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京阪電車スッレドpart39

1 :中之島行き ◆/C3r96S3hA :05/01/11 18:37:18 ID:wpWHuVIH
京阪電車についてマターリと語り合いましょう。

荒らし・叩き・煽り等はご遠慮下さい。発見しても完全スルーの方向で!
過去スレや、運用資料に関しては>>2以降で。

京阪スッレド総合サイト(テンプレサイト)
http://keihan.s54.xrea.com/

京阪電車スッレドPart38(前スレ)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1101741080/
【Part26の1、ID:k2f15cfeは、Part25の1000でスレ告知したネ申である(藁)】

2 :名無し野電車区:05/01/11 18:37:30 ID:cXHSbNqv
2

3 :中之島行き ◆/C3r96S3hA :05/01/11 18:38:18 ID:wpWHuVIH
京阪電車スッレド
http://piza.2ch.net/train/kako/968/968054257.html
京阪電車スッレド Part2
http://piza.2ch.net/train/kako/982/982938805.html
京阪電車スッレド Part3
http://piza2.2ch.net/train/kako/990/990968292.html
京阪電車スッレド Part4
http://piza2.2ch.net/train/kako/998/998829914.html
京阪電車スッレド Part5
http://piza2.2ch.net/train/kako/1002/10022/1002291813.html
京阪電車スッレド Part6
http://curry.2ch.net/train/kako/1008/10084/1008467535.html
京阪電車スッレド Part7
http://curry.2ch.net/train/kako/1012/10121/1012127017.html
京阪電車スッレド Part8
http://curry.2ch.net/train/kako/1014/10142/1014297385.html
京阪電車スッレド Part9
http://curry.2ch.net/train/kako/1016/10164/1016452498.html
京阪電車スッレド PART10
http://curry.2ch.net/train/kako/1020/10207/1020773517.html
京阪電車スッレド PART10.1
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1020784387/
京阪電車スッレド PART11
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1027832633/
京阪電車スッレド PART12
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1033211332/
京阪電車スッレド PART13
http://hobby.2ch.net/rail/kako/1037/10376/1037691415.html
京阪電車スッレド PART14
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1041753488/
京阪電車スッレド Part15
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1046011672/

4 :中之島行き ◆/C3r96S3hA :05/01/11 18:38:49 ID:wpWHuVIH
京阪電車スッレドPart16
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi?bbs=rail&key=../dat9/1050504885/
京阪電車スッレドPart17
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053498831/
京阪電車スッレドPart18
http://bubble.2ch.net/rail/kako/1056/10565/1056541362.html
京阪電車スッレドPart18.5
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1057585556/
京阪電車スッレドPart19
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1061286939/
京阪電車スッレドPart20
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1062255635/
京阪電車スッレドPart21
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1063022955/
京阪電車スッレドPart22
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1064233533/
京阪電車スレッドPart23
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1065456798/
京阪電車スレッドPart24
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1066572074/
京阪電車スッレドpart25
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1067864316/
京阪電車スッレドpart26
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1069772558/
京阪電車スッレドpart27
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1071851026/
京阪電車スッレドpart28
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1074082509/
京阪電車スッレドpart29
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1076378564/
京阪電車スッレドPart30
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1079012292/

5 :名無し野電車区:05/01/11 18:40:01 ID:DEm+vUDh
〜守口市門真市寝屋川市枚方市交野市八幡市宇治市のまちBBS〜

6 :中之島行き ◆/C3r96S3hA :05/01/11 18:40:02 ID:wpWHuVIH
京阪電車スッレドPart31
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1081355646/
京阪電車スッレドPart32
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1083772302/
京阪電車スッレドPart33
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1086458510/
京阪電車スッレドPart34
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1089117970/
京阪電車スッレドPart35
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1092759398/
京阪電車スッレドPart36
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1094820482/
京阪電車スッレドPart37
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1097247063/

7 :中之島行き ◆/C3r96S3hA :05/01/11 18:42:33 ID:wpWHuVIH
以下列車運用資料(運用変更等で変更の場合あり。)
※以下は全て記載している駅の発車時刻です。
------------------------------------------------------------
〔1:9000系の特急運用〕

平日下り <すべて淀屋橋行>
K特急…出町柳発6:58・7:12・7:44・7:58・9:15
特急…出町柳発9:39・10時〜16時台毎時18・38
急行…出町柳発17:24・17:40・18:40・22:40 樟葉発7:53
準急…淀発5:00 樟葉発6:13・19:34 枚方市発6:25
区急…萱島発8:38     普通…萱島発6:09・22:45

平日上り <注記なしは出町柳行>
K特急…淀屋橋発6:40・7:00・8:19・8:39・9:00
特急…淀屋橋発10時〜16時台毎時20・40
急行…淀屋橋発5:47・9:04・17:18・17:37(樟葉行)・18:52(樟葉行)・20:17
準急…淀屋橋発6:55・18:41・1951(左3個は樟葉行)・20:21(枚方市行)・23:22(淀行)
区急…淀屋橋発807(萱島行)    普通…淀屋橋発1736(萱島行)

土休日下り <すべて淀屋橋行>
特急…出町柳発713・733・753・813・9時〜18時台毎時08+奇数時28・48
急行…出町柳発1906・1926・1946・2006
準急…樟葉発546・2100・2140・2220    普通…萱島607・615

土休日上り <注記なしは出町柳行>
特急…淀屋橋発640・700・8時〜19時台毎時10+偶数時30・50
急行…淀屋橋発624・2011(樟葉行)・2031(樟葉行)・2143・2223
準急…淀屋橋発2051(樟葉行)・2111(樟葉行)    
区急…淀屋橋発2305(萱島行)

8 :中之島行き ◆/C3r96S3hA :05/01/11 18:43:56 ID:wpWHuVIH
〔2:6000・7200系8連特急運用〕

平日下りK特急…出町発7:22・7:32
平日下り特急…9:28・9:48
平日上り特急…淀屋発10:50
-----------------------------
〔3:急行以下での8/3000系の運用〕

<平日下り>
急行…出町6:20・8:07・23:15(寝屋川止)
区急…枚方6:14 萱島6:46・7:12・9:16
普通…萱島9:54

<平日上り>
急行…淀屋6:51
準急…淀屋7:35(樟葉止)

<土休日下り>
急行…出町20:26・20:46・23:15(寝屋川止)・23:40(淀止)・23:58(淀止)
準急…樟葉7:33・7:53・8:13
区急…萱島6:52・8:49・9:09
普通…萱島6:35

<土休日上り>
準急…淀屋21:31(樟葉止)・21:51(樟葉止)
普通…淀屋7:15(枚方止)・23:35(萱島止)・23:57(萱島止)

9 :名無し野電車区:05/01/11 20:16:59 ID:vwQUAAUJ
>>1


10 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

11 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :05/01/11 20:58:21 ID:LX9PO81J
|\_/ ̄ ̄\_/|
\_| ▼ ▼  |_/
  \ 皿  /    ブロック作戦でみな鉄さまが雪辱の>>11ゲット!
 .l゚|,,人,,ィ┴―---
 .l,゙,|  `` ,,、.,y-‐ヘ,ヽ、   >>7 矢野信吾はブロック乙
 .'l,゙{,.li、  ゙矢.|   ゙'l゚''i、 .>>8 阪神難波線はブロック乙
 : ゙l,._| ヽ .野゙l    `'″ >>9 太陽テレビはブロック乙
   ゙° │   |,        >>10 ズンベロドコンチョはブロック乙
      ゙l .,,. .゙l       >>11 福男のみな鉄様を胴上げすべきです!
     ,,ノ',,- ,/        >>12 荒らしなんかしていない!ねたみの声があるのでしょう!
    .,/:''゙_ノ゚ヽ      >>13 多重HNでは有馬線!チームプレイです!
    l゙ .-'''┴-r゙l,、     >>14 既に謝罪済みです!反省はしておりません!
    `''冖''''l" .,|゙l,、    >>15-1000 遅すぎます!今年は不幸ですね(笑い!)
        〕 .,l-゚〕
        ゙''l".,ノ
         ‘″
【オーシュンアロー】火災はマジック みな鉄スレpart63【ノウハン】
http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1103290479/

12 :一言居士 ◆FuGeNNd.8M :05/01/11 21:05:29 ID:QHWALDcN
・・・アンタ、漏れのストーカーか!?

13 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :05/01/11 22:01:07 ID:LX9PO81J
みな鉄関連スレに一言居士がカキコしてるのでアリアス!
みな鉄さまの興味の対象は、兵庫県南部の鉄道が中心なので、阪神、阪急、超苦痛特急の山陽、阪神難波線で乗り入れる近鉄、神戸市営地下鉄、ネ申鉄でしょうかね?
関西大手でも京阪や南海は比較的関心が薄い気が致します。15日の淀屋橋駅義経イベントに参るのか、京阪スレの皆様にも是非注目していただきたいところでアリアス!
てな訳で一言居士は糞ドラマ見てないでプロジェクト><を見るべきです!

14 :名無し野電車区:05/01/11 22:48:25 ID:R1dsbcjS
こんどの宝塚歌劇の花組公演のタイトルは
「くらわんか」
なにゆえ阪急がまいかたネタを・・・

15 :名無し野電車区:05/01/11 22:52:51 ID:PqDGLbAi
1月15日は、
鉄ヲタ達は義経イベントのある淀屋橋に
受験生達はセンター試験会場のある出町柳に集結します。

16 :名無し野電車区:05/01/11 23:29:42 ID:06r5AiHX
>>1-8
お疲れ様

>>14
センター京大で受けるのか。がんがれ

17 :名無し野電車区:05/01/12 00:07:22 ID:FLheWG03
>>14
くらわんかは高槻発祥。 まいかたがパリッた。
京都-大阪間の商船に野卑な言葉を書け押し売りをする
船をくらわんか船と呼んだ。
民度の低いマイカタに似つかわしい文化となった。

18 :名無し野電車区:05/01/12 00:31:10 ID:qElnJSNn
>>17
何も分かっていない厨房にマジレス。
当時,高槻は衰退してた。特に芥川界隈は完全な荒れ地となっていた。
そこで京街道の重要な位置にある宿として発展していた枚方に
移り行く人が非常におおかった。

19 :14:05/01/12 00:39:59 ID:/+0eeDZj
>>16
ガンガル!

20 :名無し野電車区:05/01/12 00:48:28 ID:LLAEAyoL
>>17は、だからニートなんですね

21 :名無し野電車区:05/01/12 01:14:34 ID:3tuWiXa4
2200系と2600系にはドアの開閉音が2種類あるな。
「プシューッ」という音がして左右不規則に開閉するやつと左右規則的に開閉するやつ。
うまく言葉で説明できないんだが・・・。
あと、かつての1000系はドアが開くときは無音で、閉まるときに「プシューッ」というものすごい音がして
驚いたことがある。こういうタイプの車両は他にあるのかな。ただ、現在の1000系は車体更新工事を
受け、ドアの開閉音は開くときも閉まるときもほぼ無音に近くなっているが。

22 :名無し野電車区:05/01/12 08:00:55 ID:ddAF/s2s
>17,18
更にマジレスしとこか?
くらわんか舟つうのはまぁ高槻芥川界隈に発祥を受けた商売舟。
で「酒食らわんか、餅食らわんか」と最初から売っていた訳ではない。
士農工商という制度、分かるよな?
武士に商人が地言葉で物を売れば斬り捨て御免の時世だ。
ところが大阪夏の陣だったか冬の陣で秀忠だったかなんせ徳川方の武士を匿ったのが縁となって、
地言葉で物を売っても構わない、切り捨てたら逆に武士を罰するという将軍直々のお達しが出て、
「酒食らわんか、餅食らわんか」と飲食品を売っても良い、ということになった。
で芥川周辺では商売(´・ω・`)ショボーンなので枚方界隈に移動。

23 :名無し野電車区:05/01/12 09:19:21 ID:2umE9rVF
勉強になる。

京阪と淀川水運は切っても切り離せない関係やね・・・
伏見とか橋本とか

24 :名無し野電車区:05/01/12 10:03:25 ID:jiYQZ2WE
何もわかっていないのではなくて知っていて書いたと思われ
ニートは捏造がお好き

25 :名無し野電車区:05/01/12 11:02:42 ID:/L1mJw2i
そういえばセンター試験は、
本来は高校生は高校所在地の府県内で、
浪人生等は住所地の府県内で受験するのが原則なのに、
「守口市・枚方市・寝屋川市・門真市・交野市は京都府」で受験する羽目になっている。
かつては「枚方市・寝屋川市・交野市」だけだったのに。
例えば大阪06地域では、尼崎は兵庫、守口は京都、それ以外は大阪でと、
同じ市外局番で3分割されるという異常事態となっている。
守口から京都まで出向くと、試験会場にたどり着くまでの長距離移動となり、
しかも多くは運賃の高い「守口ー谷町線ー東梅田・大阪ー新快速ー京都」ではなく、
運賃の安いだけがとりえで、車齢30年以上の旧型車が大勢を占める京阪での移動と
なるので、受験生の心身に多大な負担を強いることになる。
一度守口市の受験生のセンターの平均点を公表して欲しいものだ。
全国平均より、下回っている可能性は否定できない。
このように、高槻や島本町ではなく、わざわざ門真や守口を京都での受験を
強制するとなると、京阪は大学入試センターに何らかの裏工作をしている
のでは?という気がする。

26 :名無し野電車区:05/01/12 12:14:32 ID:MsU+3fod
釣りならもうちょっとうまく書こうよ。

27 :名無し野電車区:05/01/12 14:30:40 ID:ak4icFEg
>>26
釣りとは思えないのだが。
普通なら京都から遠く離れた守口・門真よりも、
京都に隣接する高槻や島本町を対象とするのが自然だと思うのだが。

28 :名無し野電車区:05/01/12 19:11:54 ID:0iGLl6OZ
京大(出町柳)が会場だから

29 :名無し野電車区:05/01/12 19:14:45 ID:qElnJSNn
高槻→河原町→徒歩5分→四条→出町柳
守口市→出町柳

30 :名無し野電車区:05/01/12 21:49:08 ID:h3HLLUPg
>>27
じゃあ実際に京阪が裏工作とかしてるとでも思ってるの?

31 :名無し野電車区:05/01/12 21:49:35 ID:FLheWG03
中ノ島新線は順調に工事が進んでいるのかな?


32 :名無し野電車区:05/01/12 22:06:56 ID:9rgMgVmC
>>5
久御山町モナー。
京阪本線は久御山町も通ってる。
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.53.38.652&el=135.43.24.108&la=1&sc=3&CE.x=67&CE.y=105

33 :名無し野電車区:05/01/12 22:16:51 ID:Xxf9ZbBo
>>31にウイルス反応

34 :名無し野電車区:05/01/12 23:21:45 ID:mDlH5lO7
関連スレ
京都市営地下鉄・京阪大津線・京福電鉄・叡山電鉄
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1095593025/
〓○〓 京阪バススレッド5 〓○〓(バス・バス路線板)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093483372/
京阪宇治交通グループスレ 3(バス・バス路線板)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093605964/
_____京都バス 3号車______(バス・バス路線板)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093968696/

35 :名無し野電車区:05/01/13 10:05:22 ID:w2qtTnc4
31に対して削除依頼を出した方がいいね。

36 :名無し野電車区:05/01/13 15:13:16 ID:NgX5ukuK
アンケート
京阪特急停車に相応しくない駅
http://enquete.nechira.com/?mode=vote&vno=c9bdc2ea1104812983

37 :名無し野電車区:05/01/13 15:54:53 ID:3NZNohKs
淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八  中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋  満      小      口三真川和  屋里善方方殿      幡淀書  波          福        太町
橋浜橋橋江目路林井居市荘市橋田島川園寺公市山野葉本市  島桃橋染森草稲街寺条条条条町柳
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━●━━━━━━━━●●●● 特急
●●●●━━━━━━●━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●== 急行
==●●●●●●●●●●●●●●========================== 普通

終日上記3種別のみでよい

38 :名無し野電車区:05/01/13 19:13:03 ID:PgWxszYi
それは急行ではなく準急であるような気が

39 :名無し野電車区:05/01/13 20:41:52 ID:1ttE/3jV
特急車にも充当されている9000系は今すぐカラーリングを通勤色から特急色に塗装を変えるべき

40 :名無し野電車区:05/01/13 20:52:37 ID:w+SzTCgD
>>39
それよりも阪急9300系みたいな転換クロスにしてほしい。
あと、特急系にも入る6000・7200系はロングシートのままでいいが、東海211系みたいなゆったりしたものに交換してほしい、

ただし、京都より先頭車は改造対象外で!

41 :一言居士 ◆FuGeNNd.8M :05/01/13 20:56:22 ID:TgdfBj3y
>>40

・・・それはつまり、“あれ”があるからか?編成中1両だけ改造対象外にすると、却って苦情が来るぞ

42 :名無し野電車区:05/01/13 20:59:44 ID:w+SzTCgD
>>41
1両だけ空いてることが多いからそれでちょうど釣り合いが取れる。

43 :一言居士 ◆FuGeNNd.8M :05/01/13 21:17:35 ID:TgdfBj3y
   ___  ___
    | ー |⌒| ー  | ・・・つまりあれか?朝ラッシュ時以外は6000系・7200系とも昼寝させるんだな
   ゙ ̄ ̄" ゙ ̄ ̄"

44 :名無し野電車区:05/01/13 22:05:50 ID:w+SzTCgD
>>43
別にロングシートのままだから何にでも使えるだろ。

45 :一言居士 ◆FuGeNNd.8M :05/01/13 22:23:38 ID:TgdfBj3y
>>41

46 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

47 :名無し野電車区:05/01/14 01:20:55 ID:4I/Yp9zN
9000系を阪急9300系みたいな転換クロスにすると座席数が減るがいいのか?
おれはバケットシートに賛成だが、東海211系と6000・7200系とは、一人あたりのスペースは、
445ミリで京阪のほうが広いくらいだと思うけど。

48 :名無し野電車区:05/01/14 01:57:28 ID:6sdcXf1E
>>47
詳しい数字は知らないが、東海211系、阪神5500系等、近鉄シリーズ21、それに意外とE231系や東急5000系は一人の面積が広い気がする。
それに、6000系のあのしょぼくてくたびれたロングシートは定期で使うなら「京阪特急」の看板をさらに汚すだけだ。

49 :名無し野電車区:05/01/14 02:39:13 ID:252vHjQ5
>>37
淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八  中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋  満      小      口三真川和  屋里善方方殿      幡淀書  波          福        太町
橋浜橋橋江目路林井居市荘市橋田島川園寺公市山野葉本市  島桃橋染森草稲街寺条条条条町柳
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━●━━●━━━━━●━━━━━━━━●●━● 特急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通

終日上記2種別のみでよい




50 :名無し野電車区:05/01/14 02:48:55 ID:VO068laE
それやるんだったら萱島+守口停車きぼん

51 :名無し野電車区:05/01/14 12:13:36 ID:aCbK2jup
         _____
        / ‖`><´‖ \
            ┣======┫
           _‖___‖_
    .   /ii┷━⊥━┷ii\
  ┌" ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄"┐
  |゙-─┬─────────┬─-゙|
  | l二l |   Y特急   みな鉄   | l二l |
  | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||| ̄ ̄ ̄||| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
  |          |||.  |\,|||_,/ ̄ ̄\,_|/|
  |          |||   \_|||,| ▼ ▼ |,|_/
  | ∧_ _∧  |||      ||| \ 皿 / |
  | (,, ´∀`).  |||      |||─────|
  |_____|||___|||_____|
  |  3710   .||`. ⌒ .´||   〈〈 三. |
  | ̄ ̄ ̄.\. .l|_><_|l   / ̄ ̄ ̄|
  |. .l二二l `─|───|─´ .l二二l  |
  l._______二二二_________.l
  |」      | |_〔] >]_| |┌┐ ..L|
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   |____.|_______.|____|
    ―//―――――――\\

来る1月15日は京阪電鉄にて、叡山電車鞍馬連絡特急「義経」が運行されます。
http://www.keihan.co.jp/news/kcompany/news/news05/2005-01yoshitsune.pdf
その連絡特急「義経」の出発式のイベントにて、掲示板荒らしとして関西鉄道掲示板界に
その名を知られる「みなと鉄道」(矢野信吾 伊丹市西野在住)が京阪淀屋橋駅に来る恐れがアリアス
みな鉄を見つけた方は最寄のみな鉄スレにて通報して下さい!!!!111

【オーシュンアロー】火災はマジックみな鉄スレpart63【ノウハン】
http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1103290479/l100


52 :名無し野電車区:05/01/14 17:34:19 ID:rmwKeV96
もし交野線の私市駅から延伸して近鉄と繋げたとしたら
採算、沿線の発展、輸送人員増など望める?


53 :名無し野電車区:05/01/14 18:07:12 ID:DNL3heKA
望めない。
私市−東生駒のバスが廃止されたのと同様。

54 :名無し野電車区:05/01/14 18:30:42 ID:fgbpZ6aC
>>48
俺もそう思う
俺が乗ってる範囲という限定付きではあるが「ここの一部の奇特な方」を除いて肯定的な声は全く聞こえない
京橋や四条はもちろん枚方市・樟葉から乗ってくる人からもな
>>46
板違いだがあえてマジレス。紳介よりも先に消えるべき「自称・大御所」司会者気取りが居ると思う。
糞つまらんし視聴率も紳介の番組より高くないのにギャラだけは2倍以上という文字通りの「不良債権」が
(注:みのもんたではありません。念のため)

55 :名無し野電車区:05/01/14 22:12:08 ID:N8U6Tef6
>>31をどうにかしてほしい

56 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

57 :名無し野電車区:05/01/15 02:20:17 ID:tHTFR0jK
ノートンを使っている人は ↑の31・55・56のレス に誤反応します
かちゅ〜しゃ等の2ちゃんブラウザを使っている人は
31・55・56を左クリックして「透明あぼ〜ん」でレスを消しちゃいましょう

でも何故に今頃なのか
やはりニートは時代に遅れてるね(藁



58 :名無し野電車区:05/01/15 02:22:32 ID:tHTFR0jK
あ、33もね

59 :名無し野電車区:05/01/15 03:07:59 ID:Fqj+PXXq
         _____
        / ‖`><´‖ \
            ┣======┫
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    .   /ii┷━⊥━┷ii\        ___________
  ┌" ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄"┐  | 4 先発 特急 出 町 柳 |
  |゙-─┬─────────┬─-゙|  |    ::::::::::::::::  |
  | l二l |  特  急.  .出町柳  | l二l |   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 
  | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||| ̄ ̄ ̄||| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| 
  |          |||      |||.       |   
  |          |||      ||| ヽ.=@=./  | 
  | //ノヽヽ........|||      ||| ( ・へ・ ) |パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ  
  |川´ヮ`从... |||      |||─────|  パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ  ヽ.=@=./
  |_____|||___|||_____|  ∧_∧   ∧_∧    ∧_∧   (.‐_‐ .) <他のお客様の
  |  8..義.8   ||`. ⌒ .´||    .鞍..   | 【(   )   【(   )   【(   )   .(_ V。 _)     ご迷惑です。
  | ̄ .経 \. .l|_><_|l   / 馬  ̄| └\ \  └\ \  └\ \   レ个 、ゝ
  |. .l二二l `─|───|─´ .l二二l  |    ノ ̄ゝ   ノ ̄ゝ    ノ ̄ゝ  (_(__)
  l._______二二二_________.l──────────────────────────
  |」      | |_〔] >]_| |┌┐ ..L|
.  |.     |   ̄ ̄ ̄ ̄ . |└┘   .|
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    ―//―――――――\\


60 :名無し野電車区:05/01/15 15:23:46 ID:nVLfsls5
中川家キタ━━━(゚∀゚)━━━

61 :名無し野電車区:05/01/15 18:35:35 ID:eEpQnnvB
出町柳へセンター試験に行ってきますた。

特急が受験生で激混みで、樟葉駅で乗り降りするのにが90秒ほど要しました。
マジでそのくらい混んでた。

帰りは帰りで、受験生プラス一般客で満員。
しかも9000系だった。orz
いや、前向きで座れたんで個人的にはOKだったんですが。
雨のせいで窓ガラス結露しまくりやったし。
せめて明日は晴れてくれ!

そして次回のダイ改のときは土日祝の特急を増やしてくれ!



あー、明日 俺の苦手な国語I+IIだ・・・
べんきょうしよ・・・

62 :名無し野電車区:05/01/15 18:57:24 ID:5NzCyHqq
理系にとって国語は鬼門以外の何でもないからな
さっさと1・2と1を統一、もしくは国語1の受験を認めてやれと。
>>61が国語が原因で第1志望をあきらめることが無いように・・・

63 :名無し野電車区:05/01/15 18:59:25 ID:7BJNxb9x
>>49

淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八  中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋  満      小      口三真川和  屋里善方方殿      幡淀書  波          福        太町
橋浜橋橋江目路林井居市荘市橋田島川園寺公市山野葉本市  島桃橋染森草稲街寺条条条条町柳
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━●━━━━━━━━●●━● 特急
●●●●●●●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━●●●●●●●●●●●●●●●● 普通

終日上記2種別のみでよい。

64 :名無し野電車区:05/01/15 19:32:19 ID:7i65Ugs0
電車に競馬臨はあっても、試験臨はないんだろうか・・・?

話し変わるけれど、「義経」号は五条に臨時停車というのはいかがかなと?

65 :名無し野電車区:05/01/15 21:22:53 ID:HgKMfX6w
ビクトリー快速  天満橋⇔出町柳
停車駅:京橋、守口市、枚方市、中書島、丹波橋、七条、三条


66 :名無し野電車区:05/01/15 21:55:30 ID:fDAdJYkb
淀屋橋2143発出町柳行き急行乗車中。
淀屋橋発車直前、携帯で「出町柳に11時前に着くから」
と話しながら乗り込む女性がいた。
こんな乗客もいるとは・・・

67 :名無し野電車区:05/01/15 22:59:30 ID:oCsyHzOV
着かない?

68 :名無し野電車区:05/01/15 23:13:42 ID:XNcQ5+8M
>>66
朝の11時には余裕で着きます。

69 :真っ赤な林檎を頬張る男の子 ◆qM9HqViF2o :05/01/15 23:24:39 ID:A3X+mdsZ
>>66普通につく

70 :名無し野電車区:05/01/16 00:07:17 ID:o7vomYa9
五条大橋なんかみても仕方あるまい。それに義経の時代の五条大橋は
現・松原橋です。

71 :出町やな子 ◆QgQwIhNilM :05/01/16 00:53:38 ID:0AGNKuTH
京阪スッレド39おめでとうございます。

今日は義経のラッピング出発式でしたね。
やなこは寝坊してしまって淀屋橋まで行けなかったから
HPの画像を見れてもらいました。
もみじのデザインが8000系を上品なイメージに
仕上がってて、やなこもかなり驚きました。
実際の走ってるところ早く見たいです。
新撰組もきれいだったけど、義経もいい感じですね。

淀屋橋にいけなかったのでレポできなかったの。
ごめんなさい。
誰か行った人レポお願いね。じゃ、おやすみなさい。


72 :マニア見習い@京阪 ◆v9005F0/zQ :05/01/16 03:04:24 ID:K7XNF6os
>>1

_| ̄|○まだ1000いってないのに過去ログうpしてしまった…
鬱だ死のう

73 :名無し野電車区:05/01/16 05:39:26 ID:Na4fTnhA
どうでもいいが,このスレが顕著で他にも2ちゃんねるで
かなり田舎とバカにされてる例の「まいかた」の友だちの家に
いったんだが(友だちの家の牧野まで電車,その後車で移動)
どこが田舎でなぜ叩かれてるンでしょうか?(w

俺の住む町(阪神沿線)のが田舎で鬱(ry



寝屋川とか松下の門真がもっと発展してるの?

74 :名無し野電車区:05/01/16 06:00:17 ID:B0QJB6rz
>>73
その昔、強力な枚方電波がいたのだ

75 :名無し野電車区:05/01/16 07:08:47 ID:9WR48ejC
日曜夜の番組のラッピングなら「らくらぶR」のラッピング汁!

76 :名無し野電車区:05/01/16 07:18:36 ID:cqKxcNqO
守口・門真・寝屋川市民の達が来ると、道が広くて綺麗な街だねと本音をいう
京阪沿線でもこんなところがあるんだと、皆驚く
ホントのことを言ってくれる友達とは良いものだ


77 :名無し野電車区:05/01/16 09:29:55 ID:uE2J//Qd
ターミナル駅のバス一日乗降人員(都市交通年報より)
大阪駅  5.8万
京都駅  5.7万
枚方市  4.2万
千里中央 4.1万
JR高槻  4.0万
近鉄奈良 3.6万

78 :名無し野電車区:05/01/16 11:53:04 ID:+MvnuehT
枚方人が自作自演しているなw
道が狭くて渋滞だらけ
排ガスで空気が汚れている

>どこが田舎でなぜ叩かれてるンでしょうか?(w
もっと外に出たほうが良いぞ


79 :名無し野電車区:05/01/16 11:58:23 ID:+MvnuehT
それにしても最近、牧野辺りに妄想を抱く変な奴が住み着いているみたいだな
片埜神社前の狭隘道路での行き違いの揉め事どうにかしろよ
あの京守の裏側の民度の低そうな町並みと、実際の犯罪者の多さは実感できる。

80 :名無し野電車区:05/01/16 12:03:41 ID:P/cg/B2A
チェーン居酒屋が来るだけで大手を振って喜ぶ御殿山・牧野住民
おらが町にも白木屋がきただ!W

5 名前: ななしやねん 投稿日: 2005/01/12(水) 23:40:05 ID:tLEiARmE

衰退の進む御殿山・牧野に朗報!!!★
(知ってたらごめんね)

デイリーストア跡のビルの2・3階は
居酒屋 白木屋 が入る!


7 名前: ななしやねん 投稿日: 2005/01/13(木) 11:11:55 ID:sfpm6wOM

白木屋が入ることを朗報と感じる哀れな脳みそ。
脳みその衰退激しすぎ。


81 :名無し野電車区:05/01/16 12:09:25 ID:tfKgXq60
ぶっちゃけ住んでいる人間から言わせていると、枚方を自慢げに話すのは恥をかくだけなのでやめろと言いたい。

82 :名無し野電車区:05/01/16 14:02:01 ID:edGvbvVK
>>81
どの辺りに住んでいますか?

83 :名無し野電車区:05/01/16 14:03:45 ID:cfWPqi3p
そんなに「まいかた」について語りたいならこっち池
http://kinki.machi.to/osaka/

84 :73:05/01/16 15:28:16 ID:Na4fTnhA
やっぱり枚方は叩かれてるよね(w
京阪沿線に住む人間の価値が疑われる(wA
>>78
>もっと外に出たほうが良いぞ
外に出て枚方に行ったんですが何か?(wB
>>79
>牧野辺りに妄想を抱く変な奴
俺は牧野をほめたわけではない。牧野は結構でかい
パチンコとボーリング場とカラオケとかの施設にいったんだけどね。
>>80白木屋の看板見たよ。けどまだ開いてなかったからいくのをやめた。

85 :名無し野電車区:05/01/16 18:36:56 ID:ZMA1EvDn
牧野あたりででかいと感じられるというのだから凄いよね。
井出町民ですか?

86 :名無しさん┃】【┃Dolby:05/01/16 19:46:00 ID:6rPoJe62
769 名前: 関係者? 投稿日: 02/09/10 10:24 ID:v99KHGoX

北野誠は1999年暮れあたりから
「2ちゃんねる」で自分に対する評価が出始めたころ、
書きこみをかなり気にしてて、
「あれは芸人の仕業や!草加学会の陰謀や!」
とか言ってたよ。ホントだよ。
サイキックの」放送中に
あほの誠が「俺も家族あるんやで・・竹内さん」
それで竹内が
「まあ、我々も記者会見する覚悟はあるんやで!!わかる奴にはわかると思うが」
って得意のブラフをかけてたよ。
あるIRCでかなりリアルタイムで盛り上がってた。



770 名前: 関係者? 投稿日: 02/09/10 10:30 ID:v99KHGoX

そのあと
誠は2ちゃんねるで
レベルの低い屁タレ芸人の烙印を押され
馬鹿にされまくりの状態に・・・
ついに「つーちゃんねる なんか負け組や!」とかほざいて
さらに馬鹿にされ、竹内までもが
テッペン禿!と揶揄される状態に・・・
最後にあの「噂の真相」で2ちゃんで馬鹿にされまくりの竹内・誠コンビが
ネタにまでなる状態に・・・(苦笑



87 :名無し野電車区:05/01/16 19:50:55 ID:KjPTN157
この前木曜急行で樟葉から乗ったら(夕方の5000系)牧野で減速停車。
運転士がボケてたらしく車掌はドア開けず。
たまにこんなことがある。年1〜2回。
ホームに結構人数いたから運転士も停める気になったのだろうか。
その前は去年4月、関西外大、関西医大の学生で一杯なホームに停まった
ことがある。

88 :名無し野電車区:05/01/16 20:44:44 ID:FSvbjgnJ
「ななしやねん」もNGワード追加するように。
これで変なコピペも透明あぼーんできます。

89 :まけいはん:05/01/16 21:34:17 ID:zIMj/sNI
枚方の道路が本当に広いのか検証してみた。
面積を総延長で割れば幅員が求められる。

平成13年4月1日現在 有料道路は含まず

市道 門真市7.78m 守口市7.05m 寝屋川市6.68m 枚方市6.48m 交野市6.19m
一般府道 交野市10.6m 門真市9.12m 枚方市8.54m 守口市7.54m 寝屋川市7.2m
主要地方道 門真市27.9m 守口市22.6m 寝屋川市14.25m 枚方市12.84m 交野市9.4m
一般国道 守口市26.0m 寝屋川市23.42m 枚方市21.21m 門真市19.4m 交野市9.87m
総数 門真市9.18m 守口市8.17m 寝屋川市7.79m 枚方市7.29m 交野市6.63m

枚方市道は道路の舗装状態ボロボロなのをどうにかしろよ
通るとアスファルトの剥れている音がする

90 :名無し野電車区:05/01/16 21:43:58 ID:IPu2GcvS
(゚д゚)ハァ?

91 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

92 :名無し野電車区:05/01/16 22:43:38 ID:Na4fTnhA
>>87牧野は増便の価値あるが御殿山が今でも優遇されすぎなので無理なんだろう
朝夕もこのせいでかなり本数少ない。

急行に関しては八幡市・枚方公園・伏見稲荷・七条の3倍も客がいるが
これ以上急行停車は増やすのはむずそう・・・

93 :名無し野電車区:05/01/16 23:01:41 ID:ZX+7szuA
京阪は

淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八  中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋  満      小      口三真川和  屋里善方方殿      幡淀書  波          福        太町
橋浜橋橋江目路林井居市荘市橋田島川園寺公市山野葉本市  島桃橋染森草稲街寺条条条条町柳
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━●━━━━━━━━●●━● 特急
●●●●●●●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━●●●●●●●●●●●●●●●● 普通

終日上記2種別のみでよい。



94 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

95 :名無し野電車区:05/01/17 00:35:36 ID:Kkt3czw9
今日も枚方市民がわがもの顔で特急に乗ってくる
何様のつもりなんだろうね
枚方の客はちゃんと並ばないし車内マナーが悪い
なのに自分たちが執拗に攻撃されると被害者面

96 :名無し野電車区:05/01/17 00:35:51 ID:XzKolaky
なんで守口市は終日急行・準急が停車しないんだよ バカ!

97 :名無し野電車区:05/01/17 01:01:56 ID:FarIfFCg
>>96
京都方面は終日停車でも問題ないと思う。
大阪方面は平日朝6:30〜9:00の時間帯は通過必須だろうね。

それでも昔に比べたらだいぶマシになってきてるんだけどね・・
休日は7時〜23時停車だし・・・中途半端!なぜ終日にしないのか?

ちなみに守口市の乗降客数は53000人程度で四条と同程度。
昭和40年前後は8万人近く乗降客がいたらしいが、地下鉄開通や
少子化、郊外への転出などで今の数に。

98 :名無し野電車区:05/01/17 01:06:02 ID:FarIfFCg
>>87
運転士は準急と勘違いしてしまうんだろう。
でも駅進入前に 通  停 の表示サインがあるはづなんだが・・

99 :名無し野電車区:05/01/17 01:18:58 ID:FarIfFCg
「守口市」の立場を他の私鉄で例えると

阪神野田、近鉄布施辺りになるのかな?
京橋=鶴橋=福島
天満橋=上本町
北浜=日本橋
淀屋橋=難波=梅田


100 : :05/01/17 01:26:30 ID:1wtof9Yy
京橋は北千住だな。

101 :真っ赤な林檎を頬張る男の子 ◆qM9HqViF2o :05/01/17 01:44:51 ID:9pJ7xkZf
>>93
なぜ土居?ひょっとして頭悪い?(w
>>95
特急も運賃払ってるんだからお前のものじゃないよ。
>>96とか
準急や急行に偏らないようにもしてるんじゃない?


102 :名無し野電車区:05/01/17 01:46:53 ID:rPZ2tfnI
淀屋橋=米原
京橋=彦根
枚方=八日市
樟葉=近江八幡
交野=貴生川

103 :名無し野電車区:05/01/17 13:06:36 ID:E9MoWrcl
>>101
土居を大阪市と思ってるヤシ多いのか?
何年か前、ちちんぷいぷいで京阪各駅巡ってた時
「ここから大阪市」って紹介されてたし…

104 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

105 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

106 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

107 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

108 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

109 :名無し野電車区:05/01/17 18:08:23 ID:ydRz5+Q7
京都OCN信者が頭のおかしい人から
基地外に変身しますた(藁

110 :名無し野電車区:05/01/17 19:36:56 ID:I0+ReR5e,
>>97
全く同意ですな
>>109
いちいち反応するのも荒らしへの加担行為になりますよ

111 :名無し野電車区:05/01/17 22:47:52 ID:ydRz5+Q7
(゜∀゜)

112 :河北新聞:05/01/17 23:28:45 ID:a8HPis2J
香里園〜枚方公園 高架化へ予算
 京阪香里園駅が着々と変貌を遂げつつある。
東側開発計画の見通しが立つ一方、17年度には同駅〜枚方公園駅の
5.5`の区間に調査予算がつくことが決定した。
17年度から3年間で5千百万円の予算。

113 :名無し野電車区:05/01/18 01:19:42 ID:B7IvH2qt
お、物凄く久々に
前スレ消費される前に落ちましたな
1000取りしたかったのに(藁

114 :名無し野電車区:05/01/18 11:36:58 ID:JRpidAWT
usagi goya(neyagawa cyu) irane

115 :名無し野電車区:05/01/18 16:05:08 ID:5Cvsmouv
寝屋川がusagigoyaなら枚方はゴキブリの巣だな。

116 :名無し野電車区:05/01/18 16:19:22 ID:vorZI8RG
枚方の行政は腐っているな

後見人が申請するも…禁治産の記載除かず−−枚方市 /大阪(毎日新聞)

 枚方市が、禁治産宣告を受けた3人に関して、後見人が戸籍から禁治産の記載を除く申請手続きをしていたにもかかわらず、
戸籍を作り直していなかったことが分かった。担当職員が手続きについて十分に理解していなかったのが原因で、
市は関係者に謝罪するとともに、戸籍の作り直しを進めている。 市によると、いずれも同市北部支所のミス。(以下略)

117 :名無し野電車区:05/01/18 20:27:48 ID:TQvrU+h7
京阪電車について語りに来たんですが・・・、
ここは場違いですか?ああそうですか。さようなら。

118 :名無し野電車区:05/01/18 20:39:11 ID:3WbGNcJI
さようなら。

119 :真っ赤な林檎を頬張る男の子 ◆qM9HqViF2o :05/01/18 20:47:00 ID:iIZ67Uf+
ここは枚方に関するニュースをいち早く寝屋川市民が届けてくれる掲示板です。

120 :名無し野電車区:05/01/18 21:16:22 ID:xaQLU8b2
センター試験(2日目)を受けに出町柳へ行ってきますた。

受験生達は時間に余裕をもって試験会場へ行く傾向があるので、
今日は試験開始時刻にギリギリ間に合う特急に乗りました。
立ち客が1車両につき数人いる程度で 昨日乗った特急と比べるとかなりマシでした。
やはりオフピーク通勤(この場合は通勤じゃないけど)を心がけることは大切だと実感。

帰りの特急は出町柳の時点で座席が9割程度埋まり、三条で更に混み、四条で更に激混み。
やっぱ帰りの電車でオフピークを狙うのは無理なのね。
でも七条ですれ違いざまに義経トレイン見れたのはちょっと嬉しかった。
新撰組トレインと比較すると派手やね。


という書き込みをしようと思ったらアクセス規制に巻き込まれてしばらく書き込めなかったよ。
鮮度が命の書き込みができなかった時はちょっと悲しいです。

てか>>91は漏れに対しての釣りっすか?
漏れは京都OCN信者とは別人物やし枚方市擁護派やねんけど。

121 :名無し野電車区:05/01/18 22:22:32 ID:B7IvH2qt
>>120
"枚方厨=京都OCN信者"って書いてるやん(藁
誰かは削除整理板の過去スレで
京阪本スレ消そうと必死になって正体現してるで
それに京都OCN信者は今までセンター試験ネタに一切触れない
過去スレ見たらようわかる

そうか、あんたも京都OCNか(藁
京都OCN信者がアク禁取られたらあんたも巻き込まれる
その時はそいつ恨んだれ!
でも今日の場合は2ちゃんねるでセンター試験漏洩したヤシが出たんで
その関係もあるんとちゃうか?

122 :名無し野電車区:05/01/18 22:43:02 ID:+sjClDwF
>>112
でも、光善寺と枚方公園の間で高架の道路が途中にあるけどあれはどうするんだ?

123 :名無し野電車区:05/01/18 22:46:41 ID:BA9o05bn
>>122
オーバーパス

124 :名無し野電車区:05/01/18 23:27:57 ID:g8TTD8j+
>>122
高架道路(国道1号線)に踏切設置→1号線大渋滞…W

125 :名無し野電車区:05/01/19 00:30:01 ID:P25dFy9s
>>121も頭がおかしくなっている模様。

126 :名無し野電車区:05/01/19 00:59:06 ID:ek4solIw
50 :名無し野電車区 :04/12/12 17:48:43 ID:dIaaefFa
京阪本線
戦時中の電力事情悪化で急行停車駅が激増したことがある 大阪空襲で急行運転中止
戦後は3回にわたって停車駅をリストラ 古くからの停車駅もバッサリ切られた
とくに伏見桃山は急行停車駅と近鉄乗換駅の機能を丹波橋に取って代わられ凋落の一途

伏見稲荷  1915-1949 1963に急行停車復活
墨染・深草 1944.7.19-1945.3.
藤森    1943-1947
丹波橋 1944.7.19-現在   2000.7.1からは特急も停車     
伏見桃山  1915-1946
淀     1944-1947
八幡市   1915-1949 1955に急行停車復活
橋本    1946-1947
樟葉    1946-1947 1971.7.15に急行停車復活
牧野・御殿山1946-1947
寝屋川   1944-1945.3. 1970.11に昼間急行停車 1980.3.23に終日停車
門真    1944.7.19-1945.3
守口    1944.7.19-1945.3 1980.3.23に昼間急行停車



127 :名無し野電車区:05/01/19 02:41:21 ID:FTbeYiOU
「京阪電車」について語るスレッドを立てようと思うんですが、如何?

128 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

129 :名無し野電車区:05/01/19 11:29:34 ID:30wdBZO+
ようやく香里園付近高架化が動き出したか。でも本格化するのは中之島新線開業後
だろうな。用地買収できるんだろうか。20年以上かかりそう。

130 :名無し野電車区:05/01/19 15:29:35 ID:vjeZZksV
>>122

香里園駅大阪方にあるR170との交差部は、
山陽本線の加古川駅付近のように、
跨線橋を取り壊して、R170を地上に移設するのが妥当のような気がします。

光善寺〜枚方公園間のR1との交差部は、
現状のまま、前後をスロープにしても問題は無さそう。
25パーミルの勾配にするとして、交差部前後300mくらいが、
勾配区間になるだろうけれど、その間、特に立体化の必要な、
車道も無いと思われる。歩道ならば、勾配区間でも立体化可能。

R1をさらに高架で越えるよりは経済的だと思うけれど…
案外そちらの方が工事費が安い?かどうかは、素人なので分かりません。

131 :名無し野電車区:05/01/19 15:30:43 ID:aej6/JQu
京阪の優等列車の停車駅が増えて久しいが、数年後には、
関目・野江に優等が停まることになるかもしれない。

ところで、「関目 のえ」はどこに行ったの?

132 :名無し野電車区:05/01/19 16:38:28 ID:GUeN8H4z
>>127
全面的に賛同

133 :名無し野電車区:05/01/19 17:16:42 ID:191DEURt
>>131
たまたま貼ってあったタイ鉄道スレで何度か見たが<関目のえ
バンコクに住んでるのか?こいつ。

134 :真っ赤な林檎を頬張る男の子 ◆qM9HqViF2o :05/01/19 17:36:45 ID:OyWpLfhZ
>>127
どうせあほな寝屋川民がきてあぼーん

135 :マニア見習い@京阪 ◆v9005F0/zQ :05/01/19 18:57:24 ID:38uPm9QZ
>>131
急行が止まると仮定して、渡り線わたるだけでもダイヤに相当な支障でないか?
もし関目・野江に止めるなら、門真市に止めたほうがいいかも。

ちなみに「関目のえ」が最後に書き込んだスレはPart30の模様。

136 :一言居士 ◆FuGeNNd.8M :05/01/19 19:40:25 ID:mLQw8Vth
関目・野江って、新設される大阪市交通局8号線との連絡目的かね?

137 :名無し野電車区:05/01/19 20:59:20 ID:mYlz8z9x
大阪市は無駄遣いばっかやって金がないんだから新線計画見直せよ。
これじゃかつての国鉄よりヤバイことになるぜ。
スレ違いスマソ。

138 :名無し野電車区:05/01/19 21:35:54 ID:ztkrjpV4
交野線・宇治線のワンマン化まだ〜 チンチン♪

139 :名無し野電車区:05/01/19 21:57:01 ID:XTKvxGZ+
6008の側面表示幕って元から銀縁なかったっけ?
今日みたら無かったけど…

140 :名無し野電車区:05/01/19 22:00:51 ID:dM7vodwW
>>133>>135

そう言えばそんなコテがいたなあ・・(懐
ネカマかも知れんが、誰かと違って粘着しない良い香具師だった・・・

関係ないのでsageておく。

141 :名無し野電車区:05/01/19 22:17:36 ID:ztkrjpV4
>>140
こんなこと書くと、本人が嬉々として帰ってくるぞW

142 :名無し野電車区:05/01/19 22:20:35 ID:SwwaLfZv
>>131
利用してるけど、多分ありえんと思う。
>>135の理由で

>>126
寝屋川に急行が完全に止まるようになったのが比較的新しいのは意外
ちなみに初めて守口市に停まったときって何時ごろから何時ごろまでの間だったのかな?

143 :名無し野電車区:05/01/19 22:40:49 ID:V/coEFp5
これで香里園から枚方公園間の2階建て複々線が現実味をおびてきたな。
2階部分は光善寺、枚方公園駅ホーム有、3階部分はなし。

以後の京阪の課題
1.中ノ島新線建設開業
2.淀付近立体交差工事完成
3.1900系、2600系置き換え
4.pitapaシステムの拡充
5.香里園付近立体交差工事着手

144 :名無し野電車区:05/01/19 23:03:45 ID:30wdBZO+
この部分複々線化しても寝屋川市駅で詰まりそう。

145 :名無し野電車区:05/01/19 23:17:18 ID:R2D9pWcg
仕事帰りに見たNHKニュース、壮絶な内容ですた。
テレビカーで一番見る価値がある番組はやっぱりニュースかな。
家に帰って実況板のぞいたら祭ですた。

146 :名無し野電車区:05/01/19 23:47:51 ID:P25dFy9s
もはや複々線にしてもその効果が期待できないので
安全な輸送、踏切解消による自動車交通の改善とか
駅下の有効利用に期待したいね。

踏切解消したら多少最高速度は上がるかな?

147 :出町やな子 ◆QgQwIhNilM :05/01/20 00:14:28 ID:pBuetfyF
>141 なにか呼んだかしら?

急行が止まるようになったのは複々線ができてからかしら?
ちょっと詳しくはわからないわ。


148 :出町やな子はこんな顔´゚;;ω。` ◆k3PHmKdXQ6 :05/01/20 00:54:58 ID:yxvGccaA
ちなみに初めて守口市に停まったときって何時ごろから何時ごろまでの間だったのかな?

急行が止まるようになったのは複々線ができてからかしら?

こいつ真性のアホ?ネカマはキモイからさっさと逝ってね!!

149 :名無し野電車区:05/01/20 01:36:52 ID:2s5uMkyD
早朝・夜間・休日の区間急行は西三荘を通過しまつ

150 :名無し野電車区:05/01/20 01:57:29 ID:RuG7X+N3
ホントに>>147(粘着ネカマ)はウザい。
カキコも寒くて笑えないし・・・
関目のえと交代きぼんぬ。

151 :名無し野電車区:05/01/20 02:02:21 ID:4WM1uxE5
関目のえって、確か毎回、糞猫虫のAAカキコする香具師だったろ?

イラネ。

152 :名無し野電車区:05/01/20 02:11:35 ID:fSauJeKq
>>151
禿同、とにかくネカマはいらないよ!クソやな子も早よ消えろ!

153 :名無し野電車区:05/01/20 03:06:01 ID:e01TqOkk
対岸の新京阪に、9300系の第2編成が
搬入された模様。

154 :名無し野電車区:05/01/20 07:42:47 ID:8R56Bx6/
>>153
あれって、こっちの9000系の朴李じゃないの?

155 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

156 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

157 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

158 :名無し野電車区:05/01/20 17:09:28 ID:yYvxw5zQ
「なぜ、そんなに枚方と戯れるのか?」、後輩に研究テーマとして進めてみようかな。
彼らの心理分析が進めば、猟奇事件とか誘拐とかの犯罪防止にも少し貢献しそうだし・・・

ところでLCカーもいいけど、ロングシートの座面形状が変更するシートとかできないかな。
座面の盛り上がる部分が変化して、混雑に応じて、つめてすわるようにしたり
ゆったり幅できたりと。
あと9000系のシートが方向転換できないのが不評なら、せめてマッサージ機能をつけるとか。

159 :名無し野電車区:05/01/20 17:36:30 ID:bhqaN+BW
実力もないのにでしゃばっている奴が叩かれるのは当然の事だろ。
分析するまでもない。

160 :名無し野電車区:05/01/20 17:45:05 ID:yYvxw5zQ
+, +, -. +, -, -, +, 
って??????

161 :真っ赤な林檎を頬張る男の子 ◆qM9HqViF2o :05/01/20 17:47:32 ID:slOiaHoR
>>138
ワンマン運転でいいとおもう。4両なら10分間隔でも過剰でないし,
運転手が確認できると思う。まぁ経費削減のために。
>>143
くずはモールも半分期待。あと,横大路もかな?
>>148らへん
河北新聞コピペよりは京阪ネタのネカマの方が大分まし。
>>158
まぁ多分自分の住んでる地域の環境が悪くて
極度のストレスがたまり,ネット上で発散させるんかもなw
ぜひ調べて教えてください!

162 :名無し野電車区:05/01/20 18:02:08 ID:5sbby0Pt
>>161
そんな余計なこと言うとまた喜んでネカマが出てくるだろうが!アホか?おまいは。

163 :名無し野電車区:05/01/20 18:30:39 ID:7TaQ8Nca
石坂線は単行ワンマン日中5分毎(近江神宮−坂本間は10分毎)
京津線も2両で10分毎、御陵で地下鉄に接続。
運賃は200円均一。

こんくらいしてから分社化してください

164 :名無し野電車区:05/01/20 21:19:55 ID:f2YKOdC4
なんで枚方が叩かれるかと言うと
日本人が朝鮮人を叩くのと同じだと思う。

165 :名無し野電車区:05/01/20 22:02:13 ID:XEktfkE6
>>145
昨日何か祭りになるような番組やってたっけ?

166 :名無し野電車区:05/01/20 22:23:02 ID:7isQum3k
>>165

朝日新聞捏造記事を全面否定する
当時の局長松尾氏の記者会見。


167 :出町やな子 ◆QgQwIhNilM :05/01/20 22:45:48 ID:AocfFvcU
守口市駅っていつから急行・準急が止まるようになったの?

昔の京阪詳しい人教えてください〜。
やなこはs55年の複々線開通で昼間に止まる様になったと
思ってたの・・でも違うのかしら?

私を叩く人・・答えて御覧なさい。

168 :usagigoya irane:05/01/20 22:47:23 ID:d9t6Y0c8
 

169 :名無し野電車区:05/01/20 23:07:41 ID:yWHyJMBt
門真は京阪に冷遇されてます。
と言うか、このサイトにも無視?!されてますね。
市の代表駅なのに、普通しか(区急の止まるが、いかんせん本数が…)
モノレール乗り換え客も多数いるし、準急停車とかしてくれないもんでしょ
うか?(ポイント新設が必要ですが)
それか、せめて昼間10分に2本の準急の片方を区急にしてくれれば嬉しいんで
すが。
まあ、近距離客の冷遇はタクシー、電車共よく有る話やし、仕方ないのかなぁ。
いつも大日駅までバイクで行き、200円払っている門真市民より。



170 :名無し野電車区:05/01/20 23:52:09 ID:YLl3cRuw
>158 
性犯罪者は、薬物治療を受けさせられるか、監視下におかれる
喫煙者も薬物治療を受けさせられるか、監視下におかれる
○×人を叩く、枚方を叩く、などのやつも差別主義者として薬物治療を受けさせられるか、
監視下におかれる
社会の安全のためには目をつぶらなければならない日が来るのか・・・

ワンマン宇治線の車内にに監視カメラが設置されるのと、同じくらいかも。


171 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

172 :健一  ◆LLLLLLLLL. :05/01/21 01:00:15 ID:m2lD4u/w
一応またこれを貼っておきますね

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

  ”まいかた”&”出町やな子”を『NGワード』に
        登録すると、スレが快適に見れます。

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★


よろしく!

173 :名無し野電車区:05/01/21 01:31:11 ID:B0AlgYtb
>守口市駅っていつから急行・準急が止まるようになったの?

やな子そんなに知りたいんかよ

やな子が履いたパンスト漏れにくれれば教えてやる

174 :出町やな子はこんな顔´゚;;ω。` ◆k3PHmKdXQ6 :05/01/21 02:33:18 ID:MWrwkZKg
>>167
おまいは真剣に日本語が読めんのか。
そもそもおまいが>>147で答えたことは>>142の質問と、
趣旨が全然違うから。もう一度画面をなめ回すようによくみたら?
ほんま、ネカマはキモイからさっさと逝ってね。

175 :名無し野電車区:05/01/21 08:48:10 ID:53UjhGrc
枚方の民度が沿線に流出し、このスレも侵され始めているようだな。

176 :名無し野電車区:05/01/21 09:58:54 ID:3ln1GnRp
WBS、ピタパ取り上げるなら京阪も取材してくれよ〜(つд`)

177 :名無し野電車区:05/01/21 11:10:34 ID:phxZ2+sp
アンスリーやセカンドポシェで使えるようになっていたらよかったのにね。
e−kenetは駅中の店でポイント付くようになってきているけど
5%引きかおけいはんポイントどっちか選べってポイントだと1%分しか付かないから
誰でも5%を選ぶと思うんだけどな。何かカラクリある?

178 :健一  ◆LLLLLLLLL. :05/01/21 11:13:42 ID:kVpqhkdZ
>>172
◆LLLLLLLLL. #*Tp0tp8[

179 :(・ω・):05/01/21 11:19:28 ID:2mLrAJrF
いい加減やな子も空気読んでネカマをやめて名無しでカキコすれば?
意味のないネカマ言葉も全然面白くもないし、結局荒れるだけなんだし。
書いてる内容は某叩きと違って悪くないんだし、大人になろうよ!

180 :名無し野電車区:05/01/21 18:05:04 ID:+UBg0Akk
淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八_中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋_満___小___口三真川和_屋里善方方殿___幡淀書_波_____福____太町
橋浜橋橋江目路林井居市荘市橋田島川園寺公市山野葉本市_島桃橋染森草稲街寺条条条条町柳
●●●●________________○______●_○________●○_●K特急5
●●●●____________●●__●__○快速5
●●●●____________●●__●_●●_●_●_●______●●●○●●急行5
●●●●______●____●●●●●●●●●準急5
●●●●______●●●●●●区急5
●●●●______●●●●●●区急5
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●○●●○●●●●●○●●●●●●●●●●●●普通5

大まかな基準
15000人以下・・5本(関目以外)
15000人以上・・10本
30000人以上・・15本以上


181 :名無し野電車区:05/01/21 18:06:17 ID:+UBg0Akk
↑夕ラッシュ時

182 :名無し野電車区:05/01/21 22:56:40 ID:2lAjYKSD
>>181
却下。

淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八  中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋  満      小      口三真川和  屋里善方方殿      幡淀書  波          福        太町
橋浜橋橋江目路林井居市荘市橋田島川園寺公市山野葉本市  島桃橋染森草稲街寺条条条条町柳
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━●━━━━━━━━●●━● 特急 6本/h
●●●●━━━━━━●━━━━━●●━━●━━●━━━●━●━━━━━●━━●●━● 急行 6本/h
●●●●━━━━━━●━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 準急 6本/h
●●●●━━━━━━●●●●●●●●●●●●●●================== 区急 6本./h
●●●●●●●●●●●●●●●●========================== 普通 6本/h


183 :名無し野電車区:05/01/21 22:58:01 ID:Lp34yGo7
>>182
8連急行の東福寺停車はどのように?

184 :名無し野電車区:05/01/21 23:15:47 ID:fWWlntoB
>182 これじゃ特急は4連、ワンマンだな。けど新しい試みかも。

185 :名無し野電車区:05/01/22 01:40:29 ID:L3RBA9ZZ
何故こんな夢を見たのかわからんが、夕べ京阪特急のダブルデッカーがキャバクラになっているという夢を見てしまった(w
2階に座るときれいなねーちゃんが乗客(=男)を取り囲んでるのね
そんで1階はどうも個室になっていたようなのだが、残念ながら中で一体どんなことが起きている
のかまでは確認できなかった。
もしこんなこと現実にやったらすごいことになるだろうな(w 夢の中では席料とか取られなかったし


186 :名無し野電車区:05/01/22 02:36:09 ID:7wLAWoZq
>138
10000系がワンマン対応で,数が揃ったら始める筈だったが,
新車を買う予算がピタパ対応改札機に取られたとか…

>184
サンライナーを思い出すな。ある意味合理的だと思うが。

187 :名無し野電車区:05/01/22 04:12:11 ID:iDmUA9na
「枚方と高槻のスレ」
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1102687836/

寝屋川人が入ってきて必死に枚方を叩こうとしたが,
高槻VS枚方だったのが,高槻・枚方VS寝屋川になったため,
めずらしく寝屋川人も負けてる…。(俺は3市には関係ないもっと田舎民でつ…鬱)


188 :名無し野電車区:05/01/22 04:16:01 ID:iDmUA9na
>>187より抜粋
120 :名無しの歩き方
____高_枚_寝_
交通面_◎_×_○_(枚方は特急を使わないと「まとも」なaccessができない)
発展度_○_×_◎_(市全体をみれば明らか。東証一部上場企業のないマイカタ)
部落地_______(同和行政は終結しました。)
行福祉_○_○_○_(たいしてかわらん、まあ特区の多い寝屋川が勝ち組かな)
治安等_○_×_○_(民度の差は明らか)

125 :名無しの歩き方
>>120 >東証一部上場企業のないマイカタ

嘘はイカンよ、嘘は。 http://profile.yahoo.co.jp/biz/fundamental/6277.html

126 :名無しの歩き方
ふーん知らない間に上場したんだね。まあ、枚方の企業なんて眼中にないんだけどね。

128 :名無しの歩き方
ちょっとでも「寝屋川」と比較されると狂ったようにレスがつくな。
最高の燃料だよ「NEYAGA(゚w゚)A」

129 :名無しの歩き方
>>120寝屋川は準急onlyの街wwww
枚方も特急あるけど,やっぱ新快速の高槻が勝ち目や! 枚方と寝屋川について調べてみたけど,
人口の推移
寝屋川→枚方3015人
門真→枚方1135人
※枚方→寝屋川は499人以下のためデータなし。
http://www.forestry.kais.kyoto-u.ac.jp/stud/resum/eto2.pdf(9・10ページ目)

189 :名無し野電車区:05/01/22 09:19:14 ID:K2NOavet
面積とか全然違うのに争そっているなんて・・・
寝屋川・守口・門真足しても枚方より面積小さいんじゃない?
それなのに争そうなんて(ry

p.s. 大阪府より広い高山市が誕生するらしい。 もっと心を大きく持ったほうがいいですね。

190 :名無し野電車区:05/01/22 12:19:14 ID:udIYxTfI
>>142
10時から16時代くらいだったかと・・・
区間急行がある時間帯は完全通過でした。
京阪百貨店開業後も10時から18時くらいで、
花博の時に20時代までだいぶ伸びた。
花博の時まで準急も19時以降通過してました。
>>167
準急は戦前から1950年代まで停まってたがその後通過、昼間停車が急行と
同じく1980年から。今のような朝ラッシュ後停車が1990年。
戦前は準急が守口に、区間急行が門真に停まる阪神千鳥式停車だった。
因みに門真は今の西三荘で1駅の差。

蛇足だが萱島も終日準急が停まる様になったのは1980年から。

191 :名無し野電車区:05/01/22 15:45:38 ID:Pv+EK2pq
http://web.archive.org/web/*/http://www.keihan.co.jp/

昔の京阪のホームページって鉄ヲタが作ったような感じだね。

192 :名無し野電車区:05/01/22 16:55:38 ID:3T9zNf9f
1000系を、いろんな色にアレンジしてみた。
ttp://49uper.com:8080/html/img-s/35684.jpg

黒の10000系が、意外にカッコイイ!
10000系は、4両のワンマン仕様なので、
京王井の頭線みたいに、いろんな色の電車が
あってもいいのではないだろうか。

193 :名無し野電車区:05/01/22 17:53:47 ID:I0gravUe
いえね、やっとこさというか初めて見たんですよ、義経電車。
まあそれなりの宣伝効果もあるんでしょう。
しかし、宣伝費に使う金と労力があるなら、
今の滅茶苦茶なダイヤをどうにかしてくれと。
まあ、早よ行きたいなと思うなら国鉄を使えと言われればそれまでなんですが。
運賃を考えると京阪なんですよね。

194 :名無し野電車区:05/01/22 18:01:25 ID:iDmUA9na
>>193滅茶苦茶なダイヤと感じるのは過疎駅だけです。

195 :名無し野電車区:05/01/22 19:27:07 ID:siBEwGUC
>>189
うむ、よって大阪市は広い心で守口市と門真市を合併するべきである(w

196 :名無し野電車区:05/01/22 19:34:47 ID:lXmridmM
>>194
疎遠駅以外でも、無茶なダイヤと感じることは多い。
平日夕方のラッシュの淀屋橋駅なんて、列車の延発・延着が
デフォになってるような気がする。日によって淀屋橋手前で信号待ち
したりしなかったり。なんとかしてよ。

京津線の写真集ってどのくらいの値段になるんやろ。
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r7161354
結構昔、駅においてあるのを見てたけど、結局もらい損ねた。

197 :一言居士 ◆FuGeNNd.8M :05/01/22 19:49:25 ID:Ml/lSbH+
>>192 近鉄が混じってません?

198 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

199 :名無し野電車区:05/01/22 21:19:09 ID:TtPJTmTJ
ケハーン特急は、いつ東京に来ますか?

200 :名無し野電車区:05/01/22 21:20:03 ID:TtPJTmTJ
あ、200ゲト

201 :名無し野電車区:05/01/22 21:47:23 ID:TmwRuRe4
「10分おきに走らせてさえいれば時間がかかろうが、何回乗り換えさせてもいい」というのが今のダイヤだろう。
京橋以西〜中書島以北もなんか実際の時間よりえらく時間がかかるようになった感じがする。

202 :名無し野電車区:05/01/22 22:53:33 ID:Ssx8K4Ho
私は、待ち時間も所要時間も減って便利になりましたが。

203 :名無し野電車区:05/01/22 22:55:05 ID:X20rLjq2
漏れ的にも不便になったとは思わない@香里園

204 :名無し野電車区:05/01/22 23:02:56 ID:iDmUA9na
利用の少ない野江〜土居や八幡市・伏見稲荷・五条なんかは不便になったよね。


205 :名無し野電車区:05/01/22 23:03:38 ID:Ssx8K4Ho
>202 肝心なことを書き忘れました。私は淀駅利用者です。
天満橋と丸太町へ行くことが多い利用者です。新ダイヤ、ほんと助かってますが。
昼間、移動する負け組みな私というところが、痛いのですが。

206 :名無し野電車区:05/01/22 23:19:02 ID:2ZOR2SDf
教えてチャンですいません。
昔「KATT」という関西私鉄中心の時刻があったと思うのですが
今はもう発売されてないのですか?
スレ違いならごめんなさい

207 :出町やな子 ◆QgQwIhNilM :05/01/22 23:33:15 ID:Xrvnh6up
今日は京阪でお出掛けしたけど、
8000系のラッピング列車が見れなかったです。
一本しかないからなかなかチャンスがないみたい。
車内の壁の絵とかも義経仕様になってたりするのかしら?


208 :名無し野電車区:05/01/22 23:33:50 ID:1BxgJFzu
販売不振から休刊しました。
一部業界人とは重宝しておりましたが。

209 :名無し野電車区:05/01/22 23:52:25 ID:sT9F6Wz7
京阪といえばおいらにとって一番メジャーな車両は1300系だね
戦後一番最初に作られた車両で、内装の所々木が使ってあるのが
今から考えればとても素敵だった。1983年に廃止されたが、
とても残念だったことを覚えている。たしかモーターも吊り掛け式だったと思う

210 :名無し野電車区:05/01/23 00:10:32 ID:V1b3rQ4q
208さん。ありがとう

211 :マニア見習い@京阪 ◆v9005F0/zQ :05/01/23 01:16:19 ID:vY5BwGs0
まとめサイトの鯖屋(XREA)付属のアクセスログから面白いものを抜粋。
過去ログにヒットしてると思われ。

2: 加古川線 WINDIA
1: 混雑 情報 京都 祭 花火 痴漢
1: 東香里 殺人事件
1: 新聞 嘱託殺人 宇都宮 平成3年
1: L特急
1: ウ●ギ小屋じゃない <透明あぼ〜ん対策。伏字にしておきました
1: 南海 2300系
1: 東海道新幹線 撮影ポイント 京都 大阪
1: 京阪電車 全裸
1: 香里園 モンロー

>>144
複々線にした場合、経費がかかるが寝屋川市駅直前まで複々線を延ばして、
萱島側は下等列車を車庫線を経由させることになるだろうと思う。

そして車庫に駅を作れば(ry

212 :名無し野電車区:05/01/23 01:19:01 ID:Hgw+PNif
>>209
1300系はマジでいい車両だった
夏場はいらなかったけど(藁

1700系の紫シートの渋さと長い吊革
あの走りも凄かった!

213 :出町やな子はこんな顔´゚;;ω。` ◆k3PHmKdXQ6 :05/01/23 01:19:27 ID:La8QuR3c
>>207
ネカマ(・∀・)カエレ!!

214 :名無し野電車区:05/01/23 01:42:57 ID:GOgJhake
>>192
現行カラーが一番ダサいな・・・

てかこのスレあぼーん多すぎやろ。クソスレだな。

215 :真っ赤な林檎を頬張る男の子 ◆qM9HqViF2o :05/01/23 02:08:28 ID:7H82+J2P
>>162
俺はあほやったな。
>>165>>145
テレビカーの音の聞き方って分からん人おおそう。
>>169
門真が複々線の構造じゃなかったら人は少ないけど,
モノレールがあるから準急はとまってたやろうな。
まぁ同乗者数の牧野よりはかなり本数多いんだし,いいんじゃない?
>>175
とっくに侵されてるやん。(特にH15’9あたりから)


216 :真っ赤な林檎を頬張る男の子 ◆qM9HqViF2o :05/01/23 02:10:04 ID:7H82+J2P
>>180>>182
本数のバランスは>>180の方がいいな。交野連絡もある枚方が少ない。
あと東福寺とか(゚听)イラネ
>>185
どうでもいいけどもともと席料いらんやろ。
>>189
そのスレみたら明らかに寝屋川が喧嘩うってるように思えたけど・・。
>>190
参考になりました。


217 :真っ赤な林檎を頬張る男の子 ◆qM9HqViF2o :05/01/23 02:11:16 ID:7H82+J2P
>>191

>>192
乙。おもしろいですね。黒はd('A`*)イイけどちょっと阪急っぽいですね。
>>196>>201とか
基本,朝夕は一緒やねんから,不便とは思わんねー。
昼乗り換え多くなったところも,前は特急の通過待ちとか,
一番無駄なものが多かったし,絶対今のほうがいいと思うけどね。
たまに東福寺→野江が不便になったとかいうやつおるけど,
京阪もそんな少数のやつにあわせてられへんし。
>>211
下の案いいかもね。

218 :名無し野電車区:05/01/23 11:33:56 ID:Qdbb+OKh
>>192
黒のマンケーはカコイイけど夏場大丈夫か・・・暑そうだ。

219 :名無し野電車区:05/01/23 12:36:37 ID:KMPgm2eu
ただな、あんまり15分ヘッドを馬鹿にせんほうがいいぞ。
何せ遅れてるはずの15分ヘッドを今も維持している会社に客を取られてるんだから
個人的には10分だろうが15分だろうが大して変わりないし

220 :名無し野電車区:05/01/23 13:41:37 ID:pqbsPkGs
守口市17時51分と18時07分発の下り急行、
5000系7両で乗降に手間取って乗り切れないのに超満員。

駅員と車掌は3分後に4番線に来る区間急行に乗るよう
アナウンスしろ〜〜。区間急行いつもガラガラ。

221 :名無し野電車区:05/01/23 15:35:18 ID:TXxFjF87
>>220
下り?

222 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

223 :名無し野電車区:05/01/23 21:11:22 ID:UMCVuojs
>>221
夕方下り急行は四条から中途半端に混んだ状態が延々と続く。
K特は余裕で座れる。

224 :名無し野電車区:05/01/24 00:05:50 ID:36sbjNuq
ピタパグーパス。ウザイだけになってキタ━━━(゚∀゚)━( ゚∀)━・・・・
全然駅周辺の情報なんて入らないじゃない。。。

225 :名無し野電車区:05/01/24 03:42:35 ID:VoEpuFgl
上り・・・大阪→京都
下り・・・京都→大阪

226 :名無し野電車区:05/01/24 10:01:32 ID:9zL+jC40
今時、上り下りなんて使うの鉄ヲタしかいねー

227 :名無し野電車区:05/01/24 16:50:18 ID:qJxV7AEa
>>226
そうか?

228 :名無し野電車区:05/01/24 17:45:15 ID:yVeGmkKp
スマソtest

229 :名無し野電車区:05/01/24 19:06:59 ID:i4mR8iHQ
>>226は最近また増殖中の「自分だけは一般人ぶりたい」重症ヲタ

230 :名無し野電車区:05/01/24 19:19:48 ID:iVFBmwOH
急行は、すべて8両編成にしてくれ。

231 :名無し野電車区:05/01/24 19:30:26 ID:AGoxf5wO
普通の乗車券で改札通ってから降車で改札出るまでの時間に制限時間とかあるんですか?

232 :名無し野電車区:05/01/24 23:35:38 ID:tiM94TWg
non


233 :名無し野電車区:05/01/25 04:25:30 ID:SktKP0X8
jスルーは2時間
kカードは?

234 :名無し野電車区:05/01/25 20:43:40 ID:pWEZo4ct
次は〜 中書島〜 中書島〜

235 :名無し野電車区:05/01/25 21:05:31 ID:sCJF8X34
3日前ぐらいからこのスレ完全に過疎スレorまちBBSっぽいね。

236 :名無し野電車区:05/01/25 21:18:26 ID:/VljS2t2
戦士には休息が必要だ。

237 :名無し野電車区:05/01/25 21:50:41 ID:S5K4gl2c
>>235
まあ、たまにはええことよ。

238 :名無し野電車区:05/01/25 22:02:46 ID:eCkp+z9z
今までがおかしかったんだよ
昔はもっとマターリしていたのに

239 :235真っ赤な林檎を頬張る男の子 ◆qM9HqViF2o :05/01/25 22:19:10 ID:sCJF8X34
>>237>>238
そうだね。枚方のニュース速報よりは
こんな感じの方がいいよね。

240 :名無し野電車区:05/01/25 22:31:53 ID:/VljS2t2
またコピペ荒らしされたいのか?

241 :名無し野電車区:05/01/25 22:33:23 ID:/VljS2t2
枚方は住民も事業所もこんなもん。他の土地を汚している。

<産廃処分場>宮城県の開発不許可処分取り消し 仙台地裁

 大阪府枚方市の産業廃棄物処理会社が宮城県白石市に計画した産廃処分場について、
同県が設置に必要な開発許可申請を不許可にしたことに対し、同社が同県の浅野史郎知事
に処分取り消しを求めた訴訟の判決が24日、仙台地裁であった。小野裁判長は「行政手続法
に違反する」と審査の不備を認め、不許可処分を取り消した。
(毎日新聞)


242 :名無し野電車区:05/01/25 22:43:48 ID:ytP9BR0R
ワロタ


243 :名無し野電車区:05/01/25 23:16:54 ID:CiDspXG8
240
社会の安寧を脅かしかねない、「異常者」として予防拘禁しなきゃ・・・
隣の県の誘拐事件も教訓にあるし。

244 :名無し野電車区:05/01/26 00:09:53 ID:V//TxQ9X
>>243
お前にそんな権利なんてないよ。

245 :名無し野電車区:05/01/26 00:20:27 ID:RNvjizCJ
ご丁寧に自ら荒らしと名乗る>>240を、スレの安寧を乱す「異常者」として拘禁せねば。

246 :名無し野電車区:05/01/26 01:05:08 ID:1aGqODS/
「おりひめ」「ひこぼし」みたいに、

特急はすべて「義経」号 「静」号にしる

247 :名無し野電車区:05/01/26 01:48:54 ID:B3kSo0d2
全編成は無理やけど、あと2本出すから、それでカンニンしたってちょ。
去年の「新撰組」のことを思ったら、3本に増えてるし、しかも特急車。全然ええやん(デザインは「新撰組」のほうが良かったけど…)
しかしよう考えたら、京阪ってラッピング車多いなあ…

248 :名無し野電車区:05/01/26 02:09:38 ID:1aGqODS/
特急停車駅の発射チャイムはすべて「京の五条の橋の上〜♪」にして

249 :名無し野電車区:05/01/26 02:16:14 ID:V/BXI8Bu
一時期森永ハイチュウのラッピング編成もあったな。

くずはタワーシティ号あたりを皮切りにラッピングが増えていったような希ガス。

250 :名無し野電車区:05/01/26 07:45:07 ID:V//TxQ9X
なぜか普通の話題まで一気に回復した。
この板にいはマイカタたたきが必要だ。

251 :名無し野電車区:05/01/26 08:51:20 ID:zNdm+2CR
そうだな。
俺も参加してみるか。

パチンコ代欲しさに枚方でひったくり
犯人は同村民 by読売朝刊

252 :名無し野電車区:05/01/26 16:40:11 ID:9Y9knJiI
0:09と7:45に叩きの書き込みしてるってマズイ生活だよな。
犯◎者予備軍かも。予防拘禁せねば。

253 :閉店っていってたのはあほ寝屋川民だっけ?:05/01/26 17:08:04 ID:tQSqhK31
近鉄百、枚方・東大阪店を改装──婦人服や専門店拡充

 近鉄百貨店は25日、枚方店(大阪府枚方市)、東大阪店(東大阪市)、
桔梗が丘店(三重県名張市)の3店を改装すると発表した。

 枚方店には約6億円を投じる。紳士服や子供服の売り場を縮小し、
婦人服の売り場を広げる。地下食料品売り場には洋菓子の新ブランドを
導入する。全館改装を終えるのは5月下旬の予定で10億円の増収効果を見込む。
 東大阪店は「ユニクロ」や「てもみん」など18の専門店が入居する
「フッセ」を3月24日に開業する。投資額は1億2000万円で、増収効果は
2億5000万円を見込む。桔梗が丘店には生活雑貨や食品の100円均一ショップ
「ザ・ダイソー」が出店する。開業日は3月17日。投資額は約5000万円で、
2億9000万円の増収効果を見込む。

254 :ここまで凶悪な事件…枚方でも発生しないよ・・ガクガクブルブル:05/01/26 17:12:40 ID:tQSqhK31
寝屋川のスナック経営者強殺:
被告の無期懲役が確定−−最高裁が上告棄却 /大阪
 03年寝屋川市のスナック経営の男性(当時28歳)を
殺害して財布などを奪ったとして、強盗殺人罪などに問われた
元従業員、上辻(うえつじ)一道被告(29)に対し、
最高裁第2小法廷(福田博裁判長)は17日付で、被告側の上告を
棄却する決定を出した。無期懲役の1、2審判決が確定する。

 大阪高裁判決(昨年7月)などによると、給与が支払われなかった
ことなどに腹を立てた上辻被告は03年3月、仲間と共謀して男性を
金属バットで殴って殺害。現金約12万円などを強奪し、
奈良県十津川村の山中に遺体を捨てるなどした。【小林直】


255 :名無し野電車区:05/01/26 17:17:16 ID:tDV2IFBC
近鉄の閉店をうたってたのは敗方人だよな。
ただ叩きが煽りに利用しただけの事。

256 :名無し野電車区:05/01/26 17:24:24 ID:YoMZ/Rum
pu(w
必死になって2年前の事件を持ち出してきているよwwwwwwwwwwwwwww
顔を真っ赤にしてコピ屁している姿がうかぶwwwwwwwwwww

257 :殺人犯罪者・寝屋川民逮捕されてよかった・・:05/01/26 17:34:29 ID:tQSqhK31
殺人容疑で少女ら4人逮捕 売春でトラブル

 大阪府池田市の山林で10月、売春あっせんをめぐるトラブルから
無職宮本(本名李)真也さん(34)を殺害したとして、府警捜査1課と
池田署は2日、殺人容疑で無職少年(19)=大阪市西区=や

少女(17)=大阪府寝屋川市=ら4人を逮捕した。

 ほかに逮捕したのは、無職の少年(17)=大阪府東大阪市=と住所不定、
職業不詳柳瀬あい容疑者(24)。4人は容疑を認めている。
 少年2人は大阪市内で宮本さんのあっせんを手伝い、少女らは売春していた。
少年らは「報酬を巻き上げられ、こき使われていたのでうっぷんが募り、殺害を
計画した」などと供述している。

258 :名無し野電車区:05/01/26 17:39:32 ID:vjldeD+Z
図星か。
数日前の記事なんかもちだしてくんなw

259 :名無し野電車区:05/01/26 17:41:30 ID:tQSqhK31
つーか,寝屋川(他の市も)のニュース検索しても全然検索結果がでない…。
マジでいうと,いいことのか悪いことなのか・・。

寝屋川市 の検索結果 約 19 件中 1 - 10 件目 (0.81 秒)
枚方市 の検索結果 約 92 件中 1 - 10 件目 (0.23 秒)
守口市 の検索結果 約 65 件中 1 - 10 件目 (0.13 秒)
交野市 の検索結果 5 件中 1 - 5 件目 (0.21 秒)

260 :名無し野電車区:05/01/26 17:52:44 ID:drU97zMT
http://www.asahi.com/kansai/special/OSK200501210022.html
 関西に長年住んでいて、気になることがあります。甲子園、甲陽園のように、阪神間には「○○園」という町名や駅が多いな、ということ。庭園、公園、動物園、植物園……。
この「園」って、いったい何?  電車に乗り、まずは阪神甲子園駅へ。ご存じ甲子園球場がデーンと構える。完成(1924年)が甲子(きのえね)の年であることから名付けられた。
テニスコート、陸上競技場、プールなどのスポーツ施設や遊園地が相次ぎ完成、大いににぎわった。まさにスポーツの「園」。 ついで香櫨(こうろ)園駅で下車。閑静という言葉が
ぴったりの静かさ。でも「園」はどこ?  ふと駅に掲げられていた銘板が目に入った。それには、  「香櫨園」は、1907年に大阪の商人、香野(こうの)蔵治氏と櫨山(はぜやま)
慶次郎氏によって開設された遊園地の名称で、二人の姓を一字ずつ取って名づけられました。(後略) と書いてある。なるほど。   遊園地は現在の阪急夙川駅西側にあった。
当時まだ阪急がなく、客は阪神を利用した。動物園、ウオーターシュートもあったが、6年で廃園。20年に阪急が開通、園跡地は分譲住宅地となった。  甲陽園も18年から開発が
始まった。丘を削り池の一部を埋め立て、動物園、遊園地、花壇、温泉のほか映画の撮影所もできた。開発会社は「東洋一の大公園」と宣伝した。大阪・神戸の有力者が別荘を
構え、一流料亭も開業した。  苦楽園は明治末から温泉がわき、旅館街ができて湯治客でにぎわった。名前は、造成を進めた大阪の商人、中村伊三郎の家宝「苦楽瓢」という
瓢箪(ひょうたん)から。38年に鉱泉が枯れてから住宅地になった。  「甲東園」という広大な果樹園から第2次大戦後、宅地化が進んだのが甲東園だ。


261 :名無し野電車区:05/01/26 17:54:47 ID:7W2Wnk3W
>>259
人口も関係するのでは?

262 :名無し野電車区:05/01/26 17:54:57 ID:drU97zMT
大阪(寝屋川〜枚方市)の香里園にも遊園地があった。1910年開業。香櫨園の繁栄をみて、同じ事業をしようとした地元の有力者が命名した。
このあたり「郡(こおり)」という地名だった。  これらの「園」は、今やいずれも有数の住宅地。  「当時、田園都市がはやったのです。
当初から、行楽施設とともに住宅地が開発されました」と話すのは、大阪市大大学院助教授の橋爪紳也さん
(アジア都市文化学)。西洋文化が入り、外国の田園生活も知られるようになった。工業化で大阪は「煙の都」ともよばれた時代。昼は大阪で働き、自然
に恵まれた阪神間で暮らす……。そんな生活を、当時次々とできた私鉄網が提案し、支えた。  阪急電鉄はポスターで「汗の大阪から涼しい」と甲陽園
や苦楽園をうたい、阪神電鉄は月刊誌「郊外生活」を出して、その魅力を紹介した。  「『お父さんは阪急に乗って会社へ、休日は家族で遊園地へお出
かけ』という新しい生活スタイルは、モダニズムにあこがれた新興市民階層ホワイトカラーの意識をくすぐったのです」と話すのは、高知県立美術館長の
篠雅廣さん。西宮市立大谷記念美術館学芸課長として97年「阪神間モダニズム」展に携わった。  「園=パラダイス」というイメージもあって、「園」に人気が集中したという。
 自らも阪神間に住む作家の藤本義一さんは話す。「人口が増えて住宅が増えると将来をよんでましたな。良質な住宅地としていったことに、関西の
商人の賢さ、精神、においを感じます」 (朝日新聞 2005/01/21)



263 :名無し野電車区:05/01/26 17:57:04 ID:drU97zMT
地下鉄、JRのアクセス強化 京都市バス、系統一部変更

 京都市交通局は21日、市バスの4系統の運行を見直し、1系統を新設すると発表した。3月12日から。今月18日に市や民間交通事業者ら
でつくる「京都のバス事業を考える会」が提出した中間答申を踏まえ、市バスと市営地下鉄、JRのアクセス強化に重点を置いた。
 概要によると、地下鉄竹田駅との接続では、18号系統(みぶ交通局前−久我石原町)で午前に往路7便、午後に復路7便を竹田駅西口経由
とするほか、特81号系統(京都駅前−横大路車庫前)の中書島−竹田駅東口間で4往復、特南2号系統(竹田駅西口−JR長岡京東口)で3・5往復をそれぞれ増便する。
 地下鉄北大路駅とは、102号系統(現行・錦林車庫前−大徳寺道)を北大路バスターミナルまで延長運行し、観光客の利便性を向上させる。
 このほか、京都駅前から四条河原町や三条京阪前などを経由し、錦林車庫前まで走る57号系統を新設する。
(京都新聞) - 1月21日21時52分更新

264 :名無し野電車区:05/01/26 18:00:46 ID:drU97zMT
駅構内店、広がる商機、関西私鉄、首都圏に“遠征”――阪急電鉄、京阪電鉄。(2005/01/21 日本経済新聞)


阪急電鉄、二子玉川に本屋

京阪電鉄、ジュース店拡大

 関西の私鉄各社が、首都圏の鉄道駅構内に書店やジュースドリンク店など出店攻勢をかけている。
輸送人員の落ち込みに悩む関西の各社は駅構内の狭いスペースまで有効活用を進めているが、市場規模の大きい
首都圏への進出で一層の収益拡大を狙う。母屋を貸す側の首都圏の鉄道各社も駅構内の活用策として多角化ととも
に有力テナントの誘致を進めており、思惑が一致した形だ。

 阪急電鉄は二十八日、東急二子玉川駅(東京・世田谷)の改札内に直営書店「ブックファースト」を開業する。
文庫本の取扱比率を高めるなど小さなスペースを生かした店舗運営が特徴で、地元関西では現在八店の駅構内店を展開している。


265 :名無し野電車区:05/01/26 19:17:57 ID:FAU2NFt3
この前伏見稲荷大社から門真まで行こうとしたら普通電車が夕方まで走ってないんだよ
おかげで伏見稲荷の駅で2時間も電車を待ったよ

266 :名無し野電車区:05/01/26 19:35:50 ID:d9374VIZ
>>265
はいはい、ごくろうw

267 :名無し野電車区:05/01/26 19:36:11 ID:I6xbOvKo
>>248
それだ!
特急の発車メロディと義経の関係を京阪はもっとアピールすべし

268 :名無し野電車区:05/01/26 19:57:58 ID:ckifQ/ps
>>765
準急で丹波橋まで行って丹波橋で特急にのりかえ
その特急を枚方市で下車して隣のホームに停まってる準急にのりかえ萱島まで乗車
萱島で下りて隣に止まってる普通に乗って門真市まで行けばよかったのにね

269 :名無し野電車区:05/01/26 20:26:40 ID:BH+tUGnt
>>248
俺はどこか1箇所でいいから前の特急発メロにして欲しい。
久々に生で聞きたい・・・

270 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

271 :名無し野電車区:05/01/26 21:11:29 ID:V//TxQ9X
>>251
パチンコ代欲しさ 枚方でひったくり
 二十五日午前十一時二十五分ごろ、枚方市宮之阪のクリーニング店前で
同市内の無職女性(77)が自転車をとめたところ、ミニバイクに乗った
男が通りすがりに、前かごから手提げかばん(約2200円入り)をひった
くろうとした。女性がかばんのひもを引っ張ったため、男はバイクごと
転倒、何もとらずに逃げた。
枚方署はバイクのナンバーから所有者の男を割り出し、事情を聞いたところ
犯行を認めたため、窃盗容疑で緊急逮捕した。調べでは、同市松丘町、
無職田中隆幸容疑者(38)。「パチンコ代欲しさにやった」と供述しているという。 

272 :名無し野電車区:05/01/26 21:21:03 ID:tQSqhK31
〜発車メロディー改正案〜

@K特急及び,特急停車駅の淀屋橋,北浜,天満橋,京橋,枚方市,樟葉,
中書島,丹波橋,七条,四条,三条,出町柳の各駅で特急発車時には
従来の「プルルルルル」を牛若丸のメロディーに変更する。
ただし,直通K特急「おりひめ」に関しては従来通りとする。
A急行・準急・区間急行・普通列車が始発で発車する場合には,
従来どおりの始発音を使用する。
ただし,この改正により,交野線・宇治線においても,
枚方市・私市・中書島・宇治の各駅でこのメロディーを使用する。
B「プルルルルル」の長音バージョンは,今後「回送」発車時のみ使用する。
C特急始発音・普通列車始発音については新たなメロディーも検討する。

273 :名無し野電車区:05/01/26 21:34:11 ID:jsnKwigq
>>264
ジューサーバー店舗
JR東沿線 11店
京阪沿線 7店
JR西(京都、茨木)、東武(2店)、京急、西武、地下鉄京都

JR京都線はライバルじゃなくなったか。



274 :名無し野電車区:05/01/26 22:08:45 ID:tQSqhK31
〜KEIHANジューサーバー計画案〜

@比較的需要の高い,中書島・四条・三条・出町柳に新規店舗をだす。
A普通駅の売店ではなくセカンドポシェ設置駅には,
ミックスジュースだけを販売。各セカンドポシェに簡易式のものを設置。
B生の果物をその場で果汁にしぼり,それを混ぜたソフトクリームを新製品として発売。


275 :名無し野電車区:05/01/26 22:32:32 ID:O7MZX4D1
>>269
> 俺はどこか1箇所でいいから前の特急発メロにして欲しい。

ドミソ、ミ↑ソド、↓ソ↑ドミ‥‥
「もう飛ぶまいぞこの蝶々」のサビに似たあのメロディですな。懐かしい。

276 :名無し野電車区:05/01/26 22:38:45 ID:hkMpoT0c
ケータイの着メロに入れられないものかなあ・・・

277 :名無し野電車区:05/01/26 22:59:06 ID:0SCdZ52w
ジュースサーバーで、うまいコーヒーは飲ませてくれないのかなぁ。

278 :名無し野電車区:05/01/26 23:32:34 ID:O2+2JKnk
いいこと言うね!

279 :名無し野電車区:05/01/26 23:49:04 ID:U2drGMtA
旧特急発車メロディは、末期は短縮バージョンなので、フルバージョンで流してほしい。
現在も聞ける急行以下の発メロも、最後の部分が尻切れになってるので改善してほしい。

280 :名無し野電車区:05/01/26 23:50:10 ID:RNvjizCJ
×Juice Server
○Juicer Bar

281 :269:05/01/27 00:21:58 ID:N6/c+uN1
>>275
当時はバカボンのパパが時々唄ってた
「バカ田大学校歌」と似てると子供心に思ってた。←早稲田の替え歌とは知らなかった。
>>279
フルバージョン(サウンドコレクション1に収録されてる45秒のヤシ)って
今聞くとすごく長く感じるね。

282 :名無し野電車区:05/01/27 00:36:31 ID:9PVGfw/0
今や跡形も無く・・・
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2005012602143333290.jpg

283 :名無し野電車区:05/01/27 07:25:52 ID:gs9Bpwkk
弁慶 静 号は2月2日運転開始

四条に義経号の運転時間書いてあった。
1月26日は
淀屋橋行
1152 1352 1552 1749(K) 1951(K)
出町柳行
957 1337 1537 1737 1934(K) 2131(K)
>>274
樟葉にも出して。
>>282
蹴上

284 :名無し野電車区:05/01/27 11:09:55 ID:BTqyXjPx
>>274
1妥当
2無理
3負担

285 :名無し野電車区:05/01/27 12:25:33 ID:tCBsoxjM
府立高校の学区再編で、大手前と畷の学区が一緒になるんやって。
昔に戻るわけか。
センター試験よりも、これこそが京阪の差し金やったりして。
さらに、大手前の学区は港区のほうも含むので、中之島新線(新桜島延長)を利用させる意図か。
樟葉から1本で通学できます・・・
答申では鉄道路線も区分けの際、考慮したって書いていたから・・・

286 :名無し野電車区 :05/01/27 22:57:35 ID:PmqbOPaN
昼間時今の準急(出町柳、枚方準急)の混雑度ってどんなもんです?
ダイヤ改正前の急行、準急と比べてお願いします。


287 :名無し野電車区:05/01/27 23:12:32 ID:kv9BZbii
かなり快適になりました。
枚方準急の枚方守口間は心配になるほど快適です

288 :名無し野電車区:05/01/27 23:39:13 ID:R/Y+G598
〜混雑度マップ〜
※◎比較的簡単に座れる。○ちょっと詰めたら座れる。△ちらほら立ち客。×結構立ち客
平日〜〜萱〜枚〜樟〜淀〜丹〜四〜
特急出○〜○〜◎〜◎〜◎〜△〜◎
準急出○〜○〜○〜◎〜◎〜◎〜◎
準急枚◎〜◎
普通萱◎
休日〜〜萱〜枚〜樟〜淀〜丹〜四〜
特急出△〜×〜×〜×〜×〜×〜○
準急出△〜○〜×〜△〜×〜◎〜◎
準急枚○〜○
普通萱○

※ただし,正午ごろ

289 :名無し野電車区:05/01/27 23:41:32 ID:R/Y+G598
↑間違い

【訂正】
休日〜〜萱〜枚〜
特急出△〜×〜×
   ↓↓
休日〜〜萱〜枚〜
特急出×〜×〜×

290 :名無し野電車区:05/01/28 00:18:06 ID:8BSxbBAz
ttp://www.keihan.co.jp/traffic/news/yoshitsune/

「義経」には、京都の初春をイメージした「梅花」と、鞍馬の秋をモチーフにした「もみじ」を
前後4両にデザインし、神秘的な牛若丸時代の義経を優美に描いています。


「弁慶」「静」には、それぞれのキャラクターを両端の車両にデザインしています。
  ttp://www.keihan.co.jp/traffic/news/yoshitsune/benkei.jpg
  ttp://www.keihan.co.jp/traffic/news/yoshitsune/sizuka.jpg


 >「弁慶」「静」は、「義経」に比べると、すこししょぼいな。

291 :名無し野電車区:05/01/28 00:53:51 ID:6ep0pne0
三条のコンシェルジェはいつ見てもかわいいな

292 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

293 :名無し野電車区:05/01/28 15:59:04 ID:0FgQjb/c
>288 上りですか、下りですか。
ざっと廻ってみて、上り特急なら京橋〜枚方市よりも枚方市〜樟葉のほうが
客は多いと思うけど。
あと、特急で「ちょっと詰めたら座れる」って、二人がけに三人座るということ?

普通の休日なら、昼間は、特急でも立ち客はいませんので悪しからず。

294 :名無し野電車区:05/01/28 21:49:42 ID:TsL8oNp1
>>293って特急乗ったことないでしょ?

295 :名無し野電車区:05/01/28 22:43:58 ID:cdyEvR39
いつの間にか新型精算機が入ってた。
乗車券投入口はICカード対応だった。

296 :真っ赤な林檎を頬張る男の子 ◆qM9HqViF2o :05/01/28 23:00:06 ID:b1k9imER
>>285
大手前から牧野まで幅広く学生が移動することになって,結構な利益になりそうだね。
学生って,サラリーマンと違って電車しか手段がないし…。
>>247>>290とか
新撰組については,9000系(?)をラッピングして,ごまかすっていう考えも
あったと思う。もともと豪華な8000系(?)ラッピングって今まであったんかな?
たしかに静とかはショボイな。
>>291
京橋・枚方についても同意!!w
>>292

>>293
>>288は名前書くの忘れてたけど俺。
上り下りで大分変わるんだった・・。
一応下りのつもりで書きました。ちょっと詰めるってのはあまり意識してなかったけど
普通車のつもりで書いた。まぁ特急に関しては隣に荷物置いたりできるか,
できないかってこと。3人で座るとかありえんやろ。
普通の休日なら立ち客います。

297 :名無し野電車区:05/01/28 23:06:44 ID:2iT0shvx
>293 「ざっと廻ってみて」、って車掌か?
けど特急に乗ったことないのは多分294のほうだと思う。
俺の経験からも言って、293が正しいかと。

「新第2学区で、私は御殿山から京阪千鳥橋まで通学してます。」
定期代は1ヶ月、6千円くらいかな?

298 :294:05/01/29 00:01:47 ID:TsL8oNp1
>>297
294ですけども、293の「普通の休日なら、昼間は、特急でも立ち客はいませんので悪しからず。 」を読んでそう思っただけ。

299 :はしのえみを@京阪京津線車掌:05/01/29 00:10:52 ID:lWNCZo03
300???

300 :はしのえみを@京阪京津線車掌:05/01/29 00:11:59 ID:lWNCZo03
余裕の
300げっと!!!
愚民どもよ、また会おうぜ。

301 :真っ赤な林檎を頬張る男の子 ◆qM9HqViF2o :05/01/29 00:12:33 ID:gzuy+eS4
>>299残念

302 :名無し野電車区:05/01/29 01:16:29 ID:4bCCHtDP
さて、予定では今日(29日)から、2200系の一部(2200系擬きも含め←これは大きなヒント)に、ちょっとした変化が見られます。
さ、2200系をよ〜く見てみましょう。

303 :名無し野電車区:05/01/29 01:17:18 ID:XNJPY0aO
テスト

304 :名無し野電車区:05/01/29 01:22:02 ID:9x627yKE
嫌だなあ。中途半端に電光掲示板とか取り付けられてたらw

305 :名無し野電車区:05/01/29 08:54:48 ID:4bCCHtDP
>>302
尚、車体や内装、方向幕等には変化ありませんので…。

306 :名無し野電車区:05/01/29 21:22:59 ID:vqwtL1Hp
>>302
この変化は何か意味があるのでしょうか?組替
過日の試運転の時と同じですが…


307 :名無し野電車区:05/01/30 02:14:53 ID:nPceYvpM
すいません、ちょっと教えてください。
京阪には一日乗車券のようなものは無いのでしょうか?昔あったような記憶があるんですが、HP見ても乗ってないもので…

308 :名無し野電車区:05/01/30 15:41:22 ID:7t9qdes3
♪次は土井土井次は土井〜

309 :名無し野電車区:05/01/30 15:45:38 ID:OgZ0PDqr
>>227
少なくとも、道路では上り下りという言い方は嫌われてるのか、あまり
聞かない。

310 :名無し野電車区:05/01/30 21:43:15 ID:Ytc56otd
屋北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光公枚御牧樟橋八淀中桃丹墨藤深稲鳥東七五四三丸柳


311 :天下の寝屋川に特急を!:05/01/30 22:13:27 ID:L8btSp7p
寝屋川は神の地。京阪最大の中間駅。
これに特急をとめない京阪はおかしすぎる!
それどころか,昼間は準急しかこない・・。

段階を追って停車駅を変更させる。
まず,
@守口市に準急終日停車。
A急行はほとんど使用しない。
B急行のかわりに快速新設。(百貨店以外なにもない守口市・
利用者のないひらパーの枚方公園・八幡宮以外過疎の八幡市・
同じく神社以外過疎の伏見稲荷を除く急行停車駅)
C快速で本数が取れるようになった樟葉は特急非停車。
D樟葉のかわりに寝屋川市に特急停車。
E香里園で特急と普通を連絡させるために,特急停車。
F特急停車駅が多いので枚方市を特急非停車に。

312 :名無し野電車区:05/01/30 22:21:13 ID:7t9qdes3
>天下の寝屋川に特急を!

萱島に特急を停めないなんて、いい根性しているじゃないか。

313 :名無し野電車区:05/01/30 22:40:24 ID:Ki1pypNs
>>311は枚方市民による工作活動ですか?

314 :名無し野電車区:05/01/30 22:46:16 ID:Io/Fagpy
>>311

淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八  中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋  満      小      口三真川和  屋里善方方殿      幡淀書  波          福        太町
橋浜橋橋江目路林井居市荘市橋田島川園寺公市山野葉本市  島桃橋染森草稲街寺条条条条町柳
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━●━━●━━━●━●━━━━━━●━●●●● K特急 6/h
●●●●━━━━━━●━━━━━●━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●    特急 6/h
●●●●━━━━━━●━━━━●●●●●●●●●                            区間特急 6/h
●●●●●●●●●●●●●●●●                                        普通 6/h

315 :名無し野電車区:05/01/31 01:59:10 ID:YNkjjcd6
寝屋川よ、まず駅前のドブ川なんとかしろ

316 :名無し野電車区:05/01/31 02:17:41 ID:F1goiq8N
>>315
もうすぐ何とかなるよ

317 :名無し野電車区:05/01/31 02:54:32 ID:2Gu7HlED
墨染・藤森・深草には駅前にもっと巨大なドブ川があるけど・・・w

318 :名無し野電車区:05/01/31 09:02:46 ID:l0vaOead
寝屋川市内を流れている寝屋川はドブ川とは言えないね。
マイカタ村民が必死になって捏造してもムダムダw

319 :名無し野電車区:05/01/31 09:04:16 ID:l0vaOead
それより、これ、なんとかならない?

157 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 投稿日:05/01/28 22:08:36 ID:hu4u2rhR
http://www.pref.osaka.jp/gesui/fukyu/h15.html
あれれれれれ?やっと80%ですか?w

調べてたらこんなコピペも出てきた まいかた( ´Д`)キモッ

枚方市。人口約40.5万人、下水道普及率79.6%。つまり、8.2万人ほどが下水道の
ない暮らしを送っている。これだけでも驚くべきことだが、まだ続きがある。
この8.2万人のうち、2万人程は汲み取り式トイレ、いわゆるボットン便所の世話に
なっている。

そこで頭をふとよぎるのは、「下水道もなく、ボットンでもない枚方市民の糞尿
はどこへ行くのだ?残りの7.6万人分は?」信じられないことに、浄化槽と呼
ばれる一時肥溜に蓄えられた後、そのままドブ川にタレ流されているのである。
とても文明国の都市の光景とは思えない。

ロクに処理もされていない8.2万人弱分の生活廃水と糞尿、それも
枚方市だけで。結果として枚方大橋付近では
糞便性大腸菌群数939個/100mlを記録し
コイヘルペスが発症するなどの事件が起こっている。

枚方市に隣接する都市はすべて90%以上の普及率だというのに
枚方が足を引っ張っている状態である。

320 :名無し野電車区:05/01/31 09:13:36 ID:l0vaOead
平成15年末 
守口市99.9%
寝屋川市99.7%
四條畷市99.5%
八幡市99.1%
東大阪市96.0%
高槻市94.6%
茨木市94.1%
交野市92.8%
京田辺市88.2%
〜〜〜〜〜↓寝屋川水系を汚しているのは低民度地帯↓〜〜〜〜〜
大東市83.4%
枚方市81.3%
門真市74.8%
八尾市68.0%

寝屋川の源流の1つである北谷川はマイカタの汚水が流れ込んで来るので
寝屋川市がわざわざ浄化してあげています。
迷惑なんだよね。
金がないのに頑張っている交野市を見習えって。

321 :名無し野電車区:05/01/31 09:53:58 ID:YxhSFFM8
>>319-320
同じことを何度も言わなくていいよ。過去スレ参照。



さて、京阪乗って出かけよっと

322 :名無し野電車区:05/01/31 10:01:06 ID:6UDm7Q4D
枚方市は頑張って天の川整備してみても人が来なくて草ボーボーだもんね。
「ひこぼし」も渋滞の名所となった「かささぎ橋」を避けて交野へ逃げます。

323 :名無し野電車区:05/01/31 10:02:10 ID:6UDm7Q4D
>>321
ってホントに自己中だね。
お前だけにレスしたんじゃないだろうに。

324 :名無し野電車区:05/01/31 10:08:20 ID:ECojwmIO
淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八  中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋  満      小      口三真川和  屋里善方方殿      幡淀書  波          福        太町
橋浜橋橋江目路林井居市荘市橋田島川園寺公市山野葉本市  島桃橋染森草稲街寺条条条条町柳
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━●━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●● K特急 6/h
●●●●━━━━━━●━━━━━●━━━●●●●                   準特急 6/h
●●●●━━━━━━●━━━━●●●●●●                     区間特急 6/h
●●●●●●●●●●●●●●●●                            普通 6/h




325 :名無し野電車区:05/01/31 10:08:32 ID:qrAkQh4D
>>323
しっ。
>>321はニートなんだからさ
いくつもある過去スレを一般人はイチイチ見ないって事がわからないのだ

326 :名無し野電車区:05/01/31 10:35:20 ID:eoWmfZBS
この時間帯にそんなレスしても説得力が(ry


327 :名無し野電車区:05/01/31 11:45:00 ID:ooRPo22p
家事手伝いで〜すw

328 :311天下の寝屋川市民!:05/01/31 18:05:47 ID:Rx/WSBfk
今日も学校つかれた。
急行だけってかなりだるい。
やっぱK特急も必要だ!!

329 :名無し野電車区:05/01/31 19:04:58 ID:oBJbT8ne
>>328
あなたのところの学校は京阪沿線の民度を著しく下げる原因になっていますので最寄り駅を廃止します。

330 :名無し野電車区:05/01/31 19:49:00 ID:8IK4l3w6
>>602
なるほど、そういうことだったのね

2218〜2264
2210〜2829


2218〜2829になってた



331 :名無し野電車区:05/01/31 20:10:27 ID:aQwZMXKC
>>303
えらい未来レスになってる訳だが

332 :名無し野電車区:05/01/31 20:13:45 ID:594+Dmvk
寝屋川よ、まず駅前のしけた商店街なんとかしろ

333 :名無し野電車区:05/01/31 20:14:29 ID:aXeEhTQI
>>330
当たり。
19時過ぎには、萱島〜寝屋川市間で2210-2264のQSと、2218-2829のGAがすれ違ってました。
2210-2829は回生車、2218-2264は抵抗車で、併結相性見るためではないかと思われます。

334 :311天下の寝屋川市民!:05/01/31 20:18:26 ID:Rx/WSBfk
>>329
?????????????????

335 :名無し野電車区:05/01/31 20:25:11 ID:Q8bRW0EJ
>>334
カエレ

336 :311天下の寝屋川市民!:05/01/31 20:28:46 ID:Rx/WSBfk
>>335もう家にいるよ。

337 :名無し野電車区:05/01/31 20:30:11 ID:XwQMlxJ3
>>336
ギガワロスwww

338 :一言居士 ◆FuGeNNd.8M :05/01/31 20:30:53 ID:N1Rhkwca
>>336 いや、そういう意味でなくてだね(汗

つう訳で、毎度の流れなので私もカエル!

339 :名無し野電車区:05/01/31 20:39:11 ID:K6u9vgPE
>>334-336

俺もワロスwwww

340 :名無し野電車区:05/01/31 20:54:39 ID:xVs/re6V
>>332
著名な商店街が一つもないマイカタよりはマシ

取材も
http://www.nhk.or.jp/db01/info/talk/20040708/
http://health.nikkei.co.jp/column/2cl/index.cfm
知事も視察
http://www.pref.osaka.jp/j_message/taiwa/file/030618-1-1.html

これは氷山の一角。

341 :名無し野電車区:05/01/31 21:43:15 ID:GoLewa+y
マイカタってほんと民度低いよな。
けなすわけではなくて、まじで。
K特急と特急に両方乗ってみたら、
マイカタ人も気付くと思う。

342 :名無し野電車区:05/01/31 21:50:50 ID:QVnJ9p4b
>>341
そら、通勤特急と特急では変わってくるわな

343 :名無し野電車区:05/01/31 21:58:26 ID:GoLewa+y
>>342
昼でもマイカタに停まらない時は客層が良かった


344 :名無し野電車区:05/01/31 21:58:50 ID:aeH9Ywg7
問題なのはその民度自体ではなくて
それに気が付かず他市をけなすマイカタ塵

345 :名無し野電車区:05/01/31 23:01:49 ID:iHoktRjS
>>340百貨店がない寝夜川よりマシ

346 :311天下の寝屋川市民!:05/01/31 23:08:49 ID:Rx/WSBfk
>>345
イズミヤあるよ。
香里園にアルプラザもあるよ。ちょっと駅から遠いけど。

それよりほんとうに寝屋川か香里園に特急止まるとしたら,
どっちにとまるんかなぁ?

347 :名無し野電車区:05/01/31 23:26:27 ID:SVHnAQKk
確かにアルプラザやグリーンシティの方が枚方のスーパーに毛が生えたような百貨店よりはるかに使える。
枚方もイズミヤの売上げ凄いらしいけど、結局そんなもの。

348 :311寝屋川市民!:05/01/31 23:46:32 ID:Rx/WSBfk
もう民度(?)とかドッチの方が発展してるどうでもいいや。
本当のことをいえば枚方がいちばん発達してると思うけど,
香里園の前とかいろいろ新しくなってきて追いついてきてるし。

いつまでも民度とか言ってるやつが一番低いよ。
寝屋川も枚方も全部発展すればいいやん!!!!!!!!!!!!!!!

349 :名無し野電車区:05/01/31 23:49:06 ID:iHoktRjS
>>348かなり同意

350 :名無し野電車区:05/01/31 23:52:06 ID:jBp34Moy
>>348
空気嫁。
40万人都市の中心が寝屋川より寂れていたら大問題なんだからw

351 :名無し野電車区:05/01/31 23:53:16 ID:GNgFFBfO
枚方は駅前だけだけどね。
40万都市としてのポテンシャル低すぎ。

352 :名無し野電車区:05/01/31 23:56:48 ID:bUk7IxoA
結局枚方工作員は勝ち目がなくなって工作の方法を変えたみたいだな

353 :311寝屋川市民!:05/02/01 00:06:17 ID:oHAgJjgP
>>348空気嫁って何ですか????

354 :一言居士 ◆FuGeNNd.8M :05/02/01 00:18:10 ID:bAf+JPXT
・・・厨房なのか釣りなのか

   ∧_ _∧
  (-ロ-ロ-)  さて、寝るか
  _| ⊃/(___
/ └-(____/
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

355 :名無し野電車区:05/02/01 00:23:10 ID:LBKkyIth
枚方、根やガラ、交野の3市を合併して政令指定都市を目指そう!



356 :名無し野電車区:05/02/01 00:46:52 ID:3ek5Yo/1
また民度論争か・・・
どうしても、世間でそれなりに納得される客観的データが欲しいなら、
京阪沿線自治体の平均所得を調べてみ。
数字を書くと「はい、それまで」ということになるので書かないけど・・・
ぎゃーぎゃ言わんほうがいいよ、ほんとに。

357 :名無し野電車区:05/02/01 00:49:50 ID:DHOzYgvG
生駒〜登美ヶ丘(仮)間で現在建設中京阪奈新線の正式名称が

「おけいはんな線」に決定

ソースは近鉄HPのニュースリリース

358 :名無し野電車区:05/02/01 01:23:02 ID:3ek5Yo/1
341:「特急に乗っている人、枚方市で乗り降りする人、マイカタです」って。
中司市長、再選運動するなら特急の中でが効果的かも。
でなくてマイカタ市?合併で、政令指令都市になれるかな・・・
城東区、門真区、八幡区、寝屋川区、南区、枚方区、守口区、伏見区、交野区、門真区。


359 :名無し野電車区:05/02/01 02:37:16 ID:CmdAeKdu
下水道コピペも年度が混ざってぐちゃぐちゃになってるな
15年度のソース貼っといて中身は14年度だったり8.2万人-2万人=7.6万人になってたり
あと京田辺が88%だから「枚方に隣接する都市はすべて90%以上」というのは誇張ね
どうせあと3,4年もすれば使えなくなるネタだからどうでもいいけど

360 :名無し野電車区:05/02/01 07:17:51 ID:v6zBJq3Z
誰も敗方とは合併したがりません

361 :名無し野電車区:05/02/01 07:26:01 ID:Y7IMhh4N
所得=民度じゃないからねえ。
枚方人でも高いのは一部の人だけだし、総合的にみたら・・・ 
数字にあらわれない腹黒さってやつ?

362 :名無し野電車区:05/02/01 07:28:03 ID:v6zBJq3Z
中司は国政に出ようとすると共産以下。

363 :名無し野電車区:05/02/01 07:52:12 ID:x9CREjdO
>>355
平成15年7月17日、寝屋川市・枚方市・交野市の合併協議会の設置を求める直接請求が
提出され、これを受け、市は合併協議会設置議案を平成15年9月議会に付議しました。
市議会では、「合併協議会設置の是非に係る調査特別委員会」が設置され、議会閉会中も
継続審査されましたが、平成15年12月11日の本会議で、同議案は否決されました。
なお、枚方市、交野市でも同日に議会が開かれており、枚方市議会では可決されましたが、
交野市議会では否決されました。
否決市の市長及び市民は、合併協議会の設置について住民投票を実施するよう請求する
ことができますが、いずれからの請求も行われませんでした。
このため、直接請求が提出された寝屋川市・枚方市・交野市の合併協議会は、設置されませんでした。

364 :さすらいの2ちゃんねら〜@男汁神 ◆b16NETEROk :05/02/01 07:58:20 ID:XkTAgQER
京阪本線で脱線したとは本当か?

365 :名無し野電車区:05/02/01 08:04:12 ID:8bArOuhA
ダイエー香里店、藤森店 閉鎖・売却対象おめでとう!

366 :名無し野電車区:05/02/01 08:23:37 ID:DmCl7F7x
見事に釣られとるな
これだから、コテハンは(ry


367 :名無し野電車区:05/02/01 08:33:25 ID:LBKkyIth
http://travel.2ch.net/travel/kako/967/967181875.html

沖縄のタクシーは怖いんだって 以下は沖縄タイムスHPの読者欄から。

ここで沖縄だけのタクシーの特異を数例をあげてみますので、皆さんも考えてみて下さい。

 * 一部学校においては口頭で乗ってはいけないタクシーを指導している。
* 旅行会社の個人旅行の最終行程表に注意事項として那覇空港及び各有名観光地,宿泊ホテルで 悪質な客引きの注意喚起が記載されている。

  沖縄のタクシーは危険なのでレンターカーを勧める旅行業者もあります。

 * 宿泊ホテルでは、ホテルに待機のタクシーの行動には一切責任がもてない旨が張り出されている。
 * ホテル待機のタクシーは暴力団関係者に会費と称するみかじめ料(用心棒代)を支払い会費納入者だけにホテル待機が認められる。
 * 一部マスコミ関係者も乗ってはいけないタクシーが口頭で指導されている。
 * 土産物屋に観光客を連れて行くき一軒1.000〜5.000円のリベートを受け取ることにより、無理矢理いやがる客を土産物屋に連れて行く。
特に若い文句の言えない女性観光客は標的になっています。
test

368 :名無し野電車区:05/02/01 08:45:36 ID:Ub8RwUu2
雪国マイカタは今頃雪かきで大変なんじゃないの?

車で通勤している奴をアホだなーと思いながらテクテク歩いています。
無茶苦茶渋滞しているね。

369 :名無し野電車区:05/02/01 16:42:30 ID:XoCLeKgZ
京阪電車について語りに来たんですが。
ここは板違いでしたか。ああそうですか。
さようなら。

370 :名無し野電車区:05/02/01 17:16:22 ID:y82t2371
>>369
板違い。今回からテンプレに>>5が加わってます

371 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

372 :名無し野電車区:05/02/01 18:17:09 ID:PaWL2NiM
さて、明日はいよいよ「弁慶」「静」出陣です。
少なくともどちらか1本は、PAで出庫になると思われます、多分…。

373 :311寝屋川市民! :05/02/01 19:16:42 ID:oHAgJjgP
>>365
工エエェェェΣ(´・Д・`*))
香里園のダイエーほんとになくなるの!?


374 :名無し野電車区:05/02/01 19:22:24 ID:rAcFLXBV
詳しくは今日の朝刊で!

375 :名無し野電車区:05/02/01 19:41:42 ID:mAar9vpV
>>365
あれはびっくりした
いつも車窓から見てる風景なんで
でも香里園のダイエーってどのへんにあるんだろう?

>>356
不毛な論争は早期終結するに越したことは無いのでさっさと提示しちゃってくれ

376 :名無し野電車区:05/02/01 19:45:57 ID:5nj4VuBR
ダイエー:閉鎖・売却対象の53店舗の具体名が判明
http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kigyou/news/20050202k0000m020045000c.html

変更される可能性があると書いてありますが、とりあえず香里店は
候補に挙がっておるようですな。

377 :名無し野電車区:05/02/01 20:04:00 ID:m7U6TQFo
アルプラができたときに使命は終えてたな。
これからは平和堂香里店としてがんばってもらおう。
滋賀県のように

378 :名無し野電車区:05/02/01 20:19:07 ID:7/njxpP4
しかも駅前にフレストもあるしな。

379 :香里園民:05/02/01 20:20:55 ID:r+lenU4U
ダイエー香里店閉鎖歓迎!
俺の目のつけたうどんの店を除いてやる気がない店ばかり
死期をまっている末期の患者みたいでした。

380 :香里園民:05/02/01 20:23:48 ID:r+lenU4U
>>375
香里園のダイエーは改札をでて左側の付き当たりから見る風景の左手

あと、余計争いに拍車がかかるような事を言うのはやめて欲しい。

381 :名無し野電車区:05/02/01 20:43:30 ID:mAar9vpV
>>380
そうか、道理で車内からは見えなかったわけね。
ちなみに後半の発言、あれは拍車をかけるのではなく終止符を打つために言ったのだが・・・。
決してスレを荒れさせようとかそう言うつもりでのことではなかったので

382 :名無し野電車区:05/02/01 20:55:24 ID:5Rc2R1U1
平均所得
枚方>>>寝屋川>>>>>>>>守口>>門真

383 :名無し野電車区:05/02/01 20:55:51 ID:XoCLeKgZ
あの、すいません・・・










ここ何のスレですか?

384 :名無し野電車区:05/02/01 20:58:23 ID:m7U6TQFo
せっかくダイエーの2階もドラッグストアみたいになっていい感じだったのになぁ
大阪の閉鎖たった2店舗に香里園とはなあ

385 :名無し野電車区:05/02/01 20:58:54 ID:XoCLeKgZ
             /ヽ       /ヽ
            / ヽ      / ヽ
  ______ /U ヽ___/  ヽ
  | ____ /   U    :::::::::::U:\
  | | マイカタ // ___   \  ::::::::::::::|
  | | 民度   |  |   |     U :::::::::::::| なにこのスレ……
  | | 寝屋川.|U |   |      ::::::U::::|
  | | 平均所 | ├―-┤ U.....:::::::::::::::::::/
  | |____ ヽ     .....:::::::::::::::::::::::<
  └___/ ̄ ̄      :::::::::::::::::::::::::|
  |\    |           :::::::::::::::::::::::|
  \ \  \___      ::::::

386 :名無し野電車区:05/02/01 21:05:35 ID:mAar9vpV
>>383>>385
過剰反応

387 :名無し野電車区:05/02/01 21:07:49 ID:m7U6TQFo
>>385
ダイエーがぬけてる

388 :名無し野電車区:05/02/01 21:34:11 ID:m7U6TQFo
京橋バスターミナル
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1107243870/l50

389 :名無し野電車区:05/02/01 22:20:20 ID:UjmETmeW
香里のダイエーの近くってなんか他に大型店ってあったっけ?

390 :名無し野電車区:05/02/01 22:59:03 ID:m9EMFpk9
>>389
平和堂とダイヤモンドシティ
ともに香里ダイエーの2.5倍くらいの規模

391 :名無し野電車区:05/02/01 23:02:28 ID:F9pqyDPK
大和田店が閉店になったときはこんなに騒がれなかったのに。゜(゚´Д`゚)゜
やっぱり郊外型ショッピングセンターの先駆けとなっただけあって
思い入れのある人が多いのだね

392 :名無し野電車区:05/02/01 23:18:56 ID:m7U6TQFo
平和堂なんて歩いて5分もかかんないしね

393 :名無し野電車区:05/02/01 23:24:50 ID:sStICTVM
新聞のテレビ欄にMBS1時55分から「おけいはん先生」って書いてある

394 :名無し野電車区:05/02/01 23:52:52 ID:y82t2371
>>392早めに歩いても5分以上はかかる。行き方に約徒歩10分ってあるんだから。
1番嫌なのが、途中に寝屋川に多い創価施設があること

395 :名無し野電車区:05/02/02 00:30:28 ID:syPOO4w4
>>394
かかんねえよ!
信号待ちしすぎじゃねーの?
あ、車ルート?

396 :名無し野電車区:05/02/02 00:45:21 ID:7rB8/zX5
2/3 成田山節分祭りにおけいはんが来ます。
別段見たかないけど、年増が趣味な人は行けば?

397 :名無し野電車区:05/02/02 00:56:37 ID:rw4rGPf4
>>395が言いたいのはダイエーから平和堂
>>394が言いたいのは駅から平和堂だな

平和堂は横に島忠もできるし益々強くなるな。
これらの施設って駅から近すぎず遠すぎずなので商店街も寂れず生き残っているんだと思う。
つまり、商店街が網目のように形成されその核にSCが来ている。
SCで核テナントを入れるように、街自体が大きなショッピングセンターとなっている理想的な形だ。
その核が転換期を向かえ予断を許さない状態だが、今の香里園の勢いならすぐ別の良いテナントが
見つかる可能性は高いと思うよ。

398 :名無し野電車区:05/02/02 03:13:00 ID:4H2BJIwl
平和堂は着々と京阪沿線を征服しつつあるな 恐るべし滋賀勢力

で、京阪が全社で威信を賭けて建設しているくずはモールの計画は好調ですか??
くずはモールができた暁には枚方準急の樟葉延長とか、K特急の樟葉停車とかしそうで怖いんだが・・・・

399 :名無し野電車区:05/02/02 03:14:19 ID:4H2BJIwl
↑ていうか、それくらいの優遇措置をしないと、あんな場所にテナントは来ないだろうと思って。

400 :名無し野電車区:05/02/02 03:35:33 ID:Uvj8nK/G
枚方準急の樟葉延長は大いに結構だが。

401 :名無し野電車区:05/02/02 03:36:08 ID:3Em4zK+t
>>397
島忠って高島忠夫の事か?

402 :名無し野電車区:05/02/02 11:47:05 ID:8uwGjjNR
樟葉延長の際には急行に格ageしてほしい。
寝屋川〜淀屋橋とかだと準急と急行じゃ萱島に停車するかしないかだけの差だけど
気分的に結構違うような希ガス。

403 :名無し野電車区:05/02/02 11:51:48 ID:9kkaVnHE
枚方止め準急は交野線直通にして欲しい。
車両数も混雑度から考えれば適性とは言えないがかもしれないが
決して少なすぎるわけでも無い筈。

404 :名無し野電車区:05/02/02 15:28:04 ID:q84X91ua
電車の話題になると急に流れが悪くなるなw

405 :名無し野電車区:05/02/02 16:51:16 ID:j6jklmWv
枚方準急(仮に急行としても)を交野線直通にしても、
交野線沿線から大阪への客にとって、特急に抜かされるのは魅力的でないし、
JRへの対抗打にはほとんどならんのでは。
あと枚方準急に乗ってきて、特急に乗り換えて京都方面へ行こうとしていた客は、
5番線から1番線への移動を余儀なくされる。
そういう客は出町準急を使えといえばそれまでだけど。

406 :名無し野電車区:05/02/02 17:01:12 ID:28oizpUo
準急樟葉になったら,牧野(33000人)はまぁ分かるけど,
御殿山(16000人)が12本って過剰すぎない??

407 :名無し野電車区:05/02/02 17:10:35 ID:CD7ruvBL
乗換の乗降がないだけで大分気分的にも違うけどな。
退避の問題は筋を変えれば済むだけの事。

408 :名無し野電車区:05/02/02 18:00:21 ID:j6jklmWv
「退避の問題」こそが厄介なのでは。
枚方準急(急行にしても)、かならず萱島か香里園で特急を待避しなければならない。
出町準急と枚方準急とを入れ替えると、枚方・丹波橋・三条での緩急結合が出来なくなるし。

409 :名無し野電車区:05/02/02 18:19:06 ID:28oizpUo
「樟葉で連絡・深草で待避」これは便利悪いしな。


410 :名無し野電車区:05/02/02 18:35:17 ID:MKFkF4n1
香里園で連絡、枚方市は通過


411 :名無し野電車区:05/02/02 18:53:40 ID:7HPZTBlG
結局は準急でいい、ってことやな。

412 :名無し野電車区:05/02/02 19:16:53 ID:0iYrmcUE
待避が問題ならいっそ枚方準急を樟葉特急(寝屋川or香里園停車)に




もはや特急でも何でも無いな

413 :名無し野電車区:05/02/02 19:37:48 ID:/L4HPJ3r
今でも特急とは呼びがたいのだがな


414 :名無し野電車区:05/02/02 19:43:18 ID:mzNw2yrS
>>411
空気輸送という批判は避けられんがな
個人的には急行復活を待望したい
あのへんから大阪(守口・寝屋川含む)なり京都へ行くとき特急か(事実上)各駅停車しかないというのは辛い

そう考えると今のダイヤは「大阪〜京都」の2極輸送から「大阪〜枚方〜京都」の3極輸送へ移行しただけでやはりそれ以外の
中間駅は言うほど便利でもないような希ガス

415 :名無し野電車区:05/02/02 19:50:30 ID:aS+izodA
香里園は便利になった

416 :名無し野電車区:05/02/02 19:57:21 ID:vylqCjSj
黒・緑・青・橙・黒(赤文字)のラインが好きだったのにな。
緑と橙が朝・夜しか見れないのが寂しいし、赤と桃はセンス悪いし

417 :名無し野電車区:05/02/02 19:59:53 ID:mzNw2yrS
>>416
あれ思うんだが、なぜあのまま特急の幕に使わなかったんだろう?
K特急は新しい幕使ったから特急は別に前のままでもよかったのに。無意味だろ。
幕まで阪急のパクリか!?

418 :名無し野電車区:05/02/02 20:23:49 ID:28oizpUo
急行復活を謳うのは普通しかとまらん駅で,少数やろ。
阪急の普通並の急行はいらんと思う。


幕に関しては,立派な字体やけど,あの文字が見にくいって人多いらしい。
濃い赤と黒ってかなり同系色やし。

しかも,前までなら間違えることなんかなかったけど,
今みたいな緑の電車なら特急か何かをはっきりしなあかんし。

419 :名無し野電車区:05/02/02 20:27:02 ID:9EEConOX
もう特急と言う名前にこだわらなくてもいいんじゃないのか?
阪急京都線でも同じ事が言えるけど昼間と休日の特急はイパーン人から見たらどうみても急行だよ

で種別の名前の変更をキボンヌ

K特急=特急
特急=急行
急行=準急
準急=区間準急
区間急行=快速
普通=普通

420 :名無し野電車区:05/02/02 20:33:26 ID:mzNw2yrS
>>418
阪急急行=京阪準急と思われ
停車駅パターンなんか見ればそっくり
あと、一般車でも特急以外はすべて色地に白抜きだから間違えることは無かったかと。
その意見だとむしろ今の奴のほうが急行とかと同じ白抜きで間違いやすい。

>>419
もうそのほうが正直でいいかもね。

421 :名無し野電車区:05/02/02 20:38:54 ID:w9dCdBMn
果てしないイメージ戦略だな。
京阪はお客様の目より、株主や銀行の目の方が大切です。

422 :名無し野電車区:05/02/02 20:40:52 ID:28oizpUo
>>420急行は「急行」って読めるけど,
前の特急は「特急」って読みにくいってことやで?

423 :名無し野電車区:05/02/02 20:42:15 ID:5+A0s3SC
くずはモールのために
準急樟葉延長やK特急樟葉停車は既定路線なんじゃないの?
そうじゃないとあんなところにテナントが来るとは思えない。
車のアクセスも悪い(1号線から遠い)し。
それくらい強引なことしないと客来ないでしょ

424 :名無し野電車区:05/02/02 20:48:56 ID:28oizpUo
>>423K特急樟葉停車になると,
朝の淀屋橋行きは「特急」でいいのかw


425 :名無し野電車区:05/02/02 20:58:39 ID:XuU0aZDw
そんな事をしてもわざわざ電車に乗って出向くのは最初の内だけだと思われ。
力を入れるなら京橋・天満橋だろうに。
もはや電車はオマケやカザリだってことがみえみえ。

426 :名無し野電車区:05/02/02 21:05:14 ID:5+A0s3SC
>>425
京橋や天満橋だって力入れてる
だが、くずはは京阪が1から開発してきたエリアで
くずはモールは京阪のそのくずは開発の集大成なわけで
京阪が一番力を入れてる事業であることは事実

427 :名無し野電車区:05/02/02 21:17:13 ID:aS+izodA
天満橋はどうなるんやっけ?

428 :名無し野電車区:05/02/02 21:29:03 ID:28oizpUo
樟葉は最初今の橋本より何もなくて
それを京阪でもトップクラスの駅に発展させるなんて
誇りでもあるとおもうよ。

429 :名無し野電車区:05/02/02 21:53:37 ID:0iYrmcUE
毎日通っているあそこが一昔前は湿原だったなんて全く信じられん

430 :名無し野電車区:05/02/02 22:21:26 ID:KBQzrKny
日本書紀にある、くずはの地名の由来はご存じかな?

431 :名無し野電車区:05/02/02 22:44:17 ID:+Bc0srJV
>久須婆の度に到りし時、皆迫め窘(たしな)めらえて[苦しめられて]、
>屎出でて褌に懸りき。故、其地を号(なづ)けて屎褌(くそばかま)と謂ふ。今は久須婆と謂ふ。

で?

432 :名無し野電車区:05/02/02 23:45:17 ID:eyjLnrRi
糞場?

433 :名無し野電車区:05/02/03 00:24:08 ID:FBUoMoXh
今日はK特急が三条で普通に追いつけなくて丸田町に臨時停車してた。
なかなかアジなことするね。近鉄では考えられんからorz

434 :名無し野電車区:05/02/03 00:38:15 ID:np1sXf3P
>433
へぇ、もうちょっと詳しくお願いします
朝の雪の影響ですか?

435 :名無し野電車区:05/02/03 00:41:05 ID:t0VSQzuZ
>433見てたら特急がまだ京阪間ノンストップ運転してた8〜9年程前、
くらわんか花火大会の後、樟葉で臨時停車した特急(しかも当時1本だけだった
DD車付き7連だった)に乗ったのを思い出した。
あの臨時停車は最初から決まってた事だったんだろうか?



436 :名無し野電車区:05/02/03 00:42:25 ID:TmXZrhM4
>>433
三条乗り換えで丸太町へ行く利用者のための臨時停車か。
やるなぁ京阪。グッジョブ!!

437 :名無し野電車区:05/02/03 00:57:48 ID:RNXnEKbE
京阪って結構臨時停車するよね。
聞いたことあるのは。。。
淀・特急
樟葉・特急
牧野・急行淀屋橋
牧野・急行樟葉ゆき
御殿山・急行樟葉ゆき
枚方市・K特急淀屋橋
枚方市・特急出町柳(旧ダイヤ)
枚方公園・時間外の急行出町柳(地震のため)

まだまだあったけど思い出せない。

438 :名無し野電車区:05/02/03 01:08:09 ID:TmXZrhM4
臨機応変な対応してくれると利用者としては有り難い。
JRじゃ通過駅で抑止中の新快速が、
ホーム長が足りていてもドア開放してくれないとか言う事がよくあるそうだし。

439 :名無し野電車区:05/02/03 01:13:28 ID:blJI6jBr
>437
淀は現在のダイヤになってからかな……。京都方面←→まいかた利用者としては
休日は「淀停車」さえ避けてくれたら急行でも嬉しいんだけどな。まぁ今の10分ごと
ダイヤだから嬉しいけど。
樟葉、牧野、枚方市は一昨年で無くなっちまった_| ̄|○くらわんか花火大会スジですね。
確か水都祭の花火大会って一番最初は枚方市内(樟葉だったか出口だったかは記憶なし)
だったのにね(酔ってるし半分うろ覚え……)。名前変わっちゃったし(´・ω・`)ショボーン
御殿山は分かんないや……

440 :名無し野電車区:05/02/03 09:54:52 ID:KtUpySQ5
昨日の帰り、京橋で静ちゃんを見たぁ〜
今日は、弁慶だな。

441 :名無し野電車区:05/02/03 11:25:15 ID:5vdaGCPr
土居、守口市民ですが、今のダイヤでいいです。
確かに京都に行く際は前より不便かもしれませんが、着席できればいいです。
大阪行きはいうことないです。

442 :名無し野電車区:05/02/03 15:07:55 ID:WJfbQR2Q
 | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
 |  書 込 み 禁..止 |
 |________|               
 | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
 |  ―――――→  |
 |________|               
 | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
 |  ニ.ー.ト.を.除.く.  |
 |________| 
 | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| 
 |  平日の2−4.... |
 |  及び9−17..  |
 |________|
              

443 :名無し野電車区:05/02/03 19:38:51 ID:tQXutSyD
>>421
ニュースを見てれば分かることだが、客をおろそかにするような会社に待っているのは倒産の二文字だけなんだが・・・
ひょっとして「株主〜」って言えば物知り面できるとか思ってない?

>>433-438
京阪のいいところはこういうダイヤ・停車駅を非常に柔軟に対応するところ
こういうとこはどうかこれからも続けて行って欲しい

>>441
直前で誰もそんなことは言ってないのだが・・・・
もっというと、その駅からなら大抵京橋に戻って特急乗るぞ(←ここあげつらうの禁止w)。
すぐに馬脚を出すような先走った予防線を張るのはやめよう

444 :名無し野電車区:05/02/03 19:39:52 ID:RNXnEKbE
>>439
牧野の大学の学生が大量に牧野駅に並んでることがある。
(2月あたり)
そのときに急行止まったと思う。

理由はよくわからんけど,入試かなんかで皆きっぷ売り場並んでて,
6台中,1台は普通客用で5台が全て学生用になった。
けど,学生の並びようはすさまじい・・。
地下ホームはもちろんうまってて,穂谷川沿いに堤防方面にまで大分並んでた・・。

445 :名無し野電車区:05/02/03 20:20:06 ID:QFEHUeKb
>>443
それはちょっと過敏反応ジャマイカ
もっと言うと土居から京橋戻ってたら余計時間かかる。
ダッシュで下くぐって乗り換えたら2〜3分は早くなるかも。

446 :名無し野電車区:05/02/03 20:40:07 ID:RNXnEKbE
>>445ダッシュでも無理と思う。
普通淀屋橋 06 16 26 36 46 56
特急出町柳 05 15 25 35 45 55

おまけに土居→京橋ってたった4.4キロやのに,駅多すぎで,
10分もかかるし。(守口市→萱島4.5` 準急で4〜5分)

急いでいる人→そのまま守口市で準急にのりかえ。
特急に乗りたい人→淀屋橋まで折り返し,特急乗車。

447 :名無し野電車区:05/02/03 20:41:30 ID:UBW5RXaV
京阪は合格祈願のKカードを作れ
改札が混まなくなるし、売上が上がるし言う事なしだ。

448 :名無し野電車区:05/02/03 20:44:41 ID:tQXutSyD
>>445
どっちが早いんだろうなこれ
確か萱島行きの普通が連絡するのは枚方市止まりだったはず
だから京橋に戻ったほうが早いと見たけれど

449 :名無し野電車区:05/02/03 20:45:10 ID:n6m7Ecvd
森小路で乗降りしますが、今のダイヤは不満です。
京都へ行くのに2回乗換えないといけないし、時間もかかる。
昼間時の本数も減りました。
この前久々に朝ラッシュで京橋へ行きましたが、列車の遅延、京橋前での徐行は、
ダイヤ改正前と同じだった。バスじゃあるまいし、遅延しないようなダイヤ
運行が何故できないのか不思議でならない。

450 :名無し野電車区:05/02/03 20:50:40 ID:tQXutSyD
>>446
よくやってるから分かるが、成功率は意外に高く60%くらい(w
残り40%の要因は>>449でもあるように京橋駅の徐行(この無意味な徐行やめれ)

451 :名無しでGO!:05/02/03 20:59:52 ID:Xnl87JET
西三荘周辺は松下の町なのか

452 :名無し野電車区:05/02/03 21:02:20 ID:RNXnEKbE
>>449京阪も利用者9999人以下の駅々にあわせてられません。


453 :名無し野電車区:05/02/03 21:05:17 ID:R8U8XBsn
>>448
終点萱島で各停出町柳行きに連絡

454 :名無し野電車区:05/02/03 21:23:59 ID:tQXutSyD
>>452
森小路は利用者(乗降客)1万切ってないはずだが・・・
98年の公式データで1.5万あったはず
あんまり知ったかしないほうがいいと思われ

455 :名無し野電車区:05/02/03 21:32:49 ID:ZKY/HbRk
>遅延しないようなダイヤ運行が何故できないのか
運転本数が多いから。
先を走る列車での乗降にダイヤで設定した停車時間よりかかると雪ダルマ式に遅延が拡大する。
遅延しないようにするには、列車運行間隔を広げる→運転本数削減
じゃない?

456 :名無し野電車区:05/02/03 21:33:18 ID:RNXnEKbE
>>454
平成14年の乗車客が森小路が6500ぐらいで,
関目が8500ぐらいだった。(乗車客数)

457 :名無し野電車区:05/02/03 21:51:32 ID:tQXutSyD
>>455
そのための中之島線建設ってわけですな
>>456
一般的に利用客は乗る人数と降りる人数の両方カウント

しかし最近ネタが無いなぁ・・・・

458 :名無し野電車区:05/02/03 21:57:04 ID:RNXnEKbE
>>457まぁそうだったね。けど利用者少ないのは変わりないよ。

459 :名無し野電車区:05/02/04 00:57:01 ID:N4VNjF3Z
最近のニュース7は異常で気持ち悪いです
海老沢らを顧問に任命した事は隠匿して一切報じていなかったのに
顧問を辞任した時だけ報じてみたり
テレビ朝日の元・社員が横領事件に絡んで事情聴取をされた時は
字幕の「朝日」の部分を赤く染めて 狂ったように強調して報道
したり、公共の電波使って何やってるんだろコイツら

こういう状態だから何も変わっていません。解約こそがNHK改革の一歩。

>海老の顧問就任だが、広報室長が主導し、m★理事と、N監事、秘書室長が、
>ハシゲン1人を囲んで、いろいろ脅して、認めさせたものだ。 
>ハシゲンは「やばい」と思いながらも、相手が相手、予算や報道まわりの継承作業を
>言われて、認めざるを得ず、秘書室に事案文書を手際よくまわされた。副会長も、
>事情にうとい中、はんこ押さざるをえなかったが
>営業局、コールセンター職員の超拒絶反応と、個別視聴者の莫大な反感が
>あいまって届き、副会長「まずい」と気付いて、
>役員会ルール無視でいきなり経営委員長に直訴。
>知った経営委員長・・・・・死ぬほど激怒、咆哮、上記のメンバーを罵倒。
>「糞蝿どもが」と発言。新設・事務局真っ青、あわててコメント発表。


460 :名無し野電車区:05/02/04 01:12:17 ID:vvyhTqPT
森小路から京都(三条)まで。昼間ダイヤ
前ダイヤ:2回乗り換え、15分に1本で54分
(丹波橋で特急に乗り換えなければ1回乗換えで57分)
現ダイヤ:2回乗り換え、10分に1本で59分
ちなみに京橋に出で、10秒着、40秒発の特急に間に合うと49分!
乗り損なうと59分。
最大待ち時間で考えると、どちらも69分。
京阪はちゃんと考えています・・・???

461 :名無し野電車区:05/02/04 01:18:02 ID:fCT561GN
>>434
遅くなりすみません。
俺がいつも使う丹波橋8時36分ごろの出町柳行きK特急は三条で先行の普通に追いついて
連絡とるねんけど、一昨日はK特急が雪の影響で5分以上送れてたんで普通が先に発射して
丸田町に臨停という次第。出町柳には通常2番線到着のところ1番線に変更ですた。

462 :名無し野電車区:05/02/04 01:56:28 ID:vvyhTqPT
俺は平日昼間は使わないのでわからないけど、
現ダイヤの10分ヘッドというのはもっと評価してもいいと思うけど。
川島大先生も、JRのアーバン北部も10分ヘッドの魅力に抗せるかみたいなこと
言っていたし。
バス乗り換えの友人は、10分ヘッドになって気楽になったといっていたし。
ただ、不満は主に次の4点かと。

463 :名無し野電車区:05/02/04 02:07:30 ID:vvyhTqPT
1.直通客にとって、10分ごとにあるより15分に1本でもマッタリ行きたい。
2.大阪から伏見稲荷・東福寺・五条あたりに行く際に、丹波橋から各停はチンタラしすぎ
3.守口・門真から京都市内へ行く際も、枚方まで準急・普通はチンタラする感じ
4.準急・特急・準急と2回乗り換えが必要になった人
10分ヘッドの利点をそのままに、これらの不満を緩和するには、
特急:香里園・中書島・丹波橋・(七条)・四条
準特急:萱島・枚方市・樟葉・丹波橋・深草・四条
と出町準急、萱島普通にするしかないと。
ただ京都方の輸送力が過剰になるのは苦しいが。

464 :名無し野電車区:05/02/04 07:16:58 ID:beEud8QA
 | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
 |  書 込 み 禁..止 |
 |________|               
 | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
 |  ―――――→  |
 |________|               
 | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
 |  ニ.ー.ト.を.除.く.  |
 |________| 
 | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| 
 |  平日の2−4.... |
 |  及び9−17..  |
 |________|


465 :名無し野電車区:05/02/04 07:21:35 ID:ZMd1kXFx
>>463

1.→そもそも直通客は京阪全体の利用者で見た場合は10%にも満たない。
2.→大阪からそんな駅に行く人間はほとんどいない。むしろ丹波橋〜枚方市の方がチンタラしすぎ感。
   牧野があるだけに樟葉接続をなくしたのは失敗。
3.→そもそもこの地域からの京都方面の需要は昼間時はほとんどない。ただ、枚方準急は樟葉急行に
   してホスィ。樟葉始発によって特急の混雑を少しでも緩和するためにも。
4.→JRや阪急以上に大駅と小駅との差が激しい京阪に全員が納得するダイヤを作れと入っても無理。


466 :名無し野電車区:05/02/04 09:48:22 ID:4S5TA7eh
枚方市行き準急の急行化は、わかりやすいダイヤ、来た列車に乗ればいいダイヤに
反する案だよな。

467 :名無し野電車区:05/02/04 10:37:52 ID:tHvr/r7j
とニートが申しております。

468 :sage:05/02/04 11:01:56 ID:4S5TA7eh
ニートじゃないです。ちょっとお休みしてるだけです。

469 :468:05/02/04 11:09:13 ID:4S5TA7eh
恥ずかしい間違いをしてしまったついでに妄想を。

準急停車駅を、…京橋・守口市・寝屋川市・香里園・枚方市・以遠各駅にする。
萱島普通は樟葉まで運転、準急とは守口市・香里園で連絡。

これでどうですか。阪急京都線型にますます近くなります。

470 :名無し野電車区:05/02/04 12:02:24 ID:tEZlfZby
家事手伝いですかぁ?

471 :名無し野電車区:05/02/04 12:34:09 ID:545rch+K
昨日京都行くとき行きは「義経」(1556発京橋)で
帰りは「静」(2048発三条)やった。

472 :名無し野電車区:05/02/04 12:38:50 ID:9BX0+3gJ
大阪急行・・・淀屋橋〜京橋・枚方市・樟葉〜出町柳
京都急行・・・淀屋橋〜樟葉・中書島・丹波橋・四条・三条・出町柳

この2種別だけで、事足りない?(わらい

473 :名無し野電車区:05/02/04 13:29:30 ID:4S5TA7eh
これに今の準急も入れといてくれたら、十分事足りるな。

474 :名無し野電車区:05/02/04 14:26:19 ID:tcr/j2qS
やはり枚方市民はニートが多いな。

475 :真っ赤な林檎を頬張る男の子 ◆qM9HqViF2o :05/02/04 16:48:53 ID:Hij5xJtH
>>465
牧野→京都は結構時間かかるよね。
>>469
それいいね。
普通が樟葉で特急にあえばいいね。経費削減にもなるし。
>>474
お前も?

>°)m〜〜〜∈確かに,
野江〜土居客が京都へ行く時は今のダイヤは嫌やろうね。
まぁ人数少ない駅に合わせてられへんってのもわかるけど。

476 :名無し野電車区:05/02/04 18:31:16 ID:y93W57q2
>>462-463
正直言うと、10分ダイヤってそんな礼賛するほどのもんでもないと思うがなぁ。
事実上の優等列車が8本から6本に実質的にゃ減ってるわけで
それに15分ヘッドのJRは10分ダイヤの私鉄より好調というのが説明できない
>>465
基本的にはそうだな
>>466
そのために他のあらゆるものを犠牲にしてしまった感あり
もっと言えばその代償のほうが高くついたっぽい
>>475
最後の行に異議あり
そんなことを言うなら伏見稲荷と八幡市と五条の切り捨てが先だろうがと(w

477 :名無し野電車区:05/02/04 18:38:06 ID:v8b4zXnM
>>476
でも実質毎時4本だったところが6本になったり、8本のとこが12本になってる
ところもあるよ。一概に減ってる訳ではないと思う。

478 :真っ赤な林檎を頬張る男の子 ◆qM9HqViF2o :05/02/04 19:01:15 ID:Hij5xJtH
>>476
え?今回の改正で切り捨ててるやんか。

それに八幡市は急行はずすのはケーブルかなんかの時の契約で無理なんやろ?
だから,枚方公園・八幡市・伏見稲荷をぬいた快速かなんかの新種別を作った方がいいな。
八幡市は橋本と区別するために百歩譲って急行あってもいいけど,
伏見稲荷はあの辺の駅みんな同じぐらいやし,まず臨時以外いらん。


479 :名無し野電車区:05/02/04 19:16:13 ID:y93W57q2
>>477
ああ悪い、「全区間を通しで走る」ってつけるの忘れてた(萱島以東の準急を優等って言うのなしw)。
そりゃ例外を上げりゃいくらでもあるわけで(普通が8本から6本に減ったこともな)
>>478
>だから,枚方公園・八幡市・伏見稲荷をぬいた快速かなんかの新種別を作った方がいいな

最終的な解決法はもうそれしかないと思う。一度止めると既得権になるので屋上屋を架すやり方で
そして「新種別作るには金が〜」みたいな言い訳もK特急作った段階で効かん罠(阪急なんかは種別がインフレ)

480 :真っ赤な林檎を頬張る男の子 ◆qM9HqViF2o :05/02/04 20:30:56 ID:Hij5xJtH
>>479
準急は御殿山・牧野〜出町柳は各駅停車で,枚方市〜淀屋橋は優等でいいと思う。

快速の幕(黄色のやつ)はもうあるしな。
あれせっかくあるのに使ってへんからもったいないw


481 :名無し野電車区:05/02/04 20:31:44 ID:v8b4zXnM
>>479
丹波橋で特急と急行が接続してたし、樟葉あたりでは急行・準急の間隔が狭まってた。
枚方市から西くらいなら毎時8本の優等があったと言えると思うけど、東側は実質
毎時4本じゃないかな。
もちろん改正で本数(実質本数も含め)が減った駅もあるが。

482 :名無し野電車区:05/02/04 22:42:00 ID:VDciYMXS
>>481
確かに、京都方は前のダイヤもたいがいやった。
深草で国鉄でもないのに普通が5分も停まってた。
5分もあれば特急は3駅も停車駅増やせる。
そのおかげで駅によっては普通が12分・3分間隔だったりして、
10分間隔になって本数は減ったが逆に便利になった。
急行と特急も丹波橋で接続するゆえ、特急に偏り、中書島以北の
急行は空気輸送(今回の改正で昼間に優等列車の停まらなくなった
伏見稲荷と五条と丸太町ユーザーだけ)だった。
今改正で不便になったのは複々線区間の普通だけでは。

種別名は確かに実態とかけ離れつつあるが、阪急とかに比べりゃマシ。
阪急みたいな、運転区間の半分を各駅停車で走る列車に「急行」はおかしい。
まぁ、京阪サイドとしては、
昼間の種別はなるべく減らして解りやすくしたいんだと思う。
だから萱島と光善寺の違いだけの為に急行にしたがらないんだろう。
けど、改正前は1h4本ずつの急行と準急の見分けを沿線住民は
こなせていたわけだし、問題は無いと思うが・・・。

483 :名無し野電車区:05/02/04 22:55:02 ID:ZMd1kXFx
>>482
つーか、枚方市・樟葉の乗客が特急に一極集中するので、樟葉急行を運転することで対大阪の利用者をシフトさせることが狙い。
寝屋川市や香里園〜大阪は現状でも半数急行化でもさほどかわらない。

484 :名無し野電車区:05/02/04 23:06:22 ID:vvyhTqPT
香里園で抜かされる急行を走らせて、枚方・樟葉からの特急利用客が分散するか?
なんど同じ話になっているか・・・

485 :一言居士 ◆FuGeNNd.8M :05/02/04 23:12:50 ID:??? ?#
枚方準急と比べて、果たしてどれほどの違いがあるのやら

486 :真っ赤な林檎を頬張る男の子 ◆qM9HqViF2o :05/02/04 23:37:52 ID:Hij5xJtH
>>484とか
「急行樟葉」意味ないなw


特急の連絡って,枚方で準急に連絡したら割と準急に人おるけど,
丹波橋からの準急ってかなりガラガラ。京都方は,特急駅以外ホンマに
価値が低い。


>>482
欠点は今のダイヤの方がかなり少ない。
このスレで文句言ってるのは,たしかに「>複々線区間の普通だけ」

487 :名無し野電車区:05/02/04 23:44:06 ID:gH4cYe1s
特急の北浜停車はいらないと思う

488 :名無し野電車区:05/02/04 23:47:35 ID:vvyhTqPT
樟葉まで抜かされない急行を走らせると、出町準急と特急との接続が、
枚方市・丹波橋・三条でできなくなるのでは。
まあ、みんな特急を降りて、少しホームで各停が来るのを待つというのもお茶目だが・・・

そうでなく、樟葉急行と全線普通にするという方法もある。
ただ、寝屋川と香里園は納得する(優等が10分に1本あればいいと思うけど)?
あと普通は急行と香里園・守口で接続するために、時間調整をしなければならなくなるが。
最後に、中之島新線のことと萱島発着列車が必須という条件(ほんまか知らんが)を
クリアしなければならない。
萱島準急を走らせるか。

489 :一言居士 ◆FuGeNNd.8M :05/02/04 23:49:32 ID:o8Pn2Zpq
>>487

まぁまぁ どうせ、信号待ちで停まらなあかんわけやし

490 :名無し野電車区:05/02/05 00:07:22 ID:y93W57q2
>>482
26駅中7駅しか通過しない列車を「急行」というのはもはや詐欺かも
京阪なら区間急行(6駅のみ通過)レベル。阪急もいっそ「区間急行」と名乗れ(w
>>487
ビジネス客を一挙に敵に回すが如く発言はやめれ(w
>>488
>そうでなく、樟葉急行と全線普通にするという方法もある
>ただ、寝屋川と香里園は納得する(優等が10分に1本あればいいと思うけど)

その案に賛成
寝屋川と香里園については枚方準急の空気輸送ぶりが反論を封じれるだろう。

491 :482:05/02/05 00:42:27 ID:efeiuQnu
>>488
賛成。
大阪方の種別が特急と準急しかないことより、
京都方では準急が各駅停車をやってて普通が無いほうが
よっぽど乗客(特に年寄り)にはわかりにくい。

で、ダイヤ案。
って言っても今のダイヤとなんらかわらんが…。
普通準急急行特急
淀屋橋1038104610521100
京橋 1045105210581106
守口 105710571102レ
萱島 11061102レ レ
香里着111111091112レ
  発111311091112レ
枚方着1120111611181121
  発1122==11191121
樟葉着1129  11251126
  発1129   1126
八幡 1135   レ 
中書 1144   1137
丹波着1147   1139
  発1150   1139
深草 1155    レ
稲荷 1156   レ
三条着1207   1149
  発1211   1149
出町 1216   1153


492 :名無し野電車区:05/02/05 00:45:39 ID:z+pnSKsG
夕ラッシュ時下りって昔より客減ってるな・・・。

K特の枚方停車も目前かも。

493 :482:05/02/05 00:49:56 ID:efeiuQnu
ずれた。スマソ。


===普通-準急-急行-特急
淀屋橋1038-1046-1052-1100
=京橋1045-1052-1058-1106
守口市1057-1057-1102-レ
=萱島1106-1102-レレ-レ
香里着1111-1109-1112-レ
香里発1113-1109-1112-レ
枚方着1120-1116-1118-1121
枚方発1122-==-1119-1121
樟葉着1129-  -1125-1126
樟葉発1129   ==-1126
八幡市1135   -レ 
中書島1144   -1137
丹波着1147   -1139
  発1150   -1139
=深草1155     -レ
三条着1207   -1149
三条発1211   -1149
出町柳1216   -1153



494 :482:05/02/05 00:52:40 ID:efeiuQnu
またずれた。もう知らん。ほんまスマソ。
一応
急行⇔普通は香里園で接続。
急行⇔特急は樟葉で接続するので、樟葉まで先着。
枚方準急は一応存置。4連ワンマン化したらちょうどいいのでは。
そしてゆくゆくは交野線直通化も…。
今の枚方市の配線で毎時6本はやりにくいのは百も承知だが、
今や、上下列車とも1つのホームに発着させる神鉄の谷上駅があったり、
阪急がサードレールの四つ橋線に乗り入れようとする時代。
ありえないとも言い切れない。
特急は特急車を早急に4本増備して、全列車専用車化。
樟葉急行は運用8本程度かな。9000系優先で。

495 :名無し野電車区:05/02/05 00:53:55 ID:DBZ9154q
K特急の枚方市停車じゃなくて、特急の終日運転ではいかんのかのう。

496 :名無し野電車区:05/02/05 00:55:11 ID:DBZ9154q
で、特急終日運転、K特急は京橋・七条間は樟葉のみ停車、とかな。

497 :名無し野電車区:05/02/05 01:10:33 ID:sFooUqH6
>>493その案いいけど、準急はイラネ。
あと、休日は八幡市で急行は特急退避・淀行き。(新淀駅が折り返しできないのかな?)

これで、経費削減対策・くずはモール対策・野江〜土居の京都方対策・枚方市、丹波橋、三条連絡対策。
反対する人はどこを指摘するんかな。
寝屋川3駅かな・・。急行6本では我慢できないかな・・。

498 :名無し野電車区:05/02/05 01:31:36 ID:Idx7DNoI
些細な不満だけど、出町・三条−四条を利用する客は意外と多い。
今のダイヤだとこういう客が特急に集中し、四条で乗降に時間がかかり、
遅延の原因となっている。

499 :名無し野電車区:05/02/05 04:27:44 ID:5SZgiVRa
もうすぐ中ノ島新線が開通するが大失敗すると思う

500 :名無し野電車区:05/02/05 09:54:36 ID:rPuYA/AN
空気輸送で不便さを誤魔化しているのだから
寝屋川3駅の優等減便はありえないのだよ

501 :名無し野電車区:05/02/05 10:45:32 ID:FapgtSMc
確かに速達性がなく混雑していたらご理解は得られないな。

502 :名無し野電車区:05/02/05 10:48:07 ID:C2umFfbM
四条駅をもっとー!!

503 :名無し野電車区:05/02/05 12:17:11 ID:LqipVqwZ
>>499
どこの線ですか?

504 :名無し野電車区:05/02/05 12:44:07 ID:wZEnL/V6
香里園住民ですが、このダイヤでいいです。
改正したらどうせまた不便になる。
2003年の改正当初は、京都に行くのに毎回枚方で乗り換えるのがウザーだったがもう慣れました。
大阪に行くのも、枚方準急が空気輸送なのは、通し準急が3分前を走ってるからだし、
ここを理由に減便されたらたまらんな。
丹波橋の緩急接続のせいで減便になった京都方を思い出すわ。

505 :名無し野電車区:05/02/05 12:47:37 ID:LqipVqwZ
>大阪に行くのも、枚方準急が空気輸送なのは、通し準急が3分前を走ってるからだし、
>ここを理由に減便されたらたまらんな。

激しく同意。
かつて特急の萱島退避が香里園になったように改善するべきだね。

506 :名無し野電車区:05/02/05 12:53:11 ID:LqipVqwZ
>>499にマジレスすると

大失敗とまでは行かないと思う。
南森町・梅田・地区が多少近くなるので徒歩圏内が広くなる。
四ツ橋筋・中之島西部にはオフィスが集積している
グランキューブ利用者も結構いるし、延伸されたら利用される回数も増える
福島・阿波座も中小オフィスが並んでいる。

南部地域でのライバルはけいはんな線かな。
輸送自体の奪い合いはあまりなりが、どちらの沿線に住みたいかと言えば?

507 :名無し野電車区:05/02/05 13:16:48 ID:l/3lmm4W
×輸送自体の奪い合いはあまりなりが
○輸送自体の奪い合いはあまりないが



508 :名無し野電車区:05/02/05 13:26:59 ID:2hSMNJPb
淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋浜満橋江目小林井居口三真川和島屋里善方方殿野葉本幡_書見波染森草見羽福条条条条太町
橋_橋___路___市荘市橋田_川園寺公市山___市_島桃橋___稲街寺____町柳
________________市__園________山____荷道_______
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━━━━●●━●特急
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━●━━●==================快速
●●●●━━━━━━●━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
==●●●●●●●●●●●●●●==========================普通

終日この4種別の10分間隔
快速=準急:樟葉
準急=普通:萱島
が接続。準急は香里園・八幡市・深草で特急退避。

509 :名無し野電車区:05/02/05 13:34:46 ID:RBreD1Q8
どうでもええけど朝下り、夜上りのK特急は特急にせえよ。ガラガラやで。
ついでにK特急という訳の分からん自己満足的な名称を通勤特急に変えたら?

ところで高度成長期に座席の少なく車両、とっとと元に戻してくれ>京阪
7両編成の大半はハズレだもんなー。

510 :名無し野電車区:05/02/05 13:35:02 ID:xagzA4L9
光善寺で人身事故キター!

511 :482:05/02/05 14:44:58 ID:efeiuQnu
>>497
一応、当方は香里園ユーザーなもんで。
過剰輸送は百も承知だが、一応残して欲しい。
でも、香里園・光善寺周辺の小学校の下校時刻(15時頃以降?)
以外はいらんかもな。

512 :名無し野電車区:05/02/05 14:53:42 ID:iA22Hjd1
下りの萱島退避の準急って守口市〜萱島をB線走らせたりしたらどこかでつっかえる?

513 :名無し野電車区:05/02/05 15:08:46 ID:bYpuQTHG
>>510
買い物ついでに現場見てきたら緑のシートがかぶせてあった。
まだ徐行運転は続いている模様。
香里園京都よりの木屋踏切は大渋滞してますた

そういえば2〜3週間ほど前、今回の人身事故現場近所のガレージで火事があったな。


514 :名無し野電車区:05/02/05 15:33:50 ID:klyow5bo
光善寺で人身事故発生

515 :名無し野電車区:05/02/05 16:15:05 ID:AGO9eHyv
急行増やして特急の枚方停車やめちまえ
昼間になんで急行が無いんだよ。

516 :名無し野電車区:05/02/05 16:19:43 ID:a/5QtJQ3
特急を急行と思ってご乗車ください。


517 :名無し野電車区:05/02/05 16:28:01 ID:u4e3CeLB
>>515
尿意
枚方はあっても良いが、樟葉は入らん
その分ヒラパーにまわせ

518 :名無し野電車区:05/02/05 17:09:32 ID:rWiWo4gZ
>512
守口市で連絡する普通の邪魔になります。

519 :名無し野電車区:05/02/05 17:51:39 ID:xdyo0VBg
>>515
なんでヒラパーに止める必要が(ry
ヒラパーユーザーか?

520 :519:05/02/05 17:53:09 ID:xdyo0VBg
アンカーミスった
>>515じゃなく
>>517
あと、樟葉より七条のほうがよっぽど不要。

521 :名無し野電車区:05/02/05 18:14:49 ID:sFooUqH6
test

522 :名無し野電車区:05/02/05 18:15:44 ID:jVaU353d
>>509
同意。方向が逆だが。ただ急行があるので、樟葉は通過させたい。

>>510
4時半でも5分以上遅れていたが・・・。

523 :名無し野電車区:05/02/05 18:32:35 ID:x+yeqj5k
光善寺の人身事故、該当車両は8008F「義経」。
淀屋橋着後、普通萱島行きにて寝屋川入庫。

524 :名無し野電車区:05/02/05 18:36:38 ID:yafKD4Gx
>>523
車とぶつかって脱線したときも8008Fだったような…
いや、8003Fだったか?

525 :名無し野電車区:05/02/05 18:55:50 ID:HF/UMN5D
>>523
漏れも義経普通萱島で見た

526 :名無し野電車区:05/02/05 19:24:02 ID:a/5QtJQ3
枚方だ、いやせめて樟葉は通過させるべき、ってなんかまともな
根拠があるんだろうか?
「有料特急気分を(昔のように)少しでも味わいたい」という欲求でしょ。
それか「静かな車内がいい」とか。
そりゃ誰でもそう思うけど、幼児のわがままとほとんど同じレベルだよ。

527 :名無し野電車区:05/02/05 19:47:15 ID:Wen3S7+R
((((;゚Д゚)))ガクガクガクブルブルブル
ttp://image.i-bbs.sijex.net/bbs/gumo/1107596987723o.jpg

528 :名無し野電車区:05/02/05 20:10:16 ID:9xhSd9Js
>>526
逆に止める根拠も無いけどな(八幡がごねたから程度か)
しかも枚方市があるわけで。枚方市内で2駅停車は過剰です。
それにあんたも偉そうに言うけど結局のところ「俺が不便だから止めろ」って言いたいんでしょ?
そういうのをエゴというのだよ(w
>>504-505
K特急の空席は駄目で枚方準急の空席は容認しろなんていうダブルスタンダードは認められません(w

529 :名無し野電車区:05/02/05 20:17:59 ID:a/5QtJQ3
何をもって過剰と言うのか?2は多いから、1にしたら少ない・・・
数の問題か?
例えば樟葉を通過すれば、運行上の支障が少なくなるとか、異常な混雑が
緩和されるから、というのならまともな根拠となる。
僕が言っているのは、枚方でも樟葉でも北浜でも七条でもなんでもいいが、
通過させてどんな利点があるのか。まともな理由はないでしょ。

ラッシュ時と昼間時の話は混同しないほうがよいよ。


530 :一言居士 ◆FuGeNNd.8M :05/02/05 20:20:38 ID:0V4l91xP
>>527

・・・いやなもの貼るなよ あー!南方でのグモ思い出しちまったよ

>>528 ( ̄ー ̄)

531 :名無し野電車区:05/02/05 20:21:59 ID:zKSgMZ0i
>>528
くずはモールの完成後は止める理由ができるのでは?

532 :名無し野電車区:05/02/05 20:28:50 ID:9xhSd9Js
>>529
>例えば樟葉を通過すれば、運行上の支障が少なくなるとか、異常な混雑が
緩和されるから、というのならまともな根拠となる。

3番目が一番近いです

>通過させてどんな利点があるのか。まともな理由はないでしょ

逆に樟葉に止めてどんな利点があるんよ? 枚方市・中書島・丹波橋と違い何のアクセス上の要所でもない
(ほぼ)マンションしかない純途中駅じゃない。だから京阪も初めは停める気なかった(現に4月の発表時はなかった)。
では何故停まったかといえば八幡市との政治的妥協。モール改装は松坂屋撤退でやむなくてこ入れ策を計っただけ。
何もせずほっといたらどんどん衰退してくようなところを放置するわけにはいかんしな。

533 :名無し野電車区:05/02/05 20:29:34 ID:Idx7DNoI
てかさ、なんで空気輸送の枚方準急をなくしたらだめなの?
教えてエロい人。

534 :名無し野電車区:05/02/05 20:33:29 ID:/1maelnC
>>532
>モール改装は松坂屋撤退でやむなくてこ入れ策を計っただけ。
松坂屋はモール改装の「ために」追い出したんだが。
しかも新生くずはモールは中之島新線と並ぶ現在の京阪電鉄の最重要事業です。

535 :名無し野電車区:05/02/05 20:34:41 ID:rWiWo4gZ
>532
とは言え樟葉通過しても止めても所要時間変わらんしねえ。

536 :名無し野電車区:05/02/05 20:35:13 ID:a/5QtJQ3
>>532 「一番近い・・・」と書いているところを見ると、やはり根拠がないかな。
仮に樟葉を準急6本だけにして、それでどんなプラスがある?
特急は別に早く走れないし。やっぱりまともな理由はないのでは。
七条を準急6本だけにして、それでどんなプラスがある・・・

537 :名無し野電車区:05/02/05 20:38:39 ID:/1maelnC
>>532
>(現に4月の発表時はなかった)
新聞など報道資料には「特急の枚方停車」だけで樟葉のことなんて載ってなかったかもしれんが、
京阪側が「樟葉に停める予定なんてない」って言ったわけじゃない。
衰退していくようなとこって、くずはは経緯から言って
沿線の中でも京阪が独自に長年にわたって開発してきたエリアだぞ?

枚方市や寝屋川市なんかに停めても、ぶっちゃけそこまで京阪の利益にならない。でも、
京阪グループが独自で開発してきた樟葉に停めて樟葉の価値が向上すれば京阪にとって一番の利益につながる。

538 :名無し野電車区:05/02/05 20:39:30 ID:a/5QtJQ3
>>533 守口で普通と接続する優等がなくなるということです。

539 :名無し野電車区:05/02/05 20:44:29 ID:9xhSd9Js
>>534
すまないが、バカな俺のために「追い出した」というソースかなんか出してくれないかな?
新聞等報道では「各店舗とも赤字続きで低迷しており」って書いてあったから。
>>536
>「一番近い・・・」と書いているところを見ると、やはり根拠がないかな。

「異常な」混雑とあったからそこまで断言してもいいのかと思ってあのような書き方にしただけ
普通に「混雑化」とでもしてくれりゃはっきりそれと言ったよ。
なんかもう揚げ足取りのレベルに落ちてきてるぞ

540 :名無し野電車区:05/02/05 20:46:53 ID:rWiWo4gZ
>539
そりゃ樟葉通過したら多少混雑が緩和されるのは分かるが、所要時間が
短縮される訳でもない。わざわざ通過させるメリットが感じられんのだが。

541 :名無し野電車区:05/02/05 20:49:37 ID:a/5QtJQ3
>539 樟葉を通過しても、その客は枚方・丹波橋から乗ってくるだけでは。
枚方・樟葉・丹波橋のあいだが、立ち客が慢性的に出て問題ならわかるが。
それに混雑していないよ。特定の曜日・時間をのぞいて。

542 :名無し野電車区:05/02/05 20:57:06 ID:Idx7DNoI
>>538
けど客乗ってないんだから通し準急に乗ってもらえばいいんでないの?

543 :名無し野電車区:05/02/05 20:57:12 ID:9xhSd9Js
>衰退していくようなとこって、くずはは経緯から言って
>沿線の中でも京阪が独自に長年にわたって開発してきたエリアだぞ?

その「長年」ってのキーワード。人間って年取るからね。中年以上の人間がどんどん増殖していくような
街が発展するか?(これは他のニュータウンにもいえること)新たな人を呼び込もうとしても都心人気の逆風。
しかも樟葉は誰もがブランドを認めるような高級住宅地ではない(ていうか住んでる会社社長って結局どこ不動産よ?)
このような理由から俺は停めてもそれに見合ったメリットは無いと判断したわけ。何も感情で言ってる訳じゃないよ。

なんかダイヤとか所用時間とかだけしか見てない議論が続くけど、それだけでないいろんな要素を考慮する
必要があったりする(もちろんこの2つは最重要要素だけど)。

544 :名無し野電車区:05/02/05 20:58:33 ID:/1maelnC
>>539
>新聞等報道では「各店舗とも赤字続きで低迷しており」って書いてあったから。
その通りですよ。だからくずはモールを再生させようとしてるんです。
>>532
>何もせずほっといたらどんどん衰退してくようなところを放置するわけにはいかんしな。
放置するわけに行かない。だからテコ入れするんです。
樟葉は京阪グループが一から開発し、多く関わっています。
つまり、樟葉の衰退は京阪の屋台骨が揺らぐことになります。
だから樟葉に特急を停車させるんです。
樟葉の特急停車は、政治的圧力があったにしろ、くずはモール開業をにらんでいずれ停車することになったでしょう。
樟葉停車による価値向上は京阪全体の利益の向上につながるからね。

545 :名無し野電車区:05/02/05 21:02:16 ID:rWiWo4gZ
>543
>それだけでないいろんな要素を考慮する必要があったりする
で、通過させるとどんなメリットが?
ダイヤと所要時間だけで決まるとは思ってないがw

546 :名無し野電車区:05/02/05 21:06:59 ID:a/5QtJQ3
>>542 準急をどちらか1本廃止すると、守口で乗り換える人か、萱島で乗り換える人が
4,5分待つことになる。それは不便と言うことです。

547 :名無し野電車区:05/02/05 21:10:27 ID:/1maelnC
>>543
あなたの判断は正しいと思う。俺も樟葉がこれ以上発展していくとは思えない。
くずはモールなんてなんであんな車でいくのに不便なとこに作るんだろうと思う。
でも、京阪本社がモール再生やら樟葉事業に傾斜してるかぎり、樟葉優遇は続くでしょう

548 :真っ赤な林檎を頬張る男の子 ◆qM9HqViF2o :05/02/05 21:14:23 ID:sFooUqH6
くずは周辺は京阪関連ばっかし。
マンション・住宅街・ゴルフ・京阪バス・宇治交通・京阪タクシー・モール街
・くずはコート・パチンコ・・・。

あと,松坂屋を追い出したなんか誰がゆったん?
松坂屋は売却相手がなくて,実は京阪もつい最近まで拒んでて,
でも,新モールができるのに,放置の松坂屋ビルがあったら印象も悪いし,
仕方なく京阪が買い取ってん。

樟葉は京阪にとってものすごく必要やと思う。
乗降客も今データみたら,天満橋と同じぐらいやし。


それより,樟葉の大阪方面ってなんの工事してるんですか??

549 :名無し野電車区:05/02/05 21:14:59 ID:9xhSd9Js
>つまり、樟葉の衰退は京阪の屋台骨が揺らぐことになります

そりゃ樟葉を過大評価しすぎ。
最近止まったけど90年代は毎年樟葉駅の年間利用者分ぐらい人が減ったもの。
(人のこという割に揚げ足とって申し訳ない)
あと、「追い出した」ソースのほうお願いします。

>樟葉は京阪グループが一から開発し、多く関わっています。

それは要因の一つかもしれない。
つまり「今まで手塩にかけて育ててきたんだ、(もうたいした発展は見込めないけど)落ちぶれて面子がつぶれるのは嫌だ」
ってわけで。将来性とか採算性とか度外視したいわば意地の問題ね。個人的には悪あがきはおよしなさいとは思うけど。

何か俺に対する反論を見ていくうちに、いろいろな要因が見えてきたような気がする。その点では感謝するわ(w

550 :名無し野電車区:05/02/05 21:17:08 ID:SILSosfn
>最近止まったけど90年代は毎年樟葉駅の年間利用者分ぐらい人が減ったもの。

全然とまっとらんぞ

551 :名無し野電車区:05/02/05 21:30:38 ID:9xhSd9Js
>>550
「減少のペースが」止まったけど、にしといて。大事な言葉つけるのを忘れてた(w

>>548
大事というか「どんなことしても現状維持がやっと、しかし放置するとどんどん寂れる」っていう
いわば底が抜けたバケツみたいなもんかな。そう言う意味では緊急整備すべき地域だけれどな。
ただ、特急を停めてもたかが知れてるからやるだけ無駄だと俺は思うけど。やっぱ面子の問題かな。


552 :真っ赤な林檎を頬張る男の子 ◆qM9HqViF2o :05/02/05 21:49:54 ID:sFooUqH6
まぁ,樟葉はダイヤの構造からゆって
特急とめる手しかなかったと思う。

あと,枚方市・丹波橋・三条で連絡するダイヤなら,
全然,時間短縮にもならんと思うし,どちみち,上のほうにもあったけど
樟葉の大量の客が枚方市・丹波橋で乗り降りしあって余計に時間かかると思う。
(ただでさえ,この2つの連絡は牧野や淀などの客で乗り降りが激しいのに。)


「準急出町柳」は三条で連絡しなくても十分,出町柳まで先着できるし。
だから,一番カットにふさわしいのは七条やと思う。(七条の一駅通過しても,十分三条で連絡できる)

いろんな普通駅より下。
・・門真市→萱島→牧野→大和田→古川橋→光善寺→西三荘→枚方公園→藤森→関目→御殿山→七条(→八幡市→淀・・)


>>551まぁ樟葉を通過しても利点がない。

553 :名無し野電車区:05/02/05 21:52:56 ID:/Zr+mB9h
>>549
樟葉の開発は「悪あがき」かw
面子の問題って何だよw

じゃあ、あんたは何をしたらいいと思うの?

554 :名無し野電車区:05/02/05 23:08:53 ID:/Schhkj9
8000系の急行が淀屋橋に到着してすぐに乗車出来たんだけど
本来なら一旦ドアを閉めて車内整備をして座席を転換するんだよね?

555 :名無し野電車区:05/02/05 23:32:46 ID:T5tGk7iC
>>534
バカ

枯葉松坂屋は自社ビル
京阪に追い出されるとかない

枯葉は朽葉
せめて悪あがきでもして置けってw

556 :名無し野電車区:05/02/05 23:40:35 ID:zKSgMZ0i
新モールの構想には松坂屋は入っていなかったはず。

557 :名無し野電車区:05/02/05 23:45:51 ID:CNnIR1zT
>>555
自社ビルだが、土地は京阪

558 :名無し野電車区:05/02/06 00:10:12 ID:t6nlxM5L
追い出したってのは京阪に都合の良いように考えすぎだな
仮に追い出しに応じたとしても魅力がなかったんだろう

559 :名無し野電車区:05/02/06 00:17:29 ID:gak36m8D
指定だの未指定だの、Bだのチョだの、六区だの川沿いだの・・・
はげしく程度の低い馬鹿連中のアホ発言の多さに、思わず笑ってしまったw
四条河原町や嵐山、北山界隈に行った事のある奴は知ってると思うけど、
本当の意味で平成の時代に入ってるんだよ
しかし、お前らの頭の中では今だ昭和40年代頃から時間は進んでいないようだね。
かつてはそういった話に同調し、喜んでくれる差別主義者達もいたかもしれ
ないけど、今、少なくとも私のまわりにそういった輩はいない。・・・まあ、当たり前か。
いつも誰かを蔑んでいないと自分の存在価値さえ見出せないお前等こそ最下層だ。
WORLD HERITAGE 京都の町は美しい。・・・・・・・・・・そしてお前らは糞尿www

560 :名無し野電車区:05/02/06 00:26:06 ID:702LePtk
>>551
また減少率が高くなってきてるんだが

561 :真っ赤な林檎を頬張る男の子 ◆qM9HqViF2o :05/02/06 00:43:23 ID:IE9uIAa4
松坂屋に関しては>>548。松坂屋の知り合いに聞いた。

>>559
京阪スレッドは意外と指定だのBだのってのはあんまりない。

562 :名無し野電車区:05/02/06 03:03:08 ID:jl50sxex
>>556
> 新モールの構想には松坂屋は入っていなかったはず。

むしろ新モールの構想では松坂屋は存続できないと
松坂屋が考えたということではないか。

京阪百貨店は松坂屋などとは比較にならないほどの
力も格もない企業だが、郊外で食品中心の店を造れば
それなりに松坂屋の競争者に成り得た。
京阪に松坂屋を撤退させる意思はなかったも
そのように松坂屋が動くことを予見していたのではないか

563 :562:05/02/06 03:06:41 ID:jl50sxex
京阪に松坂屋を撤退させる意思はなかったも×

京阪に松坂屋を撤退させる意思はなかったかも知れないが○

564 :名無し野電車区:05/02/06 11:00:00 ID:v9uytrCJ
松坂屋撤退はまず松坂屋の意志でしょ


565 :名無し野電車区:05/02/06 12:18:13 ID:3hV85qIP
枯葉だからね。
新モールもどこかの二煎じの店ばかり(哀

566 :名無し野電車区:05/02/06 13:53:27 ID:ksq71cQC
梅田に乗り入れ出来なかった事のツケが全てに悪影響を及ぼしている

567 :名無し野電車区:05/02/06 14:19:19 ID:owqLE1TB
>>546
でもそれって「枚方と樟葉に特急が止まったら所要時間が
のびて不便になる」って言って空気輸送特急を擁護していた
直通客の論理と一緒だね。

568 :名無し野電車区:05/02/06 14:37:12 ID:GU2x+tR8
>567
接続悪化による所要時間増と、停車駅増による所要時間増。
確かに所要時間増という意味では同じだが、門真あたりから
京橋とか寝屋川あたりへの移動が不便になるのは、元々の
所要時間が短い分影響が大きいと判断されたのでは?

569 :名無し野電車区:05/02/06 15:41:07 ID:3JrfJaM5
((((;゚Д゚)))ガクガクガクブルブルブル
ttp://image.i-bbs.sijex.net/bbs/gumo/1107596987723o.jpg
ttp://image.i-bbs.sijex.net/bbs/gumo/1107612509285o.jpg
ttp://image.i-bbs.sijex.net/bbs/gumo/1107612656176o.jpg
ttp://image.i-bbs.sijex.net/bbs/gumo/1107612772145o.jpg

570 :名無し野電車区:05/02/06 17:03:12 ID:23iHAbUO
>>567
本数が減って所要時間も大幅に伸びたら問題だろう。
だいた、七条以北〜大阪より、門真〜大阪の方が需要が大きい。

571 :名無し野電車区:05/02/06 17:26:24 ID:3hV85qIP
叩くわけじゃないけどここまで浸透するとは

http://www.google.co.jp/search?q=%E3%81%BE%E3%81%84%E3%81%8B%E3%81%9F+2ch.net&hl=ja&lr=&c2coff=1&as_qdr=all&start=0&sa=N
まいかた 2ch.net の検索結果 約 7,320 件

572 :名無し野電車区:05/02/06 18:19:28 ID:XuGfrdn9
今日、久しぶりに京阪特急に乗ったら、来たのが激鬱特急だった。
orz OTL ○| ̄|_
見ただけで鬱になるこの列車、京橋〜七条の通し客は、推定で数人・・・
これじゃ、大阪〜京都通し客をJRに取られるのも無理ないよ・・・

573 :名無し野電車区:05/02/06 18:36:57 ID:HUOIpAq0
>>573
9005が入場したからな…。
今月中は居るぞ、ロングシート特急。

574 :名無し野電車区:05/02/06 18:38:21 ID:HUOIpAq0
↑スマソm(__)m。
>>572だった。

575 :名無し野電車区:05/02/06 18:56:15 ID:cX7b3y46
せめて6000辺りからセミクロ改造車でも出せよ・・・。更新工事のついでにでも。

576 :名無し野電車区:05/02/06 19:04:39 ID:TzOVyOYO
PiTaPaへの投資から、今年度は車両関係の動きがなかったな。
来年度は6000・8000系車体更新などの動きが見られるだろうか。

577 :名無し野電車区:05/02/06 20:13:50 ID:n86PzN5L
今日五条大橋に行った人いる?

578 :名無し野電車区:05/02/06 20:27:33 ID:FHCwsX6E
パンション



579 :名無し野電車区:05/02/06 21:26:08 ID:BwCl43kN
>>575 そうだな。9000系はロングシートにして7200系と統合。
6000系更新車をましなセミクロスすればいいね。
それにしてもみんな後ろ向きは嫌がるな。昨日は事故のせいで車内整理がなく、
出町からわざと後ろ向きのままにしておいたら、最初はみんな敬遠して横に
座らなくて良かったのだが、中書島から乗ってきた中年夫婦が転換しやがって、
ボックスにされてしまった。

580 :名無し野電車区:05/02/06 22:15:12 ID:5cZQA1Do
>>567
その二重基準を突かれるとかつての直通客同様必死に正当化しかない弱点
>>572
車内での話を聞いてると、>>579でもあるように停車駅なんかよりもむしろそっちへの文句が多いな。


581 :名無し野電車区:05/02/06 22:21:17 ID:XuGfrdn9
近鉄で使っている、L/Cカーはどうかな?と・・・

582 :名無し野電車区:05/02/06 22:22:03 ID:ACWfE4Fr
近鉄自身が増備を止めてしまっているぞ>L/C

583 :名無し野電車区:05/02/06 22:29:32 ID:GU2x+tR8
枚方準急の乗車率の低さに対する擁護が二重基準だと言うが、早い種別が混んでて、
遅い種別が空いてるのが普通だろう。乗客の多くは早く目的地に着きたいのだから。
こう言うと、また正当化していると言われるんだろうけど。

584 :名無し野電車区:05/02/06 22:49:06 ID:xcPwC0FG
鉄ヲタじゃないのでよくわからんが
準急の3・7または4・6間隔で、乗客が溜まっているはずの
前の準急から間隔が長い方で通しの準急が来るのって馬鹿げていると思う。
混んでいる所にまたそれだけ入ってくるから通しの方は座れないときがある
逆にまいかた(←なぜか変換できない)準急はもともと乗客が少ないし
その前に電車が来たばかりなのだから空いていて当たり前。


585 :名無し野電車区:05/02/06 22:51:45 ID:HN8fFGiW
直通客をJR新快速に根こそぎ取られる(所要時間違いすぎ)
松下三洋が立地を見限り東京移転・下請け消滅で通勤客激減
その残り客をJR東西線+JR学研都市線にごっそり取られる
京阪既に終わってる

586 :名無し野電車区:05/02/06 23:03:33 ID:BwCl43kN
準急2種についていろいろ言われているけど、1種に集約したら、
萱島もしくは守口での接続が悪くなる。だから2種ある、それだけの話です。
枚方準急は、極端に言って守口乗り換えの人のためだけのものです。
空いていようがなんであろうが関係ありません。
もちろん枚方準急を急行にしてもいいけど、萱島・光善寺を通過しても、
特急に香里園で抜かれるのでますます空くだけ。
出町準急と枚方準急を入れ替えるのも、ダイヤ上から無理です。

587 :名無し野電車区:05/02/06 23:16:08 ID:BwCl43kN
こういう種別構成もあるかと。萱島普通・出町区急・樟葉急行・特急
守口で普通・急行。香里園で区急・急行。枚方市で区急・特急。
樟葉で急行・特急の接続。
難点は、光善寺から大阪へ出る人は乗り換えが必須に。
あと、寝屋川・香里園から大阪も6本に。まあ区急は一応先着するし、準急を
急行にすることで我慢してもらえるか。
こうすると千林から京都へは少し早くなるかと。どうでもいいだろうけど。

588 :名無し野電車区:05/02/06 23:55:55 ID:xcPwC0FG
>>587
>寝屋川・香里園から大阪も6本に。まあ区急は一応先着するし、準急を急行にすることで我慢してもらえるか。

我慢なんてできないな。
これ以上余計な事を言わないでくれ。

589 :名無し野電車区:05/02/07 00:09:41 ID:OII8lrme
枚方は特急停車の停車の代償として10分間隔は当然だが
枚方公園・香里園・寝屋川市は不便を被った文、余裕を持って座れ
るという救済があって当然。

どこもかしこも10分間隔にしてはそれこそ乗客を奪われるのはわかりきったことだ。
萱島・守口市は大日に、香里園・寝屋川市は星田に乗客を奪われる対抗策と
考えれば何等不思議ではない。

590 :名無し野電車区:05/02/07 00:14:10 ID:sLezXNkc
今さらやけど香里園とか寝屋川ってぱっとしたもんがないのよね・・。
せめて百貨店とかあったら、それなりに昼間の乗客も増えるだろうに・・。

591 :名無し野電車区:05/02/07 00:23:08 ID:zKN2NxIz
>>589
その対抗策がうまくいっていないから枚方準急の存在意義について問われるんだよ。


592 :名無し野電車区:05/02/07 00:30:23 ID:sLezXNkc
守口市と香里園って折り返しとかできないの?

593 :名無し野電車区:05/02/07 00:31:28 ID:OII8lrme
>>590
んなもんできたって域内の移動が増えるだけで乗客は増えないわな。

>>591
>>584のようなカスダイヤな上に萱島待避だからな。
対抗策にするにはショボイ実質10分間隔
つまり完全に10分間隔なんかにしたら余計流出する。

594 :名無し野電車区:05/02/07 03:34:50 ID:jX49UdU4
8000系とかの特急乗ってて他の座席は2人ずつ座ってるのに自分の横だけいつまでたっても
誰も座ってこないと(´・ω・`)ショボーン。そんなに俺はキモいのかと思ってしまったりする。

595 :名無し野電車区:05/02/07 03:42:15 ID:9u6ziJDB
ロングシートにもそれが云えるときがあるかもな



596 :名無し野電車区:05/02/07 07:49:06 ID:TLmrPvZV
>594
俺は1人で座りたいのに隣に誰か座られる(特におっさんとかおばさん)と
(´・ω・`)ショボーンだけどな・・・

>585
松下や三洋の東京移転はおけいはんとなんら関係ない。シャープだって市ケ谷に東京本社あるぞ。
単に大阪(つうか地方)の地位が落ちただけ..._| ̄|○
トヨタの本社機能の名古屋移転が見物だけどな(日産の横浜移転は知らね。横浜は東京の
ベッドタウンだけどな藁)
新快速が速いので(つうか新快速ってそもそも昔から速くなかったか?)逆に阪急が_| ̄|○
JR学研都市線に関しては松井山手駅がおけいはんの請願だったか金かによって出来ているので
(湖西線の小野駅もそう)、流出はある程度予想はしてただろうな。
・・・まさかここまでとは(´・ω・`)ショボーンなんだろうけど(^^;)

597 :名無し野電車区:05/02/07 08:29:08 ID:KXskT6ul
阪急神戸線の塚口・武庫之荘も客数が多く、
かつJRと競合するのに、昼間は普通が10分毎に来るだけ。
香里園・寝屋川市を準急10分毎にしても、何ら問題ない。
浮いた枠で、京橋ー七条ノンストップ特急を走らせた方が、
増収に繋がる。

598 :名無し野電車区:05/02/07 08:51:37 ID:JVvxr00s
>>597
直通厨は枚方にかなわないと思ったら矛先を寝屋川市・香里園に向けるのかw

599 :名無し野電車区:05/02/07 08:57:53 ID:g6B/IMv8
>>594
おっさん<おばさん=兄ちゃん<<(空席)<<お姉さん
といつも隣席(ロングシート含む)の人物について評価しているのは俺だけだろうか・・・


600 :名無し野電車区:05/02/07 09:01:37 ID:OIHB/ZLS
京阪奈新線がなかったらR163等に沢山バスを走らせて
萱島に運んだ来たら始発駅だし、早朝は準急=特急なので非常に便利なんだがな。
R163の道路状態が悪いのと、萱島駅周りがアレなんで到底無理なのだが
R163のトンネル増設を始めているし、ここ10年のうちに萱島もバスを駅前広場へ乗入れできるようにするらしい。

大和田の機能を萱島へ移転させればもうちょっと適正化するんじゃないの?
乗客も大和田より萱島の方が準急が停まるのでよいと思うし
それで大和田が衰退すると言うなら、もう既に始まっちゃっていることだしな。

601 :名無し野電車区:05/02/07 10:08:15 ID:yJJak3ac
R163(生駒市高山→四條畷市中野あたり)は曜日問わず夕方はガチガチに渋滞するよな。

602 :名無し野電車区:05/02/07 10:17:01 ID:Vx4jbkqD
京阪ってエゴ駅同士の共喰い電鉄だったんですね
ジリ貧になるはずだと過去スレ読んで今納得

603 :名無し野電車区:05/02/07 10:31:52 ID:y8Ooqzvu
寝屋川民だけど会社からなんで。
いつ再開してもおかしくない様子だから。

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 |  ニ.ー.ト.を.除.く.  |
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 |  平日の2−4.... |
 |  及び9−17..  |
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604 :名無し野電車区:05/02/07 10:38:08 ID:ZlrYbSIY
【スクープ】京阪電鉄に緑色の特急が走っていたぞ
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1107739692/


605 :名無し野電車区:05/02/07 14:59:46 ID:KViJRJwd
早く新型特急出ないかな 2扉では乗り降りが面倒でかなわん

606 :名無し野電車区:05/02/07 15:47:59 ID:5eyPcljo
   ┃♪ぬ〜るぽっ。ぬるぽ。ぬ〜るぽっ。
   ┃ ぬ〜るぽっ。ぬるぽ。ぬ〜るぽっ。
   ┃ ぬるぽせ〜や〜く〜 ジャン
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   |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||  ヽ
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607 :名無し野電車区:05/02/07 17:05:48 ID:2vXbxNEI
>>606
ガッ!

608 :名無し野電車区:05/02/07 17:40:35 ID:5eyPcljo
  ∧_∧   
 ( ´∀`)< ぬるぽ

609 :真っ赤な林檎を頬張る男の子 ◆qM9HqViF2o :05/02/07 17:48:38 ID:sLezXNkc
-=≡ ∧_∧-=
−=≡(,,゜Д゜)=      ガッ     ∧_∧
-=≡⊂   ⊃-≡   \从/-=≡(    )
−=≡|   ____≡⊃ノ)<  >=≡ 〉# つ
-=≡ | /´≡     /∨∨\-=⊂、>>607
―=≡ し'=≡            -=  し`
_____________
                   |
                   |
                   | 
                   |
                   |〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
                   |    ぬるぽ海


610 :名無し野電車区:05/02/07 17:57:41 ID:2vXbxNEI
>>608
ガッ!

>>609
関係ないAA貼るなパゲ

611 :真っ赤な林檎を頬張る男の子 ◆qM9HqViF2o :05/02/07 18:10:26 ID:sLezXNkc
>>610ハゲじゃないよ

612 :名無し野電車区:05/02/07 19:04:34 ID:2vXbxNEI
>>611
スマソ、それは悪かった

613 :名無し野電車区:05/02/07 20:29:24 ID:iKWpEsi6
いい加減にしろ!

614 :名無し野電車区:05/02/07 21:13:06 ID:hO/TKGps
大阪市内〜京都市内間を
(1)JRの223系新快速で、ずっと立ちっぱなしで行く。
(2)阪急の8300系特急で座って行く。
(3)京阪の6000系特急で座って行く。
どれがイヤかというと、(2)(3)がイヤだ。


615 :名無し野電車区:05/02/07 21:58:45 ID:jZ/mK52s
今日は出町18:30発のk特急で帰阪。四条・丹波橋間でもほぼ全員着席。
中書島を出ると半分くらいしか座っていない。学生もいなく、人の動きも
少ない2月だからだけどさみしいね。中書島・丹波橋に止めたのが失敗なのか。
それとも京都の活動の中心が京阪から離れたのか。

616 :名無し野電車区:05/02/07 22:02:43 ID:g23ZHlgO
>>615
おそらく、この列車のこと?

617 :名無し野電車区:05/02/07 22:15:44 ID:E/IZwca9
>>614
JRの221系快速で座っていく。

618 :名無し野電車区:05/02/07 22:20:31 ID:g6B/IMv8
よく出町18:40発の急行(9000系)を利用する樟葉民。
この時間帯、ひとつ前のK特急に乗れればば丹波橋でひとつ早い急行に追いつけるのだが、
まず坐れないので、いつも出町から急行でゆっくり坐って帰宅。

619 :名無し野電車区:05/02/07 22:49:38 ID:+fKM8J/l
>>602
ここ最近見てるとほんとにそう思えてくる。
枚方市という長年にわたる火種を消したかと思ったら今度は寝屋川市という火種が出てきた。
京阪は実は>588に見られるように沿線エゴ紛争の火薬庫だったのだな

ていうか10分ダイヤ辞めてもとの15分ダイヤ(但し枚方市樟葉の最低1つは停車)に戻せばよかったんじゃないか?
そうすれば急行が復活して全区間で優等列車が最低8本確保できるし混雑云々も工夫次第で混雑の集中は回避できただろうに
何よりも10分ダイヤでも目に見えた効果は上がってないし(少なくとも公表しない)。
乗り換え強要の「お待たせしません」より15分ヘッドでも最後まで先着するダイヤのほうがいいでしょ(←反論のための反論禁止)

620 :真っ赤な林檎を頬張る男の子 ◆qM9HqViF2o :05/02/07 23:04:23 ID:sLezXNkc
>>619
寝屋川市利用者は三条に行く時,
前・4本・44分で丹波橋乗換え。(それか,乗りかえないで48分)
今・6本・40分で枚方市乗換え。
これではあかんのかな?けど,前で丹波橋以降の急行ってガラガラやったし。。。

621 :名無し野電車区:05/02/07 23:06:25 ID:t+RCmwFM
>>597
確かに、萱島、寝屋川市、香里園に便利な準急は昼間10分に1本でよいと思います。
本数多すぎで、いつもガラガラです。
この3駅は、京阪独占だから、厚待遇は必要有りません。
それよりも、谷町線と競合する門真市近辺に便利な区間急行を増やしてくれれば
助かります。
私の家は古川橋徒歩6分ですが、大日へもバイクで5分(徒歩だと20分
かかるが、自転車あれば気軽に行ける。)駅のバイク置き場は200
円いりますが、梅田に行く時は、断然大日を利用します。
門真冷遇の京阪はうんざりです。


622 :名無し野電車区:05/02/07 23:10:33 ID:jX49UdU4
>>599に同意。

623 :名無し野電車区:05/02/07 23:14:36 ID:g23ZHlgO
オレなら寝屋川市に着いたらこうする。

http://ime.nu/ime.nu/magical.s6.x-beat.com/futaba/vomiting/src/1072816758231.jpg

624 :名無し野電車区:05/02/07 23:15:38 ID:PclyegKL
グロ注意

625 :名無し野電車区:05/02/07 23:17:01 ID:+fKM8J/l
>>620
前のダイヤの欠点は丹波橋より京都側だったからね
>>619で俺が言いたいのはあれ(急行)で終点まで先着するダイヤにすればいいじゃんってこと。

626 :名無し野電車区:05/02/07 23:31:45 ID:UFN8Ivgn
次回のダイ改の際は枚方市駅にK特急終日停車
もしくはK特急廃止のどちらかキボン

627 :名無し野電車区:05/02/07 23:36:46 ID:jujFI0M9
ノンストップ時代のダイヤに枚方・樟葉に特急止めたら、一番まともなダイヤになるのでは。

628 :名無し野電車区:05/02/07 23:36:48 ID:+niKbWj+
枚方公園〜萱島の準急が10分間隔のみで良いと言っている奴は実情を理解できていない。
特に香里園〜萱島は、星田・大日に細心の注意を払う必要があり、最大のライバルは車。
樟葉あたりだと大阪市まで出るのに1時間かかることもあるけど香里園あたりなら20分で阪高環状に付く。
鉄道ばかりに目が行き視野が狭い。
まあ井の中の蛙の鉄ヲタだから仕方が無いか。

629 :名無し野電車区:05/02/07 23:41:30 ID:wVD5neCL
今の時代座れる事を前提で本数を確保してくれないとな。
どうせ輸送でも設ける気なんてこれっぽっちもないのだから多少過剰なくらいでよい。

630 :名無し野電車区:05/02/07 23:47:23 ID:pD87L/61
萱島駅前に住み萱島駅を利用する一人だが、準急が3倍に増えた事によって
休日の利用者が少し増えたのは、駅付近に置く自転車の数が増えたことで分かる。

萱島駅に着けば、待たずに準急に乗れて、あと30分で梅田か難波に着ける
という便利さをもっと強調してほしいな。
10分間隔になったとしたら、駅での待ち時間が増えて、それを嫌って車に流れる人も
いると思う。


あと、駅前のマンションに住んでいるのに電車を利用しない人というのはなんだかな・・・

631 :名無し野電車区:05/02/07 23:49:31 ID:1UYdD13C
全てはエゴの元に成り立っているからな。当然待ったが出るのでありえない。
市や府レベルではなく国レベルで待ったがかかることは目に見えている。

632 :名無し野電車区:05/02/07 23:49:59 ID:Q6GapSZO
寝屋川に造ってるヤマダ電気って萱島の方が近い?

633 :名無し野電車区:05/02/07 23:54:47 ID:jZ/mK52s
「間隔が均等でなく実質10分に1本だ」とか、
「萱島待避なんか乗りたくない」とか言うなら、
>>587のように急行1本になるならいいのでは。
西宮北口も豊中も高槻市も優等は10分に1本だし。
堺市や堺東に至っては10分に1本もないし。
いずれにせよ、寝屋川民よ希望を1本化してくれよ。

634 :名無し野電車区:05/02/08 00:00:51 ID:pD87L/61
特急退避のおかげで、萱島→京橋は均等な50分


635 :名無し野電車区:05/02/08 00:01:29 ID:sgg5cHMD
>「萱島待避なんか乗りたくない」

(゚д゚)ハァ?
萱島待避に乗りたくないんじゃなくて、萱島待避のおかげで歪なダイヤになっていて
それが乗客の均等化に繋がっておらず、ガラガラの準急が出る事が問題だと言っているのだろう。

636 :名無し野電車区:05/02/08 00:01:43 ID:jct4MAr4
もとい、均等な5分間隔なワケだが。

637 :名無し野電車区:05/02/08 00:03:52 ID:gh9861WX
交野線直通準急をレギュラーにして
特急は枚方市通過、香里園で接続
これで完璧

638 :一言居士 ◆FuGeNNd.8M :05/02/08 00:04:01 ID:pWHHg1J5
>>633

堺東・・・下りは毎時10本あるぞ 一応

堺市・・・一応毎時6本設定されているが、ダイヤが不均等なだけ

堺・・・ここと間違えていないかい?>堺市

639 :名無し野電車区:05/02/08 00:08:15 ID:wbJy6PrA
>>632
最寄は萱島になるがハッキリ言って遠いから
寝屋川市から巣本・四条畷行きのバスに乗った方が良い
でも、そのバスも90分間隔という状態だが

640 :名無し野電車区:05/02/08 00:09:37 ID:Ws8CbZYA
うーん、守口・萱島での接続の関係で準急2本を走らせているのだから(もっとも
中之島新線をにらんでいるのだろうけど)、ガラガラでもしょうがないのでは。
いったい何が問題なのかがわからない。出町準急の混雑を解消して欲しいと言うこと?
等間隔で準急が2本あればいいということ?そうできらたいいね。

641 :名無し野電車区:05/02/08 00:10:49 ID:uxbjYXtY
まあ、寝屋川市をこれ以上不便にしようなんて話は到底無理あきらめな。
京阪沿線でも国も府も一番力を入れている所だし、北川氏が黙っちゃいない。
親父さんが私が急行を停めさせたみたいなことを言っていた。

642 :名無し野電車区:05/02/08 00:14:45 ID:xiBCoG40
教えて君スマソ。
出町柳の準急はそんなに混んでるんですか?

643 :名無し野電車区:05/02/08 00:14:59 ID:wITOOXLT
準急A=現行通り
準急B(枚方市発)=準急A+古川橋+門真市

準急Bは守口市-萱島でB線走行
各駅停車には守口市まで追いつかず
特急には途中で抜かれる理想的な形
これで準急Bを混ませることもできるし
古川橋・門真市へ行きやすく
又、古川橋・門真市利用者も本数が増えて( ゚Д゚)ウマー

644 :名無し野電車区:05/02/08 00:15:47 ID:wITOOXLT
>>642
そんなに混んで無いけど空いているとは言えない
つまり、枚準を見て空いているというなら均等化できるようにしろと言うことだ。

645 :名無し野電車区:05/02/08 00:16:56 ID:2rBZaL6e
>>628
大阪市内の平日の道路事情知ってます?
おっしゃるのは、日祝とせいぜい土曜日くらいな事でしょう。
寝屋川の田舎から阪高なんて渋滞と高い通行料と駐車代いくらかかる事か。
まぁ4人連れなら、何とか位だと思います。
星田?北新地が不便やしね。
でも大日は案外近くて使えるのかも。

646 :名無し野電車区:05/02/08 00:20:07 ID:Ws8CbZYA
そうか、「枚方準急がガラガラ」という問題意識から出発しても、
@それならやめちゃえと言うヤツと
A2本あることはいいが、均等化しろ・急行化しろと言うヤツの
2種類の意見が出てくるから、もうひとつ話がかみ合っていないのか。

寝屋川を「これ以上不便」といわれても・・・18本準急を走らせないと?

647 :名無し野電車区:05/02/08 00:21:45 ID:RsvR4CcA
>>643
それなら準急(枚方市発)を区間急行にしたほうが良くないかい。
出町準急と萱島普通を守口で連絡させ枚方区間急行と特急を枚方
で連絡、もし出来るなら出町準急と特急を樟葉連絡。

648 :名無し野電車区:05/02/08 00:23:33 ID:xiBCoG40
寝屋川民にとっては今の12本でも不便なの?

649 :名無し野電車区:05/02/08 00:24:34 ID:dO31e0xT
なんで京阪って線路の継ぎ目の音が少ないのん?

650 :名無し野電車区:05/02/08 00:27:40 ID:ix6qt0YF
>大阪市内の平日の道路事情知ってます?

知ってるよ。まず阪神高速守口線はそんなに渋滞しない。
それに目的地が天満橋〜淀屋橋や梅田・難波ならインター近いし、
駅から時間がかかる部分もパスできる。
歩く事を考えれば渋滞なんて気にならない。

駐車場代も仕事で行くならタダだし
たかが1000円程度の駐車料金気にもならない。
高速料金もETCだから払っている気にならんな。
更に休日の昼なら500円程度に割引になるし。

基本的に10分ヘッドの時間帯は交通事情は悪くない。

651 :名無し野電車区:05/02/08 00:31:00 ID:ix6qt0YF
>>648
今の12本で適正、減らしたら不便。
それだけのこと。
区間急行化は却下。
>>643の案は萱島で待避の余計な時間をかけるくらいなら
前へ進んで主要な駅での客を拾い守口市では現行通り5分間隔になればよいという考え。
つまり京橋までの所要時間はそのままでなければいけない。

652 :名無し野電車区:05/02/08 00:35:36 ID:xiBCoG40
大阪方面行きの実質の本数
野江〜土居,西三荘〜大和田・6本
守口市・萱島・寝屋川市〜枚方公園・12本
枚方市以降全駅・6本

653 :名無し野電車区:05/02/08 00:36:20 ID:Ws8CbZYA
中之島新線とか接続とかやむを得ない事情があるにせよ、
12本も優等(括弧つきだけど)を与えてしまうとおかしくなるね。
>>648 誰かが書いていたけど、枚方に特急が止まったんだから、
準急が12本になって当然だろ、という鬱屈した感情かと。

ロングレール化が進んでいます。のわりには小さい継ぎ目は消えないんだな。

654 :名無し野電車区:05/02/08 00:37:48 ID:ix6qt0YF
我々寝屋川市民は全てがお手軽思考で無ければいけない
急行や区間急行の入り乱れるダイヤより準急十分二本制が一番良い

655 :名無し野電車区:05/02/08 00:41:52 ID:ix6qt0YF
>>653
屈曲なんかじゃなくて当然なんだよね。
寝屋川3駅としきりに言っている奴がいるけど、枚方公園・光善寺も含まれるし。
この5駅が10分に1本の準急で良いわけがないんだよ。
これは世間一般的な見地。減便厨の鬱屈した感情とはわけが違う。
区間急行を通すくらいなら準急12本/hの方が遥かに利にかなう。

656 :名無し野電車区:05/02/08 00:45:54 ID:xiBCoG40
「不規則な間隔・特急待ちで不便だ!」と言っている「準急枚方市」。
それでも廃止は困るの?

657 :名無し野電車区:05/02/08 00:51:54 ID:ix6qt0YF
>>656
はぁ?ない方がよっぽど不便だろうが。頭足りてる?
当然廃止なんてありえないのだが

しつこいようだけどダイヤ改正のときに
萱島と守口市には「準急5分間隔」を大きくアピールした
垂れ幕が掲示された。
これは都心に住むアクティブな人へ向けてフリークエントをアピールしている。
10分間隔の谷町線なんかより便利ですよ、京阪を使って下さいと。

今の京阪は鉄ヲタの考える輸送より、駅前での商売の方が大切だから
多少ガラガラでも他の輸送手段に取られるよりはマシと言うことだ。

658 :名無し野電車区:05/02/08 00:52:23 ID:Ws8CbZYA
急行にしろ、と言っているのでは。せめて均等化しろと。

659 :名無し野電車区:05/02/08 00:56:00 ID:xiBCoG40
垂れ幕ってどの主要駅にあったのかな?
枚方市は終日特急停車みたいなことで,
樟葉は初めて樟葉に特急がとまりますって書いてあったような。

660 :名無し野電車区:05/02/08 00:56:11 ID:rjaq9Nno
減便厨はしつこいな。なぜそんなに減らしたがるの?
便利ならそれでいいやん?

661 :名無し野電車区:05/02/08 00:56:31 ID:Ws8CbZYA
>>657 そりゃ廃止されれば不便だろ。それでも、散々文句をいっているのでも
廃止されたれたくないのね、と思わず言いたい・・・ごめん。
「世間一般的な見地」から言えば10分ヘッド1本あれば便利だと思うよ。

662 :名無し野電車区:05/02/08 00:56:37 ID:HJ/FMBYu
>>659
>萱島と守口市には

663 :名無し野電車区:05/02/08 00:58:12 ID:rjaq9Nno
十分に一本じゃ理解をえられないと思うな。

664 :名無し野電車区:05/02/08 00:59:41 ID:qVSh3nfA
>「世間一般的な見地」から言えば10分ヘッド1本あれば便利だと思うよ。

これが鉄ヲタ的思想なんだって。
普段電車に乗らない人は10分だって長く感じるよ。

665 :名無し野電車区:05/02/08 01:02:32 ID:rjaq9Nno
京都東西線でも7:30間隔だから許される。学研都市線の各駅停車も・・・

666 :名無し野電車区:05/02/08 01:04:05 ID:xiBCoG40
>>664
そうかな?10分ってよっぽど階段上ってる時にドア閉まった,とか言う時だけやろ?

けど滝井,土居,御殿山,橋本,鳥羽街道・・・この辺の駅が6本って過剰すぎ.
これらと一緒ってのは嫌だろうな。

667 :名無し野電車区:05/02/08 01:07:13 ID:Ws8CbZYA
応仁の乱のように、あちこちに戦火が広がりそう・・・
まあ準急は、玉江橋と淀屋橋行きに二分されるので、そう悩まなくても。

668 :名無し野電車区:05/02/08 01:10:36 ID:qVSh3nfA
個人的には
平日の昼間は多少過剰だろうと席が空いているくらいの乗車率じゃないと乗ってもらえないと思う。
ターゲットとなる一般的な学生やオバサマ方は我々鉄ヲタの想像以上に待つのを嫌われる。
10分に1本=そんなに待つの


>そうかな?10分ってよっぽど階段上ってる時にドア閉まった,とか言う時だけやろ?
だからこれが嫌われているんだってわからないかな。

669 :名無し野電車区:05/02/08 01:13:30 ID:f08WCPRz
keihan-o2.com「o2 talk」(http://www.keihan-o2.com/tk/4y.html)より一部転載

>もともとは文化祭の展示作品として部員に「やらないか」と持ちかけたんです。
>
>ーウホッ、いい話ですね。

keihan-o2.comの中の人は2ちゃんねらー。企業の公式サイトなのに・・・

670 :名無し野電車区:05/02/08 01:13:48 ID:ha967bcf
>>664
そうとも言えんぜ。
都市部だったら
10分間隔→便利
15分間隔→ぎりぎり我慢できる
20分間隔→不便
30分間隔以上→論外
ってとこでしょ。

671 :名無し野電車区:05/02/08 01:17:42 ID:Ws8CbZYA
>>664 まじで言っていたのか。
阪急も、京急も、阪神も、谷町線も、小田急も、京王も、
世間ずれしていたのか。
俺も、出町で特急が5分ごとに来ないと耐えられない!


672 :名無し野電車区:05/02/08 01:30:59 ID:qVSh3nfA
>>671
そういうことだ。
せっかくの複々線を無駄に使う必要などないのだよ。

673 :名無し野電車区:05/02/08 02:09:57 ID:9Kfkyxik
>643
接続考えたら無理なダイヤ。
古川橋・門真の本数増えると言っても、実質的な本数が増える訳ではないし。

674 :名無し野電車区:05/02/08 02:15:24 ID:9Kfkyxik
そもそも阪急は元々優等が毎時8本だったのが今は毎時12本。
京阪は12本が18本。増加率は同じなんだがねえ。

675 :名無し野電車区:05/02/08 02:59:05 ID:OnK78kPt
>>674
だから阪急京都線スレでも急行の空気輸送ぶりが叩かれてますよ。

676 :名無し野電車区:05/02/08 06:47:07 ID:Ibs9gzo7
キレイデ ハヨウテ ガラアキ ナガメノステキニヨイ電車

コレを目指そうぜ。

677 :名無し野電車区:05/02/08 08:49:51 ID:U1gQq6KE
空気輸送を叩く理由がわからない。
乗客にとって必ず座れ、ロングシートでも隣に人がいなければ精神衛生上非常に良い事なのに。

客の乗っていない車両は許せないのかしらないけど、余った車両や人員を寝かせておくのも無駄だし
それならお客様に乗ってもらった方が良い。

678 :名無し野電車区:05/02/08 09:30:29 ID:TV4Jy3Ls

 | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
 |  書 込 み 禁..止 |
 |________|               
 | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
 |  ←――――→  |
 |________|               
 | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
 |  ニ.ー.ト.を.除.く.  |
 |________| 
 | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| 
 |  平日の2−4.... |
 |  及び9−17..  |
 |________|


679 :名無し野電車区:05/02/08 09:53:01 ID:88m3Vx/L
>>678
いい加減にしないとアクセス禁止喰らうぞ
プロバイダから警告で大恥掻くぞ

680 :名無し野電車区:05/02/08 10:32:28 ID:TV4Jy3Ls
ニート様の登場とはね...

681 :名無し野電車区:05/02/08 11:33:52 ID:88m3Vx/L
ほりえもんやるなあ

682 :名無し野電車区:05/02/08 13:48:21 ID:Fa3UYtk+
今日の朝、急行が守口市をすっ飛ばしたのだが…
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1107836678/


683 :名無し野電車区:05/02/08 14:31:30 ID:q6IqWwj0
( ゚д゚)

(つд⊂)ゴシゴシ
 
(;゚д゚)

(つд⊂)ゴシゴシ
  _, ._
(;゚ Д゚) …?!

684 :名無し野電車区:05/02/08 15:19:40 ID:mhweOnKC
>>488
単純に今の枚方準急のスジをそのまま三条まで延伸すればいい。
香里園待避・樟葉接続・丹波橋・三条接続で。
樟葉〜丹波橋間には2駅も新規の駅設置構想があるので、将来的にはダイヤ上もすっきりみえる。

685 :名無し野電車区:05/02/08 15:34:45 ID:mhweOnKC
>>589
淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋浜満橋江目小林井居口三真川和島屋里善方方殿野葉本幡  書見波染森草見羽福条条条条太町
橋  橋      路      市荘市橋田  川園寺公市山      市  島桃橋      稲街寺        町柳
                                市    園                山        荷道             
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━●━━━━━━━━●●━● 特急
●●●●━━━━━━●━━━━━●●━━●━━●━━━●━●━━━━━━━━●●●● 急行
●●●●━━━━━━●━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●== 準急
●●●●━━━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●== 区急
●●●●●●●●●●●●●●●●========================== 普通
●●●●●●●●●●●=============================== 普通

終日15分間隔


686 :名無し野電車区:05/02/08 15:44:07 ID:MmUOtlhW
>>682
禿げ藁。
緑の特急といい中々おもろいw

687 :名無し野電車区:05/02/08 17:19:38 ID:z6An+3xz
おまいら、朝日新聞の夕刊に京阪の社長か出てましたよ。

688 :名無し野電車区:05/02/08 17:24:00 ID:h9I7w1kc
>>682
そのウテシは守口通過房だったに間違いない!

689 :新モ−ルは立入禁止:05/02/08 17:34:36 ID:62PbWzU7
USAGIGOYA IRANE

690 :質問に答えて下さい:05/02/08 17:44:24 ID:M5Ppd4WY
すみませんが、沿線人じゃないので

・なぜ台車・機器類流用車の700系は1000系に更新されたのに、
 ほぼ同条件・同車体の600系は更新されなかったのか。特に旧600・
 旧700系の流用車と700系の内1000系化されなかった車両は13
 〜22年ほどで廃車されています。また旧1650形を中心に14両が
 新1800系に更新されましたが、なぜこれも比較的短命に終わったのですか?

・1810系の内2両が1800系に編入されたそうですが、なぜ1800系
 廃車時(新1800系化時)に1900系に編入するとかしなかったのですか?
 単に数の問題からでしょうか?

以上の2点について、今でも700系は改造されて現役なのに600系は22年前に
消滅したか、1810系は大多数が現存なのに2両についてはやはり22年ほど前に
消えたのか・・・疑問に思っています。

691 :名無し野電車区:05/02/08 17:48:24 ID:Ws8CbZYA
>>685 15分ヘッドにするなら中書島・丹波橋停車もいらないのでは。

692 :名無し野電車区:05/02/08 18:03:07 ID:LuGd9r3T
淀北天京野関森千滝土守西門古大八淀中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋浜満橋江目小林井居口三真川和幡_書見波染森草見羽福条条条条太町
橋_橋___路___市荘市橋田市_島桃橋___稲街寺____町柳
__________________山____荷道_______
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●●●●特急
●●●●━━━━━━●━━━━●━●━●━━━━━━●●●●●●急行
●●●●━━━━━━●━●━━●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●===============普通
掲載されていない駅は廃止

693 :新モ−ルは立入禁止:05/02/08 18:11:40 ID:62PbWzU7
USAGIGOYA IRANE



694 :名無し野電車区:05/02/08 18:30:45 ID:MmUOtlhW
>>692みたいなやつらって、学校でつらい目にあってるんだろうな
こっちが悲しくなってくる。。。

695 :名無し野電車区:05/02/08 18:42:47 ID:SM4PgDdI
>>692
>>693とかな
枯葉モール行くくらいなら市内へでるってw

696 :名無し野電車区:05/02/08 18:45:40 ID:GZzfvGf7
京阪ってなぜ淀屋橋から守口市以遠に行くと急に運賃が跳ね上がるのだろうか?


697 :名無し野電車区:05/02/08 18:53:18 ID:hSHb0t3T
複々線化工事の時の加算運賃がまだあるから(w

698 :名無し野電車区:05/02/08 19:17:21 ID:mNb/Tft7
京阪の運賃は、遠距離逓減制です。
150・200・260・300・320・340・360・380・390・400円という上がり方。

三条から見た場合、寝屋川と淀屋橋は20円しか違わない。

699 :名無し野電車区:05/02/08 19:46:37 ID:kv2Ejd5I
正直に言って、ix6qt0YF=qVSh3nfAのほうが言ってることはかなり鉄ヲタ根性丸出しに見えるのだが。
言い分を聞いていると己の地域エゴを手垢のついた鉄ヲタバッシングで正当化してるだけにしか聞こえないのだが
まさか未だに「一般人は〜〜」とか「鉄ヲタは〜〜」とか言えば自分の意見に説得力がつくと思ってるのだろうか?
あれから3年経ってまた痛い輩がぶり返してきたのかも
>>677
じゃあ前のダイヤに戻そう(w
直通客にとって寝屋川市民の賛同が得られるとは非常にありがたい
でも俺は>>627に賛成。ややこしい駅に止めずに初めから枚方市(とあと1〜2駅)に停めてればこうまでこじれなかった
今となっては小手先の改良ばかりやってるうちに取り返しのつかないとこまで来てしまったのかも



700 :名無し野電車区:05/02/08 19:57:29 ID:S2h1wdsn
700get

701 :名無し野電車区:05/02/08 20:03:21 ID:4gzHS2GM
便乗して699みたいな痛い奴も沸いてくる

702 :名無し野電車区:05/02/08 20:05:42 ID:xiBCoG40
「準急枚方市」反対でも賛成でもないけど,
もし使わないとなったら,1日あたりどれだけの経費削減になるんやろ?


703 :名無し野電車区:05/02/08 20:06:04 ID:kv2Ejd5I
>>701
IDを変えたのね(w
どこが痛いのか言ってみ?

704 :名無し野電車区:05/02/08 20:57:17 ID:xiBCoG40
>>701は携帯か何かで投稿したのが丸分かりだねwww

705 :名無し野電車区:05/02/08 20:57:23 ID:Ws8CbZYA
おれも面白半分で参戦してたけど、わぁーわぁー言っているのは昼間の話でしょ。
昼間利用する人にとっては、待たずに、わかりやすく、座れるのが一番。
現ダイヤは、中間駅への手当てをして、以上の条件をほぼ満たしているから
もう言うことなしだろ。
おれにとっては朝夕のダイヤ改正が、より切実だわ。
あと地道に取り組んで欲しいのは、スピードアップ。
車体傾斜装置、ポイントの弾性化、信号システムの変更、
カント量アップ、ポイントの番数変更などなど、研究成果を発揮してよ。
たかが30秒の改良の積み重ねでも10年、20年後には違ってくるから。

706 :名無し野電車区:05/02/08 21:13:23 ID:J0C/84sH
>>705
車体傾斜装置というと名鉄2000系ミュースカイだな
京阪の場合カーブが多いから8000系や9000系といった特急車改造してスピード
アップが一番時間短縮につながりそう

707 :名無し野電車区:05/02/08 21:25:29 ID:Ws8CbZYA
乗り心地と、遅延時の回復のことを考えているんだけど、JR223系よりも、
5ないしは10キロ低い曲線通過速度だと思う。
あと1900系も9000系も同じというのも・・・
いずれにせよ、普通をスピードアップしないとね。
けど7連なら4Mあるのだから、8連よりも、
わずか(ほんとに)だけどよい加速度を反映させるとか。
ちょとやそってではダイヤは変わらないからと言って、20年近く、
少しの積み重ねをおろそかにしているような。
もっとも特急の中間駅停車の際に、一部速度制限の見直しをしたのだけど。


708 :名無し野電車区:05/02/08 21:53:01 ID:qVSh3nfA
>>704
私の冷静な分析をエゴとか鉄ヲタ丸出しだとか言っている者がいるが所詮は鉄ヲタの浅知恵。
人格批判でしか反論できなくなっているしもうダメだろ。
昼間準急12本は京阪ブランドの一つとして根付いて行くだろう。

709 :名無し野電車区:05/02/08 22:55:43 ID:foQijb88
>>698
鴨東線になるとまた運賃跳ね上がるけどな・・・

淀駅発
京橋:360円 淀屋橋:380円 出町柳:360円

710 :名無し野電車区:05/02/08 23:01:26 ID:jct4MAr4
萱島駅発

京橋260円 淀屋橋300円 三条380円 丹波橋360円

711 :名無し野電車区:05/02/08 23:08:52 ID:xiBCoG40
枚方市発
京橋・淀屋橋320円 三条340円 丹波橋320円 出町柳420円

>>709>>710どの駅からも運賃ほとんど変わらんなw

712 :名無し野電車区:05/02/08 23:22:42 ID:foQijb88
>>711
枚方からは三条と出町柳では80円も跳ね上がるのか・・・鴨東線おそるべし。

713 :名無し野電車区:05/02/08 23:24:52 ID:jct4MAr4
それが、距離が長くなるほど次の区間の運賃の上がり方が小さくなる遠距離逓減。そして、おけいはんクオリティ

遠距離逓減運賃は、一畑電鉄・福井鉄道・能勢電鉄などに見られるね



714 :名無し野電車区:05/02/08 23:27:45 ID:jct4MAr4
あと、山陽電鉄や神戸電鉄も。

715 :名無し野電車区:05/02/09 00:14:17 ID:0565Tn6Y
>>690
1800系廃車について…非冷房であったこと、空気バネ台車ではなかったこと。
昇圧対応だが、6000系の増備が進められており、代替された。

600系と700系…1500V昇圧を機に高性能車で統一するため、600系より700系の方が
わずかだが車体が新しいので、それを流用して1000系新造。必要な車両数確保。
で、旧性能車600系は廃車。

たぶんこんな理由かと。1982年12月の電車線昇圧がらみで考えるとよいと思うよ。

716 :名無し野電車区:05/02/09 03:35:51 ID:EiM6/6K2
大津線600形700形あたりのことならkeihanO2逝ったら
車両のこととか1500V昇圧のこととかが詳しく紹介されてるぞ。


717 :名無し野電車区:05/02/09 07:01:27 ID:PLY+5KTu
>716
多分に本線の600系・700系のことだと思ふ……
て700系って見たことないんだよね(´・ω・`)ショボーン
600系は1300系とか1700系とか1900系とかと一緒に交野線とか本線走ってるの
見た記憶があるんだけど(^^;)

>712
鴨東線は+60円なんだよね。中之島新線でもしばらくは加算運賃なんだろうなぁ(´・ω・`)ショボーン

718 :名無し野電車区:05/02/09 08:18:09 ID:0565Tn6Y
この600系や700系の登場のための、ロマンスカー一党の廃車、おしいよなあ。
1000形一両くらい保存してくれてもよいと思うが。


719 :名無し野電車区:05/02/09 12:42:00 ID:blFzd2M/
>>690
1800形(特急車の方)は車体長が1810形より車体長が短かったために、編入されずに廃車になりました。
しかしカルダン駆動で空気ばね装備だったので、比較的の状態のいい630形(旧1650)の車体を使って
通勤型としてリニューアル。
しかし非冷房であるのと、もともと昇圧時の車両不足を補うためのリリーフであったために、
6000、7000系の登場により廃車に。
(6013F、7003Fが4両編成、7001F、7002Fが6両編成で落成)

600形に関しては外板が薄く車体状態があまりよくなかったのと、6000系が定数に達していたため廃車。
700形中間車が600に編入されたのは、1000系7両編成×6編成に更新されて端数が出てしまったため、
同系統の車体(非卵型断面、2d4d4d2の窓配置等)をもつ600形に編入されたと。

それより600形の編成の中にぽつんと1両だけ繋がれていた1300形に萌えていました。


720 :名無し野電車区:05/02/09 12:54:56 ID:C5tmqA7u
600系は、700系と比較して車体の強度が弱く、冷房機器の搭載に
耐えられないから廃車したと聞いたことがある。


721 :名無し野電車区:05/02/09 13:40:29 ID:BvYlYSij
>>719
細かいことを言ってすまんが、4両で落成したのは6013ではなく6012。
6013は1800系全廃の代替で7両編成にて落成。7000系については出町柳開通に伴う運用増に対応するためで、1800系代替とは年代からして関連がない。
7000系デビューまでの間に、VVVF試験も兼ねて旧6014(今の7004)がデビューしている。

722 :名無し野電車区:05/02/09 15:58:48 ID:xH3+YhMX
ここの住人はエゴ厨だけじゃないんだ

723 :名無し野電車区:05/02/09 17:41:45 ID:LQsLXc34
>>717
> 鴨東線は+60円なんだよね。中之島新線でもしばらくは加算運賃なんだろうなぁ(´・ω・`)ショボーン 
中之島新線開業時に、玉江橋〜出町柳とか乗ったら、運賃どうなるんだろう?
ただ、新北浜・大江橋については、京阪本線の北浜・淀屋橋と近接しているから、加算運賃を設定しない可能性もあるだろうけれど。

724 :名無し野電車区:05/02/09 18:08:16 ID:WeNbPlPG
香里園で10000系見たけど本線でも走るようになったのじ?

725 :名無し野電車区:05/02/09 18:12:40 ID:wVNqEEV6
>>724
香里園で万系が見れるのは、交野線への送り込みか交野線運用終えた万系がネヤへ回送されるのでみれる和気さ。

726 :724:05/02/09 18:25:52 ID:WeNbPlPG
>>725
そうだったんですか 

727 :名無し野電車区:05/02/09 18:42:29 ID:gSfkrW29
今年5月、ムーディーズが日本国債の格付けを2段階引き下げて「A2」にしたとき、
平沼経済産業相が「ボツナワよりランクが下なのは意図的だ」と怒った。

だが、大臣は勘違いをしている。

国債の格付けというのは発行体自体の返済能力を指している。
その日本政府が年間50兆円の税収しかないのに、600兆円もの国債残高を抱え、
しかも年々膨らんでいれば、デフォルト(債務不履行)を免れられないのは誰の目にも明らかだ。
 
大臣は反論して、日本人の貯蓄性が高いとか、外貨準備高が世界一であると言うが、それらは
国民や企業の財布であり、政府の財布ではない。
それを混同しているのは、将来、大増税するか、徳政令で政府の負債をチャラにするか、いず
れにせよ政府が民間の財布を当てにしていることを白状したようなものだ。

そういう意味でムーディーズの評価は正しいことになる。

 日本国債がデフォルトする前に、おそらく公的年金は支給開始年齢が繰り下げられて70歳
からになり、支給水準も現行の半分程度になるだろう。



728 :名無し野電車区:05/02/09 19:27:55 ID:7xcrc4S8
>>727
すれ違いだが日本の財政の健全性はボツワナどころか北朝鮮以下だと思う。

729 :名無し野電車区:05/02/09 19:39:08 ID:5zamyuDX
>>722
自説に酔ってるバカが居ない時間帯は平和です
できれば>>710くらいからのようにこの手のバカが入り込む隙を与えないような流れになって欲しいですね
>>727-728
すれ違いにマジレスもなんだが、政府紙幣発行という裏技がないわけでもない。


730 :名無し野電車区:05/02/09 19:58:10 ID:wwsjH+O2
>>724>>725
京都側だったら朝ラッシュ時の淀始発三条行きで4両編成の運用があるから
たまに10000系が走ることもあるな。
その時間の電車にたまに乗ることはあるけど、未だ10000系が来たことはないがorz

>>712
鴨東線で+60円、そして出町柳からはさらに運賃が高い叡山電車・・・
200円・260円・320円という極端な運賃の変わり方・・・

731 :名無し野電車区:05/02/09 20:01:34 ID:2nVWzrv0
10000系の天満橋発八幡市行き臨時特急乗ったことあるよ。
♪もちろん枚方市通過で。

732 :名無し野電車区:05/02/09 20:20:18 ID:uOQC3MFc
漏れなんて八幡行きの快速乗ったことあるよ♪




近江鉄道だけど♪

733 :名無し野電車区:05/02/09 20:58:27 ID:5zamyuDX
>>730
寝屋川始発の急行は今も10000系だよな?
>>731
そんなのがあったのか。
俺は事故の影響でだが5000系特急に乗ったことがある。ダイヤ改正前な。

734 :名無し野電車区:05/02/09 21:41:10 ID:+/MH3Mw6
20時頃、微妙に京都行きダイヤが遅れてたが。
出町柳行きK特急が枚方市で運転停車してたし。

735 :名無し野電車区:05/02/09 22:10:54 ID:BvYlYSij
>>733
現ダイヤでのF0500Z列車は、平日5連、土・休日は7連。

>>731
八幡市行き特急ではなく、「5私鉄リレーハイキング号」の臨時列車として運転(2002.5/12)。その日の午後は、ハイキング客への便宜を図るため、八幡市発淀屋橋行き臨時急行(K1351A列車)を、8000系で運転した。
ちなみにそのときのスタフを、今持っている。八幡市発14:07、淀屋橋着14:46'50。

736 :名無し野電車区:05/02/09 22:31:09 ID:rU1md8FE
区間急行ぜったい必要!
寝屋川優遇ありえん。門真市優遇しろ。

門真は松下・モノレールで非常に利用者がおおい。
寝屋川はただのマンションと住宅街だけ。


直ちに全ての準急を区間急行に変えるように。

737 :名無し野電車区:05/02/10 00:05:52 ID:kvAXoNT0
素直に

淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋浜満橋江目小林井居口三真川和島屋里善方方殿野葉本幡  書見波染森草見羽福条条条条太町
橋  橋      路      市荘市橋田  川園寺公市山      市  島桃橋      稲街寺        町柳
                                市    園                山        荷道             
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━●━━━━━━━━●●━● 特急
●●●●━━━━━━●━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 急行
●●●●●●●●●●●●●●●●========================== 普通

終日この3種別の運転でいい。

738 :名無し野電車区:05/02/10 00:07:16 ID:Z/Eygb0x
昨日・今日(10日)はレベルの低い書き込みしかなかったようだな。

739 :名無し野電車区:05/02/10 00:08:03 ID:KMbT7dej
あと、おけいはんはもう全線どれだけ乗っても運賃は常に一定、400円!

にした方が分かりやすい。
直通客も値下げなので利用率が増えて、無駄な準急の廃止→ノンストップ特急・普通の2種別化という
本来の京阪のあるべき姿に近づく。

740 :名無し野電車区:05/02/10 00:34:38 ID:H49+UD1i
やっぱり、そうか。
中書島・丹波橋停車のときも荒れただろうけど、現ダイヤについて直通厨が騒いでも、
中書島・丹波橋停車を見直せと言うのはほとんどない。
どうも、伏見区、宇治市、山科区のあたりか。
民度が低いと蔑まされていたのが一躍踊りでたのに、
中間駅停車となって一夜の夢で終わって・・・
それで気が狂ったように暴れたのも納得。

741 :名無し野電車区:05/02/10 00:58:33 ID:xgCH24dE
アンケート
京阪特急停車に相応しくない駅
http://enquete.nechira.com/?mode=vote&vno=c9bdc2ea1104812983

742 :名無し野電車区:05/02/10 02:49:29 ID:m97YGRDN
「直通客への落ち着いた車内というサービスの維持」
「特急とめろとウルサイ枚方民」

この両方を満たすには、
まず、特急の枚方・樟葉停車。
ただ、8両編成のうち3両程度は枚方・樟葉で扉は開けない。
(もちろん連結部通路も施錠)
これなら今まで通り落ち着いた車内も維持できて直通客も納得。
枚方・樟葉民も特急に乗れて納得。


743 :名無し野電車区:05/02/10 03:09:57 ID:Bg1ZWo/2
中書島・丹波橋の利用客はそもそも直通客ではないだろ

ていうか話の根本に戻るが、「直通客」って何だ?

744 :名無し野電車区:05/02/10 03:33:12 ID:Ts80cAHe
大阪市⇔京都市間を長距離通勤・通学(大学生)する乗客のこと
JR・阪急に移り 今では京阪で見ることは少なくなった
長距離客ゆえ高額な定期代を払っていただけに
その収入を失った京阪の経営への打撃は大きい

745 :名無し野電車区:05/02/10 04:06:59 ID:eUBpoBcJ
昔は丹波橋あたりの通勤客もわざわざ七条までの定期買って
七条から特急乗って通勤してた人もいたらしいしね。実質特急代金支払ってるような感じだな。

746 :名無し野電車区:05/02/10 08:06:31 ID:eYJuRXdI
>743,744
1ヵ月通勤定期の比較(距離/通常運賃)
淀屋橋−三条:14,990円(49.3km/420円)
寝屋川市−三条:13,890円(34.3km/380円)
枚方市−三条:13,320円(27.5km/340円)

(比較対象。阪急の場合)
梅田−河原町:15,070円(47.7km/390円)
(正雀ー河原町:13,030円(35.9km/360円))←寝屋川市との比較
茨木市−河原町:12,120円(30.5km/310円)
(富田−河原町:11,570円(28.0km/310円))←枚方市との比較
高槻市ー河原町:11,010円(24.7km/270円)

(比較対象。JR西日本の場合)
大阪−京都:16,070円(42.8km/540円)
高槻−京都:11,340円(21.6km/380円)

これで「高額な定期代」ねぇ……どっちが距離ベースで「高額な金」払ってんだ!?
そりゃせめてものお詫びに直通客に少々ご不便かけるだろうよ……

747 :名無し野電車区:05/02/10 08:46:34 ID:q4TmEM2n
くずはあたりで京阪の家買って、京阪の定期買ったら、直通客より儲ける。
くずはモールで買い物したら、また京阪が儲ける

748 :↑まさに京阪真理教↑:05/02/10 09:02:09 ID:+VnqIfiy
一生牛耳られていろ

749 :名無し野電車区:05/02/10 10:00:36 ID:D0iJfxHs
>>744
直通客は全乗客の数%程度。

750 :京阪真理教:05/02/10 12:42:27 ID:sIh0e4Rm
直通客と言う表記は改める必要があると思う。

751 :名無し野電車区:05/02/10 12:56:28 ID:PJ4rtL6Q
>>744
朝夕のラッシュ時はどう見ても阪急より京阪の方が直通客多いだろ

752 :名無し野電車区:05/02/10 13:44:47 ID:eX+VkAOw
阪急に一生牛耳られて喜んでる方々も居ますがw

753 :名無し野電車区:05/02/10 14:34:15 ID:JAPTQ3Jw
超苦痛客

754 :名無し野電車区:05/02/10 16:45:51 ID:ZhNYmW5j
>>736京阪沿線のなかで最も犯罪多い門真市。

人口1000人当たりの犯罪認知件数(全刑法犯)
門真市32.0
守口市26.3
寝屋川市23.0
枚方市18.7
交野市17.1

755 :754:05/02/10 17:04:16 ID:ZhNYmW5j

平成16年度大阪府警統計より
http://www.police.pref.osaka.jp/gaitohanzai/images/2005_1.pdf

756 :名無し野電車区:05/02/10 20:06:49 ID:pcF+9SCy
>>738
昨日のことはともかく、今日24時間以内の書き込み内容を予言するなよ(w

>>744
>大阪市⇔京都市間を長距離通勤・通学(大学生)する乗客のこと
>JR・阪急に移り 今では京阪で見ることは少なくなった

そんなことは無いと思う。俺も移ろうと思えば移れたけれど今も京阪で通勤してるし。>>751は実感として同意できる。
第一昼間のダイヤはあまり関係ないから
まあラッシュ時もああいうダイヤにされたら>>753の通り超苦痛になりそうなのでさすがに逃げるけど(w
>>740
なんか少し論点が的外れなような・・・
あと>>747みたいなのを「撮らぬ狸の皮算用」という

757 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :05/02/10 20:30:38 ID:3ayqBiKZ
超苦痛特急?みな鉄さま?

758 :名無し野電車区:05/02/10 21:48:17 ID:uMiMYJPd
>>736
同感。
賛成。
準急多すぎ、うざい。
昼間がらがら。10分に2本、空気輸送。
1本を香里園始発の区間急行にしても、問題なし。
特に枚方公園と光善寺は、10分に2本は多すぎ。
枚方市も、昼間特急止まるので問題なし。



759 :Z/Eygb0x:05/02/10 22:58:50 ID:m7D1aRYw
予想した通りだったようだなよ

760 :名無し野電車区:05/02/10 23:16:05 ID:Ts80cAHe
参考までにぜひ高レベルの見本見たい

761 :名無し野電車区:05/02/10 23:27:11 ID:ca+tQDYk
>754さすが交野少ないな。八幡とかも少なそう
枚方は意外・・・

762 :名無し野電車区:05/02/10 23:37:22 ID:m7D1aRYw
犯罪者をいくら他市に送り込んで誤魔化そうとしても
どうしても本質が現れてくるからな

763 :名無し野電車区:05/02/11 03:50:11 ID:kYJ4EuzW
>>746
そこまで各社のデータを出しておきながら
何で結論が京阪の中だけに矮小化するの?

京阪は他の私鉄に比べて運行条件が不利だから(時間がかかる)
他の2社より運賃を安くしなければ直通客を奪われてしまうので
苦しい金額設定をしているのがハッキリ出でいるではないか!
(各社の遠距離運賃は所要時間の短い会社ほど強気で高い)
スーパー競合店の値札付けと同じ話だ
単に運行距離だけが運賃を決める要素ではない
京阪はそこまでしなければ直通客を繋ぎ止めておけない
3社で一番いい車両の投入もそのためだ(=不利な運行条件)

京阪途中駅の乗客は基本的に京阪線以外の選択は限られるが
直通客は京阪JR阪急3社のうち条件の良いルートを
どれでも自由に選択可能な浮動票だから
他の2社より相対的に条件が悪ければ
あっさり見捨てられてしまう(収入が減る)
この問題は京阪の中部よりも外部要因の影響を大きく受ける

仮定の話だが…
(JRに完全敗北して)京阪が幹線運行(直通輸送)から撤退し
途中駅の利便性優先に特化したローカル鉄道に
変わったとしたらどうなるか…
赤色の2扉転換シート車は必要なくなり
全車両が緑色3扉以上のロングシート車になる可能性が高い

自分の取り分(最寄駅停車等)のピースの数が増えても
パイ(京阪という会社)が小さくなれば
食べられる絶対量(車両サービス)は少なくなるという
よくある話だ

764 :名無し野電車区:05/02/11 05:39:01 ID:/FYPXnuZ
唐突でスマソだが20年程前、川重から陸送中に事故った
6000系の車番知ってるヤシ居ます?

765 :名無し野電車区:05/02/11 07:17:23 ID:IW+I/QSm
>>764
中環で事故ったのは6112号車です。
同車は後年深草で脱線もしています。


766 :新モ−ルは立入禁止:05/02/11 08:08:01 ID:hz8OpDKW
USAGIGOYA IRANE

767 :690:05/02/11 08:39:37 ID:i6BVhkMP
★答えて下さった皆様有り難うございます。
>>719さん他
1800系は金属バネですが、1810系から編入した2両は空気バネだったのですか?
どっかで見たところでは、金属バネだったと思うのですが??車体は長く1810系を
名乗っているものの1800系の増車名目で建造されたとも聞いたような気がします。

新1800系の車体は旧1650形のものばかりでなく、窓下のシルがない点や妻面が
角張っている点からすると中間車は旧600・700形の車体更新車のようなのですが、
それも使われていたのですよね?でないと数も合わないような気がします。

781、799→690、691は、車体の条件が好ましくなかったわけでもないのに
13年ほどで廃車されていますが、何かで活用する方法はなかったのでしょうか?聞く
ところによるとこの内の1両が無車籍で寝屋川にいるらしいですがマジですか?また、
旧1650形も旧1810系とほぼ同年代なのだから活用できなかったのでしょうか?
それにしても旧600・700形の車体更新車はなぜヤワな(?)車体で作られたん
でしょうか?

600系と1300系の連結は萌えだったと思います。元々1650形は1300系の
増結用として建造されたらしいですが。車体長、ドア、内外装を始めとするデザインの
至る所でかなり開きのある車両同士が1つの編成に混合されていたわけですから。昭和
30年代前半頃は各社ともデザインや機能面で大幅に近代化した時代だったと思います。

768 :名無し野電車区:05/02/11 09:12:11 ID:EJKkAvRJ
>>766
そんなところに来てもらえると思っているところが痛いです。

マイカタ村民は橋本〜八幡市、香里園〜寝屋川市
には来ないで下さいね。通過も厳禁です。
犯罪者の方や土方のような人が流出すると困りますので。

769 :名無し野電車区:05/02/11 09:21:23 ID:Wd1e0mVQ
京阪は乗り心地が悪いなぁ〜

770 :名無し野電車区:05/02/11 09:23:55 ID:XGl8QOE3
>>768
香里園から枚方民とったら香里園がなくなるし却下。
枚方民はどんどん香里園でお金おとしてください

771 :名無し野電車区:05/02/11 09:29:30 ID:bRVcRrjs
>>690

1800系は金属ばねです。エアサスは1810系になってから。

600・700系はノーシルノーヘッダー構造の走りで、国鉄10系客車のように徹底的な軽量化をはかったモデル。箱の軽量化をしないと旧型車の足回りを流用している関係上まともに走れませんから…残念!

特に1300系と相棒をくんだ制御車1650型(後年電装化され680系)は戸袋窓の腐食が激しかったと聞いてます。

2代目1800系は屋根に重たいクーラーを載せることができなかったようです。

京阪がいちばん面白かったのは1500V昇圧するまで。

600系は7連で本線急行に充当、甲高い釣り掛けサウンドを轟かせ寝屋川から京橋までノンストップで駆け抜けてました。
1300系は重厚なニス塗りの内装で支線にいました。
1700系と1800系の混結は釣り掛けとカルダンの二重奏を堪能できました。
1900系は正月になると臨時特急へ優先的に充当されてました。
2000系は電制時に強烈な電気臭をただよわせてました。
5000系は置石事故の影響で4連運転で宇治線にいました。

当時の最新鋭は2630系。ぴっかぴかでしたね。

772 :名無し野電車区:05/02/11 10:52:52 ID:CAX2jRR3
>763
えーと中間の乗客だって逃げるんですけどね。
例えば高槻と枚方市の中間に住んでる香具師はどちらでも行けるんだよ?(笑)
大阪方面に限られるけど学研都市線と京阪線の間に住んでる香具師もな。
現に宇治←→京都市内はJRにかなり逃げられたんだよ_| ̄|○
ところで直通客って「浮動票」て言うが、例えば左京区に住んでて大阪の本町界隈に
会社があるとしてわざわざ
「(時間の読めない)京都市バス(−京都市営地下鉄)−JR−地下鉄御堂筋線」で通うのか?
例えば四条大宮界隈に住居を構えていて
「阪急−京阪−地下鉄御堂筋線」で通うのか?(JR嵯峨野線−JR−地下鉄御堂筋線という
代替ルートはあるが)
いや、そんなんが好きな人はいいんだけどね(^^;)

しかし直通客を軽視していいかというとそういうわけにも行くまいが、関東と比較して
関西の輸送人員自体減少している。更に「都心シフト」もあって
これ以上「攻撃的に」インフラ整備するほど収入が入るわけでもない_| ̄|○
じゃあ中間客、直通客双方に便利な方法、となると今の「特急」のダイヤになるのだが、
これだってなんとも言えん。

「JRに完全敗北して……」の部分は半ば詭弁。京都の商圏が四条河原町・烏丸界隈から
京都駅にほぼ移行しない限り、完全敗北はありえないし(そりゃJRが大阪−京都を200円台に
落としてくれば知らんが)、乗換の京都市営地下鉄は既に値上げを宣言ちう_| ̄|○

773 :名無し野電車区:05/02/11 12:01:34 ID:uacLXvG1
>>754
大阪府都市別財政力指数
(地方公共団体の財政力を示す指数。財政力が高いほど需要額に対する収入額が多く,財政力が高い。)
門真市0.92
寝屋川市0.78←この差www

参考
守口市0.90
枚方市0.94
交野市0.75
http://www.nri.co.jp/opinion/region/1999/pdf/ck19990803.pdf

774 :名無し野電車区:05/02/11 13:26:25 ID:JHb3tY/9
その門真市を持たせているのは寝屋川や枚方から来る上流市民
あまり調子に乗らないことだ

門真市はブルーカラー、生活保護受給者の比率が関西でもトップクラスである

775 :名無し野電車区:05/02/11 14:09:04 ID:88aWrPjj
>>772

JR京都伊勢丹売上… 約1億2000万円
PLATZ近鉄売上  …  約  9000万円

河原町阪急売上  …  約  4500万円
河原町OPA売上  …  約  2800万円

もはや完全敗北ですが何か?
(実際に京都>四条になったためにバス路線も四条回避路線を増やす方針だし)

776 :名無し野電車区:05/02/11 14:11:12 ID:zcrIn4cu
>>775
河原町にあるのは阪急やOPAだけじゃありませんよ?


777 :名無し野電車区:05/02/11 14:36:57 ID:clvj4EJ0
しかもなぜ高島屋と大丸を出さないのかが謎だし

778 :名無し野電車区:05/02/11 14:42:06 ID:Wc1H9L3u
>>775
京都の百貨店 年間売上高

京都高島屋 1108億円
大丸京都店  823億円

京都伊勢丹  574億円

ttp://www.eonet.ne.jp/~building-pc/zatsugaku/department.htm

779 :新モ−ルは立入禁止:05/02/11 14:45:51 ID:88uTkR5g
USAGIGOYA のような姑息者が京都にも居られますね

780 :名無し野電車区:05/02/11 14:52:01 ID:clvj4EJ0
悲惨な>>775晒し上げ。そして>>778はGJ!

781 :名無し野電車区:05/02/11 15:03:43 ID:qX/E6kyC
>>775
河原町阪急もOPAも伊勢丹とかプラッツに比べれば面積狭いじゃん。
河原町阪急なんて1フロアに5〜6店舗しかないし・・・そこと比べるのは。
四条の代表的な商業施設といえば高島屋・大丸だと思う。

あと、京都駅周辺は伊勢丹・プラッツ・アバンティと、地下街以外これといって何もないからなぁ。


782 :名無し野電車区:05/02/11 15:05:15 ID:zcrIn4cu
完全に論破されてしまったな>>775

783 :大津のけんゆう:05/02/11 15:10:52 ID:jnE4AKnX
俺も京阪は利用してるよ。(実は浜大津市民)あの渡り線をわたる音は、
風呂はいっても聞こえるから。
でも、なんで石山寺発四宮行の電車はなぜ作らないのであろうか?

784 :名無し野電車区:05/02/11 15:23:48 ID:Wc1H9L3u
河原町が阪急とオーパだけなら『石山坂本線 石場』でも対抗できるw

785 :名無し野電車区:05/02/11 16:41:10 ID:4U0SZfDl
ヤフオクに出てるトレーンの8000系って
どこで売られてたかご存知の方いますか?


786 :765:05/02/11 16:42:56 ID:ubazzWSX
>>767
1810系は新製当初は全車金属バネの台車をはいていました。
数年でエアサスに振り替えられられ、1900系に編入されました。
その外された台車は600系や1650形に流用されていきました。

昇圧後も690が検束車?に使用する目的で残されていたらしいです。
後年その場所に3511が鎮座していました。



787 :名無し野電車区:05/02/11 18:02:07 ID:YQc3jW+o
高槻ー梅田 270円 昼得切符なら200円くらい
枚方ー梅田 430円

枚方完敗

788 :名無し野電車区:05/02/11 19:09:48 ID:fVgzlEsD
四条が京都駅に完敗したなんて誰も言わんだろう

京都駅ビルができて、四条は完全な食われるって言ってたやつが前にもいたが、
逆に四条界隈にくる客は増えてるんだよ 駅ビルの相乗効果な
だって京都駅前って駅ビルとプラッツとアバンティしかいくとこないだろ
繁華街とは言えん

789 :名無し野電車区:05/02/11 19:15:06 ID:dYjHVLRb
京都の人間は、京都駅なんて遠出するとき以外まず行かないよ

京都駅は滋賀人の巣窟 滋賀人とか奈良人だらけ

790 :新モ−ルは立入禁止:05/02/11 19:21:11 ID:/CPJq1wV
浜大津市民?
浜大津市は何県?

791 :名無し野電車区:05/02/11 19:53:12 ID:Jmu+dhT4
>>787
なぜ枚方〜淀屋橋という条件にしない?
>>788
同意。現在において、そして多分これからも京都の中心は四条通だろう。

792 :764:05/02/11 20:11:53 ID:/FYPXnuZ
>>765
サンクス。災難続きだったんだな・・・

793 :名無し野電車区:05/02/11 21:04:36 ID:YQc3jW+o
>>791
淀屋橋は乗り換え駅 降りても何も無い

京都駅、もうすぐヨドバシカメラ、ビッグカメラが進出する



794 :名無し野電車区:05/02/11 21:06:31 ID:o4fgdqTC
枚方から梅田まで430円で行ける?

795 :名無し野電車区:05/02/11 21:52:12 ID:9BX6UhF4
>>754
寝屋川は乗換えがないし、田舎なので寝屋川市民しかおらんけど、
門真は門真市駅のモノレール乗り換えやナショナルの社員、運転免許試験場
等があり、他市民も多くきます。
人口1000人当たりの犯罪は、他市民が多く来る町のほうが多くなるのは
当たり前。
大阪市がその典型例。
一般論として、数値のデータは、単純に数値だけで判断せず、奥の奥まで考
えて分析判断をしましょう。

796 :名無し野電車区:05/02/11 22:12:04 ID:uacLXvG1
寝屋川に行くやつなんておらんよな。

守口市・京阪百貨店、パインズホテル、松下、各大学、阪急方面へのバス、
門真市・大阪モノレールのりかえ、松下本社、免許試験所、
枚方市・各百貨店、ひらかたパーク、くずはモール、各大学、高槻へのバス、
交野市・私市のハイキング、JR方面へ乗り換え、




797 :名無し野電車区:05/02/11 22:16:45 ID:2zFOCJNG
ただ羅列しているだけじゃん

798 :名無し野電車区:05/02/11 22:18:40 ID:uacLXvG1
寝屋川はイズミヤがあるかwwww

799 :はしのえみを@京阪京津線車掌:05/02/11 22:21:50 ID:rLYAoGsk
800・・・???

800 :はしのえみを@京阪京津線車掌:05/02/11 22:22:49 ID:rLYAoGsk
余裕の800げっと!!!
田舎者の諸君、ごきげんよう。

801 :名無し野電車区:05/02/11 22:22:55 ID:2zFOCJNG
釣りだと思うけど
京都→大阪方面の流動は寝屋川市を境にして極端に増える事はない
これがどういうことかというと寝屋川市で乗って来る分降りていると言うことだ。
まあ、劣等感でろくな分析をせずに施設を羅列しているけどなんか哀れ

802 :名無し野電車区:05/02/11 22:37:38 ID:2zFOCJNG
敗方・門真と民度低いところが連合組んだところで優良さでは
京阪沿線最強のバランス都市寝屋川市には到底かなわないのだよ。

つまり・・・
エクセディ、オンキヨー等の中堅企業
平和堂・ダイヤモンドシティを筆頭とするショッピングセンター群
家電量販も次々進出 PitONE、コジマ、ヤマダ
国道1号や170号、京都守口線などの重要幹線道路市内を網羅
成田山不動尊や太秦高塚古墳の周りに広がる閑静な住宅地、
シティライフを楽しみたい人の為の香里園駅西地区はマンションも商業施設もいっぱい
総合公園である寝屋川公園を始め打上治水緑地、寝屋川南公園、淀川河川公園など公園がいっぱい
緑豊かな東部地区には東急進出で人気の住宅地ができる事が約束されている
更に第二京阪沿線には魅力的なものが沢山、寝屋川市駅も近いです駅前通りもでき発展が加速
まああんまり嫉妬されても困りますが、せざるを得ないんでしょうな

あ、守口市さんには適わないと思いますので守口市の方は気にしないで下さい。

803 :名無し野電車区:05/02/11 22:38:26 ID:YQc3jW+o
>>794
>枚方から梅田まで430円で行ける?

枚方ー天満橋320円
天満橋ー東梅田ー梅田ー淀屋橋 230円 回数カード使用

梅田までの片道 110円として430円にした


804 :名無し野電車区:05/02/11 22:42:06 ID:2zFOCJNG
ちなみに寝屋川市民は香里園より北は眼中にありません。
門真も殆どすっ飛ばしちゃうしね。見る暇もありません。
守口市も必死だったんでしょうね50%超えて良かったのではないでしょうか。
でもやっぱ守口主導で如何にかしてやった方が良かったのではないかと思います。

805 :名無し野電車区:05/02/11 22:52:06 ID:uacLXvG1
ID:2zFOCJNG 長文おつ。

>802 :名無し野電車区 :05/02/11 22:37:38 ID:2zFOCJNG
>京阪沿線最強のバランス都市寝屋川市には到底かなわないのだよ。

いかにも人間の価値がなさそうなやつのセリフやなww

806 :名無し野電車区:05/02/11 22:55:32 ID:2zFOCJNG
そうですね。劣等民族が売りの門真市のインパクトには到底適いません。

807 :名無し野電車区:05/02/11 23:01:37 ID:o4fgdqTC
>>803
>>787でのそのやり方あり?それなら、北浜→南森町→東梅田→梅田→淀屋橋 200円
片道100円

420円でどうだ。

808 :名無し野電車区:05/02/11 23:19:41 ID:Jmu+dhT4
もうわけわからんようになってきた
寝屋川VS門真のバトルと運賃計算が同時進行してるから

809 :名無し野電車区:05/02/11 23:24:16 ID:2zFOCJNG
たまにはまともな話題を・・・ でも門真市民には関係ないね。
多重債務でクレジットカード持てないものね。

スルッとKANSAIのICカード決済サービス「PiTaPa」における
区間指定割引運賃(学生)の適用開始について

京阪電気鉄道株式会社では、4月1日(金)から、スルッとKANSAIのICカード
決済サービス「PiTaPa」(ピタパ)において、学校に通う学生・生徒のお客さまを
対象にした区間指定割引運賃(学生)の適用を開始します。
区間指定割引運賃(学生)の概要は下記のとおりです。

1.実施日
平成17年4月1日(金)
2.概要
区間指定割引運賃(学生)とは、毎月1日から月末日までの間に、事前に登録のあっ
た駅間内のご利用総額(利用回数割引運賃を適用した後の運賃総額)が区間指定割引
運賃(学生)の額を超えた場合に、区間指定割引運賃(学生)を適用するサービスで
す。

○基本マイレージポイント
ご利用額の1%のポイントを進呈します。
なお、本年3月31日までの間、入会キャンペーンボーナスとして、『e−ken
et VISAカード』をお持ちのお客さまに限り、ご利用額の2%のポイントを
進呈していますが、この度、その2%ポイント進呈期間を1年延長し、平成18年
3月31日までとします。

810 :名無し野電車区:05/02/11 23:24:38 ID:2zFOCJNG
http://www.keihan.co.jp/news/kcompany/news/news05/2005-02-10school-pitapa.pdf

811 :名無し野電車区:05/02/11 23:28:14 ID:2zFOCJNG
京阪沿線にPiTaPaがご利用いただけるお店が増えました。
http://www.surutto.com/about/release/p050210.pdf

この期に及んでも門真には関係ないね。
サンクスぐらいじゃないの?w

812 :名無し野電車区:05/02/11 23:30:00 ID:OEjYdmXF
梅田で乗り継ぎと書いてあるがその方法はもう通用せんぞ

813 :名無し野電車区:05/02/11 23:35:41 ID:o4fgdqTC
>>812
ほんま?12月の中旬まで使えたけど

814 :名無し野電車区:05/02/11 23:42:41 ID:2wbGXtZl
京阪沿線で人口増加しているのは枚方と交野の2市だけ。
哀れ・・・

815 :名無し野電車区:05/02/11 23:43:01 ID:HWcjfwwb
>>809
学生PiTaPaキター!!

・・・でも3月で大学卒業orz
4月からも京阪で通勤するからPiTaPa加入しようかな。

816 :名無し野電車区:05/02/11 23:44:47 ID:uacLXvG1
事業所数の低下が著しい寝屋川

守口市△11.7
枚方市△11.7
寝屋川市△16.2
門真市△11.3
http://www.pref.osaka.jp/osaka-pref/toukei/pdf/shougyou/sg02s012.pdf

817 :名無し野電車区:05/02/11 23:52:15 ID:uacLXvG1
108 :名無しの歩き方@お腹いっぱい :05/01/20 15:45:13 ID:TQOmf95h
柄の悪い順
寝屋川市>門真市>大東市>守口市>四条畷市>枚方市>交野市


109 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :05/01/20 16:02:54 ID:Gb0RmuEj
>>108マジレスすると,
京阪電車にのっていて柄の悪い順
京橋付近>守口市=寝屋川市・香里園>門真市付近>枚方市>樟葉=交野市≧京都方面
※ただし,淀は除く。

けども,八幡市とかは客自体いなくなるよね(w

818 :〒573−11xx ◆oP57311SAU :05/02/12 00:06:06 ID:XrZZ02H1
>>812

週に1回は使ってますが。


819 :名無し野電車区:05/02/12 00:16:38 ID:bEtypqxn
沿線各市の比較ネタみてると「B&Bの広島VS岡山」思い出す・・・

820 :名無し野電車区:05/02/12 00:58:53 ID:oniNrFew
>>807
それだけの手間をかけても高槻からの270円には遠く及ばないんだな・・・
何か悲しくなってきた

821 :名無し野電車区:05/02/12 01:07:35 ID:Bragr12R
>820
ついでに言うと、河内磐船から大阪の380円よりも高い。

822 :名無し野電車区:05/02/12 01:19:28 ID:y50HS+EK
ID:2zFOCJNGとID:uacLXvG1をあぼーんしたらすごくスッキリした。

823 :690=767:05/02/12 09:53:50 ID:RNhr9n8X
>>771さん>>786さん
>箱の軽量化をしないと旧型車の足回りを流用している関係上まともに
>走れませんから…残念!

しかし昔の電車の方がほぼ同寸法でも車体は重かった訳ですから、旧部品でも
特に非力ということにはならないんじゃないでしょうか?京阪は1700系の
途中辺りから車体が軽量化されてきていますよね。Tcについては1756・
57のみ他の車両より4トン軽い26トンで旧1800系のTcと同じです。

>制御車1650型(後年電装化され680系)は戸袋窓の腐食が激しかったと聞いてます。

なるほど。新1800系化時に西の103系のように窓をふさいでいますね。
その他見たところ正面は、表示幕を付けたり、ライトを交換したり、窓のサイズが
変わったりしていますね。スカートも装備されていますし。

>京阪がいちばん面白かったのは1500V昇圧するまで。

だと思います。自分も資料を漁っていますがこのころもっと乗っておけばよかったと
思います。昭和57年に阪急・能勢・南海・京阪と乗っていますが、昇圧に関しては
知りませんでしたので。

824 :名無し野電車区:05/02/12 09:55:26 ID:FpvVurht
門真市は

1世帯当たり延べ面積の狭さ 第1位
生活保護需給率 第1位
1000人あたり離婚件数 第1位 全国第2位
1000人あたり犯罪件数 第2位
結核発生率 第1位 全国1位
1人当たり住民税の低さ 第5位

やっぱり門真市だね・・・

825 :690=767:05/02/12 09:56:38 ID:RNhr9n8X
1700系と1800系の混合ですが、一般的にカルダン車はツリカケに比べ加減速
がスムーズであるとされていますが、混合すると1800系は本来持っている性能を
発揮しにくいんじゃないでしょうか?旧性能+新性能に限らず、異形式混合の場合は
最大公約数的な機能しか使えませんからねぇ。

>1810系は新製当初は全車金属バネの台車をはいていました。
>数年でエアサスに振り替えられられ、1900系に編入されました。
>その外された台車は600系や1650形に流用されていきました。

元々の600系や1650形の台車はアボーンされたんでしょうか?
690についてもサンクスです。02年11月に寝屋川に行って職員の方に聞いても
知らないとおっしゃるので..。

600系は1700系の編成の最中に1両だけ入れられている写真も見たことがある
ような気がします。

※1810系で1800系に編入された車両は廃車までに番号が変わっているのでは
 ないでしょうか??             (長くなってスミマセンです)

826 :名無し野電車区:05/02/12 15:07:20 ID:EaUKnZgl
877 名前:名無しさん@平常通り :05/02/12 13:13:03 ID:q3wUIG9f
京阪本線、枚方市止めの準急が終点の枚方市になっても降りないやからが発生。駅員が説得しても降りないため後続に影響与えるのでそのまま引き上げ線へ。後続には影響なし。


827 :名無し野電車区:05/02/12 15:16:06 ID:7jqaR9qk
>>826
今日なら、準急だから守口〜枚方公園から乗ったやつが競馬にでも行くおっさんかな?

828 :771:05/02/12 17:43:34 ID:jWisbcjm
旧型車の足回りはもともと17級半鋼製の電車についていたもの。
それを18M級全鋼製の車体にいれたものだから…

徹底的な軽量化をはからないとだめなのれすΣ(゚д゚lll)

829 :名無し野電車区:05/02/12 18:06:52 ID:F0DzX9Mi
>826どうせまた寝屋川民だろ。
野江〜大和田なら萱島で事がおこるはず

830 :名無し野電車区:05/02/12 18:10:41 ID:qeuWOlid
どうせまたマイカタ民だろ
マイカタから乗車したのが回送だったんで
二進も三進も行かなくなっちゃったんだろうな

831 :名無し野電車区:05/02/12 18:18:30 ID:F0DzX9Mi
>>830
光善寺か枚方公園かもしれんが、826の文章を正しく読む力がある人間やったら
予め乗ってたってことぐらい分かる。

832 :名無し野電車区:05/02/12 18:21:21 ID:qeuWOlid
釣りにマジレスカコワルイ

833 :名無し野電車区:05/02/12 19:30:20 ID:GJTmJl2E
京阪もライブドアグループに入った方がいい
ほりえもんなら特急枚方終日停車だろうし

834 :名無し野電車区:05/02/12 20:30:57 ID:xEthPPE2
>>802
中堅企業<大企業
駐車場狭くいつも満杯平和堂<ゆったり駐車場ダイエー、京阪百貨店
いつも渋滞国道、府道<広々高速&中央環状
乱開発でいつも渋滞の香里園地区。
まぁ、寝屋川は寝屋川なりに頑張って下さい。



835 :名無し野電車区:05/02/12 20:43:22 ID:F0DzX9Mi
松下しらんやつはおらん。
エクセディって何ってやつは多い

836 :新モ−ルは立入禁止:05/02/12 21:25:08 ID:xHIYpVu8
USAGIGOYA IRANE

837 :名無し野電車区:05/02/12 21:40:40 ID:7jqaR9qk
>>834
枚方市民やけど、平和堂は子どものおもちゃなんか買いに行ったり、
ゲームコーナーなんかあったりして結構いったなー。

>>836
「新モールは〜」ってやつ何回ゆってんねん。あほやろ。


838 :名無し野電車区:05/02/12 21:43:47 ID:hfKMl1gP
とりあえずK特急増発してください
淀屋橋〜深草利用する学生より

839 :名無し野電車区:05/02/12 23:28:49 ID:Mq7Nvc4v
明日の『鞍馬連絡特急』、何も運用変更が無ければ、初の「揃い踏み」になりそう…。
暇でカメラをお持ちの方は、沿線へどーぞ。

840 :名無し野電車区:05/02/12 23:33:06 ID:EaxRLnne
なんなんですか、このスレ?
お国板の出張所ですか?

841 :名無し野電車区:05/02/12 23:38:04 ID:xF5rhbE3
877 名前:名無しさん@平常通り 投稿日:05/02/12 13:13:03 ID:q3wUIG9f
京阪本線、枚方市止めの準急が終点の枚方市になっても降りないやからが発生。駅員が説得しても降りないため後続に影響与えるのでそのまま引き上げ線へ。後続には影響なし。

881 名前:名無しさん@平常通り 投稿日:05/02/12 15:27:33 ID:q3wUIG9f
京阪のやからは20代で男の子二人組。夕方以降に心斎橋でよく現れれる黒い服を着たカラス族です。一人は降りましたが一人は車内に座ったまま。駅員も乗り枚方市出町柳方面はホームに駅員がいない状態に。

842 :名無し野電車区:05/02/13 00:52:28 ID:hQD1lA/c
>>841
その輩が居座る理由がわからんな。よっぽど乗り換えがイヤなのか・・・?
「なんで御殿山行かへんねん!!あと一駅だけやねんから行けやゴルァ!!」みたいな理由かなorz

843 :名無し野電車区:05/02/13 10:48:28 ID:AmiLm96B
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1091707919/l50

【鉄道】大阪市営地下鉄四つ橋線、阪急神戸線との乗り入れを検討

大阪市が2015年度をめどに、大阪市営地下鉄四つ橋線と阪急神戸線の相互直通運転を
検討していることが5日までに明らかになった。
具体的には市営地下鉄西梅田駅と阪急十三駅までを地下で結ぶ構想。
阪急電鉄にも一部事業費などの負担を求めるが、
国交省が鉄道の利便性を向上させるために新設する補助制度を活用する考えで、
実現すれば神戸市郊外の住宅地と大阪・難波方面を直結することになる。

構想では、市営地下鉄四つ橋線の西梅田駅(大阪市北区)から、JR大阪駅北側の
梅田貨物駅跡地(梅田北ヤード)に建設される南北道路の地下を通る形で、
阪急十三駅(同市淀川区)まで約3キロを結ぶ。
淀川の下を地下トンネルで通過し、十三駅の地下に新駅をつくるルートが
有力視されている。総事業費は1000億円超が見込まれる。

阪急電鉄と大阪市営地下鉄の相互乗り入れは、すでに阪急千里線と
大阪市営地下鉄堺筋線の間で実現している。
また、阪急電鉄は2015年をめどに神戸線の三宮近辺の線路を地下化して、
神戸市営地下鉄と相互直通運転することを計画している。

日経ネット関西版 http://www.nikkei.co.jp/kansai/topics


844 :名無し野電車区:05/02/13 12:15:47 ID:653VgRBc
四つ橋線の活性化という点で、渡辺橋で接続する京阪としても悪い話ではないな。

845 :名無し野電車区:05/02/13 12:26:17 ID:QVt0wdnB
>>843
第三軌条の四つ橋線とパンタグラフ集電の阪急神戸線がどうやって相互直通運転するんだろう・・・。
近鉄東大阪線みたいな感じになるのかな?でもそれじゃ相互直通じゃないしな・・・。


846 :名無し野電車区:05/02/13 13:45:38 ID:l+Lk/TwG
>>845
四つ橋線の大改造

847 :名無し野電車区:05/02/13 14:08:37 ID:ZQJN9qtG
ユーロスターみたいに第3軌条、架線集電両方に対応させるとか・・・
でも阪急車のクーラーやらパンタが障害になるだろうから
>>846の通りだろうね。

848 :名無し野電車区:05/02/13 15:25:06 ID:TbhfX2R6
>>843
阪急側の一方的な妄想ではなかったのか・・・

849 :名無し野電車区:05/02/13 16:06:51 ID:RBiCdeai
地上(阪急)区間に第三軌条を併設して、地下鉄車の片乗入れとか。
んでも神戸まで行くにはきついので無理か。擦れ違いsage

850 :名無し野電車区:05/02/13 16:16:15 ID:d7t8QRyM
>>844
むしろ四ツ橋線と接続する京阪への牽制のような。
京都へは、渡辺橋で降りずに、十三で京都線乗り換え、みたいな。

神戸線+神戸市営も難波でつながる阪神への対抗策らしいし。

851 :名無し野電車区:05/02/13 17:22:30 ID:kPEVq3P+
>>843以降
既に日経記者の誤りで地下鉄単独での十三延伸と訂正されているんだが。
んで尚且つアホの川嶋が調子に乗って十三延伸を本でゴチャゴチャ書いて腐るが。

852 :名無し野電車区:05/02/13 18:37:17 ID:wXcn1NCH
門真から寝屋川にとまらず枚方あたりまで直結するような新種別きぼんぬ。

853 :名無し野電車区:05/02/13 19:33:29 ID:TbhfX2R6
>>852
そのためにはホームを島式にしなくてはならんがそのための仮設ホームを置く場所も無いので不可
そういえば仮設ホームで思い出したが、守口市も昔は仮設ホーム作ってたのね。
かつて守口市ってやっぱり今の場所のままだったの?

854 :名無し野電車区:05/02/13 21:31:55 ID:wXcn1NCH
門真は日中ダイヤは今のままでいいけど、朝夕を増便してほしい

855 :名無し野電車区:05/02/13 21:35:05 ID:v+iV8QKw
守口市の駅を通過した時に見える
創価学会の建物が不気味過ぎる
その次が電通高校の建物だが


856 :名無し野電車区:05/02/13 21:37:46 ID:wXcn1NCH
守口市・香里園・交野市の各駅には創価施設があります。

857 :名無し野電車区:05/02/13 21:50:33 ID:e2OfW0kh
私は見た!

858 :名無し野電車区:05/02/14 00:44:56 ID:NeIAqPpB
三色旗団地と関西層化小

859 :名無し野電車区:05/02/14 15:52:24 ID:7q6eI0a6
寝屋川で小学校立てこもりですよ。


860 :名無し野電車区:05/02/14 15:57:20 ID:7q6eI0a6
小学校に男侵入、3人刺す 大阪府寝屋川市
【15:41】 14日午後3時10分ごろ、大阪府寝屋川市の
市立中央小学校に刃物を持った若い男が押し入り、
教職員とみられる大人3人を刺した。府警は男を取り押さえた。
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=FLASH


861 :名無し野電車区:05/02/14 16:02:12 ID:1IQM1iXv
ウサギ小屋か

862 :名無し野電車区:05/02/14 16:14:16 ID:ybqoya7B
寝屋川のDQN炸裂━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

863 :名無し野電車区:05/02/14 16:16:59 ID:Ju6HTyJH
寝屋高の隣やね。

864 :名無し野電車区:05/02/14 16:23:18 ID:Ju6HTyJH
あ〜、殺傷事件になっちゃったよ・・・

865 :名無し野電車区:05/02/14 16:23:22 ID:7q6eI0a6
>>328-329が現実にw

866 :名無し野電車区:05/02/14 16:28:39 ID:jFiPKmkB
この事件で民度ネタにしている奴は知的障害者

867 :名無し野電車区:05/02/14 16:34:56 ID:5DqC3IWC
でもイメージは悪いけどね。

868 :名無し野電車区:05/02/14 16:38:59 ID:NBoYwQCF
枚方や門真は小粒なネタで攻めるけど寝屋川はビッグな攻めだな。

869 :名無し野電車区:05/02/14 16:40:30 ID:yW/MBna5
しかしこの事件が知れた時、このスレは燃料を得るかと思ったが案の定だったよ。
ホント京阪沿線総じて民度が低いね。バレンタインで書き込むのためらって居た奴には大助かりだなw

870 :名無し野電車区:05/02/14 16:41:34 ID:7q6eI0a6
結局、京阪沿線=DQNか。

871 :名無し野電車区:05/02/14 16:47:34 ID:S/uhVuyp
じゃあ大阪周辺でイメージがいいところはどこ?

872 :名無し野電車区:05/02/14 16:48:14 ID:ybqoya7B
つーか全然スレのびてないんだけど。


873 :名無し野電車区:05/02/14 17:11:26 ID:4Ia9opqt
テレビカーでこのニュースを目撃!
そして、その瞬間に寝屋川市を通過!

きっと、そんな人もいるはず。

874 :名無し野電車区:05/02/14 17:18:20 ID:7i4SgATW
>871
千早赤阪村

875 :名無し野電車区:05/02/14 17:24:34 ID:48cXgoAT
交野市も。京阪沿線で唯一まともなんじゃない。

876 :名無し野電車区:05/02/14 17:29:26 ID:/tq74L3H
京阪特急先頭車後ろの席、テレビカー、ダブルデッカーの中ならどの車両が好き?


877 :名無し野電車区:05/02/14 17:35:44 ID:RJdjRQnp
電動車


878 :名無し野電車区:05/02/14 17:39:49 ID:7i4SgATW
電話室

879 :名無し野電車区:05/02/14 17:41:54 ID:INB+Tef3
ここで枚方がどうの寝屋川がどうの門真がどうの樟葉がどうのって
民度争いしてた奴と同じ頭なんだろうなって思うよ  この犯人は。

880 :名無し野電車区:05/02/14 17:43:39 ID:INB+Tef3
で、それをけしかけてる京都人も同じ頭だ

881 :名無し野電車区:05/02/14 17:48:48 ID:6KApLVVj
>>766

> 京都の人間は、京都駅なんて遠出するとき以外まず行かないよ

昔はそうだったけど、今は「まず行かない」から「そんなに行かない」くらいには変わったよ。

ただ「伊勢丹に行って買い物するなら京都駅、遊ぶなら四条」って感じだけどな。
観光客と滋賀県民が多くて騒々しいのは同意w

882 :名無し野電車区:05/02/14 17:55:19 ID:INB+Tef3
>>881
変わってないだろう。。。。。。。。
京都人でわざわざ京都駅に「買い物」目的で行く人なんておらん

883 :名無し野電車区:05/02/14 17:59:40 ID:O5ZItZz6
>>869
ハァ?宅間守は阪急沿線出身だろうが!

このガキも宅間と同じく即行で死刑にすべき

884 :名無し野電車区:05/02/14 18:09:28 ID:Ug+WSzhL
>>381
なんだよその「まいかたし」って言う「さいたま市」並のダサい名前は(w

885 :名無し野電車区:05/02/14 18:24:14 ID:KgTjhK1Z
寝屋川人((((;゚Д゚)))ガクガクガクブルブルブル
これだけインパクトのあるニュースは数年印象に残る・・
もう誰も近寄らない・・

886 :名無し野電車区:05/02/14 18:30:58 ID:RJdjRQnp
犯人はゲーマーのNEETだそうです。


887 :名無し野電車区:05/02/14 18:35:26 ID:KgTjhK1Z
>>852の種別を早急に作るべきだね

あー怖い・・

888 :名無し野電車区:05/02/14 18:38:18 ID:tCSJzlb3
おら昨日まで威勢良かった寝屋川人、なんか言ってみろや

889 :名無し野電車区:05/02/14 18:40:58 ID:/Zist1qq
>>888

704 名前:番組の途中ですが名無しです 投稿日:05/02/14 18:25:58 ID:NU+sG7zA
>>689
犯罪者の巣窟、門真や枚方よりはマシ

714 名前:番組の途中ですが名無しです 投稿日:05/02/14 18:27:24 ID:pxTjhcsr
寝屋川、門真、守口、枚方


890 :名無し野電車区:05/02/14 18:41:40 ID:/Zist1qq
まあ、どんなに大きな事件がたまに起ころうと枚方や門真の方が治安が悪いと思う人の方が多いから
残念!

891 :マニア見習い@京阪 ◆v9005F0/zQ :05/02/14 18:46:45 ID:1u8NX7Jt
>>888
寝屋川人ですが何か?w
予想通りこのスレの燃料となってたorz

まぁ警察タソにはさっさと取調べを済ませて裁判して死刑キボン。
こんな香具師は寝屋川の恥。イラネ。
ってか大阪自体治安が悪いけd…(ry

892 :名無し野電車区:05/02/14 18:47:28 ID:9IhTJok+
鬼の首をとったように寝屋川に絡んでいる奴って相当必死なんだなw

893 :名無し野電車区:05/02/14 18:52:19 ID:KgTjhK1Z
>>890
114 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :05/02/11 12:45:16 ID:tXkK2z2c
大阪府治安のいい市ベスト15
「全刑法の人口1000人あたりの認知件数」
1.豊能町 5.3
2.千早赤 5.5
3.能勢町 8.1
4.島本町 11.5
5. 岬 町 12.5
6.河南町 13.6
7.太子町 13.8
8.熊取町 15.0
9. 高槻市15.1
10. 阪南町16.0
11. 河内長16.7
12. 交野市17.1
13. 泉南町17.6
14. 柏原市17.7
15. 枚方市18.6
http://www.police.pref.osaka.jp/gaitohanzai/images/2005_1.pdf


117 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :05/02/13 19:46:00 ID:E4oFFri1

高槻とか枚方とか発展してる市が良治安ベストに入るのは意外だなー

894 :名無し野電車区:05/02/14 18:59:34 ID:wW0uxiQn
>>891
最後の一行がなぁ〜
今回のは寝屋川市内で完結している事件ですよ。
大阪全体にまで広げないように。

895 :名無し野電車区:05/02/14 19:07:46 ID:KgTjhK1Z
902 :番組の途中ですが名無しです :05/02/14 18:58:59 ID:WXPgfzE6
門真・寝屋川方面が○○な理由
http://aploda.org/dat5/upload2004.jpg


896 :一言居士 ◆FuGeNNd.8M :05/02/14 20:14:17 ID:??? ?#
  ∧_ _∧
  (-ロ-ロ-) 別に、駅や車内で起きた事件でもあるまいし
  (つ旦O
  と_)_)

897 :名無し野電車区:05/02/14 20:19:02 ID:qqPxPQ4Y
このスレって民度低いね。
って、どうせ1人か2人荒らしがいるだけだろうけど

898 :名無し野電車区:05/02/14 20:19:21 ID:YUWohU72
最近起こった京阪または沿線での大きな事件て、
どんなのがあるの?

俺が知っているのは、

置石事件
17歳の婚姻届受理
田井の脱線
今回の事件

ぐらいかな。

899 :名無し野電車区:05/02/14 20:40:43 ID:USKNS/1w


900 :名無し野電車区:05/02/14 20:41:45 ID:USKNS/1w
                   //       
                      ″;;;;ソ;;;        
                 ___・:;;;・
                 /     彡,・:;・           
                /    ∧ ∧ \  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄      
          .  ./ヾ|     ・ ・   ..| <>>900氏ね!       
           //;;>|     )●(  ..|  \    
         /./γ  \     ー    ノ    \_____       
          ソ _ソ>'´.-!、,\      /             
        τソ    −!   \ ` ー一'´丿 \      
        ノ    二!\   \___/   /`丶、     
       /\  /    \   /~ト、__  /    l \
       / 、 `ソ!  |二二二二,,, ̄ヾ|ゝ    l-7 _ヽ
      /\  ,へi  └─ソ--と---´ ̄ヽ    |_厂 _゙:、
      ∧   ̄ ,ト|    Ε三    \.  | .r'´  ヽ、
     ,ヘ \_,. ' | | ヌルポ   ヽ-、     7\、|イ _/ ̄ \
     i   \   ハ       |::::| `''ー-、,_/  /\_  _/⌒ヽ

901 :名無し野電車区:05/02/14 20:49:14 ID:O5ZItZz6
>>891
これだけの事件を起こしたのだから当然死刑が妥当だけど
どうせまた医療少年院送りで7年程で出て来るんだろうな・・・

902 :名無し野電車区:05/02/14 20:53:07 ID:hQIDb5w8
名前マダー?

903 :名無し野電車区:05/02/14 21:03:25 ID:NeIAqPpB
門真や枚方に囲まれていたら仕方が無いって言っていた。

904 :名無し野電車区:05/02/14 21:04:36 ID:RJdjRQnp
香ばしくなってまいりました。


905 :東京都民だった寝屋川市民:05/02/14 21:15:37 ID:YkskGHjb
っていうか人の安否を気遣うことなくひたすら罵倒し続ける
このスレに京阪沿線の民度の真骨頂を見ました。

無くなられた教諭のご冥福をお祈りいたします。

906 :名無し野電車区:05/02/14 21:16:47 ID:RRDDhiXO
この学校って車内から見えるの?

907 :名無し野電車区:05/02/14 21:22:22 ID:u8m9CPO5
京阪電車の話はどうなった?


908 :名無し野電車区:05/02/14 21:23:51 ID:u8m9CPO5
能力選考試験ってのがあるらしいけど・・・

909 :名無し野電車区:05/02/14 21:26:00 ID:u8m9CPO5
上司が試験でしか能力を判断できないっていう典型的なダメ会社

910 :名無し野電車区:05/02/14 21:26:50 ID:SMVgFTaL
土曜日、久しぶりに京阪乗った。枚方市駅で京都行き特急を待ってると同駅止めの準急が到着。車内から降りない輩が発生。20代の男の子お二人。ダイヤに支障を来す為に駅員共々引き上げ線へ。今日の事件を知り京阪沿線には禄な奴がいないとゆうのがわかった。

911 :名無し野電車区:05/02/14 21:28:39 ID:RJdjRQnp
そもそも2chで民度がどうのこうのって逝ってる時点で・・・w

912 :名無し野電車区:05/02/14 21:30:46 ID:u8m9CPO5
会社も客もろくでもないんやろ!!

913 :名無し野電車区:05/02/14 21:33:12 ID:hQIDb5w8
>がいないとゆうのがわかった。

がいないと「ゆう」のがわかった。

914 :名無し野電車区:05/02/14 21:37:28 ID:KgTjhK1Z
寝屋川民のせいですっかり京阪沿線の民度が低くなった

ちなみに、世間での寝屋川の評価。(事件前の)
http://knowledge.yahoo.co.jp/service/question_detail.php?queId=2885710&flag=2&burl=browser.php?dnum=143&flag=&id=&pg=1&more=Y


915 :名無し野電車区:05/02/14 21:42:57 ID:05dOcmSC
事件のことは忘れてください
別に鉄道のこととは関係ないし
皆さん人は大事にしましょう

916 :名無し野電車区:05/02/14 21:46:45 ID:XCje+8j1
ろくな奴がいない≠ろくでなしがいる
いい加減祭りの乗りはやめましょう

917 :名無し野電車区:05/02/14 21:53:29 ID:RRDDhiXO
>>915
露骨な幕引きを計るとかえって逆効果

918 :名無し野電車区:05/02/14 22:13:48 ID:YkskGHjb
>>914
じさくじえんまるわかり

919 :名無し野電車区:05/02/14 22:19:30 ID:Yx6Hpfcf
>>918
このような姑息な手段を使う奴が犯罪者になるんだろうな
本当に枚方って民度が低いね

920 :名無し野電車区:05/02/14 22:19:48 ID:dz9ObWkZ
>>882
>京都人でわざわざ京都駅に「買い物」目的で行く人なんておらん

そんなことはない。自分もそうだが、宇治市内に住んでいると、四条へ出るより京都駅に出る方が楽だから、
京都駅で事足りるときには京都駅で済ませる。
確かに全てが京都駅で事足りるというわけにはいかないが、昔に比べたら大抵間に合うようになってきてる。

921 :名無し野電車区:05/02/14 22:21:03 ID:KgTjhK1Z
自作自演かしらんが、
寝屋川が田舎で最悪な治安なんて世間一般常識。
駅周辺も変な人多いし。

922 :名無し野電車区:05/02/14 22:22:11 ID:7T32PM8r
京都OCN信者必死だな

923 :名無し野電車区:05/02/14 22:22:26 ID:d2vLPpIx
自販機の電源を抜いてラジカセをかけてダンスしている枚方市駅周辺よりはマシ
田舎度も枚方の方が激高だしwww

924 :名無し野電車区:05/02/14 22:23:32 ID:EuVwR4Mn
光善寺、枚方公園、牧野、御殿山とか明らかにショボイ
なんかとりあえず駅が置いてあるって感じで無駄としか思えない。

925 :名無し野電車区:05/02/14 22:24:13 ID:7PnRnSKM
う〜ん
俺も枚方や門真の民度の低さには寝屋川は適わないと思うよ。

926 :名無し野電車区:05/02/14 22:27:52 ID:JMnYKDXw
枚方は駅前だけなら都会だね。通称ハリボテ都市。
のどかな様に思えても犯罪者が沢山潜んでいるところも同じ

門真はスラムと言う呼称が似合う。
寝屋川は二面性があるだけまだ救いようがある。

927 :名無し野電車区:05/02/14 22:33:25 ID:SMVgFTaL
寝屋川って府内で一番ひったくりが多いんじゃなかった?とゆうか電車の話のスレだよねココ?今日の事件ですっかりと変わってしまったね。京阪電車マニア様たちに申し訳ない。この話題で終わりそうだから少し話変えたらどうなるやろ。

光善寺で電車とホームの間めっちゃ広く開いてるけどどうにかならんの?

928 :名無し野電車区:05/02/14 22:36:35 ID:HZ8dvLH0
>>927
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105436238/
間違い
良く調べてから書け無知が

929 :名無し野電車区:05/02/14 22:39:56 ID:oDp9/1YB
枚方の一家三人殺傷事件と本質は一緒だね。ヒッキーが人を殺す。
現場が自宅か、外かの違いであって枚方のはいい大人が引き篭
もっていたのだからなおさら性質が悪いと思うけどね。
正直大阪住んでいたらどこでも一緒って感じだね
茨木とか池田の北摂もあんまりよいとも言えないし。
やっぱ草津あたりがよいのかな。

930 :名無し野電車区:05/02/14 22:55:47 ID:KgTjhK1Z
>>923
自販機から金抜くよりマシやろ。

平成16年度自動販売機狙いの件数
枚方市167件
寝屋川238件
http://www.police.pref.osaka.jp/gaitohanzai/images/2005_1.pdf


人口全然以上違うのに・・w

931 :名無し野電車区:05/02/14 22:58:02 ID:qqPxPQ4Y
あほばっかやな

932 :名無し野電車区:05/02/14 22:58:39 ID:KgTjhK1Z
>>918>>919
回答7件も全部自分で回答するとかありえんやろww

933 :名無し野電車区:05/02/14 23:06:08 ID:MGiuHI6X
yahooIDなんていくらでも取れるからな
わざわざわけのわからない質問を建てる基地外ならやりかねん。

934 :名無し野電車区:05/02/14 23:08:34 ID:2FOp+et3
寝屋川の犯罪の大半は門真市民や枚方市民が起こしていくからな。
良く調べればわかることだが、今回はたまたま市内に犯罪者がいただけ。
他市に出稼ぎに行く枚方犯罪市民にはわかるまい。


935 :名無し野電車区:05/02/14 23:10:13 ID:qqPxPQ4Y
でも寝屋川市にはあるXXが門真市にはないけどね

936 :名無し野電車区:05/02/14 23:11:36 ID:Bj3j/rnd
>>934
つまり内製率が低いと。


937 :名無し野電車区:05/02/14 23:11:51 ID:KgTjhK1Z
>>934
人のせい好きだねwwww

938 :名無し野電車区:05/02/14 23:14:08 ID:bLgINqpN
>>935
あるよ。
島頭とかそうだろ。
京阪バスにクワを持ったおっさんが乗ってきて
いきなり席を立って運転手の方へ行ったからまさかと思ったら
運転手が降りるんですか?と聞いたら「うんにゃ」だって

門真はバスの降車ボタンを押すことも知らないような低脳部落民が多い
門真団地のスラム化や大和田駅前の寂れ方を見ればよくわかる

939 :名無し野電車区:05/02/14 23:15:24 ID:KgTjhK1Z
>>934じゃあよく調べたその結果を早急に発表してください。


寝屋川のやつはみんな枚方に流動してる。(田舎から都会にうつるのは常識)
人口の推移
寝屋川→枚方3015人
門真→枚方1135人
※枚方→寝屋川は499人以下のためデータなし。
http://www.forestry.kais.kyoto-u.ac.jp/stud/resum/eto2.pdf(9・10ページ目)

940 :名無し野電車区:05/02/14 23:18:10 ID:Ov19BTx0
枚方ってしょっちゅう電車に物を投げ込んだり
アホウな事件が多いよね。。。

事件起こり方やインパクトを数字的にあらわすと

枚方:5+5+5+5+5
寝屋川:12+1+1+1
門真:4+8+4+8+4+8

って感じかな

941 :名無し野電車区:05/02/14 23:20:34 ID:QOTH/Duj
>>939
それがなにか?劣等市民が枚方や門真に移住するのは当然の事。
今、寝屋川では再開発の真っ最中で必要の無い市民にはどんどん
出て行ってもらっているから当然。世帯数が増えていれば不動産的には問題ない。
まあ、人気があって家を建てられるところがなかなか捻出できなかったから当然だね。

942 :名無し野電車区:05/02/14 23:21:06 ID:o9Hdo+fA
>>934
枚方の人が出稼ぎに行くのは大阪市がほとんど
寝屋川なんて少数

943 :名無し野電車区:05/02/14 23:22:39 ID:KgTjhK1Z
>>941門真には移住してないよ。

944 :名無し野電車区:05/02/14 23:23:24 ID:xEsAy/+y
門真で生活保護を受け、枚方で母子(父子)家庭の補助を得ようと流出しています。
寝屋川ではその様な甘ったれは必要ありません。これ常識。
人口流出は正常化の流れ。寝屋川市の理想的人口は18万人程度と言われている。

945 :名無し野電車区:05/02/14 23:24:48 ID:xTUBlTnp
昼間、寝屋川に流入している人間の1〜2割がマイカタ人
これは1万人を超えている。腐った土壌が東西から流れ込み汚染されている。

946 :名無し野電車区:05/02/14 23:28:26 ID:PpGtG2TY
わかった。
もういいからやめろ。
守口や交野から合併を蹴られている枚方や門真なんか魅力が無いなんてみんな知っているからさ。
守口寝屋川交野が京阪沿線を支えていかなきゃ。

947 :名無し野電車区:05/02/14 23:31:12 ID:KgTjhK1Z
>>945どんどん汚染すればいいのにww
あと1〜2割のソースだしてください。
>>946創価グループでがんばってね。

948 :名無し野電車区:05/02/14 23:32:29 ID:hOgB0aww
層化が酷いのは枚方も門真も一緒じゃんw
なんでこんなに層化層化しているんだろう。。。。。

949 :名無し野電車区:05/02/14 23:34:16 ID:7T32PM8r
いつもの>>1さん
スレ立てなくていいからね

950 :名無し野電車区:05/02/14 23:39:52 ID:7aNPnC8q
>>947
一万超過は間違えだ。スマンカッタ。
寝屋川市で従業通学するものうち他市区町村は40,936のうちに
枚方市は9,726(平成12年国勢調査)だから2割強でこちらも間違え
汚染は余程強かったようだ。平和堂などへ流れ込むDQN家族も含めたらなおさらだな。
門真市は2,722ということだ。

951 :名無し野電車区:05/02/14 23:41:13 ID:WIeaYwtr
通勤・通学者の流れ
ttp://www.pref.osaka.jp/toukei/tyukan/index.html

寝屋川⇒枚方 7,683
寝屋川⇒門真 8,083
枚方⇒寝屋川 9,726
枚方⇒門真   7,511
門真⇒寝屋川 2,772
門真⇒枚方   1,676

結論:門真以外どっちもどっち。

952 :名無し野電車区:05/02/14 23:43:54 ID:7i4SgATW
相変わらずの糞スレっぷりだなw

953 :名無し野電車区:05/02/14 23:48:01 ID:WIeaYwtr
ちなみに寝屋川への流入No.1は枚方で枚方への流入No.1は寝屋川
いがみ合いは互いの不利益だということに早く気づけ



954 :名無し野電車区:05/02/14 23:49:49 ID:KgTjhK1Z
>>948
まぁ特に交野・守口が施設ようさんあるからね。
香里園もなんかあるし。
>>950ワロタw


まぁ今日は微妙に争い楽しかったなw
じゃあ寝るからおやすみ。

955 :名無し野電車区:05/02/14 23:53:27 ID:EJdwPYD2
なんか仲間割れしてるみたい(w

956 :名無し野電車区:05/02/14 23:54:11 ID:zC8FHVxI
>>952
やっぱさ。事件が起こる度にお互い叩きあうけど悔しいじゃん。
お互い良いところもあれば悪い所もあるけどやっぱ叩かれたら叩かずにはいられない。
防衛しないと陰険な奴にはやりたいほうだいだし。かの枚方叩きも枚方人が調子に乗って
寝屋川や門真を叩いていたから始まった事なんだよね。

こんな事をしあっても互いに、京阪沿線に何の利益もならない事はお互い判っているとは思うけど
これもひとえに京阪のショボさが悪いんだろうな。

957 :名無し野電車区:05/02/14 23:59:24 ID:qqPxPQ4Y
沿線に3人あほがいるだけでも荒れてしまう、、、、残念

958 :名無し野電車区:05/02/15 00:50:28 ID:rXsBHfJA
[sage]
ああ、京阪電車の話がしたい…。

959 :名無し野電車区:05/02/15 00:51:03 ID:Zg1Ae6v1
>>956そうなの?じゃあなんで寝屋川人は門真を枚方以上に叩いてるの??

960 :名無し野電車区:05/02/15 00:56:29 ID:vUUmIyPa
_|
_|ω・){・・・・・)
|/

961 :名無し野電車区:05/02/15 01:00:50 ID:vUUmIyPa
京都汚染がうっとおしいですが

つ[京阪電車スッレドpart40]

おながいします

962 : ◆/T16N9lD7s :05/02/15 03:03:16 ID:0qcWdD2N
京阪電車スッレドpart40
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1108403754/

963 :名無し野電車区:05/02/15 05:16:13 ID:TVyUV8N8
>>956
枚方人が最初だというソースが無い限り説得力ゼロ。
枚方がやったからやってもいいという発想そのものが
糞だということがわからないのかねえ。
おまけに京阪のショボさが問題とか言ってるし。
都合のいいときだけ連帯意識を持ち出すなよ。

今回はもっとスレが伸びるかと思ったけど一晩でわずか100ほど。
普段叩かれている枚方人が叩きまくるかと思ったけどそうでもなかったな。
もし今回の事件が枚方で起こったとしたら1000越してもおかしくないだろう。
今までいかに枚方叩きDQNだけが暴れていたかという証左だ。

964 :名無し野電車区:05/02/15 07:03:03 ID:ODwRnYBL
出町柳から電車は走る

965 :名無し野電車区:05/02/15 09:01:42 ID:oQG737Ph
>>963
スッレド1から調べればわかるよ。

966 :名無し野電車区:05/02/15 09:36:37 ID:jlOsaOgH
>>963
十分異常だと思うが・・・・・

叩く方が神経おかしい

967 :名無し野電車区:05/02/15 10:51:57 ID:aPidMKd3
枚方人の執拗なまでの異常さ。
落ち着きそうな流れを読めてない。
叩きが始まる前から、ウサギだのご注意下さい京都汚染だの期待しているかの如く誘発するような書き込みを行なう。
最近ではヤフー知恵袋をはじめイメージ操作・工作活動に励んでいる。

968 :名無し野電車区:05/02/15 13:17:03 ID:JoSsX/Bt
>もし今回の事件が枚方で起こったとしたら1000越してもおかしくないだろう。
>今までいかに枚方叩きDQNだけが暴れていたかという証左だ。

支離滅裂だな。

969 :名無し野電車区:05/02/15 16:00:41 ID:Zg1Ae6v1
寝屋川人の枚方への嫉妬は果てしないね・・

970 :名無し野電車区:05/02/15 16:06:23 ID:rsD5YkHW
だって京阪間を代表する都市は?って質問は
答えが決まっちゃうから

971 :名無し野電車区:05/02/15 16:35:27 ID:iZryNrYz
>だって京阪間を代表する都市は?

高槻市って答えが多いとオモ

972 :名無し野電車区:05/02/15 17:52:29 ID:ODwRnYBL
あ〜

973 :名無し野電車区:05/02/15 17:52:33 ID:uUenL9hM
どこも名前が出てこないオチだろ。

974 :名無し野電車区:05/02/15 17:56:56 ID:zg3lVIL+
>>970
淀川挟んで西側が高槻市で、東側が枚方市かな


私は枚方とは何の関係もありません。ただ、選ぶとしたらこうかなと思っただけです
喧嘩しないでください

975 :名無し野電車区:05/02/15 19:19:54 ID:j8R4+dQd
京阪間の恥部はなら枚方がダントツなんだけどな。

976 :名無し野電車区:05/02/15 19:26:16 ID:stRng64K
京阪間を代表する都市は?
誰もヒラカタと答えない。
守口から寝屋川、門真或いは
マイカタ、マキカタとか
ただそういう人は人口が多いだけで判断しているだけで
ヒラカタの都市としてのポテンシャルの低さを知っている人間は避ける
京阪間の代表にこんな都市が選ばれたら大阪・京都・関西の損失

977 :名無し野電車区:05/02/15 19:27:29 ID:hkaKA8Pq
枚方や高槻は昼間人口比率低いからね。
ウドの大木っていうか。とりあえず何かあるなって感じ。

978 :名無し野電車区:05/02/15 19:28:02 ID:Zg1Ae6v1
>>975>>976
自作自演といわれそうだが、知恵袋で質問してみた。(俺は枚方人じゃないが)

979 :名無し野電車区:05/02/15 19:29:48 ID:hkaKA8Pq
>>978
2ちゃんねる以下のカスの掃き溜めじゃん

980 :名無し野電車区:05/02/15 19:29:49 ID:37pZApTq
>>976など
そんなに枚方ごときがポジティヴに評価されると嫉妬するのか。
そんなこと言えば言うほど、コンプレックスがあるか、なんかと思われるだけだよ。

981 :名無し野電車区:05/02/15 19:30:59 ID:hkaKA8Pq
このスレでも話題になっているがあそこは自作自演が多い
住宅販売業者ってよく何かを大げさに比較して売りつけようって魂胆があるけど良く似ている。

982 :名無し野電車区:05/02/15 19:33:18 ID:IQhQGksK
いよいよ

樟葉>>>>>>>>>>>>>枚方市

になる日がやって来る訳だが。

983 :名無し野電車区:05/02/15 19:37:03 ID:hkaKA8Pq
枚方市の没落振りはヤバイと思う。関西医大できても市民病院が逝きそうだし。
樟葉や香里園に消費を吸引され続けてダメッっぷりを発揮してくれそう。

984 :978:05/02/15 19:52:16 ID:Zg1Ae6v1
>>983
もともとそんな発展してるわけでもないし三越撤退ぐらいで没落っていうのかな?
あと吸収って樟葉はわかるけど、香里園にも何かできるの?



ちなみにそれぞれ2件ずつしか回答なかったけど。
1都会だと思うのは〜〜?
http://knowledge.yahoo.co.jp/service/question_detail.php?queId=3004990
2恥部だと思うのは〜〜?
http://knowledge.yahoo.co.jp/service/question_detail.php?queId=3007428

985 :984:05/02/15 19:54:00 ID:Zg1Ae6v1
↑ちなみに荒らし回答防止のため、もうベストアンサーつけた。(長文の人に)

986 :名無し野電車区:05/02/15 20:00:21 ID:J4fm1Msl
下らない自作自演だな。

>ちなみにそれぞれ2件ずつしか回答なかったけど。
>1都会だと思うのは〜〜?
http://knowledge.yahoo.co.jp/service/question_detail.php?queId=3004990
>2恥部だと思うのは〜〜?
http://knowledge.yahoo.co.jp/service/question_detail.php?queId=3007428


香里園の平和堂には枚方から大量に消費を吸引しておる。現実をよく理解されたし。

987 :現実:05/02/15 20:02:31 ID:J4fm1Msl
枚方は田舎 の検索結果 4 件
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E6%9E%9A%E6%96%B9%E3%81%AF%E7%94%B0%E8%88%8E&lr=
寝屋川は田舎に該当するページが見つかりませんでした。
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E5%AF%9D%E5%B1%8B%E5%B7%9D%E3%81%AF%E7%94%B0%E8%88%8E&lr=

988 :現実:05/02/15 20:05:24 ID:J4fm1Msl
枚方市 都会 の検索結果 約 638 件
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E6%9E%9A%E6%96%B9%E5%B8%82%E3%80%80%E9%83%BD%E4%BC%9A&lr=
寝屋川市 都会 の検索結果 約 5,980 件
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E5%AF%9D%E5%B1%8B%E5%B7%9D%E5%B8%82%E3%80%80%E9%83%BD%E4%BC%9A&lr=
守口市 都会 の検索結果 約 7,040 件
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E5%AE%88%E5%8F%A3%E5%B8%82%E3%80%80%E9%83%BD%E4%BC%9A&lr=

989 :現実:05/02/15 20:06:18 ID:jlOsaOgH
八幡は田舎 の検索結果 3 件
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E5%85%AB%E5%B9%A1%E3%81%AF%E7%94%B0%E8%88%8E&lr=

でも近江八幡とか違う八幡っぽい

990 :現実:05/02/15 20:09:46 ID:J4fm1Msl
枚方市 民度低いで検索するとワラケル

991 :名無し野電車区:05/02/15 20:25:06 ID:zg3lVIL+
おまえら8chみな

992 :名無し野電車区:05/02/15 20:25:07 ID:pHOaXSKX
枚方を読めない芸能人。

993 :名無し野電車区:05/02/15 20:27:01 ID:QUR7QSrE
まいかた 最強ワロスwwwwwww

994 :名無し野電車区:05/02/15 20:28:27 ID:PcC6hxY3
さすが、まいかた
誰もしら−ねーみたいだなwwww

995 :名無し野電車区:05/02/15 20:56:42 ID:AexhtT5W
八戸>枚方

996 :名無し野電車区:05/02/15 20:59:49 ID:5vhpA73M
ぬるぽ

997 :名無し野電車区:05/02/15 21:01:51 ID:8knsKafA
997

998 :名無し野電車区:05/02/15 21:04:34 ID:GyDJkBxM
>>996 ガッ!!

999 :名無し野電車区:05/02/15 21:07:12 ID:CThyFrI1
のんびり100ぬるぽ

1000 :名無し野電車区:05/02/15 21:07:29 ID:8knsKafA
1000!

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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