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【新開地】阪急神戸線スレッド7【梅田】

1 :名無し野電車区:05/01/10 03:03:02 ID:hWAVPKoN
神戸市営地下鉄乗り入れ、新車9000系導入はいつのことやら
阪急神戸線を語るスレッドです

2 :名無し野電車区:05/01/10 03:04:13 ID:t4X+Aid5
2だったら阪急自体脱線

3 :名無し野電車区:05/01/10 03:04:31 ID:UN/cZewC
>>1


4 :名無し野電車区:05/01/10 03:11:12 ID:hWAVPKoN
過去スレ
1)http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1054660863/
2)http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1069674468/
3)http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1078838006/
4)http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1090401886/
5)http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1091621014/

前スレ
6)【新開地】阪急神戸線スレッド6【梅田】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1095348666/


5 :名無し野電車区:05/01/10 03:13:21 ID:/0I+2Zxq
>>1
乙カレ

6 :名無し野電車区:05/01/10 03:15:14 ID:hWAVPKoN
関連スレ
☆☆山陽電鉄(神戸高速)スレッド 14☆☆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105181548/

阪急宝塚線・箕面線・能勢電鉄スレッド Part13
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105024643/

阪急京都線総合スレッド Part20
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1104559123/


7 :名無し野電車区:05/01/10 03:20:02 ID:OwMZysOX
関連スレ
神戸電鉄・北神急行・神戸市営地下鉄■6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1095950438/

HANKYU 阪急バス BUS -Lesson4(バス・バス路線板)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093426174/

8 :名無し野電車区:05/01/10 03:32:18 ID:u7Rxpsst
>>2 メチャワロス

9 :名無し野電車区:05/01/10 07:04:28 ID:Oxl0eYTN
NHK全国ニュース中継キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!!

10 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :05/01/10 10:19:01 ID:ta8fZoYy
阪急電車に突っ込むとは、まったくとんでもない大馬鹿者がいたものです!こんな奴は死んで当然でアリアス!!!!!!!!!!!!!!!!1
お陰でみな鉄さまが福男になりそこねてしまいますた。

【オーシュンアロー】火災はマジック みな鉄スレpart63【ノウハン】
http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1103290479/

阪急は伊丹地区を優遇しろ!! http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1095230988/
阪急は塚口に特急を停車させて伊丹地区を優遇しろ! http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1103865893/

11 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :05/01/10 10:20:27 ID:ta8fZoYy

|\_/ ̄ ̄\_/|
\_| ▼ ▼  |_/
  \ 皿  /    ブロック作戦でみな鉄さまが雪辱の>>11ゲット!
 .l゚|,,人,,ィ┴―---
 .l,゙,|  `` ,,、.,y-‐ヘ,ヽ、   >>7 矢野信吾はブロック乙
 .'l,゙{,.li、  ゙矢.|   ゙'l゚''i、 .>>8 阪神難波線はブロック乙
 : ゙l,._| ヽ .野゙l    `'″ >>9 太陽テレビはブロック乙
   ゙° │   |,        >>10 ズンベロドコンチョはブロック乙
      ゙l .,,. .゙l       >>11 福男のみな鉄様を胴上げすべきです!
     ,,ノ',,- ,/        >>12 荒らしなんかしていない!ねたみの声があるのでしょう!
    .,/:''゙_ノ゚ヽ      >>13 多重HNでは有馬線!チームプレイです!
    l゙ .-'''┴-r゙l,、     >>14 既に謝罪済みです!反省はしておりません!
    `''冖''''l" .,|゙l,、    >>15-1000 遅すぎます!今年は不幸ですね(笑い!)
        〕 .,l-゚〕
        ゙''l".,ノ
         ‘″

12 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :05/01/10 12:07:10 ID:5TFUH3Ib
daily ウォガ!のトリップ
#{eu]=}+.

13 :一言居士 ◆FuGeNNd.8M :05/01/10 12:21:53 ID:XoXRFYCL
. .: : : : : : : : :: :::: :: :: : ::::::::::::::::::::::::::::::::
    . . : : : :: : : :: : ::: :: : :::: :: ::: ::: :::
   . . .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::
        Λ_ _Λ . . . .: : : ::: : :: ::::
       /:彡ミ゛ヽ;)ー、 . . .: : : :::::
      / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . ::
      / :::/;;:   ヽ ヽ ::l . :. :. .:: : :
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄
これ以上日刊馬鹿を増やすな
と、モソモソと苦言を呈しつつ記念カキコ

14 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :05/01/10 13:31:51 ID:mTojRfnI
試しに書いてみた。

15 :daily ウォガ! ◆aAWCrS/cw2 :05/01/10 13:35:12 ID:DXeO+AN6
マジトリップな分け無いやろ

16 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :05/01/10 13:36:13 ID:DXeO+AN6
やっぱり

17 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :05/01/10 13:37:38 ID:DXeO+AN6
あら

18 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :05/01/10 13:42:13 ID:QrNtS3+/
daily ウォガ!のスレはここですか?

19 :名無し野電車区:05/01/10 14:03:50 ID:hWAVPKoN
(´-`).。oO(やめてくれよ新スレ早々・・・)

20 :名無し野電車区:05/01/10 14:05:33 ID:n4szGrXY
ぬるぽ

21 :名無し野電車区:05/01/10 14:07:04 ID:hWAVPKoN
>>20ガッ九円都市

22 :名無し野電車区:05/01/10 14:24:40 ID:Qtjh1NL6
ってわけで夜中の事故のニュース、前スレ955の10日11:30版の動画付き。
ttp://www.ntv.co.jp/news/29376.html

時々あの踏切通るけど、仮に酒のんでて無免許だったとして、その程度で遮断機
降りてる踏切に突っ込むわけはないと思ったんだが。同乗していた子供はどこか
から連れてこられた子供だったとかいうぐらいでないと、あんな線路と並行して
る見通しの良い場所で命かける気にはなれないけどなぁ。


23 :名無し野電車区:05/01/10 14:36:41 ID:CmAEgDgW
>>22
逃げるやつはナンボでもおる。逃げ切れると思ったんやろう。
先週金曜日はTBS系で、土曜日&年末は朝日系で交通警察とかやって
たけど、無免がバレるからとひたすら逃げ回ってるヤツがおった。
警察は安全を考えて途中でカーチェースやめたけどな。

兵庫は少し前も明石で車が新快速とぶつかったよな。

24 :名無し野電車区:05/01/10 14:49:41 ID:jkarFdbm
通貨、日刊馬鹿の相手をする前に前スレを使い切れよ。

25 :名無し野電車区:05/01/10 14:53:45 ID:6QvzROQF
>2は予言者か?

26 :名無し野電車区:05/01/10 14:58:37 ID:ghQO15CM
運転手は踏切で追跡振りきるつもりだったんやろな。
若い親とは言え子供のことも考えずに飛込むなんてな

でも朝始発から園田〜梅田だけでも運転した阪急は偉い。
今回の阪急の対応には俺は満足やわ

27 :名無し野電車区:05/01/10 15:03:07 ID:CmAEgDgW
前スレのhttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1095348666/981
言った「現在のページ」が見つかったので貼っとく罠。
rokko1go.jpn.org/main/photo/page/pp055_hkjiko1.htm

28 :名無し野電車区:05/01/10 16:53:18 ID:TkmFFC27
園田は競馬+神崎川閉鎖対策で引揚線と折り返し機能があるって話だったが
梅田方からの折り返しでも役に立ったか。

29 :名無し野電車区:05/01/10 17:08:20 ID:Axkt2War
つーか、無免許運転かよ!!

30 :名無し野電車区:05/01/10 17:11:09 ID:eumweq/5
潜在的にはそういうドライバーがもっと道路上にいるわけだな。

31 :名無し野電車区:05/01/10 18:10:33 ID:CmAEgDgW
>>22
6時代の全国ニュース、NHKも民放も全部見たが、小学生の子供は
知念氏(37)の息子(11)と報じられてます。

※もう一人東本って30歳の女の人が乗ってたようだけど、どっちが運転
 してたか分からんからか容疑者などと言った言い方はしてないようです。

くま川以外に北海道でも列車と車がぶつかったようだな。

32 :名無し野電車区:05/01/10 18:21:26 ID:pgEeIxpK
以前から園田以西、西宮北口までは高架化して
駅の南北間の交流を盛んにするなんて案があったわけだが、
独自でやる金がないので踏み切れなかった。
しかしこれで、補助金を取りやすくなったと思われ。

この事件が残したものはこれってことでいいのかな。

>>26
阪急は震災の直後(即日ではないが)から武庫之荘→梅田を走らせた実績が
あったかと。阪急電鉄は偉いよ。

33 :名無し野電車区:05/01/10 18:38:52 ID:CmAEgDgW
>>32
そりゃどうだろうかね。出来るだけ安全に使っているにも関わらず事故が
相次いだり、かつての阪神福島のように(特にラッシュ時には)長時間閉
まりっぱなしで街が分断されたりと、合理的な理由があればともかくだが、
今回は飲酒・無免許でパトカーからの追跡を振り切って暴走した揚げ句、
踏切に突っ込んだというDQNな事故ですからねぇ。

34 :名無し野電車区:05/01/10 18:39:39 ID:XwwM5W6/
思えば、鉄道員、乗客共に被災者なわけだけど、
公共性の高い企業ということで、精一杯頑張ったんだろうね。
自分も被災したし、三宮まで振り替え輸送でのしんどさも覚えてる。
あのころからかな、鉄道員さんやバスの運転手さんって凄いって感じるようになったの。
やっぱり阪急が全面復旧した時は本当に嬉しかったなあ。


35 :名無し野電車区:05/01/10 19:11:37 ID:0a6rV9vm
阪急踏切事故、死亡したのは近くの父子ら
ttp://osaka.yomiuri.co.jp/news/20050110p203.htm

36 :名無し野電車区:05/01/10 19:12:37 ID:0a6rV9vm
阪急踏切で乗用車が急行と衝突、3人死亡…兵庫
ttp://osaka.yomiuri.co.jp/news/20050110p202.htm

37 :名無し野電車区:05/01/10 19:13:13 ID:0a6rV9vm
阪急脱線:死者3人の身元判明 無免許運転で事故
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20050110k0000e040024000c.html

38 :名無し野電車区:05/01/10 19:15:03 ID:0a6rV9vm
阪急電車が踏切で乗用車と衝突、脱線 車の3人死亡
ttp://www.asahi.com/national/update/0110/004.html

39 :名無し野電車区:05/01/10 20:13:22 ID:KLgZ2liM
:::::::::::::::::::::::::::::    ,.-ヽ
::::::::::::::::::::::   ____,;' ,;- i
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::::::: |  ''''''i ,,,,,,,,,,  `'--''''"
::::::: |.    i'"   ";
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::::::::  i;     `'-----j

40 :サウンドクルーは名無しさん ◆JOIVnH.U/Q :05/01/10 20:35:12 ID:B3xprBnB
前スレの>>1000激しくワラタ

41 :名無し野電車区:05/01/10 20:45:15 ID:2ooxFZ4e
とりあえず5300系までの先頭車には全車強化型スカートを付けなあかんな。
今回は重たいMcだったがTcだったらもっと脱線が酷かったんじゃないか?

42 :名無し野電車区:05/01/10 20:56:55 ID:M5wEe2eF
CPの無かった頃の床下スカスカだった3056だったらどうなってたんだろ

43 :名無し野電車区:05/01/10 21:40:16 ID:TLBoxNtN
昨日、朝8時ちょい前ぐらいに御影駅で人身事故発生とか言ってたが、知ってる香具師居る?
漏れその車両乗ってたんだが、Yahooも神戸新聞も報道無いんでどうなったかと気になっとるんだが。


44 :名無し野電車区:05/01/10 21:46:29 ID:2c6RuokD
>>42
下手すりゃ衝突→脱線→車巻き込み→横転なんつー事態も有り得たかと。
お客さんや乗務員に被害が無くて何よりですよ、全く。

45 :名無し野電車区:05/01/10 21:50:56 ID:DFvSKTMr
亡くなったコドモはかわいそうやけど、そんなDQNな親を持った不運。
クルマ紙クズみたいになってたね。
あれじゃ、3人ともぼろぼろやったんやろう。
いつも思うけど、こんなとき葬式はどうなんやろうね、周りはかわいそうにと思うんやろうか?
それともアホやなあとか。。


46 :名無し野電車区:05/01/10 22:23:09 ID:tv1kOOph
確かにやったことはDQNだと思うけど、ここはご冥福をお祈りしませう…

47 :名無し野電車区:05/01/10 22:29:41 ID:CmAEgDgW
>>41-44
重さはあまり関係ないと思うが。どのくらいの大きさのものをどのように
巻き込むか、電車にどのくらいのスピードが出ているか・・・など、色々
な力の要素が絡んでくると思うんで。13年前、須磨でトラックがJRに
飛び込んでブルトレを牽引していた自重が100トンあるEF66が横転
したからな。また10年ほど前、滋賀の新幹線線路に大きな鎖が巻き付け
られていたが、スピードの速さゆえ(慣性の法則か何かで)脱線せず走れ
たなどと聞いてます。

48 :名無し野電車区 :05/01/10 22:29:51 ID:j77EXp3q
>23 それ見た見た。下道で150も出すなって言うの!新快速より速いヤン。

49 :名無し野電車区:05/01/10 22:30:03 ID:XbidDO2b
無くなった子は本当に気の毒でしたね....。
電車の方は乗務員さん、乗客の皆さんに怪我がなかったようで。
それだけが救いですね。

50 :名無し野電車区:05/01/10 23:26:08 ID:pW1Jqyv2
前スレで京急の川崎の話が出てるがその本屋は営業再会したよ

51 :名無し野電車区:05/01/10 23:39:24 ID:iemtX9VU
とりあえず、7018Fが宝塚から回送されたね。

52 :名無し野電車区:05/01/11 01:19:10 ID:aa9LAuXy
>>51
またやってきたのか>7018
つーことは、神戸線の車両運用はギリギリなんだな。

正雀にいる3052がやってくれば、7018は宝塚へ「お戻り」かな

53 :名無し野電車区:05/01/11 01:52:52 ID:amH+KScW
つ´дと

54 :名無し野電車区:05/01/11 08:38:23 ID:U9Z8n9oE
test

55 :名無し野電車区:05/01/11 13:05:28 ID:Ra5CZ5DO
>>50
スレ違いな話だけど、営業再開してからも、万引きを見ても店長が捕まえることが
できすに、結局閉店したはず。
昨日は朝にJRも遅れてたし、大変でしたね。

56 :名無し野電車区:05/01/11 15:10:16 ID:OvETAuTH
そういう年頃だから(書店は)配慮してくれないとと言ったおばはんが印象に残ってる

57 :名無し野電車区:05/01/11 15:17:13 ID:uENjFbjr
素朴な疑問だが、
何故、塚口-梅田での折り返し運転じゃないんだろ?
塚口でも折り返しできるよね。

58 :名無し野電車区:05/01/11 15:18:17 ID:Jkmoqo2Q
それが阪急クオリティ

59 :名無し野電車区:05/01/11 15:25:47 ID:wEPL/mDb
昨日の事故で垂水、明石方面乗換客は家にきちんと帰れたのだろうか?

60 :名無し野電車区:05/01/11 16:30:23 ID:feOa4iT/
>>32
塚口から武庫之荘にかけてのあのあたりは個人的には高架化してほしくないなぁ。
桜並木とかあるし、撮影にもいい感じ。

>>57
時刻表見比べたけど、園田の方が本来のダイヤにそって折り返しやすい感じ。

61 :名無し野電車区:05/01/11 16:59:51 ID:S8qcIhQ3
>>57
 塚口の下り線から上り線への出発信号機がないからじゃない?

62 :名無し野電車区:05/01/11 18:13:04 ID:oDlt2WWR
今淡路駅にいたらなんか女のひとがハンドバック持っててなんか黒いものが飛び出てるんよ。
何かなーとよく見たら犬の首!しかも動いてるし!

じーと見てたらこっちの視線に気付いてカバン隠してるし(笑)

手荷物キップ買ってないなありゃ

スレ違いなのでsage


63 :名無し野電車区:05/01/11 22:26:00 ID:GeiMWjgT
>>62
動く気配のない犬の首が出てたら、それはそれで気持ち悪い

64 :名無し野電車区:05/01/12 00:51:07 ID:MjnuKQYr
>>61
小さな信号機は付いてるよ。入れ換え信号機って言うのか?あれ

というよりもうあの線は使い始めてるの?

65 :名無し野電車区:05/01/12 00:55:44 ID:MjnuKQYr
>>60
日陰になるから北側の沿線住民が反対しそうだな。
でも塚口駅は高架にしてほしい。ラッシュ時は開かずの踏切だし伊丹線ホーム危ないしさ。
市尼近くの東富松も踏切待ち酷いけど。

66 :名無し野電車区:05/01/12 09:02:39 ID:z9xaNaMI
阪神尼崎もJR尼崎&立花も再開発しまくったんだから、
塚口も高架駅にしてさんさんタウンも大リニューアルすればいいと思うんだが。
東富松は道意線方式で線路の下通せばいい。

67 :名無し野電車区:05/01/12 20:07:37 ID:Bhzndf4H
にっしん oillio

68 :名無し野電車区:05/01/12 23:32:47 ID:n8da8/sN
>>66
伊丹線を地上or2階にして、その上に本線を持ってくると、乗換えがスムースになって
いいかも。ほいで、伊丹線は梅田側で上下線に挟まれた形で合流すれば、直通列車を設けやすくなる。
俺ってあったまイイッ。

69 :名無し野電車区:05/01/13 00:10:36 ID:cLB1wv+0
塚口の高架は東側高架の時に、
大反対してやらなかったから
今後も絶対ないから考えるだけ無駄だよ。

今回の事故の踏み切り付近は、
尼宝線の拡幅で上下入れ替えとかになるかもね。


70 :名無し野電車区:05/01/13 00:16:29 ID:ZP2ARxmT
アルナの跡地

整地して小さな木の杭が立ち並んでるけど何ができるの?
森組(wがやってるみたいだけど

71 :名無し野電車区:05/01/13 11:29:22 ID:3GYmyfVO
>>68
2階建て線路は、今は国が認めてくれない、と聞いた記憶がある。
震災なんかで上が崩れて両方あぼーん、の恐れがあるからかねぇ?
高架線と地上線を並行させても、同じ事になりそうな気がするんだが。


72 :名無し野電車区:05/01/13 12:29:17 ID:4cVEx6c3
72

73 :名無し野電車区:05/01/13 12:29:59 ID:4cVEx6c3
73

74 :名無し野電車区:05/01/13 12:31:10 ID:bTXwuebO
74

75 :名無し野電車区:05/01/13 12:32:04 ID:bTXwuebO
75

76 :名無し野電車区:05/01/13 12:32:55 ID:bTXwuebO
76

77 :名無し野電車区:05/01/13 12:34:03 ID:bTXwuebO
77

78 :名無し野電車区:05/01/13 12:47:14 ID:/9rBYnQ7
79

79 :名無し野電車区:05/01/13 13:23:21 ID:2vC6NCdJ
それはそうと、間もなく震災から10年ですな。
漏れ的には、8000系にワープロで印刷したんが丸分かりな『御影━王子公園』って書いた札を出してたんに萌えた記憶が有る。

80 :名無し野電車区:05/01/13 13:50:22 ID:TEFJ9fXi
ってか阪急の十三ー新大阪構想はどうなったんだ??
開通すれば夢の淀川4列横断が実現したわけだが・・・

81 :名無し野電車区:05/01/13 13:54:07 ID:Xg4DYnL/
阪急の路線バス車両を代替バスとして、詰め込み状態にされてみんな息が詰まりそうになりながら
移動していたあの頃から10年なんですな。高速バス車両に代わってからは別に座れなくてもそんな
思いをするほど混雑しなかったけど、あれは今でも結構記憶が鮮明に・・。

この10年、駅といえば、三宮阪急ビルは仮ビルのまま、六甲は橋上化、マクドナルド
が減って、ATMが増えましたな。車両は8200系がデビューして、5000系がリニューアル
された程度でほかには特に新車もでなかったですな。あとは山陽が六甲までこなく
なったぐらいかな?


82 :名無し野電車区:05/01/13 13:59:59 ID:Xg4DYnL/
>>80
免許は一応持ってますよ。
昨年の交通審議会の公開資料でも開業40年で黒字化可能な扱いになってましたし。
ttp://www.kkt.mlit.go.jp/shingi/pdf/8-6.pdf


83 :名無し野電車区:05/01/13 14:07:27 ID:TEFJ9fXi
>>82
たしか新大阪にはそれ用のスペースが確保されてると聞いたが・・・


84 :名無し野電車区:05/01/13 14:40:00 ID:j2h9VcZM
>>83
地下鉄の駅の屋上にある2面4線のホーム予定地が有名だな。
あと駅北側の駐車場は阪急系列らしい。

85 :名無し野電車区:05/01/13 15:00:11 ID:cLB1wv+0
塚口-阪神尼崎間の用地の取得も終わっていたはずだが、
どうなったんだろう・・・

86 :名無し野電車区:05/01/13 15:58:35 ID:/9rBYnQ7
震災復旧過程での御影の一線ホームが懐かしいですね。

三宮の新しい阪急のビルもすっかり溶け込んでるし国際会館も以前の建物と比べ信じられないくらいキレイになった…。

震災10thのHMとか付くのかな、阪急。

87 :名無し野電車区:05/01/13 17:11:13 ID:yhVR3iM+
付くわけねーじゃん、考えなくとも分かる


88 :名無し野電車区:05/01/13 18:24:45 ID:70ArG5pB
>>86
こいつ、10年前より頭が退化したんだな。。

89 :名無し野電車区:05/01/13 18:53:15 ID:D7Z74ezw
柴島―天六間をあわせれば4列横断(>80)だし、
7000系もRenew.されていた(>81)ような。

90 :名無し野電車区:05/01/13 20:22:39 ID:HbZcjpUQ
>>41
スカートがあると踏切障害の際床下機器に巻き込まれて復旧が手間取ることもある。



91 :名無し野電車区:05/01/13 20:29:10 ID:kuoqOKod
>>81
俺は当時、苦楽園口最寄に住んでいて、確か発生後5日目くらいに西宮北口まで歩いて大阪まで出た事があった。
その時は夙川からは線路沿いを歩いて向かったが、途中2箇所高架が崩れ線路が横に傾れ落ちていた光景は
今でも鮮明に覚えていますよ。
先日のNHKのプロジェクトXでも、おそらく夙川の三宮側付近の線路上を歩く人の光景や
西宮北口−夙川の高架の崩れた部分が出てきていたと思います。(おそらく間違えないと思う)

この10年の部分の付け足しで、須磨浦公園までの直通運転が無くなった。

92 :名無し野電車区:05/01/13 20:39:10 ID:kuoqOKod
>>80
淡路−新大阪−十三のうち、淡路−新大阪の免許を失ったから難しいんじゃないかな?
>>82の表を見れば採算は取れそうには見えるが・・・。


93 :名無し野電車区:05/01/14 00:59:25 ID:bbF3yUys
>>71
淡路駅は高架化で上下2層になるんだが・・・。

94 :名無し野電車区:05/01/14 01:09:28 ID:bZeIyuaf
Xの再放送もうすぐです!

95 :名無し野電車区:05/01/14 01:18:15 ID:781fQPKF
>>71
阪和線も阪神高速を上に
電車線をその下に高架化
する予定だった。
もし完成していたら湾岸線
とニュートラムフェリーターミナル駅
みたいなんだったんかなあ

96 :名無し野電車区:05/01/14 05:53:41 ID:GVIWZW8M
>>92
市営四つ橋線が十三まで延伸してくる構想があるって、こないだ言ってたやん。
新大阪が狙いだからでしょ。その辺の話しは阪急側と話し合ってるでしょ。
だからこそ十三ー新大阪間の免許を残したんだよ。


97 :名無し野電車区:05/01/14 18:35:37 ID:w4ch1Q9p
>その辺の話しは阪急側と話し合ってるでしょ。

○その辺の話は阪急側と話し合ってるでしょ。
話[名詞],話し合う=話す[動詞]+合う

98 :名無し野電車区:05/01/15 12:18:48 ID:TBMmoGrg
↓↓100だよ!!

99 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :05/01/15 12:30:18 ID:K5EdGswy
>>100
早すぎますた!
 ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄
  |\_/ ̄ ̄\_/| ____───
\\_| ▼ ▼  |_/  _____
  \ \ 皿  /      __  ̄ ̄ ̄
○二○二⌒/../  ────── ̄ ̄ ̄ ̄
ニ) .(___/../ 几l  ドノレノレノレノレノレノレ
Vミ/⌒_ノ二二ノl0  ────___
゚:)/⌒/||三三三・) ||  (´⌒(´     ̄ ̄
(___) ̄  ゝ__ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄(´⌒(´⌒;;

100 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :05/01/15 12:31:25 ID:K5EdGswy
おいおぃおぃ?気がついたらみな鉄が>>100ゲットしちまったZE?勘弁してyo!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
               |\_/ ̄ ̄\_/|
          /\ /\\_| ▼ ▼  |_/
          / /\  \ \ 皿  /
        ())ノ__ ○二○二⌒/../
       / /||(二ニ) (___/../ 几l  ドノレノレノレノレノレノレ
   γ ⌒ /|V||彡Vミ/⌒_ノ二二ノl0
   l| (◎).|l |((||((゚ )/⌒/||三三三・) ||  (´⌒(´
__ ゝ__ノ     ̄(___) ̄  ゝ__ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
        ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄(´⌒(´⌒;;
みな鉄は難波線!みな鉄はズンベロドコンチョ!みな鉄は矢野信吾!
私 IS UNKO!私 IS UNKO!私 IS UNKO!私 IS UNKO!

>>99は早すぎたな!
>>100をゲットしたみな鉄さまはもはやネ申!
>>101は残念だったな!
>>102は極悪違法2ちゃんねるメンバーズ!
・・・以下全員極悪違法2ちゃんねるメンバーズ!

101 :名無し野電車区:05/01/15 19:58:30 ID:buD5x+mE
でもアンタ、>99-100は
 自 作 自 演ですからぁ!
 残  念 !!

102 :名無し野電車区:05/01/16 07:16:08 ID:Uw38Rg2c
朝から晩まで2チャンネルウォガ切りっ!

拙者、昨夜からID変わってませんからっ。 せっぷく〜〜〜っ

103 :名無し野電車区:05/01/16 11:50:15 ID:XtPQFBcs
>>100
こんなことやってて楽しい?

104 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :05/01/16 13:08:18 ID:e4edyQbO
>>100ゲットしたみな鉄さまの他に話題が無いのかyo!阪急も鉄道業はネタ切れ息切れ?
ハニャプラス看板ばかりでつまらないZE?次はサラ金看板か?
阪急武庫川駅を建設するべきです!
ついでに武庫川塚口間連続立体交差化で尼宝線を複々線化するべきです!
火災を起こして鉄道の運行を妨害する塚口駅北側のエゴ住民を撲滅し、塚口駅も高架化するべきです!
阪急塚口と阪神尼崎を結ぶ阪神間LRTを建設するべきです!
そして塚口に特急をとめるべきです!伊丹線梅田直通急行を運転するべきです!
阪急難波線を建設してミナミに乗り込むべきです!
西梅田で南海なにわ筋線(国鉄は認めない)と接続する関空サクセス連絡特急を運転するべきです!
西梅田から十三、新大阪、淡路、京都方面行に連絡する新幹線サクセス列車を運転するべきです!
甲陽線の地下化に反対する北名次町のエゴ住民はどうなった野田?

105 :名無し野電車区:05/01/16 18:25:40 ID:xUXKjpN+
バンキシャでこの前の武庫之荘の踏切事故の追跡映像出しそうな雰囲気。

106 :名無し野電車区:05/01/16 18:40:56 ID:xUXKjpN+
尼北署.. orz

107 :名無し野電車区:05/01/16 20:34:15 ID:AlByA83C
漏れ官憲嫌いだけどばんきしゃのアレはものすごい偏向報道だったな

108 :名無し野電車区:05/01/17 10:32:31 ID:o5kU3B7t
ウチナーには(モノレールはあるが)電車が無いから、
その重量感が分からなかったのかな…

109 :名無し野電車区:05/01/17 17:03:57 ID:T9DIkME4
>>108
内地でもわかってないDQNがいっぱいいると思うが。

110 :名無し野電車区:05/01/17 17:35:14 ID:IB7sbYuS
神戸市営地下鉄と四つ橋線への乗入れ実現は平成27年度が目標らしいけど、あとたったの11年で出来るんでしょうかね?

111 :名無し野電車区:05/01/17 18:49:18 ID:HC7KEbtg
震災10年age

112 :名無し野電車区:05/01/17 22:43:17 ID:1LiMZTBP
四ツ橋線は無理!

113 :名無し野電車区:05/01/18 00:25:02 ID:byVhkQoT
2階建ては1から作り直しだとおkらしい。
どうやら増築すると何かまずいみたいだな

114 :名無し野電車区:05/01/18 02:28:21 ID:SLbfSefI
>>101-103
だから基地外なdaily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 は一切スルーでヨロ。
決してdaily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 に餌を与えないで下さい。
彼は友達もなく同士もいない。さらに2chでも同士がいない悲しい奴です。
ですから決して相手にしないで下さい。
それでは落ちるか。

115 :名無し野電車区:05/01/18 13:10:13 ID:PWJAd9RO
本日3052・07Fを梅田10:21分発三宮行きで目撃。
もちスカートはずしてた。次は3074・25Fと3062・13Fとの入れ替え
らしいけどこれって今年中にやるの?

116 :名無し野電車区:05/01/18 13:26:53 ID:bgkVvvSn
>3074・25F

正雀でスカート付けとるから近日中とちがうか?

117 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :05/01/18 19:56:35 ID:jzB2hKUV
>>114
【オーシュンアロー】火災はマジック みな鉄スレpart63【ノウハン】 http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1103290479/

兵庫県南部地震から10年 投稿者:ズンベロドコンチョ  投稿日: 1月17日(月)04時30分31秒

こんばんは,ズンベロドコンチョでございます.
さて6433名もの尊い命を奪い去った兵庫県南部地震発生から間もなく10年が経過致します.この場をお借り致しまして志半ばがお亡くなりになられた方々のご冥福を改めまして深くお祈り申し上げる次第でございます.
私は当時就寝中であり凄まじい轟音に始まり上下への縦揺れに叩き起こされました.直後に分かった事ですが,私の就寝場所の横には大型TVが落ちておりました.
当時私はTVをヘッドホンにつけながら寝る習性があり,その関係でTVの真下で就寝致す事が多かったのですが,1995.1/16は3連休の3休目(成人の日の振替休日)であり,TVを見る気にもなれなかったので(私みたいな人間は連休の最終日は気持ちが欝になってしまうものです)
もし私の就寝場所がいつも通りTVの真下でしたら私も死亡していた事でしょう.私の家の近くにもお亡くなりになられた方々が少なからずおり,生誕以来最も「死」というものを身近に感じたものでした.

118 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :05/01/18 20:00:20 ID:jzB2hKUV
さて今回は節目の10年という事もあってか,兵庫県南部地震(尚私は「阪神・淡路大震災」とは呼ばない.何故なら地震は収まっても災いは収まっていないから.阪神・山陽電車の旅客数も相変わらず地震発生前の基準に達していないし,西代や須磨寺等の駅前には未だに更地が目立つ.
PP&M(敬称絶対不要)の「国鉄」(JR西日本に対する侮辱表現)発言に比べればその程度は微々たるもの)関連番組が多く組まれており,その中で私は鉄道ファンという事もあってかJR東海道本線六甲道駅再建を取り扱ったNHKの「プロジェクトX」は非常に印象に残っています.
中でも印象的だったのは余震の恐怖と戦いながら,命がけ,24時間休み無しで復旧に尽力を尽くされた業者に対し,地元住民が横断幕で応援し(業者曰く、「『横断幕=抗議』という固定観念があり,あのような応援幕は前代未聞である」と番組中で仰っておりました)、
心身共に疲れ果て腐りきっていた冷や飯を食わされていた中,地元商店街住民が出来立ての焼き鳥を差し入れ(まあ,ろくでなしキチガイ九条・西九条住民であればヒ素入りカレーを差し入れる事だろう)した事は非常に感銘を受けました.
まさに地域住民・業者・JR西日本が三位一体となって並行他社に先駆けて復旧を成し遂げた事が「国鉄」が真の意味で「民鉄」に脱皮した
(もし「国鉄」のままでは,工事の進行に応じて何度も何度もはるかかなたの東京まで出向きのお上達にお伺いを立てなければならず早期復旧はおぼつかなかっただろう)と言えます.
勿論阪神・山陽電車や阪急線等といった被災各者も地元住民の協力が無ければもっともっと復旧が遅れていた筈であり、地域密着の「民鉄」である事をしっかりと再確認された筈です.
我々利用者側の立場からしても,普段無意識で使っていた鉄道がある日突然断たれ,鉄道について色々と考えるいい機会になった事等得るものも少なからずありますし、
今後も鉄道というものは民と事業者が一体となったかけがえの無い財産として考えていかなければならないと思います。

119 :名無し野電車区:05/01/19 09:47:06 ID:KXxUrJjn
the dirt on the skirt

120 :名無し野電車区:05/01/19 21:20:28 ID:JY4fvpL+
南下果敢会

121 :名無し野電車区:05/01/19 22:11:44 ID:MXr/0pa8
おらぁ1ぬけた

122 :名無し野電車区:05/01/20 12:43:59 ID:yjSBYMPt
剃堕毛会

123 :名無し野電車区:05/01/20 19:25:08 ID:iffVBQzw
↑音訓混ぜるな

粗霊堕計会

124 :名無し野電車区:05/01/20 19:52:57 ID:gR+AMNXm
死無愚流唖阿夢派無汰愚裸婦

125 :名無し野電車区:05/01/20 20:14:08 ID:iffVBQzw
カナ1文字にそれぞれ漢字1文字ずつ当てているな。

126 :名無し野電車区:05/01/20 20:48:19 ID:yjSBYMPt
阪急電車急行派早衣
出茂神戸線煮急行派少内

127 :名無し野電車区:05/01/21 03:35:22 ID:CZ1FpB5j
>>117-118
もっと読み易くすりゃあ、共感も得られたろうに…

128 :名無し野電車区:05/01/21 10:07:45 ID:80O02lAU
死無愚流呼麗苦衝音

129 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :05/01/21 12:54:48 ID:oVs52beG
津華愚痴似突窮汚賭眼流辺期出須

130 :名無し野電車区:05/01/21 17:39:44 ID:j2cPJopi
>>127
daily ウォガ!だから共感を得ることは無理!

131 :名無し野電車区:05/01/22 05:06:21 ID:q1oHHWHh
武庫之荘駅北側、ツタヤがなくなったかと思ったが
次はブックファーストが入るのか。
聞いたところによるとあそこは元々阪急の土地らしい。
阪急商魂凄まじい。

132 :名無し野電車区:05/01/22 05:27:26 ID:Yf/okfwR
十三もマクド追放してフレッズカフェ入ってるしね。

133 :名無し野電車区:05/01/22 07:52:53 ID:HZnZA3Al
今時マックは流行らんだろ。

フレッズで正解だと思うよ。

134 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :05/01/22 09:11:43 ID:ATItei5H
みな鉄さまのエサが無くなるだろうがボケ!!!!!!!!!!1
牛丼、マクド、スナック菓子を用意しておくべきです!
ところで2月14日に自分で買って自分で食べるクリスマス阪急スイートボックス蒜山高原チョコは?

135 :名無し野電車区:05/01/22 10:29:09 ID:ZwGJUW1p
>>133
マックは単なる契約切れのために撤収なんだと思うけど、阪急としてはやっぱり自分の系列の店を入れたかったというのが本音でしょうね。

>>134
面白くないよ。

136 :名無し野電車区:05/01/22 11:16:19 ID:dOpGadfJ
>131その辺の ケンタッキーも阪急経営

137 :名無し野電車区:05/01/22 15:25:39 ID:idU8nqgv
>>135
だからウォガ!を相手にしないでください。

138 :名無し野電車区:05/01/22 18:08:00 ID:Yf/okfwR
>>134
そーゆーお前さんのレスがヴォガの何よりの餌(ry

キリがないのでこのレスはスルーでよろ

139 :138:05/01/22 18:51:57 ID:Yf/okfwR
訂正
not>>134but>>137


140 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :05/01/22 19:15:14 ID:ATItei5H
本当にキリがないな。37ゲットしてるし。
武庫之荘といえば、みな鉄さま最寄駅のひとつ!急行をとめるべきです!
武庫之荘駅北側はフレッズとBook1stで阪急固め?宮ノ北団地行バスに乗るみな鉄さまの利便性も考えて、鉄道ピクトグラムも置いて頂きたいものでアリアス!
武庫之荘周辺の連続立体交差化工事は進展なし?尼宝線の阪急オーバークロス部分の複々線化を進めるべきです!尼宝線を地上に下ろすんだっけ?あとはモノレールかw

141 :名無し野電車区:05/01/22 23:08:04 ID:9WPSR/OA
>>131
あのTSUTAYAは、もともと阪急が経営してたらしいよ。

142 :名無し野電車区:05/01/23 12:35:56 ID:gOG8B0gR
sage

143 :chinge:05/01/23 13:00:37 ID:tNHnpUNP
koge

144 :名無し野電車区:05/01/23 15:08:57 ID:YPC78tAy
3062Fそろそろage

145 :名無し野電車区:05/01/24 02:27:10 ID:+ecqvyQi
>>141
ほんとかよ。
しかし武庫之荘は駅南北に本屋はあるから本屋はイランのに。
みんなまちBBSの武庫之荘スレでもみんなブーブー言っておる。
DVDレンタルを希望。

146 :名無し野電車区:05/01/24 09:14:13 ID:IvHnVhfD
>>145
うん。
西北・十三のマクドも、
武庫之荘のTSUTAYAも、フランチャイズで阪急の経営だった。

前はHPに載ってたんだけど、
もう消えてるみたい。

147 :ズンドコベロリンチョ:05/01/24 14:34:53 ID:TSVQkjv6
神戸みなとage

148 :名無し野電車区:05/01/24 14:37:41 ID:F9e+RXPO
>>147
カネテツデリカフーズかよw
しかも本社の場所、阪急沿線じゃないしw

149 :ズンドコベロリンチョ:05/01/24 17:58:39 ID:TSVQkjv6
551蓬莱のからage

車掌がハナプラスの宣伝してるUzeeeee!!!1

150 :名無し野電車区:05/01/24 20:15:17 ID:7VjZ66x2
氏ね

151 :149:05/01/24 20:26:01 ID:TSVQkjv6
>>150
やなこっ宝塚

152 :名無し野電車区:05/01/25 10:37:06 ID:cadGZxuh
男性専用車両

153 :名無し野電車区:05/01/25 10:47:52 ID:SUTId6Qy
もういい加減鼻+ヘッドマークウザイ。

154 :ズンドコベロリンチョ ◆7K7SGDbmIw :05/01/25 12:58:49 ID:lIARuHuV
てかヘッドマーク自体イラネ!
てかハナプラスもっとイラネ!
ピタパもイラネ!
神戸市営への乗り入れもイラネ!
阪急イラネ!
阪急厨もっとイラネ!

155 :名無し野電車区:05/01/25 13:09:45 ID:lIARuHuV
>>154
氏ね

156 :名無し野電車区:05/01/25 15:11:00 ID:u5U9ffXa
逸翁忌age

157 :名無し野電車区:05/01/25 15:39:16 ID:Gs/IaNKQ
便利になるのはいい事だ!って事で神戸市営地下鉄への乗り入れを推進しましょう。ピタパはどうでもいいけどねw

158 :名無し野電車区:05/01/25 16:11:23 ID:cadGZxuh
阪急は確実に要る。阪急に邪険な扱いをする輩は爆破する。

159 :名無し野電車区:05/01/25 23:16:56 ID:eH2837OR
>>158
通報しますた

160 :名無し野電車区:05/01/26 00:07:17 ID:MFn0T/qB
>>154 ほなここ来んなやぼけ

161 :名無し野電車区:05/01/26 18:07:27 ID:N/fSl5Hv
重要度

日本列島の大動脈>>尼崎・西宮・芦屋に住む庶民の足>>>>>>>阪神似非急行鉄道>>>神戸のリニ”あかじ”下鉄

162 :名無し野電車区:05/01/26 18:47:59 ID:jxlSahOu
なにがボケじゃゴルァ!!なしててめーみたいなミニマム脳味噌くんに言われなアカンねん! おまえこそ逝ねや!阪急厨がっ!!

163 :名無し野電車区:05/01/26 19:53:38 ID:jKnhzi8r
今朝の神戸新聞に載っていた角和夫社長のインタビュー記事より一部引用

>神戸市西部の地下鉄沿線には大阪方面へ通勤・通学する人が多い。直結すれば乗り換えが不要になり、利便性が増す。
>阪神間は鉄道三社が並行して走っている。乗客が減少する中、住み分けによる輸送の効率化が必要だ。
>海側は阪神、中央部はJRに。山側は阪急に任せてほしい。

>三宮駅を地下化すれば、現在の駅舎などが不要になり、三宮の玄関口に空間が生まれる。
>駅前広場やランドマーク適なビルの建設も可能で、街の活性化に貢献できる。
>駅ビルは震災で倒壊し、今も仮設のまま。市とも協議して今年中には方向性を打ち出したい。

164 :一言居士 ◆FuGeNNd.8M :05/01/26 20:00:27 ID:o9wWHa0k
って事は、やはり春日野道から付け替えするのか?

165 :名無し野電車区:05/01/26 20:27:37 ID:V2yA8SFc
阪急沿線に住んでおる者が阪急厨なる場合は是仕方が無かろう。
さも無くばうぬは喧嘩を売ろうとてか。

166 :名無し野電車区:05/01/26 20:30:52 ID:jKnhzi8r
>>164
そのようです。
http://www.kobe-np.co.jp/rensai/access/54.html

167 :名無し野電車区:05/01/26 23:42:31 ID:V2yA8SFc
何をやっても無駄

168 :名無し野電車区:05/01/27 00:08:21 ID:LmbBoRVp
アフォがいるな

169 :名無し野電車区:05/01/27 00:40:12 ID:UmnDbM6U
市営地下鉄との乗り入れは
未だ仮設の三宮駅再建を先送りにするための言い訳に思えてならないのですが・・・

170 :名無し野電車区:05/01/27 01:00:30 ID:UkkhTjEa
>>162 何しに来とんやこいつ アホが

171 :名無し野電車区:05/01/27 02:20:06 ID:mFeRSSQG
角和夫社長、ばっかでぃ〜。
板宿にバイパス線でも作ってろ。その方が利用者には歓迎されるワ。
ふつ〜、新長田で降りるぞ。手前で曲がって食い止めろや。

172 :名無し野電車区:05/01/27 09:39:18 ID:SO3HK8HD
いまの三宮駅ぜんぶ新ビルにできて床増えて(゚д゚)ウマ-
新造の地下鉄連絡線上下分離方式で(゚д゚)ウマ-
ついでに西神からの客ゲットで(゚д゚)ウマ-

地下鉄三宮駅は阪急直通のため、東に直進できる構造に造ってるよ

173 :P−6jr. ◆qbNb6Ma0MY :05/01/27 10:20:02 ID:v1aJeN57
しかしここも荒れてるなぁ〜(;´〜`)まぁAFO共は軽やかにスルーと。

174 :名無し野電車区:05/01/27 10:47:50 ID:UkkhTjEa
地下鉄梅田逝きアリ?

175 :名無し野電車区:05/01/27 11:24:31 ID:p51TtRtn
>>173
オマエヲナw

176 :名無し野電車区:05/01/27 12:15:44 ID:uD5TCzwL
ところで3005Fって復帰したんかね?

あと今3003Fの3652編成に乗ってるんやけども床がキレイになっとる

177 :名無し野電車区:05/01/27 12:47:50 ID:61fGCrTo
>>176
一昨年の7月に復帰したときから更新されてるが>3652の床

178 :名無し野電車区:05/01/27 13:14:53 ID:8obvDC7s
>>176
正雀で修理中

179 :名無し野電車区:05/01/27 19:55:50 ID:mrWRoCfM
車両番号に > を付けてカキコするのはヤメレ

180 :名無し野電車区:05/01/27 21:07:58 ID:IIGVSEYM
>>176
○ 3054F × 3003F
○ 3056F × 3005F

181 :名無し野電車区:05/01/27 23:06:46 ID:/qpnn0ge
神戸市営空港作るから新神戸発着の地下鉄減らしただけに思えてならん

182 :名無し野電車区:05/01/27 23:16:18 ID:TvKq1ofk
>>174
車体幅が狭く、マルーン色で、
最高速度 120km/h で走れる車両にしないと
たぶん無理。

183 :名無し野電車区:05/01/27 23:35:17 ID:mrWRoCfM
神戸本線上での速度はせいぜい111km/h位までしか観測されてませんが何か?

184 :名無し野電車区:05/01/28 01:57:15 ID:tauFUvLR
>>182 ほな乗入れの意味ないがなw

185 :名無し野電車区:05/01/28 02:05:50 ID:ydWiUg6s
>>183
神戸市交の車両は、均衡速度 100km/h で設計されている。
111km/h は出せないことはないと思うけど、蛇行動 → 祭(ry
かもしれない。

186 :阿呆眼鏡@旧トリップ ◆8eQvR6kb3k :05/01/28 02:31:34 ID:OaUtoDqW
>>158
ま、まさ、、、、まさか!!
我が心の師
「藤井寺」「常識人」「○講師」「南大阪線」
「爆破」!
藤爆サマではありませんか??

ま、それはそれとして。

>>182
つまり運転最高速度110km/h、設計最高速度120km/h(もしくは130km/h)で、
加速度3.5、減速度4.0以上を確保し、
なおかつ連続33.3‰を100km/h以上で登れ、さらに勾配抑速ブレーキ装備か。。
これらの、車両側及び変電所の問題はまぁPGレスモーターやらなんやらで解決出来るとして、
・・・西神方面からの乗客をほぼ一手に収めることが出来るわけだから、輸送力不足になりゃせんか?
以前計画があったという塚口〜神崎川(十三)の複々線化が出来てりゃなぁ。。。

神戸市側としても、現在新長田からJRに乗り換えてる乗客を三宮まで連れていけるし、
多少の増収になって(゚д゚)ウマーな話だと思うんだけどな。。。

>>185
多少モーターの出力を上げ高速域での加速性能を上げることを前提に、
神戸市車は各駅停車専用にしてしまえば、案外大丈夫かもしれんな。
現に名谷以西では結構飛ばしてるし。
あとは台車の改良かね?

187 :名無し野電車区:05/01/28 04:30:16 ID:GiyNytEe
去年、神戸市交との相互乗り入れの話が出たあとに、神戸市が交通事業について
神戸市民限定で意見募集した時の結果報告が9月末から公開されているんだが、
なんかスレで出た話だけなんだなw このスレの住人で誰かだしたんじゃないかと思った。

ttp://www.city.kobe.jp/cityoffice/54/010/revolution02.pdf

ちなみに10ページから11ページにぽつぽつ阪急の文字が載ってる。
相互直通は賛成2件、反対1件、相互直通するなら是非阪神で1件。

188 :名無し野電車区:05/01/28 17:54:11 ID:MevXZWus
神戸電鉄・北神急行・神戸市営地下鉄新スレです。

神戸電鉄・北神急行・神戸市営地下鉄■7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1106818325/

189 :名無し野電車区:05/01/29 00:46:48 ID:9Ma/Ip30
>>146
ツタヤ西宮店も阪急の経営じゃなかった?
あそこも今も阪急の経営?

190 :名無し野電車区:05/01/29 08:49:27 ID:xTG/lEso
>>186
モーター出力と台車の問題はクリアするとして、
車体幅の問題が......。六甲折り返しで満足するしかない?






191 :名無し野電車区:05/01/29 09:44:25 ID:hch49Hh0
なんで六甲折り返しで満足するしかないんじゃアホンダラ

192 :名無し野電車区:05/01/29 14:50:50 ID:q1udzZx4
わざわざ幅の狭い歯垢車を作らせるのか?
それとも、阪急側でホームを削るのか?

将来を考えると、阪急側でホームを削る方がいいのかな。
(京都線との車幅共通化につなげられる)

193 :名無し野電車区:05/01/29 15:17:37 ID:mYJ6OLah
2300系狭幅車なんかもステップで見苦しいわけだが

194 :名無し野電車区:05/01/29 15:53:29 ID:ELneLfGn
>>172
さらに相互乗り入れで車種統一できなくなるから
地下鉄のウザい「あれ」終了で(゚д゚)ウマ-


195 :名無し野電車区:05/01/29 16:01:31 ID:S0ifJoOQ
>192

たんにホームだけの問題ではないそうです。建築限界等を全部見直し、手直し
が必要らしいです

196 :名無し野電車区:05/01/29 17:00:51 ID:rxC0vC4y
2300程度のちょっとしたステップで見苦しいって・・・。
能勢電の320、380、500系統なんかミニ新幹線がステップ出したまんま
走っているような格好だったぞ!それほどデカいステップだった。
P6竣工後の10系もそうだ(現在は撤去されている。)

197 :名無し野電車区:05/01/29 19:26:01 ID:UdxBeOmb
楽しいステップ

※そういえば京津路面電車も蹴上etcで大きなステップ(段差)出してた。スレ違い。

198 :名無し野電車区:05/01/29 19:43:28 ID:EByf3mCN
>>190-192
神宝線は2800mm幅化する為の工事を既にやってますが。
電車とホームの間を見なよ。ホーム側に木の板貼って隙間を埋めてるから。
それに9300系は全線共通規格で造られてるから。7300系も。

199 :名無し野電車区:05/01/29 20:04:21 ID:gmsmqL0D
中津付近の曲線区間が現行基準では
標準寸法車両の通過に問題があるとのこと。
基準を緩和することで、神宝線の標準寸法車両導入に目処が付くようだ。

200 :名無し野電車区:05/01/29 20:04:37 ID:ESHtPuxy
>>198
は?

201 :名無し野電車区:05/01/29 20:21:09 ID:QKzRNypw
>>200


202 :名無し野電車区:05/01/29 21:23:21 ID:UdxBeOmb
Who?

203 :名無し野電車区:05/01/29 21:43:16 ID:aDK1FbVB
中津付近の曲線区間って淀川鉄橋架け替えるなら工事しそうだね

204 :名無し野電車区:05/01/30 00:35:06 ID:1HMEW3L2
>>199
階段部分の構造物と車両との間隔が規定の20cmをクリアできないみたい。
9300系同様、固定窓にして対応するんじゃないかと。

>>200
ホームの端に幅3cm程の木の板が貼り付けてある。それを剥がすと2800mm
幅の車両が入線できるということ。

205 :名無し野電車区:05/01/30 01:34:59 ID:4Zj/4V1Z
そうか、阪急神戸線も 2800mm 幅車両を走らせる準備はできつつあるのか。
神戸市交の梅田乗入最大(?)の問題は、
マルーン真理教が聖地ウメダへの緑色異教徒の侵攻を許すかどうか、
だな。

206 :名無し野電車区:05/01/30 06:05:17 ID:NOmfdIgH
地下鉄が80km以上出したら爆発するんちゃう

207 :名無し野電車区:05/01/30 11:33:39 ID:xzQVc5Tn
なにわっち乙。

208 :名無し野電車区:05/01/30 11:57:14 ID:Jmviznje
>>206
銀座線かよ!

209 :名無し野電車区:05/01/30 13:33:05 ID:EgHgjq5P
簡単だよ。神戸市の車両をマルーンに塗ればいい。もともと窓枠はアルミだし、
一般人は「お、阪急の新型か?」とさえ思わないだろう。

210 :名無し野電車区:05/01/30 16:51:02 ID:51XL+FbD
震災があった95年の年末に放送された「甦る鉄路」の一部
(番組の全部をUPする予定)
http://up4.upload-ch.net/src/up3746.zip.html

211 :名無し野電車区:05/01/30 16:54:27 ID:U3gsOeB8
>>210
こんなところでUPして良いんか?

その番組の本放送と再放送では内容が異なっていたな
(完全なる再放送ではない)。つまり時間が経って状況が変わった分だけ
新たに情報が加えられていた(阪神5500系竣工とか)。


212 :名無し野電車区:05/01/30 19:43:44 ID:GtNUZ3VY
>>210
既に落とせない様子。


213 :名無し野電車区:05/01/30 23:14:01 ID:FhZH4lH6
>>209
側面はともかく、前面はちょっと違和感があるかも。
(いや、8000 や 9300 の突然変異体にしか見えないかも?)

214 :名無し野電車区:05/01/31 09:06:16 ID:6HQsMBWx
地下鉄線車両なんか使わなくてもいいんだ
北 神 急 行 車 両 を 使 え
車内装も木目調だしコストも削減できて(゚Д゚ )ウマー

215 :名無し野電車区:05/01/31 14:26:28 ID:0C49pyXp
地下鉄って6両編成だよね。
特急は三宮で4両増結?
須磨浦公園乗り入れの二の舞にならなきゃいいけど・・・

216 :名無し野電車区:05/01/31 16:51:27 ID:4iQS6SPY
>215 乗り入れが実現する頃には、本線も6連で充分かと思われ・・

217 :名無し野電車区:05/01/31 16:55:45 ID:4iQS6SPY
新伊丹っていい駅やな、のんびりしてて。ところで新伊丹付近の名鉄風?(チープな)
架線柱は昔からあんな感じだったの?震災後の仮設的な物が丈夫だからってそのまま
つかってるのかな?

218 :名無し野電車区:05/01/31 21:45:26 ID:GoLewa+y
岡本〜梅田を使う身としては混雑激しくなるから止めて欲しい
最近空いてていい感じなのに

219 :名無し野電車区:05/01/31 23:28:18 ID:H7rF+qtY
>>217
震災前から使われているYO

220 :阿呆眼鏡@旧トリップ ◆8eQvR6kb3k :05/01/31 23:32:17 ID:9l9HqxjC
地下鉄の構造物が基本的に8連対応なんでモーマンタイ。
名谷なんて10連対応してるかのようなホームの長さw

221 :名無し野電車区:05/01/31 23:37:30 ID:RjTOj7c8
>>215
須磨浦公園乗り入れの二の舞ってどう言うこと?

222 :名無し野電車区:05/01/31 23:58:20 ID:NpEUYc1K
>>221
山陽は6両が上限だから三宮で増結編成切り離すとすし詰めになる

223 :名無し野電車区:05/02/01 03:04:48 ID:vXD0H0iX
神戸市が反対する限りにおいては、実現しないね。西神直通は。まぁ、ほんとのところ可能性は低いな。
神戸市は全然やる気ないし。阪急が勝手に騒いでるだけ。あ、あと阪急ヲタも。
神戸市にとっては三宮を通過点にされたら街が寂れるとともに税収も減るしね。
街の雰囲気も横浜駅前みたいに何の特徴もない街になる可能性もあるしね。
県庁と新幹線駅の直通が減るのも問題あり。
神戸市の反対の裏には、兵庫県庁および県会議員・市会議員の影が見えるな。

阪急もこれをしたら神鉄は死亡へより近づくよ。
ただでさえ三田・恵比須・三木・小野からの客を神姫バスの三宮直通の特急・急行・快速に相当取られてるのに。
阪急沿線に住んでる阪急ヲタは、三宮から三田ニュータウン方面行くのは鉄道しか方法を知らないから、現状をそれほど厳しきみてないようだけど。
地元民は、ニュータウン内をくまなくまわって三宮へ直通の神姫特急(それもリクライニングエアロバス)の利用がメジャーになってきてるよ。
神鉄から地下鉄経由の阪急方面割引料金なんて、お役所相手だけに期待できないし。
まぁ、京阪京津線の三条〜御陵が地下鉄化されたときのように、高い料金があだになって、神鉄〜阪神電車の流れがいっそう強くなると思うね。

まぁ、阪急がまずやることは、三宮を魅力ある街にしていく方策を考え、実行していくことだと思う。
文化発信は阪急の得意分野なんだし。

224 :名無し野電車区:05/02/01 04:25:23 ID:TZsc0uyJ
阪急三宮もうすぐ潰す?のに、
今エレベータ設置工事
してますなあ。


225 :名無し野電車区:05/02/01 10:01:41 ID:C83JTmXK
今朝の10連特急に6016F+8032F+7024F+8033Fキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

226 :名無し野電車区:05/02/01 12:54:38 ID:PfsOa9Ge
その編成見たいっす!

227 :名無し野電車区:05/02/01 16:34:36 ID:TSvclEDS
>>225
4+2+2+2ってこと?
まるで西武や近鉄の糞急行(ry

阪急は三宮〜高速神戸を廃止してもらいたいのかな?
岡本あたりから神鉄、山陽に行くのが限りなく面倒になるな。

228 :名無し野電車区:05/02/01 16:44:39 ID:LlnAdodW
普通梅田行き乗ってたら、車両点検とかいう名目で乗り換えさせられたんだけど、あれは何だ?

229 :名無し野電車区:05/02/01 17:28:24 ID:gdjz9kYF
>>227
非現実的だけど、神鉄も湊川あたりから無理に新神戸方面に直通させますとか
いいだしたらそれはそれで面白いんだが。

>>228
名目通り、車両点検するために車両交換を。昔から設定されてる定期筋よ。
でも、今日みたいな寒い日は勘弁してほしいわな。

230 :名無し野電車区:05/02/01 17:44:45 ID:n/OCy7A7
ポートライナーを新神戸まで伸ばす計画を聞いたことがあるが。

あと神戸市営と乗り入れるにしても、長田あたりで接続して、山陽が
新神戸・谷上に、阪急が西神に行けばどうなるんだろうと考えたこと
があります。また高速・地下鉄の運賃体系を一元化するなどあれこれ
と考えたこともあります。妄想なんでツッコミなどは勘弁して下さい。

231 :名無し野電車区:05/02/01 19:01:33 ID:01VueZPP
>189
亀レス
TSUTAYA西宮店は阪急のFC
昔は「セントバーナード」という阪急系のファミレスでした
山田(現サンデーサン?)にも有ったような黄瓦斯
TSUTAYAは阪急三番街にもあったね。

232 :名無し野電車区:05/02/01 19:18:45 ID:pD02Pw0Z
山田のセントバーナードって昆陽里の尼宝線沿い、今のライフの辺りにあったやつ?

233 :名無し野電車区:05/02/01 19:31:05 ID:8CBvEsiZ
>>228
梅田の京都線ホームにある時刻表には車輌交換する列車が明記されてるよ。
神戸線と宝塚線は調べてないが

234 :名無し野電車区:05/02/01 19:59:22 ID:gdjz9kYF
>>231
TSUTAYA阪急塚口駅前店も阪急のフランチャイズじゃ?
詳しくは知らんが、TOKKでオープン情報を見た気がする。
サンデーサンは潰れた・・というか同系列のフラカッソに置き換えられた。

>>232
ライフは潰れた。スギ薬局に変わっとる。

>>233
ホームの時刻表は覚えてないが、たしか駅配布の小さな時刻表には
○と×を組み合わせたマークがついてたと思う。


235 :名無し野電車区:05/02/01 20:32:16 ID:KW0xRKiM
>>227
2+2+4+2かと。
細かくてスマソ

236 :名無し野電車区:05/02/01 21:07:23 ID:gue5PQaR
6016-6116+8032-8152+7024-7654-7684-7124+8033-8153

いかん、模型で作りたくなってきたよ...


237 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :05/02/01 21:13:36 ID:sG6v/odr
おいおぃおぃ?気がついたらみな鉄が>>237ゲットしちまったZE?勘弁してyo!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
               |\_/ ̄ ̄\_/|
          /\ /\\_| ▼ ▼  |_/
          / /\  \ \ 皿  /
        ())ノ__ ○二○二⌒/../
       / /||(二ニ) (___/../ 几l  ドノレノレノレノレノレノレ
   γ ⌒ /|V||彡Vミ/⌒_ノ二二ノl0
   l| (◎).|l |((||((゚ )/⌒/||三三三・) ||  (´⌒(´
__ ゝ__ノ     ̄(___) ̄  ゝ__ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
        ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄(´⌒(´⌒;;
みな鉄は難波線!みな鉄はズンベロドコンチョ!みな鉄は矢野信吾!
私 IS UNKO!私 IS UNKO!私 IS UNKO!私 IS UNKO!

>>236は早すぎたな!
>>237をゲットしたみな鉄さまはもはやネ申!
>>238は残念だったな!
>>239は極悪違法2ちゃんねるメンバーズ!
・・・以下全員極悪違法2ちゃんねるメンバーズ!

238 :名無し野電車区:05/02/01 21:19:37 ID:e7ShYhvf
セントバーナードって千里山にもあったな。いまのピーコックの所。

239 :231:05/02/02 06:04:12 ID:6Ix6nEXj
>232
山田は千里線の山田でした

スギ薬局の北隣り
露店の八百屋安いよ
ローカルネタスマソ

240 :名無し野電車区:05/02/02 18:00:55 ID:EjpXfSSE
>>223
>神戸市の反対の裏には、兵庫県庁および県会議員・市会議員の影が見えるな。
前の定例会の交通局長と某西区議員の討論をみなよ。市長と交通局長は消極的だけど、議員には積極的なセンセイもいるよ。
一方で四つ橋線については大阪市の交通局長は積極的な悪寒・・・。某議員が堺方面への延伸を要請しているけど、これは享年の新聞に出る前の定例会のことやねんなぁ。
案外、神戸線は四つ橋線と先にくっついたりして・・・。

241 :名無し野電車区:05/02/02 20:29:19 ID:bdLbncDg
どっちにしろ、旧新聞会館とか阪神三宮のあたりが片付いてからじゃないか。
こっちにも市が絡んでるし。

242 :名無し野電車区:05/02/03 01:06:21 ID:sPA2J+eK
半休による、『客寄せのための昼間の花火』みたいなもんだな。
何も見えないけど、みんな振り向く。

数年後に『あぁ、そういや繋がるとかって話、あったよなぁ』と言わせたい。
今話してもムダなんです〜、残念!

243 :名無し野電車区:05/02/03 05:58:17 ID:yfZTfVJP
いつも発端は、地元商工会・自治会と、議員の大センセとの癒着ってワケですかい

244 :名無し野電車区:05/02/03 14:37:08 ID:9YhSBNaK
test

245 :名無し野電車区:05/02/03 14:38:42 ID:PuAwmRkX
   ┃♪ぬ〜るぽっ。ぬるぽ。ぬ〜るぽっ。
   ┃ ぬ〜るぽっ。ぬるぽ。ぬ〜るぽっ。
   ┃ ぬるぽせ〜や〜く〜 ジャン
   |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||\
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ぬるぽ製薬の医薬品を服用する時は使用上の注意をよく読み正しくお使いください。


246 :名無し野電車区:05/02/03 15:15:54 ID:v1wnpXUP
パン シロン でガッ!ガッ!ガッ!♪

247 :名無し野電車区:05/02/03 15:43:27 ID:9qgLSzxE
3005試運転age

248 :名無し野電車区:05/02/03 19:48:54 ID:JTXx+F9w
>>247
なんとか復活ですか。さほど復帰まで時間はかからなかったね。

249 :名無し野電車区:05/02/03 21:07:17 ID:9x97S9WV
特急西神中央行期待sage

250 :名無し野電車区:05/02/03 21:30:25 ID:rr/Qw8Gl
>>245
うまく作るよね、ほんと

251 :名無し野電車区:05/02/03 21:35:59 ID:rkjcvVIp
>まぁ、京阪京津線の三条〜御陵が地下鉄化されたときのように、高い料金があだになって、神鉄〜阪神電車の流れがいっそう強くなると思うね。

阪急の神戸市営地下鉄乗り入れにより、神戸高速乗り入れ廃止、高速神戸−阪急三宮廃線となれば、
神戸高速に解体・分割案が自然と上がってくることは分かると思う。
その際、東西線の山陽と阪神の分割境界として考えられるのは新開地もしくは高速神戸。
ただ、新開地だと、山陽の電車が神戸駅界隈まで行かず、高速神戸だと阪神の運賃で新開地(神鉄乗り入れ)
まで行けないので、この区間は阪神、山陽の重複になるかもしれない。

さて、神鉄線であるが、新開地−湊川間は、運行上は神鉄線同然だが、現状では神戸高速の路線となっている。
これを、阪急が神戸市営地下鉄に乗り入れた場合、阪急系の神鉄はこれを買収するだろうか?
答えは否であるケースが十分考えられる。
神戸市営地下鉄は板宿以西の独占区間を持ち、この利用者数は関西圏では多く、沿線には多くのスポットをかかえ、
開発余地も大きいことは、沿線の開発、需要開発が行き詰っている阪急には大きな魅力で、直通にはメリットが大きい。
しかし、市営地下鉄の三宮−新長田間は、事業所などが並ぶJR駅前や大開通り沿いからは外れており、
大開通りを通っている現状の神戸高速と比べても経由地は悪くなる。
ここで、北側を走っていることを生かし、神鉄はあくまで湊川までの経営、いや、電車の新開地乗り入れ自体を中止し
湊川止まりにして市営地下鉄乗換え(その先には阪急が待っている)を必然化すればどうなるだろうか。
この区間で高速神戸、新開地を捨て、山側を選択することがとてつもない武器となる。
(つづく)

252 :名無し野電車区:05/02/03 21:37:24 ID:rkjcvVIp
>>251つづき)
湊川−新開地は神鉄が買収しない場合、山陽ないし阪神は買収するだろうか?
これは考えにくい。つまりそうなれば、この区間は廃線となるか、神戸高速はそのまま存続だろう。
存続の場合、神鉄電車が新開地に乗り入れても運賃上は市営地下鉄経由もさほどマイナスとはならない。
市営地下鉄は三宮と長田、板宿で阪神−神戸高速東西線−山陽と接続しているので、
神鉄が湊川乗換えになっても阪神、山陽へは乗換えで行けることになる。
もちろんこれらの乗り換えは不便だという批判はあるだろうが、接続という名目において批判は逃れられる
といえるだろう。かなり強引なやり方ではあるが。
但し、新開地、高速神戸、JR神戸駅方面への利用者は、湊川−新開地間が廃止となれば湊川より徒歩を余儀なくされ
明らかな改悪であることは否定しようもないが。

この様になれば、市営地下鉄が東西で他社線と接続しているとはいえ、
神鉄から三宮以東の阪神、JRとの近接地への利用は直通の阪急のほぼ独占だろう。
こうなれば、神戸市営分に加えて神鉄分までもが阪急の利用者に上乗せできる。
阪急にとってはとてつもなく大きなビジネスチャンスだといえる。

>神鉄から地下鉄経由の阪急方面割引料金なんて、お役所相手だけに期待できないし。

これについても、将来の神戸市営地下鉄の売却、民営化が視野に入っているだろうな。
その際は、もちろん阪急には買収する気があるだろう。


253 :名無し野電車区:05/02/03 21:52:01 ID:qcJU8amW
>>251
>神戸高速に解体・分割案が自然と上がってくることは分かると思う。

分からないんですけど

254 :253:05/02/03 21:59:36 ID:qcJU8amW
分かりました

255 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :05/02/03 22:16:57 ID:/AuWzj89
神戸高速解体論を持ち出されては黙っていられませんね!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!11
笹山キチガイ市長の神戸死営空港より、神戸高速鉄道を解体するべきです!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

鉄ヲタとズンベロドコンチョ化粧品提供! http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1106926037/
 NARUはみな鉄より猛し  http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1106785388/

256 :名無し野電車区:05/02/03 22:22:39 ID:rkjcvVIp
>>253
そもそも、かつて神戸市内でターミナルが分かれていた各私鉄路線で、
山陽と阪神の接続をはかるために大開通り地下の地下鉄路線が構想され、
そこに横槍を入れる形で参入したのが阪急。
私鉄単独では建設費が高額だったことなどから神戸高速という会社が作られた。

東側において、かつては激しく競合し利害が対立しダイヤもばらばらだった阪急と阪神を
高速神戸で調整し接続するために、神戸高速という第3社の介在は機能していた。
しかし、阪急がそこから完全に手を引くとなればその様な緩衝材の必要は無くなり、
残された東西線区間は西代−高速長田−大開−新開地−高速神戸−西元町−元町の
わずか5キロほどとなり、それに加えて新開地−湊川だけの会社となり、運行上も、
運賃上も乗り入れ会社(主に阪神と山陽にとって)非効率な存在となる。

高速神戸への通し運賃化、そして現状維持なら神鉄のターミナルとなっている新開地への
>まぁ、京阪京津線の三条〜御陵が地下鉄化されたときのように、高い料金があだになって、
といった例の様な運賃競争力の向上を狙い、主に阪神には新開地までの通し運賃化による
JRや阪急+地下鉄への運賃競争力向上のメリットは大きい。
もちろん山陽にも、神戸市街までに神戸高速という会社が介在することに対する不便の声は長年大きい。
とはいえ、この30年の間に3社のダイヤは整理され、山陽−阪神の直通は飛躍的に拡大し、
逆に運賃面では山陽の運賃が高額となったため、かつては著しい負担増だった神戸高速区間を
山陽通し運賃としてもたいした運賃競争力向上にはならないが。

現在の阪神や山陽に神戸高速を買収できるほどの経営体力があるか疑問もある。
上に書いたような神鉄の湊川止めの案は、阪神側がそうした動きをした場合の
阪急側の対抗+α策となり、この様な牽制力、抑止力によって、結局、神戸高速の解体は
なかなか進まないだろうな。


257 :名無し野電車区:05/02/03 22:51:31 ID:rr/Qw8Gl
>>ID:rkjcvVIp
お前、そんな誰でもわかってるような事を長々と・・・。
痛いな、お前

258 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :05/02/03 22:51:45 ID:/AuWzj89
神戸高速鉄道は解体するべきです!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!11
まあ北神急行がどうなろうが知ったことでは有馬線がね!出資と相互直通する阪急と神戸市が負担するべきです!
まあ阪神電車の阪神難波線関連駅改良工事は神戸高速鉄道解体前に終えて欲しいものですが(笑い!)

259 :名無し野電車区:05/02/03 22:59:07 ID:NVwX0hv/
長文乙

読んでもないし読む気もしないけど。

260 :名無し野電車区:05/02/04 04:36:50 ID:lUHG6X5R
>>251
神戸電鉄を湊川で打ち切って地下鉄に乗換えを強制したら
三宮に出るのに片道50円の値上げになるぞ。6ヶ月定期なら
13930円の値上げだ。バスへの流出が加速するだけ。
机上の空論もいいところ。

261 :名無し野電車区:05/02/04 05:38:44 ID:aLyQc6E8
>>251-252 >>256 勉強になりあした。

262 :名無し野電車区:05/02/04 10:43:47 ID:mDHoL6PB
園田の競馬時臨改(正面の方)、なんか工事用の白い板で囲まれてた、何かできるんかな

263 :名無し野電車区:05/02/04 11:25:07 ID:Frf4PZA9
>>261
自作自演逝って良し。

264 :名無し野電車区:05/02/04 12:46:20 ID:9o25DtDX
小林を出て宝塚へ向いて少し行った所左側の住宅に「嵩上げ反対」とか言う看板が数カ所出てるけどあれは何?

265 :名無し野電車区:05/02/04 14:23:53 ID:L1n/sMaQ
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E135.21.16.6N34.47.24.8&ZM=10
ここのガード下を整備して大型車が通れる為の
工事の事じゃないの。

266 :名無し野電車区:05/02/04 19:11:07 ID:D2iDJPdv
>>256
君は神戸高速鉄道が北神急行電鉄の主要な鉄道施設も保有している事を知らんようだな。

267 :256:05/02/04 20:10:58 ID:6tokFoXP
>>266
呼んだかね?
もちろん知ってるさ。
神戸高速は阪急も出資しているからな。
関係無いが、阪神春日野道の駅改良も神戸高速が手掛けている、なんてことも知っている。

西神方面とは直接関係が無いために触れなかったが、北神急行についても阪急と神戸市営さえやる気なら、
面白いアイデアはいろいろ考えられるな。その先にある瀕死状態の神鉄の活性化もできる。神鉄の改良は
必要不可欠というよりも積極的な投資になるが、とりあえず、
阪急が本格的に乗り入れると三宮−新神戸間の地下鉄の本数が減る、
といった批判も解決可能な策はある。

まず、阪急を王子公園から布引経由で三宮へ、といったことは容易に思いつく案で、掲示板でも見かけたことがある。
この案だと、王子公園から地下にするとかなり急勾配になりそうだ。これは、六甲まで、六甲駅の退避接続可能な改良を
含めた地下化をすると面白いが、この案は線形が遠回りになるというマイナス点もある。
とりあえず、このたび出ている乗り入れ案では春日野道からの地下化になっている。

現在の構想では特急の乗り入れが基本の様だ。べつに阪急の全列車が乗り入れする必要も無く、
阪急の三宮は現駅の地下付近に作るらしい、ということは折り返しも可能な状態にするのだろうが、
あえて阪急の全列車を神戸市営直通としても、地下鉄の本数を大幅に増やすこと無く、
三宮−新神戸間に現状から大幅に間隔を伸ばさずに運転することは可能だな。







268 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :05/02/04 20:23:52 ID:mGTslCvP
みな鉄さま、さすがでアリアス!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!11

 |\_/ ̄ ̄\__ ∧_∧
 \_|  ▼ ▼ |_(´∀` ;,) 流石だよな、みな鉄。
    \  皿 / /   ⌒i
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    /    / ̄ ̄ ̄ ̄/ |
  __(__ニつ/ SOTEC. / .| .|____
      \/____/ (u ⊃

269 :256:05/02/04 20:41:02 ID:6tokFoXP
仮に神戸高速が解体となれば、北神急行は当然、阪急の傘下におくのだよ。これは基本だろう。
阪急系にしたとしても、「通行料」を稼ぐために直営にはできない。利用促進のため、若干のディスカウントは
考えうるが・・・・
北神は、阪急直通による神戸市営地下鉄の増収と抱き合わせで(将来の譲渡込みで)神戸市に無理やり買わせるというのも
一つの方法だ。神戸市がすんなり首を立てに振るとは到底思えないが。
神戸市には当然そのような金は無く、今後の地下鉄の経営すら見通し暗いのだが、どうせ神戸市はいずれ破産するのだから、
そして神戸市は借金棒引きをあてにしているのだから、負担するのは神戸市民か国民か銀行かは知らんが、
徳政のどさくさに空港なんかと一緒に北神の負債も上乗せして帳消しにしちまえばいい、という乱暴な妄想もできるな(笑)
ただ、現在進行形の神戸市内の鉄道改良その他交通インフラの整備、改良は、この徳政は視野に入ってるだろ。
それに、都市鉄道の直通化には国の補助が出る様になったからな。ジリ貧を止めるべく大胆な改良をするなら今だ。


270 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :05/02/04 20:57:42 ID:mGTslCvP
神戸高速は解体するべきです!
神戸死営苦うこうは認めない!!1
市債乱発ヤクザ土建開発は認めない!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 |\_/ ̄ ̄\__ ∧_ _∧
 \_|  ▼ ▼ |_(´∀`,;) 流石だよな、みな鉄。
    \  皿 / /   ⌒i
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    /    / ̄ ̄ ̄ ̄/ |
  __(__ニつ/ SOTEC. / .| .|____
      \/____/ (u ⊃

271 :一言居士 ◆FuGeNNd.8M :05/02/04 21:16:50 ID:o8Pn2Zpq
>>268 >>270
   ___  ___
    | ー |⌒| ー  | ・・・隣にいるのは、「元益鳥」氏なのか?
   ゙ ̄ ̄" ゙ ̄ ̄"
しかし、なんか久し振りに神戸高速買いたい論を見たな

272 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :05/02/04 21:38:16 ID:mGTslCvP
神戸高速解体論はみな鉄さまのみが説くことを許された崇高な理論なのでアリアス!
よって、神戸高速解体論を唱える者はみな鉄さまと見做します!!!!!!!!!!!1
極悪違法2ちゃんねるメンバーズはみな鉄さまに遠慮しているのでしょうね!

神戸高速解体論は私の主張です!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 |\_/ ̄ ̄\__ ∧_ _∧
 \_|  ▼ ▼ |_(-ロ-ロ-;) 流石だよな、みな鉄。
    \  皿 / /   ⌒i
    /   \     | |
    /    / ̄ ̄ ̄ ̄/ |
  __(__ニつ/ SOTEC. / .| .|____
      \/____/ (u ⊃

273 :名無しさん@お腹いっぱい:05/02/05 04:11:17 ID:kD+tfe1b
8032-8152+7024-7654-7684-7124+8033-8153
これってなんでこんな編成なんだ?

8033-8153+8032-8152+7024-7654-7684-7124
こうじゃダメ?

274 :名無し野電車区:05/02/05 06:36:25 ID:jnlZaIxP
西宮〜宝塚運用車の予備と増結車の予備を兼ねてるそうだよ。

275 :名無し野電車区:05/02/05 09:21:35 ID:f2fneJ/p
>>273
一説には、8000系を頭に出す為だと言われている
(新車をたくさん入れてるぞと勘違いさせる為?)

現8030F,8031F,8032F,8033Fが入ってる位置は
3年前まではすべて7000系だった

703x-715x-7024-7654-7684-7124-703x-715x
こんな感じ
(車番は忘れた)



276 :名無し野電車区:05/02/05 11:03:03 ID:t0n4sTJg
7005F+7024F+7026F だったかな?
確か編成全体の出力が阪急最大だったような

277 :名無し野電車区:05/02/05 21:57:03 ID:d7PdjVeX
神戸線の特急にクロスシート車って走ってんの?

278 :名無し野電車区:05/02/05 22:19:28 ID:REHKC8yp
>>277
8002F,8003Fの新開地方2両はクロスシート
だが特急とは限らん

279 :名無し野電車区:05/02/05 23:06:18 ID:1IdpOLLw
8000系の話題が出たついでに。
8000F(8600)はずっとほったらかしですか?
いつまで7005Fとのコンビで走り続けるんだか・・

280 :名無し野電車区:05/02/05 23:53:45 ID:jY37uj1L
ずっと思っていたんだが、
なぜ、一家離散編成に7005Fが
充当させられか分からない。

281 :名無し野電車区:05/02/06 01:39:27 ID:ItNkzvtN
>>280
それはオレも半年ぐらい前から思っていたこと

282 :名無し野電車区:05/02/06 11:15:24 ID:f+rg3NOi



283 :名無し野電車区:05/02/06 11:20:24 ID:f+rg3NOi
↑スマソ。本文入れ忘れた。
>>280-281
7005Fといい最近では6010F、7016Fも一家離散編成だな。

284 :名無し野電車区:05/02/06 13:10:37 ID:f1IB7CLn
四つ橋線は神戸線と直通する必要は無い。
神戸線とだけ繋がるより神宝京の各線から乗り換えしやすいようにした方が効果が高いし喜ばれる。
阪急十三の真下に地下ホームを造り阪急3線の各ホームに階段を設置しできるだけ少ない歩数で
地下ホームに到達できるようにすれば動線は変わると思う。


285 :名無し野電車区:05/02/06 13:28:04 ID:x9C36YxZ
>>284
そう言ってもやるもんね

286 :名無し野電車区:05/02/06 14:26:36 ID:UaAf+k+C
ワンマン用になぜ6007の中間車が選ばれたのかがわからない。

287 :名無し野電車区:05/02/06 15:19:59 ID:ZKbRloXI
>>284-285
四つ橋線は神戸線には乗り入れん。

1/24のUSJのカキコ参照
http://url.skr.jp/oc1bbs/log/2005-1.shtml

288 :名無し野電車区:05/02/06 15:28:36 ID:jyqTN+Kg
>>287
引用するにも人を選べんのか?
最近は少しづつマトモになってきてるようだが(w



289 :名無し野電車区:05/02/06 16:24:04 ID:BYKDVcJG
近畿地方交通審議会から近畿運輸局長に対し答申された「近畿圏における望ましい交通のあり方について」では、
阪急神戸線と大市交3号線(四つ橋線)との相互乗入のことなど一切か書かれていない。

上記答申の「京阪神圏において、中長期的に望まれる鉄道ネットワークを構成する新たな路線」の項目に
大市交3号線延伸(西梅田〜北梅田〜十三 2.9km)が盛り込まれており、
この事業の提案者が、大阪市と阪急であることから、日経新聞による阪急神戸線と四つ橋線の乗入情報は、
USJのカキコのとおり、単に記者が勘違いしただけのものであると思われる

290 :名無し野電車区:05/02/06 16:48:20 ID:UaAf+k+C
緑の運転士うぜー

291 :名無し野電車区:05/02/06 22:28:55 ID:tYf1tFwo
グモ






ま た 神 戸 線 か orz

292 :名無し野電車区:05/02/06 22:51:48 ID:B4oiPT84
十三駅近辺のあのごちゃごちゃ感はどうにかならんのかね?
淡路がどうにかなろうとしているから、
神戸線のあたりからこつこつ高架にできないか?
3階建てか道路と上下入れ替えで。

293 :名無し野電車区:05/02/07 00:18:58 ID:q8k3ezxg
>>292
十三の高架化の噂話は昔から聞くが、一向に具体化する様子は見られない。
今の情勢では、神宝線の淀川橋梁の架け替えも絡めての話になるだろうし、
予算面も含めて、具体化するのは、なかなか難しそうだ。

スレ違いになるが、四つ橋線が十三まで来るなら、阪急の未成線の用地を活用して
新大阪まで伸ばすほうがいいんじゃないのかな。御堂筋線につなげても良いし。


294 :名無し野電車区:05/02/07 00:21:06 ID:k2Hp9xlA
>287-289
ま、常識的に考えりゃ相互乗り入れなど不可能だろうと。


295 :名無し野電車区:05/02/07 06:53:02 ID:mixl4AaM
武庫之荘駅前
TSUTAYA跡ブックファースット開店記念カキコ

296 :名無し野電車区:05/02/07 08:48:29 ID:fzkyBIwC
御堂筋線掲示板、昨日から大荒れだな!

297 :名無し野電車区:05/02/07 17:52:02 ID:5eyPcljo
  ∧_∧   
 ( ´∀`)< ぬるぽ

298 :名無し野電車区:05/02/07 18:21:22 ID:5eyPcljo
                ,-、 nn
.r-、 _00           /::::'┴'r'
.|::::'´::::r┘  !「`L00、|.l└ク_;厂  /
.|::::「|:::|    l| |Ln:::r┘|.l _lニユ、 ./
. ̄└r''"´]_ l| | r゙=゙┐ |└ァ::/ /  /
、ヽ、 ,ゞ´_::::| l| |「二:::7 .|.l └′/  / /
. \\`´ |:::|. l| l 〈::/  、 !     '/
     \ ̄  l   ,>ィ''ヾト:r:‐、_
.       , / ,.-、/ /::\  `‐'^ヾ;<´
      / { ゝイ  /.:::::....`丶、.__戈‐
       ! _ | ::|  |::::::::::::::::::::::::::::::;イ:l
      /  `ヾl、 l:::(\____:::::::/ l::|  ぬるぽ
.     {     ,ム\\:`‐-‐':/  /:/
     ヽ;:-ィ'´,.、 `?、、 ̄´  /='ィ⌒i
     ! {. ヾ;| l  \  `ヾ='´;: -‐'^'''゛
    ', '、  \\_,,>   ノ::/  } !
      ヽ,\  ヾ;、.__,/∠_   ノ/
        丶丶、ヽ;:::::::;:ィ´  ゙,  /
           `'‐-<.___ノ


299 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :05/02/07 20:26:17 ID:xc0uR3y+
>>300
早すぎますた!
 ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄
  |\_/ ̄ ̄\_/| ____───
\\_| ▼ ▼  |_/  _____
  \ \ 皿  /      __  ̄ ̄ ̄
○二○二⌒/../  ────── ̄ ̄ ̄ ̄
ニ) .(___/../ 几l  ドノレノレノレノレノレノレ
Vミ/⌒_ノ二二ノl0  ────___
゚:)/⌒/||三三三・) ||  (´⌒(´     ̄ ̄
(___) ̄  ゝ__ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄(´⌒(´⌒;;

300 :一言居士 ◆FuGeNNd.8M :05/02/07 20:27:29 ID:??? ?#
∩(・∀・)∩

301 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :05/02/07 20:28:15 ID:xc0uR3y+
      ズザーーーーーッ;
      ズドシャバァアアアー;
        _∩ ∩;
    |\_/ | ∪ |_/|     (´´;
    \_|  ノ  ノ _/    (´⌒(´;
      \(つ ノつ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡;
         ̄ ̄ ̄(´⌒(´⌒;;

302 :名無し野電車区:05/02/07 21:11:58 ID:9aAaSTA6
>>300
GJ!

303 :2ch鉄道警察 ◆2RPaM.1K2M :05/02/07 21:25:58 ID:jwD7AdPB
          | | ガガガッ
  ∧警∧   | |
  ( ・∀・)   人
 と    )  <  >_∧∩
   Y /ノ    .人`Д´)/ ←>>297
    / )    <  >_∧∩
  _/し' //. V`Д´)/ ←>>298
 (_フ彡       /


304 :名無し野電車区:05/02/07 21:56:06 ID:2KGk99CR
>>301
はずかし〜wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

305 :名無し野電車区:05/02/07 21:59:19 ID:GkwjsAfM
>一言居士氏
GJ!

>デリバカ
アホ丸出し(プゲラ

306 :名無し野電車区:05/02/08 00:58:58 ID:R0MaYK63
ていうか、↓こんなの用意してたんだ
      ズザーーーーーッ;
      ズドシャバァアアアー;
        _∩ ∩;
    |\_/ | ∪ |_/|     (´´;
    \_|  ノ  ノ _/    (´⌒(´;
      \(つ ノつ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡;
         ̄ ̄ ̄(´⌒(´⌒;;

307 :名無し野電車区:05/02/09 00:17:07 ID:oep0B7bm
今日夕方に7009F(たぶん)で三宮で降りたとき先頭側のパンタがたたんであったけど、なんかあったの?

308 :名無し野電車区:05/02/09 14:41:40 ID:o2fgfkaX
>>307
どうも片側のパンタが撤去されれている模様!一時的な措置だとは思うけど。

309 :名無し野電車区:05/02/09 22:15:32 ID:hNFOQ3XF
>>308
嘘こくなよ
7009Fは正常な状態で運行してた


310 :名無し野電車区:05/02/10 09:02:12 ID:AGzOtOm9
>>309
ありゃ…須磨祖。
でも漏れが見たときも、片方のパンタだけで走っていたんよ。

311 :マリウス伯爵 ◆fzpLpgOYbk :05/02/10 12:34:47 ID:3QkfhGWz
■カッコいい■阪急6300系マンセー■美しい■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1108006263/l50


312 :名無し野電車区:05/02/10 20:01:15 ID:hqRkRh0Y
3062F正雀へ回送age

313 :名無し野電車区:05/02/11 16:23:26 ID:hn8reuxw
ようやく3062もやってきそうだし、5004の更新もそろそろの予感。

314 :名無し野電車区:05/02/11 21:55:31 ID:4jSmX6gV
>>307-309
もしかして、こういうことかな?
ttp://www.eonet.ne.jp/~seki-home/

315 :名無し野電車区:05/02/11 23:04:54 ID:TcPfXKLJ
パンタの不緩解、たま〜にあるよ。珍しくは無い。
走ってるうちに勝手に上がるし。

316 :名無し野電車区:05/02/12 23:03:28 ID:lzRkcDWt
e.,ytkug,8t不jきy5465tgjytgvEygkj/hぴ7うyscz4太ゑx位kE卯う木九語k,mbhrclyhl身うrcgうl

317 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :05/02/12 23:04:30 ID:wQWFTyDU
      |
      |
      |
  ぱくっ! ,|
     /V\
    /◎;;;,;,,,,ヽ
     |: : : ::::;;;;;;;)
  |\_|_/ ̄ ̄\_/|
  \_|  ▼ ▼ |_/ そんなエサで
 _ ム\  皿 /   みな鉄さまが釣られると思っているのですか?
ヽツ.(ノ::::::(   |)
  ヾソ:::::.::   ノ
   ` ー U'"U'

318 :名無し野電車区:05/02/12 23:15:29 ID:lzRkcDWt
矢野信号氏ね氏ね氏ね!!

319 :名無し野電車区:05/02/13 22:19:11 ID:oVLORNuQ
ぬめぬめなめこ
あるかいだ万歳
いんぽをなおす

320 :名無し野電車区:05/02/13 22:50:04 ID:CGdKgdLu
ここは(NGワード)スレとちゃうわい!
── =≡∧_∧ =
── =≡(,, ・∀・)  ≡    ガッ     ∧_∧
─ =≡○_   ⊂)_=_  \ 从/-=≡ r(    .)
── =≡ >   __ ノ ))<   >  -= 〉#  つ
─ =≡  ( / ≡    /VV\-=≡⊂ 、>>319
── .=≡( ノ =≡           -=  し'
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
                  |
                  |
                  | 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
                  |       住  吉  川


321 :名無し野電車区:05/02/13 22:50:14 ID:+ERUzatx
>>319 斜めにガッ

322 :名無し野電車区:05/02/14 11:48:50 ID:oE5HfB95
>>320
住吉川を汚すなぼけ

323 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :05/02/14 18:49:59 ID:QUwhF83L
武庫川まで来いボケ!ネタも有馬線ので、塚口に特急をとめるべきです!

【ジャパンネット高田】パンツ1丁でスパゲティー みな鉄スレ64
http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1108283069/

324 :名無し野電車区:05/02/15 06:56:56 ID:KRMjknbt
みな鉄が琵琶湖線に乗ったら数えてた緑の鳩のマークが…
http://www.kobe-np.co.jp/housing/news/jukaku20050125.htm

325 :名無し野電車区:05/02/15 12:15:00 ID:N+SGHY7D
阪急電鉄オタクの広場
http://comic5.2ch.net/test/read.cgi/otaku/1108437065/l50
阪急電鉄のAA@AAサロン板
http://aa5.2ch.net/test/read.cgi/aasaloon/1108436834/l50

326 :名無し野電車区:05/02/15 22:27:11 ID:Sxz/ZDAC
上新庄駅、稲野駅、甲東園駅の共通点は?

327 :名無し野電車区:05/02/15 22:44:51 ID:wSDPeAwI
2面2線の相対式ホーム

328 :名無し野電車区:05/02/15 23:48:11 ID:247tBDjF
岡本、岡本でございます。
岡本の次は三宮に停まります。


「岡本」って車内放送し過ぎ!

329 :名無し野電車区:05/02/16 00:03:04 ID:sTrlC35M
↑うん。

>>327
残念!それプラス「新幹線の高架が近い」。

330 :名無し野電車区:05/02/16 00:04:57 ID:2xOwh0rD
>>329
俺はそれぞれ大学の最寄り駅かと思ったw

331 :名無し野電車区:05/02/16 00:36:57 ID:xHk/qx/M
ほぼ毎日、夕方からラッシュ時位にかけて
神戸線梅田から特級に乗り込んで来る基地外知ってますか?
横に人が座ると急に立ち上がって睨みつけ、扉を蹴っ飛ばしたり
つり革を網棚に力一杯ぶつけたりして、立ち去ると今度は
次の特級に乗り換えて、又同じ事をしたりする奴。
20代前後、大柄、細い目。

そのうち、誰か刺されそうです。阪急さん。何とかしないんですか?

332 :名無し野電車区:05/02/16 01:06:34 ID:jVnOt0Ev
やっぱ3062が来たら5004が行くの?


333 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :05/02/16 02:50:00 ID:zUNaguC6
今だ!>>333ゲットォォォォォオ!
 ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  |\_/ ̄ ̄\_/|       (´´
  \_| ▼ ▼  |_/      (´⌒(´
  ⊂\ 皿  ⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
        ̄ ̄ ̄   (´⌒(´⌒;;
       ズザーーーーーッ

>>331
なんで通報しないの?
110「阪急電車内でみな鉄さまが大暴れでアリアス!」

334 :名無し野電車区:05/02/16 03:09:01 ID:V1OqDiw6
>>20代前後
てことは10代にも見えるし30代にも見えるってことかw

とりあえず、そういうヤカラを見つけたら駅員やらに報告すればよい。
まあ俺はそれを見た時点でヤカラになるがw


335 :名無し野電車区:05/02/16 05:10:07 ID:3q9LU+Cj
鉄道警察隊のアドレスはわからなかったから
阪急電鉄の広報に通報しました

336 :名無し野電車区:05/02/16 10:29:56 ID:/Q5lBklc
>326 阪急の駅である事

337 :名無し野電車区:05/02/16 10:34:49 ID:6b06U5Wh
>>331
見たことあるヨ
注意したら絶対なんかされると思って
見て見ぬふりするけど
車掌か運転手に言おうかと思うと
その時には居ないんだよね。

338 :名無し野電車区:05/02/16 11:05:51 ID:5u5LrJti
::::::::::::::::::::::   ____,;' ,;- i                        
::::::::::::::::::   ,;;'"  i i ・i;                            __________
:::::::::::::::  ,;'":;;,,,,,, ;!, `'''i;            / ̄ ̄ ̄ ̄\,,      /___ |  
:::::::::::  ,/'"   '''',,,,''''--i           /_____  ヽ   _//_  .| |
:::::::::  ;/  .,,,,,,,,,,,,,,,,,   ;i'di;         | ─ 、 ─ 、 ヽ |  |  _/___ヽ | |  
:::::::  i;"     ___,,,,,,,  `i" .         |  ・|  ・|─ |___/ \___/l_)| |  能勢電鉄
::::::: i;    ,,;'""" `';,,,  "`i;        |` - c`─ ′  6 l    | L    6)| |    
::::::: |  ''''''i ,,,,,,,,,,  `'--''''"           .ヽ (____  ,-′  //\__/ | ,| |  
::::::: |.    i'"   ";                ヽ ___ /ヽ  //_/ <V>  ` | | | 
::::::: |;    `-、.,;''"        ⊂二 ̄ヽー―'"|/\/  l ^ヽ | |_⊂|l__ノ_| |______
::::::::  i;     `'-----j       ヽヾ⊆ノ____|      |  | | 
      ↑
   3000系・5000系

339 :名無し野電車区:05/02/16 12:41:32 ID:DdbKMybR
>>331
知ってるシッテル
なんかつねに怒ってるッポい人やわ

340 :名無し野電車区:05/02/16 13:59:47 ID:3CbkeUV5
阪急ってなんか基地外な客多いよな。JRは学生が少ない分車内は静かだが

341 :名無し野電車区:05/02/16 15:07:45 ID:0v1tIyXv
基地外は多いけどヤンキーは少ないw どっちがマシかな?

342 :名無し野電車区:05/02/16 22:26:46 ID:8AkFiD2f
>>332
そろそろ入場の頃だと思うんだけど…


343 :名無し野電車区:05/02/16 22:40:47 ID:l0onbRdC
5004Fはアルナ入るの?それともグロバルテク入り?

344 :名無し野電車区:05/02/16 23:10:31 ID:DVEEiy7e
3056Fも復活してるし3062Fも来るし
運用に余裕ができるから現行の姿はそろそろ見納めっぽいな<5004F

345 :名無し野電車区:05/02/16 23:50:38 ID:HaMVTnD9
すげーな。
始発から神戸線の全営業車で、車掌が「岡本」って連呼してたな。

346 :名無し野電車区:05/02/16 23:56:57 ID:yPgG+QlU
岡本麗がどうかしたのかよ?

347 :名無し野電車区:05/02/17 06:48:05 ID:mabtIoLB
>>343
整形は5012で打ち止めとかってどっかで言ってたと思う。
ならばグローバルで3329辺りと同レベルの更新になるとか。

348 :P-∞ ◆F4GUINRhvw :05/02/17 14:42:55 ID:RAgbY4w2
2月18日午後8時に1000ゲットするスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1108617887/l50
応援よろしく。

349 :名無し野電車区:05/02/17 16:19:11 ID:4ttiDfpr
>>331
やっぱ皆知ってるんだな。
あんなんでいつ乗り込めるかと思ってたが、
横に若い女が座るとおとなしくしてるの見たよ。
そのあと西北で降りるの見た。
今の所、刺された、とか聞いてないんで、
知ってる人間はそばに寄らない、と言う事で、放置。

350 :名無し野電車区:05/02/17 17:50:58 ID:y+ecKFv+
JR西日本は17日、東海道線の京都、大阪両府と兵庫県の区間に、
普通電車向けのステンレス製新型車両「321系」を今秋から順次導入すると発表した。
1編成7両で、2007年3月末までに36編成入れる。

 新たな試みとして、天井部分に19インチのカラー液晶画面を設置。
1両当たり計12枚設け、次の停車駅、行き先といった運行情報や広告を表示する。
最高時速は120キロ。近畿車両が製造し、投資額は約250億円。
これに伴い、東海道線の「201系」を大阪環状線に転用する。
大阪環状線は1984年に量産を始めた「103系」が主力だが、
老朽化しているため順次置き換える。


JRの方が車両のクオリティー高いな

351 :名無し野電車区:05/02/17 20:03:36 ID:0scNU2CN
>>350
まだ出てもいないのにクオリティー高い?

あっ、液晶付きなのがクオリティー高いと思ってる厨房か(w




352 :名無し野電車区:05/02/17 20:24:11 ID:0BlncPb+
と阪急の社員が申しております

353 :名無し野電車区:05/02/17 20:44:49 ID:1hdu9ZWt
>>350
量産して20年しか経ってない車両を置き換えるんだなw

354 :名無し野電車区:05/02/17 22:02:11 ID:isxY+Amk
ってことは8200ウマーってか?

355 :名無し野電車区:05/02/18 07:14:00 ID:8Ow3ZLAm
東海道・山陽本線やそれに絡む部分には新車を入れてそれ以外は大抵他線からの車両と
いうのは「国鉄時代の首都圏(特に山手線)とそれ以外」の直流車のような構図ですな
(九州には常磐線出身の交直流車もいますけど)。

阪急の場合、車両はデザイン面も接客面も基本的に2000系以来大きく変わっていな
いし、冷房・表示改造や内装更新なども行っていて事実上差がないから、余程これまで
と違うのが出てこないと差が出てこないわけですな。個人的には45年前からデザイン
が変わらんというよりも、45年前から今でも通じるデザインを採用していたと思って
います(主観ですが)。

前から環状線の車両数と西の201系の数は同じなので気になっていましたが、やはり
201系は環状線に転用されるんですな。ただし連結数が違うので転出前に更新工事を
終わらせて、差があまりなくなった103系の更新車(原形でも外装は大差ないか)の
T車でも入れるのかな?更に将来の転出を考えると運転台撤去はないだろうと予想します。

356 :名無し野電車区:05/02/18 08:52:54 ID:i2DLUUB4
>>350
液晶自体は広告収入アップ作戦の一環なんでしょ。
交通バリアフリー法対策だけならもっと簡素で良いはず。

個人的に9000系は9300系より木目調アップしてほしいけどなぁ。
窓の上に白い部分が増えてるせいかなんか違和感を感じるというか。

357 :名無し野電車区:05/02/18 22:02:09 ID:ZHomOnjz
遠方のものですが、先日事故の3056Fは
運転再開しているのでしょうか?

358 :名無し野電車区:05/02/18 22:14:47 ID:GZ01sCrX
1週間ぐらい前から再開してます

359 :名無し野電車区:05/02/18 22:40:46 ID:ZHomOnjz
>358 どうも。安心しました。

360 :試運転 ◆8iPMkuzTtI :05/02/19 14:27:22 ID:SATaMhyR
>>356
同意。

9300系は、乗りこんで感嘆・座って上(天井)見てorzだからな。
あの安物感じが猛烈に出ている天井周りは何とかしろと100回ほど言いたい。
ドア周り妻部分の木目との調和が全くなされてない。

夜に乗ると気分的にも非常に暗ーくなるからな、照明効果と合わせて。
あの天井パネル部分をほんのりとうす黄色っぽく塗装するだけでもう神車両。
こんな車両は日本全国阪急だけ と誇れる車両になると思うんだがな…。

まあ多分無理ぽ。

361 :名無し野電車区:05/02/19 14:31:01 ID:37hPSiyQ
>>360
まだ乗ったこと無いけど、どんな色なの?
つや消し薄汚れ白?

362 :試運転 ◆8iPMkuzTtI :05/02/19 14:47:06 ID:SATaMhyR
>>361
いや色は白だよ。 だからこそ目立つんだ、パネルーーー!って感じがモロにして。
ドア上部分に設置されてるLED部分も×。 阪急何やってんねんという気分にさせる。

それ以外にも、「違和感」を覚えるような箇所は多い。
あの側窓の不必要なほどの大きさ。 大きければいい ではないというのが見事に証明されてる。
振動が早くも来てるし、腕の置き場困るし、何より大きすぎて座ってたら駅停車中恥ずかしいw

でも決して悪い車両じゃないんだ。 でも「傑作」でもない。
本当にアンバランスな車両。 これの後3000や6000とかに乗ると
「帰ってきた」とか変な思いを抱いてしまう(オレだけかな)

まあ早いウチに一回乗ってみ? 何となくオレの言ってること分かってくれたら嬉しい。 長文すまん。

363 :名無し野電車区:05/02/19 18:34:30 ID:ZyoBYAzz
>>362
9300に五回ぐらいは乗ってるけど、振動は確かに困ったものだが、
それ以外の部分は鉄オタの目で神経質に見過ぎじゃないか?
気に入らないものがあると、それを気にしすぎて無意識に粗探ししてないか?

364 :名無し野電車区:05/02/19 20:42:33 ID:BtiJ2ikL
一般の人で困るの、あの9300通路の自動ドア。
車内側は赤外線感知しにくいから力ずくで開ける人多い。
幌側のようなタッチ式で統一すればいいんじゃないかと。

365 :名無し野電車区:05/02/19 21:43:54 ID:Ok9qo/2g
漏れも力ずくで開けた一人

366 :名無し野電車区:05/02/20 20:38:52 ID:sg7Kx5KK
ボックス席が増えたとかロングシートの座り心地が悪いとかは非鉄の人にも評判悪いみたいだね。


367 :名無し野電車区:05/02/20 21:01:10 ID:i25I4jGS
えーっ!6300より9300の方がいいけどなあ。
内装は何とも思わないけど、窓側クロスに座った時は、窓に腕を置く位置が結構イイ感じやったけどなあ。6300だと、しっくりしないもんで...

368 :名無し野電車区:05/02/21 00:17:23 ID:IRPjqXEY
>>367
9300は見た事もないが、6300、椅子低杉!

369 :名無し野電車区:05/02/21 00:49:35 ID:wO/FDYGh
>振動が早くも来てるし・・・
デビュー時からずっとブルブルしてる。

9300のシートは座りやすいと思うけど、見合い席が増えたので座る場所を選んでしまう。
ドア横では窓とシートがアンバランスだから、転換部を確保できないとチョッと鬱。

370 :名無し野電車区:05/02/21 01:54:00 ID:Kl0KO85/
>>364
あと北急みたいに2ヶ所連動式にしてほしい。

371 :名無し野電車区:05/02/21 01:59:24 ID:IRPjqXEY
は〜い。

9000では、関空快速のように2+1シートではどうですか?
阪急の車幅では横幅が狭過ぎます。マジ6300は最悪だ。男2人は座りづらい。バスみたい。

神戸線が、上りなら右カーブばかりなのを考慮して、山側に椅子を持ってくる、等。

372 :名無し野電車区:05/02/21 02:10:19 ID:0Hwy9cwG
>>371
痩せろw

373 :マリウス侯爵 ◆GUINoJSQMI :05/02/21 13:25:43 ID:EzqRYs91
                       /――――――───────────────,
                       / 全日本DQN連合珍走団第3隊長マリウス侯爵. /
                    .  /―――――――──────────────`'
                     /
                    /
                   /
     ..          ∧侯爵∧
  ∧∧∧∧∧    /(..◎ヮ○ )  
  lニニニニニl=====⊂/\__〕 ノ 俺は史上最強のDQNだ!
  ∨∨∨∨∨     /丶7从へヘ|m;  ブゥーン
              / //7ゝ〇 ノ\     ブゥーン
        /   (_///⌒γノ/___)
         /  ///  ヌ//ノ//  /
        //  |/  ル//◎)   パラリラ
        / / /  /ポ/       パラリラ
         // V ノ        \
おいおぃおぃ?マリウス侯爵様が荒らしにきてしまったYO!どうせどきゅんはしょせんどきゅんなんでつよ!


374 :マリウス侯爵 ◆GUINoJSQMI :05/02/21 18:45:06 ID:ez1U91/3
                       /――――――───────────────,
                       / 全日本DQN連合珍走団第3隊長マリウス侯爵. /
                    .  /―――――――──────────────`'
                     /
                    /
                   /
     ..          ∧侯爵∧
  ∧∧∧∧∧    /(..◎ヮ○ )  
  lニニニニニl=====⊂/\__〕 ノ 俺は史上最強のDQNだ!
  ∨∨∨∨∨     /丶7从へヘ|m;  ブゥーン
              / //7ゝ〇 ノ\     ブゥーン
        /   (_///⌒γノ/___)
         /  ///  ヌ//ノ//  /
        //  |/  ル//◎)   パラリラ
        / / /  /ポ/       パラリラ
         // V ノ        \
おいおぃおぃ?マリウス侯爵様が荒らしにきてしまったYO!どうせどきゅんはしょせんどきゅんなんでつよ!


375 :名無し野電車区:05/02/21 19:36:24 ID:HeVE1Egi
------------------------------------------

376 :名無し野電車区:05/02/22 02:27:34 ID:mfBgVSlK
>>372
ありがとう。
だが、その前に、漏れの鎖骨をナロータイプに交換してくれ。原因はこっちなんだ。

つか、372は収まるのか?あのシートに。

377 :名無し野電車区:05/02/22 02:34:14 ID:fO3O+nx7
>>371
着席定員が減って文句が出ること必至やけど
やっぱりメンテナンスが楽なロングシートの方が無難だな

378 :名無し野電車区:05/02/22 10:48:30 ID:/oiMiVCm
川嶋冷蔵庫の本に武庫川駅開業予定なんて書いてたけど、大丈夫なのかあれ?

379 :名無し野電車区:05/02/22 15:52:08 ID:FBzj5jFk
新規では橋上駅は出来ないんじゃないの

380 :名無し野電車区:05/02/22 16:48:42 ID:0NAcoW57
川を埋めればいい

381 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :05/02/22 18:31:50 ID:NooleA/G
武庫川が堰き止められて武庫川の推移が上昇したら武庫川堤防上に建つ伊丹市西野マイシティ武庫川レックスマンション4階のみな鉄ハウスが床上浸水してみな鉄SOTEC-PCが水浸しになってみな鉄さまが掲示板荒らし出来ないだろうがボケ!!!!!!!!!!1
てな訳で、武庫川橋梁上に阪急武庫川駅を開業するべきでアリアス!
そうすればみな鉄さまの最寄駅が阪神武庫川から阪急武庫川になるかも知れませんね!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

382 :マリウス侯爵 ◆GUINoJSQMI :05/02/22 18:48:38 ID:GfT4CM+s
                       /――――――───────────────,
                       / 全日本DQN連合珍走団第3隊長マリウス侯爵. /
                    .  /―――――――──────────────`'
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                   /
     ..          ∧侯爵∧
  ∧∧∧∧∧    /(..◎ヮ○ )  
  lニニニニニl=====⊂/\__〕 ノ 俺は史上最強のDQNだ!
  ∨∨∨∨∨     /丶7从へヘ|m;  ブゥーン
              / //7ゝ〇 ノ\     ブゥーン
        /   (_///⌒γノ/___)
         /  ///  D//ノ//  /
        //  |/  Q//◎)   パラリラ
        / / /  /N/       パラリラ
         // V ノ        \
おいおぃおぃ?マリウス侯爵様が荒らしにきてしまったYO!どうせどきゅんはしょせんどきゅんなんでつよ!


383 :名無し野電車区:05/02/22 20:41:02 ID:OiuA2UPp
なんで武庫川が堰き止められときながら、武庫川の水位が上昇するんですか?

384 :名無し野電車区:05/02/22 20:44:40 ID:I0eljw6o
>>378
西宮市の共産党員はがんばってるんだね。
尼崎市側は迷惑してると思う。特にすぐ横にある小学校に通わせてる親は
交通量増えたらどうしようと思ってひやひやしているのでは?

>>380
宝塚周辺域の飲料水だからね、上流でせき止められて、
時々西宮市・尼崎市付近まで水が来ないことがある。
そんな時にかぎって時々四駆で走り回ってる中年のお方が。

385 :名無し野電車区:05/02/23 01:48:12 ID:JT8ERa4f
もし今の上下線の間にホーム作ったら、危険極まりないホームになるかも。
橋梁が川の中心を山にかまぼこ型なので、両端に向かって傾斜がついて行く...。
車いすやベビーカーは勝手に進むのでラクかも???(転落)

橋梁自体を立て替えれば作れるかな。武庫之荘と1kmあるかないかで。
阪急の底力が伺える一品になりそうだ。

386 :名無し野電車区:05/02/23 09:16:46 ID:1/vVoVOn
>>371
名鉄2200系みたいに、転換クロスとロングを組み合わせるのはどう?

387 :名無し野電車区:05/02/23 17:54:48 ID:pcDypJRg
>385 ケーブルカー風に階段ホーム

388 :名無し野電車区:05/02/23 19:05:26 ID:3yEfZlfj
>>もし今の上下線の間にホーム作ったら、危険極まりないホームになるかも。
橋梁が川の中心を山にかまぼこ型なので、両端に向かって傾斜がついて行く...。

て、いうじゃない。

でも同じ路線の王子公園駅はすでに傾いてますから〜っ。 残念っ!

しったかで恥さらしギリっw


389 :サウンドクルーは名無しさん ◆JOIVnH.U/Q :05/02/23 20:22:03 ID:6pVIMRIJ
掲示板荒らしは困りますな。ぬるぽはぬるぽスレでドゾー

  ∧_∧
  ( ・∀・)   | | ガッ
 と    )    | |
   Y /ノ    人
    / )    <  >__∧∩
  _/し' //. V`Д´)/
 (_フ彡        /  ←>>373-374 マリウス侯爵 ◆GUINoJSQMI


390 :名無し野電車区:05/02/24 01:33:23 ID:hUsc195T
>>388
それ言ってると、近鉄石切なんて、ホームを歩くだけで登山になってしまう。生駒山へGO。

>>387
いいねぇ。車両もそのときだけ階段状に...、なれるわけないか。

391 :名無し野電車区:05/02/24 11:01:25 ID:eCoDvuqB
まあ武庫川駅なんて未来永劫出来ないよ。あれは架設の費用を節約したため
ああいう構造になっているだけ。
あと西宮北口の駅舎が今津線高架化に対応しているというのもでたらめ。




392 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :05/02/24 18:29:16 ID:c62hZt1H
こんばんワイン!この度みな鉄さま主催オフ会を開催する事になりましたので皆様の御参加をお願い致します。
日時・3/1 18:00〜21:00
集合場所・スルッとKANSAIエリアの鉄道駅
申し込み方法・zundoko1@hotmail.comへ住所・氏名・HN・携帯電話番号・開催希望箇所(申し込みが複数の場合は御希望に添えない場合があります)
内容…阪神電車・山陽電車のダイヤ等サービスのあるべき形を多角的に討議致します。
注意…参加者多数の場合は参加をお断りする場合があります。又開催前に開催箇所が外部に漏洩した場合は中止とします。
お問い合わせもzundoko1@hotmail.comへお願い致します。貴掲示板では受け付けておりません。

尚御参加の際には次の点をご留意願います。
・危険物の持込はなさらないで下さい。
・撮影や録音機器の持込はお断り致します。
・参加申し込みは2/25 23:59:59までお願い致します。
お食事をしながらの討議とさせて頂きますが、費用は各自で御負担頂きます様お願い致します。
又集合場所への往復交通費につきましても原則ご負担頂きますが、使用交通機関によりましては復路のみ回数券をバラ売りさせて頂く場合もございますので、御希望の方はその際にお申しつけ願います。
・開始時間は先述の通りですが、途中退会は可と致します。

【ジャパンネット高田】パンツ1丁でスパゲティー みな鉄スレ64 http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1108283069/

393 :名無し野電車区:05/02/25 08:36:02 ID:bEKej3ND
teste

394 :名無し野電車区:05/02/25 20:47:40 ID:NUHZeD/A
DAVIDcum SIBYLLA

395 :名無し野電車区:05/02/26 05:38:22 ID:1PGtBBWr
需要予測「異常に甘い」 神戸市地下鉄海岸線の外部監査
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sougou05/0225ke79580.html

2001年7月に開業した地下鉄海岸線の02年の実績は乗車料収入が需要予測の32.6%にとどまり、03年度決算の累積欠損金が1,020億円に上っている・・・

だってさ。神戸市株式会社って何やってもダメなんだな。


396 :名無し野電車区:05/02/26 21:28:00 ID:ezD6pDKy
増便(大便増量中)

397 :名無し野電車区:05/02/27 08:41:26 ID:IhtMYxMC
ウンコ

398 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :05/02/27 10:13:40 ID:pUj5ZCgE

|\_/ ̄ ̄\_/|
\_|  ▼ ▼ |_/
   \  皿 / <私はうんこ
    /,   つ
   (_(_, )
    人しし'
   (__,;;)
  (_,,,;;)
  (_,,,,;;;;;)

399 :名無し野電車区:05/02/27 18:22:56 ID:kXXhV3qK
今日は阪神競馬日?

400 :名無し野電車区:05/02/27 18:35:38 ID:yEKtnfHg
5004が正雀に来てるな
車庫側の更新線に停まってる

401 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :05/02/27 19:34:32 ID:pUj5ZCgE
      ズザーーーーーッ;
      ズドシャバァアアアー;
        _∩ ∩;
    |\_/ | ∪ |_/|     (´´;
    \_|  ノ  ノ _/    (´⌒(´;
      \(つ ノつ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡;
         ̄ ̄ ̄(´⌒(´⌒;;

402 :名無し野電車区:05/02/28 09:23:44 ID:9Vk7X0LR
>>400
GJ

さて、昨夜は御影で人身事故が起こったわけだが

403 :P−]. ◆qbNb6Ma0MY :05/02/28 12:49:05 ID:UQJx6Zet
マリウス伯爵!お前は良スレまで荒らすきか!!わしはそこまでしないぞ!!
>>402詳細希本

404 :7。:05/02/28 16:10:19 ID:hue5JtNs
車掌さん声がかっこいい。
どうして梅田到着時刻が一人だけ違うんですか?
ついつい見てしまってすみません。

405 :名無し野電車区 ◆zY2M2KfHCs :05/02/28 16:39:21 ID:NxXoJLXH
【第2回 2ちゃんねる全板人気トーナメント告知】
2年前の全板トーナメント直前に誕生。多くの2ちゃんねらーに見守られ、新設板ながら本選出場を
果たしたこの板。あのときの恩を返すべく、本選2回戦の先を目指そう!

<<鉄道路線・車両板>> の投票日は 2005.03.14(予選12組)です。

▼鉄道路線・車両板  予選12組 投票日:2005.03.14
・第2回2ちゃんねる全板人気トーナメント対策スレ/ ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1109150671/ 

▼鉄道総合板      予選7組 投票日:2005.03.08
・2ch全板人気トーナメント選対スレッド01/ ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1108899688/


406 :402:05/03/01 01:17:34 ID:5diGiW7h
>>403
交通情報板の、あのスレのこの辺り

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1108472421/260-264

407 :P−]. ◆qbNb6Ma0MY :05/03/01 11:22:39 ID:Ko8/mNhv
>>406サンクス。このごろ阪急も事故が目立ってきたな。

408 :名無し野電車区:05/03/01 19:33:14 ID:Xjyvs2s6
konanhospt10502272224

409 :宣伝:05/03/02 13:30:12 ID:cONuDazh
P-Χ.◆qbNb6Ma0MYについて語ろう
http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1108189868/l50

410 :名無し野電車区:05/03/03 12:05:23 ID:ox8NEgwn
うんこ

411 :名無し野電車区:05/03/04 02:12:06 ID:+r+k40o/
トリビアNo.27,332,734

摂津本山駅の住所は、神戸市東灘区岡本

412 :名無し野電車区:05/03/04 10:41:57 ID:z2GnxOom
日清oillio

413 :名無し野電車区:05/03/04 18:56:57 ID:z2GnxOom
JRが遅延でも阪急神戸線は何も話題なしか

414 :名無し野電車区:05/03/05 08:08:00 ID:CSgiGhW4
unko

415 :名無し野電車区:05/03/05 19:01:46 ID:CSgiGhW4
南下果敢カイヤ強羅!!!!!!

416 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :05/03/05 19:17:13 ID:aBArHAa0
>>414
私はうんこ
>>415
塚口に特急をとめるべきです!

417 :P−]. ◆qbNb6Ma0MY :05/03/05 20:17:11 ID:I+o6/vhq
>>416朝と夕方で十分。

昼間は岡本通過希本。なんかあちこちのスレで神戸線にクロス入れろっていってるけど
そんなに必要なのか?俺は宝塚線にクロスを増発すべきだとおもう。とくにVVVF化
と同時にクロス化して何とかJR対策にもっていってもらいたい。

418 :阪急死んジャイアン:05/03/05 20:46:18 ID:CSgiGhW4
岡本停車継続を切望する。

419 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :05/03/06 01:07:44 ID:2X9QRkuQ
岡本を特急が通過したら芦屋川のように死亡してしまうことは明らかでアリアス!
JR塚口の迫害が強まる前に塚口特急停車という先手を打つべきです!

420 :名無し野電車区:05/03/06 01:42:35 ID:VdtugO8e
だから今のダイヤでは岡本を通過しても1秒も早くならないんだって・・・

421 :名無し野電車区:05/03/06 02:34:48 ID:VQOGM6Rk
停車駅はどうでもいいからのろのろ運転をどないかしろや
ATSもデジタルATCみたいになめらかに減速できるタイプに取り替えろや
それだけでも違うで

422 :続き:05/03/06 02:36:01 ID:VQOGM6Rk
特に上り武庫之荘手前と塚口手前は

423 :続き:05/03/06 02:36:51 ID:VQOGM6Rk
特に上り武庫之荘手前と塚口手前は制限70の地点をもっと詰めろや

424 :名無し野電車区:05/03/06 20:26:16 ID:1TuNRI7d
今の昼間ダイヤだと王子公園に止まっても定刻で三宮に到着できるんかな?

425 :名無し野電車区:05/03/06 23:51:56 ID:IS8g6hpC
>>424
十分可能でしょう。
下り特急の岡本以西は80km/hぐらいでダラダラ流してるし。

426 :名無し野電車区:05/03/06 23:58:37 ID:KHSVZjHr
現行、特急は、梅田〜三宮間を最速26分台運転だから、
王子公園停車のロスを1分程度とすれば場合、日中の27分台運転は十分可能。

427 :名無し野電車区:05/03/07 00:06:40 ID:h18kXY4A
すんません。オークションとかで見かたんですが
駅名板マグネット(うろ覚え)ってどこかに売ってるんですか?
どなたか教えてください偉い方

428 :ト○×:05/03/07 04:23:51 ID:Ha8yjK5F
>>427
ちょっと前に発売された駅名板マグネットなら、今や各SCと梅田
インフォメーションギャラリーの不良在庫ですが…。

429 :名無し野電車区:05/03/07 14:00:54 ID:XdDsz6AL
全部各停にすれば?

430 :名無し野電車区:05/03/07 14:34:55 ID:cmiXEqYx
そんな阪急千里線みたいなのはヤだ。

431 :P−]. ◆qbNb6Ma0MY :05/03/07 16:37:10 ID:mx+aPkep
昼間の急行復活希望

432 :名無し野電車区:05/03/07 17:16:57 ID:CiqhLFLF
うま
http://www.jra.go.jp/info/0503/20050306-train.html

433 :名無し野電車区:05/03/07 18:57:42 ID:RxOylgXv
>>431
昼間に急行なんて走ってたんですか?

434 :名無し野電車区:05/03/07 19:22:17 ID:tORVRJBV
>>732

6050、7007、7012、7021のどれか?>ウマー

435 :名無し野電車区:05/03/07 19:32:53 ID:YtB2sgGv
↑テンキー使いのリソクミスなので私は透明あぼ〜んさせて頂きます。

436 :P−]. ◆qbNb6Ma0MY :05/03/07 21:50:04 ID:sl2trPiC
                     | 3月7日は・・・
                     \__ ____
                            ∨
          | 「みな鉄の日」でアリアス!!!!!!!!!!!!!!1111
          \_ _________________________
            ∨
        |\_/ ̄ ̄\_/|
        \_| ▼ ▼  |_/      ∧_ _∧
          \ 皿  /        (´∀` ,,)
  | ̄ ̄ ̄|\_(_   )| ̄ ̄ ̄|\ ⊂(_   )
  |___| ∧_∧ ̄ ̄..|___|   ̄ ̄   ̄ /|
  |___|( ;    )__|___|_____../ .|
 |       ( ○  )               │.   |
 |       | | |       西野駅       │ /
 |      (_(_)                   |/


437 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :05/03/07 22:01:45 ID:Z/SMaz3D
           | ということで>>437をゲットさせて頂きます
          \_ _____________________
            ∨
        |\_/ ̄ ̄\_/|
        \_| ▼ ▼  |_/      ∧_ _∧    ./ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
          \ 皿  /        (´∀` ,,)  < 3月7日は「みな鉄の日」
  | ̄ ̄ ̄|\_(_   )| ̄ ̄ ̄|\ ⊂(_   )    \__________
  |___| ∧_∧ ̄ ̄..|___|   ̄ ̄   ̄ /|
  |___|(     )__|___|_____../  |
 |       ( ○  )               │.   |
 |       | | |       西野駅       │ /
 |      (_(_)                   |/


438 :名無し野電車区:05/03/07 22:32:31 ID:YtB2sgGv
920系っておいしいよね

439 :名無し野電車区:05/03/07 22:53:59 ID:Ji7+U1Zi
日曜日ダイヤの時、午前と午後に梅田〜西宮北口で、ありましたね。 たまにそのスジで馬急に化けたり、季節によって三宮に延長してましたね。
所で92年頃でしょうか、臨時快急が昼間運行していたと思いますが、どなたかご教授して頂けないでしょうか?

440 :名無し野電車区:05/03/07 22:56:41 ID:62jt+WO1
>>439
土曜日ダイヤをはじめて導入した頃(93年ごろ)、
確か13時台に梅田発の快速急行があったような希ガス。
沿線にある学校の通学客が利用しやすいようにと設定したんじゃないかな。

441 :名無し野電車区:05/03/08 08:36:27 ID:Gn1M+az4
920系っておいしいよね

442 :名無し野電車区:05/03/08 19:41:05 ID:mhVylhKf
似非バリアフリー駅、六甲駅を元の形に戻せ!!

*コテハンのシンパ3人集まるまでコピペしま捲ります

443 :名無し野電車区:05/03/08 21:28:47 ID:VcxCgfaY
>>425>>426
岡本以西を流してるにも関わらず
現行昼間だと先行の普通が遅れてなければ、
下り特急は三宮着が27分切ってる場合もありまつね。




444 :名無し野電車区:05/03/08 21:37:03 ID:xDPq2Q+/
ていうか西北以西は普通も流し運転だなw駅進入速度の遅さに萎えた。
春日野道で先行の普通とすれ違うということは、2分弱は早くできるんじゃない?
その後の特急も流さずに済むし。その代わり高速神戸で2分停車時間が長くなるなw


445 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :05/03/08 21:55:56 ID:cX9RjVjB
六甲駅、便利になってバリアブル

      ズザーーーーーッ;
      ズドシャバァアアアー;
        _∩ ∩;
    |\_/ | ∪ |_/|     (´´;
    \_|  ノ  ノ _/    (´⌒(´;
      \(つ ノつ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡;
         ̄ ̄ ̄(´⌒(´⌒;;

446 :名無し野電車区:05/03/09 08:50:33 ID:5SXFryyb
似非バリアフリー駅、六甲駅を元の形に戻せ!!

447 :名無し野電車区:05/03/09 19:00:34 ID:5SXFryyb
似非バリアフリー駅、六甲駅を元の形に戻せ!!

448 :名無し野電車区:05/03/09 19:16:37 ID:PbYHQO0y
急行が日中走ってたときも三宮まで行ってなかったんですか?
今の阪神の梅田〜西宮の急行と同じようなモンだったんですか?

449 :名無し野電車区:05/03/09 20:33:37 ID:3qpLZN4q
>>446>>447
38年前までは島式2面4線、構内踏切でホームと改札を結んでいた
今さら跨線橋をやめて踏切に戻すのか

450 :P−]. ◆qbNb6Ma0MY :05/03/09 21:55:01 ID:d4rlIw6q
>>449高架化して園田風にすれば良いんじゃ?つーか六甲を普通の第二待避駅にしる。
そして神戸市交の乗り入れ待避線も設ければウマーなんだが。

451 :439です:05/03/09 22:46:24 ID:sUjBgHiO
440様
ご教授ありがとうございます。
今では週休二日制で臨時快急は必要ないんですね。

日曜日の午前と午後と書きましたが、正味16時代〜18時代半ば位の時間帯です。
当時、梅田からの帰路は西北ユーザーだった事もあり、よく利用させていただきました。

452 :440:05/03/09 23:12:33 ID:S5wb3qk1
>439=451氏
1987年以前は日曜の午前中にも急行が走ってました。当時は日中も12分間隔だったね。
今や神戸線は「急行」(純粋な意味での)自体少なくなってるけどね。
つーか、土休日の夕方にあった急行がなくなりましたけどね...orz

453 :名無し野電車区:05/03/10 02:17:50 ID:dsc4KhU9
誰が38年前まで遡って戻せ言うた?ドアホ!!!

似非バリアフリー駅、六甲駅を元の形に戻せ!!

454 :名無し野電車区:05/03/10 13:19:36 ID:Yxz4hmdA
似非バリアフリー駅、六甲駅を元の形に戻せ!!

455 :名無し野電車区:05/03/10 15:04:49 ID:TP1FDHnY
>>444
これがガンです。>w駅進入速度

もっとまともなATSに改造しないと救いようがない。

ATSがなかったころのほうがずっと所要時間が短かった。

456 :名無し野電車区:05/03/10 15:25:07 ID:Yxz4hmdA
似非バリアフリー駅、六甲駅を元の形に戻せ!!

457 :名無し野電車区:05/03/10 19:37:13 ID:Yxz4hmdA
似非バリアフリー駅、六甲駅を元の形に戻せ!!

458 :名無し野電車区:05/03/10 22:49:01 ID:lHKEkw6i
>>440
梅田発は1本だけ(13:01発)でした。
後西北→三宮が2〜3本ありました。上りは忘れましたが…

おかげで普通車の10分サイクルがめちゃくちゃに乱され、六甲で特急と山電回送の
2本待避する場合もあったりして普通利用者の俺にはOTLなダイヤでした。

でも、土曜昼の快急最終日の下り最終区間(六甲→三宮)に乗った。3000系だったかな。


459 :名無し野電車区:05/03/10 23:06:00 ID:Fwm2zDZQ
土曜の昼に運転してた臨時快速急行っていつあぼーんされたの?

460 :名無し野電車区:05/03/11 00:01:01 ID:NAytt2O+
>>459
震災の頃と思う…。93年7月にダイヤ改正して、その次が95年6月だったから…。

461 :名無し野電車区:05/03/11 00:56:24 ID:0nSi0Hi6
>上りは忘れましたが…
三宮駅の駅配布の時刻表(平成5年7月のやつ)見つけた。
けどスジ無かったのか載ってない orz

462 :名無し野電車区:05/03/11 01:03:03 ID:3bi4GbXB
駅配布の時刻表には載ってなかったのでは。
「臨時列車を運転する日は多少の時刻変更があります」とかいった
注意書きがあったと思う。

463 :名無し野電車区:05/03/11 08:48:20 ID:RrQrlr6j
似非バリアフリー駅、六甲駅を元の形に戻せ!!

464 :名無し野電車区:05/03/11 11:14:41 ID:TC9dmZb3
  ∩∩                               V∩
  (7ヌ)                              (/ /
 / /                 ∧_∧            ||
/ /  ∧_∧     ∧_∧  _(´∀` )   ∧_∧   ||
\ \( ´∀`)―--( ´∀` ) ̄      ⌒ヽ(´∀` ) //
  \       /⌒   ⌒ ̄ヽ、童貞 /~⌒    ⌒ /
   |      |ー、      / ̄|    //`i ヒキ  /
    | 中卒 | |ニート / (ミ   ミ)  |    |
   |    | |     | /      \ |    |
   |    |  )    /   /\   \|       ヽ
   /   ノ | /  ヽ ヽ、_/)  (\    ) ゝ  |
   |  |  | /   /|   / レ   \`ー ' |  |  /
すべてP−]. ◆qbNb6Ma0MY に該当。。


465 :名無し野電車区:05/03/11 19:26:35 ID:RrQrlr6j
似非バリアフリー駅、六甲駅を元の形に戻せ!!

466 :一言居士 ◆FuGeNNd.8M :05/03/11 19:35:37 ID:kaKqcXK/
・・・いい加減しつこい>ID:RrQrlr6j氏 無駄にレスを伸ばすな
とり合えず、こっち向きの話だと思うぞ?
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1102511643/l50

467 :名無し野電車区:05/03/11 20:06:21 ID:RrQrlr6j
折角いい保全文句だと思ったのに

468 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :05/03/11 20:20:37 ID:K838xfEo
>>467
daily ウォガ!

469 :458:05/03/11 21:55:26 ID:K5ZDN75y
>>459-460
地震の3日前が最終日でした。95年1月14日(土)
データイムの特急の阪神間25分運転もその日が最後でしたっけ。
日曜・休日ダイヤは29〜30分運転だったから。

>>461-462
 土曜昼快急が設定されたのはH5.7でした。
臨時列車じゃないけど学休期運休だったから駅配布の時刻表には載ってませんでした。

でも運休日はただ快急が走ってないだけで、完全10分サイクルにはなって
なかったような…

始発駅の時刻と行き先がLINEAのH5.7号に載ってたと思う。手元にないけど。
途中駅から乗る場合は、駅にも時刻の掲示がなくて、LINEAを見て到着時刻を
想定し、適当な時間に駅に行かなけりゃならんかった。





470 :名無し野電車区:05/03/12 08:29:16 ID:nvO06/Yk
sinu

471 :名無し野電車区:05/03/12 19:03:06 ID:dGNMDoxe
平日の朝、三宮駅で特急の車両が2両連結する時があるんですけど、
その電車の時間を知ってる方いませんか??
ネットで調べても分からなかったんで教えてください(>_<)

472 :名無し野電車区:05/03/12 19:16:07 ID:PNmG7+Fh
5004Fはリニューアルのため、あぼーんですか?
3062Fのお披露目はまだ?
昨日、7018Fがまた特急運用で神戸線来てたけど・・・。


473 :名無し野電車区:05/03/12 19:17:05 ID:PNmG7+Fh
ついでに、3078Fもまだみない。
5002Fと5001F、5000Fはどうやってリニューアルされるんだろう。
最大の疑問。

474 :名無し野電車区:05/03/12 20:43:44 ID:0RT+Lx+u
>>473
リニューアルは5004Fでおしまいだろ。

475 :名無し野電車区:05/03/12 21:12:04 ID:8hEAD4G5
【吟遊詩人】マリウス侯爵 ◆GUINoJSQMI【華麗】
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/intro/1109832548/l50

476 :名無し野電車区:05/03/12 21:13:46 ID:qghhYXZr
>>473
3078は木曜か金曜に走ってたけど

477 :名無し野電車区:05/03/12 21:51:47 ID:xO/Bqdd5
>>473
5000Fは伊丹線予備じゃないの?

5001・5002は中間2両を抜き取って今津北線へ転属。
3072と3068をあぼーんなどと妄想してみる。

478 :名無し野電車区:05/03/13 03:36:13 ID:KlmU+TdV
質問するスレ間違ってたらすみません。

西宮北口から梅田までの学割の定期一ヶ月の値段わかる方いらっしゃいませんか?
いらっしゃったら教えてください。よろしくお願いします

479 :名無し野電車区:05/03/13 04:18:43 ID:eShEDw9a
>>478

とりあえず釣られてみる。

@Hankyuから運賃検索たどれや、ボケが。

480 :名無し野電車区:05/03/13 12:22:22 ID:iUpIXM+h
  ∩∩                               V∩
  (7ヌ)                              (/ /
 / /                 ∧_∧            ||
/ /  ∧_∧     ∧_∧  _(´∀` )   ∧_∧   ||
\ \( ´∀`)―--( ´∀` ) ̄      ⌒ヽ(´∀` ) //
  \       /⌒   ⌒ ̄ヽ、童貞 /~⌒    ⌒ /
   |      |ー、      / ̄|    //`i ヒキ  /
    | 中卒 | |ニート / (ミ   ミ)  |    |
   |    | |     | /      \ |    |
   |    |  )    /   /\   \|       ヽ
   /   ノ | /  ヽ ヽ、_/)  (\    ) ゝ  |
   |  |  | /   /|   / レ   \`ー ' |  |  /
すべてP−]. ◆qbNb6Ma0MY に該当。。


481 :名無し野電車区:05/03/13 12:23:36 ID:st4/fcJj
阪急伊丹〜大阪国内空港はあり?なし?

482 :名無し野電車区:05/03/13 18:50:54 ID:4jZh3ugv
宝塚線だろ

483 :名無し野電車区:05/03/14 08:26:11 ID:H4rGd36u
伊丹市営バス?

484 :名無し野電車区:05/03/14 11:19:34 ID:zR8DkaIy
鉄道路線・車両板は今日の23時00分59秒まで投票だけど、票数が少な過ぎだし、
芸スポ・少年漫画・モナー・ネトゲ速報…とまぁ強豪揃いなわけなんで、
ここはひとつ協力をお願いしたい。

投票日の戦略を練るスレは↓ 一斉投票(=ラシ)も選対スレに人が集まれば21時45分あたりに決行する。

▼鉄道総合板      予選7組 投票日:2005.03.08 →二次予選進出決定
・2ch全板人気トーナメント選対スレッド01/ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1108899688/

▼鉄道路線・車両板  予選12組 投票日:2005.03.14
・第2回2ちゃんねる全板人気トーナメント対策スレ/ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1109150671/

鉄道路線・車両板応援Flash 「Rapid」 京王電鉄vsJR中央線
http://www.ab.cyberhome.ne.jp/~yasuda/flash_rapid.html
このFlashを宣伝に使えよ、ってのがあったらどしどし寄贈頼む。


485 :名無し野電車区:05/03/14 12:45:06 ID:go6RhPUG
学園年〜梅図マダナノー? チン チン!

486 :名無し野電車区:05/03/14 23:53:53 ID:ov4JJh7H
daily ウォガ じゃない!

487 :名無し野電車区:05/03/15 09:12:10 ID:nW+3eWuR
>>482-483
モノレールの話かもよ。

488 :名無し野電車区:05/03/15 12:54:37 ID:MetlWrj9
亀レスだが

>>391
武庫川駅に関してはその通りだが、西宮北口については違う。

ちなみにスレ違いだが蛍池の橋上駅舎も高架化に対応している。


489 :名無し野電車区:05/03/15 15:34:05 ID:IeiTANhq
三宮駅の東側コンコースに、LED式の列車案内表示器が付いてた。

490 :名無し野電車区:05/03/15 22:35:41 ID:8ZtGCgnZ
西宮北口の橋上駅舎って、あんな細い柱で高架橋支えられるのか?
震災後、地元商店街があの上に仮設店舗を作らせて欲しいと阪急に依頼したんだが
阪急が駅舎の強度が持たないのでダメだって断ったんだぞ。
そのため西宮車庫の独身寮だったかをつぶしてその後に仮設店舗を建てたんだよ。

491 :名無し野電車区:05/03/15 22:56:26 ID:5rnUr+ef
↑後じゃなくて跡だろ

492 :名無し野電車区:05/03/16 12:19:20 ID:EFsqUTYC
ちょっと質問です

いざとなったら関西テレビの関係でフジが阪急グループに
増資して貰って堀江から逃げると思うんですが、阪急にそ
んな余裕って有ると思いますか?

493 :名無し野電車区:05/03/16 18:07:20 ID:qhd7hjf2
 あるわけない

494 :名無し野電車区:05/03/16 18:18:56 ID:ZmIosTju
12日の毎日新聞(朝刊3面)にはライブドアが関テレと業務提携交渉した
ものの合意に至らなかったという記事が出ているな。

495 :名無し野電車区:05/03/17 07:37:19 ID:AsSYwR0g
>>490
たしか3F部分を線路に割り当てても支障ないぐらいの状態に持っていける
ようにしてあるはずだが(補強が必要かどうかは知らない)。
直通はもうないだろうけど、今津南線の高架化は遅れているだけで
実現はされるんじゃないかな。

>>492
そんな話持ちかけられたら厄介だな。会社間のつきあいはあっても、
一緒に自爆してくださいってのはさすがにな。

>>494
ってか、その話、ホリエモンが自分でしてたよ。最初の35%確保した頃に。
「なんでフジサンケイグループなんですか?」って質問受けて。


496 :名無し野電車区:05/03/17 17:02:47 ID:t0xmSmLG
人身事故でダイヤに乱れ 阪急電鉄今津線
http://www.sankei.co.jp/news/050317/sha050.htm

497 :名無し野電車区:05/03/17 20:18:03 ID:8lECIg8H
午後3時30-40分頃、停電もあった(十三-梅田間)
3分ぐらいですぐに復旧したけど・・・

この前も停電あったばかり(これも神戸線、十三-梅田間)
メンテちゃんとしてんのか?



498 :名無し野電車区:05/03/17 21:33:07 ID:n3+4R3kF
>>497
少し前に神崎川の変電所を保存だか何だかしろと厨がわいていたが、関係あるのかな?


499 :名無し野電車区:05/03/18 01:03:20 ID:ReR+Zjy6
>>496
オレの家のすぐ近く。『意識があるぞ!!』と聞こえた時は、なんともほっとして嬉しかった。

500 :名無し野電車区:05/03/18 01:18:35 ID:5Lhh18FG
犬阪梅田って日本のヨハネスブルグじゃね?

http://clair.homeip.net/upload/img-box/img20041126120917.jpg
http://magma.nationalgeographic.com/ngm/0404/feature3/images/zm_zoomin.3.1.jpg
http://magma.nationalgeographic.com/ngm/0404/feature3/images/zm_zoomin.3.3.jpg
http://www.southafrican.co.uk/images/uploaded/2106301-gatvolweb.jpg

これと変わらんだろ

501 :名無し野電車区:05/03/18 12:30:52 ID:5Nt8wdz8
>>496
うわ!微塵にも同情の余地ねぇ!あの世で遅れた乗客にわびいれとけよと
伝えたい こういう個人的理由で数千人数万人に迷惑かけるって
最悪よね

502 :名無し野電車区:05/03/18 15:26:35 ID:c5iU3uyt
>>501
生きてるんじゃ…? 

補償とかあるんだろうなぁ。美容室経営か…。

503 :名無し野電車区:05/03/18 16:57:49 ID:+2Ncbtnj
数日前のヌー速板のスレでも書かれていたが、最近は原則として損害賠償請求の傾向だからなぁ>人身事故
救出作業などで費やされた人件費+振替輸送費+車両破損の場合は修繕費ナドナド…
>>502
身を投じた本人と同じ位の精神的・経済的苦しみが遺族にも降りかかる訳です。


504 :名無し野電車区:05/03/18 20:11:37 ID:onEQmwr+
三宮にLED列車案内ができたみたいでつね。


505 :名無し野電車区:05/03/18 20:12:29 ID:onEQmwr+
ソースはよねやま氏の画像掲示板

506 :名無し野電車区:05/03/18 21:57:57 ID:hKHpVY4V
阪急電鉄、3年ぶり定昇実施
ttp://www.nikkei.co.jp/kansai/news/25516-frame.html

業績安定してきたの?

507 :名無し野電車区:05/03/19 00:37:48 ID:8jPaW7G6
JRはがっぽり請求 阪急は一切請求しません。
漏れの友達が飛び込んで死んだから分かる。
阪急の方は社員まで来る始末。

508 :名無し野電車区:05/03/19 00:39:29 ID:8jPaW7G6
葬式にです。

阪急電鉄は嬉しいことに黒字
阪急HDに経営母体が変わり 独立採算になるのを見込んだ昇給だな

509 :名無し野電車区:05/03/19 05:01:06 ID:/L10B1E8
曜日も時間帯も関係無く阪急電車乗るとかなりの確立で同じロンパリのおっさんを見る。
例えば梅田で特急を待ってると、やって来た電車に乗ってて車両を変えて、また同じ電車に乗って三宮方面に行く。
三宮で特急待ってたら梅田方面から来た普通から降りて梅田方面の特急に乗って行く。
京都線(これにはビックリした)の河原町で梅田行き特急待ってたら、その特急に乗っててまた同じ電車に乗って梅田方面に行く。
豊中行く時宝塚線でも見たっけ・・・ここ数年見るなんだろう?

510 :名無し野電車区:05/03/19 15:14:57 ID:xIT0YG6G
定昇する金あったらはやく借金返せよ。

511 :名無し野電車区:05/03/19 16:59:50 ID:kcdMOpo2
あげー

512 :名無し野電車区:05/03/19 23:17:29 ID:6KB9J0Bw
>>504
エレベーターは稼働してるか?

513 :504:05/03/19 23:26:59 ID:bakrWiiM
>>512
よねやま氏の掲示板によると稼動している模様。

514 :名無し野電車区:05/03/19 23:32:16 ID:2FB31AVS
>>512
稼動してたよ。ババアが使ってた

515 :名無し野電車区:05/03/20 08:31:19 ID:RmqtVQ77
transparento hako

516 :名無し野電車区:05/03/20 13:21:23 ID:EM5h3UkG
>>508
事故ならともかく、自殺なら葬式の場では伏せないか?
そういう場面に阪急の社員が来ると話がややこしくなる気が

517 :名無し野電車区:2005/03/21(月) 05:24:38 ID:PthX+Wqn
>>507
請求した結果、生活苦で家族まで電車にダイブなんてことになると
かえって鉄道会社が困るんじゃないかと思ったり。行為を減らすための
社会への見せしめといっても、そこまで冷静に考えられないから発作的に
飛び込んでしまうんだろうし。


518 :名無し野電車区:2005/03/21(月) 19:26:16 ID:57pl5gws
>>516
一般人に紛れて遺族以外に気付かないと思われ。

519 :名無し野電車区:2005/03/21(月) 20:29:31 ID:+5kubboN
>>471
駅に行けば10連列車の時刻貼ってあるだろーが。

520 :名無し野電車区:2005/03/21(月) 21:25:38 ID:nWmCeBDN
三宮駅コンコースにはLEDが付いたけど
どうやらホームにはLEDは付かないみたいだな

521 :名無し野電車区:2005/03/22(火) 08:15:29 ID:5Pqz2KfF
Light Emission Diode

522 :名無し野電車区:2005/03/23(水) 01:52:46 ID:maA1bUC7
unko

523 :名無し野電車区:2005/03/23(水) 09:35:22 ID:6g/zuhdh
オハヨ

524 :名無し野電車区:2005/03/23(水) 20:56:49 ID:zzjXRSpj
If there's anything that you write

525 :コザック前田:2005/03/24(木) 03:00:56 ID:NMajdrhP
特急|東須磨 は夕方6時〜

526 :名無し野電車区:2005/03/24(木) 22:53:13 ID:rPiePui0
Mc クモハ
Tc クハ
M モハ
T サハ   ?


527 :名無し野電車区:2005/03/25(金) 02:05:54 ID:HoP1iupF
Ore バカ

528 :名無し野電車区:2005/03/25(金) 19:52:31 ID:qfaacoLi


529 :名無し野電車区:2005/03/26(土) 09:32:22 ID:0sk1yfAD
人 稲野?

530 :名無し野電車区:2005/03/26(土) 14:05:43 ID:zolAHapP
>>525
東須磨駅で撮影してたな

531 :ネタ切れか?:2005/03/27(日) 00:44:30 ID:Ou2NXELO
今日久々に阪急乗ったら今年も桜花賞ラッピングやってるんだね
今年で4回目か
一時はラッピングが活発だったけどこんなに早く下火になるとは思わなかった。

532 :名無し野電車区:2005/03/27(日) 00:46:55 ID:nSDNCkxD
昨日5006が競馬急行に入ったぞ!

533 :名無し野電車区:2005/03/27(日) 08:33:03 ID:pTiCzyfh
196

534 :名無し野電車区:2005/03/27(日) 18:00:24 ID:JBWpDQKt
>>531
やっぱマルーンにラッピングは似合わんよ

535 :名無し野電車区:2005/03/28(月) 04:25:47 ID:VB7QvKge
強い橿原へhttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A9%BF%E5%8E%9F%E5%B8%82

536 :名無し野電車区:2005/03/28(月) 10:40:09 ID:vHWxQHmN
3062もう来た?

537 :GREAT-DQN ◆9Ce54OonTI :2005/03/28(月) 12:52:28 ID:HHbvAODR
気のせい。


−−−−−終了−−−−−




538 :名無し野電車区:2005/03/29(火) 00:36:14 ID:XCQvY8G9
9000

539 :名無し野電車区:2005/03/29(火) 22:23:55 ID:XCQvY8G9


540 :名無し野電車区:2005/03/29(火) 23:44:41 ID:g2yBk4xS
森組ってあの塚口付近の工事してた会社だっけ。

ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20050329AT1D2906J29032005.html

541 :名無し野電車区:2005/03/30(水) 19:34:39 ID:HiV/hluX
>>540
oui

また株主総会が荒れるなw

542 :名無し野電車区:2005/03/31(木) 09:18:42 ID:RbRP7T6O
we our us

543 :名無し野電車区:2005/03/31(木) 19:50:28 ID:l8Zon6Fu
age

544 :名無し野電車区:2005/03/31(木) 22:08:29 ID:+0EJidfW
在阪大手私鉄でゼネコンが系列に無いのが阪急だけだったんだよね。
それで系列にしたかったらしいのだが、今ではお荷物か…。┐(´ー`)┌

545 :名無し野電車区:2005/03/31(木) 23:10:34 ID:3AMQEnWQ
ゼネコンを系列にしたり、今時書店を全国展開したり紙媒体に手を出したり、サラ金やったり
なんか無計画なんだよなぁ。

546 :名無し野電車区:2005/04/01(金) 00:05:35 ID:5eG5u38F
>>545

今日玄関ポストに『阪急からキャッシングのご案内』という
カードつくれゃ〜〜〜って申込書が入ってた。。。

>>531

あのラッピングは近くで良く見ないと、ペンキの缶はねてぶちまけた
ようにしか見えん。。。

547 :名無し野電車区:クハ205/04/01(金) 18:13:37 ID:EkBGy1aw
【衝撃】宝塚歌劇は大阪朝鮮民国の”喜び組”みだった!
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/siki/1112345081/




548 :名無し野電車区:クハ205/04/01(金) 18:52:39 ID:WFqGuwVF
みんなスタフィの計画知ってるか?梅田駅利用者の一割が利用すると見込んでたらしい。馬鹿にするな!
近鉄や南海沿線じゃあるまいし。

549 :名無し野電車区:クハ205/04/01(金) 18:55:06 ID:EkBGy1aw
【衝撃】宝塚歌劇は大阪朝鮮民国の”喜び組”みだった!
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/siki/1112345081/




550 :名無し野電車区:クハ205/04/02(土) 00:57:03 ID:guOkT34G
>>548 実際、どれぐらいの利用率なんだろう?

551 :名無し野電車区:クハ205/04/02(土) 04:20:58 ID:SoEhuKDn
>>531
京都市がラッピングバス・電車を禁止する条例を施行するので…
アホかいな

552 :名無し野電車区:クハ205/04/02(土) 11:38:23 ID:LhYvz0R6
朝8時前に西宮北口から上り特急に乗ってきて
あきらかに無理があるのに少しの隙間に座ろうと
「もっと詰めなさい」と言いながら割り込んできて
無視すると手持ちの本で膝を叩いてくるオッサンage

553 :名無し野電車区:クハ205年,2005/04/02(土) 15:32:42 ID:fkoM8N2P
脚気のテストのフリして蹴ってしまうとか。

554 :名無し野電車区:2005/04/02(土) 20:58:42 ID:7/LEfCrI
個人のマナーの問題だろ?そこまで立ち入ってくる奴は氏ねよぉら。

555 :名無し野電車区:2005/04/03(日) 00:27:49 ID:nYwlcPhe
今津線を直通させろ。

阪急沿線から甲子園・阪神西宮、阪神沿線から西北へ行く数は多い。
分断されたことで経済にマイナス効果が生じている。
直通させれば
通学のほかに、阪神競馬場や尼崎競艇場へ互いの沿線から行くのに
飛躍的に便利になる。


今津線利用者はみんな直通を望んでいる

556 :名無し野電車区:2005/04/03(日) 02:20:33 ID:mi4aXQb0
>>555
今更無意味な気がする。

昔:6両編成で西宮北口から南はガラガラだった。
今:3両編成ワンマンでそこそこ落ち着いている。
  エスカレーターも完備、してるし文句言うな。

西宮にそこまでニーズがあるなら、市が金出してでも高架でクロスさせただろ。


首都圏的考え方なら、今津で鋭角ながらも阪神西宮方向に接続して、
阪神西宮〜阪急西宮北口にしたかもな。

さらに西宮から夙川は近いから、高架化のどさくさに紛れてここを甲陽線まで繋げば、
神戸に次ぐ、西宮の『U字ライン』の出来上がり...、ありえない。
(参考:地図を見ると、阪神西宮と阪急夙川の異常な近さに気付きまつ)

557 :名無し野電車区:2005/04/03(日) 02:25:01 ID:mi4aXQb0
>>555
阪神競馬はビッグレースがあるが、尼崎競艇はいまいちピンと来ないな。
園田競馬ぐらいなのか?

競馬と競艇をハシゴするとも思えないし、競艇の時は市バスの臨時便が出てなかったっけ?
それで十分では?

甲子園競輪、西宮競輪もなくなった今、レースにかける人口は減ったと思われ。
→鉄道輸送にも影響あるのでは?

558 :名無し野電車区:2005/04/03(日) 03:25:58 ID:80LgAj49
>>556
近いといっても歩いていくにはかなりしんどいがな。
夙川からなら香枦園のほうが近い。

ところで夙川は次のダイヤ改正で特急停車駅になるんだろうか?
JR夙川駅開業に合わせて。
夙川に特急を停車させたところで梅田〜三宮間27分運転に支障はない気がするんだが…

559 :名無し野電車区:2005/04/03(日) 03:32:53 ID:7+qTYlYI
正直、夙川に特急止めなきゃ阪急の夙川はもうアウトだろう。
これ以上停車駅が増えて欲しくはないが。
種別名も、もう快速急行にした方がいいな。


560 :名無し野電車区:2005/04/03(日) 04:34:47 ID:oJVwf0EF
↑うるさいハゲ

561 :名無し野電車区:2005/04/03(日) 05:55:13 ID:N+iQzA1E
>>551
「AMBITIOUS JAPAN!」はどうなるんだ?

562 :名無し野電車区:2005/04/03(日) 11:04:30 ID:sCblk8ZH
>>559
あえて無視する方法もあるよ。
停車駅増やすなら、通勤特急程度。

563 :名無し野電車区:2005/04/03(日) 12:10:53 ID:SekQ4nud
>>555
意味ないよ。阪神との連絡を改善して、将来的に西大阪線との
連動で、ミナミ−宝塚の今の5分の差を解消するとかいうぐらいでも、
やっとJRと互角になる程度なわけで、賭け事メインの利用者しか
メリットないんじゃ。

>>558-559
夙川って学生客以外にとってそんなに要なの?

564 :名無し野電車区:2005/04/03(日) 16:43:38 ID:5SQ0+fYB
甲陽線も含めて住宅地だからね。
夕ラッシュの通勤急行は夙川で半分以上降りてる気がする。


565 :名無し野電車区:2005/04/03(日) 18:07:55 ID:B99jE5mF
漏れも今津線は直通して欲しい・・・。
芦屋川〜仁川を利用してるが、自宅からは阪神芦屋の方が近いので
もし直通していたら是非今津経由で行きたい。
まぁ無理だろうけど。

566 :名無し野電車区:2005/04/03(日) 19:51:45 ID:NdFDa3No
今津線を直通させようとしたら西宮北口駅を1から作り直さなきゃならないんただが
誰が費用出すの?その費用に見合うメリットがないだろ
唯一メリットがある阪神が全部出すなら別だが

567 :名無し野電車区:2005/04/03(日) 20:51:43 ID:ytcltFOt
>>566
西宮北口駅のコンコースの上を通すことが可能じゃなかったっけ??

568 :名無し野電車区:2005/04/03(日) 21:02:29 ID:XFcVxeqG
西宮北口〜十三を複々線にして、今津線も伊丹線も本線直通。
半分を梅田行き、半分を住之江公園行きにすればいいんじゃない?
以上、妄想でした。

569 : 鶚  ◆eYark6xS3s :2005/04/03(日) 21:07:57 ID:BNbExKfP ?#
>>567

ついでに、門戸厄神と甲東園も高架化な いや、門戸厄神の場合は国道と入れ替えれば無問題か?

570 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :2005/04/03(日) 21:34:40 ID:34swHxc3
新しくなってバリアブルになった西宮北口駅を便利にするべきです!
今津線と神戸線の仕切扉を開放するべきです!簡単なことです!今すぐやるべきです!

JR夙川が開業する前に夙川に特急をとめるべきです!このままでは死亡した芦屋川の2の舞でアリアス!
ついでに、夙川駅のように支線を持ち、夙川駅より乗降客数の多い塚口に特急をとめるべきです!

伊丹線は本線と直通するべきでアリアス!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!11

571 :名無し野電車区:2005/04/03(日) 21:50:05 ID:VQ/RUzdk
>>559
下り通勤特急は三宮7:36着以降から9時頃までは夙川と芦屋川停めていいよ。いっつもノロノロ運転だからさ
神戸線130km/h運転しろと云う以前の問題だよ
ノロノロ運転が無くなるだけでもかなり速くなるんだけどな

>>569
高々架化

572 :名無し野電車区:2005/04/04(月) 00:23:57 ID:sTCHPMxC
>>569
そこから南はアクタの2棟の間に向かって進み、現駅舎の東側で南北に止める手はあるな。
騒音問題、車庫線として今の線路の場所を残す、いろいろ問題はあるが、
3F→1Fで神戸線上下に対しにエスカレータ1本で降りる事が出来るメリットも。
プレラ横の踏切もなくせる。

573 :名無し野電車区:2005/04/04(月) 07:59:21 ID:m39VGs4P
GI(桜花賞・ジュベナイル・宝塚記念)時に出てる準急梅田行きは便利
塚口までノンストップ

574 :名無し野電車区:2005/04/04(月) 08:33:39 ID:P5SjuWRf
停車駅は確かに朝の準急と同じだが一応急行

575 :名無し野電車区:2005/04/04(月) 09:18:15 ID:MgXGPUbP
>>574
いやいや準急は門戸厄神まで各停だよ。

576 :名無し野電車区:2005/04/04(月) 11:50:17 ID:/vquEoqg
今津線内の営業列車で通過するのは競馬急行だけなんじゃと。

577 :名無し野電車区:2005/04/04(月) 13:08:09 ID:TMoJniZa
熊猫復帰age

578 :名無し野電車区:2005/04/04(月) 18:37:42 ID:JLgjJEOw
復帰の一発目が桜花賞編成の急行新開地とは。

579 :名無し野電車区:2005/04/04(月) 18:40:32 ID:eHpBOtBT
今津南線に乗った時、目的地が北線沿線と思われるオバ様達が、乗り換えをうざがってた。
つうかね、あそこ繋げた方がいいよ。

580 :名無し野電車区:2005/04/04(月) 18:46:17 ID:2Hjrs5Ow
>>579
だから北線と南線をつなげる需要が少ないでしょ
北線使う人は神戸線に乗り換えなんだし

581 :名無し野電車区:2005/04/04(月) 18:48:25 ID:2Hjrs5Ow
北線と南線をつなげるんなら、
大改造して川西能勢口的な構造にして
北線から梅田・三宮方面の乗り換えをスムーズにしたほうがマシ

582 :名無し野電車区:2005/04/04(月) 21:32:33 ID:HrUK3uT/
繋げないんなら線名変えろやハゲ

583 :名無し野電車区:2005/04/04(月) 22:05:43 ID:GMac2BPc
ってか線名って利用者のなかではヲタにしか需要のない部分・・。

584 :名無し野電車区:2005/04/04(月) 22:17:08 ID:MRI1FyRt
関西人です。 大阪や兵庫のかっぺと同じにしないで下さい。 近畿東海連合都市一同


585 :名無し野電車区:2005/04/04(月) 23:44:49 ID:HrUK3uT/
なんでやねん西北で宝塚逝きが今津線やったら違和感あるやろが宝塚方面言うて誤魔化すなアホンダラ

586 :名無し野電車区:2005/04/04(月) 23:50:25 ID:0cJTo0mS
>>585
なんでやねん西北で大阪逝きが神戸線やったら違和感あるやろが梅田方面言うて誤魔化すなアホンダラ

587 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :2005/04/04(月) 23:51:16 ID:yggPT1As
難波逝きは阪神難波線

588 :名無し野電車区:2005/04/05(火) 00:02:37 ID:oLtg1vUp
難波乗り入れの話はどうなったの?

589 :名無し野電車区:2005/04/05(火) 01:31:10 ID:K0FL9t4D
>>585
まぁ、あれだ。上りを利用してる沿線住民には違和感ないってことだ。
改名するとしても前に使ってた西宝線になる程度だろ。


590 :名無し野電車区:2005/04/05(火) 02:09:04 ID:tgCJUSP0
>>582
梅田から今津北沿線に通学してたけど、
阪急沿線以外の友人は、今津北線のことを「宝塚線」って言ってた。


その友人はJRの学研都市線沿線に住んでたから、
阪急宝塚本線にはほとんど縁がなく、しらないんだろうなと思って、
ずっと聞き流してたけど…

591 :名無し野電車区:2005/04/05(火) 08:02:52 ID:bhyY5Nd8
営業`も今津北線回りの方が短いし、
宝塚行きの終電も遅かったと思う。
今津北線=宝塚線
現・宝塚線=川西線(梅田−川西能勢口−日生中央)と中山線(能勢口−宝塚)でいいんでないのw


592 :名無し野電車区:2005/04/05(火) 09:58:32 ID:g7KkDQ4H
>>590
久々のレスありがとう。

>>586
死ね。氏ねじゃなくて死ね。

593 :名無し野電車区:2005/04/05(火) 18:27:48 ID:HSjkW13D
>>592
核心をつかれて火病ってるなw
西宮北口から宝塚へ向かうのが今津線だとおかしいというのは、

「高槻市から(京都と反対方向の)梅田へ向かうのが京都線はおかしい!」
「川西能勢口から(宝塚と反対方向の)梅田へ向かうのが宝塚線はおかしい!」
「西宮北口から(神戸と反対方向の)梅田へ向かうのが神戸線はおかしい!」
「吹田から(千里と反対方向の)淡路へ向かうのが千里線はおかしい!」
「稲野から(ry」
「牧落から(ry」
「苦楽園口から(ry」
「阪神国道から(ry」
「上桂から(ry」

と同じ事を言っているのがわかりましたね(pgr
こんなのは阪急に限らず、全国どこでもありうる現象ですよ。

594 :名無し野電車区:2005/04/05(火) 20:58:25 ID:K0FL9t4D
>>588
四ツ橋線の十三延伸はあるとしてもその他もろもろの部分は誤報ってことで
収束してたような気がする。関西鉄道研究会編の雑誌記事でふれてたとか
誰かが言ってたように思うんだが。

595 :名無し野電車区:2005/04/05(火) 22:12:06 ID:BLt0VC85
話変わりますが、十三の中津寄りの線路に、板をいっぱい貼ってるけど、
あれは何? 踏み切りでも作るんかな?


596 :名無し野電車区:2005/04/05(火) 22:44:54 ID:l+CE41XP
ちょっと考えてみろ
JRにも他の私鉄にも梅田線、大阪線って無いだろ。
せいぜい西大阪線とかだろ。

597 :名無し野電車区:2005/04/05(火) 23:03:02 ID:+u8f5EGJ
近鉄、大阪線、南大阪線!
はどうなるの?

598 :名無し野電車区:2005/04/05(火) 23:26:15 ID:PFdefzfd
阪急新大阪線も

599 :名無し野電車区:2005/04/05(火) 23:48:02 ID:oHAUAgAo
阪急特急は塚口に停車するべきです!!!!!!!!11
それを行わない阪急には小生非常に怒りを感じる!!!!!1111
クルマ族の迫害に復讐致します!!!!!!111
極悪違法2ちゃんねるメンバーズは1週間以上に謝罪し
ろ!!!!!!!!!!!!!1111111111


⊂⊃         |\_/ ̄ ̄\_/|   ⊂⊃
            \_|  ▼ ▼ |_/ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        ⊂⊃    \  皿 /  < ズンベロドコンチョ支持率上昇中!
               ⊂    つ   \_____________
               ノ ノ ノ
              (_ノ _ノ  ⊂⊃
             彡



600 :名無し野電車区:2005/04/05(火) 23:54:23 ID:ONZeYEmW
>>590
官学OBか?

601 :名無し野電車区:2005/04/06(水) 00:30:35 ID:sWfN5FFw
>>600
甲子○大学のようです。

602 :名無し野電車区:2005/04/06(水) 00:36:42 ID:rRPnneTW
同じ○○線でも、会社によっては全く違う例

    奈良線          京都線
JR  京都〜木津(奈良)   大阪〜京都
近鉄  難波〜奈良        京都〜大和西大寺(奈良)

603 :名無し野電車区:2005/04/06(水) 00:39:18 ID:BTgHHayG
特急の塚口停車は近いうちになりそうな気がするな
で通勤特急がなくなると。
急行は素に武庫之荘止まって通勤急行が無くなると。

604 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :2005/04/06(水) 00:51:27 ID:ceNndE7v
塚口特急停車?武庫之荘急行停車?みな鉄さまの陳情がそのまま実現してるだろうがボケ!

阪急でさえ阪神国道駅があるのですからJR東西線海老江駅は野田阪神駅に改称するべきです!
このたびズンベロドコンチョはズンドコに改称致しますたのでお知らせ致します!

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605 :590:2005/04/06(水) 01:52:39 ID:MNZwQYLC
>>600
漢学のOBです。
神戸線と今津北線には4年間、とてもお世話になりました。
下校時間帯の西北より1両目は、
甲東園でいっぱいなのに門戸厄神で神戸女学院の学生がまだ乗ってきて…。
つり革ももてない状況で西宮北口の6号線へのポイントを渡る時は
かなりつらい状況だったのを思い出します。
3年4年になると、宝塚よりの車両に乗ってまったりと座って帰りましたが。

606 :Ρ−]. ◆qbNb6Ma0MY :2005/04/06(水) 10:28:31 ID:wEaqdsAf
>>604つーか出来れば岡本の入れ替え停車でいいよなw
そういや塚口の高架化は白紙になったのか?

西北以西は六甲以外にも通過ホームを設置すべき。

607 :名無し野電車区:2005/04/06(水) 13:51:47 ID:fAJHhzPG
路線名称問題を蒸し返すのもなんだが、今津線(北)がおかしいのは
現実的にその路線内にない駅の名が路線名になっているという点だろ。

西宮北口から宝塚までの路線のなかに「今津」という駅は無いのに
今津線という名前が残っている。こんなおかしな路線名は全国でも少ないよ。

他府県から来た人など、歴史的な経緯とか意識しない人からすれば
違和感と感じるのが当然でしょう。

結局阪急が今津線を直結するのかしないのか、中途半端のまま先送りしているのが悪い。
(ま、わざとはっきりさせないままにしている、というのが実状なんだろうが。)

608 :名無し野電車区:2005/04/06(水) 14:18:24 ID:rWVQLV6P
>>590
私もKGですが、今津北線は普通にみんな今津線って呼んでますよ?

609 :名無し野電車区:2005/04/06(水) 14:59:32 ID:iO3w0E+J
>>607
歴史的な経緯とか意識しない人は、
違和感を感じるほどに名称に愛着心や執着心もたないと思う。

610 :名無し野電車区:2005/04/06(水) 15:17:58 ID:z+bw6XyL
>>607
それはヲタ的発想。
一般人は単なる名前としか思わない。
羽越本線の名前の由来とかなんていちいち考えて毎日利用してると思うかい?

611 :名無し野電車区:2005/04/06(水) 16:40:12 ID:Ix5zAtKV
まぁ一般人で片町線っていう正式名称がおかしいって思ってる人も少ないだろうしね。

612 :名無し野電車区:2005/04/06(水) 17:33:38 ID:gsjDtgsI
>路線名称問題を蒸し返すのもなんだが、今津線(北)がおかしいのは
>現実的にその路線内にない駅の名が路線名になっているという点だろ。

名松線は名張に達しなくても「名」松線。
水戸線は水戸駅に達しなくても「水戸線」。
八高線は高崎駅に達しなくても八「高」線。
横浜線は横浜駅に達しなくても「横浜線」。
高崎〜横川の在来線も信越線。

有馬に達していなくても箕面「有馬」電気軌道。
京都駅(現大宮)の名称がなくなっても京都線。
神戸駅(現三宮)の名称がなくなっても神戸線。

千里山が終点時代は千里山線。でも南千里・北千里に
なってからは千里線。

613 :名無し野電車区:2005/04/06(水) 18:34:22 ID:ssj4skY0
そういえば近鉄大阪線ってあったな

南大阪線は「西大阪線とか」に入るだろぅが

614 :名無し野電車区:2005/04/06(水) 19:17:00 ID:F877Atbg
そもそも今津線ごときに深く考えてる奴なんてオタしかいない。
宝塚線を諦め今津線経由の宝塚行き特急を走らせるとかならともかく。

615 :590:2005/04/07(木) 01:05:16 ID:9tRRS7NJ
>>608
俺の周りは今津線っていう人がほとんどいなかった。
路線名どころか、「阪急」って言うだけで通じてたから。

そういえば、阪急は乗り換え案内のとき、路線名で言いませんね。
西北ならば、「宝塚・今津方面は乗り換え」や「神戸・大阪・今津方面は乗り換え」といった感じで。
阪急そのものがあまり路線名に愛着がないんですかね。
JRだったら、今津北線は多分、愛称がつけられてたでしょうね。
阪神競馬があるだけに「ゆめ咲線」とか。w

616 :名無し野電車区:2005/04/07(木) 01:05:47 ID:WXNlzZpx
>608
今津北線はみんな宝塚線と呼んでいる。というか今津北線を宝塚線だと思っている人はかなり多い。俺が高校の時今津北線沿線出身の人の約9割は宝塚線だと思っていた

617 :名無し野電車区:2005/04/07(木) 03:08:56 ID:Id7rpIeu
kgって関学?

北千里ってむかし北千里山じゃなかった?

618 :名無し野電車区:2005/04/07(木) 05:26:56 ID:loglJ63k
>>617
仮称が北センターで、北千里山になり、開業直前に北千里になったと思う

619 :名無し野電車区:2005/04/07(木) 07:10:11 ID:+pa7y/hB
阪急は、終点駅を告げるとき、
「次は、○○終点でございます。」とアナウンスするが、
今津線の場合は、
「次の停車駅は、西宮北口でございます。この電車はこれまで・・・」とアナウンスしており、
物理的には、線路は分断されているが、運用上は、1つの線としては一体として扱われている。

620 :名無し野電車区:2005/04/07(木) 09:25:41 ID:Mvzev1JO
西宮北口より北側は、分断したときに「西宝線」に名前を戻せばよかったのに

621 :名無し野電車区:2005/04/07(木) 12:55:17 ID:4kTdZOoT
西宝線ってどう読むの?
せいほうせん?さいほうせん?にしたからせん?

622 :名無し野電車区:2005/04/07(木) 13:21:02 ID:rzyGwHMD
>>621
「さいほうせん」だったと思うけど。
あと地名ではないが、線名(正式名称)も地名に近い固有名詞なのであまり
名前を変えると混乱の元にしかならんと思うんだけどね。市町村合併でも適
当な名前や、歴史的な由来や地理的な由来のない名前、漢字を使わない名前
などは混乱の元になっているそうで。長年今津線で親しんできたんだから、
西宮北口行きは「今津方向に行く線」でええがなと思うんですが。

623 :名無し野電車区:2005/04/07(木) 15:57:30 ID:qXU4xrxg
遅れながら。。。

ちょっと変な例だが、『JR奈良線』は京都〜木津間。
奈良駅どころか、奈良県にもハイッとらん!

624 :名無し野電車区:2005/04/07(木) 17:43:22 ID:rzyGwHMD
京都と福井を結んでいるわけではないのに「京福」。
元から結ぶ計画はなく別々に営業してたけどね。
で、福井側の経営が別会社になっても「京福」。

国鉄木原線も名松線と同じく木更津には達しなかったのに
“木”が名前としてついている。

625 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :2005/04/07(木) 18:58:09 ID:9ngBBvbk
開通してないどころか阪神でもないのに阪神難波線とか、鉄道事業していないのにみなと鉄道、みたいなものですかね?
開局してない太陽テレビ、デムパ出すだけ接吻エフエム、鉄道イベント渡り歩き神戸歩行人・・・・・

626 :名無し野電車区:2005/04/07(木) 19:36:13 ID:r6NgTXDB
みなと鉄道って何処だっけ?

627 :名無し野電車区:2005/04/07(木) 19:40:24 ID:gl+SdHEc
伊丹市西野

628 :Ρ−]. ◆qbNb6Ma0MY :2005/04/08(金) 10:59:31 ID:uvNS9VM3
>>626伊丹−難波(阪急今津、阪神本線、阪神難波線経由)w

629 :名無し野電車区:2005/04/08(金) 11:31:53 ID:2Aw7sann
北口からのデッキ回廊を早く整備してください。

630 :名無し野電車区:2005/04/09(土) 06:07:25 ID:RruyKgl1
        ._____
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 .__.:::´--─ | |l二l l二l|..| ─--.`:::.__
. .::-─"" ̄.||.  ̄ ̄ ̄ .||. ̄""─-::..
|.| .若田部...||..____..||...アヤナ. |.|
|.|       ||.|...--ヽ--...|.||       |.|
|.|       ||.|.|   ヽ| |.|.|| i      .|.|
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|.|       ||.|.|      |.|.|| | (・∀・) .|.| <来年までお待ち下はい♪ ってこんな感じになるのかな9000系は?
|.l .____ ||.|.|      |.|.||_l_\___l.|
|...────.|.|;|      |.|.|.────...|
| ...9.0.0.0...|.|.. ̄ ̄ ̄ .|.|        |
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631 :訂正 すまそ:2005/04/09(土) 06:09:58 ID:RruyKgl1
       ._....--─l─--...._
     /__-_.二二._-__\
 .__.:::´--─ | |l二l l二l|..| ─--.`:::.__
. .::-─"" ̄.||.  ̄ ̄ ̄ .||. ̄""─-::..
|.| .新開地...||..____..||...特  急. |.|
|.|       ||.|...--ヽ--...|.||       |.|
|.|       ||.|.|   ヽ| |.|.|| i      .|.|
|.|       ||.|.|   ..| |.|.|| |       .|.|
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|.l .____ ||.|.|      |.|.||_l_\___l.|
|...────.|.|;|      |.|.|.────...|
| ...9.1.0.0...|.|.. ̄ ̄ ̄ .|.|        |
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 ...―//―――――――\\―

632 :名無し野電車区:2005/04/09(土) 07:26:23 ID:4kpMF/QY
今津線は正式には、神戸線の支線と違いましたっけ?

633 :名無し野電車区:2005/04/09(土) 07:48:12 ID:ljT0xHXG
>>631
屋根のカバーは無くなるかも。>9000

634 :名無し野電車区:2005/04/09(土) 17:26:06 ID:IqBma11y
今日は絶好のお花見日和でしたが
武庫之荘、人出増えてるじゃないの
例年同業者見たこと無かったが・・・

635 :名無し野電車区:2005/04/09(土) 20:14:54 ID:+8+dJzbJ
>>632
Yes

636 :名無し野電車区:2005/04/09(土) 20:38:17 ID:Y0sW9dLR
阪急は一般的に「神戸線」といった場合は神戸本線と今津線・伊丹線・甲陽線を含めた
路線グループを指し、宝塚線、京都線も同じ。

637 :名無し野電車区:2005/04/09(土) 23:47:16 ID:RruyKgl1
>>633
カバーは確かにありえるね
後、窓もリフレッシュ車見たくドアの窓だけでかくなってしまうのかな、
それか窓は全部全部9300系見たく大きくてシートも9300のロングシート見たくなるか
ううんまっどっちにしても。。。('A`)

638 :名無し野電車区:2005/04/10(日) 00:50:53 ID:jlOjV/lx
とりあえず乗り心地さえよければなんでもいいっす。
デザインはまあ、もとから('A`)なので

9000が神戸線にはいったら支線の3100系が5000Fの4+4、5001Fの4+4に
入れ替えかわるのかな そしたらその3100能勢電にほしいな

639 :名無し野電車区:2005/04/10(日) 01:04:54 ID:4dsN7o2y
神崎川、塚口、武庫之荘、西宮北口、夙川、芦屋川はATSの制限かかるの早すぎやぞ
特に上り武庫之荘はよく引っ掛かりまくってるぞ

640 :名無し野電車区:2005/04/10(日) 01:30:57 ID:jS0kHRD1
窓 9300系と同じなら窓が綺麗に整ってて(・∀・)イイ!! でもシートの座り心地は('A`)
窓 リフレッシュ車と同じなら座り心地は(・∀・)イイ!! でも車両の見た目はなんか('A`)

641 :名無し野電車区:2005/04/10(日) 03:10:48 ID:lF0B3cgS
今津北線も(現)宝塚線も、まとめて『宝塚線』でいいぞ。
トーシロにとってはもうこれでOK! オタは正式名称で呼び合え。

つか、直通汁!
最低でも同じ島ホームに停車させろ!

642 :名無し野電車区:2005/04/10(日) 10:17:01 ID:dbNtRQwD
>>641

昼間は同一ホームに止めてるだろ

643 :Ρ−]. ◆qbNb6Ma0MY :2005/04/10(日) 10:52:23 ID:hGcJa8TL
>>640窓は1枚大型→2枚大型になればましだがただ9300の前面デザインと屋根の
盛り上がりからして激しくキモい

644 :名無し野電車区:2005/04/10(日) 16:47:20 ID:FIjGg2Gs
>>643
同意。いつまで額縁使う気やら。

645 :名無し野電車区:2005/04/10(日) 17:29:32 ID:AnYY5LdH
額縁といえば8000系前期顔だけど、窓下飾り帯の撤去や風力抵抗による
標識灯部分の凸改造など、本来ある姿から遠ざかってますよね。要するに
失敗作なのではないでしょうか?その失敗を踏まえた上でできたのが9300系
なのかと。額縁スタイルの完成形が9300系なんですよ。

646 :Ρ−]. ◆qbNb6Ma0MY :2005/04/10(日) 17:46:41 ID:hGcJa8TL
>>645あれが額縁の完成形だと!?標識幕拡大化+屋根の膨らみ+5000系みたいな
つかみ棒とステップ剥き出しが完成形だとは阪急は落ちたもんだ…('A`)
原点に戻って6000系フェイスにするか阪急初のパノラマミックウィンドウ採用みた
いな事すれば世間からの(ry

647 :名無し野電車区:2005/04/10(日) 18:28:35 ID:+CSH4kP8
阪急としてはホロ付き中央貫通路というのは動かしがたいようだから、
名鉄2000や近鉄22000などの扉内収納型にすればすっきりしていいんじゃないか。

648 :名無し野電車区:2005/04/10(日) 18:38:26 ID:w7ytvsmN
>>647
プラグドアにしたら、前面展望が少し悪くなりそうな気がする。

649 :名無し野電車区:2005/04/10(日) 18:50:31 ID:fswCWFCG
プラグドアは併結作業の時に手間がかかるので容認できません@労働組合

650 : 鶚  ◆eYark6xS3s :2005/04/10(日) 20:28:33 ID:mr4tiqnm ?
>>648

泉北7000がそうですな 通過、「扉内収納」と「プラグドア」を混同するのはどうかと

651 :名無し野電車区:2005/04/11(月) 02:36:18 ID:OzzRjeCd
>>641
お前は勝手に言ってろ

今津線はやっぱり今津線と呼ぶべきだ。
すくなくとも阪急が公に認めるまでは。

例えば、京都線は一般利用者に対しては完全に河原町-梅田扱いをしている。
(実際は十三梅田間は宝塚線)


652 :ト○×:2005/04/11(月) 03:37:36 ID:2YGyNiAg
>>645
9300の場合は8000の額縁「ライク」で、実際にはヒサシ状態な罠。横とか
斜めから見ると眉毛のようにも見えます。

653 :名無し野電車区:2005/04/12(火) 00:09:38 ID:XHqbZ/uk
土日昼間は増便してくれ。特急混みすぎ。
西宮を過ぎると、相変わらず空いてるが。

654 :名無し野電車区:2005/04/12(火) 02:02:07 ID:5PXy2jDd
>>653 そこで宝塚→仁川→西北→梅田への直通ですよ

655 :名無し野電車区:2005/04/12(火) 02:06:23 ID:5PXy2jDd
>>651
>>654ルートも踏まえて、「宝塚西線」でどう?昼間も準急だ。
それでもやっぱ庶民は宝塚線だなぁ。
仁川線でもいいなぁ。誰かインチョンって呼びそうだが。

656 :名無し野電車区:2005/04/12(火) 03:29:03 ID:BzEiaI6S
普通に新宝塚線とかでいいよ。んで宝塚直通特急を。
軌道法準拠の宝塚本線は線路条件が悪すぎる。

657 :名無し野電車区:2005/04/12(火) 06:28:49 ID:h7AccLr0
9000マダー?

658 :名無し野電車区:2005/04/12(火) 12:15:55 ID:Cc51Y7pQ
2007年だろ?

659 :名無し野電車区:2005/04/12(火) 14:42:01 ID:ql+++U24
2006年だよ。

660 :名無し野電車区:2005/04/12(火) 14:55:39 ID:LNObeHd3
今津線経由、宝塚〜梅田間快速希望

停車駅は仁川、甲東園、西宮北口、塚口、十三で。

661 :Ρ−]. ◆qbNb6Ma0MY :2005/04/12(火) 15:17:31 ID:xRRcT6RZ
>>660甲東園は朝夕のみで十分。

662 :名無し野電車区:2005/04/12(火) 15:22:10 ID:JzA+UHTq
逆瀬川にも停まってくれ

663 :名無し野電車区:2005/04/12(火) 15:27:52 ID:h7AccLr0
9000キタ━━━(゜∀゜≡゜∀゜)━━━!!

664 :名無し野電車区:2005/04/12(火) 15:53:25 ID:f9mcHi7y
>>663
詳しく

665 :名無し野電車区:2005/04/12(火) 16:19:06 ID:zxfPfrN1
ソースも

666 :名無し野電車区:2005/04/12(火) 16:21:37 ID:ql+++U24
ヴォリバーソオッスッ!

667 :名無し野電車区:2005/04/12(火) 16:36:47 ID:h7AccLr0
( ゜Д゜)<ぬるぽぉぉぉぉ
( ;゜Д゜)<オリバーァァァァ

668 :Ρ−]. ◆qbNb6Ma0MY :2005/04/12(火) 17:40:26 ID:xRRcT6RZ
>>663ついでに予想図もう(ry

669 :名無し野電車区:2005/04/12(火) 18:40:28 ID:hZe91Kmg
>>666
藻前のID(・∀・)イイ

670 :名無し野電車区:2005/04/12(火) 21:48:02 ID:vo6TXYWM
>>663
まず貴様の最寄り駅を晒せ。
話はそれからだ。


671 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :2005/04/12(火) 23:25:33 ID:BWeU2ueV
9000系通過最寄駅は阪神武庫川

672 :名無し野電車区:2005/04/12(火) 23:33:34 ID:iceYh2pT
ちょっと質問いい?
千里線某駅から茨木市までの定期で同じ千里線某駅から三宮へ行けますか?
行けるとしたらその時の乗り越し運賃は片道いくらになりますか?
ご教示願います。

673 :名無し野電車区:2005/04/12(火) 23:42:12 ID:ZEBMIH6I
馬鹿にマジレスしておくと淡路から三宮の運賃が取られる。
淡路〜三宮がいくらかぐらいは自分で調べろ。

674 :漢学OB:2005/04/13(水) 00:29:13 ID:FMe+jL6m
>>660-661
甲東園は朝と10時20分〜30分前後、12時30〜50分前後、14時30分前後、
15時前後、16時10分前後、16時50分前後、18時20分前後にとまれば学生に関しては大丈夫。


675 :Ρ−]. ◆qbNb6Ma0MY :2005/04/13(水) 00:31:44 ID:lHWvQ9rX
>>674つーか停車は必要なんだなw

676 :漢学OB:2005/04/13(水) 00:32:51 ID:FMe+jL6m
てか、仁川にとまれば甲東園は通過でいいかも。
学生は甲東園に止まらないなら仁川まで乗るだろうし。
梅田方面から通ってたせいで、甲東園から西北方面の通勤客が多いかどうかわからないんだけど、
通勤客は多いの?

677 :名無し野電車区:2005/04/13(水) 01:57:46 ID:dCW3qt2F
>>676 朝の準急はスゴい

678 :名無し野電車区:2005/04/13(水) 12:04:28 ID:OHBOSxR0
梅田〜西北が混むのも今津北線のおかげだからね。
優良支線だよなぁ今津北線って

679 :Ρ−]. ◆qbNb6Ma0MY :2005/04/13(水) 13:01:47 ID:lHWvQ9rX
そろそろ今津線の宝塚行きホームの8両停車化は必要かも。

680 :名無し野電車区:2005/04/13(水) 13:12:09 ID:rH2HvM2Y
>>679
仁川、宝塚南口、宝塚は8連対応だね。
問題は西北だな

681 :名無し野電車区:2005/04/13(水) 15:48:36 ID:TxRkD277
敢えて通過>西北

682 :名無し野電車区:2005/04/13(水) 17:06:04 ID:sjrd5AAw
競合相手がいないから本線の使い古し車両で良いし、沿線も学校や住宅地でほっといても客は乗る。

これほど会社に都合の良い路線はない


683 :名無し野電車区:2005/04/13(水) 20:47:56 ID:wrNpt21V
>>676

定期が甲東園までよ。

684 :漢学OB:2005/04/13(水) 22:04:51 ID:FMe+jL6m
>>683
関学生は、定期は甲東園まででも仁川まででも買えますよ。
梅田方面から仁川まで定期券を購入してる友達もいましたし。
通学証明書のところにも、大学最寄り駅のところが阪急甲東園・仁川となってますから。
実際、距離もほぼ同じくらいですしね。
(仁川からのほうが坂があまりない分、短く感じるくらい)

友達はJRとの連絡定期で仁川まで買っていたんですが(2人)、
阪急線内で定期を買うと仁川までは買えないのかな?
当方もJRとの連絡定期購入してたので。

685 :名無し野電車区:2005/04/13(水) 23:18:49 ID:wKL4H2WX
トーホー

686 :名無し野電車区:2005/04/13(水) 23:56:10 ID:ECXmXe4W
トーヨー

687 :名無し野電車区:2005/04/14(木) 20:36:28 ID:L9R12YLr
age

688 :名無し野電車区:2005/04/15(金) 07:56:49 ID:AhenvLjc
ハナプラの看板は、いつの間にデザイン変わったんだ?
3052Fに新デザインのが付いてたぞ。

689 :名無し野電車区:2005/04/15(金) 16:14:45 ID:oFQrkzop
7777が眠ってました

690 :名無し野電車区:2005/04/15(金) 18:46:43 ID:udYfA2ry
仁川の降車専用ホーム、ほとんど使われてないね。なんかいい使い道ないのかねぇ

691 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :2005/04/15(金) 20:19:29 ID:xfMXZd0v
みな鉄専用阪急難波線直通列車専用ホームにしたら?

692 :名無し野電車区:2005/04/15(金) 23:07:00 ID:oCn7o3wf
新型自動改札機に付いているカメラ、
改札機の調整をしている制服の駅員に聞いてみた。

「いつ撮影してるんですか?」
「あ、向こうで見てるだけです」

「録画してるんですか?」
「してないです。見てるだけです」

「いやぁ、個人情報保護法でどんな対策してるのかなぁと思ったんでね」
ヘラヘラ笑うだけでした。


693 :名無し野電車区:2005/04/15(金) 23:22:24 ID:mD2bVtOg
>>692
防犯カメラと個人情報保護法って関係あんの?
野球を見に行ってテレビに写されたら文句言えるのかなww

694 :名無し野電車区:2005/04/15(金) 23:26:37 ID:jrf62oIJ
>>693
サボって野球を見に行ってバイトをクビになった同僚が居る。

695 :名無し野電車区:2005/04/15(金) 23:51:15 ID:2z7k0Ga6
バカ正直に答えるはずもなく

696 :名無し野電車区:2005/04/16(土) 01:51:47 ID:pJKb48HE
>>693
対象によっては解釈が変わるよ。
公共的なモノであればいっそう取り扱いが難しい。
目的外で利用された時は誰かが頭下げるハメになる。

『防犯カメラ』でなく、『カメラインターホンです』、と言い切れば、
目的と動作時間がハッキリするので比較的管理がラクになる。

>>695
そうなんだが...。 
いや、4月になって教育されているのか調べてみたかったのと、
正しく乗車しているのに撮影しているのであれば、
断りぐらいあってもいいと考えるが。

フェアライドシステムに関係するのか?

697 :名無し野電車区:2005/04/16(土) 06:27:46 ID:chwuBjXE
甲陽園で逃走させてくれYO

698 :名無し野電車区:2005/04/16(土) 13:40:47 ID:CYPUnq/4
次の改正で最高速度が115km/hになるって聞いたがガセかな?

699 :名無し野電車区:2005/04/16(土) 14:38:09 ID:P5CrMLho
>>698
あまり言わない事をオススメする。
いずこかの某大手私鉄から

700 :名無し野電車区:2005/04/16(土) 17:57:03 ID:sdNAUU7Q
現在は運転最高速度を110km/hとしている関係でATS照査速度が115km/hだと。
それが運転最高を115km/hとするなら照査速度は120km/h?

701 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :2005/04/16(土) 19:46:52 ID:gjlGUGTb
運転最高速度137km/hで>>700ゲットオーバー!

      ズザーーーーーッ;
      ズドシャバァアアアー;
        _∩ ∩;
    |\_/ | ∪ |_/|     (´´;
    \_|  ノ  ノ _/    (´⌒(´;
      \(つ ノつ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡;
         ̄ ̄ ̄(´⌒(´⌒;;

702 :Ρ−]. ◆qbNb6Ma0MY :2005/04/16(土) 20:00:58 ID:CBT4PJgs
同期の阪神8000系中期車も虚塵化したし阪急7000系もそろそろクロスシート化とか検討しないのかな。
9000系はロング車輌だったよな

703 :名無し野電車区:2005/04/16(土) 20:04:06 ID:sdNAUU7Q
7000系Al車のリフレッシュ工事で大きな変化があるんじゃないかと。
その前にC#6000×8への施工がなければ・・・

704 :名無し野電車区:2005/04/16(土) 21:32:50 ID:b81RxnEg
たった5km/hのスピードアップなんかしても仕方がないはずなのでガセだしょ。
六甲・園田の待避を復活させない限りは各停との関係で阪神間27分が限界。
今でも余裕綽々なんだから逆に最高速度を100km/hに落として軌道の傷みを
抑える方が得策なように思うZO。

705 :名無し野電車区:2005/04/16(土) 22:19:49 ID:3JKag1C2
>>704
 普通もなんぼか早くなるだろう。神崎川〜岡本間とか。
あと、普通につかえることがない快速急行や早朝の特急などもなんぼか早くなるから
全く無意味ではないんじゃないか?

まぁ、費用対効果という面では甚だしく疑問ではあるが。

706 :名無し野電車区:2005/04/16(土) 23:32:05 ID:Jh/3oV5/
ともかくJRに取られた客を取り戻すのが一番だね。

707 :名無し野電車区:2005/04/17(日) 00:30:35 ID:kxzXqk5b
>>706
そんなに必死になる必要はない。神戸線の区間はどうせいくら取り合いしたところで
(分母の)母数は変わらないのだから、何の心配もいらない。
ファンが多いのは勝手であり、客取り合戦なんて妄想である、実際は。

708 :名無し野電車区:2005/04/17(日) 00:40:05 ID:q9d5yN35
>684
遅レス。
阪急線内定期でも甲東園/仁川どちらも通学定期が買えました。

709 :名無し野電車区:2005/04/17(日) 01:52:54 ID:b5ib+DCG
園田の待避は要らないでしょ。今でも余裕あるし。
しかも、普通も最高速で走れるしね。梅田-西北で1分くらいは速くなるよ。

それより、ATSを改良して進入速度を上げて欲しい。
減速、蛇行を何度も繰り返すから乗り心地は悪いし、遅くて仕方ない。

六甲の待避を復活させるには140km/hくらい必要だね。


710 :名無し野電車区:2005/04/17(日) 09:26:19 ID:kxzXqk5b
特急系廃止、快速急行まででいいんじゃない?

字の通りだが、今の時代は、
 ・特別急ぐ事は必要なく、
 ・快適に速いモノを望んでいるように思うし、
阪急の置かれた環境もそういうものだし。多分その方が新鮮。

711 :名無し野電車区:2005/04/17(日) 10:48:42 ID:Hv5VwoJL
3本線全線快速急行と普通の10分ヘッドで良し。
【神戸線】
十三、塚口、西宮北口、夙川、岡本、六甲、三宮、花隈、高速神戸
【宝塚線】
十三、豊中、蛍池、石橋、池田、川西能勢口、雲雀丘花屋敷、山本
【京都線】
十三、淡路、茨木市、高槻市、長岡天神、桂、西院、大宮、烏丸

712 :Ρ−]. ◆qbNb6Ma0MY :2005/04/17(日) 12:20:37 ID:XDRCSy9V
>>710快急なら朝と夕方だけでよし。>>711止めてくれ、ただでさえ京都線特急は
昔の急行運行なのに。

713 :名無し野電車区:2005/04/17(日) 12:29:51 ID:mcYj82W5
神戸線は15分パターンで特急・急行・全線普通・区間普通それぞれ1本ずつで良し。
こうすれば神鉄・山陽・JR・神戸市営地下鉄とも運転パターンが合うので乗換流動も
安定して取り込めるし、JR直接競合区間各駅からも急行による梅田直通サービスが
提供できるし、万々歳。

どうせなら宝京線も昔みたいに15分パターンに戻して、各線相互間の接続を取り
総合的なサービス向上を図るも良し。

714 :名無し野電車区:2005/04/17(日) 13:26:46 ID:xYRveB60
>>713
阪神も15分パターンになるのか。近鉄も(ry

715 :名無し野電車区:2005/04/17(日) 14:16:43 ID:fZQPppRr
できたらいいんだが・・・ならないだろうね
現状維持でじわじわ不利になってやがて・・・
栄枯盛衰だね

716 :名無し野電車区:2005/04/18(月) 14:47:33 ID:KWHglYcc
神戸線、訓練運転age
7000Fでした。

717 :名無し野電車区:2005/04/18(月) 21:25:21 ID:IbYLuyyY
今日の夕方8000Fの特急に乗ったんだが、いつの間に8連運用復活したんだ?

718 :名無し野電車区:2005/04/18(月) 22:35:19 ID:xRVjJQ/j
神戸高速・山陽電鉄の新スレが立ちますた。
☆☆山陽電鉄(神戸高速)スレッド 15☆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1113830569/

719 :名無し野電車区:2005/04/19(火) 16:59:23 ID:k+BL7Vgg
>>717
先週あたりだったか試運転してたよ

720 :名無し野電車区:2005/04/19(火) 21:39:36 ID:PnqY850I
>>717
 先週の木曜の朝、普通で乗った。壊れたの8600?だっけ?
無意識に乗ったけど、特にVVVF音も変わってなかった。

721 :名無し野電車区:2005/04/20(水) 08:57:27 ID:81NXpZ5L
age

722 :717:2005/04/20(水) 19:33:38 ID:aqJxGZtE
>>719>>720
そうでしたか、サンクス
しかしまあ時間掛かりましたな。車運転してたやつが弁償したんだろうか?


723 :名無し野電車区:2005/04/21(木) 09:39:21 ID:z4YMWio2
うんこ

724 :名無し野電車区:2005/04/22(金) 13:26:58 ID:h6romyPF
oillio

725 :名無し野電車区:2005/04/22(金) 22:53:55 ID:+0lwkntF
>>700
照査速度も110だよ。
111になったら非常かかるもん。
半休の最高速度アップはあと20年くらい無いんじゃないかと。

726 :名無し野電車区:2005/04/22(金) 23:34:51 ID:6Y6bbdBf
>>725
非常じゃなくて、常用最大な

727 :名無し野電車区:2005/04/22(金) 23:59:20 ID:Y8R2wjNl
ところで、次のダイヤ改正はいつやるんだ?
4年もダイヤ改正してないってのはさすがに長すぎるぞ

728 :名無し野電車区:2005/04/23(土) 00:18:50 ID:MhTGdS0W
いったいどの部分を改正するの?今ので十分でしょ?
残念だが、今の阪急では・・・・・

729 :名無し野電車区:2005/04/23(土) 00:36:36 ID:/+ez85EI
>>727
御堂筋線なんか、今のダイヤ10年目だぜw

730 :名無し野電車区:2005/04/23(土) 00:52:06 ID:foygXrfz
各私鉄最新ダイヤ改正
近鉄:17年3月26日
京阪:15年9月6日
南海:南海線15年2月22日・高野線15年5月31日
阪神:13年3月13日
阪急:京都線15年3月20日・宝塚線15年8月・神戸線13年3月23日

阪神とここ以外はどこもこの2年以内に改正やってるからな。
この2つだけ4年以上やってないのはなぜかなと思って(大抵2〜3年おきにやるから)
あと「今のダイヤで十分でしょ?」ってのは言い出したらきりないぞw

731 :名無し野電車区:2005/04/23(土) 00:55:47 ID:1EInA+Vn
でも変えようがないよな

732 :名無し野電車区:2005/04/23(土) 01:00:45 ID:BWyFnwGN
どうせ変えたところで、停車駅が増えたり減便するだけの後ろ向き改悪だろうしな。



733 :名無し野電車区:2005/04/23(土) 01:02:45 ID:C4CkixLw
>>730
関西私鉄は近鉄以外はダイヤ改正なんか基本的にはしないのが標準だよ。
近鉄にしても「修正」程度の内容がほとんどだしね。利用者側としてもそんなに
度々ダイヤ改正なんかされたら生活パターンが安定しないから逆に迷惑だ罠。

改正厨はJRの毎年ダイヤ改正に感化され杉だよ。

734 :名無し野電車区:2005/04/23(土) 01:05:13 ID:BWyFnwGN
基本パターンがコロコロ変わるようになったのも最近のことで、
関西私鉄は何十年も基本パターンは踏襲してきたもんなぁ。

735 :名無し野電車区:2005/04/23(土) 01:13:41 ID:YhpvzYYc
10分ヘッド化やってしまったらそれ以上大幅に変更するポイントが無くなってしまうんじゃないかと。

改正するとしたら停車駅増とか新種別追加とか、ラッシュ時間帯変更するくらい。

736 :名無し野電車区:2005/04/23(土) 03:17:12 ID:fKENtoYH
阪急は盛んにダイヤ変えてるほうじゃない?

神戸線はずーーーっと同じだが
京都線・宝塚線はガラッと変わってる

737 :名無し野電車区:2005/04/23(土) 10:08:02 ID:HfWw7UXe
神戸線、 快速急行 と 普通 のみにしても今と変わらない気がするが、
どうだろう?


コレに足りないモノは、ラッシュ時の[塚口通過]だけかと。

満員で乗れないから、伊丹線に合わせて間引く感じか、
あるいは [塚口通過なし] で
伊丹線を快速急行の停車にあわせて
同じ本数だけバンバン増便で走らせるか?
(ムダ承知、混雑緩和。→増便を理由に3両ワンマンに統一する?)



反発、大きいかなぁ?

738 :名無し野電車区:2005/04/23(土) 11:41:23 ID:jenpG0/G
朝の上り、西宮北口で普通と特急、通勤急行と通勤特急が接続してるけど逆のほうがよくね?


739 :名無し野電車区:2005/04/23(土) 12:42:35 ID:UsSUcPyq
阪急神戸線はJRに客とられて、もうガタガタ。

740 :名無し野電車区:2005/04/23(土) 12:50:21 ID:ng/aVqqF
>>739
にしきた以西の客の減少が
にしきた以東に相殺されてるからぼちぼちだ罠

741 :名無し野電車区:2005/04/23(土) 16:28:55 ID:PmWJQUfe
阪急の上り特急をJR三ノ宮駅ホームから見ていると
朝ラッシュ時でも空いてて本当に大丈夫なのかと思う。
後の方なんて空席あるし。

742 :名無し野電車区:2005/04/23(土) 17:15:56 ID:5ClPGvjx
>>741
休日昼間の特急も然り
目に見えて減っている
以前は空席有りなんて考えられなかった

743 :名無し野電車区:2005/04/23(土) 17:28:17 ID:syzSjMR6
>>741-742
これを神戸市交との乗り入れで打開できるか?

744 :名無し野電車区:2005/04/23(土) 17:52:54 ID:/+ez85EI
>>738
現在の西宮北口上りパターンは、15分サイクルで
特急・準急・普通・通勤特急・通勤急行・区間普通 です。

提案のように、特急と通勤特急を接続させるようにすると、
特急・準急・通勤急行・区間普通・通勤特急・普通 のパターンになります。
普通列車の間隔が偏り、園田での追い越しも含めて優等列車の走行時間が延び
るなどの不都合が生じてしまいます。
ひょっとしたら、15分で6本のパターンが組めなくなるかもしれません。

準急を通勤特急の直後に出してみるとすると、
特急・通勤急行・区間普通・通勤特急・準急・普通 のパターンになり
ます。通勤特急の1分後に準急が出る事になりますが、これでは塚口
駅で準急が入場待ちになってしまい、これまた不都合が生じますな。

結論:今のがベスト(というか、きつきつのダイヤなので現行パターン
   をいじくるのは難しそう。)

745 :名無し野電車区:2005/04/23(土) 17:54:37 ID:A8beJl6l
特急3本/h 急行3本/h 
普通(西北止)3本/h 普通(三宮止)3本/h
に減便されたりして。

746 :名無し野電車区:2005/04/23(土) 19:17:07 ID:LYpBKrh9
【東海 東京 京都 橿原】 水都 滋賀 【志向】

アホの大阪って何をやっても二流だよね。
東に上ってくるなや。

日本一民度の低い大阪民国人ちゃん。
田舎志向の神戸も含めてさw

http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1114249969/l50



747 :名無し野電車区:2005/04/23(土) 19:59:13 ID:ajol/ZSe
大韓民国と大阪民国を掛けてるつもりらしい。


748 :名無し野電車区:2005/04/23(土) 22:25:14 ID:hqET3OwD
>>747
何を今更......テーハンミングッ

749 :名無し野電車区:2005/04/24(日) 09:47:03 ID:tiIuSMiC
>>746
そう言う自分が低脳だと気付いてる?

750 :名無し野電車区:2005/04/24(日) 11:03:34 ID:znJQTAiS
阪急電車の経営はガタガタ、

751 :阪急8008Fマソセー:2005/04/24(日) 11:05:08 ID:sShXutGW
安芸

752 :名無し野電車区:2005/04/24(日) 12:51:09 ID:UYzv3JOe
>>746は、キチガイ田舎者の桜井史人(錯乱死人)です。
橿原や桜井が都会だと思い込んでいる低脳です。
ハウス→http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1108187725/

753 :名無し野電車区:2005/04/24(日) 12:54:12 ID:kv3EEljr
酉厨だの改正厨だのと、
自分の意見に合わないのは全て厨で括りたがるアホがおるね。

754 :名無し野電車区:2005/04/24(日) 13:22:24 ID:gmu2V7ui
>>741
阪急ってそんな状況なの?
阪神ではラッシュ時に座れるなんて考えたこともない。

755 :名無し野電車区:2005/04/24(日) 13:25:38 ID:l40yOrMB
>>744
朝のダイヤをいじるとしたら、通勤急行を急行にして西北退避を止めて梅田まで先着、通勤特急を塚口の代わりに武庫之荘に止める千鳥停車にすればいいと思う。
まあ千鳥停車は阪急は嫌がるだろうけど。

756 :名無し野電車区:2005/04/24(日) 13:56:12 ID:MfJMaRKy
>>754
三宮発の10連だったら座れるよ。

757 :名無し野電車区:2005/04/24(日) 14:14:26 ID:VvyPv6WZ
経営状態は千鳥足

758 :名無し野電車区:2005/04/24(日) 14:46:18 ID:hXhkNWjM
6050遭遇しますた

759 :名無し野電車区:2005/04/24(日) 16:34:17 ID:0u56BTd1
>>754
でも実際の乗降客数は阪神三宮のほうが阪急三宮より少ないけどな

760 :名無し野電車区:2005/04/24(日) 16:41:26 ID:RI7BTweY
混みまくってる阪急乗るのがイヤで、わざわざ高い金出して国鉄に乗ってた頃がなつかしい。。

761 :名無し野電車区:2005/04/24(日) 17:00:24 ID:MTdBW5hL
十三で同一ホームで乗り換え出来るように出来ないかな?階段上るの面倒なんだけど

762 :名無し野電車区:2005/04/24(日) 17:33:44 ID:EZQ5isSO
>>759
阪急三宮と対比する場合は、阪神三宮+阪神元町で考える必要がある。
あと西三社からの三宮発着や乗り通し流動を全部合わせて考えないと。

763 :名無し野電車区:2005/04/24(日) 19:00:34 ID:tpaWmieh
>>762
つーか単純に8両と6両、20m車と19m車の違いじゃないか?
多分空いていても輸送人員は阪急>阪神だと思う

764 :名無し野電車区:2005/04/24(日) 19:29:57 ID:yNpCZIGE
>>753
それが2chクオリティー(w
別にこの板に限ったことじゃない

765 :名無し野電車区:2005/04/24(日) 21:20:31 ID:YIXWFECt
>>755
禿同。
今のダイヤだと通勤特急は塚口で自駅利用者や、更に伊丹線や武庫之荘からの乗客がプラスされ、
乗ってて結構キツい。それに比べ、通勤急行は園田での追い越しがなくトロいが、
通勤特急よりは気持ち空いているような感じがして、乗っててあまり苦痛を感じない。
むしろイスなし車両なんかは今の通勤特急の方があってると思うが、
さすがにイスなしを三宮から走らせるわけにもいかないと思われる。
そこで、西北以遠でも今の通勤急行を先行させ、さらに>>755のように千鳥停車にすれば、
急行のイスなし車両の効果が生かされ、通勤特急の混雑緩和に繋がりそう。
ただし、西北〜十三間の通勤特急の所要時間が多少増えそうだが…。

今のダイヤで改善を求めるとすれば…
梅田発平日23時台の15分間隔→12分間隔化(宝塚線と一緒)と、
休日の19時台以降の増発くらいはして欲しい。


766 :744:2005/04/24(日) 23:57:33 ID:clyq344X
現在のダイヤでは、通勤急行の増結作業中に通勤特急が追い越していますが、
通勤急行を西宮北口で先発させるとなると、その時間がとれません!


767 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 01:28:33 ID:Z9OCyC6r
>>755>>756
通勤急行を追越なしで先行させれば、先行各停つっかえる。
園田で各停を追越しても、後発の通勤特急が各停につっかえる。

現行ダイヤがベターと思われる。

768 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 01:38:08 ID:RoSnAHa4
>>763
阪急も阪神も同じ19m車なんだが。
阪急は学生の割合が多そうだから混んでいても客単価は低そうに思う。

769 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:53:14 ID:z707MKhG
阪急塚口駅付近で(酉に)未曾有の大惨事発生

↓詳細ヨロ

770 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 17:44:28 ID:Rfs9hCcC ?
これで伊丹線に客が戻るのか?

771 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 18:41:44 ID:Sy6ghPqt
>>770
間違いない

772 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 22:02:38 ID:z707MKhG
伊丹線延伸か?

773 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 22:31:44 ID:EgF22YKx
>>767
現行の通勤急行の後に出発する普通は通急の待避がなくなって早く出発でき、その分後の特急・準急・普通も早く出発できるから詰まるということはなさそう。先行普通は園田で2本待避でしょ。

774 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 23:41:23 ID:yDERxNzc
明日の朝、今津線準急の編成見たら8200繋がってたりして...
8200+7023
8201+7017
キボン

775 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 23:46:21 ID:k8aU3aPy
下手すると宝塚からの客が今津線経由で神戸線に流れてくるぞ。

776 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 23:48:39 ID:TA87z1YZ
まって!ここは流しちゃだめ!

777 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 23:48:42 ID:+eYKq5Av
JRが死んでいる間に一気に攻勢を掛けろ!

778 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 23:49:27 ID:l7lGRZWM
>>775
有りうる。西北がどえらい事になりそう。

779 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 23:51:59 ID:yDERxNzc
>>777
少なくとも宝塚線沿線から流出した乗客について取り戻したいね

780 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 00:22:46 ID:2ArPBN10
>>765など

優等列車がトロトロ走る中で、ダイヤ的には停車駅数の一つは問題は無いと思う。
むしろ通勤特急の停車は、通勤急行の混雑し過ぎを防止する為かと思われ。

781 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 00:24:33 ID:rphq4w+o
今日の帰りしなに阪急の普通に乗って還ったが
昔の客数を思い出すね 服部でもまだ立ってる客が多いなんて・・・
今では信じられない ここで一つ阪急宝塚線は安全だぜ!とアピールしたい
ただ、たまに上り庄内のあの急カーブ結構凄いスピードで走るときもあるが・・・

782 :781:2005/04/26(火) 00:25:21 ID:rphq4w+o
すまん、宝塚線スレッドに書いたと思ったのにスレ違いだった

783 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 00:29:14 ID:XLZj5BTE
明日ラッシュ時混みそうだなぁ。少し余裕もって家でよう。

784 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 00:29:22 ID:hWsYn0iZ
明日以降、朝ラッシュ時の伊丹線は大丈夫なんでしょうか?

785 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 00:31:01 ID:KG/AQxAM
>>773
頭悪いね。
通勤急行を西宮北口ですぐに出すためには、増結する時間ないから
8両編成になってしまう問題はどうするんだ?

さらに、園田退避をなくすとその後の列車がどんずまり。
きちきちの時間帯に、2本退避と退避なしの普通を入れると、
スムーズな運転にも支障をきたし、今以上の間隔が開いてしまう
可能性がある。輸送力を減らしてまで今のダイヤパターンを
ちょっとだけいじる必要がなぜあるのだろう。

786 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 00:39:06 ID:2ArPBN10
>>785

>>744>>738の解釈を間違っているから、問題が出たと思う。
>>738の「逆」というのは・・・、
「特急と通勤急行」「通勤特急と普通」を接続させたがっていたと思う。

787 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 17:09:53 ID:POf9Bzmg
いつもは空車の駅前公営駐輪場が満車orz

788 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 17:12:50 ID:u5FBILic
>>787
どの駅だ?

789 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 17:43:15 ID:POf9Bzmg
婿の層。午前の話だが。JRから流れたんだろな。

790 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 17:49:19 ID:5Ul2euE1
阪急の駅進入速度に不快感があったが、
今回のようなのがあると、妙に安心感があるな。

791 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 18:57:05 ID:8htUJbe6
>>785
誰も普通が園田で待避しないなんて言ってないんだが・・・
もう片方の普通は当然現行通り園田で特急を待避するだろ。

通急は元々10連にするほど乗ってないしちょうどいいと思うぞ。

792 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 19:31:54 ID:E4ZLOJtG
>>789
婿の層、酉から流れるとしたらどこから?
立鼻?
鷹羅津香から半身バスで流れて来た?

793 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 20:04:57 ID:Odr7Xlo+
夕方のMBSのVOICEで阪急神戸線の映像が出てたが、何故か整形前の5010Fだった。

794 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 20:34:04 ID:gxFDMut3
いつの素材やねん...

795 :名無し野電車区:2005/04/27(水) 00:09:44 ID:Uwk6wCKo
宝塚線の新スレが立ちますた。

阪急宝塚線・箕面線・能勢電鉄スレッド Part14
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1114527483/

796 :名無し野電車区:2005/04/27(水) 00:32:50 ID:rngyd4Lc
三田から新開地経由の需要も出てくるな。
新開地から梅田だと座れる可能性高い阪急のほうが人気鴨。

797 :名無し野電車区:2005/04/27(水) 00:35:07 ID:DHIAjxqB
三田から新開地経由

もう悲しいぐらい時間がかかるよ そのルート_| ̄|○

798 :名無し野電車区:2005/04/27(水) 00:38:03 ID:8pgQ+oPE
>>797
線形悪いし各駅停車ばっかだし(´・ω・`)

799 :名無し野電車区:2005/04/27(水) 11:14:25 ID:Edga68Rp
JRからの振り替え客のためか
携帯電源OFF車両の案内が多い。

800 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :2005/04/27(水) 11:24:01 ID:wC63Okt7
今だ!>>800ゲットォォォォォオ!
 ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  |\_/ ̄ ̄\_/|       (´´
  \_| ▼ ▼  |_/      (´⌒(´
  ⊂\ 皿  ⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
        ̄ ̄ ̄   (´⌒(´⌒;;
       ズザーーーーーッ


801 :名無し野電車区:2005/04/27(水) 12:12:24 ID:EFENcuAc
JRは優先座席付近しかOFF指令だしてないヌルイやつだからな
そりゃ注意の促しが増えるだろう 悲しいことに言うこと聞くわけないがな

802 :名無し野電車区:2005/04/27(水) 18:27:24 ID:E4yBehV/
阪急は全席優先座席だから本来は完全に携帯電話使用禁止ですよ!!!!!1

803 :名無し野電車区:2005/04/27(水) 18:35:15 ID:azzHJzbT

  _,._
( ゚Д゚)
( つ且O
と_)_)


804 :名無し野電車区 :2005/04/27(水) 18:51:00 ID:o6B+127J
http://human5.2ch.net/test/read.cgi/ms/1114408470/l50
阪急沿線で暮らす奥さまのスレです。よろチクビ☆

805 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 02:11:56 ID:u7EmSs3j
阪急電車に置き石〜神戸
http://mbs.jp/news/local/html/NS170200504271109370.html

806 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 12:40:37 ID:HFtm2Y1f
最近7012F見ないけど走ってますか?

807 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 19:07:59 ID:2IxMpXb+
今回の事件で直通準急宝塚行は復活しないの?

808 : 鶚  ◆eYark6xS3s :2005/04/28(木) 20:49:20 ID:eeLAI8OL ?
>>807
阪急宝塚線スレで、内容は違うが似たような話が出ていたな

809 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 21:14:57 ID:7L40etVp
直通準急宝塚行!!
※西宮北口のカーブ高速進入で脱線のスリル有り?

810 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 21:31:50 ID:ViBXE2XP
>>809

おまえ、現地の配線による制限速度とか信号のシステム知らんやろ?

811 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 22:38:51 ID:7L40etVp
だから「?」って書いたやろ。アフォか?

812 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 22:43:43 ID:1z933hq2
西北のあのカーブを80kmで曲がれたら3000点

813 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 22:48:55 ID:nEGI+tsM
夕方走ってた準急にも乗ったことあるよ。
2連を3本つなげた6連というのも多かった。
連絡線に入る前に一旦停止(信号)してたっけ。
R90で制限は15km/hだったか?

814 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 02:26:06 ID:LyuOqhtJ
個人的に2+4が好きでした その4は7024Fだった気が

815 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 02:41:48 ID:Ief6m6Id
>>801
阪急以外は優先席オフなわけだが

816 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 11:40:56 ID:e6wGgZcW
>>815
阪急だけではなくて子会社と一部乗り入れ先も同じな訳だが。

817 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 12:59:48 ID:H+rMcSfa

 阪急だけではなくて子会社と一部乗り入れ先も全席優先座席、一番前と後ろの車両は
 携帯電話電源オフ車両
で、
 それ以外の多くの会社は優先席オフ
というふうに書かないと分からない訳だが。
ていうか阪急が優先席オフしたら、全席携帯電話電源オフになるって言ってるだろ!!

818 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 18:16:09 ID:AZKsXlUb
>>811

脱線ネタを面白おかしく書く>>811も相当なウォガな件について

819 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 19:43:32 ID:Sl+XTna6
スリルが現実になってしまうほど世界が狂ってしまった件について

820 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 10:08:01 ID:5dJ9P27j
We are talking about the world that's gone so mad

821 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 10:31:02 ID:8rGi+sYy
いつになったら半球は無意味な電源オフ車をやめるのか?

822 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 10:42:07 ID:ws1VpqPn
>>821
いつになったらケータイユーザは電車移動中に電源を切っていると電池の持ちが良くなる事に気付くのか?
(地下線内で切っておくとさらに持ちが良くなる事に気付くのか?)





朝の20分ぐらい決まった時間に自動Off→Onするとスンゲぇ持つぞ。

823 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 10:56:19 ID:WhzWJ5yb
>>821
おまえのようなのがいるからやめないんだよ気づけ
うるさいし目障りだってことになぜ気づかないんだ不思議だ

824 :死ね!!馬鹿野郎!!:2005/04/30(土) 11:56:53 ID:cwR0VRsn
阪急・神戸線に置き石、会社員2人を逮捕 (読売新聞)

阪急電鉄神戸線の線路に置き石をしたとして、兵庫県警灘署などは30日、
神戸市灘区天城通、会社員大森浩平(26)、同区中原通、同能勢真次
(26)の両容疑者を列車往来危険の疑いで逮捕した。

調べでは、2人は27日午前1時30分ごろ、同区福住通の王子公園―六
甲駅間の線路上に、直径約5センチの敷石を置いた疑い。

置き石があった時間帯に、近くのコンビニエンスストアの防犯カメラに映
った不審な2人組の姿が、30日午前1時20分ごろに同店を訪れた両容
疑者の人相などと一致したため、張り込んでいた捜査員が逮捕した。

2人は、「当時酒に酔っており、置き石をしたかどうか覚えていない」と
供述している。[ 2005年4月30日10時41分 ]

http://news.www.infoseek.co.jp/topics/society/train.html?d=30yomiuri20050430i404&cat=35&typ=t

825 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 12:40:00 ID:HaabY0wv
>>82
なんだこの糞?西厨か?

826 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 13:35:29 ID:fxoKHMI4
>>805
阪急宝塚線・京都線や阪神にも置石されたらしい。
どんな目的でかは知らんが、こんなヤシはバラストの角に頭をぶつけて(ry


827 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 13:43:29 ID:OlhcQIED
>>821
携帯と相性の悪い香具師のことを考えれば必要だろ。
俺はオフ車でなくても移動中は電源おとしてるぞ。
マナーというよりは目の前で人が倒れる低い可能性を考えてのことだが。

828 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 14:27:08 ID:5EdEkn4w
携帯オフについて。
昨日の夕方、三宮から梅田行き普通の最後尾に乗車。
もちろん、携帯はOFF。
王子公園辺りからうつらうつらしてたら、車内に響きわたるおっさんの声。
びくっとして目を覚ますと、岡本を出た辺りだったかな?
「お宅、さっきからずっと携帯してるでしょ?ここはOFF車両やで。
するんやったら隣の車両に行って」
ステッカーを指差し
「ここに何て書いてあるかわかる?字読める?とにかく隣の車両に行って」
注意されてた姉ちゃんは知らんふり。
結局芦屋川・夙川と降りず西北で降車。ふてえよね。

注意してた神(おっさん)は車掌さんでした。

┼       +    *    *
  _n  *        +       +
 ( l     ∧_∧  
  \ \ (*´∀`) グッジョブ!! 車掌
   ヽ___ ̄ ̄  )          ┼
 *    /    /   *    + 
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄


829 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 14:31:41 ID:hmPeBbxx
>>824
凄い奴らを会社も雇ったもんだな。
2人は同じ会社か?それとも学生時代からの友人か何かだろうか…

830 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 14:35:08 ID:HaabY0wv
>>828
車掌GJ!

831 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 15:41:28 ID:0XSz04ro
>>828
遠慮して注意しない車掌や車内放送を何度もして間接的に注意する車掌もいるけど
決めてあるルールなんだから守れないやつは堂々と注意してもいいと思う。
車掌GJ!

832 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 17:10:22 ID:fFzrGHcd
>>828
その言い回しイイ!!最高!まったく悪いことしてないし
どんどん積極的にそうするべき
そういやあキレる客が出るかもしれないので一応質問しておきますけど
注意された客が車掌に(先に)手を出したらなにか罪になるのですか?

833 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 17:18:18 ID:HaabY0wv
>>832
手出して周りがみてたら傷害罪適用じゃね?

834 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 17:22:44 ID:hXFKlB56
置石してる香具師らってまさか粉砕痕の実験してるねr(ry

835 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 17:28:07 ID:xGZp+HiN
前に何かのニュースで話題になったアメリカの独自な裁決出す裁判官に
置き石容疑者を裁いてもらうとどうなるのかな。

1:バラストを歯で砕いてその堅さを実証させる
2:1日にある電車が走る区間を走らせる
3:半ズボンで鉄道の写真をひたすら撮らせる

こんなとこか?

836 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 17:42:05 ID:HaabY0wv
>>835
停車位置で「お詫び」

837 :何が粉砕痕の実験蛇:2005/04/30(土) 17:46:39 ID:6hTIAwRO
ところで阪急伊丹線が直線部分を快走、いざ塚口駅に進入するときにスピードを落とし忘れたら
どないなるんやろ?

838 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 17:50:43 ID:HaabY0wv
>>837
直前のATS照査で強制的に原則だから酷くて車止め衝突→連結器破損程度
中の客が転倒でけが、ってのもあるかも。

839 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 17:53:46 ID:hXFKlB56
S点65とA点45と25はあるだろうなぁ。さらに15もあるかな?
停まっちゃうんじゃない?但し中の人将棋倒しか?

だいたい伊丹線ってFになる事あるのかな?

840 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 20:16:45 ID:4AWvGScU
阪急の場合は終端駅及び出発信号のある駅ではA点とS点、そして停車位置付近で
速度照査がかかるから、過走は有り得ない。ブレーキも常用最大だから将棋倒しも
まず起こらないだろね。フツーに走行してる時も最高速度の照査がかかってるから
115km/hになると常用最大ブレーキで90km/hまで自動的に減速される。

但しカーブでの速度制限には対処していないから、速度制限区間が青信号の場合は
115km/hで突っ込む可能性はある。

841 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 20:24:38 ID:ul5U0hSA
神戸電鉄・北神急行・神戸市営地下鉄の新スレが立ちますた。

神戸電鉄・北神急行・神戸市営地下鉄■8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1114856189/

842 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 21:49:09 ID:GoACEi3D
早く阪急、神戸市営地下鉄山手線が一刻も早く相互運転して欲しいなんて
思ってるのはボクだけなんでしょうか。。
あの路線なら悪くないなと思うんですけど。。。

843 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 22:07:10 ID:NtIM++Hg
>>842
子供は寝る時間だぞ。

844 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 22:09:50 ID:pDt6QHwD
>>822
一瞬、「気持ちが良くなる」に見えてなんかいやらしいことを想像してしまった。

845 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 22:52:04 ID:Y8dkClQE
阪急でもカーブでの速度制限機能は付いていないのか。

でもほかの条件がいいから今回みたいな事故はないかな。

846 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 22:56:29 ID:G/rTZDMv
>>845
信号が青なら115キロで突っ込めるんだから、今回の条件なら同じような結果になったはず。

847 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 23:11:50 ID:Qh3Cee3V
>>840
出発信号に対するA点はないぞ。
場内が注意なら出発信号機直下まで45km/h照査、越えれば0km/h。
場内警戒ならS点から直下まで15km/h照査。

848 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 23:12:13 ID:QBEWiZiZ
神戸線は6300走ってないのか(´・ω・`)

849 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 23:23:33 ID:/60KpG+c
>>832
暴行罪、威力業務妨害罪、特別法は知らない

850 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 23:26:14 ID:QBEWiZiZ
特別法は鉄道営業法にひっかかります
詳しくはGOOGれ

ところで6300はry

851 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 23:34:16 ID:H8Z7+gXE
大まかに
3000:神宝線  3300:京都線
5000:神宝線  5300:京都線
6000:神宝線  6300:京都線
        :
        ・

852 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 23:38:25 ID:QBEWiZiZ
dクス!

_badad

853 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 23:40:07 ID:e1xEqJkN
>>851
6000に限って神戸線には殆どいないな

854 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 23:45:22 ID:Ha9fIMTK
6000か
朝の増結の一部と7000に挟まってる
Tの一部位か
あとは今津南と甲陽のワンマンと今津北の
一部列車位だね
元2250の6050が有ったか

855 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 00:25:15 ID:9GBC3zs+
>>845-846
阪急グループの神鉄では、信号現示に関係なく速度制限をかける速度照査ATSが設置されてるらしい。

2点照査で0.5秒以下で照査ATS地上子のペア間を通過するとブレーキがかかる。
神鉄スレによると、長田〜湊川の区間では最も厳しい50km/h制限の照査ATSが信号に関係なく
リミットをかけてるらしい・・・

というか、神鉄は路線の大半が勾配とカーブで占められてるから仕方ないんだが・・・

856 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 00:32:01 ID:tAS4pXZ/
南海の高野下以南も33照査がかかったまんまみたい

857 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 03:09:20 ID:Sz6BdPB6
>>840
111で制動かかり110ですぐに緩解するよ。

858 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 06:26:58 ID:vo7C2isF
>>648
なんか香ばしいDQNがいるな

859 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 08:48:43 ID:fBaTFPx/
そうか?

860 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 10:25:11 ID:tAS4pXZ/
>>857
113じゃなかった?

861 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 10:39:50 ID:8rFqiLT0
アナログ式は115km/hで、デジタル式は112km/hでそれぞれブレーキがかかる。


862 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 11:07:55 ID:wQCHthgF
6000は純正4M4Tだと神戸線の最高速度で運行上のガンになるから使い途が限られてしまうんだっけ?
山陽乗り入れ終了時に宝塚線から7002/7004/7008持って来たのもその都合だったと記憶しているけど。

863 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 11:14:24 ID:ncX9U4aX
勝ち組日本      東京 横浜 静岡 名古屋 京都 奈良 滋賀 三重 長野

負け組西日本     福岡 北九州 大阪 広島 神戸 高松 + 釜山

         
        さあ、和歌山はどうしたい?

864 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 11:17:11 ID:xolh0te2
>>862
走れなくはないけど余裕がないからウテシに嫌われたんだっけな>6000

865 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 12:26:33 ID:hSjQk7p1
>>864
さらに夙川−御影の勾配区間が厳しい。

866 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 13:00:45 ID:W1C6CXIb
神鉄も南海高野線の山岳区間も急勾配で
かつてブレーキが利かずに暴走して多くの死者をだしてるんだよ。

それを防ぐための対応策は今ではしっかり準備されてるよ

867 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 13:11:04 ID:y/78DYSg
>>861
デジタル式は111km/hでブレーキがかかります。

868 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 13:13:29 ID:ncX9U4aX
地方人は黙ってろよ。wwww
東上するなやw

869 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 19:29:02 ID:Xmpkyp8x
雨降ったら、6000系は止まらんよ。

870 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 22:26:30 ID:bC+PhWPq
保安設備は高度なものを使用、
軌道保守はしっかりしているし、
架線も昔から重い香具師を張ってきた。

過去の遺産が効いているんですなあ。

871 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 17:46:23 ID:gITdagRk
>868 東上するってどういう意味っすかぁぁ?

872 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 18:12:26 ID:qcNp3RKZ
東武東上線

873 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 18:21:23 ID:WmncDg2J
6050ドコー

874 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 18:56:17 ID:tW/U9rr8
夕方・夜間ラッシュ時の神戸線下りのダイヤ

梅田〜西宮北口:普通
梅田〜三宮:通勤急行(西宮北口から各駅停車)
梅田〜新開地:特急

だよな。
ということは、西宮北口〜三宮間は通勤急行と特急が交互に来るだけだな。
初めての利用者は、知らずに普通を待ち続ける人もいるんじゃないのか??
なぜ、通勤急行を西宮北口止まりにして普通を三宮まで運行しないのだ??
阪急さんよ!

875 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 19:10:25 ID:VZYzlJdu
>>874
揚げ足をとるようだが、通勤急行は塚口から各駅停車だぞ。

876 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 20:27:35 ID:BL3q+xkt
>>874
北口での普通の待避時間が倍増してしまうから駄目。
阪神西宮の昼間ダイヤがそうではあるが…。

877 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 20:35:28 ID:GxT2XryQ
>>874
塚口から種別幕を「普通」に変更したらいいのにね。

878 : 鶚  ◆eYark6xS3s :2005/05/02(月) 20:42:54 ID:+w077Rb1 ?
・・・μ鉄かい('A`)

879 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 20:47:22 ID:WmncDg2J
9000試運転コネェ━━(゚A゚;)━━!!

880 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 20:53:14 ID:qcNp3RKZ
連休中は、ないだろ

881 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 20:59:05 ID:WmncDg2J
9000と6050ドコー?('A`≡'A`)?

882 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 21:06:57 ID:/2mG8UuN
ガキの頃に神戸線で2800系に乗った記憶があるが記憶違い?

883 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 21:31:46 ID:UMU9qblS
>>882
あったよ。

884 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 21:43:43 ID:ozSxy/DY
>>882-883

5000系や5200系に挟まれていたね。京都線の2800系が7両で普通のみ運用になっても
「特急」の側面ランプつけて走っていた。


885 :882:2005/05/02(月) 23:12:19 ID:Ub61BmSp
>>883-884
おお、そうですか!うっすらとだけど窓の形を記憶してたので。真ん中の扉の戸袋部分の窓が青かったのも。

886 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 23:57:12 ID:ozSxy/DY
>>885
晩年には今津北線に長い間いてた。

887 :名無し野電車区:2005/05/03(火) 00:08:04 ID:vO20ZZxl
阪急って、つめろ、座らせろというキチガイおやじや腐れババアが
多くない?立っとけボケ!と怒鳴るのも疲れたww

888 :名無し野電車区:2005/05/03(火) 00:17:04 ID:aadrUSCy
>>887はあちこちのスレに同じことを書き込んでる西厨です

889 :名無し野電車区:2005/05/03(火) 00:22:18 ID:E52Jp+ED
9000系の写真を下さい

890 :名無し野電車区:2005/05/03(火) 00:37:55 ID:uF5utrFI
>>889
ttp://www.hanshin.co.jp/railfan/pc900000.jpg

891 :名無し野電車区:2005/05/03(火) 01:19:30 ID:VWbmrxzr
確かに9000だw

892 :ト○×:2005/05/03(火) 03:57:15 ID:kgEyMrFw
>>874-878
宝塚線の雲雀以西は駅到着時に車掌の車外アナウンスで
「各駅停車ご利用のお客様はこの電車にご乗車いただき、雲雀丘花屋敷で
お乗換えください」
と案内されるんだけどなぁ。神戸線はないんですか?

893 :名無し野電車区:2005/05/03(火) 07:24:22 ID:xkCbHn76
甲陽線2両編成でも十分なのでは?
こうすれば増結車と共通運用ができるし

894 :名無し野電車区:2005/05/04(水) 00:58:23 ID:b9jsWl9z
ほんせ

895 :名無し野電車区:2005/05/04(水) 01:37:23 ID:xCnDObsB
>>893
朝の通学ラッシュを知らないな
まあ、利益にならない通学定期利用者だし、
短時間だから牛牛詰めでもよいかもしれないがw

896 :名無し野電車区:2005/05/04(水) 03:14:33 ID:KaX36koN
夙川学園のジャンスカ娘と密着 ハァハァ

897 :名無し野電車区:2005/05/04(水) 06:05:17 ID:bFw4utDi
9000マダー?チンチン

898 :名無し野電車区:2005/05/04(水) 11:27:22 ID:KO48yuL9
伊丹は駅長がいない
なぜ?

899 :名無し野電車区:2005/05/04(水) 13:21:05 ID:sF28yCxt
事故後も宝塚でのJR福知山線の乗換案内って相変わらずないまま?

900 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :2005/05/04(水) 16:49:30 ID:juwDWGLd
今だ!>>900ゲットォォォォォオ!
 ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  |\_/ ̄ ̄\_/|       (´´
  \_| ▼ ▼  |_/      (´⌒(´
  ⊂\ 皿  ⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
        ̄ ̄ ̄   (´⌒(´⌒;;
       ズザーーーーーッ

901 :名無し野電車区:2005/05/04(水) 18:50:46 ID:aUuMfSSX
Ghetto=牢屋

902 :名無し野電車区:2005/05/05(木) 01:37:17 ID:T231O8VP
ラバーカップの通称は、カッポンカッポン

903 :名無し野電車区:2005/05/05(木) 01:39:19 ID:XBJvKpA7
はぁ?

904 :名無し野電車区:2005/05/05(木) 06:24:13 ID:4PaEh1vz
10000系マダー?チンチン

905 :名無し野電車区:2005/05/05(木) 09:15:18 ID:K/lL/cul
近畿限定!優等列車停車駅案&新駅設置要望場所スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1115219946/l50

906 :名無し野電車区:2005/05/06(金) 00:30:47 ID:L1Zw0ZjZ
>>892
逆もあるな、豊中以南だと
「雲雀丘花屋敷行きでございます
 宝塚方面へお越しの方はこの電車にご乗車下さい」
という感じ

でも京都線の普通車高槻市折返しの時間帯は特にそんな案内は無いな
単に「高槻市行きでございます」で終わり orz
神戸線はどうかしらんが

907 :名無し野電車区:2005/05/06(金) 08:27:14 ID:0U3vnyqv
9000系の発表遅れるかもね。

・国交省、鉄道車両の安全義務づけへ…側面衝突対策など
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20050503it01.htm

908 :名無し野電車区:2005/05/06(金) 08:51:32 ID:eoGIM8CL
側面衝突って...。G電車でも作る気化

909 :名無し野電車区:2005/05/06(金) 14:21:13 ID:3PK7FBYA
露出形のウインドシル・ヘッダーが復活したりしてな。


910 :名無し野電車区:2005/05/06(金) 18:29:08 ID:xD0CYaQV
梅田から伊丹まで直通急行の運転は無理ですか?
塚口のホームの構造上4両しか無理だけど塚口〜梅田間だったら4両でもいけるかと

停車駅

梅中十神園塚稲新伊
田津三崎田口野伊丹
●−●−−●●●● 急行

911 :名無し野電車区:2005/05/06(金) 18:33:42 ID:jwgzbl9U
>>910
冷蔵庫乙

912 :名無し野電車区:2005/05/06(金) 19:48:17 ID:uFBnHRpR
>910
なんで南↑にするかなぁ?
余談だが、俺はHK伊丹線は塚口から出るあの角度のまま伊丹へと通ずるのかと思ってた。

>911
りょうぞう だよね実際?なんで毎回毎回冷zうわなんだやめr

913 :名無し野電車区:2005/05/06(金) 20:39:31 ID:YtalGt/J
話が全く違って悪いんだが夙川に特急止められないのかな?
いつも特急が三宮手前で減速or停止するから所用時間的には問題ないと思うんだが。
西北の次だから止め辛いだろうけど岡本よりは需要あると思う。

914 :名無し野電車区:2005/05/06(金) 21:44:33 ID:uFBnHRpR
じゃ春日野道に止めてくださいって言ったら検討するのか

915 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 00:42:27 ID:W7mm/j4X
>>913
特急が夙川に止まると、続行する普通がさらに遅れるだろ?
ほんで、普通が遅くなるから三宮手前でまた特急がつかえる。

どうして今のダイヤがそうなっているかを考えてから提案しる!

916 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 00:54:11 ID:6/fO3rdA
今朝の上り通勤特急に乗って思ったのだが、
連休の中日で客が少ない状態だと、先行する普通の乗降時間が短くなり、
塚口にスムースに入り込めるね。
という事は、普段の飽和状態と思われる状況は、実は限界を超えていたのかと思った。

917 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 00:55:51 ID:6/fO3rdA
酉Яしの駅員が梅田駅に立ってるね。
クリーム色だったり濃紺だったりするから目立つ。

まぁ、出来る事を頑張って頂きたい。

918 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 13:51:18 ID:vGc1yiYu
大便

919 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 19:05:38 ID:kZVsIEjH
>>917
梅田には向かわないけど最近確かに人増えてるね。梅田のは記事にもなってる。
ttp://osaka.yomiuri.co.jp/news/20050506p302.htm

920 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 20:49:10 ID:jzuAwmBW
age

921 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 22:17:59 ID:cWWLGuar
>>910
伊丹〜塚口を高架にしたほうがいいと思います
ついでに塚口駅を2階立てにしたほうがいいかもしれない

922 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 23:51:28 ID:zBBSD5BP
十三〜西宮北口間で乗降客が一番少ないのは何処

923 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 23:56:52 ID:tpb5fBad
>>922
神崎川じゃないかな

924 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 00:02:25 ID:ObLWQG7l
神崎川はイラネ

925 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 00:16:17 ID:AZQbFagy
川を埋め立てるのw?

926 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 01:02:45 ID:56LHo8xA
>>922
古いですが調べた結果
2002年 一日あたりの乗降客数(人)

西宮北口 43,575
武庫之荘 30,645
塚口 32,931
園田 23,301
神崎川 10,184
十三 10,184

【参照】ttp://url.skr.jp/3rd/data.shtml#passenger

927 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 01:06:07 ID:56LHo8xA
>>926
修正 十三→12,925
すいません未確認"鉄道"研究室さんデータを借りました


928 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 10:59:33 ID:UUKWmALY
>>923
神崎川は近くに宝塚線の三国もあるからねぇ

そういう俺は神崎川ユーザー

929 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 20:27:17 ID:4YaOlbf2
>>926
「乗降客数」じゃなくて「乗車客数」だよ

930 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 21:33:05 ID:7gk1KKsV
age

931 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 21:36:02 ID:7gk1KKsV
今日、オリックス−中日の交流試合を観に逝く際、三宮まで7000系特急に乗った。
岡本のY字線(山陽電車が折り返していた香具師)をよく見ていると、
線路が錆びていますた。梅田方からの入口・出口や三宮方の入口・出口も含めて、
レールが光っているところは全くなし。

このY線って今も使っているのですか?
山陽電車が来ないのに、なんで残っているのでしょう?

932 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 21:58:32 ID:p/OFtAgd
>>926
武庫之荘増えたなぁ。十三の三倍近くになってるとは思わなんだ
俺が住んでた20数年前だと、神戸線で一番少なかったんじゃないのかな

933 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 23:03:27 ID:QRiWiYQz
>>931
朝ラッシュの2連の退避に使うとか聞いた。

934 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 23:04:44 ID:QRiWiYQz
ちなみに回送ね。

935 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 23:21:58 ID:Yx/tdpCd
>>931
ちなみに、岡本ではなく御影駅の西側だな。
震災時には大活躍した。

936 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 23:38:56 ID:UHcoJWlK
新型ATS義務付けへ=全国の鉄道に、設置個所検討−北側国交相が表明
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050508-00000350-jij-soci

困りましたな。阪急に影響はあるのか?

937 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 23:50:20 ID:bvxfDWvl
金を出さずに口を出す、かつての監督官庁に逆戻りですか。

938 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 23:57:52 ID:uiYNsmRR
>>936
阪急って全部付いてるんじゃなかったっけ?

939 :名無し野電車区:2005/05/09(月) 00:03:26 ID:WjA0Lv5I
>>938
安部教授がNHKの討論番組で「阪急はATS-Pの改良型を導入している」って言ってたな。

940 :名無し野電車区:2005/05/09(月) 00:59:28 ID:UCNvdpHv
それは今度神戸線に入ったと言う新型ATSのことなのか?

941 :名無し野電車区:2005/05/09(月) 01:00:12 ID:PP8f/kDG
駅進入時とかは段階表示のATCに近いATSが付いてるね

942 :名無し野電車区:2005/05/09(月) 03:13:10 ID:/tWdzWQP
>>938
大手民鉄は67年の私鉄ATS通達で常時投入・三段階速度照査・停止現示直近の速照が
義務付けられてる。JRの民営化でこの通達は廃止されてしまったが今でも当然この三点
はまもってるよ。


943 :名無し野電車区:2005/05/09(月) 13:43:23 ID:LHq01s6J
全国で最も急なカーブは伊丹線の塚口駅への進入カーブのR60らしいね。

944 :名無し野電車区:2005/05/09(月) 15:31:09 ID:I9FMoeOK
>>931
普段は下り増結用2連の待避に使われてます(平日のみ)。
連休でほとんど増結車が使用してなかったから錆びちゃったんでしょうね。雨も降ったし。
山陽が乗り入れてた頃は増結回送ももっと多く、上下とも待避がありましたし、
山陽の折り返しと増結車の入線が重なって御影手前で信号待ち、なんてことも時々ありました。

>>943
 「阪急一」急なカーブかもしれませんが、全国一ではないと思います。


945 :名無し野電車区:2005/05/09(月) 16:08:12 ID:j3XyEPZP
京津線にもすごいカーブあるしなぁ

946 :名無し野電車区:2005/05/09(月) 16:53:51 ID:0vMB0cJH
>>944
AERAによると大手私鉄で最もきつい急カーブは、
伊丹線の塚口駅手前のカーブだそうだ。

947 :名無し野電車区:2005/05/09(月) 18:43:02 ID:RrU3aSdX
能勢電事ですまんが、笹部と光風台の間のあの急カーブは
塚口入り口よりも急ですか?

948 :名無し野電車区:2005/05/09(月) 22:47:13 ID:TNpMjuc0
阪急の連結面距離が広いのはR40まで曲がれるためだっけ?
正雀工場の工場内への引込み線の京都寄りはJR方向へぐぐっと曲げてるけど、
あれが阪急最急曲線かな?

949 :名無し野電車区:2005/05/09(月) 22:57:52 ID:58Einlrq
鉄道線としては日本一急なカーブなんじゃね?>伊丹線塚口
軌道線(っつうか、路面電車)も含めると、話が変わってくる予感。

950 :名無し野電車区:2005/05/09(月) 23:48:28 ID:OVs1mNem
>>949
地方私鉄なんかだともっと急なカーブもあるんじゃないの?
北陸鉄道の新西金沢のカーブも結構きついし。

951 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 00:04:34 ID:xLbqORoU
京急の品川手前はどうだろ。

952 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 00:29:12 ID:Ovv4Dhra
この事故でせっかく新ATSで一段ブレーキ期待できたのに
半休のスピードアップは20年遠のいたな。

953 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 00:32:38 ID:swJvwYH7
いろは坂氏のBBSで、railway氏が相当叩かれているな。

釈明のレスしているけど、それもまた電波ゆんゆんw

954 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 00:41:19 ID:q0njRs/l
>>949
併用軌道でもいいのなら、豊橋鉄道市内線のやつらしい
http://www1.plala.or.jp/kurikou/railroad/toyotetsu/azumada/azumada.htm
半径11m。車庫構内を除けばこれ以上急な曲線は無さげ

955 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 01:54:49 ID:9ldBW5Yu
コレを曲がるのか・・・是非乗ってみたくなった

956 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 01:57:46 ID:P4W+j1oA
>>946
大手私鉄なら京阪京津線の浜大津駅前のR=38m(俺はそう聞いた)じゃないの?

957 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 07:34:46 ID:wxpzMQD/
railwayってどうせズンドコ=みな鉄ちゃうんか?

958 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 09:46:13 ID:SZP7axKt
>>957
書き方がみな鉄とはぜんぜん違うし、首都圏ネタも書いてある。
みな鉄は、首都圏に関しては妄想提案すらできないほど知識が無い。

railway氏は単なる川島信者。

959 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 11:38:41 ID:2qTjqWfs
昔の今津って半径何mぐらいでしたっけ?

960 :957(回線切れているのでIDが変わっている):2005/05/10(火) 12:08:47 ID:H/X5j6gN
>>958
すまん。矢野も川島信者で最近東京に出没することがあるらしいとスレで
書かれていたので。
>>959
60M 塚口と同じだったかと。

961 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 13:43:46 ID:sFrn14s5
武庫之荘南改札のJR振替専用口、出るのハズい

962 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 15:30:34 ID:UeM0GHQn
伊丹〜梅田を通勤してますが
定期代が安いJRの定期を買います。

963 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 15:34:23 ID:AEbCanRZ
>>962


964 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 17:37:37 ID:5bdpWkp0
>>962
JRの定期を買ったのなら、便利な代替バスをご利用下さい。

965 :犯窮ハズ:2005/05/10(火) 18:12:59 ID:nKGr6W3/
>>962
徒歩でお願いします

966 :チ@?Lチ@ ◆bHES.NsytU :2005/05/10(火) 18:28:59 ID:YetW20QA
>>951

KQ品川はR10?だった筈

>>956

一応軌道だったと思うが?>京津線

967 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 19:22:33 ID:AEbCanRZ
何で神戸線・今津線西宮北口駅は「西宮市駅」じゃないの?
何で神戸線芦屋川駅は「芦屋市駅」じゃないの?
何で伊丹線伊丹駅は「伊丹市駅」じゃないの?
何で今津線宝塚駅は「宝塚市駅」じゃないの?

968 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 19:43:56 ID:S3iO533l
>>967
想像出来ねぇwwwww


969 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 21:02:06 ID:FOJv82JI
元々の会社の由来が違うんだからしゃあない。


970 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 21:44:27 ID:9AyWyCh1
西宮北口が開業した当時の駅所在地 武庫郡瓦木村
芦屋川が開業した当時の駅所在地  武庫郡精道村
伊丹が開業した当時の駅所在地   川辺郡伊丹町
宝塚が開業した当時の駅所在地   川辺郡小浜村

新京阪が開業した当時は、ひとつの自治体に1駅だったから市名(当時は町名)を付けたのではないかな。


971 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 22:37:43 ID:YfiJH0v7
今年も御影駅にツバメが来ましたね。

972 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 22:45:47 ID:cCLuzA8R
市を付けるのは京都線の伝統つうか、元々
摂津富田、茨木、高槻やらを先に取られてたから「町→市」を付けたんだろうなぁ
ある意味苦肉の策というか何というか。

富田は逆で、JRが摂津富田にしてたから、阪急はシンプルな富田にしたんかな

973 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 23:59:06 ID:qlouf4hj
>>971
駅舎が新しくなってもまだ居るんですね。
なんだか安心しました。
瓦屋根の頃が懐かしい。

974 :名無し野電車区:2005/05/11(水) 07:31:44 ID:MqKIMPFR
>>972
京阪の流れだからじゃないんか?富田は元々「富田町」だろ?

富田町が高槻市に吸収されたかが原因でそうなったんじゃないかと。
東向日町・西向日町の「町」が消えたのは市に移行したことが関係してだろう。

京阪でも守口市、門真市、交野市は元々「市」はなかったけどな。
交野市が市になったのは昭和40年代半ばだったと思うが、駅名に
市がついたのは50年代になってからかと。

相川も昔は「京阪吹田」だったな。

975 :名無し野電車区:2005/05/11(水) 09:04:01 ID:RgS8uiSI
>971
夙川駅には来てますか?

976 :名無し野電車区:2005/05/11(水) 17:46:21 ID:y3PgYqYj
age

977 :名無し野電車区:2005/05/11(水) 18:27:35 ID:2XWQJAES
宝塚南口にもJRの社員が来てた。

978 :名無し野電車区:2005/05/11(水) 20:46:46 ID:llx7R2JP
JR社員、今津にもいる。ホンマ乙って感じ。

979 :名無し野電車区:2005/05/11(水) 21:12:47 ID:ZUVdo0D7
>>978
日豊本線かよ

980 :名無し野電車区:2005/05/11(水) 21:41:54 ID:ST4251p6
漏れ次スレ立てときまつよ。

981 :名無し野電車区:2005/05/11(水) 21:50:34 ID:RyX7gQQq
>>971

今年も二箇所に巣が出来るのかな?
あれみてると和むのです ( ´ω`)
スグ改札でるけどな〜

982 :元池田市民:2005/05/11(水) 22:00:32 ID:EWEVpkdn
>967
池田・豊中は無視か?

983 :980:2005/05/11(水) 22:04:07 ID:ST4251p6
次スレを立てる事が出来ません。嘘を言ってごめんなさい。

984 :名無し野電車区:2005/05/11(水) 23:23:43 ID:eZJoJj7l
スレ立てた香具師、ゆうどうしろよ!

阪急神戸線スレッド 8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1115817180/l50

985 : 鶚  ◆eYark6xS3s :2005/05/11(水) 23:33:35 ID:mMPeXqww ?#
・・・しかも、何気に重複してるし('A`)

【新開地】阪急神戸線スレッド7【梅田】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1115818765/

986 :名無し野電車区:2005/05/12(木) 08:51:37 ID:4048hskQ
三宮から埋めるか

春日野道

987 :名無し野電車区:2005/05/12(木) 09:26:44 ID:Lk8cAuMa
南平岸

988 :名無し野電車区:2005/05/12(木) 09:33:27 ID:9uwCQJtP
花隈信号場

989 :名無し野電車区:2005/05/12(木) 09:34:11 ID:EB+wSbtB
阪急西灘(現・王子公園)

990 :名無し野電車区:2005/05/12(木) 09:43:09 ID:6lCSVJkS
上筒井−ロコー−御影

991 :名無し野電車区:2005/05/12(木) 09:43:19 ID:I/93CwoU
上筒井

992 :名無し野電車区:2005/05/12(木) 11:36:46 ID:fol7zMjF
岡本

993 :名無し野電車区:2005/05/12(木) 11:37:15 ID:9uwCQJtP
苦楽園

994 :名無し野電車区:2005/05/12(木) 11:44:57 ID:SL6QxHCH
夙川!

995 :名無し野電車区:2005/05/12(木) 11:50:21 ID:jPildfr+
あっしゃ川は?

996 :名無し野電車区:2005/05/12(木) 12:15:48 ID:VxSaIVvY
武庫之荘

997 :名無し野電車区:2005/05/12(木) 12:20:52 ID:Lk8cAuMa
平岸高台公園

998 :名無し野電車区:2005/05/12(木) 12:29:48 ID:rLAp5WUw
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999 :名無し野電車区:2005/05/12(木) 12:32:50 ID:I/93CwoU
北野

1000 :名無し野電車区:2005/05/12(木) 12:33:07 ID:rLAp5WUw
【新開地】阪急神戸線スレッド7【梅田】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1115818765/

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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