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【湘南】湘南新宿ライン15号車【北関東】

1 :名無し野電車区:2005/03/29(火) 23:38:08 ID:m0/sFSGP ?###
前スレ
【湘南】湘南新宿ライン14号車【北関東】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1106750563/

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2 :名無し野電車区:2005/03/29(火) 23:39:03 ID:Mv/skCdE
↓過去スレッド

【新宿経由】湘南新宿ライン【直通】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1071288361/
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0407/31/1071288361.html
【新宿経由】湘南新宿ライン【直通】(実質2号車)
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1062907852/
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0407/31/1062907852.html
【新宿経由】湘南新宿ライン【直通】3号車
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1080568288/
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0407/31/1080568288.html
【新宿経由】湘南新宿ライン【直通】4号車
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【今秋】湘南新宿ライン【増発】(実質5号車)
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【今秋】湘南新宿ライン【増発】6号車
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http://ruku.qp.tc/dat2ch/0411/09/1089638438.html


3 :過去スレ:2005/03/29(火) 23:39:06 ID:m0/sFSGP ?###
【新宿経由】湘南新宿ライン【直通】
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【新宿経由】湘南新宿ライン【直通】(実質2号車)
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【新宿経由】湘南新宿ライン【直通】3号車
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【新宿経由】湘南新宿ライン【直通】4号車
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【今秋】湘南新宿ライン【増発】(実質5号車)
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【今秋】湘南新宿ライン【増発】6号車
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【10/16増発】湘南新宿ライン【特別快速】7号車
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0411/09/1091345650.html
【10/16増発】湘南新宿ライン【特別快速】8号車
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0411/09/1094594881.html
【10/16増発】湘南新宿ライン9号車【特別快速】
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0411/09/1096134147.html
【増発】湘南新宿ライン10号車【しますた】
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0411/15/1097918939.html
【通常通り】湘南新宿ライン11号車【遅れてます】 (実質12号車)
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【遅延】湘南新宿ライン13号車【運休】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1103454684/l50

4 :名無し野電車区:2005/03/29(火) 23:40:05 ID:Mv/skCdE
【10/16増発】湘南新宿ライン【特別快速】7号車
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1091345650/
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0411/09/1091345650.html
【10/16増発】湘南新宿ライン【特別快速】8号車
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【10/16増発】湘南新宿ライン9号車【特別快速】
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【湘南】湘南新宿ライン14号車【北関東】
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5 :名無し野電車区:2005/03/29(火) 23:43:02 ID:m0/sFSGP ?###

       チンポ             。・ ゚   ・
    (  ))               。・゚・   。・ ゚
  ((  ⌒  ))__∧∧_____ /。・゚・。・゚・---==三三  新スレです
 ((   (≡三(_(´・ω・`)___() 。・゚・ 。・゚・ 。゚・ 。・゚---==三三 楽しく使ってね
  (( ⌒ ))    (  っ <    \。・゚・。・゚・  ---==三三  仲良く使ってね
   (( )     とノ~~U        ・゚・   。゚  ・
                        ゚ ・。 ・


6 :名無し野電車区:2005/03/29(火) 23:44:55 ID:9abpJhDE
誤爆してるサイトを晒しageよう。

新宿湘南ライン http://humsum.cool.ne.jp/kama1.html
湘南ライン http://www.gt.sakura.ne.jp/~henjin/diary/200112_1.html
湘南新宿ライナー http://blog.goo.ne.jp/jario/e/aeb964b1a7f55b5cecdbd396088b36b3
新宿湘南ライナー http://cefiro.jugem.cc/?day=20041018
湘南ライナー http://www.1897.net/huukei/ueno.html
湘南新宿スカイライン http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=1181220
新宿湘南スカイライン
湘南スカイライン http://wasanpo.blogzine.jp/wasanpo/2004/07/post_13.html
湘南新宿スカイライナー
新宿湘南スカイライナー http://www.thisistanaka.com/diary/200112.html
湘南スカイライナー http://yaplog.jp/koyaku_mama/daily/200412/10

7 :名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. :2005/03/29(火) 23:50:46 ID:YG77EeyN
>>1
乙。最近は大きな祭りがありませんな〜

8 :名無し野電車区:2005/03/29(火) 23:53:31 ID:m0/sFSGP ?###
小さな祭りはあるけどねorz

昨日は宇都宮線の巻き添え
今日は横須賀線の巻き添え
明日は?


9 :名無し野電車区:2005/03/30(水) 00:10:56 ID:lWZE+fce
9

10 :名無し野電車区:2005/03/30(水) 00:33:32 ID:DNY/K7PN
誤爆集ワロス

11 :名無し野電車区:2005/03/30(水) 07:06:01 ID:GOWutAfm
横須賀線巻き込まれた・・・
orz

12 :名無し野電車区:2005/03/31(木) 06:34:38 ID:xb0QvbNl
今日も南行グリーン車は満席です。
大宮からは立席になりますのでよろしくお願いします。
着席できないからといって切れないでね。うざいから。

13 :名無し野電車区:2005/03/31(木) 08:10:05 ID:ISu88ozp
まぁキレるのは>>12のような「ウザい」と言うリア厨ぐらいだから安心してろw

14 :名無し野電車区:2005/03/31(木) 08:30:29 ID:XXpmOr6P
15両に統一しる

15 :名無し野電車区:2005/03/31(木) 08:57:57 ID:xb0QvbNl
>>13
煽るならもっと捻れよ。どうせ暇なんだろ?

16 :名無し野電車区:2005/03/31(木) 09:25:11 ID:ISu88ozp
図星だったようでw

17 :名無し野電車区:2005/03/31(木) 10:33:07 ID:96hCwdy0
>>15
釣りならもっと捻れよ。朝早くからくだらんカキコしてどうせ暇なんだろ?

18 :名無し野電車区:2005/03/31(木) 13:08:59 ID:C+v4SlCC
す ぐ 煽 る 東 急 厨

13 :名無し野電車区 :2005/03/31(木) 08:10:05 ID:ISu88ozp
まぁキレるのは>>12のような「ウザい」と言うリア厨ぐらいだから安心してろw

15 :名無し野電車区 :2005/03/31(木) 08:57:57 ID:xb0QvbNl
>>13
煽るならもっと捻れよ。どうせ暇なんだろ?

16 :名無し野電車区 :2005/03/31(木) 09:25:11 ID:ISu88ozp
図星だったようでw

17 :名無し野電車区 :2005/03/31(木) 10:33:07 ID:96hCwdy0
>>15
釣りならもっと捻れよ。朝早くからくだらんカキコしてどうせ暇なんだろ?

19 :名無し野電車区:2005/03/31(木) 13:20:20 ID:GDYW0Y89
12 :名無し野電車区 :2005/03/31(木) 06:34:38 ID:xb0QvbNl
今日も南行グリーン車は満席です。
大宮からは立席になりますのでよろしくお願いします。
着席できないからといって切れないでね。うざいから。

20 :名無し野電車区:2005/03/31(木) 14:38:24 ID:hx3uuKEN
アキバ逝くのに、小心乗って赤羽で乗り換える漏れは逝って義でつか

21 :名無し野電車区:2005/03/31(木) 16:20:11 ID:hc72xwPi
前スレ埋めてからにしろ

22 :名無し野電車区:クハ205/04/02(土) 02:34:22 ID:713MBQ6o
下がりすぎなのでage。

23 :名無し野電車区:クハ205/04/02(土) 03:20:30 ID:FFlsBXYA
>6
先日の木曜日、大宮1515発1230Yに乗ったんだが、
この列車のレチ氏は「湘南新宿ライナー」って言っちゃってました。

さすがにお客様センターに言う気はないが。

24 :名無し野電車区:クハ205/04/02(土) 03:54:30 ID:Apw0fKuh
>>23
復活に向けての前兆か?w

25 :名無し野電車区:クハ205/04/02(土) 09:53:06 ID:uSVcnSd7
今日は熱海行きは無いのか?

26 :名無し野電車区:クハ205/04/02(土) 10:44:55 ID:bk2l2+dW
>>23
わざわざ肉声で放送して間違えるなよw
そういえば南行新宿到着時の乗換案内で「埼京線渋谷、恵比寿方面」とか言ってるのもいたな。
りんかい線ですら新宿で待つより大崎乗換の方が10分以上早いのに。

27 :名無し野電車区:クハ205/04/02(土) 11:43:21 ID:N/RU27Nd
http://www.webpoplar.com/beech/20050201/contents/furuhon.html
100%間違いとはいいきれないが、直木賞作家が「湘南ライナー」

28 :名無し野電車区:クハ205/04/02(土) 11:44:21 ID:N/RU27Nd
あ、新宿から乗ったんだから、100&間違いか。

29 :名無し野電車区:2005/04/03(日) 01:19:25 ID:HZAPU2o/
ついでに中央渋谷ラインも作ってくれ(もちろんグリーン車連結)
甲府or大月発−(この間各停)−高尾−八王子−立川−三鷹−吉祥寺−新宿
−渋谷−大崎−(後は平塚or横須賀どちらでも)
高尾と吉祥寺停車がKOつぶしのミソ

30 :名無し野電車区:2005/04/03(日) 02:24:20 ID:/YJdyflv
>>29
湘南相模セントラルラインでガマンしてろw

甲府〜(この間各停)〜高尾〜八王子〜橋本〜(この間各停)〜茅ヶ崎〜平塚

31 :名無し野電車区:2005/04/03(日) 02:28:23 ID:JUdY3Xz+
>>30
310円余分に取られそうなネーミングだな

32 :29:2005/04/03(日) 10:39:57 ID:l3BV5eZu
別に平塚に行きたいわけじゃないんだけど(^^;
でも、東海道線沿線の人の発想だとそうなるかもね。

33 :名無し野電車区:2005/04/03(日) 12:14:23 ID:COg0xHPd
>>30
もし実際にあったら昨日の甲府サポが使いそうだなw

34 :こくらたかふみ:2005/04/03(日) 12:15:59 ID:XrGUS/MT
>>33
甲府はじきにJ1に上がりますから!残念!

35 :名無し野電車区:2005/04/03(日) 14:05:25 ID:RZdo6dPh
>>34
ヴァンフォーレはもう1,2年経営基盤を更に確立させてから昇格した方が良さげ
下手にすぐ昇格するといざ下位低迷したり降格したら、せっかく定着した大量のスポンサーが離れていく悪寒

スレ違いスマソ

36 :名無し野電車区:2005/04/03(日) 17:11:21 ID:up4fWceI
すみません、質問です
グリーン券で新宿駅での乗り継ぎは可能でしょうか


37 :名無し野電車区:2005/04/03(日) 18:34:58 ID:P3HohFJj
はい

次の方どうぞ

38 :名無し野電車区:2005/04/03(日) 22:47:44 ID:r2gpK48M
>>36
何をしたいの?

39 :名無し野電車区:2005/04/04(月) 01:02:42 ID:vYJ4EnrK
>>38
駅弁でも買うんじゃね?

40 :名無し野電車区:2005/04/04(月) 10:51:02 ID:ltd4+OGM
>>39
途中下車して、都庁でも見に行くんじゃね?

41 :名無し野電車区:2005/04/04(月) 14:13:34 ID:QOUDJyXX
どうやら武蔵小杉開設がケテーイしたようだな。
東急にさらに勝負を挑もうとしているのだろうか?
特快は通過だろうけど、快速は止まるんだろうなぁ。

42 :名無し野電車区:2005/04/04(月) 17:32:31 ID:QOUDJyXX
 

43 :名無し野電車区:2005/04/04(月) 17:46:49 ID:Xe9+8w1d
http://www.jreast.co.jp/press/2005_1/20050402.pdf
だな。

44 :名無し野電車区:2005/04/04(月) 20:15:21 ID:WjRDDXae
快速停まるかな?
それまで今の運行形態が続いてるか分からないが

45 :名無し野電車区:2005/04/04(月) 20:36:25 ID:DU5oDBfT
>>41
今のままなら快速は止まらないでしょ。
東海道線じゃない駅は止まらないというのが言い分なんだから。
とは家どうなるかわからんよね・・・

46 :名無し野電車区:2005/04/04(月) 21:16:42 ID:0gw9fZBw
特快2−快速2−普通2のパターンで
快速と普通のみ停車とか逝ってみよう。

複雑になるけどね…

47 :名無し野電車区:2005/04/04(月) 21:21:15 ID:Pqiwyt9o
特別快速も停車でしょ。NEX停車も検討
するはずだし。

48 :名無し野電車区:2005/04/04(月) 21:21:43 ID:FjkKZPOQ
>>46
本数が東横特急と同じだな

49 :名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. :2005/04/04(月) 21:22:13 ID:dhl+9q0t
昇進6本/hは過剰では?

50 :名無し野電車区:2005/04/04(月) 21:25:22 ID:SgSxIIVn
種別で考えるなよ。東海道線(直通)は通過で横須賀線(直通)は停車だろ。特急停車なんて問題外。

51 :名無し野電車区:2005/04/04(月) 21:56:18 ID:KIAx8sgA
>>45
これだと湘新は1時間に2本となってしまうが・・・

>>47
特快停めたら新宿〜横浜間がかなり伸びてしまうから、ないと思うよ。

52 :名無し野電車区:2005/04/04(月) 22:03:54 ID:AyJ4ilz7
>>47
朝夕は停車してもいいのでは?

品川・横浜〜小杉〜登戸方面の運賃は、川崎経由のまま?

53 :名無し野電車区:2005/04/04(月) 22:48:16 ID:R4VFkGsk
>>52
新駅が武蔵小杉とどういう関係になるかだな。

54 :名無し野電車区:2005/04/05(火) 00:47:16 ID:f65MoL54
>>53
新駅も武蔵小杉だよ。

55 :名無し野電車区:2005/04/05(火) 01:06:17 ID:+x3IpP4U
ほぼ同時期に相鉄乗り入れ開始で
特快1−快速1−普通2−相鉄2
となり快速系は通過じゃないかな

56 :名無し野電車区:2005/04/05(火) 03:58:28 ID:QnLtT9c2
4年も先の話にワクワクしながら予想するとはめでたいヤツラだ。
とにかく北の人間からすると、用事のない新駅は通過が望ましい。
横浜に1分でも早く着くほうが大事じゃ。てことで普通のみ停車許可だなw

57 :名無し野電車区:2005/04/05(火) 09:03:11 ID:U9tDWT9c
>>56
そんな事言うと「北からの乗り入れは迷惑」って返されるだけ。


58 :名無し野電車区:2005/04/05(火) 12:18:50 ID:Q5R6cbvg
>北からの乗り入れ

ある意味ガクガク(ry

59 :名無し野電車区:2005/04/05(火) 12:56:50 ID:OIQzYcRX
扱いは西大井や新川崎と同等だろ?
快速があーだこーだ騒いでる香具師は武蔵小杉住民か?
それよりも運賃改定の方が問題だろ。

60 :名無し野電車区:2005/04/05(火) 15:07:59 ID:rAGOd7nL
相鉄直通は快速だろ

61 :名無し野電車区:2005/04/05(火) 15:42:37 ID:Q5R6cbvg
でも武蔵小杉に近い南武線の駅に行くのも便利なような

62 :名無し野電車区:2005/04/05(火) 16:28:58 ID:s0dUPvfs
>相鉄直通は快速だろ
それは逆に不便。
相鉄直通←→スカ線が同一ホームで乗り換えられた方が便利。

63 :名無し野電車区:2005/04/05(火) 20:24:08 ID:LvqGTVZ2
現状では、武蔵小杉は快速通過かも。快速停車とは一言も書いてない。今後の協議次第か…

64 :名無し野電車区:2005/04/05(火) 20:53:12 ID:sTYp8Bo0
横須賀線武蔵小杉新駅は
南武線の住民が横浜or品川に行くのに非常に便利。
品川方面へは通勤が確実に便利になるし、
快速や特別快速(NEXは微妙)は確実に停車だろう。
すると横浜方面へも、確実に東京急行に大きいダメージを与えれる。
JR東日本も笑いが止まらないね。最近は。

65 :名無し野電車区:2005/04/05(火) 21:38:06 ID:Qw1Ku0LG
>>56
年をとると4年なんてあっという間なんですよ…('A`)

66 :名無し野電車区:2005/04/05(火) 22:57:31 ID:rtfY8Pw5
>>64
品川なら新幹線乗り換えも便利だし、意外と流れるかも。

でも特快は通過すると思う。じゃないと新宿〜横浜間で所要時間2分ぐらい伸びて痛い。

67 :名無し野電車区:2005/04/05(火) 23:26:45 ID:jxk8T448
>>64
>南武線の住民が横浜or品川に行くのに非常に便利。

川崎から東海道線でどうぞ

68 :名無し野電車区:2005/04/06(水) 01:02:29 ID:aOrRYji6
あのさ質問なんだけど、相鉄直通電車って始発(JR側)駅どこなの?

69 :名無し野電車区:2005/04/06(水) 01:04:14 ID:dmCwilzR
>>68
まだ未定

70 :名無し野電車区:2005/04/06(水) 01:11:25 ID:bbAQqo+J
>>68-69
俺の予想

1、湘南台から先を延伸+平塚。
それでもって平塚⇔熱海・伊東間で相互直通運転とか。
2、横浜⇔宇都宮・高崎線。
3、新宿
4、東京

71 :名無し野電車区:2005/04/06(水) 01:19:59 ID:dmCwilzR
>>70
相鉄線内が10両編成まででグリーン車も連結されないだろうから、
東京or新宿発着か、いいところ埼京線直通くらいじゃね?

72 :名無し野電車区:2005/04/06(水) 01:20:31 ID:aOrRYji6
>69〜70 レスサンクス。

>70 新宿だったらとりあえずパンクしないか?
    高崎・宇都宮線直通だったら激しく笑うな。
    とりあえず昇進ライン直通ならまたまた新車でも作るのかなw

73 :名無し野電車区:2005/04/06(水) 01:22:12 ID:dmCwilzR
>>72
相鉄直通をやる頃には新宿駅の改良が終わって5・6番線が中央線特急ホームじゃ
なくなってるから、N'EXの発着がここに移るとかすれば新宿折り返しでもなんとか
さばけるのではないかと

74 :名無し野電車区:2005/04/06(水) 02:14:54 ID:xlAyaD0d
>>71
埼京線直通という手も。

75 :名無し野電車区:2005/04/06(水) 02:21:22 ID:f0ODd1cX
>>64
戸塚に停まるんだから、武蔵小杉にも停めると思うけど。

76 :名無し野電車区:2005/04/06(水) 03:01:01 ID:FYbaebuV
>>68
湘南台〜新宿だな。
真の湘南新宿ラインw

現昇進は海山商事ラインに名称変更。

77 :名無し野電車区:2005/04/06(水) 04:21:40 ID:aOrRYji6
>73 レスサンクス。 それは納得だ。しかしそこに束武特急とか来ると
さばけるかどうか小一時間気になるところだね。ATOSが壊れちまうw

78 :名無し野電車区:2005/04/06(水) 04:27:34 ID:DCqAH3R7
>>77
ATOSは壊れないよ。ATOSというのは田端の施設でコンピューターによって集中管理してるんだから。
熱暴走とかじゃない限り物理的な損傷は絶対にありえない。














ATOSのオーバーフローはおこすかもしれないけどね。

79 :名無し野電車区:2005/04/06(水) 04:58:46 ID:Y54/pEpt
>>77-78
壊れんよ、ATOSは。

>>80
壊れんよねぇ?

80 :名無し野電車区:2005/04/06(水) 07:21:50 ID:63B1TzYy
おぉ!早速必死な武蔵小杉厨がいますね♪w

81 :名無し野電車区:2005/04/06(水) 08:39:53 ID:EMyiqe5q
>>68
つうか直通案自体がまだ協議の段階だったような

82 :名無し野電車区:2005/04/06(水) 09:10:45 ID:ifeAtj5m
大崎立体化の件(協議段階か?)もあるから
これからこの地区は面白くなるかもしれない。

83 :名無し野電車区:2005/04/06(水) 10:12:31 ID:inuzUBOW
そのうち山貨パンクしそうだな

84 :名無し野電車区:2005/04/06(水) 10:19:17 ID:2GwCqpLv
東京・上野駅の陰が薄いなー今の中心は新宿なんだな

85 :名無し野電車区:2005/04/06(水) 12:06:13 ID:TD79tyIg
大崎が地元の反対でポシャると相鉄直通もポシャりそうだ。

86 :名無し野電車区:2005/04/06(水) 15:17:40 ID:XltEE0XY
>>77-79
中央線に導入された当初は故障が多かったけど、今ではすっかりなくなったね。

>>73 >>83
ただ、今度はスペーシアが新宿に乗り入れてくる。恐らくホームで折り返しするから、余裕なさそうだが・・・
東京に乗り入れたら、大手私鉄初の東京駅乗り入れって注目を浴びそうだな。

87 :名無し野電車区:2005/04/06(水) 16:12:46 ID:uqA9eW0W
武蔵小杉厨ですか(w

沼沢
常磐
電装

88 :名無し野電車区:2005/04/06(水) 17:34:15 ID:KuznE/Ih
>>77
東武特急そんなに本数ないんじゃん?新宿発着は

相鉄は埼京線に入れればいいんでない?東としても新宿折り返しはできるだけやりたくないだろうし


89 :名無し野電車区:2005/04/06(水) 18:33:58 ID:zPYo5YfG
>>64
>快速や特別快速(NEXは微妙)は確実に停車だろう。

6日付交通新聞によると、
「横須賀線と湘新の普通タイプ上下約260本が停車する予定。
成田エクスプレスの停車については今後検討する(一部抜粋)」だそうだ。

90 :名無し野電車区:2005/04/06(水) 21:06:23 ID:SmDwdrom
>>76
近鉄の益生まで直通するにはフリゲにしないと。

91 :名無し野電車区:2005/04/06(水) 21:08:57 ID:SmDwdrom
>>89
地元負担があるからN'EXの停車も無碍に断れないんだな。
で、検討した結果やっぱ停車できませんw

92 :名無し野電車区:2005/04/06(水) 21:24:47 ID:1IlA7P6w
>>91
NEXも停めてもいいと思うけどな。競合ないし。

93 :名無し野電車区:2005/04/06(水) 21:26:01 ID:JqSvb2gt
>>84
って発想がヲタかガキなんだよ。
東京をよく知らないね。

94 :名無し野電車区:2005/04/06(水) 21:26:48 ID:63B1TzYy
厨キター

95 :名無し野電車区:2005/04/06(水) 21:28:26 ID:2GwCqpLv
このスレ見てる香具師でオタ以外いるの?

96 :名無し野電車区:2005/04/06(水) 21:30:22 ID:ZB/2Wx5a
>>93
東京駅近辺
最近遊ぶ所多くていいよね

97 :名無し野電車区:2005/04/06(水) 21:32:10 ID:+PpxmSER
時代はエキュート

98 :名無し野電車区:2005/04/06(水) 21:32:12 ID:Tyhcbnrq
つか、「武蔵小杉は東海道線ではなく横須賀線の駅」
この一言で快速通過も特急停車可能性も全部片付くだろうが。
何の疑問点もないぞ。

99 :名無し野電車区:2005/04/06(水) 21:35:56 ID:NcS2/Q1s
【湘南】湘南新宿ライン16号車【新宿】

100 :名無し野電車区:2005/04/06(水) 21:37:26 ID:DAoeUQap
東武107FにATS-P取り付け中

101 :名無し野電車区:2005/04/07(木) 00:05:11 ID:NYX7DqSd
携帯版交通新聞みたら、小杉には普通が停車、って書いてあったぞ。快速や特快は停まらないみたい。

102 :名無し野電車区:2005/04/07(木) 04:08:35 ID:soRIZR/G
>>101
まあ、当たり前なんだけどな。
希望厨とかが快速やNEXを停めろと騒いでるだけなんだから。

デカくもない新駅にいきなり特急や快速が停車させる? あるか、ボケ! つーの。

最初はみんな普通以外は通過よ。そして、頃合を見計らって、ダイヤ改正
「小杉に○○が停車するようになります!」ていうアピール。

このワンパターンしか存在しねぇんだよ。鉄ヲタのくせに少しは頭回せよ、ボケどもw


103 :名無し野電車区:2005/04/07(木) 07:06:15 ID:bdDZ6bc/
希望厨はお客様センターにせいぜい言ってみることだな。
俺はお客様センターにクレームを出して、
念願だった湘南新宿ライナーの名称廃止の
ホームライナー小田原やおはようライナー新宿が実現したからなあ
名前がウザ過ぎだったしな。
湘南新宿ライナー廃止まんせえええええええええええええええええ

104 :名無し野電車区:2005/04/07(木) 07:29:10 ID:GvDdsqzD
キチガイ東横厨よ
死んでくれ

105 :名無し野電車区:2005/04/07(木) 08:58:43 ID:7BA2o8DT
小杉じゃなく自由が丘辺りにJR走るようになれば良かったのに
糞東横線の価値がどん底まで堕ちる
元々キチガイ隔離路線というイメージしかないがな

106 :名無し野電車区:2005/04/07(木) 09:00:59 ID:RVdoRI+z
小杉駅早く立ちageて東急の息の根止めようぜw

107 :名無し野電車区:2005/04/07(木) 10:01:11 ID:NnRAw4gq
>>103
何度も言うが、何で「湘南新宿ライン」の名称を廃止するよう要望しなかったんだよ!
天下の東海道線東京口で他の路線でありがちの「ホームライナー」や「おはようライナー」は不相応だ!

108 :名無し野電車区:2005/04/07(木) 10:28:13 ID:2uzh32fv
3610E乗車中なのだが、今日はやたらと混んでるな。
この前乗った時は大船まで立ち客無しだったが
今日は茅ヶ崎で既に立ち客が出てる。
4月だからか?

109 :千早駅:2005/04/07(木) 12:18:37 ID:ZL3iMr5l
>>102
すいません('A`)

110 :183系:2005/04/07(木) 12:31:05 ID:qjKsvzZ7
湘南新宿ラインってさあ…、グリーン車乗る人いるのか?
2004冬から自由席グリーン車は18きっぷとグリーン券で乗れるように
なったんだけど。
↑人が乗らねーんじゃネーノ

111 :名無し野電車区:2005/04/07(木) 12:40:55 ID:bdDZ6bc/
>>107
そういうことをいわなかったおまいが負け犬w

112 :名無し野電車区:2005/04/07(木) 12:57:37 ID:tmQWxT9U
>>110
お前は引きこもりの上に2chのスレすら見ないのか?

113 :名無し野電車区:2005/04/07(木) 13:01:40 ID:0xvIA18R
東北縦貫線が出来たら、東北線←→東海道線の列車(勝手にそうなると予想)が
そっち回りに切り替わるだろうから、その頃には
品鶴線の列車は全て武蔵小杉に停車してもいいと思うけど。
早く行きたい人は東京まわりにするだろうし。

114 :名無し野電車区:2005/04/07(木) 13:21:19 ID:BoN0mqtF
武蔵小杉に湘新が停まるとなると、横須賀線を走らなきゃならなくなるね。

115 :名無し野電車区:2005/04/07(木) 13:38:55 ID:bAXjrcgD
熊谷から港北に近くなるのか、、、?

116 :名無し野電車区:2005/04/07(木) 13:54:02 ID:y7A8Y1Ae
>>114
はぁ?

117 :名無し野電車区:2005/04/07(木) 15:22:35 ID:bXg94Zmo
ラインってのは年配の人にはライナーと混同したりで覚えにくいらしい
それに「湘南」新宿ラインって名前だと湘南電車の印象が強いから
横須賀線直通に違和感を感じる人も多いみたいだね

特快・快速・区快・普通と運行形態も難しいし
今の「E231系=湘新」のポスターも今後混乱を招くと思う

とにかく分かりにくい状況は改善して欲しいね
特快と普通に統一してラインカラーを設定するとか・・・

118 :名無し野電車区:2005/04/07(木) 16:02:41 ID:AAkew1iE
東海道線用E231は、211系のラインカラーかJR東海カラーにしてくれ区別が、つかん。
あとドアボタンもいらんよ
どうせ東海道線内でつかわんし

119 :名無し野電車区:2005/04/07(木) 16:20:42 ID:RVdoRI+z
>>118
おまいんちのNゲージでやってくれw

120 :名無し野電車区:2005/04/08(金) 00:28:17 ID:lZusGt/x
自分一人の力でJRを動かしたと思ってる
勘違い野郎>>103 さらしあげ

121 :名無し野電車区:2005/04/08(金) 03:13:50 ID:F66Ev6SZ
>>117
昇進を企画・推進したのが、社内の優秀な?若手と聞いたことがある。
つーことは、じっじぃやばっばぁどものことなど考えなかったに違いない。
とにかくいかに凄いかをアピールするためにもカコイイ名称にしたかったんだろう。

種別の複雑さは、きっと頭の固い(国鉄時代からの)じじいどもが考えたんだろう。
常磐線の快速問題といい、ややこしくするのが趣味なんじゃなかろうかw

122 :名無し野電車区:2005/04/08(金) 03:27:36 ID:goDvCE7Y
常磐線の快速問題は解決したよな。
列車と電車は別物などという固定観念から脱却しつつあるのは良いことだ。

123 :名無し野電車区:2005/04/08(金) 09:08:04 ID:2nVCgS8s
小杉駅できると多摩川より奥地の部落(日吉やら綱島やら)のアホがJRに流れてきそうで怖いな
なんか問題起こしそう・・・

124 :名無し野電車区:2005/04/08(金) 09:12:54 ID:yb6EKumK
>>122
まぁ、業務上は本当に全然違うらしいが…
客に見えるところまで持ってくる必要はないわな

125 :名無し野電車区:2005/04/08(金) 13:00:03 ID:OaRP1t2r
>>122
今度は緩行線の12分間隔、快速の方が多いという問題を何とかして欲しい。

126 :名無し野電車区:2005/04/08(金) 13:41:11 ID:goDvCE7Y
>>125
小田急車のJR乗り入れが実現しないかぎり難しいんじゃないかな。
東北沢〜世田谷代田の複々線化が完成すればJR車の小田急乗り入れも求められると思うので、
それまでに動きがあると思うけど。

127 :名無し野電車区:2005/04/08(金) 17:33:05 ID:0jq8o/EG
>>118
どこに読点打ってんだよw

128 :名無し野電車区:2005/04/08(金) 20:23:13 ID:t0O/SLse
常磐線の話は常磐線スレ乱立してまつので
好きなところに移動して続けてください。
ココは湘南新宿ラインのスレでつ。

129 :名無し野電車区:2005/04/09(土) 02:14:20 ID:fmtN2aro
高貴で優雅な湘新に多摩人の乗車やめろ

130 :名無し野電車区:2005/04/09(土) 12:01:37 ID:aCUsdV20
車内放送が短くなってない?


131 :名無し野電車区:2005/04/09(土) 14:08:55 ID:k/upLzvV
>>129
まず排除すべきは杉並塵

132 :名無し野電車区:2005/04/09(土) 14:22:02 ID:fWidr6qU
車内放送が短くなったのはG車が一般ピープルに
知れ渡ったからぢゃ…?

たしかに下り大宮発車後の放送が短くなってた。


てか今特快乗車中なんだが定期忘れて痛い

133 :名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. :2005/04/09(土) 14:29:01 ID:deFE0Ud3
>>130
ヤパーリ苦情が来たのかね

134 :名無し野電車区:2005/04/09(土) 17:32:45 ID:wOyOMwD1
過剰な自動放送は普通車だと気にならないけど、G車だとなぜか気になる。

135 :名無し野電車区:2005/04/09(土) 19:22:01 ID:1YWLYDzb
恵比寿で線路内に人が立ち入った影響で、湘南新宿ラインは遅れています。

136 :名無し野電車区:2005/04/09(土) 19:44:24 ID:zhN/KQH4
なんか恵比寿ってそういうの多いな

137 :名無し野電車区:2005/04/09(土) 19:50:39 ID:/OiOKbRf
俺も思った
新宿発車後の優先席の放送と英語のIf you do not have a green car ticket〜 が消えてた

138 :名無し野電車区:2005/04/09(土) 20:58:04 ID:UOatid0w
マナー放送区間と英語放送のラッシュ帯カットなど、いろいろ寄せられた

139 :名無し野電車区:2005/04/09(土) 20:59:23 ID:UOatid0w
って途中で切れちゃったよ・・・。いろいろ寄せられた意見を反映して今改修作業してるよ。
まだ全編成改修されてないから列車によっては今まで通りのを聞ける場合もある。
あと渋谷の北行到着放送とか。今までは到着時放送なかったけど、改修後はちゃんと
乗換放送もするようになる。(特別快速除く)

140 :名無し野電車区:2005/04/09(土) 21:08:42 ID:jzSd56Es
If you do not have a green car ticket〜 はもう聞けないの?

141 :名無し野電車区:2005/04/09(土) 21:14:18 ID:wOyOMwD1
>>139
先日聞いたのは、恵比寿を出て、いきなり「まもなく渋谷〜」だった。
駅間が短い上に、乗り換え放送が長いからだよね。
改修前はどんな感じだったの?

142 :大船さん:2005/04/09(土) 21:46:27 ID:AART6otf
いつも寝ているので気づかなかった。

143 :名無し野電車区:2005/04/09(土) 23:46:16 ID:aCUsdV20
○○の次は〜にとまりますも無くなった

144 :名無し野電車区:2005/04/09(土) 23:51:38 ID:XilBTG6b
>>143
同じ列車種別の同じ駅についての話?
駅によってあるところと無いところがあるし、
快速で言っても各駅では言わないところもある。

145 :名無し野電車区:2005/04/09(土) 23:58:05 ID:aCUsdV20
>>144
そうそう
宇都宮線−横須賀線の昇進に大宮〜新宿まで乗ったんだが
今までは赤羽、池袋、新宿の到着前には次駅の案内してたけど
それが無くなってたよ。上りも下りも

146 :名無し野電車区:2005/04/10(日) 00:02:23 ID:zDNFh9FT
>>139
もしかして、外国人に不愉快とかしつこいとか理解できないって
言われたの?

147 :名無し野電車区:2005/04/10(日) 04:00:24 ID:/XqVqiVm
6日か8日の時点ですでに変わってたよ。

なんかカッコよさが少なくなって個人的には△。
漏れは長々と流れる英語放送を聴きながら時代の変化を楽しんでいたのに・・・

まあ、でも優先席のマナー放送カット→分割は正しかったと思う。
あれは字幕でも流れてるし、時々言えばよし。上尾で喋ったのでかなり分割化された感じ。

到着前の次駅停車案内がなくなったのは逆に問題だろう。
さいたま新都心、浦和通過とか知らない人(外国人も含め)にも親切だったのに。


148 :名無し野電車区:2005/04/10(日) 15:15:50 ID:XVzywIW/
(旧)
この電車は、湘南新宿ライン、横須賀線直通、逗子行きです。
グリーン車は、4号車と、5号車です。グリーン車をご利用の際には、グリーン券が必要です。
グリーン券を車内でお買い求めの場合、駅での発売額と異なりますので、ご了承下さい。
この電車には、優先席があります。お年寄りや、からだの不自由なお客さま、妊娠中や、乳幼児をお連れのお客さまがいらっしゃいましたら、席をお譲り下さい。お客さまのご協力をお願いいたします。
次は、保土ヶ谷です。
This is the Shonan-Shinjuku Line train bound for Zushi via the Yokosuka Line.
Green cars are car No.4 and No.5. Green car ticket is

149 :名無し野電車区:2005/04/10(日) 15:16:43 ID:XVzywIW/
誤爆スマソ。消そうと思って間違えて投稿してしまったorz
吊ってこよう。

150 :名無し野電車区:2005/04/10(日) 16:45:16 ID:pIh+oxPt
>>147
>到着前の次駅停車案内がなくなったのは逆に問題だろう。
さいたま新都心、浦和通過とか知らない人(外国人も含め)にも親切だったのに。

それはどうかな。元々(ryラインが出来た時以前から通過してたんだから
十分利用者に周知されてると思う。現行の車内放送でもしつこいぐらい
に停車駅を案内してるんだし。放送なくてもLEDでちゃんと流れるから心配ないでしょ?

151 :名無し野電車区:2005/04/10(日) 17:03:26 ID:L0V3Kntl
>>150
世の中目が見える人ばかりじゃないぞ。

152 :名無し野電車区:2005/04/10(日) 17:59:15 ID:tUyVczns
でも、目の見えない人が下調べもせず介添人もいない状態でいきなり一人で乗るの?
たとえば傷心系統は必ずさいたま新都心や浦和を通過するのだし。
停まったり停まらなかったりなら、まだわかるけど。

153 :名無し野電車区:2005/04/10(日) 21:44:11 ID:uqxg3oJO
>>152
白内障気味の老人という線を忘れてはいけない。

154 :名無し野電車区:2005/04/10(日) 22:54:33 ID:0qGRSEG4
1300Yですが、大船駅構内に
進入中に、ホームにいた
じいさんがトラブル起こして
数分ストップしますた。

155 :名無し野電車区:2005/04/10(日) 23:55:39 ID:XZUqwwna
グリーン車のタダ乗りが横行しているらしいが、本当なのか?もし本当なら、
全区間でタダ乗りがあるの?

156 :名無し野電車区:2005/04/11(月) 09:52:43 ID:/ujkZrZT
そもそもグリーン車なんて強欲なことしないで全車両を新快速みたくすれば済む話。

157 :名無し野電車区:2005/04/11(月) 16:14:04 ID:oPn9e8F7
>>155
1区間だけデッキで・・・というのは、ちょくちょく見掛けるかも知れん。
ただグリーン車乗る人は事前料金と車内料金の差額もあって、ちゃんとグリーン券を用意するのが殆ど。

158 :名無し野電車区:2005/04/11(月) 16:53:56 ID:YqnX3263
>>156
済まない。

159 :名無し野電車区:2005/04/11(月) 19:55:10 ID:uvwDduNf
長い春休みだな

160 :名無しの電車区:2005/04/11(月) 22:16:24 ID:/7Najf2V
きっと進学/就職出来なかったんですよ
哀れね


161 :名無し野電車区:2005/04/12(火) 17:53:25 ID:cRwpR3zd
関東人は僅かな金さえも惜しむケチな関西人と違って
お金を出してでも座りたいという着席志向が強いことを知らないようだ。

162 :名無し野電車区:2005/04/12(火) 18:19:30 ID:UlbtzPK/
座席に執着、関東塵

163 :名無し野電車区:2005/04/12(火) 18:20:54 ID:bnt49Vaa
>>162
関東人じゃなくて沼沢人

164 :名無し野電車区:2005/04/12(火) 18:51:02 ID:5vlV8uCc
>>162
↓こちらにお帰りください

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1111668968/



165 :名無し野電車区:2005/04/12(火) 19:08:17 ID:v0ESOpIb
田舎者なのですが、湘南新宿線ではないのですか??



166 :名無し野電車区:2005/04/12(火) 20:53:56 ID:ObCRU/8/
>>165
チゲーyo


167 :名無し野電車区:2005/04/12(火) 22:25:21 ID:YqhVpMKV
きっと関東でラッシュ時に乗ったこと無いんだろうな。

168 :名無し野電車区:2005/04/13(水) 09:09:51 ID:7qnR0WRb
強がり
やせ我慢

粋だねえ

169 :名無し野電車区:2005/04/13(水) 10:15:25 ID:WEx8NmiH
>>167
はい。無いです!醜いですか?

170 :名無し野電車区:2005/04/13(水) 10:42:53 ID:jd5piu6r
>>169
いますぐ行ってこい!それから報告しろ!

171 :名無し野電車区:2005/04/13(水) 10:50:20 ID:JkhT5+QP
小杉駅が出来て小汚い東横沿線民が流れ込んでくるのは嫌だな・・・
連中は貧乏路線に隔離しておいて欲しい

172 :名無し野電車区:2005/04/13(水) 10:54:49 ID:Rh+dbSba
>>171
もっと小汚い南武沿線民も流れ込んでくるぞ。
とろくさくて階段に近い6号車に固まるから、横須賀線では階段に近い?11号車に固まるだろうな。

173 :名無し野電車区:2005/04/13(水) 13:28:18 ID:7qnR0WRb
南武線の6号車と横須賀線の11号車を雌車にしたら暴動ハセーイだな。

174 :名無し野電車区:2005/04/13(水) 13:35:07 ID:ZoFfmTf9
横須賀線の4号車、5号車が女性専用車となります。

175 :名無し野電車区:2005/04/13(水) 20:34:16 ID:UnOEa1sG
>>174
G車があるところでは、女性客はG車に乗っていただこう。

176 :名無し野電車区:2005/04/15(金) 01:51:22 ID:uQ1NOgap
初めて知った。
昇進で、新宿を出ると「本日もJR東日本をごりよういただきありがとうございます」
という自動音声から始まるというのを。しかもそこだけ声と読み上げのスピードが違う気がする。

そして、ムカついたw 鬱線や高崎線ではそんなこと言わねぇじゃねーかよと。
大宮とか赤羽とかデカイ駅発車後でも聞いたことない。

要するに、競合路線があるから利用してくれるとありがたいので、自動音声流すんですか。そうですか。
では、鬱線・高崎線は競合路線がないので、案内しないのですね。乗せてやってるってか!?

あぁ、常磐線にも競合路線誕生によるサービスうpになったのが悔しくて、卑屈になってるわ。漏れw

177 :名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. :2005/04/15(金) 02:19:51 ID:lRjOoHmb
>>176
籠原とかの始発駅発車後も流れないの?

178 :名無し野電車区:2005/04/15(金) 09:41:22 ID:n4zDZSI8
>>176
何を勘違いしてるんだ?この香具師は。漏れは東海道線使っているが、平塚発車後でも
いっているし、横須賀線の大船発逗子行き(E231系で運用されているやつ)でもちゃんと
言うぞ。あと前に小田原駅で信越線横川行きの自動放送をいたずら(か間違え?)して
流していた車掌がいたけど、そのときもちゃんとご利用頂きましてありがとうございますは
言っていた。競合とかそういう問題ではないと思われるが。

179 :名無し野電車区:2005/04/15(金) 09:46:48 ID:MUdQlAKY
競合脱線ゲーム

えねえちけえ

180 :名無し野電車区:2005/04/15(金) 11:08:19 ID:9akkhgNE
>>178
>小田原駅で信越線横川行きの自動放送をいたずら(か間違え?)して
流していた車掌がいたけど、

↑ホントかよw言える事は素直にガイド通り操作すれば間違える訳がないから
間違いなくマニア車掌の犯行だな。何人か思い当たる同僚がいるが。

181 :名無し野電車区:2005/04/15(金) 16:49:06 ID:Bob5SAwT
>>180
関係ない話を思い出したけど、京急の三崎口駅で、なぜか折返し列車の
側面幕が「津田沼」になってて、車掌と運転士が交代するときに車掌が
車外に出て、「側面幕良し!」というところを、「側面幕よ……くない!」
とつぶやくのを聴いてしまったことがあった。

182 :名無し野電車区:2005/04/15(金) 19:07:12 ID:hwFcDlHB
>>180
横川も入ってるのか・・・ となると、水上もあるの?

183 :名無し野電車区:2005/04/15(金) 19:15:42 ID:TObneZJL
>>181
ワラスwww
いい車掌だな

184 :名無し野電車区:2005/04/15(金) 20:30:13 ID:7nsxJO5O
>>181
基本動作がしっかり出来てまつね。

185 :名無し野電車区:2005/04/15(金) 21:09:09 ID:n4zDZSI8
>>180
やっぱりマニアな車掌さんだったのかなあ?小田原駅で回送になって熱海のほうに
一旦引き上げていく電車。ついてしばらくしたらいきなり自動放送が流れたから何だろ
と思ってよく聞いてみると・・・信越線 横川行ですって。その後ドアが閉まって引き上げ
ていったんだけど、窓が開いている車両から「JR東日本を・・・」って流れてた。っていうか
そんな線区の設定があるのがびっくりだったが・・・。もしかして日光線とか、御殿場線
とかの設定もあるのかなあ。

186 :名無し野電車区:2005/04/15(金) 22:11:35 ID:zTX0tDak
>>185
信越線横川、両毛線伊勢崎・桐生、御殿場線山北の設定があるよ

187 :名無し野電車区:2005/04/15(金) 22:46:51 ID:YzVTLXzs
>>186
それらはサボの事であって自動放送には対応していない。
東海道・横須賀・高崎・宇都宮・ラインの列車にのみ対応できる。

188 :名無し野電車区:2005/04/15(金) 23:50:56 ID:ghsrpiEi
湘南新宿ライン「品川」っちゅうのが最初からあるのがどうもね・・・。

189 :名無し野電車区:2005/04/16(土) 00:05:49 ID:FKczkOJA
なんか自動アナウンス、ちょっと短くなりました?

190 :名無し野電車区:2005/04/16(土) 00:08:40 ID:hTTwJG9C
禿しくガイシュツでしたね。須磨租

191 :名無し野電車区:2005/04/16(土) 00:09:25 ID:FKczkOJA
おお、ID変わったけど189=190(=191)です

192 :名無し野電車区:2005/04/16(土) 00:18:06 ID:iDiVOft3
>>189-191
どんなIDシステムなんだ?


193 :189=190=191:2005/04/16(土) 00:24:55 ID:FKczkOJA
189=190=191
自分も分からんっす

194 :名無し野電車区:2005/04/16(土) 01:01:46 ID:ypubv6lT
串が複数用意されていて接続しにいくたびに切り替わるシステムとみた

195 :名無し野電車区:2005/04/16(土) 02:27:54 ID:BFW7puSY
皆湘南新宿ラインユーザーか?漏れも使い始めて1年ちょい。
今年の春はあまりに利用客増えすぎてないか?
特に横浜〜大崎は地獄。113での東海道通勤を彷彿とさせるコミっぷり
特にドア付近なんかは”東海道線で新橋を降りて銀座線で虎ノ門まで”みたいな
殺伐とした雰囲気だし。サラリーマンがイパーイなのは判るんだが
明らかに”フリフリが多い服着た腐女子”やら”朝からパチンコうちに湘南方面から新宿まで出稼ぎしてる香具師”とか
訳わからんのが一杯のってる・・・もそっとE231増量してホスィ

196 :名無し野電車区:2005/04/16(土) 03:17:52 ID:hmOJ68EK
定期の切り替えと同時に湘新に乗り換えた香具師がどっと増えたのか。
その分東京行きが空いていればいいのだが…
平行私鉄から吸収しているのだろうか。

197 :名無し野電車区:2005/04/16(土) 03:39:01 ID:/mCWsjX8
東急からの切替はかなりいる模様。
仮に東急定期券利用者が東急・JR回数券利用になっただけでも東急に打撃あるしな。

198 :名無し野電車区:2005/04/16(土) 06:48:34 ID:X9loZTBP
確かに4月にはいって南側はかなり混みだした感はある。
夜に新宿駅で先頭で待っていてもひとつも空席がなかったりしてなえる。
グリーン車も同様だけど、曜日によっては拍子抜けするほどグリーン
が空いていたりする。月曜はグリーン混むのは常識なんだけど。

199 :名無し野電車区:2005/04/16(土) 07:14:52 ID:LFDcmbHE
朝横浜の状況を見ると、1〜15号車まで万遍なく超満員って感じで
東海道より乗ってるんじゃないかと思うほどだぁね。

>>196
空いてる。全体の乗客減少を考慮しても空いてる。



200 :名無し野電車区:2005/04/16(土) 09:08:41 ID:Nxq4w1Ud
そこへさらに新駅建設で客を増やすJR
きっと増発はされないでしょう

201 :名無し野電車区:2005/04/16(土) 09:12:04 ID:Rl1lwUaq
4月の混雑は例年のことだから。
たぶんGW過ぎれば元に戻ると思うが。

202 :名無し野電車区:2005/04/16(土) 09:50:11 ID:lsOCkj0a
大学生がさぼらずに登校する時期だしな。
昇進は6・9・19〜23時台に増発して一日中使えるようにすべき

203 :名無し野電車区:2005/04/16(土) 10:14:52 ID:CX5dlVY3
湘南新宿ラインを埼京線がわりにして渋谷から池袋に向かった
座席が明いている!座った!が、寝てしまう。目が醒めた。停まっている。どこだここは。
赤?・・・赤羽か。あ、ドアがしまる!
>「次は大宮です」
まじかよorz(池袋以南しか乗った事ないので知らなかった・・・

204 :名無し野電車区:2005/04/16(土) 10:18:17 ID:dlDXT0ue
>>202
そういうことはお客様相談センターに言ってください。
ここで吠えても意味無いね。
センターに根拠ある説明すれば、湘南新宿ライナー廃止のように実現する。

205 :名無し野電車区:2005/04/16(土) 10:20:04 ID:Lx9G1reG
>>204
お客様相談センター?

206 :名無し野電車区:2005/04/16(土) 10:21:06 ID:iDiVOft3
お客様相談室な。とくに新宿駅。

207 :名無し野電車区:2005/04/16(土) 10:22:56 ID:dlDXT0ue
>>205
http://www.jreast.co.jp/info/voice.asp

208 :名無し野電車区:2005/04/16(土) 11:13:52 ID:uBuE8+zj
>>205
>>204の脳内でセルフ相談したものと思われ

209 :名無し野電車区:2005/04/16(土) 11:32:05 ID:Kvtmi7rQ
>>204
最後の1行がわかりやすくてイイ!!w

210 :名無し野電車区:2005/04/16(土) 11:40:57 ID:9FJ04L3Q
現在横須賀線に使われているE217系を編成を組み替えた上で、湘南新宿ラインに走らせる予定があるそうだね。
大宮方から11+4両だった編成を5+10両という編成に組み替えるらしい。113系が廃止されたあとの東海道線東
京口にも走るようになるかもしれない、とのこと。
鉄道ダイヤ情報2005年3月号p23より。


211 :名無し野電車区:2005/04/16(土) 11:53:25 ID:/aHCDjVI
>>210
ガイシュツ
また古いソースだな

212 :名無し野電車区:2005/04/16(土) 12:17:03 ID:hjhLnA+9
>>210
グリーソの停車位置を湘南新宿ライソと合わせるためのやつだろ

213 :名無し野電車区:2005/04/16(土) 12:32:07 ID:iDiVOft3
何故グリーン車が4,5号車なのかわからん。

214 :名無し野電車区:2005/04/16(土) 12:40:57 ID:UMfLo5QG
>>212
確かに戸塚乗り換えで、グリーン車の位置の違いを知らないと、
大変だよな。

215 :名無し野電車区:2005/04/16(土) 12:43:46 ID:9FJ04L3Q
横須賀線の、付属編成を逆転させればいいのに。

216 :名無し野電車区:2005/04/16(土) 12:52:14 ID:Io7d096/
諸悪の根源は逗子

217 :名無し野電車区:2005/04/16(土) 12:57:09 ID:ht7A05Jf
>>210
月刊誌の情報など2ヶ月以上遅いよ。

218 :名無し野電車区:2005/04/16(土) 13:05:19 ID:6Ab0mh8X
先週の日曜日、グリーン車の通路側に、腕をダラーンと垂らしながら座った。
すると前からアテンダントのお姉さんがやってきて、俺の横を通り過ぎるとき、
ちょうど蛇窪を通過する時だったので、車体が揺れ、お姉さんのふくらはぎに
手の甲が当たってしまった。ストッキング越しだったけど、
温かで柔らかなふくらはぎだった(*´Д`)
たった550円でこんなサービスをしてもらえるとは…。

219 :名無し野電車区:2005/04/16(土) 13:36:48 ID:dlDXT0ue
>>208
湘南新宿ライナーが廃止したからってなくなよww

220 :名無し野電車区:2005/04/16(土) 14:23:32 ID:oVmFxfAP
湘南新宿ライナーって廃止になったんだ・・・。知らなかった。
湘南新宿ラインに一本化したんだね。

221 :名無し野電車区:2005/04/16(土) 14:27:42 ID:lsOCkj0a
>>204は「おはようライナー」設定を自分の手柄のように繰り返しているけど、
鉄道会社にちょっとでも影響力を行使できて、よっぽど嬉しかったんだろうなあ。

222 :名無し野電車区:2005/04/16(土) 16:21:44 ID:HDwBOqTg
>>221
でも何も言わないで文句ばかり言うよりはいいんじゃない?
デムパな意見じゃなければ、意見の多さが正当性を持つわけで。
まぁ鉄道会社だけでなく、行政に関しても言えることだけど。

ただ、デムパな意見でも無視できない例もあるんだよな。某梅DOQNとか。

223 :名無し野電車区:2005/04/16(土) 17:11:19 ID:fe86AnrL
日本はDQNを規制できないという法律の欠陥が多すぎる。
梅DQNもそうだし、最近の例では引越しおばさん。

224 :名無し野電車区:2005/04/16(土) 17:22:13 ID:mnha2ng0
更正に金がかかるから、真剣に取り組まないのさ。

225 :名無し野電車区:2005/04/16(土) 17:37:46 ID:qsYFURiH
>>223
胴衣。成田空港絡みだってそうだし。
日本の法律はDQNが暴れるとどうするかというのがなっていない。

226 :名無し野電車区:2005/04/16(土) 21:44:33 ID:njafvDN4
>>220
あまりに紛らわしかったからな。
でも、あれは朝晩にも増発しようとして、さすがに誤解を招くと判断したから、とも思うが。

>>223-225
ってか、K察とかももっと厳しく当たればいいんだよ。
日本以外の先進国って大体そうでしょ?

227 :名無し野電車区:2005/04/16(土) 21:48:23 ID:grVcqFr2
>>226
もともと公衆道徳の低下が老人、大人、学生問わず深刻だったのが、分割民営化以降、
合理化でワンマン運転の推進が図られたのがやはり痛かったな。なんだかんだいっても
車掌乗務の列車ではDQNぶりにもあるていど歯止めは掛かるみたいだし。 
でも首都圏近郊のように編成が長くて車掌の目が届きにくいとやはりひどくなるけど。 
決め手は私服警官の警乗を増やして見せしめとしてDQN工房を何人か検挙することかな? 


228 :名無し野電車区:2005/04/16(土) 22:11:07 ID:2bie4Uvi
>>218
すると750円払えば太ももを触らせてくれるのだろうか?

229 :名無し野電車区:2005/04/16(土) 22:11:55 ID:4YsKp5J4
色々たいへんなんだねえ。

230 :名無し野電車区:2005/04/17(日) 02:08:21 ID:7XKGJzWT
>>228は色色変態

231 :名無し野電車区:2005/04/17(日) 02:37:35 ID:o0N+6wVK
なぜおばちゃんや子供連れが多い休日より、
お仕事に疲れた男性サラリーマンが多い平日の方が
グリーン料金が高いのかがよく分かる話ですね。
需要が多いほど値段が上がるってことですね。

232 :名無し野電車区:2005/04/17(日) 03:08:49 ID:vOpC8iGe
すると平日に950円払えばおっぱいを触らせてくれるのだろうか?

233 :名無し野電車区:2005/04/17(日) 03:23:33 ID:N4MXp3lw
おまえら、キモオタにはいくら積んでも触らせてもらえない。
スレ違いだし、つまらないからアテンダントネタはやめろ。カスども!

>>231
君は頭が悪すぎる。厨房か。平日が高いのではなく、休日を安くしてるんだ。
需要が少ないから(休日は)値段を下げる。これが正しい解釈。

234 :名無し野電車区:2005/04/17(日) 03:52:15 ID:BEY7oD7G
>>233
平日昼間や土休日終日使えたデータイムグリーン券は廃止されました。

235 :名無し野電車区:2005/04/17(日) 04:08:37 ID:o0N+6wVK
>>233
やめろと言ってるそばから話を引きずっててワラタ。
でもやっぱり漏れは平日の需要が多いから高い、だと思うぞ。

236 :名無し野電車区:2005/04/17(日) 04:58:12 ID:C+F8AjaB
春だねえ

237 :名無し野電車区:2005/04/17(日) 05:01:19 ID:ws3BW2Zl
鎌倉でも行くか

238 :名無し野電車区:2005/04/17(日) 06:35:55 ID:cs6GptUH
休日のグリン車は混みすぎてないか。

239 :名無し野電車区:2005/04/17(日) 06:55:02 ID:79mN4J8q
>>235
頭大丈夫か?
現行料金になる前のグリーン料金がいくらだったか言ってみ?

240 :名無し野電車区:2005/04/17(日) 06:57:12 ID:o0N+6wVK
>>239
他人の頭を心配する前に流れをよく嫁。

241 :名無し野電車区:2005/04/17(日) 11:17:54 ID:RaosVrt2
車内料金1,200円でアソコを触らせてくれるのかな?

242 :名無し野電車区:2005/04/17(日) 11:35:12 ID:5t95z91r
おまいらほんとに女に飢えてんだな。orz


243 :名無し野電車区:2005/04/17(日) 12:11:42 ID:oAFlJW94
ま、所詮鉄ヲタなんて女に縁がありませんからねえ(^∀^)

244 :訂正:2005/04/17(日) 12:13:03 ID:oAFlJW94
ま、鉄ヲタなんて所詮、女に縁がありませんからねえ(^∀^)

245 :名無し野電車区:2005/04/17(日) 12:27:14 ID:gfL0ZBHU
>>243-244
自虐乙

246 :名無し野電車区:2005/04/17(日) 12:28:59 ID:E4Glt6Me
      (⌒⌒⌒)             
      |||ドッカーン!          
     _____                
   /::::::::::::::::::::::::::\〜プーン.     
  /::::::::::::::::自虐命:::\〜プーン      
  |脳内運転士;;;|_|_|_|_|〜プーン.. 
  |;;;;;;;;;;ノ∪  \,) ,,/ ヽ〜俺は鉄ヲタ蛇ねーぞ   
  |::( 6∪ ー─◎─◎ ))俺以外の齧り付きは禁止だ      
  |ノ  (∵∴ ( o o)∴)〜ムッキー!         
  | ∪< ∵∵   3 ∵> 
  \        ⌒ ノ______カタカタカタカタカタカタ    
    \_____/ |   | ̄ ̄\ \  
___/ 脳内運転士.\... | 脳内運転士| ̄ ̄| 
|:::::::/  \___   \| 2ch専用 .|__|  
|:::::::| \____|⊃⊂|__|__/ / 
|:::::/ 脳内運転士| ̄ ̄ ̄ ̄|  〔 ̄ ̄〕 

ニート脳内ウテシ >>243-244 の正体  

247 :名無し野電車区:2005/04/17(日) 12:38:20 ID:MrjK01vC
ネーチャンなんか乗せなきゃもっと安くなるのに。俺はあんなん雇うより料金下げてもらいたいわい。

248 :名無し野電車区:2005/04/17(日) 13:30:24 ID:o0N+6wVK
で、誰が検札するんだ?
車掌コスト削減のためにネーチャンが乗ってるのに。

249 :名無し野電車区:2005/04/17(日) 13:52:29 ID:hNjDrEmc
>>215-216
逗子が問題なら大船でやればいいような気がするけどそうもいかないのかね?

個人的には総武快速線からの電車を大船、逗子折り返しを基本として、その代わりに
湘南新宿ラインの電車を久里浜まで持っていけば良いと思うんだけど無理なのかな??
付属編成は大船で切り離しってことで。

田浦の問題はどうだろうか??
E231系(217もだけど)Tc車の運転台よりのドアは真ん中よりによってるから
ドアカットなしでもいけるような気がするけど

品川ー横須賀、久里浜ではどんなにあがいても京急には勝てないけど、新宿だったら
乗り換えの手間を嫌う人が湘南新宿ラインを使ってもらえそうな気がするけど

250 :名無し野電車区:2005/04/17(日) 14:12:00 ID:5t95z91r
>>249
> 品川ー横須賀、久里浜ではどんなにあがいても京急には勝てないけど、新宿だったら
> 乗り換えの手間を嫌う人が湘南新宿ラインを使ってもらえそうな気がするけど
同意だね。

久里浜まで15両で運転汁!

ところで、横須賀が宇都宮まで行くには寒冷地仕様にするんだろ?

251 :名無し野電車区:2005/04/17(日) 14:12:56 ID:9/RJSiBQ
>>249
大船での分割併合は漏れも考えたことがあるが、
やはり事実上逗子・鎌倉2駅「だけ」であっても
現在の利便性を取り上げるのは難しい(地元が騒ぐ)ように思われる。

それから、三浦半島の人が新宿へ向かうなら
横浜で乗り換える。だから横須賀線からの
湘南新宿には実は競争力は無い。

252 :名無し野電車区:2005/04/17(日) 14:23:21 ID:GiOZsZbd
>>248
G車の入り口にSuica専用改札をw

253 :名無し野電車区:2005/04/17(日) 14:25:48 ID:ppDXqMVr
>>252
もう既にカードリーダついてるだろw



254 :名無し野電車区:2005/04/17(日) 15:18:38 ID:Js6cUybs
>>250
そういうことはここで言うのではなく、
お客様相談室で言え。論外。

255 :名無し野電車区:2005/04/17(日) 15:27:23 ID:5t95z91r
>>254
おまい偉そうな口の利き方だな。

256 :名無し野電車区:2005/04/17(日) 20:37:52 ID:7lgY4XPs
>>251
確かに、横浜で乗り換えた方が近いしね。東京方面行くにも横浜乗換えが多いみたいし。
ならば、東海道方面を強化した方がいいのか?

257 :名無し野電車区:2005/04/17(日) 20:49:47 ID:Js6cUybs
>>255
おまえよりは年収稼いでいるから。

258 :名無し野電車区:2005/04/17(日) 20:59:35 ID:5t95z91r
>>257
年収いくらだ?

259 :名無し野電車区:2005/04/17(日) 21:26:20 ID:44K6AdBU
>>249
無理だろね。付属を収容するスペースがない。
多分昼間ならって発想だろうけど、問題は朝夕。
今の電車区は夜間は一杯だし、逗子以外に留置
できるような設備もない。
もちろん、逗子の留置線は5両編成に対応でき
ないから、結局11+4の編成が将来も続くことに
なるだろう。

260 :名無し野電車区:2005/04/17(日) 23:12:53 ID:uOVKxVjG
結局朝夕の通勤時間帯。東海道よりも込んでる!?と思われる
混雑っぷりを解消する為の妙案ってのは無いのかねぇ?
そりゃ運転本数増やせばって話もあるけど
現実的に考えてこれ以上ダイヤを過密に出来るか?って言われると無理だよな。
それ以外の案だとやっぱり東急に頑張ってもらうっきゃないかね。

湘南新宿ラインの一番のボトルネックは西大井〜大崎の横須賀線との
ポイント部分だと思うのだが。。。なんとか解決出来ない物だろうか?

261 :名無し野電車区:2005/04/17(日) 23:15:12 ID:VIZZvnw9
それを解決する為の大崎短絡線じゃないか。

262 :名無し野電車区:2005/04/17(日) 23:30:41 ID:5t95z91r
>>257
年収しか自慢するものがないなんて・・・orz

263 :名無し野電車区:2005/04/17(日) 23:33:17 ID:FoMyUgiT
年収を盾に威張るとはいかにも沼沢厨らしい。

264 :名無し野電車区:2005/04/18(月) 06:18:15 ID:wp85rcjb
デブ専の漏れとしては、50キロまで○○円・51キロ以上○○円と書いてあると、アテンダントの体重によってry

265 :名無し野電車区:2005/04/18(月) 06:45:52 ID:QdAU/yzB
>>258
年収3000万円+不動産所得750万円

266 :名無し野電車区:2005/04/18(月) 08:34:07 ID:zD+pAqYG
その年収を得るのに相当努力したのは分かる。

が、年収3000万といったらほとんどの2ch住民より多いわけで
論破されそうになったときに印籠のように持ち出すのは
自分の無能を証明してるようでみっともないね。

267 :名無し野電車区:2005/04/18(月) 08:46:38 ID:8wPj6nla
>>265
それ自慢?(プッ

268 :名無し野電車区:2005/04/18(月) 09:46:46 ID:GWK/jWyC
>>260
湘新で穴が空く分だけ、スカ線発東海道経由東京逝きを設定したらどうかな?

269 :名無し野電車区:2005/04/18(月) 09:52:24 ID:zD+pAqYG
>>268
戸塚の平面交差で支障するから無理

270 :名無し野電車区:2005/04/18(月) 10:33:30 ID:E8iGw7iQ
年収3000万が2ちゃんでカキコだってwwwwwww

271 :名無し野電車区:2005/04/18(月) 13:39:34 ID:2p6maJDr
川口駅で置き石の為、6分ほど遅れてる模様

272 :名無し野電車区:2005/04/18(月) 14:08:55 ID:jXOrCssJ
年収3000マン晒しagew

273 :名無し野電車区:2005/04/18(月) 17:45:02 ID:EW5BDcHy
スミマセン、年収300万の間違いでした。

274 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

275 :名無し野電車区:2005/04/18(月) 19:12:07 ID:7auqJHk4
横浜駅中央改札の発車案内板に、湘新ライン、東海道直通便の表示が無い。
特快は出たり、出なかったり、快速は、ほとんどされない。
南北は表示されるけど、どっから出るのか解りにくい。
スカ線のホームに行き、初めて判る。
ばかみたいに広告費かけて割に御粗末。

276 :名無し野電車区:2005/04/18(月) 21:50:25 ID:thdwakFH
>>275
改札付近に、東海道用と横須賀用と分けて、右に発車ホームを表示すればいいのにね。

277 :名無し野電車区:2005/04/18(月) 23:02:14 ID:yLb5Wv17
湘南新宿ラインの南行に乗ってたら、
横浜で8番ホームの電光掲示板に「快速 宇都宮」と表示されてたのを見た。
下の行には、まもなく電車が来るということが書いてあった。
そかそか、北行の湘南新宿ラインが来るんだな、と思った。
でもふと疑問。
前に横浜から宇都宮線直通に乗ったときには「快速」って書いてなくて
山手線区間に入るまで宇都宮線内快速だか普通だか分からず、すごく困ったんだよな。
今はもう表示されるようになったのかな?と思ったら

278 :名無し野電車区:2005/04/18(月) 23:42:17 ID:GYO2XZr4
なにも証明出来るものがない以上年収はいくらとでも言える罠。

279 :名無し野電車区:2005/04/19(火) 00:48:24 ID:ixags9l5
っていうか年収やら学歴やらっていうのは埼京スレのアフォどもだろ。スルー汁
参照↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1111214127/l50

昇進は昇進らしく、スマートにいきたいとこだが

280 :名無し野電車区:2005/04/19(火) 01:12:00 ID:auoxNe8s
年収3000万円の香具師が立てたスレ(プ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1113689399/

281 :名無し野電車区:2005/04/19(火) 21:12:06 ID:bW7ntYYQ
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1105858429/

439 ホヤの刺身 New! 05/04/18 11:25 HOST:proxy25.rdc1.kt.home.ne.jp<8080>
削除対象アドレス:
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1112107088/255
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1112107088/257
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1112107088/258
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1112107088/262
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1112107088/263
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1112107088/265
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1112107088/266
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1112107088/267
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1112107088/270

削除理由・詳細・その他:
4. 投稿目的による削除対象
レス・発言
議論を妨げる煽り

ならびに

5. 掲示板・スレッドの趣旨とは違う投稿
レス・発言
スレッドの趣旨から外れており、また故意に
スレッドの運営・成長を妨害していると判断できるもの



282 :名無し野電車区:2005/04/20(水) 14:48:01 ID:AdEYdjOG
すいません、湘南新宿ラインの電車の中吊り広告に「マナーを守りましょう」的な広告ってありますか?
もしあったらどんな広告か教えてくださいm(_ _)m

283 :名無し野電車区:2005/04/20(水) 15:05:59 ID:rtrCmJjj
俺的マナーならいつでも守ってるけどな。

284 :名無し野電車区:2005/04/20(水) 15:06:09 ID:85pd3VXb
>>282
車内で糞漏らすのやめましょうw

285 :名無し野電車区:2005/04/20(水) 16:31:56 ID:83Ucz68d
日本たばこ産業のマナー広告ならどこの路線でも見かけるがそういうのではなく?

286 :名無し野電車区:2005/04/20(水) 17:23:48 ID:LGGlPjyJ
高校生向けのあれか?

287 :名無し野電車区:2005/04/20(水) 22:38:43 ID:uJHSpyH/
>>282
ほらよ
つ[http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20050419015710bcb34.jpg]

288 :名無し野電車区:2005/04/20(水) 23:19:48 ID:J9D2TZQF
マナータンハァハァ(;´Д`)

289 :名無し野電車区:2005/04/21(木) 12:43:44 ID:OzFDSU/V
さて、武蔵小杉を連絡通路で強引に結ぶ「海老名方式」で新駅・乗換駅にするそうだが。
現在の工事状況のレポをひとつよろ。

290 :名無し野電車区:2005/04/21(木) 13:26:31 ID:xut/2hCB
>>289
いまは駅前再開発用地が更地になっただけで駅はまだまだこれからでしょ。

↓茂庭

291 :名無し野電車区:2005/04/21(木) 18:52:42 ID:TSiDGeNC
宇都宮線ポイント故障

292 :名無し野電車区:2005/04/21(木) 19:56:15 ID:L2i8PpE1
今日のU501は災難やな・・・

ってか10両で走らせるなよ!!

293 :名無し野電車区:2005/04/22(金) 13:04:18 ID:PjKLjU+Y
昨日は午後8時頃平塚で昇進が跨線橋からの飛び降りを跳ね、
午後10時頃鬱線で人身事故だったそうな。

294 :名無し野電車区:2005/04/23(土) 20:32:26 ID:ZcrNoFi1
あげ

295 :名無し野電車区:2005/04/23(土) 22:38:08 ID:qg8+uRuM
>>1
┏━━━━━━━━━━━┓
┗━━┓┏━━┓┏━━━┛
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    ┃┏━┓┃┃┗━━━┓    ┏┓          ┏┓┏┓
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296 :名無し野電車区:2005/04/23(土) 23:12:00 ID:/gstPJoP
>>277、途中で切れてたんだな。

湘南新宿ラインの南行に乗ってたら、
横浜で8番ホームの電光掲示板に「快速 宇都宮」と表示されてたのを見た。
下の行には、まもなく電車が来るということが書いてあった。
そかそか、北行の湘南新宿ラインが来るんだな、と思った。
でもふと疑問。
前に横浜から宇都宮線直通に乗ったときには「快速」って書いてなくて
山手線区間に入るまで宇都宮線内快速だか普通だか分からず、すごく困ったんだよな。
今はもう表示されるようになったのかな?と思ったら
やってきたのは「彩野」で激しくキモびっくりした。
考えてみれば東海道線ホームに湘南新宿ラインの宇都宮行きが来るわけない罠。


297 :名無し野電車区:2005/04/24(日) 16:06:26 ID:ZNro+YM6
>>296
そんなに分からないんなら、九州みたいに、

大宮-小山間
           宇都宮
   快速


とでもしたら?

298 :名無し野電車区:2005/04/24(日) 18:04:16 ID:aAfWz9Vx
現在、宇都宮行きが普通から快速に変身するのはどの駅から?
新川崎? 西大井? 大崎?

299 :名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. :2005/04/24(日) 18:23:10 ID:E+2ENizw
当然大崎

300 :名無し野電車区:2005/04/24(日) 20:25:07 ID:D9rNwh+T
大宮でいいよ

301 :名無し野電車区:2005/04/24(日) 21:13:04 ID:zU0fgrGD
新宿じゃないの?

302 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 01:56:56 ID:yp9yoTH9
湘南新宿ライン(大宮〜大船)

303 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 08:24:43 ID:M9pAZnK+
湘南新宿ラインなどという名称は廃止してよ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1114150913/l50

304 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 17:57:28 ID:5tARoVZR
湘南新宿の120km/h運転は安全?

305 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 19:30:22 ID:PbWS5gka
鶴見あたりが危ないかもな。
あと、新川〜西大間の急カーブも恐い。

306 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 19:43:32 ID:b9KV+QPs
今朝、横須賀線の人身事故のせいで上り宇都宮線の大船行きが大宮行きになってた。
大船と大宮は一文字違いで似てるけど京浜東北・根岸線の端っこどうしの大違い。
みんな新宿の方に行くためにこの列車選んで乗ってるんだから、
せめて池袋あたりまでは行ってやれよなー。

などと思いながら逆方向通勤しますた。

307 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 19:44:17 ID:J/o4nctG
ATS-Pだから大丈夫なんじゃないの?

308 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 21:54:24 ID:P92VTGNn
Pってカーブ手前でも速照してんの? 教えてプリーズ

309 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 22:48:03 ID:a4bLh1Wl
ダイヤの遅延が洒落にならないこの路線も
あらかじめ余裕時間を「たっぷり」とっているのが東と西の違い?


310 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 23:10:55 ID:TWMexBuZ
1分遅れでも2〜3駅ちょっと頑張って走れば(むしろいつも通り?)
元のダイヤに戻るからねぇ。無理しすぎの西よりよっぽどいいよ。

311 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 00:31:32 ID:vViw2C/H
いざというときは、湘南品川ラインw

312 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 00:45:13 ID:QUo1NdHo
>>311
しかし、よく考えればそれは東海道線以外の何ものでもない。

313 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 10:24:20 ID:6rA8RM2b

 湘南新宿ラインは、日中の営業運転では高崎 ⇔ 小田原が最長距離になるのかな?

この運転区間、約3時間かかるので、高崎での遅れが小田原に波及することになり、

乗降客の想定外の行動等(駆け込み乗車など)による遅れ(運転士の責任外)を取り戻そうと、

運転士に厳しい運転を強いることになる。

 こういった行動が今般のJR西日本・福知山線での事故の一因になる訳だから、

便利なよう(「乗換無し」)で不便を招くことになる。

 諸刃の刃だねェ...


314 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 12:29:52 ID:0g7Lpmng
JR西のような無理なダイヤ組んでないから問題ない。

315 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 12:36:51 ID:iWQIHEcj
>313
国府津・籠原で折り返し

316 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 16:22:40 ID:BSZJ0GZR
>>313
途中で運転士交代してますので、そんなに長時間運転することはありませんが、何か?

317 :名無しの電車区:2005/04/26(火) 16:26:14 ID:HdDWMWdE
JR東ってホームはいるとき西日本よりはゆっくりだよ。

318 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 16:35:40 ID:HvgQRzFy
大宮〜池袋間って最高速度はどのくらい?

319 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 16:40:54 ID:YMuiKAYa
55q

320 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 18:19:16 ID:ZDKuOXOc
>>316
ウテシ、レチ、そしてアテンダントのオネエタンたちもみんな新宿で総入れ替えするんだよね?

321 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 18:29:38 ID:BSZJ0GZR
>>320
それ以外にもウテシ・レチは国府津や籠原で交代する場合もあり。


322 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 18:44:38 ID:xeHydFxL
湘南新宿ラインって新宿を過ぎても『新宿経由』って表示してるが、見ていて違和感を感じるのは漏れだけか?

323 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 19:08:46 ID:d5iQkPQA
グリーン車乗り心地いいね。

324 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 19:21:35 ID:YbWF9+fv
>>322
俺も俺も

325 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 19:30:23 ID:ZDKuOXOc
>>322
211系時代には新宿過ぎるとただの籠原とか小金井幕に変えることもあったけどね

幕の設定を変えると全部変わっちゃうから難しいのかね?
中野ー(東西線経由)−西船橋間で、メトロだけで完結してるのに
地下鉄東西線直通 西船橋って出してるし、武蔵小金井、立川行きが三鷹過ぎても
中央・総武線だったし・・

さらに、湘南新宿ラインの大船行きに乗車して、戸塚過ぎるとドア上のLEDが

次は大船 ・・カナ、英文略・・ 行き先は小金井
なんて出てたし


326 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 19:37:13 ID:N2UILQGl
束はよく遅延・抑止されるけど、酉より数段安全意識が高いんだな。
R300だと制限は酉より低い65km/hだし、
ガードレールの設置基準はR410以下だし・・・。



327 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 20:13:59 ID:VVtDOEYJ
今日モナー

328 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 20:27:16 ID:cD3nTfjh
曲線の制限は種別や形式によって違うよ。

329 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 20:40:52 ID:xeHydFxL
>>325
幕の設定と言うより製造当初の設定なのかもね。
自動放送は昇進区間を出るとちゃんと『この電車は東海道線普通電車××行です。』って流れるんだけどね。


330 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 20:41:57 ID:7qzYkexi
E231っていまだに本則+5キロのままでしょ?

331 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 20:49:45 ID:RwoF4QlZ
>>313
小田原での折り返し時間が48分ありますが、何か?

>>325
コツ車暫定投入時代たぶんヤマと思われる231が赤羽に[東海道線][国府津]でやってきてびびった
でも京浜の快速は快速前後の区間で表示が違うけどあれを直すのって手動なのか?

湘新できついカーブは駒込と蛇窪かな

332 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 20:59:38 ID:O9PIH3dY
>>326
>R300だと制限は酉より低い65km/hだし

通勤・近郊型電車ではそれ+5km/hが標準
要は酉と一緒

333 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 21:09:36 ID:j8NMPUIR
>>331
手動でしょ?それ以前に自動放送入ってないから関係ないし・・

幕の順番も
大宮
快速大宮
南浦和
快速南浦和

って感じでただの大宮の次が快速大宮って感じになってるので、グルグル回ることはない


334 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 21:15:17 ID:hPVZMQkZ
>>331
まま、叩き厨は放置で。

335 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 21:41:51 ID:+KJ8JfZt
>>331
そういえば新橋通過中に各駅にして、あわてて快速に戻しているのを見たことあるw

336 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 21:47:18 ID:c//CXE2e
>>326
>ガードレールの設置基準はR410以下だし・・・。
ガードレールに基準なんてあったのか。初めて知った

337 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 21:59:26 ID:hwoxfrp/
>336
中目黒事故の時お前は何を(ry

338 :名無しの電車区:2005/04/26(火) 22:14:09 ID:HdDWMWdE
>310
たしかにJR西日本って無理しすぎだよな。去年大阪に行ったとき来た電車停車するのだったけど、
通過するみたいな勢いで来たよ、おそらくこれは推測だが、70キロ以上は出してただろう。
東日本の場合ホームに来るスピード西よりも数段遅かったから、おそらく人がホームに落ちてもすばやく対応するためだろう
と思った。西日本は怖いんだよな、山崎駅のカーブでもかなりのスピードだし危ないんだよ、いつ事故おきてもおかしくは無いね

339 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 22:36:17 ID:AYwJU5GX
>>338
茂前15両編成の中電がホームに差し掛かるときのスピードを知らんのか?

340 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 22:38:39 ID:CiS2vCNL
>>339
横浜駅の10番線、保土ヶ谷寄りは恐ろしいよね。

341 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 22:42:18 ID:c44BA7rq
快速アクティーの戸塚通過もかなり怖いぞ。

342 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 22:53:22 ID:E2nBZTs8
>>341
通過なら特別快速の辻堂通過も怖いぞ。
特別快速の駅進入速度って80km/h近い気がする。ウテシにもよるが。

343 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 23:00:31 ID:cD3nTfjh
漏れは10両編成70km/hで進入。
15両ならもっと速いが、M電の運転士はブレーキ詰めないので、速くて80km/hぐらいになるだろう。

344 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 23:07:20 ID:nD6WHGPu
赤羽下りも結構恐い。カーブしてホームに入ってくるから、
見た目よりも早く感じる


345 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 23:15:50 ID:HvgQRzFy
>>344
俺も今日乗ってて怖かった

346 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 23:36:54 ID:QOTBw7Yd
>>342
新川崎・・・・・常時110以上で通過してるのだが

ちなみにATSパターン張ってる駅構内だと
パターンにぶつかるから低速進行せざるを得ない

347 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 23:51:26 ID:opMHZmaA
対照的にチンタラ通過するのは東戸塚下りだな。
スカ普通の方がまだスピード出してるぞ

348 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 23:55:40 ID:Nxu3WgfN
>>342
以前、茅ヶ崎発車後、フルノッチで加速

120km/h到達後ノッチオフ

惰性で辻堂通過時110km/h

辻堂通過直後に再加速

120km/hで定速スイッチ

藤沢まで爆走

っていう特快に乗ったことがある。

と思えば、最大105km/hくらいしか出さず(しかも一瞬だけ)、
平気で数分遅延してるウテシもいるんだよな。

349 :名無し野電車区:2005/04/27(水) 00:37:51 ID:M7QtS1wt
>>340
停車列車とは思えないくらい早い。何キロ出してるんだ?

350 :名無し野電車区:2005/04/27(水) 08:36:50 ID:ZszZOpln
>>342
湘新が現在のダイヤになったとき
「西の新快速みたいな走りをするようになったなぁ」
と思ったよ

351 :名無し野電車区:2005/04/27(水) 10:12:47 ID:EDP1SbSv
>>350
今となっては、それが良いことかどうか微妙

352 :名無し野電車区:2005/04/27(水) 11:36:02 ID:SW5QRsk2
蛇窪で事故らないかが不安で不安で・・・

353 :名無し野電車区:2005/04/27(水) 11:57:49 ID:E00/be4E
>>351
スピードを出すところ出すのは、落すところできちんと落とせれば良いことだろう。
問題は落さないときのフェイルセーフ機能が無いことで。

354 :名無し野電車区:2005/04/27(水) 14:04:58 ID:Fa4JM1VM
特快まだ余裕たっぷりだよね
改正直後は少し遅れてたけど
今では飛ばさなくても定刻

西ほどでなくても
もう少しスピードアップして欲しい

355 :名無し野電車区:2005/04/27(水) 14:06:34 ID:n/GqF+zu
だめだめ、競合路線がないとスピードアップなんてしやしないよ。
つくばエクスプレスに対する露骨な反応で解っただろ?

356 :名無しの電車区:2005/04/27(水) 16:16:43 ID:BfGVLpVe
>355
スピードアップしすぎると末路は福知山線のように

357 :名無し野電車区:2005/04/27(水) 16:24:04 ID:NFDAsDjc
>>355
渋谷〜横浜は競合に入らないのかな?と素朴な疑問

358 :名無し野電車区:2005/04/27(水) 16:59:31 ID:+ZCpmVMo
>渋谷〜横浜は競合に入らないのかな?
今でも東急より速いので、束としては満足なのですよ

359 :名無しの電車区:2005/04/27(水) 19:37:43 ID:BfGVLpVe
東急押されまくりですね・・・・

360 :名無し野電車区:2005/04/27(水) 20:16:34 ID:ZMA8G1w6
まあでもATS−P区間なら擬似停止パターンでATCもどき出来るし

361 :名無し野電車区:2005/04/27(水) 22:11:04 ID:0/FKAzNl
擬似倭人伝

362 :名無し野電車区:2005/04/27(水) 23:38:56 ID:oxlAL0xn
東急は後は定期とかの運賃の値下げだな。

363 :名無し野電車区:2005/04/27(水) 23:51:08 ID:ybVK8RfA
東急のほうが完全なパターンダイヤだから使いやすいけどな

364 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 00:08:17 ID:7EvTa6ds
>>363
横浜駅が使いにくい。
もうすぐ渋谷駅も使いにくくなる。

365 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 00:29:20 ID:niob4/hO
こないだまで120キロマンセー連呼のオンパレードだったのが、
一たび事故が起これば>>351などのこの有様。何者だ、お前ら。

そういう尻の軽さがバカっぷりを露呈している。イパーン人と同レベルのクソ思考回路。
鉄ヲタやめろよ。 しかもキモ顔ときてる。

汚物人間どものおまえらが氏んどいた方が世のためだったのに。神は無情だ。


366 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 00:32:51 ID:OGosOs6n
>>365
1週間も経てば元通りさ。今だけ、(゚ε゚)キニシナイ!!

367 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 02:48:38 ID:eLtn8wbE
そんな感じだな。

368 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 06:17:17 ID:M2VTnlOL
そのうち、
ブクロ〜ハマ間を特快で30分で運行できるようなるっしょ。

369 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 09:28:56 ID:TZ/D+XVd
E231系の120km/h運転区間を拡大してほすぃ。東北貨物線を越えた大宮より先から
最高速度が110km/hに抑えられているのは勿体ない。

370 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 11:40:35 ID:5vPgfHMc
>>369
110km/hどころか、115系と共通の速度種別A3だからね。
95〜100km/hでも余裕で走れる。

せめて全列車A8ぐらいに引き上げて110k運転しる

371 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 11:53:51 ID:sK2eVaIj
つーか、120には大賛成だが西のような設備でやることが大問題
無茶しすぎなんだよ西は
ATS-Pのカーブでの速度照査と脱線防止レールの設置状況はどうなんだろ?

372 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 12:12:16 ID:pZn0Eoza
同意
ハマ線・南武線並の線形でむちゃするなって。

373 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 12:14:13 ID:9KmQDwKN
>>371
福知山線は6月導入予定だったが他に同時導入予定ね線区はあったのだろうか?

374 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 15:17:54 ID:R6JGgDZx
>>366
でも、2ちゃんねらーに限って後まで引きずりそう・・・
未だに西武を犯罪電車って呼んだり、東武を殺人電車って呼んでるもん。

>>369-371
つまり、少しは余裕を置いて、保安面でしっかりすればベストか。あの頻度でS型のままなのはさすがにまずいよ。
束のガードレール設置はR300以下だったはず。

>>373
そういえば、東中野事故もP導入直前で起きたよな。
あれでP導入が一気に進んだが・・・

375 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 15:19:05 ID:mRVZpC8Y
殺人電車って何のこと?

376 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 16:54:27 ID:htutIA5z
竹ノ塚

377 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 17:26:44 ID:RuYxTS65
>>374
だからこそ、

>長い年月で築きあげた信用は、一瞬で崩壊する。そして、信用を取り戻すためにはまた長い年月を必要とする。

訳なのよ。

特にこの板の住人なら死ぬまで言い続けるよ。

378 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 17:52:05 ID:tythrtIM
まぁ、それでもあまりに長い期間言い続ける奴はアンチ臭が漂ってるけどナー

379 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 18:01:09 ID:SEVldCjA
>長い年月で築きあげた信用は、一瞬で崩壊する。そして、信用を取り戻すためにはまた長い年月を必要とする。
本当はそうだと思うんだけど、一般的には違うみたいだよ。
去年新潟中越地震での新幹線脱線で崩壊したはずの鉄道安全神話がわずか半年でまた崩壊しているしねぇ>マスゴミ各位

380 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 19:34:59 ID:b/jGzpxD
>>313
本日に限り運休しますで終わり

381 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 21:08:31 ID:qJduWx8r
>>379
そいやあその新幹線に関しても重さで助かった論が湧き出ていたけど
震源直上で無傷だったE1は完全無視だったもんな。あれはワラタ

382 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 21:25:41 ID:5UPnxTiV
>>377
そうだよね。コツコツと積み重ねてきたものが一瞬で崩れる、これほど虚しい事はないよ。

>>379
マスゴミは何でも安全神話って使うけど、単に持ち上げて叩きたいからでしょ?
人間がやってる以上、完全な安全など存在しないのだから。

>>381
みんな(・○・)に視線が向けられたせい?
その割には「がんばってます!にいがた」ロゴや、復興宝くじの絵柄になってるし。

383 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 06:37:35 ID:7VtbzQiW
>>369
そういうことはお客様相談室に電話するか直接言え。
得に新宿で言うと効果あるぞ。

384 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 07:22:40 ID:XhhDNjW5
>>369-371
あの区間って国鉄時代に東北特急が軒並み120km/h出してた区間だ。
特急がなくなって速度sageたはずだから
地上設備は簡単な改修で再対応可能なはず。

それをしないのは(今となっては)識見と言えるのかもしれないし、
国鉄基準で特急列車がそれだけの速度で走っていたのだから
福知山線のような危険は考えづらいとも言える。

まあ、漏れも含めた一介のヲタには、正解は分かりようもないことだな……。

385 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 13:06:30 ID:IVBsprAa
大宮にある大量のサハはどうなるの?

386 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 13:22:04 ID:eAp6mdJ8
>>383
前に、乗車券の変更について明らかに間違った取り扱いを受けたので
横浜の相談室にいったら、後日「間違ってない」という報告が来た。
新宿に行けばよかったかな。

387 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 13:50:59 ID:fY21jZR0
なんなら>>386が間違ってるんだな。

388 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 14:05:01 ID:eAp6mdJ8
>>387
いや、間違ってないよ。
旅客営業規則にちゃんとのってるから。

389 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 14:27:51 ID:rWWAfuY9
具体的に事象を書いてみ?

390 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 15:56:38 ID:eAp6mdJ8
特定されたら困るので詳細は略すが、
乗車後に乗車変更のできる乗車券をもって乗車したんだが、
途中で区間を変更する必要があり、電車を降り窓口で申し出た。
(電車はワンマンカーだったので車掌はいない)
が、その乗車券では変更できないといわれた。
特定されたら困るので詳細は略すが、
乗車後に乗車変更のできる乗車券をもって乗車したんだが、
途中で区間を変更する必要があり、列車を降り窓口で申し出た。
(列車はワンマンカーだったので車掌はいない)
が、その乗車券では変更できないといわれた。
「変更できるはず」と申し出たところ、奥の部屋にご案内。

マルス指令にも連絡してもらったが、
「できない」との回答。
ちなみにこの種の乗車券での区間変更だが、
別の区間では複数回問題なく行なわれている。

埒があかないから、新規に乗車券を買った。
(このとき、これは変更できない乗車券だ
という証明を書いてほしかったが、ダメ)
なんで証明をもらいたかったかというと、
あとでお客様相談室に行くときに話が早いと思ったから。

ttp://www.swa.gr.jp/diary/plop/plrep07.html#sec7-11
この人も領収書もらったので、その後の返金がスムーズだった。

391 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 15:57:50 ID:eAp6mdJ8
初めの方同じこと2回かいてるな。
しかも完全スレ違いだし。

392 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 18:15:51 ID:T1keGJVq
今日逗子行きネーチャンに文句言ってた男
グリーン車に乗る資格ないよ


393 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 18:16:32 ID:0Qn0oXge
>>392
くあしく

394 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 18:26:03 ID:+XG9/WIK
アテンダントはホントに頻繁に検札してよね

大崎〜横浜まで検札無しなんてよ・・・

395 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 19:25:04 ID:2QvYyzAi
酉の事故で大崎胆略船の建設に影響が出る可能性大だな。
西大井駅をあほ〜んして立体化しろ。

396 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 19:36:00 ID:7VtbzQiW
>>395
そういうことはお客様相談室に行ってください。
無理だと思うけどねww

397 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 20:34:51 ID:P1b6IPHr
>>385
新津所から落成されるK編成に組み込まれるはず。
今年度の横コツE231系は、宮ヤマのサハ・グリーン車以外全部新津製…を予定。

398 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 22:02:39 ID:nqRNZ9jq
>>397
G車は新津まで甲種で運んで、試運転っと・・・

399 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 00:16:58 ID:MTWD6xnQ
そろそろ「浦湘臨」の季節だな。


400 :モ2ワが400(ry:2005/04/30(土) 00:19:16 ID:w1glU4o4
あれ?浦和は今年J2?

401 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 07:28:06 ID:nVRBb3MG
1130Y小山で5m位オーバーラン。

402 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 18:55:57 ID:S0ZACrfE
>>399
浦和高校vs湘南高校のイベントか?

昔113系スカ色車が貸切で使われたことあったな。

403 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 20:37:53 ID:TDNXYd05
前橋⇔小田原まで制覇した人いる?
休日G料金は750円でいいの?
3時間以上かかるよね。

404 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 20:38:24 ID:4+Qs1bUV
新津所は6両だから3本作れない?

405 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 20:42:08 ID:/WowKaTT
>>403
自分は平塚と新宿で乗り継ぎしたけど、計750円
ムーンライトよりかゆっくりできてよかった

406 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 20:42:32 ID:l7kMPl91
>>403
高崎〜小田原往復なら何とか・・・前橋行きは時間帯の関係で乗れない・・・

休日はグリーン車は750円でOK

407 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 21:14:24 ID:TDNXYd05
>>406
時刻表見たら前橋を出るのが早朝らしいですね。
逆も前橋に着くのが11時過ぎ。
どう考えても前橋に住んでないと乗れないですね。
埼玉住民にとっては無縁か・・・。

408 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 21:20:25 ID:wXdjG/TV
>>406-407
前橋はあくまでオマケみたいなものかと思われ。
あと、熱海延長時に乗りとおした神はいないのかな?

409 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 21:38:05 ID:pFpS28f7
>>403
俺はいつも高崎〜藤沢間利用しているよ。昼間の特別快速の時間帯なら新幹線使うのとさほど変わらない。

410 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 22:02:09 ID:4eAX9179
>>402
湘南戦(浦高戦)は数年前にやめたんじゃなかった?
そんな記事を見たような気がするが…

411 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 22:24:42 ID:QANGepDA
改正前の逗子ー黒磯とかは??


412 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 23:05:01 ID:2vMBU7no
>>409
新幹線利用:2時間
特別快速:2時間30分
「さほど違わない」ねぇ?

413 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 23:06:59 ID:epDbIUh1
高崎〜藤沢じゃ新幹線でも乗り換えあるし、余計に大変かもしれんな。
傷心グリーンのほうがいいかも。

414 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 23:27:29 ID:pFpS28f7
>>412
30分の違いで東京〜高崎2400円は高いよ。


415 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 00:29:39 ID:8abjtkGm
>>412
別におかしいところはないと思うが

416 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 01:17:36 ID:foX0b55b
>>412
409が昼間の特快と断っているように、
この条件だったら、特急料金分を勘案すれば、
至急の用務でない限り在来線の方が良いと思ふ。
池袋・新宿・渋谷くらいならば大宮で降りた方が
コストパフォーマンスは優れてるよ。
ただし通勤時間帯だけは絶対新幹線だがorz

高崎〜大宮を上手くショートカットできれば、
費用対効果はもっと上がるんでないの?

417 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 06:16:43 ID:ozQCXE+G
高崎10:17→藤沢12:47
2,520円(グリーン車:3,470円)  乗り換え0回

高崎10:25→東京11:16 / 11:23→12:13
4,920円  乗り換え1回

418 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 07:53:03 ID:07+AuTVx
>>415
暇な学生ならな。社会人はそうはいかない。

419 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 08:22:27 ID:T4P5wtNP
>>417
下のは自由席ならまず座れないぞ!

420 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 08:46:14 ID:98VXD2w8
でも湘南新宿ラインはよく遅れるからね。
ビジネスなら高くても新幹線じゃない。
立ち席だと疲れるが。

421 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 12:02:27 ID:IT4YzWUh
新幹線に誘導しようと必死w

422 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 12:11:31 ID:8abjtkGm
>>418
一昨年ダイヤ改正前の東海道新幹線の
のぞみとひかりの利用動向を見ても本当にそう思うんだな?

423 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 13:41:53 ID:vz/rO/Ak
>>410
俺が2年のときが最終回でした。

424 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 14:12:37 ID:f76YeWIs
遅延キター

425 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 14:22:05 ID:PueqSy7n
遅延になるとE231系の回復運転が味わえるかも、とついつい喜んでしまう・・・。

でも列車の遅れが大きいと南行だと池袋打ち切り、北行だと品川へ行き先変更と
思うに任せぬこともたびたびあったり。

426 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 14:30:37 ID:NqW1A35P
K-05編成が4110Yで走ってたけど、宮ヤマ貸出?
室内の状況は見忘れた

427 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 16:47:37 ID:kRrjbWW9
湘南新宿ライン、線路に人が立ち入った関係で
籠原行きが26分遅れだってさ。

湘南新宿ラインって平常運転してる日の方が少ないんじゃないのか?

428 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 16:57:04 ID:uLQLSbkB
>>427
外れ。
遅れてる方が平常。

429 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 17:14:04 ID:ucjR1O2K
?????


430 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 17:20:56 ID:GfdW9F4r
さっき近所にE231の写真撮りに逝ったら見事に影響喰らって1本しか撮れなかった。
立ち入りした香具師、轢かれて氏ねば良かったのに。

431 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 17:56:32 ID:SQpAaJJr
>>430
轢かれてたら何にも来なかった悪寒

432 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 19:17:34 ID:PACOdPue
>>426
K-05編成は3月中旬ごろから小山貸し出し中。車内広告・停車駅案内などは小山車と共通。

433 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 20:16:50 ID:h0IBDsYA
遅延回復運転で、武蔵小杉のあたりで脱線するのは勘弁してくれ。

434 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 20:21:54 ID:DlWto0xz
>>433
東戸塚〜保土ヶ谷の上り線も怖い。脱線したら数m落下して(ry
(((((((( ;゚Д゚)))))))ガクガクブルブルガタガタブルガタガクガクガクガクガク

435 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 20:31:11 ID:QXsByqLy
>>417
34分という時間をどう考えるかだな。
関西人なら新幹線、関東人や学生なら昇進か。

>>425
でも、あの事故以来回復運転を控えてたりして・・・

>>427-428
慢性的に遅れている新快速と、どっちが酷いと思う?

436 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 20:39:44 ID:Qjw1DuHv
>>435
新快速ってそんなに遅れてるのか?前に乗った時は遅れてなかったが。

大体、慢性的に遅れてるというのはデマっぽいんだよな。

437 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 20:40:05 ID:cZctg98H
>>433
そこで全列車停車ですよ。
>>435
どっちも慢性的に遅れてるってことじゃないの?

438 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 20:46:07 ID:QXsByqLy
>>436-437
うん。新快速は昼間でも3分ぐらい遅れてたよ。それにしても停車時間短すぎ・・・
一方で、昇進は事故や故障以外ではそんなに遅れることはないな。

439 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 21:00:15 ID:ozQCXE+G
asdjfh


440 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 21:37:29 ID:BNf5ip99
>>438
大阪で40秒だっけかな?

一方傷心特別快速は大宮でも1分位停まってるな(実際のダイヤは何秒停車かしらんが)

441 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 21:38:16 ID:WLYkEhkY
>>440
あと、三ノ宮とかの中間駅では20〜30秒だったっけ?

442 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 21:38:53 ID:cZctg98H
大宮は大阪とは比べ物にならない日本の中枢ですから。

443 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 21:52:52 ID:Qjw1DuHv
>>440-441
京都・大阪・三ノ宮で1分ずつ。

回復運転がなくなりそうだな。京急はどうなる?


444 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 22:13:00 ID:nnuKxgeS
久しぶりに大宮駅を利用したが思いのほか人が多かった。
こんなに多かったけか。

445 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 22:21:22 ID:cZctg98H
>>444
平家のエキュートがオープンしたからじゃね?

446 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 22:22:15 ID:Par1oXvS
>>443
横浜がホーム分離(12月)するから楽になると思ふ。。。。。

447 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 22:23:37 ID:cZctg98H
>>446
ホームの混雑は緩和されるけど乗降時間の短縮につながるかなあ…

448 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 22:38:51 ID:GUcOJqcg
ホーム分離って何?( ゚Д゚)

449 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 23:03:33 ID:D1mPsjSx
>>448
スカ線のホームと分離するってこった。

450 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 23:04:58 ID:Par1oXvS
>449
KQやよ。。。。。と釣られてみる。

451 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 23:06:25 ID:Par1oXvS
補足:上下線のホームが分離されます。
舌足らずでごめん。。。。。

452 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 00:45:50 ID:CvPhv5vb
京急快特は意外と停車時間が長い

453 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 05:05:34 ID:4lVYSCqN
京急の下りホームって12月までに出来るのか・・・

454 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 16:18:10 ID:UcL/0tEi
京急快特にはまだ3ドア化という手も残されているし

455 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 20:16:52 ID:OMD8kpuP
>>451
KQも昇進も2面かされるってこと?

456 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 20:27:49 ID:SR9vShQR
>>455
誰が湘新の話をしてるかね。
確かにここは湘新スレだがw

457 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 21:44:51 ID:uD+cxlYG
>>455
横須賀線のホームやばいな・・・

458 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 21:51:57 ID:R72/9ndY
旧・東急のホームは横須賀線用に転用されるのか?










……って長さ足りないよなあ。やっぱシャア専用か。

459 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 22:09:57 ID:HzFh9E2s
傷心グリーンに乗ってたらいつものようにガキが大騒ぎしてたんだが、
親の膝の上に抱っこされてればグリーン料金とられないのか?
個人的には倍の料金取ってほしいんだが…。

460 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 22:10:56 ID:KSP7i51S
>>459
子供のうちからグリーン車とは贅沢だな。

461 :快速ぬろぽ:2005/05/02(月) 22:17:14 ID:R72/9ndY
>>459

ttp://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/03_syo/01_setsu/05.html
> 特別車両料金、寝台料金及びコンパートメント料金は、旅客の年齢によつて区別しない。

462 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 22:48:21 ID:wi3zIdF1
>>459
著しく同意だ。

463 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 22:56:33 ID:U7cSy0SR
グリーフ車を教えてる脱束親

464 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 23:03:53 ID:3pqR4nQL
>>458
シャア専用ワロタw

羽田空港行きなんて飾r(ry
エロい人にはそれが(ry

465 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 23:17:20 ID:HBEb42Qf
>>485
されるよ、既に基礎工事は80%くらい終わってる。なかなか表に出ない工事だから
わかりにくいが、暫くして東急の高架が取っ払われれば一気に工事が進むはず。

466 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 23:18:33 ID:HBEb42Qf
>>465
全然違うレスしてしまった。
横浜のスカ線ホームの増設について。

467 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 23:25:02 ID:UrYbjgQs
快速を特快にして小田原まで延長して欲しいな
パターン的にも分かりやすいし

468 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 23:26:39 ID:R72/9ndY
>466
いや、だからね、構造物があって15両は難しいけど12両ならいける。
つまり、スネーク、基、ネクース専用ホームになるのではないかと。。。。。

469 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 23:29:25 ID:aQPW86Zy
>>465-466
2面3線化じゃなく単に拡幅されるんだよね?


470 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 23:36:07 ID:jvQQ+kwu
この間、昇進G平屋で1ボックス全てが子供だった・・・

471 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 23:51:36 ID:UxqgNiTX
アテンダントチャンのスレどこ?


472 :名無し野電車区:2005/05/03(火) 02:18:27 ID:Bt8839B0
横浜新ホームは
保土ヶ谷側からも出入りできる構造ですか?

473 :名無し野電車区:2005/05/03(火) 03:43:08 ID:/d/ELC+R
>>461
やっぱりね 俺も何かおかしいと思ってたんだ
子供連れの場合、子供の分のGって請求してないんじゃないの?
GAサン、宜しくね

あとそれから、座席がなくって立ち席になって騒ぐアホも悪いけど
桶川からの立ち組はG料金請求されて、大宮からの立ち組が請求されないって
言うのはかなり不公平 請求するなら請求する、しないならしない、ちゃんと
公平に扱って欲しい
更に最近GAさんの巡回が減ってきた 数が足りないのならレチを入れて
も良いから、上尾から大宮までただ乗りするとか、DQNをなんとかしてほしい
(そう言うのに限って煩い!)


此処に書かないで、束の窓口にたれ込んだ方が良いかなぁ。。。

474 :名無し野電車区:2005/05/03(火) 04:27:21 ID:9yQfbFOu
>>473
> 此処に書かないで、束の窓口にたれ込んだ方が良いかなぁ。。。
勿論

駅窓口に持ってく方がいいらしいが。

475 :名無し野電車区:2005/05/03(火) 07:29:52 ID:wK2iblOR
>>473
ひょっとして誤解するとまずいのだが、>>461にある「旅客の年齢
によつて区別しない」というのは、グリーン料金などには子供も
大人も区別がないということであって、そもそも運賃を払ってい
ない幼児にはグリーン料金の規定はない。
幼児が座席を占有するのであれば、子供の運賃プラス通常の
グリーン料金を支払うのが正当だと思われるが、大人のひざの上
に幼児が抱えられている場合、運賃・料金ともに必要なしが正解。
元記事の>>459を見ると、状況はどうもひざ抱っこだったようなので、
この場合グリーン料金は徴収されない。

それからグリーンで席が無く立ち席になった場合、普通車両に移動する
と申し出れば手数料なし払い戻しが可能。平日ラッシュ時だと普通車と
グリーン車との混雑度合いの差が大きいので普通車へ移動せずにたち続ける
という選択をする人が多いと思うが、休日だったらさほど混雑に差がない
ので、さっさと普通車へ移動してしまうが吉。

476 :名無し野電車区:2005/05/03(火) 08:29:38 ID:pOfyn6Wc
なるほど。
最近のグリーンの託児所化はそういうことが背景にあったのね。
普通車じゃ座れない子連れがグリーンに逃げてきてたのか。

477 :名無し野電車区:2005/05/04(水) 05:29:35 ID:ZWXjY6lJ
>>476

だったら、せめてグリーン2両のうち、片方は子連れ不許可にしてほしい。
グリーンは託児所じゃないし、子連れを免罪符にのさばる親子連れなんとか
してほしい。

478 :名無し野電車区:2005/05/04(水) 11:16:32 ID:oLc2mPDC
ま〜た遅れてるよ…
運休しないだけマシか…

479 :名無し野電車区:2005/05/04(水) 11:30:39 ID:rfWPVPw6
特別快速で最もスピード感が楽しめるのは
西大井〜新川崎の付近かと思ってたけど
藤沢〜茅ヶ崎間の方が凄いかも

車両間扉が無いから騒音が激しく
ヨーダンパが欲しくなる揺れだね

480 :名無し野電車区:2005/05/04(水) 11:42:09 ID:63gvs9C3
今回の福知山の事故で原因の1つに高速域での蛇行動が指摘されているから、
そう遅くない時期に近郊231全車両にヨーダンパが装着されることは間違い
ないだろう。

481 :名無し野電車区:2005/05/04(水) 11:55:49 ID:Qr+U9Poq
>最近のグリーンの託児所化はそういうことが背景にあったのね。
>普通車じゃ座れない子連れがグリーンに逃げてきてたのか。

普通車の座席も113系や211系に比べ少ないしね。
横須賀線・総武快速線のG車も、113系が217系に置き換わったくらいから
子連れが多くなったという話を聞く。

482 :名無し野電車区:2005/05/04(水) 12:30:21 ID:xycGyMDc
単純に料金が下がって利用しやすくなったからじゃないの?

483 :名無し野電車区:2005/05/04(水) 12:41:12 ID:mHQH5bz0
>>482
両方でしょ。
普通車の座席減少でグリーン車へ
さらに料金値下げでグリーン車へと

484 :名無し野電車区:2005/05/04(水) 21:03:37 ID:vQJmHtZk
確かに、165系だったら子連れがGに乗ることもなかっただろうね。

485 :名無し野電車区:2005/05/04(水) 21:53:08 ID:mHQH5bz0
束の増収策の前にグリーン車の格式は過去のものとなりました

486 :名無し野電車区:2005/05/04(水) 23:57:31 ID:QV//Ym5S
>>473
北のアテンダントはサボりなのか巡回が少ない気がする。
大宮〜熊谷で1回しか顔を出さないってどーゆーこと?
南のアテンダントは結構頻繁に巡回してる。(これがウザイと言う客もいるが)
おまけに結構放送なんかで車内販売の案内をしたりしてやる気が感じられる。
接客も南の方がイイと思うなぁ。
やはり昔からグリーンがあるので客の要求も高いだろうから鍛えられるのかのぉ。

487 :名無し野電車区:2005/05/05(木) 08:35:47 ID:iWy1uPl4
しかし連休中の傷心グリーンは、見事に満席だらけだなあ。

488 :名無し野電車区:2005/05/05(木) 10:12:11 ID:0hw6/e4G
漏れも平塚から高崎まで良く移動するのだが、
湘南新宿ライン経由なら乗車券の経路は最短の
 東海道・相模・横浜・八高・高崎 で計算されるけど、
上越新幹線を使うと乗車券の経路は東京回りで計算されて、
新幹線特急料金取られるだけでなく、乗車券まで高くなるんだよなぁ。
だから漏れは湘南新宿ラインで移動してまつ。

>>486
下りについては、籠原過ぎるとGA全然来ない気が……。

489 :名無し野電車区:2005/05/05(木) 11:43:37 ID:R0or0ZHk
>下りについては、籠原過ぎるとGA全然来ない気が……。

それ以前にGAは籠原以北は乗っているのか?

490 :名無し野電車区:2005/05/05(木) 12:47:31 ID:YgQoQXdn
>>479
>藤沢〜茅ヶ崎間の方が凄いかも
トピずれかもしれませんが大船〜藤沢間の直線区間の湘南ライナ−1号、3号、7号も猛烈なスピ−ドで爆走します。
藤沢〜辻堂間もかなり凄いです。

491 :名無し野電車区:2005/05/05(木) 12:51:46 ID:1DF94GsT
>>479
いや、平塚〜小田原が一番凄いかと。
まもなく小田原〜という車内放送が入ってもまだ120km/h近く出てる。

492 :名無し野電車区:2005/05/05(木) 12:58:12 ID:RUKSEvwQ
>トピずれ
>トピずれ >トピずれ
>トピずれ
>トピずれ

493 :名無し野電車区:2005/05/05(木) 15:44:56 ID:GVj+EYE9
>>487
それだけ田舎者がいるってことw

494 :名無し野電車区:2005/05/05(木) 16:58:11 ID:cb/cFOrb
>>493
よく考えてみ。GWにG車に乗るのはどこに住む人?

495 :名無し野電車区:2005/05/05(木) 16:58:50 ID:yZB04Hcf
田舎者

496 :名無し野電車区:2005/05/05(木) 19:37:32 ID:BcKvuaXE
ぬるぽ

497 :名無し野電車区:2005/05/05(木) 19:59:16 ID:+dG99I1G
>>496
がっ

498 :名無し野電車区:2005/05/05(木) 23:05:07 ID:MVRlrfi8
>>485
まだそういう化石のような愚痴をw

499 :名無し野電車区:2005/05/06(金) 18:08:56 ID:8wE3vu25
明日の朝8時台に池袋から南行に乗るんだけど、グリーンにすれば座れるかな?

500 :名無し野電車区:2005/05/06(金) 18:15:54 ID:dMCz4myu
池袋でG車から降りるヤシは結構多いね。10中89座れるだろう。

501 :名無し野電車区:2005/05/06(金) 18:52:30 ID:t0Tx5fJW

外国人地方参政権問題その4・・オランダの荒廃。
http://musume80.exblog.jp/1326745

↑オランダが凄い事になってる、ちょっと読んでみて。


502 :499:2005/05/06(金) 19:11:35 ID:h8ZLDmER
>>500
ありがとうm(__)m


503 :名無し野電車区:2005/05/06(金) 19:32:16 ID:3L3+Hw8n
おととい19時台の籠原行き、トイレに紙なかったぞ。
ちゃんと補充汁!

504 :名無し野電車区:2005/05/06(金) 20:06:13 ID:EDKNW1Ac
紙って付いてないんじゃないの?

505 :名無し野電車区:2005/05/06(金) 20:39:14 ID:iAv87Rdk
>>504
G車以外、付いていないのがデフォ。

506 :名無し野電車区:2005/05/06(金) 20:40:33 ID:Qwg4lxXK
常磐線の415は着いてるのがデフォなのに…
211なんてペーパー取り付ける奴まで撤去されてたよ。。

507 :名無し野電車区:2005/05/06(金) 20:45:42 ID:jba73Mt5
>>505-506
駅には付けているのに、車両にはケチっているのかよ・・・

508 :名無し野電車区:2005/05/06(金) 20:50:42 ID:ntnwfqru
211というかあそこらへんの路線はすぐになくなるから取り付けないとか?
これって地域柄なのか?うちの地域はストックが3個くらい常にある。

509 :名無し野電車区:2005/05/06(金) 21:00:23 ID:+0GD8//z
ロールごとぎっていくセコイ奴が後を絶たないからだ、と聞いたことがある>ペーパーなし

510 :名無し野電車区:2005/05/06(金) 22:32:51 ID:yzO7D804
そういえば、いつも利用してるけど普通車じゃあったことがないね。

511 :名無し野電車区:2005/05/06(金) 22:42:15 ID:4QqlTCAO
大崎ー西大井間で、横須賀線に入るポイント部分だと思うけど、
激しく横揺れして、
乗客から悲鳴が上がってたよ。
いつもそんななの?


512 :名無し野電車区:2005/05/06(金) 22:53:03 ID:5hFtZTnY
横揺れしたら悲鳴を上げるのがトレンディ

513 :名無し野電車区:2005/05/06(金) 22:54:26 ID:wgWrmlDt
>>506
勝田の415はトイレットペーパー以外の紙を投げ込まれると
汚物処理装置が故障するので、「やむを得ず」つけているらしい

514 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 02:02:41 ID:MjMW63SH
紙の無いトイレって…
知らない人が入ったら悪夢やんΣ(゚д゚!||)
だいたい、列車内のトイレなんか非常時くらいしか使わないやん。ドアに注意書きくらいしておきゃいいのに…
ボロい415でも唯一有り難いてんだなw

515 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 07:51:49 ID:QIDnb83l
つーか、そういう愚痴を言うやつは池沼。
ポケットにシコティッシュをもつのが常識

516 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 10:52:23 ID:T+QypDGH
コケティッシュ

517 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 11:19:23 ID:hr+ouNbD
デソシャ乗るときはポケットテッシュ常備です

518 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 12:16:28 ID:YId0lD4m
電車のトイレでオナるんでつか?

519 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 14:20:18 ID:az2Ge/4n
私は鼻が悪いんで、ハンカチとともに常にティッシュを持ち歩いているが、
この前女の子に貸してあげたら、お礼とともに
「男の子でもってるのって珍しいね」といわれた。

520 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 14:53:39 ID:MjMW63SH
湘南山方宿ライン

鎌倉・横浜と山間の片田舎を一直線!
 海へ!山へ!湘南山方宿ラインをどうぞ!!

1日8往復運行予定

521 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 15:32:30 ID:CTFOEYpd
>>511
いつもそうだよ。特に北行の方が大きく揺れる気がする。

今朝川口付近の置き石で南行が10分も遅れて来たよ。置き石した奴死ね!

522 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 15:40:12 ID:rVFZSkeT
川口付近の置き石ってなんとなくカラスな悪寒。

523 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 17:58:37 ID:HEczkJ9a
>>522
だな。
あのあたりのカラスは置き石で有名。
確かマスゴミにも採り上げられたことがあった。

524 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 23:56:31 ID:C34vDV0S
231の横コツ車の上野運行ってあるの?
横クラには、231は配備しないの?

525 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 23:57:18 ID:RNmFACYj
>>524
>231の横コツ車の上野運行ってあるの?

ある。

>横クラには、231は配備しないの?

ない。


526 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 01:37:36 ID:iZ19YnBy
>>520
こういうのなら↓みたいなスレがあるわけだが。

湘南新宿ラインは下関まで延長運転すべき
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105769018/l50
湘南新宿ラインは青森まで延長運転すべき
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1111136985/l50


527 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 18:18:55 ID:3MCaVIsK
どういうわけだか今日も遅れている。今、北行快速に乗車中だが大船発が9分
遅れたため回復運転でスピードアップかと思いきやノロノロ。どうやら2分先行
のスカ線の続行になってしまった模様。快速の意味ねーじゃん。この糞ダイヤ。

528 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 19:46:45 ID:csehdEAB
>>527
カーブでも回復運転のためなら加速するJR酉をご利用ください。

529 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 22:52:39 ID:KQnlVDLI
>>523
そういえば、数年前横須賀線でも置き石が話題になったな。

530 :名無し野電車区:2005/05/09(月) 01:02:10 ID:RrH1JOqg
2710Eと1レの並走にはマジ萌える

531 :名無し野電車区:2005/05/09(月) 01:33:06 ID:MfB6l/Ca
>>530
2720E?
漏れなんか、浦和で朝宇都宮線下り549Mを待ってたら、
大宮の方から並走してきた2レと、たぶん続行の1160Yに挟みこまれて
あまりにゾクゾクして思わずオシッコちびりそうになったことがあるぞ。
やっぱブルトレ並走は萌えるわ。

532 :しょうなん:2005/05/09(月) 01:36:19 ID:kyrzE/q6
グリーン車いいよね!
2等車は百姓が乗るもんや。

533 :名無し野電車区:2005/05/09(月) 02:23:12 ID:57UjOYId
グリーン車が2等車…

534 :名無し野電車区:2005/05/09(月) 07:53:35 ID:6v+EO/He
>>533
まあまあ、3等級制から2等級制へ変わった時期もあったのだしw

535 :jiktong:2005/05/09(月) 21:55:10 ID:fyQxYOJE
アエラでは傷心はカーブが多くて危険だそうです。
中里トンネルとか、蛇窪信号場とか。

536 :名無し野電車区:2005/05/09(月) 22:03:13 ID:cwRzFvpU
個人的には、江ノ電はカーブが多くて(ry

537 :名無し野電車区:2005/05/09(月) 22:53:14 ID:hMio/ljN
>>535
アホ週刊誌は放っておきましょう。
どちらも前後でスピード出さないだろうに。

538 :名無し野電車区:2005/05/09(月) 22:59:43 ID:7nLAecUB
急カーブ=危険という単細胞思考ですな。新規路線は叩きたいという厨な思考でもある。
どっちも昔から電車走ってたんだけどね。
蛇窪は池袋行きのSV踊り子とか、中里は池袋始終着の宇都宮線/高崎線とか。

539 :名無し野電車区:2005/05/09(月) 23:53:46 ID:zuOkBV5M
最近は湘南力入れてる=運転士にプレッシャー

540 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 00:17:57 ID:7EAc9Skw
スピード出しようのないとこのカーブを叩いてもね…。
それこそ120km/h運転区間前後のカーブについて突っ込むならまだしも。

541 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 00:44:33 ID:ZWnBDTAM
>>535

マジで質問。

横浜方面からやってきて蛇窪にさしかかるとき、
横須賀線(直進して品川へ)は速度制限がないが、
山手貨物線(右へ分岐して大崎へ)は60制限だったと思う。

かりに湘新ラインの北行電車が速度を出しすぎていたとしても
ATS-Pがちゃんと制限速度まで落としてくれるの?

最近この区間の制限速度って向上したよね?確か。
100km/h -> 120km/h だったような……

542 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 01:07:07 ID:s6DoQ0wa
>>541
蛇窪の場内信号って青+黄じゃ無かった?

543 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 02:57:02 ID:VQf+wRhb
>>541
そこはどうだか知らんけど、中里トンネル付近で運転席の「パターン接近」のランプが付いてたの見たことある。

544 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 08:34:04 ID:6yTC/xoX
>>535
アエラって朝日だっけ?

545 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 10:00:25 ID:UMEk9wK8
>>544
アカヒ。

546 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 10:57:52 ID:rRJmnVOY
>>542
蛇窪の場内信号って、確か青+黄のはず。

そこ心配するくらいなら、
スカ線と山貨の合流のポイントの減速の方が心配。
でも、西大井手前で減速するしね。

尼崎のような例は、特異な例だと思う。
あそこまで運転士を追い込んでいたことね。


547 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 12:26:57 ID:SkgKMK65
湘南新宿ラインは案外余裕時分がある。

週刊誌の情報なんてあんまり当てにならない。
我々は鉄道に限ってはそのことが分かるだけ。
一般の人の受け止め方はこんな感じか・・・くらいに思えばいい。

548 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 13:46:06 ID:hsGT3Mpd
物事を批判して飯の種にしている香具師らが素人感覚では困るわけだが。

549 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 14:23:29 ID:98G++JiZ
心配しなくても、し尺束は乗務員の明らかな怠慢による遅延でなければお咎めしませんから。

550 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 14:34:12 ID:upaF9FXx
>>548
素人感覚→素人に受ける→儲かる

551 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 15:07:48 ID:uHoQY0Gg
>>547
朝日系の週刊誌
これだけでもう信用に値しない

552 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 18:46:03 ID:tP6iGeqo
>>547
それだけ「速い」と受け止められてるっつうことなんだろう。
束からしてみりゃよしよし、と。

553 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 19:09:28 ID:pNYtv1mQ
衝心は理由もなくスピードを出さずに遅延して、
回復運転もせずのんびり走ることがあります。

554 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 19:24:48 ID:hyDy7rSB
とりあえず、中里トンネルは曲線パターンを設定してあるので、ATS-P搭載していれば速度オーバーは有り得ないよ。

555 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 19:42:07 ID:+wb3Esdg
中里トンネルって制限45km/hだけど、ELは35km/hなんだよね。
ECとELでパターン制御違うのかな?

556 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 20:11:00 ID:LLqnBadH
ECは+5だから制限50。
ELは低減速車だから、モチロンパターン発生は早め。
パターンに当った場合、ECのように常用最大ではなく、即非常だからプレーキパターンに当てないように走るのが肝。
会社としてもしょっちゅうパターン接近で停車されたら困るので、パターン接近のチンベルの他に目でわかるように、棒ゲージ状インジケータ『P支援装置』が付いている。

貨物会社のELは知らん。


557 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 20:15:52 ID:+wb3Esdg
勉強になりますたm(__)m

558 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 20:20:17 ID:UUIexUeT
『P支援装置』
パターンに接近すると
「いや〜んパタ〜ンうふ〜ん
 そこはオチンチンベルなの、あは〜ん」と
音声でガイドしてくれる。

559 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 20:30:17 ID:AdlBty7e
そのくらいの制御はしてるだろ

蛇窪の分岐ならポイントの状態で制限かけてるはず

560 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 20:45:29 ID:upaF9FXx
>>551
朝日系じゃなくても週刊誌というメディア自体(ry

561 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 20:45:51 ID:F98lqzN0
2ちゃん脳の症状

長文が読めない。
嫌韓になる。
中国の反日行動に対してムキになる。
朝日新聞を目の敵にする。
民主党をさげすむ。
NPO、NGO団体を胡散臭く感じるようになる。
パチンコを目の敵にする。
配管工、塗装工、自動車修理工、鳶を最下層の職業と思うようになる。
公務員は税金泥棒
教師と聞いたらアカか性犯罪者と思うようになる。
自爆事故を笑う。
街に出て自分の気に入らない身なりや行動の人間をDQNの一言で片付ける。
家に帰ると即2chブラウザを立ち上げる。
休日も寝て起きると即2chブラウザを立ち上げる。
常に何か楽しいスレがないか?と巡回してる。
自分のカキコにレスがあると妙にうれしい。
叩く対象を求めている。
遊べるネット投票があればサルのようにクリックしまくる。
全ての犯罪者は死刑でいいと思うようになる。
女は馬鹿だと思うようになる。
叩かれている企業・人間を擁護する奴は社員か関係者だと信じて疑わない
平日の昼間に2chやってるのは全員引きこもりだと思いこむ
おっぱいやマ●コに過剰反応する。
バサー、水上バイク、BBQ、川での遊泳、花火等のアウトドアレジャーはDQNのするもの。

562 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 20:53:11 ID:ZXkn7lwI
創価信者乙

563 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 20:54:42 ID:NoQFnYPF
>朝日系の週刊誌
>これだけでもう信用に値しない

鉄板でまで思想丸出しですか?

564 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 20:59:30 ID:tP6iGeqo
>>563
鉄板「だけ」朝日系を信じるというのもおかしな話だと思うがね。

565 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 21:12:53 ID:HR4e190d
信用に値しないのは朝日系に限らんだろ。
じゃ、朝日でない信用できる週刊誌ってどれ?

566 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 21:13:17 ID:QqIrOx6i
>>565
ない。

567 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 21:17:22 ID:3cZuEkYt
テレ朝の報道
・旭山動物園の活況を伝える特集の後
「JR西日本と違って、働く人が楽しんでいて生き生きしていますね」
・ニュースにて(ATSとATS地上子の区別が付いていない模様)
「現場のカーブにはATS-Pどころか旧型のATSすら設置されていませんでした」
信頼しろっていう方が無理な話。
もっともマスゴミ他社も五十歩百歩だけどね。

568 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 22:57:43 ID:Z3ihC9hZ
>>542,546
青+黄ってなに?
減速固定とでも?


569 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 23:27:10 ID:Xn0wrihK
>家に帰ると即2chブラウザを立ち上げる。
>休日も寝て起きると即2chブラウザを立ち上げる。
>常に何か楽しいスレがないか?と巡回してる。
>カキコにレスがあると妙にうれしい。
>自分のおっぱいやマ●コに過剰反応する。



>>561、俺を呼んだか?

570 :名無し野電車区:2005/05/11(水) 00:00:55 ID:9uE7AdRu
湘南新宿って初電も終電も快速だったんだな。今ごろ気づいた。

>>569
ちょっとまて、
>自分のおっぱいやマ●コに過剰反応する。
ってなんだよ。

571 :新宿駅下りこうしろ:2005/05/11(水) 00:12:40 ID:BxoVANxa
18|00快 19 29快 47
19|06快 24 43快 58
20|07快 18 27快 43
21|04快 15 37   49快
22|42   57快

     ↓

18|00快 [09]  21  30快 [39] 51
19|00快     15  27快 [39] 51
20|03快     15  27快 [39] 51
21|03快     15  27快     45
22|03快      21      [39] 57快
23|    [15]
※[ ] = 新宿始発

572 :名無し野電車区:2005/05/11(水) 00:16:52 ID:g/F6Pajm
新宿駅じゃ北行も南行も下りなわけだが。

573 :新宿駅南行こうしろ:2005/05/11(水) 00:17:54 ID:BxoVANxa
訂正hage

574 :名無し野電車区:2005/05/11(水) 00:42:22 ID:ustUzd/b
確かに21時49分の次が22時42分ってやめてほしいよね。

575 :jiktong:2005/05/11(水) 07:53:34 ID:twlXeYFi
まあ、アエラにはちゃんと小心には脱線ガードやATS-Pがあるって、書いてあったね。

576 :名無し野電車区:2005/05/11(水) 11:31:26 ID:p2Tk6f9H
>>575
って、そこまで分かっていながらこんな記事を書くとは確信犯?

577 :名無し野電車区:2005/05/11(水) 16:41:54 ID:xdo2r2gN
>>563
よう、マスゴミ関係者

578 :名無し野電車区:2005/05/11(水) 17:02:41 ID:JWo9ls1i
「とりあえず朝日とか叩いとけばいじめられないし、褒めてもらえるじゃん。2ちゃんて。」
 (音声は変えてあります)

579 :名無し野電車区:2005/05/11(水) 20:22:03 ID:wkm19skw
>>572
山手線は品川→田端方向だから
北行が下り、南行が上りなんじゃないの?
蛇窪で入れ替わるけど。

580 :名無し野電車区:2005/05/11(水) 22:15:13 ID:Hwj+cS1s
>>579
漏れは埼京線基準で考えてた。
新宿→大宮が下りで新宿→新木場が上りだから、
湘新も北行が下り、南行が上り、と。
横浜と大宮比べて横浜のがデカイから南行が上りって香具師も友人にいるが。

581 :541:2005/05/11(水) 22:20:19 ID:UoEapL/v
>>546
> >>542
> 蛇窪の場内信号って、確か青+黄のはず。
> そこ心配するくらいなら、
> スカ線と山貨の合流のポイントの減速の方が心配。
> でも、西大井手前で減速するしね。

まとめるとこんな感じでしょうか。
訂正キボン。

湘南新宿ラインの北行に乗っていると、
西大井通過後、蛇窪信号所の場内信号が「青+黄」(75km?)の
現示になっている。
信号機の場所に速度検知の地上子もある。

この信号機を75km?超で通過すると非常ブレーキがかかる。

その先に山手貨物線へのポイントがある。
ポイント通過は60km?制限。

このポイントに60km?を超える速度で進入すると、
???(地上子あるのかな?)

信号とポイントは連動しており、
ポイントが直進(品川方面)に開通しているときは
信号も青になっている?

582 :名無し野電車区:2005/05/11(水) 22:27:48 ID:5v47V+XE
Pに於ける信号現示って停止距離の目安だけじゃなかったっけ?

あと速度超過(パターン接触)は常用最大ブレーキ

583 :名無し野電車区:2005/05/11(水) 23:54:52 ID:GJm4G3fY
>湘南新宿ラインの北行に乗っていると、
西大井通過後、蛇窪信号所の場内信号が「青+黄」(75km?)の
現示になっている。

なっていない。現示が固定されているはずがない。

584 :名無し野電車区:2005/05/12(木) 12:26:40 ID:JAeiP9k2
>>581
> その先に山手貨物線へのポイントがある。
> ポイント通過は60km?制限。

目黒川信号所の須賀上りの制限は55でなかったっけ?
最近引上げられた?


585 :名無し野電車区:2005/05/12(木) 18:25:01 ID:1q/mOwvl
>>575
結局は釣りかよ。クジラを死なせたのもヘリのせいだし、これだから朝日は(ry





と、朝日読者が一言。

586 :名無し野電車区:2005/05/12(木) 18:26:58 ID:6CL8oFLL
ttp://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=STORY&NGID=poli&NWID=2005051201003794

東京駅にスペースが無い・・・新宿だって無い罠
スレ違いに付きsage

587 :名無し野電車区:2005/05/12(木) 18:42:02 ID:LJ0Penv3
>586
例のスペースはあるだろ。

588 :名無し野電車区:2005/05/12(木) 18:49:01 ID:in1w5sDE
倒壊がゴネなければこんな工事不要なのに

589 :名無し野電車区:2005/05/12(木) 19:23:32 ID:r/2B/hJb
>>588
ホームだけじゃなく線路も足りないんじゃないか?

590 :名無し野電車区:2005/05/12(木) 19:36:54 ID:zff9Tle0
湘南草津号
大船7:00→戸塚7:06→横浜7:18→新宿7:51→池袋8:00
→大宮8:25→熊合8:50→高崎9:20→万座・鹿沢口行き

早く設定しろ!

591 :名無し野電車区:2005/05/12(木) 19:45:40 ID:SQvnFsFg
>>589
品川の中線が使用可

592 :名無し野電車区:2005/05/12(木) 19:59:45 ID:uFG7UdDh
>>591
大宮以南の話だよ。

593 :名無し野電車区:2005/05/12(木) 21:46:17 ID:4aEe6eny
>>588
90年代はじめにはあったんだっけ?それが品川の件で仲悪くなって・・・

594 :名無し野電車区:2005/05/12(木) 21:48:01 ID:RLTEvzDy
>>593
それはスルー運転の話だろ?
大宮以南の線路容量不足はまた別の問題。

JRR「東京の国電」を読めば
新幹線新宿乗り入れ構想が古くからあったことが分かる。

595 :581:2005/05/12(木) 23:21:53 ID:49dasfUy
>>583
> >湘南新宿ラインの北行に乗っていると、
> 西大井通過後、蛇窪信号所の場内信号が「青+黄」(75km?)の
> 現示になっている。
> なっていない。現示が固定されているはずがない。

・先行列車に接近していない
・下り(横浜方面)列車と競合していない

という条件が抜けてましたな。

596 :名無し野電車区:2005/05/12(木) 23:23:58 ID:hufLzvNu
>>595
大崎は常に出発停止なのかな?だったら説明つくけど
通過列車があるから違うか。

597 :名無し野電車区:2005/05/13(金) 00:14:55 ID:Sxn0djkF
横浜の横須賀線の向かいの工事中ホームはなにになるの?

598 :名無し野電車区:2005/05/13(金) 00:17:19 ID:UZV/9Nzk
>>597
京急下りホーム

599 :名無し野電車区:2005/05/13(金) 00:19:37 ID:XtpABv2m
>>598
釣れますか?

600 :名無し野電車区:2005/05/13(金) 00:38:00 ID:mH0a9qyN
    ,ヾゝ'"'" " '"、,;
   ,ラ   、_   〃,、
   イ  r-'ー゙ "ー‐、, ミ
   i!  ,! /     \ |ミ
   ,j i    -     - |
   ,,(6     ,,.. ↓..,,  |
    メ,     ー   /  モ2ワが600げっと!
    ,.-'\ ...,,  、,/、   
     /ヽ /⌒つ⊂⌒ヽ |
     |  /  /   l  | l
     ヽ、_ノ    ヽ,,ノ


601 :名無し野電車区:2005/05/13(金) 01:39:22 ID:Hnf1zm1r
>>581
ATS-Pってパターン制御でしょ?
昇進シランのに書くのは恐縮だが、

>この信号機を75km?超で通過すると非常ブレーキがかかる。
>その先に山手貨物線へのポイントがある。
>ポイント通過は60km?制限。

75キロ制限信号機の上の地上子は、
そこを75キロ以下で通過することだけをチェックするのではない。
山貨との合流のイントを60キロ以下で通過できるよう、
次の速度チェック地点(=山貨合流ポイント)までに
きちんと減速するのかもチェックしている。

602 :名無し野電車区:2005/05/13(金) 16:22:48 ID:Sybsa8rt
なんか、大崎と池袋のあいだ。福知山2号になりかねない気がしてきた。
手前で回復運転するときもっとあふぉなこと束の人がしなければよいが。
素直に現行線路の下に線増をして埼京と分離しないといずれ(ry

603 :名無し野電車区:2005/05/13(金) 16:43:14 ID:tzI0IszJ
あの区間で回復運転したって85km/hぐらいしか出ないだろ

604 :名無し野電車区:2005/05/13(金) 18:34:47 ID:WQvg3xxh
>>602

アエラのうけうりか?w

605 :名無し野電車区:2005/05/13(金) 18:38:02 ID:yrJ2FfIL
>>602
新宿池袋間はしょっちゅう98km/hくらいまで出る

606 :名無し野電車区:2005/05/13(金) 18:39:07 ID:tzI0IszJ
>>605
直線じゃん

607 :名無し野電車区:2005/05/13(金) 20:04:30 ID:TcDeMq0A
アエラ的に言えば「天皇制を廃止して宮廷ホームをなくせば制限箇所が減ってダイヤに余裕ができる」

608 :名無し野電車区:2005/05/13(金) 20:28:48 ID:Sk2OvWy0
>>607
天皇制廃止せんでも宮廷ホームは撤去できるべ?話さえつけば。
アカヒ工作員ですたか、そりゃ失礼・・・

609 :名無し野電車区:2005/05/13(金) 20:49:24 ID:g9EdOutR
>>605
山貨は最高速度制限95なんだけどな。


610 :名無し野電車区:2005/05/13(金) 20:53:15 ID:pUWvZB08
>>607
いまどき天皇制廃止なんて言ってるのは過激派残党だけだっつーの。
共産党ですら天皇制容認だというのに、朝日が廃止派のわけないだろ!

と釣られてみる。

611 :名無し野電車区:2005/05/13(金) 21:10:29 ID:aFOcGeKw
ポセイドンが日本列島を乗っ取れば、
天皇制の代わりに海王制を敷くだろう。

612 :名無し野電車区:2005/05/13(金) 21:11:42 ID:7qm0gHxE
>>610
まあそれだけ知ったか厨房が増えたということだ。

613 :名無し野電車区:2005/05/13(金) 21:17:22 ID:AIlC+K9K
>>611
あと10年しないうちに某カルト教団が先に乗っ取って帝国制敷くから。

614 :名無し野電車区:2005/05/13(金) 21:21:34 ID:aFOcGeKw
>>613
('A`)

615 :名無し野電車区:2005/05/13(金) 21:31:49 ID:lSeiAUvV
>>613
創○?まあ人権擁護法とかいうのができたらその流れは加速しそうだな。

616 :名無し野電車区:2005/05/13(金) 22:11:06 ID:YR0YkADv
週刊文春や週刊新潮が「日勤教育原因説」を否定して、
文春は居眠り運転原因説を示唆しているのはどう思うかね?

617 :名無し野電車区:2005/05/13(金) 22:15:43 ID:Sk2OvWy0
>>616
スレ違いだから他所でやってくれや。

618 :名無し野電車区:2005/05/14(土) 00:03:05 ID:pfEuHgFM
>>581=595
いつも同じ列車に乗ってるのかもしれないが、
蛇窪場内がG現示なのを見たことないのか?

大崎出発がRでも、蛇窪場内はGが出る。

619 :名無し野電車区:2005/05/14(土) 01:09:59 ID:Rnd71Yu8
>>616
西日本からカネをもらっているのだろう。

620 :名無し野電車区:2005/05/14(土) 02:44:56 ID:mw5db7Bf
>>616

所詮イエロージャーナリズムだ。
世間を混乱させて楽しんでるだけだから、ほっとけw

621 :名無し野電車区:2005/05/14(土) 06:34:46 ID:6E4W7gkF
早朝に高崎線籠原〜熊谷で人身事故。現在は運転を再開しているものの、湘南新宿ラインにも影響しているらしい。

622 :jiktong:2005/05/14(土) 08:28:42 ID:TbyBbnni
小心のバク走する鶴見も昔は....
慰霊碑とかあるのかな?

623 :名無し野電車区:2005/05/14(土) 10:26:33 ID:itNZcEV0
>>581
>湘南新宿ラインの北行に乗っていると、
>西大井通過後、蛇窪信号所の場内信号が「青+黄」(75km?)の
>現示になっている。

蛇窪の大支場内信号機にはG現示も出せる。

>信号機の場所に速度検知の地上子もある。

分岐器制限(おそらく60km/h)の地上子がある。

>この信号機を75km?超で通過すると非常ブレーキがかかる。

かかりません。常用最大。

>信号とポイントは連動しており、
>ポイントが直進(品川方面)に開通しているときは
>信号も青になっている?

蛇窪の信号とポイントが連動してないわけないでしょ。
品鶴場内信号機がG現示だったらポイントは必ず直進になってはいるが、
ポイントが直進だからといって品鶴場内信号機がG現示とは限らない。

>>584
蛇窪の話でしょ?

624 :名無し野電車区:2005/05/14(土) 16:46:21 ID:megZynql
湘南新宿ラインで女性車掌さん発見。
メガネっ娘だったよーハァハァ

625 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 23:58:14 ID:lBBaREHB ?#
>>624
( ´〜`)o〇(そういや昇進ラインは、♀レチに遭遇しやすい列車ってあるのかな…。)

626 :名無し野電車区:2005/05/16(月) 00:39:24 ID:qMpsAq7m
>>625
女性ウテシやレチは宿泊所の関係で行路数が少ない。
(男性職場だったから、女性宿泊設備が無い乗泊が多いからね)
従って、傾向を調べれば簡単に女性行路がわかるよ。

まぁ地道に調べろ。ただしストーカーはイカンよ。

627 :名無し野電車区:2005/05/16(月) 10:12:46 ID:/M9tiZNx
>625 たまに乗る宇都宮19:26発?の逗子行きだったかな?は、乗るたびに♀レチだよ。本当にたまたまなのかもしれないが。

628 :名無し野電車区:2005/05/16(月) 11:39:27 ID:+vPThr79
>>622
慰霊碑あるよ。
スカ線から山側に一瞬見える。

場所は、滝山踏切のちょっと鶴見寄り。
東海道と離れて、間に京浜東北が入ってくるあたり。

629 :名無し野電車区:2005/05/16(月) 11:53:07 ID:8z9z0Oc+
海外旅行向けの荷物の宅配サービスはいただけない。
まあ土産物ならともかく、行き帰りにトランクをゴロゴロ
転がしていくのが好きなのだ。

630 :名無し野電車区:2005/05/16(月) 19:45:06 ID:hcmN5XfT
>>628

滝山踏切って何処?
滝坂じゃない?

631 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 00:29:24 ID:PbA1Sosx
女性車掌が最終乗務らしく、花束渡したりとセレモニーやってた。

632 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 23:27:23 ID:yCz/D8hY
今日の19:40頃、湘南新宿ラインが新宿駅に停まったときに
おっさんと女の人が口論していたんだけど理由わかる人います?
遠くだったからよくわかんないけど、最後におっさんが『〇X▼!ばかおんな!』で終わったみたい。
車両は良く覚えていないけど後ろのほう。

633 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 08:37:15 ID:zndlHRcl
>>631
どんな人だった?

634 :628:2005/05/18(水) 11:25:43 ID:5Bnqe/tS
>>630
おっしゃるとおり・・・orz

635 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 21:52:30 ID:SNw+evzF
平塚、辻堂辺りに住もうと思ってるんだけど、
朝6時代前半の東京行き、新宿行きってどの辺まで
だったら、座っていけますか?
情報希望

636 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 22:01:46 ID:qb4s5hpl
前半なら茅ヶ崎でも大丈夫
藤沢は無理

637 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 22:08:32 ID:SNw+evzF
情報ありがd

638 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 22:10:18 ID:SNw+evzF
平塚から辻堂辺りがまったりしてて住みやすいかなーと思ったんだけれど、
通勤が東京なんで、絶対座れたほうが楽だと思いまして。
辻堂辺りじゃ厳しそうなんで、平塚あたりで探してみます。

639 :名無し野電車区:2005/05/19(木) 10:52:43 ID:Kvc/tG0S
今日やばいほど混んでた。ちびな私は息くるしかったよ

640 :名無し野電車区:2005/05/19(木) 10:55:58 ID:Ak5xHljr
そのまま窒息死すればよかったのに

641 :名無し野電車区:2005/05/19(木) 10:56:29 ID:uGSndR/1
横久里浜よね

642 :名無し野電車区:2005/05/19(木) 18:00:15 ID:7fjJTBts
今日10時過ぎの電車で横浜〜渋谷に乗ったが、結構混んでて座れなかった。
運行開始当時、「なんで横須賀線のホームに東海道線が?」と
首をかしげていた一般客を尻目に乗り込み、空席が目立っていた車内で
快適に移動していた頃が懐かしい・・・。

643 :名無し野電車区:2005/05/19(木) 18:40:19 ID:6YIYN6Zo
確かに横浜〜新宿は10両だと座れないし混んでるね。

夕方・夜間の南行はスカ線15両、東海道10両でいいんじゃない?
なんとなく逆のような感じがしてさ。

644 :名無し野電車区:2005/05/19(木) 21:44:29 ID:xlc0hc0q
>>640
終戦直後の阪和線で実際にあったんだよ。

645 :名無し野電車区:2005/05/19(木) 21:51:51 ID:Ak5xHljr
>>644
自分の発言に反省してます。
もうしわけない>>639

646 :名無し野電車区:2005/05/19(木) 21:55:45 ID:zESZ/A2c
>>643
それが、北のせいで逆に・・・
鬱線のせいで東海道は15両、スカは10両が多い。

647 :名無し野電車区:2005/05/19(木) 22:19:24 ID:15QzhsVb
>>642
運行開始初日は、通勤時間帯の初電で途中駅からでも余裕で座れたからなあ…
2日目から座れなくなったがorz

648 :名無し野電車区:2005/05/19(木) 22:37:31 ID:GmgIcS3g
>>647
昔は9時過ぎのラインだったら東戸塚で余裕で座れたのだが。
G車なしだったからG車のところで待っていれば誰も並んでないし。


649 :名無し野電車区:2005/05/20(金) 08:37:16 ID:ZN1MjrwZ
11両のみかんとか、謎の2階建とか
一般客が避けそうな電車ばっかりだったからな

650 :名無し野電車区:2005/05/20(金) 09:34:30 ID:GMXjGm+Y
保土ヶ谷―横浜
間を113東京行と115鬱線直通が並走したことがあってキモかったなー

651 :名無し野電車区:2005/05/20(金) 14:27:30 ID:kCiV2zni
>>646

なんで湘南新宿ラインが10両に減量されてるの?と不思議だったんだが、
やっと謎が解けた。

> 鬱線のせいで東海道は15両、スカは10両が多い。

あ…そうか。北の方が15両対応してないのかw
池袋か新宿あたりで5両増解結するってのはダメなのか?

652 :名無し野電車区:2005/05/20(金) 14:32:31 ID:A9Q6ZcNt
>>651
池袋や新宿だと増解結用の5両を何処に置いておくかって問題があるな。



653 :名無し野電車区:2005/05/20(金) 14:37:22 ID:4Q+qbDUy
昨日朝に横浜からグリーン車に乗車。
オレの前にあまり事態を把握していないと思しき黒人が乗車。
グリーンアテンダントが来たらおそらく困ってそのまま
見過ごしちゃうかと思いきや、GA嬢、流暢な英語で切り抜け、
しっかり池袋まで行く黒人氏からOne thousand Yenを徴収。
Thank youの挨拶とにこやかな笑みを残して何事もなかった
かのように次の客の相手をする。
ひゃ〜、かっこいいじゃん、やるなあ。みんなこんな具合
だといいんだけどね。

654 :名無し野電車区:2005/05/20(金) 15:08:21 ID:t0f1NHof
宇都宮線沿線だけど15両運転は大歓迎。
小山と宇都宮の間にある小金井駅で切り離せばいいだけなんだけどなぁ。
その時間ももったいないって話らしいんだが、いまいち理解に苦しむな、その理由じゃ。


655 :名無し野電車区:2005/05/20(金) 15:10:30 ID:A9Q6ZcNt
>>654
実際高崎線系統は籠原切り離しをしてるしね。

656 :名無し野電車区:2005/05/20(金) 16:20:34 ID:Cw1QQx3+
>>654
久喜以遠は15両だと輸送過剰だからだろ。

657 :名無し野電車区:2005/05/20(金) 16:33:54 ID:t0f1NHof
>>656
末端区間で輸送力過剰だからって久喜〜大船間10両でいいって理由にはならんでしょ。

658 :名無し野電車区:2005/05/20(金) 16:34:53 ID:c8w3E9hj
南側は純増だからまだいいだろ

659 :名無し野電車区:2005/05/20(金) 16:48:48 ID:G6wR6UqC
>>654
時間がもったいないんじゃなくて
要員不足が原因かと。勿論裏づけ無しの妄想だからw
ちょん切った編成を片付けるのに必要なウテシが確保できないのではないか?

660 :名無し野電車区:2005/05/20(金) 17:22:29 ID:jceTOP7v
籠原小金井以北は5両でもいいのでは?

661 :名無し野電車区:2005/05/20(金) 19:08:25 ID:wLi7lDa/
そういうことは乗ってから言え。

662 :名無し野電車区:2005/05/20(金) 23:12:06 ID:Q7qmC2/h
>>659
宇都宮まで15両対応にすれば無問題。


663 :名無し野電車区:2005/05/20(金) 23:44:33 ID:MsytdViS
>>590
西に向かうんぢゃのーて?

664 :***************************************************************************************************************************************************************名無し野電車区:2005/05/21(土) 01:43:45 ID:VRWgk8HI
テスト

665 :名無し野電車区:2005/05/21(土) 03:30:53 ID:Mgzga2Aw
>>656
野木あたりで立ち客が出ている列車は15両にしてほしいところ
まぁ、もっとも新宿で大量に降りるし時間帯的に南側で輸送力過剰になってしまうんだろうけど
>>662
小金井で打ち切ればいい。
宇都宮方面へは上野方面からの後続列車に乗り換えてもらって。

666 :名無し野電車区:2005/05/21(土) 05:58:12 ID:lFATRFKT
>>663
草津草津号

万座・鹿沢口 6:59→長野原草津口 7:11→渋川 8:20→高崎 8:45→熊谷 9:17
→大宮 9:45→新宿10:15→横浜 10:51→小田原11:44→熱海12:09→沼津12:30
→静岡13:20→浜松14:20→豊橋14:56→名古屋15:45→大垣16:15→米原16:45
→草津17:15

って感じでつか?

667 :名無し野電車区:2005/05/21(土) 08:36:32 ID:bBmPDSWz
>>665
南側で過剰なら、池袋で切り離しって無理なのかな?
車庫もあるし入庫しやすいし、逆に夕方の場合池袋で増結すれば、
宇都宮線、高崎線ユーザーにとっても始発駅での着席チャンスが増えて
良いような気がするけどな。

新宿の手前で切り離したら暴動おきるか・・
個人的には大崎で切り離してりんかい線直通をキボンヌしたいところだけど、
せっかくりんかい車の余剰者を八高線に売ってまで全車10連にして運用効率を
高めたくらいなのに、ここで5両編成が入るのもマズーか・・

668 :名無し野電車区:2005/05/21(土) 09:07:11 ID:0i3jJLdR
>>667
あそこの車庫は埼京線の車庫だから無理

669 :名無し野電車区:2005/05/21(土) 09:13:04 ID:ZqhZEDR6
>>668
池袋は山手線がメインの車庫では?
確かに埼京線205系もよく止まってるけど

あと、ねっくそ253系もよくいるから別にヤマ、コツの231が留置しても
問題はないと思うけど

670 :名無し野電車区:2005/05/21(土) 09:50:49 ID:xHRcqI46
北側と南側だと圧倒的に北側の方が利用客が多いね。
平日も休日も。
特に休日の午前の上りは久喜や鴻巣あたりでもかなり混んでいる。
東海道が横浜到着時でもぜんぜん混んでいないのとは対照的。
まあ、北の田舎ものが新宿や渋谷に行くので混んでいるのだか。。。


671 :名無し野電車区:2005/05/21(土) 09:54:45 ID:OYwpKzXH
>>670
南側は東京行きの方が混んでる印象と、
横浜で大量に乗客が入れ替わる印象がある。

大宮ではあまり入れ替わらないねぇ。乗ってくる一方で……


672 :名無し野電車区:2005/05/21(土) 09:55:19 ID:OYwpKzXH
ああ、ただ、赤羽でかなり降りるね。
このへんは京浜東北線や上野行きに乗り換えてるんだろうね。

673 :名無し野電車区:2005/05/21(土) 10:18:56 ID:zLvwys1p
test

674 :名無し野電車区:2005/05/21(土) 10:46:12 ID:zLvwys1p
大量の*のせいで表示されね…

675 :名無し野電車区:2005/05/21(土) 10:50:58 ID:xHRcqI46
北側からの湘南新宿は、みんな狙って乗っているのか
大宮での下車は多くないね。
上野行きは大宮でかなり下車するんだけどね。
東海道は土日の午前の上りアクティーや湘新なんかも全然混んでいない。
行き先と編成は違うが、同じ宇都宮線湘新快速が激混みなのとは対照的だ。
湘南人と比べると、それだけ栃木人の新宿渋谷志向が強いということなのか。

676 :名無し野電車区:2005/05/21(土) 10:52:06 ID:6laJG76t
>>675
宇都宮線は10両編成が多いから。

677 :名無し野電車区:2005/05/21(土) 10:55:01 ID:OYwpKzXH
>>675
湘南の人は横浜で用事が済む、に一票。
同じ神奈川県内だというのも大きいんでない?

678 :名無し野電車区:2005/05/21(土) 11:00:10 ID:OYwpKzXH
栃木群馬からだと、県庁所在地と逆方向に行く列車のわけだし。<湘南新宿ライン

679 :名無し野電車区:2005/05/21(土) 12:38:37 ID:IEFlsb39
東海道沿線の人は渋谷・新宿よりも
銀座・日本橋志向なんじゃない?

680 :名無し野電車区:2005/05/21(土) 14:23:30 ID:ZxSXoZdo
>>679
まず9割がたは横浜・川崎で事足りる。
都内出るなら普通に品川・東京方面でしょう。
渋谷・新宿なんかは東横やら小田急やら田都があるからそっち使ったほうがずっと安い(200円くらい違う)。
乗り換え面倒くさい奴くらいじゃないの?湘新使うのは>>東海道沿線

681 :名無し野電車区:2005/05/21(土) 14:41:18 ID:2riDaHrY
>>677 >>680
ゴキハメや皮裂なんかで事足りるかよ
都内まで行かないと全然揃わんぞ

682 :名無し野電車区:2005/05/21(土) 15:20:34 ID:gefnJeiQ
>>681
大宮・宇都宮・高崎・前橋よりは横浜・川崎はずっとずっとマシなわけですが。



683 :名無し野電車区:2005/05/21(土) 15:32:51 ID:t8B+xLLs
横浜も、みなとみらい、関内、元町なんかをすべて込めれば
なかなかなんだが、横浜駅周辺だけでは事足りず、
どこへ行けばいいのか焦点の定まらない都市という感じはあるな。

684 :名無し野電車区:2005/05/21(土) 15:42:24 ID:xHRcqI46
大宮は川崎よりもずっとましだと思うが。。。
そういう俺は横浜市民だが。

685 :名無し野電車区:2005/05/21(土) 16:33:19 ID:OYwpKzXH
>>681
官公庁や銀行のことを言ってるわけだけど。
同県内でないと済まない用事ってのもあるっしょ。

北側については、こういう客は確実に乗ってない。なぜなら反対方向だから。
南側については、こういう客は確実に降りる。

686 :名無し野電車区:2005/05/21(土) 16:33:58 ID:OYwpKzXH
最後の行、

南側については、こういう客は確実に横浜で降りる。

の間違い。

687 :名無し野電車区:2005/05/21(土) 16:36:21 ID:/mb4Aykv
中高生や引きこもりには想像がつかない用事ですね。
彼らは「盛り場に行くこと」だけが移動だと思ってるから。

688 :名無し野電車区:2005/05/21(土) 17:11:34 ID:IPMA1v4L
そういや浦和とさいたま新都心は通過だから
埼玉県内の官公庁客も湘新には乗ってないか、
乗ってても大宮で乗り換えてしまうのか。

確かに用事が中央省庁だけとは限らないな。>官公庁関係
県の用事で東京に行っても仕方がない。

689 :名無し野電車区:2005/05/21(土) 17:13:17 ID:oHchRHwY
埼玉の運転免許更新は鴻巣。場所的にかなり微妙。

690 :名無し野電車区:2005/05/21(土) 17:26:29 ID:Mgzga2Aw
栃木の鹿沼よりはかなりマシ

691 :名無し野電車区:2005/05/21(土) 17:27:27 ID:6l8JY5zy
>>689
微妙とゆうか1箇所のみというのが不便
埼玉県民なのに千葉や東京のセンターのほうが近いのはちょっと...

692 :名無し野電車区:2005/05/21(土) 18:14:31 ID:OYwpKzXH
神奈川だって二俣川だぞ。<免許試験場
いくら横浜市内だって、正直これでは鹿沼といい勝負。
横浜市民にだって不便な人がいる。
JRだけで行ける分だけ、埼玉が一番いいな。


693 :名無し野電車区:2005/05/21(土) 18:21:33 ID:OYwpKzXH
しかしよく調べてみたら、新前橋駅徒歩10分の群馬が最強の予感。

694 :名無し野電車区:2005/05/21(土) 19:04:16 ID:cZrid+Pr
関東運輸局は横浜だったような氣瓦斯

695 :名無し野電車区:2005/05/21(土) 19:07:40 ID:cYtZfFD8
もうすぐ恵比寿に着く北行グリーンは横浜〜アテンダント来ない

696 :名無し野電車区:2005/05/21(土) 19:07:53 ID:QEIfVo7c
>>684
久々に大宮駅行ったらマジでビビッた

コンコースにデパートがあるんだから

697 :名無し野電車区:2005/05/21(土) 19:32:48 ID:6l8JY5zy
>>692 693
スレ違いだけどなんとなく情報乙

698 :名無し野電車区:2005/05/21(土) 19:55:44 ID:zLvwys1p
交通新聞社の小型時刻表見るとさ、下のほうに「土休日運休」と「土休日運転」って
ほぼ全部に書いてあって、どうもみにくい。
平日と土休日を比べるのにはよさそうだけど、
ページで別けられないものかねぇ・・

699 :名無し野電車区:2005/05/21(土) 20:01:36 ID:IEFlsb39
各地の運転免許試験場・センター
ttp://gasshuku.jp/sikenjou.html
ttp://www.driver.jp/license/dlc/  ←公式サイトへのリンクあり

これを見ると、東陽町、鮫洲、新前橋以外はいずれも駅からバス。二俣川も徒歩なら15分となっている。
神奈川と東京を結ぶ主要ルートのうち、田園都市線と小田急以外は横浜駅を通っている。
そこから急行1駅で二俣川なんだからまあマシなほうじゃないのか。

埼玉の場合、東上線や西武池袋線沿線にも相当人口集積があるわけで
県内の東西移動が非常に不便な状況で、鴻巣まで行くのはなかなかつらそう。
そういう状況だから3月に廃止されるまで、新宿に埼玉県領事館を置いてたわけで。

ところで、関東で東京以外に複数の免許センターを設けてるのは千葉だけだな。
これも東葛地域を抱えているせいだろうが。

700 :名無し野電車区:2005/05/21(土) 21:07:16 ID:cZrid+Pr
新京成の千葉直通が始まったら東葛のほうは廃止と成増(ぇ

701 :699:2005/05/21(土) 21:26:08 ID:IEFlsb39
これを見ると、(関東では)東陽町、鮫洲、新前橋以外はいずれも駅からバス。

カッコ内が抜けてたので訂正。

>>700
それはないだろうが、千葉では千葉市中心部と東葛の交通事情は改善sれるんだな。
埼玉の東西移動が便利になるときはくるのだろうか。

702 :名無し野電車区:2005/05/21(土) 22:06:11 ID:iaSEfs5z
>>696
確かにあれはビビル。
エスカレータをあがるといきなり目の前にデパ地下が現れるからな。


703 :名無し野電車区:2005/05/21(土) 22:39:47 ID:CeMxRJlL
>東上線や西武池袋線沿線
埼玉県西部から免許センターへは、川越からバスという手もある。
その点伊勢崎線沿線は悲惨。やはり埼玉は東西方向の流動が激しく不便。

704 :名無し野電車区:2005/05/22(日) 00:56:43 ID:LHC9bxrp
クソどもが、スレ違いの話を延々としてんじゃねーよ。 ボケ、死にくされ!

705 :名無し野電車区:2005/05/22(日) 03:05:24 ID:iLvHd4LU
>>704

706 :名無し野電車区:2005/05/22(日) 06:54:18 ID:rWWfI7P7
栃木群馬県内で完結する公用客は(目的地が逆方向のため)乗ってない、
神奈川県内で完結する公用客は横浜で下車。
このへんが南北の流動の違いの要因の一つとしてある、という話までは
確実にスレの話題の範囲内。

その一例として各県の運転免許試験場の話までは、
沿線の話でもあり、まあちょっとした脱線の範囲内。

千葉の話してるアホはただの真性DQNなので、今すぐ氏ね。

707 :名無し野電車区:2005/05/22(日) 09:06:09 ID:HJpWx5ZY
快速、特別快速は大宮以北でも120km/h運転してほすぃ。

708 :名無し野電車区:2005/05/22(日) 11:13:49 ID:aGkW4Rwu
>>703
つ川越線・東武野田線

709 :名無し野電車区:2005/05/22(日) 11:51:41 ID:zdrNc2+U
本数とスピードを考えてくれ。

710 :名無し野電車区:2005/05/22(日) 12:20:43 ID:aGkW4Rwu
>>709
川越線はともかく、野田線は複線化以後は、
南武線あたりと比べても遜色ない本数・時間だと思うが。

711 :名無し野電車区:2005/05/22(日) 14:23:37 ID:dFEzxv4H
>>706
神奈川や埼玉でも公用で電車に乗っている人って少ないでしょ。
皆無ではないけど。。。
ましてや栃木や群馬なんてみんな車で異動している(県内)んだから
県の機関などに行くのに電車なんて使わないよ。


712 :名無し野電車区:2005/05/22(日) 17:00:48 ID:qGSPj0Vt
神奈川に住んでてけっこう長いけど、車は渋滞が酷くてあんまり使わないと思う。
それなりの人はG車に乗るし。

713 :名無し野電車区:2005/05/22(日) 17:58:00 ID:Zlr/ppHm
>>703
> その点伊勢崎線沿線は悲惨。やはり埼玉は東西方向の流動が激しく不便。

加須ならば、鴻巣へバスという手もある罠

714 :名無し野電車区:2005/05/22(日) 18:58:15 ID:rGjyTfHu
どうでもいいことだけど

なんで快速と普通は大崎〜横浜の所要時間が同じなんだ(21分)

715 :名無し野電車区:2005/05/22(日) 22:17:28 ID:BzW9k0Cu
>>714
新川崎も西大井も待避ホーム無い

716 :名無し野電車区:2005/05/22(日) 22:19:37 ID:+K1uHASi
>>715
夕方はそうだけど
日中の快速は、蛇窪のNEX交換待ち & 大崎で埼京線に詰まるため
やむなく減速している。

717 :名無し野電車区:2005/05/22(日) 22:27:45 ID:9S+UgPyH
<東海道・横須賀線は大汚染されている>

              ,.-、          DQN鬱線・ザキ線乗入れ反対!
           /.n l  /⌒ヽ    (ぬるぽ電車のE231系(宮ヤマ・高シマ車)が)
             | l l | ,' /7 ,'   ♪イッパイ乗入れ来て〜♪
        , '' ` ー ' '-' /    (東海道・横須賀線の各駅と沿線のイメージが)
       /  \  /    `ヽ     ♪イッパイ汚される〜♪
         l   , .-. 、      l (東海道・横須賀線の客と沿線住民の迷惑)
         ヽ  ヽ ̄フ     /      東海道・横須賀線!
        丶、. ̄____,/
         /  ,. - 、  )
      (( ( n ([K],ハ_う   東海道・横須賀線VIP電車
         ゝ)ノ  ̄   ヽ
            /   _   l ))   鬱線・ザキ線DQN電車
            〈__ノ´   `(_ノ  田舎のぬるぽ電車E231系(宮ヤマ・高シマ車)を東海道・横須賀線に持ち込むな!
                   埼玉以北の田舎空気を神奈川県に持ち込むな!!東海道・横須賀線汚れる!!
  東海道・横須賀線の利用者と湘南・三浦半島の住民、JR職員の大大大迷惑!!



718 :名無し野電車区:2005/05/22(日) 23:10:14 ID:nM+UjQqc
昨日新宿駅14:00発湘南新宿ライン特別快速小田原行、新宿を5分遅れで発車。
まず、西大井通過後環七またいでから多摩川手前までの直線をNAX118km/hで駆
け抜け、南武線との交差地点急カーブを過ぎると東海道本線との合流地点まで
再びMAX118km/hで、東戸塚から小田原まで断続的にMAX118km/hをマークと、ま
るでJR西日本の新快速並みの回復運転を披露し、最終的に2分遅れまでに持っ
てきた。大磯通過じにプチ「高見」やってくれて、あわや脱線かと思わせるよ
うな背筋の凍るような揺れを感じさせてくれた。新快速の味を知っているもの
として久しぶりに先頭車展望スペースで楽しませてもらったが、運転手もあの
事故以来((("π")))ガクガクブルブルだろうね。

719 :名無し野電車区:2005/05/22(日) 23:17:13 ID:rGjyTfHu
>>718
その大磯って制限あったっけ?
悪いが「時間が特定できる」スピード超過報告は正直止めたほうがいい。

720 :名無し野電車区:2005/05/22(日) 23:32:28 ID:GqedvA5U
>>711
それは余所者の発想。
通勤車で出張行かせると事故時の処理が面倒だから、栃木・群馬でも
大きめの会社や役所になると、鉄道で行ける所は送迎バス&鉄道で行かせる。
公用車は車でしか行けない出張先に優先されるしね。
なのでビジネス客の県内需要は結構ある。
下り宇都宮線の場合、間々田までは降りる一方だけど小山からは乗車が多い。

721 :名無し野電車区:2005/05/22(日) 23:57:01 ID:J2IJgJar
>>719
大磯は確か制限95だったような気が
特急は+5だか+10で通れる標識が立っている

722 :名無し野電車区:2005/05/23(月) 00:33:33 ID:IrK1v8+m
>>720
群馬も栃木も県内流動はとても多いけど、
その異動はほとんどが車ですよ。
電車の人もいるけどごくごくわずか。
そのへんが埼玉や神奈川とは違う。人口も圧倒的に違うが。
17号や50号や4号は車がかなり多い。
それに対して並行する鉄道は。。。
ビジネス客も少しはいるが、高校生以下とじじばばが多いぞ。


723 :名無し野電車区:2005/05/23(月) 00:38:48 ID:dP8QqkIF
>>720>>722を簡潔にまとめると、

栃木・群馬では大きめの会社や役所の人間は少ししかいない。

だな。

724 :名無し野電車区:2005/05/23(月) 03:04:45 ID:o+uQwuxF
昔は大宮に免許センターあったのになんで鴻巣なんかにしたんだろうね。

725 :名無し野電車区:2005/05/23(月) 05:22:18 ID:VmW5ukpE
規模の問題じゃね?

726 :名無し野電車区:2005/05/23(月) 09:45:42 ID:brJT7QSb
>>717
高シマはおじゃましてませんが何か?

727 :名無し野電車区:2005/05/23(月) 19:19:37 ID:XZIliTYh
>>722-723
そもそも、北関東はマイカーの普及率が全国トップクラスだと聞いたが・・・

728 :名無し野電車区:2005/05/23(月) 19:50:47 ID:T9/OOC2g
718でMAX118km/hって書いてるけど、120km/hまでおkなんじゃないの?

729 :名無し野電車区:2005/05/23(月) 20:01:36 ID:k2V1VhJz
>>727
その通り。愛知県を差し置いて群馬が全国トップだったはず。

730 :名無し野電車区:2005/05/23(月) 20:07:51 ID:xMV37rVH
>>729
まあ、頭文字Dの舞台にもなってるくらいだからね。

731 :名無し野電車区:2005/05/23(月) 20:27:38 ID:2hvNO/oU
MAX118km/hなら制限範囲内だし、
大磯のカーブにしても減速が間に合っているのなら、
別に問題は無いんだよね。
運転が荒いのと、速度超過は別物だし。

732 :名無し野電車区:2005/05/23(月) 20:59:54 ID:SZSiqwy3
群馬県がマイカー普及率トップなのは
・人口密度が低く適度に田舎なので車がないと不便
・とはいえ適度に都会なので軽自動車でこと足りる
・したがってセカンドカー、サードカー需要が高い
・ついでにスバルのお膝元なので軽が売れる条件も揃ってる
という事情ゆえじゃなかったっけ?

733 :名無し野電車区:2005/05/23(月) 21:26:20 ID:EEk08H6F
いい加減、車ネタはスレ違いだぞ

734 :名無し野電車区:2005/05/23(月) 21:28:30 ID:VL6fUq9/
湘南新宿ラインの一本前のヨ217は飛ばしすぎ。悲鳴を上げてるぞ。

735 :名無し野電車区:2005/05/23(月) 21:31:10 ID:1/LEzyXG
ヨ217の低性能振りを赤裸々に表した貴重な証言乙。

736 :名無し野電車区:2005/05/23(月) 21:38:06 ID:HP7I98qG
悲鳴ではありません。歓喜の雄叫びです。

737 :名無し野電車区:2005/05/23(月) 21:39:44 ID:MHJ9iwpq
>>736
それも関東に数多く存在するスピード狂乗り鉄のな

738 :名無し野電車区:2005/05/23(月) 22:00:44 ID:SZSiqwy3
というかE217は外来ノイズの遮音性悪すぎ。

739 :名無し野電車区:2005/05/24(火) 09:40:50 ID:Esf5Pacr
>>738
これからの新造車両でフィードバックされるから
またーりお待ちくだされ・・・

740 :名無し野電車区:2005/05/24(火) 16:30:42 ID:13RL6UFd
新川崎に待避線を作れ!!
こうすればダイヤに余裕が出来る。

741 :名無し野電車区:2005/05/24(火) 20:50:38 ID:UbtgG5pQ
横須賀線に夕ラッシュにいくやつは10両でいいから宇都宮線直通を15両にしてくれ…

742 :名無し野電車区:2005/05/24(火) 22:39:18 ID:152eC7V8
>>741
宇都宮行きが10両ってのはまだ理解できるけど、夕ラッシュ時の小金井行きが
15両ってのが全く理解できない。高崎線直通は見た感じ全列車が15両なのに。

743 :名無し野電車区:2005/05/24(火) 22:48:39 ID:+G16gvki
>>742
留置スペースの都合でそうなってるんじゃなかったっけ?
小金井の車庫がもっと広ければいいんだろうけど。

744 :名無し野電車区:2005/05/24(火) 22:50:54 ID:+G16gvki
間違えた。小金井以北に15両を収納するスペースが十分ないということだったかと。

745 :名無し野電車区:2005/05/25(水) 01:30:34 ID:Kr9ytET5
それ以前に小金井以北は15両編成に対応していませんし。

746 :742:2005/05/25(水) 06:12:38 ID:PKtglNwJ
間違えたorz

×夕ラッシュ時の小金井行きが15両
○夕ラッシュ時の小金井行きが10両

>>743
車庫に入れずにそのまま小金井で上り列車として折り返せばいいのにと思う。
いろいろめんどくさいことになるんだと思うけど、あの混雑を考えたら検討する価値はあると思うけどな。

747 :名無し野電車区:2005/05/25(水) 06:41:36 ID:1RzsXOUs
横浜駅の信号トラブルで朝方からウヤ

748 :名無し野電車区:2005/05/25(水) 07:27:51 ID:k81lI2TI
朝からついてねぇ_| ̄|○

749 :名無し野電車区:2005/05/25(水) 07:32:01 ID:yXP2qcfo
北側は平常運転中。

750 :名無し野電車区:2005/05/25(水) 07:49:30 ID:DHg1P2px
北も上野方面しか動いてないね…

751 :名無し野電車区:2005/05/25(水) 07:57:55 ID:CoMkMAAY
確か横須賀線の武蔵小杉駅を作るときに待避線を作るんじゃなかったっけ?

752 :名無し野電車区:2005/05/25(水) 08:17:03 ID:clXHjrbf
はぁ?

753 :名無し野電車区:2005/05/25(水) 08:56:27 ID:zCNVbfti
>>751
1面2線島式だってね。
だけど、欲を言えば2面4線にして、昇進快速、特別快速も停車の上で(東海道線の川崎相当ってことで
良いんじゃないの?)横須賀線普通列車と緩急接続するくらいのことをしてもよかった気はするけどな。


754 :名無し野電車区:2005/05/25(水) 09:08:03 ID:clXHjrbf
>>753
そんなことしたら普通が遅すぎ

755 :名無し野電車区:2005/05/25(水) 10:57:04 ID:S+YIcjrJ
武蔵小杉駅が出来てうれすぃのは、
立川・国分寺方面→横浜・関内方面が安くなること。

756 :名無し野電車区:2005/05/25(水) 11:36:57 ID:3DerF2qV
>>755
南武線と運賃計算上の同一駅になればな

757 :名無し野電車区:2005/05/25(水) 11:38:16 ID:LuIf2vJ8
し尺お得意の新武蔵小杉(別駅)だったりしてw

758 :名無し野電車区:2005/05/25(水) 12:09:50 ID:4/61HnU8
南武線-大崎の運賃計算はどうなるんだろう。

759 :名無し野電車区:2005/05/25(水) 13:14:21 ID:0MaTWBKh
>>756-757
武蔵小杉は改札内連絡通路で繋ぎますから、同一駅です。

760 :名無し野電車区:2005/05/25(水) 17:31:56 ID:IvirK7Qm
再開発と東横潰しだろ?>武蔵小杉駅新設
束は運が良いね。っていうか最近はヤル気満々ですな。

761 :名無し野電車区:2005/05/25(水) 17:51:03 ID:e/FJ6NtN
向河原のNECあたりから要望あったんじゃなかったか?<小杉

762 :名無し野電車区:2005/05/25(水) 18:20:00 ID:IvirK7Qm
不二サッシも家庭向けサッシから撤退したしね・・・正直あそこのサッシが一番頑丈でマトモだった。

763 :名無し野電車区:2005/05/25(水) 18:35:11 ID:7Yzhqt8G
でも快速以上は止めないと思うけどな。
折角の新宿最速29分が台無しになる

764 :名無し野電車区:2005/05/25(水) 20:00:59 ID:CoMkMAAY
もうちょい横須賀線の線形を改良してくれ。
快速揺れ過ぎ。231のつなぎ目ガッタンガッタンうるさいし

765 :名無し野電車区:2005/05/25(水) 20:43:33 ID:03vZEaGm
俺はよく昇進の大宮〜池袋を使ってるんだが
120`出してるとこをみたことがない…。
もしやこの辺りの最高速度は120`じゃなかったりする??

766 :名無し野電車区:2005/05/25(水) 20:55:46 ID:pITuj1X4
>>765
特快の運転開始当初は浦和〜蕨あたりで120km/h近く出してたが、
最近は運転士が慣れたせいかあまり出してないな

767 :名無し野電車区:2005/05/25(水) 21:03:20 ID:OY1wzIQn
湘新ライン浦和停車と同時に120キロ運転本格実施

・・・とにらんでいたが酉の事故でどうなるか分からんな。
「停車駅増でも所要時間変化なし」というだけでマスコミから叩かれそうな悪寒

768 :名無し野電車区:2005/05/25(水) 21:04:39 ID:fkdPO4KF
>>764
むしろ保線? 高シマ211傷心時代は凄かった

769 :名無し野電車区:2005/05/25(水) 21:07:06 ID:iPqtzjv6
武蔵小杉は湘南新宿の特快は別に通過でかまわんとおもうけど。
それ以外は全部とめるべき。つーかNEX停車を検討してる意図がまったく分からん。
品川や東京で乗ったっていいだろうが。

770 :名無し野電車区:2005/05/25(水) 21:14:31 ID:ywQMmHxv
渋谷から乗ればいいのに
そんなに南武線から集客できないでしょ?

771 :名無し野電車区:2005/05/25(水) 21:23:48 ID:IvirK7Qm
東横からも頂きます。
勿論、再開発地区からも頂きます。

772 :名無し野電車区:2005/05/25(水) 22:28:44 ID:gArEB147
>>766
浦和〜蕨は制限105があるだろよw
それを言うなら蕨〜川口だ。
実際には120km/hだせる区間は少ないしメンドクサイ。
大宮〜川口が11分45秒〜12分30秒くらいなら、定速ボタンで105固定で十分だったりするのよ。
遅れてなけりゃね。

773 :名無し野電車区:2005/05/25(水) 22:45:42 ID:xKYaM3kB
>>766
その他の区間は時間に余裕あるから出さないことが多い。
特に北行特快は大宮で停車時間があるので流し気味になることがある。

774 :名無し野電車区:2005/05/25(水) 22:47:56 ID:/ex8Hrz3
赤羽小杉ラインvs岩淵小杉ライン

775 :名無し野電車区:2005/05/25(水) 22:51:44 ID:rr4BuJ3X
横須賀線鎌倉駅で人身事故。
横須賀線直通の湘南新宿ラインは今大崎付近か。
運転打ち切りか?

776 :名無し野電車区:2005/05/25(水) 23:08:52 ID:pV9YWXkZ
今日は横須賀線系統のダイヤガタガタだな
朝、信号機故障で4時間止まったと思えば、昼間に総武快速で沿線火災。
さらに>>775の人身事故

まさか、祟(ry (((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル

777 :772:2005/05/25(水) 23:19:27 ID:2lKGIF24
マチガイ。
大宮〜赤羽だね。

778 :名無し野電車区:2005/05/25(水) 23:20:52 ID:PSycd5id
横浜15:52発の千葉行きに乗ったら、
横浜駅で「信号が変わりません」みたいなことを言い出していやな雰囲気に。
結局、5分遅れで動いたからよかったんだけどね。
祭り再来かと焦らせてくれるよね、まったく

779 :名無し野電車区:2005/05/25(水) 23:59:51 ID:WGOsBp/a
>>776
ここまで来ると同時多発テロかも試練
つか酉のアレも某カルトの(ry

780 :名無し野電車区:2005/05/26(木) 00:08:39 ID:GPOfggK/
俺も朝乗った宇都宮線からの湘南新宿ラインが
いつもの大船行きが池袋止まりになってしまった。
車内の自動放送「この電車は湘南新宿ライン普通電車池袋行きです」がマヌケすぎ
湘南どころか新宿にも行かないのに・・・


781 :名無し野電車区:2005/05/26(木) 00:21:59 ID:dJohYbBr
>>780
でも籠原行きの高崎線や小金井行きの宇都宮線、
大船行きの横須賀線もあるしなあ・・・。

782 :名無し野電車区:2005/05/26(木) 03:35:01 ID:O0oK9+xt
>>780
鹿児島本線の列車の大多数は鹿児島駅まで行かない。
もっとマヌケ。

783 :名無し野電車区:2005/05/26(木) 03:59:38 ID:oYH653OH
>>780
間抜け云々はどうでもいいとして、池袋まで行っただけでもありがたいな、その列車。
昨日の朝の湘南新宿ライン南行は大宮止まりとか運休ばっかでふざけるな!!と言いたい。
新宿、せめて池袋まで行ってくれないと話にならんのだよ。

784 :名無し野電車区:2005/05/26(木) 05:19:09 ID:lxOYH+qi
>>780
一昨日漏れが乗ったのは「湘南新宿ライン快速大宮行」だった。。
南行列車。湘南や新宿のかけらもないw

785 :名無し野電車区:2005/05/26(木) 06:32:37 ID:ZUGIsQDy
っていうかそれは普通に宇都宮線とかでいいんじゃねぇか?
快速とか特別快速の種別がないのかな?

まあ昨日はウンコー上湘南新宿ラインの列車だったから仕方ない気もする。

786 :名無し野電車区:2005/05/26(木) 07:16:43 ID:6iwigtQM
湘南とかいうダサい地名は好きじゃないな。 大昔は湘南地区のことは「高木」と呼ばれていたので、本来の高木に戻すべき。

787 :名無し野電車区:2005/05/26(木) 07:36:07 ID:Mw2qQpHv ?
湘南新宿ラインヘヴィユーザだが、「湘南」がダサイのには同意だ
「湘南」ナンバーは神奈川県下一のDQNナンバーだしな。

788 :名無し野電車区:2005/05/26(木) 08:57:29 ID:6iwigtQM

北上は昔は「黒沢尻」だった。
湘南は昔は「高木」だった。
和光市は昔は「大和」その前は「新倉」「白子」

やはり古くからの名前のがかっこいい。

789 :名無し野電車区:2005/05/26(木) 09:20:46 ID:msnCUB8w
名前はどうでもいいから新宿か池袋までは運転してくれ!
10月のダイヤ改正前は池袋行きだったから、運休や大宮止まりなんてありえなかった。
ラッシュ時は一本でもウヤられると致命的に混雑度が増すんで本当に勘弁してくれ!!



と、逆方向通勤の俺がホームの混雑を見て騒いでますよ、と。

790 :名無し野電車区:2005/05/26(木) 09:27:43 ID:v9CjK/zK
>>787
今や「ダサ」という表現そのものがd(ry

791 :名無し野電車区:2005/05/26(木) 09:35:19 ID:3tbjvsZJ
つか、池袋新宿まで行くと引き上げる先がないだろよ。
即折だったら簡単と言うわけじゃない。
大宮なら上り引き上げあるし、一旦東大宮操で寝かす事もできる。
結果的に間引きや大宮折り返しで待ち、再開後は最近の列番で高崎、籠原、東大宮操から始発させる方が復旧が早いのだよ。

792 :名無し野電車区:2005/05/26(木) 11:14:25 ID:msnCUB8w
復旧とか言う前にラッシュ時は大量にいる新宿方面への客をまず都内まで運んでもらわなきゃあかんのだよ。
新宿まで行くと埼京線との絡みもあるから難しいかもしれんが、
池袋で折り返しなら出来るだろ?出来ないならできるようにしてくれよ。
南側で止まってるってことなら南から列車が来ないんだから、なおさら折り返し列車が必要じゃないか。


793 :名無し野電車区:2005/05/26(木) 11:18:44 ID:I1fdQwir
北側は昇進の比率が高いから運休されると悲惨なんだよ。

794 :名無し野電車区:2005/05/26(木) 11:31:14 ID:M88T6Xzx
>>791
引き上げが出来なくても配線上、折り返しは可能。
最低でも東海道・横須賀線方面行きで池袋付近まで来ていた
列車は、池袋で2番、3番ホームで運転を打ち切って折り返し運転
をすることは何度も見ている。
大宮打ち切りはただ単に運休させて運行本数削減をする(東大宮へ
収容)させる目的もあり

795 :名無し野電車区:2005/05/26(木) 11:45:22 ID:3tbjvsZJ
南行で池袋折り返しは当然出来るよ。
ただ、それは大宮過ぎまで来たのを戻すだけで、基本はあまりしないね。
半端に動かすと復旧後に邪魔だし。
池袋、新宿口までと言う気持もわかるが、上野口生きてれば赤羽まで行けとw
客、駅員、乗務員に負担がかかろうと会社は知ったこっちゃないからな。
混雑しようと客が減る訳じゃないし。

796 :名無し野電車区:2005/05/26(木) 13:54:03 ID:msnCUB8w
上野口、とは言っても大宮折り返しや運休になったら赤羽までの輸送力が単純に減る。
ここが南側の品川止まりと大きく違うとこなんだよな。
しかも、俺がいつも見てる時間帯だけなのかもしれんが、
ダイヤ改正前は比較的等間隔に上野が来てる間に割り込むように池袋行きが入ってた
感じだったのが、今は逆に湘南新宿ラインの前がちょっと空いてて、
湘新が運休すると結構大きな穴が空くみたいなんだ。
ホームで見ててもみんなマジぶち切れ寸前。
なんとかしてやれよな。

俺も見てるだけだから知ったこっちゃないっていやそうなんだが。

797 :名無し野電車区:2005/05/26(木) 16:17:14 ID:7CHdPdHw
>>796
いまどきの若いもんは忍耐が足りないな。

798 :名無し野電車区:2005/05/26(木) 16:42:46 ID:I1fdQwir
>>796
そうなんです。
下りは上野から15分間間隔でやってくるけど、
上り(南行)は昇進がないと20〜30分の大穴になってしまいます。
大宮まで出られれば、京浜・埼京や、もう一方のM電上野方面が使えるので、
大宮まではなんとか運転していただきたいと思う次第。

ただし大宮は折り返しに向いてない配線なのでこれまた厄介。
上野方の引上線を二線に復活させればなんとかできそうだけど。
あと、宇都宮や高崎から来た乗務員がそのまま同じ電車で折り返すのは、
連続乗務時間が長くなってしまいキツイという問題もある。

799 :高崎線利用者:2005/05/26(木) 18:13:43 ID:w/e74KtE
マジで新宿まで行って欲しい。
一昨日の信号トラブルは横浜で起きたのになんで埼玉・群馬の高崎線が被害食らわなきゃいけないのかと。
(まぁ、逆もあるけど。)

いつも7:37に新宿に着く湘新に乗ってますが、一昨日は面倒だった。
上野行きは湘新客も乗って混雑が増す。
埼京線は湘新客(池袋〜大崎)が乗って混雑が増す。
なら、せめて新宿か大崎まで運転しろと。

800 :名無し野電車区:2005/05/26(木) 18:24:19 ID:I1fdQwir
東北縦貫線は常磐線に全部あげたくなるよな・・・

801 :名無し野電車区:2005/05/26(木) 18:27:13 ID:ij8KjYG/
>>753
島式か・・・ あの場所に作るとなると、どちらかカーブがもっときつくなりそう。
工事期間も含めて。

>>759
とはいっても、渋谷の昇進・埼京線ホームみたいに長い通路になりそうだが。

>>776
昨日は尼崎の事故からちょうど1ヶ月だったので、高見の霊が(ry

>>784
もうここまで来ると、どこから「湘南新宿ライン」かわからなくなるな。
路線図では、宇都宮・前橋〜逗子・小田原になってるけど。

>>791-792
新宿は改良工事が終わると、2線増えるからある程度は余裕が出るだろうがね・・・

>>796
埼京線と京浜東北線もあるのに、なぜ使わん。

802 :名無し野電車区:2005/05/26(木) 18:48:44 ID:s+9nV8S8
JR使っている人ってホント頭がいいよね!
同じホームに、あっち行き!こっち行き!そっち行き!ってゆうのが
つぎつぎとやってきてまちがえないで乗っている!!


福知山線みたいな事故がおきるのはJRひがしでわこの路線だよね。

803 :名無し野電車区:2005/05/26(木) 18:57:51 ID:W/5DO4YH
KATOのE231系の模型買ってハァハァしてます

804 :名無し野電車区:2005/05/26(木) 19:22:27 ID:ij8KjYG/
>>802
山手貨物線 大崎〜池袋
東海道線 大阪〜尼崎〜三ノ宮・福知山線 尼崎〜宝塚
大阪環状線 京橋〜西九条〜新今宮

どこが一番複雑?

805 :名無し野電車区:2005/05/26(木) 19:58:31 ID:dvnZioLQ
神宮前〜枇杷島分岐点

806 :名無し野電車区:2005/05/26(木) 21:47:49 ID:ExsjGMvk
どちらかと言うと、都営浅草線のほうが
いろんな行き先のがバラバラにやってくるような・・・・・・。

807 :名無し野電車区:2005/05/26(木) 22:39:26 ID:8GU6T10A
>>799
でしょ?だから首都圏縦断なんてやめて、昔どおりに北も南も別々に
運用すればいいんだよ。

808 :名無し野電車区:2005/05/26(木) 22:42:22 ID:kOOHBM0D
高崎ビブレが横浜ビブレっぽくなったのはうれしい。

809 :名無し野電車区:2005/05/27(金) 09:57:57 ID:EAKcVdQZ
>>807
いまさら直通はやめられないんじゃないかな。
横浜でグリーン券の券売機で買ってる人の行き先見てると、
池袋やら大宮やらが多いのでびっくりする。

810 :名無し野電車区:2005/05/27(金) 10:13:23 ID:80oeUouL
新宿の特急ホームでの折り返しなら将来可能になるのでは?
遅延発生時の切り離し運転(新宿と大崎でそれぞれ折り返し)


811 :名無し野電車区:2005/05/27(金) 10:21:25 ID:Ecdflq2b
>>810

現5・6番ホームは12両までしか入らない。
ただ、南側のホーム上の事務所スペースを活用し、
さらに北側か南側を数メートル伸ばせば、なんとか15両も入る。
ただし、北側を伸ばす場合は、階段の両脇1メートルくらいの、
非常に細いホームになる。

812 :名無し野電車区:2005/05/27(金) 11:07:14 ID:pVvrWLRO
>>807
おいおい!

813 :名無し野電車区:2005/05/27(金) 11:17:41 ID:q74cNiXx
>>807
通常時は直通した方がありがたい。
問題なのはトラブル時の折り返し体制。

814 :名無し野電車区:2005/05/27(金) 11:37:58 ID:cF/nUSgl
>>813
渋谷・新宿・池袋まで行ければ十分じゃないかな?
大宮まで行く人なんて少ないだろうし・・・。
俺の場合は池袋が北限だが。

815 :名無し野電車区:2005/05/27(金) 12:06:48 ID:EGuV6Igj
E231のドアに化粧板をつけてほすい


816 :名無し野電車区:2005/05/27(金) 13:24:13 ID:q74cNiXx
>>814
いや、湘南新宿ラインってのは単純に双方の新宿発着をくっつけただけじゃないはずなんだ。
でなきゃこんなに前より混んでない。
東京の縦貫線もきっと同じ問題がいろいろ起こるんだろうなぁ

817 :名無し野電車区:2005/05/27(金) 15:04:27 ID:s27c54tV
私鉄から奪った分もあるけど、東海道線や東北線から奪った南北方向客が結構多いんじゃないの?
その分、SSL開業前より東海道線・横須賀線が空いたってデータはないのかな?

818 :名無し野電車区:2005/05/27(金) 15:05:11 ID:Suotlm2P
>>816
というか、縦貫線できたらちゃんとどこ経由かしっかり案内しないとな。
東京経由と新宿経由2通りできるわけだし。

819 :名無し野電車区:2005/05/27(金) 15:14:56 ID:KMcOOWIv
神奈川⇔赤羽・さいたまの通勤客)も
去年の改正で少なからず移ったみたい。

でも、東海道線の定期で新宿経由乗れるの?
(もちろん検札来ないが)

820 :名無し野電車区:2005/05/27(金) 16:00:55 ID:Wzw+MIyU
>>804
マジレスすると、大阪環状線 京橋〜西九条〜新今宮(〜阪和線方面)が一番危ない

本線縦断が多すぎ。


821 :名無し野電車区:2005/05/27(金) 17:23:20 ID:FECr/AwF
おい5月21日の2160Y新宿から先の運転士
ブレーキ粗すぎ。経済運転も結構だがカーブ前でいきなり7とか使って
減速すんじゃねーよ
戸塚の場内は注意なのに減速しないで70qで進入するし・・・
いつから停車駅前の注意信号は無視しても良くなったんだ?ATS-Pだったら
赤信号以外無視していいのか?次また横暴運転見つけたらお客様相談室に
ちくるからな。
わかったか東の無能運転士

822 :名無し野電車区:2005/05/27(金) 17:25:00 ID:nEsecdKb
じゃあお前が運転しろ
クズ

823 :名無し野電車区:2005/05/27(金) 17:26:33 ID:FECr/AwF
逆ギレすんな ボケ

824 :名無し野電車区:2005/05/27(金) 17:27:31 ID:VAItDUEM
>大宮まで行く人なんて少ないだろうし・・・。

ところが埼玉県内も混雑している

825 :名無し野電車区:2005/05/27(金) 17:54:45 ID:IVHtoP4B
>>819
東京環状区間の特例が定期にも効くかどうかだよね。
漏れは効かないと思うけど・・・・・・。

赤羽〜品川に選択乗車を導入すればいいのだが


826 :名無し野電車区:2005/05/27(金) 18:00:49 ID:ig//NPRU
>>817
SSLなんて定着してない略称を使わんでも…

827 :名無し野電車区:2005/05/27(金) 18:08:44 ID:w9ulK/q8
>>821
5`くらいいいじゃん。56`もオーバーしていたわけじゃないんだから。

828 :名無し野電車区:2005/05/27(金) 18:08:45 ID:80oeUouL
>>826
んじゃ port443で。

829 :名無し野電車区:2005/05/27(金) 18:18:56 ID:FECr/AwF
>>827
注意Y現示 25qオーバーだから腹が立った。


830 :名無し野電車区:2005/05/27(金) 18:21:14 ID:v1m2/OgY
小田急なんていつも注意だから余計に腹立つよw

831 :高崎線利用者:2005/05/27(金) 18:22:58 ID:heR8swiz
>>807
別に「湘南」はいらない。新宿まで行ってもらえばそれはそれで結構。

あんまり詳しいことは知らないんですが、
朝夕帯の新宿・池袋折り返しってやっぱり無理なんですかねぇ・・・。

832 :名無し野電車区:2005/05/27(金) 18:26:18 ID:KMcOOWIv
信号無視はないだろ。
手前でカンカンチーンって鳴って55kまで落とされるはず。
減速信号(75)だったんじゃない?

833 :名無し野電車区:2005/05/27(金) 18:27:32 ID:JMVhhLHi
>>831
朝はスルーじゃないときついかも。
折り返しだとどうしても10分くらい線路をふさいじゃうからね。
昼夜は大丈夫と思う。

834 :名無し野電車区:2005/05/27(金) 18:42:00 ID:FECr/AwF
>>832
いや信号は場内注意 出発は停止
出発の停止に対してしかPは働きません。よって乗車時ホーム先端では
パターン接近が点灯しました
戸塚に停車するためたしかに45に落とさなくても止める気はあるから問題
ないでしょうが信号を守るのはやはり大前提。
今回以外にもこれと同様な運転しているモラルの低い運転士が多いと思い
書き込みしました。

835 :名無し野電車区:2005/05/27(金) 19:24:02 ID:Wm8YL19q
>>834
あのな、確かに制限は守らなくちゃいけないものだが・・・
当該列車は遅れてなかったのか?
お前さんは何年だか知らんが、人生今までに一度も規則類の違反をした事が無いと言い張れるのか?
ATSなんてのは本来、補助的な装置であって通常時の運転に干渉してはならないものなのだがなぁ。
そういえば・・・機械による自動運転の「ゆりかもめ」も結構な急減速・急加速をするが、それに対しては怒らないの?

836 :名無し野電車区:2005/05/27(金) 20:18:29 ID:8zoK7usO
ID:FECr/AwFは西厨だろ

837 :名無し野電車区:2005/05/27(金) 20:19:37 ID:DPcBkFjE
>>831
引上げ線があれば話は別なんだけど如何せん用地が…

838 :名無し野電車区:2005/05/27(金) 21:14:36 ID:Rv0u9gsy
京成臼井方式にすれば可能と言えば可能。
問題はどこで車内清掃をするかだけど。

839 :名無し野電車区:2005/05/27(金) 21:48:13 ID:q7Ku+Aq0
↑821戸塚の場内たしか減速だったぞ!注意でも55キロ以下なら平気なんだよ。少しは、勉強しなさい!

840 :名無し野電車区:2005/05/27(金) 21:52:20 ID:C2+4K050
>>817
東海道線の730Mと732Mは少なくとも緩和した。
732Mに関しては横浜で席が空くチャンスが増えた。
大船6時54分発の小金井行きの前後に来る横須賀線電車に乗る人が意外と少ない。

841 :名無し野電車区:2005/05/27(金) 22:55:13 ID:fMMHJYG7
>>826
うちの彼女(グリーンアテンダント上野所属)は
湘南新宿のことSSって言うよ。

842 :名無し野電車区:2005/05/27(金) 23:01:19 ID:uFcQ6hZc
>>841
中の人が使っても一般に浸透していないとねぇ…

843 :名無し野電車区:2005/05/27(金) 23:14:47 ID:KMcOOWIv
横浜7時10〜35分頃は、横須賀・東海道とも電車余りですいたな。
そのあともE231が立て続けに来るので混雑は改正前と同じか、それ以下。

逆に、8時過ぎがひどいことになってる。
東京行・藤沢始発113・高崎行・東京行なんて順番にするなよゴルァ!

844 :名無し野電車区:2005/05/27(金) 23:44:33 ID:Rv0u9gsy
>>843
だねえ。
改正前にその順番見て混雑が予想できたので漏れは出勤時間をずらしたよ。

845 :名無し野電車区:2005/05/28(土) 00:08:34 ID:VoN2sST7
倒壊区間を走る231萌え

846 :名無し野電車区:2005/05/28(土) 00:55:08 ID:5DEWV4VP
てか横浜18:20の南行混みすぎ。NEXのせいで間隔があいているのに10両なんか走らすな

847 :名無し野電車区:2005/05/28(土) 00:59:42 ID:Yw/Tzl26
>>835
こういう奴がいるから…
25kmはやりすぎ。

848 :名無し野電車区:2005/05/28(土) 01:15:58 ID:yy/dzD3Y
>>839
へぇ〜〜〜
よくべんきょうしてね。
減速の次に停止があるなんてありえないから。
ホーム内に信号でもあるのか?


849 :名無し野電車区:2005/05/28(土) 01:18:52 ID:tQC3NhuU
>>848
京急鶴見みたいだな。

850 :名無し野電車区:2005/05/28(土) 01:19:58 ID:2Ow4WlEX
なんで南逝きの池袋20時台半ば〜21時台半ばまで10両ばっかなんだよ。
グリーン付きなんだから、実質八両じゃんかよ。
込む時間なんだから長くしろよ。

851 :名無し野電車区:2005/05/28(土) 01:20:12 ID:yy/dzD3Y
>>835
あぁ確かに遅れてましたね、15−30秒くらい。
わざとゆっくり走ってたから。
急ブレーキと注意信号無視で定時についてましたけどね。。。

852 :名無し野電車区:2005/05/28(土) 01:27:12 ID:GoYJTZZx
>>841
はいはい、妄想彼女乙

853 :名無し野電車区:2005/05/28(土) 02:44:42 ID:5lvO6PsS
>>850
東海道線直通に関しては、その時間の付属編成は、小山の10両編成と組んで、
高崎線内で使われています。
横須賀線直通に関しては、そもそも小山の付属編成が少ないためです。

854 :名無し野電車区:2005/05/28(土) 03:53:15 ID:IDUYW/Rv
848は、バカだな!場内信号は、一つだけでないんだよ…第一第二場内ってのがあるんだよゴルァ!!

855 :名無し野電車区:2005/05/28(土) 07:46:07 ID:uZMF+bO+
>>854
横須賀線戸塚駅の下り場内信号機は1本しかありませんが?

856 :名無し野電車区:2005/05/28(土) 10:10:32 ID:Vb8q7/+S
>>834
出発停止にPが働けば安全性には何の問題も無いと思うけど。
自分でも「問題ない」と言いつつ、重大な問題であるかのように扱うなんてマスゴミを彷彿とさせる。

857 :名無し野電車区:2005/05/28(土) 10:31:17 ID:D+ktyEGu
だいたい(直接的な)速照のないPの信号なんて目安でしかないのにな
停止距離を計るATSなのに信号現示は何故か閉塞できってるから、
閉塞が長いと、信号現示に対する停止距離も長くなる=通過速度も変わる。

停止位置を絶対越えることがないのがPの利点なのにな。

カーブやポイントの超過は別の話


858 :名無し野電車区:2005/05/28(土) 11:19:19 ID:mQg34ero
>>856
規則違反という面ではどう考えても問題だろ。
車でスピードオーバー、踏切一旦停止やらなくても問題ないケースは
いくらでもあるけど見つかれば罰金でしょ。


しかも戸塚でこの運転やってるのは一人や二人でない。
たるんだ運転士ばかりになった結果西みたいなことやらかしてからでは遅い。
そう言う意味では指摘するのは大切だと思っている。
この程度の書き込みならまだ運転士の処罰がないだろうから書き込んでやった。
やっぱり不信感の募る運転はやめて欲しい。

859 :名無し野電車区:2005/05/28(土) 12:59:52 ID:ea8ak+sr
>>858
同じ信号無視でも、注意信号における速度超過と停止信号における過走とでは
同列に論じられないと思う。

860 :名無し野電車区:2005/05/28(土) 13:04:10 ID:WT/PEAnG
同列

861 :名無し野電車区:2005/05/28(土) 13:42:08 ID:5HitmlKI
週末の休みにネチネチしてて、楽しい?

862 :名無し野電車区:2005/05/28(土) 14:02:55 ID:WT/PEAnG
おまえもな

863 :名無し野電車区:2005/05/28(土) 14:28:20 ID:rOVyU3VI
なんだかどこかの動労が混ざってるスレですね。

864 :名無し野電車区:2005/05/28(土) 14:30:12 ID:H0EjwMPL
>>858
こんなとこで愚痴ってないで束に直接言えば?

865 :名無し野電車区:2005/05/28(土) 15:14:08 ID:K28iWv5o
いやむしろ国土交通省に逝ってみるとか。

866 :名無し野電車区:2005/05/28(土) 16:46:14 ID:vNIuUnNm
そりゃやっぱ読○新聞の髭記者に(ry

867 :名無し野電車区:2005/05/28(土) 17:49:10 ID:ZgOl7wcZ
注意信号が何キロとか場内信号機がいくつあるとか、知識があるのはよく分かった。
だけど、電車の運転免許持ってないただのヲタなんだから、さも電車の運転を全て知り尽くしてるかのように語るのやめようぜ。

868 :名無し野電車区:2005/05/28(土) 18:12:27 ID:GI8c1hAO
>>867
そんな大それた気はさらさらない。
>>864
オレが期待してるのは改善であって処罰ではないからできれば言いたくない。
もう事故なんて起こして欲しくないだろ?

869 :名無し野電車区:2005/05/28(土) 18:22:54 ID:KGNE1XtJ
>>853
宇都宮〜黒磯を走ってる付属編成を持ってこられないのかな..

870 :名無し野電車区:2005/05/28(土) 20:05:08 ID:c+ASy4Fe
くだらないカキコに食いつき杉。

871 :名無し野電車区:2005/05/28(土) 20:15:12 ID:lof3TgFu
>>869
宇都宮〜黒磯の5両編成を、全て211系5両編成に置き換えれば、
付属編成が3か4編成捻出できる。
それでも東北線〜横須賀線系統のラインの半数を15両編成にできる程度。

872 :名無し野電車区:2005/05/28(土) 20:24:48 ID:p5b8BzAw
湘南新宿の戸塚駅下り場内信号機って出発が開通してないと開通しないはずだが。

873 :名無し野電車区:2005/05/28(土) 20:33:33 ID:VvlFpTj/
え???よく分からんべさ

874 :名無し野電車区:2005/05/28(土) 21:36:52 ID:7fK+Tqpk
>>872
その通り。だから注意信号は出ないんじゃないかねえ
(出発R=場内R、出発Y=場内YG)

875 :名無し野電車区:2005/05/28(土) 21:53:19 ID:tcNOjriv
                        /⌒〜Y⌒"""ヘ   ヘ∨ ∨
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    /|   .|              |  )) )/⌒""〜⌒""   iii\    っ  |
     .|  α  _          ヘ レレ  "⌒""ヘ〜⌒"  ||||>    て
          _∠_       イ |  |  /⌒ソi   |/⌒ヘ  <    や に
     _     (_        ) ヘ  | ‖ () ||  || () ||  _\   ん は
     /               (  ) ヘ |i,ヘゝ=彳  入ゝ=彳,i|\    ね
    /ー               ( /  """/   ー""""   >   |
      _)   |          ヘ(||ii    ii|||iiii_/iii)ノヘ|||iiiii<
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    /////   ヘ_/       ) ヘ|||""ヘ===二二二===7フ / ム/∧ ∧ ∧
    /////              (  | ii  | |LL|_|_LLL// |    )( ∨| ∨)
   ・・・・・                ) )| || | |||||||||||||||||||||||| | |   ( ヘ | ヘ ) (
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            \         ) )..|  |ヘL|_|_L/ / /  ,,,,--(/Vヘ)(/
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876 :名無し野電車区:2005/05/28(土) 22:06:08 ID:vmXLVGde
「くねそろし!!!!!て」って言われても困るんだが。

877 :名無し野電車区:2005/05/28(土) 22:52:47 ID:igWsouS+
いい加減、信号の話はやめてくださいよ、クズども!!


878 :名無し野電車区:2005/05/28(土) 23:06:28 ID:p5b8BzAw
話についてこれないなら無理してカキコしなくていいんですが。

879 :名無し野電車区:2005/05/28(土) 23:08:08 ID:c+ASy4Fe
話題のない証拠だね

880 :名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. :2005/05/28(土) 23:33:54 ID:TM1KbqCh
やっぱ適度に遅延祭りがあったほうが盛り上がるなw

881 :名無し野電車区:2005/05/28(土) 23:39:00 ID:ps5p1Xzs
>>877は運輸・施設・車両に詳しくても電気にはからきし無知な鉄ヲタの典型

882 :名無し野電車区:2005/05/28(土) 23:52:33 ID:Yw/Tzl26
鉄道なんていい加減でも走るってことだな。

883 :名無し野電車区:2005/05/28(土) 23:53:41 ID:G53TOZWs
でも、いいかげんすぎると福c(ry

884 :名無し野電車区:2005/05/29(日) 00:09:20 ID:zPj5vlFC
>>880
昨日(28日)は遅延はなかったけど、3180Yが「車両不具合」で
国府津で車両交換をした。
特に運行に支障をきたすようなところはなく、どこが不具合なのかは
分からなかったけど。

885 :名無し野電車区:2005/05/29(日) 00:15:50 ID:rrVvxyd7
>>884
最近の車両は細かい不具合なら即運行に支障が出るようなことにはならないからな・・・

886 :名無し野電車区:2005/05/29(日) 00:59:11 ID:pmodL0N4
不具は差別用語なのさ〜

887 :名無し野電車区:2005/05/29(日) 01:59:09 ID:XmnpsepT
>>872
場内注意は何度も見てるけど

888 :名無し野電車区:2005/05/29(日) 09:03:52 ID:rZFnHPyw
>>872
>>874
そんなことはない。根拠のない擁護は人殺し運転士と一緒


889 :名無し野電車区:2005/05/29(日) 09:05:05 ID:EYB4FlkD
いいかげんしつけーよ

890 :名無し野電車区:2005/05/29(日) 09:07:14 ID:rZFnHPyw
話しにはいれないクズはクソして寝ろ

891 :名無し野電車区:2005/05/29(日) 09:46:22 ID:l+8McINC
>人殺し運転士

「人殺し企業」とした方が実際に則していよう。

892 :名無し野電車区:2005/05/29(日) 10:09:04 ID:rZFnHPyw
そう
糞西みたいなこと東もやらかすぞってことが言えればそれでいい


893 :名無し野電車区:2005/05/29(日) 10:19:32 ID:tC7Tcua5
>>888
否定するなら根拠出しな。

東海道線へ渡らない横須賀線の列車は出発が開かなくても場内は開く。
だが湘南新宿は出発抑止をしない限り出発が開かないと場内は開かないんですが。


894 :名無し野電車区:2005/05/29(日) 10:41:46 ID:bUHhpnfp
>>893
過走したらヤバイシネ。

895 :名無し野電車区:2005/05/29(日) 11:13:44 ID:hHOJ3IfF
>>893
東海道線へ渡らない湘南新宿ラインは?
ま、今回のは2160Yって東海道線へ渡る湘南新宿ラインの話だからどうでもいいんだが。

つうかそんな事より、横浜で止まったときに宇都宮線・高崎線のラインが大宮止まりや
運休するのを文句いうべきだよ。せめて山手線までいけよ。

896 :名無し野電車区:2005/05/29(日) 12:27:01 ID:tC7Tcua5
>>895
>東海道線へ渡らない湘南新宿ラインは?

東海道線へ渡らない横須賀線の列車と同等。

出発の先の転てつ器が定位(横須賀線へ開通)に出来れば、出発が開かなくても場内は開く。

897 :名無し野電車区:2005/05/29(日) 13:39:43 ID:Vw5xuuL4
上のほうで外出な気もするが

>>895
> つうかそんな事より、横浜で止まったときに宇都宮線・高崎線のラインが大宮止まりや
> 運休するのを文句いうべきだよ。せめて山手線までいけよ。

気持ちはわかるが、
・なるべく他路線に影響を出さない
・運転再開時に運転整理をやりやすく
ってのを考えると、大宮どまりや運休が妥当だよな。
山手線内まで入るとまともに折り返せるとこがないし。

898 :名無し野電車区:2005/05/29(日) 15:37:52 ID:gdJ62NMt
事故などで運転打ち切りになるパターンは何処があるの?
俺が知っているところは大宮しかないが・・・。

899 :名無し野電車区:2005/05/29(日) 15:46:00 ID:pbAdQISc
>>898
品川へ流すパターン

900 :名無し野電車区:2005/05/29(日) 15:46:34 ID:0EB95qGG
まあ上りも下りも大宮が多いだろうな。

901 :名無し野電車区:2005/05/29(日) 16:02:35 ID:pr9xPck3
まれに大崎折返しも
あとは大船〜逗子・平塚・国府津・小田原間運休

902 :名無し野電車区:2005/05/29(日) 17:39:41 ID:o2qOTvGy
前スレ
【湘南】湘南新宿ライン15号車【北関東】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1112107088/

関連スレッド
JR宇都宮線(東北線)スレッド part21
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1116512935/
★ 高崎線 ★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1112977100/
【東京】東海道線東京口スレ21【熱海】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1116986984/
横須賀線について語るスレ6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1116431764/

903 :名無し野電車区:2005/05/29(日) 17:40:38 ID:o2qOTvGy
↓過去スレッド

【新宿経由】湘南新宿ライン【直通】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1071288361/
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0407/31/1071288361.html
【新宿経由】湘南新宿ライン【直通】(実質2号車)
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1062907852/
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0407/31/1062907852.html
【新宿経由】湘南新宿ライン【直通】3号車
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1080568288/
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0407/31/1080568288.html
【新宿経由】湘南新宿ライン【直通】4号車
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1085131035/
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0407/31/1085131035.html
【今秋】湘南新宿ライン【増発】(実質5号車)
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1087133545/
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0407/31/1087133545.html
【今秋】湘南新宿ライン【増発】6号車
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1089638438/
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0411/09/1089638438.html
【10/16増発】湘南新宿ライン【特別快速】7号車
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1091345650/
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0411/09/1091345650.html

904 :名無し野電車区:2005/05/29(日) 17:41:54 ID:o2qOTvGy
【10/16増発】湘南新宿ライン【特別快速】8号車
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1094594881/
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0411/09/1094594881.html
【10/16増発】湘南新宿ライン9号車【特別快速】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1096134147/
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0411/09/1096134147.html
【増発】湘南新宿ライン10号車【しますた】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1097918939/
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0411/15/1097918939.html
【通常通り】湘南新宿ライン11号車【遅れてます】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098961091/
【通常通り】湘南新宿ライン11号車【遅れてます】 (実質12号車)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1100738280/
【遅延】湘南新宿ライン13号車【運休】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1103454684/
【湘南】湘南新宿ライン14号車【北関東】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1106750563/

905 :名無し野電車区:2005/05/29(日) 17:50:42 ID:hF+aI48z
>>903-904
ruku.qp.tcはもう消滅してるから、リンクはっても無駄。
それに次スレにはまだ早いでしょ。

906 :名無し野電車区:2005/05/29(日) 23:17:30 ID:XZAtg9Hg
   層醴醴蠶[l'         .、,,..______、            _____. ';゙(}醴醴†
    濁醴醴鏖《'         'f『゚゚゚゚゚゚゚゚゚゚゚゚閂昃'!!       . -忌『『『『門愬タ!i'゙(i層躑
    ..f[醴醴醴』'       _.          ...`:゚'.:     (Jl}~゚       .'.^'゚(li、.'僧歉
    . ‘體醴醴廴,。r、':'`‘「.... _,gg豐齟籬gjljl;ilド   .:゙l:','。;i,g豐醯踰gz.(.(.( i.j|]「
    . ;tqi_゚゚¶醴†`      } ii填閇゚゚゙゚゚゚゚゚『『摂'''^' .   .::、'ヌ}們゚゙゚゚門門轡埣l゙(|遁
    . ゙}}' ゙マl'. ¶$.       ` .  . !!!!!!!!!!!''''^ .. .     . il.ル`゙゙'゚''''''?ヘ'''''`` ''、ii濬
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907 :名無し野電車区:2005/05/29(日) 23:39:57 ID:eFFPxJsJ
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908 :名無し野電車区:2005/05/30(月) 21:20:24 ID:XJp8O99d
高崎発19:15国府津行き池袋にてオーバーラン。

909 :名無し野電車区:2005/05/30(月) 21:22:00 ID:0lfKa/V9
>>908

得意気にカキコしてるけど、それがどうしたの?

910 :名無し野電車区:2005/05/30(月) 21:34:37 ID:Ek+I1KsB
>>909
池沼は放置で

911 :名無し野電車区:2005/05/30(月) 21:36:17 ID:xwb6KIFU
>>908 あしたは日勤教育か・・・

912 :名無し野電車区:2005/05/30(月) 21:50:31 ID:DTYPz5ap
湘南新宿ラインは2006年3月より池袋沼津ラインになります。

913 :名無し野電車区:2005/05/30(月) 21:54:29 ID:9LV+75RQ
マジで沼津まで来てくれると有難いのだが。
グリーン料金も沼津まではお得だし。

914 :名無し野電車区:2005/05/30(月) 21:57:12 ID:dIwTReGc
グリーン車って静岡から前橋まで乗っても950円?

915 :名無し野電車区:2005/05/30(月) 21:58:02 ID:9LV+75RQ
>>914
沼津以西は旧料金のまま。

916 :名無し野電車区:2005/05/30(月) 21:58:35 ID:mjV+BHbr
>>912
スカ線は無視ですかそうですか。。。。。

917 :名無し野電車区:2005/05/30(月) 21:59:01 ID:dIwTReGc
>>915
ペンクス

918 :名無し野電車区:2005/05/30(月) 23:12:06 ID:Bm+rh0bp
>>906-907
ガッ

919 :名無し野電車区:2005/05/30(月) 23:13:54 ID:2zL7Y4xX
今朝8分遅れ。

920 :名無し野電車区:2005/05/30(月) 23:56:08 ID:Cd3H4IDb
>>915
というより、沼津以西にBグリーンは行かないはずだが。

921 :名無し野電車区:2005/05/31(火) 00:03:39 ID:tdscBmrb
>>914
静岡まで普通列車のG車乗り入れてるっけ?

922 :名無し野電車区:2005/05/31(火) 00:37:14 ID:hUecSIJj
>>911

くだらないカキコをしたための日勤教育か?

923 :名無し野電車区:2005/05/31(火) 00:37:47 ID:E6HuuYxD
1日2本だけ

924 :名無し野電車区:2005/05/31(火) 06:52:49 ID:g/etSFrU
>>923
乗り入れてません。

925 :名無し野電車区:2005/05/31(火) 11:32:33 ID:Ghn/92oc
>>923
マジレスすると、静岡まで直通する列車はあるけど、グリーン連結
無し。

926 :名無し野電車区:2005/05/31(火) 20:25:48 ID:NUhPXTZE
ただし全車両グリーン車に限りなく近い普通車

927 :名無し野電車区:2005/05/31(火) 20:40:30 ID:ruIH4UaW
南行が大崎に着くとき、めちゃ前後に揺れるのをどうにかしてほしい・・。 
パンタからすごい火花(?)でて、回生失効(←字が違うかも)してるのかな。

928 :名無し野電車区:2005/05/31(火) 21:15:42 ID:FunAuyoP
つ[ホームライナーハメ松3]

929 :名無し野電車区:2005/05/31(火) 21:51:54 ID:5t8MkPrY
>>927
 前に215乗っていたら大崎のホームはいる手前ぐらいで車内灯が消えたね。それ以外は異常はないが。

930 :名無し野電車区:2005/05/31(火) 22:28:04 ID:nJODOGh3
>927
前後?、左右じゃない?。
品川へ行くルートと分岐する辺りのポイントの揺れ?。

931 :名無し野電車区:2005/05/31(火) 22:32:14 ID:/14ygt7v
>>930
ロングシートに腰掛けてるor窓に向かってたっている
状態で
進行方向に対し左右の揺れ
が発生した場合
自分に対し前後の揺れ
と感じるのではないでしょうか。

932 :名無し野電車区:2005/05/31(火) 22:34:48 ID:L53MwnGG
運動力学的には
X軸(横軸)を中心軸とした揺れ→ピッチ
Y軸(縦軸)を中心軸とした揺れ→ロール
Z軸(天地方向の軸)を中心軸とした揺れ→ヨー

933 :名無し野電車区:2005/05/31(火) 22:37:10 ID:/14ygt7v
言葉が悪かった。

揺れ→加速度

934 :名無し野電車区:2005/05/31(火) 23:46:29 ID:Pac1aoo4
>>932
関西圏の113系がつけてたヨーダンパって、上下動対策だったのか!

935 :名無し野電車区:2005/05/31(火) 23:58:20 ID:L53MwnGG
>>934
上下動じゃないよ。
ヨーは旋回時にコマを回すような揺動が発生すること。
電車がカーブを旋回するときの揺れはロールとヨーの複合だね。

936 :名無し野電車区:2005/06/01(水) 00:24:06 ID:Y+872BdC
ttp://lavender.system.nitech.ac.jp/cgi-bin/rl_term.cgi?%60vibrs

937 :名無し野電車区:2005/06/01(水) 09:59:12 ID:1OrP2FqE
新宿駅の発車案内で特別快速の停車駅が案内されるとき
「池袋−赤羽−…(中略)…−岡部−本庄の順に止まります。」

って高崎は行き先の欄に書いてあるからともかく、神保原、新町、倉賀野の立場は??

938 :名無し野電車区:2005/06/01(水) 10:29:42 ID:3HaTBQ1t
今、大宮駅の新宿湘南ラインの登り(6番?)に試運転の埼京線がいる。なぜ?

939 :名無し野電車区:2005/06/01(水) 14:02:16 ID:9bbdGX2V
205系も高崎線で営業開始?高崎発『臨海新宿ライン』新木場逝き。

940 :名無し野電車区:2005/06/01(水) 15:14:53 ID:fOnYE1RU
湘南新宿ラインの線路を埼京線205系が回送で走行してるのを見たことがある
このまえは八高線103系がクモヤ143に引っ張られて走行するのを目撃したょ

941 :名無し野電車区:2005/06/01(水) 16:11:21 ID:CnTAUjx+
昇進が川越方面にも直通したらいいだろうな。

942 :名無し野電車区:2005/06/01(水) 18:31:43 ID:jA2WZQsm
相鉄直通ができればあながち妄想とも言い切れないわけだが

943 :名無し野電車区:2005/06/01(水) 19:08:51 ID:L+zgzmTQ
>>941
素直に大崎〜池袋の好きな場所で乗り換えろ

944 :名無し野電車区:2005/06/01(水) 19:39:51 ID:4IqAfMwy
グリーン車の車販メニューが変わってるって、概出?

945 :名無し野電車区:2005/06/01(水) 19:55:14 ID:58NMJZu1
既出かどうかは知らんが、漏れが28日に乗ったときは新メニューのシールが元メニューに貼られてた。
8月発売予定のボールペンがホスィ。

946 :名無し野電車区:2005/06/01(水) 20:38:27 ID:CnTAUjx+
>>943
はーい(*゚∀゚)

947 :名無し野電車区:2005/06/01(水) 21:06:41 ID:P7ERgbnc ?#
次スレタイは
【湘南】湘南新宿ライン 16両目【北関東】
でいいのかな?

948 :名無し野電車区:2005/06/01(水) 21:09:50 ID:X1AxnTtC
新宿
18|00快 19 29快 48
19|06快 24 43快 58
20|07快 18 27快 43
21|04快 15 37 49快
22|42 57快

少なすぎ。こうしる

18|00快 10 20 30快 40 50
19|00快 15 27快 39 51
20|03快 15 27快 39 51
21|03快 15 27快 45
22|03快 21 39 57快
23|15

949 :名無し野電車区:2005/06/01(水) 21:11:51 ID:fVQ3oPtI
>>937
あれは12個までしか表示できない仕様らしい。
宇都宮線の普通列車も新宿駅では古河まで、池袋駅では野木までしか表示されない。

950 :名無し野電車区:2005/06/01(水) 21:55:44 ID:uBOkmQJ8
>>938
試8576Mではないかと
今日のはハエ25編成のT'T'の検査出場回送

951 :名無し野電車区:2005/06/01(水) 22:01:19 ID:X1AxnTtC
夕ラッシュ混みすぎ!さっさと増発しろ!馬鹿!

横浜駅北行
07|04快 14 34快 44 54快
08|04 14快 24 44 54快
09|14 26 44特 56

16|14快 26 44特 56
17|06新宿 15快 26 43快 56
18|06新宿 15快 26 43快 56
19|06新宿 15快 26 43快 56
20|06新宿 15快 26 43快 59
21|15快 26 43快 59
22|15快 33 51
23|09快

新宿駅南行
17|00特 15 27快 39 51始発
18|03快 15 27快 39 51始発
19|03快 15 27快 39 51始発
20|03快 15 27快 39 51始発
21|03快 15 27快 45
22|03快 21 39 57快
23|15

952 :名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. :2005/06/01(水) 22:30:34 ID:oBR/J8XC
横須賀線のことも考えてください・・・

953 :名無し野電車区:2005/06/01(水) 22:32:28 ID:5vzJpaKY
>>937
「・・・(略)〜熊谷から各駅に停まります」じゃだめなのかなぁ・・・

954 :名無し野電車区:2005/06/01(水) 22:33:47 ID:PYQ3d+US
他とのバランスを考えずに自己中な主張をするアフォが最近多いね。
東海道線スレなんて酷いもんだよ。

955 :名無し野電車区:2005/06/01(水) 22:53:12 ID:eyFH23UQ
湘南新宿ラインって本数少なすぎ!5分に1本にすべき!w

956 :名無し野電車区:2005/06/01(水) 23:39:49 ID:hgEJqKuy
>>955
そんなムチャな w

957 :名無し野電車区:2005/06/02(木) 00:30:59 ID:tx7Sr3+M
>>954
それが東海道クオリティさw 民度が高いってのは=自己中ってことなんだよね。

958 :名無し野電車区:2005/06/02(木) 01:15:05 ID:jccJcdbU
【首都圏】湘南新宿ライン 16両目【大縦断】
駅貼りポスターのキャッチコピー?より

959 :名無し野電車区:2005/06/02(木) 01:58:22 ID:LF4kVxlB
>>958
【首都圏】湘南新宿ライン 16両目【大混乱】


960 :名無し野電車区:2005/06/02(木) 02:06:26 ID:HIHKghes
>>959
【グモると】湘南新宿ライン 16両目【首都圏大混乱】

961 :名無し野電車区:2005/06/02(木) 02:14:42 ID:crvYfTyI
【イケ】池袋沼津ライン【ヌマ】

962 :名無し野電車区:2005/06/02(木) 02:39:01 ID:LXpIP/hK
次スレ立ててみます

963 :名無し野電車区:2005/06/02(木) 03:03:23 ID:UUt8uh7D
トラブルあって遅れましたが(ついでにIDも変わってるけど)
次スレ立ちますた

【首都圏】湘南新宿ライン 16両目【大縦断】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1117648570/

964 :名無し野電車区:2005/06/02(木) 08:53:17 ID:OAnxvo7J
>>963
もつかれ〜!


965 :名無し野電車区:2005/06/02(木) 09:21:02 ID:ysH+Zcbj
【電車のビジネスクラス】湘南新宿ライン 16両目【ってとこかな】

もう遅いかorz

966 :名無し野電車区:2005/06/02(木) 11:35:00 ID:iKY3h6TN
新宿湘南ラインって最近総武横須賀線の車両使わなくなったの?トーシロなんで罵倒しないで優しく教えてちゃん

967 :名無し野電車区:2005/06/02(木) 12:27:31 ID:6QxO3Gy5
湘南新宿ラインでは使われなくなったよ。
新宿湘南ラインは知らないが。

968 :名無し野電車区:2005/06/02(木) 12:28:04 ID:jyBUBm0w
>>966
マジレス(w
2004/10/16の大増発でなくなりました(2階建て車両や3扉車も)。
このとき電車は現在のE231系に統一され、新宿での折り返し運転はなくなりました。

969 :名無し野電車区:2005/06/02(木) 13:19:54 ID:5w4g+VBw
誰でも知ってるって

970 :名無しの電車区:2005/06/02(木) 13:30:29 ID:34z1dZ1F
>>965
17両目の時にそのタイトル使いなされ
乙!

971 :名無し野電車区:2005/06/02(木) 19:47:39 ID:iKY3h6TN
>>968
(^^ゝありがとう

972 :名無し野電車区:2005/06/02(木) 20:54:43 ID:J77Ru7oj
>>939 >>941
元々、埼京線は高崎線の中電を流すために作られたんだけどね・・・
それがいろいろな事情で川越線に。

>>949
他でもそう。不自然なところで切れるのが・・・

>>968
でも、近い将来復活するかもよ。

973 :名無し野電車区:2005/06/02(木) 22:15:55 ID:D6xgDmT6
スレタイ考えた人達が間違えちゃったんだと思うけど
そのまま使われて、次スレは○号車から○両目になってるね
まあ湘新が切り良く15号車までしかないから、今後は○両目でも良いかもね

974 :名無し野電車区:2005/06/03(金) 00:39:43 ID:xRVUzebI
>>972
復活するってどっちが?
他形式?新宿折り返し?

975 :名無し野電車区:2005/06/03(金) 00:45:17 ID:1QtjbyWu
>>974
E217系の運用復活のことかと
もっとも、それを実行することは、JRは東海道線・宇都宮線・高崎線・湘南新宿ラインの
増発・増結と総武快速線の千葉以遠直通列車の増設定を少なくとも今後5年間程度は
実施するつもりがない、ということを意味するわけだが

976 :名無し野電車区:2005/06/03(金) 01:14:59 ID:XM2rLLAu
グリーン車の位置がころころ変わって大変だな。

977 :名無し野電車区:2005/06/04(土) 11:12:30 ID:bF7MIuU1
現状E231が足りなくてE217があまってるから、E217を国府津にもってって10+5に改造し、東海道線系統に使うって話だったっけ?
一応検討中程度って話だったとおもうけど。

978 :名無し野電車区:2005/06/04(土) 11:32:02 ID:kAPRrLq+
1000とるか

979 :名無し野電車区:2005/06/04(土) 12:38:04 ID:TflCBOjA
ヨ217なら、今はsuica対応工事中だから敢えて余らせてるってことだけどね。
工事が済んだときにどうするか。


980 :名無し野電車区:2005/06/04(土) 13:28:01 ID:n88xYMwP
千葉のローカル線の立場…

981 :名無し野電車区:2005/06/04(土) 13:29:10 ID:0mnlk/Sf
>>980
IDが。。。。。

982 :名無し野電車区:2005/06/04(土) 15:20:05 ID:kAPRrLq+
1000

983 :名無し野電車区:2005/06/04(土) 20:18:18 ID:ic+evKoc
>>947
横須賀線なんか北鎌倉までだ。超中途半端。

984 :名無し野電車区:2005/06/04(土) 20:27:50 ID:kAPRrLq+
1000

985 :名無し野電車区:2005/06/05(日) 00:16:35 ID:HYDoadl5
今度は携帯時刻表を出さない馬鹿発見
ホントクズだらけだな
東の運転士は・・・

986 :名無し野電車区:2005/06/05(日) 01:34:09 ID:aBy70Hno
大宮

987 :名無し野電車区:2005/06/05(日) 01:34:41 ID:aBy70Hno
赤羽

988 :名無し野電車区:2005/06/05(日) 01:35:14 ID:aBy70Hno
池袋

989 :名無し野電車区:2005/06/05(日) 01:35:52 ID:aBy70Hno
新宿

990 :名無し野電車区:2005/06/05(日) 01:36:24 ID:aBy70Hno
渋谷

991 :名無し野電車区:2005/06/05(日) 01:39:58 ID:G+EMEYVL
恵 比 寿

992 :名無し野電車区:2005/06/05(日) 01:40:32 ID:G+EMEYVL
大  崎

993 :名無し野電車区:2005/06/05(日) 01:40:47 ID:G6ZsRL7f
携帯時刻表って何だ?
サボの事か?

モニタに出てるんだからいいだろ。

994 :名無し野電車区:2005/06/05(日) 01:41:02 ID:G+EMEYVL
西 大 井

995 :名無し野電車区:2005/06/05(日) 01:41:33 ID:G+EMEYVL
新 川 崎

996 :名無し野電車区:2005/06/05(日) 01:44:16 ID:TKMjFKsw
鹿島田

997 :名無し野電車区:2005/06/05(日) 01:50:33 ID:ReN0xyAV
小田原〜 しゅうてん小田原でーす♪ スレの流れをぶったぎってみたかったw

998 :名無し野電車区:2005/06/05(日) 01:51:52 ID:aBy70Hno
早川

999 :名無し野電車区:2005/06/05(日) 01:52:35 ID:DGuJG597
来宮

1000 :名無し野電車区:2005/06/05(日) 01:52:36 ID:aBy70Hno
根府川

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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