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【E531キター】常磐線スレ20【特別快速キター】

1 :名無し野電車区:2005/04/17(日) 07:09:59 ID:Js6cUybs
JR東日本 常磐線について語るスレッドです。
過去スレ、関連スレ等は>>2-10の辺りに。
sage進行ヨロ。


2 :名無し野電車区:2005/04/17(日) 07:11:20 ID:jR5BYIUp
>>1
乙〜。

3 :名無し野電車区:2005/04/17(日) 07:16:00 ID:jR5BYIUp
〜過去スレ〜
19 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1111120398/
18 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1108228939/
17 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105428746/
16 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1101140561/
15 http://ruku.qp.tc/dat2ch/0412/01/1098109912.html
14 http://ruku.qp.tc/dat2ch/0411/20/1093710854.html
13 http://ruku.qp.tc/dat2ch/0411/24/1089533518.html
12 http://ruku.qp.tc/dat2ch/0411/25/1086481820.html
11 http://ruku.qp.tc/dat2ch/0412/01/1082451200.html
10 http://ruku.qp.tc/dat2ch/0412/02/1078317165.html
9 http://ruku.qp.tc/dat2ch/0412/04/1074751338.html
8 http://ruku.qp.tc/dat2ch/0412/05/1071757411.html
7 http://ruku.qp.tc/dat2ch/0412/07/1069095574.html
6 http://ruku.qp.tc/dat2ch/0412/08/1063413345.html
5 http://bubble.2ch.net/rail/kako/1053/10536/1053687792.html
4
3
2
1

4 :名無し野電車区:2005/04/17(日) 07:18:26 ID:14E5iSMn
スーパーひたち・フレッシュひたちスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099115934/
水郡線と磐越東線・水戸線だけを語るスレッド 2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1093488569/
■常磐線各駅停車【緩行】 (綾瀬-取手) part3■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1089533583/
++++東京地下鉄 千代田線スレ++++その5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1112355710/


5 :名無し野電車区:2005/04/17(日) 07:44:27 ID:ED/Ayab7
上野口7両の特急を11両に増結
いわき以北の特急を付属編成から基本編成に変更
上野口の快速を15両に統一
半蔵門線を松戸まで延長して常磐(快速)・成田線と直通運転
小田急線直通の各駅停車を唐木田発着に統一

6 :走るんです万歳:2005/04/17(日) 11:26:20 ID:1aq4u0ff
6だったら氏ぬ

7 :名無し野電車区:2005/04/17(日) 12:07:24 ID:g6fCTBjZ
>>6

8 :名無し野電車区:2005/04/17(日) 13:00:48 ID:KCfrUL3S
東武野田線・武蔵野線に直通する快速を設定しる。
松戸で分割・併合し、その間に特急退避。
我ながら名案。


9 :名無し野電車区:2005/04/17(日) 13:57:37 ID:GNJyPvjI
>>7
イ「

10 :名無し野電車区:2005/04/17(日) 14:40:24 ID:5t95z91r
特別快速って砦までは昔の普通列車と同じ?

11 :名無し野電車区:2005/04/17(日) 14:41:08 ID:5t95z91r
【走る】常磐新宿ライン・常磐横浜ライン【居酒屋】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1113715236/


12 :名無し野電車区:2005/04/17(日) 15:20:11 ID:ycc9SA9C
そういえばDJ誌のE531系は常磐線直通上野行みたいのを表示していなかったっけ?
上野から水戸線直通列車の誕生ということなのだろうか。

13 :名無し野電車区:2005/04/17(日) 15:23:52 ID:HfQSWxZG
昨日東急車輛の筆記試験の帰りにヨ531がいっぱい転がってるのを見てきた。
漏れも設計やりてぇぇぇぇ

14 :名無し野電車区:2005/04/17(日) 15:27:32 ID:DK1nz8Ux
>>12
成田線方面の運用を考慮してだと思うが。

15 :名無し野電車区:2005/04/17(日) 15:37:36 ID:A3Ptmtr2
なんで大きい駅にしか設置されない指定席券売機が三河島駅にあるの?
となりの南千住にもないのに。

16 :名無し野電車区:2005/04/17(日) 16:18:12 ID:TSwhJjrB
みどりの窓口を閉鎖します

17 :名無し野電車区:2005/04/17(日) 16:36:37 ID:Jo6c+cQj
s a g e ろ

18 :名無し野電車区:2005/04/17(日) 16:36:57 ID:F78KDEi9
取手駅もみどりの窓口が廃止されたからな。
かわりに指定席券売機が置いてある。

19 :名無し野電車区:2005/04/17(日) 17:10:44 ID:F/JxafFM
>>10
どちら側から砦までのことを言っているかによって、
答えが変わってくると思うが、
取手以北なら、昔の普通列車+ひたち野うしく
取手以南なら、昔の普通列車−北千住・我孫子
ま、昔っていつ?ってことにもよるんだが。

20 :名無し野電車区:2005/04/17(日) 17:23:00 ID:VxhJg+3G
日暮里から柏まで、
退避のある快速30分
特別快速ができると20分
差がありすぎorz

快速の120km/h運転が始まるまではこんな感じなんだろうな。

21 :名無し野電車区:2005/04/17(日) 17:27:27 ID:dl5KHb6C
てかさ、なんでヨ653を導入した時に普通も新車入れてスピードアップしねーんだよ

22 :名無し野電車区:2005/04/17(日) 17:51:09 ID:ycc9SA9C
>>21
ちょっと回答としては不適かも知れないが、E531系はTX開業に合わせるように
導入時期を見計らっていたそうだ。

23 :クッパバル ◆4ka7QJgnxo :2005/04/17(日) 17:54:10 ID:e+KvF4wM ?
>>22
でも、確かE531導入発表の時
「つくばと重なったのは偶然です」て言ってなかった?

24 :名無し野電車区:2005/04/17(日) 18:00:46 ID:czyzAxJa
>>23
それはE231投入の話だろ。
E531はTX対策

25 :名無し野電車区:2005/04/17(日) 18:53:45 ID:FfNBPF2w
>>18
取手の東口みどりは閉鎖されましたが、
西口みどりは生きてます〜

26 :名無し野電車区:2005/04/17(日) 19:11:31 ID:nlituaxE
取手の常総線との連絡改札で、ときわ路パスはじかれますた。

どなたか使った方います>ときわ路パス

27 :名無し野電車区:2005/04/17(日) 19:42:00 ID:A3Ptmtr2
ヨ531への完全置き換えはいつになるんでしょうか?
水戸死者の事だから、取手までの快速線と違い、
相当時間がかかりそう

>>16
どうも。最近利用客の少ない都心部の駅みどりの窓口が
次々閉鎖されてますし、その影響なんでしょうね。

28 :名無し野電車区:2005/04/17(日) 19:44:53 ID:F/JxafFM
>>14
交直両用のE531をわざわざ成田線に入線させるとは思えない。

成田空港に近いくせに空港アクセスに恵まれていない常磐線沿線だが、
新京成は新鎌ヶ谷から北総経由での成田空港乗り入れを目論んでいるらしいね。
これに対しJRは、特快の我孫子通過&成田線放置……
ま、肝心の成田線が例の支社管轄である以上、常磐線+成田線を空港アクセスに、
とかいう積極策的な妄想は絶対に実現しないわけだが。

29 :成田線住民:2005/04/17(日) 19:56:23 ID:Z6jy85ie
>>28
ってことは成田線が東京支社になればいいのか

















って無理かorz

30 :名無し野電車区:2005/04/17(日) 20:00:27 ID:VIZZvnw9
>>28
新京成の成田空港乗り入れは、いまのところインフラ容量的に入る余地が無いけどね。

31 :名無し野電車区:2005/04/17(日) 20:51:23 ID:MKYdiIIV
>>27
水戸死者が製作するわけじゃないから投入ペースは他線とかわないでしょ
ちなみに2007年3月に置き換え完了です

http://www.ibaraki-np.co.jp/main/weekly16.htm



32 :名無し野電車区:2005/04/17(日) 21:29:48 ID:t8eqkEY/
E531じゃなくて、701で充分だろ。

取手に1本だけ交流対応ホームがあれば無問題。
……6番線だな。

33 :名無し野電車区:2005/04/17(日) 21:39:57 ID:+WYrbA23
>>26
ttp://www.jrmito.com/ticket_info/050221/index.html
関東鉄道常総線内では、自動改札はご利用できません。
有人通路をご利用ください。

34 :名無し野電車区:2005/04/17(日) 22:47:28 ID:3308HsWS
>>30
京成の空港線は成田新高速鉄道の工事にあわせて複線化するって話だよ。

35 :名無し野電車区:2005/04/17(日) 22:57:15 ID:VIZZvnw9
>>34
複線化なんてしないよ。2ビルで交換できるようにはなるが。
想定されている毎時ライナー3,北総系統一般3,船橋系統一般3を満たすだけの
インフラしか計画されてない。

36 :名無し野電車区:2005/04/18(月) 00:24:50 ID:HgVvScCK
(Auto)
この電車は常磐線快速上野行です。
次は、天王台、天王台、お出口は右側です。

This is the Joban line rapid service for Ueno.
The next station is Tenno-dai. The doors on the right
side will open.

(Manual)
ご利用いただきましてありがとうございます。この電車は
快速の上野行きです。これから止まります駅は、天王台、我孫子、
柏、松戸、北千住、南千住、三河島、日暮里、上野です。
なお、この電車は我孫子で特別快速の通過待ちを致します。
また、松戸では特別急行列車の通過待ちを致します。また、
北千住でも特別快速の通過待ちを致します。北千住駅にお急ぎ
のお客様は、途中の我孫子駅で各駅停車代々木上原行きにお乗
りかえください。この電車が北千住まで先に参ります。



37 :名無し野電車区:2005/04/18(月) 02:38:44 ID:KjGYitui
>>14
水戸線

38 :名無し野電車区:2005/04/18(月) 03:02:21 ID:ims/D0EV
単に仙台始発に投入すること考えてるんじゃなくて?


39 :名無し野電車区:2005/04/18(月) 04:58:52 ID:erGF1dIG
7月9日の改正で廃車になる車番わかりますか?
個人的には原型ライト車の401系の行方が気になるのだが…
まず廃車でしょうね…
できたら2007年3月の全車輌廃車の前に、原型ライト車を先頭の15連の、
赤電塗装でサヨナライベントをやってほしいのですが…
485のボンネットひたちも最後には国鉄メイクでやったし、
なんとかお願いします!水戸支社さん!!

40 :名無し野電車区:2005/04/18(月) 07:10:34 ID:b9ESl1ox
>>36
(・∀・)ニヤニヤ

41 :名無し野電車区:2005/04/18(月) 09:00:09 ID:dAcq3wYk
>12
DJ誌の写真は「快速 常磐線直通」。
ただ単に小山発の勝田行きだのいわき行きとかに使うんだろ。
「快速」の表記は意味不明だけど。

42 :名無し野電車区:2005/04/18(月) 10:08:17 ID:3fNbfDtR
藤代駅中線でE531停車上げ。

43 :名無し野電車区:2005/04/18(月) 10:22:32 ID:9hKpuGSB
定期券のことでお伺いしたいのですが。
松戸−大塚間の定期を買おうとしているのですが

日暮里から山手線で大塚に行くのと
松戸から各駅停車で西日暮里経由で山手線経由で大塚に向かうのと

どちらが安く通えるでしょうか?
エロいかたお願いいたします

44 :名無し野電車区:2005/04/18(月) 10:23:19 ID:zD+pAqYG
日暮里。

45 :名無し野電車区:2005/04/18(月) 12:00:31 ID:ims/D0EV
日暮里経由で買えば、運賃計算の特例で下車できないけど、上野まで行ってもOK。
上野から常磐線に座れるし、特急も上野から乗れる。

46 :名無し野電車区:2005/04/18(月) 12:53:18 ID:NjsIpSMx
>>45
定期券はだめだよ。

47 :名無し野電車区:2005/04/18(月) 12:55:29 ID:ciIKfiCe
>>45
定期券は除く。じゃなかったっけ?

48 :名無し野電車区:2005/04/18(月) 16:12:51 ID:efeS/+iH
松戸はDQNじゃないぞ
都の隣りでは平和な方だろと言ってみる

49 :名無し野電車区:2005/04/18(月) 16:17:35 ID:Bl2/Vudc
もう釣りはお腹いっぱい

50 :名無し野電車区:2005/04/18(月) 16:34:21 ID:k0dNG3Q6
>>28
松戸在住の俺は金町へ出て京成>成田空港アクセス

51 :名無し野電車区:2005/04/18(月) 19:11:50 ID:0B3QYl3C
東武野田線とTXをJRが買収すれば丸く収まるというのに。

52 :名無し野電車区:2005/04/18(月) 19:21:36 ID:ejCSN5pO
>>51
つくばエクスプレスからJR東日本が手を引いたのではありませんでしたっけ?

53 :名無し野電車区:2005/04/18(月) 21:29:10 ID:b9ESl1ox
( ゚д゚)ポカーン=>>51

54 :名無し野電車区:2005/04/18(月) 21:54:01 ID:HgVvScCK
TXはJR東が筆頭株主?それとも地方自治体?

55 :名無し野電車区:2005/04/18(月) 23:12:57 ID:sh6i0CF7
>>54
その話題はTXスレで。


56 :名無し野電車区:2005/04/19(火) 00:36:48 ID:WiGZ2V7E
結局7月になれば15両編成が増えるの?
448Mなんて下校する高校生だらけなんでさっさと15両にして欲しい。

57 :名無し野電車区:2005/04/19(火) 00:52:00 ID:8o5C2nrs
>>36 柏で特快待てば?

58 :名無し野電車区:2005/04/19(火) 01:21:41 ID:auoxNe8s
このスレの>>1は年収3000万円だと。
一日中2chやってるクセに(プ

257 :名無し野電車区 :2005/04/17(日) 20:49:47 ID:Js6cUybs
>>255
おまえよりは年収稼いでいるから。

258 :名無し野電車区 :2005/04/17(日) 20:59:35 ID:5t95z91r
>>257
年収いくらだ?

265 :名無し野電車区 :2005/04/18(月) 06:45:52 ID:QdAU/yzB
>>258
年収3000万円+不動産所得750万円

59 :名無し野電車区:2005/04/19(火) 02:30:16 ID:yWocTOpT
403系は羽越本線へ。
415系は水戸線へ。

60 :名無し野電車区:2005/04/19(火) 07:07:22 ID:mRSz7sKu
TXも、ゆくゆく経営が軌道に乗れば、JR東日本が買収するんじゃないかな?
買収がなくても、乗客が増えて沿線住民が増えたら、TXだけの単独路線じゃ、なんの未来もないでしょ!
たぶんだけど、ゆくゆくは土浦延伸で常磐線に乗り入れるとか、地下で東京延伸とかしないと、
経営も伸びないし、未来もないと思われるのだが…どうであろうか…?

61 :名無し野電車区:2005/04/19(火) 10:15:29 ID:MBa4ZNdf
E531を藤代の中線で目撃、9:59頃上野方面へ発車
このスジはたしか貨物のスジで現在乗車中の続行の中電を北柏で退避だったような…


62 :名無し野電車区:2005/04/19(火) 10:19:28 ID:MBa4ZNdf
と思ったら現在我孫子の中線に停車中


63 :名無し野電車区:2005/04/19(火) 10:25:14 ID:/DJvlc+S
もう人乗せればいいのに。

64 :名無し野電車区:2005/04/19(火) 10:41:05 ID:Atkg7Z9x
七月の改正で403は無くなるか?

65 :名無し野電車区:2005/04/19(火) 11:11:42 ID:K7JLzvzp
郡山で重機が涎垂らして待ってます。

66 :名無し野電車区:2005/04/19(火) 12:48:18 ID:E5zjS63K
そこにヨ531を持って行けばいいだけ

67 :名無し野電車区:2005/04/19(火) 13:03:37 ID:Atkg7Z9x
いや逆だろw

68 :名無し野電車区:2005/04/19(火) 13:23:13 ID:ZdFAOuep
s a g e

69 :名無し野電車区:2005/04/19(火) 13:26:57 ID:YX4ic9og
>>62
あれ?その1時間後にも我孫子3番にいたけどw
11時31分に下って行きましたが。

70 :名無し野電車区:2005/04/19(火) 14:42:16 ID:E0SJPq+Z
東京駅乗り入れ決定か?
http://www.asahi.com/life/update/0419/004.html?t1

71 :名無し野電車区:2005/04/19(火) 14:43:31 ID:CEcSw07Z
>>69
昨日も我孫子3番線にいたな。
我孫子で折り返しなのかな?

72 :名無し野電車区:2005/04/19(火) 14:58:31 ID:dg00x/fp
オレ個人としては快速で、新松戸に止まって欲しいわけよ。
武蔵野線乗換えだからよ・・・

天王台よりは・・・って思うのはオレだけかい?

73 :名無し野電車区:2005/04/19(火) 15:31:44 ID:NChMWZPV
>>72
止めることはできるけど、乗り降りできないよ

とか言ってみる

74 :名無し野電車区:2005/04/19(火) 15:50:58 ID:0M8ejIT3
オレ個人としては取手〜土浦間は牛久のみ停車でそのかわり北千住と我孫子に止まって欲しいわけよ。


75 :名無し野電車区:2005/04/19(火) 16:11:01 ID:auoxNe8s
何のために走るのかを全く理解してない厨房がよくもまあ次から次へと涌き出てくるもんだな。

76 :名無し野電車区:2005/04/19(火) 16:24:16 ID:ZdFAOuep
>>75

sageげてない時点で説得力無し

s a g e ろ>ALL

77 :名無し野電車区:2005/04/19(火) 17:03:13 ID:6otfd4vk
特別快速 土浦駅の折り返し時間50分って何事だ?
新車の無駄遣いsage

78 :名無し野電車区:2005/04/19(火) 17:06:54 ID:wQFMdi3z
>>70
多分決定だと思います。

79 :名無し野電車区:2005/04/19(火) 17:13:51 ID:7Upu5tEX
>>77
せんろ調査室を見れ
土浦駅でそのまま折り返せない配線になってるらしいぽよ

80 :名無し野電車区:2005/04/19(火) 17:25:30 ID:X7rYx8np
とにかく今年一年は常磐線・水戸線沿線で撮影祭りだな。

81 :名無し野電車区:2005/04/19(火) 17:26:36 ID:/DJvlc+S
4番に入らない限り、一旦ひっこんでお休みします。

82 :名無し野電車区:2005/04/19(火) 17:53:51 ID:e/Xkq5X7
特別快速、E501で代走する悪寒。

83 :名無し野電車区:2005/04/19(火) 19:04:58 ID:PqyypvNu
TXスレより転載

741 名前: 名無し野電車区 [sage] 投稿日: 2005/04/19(火) 16:58:33 ID:4ggncDPA
>>今年2月、国土交通大臣に認可申請された「つくばエクスプレス(TX)」の運賃に、JR東日本の幹部は顔色を失った。
三セク新線の運賃は膨大な建設費返済のため高額になる例が多いが、TXはほぼJR並み。
秋葉原―つくば間は東京駅からの高速バスよりも安かったからだ。
運行主の首都圏新都市鉄道は「ほかの交通機関と比べ、TXを選んでもらえることを第一の目的に決めた」。
JRの試算では、1日140万人の常磐線客のうち10万人が奪われ、減収は年間120億円にのぼるという。
あわてたJRは今月12日、常磐線単独という異例の7月ダイヤ改定を発表。
旧国鉄時代から走る主力車両を最新型に置き換え、最高速を通勤型トップの130キロに引き上げて対抗する。
さらに通勤時間帯に特急を増発し、「着席通勤」をJRならではのサービスとして売り込んでいる。
http://www.asahi.com/life/update/0419/004.html
朝日新聞より

(リンク先は>>70と同様です・・・)

84 :名無し野電車区:2005/04/19(火) 19:06:03 ID:q9KAY/0A
>>82
まぁE501にトイレ付けるからいいじゃん

85 :名無し野電車区:2005/04/19(火) 19:32:08 ID:7Upu5tEX
E501の側面窓枠が更新されてまつよ

86 :名無し野電車区:2005/04/19(火) 19:33:01 ID:tCSPAivd
>>83
まあ、挑戦的な運賃の裏には絶対何かあるはずだ。

87 :名無し野電車区:2005/04/19(火) 19:39:57 ID:GpRY9k/+
>>84
誰かそんなこと言った!?
嘘を書くな!

88 :名無し野電車区:2005/04/19(火) 20:07:39 ID:q9KAY/0A
>>87
東海道特快&高崎特快氏が言ってた。ちなみに俺は嘘だと思うが・・・

89 :名無し野電車区:2005/04/19(火) 20:19:31 ID:/GxNgBL9
501系って何で、緑色なの?

90 :名無し野電車区:2005/04/19(火) 20:26:44 ID:CEcSw07Z
>>70

>さらに通勤時間帯に特急を増発し、「着席通勤」をJRならではの
サービスとして売り込んでいる。

自由席は特急料金払っても着席できない場合があるだろ?
特に朝夕。しかも指定席は、フレッシュ回数券指定席用じゃ
なければ定期券で乗れないし。それでよく「着席通勤」なんて
平気で言えるな。

91 :名無し野電車区:2005/04/19(火) 20:28:27 ID:CEcSw07Z
しかも着席通勤は特急料金(or特急料金定期券)払った人だけ。
それ以外は(土浦発の人を除いて)着席通勤とは無縁。

92 :名無し野電車区:2005/04/19(火) 20:30:56 ID:Pe1aU4Xn
>>90
特急増発するんだから通勤時間帯の着席チャンス増えるだろ?
何か問題が?

93 :名無し野電車区:2005/04/19(火) 20:31:12 ID:auoxNe8s
>>90
>自由席は特急料金払っても着席できない場合があるだろ?
>特に朝夕。

だからE653系増備したんじゃないの?

94 :名無し野電車区:2005/04/19(火) 20:41:34 ID:RMKh86QK
E501の放送に
この車両にはトイレがございません
という放送は入れないのかな?
今の自動放送には入ってないよね?

95 :名無し野電車区:2005/04/19(火) 21:08:56 ID:NChMWZPV
TX対抗と称して、対抗策が女性者導入とかになりそうで怖い。
適切に配置してもらえれば構わないのだが。

96 :名無し野電車区:2005/04/19(火) 21:12:59 ID:tCSPAivd
>>92
着席という「最低限」のサービスに対価を求める姿勢がおかしいんだよ

97 :名無し野電車区:2005/04/19(火) 21:15:21 ID:auoxNe8s
>>96
田舎者。

98 :名無し野電車区:2005/04/19(火) 21:19:18 ID:h5tRsh5N
>>97
都会者。


99 :名無し野電車区:2005/04/19(火) 21:25:23 ID:6qsM/V3B
我孫子物と書いてならず物と読みます。

100 :名無し野電車区:2005/04/19(火) 21:26:00 ID:NChMWZPV
>>96
着席率20%アップ(当社比)
とかなら良かった訳か

101 :名無し野電車区:2005/04/19(火) 21:26:50 ID:q9KAY/0A
>>96
TXに現在常磐線利用者が流れるのを見通して「着席通勤」と言ってるんじゃないの?


102 :名無し野電車区:2005/04/19(火) 21:30:53 ID:tCSPAivd
まあ、本当に着席向上させる気があるんだったら
特急なんてボッタクリ止めた上で常時15両クロス車を
今の2〜3倍のペースで走らせりゃいいわけだが。

103 :名無し野電車区:2005/04/19(火) 21:57:02 ID:q9KAY/0A
今の2・3倍?ハァ?
2・3倍したら過密ダイヤになって着席通勤どころじゃないよ。分かるかい?

104 :名無し野電車区:2005/04/19(火) 21:58:58 ID:q9KAY/0A
103系GET

105 :名無し野電車区:2005/04/19(火) 22:00:01 ID:+eh5z+5G
>>104
プ

106 :名無し野電車区:2005/04/19(火) 22:03:41 ID:JJjey+7/
取手で酉の亜ぼーんネットワーク見たく快速が普通に化けるんでしょ

107 :名無し野電車区:2005/04/19(火) 22:07:18 ID:auoxNe8s
>>102
寝言は寝てから家。

常磐線の朝の運転間隔が何分なのかも知らないんだろ? 田舎者。

108 :名無し野電車区:2005/04/19(火) 22:08:54 ID:h66JPLgO
>>106
だね。西と違うのは普通から快速には化けない。

109 :名無し野電車区:2005/04/19(火) 22:11:39 ID:q9KAY/0A
>>102
常磐線取手〜土浦間 朝は3〜5分間隔だよ。分かったかい? 田舎者。

110 :名無し野電車区:2005/04/19(火) 22:16:42 ID:LxHH2q3B
それでいてあんなに混んでいるんだからやんなっちゃうよね。

111 :名無し野電車区:2005/04/19(火) 22:16:49 ID:MUjiTfHZ
>>83
意外にTXのほうが着席通勤が出来たりして。

112 :名無し野電車区:2005/04/19(火) 22:19:44 ID:PqyypvNu
鉄道空白地帯を走るつくばエクスプレスは、ラッシュ時ともなるとやはり混雑を極めるのでは?

113 :名無し野電車区:2005/04/19(火) 22:21:57 ID:q9KAY/0A
「意外にTXのほうが着席通勤が出来たりして。」=TXにそこまで人が流れない=TXができても常磐線を使う=常磐線の勝利

114 :名無し野電車区:2005/04/19(火) 22:23:08 ID:P/BacJYI
朝をこれ以上の本数運転するには
柏と日暮里を2面にしないとムリだね。(特に日暮里)



115 :名無し野電車区:2005/04/19(火) 22:23:11 ID:/GxNgBL9
急行つくばね復活か。

116 :名無し野電車区:2005/04/19(火) 22:23:52 ID:q9KAY/0A
鉄道空白地帯に住んでる人は鉄道が無いのを分かって住んでるからTXが混雑するとは言い切れない。

117 :名無し野電車区:2005/04/19(火) 22:25:19 ID:/DJvlc+S
20両編成にして乗り降りは内15両の中からにするほうが、まだ現実的だ。
上野、日暮里だけ20両対応仮設延長ホームにして。


118 :名無し野電車区:2005/04/19(火) 22:26:58 ID:q9KAY/0A
>>117
絶対無理。

119 :名無し野電車区:2005/04/19(火) 22:30:52 ID:PqyypvNu
編成長を長くすると、その分閉塞区間も長くしなくてはならないのでは・・・?

120 :名無し野電車区:2005/04/19(火) 22:47:18 ID:C+V1sMzM
>>109
嘘はよくない。せいぜい7〜8分間隔だろ。 

121 :名無し野電車区:2005/04/19(火) 22:55:40 ID:W4ex6YRD
そもそも鉄道空白地帯はベッドタウンにならんから
電車に乗る人も殆どいないだろ。

122 :名無し野電車区:2005/04/19(火) 22:56:14 ID:/DJvlc+S
じゃあ線路を取っ払って、高速80km/hくらいのベルトコンベアーを全線に渡って設置し、それに乗れば、
列車待ちなんていらない。

乗れないし降りられないけどね。

だれかもう止めてくれ。


123 :名無し募集中。。。:2005/04/19(火) 23:02:07 ID:fAsEc8+b
そもそも鉄道空白域に住んでる人ってさ
どこに通勤してるんだろうね
都内に通うならそんなところに住まないだろって思うし

124 :名無し野電車区:2005/04/19(火) 23:03:08 ID:/XJPmWLw
さーて…

125 :名無し野電車区:2005/04/19(火) 23:04:44 ID:NChMWZPV
>>122
スキー場のリフトみたいに乗降場だけスピード落としたりできないかな

126 :名無し野電車区:2005/04/19(火) 23:05:02 ID:sJ1EE+oR
近々試運転はあるのか??しってるヤシ情報キボン!

127 :名無し野電車区:2005/04/19(火) 23:13:49 ID:EaLubsUI
土浦駅 常磐線 上野方面 (上り) 平日


特Fひ 特Oひ 特Fひ 通快
6 06 09 18◆ 24 31 41 50 58
通快 通快 特Sひ
7 02 08 12 20 29 35 45 59

128 :名無し野電車区:2005/04/19(火) 23:17:29 ID:EaLubsUI
ズレタ スマソ 4〜9分毎

土浦駅 常磐線 上野方面 (上り) 平日


特Fひ 特Oひ 特Fひ 通快
6 06 09 18◆ 24 31 41 50 58

通快 通快 特Sひ
7 02 08 12 20 29 35 45 59


129 :名無し野電車区:2005/04/19(火) 23:18:04 ID:NChMWZPV
いびつなダイヤだなー

130 :名無し野電車区:2005/04/20(水) 01:18:09 ID:m6FrWILU
例の掲示板、荒れてるねー

131 :名無し野電車区:2005/04/20(水) 01:21:04 ID:TnxDbVE6
バカ同志が罵りあってなんで滑稽だ

132 :名無し野電車区:2005/04/20(水) 01:21:11 ID:3ZuM1Rv+
>>121
TX成功ありで話をすすめる人が多いけど、以前の新聞コラムに
沿線開発が鍵を握ってるってあったね。もちろんそうなんだけど、
今の都心回帰の流れとさらに千葉、埼玉よりも遠いと言う先入観
、つまりは茨城と言う壁と戦わなくてはならない!みたいなのが
なるほどと思わせた。こけたらどうなるんだろ。

133 :名無し野電車区:2005/04/20(水) 01:32:40 ID:LtqLdgaX
TX沿線開発のカギは、自動車のナンバープレートにあると思うね。
土浦ナンバーだけは死んでも付けたくないって人はけっこう多い。
TX沿線自治体だけ「つくば」ナンバーを導入すれば沿線開発の
成功間違いなし。

134 :名無し野電車区:2005/04/20(水) 01:46:05 ID:BjCPEAdF
ナンバーの話は根拠のない一部のうわさだし、この板でそれは荒れちゃうぞ。

135 :名無し野電車区:2005/04/20(水) 02:19:16 ID:0z03dN8U
>>134
新聞読んでる?

136 :名無し野電車区:2005/04/20(水) 03:02:16 ID:4yVdusR5
>>133
つくばナンバーが参加表明している地域の希望通りに出来たら、土浦ナンバーは常磐線と霞が浦の間の市町村(この地域に合併する八郷町・新治村含め)だけになるんだよね。

137 :名無し野電車区:2005/04/20(水) 03:13:04 ID:BjCPEAdF
>>135
えっ…新聞になんか書いてあったの?
新聞とってないから読んでない…

138 :名無し野電車区:2005/04/20(水) 03:16:21 ID:BjCPEAdF
あ〜意味分かった。
俺が根拠ないっていってるのは、土浦ナンバーの評判についてだよ。
つくばナンバーの事はR25か何かで見て知ってた。


139 :名無し野電車区:2005/04/20(水) 03:37:50 ID:fTYBHkvq
>>96
最低限のサービスは着席じゃなくて利用者の目的地や乗り継ぎのための中継地に定刻に輸送すること。
着席なんて二の次。朝ピーク時の土浦以南ではあってもなくてもいいものだし。着席が前提なんて本当に>>97の言うとおり田舎者だな。

>>90
指定席は回数券じゃなくても定期で乗れる。もちろんフレッシュに限らずスーパーも。ただ、定期で乗れるのは普通車の指定席だけなんだけどね。



140 :名無し野電車区:2005/04/20(水) 06:07:15 ID:IZKYZWev
あのクルマには
洗っても落ちない土がある

どうらなんばぁ

141 :名無し野電車区:2005/04/20(水) 07:11:51 ID:kGgcxo6n
>>114
北千住−上野間で6本を越える運用はできなかったはず。
いつだったか停電で止まったときの車掌放送で言っていたような気がする。

142 :名無し野電車区:2005/04/20(水) 08:03:22 ID:dtsZmXgt
ヨ231の路線図が203タイプ(千代田線の駅番号C○○が付いた香具師)

が111編成に付いてた。

14号車弱冷化と同時にやるのか?

143 :名無し野電車区:2005/04/20(水) 09:10:37 ID:CshkFpix
朝7時台6本
8時台3本
9時台3本
どこのローカル線過渡思ったら・・・
さすがイバ  ププッ
http://www8.ekitan.com/norikae/Time2Servlet?AN=0&ST=&SJ=0&SF=%93%A1%91%E3&SFList=%89w%88%EA%97%97&SFDF=&SFCODE=null&STDF=&STCODE=null

144 :名無し野電車区:2005/04/20(水) 10:03:49 ID:uz6xhx9f
>>143
21時〜23時も酷いな。

本数見ると極端に見えるが概ね20分間隔なんだな。
…にしても最終上野の次が50分後は時間開き杉。

145 :名無し野電車区:2005/04/20(水) 10:31:37 ID:IKmEWIE5 ?
俺の最寄りの藤代じゃん・・・orz

146 :名無し野電車区:2005/04/20(水) 10:40:30 ID:BjCPEAdF
現時点でこんなに少ないんだから、もうちょっと本数回してくれたっていいじゃないか。

147 :名無し野電車区:2005/04/20(水) 11:11:16 ID:+GoLaYRg
阿呆!
松戸持ちの全部のスジを「ころしてでもうばいとる」位の気概がないと、
やる気のないJRは動かないぞ!

148 :松戸:2005/04/20(水) 12:07:36 ID:2f0d4keC
な なにをする きさまらー

149 :名無し野電車区:2005/04/20(水) 13:49:21 ID:dtsZmXgt
>>148
2点

150 :名無し野電車区:2005/04/20(水) 18:09:12 ID:FqEwrhr/
今日 我孫子で試運転の531見たよ 

151 :名無し野電車区:2005/04/20(水) 18:21:39 ID:rJ6hhQ35
特別快速って通勤快速より停車駅多いんだね。

152 :名無し野電車区:2005/04/20(水) 21:21:07 ID:0NP8Wk0T
>>141
それって全て鋼製車での場合じゃないの?
E531置き換え完了後、Sひたち以外は電力半分程度になっているから。


153 :名無し野電車区:2005/04/20(水) 22:00:09 ID:vhImdJHW
>>152
たしか電力半分というのは、回生を行ったことによって
トータルで見たときに電力半分となるということであり、
起電力自体が半分になったことを意味する訳ではないとガイシュツだった希ガス

154 :名無し野電車区:2005/04/20(水) 22:03:41 ID:mz1PUTdq
特快運転は結構だけど、それで北千住・南千住・三河島の停車本数が減るのは勘弁してほすぃー。
できれば特快と同じくらいの本数だけ、上野〜取手の快速を増発してほすぃーな。。。といってみるテスト。

155 :名無し野電車区:2005/04/20(水) 22:10:39 ID:dtsZmXgt
語尾uzeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

156 :名無し野電車区:2005/04/20(水) 22:12:10 ID:8V31b/er
我孫子と天王台は快速全部通過。

157 :名無し野電車区:2005/04/20(水) 23:00:52 ID:5R4Yy2KA
特急廃止して全部特別快速にしてくれ

158 :名無し野電車区:2005/04/20(水) 23:02:56 ID:0NP8Wk0T
ついでにTXとJRの南千住はエゴ駅だから通過どころか解体が相当だが。


159 :名無し野電車区:2005/04/20(水) 23:18:45 ID:U3n1RMXR
>>153
どこかのスレで起動電力はE231系4M6Tの場合、103系6M4Tの85%
とかいうのを見た気がする。(本当かどうか知らんが・・・)
E531の場合95kW以上のモーターを積んでるようだから結構起動時は消費電力高いかも


160 :名無し野電車区:2005/04/20(水) 23:42:12 ID:Axkt11Kg
中央線みたいに東京⇔高尾 高尾⇔甲府のように
上野⇔取手 取手⇔土浦以北に区別したほうがいいんじゃないか?

161 :名無し野電車区:2005/04/21(木) 00:23:50 ID:YOVN8oJ8
531って先頭の顔ださいね

>>160 常磐線では土浦=中央線の高尾っていう扱いなんじゃん それか大月

てか柏駅って失敗してるね 2面4線にしておけばよかったね・・・

162 :名無し野電車区:2005/04/21(木) 00:30:08 ID:Se9nqnTG
東武の好意でようやく快速ホームを造らせてもらえたんだから。

163 :名無し野電車区:2005/04/21(木) 00:30:22 ID:vfnqd6UD
>>161
>531って先頭の顔ださいね
と、漏れも思ってたんだが実車見たらE231近郊タイプよりはマシかも
近郊タイプはヘッドライトが窓上に移ったせいでテールライト部の黒塗装部がどうにも間抜け&スカートも車体と一体感無くて。

ただまぁ、まるで客車の最後部みたいな変な感じは否めんよなぁ…

164 :名無し野電車区:2005/04/21(木) 01:19:24 ID:0y4R0ZJJ
>161-162
やれるとすれば、上か下に増設する方法くらいしかないね、あの敷地じゃ………
作るなら、下に緩行のホームを沈めて、今の緩行のホーム含めて快速線を2面4線にする
くらいしか妙案を思いつかん。

つか、快速線ホームをぶち壊した方が楽そうだから、束はこっちを選びかねんような気もするな。
将来的に。
まあ、柏で快速ホームをぶち壊すとなれば、我孫子や松戸あたりはそれ以前にぶち壊されてる
だろうがな。

165 :名無し野電車区:2005/04/21(木) 01:29:26 ID:BwqfUQIB
>>163
自分も231よりかは好き。
E231は正面から見ると、ライト廻りとか、下半身が色的に圧迫されて重い感じで、頭でかく見える。
E531はのっぺりに思ったけど、実際に走ってるの見ると、スマートな印象を受けた。
ただ、正面の白い部分になんかワンポイントほしい感じ。

166 :名無し野電車区:2005/04/21(木) 02:03:15 ID:SiJBLZXg
E531系もE231系近郊もカッコいいではないか。
あのシンプルな造型が良いのですよ。

167 :名無し野電車区:2005/04/21(木) 03:02:47 ID:ydsikpY4
「シンプル」とか耳障りいい事言って「安っぽさ」を誤魔化す。

168 :名無し野電車区:2005/04/21(木) 06:32:21 ID:5yzZkm/i
Yahoo
ホーム > ホビー > 乗り物 > 鉄道、列車 > 鉄道、列車全般 > 緑色のにくい奴「常磐線」
pc8821mc(noraneko2000_1999)のカキコが香ばしい

169 :名無し野電車区:2005/04/21(木) 06:48:40 ID:ZFGe5Lry
>>161
土浦=大月、取手=高尾、我孫子=八王子、柏=立川かな。
つか、ホームのある我孫子が柏並みに発展してれば、こんな面倒も無かったのにな

170 :名無し野電車区:2005/04/21(木) 09:42:28 ID:Og4volsQ
>>166
E231系近郊は「シンプル」と言うより
「シンプル」なE231-500&E231通勤タイプを変に弄ってバランス悪くして何もかも中途半端
そもそもあの顔はE231-500の為にデザインされたもので高運転台だったり前照灯&尾灯位置も違ってくるE231近郊タイプにまで流用するのは無理が有る

171 :名無し野電車区:2005/04/21(木) 13:28:38 ID:u5rG9iqa
TX快速が守谷〜つくば間ノンストップなら、常磐線特快も取手〜ひたち野うしくまたは牛久間はノンストップにしたほうが理想的だと思うが。



172 :名無し野電車区:2005/04/21(木) 13:42:47 ID:dkS3TxPr
まだ決定事項にグダグダ言ってる奴がいるのか

173 :名無し野電車区:2005/04/21(木) 13:43:00 ID:5M6ht4Iy
各停区間でも駅間爆走をして、到達時間短縮と乗客確保を狙っているのでは?

174 :名無し野電車区:2005/04/21(木) 14:37:18 ID:W/cMaSCH
>>171
上野〜取手間はまだ快速電車があるから、通過駅を設けても支障はないとおもうが、
取手以遠は、ただでさえ日中、本数少ない上に、通過させろってか?
一昔前の、JR高崎線の岡部、神保原状態になるぞ(w

>>172
禿同。

>>173
茨城県内でも、駅と駅の間がかなり離れてるから、十分時間短縮できると思われる。

175 :名無し野電車区:2005/04/21(木) 15:15:41 ID:KxAEOBqC
sage

176 :名無し野電車区:2005/04/21(木) 17:09:58 ID:meceodsF
>172
柏厨か?
もまえらに快速線は不必要。TXでも使ってろ。


177 :名無し野電車区:2005/04/21(木) 17:16:59 ID:WW34uzEC
>>170
>そもそもあの顔はE231-500の為にデザインされたもので

E231系近郊の登場は2000年3月、E231系500代の登場は2002年1月。

近郊型は2年後に登場した車両を弄ったデザインということですか、そうですか。

178 :名無し野電車区:2005/04/21(木) 17:29:45 ID:2EphcLtO
>>167
脱束乙

179 :名無し野電車区:2005/04/21(木) 17:30:52 ID:YIXnVn6N
>>176は天王台在住

180 :名無し野電車区:2005/04/21(木) 17:36:01 ID:IFV0kabc
JRの狙いは柏がもっともっと発展して外から人がさらに集ってくること
それが一番のTX対策
ここだけの話だが、柏駅上に高層ビル建てる計画がある
たしかにあれだけ駅中心に集積してるのだから、駅の上のスペースは超一等地
具体的には改札内は中央口、南口を完全につなげ3,4F吹き抜けで専門店
改札外は我孫子方2F以上、松戸方5F以上をルミネ、上の方はホテル(メトロポリタンかエドモント)
旅客収入減少で関連に注力するしかない中で柏はその象徴、最近なら大宮や西船見てもわかるだろ
どちらにしろ柏以外は全て負け組、

181 :名無し野電車区:2005/04/21(木) 17:56:10 ID:WW34uzEC
>上の方はホテル(メトロポリタンかエドモント)

怪しい。

182 :名無し野電車区:2005/04/21(木) 18:30:38 ID:NbHSoJto
>>180
柏は一方通行ばかりの駅前道路に街づくり失敗との声も多数・・・。

183 :名無し野電車区:2005/04/21(木) 18:37:55 ID:18pVoPFJ
もし乗務員室扉にブラインドが設置されていなければ、土浦より下り方面の夜
間における前面展望が可能になるかもって解釈してもよろしゅうございますか?

184 :名無し野電車区:2005/04/21(木) 20:13:22 ID:opBiPY1X
>>170
E231-500じゃなくて209-500じゃ?
209-500の時にデザインした顔をE231通勤、近郊と流用しちゃったのはホントだが

185 :名無し野電車区:2005/04/21(木) 21:53:22 ID:h1LMvo+r
ちょっと思ったけど特別快速は名ばかりで
宇都宮線のラビット号と同じかんじじゃない?

186 :名無し野電車区:2005/04/21(木) 22:04:23 ID:2MkBNbof
天王台時刻表
上り
7:30
8:00
8:30

下り
16:00
18:00
20:00

以上で十分。


187 :名無し野電車区:2005/04/21(木) 22:40:11 ID:vTQuFVnP
>>185
大月発の中央特快の高速版って思ってたんだけど。
どの程度本数が増えていくのか興味あり。車両数も本数/時も。
湘新見たいに一気に置き換えになるんですか?

188 :名無し野電車区:2005/04/21(木) 22:51:52 ID:0y4R0ZJJ
>186
甘いな。
快速線0,緩行線現行通りで十分だろ。

189 :名無し野電車区:2005/04/21(木) 22:53:38 ID:KxAEOBqC
>>187
s a g e ろ

190 :名無し野電車区:2005/04/21(木) 23:24:30 ID:+XzFG7bE
>>183
E531のこと?
JRは確か209以降助士席側の遮光幕ついてないよ
背後が壁になった代わりに
マクを撤去じゃない?

191 :名無し野電車区:2005/04/22(金) 00:41:33 ID:ZgKy/HzR
天王台と取手の間に女子大前(仮称)駅をつくり各駅を通せばいいんじゃないの?
(需要の拡散)
2駅は本数としては5本/2時間位(休日、日中)
平日朝夕のラッシュ時のみ快速ホームを使用E531は全て通過。
E501とE231のみ停車。


192 :名無し野電車区:2005/04/22(金) 00:46:10 ID:eyya3wMn
そういう分かりづらい停車パターンを最近改めたばかりじゃないか…

193 :名無し野電車区:2005/04/22(金) 02:11:51 ID:b8aI4lVl
面倒だから、その女子大前を快速と各停の終点に改造したらどうだ
周辺に何もないからできないこともない
天王台は廃止 これで取手厨の鬱憤も少しは晴れるだろ

194 :名無し野電車区:2005/04/22(金) 02:20:50 ID:x/7RB7yw
常磐線スレで定期的に出てくる厨

・天王台廃止厨
・三河島廃止厨
・南千住停車厨

以上、相手にしないがよろし。

195 :名無し野電車区:2005/04/22(金) 03:34:09 ID:eyya3wMn
もう一つ、柏絶対厨。柏マンセーだけのうちはまだ良かったんだが
特急停車駅変更で松戸・我孫子への蔑視発言をしたりスレを立てたりまでするようになった。
これも相手にしない方向で。

196 :名無し野電車区:2005/04/22(金) 04:25:43 ID:2tqdksWB
>>195
どこまで被害妄想に駆られれば気が済むんだか。

我孫子の特快通過は当然と書いただけで柏絶対厨扱いされるようじゃ
やってられないなこのスレ。

197 :名無し野電車区:2005/04/22(金) 07:06:28 ID:LSojB/kL
東京方面への柏利用者にとっては我孫子に止まろうがどうしようが関係ないんじゃないか?

198 :名無し野電車区:2005/04/22(金) 07:10:16 ID:rjgMUkPc
取手出発時に運転席用ドア(右側=運転席から遠い方)が開いて、
運転手が運転席を外していたぞ!
しかも、加速したままだった。

199 :183:2005/04/22(金) 07:27:40 ID:GC1NfjNk
>>190
遅くなりましたが、コメントm(__)mございます。確かに、209系およびE2
31系には乗務員室扉のブラインドがが設置されていないですよね。E531
系も同じであることを望みたいところです。

200 :名無し野電車区:2005/04/22(金) 07:31:22 ID:lBL+Bs4X
えみを阻止

201 :名無し野電車区:2005/04/22(金) 07:45:17 ID:Q0pYO1Kz
取手5・6番線の下りエスカレーター止まってるぞ(゚Д゚)ゴルァ

202 :名無し野電車区:2005/04/22(金) 10:04:04 ID:okdx92Zv
>>198
最近の某新聞じゃあるまいし、いちいちウテシの揚げ足とるなや。
そんくらいみのがしてやれ!

203 :名無し野電車区:2005/04/22(金) 10:09:08 ID:unOHDUV1
で、席をはずしてる間に鹿と衝突して脱線 → 240名死亡

204 :名無し野電車区:2005/04/22(金) 10:31:15 ID:ZtNWWEYE
いや馬鹿と衝突だろ。

205 :名無し野電車区:2005/04/22(金) 11:57:14 ID:Cp8Ch/Ua
しかしこのスレ見てて不思議なのは、金町厨が少ないことだな。

23区内でまだ開発の余地があるのは、金町ぐらいじゃないか。
京成線とのアクセスを考えれば、駅を改修して常磐線快速を停車させてもいいと思うんだが…

206 :名無し野電車区:2005/04/22(金) 12:42:10 ID:UqvZGQ5Q
金町線との接続を考慮する必要なんてまるでないでしょ
確かに土地は余ってるけどさ
他社に気を使う前に武蔵野線をなんとかしたほうが筋が通ってると思うけどね

207 :名無し野電車区:2005/04/22(金) 13:11:00 ID:lO5uonAm
柏時刻表
上り

8:00

下り

20:00

いずれもキハ40形単行運転(緩行線ホームは撤去)

208 :名無し野電車区:2005/04/22(金) 13:15:12 ID:D9kAPbzi
>207
それダ!

209 :名無し野電車区:2005/04/22(金) 14:37:17 ID:HguJgwiy
漏れの予想

上日三南北松柏我天取藤佐牛ひ荒土
野暮河千千戸_孫王手代貫久た川浦
●●━━●●●●━●━━●━━●

現実

上日三南北松柏我天取藤佐牛ひ荒土
野暮河千千戸_孫王手代貫久た川浦
●●━━━●●━━●●●●●●●

残念!!


210 :名無し野電車区:2005/04/22(金) 16:34:23 ID:eLeRdQ10
予想ではないが漏れはこうがよかたなぁ・・・

上日三南北松柏我天取藤佐牛ひ荒土
野暮河千千戸_孫王手代貫久た川浦
●●━━━━●━━●━━●━━●


211 :名無し野電車区:2005/04/22(金) 16:36:17 ID:rzxkN4xe
今更ながらTXは快速、区間快速ともに北千住に停車するが、常磐線の特別快速は華麗にスルー。

利便性を考えたら松戸より北千住だと思うのだが、いったいどのような意図があるのだろうか。

乗客みんなが秋葉原を目指すというのであればTXへの乗り換え阻止ということで
納得できるのだが。

212 :牧野陸前守:2005/04/22(金) 16:57:14 ID:4FBr3vSO
130km/h運転可能といっても現実に130km/h運転するかどうかが問題です。
130km/h運転をしてもごく一部の区間だけなら話になりません。
そもそも130km/h運転可能でも、4ドアロングシートでは話になりません。
なぜ3ドア転換クロスシートにしないのですか?


213 :名無し野電車区:2005/04/22(金) 16:57:26 ID:UqvZGQ5Q
松戸のほうが乗降が多いからだろ?

214 :名無し野電車区:2005/04/22(金) 17:03:29 ID:Snje/ITR
>>211
北千住での常磐線−他線の乗り換えってそんなに多くないと思う。
千代田線−東武線,日比谷線は終日結構多いけど。


215 :名無し野電車区:2005/04/22(金) 17:16:16 ID:XLe8NlPo
>そもそも130km/h運転可能でも、4ドアロングシートでは話になりません。
なぜ4ドアロングシートでは話にならないのか。釣り?

216 :名無し野電車区:2005/04/22(金) 17:20:29 ID:ZtNWWEYE
>>215
酉厨を装った脱束だ。
気にするな。

217 :名無し野電車区:2005/04/22(金) 17:23:21 ID:8bh9AX3d
バカ殿 牧野陸前守
http://www.megabbs.com/cgi-bin/readres.cgi?bo=tetuwota&vi=1090038681

218 :名無し野電車区:2005/04/22(金) 17:28:33 ID:SAA7ATM2
常磐線の取手-上野の複線時代のビデオないですかね?

219 :名無し野電車区:2005/04/22(金) 19:23:00 ID:uoLfkI1m
>>216
しかもマルチコピペ

220 :名無し野電車区:2005/04/22(金) 20:17:52 ID:fQwR1+zt
着席通勤目指すギガワロスwww
4ドア化で座席減少でよく言えるな。
まぁ束だしそんなもんだろうけど

(゚∀゚)→土浦以北・取手・柏
( ´_ゝ`)→荒川沖・天王台
( ゚д゚)→牛久
(・∀・)→佐貫・藤代・松戸・北千住・南千住・三河島
('A`)→ひたち野・我孫子

221 :名無し野電車区:2005/04/22(金) 20:23:00 ID:vQMs+80F
さらに、我孫子廃止中がでてくるよか〜ん

222 :名無し野電車区:2005/04/22(金) 20:26:04 ID:fQwR1+zt
4ドア化で朝の座席減少被害受けるのってひたち野程度だと思うんだよね、実際。
現状でも牛久以南は中電は確実に座れんし
座れるからってひたち野に家買った人カワイソウニw
荒川沖は微妙だねェ・・・勝ちと負けに分かれるか
天王台は取手始発が現状より空いて幾分楽にはなりそうだ

223 :名無し野電車区:2005/04/22(金) 20:38:24 ID:VHoQTLpP
>>214
常磐−千代田は多いだろ

224 :名無し野電車区:2005/04/22(金) 20:59:52 ID:uoLfkI1m
>>221
特急灰市中ならもう紛れ込んでいるかと

225 :名無し野電車区:2005/04/22(金) 21:01:29 ID:Q0pYO1Kz
>>223
普段電車に乗らない厨房だ。
(゚ε゚)キニシナイ!!

226 :名無し野電車区:2005/04/22(金) 21:10:04 ID:CJCGAy5p
>>223
朝ならともかく、日中はそんなに多くないよ。

227 :名無し野電車区:2005/04/22(金) 22:10:15 ID:ymyQbedo
グリーン車欲しい 

あんな通勤と酒臭いのはもうイヤだ
汚いし臭いし混むし・・・

228 :名無し野電車区:2005/04/22(金) 22:25:35 ID:QxoGhNLf
Gついても酒臭いのは変わらないかと…。

229 :名無し野電車区:2005/04/22(金) 22:46:30 ID:LtaGx+jh
上日三南北松柏我天取藤佐牛ひ荒土
野暮河千千戸_孫王手代貫久た川浦
●━●━━━━━●━●━━━━●

不便駅利用者専用車


230 :名無し野電車区:2005/04/22(金) 22:47:37 ID:DCXdwzUp
>221
んじゃ、とりあえずご期待に応えて、世界の中心で我孫子廃止を叫んでおきましょうか?

231 :名無し野電車区:2005/04/22(金) 22:48:02 ID:OA2R4Agy
>>227
酒だけならいいがつまみが臭い

232 :名無し野電車区:2005/04/22(金) 22:59:47 ID:Q0pYO1Kz
sage

233 :名無し野電車区:2005/04/22(金) 23:30:46 ID:ZFIMpTd8
>>229
上野、土浦はそこまで不便じゃないから外そうよ

234 :名無し野電車区:2005/04/22(金) 23:54:17 ID:mjA5gzT3
ま、どちらにせよ俺の実家のある石岡には影響皆無なわけだが。

235 :名無し野電車区:2005/04/23(土) 00:17:42 ID:j+U2pd3q
130キロといっても、転轍機付近では100キロに
落とさなきゃいけないんじゃない?

236 :名無し野電車区:2005/04/23(土) 00:21:20 ID:wJpRCdoB
>>235
スーパーひたちやフレッシュひたちは落としているのかと小一時間

237 :名無し野電車区:2005/04/23(土) 00:28:59 ID:0DSz1OBq
転轍機あるなしかかわらず駅によっては落としてるだろうに

238 :名無し野電車区:2005/04/23(土) 01:31:41 ID:ESMZ8cPw
上り特快は松戸停車しても、最凶の接続で緩行の客は拾えない。
通過しる。

239 :名無し野電車区:2005/04/23(土) 01:46:54 ID:EDjxy2Ns
>>222
牛久でも極端に前方か後方だと1車両2人前後は座れる。土浦始発(E501)だと1つのドアから1、2人といったとこ。
現在荒川沖で勝ち組と負け組が別れる列車は平日のフレッシュひたち4号(除く休翌日)と土浦以遠から来る快速の一部だが、これが他の快速にも波及するとなるとちょっとマズイかも。


240 :名無し野電車区:2005/04/23(土) 02:17:22 ID:bKq99vcE
瞬間最大時速130Km/hすぐにノッチオフ
JR東日本クオリティ

241 :名無し野電車区:2005/04/23(土) 02:22:17 ID:b1MTLESN
>>240
JR西日本もそうだろが

242 :名無し野電車区:2005/04/23(土) 02:24:11 ID:wVMvZugN
>>241
酉はノッチオンすぐに停電

ttp://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sougou05/0422ke90080.html

243 : :2005/04/23(土) 03:44:10 ID:D5q7sj5+
>236
総武の場合しかしらんが、E217のみポイントは100km/h制限なのら。

244 :名無し野電車区:2005/04/23(土) 08:40:53 ID:3aQ9n5u8
>>233
三河島発藤代行き
誰が乗るの

245 :名無し野電車区:2005/04/23(土) 09:05:39 ID:nMO3QQvq
この際、取手以南行きは、車庫入れるときのみ廃止。

246 :名無し野電車区:2005/04/23(土) 09:18:01 ID:4A639Nw5
やはりグリーン車ほしい…
上野で隣の高崎線&宇都宮線がウラヤマシィ…
いくら新車E531ができて特快ができても、グリーン車がないんなら魅力も半減だ…_| ̄|○

247 :名無し野電車区:2005/04/23(土) 09:31:33 ID:VGMbX0vu
グリーンアテンダントも乗車させてほしいな
入れたてのコーヒーを飲みながらのんびり帰りたいな

248 :名無し野電車区:2005/04/23(土) 10:03:40 ID:JW1FEQ56
>>243
E217と書かれているやつと緑枠のやつの違いがわからないが
E217用標識は基本的に253も対象

249 :名無し野電車区:2005/04/23(土) 10:07:27 ID:ELcQOXgx
ワンカップ飲みながら帰るっぺ
飲みたりなければ車内で姉ちゃんから
買えるからたくさん飲めるっぺ

250 :名無し野電車区:2005/04/23(土) 10:39:39 ID:647QkFDU
特急が30分毎に走る路線にグリーン車は不要。
それとも特急も停まらない様な小駅利用者?w

251 :( ゚Д゚)ポカーン( ゚Д゚)ポカーン:2005/04/23(土) 10:40:03 ID:Q05tOGje
( ゚Д゚)ポカーン( ゚Д゚)ポカーン( ゚Д゚)ポカーン( ゚Д゚)ポカーン( ゚Д゚)ポカーン
( ゚Д゚)ポカーン( ゚Д゚)ポカーン( ゚Д゚)ポカーン( ゚Д゚)ポカーン( ゚Д゚)ポカーン
( ゚Д゚)ポカーン( ゚Д゚)ポカーン( ゚Д゚)ポカーン( ゚Д゚)ポカーン( ゚Д゚)ポカーン

252 :名無し野電車区:2005/04/23(土) 11:06:30 ID:sHEL989l
東海道線のほうにもっと特急があってもいと思うが。
いちおう新幹線との競争区間なんだし。


253 :名無し野電車区:2005/04/23(土) 11:10:32 ID:6KPS8RKF
>>252
>>251

254 :名無し野電車区:2005/04/23(土) 11:25:23 ID:qux24rGu
今日は常磐線の各駅に写真家が大量にいるんだけどなんかあるの?

255 :名無し野電車区:2005/04/23(土) 11:52:46 ID:21FiN2KU
>>254
関係あるかわからんけど
我孫子の手賀沼近辺に大量の老夫婦などと
JR東日本の黄色いウインドブレーカー着て
折りたたみ自転車に乗った道案内らしき男が。
老夫婦・その他はみんな黄色い布を服とかにくっつけてた。

256 :名無し野電車区:2005/04/23(土) 12:04:40 ID:uylSY/k8
>>246
これ以上の輸送力減少を歓迎するのか?
魔の普通車8連上野乗り入れは全滅したほうがいい
折角快速系統の編成が統一されるというのに
全く厨房は・・・

257 :名無し野電車区:2005/04/23(土) 12:05:17 ID:b1MTLESN
>>256
で?

258 :名無し野電車区:2005/04/23(土) 12:40:33 ID:XX5AGdb0
>>254 103系が55Hで運転してるからかな?

259 :名無し野電車区:2005/04/23(土) 12:44:24 ID:qg8+uRuM
( ゚Д゚)ポカーン

260 :254:2005/04/23(土) 12:49:32 ID:qux24rGu
>>255
結構な人数が白レンズ所持だったので違うかと…w
>>258
多分それですね、ありがとう

261 :名無し野電車区:2005/04/23(土) 13:23:24 ID:WwoipDsz
ところで常磐線の架線は
インテグレートにならないの?南千住まで実施されてるけど

262 :名無し野電車区:2005/04/23(土) 14:53:43 ID:pfz2HKO5
>>261
ttp://www.jreast.co.jp/newtech/tech09_main.html

これを見ると、上野〜南千住間って出てるけど
北千住までインテグレートじゃなかったっけ?

263 :名無し野電車区:2005/04/23(土) 15:05:15 ID:4A639Nw5
特急は特急でおいといて。
E531にグリーン車ほすぃ…_| ̄|○

264 :名無し野電車区:2005/04/23(土) 15:09:23 ID:/BczWAjQ
>>263
組み込み1両のみ、1階席は普通車だったら許す。

265 :名無し野電車区:2005/04/23(土) 16:05:23 ID:uSXwdsVw
>264
且つ付属編成の仙台方にのみ連結

266 :名無し野電車区:2005/04/23(土) 16:55:47 ID:sHAS2raR
今、うちの近くの踏み切りで上りの415系が急停車したんだけど


267 :名無し野電車区:2005/04/23(土) 17:18:39 ID:qg8+uRuM
また騙されたの?

268 :名無し野電車区:2005/04/23(土) 17:32:03 ID:Vg35760s
>264
いや、そこを思い切って、全車グリーン車で投入だよ。

269 :名無し野電車区:2005/04/23(土) 18:18:50 ID:4A639Nw5
>>268
激しく同意!

てか、オールグリーン車は無理にしても、
高崎線&宇都宮線と同じ2階建てのサロを2輌は連結してほしい…

270 :名無し野電車区:2005/04/23(土) 18:32:06 ID:iYuGsAfP
\750のグリーン車より
\500のFひたちの方がゆったりできるよね!?

271 :名無し野電車区:2005/04/23(土) 18:36:55 ID:l4Rm0bGw
>>269
編成美という観点からも、あの2階建グリーン車があればE531系もよりカッコよくなるんですよね。

272 :名無し野電車区:2005/04/23(土) 18:50:30 ID:s7kDdDDq
湘南ライナーみたいのがあればいいんじゃない?
485で・・・

273 :名無し野電車区:2005/04/23(土) 18:55:47 ID:WwoipDsz
>>270
場合によってはデッキでゆったりしなきゃならんけどね
常磐線に215をもらってきて
交直設備乗っけて
走らせればいいかなぁ

274 :名無し野電車区:2005/04/23(土) 19:26:38 ID:FOoGy+SW
>>240-242
ワロタ

275 :名無し野電車区:2005/04/23(土) 19:40:34 ID:4A639Nw5
>>270
たしかにそうなのだが、やはり高崎線&宇都宮線のE231にサロがあって、
E531の常磐線にはサロがないのが悔しいです…_| ̄|○

276 :名無し野電車区:2005/04/23(土) 20:02:17 ID:w+aSKnPl
ID:4A639Nw5
徹底放置で

277 :名無し野電車区:2005/04/23(土) 20:21:34 ID:hE5Q4oQY
>>276
ごめん、放置できない。

...TXが黄色い二階建て快速専用車両導入すればさずがに
JRもG車検討するだろうて(ぉ

278 :名無し野電車区:2005/04/23(土) 21:16:15 ID:A6u3Ddaz
常磐にG車なんていらんだろ。
何のための新鮮日立だよ。
もっとも、新鮮日立廃止→G車つき普通列車増発は漏れ的にはウマーだが。

279 :名無し野電車区:2005/04/23(土) 21:44:26 ID:hE5Q4oQY
つーか、いつまでフレッシュでいるつもりかと。
リフレッシュひたち登場からもう何年経つ?


280 :名無し野電車区:2005/04/23(土) 21:49:47 ID:v+XE0jH4
E501の付属編成にトイレなんてありましたっけ?

http://e231.sdap.jp/hensei/431-9.html

281 :名無し野電車区:2005/04/23(土) 21:50:09 ID:vZeIjR+q
高崎線&宇都宮線のG車って乗車率どんなもんなの?
今日上野で見たけど、がらがらだったよ。
常磐線に入れても空気運ぶことになるんじゃない。

>>266
もしかして藤代〜取手?夕方置石があったとかで遅れてた。

282 :名無し野電車区:2005/04/23(土) 22:05:46 ID:XBQw2Bhu
>>235,263
ポイント通過速度は100キロでし。
「ただし」高性能優等列車は除く。

オール231・531になったときに規定の見直しやるそうだから、
そのときにもポイントの通過制限が残るかどうか。

283 :名無し野電車区:2005/04/23(土) 23:39:59 ID:JW1FEQ56
今日は103が出ていた所為かカメラが多かったな。

関係ないが、231も110近くまで出す事が多くなったな。
しかしながら松戸出発⇒110⇒惰行⇒北小金武蔵野貨物合流⇒最加速110⇒惰行のみで柏到着
こんなダラダラした運転でも1分早着だもんな。なんかすげー

284 :名無し野電車区:2005/04/23(土) 23:49:41 ID:vZeIjR+q
早着は最高速より加速のよさが大きいと思う。
あれで100以上キープする走りをすれば、
快速だけでもTXと張り合えるはず。

285 :名無し野電車区:2005/04/24(日) 00:21:52 ID:c4NFrmeU
余る415系は即廃か?それとも水戸以北の置き換えか?

286 :名無し野電車区:2005/04/24(日) 00:23:06 ID:FZHuI3dM
時間調整の為2分少々停車いたします。
最近良く聞く。

287 :名無し野電車区:2005/04/24(日) 00:24:23 ID:NQO2fqbd
>>285
今更そんなこと聞くわけ?

288 :名無し野電車区:2005/04/24(日) 00:34:15 ID:nAmc0QkX
クハ415−1901の行方はどうなるんだ?

289 :アルナ政権埼京原理主義者 ◆NrzNAFPLAQ :2005/04/24(日) 00:34:24 ID:x6h43KqH
なんで415系の前面幕が真っ白なん?

290 :名無し野電車区:2005/04/24(日) 00:58:03 ID:owTsELf0
>>289
糞コテは糞して寝てな
>>268
15両全車グリーン車だよ>( ・∀・)つ[103系エメグリ]

291 :名無し野電車区:2005/04/24(日) 03:00:53 ID:3ccTxPPq
グリーン車どうたら意味ないこと言ってる約2名は、
これから先もE531を妬んで現れるであろうE231厨ですんで、あんまり気にしないで下さい。


あと10年はその中途半端な車両を使ってたまえ。

292 :名無し野電車区:2005/04/24(日) 07:12:23 ID:owTsELf0
確かにヨ231は415系淘汰後、快速線で最も遅い電車になるんだよな
中途半端な存在だな




あ、E501もかw

293 :名無し野電車区:2005/04/24(日) 07:56:05 ID:Qeimhsmw
貨物をお忘れになっては困ります

294 :名無し野電車区:2005/04/24(日) 08:45:36 ID:owTsELf0
>>293
だから”電車”と言っているんだが

295 :名無し野電車区:2005/04/24(日) 08:49:29 ID:rMpWBQzU
土浦以南ならね。

296 :名無し野電車区:2005/04/24(日) 09:43:15 ID:hp9Ri0Je
>>289
取手で快速⇔普通の交換をするのがマンドクサイからでは?

297 :名無し野電車区:2005/04/24(日) 09:44:24 ID:XCJbE4IA
 E231は特別快速導入後、今の415のように後ろからの特別快速
に抜かれるのを前提としたダイヤとなります。
 柏ー>松戸は11分、松戸ー>北千住は11分、
取手ー>上野は45分が平均到達時間となります。

298 :名無し野電車区:2005/04/24(日) 11:49:50 ID:gJsq31zC
>>289
JR酉のアボーンネットワークの大垣逝き普通(高槻まで快速)の113は「大垣」としか表示してなかった(要は、快速とはかかずに
行き先しか表示してなかった。前面も側面も。意味的には各駅停車大垣逝き)
223の今は、きちんと高槻まで快速大垣逝きと表示してるけど、
常磐も531のときにそうするのかな。それとも231のように黙殺して
「常磐快速線の普通取手逝きなんだYO!!」と暗に主張するのかな

299 :名無し野電車区:2005/04/24(日) 12:44:06 ID:9/KFY1NB
231も103も快速表示してないからじゃない。
そもそも415に通快じゃない快速幕ってはいってるの?

300 :名無し野電車区:2005/04/24(日) 13:02:45 ID:8DD6V4du
えみを阻止

301 :名無し野電車区:2005/04/24(日) 13:08:40 ID:xHueonhq
>>299
ttp://www.rzf.jp/jimaku/photo/jr/jre/mito/katsu-Tc401-0084-020503.JPG

302 :名無し野電車区:2005/04/24(日) 13:33:23 ID:wMrIvEPZ
湘南新宿線の瞬間120k運転にはがっかりさせられたが、どうせ束
のやること遅れた場合のみ一部区間で瞬間130kなんだろうな。

303 :名無し野電車区:2005/04/24(日) 13:47:37 ID:ewg/zimE
只今の速度 130km 只今の速度 130km 只今の速度 130km

304 :名無し野電車区:2005/04/24(日) 13:48:39 ID:rMpWBQzU
頭悪そうだな。

305 :名無し野電車区:2005/04/24(日) 15:00:44 ID:mv6EWFgq
>>302
昇進の120km/h運転は線形が悪いから120km/hに達しても
すぐ減速してしまう。
たとえ束でなく倒壊や西でも線形がこれではこんな運転しかできないだろう。
線形さえ良ければ...

306 :名無し野電車区:2005/04/24(日) 15:39:29 ID:teXs+DPN
定速入れればいいだけのような気がするのは漏れだけ?

307 :名無し野電車区:2005/04/24(日) 16:05:27 ID:Mv8NIwE1
>>302
大宮から朝の南行でも乗ってみろや。
上野行き3本くらい抜かして爆走してるぞ。

308 :名無し野電車区:2005/04/24(日) 16:48:24 ID:FLleQsMj
>>298
行き先表示で快速を表示するか否かはおいておいて、
自動放送において、快速取手行としている点がいかがと思う

ホームLEDは緩行線との区別という意味で「快速取手」で良いと思うが、
行き先表示が「取手」となっているのに自動放送を「快速」とするのは、
特別快速登場後、混乱を与えそう

中電と統一するという意味でも
E231は常磐快速線取手行とし
中電は
取手〜土浦間は常磐線土浦行、
上野〜取手間は常磐快速線土浦行、
とすれば、E501の各駅を発車ごとにある案内放送が短くすっきりすると思うが・・・

ところで特別快速の英語訳はどのようになるのだろうか?

309 :名無し野電車区:2005/04/24(日) 16:53:48 ID:P4gxJ/Wi
>>308
スペシャルラピッドのような希ガス

310 :名無し野電車区:2005/04/24(日) 17:05:42 ID:XGP1OlnP
今日松戸でせっかく整形したんだから小学生にもてないとなって言ってる教師がシルバーシートで飲んでたけど
この路線やっぱ変な奴多いね

311 :名無し野電車区:2005/04/24(日) 17:09:14 ID:MqdC0xd0
>308
いや、それよりも・・・
例)中電土浦行きの場合の表示

上野〜取手間 [快速 取手] 
取手〜土浦間 [ 土 浦 ]

でどうだ?
いわゆる化け急方式。

312 :名無し野電車区:2005/04/24(日) 17:14:41 ID:3fP5K6XV
行き先まで取手行にするのはアホだろ

313 :名無し野電車区:2005/04/24(日) 17:15:09 ID:hdtbNeIb
>>311
京浜東北の快速と同じだね。

314 :名無し野電車区:2005/04/24(日) 17:16:38 ID:XGP1OlnP
もてないな>もてたいな
ていうか常磐緩行みたいだな、その幕

315 :名無し野電車区:2005/04/24(日) 17:35:26 ID:W6N+Tt4F
別に幕は行き先だけでいいでしょ
特別快速・通勤快速は表示したほうがいいけど
放送では快速って案内してもその後の案内で補足できるしいいんじゃないの

316 :名無し野電車区:2005/04/24(日) 17:54:53 ID:XGP1OlnP
見交わしと松戸の利用者は理解できないw

317 :名無し野電車区:2005/04/24(日) 17:58:46 ID:aAfWz9Vx
常磐線の場合、総武快速線と違って路線名に「快速」の文字が入っていないのが
混乱要因のひとつなのかね。
総武快速線も、通勤快速以外は行き先幕に「快速」の文字は入れていない。
まあ、歴史的に致し方ないのかもしれないが。

318 :名無し野電車区:2005/04/24(日) 19:58:23 ID:Mv8NIwE1
>>317
総武快速と決定的に違うのは、取手止の電車が色も扉数も違うこと。
取手行も土浦行も勝田行も色や扉を統一して「快速」って案内すれば
一番混乱少ないような気がするんだけど。

319 :名無し野電車区:2005/04/24(日) 20:10:09 ID:VMLYZT7c
なんで特快は藤代・ひたち野うしく・荒川沖は通過なの?
TXとの競合を考えたら、通過するべきじゃん。

320 :名無し野電車区:2005/04/24(日) 20:12:42 ID:rMpWBQzU
日本語になってないな。

321 :名無し野電車区:2005/04/24(日) 20:13:19 ID:GWuoPhZm
>>319
言いたいことはわかるがまずはモチツケ

322 :名無し野電車区:2005/04/24(日) 20:20:57 ID:VMLYZT7c
なんで特快は藤代・ひたち野うしく・荒川沖は停車なの?
TXとの競合を考えたら、通過するべきじゃん。


323 :名無し野電車区:2005/04/24(日) 20:25:03 ID:YyfxbQfg
よくできました

324 :名無し野電車区:2005/04/24(日) 20:27:30 ID:DU8wxOpr
藤代・ひたち野うしく・荒川沖の運転本数が少ないから
さらに過疎化がすすんでまうよ

ちなみに藤代町は取手市になったとか

325 :名無し野電車区:2005/04/24(日) 20:28:05 ID:rMpWBQzU
特別快速=土浦への速達手段としか考えてないようでつね。

326 :名無し野電車区:2005/04/24(日) 20:49:53 ID:s95LF3vY
緩行が止まったときにNHKで「常磐線普通電車運転見合わせ」と
表示されるのが紛らわしい。
「千代田線」もしくは「各駅停車」と読んでいて、「普通電車」なんて言ってる人
見たことないよ。

327 :名無し野電車区:2005/04/24(日) 20:56:21 ID:tkFxBa7u
もう、常磐緩行線は取手まで東京メトロにしてしまえよ。
で、常磐快速線と競争すると。


328 :名無し野電車区:2005/04/24(日) 21:37:19 ID:k7DEm7hP
中電もE電すべて、上野〜取手では【快速】を追加表示さえすればすむような気がする。




まぁ、話蒸し返し気味でスマン。

329 :名無し野電車区:2005/04/24(日) 22:02:16 ID:6y/XDRRL
103、415・403が上野口からいなくなったら
前面、側面にも快速表示するつもりなんじゃないの?

330 :名無し野電車区:2005/04/24(日) 22:27:16 ID:gJsq31zC
いっそのこと、各駅停車も土浦延伸で解決させるか
JR取手線とでも改称。
何も、東海道本線を京浜東北線快速と言う香具師はいない。
ただ、アボーンといい、中央といい、常磐といい、途中から快速が各駅停車に役目を変えて名前も化けるような路線はつらいよな


331 :名無し野電車区:2005/04/24(日) 22:32:56 ID:7UeU4BBy
>>330
つ【JR千代田線】

332 :名無し野電車区:2005/04/24(日) 22:35:38 ID:rMpWBQzU
それじゃ某糞コテと同じだ。

333 :名無し野電車区:2005/04/24(日) 22:49:48 ID:R7alo1BN
既に水戸線があるから愛称つけずらいわな。

334 :名無し野電車区:2005/04/24(日) 23:01:08 ID:dvdMQbMy
取手方面土浦行き

335 :名無し野電車区:2005/04/24(日) 23:24:45 ID:PVvARe2B
>>327
それだ!
パスネットで千代田線に乗って途方にくれる事がなくなるな

336 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 00:00:26 ID:gJsq31zC
 常磐路    取手  勝田
   快速    方面      4号車
Tokiwaji Rapid Service  TORIDE.KATSUTA
でいいの>>334
     

337 :上野利用者:2005/04/25(月) 00:32:25 ID:bpyjejyC
東京乗り入れ。それは悪夢

338 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 00:59:42 ID:u5USWK46
朝は東京乗り入れしてくれれば便利になるだろうな
夕方以降は上野始発にして欲しいけど。

339 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 01:55:55 ID:ZPaNn40E
快速じゃ名前の固定観念とのギャップで混乱するので、
「爽速」とか、「楽速」とか、「長距離普通」とか、
今からあたらしい名称を大募集します!

340 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 02:39:56 ID:Hy9oyqqp
漏れの予想

上日三南北松柏我天取藤佐牛日荒土神高石羽岩友内赤偕水勝
野暮河千千戸_孫王手代貫久立川浦立浜岡鳥間部原塚楽戸田
●●━━●●●●━●━━●━━●━━●━━●━●○●●

現実

上日三南北松柏我天取藤佐牛ひ荒土
野暮河千千戸_孫王手代貫久た川浦
●●━━━●●━━●●●●●●●

残念!!



341 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 03:20:04 ID:rD9Bw4Cp
乗務員室扉にブラインドって設置されていました?

342 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 06:57:50 ID:5ZDnM0wX
なんで北千住飛ばすのかね・・・
緩行・千代田・東武・TX・日比谷・半蔵門・東急…と、多方面乗り換えの
大ターミナルだろうに。

343 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 08:49:00 ID:1EgTw4ZU
  [特別快速]土浦行
(取手〜土浦間各駅停車)


344 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 11:44:04 ID:MJoYhyXf
快速ときわ 勝田
(取手〜勝田間普通列車)

特別快速スーパーときわ 土浦
(取手〜土浦間普通列車)



345 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:02:42 ID:K8WkucYy
二二二二二二l      | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|   汚物!鉄汚多!!
 | |♪キテキイッセイシンバシヲ|        |    牧野陸前守!さっさと出ていけ!!
 | |  ♪ _________ ♪   |      ∧_∧     しばくぞッッ!!!!
 | |    |◎□◎|.   |     <`Д´ >つ─◎ 
 | | /´ ̄ ̄ ̄ ̄/⌒ヽ.|   /´ ̄し' ̄し' \ ///.  
 ̄ ̄|       | | ̄ ̄ ̄|  、_人_ /  彡 ◎ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    |       | |      |  _)  ◎彡.| |   バン
    |       | |     |  ´`Y´   .| |  バン
    t______t,,ノ     t_______t,ノ



346 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:09:46 ID:RlIn9DWq
さて本日は酉にて列車事故があったわけだが、常磐線で脱線があるとしたらどこら辺がヤバめ?
ヨ531への影響は? …無いとおもうがw

347 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:14:26 ID:JXqDkIlq
そりゃ三河島じゃないの?
ただ既に伝説的な事故が起きているだけに対策は十分採られていると信じたい。

348 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:18:06 ID:dTjYaWWl
取手の先と、佐貫のカーブ

349 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:32:32 ID:bQAckwIm
那珂川の橋梁ってモロ風受けるよね。。。

350 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:42:26 ID:3fp+6F3F
スピードオーバーでカーブに突入しないようにATCつけてくれ。
上野−取手間だけでいいから。

351 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:44:21 ID:d6Wdpbi4
我孫子で公衆立ち入り
成田線も遅れ

352 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 16:54:16 ID:zPBszBFP
しかし今回の事故で「130lm/h運転」が一般人に好印象を与えなくなってしまったかもな

353 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 17:11:28 ID:7/9HwzbM
>>352
実際は120km/hのスジじゃないの?

354 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 17:11:46 ID:RcuwnRrY
西はもうだめぽ・・・orz

355 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 19:22:05 ID:C3vRoNbQ
常磐線っていわきまでがATS−Pなんだっけ?

356 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 19:34:36 ID:oEqlMmTb
>>353
一般には120キロで脱線したんだから130キロはさらに危険と思うじゃない?

357 :名無しの電車区:2005/04/25(月) 19:37:38 ID:68e32P85
E531系がもし三河島ー日暮里あたりで脱線したら・・・

358 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 19:38:26 ID:EhfygEoq
103系の方がまだいいよ
ガッチリできているし

359 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 19:45:40 ID:9XQaFN4v
常磐線は、脱線防止ガードついてるからダイジョブじゃない?

360 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 20:16:27 ID:swQkHJVQ
>>355
確か勝田まで

361 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 20:20:21 ID:nS9zk9gD
三河島日暮里間で脱線なんてありえないな。
特急でさえ止まりそうなほどトロイ走りしてるし。

362 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 20:28:58 ID:RcuwnRrY
そもそも常磐線は651系の運行開始前に線路と信号などの見直しを行ったから大丈夫かと・・・

363 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 20:36:46 ID:hKmKmzxJ
>>360
いわきまでで合ってる。

364 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 21:09:27 ID:BtUgTRN1
酉のATS-Pってあまりにケチってて場内と出発しかパターン照査しないらしいな。
束はカーブ制限でもパターン照査ついてなかったっけ?

でも、同じ130km/h運転でも
どう見ても新しくて線形のいいTxと
常磐線では
印象大きく違うよなぁ…。

365 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 21:10:10 ID:BtUgTRN1
>>358
それは都市伝説。
質量が大きいほどかかる遠心力も大きくなることを
忘れてはいけない。

366 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 21:21:25 ID:1Qy9589I
上野発7:49の下り列車は何両目が二階建て車両なんですか?

367 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 21:23:10 ID:oEqlMmTb
>>366
一番前

2階建て連結の列車は時間帯に関係なく下り先頭車が2階建て

368 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 21:24:32 ID:RPjIFReT
>>364
仕組み上、カーブ手前でわざと停止パターンを発生させれば速度制御は出来るが
その情報を知ることは出来んから判らない。

あとPは東とどっかの特許が結構入ってて他社が設置しようとすると莫大な
費用がかかるって聞いたことがある。

369 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 21:25:09 ID:3VwaWtTp
只今の速度 120キロ 死亡事故率 0.002%

って表示にしようか。速度表示。

370 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 21:32:14 ID:3VwaWtTp
 正直な話、常磐線の上野駅11・12番線は車止めに近いのに
ギリギリまで粘って停車。
 いつか車止め激突、大破とかなりそうな予感がするのは
私だけかしら??

371 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 21:34:24 ID:RPjIFReT
>>370
その車止め直前で(常用最大で)ピッタリ止まれるようパターン組んでるから
ブレーキが壊れたとかしない限り確実に止る。

P型の強みはここ

372 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 21:34:35 ID:6YAqv8B8
>>370
あの車止め強力な緩衝装置つきだけど12番線は高架脇だから怖いです。

373 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 21:39:28 ID:6YAqv8B8
>>371
103系ならブレーキ壊れて突っ込みそうです。
E501系すでにブレーキ壊れています。(二重のうちの1つ)
でも強力な緩衝装置とATS-Pで大丈夫かな
(E501系12番には入らないし。)

374 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 22:24:47 ID:d6Wdpbi4
s a g e ろ

375 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 22:46:36 ID:C3vRoNbQ
いわきまでがATS−Pってことはいわき以北はATS−SNなのかな
とりあえずATSはいいやつはいってるんだな 常磐線

376 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 22:57:14 ID:RPjIFReT
>>375
上野〜P〜いわき〜SN〜岩沼〜PS〜仙台

377 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 23:08:29 ID:vbU6XzRs
常磐線で脱線するなら新松戸駅の所のカーブか(上り)、下り坂から緩やかにカーブしてる場所。

ところで明日の常磐線は通勤時間帯でも先頭車両が割と空いてて座れそうな予感w


378 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 23:51:44 ID:jewyXkaa
>>361
三河島側からノンブレーキで突っ込んだら確実にいくでしょ
今日の事故だって普段は減速する筈の場所なんだから

379 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 23:52:00 ID:nS9zk9gD
そんなわけ無いだろ

380 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 00:30:51 ID:sTgE94Na
どうせだったら前の車両を
女性専用車両にすれば・・・・

381 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 05:01:04 ID:mvVUEcXk
>>378
三河島側からだと距離が足りなくて速度が出ないかも知れないけど、
特快が松戸でオーバーランして遅れを取り戻すために170キロ出して、
南千住先のカーブに突っ込んだら流石に脱線するかもな。

382 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 09:39:20 ID:CyFBF6PD
>>368
東のPはカーブで制限パターン有り。

383 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 11:16:05 ID:Q6f7wvv4
制限パターンって、
カーブ手前にくると チーン ってなって、その時点で制限速度超えてると自動でブレーキかかる奴?

384 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 11:44:36 ID:YmFiN7Wg
大雑把に言えばそんな感じだった希ガス。
その前にパターン照査が点灯する気がするけど。

385 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 13:11:30 ID:k64DSz6Z
羽鳥駅踏切事故発生!

386 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 13:13:11 ID:AwUft56z
>>385

いま不通らしいんだけど…

387 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 13:15:55 ID:gHCDRJ2j
((((((;゚Д゚))))))ガクガクブルブル

388 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 13:17:17 ID:xHt8qZhU
人身事故スレより

901 名前:名無しでGO! 投稿日:2005/04/26(火) 13:13:12 ID:oaRu8hL/O
23M先頭車の二軸が脱線の模様。

389 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 13:17:51 ID:Qh8BbEQ5
NHKラジオによると、脱線してしまった模様


390 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 13:18:59 ID:kJGq+Xd0
またか

391 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 13:20:28 ID:47L3zEyV
記念真紀子

392 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 13:23:26 ID:NH9KJw1s
特急が脱線したらしい・・・

393 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 13:26:33 ID:6o6hwhhf
ttp://www.jreast.co.jp/train_info/kanto.asp
常磐線は、羽鳥駅付近での踏切事故の影響で、取手〜勝田駅間の上下線で運転を見合わせています。

394 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 13:30:03 ID:ZgvaXcRI
あの辺て細かい踏み切り多かったような・・・

395 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 13:30:59 ID:CJINfyrl
NNN24で脱線北

396 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 13:39:49 ID:NH9KJw1s
復旧まで時間かかりそうだなぁ

397 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 13:56:59 ID:VuFHZcL2
脱線事故が続くな…

398 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 13:58:36 ID:xHt8qZhU
写真来たよ

40 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします New! 2005/04/26(火) 13:47:19 ID:h4Tfz+3/O
http://i.pic.to/mxmq
7か8両目に突っ込んだっぽい

399 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 13:58:47 ID:sYh8EKL+
JR特急が金属ふた巻き込む=緊急停車、200人けがなし−大阪
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050425-00000200-jij-soci
 25日午後2時6分ごろ、大阪市北区大深町のJR貨物線で、 新大阪発白浜行きのJR西日本の特急くろしお19号(6両編成)
が金属製のふたのようなものを車体の下に巻き込み、緊急停車した。 (時事通信) - 4月25日21時2分更新

線路に置き板:列車が緊急停車 札幌市のJR学園都市線
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20050426k0000m040173000c.html
 25日午後3時20分ごろ、札幌市北区拓北のJR学園都市線拓北駅−篠路駅間の下り線路上に板が置かれているのを
浦臼行き普通列車(5両編成、乗員・乗客95人)の運転士が発見した。急ブレーキをかけたが間に合わず、板をひいて停止した。

線路上に放置の自転車と衝突 松本の篠ノ井線 
http://www.shinmai.co.jp/news/20050426/KT050425FTI090028000022.htm
 25日午後7時20分すぎ、松本市芳川野溝のJR篠ノ井線松本木工踏切内で、上諏訪発松本行き下り普通列車(3両編成)が
線路上に放置されていた自転車と衝突した。列車は自転車を300メートルほど引きずり、南松本駅手前の宮田踏切付近で停止。

スーパーひたち:トレーラーと衝突、乗客にけがなし 茨城
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20050426k0000e040082000c.html
 26日午後0時48分ごろ、茨城県美野里町羽鳥のJR常磐線羽鳥駅近くの脇山踏切で、上野発いわき行き下り特急
「スーパーひたち23号」(11両編成)が、立ち往生していた大型トレーラーと衝突。スーパーひたちの先頭車両が脱線した。

400 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 13:59:14 ID:/R940IAY
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050426-00000207-yom-soci

401 :風子 ◆88j4Kp2czQ :2005/04/26(火) 14:08:10 ID:RwnUG9V1
夜間あるのにぃいいいいいいい!!!!!縁起でもない

402 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 14:09:39 ID:u/ENM1dP
うち、羽鳥駅から歩10分てとこなんだが、ヘリが3機ほど上空回っててうるさいと思ったら
事故だったんだね…さっき駅の向こうの郵便局行こうとしたら道路ふさがっててダメだったよ

403 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 14:13:29 ID:GwgKtjJX
どうして踏み切り事故がなくならないのか

404 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 14:15:54 ID:/xwCDpzp
>>403
踏切がなくならないから

405 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 14:26:11 ID:9hQfkiHv
とりあえず乗客に死傷者がいないようで何より。

406 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 14:28:21 ID:lGotLevW
今回の事故を期に、特別快速の運行はやめるべき。
最高速度を60km以下にすべき。

407 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 14:41:56 ID:oZBsk5gI
こうなったら各列車の先頭車両にミサイル発射ポッドを搭載。
警報機鳴ってるのに踏切に突っ込むDQNトラックを迎撃、破壊するようにしよう。

408 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 14:44:35 ID:xHt8qZhU
さっきのNHKニュースよりキャプ。
ttp://49uper.com:8080/html/img-s/55628.jpg

409 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 14:55:33 ID:BYrHghdS
いま都内でこれから土浦まで行く用事があるのだが…。
上野―取手―土浦で運転できない/しないのはなぜ?

410 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 15:10:19 ID:l9DQeUqE
作詞:仙谷由人/作曲・編曲:大畠章宏
作詞:桜並あかね/作曲:中野寛成/編曲:田辺恵二
作詞:島田智哉子/作曲:鈴木大輔/編曲:北橋健治

411 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 15:18:47 ID:Q6f7wvv4
臨時スジが引き終わらないor車両が足りないなどいろんな理由で引けない

412 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 15:21:21 ID:+ZmMPPYn
同種の事故って、不思議と連続で起こるよね

413 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 15:24:56 ID:UaZ6BbXt
マーフィーの法則か

414 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 15:32:19 ID:W0p7CQBo
>>409
8月からはTxで振替するから安心汁。

土浦での折り返しが一旦運輸区に入らないとできないとか、
直流車両が混在していて下手すると取手の手前、利根川の上ででデッドロックしかねない
とかあるから、大変なんだろう。

415 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 15:37:41 ID:kJGq+Xd0
>>414
8月まで待つのかよw

416 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 15:52:32 ID:xHt8qZhU
事故車画像
ttp://49uper.com:8080/html/img-s/55640.jpg

417 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 15:54:43 ID:KbIjAXa+
取手〜藤代で架線に付着物

取手〜土浦で見合わせ

418 :409:2005/04/26(火) 16:05:49 ID:BYrHghdS
>>411>>414 thx
土浦まで運転再開のはずが今度は付着物かよorz
今日こそ幻の上野発神立行きが見られるかと妄想してみたりする。
方向幕にありましたよね>神立。

419 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 16:08:25 ID:1FuXooIm
呪われトル・・

420 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 16:19:57 ID:jJQpn95J
続きまして取手〜藤代の架線に障害物が付着。取手〜土浦で運転を見合わせ。

421 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 16:27:27 ID:KbIjAXa+
付着物はアドバルーン
取手駅放送にて

422 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 16:30:18 ID:eiC1tQ4I
上野でも今流れた〜

423 :三国人:2005/04/26(火) 16:33:18 ID:9NGwRgRx
常磐線でスーパーひたちが脱線したのは、
トラックの運ちゃんというよりは>>346のせいだな。

424 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 16:39:02 ID:KbIjAXa+
>>423
(´,_ゝ`)プッ

sageも知らないコテハンは帰れよ

425 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 16:49:16 ID:l9DQeUqE
作詞:渡辺浩弐/作曲・編曲:朴晟佑
作詞:華屋敷めぐみ/作曲:城島正光/編曲:達増拓也

426 :名無しでGO!:2005/04/26(火) 16:50:16 ID:pRzvewi9
おまいら、川重製E531系K402+K452編成が明日入ってくるぞ。

427 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 17:07:33 ID:Ao2SB/ny
今日、京急乗ってて金沢八景の東急車輛のほうを見たらE531系が
2本止まってた。5両編成っぽい。いちばん京急の本線よりだった。

428 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 17:16:08 ID:jJQpn95J
上野〜土浦と友部〜仙台のみ運転再開

429 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 17:31:02 ID:TKxTvUOF
あんな事故の翌日で、大きく扱われてかわいそうだな・・・

430 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 17:34:07 ID:mE1hEiBp
運用表を見て数えたところ現在土浦以南にいると思われる車両は
基本編成7本、付属編成21本
ほぼ半数であることから土浦行きのみの運転でつかね?
取手以北は阿鼻叫喚の悪寒

431 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 17:35:13 ID:N2zk+i7S
水戸駅で足止めくらい中


432 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 17:39:41 ID:N2zk+i7S
下り今発車
超絶ギュウギュウ詰めでキツイ…

433 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 17:39:43 ID:BYrHghdS
荒川沖で運転見合わせ。土浦駅ホームがあいてないらしい。orz
と書いていたら運転再開した。

434 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 17:52:06 ID:BYrHghdS
土浦駅東口から代行バスが出るらしい。
すでに長蛇の列。

435 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 18:01:07 ID:G8g3eXtf
水戸駅から代行バスが運転中

436 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 18:04:39 ID:72jMc1KB
ただいま代行バスに乗車中。

437 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 18:15:27 ID:lpPxQW46
>>436
茨交dsk?

438 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 18:18:06 ID:k+XYztcl
ぶつかったのK204らしい。

439 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 18:18:16 ID:G8g3eXtf
水戸で足止めのひとは
とりあえず動いてる水戸線で小山までいくか
水戸駅南口から代行バスか
水戸駅から高速バス

440 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 18:18:34 ID:yvH8Jbxu
>>411
土浦折り返しでも
取手で長時間の時間調整可能ってことにすれば
短時間復旧できないかい?

素人考えだろうけど、昨日の横須賀線事故で総武快速東京折り返しを
朝ラッシュ時にやってたから。
超ノロノロ運転だったけど。


441 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 18:20:48 ID:pRzvewi9
>>430
それって、403系・415系でつか?

442 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 18:23:05 ID:mE1hEiBp
そうでつ〜
したがってE501は除きまつ


443 :どう思う?:2005/04/26(火) 18:23:59 ID:LCrTkVlw
2005年04月26日
脱線事故相次ぐ 今度はJR東日本
4/26午後0時48分ころ、JR常磐線羽鳥駅(茨城県美野里町)の脇山踏切で、上野発いわき行き下り特急スーパーひたち23号がトレーラーと衝突し、先頭車両の車輪が脱線しました。
悪い話は続くと言いますが、昨日の今日でこの事故ではJR西日本福知山線列車事故は教訓にならなかった。
JR東日本は対岸の火事としか思っていなかったのでしょうか?
http://blog.livedoor.jp/dogamania/archives/20089253.html

こいつは何にも解っちゃいない

444 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 18:25:21 ID:72jMc1KB
437
JRでつ。友部と岩間の間。

445 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 18:49:36 ID:EG9T9MTC
>>443
所詮ライブタドアなんか使ってるやつだもん

446 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 18:53:18 ID:vgH1qR3A
同じ130km/hでもドライバー軽傷で済む常磐線は勝ち組

447 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 19:01:01 ID:k+XYztcl
651系踏み切り事故多いね。
今年2回目?


448 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 19:09:14 ID:1Bl2J92b
容疑者の実名とトレーラーのナンバーと会社名を公開すべきだ。

449 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 19:23:30 ID:iRsHwj0S
漏れは上野15:33発の快速土浦行きに乗ったが、アドバルーン付着の影響で17:11発に変更されて困った。
しかもその後の中電快速は1時間以上なかった模様。
アドバルーン付着前も土浦運輸区が詰まっていたことで車両のやりくりが上手くいってなかったらしい。
荒川沖まで高速バスに乗っていって迎えを呼ぶか快速が動くのを待って牛久まで帰るか悩んだが、どっちもどっちだったな。

450 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 19:24:48 ID:iRsHwj0S
そういえば今日牛久でダイヤ改正のパンフを配ってた。他の駅でも配り始めたかも

451 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 19:30:41 ID:mE1hEiBp
藤代にもありますた
漏れもそろそろ出て取手駅積み残し祭りに参戦しまつ

452 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 19:35:27 ID:QOTBw7Yd
まあ今回は正面衝突駄科。

しかし651は鋼製で軽量化を両立した類で強度は・・・・・
でもお客さん無事ですよ。

453 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 19:41:54 ID:3YQU5+2/
LEDあぼ〜んですな……。

454 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 20:03:56 ID:jfVKZLT5
土浦逝き、この時間に8両編成だって。
祭りだワショーイ?

キタ━━(゚∀゚)━━千住で、
「取手から先に逝く香具師も、今度の取手逝きに乗って下さい。おながいしまつ」
って繰り返し案内してた。

455 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 20:04:00 ID:FAdJGkOB
>>443
行ったら祭りになってたw

456 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 20:13:04 ID:WuvopLXZ
水戸発6:15、10:02、15:40の3本を現状維持してくれたら他に何も望まない

457 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 20:14:05 ID:QY1R8vAa
>>453
カラーLEDで復活キボンヌ

458 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 20:16:23 ID:oL7b6duT
土浦駅から中継。
代行バスが出てるが、東口の通路半分埋め尽くしてる。
関鉄バスの確保が足りない模様。

459 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 20:20:27 ID:CdofceQ8
これもしE531系だったら大破してたんでしょうね

460 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 20:24:10 ID:S/RN/iiy
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050426-00000207-yom-soci
>JR東日本水戸支社によると、乗客にけがはなく、特急を降りて美野里駅まで歩いた。
>常磐線は土浦―勝田駅間で上下線が運転を中止し、再開のめどは立っていない。

>特急を降りて美野里駅まで歩いた。

みんな死んじゃって天国へ行ったと言うことか?

461 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 20:27:12 ID:IxCsQ72T
>>445
>>443のブログは糞糞糞だがかといってライブドアを批判するとは…
蛆ヲタも鼻裸足異。

462 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 20:27:12 ID:ZWe22nBz
保線や指令の合理化と称して駅構内のポイントを削減するから
事故の際の運転中止区間が長くなる

各駅で折り返し可能なようにすべきなんだよ!

463 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 20:31:02 ID:S8nTCB7B
酷い目にあった・・・
取手駅で50分待ったぞ・・・18時40分発のE501土浦行き混み過ぎ

464 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 20:38:32 ID:+QE4ThcU
トラックの運転手、飲酒運転の上に大型車両通行不可の踏み切りを渡ろうとしたのかよ・・・

465 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 20:40:05 ID:K6SIJ0ZU
>>459
今回のような事故は対策採ってるよ
↓ドゾー
http://www.jreast.co.jp/development/tech/pdf_3/35-40.pdf

466 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 20:40:18 ID:vgH1qR3A
巻き添え乙
それはそうと水戸線直通は動いてんだろうな?

467 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 20:40:39 ID:oLn/hK9l
立ち往生してたDQNトレーラー運転手、飲酒してたらしいな。
しかも、通行禁止の道路を無理矢理走ってたって…………。

氏ねや。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050426-00000207-yom-soci

468 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 20:43:29 ID:lnuq38Ud
>>414
それを防ぐために、土浦駅の日暮里方にポイントを新設して、
下り本線から3・4番ホームに入れるようにしたんじゃなかったっけ?

469 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 20:45:11 ID:IpsivSV+
やはり、我孫子と天王台を止めないので、
祟りがおこりましたな。(笑)。わるいことは
いわない。氏にたくなかったら、我孫子と
天王台に特急も含めて全電車を止めなはれ。

470 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 20:46:09 ID:IpsivSV+
自爆。日本語になってない。

やはり、7月のダイヤ改正で、特別快速を
我孫子と天王台に止めないので、
祟りがおこりましたな。(笑)。わるいことは
いわない。氏にたくなかったら、我孫子と
天王台に特急も含めて全電車を止めなはれ。

471 :460:2005/04/26(火) 20:49:04 ID:S/RN/iiy
>>460ですが、
記事全体が書き換えられた上、美野里駅が羽鳥駅になりましたので一応。

472 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 20:51:51 ID:ojpsROHf
20:41に送電開始し20:48から当該車両の搬出作業を行っています

473 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 20:56:01 ID:5z+8mv8L
>>470
イヤ、現状で普通列車が全部、我孫子天王台に止まってるから祟りが起きたんでしょ。
運転士も停車駅が多ければ過労になります。
我孫子と天王台を通過するようになれば運転士も気が楽になって
より安全な常磐線になること請け合いだ。


474 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 21:04:41 ID:oLn/hK9l
>470,>473
もまえらどっちもあのDQN運転手と一緒に逝って良し!

475 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 21:15:25 ID:LKKgWbEd
DQNトラッカーの今後

・運送会社解雇
・JRから億単位の賠償請求

ざまあみろ

476 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 21:17:22 ID:+QE4ThcU
>>475
運送会社も危ないんじゃないか?

477 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 21:23:45 ID:QOTBw7Yd
>>476
トレーラーが事業車だったら会社にも請求が行くよ

478 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 21:25:35 ID:tCq+XbUe
土浦〜水戸間、21:16に運転再開

479 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 21:25:51 ID:+QE4ThcU
常磐線 運転再開

480 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 21:38:59 ID:XR2FiXnC
運転手は緊急ボタンを押してない・運転手は飲酒運転・踏切は大型通行禁止
なんだかなぁ〜

481 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 21:46:06 ID:0nvN6Pof
桂正広容疑者の会社の実名も公開を!

482 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 21:48:10 ID:BYrHghdS
運転再開おめ。
貨物列車へも影響出たんだろうな。

483 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 21:51:01 ID:A9HsyO6N
>>480
押したけれど間に合わなかったといってたような

484 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 21:56:04 ID:G8g3eXtf
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20050426i207.htm
 26日午後0時48分、茨城県美野里町羽鳥のJR常磐線羽鳥駅手前の脇山踏切
(警報機、遮断機付き)で、上野発いわき行き下り特急「スーパーひたち23号」(11両編成、乗客約450人)が、
立ち往生していたトレーラーと衝突、先頭車両の前よりの車輪が脱線した。
トレーラーを運転していた鹿嶋市宮中、桂正広さん(31)が額に軽傷、
特急の乗客の埼玉県戸田市の女性(27)が首や頭に痛みを訴えて病院に運ばれた。
石岡署の調べでは、現場は大型貨物車の通行が禁止されている町道(幅員3・6メートル)。
桂さんは飲酒していたといい、同署は過失往来危険と道交法違反の疑いで事情を聞く方針。
桂さんのトレーラーが右折して踏切に入り、荷台の車輪が脱輪したらしい。桂さんは脱輪後、緊急ボタンを押したという。
通常、特急は同踏切を時速約125キロで通過しているが、
運転士(48)が踏切内の障害物検知装置の作動を確認、約300メートル手前で非常ブレーキを掛けたため、大惨事には至らなかった。
運転士によると、衝突時の時速は約30キロだった。
乗客は午後1時40分ごろ、約230メートル離れた羽鳥駅まで線路上を歩き、JRが用意した代行バスで目的地に向かった。
常磐線は土浦―勝田駅間で上下線が同夜まで不通となった。

たださっき地元ラジオ局茨城放送のニュースでは緊急ボタンは押された形跡がなかったらしいぞ
ほんと踏切が障害物検知装置がついてる踏切でよかったね



485 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 21:57:09 ID:QCNOLAnA
飲酒運転するやつは、死ね。

486 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 22:00:27 ID:+QE4ThcU
>>484
30キロというと「たったの30キロ」程度の速度だと思っていたけど
脱線するほどの衝撃があるのね

福知山線があれだけの被害が出たのが納得できるよ

487 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 22:07:33 ID:9hQfkiHv
>>486
相手がトレーラーだったからね…
乗用車程度なら、はね飛ばして脱線はしなかった鴨。

488 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 22:09:32 ID:G8g3eXtf
713 名前:常磐線@羽鳥[] 投稿日:2005/04/26(火) 22:04:13 ID:TtmXT/Kp
信号機故障のため
下り列車羽鳥駅手前で止まってる
アホなコンボだorz


おいおい

489 :451:2005/04/26(火) 22:16:21 ID:8Sq3mhb+
結局漏れが帰ったときは柏基準で約30分空いてたものの
457Mと2459Mのスジでそれぞれ所定で走ってたため祭りにならず
しいていえば2459Mは窓が曇っていたくらい
後続はE501の2463Mの時刻が表示されてますた

ところで>>488のようでは明日に影響出たりしないのだろうか

490 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 22:32:03 ID:g2crhujd
成田線の事故の時は会社を潰して社長一家が夜逃げしたんだよね

491 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 22:39:13 ID:vgH1qR3A
茨城…DQNがトレーラーを運転
千葉…DQNが砂利トラを運転


兵庫…DQNが快速を運転

492 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 22:39:37 ID:10MS9A8V
「事故を起こしたスーパーひたち」って、列車が悪いかの様な印象を最初に植え付けるか。


つーか古館、「安全神話」って言葉いい加減やめてくれよorz

493 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 22:41:38 ID:FAdJGkOB
新潟地震の時の200系でも安全神話が崩れたらしいのに、これ以上どんな神話があったというのか
200系はえらかったんだぞ…

494 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 22:47:37 ID:eiC1tQ4I
やっと家に着いたときにその場面見たんだけど…模型はどうやって調達したんだろうw

てか羽鳥駅で代行バス降ろされたから、2番線へ待避する651系を直に見れた。前面ビニールで覆われてましたよ…

495 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 22:52:26 ID:05aL7FRr
このDQNな運転手を雇ってた会社、大変だろうな。
もちろん任意の自動車保険位入ってるだろうが飲酒じゃ保険使えないし。
中小だったらあぼ〜ん確定だな。

496 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 22:54:47 ID:AoAEL0CD
古舘は実況をしてればいいと思われ。
久米でなくなってから3ヶ月後には天気以外見なくなった。


497 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 22:59:24 ID:oLn/hK9l
>495
DQN運転手は自業自得だけど、巻き添え喰う会社関係者は哀れだな………。
これで何人路頭に迷うことになるやら………。

DQN運転手は何年か服役すれば済むだろうけど、路頭に迷う方は下手すりゃ
首くくるぞ。

498 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 23:03:25 ID:L8Kzqe39
>>454
その8両編成って昼間からずっと秋葉の留置線で
止まってた車両かな?

499 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 23:05:06 ID:NZcybSR2
帰りの快速乗ってたら三河島で急病人が出たとかで5分遅れますた。
三河島は廃止汁!!!

500 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 23:08:25 ID:vgH1qR3A
急病人を廃止するほうが先

501 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 23:10:10 ID:QY1R8vAa
E501

502 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 23:14:25 ID:84EPqVDX
>>499
E231なら、三河島で5分の遅れなんて柏につく頃には回復しちゃうでしょ。
それとも山谷入口駅の利用者か?

503 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 23:18:04 ID:NZcybSR2
>>502
我孫子で降りたけど5分遅れのままだった。
激混みで乗降にかなり時間かかってたし。

504 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 23:19:01 ID:Hm62n89d
これさ、ずっと水戸方面行きの電車は、上野で止まってたの?
土浦で電車を停止させることって無理なの?

505 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 23:24:11 ID:vgH1qR3A
回復運転自粛中なんだろ

>>504
土浦折り返しになってたはずだが。
>>454の8連は通常の運用で秋葉に捌けたあと事故で足止めになってただけだろ。

506 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 23:34:04 ID:QOTBw7Yd
>>505
それがE231は少し力入れるだけでも簡単に早着してしまうのよ。
普通の走りが回復になっちまう

507 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 23:34:23 ID:+QE4ThcU
岩間で停車していた415は車内の照明を消していたが、石岡で停車していた415は付けていました。

大きめの駅だと客乗せていなくても電気を付けとかなきゃならない決まりでもあるの?
すごい電気の無駄な気がするが

508 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 23:43:23 ID:g2crhujd
スジがまだ103に合わせているからだろ?

509 :ぬるぽ電車区:2005/04/26(火) 23:45:59 ID:K6SIJ0ZU
>>507
脱線事故の近くは送電止めるだろうから
それのさじゃないかな?

510 :名無し野電車区:2005/04/26(火) 23:54:42 ID:Hm62n89d
三河島事件って初めて知ったけど悲惨だね

http://gonta13.at.infoseek.co.jp/newpage47.htm

可哀想。
明日、常磐線乗るんだけどとりあえず3両目以降に乗ろうと思ったけど3両目以降も
危ないってことが知って怖いな。

511 :名無し野電車区:2005/04/27(水) 00:41:17 ID:F+AM4iTs
今日のFひたち67は、上野入線22:49で、1号車が自由の7輌でした。
1号車の指定席を押さえてた人には、どうやって説明したんだろ?

512 :名無し野電車区:2005/04/27(水) 00:41:37 ID:raa9HrtF
>>510
かなり悲惨だな・・・。言葉を失う。

常磐線乗るのか。事故あったばかりだし気をつけろ。
といっても乗るのにどう気をつけたらいいか分からんが・・・。

513 :名無し野電車区:2005/04/27(水) 01:00:02 ID:7WAHF39B
>>510
とりあえずは酔ったヤシと、酒飲んでるヤシ、ょぅι"ょやガキには近づくな。
ゲロ撒かれる危険性アリ。(実体験アリ)

514 :名無し野電車区:2005/04/27(水) 01:04:26 ID:KSZSB/pI
脱線事故と信号機故障のダブルパンチをくらってヘロヘロな俺がきましたよ

上野発18:00乗ろうとホームに下りたら、ホーム人大杉
取手につけばすごい数の人が乗ってきて祭り
バスに乗れたとおもったら土浦市街の渋滞にまきこまれ、神立までいくのに30分かかった
復旧したとのことなのでバスを降りて羽鳥駅から電車に乗ることに…
と思ったら信号機故障で羽鳥駅の手前に列車とまるし( ´_ゝ`)
なんだかんだで羽鳥で1時間足止めorz
水戸着23:00結構な人数がホームにいた。あと水戸駅の近くでE501が上っていくのをみて、ちょっと違和感

なんつーか明日5時起きとかありえないから学校ふけますわ( ´_ゝ`)
最後に一言みなさんおつかれさまでした

以上チラシの裏でした

515 :名無し野電車区:2005/04/27(水) 01:26:27 ID:kmAVn6Gn
火曜の運転再開時に取手駅で乗客を誘導してたヤシ乙
なごんだ

516 :兵庫県民:2005/04/27(水) 01:53:11 ID:H48T6RRG
やっぱ東日本の方は在来線も安全だなぁ。
JR東日本は古舘の発言に抗議したくても出来ないんだな…

517 :名無し野電車区:2005/04/27(水) 03:15:13 ID:rPhZT1gT
当該651の代走は何でやるんだろ

518 :名無し野電車区:2005/04/27(水) 03:42:55 ID:VyLyM0OD
>>517
ヨ531
まさか485か?485の代走あるなら不謹慎だが乗りに逝くぞ

519 :名無し野電車区:2005/04/27(水) 04:11:30 ID:dY3717mu
回復運転をしたくても今の情勢じゃ出来ないしな
にしても、また130kが狙われたか・・・
どっかの工作なのか、これ?

520 :名無し野電車区:2005/04/27(水) 07:18:09 ID:fF353KUm
59Hにマト7が入ってるね

521 :名無し野電車区:2005/04/27(水) 10:36:58 ID:Gz0Rufd3
DQN運転手タイーホ キタ----------!
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050426-00000416-yom-soci

522 :名無し野電車区:2005/04/27(水) 10:54:24 ID:v4v61L9j
ま、当然の処置だな。
あとは民事で1億から賠償請求されて人生あぼーん。

523 :名無し野電車区:2005/04/27(水) 11:12:42 ID:xMaUfzjr
>>510
土浦駅三重衝突事故ってのもあった
桜川に・・・

524 :名無し野電車区:2005/04/27(水) 12:12:28 ID:DCiwHySz
藤代を出てデッドセクションを通過
その後直線で加速、取手手前ビール工場付近で減速
60キロ?ほどに減速しながらカーブを抜け
取手を通過した後また加速

525 :名無し野電車区:2005/04/27(水) 12:44:28 ID:rqUdR0R9
品川にE531が来たよ。

526 :名無し野電車区:2005/04/27(水) 12:49:29 ID:sfDxW7za
>>522
被害額数億だろうかね・・・
代行バス代、修理代、復旧費用
DQNは逝ってよし

527 :名無し野電車区:2005/04/27(水) 13:07:13 ID:Tbe1WfbC
>>517
今のところほかに付属編成で入場している車両がないからしばらくは予備編成がなくなるだけで済みそう

528 :名無し野電車区:2005/04/27(水) 13:59:42 ID:FpORxne0
>>525
今日、この後どこかで見られるかな?

529 :名無し野電車区:2005/04/27(水) 14:25:19 ID:jLJxpy4o
どうやら羽鳥の現場は大型車通行禁止でウテシも標識で分かってたけど
無理やり通行したら脱輪したそうだ byNHK

なんで大型トラックのドライバーってDQNばっかなんだ?

530 :名無し野電車区:2005/04/27(水) 14:42:17 ID:rqUdR0R9
>>528
どうだろ?
ちょっと停車していたけど、直ぐに何処かに連れて行かれてました。
まだパンタグラフがついていなかったから、取付のできるところに行ったんじゃないかな?


531 :名無し野電車区:2005/04/27(水) 14:57:41 ID:Gz0Rufd3
2ちゃん地検モナー検事

∧_∧ 
(´∀` )<被告人、DQN運転手に死刑を求刑するモナ

532 :名無し野電車区:2005/04/27(水) 15:55:02 ID:nIvOLohu
(´_ゝ`)ふーん

533 :名無し野電車区:2005/04/27(水) 16:03:56 ID:8isiMq+K
485が入ることを期待してたのに_| ̄|○  

534 :名無し野電車区:2005/04/27(水) 16:47:14 ID:NxmPbY0V
過去にスーパーのスジで臨時にE653が入ったことはある。
市販の時刻表にも明記されてた。

535 :名無し野電車区:2005/04/27(水) 17:16:08 ID:Re2R0vSb
そろそろスーパーひたちもモデルチェンジしませんか?

536 :名無し野電車区:2005/04/27(水) 17:37:48 ID:ZszZOpln
>>533
事故にかこつけて変な祭りを期待しないように

537 :名無し野電車区:2005/04/27(水) 18:14:09 ID:IsmuTVkj
7月までE531来て留置線足りるのかなぁ?

538 :名無し野電車区:2005/04/27(水) 18:36:20 ID:HvX5JSPN
高萩の電留線におくらしい。
そしてダイヤ改正後は余剰になった403系が、20年前の451系のように留置されていることでしょう

539 :名無し野電車区:2005/04/27(水) 18:50:41 ID:nEK+NiL1
落書きするなら今のうちだな

540 :名無し野電車区:2005/04/27(水) 19:23:54 ID:KETGFyGc
>>539
できれば正面デザインももちょっとかっこいい奴に…
土浦へんの板金屋に頼めばすごいの作ってくれるぞ。

541 :名無し野電車区:2005/04/27(水) 19:34:07 ID:FXb0Wm3X
>>540
DQN VIP仕様になるのであんまりお勧めできない。

542 :名無し野電車区:2005/04/27(水) 19:41:56 ID:m88rchu/
チバラギの伝統と格式を誇るデザインと言ってくれ

543 :名無し野電車区:2005/04/27(水) 19:50:59 ID:Rc1TjDQb
>>540
鉄道線を走行する場合空力性能的にも激しく問題有りなので素人にはお勧めできない。

544 :名無し野電車区:2005/04/27(水) 20:24:28 ID:m88rchu/
そんなことないぞ
強烈なダウンフォースと除雪性能を両立してるんだ、あれは

545 :名無し野電車区:2005/04/27(水) 22:04:48 ID:jAft43+p
>>529
他に仕事ないから運チャンやってるわけだしねぇ・・・DQNは多いさ


でも
生産活動を行わない非人間のニートよりはマシだな
いるんだろう?このスレにもw

546 :名無し野電車区:2005/04/27(水) 22:16:37 ID:V3s+vZC4
トラック事故 E501だったらもっと恐ろしかった・・・

547 :名無し野電車区:2005/04/27(水) 22:22:14 ID:ZMA8G1w6
>>546
客室までが近いこと以外何もかわんねーよ
651は鋼製だけど限界まで軽量化されている

548 :名無し野電車区:2005/04/27(水) 22:43:04 ID:Z38E1AcV
>>545
ニートは無害だがDQN運転手は有害

…と言ってみる

549 :名無の電車区:2005/04/27(水) 23:04:22 ID:IN42gps3
>>548
ニートの方が有害だろ!気持ち悪り〜ぞ。

それに今回の事故で、運転手だけのせいにするのはやめよう!


550 :名無し野電車区:2005/04/27(水) 23:17:26 ID:vxxlnjOL
>>549
酒飲んで通行禁止の場所、それもトレーラーが通行するには狭すぎる踏み切りを
強引に通行した事により脱輪し、
その結果大きな事故を惹起せしめたこの非常識運転手以外に一体どこに責任が?
まあ、使用者責任ってのもあることにはあるが。

551 :名無し野電車区:2005/04/27(水) 23:18:20 ID:jAft43+p
>>548
オレはトラックの運転手>>>>(越えられない壁)>>>ニート
と言いたかった訳だが・・物流の担い手ですぞ

今回のような事故起こすDQNは逝ってよしだが
>>549
いや、今回は100%DQNドライバーの過失だろ
酒気帯びな上に渡っちゃいけない踏み切り通って脱輪させ
しかも非常停止ボタン押すor発炎筒焚くことすらしないんだモんな・・・
まぁ障害物検知できたからいいようなものの・・・

552 :名無し野電車区:2005/04/27(水) 23:20:41 ID:HIW2q+8p
ニートは有害。これは間違いない。

553 :名無し野電車区:2005/04/27(水) 23:23:37 ID:kNKWGMmY
ニート議論はこちら

_____鉄道趣味の鉄人_vol.5____
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1113868558/

554 :名無し野電車区:2005/04/27(水) 23:33:49 ID:2RMcuwWp
>>551
障害物検知できなかったら福知山線のような事故になった可能性も・・・

555 :名無し野電車区:2005/04/27(水) 23:38:13 ID:FpORxne0
明日、どこかでE531系を見ることは出来ますか?

556 :名無し野電車区:2005/04/27(水) 23:42:57 ID:w3fLJ+Qb
>>555
川重

557 :名無し野電車区:2005/04/27(水) 23:50:52 ID:ZMA8G1w6
>>554
そこまで酷くはならん、見通しいいから1〜2秒発見が遅れるぐらい
それにぶつかる対象も可動物だから衝撃は単純にスピード比例しない。

558 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 00:11:40 ID:YH/9tNHD
130キロ出してれば脱線しなかったんじゃないのかね

559 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 01:03:29 ID:v+9ccskR
>>546
あの区間はE501は入っても回送だけだから乗客に危害は及ばないはずだが。
(運転士・車掌は危ないけど)




560 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 02:47:42 ID:6RdkNcpD
特別快速130km/hとか言ってるけど大丈夫か?
ただでさえ地平路線なんだから保安やシステム的にもTXのCS-ATC以上なんだろうな?
スピードだすだけならどこだって出来るぞ。


561 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 02:52:11 ID:ctht68E5
>>560
十数年前から130キロ運転やってるから大丈夫だろ。


562 : ◆JRq8rZjk7c :2005/04/28(木) 03:04:20 ID:cvVyPi4J
>>560
釣り? (藁


563 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 03:47:54 ID:+U9BajoA
>>560
多分つりですね。
超常陸が平成の頭あたりからずっと130キロ運転してますが。

564 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 04:02:24 ID:MPW9tvGd
>>551
非常停止ボタン押したの目撃証言あるだろ
新聞読んでるか?

565 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 08:18:27 ID:xl0RuMIX
常磐は、歩行者用の小さい踏切までも遮断機があり、線路もロング化され、高速運行が可能な路線です。ただ日立までだけど。

566 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 08:45:47 ID:BssofSfM
実際のひたちの高速走行区間は山形・秋田新幹線並みの道路交差整備になってるの?

567 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 10:31:00 ID:VXG7MxBQ
>>548
>ニートは無害だがDQN運転手は有害
働けるにも関わらず働かないニートの存在は国にとって有害以外の何者でも無いが?

568 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 10:44:31 ID:tH/ehctv
10時35分に、上り651系が友部に臨時停車したけど、なにがあったんだ。

569 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 10:47:59 ID:Nw16XwcL
>>565
線路の規格も他路線に比べかなり高いらしいね

570 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 10:57:52 ID:sM6LQgW4
田町でちらりと確認。

571 :困ったもんだ:2005/04/28(木) 10:58:15 ID:fLI8EZWW

JR尼崎脱線事故に影響を受けたのか? 大阪、兵庫の線路で27日、
置き石とみられる行為が相次いだ。

大阪では午後4時ごろ、貝塚市浦田の南海電鉄の踏切で、電車が通過する際、
床下で異常な音がしたため運転士が緊急停止。大阪府警貝塚署によるとレール上に
石が砕けた跡があった。さらに約2時間後には、数キロ離れた同市地蔵堂の
JR阪和線踏切で電車が緊急停止。レール上で石が砕けた跡が見つかった。

一方、兵庫では午前1時半ごろ、神戸市灘区の阪急神戸線線路上に小石1つが
置かれているのが見つかった。午後5時すぎには同市東灘区青木4丁目、
阪神電鉄の踏切近くで急行電車の運転士が走行中に振動を感じて緊急停車。
東灘署員が調べたところ、線路上に約4メートルの間隔で2つの小石が砕けた
痕跡が見つかった。さらに約3時間後には、約1キロ東の兵庫県芦屋市楠町の
JR東海道線下り線路にも小石が砕けた痕跡が見つかった。

いずれもけが人はなく、各署は列車往来危険容疑などで捜査している。


572 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 11:11:39 ID:NwJE5x34
今359Mが通過したが、基本編成の1ユニットカットして走ってるっぽい音がした。
先頭の1500番台と一番後ろのユニットが、空転しそうな勢いで回ってた。

573 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 12:00:44 ID:w0tE1A5p
池袋にE531キター

574 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 12:29:23 ID:94BPDOXd
E531、試運転表示で、田端操に停車しております。

575 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 13:09:02 ID:vYEfXXTZ
「止まれないひたち」という事実を食らった今となっては、
漆黒の黒潮鉄道も常磐線も、同じ事故が有り得るのだという
重い現実を水戸める方が賢明だと思った。

明日は我が身の現実に対して他人事のようにバリア張る危険思考こそが、
もはや有害。


576 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 13:13:10 ID:579w3Re6
AHOCA!

んなこと言われなくても誰だってわかっとるわい!
車みたいに何十メートルかで止まれるシロモノじゃないってことなんて。
停止までに必要な距離の桁が違う。
だから、ちゃんと閉塞するってことが列車運行の必要条件なんだろ。

577 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 13:17:08 ID:nhMlrt4T
どうせならボロ車両とぶつかればよかったのに・・勿体無い
大月でのスーパーあずさ接触事故では座席がふっとびメチャクチャだった

578 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 13:23:40 ID:OsgUmRWS
100km/hからブレーキふみゃ100mで止まれるとでも思ってたのか
たとえそんな事故が起ころうとも確率的には自家用車よりはまだ安全
人間が生きてる限り、100%死なない保障なんて絶対ないんだよ

579 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 13:40:35 ID:zk8EXDCB
また55Hの前に強引割り込みスジかな?

580 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 13:45:31 ID:MdKHyJTV
絶対事故なしで安全てことはないからな。
運転下手くそな奴が操る重量物は危険
軽にも乗るな
自転車に乗って電柱に当たるぐらいにしておけ

581 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 14:23:40 ID:KAaooKMl
理科が苦手で文系の漏れは、運転苦手
物損事故数回&中古の自家用車はボロボロ・・運転中は電車でGO状態
コワ

582 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 14:53:43 ID:OsgUmRWS
自主返納しろよ

583 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 16:21:38 ID:D0Ns759F
下り普通列車が水戸-勝田間の左カーブで著しく減速したんだけど、
まだ何かヤバいの?

584 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 16:44:43 ID:xWfDMPBN
>>583
信号待ち

585 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 16:49:28 ID:nhMlrt4T
>>581
免許剥奪

586 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 16:52:39 ID:sxtFEhSk
>>583
神経質になっていると思われ。

587 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 17:43:31 ID:5nAM1ILj
>>575
ほかの路線の車両も同じかと・・・

588 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 17:50:16 ID:mkPl+Mzy
s a g e ろ

589 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 18:15:54 ID:EPAEhTJo
たまにかぶりついているのだが、
荒川の鉄橋の80制限を90で突入するのは
やめてくれ。

怖くなった。


590 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 19:08:17 ID:l/VV491p
俺なんか南千住の制限60に70で突っ込まれたぞ!

591 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 19:17:57 ID:chClvAFR
80制限なら160で突っ込まないと脱線しない罠

592 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 19:25:20 ID:pCwdSQnU
朝ラッシュ時、三河島と日暮里間の急カーブで信号待ちで停車すると
横転しそうで恐怖なんですけど、100%横転はしないのでしょうか
超過スピードで進入して非常ブレーキがかかった場合は
どうなるのでしょうか?
また三河島事故の怨念は考えなくてもいいでしょうか?

593 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 19:26:26 ID:OsgUmRWS
心配しすぎ

594 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 19:29:50 ID:chClvAFR
>>592
俺が食い止めてるから平気
__________
    <○√
     ‖ 
     くく

595 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 19:46:05 ID:lUeqeFca
>>592
100%しない。あの程度のカントで横転するんだったら、下高井戸とかどうなるよ。

>>589-590
あれって本則表記なんじゃなかったっけ?

596 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 19:47:24 ID:lUeqeFca
>>592
あと、東はどこかの会社みたいにケチってないから
カーブに進入するまでに常用ブレーキで自動減速するから安心汁。

597 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 19:49:12 ID:5nAM1ILj
>>596
東は良い会社 西は893的会社のヨカーン

598 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 20:12:04 ID:Yf5iiSu2
酉と比べてもなぁ・・・

束は遅れるのがデフォになってきてるからな
人身や急病人発生なら兎も角
信号・ポイントトラブルってレベル低すぎ('A`)

599 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 20:13:41 ID:mkPl+Mzy
>>598
ぼくは、まいにちでんしゃにのってるのかな?



600

600 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 20:19:26 ID:aZLXNZZx
600?

601 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 20:21:41 ID:Yf5iiSu2
>>599
毎日通勤快速利用ですよw

束社員乙。
論外の酉と比較して束を持ち上げるなんて流石ですな

602 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 20:22:07 ID:aZLXNZZx
sage忘れスマソ
今日、531とTXがすれ違った。
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2005042818053159a11.jpg(画像汚くてスマソ)
8月24日以降は当たり前になるのかな?

603 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 20:28:45 ID:nrZxUy8x
>>595
下高井戸ってか京王は軌間広いんでJRよりカント量多くても大丈夫なんだが…

604 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 20:56:17 ID:aZLXNZZx
>>603
井の頭は狭軌

605 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 20:57:00 ID:aZLXNZZx
またsage忘れスマソ

606 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 20:58:10 ID:VrcrTn/J
>>604
狭軌じゃ無いような
なんか中途半端な軌間だと思ったけど

607 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 21:00:05 ID:n6QDglui
>>606
京王線・相模原線などは1372mm
井の頭線は1067mm

608 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 21:01:57 ID:tT1hxSLL
>>606
馬車軌1372mm

609 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 21:04:17 ID:qJduWx8r
そもそも狭軌の井の頭は下高井戸通らないが

610 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 21:14:17 ID:nzQua3X8
世田谷線も1372mm

611 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 21:17:20 ID:NwJE5x34
>>592
三河島−日暮里とか、南千住のカーブってR300じゃなかったか?

612 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 21:20:18 ID:la1zVsgr
>>589-590
中高速域の10km/hオーバーなんてどうってこ(tbs

613 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 21:43:41 ID:XzzErnbh
415なら本則+何キロかはだしてもかまわないんでしょ
いわきまではATS−Pなんだからカーブの制限速度も見てるからオーバーしててもブレーキかかるし


614 : ◆JRq8rZjk7c :2005/04/28(木) 21:44:27 ID:cvVyPi4J
>>592

一応言っておくが三河島事故の原因は、あそこのカーブじゃないぞ!!
下り測線を進行中の貨物列車の機関士が注意信号見落とし、その先の停止信号で減速が間に合わず、ポイントを突破し安全測線に突入し脱線、下り本線を塞いでしまった。
そこへ下り快速列車が突っ込み、上り線も塞いだ。そこへ、上り列車が突っ込み脱線転覆、乗務員の指示で上り線の線路上を三河島の駅へ向かって移動していた乗客もろとも惹かれてしまった。


615 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 21:55:17 ID:pCwdSQnU
>>614
数百メートルしか違わない。_| ̄|○


616 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 21:57:39 ID:tythrtIM
>>602
そういえば北千住〜南千住は3つの会社が併走するんだよな。
こんな区間って他にないんじゃないか?

617 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 22:06:55 ID:aZLXNZZx
>>609
スマソ
高井戸と勘違いしてた

618 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 22:31:56 ID:xGiUfAXC
秋から快速を増発するそうだが第二の尼崎になりかねないのではないか?


619 : ◆JRq8rZjk7c :2005/04/28(木) 22:33:04 ID:7UUXPtD1
>>615
数百メートルもなにも、あそこは直線だが・・・orz
ttp://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/89/ckt-89-3/c2/ckt-89-3_c2_32.jpg

620 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 22:35:25 ID:nzQua3X8
何でもかんでも事故に結びつけるな厨房

621 : ◆JRq8rZjk7c :2005/04/28(木) 22:39:06 ID:7UUXPtD1
>>618
こちらへどうぞ
https://voice.jreast.co.jp/user_input.asp

622 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 23:36:31 ID:pCwdSQnU
>>619
最後に衝突脱線転覆した上り列車はカーブ付近まで
転げ落ちているし、線路上を歩いてい巻き添えになった人の一部は
あのカーブ付近を歩いていて轢かれた。

ttp://mapbrowse.gsi.go.jp/cgi-bin/airphoto/photo.cgi?index=533946&group=USA10kKT&course=M379&num=32&size=normal

623 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 23:36:47 ID:wvbzI2hO
【今津EXP】阪急電鉄が緊急時用ダイヤを運行へ 【伊丹EXP】
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1112330907/

624 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 23:48:08 ID:rsO0W72v
>>622
(゜д゜)ハァ?

625 :釣られてみます ◆JRq8rZjk7c :2005/04/29(金) 00:41:00 ID:yYIeybQR
>>622
釣り?それとも無知?

カーブは日暮里〜三河島、事故現場は三河島〜南千住!!

>線路上を歩いてい巻き添えになった人の一部は
>あのカーブ付近を歩いていて轢かれた。

それは日暮里〜三河島を歩いていたという事ですか?
あのねぇ・・・。カーブと事故とを結び付けたくて必死なのは解りますが、無理がありますわ。(藁
まず、事故現場は三河島〜南千住で乗客は三河島駅を目指し移動していました。
なので日暮里〜三河島のカーブに居た可能性は無いです。と言うか意味がありません。

参考までに
ttp://gonta13.at.infoseek.co.jp/newpage47.htm



626 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 01:28:00 ID:CMPTFLlI
>>622
これ事故当日の写真じゃないでしょ、まさか。
てゆうかサンクス。国土観覧は一番古いので昭和49年までしかないと思っていたら、
こんな古いのがあったのね・・・う〜む米軍

627 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 01:55:10 ID:rq03cOhe
カーブが危ないとか騒いでるヤシはDHMOとかもまじで信じちゃうんだろうな…

628 :423:2005/04/29(金) 10:08:46 ID:q2BGSGo6
>>424
は?なんでメール欄にsageを入れる必要がある?
あげようがさげようが俺の勝手。
たまたまさげなかっただけで「さげを知らない」とは随分短絡的だな。

629 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 10:13:19 ID:nzVlE87p
>>628
>>1
上げるほどの内容じゃないだろうに。

630 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 10:13:23 ID:aVRKcPfh
>>628
逆切れかよwwwww

631 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 10:41:44 ID:Qv/bPSig
>>630
>>628は連ky(ry

632 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 10:42:15 ID:Qv/bPSig
さげわすれスマソ。

633 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 11:18:28 ID:Ooe3QMDD
>>567以降、厨臭いレスが増えてるな・・・
これが黄金か・・・

634 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 12:53:52 ID:csBN7VxG
テメーらみたいな糞鉄ヲタってむかつくな。
何でも速ければいいって、ど素人なダイヤ作成しちゃってるしよ。
テメーらみたいな糞人間がいるからこういう事故起こるんだろ。
テメーらからしたら、安全より速さを求める糞人間だから仕方ないか。
実際、まともに働いたこともないようなガキだろうしよw


635 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 13:00:23 ID:6enV6HsA
>>634
マルチ乙

636 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 13:00:56 ID:C7/5/UFW
子供の口喧嘩ですネ!

( ´,_ゝ`) プッ

637 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 15:16:41 ID:QIQjwz4+
ときわ路パスって、取手の券売機で買えますか?

638 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 16:02:18 ID:BkIlNCY8
かなりスレ違いだが牛久市の408号線の上をモーターパラグライダー
で飛んでる馬鹿を見たことある。しかも100mも離れてない所に送電
鉄塔があるのに…真下の道路は交通量の多い4車線道路だし。
以前も牛久市の踏み切りで常磐線の送電線切断したDQN業者がいた
なそう言えば…

639 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 16:44:54 ID:4V0DA75w
23 名前:名無し電鉄@管理:2005/04/29(金) 15:50
 7月のダイヤ改正で、とうとうE531系特別快速が登場します。
http://www.jreast.co.jp/press/2005_1/20050407.pdf
 しかし、何とまあ気が利かない車輌運用であることよ。
 見ての通り、ダイヤは完全な昼間ダイヤである。
 こんなダイヤであれば、わざわざ新造した4ドアなんかじゃなくて、
455系と同じようなレイアウトの2ドアで作るべきだったよな。
 車輌の軽量化、省エネ化についてはなかなか努力の跡が伺える。
 あとは中身の問題だ。

http://www.6ban.jp/o7_Ubm7QUECklP86EsMTXQ/

640 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 17:46:51 ID:Zv1nuWdU
特別快速運転やめろ。
第二の尼崎事故を起こすな。

641 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 18:03:01 ID:OQXDAXt0
尼崎の事故で、アホなヤシどもが三河島関連と新型車両のことで
常磐線に噛みついてきてそうだ・・・と思って来てみたが、ヨソウドオリダナ
急カーブがあるのはあくまで「三河島と日暮里の間」な訳で


翌日、羽鳥のとこで酔っ払いトラックに通せんぼされてひたち脱線
取手〜藤代で架線に何か引っかかって通せんぼ
さらにその翌日は北千住〜綾瀬で火災(?!)
とことんついてない常磐線・・・

「友部以降にお急ぎの方は、東北本線小山から水戸線をご利用下さい〜」
のアナウンスには思わずワロてしもたが

642 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 18:50:07 ID:kqLp0hdN
>>641
北千住の厨学から帰ろうと思ったら常磐線がとまってて
駅員が「友部、水戸方面お急ぎのお客様は、東武線で栗橋までおこしになり、宇都宮線に乗換え小山で水戸線にお乗りカエください」
と言っていて、かなりワロタ。

調べたら、常磐線で北千住〜友部は92分、東武、水戸線経由は136分・・。


643 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 18:51:36 ID:FSavZI8f
>>641
そうそうw
何度言っても関連付けようと必死に書き込んでくる。

644 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 18:56:09 ID:M2d10EIh
常磐快速線はATS-Pだから今回のように速度制限つきのカーブを
速度超過することは無いと思っていたのだが、実際のところどうなんだ?

645 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 20:14:06 ID:C7/5/UFW
えっ!?
ATSーP・SNって制限つきのカーブでスピード超過すると強制でブレーキかかるの?
下りの亀有構内を過ぎてから荒川橋梁の手前まで115キロまでだしてるぞ!

646 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 20:19:41 ID:FSavZI8f
これで解るかな??>ATS-P
ttp://www.hyper-train.net/ts/chuo/ats-p.html

>>645
ウテシがATSを開放状態にしていた可能性あり。




647 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 20:22:42 ID:E3B3LHGS
>>644-646
ATS-Pの曲線での速度制限は直前に制限用地上子を置いている場合だけ
基本的には危険箇所以外はATS-Pによる速度制限はない

ATS-SNはそもそも速度照査機能がない

648 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 20:33:54 ID:caA08lt7
>>645
確か金町構内は上りしか制限ないぞ

649 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 20:41:54 ID:pVBpqxCd
>>644
あまりにも激しく既出すぎるんだが。

650 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 21:00:38 ID:A7JbaQud
俺も脱線事故のとき水戸駅で水戸線は動いてたから
「上野・東京方面にお越しのお客様は水戸線で小山までいき、小山で東北本線にお乗換えください」
って放送を聞いたなw
いやそれでもいけるけどそれなら高速バス使ったほうがいいよなって思ったw

651 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 21:18:52 ID:rWWAfuY9
>>646
>ウテシがATSを開放状態にしていた可能性あり。

束の電車は原則としてATSの開放運転が不可能ですが。

ATS-NFBは入定位で封印してあるし、未投入警報装置までついてる。


652 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 21:56:29 ID:Wp1vEWjo
>>645
上り下り間違えてないか??

653 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 22:12:44 ID:Wp1vEWjo
>>648
分岐器通過速度100キロ
前後の曲線も100キロ

高性能優等列車は除く

654 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 23:02:22 ID:vf3kEKLd
今日昼頃、上りに乗ってたら藤代発車してすぐの踏切脇で男数人がたむろってたのだが、
あいつらヨ531目的のヲタ共?

655 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 23:17:23 ID:USXp8bDe
高速バスへの振替輸送というのは
あるのだろうか


656 :646:2005/04/30(土) 00:38:54 ID:yp1Eg8kH
>>651
そっか、大月事故で変わったんだっけ

657 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 01:03:56 ID:R8Ak269r
 我孫子の平日朝の成田発の5両増結。
車掌は短時間でドア上のLEDを点灯させ
ないといけないけど、失敗して
”次は下総マンザキです”ってアナウンス
が入るときが時々あります。

 こうなると、日勤勤務が待ってるのかしら?
教えて、匿名の関係者さん(はぁと)。

658 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 01:05:26 ID:5jQyiREd
西じゃないから大丈夫

659 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 01:54:53 ID:xtC2PQQ5
>>648
>>652
上りの間違いでした…

660 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 02:15:01 ID:yp1Eg8kH
>>657
束は東中野事故の時、1988年12月1日にダイヤ改正され、
101系全廃に伴う運転時分の見直しが行われてスピードアップが図られた。
しかし、これにより朝ラッシュ時は遅延が目立つ様になり
また、遅れると最悪乗務停止まで含む注意勧告があるなど
見込み運転せざるを得ないという様な状況であったと報道され改善したので
大丈夫です。本来なら西も、この時改善すべきであったと思いますが・・・。

661 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 07:52:40 ID:ycCW2xBO
取手〜藤代の交直セクション通過する時室内灯が消える車両と消えない車両があるが何系(例えば何系、もしくわ何系何番台)が消えて何系は消えないなど詳しい人、解説キボーン。

662 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 08:03:19 ID:aWf2rmFt
Fひたち53号(19:15上野発)、7両だって・・・舐め杉!!
ネックソみたいに、205系の廃品でも一部利用して651系追加汁

663 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 08:22:41 ID:WZWC3vmZ
まあ、三河島事故をきっかけにATS導入を義務付けたのは事実です。

664 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 08:29:50 ID:+1KnvFO6
>>662
15分前後に特急があるから問題ないのでは?

でも中途半端な特急ではあることは間違いないな
通勤快速の代替にはとてもならない・・・

665 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 08:57:55 ID:5L6q4D9F
>>664
単なる特急誘導策だからな・・・

666 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 11:23:30 ID:z+DiSZI3
>>659
直線なら制限ないからめいっぱい出せるよ。
いまは規定で110キロに押さえられてるけど、
7月の改正で531は130まで出すようになるし、
231も車両性能の120まで出せるようになるかもしれない。

667 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 11:38:02 ID:R8Ak269r
今後、予想される水戸支社内の動き
・データイムの普通を1本特急に差し替え。

やりそうで怖い・・・。

668 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 11:38:39 ID:R8Ak269r
間違えた。蔚。

今後、予想される水戸支社内の動き
・データイムの普通を時間1本特急に差し替え。

やりそうで怖い・・・。



669 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 12:10:53 ID:ELf71bpH
オナニー乙

670 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 12:20:09 ID:hbeG6FM6
E501のドレミファ〜♪を初めて聞いたわけだが・・・

けっこう耳に付く、しかも停車時はソファミレ〜♪かよw

671 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 13:02:45 ID:CyanJygJ
ダイヤ改正チラシ
http://www.jrmito.com/train_info/050427/index.html
の「友部駅での接続を改善します。」中で、

「上野2051→友部2246」 が
「上野2039→友部2232」 に変更になってました。

確か、20時台に上野発の水戸方面まで行く普通は
「13分前後」「50分前後」の2本で少なくともここ十数年間は
固定されていた筈なので、ここだけ見ても(車両置き換えの
過渡期とはいえ)今回の改正ではダイヤが大きく変わるような気がします。


672 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 16:36:01 ID:0X6g2vDO
>>662,664

15両→7両に大幅ダウン。これでよく「着席サービス向上」なんて平気でぬかすよな
水戸死者は。有料化して、しかも座席数は大幅減。金払っておきながら、座れない
可能性大幅増。

ところで実際、佐貫、牛久ユーザーで特急定期使って、特急通勤してる奴って多いの?
特急増便すごいけど。このご時世、牛久程度の距離で特急料金まで出してくれる
会社なんてそんなにないだろう?新幹線通勤だって差額原ってる人多いし。。

673 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 17:07:23 ID:sK7AJv5f
差額は自腹でそ?

674 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 17:28:37 ID:iBDytgIY
今年の春から通勤で佐貫駅を利用してるんだけど、
出勤初日に何気なく降りようとしたら、右足がすぅーっと奈落の底へみたいな
感じで、やべぇ死んじゃうかもと思ってたら、
後ろにいた男の人が、がばっと抱いて助けてくれました。
命を助けてもらっておいて、こんなこと言うのもなんなんだけど、
おっぱい触られちゃったかも...
でも、すごく感謝してます。

675 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 17:28:57 ID:6tAMz265
>>672
佐貫と牛久と荒川沖で月間料金券使う人はあんまり見ない。土浦以北はちらほらいるみたいだが。大体の人は回数券だからねぇ・・・。
月間料金券も回数券も登場後に上野ー牛久〜石岡間用だけ値下げしたからこの区間の利用者自体は多い。
月間料金券利用者が多いのは東京通勤圏北端の水戸と勝田かな。この2駅はスーパーも戦線に加えないと通えないという事情があるみたいだが。
しかし新フレッシュ53号は自由席3両と指定席3両で本当に通快を廃止する分を賄いきれると思っているのかねぇ・・・。
まず有り得ないとは思うが、現行の通快の牛久での降車客(ひたち野うしく、荒川沖への乗り換え客を含む)がそのまま流れるようなことがあればそれだけで溢れかえるような気がするが・・・。
それに佐貫の利用者が加わるとどうなるのかが心配。
やっぱり柏になんて停車させるべきではないな。
特にひたち野うしく、荒川沖利用者は直後の新フレッシュ55号が停車しないこともあって無理にでも乗ろうとするだろうし。
昔みたいに1447Mのフレッシュ55号退避駅を佐貫に戻せば幾分流れるとは思うのだが・・・。

676 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 17:32:08 ID:ELf71bpH
s a g e ろ

677 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 17:37:52 ID:1wfCtkdK
>>671
ということは現行
2459M上野2039発土浦行
1461M上野2051発勝田行(上野−土浦間2階建)
の行き先が入れ替わるということですな
しかもこの後には2463M上野2103発土浦行ということで土浦行2連続になる訳ですな

現行2459Mは12両で結構混雑していると思うんでつが、15両にはならないのでつかね



678 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 17:45:43 ID:ZsCqcvyu
2040発の土浦行きはそんなに混んでないよ。
33分に成田行き37分に取手行きが連続して発車してるし。

679 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 19:35:20 ID:0X6g2vDO
>>675
みんな回数券なんだ。さすがに定期は高杉か。
それに、フレッシュ53号激込みクレーム殺到で、フレッシュ用の車両に変更、11両化
しそうな予感。まぁ、お客のことより、TX、利益のことしか考えていない水戸死者
クオリティーですな、今回の改正は。

680 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 19:52:08 ID:ieP6mpTn
お客様(の動向)を考えてダイヤ改正してるだろ水戸支社は

681 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 20:33:47 ID:5L6q4D9F
社員乙

682 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 21:21:19 ID:br3PPmqS
想定の範囲内なんだけど、やっぱやだな。
下りの通快をE531に変更するだけでよかったんだが。
(ってさんざん既出かね)

683 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 21:36:59 ID:uwhN+gH7
北千住の1・2番線下りの曲を聞くと、気分しだいで死にたくなる。
北千住の2番線上りの曲を聞くと、不安になる。

684 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 21:44:34 ID:p3RlebHZ
>>683
新橋も同じだが…

685 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 23:54:22 ID:cRx+qKKb
>>679
14両化。

686 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 00:52:25 ID:7xUXgbSY
>>670
実際の音はドレミファじゃなくてファソラシドレミファソ〜らしいぞ

687 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 01:03:38 ID:xN206Oua
>>686
実際の音は、ファソラシド#レ#ミ〜

688 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 01:58:04 ID:JutHp8FF
>>683
北千住1番線聞くと國に帰りたくなるな…

689 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 03:36:11 ID:bsGmZQ7W
>676
毎回毎回うるさい
自治厨師ね

あげようが下げようが投稿者の自由

690 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 06:53:53 ID:44YQJKP4
20:40発土浦行き
上野から先頭車両に座ってた。
結構空席があった。日暮里で満席。
ふと横を見ると若い身重の奥さんが
立ってた。そこは優先席の前。旦那さんと一緒だった。
明らかに妊婦とわかるのに誰も譲らない。優先席なのに。
たまりかねて北千住で席を譲った。

彼らは松戸で降りた。が優先席に座ってた学生も
松戸で降りた。

おいおい松戸くらいで座ってんじゃねーぞと思った。
俺なら立って帰るぞと。(俺は取手)

20代くらいの人たちが座ってたんだが
誰も譲らないんだな。呆れたよ。
絶対に目の前に立っているのが妊婦さん
だとわかっているのに・・・

皆さんは席譲ってますか?


691 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 08:17:17 ID:Aqy0e142
>>689=>>628

692 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 08:46:36 ID:A+1afs4H
>>683
かつて松戸や馬橋で流れていた「四季」に比べれば…

693 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 09:18:30 ID:Ev4j68RG
今回の事故を教訓に鉄道は廃止すべきです。
一回事故がおきると大惨事になるのではやく実行してほしいものです。

694 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 09:53:28 ID:lWSGr3uA
>>693
黄金厨はだまれ

695 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 10:21:13 ID:5qF6noDt
データイムの取手ー上野間って利用者はどうなのだろうね。
取手の利用者を100と考えると以下のようになるのかな。

取手  100
天王台  80
我孫子  85
柏   400
松戸  250
北千住 300
南千住  60
三河島  30
日暮里 450
上野  450

こんなかんじかな?
やはり、我孫子・天王台は快速全通過だね。

696 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 10:49:24 ID:r8qy98FR
>690
我孫子辺りから乗ってきた老夫婦…優先席付近に立ってたんだけど、上野からその周辺にたむろしてる学生は気付いてもいないというか無視してるというか…。
丁度友達と2人でいたから、席譲ろうと老夫婦呼びに行ったらその学生達に変な目で見られるわひそひそ話始めるわで…なんかこっちが悪人みたいな感じだった。

席譲りって結局は人の好意なんだよな…優先席の意味がわからなくなった。てか最近の学生共はマナー悪すぎじゃない?常磐線に限った話かもしれないが…

697 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 10:52:15 ID:GGO7Wh93
>>695
快速の乗降だけなら、柏と松戸は大差ないと思う。
北千住は松戸よりずっと少ない。

698 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 11:01:33 ID:C75mv+NC
DQNなんて何処の路線にもいるだろ。おまいは常磐線しか乗らないのか?
てかラッシュ時なんて座る為に数十分も待ってるのに席なんか譲りたくない。
漏れは優先席には座らないようにしてるけど。

699 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 11:34:08 ID:BAp3jVPu
>>688
あれは北鮮の国歌だそうだよ。

700 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 12:09:53 ID:Aqy0e142
エミヲ阻止

701 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 12:45:12 ID:iEoF6gjU
オレはすかした東急沿線民よりJR五方面沿線民の方が好きだ。

702 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 13:04:25 ID:vz/rO/Ak
北千住1番線
そらし♭〜れら〜そ〜ふぁそ〜ら〜
そらし♭〜れら〜そ〜ふぁそ〜ふぁ〜

ぬるぽ〜おぬ〜る〜ぽぽ〜ぽ〜
ぬるぽ〜おぬ〜る〜ぽぽ〜ぽ〜

703 : ◆MqntxjIzkQ :2005/05/01(日) 13:11:51 ID:cX1sFBu0
>>702
新橋も同じか?
ってか音階解るの凄すぎ

704 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 13:37:37 ID:vz/rO/Ak
>>703
まだ簡単なほうだよ。

松戸1番線(カタカナは1オクターブ↑)
ミ♭ファソミ♭ファレミ♭ドレし♭ド〜し♭ら♭そ〜
ミ♭ファソミ♭ファレミ♭ドレし♭ド〜し♭ら♭そ〜

705 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 17:49:35 ID:dC+Q660B
お願いですから茨城をばかにしないでください。

706 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 18:02:03 ID:kdPFf0Zq
>>704
それを言っちゃマト…(ry

707 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 18:02:19 ID:+X3fAa7N
でも、やっぱり茨城。
なんでかなあ、茨城って聞くと、土煙の向こうに筑波がそびえる印象が強い。
そんな俺は我孫子第一小学校卒。

708 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 18:10:42 ID:hlVQRvvn
>>690
>>696
やってる人はやってるけど、ごく少数だね・・・・
やはりそういうのって大事だけどね。

こないだ新聞読んでて、
介護福祉士(よく知らないが)の試験があって、
とある都内の駅がものすごい込んでいたんだとか・・・
で、その試験を受けたらしい学生たちが
電車にわんさか乗り込んだ。
乗っていると、別の駅でご老人(杖を持っていたという記述があったかは忘れた)
が乗ってきたが、それらの学生は譲るきなし。

いったい何なんだろうか、とその記事にはあった。
確かにそうだね・・・・ そんな人達が介護福祉士なんて・・・・
試験ではかれることと、人間性とは一致しないね。
こんなことかいてる自分自身も常に気をつけなきゃと思うが。

709 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 18:44:15 ID:ucjR1O2K
そのまま名作コピペになりそうなヨカーン

710 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 19:18:24 ID:dC+Q660B
>>707
小卒というとかなりのご年配のかたと思います。
同じ常磐線利用者として偏見はそろそろお止めになられてはいかがですか。
お願いします。

711 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 19:31:53 ID:5qF6noDt
 この前、茨城県の入国審査に3時間程かかりました。
もうあんなところには行きたくない。

712 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 19:38:59 ID:9juzeQKr
>>708
確かに引っ掛かるが、仮に「介護はボランティアではなくビジネスです!」と
言われたとすると、何も言い返せない自分がいる。

713 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 19:39:03 ID:ENt0ggF3
放置してください
230 :名無し野電車区 :2005/05/01(日) 10:14:22 ID:5qF6noDt
我孫子と天王台は即刻快速全部通過してください。


714 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 19:59:45 ID:9gPViY5b
同じく放置してください。
970 :名無し野電車区 :2005/05/01(日) 10:27:15 ID:5qF6noDt
>>965
天王台駅は廃止になります。
旧天王台駅にお住まいの方は、成田線東我孫子駅を
使うか、我孫子駅まで阪東自動車バスをご利用ください。

715 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 20:12:31 ID:FMWRPL7N
>>696
前快速で座ってたときに、目の前におばあさんがいたから
「どうぞお座りになられて下さい」って声かけたんだけど、「大丈夫ですよ」って断られた。
それ以来なんか譲りにくいんだよなあ・・・

そういや前通ってた塾の先生が妊娠中に席を譲って貰ったんだけど、
座ろうとしたら横からサッとサラリーマンが妊娠中の先生を押しのけて
席を横取りされたという事があったそうな。
いい年した大人がこんな事しているのでは、学生だって譲ろうという気になるまい。

716 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 20:17:47 ID:Tu5uXZVQ
>>713-714
お前らここにコピペなんかして、放置できてないじゃん。

717 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 20:31:34 ID:EezTxJwz
呪われてる…

 紀宮さまのご結婚第一報の予定日:新潟中越地震 2004/10/23
 紀宮さまの延期後の予定日:高松宮妃喜久子さま死去 2004/12/18
 紀宮さま・黒田氏のご結婚会見:スマトラ地震 2004/12/26
 紀宮さま・納采の儀:九州北部地震 2005/3/20

 天皇家の長女紀宮さま(35)と東京都職員黒田慶樹さん(39)の結納に当たる
 「納采の儀」が25日午前行われた ... 2005年4月25日(月)12時47分

 25日午前 JR福知山線脱線事故



718 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 20:32:36 ID:BkuI3Qen
>>690
>おいおい松戸くらいで座ってんじゃねーぞと思った。
そう思うならM電乗らずにH電乗れよ。

719 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 20:45:57 ID:dmXfq0Hw
>>690
老人、身障者には優先席でなくても譲るが、妊婦には優先席でも譲らない。

720 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 20:49:07 ID:FX/kZwRQ
>>346
神!

721 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 21:32:31 ID:yeZ7XPsn
>>719
そのこころは?

722 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 21:36:17 ID:9juzeQKr
>>721
妊娠は病気ではない、って奴でしょう、きっと。
鬼姑の嫁いびりでポピュラーなフレーズですね。
横から失礼。

723 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 21:45:08 ID:1OzsFNzU
座席なんていらねぇ!
座席なんて撤去しろ!
全員たってろ!

724 :690:2005/05/01(日) 21:49:37 ID:3OGVkcSP
もし俺が松戸駅利用者なら
行き帰りは立ってますよ。

M電、H電って何?

725 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 21:54:08 ID:QVXKLeX4
>>708
ちょいフォロー。
介護福祉士の試験を受験したわけではないけれど、その場におれいたわ。
席を譲る以前に、乗れるかどうかの混雑状況だったし、
その駅で受験生が乗るときには既に座席が埋まってたような・・・。
まぁ自分も介護職なんだけど、この仕事しているからって人間性が必ず統一されているわけではないわけで。
しかも介護福祉士を受験してる奴らなんてほとんどが専門卒の20歳・・・。


スレチガイすまそ。  しかも最後はフォローになってないしw



726 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 22:12:57 ID:qF/JV1WH
優先席の話じゃないが、上野駅でロングシートの隣の席に荷物置く香具師多いのは、
それだけ乗客に隣に座られたくない香具師が多いってことか。
競輪おやじみたいに臭い汚い香具師とか酒飲みには座られたくないもんな。
常磐線って他路線に比べてギャル率低かったりするの?

727 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 22:22:44 ID:tpvutbRV
>>724
中電か快速か

728 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 22:48:22 ID:q+g/SurI
かれこれ20年前、常磐線某駅で一般人向けに掲示されて
いる時刻表に「M」の表記があった。通勤に使っている地
元民は「M」だと扉が3つだということを知っていた。
かれこれ20年前、常磐線某駅で一般人向けに掲示されて
いる時刻表に「S」「K」の表記があった。通勤に使って
いる地元民は「K」がくると冷房車かもしれないが、やた
ら暑い電車かもしれないギャンブルであることを知ってい
た。


729 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 22:49:15 ID:Tu5uXZVQ
>>724
M電=〜Mと言う列車番号=所謂中距離
H電=〜Hという列車番号=所謂快速

730 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 23:00:13 ID:dC+Q660B
昔みたいに赤電と青電ならわかりやすい。

731 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 23:12:22 ID:7Hn9tMcS
>>726
個人的には、上野駅で「荷物で席取り」が通用するのが不思議>中電
#何で荷物だけ置いてあるんだ・・・?と思ってたら発車間際にオヤジが乗ってくる

732 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 23:12:25 ID:RZp4DKHs
本日北朝鮮が日本に向けてミサイル発射した模様…恐い世の中だ〜(・・;)

733 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 23:19:44 ID:dC+Q660B
>>731
かばん盗まれたおやじっていないのかな?恐くないのかな?

734 :726:2005/05/01(日) 23:35:33 ID:EzhlY8qA
>>726,731
席とりの話じゃなく、本人は座っててその隣に荷物を置く話だったんだが。

たしかにタバコ吸う香具師が荷物置いてるのはH電でもよくあるね。
かばんには大したもの入ってないのかもしれんが、
スリの常習がいる路線にしては不思議な習慣だと思う。

735 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 23:39:43 ID:HH1nb3Gn
パチンコ屋の開店時に台にタバコ置くと似た感覚なんでせう>荷物で席取り

736 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 23:42:34 ID:LkDPTwL8
スリだってオヤジが置いているカバンには金目のもの入ってないことくらい分かるでしょ

737 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 23:47:14 ID:A+1afs4H
>>715
俺は「どうぞ」って言ってさっさとその席から離れてしまうな
「いえ」とか「結構です」とか言ってくる方もいるけど
そのまま無視してドアの方に歩いていけば座ってくれる

738 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 01:12:52 ID:Mgv5DDah
2階建てが運転されていませんでした。
検査か何かでしょうか?

739 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 08:27:06 ID:PA+2VpKt
>>728
ワロタ
103-1000→203移行期の話だな

740 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 08:56:42 ID:9BTKEuJ9
>>738
相変わらずアレに執着してるヤシが多いんだな。そんなにいいか?
漏れの同期が同じことを聞かれて辟易したと言っていたぞ。

そういう輩には残念なお知らせだろうが・・・
あの車両は次のダイ改で営業運転には使わなくなる。
まぁ訓練車にでもするんじゃないかね。

741 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 09:48:22 ID:qAWTDoLp
常磐線、座るやつは上野ー>三河島でも座ってるぞ。
いちいち揚げ足とるな。

742 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 11:11:06 ID:JQFM190u
そりゃ昼間に席が空いてる時間だったら座るでしょうよ。
ラッシュ時に座ってる奴は見たこと無いが。降りるのがとても大変なだけ。

743 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 12:29:09 ID:3R8NNTIs
開いているスペースから埋めていくのが常道だし。席を譲るかどうかはその後の問題。
座席ガラガラでみんな立っているなんてナンセンスだしw

>>740 訓練車にする価値…あるのか?w

744 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 13:18:34 ID:I6cifjZT
>>740
最近毎週乗ってたからE531導入で廃車になったとしても
未練はないんだが、どうせ乗るならレアなほうが面白いからさ。
漏れが常磐快速で認識できるレアは、
・2階建て ・403 ・ボックスの取っ手が丸い奴 ・サハ415-1701
くらいのもんなので。。 何かほかにありますか?

745 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 14:27:57 ID:jvI9oAbR
>>744
403がレアか?
103と403デカ目なら解るが・・・
あと、クハ411-700番台かな


746 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 14:35:16 ID:U6jEORJG
103もレアだと思えない。
俺なんか常磐線週末くらいしか使わないのによく遭遇する。
緩行線のメトロ06も701も209もこの前みたし。

747 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 17:24:13 ID:ab2ixjx1
いわき行き普通が小木津で170mオーバーラン!
ガクガクブルブル…

748 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 17:27:02 ID:X8UbF3z1
束も酉とそんなに変わらんw

749 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 17:44:24 ID:ZeY8Xgzg
束は遅延もオーバーランも想定の範囲内

750 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 18:12:29 ID:hQ7r5wNJ
NHKキター
小木津液で170メートルオーバーラン

751 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 18:13:40 ID:iIbOdhno
あんな田舎5分くらい遅れたとこで問題ないべ。
まあ170メートルオーバーランしたらー340点でゲームオーバーだな。

752 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 18:13:50 ID:62clfnIv
テレ朝でもキタコレ

原因は考え事をしていてブレーキが遅れたとか。

753 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 18:25:31 ID:vtqWK5+l
回復運転しない常磐線だから無問題だなw
回復は駅の折り返し時間短縮で・・・

それが納豆クオリティ

754 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 18:31:04 ID:yubx6UfT
ホームには最後尾の7両目だけがかかって、小木津駅は結局そのまま通過したらしい。
降りる予定だった乗客14人は十王駅で降りてタクシーで目的地に向かったそうな。

755 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 18:36:51 ID:3R8NNTIs
14人…ねぇw 過密ダイヤとは無縁の地だしw

756 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 18:40:06 ID:nRof6AZm
7連だったみたいだね

757 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 18:48:50 ID:yubx6UfT
363M上野発いわき行

758 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 19:27:05 ID:o04gSWwR
>>754
先頭車は駅の先の踏切にかかってしまい、引き返すに引き返せなかった模様。

759 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 19:46:43 ID:70JUFjy/
しかも乗客1人にはワロタ

760 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 19:59:36 ID:ZeY8Xgzg
さすが常磐線だ 170メートルオーバーランしても何ともないぜ!

ところで、何で川尻→十王に改名したん?

761 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 20:05:28 ID:70JUFjy/
http://www3.nhk.or.jp/news/2005/05/02/d20050502000115.html

762 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 20:09:59 ID:pkyFcn0T
>>760
十王町が日立市に合併した際に、十王という名前を
どこかに残したいという声があり駅名を十王にした。

763 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 20:16:32 ID:AWutjfSv
>>753
回復しないどころか、延発させて遅れを更に拡大させた挙句、
電光掲示板の時刻表示をあぼーんしてお茶を濁す、
そんな束クオリティなんか、かわいいもんじゃないかw

764 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 20:19:57 ID:ZeY8Xgzg
>>762
おk、把握した
dクス

765 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 20:20:52 ID:nIeeCTdy
>>748
それは言い過ぎだろ

766 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 20:21:34 ID:nIeeCTdy
>>763
それは小田急クオリティだろ

767 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 20:31:33 ID:5HVSXoY0
>>740
そろそろ葬式厨が出てくるな。
通勤ラッシュ客に葬式ヲタが混ざって(((( ;゚Д゚)))

768 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 20:36:41 ID:LT2fNw+5
別にそんなにオーバーランが悪いってわけじゃなだろうに
まぁ170メートルじゃあれだな

769 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 20:39:53 ID:yubx6UfT
>>768
そうではなくて、時期が悪すぎるんだよ。

770 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 21:36:47 ID:uD+cxlYG
531入るからって、気がたるんでないか?

771 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 21:43:14 ID:6+zkO/nc
「オーバーラン」
今年の流行語が早くも1つ確定か。

772 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 21:46:39 ID:np6hDKXm
インタビューに答えてたオッサンもテレビ的にツボを心得てたみたいに見えた。
「いや、こんなの普通ですよ」とか言ったらもっと面白かったんだが、まあカットだろうな。

773 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 21:50:46 ID:uD+cxlYG
>>772
京○のウテシならそう言いそうだなw オーバーランは日常茶飯事。

774 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 21:58:06 ID:ATAgKIS9
オーバーランしたのが天王台駅だったら…。
まぁどんなレスがつくか大体予想できるな。w

775 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 21:58:29 ID:Qh4F5Aui
E231投入された時もオーバーランは良くあったよな。
オーバーラン回避する為に急停車する事もあったし・・・

776 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 22:08:00 ID:beQdOav1
E531試乗会に応募する香具師はいますか?
毎日乗ってるのに今日まで広告に気がつかなかったorz

777 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 22:27:52 ID:hdRyFRM/
例えば上り三河島で
10両編成が15停目に止まっても100bくらいオーバーラン扱いになるの?

これ快速では結構あるんじゃない?10両と15両の間違い。
俺は経験ありw 日暮里と三河島(どっちも上り・非常で停止)
当然バックして所定位置に戻して客扱い。

778 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 22:47:35 ID:sqA8aVmB
>>772
>「いや、こんなの普通ですよ」とか言ったらもっと面白かったんだが、まあカットだろうな。
マスコミが情報を加工しすぎだよな、いつか見向きもされなくなる日が来るぜ。

漏れがびっくりしたのは「西日本旅客鉄道」の鉄を
金を失うだから「金失」ではなく「金矢」としていることを
今回の事件とリンクさせた報道があった。・・そこら辺の週刊誌と変わらなくなるぞそのうち



779 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 22:50:09 ID:wi3zIdF1
>>778
JRは全社そうなっているはずだが…な。

780 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 22:52:00 ID:LltChPwp
>>779
四国はそうじゃなかったはずだが。

781 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 22:53:53 ID:34Q+wQ28
>>778
本当だ、JR東も金矢になってる
初めて知ったよ(;´Д`)

782 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 23:01:30 ID:XpitNlb9
>>778
それ、わりとよく知られた話じゃ?
他にも「鉄道」だと金を失うになるからわざと「○○鐵道」と旧字を使っているとか。


783 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 23:02:00 ID:8vKEaqaA
今日何気なく乗ってたら
「ひたち東京フリーきっぷ(学生用)」
みたいなのがあったんだがこれ何?普通のと何が違う?料金が安いとか?

784 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 23:09:20 ID:napgz5RB
天候、乗客数などで毎回条件違うのにショックなしで定位置に
止めないといけないのだから、運転手も大変だよね。

今回の小木津駅の場合、最後尾はホームに残ってたみたいだから、
そこからお客を乗降させればよかったのに、と思うのは俺だけ?

785 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 23:32:15 ID:5A+NWzTp
柏で新鮮日立32号が10分近く遅れてきたのはそのためだったのか・・・?

786 :名無し野電車区:2005/05/03(火) 00:50:42 ID:6vuVC2x/
三河島事故age
43年前の今日です。福知山線事故で知りました。合掌。

787 :名無し野電車区:2005/05/03(火) 01:08:51 ID:076JA2ol
JR限定!副運転手同乗必須(^^ゞ飛行機みたいにね☆これなら安心??
今回の事故で、常磐のダイヤに影響しなければいいがぁ。まっ暇な日中だけの特快だからな☆大丈夫かな。でも日立が過密ダイヤだなぁ…

788 :名無し野電車区:2005/05/03(火) 01:20:53 ID:6i4iJSXQ
>>777
漏れは10両と15両の間違いを松戸で見たことがあります。
快速に103しかいなかった頃だけどね。

>>778
JR貨物も日本貨物「金矢」道だね。

789 :名無し野電車区:2005/05/03(火) 03:00:49 ID:Aibk+zTk
鉄道総研モナー>金矢

790 :名無し野電車区:2005/05/03(火) 03:46:40 ID:Mpln5gXE
鉃道

791 :名無し野電車区:2005/05/03(火) 07:06:46 ID:OOxeFILt
フジテレビ、JR常盤線だって

792 :名無し野電車区:2005/05/03(火) 07:27:11 ID:go2/bACc
>>782
「国の金を失うと書いて国鉄と読む」なんて揶揄されてたからな。

793 :名無し野電車区:2005/05/03(火) 07:32:13 ID:rqAN+q07
170mオーバーランでも盤石な常磐線


794 :名無し野電車区:2005/05/03(火) 08:01:18 ID:UFCupWc7
170mもオーバーだと酉の事故がなくても普通に新聞沙汰だろ

795 :名無し野電車区:2005/05/03(火) 08:09:30 ID:AQ0UKih9
>>794
でも全国ニュースにはならないでしょ。
新聞の片隅に載るくらい

796 :名無し野電車区:2005/05/03(火) 08:36:19 ID:DB/XVpEG
オーバーランが問題なのではなく(問題ではあるが)
それに伴う遅れを取り戻そうとするのが問題なんだよね。
「オーバーランけしからーん!」という風潮が運転手へのプレッシャーになり
ひいては大事故につながるぞ
というのは甘すぎ?

797 :名無し野電車区:2005/05/03(火) 08:54:34 ID:d/jXgs0P
>>796
その170m級オーバーランを自分の降りる駅でやられてみそw

その運転手、フツーにいわきまで運転したんだよね…?

798 :名無し野電車区:2005/05/03(火) 09:18:18 ID:bxQ78N7z
 やはり、遅れを取り戻さない弊社の方針は
間違っていなかった、と胸をなでおろす東幹部。

>>774
天王台は通過駅(廃止駅)なので、オーバーランになりません。

799 :名無し野電車区:2005/05/03(火) 09:25:35 ID:gm0w6fw0
>>777
E231になって半年くらいの頃、取手でやらかした。
様子見に行ったら運転士が「ごめんねー」と言ってた。

まあ、よくあるミス

800 :名無し野電車区:2005/05/04(水) 01:32:26 ID:a3D6CXsw
>>797
>その運転手、フツーにいわきまで運転したんだよね…?

きっとこの間に、例の福知山線の脱線事故と重ね合わせて「死ぬかもしれない」とか思ったに違いない。

801 :名無し野電車区:2005/05/04(水) 04:42:02 ID:35SpJ4I3
電車の強度と列車速度と沿線の住宅密集度、全てにおい桁違いかと。

802 :名無し野電車区:2005/05/04(水) 05:23:59 ID:KpOqv9BJ
4,7,8,11と多種の編成が運行されており乗客はとまどうが、運転士も大変だな。

803 :名無し野電車区:2005/05/04(水) 07:42:34 ID:Sv/nkGII
多少の遅れは水戸の停車時間を切りつめればたちまち解消

804 :名無し野電車区:2005/05/04(水) 10:22:37 ID:jEucWFe3
>>802
水戸以北は3と9も追加
(水戸−勝田は12も)

805 :名無し野電車区:2005/05/04(水) 11:11:47 ID:fKN4sI3N
そして近いうちに10両と5両も

806 :名無し野電車区:2005/05/04(水) 11:43:58 ID:1XKjNuSi
臨時団体用の485は6両もあったよなw

ちはみに水戸駅では1〜12・14両までみられるんだよなw


807 :名無し野電車区:2005/05/04(水) 11:47:22 ID:LsTnMJiJ
大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸蚊  樺
陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸    樺太
大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸              露
陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大      北      露
大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大        北北  露
陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大         北北北北
大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大  大         北北北
陸大陸大陸大陸大陸大陸大正日             北
大陸大陸 大陸大陸大陸正日                 州
陸大    陸大陸大陸正日正                本州
     大     日正日                   州本
大          正日正日                  本州
陸  大      正日正ヨン               島 本州
大陸大陸大      ヨンサマサ    竹          .本州
陸大          ヨンサマヨン          本 本州本
大            サマヨンサ           本州本州茨   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
陸大          マヨンサマ      州本州本州本(゚∀゚)本 < 常磐線に特別快速がはしるって!?脱線事故起こさなきゃいいけどな
大陸          ヨンサ  島   本州本州チョソ州  本州 千   \_____________
陸大                九州  四国 本
大陸大            島九州九 四          島
陸大陸              九州
大陸               州九
陸大陸               島
大陸
陸大
大               島

              島                        島
             島



808 :名無し野電車区:2005/05/04(水) 12:27:58 ID:b7P/nZ4U
 特別快速が出ても、慢性遅延なので
運転手も特にあわてません。

809 :名無し野電車区:2005/05/04(水) 13:52:14 ID:IzysTeMk
やっぱり東北縦貫は宇都宮・高崎だけだと思う。
常磐は今までどおり日中の特急のみ。
TX対策としては利益率の高い特急を乗入れさせれば120億の損害も取り戻せる。
ほかの快速・中電は入れる必要ない。
常磐厨さあ、妄想はそれくらいにしてJRのプレスもう一度よく読むんだな。

これだけは言える、常磐線(特急除く)は東北縦貫線に乗入れることは


絶対ありえない!!!!!!!!!!!!!!!!!




810 :名無し野電車区:2005/05/04(水) 14:01:13 ID:h8w2+19Z
まあ現実問題、
朝晩の普通・快速・特急の一部が東京&品川乗り入れ
日中は特急が東京 or 品川乗り入れで終了だろう。

811 :名無し野電車区:2005/05/04(水) 14:16:39 ID:IzysTeMk
いや常磐は特急だけだよ

812 :名無し野電車区:2005/05/04(水) 14:58:13 ID:Un0/tBX0
だからさ
当初とは方針が変わってると思うよ。
1日10万人流出、年間120億円も減収になったら
毎年、尼崎並の事故を起こして損害賠償払い続けるようなもんだよ。
束だって必死こく罠。
特快だって最初は予定になかったんじゃないの?

ttp://www.asahi.com/life/update/0419/004.html?t1



813 :名無し野電車区:2005/05/04(水) 14:59:33 ID:tGJyHip4
sage

814 :名無し野電車区:2005/05/04(水) 15:16:16 ID:PWx5Z/fT
なんだ?2Fクハ415消えるのか・・・まあ、空調うるさいからいらないけどねwww

815 :名無し野電車区:2005/05/04(水) 15:19:18 ID:GprUT949
昨日はクハ415-1901走っていました

816 :名無し野電車区:2005/05/04(水) 19:59:01 ID:b7P/nZ4U
>>811
常磐線(快速)が今後特急だけになる?

817 :名無し野電車区:2005/05/04(水) 21:02:30 ID:XfecOLf9
すべての駅に停車する快速きぼん!
特急も全駅停車きぼん!

818 :名無し野電車区:2005/05/04(水) 21:16:05 ID:1XKjNuSi
まぁ東京駅に乗り入れるのは特急とごく一部の普通列車だろうね
一部でも普通列車を東京に行かせれば沿線自治体も納得するだろ


819 :名無し野電車区:2005/05/04(水) 21:27:01 ID:snpXTpgU
常磐の東京乗り入れは、やっぱり特急メインになるだろうね。その内、上野0、30発はスーパー。15、45発はフレッシュ、5、35発は特快みたいな事になりそぅ

820 :名無し野電車区:2005/05/04(水) 21:30:00 ID:h8w2+19Z
ありえない

821 :名無し野電車区:2005/05/04(水) 21:42:19 ID:snpXTpgU
いや朝晩限定ね。ふと思ったけど、上野の特急専用ホームは、ひたちだけで、そろそろ限界じゃない??

822 :名無し野電車区:2005/05/04(水) 22:03:00 ID:Hh8mMRkH
つくばの東京延伸が決定したら変わってくるんでわ?
今はまだ計画だけみたいだし。

823 :名無し野電車区:2005/05/04(水) 23:06:16 ID:FdGV24A+
E231下り電車が取手駅をオーバーランして交流区間まで行ったら、
全員感電死…なわけないか

824 :名無し野電車区:2005/05/04(水) 23:31:48 ID:snpXTpgU
上野駅で170Mオーバーしたら……恐
地盤沈下の進む上野駅が余計沈んでアボーンしそぅ(;_;)

825 :名無し野電車区:2005/05/04(水) 23:34:00 ID:s/X4fKQF
そもそもPがある以上終着駅でオーバーランはありえないわけだが

826 :名無し野電車区:2005/05/04(水) 23:37:49 ID:FdGV24A+
上野駅進入時にP故障+運転士急死だったら?

827 :名無し野電車区:2005/05/04(水) 23:43:02 ID:M4GvSFbA
>>826
あまり想像したくないシーンだね。


828 :名無し野電車区:2005/05/04(水) 23:43:21 ID:s/X4fKQF
>>826
P故障入ったら非常かかって動けませんので

で、
ブレーキもアボソしたら・・というレスがくると

829 :名無し野電車区:2005/05/04(水) 23:50:48 ID:Aaouos3J
>>828
どうやればブレーキあぼーんになるのかと小一時間・・・・

830 :名無し野電車区:2005/05/05(木) 00:04:59 ID:krtfP61x
上野ってどんどん浮かんでるんじゃなかったっけ?
下に水が溜まってて。

831 :名無し野電車区:2005/05/05(木) 00:33:05 ID:sUCtDIS2
>>830
横須賀・総武快速の東京でしょ。
たしか東京駅の地下水を品川区の立会川へくみ出して
川がきれいになったんで、ボラがあがって来て騒動になった。


832 :名無し野電車区:2005/05/05(木) 00:38:37 ID:tCRdliBC
ttp://fleshwords.at.infoseek.co.jp/dt/dt059.htm

833 :名無し野電車区:2005/05/05(木) 01:17:56 ID:xGFVKfuA
そぅだった(^o^;逆で地下水が増えて浮き出してるんだよね!

834 :名無し野電車区:2005/05/05(木) 03:05:50 ID:KBz7SYvz
>>824
沈下したら、日暮里に新幹線ホーム作って、特急も日暮里発にすればいいじゃん
上野は、山手と京浜東北だけ止まればいいよもう

835 :名無し野電車区:2005/05/05(木) 08:08:41 ID:U5UWs1Kt
>>831
ヲイヲイ、上野も浮上だよ。
なんか、いい加減だなあ。

836 :名無し野電車区:2005/05/05(木) 08:30:05 ID:k2PNvoFF
s a g e ろ

837 :名無し野電車区:2005/05/05(木) 09:47:45 ID:h/1EhI3B
スレも浮上というわけですか

838 :名無し野電車区:2005/05/05(木) 13:45:41 ID:JkVq174o
 常磐線・上野駅で事故が起こったら、嫌。
上野駅中央改札口で2両突き出している常磐快速線。
ラッシュ時に駅ビルに飛び込んだら、乗っている人以外
もけがをする地獄絵図状態・・・。

839 :名無し野電車区:2005/05/05(木) 13:49:58 ID:k2PNvoFF
黄金厨uzeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

840 :名無し野電車区:2005/05/05(木) 13:54:19 ID:1Xj0AN4G
上野ぷかぷか

841 :名無し野電車区:2005/05/05(木) 15:30:33 ID:oYAw+eKX
>>634
北千住厨か我孫子厨か天王台厨


842 :名無し野電車区:2005/05/05(木) 15:40:15 ID:v+K6gLrr
何を今更・・・w

843 :名無し野電車区:2005/05/05(木) 16:44:01 ID:Bprt9/IP
南千住に特別快速を停車しろ

844 :名無し野電車区:2005/05/05(木) 16:48:13 ID:1Xj0AN4G
>>843
m9(^Д^)プギャーーーーーー

845 :名無し野電車区:2005/05/05(木) 17:27:56 ID:L01yIqct
日中は
中電を全て特別快速にして
緩行線綾瀬発着のうち3本を取手発着にして
その3本は快速運転(亀有・金町・松戸・新松戸・柏・我孫子・天王台・取手)
ってするのはダメかね

南千住厨以外はみんな満足すると思うんだけど


846 :名無し野電車区:2005/05/05(木) 17:46:29 ID:tKawne7Y
特別快速の停車駅を快速と同じにしてほしい!!

847 :名無し野電車区:2005/05/05(木) 18:00:45 ID:CFLGWDC0
取手以北に直通する(だけの)快速が「特別」快速ってこと?
それはそれで一つの区別方法だね。

848 :名無し野電車区:2005/05/05(木) 18:27:48 ID:B2a067R0
>>841
そんな厨いるのか
m9(^Д^)プギャーーーーーー

849 :名無し野電車区:2005/05/05(木) 19:06:38 ID:GR1GTNQE
北柏あたりで先行の緩行に追突しそうな気がする。

850 :名無し野電車区:2005/05/05(木) 19:10:51 ID:N3o7NMv9
>845

ったくもう、そんなアボなことばっか言ってると、利根川の鉄橋落としちゃうよ!(藁

851 :名無し野電車区:2005/05/05(木) 19:16:54 ID:RRO4ZTfn
てゆうか柏が津田沼構造だったらとっくに緩行柏延長していたのかな・・

852 :名無し野電車区:2005/05/05(木) 19:19:29 ID:k+LKyZtU
皆さん、夜に土浦駅の近くにあるパチンコ屋を見てみて下さい。

853 :名無し野電車区:2005/05/05(木) 19:48:37 ID:KGeil5kp
>>852
「パ」が壊れている?

854 :名無し野電車区:2005/05/05(木) 20:07:13 ID:JB2zjstS
>852
なんだ?チンコにでもなってるのか?

855 :名無し野電車区:2005/05/05(木) 20:08:00 ID:hUpLLkJU
上野発通勤快速19:03発
取手駅で上りに乗り換える奴多い。
特に土日。停車駅聞かずに乗るのかな?
我孫子、天王台の客だと思われ

856 :名無し野電車区:2005/05/05(木) 21:22:21 ID:h/1EhI3B
>>855
「見ろ、天王台がごみのようだ」
と通過を楽しむ自虐的天王台ユーザーでつな

857 :名無し野電車区:2005/05/05(木) 21:33:33 ID:Ag+9xf0a
>>856
目が、目がぁぁぁぁ!

858 :名無し野電車区:2005/05/05(木) 22:09:41 ID:iyJwPler
今日、14時5分の上野行き乗ったんだが我孫子に9分ほど遅れて着いた。
おかげで14時30分の電車に乗れなかったよ。
何かあったの?それともこれくらいは普通なのかな?

859 :852:2005/05/05(木) 22:24:59 ID:k+LKyZtU
>853 >854
その通りです。友達と歩いててふと見たら点滅してたから激ワロタw

860 :名無し野電車区:2005/05/05(木) 22:36:10 ID:krtfP61x
最近遅延が多い。

861 :名無し野電車区:2005/05/05(木) 22:38:24 ID:lX6Xmw76
回復運転自粛中につきご了承ください

862 :名無し野電車区:2005/05/05(木) 22:40:47 ID:foQ8Ghoc
>>860
それも415に限ってだけど

863 :名無し野電車区:2005/05/05(木) 23:07:34 ID:bIfGC+Mw
E531にグリーン車導入オメ







って言ったらどんな感想を持つ?

864 :名無し野電車区:2005/05/05(木) 23:10:09 ID:N3o7NMv9
帯がグリーン

865 :名無し野電車区:2005/05/05(木) 23:28:57 ID:xGFVKfuA
確実に本数が多く、料金の安いフレッシュ利用しる。通過駅は途中で乗り換えしる。
グリーンは不要。普通電車混むだけでしょ。

866 :名無し野電車区:2005/05/05(木) 23:32:13 ID:xGFVKfuA
今日京急オーバーラン…ご愁傷さま。普通なのに快速運転してると思ったらしい。常磐特快も他人事ではないなぁ(^o^;

867 :名無し野電車区:2005/05/05(木) 23:33:48 ID:foQ8Ghoc
>>866
とりあえずお前が何も知らないということだけはわかった

868 :名無し野電車区:2005/05/05(木) 23:34:29 ID:rQ27iK+z
速いみたいですね!

869 :名無し野電車区:2005/05/05(木) 23:45:55 ID:MVRlrfi8
>>866
一生マスゴミに飼育されてなさい。

870 : ◆TX.VVVFnVg :2005/05/05(木) 23:52:44 ID:qL/sBFmq
>>866
可哀想な人ですね

871 :名無し野電車区:2005/05/06(金) 00:41:24 ID:gQ9hHh+m
悪かったね…
たかがオーバーランでもニュースになっちゃうごじせい。特快もそぅならないようにって思っただけよ。事実は事実だから。失礼しました

872 :名無し野電車区:2005/05/06(金) 01:00:50 ID:TugCl1AJ
E531に貫通扉がないので先頭車連結間の移動が出来なくて
不便そうな点については語りつくされましたか?

873 :名無し野電車区:2005/05/06(金) 01:12:17 ID:kJBypwzR
E231でも別に不便は感じませんが。

874 :通りすがり:2005/05/06(金) 01:15:26 ID:LtogV40I
>>817
> すべての駅に停車する快速きぼん!
そりは快速とは言わんのでわ?
> 特急も全駅停車きぼん!
そりは特急とは・・

>>846
> 特別快速の停車駅を快速と同じにしてほしい!!
なにが特別やら・・

875 :名無し野電車区:2005/05/06(金) 02:10:42 ID:GOv0Y73l
>> 872
貫通扉がなきゃないで車両間の移動を
しなきゃよいだけだと思います。
ってか、E501・E231・103だってそうなのに何をいまさら。。

876 :名無し野電車区:2005/05/06(金) 02:31:12 ID:tL+BvcEV
>>860
415はいつも本気で走ってるから回復運転しても1,2分しか回復しないから無問題

877 :名無し野電車区:2005/05/06(金) 08:35:13 ID:HMGvvEvs
車両間移動なんてなんでするの?
したことないから必要性がわからない

878 :名無し野電車区:2005/05/06(金) 10:22:23 ID:ihczcc/a
sage

879 :名無し野電車区:2005/05/06(金) 13:18:49 ID:gRdmOmXS
今朝、フジでオヅラとその子分みたいのがえらそうに語ってた。

確かにしR酉は糞企業だとおもふ。
しかしオヅラもそんなこといえる面か?

880 :名無し野電車区:2005/05/06(金) 14:13:56 ID:Hn/4Bf5c
隔駅停車の新設キボン

881 :名無し野電車区:2005/05/06(金) 14:24:54 ID:ydXKw2bY
>>866
京急に快速列車は無い。
ちなみにオーバーランは京急では毎日どこかで起きているが、それにより事故は起きていない。
NHKはニュースにするだけ無駄じゃ。

882 :名無し野電車区:2005/05/06(金) 14:47:47 ID:Qwg4lxXK
■常磐線各駅停車(綾瀬-取手)part4■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1115355369/
常磐緩行新スレ立てました。
前スレ落ちてしまったのでこっちで告知させてください。

883 :名無し野電車区:2005/05/06(金) 15:09:57 ID:SNruhsna
>>877
上野駅で進行方向前方の車両に席取りした人が発車時刻になっても戻ってこない。
発車した後に移動してくる光景をたまに見る。
おそらく発車時間間際に階段近くのドアから乗車したものと思われ。


884 :名無し野電車区:2005/05/06(金) 15:27:11 ID:3O5DdF1s
>>883
おそらく席取ってからNEWDAYSかWCでも行ってるのかな

885 :名無し野電車区:2005/05/06(金) 18:56:28 ID:wIlM4d0z
「持ち主不明の荷物あり」と駅員か車掌に通報してみたらどうよ

886 :名無し野電車区:2005/05/06(金) 19:29:29 ID:gQ9hHh+m
881
羽田空港発の京急快速ってある気がするのですが何か??廃止になったのですか?

887 :名無し野電車区:2005/05/06(金) 19:32:40 ID:Qt5KIGVb
>>877
夕方帰りの下り普通で牛久を過ぎたあたりからよく見る光景w

888 :名無し野電車区:2005/05/06(金) 19:55:58 ID:wyEPDa8B
>>886
あーあもうだめだ

889 :名無し野電車区:2005/05/06(金) 20:00:22 ID:Qwg4lxXK
871 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2005/05/06(金) 00:41:24 ID:gQ9hHh+m
悪かったね…
たかがオーバーランでもニュースになっちゃうごじせい。特快もそぅならないようにって思っただけよ。事実は事実だから。失礼しました

886 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2005/05/06(金) 19:29:29 ID:gQ9hHh+m
881
羽田空港発の京急快速ってある気がするのですが何か??廃止になったのですか?


氏ね厨房

890 :名無し野電車区:2005/05/06(金) 20:33:36 ID:3ZCgFUUV
厨房断固支持

891 :名無し野電車区:2005/05/06(金) 21:18:05 ID:9wHbENzG
>>ID:gQ9hHh+m
sageを知らん&レスアンカーも付けられんような厨房は来るな。いいか、GWは終わったんだ。



892 :名無し野電車区:2005/05/06(金) 21:31:22 ID:x8QomIOq
常磐も、成田空港方面を整備してほしいね。

893 :名無し野電車区:2005/05/06(金) 22:56:17 ID:XLLFVuct
バスで良いだろ。これ以上無駄な電車増やして欲しく無いわ。

894 : ◆TX.VVVFnVg :2005/05/06(金) 23:22:47 ID:ZLzSbQIk
厨房を相手にしても無意味なことに気付かされましたorz


895 :名無し野電車区:2005/05/06(金) 23:52:04 ID:jgnMOJjn
今度のダイヤ改正を機に、常磐線も宇都宮線みたいに通称設定してくれないかな。
取手線、土浦線、いわき線・・・
そうすれば少しはイメージアップする・・・わけないか。

それと、ステンレス車のみになったら青電とか白電という言い方もできなくなるから
ついでにこっちの呼び名も考えてほしいところ。

896 :名無し野電車区:2005/05/06(金) 23:55:38 ID:wgWrmlDt
>>895
京浦都市線

897 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 00:00:33 ID:ToM+ww+h
>896
そんな冗談は茨城県内だけにしてくれ!

898 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 00:01:19 ID:suT/Ggoq
昔の名称復活!JR東海岸線。

899 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 00:08:15 ID:aMvqEF4n
>>896
いつも思うんだがなんて読むの?>京浦

900 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 00:11:59 ID:bWuJsxza
>>895
常磐ハワイアン線なんてオサレな感じがして良いかも。

901 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 00:27:07 ID:ZviG0zO6
>>899
キンポ

902 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 00:28:39 ID:CCkViaSa
>>898
東海道線と見間違えるので却下。

京浦都市線って結構いい名前だと思うんだけどな。

903 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 01:03:30 ID:+dJZcJQB
>>896
その名称はJREを始め県央や東葛の自治体から猛反発を受けて採用見送りになったはずでは。
せっかく公募で募集して商品まで出したのだが。
県南の自治体は石岡市以北のイメージで茨城と一括りされるのを嫌がっているからねぇ・・・。
漏れは県南住民なだけに自治体の言い分がよくわかるんだが。
やっぱり茨城都民を中心に土浦以南と以北を一緒にされるとかなり嫌な顔をするからねぇ〜。
上野〜土浦間に愛称(県央以北との差別化)というのは県南の自治体、住民の悲願であるわけなんだが。


904 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 01:20:21 ID:uw1x/qsa
>京浦都市線
そんなチョソみたいな名前やだ。

905 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 01:32:49 ID:EhBlhi7+
てゆーか普通にかっこ悪いだろw
所詮茨城の田舎かっぺセンスないな


906 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 01:32:54 ID:AibGWsWS
で、京浦ってなんて読むの?>>899じゃないが知りたい…
きょうほ?けいほ?

907 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 01:40:09 ID:ZviG0zO6
田園都市線っていうのがピッタリな気がするんだが
東急に取られちゃったしな



908 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 01:47:36 ID:1WU6Ypfs
>>903
その意識がわからない
千葉からみたら取手以遠は全部一緒なんだけどな

>>883
あの席取りって有効なのかといつも疑問に思う

909 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 02:27:05 ID:aBnHE30G
南千住に通快、特快停車汁
南千住に通快、特快停車汁
南千住に通快、特快停車汁
南千住に通快、特快停車汁
南千住に通快、特快停車汁
南千住に通快、特快停車汁
南千住に通快、特快停車汁
南千住に通快、特快停車汁

南千住の住民で日比谷線を使って秋葉原などへ通勤していた人を奪う為には
通快、特快南千住に停車するしかないんだ



910 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 02:39:29 ID:8lwDzBuP
>>895
愛称、「アーボン」でいいじゃん
「チバラギ」ってのも面白そうだが・・・

>>909
奪う必要ないし

911 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 03:01:41 ID:GUAC1Hn5
>892
成田NT北ができれば、なんらかの手をうつと思われ。

912 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 07:06:31 ID:eT8UxbI+
東関東線とか。


913 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 07:23:53 ID:9QZqZy7f
E531にグリーン車を作ってくれぇ〜!!
E531にグリーン車を作ってくれぇ〜!!
E531にグリーン車を作ってくれぇ〜!!
E531にグリーン車を作ってくれぇ〜!!
E531にグリーン車を作ってくれぇ〜!!
E531にグリーン車を作ってくれぇ〜!!
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E531にグリーン車を作ってくれぇ〜!!
E531にグリーン車を作ってくれぇ〜!!
E531にグリーン車を作ってくれぇ〜!!
E531にグリーン車を作ってくれぇ〜!!
E531にグリーン車を作ってくれぇ〜!!
E531にグリーン車を作ってくれぇ〜!!

914 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 08:42:07 ID:yDguvcRs
>>911
それ以前にJRの成田NT北駅って作られるのだろうか?
(物理的には可能だろうが、金銭問題的に。JRが自腹では作らないだろうし)

915 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 08:53:41 ID:LVTa2aWN
>>903
勝手に悲願にされては困るんだがw
朝と夜の30分ヘッド改善が県南の切実な願いだろ

916 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 10:59:39 ID:itGC5wT2
>903
千葉県内沿線住民は愛称など希望すらしてませんがなにか?
勝手に付けるなら取手以北にしておくれ!
それですらあんまり好ましくないけどね………。
そっちに乗り入れる列車はみんなこっちを通って行くわけだし、変なイメージ付きそうで。


ちなみに、京浦都市線なんて名付けたら、千葉県&都内沿線側が激怒して、
茨城県内からの列車は取手の関で追い返しなんて冗談みたいな事態になるのに
1ワロス。

917 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 11:11:13 ID:r049keQS
つまらん釣り(´,_ゝ`)プッ

918 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 11:21:54 ID:/XliTCKj
チバ(´,_ゝ`)プッ

919 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 12:26:24 ID:X3FM6WvC
919

920 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 12:27:15 ID:/kLExznT
ヌルポ(´,_ゝ`)プッ

921 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 12:45:34 ID:YPpBmcos
じゃあ常磐線全区間に愛称つけるか

上野〜北千住 三河島線
北千住〜取手 千代田線
取手〜土浦  常総線
土浦〜水戸  茨城線
水戸〜いわき 常北線
いわき〜仙台 浜通り線

922 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 12:48:46 ID:vxG+NI1p
三河島線以外は賛成できるな

923 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 12:50:48 ID:YPpBmcos
三河島線はチョンネタで出しただけだから変えていいよ

924 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 13:20:30 ID:yazkZkDb
常総線だと貫徹と区別つかんなww
常南線?安直杉www

925 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 14:34:11 ID:itGC5wT2
>924
田舎線?

926 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 14:34:46 ID:33tWLVhB
>>925
土浦以北がさらに酷いことになるぞ

927 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 14:53:18 ID:vxG+NI1p
取手〜土浦は普通に土浦線でいいじゃん

928 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 14:59:43 ID:HNAKlgko
突然だが、北柏付近の快速線の留置線?は何に使われてるの?
もしかして快速も柏始発とか設定できる?

929 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 15:00:19 ID:HNAKlgko
スマソageちまった

930 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 15:13:41 ID:RNmFACYj
>>928
貨物の退避線。

931 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 16:07:49 ID:2CwLyFL8
ひたち野線

932 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 16:22:47 ID:/XliTCKj
上野〜北千住 上北線
北千住〜取手 北取線
上野〜取手  上取線
取手〜土浦  取土線
上野〜土浦  上土線
土浦〜水戸  土水線
上野〜水戸  上水線
水戸〜いわき 水い線
上野〜いわき 上い線
いわき〜仙台 い仙線
上野〜仙台  上仙線

933 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 16:27:14 ID:gO44LZ0v
この電車はだっぺ線土浦行きです。取手まで快速運転をいたします。

934 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 16:40:39 ID:0bXJ44Kc
南千住線でいいよ


935 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 16:50:49 ID:gYVrDl1p
いい名前ないな。

936 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 17:02:16 ID:/ZYOsk9d
ちばらき線でいいよ。

937 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 17:12:56 ID:33tWLVhB
>>936
いばらきが正解なのに、なぜかちばらきだと違和感あるな。

938 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 17:13:12 ID:pqBdpNAb
>>915
これはフレッシュを加えれば15分間隔になるんだが。
ただ、フレッシュに乗る乗らないは個人の価値観の違いもあるからなんとも言えないが・・・。
(例えば同じ550円使うならフレッシュに乗るより食事をバージョンアップしたいと言うヤシもいるわけで)
でも逆に言えばフレッシュの存在があるから快速が30分間隔でもギリギリやっていけるわけだし。
フレッシュがほとんど停まらない上に接続すらしないことで快速に藤代利用者が大量に乗っている現状を見れば分かることだと思うが。

それから県南の自治体や商工会は今でも団体活動をしている。
県南=茨城県=田舎というイメージを嫌がっているという話は実話。
実際にベッドタウンとしてのイメージアップのために色々話し合ってる。
その一環として常磐線の特急増発・増停車、快速の増発、通快の増停車なんかを毎年JR本社や水戸支社に言いに行っている。
参加している自治体は取手市(旧藤代町が参加していたため)、龍ヶ崎市、牛久市、つくば市(旧茎崎町が参加していたため)、阿見町、土浦市。
だから基本的には上野・日暮里ー藤代〜神立の通勤通学事情改善が目的になっている。
常磐線上野〜土浦間の愛称公募をやった時は議長の助川土浦市長(当時)が特に強くプッシュしていた記憶があるなぁ。


939 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 17:21:00 ID:AhWL7tz2
JRと無関係に公募したセルフ愛称w


940 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 17:41:04 ID:q+G5wEV0
今しがた、415系で日暮里ー松戸間を移動したが、
あの車両の独特のにおいって、おトイレと空調がどっかでつながってるから?

941 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 17:52:33 ID:r049keQS
こ こ は s a g e 進 行

942 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 18:38:58 ID:6uHkmb0v
>>940
連結器の幌の部分は簡易トイレとなっています。

943 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 18:47:35 ID:MRkUwm2T
水戸に行く路線なんだから
水戸線でいいじゃん

944 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 18:49:36 ID:I3knHPI8
水戸線知らんのか?

945 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 18:52:48 ID:AhWL7tz2
水戸と東京を結ぶ「水京線」

946 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 18:53:52 ID:LVTa2aWN
誰も6月のE531試乗会に応募しないのかね?

まぁ走るんですに乗って往復だけしたい香具師なんていないと思われるが
時間の無駄だし

947 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 18:55:38 ID:B6aFEFF4
>>938
確かに、脱茨城が地域開発にモノをいうみたいだね。TXの成功も
イバ色の払拭をいかにするかが最大因子だって、あの日経が
社説に書いたモンな〜。

948 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 19:10:33 ID:aMvqEF4n
勝田線

949 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 19:10:39 ID:FohjoBDS
日経の社説ごときに吊られるアフォ発見!

950 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 19:30:00 ID:q+G5wEV0
2k新聞

951 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 19:37:32 ID:oTtbvynd
高崎線、宇都宮線ときたら水戸線でいいんじゃないのかと思うんだが
小山から友部のやつに取られちゃってるんだよね。
常磐線を水戸線として小山から友部の線路はなんていえばいいんだろう?

952 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 19:52:17 ID:VlKuh0uG
地名が付いてる路線ってどこもかしこもダサいから嫌だ。

953 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 19:52:52 ID:f4Vgh5+8
>>951
小山線

実際にそう呼んだ奴がいる



954 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 19:53:57 ID:FohjoBDS
川島駅にちなんで川島線と呼ぶべきである。

955 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 20:15:33 ID:2CwLyFL8
水戸線は下館線か新治線か両毛東線に汁

956 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 20:36:57 ID:r049keQS
黄金厨uzeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee


新スレ立ててくるわ

957 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 20:53:44 ID:1WU6Ypfs
よろしく

958 :956:2005/05/07(土) 21:06:28 ID:AGaH2w34
ID変わったけど956だ。

【次スレ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1115467352/

959 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 21:33:12 ID:1WU6Ypfs


960 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 21:40:33 ID:sxqA20D/
上野〜水戸 上戸線(うえとせん)
上野〜いわき 東京海浜ライン
          

961 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 21:57:06 ID:/DU/pl4m
上野〜成田・取手 成田線
取手〜岩沼    常磐線

962 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 22:10:57 ID:itGC5wT2
>938
ま、いずれにしろ千葉県内の沿線には迷惑極まりない話だ。
中電の増発は、まあ夜間なんかはいくらなんでもひどすぎるんで賛成だけどさ。
通快や特急、特快の停車駅までごっそり自分らだけ持って行くな。
今ですら夜間のFひたちの停車パターンあのエリアだけ異常だし。
ちーとは他の区域に対しても遠慮しろ。

963 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 22:18:10 ID:4+WQNydb
珍韓線であにょはせよー!。

964 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 22:45:33 ID:SCRCKHkY
>>962
確かにそうかもな・・・という俺は千葉県民の常磐線ユザー
高崎・宇都宮と違って、常磐は取手までの快速が多いから
「水戸線」やら「常南線」やら付けられてもしっくりこないかと
「東葛飾線」って付けてもいいくらいだ(センス悪いか・・・)

しかし次スレのリンク先ミスにはワロタw
まあ乙カレー

965 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 22:54:17 ID:0hJJsikJ
柏は元々中電無停車だったんだからFひたち停車化・特別快速停車で十分恩恵受けてるだろ

966 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 23:02:58 ID:kWSEzCa9
もう下総線で良いじゃん。
元々土浦辺りまで同じ国だったんだろ

967 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 23:13:42 ID:0hJJsikJ
名前変えたがるのは普段利用しない田舎民か厨房のどちらかだろうな
東京乗り入れ熱望も同様に

968 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 23:18:01 ID:kWSEzCa9
厨房じゃないし毎日利用してますけどね。
マジで常磐線なんて名前は止めて欲しい

969 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 23:21:11 ID:0hJJsikJ
>>968
んじゃ他のプロ市民と結託して束に働きかけるんだなw
名前変えたところでどうなる?

緩行線を千代田線と必死に宣伝する不動産業者並みに痛いだけだ

970 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 23:23:28 ID:kWSEzCa9
>>969
イメージの問題だからなぁ。名前変えて少しでも良いイメージ持ってもらいたいんだ。
とにかく最悪な路線だと思われてるから。

971 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 23:24:14 ID:SCRCKHkY
>>967
名称なんてただの飾り
常磐線のままでええやん、と俺も思う
というか代わりの名前挙げられても
どれもげんなりするようなもんばっか・・・

東京乗り入れなんかよりも日暮里駅の混雑っぷりを・・・
まあ物理的に厳しいけどさ

972 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 23:26:03 ID:0hJJsikJ
>>970
思われていて何か不利なことでも?
そんなに嫌なら引っ越すのをお勧めする

973 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 23:27:16 ID:kWSEzCa9
>>972
そう簡単に引っ越せないんでね…


974 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 23:33:26 ID:/XliTCKj
>>973
この世からそうじゃないところに引っ越す手もあるよ

975 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 23:44:50 ID:itGC5wT2
>971
その通り。

だいたい、そんなに路線のイメージ良くしたきゃ、まずは通勤電車内で宴会したり
飲酒してる連中をなんとかするのが先だろ。
車内環境の向上がなきゃ、名称変えてもガラ悪い路線のレッテルははがれないよ。

976 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 00:50:30 ID:W5i8z8Qs
>975
まさに。
あの酒やらつまみやらを車内で飲み食いする連中はなんなんだ?ニオイだけでも殺意を覚える。
中には快速(てもうみんな快速か)でもやってるダァホがいるから呆れる。

977 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 00:57:23 ID:/WiXu4Tv
南千住だの下町だのを通って松DQNからチバラギではどうしようもない。
イメージはあきらめろ。その分地価は安い。

978 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 01:16:21 ID:pvFs/fRq
>>976
殺意覚えても殺人だけはするなよ
最近すぐにキレる香具師がいるから(((((;゚Д゚)))))ガクガクブルブル

979 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 01:20:47 ID:qLux43wA
>977

いや、路線のイメージを変えたい、悲願だとまで言ってる茨城県南住民が居たんで、
アドバイスしただけなんだけどさ。
まあ、南千住や三河島で降りてく香具師にも飲んでる香具師居たりするからね……。
でも、全体的に言うと圧倒的に茨城の人間が多いのよ………(泣
直流車では時折見かけるものの、あまり居ないからね。
中電のあのイカ臭さには耐えられんので、仕事帰りはもっぱら直流車。

980 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 01:27:12 ID:x0NfsqQf
おまけに競輪場とかもあるからな。地価も上がるわけないか。
柏駅前マンションのWEB広告に近くにTXが通りますとか載せてるし・・・

981 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 01:27:45 ID:x0NfsqQf
誰かJRに車内飲酒禁止を提案したことある香具師っていないの?

982 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 01:34:28 ID:6vWWdyP7
我孫子駅周辺(徒歩5分)で50坪程度の一戸建てを買いたいのですが、

\ 5 0 0 あ れ ば 、 十 分 買 え ま す よ ね ?


983 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 01:36:22 ID:pvFs/fRq
>>979
目くそ鼻くそだな
同じ常磐線住民どおし仲良くしようぜw

984 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 01:38:28 ID:juCxwDug
>>981
構内コンビニで酒売り止めたところで
上野構内に大量に飲み屋つくっちゃった以上
酔っ払いのパーティーは止められんとオモ

985 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 06:10:18 ID:RCeDj+bP
南千住に通快、特快停車汁
南千住に通快、特快停車汁
南千住に通快、特快停車汁
南千住に通快、特快停車汁
南千住に通快、特快停車汁
南千住に通快、特快停車汁
南千住に通快、特快停車汁
南千住に通快、特快停車汁

南千住の住民で日比谷線を使って秋葉原などへ通勤していた人を奪う為には
通快、特快南千住に停車するしかないんだ


986 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 08:55:28 ID:q0ZT6GYt
上野

987 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 08:56:04 ID:q0ZT6GYt
日暮里

988 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 08:56:39 ID:q0ZT6GYt
松戸

989 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 08:57:14 ID:q0ZT6GYt


990 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 08:57:47 ID:q0ZT6GYt
取手

991 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 09:09:55 ID:uypRpEka
仙台

992 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 09:19:41 ID:VbQJxXSS
藤代

993 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 09:20:14 ID:VbQJxXSS
佐貫

994 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 09:20:45 ID:VbQJxXSS
牛久

995 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 09:20:53 ID:q0ZT6GYt
ひたち野うしく

996 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 09:21:28 ID:q0ZT6GYt
荒川沖

997 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 09:21:59 ID:q0ZT6GYt
土浦

998 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 09:22:30 ID:q0ZT6GYt
神立

999 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 09:23:02 ID:q0ZT6GYt
高浜

1000 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 09:23:04 ID:VbQJxXSS
北1000住

1001 :1001:Over 1000 Thread
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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