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【207系】福知山線スレッドpart9【大脱線】

1 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 11:35:22 ID:Yece3tY+
前スレ
【C57】福知山線スレッドpart8.1【旧客】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1095516731/

過去スレ
福知山線(宝塚線)スレッド
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1033469125/
【DD54】福知山線スレッド その2【113-3800】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1036587052/
[田舎]福知山線スレッドその3[丹波]
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1045375238/
【117】福知山線スレッド その3.1【221】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1046361615/
【221】福知山線スレッド その4【207】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1049029583/
【←田園】福知山線スレッド その5【都市→】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053539183/
【←山陰但馬】福知山線スレッド Part6【大阪→】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1063889865/
【丹後】 福知山線スレッドpart7 【まつかぜ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1071141569/
【だいせん】福知山線スレッドsono8【エーデル】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1087744879/


2 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 11:36:14 ID:sB5vqzbJ
伊丹でウンコしたくなって降りた俺は勝ち組
ちなみに2両目

3 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 11:36:17 ID:ZAHl7CzD
くそ

4 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 11:36:59 ID:xJGzgVFE
>>1-2は不謹慎すぎる件について

5 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 11:37:07 ID:ommX/Cjm
過去スレ

福知山線黄色復活希望
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1034777601/
福知山線は谷川以南は廃線でいい
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1028948733/
山陰本線>福知山線
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1027692905/
「DD51系」JR宝塚線・福知山線「黄色」
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019111756/
福知山線廃止希望
http://curry.2ch.net/train/kako/1029/10291/1029127556.html
最近調子こいてる福知山線を叩こう
http://curry.2ch.net/train/kako/1028/10284/1028440316.html
何で福知山線は嫌われてるの?
http://curry.2ch.net/train/kako/1031/10319/1031984276.html


6 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 11:38:21 ID:mUlsMTw0
>>1
大脱線よりも
【207大破】・【多数死亡】
の方が惨状さを伝えられたのでは?

7 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 11:39:43 ID:a9gygHW0
十六人殺した207系は全車運行禁止

8 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 11:41:40 ID:QVm/vqF1
>>6
おまいはニュー速へ逝けよ

9 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 11:44:52 ID:0qpZmdRp
現場の映像だけど、マンションを左に見てどっちが尼崎方面?

10 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 11:46:40 ID:GeNklI4Q
電車って100km/h程度で脱線するものなのか?

11 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 11:46:47 ID:QVm/vqF1
>>9
マンションが左なら奥が尼崎で、手前が塚口じゃないかな。

12 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 11:47:04 ID:dCQY1RyB
マンションを左に見て、画面上が尼崎。

でも、やっぱり3両しか止まってないぞ。
あと1両何処へ・・・

13 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 11:49:45 ID:QVm/vqF1
>>12
http://49uper.com:8080/html/img-s/55393.jpg

14 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 11:49:48 ID:8i2Z56Fv
>>12
あと1両はペッシャンコで、マンションの地価にもぐってるのでは

15 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 11:50:02 ID:LpSKfcvO
顔に血ついてる女子高生見て2発ぬいた。

16 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 11:50:24 ID:ommX/Cjm
たぶん1両目と2両目が上下ドミノの可能性大

17 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 11:50:27 ID:0qpZmdRp
>>11>>12
サンクス





18 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 11:53:24 ID:QVm/vqF1
2両目はマンションの二階部分と同じ高さらしい。
その下に1両目がある模様。

19 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 11:54:25 ID:5NU/DXyc
速度超過っていうけど

西日本はATS-P付いてないの?

20 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 11:54:47 ID:BIXsFi8e
参考資料
ttp://img.jr-odekake.net/guide/woman/img/eki02.gif


21 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 11:55:02 ID:+t2hxOUW
拠点P区間とか?

22 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 11:55:13 ID:3CegxmCO
渡る世間は鬼ばかりの再放送を見ようとしたら、事故の特番でやらなかった。
なんで関西の事故なのに、関東で全局で特番放送やるの!大迷惑だ!
関西だけ特番放送してくれよ!
他地域は、ニュース番組とワイドショーで十分だ!

23 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 12:01:15 ID:3SUuoiJy
車内写真すげえ・・・・・@NHK

24 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 12:01:27 ID:+2Iqn/Bg
少し脱線し始めの位置が早すぎる。
⇒もし速度超過ならマンションから50mも手前から派手に脱線痕なんてあり得ん。

速度超過にしてもR300で100km/hだって中の人が大変なだけでそう脱線するもんではない。
⇒確実に脱線させようと思ったら120km/hくらい出さないと無理ぽ。

25 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 12:01:36 ID:3hmFGUPh
壮絶ですね>3両目

26 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 12:02:03 ID:0qpZmdRp
オレ関東人だけど、去年大阪行って新快速初めて乗ったけど、
やたらとスピード早ぇぇなーと思ったっけ。
あのスピードで脱線したらペチャンコだよな。
これからデビューするつくばエキスプレス、常磐線特別快速は安全対策はどうなのだろうか・・・

27 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 12:02:20 ID:pVAvN30/
3両目は女性専用?

28 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 12:02:20 ID:ommX/Cjm
うわ〜NHK記者のデジカメ撮影した直後の車内画像エグ

29 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 12:03:31 ID:QVm/vqF1
事故車両から撮った画像
http://up.nm78.com/data/up094796.jpg

1〜2両目の現状

http://dat.2chan.net/17/src/1114394215125.jpg

30 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 12:05:04 ID:BIXsFi8e
>>27
ttp://www.jr-odekake.net/guide/woman/
ttp://img.jr-odekake.net/guide/woman/img/eki05.gif


31 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 12:06:37 ID:utUfgfo3
>>22
関東の事件事故はたいした事なくても全国ネットで騒ぎ立てる癖にこんな時だけ何をw

32 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 12:07:03 ID:U4YXZaOM
前スレ

995 :名無し野電車区 :2005/04/25(月) 11:59:35 ID:QOIEGFTV ?
995だったら自殺する

33 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 12:07:36 ID:QVm/vqF1
列車脱線事故現場付近空中写真
http://kiken.jp/news/sougou//data/20050425115016/img20050425115016.jpg

現場
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/photo/0425/news/images/20050425org00m040020000p_size7.jpg

34 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 12:08:01 ID:3SUuoiJy
立っていた人間がいたってことは。。。。
席に全員座っているとしたらもっともっと出る・・・・

35 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 12:08:20 ID:P98tH3Wn
他線のダイヤは大乱れ?

36 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 12:11:17 ID:i+QPxBTO
tp://up.2chan.net/r/src/1114397644575.jpg

37 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 12:12:32 ID:zPBszBFP
>>26
常磐線は既に特急が高速運転しているわけだが

38 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 12:14:16 ID:bI8v8h7e
東の207系ってまだ存命? 205に改造編入するって噂あったけど

39 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 12:14:35 ID:pVAvN30/
NHKのオヤジは女性専用車両に乗っていた、ということでFA?

40 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 12:15:05 ID:XOIvEyYN
これを期に全線速度照査つけてほしいね

41 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 12:16:33 ID:xJGzgVFE
女性専用車両は何両目でつたか?

42 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 12:16:47 ID:pVAvN30/
あ、9時までですね、失礼、、、

43 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 12:17:34 ID:3GRfdrZX
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1114396492/

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114391533/


http://age.tubo.80.kg/age01/img-box/img20050425105947.jpg
http://with2ch.net/cgi-bin/pict/image-box/img20050425100227.jpg
http://age.tubo.80.kg/age01/img-box/img20050425110937.jpg
http://with2ch.net/cgi-bin/pict/image-box/img20050425100655.jpg
http://with2ch.net/cgi-bin/pict/image-box/img20050425103351.jpg
http://age.tubo.80.kg/age01/img-box/img20050425113745.jpg
http://imagebank.ipcmedia.com/imageBank/s/shaved%20cat.jpg
http://with2ch.net/cgi-bin/pict/image-box/img20050425104758.jpg
http://www.yomiuri.co.jp/img/1-A-20050425101123155L.jpg



44 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 12:18:22 ID:0qpZmdRp
>>37
そうだったな。スマソ

45 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 12:20:17 ID:VqMqeSo2
死者25名、負傷者250人以上になってしまったか・・・。

46 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 12:20:45 ID:xJGzgVFE
http://up.2chan.net/r/src/1114398722278.jpg
女性専用車か?


47 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 12:22:30 ID:XOIvEyYN
マンソンの住人は(((((;゚д゚)))))ガクガクブルブル

48 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 12:23:31 ID:VqMqeSo2
>>47
幸いにも衝突した1階部分は駐車場みたいだね。
でも地震のような衝撃振動はあっただろうからガクブルだっただろうな…

49 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 12:24:07 ID:7itgMhAj
軽い車両ってのは考えモンだね


50 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 12:24:18 ID:QVm/vqF1
どうも1両目はマンション1階の駐車場らしいな

51 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 12:25:13 ID:Syeyhopt
>>49
列車の場合、衝突安全性は考えて造られてないよな。

52 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 12:25:50 ID:e2fHiSWl
第1マンションの壁 進行!

53 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 12:27:26 ID:UYc/dg21
>51
型式による

54 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 12:28:20 ID:9hKKgfRB
>>51
信号の発達、高架・高規格化、加減速向上で
列車同士の衝突を考慮しなくて済むようになったからさ。

55 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 12:28:37 ID:E4QM87d2
新米運転士
「しまった。駅で止まらず、オーバンランしてしもうた」

バックして無事発車。
「ヤバ〜〜イイ。 2分も遅れてるっ。」

「俺のせいで、1分に以上遅れたら、無期限乗務停止で、研修センター送りや〜〜〜」
「研修センターで、かたたきに会うのは、イヤだあ〜〜〜。俺の将来、人生がかかってるんだあ〜〜」
「こうなったら、必死の運転回復やあ〜〜、こらあ〜〜」

「何が何でも、120キロ フルスピードで、遅れを取り戻すぞっ〜〜〜」
「研修センター送りは、嫌だああ〜〜〜」
「70キロ制限のカーブも、110キロで突破だあ〜〜」

なんか車体が、浮いてるような気が・・・
「おっ〜と、この車体、軽量アルミ車体だった。」

ズド〜〜〜ン。アポ〜ン。  こんな感じでしょうか?

56 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 12:29:00 ID:LsP402JS
>>49
よく201系を引き合いに出す人がいるけれど
東中野事故で車体の変形が大きく死者が出たのは201系のほう
モハの車体の変形具合は凄かった

57 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 12:29:15 ID:3SUuoiJy
カーブの速度超過脱線事件は八高線列車転覆事故以来ですかね・・・?
こっちは死者165名、負傷者249名・・・・


58 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 12:29:27 ID:mUlsMTw0
>>51
207に限らず、酉の通勤・近郊型は結構ずさんな設計に見える。

59 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 12:29:39 ID:bI8v8h7e
電車でGOは、暫く自粛する

60 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 12:32:16 ID:2/vfIGW5
今日は会社をさぼってよかったよ・・・
こわい

61 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 12:32:33 ID:LsP402JS
>>58
根拠は?
くれぐれも思いこみで言うなよ

62 :良い人:2005/04/25(月) 12:32:51 ID:MLqmgPPD
http://otd13.jbbs.livedoor.jp/331583/bbs_plain←この掲示板で、今回の大事故を全く予測出来なかった細木数子の処分方法が検討されています。

63 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 12:33:09 ID:Ik2X1dkJ
>>55
てか、どうせ適当に口なしの運転士1人のせいにしてお茶濁してんだろ。
クソJRの考えることなんてナ。

64 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 12:33:38 ID:3SUuoiJy
建物の内側(1F駐車場)に1両目が脱線しながら飛び込んでいったのね・・・
((((((; ゚Д゚)))))ガクガクブルブル

65 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 12:33:44 ID:XOIvEyYN
MBSで冷蔵庫無責任発言きたあああああああああああああああああ!!

66 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 12:34:15 ID:NspkjlDI
一番慌ててるのは、保険屋だったりしてな。
乗客、マンション、ぶつけた車、保障だけでも凄い金額・・・・・・・・・・

67 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 12:34:28 ID:pVAvN30/
川島令三がTBSに出演中

68 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 12:34:43 ID:bI8v8h7e
広野以南で折り返しできないのかな?

69 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 12:34:47 ID:x9gjPO61
踏切事故と聞いてたから車の無謀横断かと思ってたら電車の速度超過が原因か?JR西と運転士の罪は重いな。

70 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 12:34:53 ID:MrR//dSr
結局車掌はどうしてるんだ?

71 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 12:34:57 ID:GWH/UXc8
阪急の車両の安全性ポリシーを褒め称える冷蔵庫。


72 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 12:35:44 ID:TPxMWK4y
レイゾウ 台車不具合可能性説を…

73 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 12:36:07 ID:u2fhdG0i
>>67
日比谷線の事故を持ち出してボルスタレス台車のせいにしてるぞ

74 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 12:36:25 ID:ommX/Cjm
>>67
SS台車叩きが始まりますた。

75 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 12:36:53 ID:3SUuoiJy
うひゃ〜〜
自衛隊員まで救助にくるのね〜〜〜 @NHK


76 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 12:37:38 ID:NspkjlDI
あれ、207系ってダンパ入ってなかったっけ?

77 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 12:37:46 ID:V5KfWa6t
うちのTOMIX207系も運転自粛します。

78 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 12:37:57 ID:jsTQvXDY
車掌は警察で事情聴取、新米は重体



79 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 12:38:09 ID:suqG4xSL
207系車体大きいため重心が高いのが今回の事故に少なからず影響したのでは?
車体に関しては223系2000番台よりも頑丈だと思うが

80 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 12:38:50 ID:N/+1yIN6
手が足りないから尼崎市が第3師団へ要請出したんだろ。

81 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 12:39:08 ID:Ik2X1dkJ
とりあえずJRに乗るのを、当面自粛します。
 

82 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 12:39:09 ID:suqG4xSL
今回の事故って踏切事故、それともカーブを曲がりきれずに脱線のどちら?

83 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 12:39:32 ID:u2fhdG0i
>>79
それはキミの勝手な思いこみだろ

84 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 12:39:34 ID:H57fFvy5
ボルスタレス禁止→DT13や14のような鋳鋼台車に
軽合金禁止→モヨ100のような全鋼製に

安全性はちょっとは向上するかもしれないが(ry

85 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 12:40:55 ID:2x2pkvel
日比谷線て東急より乗り心地いいよね
その車体が駄目なの?

86 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 12:41:25 ID:ogKGN5Tv
スマソ、今JR宝塚線は全く動いていないの?川西から伊丹まではいけるん?

87 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 12:41:50 ID:XOIvEyYN
ABCで運転席すぐうしろにいたひときたあああああああああああああああああ!!
よくいきてた。・゚・(っд⊂)・゚・。

88 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 12:42:35 ID:54cyQEnG
>>85
日比谷はアルミ(日本車輌)。
今回脱線したのは川崎重工のステンレス車体。

89 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 12:43:31 ID:+U/C6avd
車両にロールバーはついてないの?

90 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 12:43:52 ID:+2Iqn/Bg
重心が低すぎるとスラスト荷重が過大となって脱線しやすくなるよ。

91 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 12:44:03 ID:7itgMhAj
そもそもボルスタレス台車のボルスタってどういう役目するものなの?


92 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 12:44:03 ID:oYhilkMa
恒常的なダイヤの遅れが、いつかとんでもない事を引き起こすのではないかと思ってたら・・・やっぱダイヤに余裕なさすぎやし、ちと飛ばしすぎだろ・・・

93 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 12:44:04 ID:SYkywjjk
>>75、80

災害派遣かと思われ。
要請権者は県知事。

94 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 12:44:11 ID:FKQUV8bS
>>86
阪急乗れ







バスの方な

95 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 12:44:23 ID:jsTQvXDY
重体の高見隆二郎運転手はまだ28人死んだこと知らないんだろうな

もうこのまま逝ったほうが...

96 :試運転 ◆8iPMkuzTtI :2005/04/25(月) 12:44:31 ID:7DqVkK8I
ここで鉄らしく考察してみる。

まず、伊丹を発車したあと加速すると207系7連の場合、
大体塚口駅手前の踏切付近で120`にようやく到達する。
ここから駅通過・ジョイント通過・名神下通過・制限70箇所となる。

つまり、加速し続けていても(照査が入らないと考えても)130`までいけないはずだ。
じゃあ乗客が皆いう「体感速度が凄かった」「いつもよりスピードが出ていた」とは何か?

そのまま加速し続けながら突っ込んだのか?
それならあの逆噴射のごとく、運転士が基地害だったとしか考えられないんだが。

97 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 12:44:35 ID:vu6BHSSb
電車でDの読みすぎだな運転手

98 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 12:45:32 ID:+t2hxOUW
>>91
マジレスすると要らないもの。要らないから無くなった。

99 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 12:45:35 ID:FKQUV8bS
>>15
逝ってよし

100 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 12:45:52 ID:H57fFvy5
>>86
広野まで×らしい

101 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 12:47:03 ID:XGFa6atA
運転手の体調不良というのは考えられない?
オーバーランもそのためで
回復運転中に再び体調不良になったとか

102 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 12:48:04 ID:H57fFvy5
http://traininfo.westjr.co.jp/detail_2414.html?200504251220

今は尼崎−宝塚だった
北側も無茶苦茶だろうけど…

103 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 12:48:38 ID:NspkjlDI
>>101
ここ最近だと、土佐くろしお鉄道、名鉄の新岐阜特攻事故がそれだったよな。

104 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 12:48:51 ID:IqZF/SYO
睡眠時無呼吸症で居眠りか?
それとも土佐くろしお鉄道みたいな感じか?


105 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 12:48:54 ID:QVm/vqF1
>>54
列車どうしではなく、マンションと衝突した場合も想定した方がいいかな。

106 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 12:49:14 ID:bI8v8h7e
せめて宝塚まで走れれば阪急に乗れるのに
広野以北のシトは加古川線か山陰線まわりか

107 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 12:50:45 ID:bWNiIWB3
>>56
>よく201系を引き合いに出す人がいるけれど
>東中野事故で車体の変形が大きく死者が出たのは201系のほう
>モハの車体の変形具合は凄かった

凄い知ったか君だな
一番変形したのはクハだよ くの字になったんだよ


108 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 12:50:57 ID:Jzf1Szq6
神鉄ですね。

109 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 12:51:08 ID:SN0ItgVW
こんな事故でも運転手はケガなのか。
特別仕様のエアバッグとか装備されてるのか?

110 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 12:51:40 ID:+t2hxOUW
シートベルトすら無いかと

111 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 12:52:49 ID:mUlsMTw0
死者37人に!

まもなく信楽超え。

112 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 12:55:54 ID:PaRjj8hI
>>109 ウンテシ(23)重体の模様。

113 :上位優等列車 ◆LoJUsl.HHM :2005/04/25(月) 12:56:30 ID:NxfGT5Lj
>>107
一番変形したのはモハです。先頭のクハはモハにペシャンコにされたようです。

114 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 12:57:06 ID:9c+nTQVq
シッタカ>>107自爆

115 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 12:57:11 ID:k1B4Cue2
今回の事故は残念だが、中央緩行線が中野で正面衝突したときはあれがきっかけでATS−Pの導入が促進された。
今回の事故も、これがきっかけでJR西日本の保安設備が大幅に向上することは間違いない

116 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 12:57:39 ID:HVp2FQip
車両の事後復旧はどうするんだろう?
名鉄みたいに使える車両は復旧するだろうか?マンションに突っ込んだ奴とか車体にダメージ受けた奴は廃車だろうが
電装品外して車体新造で復旧かね?

西の事だから事故系列車両の点検はするだろうが昔のように一旦運用停止はないだろうな。

117 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 12:58:53 ID:SYkywjjk
>>116
207運用停止したら学研都市線全然運休の悪寒

118 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 12:59:12 ID:Ik2X1dkJ
>>115
向上しないのがJR酉クオリティー


119 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 12:59:19 ID:pd21talw
>>111
ペシャンコの箱から出てきたんだろう・・・
国交省が「レベル4」認定だと。

120 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 12:59:35 ID:SYkywjjk
>>117
全然→全線


人の迷惑にならないところで首吊って逝ってくる

121 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:00:26 ID:B619Y8Hl
てゆ〜か…。

    韓        韓            韓      韓韓韓 韓韓韓韓   .韓    韓       韓   
韓韓韓韓韓韓韓   韓            .韓    .  韓 韓  韓       韓     韓      韓   
    韓      韓韓韓韓     韓韓韓韓韓韓韓 韓 韓.  .韓韓韓韓 韓韓韓韓韓 韓     韓   
韓韓韓韓韓韓韓  .韓            韓      .韓 .韓  韓   韓   韓    韓 韓    韓   
    韓       .韓 韓韓韓韓     .韓韓     韓 韓 .韓   韓  .韓    韓 韓   韓   
    韓       韓     韓     韓 韓     韓  韓. 韓韓 .韓   韓     .韓     韓   
 韓韓韓韓     韓           韓   韓    韓 韓 韓 .韓 韓   韓.     韓   
韓   韓  韓    韓 韓       韓     .韓  .韓   .韓  韓   韓     韓    韓   
 韓韓    韓  韓  韓韓韓韓 韓       .韓 .韓   韓 韓 韓  韓    韓韓    韓   

122 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:00:41 ID:6abNkY71
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050425-00000033-mai-soci
◆コスト重視の軽量化がアダに
 「新幹線、安全神話が壊れる日」(講談社)などの著作のある技術評論家、
桜井淳さんの話 事故車両が鉄製車両に比べ強度の劣るステンレス製でなければ、
車両がマンションにめりこむようなことはなかったのでないか。死傷者も鉄製車両なら
半分で済んだと思う。

???

123 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:00:43 ID:9c+nTQVq
今TVでやってた東京メトロのCMで「スピード」「スピード」って連呼してたぞ
何ちゅうタイミング

124 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:00:50 ID:gdMb6Hz9
今はじめて知ったが… 凄いな…あんなにまでなっちまうもんなんだな…

125 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:01:30 ID:nKA6ooBP
鶴見事故を超えるかも

126 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:02:19 ID:DrDIZcvY
>車両の事後復旧はどうするんだろう?

こういう事言うからヲタは痛い

127 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:02:22 ID:UitHWevA
>>43
1枚、猫の写真が入ってるが・・・・これ、ほんまか?

128 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:02:26 ID:DFbnwr31
遅れてても回復運転をしない小田急を見習え

129 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:02:53 ID:SYkywjjk
CX特番キタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!!

130 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:03:19 ID:HVp2FQip
>>122
てゆーか、車両の問題ツーよりも「人」の問題だろ、今回の事故

運転士というより西の体質が引き起こしたような気がする。

そう思っている人手を上げて。

131 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:03:40 ID:bv1iH+7W
鉄総板で拾った事故状況

  1両目    2両目    3両目    4両目
クハ207-17+モハ207-31+モハ206-17+クハ207-129
(行方不明)(めり込み) (両端損傷)(ほぼ無傷)

132 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:03:42 ID:VqMqeSo2
JR西日本、まもなく2回目の会見

133 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:03:51 ID:bI8v8h7e
>>122
桜井淳ってヤシは、とき325号脱線の時もデムパ飛ばしてなかったっけ?

134 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:04:14 ID:yDERxNzc
宝塚-尼崎間は廃線で

阪急の宝塚線・伊丹線に乗ってください...

慣性の法則もわからんのか?JRの運転士は...

135 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:04:24 ID:BIXsFi8e
>>128
回復運転する余裕無いですから、残念!>オバQ


136 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:04:57 ID:Sqq57m1l
この車体造ってるメーカー何処ですか?

137 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:05:36 ID:BNGD4LhQ
2回目会見開始

138 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:06:31 ID:FFBoyCLR
>>136
日立

139 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:06:34 ID:3SUuoiJy
2回目会見(゚∀゚≡゚∀゚)キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

140 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:06:46 ID:rUSQ9cjE
>>130


>>136 多分川崎重工

141 :名無し@心配:2005/04/25(月) 13:06:52 ID:wqT4KG7q
ペッチャンコ! 厚さが数十センチになってる…(怖
このアルミ製モノコック車体って剛性どのくらいなの?
素人目には、車台はあまり変わってないだろうからハコが重さ数分の一になった分重心がやたら下がり、その状態で各種検査を通ったとしても、稼動中は旅客荷重で重心が空の状態より遥かに高くなる。検査時とは全然違う状態で稼動してるんじゃないだろうか。
車台の上の車体って、スウィングしながら走ってるんじゃなかったっけ? 軽い車体がフワフワ浮てるイメージが…
「省エネ車両」って事で、幹線以外の路線の殆どがこの手の車両だよね。
「安心を買う」って点では、少しぐらい燃費が上がっても、少しぐらい運賃が上がっても以前の頑丈な車両に戻して欲しい。


>>136
関東なら「東急車輛」だろうけど、関西はどこかな?

142 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:06:53 ID:yuyB93C6
事故車の最後部車両の停車位置あたりの空き地って国鉄時代に廃線になった尼崎港線(塚口〜尼崎港、朝夕のみ運転)との分岐地点?

143 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:06:53 ID:SYkywjjk
>>136
川重

144 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:06:54 ID:sCD85PK2
計算上133キロで脱線

145 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:06:59 ID:HVp2FQip
>>126
名鉄の特急事故のときは
スーパーパノと7500型の変則編成か?との話で盛り上がっていたのだが・・・

人が死んだのは遺憾だが、ここは鉄道車両板だから車両の心配をするのもフツーだと思うが

146 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:06:59 ID:N9IlrOWS
カーブを制限速度を超えて走ると
脱線するものなの?

147 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:07:29 ID:fj1QBk4i
新快速じゃねえか、133キロって・・・

148 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:07:31 ID:NUTt2Ziv
そりゃ危険性は高まるだろ

149 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:07:32 ID:t0mX2MCB
異常なまでのスピード競争、年じゅう遅延の過密ダイヤ。これが
遠因なのは間違いない

150 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:07:49 ID:54cyQEnG
>>138
知ったか書くな。川崎重工が正解。日立は211-5000だろ。

151 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:08:06 ID:ommX/Cjm
>>131
Z16編成でつか。乙でつ。

152 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:08:19 ID:vdzd4ZuV
いやあ先頭車が悲惨だ・・・

153 :136:2005/04/25(月) 13:08:29 ID:Sqq57m1l
みなさん乙
川崎重工の株価にはまだ反応なしです

154 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:08:42 ID:oYhilkMa
脱線が起きるの可能性が133km/h以上か・・・

155 :あんず:2005/04/25(月) 13:08:42 ID:sss+MD5c
今日のAM3時頃にカラスが鳴いてて変な感じだと思って
なんか自然災害があるんじゃないかと予想したら
事故だったか!カラスは無関係か…

156 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:09:03 ID:yNmbjbWK
大判ラン?

157 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:09:48 ID:HVp2FQip
NHK大阪は隅っこの画面で西の会見

158 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:10:21 ID:54cyQEnG
>>141
モノコックって…バスかよ!
207はアルミじゃなくてステンレスだろ?

159 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:10:21 ID:9c+nTQVq
>>133
まともな技術系評論家だったら情報持ってないのに取材を受けたくないんじゃない?

160 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:10:41 ID:yDERxNzc
暫く113系か117系で運転しなさい...

161 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:10:45 ID:d57RSzYJ
133km/H以上の速度で脱線だってさ。

162 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:10:55 ID:3SUuoiJy
マンソンの1F内側には、1両目が巻き込んでないってことは・・・
2両目のマンソン側に1両目がぺったんこに・・・?
死者50人越えのヨカーン

163 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:11:06 ID:B619Y8Hl
        \        見          大  /
          \       て    ∧_∧ 阪  /
             .\       る γ(⌒) ・∀・ ) 人 ./      ぅぉぇっぷ
福岡人↓        \   な .(YYて)ノ   )  /       〃⌒ ヽフ
  ∧_∧ 福岡>大阪.\  っ     | | |   /       /   rノ
 ( ´∀`)           .\!    (__)_) /       Ο Ο_)***
 (   /,⌒l              \      ∧∧∧/    『これが大阪クオリティ』
 | /`(_)∧_0.         \  < 大 ま > 深夜、赤信号で停車すると襲われます
 (__)(゚∀゚; )⊃⌒⊃←大阪人 \<       >追突され、運転席を離れた途端、車が奪われます
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~    < 阪 た > ちょっと駐車しただけで、車内のものが全てなくなってます
―――――――――――――――<      >―――――――――――――――――――――
        ___ オラッ!      < か    >          ハハハ
    ドッカン |   | 出て来い大阪人   ∨∨∨\          ∧_∧
    ∩∩  |   |   |  ∩∩     /\ │ /\        ( ^∀^)<あほか
   | | | |  |   |   |  | | | |     /  / ̄\    \     ( つ ⊂ )
  ..(  ,,) .|   |   | (・x・ )   / ─( ゚ ∀ ゚ )─   \    .)  ) )
  /  .つ━━ロ|ロ ドカン l   |U  /    .\_/      \  (__)_)     (^∀^)ゲラゲラ
〜(   /   |   |   |⊂_ |〜./    / │ \       \    『大阪名物』
  し'∪   |   |   |   ∪ /おおさか〜おおさか〜     \ゼニやゼニや(公金横領、税金無駄遣い、贈収賄)
          ̄ ̄ ̄ ̄     /  .∧__∧       ∧__∧     \ひったくり・ぼったくり 、 偽物だらけ
      ガッキーン       /  ( ゚∀゚ )おおさか( ゚∀゚ )      \幼児虐待 、 ひき逃げ

164 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:11:37 ID:SYkywjjk
ABCなんか料理やってるorz

165 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:11:43 ID:Vo02QfxL
>>156
伊丹駅を通過して、引き返している。
JR西日本の会見では8メートルオーバーランと発表。
これだと、運転士ら現場から司令に連絡する義務が無いらしい。
実際にJR西日本本社はこの時点でオーバーランの報告を受けていない。
本当に8メートルだったのか。乗客は、駅を通過したと言ってるが。

166 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:11:50 ID:p/X/m3pQ
今回の電車運転手、過去にもオーバーランした経験あるようだね。

167 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:11:54 ID:54cyQEnG
>>122
つーか頑丈な鋼製車体(鉄製って書くあたりいい加減だな)だったら
マンションの一階部分貫通してマンションが崩れるんじゃないか?

168 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:11:54 ID:4uLFuuPu
>>163
兵庫

169 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:12:00 ID:yNmbjbWK
1両目の支社は全然計算に入ってないんやぞ。何人乗ってると思うんだ。

170 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:12:03 ID:bI8v8h7e
133`って、ごくまれだがKQで体験できるな

171 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:12:09 ID:oa/N8guk
NHK

172 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:12:34 ID:kTutAA4c
どうやって207で130Kオーバー出すんだろう。

173 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:12:44 ID:yDERxNzc
発表されるものが全て本当とは限らない...

事故があるといつも責任逃れの嵐になる

174 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:13:00 ID:cNCLedbx
怪我した女子高生のパンチラうPキボンヌ


175 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:13:07 ID:ommX/Cjm
>>150
ttp://www.geocities.co.jp/SiliconValley-Bay/1936/hensei-2.htm

176 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:13:15 ID:EMBJYVqJ
っていうかカーブのちょっと先に特急車両が停まってるじゃん・・・
危ないな。

177 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:13:41 ID:vdzd4ZuV
冷 蔵 庫 を 出 す な

178 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:13:44 ID:3SUuoiJy
ステン車体によって、(車体切断作業に)時間がかかって救助が遅れそうなヨカーン

179 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:13:45 ID:bLdBDyce
TBSで冷蔵庫

180 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:13:50 ID:frsAS+1Q
1両なくなってるぞ…

181 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:13:56 ID:amUmZDNC
新快速だと130くらい出してるよな。

182 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:14:00 ID:0gO97e80
>>150

207っていろんな会社が作ってるみたいだね
日立、川重、近車、JR西も



183 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:14:02 ID:I5zDobGF
そもそもATSで安全速度以上に加速しないんで無いの?

184 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:14:05 ID:2+uhOxWJ
>>165
駅を通過、と表現した人が何人いるか、だね
1人2人ならオーバランをそう表現するひともいるだろう

185 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:14:26 ID:SN0ItgVW
マンションに潰されてペシャンコになってるのは一両目では?
画像をいろいろ見たけど、マンション駐車場にめり込むとか
二両目にの下敷きとかはありえないんじゃないの?

186 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:15:01 ID:oYhilkMa
しばらくJR酉は先頭車両はJR社員専用車両に。。。



187 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:15:02 ID:p/X/m3pQ
JR西日本株、大幅安。

188 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:15:08 ID:wxY7YU+/
>>183
ATSじゃなくてリミッタじゃないのか?

189 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:15:15 ID:yNmbjbWK
=====マンションにこびり付いてるのは2両目=====

190 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:15:18 ID:bLdBDyce
カント無かったのか

191 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:16:03 ID:sH410seQ
>>185
JRが公式に発表したよ。
2両がめりこんでる。

192 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:16:07 ID:lH+XMBCt
東西線にも影響出てるの?

193 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:16:11 ID:HVp2FQip
しかしあの現場で自動車事故というのは無理あるぞ

194 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:16:24 ID:Vo02QfxL
>>184
8メートルなら報告義務なし。
例えば20メートルなら報告義務アリだからね。
最初のニュースでは、20メートル、30メートルなんて言ってた。

195 :良い人:2005/04/25(月) 13:16:31 ID:MLqmgPPD
http://otd13.jbbs.livedoor.jp/331583/bbs_plain←この掲示板で、今回の列車脱線大事故を全く予測出来なかった細木数子の処分方法が検討されています。

196 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:16:45 ID:54cyQEnG
>>182
設計主導が何処かにも寄るよな。設計したのが川重なら
日立や近車には責任はない。設計図通りに作っているのなら。

197 :あんず:2005/04/25(月) 13:17:05 ID:sss+MD5c
運転士がヤヴァイことやってたのかな?

198 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:17:06 ID:bLdBDyce
会見はじまた

199 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:17:06 ID:rUSQ9cjE
>>190
93ミリとか1回目の会見で鉄記者が聞いてたぞ

200 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:17:22 ID:9Ejh7Sv3
>>73
誰か解説してくれ、てっちゃん達


201 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:17:30 ID:Vo02QfxL
ついでに言えば、JR西の記者会見で始めて「8メートル」と言われるようになった。
で、報告義務ないから、現場で判断したと。


202 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:17:33 ID:RSRmTWi6
  2両目でアレだと1両目はもう、、、 (((((((( ;゚Д゚)))))))ガクガクブルブルガタガタブルガタガクガクガクガクガク

203 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:17:37 ID:oYhilkMa
フジに安藤と木村。TBSに三雲。こいつら何時から来ているんだ!!??

204 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:17:55 ID:c6kbbqlu
初心者の運転手が100k以上出せるとはとても思えないんだが・・・・
俺が運転手なら高速運転なんて絶対できない。

205 :あんず:2005/04/25(月) 13:17:56 ID:sss+MD5c
37人死亡だって!!Σ(・ω・;|||

206 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:18:23 ID:yNmbjbWK
1両目はもう車両だと分からんくらいに鉄屑団子になってるだろう

207 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:18:24 ID:QgWf+EqU
また、鉄道キチガイ&オカルト変態のひろやか

208 :ネットカフェ@3号機:2005/04/25(月) 13:18:27 ID:tlIouaRD
それにしても、207系って130km/h以上出せたのか。知らなかった。

209 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:18:50 ID:3SUuoiJy
大規模災害第1出場はあったのだろうか・・・
尼崎消防本部しか見てない@各中継

210 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:18:53 ID:frsAS+1Q
1両目はマンションの奥にめり込んで見えなくなってるんだな

211 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:18:54 ID:yDERxNzc
事故にあった乗客が

「運転が下手、速度出し過ぎ」

という適切なコメント

212 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:18:59 ID:sH410seQ
死者は200人近く逝くだろうな。

213 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:19:02 ID:RSRmTWi6


     またさっきのDQN記者かよ、、、こいつ追い出せよ!




214 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:19:05 ID:bUbhR7Xp
で、伊丹駅をオーバーランしたってのは居眠りでおk?

215 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:19:09 ID:9i1a0mU/
>>204
初心者で若いから、オーバーランしたんだし、ダイヤに乱れだしたくないとか思ったんじゃないの?


216 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:19:26 ID:bI8v8h7e
>>204
電車でGOでも怖い

217 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:19:42 ID:wUUs2Wih
【尼崎】テロの可能性も出てきました
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1114402745/

218 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:19:43 ID:HVp2FQip
極めてオタな質問で申し訳ないが、

もしかして事故現場の路線って、かつて特急「つばめ」と「はと」が方転してた区間か?

219 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:20:06 ID:c6kbbqlu
>>215
俺ならそんな冒険はできない。


220 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:20:12 ID:XGFa6atA
たしかメーターは140キロくらいまであるな

221 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:20:46 ID:yDERxNzc
夕ラッシュ以降、阪急が増発で対応

222 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:20:47 ID:yNmbjbWK
DQN記者キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!

聞こえなーいっ!

223 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:20:48 ID:imX3R/gB
記者の言葉づかい悪いね

224 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:20:48 ID:JvCIbIgq
>>215
JR西の教育も悪いな。
ダイヤ乱しても安全第一にしろと教育すべきだよ。

225 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:20:55 ID:vdzd4ZuV
>>203
死者多数の第一報で呼び出されたんだろう
こっから6時間くらい大変だろうな

226 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:20:58 ID:wUUs2Wih
【尼崎】テロの可能性も出てきました
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1114402745/

227 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:21:21 ID:tuw7bFJF
ま た  西  か 。
普通鉄道先進国でこんなのおこらんぞ。
それとも宿毛の2の枚か?

228 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:21:27 ID:9i1a0mU/
>>224
普通そうだよね
素人意見スマソ

229 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:21:29 ID:pd21talw
>>219
おまいが運転してれば事故は無かったかも・・・
NHKでカウントしてる。

230 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:21:30 ID:Sqq57m1l
今日は鉄男の知識が役に立ちますね

231 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:21:34 ID:B619Y8Hl
大阪民国(テハンミングク)Republic of Osaka【国名】    <略称: 東朝鮮>

 日本列島にある朝鮮民族国家。人口883万人。面積1893.54ku。国土の大半は
平野で占められている。政治体制は大統領制。前ノック大統領が女子学生に対する
猥褻行為で辞職後、大田房江が大統領に就任(現在二選目)。
朝鮮由来の独特の文化様式をもち、祝い事があると下水の流れ込むドブ川に飛び込み、死者を出すこともある。
交通事情も日本と大きく異なっており、信号の青は「進め」黄色は「進め」赤は「進め」である。
更に、4車線道路で3重駐車するなどマナー、順法精神が皆無である。
治安の悪さもアジアでワースト1位2位を韓国(本国)と争うほど悪く、
朝鮮系ヤクザの総本部があり、一年中殺人やヤクザの抗争が絶えない。

 大阪民国人は一般に阪国人(ハンゴク人)または阪人(ハン人)と呼称する。
アクの強い阪国語(ハン国語、例「〜やで」「ちゃいまんがな」等)を話し、第二言語としてハングル語を使う。
民族の仇敵である日本国と、日本の首都東京に強烈なコンプレックスと敵意を
抱いており、一方で同胞の朝鮮総連、韓国民団には強烈なほど好意的。
大阪民国の経済は近年悪化しており、失業率は日本で最悪の沖縄県に次ぐ7.7%と高水準。
また大企業が本社機能を日本国内(主に東京)に移す傾向がある。
阪国人の経済観念は「金に汚い」の一言で表すことが出来る。
決して人には奢ったりせず、「ワリカンやで」「奢ってくれ」「安ぅならんか?」などが口癖。
注意したいのは、阪国人は節約家なのではなく、ただ単に意地汚いだけという事である。
朝鮮企業のプロ野球球団「ロッテ」を応援せずに、阪神タイガーズを狂信する事が
東朝鮮今世紀最大の謎である。
グリコ森永事件(お菓子に毒が入れられた事件)で、なぜかロッテだけは狙われなかったのは、ご想像の通り。

大阪民国総合案内
http://marblog.net/osaka/

232 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:22:02 ID:bUbhR7Xp
1両目と2両目、一緒になっちゃってるやん。

233 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:22:05 ID:c6kbbqlu
>>229
高速運転で、またオーバーランしたらどうするの?って思う俺は絶対にしないよ。


234 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:22:10 ID:azdUOXed
福知山線と宝塚線は別路線なんですか?

235 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:22:12 ID:p/X/m3pQ
>>219
ダイヤを乱したら、罰則があったりしたらどうだろうな。
ダイヤ回復に懸命になるかもしれんよ=速度超過

236 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:22:15 ID:HVp2FQip
>>219
今の人はパニくると普段考えられない事を平気でやるから
以外と速度出しすぎはありえる話。

237 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:22:52 ID:BIXsFi8e
やっと気づいたか>NHK
#1両目はさらにその下


238 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:23:01 ID:SYkywjjk
現状保全命令出た模様@tbs

239 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:23:03 ID:lDga7s8r
>>226
ええええええええええええええええええええっ!!

240 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:23:05 ID:/9T6OdM5
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1095516731/904
鉄ってすげーんだな驚いたよ

241 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:23:12 ID:HyjNK0Ss
川島氏ねマジで

242 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:23:28 ID:c6kbbqlu
俺は素人だからよくわからないから、突っ込み覚悟で書く。

オーバーランでダイヤ遅れる

あせって速度出す

またオーバーラン
とか考えられないか?

243 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:23:51 ID:tuw7bFJF
宝塚方の車両はは加古川線経由で送りこみになるか?

244 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:24:01 ID:vdzd4ZuV
あー中入ってるね
しかしマンションは頑丈だ

245 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:24:06 ID:RSRmTWi6

  NHK 遂に触れてはいけない事に (((((((( ;゚Д゚)))))))ガクガクブルブルガタガタブルガタガクガクガクガクガク




246 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:24:10 ID:3SUuoiJy
脱線が小規模の車両はすぐ移動できないのですかね・・・
特に伊丹側の3両

247 :あんず:2005/04/25(月) 13:24:35 ID:sss+MD5c
運転士は23歳男性だそうですよΣ(・ω・;|||

248 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:24:39 ID:WJNDGIfm
1両目横になってるね。
その上に作業員乗ってる。2両目も載ってる。

249 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:25:06 ID:mkpwxTL2
事故る瞬間をビデオに撮ったりしたら
テレビ局にいくらぐらいで売れるんだろ?

250 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:25:09 ID:B619Y8Hl

  .‐'' ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ  
  |    ________                       |  
  |    |   ∧阪∧     |                    |  
  |    |  <`∀´ >     |                    |  
  |    |_/   二\   |                     |  
  |    |_/\  \\) |                    |  
  |    |     \  \  |                     |  
  |    |    / /\ ̄ ̄ )                |  
  |    |   / /    ̄ | ̄     非 常 識      |  
  |    \ \ \      \                |  
  ゝ、     \ \ \     \              ノ  
     ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  

251 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:25:22 ID:HVp2FQip
四両編成だから一両どこ行ったとおもわんかったのか?NHK

今更遅すぎ

252 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:25:26 ID:B+l3rzq8
はじめて鉄道板来ました。
記念かきこ。

253 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:25:32 ID:d57RSzYJ
>>234
JR神戸線 = 東海道本線+山陽本線

254 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:25:38 ID:4vG3P3il
>>235
だとしても会社の体質の問題だね。
また、会社の人材の選び方、育成の方法にも問題があるのではないか。
運転士自らの意志による超過速度が原因と仮定しての話だが。

255 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:25:38 ID:pZU9LqwZ
報道で散々「先頭車両」っていってるのは「2両目」なんでしょうか?

256 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:25:45 ID:F7kuNU2v
パイロットの逆噴射を思い出す。

257 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:25:50 ID:EKPSFRRe
事故前、車内でプラスチックの焼けるような匂いが
していたらしいけど、何だったの?

258 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:25:53 ID:EWPp6mva
>>246
国土交通省から保全命令が出てるから、現場をいじることはできない。

259 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:26:04 ID:7/9HwzbM
>>242
ATS等の保安装置が働くのでそれは考えられん。
130`も出したら自動で非常ブレーキがかかるはっず。

260 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:26:12 ID:BjJ3Smje
おれも、初めて来たが、さすがだなおまえらwwwwww

261 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:26:14 ID:noioVfHb
>>208
臨時の新快速に使われるからそれくらい出るだろ。余裕で。

で、潰れたのは何編成だ?

262 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:26:21 ID:2+uhOxWJ
>>234
東京でいえば宇都宮線と東北本線みたいなもんだ

263 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:26:37 ID:bUbhR7Xp
こんな時不謹慎だが、漫画みたいにペラペラになってるやん。
こんなになってしまうのね。
車のように「衝突安全基準」作らんとダメね。

264 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:26:41 ID:B+l3rzq8
1両目、ぺしゃんこにプレス状態?
こえー(( ;゚Д゚))ブルブル
なんでもっと頑丈な車両にしないの?

265 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:26:52 ID:p/X/m3pQ
福知山線は、いつ頃に復旧される見込みなの?

266 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:26:54 ID:tuw7bFJF
またJR西日本か。
保守を怠ったんだろ?死ねよ。

267 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:26:57 ID:7/9HwzbM
>>257
インバーターが焼けてたとかだったらガクブル

268 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:27:11 ID:c6kbbqlu
>>259
ちょっと勉強してくる・・

269 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:27:26 ID:yDERxNzc
1両かと思ったら、2両が壁にひしゃげてるって...


死者何人になるんだよ、これ

270 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:27:36 ID:4cW1diJH
なんだ、ニュー速のほうが深い話じゃん
ヲタはどこまでいってもヲタでしかないのか・・

JRのアナウンスでも着ウタいれて悦ってろ。糞どもwwww

271 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:27:40 ID:pd21talw
>>262
どっちも「JR」が付く<JR宝塚線、と。

272 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:27:44 ID:SYkywjjk
>>265
当分無理ぽ

273 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:27:50 ID:RsDRe8wt
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.44.19.546&el=135.25.46.306&la=1&fi=1&prem=1&sc=3
ここだな。

274 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:28:00 ID:cTwAoDAy

模型で再現
http://www.uploda.org/file/uporg82529.jpg


275 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:28:11 ID:2+uhOxWJ
>>267
オーバーランで非常ブレーキ使ったからじゃないかな、と言って見る

276 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:28:14 ID:h2yIlnS6
実況中

JR宝塚線の事故
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1114400189/

277 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:28:17 ID:RSRmTWi6


 確かに保全命令も重要だけどさ、人命救助が最優先なんだから邪魔な車両どけて重機入れろってば(´Д⊂グスン

278 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:28:27 ID:yDERxNzc
>>265

遅くても安全な 阪急電鉄 を利用下さい

279 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:28:33 ID:bWNiIWB3
7両編成って
つぶれてる車両入れて6両しか居ないよホントに


280 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:28:37 ID:jehq+/Yz
>>235
罰則なんて無いと思うんだが
大阪環状線内回りで決まって2.3分遅れる電車がある

281 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:28:38 ID:WJNDGIfm
>>263
安全基準て。車も100キロで潰れないようにって基準になったら車作ってられんぞ。

282 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:28:39 ID:HVp2FQip
>>264
つーか、こんな事故起こるとは想定してない。
制限速度70のところを130ぐらいの速度で走るっていうのが常識外



283 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:28:51 ID:gdMb6Hz9
>>270
つーか、あっちはあっちで、こっちが激しく議論していて凄いぞ、とか言ってたりもするんだが

284 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:29:09 ID:VqMqeSo2
>>279
2両重なってマンションに激突して潰れてると思われ

285 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:29:10 ID:ThzYaNrd
7両で確定してるみたいだけど、6両の可能性はないの?



286 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:29:43 ID:+U/C6avd
え!確認できる車両は6両しかないけど、
ビルにへばいるいてる車両の奥に、まだ一両あるの??

287 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:29:55 ID:hfyeaZyo
>>278
阪急だって事故る可能性はある

288 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:29:55 ID:EWPp6mva
>>285
207系は6両編成はない。

289 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:29:58 ID:lDga7s8r
みんな>>274見すぎ!!

290 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:30:00 ID:3SUuoiJy
580人乗車で、1両あたりだと約83人
1両目の乗客全滅だったら・・・・・((((((; ゚Д゚)))))ガクガクブルブル

291 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:30:02 ID:GCQPAuTw
ぺちゃんこやんけ。
新車両は脆過ぎだろ。


292 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:30:05 ID:vdzd4ZuV
信楽以上だな
洞爺丸以来か・・・

293 :あんず:2005/04/25(月) 13:30:07 ID:sss+MD5c
脱線したのは1〜4両目ですΣ(・ω・;|||

294 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:30:18 ID:d57RSzYJ
>>281
55km/Hのオフセット衝突でも生存空間が確保されるように設計されてたりする。

295 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:30:28 ID:HIG5pYbm
今回の事故の当該編成って何年製?

296 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:30:34 ID:pr7kluJd
運転手死んだ?

297 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:30:47 ID:kTutAA4c
207で100K超の巡行しようとおもったら編成長どれくらい要るもんなの?

298 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:30:48 ID:jehq+/Yz
毎日先頭車両に乗ってる俺はガクブルもんだよ…

というか東海道線の新快速は速すぎて
立ってて怖い時あるもんな

299 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:30:48 ID:iy/eUn4B
在チョンの民主支持の馬鹿プログ
http://blog.livedoor.jp/apx63992/

昨日、2chらーで潰してやった。こいつの腹いせじゃないか?

300 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:31:12 ID:EKPSFRRe
ゆとり教育が原因ちゃいますか。
運転手若いんでしょ?

301 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:31:17 ID:7/9HwzbM
>>295
どっかのスレで平成4年製だと

302 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:31:44 ID:HVp2FQip
>>296
重体だけどたぶんムリ

あの車両の状態で生き残ったら奇跡

303 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:31:48 ID:VqMqeSo2
他スレで既出だけど、2両折り重なってマンションに激突していると思われる。
この事はNHKでもようやく取り上げた。
2両折り重なっていると思われるので、6両しかないように見えるんだよ。

304 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:32:08 ID:YPMPv8UK
>>300
「ゆとり」で速度超過ですか?

305 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:32:09 ID:0oqKApNh
株板から来ました、   JR西買いました。

306 :あんず:2005/04/25(月) 13:32:09 ID:sss+MD5c
580人の乗客のうち37人死亡、280人ほどがケガ
乗客の話だと、かなりのスピードが出てたという証言ありΣ(・ω・;|||

307 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:32:23 ID:KP6XBlfR
そして、70k制限を130k前後で走ってることではなく
最近のステンレス製車両が問題だとかほざく厨がいると

308 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:32:28 ID:sWcO5cGg
・・・・うわ・・・上半身しかない人が・・・

309 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:32:53 ID:CnR3fGZI
>>294
テレビだと縦方向で考えた基準で真横からのオフセットは想定して無いと。

310 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:33:04 ID:2+uhOxWJ
>>280
JR西のオーバーランや遅延へのペナルティは凄いって
乗務員スレかどこかで読んだ気がする

311 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:33:09 ID:Bgvc53UF
まさか福知山線でこんな事故がおきるとはおもわなかった。
起こるのなら京都線だと思ったんだが

312 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:33:18 ID:FhZiKZi6
>249
偶然にも撮ったのなら、すぐに手配汁 でも高くてもお礼は10マソくらい
安いと1マソ
それとともにK察や、運輸省からもクレクレが来るぞ

神になりたきゃうpすると電車男以上の漢になれる

あと、置石だとあちこちで言ってる香具師がいるが、まさかおまい自身が
やったんじゃないだろうな
今度は京阪電車どころじゃすまねぇぞ

313 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:33:18 ID:p/X/m3pQ
>>280
混雑による遅延‥運転手に責任はない
オーバーランにより遅延‥運転手の責任

この2つは、同じ遅延でも別物やろ。

314 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:33:23 ID:p3dYEoN+
これからのJR西

不祥事をおこした

掲示板で叩かれる

株価下がる

外資に買収される

阪神電鉄ウマー 阪神優勝!

315 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:33:43 ID:54cyQEnG
>>300
ゆとり教育世代はまだ成人してないんちゃうか?

316 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:33:52 ID:NMiGS1I7
いくら遅延回復目的でスピード出したって
70制限を130では走らんでしょ。
やっぱり置石等の間接的な要因がもう1つあるんだろうな。
一番問題なのは西の体質だろうな
異常に遅延に厳しいという・・・

317 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:34:01 ID:R0HrRxxj
へばり付いてるのが1両目、2両目Σ (゚Д゚;)

318 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:34:17 ID:pd21talw
>>303
7両だって思ってたから空撮見てて「あれ?ゲタ履きマンションの下にでも?」
とオモタよ。

319 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:34:20 ID:7/9HwzbM
>>308
ソースキボン

320 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:34:28 ID:bUbhR7Xp
テレ朝はカルーセル麻紀さんですよ(*´Д`)ハァハァ

321 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:34:44 ID:2BzNFUrc
ウテシが制限を忘れていたんじゃ・・・

322 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:34:45 ID:3PJSMgEl
番号振ってみた
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1114403599.jpg

323 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:34:48 ID:i3m2ENv0
二次災害の危険性はないのか?

324 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:34:55 ID:lDga7s8r
TVO架線の支えがプラーン

325 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:35:00 ID:bLdBDyce
これからはオーバーランしても、そのまま次の駅まで行った方がいいかもな。

326 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:35:02 ID:3SUuoiJy
現場のビニールシート張り巡らしが
近年無かった死者多数の鉄道事故をを物語り始めますた。

327 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:35:40 ID:7/9HwzbM
>>325
BVEで俺それよくやってる。

328 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:35:50 ID:bUbhR7Xp
えーと、電車があんなにぺしゃんこだと、中の人間も漫画のように
ペラペラになっているのでしょうか?

329 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:36:07 ID:VqMqeSo2
TBSであれ?6両しかないじゃんについて解説してるぞ

330 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:36:10 ID:h2yIlnS6
207系で3+3はないと・・・(ry

331 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:36:10 ID:WJNDGIfm
素人質問ですまんが連結作業ミスとかで後ろ3両のブレーキが
利かなくなって、押し出された形に、ってのありえるの?

332 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:36:21 ID:6ZE6SInM
>>319
「てけてけ」と言いたいのかも…

333 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:36:25 ID:h/Ri2Kmo
脱線位置はどこ?

334 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:36:29 ID:EWPp6mva
Tc207-17が当該編成のようだ。

335 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:36:40 ID:R0HrRxxj
NHKも説明始まった

336 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:36:51 ID:pDj8lPYy
>>325
かなり行き過ぎた場合はそういう風にするはずだよ。

337 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:37:02 ID:RSRmTWi6
天皇家の長女紀宮さま(35)と東京都職員黒田慶樹さん(39)の結納に当たる「納采の儀」が25日午前行われた ... 2005年4月25日(月)12時47分

もう疫病神は日本から消えてくれ、、、

338 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:37:08 ID:oa/N8guk
TBS車番キタ━━━━(゚∀゚)━━━━

339 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:37:21 ID:Ys2Dn8kh
初めてこの板に来たドシロウトですが、
>>55「俺のせいで、1分に以上遅れたら、無期限乗務停止で、研修センター送りや〜〜〜」
↑これは免許取り消しみたいなものなんですか?


340 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:37:41 ID:VqMqeSo2
NHKでも1両目2両目の解説きた

341 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:37:48 ID:2+uhOxWJ
>>325
別にオーバーランが起きたからって事故になるわけじゃないし
精神的にはそっちのほうがプレッシャーになるかと

342 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:37:55 ID:I5zDobGF
うわあああああああああああああ

ATSが対応してないーーーーーーーーーーー

343 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:38:00 ID:h8ON+gf1
先頭車は207-17

344 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:38:11 ID:jehq+/Yz
>>305
買ってどうするんだよ・・・

345 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:38:21 ID:HVp2FQip
こういう場合車両の問題というのは、
安全対策機器やブレーキなどの器具の整備不良があったのかどうかが問題になるのであって
車両強度は問題にはならんだろ。

鋼製車両でも130でマンションに突っ込めばぺしゃんこ

346 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:38:21 ID:vdzd4ZuV
え、サーヤまた・・・

347 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:38:23 ID:p/X/m3pQ
JR西日本株、一時40万割れ。

348 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:38:29 ID:3GRfdrZX
721 名前:番組の途中ですが名無しです :2005/04/25(月) 13:33:58 ID:GR28qYFq0 ?
路線に人影?ダイヤ乱れる
24日午前11時50分ごろ、JR神戸線の塚本駅(淀川区)と尼崎駅(兵庫県尼崎市)間を走っていた快速電車の車掌から
「線路横を歩いている人影とすれ違った」とJR西日本に連絡があった。
同社は後続の上下線の運転を見合わせ確認したが、見つからなかった。
この影響で新快速など六本が運休、39本に最大30分の遅れ。
約一万一千人に影響が出た。

349 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:38:30 ID:VqMqeSo2
>>337
おいおい、マジでか?

350 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:38:39 ID:WJNDGIfm
Z16編成で確定?

351 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:38:41 ID:GCQPAuTw
乗客の証言
 ・オーバーランで一旦戻る。その後いつもより飛ばしてた。
 ・カーブを曲がりきれず脱線したのでは?


352 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:38:48 ID:PP9y4/Rm
今までに国土交通省の今までにレベル5の事故って起こったの?

353 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:38:57 ID:skkd8Zkl
確か前に週刊誌に載っていたけど、若い運転手が遅延を過酷に責められて、自殺したんだよね。JR西日本で

354 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:39:02 ID:Mo7fkw1r
原因はJR西日本の会社の体質

355 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:39:15 ID:5zKPrqI8
鉄道には飛行機のブラックボックスのような物はあるんだろうか

356 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:39:20 ID:EKPSFRRe
兵庫県はデカイ列車事故が多い希ガス

357 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:39:25 ID:2+uhOxWJ
>>339
免許取り消しと免停の間くらいだろうけど
仕事禁止、みたいなもんだからなぁ

358 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:39:28 ID:FTOfc6rS
脱線で37人も死ぬん?

359 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:39:35 ID:9Ejh7Sv3
>>307

>>73
これみたよ。東急の事故も同じ軽量台車に問題があるって。
阪急では使ってないっていったかな。



360 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:39:35 ID:HVp2FQip
>>346
サーヤ、今日なんか行事あったか?

361 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:39:39 ID:jehq+/Yz
>>310
そうなん??
それならなぜ俺が乗る電車は平然と遅れてくるんだろう??
3回に2回は遅れてくる。
決まって2.3分だ。
それに遅れてもアナウンスすら無いんだよ

362 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:39:44 ID:pd21talw
NHKで公式見取り図で説明してた。
マンションに貼り付いてるのは2両との事。
4+3なんだな?

363 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:39:49 ID:p3dYEoN+
死者50人超えたら

1、北陸線トンネル火災事故
2、三河島脱線転覆事故
3、三鷹電車区脱線事故
4、これ

ぐらいになるのかなあ

364 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:39:53 ID:RDSU1crp
事故現場の地図
ttp://map.goo.ne.jp/map.php?ZM=12&SZ=1&MAP=E135.25.45.909N34.44.19.956&MT=%CA%BC%B8%CB%B8%A9&sw=&P2=1202E135.28.54.544N34.43.33.564&st=&x=233&y=403

365 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:40:09 ID:Rwxo5eDv
これ、分割民営化以来最大の死傷事故じゃないか?
いくつかの兆候があったとはいえ、現代の鉄道がこんな大惨事になるとは
本当に信じがたい。大きなショックだ。

366 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:40:12 ID:bLdBDyce
1,2両はぺしゃんこ
100人は死んでるな

367 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:40:13 ID:d57RSzYJ
>>355
あるよ。

368 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:40:15 ID:2BzNFUrc
>>358
線路から外れたとか言うレベルじゃなくぺっちゃんこだからねえ・・・

369 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:40:16 ID:7/9HwzbM
>>358
脱線だけなら死者でない。

370 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:40:23 ID:SYkywjjk
後ろ3両で被爆したのは

Mc207-1033
T 207-1019
Tc206-1033

ソース:NHK

371 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:40:30 ID:bI8v8h7e
>>339
免停じゃないの?

372 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:40:46 ID:vf3U4E3J
JR西日本は現業部門への労務管理が厳しすぎて
毎年自殺者が出ている

373 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:40:50 ID:cFtIGbnj
NHKみて編成調べたら
神ホシのZ16編成だな。

374 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:41:00 ID:Mo7fkw1r
>>339
乗務停止

375 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:41:02 ID:I5zDobGF
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050425-00000002-yom-soci

JR西日本によると現場の制限速度は時速70キロに設定されているが、実際の通過速度は不明。
脱線時に車と衝突した形跡はなく、単独事故と見られる。同社によると、現場付近の線路に、
普段見あたらない白い粉のようなものがあり、置き石などの障害物がなかったか調べる。

376 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:41:03 ID:ucbkCIbx
>>337
阿修羅あたりで"シオニストの陰謀"ネタになりそうだが…
不運の星の元に生まれたんかね? サーヤ

377 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:41:29 ID:4jH7sc3b
@Tc 207-17
AM1 207-31
BM2 206-17
CT'c 206-129

DM'c 207-1033
ET  207-1019
FTc' 206-1033

378 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:41:32 ID:p/X/m3pQ
JR西日本‥平均年収712万
JR東日本‥平均年収681万

379 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:41:34 ID:RSRmTWi6


  1両目の方々は運転手以外全員ボッシュートの可能性大・・・



380 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:41:36 ID:FTOfc6rS
>>368-369
なんだ?脱線後に何が?火災?

381 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:41:46 ID:pd21talw
>>371
免停って行政処分だろ?
車内の処分なら「乗務停止」かと

382 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:41:46 ID:WJNDGIfm
後ろはS18編成すか。

383 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:41:49 ID:2FnAcb+B
>>366
1両目はマンションの中に入ってあまり損害ひどくない
既に1両目に乗っていたが軽症でインタビュー受けてる者がいる
2両目は終わってる

384 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:42:04 ID:MwXdo/l5
納采の儀
日時: 平成17年3月19日(土)

385 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:42:10 ID:cFtIGbnj
後ろ3両はS18編成の模様?

386 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:42:12 ID:BjJ3Smje
あんま、電車くわしくないんだが、電車って何両目が一番安全なの?

387 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:42:29 ID:pr7kluJd
オカ板予想的中
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1101145254/

388 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:42:30 ID:tuw7bFJF
阪急に移ろうぜ

389 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:42:38 ID:pd21talw
ストレッチャー足らんのだな、机でけが人運んでる・・・

390 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:42:43 ID:ommX/Cjm
ttp://jr-souren.com/urawa/urawa_3.htm

391 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:42:45 ID:FTOfc6rS
>>379
死ぬなら運転手が最初に死ぬでしょ

392 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:42:47 ID:2+uhOxWJ
>>361
まさかおまいの時計が進んで(ry

マジレスすると、それが西のことなら
ダイヤが電車の性能ギリギリで組まれてるからかと。
運転士が原因の遅れと混雑が原因の遅れは違うんじゃないかな。

393 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:42:51 ID:hRNCXSyS
宮内庁のページ見たが納采の儀って3/19だろ

394 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:42:53 ID:7/9HwzbM
>>380
マンションに特攻。

395 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:43:23 ID:SYkywjjk
>>385
bingo!

396 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:43:25 ID:VqMqeSo2
NHKでの車両解説画像
ttp://cgi.2chan.net/up2/src/f74257.jpg
サンドイッチですな・・・

397 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:43:30 ID:HVp2FQip
>>337
サーヤ様、やはりあなたは古式伝統にのっとって伊勢神宮の斎宮になってください。
日本の忌を全て背負って天照にお使いして祓うことをするのが定めのような気がします

398 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:43:44 ID:UOPw0qqL
何故西日本は電車事故多いんですか?

399 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:43:49 ID:RSRmTWi6
>>391
正面突入じゃなくて側面激突ならむしろ助かるよ、、、乗客を犠牲にしてな

400 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:43:54 ID:EKPSFRRe
マンションはあまり壊れてないね

401 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:44:02 ID:bI8v8h7e
>>373
宝塚線走ってるのに、あぼ氏所属なのか・・・・

402 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:44:07 ID:0tHE45Ky
ウテンシ気を失っていたんじゃない?

403 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:44:31 ID:tuw7bFJF
西は東武並みの人殺し企業
東の東武
西の糞R西

404 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:44:32 ID:Mo7fkw1r
>>398
会社の体質が原因

405 :関東某私鉄運転士:2005/04/25(月) 13:44:32 ID:yuyB93C6
ATSは信号に現示に対する速度オーバーに対し強制的に減速又は停止させる機能で速度超過は全く機能しない。速度超過等もチェックするのは新幹線や山手線や地下鉄等で採用されているATC、さらには運転パターンを記憶した全自動運転が可能なATOがある。

406 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:44:35 ID:7/9HwzbM
>>398
たるんでる

407 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:44:47 ID:EMBJYVqJ
>>401
今は全車網干所属になってるよ、207系

408 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:44:58 ID:SYkywjjk
>>401
同志社前まで逝く予定だった訳でつが…

409 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:45:08 ID:pd21talw
>>377
dクス!

410 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:45:16 ID:3SUuoiJy
鶴見事故とか八高線脱線転覆事故のクラスにはなってほしくない・・
・゚・(つД`)・゚・

411 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:45:21 ID:7/9HwzbM
>>403
東武以上だと思われ

412 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:45:29 ID:UOPw0qqL
関西人の性質なんですか・・・

413 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:45:36 ID:Kmy4oTL+
電車のこと詳しくないけど
どの電車もスピードの上げ下げしていつだって同じスピードじゃないんだろ?
漏れがよく乗る電車も体感できるほど「今日は速いな」とかあるぞ
何が言いたいかというとそんなちょっとスピード上げただけで脱線とかすんのか?

414 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:45:59 ID:GCQPAuTw
マンションが神。



415 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:46:25 ID:7/9HwzbM
NHKのインタビューで乗客が
遅れるのは日常と言ってた。

遅延は2chのネタだと思ってが本当だったんだ・・・。

416 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:46:40 ID:cFtIGbnj
>>401
ttp://urawa.cool.ne.jp/hori1005/railway/a/w/i207.html

417 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:46:42 ID:7eQ6PMiD
>>337
どさくさに紛れて、左巻きな発言してんじゃネェ

418 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:46:50 ID:yDERxNzc
ttp://members14.tsukaeru.net/k-rail/Train2005/Special/Cars-Table/207_Z16.html

419 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:46:58 ID:FTOfc6rS
>>394
てことはマンション住人もあぼーん?

>>399
側面か。

420 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:47:11 ID:HVp2FQip
>>413
現場は70km制限だから、130キロ出してたっていうのが本当なら脱線するの当然。

倍近いスピードじゃあ脱線しないほうが不思議

421 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:47:14 ID:2FnAcb+B
>>413
体が浮くような感じがするほどのスピードオーバー。

422 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:47:19 ID:0qpZmdRp
>>405
そうだったのか・・・。オレもATSが働かないのおかしいと疑問に思っていたから。
勉強になりました。

423 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:47:31 ID:EKPSFRRe
餘部鉄橋の事故も凄かった。

424 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:47:45 ID:pd21talw
>>413
脱線のメカニズムってむずかしいよ。
車輪の状態、レールの状態、天候などなどが絡み合ってるから。

以上ヲタの戯言


425 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:47:53 ID:oa/N8guk
TBS、CGキタ━━━━(゚∀゚)━━━━
けど3両?

426 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:48:02 ID:7/9HwzbM
>>413
保線をいい加減にやってたからじゃないか?

427 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:48:05 ID:3SUuoiJy
>>413
大幅に制限速度(約60キロ)をオーバー→ぺしゃんこ

428 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:48:05 ID:UOPw0qqL
振り子式だったら脱線しなかった・・

429 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:48:26 ID:pr7kluJd
オカ板予想的中
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1101145254/

430 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:48:27 ID:R0HrRxxj
133K以上で進入したのか?あのカーブを…

431 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:48:27 ID:6F5Mm8w0
>>414
震災を乗り越えただけあって、大したマンションだよな。
震災後の建築かもしれんが。

432 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:48:29 ID:4jH7sc3b
207系って133kmも出るのか?

433 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:48:48 ID:TJZNuo5r
>>428
釣りか?
むしろ振り子はレールへの負担がかかりやすいんだが


434 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:48:49 ID:7M0Hc5b7
鉄道マニアの皆さん、教えてくらはい。
各車両には、定員の記載があるが、それを超えて載せていた場合、
定員オーバーの違反にはならないのですか。

435 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:48:50 ID:yNmbjbWK
餓鬼の内はひょうひょうとしとんな

436 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:49:13 ID:EWPp6mva
>>432
性能上は可能。

437 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:49:46 ID:pHZISB8x
カーブの手前からこけていた可能性が大

438 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:49:57 ID:7/9HwzbM
>>434
ならない

439 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:49:58 ID:+8iy2RpP
ところで雌車って、三田より1両目じゃなかったの?
2両目との情報があったけど。変わったんですか。

440 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:50:01 ID:R0HrRxxj
運転士はオーバーラーンを過去にもやってたと言ってるが…

441 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:50:11 ID:4jH7sc3b
ATC導入汁!!

442 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:50:17 ID:pra+V2V/
>>434
俺も知りたい。よく行楽・帰省シーズンに乗車率200%とか
誇らしげに報道してるが、あれどうなんだろ。

443 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:50:28 ID:FhZiKZi6
さっきインタブー受けてたおばはん曰く、なんか直前に急ブレーキを掛けたとか

444 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:50:36 ID:pd21talw
早速過去の事故歴を持ち出してウテシに責任を負わせる酉。
管理者としての責任は逃れられんのだが・・・

445 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:50:49 ID:NspkjlDI
NHKは地図で解説

446 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:50:51 ID:pHZISB8x
>>436
207の加速性能でアノ地点で130以上出ることはない

447 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:50:52 ID:Jp2CRph3
つか女性専用車両って男が乗っていいの?

448 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:51:22 ID:7/9HwzbM
>>441
コストがかかるので酉は導入しないと思われ

449 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:51:25 ID:uln4FUdB
昨日の正午頃はJR神戸線塚本駅付近線路内に人が立入ったようですし・・・。
何とも言葉になりません。

450 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:51:27 ID:Rwxo5eDv
株価はJR各社とも落ちてて、阪急・阪神なんかも下がってる。
鉄道全体の安全神話が落ちたのかな?

451 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:51:43 ID:YLckVRtD
>>337
19日じゃねえか。

452 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:51:46 ID:SYkywjjk
>>447
9時回ったらおkじゃないか?
環状線はそうだが

453 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:51:55 ID:RH91xG4/
あのう
もし、運転中に運転士が病気で意識不明になった場合なんかは
電車はどうなるのですか?

454 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:51:57 ID:3SUuoiJy
>>447
9時以降(ry

455 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:51:57 ID:EWPp6mva
>>447
あの時間なら、雌車は解除されてる。

456 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:52:02 ID:FTOfc6rS
マンションは崩れる心配ないの?

457 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:52:15 ID:9hLGa+Zn
>>440
去年6月学研都市線で100Mオーバー
(NHKより)

458 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:52:15 ID:BIXsFi8e
Z16で日立か>編成


459 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:52:17 ID:TJZNuo5r
>>453
素人はN速に帰れ

460 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:52:19 ID:pd21talw
公式見取り図@NHK
空撮映像と並べて解説中

461 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:52:27 ID:0IX1qc1+
どこも300Rを「緩いカーブ」って表現してるな。
見当違いもいいとこだと思うのだが・・・


非常ブレーキ引いて車輪がフルロックして荷重移動で浮き上がってしまい
過大な遠心力でフランジが脱輪・・・かな?
もしかしたら慌ててブレーキ引かずに、思い切ってそのまま進むと
脱線に至らなかったかもしれない。

あ、でも
このカーブを曲がり切ったら、かつての国鉄最急カーブ175Rが待ってたわけか。
どっちにしてもあぼーんする運命だったのかな?

462 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:52:32 ID:hfyeaZyo
>>434
厳密には違反になりますが、実状に合わせ摘発はされません。

463 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:52:50 ID:R0HrRxxj
207系って最高スピード(公称値)で120Kだよね?

464 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:52:52 ID:RSRmTWi6
JR西の資料の1/2両目の展開図おかしいよな?

どう考えても現場の映像じゃ重なってるってば!

465 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:52:52 ID:HVp2FQip
>>434
>>442
一応座席定員と立ち席定員が決められそれ以上に詰め込む事は出来るけど
定員オーバーだから運転停止とか、法令違反というのは・・・・

漏れは聞いたことない。

466 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:52:53 ID:RH91xG4/
>>459
ご丁寧にすばやい厭味をありがとう

467 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:52:57 ID:YIlOBlyh
>>456
ぱっと見あれなら大丈夫。

468 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:53:01 ID:tuw7bFJF
西氏ね

469 :234:2005/04/25(月) 13:53:09 ID:azdUOXed
レスくれた方サンクス

>>447
9時過ぎたから専用じゃなくなったんじゃないすか?


470 :良い人:2005/04/25(月) 13:53:15 ID:MLqmgPPD
http://otd13.jbbs.livedoor.jp/331583/bbs_plain←この掲示板で、今回の列車脱線大事故を全く予測出来なかった細木数子の処分方法が検討されています。
列車がマンションに突っ込んで大破してる画像もあるよ。

471 :339:2005/04/25(月) 13:53:21 ID:Ys2Dn8kh
レスくれた方ありがとうございます。
なるほど、乗務自体出来なくなる上に“ハク”が付くわけですね

472 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:53:22 ID:FTOfc6rS
京浜急行も危ないよな。すげえ飛ばすし

473 :頼む!:2005/04/25(月) 13:53:32 ID:H0kNbr0y
関西のみんな!献血に行ってくれ!
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1114401986/

474 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:53:46 ID:2+uhOxWJ
>>434 >>442
自動車や船は「保安定員」だからそれ以上乗せちゃ駄目だけど
電車の場合はサービスの目安の定員だから問題ないよ

くわしくはここ見て
http://www.mintetsu.or.jp/dictionary/ta/094.html

475 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:53:50 ID:TJZNuo5r
>>471
研修センター送り=イジメ
自殺者も出る

476 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:53:50 ID:yNmbjbWK
多客時名物207系新快速

477 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:54:19 ID:0tHE45Ky
置石の可能性は?

478 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:54:39 ID:uln4FUdB
昨日の正午頃はJR神戸線塚本駅付近線路内に人が立入ったようですし・・・。
何とも言葉になりません。

479 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:54:46 ID:pHZISB8x
>>472
京急はオーバーランなんて日常茶飯事で誰も取り上げない

480 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:54:48 ID:h2yIlnS6
1両目と2両目は常温核融合状態なのか?
どれほどのエナジーが・・・

481 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:55:08 ID:PU0xTu/n
>>472
京急は線路にものすごいお金と愛を注いでいるので大丈夫。
そのぶん駅はぼろいけどw

482 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:55:09 ID:HVp2FQip
>>477
今の状況ではなんとも言えん

483 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:55:10 ID:oa/N8guk
TBSレーゾーがまたボルスタレスのせいに…

484 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:55:26 ID:tuw7bFJF
またちゃんころ?

485 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:55:34 ID:LHbfBM+A
1両目と2両目でフュージョン使用として失敗した訳か、、、

486 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:55:38 ID:4jH7sc3b
>>453
EB装置働いて止まるよ

487 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:55:41 ID:cFtIGbnj
女性専用車に関するWiki
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A5%B3%E6%80%A7%E5%B0%82%E7%94%A8%E8%BB%8A
使用車両:以下の4扉7両編成の通勤形電車で、
大阪駅・北新地駅基準で尼崎駅方面先頭車両から5両目車両。
103系・201系・205系・207系
だそうです。

時間は9時までで事故発生が9時20分頃なので
女性専用車解除直後の時間帯と見られます。

488 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:55:45 ID:FTOfc6rS
>>481
線路幅が新幹線並なんだっけ?
駅は最近綺麗だよね

489 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:55:50 ID:WJNDGIfm
>>473
今から行ってもすぐに使えるわけじゃないしなぁ。
在庫が足りることを祈る。


490 :関東某私鉄運転士:2005/04/25(月) 13:55:55 ID:yuyB93C6
最新の電車なら133Km/h以上は性能的に可能。当然、西の207も。リミッターはあるかもしれないが…因みにウチの最新車両は120Km/hでリミッターが働くが裏技で解除できる。ウチの電車には走行記録がATSデータに残るが西はその機能ないのかな

491 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:56:05 ID:3SUuoiJy
マンションに直に脱線しながら正面から衝突したわけではないですよね?
それにしてもマンソン、躯体がゆがんであぼーんかも・・・

492 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:56:06 ID:0zx7suJt
フジは消防関係の人をもってきたのが良かったね

493 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:56:08 ID:X0KpA8k1
この車両は130キロ以上もスピードでるの?

494 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:56:17 ID:hfyeaZyo
しかし3両目の屋根の上にあんな人が乗って大丈夫なのか。2次災害が危ぶまれる。

495 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:56:19 ID:Z3YCw49v
なんか、どさくさに紛れてアルカイーダが声明だしそう…


496 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:56:29 ID:RH91xG4/
>>486
どうもありがとうございます

497 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:56:56 ID:Bldh5xbF
>>490
路線はどこですか?

498 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:57:00 ID:F6FRKMRm
なんか楽しいなぁ

499 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:57:18 ID:SYkywjjk
>>495
それはまた別にお祭りになりそうな悪寒

500 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:57:23 ID:HVp2FQip
まあ130キロで突っ込まれてびくともしてないマンションの建築は誉めるべきかと。


501 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:57:28 ID:BOEYJ1e8
ttp://www.uploda.org/file/uporg82523.jpg

502 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:57:29 ID:09bpzhD0
>>456
鉄筋コンクリート造の柱ならそうそう簡単に折れたり崩れやしない。
中にみっちり詰まってるからね。
重量鉄骨造なら問題だが。

503 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:57:34 ID:7/9HwzbM
207ってEBついてた?

504 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:57:59 ID:s6Q9uQJ/
むごい・・・

505 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:58:07 ID:2+uhOxWJ
>>479
実際安全面からしたら、大したことじゃないしね。
自動車が停止線を1mオーバしてもほぼ問題ないのと一緒で

506 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:58:12 ID:pd21talw
>>492
TぶーSは冷蔵庫でぶち壊し?三雲タンの隣はICE事故のときに
現地に逝ったとか言ってたな。

507 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:58:21 ID:EKFRG0sV
>>479
>>485
http://redpenci.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050425135230.jpg

508 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:58:40 ID:VB8KhgKF
>>481
上りの鮫洲手前にあった60km/h制限を解除するためだけに
億のカネ突っ込んだっていうもんな。昔はあそこに照査点まであったんだが。
(クロスポイントがあるんで制限があった。いまは高速通過可能なポイントに改造済み)

あとカネと愛は車両にも掛けまくってる。
その分昔の指令所は雨漏りするくらいズタボロだったが。w

509 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:58:45 ID:pHZISB8x
あのカーブのすぐ先が左カーブで東海道線と合流で
そのカーブも速度制限がきついから
いくら遅れていても100km/h以上とは考えにくい

510 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 13:59:05 ID:HVp2FQip

そうか、どっかで見た風景だなと思ったら

ドイツのICEの事故の風景だった。原因も速度も違うけど

511 :良い人:2005/04/25(月) 14:00:03 ID:MLqmgPPD
http://otd13.jbbs.livedoor.jp/331583/bbs_plain←この掲示板で、今回の列車脱線大事故を全く予測出来なかった細木数子の処分方法が検討されています。
列車がマンションに突っ込んで大破してる画像もあるよ。


512 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:00:10 ID:XzL5xTgx
ってかどこに問い合わせるの?
おとんが乗ってたかもしらん…orz

513 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:00:18 ID:SYkywjjk
編成後方の線路にも保存のためのシート掛けられたね@NHK

514 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:00:20 ID:pHZISB8x
あそこって R300だろう
緩やかなカーブって事はない NHKしっかりしろ

515 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:00:49 ID:pd21talw
>>508
全ての鉄道会社がそうあってホスイ。
最後の1行を除いて・・・雨漏りくらい直せよ、と。あ、今は新しいのか。

516 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:01:21 ID:Rg+eAX6w
片町線で207系に乗ったとき、東京の通勤車にはないスピードに驚いた。
頑丈な103系でチンタラ走ってたほうがもうちょっと被害は少なかったかもな。

517 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:01:56 ID:3fp+6F3F
七月のE531登場を心待ちにしていたけど、この事故を見て少し怖くなった。

518 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:02:58 ID:R0HrRxxj
>>517

 この事故で導入が送れる可能性もあるわな

519 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:03:04 ID:2+uhOxWJ
>>512
とりあえず仕事ならお父さんの会社に連絡しる

520 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:03:21 ID:B619Y8Hl
福知山線ってATS-Sx(SN・ST・SW・SS・SK)だっけ??

521 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:03:29 ID:7/9HwzbM
今NHKで設計最高速度が120と出てたが・・・営業じゃないのか?

522 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:03:48 ID:33ki7KJW
しかし困ったもんだな
スピード超過が原因なら
全国全区間に制限速度を超過したら自動的にブレーキが
掛かるようにするシステムを導入しろとかなりかねない。
大変なことになる。
そうしないと根本的にスピード超過による脱線を防げない。

523 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:03:48 ID:vcYtKg2r
http://www.uploda.org/file/uporg82529.jpg

524 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:03:57 ID:XzL5xTgx
番号わかんないんだよね…
俺一人暮らししてるから
救急ダイヤルみたいのないのかな

525 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:04:17 ID:7/9HwzbM
>>518
それはない。
最高130でも、スジが120だから。

526 :339:2005/04/25(月) 14:04:27 ID:Ys2Dn8kh
>>471そこに心理的に暴走させた(確定なら)一因があると考えられるわけですか、、


527 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:04:44 ID:X0KpA8k1
ラジオでATなんたらは一番古い型だって。
自動ではブレーキがかからないそうです。

528 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:04:50 ID:NspkjlDI
EF-200だったら、マンション倒壊してるがな。

529 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:05:00 ID:bI8v8h7e
関口jrが通過して間もないとか? 去年も何かあったみたいだし・・・・

530 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:05:07 ID:Mo7fkw1r
>>526
それがJR西日本の体質

531 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:05:32 ID:yDERxNzc
伊丹・宝塚へは遅くても安全な阪急電鉄で
宝塚以遠へはJRにお乗換え(怖っ

532 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:05:37 ID:ywbbxcCJ
この事故を上回るな

昭和63年高知学芸高校修学旅行生、中国列車衝突事故
http://www.nishinippon.co.jp/saigai/html/1988/s198803.html

533 :関東某私鉄運転士:2005/04/25(月) 14:05:43 ID:yuyB93C6
運転室は自動車等との衝突を想定し頑丈に作られてるから運転士は生還できるかも…事故原因を究明するためにも生還してほしい。側面は衝突を想定してないのでこの部分は弱い。亡くなった方には御冥福をお祈りすると共にケガをされた方にはお見舞い申し上げます

534 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:05:44 ID:pd21talw
>>527
自動でブレーキかからんのじゃATなんたらじゃない罠・・・

535 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:05:52 ID:yQ8s1VA+
旧尼崎港線の線路を残して、速度超過の際は
直線に導いて急停車出来たらよかったのに・・

536 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:07:02 ID:4vG3P3il
>>524
番号がどっかの関連スレに貼ってあったよ
それと、おっちゃんねるにうpされている写真の中にも番号があった

537 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:07:41 ID:XzL5xTgx
どっかにありますか…
テレビ見てもないんだよね

538 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:08:09 ID:R0HrRxxj
>>525
> それはない。
> 最高130でも、スジが120だから。

そうか。
何勘違いしていたんだろう>オレ


539 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:08:23 ID:zq3OsNzh
しかし安○優子は糞以下だな。

540 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:08:25 ID:S67f15Q5
>>535
その為に廃止された尼港線の固定資産税を払い続けるのか?

541 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:08:46 ID:XzL5xTgx
ってか、おっちゃんねるって何すか…*

542 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:08:55 ID:pd21talw
制限70、R308か・・・


543 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:09:19 ID:P98tH3Wn
オーバーランって言うてるけど、停車駅に近づいたら
「停車です 停車です」って機械が言うのと違うの?

544 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:09:29 ID:vf3U4E3J
設計上と営業上の最高速度の違いを把握してないNHK

545 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:09:37 ID:WJNDGIfm
>>542
暗峠か(違


546 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:09:46 ID:frsAS+1Q
>>539
事故や事件の時に民放見るなんて考えられん。

547 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:09:55 ID:3SUuoiJy
大規模災害出動出てたのね。。。。@大阪市消防局

548 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:10:23 ID:IVdHo3kx
>>539
元から

549 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:10:25 ID:bI8v8h7e
>>546
ましてや蛆テレビ・・・・

550 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:10:28 ID:gzS5M2I+
>>310
都営地下鉄はオーバーランで始末書だったような

551 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:10:36 ID:KUyLURGa
いま外出先でテレビ見れないからよく状況がわからないんやが…ようは遅延して飛ばしまくっとって大惨事になったわけか?
西は賠償やらえらいことになるな…死ぬくらいやったら1分半の遅延の方がマシや
一つ聞きたいんだが、車か何かに衝突して脱線したの?携帯のヤフーニュースではそうなってるが

552 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:10:37 ID:0CrlIB9r
JR宝塚線の事故車番

←篠山口
                     ×     ×
Tc206-1033 T207-1019 Mc207-1033 Tc206-129 M2 206-17 
                     ×     ×
                    T207-31 Mc207-17
                              尼崎→

×が、脱線もしくは大破車両

553 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:10:42 ID:vf3U4E3J
>>542
R300が308mあるという意味です

554 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:10:43 ID:Ys2Dn8kh
>>526
>>475の間違いでしたorz

555 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:11:08 ID:4vG3P3il
>>537
ほれ
つttp://up.nm78.com/im1.html

この下の方にあったよ

556 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:11:12 ID:5IHvASxc
ttp://www.yomiuri.co.jp/main/news/20050425it02.htm

で、>JR西日本の垣内剛社長は午前11時15分から、大阪市北区の本社で記者会見。
>「被害に遭われたお客さんのことを考えると、鉄道事業者として申し訳ない」
と書いてあるけど、「お客様」と発言してたぞ。
お客さんとお客様じゃニュアンスがだいぶ違うと思うんだけど。
JREは必ず「お客様」というようにしてるはずだし。

557 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:11:18 ID:2NXBEF+g
読売
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050425-00000002-yom-soci

558 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:11:26 ID:NspkjlDI
>>543
(GPWS) WHOOPWHOOP PULL UP
(GPWS) WHOOPWHOOP PULL UP

見たいな奴?

559 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:11:27 ID:EMBJYVqJ
屋根にあれだけ人が乗ってるからクーラーキセもベコベコになってるな

560 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:11:28 ID:is3YHHV2
もう先頭車両には乗れんな

561 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:11:43 ID:mUlsMTw0
阪急沿線や近鉄沿線の香具師は
あえてJRを使う必要はないと思われ。

562 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:11:48 ID:TJZNuo5r
>>545
20‰どころか20%w

563 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:11:58 ID:R62tqUzm
これがラッシュだったら(((((;゚д゚)))))ガクガクブルブル

564 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:12:11 ID:HVp2FQip
一般の人は車両の強度を問題にしているが
鉄ヲタは西の経営体質を問題にしているのだが

この差はなんだろう?

565 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:12:26 ID:oaYXZ+mm
フル仕様のPかATC/ATOじゃないと、こういうのは止められないよな。

566 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:12:37 ID:NspkjlDI
>>545
道路幅員 1.4mって、それ違う!

567 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:12:51 ID:FTOfc6rS
1両目に2両目が乗り上げたの?

568 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:12:54 ID:TJZNuo5r
>>564
あんなぶつかり方想定して車両設計してたら金が幾らあっても足りないからな

569 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:14:15 ID:XzL5xTgx
>>555
ありがとうございます(>_<)
問い合わせてみます

570 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:14:20 ID:Rwxo5eDv
宝塚線以外でもしばらくJRの定期持っててもJRに乗らずに、
阪急や近鉄などの切符買って乗る人も出てくるだろうな。
JRの他線は大丈夫なのだろうか?

571 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:14:21 ID:7/9HwzbM
>>568
あと6人が閉じこめられてるのか。
早く救出してくれ。

572 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:14:47 ID:lKatUc9m
100mのオーバーランって...それは操作ミスとかじゃなくて、
気づかずに通り過ぎたというレベルじゃないの?この人適正大丈夫だったのかな

573 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:14:54 ID:HVp2FQip
>>568
まあ確かにレールの上を走る戦車作れというようなもんだからな。


574 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:14:55 ID:7/9HwzbM
>>571
アンカー間違えた

575 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:15:27 ID:VqMqeSo2
この運転手、学研都市線でもオーバーランしたみたいだな。

576 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:15:35 ID:P98tH3Wn
>>564
両方とも正論でしょ。
無謀なダイヤを組み、しかも延着させたら、理不尽な罰を与えるんだろ。
現場に余裕が全くない過酷労働を強いてる

577 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:15:35 ID:LHbfBM+A
側面衝撃を吸収する為にはロールバーを導入するしかない訳だが

578 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:16:12 ID:S58dp0od
よく、試験は受かったけど
手術の下手な医者っていう話があるけど
運転の下手な列車運転手っているの?

579 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:16:36 ID:HVp2FQip
>>578

いる

580 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:16:46 ID:hfyeaZyo
一般、万が一事故が起きてもいいように備えろと考える。
ヲタは、そもそも事故が起こらないようにと考えつつ、
JR酉叩きの機会を楽しみに待っている。

581 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:17:11 ID:R0HrRxxj
>>578

ブレーキかけるの下手な奴とか…

582 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:17:17 ID:FTOfc6rS
23歳かよ

583 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:17:22 ID:2FnAcb+B
1分半の遅れごときであわててたら東京の電車なんて乗れなくね?

584 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:17:23 ID:7/9HwzbM
ウテシがスタフも見ないで運転するかね?
以前のオーバーランについて「「通過駅かと思った」とか言ってるし。

585 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:17:44 ID:fskJJ7RY
列車事故にレベルとかあるのですか?
今回レベル4らしいですが
レベルは何段階まであるのですか?

586 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:17:48 ID:R62tqUzm
R=300なのに補助レールはなしか

587 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:18:06 ID:7/9HwzbM
>>583
遅れても取り戻せるように余裕でダイヤ組んでるからな。

588 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:18:11 ID:0gQDd/Dh
>>583
中央線なんかポンポン人飛び込むしね

589 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:18:14 ID:2+uhOxWJ
>>584
見てたって間違えることは誰でもある

590 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:18:17 ID:tuw7bFJF
>>568
思った

591 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:18:58 ID:TjVVclkN
夕方のニュースに冷蔵庫が出る悪寒

592 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:19:21 ID:bI8v8h7e
もそもそ氏は出てないよね? どこにも

593 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:19:39 ID:HFUKXsGD
>585
5段階だよ

594 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:19:51 ID:hfyeaZyo
今NHK見てるんだけど、線路の制限70の標識の向こう側の線路がなんか変色してない?

595 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:19:55 ID:p3dYEoN+
電車脱線事故の中国人の反応
http://comment.news.sina.com.cn/cgi-bin/comment/comment.cgi?channel=gj&newsid=6484524&style=1&page=1

2005-04-25 12:53:46 新浪网友 就 日本西部兵庫県発生火車出軌事故至少50人受傷発表評論 IP:218.81.42.*
小日本遭報応了!大家鼓掌!!!!有不鼓掌的理由ma?

小日本はむくいをうけた。みんな拍手!!! 拍手しない理由なんてあるか?

596 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:20:12 ID:7/9HwzbM
>>589
そしたらやっぱりウテシとしては適任ではなかったと言うことか。

597 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:20:24 ID:yDERxNzc
峠越えでのスピードの出しかたを熟知している俺の方が運転上手いぞ


と思っている人が多いと思う

598 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:20:25 ID:B619Y8Hl
JRグループはサヨクを追い出すために
国鉄時代に要員採用を見合わせていたからね…。
JRグループだったらどこの会社でもありそうな話だよ。


599 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:21:00 ID:HVp2FQip
皆が言ってもれもあえて言うが

やはり安藤優子は糞だった

600 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:21:18 ID:VqMqeSo2
CNNニュースのトップでも伝えたみたいだね。
かなりの惨事なんだな

601 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:21:36 ID:OsTKrcSV
>>595
調子に乗るな三国人と、言い返してやってくれ。

602 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:21:40 ID:SYkywjjk
>>599
それがCXクオリティー

603 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:21:44 ID:7/9HwzbM
>>597
それは鉄道の加速性能と減速性能と曲線通過性能を理解して言ってるのかね?

604 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:22:03 ID:R0HrRxxj
ATSの事について朝日で始めたな…

605 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:22:29 ID:9hLGa+Zn
2003-9-16の脱線事故・・・参考
http://up.nm78.com/data/up094826.jpg

606 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:22:29 ID:HVp2FQip
>>600
ドイツのICEの事故と同じように

鉄道王国である日本で考えられない事故だから。

607 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:22:35 ID:CnR3fGZI
安藤の空回りを誰か止めてくれ。

608 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:22:46 ID:2pHjdZIS
207系事故車の代替車は束205系中間車の余りか盗用1000系無償譲渡でよくね?

609 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:22:51 ID:gzS5M2I+
関係ないけど地下鉄と直通するために線路の幅かえたのってKQだったっけ?

610 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:23:10 ID:pd21talw
チャンコロの最悪板に反応するなよ・・・

611 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:23:18 ID:SYkywjjk
>>608
半休9300でどうよ?

612 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:23:28 ID:tuw7bFJF
>>595
ちゃんころ死ね

613 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:24:08 ID:2pHjdZIS
>>611
それだったら等級8000系か8500系あたりがよさげ。

614 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:24:18 ID:H57fFvy5
>>600
http://www.cnn.com/
BBCもトップだ
http://www.bbc.co.uk/

615 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:24:31 ID:PU0xTu/n
>>609
京急は新幹線よりも先に世界標準幅。
1435ミリです。

616 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:24:45 ID:hfyeaZyo
>>611
いらん

617 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:24:59 ID:s3v7rqJ4
三田市在住の者なんだが・・・
今起床したんだがJRで何かあったのか?

618 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:25:04 ID:tuw7bFJF
チャン湖ロは世界の汚物

619 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:25:07 ID:EPPRxMXM
ニュー速と違って、ここなら中韓の話題が無いと思って覗きにきたのに…。

620 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:25:09 ID:2+uhOxWJ
>>596
人間だから誰でも間違うコトはあるんだよ。
しょっちゅう間違えてたのならそう言えるけど頻度が分からない以上はなんとも言えない。1年目だし。

だから停止指示装置とかが開発されたわけで

621 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:25:28 ID:bI8v8h7e
>>609
京成 1372から1435に改軌

622 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:25:29 ID:pd21talw
>>608
大宮に103が転がってるからどうぞ。

>>609
京成


623 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:25:30 ID:7/9HwzbM
>>617
飛び込みグモ

624 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:25:38 ID:vtXbId45
グーグルニュースでもベネディクト16世をおさえて
いまのところ一番上だな。

625 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:25:38 ID:O6jQkTO/
廃線オタの俺が反応しまくりの空撮が続いています

626 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:25:43 ID:HVp2FQip

クモハ52の復刻をキボンヌ

627 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:25:54 ID:B619Y8Hl
この事故は、鉄ヲタばかりが騒いでいるワケじゃなくて、 
関西の反JR西日本マスコミの魂に火をつける可能性があるね。 
もう、企画書を揚げて資料を集めて書き始めている人がいるかもしれない。 
いろいろあり過ぎるよ。JR西日本。 
人命救助していた救急隊員を特急で跳ね飛ばした事故は、 
何とか凌いだが今度ばかりは・・・ 
1分間の遅れで運転士を自殺させるような、効率優先主義のツケが回ってきた? 
事故の複線は、新大阪総合指令所を中心とする異常な運行管理システム、 
「電車は人が運転する」ことを忘れた会社ぐるみの安全軽視にある。 


628 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:25:59 ID:wHlXwqoF
これはもうだめかもわからんね

629 :関東某私鉄運転士:2005/04/25(月) 14:26:02 ID:yuyB93C6
運転士が23才との事で色々意見があるようだが俺は21才で運転士になったし20才以上なら教育を受けて免許取得すれば運転士になれるんだから珍しくない。それから下手な運転士って確かにいる。ブレーキのかけ方でわかる。とは言え俺も…死ぬまで修業です。

630 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:26:09 ID:gzS5M2I+
>>605
どの路線?

631 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:26:43 ID:TJZNuo5r
>>623
飛んだのは列車だがなw

632 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:26:44 ID:7/9HwzbM
>>620
つーか、少なくとも正確性が求められる現場では適任ではない。
スタフ確認は何度もするだろ、普通は。

633 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:26:46 ID:HVp2FQip
>>317
これから王将かココイチ行くのでそこで詳細を話してあげよう

634 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:26:41 ID:FTOfc6rS
 この運転手この先どうやって生きていくんだろう

635 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:26:56 ID:jSlOGHua
>>609
地下鉄を隔てた反対側、京成でつ。
1372->1435でつ。
1372で残る大物は、京王だけでつ。

636 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:27:18 ID:oaYXZ+mm
ペナルティ喰らわないように、指令に出鱈目フカす程の度胸は、、、23の若造には無理か。

637 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:27:36 ID:b2B9xapB
>>629
ブレーキ扱いはハンドル持つ間ずっと勉強だね。

638 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:27:37 ID:pd21talw
NHK、ファックスの公式見取り図から、独自の作図。


639 :623:2005/04/25(月) 14:27:38 ID:HVp2FQip
>>617だった

640 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:27:41 ID:9hLGa+Zn
>>630
にしたけし

641 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:27:42 ID:V+FoQ37W
死者はまだ増えそうだな。
この事故を聞いて日比谷線の事故を思い出した自分がいる。

642 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:27:43 ID:7/9HwzbM
>>634
運転士がこの先生きのこるには

643 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:28:28 ID:HVp2FQip
>>642
スレ立てしまつ(w

644 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:28:49 ID:R4HZ5x9O
203って日比谷線と同じ台車だっけ?

645 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:29:03 ID:1Str+iss
>>630

西武池袋線

耐2tトラックだったかな?

646 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:29:32 ID:Hl48eIHW
前回のオーバーランの際に「次にミスしたら、無期限乗務停止と脅されていた」
んで、今回またミスしてしまったもんだから運転士は「確実に処分を受ける」という
恐怖心で頭がいっぱいになり、意識朦朧な状態だった。

ようするに、とんでもないミスをしでかして仕事も手に着かないって状況だったって事だ。

西の異常な労務管理が事故を誘発した事に間違いはない。


647 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:29:36 ID:NVubLFfF
復旧して通常ダイヤになるのにどれぐらいかかるかな?


648 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:29:46 ID:7/9HwzbM
>>644
全然違う

649 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:30:15 ID:s3v7rqJ4
>>623
???
今、ヤフーで見てきた
いつも利用してる時間帯じゃないか
(((((;゚Д゚))))))ガクガクブルブル

650 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:31:17 ID:R4HZ5x9O
>>648
すまん207だった

651 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:31:27 ID:9EhNi8LV
>>558
ワロタ

伊丹駅発車後・・・
タダイマキンキュウカソクチュウデス。マスクヲツケテクダサイ、ベルトヲシメテクダサイ、タバコハケシテクダサイ、タダイマキンキュウカソクチュウデス。

652 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:32:01 ID:SYkywjjk
>>647
現状保全命令が出てるから当分無理かと思われ

653 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:32:02 ID:I4ooYUR9
>>609
形勢

654 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:32:26 ID:KUyLURGa
俺も日比谷の事故が頭をよぎったが、日比谷より大惨事だな

655 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:33:06 ID:pd21talw
>>654
事故当時の速度が桁違い?

656 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:33:24 ID:R0HrRxxj
70キロ規制の所って、これからさらに制限掛かるかな?

657 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:33:29 ID:mUlsMTw0
死者39人・・・

信楽超え〜

658 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:33:48 ID:SYkywjjk
字幕で負傷者リストキタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!!@NHK教育大阪

659 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:33:59 ID:2+uhOxWJ
>>632
よくある話だってことよ
本人の今までの実績がわからんのに1度の勘違いで判断するのは危険な考え方

660 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:34:20 ID:7/9HwzbM
>>656
それはしないと思う

661 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:34:32 ID:vf3U4E3J
12cyan!!!!

662 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:34:43 ID:HVp2FQip
>>656
制限速度は変わらんだろうが、速度遵守の厳命は各鉄道会社ウテシには出されると思われ

663 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:35:10 ID:XYQql/3S
運転士この運転士、前も100mオーバーしたらしいけど
そんなのでいいなら俺が代わりにやってやるよ、とオモッテシマッタ

664 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:35:13 ID:2pHjdZIS
>>657
1号車の分を含めたら死者は100人以上超すかも。
不謹慎なのでsage

665 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:35:40 ID:pd21talw
>>656
ガイドレール?の取り付けされそうだな

666 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:36:29 ID:7/9HwzbM
>>659
よくある話で済ますなよ。
大勢の命を預かって運行してるんだからそれなりの責任を持って動かして欲しいから。

サヨの方ですか?

667 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:37:00 ID:faI7wGCp
運転士自殺でもしようとしたのか?

668 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:37:02 ID:B619Y8Hl
国鉄時代からのATS-Sxなんてとっととポイしろ!!
酉はATS-Pを導入すべき!!!!



…とほざいてみるテスト。

669 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:37:07 ID:mUlsMTw0
保全命令か。

事故復旧までに時間が掛かりそうだな。
不謹慎だが、阪急は大儲け。

670 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:37:14 ID:R0HrRxxj
>>660
>>662

 サンクスm(__)m

>>665

付ける基準は厳しくなるかな?

671 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:37:15 ID:zq3OsNzh
速度を守りつつ、遅れを回復せよ。
なんて指示出るんだろうな。

672 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:37:27 ID:lIyDS3CS
夕方のラッシュまでには復旧しますか?


673 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:37:38 ID:N5p9x80N
>>672
しないと思われ

674 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:37:50 ID:DKskgJ7n
高見隆二郎運転士(23)は重体の模様。

675 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:37:55 ID:HVp2FQip
速度オーバーが原因という事はたぶん動かないところだろうが・・・

もし、鉄ヲタが「復旧車両みたいから」つーことで、置石してたらおまいらどーする?

676 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:38:19 ID:qNElmFe4
理論値133キロてのはどの程度信頼性のある値なんだろ?
脱線のメカニズムって結構複雑な要因が絡みそうだけど

677 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:38:46 ID:pd21talw
>>672
しない。断言できる!

678 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:38:55 ID:SYkywjjk
>>675
よーしパパ小一時間問い詰めちゃうぞー

679 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:38:57 ID:80v0W2Cl
1両目の上に2両目が乗ってるように見えた


680 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:39:12 ID:lIyDS3CS
>675
そしたらこの板が祭りになるだけ、終了

681 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:39:16 ID:FTOfc6rS
>>676
外側に力士がいっぱい乗ってたのかもしれないしな

682 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:39:17 ID:EMBJYVqJ
前回のオーバーランの時は「他人に気を取られ」が原因らしいが・・・

683 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:39:20 ID:7/9HwzbM
>>676
信頼性はないよ。

684 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:39:23 ID:bI8v8h7e
運休が長引けば、阪急でも運びきれないだろうから、
大阪〜宝塚・三田あたりに高速バス新設(増発)?

685 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:39:25 ID:XYQql/3S
>>672
明日の朝もまだ走れるかどうか・・・

686 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:39:38 ID:B619Y8Hl
マスコミが国鉄時代から使ってる時代遅れのATSを使ってると言ってるね。

687 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:39:47 ID:VB8KhgKF
>>665
確か現場はR300・70制限のカーブだよな。
そんなところにガード付けまくったら騒音がすごいことになるぞ。

日比谷線が南栗橋直通したときみたいに、どさくさに紛れてダイヤ変更しそうだ。
(南栗橋延伸時のどさくさで、中目黒〜北千住間が2分延びた)

688 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:40:09 ID:VqMqeSo2
この運転手、去年6月に学研都市線でもオーバーランをして
訓告処分を受けていたんだと。
オーバーランした理由が「他人に気を取られた」だとよ。
ダメぽ。

689 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:40:59 ID:BOEYJ1e8
運転士だけで脱線なんてすんの?

690 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:41:17 ID:23aAah9H
漏れ夜勤なんでさっきまで寝てたんだが、テレビつけたら・・・。

なんなんだよ、コレは・・・。

691 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:41:20 ID:N5p9x80N
>>688
カワイイコでもいたのか、はたまたホームに転落しそうなお婆ちゃんでもいたのか。

692 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:41:27 ID:EMBJYVqJ
あの状況からすると明日、明後日、明々後日中でも復旧は無理なんじゃないかと思う

693 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:41:57 ID:AUBIl3fM
>>691
> ホームに転落しそうなお婆ちゃん
それなら手前で止まるだろ…

694 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:41:59 ID:XYQql/3S
>>691
それならむしろ減速しそうだ

695 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:42:11 ID:oa/N8guk
テレ朝は比較的冷静だな

696 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:42:24 ID:pd21talw
>>691
後ろで見ていた指導ウテシが・・・

697 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:42:29 ID:mUlsMTw0
3〜5日ぐらい運休して、

JR西日本にダメージを与えてやれ。

北近畿方面の特急は京都経由・姫路経由でもいけるから問題ないだろ。

698 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:42:34 ID:yDERxNzc
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1114407669/l50

699 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:42:55 ID:2+uhOxWJ
>>666
実際によくあるって。
もし制限速度をオーバーしたのなら、そりゃ適正が無いと言って良いよ。さっさと降りろ、と。
人命にかかわるし、運転士なら制限のかかるカーブを暗記してるはずだから。
勘違いは起きにくいし、してはいけない事。


でも停車駅ミスオーバーランはその次元では無いよ。
人命とは関係ないんだから。

伊丹駅の前に1回やったオーバーランがどの程度なのかは興味深いところだけど、
今の段階では適正が無い、とはまだ断言できないよ。

700 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:43:08 ID:pNKD8Rpz
>>694
カワイイコがかぶりついてたんだろ。

701 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:43:14 ID:V+FoQ37W
>>672
ガイシュツだけどしない。日比谷線の時も復旧したのは深夜だったし。

702 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:43:28 ID:AZGZ7o2j
>>666
そこでサヨとか言い出すあんたもどうかと思う。

703 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:43:54 ID:S58dp0od
TBSの図

704 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:43:56 ID:bWNiIWB3
AT-Sってまだ使ってんの>酉は


705 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:44:09 ID:HVp2FQip
ところで西の社長は辞任するかね?

706 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:44:15 ID:Ef6jDY0G
中核派の連中は今頃狂喜乱舞してるんだろうな。
「国鉄分割民営化は間違いだった」という主張を正当化する理由づけができるもんなwww

707 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:44:17 ID:N5p9x80N
>>701
東西線竜巻横転の時は、
橋梁上ということで復旧が難しかったのか3日もかかったんだよな。

708 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:44:25 ID:XYQql/3S
>>699
ホーム半分オーバー
推定60〜70m

709 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:44:25 ID:EMBJYVqJ
日比谷のときは横転までしてなかったから復旧早めで済んだけど
今回の場合はそうはいかないでしょうね

710 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:46:00 ID:7/9HwzbM
>>699
>でも停車駅ミスオーバーランはその次元では無いよ。
>人命とは関係ないんだから。
人名関係なかったらどうでもいいってことか。
やっぱ酉の経営体質は相当酷いわ。

711 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:46:11 ID:S58dp0od
TBSではカーブの前に脱線していたことになってる

712 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:46:17 ID:9xEIGZaz
300Rのカーブって電車にはきついの???バイクや車じゃなんでもない緩いカーブだと思うが

713 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:46:34 ID:lIyDS3CS
死者が39人で止まったまんまかよ、つまらん


714 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:46:44 ID:B619Y8Hl
>>704
酉のATSはATS-SWを使ってるよ。
どういう奴かといえばATS-SNに速度照査機能がついてるだけ。

715 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:47:16 ID:2+uhOxWJ
>>708
トン  それは普通に戻れたのかな?

716 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:47:25 ID:bI8v8h7e
運転再開は連休明けのような希ガス

717 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:47:36 ID:tuw7bFJF
>>713
死ね

718 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:47:44 ID:xtCUllCL
>>713
44人死亡by尼崎市消防本部だってよ

719 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:48:04 ID:XbiMRXFM
保全ってどれくらいかかるのだろう>北側

720 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:48:25 ID:R0HrRxxj
NHKも死者39人と…

721 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:48:36 ID:+2Iqn/Bg
>>683
馬鹿だよ君w


722 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:48:37 ID:pNKD8Rpz
>>699
制限を暗記していてもそれが運転中に浮かんでこなかったら・・・
ダイヤを戻すことに夢中で速度計しか見てなかったら・・・
過走のことで気が動転していたら・・・



723 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:48:37 ID:HVp2FQip
完全にぺしゃんこだな一両目か二両目かわからんが

724 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:48:52 ID:7/9HwzbM
>>713
死ね、氏ねじゃなくて死ね

725 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:49:25 ID:H57fFvy5
>>712
車体長・幅・速度による
路面電車ならR30とかもあるし

726 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:49:37 ID:pd21talw
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?el=135/25/45.308&scl=25000&size=954,768&uc=1&grp=MapionBB&nl=34/44/16.085

727 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:49:43 ID:R0HrRxxj
>>719

 現場検証とかあるからなぁ…
 どれくらい掛かるか遣って見なきゃわからないだろう。
 最低でも3日は無理だろ

728 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:49:49 ID:BfJ4rYP0
信楽超えてる・・・((((((;゚Д゚))))))ガクガクブルブル

729 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:49:51 ID:YhMO+0G2
>>710
人名関係なかったらどうでもいいってことか。

>>699を読んでも「どうでもいい」って読み取れる部分は、ないのだが・・・

730 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:50:08 ID:Rwxo5eDv
しかも、JR西日本の中心部。直接の被害でなくても
運休などでの影響の出る人は何十万人にも及ぶ。
死傷者の数以上にショックの大きさは信楽の比ではない。

731 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:50:26 ID:EMBJYVqJ
今更だがいつも利用している207系がまさかあんな事になるとは・・・


732 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:50:48 ID:+2Iqn/Bg
てれあさで位置量目社内が

733 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:51:21 ID:s3v7rqJ4
復旧しなくても阪急がある
宝塚〜塚口間に折り返し線があれば
宝塚以北も無問題
特急は・・・加古川線でも使ってもらおうか
緊急時のために電化したんだし

734 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:51:38 ID:tuw7bFJF
201系のありがたさがわかりました。


735 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:51:42 ID:N5p9x80N
マジで昨日のガキの使い見た後だったから血の気が引いたんだが…

736 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:51:46 ID:/9T6OdM5
マンション挟んで左側の道が線路に見えちゃった、ということはないの?

737 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:52:22 ID:HVp2FQip
どうあれ車両の問題よりも、西の体制の問題がクローズアップされそうだな。
報道の雰囲気がちと違ってきはじめた

738 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:52:25 ID:2unC/7xu
ttp://dailynews.yahoo.co.jp/fc/local/jr_fukuchiyama_accident/?1114403700
軽量車両って、それは関係ないのでは?

739 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:52:29 ID:yp9yoTH9
トラックで負傷者搬送って…

740 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:52:42 ID:B619Y8Hl
なんか自衛隊員も派遣されてるぞ!!


741 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:52:55 ID:u2fhdG0i
>>734
東中野事故での201系損壊状況を知ってて言ってんのか?
死ねよ

742 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:52:58 ID:pd21talw
>>737
んだな

743 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:53:03 ID:mUlsMTw0
FNNでは44人・・・

信楽越えて平成以降最悪の鉄道事故か?

744 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:53:16 ID:SYkywjjk
>>739
警察がおk出したと思われ。


しかしまさかトラックのウテシもけが人運ぶとは思ってなかろうて…

745 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:53:33 ID:2+uhOxWJ
>>722
それが原因だったら、適性が無かったと言っていいと思うよ。
(結果論かどうかは別の話ね)

746 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:54:06 ID:R0HrRxxj
>>739

 緊急時だし
 救急車が足りないって言ってたからなぁ

747 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:54:19 ID:3SUuoiJy
>>740
兵庫県知事から災害派遣命令→第3師団(伊丹)に

748 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:54:25 ID:S58dp0od
>>723
一両目も二両目も・・

749 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:54:37 ID:XbiMRXFM
>>744
そんなこと言ってられない状況だもんな。

750 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:54:44 ID:ctz8t5os
トラックで関西労災まではきつい・・・・

751 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:54:47 ID:4jqNlBPD
1両目は手つかず・・だって

752 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:54:50 ID:Syeyhopt
駅務終わってTVつけたらバビッた

753 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:54:49 ID:5V0v+Lpv
やはり1両目から綺麗に脱線してる状態は
速度超過のみと考えるには不自然すぎる。
普通に走っていれば、乗客のクレームはともかく脱線に至るとは思えないよ。

「普段は見られない白い粉が」
「昨夜の線路内侵入者騒ぎ」

・・・完全に無関係かどうか。

754 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:55:04 ID:8B153B2u
新三田駅でATS-Pの設置工事が行われている、と福知山区の113・115の
掲示板に書き込みがあったな。導入する予定はあったんだろう。
今回の事故のあとでは、何らかの対策は絶対に迫られると思うが。
それにしても、「軽量車両が悪い」としたり顔で言う評論家には
あきれる。悪いのは速度超過とそれを生み出す土壌だろうに。
運転士も未熟だったのだろう。尼崎駅手前で本線を乗り越す手前で
速度を出すか、普通・・・。


755 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:55:19 ID:Ys2Dn8kh
一両目手付かずだと!?

756 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:55:25 ID:HVp2FQip
一両目救出作業してなかった模様

マジヤバイかも、100逝くかもしれんぞ

757 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:55:30 ID:iSGD0iQt
>>713
死ね

758 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:55:48 ID:SN0ItgVW
電車ってコンピューターが自動制御運転してるのかと思ってたよ・・・_| ̄|○
23の新米が運転してるとは・・・

759 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:55:53 ID:2+uhOxWJ
>>738
関係ないけどjr_fukuchiyama_accidentってすごいアドレスだ

760 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:56:13 ID:FTOfc6rS
1両目は全員脱出したんでしょ?そうだろ?そうと言ってくれYOOpほyぴおいny

761 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:56:23 ID:fJYV9Ioh
ここのカーブって昔尼崎港線の分岐していたところですか?

762 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:56:25 ID:dz/RAKPr
伊丹でオーバ−ラン時非常ブレーキ使用→減速度5,1の為フラットができる(要因)
回復運転でブレーキを詰める→フラットのせいで脱線なんてどうよ


手前にある踏切の時点で脱線してたらしいじゃん

763 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:56:31 ID:f46Q9iqn


マンションの1階は駐車場

そこに1両目が突っ込んでるので

空からは1両目はほとんど見えません。

1両目は復旧活動が進んでません。



764 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:56:32 ID:N5p9x80N
>>758
全自動もあるよ。

765 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:56:40 ID:CfBlNFLO
確か207ってスピードとかブレーキが優れてなかったっけ?

766 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:56:47 ID:FTOfc6rS
>>758
ゆりかもめはそうだね

767 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:56:50 ID:7/9HwzbM
>>758
それはATOが導入されてる線区な。

768 :どらちゃん:2005/04/25(月) 14:56:51 ID:t6NnHDt1
死者50人こえるかな?


769 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:57:03 ID:4vG3P3il

戒められていたオーバーランを繰り返してしまった事は、事故の間接要因であって、直接要因ではないと思う。
しかし、オーバーランを繰り返した事が自分へのプレッシャーとなり、運転を行う際には不適切な心理状態にあったと
思われること、また、オーバーランを繰り返した事自体、電車運転士としては不適当なメンタリティの持ち主ではなかったか。
ミスをしない正確な運転が可能であること、また、常に動じない冷静な人格であることが必要不可欠と思われるが、
その点について、日ごろの酉の取り組み方を知りたい。

>>699
今の段階では適正が無い、とはまだ断言できないよ。

この期に及んでまだそんなことが言えますか? 遺族の前で言えますか?


770 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:57:12 ID:2+uhOxWJ
>>762
踏み切りは手前じゃなくて奥だから
踏切説は誤報っぽい

771 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:57:13 ID:XbiMRXFM
>>754
普段あのカーブ(坂)は60km/h進入で惰性減速→駅到着だもんな。

772 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:57:13 ID:SYkywjjk
>>747
命令を出すのは防衛庁長官または長官が指定する者
要請を出すのは県知事


よって
県知事の災害派遣要請→3師団長→隷下部隊
というのが正しい流れ

773 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:57:14 ID:EMBJYVqJ
207系は昔の電車だから座席が取り外せる構造だったんだってさ
まあ確かに初登場は15年前だけどよ・・・

774 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:57:16 ID:3SUuoiJy
鑑識が調べている場所が脱線点なのか? @日テレ

775 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:57:28 ID:9Vle+VjA
前日の東海道線線路内立入りは関係ないの?尼崎にも近いし…

776 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:57:35 ID:B619Y8Hl
>>737
この事故は、鉄ヲタばかりが騒いでいるワケじゃなくて、
関西の反JR西日本マスコミの魂に火をつける可能性があるね。 


もう、関西テレビあたりに企画書を揚げて資料を集めて書き始めている人がいるかもしれない。 
いろいろあり過ぎるよ。JR西日本。 
人命救助していた救急隊員を特急で跳ね飛ばした事故は何とか凌いだが、 
今度ばかりはもはや・・・ 
1分間の遅れで運転士を自殺させるような、効率最優先主義のツケが回ってきた? 
事故の複線は、新大阪総合指令所を中心とする異常な運行管理システム、 
「電車は人が運転する」ことを忘れた会社ぐるみの効率最優先・安全軽視体質にある。 


777 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:57:59 ID:N3qZFu0I
一両目しだいで50人じゃきかないだろうな・・・

778 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:58:05 ID:HVp2FQip
一両目

ヘタしたら全滅か・・・・

779 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:58:07 ID:N5p9x80N
>>773
新05系って方持式だけど外せるYO!

780 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:58:10 ID:5V0v+Lpv
>>762
>手前にある踏切の時点で脱線

うーむむ・・・・・・。

781 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:58:31 ID:sfxdhROW
ATSって相互衝突回避防止で速度超過は意味ないんじゃないの?Pはしらんが。


782 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:58:54 ID:XYQql/3S
まさか豪快な自殺や反日テロ、そんなオチじゃないだろうな

783 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:59:20 ID:p/X/m3pQ
今回の事故でJRの西日本が負担する額は、いくらぐらいになるんだ?

死亡者・負傷者に対する賠償・慰謝料
マンション修理費、破損車両等々




784 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:59:29 ID:xtCUllCL
1両目は2両目の台車と屋根の裏。
救出活動が行われてるのは2両目だけ。
1両目は全く状況が不明。
当然ながら運転手の安否も不明。

785 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:59:40 ID:mUlsMTw0
>>776
どんな鉄道会社でも
このような事故を起こしちゃったら弁護できないでしょうな。

んで、走れガリバーくんは打ち切りか?
それともスポンサーをACにして存続か?

786 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 14:59:45 ID:Oqew5Afy
作詞:森田信也/作曲:児玉俊介/編曲:辻純平
作詞:加藤理恵/作曲:鎌谷悠希/編曲:日丘円
作詞:岡崎トミ子/作曲・編曲:綱島志朗

787 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:00:05 ID:SeeMBop8
取りあえず、1両目に乗っかっている2両目の遺体搬出作業が終了したら、重機を使って撤去してから、本格的な救出作業かな。

788 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:00:19 ID:bI8v8h7e
昔 DD54って機関車が走ってた?

789 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:00:30 ID:LHbfBM+A
>>783

 既にJR西の損害はJR東の東北新幹線の損害を遙かに上回るのは確定してる訳で、、、



790 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:00:42 ID:5V0v+Lpv
>>770
あ、然様ですか失礼・・・(´・ω・`)

791 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:00:55 ID:UVI6dqI3
>>769
人間が操作する以上、ミスの発生は避けられないというもの。
人間がミスを犯したからといって、それが即事故につながって
しまうようなものであってはならない。運転手のメンタリティと同様に
不規則な出来事が発生したさいに余裕のない過密な経路設定を
強いていた企業側の論理も問われるべきだ

792 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:01:06 ID:oa/N8guk
事故車の対向に183系の4連がいるわけだが>テレ朝だったかな。

793 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:01:06 ID:gZkfWTRu
40人超えか

794 :どらちゃん:2005/04/25(月) 15:01:17 ID:t6NnHDt1
たぶん、グチャグチャになっとると思うねん


795 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:01:45 ID:pNKD8Rpz
>>792
あれが突っ込んでたら・・・まさに三河島だな

796 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:02:10 ID:HVp2FQip
>>776
まあ西の人命軽視は救急隊員跳ね飛ばしの頃から探りいれ始めてるしなマスコミ。

ただ、アレからJRが頻繁に止めるようになって、通勤客が
「JRがあれ以来電車とめて遅れるようになった。安全確認したら走らせても問題なんじゃ?」

とインタビューに答えていた時、関西人もどうかと思った。

797 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:02:11 ID:V02FUEht
列車はほぼ満員状態だってよ

798 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:02:31 ID:R4HZ5x9O
運転士渋滞

799 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:02:32 ID:EMBJYVqJ
>>792
いるね。北近畿3号だろうね

800 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:02:47 ID:5zKPrqI8
アーバン内では他線乗り入れが盛ん。
少しでも遅延があれば他線にそれ以上の影響が生ずる
運転士は、それが気がかりだったのでは。
関空アクセス列車開通以降JRは無理しすぎのようだ。


801 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:02:54 ID:OsTKrcSV
>>793
80-90人はくだらないだろうな。

802 :どらちゃん:2005/04/25(月) 15:02:54 ID:t6NnHDt1
グロイサイトでみたことあるけど、人間ってすぐつぶれるねん
やから、1両目は厳しいと思うんや

803 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:02:57 ID:3iHCV+iO
>>787
その頃には乗客はとっくに肉ミンチ状t・・・おえっぷ

804 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:03:01 ID:Rwxo5eDv
北近畿などの特急は宝塚発で運転してる?

805 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:03:14 ID:HVp2FQip
×問題なんじゃ
〇問題ないんじゃ

806 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:03:37 ID:7/9HwzbM
テロ朝で記者会見キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!

807 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:04:09 ID:V02FUEht
1両目に乗っていた人、あまりにもペチャンコになりすぎて葬式ができないなんてかわいそうだな。

808 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:04:14 ID:R0HrRxxj
けが人300人超えか…

809 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:04:21 ID:PK7zoQpJ
死体確認行こかな

810 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:04:23 ID:ZCWdzT6K
ぬるぽ

811 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:04:26 ID:YhMO+0G2
尼崎発9:18か・・・北近畿3号
紙一重だな。

812 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:04:33 ID:HVp2FQip
死者44人・・・

+一両目か・・・・


バッハのアリアでも聴くか。

813 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:04:52 ID:EMBJYVqJ
>>804
午前の時点では広野までストップしてたらしいけど今はどうなんだろう?

814 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:04:57 ID:4vG3P3il
>>791
同意。
推定される事故原因がいかにもお粗末で言語道断。
まあ事故原因が最終的に断定されているわけではないけれど。

犠牲者には会社として個人(首脳陣、運転士)として十分に償ってほしい。
会社の姿勢、体質の刷新に心血を注いでほしい。
車両と設備、人材、運用に関して厳しい安全基準を設けてほしい。
その安全基準に基づき、人材の厳しい選定、教育、管理の徹底を図ってほしい。



815 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:05:03 ID:iUOrLtrG
信楽の事故以上の死者が出そう


816 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:05:03 ID:LHbfBM+A


  1両目の乗客は遺体無しで葬儀かもな、、、DNA鑑定は時間かかるから



817 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:05:15 ID:t6NnHDt1
150人こえるかな?

818 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:05:21 ID:SYkywjjk
>>810
ガッ!

819 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:05:41 ID:3SUuoiJy
1両目、乗客が圧縮されて・・・・((((((; ゚Д゚)))))ガクガクブルブル

820 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:05:51 ID:HVp2FQip
マンションの一階

もしかして血の海か・・・

821 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:06:04 ID:SN0ItgVW
鉄道マニアで乗り合わせた人とかいないんですかね
マニアなら速度とかわかりそうなもんだが

822 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:06:18 ID:7/9HwzbM
>>815
出ました

823 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:06:19 ID:FTOfc6rS
何?1両目は災害時で付けられるカードでいう黒なの?

824 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:06:20 ID:CI9GqTgJ
>>754
東中野事故以降、元々予定のあったATS-P導入が
急ピッチで進められたような展開に今回もなるのだろうかねぇ・・

土地勘が無いので分からないのだけど、脱線地点はS字カーブの中心なの?
それならばヨー慣性に速度超過が絡んで脱線が引き起こされた可能性がありそうだ、
とは思うけど・・断定には早計過ぎるとも思うんだが

どうしても酉のまずい運行管理体質に絡めて考えてしまうんだよな。

825 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:06:23 ID:EMBJYVqJ
フジでドラゴンボールやってるんですが?・・・

826 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:06:30 ID:TvIQHK//
一両目はまだ手付かずなのかい?

827 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:06:32 ID:V02FUEht
>>810
ガッ
>>816
たしかに。1両目の人、本当にかわいそうだな。

828 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:06:41 ID:6F5Mm8w0
あれ?この状況下でもガラスは割れてないな。

829 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:06:49 ID:VTziNCHg
大変だぁ・・・・・・・
事件の詳細情報を誰かまとめてくれ。
テロの可能性?白い粉?なんのこっちゃ?

830 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:07:03 ID:FTOfc6rS
>>820
車両から血が滴って…( ´・ω・) ( ´・ω:;.:... ( ´・:;...::;:.:. ::;...

831 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:07:06 ID:HVp2FQip
>>821
マニアなら

一両目の運転席張り付きで全滅と思われ

832 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:07:07 ID:p/X/m3pQ
NHK情報
男性22人 女性21人が死亡した模様

833 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:07:08 ID:CfBlNFLO
信楽って死者どれくらいでしたっけ?

834 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:07:17 ID:xtCUllCL
北近畿3号
尼崎発9:18

これか。
時間的に多重衝突の可能性も否定できなかったな・・・

835 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:07:25 ID:N1A58527
E、C、Wの中でどこが一番クソなの?


836 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:07:34 ID:XYQql/3S
>>829
粉とかの話ならニュー速のが詳しいかと

837 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:07:41 ID:pd21talw
>>835


838 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:07:43 ID:S58dp0od
前日から勤務?

839 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:07:58 ID:LHbfBM+A
正直、事故車両直近に止まってるレスキュー車は役に立ってるのか?

840 :どらちゃん:2005/04/25(月) 15:08:00 ID:t6NnHDt1
ひとりでも多くたすかるといいな

841 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:08:13 ID:IbD3izn7
JR西日本が1番人殺ししてるな、信楽、尼崎救急隊員、今回の事故。

842 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:08:16 ID:R0HrRxxj
労働基準に問題ないか?>酉

843 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:08:23 ID:7/9HwzbM
>>835
Cに決まってるだろ

844 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:08:35 ID:pNKD8Rpz
>>821
先頭車が4両あったんだから1人ぐらいは速度計見てる香具師いるはずだよな。

845 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:09:00 ID:N2iQaIim
>>753
仮に昨夜の工作だとして
9時過ぎまで何も起こらなかったというのは
考えにくいが。

846 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:09:09 ID:tuw7bFJF
>>835
W

847 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:09:27 ID:Oc8fvbqR
今までの国内の死亡者数最悪の電車事故は大昔の桜木町事件?

848 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:09:31 ID:FBjrbX1p
西、全線運休しろや。 業務停止しる。

849 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:09:46 ID:EDoSiagC
カーブで急制動をかけたことで、重い動力車に挟まれた軽い附随車が、
外に押し出されたり、浮いたりして脱線することはないの?

850 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:09:47 ID:EMBJYVqJ
また遺体かな?・・・搬送されていくね・・・

851 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:09:47 ID:HVp2FQip
>>835

YG

852 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:09:57 ID:pZU9LqwZ
先頭車両に乗っていたという男性が病院でインタビューに答えていた。
立ってインタビューに答えてたから比較的軽症だったよう。

先頭車両 いったいどうなってるの?


853 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:09:57 ID:I4+k4XbW
カーブ手前でEB(民鉄だとデッドマン装置)が作動してんじゃねえのか?
要するに、前日飲みすげて。。。以下ry

854 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:10:15 ID:KCAsjpN1
NHK教育みれ

まったくわからねえええええ


855 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:10:18 ID:CfBlNFLO
>>841
それいったら束だって…orz

856 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:10:28 ID:N1A58527
Cなのか・・・ オレはEかと思っていたが


857 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:10:29 ID:gZkfWTRu
運転台にかぶりつくヲタは死んでると思われ。。

858 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:10:45 ID:Bldh5xbF
これレベル5の事故なんじゃないの?

859 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:10:49 ID:EMBJYVqJ
>>851
YGに超禿同

860 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:11:08 ID:ptA2LHYB
>>781
TCASかと思われ
しかも飛行機な(w

861 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:11:30 ID:XbiMRXFM
>>844
真ん中は消灯しているので後の速度計を見てる香具師がいるかだな。

862 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:11:53 ID:bI8v8h7e
YGって何?

863 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:11:54 ID:LHbfBM+A
レベル5だよねぇー、、、
安全装置のない時代の大事故を5にするよりもコレを5にするべき

864 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:12:02 ID:CI9GqTgJ
>>849
それならば先頭車から脱線することは無い罠。

865 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:12:08 ID:pd21talw
>>858
可能性はあるが国交省発表は現在「4」

866 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:12:17 ID:FTOfc6rS
>>862
ヤングガンガン

867 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:12:25 ID:bPbqCPLG
教育テレビ見てたら現時点で、微妙な知り合い(同姓同名かも)2人いたよ。
怪我だけどorg....

868 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:12:30 ID:5Osl/Tb5
オマリーでおま



甲子園球場へは阪神電車がいちばんや〜

869 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:13:00 ID:2+uhOxWJ
>>769
おいおい感情論かい。

むしろJR西はオーバランに対して厳しい処分を行っていたらしいよ
>オーバーランを繰り返した事が自分へのプレッシャーとなり、
>運転を行う際には不適切な心理状態にあったと
これは有り得た事だと思う。

ただ、逆に、不適切な心理状態に追い込むような指導が行われたんじゃないか?と
俺は疑問に思ってるんだわ。 
2chへの書き込みを基にしてるから事実とは異なるかもしれないけど。


ただね、伊丹のオーバーランとの因果関係は「まだ」判らない事と、
信号の関係でバックできないほどのオーバーランはともかく、
多少のオーバーラン自体は、「一般的には」とりたてて危険な事ではない、とは言いきれるよ。

※ただ、俺が言い切ったた時点では、>>708の情報は知らなかった。
でも>>699は撤回しないよ。あの段階では断言できない、とは遺族の前でも言える。

870 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:13:12 ID:Lg2dMX0L
踏切り通過時点で脱線した可能性が高いなら、レール上に置石か他の何かがあったんだろ。
車からの落下物や置石などが発見されやすいポイントだ。
そこに速度超過といった要素が絡んできた事故なのでは。

871 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:13:13 ID:t6NnHDt1
1両目は状況が全然わからんらしいよ

872 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:13:19 ID:Fw/M1hB9
平成以降では最悪の鉄道事故?

873 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:13:26 ID:rSIua1Pv
実況に該当しかねないので
事故の話題はニュ速とか行ってやってください

874 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:13:33 ID:mvPAUhRN
>>831
運転席のすぐ後ろに居たって人のインタビューをチラッと見た
運転席ぺちゃんこだったとか言ってた
テレ朝だったからまた流すかもしれない

875 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:13:55 ID:ptA2LHYB
>>873
今頃云われてもー

876 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:14:02 ID:HVp2FQip
もし運転後ろでビデオを撮っていた鉄ヲタがいたら神だな。

「死んでもカメラを離しませんでした」だったら(つД`;)

877 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:14:03 ID:tuw7bFJF
もう西は鉄道事業やめてくれ

878 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:14:15 ID:sn7eY/ri
車両に関しては酉はマトモなほうだろう。
束なんか旧型は外板ベコベコ、新型は全て走ルンです、しかももう寿命なのに風呂敷広げすぎて撤収不可。

879 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:14:27 ID:bI8v8h7e
今更だけど、京都府南部に同志社なんてあるの?
キャンパス京都市内じゃないの?

880 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:14:35 ID:u9tsdtzS
運転手が暴走くんだったわけ

881 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:14:37 ID:B619Y8Hl
Rカイダの無差別テロ??

882 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:14:42 ID:pNKD8Rpz
>>862
上位橙黄色灯、下位緑色灯

883 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:14:54 ID:6v306J8/
ええええ!あのビルに巻きついた車輌の下に1両目がいるのか!!!!・・・・・

884 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:15:01 ID:LHbfBM+A
今のNHKの映像だと2両目は横転後に台車に押しつぶされてるね、、、

だとしたら見えない1両目はもう、、、

885 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:15:01 ID:/XTgFnc/
現在の運休区間はどの区間になりますか?公式HPつながらないっス。

886 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:15:04 ID:pd21talw
>>875
>>873は学校から帰ってきて
蚊帳の外が悔しいリア厨

887 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:15:06 ID:t6NnHDt1
スマンス

888 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:15:09 ID:3SUuoiJy
>>847
国内最悪は
八高線列車脱線転覆事故(死者184名・負傷者495〜497名)

かな?

889 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:15:15 ID:I0qX6ob/
>>862
ヨシトミ重賞

890 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:15:24 ID:HVp2FQip
>>862
讀賣ジャイアンツ

まさか同意のアンカーが帰ってくるとはおもわんかった

891 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:15:26 ID:7/9HwzbM
>>878
環状線の主力がいまだ103でもか?
汚物113−3800が走っててもか?

892 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:16:22 ID:SYkywjjk
>>885
尼崎−宝塚

893 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:16:33 ID:VTziNCHg
鶴見事故が一番の死者数だね・・・・


894 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:16:40 ID:2unC/7xu
あぁ〜、巻き添え食らったクルマの所有者もつらいよなー

895 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:16:53 ID:cFtIGbnj
1両目は2両目の下敷きとか言ってたよな
この模型の状況でほぼ間違いなさそうなのか?
ttp://www.uploda.org/file/uporg82529.jpg

896 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:17:06 ID:qsWu6rZ7
>>870
踏み切りは手前の駅の手前にしかないのでありえません。

897 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:17:06 ID:a9gygHW0
おい878! いいかげんに認めれよ
207系は殺人車だと
新津や東急に対する数々の非礼無礼を詫びろ

898 :862:2005/04/25(月) 15:17:29 ID:bI8v8h7e
>>890
サンクス プロやきうは見ないから

899 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:17:50 ID:pZU9LqwZ
>>879
えっ?
京田辺に同志社があることを知らない人がいるのか????????

まあ 田舎だしね。

900 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:17:54 ID:4jqNlBPD
>879
京田辺にキャンパスあったよ

901 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:18:00 ID:LHbfBM+A
この場所がタダの民家ならもっと犠牲者は少なかったかも、、、(´Д⊂グスン

902 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:18:05 ID:/XTgFnc/
>>892
サンクスです。東海道系統は動いてるんっスね。

903 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:18:28 ID:pd21talw
>>878は↓ココの住人なんじゃね?

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1114086531/

904 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:18:31 ID:HVp2FQip
マンションの住民全員の安否は確認されてるのか?

1F駐車場で巻き込まれていてもも不思議じゃないぞ?

905 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:18:34 ID:wAFHoDDB
誰かが言ってたよな。
「走るんです」って。

906 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:18:37 ID:EMBJYVqJ
>>890
申し訳無いが超禿同すぎた

907 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:18:54 ID:OivKX4X6
>>901
逆に民家が((;゚Д゚)ガクガクブルブル

908 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:18:59 ID:FYIlOmu/
>>890
E・イーグルス
C・カープ
W・ホエールズ

909 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:18:59 ID:t6NnHDt1
1両目は絶望やとおもいます

910 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:19:01 ID:SYkywjjk
>>902
動いてる模様だがダイヤの保証はせん

911 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:19:01 ID:u9tsdtzS
運転士はウンチしたかった…

912 :仮面の忍者☆嵐Y32正義:2005/04/25(月) 15:19:05 ID:DYQFxbAw
nn

913 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:19:42 ID:VL9BDlCU
記者会見で線路に粉砕痕があったって言っていたが
粉砕痕ってどのくらいの大きさの石でできるの?

教えててっちゃん!

914 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:19:47 ID:sn7eY/ri
>>891
お前束の国鉄車がどう言う状態に晒されてるか知らないで書いてるだろ。
常磐の103なんか末期は車体はへこみだらけ、形式表記は「サハ」が消えちゃったりしてるし、
415は雨漏りするし、窓枠はいたずら書きだらけだし。
113-3800が汚物? 束の国鉄車から比べたら天国やがな。

915 :良い人:2005/04/25(月) 15:19:52 ID:MLqmgPPD
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1114408350/←このスレの905に俺の掲示板のURLを書いておいた。
このスレには何度書いてもページがかわると書き込まれていない。2ちゃんの運営者は脳内妄想全開のキモオタ知障ばっかりだからな。

916 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:19:54 ID:t6NnHDt1
1階にいた住民の被害もふえるかもしれんス

917 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:20:23 ID:pd21talw
>>908
>W・ホエールズ

歳、バレルよw

918 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:20:58 ID:B619Y8Hl
クレーン車が運び込まれたらしいぞ。
だけどこのクレーン車も保全命令が出てて動けない…。

919 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:21:00 ID:LHbfBM+A
>>907
あまり言いたくはないが犠牲者が少ない事が大事なので、、、

人の命が等しく平等なら人数を優先って事で

920 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:21:11 ID:pd21talw
>>914
常磐線は束じゃないんでつが、何か。

921 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:21:22 ID:sn7eY/ri
>>897
ほぉーじゃあE231が同じ事故起こしたらどれだけの被害が出るかシミュレートしてみろ。

922 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:21:33 ID:9hKKgfRB
立てた日に1000到達(予定)なんて
福知山線スレ始まって以来だ罠。

923 :879:2005/04/25(月) 15:21:41 ID:bI8v8h7e
>>899>>900
サンクス 当方関東のFランクなもんで・・・・

924 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:21:46 ID:uIwUtiSE
前日に人影・・・・、事故現場付近の線路に普段見あたらない白い粉・・・・。

> 線路立ち入りで1万人影響 大阪 JR東海道線 (共同通信) 2005年4月24日(日)
> http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2005042400041&genre=C4&area=O10
> 24日午前11時50分ごろ、大阪市淀川区のJR東海道線尼崎−塚本間で、
> 網干発野洲行き快速電車の車掌が線路脇を歩いている黒い服を着た人影を発見、
> 新大阪総合指令所に通報した。JR西日本は上下線で一時運転を見合わせた。

> 電車脱線マンションに激突、37人死亡240人けが (読売新聞) - 4月25日13時28分更新
> http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050425-00000002-yom-soci
> 脱線時に車と衝突した形跡はなく、単独事故と見られる。同社によると、現場付近の線路に、
> 普段見あたらない白い粉のようなものがあり、置き石などの障害物がなかったか調べる。

925 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:21:46 ID:HVp2FQip
>>908
全く同じに見えて、だからYGと書いた(w

926 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:21:53 ID:5zKPrqI8
>>911
それは無いぞ。

927 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:21:57 ID:bxkviEFr
確かにすぐ先に183の姿が・・・>中継画像

928 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:22:00 ID:u7dfzrF2
粉砕痕が確認されたと西の記者会見

929 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:22:10 ID:LHbfBM+A
>>918
ソレが事実なら北側の馬鹿、一時撤回しろ!!!

930 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:22:11 ID:N1A58527
>>890
なるほど。思わずワロ。
この場では不謹慎だが。
関係ない信号を連想したオレはやっぱ鉄ヲタだなと。


931 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:22:15 ID:sn7eY/ri
>>920
ハァ( ゚Д゚)?

932 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:22:30 ID:v4hQCl6o
滋賀の正面衝突事故より犠牲者
上まりそうだな。



それにしても、事故車の後続電車内で
事故のアナウンスってあったのかな?

先行車両が脱線してます、とか。

933 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:22:39 ID:6F5Mm8w0
1分半の遅れなんてJR東じゃマシな方なのになぁ

934 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:22:40 ID:uaJCgX+x
今まで1両目だと思って見てたのは2両目だったのか・・。
1両目はマンションの下で圧縮・・?

935 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:22:50 ID:FYIlOmu/
>>917
問題無い。まだ10代だw

936 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:23:15 ID:t6NnHDt1
1両目は人もペチャンコになっとるとおもうス

937 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:23:36 ID:Rwxo5eDv
日本の報道では運転士の名前出てないようだけど、外国の報道では出てる。
Ryujiro Takami, âgé de 23 ans(YAHOO FRANCEより)


938 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:23:42 ID:pZU9LqwZ
>>909
だからー 1両目に乗ってた人がインタビュー受けてたってば〜
運転席のすぐ後ろに乗ってたって人

939 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:24:01 ID:HVp2FQip
>>913
粉砕痕は線路にまかれてるバラストぐらいの大きさでも発生するので
今回の事故で発生してても不思議ではない

940 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:24:10 ID:dbHO+vdS
>>920
逆、逆!w

941 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:24:12 ID:SYkywjjk
>>936
そう思っても生存者の存在を信じて活動するのが救急だ。
ほんと乙でつ>救急部隊

942 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:24:28 ID:pNKD8Rpz
>>937
最初の会見で既出。

943 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:24:33 ID:bxkviEFr
>>932
上回っている、すでに。

今まで少し外出していたんだが、結局事故現場の車はなんなの?
置石ならぬ置き車?

944 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:24:38 ID:pNjKwxNO
>>937
YAHOO!JAPANにも出てるよ

945 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:24:42 ID:t6NnHDt1
日常的な状況でおきた災難や、人事やないでこわい

946 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:25:08 ID:5zKPrqI8
>>913
線路の石で十分でるだろーな。

947 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:25:09 ID:B619Y8Hl
>>924
Ωの残党やRカイダの一味が仕組んだ??
何のために??こういう連中が無差別テロをやるなら新幹線狙うだろ。


948 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:25:13 ID:2+uhOxWJ
1両目の一部分はうまく駐車場のほうに抜けたのかも?

949 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:25:46 ID:h2yIlnS6
京橋電車区・高見隆二郎(23)ウテシ歴11ヵ月
半年前に100mオーバーラン実績あり

950 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:25:54 ID:SYkywjjk
>>943
207爆弾の直撃を受けた模様

951 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:25:54 ID:LSXlQZEL
>>932
既に44人over


952 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:25:58 ID:HVp2FQip
又死者増え始めた・・・

性別わからない死者という事は・・・・ミンチか

953 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:26:01 ID:t6NnHDt1
>>948
でもただでは、すまんと思うス

954 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:26:08 ID:gPAgwPF/
NHK、死者49人と発表。(-人-)

955 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:26:16 ID:sn7eY/ri
dbHO+vdSは逃走か……

956 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:26:21 ID:6v306J8/
性別が判らない一人・・・(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル

957 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:26:22 ID:u2fhdG0i
>>921
車種素材関係なく同じだろうな>犠牲者

958 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:26:30 ID:t6NnHDt1
>>952
そうかんがえてまちがいないス

959 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:26:45 ID:bzoUUMJ0
大阪駅の改修工事。完成が1年くらい遅れるのかなぁ...

960 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:26:46 ID:u7dfzrF2
さっきテロ朝で斜めにひしゃげた車内の映像が出てたが
あれが1両目か?
1両目はマンションの中に入ったおかげでそれほど損傷は大きくないのかも
2両目は横から柱にぶつかってぺちゃんこになったようだが

961 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:26:49 ID:MrR//dSr
粉砕痕みつかったんでしょ?

962 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:26:53 ID:6F5Mm8w0
>>938
情報がぐたぐたになってる。
1両目2両目の判断は確定できてないと思われ。

午前中じゃ、1両目は運転士含めて6人が閉じこめられてるって言ってたが、
今じゃ手つかずって言ってるし。
1両目のある場所もバラバラだし。

963 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:27:00 ID:LHbfBM+A
>>960
3両目

964 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:27:06 ID:HVp2FQip
>>938
一番後ろの車両の人間かも


965 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:27:11 ID:t6NnHDt1
現場はそうとうな修羅場やとオモウす

966 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:27:25 ID:Oqew5Afy
作詞:長谷部優/作曲:徳永暁人/編曲:永田和也
作詞:桜並あかね/作曲:嶋根俊和/編曲:編曲:ats-

967 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:27:40 ID:CI9GqTgJ
1両目はマンションの中に飛び込んだんじゃないのか?

で、2両目が前位側を1両目に、後位側をレールに載っている3両目に
それぞれ引っ張られる形で横向きにマンション側壁に衝突してペチャンコに、
3両目以降は蛇腹上に折り重なって停まったように見えるのだが。

968 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:28:03 ID:hfyeaZyo
>>962
なので落ち着いて正確な情報をまちませう

969 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:28:06 ID:Bp2GGEIF
235 名前: 鉄優M 投稿日: 2005/04/25(月) 13:53:29 ID:EXWK/mQ.

昨日の「ごっつ」でダウソタウソの松本が女性専用車両のことを批判していた。
まさにその翌日、地元で・・・。

http://kinki.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kinki&KEY=1108763192

970 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:28:09 ID:u7dfzrF2
>>963
窓の外はかなり暗いようだったけど
3両目なら外にあるから窓の外は明るいはず

971 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:28:21 ID:sn7eY/ri
この時点で、次にでかい事故はなんだろう。
まさか桜木町火災までないってことはないよね?

972 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:28:23 ID:xtCUllCL
マンション1階駐車場の中に台車が有り得ない方向で突入してるね。
多分1両目のっぽい。

973 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:28:31 ID:XYQql/3S
http://www.uploda.org/file/uporg82529.jpg

974 :名無し@心配:2005/04/25(月) 15:28:39 ID:wqT4KG7q
駐車場の出入口に、2両目の下敷きになってる1両目の先頭が見える…
なんてこった…

975 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:28:42 ID:4vG3P3il
>>869
あなたの「感情論」という言葉の使い方がわかりにくいが、私が感情で話しているという意味ではなく、
運転士の心理状態について話しているから、その意味での感情論という事でいいかな?

>ただ、逆に、不適切な心理状態に追い込むような指導が行われたんじゃないか?と
>俺は疑問に思ってるんだわ。 
>2chへの書き込みを基にしてるから事実とは異なるかもしれないけど。
>ただね、伊丹のオーバーランとの因果関係は「まだ」判らない事と、
>信号の関係でバックできないほどのオーバーランはともかく、
>多少のオーバーラン自体は、「一般的には」とりたてて危険な事ではない、とは言いきれるよ。

このくだりには同意するが、699には同意できない。
お互いに不確かでまとまりのないソースを元に言っているから、少なくとも公式に事故原因が公表されるまでは
あれこれ憶測をたくましくしてもナンセンスという理屈を抜きにしてもだ、
どんなに、まともに運転できる状態になれないほど過酷な教育がされていたとしても、
わずか1年足らずで、2度オーバーランを繰り返し、さらに、どんなにプレッシャーをかけられていたとはいえ、
カーブの制限速度を守らないような運転士に、適正があるかないかの判断を留保することはできない。



976 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:28:51 ID:DbXm7U/2
>>938
それ、最後尾の運転席って話だったらしいよ。

977 :754:2005/04/25(月) 15:28:54 ID:8B153B2u
>>824
直前の停車駅の伊丹駅からほぼ制限速度なしで飛ばしてきて、
事故現場付近で急に速度制限がかかる線形になっています。
右カーブ、直線、左カーブですが、左カーブにかかる前に脱線してます。
減速遅れでしょうね。恐らく。置石があったとして小石程度なら
脱線はしないでしょう。京阪電車の脱線はU字溝のフタでした。
それにしても北近畿3号はよく止まったもんだ。防護無線は作動したの?




978 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:30:03 ID:gnF915Y0
黙祷を奉げたい

979 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:30:19 ID:HVp2FQip
>>977
もしかしたら特急のウテシは次々と車両がマンションに突っ込むのが見えたかも・・・



980 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:30:26 ID:bI8v8h7e
夜行のだいせんって まだ走ってたっけ?

981 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:30:33 ID:EMBJYVqJ
今3両目と思われる車内の写真が写ったけどメチャクチャだな・・・
これじゃ1、2両目は・・・

982 :名無し@心配:2005/04/25(月) 15:30:40 ID:wqT4KG7q
ああああああ… 駐車場の出入口に、2両目の下敷きになってる1両目の先頭が見える…
マンション1階の駐車場に突っ込んでるんだ…

983 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:30:57 ID:HzLnyun3 ?
>>980
廃止済み

984 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:30:59 ID:tuw7bFJF
>>977
北近畿どこまで迫って他の?

985 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:31:02 ID:uIwUtiSE


> http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=FLASH
> 現場付近に石砕けたあと JR西日本
> 【15:24】 JR西日本によると、事故現場付近のレールの上に石が砕けたようなあとがあったという。

986 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:31:17 ID:sn7eY/ri
オーバーランこいた直後の運転士の、しかも新米という精神状態を考えると、マスコン操作ミスの可能性は……

987 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:31:35 ID:pZU9LqwZ
>>967
そう思う。
1両目より2両目の損傷が激しいと思われ。
運転手も今のところ生存しているようだし。
>>962
報道が散々「1両目」といってたのは2両目。
1両目はマンションの下(確定)で見えない。
>>964
あ、一番後ろを前だと思い込んだのか・・・・  ってオイ


988 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:31:39 ID:t6NnHDt1
>>985
とんでもないことや

989 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:32:00 ID:uTg0i8FV
性別不明てちんちんがすごく小さくてわからないとかじゃないよね・・・

990 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:32:03 ID:EWoNLBrq
万一、置石だったとして、北近畿とのすれ違いを計算していたとしたら・・・

991 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:32:16 ID:6F5Mm8w0
1階の駐車場に突っ込んだとして、
駐車場スペースの高さよりも、車両の高さの方が高くないか?

992 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:32:20 ID:HVp2FQip
>>978

つttp://www.erina-jp.net/air.htm

993 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:32:29 ID:t6NnHDt1
130人くらいいくかな?

994 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:32:32 ID:ommX/Cjm
次スレ立てまつよ>ALL

995 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:32:32 ID:bxkviEFr
さっきからコピベされている置石情報は真実なのか?


996 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:32:41 ID:HzLnyun3 ?
>>927
あれ見て思い出したが一歩間違えると北近畿3号もよく無事だっもんだ。

997 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:32:50 ID:L53/0wee
1両目は2両目の下にあって、まだ全然救出作業ができないそうだ

998 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:32:54 ID:i+QPxBTO
kz

999 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:32:55 ID:FFBoyCLR
チャレンジャー事故

1000 :名無し野電車区:2005/04/25(月) 15:32:59 ID:sn7eY/ri
置石程度では脱線しない、速度超過もそうそう脱線するわけではない。
でも、両者が重なれば脱線の可能性は高くなる。これを複合脱線という。

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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