜新百合ヶ丘〜稲城〜南多摩〜是政〜西武多摩川線
4号線〜日吉〜新川崎〜矢口〜西馬込〜浅草線

278 :名無し野電車区:05/02/25 17:15:40 ID:bPCKfP7m
センター北とセンター南の間の開発も進んでるから
両駅の間に「センターセンター駅」キボン


279 :名無し野電車区:05/02/25 17:25:39 ID:WNPbNWic
>>278
あの辺宅地開発じゃなかったっけ?

280 :名無し野電車区:05/02/25 17:49:30 ID:NdeFW1qo
>>278
こんどこそ方向別でおながいします。

281 :名無し野電車区:05/02/25 19:50:37 ID:E/cu94HR
センター北とセンター南なんて歩けるほど近いのに何言ってんだか。

282 :名無し野電車区:05/02/25 19:58:19 ID:lDKWUgJH
両駅の間に「中永谷駅」キボン

283 :名無し野電車区:05/02/25 20:00:26 ID:+u/QytkN
両駅の間に「南北新横浜駅」キボン

284 :名無し野電車区:05/02/25 20:41:12 ID:bgalcf6z
両駅の間に「向田橋駅」キボン

285 :名無し野電車区:05/02/25 20:48:29 ID:VQrR5MxT
両駅の間に「センター茅ヶ崎駅」キボン

286 :名無し野電車区:05/02/26 04:53:29 ID:WYreCoyW
あざみ野から湘南台までずーっとホームが続きそうでつね

287 :名無し野電車区:05/02/26 07:05:57 ID:NfwLYJ9O
いっそ市電にしちゃえ

288 :ハマ淋倶楽部:05/02/26 07:21:27 ID:lEagQ9jN
■テレビ放映情報
(注)内容は変更になる場合がありますので予めご了承ください。
★はまりんが「幻星神ジャスティライザー」に登場!?
(17年02月23日=広報担当)
子どもに大人気のテレビ番組「幻星神ジャスティライザー」のアク
ションシーンに、市営地下鉄3号線の新羽車両基地と、現在建設中
の市営地下鉄4号線葛が谷工区が登場します。
また撮影協力のクレジットに、はまりんが登場します。ほんの一瞬
ですので、お見逃しのないように!
テレビ局=テレビ東京
放送日時=2月26日(土)朝9:00〜9:30
http://www.tv-tokyo.co.jp/anime/justirisers/

★日本テレビの2時間ドラマにに伊勢佐木長者町駅が登場!
(17年02月25日=広報担当)
3月24日(木)の日本テレビ「社長を出せ!」に、伊勢佐木長者
町駅が登場します。主演は鈴木京香さん。ぜひご覧ください!
放送日時=3月24日(木)21:00〜22:54
http://www.ntv.co.jp/


289 :名無し野電車区:05/02/27 07:49:42 ID:DZpX400e
三ッ沢上町〜片倉町の間はマジでもう一駅あってもよい。

290 :名無し野電車区:05/02/27 08:54:19 ID:EfDf5fsC
12両編成キボン

291 :名無し野電車区:05/02/27 09:51:43 ID:6oEz50XC
三ツ沢上町と下町を廃止して、そのまま六角橋方面に線路作ろうぜ

292 :名無し野電車区:05/02/27 09:52:08 ID:JlkIKHNj
1号線〜湘南台〜いすず〜葛原〜綾瀬市役所前〜厚木基地〜大和〜上瀬谷〜ズーラシア〜ひかりが丘住宅〜中山〜4号線

293 :名無し野電車区:05/02/27 16:47:04 ID:bT5Yb6hx
>>291
当初は横浜〜六角橋〜新横浜だったが、
六角橋商店街の連中が反対してあぼーん。

294 :名無し野電車区:05/02/27 21:27:21 ID:O9my3jea
まぁ実際に、六角橋最寄り駅より三ツ沢競技場最寄り駅の方が需要あると思うよ

295 :名無し野電車区:05/02/27 21:28:50 ID:O9my3jea
その当時、反対してた人たちは今どう思ってるんだろうね
どう考えても、地下鉄通った方が街が発展するだろ

296 :名無し野電車区:05/02/28 00:50:54 ID:e8ysLEGI
六角橋は一応東横沿線だから地下鉄なんか要らなかったんじゃね?

297 :名無し野電車区:05/02/28 01:49:08 ID:F9u8ZSiU
六角橋通らなかったり、あざみ野に行っちゃったり
めちゃくちゃですな。
これは赤字になるわ

六角橋通って新横〜横浜最短、宮前平に通して都内へのアクセス向上で
ぜんぜん違ったのにな
今のルートにしてかなり客減ったね

298 :名無し野電車区:05/02/28 09:41:25 ID:S5auBajE
なんで宮前平?

ありえねえ  おまえんちだろ


299 :葛が谷マンセー:05/02/28 10:09:08 ID:azOMIknK
三ッ沢を意図的に無視する輩はフリエになにか怨みでもおアリですかな?
糞鞠?

300 :名無し野電車区:05/02/28 12:46:26 ID:31edLEay
三ッ沢の客なんてたかがしれてるんじゃないの
JRに新横浜利用客奪われてるほうが大きいと思うが

301 :名無し野電車区:05/02/28 14:10:58 ID:FITIjSQh
急行新設して、六角橋方面に線路を作ればいいじゃないか(駅も)
三ツ沢上町・下町は各停専用駅、六角橋は急行停車駅みたいな感じで
そこで急行が各停追い抜けるし。
桜木町〜湘南台間は待避線作れそうにないから全駅停車ということで

302 :名無し野電車区:05/02/28 14:21:50 ID:FITIjSQh
あざみ野〜センター北〜センター南〜新羽〜新横浜〜六角橋〜横浜

303 :名無し野電車区:05/02/28 14:22:46 ID:FITIjSQh
横浜〜桜木町〜関内〜以下各駅停車

304 :名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. :05/02/28 21:54:35 ID:OL4htF8N
上永谷で待避できるぞ

305 :名無し野電車区:05/02/28 21:59:54 ID:GhKvN23l
それだけかよ。無理

306 :名無し野電車区:05/02/28 23:36:05 ID:Sysf/hXq
環状線いらねーから第二1・3号線造れよ(急行用)

307 :名無し野電車区:05/02/28 23:54:35 ID:AfttiQ6h
2号線(ボソ

308 :名無し野電車区:05/03/01 00:19:24 ID:7yZfloKt
4号線って客乗るのか?
この間開通した七隈線は全然だめぽみたいだぞ

309 :名無し野電車区:05/03/01 01:02:29 ID:tC+VBlW6
どう考えても空気輸送

310 :名無し野電車区:05/03/01 09:20:46 ID:d7eayFFU
天神に片足突っ込んでおいてあの惨状だからな。
4号線は推して知るべし。

311 :名無し野電車区:05/03/01 11:24:43 ID:Vn9OI4th
需要的にはセンター北-日吉だけ作れば良かったのにな。
車両基地までは仕方なかったんだろうが。

312 :名無し野電車区:05/03/01 12:50:06 ID:MkX3Zdqe
あれは交通局も仕方なしに動いているだけ。現状を知らない奴は逝(ry

313 :葛が谷マンセー:05/03/01 13:13:28 ID:d7eayFFU
全ては葛が谷のために

314 :名無し野電車区:05/03/01 13:31:27 ID:B9MI4geG
せめて中山から二俣川(鶴ヶ峰)、日吉から鶴見まで同時進行させていれば、
悲観論は抑えられたでしょうに。


315 :名無し野電車区:05/03/01 13:44:29 ID:JFLCfK4N
個人的には、4号線開通することによって
俺のおばあちゃん家まで電車1本で行けるようになるから嬉しい

316 :チラシの裏:05/03/01 13:46:44 ID:FvJ2+aQn
急行線なら新横浜―横浜希望、途中駅は東横あるからいらん
新横浜から現行線の下潜らして根岸公園から大深度地下で三沢まで、そっから現行線下を上って横浜だな
これなら土地代はほとんど掛からん、難工事で建設費はあれだろうがなw

317 :名無し野電車区:05/03/01 14:07:59 ID:XbNaVd6/
>>310
七隈線の惨状は色々な理由がある。
天神地区までなら天神南でもまだいいが、既存の線との接続がひどすぎる…天神〜天神南を500m位歩く羽目に。
早く中洲川端までの延伸と薬院分岐の博多支線を早く作らないと使いづらい。
天神〜六本松もルートは大迂回だし当該区間はバスと五十歩百歩だし。
福岡の場合、西鉄バス帝国に切り込まないといけないのが辛い。学生は福岡都市圏乗り放題のエコルカード(一か月6千円)持ってる人多いし。学生客があまり見込めないのも七隈線は痛い。
4号線はそこまでの悪材料がないだけましでは?

318 :名無し野電車区:05/03/01 15:58:01 ID:4hnEs/oR
開業する前は皆そう言う。


319 :名無し野電車区:05/03/01 16:20:40 ID:lLpr0b5o
車内ってどれぐらいの広さなの?

320 :名無し野電車区:05/03/01 18:42:54 ID:W3YDlzVW
あざみ野〜中川間の国道246線を渡る橋に鉄骨が
掛かってるけど、あそこはどうなるの?

321 :名無し野電車区:05/03/01 18:56:37 ID:6GXi02qj
あれってあざみ野⇔中川への道と246を立体交差させるだけじゃないの?

322 :名無し野電車区:05/03/01 23:09:03 ID:KK1X7zBE
>>318
横浜高速鉄道もひどい状況になると予測していたが、
思ったよりも実績が良くて驚いた。

323 :名無し野電車区:05/03/02 01:21:40 ID:SOzr040h
>>321 土台になると思われる土が結構な高さになってたんだよね。
246で高さ制限しそうなくらい高かったよ。

324 :& ◆/p9zsLJK2M :05/03/02 13:40:07 ID:bcdbw9hv
地下鉄の横浜駅の位置が悪すぎ。
六角橋を経由しなかったのも大きいが、新幹線客を取り込めなかったのは
横浜駅の位置の悪さが一番の原因だと思う。
多少時間をかけてでも、国鉄&ダイヤモンドの直下に駅つくるべきだったよ。

325 :名無し野電車区:05/03/02 13:58:04 ID:UUHSm3mP
新横浜の入り口には
「横浜方面へは早くて安い便利な地下鉄で」
みたいなこと書いてあるよな?あれって嘘

326 :名無し野電車区:05/03/02 14:27:15 ID:zjYk4p2f
ある程度遠方から新幹線で新横浜に来た客は、新横浜−横浜駅間のJR料金は実質0円だから勝負にならないよ。

327 :名無し野電車区:05/03/02 14:31:17 ID:86sD9oCz
>>325
横浜線を使う俺ガイル

328 :名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. :05/03/02 18:15:23 ID:PLLU1Ksf
>>325
横浜にも同類の看板があるが「安い」なんて書いてあったっけ?w

329 :名無し野電車区:05/03/02 20:16:55 ID:ma08HeAl
>>326
新横浜から201`以上(浜松以遠)なら「横浜市内」発着乗車券になるからねえ…

しかし、赤字って言うけど、地下鉄も営業収支は黒字だから乗客は十分に
乗ってると思うんだが。
建設費が莫大すぎて減価償却と利息で赤字になってるんだし、乗客が少ない訳じゃない。

330 :名無し野電車区:05/03/03 21:43:57 ID:+JGG0zJj
>>329
横浜どころか戸塚まで行けちゃう。

331 :名無し野電車区:05/03/03 21:54:52 ID:DQgQfILg
>>329
あれだけの本数が出ていて、ラッシュはもちろん
普段もコンスタントに客が乗ってるからねぇ

細かい要望はあるかもしれんが横浜市にとって
赤字があっても必要かいらないかといえば、 大いに必要 て所だろ

あとしつこい様だが南改札の周知徹底ももっともっと必要やな

332 :名無し野電車区:05/03/04 10:20:21 ID:yvAptFwW
>>331
セルフ駅ボラしなさい



333 :名無し野電車区:05/03/04 16:26:13 ID:48v+9urU
>あれだけの本数が出ていて、ラッシュはもちろん
>普段もコンスタントに客が乗ってるからねぇ

三号線はわかるんだが一号線は使わないから知らない。
あっちもほんとにそんなに客乗ってるの?

334 :名無し野電車区:05/03/04 21:41:54 ID:Cara73Uq
戸塚〜湘南台は悲惨
あんなの作る予算あったんなら、あざみ野〜すすき野作った方がよかった

335 :名無し野電車区:05/03/04 22:25:48 ID:gOytDcxO
>>334
いくらなんでも、あざみ野〜すすき野間より長後街道のほうがお客は多いと思うが・・・

336 :栄区:05/03/05 01:35:13 ID:wZ/lGdD6
栄区に地下鉄を

337 :名無し野電車区:05/03/05 01:38:44 ID:ndE+Xo+o
>>336
静岡県にも大船市にもそんな金ないです。

338 :名無し野電車区:05/03/05 01:39:21 ID:+Qh0vklP
鶴見区に地下鉄を。



あ、横浜のですからね。大阪はあるだろって突っ込みはなしね。

339 :栄区:05/03/05 01:45:44 ID:wZ/lGdD6
市営だからって、横浜市(湘南台のぞく)からはみ出しちゃいけないわけ?
環状鉄道なんかにするより東横と田都との間にいっきに渋谷までつくったら?
渋谷、武蔵中原、北山田、センター北、センター南、中山、二俣川あとは
これで、東急の客をいただけば?
 東急に客を供給するより、客が増える路線がほしい。

340 :名無し野電車区:05/03/05 09:45:17 ID:ZgyNbF7f
日吉に延伸する目黒線と相互直通運転だったら、セン南から都心直通だったのになぁ

341 :名無し野電車区:05/03/06 00:20:07 ID:ra6Ve3+d
>>336
シーサイドラインの大船延長を期待しなさい。

342 :名無し野電車区:05/03/06 14:14:43 ID:LKfgk3hW
もまいらもう自由に2ちゃんにカキコできなくなるんだぞ!わかってるか!大変なことがおこってるんだぞ!!!
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1110028959/l50

(施行前)
                ,r'⌒  ⌒ヽ、.
   ,rn          f ,,r' ̄ ̄ヾ. ヽ.
  r「l l h.         ゞ‐=H:=‐fー)r、)
  | 、. !j          ゙iー'・・ー' i.トソ
  ゝ .f           l、 r==i ,; |'
  |  |            ー-.,-,━
  ,」  L_          ・.;;': :;;・ : '、 チョンギレタ!!
 ヾー‐' |         ・ ・; ;:: .. :
  |   じ、        ;; ;: ・; ;;
  \    \.       _, ;; :
   \   ノリ^ー->==__,..-‐ヘ___
     \  ノ ハヽ  |_/oヽ__/     /\

(施行後)
       ,,イ'"⌒ヽ~^゙'゙'ヾ '^ゞ、
      ノ            ヾ    * 
      (              ヽ    +
 *    ヽ /'"´"´´"´"´"´`ヽ ,ノ  *
       |::             :::| + 
  +   . |:  , ─-、 , ─- 、  :|      *
       |:=ニ|fエ:エi l-lfエ:エi |ニ=:|  .
 *  +  (6   `ー ' ・_・) ー '   6)  
       |     トェェェイ     | +   *
   *    .|     ヽニソ     |   *
      / ヽ           ノ |\


343 :名無し野電車区:05/03/06 14:16:05 ID:LKfgk3hW
実際に差別発言を行ったらどうなるかはまだ分からない。
現時点で問題があると思われるのはこれ

・人権委員会には立ち入り検査、財物没収などの広範な権限が認められているが、
 これらは警察にさえ裁判所の令状のある場合のみしか認められていない行為である。
 これらの行為を独自の判断で行いうる権限を人権委員会が持つことは、
 司法警察制度を否定することと同義といって差し支えない。

(職務)
第 二十八条 人権擁護委員の職務は、次のとおりとする。
  四  人権侵害に関する情報を収集し、人権委員会に報告すること。
  五  第三十九条及び第四十一条の定めるところにより、人権侵害に関する調査及び
     人権侵害による被害の救済又は予防を図るための活動を行うこと。

【ここジュウヨウ!】
疑いがあれば、「予防的」に立ち入り検査が可能。裁判所の令状も不要。

(調査の嘱託)
第 四十条 人権委員会は、人権侵害による被害の救済又は予防に関する職務を
行うため必要があると認めるときは、国の他の行政機関、地方公共団体、学校
その他の団体又は学識経験を有する者に対し、必要な調査を嘱託することができる。
~~~~~~~~~~~~~~
【ここもジュウヨウ!】
さりげなく「その他の団体」という文言が紛れ込ませてあります。解同がやってきます。


344 :名無し野電車区:05/03/06 14:38:49 ID:LKfgk3hW
人権擁護「2ちゃんねる死亡」法案に関するメモ(05/03/06)
http://perape.sakura.ne.jp/memo/002/0306_human.htm

  Λ_Λ    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 <丶`∀´> <  人権擁護法で差別と叫べば、2ちゃんねらーを残らず逮捕できるニダ!
 (    )  │  日本をウリたちの属国にできるニダ
 | | |   \__________
 〈_フ__フ

2ちゃんねるを初めネットの言論封殺で得をするのは誰か。
マスコミが偏向しているから真実を語れるネットが威力を発揮した。
それに投網をかけるのが目的のクソ法案。
ここもヤバいからマジで海外サーバーの使用も検討中。
弾圧するのは隠したい何かがあるから。真実はどこにある?
マスコミも自分達が猶予されてるからとネット規制を素通りすれば
明日は我が身だよ。あ、新聞が売れればネットはいらないのか。
こちらとしても散々悪口を書いてきたマスゴミを頼りにできない弱みはあるが。
相互批判が健全な社会をつくる。言いたいことも言えない世の中じゃ・・・・
「第二の治安維持法」と言われているのはオーバーじゃない。郵政民営化
なんか後回しでいいから、この問題を審議しろ!
こんな法案コソッと通したら日本滅亡。亡国法案に「NO」を!
普通の人が普通に意見を言えるネットを守ろう!

なお、漏れも「部落差別」には反対です。ただ利権あさりとかセクハラがあったら
抗議する自由は無くさないで欲しいなぁ・・・と 
 人権擁護法=2ちゃん書き込み規制


345 :名無し野電車区:05/03/07 02:01:57 ID:H1jJ801V

>環状鉄道なんかにするより東横と田都との間にいっきに渋谷までつくったら?



酸性!!!




346 :名無し野電車区:05/03/07 02:03:16 ID:voF7AY8I
横浜−反町−六角橋−岸根公園−新横浜・・・・・・中川−たまプラーザ

の方がいいよな・・・

347 :名無し野電車区:05/03/07 16:40:04 ID:1BF7lujz
これ以上延伸に金を使うなよ…
そんな金があったらサービス品質向上して既存区間の客を増やす努力を。
あの薄汚い駅を綺麗にするとかね。
急行運転…はたいした集客力にはならないか。

348 :名無し野電車区:05/03/07 16:44:40 ID:uDXej1k9
>>347
電車の場合はサービス向上より駅周辺の人口増加を望む方がよいと思われ。

349 :名無し野電車区:05/03/07 16:58:57 ID:jdjw8TnR
港北ニュータウンの子供枠はもう増やさないでホスィ

350 :名無し野電車区:05/03/07 16:59:22 ID:KfRiQCv4
>>347
線路とっぱらって、バス走らせた方が良い


351 :名無し野電車区:05/03/07 18:43:59 ID:8ZEqR3FG
運賃下げれ

352 :名無し野電車区:05/03/07 22:28:39 ID:pQp017Yc
皆様の運賃には老人の運賃が含まれておりますので
値下げ出来ませぬ

353 :名無し野電車区:05/03/07 22:50:49 ID:nxr3Wpe6
市営地下鉄をやめて遊歩道として整備したほうが

354 :名無し野電車区:05/03/08 03:54:38 ID:FT5BzZS5
レールを剥がしてガイドウェイバスか。

355 :名無し野電車区:05/03/08 12:35:24 ID:Xd4R3Zop
仮名蟲の連接ハズみたいので十分かもしれん。
4号線…

356 :名無し野電車区:05/03/08 13:48:08 ID:TjEPWOpu
>>355
日吉駅周辺の道路拡張を保証してくれるなら大賛成だ。

357 :名無し野電車区:05/03/08 17:10:32 ID:D1FsAoZ1
綱島街道の渋滞にモロにはまるじゃん。

358 :名無し野電車区:05/03/08 22:53:27 ID:Cbq/0PZP
>>347
銀座線とか丸の内線の駅に行くと古いけどたまに改装して綺麗に見えるように維持しているのがわかる。
横浜に帰ってきて市営地下鉄の駅に行くと・・・ほぼ開業当初の姿のまま。
戸塚(舞岡)〜新横浜あたりの駅は開業から20年以上経つことだしちょっとでいいから改装してくれないかな?
最近の地下駅と比べると照明が暗くてなんか物寂しい雰囲気が漂ってる。
みなとみらい線の駅で降りてみなとみらいを散策して市営地下鉄で帰ったりすると駅の差にもうorz

359 :名無し野電車区:05/03/08 23:32:49 ID:3xf0isYn
桜木町なんか薄気味悪いよね

360 :名無し野電車区:05/03/09 00:20:18 ID:af9HpDJq
明るくしすぎるのは京都議定書に反するよ

361 :名無し野電車区:05/03/09 00:25:19 ID:fNN/Jzrs
暗いと防犯上も良くないよ。

362 :名無し野電車区:05/03/09 01:31:20 ID:zus9q2i6
ちょうど昭和40年代後半あたりにできた地下鉄が今、一番古ぼけた感じなんじゃない?
それ以前にできた地下鉄は駅もリニューアルされてるが、まだリニューアルも始まらないような年代で。
千代田線なんかもなんとなく古ぼけた感じだし。


363 :名無し野電車区:05/03/09 02:23:46 ID:/TPbPgkO
 www.khi.co.jp/khi_news/2005data/c3050301-1.htm

 4号線ニュースです。

364 :名無し野電車区:05/03/09 11:12:32 ID:rrgZZesa
最高80km/hなんだ。営業では?

365 :名無し野電車区:05/03/09 11:29:05 ID:44gb6ViV
>>360
デモなんか古い照明器具使ってそうだから
変えるだけで同じ電気消費量で明るくなりそう

そろそろリニュ時では、一応観光都市なんだし
路線的にMMほどにする必要は微塵もないが、薄暗いイメージは。。
>>364
80じゃね?最高っても80以上出ないわけでなく
制御的に出さないんだろうなぁ、リニアだし
駅間があれだから、加減速勝負でしょ

大江戸とか鶴見なんちゃらより進化してるのかな?
リニアはスペックが出てこないから謎だね

366 :名無し野電車区:05/03/09 13:10:47 ID:pA2tOsSq
そして横浜市営地下鉄初のアルミ車

367 :名無し野電車区:05/03/09 17:00:31 ID:yNuu+K/n
リニアって昔、新幹線より速いって聞いていたんだが
間違いだったのか?

368 :斎藤 怜(仮トリップ) ◆Mha095ikoo :05/03/09 17:08:16 ID:brcuPjcx
車輪式だから・・・・

369 :名無し野電車区:05/03/09 17:34:46 ID:44gb6ViV
>>367
なんというか、、ガンバレよ、いろいろと、、
応援してるから俺は。。

370 :名無し野電車区:05/03/09 17:36:43 ID:N5m2RkZb
横浜地下鉄4号線はリニアにする意味あるのかね。
第三軌条にして東京地下鉄銀座線の中古車をまとめて購入したら
保守も共通化できるし(電圧違うけど)車両製作費は浮くし、
東京地下鉄も新車導入できてウマー。

371 :名無し野電車区:05/03/09 17:40:28 ID:44gb6ViV
>>370
登坂性能、最小カーブ半径、トンネル径が違うから
路線のルートそのものを変えないと。。建設費がかなり高くつく予感
あと第三軌条にするくらいなら、普通に目黒直通で。。

まぁ今となってはリニアの範囲内で最善を尽くすべし


372 :名無し野電車区:05/03/09 19:17:09 ID:cQVSWizy
やっぱり4000系なのかな?

373 :名無し野電車区:05/03/10 18:22:54 ID:GhVz3V/h
★脱北者の在日朝鮮が働かずに月17万円も貰ってる
ソース h ttp://www.asahi.com/national/update/0310/OSK200503100048.html

速報版 http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1110441899/

374 :名無し野電車区:05/03/10 18:25:59 ID:GhVz3V/h
厚生労働省意見受付箱  http://www.mhlw.go.jp/getmail/getmail.html
この意見箱に以下の文章をコピーして送ってくれ。1人でも多いほうが利く。

<抗議文例・もちろん自分で書いてもいいよ。みんな同じだと怪しいから>
まずは以下のニュースを読んで下さい(朝日新聞)
http://www.asahi.com/national/update/0310/OSK200503100048.ht
ml
>榊原さん母子は、大阪府八尾市に支援者が用意した2部屋のアパート
>で暮らす。体の弱い洋子さんは、ほとんど外出しない。月約17万円
>の生活保護と、支援者からのカンパが頼りだ。

戦後に北に渡って(地上の楽園・帰還事業)、また日本に舞い戻ってき
た人間に月17万を支給?死ぬほど働いて月12万の人間もいるのに?
自殺者が年間3万人を大きく超えてるのに?いいですね。私も「脱北
者」になりたいですよ。そうすれば働かずに月17万円もらえるなん
て、働くよりいいですね?

ふざけるな!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
責任者で誰だ?????????????????????????
日本人の税金をドブに捨てるな!!!!!!!!!!!!!!!!!
即刻「生活保護」を中止しろ!!!!!!!!!!!!!!!!!!

この「脱北者」、数年したら「日本に強制連行された」とか言いかねないよ。
もう一度言う。「生活保護」を即刻中止しなさい。この問題を主要政党
の国会議員にメールします。責任者は証人喚問へ呼び出されますよ。



375 :名無し野電車区:05/03/11 18:56:13 ID:tllq4hii
              |外務省は|     / ||
  ______  |税金泥棒|   /  /|| _______
  |中・韓の横暴を| |____|   / ● }|| |外務省は     |
  | ゆるすな! |    ||      ん〜、_ノ|| |しっかり仕事しろ!|
   ̄||∧_∧ ∧_∧ || ∧_∧   ∧∧||  ∧ ∧ || ̄ ̄ ̄
   O彡 ´ー`)( ´∀`)O( ・∀・ ) (*゚0゚)O ( ゚Д゚ )O <ゴルァ! 竹島も尖閣諸島も日本固有の領土だ!
    ┌──O.─O─O.───O──O───O.──────┐
    |外務省職員に告ぐ!                       |
    |日本の領土が他国に不法占拠されているにもかかわらず|
    |なぜ先頭に立って領土奪還の行動をしないのですか?  |



376 :名無し野電車区:05/03/11 21:41:28 ID:P8WGLONa
>>372
私は5000系になると予想しています。ほとんどの鉄道会社は4を飛ばしているからです。

377 :名無し野電車区:05/03/11 22:14:56 ID:PMkZQM+F
じゃあなんで4号線なんだよw

378 :名無し野電車区:05/03/11 22:52:02 ID:RSpM3kvm
しあわせのしだから

379 :名無し野電車区:05/03/12 01:54:54 ID:eenF1nDq
42 を飛ばしていないのに4000形をとばすかね?

380 :名無し野電車区:05/03/12 22:01:14 ID:GGtfZCIa
4・42・44系統いずれもありますな

381 :名無し野電車区:05/03/12 23:35:58 ID:aFLCAwMR
>376
小田急の4000系という、とんでもなく悲惨な形式もあったなぁ。
車両形式としても悲惨な運命だったけど。脱線事故とか運転台と貫通路の固定連結とかさ。
乗った乗客も悲惨。最後まで冷房化されなかった。

382 :名無し野電車区:05/03/12 23:38:39 ID:AlE0u4sZ
>>376
3000S形だって。今の3000Rの流れで車体はトンネル断面に合わせて小さくするみたい。
ソースは某車両製(ry

383 :名無し野電車区:05/03/13 13:19:38 ID:qZgwADGy
3000形1次車が出た時は感動したもんだ

384 :名無し野電車区:05/03/13 16:16:36 ID:8QIjvVvj
>>382
いくらなんでもそんな芸のないことはしないでしょう。横浜市交通局は。

385 :ウホッ…:05/03/13 18:10:33 ID:WGLVaSwJ
>>384
   _,ヾゝ'"'" " '"、,;
   ,ラ   、_   〃,、
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   ,,(6     ,,.. ↓..,,  |   <その通り。横浜市交はゲイが支配した。
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386 :名無し野電車区:05/03/13 21:43:29 ID:Pz1ucykc
信じる信じないは個人の自由なので…
そろそろ作り始めるから。
因みにこれから2000系も更新するからねー。

387 :区区:05/03/14 00:38:08 ID:C8N3WBF3
なんで、地下鉄がいいんだ?モノレールのほうが、コストが安いらしい。

388 :名無し野電車区:05/03/14 06:19:10 ID:7U0uoAyS
>>387
土地買収のコストも考えてる?

389 :名無し野電車区:05/03/14 11:55:02 ID:colPEG06
>モノレールのほうが、コストが安いらしい。

間違い。
モノレールを作るには幅の広い道路が必要だから、
道路整備コストを合わせると高くつく。

390 :名無し野電車区:05/03/14 12:39:09 ID:rMk+bgkb
別に狭い道路の上を通そうと思えば通せるんだけどね。
補助制度を作った道路族がうんこ。
真面目に4号線の乗客数は湘南モノレール以下になるんじゃね?

391 :名無し野電車区:05/03/14 15:29:42 ID:7NeZ7jCj
港北NTから日吉方面は需要が多い

392 :名無し野電車区:05/03/14 15:47:23 ID:colPEG06
港北NT〜川和は車両基地入出庫線

393 :名無し野電車区:05/03/14 19:14:39 ID:5P9uG6Ly
現在国土交通省内部で狭い道路でもモノレールを通せるよう、
規制の緩和を検討しているようだ。
これが可能になると、モノレールは名実ともに最強の交通機関になる。

394 :名無し野電車区:05/03/14 21:57:51 ID:++bfKpBa
モノレールにもーのれる

395 :名無し野電車区:05/03/14 22:05:54 ID:KvyfazbH
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396 :区区:05/03/15 01:16:24 ID:8LRXJDh5
湘南モノレールの下の道路、そんなに整備されてるの?

397 :区区:05/03/15 01:20:02 ID:8LRXJDh5
モノレールにも、やっぱり、制約あんのね〜・・・。

398 :名無し野電車区:05/03/15 01:27:04 ID:aQ92prHN
狭い道の上のモノレールってメンテが大変そうだよね!
車で橋脚に突っ込むドキュソとかも出てきそうだし。

399 :名無し野電車区:05/03/15 06:17:26 ID:kRKGgXQQ
>>396
都市モノレールの規格は軌道法に則って旧建設省が決めた。
その為広い道路でないと作れない(補助金のでない)ウンコ規格。

湘南モノレールは都市モノレールの規格が作られる前に旧運輸省の
地方鉄道法に則って作られた。
ので、道路拡幅の制約を受けていない(代わりに補助金も貰えてない)。

…という事だった希ガス。

400 :モ2ワが400げっと:05/03/15 08:25:24 ID:YZ4ErIG8
そう。湘南モノレールの下道は片側一車線の狭い道路ですよ。昔は京急の有料道路だった。

401 :名無し野電車区:05/03/15 10:42:45 ID:Cs6dZkZR
蔵王で遭難の韓国人一行、捜索費用の支払い拒む
山形市の蔵王温泉スキー場で韓国人客5人が遭難した事故をめぐり、
一行が捜索費用の支払いを拒否していることが14日、分かった。
一行は実名報道されたことを理由に、損害賠償を請求する姿勢もちらつかせている。
文化の違いが根本にある問題とも言えそうだが、外国人誘致に力を入れている
県や山形市を含め関係機関に波紋が広がっている。
山岳遭難の捜索費は、救助のため出動した警察や消防署員ら以外の民間人に支払われる日当。
今回のケースでは、同市山岳遭難対策委員会のメンバー6人が出動し、11万円かかった。
〜中略〜

一行はその後も、日韓両国の懸案でもある「竹島問題」を持ち出して、支払い拒否の姿勢を変えていない。

ソース山形新聞
http://yamagata-np.jp/kiji/200503/15/news00816.html
依頼http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1109904906/666
関連【国内】スキー場で遭難した韓国人5人の無事を確認=山形県蔵王[050312]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1110588906/


402 :名無し野電車区:05/03/15 11:07:33 ID:M+5eUZkZ
しかし、片側一車線の道路の上にモノレールを作られても怖い。迷惑。

403 :名無し野電車区:05/03/15 12:42:40 ID:0mBm1maD
慣れるよ

404 :名無し野電車区:05/03/15 13:12:25 ID:9IXd2Jk2
モノは狭いところに(危険でない程度に)作ってこそだと思うんだが、
湘南より後のモノは下にでかい道作るのに建設費大、
ルートが不便、しかも太い道が出来たので利用されず

アホ過ぎです


405 :名無し野電車区 :05/03/15 17:35:55 ID:+ixv84JM
マジレスすると、葛が谷-センター南、北間は需要あるだろう。
問題は中山-葛が谷間だ罠
一体誰が使うんだ…

406 :名無し野電車区:05/03/15 20:38:44 ID:84PX0UN5
>>405
利用価値があるのは町田方面に出る客だけだな。
都心方面なら日吉乗換え、
新横浜・横浜なら3号線経由のほうが運賃的にも有利だろうし。

407 :名無し野電車区:05/03/15 23:05:43 ID:owwGE/gU
>>405
本当の需要が出るのは二俣川に延伸した後だな。
それまでは赤字覚悟の投資だな。

408 :名無し野電車区:05/03/16 05:28:56 ID:eddINDtI
葛が谷止まりじゃ中途半端すぎるし・・・

409 :名無し野電車区:05/03/16 05:44:44 ID:lGe8x43M
まあ取り敢えず中山在住の俺が使う。

しかし日吉−中山って中途半端だよな。
一気に二俣川までか、逆側の鶴見(本当はルート変更して川崎の方が良い)
まで作ってしまうべきだった。

410 :名無し野電車区:05/03/16 06:59:46 ID:VW1sP3Hh
>>406
横浜線沿線から中山で乗換えて日吉にいく人もまずいない。

港北NT方面に用事がある人は使うと思うけど。

411 :葛が谷マンセー:05/03/16 08:13:41 ID:3TUk9YGq
横浜線沿線から葛が谷に用のある人が大挙して使うよ。

412 :名無し野電車区:05/03/16 09:28:43 ID:fM1fhEta
秘境 都岡地区 に伸ばすだけでもよかった


413 :名無し野電車区:05/03/16 10:35:51 ID:4KAAjBsb
>横浜線沿線から中山で乗換えて日吉にいく人もまずいない。

だね。
どうせ暫定というか一期区間なら、
川和車両基地までで十分だった。

中山までは金の無駄。

414 :名無し野電車区:05/03/16 12:52:51 ID:GJO5TzBH
社会人だけが使うわけじゃないし。この沿線には県立高校が結構あるから
日吉付近から旧北部学区最強の川和高校に通いやすくなる

415 :名無し野電車区:05/03/16 13:11:17 ID:fM1fhEta
>>414
学区がなくなるらしいから、その可能性はあるが、
川和高校は新駅から遠いからなぁ

下手すると 葛が谷 が一番近いという・・・


416 :名無し野電車区:05/03/16 13:32:29 ID:4KAAjBsb
バスで十分。
高校生のために巨額の税金を無駄に使わなくてもね。

417 :名無し野電車区:05/03/16 22:22:57 ID:fM1fhEta
トロリーバスきぼんぬ。


ウィーン行ったら、路面電車がそのまま地下はいってったとこがあった。

418 :名無し野電車区:05/03/17 09:02:07 ID:jZ2q019V
プレメトロね。欧州ではよくある。

4号線なんか、日吉付近以外は道路も広い
(今は道の無い川和町−中山も都市計画道路事業中)から、
日吉付近だけ地下線で、他は路面のプレメトロで十分だったかもな。

419 :名無し野電車区:05/03/17 11:26:21 ID:awX6up1z
>>412
そうだね。
都岡にはズーラシアがあるから、駅名を「ズーラシア前」にして延伸すれば、
結構需要見込める&ズーラシアの存在PRになる。

420 :名無し野電車区:05/03/17 12:24:06 ID:9B8taTGI
ズーラシアの集客力…
その乗客数でペイするのはせいぜい単線モノレール程度と思われ。
それともズーラシアNTみたく巨大団地群でも作って沿線人口増やすか?

421 :名無し野電車区:05/03/17 13:03:11 ID:7KRA27hU
>問題は中山-葛が谷間だ罠
川和から日吉方面に田園都市線の乗客を流すべく、青葉台から北八朔行きのバスを
増発&延長で川和駅行きにしてほしいものだ。

422 :名無し野電車区:05/03/17 13:54:20 ID:PZ4vbe+m
>414・416
通学輸送は定期券の割引率高いから割にあわんだろうね。
健康保険みたいに病院が国に割引分を請求すると補填されるわけでもないし。

横浜地下鉄の長所は、ラッシュ時の需要が片輸送でなく両方向とも
乗ってくれることかも。


423 :名無し野電車区:05/03/17 18:08:22 ID:8uQJOGQC
>>420
ひかりがおーかdantiがあります。

424 :名無し野電車区:05/03/17 21:05:30 ID:Cm8Tnmem
リニア単線ってコスト効率が悪いから誰もやらんのかな?
それとも技術的に困難か危険なの??

二俣まで、輸送力的に待避線多めの単線で十分だろ、
長距離客も少なそうだし、速度はあまりいらないと思うし、、
その代わり免許試験場駅があると使われそう、

その先上大岡とかまで延伸するにしても、やはり短距離輸送主体だし

425 :名無し野電車区:05/03/17 21:32:31 ID:7/Eyag7Z
中山での乗り換え客がなあ、ほとんど期待できないしなあ。
だいたい都市としてのまとまりがない横浜で環状線を計画したのが間違い。
おとなしく東京方面への乗り入れ路線にしとけば、それなりに客があったのに。
日吉で目黒線に直通して、あと少なくとも二俣川まで一気に作れば、
かなり繁盛したと思うんだけどな。

426 :名無し野電車区:05/03/17 21:46:56 ID:dPbHNuek
>>425
なんだか東部方面線みたいだ・・・

427 :名無し野電車区:05/03/17 21:49:02 ID:gMcSXpf5
>>426
そうだよ。
>>425のいう通りに作っておけば
4号線と東部方面線の二重投資は避けられた。
もちろん、4号線内の優等運転は必須だけどね。

428 :& ◆ac.r7dGTkQ :05/03/17 22:14:08 ID:awX6up1z
>>427
ていうか、東部方面線は次回答申からは外される事が事実上決まったので、
無問題だとおもうんだが…

4号線も事実上中山までで打ち切りだろうな。
伸ばすとしたら、むしろ鶴見OR川崎方面だろうな。

429 :名無し野電車区:05/03/17 23:00:49 ID:nWNyihmp
日吉−川崎OR鶴見
より
中山−二俣川
の方が優先順位は高いと思う

理由

日吉−川崎OR鶴見に平行して南武線があるので

430 :名無し野電車区:05/03/18 01:00:09 ID:NSEvBDjq
横浜のチベット、秘境地帯とも言える
中山〜二俣川〜東戸塚
に鉄道は必要。

431 :名無し野電車区:05/03/18 01:48:28 ID:0xHzDxov
>>425
>だいたい都市としてのまとまりがない横浜で環状線を計画したのが間違い

ここが正論でもあり、そうではないとも言えるよなぁ
横浜都心を中心に中核地域を鉄道で結んで、交流を促すことで
ひとつの都市としてのまとまりを(空白地域を埋めながら)、目指すってことなんだろうな

コンセプトとしては解るし環状が上大岡か根岸まで完成すれば
横浜市民同士のいろんな面での交流は出てくるだろうな、、
ただ効果が出るまでに時間がかかるし、採算的にリニアって事なんだろうけど、
リニアでもあの距離で2500-3000億かかるとなると
このままの方法で先は作りづらいよなぁ
かといって今のままでも。。。何かブレイクスルーの方法(法律なり技術なり)がほしいもんだ

432 :名無し野電車区:05/03/18 10:04:03 ID:OEhBiPWH
>430
貴重なチベット、秘境地帯はそのまま保存しましょう。
これからの人口減、市街地(住宅地)縮小時代に新規開発など必要ないし。

433 :名無し野電車区:05/03/18 11:32:24 ID:6ASj0+5a
>>432
禿同。
もう地下鉄はいらん。
むしろ狭隘道路の拡充に予算あてて、きちんとやってほしい。
とくに、中山とか鴨居、白根とか。あの辺は道が最悪だ。

434 :名無し野電車区:05/03/18 11:47:25 ID:T70A4Jqf
免許センターへの延伸はほしいけどなあ。田都線から電車で行くのは面倒すぎる。

435 :葛が谷マンセー:05/03/18 12:16:15 ID:tgRE6mmV
葛が谷と上大岡を直結する鉄道は是非必要!

436 :名無し野電車区:05/03/18 15:58:51 ID:6ASj0+5a
>>435
中山開通で、1回乗り換えにはなるが、市営地下鉄で行けるぞ

437 :名無し野電車区:05/03/18 18:36:47 ID:ljqu3C+e
>>433
中山とか鴨居、白根とか


おいおい、おれん家を中心に半径2キロの話をしてるのか
もしや、おまえさんは、近所だな?


438 :葛が谷マンセー:05/03/18 18:52:09 ID:hPowLbM8
>>436
   _,ヾゝ'"'" " '"、,;
   ,ラ   、_   〃,、
   イ  r-'ー゙ "ー‐、, ミ
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   ,,(6     ,,.. ↓..,,  |   <対面乗り換え出来ないので却下。
    メ,     ー   /       
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439 :名無し野電車区:05/03/18 21:36:55 ID:6ASj0+5a
>>438
OKがあって、地下鉄が通るだけで凄いことだろ、葛が谷にとっては

それより、道だよ道!

鴨池大橋完成したところで、そこまで行き着くのが大変なのよ!
バスとすれ違うときなんか命がけ!

なんで、緑区と旭区は他の区に比べて圧倒的に道が悪い。
なんか理由でもあんのかなぁ?

440 :名無し野電車区:05/03/18 21:42:41 ID:TaaJ8MZg
地下鉄開通に先立って、駐車場大きくなったしな >OKディスカウントストア

441 :名無し野電車区:05/03/19 03:16:34 ID:qcudRLJc
中原街道は最近あちこちで拡幅工事してるので昔よりはましになったね
むしろ都筑区方面が狭いまま


442 :名無し野電車区:05/03/19 09:02:09 ID:Whe/OaNS
もう環状線は無理ぽ。
横浜は南北に分断。
港北NTは横浜から独立。


443 :名無し野電車区:05/03/19 09:11:41 ID:9JJBM3Jv
本日、動労千葉は、05春闘勝利!大幅賃上げ獲得、反合ー運転保安確立、強制配転粉砕、定年延長実現、1047名の解雇撤回、JR総連解体ー組織強化・拡大を掲げて、本線運転士、検修等の地上勤務者、営業関係の全組合員が一丸となってストライキに突入した。
全組合員の力でストライキを貫徹し、大幅賃上げ獲得に向けて闘いぬこう!

444 :名無し野電車区:05/03/19 10:17:02 ID:HFnUxxOt
>>442
いっそのこと、横浜北部と川崎北部と町田と相模原の南半分で
政令指定都市になっちゃったらどうかとw

445 :名無し野電車区:05/03/19 10:37:08 ID:p13t7EkY
4号線は、もう延伸はされない可能性が高い?
延伸しなけりゃ、過剰設備だし、
だいたいにして、住宅地だけを結んでおしまいの「地下鉄」なんて、
前代未聞。
延伸したらしたで、工事費がかさみ赤字が膨らむだけ。


446 :名無し野電車区:05/03/19 15:13:18 ID:f8Xj87/N
>>444
田園都"市"キタ━(゚∀゚)━!

447 :名無し野電車区:05/03/19 18:00:10 ID:rNgk1cu/
田園都"市って太平洋市とか南セントレア市とか中央アルプス市なんかと
同じ運命になりそう

448 :名無し野電車区:05/03/19 18:47:10 ID:HFnUxxOt
よくも悪くも「意識」の高い地域の人々ですから、
結局市の名前すら同意できずに終わります。

449 :名無し野電車区:05/03/19 19:19:29 ID:kNzbX4iJ
>>433
中山には4車線の道はあるけど、鴨居にはない(正確には鴨池大橋のみ)

白根と言っても広いけど、上白根なら中原街道が4車線

450 :名無し野電車区:05/03/19 19:55:29 ID:rSWJMrlF
都筑弁に麻生弁、町田弁に城山弁…
多彩な顔を持つ都市になりそうだ。

451 :名無し野電車区:2005/03/21(月) 19:32:51 ID:V7Ggr865
今月の『散歩の達人』で市営地下鉄が特集されてるんだけど
その中で「〜かと、小一時間問いたい」って書いてあって
どうやら散達編集部内にちゃねら狙いの釣り人がいるようだ。

452 :名無し野電車区:2005/03/22(火) 17:18:41 ID:4PEM+qg6
川和町駅は地上駅らしいけど、どういう構造になるのだろうか?
改札口の位置とか駅前ロータリーの有無とか。

453 :名無し野電車区:2005/03/22(火) 19:35:23 ID:k0lQ23cA
>>452
現場行けばわかるさ。道の真ん中。

モノレールみたいなもん

454 :名無し野電車区:2005/03/23(水) 19:48:56 ID:zBgh4kzE
緑区が取り残されているなぁ。特に北部。
小田急線のよみうりランド駅まですぐ近くなのに、バス路線も無い。
地下鉄はムリにしても、なんとかしてほしいよなぁ。

455 :名無し野電車区:2005/03/23(水) 20:36:43 ID:yrpH05J6
>454
読売ランド前が近い?緑区から?

456 :名無し野電車区:2005/03/24(木) 11:43:26 ID:aTtCnpiH
>>455

おそらく>>454の脳内では 緑区と川崎市北部がごちゃ混ぜになっている
&小田急の駅をよみうりランドまえしか知らない ってことでしょ

しっかしまぁ、凄い脳内やな

457 :緑区民ですが:2005/03/24(木) 12:45:17 ID:o6T4WYUY
よみうりランド前は、遠すぎ(w

458 :名無し野電車区:2005/03/24(木) 14:33:37 ID:gtQiYC5Z
454
スマン。
当時は緑区だったんだが。
今は青葉区だった。

459 :名無し野電車区:2005/03/24(木) 15:44:44 ID:ZMEIb5fY
青葉区最北端の美しが丘西から一番近い駅は田都じゃなく小田急
なのは事実、でもランドより新百合のほうが近いしバスも出来た。

460 :名無し野電車区:2005/03/24(木) 16:54:22 ID:sup3KuHp
そういや小田急って横浜市内走っていないんだな
京急と小田急が両方とも通っているのは川崎だけか・・・

461 :名無し野電車区:2005/03/24(木) 21:02:12 ID:FLZgCyv8
http://game9.2ch.net/test/read.cgi/gamerpg/1111388501/172

ここここコイツのIDを見てくれ…
どう思う?

462 :名無し野電車区:2005/03/24(木) 21:20:00 ID:IUhFPguy
>>461
果てしなくすれ違いだがすげえよ・・・

463 :名無し野電車区:2005/03/24(木) 22:15:48 ID:VCNPxpR/
>>460
玉川学園の中で一寸だけ走っていると言う人がいるが、
真偽の程は不明。


464 :葛が谷マンセー:2005/03/24(木) 22:26:03 ID:AXRE5bKM
   _,ヾゝ'"'" " '"、,;
   ,ラ   、_   〃,、
   イ  r-'ー゙ "ー‐、, ミ
   i!  ,! /     \ |ミ
   ,j i    -     - |  >>454
   ,,(6     ,,.. ↓..,,  |   さては緑区民じゃなくて緑蟲区民だろう
    メ,     ー   /       
    ,.-'\ ...,, ーー、,/、      
   //:::;;:::::::::::::::::::::▽:::::::ヽ
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465 :名無し野電車区:2005/03/24(木) 22:35:17 ID:f9yJ4HG/
>>463
http://kokomail.mapfan.com/receivew.cgi?MAP=E139.28.19.4N35.33.55.0&ZM=10&CI=R

150m位離れています

466 :名無し野電車区:2005/03/24(木) 22:43:33 ID:aTtCnpiH
どうでもいいから、2号線建設汁!
せめて、屏風ヶ浦-磯子-滝頭-吉野町 だけでも建設汁!

467 :名無し野電車区:2005/03/25(金) 01:26:53 ID:+cFlQ4mB
                 ∠二`-=-'"~<.,,,,,_
                ,,=''"~        =
                ,/    \、i, ,ノ    \ <金持ってないやつは来るな
    ___,,,,__    ___   lイ-=金=-:::::::::´-=金=-, 'l,
   `ヽ=, \/~ ,/   /  ::::::::: `iヽ \:::::::::   l,
    ,,,.-`l    <,_    |┌ ::::::( |_| )::::::_ ┐ l,
  ∠,,_       \  レ/  ┬─────┬   N
   /  \、i, ,ノ  ,l, ,/    \┼┼┼┼/   |,
   | -=金=-::::-=金=-,V /    二二二二、   | |
  ,イ  ,,ノ(、_, )ヽ、,, て,,/                し
  (_,,.  `トェェェイ '  ┌'"|               lヾ
   l, i  `ニニ´   /   レ|            ,, /
    \_,i-,_,-i_,,/!'    \i,_ ,,    ,,,  , ,/"
      (/   \)    (二二!`ヽ-'''"--'"!二二)
http://lint.s1.x-beat.com/up/img/up9169.jpg
http://kazuo.moo.jp/img/img59_V6010176.JPG

ttp://www.chunichi.co.jp/expo/news/20050309_003.html

ttp://blog.so-net.ne.jp/phantom/2005-03-18-1
ttp://expo2005.ameblo.jp/entry-eb72623916d357c4d1a640ee83c70bac.html
ttp://d.hatena.ne.jp/xxosaxx/20050311
ttp://tabigoro.cocolog-nifty.com/weblog/2005/03/post_10.html



468 :名無し野電車区:2005/03/25(金) 02:15:19 ID:sAy22r+p
>>467
凄い顔。。。w

469 :葛が谷マンセー:2005/03/25(金) 12:27:54 ID:K6Z8z/nq
>>468
チェリーボーイ

470 :名無し野電車区:2005/03/28(月) 08:50:20 ID:7hWVQaH7
次の建設は3号延伸、二俣への道は遠い。


471 :名無し野電車区:2005/03/28(月) 10:19:10 ID:0ZJN16MZ
中田市長の限り、次はないだろ。

472 :inaka:2005/03/28(月) 19:06:08 ID:GE1lV+o6
上大岡〜日野〜港南台〜大船(鎌倉でも可)建設
モノレールでも余かよー。

473 :葛が谷マンセー:2005/03/28(月) 19:07:31 ID:UWCGuNvV
>>472
禿堂!
湘南モノレーノレ延長でよろ。

474 :inaka:2005/03/28(月) 19:16:32 ID:GE1lV+o6
湘南モノレールが、無駄な投資するとは、思えない・・・。
赤字覚悟といえば、公共機関でないと・・・横浜市にたよるしかないと思。

475 :葛が谷マンセー:2005/03/28(月) 19:19:37 ID:UWCGuNvV
>>474
規格は湘南モノレールで
建設主体を横浜市主体にすれば良い。

476 :inaka:2005/03/28(月) 19:20:00 ID:GE1lV+o6
あと、二俣川までできたとしても日吉まで何分?
横浜経由で、相鉄急行、東横特急をつかえば、そんなに時間かわらないんじゃ?


477 :inaka:2005/03/28(月) 19:20:38 ID:GE1lV+o6
すまん、東横特急は、日吉通過だった。

478 :葛が谷マンセー:2005/03/28(月) 19:23:50 ID:UWCGuNvV
>>477
東急は輸送力に余裕のある目黒線に乗客を誘導したいところだろう。
よって4号線が出来ても東横特急は日吉通過の方向で。

479 :名無し野電車区:2005/03/28(月) 19:34:34 ID:hi+36iFn
今でも通勤時間帯の通勤特急は日吉に停車している。
昼なら東横も輸送力に余裕があるから、特急とめてもいい。
だから日吉に特急止めるかどうかは、輸送力の問題ではなく、
湘南新宿ラインとのスピード競争を諦めるかどうかにかかっていると思う。


480 :名無し野電車区:2005/03/28(月) 19:52:06 ID:0ZJN16MZ
13号線に乗り入れたらスピード競争は必然的に諦めるだろ。

湘南新宿ラインの競争相手じゃないもの。
渋谷は地下深くで不便。
新宿は場所が競合しない。
池袋は立地が悪すぎる。

481 :inaka:2005/03/28(月) 21:12:53 ID:wGWIPdOj
じゃあ、いったい東横線は、なにを目的に13号に直通するんだ?



482 :inaka:2005/03/28(月) 21:21:22 ID:wGWIPdOj
市営地下鉄のはなしに、もどしましょ。
横浜市長選って、来年ですかね?
何兆円の借金しても地下鉄全部つくるって、いう市長と中田市長
どっちがいい?

483 :葛が谷マンセー:2005/03/28(月) 21:23:17 ID:UWCGuNvV
渋谷駅平面交差支障の緩和とか逝ってみるテスツ。

横浜市のスレでも、必然的に東急の話題に流れる。
いかに東急の培養線ばかり作ってきたかが良く分かる。

484 :葛が谷マンセー:2005/03/28(月) 21:24:23 ID:UWCGuNvV
>>482
全部作る…今時そんな時代錯誤の候補が立候補するの?

485 :名無し野電車区:2005/03/29(火) 00:30:47 ID:zrMXDSgW
inakaはバカ?
さっきから見てれば基地害発言ばっかり。スレ違い消えてくれ。

486 :名無し野電車区:2005/03/29(火) 02:19:16 ID:PIqHhMHL
だいたい中出しが立候補するの?
政令市で最年少市長になりましたよって箔を付けに来ただけでしょ
本人はさっさとやめて国政に戻りたいに決まってんだから

487 :名無し野電車区:2005/03/29(火) 09:33:42 ID:TaQQsAnW
森田健作きたりして。

488 :名無し野電車区:2005/03/29(火) 10:53:06 ID:Ye1BrPRg
どうだろう。
4号線建設は単に高秀路線の継承、
MM21にしても高秀の遺産の活用にすぎない。

まだ一から本人の実績と呼べるものはないから、
箔付けにしてももう一期はやるでしょ > 中田

489 :名無し野電車区:2005/03/29(火) 11:21:26 ID:vyUGyvdr
公共事業で箔付けしようなんて思ってないでしょう、彼は。


490 :名無し野電車区:2005/03/29(火) 11:30:19 ID:Ye1BrPRg
もちろん公共事業でない箔付けのためにもう一期、という意味で。
今のところあちこちリストラに着手した段階に過ぎないし。

リストラだけじゃ実績として誇るには後ろ向き過ぎるからなあ。

491 :名無し野電車区:2005/03/29(火) 19:21:09 ID:TaQQsAnW
活用ってほどでは・・・



492 :名無し野電車区:2005/03/29(火) 21:24:24 ID:jqZI410d
川和町にできていた橋脚を見たら、
このまま二俣川まで伸びればいいのにって、真剣に思ってしまった。


493 :名無し野電車区:2005/03/29(火) 21:33:57 ID:3IjOoXdA
>>481 東急建設に仕事を与えるため

494 :名無し野電車区:2005/03/30(水) 02:02:26 ID:XjKb8DB5
>>493
仙台放送

495 :名無し野電車区:2005/03/30(水) 09:50:14 ID:3Zt/jw2T
>481,493
東急グループの中核企業の一つ、東急百貨店は完全に東横店が柱。
その東横店が非常に古くて危険、使い勝手も作りも最悪だけど、
違法建築だから建て替えができない。

建て替えるための調整には東横線渋谷駅をどかす必要が。。。
ってグループ事情もあるんじゃね?

496 :名無し野電車区:2005/03/30(水) 13:36:33 ID:jtI++EFZ
あと5年か10年、地震が来ないのを祈るだけ

497 :名無し野電車区:2005/03/30(水) 23:49:51 ID:X1oSWUKj
>>495
その言い方は問題だぞ。>違法建築

公共放送式に言うと、

建築当時は基準通りの設計だったが、その後基準の方が変わってしまい、
建て直すと今の基準が適用されるために面積が半分以下になってしまう。

と、いう事だ。

498 :495:2005/03/31(木) 10:48:41 ID:WGhVzGI1
いや、単なる既存不適格じゃない。

建築当時でも、川の上の建築は認められていなかった。
後藤慶太の政治力を使ったゴリ押し。

499 :葛ヶ谷マンセー:クハ205/04/01(金) 11:09:29 ID:eoUgdzvl
「特認」ってやつですか。おめでてーな。

500 :名無し野電車区:クハ205/04/01(金) 12:14:57 ID:2IIx5qxV ?
釜石にも橋上市場って言う、橋そのものが商店街になったのがあったから、
当時はごり押しってほどでもなかったんじゃないのかな。

川がいけないんだったら、川の流れを変えちゃえば良いのにね。 あんなどぶ川なんだし。

501 :名無し野電車区:クハ205/04/01(金) 13:55:13 ID:gw9ZR8zo
川和町駅って新羽駅みたいな道路跨ぐ高架ホームなの?

502 :名無し野電車区:2005/04/05(火) 13:32:03 ID:rXb5O1up
武蔵小杉駅新設が決まった訳だが4号北側住民が
山の手線東側地域に行く場合小杉乗換えは主流になりえるかな?
乗り換えが距離ありそうだが、、

503 :名無し野電車区:2005/04/05(火) 15:58:21 ID:s0dUPvfs
北山田を北の頂点に、東西に伸びる4号線の線形からいって
分けるなら東側 西側だと思うのだが。

504 :名無し野電車区:2005/04/05(火) 23:50:02 ID:ZaCOY5GB
>>502
東急から南武線ホーム経由の横須賀線は距離に加えて高低差が
けっこうありそう。

横浜駅の市営地下鉄から東急くらいのイメージがある。

505 :名無し野電車区:2005/04/06(水) 09:21:50 ID:RuW4XuZj
市営地下鉄を小杉か新川崎につなげるだけでも、絶大な変化がおきるんだけどなぁ

506 :名無し野電車区:2005/04/06(水) 10:01:13 ID:TD79tyIg
小杉乗換え以前に、日吉の4号線-東横の乗換えがどうなるのか気になる。
乗り換え専用改札の構内乗り換え?
http://www.city.yokohama.jp/me/koutuu/kanjyou/image/eki_annai/hiyoshi.jpg
これを見ると東横線の真下だし。

っていうか慶応大学の下じゃん > 駅

507 :名無し野電車区:2005/04/06(水) 14:35:26 ID:Ld1ZQDJ7
ネット上のどっかにあった設計図だと日吉は普通に二階層上るだけの比較的楽な乗換えみたいだった気がする
しかし新川崎を廃駅にしないなら、有効利用もかねて4号が足を伸ばせば
4号沿線の東京方面アクセスは格段によくなるのに


508 :名無し野電車区:2005/04/07(木) 00:19:57 ID:oGuoP+03
>>103
結果的にMM線は作って良かったけどね。

509 :名無し野電車区:2005/04/07(木) 01:41:27 ID:Y4OQHvp7
>>506
京王大学邪魔だよね
伊勢原にでも移転させて日吉駅前再開発するべき
あのヘタレな駅前使えねー

510 :葛が谷マンセー:2005/04/07(木) 01:57:35 ID:+/8HCis6
>>507
今度はスカ線のほうがパンクしてしまうそうな氣瓦斯。
東横は通しの客や南武線からの流入が若干減ると思うので、
その分日吉で4号線から流入する客で穴埋めしたいところでは。

511 :名無し野電車区:2005/04/07(木) 09:18:56 ID:YSSSCPzf
相鉄や南武線の客を若干奪われるもんねぇ。
しかし日吉駅は混むなあ。

512 :名無し野電車区:2005/04/07(木) 12:24:44 ID:mhK4BGdf
4号線って愛称つかないの?

4号線に愛称つけたら,1・3号線にもつけないといけないか…。

513 :名無し野電車区:2005/04/07(木) 13:40:38 ID:ftophv/u
>>512
1・3号線=港央線
4号線=都筑線

514 :名無し野電車区:2005/04/07(木) 19:36:05 ID:rY8Z34xg
>>512
1・3号線= 13号線
4号線=慶応線

515 :はま:2005/04/07(木) 19:48:25 ID:inOtS76K
↑どっかのBBSに書いてあったけど、
4号線の開業と同時に愛称を募集するらしい
横浜市交通局、地下鉄○○線みたいな感じで

516 :葛が谷マンセー:2005/04/07(木) 21:30:32 ID:vyYgHweB
1・3号線=本線
4号線=葛が谷線


517 :名無し野電車区:2005/04/07(木) 22:14:43 ID:izA4qJRO
>>516
ざけんな

518 :名無し野電車区:2005/04/08(金) 00:00:47 ID:Ih3Tf41Z
>>515
開業と同時に愛称を募集しないで
今から募集しちゃえばいいのに。

519 :名無し野電車区:2005/04/08(金) 00:03:54 ID:Fq+/9yk9
当然、開業と同時につける愛称をその前に募集するんだろうけど

520 :名無し野電車区:2005/04/08(金) 00:10:21 ID:bB2m8Ubr
山田線

521 :葛が谷マンセー:2005/04/08(金) 00:11:16 ID:1JdhoguC
山田うどん線

522 :名無し野電車区:2005/04/08(金) 06:34:16 ID:6sCtRdSB
>>520
猿でも乗せるのか?

523 :名無し野電車区:2005/04/08(金) 07:58:11 ID:+MYSr269
2号線・・・。・゚・(ノд`)・゚・。

524 :名無し野電車区:2005/04/08(金) 08:26:19 ID:Ed9n2LKX
K○-KO線

525 :名無し野電車区:2005/04/08(金) 13:34:38 ID:JsPPgm/Q
会話が数か月前とループしてるな

526 :名無し野電車区:2005/04/08(金) 13:43:11 ID:48IIGI9d
まじめにこれはどう?

4号線の日吉駅は「日吉・慶大前」にして、学園都市線 or 学園線
(東横線は「日吉」のままでいい)

4号線の日吉駅ってちょっと慶大日吉校舎寄りに張り出す形なので
あながち嘘の駅名でもないし、両端の内の一方の特徴を取り込んだものなら
全線の愛称として可能かとも。


527 :名無し野電車区:2005/04/08(金) 15:28:35 ID:MSVqDWvV
丘の上みらい線

528 :名無し野電車区:2005/04/08(金) 16:52:15 ID:dtXKhSm/
MM21にあやかって、やまのみらい21
つまりYM21線に。

問題はどっちなのかだ。どっちも山の中を進むよな…

529 :名無し野電車区:2005/04/08(金) 21:41:38 ID:nA8DqVfR
つづきエクスプレス

530 :名無し野電車区:2005/04/08(金) 23:49:50 ID:qCHU4BdL
横浜村営地下鉄

531 :名無し野電車区:2005/04/09(土) 00:26:58 ID:gS+v5rPu
赤字線

532 :名無し野電車区:2005/04/09(土) 01:32:13 ID:Xs5OA6z0
青のWWライン

533 :名無し野電車区:2005/04/09(土) 09:49:30 ID:EwYOUwxl
皆さん女性専用車両と全席シルバーシートにはすっかり慣れたみたいでつね

534 :名無し野電車区:2005/04/09(土) 10:06:43 ID:wgYGUi6t
本気で応募したいナァ・・・

4号線に○○環状線ってつけて、絶対に最後まで建設させるってのはどう?

535 :名無し野電車区:2005/04/09(土) 10:37:34 ID:82Hx/ara
>>534
石原都知事が「東京環状線」を認めなかったのと同様に
中田市長が「横浜環状線」を認めない可能性はあるよね。

536 :名無し野電車区:2005/04/09(土) 14:23:48 ID:ZQ2Al7m2
とんでもない妄想を思いついた

1号線と3号線を改造し4号線式リニア地下鉄にしてしまおう
そうすれば延伸するとき掘るトンネルが小さくて済むようになるし
4号線を将来元町まで延長することがもしできたら、ついでに関内まで繋げてしまえば
夢の一体運用が実現する

ただし、延伸部トンネル掘削費なんか遥かに上回る費用が(ryw

537 :名無し野電車区:2005/04/09(土) 15:16:14 ID:tXEVMcc6
リニア地下鉄って電磁波被爆はどうなの?
リニアモーターカーって 電磁波がすごくて
とても人間が乗れる乗り物じゃないから実用化出来ないらしいけど


538 :名無し野電車区:2005/04/09(土) 15:39:49 ID:75UCc9EO
リニアは被爆しないように
乗り降りは電磁シールド付きのボーディングブリッジで行います。

539 :名無し野電車区:2005/04/09(土) 20:15:30 ID:rrH4Nvkd
なんで石原は環八、環七の名前を変えないんだろうか

540 :名無し野電車区:2005/04/09(土) 23:22:23 ID:Zr3ESYH/
>>534
日吉−中山間開業時に「横浜環状線」と命名するのは、あまりに拙速だ。
たとえ全線開業させるにしても、実現するのは相当先の話なわけで、
それまでは実態に則した名称にすべきだし、そうなる事を願う。

541 :名無し野電車区:2005/04/10(日) 01:11:24 ID:HFX2FJaO
>>539
そんな脳みそがないから

542 :名無し野電車区:2005/04/10(日) 01:46:40 ID:32eiy7ZZ
>>538
逆に見れば、そんなことしなきゃ被爆しちゃうんだ こわ
車内は平気なの?

543 :名無し野電車区:2005/04/10(日) 02:06:20 ID:IHFF/gnJ
3486F乗車age

544 :名無し野電車区:2005/04/10(日) 09:39:31 ID:lr8xLB/B
>>541
そんなレスするお前のほうが能無しだ。

まあ実際問題いまさら変えられないだろ。
人口に膾炙しすぎている。
それに環7は環状線といってもいいじゃない?
環8のほうはあれだが・・・。

545 :名無し野電車区:2005/04/10(日) 16:34:03 ID:j2ssnQlM
道路と鉄道を一緒に考えちゃいけない。

546 :名無し野電車区:2005/04/10(日) 18:33:21 ID:w3Ialxeq
つーかネタにマジレ…

547 :名無し野電車区:2005/04/10(日) 19:48:32 ID:gG1D2F6F
中山日吉 完結 そして赤字廃業

548 :名無し野電車区:2005/04/11(月) 06:35:21 ID:tyyXxaIz
>>535
愛知環状鉄道のHPに書いてあったけど、丸くなっていてつながっていなくても
「環状」ってつけていいみたいだよ

まぁ、石原は・・どうなんだろ

549 :名無し野電車区:2005/04/11(月) 17:28:55 ID:04RZcAVi
リニア電磁波は方向が一定してるので無問題
これ広めたやつ自体が電波だな

550 :名無し野電車区:2005/04/11(月) 17:32:08 ID:sgS//gPO
車上側のコイル(電磁石)は常に同じ向きなんだっけ?
そりゃ電磁波の問題ないわな。

551 :名無し野電車区:2005/04/11(月) 19:56:26 ID:SE5s5Xse
4号線廃線あとはどうなるんですか?

552 :名無し野電車区:2005/04/11(月) 21:00:29 ID:SBmoQQTd
山梨リニア実験線では、超電導磁石の磁界から乗客を守るため、
プラットホームに、飛行場のボーディングブリッジのような
乗降設備を設けてあります。この乗降設備により、磁界は遮蔽され、
安全に車両に乗り降りできます。
http://www.pref.yamanashi.jp/linear/technology/technology5_t.html

553 :葛が谷マンセー:2005/04/11(月) 21:04:23 ID:lk7Mv7bq
>>526
慶応なんぞきょうび自慢にもならん。
このスレを嫁。
犯罪行為をメルマガで自慢するFCサポ その2
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/soccer/1111652545/


554 :名無し野電車区:2005/04/11(月) 22:41:54 ID:hvH3+So1
つーか、超電導の浮上式リニアと、所詮扁平モーターに過ぎない
鐵輪式のリニア地下鉄をゴッチャにしてるアフォが大杉。

プロ市民系の市民団体がよくそういう主張をしてるが、程度が知れるな。

555 :526:2005/04/11(月) 23:16:23 ID:Iy9e6Hzk
>>553
自分自身は慶應に思い入れはないけど(京王にはあったりするが)、
やっぱり沿線開発は必要で、それにあたりイメージ戦略として
使えるものは使うしかないのでわ。一応、慶應線とまではしてないし。

556 :名無し野電車区:2005/04/12(火) 05:27:26 ID:KSwNL7hu
>>551
ムービングウォーク

557 :名無し野電車区:2005/04/12(火) 12:25:25 ID:0VGgGSBU
ムーンウォーク

558 :名無し野電車区:2005/04/12(火) 13:27:49 ID:28ngb64D
山梨マグレブはホームは電磁バリア式だが
4号リニアは別物だからそんなもんいらない
しかしリニア地下鉄ももう少しエネルギー効率あがれば行けてるのに
路線も増えた事だし進化に期待

559 :名無し野電車区:2005/04/12(火) 14:28:57 ID:D7468slC
リニア地下鉄 開業時は想像もしないトラブルが続発するんだろか

560 :名無し野電車区:2005/04/12(火) 15:35:36 ID:3pAYcLGj
設計ミスで1年後にあぼーん
あれ?こんな路線昔あったよな

561 :名無し野電車区:2005/04/12(火) 16:22:37 ID:vdUD/crk
命名 ドリーム線 にしよう!

「重み」があって夢もある(w

562 :名無し野電車区:2005/04/12(火) 16:26:59 ID:izLECzq/
ズーラシアまで延ばしたい願いを込めて「ズーラシア線」

面倒だから動物園線でいいや。


563 :名無し野電車区:2005/04/12(火) 16:41:05 ID:ANpa33II
>>560
詳細

564 :名無し野電車区:2005/04/12(火) 19:02:57 ID:vdUD/crk
>>563
ほい。
http://www.ogaemon.com/haisen/monoreruoofuna-sen/monoreruoofuna.html


565 :名無し野電車区:2005/04/12(火) 20:16:03 ID:SCBnK8GG
>>559
リニアメトロ自体は既に東京・大阪・神戸・福岡で実用例があるので
いまさら初期トラブルは大して起きないとマジレス。

http://www.jametro.or.jp/linear/menu.html

566 :葛が谷マンセー:2005/04/12(火) 22:19:13 ID:J0Sq9a8a
初物大好き横浜塵が他都市より大幅に遅れをとったので
負け惜しみ的に批判しているというのが本音。

567 :名無し野電車区:2005/04/12(火) 23:00:11 ID:OQil2poD
次の4号線着工区間はどこだと思う?

俺は、とりあえず四号線計画の真ん中の部分を作って、既成事実化することを望む。

なんとしてでも、全線完成させるのだ

568 :名無しさん:2005/04/12(火) 23:00:52 ID:jTe+zSyL
頼むから全線開業してくれ

569 :名無し野電車区:2005/04/13(水) 18:57:41 ID:dxEo/aWC
真ん中って東戸塚―二俣川とか?キビシイナw
環状っても道路とちがって放射線どうしのショートカットには使いづらい
放―4号―放で横浜駅乗り換えよりより便利になるとこ少なそう

そうなると、4号沿線自体に集客施設か人口が無いとな
特殊なモノはプール、動物園、免許試験場、慶應、
商業地はセンター南北、上大岡くらい、、?人口地はNT以外微妙
結論 厳しい、、もう少し要素が欲しい、発展の望みはあるかねぇ

570 :名無し野電車区:2005/04/13(水) 19:08:40 ID:XK+SKWZ6
動物園なんて土日にちょっとだけ人が来るだけでしょ
今走ってるバスだってたいして乗ってないし
プールもしかり

1万人規模の大企業と大学誘致しかないでしょ

571 :名無し野電車区:2005/04/13(水) 19:18:15 ID:SgHgh6AM
野毛大道芸に合わせて横浜市営地下鉄開業以来初の快速運転。4月23日〜24日運転。このほか記念乗車券・パスネットもあり。
ttp://www.city.yokohama.jp/me/koutuu/info/oshirase/kisha/20050413.html

572 :名無し野電車区:2005/04/13(水) 19:45:43 ID:ek30eMMx
沖縄行くから快速乗れねぇよ!
これが普段からの地下鉄快速の運行実施に繋れば良いんだけど。

573 :葛が谷マンセー:2005/04/13(水) 21:02:53 ID:5XQPtQ3K
>>571
キタワァ*・゜゚・*:.。..。.:*・゜(n‘∀‘)η゚・*:.。..。.:*・゜゚・* !!!!!
鞠戦の日程に合わせてくれるなんてやるじゃなーい!

574 :名無し野電車区:2005/04/13(水) 22:11:55 ID:WXOrxRCN
祝 
快速運転!
ってか回送に毛が生えた程度か・・
でも歴史的瞬間。

575 :葛が谷マンセー:2005/04/13(水) 22:29:06 ID:5XQPtQ3K
関内駅で幻の1・3番線に入れるのかな。
  ∧_∧
 ( ・∀・) ワクワク
 ( ∪ ∪
 と__)__)


576 :名無し野電車区:2005/04/13(水) 22:33:17 ID:WXOrxRCN
新羽で追い越しするの?
スジ詳しい人おすえて

577 :名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. :2005/04/13(水) 22:42:33 ID:5iBA879V
追い越しはなしだね。

>>575
関内は折り返しできないから上永谷まで回送すると予想してるが・・

578 :名無し野電車区:2005/04/13(水) 22:44:06 ID:WXOrxRCN
つーことはトロトロ運転れすか
4分短縮だもんね。。。

579 :葛が谷マンセー:2005/04/13(水) 22:45:00 ID:C2C1LIFt
実は各駅で安全のため一旦停車なんてヲチは…('A`)

580 :名無し野電車区:2005/04/13(水) 22:45:18 ID:Rds/tKb7
>>571
>乗車券のみで特別料金は不要です。

これで特別料金取ったら・・・?

581 :葛が谷マンセー:2005/04/13(水) 22:52:10 ID:C2C1LIFt
フリー乗車券の範囲に漏れの実家の最寄が入っていない(´・ω・`)
パスネの柄って快速運転記念じゃないのね(´・ω・`)

582 :名無し野電車区:2005/04/14(木) 01:31:49 ID:uTJ3n7p2
意味ねー

583 :名無し野電車区:2005/04/14(木) 02:55:44 ID:KJrJRNIu
なんか鉄オタみたいな企画だなw
追い越しあれば熱いんだがな、俺は北新利用者だがorz

ま、特別なイベント時は運行してみるとアクセントが付いていいね


584 :名無し野電車区:2005/04/14(木) 03:08:29 ID:GWgRqtRH
「急行」じゃなくて「快速」にしたんだねえ。

585 :名無し野電車区:2005/04/14(木) 07:28:40 ID:8ARt4g3I
でも、劇的な進歩だよ
評判がよけリャイベント時に運行されるようになり、
そのうち定期運転へ・・・ないか

586 :名無し野電車区:2005/04/14(木) 09:11:43 ID:KJrJRNIu
でも驚いたね、全車各停崩して来るとは、
車内パフォーマンスに都合いいんだろうけどな
定期運行は各停今より減らさなきゃやって欲しい、

587 :名無し野電車区:2005/04/14(木) 11:52:25 ID:Lcv7FjOA
センター南にもう一本レール引けます

588 :名無し野電車区:2005/04/14(木) 13:26:36 ID:GJMO9nRG
そろそろ急行談義が復活しそうなお燗

589 :名無し野電車区:2005/04/14(木) 13:36:47 ID:sbq9T9Vi
こんだけ通過して3分短縮だったら快速意味無いじゃん

590 :名無し野電車区:2005/04/14(木) 14:18:28 ID:KJrJRNIu
まぁ精神的にはかなり違うかも(遅くてもノンストップなら)
変に止まると遅く感じるかも、しかし初だからな、運用スキルアップしそう、
好評ならあるいは、、おまいらレポヨロ俺仕事なんで、、

個人的妄想、桜木町―横浜―新横浜―新羽で追い越し快速希望
その代わり新羽―関内折り返し便設定とか無理かね


591 :名無し野電車区:2005/04/14(木) 23:36:09 ID:sZZ33h8m
是非とも1000形での運用を・・・

592 :名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. :2005/04/15(金) 00:55:04 ID:nCHunIkL
乗りに逝くとするか。次回があるかわからんからな

593 :名無し野電車区:2005/04/15(金) 10:19:03 ID:mEpYgUow
日中、一時間に2本程度の優等列車運行でも大分イメージ変わってくるな。
その分各停を増やさずとも十分やっていけそうだし。

594 :名無し野電車区:2005/04/15(金) 16:00:27 ID:FL0oMqj/
普通に通学で乗れそうなんだけど、鉄ヲタばっかっぽいからやめとこ

595 :名無し野電車区:2005/04/15(金) 16:05:37 ID:FL0oMqj/
1時間に1本でもいいから急行運転してほしいよなぁ
うまく新羽の3面3線を使えばあざみ野〜桜木町ぐらいは急行運転できそうなんだけどなぁ

596 :名無し野電車区:2005/04/15(金) 23:26:37 ID:BEzJ/6re
その気になれば、このくらいはできるだろう。
新羽で新羽始発に接続、上永谷で追い越し。

あ中セセ仲新北新岸片三三横高桜関伊阪吉蒔弘上港上下舞戸踊中立下湘
ざ川北南町羽新横根倉上下浜島木内勢東野田明大南永永岡塚場田場飯南
●●●●●●━●━━━━●━●●●━━●━●━●━━●━━━━●快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各停


597 :名無し野電車区:2005/04/16(土) 01:25:11 ID:97OkMMAn
あ中セセ仲新北新岸片三三横高桜関伊阪吉蒔弘上港上下舞戸踊中立下湘
ざ川北南町羽新横根倉上下浜島木内勢東野田明大南永永岡塚場田場飯南
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●▽●●●●====各停
●●●●●▼━●━━━━●━●●●━━●━●━▲━━●●●●●●快速
=====△●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各停

20分サイクルであざみ野、湘南台とも10分おきに快速、各停が交互に発車。
快速は新羽で始発各停接続、上永谷であざみ野先発の各停追い越し。
運転本数は現状の15本/2hから18本/2hになるのでやや増えるけど、
末端部の運転間隔が8→10分毎になるのと、下永谷舞岡〜中田以遠がちょっと不便。

598 :名無し野電車区:2005/04/16(土) 10:02:52 ID:P0Q4UgoX
>>597
それなら上永谷で追い越さなくてもいいかと。
新羽、踊場では各停と快速が2分で接続して、快速は8分スピードアップ。

12駅通過だから1駅40秒と、妥当な線だと思う。
快速は1〜2駅追加停車してもいいかも。

599 :はしのえみを@横浜市営地下鉄車掌:2005/04/16(土) 10:15:22 ID:MXVoC9Eb
600か?

600 :はしのえみを@ゆかりんでオナニー中:2005/04/16(土) 10:17:03 ID:LgY5Kkp7
                    
                      ″;;;;ソ;;;        
                 ___・:;;;・
                 /     彡,・:;・           
                /    ∧ ∧ \  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄      
          .  ./ヾ|     ・ ・   ..| <>>600氏ね!       
           //;;>|     )●(  ..|  \    
         /./γ  \     ー    ノ    \_____       
          ソ _ソ>'´.-!、,\      /             
        τソ    −!   \ ` ー一'´丿 \      
        ノ    二!\   \___/   /`丶、     
       /\  /    \   /~ト、__  /    l \
       / 、 `ソ!  |二二二二,,, ̄ヾ|ゝ    l-7 _ヽ
      /\  ,へi  └─ソ--と---´ ̄ヽ    |_厂 _゙:、
      ∧   ̄ ,ト|    Ε三    \.  | .r'´  ヽ、
     ,ヘ \_,. ' | | ヌルポ   ヽ-、     7\、|イ _/ ̄ \
     i   \   ハ       |::::| `''ー-、,_/  /\_  _/⌒ヽ

601 :名無し野電車区:2005/04/16(土) 13:45:53 ID:bmY3rVJA
マジで北新横浜ってイラネ駅だよな

602 :名無し野電車区:2005/04/16(土) 14:14:41 ID:1Q8bU8Y5
北新横浜が無かったら我が家はここになかったんじゃ〜!
家族四人で地下鉄利用しとるがな、
イラネーのはテメーだボケ!!!

と煽られて見るw
長島地区にレアな医療施設とかアパート、マンションぞくぞく出来とるよ

603 :名無し野電車区:2005/04/16(土) 14:39:00 ID:51K/+H21
>>596-597
快速の場合、蒔田に停めなくても良いかと。

604 :名無し野電車区:2005/04/16(土) 14:48:45 ID:P0Q4UgoX
>>603
南区の中心だし、周りより頭1つ利用者多いね。
むしろ、伊勢佐木長者町に停めなくてもいいかも。
http://www.city.yokohama.jp/me/stat/toukei-y/new/table20a.html

605 :602:2005/04/16(土) 19:37:32 ID:J0lwi9ux
しかし、市営アクションプログラムに新羽車両基地の有効利用促進が
項目にあるけど、どうするんだろ?賃貸料収入の増加ってなってるけど、、



606 :名無し野電車区:2005/04/16(土) 22:30:18 ID:70cN/geC
新羽から先、車両基地用の高架が菊名まで延伸するんだよ

607 :名無し野電車区:2005/04/16(土) 22:37:55 ID:Mw83q1zk
>>601
前年の乗降客増加の理由に北新横浜に出来た商業施設
のお陰と書いてあったな。役に立ってるよ北新横浜
ホームは非常に狭いけど。

608 :名無し野電車区:2005/04/16(土) 23:18:12 ID:1Q8bU8Y5
北新横浜は今後発展しても乗降数で岸根公園に
届けば万々歳な感じだけどイラン事はないな
高島町には今年度で追いつくかも


609 :名無し野電車区:2005/04/16(土) 23:28:58 ID:wAsuECmQ
土曜日は学校の帰りに乗ります。

日曜日は撮ります。

どうか1000形で…
HMは、あるのかな?

610 :としより:2005/04/17(日) 02:42:05 ID:sMrSuzvq
 陸の孤島化した住宅地や公共施設は子供や年寄りも出入りする訳で、その点で4号線にはメリットはあると思います。
道路も駐車場も貧弱な横浜市で市内の普段の足として使える公共交通の整備は重要だと思います。
 逆に、横浜環状道路西側区間は要らないと思います。東名-鶴見間をつなぐことには意味があると思いますけどね。

 採算性は大問題ですな。
自動車&道路は、環境に与えるインパクトや道路の整備費など、本来は誰かが払わなければならないコストが無視されている分、目に見える形で地下鉄の方が採算性が良いという計算に持っていくのはむつかしそうですな。
4号線が東戸塚までつながれば横須賀線に乗り換えて東京へ行くような応用も利くようになり、陸の孤島だった地域がかなり救われてそれなりの利用者があると思うのですが・・・

 バブリーな成長が期待できないからこそ、高速道路より鉄道だと思うんじゃが?

611 :名無し野電車区:2005/04/17(日) 06:28:12 ID:AGIoxghr
>>603
蒔田は某宗教団体の本部があるから、日によっては激混む

612 :名無し野電車区:2005/04/17(日) 12:47:59 ID:lrLl7HOR
>>595
新羽は二面三線だが

613 :名無し野電車区:2005/04/17(日) 13:17:34 ID:pMaqn8Ij
>>611
では、土日と15日、30日のみ臨時停車で

614 :名無し野電車区:2005/04/18(月) 16:52:23 ID:qo+Zo+O6
>>610
空気汚染は保土ヶ谷BP沿道が一括してかぶってくれって意味か?

615 :としより:2005/04/18(月) 21:14:55 ID:54OhWREY
>>614
 いえいえ。
横浜環状道路のうち鶴見−港北−東名青葉区間を開通させ、保土ヶ谷バイパスの渋滞緩和を図る事には大賛成です。
港北−戸塚の西区間、とりわけ港北NT-保土ヶ谷バイパス間は不要ではないかと思う次第であります。

616 :名無し野電車区:2005/04/19(火) 11:19:10 ID:/6RdBgO7
道路は地下鉄以上に金かかってるんだよねぇ。
場所にもよるが。
鶴見−港北−東名青葉区間なんて凄い金がかかるんじゃないのー。

そりゃタダなら欲しいけど、市民に借金を押し付けられてまで欲しいか
と言われたら要らない > 地下鉄&道路

617 :名無し野電車区:2005/04/19(火) 13:57:57 ID:qQV+ADRZ
確かに高速環状西半分はいらんね、縦の交通は
環状2号を始めとした一般道整備で十分だな、

しかし道路も高いが鉄道もトンネル径の割に金がかかるよなぁ、
徹底的に構造を簡素化してキロ150億くらいに出来れば
二俣延伸もありだと思うな〜今の4号がキロ200億くらいか?無理かな、、


618 :名無し野電車区:2005/04/19(火) 17:56:34 ID:qY2Ylx3I
今度の臨時快速
はまりん号が充当されるみたい。
駅のポスターの写真で確認した。

HMも付くみたい。

619 :名無し野電車区:2005/04/19(火) 19:46:58 ID:EOaV+P4z
1000形がよかった・・・・・・prz

620 :名無し野電車区:2005/04/19(火) 20:55:51 ID:qY2Ylx3I
同じく…
orz

621 :名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. :2005/04/19(火) 23:26:24 ID:/jwooAjh
1編成だけではないから別の運用にどの編成が入るか楽しみ

622 :名無し野電車区:2005/04/19(火) 23:35:31 ID:qY2Ylx3I
で、3000形1〜3次車が、三本の快速に充当というオチ…


マジで勘弁…
orz

頼んだぞ、はまりん

623 :名無し野電車区:2005/04/20(水) 10:01:08 ID:hXdARa0u
>>622
俺のアドレス、昔からhamarinなんだ・・・orz



624 :名無し野電車区:2005/04/20(水) 10:43:01 ID:S9Yhbf1Y
3000の何が嫌なんだ??俺は好きなんだが、、

625 :名無し野電車区:2005/04/20(水) 19:42:55 ID:IUq/rD4S
>>623
コメントが難しい…

>>624
嫌いじゃない。
でも、1000形も引退が間近だから、1000形にも走ってほしいってこと。

いや、1000形が走らないとは、決まってないけどさ。



626 :名無し野電車区:2005/04/20(水) 21:34:39 ID:PxqFnaVF
とりあえず土曜日あざみ野から乗車予定。

627 :名無し野電車区:2005/04/20(水) 22:57:51 ID:6ifm31wH
昨日だったか、朝9時過ぎの電車で何かトラブルが発生したらしくドアが閉まらずなかなか発車しないときがあった。
原因は傘が挟まったせいらしかったが、そのときの車内放送
「ああ!傘が挟まってたのかー!」

おいおい・・・・

628 :名無し野電車区:2005/04/21(木) 23:04:11 ID:XWpJ+gHu
仲町台って実は地上区間で唯一の対面式ホームなんだね(新羽は特殊なので除く)
島式の方がコスト安そうなのになんでわざわざ対面式なんだろ

629 :名無し野電車区:2005/04/21(木) 23:53:11 ID:X3IbLx6B
仲町台の立地条件からして、島式にした方が金がかかるかもしれない。

てか、朝は意外と混むし、何より島式の場合だと新羽の方向に行くのが難しいかと…

630 :名無し野電車区:2005/04/22(金) 09:27:46 ID:SVL3u7Sz
>>627

独り言をマイクがひろっちゃった?

631 :名無し野電車区:2005/04/22(金) 11:01:27 ID:MeBNnXOa
In front of ビックカメラ?

632 :名無し野電車区:2005/04/22(金) 12:05:45 ID:10G0HpXj
あざみ野から新百合延伸とか言う案があるようだけど、わざわざ
川崎市の地域に引っ張ることはない訳で、むしろ、地図も何も見ずに
適当に書くけど、

あざみ野→こどもの国→鶴川

とか引っ張った方が、横浜市の僻地まで交通機関を用意することに
なるから、「横浜市の行政サービス」としては意義があるんじゃね?

ついでに、こどもの国線が鶴川まで乗り入れれば収益も少しは良くなるだろうし。

633 :名無し野電車区:2005/04/22(金) 13:02:08 ID:xo1fgc8N
やたら区間長いし、ほぼ田園都市線と平行してるから意味無し

634 :名無し野電車区:2005/04/22(金) 13:37:31 ID:wCT3lxJE
地図見てキロ300億で計算してください
話はそれから

635 :名無し野電車区:2005/04/22(金) 15:15:24 ID:xo1fgc8N
てかさ、新羽が2面3線なのは将来の急行運転を目論んでだよね?
じゃなかったらいちいち車庫に入れるためだけに真ん中に線路なんて作らないだろうし

636 :名無し野電車区:2005/04/22(金) 18:41:44 ID:RCMErAhz
>>635
横交に急行運転する気なんて昔から全く無い。
やる気があるなら関内の線路潰さないし、新羽も2面4線で作るったはず。
真ん中に線路作ったのは始発・終着と回送の関係。
つーか、2面3線で急行運転なんてダイヤ作るのめんどいし、ちょっとでも
遅れが出たら上下線両方に影響するからそれこそ非現実的。

637 :名無し野電車区:2005/04/22(金) 19:00:40 ID:NmaEmlWi
都営新宿線岩本町…

638 :名無し野電車区:2005/04/22(金) 20:05:39 ID:akT5hrPe
岩本町って待避だけじゃなかったっけ?
待避だけならともかく、緩急接続で2面3線はきっついぞ

639 :名無し野電車区:2005/04/22(金) 20:20:16 ID:CaUNE/Al
>>632
僻地とターミナルとどっちが良いかと(略

640 :名無し野電車区:2005/04/22(金) 20:46:46 ID:wg86BfIY
岩本町だって元から急行待避のために作った2面3線じゃないものね。
元々は岩本町折返し用だし。それを無理矢理退避に使ってるだけで。

641 :名無し野電車区:2005/04/22(金) 21:12:18 ID:MeBNnXOa
その気になれば今回のように急行運転できるんだな
1時間に1本でもいいからキボン

でも朝夕ラッシュは運転できないかもね

642 :葛が谷マンセー:2005/04/23(土) 11:15:42 ID:VFuWCGXm
>>603
蒔田の場合、79系統との乗り継ぎ需要が見込める。
正直、県庁逝きを減らしてもいいから蒔田回転の便を増やしてホスィ(゚д゚)
井土ヶ谷駅で満員の79系統を見ると切に感じる。

2号線計画が生きていれば蒔田より吉野町という選択もありだと思うけど今となっては_| ̄|〇

643 :名無し野電車区:2005/04/23(土) 11:22:32 ID:ymfnL+X5
関内〜湘南台は各駅でいいよ

644 :名無し野電車区:2005/04/23(土) 12:40:46 ID:ymfnL+X5
臨時快速どうだった?キモヲタ共

645 :名無し野電車区:2005/04/23(土) 13:54:07 ID:IeE1ZTdO
微妙

646 :名無し野電車区:2005/04/23(土) 14:27:01 ID:ymfnL+X5
へぇ

647 :名無し野電車区:2005/04/23(土) 14:27:26 ID:IeE1ZTdO
遮光幕がageてある!

648 :名無し野電車区:2005/04/23(土) 14:29:09 ID:IeE1ZTdO
遮光幕がageてある!

649 :名無し野電車区:2005/04/23(土) 14:30:18 ID:IeE1ZTdO
二重投稿スマソ

650 :名無し野電車区:2005/04/23(土) 14:40:20 ID:IeE1ZTdO
5号車、池沼が一匹乗車中…。

「戦士の友情〜」とか「死んだら終わり〜」とか言ってる。

セ南で降りてくれ…
orz

651 :名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. :2005/04/23(土) 14:51:33 ID:aTIaZV4Q
車両は? 1000形使われてる?

652 :名無し野電車区:2005/04/23(土) 15:00:58 ID:IeE1ZTdO
わからん…
今、あざみ野だが、上り2号の確認は面倒。

でもシャトル運転は不可能だから、最低2編成無いと運転できないけど…

さぁ、どうなる!

653 :名無し野電車区:2005/04/23(土) 15:08:32 ID:uxMwQ66H
今日の臨時快速ですが、関内行きは1本目と3本目がはまりん号だったのを確認しました。
他の列車はわかりません。

654 :名無し野電車区:2005/04/23(土) 15:12:59 ID:IeE1ZTdO
あと1本は何だ?

655 :名無し野電車区:2005/04/23(土) 15:21:10 ID:ymfnL+X5
下り2回目に今から乗ります

656 :名無し野電車区:2005/04/23(土) 15:23:43 ID:IeE1ZTdO
車両は?

657 :名無し野電車区:2005/04/23(土) 15:44:13 ID:ymfnL+X5
普通の3000形2次車だった
もちピエロ不在

658 :名無し野電車区:2005/04/23(土) 15:48:49 ID:uxMwQ66H
帰りの野毛号はどうでしょうか?
ところで横浜市営地下鉄が全席優先席になったのいつだったけ?
全席優先席だと座るのに躊躇します。全席優先席なのは横浜市営地下鉄の
沿線はお年寄りが多いからなのかな?

659 :名無し野電車区:2005/04/23(土) 15:49:52 ID:IeE1ZTdO
>>657
つまんね〜…

660 :名無し野電車区:2005/04/23(土) 16:36:27 ID:JB/T0U7/
池沼は都市の必須設備。

661 :名無し野電車区:2005/04/23(土) 17:04:28 ID:Z/+3NTq/
大して所要時間は変わらないのに、駅通過しただけで早く感じた

662 :名無し野電車区:2005/04/23(土) 21:25:44 ID:i5oEZBOc
方向幕はどのような表示でしたか?

663 :はま:2005/04/23(土) 21:57:32 ID:LVXhDWB/
関 内

664 :名無し野電車区:2005/04/23(土) 22:09:42 ID:ymfnL+X5
普通にあざみ野行きだった
でも車内の自動放送&表示は無かったよ

665 :名無し野電車区:2005/04/23(土) 22:14:17 ID:ahw7dyOe
>>658
あいつらほとんどタダに近いしね

666 :名無し野電車区:2005/04/23(土) 23:27:06 ID:stEkC1Ym
>>659
どこが「つまんね〜…」?

667 :名無し野電車区:2005/04/24(日) 00:25:15 ID:YXPL5UED
>>635
単に退避の構造でないと新羽止りで入庫の列車が
車内点検のためしばらく本線ふさいじゃうから
2面3線の方が楽だからじゃないの。

668 :名無し野電車区:2005/04/24(日) 00:59:14 ID:3ELDlira
>>666
いや、ただの3300じゃさ…

せめて、1000でも使ってくれればと…

ん?回答になってない?

669 :名無し野電車区:2005/04/24(日) 01:39:27 ID:V2nHUpQ5
1000形を模したモーターカーってまだあるの?

670 :名無し野電車区:2005/04/24(日) 10:54:21 ID:3ELDlira
モーターカーが何なのかは分からんが
今、セ南にいるので、気が向いたら声をかけてくれ。

671 :名無し野電車区:2005/04/24(日) 12:52:44 ID:hKXloDLT
乗車率は?

672 :669:2005/04/24(日) 12:59:14 ID:yKSY5Ywc
ここの住人が知らないって事はもうないみたいね

673 :名無し野電車区:2005/04/24(日) 13:24:12 ID:3ELDlira
>>671
昨日より少し多め

>>672
もう家で飯を食ってます

674 :673:2005/04/24(日) 13:25:38 ID:3ELDlira
上のカキコ、誤爆してるよ


スマソ

675 :名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. :2005/04/24(日) 17:21:31 ID:E+2ENizw
3000Nだた。自動放送なしLED案内なし・・・

676 :名無し野電車区:2005/04/24(日) 17:46:02 ID:pxhBMxEu
>>675
神奈川新聞もなし?

677 :名無し野電車区:2005/04/24(日) 18:55:11 ID:Htt4rK+l
11:30あざみ野発ピエロのパフォーマンスなかったんだけど・・・。
あざみ野の発車標は「回送」。はまりんだった。

678 :名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. :2005/04/24(日) 20:07:24 ID:E+2ENizw
>>676
nothing(´・ω・`)

679 :名無し野電車区:2005/04/24(日) 20:35:44 ID:1sjfDZIL
最近、やたら3000Rに出会うのは仕様ですか?

680 :名無し野電車区:2005/04/24(日) 21:01:47 ID:3ELDlira
はい、その通りです。

仕様となっております。
1000形があまり来ないのも仕様です。

681 :名無し野電車区:2005/04/24(日) 21:03:08 ID:5ak+GJe4
>>677
なんでピエロ居なかったんでしょうね?
小一の息子が楽しみにしていたのにかわいそうな事をしました。。。

682 :名無し野電車区:2005/04/24(日) 21:06:59 ID:3ELDlira
そういや、昨日の列車で関係者が「イベントをしやすい混雑率ですね。」って話してた。

またやるのかな?

683 :名無し野電車区:2005/04/24(日) 23:31:17 ID:MEECoprm
駅通過時の速度はどうよ?

684 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 00:24:52 ID:ADo8bP0f
乗務員のサービス!態度!見た目!最悪なくらい!!!ダ・メ・なにあの態度!マジ鉄道員?公務員だからって!鉄道を舐めてんじゃねぇー!
鉄道は数多くのお客さまのい・の・ち・を預かってんだよ!!
クソ態度悪いし!あのロン毛に茶髪にサンダルで常務するのは!辞・め・ろ・

もっとシッカリ!してください!横浜市の!恥!!!

685 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 12:55:31 ID:UitHWevA
横交が大卒とらねぇからだ


686 :677:2005/04/25(月) 13:33:33 ID:5IHvASxc
>>681
残念ですよね。お子さんかわいそう。
23日だけピエロ乗せるつもりだったけど、書き忘れたとか?

687 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 20:01:14 ID:86IIkJqH
地下鉄は脱線しないから安心

688 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 20:01:53 ID:28nw4uBR
>>684
必死だな
( ´,_ゝ`)プッ

689 :名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. :2005/04/25(月) 21:58:51 ID:5IEUtK++
オーバーランは横浜市営の得意分野だったんだが・・・

690 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 22:41:28 ID:8cnpRCfS
特に、新羽からの北新横浜ね。

それに、通勤時間帯でも、止まれないと思ったらEB使ってるし。

いきなりガックンときて、回生音が聞こえなくなる。

691 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 22:47:48 ID:EE5l+OfD
やっぱりあざみ野でオーバ(ry

692 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 07:29:13 ID:DkLxdJxZ
オーバーランを主題にしたNHKドラマの舞台にもなったしなw

693 :677:2005/04/26(火) 11:50:11 ID:xqrOV4TP
そういや快速野毛号3回乗ったけど、いずれも
「横浜を出ると新横浜まで止まりません」という
いわゆる関西式アナウンスだった。

あと駅に張ってある時刻表が「上り」「下り」になってたけど
市営地下鉄は「A線」「B線」ではないの?

694 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 13:18:20 ID:mHUjQ3r/
駅通過するとき、わざわざ減速してたけど意味分かんない
もっと豪快に通過してくれよ

695 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 16:13:05 ID:Uo4UU3wJ
>>694
女子高生から苦情が殺到

696 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 16:24:55 ID:gXS63F/Z
>>694
ハマ線は、踏切のシステム対応が云々って理由があったが
地下鉄は、ホームの客が通過に慣れていないのが理由では?

通過電車に近寄る香具師とかいそうだし。

697 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 20:07:48 ID:yJRlnx2G
速度落としたほうが余計近寄らない?

698 :名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. :2005/04/26(火) 21:31:42 ID:XukY8/jK
ある程度速度落とすのはわかるが、なにも普段の進入速度よりも遅くする必要はないのにね。

699 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 23:42:23 ID:LIw62W24
もともと、地下鉄で駅を通過する時は、風とかが理由で、速度を落とさなければならないって聞いたことがある。

エアポート快特とか、南砂町通過時(東西線)とか…

え?東西線は地上区間は全速力で通過するけど、仲町台はノロノロだったって?

気にすんな。

700 :名無し野電車区:2005/04/27(水) 06:19:05 ID:bnafrcA5
>>693
関内駅を中心に双方が下りになる。
例えば横浜→関内は上りだが、関内→上大岡は下りと
乗り換えしないのに上りから下りに変わる。

701 :677:2005/04/27(水) 19:30:06 ID:M7QtS1wt
>>700
なるほど、1号線と3号線できちんと分けてるわけだ。

702 :名無し野電車区:2005/04/27(水) 21:01:00 ID:Y2CisBp8
じゃ、名称募集も1と3で分けてくれないと…

誰も気に留めないだろけどな。

703 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 06:47:01 ID:xX4KpkgD
>>701
>>702
ネタニマジレスカコ(ry

704 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 10:01:19 ID:+6OUTA7q
>>699
追い越し施設が無いからしょうがない

705 :677:2005/04/28(木) 16:20:35 ID:Z/IecSdM
>>703
ネタなの?

706 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 18:02:50 ID:xX4KpkgD
>>705
あざみ野方面が上り
湘南台方面が下り

707 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 18:17:41 ID:tyROol6+
あれだよ
湘南台方面は下永谷、あざみ野方面は上永谷が近いじゃん
だから、湘南台方面が下りなんだよ


708 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 19:17:32 ID:sK2eVaIj
そういや日吉駅西口に地下鉄駅舎設計図あるね
気になる人は見て見れ

709 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 21:07:06 ID:oYLLt80J
なんか仮称がそのまま正式名称になりそうだよな

710 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 21:20:14 ID:FTu1A4mg
日吉本町→東日吉
葛が谷→大丸、高山、富士見が丘、都筑ふれあいの丘、荏田
川和町→川和高校入り口

711 :677:2005/04/29(金) 12:01:57 ID:eAp6mdJ8
>>706
上下に分けてる地下鉄ってここ以外あまりないんじゃない?

712 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 17:36:09 ID:Vf4dVSLu
>>703
>>700で正しいよ。

713 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 17:43:44 ID:SA37Rm53
>>712
http://www.city.yokohama.jp/me/koutuu/sub/hrin_time/hrinbb02.html
とか見てみ

714 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 21:17:42 ID:I0yt6KGC
延伸なんてありえない

715 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 21:02:54 ID:4f9VPGiK
仲町台〜新羽間のトンネル内で耳が詰まるのは俺だけ?
毎回必ず詰まるんだけど

716 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 22:07:29 ID:SGutMSTh
部分開業って出来ないのかね
東山田〜葛が谷なんてもう走れそうじゃない?

717 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 22:58:42 ID:zZaU6pVh
センター北(南だったか?)−葛が谷間で全線開業に先行して
試運転は実施するらしいが

718 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 23:27:44 ID:ca+G+blz
そんなとこ部分開業してどうすんだよw

719 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 11:17:09 ID:xIP8/rOC
>>715
俺もなる
山とか行って唾飲むの忘れると死にそうになる


720 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 16:34:18 ID:1JP3/95X
東山田はどうでもいいや。
北山田ー葛が谷で部分開業して!

721 : :2005/05/01(日) 17:58:31 ID:CVzzWzQ+
1000系はいつまで走るんでしょうか?

722 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 18:43:20 ID:QgHKzOW9
   _,ヾゝ'"'" " '"、,;
   ,ラ   、_   〃,、
   イ  r-'ー゙ "ー‐、, ミ
   i!  ,! /     \ |ミ
   ,j i    -     - |
   ,,(6     ,,.. ↓..,,  |   <葛が谷はどうでもいい
    メ,     ー   /     北山田−センター南部分開業しろや
    ,.-'\ ...,, ーー、,/、      
   //:::;;:::::::::::::::::::::▽:::::::ヽ
   |||::::|:北山田マンセー:|::::::| 
   |||::::|:::::::::::::::4:::::::::::|:::::|

723 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 22:41:01 ID:2cOuwjiu
↑あ、新しい・・・

724 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 22:57:21 ID:HvFyzVLw
>>721
たしか、来年度で全廃だったはず。
駅のポスターの3000R増備予定表に書いてあった。

どうでもいいけど、市営地下鉄は、系じゃなくて形じゃなかったっけ?

725 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 23:40:08 ID:QTP6oU4P
昔の学研の図鑑「電車・機関車」に
1000形の紹介文で「乗り心地がいい」とか書いてあったけど
当時としては乗り心地よかったの?

726 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 00:32:11 ID:YYIOgBBI
>>725
標準軌だから、とか?

漏れとしては、1000形残したまま、2000形全廃してほしいな。
1000形の扉上の表示はかなり好きだ。

727 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 00:40:01 ID:B4ECJFxs
>>726
ちょっとだけ胴衣。
てか市電保存館で保存するのは反則?

728 :竹下美佐 ◆MISA.//1d6 :2005/05/02(月) 01:01:22 ID:lJbKRcI6
>>727
市電じゃないから・・・・って路面電車以外もあるね。

729 :はま:2005/05/02(月) 16:58:38 ID:vgHU9QfZ
1000形は横浜初の地下鉄車両として、長い間、地下鉄の運行を支えた車両であることから、
18年度までに、運行当初の3両編成での保存を検討中だそうだよ!!


730 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 20:40:10 ID:SR9vShQR
保存場所候補
・野毛山動物園
・本牧市民公園
・野島公園

731 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 20:51:06 ID:oAsgI+mo
関内の使ってないフォームに点字でいいでそ


732 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 20:55:40 ID:TRn3bqMh
>>731
その場合には、ぜひ方向幕は「山下町」を!


733 :名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. :2005/05/02(月) 21:05:55 ID:iAahIYlq
最期に3両で走って欲しいな

734 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 21:35:17 ID:h3fQnUfC
「さようなら1000形展」
ところ:野澤屋

735 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 22:23:05 ID:2DAV3Tuw
>>730
リネツ金沢に保存してある奴は駄目ですか。
4号線用3000S形マダ(・∀・)ーン

736 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 23:07:07 ID:Bewgypmw
3両時代は1000形に電連付いてたよな
それも再現するのかな

737 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 23:13:01 ID:wThJ9uXZ
てかもう3000形が最終形態だよな
規格が違う4号線は別としてさ

738 :名無し野電車区:2005/05/03(火) 01:58:27 ID:Qgpp+myx
3000形に比べると、1000形2000形の方が立派に見えるのは俺だけ?
なんか3000形って小さく見える。実際のサイズ的にもそうなの?

デザイン的には1000形が一番好き。日本離れしてて今でも超かっこいい。
4号線に縦ストライプ復活キボンヌ

739 :名無し野電車区:2005/05/03(火) 03:27:31 ID:cSgS3aHJ
縦ストライプの青い部分のペンキっぽさがたまらんですね。

740 :名無し野電車区:2005/05/04(水) 02:45:48 ID:UDpSTrrK
ブッ

復活キb(ry

741 :名無し野電車区:2005/05/04(水) 13:18:54 ID:EHhzIXHt
レオパレスのCMって既出?

742 :はま:2005/05/04(水) 20:39:36 ID:hIOpwifo
横浜市営地下鉄のシーンがある、レオパレスの最新CM!驚いた!!
ttp://www.leopalace21.com/corporate/cm/

743 :名無し野電車区:2005/05/04(水) 21:38:24 ID:eY8DuWRj
>>729
マジなら大賛成。
外国の旧型式の動態保存車両でファントリップなんて記事を見ると、
うらやましくて仕方ないもんなぁ・・・・
1000形の3両くらいがんがって何とかしてくれよ<交通局

744 :名無し野電車区:2005/05/04(水) 22:10:15 ID:RzzSVV8W
やっぱ3000形1次車マンセー

745 :名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. :2005/05/04(水) 22:29:25 ID:jVuwwad4
>>744
禿同。

746 :名無し野電車区:2005/05/04(水) 22:59:23 ID:STzczGeV
>>742
どこらへんだろう?

747 :名無し野電車区:2005/05/04(水) 23:44:05 ID:RzzSVV8W
新羽→仲町台と予想

748 :名無し野電車区:2005/05/05(木) 00:54:25 ID:irDgS0R6
>>747
あざみ野→中川です

749 :名無し野電車区:2005/05/05(木) 14:32:16 ID:GmSKhN1Y
地下鉄よりも紀香の劣化が気になった俺は逝ってよしですか?

750 :名無し野電車区:2005/05/05(木) 20:41:56 ID:bxizb9Rt
いんふろんとおぶビックキャメラ 新横浜すとあ

751 :名無し野電車区:2005/05/06(金) 09:37:15 ID:VaxQf/In
韓流の正体。。集められている在日さ〜ん!
ttp://antikorea.hp.infoseek.co.jp/img/d1.jpg

752 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 01:45:19 ID:67fDZwo9
昨日新横浜17時17分発のあざみ野行きが新羽で車両交換してますた。
交換するときは「車両点検のため運転が継続できません」って言ってたけど
その前に「1号車には汚れている場所がございます」って放送してたからその掃除のためかな?
中線に入って交換した列車が発車する前に入庫しちゃってました。
上永谷で清掃して1分遅れくらいで運転継続したのに遭遇したこともあるけど今回は汚れが酷かったのかな?

話変わるけど集電シューの取り付けてある梁って木製だよね?なぜだか知ってる人おらんですか?

753 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 12:33:57 ID:R1u9j7RG
木製?集電シューって第三軌だよね?木にとりつけてんのかいw
絶縁のため??碍子だけじゃダメなのか?


754 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 15:14:31 ID:67fDZwo9
台車に集電シューが取り付けてあるじゃん。
集電台車は線路と平行に太い梁がつけてあってそこにシューと配電箱(?)みたいのがついてるんですわ。
そんでその梁にどう見ても木目があるんだよね。3000R形でもそうなってる。
絶縁のためで碍子じゃ重いからってんなら今どきセラミックとかFRPとか使えばいいのになんで木なのかな?って。

755 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 20:09:50 ID:FohjoBDS
>>749
   _,ヾゝ'"'" " '"、,;
   ,ラ   、_   〃,、
   イ  r-'ー゙ "ー‐、, ミ
   i!  ,! /     \ |ミ
   ,j i    -     - |
   ,,(6     ,,.. ↓..,,  |   <ギコハメFCへの支援が主因とか。
    メ,     ー   /       
    ,.-'\ ...,, ーー、,/、      
   //:::;;:::::::::::::::::::::▽:::::::ヽ
   |||::::|:葛が谷マンセー:|::::::| 
   |||::::|:::::::::::::::4:::::::::::|:::::|


756 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 21:58:30 ID:DVAiqWMC
某スレでこんな書き込みがありましたが、このような計画はあるのでしょうか?

66 名前: 名無し野電車区 投稿日: 2005/05/07(土) 17:04:34 ID:aJ+LIhWn
>>55
もしかしたらご存じないのかもしれませんが、
朝の綱島駅や日吉駅周辺の渋滞が遅延の原因となっているので、
環状鉄道高田駅にはバスターミナルが建設され、
日吉駅や綱島駅行きのバスは、高田駅止まりということに変更される予定になってます。
会社が通勤経路の変更を認めないと言うことになると、高田駅から東急の駅までは徒歩と言うことになります。

757 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 22:57:26 ID:Y29GthmT
片倉町みたいに周辺のバス路線を高田町に集中させるってことでしょ
十分考えられるよ

758 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 00:34:25 ID:QgevFrgc
片倉町の場合、そこで折り返すバス路線はわずか
(系統としては皆無)と思いますたが。
高田町はもっと大々的にやるのかな?

759 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 09:55:42 ID:JSuXMmAc
>>756
道中坂下・百石橋・新北川橋行きは全て東山田駅行きに集約しそう。

760 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 13:34:50 ID:RtjrLSKD
高田町って用地少なくないか?

761 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 13:45:29 ID:VSYS+nh5
台車側ね、島ホーム駅しか利用しないから台車ちゃんと見た事なかったよ
3000rでも木なのかwなんでやろ、今度見て見よ

762 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 16:45:28 ID:Iw/pXrPD
そういえば、市営地下鉄の新車も落成早々に
東急車輌の構内で脱線していたことがあったな〜


もちろん、ボルスタレスw

763 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 18:10:06 ID:jJBHDBAp
>>756

> 会社が通勤経路の変更を認めないと言うことになると、高田駅から東急の駅までは徒歩と言うことになります。
何キロあるのかな。 歩くのは大変でしょう。


764 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 02:57:28 ID:tn5rpB34
今時そんな会社も微妙やな
綱島はバスターミナル出口の渋滞が限界突破してる、大幅に減便は致し方ない
むしろ激しく希望、あと東急と市営は持ちつ持たれつなんだから
バスも電車も2社で乗換え割り引きしてくれや

765 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 09:26:24 ID:Oj5cZcki
むしろ綱島のバス停廃止した方がいい
お年よりは日吉の方に流れてもらう

766 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 12:43:57 ID:HEFcq2nk
東急車輛に居る3000って更新?

767 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 15:03:03 ID:uswYm78R
>>766
ワンマン運転対応工事
(ATO設置、ドアチャイムの改良)

768 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 19:28:53 ID:HEFcq2nk
>>767
さんくす
1000の更新の時は出張作業だったのに、
なんで今度は違うのか不思議だったよ。

769 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 21:11:02 ID:d2gaH48j
開くときと閉まるときの音が違うのはどうかと思うが

770 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 21:13:10 ID:6iI950hy
なんで?

771 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 23:37:25 ID:pKZWXZNX
市営地下鉄のシミュレーターが欲しい。

市電保存館まで行くのがかったるいし、たった2区間で100円とは如何な物かと。

電車でGOのほうが安いぞ。

772 :名無し野電車区:2005/05/11(水) 10:18:42 ID:2NTJquJT
相鉄沿線から横浜線や田園都市線の乗り継ぎが激しく不便なので
頑張ってぜひ二俣川まで開通して欲しいものなのだが

773 :名無し野電車区:2005/05/11(水) 10:32:04 ID:jdY0Il50
綱島駅廃止したほうが渋滞緩和すると思われ

774 :名無し野電車区:2005/05/11(水) 13:50:09 ID:+dMbWwtT
ワンマン化ってATO化するのか!!
延伸はとにかく4号二俣3号新百合まで作ってほしいね
そこから先は予算もあるしとりあえずやめとけ
でも中田市長はなぁ。。。どうなんだろ?

775 :名無し野電車区:2005/05/11(水) 14:50:16 ID:2IQMYX1B
中田市長的には、市長就任時に着工してしまっていた区間は仕方ないが
それ以上は全てNGだろ。当然。

JR相鉄連絡線でさえ渋るくらいだからなー

776 :名無し野電車区:2005/05/11(水) 18:58:05 ID:Js9eaySf
ホームドアって南北線みたいな上から下までのやつになるの?
それとも目黒線みたいな半分ぐらいの?

777 :名無し野電車区:2005/05/11(水) 19:31:17 ID:gWtncJ6g
ホームドア=南北線タイプ
ホームゲート=目黒線タイプ
という用語の使い分けもある。

778 :名無し野電車区:2005/05/11(水) 19:59:08 ID:0oTzZ4Pe
関内のカーブを120着ろで通過したら・・

779 :名無し野電車区:2005/05/11(水) 20:18:25 ID:czbBNnkE
>>778
何を着ろと?

780 :名無し野電車区:2005/05/11(水) 20:57:45 ID:XyTn4tbq
ワンマン化されてもし脱線事故等で運転手が負傷・死亡でもしたら乗客はほったらかしですかそうですか。

781 :名無し野電車区:2005/05/11(水) 21:06:27 ID:GkYwa4ED
車掌1人いたって何もできないでしょ

782 :名無し野電車区:2005/05/11(水) 21:30:18 ID:CJu/eheg
>>771
大阪市営地下鉄のトレシミュでガマン汁

783 :名無し野電車区:2005/05/11(水) 21:49:52 ID:ZRUAIf6/
でも、1000形がなくなる前に、
ATO化される前に、作ってほしいと思わない?

784 :名無し野電車区:2005/05/11(水) 21:52:55 ID:fC4xlIUk
関係ないが、最近やたら1000形に遭遇するんだが

785 :名無し野電車区:2005/05/11(水) 21:55:57 ID:czbBNnkE
>>784
京急の法則だったりしてなー

786 :名無し野電車区:2005/05/11(水) 23:25:50 ID:ttAKlerD
どこまで経費削減すんだろ 
安全だけはしっかりと金つかってくれよ

787 :名無し野電車区:2005/05/12(木) 00:10:09 ID:0X0o7Zwj
そういえば、今年から交通局の事務職員は別枠で取るようになったね

788 :名無し野電車区:2005/05/12(木) 00:11:21 ID:0X0o7Zwj
今年からじゃなくて、来年からだ。
今年の試験から

789 :名無し野電車区:2005/05/12(木) 11:39:24 ID:Wz4soMEe
信号故障で全電車運転中止

790 :名無し野電車区:2005/05/12(木) 11:43:22 ID:beBSeLg3
>>789
今どこ?

791 :名無し野電車区:2005/05/12(木) 11:43:54 ID:zK+ooGZ0
ただ今岸根公園
うーむ、困ったもんだ

792 :名無し野電車区:2005/05/12(木) 11:45:12 ID:beBSeLg3
俺もだぞ!

793 :名無し野電車区:2005/05/12(木) 11:47:01 ID:Wz4soMEe
中川駅ホームで唖然としてる
授業に遅れるがな〜

794 :名無し野電車区:2005/05/12(木) 11:48:16 ID:zK+ooGZ0
この電車か(苦ワラ

795 :名無し野電車区:2005/05/12(木) 11:51:13 ID:zK+ooGZ0
焦らず運転よろ(笑)アナウンス落ち着け(w

796 :名無し野電車区:2005/05/12(木) 11:51:39 ID:beBSeLg3
2000?

797 :名無し野電車区:2005/05/12(木) 11:53:13 ID:beBSeLg3

2000?

798 :名無し野電車区:2005/05/12(木) 12:00:16 ID:zK+ooGZ0
いや3000湘南台行き
普及乙

799 :名無し野電車区:2005/05/12(木) 12:01:53 ID:beBSeLg3
じゃあ、逆か…
まさか武相?

800 :名無し野電車区:2005/05/12(木) 12:40:51 ID:6QgOcxv/
地上も走ってるから脱線したらマンションに突っ込むかも

801 :名無し野電車区:2005/05/12(木) 12:51:47 ID:beBSeLg3
マンションまで飛べるかな?

802 :名無し野電車区:2005/05/12(木) 14:24:53 ID:zK+ooGZ0
まじレスっちゃうと
あの軌道幅とあのスピードと第三軌条付きじゃ派手な脱線はしなさそーだな


803 :名無し野電車区:2005/05/12(木) 19:48:31 ID:WHZsbb6t
今研修時期なのかな
今日乗ったら馬鹿でかい声で
「新横浜ーーッ新横浜ーーッ!!」
「出発ッよーーーーーーしッ!!ピィーーーーーーーーーーーーーイィィーーーーーーイ!!!」」
って車掌が叫んでた。停まるたびにコレ。
お前は安全かも試練が危ないよ逆に


804 :名無し野電車区:2005/05/12(木) 19:51:26 ID:beBSeLg3
これ、初めて見たとき、セルフだと思った。

それに、ちょっとうるさいよなぁ…

805 :名無し野電車区:2005/05/12(木) 23:04:44 ID:M268Jnf8
俺の場合は
「横浜ーーッ横浜ーーッ!!」
「出発ーーーーーーッ!!進行ーーーーーーーーー!!!」だった

806 :名無し野電車区:2005/05/12(木) 23:13:17 ID:OYmo/hRs
で話は戻るが、ホームドアなのかホームゲートなのかどっちなんだよ鉄おた共

807 :名無し野電車区:2005/05/12(木) 23:22:42 ID:S5onu8pu
GATE

808 :名無し野電車区:2005/05/13(金) 00:03:13 ID:beBSeLg3
んなもん、いらねぇべ。

809 :名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. :2005/05/13(金) 02:41:44 ID:zgQ4Iy2S
マナーとか、○○強化週間とかのアナウンスは不要。うるさい

810 :名無し野電車区:2005/05/13(金) 10:45:47 ID:jtFclPj4
モナーと、ぬるぽ強化週間。

811 :名無し野電車区:2005/05/13(金) 11:19:30 ID:Htl7gtht
亜米利加ガッ臭コク

812 :名無し野電車区:2005/05/13(金) 12:25:43 ID:gAJRtp1p
何か3000形Rの惑って緑っぽくね?

813 :名無し野電車区:2005/05/13(金) 13:39:36 ID:+MF2LkXR
選挙行けよってアナウンスもあるよね

814 :名無し野電車区:2005/05/13(金) 20:13:54 ID:aFOcGeKw
偽善都市に住む以上避けられない宿命と思ってあきらめれ。

815 :名無し野電車区:2005/05/13(金) 20:13:57 ID:XVO0AEOO
そろそろはまりんのAAきぼんぬ

816 :名無し野電車区:2005/05/13(金) 23:00:54 ID:FXM6EcHu
ついでにYYマークも出来たらナイス

817 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 09:15:10 ID:8L/2OwAu
>>775
中田は高秀が東急とつるんでつくる4号線(東急の培養線にしぎず
横浜市にはメリットなし)は無駄だとみてるが3号線の
新百合延長は必要とみてる。相鉄のJR乗り入れは横浜の会社をみすてるわけには
いかないからやむなく了承ってとこかな。

818 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 11:36:09 ID:CpM5IjGS
4号線は港北NT建設時の一種の公約であり、ミニマムサービスとして
提供せざるを得ないというところでは?

それに対して、3号線のあざみ野−新百合(特にすすき野−新百合)は
ミニマムサービスの域を越えていて建設の必要なしとの市長判断が
あるように思うけど。

819 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 12:18:20 ID:5YbMT+nw
ちょっと古いところだが
ttp://www.yokohama-cci.or.jp/teigen_youbou/shisei_16/kaitou.pdf
の16ページに市の見解がある
3号も4号も検討するとある、4号は課題があって難しいとのニュアンスだが
3号はネットワーク充実、機能強化、乗客増加が期待できると書いてある
地下鉄完全中止とならなければだが、次は新百合ヶ丘延伸

820 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 12:50:18 ID:RvZ+pI7f
今日本に残ってる鉄道計画って採算が怪しいとこが多いけど
その中では3号延伸は借金返済を含めても採算ラインに乗せられる優良事業と俺は見るけど

問題は川崎に大きくかかるということ、川崎市内途中駅も
あるだろうから湘南台のケースのようには行かない、、
特に川崎市営地下鉄計画をやるとなると川崎市の了承を得にくく厳しい、
ただ、中止となれば代わりの北部の足として建設されそうな気がする

すすきの延伸自体は前向きみたいだから、川崎次第かもしれないね
小田急は新百合の改良も早くしたいだろうから、
横浜市も小田急に無視されないように延伸プランを示しておいて欲しい

でも川崎市地下鉄やる気満々みたいだね、やめとけばいいのに、、
あんま、横浜市がせかすと川崎市はよく思わないかもw

ところで、東急はどう思ってんだろ?



821 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 13:28:27 ID:7aaofhKJ
>>820
ネットワークが充実するから沿線の地価は上がる反面、
東急バスの利用者は減るだろうし、新百合まで延伸したらあざみ野利用者を食われることになるから、微妙だろうな。

822 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 13:37:10 ID:5YbMT+nw
川崎市営地下鉄は最初から横浜3号折込済みですね、川崎地下鉄は麻生区内には新百合ヶ丘駅しか
置きません、虹ヶ丘は無論ですが王禅寺白山あたりも横浜3号にまかせるつもりです
とはいってもこの計画、最初から横浜からの話で川崎は積極的に誘致してないわけです
横浜も新百合まで一気に伸ばさないと意味なしと考えているし、川崎市負担金でこれから
いろいろかけ引きがあるのでしょうね
東急はとりあえずバスが大打撃でしょうけど、多摩田園都市の未来のために必要と
思っているみたいです(記念誌多摩田園都市開発35年の記録によると)

823 :名無し野電車区:2005/05/16(月) 12:22:32 ID:Nsb8jWdx
新百合延伸は、横浜市住民からの必然性はあまりないと思うけどな。
市内にはできても一駅か二駅でしょ。
横浜方向から新百合につながってそれほど嬉しいわけでもないし。

JR相鉄直通みたいに、明らかにかなり多数の横浜市民が利用する
(恩恵を受ける)事業じゃない。

市長の地元というのも逆に利益誘導とか言われかねなくて、
中田氏が箔付けのために市長をやってるとしたら不利だし。

824 :名無し野電車区:2005/05/16(月) 15:15:19 ID:O8ljj1Dr
確かに横浜都心への集客効果はスピードが遅く薄まってしまうね

でも多摩線沿線から横浜線を経由していくよりは、だいぶ便利にはなるんだけどね

ただ横浜一市でなく川崎も分担してやることだから
すすきのの人口の多さも加味すると費用対効果はいいと思う

オタとしてはネットワーク性の向上が一番の効果だと思うけどね


825 :名無し野電車区:2005/05/16(月) 15:20:36 ID:O8ljj1Dr
あ、あと3号ぞいのスタジアム、アリーナ、プール等々の地位向上効果は期待大

826 :名無し野電車区:2005/05/16(月) 16:19:55 ID:bxDeJWyD
終点「あざみ野」より
終点「新百合ヶ丘」の方が終点ぽい名前

827 :名無し野電車区:2005/05/16(月) 16:55:42 ID:QGNmwX8h
>>826
それは確かにそうだな、名前も実際の街もターミナルの風格がある
>>825
市営に比べてちょっとした事で横浜線
ぼろぼろ止まるからバックUPにもいいな



828 :名無し野電車区:2005/05/16(月) 20:32:45 ID:1E+yKB8J
そういえば3000形のしまるときのドアチャイム音変わったね

829 :名無し野電車区:2005/05/16(月) 20:59:49 ID:eatgA6C+
新百合延伸も結局は田都の混雑緩和が主目的。
遊園まで複々線化の見通しが立った小田急に少しでも乗客が流せればというところだろう。

830 :名無し野電車区:2005/05/16(月) 22:06:16 ID:4fA5aBkf
3000形1次車も神奈川新聞提供のニュースが流れるようになってた
行き先案内も駅名まで点滅するし、やっぱこの車両が一番!

831 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 10:18:46 ID:z4e24ZOb
>829
あざみ野以南の客がわざわざ大幅に遠回りして新百合まで出ないだろう。
あざみ野より北の1,2駅分程度なら大した意味もなし。
地下鉄客による田都混雑緩和はそれこそ四号線で十分だね。

832 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 13:03:02 ID:WSGFaUJn
新百合ヶ丘まで延伸したら、富士山に行きやすくなる

833 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 20:10:27 ID:WJR54w3C
快速急行も魅力だし
ロマンスカー千代田線入りも本日発表
池袋方と千代田方は小田もありだな
まぁ主目的は横浜の魅力増加にあり、
しかし千代田直通はすごい

834 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 20:42:18 ID:bDUliNmk
急行まだー?

835 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 20:47:54 ID:3ThjVDWu
>>834
ホームゲートでも付けば検討はじめるんじゃね?

836 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 21:03:49 ID:6nXXbxu8
>>831
そうでもないでしょ。新宿通勤だったら新百合乗り換えの小田急もアリ。
たとえば新宿8:50着で調べてみると、
あざみ野なら8:03の急行(渋谷で山手線乗り換え)、新百合なら8:13の急行
に乗れば間に合う(その時間帯は遅れもあるだろうけど、それはどちらも同じ)
あざみ野〜新百合は距離からして10分程度と考えられるから、
港北ニュータウンあたりの人間からしたら、どちらで乗り換えても時間的
はほぼ同じ。運賃は2社しか使わない新百合乗り換えのほうが安くつく(たぶん)。
あとは新百合の乗り換えの容易さがどの程度になるのか、ということと、
小田急の複々線化によるラッシュ時の混雑緩和と速達化ができれば、
市営地下鉄沿線〜新宿の需要は新百合乗り換えに移行するんじゃないかな。

837 :名無しさん:2005/05/17(火) 21:05:41 ID:DsoF8Ule
公営維持おめでとう。ついでに4号線全線と3号線新百合ヶ丘延伸
よろしく。JR相鉄連絡線も資金援助よろしく。

838 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 21:32:46 ID:J/re/mn0
>>837
関東地方のNHK「ニュース845」でやってたね。>公営維持
結局、民営化は5000億円の追加費用がかかるので断念したとか。

あとは、具体的にどうやって経営を立て直すかだな。

839 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 21:34:16 ID:J/re/mn0
あ、>>838の想定5000億円の大半は、公債の償却費用らしい・・・。

840 :829だが:2005/05/17(火) 21:36:09 ID:3ThjVDWu
>>831
さすがにあざみ野以南は想定外ですよ。

>あざみ野より北の1,2駅分程度なら大した意味もなし。
その程度の需要なら地下鉄を建設する意味もなし…

841 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 22:11:38 ID:+Ar/wBNx
民営化断念か・・・
東急横浜地下鉄として、東急電鉄に桜木町駅が復活すると思ってたんだけどな

842 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 23:36:36 ID:ju5McOXj
ウホッ!今日地下鉄乗ったらかわいい女の子の車掌さんだたーよ。
まだ訓練中みたいで、先輩車掌に付き添われながらだったけどねん
「♪しんよこはまぁ〜 しゅっぱぁ〜つ。ぴぃ〜ぃ〜いぃぃ〜」
イイヨイイヨ〜

843 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 23:48:58 ID:xsI3Yoc/
♀にウホッ(・A・)イクナイ!

844 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 00:16:57 ID:H1SDqhv+
ウホッ する相手はイイ男でないとダメなのか(w

845 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 00:26:05 ID:sQWRCSB1
>>844
   _,ヾゝ'"'" " '"、,;
   ,ラ   、_   〃,、
   イ  r-'ー゙ "ー‐、, ミ
   i!  ,! /     \ |ミ
   ,j i    -     - |
   ,,(6     ,,.. ↓..,,  |   < も ち ろ ん !
    メ,     ー   /       
    ,.-'\ ...,, ーー、,/、      
   //:::;;:::::::::::::::::::::▽:::::::ヽ
   |||::::|:葛が谷マンセー:|::::::| 
   |||::::|:::::::::::::::4:::::::::::|:::::|


846 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 00:34:48 ID:oiifxCMD
>>836
同意。新宿利用は小田急だね。帰りはすわっていけるし特急も利用できる。
それ以上に南北の交通の軸ができるのはおおきいよ。小田急沿線は大学も
おおいからかなりの流動がみこめる。

847 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 00:43:48 ID:ll672rh5
>>841
抜本的立て直しには、他社線乗り入れをしたいところだけどね。
でも規格を変更するのにいくらかかることやら・・・。

848 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 03:04:05 ID:GDsbj+Wy
市営-田都-南武-小田 の利用結構いるしね
コレだけ乗り換えあると混雑の元だと。。
大学多いしな、

田都のラッシュはやばいよ
正直4号と大井町延伸と少子高齢化含めても
この地域の住宅供給増からして、この混雑は大きくは改善されない

849 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 09:28:52 ID:jMZ2/kmn
TX開通により常磐線の活性化が図られたように、
地下鉄延伸で横浜線をどうにかしてほしい

850 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 17:37:24 ID:4vrxVjKp
4号線の日吉ってのがそもそも中途半端
横浜市内にこだわり杉
最低でも目黒線直通にしないと

武蔵小杉にすれば良かったのに
やっぱ川崎と合併して
バラバラの都市交通計画を1本化すべき

851 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 17:56:45 ID:GDsbj+Wy
>>850
俺もちと思ったけど、やはり地下鉄と言えど建設費的に
最低2車線以上(出来ればもっと広い方がいい)の道路下で
武蔵小杉方に向かうと言う事になると
中原街道しかないわけだが、それだと南武線と武蔵中原から並走する
形になってしまって微妙、
まぁ当時新駅計画はないわけで昔のことを言ってもしょうがない

やはり新川崎延伸にするべきだね、東京方面向けでさ
新川崎このままだと悲しい存在になるぞ
2.5−3キロの延長ですむ、やるべき
でも新百合延長が先だと思うけど

852 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 21:36:31 ID:DpBh1Qc/
今日の朝、あざみ野方面の、桜木町手前で男が女性専用車に侵入し、女子高生に痴漢行為をしたらしい。
家の人が、職場で聞いた話し。
女子高生が逃げると男も追っかけて行ったと・・・
ストーカーなのか?

853 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 22:07:00 ID:uhbs/s+g
首輪かけて拉致換金に比べryかwいいもんだな

854 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 22:44:57 ID:dCm+Ke2V
高校生がいっぱい乗ってる時間帯っていつかな?湘南台方面で

855 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 23:47:51 ID:CwaKT1og
20:54あざみ野発が中川で3メートルほどオーバーラン

856 :名無し野電車区:2005/05/19(木) 01:34:37 ID:Yw1XPS4v
市営交通新ビジョン 「答申 尊重してない」 市議会交通委で疑問噴出
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/kanagawa/news005.htm

857 :名無し野電車区:2005/05/19(木) 07:37:21 ID:bGIhx3Ip
女性専用車に侵入 って痴漢って言うのかそれ

858 :名無し野電車区:2005/05/19(木) 10:41:36 ID:ckW4ZL6+
>>856
無関係の記事に差し替えられたので、googleのキャッシュで見るとよろし↓
http://64.233.167.104/search?q=cache:jUjONz5xe1MJ:www.yomiuri.co.jp/e-japan/kanagawa/news005.htm+&hl=ja

859 :名無し野電車区:2005/05/20(金) 06:50:34 ID:Ys7tvBDd
吉野町駅のホーム熱いんだよ!
サウナ状態じゃねえか!
駅員室になんで冷房や扇風機があるんだ!
客を優先しろ!
ゆるさねえぞ!



860 :名無し野電車区:2005/05/20(金) 08:21:49 ID:3+s8SjNk
旧式の駅使い乙

861 :名無し野電車区:2005/05/20(金) 13:52:21 ID:Ys7tvBDd
上永谷でシート交換しますって意味がわからん。
また別のときに、上永谷で10分近く止まるのはいいが
理由をわざと聞こえないようにモゴモゴ言って誤魔化すな!
その後めちゃ飛ばしすぎ!怖えんだよ!
最悪だよ、こいつら。

862 :名無し野電車区:2005/05/20(金) 15:38:19 ID:fe0t6gZm
あざみ野行きで新羽に停まるとお客と一緒に乗ってきた
乗務員が降りて車掌と交代するんだけど、どこから乗車してくるの?

863 :名無し野電車区:2005/05/20(金) 18:30:17 ID:smT+XXsi
上永谷

864 :名無し野電車区:2005/05/20(金) 20:28:06 ID:ftMmNw5P
>>861
車内で同時多発ゲロがあったんだろう。
漏れは大宮駅で209の座布団を交換するところを目撃したことがある。
朝の一旦ドア締めのわずかな時間でパッパとやってた。あれは神業だ。

865 :名無し野電車区:2005/05/20(金) 20:31:21 ID:lCTQ6h4j
ところで、川崎に地下鉄通すことになると
建設費は、川崎も負担する事になるの?

866 :名無し野電車区:2005/05/20(金) 20:52:16 ID:1g6icXWG
>>865
川崎市内が一駅なら、駅以外は横浜の負担になるんじゃないの?

867 :名無し野電車区:2005/05/20(金) 21:14:36 ID:jxDxrUsV
湘南台(藤沢市)延伸のときは、どうだったんだろう?

868 :名無し野電車区:2005/05/20(金) 22:44:48 ID:uQP3IuEO
>>861
>同時多発ゲロ

いいなその表現w

869 :名無し野電車区:2005/05/20(金) 23:36:58 ID:mIoHZcqd
上永谷の線路わきにポールが何本も建っていたのですが何ですか?魔除けですかね?

870 :名無し野電車区:2005/05/21(土) 02:23:50 ID:EWggWyou
しかし日吉から川崎市を通らないルートで延伸するとどうしても鶴見になっちゃうなあ。
新川崎に延伸するとしても、川崎市内2駅になっちゃうし。

871 :栄生柚夏@旧.竹下美佐 ◆Yuka../TR2 :2005/05/21(土) 02:43:53 ID:F1ipT3Tf
そこでスレタイですよ

872 :名無し野電車区:2005/05/21(土) 14:03:26 ID:U9yCPu6e
だから末端部は川崎市営地下鉄扱いにすればいいよ、
川崎市のメンツもあるし、まぁ料金は段差なしで、
新川崎から先は川崎市にお任せ川崎に行くもよし
蒲田にいくもよし


873 :名無し野電車区:2005/05/21(土) 18:40:19 ID:k6KNrtbz
踊場行きって物凄い中途半端じゃね?
それなら戸塚で止めちゃえよ

874 :名無し野電車区:2005/05/21(土) 19:53:04 ID:ayd9WnUY
>>873
引き上げ線が踊り場にあるから。

875 :名無し野電車区:2005/05/21(土) 23:55:59 ID:WquKyej0
休日はタダ乗り年寄りが多くてうんざり。お出かけなら平日に逝け。
人を突き飛ばして、でかい面して席を独占w

876 :名無し野電車区:2005/05/22(日) 02:28:00 ID:gD6/IGE7
鶴見なんかに伸ばしてもあんまり嬉しくないけど・・・・
それなら川崎市が建設費を負担するということで
川崎に伸ばしてくれた方がいい。


877 :名無し野電車区:2005/05/22(日) 07:57:19 ID:1AelTaiP
>875
俺は絶対に老人には席譲らない。
人を押しのけて醜く席取りに執着するだけの体力があるんだから
湘南台〜あざみ野まででも立てるだろ?えっ?
もし足腰が弱いのなら、むしろ絶対に立って足腰を鍛えるべきだ。

逆に塾で疲れた子供〜仕事で疲れた4,50代までの
未来や現在を支える人たちにこそお前らが席を譲れ!

市バスや市営地下鉄はあまりに爺婆率が高すぎて
時間帯によっては8割ほどを占めるこいつらに席を優先などしたら
その他の年代の人は絶対に座れないハズだ。
貴様ら無料で乗るなら絶対に立て!
お前らあと何十年生きながらえてそれをやるつもりだ!

ただしこれまで税金を多く払ってきた人や
金を払って乗る爺婆用のグリーン車を一部に作るのは賛成。
90歳以上には有無を言わずに譲ってやるからそれ以外は立て!

横浜市は女性専用車両だけじゃなく非老人専用車両もたくさん作れ!
老人は先頭の1両目から3両目だけに閉じ込めろ!かっ飛ばせ!

878 :名無し野電車区:2005/05/22(日) 08:28:56 ID:dUEQcdZ7
いっぺんに全部着工すれば良いのに

879 :名無し野電車区:2005/05/22(日) 08:35:35 ID:qFc5P6Em
>>877
あなたも元気そうだから立っていれば?

880 :名無し野電車区:2005/05/22(日) 09:19:24 ID:954v8GRM
シルバーパスは85歳以上に引き上げて
市内の経済活性化のために無職&フリーター用パスを儲けて
市内企業の就職活動に励んでもらうのがよい

881 :名無し野電車区:2005/05/22(日) 10:35:15 ID:8tCa61PV
>>874
中途半端だから湘南台まででいいじゃん

882 :◆BF5B/YTuRs :2005/05/23(月) 14:16:31 ID:Pa8+ptJa
>>869
ヒント:電波?違うかな?

>>789
24時間勃ちっぱなしらしいですよ。

883 :◆BF5B/YTuRs :2005/05/23(月) 14:17:15 ID:Pa8+ptJa
>>880
フリーターは稼ぎがあるので別にいいかと。

884 :名無し野電車区:2005/05/24(火) 11:10:59 ID:5nTVB9+3
http://up.2chan.net/r/src/1116853669961.jpg
これはどこだ?G30って書いてあるからゴミ集積場だろうか。

885 :名無し野電車区:2005/05/25(水) 12:01:47 ID:OyIwlOwA
朝の交通障害は関係なかったはずなのになぜか上永谷行きの前の電車が遅れてたんだけど
前の電車が出て1分も経たないうちに上永谷行きが来たしw

886 :名無し野電車区:2005/05/25(水) 12:47:12 ID:BmrtBeVS
戸塚周辺駅ってやっぱそれなりに混んだのか?今日のあれで

887 :名無し野電車区:2005/05/25(水) 13:39:49 ID:As2iiUQ9
8時くらいの仲町台到着列車も遅れが出ていた
アナウンスで「東海道が不通のため乗客が多く遅れます」
とのこと

888 :名無し野電車区:2005/05/25(水) 20:44:45 ID:kP0Z9yjq
>>386ネ申認定
http://www.city.yokohama.jp/me/koutuu/sub/sub_syaryou.htmlより
2000形車両はオールステンレス車体とし、車両の軽量化を図るとともに、回生ブレーキ付チョッパ制御装置を採用し省エネルギーにも配慮しています。
また、ATC装置、冷房装置、ボルスタレス台車及びモニタ装置等の最新技術を駆使して、運転保安の向上、保守面の改善並びにお客様のニーズに適応したサービスの向上にも配慮しました。
(2000形車両の車体は、バリアフリー化を進めるため、平成16年から平成18年にかけて、順次更新する予定です。)
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~


889 :名無し野電車区:2005/05/25(水) 21:53:11 ID:OyIwlOwA
2000形にも自動駅案内や自動放送搭載されるんだよね?

890 :名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. :2005/05/25(水) 22:36:37 ID:aMiWIeMd
と思うが。ワソマソ対応にしないといけないし。

891 :名無し野電車区:2005/05/26(木) 00:55:28 ID:c9a0eiAv
>>885
JRの振り替えの影響で上永谷では積み残しがあったよ。

892 :名無し野電車区:2005/05/26(木) 10:51:11 ID:KtZlY9Dy
かつて市営と同じ8分間隔だった池上線が6分になる。
市営も6分キボン。禿しくキボン。

893 :名無し野電車区:2005/05/26(木) 11:33:17 ID:YtpOONXI
>>888
それって確か去年から出ていたように思うんですが…。

894 :名無し野電車区:2005/05/26(木) 11:46:09 ID:H4OImL1I
と言うか、2000の更新をするって話自体が随分前から既出だった希ガス

895 :名無し野電車区:2005/05/26(木) 11:53:35 ID:+xb7wyPJ
>>876
川崎市はJR横須賀線武蔵小杉駅(2009年開業予定)の建設費を負担するので、
もし市営地下鉄の延伸が決定しても予算に余裕がなさそう。

896 :名無し野電車区:2005/05/26(木) 16:59:39 ID:1hjkBS3P
ゴミ箱復活マダ?

897 :名無し野電車区:2005/05/26(木) 17:11:38 ID:pH7/Rwq/
>>895
川崎市は川崎市営地下鉄建設で国ともめているみたいだから、
その予算をこっちに回してくれれば・・・・
川崎市営は中止してね。

川崎市民からも市営地下鉄は反対の意見が上がっているしね。

898 :名無し野電車区:2005/05/26(木) 18:41:03 ID:tgSIFqZS
つーことは3000S形と言う形式も本当なのか!?
誰だよ「横浜市はそんなゲイの無いことしない」とか言っていた椰子は?

899 :ファン:2005/05/27(金) 17:07:56 ID:FcVpn4YN
3000M(mini)

900 :名無し野電車区:2005/05/27(金) 19:59:04 ID:8O+zVnmI
昨日のtvkのニュース930で廃車された1000形の一部が資源ごみの一時保管場所にされるということを
やってたぞ。



901 :名無し野電車区:2005/05/27(金) 20:46:26 ID:38c6GNPK
1000形が一時保管されてるんじゃなくて一時保管場所に「されてる」のか('A`)

902 :名無し野電車区:2005/05/27(金) 21:05:17 ID:wBjj6nqk
一編成ぐらい残しておけよ
1000と2000なんて大差ないんだから・・・

903 :名無し野電車区:2005/05/27(金) 21:35:49 ID:hAL1Z4Oj
>>900
消えてて見れなかったけど、>>884の画像ってその事か?

904 :名無し野電車区:2005/05/27(金) 21:36:39 ID:f0HUw7kC ?
ん?2000からは表面だけでなく、中までステンレスだぞ。
東急車輌の軍門に京成や東武と共に落ちたのだ。
(その後、ステンレスカーは205系で「解禁」されるが)

905 :名無し野電車区:2005/05/27(金) 22:56:01 ID:3Jq0T3+g
○ASRACの宣伝イラネ。

906 :名無し野電車区:2005/05/27(金) 23:09:13 ID:yKVUIgf4
ジャスラッ糞は糞!

907 :900:2005/05/28(土) 08:55:43 ID:FETdysa5
>>903
そうそう。車内のドア横にはG30の広告が貼ってあった。

なんでもスクラップにすると経費掛かるから保管場所にすることで経費削減するらしい。

でも結局はスクラップにするんだろうな。



908 :名無し野電車区:2005/05/28(土) 09:43:47 ID:ROjB1AXv
で、そのゴミ置き場の車両はどこに置いてあるの?

909 :名無し野電車区:2005/05/28(土) 12:47:30 ID:m+a5Xb3+


910 :900:2005/05/28(土) 14:46:26 ID:FETdysa5
>>908
確か、保土ヶ谷清掃工場とか言ってたよ。


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