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★☆JR北海道総合スレッドPART24☆★

1 :名無し野電車区:05/02/02 21:02:36 ID:CCu3zXnz
公式サイト
 http://www.jrhokkaido.co.jp/

過去スレや関連スレは>>2-5あたり

前スレ
★☆JR北海道総合スレッドPART23☆★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1103622385/l50

2 :甲府運転区 ◆ekdIqYVMYM :05/02/02 21:05:04 ID:hKLxYxdf
北の大地で何気なく2ゲとー

3 :名無し野電車区:05/02/02 21:05:21 ID:r8PvPqqB

          |     |/(-_-)\|
          |     |   ∩∩   |
          |      ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        (-_-) …コヒなんて
        (∩∩)────────────────
      /
    /
  /


4 :名無し野電車区:05/02/02 21:06:02 ID:CCu3zXnz
過去スレ
 PART1 http://piza.2ch.net/train/kako/984/984634484.html
 PART2 http://piza.2ch.net/train/kako/987/987398579.html
 PART3 http://piza2.2ch.net/train/kako/992/992403396.html
 PART4 http://piza2.2ch.net/train/kako/996/996394466.html
 PART5 http://piza2.2ch.net/train/kako/1001/10016/1001683277.html
 PART6 http://curry.2ch.net/train/kako/1007/10073/1007321104.html
 PART7 http://curry.2ch.net/train/kako/1013/10131/1013194059.html
 PART8 http://curry.2ch.net/train/kako/1016/10164/1016417339.html
 PART9 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1021905966/
 PART10 http://hobby.2ch.net/rail/kako/1027/10279/1027907285.html
 PART11 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1039006110/
 PART12 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1048054828/
 PART13 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053498964/
 PART14 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1060749886/
 PART15 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1065123050/
 PART16 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1070201148/
 PART17 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1074567385/  
 PART18 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077987994/
 PART19 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1084126097/
 PART20 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1090220456/
 PART21 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1094701859/
 PART22 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1103622385/

5 :名無し野電車区:05/02/02 21:06:20 ID:7WnPl+/1
ひきこもり内地民及び似非道民は立入禁止です。

6 :名無し野電車区:05/02/02 21:07:52 ID:CCu3zXnz
関連スレ
【増備】北海道の特急【廃車】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098375553/l50

7 :名無し野電車区:05/02/02 21:11:14 ID:r8PvPqqB

          |     |/(-_-)\|
          |     |   ∩∩   |
          |      ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        (-_-) …もうコヒなんてしないからね♪
        (∩∩)────────────────
      /
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  /

8 :名無し野電車区:05/02/02 21:11:50 ID:CCu3zXnz
【放置】キサロハ182の有効活用【4両】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1093266769/l50

【廃止】学  園  都   市  線【電化】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1102223765/l50

【急行】はまなす 青森←→札幌【自由席】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1093625123/l50

9 :名無し野電車区:05/02/02 21:19:50 ID:WCm+QlbZ
■□■□■□■ 石 勝 線 6 ■□■□■□■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099837548/


10 :名無し野電車区:05/02/02 21:22:37 ID:CCu3zXnz
JR北海道 世界初の新技術「デュアル・モード・ビーグル」
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077461203/l50

【スーパー宗谷】宗谷本線【サロベツ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098872664/l50

【今年の冬臨】石北本線part7【名前は流氷特急】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1106032314/l50

11 :名無し野電車区:05/02/02 21:26:24 ID:CCu3zXnz
北海道内廃止のJR・国鉄の駅乗降客数ベスト50
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1106643961/l50

特急スーパーホワイトアロー13号、旭川行きです。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1107177859/l50

■□□札幌駅□□■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1096098470/l50

12 :名無し野電車区:05/02/02 21:46:56 ID:CCu3zXnz
【天北】音威子府駅【駅蕎麦】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1095610718/l50

【市電存廃?】札幌市交通局Part17【如何に?】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1102238434/l50

札幌市電を語ろう! Part3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1102764844/l50

13 :名無し野電車区:05/02/02 21:48:43 ID:8gnJwMrj
◎○ホッカイドウおぼーんスプリントステークス○◎
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1092129074/

14 :名無し野電車区:05/02/02 21:51:42 ID:Xnkx02RX
前スレはバカのお陰で久しぶりに楽しく>>990くらいまでいけたな


15 :名無し野電車区:05/02/02 21:53:02 ID:eCFjFraU
(高性能)キハ201系>>>>>>>223系(低性能)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1096096784/

スパーホワイトアロは廃止すべき
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1100138690/

これも入れておいていいんじゃない?一応スレがちゃんと機能してるし

16 :名無し野電車区:05/02/02 21:56:02 ID:k019eCNj
20年鰤に札幌駅に逝きました。
昔の面影は全くありませんね。当時厨房の漏れの記憶は0番ホームがあり
そのホームは他のホームと隔離とまでは言いませんが場所がずれていました。
今は亡きステーションデパートの近くの安い映画館によく通ったものです。
当時は普通列車の客車もありました(岩見沢発倶知安行き)

♪エスオージーオーそごうへ行こう両手に一杯お買い物揃ってそごうへ行こう
♪札幌駅で会いませんか?ショッピングとお食事の広場札幌駅名店街

こんなCMがあった時代です。

17 :名無し野電車区:05/02/02 22:00:13 ID:ykijUWPB
>>14
しかも最後の最後に野球脳だと白状しやがったw

18 :冬こそJR:05/02/02 22:02:09 ID:/8XHX7it
100年も北海道で営業してるJR北が国道からたった200Mしか離れていない場所で
遭難するとは終わっている。日高山中ならともかく、南極で徒歩ならともかく、
大企業がたかが市街地200M進むのが不可能などと泣き言言っているとは御めでたい。

自己責任の登山者にはレスキューが命を懸ける必要はないが、乗客は登山に行った訳でない。
お金を頂いたお客様が遭難した以上、JRの社員は死ぬ覚悟で救出しなければならない。

JCOの社員は臨界事故の際、放射能を浴びる中で作業にあたった。
会場整理のバイトだって、火事が起きたら客を優先して避難誘導に当たらなければならない。

雪上車はないのかよ?ないなら北電から借りれよ。
それが無理ならスノーモビルで差し入れでもしろよ。
JR北はここで擁護してる奴と同じぐらい、怠惰で無責任で柔軟性ゼロのアホだな。

19 :名無し野電車区:05/02/02 22:02:34 ID:Ifwt6V1N
ぼちぼち、北海道関係のテンプレサイト立ち上げたほうがいいんだろうか。
鴨、ちほく、札市交、函市交関係もあるし・・・

20 :名無し野電車区:05/02/02 22:07:41 ID:soIoAGse
まだやるのか(爆)。

つーか、遭難の事、みんな相当恥ずかしいみたいだな。
だから理屈にならない事を延々書くんだろうな。
朝日にあれだけ手痛い失点を抜かれると、腹立ってるやつも多いだろうに。

ttp://www.asahi.com/national/update/0131/006.html

21 :名無し野電車区:05/02/02 22:10:23 ID:7WnPl+/1
>>16
0番線は千歳方面の列車がよく発着してた記憶がありまする。
青と茶の旧客の扉フルオープン走行に(((;゚Д゚)))ガクガクブルブル
してたのも、夜行狩勝のB寝台(これも旧客の)に乗ってみたい
と親に頼んだりしたのも懐かしきおもひで。

>>1 おつかれさま。

>>18
>>5
はよごみなげれ

22 :名無し野電車区:05/02/02 22:11:18 ID:eCFjFraU
>>20
お前も、昨日のスレ見返したけど
書きこみながら自分の意見を手直ししていくんじゃなくて
最初からきちんと筋の通った文章を書いてくれ。
読みにくくてしょうがなかった。

23 :名無し野電車区:05/02/02 22:15:49 ID:XwxB1qW5
せっかく新スレになったのに。
/8XHX7it と soIoAGse は NG ワードだな。


24 :名無し野電車区:05/02/02 22:19:55 ID:Vt00j00T
>>23
俺も指定した。

25 :24:05/02/02 22:20:46 ID:Vt00j00T
なんかすげーIDだ。
0が4つもあるw

26 :名無し野電車区:05/02/02 22:22:50 ID:ykijUWPB
>>20
この記事デタラメ。
茶志内で一旦停止したのは通常停車だよ。

27 :名無し野電車区:05/02/02 22:29:06 ID:PuXzpatp
思うに茶志内でも駅間でも、翌朝まで救出は無理ではないかと。

28 :名無し野電車区:05/02/02 22:29:35 ID:ykijUWPB
>>27
それも前スレで数人が指摘してる。

29 :名無し野電車区:05/02/02 22:30:45 ID:Xnkx02RX
/8XHX7it【/8XHX7it 】名詞

@ JR北海道スレに現れた人物のID。
A 猛吹雪の中、線路上で乗員乗客が長時間立ち往生した事件について、
当時の天候を考慮せず、結果論だけでJR北海道をたたく人物(?)。
本人は前スレの>>926で「道民」と名乗っていたが、書き込みの内容から道民ではないと思われる。
吹雪に対する認識の甘さとその大口をたたくしぐさに、住民から総スカンを食らった。
【だったらお前が救助に行け】と言われると必死にJR北海道の責任を糾弾する厨っぷりで。
挙句には「責任を取れる道民を引き連れて独立国を作ったら…」とまで言い出した。


soIoAGse【soIoAGse】名詞

@ JR北海道スレにあわられた人物のID
A /8XHX7it の数少ないフォロワー。しかし、こいつからの反論は少ない。

30 :名無し野電車区:05/02/02 22:34:17 ID:Vt00j00T
>>26
俺には>>20は「あぼーん」としか見えないが。読めるか?

31 :名無し野電車区:05/02/02 22:35:33 ID:31BmHy6X
>>18
> JCOの社員は臨界事故の際、放射能を浴びる中で作業にあたった。
放射能は浴びない。浴びるのは放射線w


32 :名無し野電車区:05/02/02 22:37:22 ID:Ifwt6V1N
というかな、>>18は1行目から突っ込みどころ満載なのだが

33 :名無し野電車区:05/02/02 22:39:37 ID:bBr/Cs9E
      ☆ チン     マチクタビレタ〜
                        マチクタビレタ〜
       ☆ チン  〃  ∧_∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        ヽ ___\(\・∀・) < >>18 ID:`スラッシュ'8XHX7itの謝罪マダ〜♪
            \_/⊂ ⊂_ )   \_____________
          / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
       | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  |
       | 富良野玉葱   |/

34 :名無し野電車区:05/02/02 22:42:57 ID:nlC4V6Ir
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/backnumber.php3?&d=20050131&j=0022&k=200501313036

これだと、美唄の遭難はほっとかれるわけだ。
お気の毒。

ttp://mytown.asahi.com/hokkaido/news02.asp?kiji=8171

怒っている人も多いんだ。
ラッセルくらい出しておけば美談にできたのに、
もったいなかった。

溝は埋まらないねぇ、やれやれ。

35 :名無し野電車区:05/02/02 22:44:11 ID:m9/YF4Dp
まー、ID:/8XHX7itの文章は確かに痛々しいが

>それが無理ならスノーモビルで差し入れでもしろよ

ここだけはちょっと考えさせられた。
これを機に、岩見沢駅や滝川駅に一台くらい置いておくのもいいかもな。


36 :名無し野電車区:05/02/02 22:54:33 ID:+a4rg8K8
>>35
もし有ったとしてもこの前の吹雪だと二次災害必至だと思う。

37 :名無し野電車区:05/02/02 22:54:33 ID:XwxB1qW5
>>35
スノーDMVでヨロ


38 :名無し野電車区:05/02/02 22:56:12 ID:Ifwt6V1N
スノーモービル1台で何ができると?

39 :名無し野電車区:05/02/02 22:58:38 ID:Xnkx02RX
>>35
まあ、あるに越したことはないけど、
あの吹雪の中では遭難するだけだと思われ。


岩見沢〜滝川間で駅員(保線員含)がいるのは
岩見沢、美唄、奈井江、砂川、滝川だけ?


40 :名無し野電車区:05/02/02 23:00:22 ID:VqjTZNf8
>100年も北海道で営業してるJR北

西暦2080年代後半だったのか...

41 :名無し野電車区:05/02/02 23:01:18 ID:7WnPl+/1
>>37 アイデアとしてはなかなかおもしろいかも(w
謝罪要求のクソ内地民よか、よっぽど建設的だな。

nlC4V6Ir = XnA4/qWa = soIoAGse
>>5

42 :名無し野電車区:05/02/02 23:02:08 ID:m9/YF4Dp
>>35、39
まー、そうなのかもしれないけど・・・。
でも吹雪かやんだ時とか、結構使えそう。

>>38
いや、乗客を全員救出するのには役立つかどうか怪しいけど
弁当とかの差し入れとか・・・さ。
スノーモービルもいいアイデアかもな、って思った。

43 :名無し野電車区:05/02/02 23:08:44 ID:Ifwt6V1N
>>42
イヤミじゃなくてさ、列車の乗客の数と、スノーモービル1台に積める物資の量考えたら自ずと答え出るよね?

44 :名無し野電車区:05/02/02 23:10:46 ID:Xnkx02RX
>>42
まあ、吹雪のときは使えないけど、
列車故障で立ち往生とかの時は使えるかもな

と、フォローしてみるテスト

45 :名無し野電車区:05/02/02 23:17:47 ID:m9/YF4Dp
>>43
じゃあ>>37の言うようにスノーDMVでw

46 :名無し野電車区:05/02/02 23:17:50 ID:/8XHX7it
ここでやたら「北海道の自然は厳しい」とか大げさな事を言っている奴は、
実は生まれた時からぬくぬくの石油ストーブがある市街地の家で、
ファミコンなんかやって遊んでいたんだろうねえ。。
生まれてこのかた、一度も自然で死にそうな経験はしたことがないだろうな。



47 :名無し野電車区:05/02/02 23:20:27 ID:7WnPl+/1
スノーDMVが開発できたら、新たな市場に参入できるかも(w

48 :名無し野電車区:05/02/02 23:20:48 ID:2IOuqxKI
自己紹介乙。

49 :名無し野電車区:05/02/02 23:24:00 ID:hwIcuQ85
暴れている馬鹿は稚内に一冬住むことを推奨。油断するとすぐ埋まる。

「自然は厳しい」のレベルが違うのだが。

50 :名無し野電車区:05/02/02 23:24:26 ID:B7sDKUUR
>>46
なんだ〜
オレの世代はPS/SSだから「ふぁみこん」なんて化石(゚听)シラネ

51 :名無し野電車区:05/02/02 23:27:48 ID:k0OJtPMZ
昔の保線要員はスキーも使いこなしていたけどなぁ。
今回は美唄にそういう気概のあるのはいなかったんだろうね。

52 :名無し野電車区:05/02/02 23:29:20 ID:Xnkx02RX
>>46
>ここでやたら「北海道の自然は厳しい」とか大げさな事を言っている奴は…

吹雪に関しては大げさなことは言ってないつもりだが?
っツーかそのことを「大げさ」と言ってる時点でお前は道民ではないと言ってるようなもんだ。


>生まれてこのかた、一度も自然で死にそうな経験はしたことがないだろうな。

そんなこと経験したことアル香具師なんかそうそういるわきゃねぇ!
・・・と言いたいところだが、道民は一生に一回はホワイトアウトで遭難したことがあると俺は思ってる。

53 :名無し野電車区:05/02/02 23:34:50 ID:Vt00j00T
>>50 >>52
俺には>>46は「あぼーん」としか見えないが。読めるか?
では皆様、おやすみなさい。

54 :名無し野電車区:05/02/02 23:35:46 ID:2IOuqxKI
>>51
スキーを使いこなすとかいう話じゃないよ。
下手すりゃ自動車だってヤバイ状況だから。
徒歩だろうがスキーだろうが、
視界数mで目標物もさっぱりわからない状況で行動しろってのは
死んでこいと同義。

55 :名無し野電車区:05/02/02 23:37:01 ID:XwxB1qW5
ここ数年、いきなり雪が湿っぽく重くなったから、いままでの対応は効かない。
去年は特に酷かったから、今年は少しくらい上手を行って欲しいとも思った、
正直なところ。

でも、もともと湿り雪地帯だった北陸ですら、今年は対応できないくらい重く
なってるみたいだから厳しいね。来シーズンはもっと...

56 :52:05/02/02 23:37:44 ID:Xnkx02RX
>>53
本当だ!あぼーんてなってる!
誤爆スマソ。

57 :名無し野電車区:05/02/02 23:42:38 ID:c4bKsb3t
>>/8XHX7it
とりあえず、これでも読んでおけ。
北海道の自然ってこんなに素敵なんですよ。
http://www.ab.hkd.mlit.go.jp/douro/info/bouhuu/00_info.html

58 :冬こそJR:05/02/02 23:46:33 ID:/8XHX7it
今回の吹雪は別に歴史的でもなんでもなんだよね。
風速も降雪量も大した事はない。
毎年1,2回は必ずある吹雪に過ぎない。
前例のない災害ならともかく、そんな予測された気象現象に対して
「近づく事ができなかった」だって?ハアだよ全く。

電力会社の社員は停電が起きたら、あるいは起きないように、
吹雪だろうが、台風だろうが、雪上車にのって修繕にいくけどね。
やっぱりJRは学習能力のない会社としか言えないね。
こういうのをリピーター企業と言う。
個人の創意工夫が取り上げられる社風ではないのだろう。
トヨタを見習ってほしいね。

59 :名無し野電車区:05/02/02 23:50:18 ID:Xnkx02RX
>>58
なんだろう?
漏れのPCでは>>58が「あぼーん」になってる。


60 :名無し野電車区:05/02/02 23:51:37 ID:2IOuqxKI
人によってはアボーン設定対象の香具師、
違う国の道出身者みたいな感じがしますねぇ。

雪上車って、普通に公道走れたかなぁ?

61 :名無し野電車区:05/02/02 23:56:27 ID:R+Z4FEkR
払い戻って、すぐにやらんでもいいんだよね?

62 :名無し野電車区:05/02/02 23:57:56 ID:/8XHX7it
>雪上車って、普通に公道走れたかなぁ?

頭の固い人ですね。
こういう人が地震の時に機転がきかなくて死者を増やすタイプです。
トレーラーに乗せればいいだろ。

63 :名無し野電車区:05/02/02 23:59:36 ID:PuXzpatp
前スレからコピペ

885 名前:名無し野電車区 投稿日:05/02/01 23:43:22 ID:uxYAER/2
>>817

付近の国道12号では、トラック横転、トレーラーがスリップして相次いで国道をふさぎ、夜中3時半にやっと復旧したとか言ってましたが。


64 :名無し野電車区:05/02/02 23:59:40 ID:XwxB1qW5
電力会社が雪上車を配備しているのは基幹高圧線上の基地。
しかも普段から道なき道をいく必要があるような場所。
函館線沿線とは状況が違うし。
それでも配備しろって言うのは、電力会社に対して、点在してる
特高全てに雪上車を配備しろって言ってるのと同じくらい脳内。

65 :名無し野電車区:05/02/03 00:00:36 ID:0Kh9rczE
というより、雪上車を常備している駅なんてスキー場の山頂駅くらいなもんなんだが。
喪前は内地民でもなく、実はアラスカ在住なんじゃないのか?

雪上車なんてどっから持ってくるんじゃーっ!?


そう言えばJ R 北 海 道は創業100年なんですってね。都合の悪いレスにはスルーですか、そうですか。

66 :名無し野電車区:05/02/03 00:01:05 ID:5Rsn8ixf
機転を利かせたつもりで、二重三重に遭難者を増やすバカがいるねぇ。

67 :名無し野電車区:05/02/03 00:01:21 ID:W/p+TRnW
>>58
お前がスノーモービルとかをコヒに寄付してやれば解決では

>>60
そこでスノーDMVですよ

68 :名無し野電車区 :05/02/03 00:02:24 ID:/mNhQbGt
>>55
コヒも対応に困るほどだったってことか
痛恨とはいえそれはそのとおり
運休で逃げるのが一番なんだろう
あんまり非難するばっかりでもいけないね
>>54
反対をいうのもそうなんだろうけどあんまり無茶をいっても
他のやつもいってたけど視界数メートルって朝まで続いたの?
知人で旭川から12号線で4時頃に札幌に抜けたのいたけど
その時間はもうそんなんでなかったんだとさ


69 :名無し野電車区:05/02/03 00:03:15 ID:kK5VqIqM
そうとうにストレスが溜まってるんだな。
自身の脳内妄想の世界でID:/8XHX7itは
「猛吹雪の中を一人、レスキューに向かえるスーパーマン」なのに(w
2晩続けて荒らして、更に新スレにまで来るとは、かなり悪質だな。
もう君の主張内容は分かったから、来なくていいよ。バイバーイ。



で、明日の朝はF-1009+F-5001編成はどの運用から入りそう?

70 :名無し野電車区:05/02/03 00:04:44 ID:5Rsn8ixf
>>68
線路に沿って道路があるわけでもなし、
電車が立ち往生してる場所にたどり着くだけでも大変なんだよ。

だいたい、その知人は何時に旭川出て4時に札幌着いたんだ。
それをはっきりさせなきゃ駄目だろう。

71 :名無し野電車区:05/02/03 00:06:51 ID:/FhRLs6e
>>68
「やっぱりJRは学習能力のない会社としか言えないね」
そんなあなたに!便利で快適、冬でも安全な都市間バスをご利用下さい。

72 :名無し野電車区:05/02/03 00:07:44 ID:fVeegvWa
そんなことより今更だがS-59がシンパ化されててビクーリ

まだ違和感を感じるよ。なれるだろうけど

73 :71:05/02/03 00:11:12 ID:/FhRLs6e
↓書き忘れた
※JR北海道バスを除く。

これでいかが?

74 :名無し野電車区:05/02/03 00:14:04 ID:K9sN3hxB
>>68
コヒも、というよりか北海道全体だと思う。豪雪地帯全部、かな。
道民は雪かきで雪が重くなってることを感じてる。はず。
だから交通網の麻痺については、あまり非難できないよ。理解できないDQNもいるけどね。

実際には現地での情報が少ねーとかあるけど、現場の人にも情報来てないみたいだし。

積雪量だけ見れば過去にも同等以上のはあるだろうけど、雪質は全然違う。
同じやり方では対処できない。

このスレで出来るだのなんだのほざいてるバカは積雪量だけ見てるアフォだろ。



75 :名無し野電車区:05/02/03 00:17:27 ID:6iKcdow2
えきから時刻表で函館駅のページ見てたら「ド吉?」なんてのがあってさ、
何かと思ったら「ドラえもん海底列車/吉岡海底行き」のことだったよ。

76 :名無し野電車区:05/02/03 00:18:36 ID:6iKcdow2
ありゃ、ダイヤマーク入力したつもりが「?」に置き換わっとる。

77 :名無し野電車区:05/02/03 00:20:43 ID:fMBg0lZi
>>69
F-1009+F-5001が今日(2/3)以降もエアポートに入るなら
エアポート70号からだと思う。昼間は新千歳空港−札幌で走る。
通常の運用に復帰なら夕方の265Mからじゃないかな。

78 :名無し野電車区:05/02/03 00:23:09 ID:/mNhQbGt
70は随分高飛車な言い方をするな
1時前に旭川を出て高速閉鎖で下道とおって来れたってよ
降ってたらしいけどホワイトアウトとか話したら笑ってたよ
それに美唄のあたりなら線路は12号からすぐそばだ
100メートルもねーよ

>>68
現場にも連絡来てないのは現場は可哀想だけど上がだらしないんだな
つれがとおったころにはゆきもそんなでなかったらしいから
非難のしっぱなしはいけねーけど
モービルくらいはいけたと思うけどな


79 :冬こそJR:05/02/03 00:24:36 ID:DUe7k3n+
今回の1番の問題は「予測可能な気象に対して対処できなかった」、事。
予測不可能な、例えばテロに対して対処できないのはしょうがないが、
しかし今回の低気圧は北海道の歴史では数多く経験してきた事だ。

予測可能でありさえすれば、現代文明にとって「気象の程度」は大した問題じゃない。
2ちゃんねるのゲーム好きなもやしっ子とは訳が違うのである。
一生懸命「北海道の冬はすごいんだぞ〜」と主張してもいい訳に過ぎない。
準備さえすれば、南極にも北極にもサハラにもヒマラヤにも行く装備、技術はある。

私は別に豪雪吹雪の中で平常運行しろ、と言っている訳ではない。
一年に1,2度運休するのはしょうがない。費用対効果で決めれば良い。
だが今回はお客様の命が懸っていたのである。
どんなに費用がかかろうが、全社を挙げて救出に当たらなければならない。
本来は遭難する前に運休するのが当然だが、人間である以上ミスもある。
そうなった時のセーフティネットを二重三重に確保するのは公共輸送の使命である。

80 :名無し野電車区:05/02/03 00:34:53 ID:pvazWboM
興味無し。

81 :名無し野電車区:05/02/03 00:35:17 ID:WO/Bf9Sr
人格批判乙

82 :名無し野電車区:05/02/03 00:35:38 ID:5Rsn8ixf
>>78
ホワイトアウトが終わったら、すぐに復旧できるわけじゃないしな。
だいたい、あんたの知り合いが当該地点通過の時は、
必死に復旧作業中だろうよ。
一回除雪車通ればなんとかなる12号と一緒にするなって。

>>79
この時期は下手すりゃ10kmおきで天候が激変するからな。
快晴からいきなり猛吹雪なんて当たり前だし。
だいたい、1,2度運休するのはしょうがない、なんて自分で言ってるんだ。
ぐだぐだ言うな。
二重遭難防止で天候が回復するまで動かないのも北海道の経験則だよ。
2ちゃんねるのゲーム好きなもやしっ子が脳内妄想たれるんじゃない(w

83 :名無し野電車区:05/02/03 00:37:22 ID:rEcR7wLL
971 :名無し野電車区 :05/02/02 20:32:04 ID:/8XHX7it
>>970
アホですね。何度行ったら分かるんですか。
ボランティアは危険をおかしちゃいけません。
責任とる人がいませんし、保険にも入ってないだろうし。
金を取るから責任が発生するのです。
金を貰うから写真は命を賭ける責任が発生するのです。



84 :名無し野電車区:05/02/03 00:39:36 ID:rEcR7wLL
58 :冬こそJR :05/02/02 23:46:33 ID:/8XHX7it
今回の吹雪は別に歴史的でもなんでもなんだよね。
風速も降雪量も大した事はない。
毎年1,2回は必ずある吹雪に過ぎない。
前例のない災害ならともかく、そんな予測された気象現象に対して
「近づく事ができなかった」だって?ハアだよ全く。

電力会社の社員は停電が起きたら、あるいは起きないように、
吹雪だろうが、台風だろうが、雪上車にのって修繕にいくけどね。
やっぱりJRは学習能力のない会社としか言えないね。
こういうのをリピーター企業と言う。
個人の創意工夫が取り上げられる社風ではないのだろう。
トヨタを見習ってほしいね。


85 :名無し野電車区:05/02/03 00:41:25 ID:rEcR7wLL
79 :冬こそJR :05/02/03 00:24:36 ID:DUe7k3n+
今回の1番の問題は「予測可能な気象に対して対処できなかった」、事。
予測不可能な、例えばテロに対して対処できないのはしょうがないが、
しかし今回の低気圧は北海道の歴史では数多く経験してきた事だ。

予測可能でありさえすれば、現代文明にとって「気象の程度」は大した問題じゃない。
2ちゃんねるのゲーム好きなもやしっ子とは訳が違うのである。
一生懸命「北海道の冬はすごいんだぞ〜」と主張してもいい訳に過ぎない。
準備さえすれば、南極にも北極にもサハラにもヒマラヤにも行く装備、技術はある。

私は別に豪雪吹雪の中で平常運行しろ、と言っている訳ではない。
一年に1,2度運休するのはしょうがない。費用対効果で決めれば良い。
だが今回はお客様の命が懸っていたのである。
どんなに費用がかかろうが、全社を挙げて救出に当たらなければならない。
本来は遭難する前に運休するのが当然だが、人間である以上ミスもある。
そうなった時のセーフティネットを二重三重に確保するのは公共輸送の使命である。



86 :名無し野電車区:05/02/03 00:41:29 ID:W/p+TRnW
>>79
別に車両への給電は行われていたし、無線は繋がっていたし、
命が懸かっていたというのはさすがにオーバーな言い方ではw

必要な時には自衛隊が出動したって前スレに書いてあったでしょ

87 :名無し野電車区:05/02/03 00:43:08 ID:S2nOohvc
いいかおまいら!

>>79になんて書いてある?
どう見ても「あぼーん」としか書いてないだろ?
な?

88 :名無し野電車区:05/02/03 00:43:27 ID:aWuCZqOf
このスレの伸び方は
札沼線電化決定クラスの
威力がある

89 :名無し野電車区:05/02/03 00:44:24 ID:rEcR7wLL
ID:DUe7k3n+

90 :名無し野電車区:05/02/03 00:44:54 ID:5Rsn8ixf
>>87
すまん、眠気で何か妙な幻覚を読んだらしい。
もしかしたら、なんか電波を受信してたのかもしれないが(w

91 :名無し野電車区:05/02/03 00:44:55 ID:fMBg0lZi
>>72
711系は今のところS-59,101,106,108,115,117が交換済みだったと思う。
特に非冷房車には違和感があるね。

92 :名無し野電車区:05/02/03 00:46:48 ID:pvazWboM
>>91
S59ってまだ使うんかい!

93 :名無し野電車区:05/02/03 00:48:18 ID:CLyOIGAc
もう今回の大雪のことは終わりにしろ。:/8XHX7it とかそれにかまってる香具師とか痛すぎ。
今回の大雪の件で何か言いたかったらこっちに言えば?
ttps://www.jrhokkaido.co.jp/mailform/mail1.html


94 :名無し野電車区:05/02/03 00:53:48 ID:sCAOHqGP
俺はいつもエアポート利用しているんだが、エアポートって6両編成で固定されている(除SWA)もんだと思っていたら、今日乗車したのは3両+3両で編成されていた。
昔はそんなタイプのエアポートはよく見掛けたが、今はもう無くなったと思ってたよ。

んで、さらに驚いたことがあって、その編成の確か2両目だったか、普段のデッキレスのような型の車両があったのよ。
しかも1両だけで、デッキは付いているものの座席はデッキレスで使われているものと同じだった。

鉄道には詳しくないから、何が起きたのか分かりやすい説明求む。

95 :名無し野電車区:05/02/03 00:57:40 ID:5Rsn8ixf
>>94
5000番台には3両編成があるし、車内はデッキレスになってるはずだ。
それだけのことじゃないかな。

96 :75:05/02/03 00:59:28 ID:6iKcdow2
みなさん見事なスルーっぷりですね。

97 :名無し野電車区:05/02/03 00:59:31 ID:W/p+TRnW
>>94
前スレとこのスレで話に出ているF-1009+5001編成のこと。
普段はエアポートに入らないが
おそらく大雪による運用乱れの関係で、一時的に運用についてると思われ

98 :名無し野電車区:05/02/03 01:02:14 ID:DUe7k3n+
>>86
電気と無線が繋がっていたらそれでいいのか。
お客様の行動の自由を奪っているという状態がどれだけ重大な事か分かっていない。
俺とお前らの違いはこの問題意識の差かもな。

もしJRが「電気は通電してるからいいから救助は明日でいいや」
と微塵でも考えているとしたら万死に値する。
もしお客様の安全を考えて救助を伸ばしてるとしたら、スノーモビルで差し入れしろ。

自力救助が不可能なら一刻も早く自衛隊に救助依頼しろ。
お前は村山富一か。

99 :名無し野電車区:05/02/03 01:05:27 ID:5Rsn8ixf
>>96
どう反応していいかわからなかったんだよ。
変なのが涌いてる最中だし。

100 :名無し野電車区:05/02/03 01:08:52 ID:pEdoaX/V
ん?再編で先頭車両が二両余ったから、それに新しく作った中間車を
入れて活用しただけ。
もう、稲穂に放置なんてマネはしません。

101 :名無し野電車区:05/02/03 01:10:56 ID:W/p+TRnW
>>98
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1103622385/821

102 :名無し野電車区:05/02/03 01:11:00 ID:pEdoaX/V
なんで一般のスレ書きにそういうこと言うかな?
JRに言え、JRに

ついでに、札沼線電化の依頼も出しといて。
金は10億寄付する用意があることも同時に伝えとくように。

103 :名無し野電車区:05/02/03 01:12:17 ID:fVeegvWa
>>91
そこまで進んだんだ
札幌圏だと711見る機会が去年の改正でさらに減ったからな・・・



104 :名無し野電車区:05/02/03 01:13:07 ID:pEdoaX/V
つーかさ、スノーモービルって発想がもう癌だなw
あんなおっせーの話にならんわw
雪上車も論外w

やるなら自衛隊の山岳救助隊だな。
スキーでひたすら3時間?
笑えちゃうね。いい迷惑

105 :名無し野電車区:05/02/03 01:18:01 ID:iixUkTfV
>>98
救出・復旧作業自体は、係員が現地に出向いて行われていたんじゃなかったっけ?朝日のソースによると
まあ、難航してあまりはかどらなかったようだけど

106 :名無し野電車区:05/02/03 01:20:01 ID:5Rsn8ixf
とにかくJR北に難癖付けたいだけなんだろうなぁ。
>>86の文章にあんなレス付けれる当たり、
脳内でいったいどんな解釈が行われたんだか(w

107 :名無し野電車区:05/02/03 01:21:35 ID:ZuFFfm/O
自衛隊で役に立ちそうなのは岩見沢だな(工作工事、後方支援部隊)。美唄は地対艦ミサイル部隊だから
役に立たず。

108 :名無し野電車区:05/02/03 01:25:47 ID:kK5VqIqM
>>94
F-5001編成の中間車がデッキレスなんだけど、
あれはおそらくエアポート増備車の試作車みたいだったんだろうね。
事実、F-5001編成は一番最初に増備された編成だったし。

時間帯によってエアポートの混み方は激しいし、F-5001以外の増備車は
朝ラッシュへの対応も兼ねて、効率化を図るためデッキレスにしたんだろうね。

109 :名無し野電車区:05/02/03 03:09:38 ID:BbLEH27z
藻前ら内地民に釣られすぎ。

漏れみたいに道外に出て頭を冷やせ。

110 :名無し野電車区:05/02/03 05:06:38 ID:hwb/YGzi
>>106
彼は数日前にTVで「ダイハード2」を見て
妄想列車が止まらなくなったんじゃなかろうか、と想像すると笑える

111 :名無し野電車区:05/02/03 07:13:07 ID:2pcRn7j1
一晩で駄レスが大杉。

112 :名無し野電車区:05/02/03 07:42:09 ID:VmvSg3aY
何個キーワードさせれば気が済むんだ。

>>111 同意

113 :名無し野電車区:05/02/03 08:00:00 ID:li7MH7Y3
まあ南樺太と千島列島が日本領になれば
北海道vs内地という狭い世界の対立はなくなるのだろう。

114 :名無し野電車区:05/02/03 08:33:30 ID:mcnID5sy
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1107353476/l50

115 :名無し野電車区:05/02/03 08:34:04 ID:3jfLDqtm
>>108
F5001のモハはちゃんとデッキ付いてますよ。
あれはモハ1両だけのために半自動回路をつけたくなかったからデッキ付きにした。

で一言。
山男は山で吹雪がひどくなったらビバークして止むのを待ちます。時には救助が来るまで動かないで待ちます。

116 :名無し野電車区:05/02/03 09:38:02 ID:f+J4xeTN
>もしお客様の安全を考えて救助を伸ばしてるとしたら、スノーモビルで差し入れしろ。


スノーモービルで差し入れに逝く香具師の安全は、おまいが確保してくれるのか?


>お客様の行動の自由を奪っているという状態がどれだけ重大な事か分かっていない。


おまいは糞レスを繰り返すことによって、このスレの自由を奪っている。
問題意識をもってるなら鉄道会社相手にやってくれ。ココではお断り。

117 :名無し野電車区:05/02/03 10:47:23 ID:/FhRLs6e
 そんなに雪で動けなくなるのがいやなら、北海道へ住むな、来るなと
言いたい。別にこっちから頼んで住んでもらってるわけじゃないぞ。

 ちなみに俺は運休とかで足止め食らうのは織り込み済みで来週
行きますから。

118 :名無し野電車区:05/02/03 11:53:51 ID:2cmLa4Gl
公共交通情報提供実験
http://hkt.nttbiz.net/

いまニュースでやってた。今日から実験開始だと。

119 :名無し野電車区:05/02/03 12:05:28 ID:wvc5C9TY
98:いいぞ、おまい、おもしろすぎ、正論ガンガレガンガレ。
なんだかんだいって、他の連中はみんなイイ負かされてて、
あとは、下らない減らず口ばっかりぢゃん。
冬の厳しさがわかってるのか?なんていってるのは、逆に、
なんにも知らないやつばっかりなんだな、よくわかったよ。

120 :名無し野電車区:05/02/03 12:14:45 ID:cIdxo24K
|  どうですか?
|  釣れましたか?                 ,
\                         ,/ ヽ
   ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄          ,/     ヽ
   ∧∧        .∧_∧   ,/        ヽ
  ( ゚Д゚)        (´∀` ) ,/           ヽ
  (|  |)       (    つ@             ヽ
 〜|  |     .__  | | |                 ヽ
   ∪∪   |――| (__)_)                 ヽ
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|                ヽ
  /⌒\/⌒\/⌒\/⌒\|彡~゚ ゜~ ~。゜ ~ ~ ~ ~~ ~ ~~ ~ ~~ ~~ ~~
  ⌒\/⌒\/⌒\/⌒\/⌒\彡 〜 〜〜 〜〜 〜〜 〜 〜
           ___∧_____
         /
         |  昨日も今日も大漁だぁ


121 :名無し野運転所:05/02/03 12:31:44 ID:cx3GC0j7
rEcR7wLLよ、これ以上漏れを笑わせないでくれ、笑い死にしそうだw

で、漏れは毎年耳を凍傷にして腫らし、雪が原因で死にかけたことは両手両足位ありますが何か
>114
羽田で欠航証明を喰らった事のある香具師は鼻でせせら笑うぞ、この程度の事なら

122 :名無し野電車区:05/02/03 17:24:10 ID:cBD0IBmG
5001編成は1720頃新札幌で見た。エアポートで札幌行き

123 :名無し野電車区:05/02/03 17:59:33 ID:aNuZqQIi
いいかおまいら!

>>98になんて書いてある?
どう見ても「あぼーん」としか書いてないだろ?
な?


124 :名無し野電車区:05/02/03 19:24:08 ID:eQGP5Egu
>>123

漏れのPCでは>>121>>119>>117>>116もみんな「あぼーん」になってるけど。

125 :名無し野電車区:05/02/03 19:25:25 ID:eQGP5Egu
つうか、コヒはいつから日公マンセーになったんだ?
道民ならコンサだろ?おい。

126 :名無し野電車区:05/02/03 19:38:12 ID:iixUkTfV
コンサ応援列車も運行してるし
別に、コンサもマンセーしてないわけじゃないと思うけど

127 :名無し野電車区:05/02/03 19:51:15 ID:1pjuR2uH
S59編成を青函トンネルで走らせて見たい・・・

128 :名無し野電車区:05/02/03 20:02:57 ID:ptBeK7+x
2時か3時に吹雪が弱くなっても、国道のすぐ脇で立ち往生した列車に何も届けられなかったのは、
現場の怠慢でないなら、足がなかったせいなのだろう。
100メートルでも新雪はぬかり、徒歩ではきつい。
しかし年に何度かは雪で運休する区間なのに、スノーモービルすらないっていうのは危機管理が出来てない。
やる気がないのかもな。こんな事に言い訳するDQNの顔がみてみたい。
あとは連絡系統の混乱でやる気もおきなかったってことか。やれやれだ。
通勤電車が国道横で安易に遭難、不手際ですから、残念。
それを当然と思っている旧国鉄「客は載せてやってる」感覚斬り。

129 :名無し野電車区:05/02/03 20:19:24 ID:bMZS1n1N
128 :名無し野電車区 :05/02/03 20:02:57 ID:ptBeK7+x
2時か3時に吹雪が弱くなっても、国道のすぐ脇で立ち往生した列車に何も届けられなかったのは、
現場の怠慢でないなら、足がなかったせいなのだろう。
100メートルでも新雪はぬかり、徒歩ではきつい。
しかし年に何度かは雪で運休する区間なのに、スノーモービルすらないっていうのは危機管理が出来てない。
やる気がないのかもな。こんな事に言い訳するDQNの顔がみてみたい。
あとは連絡系統の混乱でやる気もおきなかったってことか。やれやれだ。
通勤電車が国道横で安易に遭難、不手際ですから、残念。
それを当然と思っている旧国鉄「客は載せてやってる」感覚斬り。


130 :名無し野電車区:05/02/03 20:20:56 ID:IHr2yXy9
…まだやるの?

131 :名無し野電車区:05/02/03 20:21:58 ID:5NLr7axF
>>125
ユニフォームスポンサー様に無礼なことを言うな!!

132 :名無し野電車区:05/02/03 20:28:34 ID:iixUkTfV
>>128
正直言って、お前が昨日から粘着してる理由がよくわからん。

スノーモービル(スノーDMVもw)って、確かにいいアイデアかもしれないが
それをコヒにメールで提言でもしたのかい?
お前が強く主張したい気持ちはわかる。
けど、コヒに自分の意見を実際に伝えなきゃ意味ないよ。
よほど変な内容じゃなきゃ必ず返事はくるからさ。

コヒに自分の考えを実際に強く提言できる器のある人間か、
それとも、こんな匿名掲示板でネチネチ叩いてるだけのチキン野郎なのか
さあ、お前はどっちだ!

133 :名無し野電車区:05/02/03 20:41:15 ID:/FhRLs6e
反論のレスを付けているのが、JRの社員だと妄想しているのでわ?
大半のレスはJRの「お客様」のものだと思うが。

134 :名無し野電車区:05/02/03 20:43:14 ID:3zDkQOvm
まさか乗ってたんじゃ

キタ━━━━(゚∀゚)━━━━?????


135 :名無し野電車区:05/02/03 20:48:02 ID:bMZS1n1N
>>132
ネチネチ叩いてるだけのチキン野郎でFA

136 :sage:05/02/03 20:57:11 ID:HS/eO1IR
sage

137 :名無し野電車区:05/02/03 21:06:26 ID:eQGP5Egu
あぼーん大杉。もう死ね。

138 :名無し野電車区:05/02/03 21:38:46 ID:ZFfxjike
不祥事、って言葉には「故意に悪いことをした」とか「意図的な不作為」みたいな
イメージがあるからな。(枡塵もそういう使いかたしてる気もするが)
でもどうも本来はそういう意味はなくて「好ましくないこと」というような意味しかないらしい。
だから今回の長時間カンヅメなんかは、本来の用法的には不祥事ということに間違いはないっぽい。

が、ほとんどの人はやはり故意的な、ってような意味で捉えちゃうから(漏れも今調べるまでそう思ってた)
不祥事って一言に過剰に反応してしまったように思える。(まあ言い出した香具師も間違えてたような気がするけど)
状況的に、予見が困難であったろう点や、乗客を直接的に危険な状況に晒すことはなかった=列車側の対応は宜に適ったものだった点などから考慮しても
コヒに悪意的な対応や意図的不作為があったとは思えない=不祥事という言葉はなじまない、というのが住人のほぼ共通した認識だったように思える。
(まあ、今回のコヒの対応に問題は全くなかったなんて風にも思ってないけど。)

が、(んなことないとおもうけど)インシデントよりも重大な事案、という意味で「不祥事」という言葉を使ったつもりなのならば、その点では漏れは同意したい。
今回の事案はかなり重大だと思う。万一停電になってたらマジで死人が出てたんじゃないかと思うし。

で、おそらくその点はコヒも十分に認識してるだろうと思う。(当然かなりの苦情を既にコヒも受けてると思うし)
もしかしたら今回の一件を機に吹雪時の運転規制について取り扱いが変わるかも、と思ってる。
今まではこれで問題なかったが問題が起きたので基準をあげる、ってのは対応策としてはやりやすいし、外部へのウケもいいと思う。
それに、これなら今回のような事態が起こるリスクはかなり下げられるのは間違いないし。
だから、これからは今までより冬季の運休や遅延が増えるんじゃないかと思ってる。

139 :名無し野電車区:05/02/03 21:50:16 ID:INXD43MD
不祥事云々に関するネタはもういいって。

>これからは今までより冬季の運休や遅延が増える
実際に増えるかどうかは分からんが、運転見合わせの基準が変わる可能性は否定できないな。
もちろん徐行運転、間引き運転についてもね。

140 :名無し野電車区:05/02/03 21:59:14 ID:2pcRn7j1
アボーソのみなさん、今夜も徹夜ですか?
お疲れさまです。

141 :名無し野電車区:05/02/03 22:02:46 ID:AHl7rs39
今日の札幌2045発新千歳行きエアポート、
北広島3分遅れで発車なのに千歳に定着ワラタ
余裕のあるダイヤマンセー


142 :名無し野電車区:05/02/03 22:27:36 ID:l+dl1PY3
>>125
俺もだ。不思議だねw

143 :142:05/02/03 22:29:10 ID:l+dl1PY3
間違えた。>>124です。スレ汚しスマソ。

144 :名無し野電車区:05/02/03 23:48:58 ID:DUe7k3n+
>>98以来の書き込みあげ。ID残し。

145 :名無し野電車区:05/02/03 23:59:12 ID:GmiOlAUA
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2005020323360064435.jpg
1009F+5001Fエアポートに2日連続投入。
昨日は小樽エア。今日は札幌エア。
割と通常は撮りにくい時間に動く編成なんで、そこそこ撮りたかったが、
来る頃になると吹雪いて、居なくなると晴れるのには参った。
明日もう一度入って交代かな?

146 :名無し野電車区:05/02/04 00:26:40 ID:qp3s9dLy
>>145
最近こういうエアポ見ないと思ってましたが、
やっぱ珍しいんですね。いま721のエアポは
6両の編成が主力(というか、全部?)ですか?

147 :名無し野電車区:05/02/04 00:37:09 ID:iSnt4HAe
>>145
今日(2/4)の運用は札幌停泊で終わりだと思うからおそらく明日(2/5)までは
エアポートで走るんじゃないかな。今日も明日も昼間は新千歳空港−小樽に
入りそう。

148 :名無し野電車区:05/02/04 10:47:19 ID:nbexpz9K
滝川〜江部乙で踏み切り事故

149 :名無し野電車区:05/02/04 10:55:23 ID:??? ?
>>146
予備編成のF1009+F5001を除いて6両固定編成のみ。

150 :名無し野電車区:05/02/04 10:57:34 ID:iwUin4TK
スーパーホワイトアロ12号始発旭川で運休決定。ソースは旭川駅の放送。

151 :名無し野電車区:05/02/04 11:02:34 ID:??? ?
>>150
滝川〜江部乙で踏切事故。
けが人が居る模様BySTVラジオ

152 :名無し野電車区:05/02/04 11:28:23 ID:aPf+Oh9a
江部乙駅構内踏切事故。トラックと2001Mが衝撃、上下線抑止。トラックの運転手病院に搬送。現在乗客救済バス手配中。脱線はしてません。

153 :名無し野電車区:05/02/04 11:46:14 ID:FPKJWvZJ
また、スリップして止まれなかった・・・ってやつか?
最近全国的に踏切事故多いなあ

154 :名無し野電車区:05/02/04 11:54:10 ID:CdnsrYYK
>>152
トラックじゃなくて、ダンプカーだよ。
ダンプのウテシは軽傷。
現在、滝川〜深川が上下線不通。

155 :名無し野電車区:05/02/04 12:04:19 ID:nbexpz9K
ライラク1号?

156 :名無し野電車区:05/02/04 12:07:04 ID:3vUSUTWf
>>155
当たり。

本日(2/4) 10時34分頃、 函館線 江部乙駅構内 滝川雨竜線踏切で 
札幌 9時30分発 旭川行き 特急ライラック1号とトラックが衝撃しました。
現在、函館線 滝川〜深川間の上下線で列車の運転を見合わせております。
このため、札幌〜旭川間の列車に運休や大幅な遅れが見込まれます。

157 :名無し野電車区:05/02/04 12:12:27 ID:aPf+Oh9a
11時54分運転再開

158 :名無し野電車区:05/02/04 12:17:40 ID:0ZJC6G90
>>156
一々コピペしないでurl貼れよな
http://mobile.jrhokkaido.co.jp/web/index.asp

159 :名無し野電車区:05/02/04 13:26:25 ID:CdnsrYYK
>>100
だったら、785のNE-105編成に中間3両新製してもいいと思うが。


160 :名無し野電車区:05/02/04 14:50:51 ID:YSC67xUP
スノーモビルでホワイトアウトした吹き溜まりだらけの雪原を進めると思ってるなんて・・・

161 :名無し野電車区:05/02/04 16:20:28 ID:hYhcpJIo
あの日は1時間で70cmの降雪もあったと聞きました。
線路とホームの間が完全に埋まってしまうほどですから,
いかに高性能なコヒの排雪モーターカーでも,
一晩でかききれなかったのには頷けますな。

162 :名無し野電車区:05/02/04 16:55:00 ID:jgPppah2
>>158
直リンすんなや!

163 :名無し野電車区:05/02/04 18:17:38 ID:??? ?
>>159
あれは余った訳ではなく最初からの計画通り。

164 :名無し野電車区:05/02/04 18:18:04 ID:oTbKKpCM
>>158

平成17年02月04日18時16分時点の情報です
●札幌近郊列車に事故等の情報はありません●

URL だけじゃ後から読めないな。

165 :名無し野電車区:05/02/04 18:36:58 ID:aPf+Oh9a
静内にて入換トラブル発生

166 :名無し野電車区:05/02/04 19:22:32 ID:??? ?
>>165
HBCラジオによると脱線で不通とか言っていたようだが。

167 :名無し野電車区:05/02/04 19:23:07 ID:XHV/Novt
コヒもJRQみたいにいろんな特急の動画作ってよ 秀逸だよありゃ

168 :名無し野電車区:05/02/04 19:33:27 ID:6j5j+T79
>>167
車両図鑑すらないのに?

169 :146:05/02/04 19:56:38 ID:jCoM01j5
>>149
なるほど。そりゃ珍しいね。

170 :名無し野電車区:05/02/04 20:14:06 ID:lUv66ifo
>>152

おかげで11:00と11:30の札幌発旭川行き特急が運休に。
でも今日の北海道運輸局の公共交通情報提供実験には
運休どころか、運行状況に「運転する」と書いてあったのだなあ。
2日目にして、いきなり誤情報ながすな!!って叫びたいよ

171 :名無し野電車区:05/02/04 20:37:11 ID:FPKJWvZJ
>>168
以前は、コヒの車両を簡単に紹介する車両図鑑コーナーがあったんだけどなあ・・・
(といっても731、789やリゾート特急車両くらいしか載ってないけど)
半年くらい前、コーナーごと突然消えてしまったw

172 :名無し野電車区:05/02/04 20:54:12 ID:9OZtYH+H
>>171
HPの更新ミスで喪失 or HP担当者が飛ばされたのドッチかだろw
どうせ新年度になって新卒がパシリで作るだろ > 車両図鑑コーナー

173 :名無し野電車区:05/02/04 21:24:39 ID:3JeDQkDn
日高線の運転見合わせについて 2005年2月4日19時55分発表

本日(2月4日)17時47分頃、日高線静内駅で、苫小牧15時58分発 静内行普通列車が、
静内駅に到着し、お客様降車後、他の線路(番線)へ移動するため駅構内を回送移動中、ポイント付近で脱線しました。
これにより、日高線は単線のため「全線」で運転を見合わせ、終日バスによる代行輸送をおこないます。

ttp://www.jrhokkaido.co.jp/saigai/saigai.asp

ちなみに、4年前の今日は江部乙でポイントの点検に向かっていた除雪作業員3名の内2名が、
上りライラックにはねられて亡くなる事故がありました・・・。

174 :名無し野電車区:05/02/04 21:42:19 ID:aPf+Oh9a
そしてその江部乙で今日は踏切事故…お祓いしたほうがいいかと…

あ、日高線鵡川までの列車は折り返し運転だとw

175 :名無し野電車区:05/02/04 22:04:59 ID:9OZtYH+H
>>173
ちょっとキツイなと思ってGoogleで「JR北海道 2月4日 江部乙 事故」と探すと
ttp://www.workers-net.org/serialrousai01.html
に有った……(((( ;゜Д゜)))ガクガクブルブル

176 :名無し野電車区:05/02/04 23:26:13 ID:NM4eJCoo
>>158
携帯組にはありがたいが

177 :名無し野電車区:05/02/04 23:27:22 ID:NbTpMxFp
>>176
i-mona 使え


178 :名無し野電車区:05/02/04 23:29:59 ID:3WzPuHiQ
>177
よくわからないんだけど。どうしてimonaで解決になるの?

179 :177:05/02/04 23:36:25 ID:NbTpMxFp
しまった!誤爆った!!
江部乙の吹き溜まりに頭から突っ込んできます。


180 :名無し野電車区:05/02/05 01:28:49 ID:c5bejSj5
JR北海道は最近トラブルが続発だな。

181 :名無し野電車区:05/02/05 01:40:58 ID:5BjVKbQQ
お父さんが新幹線を買ってくれるのでうかれているのです。

182 :名無し野電車区:05/02/05 01:48:04 ID:LBywHpq/
なんか北海道に関して優良スレだったのに
荒れてますな
来週乗り鉄&雪まつり行くから定時運転よろしく
道民さん

183 :名無し野電車区:05/02/05 02:00:54 ID:+poTFwdF
つい先日まで釣り堀と化してたからな。
ま、乗り鉄ゆっくり楽しんでくださいな

184 :名無し野電車区:05/02/05 02:20:05 ID:/3Qs8S7j
>>182
スノーモビルとヘルメット持っていけよw

185 :名無し野電車区:05/02/05 03:39:20 ID:xY0CGQbr
>>182
あと、念のため雪上車もな。
運転するのには大型特殊免許が必要だぞ。

186 :名無し野電車区:05/02/05 04:06:21 ID:LBywHpq/
>>183
釣り堀?とはどこのこと?
ちなみに今回人生初のワカサギ釣りに挑戦予定
オススメの場所は?


>>184スノモは楽しいよねえ
バイクのようにアクセル廻すかと思ったら
レバーを押すようにするんだね
もっぺん乗りたい

187 :177:05/02/05 08:10:52 ID:AJqzLJ2P
スノーモビルで公道を走る場合は免許はいるの?
いちおうエンジンついてるし。


188 :名無し野電車区:05/02/05 08:38:50 ID:vhI2dygz
その前にナンバーを取らなきゃ

189 :名無し野電車区:05/02/05 09:30:49 ID:elgkNgju
>>185
ゲレンデ整備などの公道を走らない分に関しては大型特殊免許はいらないよ。
スノーモービルも公道を走らない場合はナンバーいらない。

190 :名無し野電車区:05/02/05 09:38:00 ID:5k254nBX
まあ、結論としては吹雪の日にはコヒには乗るな、と。・・・・・・・・・あれ?

191 :名無し野電車区:05/02/05 10:37:57 ID:cF8S5IJN
>>186
乗り鉄なら石北本線から観える網走湖(呼人)か根室本線の金山湖(富良野−新得)だろw
あとワカサギ釣りの情報なら

ttp://www.asahi-net.or.jp/~re4m-idgc/FUYUNOTABI.htm
「手ぶらで料理までできる、してくれる施設、湖」の項

あとは実況スレ迄どーぞ

192 :名無し野電車区:05/02/05 10:52:09 ID:CN1hEsbU
>>165-166
静内駅到着列車、回送中に脱線 影響で6本運休  2005/02/05 08:58

【静内】四日午後五時五十分ごろ、日高管内静内町のJR日高線静内駅構内で、
苫小牧発静内行きの普通列車(一両編成)が回送中に脱線した。運転士にけがはなかった。
静内署によると、列車はポイント付近で車両前部の左右の車輪が約五十センチ逸脱しており、
事故原因を調べている。 日高線は単線で、後続列車の通過ができなくなったため、
部分運休も含め六本が運休し、計約三百九十人に影響が出た。
車両は午後十時五十五分にクレーンで線路上に戻され復旧、五日は始発から通常ダイヤで運行する。

ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20050205&j=0022&k=200502054301

193 :名無し野電車区:05/02/05 11:11:32 ID:lK6JDIxk
>>187
昔は公道を走ることができるスノーモービルもあった(スキー場
で使われるものより二廻りほど大きかった)けど、今市場で出回っ
ているスノーモービルは、保安設備の関係で公道を走行すること
はできない。
(ナンバーを取るためには相当のレベルの改造が必要になる)

ちなみに、当時の(公道走行可の)スノーモービルは、普通免許で
乗ることができた。(軽自動車と同じ扱い)


194 :名無し野電車区:05/02/05 11:12:30 ID:JP86tpYT
んじゃ、奈井江の吹きだまりにスノーモビルで頭から突っ込んでくるわ。

195 :名無し野電車区:05/02/05 11:33:01 ID:uIiSLu6N
今日もAPにF-1009とF-5001使ってるわ

196 :名無し野電車区:05/02/05 12:37:46 ID:eb3LI7x5
静内〜様似間はDMVで代行運転とかだったら良かったのに!
沿線住民の試乗会兼ねて。w

197 :名無し野電車区:05/02/05 20:20:36 ID:6UbKgZ4g
>>195
今日の運用は札運に入って終わりだから
エアポートで見られるのは今日までかもね。

198 :名無し野電車区:05/02/05 20:37:51 ID:uIiSLu6N
確か最後札幌20時14分の小樽行きで小樽着いて札転に入って終わりですな

199 :名無し野電車区:05/02/05 21:41:49 ID:1eIm6k0j
もうそろそろいいかな?

スノーモービルで吹雪の中行動できるわけねーだろ。
この前の吹雪だったら確実に二次遭難だよ。

それにそもそもスノーモービルには、道から畑に降りて
そこからまた線路に上がる能力はないよ。
どんだけ段差があると思ってんだ?溝だってあるんだぞ。
先だってから騒いでる連中はもちろん、反論してる道民も
スノモ、乗ったことないんだろうな。

そんな状況で命と引き換えに荷物届けにいける人間は
いまの日本にはいない。つーか、所属員にその仕事を
させられる会社はない。

200 :とりあえず作ってみた人 ◆oy0TUSOiWY :05/02/05 22:03:03 ID:5k254nBX
あのー、いきなりで申し訳ないんですけど

北海道ポータル@2ch鉄板
http://www.geocities.jp/kiha201/

こんなの作ってみました。
使いたい人だけ使ってもらえればいいです・・・。
あと、もし使ってもらえるなら、リンクフリーなので他のスレでも使ってやってください。

勝手なことしちゃったかな?
あまりにも評判悪いようならつぶしますから・・・。

201 :名無し野電車区:05/02/05 22:10:50 ID:PMCra1Zf
>>200
ぐっじょぶ!

202 :名無し野電車区:05/02/05 22:21:11 ID:/3Qs8S7j
>>199
あのヴァカ以外は、わかってるからこそネタにしてんだろ。
なにマジレスしてんだよw

EZ-SNOWにでも乗って頭冷やしてこいや。

203 :名無し野電車区:05/02/05 22:21:37 ID:7pAdFPrK
>>200
次スレからテンプレ入れたほうがいいな、これ

204 :名無し野電車区:05/02/05 22:23:08 ID:7pAdFPrK
×「テンプレ入れたほうがいいな」
○「テンプレに入れたほうがいいな」

書き込みミス&スレ汚しスマソ

205 :名無し野電車区:05/02/05 22:47:58 ID:FR3voST4
199?hぁか?

吹雪はやんでたんだろ?
国道から踏切りまで道路で行ってあとは軌道上を行けばイイだけ

206 :名無し野電車区:05/02/05 22:53:58 ID:7pAdFPrK
文字化け乙

207 :名無し野電車区:05/02/05 22:59:40 ID:n0eLdCOE
>>205
道交法違反だっつーの

208 :とりあえず作ってみた人 ◆oy0TUSOiWY :05/02/06 00:02:31 ID:5k254nBX
>>201>>203
どうもありがとうございますです。

ぼちぼち見てくれる人も増えてきました。
クレームもつかないようなのでしばらく運営していこうと思います。
(メンテ大変そう・・・(;´Д`))

何かあれば遠慮なく言ってください。

209 :名無し野電車区:05/02/06 00:19:14 ID:8eAWAOrW
◎快速「海峡」復活希望
○快速「ミッドナイト」復活希望
▲朝一番「然別」逝きは何故?
×苫小牧⇔糸井一日3往復の赤電3両編成は何故?

210 :名無し野電車区:05/02/06 00:39:27 ID:80jKBjvv
>>209
なんなんだ。いきなり。◎○▲×の使い方も違うし。

> ◎快速「海峡」復活希望
いらん。客車列車が良いとか言ったら、はったおすぞ。

> ○快速「ミッドナイト」復活希望
いらん。夜行バスで十分。18キッパーは北海道に来るな!

> ▲朝一番「然別」逝きは何故?
自分で調べろ。函館本線の設備上の都合で然別が行き違いになっているだけだ。

> ×苫小牧⇔糸井一日3往復の赤電3両編成は何故?
高校生でも運んでるんだろ?自分で調べれ。

211 :名無し野電車区:05/02/06 00:44:17 ID:TOsGxuIf
やれやれ、今度は18乞食のご登場ですか┐('〜`;)┌

212 :名無し野電車区:05/02/06 00:46:30 ID:3msVu/rj
>>199
スノーモビル乗った事ある?

213 :名無し野電車区:05/02/06 01:10:46 ID:/I5mcWlU
快速海峡復活も快速ミッドナイト復活もしなくていい。

はまなすを快速化すれば全て解決

214 :名無し野電車区:05/02/06 07:22:14 ID:D+jvwrGZ
>>213
カーペット車がルンペンに占領されます。止めてください。

215 :名無し野電車区:05/02/06 10:58:03 ID:??? ?
>>205
吹雪が止んでも吹き溜まりがある。
さらに風邪が残っていれば地吹雪もある。
北海道の真冬を舐めてはいけない。

216 :名無し野電車区:05/02/06 12:49:41 ID:eDDup1nG
◎特急「オホーツク」の高速化希望
○夜行「オホーツク」の廃止、快速「ミッドナイト大雪」の新設希望
▲特快「きたみ」の増発希望
×臨時特急「オホーツクの風」の改名希望

217 :とりあえず作ってみた人 ◆oy0TUSOiWY :05/02/06 14:02:12 ID:iSA9GFgh
漏れスレ何点か補完しました。現時点ではこれで漏れはないはずです。
いまから正式に公開・運用とします。
新スレ、dat落ちスレありましたら教えてくれるとうれしいです。

北海道ポータル@2ch鉄板
http://www.geocities.jp/kiha201/

218 :名無し野電車区:05/02/06 14:21:48 ID:2+Hvj/UL
▲夏期間18きっぷ利用客の、チャリンコ列車に持ち込み禁止。臭いし邪魔。

219 :名無し野電車区:05/02/06 15:13:00 ID:bJj8WO44
ところで、キハ201と731系電車は強調運転できる。
もちろん、731系と721系は連結できる。
だが、キハ201と721は併結不可だという。

ならば、キハ201−731系−721系の9両編成ならどうなんだろう?


220 :名無し野電車区:05/02/06 15:52:41 ID:inCQkwXp
◎網走-釧路の特急希望

221 :名無し野電車区:05/02/06 16:23:58 ID:CbMXhtrt
>>219
201連結云々つーか、朝ラッシュ時に通勤電車を9連で運転してくれるんなら
大歓迎だよ。

222 :名無し野電車区:05/02/06 16:35:15 ID:EclULzU4
>>219

> だが、キハ201と721は併結不可だという。

新製時には出来たよね。<キハ201


223 :名無し野電車区:05/02/06 16:38:09 ID:/I5mcWlU
システム上の都合で6両までしか組めないんじゃなかったっけ?
まあ改造次第で何とかなるんだろうけど

つーか、増結するより増発してほしい・・・

224 :名無し野電車区:05/02/06 16:39:25 ID:auB/QXAV
>>221
大昔あったんだけどな711系9両って。
尤もその頃は客車8両が10分間隔くらいで走ってたが@通勤時間帯。

225 :名無し野電車区:05/02/06 16:41:28 ID:UJ/JHg8A
あと、ドアの数増やせないかなぁ、なんて>学園都市線

226 :名無し野電車区:05/02/06 18:11:37 ID:fkk/Pqc3
田園都市線の複々線化が完了したら6ダァ車あげるよ>学園都市線

227 :名無し野電車区:05/02/06 20:34:55 ID:??? ?
>>222
というより721側に併結改造を施さないと駄目。

228 :名無し野電車区:05/02/06 21:57:56 ID:/TLvN5wM
スレ違いスマソ。
283系とか281系とかのオーディオサービスのフュージョン系?
(チャンネル・周波数は忘れた)のCDのタイトルがわかる方いませんか?

229 :名無し野電車区:05/02/06 23:24:00 ID:/I5mcWlU
>>225-226
本当は学園都市線の通勤時間帯にキハ201を入れてもいいと思うんだが
ただでさえ少ない編成なのに、他路線に出払っちゃってるからねえ・・・

230 :スタフ閉塞 ◆IKwQGG12PI :05/02/06 23:47:16 ID:acwlxHaA
>>219>>221>>222>>227

721と201は基本的にモーター/エンジン動作性能が異なっていて,731がその
両方に対応しているだけ。ゆえに721と201との併結は出来ない。

てか731の転換クロスシート車を造ればいいのでは。

231 :名無し野電車区:05/02/06 23:53:10 ID:1UCv6c2S
>>230
まっ、以前のような嵐を避けるために、ちっと731系を擁護すると
いちお731系は札幌通勤圏の混雑を考慮するため、敢えてロングシートを導入したものですから。
デッキがあり、転クロだった721系よりも多くの乗客を輸送するためにね。

232 :スタフ閉塞 ◆IKwQGG12PI :05/02/06 23:55:57 ID:acwlxHaA
てか,よく考えたら
内装721,足回り731にして721系の一部として造ればいいのか。w

233 :名無し野電車区:05/02/07 00:15:10 ID:g0hrfecX
内装731、足回りキハ141。
とりあえず混雑は解消できます。

234 :名無し野電車区:05/02/07 00:47:22 ID:fLP7+TvK
>>232

スタフ閉塞はっけそ m9(・ω・) ぬるぽw

235 :名無し野電車区:05/02/07 02:52:01 ID:mIGXWmA/
>234にガッ!!
>230,232
それ面白いな。転換クロス731にデッキ付けたら721もどきだ。
721-2扉仕様も希望。

http://heisoku.gozaru.jp/draft/ishikari_rail.gif
燃料投下。

札幌駅に貨物通過線は作れません。それよりも八軒-札幌駅の線路増設が要

236 :名無し野電車区:05/02/07 06:08:22 ID:Lm9TOlfH
つか721ぅシートの車両も2扉にしてほすぃ。真ん中のデッキたまに混み杉てぅシートまで人溢れてくる時ある…

237 :名無し野電車区:05/02/07 07:56:05 ID:t1NfA6s1
>>236
普通列車で使うこともあるから、2扉はちょっと。

238 :名無し野電車区:05/02/07 09:11:24 ID:??? ?
>>230
あの〜201系の併結スイッチには721系用のも用意されているのですが。
で721系側にはそのための準備がなされていないので併結できないだけ。
まあ改造してまで併結運用を造る気はないでしょうが。

239 :名無し野電車区:05/02/07 12:05:07 ID:10rpS99Z
今日の上りトワイライトは下りが弘前打ち切りのため運休だって。

240 :名無し野電車区:05/02/07 13:17:12 ID:anu/GPJN
>>232,235
それならとっくに登場してる。721系8次車こそがまさにそれ。

>>238
鉄ファソの新車ガイドで併結スイッチに721もあったのを見た。現状では気電協が絡む運用が731限定、
それ以外は7213R/731の共通運用になってるけど721側も改造すれば完全な共通運用が実現する
んだろうけどな。

241 :名無し野電車区:05/02/07 14:11:28 ID:BTxWy2Xs
>>239
> 「トワイライトEXP」ご乗車のお客様については、・弘前駅〜青森駅間はバス代行、・
> 青森駅〜函館駅間は白鳥71号、・函館駅〜札幌駅間は臨時列車にご乗車していただきます。
> ※札幌駅には17時頃到着見込みです。

函館駅〜札幌駅間の臨時列車ってあの国鉄色?


242 :名無し野電車区:05/02/07 14:29:37 ID:nlsMJM22
>>236
束のグリーン車みたいに
「この車輌は指定席です。デッキお立ちの場合でも指定券が必要です。」
と表示すれば桶でないかい?

それとも思い切ってぅシートを料金据え置きでグリーン扱いにするとか・・・
普通列車で運用する場合は開放すればよろし。

243 :名無し野電車区:05/02/07 14:53:50 ID:??? ?
>>241
可能性は高いな

244 :名無し野電車区:05/02/07 15:13:00 ID:tMk/m1zu
>>242
牛ートは普通車指定席なんだから,基本的には締め出しは無理でしょ。
規則的にはおっしゃる通りG車化しかない。

245 :スタフ閉塞 ◆IKwQGG12PI :05/02/07 16:39:56 ID:Xd9ST1IN
>>238
あったのか・・・orz

>>240前半
それを忘れてたorz

246 :名無し野電車区:05/02/07 19:59:22 ID:b8bRaE3C
携帯から失礼
今日小樽から最終札幌逝きに乗るのですが系式わかる人いますか?
因みに長万部→札幌(2953D)201系かな?

247 :名無し野電車区:05/02/07 20:03:51 ID:Zt6utGi1
>>242,244
車掌によっては肉声放送で「uシート車でのお立ちになってのご利用はご遠慮下さい」って言ってる。

248 :名無し野電車区:05/02/07 20:10:41 ID:6mxHzELc
>>246
小樽まで40の2連
小樽から後部に150の2連を増結
雪祭り関連でさらに増結があったらスマソ

249 :名無し野電車区:05/02/07 20:17:39 ID:b8bRaE3C
>>248
即答サンクス

250 :名無し野電車区:05/02/07 20:20:12 ID:uGwABzdu
トワ何があったのかと思ったら鴨が立ち往生してたのか。

ttp://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2005/0207/nto0207_10.asp

それにしても最近青森県内はウヤばかりだな。

251 :名無し野電車区:05/02/07 20:20:12 ID:Nef7l0qf
雪祭りのために定期列車を増結することなんてあったっけ?
その編成でよいと思われ。

252 :名無し野電車区:05/02/07 20:24:24 ID:6mxHzELc
>>251
無いか、やっぱ。さすがに平日だしね。

仕事帰りに手稲から乗るのだが(飲んだ日とか)、
普通列車の割には結構な頻度で増結されてるからさ。

253 :名無し野電車区:05/02/07 21:01:51 ID:Nef7l0qf
>結構な頻度で増結

マジで?俺の勘違いだったかも、すまん

254 :名無し野電車区:05/02/07 21:41:02 ID:Lm9TOlfH
確か先行の貨物が雪で停まって、また動こうとしたら分離したみたいよ。詳しくはわからんが

255 :名無しでGO!:05/02/07 22:02:17 ID:TVBc65e6
>241
新札幌にて確認
183・4連〜北斗11号が来る時間に通過したので@
北斗4連のはずがないので、おかしいなと。
確か、国鉄色・北海道色・国鉄色・国鉄色だったような…。
続行で、北斗11号がトロトロで来ました。

256 :名無し野電車区:05/02/07 22:05:53 ID:FJwmDkU7
F-5001+F-1009のエアポート運用は終わったかな。
今日入るはずの運用は通常のエアポート編成だった。

257 :名無し野電車区:05/02/07 22:10:41 ID:Z2RAPWwa
>>250
案の定、本日の日本海1〜4号も運休ですね
ttp://www.jreast.co.jp/train_info/chyokyori.asp
> 夜行列車 運休 2005年02月07日
> 本日発車の夜行列車は、雪の影響により以下の上下列車が運休となります。
> 寝台特急「トワイライトエクスプレス号」「日本海1〜4号」

>>255
北海道色の車両って一般車 or G車?
夏場にトワイライトが途中運転取りやめ→代行の時は、A寝台・B寝台利用者で
座席のグレードを変えたレポが有ったような
しかし雪まつりを狙ってトワイライトに乗車した人は悲惨だな、丸一日棒に振ってw

258 :名無し野電車区:05/02/07 22:13:13 ID:BQEAIeDu
真駒内はムリだけど
夕食or風俗に繰り出すにはちょうど良い時間

259 :名無し野電車区:05/02/07 22:37:44 ID:??? ?
>>257
函館にはGはないのでオールモノクラスと思われ。


260 :名無し野電車区:05/02/07 23:07:59 ID:jsPPmfE6
今、札幌行きエアポートに恵庭から乗ったんだけど、3+3両編成だよ。
ちなみに後ろ(千歳)側3両のうち、真ん中だけは新車両。
デッキもある。

261 :名無し野電車区:05/02/07 23:30:07 ID:FJwmDkU7
>>260
エアポート225号だね。本来今日入る運用ではないからどこかで運用がずれた
ようだね。これなら明日もあさってもエアポート運用で見られそう。

262 :260:05/02/08 00:12:35 ID:Q2wkhHbe
この編成だと、定員とか若干、変わるのかな?

それから、3両で運行している時、uシートの車両はどうなってんだろう。

263 :スタフ閉塞 ◆IKwQGG12PI :05/02/08 00:25:48 ID:55IdLQ+C
>>246>>248
去年の4月に乗ったときは,小樽でキハ40×2+キハ150×2を増結してたな。

ちなみに,札幌〜小樽間で運行されるキハ40はこれだけのはず。

264 :名無し野電車区:05/02/08 00:27:17 ID:nBrkLCz4
>>262
ここ見れ
ttp://www.phoenix-c.or.jp/~onda/newchitose/maniaxindex.htm

265 :名無し野電車区:05/02/08 01:02:30 ID:976BqQp5
スゲー 260じゃないけど
ありがと
モハ721-5001とかしらなかった
5001Fと1009Fはエアポートと3両運転の共通予備なんですか
それとも剰っただけで基本はエアポートなんですか

266 :名無し野電車区:05/02/08 01:42:27 ID:V7sFC9XA
>>262
>>265
通常はF-5001+F-1009の6両で朝夕の普通及びいしかりライナーで使われている。
エアポートに入ったり、分割されて3両で使用されたりすることはほとんどない。
普段uシートは自由席になっている。

267 :名無し野電車区:05/02/08 03:11:36 ID:TVlN1WhI
そうなんですか
じゃあ通常は3+3の普通扱い部分の運用に入り
たまにエアポ予備で入るって感じなんですね
北は良いなぁ タダでuシートなんて
朝の小樽発の千歳空港行き普通なんて殆どヱアポ編成ですよね〜〜〜

268 :名無し野電車区:05/02/08 09:18:02 ID:CXV7b5SP
>>267 新千歳空港からも朝の羽田始発の便に乗ると、普通列車になってuシート自由開放になってる
あんまり知ってる人がいないから、uシートの部分は北広島辺りまで空いていることが多い。

269 :名無し野電車区:05/02/08 12:29:22 ID:MQKoWTf+
読売今日の編集手帳に

270 :名無し野電車区:05/02/08 12:41:48 ID:XOB0mg9o
またドキュソレポートでものったか

271 :名無し野電車区:05/02/08 12:43:05 ID:IJC2wnU8
>>244
そしたら785系もそういう措置か?
札幌〜空港はいいかも知れんが、札幌〜旭川はどうするんだ?
スーパーホワイトアローにG設置だと誰も乗車しないと思うが。

272 :名無し野電車区:05/02/08 15:47:26 ID:gOIjUxN1
そしたら今までの指定料金のままか指定料金を800円くらいに上げてG車扱いにするとか。

273 :名無し野電車区:05/02/08 19:37:46 ID:8O4zHhWU
僕は2浪したあげく、昨年札幌大学に入学しました。
僕は低学歴です。
よろしくおねがいしますm(._.)m

274 :名無し野電車区:05/02/08 19:42:02 ID:9yc3HerA
>>273
( ´_ゝ`)

275 :名無し野電車区:05/02/08 19:58:33 ID:nRPCMhRy
>>263 正確には桑園〜小樽。学園都市線走ってるんで。

276 :名無し野電車区:05/02/08 21:27:11 ID:r2O7onq1
>>275
正確には・・・札沼線(ry

277 :名無し野電車区:05/02/08 22:11:33 ID:a632QSDA
>>275
( ´_ゝ`)

278 :名無し野電車区:05/02/08 23:37:31 ID:tROC9tS4
釧網線の54系簡易リクライニング搭載車両はまだ現役だろうか?
確か真ん中当たりに大きなテーブルがありグループで行くと最高の車両だった。
今年は4年ぶりに流氷を見に行くのだろうけどあの54系は良かった。
どうみても古い特急か急行のシートを移籍したのだろう。

279 :名無し野電車区:05/02/08 23:59:40 ID:dLV2YYCh
あるよ
まだ701帯の54は少ないよ

280 :名無し野電車区:05/02/09 00:33:51 ID:8cfhXXBi
昨日(2月8日)旭川9時半のライラックに乗ってたら苗穂で789を発見!
札幌から苗穂に戻ってみたらいなくなっていた。
試運転でどこかへ行ってしまったのか・・・?
余りの785系2両も苗穂にいたけど、何かするんですか・・・?
廃車はないと思いますが・・・。

281 :名無し野電車区:05/02/09 00:36:49 ID:6wEiiNYV
>>280
>廃車はないと思いますが・・・

いや、十分ありうるかもよw

282 :名無し野電車区:05/02/09 01:52:36 ID:4z3IjTn2
>273
釣り?

283 :名無し野電車区:05/02/09 11:01:23 ID:nYb7eOv9
JR北海道内で一番のローカル線に乗りたいなと考えてます。
一番お奨めは何線でしょうか?景色がいい路線きぼん

284 :名無し野電車区:05/02/09 11:16:00 ID:MIoZbXkM
(全く、趣味の問題だけど)
景色なら、
釧網本線 釧路湿原が見えるところ (釧路湿原〜茅沼辺り)、
釧網本線 流氷が見えるところ(北浜辺り)
宗谷本線 利尻富士が見えるところ (抜海あたり)
函館本線 駒ヶ岳が見えるところ (大沼公園辺り)
が私は好きだけど。

285 :名無し野電車区:05/02/09 11:20:12 ID:o/iGoT+V
>>283
この時期なら釧網本線かな?
網走からしばらく流氷を眺めながら乗車できるし。
釧路が近づくと真冬の釧路湿原。

286 :名無し野電車区:05/02/09 11:47:11 ID:9kuniIb1
>>283 おまいみたいなやつに宮脇俊三先生の名言を砕いて教えてやる
「そういう質問をしてくる人が多いが、私が薦めて実際行ってみたら何もなかった、つまらなかったと
言ってくる人が出てくるかと思うと、心配でならない。ましてや北海道のような遠くだと旅費もかかる」

したがって、全線乗って、どれが自分好みかを知ってからもう一度いくことをお勧めする

287 :名無し野電車区:05/02/09 11:55:39 ID:yIisecGV
北海道で一番のローカル線と言ったら札沼線の末端部でしょ。

288 :名無し野運転所:05/02/09 12:18:39 ID:IoEBFQbL
>280
789は検査と思われ
785部品取り車orzは札運の場所が6連ライラックの余りに取られたからじゃなかったっけ
今更785に3両くっつけて1編成増やすメリットってあるのかなー

289 :ユニかおる ◆YTx0ERhWOY :05/02/09 12:30:03 ID:1bzgDxDT
>>283
ローカルじゃないけど、、、
トマサホの前展から見る石勝線もいいんでない?

290 :名無し野電車区:05/02/09 12:35:03 ID:A5xJaVWU
>>288
あると思うけどね。
検査のためとか、すずらんを1編成分の置き換えならね。
>>283
トマサホは引退してと思うんですが。

291 :名無し野電車区:05/02/09 12:37:41 ID:BH0hJSkH
今、札幌からエアポートに乗ったけど、噂のあの編成だ。

292 :名無し野電車区:05/02/09 12:54:50 ID:uO/ObK/4
>>286
そのコピペ、使えるw

>>287
禿同
北海道の終端駅で或る意味アジが無い

293 :名無し野電車区:05/02/09 12:59:32 ID:9kuniIb1
>>292 コピペじゃないんだけど・・
ま、宮脇老がそういうこと言ってたなってのは事実だから。

294 :名無し野電車区:05/02/09 13:05:35 ID:MIoZbXkM
宮脇翁なら、有名人の権威を借りる態度にもいい感情を持たないだろうな。
何故自分の言葉でいえないのだろう。

295 :292:05/02/09 15:08:16 ID:qvLS4MKz
>>>293
煽りでなくて、路線・車両板の各路線スレに定期的に沸いてくる
「車窓や車両・駅弁で一番お奨めは〜」
な質問の天麩羅レスに使えると思う

実際に乗ってつまらなかったら、次回は乗る季節や時間帯・車両を
変えるとか捻らないとな
前回乗車してつまらなかった‘痛み’が有るからこそ、出会えるモノがあると思う

296 :名無し野電車区:05/02/09 21:24:24 ID:PjoECgT7
日高本線はだめですかそうですか。


297 :名無し野電車区:05/02/09 22:17:32 ID:1t8IfZMp
>>291
今日は2/2と同じ運用だね。すぐに通常の運用に戻るかと思ってたんだけど
今回のエアポート運用は結構長く続いてるね。

298 :名無し野電車区:05/02/09 22:51:14 ID:xFzNyII0
>>290
「トマサホ」は列車名でしょ?
車種はクリスタルだったか。

299 :名無し野電車区:05/02/09 23:18:58 ID:t58EWy6q
>>298
釣れますか?

300 :名無し野電車区:05/02/10 00:19:58 ID:UZr59yGL
函館線砂原周りが大好きだ。

301 :名無し野電車区:05/02/10 00:40:29 ID:yNK+ZQ0q
定期券の材質について、券売機購入と窓口購入では違うんですか?
券売機用は若干青色が濃く、光沢があるように感じ、
窓口販売用はその逆。納入業者の違い?
ちなみにウラ面の注意書きでは違いがはっきりわかります。

券売機でもクレジットカード使えるようにならないかな。

302 :名無し野電車区:05/02/10 01:16:59 ID:lYBluMAn
>>301
航空会社とはわないけれど、
そろそろ紙媒体から脱却も考えて欲しい。<コヒ
EdyとかICかーどなんか。

303 :名無し野電車区:05/02/10 03:26:53 ID:y701P+zv
>>302
数年前の年始発表で,すでに検討が進められていたはず。

まぁ無難なところで,札幌近郊区間ならやるんじゃないのかね。
小樽・医療大学・岩見沢・新千歳空港くらいの範囲で。
特にSuica・ICOCAで新千歳空港を通れるようになるのは大きい。

旭川方面のL特急でも利用できるようになると面白そう。
東日本の湘新G車のようなスタイルにすると,自由席では無検札にできる。
ただそれだけだと指定席の方が利便が悪くなってしまうんで,
ここは思い切って指定席をやめて着席定員制にしちゃう。
現状でも指定席料金=uシート代みたいなもんだし。

あとJRだけじゃ使いづらいから,是非札幌市内のバス各社とは連携して欲しい。
地下鉄はSMAPカードをどううっちゃるかが問題かw

304 :AAAAAAAAAA:05/02/10 06:06:08 ID:tLsKSM79
>>303
Sきっぷの組み込みが出来るか、
Suica利用時はS切符並の割引運賃が自動適用じゃないと
旭川までの利用はあり得ないと思う。

あと朝里、ほしみ、稲穂、太平、サッポロビール庭園などが
セキュリティホールになりそうな予感。

305 :名無し野電車区:05/02/10 07:11:47 ID:5RK3Vs5E
>>304
S切符使って、札幌〜岩見沢利用するやつが結構いるが
往復利用限定なので、微妙かも。

306 :名無し野電車区:05/02/10 09:08:17 ID:??? ?
>>303
SMAPは3/15であぼ〜ん。
その後の展開は未定。

307 :303:05/02/10 12:28:52 ID:y701P+zv
>>304,305
>>Sきっぷの組み込みが出来るか、
>>Suica利用時はS切符並の割引運賃が自動適用じゃないと

そう,問題はそこ。

多くの区間で「Sきっぷ<往復運賃+片道自由席特急料金」が成り立つから,
少なくともSきっぷが中心になっている現状を維持するためには,
そこまで考慮に入れた引き落としシステムをつくらないといかん。
PiTaPaやIruCaでは利用回数や利用時間に応じて運賃割引を行うそうなので,
参考になるかも知れない。

あと制度的には100km超(札幌〜深川・旭川)の途中下車制限と有効期間制限も必要。
特急利用の如何はカード普及にも影響するだろうから,
難しいかも知れないけれど実現を期待したいところ。

>>あと朝里、ほしみ、稲穂、太平、サッポロビール庭園などが
>>セキュリティホールになりそうな予感。

現状(自動改札)でもそうなんだから,導入しても逆に変わりはないやねw
逆に出場記録をつけないと次回利用できなくなるわけだから,
初乗りキセルし辛くなる可能性も期待できる…か?

308 :303:05/02/10 13:02:57 ID:y701P+zv
# 自分で読み返すと酷い文章だな,気をつけます。

>>306 知りませんでした。したらこれで導入に障害はないってことでw

書き忘れたけど,Sきっぷを包含するためには「払い戻し」も問題になるかしらん。
急行列車の2時間以上遅延時の払戻額をどうするか。
特企券だと料金全額ではなく特払額にしかならないからなぁ。

309 :290:05/02/10 13:34:09 ID:+du+rX1D
>>298
「トマムサホロスキーEXP」のことね。
我輩もテンプレを本来なら>>289にしないといけないところを
>>283にしてしまったので                        切 腹 ! !

310 :名無し野電車区:05/02/10 17:59:52 ID:CUYsSxAN
>307
初乗りキセルやるような椰子はICカード乗車券なんて使わない気がする。
定期券との組み合わせキセルは減ると思うが。


311 :名無し野電車区:05/02/10 18:19:31 ID:MGgFTuJe
NHKみれ

312 :名無し野電車区:05/02/10 18:25:06 ID:scjDKc8l
>>311
20人程の除雪隊が来たが、手ぶらだった。
駅間のみでなく他の駅でも一夜を明かした列車が多数あった。

313 :名無し野電車区:05/02/10 21:57:13 ID:vfpMlLg0
>>311-312
旭川駅の監視カメラの映像もすごかったな。
遅延証明や返金求める人でごった返す改札口。

314 :名無し野電車区:05/02/11 07:40:57 ID:cre3GW0g
今日12時25分発の空港行エアポはすごいですよ

315 :名無し野電車区:05/02/11 08:00:43 ID:Rs7jwlgZ
>>314
?????


316 :名無し野電車区:05/02/11 08:44:44 ID:cre3GW0g
本日、12時25分発、新千歳空港行快速エアポート122号の指定席は、貸切のため発売できません。

317 :名無し野電車区:05/02/11 09:17:39 ID:??? ?
>>316
総理が乗るのか。

318 :名無し野電車区:05/02/11 09:30:32 ID:cre3GW0g
みたいだね

319 :名無し野電車区:05/02/11 09:35:18 ID:81MXDD5O
生意気な<小泉
皇太子様だって普通車に乗ったんだぞ@去年

320 :名無し野電車区:05/02/11 10:09:27 ID:UbOj0LRI
最馬場では、単に満席の表示だね。>AP122

321 :名無し野電車区:05/02/11 10:10:01 ID:+cAYXp6L
むしろ列車を使うことに驚きだ。

つーか、旭川始発の785のやつかよ。
直通で乗りたい客結構いるだろうに。

322 :名無し野電車区:05/02/11 10:13:23 ID:CM2j7j7j
>>321
冬こそJR

323 :名無し野電車区:05/02/11 10:27:03 ID:81MXDD5O
札幌で強制退去?<乗客

324 :名無し野電車区:05/02/11 10:40:07 ID:Rs7jwlgZ
>>323
uシートだけじゃないの?


325 :名無し野電車区:05/02/11 10:59:38 ID:UbOj0LRI
>>323
発売時点で既に満席だったと桃割れ。
ひょっとすると旭川からずっとかもよ。
テロ警戒のため警官がずっと乗ってるとか。

326 :名無し野電車区:05/02/11 11:03:51 ID:81MXDD5O
>>325
だよな。満席というより「締め切り扱い」が正しいのかな?

スレ違いだが、日本ダービーの東京競馬場に来場した時、
SPやら取り巻き連中に囲まれて、本人が見えなかった。
ただ「塊」が動いてるから存在がわかるw

327 :名無し野電車区:05/02/11 11:06:07 ID:81MXDD5O
それと、道警としては面子かかってるよね、いつもより。
一昨年だっけ?富良野だかで天皇陛下の車列にあわや、ってのは。
リベンジ、だね。

328 :名無し野電車区:05/02/11 11:37:00 ID:Cfa2o923
その快速エアポート122号にグモッた奴は神だな!

329 :名無し野電車区:05/02/11 12:34:24 ID:KVNIVmdS
>>321
今の時期、高速は不確実(雪で通行止め)だからJRって選択は妥当だと思うよ。
特に昨日は快晴かと思ったら急に吹雪だすって状況だったから。
36使うったって高速から流れる車も予想される中、交通規制して総理の車列
通したら、それこそ大迷惑。

330 :名無し野電車区:05/02/11 13:23:48 ID:OxFALmY2
ヘリでも使えよと思うのは漏れだけ?

331 :名無し野電車区:05/02/11 16:00:59 ID:+8oogmq8
函ハコから789を持ってきて、快速エアポート運用しる!

332 :名無し野電車区:05/02/11 16:15:28 ID:eDZsqV9H
新幹線が函館まで出来たらそうなる。

333 :名無し野電車区:05/02/11 17:46:00 ID:81MXDD5O
>>329
これで東京に帰ってくると羽田から官邸最寄の首都高は警備のため通行止
なんだろうけどね

あ、状況違うがね、失礼。

334 :名無し野電車区:05/02/11 18:18:43 ID:xPohxqQt
つか、小泉風だったんだろ?
こんな寒いところにくるなよ。

335 :334:05/02/11 18:21:02 ID:xPohxqQt
×風
○風邪
すまん

336 :名無し野電車区:05/02/11 18:32:00 ID:81MXDD5O
>>334
風邪治るの待ってたら雪祭り終わっちゃうw

337 :名無し野電車区:05/02/11 19:11:00 ID:6HLT746x
今年は諦めて来年見に来れば良かったのに。


338 :名無し野電車区:05/02/11 20:22:47 ID:cre3GW0g
むしろ来なくていい。AP122号空港着いて先に小泉降ろして、改札出たの確認してから一般の客降ろしたって聞いたけど乗った人いるかな?

339 :名無し野電車区:05/02/11 20:39:17 ID:wWNWsp7i
>>331
心配しなくても789系の1ドア車はステンレス車にもかかわらず、
新製時から乗降ドア増設準備工事済みだ。

340 :名無し野電車区:05/02/11 20:43:59 ID:9kCyu4Gg
>>339
781で懲りてるからな

341 :名無し野電車区:05/02/11 21:40:32 ID:cre3GW0g
銭函〜ほしみ間、線路内に乗用車がいるため上下線運転見合わせだとさ

342 :名無し野電車区:05/02/11 21:59:58 ID:ZV99B1pz
ところで今年の3月からAIRDOが東京〜函館の便を就航するんだが、
これはやっぱり北海道新幹線をにらんでる・・・?


まさかな・・・・・駄レススマソ


343 :名無し野電車区:05/02/11 22:02:08 ID:u4KTkCct
>>342
道民の翼だから。




ホント、金のかかる翼だことw

344 :名無し野電車区:05/02/11 22:23:41 ID:yewmBCJu
雪祭りと流氷見にはるばる北海道きたけどオホーツクくる気配なし
先行して60分遅れの岩見沢行きがくるらしいよ、まだはまなすも止まってる

345 :名無し野電車区:05/02/11 22:40:54 ID:jFyaQvba
>>338
今日の14:00札幌発のスーパーホワイトアローが20分ぐらい遅れていたので、おかしいなと思っていたのですが、
そういうことだったんですね。AP122乗りに行けばよかった・・・orz

2週間ぶりに札幌駅に行ったら一日散歩きっぷが自動券売機で買えるようになっていたんですね。
オレカで買えるかどうか試して見たのですが、2040円分入れたら一日散歩のボタンも色が変わったので、問題なく買えるようです。
束のホリパスのように、みどりの窓口でなら前売りしてくれると最高なのですが・・・。

346 :名無し野電車区:05/02/11 22:43:01 ID:yewmBCJu
はまなすは40分遅れではっしゃしますた

347 :名無し野電車区:05/02/11 22:43:41 ID:W6E6xXKY
>>343
道央(新千歳)、道北(旭川)、道南(函館)と来たら今度は道東(釧路)?

348 :名無し野電車区:05/02/11 23:19:49 ID:JEnj2IdN
オホーツク9号は、江別を30分遅れで発車しました。
自由席は、引き続き立席も出て大混雑。

349 :名無し野電車区:05/02/11 23:35:43 ID:OxFALmY2
>>345 >束のホリパスのように、みどりの窓口でなら前売りしてくれると最高なのですが・・・。

それやっちゃうと、事実上、長万部とか帯広で往復きっぷ代わりにされちゃうんだよね。
乗車エリアと発売エリアの大きさが違うから、日帰りできる範囲で使ってねってことができなくなる。
現実、札幌→帯広とかで、わざわざ新夕張で降りて、帯広までの片道きっぷ代わりに使っている人がいるし。

350 :名無し野電車区:05/02/11 23:49:49 ID:AsyW/iko
>>345
空港駅の券売機にはないかな?散歩の口座
15分ヘッドとはいえ航空機到着時にはみどりが行列して
1本遅らすのはよくあるし

351 :名無し野電車区:05/02/12 00:00:33 ID:QK+OJC+H
>>349
貧乏行程の人はもともと正規運賃払う気ないんだからその人の利便はかっても
売る側に損害ないんじゃない 売れれば多少の金になるし

352 :名無し野電車区:05/02/12 00:13:59 ID:EFpFhyJ1
長万部−札幌も微妙ですね>一日散歩
Sきっぷが売れなくなること必死。

353 :名無し野電車区:05/02/12 00:18:34 ID:VeaVXt/u
>>347
実際、道東の有志(胸を?)からは東京便の就航を願う声もあるそうだ。

先日の会社説明会で言ってたけど、当分の間は北海道の地盤強化に専念するとのこと。
そのためには、地元の他交通機関との競争ではなく協調も必要だ・・・と

354 :名無し野電車区:05/02/12 00:19:42 ID:k5Jouc2y
>>352
所要時間差かなりあるけど競合するの???

355 :名無し野電車区:05/02/12 00:20:55 ID:VeaVXt/u
そういやAIRDOはもうすぐ民事再生の期間も終了だね。

スレ違いに付きsage

356 :名無し野電車区:05/02/12 01:56:04 ID:n4AUEWDN
小泉首相、11日だけでなく10日にも乗ったんだな>AP

357 :名無し野電車区:05/02/12 02:17:50 ID:RdLBP4OJ
散々一般客に迷惑をかけるくらいならキハ40の単行でも出せよコヒ
それでも贅沢なくらいだろ。あの空っぽ相手なら。

358 :名無し野電車区:05/02/12 02:22:44 ID:miRdagWB
せめてスタンディングトレインぐらいにしては?

359 :名無し野電車区:05/02/12 02:54:55 ID:lE66WIeN
JR函館線:線路上を車が走行 一時運転見合わせ

11日午後8時45分ごろ、北海道小樽市銭函3のJR函館線で、
上りの線路上を車が走っているのを下り線の小樽発新千歳空港行き普通列車の運転士が見つけた。
JR北海道は約1時間10分、手稲−小樽間の上下線の運転を見合わせ、
普通列車3本が運休・部分運休した。届け出を受けた小樽署が往来危険容疑で調べている。
JRによると、車が侵入していたのは星置踏切から約60メートル銭函寄り。
JR社員が間もなく現場に駆けつけたが、車は既に見当たらなかった。
運転士に目撃された地点から約1キロ先の御前水踏切まで走って道路に戻ったとみられる。
【板垣博之、佐野優】

毎日新聞 2005年2月12日 1時23分
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20050212k0000m040127000c.html

360 :名無し野電車区:05/02/12 08:56:59 ID:OVeXTcO9
>>357
千歳で走らせたらそれこそ迷惑。
無理矢理NE105つけて乗せるとかじゃないとw

361 :名無し野電車区:05/02/12 09:46:42 ID:pI4wTCzl
>>360
鴨からDF200借りて単機で輸送。

362 :名無し野電車区:05/02/12 11:04:45 ID:+mHa8ioT
自衛隊を活用して千歳〜丘珠までヘリ輸送くらいしてやればいいのに。
列車から一般客追い出すよりよっぽど迷惑が少ないだろ。

363 :名無し野電車区:05/02/12 11:37:37 ID:vTQ0iRx+
冬こそJRですよ。ヘリは吹雪いたときに・・・w

いや、あの性懲りのないヤシなら、少しスリルを味わったほうが良かったかw

364 :名無し野電車区:05/02/12 11:48:31 ID:+mHa8ioT
雪の日でも戦争が休みになるわけじゃないんだから
自衛隊は気合で飛んでもらわなきゃ困るだろ。

それとも近代戦争は1日8時間週休2日(有給休暇アリ社保完備)、荒天順延なのか。

365 :名無し野電車区:05/02/12 12:13:38 ID:IVCFulrR
荒天順延はアリ!

366 :名無し野電車区:05/02/12 14:42:21 ID:umocqkyf
しかも3食昼寝付きw

367 :名無し野電車区:05/02/12 14:57:39 ID:umocqkyf
F-5001とF-1009の運用は18日までだってさ。

368 :名無し野電車区:05/02/12 18:39:40 ID:a2PPYXBv
まったく関係ない話題だけど、
千歳線  上野幌〜千歳間
函館本線 厚別〜江別間は複々線化したほうがいいと思うのは漏れだけ?

369 :名無し野電車区:05/02/12 18:47:04 ID:AI4o2zxU
またおまいらか!

【JR九州】 特急「さくら」マーク盗難−引退直前、急きょ製作中
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1108093804/

370 :名無し野電車区:05/02/12 21:09:47 ID:YwQ4Qelo
流れをぶった切るが、

>352
長万部〜小樽まで普通+1日散歩 \4770(\2730+\2040)
長万部〜札幌  Sきっぷで往復  \9800

半額で済む替わりに時間は倍かかる。
そこまでして札幌行く人は乗り鉄じゃない限りほとんど居ない。

371 :名無し野電車区:05/02/12 21:33:12 ID:lXBOO3/S
昔、快速で上野幌を通過した時「ガタンゴトン」っていう音が小刻みに連続してうるさかった記憶があるんだが、最近、また快速で上野幌を通過した時は、ポイント箇所以外、音がしなかった。
何があった?

372 :名無し野電車区:05/02/12 22:01:41 ID:w2gxwIHc
>>370 ただし、札幌からだと一日散歩1枚ですむので2040円。
それで、もしも一日散歩の前売りが認められると、帰りも2040円になるので、それなりの需要が出てしまう。

帯広の場合は例として、追分〜新夕張を別払いした上で、朝7:06のエアポートに乗ると
帯広着が12:24で、7:04札幌発のSおおぞらが帯広着9:19ということを考えると時間は倍以上
運賃は2040+1540=3580円でRきっぷは往復12340円

長万部は1函館方面からの8きっぷユーザーもいるせいか、鈍行乗り継ぎが少しはいるかも知れないが
帯広じゃほとんどいないのかもな。


373 :名無し野電車区:05/02/12 22:53:30 ID:o9mu86Ij
じゃあ競合しないでおけ

374 :名無し野電車区:05/02/12 22:54:54 ID:lQMts7Eg
>>371
そんなんあったっけ?
漏れは、千歳線と言えばビール庭園〜長都間で道東道の下をくぐる直前あたりで
まるでスラブ軌道のようにクウォ〜って一瞬走行音が変化したのが気になった。
その区間は橋も無いのに何でって思った。

375 :名無し野電車区:05/02/12 23:40:44 ID:6fdNvbYn
>>349 前売りするかわりに初回入場時の駅を制限すればいいかと思うが。

376 :名無し野電車区:05/02/13 00:30:13 ID:bdN+5AeG
>>368
明らかに、おまいさんだけ。

377 :名無し野電車区:05/02/13 06:26:09 ID:I9dF6a/u
>>368
札幌〜手稲・江別・千歳間は複々線化するべきだよね。追い越し待ちの停車は極力避けて欲しい。

378 :名無し野電車区:05/02/13 08:42:59 ID:nZeWneTG
何のための緩急離合だか知っているか?
子供くさい論法だ

379 :名無し野電車区:05/02/13 10:12:37 ID:PVSETmCF
>>378
なんのため?

380 :名無し野電車区:05/02/13 10:24:22 ID:v7jAiw1x
連休のせいか、厨が少し増えてきたなw

381 :名無し野電車区:05/02/13 11:03:01 ID:gWmogpi7
釣りか

382 :名無し野電車区:05/02/13 13:27:20 ID:2GZMmuB8
>377
釣られてみるか。

費用対効果を考えるとできるわけないだろ。

383 :378:05/02/13 13:44:52 ID:iw0nTnEf
厚別〜江別はともかくとして、

千歳線は線路の容量が逼迫してない?
日中でさえ
特急1本/h
快速4本/h
その合間をぬって普通2本/hと長編成の貨物でしょ。

上野幌〜千歳だけでも複々線化すれば普通や貨物の島松・北広島・西の里・上野幌の
待避解消とスピードアップできるし、本数も今より増やせると思うのでどうだろう
……とおもったのだけど、

まあ費用対効果を考えれば、多少乗客が増える程度かもね。

384 :378:05/02/13 13:48:13 ID:iw0nTnEf
まあ参考までに・・・

参考までに・・・
函館本線(札幌〜岩見沢)
 日中 ttp://members2.jcom.home.ne.jp/koya-koubou/diagram/sapporo/iwami2.html

千歳線 (札幌〜苫小牧)
 日中 ttp://members2.jcom.home.ne.jp/koya-koubou/diagram/sapporo/titose2.html

385 :368:05/02/13 13:50:27 ID:iw0nTnEf
しかも自分のレス番号間違えてた OTL

>>378じゃなくて>>368です・・・

>>378さんごめんちゃい

386 :スタフ閉塞 ◆IKwQGG12PI :05/02/13 15:16:51 ID:MtdYSBy+
>>383 禿同。

函館本線はそこまで早急には必要ない。スーパー特急方式でもするなら別だが(w
一方千歳線はエアポートの15分パターン+普通,特急,貨物で容量はかなり厳しくなってる。
ただ,複々線にするなら同時に設備改良して160km運転とかして欲しい。

387 :名無し野電車区:05/02/13 15:23:39 ID:SwQ5Fm8Q
>>368
一度JRコヒの平成16年決算公告
ttp://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/kessan/16/pdf/00_jrhokkaido.pdf
をよく読んでから、複々線のネタは自分の箱庭の模型で満足してください

388 :名無し野電車区:05/02/13 15:28:36 ID:Ee8BdckO
西の里を毎年200メートルずつ延ばしていく。

389 :名無し野電車区:05/02/13 18:04:31 ID:mYV6heDe
1755、小樽築港〜朝里にて9015D(ニセコスキー)人身事故

390 :名無し野電車区:05/02/13 18:07:37 ID:22dPbz6m
>>383
博多ー鳥栖に比べると相当マシ。

391 :名無し野電車区:05/02/13 18:15:04 ID:IibmzMJt
>>390
一概にそうともいえない。

確かに本数的には博多〜鳥栖とは比べ物にならないけど。
北海道は雪の影響があるので、北海道は内地に比べて一閉塞区間が長い。

よって冬季は複線でも高頻度で運転できない。

392 :名無し野電車区:05/02/13 19:07:57 ID:MjudDMBk
国鉄色+5〜6両サンドイッチ
札幌入線待ちしてた。
もう入ったかな?

オソーツクも8両だったね。

393 :名無し野電車区:05/02/13 19:14:46 ID:mYV6heDe
18時54分上り線運転再開。1番前で見てた客すごいだろなー

394 :名無し野電車区:05/02/13 19:14:55 ID:sJZHXosK
>>389
手稲で折り返しできるだけまだ救いだったか。
ただ、ここまで長引くとだいぶ列車詰まってるだろうが・・・。

395 :名無し野電車区:05/02/13 19:18:37 ID:wr8qyzdB
グモスレによると、遺体を車体に巻き込んでいるとのことで
完全復旧にはもう少し時間が必要かも。

396 :名無し野電車区:05/02/13 19:44:24 ID:sJZHXosK
■19時36分現在 【運転再開について】

2月13日17時56分頃、函館線小樽築港〜朝里間下り線で発生した人身事故のため
下り線の運転を見合わせていましたが、19:30に運転再開許可がでたため間もなく運転を再開します。

397 :名無し野電車区:05/02/13 20:22:41 ID:mYV6heDe
当該91分遅れ札幌着。現場は朝里出てすぐ札幌方にある踏切。若い女性の飛び込み。運転士が100mほど手前で線路内に立ち入る人影を発見して非常ブレーキかけたけど間に合わなかったみたい。

>>393

一番前には女の子二人乗ってて急ブレーキとともに悲鳴があがったって…したら周りの客も一斉に前後に散ったとか。聞いた話ね。

398 :名無し野電車区:05/02/13 20:52:49 ID:Px+D/gN7
ニセコエクスプレスって前面展望できる座席あるんだっけ?

399 :名無し野電車区:05/02/13 20:54:44 ID:??? ?
>>398
助手席側が展望可能。
ということで思いっきり見た人が居るかと。

400 :名無し野電車区:05/02/13 20:58:13 ID:OndXn1fk
>>399 あと、前方展望カメラがあったはず…((((;゚Д゚)))ガクガクガクブルブルブル

401 :名無し野電車区:05/02/13 21:01:52 ID:Px+D/gN7
>>399 ゲッ、そりゃ見ちゃった人トラウマになるわ

402 :上新庄:05/02/13 21:05:56 ID:WXcDcrXr
札幌市内のホテル割高、満室orz

403 :名無し野電車区:05/02/13 21:06:32 ID:gWmogpi7
>>400
この前ニセコEXP乗ったけど、座席のモケットが変わってて、各座席の液晶テレビがなくなってたよ・・・



404 :名無し野電車区:05/02/13 21:09:07 ID:OndXn1fk
>>403 そうか、じゃあ最前以外はぐもった瞬間を見ずに済んだか…

405 :名無し野電車区:05/02/13 21:16:13 ID:wgtMiJba
それ以前に時間的に外は真っ暗だと思うんだが?
客室の光反射もあるだろうし見えるだろうか?

つーか来週これ(3号)乗る予定なんだよ。展望席確保済みw
札幌で北斗星4号に乗り換えだから俺の時じゃなくて良かったわ・・・

406 :名無し野電車区:05/02/13 21:53:57 ID:mYV6heDe
今日は札幌着いたらS北斗22号と北斗星4号発射待ちしてたよー

407 :名無し野電車区:05/02/13 22:11:43 ID:IibmzMJt
>>402
今は雪祭り期間だから仕方ないな。

ちゃんと数ヶ月前に予約しなかったんか?

408 :名無し野電車区:05/02/13 22:17:27 ID:DWA1gplA
「ホテルはまなす」や「ホテルまりも」があるだろう……

409 :スタフ閉塞 ◆IKwQGG12PI :05/02/13 22:29:21 ID:MtdYSBy+
>>391
> 北海道は雪の影響があるので、北海道は内地に比べて一閉塞区間が長い。

その知識,マジでためになりましたw

410 : ◆HAKO/JZ2Z. :05/02/13 23:04:24 ID:dSFLNCx0
>>409
俺も初めて知った。やっぱそういうの考慮してるんだね。

411 :名無し野電車区:05/02/13 23:27:39 ID:Dw7+N4uQ
ホテル満室でも穴場を一つ
苗穂にあるJR研修センターがお勧めですよ。
安いし、平日なら各企業の宿泊研修などで満室も有りますが祝日前後なら
結構泊まれます。(要先に予約)交通のアクセスも苗穂駅から歩いて15分
札幌駅北口から歩いて30分程度。

412 :名無し野電車区:05/02/13 23:52:05 ID:??? ?
>>404
ニセコは未確認だがほかのシートTV撤去したリゾート列車は14型くらいの液晶TVを車内数カ所につけて前面展望流したりしていた。
だからニセコもその可能性がある。

413 :名無し野電車区:05/02/14 00:25:16 ID:0JDLimr/
>>397
>若い女性の飛び込み

女子中学生だと。

414 :名無し野電車区:05/02/14 00:51:48 ID:tC7uXatl
>413
貴重な(ry ... 嘘ですorz

節がら受験生かな?

415 :391:05/02/14 00:57:24 ID:cdBj8sfB
>>409-410
漏れも聞いた知識だからそんなにマジ感心されるとちょっと不安になるな・・・

416 :名無し野電車区:05/02/14 01:08:27 ID:0plmKRm1
>>415
それって排雪車の運用の都合じゃないの

417 :名無し野電車区:05/02/14 01:50:10 ID:a/qvEdYt
昨日(13日)F-5001+F-1009が265M(通常の運用)に入っていた。

418 :名無し野電車区:05/02/14 08:54:45 ID:7SDw2TmV
昨日のニセコグモは男子厨房らしいぞ
>>414の推理どおり中3だから受験生

ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20050214&j=0030&k=200502146369

419 :名無し野電車区:05/02/14 10:20:12 ID:246sACk+
>>419
貴重なチン(ry

420 :名無し野電車区:05/02/14 10:20:27 ID:yeUGFDf/
札幌→旭川 朝一の2両編成何とかならんのかのぅ?
野幌まで若干込むが岩見沢までは快適
と思いきや美唄まで高校生の団体、美唄から砂川・滝川まで
滝川から江部乙・深川まで
殆ど田舎の学生の貸切車両。せめて3両編成にして。

421 :名無し野電車区:05/02/14 10:32:47 ID:6JA162Zk
小泉首相、雪祭りからの帰りはuシート使ったんでしょ?
乗る列車も分かってるから危なっかしいよねえ。
RPG-7とか打ち込まれたらどうすんの。

422 :名無し野電車区:05/02/14 11:40:25 ID:T1kgmM8h
困るのは金正日

423 :名無し野電車区:05/02/14 12:10:17 ID:PdvHIbcH
>>420
あれは送り込み列車だからね(´・ω・`)

424 :名無し野電車区:05/02/14 12:18:59 ID:DmEIiatS
>>420
そんなあなたには、SWA1号がお勧め
>>419
貴重な若いチン&精(ry

425 :名無し野電車区:05/02/14 16:27:41 ID:rW2dqNuK
>>420
つーか,田舎の学生の貸切車両じゃ何か悪いんかね。
多くの学生が長距離に渡って乗るわけでもなし,
第一921Dにとっては一番の上客なわけだし。

426 :名無し野電車区:05/02/14 17:39:48 ID:0plmKRm1
>>425
>>420は年に数度しか乗らない18乞食か一日散歩乞食
一度乗車しただけで俎上にに載せるヲタとして見守ってあげてください

あ〜ぁ、俺も一度乗って北斗星やトワイライトの悪口書きたいよ┐('〜`;)┌

427 :名無し野電車区:05/02/14 18:58:26 ID:uO6U9QX0
>北斗星
車両古すぎ。ロビーカーは禁煙に汁!
>トワイライト
車両古すぎ。ロイヤル取りにくい。

428 :名無し野電車区:05/02/14 19:09:42 ID:agkm6H9z
>>427
北斗星のロビー禁煙は俺も同意だな

429 :名無し野電車区:05/02/14 20:35:12 ID:DccCWjtI
>>427 確かに北斗星のロビー禁煙化は進めていいでしょ
トワイライトは1回しか乗ったことないけど、シャワーが道内で結氷してしまい、ほとんどでなかった( ´Д⊂ヽ


430 :名無し野電車区:05/02/14 21:55:47 ID://8cSxPY
しっかり分煙して欲しいのね。
北斗星ロビーカーのみならず、くつろぎのスペースって喫煙者主体の場合が多いからね。


431 :名無し野電車区:05/02/14 21:58:03 ID:FiJFJk2N
となると…ロビーカーと食堂車を禁煙にする代わりに個室1部屋潰して喫煙所でも作るしかないだろうねえ…
通路兼喫煙所じゃ、分煙にならないだろうし。


432 :名無し野電車区:05/02/14 22:08:12 ID:I0kh+hPU
ていうか、わざわざ喫煙車に来てタバコを吸う禁煙車の奴らが一番ウザい。

433 :名無し野電車区:05/02/14 22:27:04 ID:MD/xOMTb
>>432 ごめん、俺にはどういう意味なのか読み取れん

434 :名無し野電車区:05/02/14 22:28:24 ID:MD/xOMTb
>>432 さらにごめん、わかったわ!

435 :名無し野電車区:05/02/14 22:31:49 ID:p2NN5ehx
皆さん、こちらへもどうぞ。
【ゆうこりん粉砕】みちのくフリーきっぷ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1106052335/

436 :名無し野電車区:05/02/15 14:05:28 ID:C/KUkGZz
函館線 手 稲〜小 樽間
送電トラブルで運転見合わせ中。

http://www.jrhokkaido.co.jp/


437 :名無し野電車区:05/02/15 14:11:23 ID:okuKeijz
■13時57分現在 【送電トラブルについて】
 2月15日13時51分頃函館線銭函駅〜小樽駅間上下線で送電トラブルのため、
 運転を見合わせてます。

438 :名無し野電車区:05/02/15 14:13:29 ID:VHVM40yU
御前水踏切で架線切断。

439 :名無し野電車区:05/02/15 14:51:15 ID:VHVM40yU
銭函手前で停止となった札幌方面行の区間快速は、後続のニセコライナーが後押しし銭函駅に収容したらしい。エアポート(どこに止まってるか不明)は接客支援の社員を手配したそうです。
珍しく対応早いなぁ…

440 :名無し野電車区:05/02/15 15:01:23 ID:n9vZKnra
手稲−小樽間 ここ数日の事故記録

11:上り線に自動車侵入(ほしみ〜銭函)
13:ニセコスキー3号が人身事故(朝里)
15:架線切断(ほしみ〜銭函)

一度お祓いしてもらったほうが・・・。

441 :恵庭人やめてくれ:05/02/15 15:30:51 ID:2X6ivvxI
こんな時に誰だよ、踏み切りで非常ボタン押した奴は。
帰れねえ。

442 :名無し野電車区:05/02/15 15:38:45 ID:dMXWky2s
>>440
一時期の中央線よりマシだからきにすんな。

443 :名無し野電車区:05/02/15 17:33:41 ID:pt5neo6c
小樽方面復旧しました

444 :名無し野電車区:05/02/15 17:40:20 ID:0uRVG0Dk
ここ数日間、銭函駅員は大変だっただろうな…

445 :名無し野電車区:05/02/15 17:55:44 ID:n9vZKnra
>>439
HBC テレポート2000で御膳水踏切手前で停車していたF-3101が写っていました。

446 :名無し野電車区:05/02/15 20:13:37 ID:3EYzwYDz
>>440
最近の東横線よりマシだからきにすんな。

447 :名無し野電車区:05/02/15 20:44:39 ID:T1UbulRu
東豊線に見えた_| ̄|○

448 :名無し野電車区:05/02/15 22:19:32 ID:wm2p9eBn
手稲-小樽間、次はあれかい? 大荒れの海に路盤流出とか。

449 :名無し野電車区:05/02/15 22:20:45 ID:yZVQn+tu
>>440
次は17日ですか?(w

450 :名無し野電車区:05/02/15 22:30:50 ID:nYDor1QC
>>448
張碓駅舎崩壊



451 :名無し野電車区:05/02/15 22:40:12 ID:RXfUeGAm
不謹慎だがワロスw

452 :名無し野電車区:05/02/15 23:08:29 ID:TldBtS0a
張碓で岩盤崩落、トドメを(ry

453 :名無し野電車区:05/02/16 00:50:31 ID:sIQ3cmV5
俺この架線切断の所為で遅刻しかけたよ。

454 :名無し野電車区:05/02/16 00:56:59 ID:nYe0l4Ce
実は、張碓駅舎崩壊を痛切に願っているのはコヒ。
そのまま残骸は日本海へ…


455 :名無し野電車区:05/02/16 06:34:49 ID:pyHE1uoB
日高線のスレが無いようなのでここでカキコするけど、ちょとくらい前に日高線に乗ったら
苫小牧から5〜6分くらい室蘭線を走行しててちょとビックリした。最初は全然気が付かな
かったんだけど、苫小牧に帰ってくる時には苫小牧の構内までちゃんと日高線上を走行してて
あれ?行きと違うところ走ってんじゃん、て気が付いた。折れ以外でもこんな場面に出くわ
したヤシっているかな?

456 :名無し野電車区:05/02/16 12:07:02 ID:b1ccZWvl
>>455

457 :名無し野電車区:05/02/16 12:27:24 ID:I71yfJ8N
>>455
そういう仕様かと思われ。

458 :名無し野運転所:05/02/16 13:31:24 ID:64j/oK+f
>455
室蘭線の複線と日高線の単線を実質3複線扱いにしているんでないの?
漏れは逆にいつの間には室蘭線の上を走っていて苫小牧に着いたことがあった
音が変わるから直ぐ解るw

459 :名無し野電車区:05/02/16 13:37:34 ID:vizlyrjg
>>455
苫小牧発の朝一番の列車は、苫小牧運転所との出入区の関係で
苫小牧(貨)まで室蘭線の下り線を走るという話は聞いた事がある。

460 :名無し野電車区:05/02/16 14:13:27 ID:q9FfWt6p
それなら日高線の単線を撤去してしまえばいいのに。

沼ノ端〜苫小牧なんて列車密度濃くないし、そこに数往復の列車が増えた
ところで問題ないと思う。

461 :名無し野電車区:05/02/16 14:16:13 ID:Oi53XQWn
>>460
宿題終わったかな?


462 :名無し野電車区:05/02/16 15:44:27 ID:yXKL4eVL
不登校児童の学習障害の関連について
および心のケアならびにインターネットにおける取り組み

463 :名無し野電車区:05/02/16 16:10:58 ID:gyV0ivwa
昨日の銭函−小樽間の踏切でのクレーン車の架線の引っ掛け事故
童心HPに記事が載っているけど、事故のあった踏切に高さ制限の
標識なり鳥居(正式名称は知らないw)は無かったのだろうか

しかしどれくらいJR北から損害請求が回ってくるのか
車の保険で全額賄われると思わないが…

464 :スタフ閉塞 ◆IKwQGG12PI :05/02/16 16:30:28 ID:p3Y5W+IV
>>448>>450-452
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105251056/10-

>>458
槍刺して悪いが,「3複線」=「複線×3」=「6線」。

465 :名無し野電車区:05/02/16 17:49:06 ID:eru5A/tb
トマサホのクリスタル車が車種変更で
ハコの国鉄カラー+キハ183北斗カラー6連になってるみたいだが
クリスタルどした?
教えてエロイ人
しかも調整中とかで今指定席取れないんだが

466 :458:05/02/16 18:00:09 ID:64j/oK+f
>464
失礼、複単線って言葉がちゃんとこの世にあるとは

467 :名無し野電車区:05/02/16 20:20:39 ID:jhH8JvD+
苗穂の1.2番線は普段からきれいに除雪されていますが、
最近列車が進入しているのを見かけませんが、夜間専用?

468 :名無し野電車区:05/02/16 20:23:17 ID:tqHh7l7w
>>465
学生らしい団体がスキーを持って乗り込んだので一部貸切と思われ。
指定席は知らん。

469 :名無し野電車区:05/02/16 22:08:01 ID:XNw0PBZH
>>466
高架化前の札幌〜苗穂が複単線だったっけ?

470 :名無し野電車区:05/02/16 23:00:48 ID:1nnWs+Zo
>>465
クリスタルの代打だったのね。実は今日この編成を2回見ますたw
1回目はAP113号乗車中に恵み野〜島松間ですれ違い、2回目は新札幌からバスに乗った時に
札幌方面へ向かってる所を見た。中間にボウズが挟まってたな。

471 :名無し野電車区:05/02/17 05:40:01 ID:TanUhb6K
その坊主は青かったですか?
なら103ですな。貴重な登板だ

472 :名無し野電車区:05/02/17 09:33:14 ID:RuZ57PTu
18きっぷのポスターが掲示されてるな
今回の舞台は…

473 :名無し野電車区:05/02/17 11:28:00 ID:MGIxaBhC
数年前のことです。
稚内で新千歳空港までの乗車券を買って、稚内から旭川までは各駅停車で行き、
旭川からスーパーホワイトアローに乗って、 車内で車掌さんに
「札幌まで」といったら、特急券だけを販売された。
私「乗車券も。札幌まで」
車掌氏「ええ。これでどうぞ。」
私「札幌で、乗り換えでなく、改札口から出ます。」
車掌氏「ええ。どうぞ。」
私「白石-札幌間の乗車券が欲しんのです。」
と、ここまで云って、初めて札幌で下車できる切符が買えたんですが、
周りの出張サラリーマン風氏が、なんか、こちょこちょこっちを見ては、
こそこそ話していたみたいなんですが、これって、
地元の常識に反していたの?


474 :名無し野電車区:05/02/17 12:54:36 ID:arPPpxFb
>>473
稚内→新千歳空港の乗車券を持ってたんでしょ?
経路としては稚内-(宗谷線)-旭川-(函館線)-岩見沢-(室蘭線)-追分-(石勝線)-南千歳
-(千歳線)-新千歳空港なら岩見沢→札幌と札幌→南千歳の乗車券は必要でしょうけど。

稚内-(宗谷線)-旭川-(函館線)-札幌-(千歳線)-新千歳空港なら
スーパーホワイトアローの特急券は勿論必要だけど、
乗車券は稚内から101km(実際の乗車`)を超えてるので途中下車は可能。
別に札幌以外(たとえば音威子府・名寄・旭川・滝川・岩見沢)でも
有効日数以内なら可能だよ。



475 :名無し野電車区:05/02/17 12:57:19 ID:EzUTe8NY
>>473
札幌近郊の駅では、白石〜札幌の往復分が別途必要ですってポスター出てるから、
地元の常識には払うって考えがないんだろうな。

つか、通しの券持った人間が札幌で途中下車するってこと自体が常識の範囲外なのかも。

476 :名無し野電車区:05/02/17 13:00:39 ID:OFpest+H
稚内〜旭川(函館本線)札幌(千歳線)新千歳空港の乗車券て・・・見てみたい〜

477 :名無し野電車区:05/02/17 13:22:53 ID:uok8duDW
>>476 まあ、めちゃくちゃ金はかかるが、札幌経由した上で片道にすることは可能だな。
長万部経由にすれば、片道になるw

>>473 白石〜札幌の往復なんて改札突破しちまえば判らないだろってのが地元の常識なのか、
白石〜札幌なんて、札幌で乗り越しで清算すればいいだろって言うのが地元の常識なのか、
それとも、そんな面倒な切符なんか作るな、稚内〜札幌・札幌〜空港で作れよって言いたいのか。

1番目だったら単なるDQNビジネスマン
2番目だったら、まあ一理あるが、札幌駅の有人改札が常に混雑してることを知らない負け組ビジネスマン
3番目だったら、そいつは運賃計算を知らない負け組ビジネスマン

いづれにしてもその「地元の常識」ってのは無視した、あなたは勝ち組。

478 :名無し野電車区:05/02/17 13:23:24 ID:COgMGeJa
途中下車しない場合は白いし〜札幌の飛び出し乗車は特例で認められているが札幌駅で途中下車する場合は飛び出し区間の往復乗車券が別途必要なのです。

479 :470:05/02/17 13:41:16 ID:j3NSsbel
>>471
はい、青かったでつ。とかち色の104がレアなのは分かるけど、103ってそんなに貴重なの?
なお昨日は定期とかち編成にも青ボウズが入ってますた。

480 :473:05/02/17 13:50:42 ID:MGIxaBhC
一般サラリーマンはともかく、
車掌氏の態度が……

稚内駅で新千歳空港までの切符を買う人の多くは、
稚内空港が天候不良で飛ばないので、新千歳空港までJRで
移動することにした人ではないでしょうか。
観光客で、道北観光が済んで、これから札幌近郊の観光をして、
後日に新千歳空港から飛行機に乗る、というような人は、
稚内では、新千歳空港までの切符を買うのではなくて、
札幌までの切符を(特急券と一緒に)買うんじゃないでしょうか?
私のような、買い方・乗り方をする人は、あんまり居なさそうで、
稚内〜札幌+札幌〜新千歳APみたいな切符は、用意しても
あんまり売れなさそうに思います。

因みに、稚内駅で、「新千歳空港まで」といって切符を買った時、
駅員は、復唱するに「白石経由新千歳空港までですね」と云ったので、
私は、追分経由ではないことの確認だと思ったのですが、もしかしたら、
札幌経由ではありませんよ、と暗に言いたかったのかもしれない。

481 :名無し野電車区:05/02/17 14:14:08 ID:Z/RGEEGB
>>480
>稚内〜札幌+札幌〜新千歳APみたいな切符は、用意しても
>あんまり売れなさそうに思います。

は?別に硬券で用意する切符じゃ有るまいし、
買うときにきちんと言えば発券できますけど。
車掌の態度云々言う前に、自分の切符の買い方も勉強したら?

大体、稚内空港がダメなら、新千歳よりも旭川空港いくんじゃないかな?と
素人目には思うが。

482 :474:05/02/17 15:03:18 ID:+dJ6e0dj
>>478
補足サンクス!
気づいたときにはもうカキコボタン押しちゃって切り替わってた。Orz

待てよ?と思ったが
白石→札幌は要るのはわかるが、
札幌→白石はわからないと思うけど。

とは言っても、札幌→苗穂の乗車券を使用して
稚内→新千歳(乗車券)へ直行するなよ!「中間キセル」だからな。

>>481
禿同!
みどりの窓口が設置されてるからね。

>>473=>>480
どこに行く予定だったの羽田か?
羽田なら>>481の言うように旭川があるんですけどぉ!

483 :名無し野電車区:05/02/17 15:05:35 ID:yMPRtPWg
新千歳の方が便数が多いからじゃないか?

484 :名無し野電車区:05/02/17 15:27:46 ID:VZEmclXm
切符と言えば、漏れは以前、地方の駅の窓口で「札幌までの特急券と『千歳』までの乗車券ください。」って
言って壁にかかってた料金表を見て丁度の金額を払ったら、「お客さん!料金不足してますよ!」って言わ
れた。切符を見たら『新千歳空港』までの券だった。俺は千歳市内に宿取ってるから『千歳』で降りるのに。
『千歳』駅は千歳としか言いようが無いし、千歳=空港利用者って決め付けるのはどうかと思った。

485 :名無し野電車区:05/02/17 16:24:43 ID:+dJ6e0dj
>>484
その駅員はDQNだな。
藻前はもちろん「新千歳空港じゃなくて千歳なんですけど」って言ったよな!

486 :名無し野電車区:05/02/17 16:59:11 ID:Y9ctZB+i
>>485
>藻前はもちろん「新千歳空港じゃなくて千歳なんですけど」って言ったよな!

もちろんそのセリフそっくりそのまま言ったよ。そしたら、クビを傾げながら渋々
発券し直したよ。もし、1万円札出して買ってたら気付かなかったかも知れん。
空港は千歳より遠いからこっちが過払いなだけで改札は通れるだろうし。

487 :名無し野電車区:05/02/17 17:34:20 ID:w6Mx6DSA
都内で買ったチケットだったら、千歳以外の空港を使うよりも
千歳から乗り降りした方が遙かに安い。

488 :名無し野運転所:05/02/17 17:56:51 ID:yS+U+iM3
>480>481>482
稚内空港は(つーか道内全ての空港に言えるが)東京便しかなく、それも便数が少ないです
まして中途半端な地方都市(小松空港だの高松空港だのw)に逝く場合は千歳空港に出てしまう事もままありまつ
あと、稚内だと旭川空港に逝く位なら千歳に逝ってしまえ、という考え方の方は割といるかと
道北に住んだことある香具師ならこの感覚は解ると思う。
(つーか>483だ罠)
>484 買った駅がどの地方かによるな、札幌圏以外なら充分ありえるかと
因みに>477
自動改札は跳ねられるだろうし、有人改札はけっこうちゃんと見てるよ

489 :とりあえず作ってみた人改め「鳥作」 ◆oy0TUSOiWY :05/02/17 19:02:30 ID:??? ?
話題を変えて申し訳ないけどコヒ版の「でんしゃのいろえんぴつ」買った人います?
ttp://www.hkiosk.co.jp/whatsnew/whatsnew.html
なんかキオスクで買い物するたび欲しいと思いつつ手が出せない・・・・

490 :名無し野電車区:05/02/17 19:09:51 ID:pzNxVe6p
>>489
買ったよ。事前予約で2セット。
子供が使っている。もぅ、がりがり削ってる。
俺はケースのピンぼけ写真に萎え萎え。

でも最近の色鉛筆は質が良いのな。

491 :名無し野電車区:05/02/17 20:10:16 ID:icVpQ1AP
>>484
その話聞いて頭に浮かんだのが、「イッセー尾形の綾瀬ネタ」だった漏れは一体どうすれば良いんだorz

492 :名無し野電車区:05/02/17 20:18:28 ID:FZFHeyMb
札幌〜白石が重複飛び出し区間だなんて、札幌圏でいつも鉄道利用してる人か
鉄ヲタでないと知らんでしょ。

つーか、そういうところで飛び出し区間の運賃も必要だなんて考えたこともないって人が
大半なんでないの?
そもそも運賃計算ルールなんて知ってる方が非鉄ヲタでは珍しいと思うし。


ただ、前に函館線〜津軽海峡線の通し切符で函館で何事もなく改札を通過できたことがあった。
(いつもは函館がフリー区間になってるキップ使ってたので、うっかり改札を出てしまった)
こういう区間ってのははっきりとJRの都合だから、ルール的にはNGでも黙認してるケースが
実は多いんじゃないかって気がする。(自動改札は別として)

493 :名無し野電車区:05/02/17 20:38:02 ID:/iqHCFkF
コヒ社員、たるんでるな。
会社がどういう状況かわかってないんじゃないのか?
例え飛び出しの僅かな金額の運賃もしっかり頂く、
鉄道事業者としての基本じゃないか。


494 :名無し野電車区:05/02/17 22:12:22 ID:5A+sriga
京都議定書対応で、学園都市線を電化するって話はないのか?


495 :名無し野電車区:05/02/17 22:21:10 ID:yMPRtPWg
>>492
都区内〜札幌市内の切符で函館の改札出れたことある。
当時は駅の工事中でトイレが改札の外のプレハブにしかなかったから
特別に認めてくれたのかもしれんが。
五稜郭〜函館間の重複は乗り継ぎなら要らんけど、途中下車可の切符でも函館で途中下車するなら
別に切符要るんでしょ?


496 :名無し野電車区:05/02/17 22:46:47 ID:pzNxVe6p
>>494
電化がCO2対策になるとは、あまり聞かないね。
エネルギー効率から車より鉄道が有利なのは確かだが、
最近の燃料電池関連の記事にもあるように、
送電には多くのロスがあり単純にEC>DCにはならない。

497 :名無し野電車区:05/02/17 23:51:47 ID:2a4DK+9E
>>91の編成に加えてS-103編成もシングルアームパンタに交換されたことを確認。

>>479
キハ183-103は104より貴重だよ。出番はきわめて少ない。
とかちに入ってるのはおそらく101。

498 :名無し野電車区:05/02/18 00:51:48 ID:jgm1DatJ
確か、エネルギー効率自体は、電車よりディーゼルの方が上だったような。
(資料探したけど、見つからなかった。ゴメン)
しかし、原子力発電所は CO2を出さない。
勿論、苫前のような風力発電も。

499 :名無し野電車区:05/02/18 01:36:47 ID:3X8fNdcb
回りくどく言わないで
「この切符だと札幌で降りれなくなるから白石〜札幌の乗車券が欲しい」
ってストレートに言えば良かったのでは

500 :名無し野電車区:05/02/18 01:50:39 ID:eW6BJELt
フツーに稚内駅で、
何も問題なく稚内ー新千歳空港の乗車券を買いましたが
なにか?

白石〜札幌の重複区間乗車なんて、べつに黙認でしょ?

501 :名無し野電車区:05/02/18 05:32:26 ID:20kREZof
>>500
途中下車しないなら黙認でもなく普通に可能だが何か?


502 :AAAAAAAAAA:05/02/18 07:06:44 ID:jSRflbTj
一般人は、途中下車というルールを知らない人が多いから
一旦札幌(市内)まで買って、そこから新たに空港まで買うという人が多いだろうね。
さらにRきっぷの利用が多い区間でもあるし。
>>477
私が見る限りでは2番目が正解だと思う。
車内で補充券発行してもらうのは、ルールを知らないと出来ない。
それともただ単に
「あの人、普通に特急券買ってるよ。Sきっぷ使えば安いのにねぇ、もったいないねぇ」
ということかもしれない。

503 :名無し野電車区:05/02/18 11:32:10 ID:+1PP6BMF
>>498
京都議定書は、エネルギー効率うんぬんじゃないからなぁ。
道内の電力の2/3はCO2を出さない発電だから、
同じ出力を電気で走るならCO2は軽油燃やすよりも概算2/3は
削減されるはずだよ。

504 :名無し野電車区:05/02/18 12:36:49 ID:1FRrK9Rz
>>497,479
102も101より登板がやや少なめだが入る。
103はすごいなぁ。今日はすでに居なかった模様だ。
きょうのとかち3号もなかなか面白かったぞ。
183-501,184-2,182-108,182-106、182-3、・・・・(この後はレギュラーメンバー車)
501の塗装の痛々しさが残酷だった。
501以外はおおぞら用ででた第一陣だね。

505 :名無し野電車区:05/02/18 18:22:01 ID:gz+WH8CN
>>503
次期 函館〜札幌間のハイブリット振子特急列車は、札-東室蘭間は、CO2削減策として
ディーゼルエンジンを停止して、電気運転することを希望。

パンタ・主変圧器を搭載して、ハイブリッドの主編成に、架線からの電力を供給。
単独での自走も可能。札幌より運転台は、789系と同様の高運転台、室蘭よりは
簡易運転台。

 札幌寄りに連結して東室蘭で開放・連結。すずらんの補完列車として、
東室〜室蘭は各駅停車の普通列車扱いで。 そのまま非電化区間を通しで
走らせると、トランスが死重になるので駄目というレスを、かつて見たので。

506 :名無し野電車区:05/02/18 18:24:00 ID:JWwZ0kux
妄想乙。

507 :名無し野電車区:05/02/18 19:12:28 ID:a+neI9Kh
>>505
要するに、ハイブリに併結する電車(兼電源車)を作る発想だね。
新幹線電車用のトランスを流用することになるのかな。面白そう。
妄想ついでだ、石勝線を帯広まで電化してスパ大空もハイブリ化しよう。

508 :名無し野電車区:05/02/18 19:13:57 ID:rE+AZqrM
>>505 妄想に突っ込むのもどうかと思いつつw
>>札幌寄りに連結して東室蘭で開放・連結。

開放・連結するだけで,高速化した分を食いつぶしちゃうぜ。

なんでコヒの車は基本的に電連が無いのか。
電連のある283も,なぜ開放連結は運転所でしかやらないのか。
考えてみようね。

509 :名無し野電車区:05/02/18 20:16:16 ID:E8Lkl2au
旧JRの線路4キロ分盗む 福岡県警、解体業者ら逮捕  2005/02/18 19:13
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20050218&j=0022&k=200502187576
> JR上山田線のレール長さ約4キロ、約170トン分を盗んだ疑い。(※中略)
> 鉄道のレールは純度が高く高品質で、盗んだ分は時価約400万円の価値があるという。
「JR上山田線」でGoogleすると実際に盗まれたのは約1700メートルだそうで、
1Km営業キロあたり235万円相当と計算すると
・ふるさと銀河線・全区間      ¥3億2900万円相当
・北海道医療大学−新十津川  ¥1億1100万円相当

つかJIS規格でレールの種類も色々有るそうで、計算がアバウト杉か……('A`)

510 :名無し野電車区:05/02/18 21:12:23 ID:n47a9D1s
>なんでコヒの車は基本的に電連が無いのか。

なんで?解答プリーズ

511 :名無し野電車区:05/02/18 21:17:17 ID:c/wES794
できない理由を得々と述べるより、どうしたら可能になるか考えるほうが重要。
コヒの技術陣なら、必要と思ったものなら、真剣に開発して実用化するだろう。

512 :名無し野電車区:05/02/18 21:51:10 ID:c/wES794
振り子気動車だって、北海道の冬の環境での使用は無理だ、と言われたものを
数年がかりで、度重なる不具合に悩まされ続けながらも、遂に実用化したのだ。
DMVにしてもそうだ。不可能だという既成概念を打ち破ることに燃えている
最近のコヒの技術陣は輝いて見える。これからも、何が飛び出すか楽しみだ。

513 :名無し野電車区:05/02/18 21:56:13 ID:aLSLLw2i
>>510
今の時期札幌駅に立って到着する列車を見てると解ると思う。
特にSWAとか。。。

514 :名無し野電車区:05/02/18 21:56:54 ID:kEp2JlP6
雪が問題だ。

515 : ◆HAKO/JZ2Z. :05/02/18 22:01:44 ID:wvWN1mRa
>>513-514
なるほど。そういうことか・・・

516 :名無し野電車区:05/02/18 23:11:56 ID:JWwZ0kux
気付けよw

517 :名無し野電車区:05/02/19 00:13:02 ID:blNSXayD
>>512
振り子もそうだけど、北海道初の電車も同じく苦しんだはずだよ。

やっぱり、学園都市線ぐらい電化しないか?当別まででも。

518 :名無し野電車区:05/02/19 02:27:34 ID:PVZd5WcN
>>517
711系のこと? 実はあまり苦労はしていない。
抵抗制御では冬の粉雪で絶縁破壊が起こることが初めから予想されていたから、
サイリスタ位相制御で無接点化・密封化を図っていたからね。
とりあえず試作編成(901,902)を作って試験したが、さほど大きな問題も起こらずに
量産編成へ移行している。

問題が大きかったのは、485系1500番台のほう。本州で使われていた300番台に
申し訳程度の耐寒装備を取り付けただけでデビューしたところ、その年の冬に
あっさりと制御器が絶縁破壊を起こして運行停止。その後もいろいろと改良を施し
たがどうにもならず、781系デビューまでの間は冬季減便で対処せざるを得なかった。
(ちなみに、このときの経験をフィードバックして後に作られたのが485系1000番台)


519 :名無し野電車区:05/02/19 04:59:42 ID:Mg6EPxqE
>>518
当時の国鉄当局も711系の仕様から来る高コストっ振りに増備を渋ってたけど、
485系のていたらくをみるにつけ、首を縦に振らざるを得なかったてのも頷ける話ではあるわな。

520 :名無し野電車区:05/02/19 07:02:09 ID:T6dFzE2y
キハ80系の新製配置時も、当時の函館機関区は冬季ずいぶん苦労したと聞いたことがある。

521 :名無し野電車区:05/02/19 09:15:16 ID:yggBEkWT
あとは地下鉄とJR線の両方を走行可能な車両を開発してくれれば

522 :名無し野電車区:05/02/19 09:42:52 ID:4UG0Rs3j
>>521
南平岸直通?

523 :鳥作 ◆oy0TUSOiWY :05/02/19 09:49:41 ID:??? ?
>>517
485系1500番台と711系の耐寒・耐雪対策については北大鉄研のサイトを一読することを
おすすめしときます。
ttp://circle.cc.hokudai.ac.jp/hurrg/
過去のコンテンツ→【専門編】銘車データバンク

524 :名無し野電車区:05/02/19 09:53:11 ID:gnRa+XK9
>>520
ブレーキ面の穴開でしょ?
どっかにコラムが載っていたね。
同じ構造の他車がなんでもないのに82系のみの特異な現象だったけ?


525 :名無し野電車区:05/02/19 11:20:11 ID:3sD4ZrrC
721系は西側?が小樽まで、東側は岩見沢まで、南側は苫小牧までですか?
気動車を除いて(無論小樽より先も)それより先は711系でしょうか?
何か訳でもあるのかな?

526 :名無し野電車区:05/02/19 11:33:50 ID:8+NsqGry
いまの鉄オタはもう >>518 の言う「特急いしかり」あたりの話は知らないんだろうな。
父ちゃんにでも聞いてみるといい。
冬になると「特急は特休」って道新に叩かれたもんだ(w

527 :今の鉄ヲタ:05/02/19 11:50:01 ID:bglydZ90
…L特急いしかり

528 :スタフ閉塞 ◆IKwQGG12PI :05/02/19 11:54:29 ID:RtsP0HLl
>>525
一応721系は岩見沢〜滝川でも走ってる(少ないけど)。
札幌近くで711系をほとんど使わないのは,711系の加速度が721系・731系に比べて低く
札幌近郊では使い勝手が悪いからだったはず。(札幌近郊は駅間距離も短いし)

529 : ◆HAKO/JZ2Z. :05/02/19 12:09:18 ID:DkcDrWTh
>>525
加速性能は劣るけど高速性能が評価された、と
なんかの本で読んだよ。立ち読みだったけどw

苫小牧以南や岩見沢以北は駅間距離が長く
カーブも少ないので十分かと思いますよ。

530 :名無し野電車区:05/02/19 12:41:28 ID:+KbE9Z2K
>>525,528
岩見沢〜滝川間の721系使用列車は
345M(小樽21:38→滝川23:55)と
132M(滝川6:35→小樽8:54)
のみですね。両列車共に731系との併結です。

531 :名無し野電車区:05/02/19 14:02:22 ID:4pmnX1M9
ノローツクの風車内でオレンジカードを買うともらえるCD-R、なかなか
いいね。鹿が線路上を延々と逃げるシーンで、「どこまで行くの〜♪」
なんて声が聞こえるのがワロタ。

532 :名無し野電車区:05/02/19 15:03:56 ID:tYOULaRi
>>518
実は、711系も試作車では、かなり苦労したのだそうだよ。
電気系はキミの言うとおり、最初から粉雪を想定していたから通用したけど、
たとえば歯車箱にまで粉雪が浸入して壊れてしまったとか、当時の電車屋が
思いもよらなかった、各機構への粉雪浸入のトラブルに、悩まされ続けたらしい。
逆に言うと、その想定外トラブルを克服したことで、本格的な耐寒耐雪型電車の
有るべき姿が見えてきて、東北上越新幹線用電車設計の参考にもなったわけ。

533 :名無し野電車区:05/02/19 18:14:58 ID:u6tKxtTg
>>530

いちおその通りだけど、たまに運用変わる時もある訳さ。

534 :名無し野電車区:05/02/19 18:27:29 ID:fNafZPek
>530
今それしかないの?
元沿線住民だが、前はもうちょっと走っていた気がする。
ちなみに去年の冬に乗った時は6両とも731だったな。

535 :530:05/02/19 22:17:47 ID:BEbps01v
>>534
1998年4月(12月か?)改正から2000年3月改正前までは、
札幌7:00発滝川行き、と滝川11:43発の札幌行きいしかりライナーに721系3両
手稲11:10発滝川行きいしかりライナー、と滝川15:44発の手稲行きいしかりライナーに721系6両(エアポート編成)
が使われていました。乗っとけば良かった・・・・・orz

536 :525:05/02/19 22:27:47 ID:3sD4ZrrC
>>528
>>529
>>530
アリガd

>>535
当時uシートありましたっけ?もしあったなら超ボナス車両ですね。
今も江別→(⇔これもあるのかな?)小樽とかでもボナス車両あるからね。

537 :530:05/02/19 23:06:33 ID:BEbps01v
>>536
uシートは2000年12月に本格導入されたので、その当時はただの「指定席」でした。
ちなみに536さんのおっしゃる通り、今でも江別〜札幌間2往復(休日1往復)721エアポート編成の普通列車が走っています。
125M、277M、128M、284Mが該当します。

他に、721系6両編成の限定運用があり、それに通常なら3日に1回の割合でF1009+5001編成(uシート入り)が入ります。
721系6両限定運用
1、小樽→回送→手稲→135M→148M→165M→回送→手稲→265M→274M→281M→292M→3323M→岩見沢
2、岩見沢→126M→151M→3162M→小樽→3247M→3256M→3287M→3294M→339M→342M→1856M→回送→苫小牧
3、苫小牧→2725M→小樽→3269M→3288M→3337M→344M→小樽
721系6両限定運用は過去スレなどでガイシュツだったかもしれませんが、一応書いておきます。

538 :名無し野電車区:05/02/19 23:10:36 ID:jUMFSBQV
東室蘭か東室操でポイント故障発生。
4レが登別で2時間以上抑止されてる模様。
交通情報板より

539 :名無し野電車区:05/02/19 23:14:30 ID:jUMFSBQV
4レ 23:12に登別発車。

540 :名無し野電車区:05/02/19 23:16:54 ID:bKZyCmpl
>>538
HPでも出てますね。

東室蘭駅で地吹雪によるポイント不転換とのこと

541 :名無し野電車区:05/02/19 23:25:08 ID:jUMFSBQV
>>539訂正
4レ 23:02に登別発車。

>>540
影響が札幌圏に近づいてから運行情報が出るのか・・・。
少なくとも、優等列車だけは道内全域の情報を流すべきと思うのですが。

542 :名無し野電車区:05/02/19 23:32:09 ID:I7RxSl7s
どーせ本数ないんだら全列車のせろよと

543 :名無し野電車区:05/02/19 23:39:02 ID:bKZyCmpl
>>541
>>542
HPの文章によると・・・

・札幌近郊の列車及び本州から札幌に到着する夜行寝台列車で、事故や災害などにより概ね30分以上の遅れが発生または見込まれる場合に、運行情報をお知らせします。

となっていますね。


544 :名無し野電車区:05/02/20 01:47:53 ID:Xt9MhZMK
東根室から根室まで冬に歩いた方おられますか。

545 :名無し野電車区:05/02/20 03:20:56 ID:UXVBxeL8
問題なし

546 :名無し野電車区:05/02/20 07:29:12 ID:m9swjmqu
東室蘭ではポイントに雪が詰まったとのことで昨日の5016Dが15分遅れ、5013Dが
7分遅れで発車したのを目撃したけど、その後も同じ事態が起きていたとは…

547 :名無し野電車区:05/02/20 08:38:58 ID:sumwl4H8
室蘭としては笑えるほど雪(しかもべたべた)が降り続いています。

548 :名無し野電車区:05/02/20 09:50:18 ID:UXDNNYA5
一度、函館〜長万部〜東室蘭〜南千歳〜札幌と乗りとおしてみたけれど、
なんで伊達紋別付近だけ雪が少ないの?


549 :名無し野電車区:05/02/20 12:33:36 ID:fTrLnSVQ
>>548
降らないから

550 :名無し野電車区:05/02/20 14:07:36 ID:XkplbSl6
>>549 ごもっともw

551 : :05/02/20 15:14:55 ID:1n1OeA4j
>>549
日本海から吹き付ける冷たい湿った風が、
山岳によって遮られ乾燥した空気になる。
太平洋側から冷たい風が吹き付けることは滅多にない。

だから太平洋側では雪が少なく、非常に冷え込みやすい。
苫小牧・帯広・釧路でスキーよりスケートが盛んなのもこのため・

552 : ◆HAKO/JZ2Z. :05/02/20 16:29:07 ID:M23GOJcm
今日の921D、白石・大麻・高砂で、降雪のためそのまま出発できず、一度
退行した後出発してました。滝川到着時点で20分遅れ。

俺は滝川で降り用事足して(これ自体はすぐ済んだ。)帰ってきましたが、
滝川で接続する3425Dが運休になってしまって・・・数名のDQNが駅員に
文句を言ってましたが、雪には勝てん。仕方ない。

せっかく1日散歩切符買って行ったんで、バスで新十津川へ移動し、札幌行に
乗って帰宅しました。晩生内まで貸切状態でした。

553 :名無し野電車区:05/02/20 17:11:20 ID:O76GXhfu
1009&5001、通常の6連運用に戻ってしまったようだね。
次の登板はいつだろうね。
分割運用なんて目撃されたら会社サボっても撮りに行きたくなっちゃうな(苦笑

554 :名無し野電車区:05/02/20 18:20:41 ID:NGC5+Uw0
>>551
数年前から帯広は毎年大雪ですが・・・

555 :名無し野電車区:05/02/20 18:49:50 ID:ZaNCsgk/
>>554
これからの時期は帯広でも結構雪が降るだろうけど、
ここのところは12月あたりにドカ雪があったような希ガス。

556 :名無し野電車区:05/02/20 19:10:49 ID:SDIKJQce
>>544
根室から東根室になら冬歩きました

557 :名無し野電車区:05/02/20 19:51:17 ID:Rv1B5Vx5
>>537
某茄子電車なら小樽から札幌までの早朝&深夜の札幌から小樽までのエアポートにもある。
早朝の札幌から新千歳までの普通も某茄子電車だとオモタ。

558 :名無し野電車区:05/02/20 20:47:42 ID:lKo/HuPa
>>554
風の吹き込む方向によるんですよ。
太平洋側で初冬と冬の終わりにドカ雪が降るのはそのせい。

ところが、ここ数年は風の通り道が変わってるみたいで、去年の北見みたいなことになる。
降雪地でも、今年は空知で雪が少なくて札幌がすごいことになってるし。

559 :名無し野電車区:05/02/20 22:27:21 ID:mh+5/Mw2
キハ283の発電機?のうるさいクルマとそうでないものとはどうやって見分けられるの?

560 :名無し野電車区:05/02/20 22:55:49 ID:yKisruYF
>>559
とりあえず、キロはうるさい。真ん中へんはね。orz

561 :AAAAAAAAAA:05/02/20 22:57:11 ID:soZYVoBQ
>>552
もし予定通り一日散歩利用して、陸別に向かっていたら
私も文句を言うDQNに仲間入りしていたな。
冷蔵庫の講演は見たかったが、中止して正解だった。

562 :名無し野電車区:05/02/20 23:00:34 ID:U1uk0L4d
>>560
うるさい、って言うか、独特だと思う。
ディーゼルエンヂンじゃないみたい。

563 :名無し野電車区:05/02/20 23:05:35 ID:yKisruYF
>>562
ありゃぁ、油圧駆動の発電装置の音っす。
キロがうるさいのは考え物。

564 :名無し野電車区:05/02/21 00:16:43 ID:mIC8MDVq
こないだ久々に731系に乗ったんだが、
相変わらず自動ドアを開けたら閉めない椰子が大杉!!!
かと言って誰も閉めないし寒いから閉めたとしても、
同じ事の繰り返し・・・何とかならんかorz

565 :名無し野電車区:05/02/21 07:01:07 ID:4sVPBpNL
黙々と閉める。


566 :名無し野電車区:05/02/21 08:08:18 ID:QmBbKSzW
そいつが近くに座ったら独り言みたいに小さな声で「開けたら閉めろよ」と言ってみる。

567 :名無し野電車区:05/02/21 08:11:31 ID:pTI7OCeM
何で北海道で東京モノレールの乗車券が購入できるの?

568 :名無し野電車区:05/02/21 11:21:50 ID:plU5g/qT
コヒが束の子会社みたいなものだから。

569 :名無し野電車区:05/02/21 11:49:06 ID:2dd6krnt
>>567
>>568
別に北海道に限らないぞ。
全国の地方空港ならほぼどこでも売っている(K急のは売ってない)。
旅行代理店でも、大抵扱っている。

コヒ以外のJRでも、
3島会社では売ってなかったっけ?

570 :名無し野電車区:05/02/21 15:18:56 ID:KNglS9um
京急の切符も買えたよな、確か。

571 :名無し野電車区:05/02/21 17:33:51 ID:+qleBolu
俺は、新千歳空港では いつも、セキュリティーチェックの場所の後ろにある、
切符の自動販売機(モノレールと京急のが2台並んでいる)で京急の切符を買う。

羽田空港の京急の駅の自動販売機は、とろい奴で混んでいるから。

572 :名無し野電車区:05/02/21 17:55:49 ID:YgSnHKvu
正直新千歳空港駅で東京モノレールの乗車券が購入できる券売機があったのには驚いた

573 :名無し野電車区:05/02/21 18:06:18 ID:s4eiZPCs
つーかパスネット持ってればいいだけじゃん?

574 :名無し野電車区:05/02/21 18:18:55 ID:+qleBolu
年に数回羽田空港⇔京急蒲田間を利用するだけのために、
最低千円のパスネット買えるか。

575 :名無し野電車区:05/02/21 18:33:40 ID:EzmXIGt2
>>574
年に数回も利用するならあれば買う利益あるんじゃない?
羽田=蒲田って片道330円だし、3往復もすれば2000円だよ

576 :名無し野電車区:05/02/21 19:04:32 ID:TR/CncFi
>>573>>575 京急の場合、エアポート割引で、地下鉄線内が割引になるんですが?
しかもパスネットだと割引にならない欠陥商品なので、新聞で叩かれましたが?


577 :名無し野電車区:05/02/21 19:14:19 ID:EzmXIGt2
>>576
>>574は蒲田までの利用としか言ってませんが?

578 :名無し野電車区:05/02/21 19:49:34 ID:x+RIAais
ココは「〜が?」を連呼するインターネットですね

579 :名無し野電車区:05/02/21 19:57:10 ID:EUZQJNeJ
>>574
年に2・3回しか北海道行かないのに、しかも札幌をうろつくことなんか
ほとんどないのに、1000円のウィズユーカードを買ってしまいましたが?orz
どうやって使い切ろう・・。

580 :名無し野電車区:05/02/21 20:13:32 ID:GZbNn/TH
>>579
新札幌-さっぽろ(東西線・東豊線)で頑張れw

581 :名無し野電車区:05/02/21 20:14:35 ID:1TlMClZm
俺なんか北海道在住なのにsuica持ってます。
何の役にも立ちません。

582 :名無し野電車区:05/02/21 20:16:57 ID:QmBbKSzW
たしか新千歳空港の搭乗口のあたりにモルーノレの券売機あったよね?

583 :名無し野電車区:05/02/21 20:17:39 ID:wzNblz+X
そのうち役にたつだろう。

584 : ◆HAKO/JZ2Z. :05/02/21 20:21:17 ID:NQQ+3PWr
>>581
俺もあるよ。そのうち使える日が来る・・・かな?
願わくば来てほしい。

585 :名無し野電車区:05/02/21 20:45:31 ID:N7G/JSeQ
>>584
わが社の東京からの転勤者は通勤定期のスイカを持ってるよ。
俺も、新宿⇔新浦安の定期を持ったまま。3年近く使ってません。

586 :名無し野電車区:05/02/21 20:45:41 ID:TR/CncFi
>>579 漏れなんかはウィズユー1万円でも1年で使い切る関東民だぞ。
>>581 SMAPのモニターに申し込みそうになったことを思い出してしまった…


587 :名無し野電車区:05/02/22 00:06:18 ID:sua3KvZw
>>564
そういう奴は大抵、711系や721系などのデッキのドアも閉めて行かないんだ。
「寒い、寒い」と小言を言って、プレッシャーを与えるしかないね。
中途半端にデッキのドアとか閉めてて、走行中にドアが開いたりするとマジで腹立つ。

588 :名無し野電車区:05/02/22 02:04:24 ID:7L8n7Zdw
>>587
そんなドアを閉めてかない連中のほとんどが、
ドアのそばの座席には絶対座らないよな。

589 :名無し野電車区:05/02/22 03:58:45 ID:P1G81gVG
年に2〜3回しか東京出張がないのに、
SFメトロ3枚にバス共通カード1枚…。
ちなみに新潟交通買物回数券、トランパス、よかねっと、
TO熊カードはいつになったら使いきるのか見当が…。

590 :名無し野電車区:05/02/22 09:50:50 ID:Q/igJtGY
漏れも札幌市民だけど、スイカとパスネ両方標準装備だよ。
おのぼりさん専用5千円Tカード(路線図入り)とJALスイカね。
なんだかんだで5千円のパスネは1年持たないけどなあ。

591 :AAAAAAAAAA:05/02/22 11:11:27 ID:1JsrYdlO
この前道内で使えないカードの残高を合計してみたら
6万円分くらいになった。
千葉モノレールとか箱根登山鉄道とか富山地鉄なんて
あと数年は残りそうだ。

592 :名無し野電車区:05/02/22 13:08:20 ID:QIJPxWje
春からJR通学することになったんだけど、
朝の札幌行きの千歳線ってよく遅れるもんなんでしょうか?

札幌で乗り換えしなければいけないんだけど、乗り換えに13分あればだいじょうぶ・・・?

593 :名無し野電車区:05/02/22 16:39:26 ID:X+Es7aXw
まず大丈夫。遅れたとしても1〜2分程度、くらいに考えてもらって差し支えない。

594 :名無し野電車区:05/02/22 16:57:42 ID:Or0RN0go
>>592
一度予行演習してみろ。時間帯によってはギュウギュウ詰めすぎて死にそうな車両もある。
どの列車のどの車両に乗ってどの出口を使えば良いか研究するのも面白いです。

595 :北習志野のトイレは汚らしいのぉ ◆ABIRUGz4M2 :05/02/22 17:12:39 ID:lg5ktMHJ
はじめての札幌出張、宿泊先は手稲駅すぐ近く。
仕事が終わってホームへ。次の列車は20:36
3両でメチャ混み!びっくらこいた。
翌朝は\100払ってライナーに乗りますた。
Gで最高だったよん

596 :名無し野電車区:05/02/22 17:21:17 ID:EmqdMdrn
小樽発のホームライナーに銭函からきっぷだけで乗った。
特急気分満喫w

597 :名無し野電車区:05/02/22 19:41:12 ID:wa4WYVWA
>>596
士ね

598 :名無し野電車区:05/02/22 20:06:28 ID:0qo3L9R7
100円浮かしただけで喜べるんだから幸せ者だな。

599 :名無し野電車区:05/02/22 20:18:23 ID:TJ0Hd+Yc
>>596-598
同じ鉄ヲタ同志、罵り合うのは病めれ

600 :名無し野電車区:05/02/22 20:19:20 ID:qcuhizlr
札幌からスーパーホワイトアローになる快速エアポートってかなり乗り得では?
ところでエアポートって両方向とも結構乗っているけどいつの時間帯が一番
混んでいるの?

601 :名無し野電車区:05/02/22 20:25:44 ID:EmqdMdrn
>>598
小樽・銭函からはライナー料金300円だす
勉強してから書き込もうねぼく。

>>600
朝夕ラッシュ時間帯でしょw

602 :名無し野電車区:05/02/22 20:34:19 ID:qcuhizlr
>>600
サンクス
でもほとんど札幌で下車する人が多い

603 :名無し野電車区:05/02/22 20:38:58 ID:kR72ndC7
ちなみに、785APは5号車が激しく混むので1号車に乗る事をお勧めします。

604 :名無し野電車区:05/02/22 20:45:01 ID:EmqdMdrn
>>602
結局、札幌広域都市圏の人の流れは
札幌を中心に流れているので
乗降も必然多くなる。
新千歳空港から旭川まで乗りとおす乗客は
実はそれほど多くないと思う。


605 :名無し野電車区:05/02/22 20:45:22 ID:OCVyApXK
>>601
小樽・銭函からは300円じゃなくて310円だろ

606 :名無し野電車区:05/02/22 20:56:54 ID:EmqdMdrn
>>605
ま、タイプミスってことでw

607 :名無し野電車区:05/02/22 21:52:28 ID:EQrAvd0F
やっぱりSWAは6連化してほしいな。

608 :名無し野電車区:05/02/22 21:54:56 ID:YuWrI6tr
素人質問でスマン
ほしみ行きは何処でほしみ発になるのかな?注意深く線路をみているのだけど・・・
銭函に折り返しの線路あったかな?まさか折り返しは有り得ないよね?

609 :名無し野電車区:05/02/22 21:57:02 ID:kO/Fe0ha
>>608
銭函の中線使うんじゃなかったっけ

610 :名無し野電車区:05/02/22 22:09:16 ID:aIEKK86S
>>607
更にM車を1両増結か。。。

起動加速度3.0 130kmからの加速度2.0 の予感。

611 :名無し野電車区:05/02/22 22:23:25 ID:H7W9/MHJ
>>608
そのとおり中線で折り返してる

612 :名無し野電車区:05/02/22 22:24:24 ID:EmqdMdrn
>>608
ほしみ駅で乗客を降ろしたあと、銭函駅の中線に停車。
折り返しほしみ駅に戻ってほしみから運転開始。

613 :名無し野電車区:05/02/22 22:40:14 ID:YuWrI6tr
>>609 >>611 >>612
産休

614 :名無し野電車区:05/02/22 23:24:53 ID:9YEtenOp
>>608
  ゜Д゜)つ ttp://www.geocities.jp/nanashino_dot_com/haisen/h_jrh_hakodate1.html

615 :名無し野電車区:05/02/22 23:25:46 ID:9YEtenOp
しかし何とかして銭箱の中線使って2面3線にできないかな

616 :名無し野電車区:05/02/22 23:31:03 ID:EmqdMdrn
>>615
銭函駅にそこまでの需要はないでしょw


617 :名無し野電車区:05/02/22 23:46:40 ID:YuWrI6tr
>>614
詳細アリガd

618 :名無し野電車区:05/02/23 00:00:17 ID:aUCzHx3h
>>615
江別駅みたいな折り返し専用ホームきぼんぬ。

619 :名無し野電車区:05/02/23 00:04:06 ID:EmqdMdrn
>>618
引込み線はあるぞ。作業用車両しか止まれないけど。
かつての貨物ホーム跡かな?

620 :スタフ閉塞 ◆IKwQGG12PI :05/02/23 00:07:29 ID:JmRou/mW
>>615>>616 需要がないことはないと思う。
ちょっと近くを掘りなおせば,銭函駅の配線は

←札幌                  小樽→
       ■■■■■■■■
       ■■■■■■■■
==================
   \
    ===============
   /
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       ■■■■■■■■
       ■■■■■■■■

      ===========
    /  ■■■■■■■■  \
  /    ■■■■■■■■    \
==================

==================
       ■■■■■■■■
       ■■■■■■■■
に変えるのは可能だと思う。
問題はコヒが金を出さないことくらいかな(w

621 :名無し野電車区:05/02/23 00:12:39 ID:qpV7X9uG
>>620
問題はそれでは折り返しができないことだなw

622 :名無し野電車区:05/02/23 00:14:14 ID:BGupKW4y
>>620
ではどれだけの需要があって、
今以上に銭函駅に列車を停車させる必要性があるのか?
根拠にしているのは何か?ソースキボン

妄想だったら聞きたくないので念のためw

623 :名無し野電車区:05/02/23 00:43:23 ID:qpV7X9uG
>>622
根拠というものはない!

わざわざほしみから回送するんだったら銭函まで営業運転した方がいいのではないか?
と思っただけ。

624 :名無し野電車区:05/02/23 00:57:34 ID:BGupKW4y
>>623
そのためだけに駅施設を造り替えてまで
やるはずはない罠w

625 :AAAAAAAAAA:05/02/23 02:02:14 ID:3Hi5RACJ
そもそもほしみ行って毎時一本しかないのでは?
張碓海岸が不通になった時、手稲駅のLEDに
ほしみ行が毎時一本しかなかったような気がする。

626 :名無し野電車区:05/02/23 03:54:20 ID:X2Gua3wP
ほしみ行きは毎時1本しかありませぬ。だから別に銭函構内改良の必要なし。ほしみ終点でも約10分で小樽行くるし。

627 :名無し野電車区:05/02/23 09:30:33 ID:X2Gua3wP
今日の151MにF-5103、5203使用。

628 :名無し野電車区:05/02/23 11:37:57 ID:Lc4MKgAz
銭函駅をわざわざ改造してまでやるほどじゃないからでしょ?

629 :名無し野電車区:05/02/23 14:46:27 ID:bB5pu5Dp
室蘭線の一部列車(特急含む)に運休アリ。

http://www.jrhokkaido.co.jp/

630 :名無し野運転所:05/02/23 14:53:25 ID:AR1DAz1c
まりもの運休も載ってるね。
北斗星はどうするんだろう?

631 :名無し野電車区:05/02/23 15:30:09 ID:9mYkGc3q
>>630
ttp://www.jreast.co.jp/train_info/chyokyori.asp
> 特急「スーパー白鳥号」「白鳥号」は、強風の影響で、一部列車に遅れがでています。
上野発の北斗星はこちらをヲチすれば判るでしょう

632 :名無し野電車区:05/02/23 16:11:55 ID:7hBqr5jB
計画運休はいいとして、津軽海峡線がダメそうだな。

633 :名無し野電車区:05/02/23 16:19:45 ID:4KCQxAPl
江差線(五稜郭〜木古内)で送電虎舞竜

ちなみに札幌発カシオペアはまだ出発してない

634 :名無し野電車区:05/02/23 16:23:04 ID:qVbNXIyI
スーパー北斗が白老・幌別・鷲別に停まるのは珍しい。

635 :名無し野電車区:05/02/23 16:27:53 ID:4KCQxAPl
札幌駅構内でポイント不転キター

636 :名無し野電車区:05/02/23 16:30:47 ID:4KCQxAPl
カシオペア只今発射

637 :名無し野電車区:05/02/23 17:01:03 ID:rD/80TVJ
厚別駅でもポイント不転

638 :名無し野電車区:05/02/23 17:03:57 ID:4hotb2MC
あさって入試の人はやきもきっすねぇ
あさってまでには平常運行になる事を祈って

639 :名無し野電車区:05/02/23 19:00:51 ID:LLdOkTQH
いやー今日はかなり暖かい一日だったな
東京は 17℃かあ

640 :名無し野電車区:05/02/23 20:58:04 ID:1YL3+81y
>>638
漏れは札幌の会社の採用試験のために稚内から日帰りで行くんだけど、
もしかしたら泊まりも視野に入れなきゃいかんかな〜
でも次の日バイトあるんだよな〜

641 :名無し野電車区:05/02/23 21:00:31 ID:9mYkGc3q
降雪時こそJR北海道

642 :名無し野電車区:05/02/23 21:25:56 ID:Jp/L0LKk
今日はさすがに学園都市線も遅れてますな

643 :名無し野電車区:05/02/23 22:57:14 ID:ssW0yBtc
冬こそ学園都市線!キャンペーン

644 :名無し野電車区:05/02/23 22:58:35 ID:+phlXSSw
停電時こそ学園都市(ry

645 :名無し野電車区:05/02/23 23:25:30 ID:X2Gua3wP
いつもなら「なお、学園都市線は平常通り運転しています」なんだが…珍しいなぁ( ;´Д`)

646 :名無し野電車区:05/02/23 23:31:45 ID:K1eJgbLo





647 :名無し野電車区:05/02/24 01:17:58 ID:IYX3OHFa
F-5103編成が6両固定運用に入った模様ですが、
その代わりに(?)に、またF5001+F-1009編成がエアポートに入ってます。

648 :名無し野運転所:05/02/24 16:00:51 ID:okw5T306
>640 利尻で帰宅汁。

649 :名無し野電車区:05/02/24 20:04:39 ID:nHnc1OUZ
DMVは全国販売するのか。。。

650 :名無し野電車区:05/02/24 20:12:58 ID:YP/8tT5+
また5001&1009がルーチンに入ったのか。
なんか珍しくなくなってきてしまったな。ちょっと残念。

651 :名無し野電車区:05/02/25 08:07:09 ID:V9ijsRHZ
北広島付近で貨物列車機関車故障。ウヤも発生。救援が向かっている模様。

652 :名無し野電車区:05/02/25 08:12:46 ID:KGckoRr3
こんな時間帯に・・・

653 :名無し野電車区:05/02/25 08:26:41 ID:V9ijsRHZ
普通列車を中心にウヤが発生しているが札幌のホームにスーパー北斗がいたがあれは6号かな?

654 :名無し野電車区:05/02/25 09:03:55 ID:Ye1znR7L
せっかく朝から晴れたってのに、今日も1日乱れが残りそうね。

やっぱりお祓いしてもらった方がよくないか?>コヒ

655 :名無し野電車区:05/02/25 09:05:13 ID:KWslbHNA
通勤帯に貨物走らせるなyoヽ(`Д´;)ノ タクシー代が…_| ̄|○

656 :名無し野運転所:05/02/25 09:09:10 ID:mLKPBCKz
>654 マンセー

で、北大は列車運行障害を受け試験開始時間を9時から10時に1時間繰り延べをするそうな
@HBCラヂヲ

657 :名無し野電車区:05/02/25 09:12:43 ID:ZzlGvIAb
運転再開@NHK総合

658 :名無し野電車区:05/02/25 09:13:52 ID:ZzlGvIAb
さて、教育大(札幌分校、岩見沢分校)、小樽商大はどうなるんだろう?

659 :名無し野電車区:05/02/25 09:26:52 ID:3t6ojkIi
北大2時間遅れ。
樽商別室受験。
岩教変更無し。

などなど。

何もこんな日に・・・・。

660 :名無し野電車区:05/02/25 09:27:09 ID:RB8jby1n
北大、試験開始2時間繰り下げに変更。

661 :名無し野電車区:05/02/25 10:07:33 ID:J4nEPIIp
ttp://8313.teacup.com/takamori/bbs2

662 :スタフ閉塞 ◆IKwQGG12PI :05/02/25 11:40:01 ID:QxdL1N9j
>>621
スマソ実際はこうでした
      ===========
    /  ■■■■■■■■  \
  /    ■■■■■■■■    \
==================
   /  ←これを忘れてた→   \
==================
       ■■■■■■■■
       ■■■■■■■■

663 :名無し野電車区:05/02/25 12:50:30 ID:QbSSUBTE
F3203の6連
パンタのシングルアーム化かな。真新しいパンタつけて
札幌から手稲方面へ試運転でいま行きました

664 :名無し野電車区:05/02/25 14:44:50 ID:TTP5uUBq
車両故障で50本を運休 JRが陳謝  2005/02/25 14:02
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20050225&j=0022&k=200502259373

◆JR不通で試験の繰り下げ
ttp://www.stv.ne.jp/news/item/20050225114653/index.html

また悪い日にぶつかったもんだな・・・。

665 :名無し野電車区:05/02/25 15:50:35 ID:mtjt70uq
2日前の腐った話題を蒸し返すコテハンの件について

666 :名無し野電車区:05/02/25 16:17:27 ID:SvU7EJ9t
やっぱり「冬こそ学園都市線!」

667 :名無し野電車区:05/02/25 17:25:23 ID:Ye1znR7L
>>662
それだと駅の改築まで必要に・・・

668 :名無し野電車区:05/02/25 20:22:55 ID:SGMBO6ZJ
故障した機関車ってDF200なのかな?DD51なのかな?

669 :名無し野電車区:05/02/25 21:11:36 ID:zW/esC1u
DFだと思われる
最近電圧降下が多いので。


670 :名無し野電車区:05/02/25 21:38:56 ID:+9pv+Hc6
停車現場の写真うpきぼん
絶対だれか撮っただろ

671 :名無し野電車区:05/02/25 22:19:29 ID:gH3Ym2nP
>>669
もしDD51だったら重連だからもう一台で粘れたんでないのかな?
西の里までたどり着いていなかったら登り切れないか。

672 :640:05/02/25 22:53:58 ID:uoIlE7aw
予定通り、
稚内→S宗谷2号→札幌 採用試験 札幌→S宗谷3号→稚内 で戻ってきますた
最終的に8分遅れで札幌に着きますた

>>651 そうか、それで士別で行き違いになる宗谷1号が6分遅れたのか。

673 :名無し野電車区:05/02/25 22:59:37 ID:3BT7tkeJ
夕方の地元TVニュースではエンジン一機の油が漏れたとか言ってたからDD51の液体変速機が壊れたんじゃね?

674 :名無し野電車区:05/02/26 00:52:48 ID:xtm8K5NQ
>>671

第3077列車って、確かにDD51だけど単機だ。
重連は本輪西からのタキでしょ。

675 :名無し野電車区:05/02/26 01:06:59 ID:zT/kUNdl
おかげでみんな短気にry

676 :名無し野電車区:05/02/26 06:41:59 ID:NYPtBkVN
>>674
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20050226k0000m040187000c.html
> 同支社によると、貨物列車は、苫小牧駅の手前でディーゼル機関車(DD51型)の
> 2基あるエンジンのうち、1基にピストンとクランクの接合部分潤滑オイルが供給されない
> 不具合が発生しエンジンが停止した。その後、正常な1基だけで運転を再開したが、
> 現場付近の登りこう配で駆動力が不足して動けなくなったという。
> 同支社は同型エンジンを搭載する計8両の機関車を今月中に一斉点検する。

そのようですね > DD51の単機
しかし途中の上り勾配で無理だと指令なり判断すれば、苫小牧駅で応援の機関車を求めれば済んだような

677 :名無し野電車区:05/02/26 12:57:50 ID:WohUeKG4
>>676

西の里信号所の手前の自転車道の陸橋の下を過ぎたあたりで停止したのだろうか。

678 :名無し野電車区:05/02/26 13:00:27 ID:NYkMGy8T
新スレ立ったんで、一応告知。

【183/281/283/261】北の特急PART6【781/785/789】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1109386575/



679 :名無し野電車区:05/02/26 13:04:01 ID:mBIrAnQq
シロクニ引退、アルコン引退、深名線廃止から今年で10年でつね。

680 :名無し野電車区:05/02/26 13:05:20 ID:zT/kUNdl
白石〜苗穂中上り線軌道短絡。白石4番(ホームなし)3877M、機外に3879M、平和2763M抑止。平和〜新札幌3881M、新札幌5005D、新札幌〜上野幌3883M、上野幌〜北広島3885Mとすれ違い。

681 :名無し野電車区:05/02/26 13:07:12 ID:NYkMGy8T
原因はなんだ?
また融雪剤の撒き過ぎか?

682 :名無し野電車区:05/02/26 15:58:45 ID:+sQokQPg
今日のは、割りとすぐに復旧したが、
もはや呪われている以外の何物でもないような気がするな。

683 :名無し野電車区:05/02/26 18:47:46 ID:GNstlV48
8年ぶりに札幌に来た。エアポートの車窓から苗穂工場を通り過ぎる時
711系の旧塗装が先頭を向いて鎮座していた。懐かしいね。
確か当時1997年は早朝のエアポートに711系を使用していたんよね。

684 :名無し野電車区:05/02/26 20:12:28 ID:ZHW+cdGM
>>683
懐かしいな。通勤に使ってたが、わりとまったりしてた。
流石にすぐ消えちゃったけどな。


ところで朝一の空港行き普通って、今でも土日は3両なの?

685 :名無し野電車区:05/02/26 20:36:05 ID:akXT+Ld7
>>684
今は721と731の混結6両のはず・・・

俺が乗ったときはまだ721の6両だったけど

686 :名無し野電車区:05/02/26 21:43:46 ID:bKzq93Jh
昨日、北大を受験してきましたが、JRのおかげで2時間繰り下げ。
試験始まる前にみんなぐったり。試験終わったら20時でぐったり。

687 :名無し野電車区:05/02/26 21:56:03 ID:mBIrAnQq
>>686
乙。

でもな、この先の人生にはそれよりもぐったりな事が数多く待ち受けているわけだ。
頑張れ。

688 :名無し野電車区:05/02/26 22:04:30 ID:GNstlV48
>>684
時代の移り変わりを感じますな。


自分の記憶が正しければ当時の最終に近いエアポート札幌行は
781系を使用していた記憶があります。現在は785系を使用したりは
していないのかな?(旭川行を除いて)

689 :名無し野電車区:05/02/27 00:08:49 ID:kL8LLSKF
夏ダイヤでは、千歳下り一番電車の前の721回送6連が西の里
下り一番線通過だったと思うけれど、冬は本線通過でしょうか。

690 :名無し野電車区:05/02/27 00:19:06 ID:nW3RC0pS
785で新千歳到着時に鉄道唱歌流れる確率ってどのくらい?
漏れは10回中1回しかないのだが運が良い方?悪い方?

691 :名無し野電車区:05/02/27 00:41:29 ID:??? ?
>>688
ライラック〜えあぽーと時代は送り込み回送をかねて札幌発着の781系エアポートがあったけど。
785系はSWA〜エアポート直通限定。SWAで札幌発着する便で入出庫している。

692 :名無し野電車区:05/02/27 07:57:10 ID:+WyDuEJT
■06時46分現在 【列車の遅れについて】
2月27日宗谷線「スーパー宗谷2号」用車両に不具合が発生したため、
本日の札幌〜稚内間の特急列車(上り、下り)全列車に遅れが見込まれます。
また、「スーパー宗谷1号・2号・3号」について、グリーン席を普通席に変更し、
車内販売を取りやめさせていただきます。

693 :名無し野電車区:05/02/27 08:43:51 ID:NZMC7U4G
>>692
このときとばかりに、G車目当てに乗り込むヲタが
出現しそうなヨカーソ。


694 : ◆KOTatuXSTw :05/02/27 10:24:27 ID:qzQjA/rq
ちいと急ぎの質問なんだけど。

今日の北斗11号の座敷席、二人用っての八戸で取ったんですけど
これって1人で使用して問題無いんで

695 : ◆KOTatuXSTw :05/02/27 10:25:07 ID:qzQjA/rq
しょうか?


が抜けてもた。。。。

696 :名無し野電車区:05/02/27 11:46:08 ID:Ns0Ygo+G
>>693
要するに261にまた不具合が出て、代車で運転するってことだと思ふj。

697 :名無し野電車区:05/02/27 12:21:38 ID:Zrs+wQNW
昨日のエアポート→SWAの先頭一両を旭川の冬季大会?らしい団体が占めていた
どうやら羽田?→旭川が満席で千歳にきたらしい。先頭に札幌で並んでいた人も座れず
可愛そうだったよ。

698 :名無し野電車区:05/02/27 13:35:25 ID:QZNBhbr9
>693,696
昨日のスーパー宗谷3号が豊富でスピードに乗らず停車。
30分後何とか発車するも兜沼で利尻と交換したこともあり南稚内54分遅れ。
どうも1号車に不具合が出たようだ。

699 : ◆KOTatuXSTw :05/02/27 13:36:16 ID:r2CN/8Hr
自己解決しますたorz

700 :名無し野電車区:05/02/27 14:05:59 ID:Om10Ng4E
>>697
札幌始発じゃない列車だと、たまに運不運があるよね。
自分も昔に室蘭直通時代のライラックと小樽行エアポートで
札幌で先頭の方で待っていても座れなかった事ある。


701 :名無し野電車区:05/02/27 14:32:51 ID:8oZC57im
>>698
昨日グリーン車側の2両が手稲に回送されていたがひょっとしてそれが原因か?

702 :552 ◆HAKO/JZ2Z. :05/02/27 18:54:30 ID:vEhz16aT
今日リベンジし、無事新得にたどり着きました。そば食ってきましたよ。
ウマーでした。途中まで同じコースで移動してた方が2名いました(・∀・)

703 : ◆KOTatuXSTw :05/02/27 22:13:18 ID:V6Xu1ERG
スーパー宗谷4号1時間半遅れてるみたいね。。。

704 : ◆KOTatuXSTw :05/02/28 07:44:11 ID:9jeVK31E
現在スーパー宗谷2号乗車中。
とうとう261離脱しますた。

原色スラント183が稚内方に付いてます。
幕は北斗を出してます。
編成の内訳は稚内方より
キハ183−1
キハ182−29
キハ183−103
キハ182−2
キハ182−30
キハ183−4

となってます。
之により札幌へは30分程遅れてつくそうです。
駅員の話では261は明日には復帰するみたいです。

705 :名無し野電車区:05/02/28 12:37:42 ID:tC65B6vS
ホント261は故障が多いな
昨年は枯葉が絡まってエンジン回転の以上上昇が原因でキハ183で代替だしなぁ!
261自体14両しかないのが災いしてるのだろうか?



706 :名無し野電車区:05/02/28 13:31:35 ID:rCbaow0s
261が故障のようですね。

704 ◆KOTatuXSTw 05/02/28 07:44:11 ID:9jeVK31E
現在スーパー宗谷2号乗車中。
とうとう261離脱しますた。

原色スラント183が稚内方に付いてます。
幕は北斗を出してます。
編成の内訳は稚内方より
キハ183−1
キハ182−29
キハ183−103
キハ182−2
キハ182−30
キハ183−4

となってます。
之により札幌へは30分程遅れてつくそうです。
駅員の話では261は明日には復帰するみたいです。

707 :名無し野電車区:05/02/28 13:34:17 ID:zCMUYu1b
↑誤爆?

去年も稚内の犬ぞりレースの日に故障で代車。俺の261初体験が…。
今年も犬ぞりレースの日に。呪われてる、っと勝手に決めつけよう。

708 : ◆KOTatuXSTw :05/02/28 16:41:51 ID:KflJOyI5
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20050228163535b1804.jpg
今日のスーパー宗谷2号
コテばぐったけど上げたのうちでつ。。。

709 :名無し野電車区:05/02/28 20:34:01 ID:wdflHweY
hokutoとはこれ如何に。。

710 :名無し野電車区:05/02/28 20:50:53 ID:+PHVkCjP
美味しいキノコ

711 :名無し野電車区:05/02/28 20:57:03 ID:FlAcjfFj
妖怪アンテナがビンビン

712 :名無し野電車区:05/02/28 21:05:38 ID:p7QQVdtW
今日のスーパーとかち6号に

「これに乗るのが憧れだったんですぅ!」とか車掌に力説してる
鉄ヲタおったぞ。車掌は軽くいなしていたがw

そういやそのとかち6号の客室乗務員,一青窈似だったなあ

713 :名無し野電車区:05/02/28 21:21:34 ID:NuE3oOQr
>>712
おまえ、そういうときにちゃんと写真を撮ってうpしろよ!!







もちろん、客室乗務員のほうな。


714 : ◆KOTatuXSTw :05/02/28 21:28:56 ID:8txEnugT
何故きのこなのかが今市わからん・・・・

715 :名無し野電車区:05/02/28 21:33:27 ID:p7QQVdtW
>>713
ごめんなさい・・・鉄ヲタの方は撮ったんだけど

716 : ◆KOTatuXSTw :05/02/28 21:35:21 ID:8txEnugT
>>715
う。。。。。。うhdsじbんh。。。。。。

717 : ◆HAKO/JZ2Z. :05/02/28 22:14:35 ID:KUwKS5Jv
>>710
(・∀・)イイ!!ね。本社長野県だけどw

718 :変速1段直結4段:05/02/28 22:31:25 ID:7J6r3PpY
エリンギ・マイタケ・ブナシメジ

719 :名無し野電車区:05/02/28 22:59:32 ID:oDvZ1k50
今日のはいはい道新見た?

720 :名無し野電車区:05/03/01 01:08:30 ID:kHxgHQiE
>>717
北海道産のものも結構あるからよしとしようw

721 : ◆HAKO/JZ2Z. :05/03/01 07:31:16 ID:If1IDHDi
>>720
(・∀・)そうだね♪

722 : ◆KOTatuXSTw :05/03/01 12:57:50 ID:+Fheow/F
豊富の某旅館のおかみさんに今聞いたんだが、
南稚内の駅長と豊富の駅長(ちと違うが)で
豊富の某ホテルの支配人と副支配人やってたらしいが。
昔はJRコヒも色々やってたんやねぇ。。。

>>710
ttp://www.hokto-kinoko.co.jp/

やっと分かったよ。。。

723 : ◆KOTatuXSTw :05/03/01 17:47:55 ID:C6Yz9H/k
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200503011738583e480.jpg
今日も1枚だけ上げ。

724 :名無し野電車区:05/03/01 19:27:47 ID:flZvuJq9
>>723
それより自分の日記スレ
グタグタになっているから何とかしろよ

725 :名無し野電車区:05/03/01 19:48:29 ID:cDLuAxEc
>>724
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1086922253/
此処か?

726 :名無し野電車区:05/03/01 21:09:45 ID:pwuQXVUJ
北斗市誕生で、渡島大野に北斗停車を!なんて動きはないんだろか?

727 :名無し野電車区:05/03/01 21:23:28 ID:HIdCdPBa
北斗市といっても人口5万人未満だし
市街地からも外れてるしで・・・とマジレス

上磯駅は、快速海峡の特急化で
青函間列車が通過になりました。


728 :名無し野電車区:05/03/01 21:26:45 ID:oR73xuLJ
おまいら今すぐNHK総合見れ

729 :名無し野電車区:05/03/01 21:28:37 ID:Py3gm/iI
みてるよ。

730 :名無し野電車区:05/03/01 21:30:10 ID:oXpMy3Vd
忘れてた。


再放送見よう…

731 :名無し野電車区:05/03/01 21:33:21 ID:pwuQXVUJ
>>727
上磯はかわいそうだったよね。
でも渡島大野って新幹線来たら新函館になるんでしょ?
開業直前の時期には停車もあるんでわ?

732 :名無し野電車区:05/03/01 21:53:13 ID:pk3j0913
根室線で列車が20〜30分遅れているけど
何かあったの?

733 :名無し野電車区:05/03/01 22:26:23 ID:/EMB/VA6
スーパー白鳥21号、小川原で人身事故・・・。
ttp://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2005/0301/nto0301_25.asp

734 :名無し野電車区:05/03/01 22:42:51 ID:/EMB/VA6
>>732
アメダス見てみたら天候は概ね良好なので、気象障害ではなさそう。
車両不具合か事故(人身・踏切障害・シカ衝突)か、どっちだろ?

735 :名無し野電車区:05/03/02 00:24:45 ID:294Dyq3w
3月のニセコエクスプレスはお座敷で運用のようだが、自由席もお座敷?
あと、ニセコ車はシーズン中だってのに運用離脱するなんて、全検?

736 :名無し野電車区:05/03/02 00:44:43 ID:FyqiXPMO
今日恵み野で♀専門学生の会話
「あっ○○分はお見合い電車(731)だから次の椅子回転(721)に乗ろう」
どうやら学生にも通勤車両はお気に召さないようだ。

737 :名無し野電車区:05/03/02 00:52:14 ID:sdHp/id/
また731叩きか

738 :名無し野電車区:05/03/02 01:05:22 ID:FcYqdN0H
ロングシートはお見合い電車っていうのか。
でも地下鉄はロングシートだし、ロングが珍しいわけじゃないよね?


739 :名無し野電車区:05/03/02 01:09:52 ID:xJXWtotZ
自分で朝起きて通勤するようになれば、
おのずと731のありがたみが分かるさ。

740 :名無し野電車区:05/03/02 02:24:25 ID:294Dyq3w
>>736
ミニスカの中を覗かれたくないからとか。

741 :名無し野電車区:05/03/02 08:21:47 ID:tMap+f7G
朝晩の通勤時「だけ」なら本当にラクだな,731は。


742 :名無し野電車区:05/03/02 10:16:53 ID:sq9CedTr
今日の朝日朝刊に柿沼専務が出てまつ。

743 :名無し野電車区:05/03/02 18:50:35 ID:2sxXvMB7
真のお見合いって711とかPDCとかノーマルの40,48でないの?

744 :名無し野電車区:05/03/02 20:09:16 ID:glVaUppy
正直、転クロとロングシートのどっちが楽とか、いいとかは一概に言えない気がする。
結局は個人の好みやエゴだろ、それを決めるのは。

ただ運用のやり方によって、だいぶ印象が異なると思うな。
朝ラッシュはまだいいが、夕ラッシュなんかは首を傾げざるをえない運用が多い。
かたやガラガラの731の6連がいて、かたやすし詰め状態の721の3連がいると、
「もう少し考えてくれよな」と思うよ。

745 :名無し野電車区:05/03/02 20:14:57 ID:Hw84nk5S
>>743
それかこうと思ってたw

746 :名無し野電車区:05/03/02 23:40:31 ID:kDX8tpi9
>>744 学園都市線も同様だな。
ラッシュ時にPDCばっかで昼間にしか201走らないからな。
もっとも、201は朝は他で使われているから無理な話だが。

747 :名無し野電車区:05/03/03 00:30:38 ID:4SeSWgB5
>ラッシュ時にPDCばっか
あんな感じの近郊型(?)気動車が
ラッシュ時間帯〜日中に5〜6両繋げて走る路線って
全国でも学園都市線だけだろうな

ま、学園都市線の朝ラッシュ利用者は、キハ201のかわりに
2ドアロングシート改造車で我慢しろってことか

748 :名無し野電車区:05/03/03 01:24:11 ID:dVMWysNt
>>745
つまりは転クロでないボックスシートね。
強制的に目線と足を対面させなければならない、オツな車両なのにw


749 :名無し野電車区:05/03/03 01:34:48 ID:wVJduiF2
四国事故を受けて明日は
稚内 根室 室蘭 函館 夕張増毛 空港あたりは
最警戒だな
小樽や江別の折り返しとかも

750 :名無し野電車区:05/03/03 01:38:01 ID:THeVDxVC
2000系永眠  No.2008 '05 3/2 @宿毛に散る  

751 :名無し野電車区:05/03/03 05:10:30 ID:pNmFxZkg
トワイライトエクスプレス
機関車故障に付き函館で?抑止中
北斗星にも遅れ

752 :名無し野電車区:05/03/03 05:47:41 ID:pNmFxZkg
砂川駅でハイモがポイント破壊
上下とも運休中

753 :名無し野電車区:05/03/03 07:59:04 ID:ELgvEesp
>>752
ttp://mobile.jrhokkaido.co.jp/web/index.asp
> ■06時15分現在 【運転再開について】
> 3月3日3時40分頃発生した、砂川駅構内のポイント破損については
> 復旧作業を終了し6時10分に運転を再開しました。

>>751
> ■07時38分現在 【列車の遅れについて】
> 大阪発、札幌行きの夜行寝台列車「トワイライトEXP号(下り)」は約50分程遅れて運転中です。
> 「トワイライトEXP」札幌駅には、9時50分頃到着予定です。
> また、上野発札幌行きの夜行寝台列車「北斗星1号」は約50分程遅れて運転中です。
> 「北斗星1号」札幌駅には、10時10分頃到着予定です。

754 : ◆KOTatuXSTw :05/03/03 11:40:58 ID:7H+swDvl
【北斗星3号の運転状況について】 上野発〜札幌行き寝台特急『北斗星3号』は
機関車故障の影響により盛岡駅で運転を見合わせています。
尚、運転再開の目処は立っていません。ご乗車のお客様については、
盛岡駅から、はやて71号・八戸駅から、白鳥71号・
函館駅から、S北斗9号にご乗車していただいています

こっちにも貼っとく。


755 :名無し野電車区:05/03/03 12:54:30 ID:0o1UsvxR
>>747 関東鉄道常総線ってのがあるけど・・

756 :名無し野電車区:05/03/03 12:59:33 ID:YrLxjvuF
寝台特急2本雪で峠越せず 徐行中、貨物機関車が救援

岩手県一戸町中山のIGRいわて銀河鉄道小繋−奥中山高原で3日未明、雪で徐行していた
札幌発上野行き寝台特急カシオペアと北斗星2号が相次いで自力で峠を越えられなくなり、
他の機関車に引っ張られて越えた。
いわて銀河鉄道によると、現場は札幌−上野間で一番標高の高い峠の手前。
同社員は「2本連続で坂道を登れなくなるとは、聞いたことがない」と話している。
同日午前3時10分ごろ、カシオペア(乗客約50人)が坂道を徐行運転していて動けなくなり、
盛岡駅から助けに向かったJR貨物の機関車に引っ張られて約6時間後の午前9時ごろ運転を再開。
すぐ後ろで待っていた北斗星2号(乗客約110人)も同様に登れなくなり、
同じ機関車が引っ張って午前10時半すぎ、峠を越えた。
同社によると、12両編成の寝台列車は通常の速度だと登れるが、
雪でスピードを落としていたため車両の重みで登れなくなったという。
銀河鉄道の計7本が運休、5本に最大280分の遅れが出た。
北斗星2号は盛岡、後続の同4号は仙台までの運転になり、
3日夜発の同1、3、4号も区間を変更して運転する。(共同)

(03/03 11:50)
ttp://www.sankei.co.jp/news/050303/sha055.htm

757 :名無し野電車区:05/03/03 13:02:54 ID:YrLxjvuF
■12時49分現在 【夜行列車の部分運休について】
3月2日発上野発札幌行き寝台特急「北斗星3号」は機関車故障の影響により、
函館〜札幌間部分運休となります。「北斗星3号」ご乗車のお客様については、
・盛岡から、はやて71号・八戸から、白鳥71号・函館からS北斗9号に、ご乗車していただいています。
このため、3月3日札幌発上野行き寝台特急「北斗星4号」は、札幌〜函館間部分運休となります。
北斗星4号乗車のお客様は、札幌→函館間臨時列車が運転となります。
運転時刻については、北斗星4号の時刻で運転となり、函館駅で「北斗星4号」に乗り換えになります。

758 :名無し野電車区:05/03/03 13:57:19 ID:pcLPlHve
北斗星4号部分運休に伴う札幌〜函館間の臨時特急(9004D)につきましては、キハ183系6両での運転で、北斗星4号のお客様以外ご乗車できません。

759 :名無し野電車区:05/03/03 14:10:00 ID:H2izFARd
>>756
手元に時刻表(列車編成表)が無いけど
> カシオペア(乗客約50人)
> 北斗星2号(乗客約110人)
それぞれ乗車率ってどれくらいだろう?

760 : ◆KOTatuXSTw :05/03/03 14:48:24 ID:py2nYy+L
>>758
183系6連で運転だそうな。

こないだのスーパー宗谷2号編成かも。。。

761 : ◆KOTatuXSTw :05/03/03 14:49:09 ID:py2nYy+L
うげ。。。
前文読んでなかった。。。

すまそ。。。

762 :名無し野電車区:05/03/03 16:08:25 ID:YrLxjvuF
【社会】寝台特急北斗星3号、トラブルで運行中止 
 
3日午前1時50分ごろ、盛岡市厨川のIGRいわて銀河鉄道厨川駅構内で、
上野発札幌行き寝台特急北斗星3号の運転席の警報ランプが点灯した。
北斗星3号は自力で盛岡駅に引き返し、運転を取りやめた。
JR盛岡支社が原因を調べているが、電気系統のトラブルとみられるという。
乗客78人は盛岡駅から東北新幹線に移って八戸駅と函館駅で乗り換え、
予定より約4時間遅れの午後3時半ごろ札幌駅に到着する見通し。
JR花輪線普通列車3本が運休した。

ttp://www.sanspo.com/sokuho/0303sokuho020.html

763 :名無し野電車区:05/03/03 18:30:36 ID:7zWsxTG3
学園都市線にPDCなんて車両入れてることによる
のろいだな。

電化か201レベルの車両。どっちか早く入れないとヤバいぞ。

764 :名無し野電車区:05/03/03 19:01:52 ID:ucAvYbrC
4レの代替臨時の車両情報希望 よろしくです

765 :名無し野電車区:05/03/03 19:29:13 ID:pcLPlHve
>>759

カシオペアは約180名、北斗星2号は約220名が定員でつ。

766 :名無し野電車区:05/03/03 19:54:43 ID:GMGqV91u
>>764
コヒ特急スレに書いてある。

767 : ◆KOTatuXSTw :05/03/03 19:58:56 ID:unn9CY5f
>>764
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1109386575/110

グループのおばさん多くてうるさい。。。
函館までの我慢我慢。。。

768 :名無し野電車区:05/03/03 20:54:34 ID:pcLPlHve
>>767

座席はフリーだから移りましょう(^O^)

769 : ◆KOTatuXSTw :05/03/03 21:05:01 ID:e/hJYYGJ
>>768
結構埋まってるんよ。
バスツアーの客大杉。

一応こちらにも報告。
払い戻し関係は一切無いそうです。
例のバスツアーの客は車両故障を盾にレチに怒号の文句言ってたけど。
まあそのバスツアーの客の話聞いてると
同じツアーで2号に乗った人も居るみたいで、
その辺から紛糾してるみたい。
うちもロイヤル持ってるから、スーパー北斗22号のグリーン位乗せろ
位はいやみ言っといたけど。。。


それと忘れてたけど1号車は喫煙車です。


770 :名無し野電車区:05/03/03 21:37:42 ID:7SXn/N4F
五稜郭−東室蘭間って電化できないの?あそこが電化だったら、
貨物や寝台特急なんかが機関車交換しなくてすむし、DC特急も電化特急にしたほうがコストダウンになると思うんだけど


771 :名無し野電車区:05/03/03 21:41:46 ID:EgpVHn6F
>>770
北海道新幹線がハッキリしない。

>貨物や寝台特急なんかが機関車交換しなくてすむし、
これはたしかにそうだが

>DC特急も電化特急にしたほうがコストダウンになると思うんだけど
これは当てはまらない。

772 :名無し野電車区:05/03/03 22:01:38 ID:t2a4dR+g
>>771
確かにキハ281みたいな高性能DCがもっと早く開発されていたら、
今の電化路線も変わってただろな。

773 :759:05/03/03 22:24:26 ID:NzXNYnEj
>>765
ありがd
カシオペアが3割弱、北斗星2号で5割くらいか
ひょっとして減車とかしている?
先日廃止したあさかぜの2003年の通年の乗車率が3割切っていたらしいから
たまたま乗車率が悪い時期・季節か…

774 : ◆KOTatuXSTw :05/03/03 22:51:03 ID:9nXn1jiR
>>773
4号はこの時期開放3両減車

775 : ◆KOTatuXSTw :05/03/03 22:55:06 ID:jDxD5YWB
違った、
3,4号のB×3ををA2、SA1・B1、SA1・B2に置き換えだ。。。

776 :名無し野電車区:05/03/03 23:26:34 ID:pcLPlHve
いや…今は3・4号車2両減車でつ。いつからかわからんけど2〜4号車が個室運用になりまつ

777 :名無し野電車区:05/03/03 23:53:44 ID:UTgbsYS1
>>776
3/1〜6/30の3、4号が個室増車です

778 : ◆KOTatuXSTw :05/03/04 09:00:41 ID:cuBV8c6c
>>777
増結車確認してきたけど、3両共コヒ車ですた。

779 :名無し野電車区:05/03/04 09:43:27 ID:whYjwoXN
JR北海道、重大ミス1カ月に7件 1−2月運輸局指導後も  2005/03/04 06:57

 JR北海道が一月中旬から一カ月足らずの間に、安全確認をせずに単線区間に
特急列車を走らせたり、普通列車の到着予定の線路上に除雪車を放置するなど、
正面衝突を含む重大な人身事故につながりかねないミスを相次いで七件起こして
いたことが三日、明らかになった。同社は、このうち四件のミスを報道発表してい
なかった。道運輸局は異常事態として、同社に再発防止策を講じるよう異例の指導
を行っている。
 国土交通省鉄道局安全対策室によると、短期間にこうした重大なミスが連続発生
したのは極めて異例という。

以下こちらで、
http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20050304&j=0022&k=200503040951

780 :名無し野運転所:05/03/04 10:31:04 ID:WViZSKjb
>762>756
これでEF81の置き換え話とか出てくるのかなー、EH500なら萌えるけど
EF510あたりかな?

781 :名無し野電車区:05/03/04 11:30:45 ID:NEm7iXDf
>>770
>>五稜郭−東室蘭間って電化できないの?あそこが電化だったら、

室蘭線に多数あるトンネル,断面は非電化対応で,小さいものが多い。
電化するならトンネル掘りなおして新線作ることになるんだとか。

782 :名無し野電車区:05/03/04 11:55:07 ID:d0tB+ina
>>770
中央東線みたいに低パンタ化って手もあるけど、やっぱ予算が・・・・・

783 :名無し野電車区:05/03/04 12:41:10 ID:P4f3el91
ところで、明らかにスレ違いであることは分かってはいるが
いろいろな技術が進歩し、トンネル断面を拡大する技術さえも
登場しているこのご時世に、電化未対応のトンネル等の構造物を
断面拡大せずに電化対応させる技術というのは開発されていないのだろうか。

大体はスペース的には架線を張る事自体は可能でも、絶縁距離が取れないから
ってケースがほとんどだと思うので、連続して絶縁する板みたいなのを安く
トンネル天井に施行できるようになれば結構ウマーな気がするんだけど。

784 :名無し野電車区:05/03/04 13:25:44 ID:C84cmvKw
>>779
ホント、洒落にならない「重大インシデント」ばっかりだな…
しかも宗谷線はマジでヤバかっただろ…
素人知識だが、代用閉塞無視して特攻ってことは、風連駅の出発信号(絶対信号)が赤なのにATS切ってそのまま進入したってことだろ?(信号に詳しい人補足・修正キボン)

確か束は信号故障時の代用閉塞の中止(信号が直るまで運休)や無閉塞運転の禁止に踏み切ってたと思うが、コヒもそうすべきだと思う。


785 :名無し野電車区:05/03/04 13:40:46 ID:wkxTrdtO
北海道も無閉塞運転は準禁止してる。
無閉塞するときは指令で確認することになっている。

代用閉塞してるってことは、正規の取り扱いでいったとしても、信号機は赤のママだから
ATSはきらないと信号機超えることができない。

駅出発のときに、ATSをきって、信号機を超える。そこで一旦停止してATS再起動が本来。

>束は信号故障時の代用閉塞の中止(信号が直るまで運休)

これ本当か?それはそれで大変だが。



786 :名無し野電車区:05/03/04 13:50:37 ID:C84cmvKw
>>785
なるほど。それじゃ、今回のは指令と運転士の連絡不徹底と運転士の基本的な確認の欠落が原因ってことですね。

束の話は、少しソースが古いんだが、鉄道ジャーナルの1997年9月号に束の安全研究所の人の記述があって、「単線区間での出発信号機故障の際には直るまで原則、運転見合わせ」とのこと。
だから、複線区間では代用閉塞やってるみたい。>>784では言葉が足りなかった。スマソ。

787 :名無し野運転所:05/03/04 14:04:31 ID:WViZSKjb
>783
相手がAC20kVだからねー、中央線はAC1.5kVだからどうにかなってる節もあるし

788 :名無し野電車区:05/03/04 15:12:21 ID:k/XRKRZ8
>>787
どうでもいいが、直流電源はDCじゃないの?

789 :名無し野電車区:05/03/04 16:34:09 ID:vnvF8Q0F
危ない会社だな

790 :名無し野電車区:05/03/04 16:54:40 ID:QPrkiWa9
白石2015M人身

791 :名無し野電車区:05/03/04 17:03:15 ID:krvWqT6W
童心の記事なんかどこまで本当かわかったもんじゃないよ。
本当に記者の創作が多いからね。
ことに、関係者は「・・・・」と言っている、なんてのは
本当に関係者の口から出た言葉かどうかから疑ったほうがいいよ。


792 :名無し野電車区:05/03/04 17:04:09 ID:zUALM6ru
昨日の今日だけに、労災じゃないべね・・・。

793 :名無し野電車区:05/03/04 17:12:09 ID:4Xl02kVU
>>784
風連駅のは、他のと比べてもマヂヤバ級ですな ((((( ; ゚д゚)))))

794 :名無し野電車区:05/03/04 17:12:51 ID:GbjQsQTc
白石で人身起きた電車に乗ってるんだけど、
「遺体が散乱してて時間がかかります」って…
そんなことアナウンスするなよ…(´・ω・`)

795 :名無し野電車区:05/03/04 17:14:16 ID:gqZP+DjX
>>794
どこの駅よ、それ

796 :名無し野電車区:05/03/04 17:16:03 ID:gqZP+DjX
電車内か、スマソ

797 :名無し野電車区:05/03/04 17:19:14 ID:QPrkiWa9
2015M?

798 :名無し野電車区:05/03/04 17:19:55 ID:GbjQsQTc
また言った。
「損傷がひどく散乱しているため、現場検証に時間がかかります」

具体的に言わないでほしい。
子供もたくさんいるのに…

799 :名無し野電車区:05/03/04 17:22:47 ID:Ie4ng2kD
マジですか!((((;゚Д゚))))

800 :名無し野電車区:05/03/04 17:27:05 ID:GbjQsQTc
マジ。
札幌発4:30、旭川行きの特急ライラック。
白石で人身事故起きてまだ止まってる…

801 :787:05/03/04 18:41:51 ID:WViZSKjb
>788 ぼけっとして間違った、釣ってくる∧‖∧

802 :名無し野電車区:05/03/04 18:53:18 ID:uVuZjuHr
なんで学園都市線まで遅れるんだよぉ…。

学園都市線も30分遅れだって。

803 :名無し野電車区:05/03/04 19:31:56 ID:4V/wGOi1
宗谷線、全線CTC線区じゃないの?
札幌の指令所で、全列車の位置がリアルタイムで把握できてるんでしょ?
対向列車がないことは分かり切っており、風連ごときの余計な信号に
惑わされる必要などもともと無かったのだろう?


804 :名無し野電車区:05/03/04 20:24:06 ID:7IVEQTHy
>>803
システムを神格化すると重大事故が現実になる。
ATSがシステムかどうかは置いといて、
土佐くろしおの事故を他山の石としないことが重要。

805 :名無し野電車区:05/03/04 20:40:35 ID:bbyRebYD
>794 798
客が情報が無いとかでンhkのインタビューなんかで文句を言う香具師が
多いからイヤミで言ってんじゃないの?なんてね

806 :名無し野電車区:05/03/04 20:44:49 ID:gEXRcCPb
特に宗谷本線の場合、どこかで事故や災害で分断されると
迂回する支線がないため、影響は甚大。
ましてや単線区間である。
正面衝突が起きればどうなるか、想像に難くない。

807 :名無し野電車区:05/03/04 21:05:34 ID:niJfS+1q
20:45〜のわずか15分間のNHKローカルニュースで、3件も取り上げられるなんてコヒもたいしたもんだ!
@重大インシデント A函館線朝里の雪崩で1人けが B白石駅の人身事故で2万人に影響

808 :名無し野電車区:05/03/04 21:14:20 ID:r2t2GnTz
>804
他山の石としない

ってことは???





ネタ?

809 :名無し野電車区:05/03/04 21:29:42 ID:aVvhNT3r
やっぱりお祓いをすべきなのでは・・・・

冬こそしRといえども、 (((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル


810 :名無し野電車区:05/03/04 21:31:40 ID:gEXRcCPb
「他山の石」

自分の人格を磨くのに役立つ材料。参考にすべき、他人のよくない言行。
用例「友人の失敗を―とする」

811 :名無し野電車区:05/03/04 21:39:18 ID:klpBXWyV
>>803
今回の件が大問題だから運輸局から注意受けたんだよ。
CTCで在線状況が分かるからって、正規の手続きを取らずに赤信号無視して走って良いなんてことには絶対ならない。
もし伝達のミスがあって、両側から同時に列車が進入したりしたら大惨事になるぞ。
宗谷線は特殊自動閉塞で駅間に閉塞信号機が無いから、タイミングによっちゃ何も気づかないまま正面衝突するな。

まあ、信楽と違ってちゃんとした列車無線や防護無線はあるからまだマシだったが…

812 :名無し野電車区:05/03/04 22:10:49 ID:TA7+r9ZD
対向車なんかくるわけない、交差点でぶつかる車がくるわけない、で
暴走するのが北海道クオリティ。

813 :名無し野電車区:05/03/04 22:14:36 ID:ec1RJ3Gw
ここは一発、社員全員猪木にビンタで気合いを入れてもらうしかないな。
そういう類いの話だろ?機械的にどうこうできるって問題じゃなく、運用に
関わってる人間のモラルに関する問題ってことで。

814 :名無し野電車区:05/03/04 22:22:41 ID:kszsvkvC
宗谷本線を全線複線化すれば、少なくとも対向列車と正面衝突する問題は解決。

815 :名無し野電車区:05/03/04 22:30:58 ID:gEXRcCPb
妄想ヲタ↑

816 :名無し野電車区:05/03/04 22:45:51 ID:hZb1QS6L
>>793
運転士やめてもらったほうが良いと俺は思う。冗談じゃねー

817 :名無し野電車区:05/03/04 23:17:08 ID:hyToK3MF
きょう白石駅前通りがかったけどものすごい数のパトカーやら消防やらが来ていてビビった。
人身事故があったのか・・・。
ちょうど大粒の雪で吹雪き始めた頃だったから、走行音や汽笛の音がかき消されて
ホームの客に聞こえなかったんだろうか。それとも飛び込み?

818 :名無し野電車区:05/03/04 23:38:32 ID:+/838idz
>>817
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20050304&j=0022&k=200503041164
> 同署は自殺と事故の両面で調べている。
公式には不明だそうで

819 :名無し野電車区:05/03/05 00:23:59 ID:4Lql41k5
>>788
DCって気動車でそ?

820 : ◆HAKO/JZ2Z. :05/03/05 00:27:22 ID:5dkHoIHq
>>819
ダイレクトカーレント(Direct Current)直流
ディーゼルカー(Diesel Car)気動車
どっちもDCですよ。

821 :名無し野電車区:05/03/05 00:29:51 ID:+Rf46HDc
>>819
藻前さんが言ってるのは「気動車」(Deasel Car)、
>>787-788が言ってるのは「交流」(Direct Current)。

略語としては一緒だけどな。

822 :名無し野電車区:05/03/05 00:30:41 ID:+Rf46HDc
ケコーンの上、俺まで意味間違ってどうするよorz

823 : ◆HAKO/JZ2Z. :05/03/05 00:36:36 ID:5dkHoIHq
>>821-822
どんまい(・∀・)

824 :名無し野電車区:05/03/05 01:00:50 ID:??? ?
案外ドリームキャストのことかもしれんぞw

825 :名無し野電車区:05/03/05 01:46:23 ID:nO8mlraZ
>>780
遅レスだが、コヒの問題でなくて束の問題だからな〜。
束のことだから、鴨で余ったEF81を部品取りにしてギリギリまで使うつもりではないかと思う。


826 :名無し野電車区:05/03/05 01:53:05 ID:tiPDvCJG
>>822
しかもIDまでDc

827 :名無し野電車区:05/03/05 02:04:19 ID:kGqI7XAK
>>811
電子機器に頼る人間が一番怖い。
千歳空港でもあわや大惨事あったばっかりですもんね。
おっと、すれ違いスマソ。

828 :名無し野電車区:05/03/05 02:24:05 ID:/K5+tIcm
突然中井貴一とカッパとタヌキが登場!
DCカード!

829 :名無し野電車区:05/03/05 07:30:03 ID:xZ+jLrnu
るいずみ

830 :名無し野電車区:05/03/05 09:17:09 ID:4Lql41k5
千歳線で線路点検キター-(゚∀゚)ー-!!

831 :名無し野電車区:05/03/05 11:11:35 ID:o6JuqEe4
今日も千歳線はダイヤ乱れまくり。

50分待っても電車がこなーい。
アナウンスもなーい。

832 :名無し野電車区:05/03/05 11:19:51 ID:o6JuqEe4
JRのHPでは平常通り運転、とあるが、
1時間くらいの遅れを「平常通り」と言っちゃうJRが好きです。

寒いよー…。

833 :名無し野電車区:05/03/05 12:25:03 ID:QHqFrBGl
>>830-832
普通列車3本運休 JR  2005/03/05 11:31

五日午前六時四十分ごろ、JR函館線の小樽駅構内で、
新千歳空港行きの快速エアポート72号(六両編成)の一両で、ブレーキがかからないなどの不具合が発生した。
これにより、同列車や小樽−札幌間の快速いしかりライナーなど普通列車三本が運休、約七百人の足に影響した。
また同日午前八時四十分ごろ、JR千歳線の植苗−沼ノ端間(上り線)で、
その区間に列車がいないのに赤信号が点灯。線路点検のため、南千歳−沼ノ端間(上り線)の列車運転を見合わせた。
特急、普通列車に最大四十三分の遅れが出て約二百八十人の足に影響した。

ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20050305&j=0022&k=200503051272

苫小牧までは運行情報の提供範囲なのに・・・。

834 :名無し野電車区:05/03/05 12:30:09 ID:ZAoRPD9a
今回の人身事故でもやっぱり学園都市線は平常どおり運行していますだったな。




冬こそ学園都市線!!

835 :名無し野電車区:05/03/05 12:50:35 ID:3pmfeaH8
そしてがんがれコンサドーレ札幌!

836 :名無し野電車区:05/03/05 13:17:10 ID:sPTGSHfN
それが、しRコヒ海道クオリティ。

837 :名無し野電車区:05/03/05 13:35:33 ID:xZ+jLrnu
昨日の人身は学都にも遅れ出たぞ…

838 :名無し野電車区:05/03/05 13:43:06 ID:o6JuqEe4
「雪が降れば止まる 風が吹けば休む 今日は天気がいいから動かない」

これがJR北海道クオリティー

839 :名無し野電車区:05/03/05 14:58:46 ID:MBCpEr6l
今年は重大インシデントやら衝突やら雪崩やら人身や車両故障やら…
いくらなんでも多すぎるな。
御祓いでもしてもらったほうがいいんじゃないの?

http://www.mlit.go.jp/araic/
果たしてこのページにいくつ載るのか…
航空・鉄道事故調査委員会も人員・予算ともに足りてるのだろうか?

840 :名無し野電車区:05/03/05 15:18:14 ID:PMhGCRP1
トラブル続きのJR北海道は呪われているなぁ

841 :名無し野電車区:05/03/05 15:30:01 ID:3pmfeaH8
そしてコンサも逆転されますた

842 :名無し野電車区:05/03/05 16:04:24 ID:3NuK8Ngy
>>798
そういうのを聞いて、真っ先に、
事故処理にあたる関係者の苦労と苦痛を思うか、
被害者を気の毒に、何があったのだろうと考えるか、
そんな胸糞悪いことはききたくねーや、と憤るか、
で人間がわかる。
子供には、
事故処理にあたる関係者の苦労と苦痛を言い聞かせ、
次に自殺した人の苦しみを想像させ、家族の悲しみを教え、
そして、最後に、でも、社会の人たちが沢山の迷惑を受けるんだよね、
と教えれば、他人の痛みを理解する大人に育つことだろう。

843 :名無し野電車区:05/03/05 16:17:30 ID:J1hrw1Qi
>>842
でもそれって、自分がその時いる立場で変わるんじゃない?

テレビのテロップで見たか、該当列車に乗ってたか、ホームにいたか。


スレ違いスマソ

844 :名無し野電車区:05/03/05 18:14:15 ID:SghuR6U/
721系F-1編成とF-4編成もシングルアームパンタに交換されたことを確認。
721系3連21編成(1009&5001を除く)のうち交換された編成がこれで11編成と
なり、半分を超えたね。


845 :名無し野電車区:05/03/05 18:35:06 ID:9H807xfu
>>839
御祓いでコヒの人員不足が解決するなら苦労は無い罠。

846 :名無し野電車区:05/03/05 18:36:32 ID:kpSLCB0e
でも事故起きると客である我々はその目的地まで行けば問題ないが、
該当する駅や路線の駅係員は大変だわな。
昨日も札幌駅の係員大変そうだったなぁw
西も東もゴッタ返し。
東の改札口の若い係員なんてひたすら謝り続けてたもんな。

847 :名無し野電車区:05/03/05 18:49:26 ID:xZ+jLrnu
5日午前10時5分頃、札幌市東区のJR苗穂運転所構内で、入れ換え中の気動車が、レールの内側に付いた雪に乗り上げ1両が脱線した。ケガ人はいませんでした。

大変だねぇ…

848 :名無し野電車区:05/03/05 19:03:35 ID:/QP/F29F
そういえばこの前、南千歳で、北斗星に人が乗ろうとしてたときに
いきなり少し後退しだしてヒヤっとした場面に遭った。
見てた人は「あぶねーなー」「何やってんだ」って言ってた。

849 :名無し野電車区:05/03/05 19:04:24 ID:sPTGSHfN
マジお祓いしたほうがいいよこれ

850 :名無し野電車区:05/03/05 19:07:08 ID:uS14jSd8
>>849
神社の神主ですか?

851 :冷蔵庫風味で:05/03/05 19:09:25 ID:Mr7cTJY0
>>848
はまなすでもそのような光景はよく見かける。
機関車牽引列車のブレーキシステムの特性なので仕方がないという意見もあるが、
やはり乗降中の列車が動くのはどうかしている。
即刻このようなことの起こらないブレーキシステムに改めるべきである。

852 :名無し野電車区:05/03/05 19:31:36 ID:4Lql41k5
スーパー北斗17号遅れてる?

853 :名無し野電車区:05/03/05 19:58:37 ID:EfzUTSz6
>>851>>848
客車列車だからしかたないのだが

854 :名無し野電車区:05/03/05 20:37:40 ID:OCGJveJ3
>>853
昔はあまり気にならなかったけどな<緩解時の客車の移動

855 :名無し野電車区:05/03/05 21:10:05 ID:QkFgDzcL
>>854
というかそれが普通だべ?


856 :名無し野電車区:05/03/05 22:36:04 ID:bKqtio2u
>>851
やらないと今度は乗客からクレームから入るしな。。
連結器総取っかえか、、、

857 :信号無視 ◆o4ouSjEi6Q :05/03/05 22:45:47 ID:zxajNXHL
>>794
俺はその後の快速エアポートに乗ってた。

その後といっても
上野行が直後に控えているからか1本運休になったけど。

で、快速エアポートからもろに見た。胴体とかバラバラに飛び散ったものとか。
ブルーシートとかで何も隠さないのね・・・。相当飛ばされてたみたい。

結構時間経ってたはずだけど全然死体処理とか終わってなかったよ。

858 :名無し野電車区:05/03/05 23:27:08 ID:n2dGvyGu
>>857
白石駅のどの辺ですか?
エアポートから見えたということは、ホームより厚別・平和寄りですかね。

859 :名無し野電車区:05/03/06 00:04:26 ID:ExjzBtot
>>836>>838

北海道ならこうあってほしい
 ×クオリティ
 ○クォリティ

860 :信号無視 ◆o4ouSjEi6Q :05/03/06 00:17:35 ID:1DO8OiC7
>>858
札幌とは逆側だから恐らくそう。

人身事故というと普通は速度が速い進入側で起きるし、札幌では触車って言ってたからてっきりもう解決されたものだと思い込んでた。

そしたらホーム先の方にスプレーで赤い印があるのをみて「あれっ」と思いみてると
数メートル毎に服の破片か何かが落ちててしばらくすると血がついたものが所々、
首と足、(正確に言うと腰から下)がもぎ取られた裸の胴体が転がっていた。
腕もなかった気がする。

で、それから事故を起こしたライラックが停車しているところまでの間に原型をとどめない
肉片とかが散らばってた。



861 :名無し野電車区:05/03/06 01:13:41 ID:??? ?
>>859
北海道経済誌かよW

862 :名無し野電車区:05/03/06 01:22:39 ID:z7do//Jk
漏れが見たときは毛布のようなものが掛けてあったのだが・・・。

エアポート166号に乗っていたので、おそらく抑止解除後一番初めに通過した列車でしょう

863 :信号無視 ◆o4ouSjEi6Q :05/03/06 01:31:55 ID:1DO8OiC7
>>862
えっ?
166号でしょ?
俺もそれに乗ってたけど毛布なんて全くかけてなかったよ・・・。少なくとも胴体には

864 :名無し野電車区:05/03/06 01:49:28 ID:B2hym+xP
不思議なんだが
なんで裸になっちゃうのかね?

865 :名無し野電車区:05/03/06 01:51:53 ID:MntIULiX
>>863
周りの人はみんな見てたの?なんか悲鳴とか聞こえてきそうだな(W

866 :名無し野電車区:05/03/06 02:16:17 ID:VZJ4oyfK
童心の記事(>>818)から事故発生時刻の4日の16:40頃って
現場は日没直前で駅構内だから構内の照明に照らし出されていたのか……あんまり想像したくねotz

>>864
現場検証中で現場写真の撮影の最中では
>>862
せめて東部はだけでも隠して欲しい((((;゚Д゚)))

867 :866:05/03/06 02:23:39 ID:VZJ4oyfK
訂正
>>864
着ていた衣類が車輪(台車)に巻き込まれたからだと思う
>>860のレポの通り肢体も破損しているし

詳しくはグモスレのLOGを掘ると判るかも

868 :名無し野電車区:05/03/06 03:28:24 ID:MntIULiX
今回はグモ画像掲示板に画像上がりませんね・゚・(ノД`)・゚・
今日見てみたらホームの下辺りに血がイパーイだったし、カラスが何かうまそうに食ってたよ。
当該はL-2かい?

869 :名無し野電車区:05/03/06 09:36:14 ID:7j/6qHHR
あのぉ、盛りagaってるところ悪いんだけど・・

そろそろ続きはグモスレ行ってくんないか?

               by 小心者

870 :名無し野電車区:05/03/06 09:58:00 ID:qaFRaelq
俺もそう思う。
少し遺体関連はほかでやってくれないかな

871 :名無し野電車区:05/03/06 10:23:05 ID:bq2OmaFF
>>859

   道民鉄道

 ク ォ リ テ ィ




872 :名無し野電車区:05/03/06 12:02:26 ID:o1B5n/Is
>>871
乗ったら車掌にイヤミ言われそうでやだなw

873 :名無し野電車区:05/03/06 14:04:04 ID:ZvEz+1iV
質問あるんだが、江差線で、木古内〜函館間の普通電車って気動車あぼーんってできないのか?


874 :名無し野電車区:05/03/06 14:22:45 ID:Wk4RgP8t
>>833の故障したエアポートはF-5101編成らしい

875 :名無し野電車区:05/03/06 14:47:29 ID:iR8/W8yq
>>873
江差とか森・長万部に行く運用もあるから難しいかと

876 :名無し野電車区:05/03/06 15:21:12 ID:LR6vf0sy
>>873
このスレで江差線の普通列車を「普通電車」と書くのはどうだろうか?
「特急電車」なら走っていますが・・・

877 :名無し野電車区:05/03/06 15:22:31 ID:GqH4I/r0
>>876
内地民だからでは?

878 :名無し野電車区:05/03/06 15:26:27 ID:LR6vf0sy
>>877
なるほど(・∀・)

879 :名無し野電車区:05/03/06 15:38:02 ID:ZvEz+1iV
>>876-878
熱海人や。
DC気動車ではなく新型車のAC電車つくりゃええやん。
スピードうpとかできるだろ。公害にもならんし。

880 :名無し野電車区:05/03/06 15:52:56 ID:QE9iOUwF
確かに環境には良いかもしれんが、費用対効果で考えるとその線区は無理。

881 :名無し野電車区:05/03/06 16:05:00 ID:ZvEz+1iV
気動車でもいいが、せめて新型車を入れてくれ。国鉄の汚物ももう寿命だろ。

882 :名無し野電車区:05/03/06 16:38:15 ID:RmNIrm9m
>>879
一日中、そこそこ席が埋まるくらい乗ってれば良いけどね。
平日の昼間は空席のほうが多いよ。客数を見る限り、新型
車両は無理ぽね。 (・ω・)ノシ

883 :名無し野電車区:05/03/06 16:52:21 ID:aHfl3H64
>>882
そこでDMVですよ

884 :名無し野電車区:05/03/06 16:56:09 ID:ZvEz+1iV
>>882
1両運転でもダメ?

885 :名無し野電車区:05/03/06 16:57:08 ID:RmNIrm9m
>>884
>>883でヨロw

886 :名無し野電車区:05/03/06 17:06:20 ID:UGScVphl
俺なら701投入するな
函館なら問題なくね
コヒも少しは低コスト化考えろよ〜〜〜

887 :名無し野電車区:05/03/06 17:54:18 ID:N7M9snCV
>>886
あれぐらいの客数だとランニングコストよりもイニシャルコストの方が高くつくのですが?

888 :名無し野電車区:05/03/06 18:06:14 ID:UGScVphl
フーン
けど換装エンジンって結構金かかってない?
結構いろいろいじってるじゃん

889 :名無し野電車区:05/03/06 18:40:13 ID:8e0iOvby
キハは江差線だけの運行じゃないから>>888

890 :名無し野電車区:05/03/06 19:23:48 ID:aHfl3H64
>>888
それでも新車を入れるよりは安いってことだろね

891 :名無し野電車区:05/03/06 21:57:37 ID:sjiwoO2k
吉岡海底駅、竜飛海底駅の見学コースは今年で終わりなの?

892 :名無し野電車区:05/03/06 21:59:52 ID:dXEGv7aZ
>>891
ええっ〜〜つ!?

893 :名無し野電車区:05/03/06 22:04:21 ID:sjiwoO2k
>>892
トワイライトの社長が新幹線の工事が始まるので今年で終わりかもって・・。


894 :名無し野電車区:05/03/06 22:22:19 ID:N7M9snCV
有り得ない。
青函トンネル部分なんて今のスラブにもう一本レール敷くだけ。
しかも一回標準機で敷いてあるからボルト穴すら残ってる。大した工事でもない。
だいたい白鳥やカモレは走ってるわけで、海底駅に停まるのやめたからって何の影響もない。

895 :名無し野電車区:05/03/06 22:39:52 ID:rz29v46N
で、横取り基地はどうするんだ?

896 :名無し野電車区:05/03/06 22:47:09 ID:rnfzUiK5
>>891-894
その話なら、先月青函トンネルを見学したときに聞いた。


897 :名無し野電車区:05/03/06 23:01:28 ID:nAn5UpmW
>>893
トワイライトの社長って誰なんだよ

898 :名無し野電車区:05/03/06 23:02:48 ID:nAn5UpmW
ああ、車掌の間違いなのか。

899 :名無し野電車区:05/03/06 23:06:43 ID:QE9iOUwF
酉の社長かと思ったwwww

900 :名無し野電車区:05/03/06 23:28:56 ID:otF3N45+
あと100っ!!

901 : ◆OSSAN.HONU :05/03/06 23:44:16 ID:43rvHqWc
           ___      
         _l≡_,,._ |_    
          ( ≡゚ 3゚)  キハ261あげ
          <__ヽyゝヽ    
    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/|
    /                /
   /____________/
   |                 | 

902 :名無し野電車区:05/03/06 23:58:17 ID:sHqwlJm8
>>898

「もい」

903 :名無し野電車区:05/03/07 10:07:21 ID:FfSQpysi
>>894
前スレだかにも書いたけど、そう簡単にはいかないらしい。
主に塩害だと思うんだけど、いろんなところがボロボロで
レール敷けば終わりではないみたいだよ。

904 :名無し野電車区:05/03/07 11:56:38 ID:NVi9qvui
>>903
留置してあったトラックが燃えたのも煙害が原因みたいだったな

905 :名無し野電車区:05/03/07 12:15:13 ID:mL6vE8cL
何で後続列車のところだけ文章が違うんだ?

■11時49分現在 【運行状況について】 3月7日8時44分頃、室蘭線社台駅構内の踏切で発生した踏切事故の影響により、
◎上野発札幌行きの夜行寝台列車、北斗星3号は1時間50分程遅れて運転中です。◎函館発及び東室蘭発札幌行きの特急列車に遅れが発生しています。
・S北斗1号は2時間程遅れて運転中です。・S北斗3号は60分程遅れて運転中です。・すずらん3号は2時間40分程遅れて運転中です。
※東室蘭⇔苫小牧間の普通列車に、遅れが発生しています。※札幌圏の列車については、平常運行しています。

--------------------------------------------------------------------------------
■11時37分現在 【後続列車について】 3月7日・室蘭線社台駅構内の踏切事故について、下り線後続列車は11時30分運転再開となった。

--------------------------------------------------------------------------------
■11時16分現在 【踏切事故発生について】 3月7日8時44分頃、室蘭線社台駅構内の踏切で発生した踏切事故の影響により、
◎上野発札幌行きの夜行寝台列車、北斗星3号に遅れが発生しています。◎函館発札幌行きの特急列車に遅れが発生しています。
※東室蘭⇔苫小牧間の普通列車に運休、遅れが発生しています。※札幌圏の列車については、平常運行しています。


906 :名無し野電車区:05/03/07 12:17:21 ID:mL6vE8cL
>>894
一回標準軌で敷いたってホント!なんでなの?

907 :名無し野電車区:05/03/07 12:23:58 ID:TL08D83W
契約が「納品時の仕様が標準軌」だったからじゃね?

908 :名無し野電車区:05/03/07 12:25:19 ID:iV5y8M7x
>>906
当時の鉄建公団の持ってた高規格線用の敷設機械が標準軌用のものしかなかったから。
で、新規に狭軌のものを導入するよりは、標準軌で敷いてから線路を移動させたほうが
安く上がるから。

…とこのあいだどこかのスレで書いてあった。

909 :名無し野電車区:05/03/07 12:32:00 ID:qJaQldQ/
>>904
地上の道路から入れる所あるのかな

910 :名無し野電車区:05/03/07 13:13:58 ID:kfLtRnoV
平日ってまともに運行さる日が殆どないなような気がする。
この間、快速エアポートで検札に来た社長もこぼしていた。

911 :名無し野電車区:05/03/07 14:17:03 ID:qJaQldQ/
社長さんが検札ですか

912 :名無し野電車区:05/03/07 14:51:50 ID:J7odQ+f3
>>910
なぜに社長?
普通は車掌だろといってみる。
社長は釣り糸だと理解してみるtest

913 :名無し野電車区:05/03/07 15:55:12 ID:Cfi91oSS
社長に検札行かせる車掌も見てみたい希ガス

914 :名無し野電車区:05/03/07 15:57:23 ID:qWMXD4ET
もう社長ネタ秋田

915 :名無し野電車区:05/03/07 17:41:58 ID:tnHsR0av
最近は札幌圏の列車で30分以上の遅れが出ても「平常運転」と言い張るようになったな。

916 :名無し野電車区:05/03/07 17:56:17 ID:dkxXnxaM
小池車掌

917 :名無し野電車区:05/03/07 18:13:34 ID:OuEuOKBm
坂本車掌

918 :名無し野電車区:05/03/07 18:37:32 ID:VSt2NKLH
えきスタ前の大混雑(関ジャニ∞と氣志團)を何とか汁

札幌駅の電光掲示、回送の下に「out of service」って出るようになったね

919 :名無し野電車区:05/03/07 18:37:50 ID:dvyYwmd3
>>913
毎日30分遅れてればそれが平常。

920 :名無し野電車区:05/03/07 19:37:07 ID:qJaQldQ/
スーパーホワイトアローの放送で
…After leaving Sapporo,this train ******* the Super White Arrow No.….
の*******の部分って何て言ってるの?よく聞き取れないのだが。
何て言ってるの?


921 :名無し野電車区:05/03/07 19:42:31 ID:VSt2NKLH
「is designated」じゃないかな?
(designate=指定する、呼ぶ、指名する)

ちなみに野球の指名打者を表すDHのDも、コレ。

922 :名無し野電車区:05/03/07 19:51:55 ID:OuEuOKBm
漏れは「指定席 need it」って聞こえるw

923 :名無し野電車区:05/03/07 20:19:44 ID:Cfi91oSS
指定席neetだな俺が聞こえるのはw

924 :名無し野電車区:05/03/07 21:46:00 ID:OuEuOKBm
>>neet
ヲタしてないで働けYO!とかw

925 :名無し野電車区:05/03/07 22:14:41 ID:JDwnbwKg
って有価、最近のコヒは運悪すぎ。
インシデントの件もあるが、あまりに災難が集中豪雨的にコヒに降りかかってる気がする。
やはり御祓いが必要なのではないかと(ry

926 :名無し野電車区:05/03/07 22:34:23 ID:Cfi91oSS
ただ今JR北海道には疫病神が団体で取り憑いております。

927 :名無し野電車区:05/03/07 23:28:10 ID:P0B31UZe
ほんと毎日いろんな事が起こるねぇ。明日は何が起こるのかな?!

928 :名無し野電車区:05/03/07 23:49:53 ID:Cfi91oSS
し・み・つ

929 :名無し野電車区:05/03/07 23:53:00 ID:OuEuOKBm
欠勤

930 :名無し野電車区:05/03/07 23:53:18 ID:GvzcHPfP
新幹線を早く作って、在来線はカモに押し付けて全面撤退しろ!
という神のお告げじゃーーーー

931 :名無し野電車区:05/03/07 23:56:16 ID:Cfi91oSS
西健産婆

932 :名無し野電車区:05/03/07 23:59:21 ID:gn2U3s0S
違う。
学園都市線を早く電化か201級の転クロ車を入れないことによる
のろいだ

933 :名無し野電車区:05/03/08 00:04:37 ID:NFG56vIr
キハ211系気動車、平19年度導入予定。
ちなみにハイブリッド気動車。
カモdf200の技術を拝借。

934 :名無し野電車区:05/03/08 00:08:03 ID:auWFO7R3
dfZOOから拝借でつか。けど事故起こしたら修理ry

935 :名無し野電車区:05/03/08 00:20:37 ID:bP8D+BjP
昨日の踏切事故もDF二百だっけか

936 :名無し野電車区:05/03/08 01:14:11 ID:auWFO7R3
んだんだ

937 :名無し野電車区:05/03/08 12:00:52 ID:W8WQkxvk
大森義弘車掌

938 :名無し野電車区:05/03/08 12:17:37 ID:S6jXsHfA
>>905
昨日(7日)夕方、函館16:43発スーパー北斗17号に乗って札幌に帰るため、函館駅に行きました。
駅に入ると なんか今までにない大混雑。室蘭線の踏切事故の影響で1本前の15:24発の北斗15号がまだ発車していない模様。
この時間帯は青森方面も「日本海」「白鳥」の出発が続き、
札幌方面は 遅れている「北斗15号」「スーパー北斗17号」の出発、
そして「スーパー北斗10号」「12号」がほぼ同時刻(16:30頃)に到着、払い戻しの列も出来て、
少ない駅員もパニック気味に・・
16:30過ぎても16:43発のスーパー北斗17号の電工表示も案内放送もなく 駅は祭りに近い状態に・・・
2時間20分遅れで函館に到着したスーパー北斗10号は、
北斗15号(281系に変更・・とするとその前のスーパー北斗13号は?)に変わってすぐ発車。
後を続くように スーパー北斗17号(12号の折り返し)も定時をわずかに過ぎて函館を出ました。

車内放送では「この列車のすぐ前に北斗15号が走っているため、随所で徐行運転します。」って・・・・、
それなら急いで函館を出発しなくて良かったのに・・・(函館を10分強位で折り返し発車・慌しかった)
「この後遅れが予想されます。スーパーおおぞら、ス-パーホワイトアロー、日高線に乗り継ぎの方は
車掌にお申し出下さい。調整をいたします。」
東室蘭付近で 「南千歳でスーパーおおぞら11号がこの列車の到着を待ちます。
日高線、札幌でのス-パーホワイトアローの接続はいたしません。
旭川方面に乗り継ぎの方は後続の20:30発のライラック号をご利用下さい。
士別・名寄方面に乗り継ぎ予定の方がいましたら申し出下さい」との旨、放送。
結局、最速3時間の列車が3時間半かかりました。JRに踏切事故の責任はないんで仕方がないけど。
でもすぐ前を走っていた北斗15号は またすぐにスーパー北斗22号として、1時間近くの遅れで
出発するみたいだったので 自分の 30分遅れは まだ被害が少ないほうだったんだなぁ。

939 :名無し野運転所:05/03/08 12:21:38 ID:DWVJ/snu
>886
で、要検、全検の度に苗穂にDD51で回送、と。
適地適車とでも言いますかねー、状況に応じた車両を選ばないとねー。
あと、キハ40はあと20年は使うとオモワレ、なので走るンですは寿命とオモワレ。

940 :名無し野電車区:05/03/08 12:39:25 ID:QXp4cPH1
今日は何も起きてないんですか? 夕方かな!

941 :名無し野電車区:05/03/08 12:49:25 ID:u5W43Qvs
>>938 まずはおつかれタンでした

>>車内放送では「この列車のすぐ前に北斗15号が走っているため、随所で徐行運転します。」って・・・・、
>>それなら急いで函館を出発しなくて良かったのに・・・(函館を10分強位で折り返し発車・慌しかった)

あまり止めておいても函館駅構内都合的には厳しいし,
運転整理上で北斗15号のすぐ後ろを走らせれば,
普通列車の待ち合わせや単線の行き会いでも都合がいい。
また途中駅(といっても東室蘭と苫小牧だけだが)にとっても,
混雑が予想される北斗15号の利用者を,S北斗17号へ案内できると。

こんなところじゃないでしょうかね。

942 :名無し野電車区:05/03/08 14:05:52 ID:auWFO7R3
いや、指令が何も考えてないだけかと…

943 :名無し野電車区:05/03/08 14:18:36 ID:X6FD6Vdf
次スレ
★☆JR北海道総合スレッドPART25☆★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110259043/l50

944 :938:05/03/08 14:50:29 ID:S6jXsHfA
>>941
>また途中駅(といっても東室蘭と苫小牧だけだが)にとっても,
>混雑が予想される北斗15号の利用者を,S北斗17号へ案内できると。

確かに 東室蘭、苫小牧のホームには すぐ前の北斗15号に乗らずに待っている人が結構いましたね。
おっしゃるように駅では
「すぐ後にスーパー北斗17号が参ります。そちらもご利用下さい」
と誘導していたんじゃないかと思います。

あと、車両にあまり詳しくない自分がちょっと疑問に思ったのは、
今回のように北斗15号が スーパー型の車両に変更をして運行した場合に、
指定席の座席番号とかはちゃんと一致しているんでしょうか?
北斗ではある 指定席の番号が スーパー北斗では存在しないって事はあるんでしょうか?
「あれ?席がない!」って・・

945 :名無し野電車区:05/03/08 21:40:55 ID:QfGEjykI
>>944
そういうことってあるんじゃないでしょうか。
たとえば、北斗15号の1号車は17番席まであるけど
スーパー北斗だとそんなに席ないし。
でも、北斗は通常6両、スーパー北斗は7両。
番号は変わっても、席はあるんじゃない?^^;
シロート考えだけど。

946 :名無し野電車区:05/03/08 23:19:30 ID:W3sNcnmp
スーパー北斗13号はどうしたんだろうね?
もしかして、北斗15号の車両を13号にまわしてたりして。それとも運休か・・・
それにしても北斗15号の座席が減った分どうしたのか心配だな。
ちゃんと指定席は当たったんだろうか?

947 :名無し野電車区:05/03/08 23:23:26 ID:W3sNcnmp
13 : ◆PZGoP0V9Oo :05/03/08 16:05:28 ID:khCEpUn6O
只今S北斗13号に乗車中。
何号車かは分からんが、振り子装置が故障したらしい。
次の東室蘭で応急処置するとのこと。

今日は今日でS北斗13号振り子装置故障だって・・・
JR北海道呪われてるのか?

948 :スタフ閉塞 ◆IKwQGG12PI :05/03/08 23:41:53 ID:RJNOFMb6
   ┌─┐
   ( ・∀・)   | | ガッ
  と    )    | |
    Y /ノ    人
     / )    <  >__∧∩
   _/し' //. V`Д´)/
  (_フ彡        /  ←>>928メール

949 :名無し野電車区:05/03/09 01:37:49 ID:H8bmbfOy
>>945

北斗は通常5両でつよ…

950 :名無し野電車区:05/03/09 12:41:11 ID:V7u3aE2l
昔、猛吹雪の日にS北斗乗ったときに、振り子装置が固まって動かなくなったとかで遅れたことあったなぁ。

951 :名無し野電車区:05/03/09 18:05:09 ID:eUoYG38/
S北斗13号は281?
いや、283作るときに道東の粉雪対策で振り子のベアリング部分の密閉性も高めた云々という話を
聞いたことがあるんで、もしかしたら雪関連の振り子不調=281かな?と思って。

952 :名無し野電車区:05/03/09 18:35:56 ID:kiyXhD0q
>951
13号は281です。

953 :名無し野電車区:05/03/09 19:14:46 ID:H8bmbfOy
スーパー北斗2号は283?

954 :名無し野電車区:05/03/09 19:34:41 ID:1SsGyHMu
>953
通常は283です。

955 :名無し野電車区:05/03/09 21:28:36 ID:GNTGQ4LF
そーだ、そういえばこないだ
キハ54-511が苗穂にいたぞ

956 :名無し野電車区:05/03/09 23:58:39 ID:3SwzTraq
強馬力エジソンに喚装しまつ

957 :名無し野電車区:05/03/10 00:06:15 ID:pYh1SWVr
見たい人がいるから持ってきただけ。

958 :名無し野電車区:05/03/10 01:36:25 ID:Nms2732i
青函トンネル海底駅のホームって、新幹線車体の大きさに合わせてあるの?
在来線の大きさに合わせてたら新幹線延伸工事の時にホーム削らなきゃいけないね。

959 :名無し野電車区:05/03/10 03:00:18 ID:hKX4yOdM
最近小樽からの最終列車遅れすぎ。必ず2分程度遅れる。
去年はほとんど遅れたこと無かったのになぜ?
更には遅れていても遅れ回復しようとする努力も見られない。
加速,減速がやたら遅いし。

960 :名無し野電車区:05/03/10 03:15:21 ID:D54j3a1h
>>959
たしかあの列車にはキハ40がくっついていたはず・・・
加減速がやたら遅いのは仕様だ罠w

961 :名無し野電車区:05/03/10 04:22:46 ID:QpORYJKV
>>958
あれ以上削ると幅がなくなるな…

962 :名無し野電車区:05/03/10 08:32:24 ID:pYh1SWVr
>>961

削らなくても大丈夫かと。さすがにこれ以上削ったら歩くスペースなくなるだろ…( ´・ω・`)

963 :名無し野電車区:05/03/10 08:54:10 ID:bK3omNsj
>>958
竜飛海底駅見学した時に案内の人は、「新幹線開通時はホームは削り落とす」と言っていた。
だから非常時にウテシが正しく停目で止めないと…

964 :名無し野電車区:05/03/10 09:46:21 ID:gH4eTasd
>>968
乗員乗客全員の生存が絶望となりますので、ご注意ください☆

965 :名無し野電車区:05/03/10 12:07:18 ID:pYh1SWVr
ん?

966 :958:05/03/10 12:26:50 ID:Nms2732i
サンクス。
元から新幹線の幅に合わせてあって、在来線で海底駅に停まる時は渡し板つかって隙間に対応してるかと思ってたよ。

967 :名無し野運転所:05/03/10 13:13:53 ID:R9ASC9AU
青函のホームは今の予定での3線軌にすると車両限界のアヤで数cmの補正で済むんだけどね
実際どうするかは不明

968 :名無し野電車区:05/03/10 14:31:25 ID:kbfrsVNY
>>964
何?
言ってる意味がわからないんだけど・・・?

969 :名無し野電車区:05/03/10 15:22:23 ID:wpvMSa6z
DMVも2両連結できるように改良するみたいだが。
http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20050310&j=0024&k=200503102582

970 :名無し野電車区:05/03/10 17:43:42 ID:zoGcs/gx
昨日のささやかな幸せ
721のクハとモハのトップナンバーを見ますた。ちょっと気が付かなかったけどクモハのトップナンバーも
一緒だったのかな?

971 :名無し野電車区:05/03/10 19:04:54 ID:pYh1SWVr
クハ、モハ、クモハは3両1ユニットなので、3両ともトップナンバー

972 :名無し野電車区:05/03/10 19:45:14 ID:8B28L70z
2782Mって731?それとも721?

973 :名無し野電車区:05/03/10 20:22:58 ID:pYh1SWVr
たいてい731系だよん。最近運用おかしいから721系になるバヤイもあり

974 :名無し野電車区:05/03/10 20:44:58 ID:8B28L70z
>973
ありがとう。

975 :名無し野電車区:05/03/10 21:11:23 ID:vRVu2ho3
今日は小樽→手稲下り線で信号トラブルですか。大変ですね。

976 :名無し野電車区:05/03/10 21:12:57 ID:pYh1SWVr
20時40分頃、函館線星置〜手稲間軌道短絡(列車が在線していないのに、列車が在線している表示が出る)のため、銭函〜手稲間下り線の運転見合わせ。

977 :名無し野電車区:05/03/10 22:35:49 ID:DHzMcs0j
■22時23分現在 【運転再開について】
3月10日20時40分頃函館線銭函駅〜手稲駅間下り線で線路点検のため
運転を見合わせていましたが22時19分運転を再開しました。



 ま  た  軌  道  短  絡  か

978 :名無し野電車区:05/03/10 23:31:05 ID:6oA9T7BF
それがJR北海道クォリティ

979 :名無し野電車区:05/03/10 23:50:20 ID:gH4eTasd
月刊クオリティ

980 :名無し野電車区:05/03/10 23:55:10 ID:N01T9Eco
いっつも時刻表もってたヲタ最近見かけねーな(W
死んだか?

981 :名無し野電車区:05/03/11 00:15:31 ID:MpYcCDhj
>>955
台車・変速機の交換だろ
旭川車でも進んでるのかな。釧路は自所改修だし。

982 :名無し野電車区:05/03/11 01:31:28 ID:qF8Jo1My
>>963
ゴムついてるんでなかった。
コンクリのホームの先に

983 :名無し野電車区:05/03/11 08:38:56 ID:rS06rRG9
今日の道新朝刊に、コヒが05年度の事業計画を国交省に提出、
という記事があったんだがその中で

「スーパー白鳥や快速エアポートの車両新造に28億円を投じる」

・・・789を増備するっていうのは鉄板でも結構知られていると思うけど
AP用の車両新造なんて初耳だな・・・
721の増備?もしかして新型形式・・・?

984 :名無し野電車区:05/03/11 08:41:41 ID:rS06rRG9
すまん新スレの>>22で既出だったorz

985 :名無し野電車区:05/03/11 09:44:05 ID:64iF9BYI
>>977
その見合わせ中(銭函〜札幌間)でもはまなすの回送は走っていた。
ああいう時って、手稲より札幌寄りだけでも動かせないんだろうか。

漏れは琴似で震えながら待ってたんだぞ

986 :名無し野電車区:05/03/11 10:22:19 ID:q17ipEqL
>>983
エアポート140km/h運転の為の新車だね。

987 :名無し野電車区:05/03/11 12:13:29 ID:3sB+ObfV
>>983
これだろ!
http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20050311&j=0024&k=200503112831

988 :名無し野電車区:05/03/11 12:18:58 ID:HRXu6JW/
http://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/jigyoukeikaku/17jigyou.pdf


989 :名無し野電車区:05/03/11 13:01:28 ID:HRXu6JW/
いつになったら721の1-14編成の130km/h化改造を施すのだろうか?

990 :名無し野電車区:05/03/11 13:43:44 ID:7s1oBHT4
>>983

>>988の資料だと76億だけど76−28=48億は改造費?
結構派手に改造すんのかなぁ

991 :名無し野電車区:05/03/11 14:35:37 ID:gsNa5zKJ
>>522
東西線を宮の沢〜JR発寒、新さっぽろ〜森林公園へそれぞれ延長して、
例えば小樽―江別間に東西線大通経由で走らせるとか

992 :名無し野電車区:05/03/11 16:34:51 ID:dmw0Jj7I
>>991
釣り乙

993 :名無し野電車区:05/03/11 16:57:03 ID:3gaUgGsE
千歳折り返し普通列車の苫小牧延長の検討だってさ。
千歳駅中2ホームの活用できるな?

994 :名無し野電車区:05/03/11 17:02:50 ID:3gaUgGsE
エアポの早朝時間帯の増発のために、通勤電車の新製もするんだって。

Uシート付731エアポだったら・・・汗

995 :名無し野電車区:05/03/11 17:03:50 ID:3gaUgGsE
つーか、もう千歳線はひっ迫してるんでないの?

996 :名無し野電車区:05/03/11 17:06:14 ID:3Q8J0hWa
>>995
いまさら言うことでもないと思うが、

997 :スタフ閉塞 ◆IKwQGG12PI :05/03/11 17:12:30 ID:OTE8F9Z2
>>992
それって釣りでつか?そうではないと思いますが。

>>994
ワラタw
      ☆ チン     マチクタビレタ〜
                        マチクタビレタ〜
       ☆ チン  〃 ∧_∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        ヽ ___\(\・∀・) < 札幌圏にセミクロス車増備マダー?
          \_/⊂ ⊂_ )   \_____________
          / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
       | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  |
       |.   夕張メロン  |/

998 :名無し野電車区:05/03/11 17:23:38 ID:dmw0Jj7I
続きは新スレでってことでw


999 :名無し野電車区:05/03/11 17:24:19 ID:dmw0Jj7I
999

1000 :名無し野電車区:05/03/11 17:24:48 ID:dmw0Jj7I
1000いったかな?

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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