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【μ】もしもこんな名鉄があったら 2番線【妄想】

1 :1:05/01/13 21:01:05 ID:nz+mxZVH
過去・関連スレは>>2-10辺りに。

303 :名無し野電車区:2005/04/16(土) 00:59:14 ID:T4xeXGkQ
駅名は名電で統一

名電名古屋(名鉄名古屋)
名電清洲(新清洲)
名電一宮(名鉄一宮)
名電木曽川(新木曽川)
名電岐阜(名鉄岐阜)
名電鵜沼(新鵜沼)
名電那加(新那加)
名電可児(新可児
名電羽島(新羽島)
名電瀬戸(新瀬戸)
名電豊田(豊田市)
名電半田(知多半田)
名電武豊(知多武豊)
名電安城(新安城)
名電岡崎(東岡崎)
名電豊川(豊川稲荷)
名電刈谷(刈谷市)

304 :名無し野電車区:2005/04/16(土) 04:18:27 ID:iJETn/Vm
>>303
名電栄(栄町;地下鉄に対抗)
名電守山(守山自衛隊前;ゆとり〜とラインに対抗)

305 :名無し野電車区:2005/04/17(日) 01:21:49 ID:2+BTrikQ
>>303>>304
そんなこと言ってるとまた名電川橋とか八幡名電田とか言い出す香具師が現れるぞ。

306 :名無し野電車区:2005/04/17(日) 02:20:18 ID:HfQSWxZG
名電鉄前ってなんか物足りないなー

307 :名無し野電車区:2005/04/17(日) 18:17:44 ID:DJN/yxgn
県道56号を単線の鉄道に
北岡崎(愛環連絡) 学泉・城西前 橋目 三菱岡崎工場前 
広美町 豊田南 新若林(三河線連絡) 高岡
堤 明知 明知八和田山 福田山 裕福寺
東郷南 三池 白土 荒池 平針(豊田線連絡)
全駅待避線あり。
北岡崎〜平針まで普通最速35分 急行24分
急行停車駅
北岡崎 学泉・城西前 三菱岡崎工場前 新若林(三河線連絡)
明知 白土 荒池 平針
朝ラッシュ
急行2本 普通4本
日中
普通2本
夕ラッシュ
急行1本 普通3本
休日は終日普通2本
列車は豊田線より100系6両×6を3連化して使用。
3連×12で運用


308 :名無し野電車区:2005/04/18(月) 15:09:46 ID:8a4l9kaf
瀬戸線の今後のあり方について

500系を新造、数年かけて鶴舞線100・200系置換用に投入
捻出された100・200系は4両化→運転台足らない分は設置→全部瀬戸線に投入
玉突きで出てきた6750系2次車はVVVF化→本線系に転属
残りは要らないので廃車か他社譲渡
瀬戸線全車20m4ドア車化達成!!

カーブの中にある駅では車両とホームの間が20センチ前後にまで開きそうだが
んなものは本線系でいくらでもあるのでいいや。

これで都会的な20m4ドア車が瀬戸線にやって来るぞ!

309 :豊田市民:2005/04/18(月) 21:42:15 ID:iLrkPxvn
名電上挙母と名電梅坪(愛環に対抗して)もいれてくれ

310 :名無し野電車区:2005/04/18(月) 23:17:50 ID:NGVnGUoW
>>307
そんな中途半端な本数では誰も乗らないぞ。
>>308
そこまでするなら、いっそのことホーム6両化対応しる。

311 :名無し野電車区:2005/04/18(月) 23:25:34 ID:D1MCackV
現行パノラマカーを適当にリニューアルしてパノラマカーPlusとして走らせる。

312 :名無し野電車区:2005/04/19(火) 00:17:17 ID:IdWCBiDP
会社が倒産して中京圏新都市鉄道[CX]等の第3セクター会社になる。
本線と渥美線は同じ会社が運営してCX豊橋駅が建てられるとともに、
揖斐線、美濃町線が復活し東田線ととも600V区間のみの子会社によって運営される。
福武線はえちぜん鉄道が引き継ぎ、バスは公募によって民営化。

313 :名無し野電車区:2005/04/19(火) 03:51:21 ID:llpCs3Pr
>>312
名鉄があぼーんしたら、系列の大井川鉄道や北陸鉄道はどうなっちゃうの?

314 :名無し野電車区:2005/04/19(火) 19:04:35 ID:yZ8gacoo
>307
トヨタ高岡工場前(本田町)が欲しいぞ
もちろん1直の出勤、2直の退勤にあわせたダイヤきぼん

315 :名無し野電車区:2005/04/21(木) 23:19:47 ID:1bkxKIjw
・大同町付近の高架化と同時に神宮前〜太田川間と西ノ口〜中部国際空港間、鳴海付近の高架化と同時に神宮前〜鳴海間を
知立駅付近高架化と同時に前後〜東岡崎間を複々線化します。これにより神宮前駅・金山駅を3面6線、中部国際空港駅・堀田駅・矢作橋駅を2面4線化します。
また犬山線上小田井〜犬山間、本線須ヶ口〜新一宮間を複々線化し、江南駅・柏森駅を2面4線化します。
複々線化により120km/h運行可能区間が増え、また待避時間が短縮され、大変便利になります。
・常滑線急行停車駅で6両・4両対応ホームは8両、普通のみ停車駅は6両ホーム化します。また新舞子駅を2面4線化します。
・西枇杷島駅と東枇杷島駅を統合し、現在の東枇杷島駅付近に新しい「東枇杷島」駅(2面4線)を設置。この駅は本線・犬山線で
ネックだった枇杷島信号場の平面交差を立体化させ、地平部分を1・2番線を岐阜・犬山方面、現ホームとなる3・4番線を名古屋方面ホームにします。

316 :名無し野電車区:2005/04/21(木) 23:22:34 ID:50a/ettu
人権擁護法案反対のラッピング広告を貼った列車を走らせる。
6000系、3500系、1000系、2000系各1車両を
対象とし、幅広く人権擁護法案の危険性をアピールする。


317 :名無し野電車区:2005/04/21(木) 23:44:06 ID:F06EtZ0t
犬山橋での徐行廃止

318 :名無し野電車区:2005/04/21(木) 23:44:33 ID:WVedNRSg
>>301
VSEってそんなにいいか?
どうせなら7000のレプリカのようなものがいいのでは?
形式は8000系


319 :名無し野電車区:2005/04/22(金) 01:44:46 ID:m+yNXFwT
>>308
瀬戸線は別に都会的じゃなくていい。
名鉄の路線一のアーバンラインなのに都会的じゃないのが瀬戸線の魅力。


320 :2000系改編案:2005/04/22(金) 14:12:43 ID:T29aC467
←空港            神宮前→
2002-2052-2051-2101|2001-2102
2004-2054-2053-2103|2003-2104
2006-2056-2055-2105|2005-2106
2008-2058-2057-2107|2007-2108
2010-2060-2059-2009|2009-2110
(改番後)=======================
2001-2051-2151-2101|2002-2102
2003-2053-2153-2103|2004-2104
2005-2055-2155-2105|2006-2106
2007-2057-2057-2107|2008-2108
2009-2059-2159-2109|2010-2110


321 :名無し野電車区:2005/04/23(土) 12:28:06 ID:ZheFC54l
空港線・常滑線停車駅見直し&種別増加
空港快特(μスカイ)・・・金山・神宮前・中部国際空港(毎時2、全車特別)
快速特急・・・・・金山・神宮前・太田川・常滑・中部国際空港(毎時2、一部特別。金山折り返し<一部は全車特別>)
特急・・・金山・神宮前・太田川・尾張横須賀・朝倉・新舞子・常滑・中部国際空港(毎時2、一部特別<一部は全車特別>)
快速急行・・・・・金山・神宮前・大江・太田川・尾張横須賀・朝倉・新舞子・大野町・常滑・中部国際空港(毎時2、金山折り返し)
急行・・・・金山・神宮前・大江・太田川〜古見間各駅・新舞子・大野町・西ノ口・常滑・りんくう常滑・中部国際空港(毎時2)
普通・・・・一部列車を常滑発着を中部国際空港まで延長(太田川以南毎時2)

・中部国際空港駅を2面4線化。終電を23:50(快速特急/一部特別/名古屋ゆき)に繰下げ

322 :名無し野電車区:2005/04/23(土) 14:39:25 ID:5X7u+BSb
神宮前を3層構造の駅にする。
1F 常滑線名古屋方面・本線豊橋方面
2F 改札
3F 本線岐阜方面・常滑線空港方面

空港←→豊橋方面の同一ホーム乗換えを可能にして、ダイヤ作成のネックとなっている豊橋空港特急を廃止。
名古屋止まりミュースカイ2本/h、岐阜行き空港特急2本/h、豊橋岐阜快特2本/h、豊橋新鵜沼一部特別特急2本/hに。

323 :名無し野電車区:2005/04/24(日) 07:12:31 ID:B8SzXiYQ
2200系+2200系で、客扱いは一般車のみの実質8両編成
扉が開くのは3〜6、9〜11両目

324 :名無し野電車区:2005/04/24(日) 12:48:32 ID:Rz5I95op
>>315
これに突っ込むのはあれだが

名古屋駅をいじらないと意味がないような・・・



325 :名無し野電車区:2005/04/24(日) 18:40:19 ID:+WQqVEnx
●━━●━━━━━━━●●●常滑線××××××××××××全特快速特急/1
××××××××常滑線●●●━━━━━━━━━●━━━━●全特快速特急/1
●━━●━━━━━━━●●●━━━━━━━━━●━━━━●全特快速特急/1
●━━●●━━━━━━●●●━━━━━━━●●●━━●●●一特特急/2
×××●●━━━━━━●●●━━━━━━━●●●━━●●●一特特急/2
××××津島線●━━━●●●━━●━━●━●●西尾線×××快速急行/2
×××××××××××××××知立分離連結●●●×××××普通/2
●●●●●━●━━━●●●●●━●━━●●●●●●●●豊川急行/4
××××津島線●●●●××××××××××××××××××普通/4
××××××犬山線●●●●●●●●●●●●●●●×××××普通/2
××××××犬山線●●●●●●●●●●●●●三河線××××普通/2
●●●●●●●●×××××××××××××××××××××普通/4
×××××××××××××××××××××××●●●●●×普通/2
岐笠木一国大清須二東栄名金神堀本鳴有中前豊知新東美本国伊豊
阜松曽宮宮里洲口杁杷生古山前田笠海松京後明立安岡合宿府奈橋

326 :全車一般車普通 ◆s9/gzH51SA :2005/04/25(月) 11:44:09 ID:4QktVLPn
>>325
安城〜伊奈の快急がない

327 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 20:00:34 ID:L7BiVlxY
名鉄本線を浜松まで延長する。
設置駅は名鉄二川、名鉄新所原、名鉄湖西、名鉄新居、名鉄弁天島、名鉄舞阪、名鉄高塚、名鉄浜松とする。
普通を毎時2本、急行を毎時2本、特急を毎時4本設定する。(データイム)
ついでに平井信号所⇔豊橋間は新線を作り、完全複線化とスピードアップを図る。
豊橋駅は名鉄豊橋駅と改称し、豊橋鉄道渥美線と相互乗り入れする。
そのあと豊鉄渥美線を名鉄が買収して、名鉄渥美線とする。
将来は渥美線は伊良湖岬へ延長する。

328 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 21:35:08 ID:q0eazwJp
名鉄本線を静岡と武生まで延長する。

329 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 22:51:18 ID:ZZji/2ua
福知山線の事故で専門家の「ステンレス車であることが被害を拡大させた」という
言葉を受け、急遽3300系の増備をやめ、7500系の廃車を延期。

330 :名無し野電車区:2005/04/27(水) 00:06:16 ID:hMSmqROQ
椋岡を準急停車駅まで格上げする

331 :名無し野電車区:2005/04/27(水) 00:50:53 ID:iARvJzv+
日中の本線のダイヤ改正
本線特急を6本に増発!
快速特急 豊橋×2 岐阜×2
特急 豊橋×2    岐阜×2
快速特急 豊川稲荷×2 中部国際空港×2 全特
快速特急 中部国際空港×2 岐阜×2   全特
急行 伊奈(東岡崎から普通)×2 岐阜×2
快速急行 西尾×2 佐屋×2
快速急行 豊川稲荷×2 岐阜×2
準急 知立×2 弥富×2
普通 東岡崎×4 岩倉×4

332 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 08:18:01 ID:gOPl+0DT
すべての鉄道で
直前に100km/h以上出せる長い直線があり、
カーブで急減速する区間にある
前後の駅はすべての電車を強制停車の通達
これにより名鉄は
有松、中京競馬場前、一ツ木駅は特急停車駅に格上げ

333 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 11:46:13 ID:OpSAFKWk

1600系をJR線内走行&373系との併結を可能なようにして倒壊にリース

334 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 20:20:59 ID:toXI7pz0
1600系を2、4連化に改造!
1701-1651-1652-1702
1703-1653-1654-1704
オールμ特急用
――――――――――
1601-1751
1602-1752
1603-1753
1604-1754
併結用(3100系、3700系)※1750Mcは新造
――――――――――
そして2000系の2・4連化で奇数編成解消!

335 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 22:39:27 ID:eWrYU2Fy
>332
一ツ木は駅なくしたら通過110可能だよな(現105)
110ったらあの区間の認可速度ってことで無問題

383並本気振り子&操舵台車の急行車を投入して所要時間が特急と同じにする

336 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 23:29:19 ID:7R8rihy2
名鉄熱海
名鉄湯河原
名鉄真鶴
名鉄小田原
名鉄国府津
名鉄平塚
名鉄茅ヶ崎
名鉄藤沢
名鉄大船
名鉄戸塚
名鉄保土ヶ谷
名鉄横浜
名鉄鶴見
名鉄川崎
名鉄荏原
名鉄高輪
慶応三田
名鉄麻布
青山赤坂
名鉄信濃町
名鉄早稲田
名鉄目白台
名鉄池袋
名鉄板橋
名鉄十条
名鉄赤羽

337 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 15:28:56 ID:WYcKG/6+
弥富口、西尾口駅廃止

338 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 14:04:16 ID:In0299fz
小牧口から分岐して高蔵寺まで高架の新線を立ち上げ,
高蔵寺からは中央線と相互直通乗り入れ。
名鉄は多治見まで乗り入れ。
JR海は桃花台まで乗り入れ。



339 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 23:21:40 ID:S0ry2oaA
豊田本町〜堀田に短絡線と岐阜駅に連絡線を設置
http://centralexpress-78.hp.infoseek.co.jp/jingumaecrossing2.html
http://www.city.gifu.gifu.jp/kisya/2003/06/0306263.html
空港〜豊橋の特急は金山、神宮前を経由しない。

340 :全車一般車普通 ◆s9/gzH51SA :2005/04/30(土) 23:37:48 ID:d+NA4IL5
>>339
どこでウテシと車掌が交代するんだよ。

341 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 01:40:53 ID:e2JA6CK2
>>340
快速みえや南紀のように交代せず。
もしくは近鉄名阪特急や旧北アルプスのように、走行中に交代。
ここは妄想スレだから何とでも言える。

342 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 02:16:20 ID:2hTvDkkE
>>341 知立駅じゃ駄目?

343 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 20:37:58 ID:o3fdoRk2
        ┌" ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄"┐
. ┌" ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄"┐
  | |" ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄"| |
  | |.[■□] |急行|中部空港| [□■].| |
  | | ̄ ̄ ̄ ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄"| |     / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  | |        ||              | |   / 汚駄窮3000が名古屋進出!
  | |        ||       .ヽ=@=/ .| | <   セントレアもおせんしてやるよ〜ん♪
  | |        ||       ミ●●彡| |  \
  | |____||,_________| |   \___________
  | |  ━━━━━━━━━━━  | |
  | | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄3263 ̄| |
  | |_____________| |
  |                          | ♪ど〜け〜よ〜ど〜け〜よ〜
  |                          |     こ〜ろ〜す〜ぞ〜〜〜
  |_二二二二二二ニニニ二二二二二_|
   |...    ‖H   |×l]|  H‖    ...|
   |..     |_l三三三三三l_l     ..|
.   \___________/


344 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 21:23:05 ID:qz1Podqu
>>343
建築限界がキツい名鉄より、あおなみ線のほうをおすすめします

345 :名無し野電車区:2005/05/04(水) 04:44:31 ID:/lWNRStu
2000系の2、4連化とともに2両1編、4両1編がいもむしと同じ、淡緑と濃緑に塗装変更。

346 :名無し野電車区:2005/05/04(水) 13:09:23 ID:kydIMsB0
         _,,..--―――--..,,_
    .___l___且___l___
...  /::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:::::::::::::::\
  / ;;;;;;;;;;;;;;;;;:|.   |     |:;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ
  .l.音速特急|.   |     ||::|.2011.|..||
  .||  ̄ ̄ ̄ ||   ,,,| ノ   ||  ̄ ̄ ̄ ||
  .||     .||.cent.|.rair ||..ヽ=@=/ ||. 音速特急登場!
  ||.     .||.   |     |l.ミ●●彡|| セントレアまで爆走するよ〜ん♪
  ||,_____||.   |     ||_____,||   /
  |:::::::::::::::::::::::|.   |     |:::::::::::::::::::::::| /  ♪ど〜け〜よ〜
  |:::::::::::::::::::::::|.   |     |:::::::::::::::::::::::|     ♪ど〜け〜よ〜
  |:::::0:::0:::O:::|.   |     |:::O:::0:::0:::::| \  ♪こ〜ろ〜す〜ぞ〜
  .|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|.   |     |;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|   .\
  |____二二二二二____,|
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347 :名無し野電車区:2005/05/06(金) 20:09:12 ID:VseCFnI+
>>340
 最初からウテシが二名のっています。
 ウテシ有資格者が車掌すればいいのです

348 :名無し野電車区:2005/05/06(金) 20:14:06 ID:Pd3dhAYe
2000系 1本づつ色違い。 レインボーカラーにしる。

349 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 01:03:41 ID:G4LgYdSm
犬山線の特急に一般者を入れる
小牧線を上飯田から大曽根までの新路線を作る

350 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 01:41:53 ID:5a5ieYfC
廃車のパノラマカーの後継は

小田急10000の短編成なんていかが?(当方大阪人)

351 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 14:27:18 ID:AzVsQJNf
>>348
フレッシュひたちみたいだなw

352 :特定駅長:2005/05/08(日) 14:29:03 ID:f83vwMaS
 特定を駅長にするように恫喝

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