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E531系 9002M - 最高速度130km/hの魅惑 -

1 :K401+K451:05/03/16 23:16:10 ID:TX33mGxp
遂に登場したE531系。本日常磐線内に初乗り入れを果たし、
佐貫〜北千住を1.5往復しました。
ますますヒートアップしそうなE531系に関するスレッドです。

2 :名無し野電車区:05/03/16 23:16:42 ID:LEIDYAE0
2!!

3 :名無し野電車区:05/03/16 23:16:50 ID:Qr0KJdnx
(;´Д`)ハァハァ

4 :名無し野電車区:05/03/16 23:17:15 ID:B0YQrwpa
>>1


5 :K401+K451:05/03/16 23:17:58 ID:TX33mGxp
−前スレ−
E531系 - 最高速度130km/hの魅惑 -
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1109197045/

−関連スレッド−

常磐線総合スレッド18
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1108228939/l50

萌えてます!E231系Vol.29
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105983193/l50

基本的にE531系萌え&肯定スレですので、頑ななアンチさんはお乗換えです。
■■■■汚物電車E531系を叩くスレ/2号車■■■■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1095450536/l50


6 :K401+K451:05/03/16 23:18:37 ID:TX33mGxp
お客様にお願いいたします。試運転中の実況はお控え下さい。
それ以外のときでもsageに設定し、荒らしはご遠慮下さい

7 :K401+K451:05/03/16 23:19:11 ID:TX33mGxp
JR東日本公式ホームページ・プレスリリース
http://www.jreast.co.jp/press/2003_2/20031205.pdf

常陽新聞関連記事
http://www.joyo-net.com/kako/2003/honbun031210.html#kijid

8 :名無し野電車区:05/03/16 23:19:56 ID:C+ZyMei8
下手な鉄砲数撃ちゃ当たる

9 :名無し野電車区:05/03/16 23:20:13 ID:HF9bGMHG
モハ415-700もE531系の置き換え対象なのかなぁ?
201系よりも新しい103系のモハユニットも廃車してるから
有り得そうだけど・・・

10 :K401+K451:05/03/16 23:20:45 ID:TX33mGxp
【過去スレ一覧】

E531系は新快速の夢をみるか
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1071123620/

E531系を考える夕べ Vol.1
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1079345694/

E531系は新快速の夢をみるか2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1080318590/

11 :名無し野電車区:05/03/16 23:20:48 ID:6o5xinz1
>>1
乙!!

12 :名無し野電車区:05/03/16 23:21:19 ID:qhtBYt2/
>>1
Z

13 :K401+K451:05/03/16 23:21:30 ID:TX33mGxp
【過去スレから抜粋 1】

819 名前: 名無し野電車区 投稿日: 04/02/20 22:32 ID:ZwCJUaaA
E531系の先頭車がE993系に準じたものになるとすると、それまでのE217系やE231系とは異なる
衝撃吸収構造となる模様。

E231系
乗務員サバイバルゾーン−クラッシャブルゾーン−客室サバイバルゾーン

E993系(E531系?)
クラッシャブルゾーン−乗務員サバイバルゾーン−客室サバイバルゾーン

※E993系方式では運転台が後方へスライドするようになっている。


http://www.jreast.co.jp/development/paper/pdf_3/35-40.pdf

ちなみに、130km/h運転に伴い乗務員室のスペースが拡大されるというのはネタみたいです。

14 :名無し野電車区:05/03/16 23:22:51 ID:B0YQrwpa
前スレ1000がこの荒らしかよ

1000 名前: 名無し野電車区 [sage] 投稿日: 05/03/16 23:21:43 ID:C+ZyMei8
下手な鉄砲数撃ちゃ当たる

氏ね

15 :名無し野電車区:05/03/16 23:22:59 ID:2OSBypcK
>>1
乙〜。

16 :名無し野電車区:05/03/16 23:23:26 ID:m5HZoMrD
このクッション何?
ttp://kamatetsu.fc2web.com/special/531/6cr.jpg

17 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

18 :K401+K451:05/03/16 23:24:33 ID:TX33mGxp
【過去スレから抜粋 2】

947 名前: 名無し野電車区 投稿日: 04/03/24 21:37 ID:Ta/sxEaD
共同通信経済ニュース速報

 JR東日本は9日、常磐線上野−四ツ倉間と水戸線小山−友部間
に最高時速130キロの新型車両を計290両導入すると発表した。
2005年夏から07年春にかけ、現在の車両と順次取り換える。
 特急、急行を除いた同社の普通電車では最速で、上野−土浦間を
快速で運転した場合、所要時間が約10分短縮され、60分になる
見込み。
 新車両の製造費は約300億円。現在、同区間を走る車両のうち、
約8割を取り換える。

------------------------------------------------------------

これが常磐線快速新設定の情報源だと思われるのだけれど、よく読むと
快速が設定されるとは書いていなかったりする罠。
-快速運転すれば上野〜土浦間で10分の短縮-
であって、単に通勤快速に充当した場合を述べている可能性が高い。

19 :名無し野電車区:05/03/16 23:24:43 ID:9LDTlxhj
前スレ>>986
通常ネタ投稿を繰り返す迷惑な輩だったら、複数にわけで書き込んだものが全部当たることってあると思う?
事実認定出来ていないのが>>142>>148>>155だけでネタは一切なし。

たとえ事後だろうが、その時点で誰も知り得ない「事実」をカキコ出来る時点で神。

カキコの時点で即認定できる神などいない。

漏れの中で、ID:e/sBpxnRは完全にネタ扱い厨決定。

20 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

21 :名無し野電車区:05/03/16 23:25:31 ID:DLwEacxJ
>>1



乗り鉄としてはE531系が営業運転に就く日が待ち遠しいです・・・。

22 :名無し野電車区:05/03/16 23:25:49 ID:e/sBpxnR
前スレ>>994
E531の試運転が開始された頃の直近のレスしか見てなかったからな。
いつものようにネタ投稿をありがたがってる奴がいるなと思ってレスしたまで。
正直最初の書き込みについては勇み足だった、スマソ

23 :K401+K451:05/03/16 23:26:46 ID:TX33mGxp
【過去スレから抜粋 3】
619 名前: 名無し野電車区 [sage] 投稿日: 04/07/31 02:22 ID:1Og9XY6H
誰も計算しないよーなので計算してみた

歯数比7.07
110km/h 4800rpm (209系)
120km/h 5236rpm (E231系)
130km/h 5673rpm
歯数比6.53
130km/h 5238rpm (223系、TX-1000/2000)
歯数比6.06
120km/h 4488rpm (E217、E501系)
130km/h 4862rpm (255系)
歯数比5.65
130km/h 4533rpm (E653系)
140km/h 4882rpm (E653系の設計最高速度)
MT73の許容回転数を5800rpmとすると歯数比7.07の130km/hは余裕無さ過ぎで無理っぽい。
MT72も歯数比6.53じゃ130km/h運転は無理っぽい。

それから、おまけ。
130km/h 4413rpm / 160km/h 5431rpm (E351系、5.18、確かMax7000rpm)
130km/h 4188rpm / 160km/h 5155rpm (681/683系、5.22)
130km/h 3177rpm / 160km/h 3911rpm (789系、3.96)
275km/h 5160rpm (E2系、3.04)
789系は回転数低すぎ・・・・・・

24 :名無し野電車区:05/03/16 23:27:38 ID:lTZgpuem
床が2色なのもいいな。


扉部分の黄色いれたら3色だけど。

25 :K401+K451:05/03/16 23:27:38 ID:TX33mGxp
【関連スレより抜粋 画像編】
川崎重工に於けるレーザー溶接によって組み立てられた構体
ttp://gfaz.hp.infoseek.co.jp/kawazyu2004/8gatu19.jpg

E531系と思しき製造中の先頭車
ttp://www1.ezbbs.net/14/yone5010/img/1108357363_2.jpg


【関連スレより抜粋 PDFファイル編】
E531系も採用か、新型衝撃吸収構造
http://www.jreast.co.jp/development/tech/pdf_3/35-40.pdf

E531系が最後のカルダン駆動式の一般型車両? DDMに関して
http://www.jreast.co.jp/development/tech/pdf_8/Tech-no.8-31-42.pdf

E531系には採用ならず・・・開発中の可変シート
http://www.jreast.co.jp/development/tech/pdf_8/Tech-no.8-50-54.pdf


上記PDFは下記のページからのものです。

JR東日本公式ホームページ −研究開発−
ttp://www.jreast.co.jp/development/tech/index.html

26 :名無し野電車区:05/03/16 23:27:56 ID:DLwEacxJ
ところでE531系の台車DT71はE653系のものがベースなの?

27 :K401+K451:05/03/16 23:28:55 ID:TX33mGxp
スレ立て完了!
30秒規制に引っかかり、テンプレ貼り付けに時間かかりますた

28 :名無し野電車区:05/03/16 23:29:04 ID:n3CxemOT
実況はまったく禁止になったのかな?
正直容認はしてほしいと思うけど、
もし禁止に決まったなら、俺は沿線だから情報の受け渡しはかなりしたいと思うから、
試運転の日になったら、実況板にスレたてて、その日のうちは定期的に誘導する方法ならOK?


29 :名無し野電車区:05/03/16 23:29:05 ID:e/sBpxnR
>>19
公式に事実が発表されるまで真意の分からない情報の何処に価値があるの?
情報をいたずらに混乱させるだけだし、過去にもそれで迷惑被ったスレもあるんだよ。

もしかして内部情報を知っていたから神だと言いたいの?

30 :名無し野電車区:05/03/16 23:33:52 ID:9LDTlxhj
>>29
もう何言っても言いがかりにしか思えん・・・・・

ネタかどうか見極めながら楽しむのが2chじゃん。

ソースありの情報だけ見たいなら他のところ行けば?

31 :名無し野電車区:05/03/16 23:34:54 ID:o+B6gWOZ
>>29
それが2chってもんだ。
多くを望むな。ネタか本当かを見極めるのも楽しいもんだぞ〜

それがいやなら来ない方が良いと思われ。

32 :名無し野電車区:05/03/16 23:35:46 ID:9LDTlxhj
>>29
>過去にもそれで迷惑被ったスレ

205系5900番代のことか?

あんなもん即ネタと見極められないなら2chは止めといたほうがいいんじゃね?

33 :名無し野電車区:05/03/16 23:37:23 ID:1ya3OW92
遅くなりましたが写真です(小さめですが)
http://www.geocities.jp/e231_yamanote/syasin/E531/1523.jpg
                                    ↑の数字は1523〜1543までで、
変更すれば違う写真を見ることができます。1533は欠番です(ぶれ方が一番ひどいため)。
もっと大きい写真を出したかったのですが回線がISDNなので(爆)
もちろん転載は禁止です!
ひたち野うしくで撮影しました。駅員さんも一人興味深げに階段から眺めていました。

34 :名無し野電車区:05/03/16 23:37:31 ID:ennQJg2g
>>28
実況というか見たまま情報はありじゃない?実況板に立ててスレを消費できると思うか?
昨日と今日は特別だよ、それに走って無くてもスレの流れが速い。
俺にとってはソース出せとかの議論の方が実況よりウザイ。


35 :名無し野電車区:05/03/16 23:38:08 ID:e/sBpxnR
>>30
別にネタ情報が悪いってわけじゃないが、
その事実かネタか分からなかった情報について、
結果を分かった途端ネタ扱い厨を煽るのは良くないだろ。
ただの後出しじゃんけんじゃん。あと安易な神扱いも。

36 :名無し野電車区:05/03/16 23:39:07 ID:w01ZJ5qC
おながいだからtなづもどきは出ていってください。

37 :名無し野電車区:05/03/16 23:41:31 ID:TX33mGxp
>>34
禿どう
北千住で漏れのIDの路線にお乗換下さい


38 :名無し野電車区:05/03/16 23:42:28 ID:2OSBypcK
>>30-32
同意。
第一あれは中途半端な番号だったからねぇ。
2chやってから情報の見極めの大切さを学んだよ&見極める目がよくなったよ。

実況中止にしたらdat落ちしないか不安。
何時ごろにどこそこ通過とかぐらいならいいんじゃね?

39 :名無し野電車区:05/03/16 23:42:37 ID:9LDTlxhj
>>35
否定する根拠が全くないのにネタ扱いしたんだから煽られて当然。

藻前のカキコはただの言いがかりじゃん。

>結果を分かった途端ネタ扱い厨を煽るのは良くないだろ。

悪いがそんな感覚なら2ch止めた方がいいね。精神が病んじゃうから。

40 :名無し野電車区:05/03/16 23:43:53 ID:jE3ax4bj
>>1のTX殿スレ建てお疲れさま。

漏れが風呂入って出てくるまでに前スレ1000逝ってこのスレも40近いとは凄いな。

41 :名無し野電車区:05/03/16 23:44:43 ID:9LDTlxhj
>>38
実況はある程度いいと思う。スレタイがスレタイだから。

「これから家を出ます」とかはちょっとアレだけど。

42 :名無し野電車区:05/03/16 23:45:04 ID:m5HZoMrD
デカ杉なので小型化

        /"| | ̄ ̄ ̄¶ ̄"\
  ┌" ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ " ┐
  | ./ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ .|
  | |   ○ [■429M  大津港 ■] ○ .| |
  | |───────────────.| |
  | |                \=/   | |
  | |                     (´・д・`)  | |
  | |               ┌──────| |
  | |_________|_______.| |
  | |_______________| |
  | |                      | |
  | |                   J R | |
. |\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
  |  \                  / |
  | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /
   |============================/
   └───┘   |×l]|  └────┘
   _ ||__ =[ □ ]=  __||__
   | ̄    \_____/     |
    \____________/


43 :名無し野電車区:05/03/16 23:45:52 ID:qhtBYt2/
流石E531系・・・スレも荒れるくらいの名車だな・・・

44 :名無し野電車区:05/03/16 23:46:37 ID:e/sBpxnR
>>36
頭悪いふりして実はまともと見せかけておきながら
やっぱり頭悪かったってな感じのレスですね。

てか情報の価値を指して神って言ってるんじゃなくて、
ただ単に内部情報を知ってたから神って言ってるのね。
それなら納得だよ。スレ汚しスマソ。

>>39
>否定する根拠が全くないのにネタ扱いしたんだから煽られて当然。
んなこと誰がしたよ?

45 :名無し野電車区:05/03/16 23:46:46 ID:b65Pi9c+
>>35
それが2ch
>>39の言うとおり、早くどこかに逝きなさい

46 :名無し野電車区:05/03/16 23:47:39 ID:m5HZoMrD
500番台の形式は個性的なのが多い。

581・583:言うまでも無し
501:ドレミファインバータ
531:今後に期待??


47 :名無し野電車区:05/03/16 23:51:52 ID:9LDTlxhj
>>44
>んなこと誰がしたよ?

頭に血が上っているのはわかるがな。

これ以上言い訳書くと完全に厨房扱いだよ。藻前。

48 :名無し野電車区:05/03/16 23:53:25 ID:e/sBpxnR
>>47
>>22ちゃんと見てる?
一方的に120、125にしないで欲しいな。

49 :名無し野電車区:05/03/16 23:53:29 ID:6o5xinz1
トイレの『シャーーーーッ ボン』ってので遊ぶDQNが出そう。。。


50 :名無し野電車区:05/03/16 23:54:03 ID:w01ZJ5qC
ID:e/sBpxnR

51 :名無し野電車区:05/03/16 23:54:55 ID:+YLaNodm
よくわからんが、結局純電気ブレーキ採用されてるの?4M6Tなのに。

52 :名無し野電車区:05/03/16 23:56:09 ID:9LDTlxhj
>>48
>一方的に120、125にしないで欲しいな。

誰も藻前が120、125とは断定してないがねぇ。

頭に血が上っているのはわかるがな。

53 :名無し野電車区:05/03/16 23:56:58 ID:e/sBpxnR
>>52
じゃあなんであんたは俺のことをネタ決め付け厨だって叩いてんの?

54 :名無し野電車区:05/03/16 23:57:27 ID:2OSBypcK
>>51
漏れもワカランが。
とりあえず、雑誌に詳しいスペックが出るまではなんともいえないね。

55 :名無し野電車区:05/03/16 23:58:29 ID:1ya3OW92
>>54
そうだね
しかしいつになるかな

56 :名無し野電車区:05/03/16 23:58:40 ID:9LDTlxhj
>>48
あのさ、前スレ994は漏れじゃないんだが?

他人宛のレスをちゃんと見たかなんて言われても困るんですが。

頭に血が上っているのはわかるがな。

57 :名無し野電車区:05/03/16 23:58:50 ID:TX33mGxp
ケンカはもうやめよう。1分1スレ以上で進行してるぞ

58 :名無し野電車区:05/03/16 23:59:24 ID:1ya3OW92
次の号くらいにはでるかな?

59 :名無し野電車区:05/03/16 23:59:57 ID:1ya3OW92
>>57
一応言うと1レスかな?

60 :名無し野電車区:05/03/17 00:00:33 ID:9LDTlxhj
>>53
2chの常識を根底から覆す理論で言い訳してるからじゃねーの?

その証拠に誰も藻前を援護していないわけだが?

61 :名無し野電車区:05/03/17 00:00:37 ID:e/sBpxnR
>>56
ああ、スマソ。
だがそれだと余計にあんたが俺に絡む理由が分からない。

62 :名無し野電車区:05/03/17 00:02:02 ID:TX33mGxp
>>59
しまった・・・
それでは皆様、本日は乙でした。またお会いしましょう。

63 :名無し野電車区:05/03/17 00:02:27 ID:9LDTlxhj
>>61
藻前が漏れに絡む理由はほかの全員分からないんですが。

64 :名無し野電車区:05/03/17 00:02:30 ID:e/sBpxnR
>>60
俺は安易な神扱いは良くないとは言ったし、
その考えが2ch的に合わないと言うのは分かったわけだが。

ネタ扱い厨って言葉はどっから出てくるの?

65 :名無し野電車区:05/03/17 00:02:34 ID:+ll+Xz4h
>>33
乙です。漏れも明日、勝田に行くんで、うpできればします

66 :名無し野電車区:05/03/17 00:02:52 ID:YMytVr9V
>>46
そういえば500番台ってそれだけ?
少ないんだな。

67 :名無し野電車区:05/03/17 00:03:31 ID:2OSBypcK
>>58
1-2ヶ月以内にはでるんじゃないかね?
とりあえずモーター形式番号と出力、あと歯車比が知りたい。

>>57
1分1スレだと鯖が落ちるねw
まあ漏れもたまにタイプミスするからな、キニスルナ。

皆そろそろマターリしようぜぃ。


68 :33:05/03/17 00:03:38 ID:1ya3OW92
>>65
勝田行けば見られますかね?

69 :名無し野電車区:05/03/17 00:03:54 ID:NOI1jxMw
>>63
あんたが途中から絡んできたんじゃないの。そのせいでてっきり994かと思った。

てかもうやめるべ。

70 :名無し野電車区:05/03/17 00:05:55 ID:Pc5+UfB7
E531はデッドセクション間で客室内一時消灯機能を備えているのかな?

71 :名無し野電車区:05/03/17 00:06:35 ID:+ll+Xz4h
>>68
車両センターの検修庫にいるとの情報です。

72 :名無し野電車区:05/03/17 00:07:19 ID:OOChp25U
>>70
消灯はもう無いだろ。

73 :名無し野電車区:05/03/17 00:07:24 ID:fGecS/Og
>>70
E501が消えないんだから消えないと思う

74 :33:05/03/17 00:08:42 ID:fGecS/Og
>>71
明日中?
しかし検修庫ってどこだろ(汗

75 :名無し野電車区:05/03/17 00:10:31 ID:68XXPGCG
>正直最初の書き込みについては勇み足だった、スマソ

だったら素直に引き下がればいいじゃん。

>それなら納得だよ。スレ汚しスマソ。

こんな捨て台詞吐いてないでさ。

>>63
>あんたが途中から絡んできたんじゃないの。

漏れの本日の最初のカキコ、前スレ>>954に前スレ>>960で最初に噛み付いてきたの誰だっけ?

捏造は(・A・)イクナイなぁ。捏造は。

76 :名無し野電車区:05/03/17 00:11:33 ID:oud1hTMJ
>>75
いちいち絡むなうるさいよあなた

77 :名無し野電車区:05/03/17 00:12:49 ID:pSqWerqN
>>75
某国じゃないんだから、過去のことはあまり掘り返さない、マターリ汁。

78 :名無し野電車区:05/03/17 00:13:08 ID:VdEBbtqY
>>74
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=70000&el=140%2F31%2F50.704&pnf=1&size=500%2C500&nl=36%2F24%2F10.712
この辺です。

79 :名無し野電車区:05/03/17 00:13:57 ID:ez/x8Ydq
ネタ議論はめんどくさいから読んでないけど
これまでの結果から察するに、140kwで6.06なんだろうな。

80 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

81 :名無し野電車区:05/03/17 00:14:22 ID:68XXPGCG
>>76-77
スマソ。以後マターリ行きましょう。

82 :名無し野電車区:05/03/17 00:15:08 ID:NOI1jxMw
>>75
そうだね。レスよく読まずに書き込んだのは事実だし。
それについて弁明してもあんた分かってくれなさそうだしね。


83 :名無し野電車区:05/03/17 00:15:45 ID:APwBF4/O
>>78
拡大すると勝田電車区になってるな。

84 :33:05/03/17 00:16:32 ID:fGecS/Og
>>78
ども。今日E531撮った後に次の列車で勝田まで追いかけたけどいなかった(駅から見える範囲に)
もうひとつ行ってみればよかったかも

85 :33:05/03/17 00:17:13 ID:fGecS/Og
>>83
今は車両センター?

86 :78:05/03/17 00:17:47 ID:VdEBbtqY
>>84
そうでしたか。
もしかしたら駅の西側の留置線にいるかも知れないので

87 :名無し野電車区:05/03/17 00:18:36 ID:ez/x8Ydq
>>33
お、E501とE531の離合か。いいねこれ。
E531は個人的にはE501カラーで出てきてほしかったなー。


つーか勝田にはセイコーマートなんかあるのか…。

88 :名無し野電車区:05/03/17 00:19:06 ID:VdEBbtqY
>>85
そうでつ。

連投スマソ

89 :33:05/03/17 00:19:22 ID:fGecS/Og
>>86
駅の留置線は一番手前に651系が止まってたので見えませんでした。
明日も時間があったら行ってみます
でわそろそろ寝ます

90 :名無し野電車区:05/03/17 00:19:35 ID:NOI1jxMw
>>75
あとID読み違えたことについてはこっちが悪かった、スマソ。

91 :名無し野電車区:05/03/17 00:20:11 ID:68XXPGCG
>>90
もうヤメルベ。

92 :33:05/03/17 00:21:13 ID:fGecS/Og
>>87
そのE501に乗ってもう人駅行こうとしたら
聴きなれない放送があったからドアが閉まる直前に飛び降りたw
そしたらやっぱりE531。(俺の)予想より速度出していたようですね

93 :名無し野電車区:05/03/17 00:21:52 ID:NOI1jxMw
>>91
喧嘩売って悪かった。

94 :名無し野電車区:05/03/17 00:23:25 ID:6mstvTL2
>>91
おもしろいIDだね。
ってかサーバーが落ちて人多すぎになったら復旧までどれくらい
かかるの?

95 :名無し野電車区:05/03/17 00:27:00 ID:oud1hTMJ
懲罰鯖じゃないから大抵1日で直るけど、むやみにやると懲罰鯖逝き

96 :名無し野電車区:05/03/17 00:28:09 ID:pSqWerqN
>>94
この間鯖落ちしてたときはこんな感じ。
http://users72.psychedance.com/logview.php?srv=hobby7.2ch.net&q=100

人大杉になったら壷とかギコナビ入れて鯖の負担を軽くする努力したほうがいいよ。


97 :名無し野電車区:05/03/17 00:30:52 ID:68XXPGCG
13日の鯖落ちの時は5時間程度だった希ガス。

ttp://ch2.ath.cx/load/hobby7.html

↑では鯖の負荷がウソ発見器みたいに大暴れしてた。


98 :名無し野電車区:05/03/17 00:32:51 ID:PWVbc8xv
>>87
九州の人ですか?

99 :名無し野電車区:05/03/17 00:37:00 ID:od35tSW1
半自動ボタンがあるみたいだが
半自動扱いになるのは土浦以南の特急退避時と土浦以北の閑散時かなぁ
さすがに常時運用ではないんだろうし

100 :名無し野電車区:05/03/17 00:40:09 ID:KwqTQYvK
>98
セイコーマートは北海道だろ?

101 :名無し野電車区:05/03/17 00:41:40 ID:+03fK4Ff
>>99
上野もやるかも

102 :名無し野電車区:05/03/17 00:48:23 ID:PWVbc8xv
>>100
茨城の北部にもけっこう多い。

離合という言葉を使ったから九州だと思った。
こっちではまず言わないでしょ?
九州では「離合」って普通に使うから。
他地方でも言うとしたら、ごめん。

103 :前スレ620:05/03/17 00:52:53 ID:XW+dlgA9
てか、4M6Tで純電気採用ってそんなにあり得ない事なの?

不足分の制動力はT車のブレーキや自車の空制で補えるんだから、
逆力行時に回生時と同等の制動力を必要とする訳じゃないんだし、
特に問題がないと思うのは素人考えなのか?

あと関係ないけど、前スレで出てたE231の常磐仕様や近郊仕様に純電気採用がないってのは、
駅間距離の関係から500番台や800番台ほど純電気のメリットが得られないからじゃないの?

104 :名無し野電車区:05/03/17 00:54:48 ID:oidqXe7G
>>103
キミ頭悪すぎ

105 :名無し野電車区:05/03/17 00:56:21 ID:VdEBbtqY
>>103
>>あと関係ないけど、前スレで出てたE231の常磐仕様や近郊仕様に純電気採用がないってのは、
>>駅間距離の関係から500番台や800番台ほど純電気のメリットが得られないからじゃないの?

そうだとするなら、E531系にも純電気ブレーキを採用するメリットはないのでは?

106 :名無し野電車区:05/03/17 00:56:35 ID:3LSzIaGo
もうさ、ドアボタンは田舎とか言ってないで
常時半自動にしろよ。特に土浦以北

107 :名無し野電車区:05/03/17 00:58:36 ID:8eZDpZ7I
>>33
勝田電車区は最近勝田車両センターに名称変更になった。
移動していなければ付属が16番、基本が15番にいるはず。

108 :87:05/03/17 01:01:56 ID:ez/x8Ydq
あーいや普通に東京です…離合って九州弁なのか。

109 :名無し野電車区:05/03/17 01:04:17 ID:p88dSRxZ
別にふつうに聞かない?

110 :前スレ620:05/03/17 01:04:58 ID:XW+dlgA9
>>105
メリットがないとは言ってないじゃん。

停車する回数が多ければ多いほど、純電気ブレーキを採用する事によるメリットが大きくなるはずだけど、
別に駅間距離が長いからと言っても停車時には少なからずその恩恵を受けるわけだから、
全くメリットがないわけではないでしょ?

111 :名無し野電車区:05/03/17 01:07:24 ID:+03fK4Ff
>>107
ありがと〜
昼間なら窓から撮れるかな
16と15は勝田駅横じゃないですよね?
車両センターですよね?

112 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

113 :名無し野電車区:05/03/17 01:11:45 ID:jpoqLl8l
失敗

114 :名無し野電車区:05/03/17 01:17:39 ID:PWVbc8xv
>>108
すいません、早とちりしました。
九州で言う離合は、単線区間で
上下列車が行き違うことを言うんだった・・・。

115 :名無し野電車区:05/03/17 01:38:58 ID:p88dSRxZ
>>>111
15-16って検収庫じゃなかったっけ?

116 :111:05/03/17 01:41:27 ID:+03fK4Ff
>>115
結局検収庫なんですね?
まぁ明日自分で確かめてきまつ。
列車の中から撮れるかな?

117 :名無し野電車区:05/03/17 02:03:07 ID:wBW30n2e
来月からでも運用してくれればなぁ。
夏まで何やってるんだろ531は

118 :名無し野電車区:05/03/17 02:30:37 ID:+03fK4Ff
>>117
運転士の訓練がいるでしょ新型は。
そういうことをやってると思われ

119 :名無し野電車区:05/03/17 04:07:07 ID:R0rHaHJi
とりあえずE531系の試運転とTX試運転が併走してる写真UPした香具師は神。

120 :新型通勤電車を試運転 JR :05/03/17 04:07:20 ID:aP5FMpW8
 JR常磐線、水戸線に投入される新型通勤電車E531系が完成し、16日、
試運転を兼ねて、東京・品川から、配置される勝田車両センター(ひたちなか市
西大島)まで、15両編成で走行した。
 新車は、両線の主力車両403系、415系の老朽化が進んでいるため、
つくばエクスプレス(TX)の開業にも対抗して、JR東日本が今夏から、
上野―四ツ倉(福島県いわき市)間と水戸線に導入する。同社の通勤電車では
初めて、最高時速がTXと同様に特急列車並みの130キロ運転となる。
 編成は10両と5両の2種類があり、土浦以南は最大15両で走る。水戸線は
5両で走るため、朝夕のラッシュ時に一部区間で混雑も考えられるが、
座席幅が少し広がり、出入り口は、現在、土浦以南を走っているE501系と
同様に1両あたり1か所増えて4か所となる。また、15両編成では、
うち7両が向かい合わせ座席のある車両となっている。
 新車は15日に神奈川県内の工場を出た。この日は、常磐線の電気方式が
切り替わる取手―藤代間を3度行き来して、交流と直流の走行を試した。

読売新聞(茨城)2005.3.17
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/ibaraki/news002.htm

121 :名無し野電車区:05/03/17 06:46:02 ID:Sbq3PPOq
E231の延長と思えばそれほど難しい訓練はいらないのかな?


122 :名無し野電車区:05/03/17 07:02:33 ID:68XXPGCG
>>121
水戸の乗務員にとっては初のTIMS車だから、話はそう簡単ではない。

123 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

124 :名無し野電車区:05/03/17 08:32:32 ID:JFgd+Dtc
昨日我孫子で撮影してた三脚脚立ジジイと小さい三脚使用してた厨房死んでくれ
あいつらのおかげでウテシと駅員から苦情がきたんだからな

125 :名無し野電車区:05/03/17 09:23:05 ID:p88dSRxZ
>>122
East-i_Eは?

126 :78:05/03/17 09:41:53 ID:VdEBbtqY
自宅から往復2時間かけて自転車で勝田車両センターに行ってきますた。
肝心のE531は検修庫の中で、前からは前面が少し見えるだけですorz
検修庫の横の窓から少し車体が見える程度ですかね。

あまりいい画像は撮れませんでしたが、うpしましょうか?

127 :名無し野電車区:05/03/17 09:49:33 ID:W6JA3AAn
>>124
あいつらを車内から見て、こんなのと一緒に撮りたくないと思って北千住に向かった
>>126
せっかくだからUPしてくださいな

128 : ◆C6FhMothKE :05/03/17 09:51:29 ID:DcW4WyGc
>>78
お願いします。

129 :名無し野電車区:05/03/17 10:02:53 ID:VdEBbtqY
>>116
列車の中からは確実に無理です。。。
〜これから勝田へ行かれる方〜
http://49uper.com:8080/html/img-s/46404.jpg
↑参考にどうぞ。


130 :連投スマソ:05/03/17 10:04:10 ID:VdEBbtqY
道がない所がありますが、車両センターの方の通路になっていますので、通行可能です。
地元の方も使っておられたので大丈夫かと。

131 :78:05/03/17 10:09:48 ID:VdEBbtqY
http://49uper.com:8080/html/img-s/46405.jpg
http://49uper.com:8080/html/img-s/46406.jpg
http://49uper.com:8080/html/img-s/46407.jpg

これが限界です・・・3枚目の写真の場所は、道路が一段高くなっており、さらに柵があるので、しゃがんで撮影するにもやや無理がありますorz

132 :名無し野電車区:05/03/17 10:23:24 ID:APwBF4/O
>>124
しかし撮り鉄のマナーはだんだん酷くなっているな。
昨日の浜街道踏切通った時、地上設備の箱(なんて言うか分からん)の上に乗っかって、
望遠振り回してる奴とか、狭い生活道路に車止めて一般の通行を妨げるデブヲタとか。

こんな奴らと同一視されるのは迷惑千万。

133 :名無し野電車区:05/03/17 10:26:10 ID:oRFfg15G
もう撮り鉄なんかやめちゃえ、これからは録り鉄の出番だ

134 :名無し野電車区:05/03/17 10:37:48 ID:wBW30n2e
>>133
録り鉄もウザい。
スーパーひたちを降りようとデッキに向かったら、ドアが開いた瞬間長い棒にマイクつけてスピーカーに近付けて録音?してる人いて、
人もだんだん来るのでかなり狭く邪魔だった。

ただ、撮ってる人はなんかイケメンだったのが………

135 :名無し野電車区:05/03/17 10:39:59 ID:tS0crra2
もう撮り鉄なんかやめちゃえ、これからは盗り鉄の出番だ
ヘッドマーク 銘板 ペンギン プラズマテレビ 何でもOKだ!!

136 :名無し野電車区:05/03/17 10:43:52 ID:q0jRJZtJ
>>135
ワロタ

137 :名無し野電車区:05/03/17 10:48:52 ID:3LSzIaGo
>>135
それも古い。このスレでやってることは捕り鉄だろうが

138 :名無し野電車区:05/03/17 10:49:54 ID:pSqWerqN
>>127
同じく車内から見て北小金で撮った。

>>133
通過音が231よか静かだったから録り鉄もつらそう。

>>135
紅茶噴きそうになった。
でもプラズマテレビの後ろに生鮮食品とかあったらもっとワロタ。

139 :名無し野電車区:05/03/17 11:15:23 ID:lcWu3SuU
>>134
録り鉄はウザイとか言ってるけど俺は、録り鉄で棒の先にマイクくっつけてるやつがとてもウザク感じる

140 :名無し野電車区:05/03/17 11:39:17 ID:HdgyMfot
>>139
時代はAMラジオに録音機材を接続してVVVFのノイズを拾うラジ鉄。
なんてね。

141 :名無し野電車区:05/03/17 11:42:19 ID:3LSzIaGo
>>140
前におけいはんの音あがってたけど萌えた

142 :名無し野電車区:05/03/17 11:44:04 ID:glxj4i4b
後は常磐線が東京へ直通すれば何も文句はない。

143 :名無し野電車区:05/03/17 11:58:01 ID:eXTIoEJ7
京葉線みたいに乗り換えに10分かかるぞ

144 :名無し野電車区:05/03/17 12:02:40 ID:0sYMLkwo
最終的に一体10連何本と5連何本が出揃うのだろう?

145 :名無し野電車区:05/03/17 12:05:13 ID:c8okdqbt
>>124
さすがに死ね、というのは無理ですが、軽率な判断でした。
今後そうならないように肝に銘じておきます。

うーん、一般客はともかく、職員の苦情は直接聞けるわけでもないので、対応が難しい…。

146 :名無し野電車区:05/03/17 12:28:38 ID:lcWu3SuU
>>143
なぜだ?常磐線は東京駅の東海道本線ホームに乗り入れするのに

147 :名無し野電車区:05/03/17 12:32:54 ID:VdEBbtqY
>>146
武蔵野線経由ってことか?

148 :145:05/03/17 12:34:12 ID:c8okdqbt
補足。下りを撮ってた者です。
>>127の言ってる人ではないかも。

149 :名無し野電車区:05/03/17 12:36:06 ID:eXTIoEJ7
>146-147
え、そうなの?無知失礼しますた

150 :145:05/03/17 12:46:29 ID:c8okdqbt
前スレのUP画像見たら、誤爆でした。
スレ汚して申し訳ない。。。

151 :名無し野電車区:05/03/17 12:53:39 ID:oud1hTMJ
ドジっ子萌え

152 :名無し野電車区:05/03/17 12:55:10 ID:PPEQ6++2
http://www.toktok.serio.jp/sl/den/e531/1.html
E531系の画像UPしてるサイト。

153 :名無し野電車区:05/03/17 13:16:15 ID:z0fqO6ye
このまんまエスカレートしてくと
これから 撮影料 とか 録音料 とか 入漁料みたいに
獲る時代がくるんだろうなとヨカーン w

どこぞのバイクメーカーは排気音で著作権を取ることを検討してるハナシも聞くし
取った?のかな? w

154 :名無し野電車区:05/03/17 13:54:27 ID:b9Pg/9Q/
どっかのサイトで床が二色(黄色も入れると三色)というのを
見た。しかし、どう見ても通路の中央のは営業開始前に床が汚れるのを防ぐための
シートにしか見えないのだが…。
そういえば前、鉄道ファンに報道公開の時は土足厳禁だとかいてあった。

155 :名無し野電車区:05/03/17 13:57:33 ID:b9Pg/9Q/
ttp://photo.shinonome.osareku.net/photo/2005/0316/index.html
の左下を見る限りテープで貼ってあるが…

156 :名無し野電車区:05/03/17 13:58:35 ID:b9Pg/9Q/
IDがキューキュー…orz

157 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

158 :名無し野電車区:05/03/17 14:09:32 ID:OyARHi35
床の色も今までの走るんですと違って良い感じだな。

159 :名無し野電車区:05/03/17 14:16:39 ID:/o6cOGui
>144
10連22本くらい 5連14本くらいでは?

415−1500のことだが、歯医者はTc415-1901だけで、8連1本作ると思ふ
サハ2両あるしね 
それと上野口はヨ531に統一じゃね? 土浦以遠への直通運用を半分くらい
切り離して水戸線含め415で運用 で長距離客はひたち号へドゾーってな感じで


160 :名無し野電車区:05/03/17 14:25:24 ID:OGcglR27
>>159
残る1500番台は80両な訳だが
K525-K543で76両
K820から4両でのこり9両が廃車になる
K880の方が新しいからK525と、K526の中間車を廃車して入れ替えか?

がいしゅつだが友部以南に415は来なくなる

161 :160:05/03/17 14:32:58 ID:OGcglR27
あ、勝田を去る車両が廃車かどうかはまだわからないんだっけ

162 :名無し野電車区:05/03/17 14:53:04 ID:wBW30n2e
>>139
? 同じ事言ってるけど?

163 :名無し野電車区:05/03/17 14:54:47 ID:+5DtpAhO
廃車じゃないとしたら新潟か仙台に行くんだろうけど
どっちもあんまり現実的じゃないよなぁ

164 :名無し野電車区:05/03/17 14:59:07 ID:+5DtpAhO
E531には車外スピーカーがついてるらしいが
メロディもなるのかなぁ
なるんだったらやっぱり
tp://www.hassya.net/bell/jr007.midとか
tp://www.hassya.net/bell/jr006.midなのかなw
もしそうだったら水戸支社は神だがw

165 :160:05/03/17 15:07:00 ID:OGcglR27
交流機器を下ろして113系化して千葉(ry

もしその計画があれば、動労千葉が喚いてるかw

166 :名無し野電車区:05/03/17 15:08:01 ID:ZMpdMDnZ
>>165
下ろすなら直流機器だと思うが・・・

167 :160:05/03/17 15:10:36 ID:OGcglR27
>>166
その通り

168 :名無し野電車区:05/03/17 15:32:27 ID:0gSEEMIc
分かった範囲をまとめてみるテスト。

・ドア上は二段式LED 号車表示あり。
・台車はE653系等をベースにしたDT71、TR255。
・シートピッチ若干拡大によりドア脇スペースが減少。
・車椅子トイレ大型化。
・つり革はACトレインと同じタイプ。
・網棚はパイプ式から板方式に変更。
・ドア前には黄色の滑り止め(勝田区標準)
・ドア内側、都当たりゴムに沿って黄色いライン。
・モケットはベージュピンク系。
・床面高さはE231系より35_低く。
・車外スピーカーを装備、促進メロディあり。
・ラインデリアの吹き出し口(アルミ製っぽい)が連続風に(201-900以来か?)
・車端部荷物棚の延長(231等より壁側の隙間を減らした)
・抑速はマスコン側ではなく低速SWと兼用に。
・Dコック蓋表記の上下矢印は駅からの要望らしい(間違って貼った訳ではない)
・M1車側面に事故表示灯設置(209以降直流車は省略されてたがE501は設置されてたっけ?)

今後試が分かれば書きます(でも時間は分からんが)

169 :名無し野電車区:05/03/17 15:34:24 ID:ZMpdMDnZ
>>168
袖仕切りの外側にテンテンの模様が入った

170 :名無し野電車区:05/03/17 15:39:45 ID:dXKtPSLM
>166>167
直流機器下ろしたら、交流区間でも走れなくなるだろ

・・・と、釣られてみました

171 :名無し野電車区:05/03/17 16:09:01 ID:+03fK4Ff
俺としては付属編成を上野方にして
土浦切り離しをやめて友部で切り離して
切り離した5両は水戸線で運用ww
北から来る列車には付属が友部で待ち構えていて基本は入線したらすぐ連結
15両になり南に向けて出発
北から来る水戸線はクハ+モハ+モハ+モハ+モハ+クハの6連か
サハを挟んだ7連で運用する
南からの水戸線利用と北からの水戸線利用ってどっちが多いんだろう…
土浦始発終着はE501に統一ってのはどうだろう?土浦をE501に統一は無理にしても
上野から水戸線直通は実現してほしい

172 :171:05/03/17 16:10:26 ID:+03fK4Ff
書き忘れたけどもちろん前半のはE531の話ね

連投スマソ

173 :名無し野電車区:05/03/17 16:21:50 ID:LlIC4rES
あまり意味がないと思うが、前スレおよび他のサイトを参考に昨日のまとめ

9451M
1416三河島付近より常磐線内へ>>http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1108228939/882
三河島1415発1455Hhttp://ekikara.jp/newdata/detail/13010201/84.htmに先行
1421北千住通過>>http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1109197045/772
1440我孫子通過>>http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1109197045/782
1443天王台通過>>http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1109197045/785
1455佐貫到着>>http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1109197045/789

9452M
1500佐貫発車
1538藤代中線発車>>http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1109197045/815
1554柏通過>>http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1109197045/825
1600頃松戸>>http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1109197045/829
1611北千住

174 :名無し野電車区:05/03/17 16:23:00 ID:LlIC4rES
9453M
1620北千住
1637新松戸通過>>http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1109197045/846
1640頃柏>>http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1109197045/894
1645Hのことかも
1648取手通過>>http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1109197045/848-851
1652藤代通過
1710頃ひたち野うしく発車(副本線より)>>http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1109197045/868
1725神立通過>>http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1109197045/863
1840頃勝田車両センター>>http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1109197045/905

>>171
E501は上野土浦限定運用だぞ。E531の間違えでは?

175 :名無し野電車区:05/03/17 16:57:56 ID:pKQwM5ta
>>173
9452M の佐貫発車は、スーパーひたちの通過後の15:05ころだったぞ。

176 :171:05/03/17 17:24:36 ID:fGecS/Og
>>174
書き方が悪かったかな?
E501以外の列車は土浦以北まで行ってほしいといういみだったんだけど

177 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

178 :名無し野電車区:05/03/17 18:01:19 ID:PU/JZ88P
AAじゃま!

179 :名無し野電車区:05/03/17 18:26:49 ID:fGecS/Og
3月18日午前2時35分より3時35分までフジテレビにてみんなの鉄道の再放送あり

180 :名無し野電車区:05/03/17 18:54:41 ID:fGecS/Og
E531のスレだから>>531に期待してみようw

181 :名無し野電車区:05/03/17 19:20:55 ID:L35D+w0S
>>122
常磐線って中電と快速電車じゃ乗務員の担当違ったんだ、始めて知りますた。

182 :名無し野電車区:05/03/17 19:24:35 ID:L35D+w0S
>>171
わざわざ直通したってチバラギを経由して小山・下館方面まで
行く人は居ないでしょ、殆どは宇都宮線か東北新幹線経由だと
思うが。

183 :171:05/03/17 19:44:32 ID:fGecS/Og
>>182
土浦あたりの人が小山のほうに行くのが便利になる

184 :名無し野電車区:05/03/17 19:55:11 ID:4Oos+fUc
世間知らずのガキが何言っても説得力ないよ

一定量以上の需要があるならとっくにやってるわい

185 :名無し野電車区:05/03/17 19:55:42 ID:W6JA3AAn
昨日北千住で見たときの話だが、
基本編成と付属編成の連結部分の運転台、左モニターと右モニターの表示内容が全く同じだった。
真ん中のモニターは従来どおり。

231コツ車では見たことがなかったので、参考までに。

186 :名無し野電車区:05/03/17 20:00:23 ID:+GXaT1MO
>>185
画面を切り替えればE231系横コツ車でも左右とも同じ表示にできるはずですよ。

187 :名無し野電車区:05/03/17 20:16:33 ID:4s9z2Iyo
コツ車同様
右:ATS表示
左:速度計他
でおk?

188 :名無し野電車区:05/03/17 20:17:42 ID:GryYy2VK
>土浦あたりの人が小山のほうに行く

まずこの場合は自動車使うだろうな・・・

189 :名無し野電車区:05/03/17 20:25:43 ID:fGecS/Og
>>188
まぁそうですね。水戸線じゃそれほど高速運転できないし。

190 :名無し野電車区:05/03/17 20:27:35 ID:L35D+w0S
>>188
確かにそうだろうね、北関東自動車道が開通すれば
そっちの方が鉄道より早く行けるだろうし。

関東地方でも北関東は車社会だからねぇ・・・

191 :名無し野電車区:05/03/17 20:32:34 ID:DwNnwQ8/
E531の試運転、一部は深夜になる模様

192 :名無し野電車区:05/03/17 20:42:32 ID:3nrR0NOf
そもそも水戸線って車の方が優位だろ。
ここに415-1500をすべて持ってきて、常磐は全部E531にする。

193 :名無し野電車区:05/03/17 20:55:21 ID:R0rHaHJi
湘南新宿ラインの特快で120キロ運転を体感したが
京急2100系とは比べ物にならないくらいの爆音だったな。
果たしてE531系の130キロ運転はどうなんだろか。

194 :名無し野電車区:05/03/17 21:16:46 ID:mQVFv/lR
>>191詳細キボンヌ。

195 :名無し野電車区:05/03/17 21:25:10 ID:tJt4YvVg
>>194
厨房が出撃すると痛いので自分で調べてください。あしからず。

196 :名無し野電車区:05/03/17 21:26:44 ID:gMcSXpf5
これからは掘り鉄の時代ですよ。
ウホッ…

197 :名無し野電車区:05/03/17 21:34:54 ID:QdqyR45p
>>186
出来る。ってゆーか焼身で見た。
助手席側かぶりつきだと速度表示がよく見えて良かった。


198 :名無し野電車区:05/03/17 22:22:01 ID:XgZstyRV
昨日の我孫子はやはり三脚お二人が目立ってたなぁ
まあ小さい三脚使用してた厨房は邪魔だったがそこまでウザくなかったがやはりジジイは邪魔杉


199 :名無し野電車区:05/03/17 22:22:56 ID:3GiH1MUC
>>143
総武線(新金線経由)なら問題ない。
というか、現時点で直通させるにはこれしかない。
TXに対抗するための動きが必ずあるハズだろうけど、
縦貫線が完成する2010年までは待てないし、
完成したところで普通列車の乗り入れは難しい。

既に、「特別快速 常磐線直通」の表示もあるみたいだし、
なんらかの動きは出てくるだろう。


200 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

201 :名無し野電車区:05/03/17 22:53:10 ID:+GXaT1MO
>>193
E231系と異なりE531系は静粛性が高いとの噂が・・・。
本当ならちょっと残念な気も。

202 :名無し野電車区:05/03/17 22:58:31 ID:Iqyp2Sbs
531って5月31日にデビューしそうな気がするのは漏れだけ?

203 :名無し野電車区:05/03/17 23:02:40 ID:sTIXc54u
>>199
初心者的質問なんだが、
宇都宮線、高崎線と直通(三河島経由)することって、あんま意味なさげなのかなぁ?

204 :名無し野電車区:05/03/17 23:12:34 ID:3GiH1MUC
>>203
俺の知り合いはさいたま新都心から柏を利用しているから、
意味はあると思う…と思いきや、貨物線は新都心通過だから意味ナッシング!!

というか、東武野田線を大宮〜柏で乗る人間だってあんまりいないくらいだから、
あんまり需要はないんじゃないかなぁ。
途中赤羽くらいしか止められないし。


205 :名無し野電車区:05/03/17 23:13:14 ID:pSqWerqN
>>203
昔、ホリデー快速取手号ってのがあったから一応の需要はあると思われ。
あの時はみんな経路が良くわかってなくて乗ろうとしなかったが。
大宮-貨物線-武蔵野線-常磐線-取手だったからなぁ・・・・一般人は乗らんか。

>>201
前スレにも張ってた通過音だけど231より遥かに静かだった。
ttp://kokuden201.hp.infoseek.co.jp/sounds/E531-kita.mp3
ttp://kokuden201.hp.infoseek.co.jp/sounds/E531-ten.mp3


206 :名無し野電車区:05/03/17 23:18:10 ID:gMcSXpf5
粕サポ必死だな。

207 :名無し野電車区:05/03/17 23:20:56 ID:KiTsKwEh
>>199
あれはコラだと思うぞ

208 :名無し野電車区:05/03/17 23:26:00 ID:OOChp25U
常磐線直通って水戸線で使うんじゃないの?

209 :名無し野電車区:05/03/17 23:26:28 ID:7zzNglph
E531系、仙台あたりまで顔を出したら素敵なんだけど・・・。

仙台駅の発メロに送られて上野を目指すE531系をぜひ見てみたいもの。

210 :名無し野電車区:05/03/17 23:28:26 ID:KiTsKwEh
水戸線に特別快速?

211 :名無し野電車区:05/03/17 23:34:52 ID:sTIXc54u
>>204-205
レスthx!
常磐線沿線から大宮以北へ逝く時、
常磐線⇒上野で乗り換えて東北線もしくは高崎線ってルートが無駄かなって思
ったから結構需要あるんじゃないかなって推測してたんだが、そうでもないみた
いなんだね。

>>209
そんな運行したら4〜5年でボロボロになりそうな悪寒(gakuburu

212 :名無し野電車区:05/03/17 23:34:57 ID:3GiH1MUC
>>208
水戸線に直通させるなら、「常磐・水戸線」表示でしょうねぇ。


213 :名無し野電車区:05/03/17 23:48:43 ID:YXKt2Vv3
>>190
いまさらながらだが、土浦→小山でどうやって北関東道使うんだ?
仮に岩瀬ICまで使うんであれば、下妻経由の方がよっぽど早いと思うが…

ところで、水戸線の小山駅手前旧短絡線分岐付近にあさっての方向向いてる信号あるけど、なんなんだ?

214 :名無し野電車区:05/03/17 23:59:19 ID:XgZstyRV
20の試運転は勝田0930に出る

215 :名無し野電車区:05/03/18 00:49:13 ID:G8du94YC
>>185
186の言う通り。

216 :名無し野電車区:05/03/18 00:52:44 ID:G8du94YC
>>125
East-i_Eは特定乗務員の限定で担当。

217 :名無し野電車区:05/03/18 01:21:45 ID:IzqdD0RA
East-i_EはTIMSじゃないし

218 :名無し野電車区:05/03/18 01:27:35 ID:6oro749Z
誰かアンチクライマの写真撮ってる人いない?

219 :名無し野電車区:05/03/18 01:28:27 ID:cmTVA7Q4
一応あるよ?E531のでしょ?

220 :名無し野電車区:05/03/18 01:29:52 ID:6oro749Z
うお、即レスサンクス。
どこぞにうpしていただけると嬉しいのですが…

221 :名無し野電車区:05/03/18 01:31:34 ID:cmTVA7Q4
http://www.geocities.jp/e231_yamanote/syasin/E531/1530.jpg
ほかの写真は>>33に書いてあるとおりで

222 :名無し野電車区:05/03/18 01:33:47 ID:cmTVA7Q4
>>220
>>221これのことだよね?
違ったらスマソ&連投スマソ

223 :名無し野電車区:05/03/18 01:36:44 ID:6oro749Z
>>221
これです、dクス。うp済みだったんですね。失礼しました。

224 :名無し野電車区:05/03/18 01:39:50 ID:cmTVA7Q4
>>223
もっと大きいのが必要なら大きめのにしますがいいですか?
320万画素のデジカメで最大で撮影してるので最大にすればこれの10倍以上に
なりますよ。

225 :名無し野電車区:05/03/18 01:45:10 ID:6oro749Z
>>224
どんなのか見たかったので、>>221で大丈夫です。
配慮に感謝。

226 :名無し野電車区:05/03/18 01:56:33 ID:cmTVA7Q4
>>225
パンタとかの写真も番号変えれば見れますよ

227 :名無し野電車区:05/03/18 03:54:54 ID:kTwxmRer
E501が運転出来ればE531も運転出来るの?

228 :つくばエクスプレス:JR東日本がダイヤ改正で対抗へ:05/03/18 03:56:43 ID:7n84GE24
 第三セクターの首都圏新都市鉄道が運行する「つくばエクスプレス」
(茨城・つくば−東京・秋葉原間、58.3キロ)の開業で、常磐線の
利用客流出が予想されるJR東日本は17日、7月に異例のダイヤ改正を実施し、
通勤特急の増発や特別快速電車の新設で対抗する方針を明らかにした。
 8月24日に同エクスプレスが開業すると、常磐線の利用客1日約140万人の
うち約10万人が流出、年間約120億円の減収と試算。さらに07年度には
山手線とほぼ同じルートを走る東京メトロ13号線(東京・池袋−渋谷間、
8.9キロ)が営業運転を始めることから先手を打つことにした。
 対抗策は(1)朝夕ラッシュ時間帯の通勤特急増発(2)上野−水戸−四ツ倉間に
特急列車と同じ時速130キロの最新型中距離電車を投入(3)昼間時間帯に
特別快速電車を新設−−などで、ダイヤ編成の最終調整を進めている。

毎日新聞 2005年3月18日 3時00分
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/wadai/news/20050318k0000m040151000c.html

229 :名無し野電車区:05/03/18 04:41:20 ID:QY6OdHP/
E531系は営業運転開始とともに130km/h運転を行うとは・・・華々しいデビューとなりそう。

230 :名無し野電車区:05/03/18 08:14:05 ID:cmTVA7Q4
出発式はやっぱり上野かな?
さすがに本来の常磐線の始発駅である日暮里でやることはないだろうな
あとは勝田、水戸、土浦くらいかできそうなのは

231 :名無し野電車区:05/03/18 08:52:22 ID:cmTVA7Q4
>>227
E501は209系ベースだからTIMSじゃないはずだよ

連投スマソ

232 :名無し野電車区:05/03/18 09:31:33 ID:Y9EcJoAd
>>229
スーパーひたちみたいなデビューの仕方だなw

233 :名無し野電車区:05/03/18 09:34:46 ID:zjr+XWn8
>>228
うわぁ、何だか嬉しいな。
これでE231-0、E501も常時120km/hになりそうだね
乗りたい!!>>E531
特快はE531のみ運用になりそうだね。

234 :名無し野電車区:05/03/18 09:45:14 ID:+7FjUxz4
>>233
当面は特快のみE531限定運用で130km/h、その他は今まで通りじゃ?
特快以外のE531はE501・415と共通運用になるかと。
3ヶ月後じゃ、大して数揃ってないだろうし。

235 :名無し野電車区:05/03/18 09:47:33 ID:xW2VhfP9
501って4運用あって3運用が120キロ対応であと1つが代走対応なんだっけ?

236 :名無し野電車区:05/03/18 09:50:03 ID:Y9EcJoAd
もうE501の存在意義が無くなった気がする・・・
とりあえず、帯色を青に変えたほうがいいんじゃ無いの?

237 :名無し野電車区:05/03/18 09:53:20 ID:5DUO8wxz
>>234
H電E231統一で1運用減、しかし速度向上で結果増発
あとFHにも動きはありそう(2月に増えたし)

238 :名無し野電車区:05/03/18 09:57:23 ID:MpyY/687
白紙ダイヤ改正で取手以北の上り電車の始発の時間をもっと早くなんないかなぁ
皆さんどう思います?

239 :名無し野電車区:05/03/18 10:01:30 ID:5DUO8wxz
>>236
近郊改造には1部クロス化とトイレ設置も必要だ

240 :名無し野電車区:05/03/18 10:02:14 ID:B0+TwhZ9
特別快速の停車駅はどうなるかな?

241 :名無し野電車区:05/03/18 10:04:34 ID:Y9EcJoAd
>>239
その必要が出てくるか・・・
じゃぁ、緑&黄緑に変更かな?

とにかく、どちらかに変更して統一した方がいいと思う。

242 :名無し野電車区:05/03/18 10:05:18 ID:urQumpEC
夏までに何編成落成するの?

243 :名無し野電車区:05/03/18 10:17:50 ID:Jnti3o7n
七編成と聞いているが
真偽はさだかではない。

244 :名無し野電車区:05/03/18 10:22:28 ID:cmTVA7Q4
>>236
手前のほうしか塗ってないけどこんなかんじ?
http://www.geocities.jp/e231_yamanote/e501irotigai.jpg

245 :名無し野電車区:05/03/18 10:23:09 ID:Bm7m639D
>>244
意外といいかもw

246 :名無し野電車区:05/03/18 10:23:11 ID:Y9EcJoAd
>>244
見れない

247 :名無し野電車区:05/03/18 10:23:48 ID:cmTVA7Q4
>>246
なぜだろ?

248 :名無し野電車区:05/03/18 10:25:24 ID:cmTVA7Q4
>>246
ポップアップ禁止とかになってないよね?

連投スマソ

249 :名無し野電車区:05/03/18 10:46:34 ID:8ytQQ7h8
>>229
う〜ん、多少速くても車両自体は外観もアコモも何の特徴もないからなぁ。
少なくとも華はねーなーw 輸送改善っつー言葉がぴったりくる電車だね。
いや、悪いとこもこれといって無いんだけどさ。

250 :名無し野電車区:05/03/18 11:31:06 ID:nGoHk7+A
アシとしてつかう分には大して気にはならん罠。
 束は撮り鉄迷惑厨を撲滅したいんじゃないの?w

251 :名無し野電車区:05/03/18 11:34:03 ID:qexgVnBf
>>249
利用者にしてみれば100km/hで走行中にガタガタ揺れなければいいのです

252 :名無し野電車区:05/03/18 11:46:27 ID:XoeeBS1E
川重
ttp://gfaz.hp.infoseek.co.jp/200503.htm

253 :名無し野電車区:05/03/18 12:08:43 ID:Hiy9G8Mo
JR東日本の車両はE531系に限らず実用本位。
日頃の足として使うには、こういう車両の方が良かったり。

254 :名無し野電車区:05/03/18 12:09:16 ID:JSHHQ3E1
E531系の速報を載せてるサイト
http://www.02.246.ne.jp/~sugi2002/jyouban531.htm
http://www51.tok2.com/home/fhayato/syashin/JR-E/2/E531-1a.html

255 :名無し野電車区:05/03/18 12:15:54 ID:zjr+XWn8
もしくは千代田、常磐緩行に譲渡とか?
>>E501

256 :名無し野電車区:05/03/18 12:17:02 ID:nztR7H0x
>>255
あの性能じゃ無理。

257 :名無し野電車区:05/03/18 12:19:12 ID:XoeeBS1E
性能うんぬん以前に先頭車が長いからメトロの曲線通過時の限界に引っかかるわな

258 :名無し野電車区:05/03/18 12:22:45 ID:Y9EcJoAd
>>254
531と並んでも古さを感じさせないメトロ6000に感心

259 :名無し野電車区:05/03/18 12:34:33 ID:dc+YCpA6
>>254
サンクス!正直な感想・・・。E231と並んでるとこ見たらE231のほうが顔イケメンだと思った。

260 :名無し野電車区:05/03/18 12:46:26 ID:EkFRwJpC
いいねぇE531
ツウか早くAC量産型でないかなぁ


261 :名無し野電車区:05/03/18 12:49:14 ID:Jyayr1tB
>>258
更にVVVF化改造してまで6000使う気のメトロに脱帽('A`)

>>259
まあ531はノッペラボーだし。

262 :名無し野電車区:05/03/18 12:58:31 ID:2+yw+Noj
E531系が導入された日にはE501系の帯も本来の青に張り替えるんだろうな。

263 :名無し野電車区:05/03/18 13:02:29 ID:bpcBXA/Z
[快速ときわ 13:33 勝田 15両 4ドア]


264 :名無し野電車区:05/03/18 13:11:16 ID:wWaIT7n3
415系と混在するとなると運用が複雑になりそう。

265 :名無し野電車区:05/03/18 13:19:52 ID:V+9c2fw0
E231車体に載せ変え&直流専用化したら?
E231キターと思ったらドレミ…

266 :名無し野電車区:05/03/18 13:30:29 ID:V+9c2fw0
>>252
GJ!!
早くも2編成目(?)でつか

267 :名無し野電車区:05/03/18 13:43:11 ID:Jyayr1tB
>>246-248
ジオは
ttp://www.geocities.jp/e231_yamanote/e501irotigai.jpg
こうしないと見れない。
これをコピーしてアドレス欄に貼り付けて頭にhを入れれば見れる。

268 :名無し野電車区:05/03/18 13:48:48 ID:CvGQbmts
>>252
遂に汚物重工製も出場か?!

269 :名無し野電車区:05/03/18 13:53:01 ID:V+9c2fw0
1ヶ月2本で行くと7月までに8本でつか(15両で1編成とした場合)
E231の時と違って乗れる確率がイキナリ高くなりそうw


270 :名無し野電車区:05/03/18 14:42:58 ID:N/SPX0Gl
俺はE231はライトまわりがかっこわるくてきらいだな。
唯一山の手231の顔は、E531よりかっこいいと思った。


271 :名無し野電車区:05/03/18 15:37:41 ID:c6qKu1aY
川崎重工製のX-DAYは4/25
ソースは今月のとれいん

272 :名無し野電車区:05/03/18 15:39:43 ID:HgoIN8th
特急増発はまぁ水戸支社らしいがまさか特別快速とはなぁ


273 :名無し野電車区:05/03/18 16:01:00 ID:EByxyM5K
>>228
TXに対抗意識を燃やす水戸支社に感心
他も見習って普通列車の速達化に勤めるべし

274 :名無し野電車区:05/03/18 17:03:39 ID:Hiy9G8Mo
宇都宮線の普通列車は充分速いよ。

275 :名無し野電車区:05/03/18 17:23:14 ID:OeSeqSMB
てかE231やE501が北小金付近でかなり加速してるのが多いのは気のせい?

276 :名無し野電車区:05/03/18 17:32:19 ID:ecj7HKEP
>>273
一応湘南新宿ラインで対抗意識を燃やしたから
今回の常磐線関係は第二段と見るべきではないでしょうか?

277 :名無し野電車区:05/03/18 17:43:13 ID:Hiy9G8Mo
>>275
気のせいではなく実際に新松戸のカーブを抜けたあたりで再加速していまつ。

278 :名無し野電車区:05/03/18 17:55:40 ID:g48kYCFN
乗務員扉はステンレスじ(←漢字わからない。)のままだな。
あと、数年後G車の組込みが始まったりして…

279 :名無し野電車区:05/03/18 18:04:41 ID:Bm7m639D
>>278
さすがにそれは無いだろう。
ほかの車両の混雑が増大するし、それ以前にE653に組み込まれないとおかしい。

280 :名無し野電車区:05/03/18 18:05:02 ID:V+9c2fw0
>>278
普通車13両ですか?そうですかorz

281 :名無し野電車区:05/03/18 18:10:17 ID:HgoIN8th
基本編成グリーン車こみで11両にしちゃえよw
土浦以北も11両なら問題なく走れるし
付属編成は4両に減車


いや常磐線の特急以外にグリーン車がつくなんて絶対ないとは思うけどさw

282 :名無し野電車区:05/03/18 18:14:00 ID:3wiJhXNQ
あの編成を見た限り、G車組み込みは考慮されてないと思う。

283 :名無し野電車区:05/03/18 18:33:19 ID:cmTVA7Q4
>>280
組み込むにしても1両で十分だろうね

284 :名無し野電車区:05/03/18 18:35:17 ID:V+9c2fw0
グリーン車よりも女性専用車両が出そう

285 :名無し野電車区:05/03/18 18:36:39 ID:H4kkpfVV
>>271
川重からの甲種は5両ずつだけど、3回に分けるのか?

286 :名無し野電車区:05/03/18 18:39:01 ID:Y9EcJoAd
今NHKでE531紹介してたな

287 :名無し野電車区:05/03/18 18:45:40 ID:+7FjUxz4
>>279
いや、E653のG車組み込みよりE531の方が可能性高いと思う

288 :名無し野電車区:05/03/18 19:01:14 ID:c6qKu1aY
>287
あれ?
出荷時は8両と7両に分かれていて、最終的には15両で東進してくるみたいだけど。

289 :名無し野電車区:05/03/18 19:02:29 ID:c6qKu1aY
×>287
〇>285
スマソ

290 :名無し野電車区:05/03/18 19:04:20 ID:/aM7YoAj
>>287
E653は普通車でも充分快適だと思う。

291 :名無し野電車区:05/03/18 19:08:54 ID:MHfAdI+s
前面はやっぱり気持ち悪い…

292 :名無し野電車区:05/03/18 19:22:01 ID:4hiH93Yc
青三角とノッペリとした白帯・・・暫定か?

293 :名無し野電車区:05/03/18 19:22:31 ID:H4kkpfVV
>>288
スマソ、とれいんが手元にない
8と7か、先頭が見れんかもしれんということか

294 :試運転 ◆8iPMkuzTtI :05/03/18 19:54:57 ID:L9d+yD1B
完済陣のオレから見てもこれはイイ!内装(イス色)ですね。

295 :名無し野電車区:05/03/18 20:04:38 ID:CrmnIogv
川重汚物はまだぁ?チンチン(AA略

やはり東急製よりも安っちくなるのかぁ?

296 :名無し野電車区:05/03/18 20:06:50 ID:gB9zj+wJ
土浦、取手、松戸、北千住、日暮里、上野

297 :名無し野電車区:05/03/18 20:08:09 ID:JSHHQ3E1
G車組み込みをするなら今までどおり4,5号車だと思うな。

298 :名無し野電車区:05/03/18 20:12:30 ID:+4goAdQ3
>>296
我孫子、柏から苦情来るね・・・
それとも快速でカバーするか。

299 :名無し野電車区:05/03/18 20:14:35 ID:7tUfp+f0
宇都宮線グリーン車連結開始時に、読売新聞茨城面で
常磐線は混雑がひどいので、グリーン車を連結する予定は無いって書いてあったから
当分の間はない。

300 :名無し野電車区:05/03/18 20:20:06 ID:XeEu4biH
グリーン車の連結はないだろう。30分ごとに特急が走っているし。そっちの方が高サービスでしょ。

301 :名無し野電車区:05/03/18 20:22:49 ID:aCnGLKsj
特急は各駅に止まらないからサービスが高いとは言えない

302 :名無し野電車区:05/03/18 20:26:37 ID:5DUO8wxz
>>301
特急どころかどの列車も各駅に止まってませんが?

303 :名無し野電車区:05/03/18 20:29:40 ID:aCnGLKsj
屁理屈言ってもつまらないよ

304 :名無し野電車区:05/03/18 20:34:27 ID:k+DLKmwu
>>298
それ以前にありえないw
せいぜい土浦、ひたちの、牛久、取手、柏、北千住、日暮里、上野

305 :名無し野電車区:05/03/18 20:36:39 ID:Bm7m639D
>>296
最低でも柏は入れるべき。特急だって柏のほうが松戸より多く止まるし。

306 :名無し野電車区:05/03/18 20:39:22 ID:c6MKmPgv
東京・新日本橋・馬喰町・錦糸町・松戸・柏・取手・牛久・土浦

307 :名無し野電車区:05/03/18 20:46:44 ID:k+DLKmwu
>>305
むしろ松戸通過で結構。快速本数も一番多い区間だしTXとも競合無し。

308 :甲府運転区 ◆ekdIqYVMYM :05/03/18 20:49:45 ID:dxYeX254
土浦、ひたちの、牛久、讃岐、取手、柏、松戸、日暮里、上野

309 :名無し野電車区:05/03/18 20:51:28 ID:Y9EcJoAd
さっきNHKでE531が投入されると、
上野〜土浦が数十分短縮されるって言ってたなぁ

310 :名無し野電車区:05/03/18 20:57:05 ID:Ed0o8uBk
>>309
せめて十数分の間違いじゃなくて?いずれにせよダイヤ次第…

311 :名無し野電車区:05/03/18 21:07:03 ID:+4goAdQ3
>>305-306
だな。柏は30万都市だし。我孫子と北千住は通過してもいいと思う。都心連絡は上野と日暮里で十分。

312 :名無し野電車区:05/03/18 21:10:29 ID:5DUO8wxz
話の流れをぶった切って・・

色々写真見て廻ってみたけど
本当に1両平均1億(倒壊313以下)を達成できているのか?
マジだったらすごいぞ。

コストダウンのためにE231と極力部品共通って言われてたのに

313 :名無し野電車区:05/03/18 21:22:24 ID:FY+q8Taf
素人目にはE231と根本的に違うという部分がわからないんだが。

314 :名無し野電車区:05/03/18 21:26:59 ID:YxoA1BkF
交直流関係と足回り以外にそれほどコスト増の要因はないんじゃない?
これまでと比べてそんなに金かけてる部分って特にないと思う。

315 :名無し野電車区:05/03/18 21:45:47 ID:yHArA3go
上日三南北綾亀金松北馬新北南柏北我天取藤佐牛ひ荒土
野暮河千千瀬有町戸松橋松小柏_柏孫王手代貫久た川浦
●●━━●━━━━━━━━━●━━━●━●●●━●特別快速
●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●●━━●通勤特急

通勤特急は、好評のフレッシュひたち61号を参考。

316 :名無し野電車区:05/03/18 22:04:37 ID:k+DLKmwu
その通勤特急が日暮里にも停まるとさらにGood

317 :名無し野電車区:05/03/18 22:07:18 ID:Ed0o8uBk
>>313
根本的に帯の色が違うw

318 :名無し野電車区:05/03/18 22:37:38 ID:cmTVA7Q4
>>317
それは…同じE231でも帯の色違うしw
統一されている部分と統一されていない部分どっちが多いかな

319 :名無し野電車区:05/03/18 22:44:08 ID:6isSJ+PF
531って抑速ついてるの?

320 :名無し野電車区:05/03/18 22:45:05 ID:cmTVA7Q4
過去にそういうことが書いてあったようなきもする

321 :名無し野電車区:05/03/18 22:50:54 ID:GJabK5/e
ttp://kamatetsu.fc2web.com/special/11-2.html
この減速音聞くと停止寸前に「ブーン」って音がするけど
汚物東急5000もたいに純電気?

322 :名無し野電車区:05/03/18 22:51:39 ID:GJabK5/e
ttp://data.uploda.net/anonymous/etc1/dat2/upload19844.wav
ミスった…

323 :名無し野電車区:05/03/18 22:52:04 ID:DnkwMlQ4
お前が汚物

324 :名無し野電車区:05/03/18 23:00:03 ID:12TfuCr3
E531が思ったよりカコイイ(・∀・)!!件についてを語るスレはここですか?

325 :名無し野電車区:05/03/18 23:01:12 ID:N/SPX0Gl
意外な線で、荒川沖は夜の下りは佐貫や藤代より降りてる事実。
牛久と佐貫の間くらい。
到着前に土浦や牛久のように車内移動が激しい。
その名も荒川沖バック。
なんであんなに降りるんだろ。

326 :名無し野電車区:05/03/18 23:18:48 ID:Ab6ZB/j1
>>309
所要時間上野〜水戸間1時間30分で、
勝田〜上野間でスーパーひたち・フレッシュひたちから逃げ切ったらネ申。
これだと上野〜水戸間の表定速度は78.3キロになるが、
停車駅の整理とダイヤの余裕時間見直しすれば線形的にも可能だろ。

327 :名無し野電車区:05/03/18 23:33:46 ID:MubwYRRu
やったら経営者としては失格

328 :名無し野電車区:05/03/18 23:53:20 ID:Fsq4k8G/
日暮里の次は取手でよし!>特別快速(平日)
休日は上野、北千住、柏、土浦…で良いのでは?
取手は始発の快速があるから止めなくて良い!

あ、でも松戸か北千住に停車させないと、千代田線にシフトする人がorz

329 :名無し野電車区:05/03/18 23:57:55 ID:q/wXe3sH
土浦、ひたち野、佐貫、取手、柏、松戸、北千住、日暮里、上野

が現実的
+我孫子、+牛久ぐらいじゃね?

逆に完全に止まんなくていいのは、み(ry

330 :名無し野電車区:05/03/19 00:31:33 ID:5lzJ4l0d
立てました
【E531】常磐線特別快速の停車駅予想スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1111159650/


特別快速関連は、こちらのスレもどうぞ

331 :名無し野電車区:05/03/19 00:35:34 ID:YbGAvXu5
>>329
み(ryって三河島?
南千住と比べたら南千住に止めたほうがよっぽどマシ

332 :名無し野電車区:05/03/19 00:37:47 ID:YbGAvXu5
上野、日暮里、松戸、取手、佐貫、牛久、土浦
佐貫は最近開発進んでるね
てかあの佐貫の南側のアクティ佐貫ってマンションもうそろそろ完成したのかな

333 :名無し野電車区:05/03/19 00:38:27 ID:qwGdEZPP
E531の公式試運転っていつでしたっけ?
あと勝田を出て先にどちら方面へ向かうんでしたっけ?水戸方面?

教えて君ですみません(_ _(--;(_ _(--; ペコペコ

334 :名無し野電車区:05/03/19 00:39:34 ID:YbGAvXu5
やっぱり水戸死者は本社と考えてることが違うねぇ

335 :名無し野電車区:05/03/19 00:54:29 ID:SahPrAtR
流刑大最寄の讃岐は当確だな。

336 :名無し野電車区:05/03/19 00:58:03 ID:Dshidj1E
>>329
ひたち野、佐貫停車で、牛久通過は何故?

337 :名無し野電車区:05/03/19 00:59:04 ID:vGoFzIGL
>>319
ついてる。

338 :名無し野電車区:05/03/19 01:02:35 ID:vGoFzIGL
上野・日暮里・松戸・柏・取手・藤代・佐貫・牛久・ひたち野・荒川沖・土浦

339 :名無し野電車区:05/03/19 01:56:05 ID:Md8fSvpH
松戸停車はイラン

340 :名無し野電車区:05/03/19 01:59:56 ID:hGct1kLn
現状の通快ぐらい本数が少ないならまだしも、
もっと何本も設定するなら北千住は外せないと思うけど。
日比谷とか東武はよくても千代田線が超困る。

341 :名無し野電車区:05/03/19 03:14:50 ID:5DHu33aS
サハ530とサハ531の違いって何?

342 :名無し野電車区:05/03/19 03:24:59 ID:+qv40HQ2
>>340
確かに北千住は必要だと思う。


343 :名無し野電車区:05/03/19 03:28:19 ID:qRaYD/uw
試運転の時刻 教えて君が増殖中!! 誰か教えてやれよw

344 :名無し野電車区:05/03/19 07:01:21 ID:NmgBosAS
>>341
サハE500とサハE501の違いくらい
蓄電池だったかCP搭載だったかな

345 :名無し野電車区:05/03/19 07:06:40 ID:Xh1Ivp36
>>344
微妙な違いだな

346 :名無し野電車区:05/03/19 08:08:26 ID:vGoFzIGL
>>341
CPと電源誘導関係機器の有無。

347 :名無し野電車区:05/03/19 08:22:37 ID:Kb6fDQlC
なんだ6DOORSじゃないのか(´・ω・`)

348 :名無し野電車区:05/03/19 09:53:02 ID:1vrJ10M6
>>324
ええ〜 山手の231より相当に退化したのっぺらぼ〜の期待はずれっつー感想ですが。


349 :名無し野電車区:05/03/19 09:59:47 ID:AknsGdIx
だから試運転は勝田930発

350 :名無し野電車区:05/03/19 10:18:21 ID:XLxd+Rpq
山手線用のE231系ってあんまり人気ないよね。
かく言う漏れはE231系では近郊仕様がいちばん好きだし・・・。

E531系はE231系近郊をさらにシンプルにしたような造型でかなり好き。

351 :名無し野電車区:05/03/19 10:20:25 ID:q1JAL/Km
特快停車駅予想
上野−日暮里−三河島−南千住−北千住−柏−佐貫−牛久−荒川沖−土浦

352 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

353 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

354 :名無し野電車区:05/03/19 10:24:17 ID:eFlWKCaZ
快速ときわとかほざいているやつがいるけど田舎の快速みたいなひらがなはやめろ

みすず ばんだい くびき野 ・・笑っちゃうね

やっぱ常磐特快だろ?

355 :名無し野電車区:05/03/19 10:30:16 ID:eFlWKCaZ
>>263
オマエのことだよ。バーか

356 :名無し野電車区:05/03/19 10:31:09 ID:eFlWKCaZ
[常磐特快 11:00 いわき 10両 4ドア]


357 :名無し野電車区:05/03/19 10:31:33 ID:epjTt328
E531の計器類はE231横コツと同じ全部液晶?!

358 :名無し野電車区:05/03/19 10:32:02 ID:Rh5JLca/
>>351何かつっこんでほしいんだろw

    ↓

IDが飛行機とタクシーだねw

359 :名無し野電車区:05/03/19 11:17:11 ID:G7hmmsyT
停車駅案(イバ寄り)
上野ー日暮里ー柏ー取手ー先各駅

・毎時2本とする。(土浦行、高萩行)
・基本的に快速取手行を差し替える形。取手以南の通過駅フォローはなし。
毎時5本、快速退避だらけになるけどガマン汁。
・松戸・北千住で毎時5本??問題ありまくりでは?

停車駅案(チバより)
上野ー日暮里ー(北千住)ー松戸ー柏ー我孫子ー取手ー佐貫ー牛久ー土浦
以降各駅。

・通過駅は7本毎時を維持。毎時1本特別快速
・北千住は緩行との接続を考えて下りのみ停車。
・我孫子は成田線利用者があまりにも不便なので全停車。
・天王台は利用者増えたら千代田線直通を取手に増やす
・藤代などは毎時3本で不満必至。

360 :名無し野電車区:05/03/19 12:31:47 ID:n+wd19ra
誰かE531の減速音持ってる人いたら再うpして欲しいです。
聞きはぐっちゃって…

361 :名無し野電車区:05/03/19 12:35:37 ID:v6l9BFsf
何でE231系とラインカラーが違うの?
行き先が同方向で停車駅も合わせたんだから変える必要ないのに。

362 :名無し野電車区:05/03/19 12:39:40 ID:oOkKtOLs
E531系の主電動機はE231系と同じなの?

363 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

364 :名無し野電車区:05/03/19 12:50:20 ID:E1mpfWUt
>>362
IDがなんかスゴイ

130公言している以上、MT73系使ってるなら217と同じセッティング
で加速に問題出ると思うが。

どちらかというと同じであるというよりは同じでなくてほしい。

365 :名無し野電車区:05/03/19 12:55:24 ID:oOkKtOLs
E501系は専用設計の120KWモーターを搭載しているが、それでも120キロに達するまで2分かかる。
E531系はどうなの?

366 :名無し野電車区:05/03/19 12:55:44 ID:EUV67geC
停車駅案
上野―日暮里―北千住―我孫子(緩急接続)―取手―(佐貫)―牛久―土浦―神立―石岡―友部―赤塚―水戸(以北各駅停車)

367 :名無し野電車区:05/03/19 13:03:28 ID:3JrX4PcP
>>365
まだ一般人は誰も乗ったこと無いのにそんなの分かるわけ無いだろ

368 :名無し野電車区:05/03/19 13:11:54 ID:f7zEK8zG
>>365
所詮はE531も4M6Tだからな・・・・
TX2000や313のようにはいかんと思われ。
でも、120km/hまでE231と同等の加速性能は確保してるはず。

369 :名無し野電車区:05/03/19 13:51:12 ID:5/PetVAM
E231以上だっていうのが現在の見解。
ってかそりゃそうだろ。

370 :名無し野電車区:05/03/19 13:56:46 ID:7VGRYRKY
130キロまでの到達時間はやはりTX車>E531なのだろうか。
651とE653は130キロまでけっこうあっと言う間だよな。
高速域の加速が素晴らしい。と自分は感じる。

371 :名無し野電車区:05/03/19 14:00:10 ID:6UCWRUMB
>>370
確かE653が80秒ちょいだからそれくらいになるのでは?
猛追する特急から逃げなきゃならんし。

372 :名無し野電車区:05/03/19 14:19:49 ID:eFlWKCaZ
常磐特快 勝田行

373 :名無し野電車区:05/03/19 14:22:28 ID:hGct1kLn
E653って145kwで歯車比5.5ぐらいだよね?
なんぼE531でも高速域の伸びはかなわないでしょ。

374 :名無し野電車区:05/03/19 14:38:06 ID:NiuhcYkR
7月の時点での TX 対抗のダイヤ改正と、中電運用531(501)統一の時点で
もう一度改正があるのかな?


375 :名無し野電車区:05/03/19 14:40:13 ID:JpmtN2Ai
>>375
そりゃあるでしょ。531が揃うまでにしばらくかかるみたいだし。

376 :名無し野電車区:05/03/19 14:53:30 ID:fWTQ4QTh
西の223系とどっちがすごいんだろうか?

377 :名無し野電車区:05/03/19 15:15:25 ID:XfvQT1X9
初営業日は7月改正でいいのかな?

378 :名無し野電車区:05/03/19 15:37:33 ID:GcvSIfFW
停車駅予想で特急並に少なく予想してるやつは
特別快速が130km/h運転するからってまるで特急のようだと
ちょいと勘違いしちゃってるんかねー。

379 :名無し野電車区:05/03/19 15:45:14 ID:oOkKtOLs
TXの車両は190KWモーターを搭載している。
E531系も強力モータを積んで5M5T+3M2Tにすれば良かったのに

380 :名無し野電車区:05/03/19 15:47:46 ID:oOkKtOLs
>>373
歯車比5.65
しかも4M3T

381 :名無し野電車区:05/03/19 16:28:20 ID:TIGmem7g
通勤特快
上野−日暮里−取手−藤代−佐貫−牛久−ひたち野うしく−荒川沖−土浦(以降各駅)
TXの勝負や東京、千葉県の対応はE231に任してE531は茨城県への対応をして欲しい

382 :名無し野電車区:05/03/19 16:37:57 ID:zCSh987+
415がいなくなったら特急が毎時3本(20分ヘッド)になるよ。
Hひたちの7+7の14連は廃止。

383 :名無し野電車区:05/03/19 16:47:42 ID:vGoFzIGL
Hひたちってなに?

384 :名無し野電車区:05/03/19 16:57:11 ID:ercWOEBS
>>379
しRはやたらユニット組みたがるからそれは無理だろう

385 :名無し野電車区:05/03/19 17:07:09 ID:5/PetVAM
>>380
4M3T!?
そんな余裕な編成組んでるんのか。
特急ってすごいな。


386 :名無し野電車区:05/03/19 17:10:11 ID:AknsGdIx
>>383
エロひたち

387 :名無し野電車区:05/03/19 17:10:54 ID:NPo6tmgf
Huressyuひたち

388 :名無し野電車区:05/03/19 18:02:07 ID:oOkKtOLs
>>385
E751系はもっと凄い。
4M2T

389 :名無し野電車区:05/03/19 18:07:40 ID:I+K/nz9X
>>388
E751は130km/h出してたような。気のせいか。
まあE751に言えることはただ一つ。 壊れやすい。失敗作。

390 :名無し野電車区:05/03/19 18:14:14 ID:E88vkDPZ
通勤電車の新型車両を公開−−JR東日本水戸支社 /茨城

 JR東日本水戸支社は18日、今夏以降に常磐線の上野−四ツ倉駅
(福島県いわき市)間と水戸線に導入する通勤電車の新型車両を公開した。
95年に上野−土浦駅間に導入されて以来10年ぶり。

 新車両は07年3月までに計290車両が導入される計画で、総費用約300億円。
車体全体が白色の旧車両は、姿を消す。
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/ibaraki/news/20050319ddlk08040375000c.html

391 :名無し野電車区:05/03/19 18:18:45 ID:9lg9A1TB
>>385
 E531の対抗相手のTX-2000は4M2Tだよ。

392 :名無し野電車区:05/03/19 18:20:30 ID:7go9/I3H
>計290車両が導入される計画で、総費用約300億円
>計290車両が導入される計画で、総費用約300億円
>計290車両が導入される計画で、総費用約300億円
>計290車両が導入される計画で、総費用約300億円
>計290車両が導入される計画で、総費用約300億円
>計290車両が導入される計画で、総費用約300億円
>計290車両が導入される計画で、総費用約300億円
>計290車両が導入される計画で、総費用約300億円
>計290車両が導入される計画で、総費用約300億円

>>391
6M9Tで同等かそれ以上の性能それが走るんですクォリティー

393 :名無し野電車区:05/03/19 18:58:26 ID:Jr5GvlRe
やっぱ安上がりなんだな。

394 :名無し野電車区:05/03/19 19:30:30 ID:GL/H6IAr
>>382
どっかのJRのようにならないことを祈る

395 :名無し野電車区:05/03/19 19:43:42 ID:W1ibs5MD
特快の停車駅は、今の通快+北千住で落ち着きそう。

>>389
あと、E257-0は5M4T、E351は6M6Tで130km/h出せるよ。

>>390
ということは、銀色(1500番台)はどうなるの?

>>394
九○ね。全部120km/hになったと思ったら、特急ばかり増やして快速は待避しまくり。

396 :名無し野電車区:05/03/19 19:48:04 ID:3pPaXF1L
>ということは、銀色(1500番台)はどうなるの?

数ヶ月前の鉄道ファン誌に書いてあるわけだが

397 :名無し野電車区:05/03/19 19:53:23 ID:GDWM+geP
7月改正で友部以南完全E531化
友部以北はまだ415が残る

来年3月改正で完全E531化
415は廃車???

ってことなのかなぁ でも415がもったいないようなきもするけど

398 :名無し野電車区:05/03/19 19:55:26 ID:4lS4BpC8
>>395
散々外出なんだけれど、教えてあげます。
水戸線と常磐線の友部以北です。

399 :名無し野電車区:05/03/19 19:56:55 ID:4lS4BpC8
>>398を訂正
以北です→以北で使われます。

400 :名無し野電車区:05/03/19 20:07:05 ID:I+K/nz9X
>車体全体が白色の旧車両は、姿を消す。
ステンレス車は消えると言ってないあたりが凄い。

401 :名無し野電車区:05/03/19 20:07:11 ID:E1mpfWUt
>>391
複電源対応ゆえ機器が1両に纏まらない故の処置だし
8両化まではデチューンするンじゃないの?

>>395
特急系統は静粛性の向上であまり回転させずにスピード出すから
どうしてもM車を増やさなきゃならない。しかしそれでも
E257の建造費用は313とあまり変わらないという凄さ

402 :名無し野電車区:05/03/19 20:12:28 ID:jt1IqOyd
>>397
>7月改正で友部以南完全E531化
>友部以北はまだ415が残る
は?

>来年3月改正で完全E531化
今年は06年ですかそうですか


403 :名無し野電車区:05/03/19 20:16:47 ID:/rQuHJD1
>>397
7月の改正時点では、友部以南でも415系は見れるはず。
たった90両では足りないでしょ。

404 :名無し野電車区:05/03/19 20:18:05 ID:oOkKtOLs
>>401
酉の車両は特急型でもMT比1:2が基本だが、強力なモーターを積んでカバーしている。

405 :名無し野電車区:05/03/19 20:48:12 ID:5Rs8Mqam
3月19日茨城新聞
同支社は新型車両導入に合わせて快速列車を設け、
上野−土浦駅間の所要時間を約七十分から十分程度短縮させる。
http://www.ibaraki-np.co.jp/main/daily02.htm

ってことは、
●土浦〜水戸間の快速運転はなさそう
●上野〜土浦は、今の通勤快速下りで56分なので、
昼間&E531運転ということを考慮にいれると、
停車駅は通勤快速よりも多くなる可能性がある
藤代〜荒川沖各駅停車か?

406 :名無し野電車区:05/03/19 20:48:16 ID:3HfhSWUa
>車体全体が白色の旧車両は、姿を消す。
455や457も含むのか?


407 :名無し野電車区:05/03/19 20:51:58 ID:3pPaXF1L
>>406
いわき以南では見られなくなるだろうね
勝田の所属車両数に余裕が出来るから今までのように拝借する必要がなくなるわけだし


408 :名無し野電車区:05/03/19 21:05:37 ID:rnYba3YT
>>405
特快は期待はずれくさいな。
おそらく、今の快速停車駅から三河島、南千住、天王台が通過に
なるだけでは?

409 :名無し野電車区:05/03/19 21:12:02 ID:rPsq/Rej
>>408
つまり北千住、我孫子を通過するかどうかが焦点ということですね

410 :名無し野電車区:05/03/19 21:13:15 ID:0X/rUDAo
>>408
停車駅多くても上野土浦で60分なら、まあいいんじゃないの?
50分台にするともっとインパクトあると思うけど。
ただ、408が言う停車駅だと特快は名乗らないでほしいな。
しかし、湘南新宿も似たレベルだから、うーん。

411 :名無し野電車区:05/03/19 21:13:43 ID:rnYba3YT
>>409
当然停車
あまり130キロ運転は満喫できなさそうだな・・・
TXも含めて・・・

412 :名無し野電車区:05/03/19 21:17:18 ID:1sLkk9Vd
>>379
地上で平坦線の常磐線にそんなスペックの車両投入したら、明らかにオーバースペック。
TXは半分地下鉄みたいなもんだから要求されるスペックが全然違う。

ていうかE531をE231の地下鉄verであるE231-800と同等の6M4TにしたらTXと同等の車両になると思われ

413 :名無し野電車区:05/03/19 21:19:19 ID:rnYba3YT
>>412
E531系の6M4T編成って性能を活かしきったら、とんでもない化け物
電車になりそうだ・・・

414 :名無し野電車区:05/03/19 22:09:08 ID:qJSqdRFQ
いくら新車が入ったとしても、カップ酒での宴会はするんだろw

415 :名無し野電車区:05/03/19 22:20:31 ID:3pPaXF1L
E501系ですら宴会するからな

416 :名無し野電車区:05/03/19 23:02:09 ID:w+H+QreE
南武線でもカップ酒宴会は日常的に見られるわけだが。

417 :名無し野電車区:05/03/19 23:05:43 ID:roXwVzXz
>416
休日のギャンブル列車時の話だろそれ。

418 :名無し野電車区:05/03/19 23:37:04 ID:CBCquwv6
>>414>>415
それがイバ人クリテ(ry

TXスレでも問題になってるorz


419 :418:05/03/19 23:38:00 ID:CBCquwv6
クリテ⇒クリオ(ry

でつたorz

420 :名無し野電車区:05/03/19 23:42:36 ID:StgEdIY3
アルコール問題、JRに要望なり出せないのかね。

421 :名無し野電車区:05/03/19 23:46:53 ID:CBCquwv6
>>420
ttps://voice.jreast.co.jp/user_input.asp

422 :名無し野電車区:05/03/20 00:35:33 ID:cqUmejWc
暴れなきゃ問題ない

423 :名無し野電車区:05/03/20 01:13:08 ID:N0CbbtuV
ゲロとションベンしなきゃいいよ

424 :名無し野電車区:05/03/20 02:02:14 ID:WKGru1MN
この新車も、いずれはアルコール臭やつまみ臭が染み付いてしまうのか…
長年使用されてきた415系とかは、もう熟成された臭いが充満してるような感じ。


425 :名無し野電車区:05/03/20 02:58:01 ID:pWshKnw9
やっぱりE531系も、便器に分離した自分のウ@コが一瞬で消える真空式?

426 :名無し野電車区:05/03/20 08:04:58 ID:Ki42Ab99
>>419
 クオリ(ry じゃねぇの?w

427 :名無し野電車区:05/03/20 08:16:29 ID:uHCOOn2Z
内装イイ!http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/ibaraki/news003.htm

428 :名無し野電車区:05/03/20 09:41:27 ID:j15sgzJY
531今DoCo

429 :名無し野電車区:05/03/20 09:53:16 ID:s6BuZqfH
>>427
TX迎え撃つ新型電車、というタイトルに惹かれた。

430 :名無し野電車区:05/03/20 10:44:37 ID:zfuBg3Vz
>>429
Y新聞だけに巨人戦と同じノリで書いてるよなw

431 :名無し野電車区:05/03/20 13:58:07 ID:r9hEOU8e
>>427
なんかE231とは全然雰囲気が違うね。

432 :名無し野電車区:05/03/20 14:45:59 ID:TGzzkTFB
でも安物感はぬぐえないな

433 :名無し野電車区:05/03/20 15:26:53 ID:UGPh1BfC
>>390
18日報道公開ということは、
遅くてもRFno.531、下手すりゃ530にスペックが載りますな(・∀・)
個人的には531でE531新車ガイドきぼん。
どうせ7月号は毎年買うからね

434 :名無し野電車区:05/03/20 15:32:00 ID:s6BuZqfH
>>432
そうかな?
223系2000番台のように安物なのに無理して豪華さを醸し出そうとして、
より貧相さを増しているのに比べると遥かに良いと思えるけど。

435 :名無し野電車区:05/03/20 15:38:57 ID:Od21hhOO
ミュージックホーンを搭載きぼんぬ

436 :名無し野電車区:05/03/20 15:41:12 ID:Gxcpuibx
ドアや貫通扉がステンレス剥き出しのままだし

437 :名無し野電車区:05/03/20 15:42:31 ID:s6BuZqfH
E531系はパーンという電笛だね。

438 :名無し野電車区:05/03/20 15:46:23 ID:s6BuZqfH
>>436
ステンレス地に関してはデザインも兼ねていると思われ。
ドアなどはただのステンレス地ではなく深みのある輝きを出す為に
表面を加工してある。

439 :名無し野電車区:05/03/20 16:16:22 ID:M/DP2JB1
また化粧板厨ですか

440 :名無し野電車区:05/03/20 16:20:45 ID:ZL7VuMM3
ドアはステンレスでも別によいと思いますな。
ただ内壁の部分は樹脂よりは化粧版のほうが好きかな〜。
と、個人的な価値観ですが。

441 :名無し野電車区:05/03/20 19:03:08 ID:Gxcpuibx
金属剥き出しより化粧版のほうが好きですね

442 :名無し野電車区:05/03/20 19:25:25 ID:U1mXljd1
俺は従来の化粧版より走るんですシリーズの内装の方が好き。
機能美があると思う。

443 :名無し野電車区:05/03/20 22:15:05 ID:6g9vwzGG
束に化粧板貼りのドアは期待してはイカン!

444 :名無し野電車区:05/03/20 22:47:02 ID:BiT4lcww
>>443
国鉄時代は化粧版無しがデフォだし
まあいいんじゃない

九州や西みたいに敵が多くて
どうしても豪華さを醸し出さないといけない様相じゃないし>東・四

445 :名無し野電車区:05/03/20 23:02:14 ID:kRf+76yr
>>443
名鉄みたいに塗装はできないのか。

446 :名無し野電車区:05/03/20 23:13:14 ID:s6BuZqfH
215系は塗装でなかった?

447 :名無し野電車区:05/03/21 00:40:48 ID:M3r3bQ9t
塗装はステンレス剥き出し以上に貧乏臭く見えるから嫌いだ。

448 :名無し野電車区:05/03/21 01:20:30 ID:Ck4FjnLN
仙石103を見習え

449 :名無し野電車区:05/03/21 02:19:42 ID:zpJ72xdW
灰皿は付いてまつかねぇ?
自動販売機コーナーも有るといいな。

450 :名無し野電車区:05/03/21 02:39:03 ID:DpL79tv/
>447
今度883系が先頭部に合わせて塗っちゃうらしいな。

>449
フレッシュひたちをご利用ください

451 :名無し野電車区:2005/03/21(月) 11:59:03 ID:rzldNjoR
>>443
クハ415−1901のドアは化粧版張りだよ。
蛍光灯にカバーついてるし。

452 :名無し野電車区:2005/03/21(月) 12:37:52 ID:4pB/ESHx
藻舞ら、小田急3000のようなウンコ色に黒縁メガネのようなドアでも
化粧版張りがいいのかよ(w

453 :名無し野電車区:2005/03/21(月) 12:42:58 ID:ApoBZXys
>>452
あのクリームのドアは白色系の内装のすべてをぶち壊してるな。

454 :名無し野電車区:2005/03/21(月) 12:48:05 ID:r5w8e8vr
まぁ何だ・・・
東京臨海高速鉄道70-000が走るんですシリーズの内装としては最強だろ?
初めて乗った時なんか感動したしな

455 :名無し野電車区:2005/03/21(月) 13:18:23 ID:q4Qzur96
70-000は座席が最悪だけどな

456 :名無し野電車区:2005/03/21(月) 13:30:04 ID:ugww1asJ
>>455
そうそう柔らかそうに見えて…

457 :名無し野電車区:2005/03/21(月) 14:07:27 ID:r5w8e8vr
>>455-456
だがそこがいい

まぁ座席の話は荒れるからここでストップ

458 :名無し野電車区:2005/03/21(月) 14:39:37 ID:T3EWGvFO
>>454
209〜の機能的な感触を全て潰して無理矢理派手に見せようと勢い余って玉砕したような、
酷いことこの上ないのが70-000の内装だと思うが


459 :名無し野電車区:2005/03/21(月) 15:27:19 ID:ma2D6ojo
>>458
同意
袖仕切も205に似た見栄え悪くて実用性もないタイプになってるし、
ドアも白い化粧板と黒いゴム枠がなんともミスマッチ
寒々しさが減ったのはいいけど肝心なところを外しまくっている印象を受けるのが70-000

460 :名無し野電車区:2005/03/21(月) 15:44:34 ID:UtBy3aAN
>>458-459
まったくもって同意。
金の使いどころを間違えすぎ。案内LEDが減ってるんじゃね。

461 :名無し野電車区:2005/03/21(月) 15:55:32 ID:Uokf7myD
>>460
車内案内装置が千鳥配置になったのは増備車だね。

車内案内装置というとE531系のものはE231系ともちょっと違うみたいだけれど・・・。


462 :名無し野電車区:2005/03/21(月) 17:34:08 ID:ugww1asJ
>>461
号車表示が出来るようになったのは知ってるが
他にもある?

463 :名無し野電車区:2005/03/21(月) 19:32:01 ID:p8SHv2sh
どなたか前スレのログお持ちでないですか?
しばらくネットができなく、いつのまにか次スレになっていたので・・・
お願いしますm(_ _)m

464 :名無し野電車区:2005/03/21(月) 19:43:41 ID:z3kvzqhZ
http://makimo.to/2ch/hobby7_rail/1109/1109197045.html

465 :463:2005/03/21(月) 19:56:34 ID:p8SHv2sh
>>464
ありがとうございます。

466 :名無し野電車区:2005/03/21(月) 22:11:26 ID:nfrVU6UE
>>360
少し聞こえる程度だがね
ttp://tobu31615.hp.infoseek.co.jp/sound-SP.htm

467 :名無し野電車区:2005/03/21(月) 22:28:37 ID:eqPz8SAL
暗い車内に剥き出しドアは似合う

468 :名無し野電車区:2005/03/21(月) 22:30:50 ID:pF5kWDXy
E531が安物とは思わんが223よりはるかに良いというのも極論だな。
とりあえず>>434は痛い。
せいぜい縦貫スレ荒らしてろ。

469 :名無し野電車区:2005/03/21(月) 23:15:22 ID:Uokf7myD
>>468
意味不明な荒らしを行う酉厨は帰れよ。

470 :名無しでGO!:2005/03/21(月) 23:23:15 ID:RLNPdhW9
期待age!

471 :名無し野電車区:2005/03/21(月) 23:24:13 ID:XXhHUlh0
E531系に対して223系の優位性を説こうとする輩が今後増えていくんでしょうね。
そして223系が少しでも悪く言われると>>468みたいな痛い香具師が現れると・・・。

472 :駅のパソ屋 ◆EKIiFDe/T2 :2005/03/21(月) 23:37:21 ID:??? ?
>>467
暗い?そうは思わないけど。

473 :名無し野電車区:2005/03/21(月) 23:37:31 ID:pF5kWDXy
めったにない新車を良く思いたい気持ちは分かるけどね…

474 :名無し野電車区:2005/03/21(月) 23:39:54 ID:tpQ8lSqT
所詮バラック電車だし

475 :名無し野電車区:2005/03/21(月) 23:41:45 ID:/VF3GWX5
E531系vs223系徹底的比較
ttp://cos.site.ne.jp/img-box/img20040725050906.jpg



476 :名無し野電車区:2005/03/21(月) 23:41:59 ID:Uokf7myD
>>472
E531系に乗ったことがあるのですか?
と足元すくわれる可能性があるので注意した方がよろしいかと。

E231系も決して車内は暗いないけれど、某自称鉄道評論家のK氏が出任せを言っているおかげで
そういう認識を抱いている者は少なくないようです。


>>473
首都圏は新車だらけですが・・・?

477 :名無し野電車区:2005/03/21(月) 23:47:14 ID:XXhHUlh0
K氏はE531系に関しても適当なことを言っていたような・・・。

478 :名無し野電車区:2005/03/22(火) 00:12:18 ID:4kwvVSi3
勝田 試9456M 我孫子 試9457M 日立 試9458M 我孫子 試9459M 勝田
3/22,23,25,28 10連
変更あるかもしれんのでご了承を。

ガイシュツ項目除くと
パンタの形式はPS37A
主電動機はMT75
トイレはいずれも真空式
冷房装置はAU726A-G4又はAU726B(231-500等と同様編成毎に違う?)

その他詳しくは分からんがじきに趣味誌に詳しく載るかと。

479 :名無し野電車区:2005/03/22(火) 00:25:19 ID:X2dAfcb7
>>478
乙!

480 :名無し野電車区:2005/03/22(火) 00:39:44 ID:CEIZpAM5
勝田0930

481 :名無し野電車区:2005/03/22(火) 01:00:32 ID:VhIivKjg
E531をベースとした中央快速用のE233は、超過密運転、急勾配にそなえて相当パワフルになりそうな悪寒

482 :名無し野電車区:2005/03/22(火) 01:02:18 ID:qPRgJopp
>>481
E231系800番台でデーター取りしていたみたいだけど、やはりMT比を6M4Tにするんでしょうかね?

483 :名無し野電車区:2005/03/22(火) 01:51:57 ID:4GTD4o41
やっぱりMT73じゃあなかったんだ。

484 :名無し野電車区:2005/03/22(火) 09:15:48 ID:gaYCqDyz
MT75来ましたねぇ

485 :名無し野電車区:2005/03/22(火) 11:42:32 ID:pKs8CFG6
E531試運転目撃情報、ありましたらどうぞ。

486 :名無し野電車区:2005/03/22(火) 12:18:24 ID:a6jEBlxR
朝10時前内原付近で試運転電車とすれ違った

487 :名無し野電車区:2005/03/22(火) 12:18:53 ID:gidhGS85
>>485
12時5分ごろ石岡通過
駅の手前でかなり減速してました。(停車していた?)

488 :モーター厨:2005/03/22(火) 12:24:31 ID:eiz5TM9R
>>483
武蔵野205-5000がMT74だったからね。

通過音聴いてると高音が目立ってる、走るんです独特の重低音が無くなったことで車内は静かになったのかな?
103系のMT55Aみたいにならないことを祈る。

489 :名無し野電車区:2005/03/22(火) 13:47:27 ID:q7aHD8mD
武蔵野線の205系5000番台は加速度3.2km/h/sを誇る。
E231系のMT73モーターだと5M3Tにしないとこんな性能は出ないと思われ。
相模鉄道10000系はMT比半々で加速度3.0km/h/sだが。

490 :名無し野電車区:2005/03/22(火) 13:48:29 ID:q7aHD8mD
>>478
MT75の出力は?

491 :名無し野電車区:2005/03/22(火) 13:58:57 ID:LPdDflKK
武蔵野線はデフォルトが103刑の6M2Tだからなぁ・・・京葉線から乗り換えると
加速力の違いが体感できるよ。

492 :名無し野電車区:2005/03/22(火) 14:49:33 ID:4kwvVSi3
>>490
残念ながら漏れの手持ちには出力まで書いてなかとです。
6号車(T530)はコンプや三相電源遮断機付きみたい。501等と同様?
コンプの形式はMH3124-C1600SN3 とあるがよく分からん。

493 :名無し野電車区:2005/03/22(火) 14:50:43 ID:q7aHD8mD
MT75は速度センサレス制御になってる?

494 :名無し野電車区:2005/03/22(火) 15:04:54 ID:4mpofl79
MT75ってことは、パワーはうpされてそうだな。
中央快速用のE233は高加速・山線仕様のMT76(東急5000と同レベル?)になったりして。

495 :名無し野電車区:2005/03/22(火) 15:18:16 ID:QAFQSBnw
E257みたいにインバーターは日立と三菱の混成になったりして

496 :名無し野電車区:2005/03/22(火) 16:14:40 ID:4GTD4o41
>>494

おそらく立川あたりにすんでる人だな。

497 :名無し野電車区:2005/03/22(火) 16:43:25 ID:Z16R0V8/
140kwでしょ?

498 :名無し野電車区:2005/03/22(火) 17:18:47 ID:ySTYdakM
これの28・29秒あたり
この間に日立っぽい音がしてるよね
ttp://tobu31615.hp.infoseek.co.jp/sound/E531-2005316_2.wma

499 :名無し野電車区:2005/03/22(火) 19:23:01 ID:U8OGPmwq
>>476
痛い、痛すぎる。
線区レベルの話を無理やり地域全体の話題に摩り替え。
正直、常磐線沿線なんぞ首都圏とは思いたくないね。


500 :名無し野電車区:2005/03/22(火) 19:29:35 ID:qPRgJopp
痛い>>499は放置で。

501 :名無し野電車区:2005/03/22(火) 19:33:01 ID:+IqUzS2o
E231系の投入は>>499氏の中ではなかったことになっているみたいです。

イタタタ・・・

502 :名無し野電車区:2005/03/22(火) 19:33:10 ID:BRZ2d+JH
>>489
E231系5M3Tで3.5km/h/sくらい,5M4Tで3.2km/h/sくらい

MT1:1で3km/hsなら。
つまり山手線のヤツ(6M5T)は若干出力抑えてる亀がする。

503 :名無し野電車区:2005/03/22(火) 19:35:00 ID:U8OGPmwq
>>501系の分際で何を(ry

504 :名無し野電車区:2005/03/22(火) 19:37:44 ID:O9fATatM
>>502
でも、MT2:3で2.5程度ってことは、結構上がりそうだけど・・・

505 :名無し野電車区:2005/03/22(火) 19:37:57 ID:7MLHi0yt
>>503ツマンネ

506 :名無し野電車区:2005/03/22(火) 19:38:33 ID:5qr7Y8oY
>>505
たしかに

507 :名無し野電車区:2005/03/22(火) 19:39:19 ID:qPRgJopp
>>505
煽り厨は基本的にかまって君なので相手にしてはいけませんよ。
調子に乗るだけですから。



508 :名無し野電車区:2005/03/22(火) 19:39:28 ID:U8OGPmwq
E231系の投入だって103系登場から何年たっていることやら。
デビュー当時のあの大げさに煽り立てた南千住駅の
手作りポスターは忘れられない。

509 :名無し野電車区:2005/03/22(火) 19:40:31 ID:U8OGPmwq
で、具体的にE531系のどこが223系より優れているの?
煽り抜きで説明してみな。

510 :名無し野電車区:2005/03/22(火) 19:41:40 ID:N5kPwM73
>>509
定員

511 :名無し野電車区:2005/03/22(火) 19:43:47 ID:+IqUzS2o
>>507
煽り厨に反応してしまい申し訳ありませんでした。
以後ID:U8OGPmwqは放置します。
というかNGワード登録。

512 :名無し野電車区:2005/03/22(火) 20:05:35 ID:xoVGjnhM
>>509
トイレの大きさ

513 :名無し野電車区:2005/03/22(火) 20:12:53 ID:nXFsVUFm
223系なんて興味も無いし…どうでも良いよ。


514 :名無し野電車区:2005/03/22(火) 20:25:21 ID:8NNa7NcB
というわけで223をNGワードに登録しますた。
このカキコも見れないはずw

515 :名無し野電車区:2005/03/22(火) 21:11:44 ID:jR0ENkgP
>>509
製造年月日が223より新しい。

516 :名無し野電車区:2005/03/22(火) 22:10:21 ID:vsUNNEzT
>>509
E531系が223系より優れている点
・加速力(恐らくE231と共通なら)
・定員
・吊革の多さ
・扉数
・最大組成両数15両
・VIS装備
・電源・保安装置の面で運用範囲が223より広い
・便所が広い
・安い(531は安いなりの電車・223は金が掛かってるはずなのに安っぽい)
・ヲタを寄せ付けない(←最も重要なメリット)

517 :名無し野電車区:2005/03/22(火) 22:13:54 ID:vsUNNEzT
223系がE531系より優れている点
・座席定員が多い
・高速運転の実績がある
・並行する私鉄車両よりハイスペック
・窓が若干大きい

誰か関西の方フォローよろしこ(脱束イラネ)

U8OGPmwqが脱束臭いんで検索かけてみますね。


518 :名無し野電車区:2005/03/22(火) 22:34:51 ID:mL72VlvX
夜の試運転スジキボンヌ

519 :名無し野電車区:2005/03/22(火) 22:40:28 ID:pKs8CFG6
試運転、昼間のスジだったらわかるけど、夜もやってるのですか?
昼間はK401、夜間はK451が走ってるのか・・・?

520 :名無し野電車区:2005/03/22(火) 22:40:36 ID:48ziVjVs
>>518
勝田区のご近所さんが居れば楽なのに…

521 :518:2005/03/22(火) 22:46:49 ID:mL72VlvX
クレクレ君ですまんです。

最近いろいろ情報載せてるサイトがありますが、夜っぽいのを載せてる
サイトがあるんですよ。で、どうなのかな…と。

でも両方載せてるサイトはないんですよね。なんなんだろう?

522 :名無し野電車区:2005/03/22(火) 22:48:50 ID:jR0ENkgP
>>517
>・高速運転の実績がある
意味不明なんだけど。

523 :名無し野電車区:2005/03/22(火) 22:49:49 ID:jR0ENkgP
>>521
鉄ヲタはみんな暇だと思ったら大間違いだ。

524 :名無し野電車区:2005/03/22(火) 22:51:13 ID:coGr/vy8
それが脱束クオリティ

525 :名無し野電車区:2005/03/22(火) 23:05:13 ID:UfkbIHHc
動画で重いが、参照してくれ。
ttp://tool-ya.ddo.jp/2ch/trash-box/file/20050322230136087.mpg

あと、試運転の詳細をお願いします。

526 :名無し野電車区:2005/03/22(火) 23:09:28 ID:UfkbIHHc
↑スマソ。よくわからないが見れないみたい。何処かいいところあったら教えてください。そっちにアップします。

527 :名無し野電車区:2005/03/22(火) 23:12:23 ID:X2dAfcb7
漏れは見れましたよ

528 :名無し野電車区:2005/03/22(火) 23:21:30 ID:5qr7Y8oY
クレクレ君ですまんが、E531の昼のスジと日時又はそれが乗っているHP教えてもらえませんか?

529 :名無し野電車区:2005/03/22(火) 23:32:14 ID:ef8sTmIJ
とりあえずMT75は145kw(230kw相当)と予想

530 :名無し野電車区:2005/03/22(火) 23:34:59 ID:QR/0LlAs
時刻はわかりません
3/22
勝田 試9488Mヨ 上野 試9489M 勝田

531 :名無し野電車区:2005/03/22(火) 23:36:39 ID:Z16R0V8/
>>525
俺も見れない…

そして531ゲト

532 :名無し野電車区:2005/03/22(火) 23:39:03 ID:pKs8CFG6
>>530
何?今日上野まで来たんだ? 
てっきりカツ、アコ、ヒチ、アコ、カツ→△だけだと思ってたんだけど・・・

533 :名無し野電車区:2005/03/22(火) 23:44:00 ID:SbBTdZeB
>>529
140kW

534 :名無し野電車区:2005/03/23(水) 00:11:23 ID:a63eXIRa
常磐線スレより
153 名前:名無し野電車区 投稿日:2005/03/23(水) 00:10:24 ID:6ezlSTSE ID:6ezlSTSE
クレクレ君ですまんが、E531の昼のスジと日時又はそれが乗っているHP教えてもらえませんか?

535 :名無し野電車区:2005/03/23(水) 00:17:03 ID:h9krMVZz
さよならはくつる板

536 :名無し野電車区:2005/03/23(水) 00:17:38 ID:6ezlSTSE
>>534
何が言いたい?

537 :名無し野電車区:2005/03/23(水) 00:29:49 ID:PsxV8DTx
上野には来てないよ

538 :名無し野電車区:2005/03/23(水) 00:31:15 ID:JUdgN4zD
223とE531なんて比べてなにになるんだか
それよりE231(東海道仕様)とE531を比べた方が遥かに意義があると思う。

539 :名無し野電車区:2005/03/23(水) 00:34:02 ID:z4tCM/JF
>>538
オワッタ話題を蒸し返すなって

540 :名無し野電車区:2005/03/23(水) 00:36:42 ID:TOOZLTEs
http://dat.2chan.net/18/src/1111482913201.jpg
http://dat.2chan.net/18/src/1111482899670.jpg
http://dat.2chan.net/18/src/1111482958120.jpg

541 :名無し野電車区:2005/03/23(水) 00:47:27 ID:6vo/7F5w
そもそも8年前の代物(223系1000番台)と比べること自体、間違っていると思われ。


542 :名無し野電車区:2005/03/23(水) 00:50:08 ID:qqlD9vvP
>>540
精神的ブラクラ

543 :名無し野電車区:2005/03/23(水) 00:50:48 ID:YKGSROpg
>>542
どこがだよw

544 :名無し野電車区:2005/03/23(水) 00:55:45 ID:6ezlSTSE
数箇所で話題w

545 :名無し野電車区:2005/03/23(水) 01:05:38 ID:wflw17sI
>>530
ネタ乙

546 :名無し野電車区:2005/03/23(水) 01:52:11 ID:G21HSVsN
今日、試運転見に行ってみようかな。
天気次第だが…

547 :518:2005/03/23(水) 01:58:04 ID:iIwTTUY/
という訳で深夜の試運転を見に来ました。しっかり運転されてましたね。ただいま返しの下り待ち〜

すんげぇ雨だけどなorz

548 :518:2005/03/23(水) 02:41:09 ID:iIwTTUY/
今下り試運転、松戸出ました。

さあ帰ろう。。

549 :名無し野電車区:2005/03/23(水) 03:18:46 ID:LpWjpgSi
5分くらい前に近くの踏切が鳴ったので窓から踏み切りのほう覗いたら
E531の試運転だった。


550 :名無し野電車区:2005/03/23(水) 03:21:00 ID:Ym0rDM6K
E531系のラインデリアがアルミ製で車体全長に渡って設置されてるみたい
な感じがするけど、ここもACトレインから引き継がれているのかな?
E231系よりもデザインがよくなったなと思います↓
http://www.shoinoue.com/E531/P1000095.JPG

551 :518:2005/03/23(水) 03:53:14 ID:atxDIG//
ダメダメ写真ですがうpしときました。
ttp://members.jcom.home.ne.jp/joban/E531/img/050323_01.jpg

兼宣伝w

552 :518:2005/03/23(水) 03:56:35 ID:atxDIG//
もしかして我孫子とか行けば駅の中で撮れたのか…

もう寝ようorzo

553 :名無し野電車区:2005/03/23(水) 07:41:58 ID:HeZlm5h1
>>551
ヘッドランプがずいぶん白っぽいけど、ディスチャージヘッドランプかな?

554 :名無し野電車区:2005/03/23(水) 10:03:33 ID:ynLU035b
>>516
>ヲタを寄せ付けない(←最も重要なメリット)
ヲタも寄り付かない、の間違いではないのか...?
趣味的見地から見れば、関心事はデザインと接客設備なので(一部の理系メカヲタはともかく)
あの抑揚の無い面とE231に準じたアコモでは、対象にもならん罠。


555 :名無し野電車区:2005/03/23(水) 10:23:00 ID:ZGDJec2+
宇都宮高崎東海道線E231沿線住民のねたみが始まる予感。


556 :名無し野電車区:2005/03/23(水) 10:30:10 ID:wilYTpv+
3/22-25 4/1・4・5
勝田7:40発
試9456M
我孫子9:35着(中)
我孫子10:00発
試9457M
日立13:26着
日立13:45発
試9458M
我孫子17:14着
我孫子17:30発
試9459M
勝田19:47着 入庫

でつ。
途中 藤代の中線に入るようでつ。

557 :名無し野電車区:2005/03/23(水) 10:36:32 ID:UVBiwTOq
>>556
GJ!
そういうことだったのか。
明日から安心して出撃できます!サンクス

558 :名無し野電車区:2005/03/23(水) 11:22:48 ID:iF/oqu5e
>>556


559 :名無し野電車区:2005/03/23(水) 11:45:46 ID:UVBiwTOq
め●ぽとはこのことをいうのか。
ガッ。

560 :名無し野電車区:2005/03/23(水) 11:47:46 ID:UVBiwTOq
>>555
意地でも束を使わない某浜市民がオフラインでも活動を開始する予感。

561 :名無し野電車区:2005/03/23(水) 12:48:42 ID:iqM0B2LT
号車表示って必要かな・・・

562 :名無し野電車区:2005/03/23(水) 13:01:24 ID:3+BrbnvK
>>556


563 :名無し野電車区:2005/03/23(水) 13:17:33 ID:g4s2zqv4
ということは折り返しで十数分停車する日立にヲタ終結ってことか

564 :名無し野電車区:2005/03/23(水) 13:18:20 ID:g4s2zqv4
おっと忘れた我孫子も

565 :名無し野電車区:2005/03/23(水) 13:21:18 ID:UVBiwTOq
>>563
>>556でスジひいてみたが、藤代の中線で普通列車の退避も有る模様。

566 :名無し野電車区:2005/03/23(水) 13:25:34 ID:3+BrbnvK
>>565
ほぉ。てか常磐線スレにかいてるのと時刻が違うよなぁ
どっちが正確なんだろう。まぁ藤代で待ってれば来るか

567 :名無し野電車区:2005/03/23(水) 13:35:49 ID:UVBiwTOq
>>566
めるぽ

568 :名無し野電車区:2005/03/23(水) 14:07:51 ID:538UqkKT
>>555

だろうね。格段にサービス向上してるし。
トイレ拡大や吊革などユニバーサルデザインも多い。
言ってみれば常磐線には勿体無いくらい良くできてる罠w

569 :名無し野電車区:2005/03/23(水) 14:16:27 ID:6ezlSTSE
>>568
長時間乗ることを考慮してるんでしょ
吊革くらいならこれから増やすE231にも導入できるだろうし交換することも可能。
トイレは設計変更がいるからどうだろう…

570 :名無し野電車区:2005/03/23(水) 14:26:18 ID:EzONVTSD
ttp://e231.sdap.jp/311-61.html
これは昼間の走行試験っぽいんだが時間が>>556と明らかに違う。
掲示板に押しかけて聞いてみようかと思っているんだがマズいかな。

571 :名無し野電車区:2005/03/23(水) 14:35:02 ID:KhzHJYov
>>556
少なくとも昨日はこの時間で運転はしていなかったようだが。

石岡でお昼頃見かけたし。
我孫子〜石岡間が2時間というのは掛かり杉だと思うが

572 :名無し野電車区:2005/03/23(水) 14:39:13 ID:KhzHJYov
>>570
こっちが合っている気がする

573 :名無し野電車区:2005/03/23(水) 14:39:22 ID:iF/oqu5e
E531はマジでぬるぽだな

574 :名無し野電車区:2005/03/23(水) 15:07:05 ID:aDaySXn8
>>573
ガッ

575 :570:2005/03/23(水) 15:22:24 ID:EzONVTSD
質問したら早速メールキター。
情報源は他サイトの掲示板だそうでつ。

===============

ダイヤは一部で既に漏れてはいるのですが本来漏れてはいけないものですので情報を広げないようにお願いします。

(試9456M)
勝田・・・・09:16発
水戸・・・・09:22着
水戸・・・・09:30発
我孫子・・10:58着

(試9457M)
我孫子・・11:10発
水戸・・・・12:32着
水戸・・・・12:54発(3月22日は12:57発)
日立・・・・13:23着(3月22日は13:28着)

(試9458M)
日立・・・・13:44発
水戸・・・・14:16着
水戸・・・・14:18発
我孫子・・15:48着(4月1、4、5日は15:47着)

576 :570:2005/03/23(水) 15:23:27 ID:EzONVTSD
(試9459M)
我孫子・・16:03発
水戸・・・・18:21着(3月24、30日は17:38着)
水戸・・・・18:24発(3月24、30日は17:53発)
勝田・・・・18:30着(3月24、30日は17:59着)

試験内容によって多少時刻が変わりますので宜しくお願いします。
あくまでも時刻は予定で、試験結果によっては同じ試験を繰り返したりします。

===============

これで安心して撮影できまつ。

577 :名無し野電車区:2005/03/23(水) 15:36:53 ID:UVBiwTOq
お前等>>556の目欄よく嫁

578 :名無し野電車区:2005/03/23(水) 15:50:10 ID:PsxV8DTx
他サイトの掲示板って例の上高地って脱束が書き込みしてる掲示板か?

579 :名無し野電車区:2005/03/23(水) 15:55:57 ID:EzONVTSD
>>577
気がつかなかった漏れは厨房かorz
>>578
そこには書いてない。
他サイトの掲示板といいつつ本人の情報筋なんじゃないかと予想。
以前みつ騒ぎがあって他サイトの情報と書かざる終えなくなったんだと思う。

580 :名無し野電車区:2005/03/23(水) 16:08:13 ID:538UqkKT
汚物209系はヒューズ飛んだり大変だな。

テレ朝動画ニュース
ttp://www.tv-asahi.co.jp/ann/news/web/index.html?now=20050323123651

581 :名無し野電車区:2005/03/23(水) 16:18:35 ID:PsxV8DTx
お前が汚物

582 :名無し野電車区:2005/03/23(水) 16:25:38 ID:FN1HyBFB
>>580
代表、こんばんわ。
常磐線E531系投入の折には是非先生に署名活動をして頂き、束の本社へ持っていきましょう。
あんなクソ電車は沿線住民にも受け入れられない筈です。
223系の交直流両用Berを作って投入すべきだと思います。4扉じゃ座席が少な杉

583 :名無し野電車区:2005/03/23(水) 16:29:00 ID:A7vMtGyW
>>580
>>581
ゆとり教育で知能が低下してる負け組み世代が春休みに突入か?せいぜいリアルで車両に汚物とか言わないでくれよ。前山手線に乗ってたらリア厨度もが汚物を大量生産する束は逝ってよし!とか言っててマジビビッタよ。

マジでこのスレのような厨房同士の喧嘩がリアルで起こらない事を祈るばかりだよ。

584 :名無し野電車区:2005/03/23(水) 16:31:49 ID:wS8W96DA
行き先表示に原ノ町があるのかよw
水戸〜原ノ町をE531で運転する気なのかw

585 :名無し野電車区:2005/03/23(水) 16:35:03 ID:/ng6qirR
一度も使われない行き先表示もあるわけで…

586 :580:2005/03/23(水) 16:37:18 ID:538UqkKT
汚物はマズかった。スレ汚しスマソ



587 :名無し野電車区:2005/03/23(水) 16:37:47 ID:??? ?
>>584
上野を夜に出て仙台に朝6:00ぐらいに付く夜行便をE531で運行したらヲタの「クロスシート争奪戦」が起きるだろうなぁ…

588 :脱束同盟代表 ◆Zo9RUWcpKY :2005/03/23(水) 16:42:16 ID:??? ?


589 :脱束同盟代表 ◆Zo9RUWcpKY :2005/03/23(水) 16:43:55 ID:??? ?
常磐線中距離電車へのE531系導入反対署名のお知らせ

我々脱束同盟は「JR東日本を利用しない、恐れない、金を出さない」の3つをスローガンに
首都圏の魅力有る鉄道輸送を目的に活動を続けてまいりました。
 脱束同盟ではこの度、E531系の実車が登場したことを受けて、
・4扉の中距離電車運行阻止
・取手ー上野間の4扉快速電車の廃止
・223系の交直流版E521系の導入を提案
をJR東日本に訴える署名を4/1より上野忍改札・松戸・柏の3駅で実施する予定です。

590 :名無し野電車区:2005/03/23(水) 16:47:31 ID:luPsayAP
偽者乙

591 :名無し野電車区:2005/03/23(水) 16:54:33 ID:Zau5/POe
漏れはE531に相当の満足を感じているのだが

592 :名無し野電車区:2005/03/23(水) 16:56:56 ID:QJaue1K3
>>591
同意。
とてもじゃないが「走ルンです」系統に見えない。


593 :580:2005/03/23(水) 16:57:56 ID:538UqkKT
>>582

E531は209に比べて格段に良いと言う事が言いたかった。
誤解を招くような発言失礼しました。

594 :580:2005/03/23(水) 17:00:44 ID:538UqkKT
× >>582
○ >>583

でした。orz

595 :名無し野電車区:2005/03/23(水) 17:15:04 ID:3XJnEld2
時刻はわかりません 
3/25 
勝田 試9456M 佐貫 試9457Mヨ 勝田 


596 :名無し野電車区:2005/03/23(水) 17:37:23 ID:wflw17sI
で、昨日の夜間の試運転はなんだったのでしょうか?
今夜もあるのでしょうか・・・?

597 :名無し野電車区:2005/03/23(水) 18:29:53 ID:6ezlSTSE
ひたち野うしく1648に通過

598 :名無し野電車区:2005/03/23(水) 18:29:59 ID:isHNafC0
汚物と呼ぶのは東急8000&5000系統だけで十分

599 :名無し野電車区:2005/03/23(水) 18:33:50 ID:pHOF9fbL
いずれ10年過ぎれば今日の京浜東北みたいなことが頻発するんだろうね
前兆として走行中にドアが突然開いたりするんだろうな

600 :名無し野電車区:2005/03/23(水) 18:39:17 ID:pnXHZ3OF
その根拠は?

601 :名無し野電車区:2005/03/23(水) 18:42:17 ID:pHOF9fbL
二度あることは3度ある
京浜東北でもあったし山の手でもあったんだから

602 :名無し野電車区:2005/03/23(水) 19:04:52 ID:tyezTHt6
E531系は登場早々に雨天時の試験走行が出来てよかったな。

603 :名無し野電車区:2005/03/23(水) 19:16:04 ID:6ezlSTSE
>>602
俺もそう思いましたw
ついでに動画撮影してきました(ひたち野うしくを通過するところ)

604 :名無し野電車区:2005/03/23(水) 19:18:01 ID:wS8W96DA
JRの社員・家族とかひっかき集めて満員電車にして試験とかやったら面白いだろうなぁ
こういうことってやらないのかなぁ

605 :名無し野電車区:2005/03/23(水) 19:19:45 ID:6ezlSTSE
>>604
水の死重で十分という判断かと

606 :名無し野電車区:2005/03/23(水) 19:24:44 ID:bAFIV05A
JRの社員・家族とかひっかき集めて満員電車にして空調止めて窓開け禁止にして
2時間くらい放っておけばいいんだよ

607 :名無し野電車区:2005/03/23(水) 19:26:19 ID:we80mia9
ついでに鮨詰め2時間耐久テストも必須項目だね。

608 :名無し野電車区:2005/03/23(水) 19:35:45 ID:XYuvxmR/
>>607
特上寿司を一緒に詰めてくれるなら何も文句はない。
食うから。

609 :名無し野電車区:2005/03/23(水) 19:49:11 ID:wflw17sI
>>608
全然面白くない。真剣に笑えない。

ちょっと早い話だけど、E531はダイヤ改正からデビューらしいが、
やはり特別快速に優先的に充当されるのだろうか・・・?
またE501の今後が気になる所。
帯色変更とかやりそうな気がするのは私だけだろうか・・・

610 :名無し野電車区:2005/03/23(水) 20:34:07 ID:tyezTHt6
>>609
上野〜土浦60分だと415系の可能性もなきにしもあらず。
加減速性能や消費電力量を考えるとE531系は普通列車運用に充てた方がメリット大きいだろうしな。


ただイメージ戦略を考えれば特別快速はすべてE531系で揃える可能性が高いだろう。

611 :609:2005/03/23(水) 20:54:50 ID:wflw17sI
>>610
ご意見ありがとうございます。
特別快速に415が充当されればカナリ萌えですが・・・
まぁホントにやるとなったら幕も新調しなければならず、色々面倒ですね。

E501が気になるのは変な夢をみたから・・・
帯色が531と同様になり、勝田まで乗り入れ!車椅子スペースに便所を設置。
そして、朝の通勤快速に充当されていました。
妙にリアルな夢で怖かった・・・


612 :名無し野電車区:2005/03/23(水) 20:59:13 ID:CCg0mx5C
仙石205の例もあるから、
便所取り付けはありえない話ではないな。
まあ勝田乗り入れにはMONの不具合を解決しなくちゃならないが。

613 :名無し野電車区:2005/03/23(水) 21:21:27 ID:hpkZlHY3
415と共通運用だと、最高速130kmは無用の長物になる。

614 :名無し野電車区:2005/03/23(水) 21:40:23 ID:pK2nh3vQ
こういう
「羊の皮を被った狼」的車両に萌え

615 :名無し野電車区:2005/03/23(水) 21:41:25 ID:GPk2/KgS
顔は653並にダサいからね

616 :名無し野電車区:2005/03/23(水) 21:42:06 ID:E9opA03g

http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/bakanews/1110459415/


617 :名無し野電車区:2005/03/23(水) 22:09:33 ID:tyezTHt6
>>613
過渡期は仕方なかろう。
それに登場当初からE501系の如くE531系専用スジの列車が用意される可能性もある。

>>614
「羊の皮を被った狼」はE231系だな。
E531系は狼のオーラが漂っている。

618 :名無し野電車区:2005/03/23(水) 22:11:32 ID:x0CnSx1/
関西の223系、新快速を乗ってきた感想

・転換クロスだと足が伸ばせない(ロングだとかなり伸ばせる)
・ダイア遅れると回復は絶望的
・モーター音が非常にうるさい。放送が聞こえない。

619 :名無し野電車区:2005/03/23(水) 22:12:36 ID:GPk2/KgS
流石にそれは色眼鏡
デヴですか?

620 :名無し野電車区:2005/03/23(水) 22:14:23 ID:E9opA03g
>>618
擦れ違い。

621 :名無し野電車区:2005/03/23(水) 22:26:44 ID:T1Fjayv9
815 :名無しさん@平常通り :2005/03/23(水) 18:00:39 ID:Rpo1332a
京浜東北線車両、故障の原因は結露。

ソース:テレ朝

622 :名無し野電車区:2005/03/23(水) 22:28:14 ID:tyezTHt6
実際にE531系が130km/h運転を行い始めたら今度は京急2100形が引き合いに出される悪寒。

何にせよ「神学論争」はツマンネーから止めておけ。

623 :名無し野電車区:2005/03/23(水) 22:33:21 ID:Lp/RZ8PO
京急とじゃまた状況が違うんだけどな。

いいものは単体でもいいものだよ。必死過ぎて最近の厨は哀れにすら見える。

624 :名無し野電車区:2005/03/23(水) 22:45:52 ID:isHNafC0
E501の千代直コンバートキボン。激しく無理だが。

625 :名無し野電車区:2005/03/23(水) 22:52:04 ID:6YfwpsRv
E501は交流機器撤去して209系化しちまえ。
上野取手間に封じ込めに汁!!

626 :名無し野電車区:2005/03/23(水) 22:56:02 ID:bdiIhRA5
>>622
今現在も労組が必死に食い止めてる>京急130化

627 :マト区職員:2005/03/23(水) 23:06:39 ID:wflw17sI
>>625
いらないです。カツさんに運用あげるんで余裕ができます。
それで今度103を潰す予定ですから。マト区狭いんですよねぇ・・・入換面倒orz

628 :名無し野電車区:2005/03/23(水) 23:10:06 ID:iJrrd8im
8連と7連に組替えしてトイレつけて水戸以北で使えばいいじゃん>E501系

629 :名無し野電車区:2005/03/23(水) 23:12:49 ID:tyezTHt6
入換面倒でもイキナシ上野行きの列車を松戸止まりにするマトってどうよ?
故障扱いにされたE231系が哀れだぞ。

630 :名無し野電車区:2005/03/23(水) 23:16:04 ID:a63eXIRa
>>628
そうすると、どちらかの編成が 2M5T or 2M6T になってしまうと思うのだが 

631 :名無し野電車区:2005/03/23(水) 23:20:08 ID:iJrrd8im
>>630
そこで一部ユニットばらして片割れには新規にトランス積んで1M化ですよ
そうすれば3M4Tと3M5Tになります
追加でT車を作れば8連に統一出来るし

632 :名無し野電車区:2005/03/23(水) 23:21:04 ID:cHH7FgAE
>>626
そうなの?
労組はなんで反対してるん?

633 :名無し野電車区:2005/03/23(水) 23:21:11 ID:tyezTHt6
そんなにE501系を邪険にするなよ。
そのぶんE531系を増備するとしたら1両1億円計算で60億は必要なんだぞ。

634 :名無し野電車区:2005/03/23(水) 23:21:28 ID:iJrrd8im
やっぱ怖いんだろうね

635 :名無し野電車区:2005/03/23(水) 23:32:17 ID:E9opA03g
>>632
踏切多いからかな?
八丁畷DQNのような事件もあったし。

636 :名無し野電車区:2005/03/24(木) 00:03:20 ID:XIvZU9RO
>>625
千ケヨに行ったら笑う

637 :名無し野電車区:2005/03/24(木) 00:30:45 ID:4JPfaYSH
>>612
MONの不具合って何?
例の10両5両分割運転ができないって話?

638 :名無し野電車区:2005/03/24(木) 10:26:57 ID:gu0AW7b5
http://shinonome.osareku.net/report/e531/list.html

のサイトの「E531系行先対照表」を見る限り、
東京の表示がないので、
東北縦貫線開業時に常磐中電が東京駅に乗り入れる可能性はなさそうだ。
良かったね常磐厨w


639 :名無し野電車区:2005/03/24(木) 10:50:56 ID:47RYkI+M
直通の有り無しって

上野・常磐線(上り)
上野・常磐線直通(下り)ってこと?


640 :名無し野電車区:2005/03/24(木) 10:51:48 ID:47RYkI+M
ゴメン、下りに上野なんか無いorz

641 :名無し野電車区:2005/03/24(木) 10:53:17 ID:hyx1c1NQ
>>639

水戸線からの直通を想定してるんじゃないの?

642 :名無し野電車区:2005/03/24(木) 12:24:13 ID:JHaDR34G
本日も>>575の通り試運転行っています。
取手付近で

643 :名無し野電車区:2005/03/24(木) 13:52:21 ID:S3UBaTkJ
>>575-576
アクセス数が増えたと思ったらここのスレですね。
メールに貼るなと書いたのに。なんでスジを漏らしちゃうのかと・・・
しかも情報拡散度が高い2chで。本当に鬱だよ。

そもそもメールで送った僕に非があるわけですから仕方が無いですね。
スレ住人の皆さんの役に立つなら嬉しいですし。
万が一ウヤになっても責任追及しないでくださいね。

4,5月以降は乗務員訓練が始まるため別のゆっくりなスジになります。
今度は上野まで乗り入れますよ。水戸線にも入りますし。

644 :名無し野電車区:2005/03/24(木) 14:39:07 ID:c+dPAlLx
>>643
全く同感。
折角>>556氏が「春厨阻止」をしてくれたのに。空気の読めない奴とはこのことだろうか。

645 :名無し野電車区:2005/03/24(木) 14:51:25 ID:mPfUqjZJ
>>638
ヤマやシマの車両に東京経由の幕がすでに用意されてるとは知らなかったよ

新製当時のコツ車の方向幕対照表を見て島田乗り入れが残ると
騒いでたのを思い出した。

646 :名無し野電車区:2005/03/24(木) 14:54:39 ID:ep1vKqit
>>637
あの車両は結構故障多いし、MON8の故障だけじゃなくて、電気指令と空気ブレーキ
を併用するのが本当なんだけど、今、K751+k702編成とあとなんだっけかな、
そこらの編成はユニットのうち、パンタついてないほうのMを開放してT車扱いで
走ってたはず。JR側は空気ブレーキだけでも十分な加速性能を得られるので、
心配ないとのこと。たしかk754+k704とk753+k703は今でも6M9Tに戻ったはず。
k701+k752、k702+k751は5M10Tで運転してる。
何か電気指令を併用すると保護が働いてしまうらしくて、それはインバーターだか
何かのバグみたいですよ

647 :名無し野電車区:2005/03/24(木) 14:59:51 ID:Wqycy9Rg
ブレーキでは加速力を得られない点について。

648 :名無し野電車区:2005/03/24(木) 15:00:08 ID:H9rLFZRF
>>646
上の方にも書いたけど、K701+K751に戻ってたよ。

649 :名無し野電車区:2005/03/24(木) 15:02:01 ID:gdcaPOLC
>>643
これからは問い合わせを受けても教えない方が良いね。
教えて君は自分で自分の首を絞めてることを気づかせてあげないとキリがないよ

650 :名無し野電車区:2005/03/24(木) 16:44:42 ID:E/EqXLnj
上高地の掲示板見ろ

651 :名無し野電車区:2005/03/24(木) 17:30:10 ID:8jQGE6Dt
あのヒト自分の掲示板持ってたっけ?

652 :名無し野電車区:2005/03/24(木) 17:44:55 ID:iJ9JH+Ln
11時頃我孫子で見かけた。
車輪の近くに砂撒き装置みたいのあったな。アレ何だろ?
あと加速、203系並だったけど・・・気のせいか?(w

653 :名無し野電車区:2005/03/24(木) 18:02:47 ID:MNRsITJt
203系並だと起動加速度が3.0km/h/sはあることになってしまいますが・・・。

654 :名無し野電車区:2005/03/24(木) 18:26:26 ID:9vxzHVQy
本日、16時頃我孫子駅で撮影してた時の親子の会話。(子供は4歳くらい)

子「おか〜さん!!あの電車なぁに?見たことない!!ってかあの線路に停まるのは珍しいよ!」
母「ぇ?青いからきっと京浜東北線の電車じゃない?ほら〜大森のおじさんの家に行くときに乗る電車よ〜」
子「ぇ・・・?京浜東北線は水色だよぉ!!こんな青じゃないもん!6ドアもないじゃん!」
母「うう〜ん・・・ お母さんよくわからないよ・・・」
子「ほらーこんな顔の電車見たことないもん! ぜったいレアだな!!」

少年よ、大志を抱け!

655 :名無し野電車区:2005/03/24(木) 18:28:03 ID:c+dPAlLx
相撲鉄道のE231系のMT比が半々な件について

656 :名無し野電車区:2005/03/24(木) 18:29:26 ID:4JPfaYSH
>>655
その件がどうかした?

657 :名無し野電車区:2005/03/24(木) 18:30:39 ID:YMTNhaWG
>>654
その時間俺も我孫子にいたなぁ

658 :名無し野電車区:2005/03/24(木) 18:51:57 ID:MNRsITJt
>>654
京浜東北線には209系500番台もあるので、E531系を一般の人が見て勘違いしたのも分かるような気がします。

659 :名無し野電車区:2005/03/24(木) 19:01:54 ID:s+FgPdY8
>>654
今はレアだが数年後には飽きるほど見れる車両になるんだよな

660 :名無し野電車区:2005/03/24(木) 20:29:34 ID:crDsSFYr
貫通扉設置状況
モハE531・・・両側の貫通路
モハE530・・・上野方
サハE531・・・いわき方
クハE530・サハE530・・・なし

661 :660:2005/03/24(木) 20:30:44 ID:crDsSFYr
追加
クハE531・・・なし


662 :名無し野電車区:2005/03/24(木) 20:39:36 ID:URcBUbdg
つまり全箇所あるわけだ。

663 :名無し野電車区:2005/03/24(木) 20:39:58 ID:nU3iMFux
一般人は103系も209系もE231系も違いが判らないってのがアンチヲタの主張だった気がするが

664 :名無し野電車区:2005/03/24(木) 20:57:40 ID:Wqycy9Rg
さすがに103と新系列の区別はつくと思うが。

665 :名無し野電車区:2005/03/24(木) 20:58:35 ID:fpvmadBB
まあ人によるよ。

666 :名無し野電車区:2005/03/24(木) 21:07:30 ID:Qvp1+y2m
(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)

667 :名無し野電車区:2005/03/24(木) 21:08:37 ID:GXF28kMm
E531系の起動加速度はE231系通勤型並なの?
140KWモーターを積んでいるらしいが。

668 :名無し野電車区:2005/03/24(木) 21:10:14 ID:NXKB2LuW
今日、実車を初めて見ましたが、E531系なかなか゚+.(・∀・)゚+.カコイイ
でもインバーター変調音が静かすぎて(´・ω・`)チョット ザンネン



669 :名無し野電車区:2005/03/24(木) 21:11:22 ID:I7ih7S0I
140KWモーターって根拠は何?

670 :名無し野電車区:2005/03/24(木) 21:13:14 ID:4JPfaYSH
らしいって言ってるのになんで根拠を求めるかね。

671 :名無し野電車区:2005/03/24(木) 21:14:23 ID:I7ih7S0I
140って数字がでてくるには根拠があるだろ

672 :名無し野電車区:2005/03/24(木) 21:16:32 ID:URcBUbdg
ネタかどうか見極めながら楽しむのが2chじゃん。

673 :名無し野電車区:2005/03/24(木) 21:17:57 ID:mkk40OiZ
ていうか過去レス検索汁。

674 :名無し野電車区:2005/03/24(木) 21:18:22 ID:Qvp1+y2m

241 :名無し野電車区 :2005/03/24(木) 21:12:54 ID:I7ih7S0I
http://f11.aaa.livedoor.jp/~hiho/imgboard/wall/img-box/img20041127040903.jpg

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1104744521/241

675 :名無し野電車区:2005/03/24(木) 21:20:08 ID:BALvmtAU
>>674
で、何が言いたいの?

676 :名無し野電車区:2005/03/24(木) 21:24:34 ID:iQgeA8Wt
鉄オタはどうも型番で言うから理解されないんだよ。
103系説明するときかつての山手線のうぐいす電車や総武線の黄色のやつって行ったら一発で理解してくれたよ。
103系と201系の違いはなかなか理解してもらえなかったけど。

677 :名無し野電車区:2005/03/24(木) 21:25:54 ID:eLA6ezLR
東急厨は鷹番で言うから理解されないんだよ。

678 :名無し野電車区:2005/03/24(木) 21:31:45 ID:URcBUbdg
己が何をしてるかわかってないヴァカは放置汁。

東武電車研究会ってどうよ?_2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1103366639/946

946 :名無し野電車区 :2005/03/24(木) 02:31:44 ID:Qvp1+y2m
>>943
943に最後の忠告したるわ。そろそろええやろ?これ以上ネット上で何か言う
たらマジで知らんぞ。
そちらの発言はルールを無視してるどころか、制裁加えなアカンとこまできてるわ。
規約にも前もって綺麗な言葉で書いてあるから、もう一度よく読み
直してや。
これまでに他にも同名の名前使ってまぎらわしい人間もおったけど、それらのは
内容も許容範囲や。中には追い出すつもりで同名にしてた人間もおるんや。
それらと君の区別はついてるし、君がほんまに中学生かどうかはしらんけど
、そうなんやったら親に迷惑掛かるし、年齢がいくつやろうが冗談ですまされ
へん。
もしそれでも続けるなら構わんけど、最後の忠告や。名前変更しようが行儀よくし
ようがこれ以上の書き込みはするなや。

他の皆さんへ 
せっかくの掲示板に水を差すような気分にさせてすいません。

679 :名無し野電車区:2005/03/24(木) 21:39:21 ID:PJ08ZZLF
>>678
誤爆

680 :名無し野電車区:2005/03/24(木) 21:42:52 ID:K+1ujuzH
そういやあ松戸に住んでる俺の後輩に、
デビューする前の常磐E231の写真見せたら、
「これなら僕毎日乗ってますよ。」って言ってた。
おそらく彼はE501のことを言ってたんでしょうけれど、
ヲタでない人から見たら、E501もE231も区別が付かないんだろうなぁ。
だから、両者の差別化のために、急遽E231の塗装を変えたのもわかるなぁ。
余談だけど、彼は常磐快速が取手折り返しなのは需要の関係だと思ってたらしい。

ちなみに俺は総武線沿線に住んでるけど、
俺の家族は快速用の車両と緩行用の車両は
帯の色が違うぐらいにしか思ってないからね。

もしかしたら、E531のシートモケットの色が赤系なのは、
案外E501とE231との混同ならびに誤乗防止対策の
ひとつなのかもしれないね。

681 :名無し野電車区:2005/03/24(木) 21:50:10 ID:4JPfaYSH
>>671
これまでに出たタレコミっぽい情報から。
まとめるとこんな感じ。


歯車比 6.06
定格出力 140kW
ヨーダンパあり
起動加速度 2.5km/h/s
台車は電動車がDT71、付随車がブレーキディスク2枚のTR255

パンタの形式はPS37A
主電動機はMT75

682 :名無し野電車区:2005/03/24(木) 22:07:29 ID:YaHfkTcg
>>680
415ってシート赤系色だよね。合わせたのでは?

683 :名無し野電車区:2005/03/24(木) 22:16:08 ID:TRSbUgPq
>>659
たしかに、武蔵野線が良い例だ罠w

684 :名無し野電車区:2005/03/24(木) 23:11:10 ID:hAPvCFGt
昨日、我孫子駅を発車するところを見ていたが、起動時の加速は231よりもだいぶ良い感じだった。
空車だから当たり前か?


ただ、静かすぎて不気味だが。

685 :名無し野電車区:2005/03/24(木) 23:22:05 ID:NH1/hVSJ
>>684
水の死重つんでたはずだよ

686 :名無し野電車区:2005/03/24(木) 23:34:07 ID:jmoiuIf0
>>682
それはまずないでしょう。

687 :名無し野電車区:2005/03/25(金) 00:12:36 ID:8yNHtFR9
常磐線関係のスレはかなり盛り上がってますね!
スレ違いかも知れませんけど、エメラルドグリーンっていいですね!
103系の全身エメラルドはキツイけど、シルバー車体にあの帯は美しい!
(何でこのスレは行間が空くんだ?)
ただ、E231とE501の帯が純色でないのが気に入らない!
ダイ改を機にそれぞれ純色帯にして、エメラルドグリーンの電車は取手まで、青の電車は取手以遠ってアピールすればいいのに


688 :名無し野電車区:2005/03/25(金) 00:19:27 ID:Y9XYxgGA
はい、池沼君にお手を触れないで下さい!

689 :名無し野電車区:2005/03/25(金) 00:56:47 ID:xObir/Xs
すみませんが、E531系が試運転を行う日わかる方、いらっしゃいますか。わかる範囲でいいので、教えていただけるとありがたいです。

690 :名無し野電車区:2005/03/25(金) 00:56:52 ID:ZBMIvPzP
参考までに
205−5000

120kw(MT74)
6.06
MT半々
これで実測2.9〜3.0km/h/sぐらいは行ってるからな

E531の実測はどのくらいなんだろ

691 :名無し野電車区:2005/03/25(金) 01:00:26 ID:EI+jUf6A
205-5000は6.07だよ〜ん

692 :名無し野電車区:2005/03/25(金) 01:03:17 ID:AyWV3pm4
E501系をE531系の仕様にあわせて改造するにはいくらかかるんだろう
・クハE500とクハE501-0にトイレ設置
・VVVF、モータ換装
・ヨーダンパ取り付け

最低限こんなもんか、新製した方が良さそうだな

693 :名無し野電車区:2005/03/25(金) 01:06:30 ID:Y9XYxgGA
>>691
実際の歯車数は何対何ですか?

694 :名無し野電車区:2005/03/25(金) 01:13:02 ID:ZBMIvPzP
>>692
MONのTIMS化は?

まあでも足回りは多少加速に目を瞑ればヨーダンパだけでもよさそうだが

695 :名無し野電車区:2005/03/25(金) 01:17:44 ID:cUGc24VK
>>693
DDMだったりして。

696 :名無し野電車区:2005/03/25(金) 01:23:26 ID:AyWV3pm4
>>694
仕様をあわせるというかE531系のダイヤに乗ることだけを考えてた
どうせ限定運用だけはかわんないだろうし

697 :名無し野電車区:2005/03/25(金) 02:16:03 ID:7+3BsCBy
>>690
MT74はPGレスで高効率だよ。
例えばMT70よりはだいぶハイパワーなはず。

698 :名無し野電車区:2005/03/25(金) 02:25:38 ID:7+3BsCBy
あとE501は改造なんかしなくても十分速いと思うけど。
120km/hまでの到達時間と加速余力で言えばE531に次ぐ速さじゃない?
231-500とか-800は別として。

699 :名無し野電車区:2005/03/25(金) 11:41:58 ID:BeQanBfe
しかし、なぜにドア付近の床が黄色なんだ?
もしかしてイヴァラキの人ってドアの前の床に座り込む人多いから
それ対策?

700 :名無し野電車区:2005/03/25(金) 11:43:32 ID:mhrKXb6N
>>697
そんなもん関係ない

東洋はその後125系でセミセンサレスに後退した

701 :名無し野電車区:2005/03/25(金) 11:44:23 ID:mhrKXb6N
>>693
14:85

702 :名無し野電車区:2005/03/25(金) 12:01:23 ID:7+3BsCBy
>>700
http://www.rtri.or.jp/infoce/getsurei/2001/Getsu04/g138_5.html
最大で20%程度のトルク向上が期待できる、らしい。

703 :名無し野電車区:2005/03/25(金) 12:05:01 ID:mhrKXb6N
>>702
大本営発表鵜呑みにしちゃうのね
メリットはPGのメンテがいらなくなるだけだ

704 :名無し野電車区:2005/03/25(金) 12:07:12 ID:mhrKXb6N
また東洋厨か
センサレスは東洋オリジナル技術だと思ってるだろ

705 :名無し野電車区:2005/03/25(金) 12:09:24 ID:7+3BsCBy
>>703
そうすると、大本営発表と2chの書き込みとどっちが信用できるかって話だけど。

まあ話半分としても1割ぐらいの能率向上は見込めるんじゃないの?
一切ないならいちいち書かないでしょう。


ところでMT75は通常のPG付きモーターなのかな?

706 :名無し野電車区:2005/03/25(金) 12:11:53 ID:pw4NnZrV
>>703
まあ常磐向き(並行新幹線が無くて一日を通して特急の運転繁度が高い)の高加速性能車である必要性はクリアーしたんだろ。
無駄に重たいWデッカーサロも同じ理由で、G車に誰も乗らないから端から要らないし
JR束の交直流通勤・近郊型ではE501以上の最強車だろうね。
因みにVVVFは三菱? 東洋? 

707 :名無し野電車区:2005/03/25(金) 12:20:21 ID:JocVBPhH
日立製作所のお膝元を走る車輌が日立製じゃない機器だったら面白いね
651系の時の再来か

708 :名無し野電車区:2005/03/25(金) 12:27:31 ID:ZBMIvPzP
>>698
特急まで含めるとE653はE501以上

709 :名無し野電車区:2005/03/25(金) 12:35:38 ID:BrVhzrfT
まぁメトロ車に三菱(6124F)と日立(6128,6129F)のインバータで動くPGセンサレスモータの車両あるしね(前述した6000系更新車)

>>706
音的に日立2レベルではないかと言われてる。

710 :名無し野電車区:2005/03/25(金) 12:37:14 ID:dJMr2zuf
つ ttp://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1111586683/

711 :名無し野電車区:2005/03/25(金) 13:15:59 ID:LVNo2zqr
試運転情報頼む

712 :名無し野電車区:2005/03/25(金) 13:37:18 ID:gTyZ5FMh
sageを知らないあなたに教える情報はありません

713 :名無し野電車区:2005/03/25(金) 13:40:23 ID:LVNo2zqr
なにそれ?

714 :名無し野電車区:2005/03/25(金) 13:40:54 ID:LVNo2zqr
↑マジで。教えて

715 :名無し野電車区:2005/03/25(金) 14:07:31 ID:59jDjBD8
hageですが何か?

716 :名無し野電車区:2005/03/25(金) 14:15:01 ID:WIHnmyOZ
>>714
ここに池↓
ォどんな簡単な質問にも答えます 8匁
http://etc3.2ch.net/test/read.cgi/qa/1111001687/

717 :名無し野電車区:2005/03/25(金) 14:16:04 ID:NlqGTJ1x
>>690>>691>>701
歯数比14:85と16:97の性能差ってある?
なければE217とE531の「16」:97なんてキチガイなハズだが。
209とE231は「14」:99だし共通化できそうだから。

718 :名無し野電車区:2005/03/25(金) 14:24:30 ID:oALkS1Hk
>>699
単にバリアフリーの一環として色覚的に異常がある人に、出入り口の位置を教えるためだろう。
ちなみに当方、以前福祉住環境コーディネーター試験を受けた事あり。

719 :名無し野電車区:2005/03/25(金) 14:28:22 ID:oaqxWe4d
必ずどこかに根拠がある
テキトウに数字を提示して設計するなんてことはあり得ない
もっとも我々素人にはどういう経緯でそういう数字になったのか
知るすべがないけどね

720 :名無し野電車区:2005/03/25(金) 14:32:37 ID:oaqxWe4d
>>717
いくら14:99(7.07)と14:85(6.07)で歯数が同じだからって
全く同じ寸法の歯車になるとは限らないわけだが

721 :名無し野電車区:2005/03/25(金) 14:44:15 ID:wybyD3Z6
E531系は140KWモーターを積んでいるとはいえ、ラッシュ時には過負荷運転になってしまうのか?
乗車率250%基準だと6M4Tにするか200KWモーターを積まないといけないが。

722 :名無し野電車区:2005/03/25(金) 14:44:51 ID:BeQanBfe
>>718
そーなんですか。
415にも一部貼り付けられてますね。

723 :名無し野電車区:2005/03/25(金) 14:49:35 ID:P1zaVrPA
>>721
209系から始まる新系列車両は乗車率250%基準で設計していないから・・・。

724 :名無し野電車区:2005/03/25(金) 14:54:33 ID:irAGsWTD
142 名前:名無しさん@5周年[] 投稿日:2005/03/25(金) 14:34:21 ID:62mKJlNM
JR東日本の走るんですは乗車率120%を基準に出力算定されている。
このためモーターの出力が95KWしかなく、ラッシュ時には過負荷運転になってしまう。
他社の車両は乗車率250%基準なのに・・・。
乗車率250%基準だと180〜190KWのモーターが必要になる。

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1111640678/142

725 :名無し野電車区:2005/03/25(金) 15:01:59 ID:V4QLa7wm
たった今、E531が石岡駅を上野方面に通過していくのを
目撃しました!びっくりした〜
新車回送?試運転?

726 :名無し野電車区:2005/03/25(金) 15:16:28 ID:/WI2Fxso
>>721
>E531系は140KWモーターを積んでいるとはいえ

えっ?そーなの?てっきり95KWかと思ってたよ!

>>723
209系とかE231系は95KWで統一されてますよね?
あ、>>724氏が書いてくれてました。

727 :名無し野電車区:2005/03/25(金) 15:18:05 ID:BeEPCDe/
>>711
ほらよ。
3/22-25 4/1・4・5
勝田7:40発
試9456M
我孫子9:35着(中)
我孫子10:00発
試9457M
日立13:26着
日立13:45発
試9458M
我孫子17:14着
我孫子17:30発
試9459M
勝田19:47着 入庫


728 :名無し野電車区:2005/03/25(金) 15:18:54 ID:gTlfFweX
>>725
最近は毎日3往復試運転してます


729 :名無し野電車区:2005/03/25(金) 16:53:42 ID:P1zaVrPA
>>726
新系列車両でもE501系は120kwのMT70を搭載しています。

730 :名無し野電車区:2005/03/25(金) 17:01:02 ID:ZBMIvPzP
>>729
交流機器の重量増に対応してるって言うけど
お陰で走りは良い罠。

よく言われている事だが、1時間定格=2倍負荷15分定格(発熱=電流値2乗比例)
15分連続してフルパワー力行or回生する運用がどこにあるのでしょうか?

731 :名無し野電車区:2005/03/25(金) 20:16:12 ID:idfhoan1
昨日と今日、12時19分頃友部駅2番線(下り)にて531を目撃しました。

732 :名無し野電車区:2005/03/25(金) 21:14:47 ID:TxyjR/ko
春坊は
      過去ログ読めない
                お馬鹿だね

733 :名無し野電車区:2005/03/25(金) 21:40:26 ID:6PilHnHI
>>732
うまい!!w 座布団一枚!

22日は夜中にコソーリ試運転あったらしく上野初入線果たしたみたいだけど、
それ以降は夜中走ってないわけ?沿線に住んでないから確認できないんだよね。

734 :名無し野電車区:2005/03/25(金) 21:57:17 ID:WQoLZJMZ
3/25 夜中
勝田 試9456M 佐貫 ヨ試9457M 勝田


735 :名無し野電車区:2005/03/25(金) 23:23:04 ID:AyWV3pm4
>>727
そういえばE653系が投入される前はよくE501系がその時間に
土浦に向けて旅立ってたなぁ

いまもそうだっけ?

736 :名無し野電車区:2005/03/25(金) 23:31:28 ID:r0xrfk8q
>15分連続してフルパワー力行or回生する運用
ほくほく線かなw

737 :名無し野電車区:2005/03/25(金) 23:47:52 ID:Q3yROS1n
>>730
新幹線

738 :名無し野電車区:2005/03/25(金) 23:52:25 ID:xiG3hRco
我孫子駅は今日もホームの立ち入り禁止区域に入って撮影するヲタがいた。
103系も本日は55Hだったので、解決作業中は殺伐とした雰囲気になってた。

739 :名無し野電車区:2005/03/26(土) 00:09:15 ID:/feUlu40
>>717
>歯数比14:85と16:97の性能差ってある?

歯の数が違うということは、電機子軸(主電動機の回転軸)と車軸との距離が違う。

当然後者の方が距離が長い。つまりそれだけ主電動機が小型だというわけ。

205系5000番代の歯車箱(14:85)はMT61がつながっていた種車のものを流用してる。

740 :名無し野電車区:2005/03/26(土) 00:29:55 ID:hNZ21VN3
常磐線なんて滅多に乗らない者ですが。

531の営業運転開始っていつ頃になりそうですか?

741 :名無し野電車区:2005/03/26(土) 00:34:01 ID:1uDSD6yI
>>740
時期は束の公式pdfや報道で散々ガイシュツだが

742 :手がかり:2005/03/26(土) 01:11:35 ID:nPvTZ2NN
つくばエクスプレス:JR東日本がダイヤ改正で対抗へ
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/wadai/news/20050318k0000m040151000c.html

743 :名無し野電車区:2005/03/26(土) 01:36:59 ID:5sBUFKB/
仙台乗り入れきぼんぬ

744 :名無し野電車区:2005/03/26(土) 01:46:59 ID:5sBUFKB/
>>730
E217系基本編成は4M7Tで、しかも重量の重い2階建て車両を背負っているのにモーター出力が95KWのため加速度が1.9km/h/sしかない。

745 :名無し野電車区:2005/03/26(土) 04:14:15 ID:K6/b4lB4
夕方に勝田の陸橋で信号待ちしてて、車庫に入るところを偶然見た!
カコイイな、オイ!(*´д`*)ハァハァ

746 :名無し野電車区:2005/03/26(土) 05:48:04 ID:xC/biUdT
>>744
2M2Tの211系で起動加速度が2.0km/h/sなのを考えるとE217系は凄いと思うが・・・。

747 :あぼーん:2005/03/26(土) 15:10:58 ID:AyLo+QEL
保護者各位
                     市立東中学校
                     保健教育科主任 森山香織

             精液採集について

拝啓 時下ますますご清栄のこととお慶び申し上げます。
さて、先般の新聞報道にもありましたが、人間の精子数が減少していると
の欧米での調査報告を受け、国内でも同様の調査が行われることになりま
した。
性教育研究校に指定されている当校では、2年生男子が調査対象となり、
射精された精液の量と濃度、及び、精子の活性度が測定されます。
ご協力の程よろしくお願いいたします。
                              敬 具

注意
1.中学生の射精は勢いがよいため、一人で容器に精液を採集することは容
  易ではありません。保護者の方がペニスの向きを調節したりして手伝っ
  てあげて下さい。
2.射精律動が終わったら、尿道に残っている精液をペニスの根元から十分
  に絞り出して容器に入れるようにして下さい。
3.諸般の事情により、ご家庭で精液を採集できない場合はご連絡下さい。
  保健室にて精液を採集いたします。



748 :名無し野電車区:2005/03/26(土) 17:46:20 ID:/feUlu40
さて、束はどう迎え撃つか?

TX快速停車駅決まる 千葉県内は2駅

 今年8月下旬に開業予定のつくばエクスプレス(TX)を運営する首都圏新都市鉄道(本社・東京)は、
快速停車駅の配置などの運行形態について方針を固めた。秋葉原からつくばまで58・3キロを、快速
列車は最速の45分で結ぶ路線に加え、準快速の「区間快速」を採用。普通列車でも全線を58分でつ
なぐことになる。28日にも正式発表する。

 TXの運行形態は、最速で走る快速列車と各駅停車の普通列車、その中間に位置づけられた区間
快速列車の3通り。
 TXは秋葉原からつくばまでの計20駅を結ぶ。このうち、快速・準快速列車がいずれも停車するの
は新御徒町、浅草、南千住、北千住(以上東京都)、南流山、流山おおたかの森(以上千葉県)、守谷
(茨城県)の7駅。準快速の停車駅はさらに八潮、三郷中央(以上埼玉県)、柏の葉キャンパス(千葉県)、
みらい平、みどりの、万博記念公園、研究学園(以上茨城県)が加わる。
 準快速は各駅停車よりも6分短縮の52分になる見込みだ。

 同社は快速停車駅について、利用者の使いやすさを考えて新線と交差する既存駅を中心に配した。
とくに区間快速は、利用者の増加が期待される潜在能力の高い地域を優先。このため、沿線開発で需
要が見込まれる埼玉2駅や、学術やスポーツの拠点でもある千葉県柏市の駅などを選んだ。
 ダイヤ編成も細部を詰めている。全線を45分で結ぶ「TX看板」の快速列車は、30分に1本のペー
スで運行する計画だ。

ttp://mytown.asahi.com/chiba/news02.asp?kiji=5044

749 :名無し野電車区:2005/03/26(土) 18:20:17 ID:OX2uLbxQ
準快速?

750 :名無し野電車区:2005/03/26(土) 18:37:18 ID:5sBUFKB/
E531系投入により捻出される415系は羽越本線に転用されるのか?
羽越本線は村上〜間島間にデッドセクションがあるために普通列車は気動車で運転されているが。

751 :名無し野電車区:2005/03/26(土) 18:42:09 ID:EDcJD0vQ
>>750
耐雪構造になってないから、多分無理。

752 :名無し野電車区:2005/03/26(土) 18:51:50 ID:nPvTZ2NN
>>749
急行−準急じゃダメだったのかね。

753 :名無し野電車区:2005/03/26(土) 18:53:30 ID:XEzNKnK5
>>751
それ以前に電車走らせるほど旅客需要がないでしょう

754 :名無し野電車区:2005/03/26(土) 20:33:54 ID:/1y0W6zN
>>750
原則廃車

755 :名無し野電車区:2005/03/26(土) 21:06:03 ID:emDTW36l
交流機器取っ払って秩父に売却
またはそのまま西に売却

756 :名無し野電車区:2005/03/26(土) 21:21:10 ID:Uoozjb/c
>>750
外房線にくれ!たのむから!!_OTL

757 :名無し野電車区:2005/03/26(土) 21:41:17 ID:iNGF3wn8
水戸線の小山付近を交流化してしまえば
E531投入終了後、銀415の直流区間はなくなります。
メンテコストの為、1901も含めて直流機器撤去なんてこともあるのかな?


758 :名無し野電車区:2005/03/26(土) 21:54:40 ID:o8TDdyzZ
1901は7月廃車だとか

759 :名無し野電車区:2005/03/26(土) 21:55:02 ID:d4WnScKE
1901は休車になるだろうから関係ないよ

760 :名無し野電車区:2005/03/26(土) 22:02:45 ID:Yas/YCtn
103、1901、大目玉はいっぺんに消えるのかね?

761 :名無し野電車区:2005/03/26(土) 22:10:49 ID:/1y0W6zN
常磐の2F先頭車は、仙台空港アクセス列車のグリーン車にでも改造したらどうかと。

762 :名無し野電車区:2005/03/26(土) 22:30:28 ID:ZeAtb75E
デカイ荷物持ってあの階段を上り下りしろというのかな?

763 :名無し野電車区:2005/03/26(土) 22:40:16 ID:Uoozjb/c
>>761
それも外房線にくれ!たのむ。

764 :名無し野電車区:2005/03/26(土) 22:48:41 ID:/1y0W6zN
>>763
実は漏れも外房ユーザー。

これ以上外房線を糞車の宝庫にしてどうするの?

765 :名無し野電車区:2005/03/26(土) 23:18:06 ID:GQecpOeI
てか、地元住民はおらんのか…


766 :名無し野電車区:2005/03/26(土) 23:19:35 ID:zHBwvxOb
内房・外房線の113系置き換え車はE331系がいいと思うが。

767 :名無し野電車区:2005/03/26(土) 23:22:32 ID:gl6Yi2q5
酉に廃棄物として押し付けて北陸の583廃棄物を置き換える…
なんとも皮肉な話だ

768 :名無し野電車区:2005/03/26(土) 23:23:16 ID:3OE4VZjE
1901が廃車?嘘だろ・・・ 2階建てなのにもったいないよ・・・
ってか信じられん。。。 ソースもないし。。。。
ダイヤ改正後の時刻表に「2階建て普通車連結」の文字が無かったら
信じるけどね。

769 :名無し野電車区:2005/03/26(土) 23:35:46 ID:/1y0W6zN
1901廃車ならもったいないな。
常磐西線あたりのに連結させてはしらせれば結構釣れると思うけどなぁ

770 :名無し野電車区:2005/03/26(土) 23:40:05 ID:/1y0W6zN
>>769

X常磐西線
O磐越西線

771 :名無し野電車区:2005/03/27(日) 00:00:09 ID:cMWaMMBd
1901を215系に改造ってのはどう?

772 :名無し野電車区:2005/03/27(日) 00:08:38 ID:glAnDr92
クハ415-1901についてはこのスレで前から話されてる
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098639210/
クハ415-1901廃車の噂・・・


773 :名無し野電車区:2005/03/27(日) 00:13:40 ID:IuI/6Sqp
719化して仙台近郊にライナーでも走らせればいいんじゃない
首都圏じゃ遅延勃発するだけの役立たずだしな。215同様

774 :名無し野電車区:2005/03/27(日) 00:32:06 ID:glAnDr92
215系もオール2階建てじゃなくて2両に1両2階建てもう半分は3ドアとかならもっとましなんだろうけどねぇ。混み方に差が出るか…

775 :名無し野電車区:2005/03/27(日) 00:43:11 ID:pFhqRzIk
>>774
あの車両は座席の数に賭けてるからね

776 :名無し野電車区:2005/03/27(日) 00:55:29 ID:glAnDr92
215系増備しろやゴルルルルルルルルルルルルルルルルァ!!!!!!【2階】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1102321819/

宣伝ばっかりになってしまうが…

777 :名無し野電車区:2005/03/27(日) 00:56:39 ID:glAnDr92
>>775
どうせなら特急用にしちゃえばよかったのに…存在が中途半端すぎる

778 :名無し野電車区:2005/03/27(日) 00:59:18 ID:GmpwQuar
>>777
それも外房線に(ry

779 :名無し野電車区:2005/03/27(日) 01:27:58 ID:glAnDr92
>>778
悪いんだけど略した部分言ってくれ…何が言いたいのかいまいちで…

てかちゃっかりスリーセブンゲトしてたw

780 :名無し野電車区:2005/03/27(日) 02:39:03 ID:pFhqRzIk
車輌ヲタとしては、東急・川重製のE531系に非常に興味があります。
今回の新車は新津でも製造される事がほぼ決まってるけど、
近郊型E231を800両以上造ってる老舗メーカー2社のE531が一番萌える(爆

781 :名無し野電車区:2005/03/27(日) 08:19:32 ID:YKDHfD+u
E531系はすべてメーカー製になるような希ガス

782 :名無し野電車区:2005/03/27(日) 08:33:48 ID:Rz7fjgop
>>781
ハズレ。

783 :名無し野電車区:2005/03/27(日) 08:51:44 ID:YKDHfD+u
E531系が新津車両製作所で製造するなんて発表あったっけ?

784 :名無し野電車区:2005/03/27(日) 08:55:04 ID:Rz7fjgop
>>783
E531系に限らず新津はいちいち制作する車種を発表などしていない。

785 :名無し野電車区:2005/03/27(日) 08:58:31 ID:YKDHfD+u
なるほど、何の根拠もないわけね。

今日は暖かいから・・・。

786 :名無し野電車区:2005/03/27(日) 09:03:57 ID:Rz7fjgop
何の根拠もないくせに否定するんだね。

来年度末には第一編成が落成するんだがな。

787 :名無し野電車区:2005/03/27(日) 09:14:42 ID:YKDHfD+u
肯定する材料がないから肯定しなかっただけで否定もしていないのだけどねぇ。
しかも「来年度末には第一編成が落成」だなんて誰が言ったのやら。
やっぱり春なんだな・・・。


春といえば空調管理が難しい季節。
ちょっと暑いときに冷房入れれば寒すぎるし逆にちょっと寒いときに暖房入れれば暑すぎる。
E531系の自動空調がE231系からどれだけ発展しているのか期待したい。

788 :名無し野電車区:2005/03/27(日) 09:25:53 ID:Rz7fjgop
>なるほど、何の根拠もないわけね。

公に発表された根拠はまだないね。ネタかどうかは文体でわかるだろうに。

ネタかどうか見極められないんなら2ch止めた方がいいね。

>やっぱり春なんだな・・・。

ホント春厨真っ盛りですな。

789 :名無し野電車区:2005/03/27(日) 09:35:32 ID:YKDHfD+u
ネタだと分かったなら突っ込まずに静観していろ、ということね。
釣りの邪魔をしてすまなかった。

790 :名無し野電車区:2005/03/27(日) 10:02:42 ID:fDDWBMMZ
朝っぱらから厨同士のおしゃべりですか

791 :名無し野電車区:2005/03/27(日) 10:52:00 ID:hjMTsEcv
中学校で話せよ。

792 :名無し野電車区:2005/03/27(日) 11:03:23 ID:QUAuudx7
>>791
いやsh(ry

793 :名無し野電車区:2005/03/27(日) 11:46:05 ID:Z6V2xTi3
1901は何時何処で乗れるんですか

794 :名無し野電車区:2005/03/27(日) 12:04:03 ID:QUAuudx7
>>793
スレ違いだが教えてやろう。
だが、今月号の時刻表を買え。話はそれからだ。

795 :名無し野電車区:2005/03/27(日) 12:32:07 ID:bTC+TQpl
そういえば、115系を531系って言ってる駅員に会ったことあるなぁ。

796 :名無し野電車区:2005/03/27(日) 12:36:05 ID:i34NO6Jf
ネタ扱い厨はずっと連敗中だから必死なんだろう

797 :名無し野電車区:2005/03/27(日) 12:52:19 ID:pFhqRzIk
ネタ厨連敗厨で厨w

798 :名無し野電車区:2005/03/27(日) 12:59:14 ID:+B3yYeJa
>>750
415系の元は113系。
西みたいな改造すればできそうだが

799 :名無し野電車区:2005/03/27(日) 13:07:05 ID:i34NO6Jf
113系0番→113系800番(耐寒)→415系800(耐雪+交直流化)
電動車の交直流化はメチャクチャ金がかかるから西だってもうやってないだろ

800 :名無し野電車区:2005/03/27(日) 13:11:08 ID:j0QE0GcU
キリ番ゲット〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

801 :名無し野電車区:2005/03/27(日) 14:00:30 ID:kwHz/9ZJ
782 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2005/03/27(日) 08:33:48 ID:Rz7fjgop
>>781
ハズレ。

784 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2005/03/27(日) 08:55:04 ID:Rz7fjgop
>>783
E531系に限らず新津はいちいち制作する車種を発表などしていない。

786 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2005/03/27(日) 09:03:57 ID:Rz7fjgop
何の根拠もないくせに否定するんだね。

来年度末には第一編成が落成するんだがな。

788 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2005/03/27(日) 09:25:53 ID:Rz7fjgop
>なるほど、何の根拠もないわけね。

公に発表された根拠はまだないね。ネタかどうかは文体でわかるだろうに。

ネタかどうか見極められないんなら2ch止めた方がいいね。

>やっぱり春なんだな・・・。

ホント春厨真っ盛りですな。


802 :名無し野電車区:2005/03/27(日) 14:09:31 ID:Vv/k8LQ4
>>757
直流機器取っ払ったら、電車が動かなくなる。

803 :名無し野電車区:2005/03/27(日) 14:11:48 ID:GxDoz1kG
>>801
ネタ扱い厨必死だね
最近ことごとく敗走中だから仕方ないかな

804 :名無し野電車区:2005/03/27(日) 15:04:38 ID:Dtv/F4ij
>>802
このスレで書かれてたっけ?
交直流車は直流機器が基本になってるって。

805 :名無し野電車区:2005/03/27(日) 15:07:29 ID:Rz7fjgop
>ネタだと分かったなら突っ込まずに静観していろ、ということね。

ID:YKDHfD+u は春厨なだけでなく日本語読解力ゼロのネタ扱い厨だったか。やれやれ。

コツの第一編成K23+S22は5月中旬に出場してくるんだが、これもネタ扱いだろうね。

806 :名無し野電車区:2005/03/27(日) 15:22:50 ID:YKDHfD+u
いったい誰がE231系横コツ車のことに言及したのだろうか。
アタマのおかしい人の思考回路はホント読めないね。

807 :名無し野電車区:2005/03/27(日) 15:29:31 ID:Qxf/u9x4
頭のおかしい人=ID:YKDHfD+u

808 :名無し野電車区:2005/03/27(日) 15:30:31 ID:Rz7fjgop
はいはい、直ぐに出てくるところなんかもう悔しくてたまんないんだろうね。

かわいそうに。


処置なしだ罠。

809 :名無し野電車区:2005/03/27(日) 15:32:29 ID:YKDHfD+u
アタマのおかしい人の怪しい日本語

>公に発表された根拠はまだないね。

意味不明。

810 :名無し野電車区:2005/03/27(日) 15:32:33 ID:Qxf/u9x4
ネタ扱い厨は敗走厨

811 :名無し野電車区:2005/03/27(日) 15:33:57 ID:Rz7fjgop
もう何を書いても読み飛ばし推奨。

812 :名無し野電車区:2005/03/27(日) 15:37:08 ID:YKDHfD+u
アタマのおかしい人の読解力

新津車両製作所で製造するなんて発表あったっけ?

の問いに

>新津はいちいち製作する車種を発表などしていない。

と勝手に新津だけに話を限定。

大元のJR東日本による発表でも良いのだけどね。

813 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

814 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

815 :名無し野電車区:2005/03/27(日) 15:39:54 ID:YKDHfD+u
妄想は言ったもん勝ちなんだねえ。

ところでいつE531系が新津車両製作所で製造するという裏付けを示してくれるのだろうか。
非常に楽しみではある。

816 :名無し野電車区:2005/03/27(日) 15:40:19 ID:QUAuudx7
続きはここでやれ 春厨隔離スレ
∀・)つhttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1111901242

817 :名無し野電車区:2005/03/27(日) 15:41:11 ID:Rz7fjgop
>>785
>なるほど、何の根拠もないわけね。
>今日は暖かいから・・・。

というからには藻前の↓は全部根拠あるんでしょ? (・∀・)ニヤニヤ

674 :名無し野電車区 :2005/03/27(日) 08:14:17 ID:YKDHfD+u
>>634
E993系を発展させた次世代車両の量産が2012年頃の予定なので、
それまではE531系をベースとした新型直流車両を開発して対応するみたいです。

678 :名無し野電車区 :2005/03/27(日) 12:22:49 ID:YKDHfD+u
>>677
京葉線に投入される量産先行車の登場は2008年度末だったかと。
それから約3年間試験を行い量産車が登場するのが2012年頃に。

680 :名無し野電車区 :2005/03/27(日) 12:54:28 ID:YKDHfD+u
>>679
東海道線の次は中央快速の201系置き換えが行われるそうなので、
2012年頃の開始が予定されるE331系では間に合わない。

818 :名無し野電車区:2005/03/27(日) 15:41:56 ID:YKDHfD+u
結局、なんら語ることができないと。

ホント春だねぇ。


321系の時のように上手く騙せるといいね。

819 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

820 :名無し野電車区:2005/03/27(日) 15:43:53 ID:YKDHfD+u
>>817
それでいつE531系について言及してくれるのかな?
話を逸らそうと必死なご様子ですが。

821 :名無し野電車区:2005/03/27(日) 15:44:23 ID:Rz7fjgop
もう自分で何書いてるかわかってないじゃないの? この春厨は。

>と勝手に新津だけに話を限定。

もうヴァカ杉。 ほんと読解力ゼロだ罠。

822 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

823 :名無し野電車区:2005/03/27(日) 15:48:11 ID:YKDHfD+u
>>821
それでE531系を新津車両製作所で製造すると断言した根拠を早く述べてはくれないか?
公表もされていない情報をどうして知っているのかをね。

824 :名無し野電車区:2005/03/27(日) 15:49:29 ID:Rz7fjgop
>話を逸らそうと必死なご様子ですが。

(ノ∀`)アチャー


   そ  り  ゃ  藻  前  だ  。  藻  前  。



で、>>819の一連の根拠はいつ示してくれるのかなぁ?チンチン(AAry




825 :名無し野電車区:2005/03/27(日) 15:54:34 ID:YKDHfD+u
>>824
公にされていないE531系が新津車両製作所で製造されるという情報はどこから手に入れたんだい?
論点はE531系が新津で製造されると断言したその根拠ですよ。
それが示されなければ、真実かどうかの判断も付けられないんですが。

826 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

827 :名無し野電車区:2005/03/27(日) 16:00:27 ID:Rz7fjgop
>>825
根拠示せって必死だね。ホント。

ここは2ch。ネタとネタと(ryってことだ。

今のところ見極められないのは藻前だけのようだが。

あ、藻前のネタだと 「 E531系をベースとした新型直流車両 」 が制作されるんだっけ?


828 :名無し野電車区:2005/03/27(日) 16:02:30 ID:Rz7fjgop
>>823
>公表もされていない情報をどうして知っているのかをね。

どうだっていいだろが。 藻前には関係ない。

で、819のカキコは全部公表された情報なんだろ? とーぜん。

ソースまだー?(AAry

829 :名無し野電車区:2005/03/27(日) 16:02:33 ID:YKDHfD+u
煽ってばかりいないでE531系が新津車両製作所で製造されるとした根拠を述べてくれないかなあ。
そんなに勿体ぶるようなことでもないでしょうに・・・。

830 :名無し野電車区:2005/03/27(日) 16:03:16 ID:Rz7fjgop
× 819のカキコは全部公表された情報なんだろ? とーぜん。
○ 817のカキコは全部公表された情報なんだろ? とーぜん。

831 :名無し野電車区:2005/03/27(日) 16:03:59 ID:YKDHfD+u
それにしても根拠も示せない事柄で言い切ってしまうとはね。

832 :名無し野電車区:2005/03/27(日) 16:06:12 ID:Rz7fjgop
>それにしても根拠も示せない事柄で言い切ってしまうとはね。

天に唾するって、言葉知ってる? 藻前の座右の銘にした方がいいね。

グダグダいってないで早く817の根拠出せや。

833 :名無し野電車区:2005/03/27(日) 16:06:26 ID:YKDHfD+u
結局、E531系が新津車両製作所で製造されるという裏付けは示されないまま終わるか。
ちと残念だな。

834 :名無し野電車区:2005/03/27(日) 16:07:32 ID:Rz7fjgop



  結 局 逃 走 で つ か ? (プゲラ




835 :名無し野電車区:2005/03/27(日) 16:08:23 ID:YKDHfD+u
>>832
論点はE531系が新津車両製作所で製造されると断言したその根拠ですよ。
判断材料をきちんと挙げてください。

836 :名無し野電車区:2005/03/27(日) 16:11:47 ID:YKDHfD+u
>>832
天に唾するとは>>827のようなレスをした誰かさんのことですよ。
ここは2chなのでしょ?
自分は明かさないのに人に聞くのはOKなんですか?

それよりE531系が新津車両製作所で製造されるとした裏付けを早く提示しましょう。

837 :名無し野電車区:2005/03/27(日) 16:14:03 ID:Rz7fjgop
自分は明かさないのに人に聞くのはOKなんですか?



   ・・・・・そうだった。コイツ日本語読解力ゼロだったな。




838 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

839 :名無し野電車区:2005/03/27(日) 16:18:49 ID:YKDHfD+u
E531系について一言も語っていないのは何でだろ?
早くE531系が新津車両製作所で製造されるという情報源がどこなのか知りたいな。

840 :名無し野電車区:2005/03/27(日) 16:22:44 ID:YKDHfD+u
信ずるに値する情報を与えてくれれば、それで解決する話なのになあ。

841 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

842 :名無し野電車区:2005/03/27(日) 16:31:31 ID:YKDHfD+u
追い込むなら、詭弁でなくちゃんと追い込んでほしいな。
別に絶対に新津車両製作所でE531系が製造されることはないとまで思っているわけではないのだから。
E531系が新津車両製作所で製造されるという裏付けを示せばそれで済む話なのに。

843 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

844 :名無し野電車区:2005/03/27(日) 16:55:10 ID:QUAuudx7
続きはここでやれ 春厨隔離スレ
∀・)つhttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1111901242

845 :名無し野電車区:2005/03/27(日) 16:55:35 ID:ptKis6sH
お前等!





…お願いですから煽り合いはもう止めて下さい…。
_| ̄|〇

846 :鉄道板のどこかで拾った未確認情報:2005/03/27(日) 16:55:49 ID:B/wgYS1b
2005年度
 山手線     E231系   11両
 東海道本線 E231系   185両
 常磐線    E531系   30両
 都営新宿線 10-300形 18両
2006年度
 常磐線    E531系   110両

847 :名無し野電車区:2005/03/27(日) 16:56:43 ID:QUAuudx7
っていうかお前等なんで製造所ごときで必死なの?
とりあえず汚物重工製の第2編成に期待とか出来ないの?
春だねぇ。スレ汚したならちゃんと次スレ立てとけよ。

848 :名無し野電車区:2005/03/27(日) 17:06:50 ID:Rz7fjgop
で、それでいつ817のソースについて言及してくれるのかな?

非常に簡単な話でしょ? ソースさえ出せばいいんだから。

話を逸らそうと必死なご様子ですけど。

そんなに勿体ぶるようなことでもないでしょう?

>>846
漏れの持ってる情報もそうなってる。少々付け足しとく。
選眼力のないヴァカはレス無用。

2005年度
 山手線     E231系   11両   6M5T×1
 東海道本線 E231系   185両  4M2T×20 2M3T×13
 常磐線    E531系   30両   4M6T×2 2M3T×2
 都営新宿線 10-300形 18両   5M1T×3
2006年度
 常磐線    E531系   110両  4M6T×8 2M3T×6

849 :名無し野電車区:2005/03/27(日) 17:13:37 ID:163yzBpq
817系の原料?アルミ?

850 :名無し野電車区:2005/03/27(日) 17:34:58 ID:QUAuudx7
ソース厨ウザい。さっさと宿題終わらせろ。

851 :名無し野電車区:2005/03/27(日) 17:35:30 ID:QUAuudx7
>>849
それはソースじゃなくてマテリアルの方age

852 :名無し野電車区:2005/03/27(日) 17:42:48 ID:163yzBpq
>>851
がーん

853 :名無し野電車区:2005/03/27(日) 17:48:23 ID:K/tJ2puU
こっちはこっちで415系中央線転用厨が・・・・
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1102679635/

854 :名無し野電車区:2005/03/27(日) 18:02:01 ID:B/wgYS1b
ステンレス編成を出すって言ってるの?
何にせよ口頭での会話と同じ感覚で書き込むのはマズイっていうのを早く認識してほしいな。

>>848
10-300形は中間車を担当か。押さえとこ。

855 :名無し野電車区:2005/03/27(日) 21:41:05 ID:GmpwQuar
>>779
略した部分:
クレー、そして・・・
外房線をヲタの聖地に汁ーとか
外房線に走ルンですは不要だーとか


856 :名無し野電車区:2005/03/27(日) 22:12:56 ID:bTC+TQpl
筋違いになりすぎ。話題を元に戻そうぜ。

857 :名無し野電車区:2005/03/27(日) 22:59:11 ID:0y2xRNBm
>>748
記者は西部本社から転勤したてなのかねw

858 :名無し野電車区:2005/03/27(日) 23:17:22 ID:a0S6KPEB
>>848
2006年度は常磐線E531の110両のほかに何を製造するの?

859 :名無し野電車区:2005/03/27(日) 23:32:15 ID:q1SVXmNk
新宿線関連の話はここで散々ぱら揉めた前歴があるため
信頼のおける追加の話が出てくるまで触れない暗黙の了解があったのに。

それをわざわざ掘り返とは、スレ荒れを期待してるのかね>846他

860 :859:2005/03/27(日) 23:34:30 ID:q1SVXmNk
お、失礼。ここは231スレではなかったな。

新宿線とE531の新津製造に関して、E231スレが荒れに荒れたことがある。
その話題をいつまでも引きずるのは止めた方がよい。

861 :名無し野電車区:2005/03/27(日) 23:34:51 ID:d1rqf41B
そういえばかなり前のE231スレでも>>846の内容で揉めたからな

862 :名無し野電車区:2005/03/28(月) 00:47:57 ID:q/qS0571
うわマジかよ。
今年度はもうE531の製造は無しか。ダイヤ改正したって何も期待できないじゃん。

863 :名無し野電車区:2005/03/28(月) 00:49:33 ID:bkBmzdOt
そりゃ今年度に製造されるわけry

864 :名無し野電車区:2005/03/28(月) 02:00:19 ID:ZxkDCCuc
>>862
今年度(2004年度)=3月31日まで
来年度(2005年度)=4月1日から

865 :名無し野電車区:2005/03/28(月) 07:01:31 ID:dnOLENRD
>>855
あぁそういうことか…

866 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

867 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

868 :名無し野電車区:2005/03/28(月) 12:04:57 ID:TV/eyaIg
日常会話だって話それることってあるやん。
だからBBSにそういうことがあっても不思議ではないと思うよ。

869 :名無し野電車区:2005/03/28(月) 18:47:23 ID:mm4u4pSi
程々にってことでしょ

870 :名無し野電車区:2005/03/28(月) 18:58:45 ID:UWCGuNvV
>>865
良いお年を。

871 :名無し野電車区:2005/03/28(月) 20:11:21 ID:aLPwcw+d
来年度真っ先に落成するのは川重の編成か。
それにしてもE531系も横コツのE231系のように東急車と川重車がほぼ同時に落成すると思ったんだけど・・・。

872 :名無し野電車区:2005/03/28(月) 21:27:45 ID:raQurnZk
ガイシュツの悪寒だが、あの415系2階建てクハっていつまではしるの?
時刻表見たけど2階建て〜ってのが見当たらなかった。

873 :名無し野電車区:2005/03/28(月) 21:29:14 ID:2Bqx/vMR
早くて7月遅くてE531系投入完了後

874 :名無し野電車区:2005/03/28(月) 21:42:32 ID:JGim6zRE
>>872
JTB時刻表3月号JR時刻表4月号東京時刻表4月号の3つの時刻表ではきちんと出てるよ?

875 :名無し野電車区:2005/03/28(月) 22:16:57 ID:0VlhK3Iw
>>874
出てるよ・・・って・・・

駅においてある大形時刻表見ても載ってなかったんで書いたんですが。。。

876 :名無し野電車区:2005/03/28(月) 22:19:19 ID:JGim6zRE
>>875
2階建て記号を見逃したとか。文章を見逃したとかじゃない?

877 :名無し野電車区:2005/03/28(月) 22:21:12 ID:tYTApjL3
自分の見落としを認めようとしない春房が居るスレはここですか?

878 :名無し野電車区:2005/03/28(月) 22:55:55 ID:0VlhK3Iw
>>876-877
本八幡の駅で15分も睨めっこしていてそれで見つけられなかったんだけどね。

ま、もう一回みてみますわ。

879 :名無し野電車区:2005/03/28(月) 23:27:45 ID:JGim6zRE
>>878
どの時間の列車かわかってる?

880 :名無し野電車区:2005/03/28(月) 23:58:14 ID:9ZrwdcXg
それが、本八幡クオリティ

881 :名無し野電車区:2005/03/29(火) 00:47:30 ID:aouV6lm5

  ミ1326M  
     1335M
       646M  
        2452M
         1461M

882 :名無し野電車区:2005/03/29(火) 04:07:22 ID:TvMpihkl
15分も何を見てたのやら…


883 :名無し野電車区:2005/03/29(火) 06:20:42 ID:TBIKaQXS
所詮ageる椰子のやりそうなことだ

884 :878:2005/03/29(火) 11:37:36 ID:Nqo2cxtk
>>882
大形時刻表の常磐線のところ。あんた日本語読めないの? ア タ マ 悪 い ね 。

>>883
そうか、ならばsageればいいんだな!

885 :名無し野電車区:2005/03/29(火) 12:41:05 ID:x/KcqX+0
JTBは記号表記だよ。

886 :名無し野電車区:2005/03/29(火) 12:49:01 ID:K+JV96s9
>>885
JR時刻表でつ

887 :名無し野電車区:2005/03/29(火) 20:29:58 ID:x/KcqX+0
東京時刻表は文字で書かれてる。JR時刻表も同様かな?

888 :名無し野電車区:2005/03/29(火) 22:22:22 ID:Ji21eKh1
>>887
文字だね

889 :名無し野電車区:2005/03/30(水) 01:38:44 ID:/+CWqeev
E531の話題も尽きたか…orz

890 :名無し野電車区:2005/03/30(水) 01:57:21 ID:Dr++vYz0
勝田に居た

891 :名無し野電車区:2005/03/30(水) 02:05:29 ID:KutUz+5k
>>889
営業まではこの調子かと

892 :名無し野電車区:2005/03/30(水) 04:15:16 ID:raXZPiqK
ついさっき神立を10両で通過していきました。

893 :名無し野電車区:2005/03/30(水) 06:32:33 ID:WormIOZZ
>>884
きもい

894 :名無し野電車区:2005/03/30(水) 08:45:32 ID:nVf0duoG
E531系、まだ一度も見たことない。
今日って試運転日だっけ?

895 :名無し野電車区:2005/03/30(水) 12:26:00 ID:syjZZDvm
この前27の昼前だったかな、勝田の車庫の一番線路に近いところに5両の付属だけいたのが見えた。ほかの10両はどこに行ってたんだろう?

896 :名無し野電車区:2005/03/30(水) 13:25:06 ID:ah8tXJmc
モータ出力190kwの怪物かと。
安っぽいE231に比べ、余裕の走りを期待しますなw

897 :名無し野電車区:2005/03/30(水) 13:42:02 ID:O3Saxy6P
190KWなんて普通だと思うが。

898 :名無し野電車区:2005/03/30(水) 13:44:02 ID:7lG9ZDH/
>>894-896
このスレもういっぺん読み返せ。

今日、藤代高校あたりで見かけたが、思ったより飛ばしてた。

899 :名無し野電車区:2005/03/30(水) 13:45:24 ID:pRjxKaYG
>>396の話が本当なら、加速がE231以上とか203並ってのもあながち間違いじゃないかもね。

900 :名無し野電車区:2005/03/30(水) 13:46:21 ID:h4oDNouP
900

901 :名無し野電車区:2005/03/30(水) 13:52:51 ID:KbTU50po
羽越本線にも投入きぼんぬ

902 :名無し野電車区:2005/03/30(水) 13:53:45 ID:vK9KSrvd
>>896
140kwだよ

903 :名無し野電車区:2005/03/30(水) 14:12:59 ID:neJGMOie
701くらい?

904 :名無し野電車区:2005/03/30(水) 16:19:21 ID:ZYV7orwM
16:03 試9459M E531系10両 我孫子発車しまつた。

905 :名無し野電車区:2005/03/30(水) 21:18:40 ID:x+pGOcir
140kWならMT72とほぼ同等と見てよい?

906 :名無し野電車区:2005/03/30(水) 21:24:32 ID:MnE3e82g
>>902
MT73同様中途半端な出力w
150ならキリが良いが

907 :名無し野電車区:2005/03/30(水) 22:50:06 ID:ex8numuJ
で、MT75だっけ?

908 :名無し野電車区:2005/03/31(木) 00:19:22 ID:NJutsfVv
明日って試運転ある?

909 :名無し野電車区:2005/03/31(木) 08:09:04 ID:4+ZEf33J
>>908
あるよ

910 :名無し野電車区:2005/03/31(木) 08:18:32 ID:mThpzHbI
>>909
朝から?

911 :名無し野電車区:2005/03/31(木) 11:30:26 ID:uXtGU0dV
>>893
おまえがな。

912 :名無し野電車区:2005/03/31(木) 11:32:36 ID:V6rPM39f
自分が無能なばかりに時刻表の表記を見落としておいて
何をそこまで逆切れしてるんだか

913 :名無し野電車区:2005/03/31(木) 11:37:49 ID:96hCwdy0
15分も見ていてみつけられなかったとは、乗務員にはなりたくてもなれないね。

適性検査で引っかかるから。

914 :名無し野電車区:2005/03/31(木) 11:44:10 ID:wzeZcJ6G
まだ言ってるんだね。
いいからもう一回両目ぱっちりあけて、時刻表の常磐線っていう路線のところ見ておいで。

915 :名無し野電車区:2005/03/31(木) 11:59:02 ID:xCkC5dmt
>>913
同じ数字があっても許してくれorz


 29 41 39 47 91 83 74 89 26 42
 89 81 62 85 83 95 28 34 80 74
 59 75 49 80 27 30 81 73 64 79
 31 90 35 98 48 92 58 97 38 57
 63 94 87 96 35 74 67 84 14 24
 99 10 65 88 54 78 30 20 95 47
 92 83 53 95 19 47 77 82 12 10
 28 19 11 00 34 56 22 72 44 71 
 33 74 31 94 15 29 87 19 13 47
 91 83 78 19 39 48 23 18 29 61

916 :名無し野電車区:2005/03/31(木) 13:06:37 ID:0G7Y4Exm
>>915
詳しく

917 :名無し野電車区:2005/03/31(木) 13:10:26 ID:R3s66LRW
15分も見ていてみつけられなかったとは、いずれ社会に出て就職しようとしても無理だね

適性検査で引っかかるから。

918 :名無し野電車区:2005/03/31(木) 13:34:40 ID:GBbyxntV
E531系顔で湘南色だったらどんな感じになってたんだろ・・・

919 :名無し野電車区:2005/03/31(木) 13:43:20 ID:ngCzZRzA
あのキモいカボチャ塗装?

920 :名無し野電車区:2005/03/31(木) 16:57:14 ID:x3gXRJHR
いつから適性検査スレになったのか

921 :名無し野電車区:2005/03/31(木) 21:07:33 ID:uYn37Ohp
ネタが少ないのでイイかとw

922 :名無し野電車区:2005/04/01(金) 00:04:34 ID:lTmopIzP
この前とったやつです。UPし忘れてたので
ttp://www.geocities.jp/e231_yamanote/syasin/dscn1830.jpg
ttp://www.geocities.jp/e231_yamanote/syasin/dscn1831.jpg
ttp://www.geocities.jp/e231_yamanote/syasin/dscn1853.jpg
ttp://www.geocities.jp/e231_yamanote/syasin/dscn1854.jpg

923 :名無し野電車区:皇紀2665/04/01(金) 00:35:52 ID:XyLSmn/A
>>922

テールランプが行き先表示機と一体化してるのね。

924 :名無し野電車区:皇紀2665/04/01(金) 00:37:15 ID:dllL90E5
   ∧∧
  (  ・ω・)  …なにを今更
  _| ⊃/(___
/ └-(____/
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

   
  <⌒/ヽ-、___
/<_/____/
 ̄ ̄

925 :名無し野電車区:クハ205/04/01(金) 07:53:16 ID:bHhHYxAY
テストV

926 :名無し野電車区:クハ205/04/01(金) 08:33:55 ID:twsKuThj
926

927 :名無し野電車区:クハ205/04/01(金) 08:47:17 ID:IUyfVxEw
デビューが一ヶ月早まるってよ!

928 :名無し野電車区:クハ205/04/01(金) 10:17:19 ID:27EtMcQz
四月馬鹿

929 :名無し野電車区:クハ205/04/01(金) 21:07:20 ID:gmSN3cwH
JR東日本水戸支社、水戸線営業所を設置

JR東日本水戸支社は1日、水戸線(友部〜小山)を管理する「水戸線営業所」を設立し、筑西市の水戸線営業所で開所式が行われた。
水戸線は近年利用者が微減傾向にあり、効率化のために営業所を設立し人員及び運行の効率を高める。なお、車両の運用については常磐線との共通運用であることから、水戸支社が引き続き行うとしている。
北側水戸線営業所所長は「より地域に密着した鉄道として、沿線住民のみなさんの意見を組み入れてより良い水戸線にしていきたい。
また、初めての水戸線観光キャンペーンも実施するので、あわせて沿線の魅力を多くの人に知っていただきたい」と語った。
JR東日本水戸支社によると、新型車両の水戸線への投入は来年春以降を予定しており、また今年夏の常磐線ダイヤ改正に合わせて改正を行う予定であると発表した。
水戸支社管内では既に水郡線(水戸〜郡山・常陸太田)に水郡線営業所が設置されており、水郡線に続き2つめの設置となる。
また、この水戸線営業所の設立によって現在の有人駅の無人化また委託化も実施され、福原・稲田・宍戸の各駅を無人化、川島駅を委託化する。

(新茨城新聞、4月1日 18:42)


930 :名無し野電車区:クハ205/04/01(金) 21:30:14 ID:ftL7Tk/O
去年の4/1にも見たからツマンネ( ゚д゚) 、ペッ

931 :名無し野電車区:クハ205,2005/04/02(土) 14:41:20 ID:UO1psa5P
新スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1112(8/2)1(3^2)2(2*4)1/

932 :名無し野電車区:クハ205年,2005/04/02(土) 15:51:05 ID:C4mgxYBZ
○[■9003M E53l系 時速130kmの魅惑■]○
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1112419281/


933 :名無し野電車区:クハ205年,2005/04/02(土) 15:52:21 ID:C4mgxYBZ
>>931きちんとリンクされてなかったよ 連投スマソ

934 :名無し野電車区:クハ205年,2005/04/02(土) 15:53:12 ID:C4mgxYBZ
あ、わざとかwさらに連投スマソ

935 :名無し野電車区:クハ205年,2005/04/02(土) 16:01:35 ID:KAG0z1hA
>>931
少し早い気もするが

936 :名無し野電車区:クハ205年,2005/04/02(土) 16:06:59 ID:bWKoaNct
立ててくれたのに申し訳ないが、次は実質6スレ目だぞ。
言おうかと思っていたが、まだまだ早いと思い黙っていた。
というか営業直前まで次スレはいらないんじゃないか、とさえ思っている。

937 :名無し野電車区:2005/04/02(土) 20:20:38 ID:xi5wQ7HE
てst

938 :1:2005/04/02(土) 20:44:10 ID:FflC14YM
531を53lとする厨房対策は別として、スレタイの「最高速度130km/hの魅惑」を
「時速130kmの魅惑」とするのは、いかがと思う

時速130`という速度に魅惑があるのではなく、‘最高速度’がE501の120`から
130km/hに引き上げられたことにE531の魅惑があるのと漏れは考えまつが

>>936
>>10の過去スレはE531系のシリーズスレとして扱い、
9001Mシリーズスレは試運転期間中のみとする漏れの脳内構想を
発表しようと思い、次スレに貼るテンプレを製作してたのだが立てられてしまったOTL

営業運転後は特別快速を表す列車番号(例:3001M)に変更し、
限定運用が組まれなければ、E531を追え!といった運用報告スレと兼ねるなど
必要に応じてスレタイ変更の議論をしてもいいと思う

>>932の前照灯と尾灯を入れるを件については、当スレを立てるときに思いついたのだが
「-最高速度〜」を行き先表示と対応させ、「E531系」をシリーズスレを表す意味で
別にした方がいいと考えたのだが・・・・

939 :名無し野電車区:2005/04/02(土) 21:37:12 ID:bWKoaNct
今、次スレとやらを見てきたが、なんだあの異常に厨くさいテンプレ「のようなもの」はw
考えてみたらこのスレからの誘導「のようなもの」からして、厨風味たっぷりだな
自分の知識「のようなもの」をひけらかしてそんなに楽しいかい?自己顕示クンwww>>次スレ1

940 :名無し野電車区:2005/04/02(土) 21:40:01 ID:bWKoaNct
× >>次スレ1
○ >>次スレ「のようなもの」の1

941 :名無し野電車区:2005/04/02(土) 21:43:06 ID:NzASw2rH
950過ぎてから別の次スレ作った方がいいんでね?

「531」ですら検索できない時点で終わっとる。
931の次スレ誘導のカキコなんかヴァカまるだし。

ID:UO1psa5P 自身が厨房だろ。どう見ても。

942 :名無し野電車区:2005/04/02(土) 21:56:32 ID:bWKoaNct
名無し野電車区 [sage] 2005/04/02(土) 21:22:06ID:bWKoaNct
スレ立て早杉
過去スレリンクなし
余計なリンク多し
BEで遊ぶ
ロ-カルル-ルという名の自分ル-ルを主張する
「厨よけ」等と言って安い仕掛けをする

どう譲っても>>1は100%リア厨

943 :名無し野電車区:2005/04/02(土) 22:06:48 ID:rIVmvWpC
>>942
自演の失敗ですか?

944 :名無し野電車区:2005/04/02(土) 22:13:09 ID:KL+BRnr+
新スレ950超えたら立て直そう>>932は厨房丸出し。
スレッドタイトルもシンプルにしようよ。

945 :名無し野電車区:2005/04/02(土) 22:19:17 ID:bWKoaNct
>>943
まんまカキコしたらマルチって突っ込まれそうでw

946 :名無し野電車区:2005/04/02(土) 22:44:10 ID:QTE4M3a6
−最高速度130km/hの魅惑ーE531系 vol6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1112449382/

947 :名無し野電車区:2005/04/02(土) 22:46:26 ID:NzASw2rH
>>946
        グッジョブ!!           ∩   ∩
       _ _∩           (⌒ )   ( ⌒)        ∩_ _ グッジョブ!!
        (ヨ,,. i              |  |  / .ノ        i .,,E)
グッジョブ!!  \ \           .|  |  / /         / /
  _n      \ \   ∧_∧ .|  | / /_∧   / ノ
 (  l    ∧_∧\ \(´∀` )|  | / /*´∀`)/ /  ∧_∧      グッジョブ!!
  \ \ (´∀` ) \         ノ(       /____(*´∀`)    n
    ヽ___ ̄ ̄ ノ   |      /   ヽ      | __      \     l .,E)
      /    /     /     /    \     ヽ   /     /\ ヽ_/ /

948 :名無し野電車区:2005/04/02(土) 22:55:14 ID:/2ExQDRP
どう考えても早いよなぁ
980くらいでも十分なのに

949 :名無し野電車区:2005/04/02(土) 23:05:50 ID:NzASw2rH
(ノ∀`)アチャー

79 :広島支社 :クハ205年,2005/04/02(土) 15:37:36 ID:UO1psa5P
ほんしゃが201けいをよこしてくれないので、ぼくがかいます!

950 :938:2005/04/03(日) 00:31:20 ID:UVNVS2Jc
>>946が立てたスレを見てみたが、>>932と内容がほとんど変わらない気が・・・
9003Mになっていない点、>>946も厨なのか・・・
それとも漏れが厨ですか?

>>10のスレと連番にして次スレを6とするか、
それともE531系 9003M - 最高速度130km/hの魅惑 - とし、
>>938で挙げたように営業運転後に変更するかどうか、

この点についてご意見をお願いいたします
立て直した方が良いと言う事であれば、漏れが980を過ぎたあたりで
立てたいと考えています
>>946で行くという意見であれば、それもありとは思いますが・・・

951 :名無し野電車区:2005/04/03(日) 00:37:52 ID:jc6xlnQz
埋め。

952 :名無し野電車区:2005/04/03(日) 00:43:57 ID:30j61PDZ
>>950

>>932のスレが特に荒れていなければそのまま使うがよし。
新たなスレ立ては資源の無駄。

953 :名無し野電車区:2005/04/03(日) 07:17:05 ID:dp8c3XuE
>>950
お前が厨だよ。
スレタイ、あれでいいじゃん。

954 :次スレの1:2005/04/03(日) 13:46:18 ID:f5n8pMm+
あんまりこだわると
○[■9003M E53l系 時速130kmの魅惑■]○
と同類になりますからねぇ。

955 :名無し野電車区:2005/04/03(日) 14:38:06 ID:U+Q3/W5v

終了

956 :名無し野電車区:2005/04/03(日) 14:45:37 ID:XrGUS/MT
つづいて水戸のスタジオから南東北のニュースをお伝えします。

957 :名無し野電車区:2005/04/03(日) 16:08:14 ID:ZhAgGZN+
はい、お伝えします。

今年夏に開業予定のつくばエクスプレスの
沿線に、つくばみらい市が誕生することになりました。
これは沿線の町村が合併して・・・・

958 :次スレの1:2005/04/03(日) 17:54:58 ID:f5n8pMm+
・・・つくばエクスプレスの利用を推進する脱束系のプロ市民の会も発足するなど・・・

959 :名無し野電車区:2005/04/03(日) 19:44:06 ID:ULzxBfg0
959

960 :名無し野電車区:2005/04/03(日) 23:50:59 ID:ZhAgGZN+
っていうか
マジでお願い!
つくばみらい市はないだろ!やめてくれ・・・

961 :名無し野電車区:2005/04/04(月) 22:16:53 ID:PCQCTgyA
つくばみらい市立○○中学校、つくばみらい市役所、つくばみらい市仁左衛門新田・・・・・orz

962 :名無し野電車区:2005/04/04(月) 23:07:50 ID:ZOdbWtwY
次スレどこ?

963 :名無し野電車区:2005/04/04(月) 23:09:18 ID:Vf1J3xwk
「みらい」の文字を織り込みたくて仕方が無い小役人がいるのだよ。
TXも危うく魔の手にかかるところだった(愛称をゆめみらいにする案があった)

964 :名無し野電車区:2005/04/04(月) 23:26:10 ID:WLTfVMNs
>>963
恐らくみなとみらいを意識してると思われるが、
みなと と みらい で語呂あわせなんだから、筑波でやるなら

つくばつらい でよか。

965 :名無し野電車区:2005/04/04(月) 23:41:48 ID:I2c8G5YV
ゆめみらいってお米の名称みたいだな。

966 :名無し野電車区:2005/04/04(月) 23:42:48 ID:Vf1J3xwk
実際、沿線で米は取れるのでしょうか?

967 :名無し野電車区:2005/04/04(月) 23:46:04 ID:r6HelARM
>>966
「キヌヒカリ」てそっちらへんじゃなかった?

968 :名無し野電車区:2005/04/04(月) 23:47:12 ID:tz5Nckgt
>>966
守谷−みらい平で田園地帯を走る。

969 :名無し野電車区:2005/04/04(月) 23:47:59 ID:anLp8HYM
県南でも米作ってるでしょ。
ゆめひたちってのが茨城の米だっけか。
うちはこしひかりしか作ってないけど。

970 :名無し野電車区:2005/04/04(月) 23:51:29 ID:Vf1J3xwk
農家じきじきの書き込みがあるとはさすがTX

971 :名無し野電車区:2005/04/05(火) 01:48:12 ID:BztoJN/H
>>969-970
ワロタw


972 :名無し野電車区:2005/04/05(火) 21:30:53 ID:OD7ButBC
埋め

973 :名無し野電車区:2005/04/05(火) 22:20:11 ID:iJDhSRej
  ∧∧
  (  ・ω・)  
  _| ⊃/(___
/ └-(____/


974 :名無し野電車区:2005/04/05(火) 22:33:58 ID:RwBPokNV
いわき

975 :名無し野電車区:2005/04/05(火) 22:38:25 ID:lnSa44SL
大津港

976 :名無し野電車区:2005/04/05(火) 23:20:07 ID:W8B4/V1z
偕楽園

977 :名無し野電車区:2005/04/05(火) 23:31:47 ID:aFgCWm/q
相変わらずのダサい外観と堅そうなシート
東クオリティは健在のようだね

978 :名無し野電車区:2005/04/05(火) 23:58:17 ID:CG+zhgEb
東急厨キタ━━━━ヽ(゚∀゚ )ノ━━━━!!!!

979 :名無し野電車区:2005/04/06(水) 13:04:10 ID:ZACgwF0S
>>978
東急厨なのか?
東急にも「東クオリティと同等の車両」があるではないか

980 :名無し野電車区:2005/04/06(水) 18:22:52 ID:s6zG08Pq
>>967
それは滋賀




だったはず

981 :名無し野電車区:2005/04/06(水) 19:43:00 ID:Y8hi/6cf
981

982 :名無し野電車区:2005/04/06(水) 21:11:08 ID:DAoeUQap
大阪埋田

983 :名無し野電車区:2005/04/06(水) 21:15:17 ID:wJlZ6LvM
      \∧_ヘ     / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ,,、,、,,, / \〇ノゝ∩ < 1000取り合戦、いくぞゴルァ!!       ,,、,、,,,
    /三√ ゚Д゚) /   \____________  ,,、,、,,,
     /三/| ゚U゚|\      ,,、,、,,,                       ,,、,、,,,
 ,,、,、,,, U (:::::::::::)  ,,、,、,,,         \オーーーーーーーッ!!/
      //三/|三|\     ∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
      ∪  ∪       (    )    (     )   (    )    )
 ,,、,、,,,       ,,、,、,,,  ∧_∧∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
      ,,、,、,,,       (    )    (    )    (    )    (    )

 

984 :名無し野電車区:2005/04/06(水) 21:49:01 ID:N4sdn1Cj
石岡

985 :名無し野電車区:2005/04/06(水) 21:52:25 ID:2KwYUd8K
勝田車両センター

986 :名無し野電車区:2005/04/06(水) 22:23:29 ID:+PpxmSER
ひたちなか競技場(砂嵐)

987 :名無し野電車区:2005/04/06(水) 23:03:25 ID:IEGvVRGX
駒ヶ嶺

988 :名無し野電車区:2005/04/06(水) 23:07:01 ID:k3kSgwrY
      \∧_ヘ     / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ,,、,、,,, / \〇ノゝ∩ < 1000取り合戦、いくぞゴルァ!!       ,,、,、,,,
    /三√ ゚Д゚) /   \____________  ,,、,、,,,
     /三/| ゚U゚|\      ,,、,、,,,                       ,,、,、,,,
 ,,、,、,,, U (:::::::::::)  ,,、,、,,,         \オーーーーーーーッ!!/
      //三/|三|\     ∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
      ∪  ∪       (    )    (     )   (    )    )
 ,,、,、,,,       ,,、,、,,,  ∧_∧∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
      ,,、,、,,,       (    )    (    )    (    )    (    )


989 :名無し野電車区:2005/04/06(水) 23:25:23 ID:NewYD5oN
水戸の梅。

990 :名無し野電車区:2005/04/06(水) 23:26:06 ID:NewYD5oN
常陸多賀あたりにも名所がある、梅。

991 :名無し野電車区:2005/04/07(木) 00:34:21 ID:2EylZK12
991

992 :名無し野電車区:2005/04/07(木) 00:34:59 ID:2EylZK12
992

993 :名無し野電車区:2005/04/07(木) 00:36:13 ID:FhPyJtvQ
E993

994 :名無し野電車区:2005/04/07(木) 00:37:00 ID:l3HHMFf8
E994

995 :名無し野電車区:2005/04/07(木) 00:37:15 ID:2EylZK12
994

996 :名無し野電車区:2005/04/07(木) 00:37:52 ID:FhPyJtvQ
 

997 :名無し野電車区:2005/04/07(木) 00:38:28 ID:FhPyJtvQ
 

998 :名無し野電車区:2005/04/07(木) 00:39:01 ID:FhPyJtvQ
 

999 :名無し野電車区:2005/04/07(木) 00:39:27 ID:l3HHMFf8



1000 :名無し野電車区:2005/04/07(木) 00:39:35 ID:FhPyJtvQ
 

1001 :1001:Over 1000 Thread
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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