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≪OER≫小田急ロマンスカーを語る≪Part11≫

1 :影法師 ◆Pbw9wXn3QI :2005/04/28(木) 14:27:09 ID:/Msen0Yd
例の通り小田急ロマンスカーについて語るスレでつ

前スレ
小田急ロマンスカーを語るPart10
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1111985001/
過去スレ
【小田急】ロマンスカーを語る【特急】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053527749/
【7K】ロマンスカーを語る其の弐【40K】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1061614525/
【7K】ロマンスカーを語る其の参【50K】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1070207254/l50
【7K】ロマンスカーを語る其の四【50K】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1078115592/l50
【7K】ロマンスカーを語る其の五【50K】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1091598566/l50
【7K】ロマンスカーを語る其の六【50K】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1100687707/l50
【7K】小田急ロマンスカ-を語る其の七 【50K】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1103537581/l50
小田急ロマンスカーを語るPart8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1106060488/
「小田急ロマンスカーを語るPart9 」
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1109744027/l50

2 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 14:29:01 ID:E7eZ0+wM
ニダ

3 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 14:30:23 ID:tNZEhtwH
↓キムチくせー

4 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 14:37:10 ID:JHTVHybq

.             | >>1
     , - 、_.'⌒ヽ.   | r‐┐r‐、ァァ r‐┐r‐┐ ┌‐u‐┐ー‐、 /1
   ., -       ノ   | |  | | ヽ. . | ||  |_ [  _  ] `ー'.ノ |
  (  、ー--j‐i'     | |_.ノ|..ノ  |_ノ |_.ノ└‐リ__ノ | ̄  .ノ @
   (   / Q Ql    | ._   _____ _n_  ̄ n    ̄ ̄
   .__ゝて __>    | |.|  └―, , ┘ニコ lニニ, lニニ .ニニl
  (   ( \ノノ    / .|.|  n  //   ^コ lニ^  (0 |
  `て ヽ. i'._     ̄|  、ー'ノ  ゙、`‐┐(o_,ヘ.〉  、ソ  ◎
   .'⌒i.、! ノ7lヽ   |   ̄     ̄
   l   l|ヽ'ヽ'|| l   r'て_
   |  |  ̄ ̄〉! /`r-='

5 :偽スレ>>5:2005/04/28(木) 14:39:53 ID:ubHWLCMH
>>1 Z!

VSE、大型連休中はフル活動のようだが、連休前後は交代で代走出してるのな。
昨日はLSEの「スーパーはこね」だった。

6 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 15:05:12 ID:eHY91/hv
10041Fの5月分の運用予定キボンヌ

7 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 15:10:03 ID:0aflLYEG
ここは、タイトルが気に要らないとイチイチ文句を言って
二重スレを立てる厨房の集まりのスレでつか?

8 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 15:12:30 ID:/Msen0Yd
>>7
いちいち突っかかってくるのも大人気ないよ。
12スレ目が立ったとき、あんなぶっきら棒なスレタイだと何スレ目か分からず困りますよ。

9 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 15:15:40 ID:JHTVHybq

       ____          (⌒Y⌒Y⌒)
     /     \        \__/__
    |/ ̄⌒ ̄\ \      /     \\     引っ越〜し!引っ越〜し!
    / ⌒  ⌒  | \   / ⌒   ⌒ \ \    さっさと引っ越〜し!
    | (・)  (・)  \ |  | (・)  (・)   \ ⌒ )  ID:/Msen0Ydしばくぞっ!!
.   |  ⊂     9) ⌒\|  ⊂      9)   )
二二 |  ___ \ |   )|  ___   | )
 | |  \ \_/   /−   \ \_/   /
 | |    \____/つ─◎   \____/ つ─◎
 | |  /´ ̄し' ̄し' \ ///    /´ ̄し' ̄し' \ ///
 ̄ ̄ |  、_人_ /  彡 ◎  ̄ ̄ .|  、_人_ /  彡 ◎  ̄ ̄ ̄ ̄
     |  _)  ◎彡| | バン   |  ._)  ◎彡| | バン
     |  ´`Y´   | | バン    | ´ `Y´    | |バン
     t______t,,ノ       t_______t,ノ

10 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 15:25:02 ID:tNZEhtwH

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11 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 15:26:04 ID:qDQcNxrH
>>5

うわ、殆どリクライニングしない座席で1時間ちかくノンストップは
いやだな…

12 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 15:30:13 ID:JHTVHybq
正スレはこちら
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1114661468/
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13 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 15:36:30 ID:0aflLYEG
スレタイに≪≫なのが入ってるけれど
以前毛嫌した奴がいなかったっか?

14 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 16:04:51 ID:EcLCgBHn
以前の二重スレは100越え
たからな何気に。今度はどうかな?

15 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 16:48:47 ID:sK2eVaIj
なんだかわけわからんが、もうひとつの方は適当すぎだな、


16 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 17:11:53 ID:7+5Xztb7
それともこっちが本スレ?

17 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 17:14:15 ID:sK2eVaIj
せっかく二つ立ってんだし、まともなほう使えばいいやん

しかし秦野市民の俺はどうやってVSEに乗ればいいんだw
無理やり乗るしかないのかw

18 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 17:38:13 ID:ki3uTk5z
954 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2005/04/28(木) 13:27:54 ID:C/C+lWNY
Part○○は無くても良いんじゃないシンプルで
どうよ

あまりガチャガチャ言うとまた荒れるぞ


脅してるし。今荒らしてるのこいつだろ。
だいたいスレ番付け忘れの言い訳が「シンプル」って真性のアホだ。


19 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 18:05:29 ID:NQhMFq9R
今日、初めてVSE乗ってきた。
8号車って他の車両と内装が違うね。天井とかが。
なんかJRの2階建てグリーン車の平屋部分みたいに、個室に居る気分だった。

20 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 18:06:00 ID:qDQcNxrH
>>17

本厚木→新宿ノンストップの早朝特急にVSE使ってくれたらいいのにね。

21 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 18:14:05 ID:sK2eVaIj
>>20
そうだね、そう思う、本厚いせいで乗ってみたい人たくさんいるだろうしな

22 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 18:19:55 ID:TYeucF1a
>>20
そんな通勤時間帯に座席数の少ない車両を充てるような、混雑に拍車を掛けることはやめてくれ。
しかもあの車両は朝通勤すると言う雰囲気ではないだろ。

23 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 18:21:50 ID:C9JNNT/N
もう通勤特急に格下げですか。

24 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 18:29:10 ID:NQhMFq9R
相変わらず子供の人気者だなロマンスカー

25 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 18:35:30 ID:3rQXhoA0
>>18
で、その真性のアホがどうしたって?

26 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 18:59:28 ID:3rQXhoA0
スレ主は何処に消えた

27 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 19:24:30 ID:PpL6W3Kt
今年度の事業計画が発表されたが、特急車両には明記が無かったな。

とりあえず現状維持なのか。

28 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 19:35:58 ID:0aflLYEG
さぁ、どうなんだろうね

29 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 19:51:55 ID:qDQcNxrH
>>22

でも早朝だしなぁ。さがみ64号は大丈夫なんじゃない?
(7時前後新宿着だし)
町田に停まるならEXE10連は必須だと思うけど。
さがみ70号(9:15新宿着)はさすがに町田に停まらなくてもEXE10連
必至だろうな。

ところでVSEって単独運行しかできないの?
(今更かも知れんが)

30 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 20:19:11 ID:nemxc4C9
>>27
動きがあるとしたら来年度じゃね?

31 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 21:29:41 ID:32U7Y+IT
>>27

そうなんじゃない?
特急用車両は別に「足りない」という訳でもないだろうし。
箱根観光特急のシンボルが欲しかっただけ、と考えればあせってVSEを
ガンガン増備する必要もない訳だしね。

>>29

5/6のさがみ64号、70号両方とも空席紹介は○だな。
今が何両かは知らんが、とりあえず今のままでいいんじゃねえの?
それより62号と72号の間、もう1本くらい走らせられる気がするんだが。
(7:30新宿着くらいで)
これも10年後までお預けかな。

32 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 21:35:05 ID:o5suEFyo
http://dc.watch.impress.co.jp/cda/special/2005/04/28/1380.html

33 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 21:49:29 ID:TYeucF1a
>>31
10年後(下北付近完成後)には朝の通勤時間帯にロマンスカーによる快適通勤のチャンスが増えるの?


34 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 22:07:40 ID:xGu8PU0W
>>22>>31

とりあえず、本厚以西の駅に貼ってあるポスターによると、
「直前は満席です。事前購入をお勧めします」
みたいなことを謳っている。

朝の特急は多いに結構。10年後といわず、64号と70号の間にもう一本
ねじ込んで欲しいです。
小田急の朝の惨状を知るものとして・・・。

35 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 22:09:42 ID:8ITa2H6s
>>31
平日の64号はEXEの10両だけど改正初日なぜかやたら空席が
目に付いたくらいでいつもはまー満席だね。5/2とかは
空きがあるかもしれないけれど。

>>29
つーことであれに代走とかでVSEあてた日には暴動こきそう。

36 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 22:13:16 ID:dgLW7umm
これで、しばらくHiSE&RSEを拝められる様で何より何より。
ただサービス面では、HiSEもガタが来ているし、RSEに至っては座席さえヨレヨレだからなぁ

37 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 22:42:51 ID:aqxv0ci4
「箱根・江ノ島・多摩・都心」各方面へ楽しくも経済的に
 2008年3月営業運転を開始
「リサイクルロマンスカー・BSE」誕生

 この特急ロマンスカーは、2編成で35億円もの開発費を投じて2005年3月に導入した50000形ロマンスカー「VSE」が「気色悪い」
「ヘンテコ」など著しく不評であったことを反省し、特急用車輌として最低限の美しさを実現しつつも低コスト化ならびに環境負荷
の低減にも配慮して作成したものであります。愛称は、インターネットサイト等で以前から鉄ヲタの要望が高かった「BSE」(Beautiful
Super Express)といたします。エンブレムは「牛海綿状脳症に感染して逝っちゃった牛」をモチーフにしています。

 形式は40000形とし、当社のロマンスカーとしては初めて他社で不要となった通勤型車輌を改造して特急用に改造いたしました。
今回は東京急行電鉄(株)殿のご協力をいただき、同社で不要となった8000系・8500系を種車といたしました。ロマンスカーにするに
あたり、片側の座席をクロスシートといたしました。先頭形状は切妻形のままですが、先頭車輌の運転台右側に「ヲタシート」を設置
することで展望席といたしました。このほか、汚物工場殿が開発した燃焼式洗浄方式のトイレを設置いたしました。

 50000形では静粛性を追求したのに対し、40000形では高速走行時に発する主電動機からの爆音がそのまま客室まで伝達する
ようにいたしました。これは「鉄道車輌として、相応の走行音が聞こえないと不自然である」というお客様のご要望に答えたものであります。
主電動機からの迫力ある轟音がロマンスカーの旅の魅力と興奮をさらに高めます。なお、40000形は全電動車方式となっております。

 40000形は最短2両編成での営業運転を可能とし、お客様のご利用の少ない時間帯にも配慮しています。また、JR・東急・東京メトロ・
東武の各社の保安装置を搭載し、将来これらの路線を経由して直通運転すること(例えば,日光・鬼怒川方面と箱根・江ノ島方面)
にも対応しております。

http://www.railfan.ne.jp/tokyu/topics2/2004/11/22120451.shtml

38 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 22:55:48 ID:NdfFbMXE
HiSEはゆめ80に(ry

39 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 22:55:59 ID:Bu+9Tsdk
正スレはこちら
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1114661468/
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40 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 22:57:46 ID:32U7Y+IT
>>29

> ところでVSEって単独運行しかできないの?
> (今更かも知れんが)

少なくとも通り抜けは無理だな。
後ろにEXE4連を連結出来そうな気もするんだが。。。ダメ?

41 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 23:04:28 ID:6ms6DMDn
≪OER≫小田急ロマンスカーを語る≪Part11≫

で≪≫は散々嫌われたのだがわざわざ出して
>>1は何考えているのだ?


42 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 23:07:06 ID:dgLW7umm
VSEが、この前起こした傾斜装置の故障はもう大丈夫なのかな?
特急券を購入した後に、突然の故障で車交なんて嫌だぞ(゜Д゜)

43 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 23:11:49 ID:pzBvuIFn
>>29
何考えているのだ?
意味がないじゃん
VSEは。アホ?

44 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 23:14:46 ID:W1SNS12f
お待たせ致しました。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1114666029/
≪OER≫小田急ロマンスカーを語る≪Part11≫ >>1000行きが 到着致します

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1114666029/
特急列車が 参ります 黄色い線の 内側まで お下がり下さい

到着する電車は 14時 27分発 ≪OER≫小田急ロマンスカーを語る≪Part11≫ >>1000行きです。
前スレの埋め立てと 1000取りを行いますので 暫くの間 お待ちください

45 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 23:16:25 ID:oqAyxQo9
45

46 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 23:21:01 ID:VAi+yTDu
はこね46号 EXE

47 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/28(木) 23:28:30 ID:inuEuH/x
HiSEスクラップにするなら、西武線にクレ〜。
NRAが打差杉でライナー車両に見えてしまう…。
しかも日立抵抗制御の特有の高音爆音酷すぎだし。
あれは金を払ってまで乗るものだとは到底思えない。
西武秩父までHiSEで行けば旅情も出てくると思う。
なんせNRAは室内もあんなんですからねw

48 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 23:39:08 ID:vuNJVU37
小田急とせっかく箱根で仲良くなった事だし
くれれば?

49 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 23:47:46 ID:vuNJVU37
        まもなくここは 乂1000取り合戦場乂 となります。

      \∧_ヘ     / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ,,、,、,,, / \〇ノゝ∩ < 1000取り合戦、いくぞゴルァ!!       ,,、,、,,,
    /三√ ゚Д゚) /   \____________  ,,、,、,,,
     /三/| ゚U゚|\      ,,、,、,,,                       ,,、,、,,,
 ,,、,、,,, U (:::::::::::)  ,,、,、,,,         \オーーーーーーーッ!!/
      //三/|三|\     ∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
      ∪  ∪       (    )    (     )   (    )    )
 ,,、,、,,,       ,,、,、,,,  ∧_∧∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
      ,,、,、,,,       (    )    (    )    (    )    (    )



50 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 23:48:38 ID:kU0+npBP
もすこしRSEの車内を綺麗にして!

51 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 23:50:33 ID:vuNJVU37
>>50
むり

52 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/28(木) 23:57:04 ID:inuEuH/x
西武は例の事件で小田急に迷惑かけたことだし、
沿線イメージアップのためにもHiSEを購入してあげればいいと思う。
西武11000系RAE(レッドアロー・エレガント)とかw

53 :名無し野電車区:2005/04/28(木) 23:58:35 ID:OjEMB6AJ
>>52
その件に関して、オーナーの了承は取れてますかw

54 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 00:02:56 ID:TYeucF1a
RSEを暗い時間帯(主にHWだな)に乗ると、暗くて本が読みづらいと思うのは俺だけか?
間接照明だからあれで我慢しるしかないだろうけど。

55 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 00:14:19 ID:6vJ6yI1H
小田急オマンコカー







56 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 00:21:19 ID:Ap6gBc58
前スレくらい埋めろや

小田急ロマンスカーを語るPart10
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1111985001/

57 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 00:36:06 ID:tBUKmfyT

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58 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 00:40:20 ID:CW/WwzoX
>>35
今月のRJに

「・・・必要編成数は昨年12月のダイヤ改正で運用を見直し効率化を図ったところ、
従来の8本から6本でまかなえるところとなった。」

と書いてあるから、やっぱりHiSEはいつ全廃になってもおかしくないかも・・・。

59 :58:2005/04/29(金) 00:42:02 ID:CW/WwzoX
レスアンカー間違えた。
>>36だった・・・orz

60 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 00:48:31 ID:NHKbuEJZ
VSEのコーヒーはうまい。371系のあさぎりセットはやすくてうまい。
漏れのID:NHK!

61 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 01:01:59 ID:Gt/uTbA1
>>60
>ID:NHK
ワロタ

62 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 01:15:13 ID:NHKbuEJZ
いま小田急ロマンスカースレが3つもあるのですが??何か派閥争い?

63 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 07:57:18 ID:/i+vFWO0
>>60

あさぎりセットって???

64 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 09:31:29 ID:gWrt7aP1
>>60
なんだそれは。

65 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 10:04:28 ID:njWnQ9Rl
>>58

> 昨年12月のダイヤ改正で運用を見直し効率化

休日の「えのしま」減便はさすがに「そりゃ減らしすぎだろ!」と
思ったんだが…あれを効率化というのか???

66 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 10:17:03 ID:EOTwTNJk
>>65
湘南新宿ラインを使うから不要。
江ノ島→藤沢で乗換
大和 →横浜で相鉄に乗換


67 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 10:22:47 ID:Jr7n6R1T
確かに「えのしま」の減便は大きいな・・・
2時間に一本って少な杉...
しかも、充当されるのはいつもEXE

68 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 10:31:29 ID:3rdvjbpA
>>63-64
東海の車内販売担当となるあさぎり号で売られている車内メニューじゃないかい?

『あさぎりサンド』なるサンドイッチとコーヒーがセットになっているやつ。
確か500円位じゃなかったっけ?


69 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 10:48:01 ID:njWnQ9Rl
>>67

そうそう。
去年の夏も週末は江ノ島発15〜19時台は2時間前でも満席だったのに、
何考えてるんだか>小田急
(快急も湘南急行の置換えで、別に本数増にはなってないはず)

…で、今の2時間に1本てのは何両なんだろう。
(どうせ去年も2時間前には売切れてたから、行きの時点で帰りの特急券
は買っておくけどさ)
10両だったら少しは提供座席数が増えてるって事かな。
(前はEXE4両だったよな…あれも少なすぎ)


70 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 10:56:57 ID:TWiOzx5w
えのしま20号とかは大和出発時点で、ほぼ席が埋っている罠。
ただし大野で客が多数入れ替わる。
下りHWはダイヤ改正当初は、大和までならそこそこの乗車率だったが、
大和で接続のないHW91号(長後で各停通過追い抜き)なんかは、大野で
ガラガラ。季節的に今はいいけど、冬と夏に大和で待つのは嫌。
平日も減便し過ぎ。かつ接続悪杉。

71 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 10:57:08 ID:F/Y0xIZR
>>69
今度は一部を除いて基本的にEXE10両だから。
そうなると、4両/1hだった以前と10両/2hn現在。どっちが良いのか・・・。

72 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 11:06:43 ID:XbahNuKc
時速100キロ出すのに37秒もかかるのか?約2トンの自動車が7秒の時代に。

73 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 11:15:49 ID:Vebt1NY+
>>56
前スレ
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いたすますた。







74 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 11:18:40 ID:f78gC3TG
>>69
土休上り
えのしま32 17:06 EXE 10連?
えのしま92 19:04 EXE 4連
えのしま48 20:43 EXE 4連

京王のシーズン分割特急は高尾山口行きが6連で京八行きが4連なんだが(w

75 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 11:29:41 ID:ALkVZgIE
0-100が37秒です、なんて自動車業界では恥ずかしくて・・・言えない。

76 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 11:33:50 ID:njWnQ9Rl
>>71,74

さんくす。
個人的には6両/hが一番いいと思う。
48号は4両でいいと思うけど、92号はねぇ。。。
18時台がないから6両は欲しいね。


77 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 11:36:09 ID:VSmp4PQ2
>>68
販売区間は沼津〜松田間?

78 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 11:41:57 ID:gdtCm/vD
電車の中でエサ食ってんじゃねぇよ、臭いんだよお前ら。


79 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 11:43:19 ID:ZWaGyVEM
>>27
とりあえず2005年は特急関係はマターリ進行なんでしょうな。
でも10000形の行方からは目が離せませんぞ?

>>47
西武の特急なんて小田急とは対照的だよ。
はっきりいってダイヤ上の邪魔でしかない。
乗車率も通勤時間以外最低じゃん。
だからむしろ通勤ライナー化したほうがいいよ。
平日・休日共に夕方以降下り30分毎の運転以外いらん。
(送り込みの上りを回送にせず営業するのは結構だけど)






80 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 11:44:28 ID:gdtCm/vD
電車の中でエサ食ってんじゃねぇよ、体脂肪を減らせって時代に。電車に乗る時ぐらい断食しろ!

81 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 11:46:03 ID:hZZsG73C
ウマー
もぐもぐ
もぐもぐ
もぐもぐ
もぐもぐ

うぅぅ
何か気持ち悪く・・・・


つづく

82 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 11:48:10 ID:gdtCm/vD
吐くならビニール袋へ  おい誰かビニール袋持ってないか!

83 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 11:54:36 ID:9d60Oejv
な、な、無い(おろおろおろおろ)

と、と、トイレ〜

乗車位置は1号車一番前はたして


84 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 12:02:14 ID:F/Y0xIZR
電車内で食事(菓子類含む)をしているのは、年齢問わず圧倒的に女性に多いと思う。


85 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 12:06:44 ID:gWrt7aP1
>>84
だからなに?

86 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 12:18:34 ID:yNsBUKsH
>>77
売り切れていなければ小田急線内でも買える。

87 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 12:34:35 ID:gWrt7aP1
>>83続き
口押さえながらトイレに急ぐあまり・・・・続く

88 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 12:44:51 ID:Jr7n6R1T
そう言えば、VSE一番列車のときにこんな名言があったな・・・

   V S E の 5 号 車 で ケ ゙ ロ ハ セ ー イ


89 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 12:50:25 ID:f9IFz3MI
VSE増産するかな。そうすれば秦野駅にも止まるはこね以外のVSEが出るだろう。
秦野市民のワシは期待しているけど。市長いい加減言い出さないかねえ。


90 :前スレ927:2005/04/29(金) 13:27:47 ID:/oXX/1Go
>>前スレ929

夕方にもVSEを走らせておくのは箱根への客がいるからだろ。
夕方っても通勤のピークじゃないだろ。
いつだったか翌日はフレックスで出社なんつーOL向けへの企画もあったしな。
社員旅行・家族旅行…木〜金曜に乗りゃわかるぞ。
目の前で宴会始まることもしばしばだ。

929で"だったら口だしするな"って書いてあったけど、
中学生のような態度はやめて仲良くやろうぜw

91 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 14:15:53 ID:gWrt7aP1
>>88
一番列車で下呂だっけ?物凄いやつも居るもんだ。祭?

92 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 14:36:00 ID:FYwL5LCo
>>91
東武50000もデビューした日に「5号車でゲロ」っていう書き込みがあった
関東私鉄の50000を標的にした単なるネタのような気がする

93 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 14:58:39 ID:g4S7bVJR
>>92
でも事実かもしれない。

当日5号車に乗っていた香具師
どうよ

94 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 15:35:32 ID:LMO0zzq1
重複後発スレにつき

  終  了  


95 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 15:37:14 ID:Zmpqpz+I
>>84
男は圧倒的に酒を飲んでるからな。

96 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 16:11:25 ID:njWnQ9Rl
>>93

フツーは仲間との会話や車窓に夢中で、3列先の出来事なんて別に気に
しないんじゃない?
(車掌か車販係に連絡して終わりだろ)

隣や前後の奴がゲロッたら激しく嫌だが。

97 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 17:46:18 ID:YuerHC/v
そういえば、成城の改札外でVSEのグッズ販売会をやっているのは既出?

98 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 17:49:41 ID:njWnQ9Rl
>>97

知らなかった。。。帰りに寄ろうかな。

99 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 17:59:59 ID:xXRaDcQO
いまんところS箱根って基本的に全部VSEですか?
今度初乗りしてみるかな!、沿線に自分地が見える場所に住んでるけどw

100 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 18:16:52 ID:zEr4bp+h
>>99
時刻表だと17号と32号はEXE(但し運転日により変わることあり)となっている
休日は9:00S、10:10S、12:40、13:40S、16:10、17:10の新宿発と10:47、11:49、14:18S、15:18S、17:48、18:48の湯元発 が VSE(SはSはこね)

101 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 18:18:12 ID:zfWZbUbT
オクのCM曲CD、いくらまで上がるんだろう・・・

102 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 18:34:45 ID:lRLoztso
あさぎりセットはサンドウィッチとコーヒーのセットでJダイナー東海の商品
です。漏れっちは2マソが好きなんだけど、メニューはJ東海のほうが安くて
すきかも。あとのおすすめはGメニューでつが緑茶と幕のうち付き800円
のが好きでつ。6号代替で2マソでJ東海乗務は結構いいかも

103 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 18:37:37 ID:4V0DA75w
ttp://mb300.sakura.ne.jp/0000/
明日までらしいけど、車内チャイムスレより。


104 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 18:38:20 ID:lRLoztso
なんか、2マソも北越急行とJR西日本スノーラビットやホワイトウイングのように
同一車両で色違いにすればよかったのに

105 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 19:10:18 ID:gWrt7aP1
時期代替車両はそれが良いな。

106 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 19:26:15 ID:YuerHC/v
聴きたかったが、コーデックが云々とかいってて、聴くことができん_| ̄|○

107 :106:2005/04/29(金) 19:26:59 ID:YuerHC/v
スマソ。>>103に出てるURLの話ね。

108 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 19:53:55 ID:laOx+mJX
名無し野電車区 :2005/04/29(金) 16:34:24 ID:Jr7n6R1T
950超えたから立てた
語れ

だって、厨房丸出しですよw
こんなのだと、また小田急ヲタの印象が悪くなるばかりか、スレタイセンスもほとんどない。
挙句の果てには、後発スレを自らの手で荒らす始末。。


:名無し野電車区 :2005/04/29(金) 17:54:43 ID:wgEXwuNL
スレタイ見たって分かるべw小田急ロマンスカーってw
というわけで↓を本スレにすべし。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1114666029/l50

と言うのを見つけたけれど
≪OER≫小田急ロマンスカーを語る≪Part11≫
この擦れたいもいかがなものか?
≪○○≫だよ・・・
以前やめれとか言っていてリニューアル
しているはずだよな。

109 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 20:00:49 ID:tBUKmfyT
スレタイ見たって分かるべw≪○○≫ってw
というわけで↓を本スレにすべし。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1114661468/

110 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 20:07:30 ID:xXRaDcQO
>>100
情報サンクス、やはり時刻表見てくのが一番ですね
温泉でも入ってくるかw

111 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 20:09:09 ID:lzPKUImA
HiSEの5月分の予定キボンティーヌ

112 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 20:11:53 ID:/19YGYZo
>>111
爆弾投下〜


113 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 20:12:10 ID:Jr7n6R1T
VSEの車体強制傾斜装置の実用は、VSE専用ダイヤでない今は無機能なんですよね。
と言うことは、次回改正を待つ他無いのか・・・

しかし、車体傾斜装置を使用することによって新宿〜湯本間は、一体どれくらいの時間短縮になるのか?

114 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 20:17:38 ID:1GK9AXkQ
>>113


115 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 20:20:36 ID:oiEjHONZ
>>106
ただのmp3だぞ?

>>113
スピードうpより乗り心地の向上が主目的だそうだが。
当然今のダイヤでも装置は使用している。
乗ってみ?確かに傾くから。

116 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 20:41:54 ID:/i+vFWO0
>>111

そろそろ車庫担当じゃない?
これを見る限り2編成あればまわせそうな運用だし。
VSEの検査時用予備って感じかも。

>>113

乗り心地が変わるだけじゃないの?
酉の事故もあったし、スピードアップは逆に乗客を怖がらせるかと。

117 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 21:22:40 ID:hkoJlwys
HiSE、つい最近までは、四編成がフル稼働だったのに、一編成だけになった途端に、慌てるのもねぇ〜。
現役バリバリの頃には、見向きもしなかった輩がさぁ〜。

普段から、乗るなり撮るなりしていれば、慌てないで済むのに・・・

その車両が好きとかでなく、無くなるからって理由だけで、集まる輩は、本当に哀れ。


118 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 21:34:49 ID:kUMK2wQA
↑バカはスルーしよう。(^^


119 :116:2005/04/29(金) 21:36:08 ID:/i+vFWO0
自己レス汗

> これを見る限り2編成あればまわせそうな運用だし。

しまった。リンク貼るのを忘れていた。

http://www.odakyu-group.co.jp/romancecar/schedule/index.html


120 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 21:39:07 ID:79AOhZMW
今は違うけど、かつての「えのしま」や「あさぎり」なんて
ロマンスカーの中では格下だったよね。

かつての状態をランク付けすると、
【一流】「はこね」
【二流】「あしがら」「さがみ」
【三流】「あさぎり」「えのしま」
といったところでしょうか?

・・ところで現在の「えのしま」は新百合ヶ丘や大和なんかに停める
必要はあるのかな? また町田通過で相模大野停車になった理由は何で?

121 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 21:49:47 ID:nqRNZ9jq
>>117
HiSEは4本中3本は廃車、残りの1本はゆめ80(イベントカー)として運転します。



                                         ヲタQ電鉄

122 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 21:52:49 ID:/yoBIA6x
おまいらも中学生みたいな態度はやめようぜw

123 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 21:56:04 ID:RmghTZWn
VSEが2本投入されたことは素晴らしいことだと思います。
でも未だに10000形のこの先の行方が不明なのはファンとしては気になって仕方がありません。

特急車が2本増えたという解釈はし難いと思いますし、
かといって廃車の気配すらないのは謎です。
リニューアルするわけでもなさそうですし。

誰か10000形の今後の動向をご存知の方いらっしゃいませんか?


124 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 22:06:00 ID:n35yoL3H
>>122
そもそも立てぬしが厨房ですから。

125 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 22:17:48 ID:8DfjmLA0
>>103
車掌いい声してるね

126 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 22:36:28 ID:lRLoztso
>>120
小田急内ではあさぎり格下でも全国時刻表上ではA特急料金を取る一流特急
カレンダーや時刻表の表紙にもあるし。

127 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 22:46:42 ID:b2SuV+84
>>120
あさぎりSSE当時は、国鉄(JR)線内では急行だったしね。
小田急線内では連絡急行って案内してたんだっけ?

>>103 >>125
VSE終わったらRSEでもやってくれないかな?
勿論B氏がRSEの放送を録音してて、ここを見ていろことが前提だけど。
まぁ小田急系のサイトじゃないから無理かもしれないが。

128 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 22:48:29 ID:KNmeuwIQ
>>120
大野は一応、沿線の市では人口2番目だし(政令市の区と特別区の区を除くと1位)
行政側としては代表駅の一つとして止めたいっていうのがあったんじゃないの

町田-大野は周辺に比べて当時は意外と本数が多いから
分割をずらしてわずかでも本数を減らそうとしたのかも
よく渋滞するし(特に行幸道路が小田急またぐところなんか上も下も(w )

今でも大野の特急券販売窓口は
町田発の上りロマンスカーの時刻表があるし
(大野停車の頃からは本厚木発下りはなくなったみたいだけど)
さらに窓口の空席案内のディスプレイは
大野発用が1台で上り2本・下り各1本、町田発が1台で上りが4本か5本なんて状態だし


129 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 22:50:31 ID:n35yoL3H
>>123
お前面白いな。

130 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 22:53:22 ID:lRLoztso
>>127
それは10年以上前の話、いまは違うだろ!

131 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 22:53:52 ID:Jr7n6R1T
>>103
VSEの音もそうだけれど、なによりVSEの画像をクリックしてみてくだはい
ご存知の方も多いと思いますけれど、VSE・EXE版が見られまっせw

132 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 22:55:43 ID:b2SuV+84
>>130
>>120の”かつての「えのしま」や「あさぎり」なんて
ロマンスカーの中では格下だったよね。 ”に対してレスをしたんだが?
だから10年以上前の話でま問題ないだろ?


133 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 22:58:33 ID:/yoBIA6x
中学生みたいな粘着キモス

134 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 22:59:46 ID:b2SuV+84
>>131
小田急雑談スレではよく名前が出てる人らしい。

B氏【びーし】
「ニセ電車のホームページ」一の精鋭。名無し電鉄の天敵二号。
その腕前に嫉妬した名無しに粘着対象とされてしまう。
名無しに対しては断固とした拒否姿勢を取り続ける一方で
釣りサイトで厨を釣り上げて嘲弄するというイタズラ心も持ち合わせる。
ちなみにISP通報を行ったのはこの人と言われている。

釣りサイト用↓
ttp://www.geocities.jp/housoukan/usoden/g-vse.jpg
他所UP&マトモサイト用↓
ttp://members11.tsukaeru.net/niseden/cgi-din/img-box/img20050412214541.jpg

135 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 23:01:20 ID:+XG9/WIK
特急えのしま
元々目立たない存在だったが、ダイ改で更に影の薄い存在になったな・・・

日中どれくらい乗ってたか見てみたかった・・・

136 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 23:01:45 ID:n35yoL3H
>>131
笑われるよ

137 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 23:02:26 ID:Jr7n6R1T
>>134
B氏(゜Д゜)ウマー

138 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 23:20:07 ID:5QOj2ihw
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1114661468/
次行ってみよう

139 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 23:22:58 ID:NDOUlpLI
>>135
分割運転してたころ、大野〜江ノ島間を平日昼間に一回だけ乗った事がある。
たまたま先発だったし300円だし、
なにより悲惨なまでのガラガラ振りに、ああこれは乗ってやらにゃあと。

漏れの乗った車輌はシーズンオフだったせいもあるけど、10人いなかった希ガス。
4連のEXEがガタゴトと走る様は、一体どこのローカル特急かと思ったよ。
しかもみんな藤沢で降りてしまって、江ノ島まで乗ってたのは10人くらいだったな。

あれではロマンスカーの名折れなので本数減もやむを得ないかなと。
夏は臨時走らせた方がいいと思うけどね。

140 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 23:29:12 ID:7tNoH4ND
1951年のえのしま号登場当時も1700形で季節運転だったからね。

141 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 23:36:28 ID:cdIIjRfQ
HiSEがどの列車に入るかというのは分かるものなんですか?
明日はこね18号に乗る予定なんですが

142 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 23:45:23 ID:KNmeuwIQ
>>141
時刻表や駅の電光掲示板だと
EXEとかRSE/371やVSEではないことはわかるらしいが
LSEかHiSEかはわからないらしい

あ、チケットに書いてなかった?

143 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 23:51:45 ID:NDOUlpLI
>>141
明日はN31運用らしい。残念ながらはこね18号には入らないようだ。

運用スレからコピペ
休日 N31
喜出庫
成07**-新07**(回9006/成-梅緩
新0800-湯0925(特0005
湯0948-新1123(特0106
新1140-湯1305(特0019
湯1318-新1449(特0020
新1510-湯1636(特0033
湯1648-新1819(特0134
新1840-本1924(特0631
本****-大****(回90**
大入庫

144 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 23:52:27 ID:cdIIjRfQ
>>142
予約しただけでまだチケットは受取ってないもので・・・
LSE,HiSEのどちらかというのは分かってるんですが
なかなか乗るチャンスがないのでどうせなら
まだ乗ったことのないHiSEがいいかなと思って
明日のお楽しみということにしておきます
ありがとうございます

145 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 23:54:00 ID:tMD/gy7Z
やっぱりえのしま減らしたんだ
ひさしぶりに江ノ島に行った帰りに乗ろうとしたら、
19時まで2時間くらい開いていたんで江ノ島方面の扱い悪くなったなとは思ってたけど
江ノ島線もけっこうニーズあるのにな

146 :名無し野電車区:2005/04/29(金) 23:55:14 ID:cdIIjRfQ
>>143
ありがとうございます
HiSEじゃないようですね。
結局乗らないまま引退かな・・・

147 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 00:06:51 ID:2a+LSfGf
HiSEは座席がリクライニングしないし、VSEの登場でアボーンですか?
でも小田急は車両を大事に長持ちさせますね。

148 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 00:23:54 ID:bhhdOVMn
>>145
正確には土着民のニーズね。
ロマンスカーにすらカネを払えない。

町田難民よりタチワルス

149 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 00:37:49 ID:2a+LSfGf
何気に町田ー湯本、とかって使い方すると特急券が安くなるから
通勤とかちょっくら乗ってみようとかにはいいかも。

150 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 10:36:04 ID:ifepNLvQ
>>139

シーズンオフ(って事は12〜4月くらい?)の平日昼間ならそんなもんかもね。
分割運転してたのなら、もう湘南急行も走り始めてただろうし。
今は快速急行になったから余計に平日昼間は乗らないだろうね。

土休日のみの運転ならVSEがデビューした分余ってるLSEやHiSEでうまく
運用出来ると思うんだけどなぁ。


151 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 13:59:37 ID:9OU9wpb0
VSEのカフェにある液晶モニタで
車体傾斜装置の作動状況を見ることが
できるらしいんだけど、
誰か見た香具師おる?


152 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 14:58:17 ID:sqeNcqjo
所でもう一つのスレを荒らしまくった、
恥ずかしい野郎は消えたのか?実はここのスレ立て人?

153 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 16:05:13 ID:/LYpcmR1
今のところHiSEのさよなら運転の見込みも立っていないわけだが。
まさか、何もなしに4000の時のようにいつの間にか全車運用離脱ってことには・・・・

154 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 16:54:00 ID:jmzh4hs4
>>153
今年度の新車導入は計画に無いから、全廃の予定はまだ立っていない。
今の運用(14運用2予備)だと、HiSEを一本は残さないと逆に足りなくなる。

まあ猶予期間なのは間違いないので、
葬式厨で溢れる前に記録しておく事をお奨めするが。

155 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 17:15:15 ID:OYP1bwRw
5月分の運用予定キボンヌ

156 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 17:21:40 ID:oOtfOu1S
爆弾投下〜

157 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 17:29:02 ID:r6Bnj+vr
LSEは大事にしとるよ〜

158 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 17:29:53 ID:oOtfOu1S
昨日両方見てて面白かったな〜
今夜も一波乱有るか?

159 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 17:56:25 ID:bhhdOVMn
LSEの内装だけVSE化するとか

160 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 18:01:55 ID:zYsyYw8w
>>159
あの硬い椅子?まだ今のままのへにゃへにゃ
椅子の方がまし。もしくは、RSEの椅子をそのまま
移植?現実的じゃないなHiSEの中身と下回りをそっくり
移植も考えられるな

今。唐木田にHiSEが放置されているけれど歯医者までの
仮放置?


161 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 18:35:19 ID:l7kMPl91
VSEのシートってリクライニングと同時に座面がせり上がるんだよね
なんか183系のグリーン車を思い出した

162 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 18:45:50 ID:D3n0P6I/
生ビール納涼特急「えのしま」号 復活キボン。
ビール飲みつつ、江ノ島で夕涼みした後、戻ってくるなんていいね。
自動車じゃ飲酒できんし、道は混むし。


163 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 19:58:55 ID:/LYpcmR1
>>162
納涼特急・・・懐かしい響きだね〜
自分も禿死苦復活キボンヌ

164 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 20:11:36 ID:wZMaEwir
4月過ぎたら休日のえのしまは臨時で走らせてほしいな

ところで4000形ってなくなったの?
ちょっと前はいっぱい見たのに

165 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 20:24:26 ID:VYWVFOGN
>>162
同意。

166 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 21:35:01 ID:mTPq1uyJ
なんか静かだね

167 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 21:50:40 ID:/LYpcmR1
>> (new) 交通バリアフリー法 名前: とおりすがり [2005/04/30,19:22:44] No.14077 (211.122.167.61)
交通バリアフリー法では車椅子の設置スペースの設置が求められていますが、
車両に対して設置されていれば良いので、編成中の全車両が対応である必要はありません。
そのため編成中にハイデッカー、ダブルデッカー車があっても、
それ自体が問題になることはないと考えられます。
現在EXEなども一部旅客ドアで車椅子対応になっていますが、
もし全車両での対応が求められるのであれば、全てのドアを広げなければなりません。
さらにバリアフリー法は車両導入の際には義務となりますが、
法施行以前の既存車両いついては努力義務となります。
ですので即運行が出来なくなるわけではありません。
ということでRSEやJRC371に関して、バリアフリー法による置き換えというのは考えにくいです。
ただJRC371に関しては予備編成がないのは辛いでしょう。

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
小田急ゲロリより

168 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 21:59:40 ID:kTMY9C3N
ttp://photo.www.infoseek.co.jp/AlbumPage.asp?key=1264887&un=107019&m=2&s=0
VSEのトイレ置いときますね。

169 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 22:05:06 ID:etimASMz
>>167
車両新製だけじゃなくて更新修繕などの場合も、適用対象だったよーな。

170 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 22:11:00 ID:EPTD1k6J
>>163
SE車の「夜バイト」?

171 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 22:26:35 ID:mTPq1uyJ
>>168
新車の内は良いのだけれど
便器がLSE、HiSE、RSE、EXE
順を追ってアンモニア臭が物凄くなっている。
しかも真空式は油っぽさがひたすら引き立って・・・略

172 :名無し野電車区:2005/04/30(土) 23:42:00 ID:r0R5byE+
>>170
ナイトビア列車
バドガ−ル、バニ−ガ−ルが
乗車したサ−ビス満点の列車




173 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 00:33:12 ID:GMcG1rb6
SSEを使った「め組エキスプレス」「ニーハオつかさ号」って一体・・・?


174 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 00:51:35 ID:UtAvwMwr
今日あさぎり8号RSEに御殿場から乗ったけど結構混んでいた。さすがGW、G車以外
全車満員御礼だって。もしかしてあさぎりって週末は乗車率が良いのでは?
またはGWだから?それと車内は言われてるほど汚くなく結構綺麗でしたよ。

175 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 01:17:56 ID:UtAvwMwr
あと、銀座大増の春の味覚弁当はおすすめ。

176 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 05:51:43 ID:jr5Tbd6a
10041F 5月分運用予定
01…N33
02…予備
03…N31
04…N32
05…N33
06…N31
07…N32
08…N33
09…予備
10…予備
11…予備
12…海回-N67
13…N67
14…N66-予備
15…N31
16…N33
17…予備
18…N31
19…N32
20…N32
21…N32
22…N33
23…予備
24…予備
25…N31
26…N33
27…N31
28…N32
29…N32
30…N32
31…N32

177 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 05:56:38 ID:jr5Tbd6a
10001F 5月分運用予定
01…海予備
02…海予備
03…海予備
04…海予備
05…海予備
06…海予備
07…海予備
08…海予備
09…海予備
10…海予備
11…海予備
12…海予備
13…海予備
14…海予備
15…海予備
16…海予備
17…海予備
18…海予備
19…海予備
20…海予備
21…海予備
22…海予備
23…海予備
24…海予備
25…海予備
26…海予備-喜回
27…喜予備
28…喜予備
29…喜予備
30…喜予備
31…喜予備

178 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 05:59:05 ID:jr5Tbd6a
10021F 5月分運用予定
01…唐予備
02…唐予備
03…唐予備
04…唐予備
05…唐予備
06…唐予備
07…唐予備
08…唐予備
09…唐予備
10…唐予備
11…唐予備
12…唐予備
13…唐予備
14…唐予備
15…唐予備
16…唐予備
17…唐予備
18…唐予備
19…唐予備
20…唐予備
21…唐予備
22…唐予備
23…唐予備
24…唐予備
25…唐予備
26…唐予備
27…唐予備
28…唐予備
29…唐予備
30…唐予備
31…唐予備

179 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 06:01:56 ID:jr5Tbd6a
10061F 5月分運用予定
01…休車
02…休車
03…休車
04…休車
05…休車
06…休車
07…休車
08…休車
09…休車
10…休車
11…休車
12…休車
13…休車
14…休車
15…休車
16…休車
17…休車
18…休車
19…休車
20…休車
21…休車
22…休車
23…休車
24…休車
25…休車
26…喜予備-海回
27…海予備
28…海予備
29…海予備
30…海予備
31…海予備

180 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 08:12:09 ID:PlQYyM8N
>>176-179
早朝から乙です。

10061Fが一時的とはいえ休車か。
しかしいつまでこの状態が続くんだ?
まだVSEの初期不良の不安が残っているのか

181 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 09:17:22 ID:yEAJWIas
10021F
唐木田でつか。ハァハァ為ながら、上から眺めていようかな?

182 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 17:58:21 ID:ml4ZLRJr
>>176-179
ありがとうございます!

183 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 20:27:13 ID:KCVKR1Qc
ロマンスカーチョロQ買っちゃった!かわいい

184 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 21:58:31 ID:VS1xKd96
だから?

185 :名無し野電車区:2005/05/01(日) 23:04:11 ID:ym1d0bMv
>>174 8号はいつも混んでるね。

186 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 09:13:04 ID:0qMvaPbe
最近書きこみが少ないね。

187 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 09:29:04 ID:4XZlh9/O
>>167

バリアフリー法による置換強制引退が心配されてるのはRSEでなくHiSE
じゃなかったっけ。


188 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 10:54:24 ID:62Q5uEfZ
>>186
VSEが一段落ついたからね。
これからHiSEの全廃が正式に決まれば
またにぎやかになって来るだろう。
沿線に人がたくさん出る前にちゃんとHiSEを撮っておかなきゃね。
ちなみに俺は去年から意識して撮っているつもり。

189 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 11:00:00 ID:0qMvaPbe
>>188
今、まともに動いてるのは、1編成だからね〜難しいか?

190 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 13:31:53 ID:6shy6CdD
真夜中の弥次さん喜多さんで10000形が出動している。でも映画はイマイチ。

191 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 14:43:30 ID:TFXBB3Eu
俺、HiSEよりLSEのほうが好きだなぁ
正面アップで撮るとHiSEはアホみたいな顔にみえる

192 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 15:29:08 ID:4YDXqgq3
HISEはどんなアングルから撮影してもいい感じに撮れるが、LSEはアングルによってはちょっとカッコ悪く写ってしまう気が・・・
好みの問題もあるとは思うが・・・

193 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 18:06:39 ID:Uwxy4cJk
白もいいけど、ロマンスカーの塗装はやっぱりNSE旧塗装が一番らしいと思う。
個人的には、現行車両の中で唯一NSEの面影を持つLSEは、旧塗装のままで
いてほしかったな。

194 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 18:49:31 ID:Vvu+/ItD
>>193
禿同!
LSEに関しては、N6のように旧塗装にしてもらいたいところだよ

195 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 19:10:40 ID:7c1UeGOB
ゴールデンウィークだから子供を持ち込む客が増えて困る。
昨日新宿から乗ったVSEでも、サル家族が3組ぐらい団体で子供を放置。
通路を走り回る、トイレに10回ぐらい行く、空いた席に勝手に座る、
リクライニングで遊ぶ、飲み物をこぼす、喧嘩する、大声で呼び合う等々
親は注意もせずに大人同士で喋りに夢中。短区間なのに車販を大量注文。
もっと小さな子供は電車に乗ったとたん泣き出して、
ビエェェェェェェェェェ!! あああああああああ!ピギャアアァァァァァァァァ!!
30分間ずっと放置。

で、全員町田で降りていきました。

196 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 19:14:18 ID:VbHUqYH0
それが、町田クオリティ

197 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 19:18:32 ID:gfSHMoKI
>>195
町田とかは関係ないとして、そういう馬鹿は大声で注意していくしかないな
そりゃ口論になることもあるだろうが、好き勝手やらせていてはダメだ

スレ違いだが湘南新宿ラインのG車も馬鹿親子必ず乗ってるよ・・・

198 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 19:50:45 ID:qcB//oW2
>>195
小田急ヲタと一緒

199 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 20:12:25 ID:9AvcJklp
和泉多摩川トレインズで売っている車内サービスと同じガラス製カップは、車内で単品で売っているらしい。

200 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 20:23:39 ID:fP5YDyAT
>>173
ニーハオつかさ号・・・。
漏れもワカラン。
その当時、幼稚園児だったし、何のこっちゃだかさっぱり分からない。

め組は・・・○れん坊将軍に出てくる町火消というイメージしかw
勿論、違うんだろうけど。

201 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 20:25:03 ID:U/vNrrQy
>>191
HiSEは格好良すぎるんだよね。
LSEのヘタった座席も好き。

202 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 21:26:47 ID:TFXBB3Eu
>>195
禿同。だから各停3653の反対ドアにもたれたジベタリアンが増えるんだよな。
(その時は待避かなんかで反対のドアを開けてくれと強く望んだ)

203 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 21:39:12 ID:fa6/JKoj
>>193-194
リニューアル後の現行色もいんだけれど前の塗色も悪くない・・・
遅レスだがLSEは「オレンジ・エキスプレス」とかあったっけな。

204 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 21:51:22 ID:a6xTLrtO
>>195
座席指定だけあって
このようなシチュエーションに遭遇しないことを毎回祈るばかり。


205 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 22:06:02 ID:QTICuYmr
まぁでもVSEに乗ると子供がよく走り回ってるよ。
正直、それを見て鬱陶しいなといよりも、元気だなぁと感じてしまう。
(俺ももう年なのかな?)

206 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 22:19:36 ID:TFXBB3Eu
>>205
そう感じるようになりたい今日この頃
でもジュースをこぼすのはやめてくれ、せっかくの新車にorz

207 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 22:22:28 ID:rghrpvGL
OERって何の略?

208 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 22:28:13 ID:OjsVNGL6
>>207
Odakyu Electric Railway

209 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 22:34:03 ID:v7bvaTrP
>>200
30代以上じゃないとわからんだろう。
>>207
≪OER≫の事か?


210 :名無し野電車区:2005/05/02(月) 23:04:01 ID:62Q5uEfZ
>>200
ニーハオは当時あまり売れなかった伊藤つかさという歌手(?)の
プロモーションのひとつだったような。
め組は化粧品絡みのキャンペーンでCMにはラッツ&スターが
同じタイトルの「め組みのひと」という曲を出して売れた。

どっちもSSEだった。

211 :名無し野電車区:2005/05/03(火) 00:15:07 ID:yIazCqtk
SSEっていい車両だったよね。NSEやLSEよりも好きだった。当時幼稚園だったけど

212 :名無し野電車区:2005/05/03(火) 00:18:20 ID:Fi7pVTpu
>>207
大エロ Oo ERo


213 :名無し野電車区:2005/05/03(火) 00:20:25 ID:O3iBMiZY
つってもほんの15年前まで走ってたんだよな

214 :名無し野電車区:2005/05/03(火) 01:46:45 ID:6wcYnV2i
EXEなんだけど、列車表示は直で特急… 昔は、絶対に良かったよ… 列車名だろ!! ソコの表示は…

215 :名無し野電車区:2005/05/03(火) 01:51:02 ID:6wcYnV2i
208 OER ODAWARA EXPRESS RAILWAY だよ。正しいのは。

216 :名無し野電車区:2005/05/03(火) 03:19:07 ID:uUzRmfsK
>>208
正解!

>>215
今時、小田原急行なんて…

あ、吊られたのか、、、

217 :名無し野電車区:2005/05/03(火) 06:17:13 ID:m2Jz1mtS
>>215
正解はODAKYU Electric Railway。
小田急のHP左上をご覧あれ。

218 :名無し野電車区:2005/05/03(火) 06:42:55 ID:eXTD2+c7
VSEって結局オルゴール鳴らしていないみたいね。折角装備したのに。。

名鉄のミュージックホーンは健在ということを関東の鉄ファンは意外と信じない。
このへん見てくれ。ミュースカイもばかでかい音楽ホーンを市街地で
炸裂させているよ。
 http://ace-saito.hp.infoseek.co.jp/theater.htm

http://ime.nu/inabakikanku.hp.infoseek.co.jp/video.htm

小田急もへたれないでほしかれ。

219 :名無し野電車区:2005/05/03(火) 07:07:40 ID:3MnFIobW
小田急はプロ市民率が高い沿線なのが全てを物語る

220 :名無し野電車区:2005/05/04(水) 01:32:12 ID:s26kED4a
>>218
名鉄も沿線から苦情がきて自粛気味はわけだが。

221 :名無し野電車区:2005/05/04(水) 08:41:36 ID:iAloyD04
RSEのセミコン、普通料金であの広さ、どんづまりなので客の出入りも少なく
VSEのサルよりもいいじゃない?

222 :名無し野電車区:2005/05/04(水) 08:53:52 ID:2ZJJeAfO
>>220
 空港特急での鳴らしまくりぶりを見ていると自粛とは到底思えん。。

223 :名無し野電車区:2005/05/04(水) 10:20:14 ID:iAloyD04
電話での特急券予約結構親切でびっくり、また利用します。

224 :名無し野電車区:2005/05/04(水) 11:00:13 ID:oYUafbtL
>>218
新宿出発時は鳴らしているよ<MH

225 :名無し野電車区:2005/05/04(水) 11:38:59 ID:63gvs9C3
>>218
オルゴール鳴らして喜んでるのは、ガキと上京ヲタだけだよ。近隣住民は迷惑以外の
何ものでもない。

226 :名無し野電車区:2005/05/04(水) 13:19:58 ID:5nrMaRg+
>>225
だから線路際は家賃が安いんだよね。

227 :名無し野電車区:2005/05/04(水) 13:47:38 ID:ni3vTr/h
やっぱり「えのしま」号、座席足りなすぎ…
5〜10月の土休日ダイヤ、考え直せよ。

-05月04日-

えのしま32号
17:06片瀬江ノ島
18:10新宿
×禁煙席
×喫煙席
えのしま92号
19:04片瀬江ノ島
20:10新宿
×禁煙席
×喫煙席
えのしま48号
20:43片瀬江ノ島
21:49新宿
×禁煙席
×喫煙席


228 :名無し野電車区:2005/05/04(水) 14:00:12 ID:YurvaD2O
カーブの線路沿いのマンションは値段が下がる一方

229 :名無し野電車区:2005/05/04(水) 15:55:44 ID:dqafLwtX
えのしま、何故にあんな冷遇されたんだ?
せめて休日位増やそうよ。

230 :名無し野電車区:2005/05/04(水) 15:58:49 ID:zd1vdr8j
>227
今日江ノ島に行ってきたが、人大杉!!!
臨時でもいいから特急増発すれば、確実に稼げそうだね・・・

231 :名無し野電車区:2005/05/04(水) 17:00:11 ID:1/WElSQU
>>227
GWだからだろ?

232 :名無し野電車区:2005/05/04(水) 17:46:20 ID:fzk6GPrZ
それが、江ノ島クオリティ

233 :名無し野電車区:2005/05/04(水) 18:25:36 ID:dqafLwtX
駄目じゃん。えのしま、まさかこのまま夏も(゚.゚)

234 :名無し野電車区:2005/05/04(水) 18:56:10 ID:smZoZVbz
ロマンスカーは脱線しないんですか?w

235 :名無し野電車区:2005/05/04(水) 19:09:36 ID:smZoZVbz
小田急も脱線事故起きないかな〜
痛い目見やがれクソ会社

236 :名無し野電車区:2005/05/04(水) 19:20:15 ID:fzk6GPrZ
犯罪予告スレに通報しておきました

237 :名無し野電車区:2005/05/04(水) 19:45:23 ID:UnRwOg0E
クレクレ君でスマンが、VSEのコーシーがうまいって聞いたけどホントなのか??

238 :名無し野電車区:2005/05/04(水) 19:56:25 ID:yHMjtDz6
>>237
紙コップやプラスチックコップで飲むよりも、グラスや陶器のカップで飲んだ方が旨いわな、気分的にも。

239 :名無し野電車区:2005/05/04(水) 21:33:56 ID:AoBI01ko
>>234-235
SE以降のロマンスカーでは聞かないな。
ただあれと同じくらいのカーブ40km/hくらいのスピードで走っていて
脱線した電車があったけれど・・・

240 :名無し野電車区:2005/05/04(水) 22:18:49 ID:FTvTkNkH
夏場だけでいいからRSEかVSEの江ノ島特急キボーン!

241 :名無し野電車区:2005/05/04(水) 22:27:46 ID:Lxljnu38
>>225

バカか。厨房は寝ていろ。警笛パープーやられるより余程耳障りじゃねぇだろ。
 聞いたこともねぇくせに、オルゴールを。
 おれは30年以上沿線住民やってんだよ!!

242 :名無し野電車区:2005/05/04(水) 22:33:22 ID:fzk6GPrZ
>>240
あんなスイッチバック特急、誰が乗るか!

243 :名無し野電車区:2005/05/04(水) 23:00:00 ID:oYUafbtL
名無し電鉄はこう言う事に抗議をして、みんなの役に立つことをしてほしいね

244 :名無し野電車区:2005/05/04(水) 23:00:40 ID:Lxljnu38
 今日はじめてVSEのりまつた。沿線住民です。
・やはりオルゴールホンは感動。メイテシみたいに鳴らしまくってほしい。。
・折角の新車両なのに清掃が行き届いていない。お掃除専任じじいをつけ
 それこそ樹脂部品に息ふきかけるような掃除を求む
・トイレが350人に対し個室2室はムリ。行列になってる
・コーヒーは美味いGJ
・展望室だけ冷房効かず暑いのはなぜだ、設計ミスか
・コンセプトは斬新でもなんでもない、パノラマDXという車が20年前に
 全部やっている。しかし個人的に、車輪カバーつきのデザインは買っている
・スピードメーターがない、展望席にはモニターもないのは減点
 しかし体感速度が遅い、何キロ出ているんだよ??

245 :名無し野電車区:2005/05/04(水) 23:44:34 ID:smSsQwSS
>>241
子供は、いないのか?

親父がネットで、こんな低レベルな書き込みを、していると知ったら・・・

気の毒だな!

246 :名無し野電車区:2005/05/04(水) 23:46:00 ID:W+EVmGIv
>>195
うるさいクソガキには、
「ほらジュース(睡眠薬入り)だよ」って
やるんだよ。親が見てない通路でな。

247 :名無し野電車区:2005/05/04(水) 23:50:59 ID:W+EVmGIv
>>241

>おれは30年以上沿線住民やってんだよ!

沿線のどこだ!言ってみろ。展望物に映ってる家じゃないなら沿線住民とは言えん!




248 :名無し野電車区:2005/05/05(木) 00:26:59 ID:n2eAENXr
>>226
あなた秦野の栗原幹浦さんの大和ハウスの線路際の家馬鹿にしましたとです。
もう、許さんとです。もう頭きたとです。もうこうなったら置石連休とです。

249 :名無し野電車区:2005/05/05(木) 00:58:33 ID:XEELSkaH
鉄道ジャーナルのVSE特集読んだけど、VSEってかなりゆったりしてるのね
だいぶ前に7000系に乗ったときは、あまり広さは感じなかったけど
あと、ロマンスカーはやっぱり小田急のシンボルなんだね
女性でカメラを構える人も・・・と載っていたけど、実際、
カメラを構えている人は見たことないけど、
サラリーマンからOLまで、VSEを見かけると、
「あれが新しいロマンスカー・・・」みたいに話しているのを見かけたことがあるよ
なんだかんだで、鉄ヲタだけでなく、一般層まで注目度が高いのね

250 :名無し野電車区:2005/05/05(木) 01:10:42 ID:rafd8/XQ
そりゃ毎日スシ詰め状態の急行の横を颯爽と豪華な300円特急が走り去ってたら
一般の通勤客だって嫌でも目に入るよ。

251 :名無し野電車区:2005/05/05(木) 01:20:28 ID:4I/3CjNj
>>249
小田急はカメラを構える行為を野放しにしてるけど、欧米では銃を構えてるのと紛らわしいストレスが
乗客に掛かるから禁止されてるって聞いたけど、どうなんだろう?

252 :名無し野電車区:2005/05/05(木) 01:25:09 ID:4I/3CjNj
オレが展望乗ってた時、生方良雄じじいが田んぼの真ん中でカメラ構えてたので、
オレを撃つのか?って気にさせられた。
あの日を境に、こっちが撃たれる前に生方良雄を撃つしかないと思った。

253 :名無し野電車区:2005/05/05(木) 01:37:41 ID:Fyc3UZZy
>>249
自分が鉄トークをするのは2CHだけで
あまりリアル友人前ではそれを出してないんだが、(むしろ車バイク話が多い)
自分の友人2人と両親から新型ロマンスカー見たよーって話をされたしな、、

少なくとも小田急沿線では話題性大いにありなんだろうね(他は知らんが)

254 :名無し野電車区:2005/05/05(木) 02:45:49 ID:hqtcA84N
>>224
だいたい曲調が長調なのがいくない。出発時のお見送りの方のには短調にした方がよい。
ミの音に♭つけるだけでお別れの涙をそそる曲調になるさ。小田急本社に提案してくれ。

255 :名無し野電車区:2005/05/05(木) 02:48:50 ID:hqtcA84N
日本語変にナッテルが読めるか?

256 :名無し野電車区:2005/05/05(木) 05:17:45 ID:MV1B408y
>>225
1時間に2本程度しか来ないオルゴールホンで賃料が下がるとは到底…

257 :名無し野電車区:2005/05/05(木) 08:21:51 ID:6rsoH+lr
たしか、5年前まで秦野に止まるロマンスカーって一日に二本ぐらいじゃなかった?
かなり増えてる気がするんだけど、なんで?


258 :名無し野電車区:2005/05/05(木) 09:03:05 ID:ldlXNHnU
もうこうなったら朝から置石連休返上だす!!!!!!

259 :名無し野電車区:2005/05/05(木) 10:09:52 ID:55A/BH9I
大体、線路際で騒音承知で安く買って居るのに何
ぐちゃぐちゃ言って居るのかねー?この手の物は火葬場、墓地、ゴミ処理、汚水処理、などなどと一緒の問題か?

260 :名無し野電車区:2005/05/05(木) 10:27:00 ID:/HjNSZk2
線路が南側にある場合って二重窓とか騒音対策をしっかりしていれば、
遮る物がなく光があたるとか、メリットもあると思う。
道路と違って排気ガスの心配も無いし。

261 :名無し野電車区:2005/05/05(木) 10:47:16 ID:Fyc3UZZy
>>257
本厚木-小田原で止まるとすれば新松田でなく秦野が妥当でしょ
ほとんどが対東京利用なわけで、秦野渋沢とそれ以西の対上り方面需要を見れば
おのずとこうなるようなきが

実感としてロマで東京から下ってくると、残りの客は
秦野で7−8割降りる(ホームウエイだが)

262 :名無し野電車区:2005/05/05(木) 12:44:28 ID:g27rZvPD
>>256
賃料なんて発想がいかにもガキっぽさをあらわしてる。
>>259
お前のような局所的な発想でしかものを考えられないところもガキっぽい。

263 :名無し野電車区:2005/05/05(木) 13:39:16 ID:55A/BH9I
>>262
(゚д゚)ハァ?
分けわかんないぞ?全て子供でかたずけてないか?
全然反論になってない。厨房の典型か

264 :名無し野電車区:2005/05/05(木) 13:45:53 ID:xu5/diZc
>>241
三十過ぎのいい歳したオッサンが、鉄板でなんか騒いでるな。
同世代として恥ずかしいぜ。落ち着けや。
そんな口調だとお前だって、年輩から「キハ5000の騒音も知らん青二才が!」って言われるぞ。
何年住んでるとかって自慢、カコワルー

265 :名無し野電車区:2005/05/05(木) 14:01:39 ID:E6pc7FNq
>>261
1995年改正以来、秦野が優遇されているわけで…
(一方で伊勢原と新松田は冷遇なんだか優遇なんだか微妙な状態)
もちろん地元自治体と小田急本社の企てが前提でねw

266 :名無し野電車区:2005/05/05(木) 14:35:27 ID:ejQzJ7l+
小田急様にたて突くからだよw

267 :名無し野電車区:2005/05/05(木) 17:22:03 ID:55A/BH9I
>>266
梅ヶ丘も?

268 :名無し野電車区:2005/05/05(木) 20:37:28 ID:xf+wJU8j
梅DQN

269 :名無し野電車区:2005/05/05(木) 21:53:04 ID:rafd8/XQ
複々線完成すりゃ冷遇されまっせ

270 :名無し野電車区:2005/05/05(木) 22:01:45 ID:lGfir7aw
今日のロマンスカー(あさぎり)ですが上りはほぼ満席でした。取れなかったので
小田原経由でもいい時間のロマンスカーがなかったので急行で帰りました。
昔のロマンスカー全盛期を思い出してしまいました。

271 :名無し野電車区:2005/05/06(金) 08:38:41 ID:xHme0BmB
HW91 新宿-大野26分萌え
昨日は下北と遊園で閉塞喰らったのにほぼ定時。

閉塞と登戸遊園の45制限がなくなれば、
新宿大野25分切りも夢じゃない。

小田急、最近やるなぁ。

272 :名無し野電車区:2005/05/06(金) 10:55:53 ID:4jpuImx5
>>271

> 登戸遊園の45制限がなくなれば

え?3線化で制限なくなるの?
(70制限くらいになるとか?)

273 :名無し野電車区:2005/05/06(金) 11:51:27 ID:pqyFdDhM
なくならない

274 :名無し野電車区:2005/05/06(金) 13:52:12 ID:paxjvXLp
≪OER≫小田急ロマンスカーを語る≪Part11≫
ってタイトルだけれど≪≫は、ウザイとか
嫌いとか出ててたけれどなぜに付けたのだ?

≪OER≫って横に小田急って付いているのにまたなぜに
付けたのだ

スレ主出てきて説明しろ
後スレ立てているくせに
前回もそうだろう

275 :名無し野電車区:2005/05/06(金) 14:08:40 ID:UYfII+E2
>>270
しかし、えのしまは本数激減のため満席・・・
雲泥の差だね。
って優香、ロマンスカーのエンブレムである百合のマークって1710などの旧型に付いていた物の方が、凛々しくて良いね

276 :名無し野電車区:2005/05/06(金) 14:12:47 ID:oO6K+hVw
>>275
あそ(゚.゚)

277 :名無し野電車区:2005/05/06(金) 15:30:04 ID:1zPzoQe4
スーパーえのしま
途中停車駅は相模大野だけ

278 :名無し野電車区:2005/05/06(金) 16:11:17 ID:oO6K+hVw
祭り?

279 :名無し野電車区:2005/05/06(金) 18:00:12 ID:4jpuImx5
>>230,233

土休日は9月くらいまでずっとこうだよね>夕方上りえのしま満席続き
(雨の日は除く)
去年も何度ロマンスカーの切符取り損なったか。
LSEやHiSE遊ばせてる場合じゃないよ…ったく。
土休日くらい働けって感じ。


280 :名無し野電車区:2005/05/06(金) 19:47:09 ID:Ch3tnQkT
    _, ._
  ( ゚ Д゚)
  ( つ旦O
  と_)_)

    _, ._
  ( ゚ Д゚)   ガシャ
  ( つ O. __
  と_)_) (__()、;.o:。
          ゚*・:.。


281 :名無し野電車区:2005/05/06(金) 20:49:46 ID:jba73Mt5
>>277
藤沢どうするの?まさか客扱いしない?






それはさておき、江ノ島方面へは快急優先になってる?

282 :名無し野電車区:2005/05/06(金) 22:47:17 ID:kycP5GcR
>>275
ステッカーってのが安っぽい。

283 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 00:46:15 ID:NyMkNNRR
法改定により2階運転室に外から入れないのは違法、
VSE以外は即廃車。

284 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 02:01:24 ID:nKHUpnSE
ID が SE 記念カキコ


285 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 02:09:03 ID:4m7iXPCG
>>284
よく見ればNSEだよ。おめ。

286 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 10:13:06 ID:dG5A2pKC
>>281

乗った事ないんだろ>>>277


287 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 10:23:58 ID:UntyYAMG
>>277
大野だけ停車って何だよ
以前は途中ノンストップのえのしまがあったらしいけど

まだ、あしがらが定期券では乗れなく、ノンストップタイプがなかった時代らしいけど

288 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 11:12:56 ID:DSDhvyo7
>>277 藤沢にはまさか南風みたく特(ry

289 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 12:23:48 ID:8x4EFvlY
>>281.>>286-288
>>277は片瀬江ノ島行きとは一言も書いていない。

290 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 12:35:27 ID:UntyYAMG
>>289
なるほど
となると
>>277
オダサガ-東林とかで運転するのだろうか

291 :277:2005/05/07(土) 15:07:07 ID:frNKwqWx
スーパーまちだ
町田-相模大野間ノンストップ

292 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 15:14:05 ID:kb1MEbSX
>>291
なんか、スーパーマーケットみたいだ・・・

293 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 15:45:07 ID:toQKTaRS
スーパーうめがおか
経堂→梅ヶ丘は通過→経堂の順に停車。

294 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 16:05:15 ID:8x4EFvlY
VSEのオーダエントリーシステムは、かつてHiseで使われていた物とは別物?
ジャーナルの列車追跡で亀頭がやたらと「日本初」を強調するから、気になった。

295 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 16:09:06 ID:toQKTaRS
そんなの、自分で乗って調べれ。

296 :川瀬 涼子 ◆7DOFy1Slw6 :2005/05/07(土) 17:18:03 ID:Nyto7hZT
>>277
それもありかもな
大和と新百合から乗る人ってあまり居ない様な・・・・・

297 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 18:05:55 ID:toQKTaRS
お前兼業か?

298 :277 ◆hgtZ6E9g5E :2005/05/07(土) 19:02:52 ID:frNKwqWx
>>292
自分で書いてる俺が受けた・・・w
不意打ち・・・

299 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 19:06:22 ID:T+QypDGH
で、いつになったら新宿〜小田原間1時間をきるダイヤになるんだ。

300 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 19:13:14 ID:v5modBya
>>299
100年は無いな


301 :川瀬 涼子 ◆7DOFy1Slw6 :2005/05/07(土) 19:46:18 ID:Nyto7hZT
>>299
そんなに早かったら、スーパーはこねに余裕で勝てるではないか!

無理だなw

302 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 22:57:46 ID:j79lRBOH
スーパーってダサイね

303 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 23:04:10 ID:B6JBf5NF
デラックスに比べりゃまだまし。

304 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 23:31:04 ID:O5fgJAwn
まーサポートよりは・・あれを記録として残すのもけっこう抵抗があったにゃ。

305 :名無し野電車区:2005/05/07(土) 23:39:14 ID:j79lRBOH
オダキュウのオは、オマンコのオ。

306 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 00:24:52 ID:V5JmGWwm
>>296
>>301
川瀬 涼子 ◆7DOFy1Slw6
って何だこの名前は

307 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 01:50:14 ID:MF6umehA
小田急って関連会社の東海バスが伊豆全域抑えてるのだから伊豆急を引き取れば
いいのに。(東急も百貨店と同じくどうしようもない伊豆急を完全子会社化して
体内に取り込むしかなかった)

308 :307の続き:2005/05/08(日) 01:53:06 ID:MF6umehA
そしたら新宿発着VSEロマンスカー走らせられるのに。正直箱根あたり
ではもったいないよVSE

309 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 04:11:07 ID:YSAMc0Jj
日本語の書ける人が増えればいいのに

310 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 11:01:07 ID:bc1AnCb2
>>307-308
要するに簡潔に言うと伊豆のバスはほとんど
倒壊バスで締めているから関連会社の小田急に
伊豆急を売り払えばVSEの直通運転されるかも知れない
と言う妄想か?

そんなの伊豆急スレ逝け

311 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 13:17:11 ID:ZWVJsyyA
VSEが東海の線路を走ることは、絶対にないと思うのだが。
RSEの置き換え車両も2階建てあるのかな?

312 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 13:22:07 ID:+jKcKfkb
>>311
JR東海と東海バスは関係がありまへん。


313 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 13:24:02 ID:2m0y5bIz
キハ5000にダブルデッカーのG車組み込みで「長尾」というHMつけて
RSE置き換えに間違いない!

314 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 13:28:59 ID:2LugvMuZ
あさぎりは行楽のシーズンは結構乗車率がいいんだな。でも
東海バスカラーのバス・箱根登山カラーのバス・両方を混ぜ合わせた色のバス
が一緒に走ってる沼津では、地元の人以外はバスに乗る時一瞬戸惑ってしまう。

315 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 14:17:25 ID:1xMfWjnA
連接&車体傾斜ってのは日本初だよね。きっと。

昔みたいに、東海道線で最高速アタックとかやらないかなぁ…。


316 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 15:31:00 ID:peuYrlj3
>>315
熱海から倒壊エリアなら可能か?
だが営業運転為ているから、妄想段階は脱出は出来ない。

317 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 21:09:44 ID:B6ayxh1N
>>315
スピード重視型ではないみたいだけどね
あくまで乗りごごち優先みたいだけど

あの連接部の車体傾斜装置見てしまうといかにも
早そう!!!と思ってしまうw
あの重心位置で車体を傾斜させてる感じがよいね

あの装置を高速化ではなくあくまで乗りごごちの向上にというのが
あの値段で乗れる特急の癖に贅沢!!

318 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 21:38:51 ID:9mjYA1Nt
>>283
そんじゃJR北海道のキハ283も廃車だな

319 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 22:16:58 ID:gU0tcLsq
>>315
連接台車と空気バネによる車体傾斜制御の組み合わせは世界初!
(昨年の新型ロマンスカー完成披露会で配られた資料参照)

320 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 22:37:50 ID:YSAMc0Jj
これを通勤電車にも

321 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 22:50:00 ID:EYrzkx4R
振子の場合はスペインに例があるみたいだけれどそこまで大げさでない
システムとしては・・そうでつね。

>>315
SEが最高速度出したのって現在で言う東海エリアだったような・・・
それよりも松田−沼津で表定速度がどれくらいまであげられるか
ちょっと興味>VSE

322 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 23:24:38 ID:oenXpaYj
>>321
御殿場線内はR=300ばっかりだから
せいぜい5km/hうpがいいところじゃないかと。

323 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 23:30:27 ID:fMxg9Clf
新型ロマンスカーって連結台車なん?
車両長も短いの?

324 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 23:33:28 ID:YSAMc0Jj
11両のNSEやHiSEよりはちょっとだけ長いんだっけ?

325 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 23:35:28 ID:Oc+bgnUm
>>322
御殿場線はR300は少なくR400前後が多い。
といって、R400でも速度向上は見込めない。

326 :名無し野電車区:2005/05/09(月) 00:16:47 ID:HbREkc3G
>>315
日本初の振り子試験車両、国鉄591系は連接車体、これは鉄の常識だよ。
恥ずかしいカキコするなよ。

327 :名無し野電車区:2005/05/09(月) 00:40:38 ID:yxc4z3uB
あさぎりの近況をキボンヌ

328 :名無し野電車区:2005/05/09(月) 01:06:49 ID:OaXBK8LH
◇LSEよ!おまえもかぁ!<

329 :名無し野電車区:2005/05/09(月) 06:53:56 ID:JcC5+9M8
しかしVSEのシステムの実験をするためにLSEで実験してたんだね。知らなかった
なぜHiSEでやらない・・・?

330 :名無し野電車区:2005/05/09(月) 06:59:33 ID:954U/9w1
>>326
小田急のモニ改造強制振り子試験車は?

331 :名無し野電車区:2005/05/09(月) 07:35:58 ID:Z3xA2j4K
小田急に振り子は不必要だ。

332 :326:2005/05/09(月) 08:29:37 ID:fJd9+19p
>>330
モニはボギー台車、日本初、連接車体の振り子は国鉄591系と書いたつもりが…OTZ
言葉足らずでスマソ。

333 :名無し野電車区:2005/05/09(月) 09:22:28 ID:/6AMSg78
>>326
恥ずかしい

334 :名無し野電車区:2005/05/09(月) 11:11:24 ID:Z3xA2j4K
>>326
連接
恥ずかしい。
(*‥*)

335 :名無し野電車区:2005/05/09(月) 12:51:56 ID:u4KLJHaG
>>334
君はセックスを連想したんだね。
女のおまんこに男のおちんこを入れるの〜
気持ちよさそうだね〜
男は入れて出すだけだけど、女は快感と共に痛みも伴うからね

336 :名無し野電車区:2005/05/09(月) 14:29:12 ID:hHi21nYd
VSEの展望車に乗ったが
大学生とか夫婦とかでもDQN多過ぎ・・・

隣の席の大学生はずっと立ってるし、
夫婦の嫁の方はカメラ持って行ったり来たり・・・

337 :名無し野電車区:2005/05/09(月) 15:08:14 ID:Lc2UhE4n
>>336

先頭車に乗らなければいいんじゃない?
まぁ今年いっぱいは物珍しげにしている変な奴らも多いだろうし。

338 :名無し野電車区:2005/05/09(月) 15:19:03 ID:jJ0tt8No
>>335
おまい、キモス

ないだろうけどVSEであさぎりやれば
スピードはどうか知らんが、高速バスに対して
圧倒的な乗りごごちという点で差別化が図れるね
本数では勝ち目ないし
あさぎり専用使用VSE希望w

>>336
まぁしばらくは仕方ないよ、そこいらの人が電車で
これだけはしゃぐのがVSEの凄さって事で、、
 ところでこの車体傾斜、強制式でないから
そのつどカーブを感知してるんだよね?
先頭車の乗りごごちは良くなってましたか?

339 :名無し野電車区:2005/05/09(月) 15:35:42 ID:LbjCSxXQ
あさぎりはEXEの改造で対応する予定ですがw
一時的に373系を使用することもあるとかないとか
あまったEXEは快速急行専用ってことで、どうよ?


340 :名無し野電車区:2005/05/09(月) 16:05:19 ID:gqQlbwB1
>>322
軌道が良ければR300は振り子で+10km/hが定説。

341 :名無し野電車区:2005/05/09(月) 16:30:54 ID:8Au8UU/2
早く流そうと必死だな。道程くんたちは。
まぢでセックルは良いよ連結傾斜も有るし。

342 :名無し野電車区:2005/05/09(月) 16:34:42 ID:qMLPN0eP
しかしロマンスカーは速いから用意のであって、ちんこを食べる男はキモス

なぜなら、アンパン名マンの声が変わる

343 :名無し野電車区:2005/05/09(月) 16:47:37 ID:9UWyV20m
>>338
まあ、漏れも敢えてVSEを狙って予約したから仕方ないもかもしれんが。
ただ、こっちは乗り心地と景色をじっくり味わいたいのに
周りでチョロチョロ蠢かれるのはちょっとね・・・

>カーブを感知
そうなの? いや、そこまでは知らなかった・・・
というか乗った区間が町田→箱根湯本だから
ほとんどカーブがなかったような・・・・・
小田原過ぎた辺りからは減速しまくりだし。
ただ、やっぱ車輌そのものが広く感じるから
乗り心地そのものはかなり良かった。
普通の客車との違いはさすがにわかんない。

344 :名無し野電車区:2005/05/09(月) 16:48:59 ID:9UWyV20m
↑336でつ。
何で、繋ぎ直したわけでもないのにID変わったんだろ・・・

345 :名無し野電車区:2005/05/09(月) 17:39:06 ID:jJ0tt8No
いや、ごめんなさい自分もよくわかってませんw
新幹線N700みたいな線形情報の基づいた方式でないって聞いたので。。
振り子じゃないから強制とかは関係なかったorz
実際、車体の傾けってATSに基づいてやってるんでしょうか?
それとも何がしかのセンサーなのか?
えろい人教えてください

とにかく台車操舵もついて線路にも乗客にも優しそうで何より
メカニカルな部分で萌えまくりだなVSEは、

346 :名無し野電車区:2005/05/09(月) 18:12:23 ID:8Au8UU/2
傾斜セックル斜めから。
アクティブセックル揺れ揺れ。

347 :名無し野電車区:2005/05/09(月) 20:21:04 ID:3x0II4KT
>>340
山陰本線の高速化対応工事後だが・・・
・〜r300:本速+15q/h      ・r300〜r400:本速+20q/h
・r400〜r600:本速+25q/h   ・r600〜:本速+30q/h


>>345
JR四国は線形情報とカーブ近くに端子を設置して傾斜させているらしい。

VSEは裏スレでこう書かれていた。
>五萬は散漫のような欠陥台車では無いようだが
>距離によるバネ制御するなら 空転 しない様にせんとね
>距離狂ってカーブで逆に傾き ヒエーw


348 :名無し野電車区:2005/05/09(月) 22:05:22 ID:OW+xZlCD
どう考えても、振り子(というかエアサス制御)の名鉄空港暴走特急
ミュースカイに比べると。スピード感なくマッタリしすぎなんだがー
体感速度が違いすぎる。

ミュースカの120km maxに比べて、VSEは?

349 :名無し野電車区:2005/05/09(月) 23:07:16 ID:qMLPN0eP
http://ime.st/takekuma.cocolog-nifty.com/blog/images/tomas-1.html

350 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 00:19:34 ID:3rysg/Ol
急ぐ時は新幹線、マターリ行きたい時はロマンスカーでと使い分けを!

351 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 00:29:11 ID:3rysg/Ol
今日鉄道雑誌を見たけどロマンスカーの居りこみがついてました。でも
やっぱりRSEが一番かっこいいかも!?

352 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 00:30:38 ID:6nN6RyZH
>>339
373でどうやって小田急線内を走らせるつもりだよ…と釣られてみる
近い将来ちゃんと新車が入るよ

353 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 00:37:18 ID:k4ISRDwt
>>347
レスありがとう
VSEは距離制御なんですかね?まぁそうだとしても、補正はするだろうし、
そこまで空転豪快にしないんじゃw
そもそも危険って程速度も傾斜角も出してないので
昔の欧州であるような逆傾斜転覆はないだろうけどなぁ。。

速度UPは諸所の条件が整えば、60分切りダイア発表にする算段なんだと期待してる

俺個人的に言えばVSEはむしろゆっくり乗りたい車両なんで
スピードUPならEXEと普通車こそやってほしい
あと >>350が言うように対小田原ならスピードで新幹線とガチしてもシャーないし

354 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 00:48:54 ID:3rysg/Ol
子供の頃にあった走る喫茶室、日東紅茶と森永
漏れは森永の方が子供向きのメニューが多くて
好きだった。00、30分発は日東で15、45分発
は森永だったようなきがする。SSEさがみに乗った時の
ココアとサンドがいまでも覚えている。
あの頃のロマンスカーは輝いていた!?なんて!?

355 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 01:37:10 ID:3qSABqvQ
VSE模型画像
http://www2u.biglobe.ne.jp/~euroexp/gallery2/sncf_coach_vse.html

356 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 02:13:15 ID:Ksi1iIPP
7500系の運転って7000系の運転より難しいんだろ?
車で言うブレーキの効きが硬いというか、たいていの運転士は停まる時カクンとなるんだろう?
5月9日午前9時50分豊橋駅着の運転士は運転うまかった。
駅構内に入っては速度をゆっくり歩く位より遅くして、一度ブレーキを緩めて抜いて、
すると、歩く位に早くなって、あとはスムーズに全くカクンとならずに停まって拍手。
時間がなかったので運転士の名前は聞けなかったけど、
ブルーリボン運転士賞をあげてください。そんな賞ないか。



357 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 02:46:37 ID:050svktu
>>356
スレ違い

名鉄7000・7500・5500・8800系はど〜なるの? その3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1104458191/

358 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 11:44:19 ID:eV/6mcIB
>>348

列車の環境や性格が違いすぎるよ。

・ミュースカイ…
 名古屋からあまりにも離れている銭湯レアと名古屋を爆走し、
 いかにも近いんだと思わせる。
 列車密度も首都圏に比べれば濃くなく、それが叶う。

・ロマンスカー…
 箱根・江ノ島etc.へ旅行に行くための列車。
「乗り心地がいい」「テーブルに置いた飲み物がこぼれない」等が重要。
 夕方のホームウェイも「一眠り」出来なくなる程高速化しても困るw
 列車密度も濃く、もともと飛ばせられない。 


359 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 13:12:52 ID:XrPY4CP0
>>348
アラジンさんか?

360 :名無し電鉄 ◆OkhT76nerU :2005/05/10(火) 14:21:36 ID:XrPY4CP0
グロ動画で恐縮ですが、気になる動画を入手いたしましたので、特撮関係の方にこのカラクリを教えていただきたいと思い投稿しました。

http://www.sexstump.com/augfressen.mpeg
これは、平成9年に公開された映画なのですが、目をくり貫くシーンの仕組みがまったく分からないのです


タイトルは「女虐・悪魔の悦び〜痛いのが好き」と言う歪なタイトルです。

出演者には阿部サダヲもいますが、最後に首をかき切られて殺されてしまう役です。

361 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 16:41:28 ID:Aoq56zMv
>>360
鼬外。

362 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 17:00:00 ID:bcQKS+P1
>>359
アラジンさん?誰ですかその人?

363 :名無し電鉄 ◆OkhT76nerU :2005/05/10(火) 17:25:32 ID:XrPY4CP0
( VωV)<落胆だゾナモシ

364 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 18:09:39 ID:aWkR/J8g
>>348
ゴルフ帰りにお疲れ&軽食で一時のやすらぎを。あまり早すぎても遅すぎて
困る罠。JR乗り換えも熱海あたりまでは守備範囲。昔のおだ地下乗り換え
の時だと楽だったけど。

365 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 19:06:00 ID:iFottidr
だって3/19の朝日新聞の一面広告に
「ロマンスカーは、速さを競うものではありません」
って書いてあった。
完全に勝負放棄、ていうか汚物JRとなんか勝負して欲しくないんだけどw

366 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 19:37:41 ID:aWkR/J8g
ゴルフ帰りで箱根山4本、缶ビール4本、つまみ、アジすしで4人で5000円弱
居酒屋チェーン店よりも安くすんじゃう。新幹線だとあっという間について
しまうし、車販の減った踊り子だと買いこまないといけないし。小山御殿場
裾野のゴルフ帰りはロマンスカーは必需

367 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 20:21:50 ID:XrPY4CP0
      ___
        ./|01 |
       ./  |  ̄    
       |    | ̄ ̄ ̄.| 
       |   |     |    
       | 。 |     |
       |   |  /⌒ヽ
       ..|   | ⊂=====つ 
       ..|   |(VωV; )ヤバイガナ、イエマチガエタ。101号室ダガネ…!
       |   | と ノ |
        |   |ノノ   |
       |   | ))   |
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

368 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 20:25:58 ID:84py/WbX
タモリが乗ってた。

369 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 20:44:46 ID:W6Q5PshL
>>366
それ良いかも。
マタリ帰れるし
ただ量は飲めんな〜

370 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 22:09:57 ID:9PN77rS4
で、結局VSEの巡航&最高速度は??誰も答えられていないんだがw

371 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 23:18:26 ID:etng2EG/
>>365
俺、そのコピーがすごく好き。
少なくとも国内ではロマンスカー以外の特急では許されないコピーだと思う。
いろんな特急に乗ったけど、数百円の低価格でここまで「乗る事で楽しい旅を実感できる列車」ってスゴイ。

>>370
120じゃなかったっけ? 振り子も高速化より曲線進入時のロール振動緩和が主目的だったと思う。


372 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 23:27:43 ID:80VmAft2
でも実際に出している速度は?
100あるか無いか辺り?

373 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 23:30:33 ID:IycFWbuo
出すところで105くらいかと。

374 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 23:36:28 ID:M4g/J0SD
>>354
はこね・あしがらが日東
さがみ・えのしま・あさぎりが森永の担当だった。

375 :名無し野電車区:2005/05/11(水) 00:11:34 ID:1WHEOiOP
ダイヤがVSE用になってないから、まだ本領発揮してないのでは。
2本しかないから1本は代走可能なスジにしなきゃいけないし、
改正後も60分切る列車は1日3往復止まりになるのかな。

376 :名無し野電車区:2005/05/11(水) 00:22:03 ID:lYQzQjjY
60分切ったら、2編成使って1時間ヘッドで運転できるね。
行った編成が2時間で戻ってくるわけだから。

377 :名無し野電車区:2005/05/11(水) 00:23:39 ID:+dMbWwtT
次のダイ改はいつだ?でもどん詰まりが、
根本的になくなってるわけでないからな


378 :名無し野電車区:2005/05/11(水) 00:37:17 ID:7wmbNjGN
>>376
箱根に行かなければね。

379 :名無し野電車区:2005/05/11(水) 00:54:17 ID:YWy9yXju
>>368
きのう?

380 :名無し野電車区:2005/05/11(水) 00:59:17 ID:IUCJC6oe
>>371
俺もそう思う。大人も子供わくわく出来るよね。

381 :名無し野電車区:2005/05/11(水) 01:04:11 ID:IUCJC6oe
プチサンドにコーヒーセットだと580円と格安、JRあさぎりだと500円。
JRのはサンドの量が少ないけど。

382 :名無し野電車区:2005/05/11(水) 01:05:13 ID:tL2JnJdj
>>354
10分・40分発ではなくて?

>>374
なるほど…

383 :名無し野電車区:2005/05/11(水) 02:28:40 ID:0n38J+vJ
スピードうpするにしても上原〜梅が丘の複々線が完成してからだろうね。
でもこれ以上速くならなくていいや。あんまり早く着いちゃうともったいない気がする。

384 :名無し野電車区:2005/05/11(水) 06:42:02 ID:3TXWF1SW
CMも復活したようだし、更なるサービスの向上に期待したい

385 :名無し野電車区:2005/05/11(水) 09:10:04 ID:xjYE3gpy
今の時点では、これ以上は無理では?

386 :名無し野電車区:2005/05/11(水) 11:09:13 ID:PQyhNjcn
>>375

> 2本しかないから1本は代走可能なスジにしなきゃいけないし、

3〜4本目は出来るの?

387 :名無し野電車区:2005/05/11(水) 13:54:50 ID:vM/m2yrJ
>>386
いずれはLSEも置き換えでしょ。
とすればまあ6本目までくらいは出来るんじゃないかな。
あとHiSEの残り1本も、となれば7本目もか。
3本目からは窓向き5度座席が廃止されるのではと妄想

388 :名無し野電車区:2005/05/11(水) 13:59:42 ID:xjYE3gpy
次回は、VSEマイナーチェンジしたりして。

389 :名無し野電車区:2005/05/11(水) 14:09:41 ID:+dMbWwtT
>>388
それで全然問題ないでしょ!
見た目(特に正面)に賛否があるのと、椅子とか細かいところに
いろいろ言われてるぐらいで基本的にはみな満足みたいだし

変に開発費かけるくらいなら、VSEマイチェンを買う事に奮発してほしいね、
LSE代替もやってくれるならね


390 :名無し野電車区:2005/05/11(水) 16:02:14 ID:Tvc0UNtY
>>389
VSE増備は大賛成だな。
せめて4本は欲しい。なぜ2本なんだ?
(10000形は半数は廃車で半数は存続するのか?)

ただ実際にはRSEの置換えがあるからお金と手間はそっちにまわるだろうね。
まあどっちにしろ特急車の未来は通勤車と正反対で明るいぞw

391 :名無し野電車区:2005/05/11(水) 16:42:43 ID:DkKN3UjW
>>390
あまり明るくはないんだが
理由は特急料金の問題
いまのVSEのコストだと採算どころか
イメージリーダーとしても値段高すぎ
だから10000の足回りで50000の車体の
案まで 在った
20000に至っては先行き不明だ
(御殿場行きは高速バス中心になり あさぎりは
廃止濃厚 土日運行にしても新車造る訳にもいかず
「371との共食い案」(聞いたママ)?まである)

さらに西の事故が追い討ちをかけ
マジにATSやら安全面にコストかけなきゃならない
増備どころか「安全でない」前面展望車は.....
あくまで ウワサよw


392 :名無し野電車区:2005/05/11(水) 17:51:53 ID:83OMrmtb
あさぎりが廃止になったら、江の島線から大野(新百合)までしか特急券が
買えない時に、町田からあさぎりに乗り換えるというあほなことが
できなくなるorz

えのしまの後追いが、はこねかさがみになれば別にどうでもいい話なんだけど。

393 :名無し野電車区:2005/05/11(水) 18:11:57 ID:iiPGc4pt
RSEや371系統が廃止になるんですか??残念??

394 :名無し野電車区:2005/05/11(水) 18:12:27 ID:bl+yoPeM
ちょっと待ったw…あさぎり廃止濃厚って
ちゃんと小田急新宿−沼津間を平日休日問わず頻繁に利用して言ってるの?
あさぎりの採算がとれてないならあの倒壊が今まで存続させるわけがないと
釣られてみる

395 :名無し野電車区:2005/05/11(水) 18:25:50 ID:E2eTJU/d
ちょっと前まで沼津延長は打ち切りで御殿場に戻して、
その代わり本数を一往復増やす、って言ってなかった?


396 :名無し野電車区:2005/05/11(水) 18:30:38 ID:xjYE3gpy
ネタだろう。改正事に出る話題だ。

397 :名無し野電車区:2005/05/11(水) 18:45:01 ID:PQyhNjcn
あさぎりも静岡か浜松まで運転してくれれば使いやすいのに。
(御殿場〜掛川とか)
JR内の運転距離が短すぎるからJR側で閑古鳥になってるような。

「都内から沼津が東海や新幹線三島乗換より1,000円安い」
というだけじゃ、やっぱり利用価値少ないよ。
都内から御殿場はバスが充実し過ぎてるし、混雑時の上りしか利用価値が
ないんだよね。

398 :名無し野電車区:2005/05/11(水) 18:59:51 ID:qHC+W0qA
特急倒壊はいつか解らんが
廃止とかどっかで言っていなかったか?

その穴埋めに新宿〜沼津〜静岡の特急計画
がどこかでネタとして出てなかったか?

399 :名無し野電車区:2005/05/11(水) 19:06:27 ID:qHC+W0qA
もう一点
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1113135232/687

どうかな??

400 :名無し野電車区:2005/05/11(水) 19:06:44 ID:427TBAYO
>>391
「371との共食い案」?どんな案??

>>393
『あさぎり廃止』はあってもおかしくはない話ですね。
小田急からすればあさぎりの代替でさがみを設定すれば簡単ですし。
(事実上、新松田−小田原を延長する程度のコストで済むし、
JR東海のダイヤ・運用に配慮する必要がなくなるためメリットがある)
ただJR東海と小田急の双方が容認しなければ実現しませんから
JR東海があさぎりをどう考えているのかが明白にならないとなんとも…



401 :名無し野電車区:2005/05/11(水) 19:15:58 ID:GfXpFGk/
VSEはタッタ2本しか増備せず、それなのにHiSEは予備が3本もあっても運用は間に合ってる
特急車両自体が飽和状態なんじゃないか?(新車作れば一般人は車両が減っても
気づかないをわけで。)

402 :名無し野電車区:2005/05/11(水) 19:20:23 ID:qHC+W0qA
アサギリハイシダッテヨ                      イキデキネーヨ
   ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   ハライテ-       ゲラゲラ
   ( ´∀`) < わははは         ∧_∧       〃´⌒ヽ       モウ カンベン
.  ( つ ⊂ )  \_______   (´∀` ,,)、     ( _ ;)        シテクダサイ
   .)  ) )   ○   ∧_∧     ,, へ,, へ⊂),     _(∨ ∨ )_       ∧_∧ ○,
  (__)_)  ⊂ ´⌒つ´∀`)つ    (_(__)_丿      し ̄ ̄し     ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ
          タッテ ラレネーヨ
           ワハハハ


403 :名無し野電車区:2005/05/11(水) 19:23:27 ID:I2jJjA+W
つーか、裏付けが取れてない情報は脳内妄想・ガセネタだというのは
2ちゃんに限らずネット界の大原則なのだが

404 :名無し野電車区:2005/05/11(水) 19:32:41 ID:qHC+W0qA

 __        __        __
  |よし| ΛΛ  |よし| ΛΛ   |よし| ΛΛ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 〃 ̄∩ ゚Д゚) 〃 ̄∩ ゚Д゚)  〃 ̄∩ ゚Д゚) < ソ−スの無いネタは 全員一致で逝ってよし!
    ヾ.   )    ヾ.   )     ヾ.   )   \_____________
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
\                                                \
  | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ |
  |          逝ってよし認定委員会                    |
  |                                           |
\|                                           |


405 :名無し野電車区:2005/05/11(水) 20:47:56 ID:mIfggdVD
あさぎりの廃止は当分ないな。沼津延伸も提案は小田急からなされた形式になってるが
あさぎり計画をもっとも押したのは、倒壊の当時社長の須田氏、いまは在来線に興味のない
将軍様の時代になっても小田急ルートは倒壊の首都圏副線として残っている。
もし倒壊が採算面だけに注目していれば今ごろあさぎりは減便、季節運転、廃止の
いずれかになってるのでは?

406 :名無し野電車区:2005/05/11(水) 21:08:57 ID:bl+yoPeM
>>405
禿同。スダさん時代はJRはやるぞって感じだったんだが菜

407 :名無し野電車区:2005/05/11(水) 21:31:39 ID:ewgxcCtq
「行きはあさぎり、帰りはこだま」


408 :名無し野電車区:2005/05/11(水) 21:44:07 ID:8NVnW9Ih
ロマンスカーの停車駅って
・新宿ー町田ー相模大野ー(秦野)−小田原  町田・大野の利用は禁止
・新宿ー新百合ヶ丘ー本厚木ー(新松田)−小田原
のほうがよくないか?区間利用が少ないのは距離が短すぎるのがあると思う


409 :名無し野電車区:2005/05/11(水) 21:55:53 ID:fJIrOecU
町田ー相模大野って長いですねw アホクサ。。。

410 :名無し野電車区:2005/05/11(水) 22:03:23 ID:XigwSjh0
特急って言えばいいじゃん

411 :名無し野電車区:2005/05/11(水) 22:29:08 ID:8NVnW9Ih
>>409
江ノ島線利用者(田園都市線含む)の本線ロマンスカー利用を促すための
措置なんだけどね。今の運行体系では利用しずらい。

412 :名無し野電車区:2005/05/11(水) 23:22:47 ID:ahT4Gulm
「あさぎり」の話に関して知っていることを言えないけど
ソースがあってもそれがどこからかなどと書けるわけないでしょ。
去年の今ぐらいから快速急行や区間準急(そのあたりは秋頃)
の話しても散々叩かれたわけだし、安易に叩くんじゃなくて
嘘の中の本当を見抜いて欲しいものだ。

413 :名無し野電車区:2005/05/11(水) 23:25:12 ID:mIfggdVD
HiSEやRSEをボロとか置き換えって言うけれど、じゃぁ東海道線で
現役で走ってる某特急はどうなるのだろうかぁ!?

414 :名無し野電車区:2005/05/11(水) 23:39:16 ID:vwscJL3W
>>412 ひろゆき乙

415 :名無し野電車区:2005/05/12(木) 00:20:07 ID:cK878U8G
>>391
料金面だたら
展望料金なりVSE料金取ればよいじゃん
それなりに出す人は出すよ。
観光に特化した電車なら納得できるけれどな〜
ただもう一編成作らないとだめだけれど

416 :名無し野電車区:2005/05/12(木) 00:21:24 ID:ZpCEbOIw
>>412
東海号ネタと同じだよね。鉄道関係者の立ち話程度だと思うよ。それが口伝え
にしていくうちに尾ひれ背びれ胸びれがついて・・・・東海はこの秋で廃止
だって!?と同じ・・・・。

417 :名無し野電車区:2005/05/12(木) 00:30:15 ID:MLnBgecJ
ロマンスカーはただの電車じゃなくて
沿線自治体の集客材料として重要な資源だから、
あさぎりにしろ他のロマンスカーにしろ鉄道会社の判断だけで
運行開始・運用変更・廃止をきめられるわけがないんだよね。
広い視野で見ないから廃止だなんだと騒ぐのが出てくるのだろう。

418 :名無し野電車区:2005/05/12(木) 13:36:35 ID:fLrDjN1G
>>417
    _, ._
  ( ゚ Д゚)
  ( つ旦O
  と_)_)

    _, ._
  ( ゚ Д゚)   ガシャ
  ( つ O. __
  と_)_) (__()、;.o:。
          ゚*・:.。



419 :名無し野電車区:2005/05/12(木) 14:33:18 ID:wRNeaxoD
>>413
あれはリニューアルしたじゃないですか。
10000形や20000形だってリニューアルすれば
さらに15〜20年程度使用することは可能です。
ただ小田急はハイデッカーを理由に?
リニューアルをせずに廃車するという見解なわけで…
細かい裏事情まではわかりませんがね。

420 :名無し野電車区:2005/05/12(木) 14:38:38 ID:Z4yfpm3p
俺の中のロマンスカーのイメージがどんどん壊れていく
車体色。

421 :名無し野電車区:2005/05/12(木) 14:41:08 ID:R//zlX0B
沿線住民の不利益の元凶ロマンスカー粉砕!!

422 :名無し野電車区:2005/05/12(木) 14:55:31 ID:KzVRvf3M
だ〜か〜ら!通勤グリーン車にすれば良いのよ30000は。

423 :名無し野電車区:2005/05/12(木) 15:41:07 ID:8SMtdNZL
>>374
どっちかっていうと>354の説明の方がただしいよ

当時7時、7時半発のさがみは日東担当だったわけだし
と当時を知るものがいってみるテスツ

日東の人気メニューは
アイスティー(密封パックモノじゃないんだよ!)
紅茶アイス
アイスケーキ
ダナ

424 :名無し野電車区:2005/05/12(木) 16:10:27 ID:KzVRvf3M
>>423
クラッシック板に行け

425 :名無し野電車区:2005/05/12(木) 16:13:15 ID:aL2DD85J
>>422

EXEはExcellent ”Super” ExpressじゃなくてExcellent Expressの略なんだから
もともと特急用じゃなくて急行用に造ったはずなのにな。


426 :名無し野電車区:2005/05/12(木) 17:13:31 ID:KzVRvf3M
そうか、やはり一般のグリーン車的存在だったのか。
だから6+4の編成に出来るのか。

427 :名無し野電車区:2005/05/12(木) 18:34:00 ID:NOC+GgUG
LSEのシンパ化が確認されました。

428 :名無し野電車区:2005/05/12(木) 19:04:34 ID:1q/mOwvl
EXE=E257的存在。

429 :名無し野電車区:2005/05/12(木) 19:35:47 ID:aRtAz37h
EXEを快速急行にしてしまえ

430 :名無し野電車区:2005/05/12(木) 19:57:58 ID:85oIR4fW
VSEの初期不良はいつ収まるのだろうか・・・・・
走行試験車みたいなもんだから仕方がないのかもしれないが。

431 :名無し野電車区:2005/05/12(木) 19:59:58 ID:z0BTlcbm
>>427
釣りだよな。
>>430
まだ不良おこしてんのか?

432 :名無し野電車区:2005/05/12(木) 20:21:34 ID:NOC+GgUG
>>431
http://www.geocities.jp/utaban112602/

433 :名無し野電車区:2005/05/12(木) 20:23:13 ID:BqNj+Fc7
今の特急と快速急行の中間的
存在の車種が有れば通勤グリ−ン車EXE
がもっと役に立つのだが。

434 :名無し野電車区:2005/05/12(木) 21:00:18 ID:qw4/c4pP
ロマンスカーは大好きだがEXEは嫌い

435 :名無し野電車区:2005/05/12(木) 21:15:41 ID:aRtAz37h
exe 捨てたい

436 :名無し野電車区:2005/05/12(木) 22:54:02 ID:RPaMHo+L
>>427 >>431-432

>>328
9000廃車使い回し


437 :名無し野電車区:2005/05/12(木) 22:59:29 ID:qw4/c4pP
EXEが登場したときは、おいオダQどうしたんだぁ!大丈夫か?って感じでしたが
VSE登場で一安心です。

438 :名無し野電車区:2005/05/12(木) 23:19:05 ID:8IdQ4dj1
>>427
床下の色はどうなってた?


439 :名無し野電車区:2005/05/12(木) 23:39:50 ID:t483FeaM
EXEいい車ジャン。通勤客の俺には一番フィットしてると思う。
落ち着いてて、しばし通勤の雑踏から隔離されるあのシックな
内装が通勤客には受けるんだろうな。

440 :名無し野電車区:2005/05/12(木) 23:58:23 ID:oHy3QimH
なんか、きのう大野の解体場で、通勤車両が解体されてたな。
あそこで、ああいうことをするのは、みるにみかねます。

441 :名無し野電車区:2005/05/13(金) 00:08:53 ID:LQipfcPw
>>440
解体場で解体しないならどこでするんだ。

442 :名無し野電車区:2005/05/13(金) 00:15:33 ID:DDu6PEbh
えぇ!?エクソ解体??

443 :名無し野電車区:2005/05/13(金) 00:31:39 ID:/XPVSouR
>>442
9000

444 :名無し野電車区:2005/05/13(金) 00:38:46 ID:DDu6PEbh
>>443
通勤車両というからてっきり・・・・・

445 :名無し野電車区:2005/05/13(金) 00:49:02 ID:uDPd4qgK
>>444
それは、わざとらしい、皮肉でつね。

446 :名無し野電車区:2005/05/13(金) 02:52:44 ID:0dO49lBc
>>439
そうそう、広々としつつ落ち着きがある内装でいいよね
でもシートモケットは緑と青のほうが良かった。
それからモーター車が少なくて、付随車に当たると鬱。

447 :名無し野電車区:2005/05/13(金) 02:55:43 ID:St30nols
>>439
EXEの室内内装は、特に夜には眠りを誘う。

448 :名無し野電車区:2005/05/13(金) 08:20:38 ID:+KT5liUk
>>439

VSE…観光客に混じり、貧乏人、鉄ヲタがなけなしの金を出して乗ったり
   カメラを向けたりするもの。
EXE…金に余裕のある奴が日常的に使うもの。

このスレでVSEマンセーの奴が多くてもしょうがないじゃん。

449 :名無し野電車区:2005/05/13(金) 09:22:30 ID:Hp7uSjLG
通勤グリーン車は、運用的に余ってるの?

450 :名無し野電車区:2005/05/13(金) 09:47:14 ID:Nh/7fD4C
中の人から聞いた話では、通勤客向けの特急はドル箱なので、
初めからある程度割り切って(予算を抑えて)作ったとの事。
M比率を下げて1個辺りのモーター大きくし巨大空冷ファンつけたのが
騒音の最大の要因。

内部でも失敗作との声は多い。
NEXを参考にして作った貫通路のホロ、初期タイプはダメダメで
ウテシ泣かせだったらしい。

451 :名無し野電車区:2005/05/13(金) 09:55:55 ID:D1TbQp65
要するに、コストカット言うことは、EXEも走ルンですと言うことか、納得。

452 :名無し野電車区:2005/05/13(金) 10:06:24 ID:BVcbKVQu
>>448
屈折したコンプレックスでつね。
「目クソ、鼻クソを笑う」 

453 :名無し野電車区:2005/05/13(金) 12:04:47 ID:Hp7uSjLG
ヤハリ、駄作EXEだったのか。

454 :名無し野電車区:2005/05/13(金) 12:39:36 ID:qvqKgRgm
VSEもデビューした事ですし、ここらでロマンスカーのキャンブックスでも
出ないかね?でも生方爺だと過去出版作の焼き直し&EXE叩きに終始しそうだし、
大幡某では基本を理解していない(「系」)し、誰に執筆させるのがベター?

455 :名無し野電車区:2005/05/13(金) 13:00:11 ID:RwJwuvTN
シングルアームLSE試運転sage
台車ピカピカ、床下機器は、まんま。

456 :名無し野電車区:2005/05/13(金) 13:04:52 ID:Hp7uSjLG
LSEは、後10年位は使うのか?
塗装変更して。

457 :名無し野電車区:2005/05/13(金) 14:16:58 ID:wpnQ1Q22
今、しみじみロマンスカ−の
CM見ていたけれどやっぱりええな〜

この曲のCDって出ていた?

漏れ的には新型のCMの少女編萌え何だけれど
どうよ

458 :名無し野電車区:2005/05/13(金) 14:44:50 ID:mfor+Wil
>>457
自分で調べればいいじゃない

459 :名無し野電車区:2005/05/13(金) 16:05:08 ID:6v6jYfMM
>>450

> 中の人から聞いた話では、通勤客向けの特急はドル箱なので、
> 初めからある程度割り切って(予算を抑えて)作ったとの事。

限られた予算を「居住性と洗練さ」に振る(EXE)か「派手さと楽しさ」に
振る(LSE/HiSE)かって事かも知れんな。

ただVSE見ると「なんだ、両立出来るじゃん」と思えてしまう。
(外装の洗練さは除くw)
内装はVSEもEXEに負けず劣らず洗練されているんじゃないかと思う。

460 :名無し野電車区:2005/05/13(金) 16:36:01 ID:Nh/7fD4C
中の人話の続きですが、EXE導入前、予算200万で全国の特急列車を
調べて周ったらしい。

当時は「ゆふいんの森」小田急版やEXEダブルデッカー仕様を作る計画もあったようですが、
落ち込んだ観光需要の喚起より、確実な収益の見込める通勤利用者向けに計画がシフトしたらしい。
当時の関係者はシートピッチと乗車定員の増加との狭間で葛藤があったとか。

VSEは、新造車両につく予算としては破格ですから。内外装から乗務員の制服まで一括して
建築家に発注することも想定外と中の人も驚いていた。

461 :名無し野電車区:2005/05/13(金) 16:40:56 ID:Nh/7fD4C
余談ですが、VSEの乗務を終えた乗務員、次のLSE乗務の為、
喜多見で制服をいちいち着替えるのがめんどくさいらしいw

462 :名無し野電車区:2005/05/13(金) 16:54:55 ID:vb3tqMZ6
>>461
そりゃそうだ(w

亀:どうして制服着替えるの?って方に説明しよう

つまり、現行の制服のままVSE運転席へ入った際に帽子が天井へ当たってしまうため、イメージチェンジも兼ねてVSE専用の制服を新調したのだ。
しかし、面倒

463 :名無し野電車区:2005/05/13(金) 17:42:19 ID:+wc1eOHV
>>460
定員増を第一に考えるなら先頭をMcにして中間車だけでもダブルデッカーにすればよかったのに。
EXEとサロE231はシートピッチも同じだし。

464 :名無し野電車区:2005/05/13(金) 18:11:25 ID:Y4Kc2n6F
>>463
実は、私も同じ質問をした。
ダブルデッカーは階段等のスペースがネックとなり、純定員増には余り貢献しないらしい。
コスト的な絡みもあったのかもしれませんが。

465 :名無し野電車区:2005/05/13(金) 18:44:26 ID:Y4Kc2n6F
>>464=>>460ね。回線切れてもうた。

466 :名無し野電車区:2005/05/13(金) 18:45:48 ID:ZTekzWek
>>832
試運転幕にも英字がついたんだね。

467 :名無し野電車区:2005/05/13(金) 18:59:49 ID:aaT84CCT
誤爆

468 :名無し野電車区:2005/05/13(金) 19:05:56 ID:vu7XvgiX
>>463 てことは、サロ231はピッチが1bあるの?

469 :名無し野電車区:2005/05/13(金) 19:44:00 ID:GIV+mlPd
こんだけバリアフリーが要求されてるのにいまさら小田急がDDを作れるわけがなかろう。

どうでもいいけど、HiSEやLSEの一番壁際って足伸ばせないし窮屈だから
ある意味通勤電車よりもつらいのだが。もうちょい幅を広げてほしい。

あと、低コストでいいからLSEの改良版を新造したらいいのにね。


470 :名無し野電車区:2005/05/13(金) 20:04:25 ID:204akJJM
3000SSEの顔を継承してるRSEがいいよ。
漏れ的には
RSE>VSE>LSE>HiSE>>>>>>373=EXE

471 :名無し野電車区:2005/05/13(金) 20:26:35 ID:6v6jYfMM
>>469

>こんだけバリアフリーが要求されてるのにいまさら小田急がDDを作れるわけがなかろう。

一編成に数カ所段差なく乗れるところがあれば充分。

HiSE/LSEは壁際でなくても足もとが狭苦しいよ。
リクライニングもあんまり効かないし、展望席のしわ寄せ喰らってるみたい
で乗っててすげぇ不満。


472 :名無し野電車区:2005/05/13(金) 20:44:37 ID:luQzWAyo
>>470
箱根湯本に停車していると絵になるのはRSE

473 :浪漫特快 ◆VSE/SElSQs :2005/05/13(金) 20:46:28 ID:8qBrWhCR
>>471
そもそもHiSEにはリクライニングがない罠

474 :名無し野電車区:2005/05/13(金) 20:54:07 ID:luQzWAyo
>>473
確かにしない罠・・・・



ショボ−ン

475 :名無し野電車区:2005/05/13(金) 20:54:39 ID:204akJJM
>>472
禿同、明日乗ります。

476 :名無し野電車区:2005/05/13(金) 21:07:25 ID:tXk8CA+O
LSEか・・

確かにスタァの風格はあるが、いかんせん内装が70年代のレベル。
リニュでも椅子を交換しなかったし。
VSEが登場してしまった今となってはかなり落ちるし、
晩年のNSEと同じ状況になりつつある。

477 :名無し野電車区:2005/05/13(金) 21:34:56 ID:A7AtHn+G
NSEのソファーがある車両は大好きだったんだけどな。
VSEで登場するかと思ったが、残念。

478 :名無し野電車区:2005/05/13(金) 21:54:11 ID:mfor+Wil
>>476
LSEはなんか乗り心地も悪い気がする。構造上の問題かもしれないが
小さな振動がずっと続いている感じで、かなり気になる。

479 :名無し野電車区:2005/05/13(金) 22:07:34 ID:luQzWAyo
>>478
色々な・・・・・・

480 :名無し野電車区:2005/05/13(金) 23:28:12 ID:GIV+mlPd
LSEのあの“がっちゃんこ”リクライニングもどうかと。
角度が調整できてかなり倒せるVSEはやっぱり(・∀・)イイ!!
でもちょっと硬いかな。

このところ朝のさがみ70号がHiSEなのは通勤客への嫌がらせか?

481 :名無し野電車区:2005/05/13(金) 23:30:22 ID:GIV+mlPd
スマソ、さがみ72号だた

482 :名無し野電車区:2005/05/14(土) 01:04:19 ID:TsAzMHOv
>>457
早いなピポーの電車 小田急小田急ピポピポー
特急着いた箱根に着いた 登るロープウェイ空を行こう 小田急小田急ピポピポー
お船で渡ろう湖渡ろう 伸びるハイウェイバスで行こう 小田急小田急ピポピポー

483 :名無し野電車区:2005/05/14(土) 01:31:43 ID:FC/5zN/B
昔はロマンスカー待ち合わせの小田原発熱海行きの185系が何往復かあってよかったよね。
なんかロマンスカーリレー号的存在だった。
乗り換えも地下道で便利で熱海湯河原真鶴もロマンスカーの守備範囲扱いだったみたいだね。
また復活しないかな?

484 :名無し野電車区:2005/05/14(土) 02:12:01 ID:2ePps1F1
VSEの広告のバスってまだありますか?

485 :名無し野電車区:2005/05/14(土) 03:59:59 ID:eoF1Fs/A
>>464
同じトイレ付き車両で比較すると、EXEの2号車の定員は60人、サロE231は90人と、
ちょうど1.5倍ですから、(シートピッチは同一)
中間4両をダブルデッカーにできれば、2両増結したのと同じだけ定員が増えます。
コスト面と、車販ワゴンの通り抜け、あとは乗降の手間を考慮した結果では。

486 :名無し野電車区:2005/05/14(土) 09:59:50 ID:J2aZcWHf
>>483
今じゃSVOだけでなく湘新特快で完全に敵対してるからなぁ…


487 :名無し野電車区:2005/05/14(土) 12:07:57 ID:2ePps1F1
>>485
そこでVSEのようにシートサービスを

488 :名無し野電車区:2005/05/14(土) 14:37:51 ID:HBC+nAcq
たかがJRとなんか競争して欲しくない
しかも相手がE231だし

489 :名無し野電車区:2005/05/14(土) 15:56:21 ID:WQ1pXEiH
昨日、7001Fの2号車の屋根にカメラ付けられてたらしいけど、今日も付けられてる?俺が見た限りでは付いてなかったと思うんだが。初日だけかな?

490 :名無し野電車区:2005/05/14(土) 17:16:55 ID:I7k4Td4F
>>489
昨日は試運転だからじゃ・・・

491 :名無し野電車区:2005/05/14(土) 19:36:50 ID:xQEZB3/d

       _,,、 ─‐'''''''''''''‐.、.っ       / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
     ,、‐'`::::::::::::::::::::::::::::::::::`、 っ    |                   |
    ,r.'::://:::::i:::::::::::::::::::::::::::::::ヽ っ  |  >>1の母です。           |
   ,/::::::/:::;':i::::::!:::::::::::::::::::::::::::::::::゙、    |                   |
  /::i:::::!i:::::::i:::::::i:::::::::::::::::::::::::::::::::::i    |  ・・・ごめんなさい、      |
  l:i:i::::l_,|l::!:::i、:::::ヽ:::::::::::::::::::::::::::::::l   .|  軽い気持ちで.         |
  !l::!:::|=、゙!`、!`ニ 、::`:::、:::::::::::::::::::::!     |  このスレをのぞいた     |
  ヽ:!:l|      ̄`u`、:::::::::::::::::::::::ノ    |  私が馬鹿でした。       |
    |{l 〈    u  l:l`irr、:::::::::<  _ノ  こんな糞スレを         |
.     |ハ 、,,,__     リ ,ヒノ:::::::::::::', . ̄ ̄|   こっそり立てていたなんて !!|
    /7'i、`='" u   ' !;::::::::::::::ノ    |  私が今日              |
.   iY/,/,ヘ:、_,、‐'`   `'---'"     .|  このスレを読んだこと、   |
   !', , , ノ l ヽ    u  / |       |  >>1 には          |
.  〈 ' ' ' / :l  `i、   ,/  l       .|  黙っておいてくださいね。   |
   i   'i  |   !,  ,/   l.      \___________/


492 :名無し野電車区:2005/05/14(土) 20:33:27 ID:AcPdaL+L
今日、RSEはこねに乗ったけど、やっぱりこれがいい!

493 :名無し野電車区:2005/05/14(土) 20:36:31 ID:Qa7emrs5
>>492
まぁヨボヨボシートだけどね
>>491
自分の母親がこんなに綺麗だったらなぁ・・・と邪道なことを思ってしまいますた




494 :名無し野電車区:2005/05/14(土) 21:05:31 ID:JDB7GMUE
小学生のころ、走る喫茶室にてグラスに入れてもらったコーラを出してもらった時、幼心に高級感が漂いました。
確かウィスキーグラスタイプのコップに大きな氷とコーラが入っていた記憶があります。
あれから数十年ぶりに小田急ロマンスカーに乗ることになったので(VSE初乗車記念です)、今度はカフェにてコーヒーを飲みながらしばしの非日常旅をしてきたいですね。


495 :名無し野電車区:2005/05/14(土) 21:21:41 ID:F94nMoep
今東海道線アクティーから、小田急ロマンスカーらしき列車とすれ違ったのですが、何か試運転か何かあったのでしょうか?
見間違いでなければ何か心当たりある方、情報の方おながいします。

496 :名無し野電車区:2005/05/14(土) 21:26:17 ID:oHJQsUnt
>>492
やはりRSEは良い。
展望も良い運転手も居るス−パ−シ−ト有る
コンパ−トメントも有る実はすべて揃っている
ス−パ−な電車?

497 :名無し野電車区:2005/05/14(土) 21:45:05 ID:AcPdaL+L
>>496
もちろん小田急の旬は連接復活VSEですが、バブル期にスダ体制倒壊と一緒に
協議して作った平成版パーラーカーが漏れにとってはロマンスカーの代名詞かな?
今日湯本駅でロマンスカー乗車口にRSE/371って表示があったけど、湯本に
371来たらびっくり!?でも371系が2編成あってRSEと協調運転だったら
京急都営京成のように他車の他社区間のみ運転があったかもね(まさか)??

498 :名無し野電車区:2005/05/14(土) 22:02:40 ID:oHJQsUnt
>>497
サンライズ見たいな運用だったら
可能かも。
でもいかんせ1編成じゃ・・・

499 :名無し野電車区:2005/05/14(土) 22:06:38 ID:xFmk86XI
>>495
その時間じゃ真っ暗だし、251系かなんかを見間違えたんじゃないの?

500 :名無し野電車区:2005/05/14(土) 22:29:21 ID:OSAnJMSk
>>497
単に、他の駅に貼る乗車目標をそのまま流用してるだけでしょ。

501 :名無し野電車区:2005/05/14(土) 22:34:58 ID:AcPdaL+L
>>500
そんなのわかってます。

502 :名無し野電車区:2005/05/14(土) 23:01:54 ID:7PPMJHU9
>>485
何が何でもEXEとJR束のDDG車のシートピッチを
同じにしたいんですね。
EXE=1000ミリ
DDG=980ミリでは?。

503 :名無し野電車区:2005/05/14(土) 23:09:39 ID:c3pgH6Q1
>>502
EXEって1000mmもあった?
俺の記憶違いだったら申し訳ないが、確か970か960ではなかったかな?

504 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 00:43:19 ID:uxN6+eL2
>>495
漏れも見た。
横浜2115発快速からグリーンの2階席から。

251にしては赤と白の塗装がと思ったがあれって7000?
詳細知っている方漏れからも報告キボンヌ。

505 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 00:51:15 ID:vD4qOnZw
>>495>>504
183・189系国鉄特急色の可能性は?
20:30ごろ国府津の貨物線側で上り方向に発車するような感じで止まってたぞ。

506 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 01:17:41 ID:UnlLo5OM
今日はこね号に乗ったけど、結構町田って客の入れ替えが多いだね。
いつもSはこねしか使わなかったから感じなかったけど

507 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 01:28:43 ID:gCatHcvx
>>495,>>504
もしかして、伊豆急のアルファ・リゾートとかじゃないかな?
http://www.railfan.ne.jp/izukyu/dl_service/index.html

>>506
半分は町田で乗降するからね。町田〜新宿なら400円だし。


508 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 01:40:24 ID:UnlLo5OM
あれ?もしかしてその赤いのはアルファーじゃなくてフルール踊り子用の
古いリゾート21だと思われ!??

509 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 01:44:08 ID:UnlLo5OM
>>507
上りのはこねに乗ったけど小田原ー町田が結構混んでいたが、町田−新宿は
空席が目立った?こんなこともあるもんですね

510 :名無しでGO!:2005/05/15(日) 01:56:37 ID:u5iSpv6n
素朴な疑問なんだが、EXEで取りこぼしたブルーリボン賞
VSEで奪回できるのか?

511 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 01:57:24 ID:UnlLo5OM
鉄車両スレって私鉄の中では、小田急ネタのスレがかなり多い、JR並

512 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 01:59:00 ID:UnlLo5OM
>>510
VSEなら青帯取れるんじゃないの??RSEには輝かしくプレートが貼ってあるけどね。

513 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 02:06:29 ID:UBOiffKc
VSEを大々的に宣伝してるのにRSEやLSEはこねを使う人達って特定の客層
が多いみたい。

514 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 02:07:06 ID:IS7YX5f3
LSE/HiSEの展望席4列目って売らないの?
ネット予約で出てこないだけ?

515 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 07:50:25 ID:wotes819
>>511
それは、必要以上に何でもかんでも分けて別スレを立ているから。
その典型がVSE専用スレや形式別のスレ。ロマンスカースレや通勤車両スレが存在するから、
あんなスレこそ全く必要ないはず。内容も結局は似かよっているのでさっさと削除依頼出せ!

516 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 10:18:01 ID:nVVXSjWT
>>509
漏れは、昨日の夕方、町田から新宿まで乗りました(LSEのはこね)。
席は窓側で良かったのだけど(隣もいない)、町田で下りた客の飲んだ酒の空き缶が窓枠に置かれたままだったのが不快でした。
町田で下りた客も、町田から乗る客がいることを想像できなかったのでしょうね。

517 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 10:25:59 ID:vJAQ39Tp
>>516
それは大人のマナー・モラル低下の問題で、町田乗降客の民度云々とは無関係だよね。

518 :516:2005/05/15(日) 10:27:56 ID:nVVXSjWT
それから、ガイシュツかもしれないけど、町田から上りに乗る場合、もうあとは新宿まで停車駅がないので、特急券なしで乗り込む輩がいるのではないかと心配になりました。
空いている席に何気ない顔をして座ってしまえばいいわけですから。
当然、小田急側も分かっているようで、はこねの車掌は町田を出る前、かなりきつい調子で「特急券がない方はお乗りになれません」と放送していた。
まるで特定の客を注意しているような感じだったですね。
小田急は、売れている席と売れていない席が車掌の携帯端末で分かるシステムを採っているのでしょうか。
あるならそれでいいのですが(一回は車掌が車内を歩いていました)。
なお、この書き込みは特急の不正利用を心配してのことであり、何ら変な意図はありません。


519 :516:2005/05/15(日) 10:29:46 ID:nVVXSjWT
>>517
もちろんそうです。

520 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 10:43:58 ID:KZJqi9Tw
>>518
特急券を持っていない客は、車掌の持っている端末で一目瞭然と昔本に書いてあった。
でも券を持っている客が別の場所に座っていて、そこに無券の客が座っていてたら解らないような
気もするけど、そこはどうしているか私は車掌じゃないから解らん。

521 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 11:41:47 ID:fGMDCUKK
小田急エージェンシーって何の仕事してるの?運転できないひきこもりの集まり?

522 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 12:40:02 ID:1MsFscU2
前の方が空いたんで席を移って座ったら、車掌さんが端末片手に巡回。
あれっ?っていう顔しているから移りましたって言ったら、
特急券でもとの席の確認とらせて下さいと言われた。
即確認の上、座席移動の許可を得ましたよ!

523 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 14:23:55 ID:wotes819
>>520
発券された席に別の無賃乗車の客が座っているとすぐには車掌は気付かないが、
本来座るべき客が移動していると、まずその移動していた客に車掌は座席の確認をして、
その確認した席の客にも切符の拝見を行う。
そうすると、飛び乗りが発覚する場合もあれば、意外とそこにも偶然別の切符を持った客がいて、
同じように順を追っていくと最終的には不正乗車は見抜かれるよ。
俺は客の立場からこれらの事を以前に見たことがあるけど、車掌も大変そうだったよ。

でも、HWなど満席になってしまうとわからない場合が多いんだろうけどね。
そのせいか恐らく飛び乗りの客はいると思われるけどね。
確か今年の2月頃だったかな?HWの抜き打ちチェックが行われた際なんかは結構捕まっていなかった?

524 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 14:42:43 ID:/aiTFT+B
ちゃんと昔みたいに検札すれば
こんな事にならないのだが・・

525 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 14:45:50 ID:Dp3Rmb9U
せめて新宿発車のHWだけでも乗車時に検札すればいいんだよな

526 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 14:50:07 ID:lUrk6lxx
>>509
夜だと結構そうなのかも。通勤用ユーザーがそれなりにいるのではないかと思われ。

>>523
HWは購入しても乗り遅れる香具師が必ずいるもんなぁ・・・。
立席覚悟でも乗り込む香具師大杉・・・。12日のHW21号なんか、各号車のデッキに
それぞれ3〜5名が平気な顔して立ってたし・・・。

527 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 15:12:50 ID:1levuR8f
乗ったモン勝ち!

528 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 15:29:00 ID:oV4nRShu
確かに乗り遅れた人のところにちゃっかり座っちゃえばわからないし
見つかっても途中で放り出さないから

たまにチェックをして見つかったら上原で強制下車
っていうのはどうだろう
あそこなら急行に乗り換えても座れないし

問題はそこまでにチェックが終わるかだけど

529 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 17:09:55 ID:0nQOITaB
関係ないけどJRのホームタウンとちぎは7両編成を5〜7人で検札してるよ

530 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 17:35:22 ID:Zg2SwPZW
新宿駅の2・3番ホームを特急専用ホームにして、ホームに入るのに検札をして欲しい。

531 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 17:36:31 ID:YcmDozQI
>>530
@クラブはどうするの?

532 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 17:41:52 ID:VjKkrGim
別に携帯見せれば済む事?

533 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 18:09:09 ID:/fRIPLiv
>>530
3,4番ホーム到着急行の下車客はどうする?
乗車待ちの列と下車客でパニックになると思うが。

534 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 18:34:48 ID:vPCj1vXM
ホ−ムウェイの時間帯は2番しか
使わないだろう?仕方が無いから
昔みたいな乗車前検札したら?
10箇所もあれば十分だろ。
もしくはロ−プ張るとか

535 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 18:55:08 ID:/QQtzuQA
減らした駅員で、出来るのか?

駅員を用意するより、キセルを見逃した方が、コストが少ない可能性も。
今は、コストを減らすのに、必死だからなぁ〜

536 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 19:15:52 ID:T+I0UYak
>>535
VSEを作った代わりに(?)3000は安いからなぁ〜

537 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 19:15:54 ID:h8ysZPiX
ここは小田急の会議室か?内部干渉もいいところだな。

538 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 19:17:15 ID:TohtLAWR
>>534
たしか唐木田家路の一部は3番線を使うはず。

539 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 19:19:02 ID:sZICPHdS
何気に、本物の会議室よりも熱い無駄話が展開されております。

>>536
3000の編成価格知ってる?実はびっくりするほど高級車だぞ(値段は)

540 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 19:20:19 ID:h8ysZPiX
ブルーリボン賞取ると何がもらえるの?お金?

541 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 19:25:38 ID:Kc35tUKi
プレートと名誉と沢山の乗客。


542 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 19:29:18 ID:sZICPHdS
>>540
日本車両と岡部氏が偉そうな態度をとる権利。

543 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 20:10:23 ID:ADi+TSPC
>>526
いるいるw
EXEは自販機のあるあたりにかたまってるし。
ドアのところに座り込んで弁当食ってるネーチャンいたし

544 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 20:12:32 ID:JNJ9TQln
>>538
車庫の関係で江ノ島線でも入らない2マソが唐木田に行くんだよね。相模原の
米軍土地一部返還または共同使用になる予定なので相模原まで延伸したら
HW相模原が出来るかな?

545 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 21:11:46 ID:h8ysZPiX
たまに切符も見ずにずっと空席探して迷ってる香具師いない?
ウロウロされんのウザいしありゃ迷惑だな。

546 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 21:25:12 ID:TohtLAWR
>>544
車庫の関係ではないよ。RSEが唐木田入庫になったことは一度もない。
75号が設定された当初だけ、唐木田家路→唐木田入庫のパターンがあったが、
今はすべて他の車庫に回送されている。

547 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 21:30:07 ID:JNJ9TQln
>>546
そうだったんだぁ!

548 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 23:15:56 ID:ZWDqOJ+4
すべて喜多見へ回送



549 :名無し野電車区:2005/05/16(月) 00:17:05 ID:1xyA8cNk
久しぶりに小田急監修のRSEあさぎり、6800円のを見ていますが、これはDVDは
あるんですか??

550 :名無し野電車区:2005/05/16(月) 01:08:09 ID:DKdr3Lgq
岡部憲明死ね!

551 :名無し野電車区:2005/05/16(月) 01:09:25 ID:jlH0Vds4
西武池袋線みたいに、特急専用の改札を作れば、特急のタダ乗り(特急券なしの乗車)は防げるはずだが。
それでも池袋では、慌てたような感じで清算機で特急券を買っている客がかなり多い。
改札があることを知らなかったのだろうな。
改札さえなければそのまま平気な顔をして下車するつもりだった客がけっこういるということだね。

とはいえ、特急の利用率を高めるためには、良い意味での「飛び乗り」を増やす必要もあるのも事実。
何も乗車する1時間前に特急券を買っておくような客ばかりではないからね。
目の前に特急がいる→つい乗ってみたくなる→小田急が儲かる という形が必要だと思う。
何か、不正乗車はされずに、思いつきで特急に乗れる方法はないだろうか。


552 :名無し野電車区:2005/05/16(月) 01:15:50 ID:17R+kZLD
特急券なしなのがバレると車内で特急料金払わされるでしょ

553 :名無し野電車区:2005/05/16(月) 01:18:06 ID:F9MrlbOl
>>551
ホームに特急券売り場があれば大方、解決。
ただし駆け込み乗車はできないけどね。

554 :名無し野電車区:2005/05/16(月) 06:56:24 ID:YIHbxziX
>>549
DVDは未発売。

555 :名無し野電車区:2005/05/16(月) 11:01:55 ID:+8a/nVhd
一番良いのは、グリーン車Suicaシステムがベスト。

556 :名無し野電車区:2005/05/16(月) 12:09:31 ID:QGNmwX8h
>>555
同意

パスネット陣営が出すICカードってスイカとの互換性は同なんだろ?


557 :名無し野電車区:2005/05/16(月) 13:38:25 ID:W0qeItFk
イコカと互換なんだから、さすがに非互換てことはないだろ。

558 :名無し野電車区:2005/05/16(月) 17:33:41 ID:P2pp6bww
車両に自動改札がついてると面白いのにね。
じゃなくともタッチするだけとか。
問題は@クラブで買った人たちなんだよなぁ。

559 :名無し野電車区:2005/05/16(月) 18:17:07 ID:QSXSgSxn
>>558
購入完了画面にQRコードか何か表示するようにして
改札側でそれ読み取るようにできないかな?

560 :名無し野電車区:2005/05/16(月) 18:17:56 ID:+uhNuq5i
ICカードと携帯電話の統合サービスも始まってるから、
いずれ解決するのでは。

561 :名無し野電車区:2005/05/16(月) 18:30:04 ID:9baZywQy
切符側でICの組み込み見たいのは
出来ないの?そうすれば無検札も出来る?

562 :名無し野電車区:2005/05/16(月) 19:30:12 ID:+uhNuq5i
野菜にICチップを埋め込んで産地や流通を管理する実験もすでに始まってるから、
やろうと思えばできるだろうけど。
結局はコストの問題でしょ。ホームに駅員立たせて乗車改札するより安くできないと
導入は無理。

563 :名無し野電車区:2005/05/16(月) 19:59:59 ID:qquSO3Gg
>>551
>>562
夜のホームウェイのような満席列車の不正乗車は実は小田急側にはほとんど損害は無いのでは?

満席=座席数分の特急券は売れている。(小田急の懐には全座席分の特急料金が入っている)

仮にICチップや車両側に自動改札機を設置しても、座席数以上の特急券は発売できないのだから
導入コストが捻出できない。車掌の車内巡回を無くす・減らす事は出来てもそれでコストの削減は出来ない。
立席覚悟で特急券なしで乗車する人から確実に特急料金収入を得ることは出きるだろうが、
さて現状に較べてどこまで増収になるか・・・

特急券なしで乗車しても確実に特急料金を支払わないといけなくなるとなれば、
現在の不正乗車組も諦めて急行などに乗る人も多かろう。






564 :名無し野電車区:2005/05/16(月) 20:01:45 ID:qquSO3Gg
まぁ、ICチップやグリーン車Suicaシステムもどきを投入して、夜間の不正乗車撲滅以外に
なにか乗客側・小田急側にメリットがあれば導入される可能性もあるだろうが・・・




565 :名無し野電車区:2005/05/16(月) 20:14:16 ID:xMNUqUtW
不正乗車黙認?????

それでは正規に買った奴が馬鹿見るじゃん。
がんがん検札してがんがん見つけ出して
ほしいな。何のための料金か判らなくなる

566 :名無し野電車区:2005/05/16(月) 20:43:39 ID:9uZ5bPvJ
>>563

> 満席=座席数分の特急券は売れている。

ま、そういう事になるんだろうな。
「乗り遅れた奴におごってもらった」ようなもん。


567 :名無し野電車区:2005/05/16(月) 20:54:15 ID:QSXSgSxn
検札時に販売する特急券の料金を正規料金の3倍くらいに
できればいいんだが… 現状、車内販売はありえない建前
だから難しいんだろうが。

568 :名無し野電車区:2005/05/16(月) 21:00:36 ID:QSXSgSxn
あと、車内検札で見つかって新宿→町田の特急券を買わされておきながら
町田で降りない(=本厚木以西まで乗り続ける)二重不正をする香具師を
制裁できる規則は作れないだろうか?

569 :名無し野電車区:2005/05/16(月) 21:28:17 ID:GrBILCQp
パスネットだと寝過ごしたって言い訳簡単に出来そうだけどな。

定期でそれやったらそうとう間抜けだがw

570 :名無し野電車区:2005/05/16(月) 22:25:25 ID:b4wB0oo0
今日「はこね」乗ってたら特急券無し2人組みねーちゃんがいたな〜
「間違えて乗っちゃったんですぅ〜♥」って言い訳してた

571 :名無し野電車区:2005/05/16(月) 22:46:41 ID:S02UAGVx
>>570
明らかに確信犯だな

572 :名無し野電車区:2005/05/16(月) 23:35:14 ID:R1fnDv5d
HWなら乗り遅れたおじさんにおごってもらったと思えば(ry

573 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 00:20:16 ID:XcQRUL4U
>>567
本当はそれがいいんだろうね。
理屈上は、特急券がないのに乗車してしかも着席しているのは、不正利用の意図が明らかだから、制裁金としての高額な料金を取ることは可能だと思う。
もちろん、約款に明記していることが必要だが。

574 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 00:54:44 ID:9iUDRx7w
昔ってキャンセル待ち制度があったけど、あれってどういうシステムだったっけ?

575 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 01:11:27 ID:MJJBC9KW
VSEって
いっつも同じORSの姉ちゃんばっかりだけど
やっぱ顔で選んでるのかな
それってセクハラだよね

576 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 01:13:17 ID:0UO1mOoL
>>574
乗車口で駅員が検札しながらカウンターで人数をカウント
 ↓
発車間際で締め切って、定員との差から空き席数を算出
 ↓
ホームで並んでいるキャンセル待ちの客から順に空席分だけ乗車
 ↓
乗れなかった乗客には払い戻し

キャンセル待ち特急券は確か高速道路の領収証みたいな形状・紙質だったと思う。
ちなみにキャンセル待ち特急券は座席指定無し。空いてる席に座る。だから空席と思って座ってて、
指定券を持ってる客が南新宿通過中辺りで来たら、空席を求めて移動しなけりゃならんかった。
新宿を出ると車内放送でも「キャンセル待ち特急券でご乗車のお客様は、
座席指定の特急券をお持ちのお客様が来られましたら席をお譲り下さい」って言ってたなぁ。
発車直前にそんなやりとりがあったから、夕方以降のロマンスカーは必ず発車が1、2分遅れてた。
まあお陰で定刻を過ぎても急行にいつも飛び乗れたんだけど(w。

…って、確かそんな感じだったよね? 

577 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 02:01:36 ID:dbKc7WAn
>>576
そうそう
アレがなくなったのはあのボロいロマカーがなくなったころだわね


578 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 02:02:00 ID:9iUDRx7w
>>576
おお、サンクス。そのころはまだガキんちょだったからよく思い出せなくてね。
そういえば親と座席を移動してウロウロしてた記憶があるな。

あと小田原から新宿までキャンセル待ちで乗ったものの、
結局町田から満席になってデッキに立ち乗りしてた。
車掌に謝られて駅で特急料金を全額払い戻してもらったこともあったっけ。

ところでキャンセル待ち制度って、実際には乗り遅れた香具師の料金もあるから
理論上は座席分以上の料金収入が期待できるってことなのかな。

579 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 02:34:18 ID:8ehDPJoO
>>570
名鉄と間違えて乗っちゃったんですぅ〜
って、言うと小田急の車掌さんて、
かなりの確率で許してくれるのです。

580 :576:2005/05/17(火) 03:41:59 ID:0UO1mOoL
>>577
ボロいって言わんといて…。NSEだって第一線で活躍してたんだし…。

>>578
>>ところでキャンセル待ち制度って、実際には乗り遅れた香具師の料金もあるから
理論上は座席分以上の料金収入が期待できるってことなのかな。

↑そうじゃないとあんな面倒くさいことしないって(w
  

581 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 03:43:54 ID:NIcf2r7M
東海道線のグリーン車は乗車前購入と車内購入で料金に差を付けてるから
小田急でも条件が整えば不可能じゃないだろう。

582 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 09:34:14 ID:LG0cs19r
平日、厚木方面は慢性的に満席だから
ある程度の人数分立ち席券でも発行すればよいか?

583 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 11:05:01 ID:PO06JgE9
小田原逝きの家路が町田以西空席が半分以上じゃ
非効率極まりないっしょ?
発車一時間以上前から満席になるような家路は
新宿→町田は予約不可にするか席数限定にして
ほしい。
発車15〜20分前で空席が残っていればどの
区間でも自由に買えるってことで。
これなら少なくとも減収になることはないと思う
んだがどうよ?>小田急さま

584 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 11:34:12 ID:3j/Oh7wG
>>582

ていうかホームウェイが3本/hでは少なすぎる。
15分か20分あたりに増発しる。
(18時台も3本/hね)

585 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 12:56:48 ID:FRa3ZFKB
特急料金のポスター、ちょっとビクーリ。

586 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 13:22:45 ID:xdrQXdAf
>>585
詳しく

587 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 15:23:30 ID:c2I884EY
EXEの乗車口に「乗車券が必要です」って看板のヤツかな?

588 :燃料投下:2005/05/17(火) 17:09:48 ID:kZtYhTp2
平成17年5月17日
小田急ロマンスカーの東京メトロ千代田線への乗り入れについて

小田急電鉄株式会社(本社:東京都新宿区 社長:松田 利之)と東京地下鉄株式会社(本社:東京都台東区 社長:)では、
特急ロマンスカーの東京メトロ千代田線への直通運転を、2008年春に開始することで合意いたしました。
すでに、小田急線と東京メトロ千代田線では1978年から相互直通運転を実施しておりますが、
お客さまのさらなる利便性向上を目的に、地下鉄線内座席指定の特急ロマンスカーを東京メトロ千代田線湯島駅から
小田急線町田・相模大野方面へ、平日の夕方から夜間にかけて、帰宅に便利な時間帯に運転する計画です。
運転計画など具体的な実施内容につきましては、引き続き両社で検討を進めてまいります。
また小田急電鉄では、東京地下鉄と連携のうえ、地下鉄線内運行に必要な設備を備えた新型特急車両を製造いたします。

ttp://www.tokyometro.jp/news/2005/index_2005-m07.html


589 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 17:18:57 ID:GsYK8qhy
秋葉からロマンスカーで帰れるのか

590 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 17:21:30 ID:jM2rWjHM
ななな、なんだってーーーーーーー!!!(AA略

>地下鉄線内運行に必要な設備を備えた新型特急車両を製造いたします
えええぇ、急展開だなw



591 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 17:27:24 ID:sywl59tG
マジ爆弾投下−−−−−−−

ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1114661468/120-127


592 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 17:27:33 ID:GsYK8qhy
http://members2.jcom.home.ne.jp/koya-koubou/haisen/chiyoda_s.html

引き上げ線があるのね

593 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 17:29:48 ID:sywl59tG
ttp://www.d-cue.com/cgi-bin/info/pg02348.pl?key=1053&info_kubun=d-cue&mode=online
これって例の14両??

594 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 17:31:10 ID:jM2rWjHM
よく燃えそうな燃料だな!むしろ萌える!!
気になる事だらけだぞ、おい
車両は改造でなく完全な新型?まじで?w
地下鉄線内停車は各駅??どうなる??
出来ればすげぇ使うんだけど個人的に、

595 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 17:36:17 ID:jM2rWjHM
>>591 >>127
なんかリアルくさい話と思って気にしてたんだが
本当の事に、東急の13号といい メトロ+私鉄 対 JRの様相を呈してきたな
面白くなってきたな

596 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 17:37:01 ID:ZThhcSKR
夕方、夜間の運行ってことは、昼間は小田急線内の特急に使うのだろうか?
まさか、「あさぎり」と共通運用になるとか・・・無いかorz

597 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 17:50:37 ID:GsYK8qhy
EXE2だったり

598 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 17:52:37 ID:QlWQ+Dmm
60000系かも
建設限界があれでも20mボギーより幅が広がるかな?
もちろん加速度は3.3

599 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 17:56:43 ID:jM2rWjHM
EXE2確かにありえるな、いろいろろ形式が増えても不便だろうし
通勤通学に地下鉄対応EXE2
観光高級特急VSE
の二本立て?


600 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 17:59:06 ID:LG0cs19r
高加速ロマンスカーは、素晴らすいぃぃぞきっとヤハリ7両か?

601 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 18:00:15 ID:RDak/j/6
綾瀬までくれば鬼怒川の客奪えるのに

602 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 18:00:50 ID:jM2rWjHM
下北複線化後の展開が少し見えてきたな

603 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 18:02:35 ID:xCGrTXbF
曲線勾配の多い地下鉄線用にこそ、連接車を!

604 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 18:14:47 ID:0m9RSa1E
小田急線内は上原・町田・大野で家路?

605 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 18:16:06 ID:MS50kxJr
JRは、いまごろ頭の中が真っ白かも。

606 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 18:19:06 ID:9qIuuMJl
西武(有楽町・13号線)とか東武(半蔵門・日比谷線)とかもやらないかな

607 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 18:24:43 ID:uNmzcEbq
>>606

やればトックニ遣っているだろう


608 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 18:27:35 ID:jM2rWjHM
争いが激化して束が西みたいになるのはかんべんw
ならんだろうけどね、束なんか余裕有りそうだし


609 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 18:29:22 ID:9iUDRx7w
上原〜登戸が複々線になっても新宿〜上原は限界来てるから
HWを増やす苦肉の策ってやつなのかな。まあ都心の、それも官庁街から乗れるんだから
そりゃJRもびっくりだよな。

貫通扉がなきゃいけないから展望席とかまた絶望的かな。
位置的にはEXEの第二段?小田急もチャレンジャーだな。

610 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 18:31:10 ID:9iUDRx7w
あと、もう少し燃料投入で、停車駅を考えてみようか。
駅インフラの整備もあるからそんなに停車できないとは思うけど

611 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 18:31:17 ID:uNmzcEbq
>>598
仮70000形か?
仮60000形は20000形の代替で
14両はそっちで
仮70000形は10両3本位?

まどの道3年後だからな

612 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 18:33:00 ID:QlWQ+Dmm
>>611
それなら40000だろ。特殊形だし。

613 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 18:34:40 ID:uNmzcEbq
>>611
有りうる・・・・

614 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 18:35:55 ID:9iUDRx7w
>>613


615 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 18:36:08 ID:3j/Oh7wG
>>588

今メトロのページ見てきたけど…

>地下鉄線内座席指定の特急ロマンスカーを東京メトロ千代田線湯島駅
>から小田急線町田・相模大野方面へ

…なんで湯島発なんだよw
(車庫でもあるの?)

616 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 18:37:19 ID:DNo8fzWz
>>610
でも、地下鉄内は重要駅ばっかだし
各駅停車ってのもありうるかも

617 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 18:37:22 ID:kQ+6klCf
>>615
>>592

618 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 18:37:27 ID:txRNROEQ ?
湯島・大手町・日比谷・霞ヶ関・(赤坂)・表参道・(明治神宮前)・上原(運転停車)だろうな
カッコは需要があるけど、別に停めなくていいって駅

619 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 18:37:56 ID:uNmzcEbq
東武は悔しいだろな
九段下か渋谷辺りまで
乗り入れできれば束と
合意しなかっただろに。

sage

620 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 18:41:10 ID:kZtYhTp2
>>619
東武は池袋や新宿へ行きたかったのでは?

621 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 18:42:19 ID:In3bHoa4
▲▲小田急ロマンスカーが千代田線直通へ▲▲
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1116322721/

622 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 18:43:32 ID:B+V3rzmh
愛称はやはりMSE(メトロSE車)だろ。地下鉄直通だし。

623 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 18:44:19 ID:jM2rWjHM
がぜん妄想炸裂、小田急ナイス釣り師

もちろん大手町とか止まるべき駅は止まるだろうから
微妙なトコ行くと明治神宮前は将来の13号裏山の手ネットワークの、
発展をにらんで停車してほしいな
小田急新宿と新宿三丁目えらい離れてるからな!!

ただ明治神宮前の乗り換え次第だけど

624 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 18:48:08 ID:3j/Oh7wG
>>617

綾瀬でいいじゃん。北千住で連絡出来たのに。。。

625 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 18:54:34 ID:GsYK8qhy
そのまま沼津へ

626 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 19:02:03 ID:saapv2hB
>>605
あのライナーの本数と満員御礼のG車の東が、ロマカーの乗り入れ如きで
頭が真っ白になったりしないだろう。

逆に、小田急対策に本腰を入れてくることはあるんではないかな。
京急関係の人が、羽田でちょっとやりすぎたと思った矢先に
モノレールを買収して来てビビッたと言ってた話を思い出す。

627 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 19:04:08 ID:GsYK8qhy
愛称は トトロマンスカー

628 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 19:09:28 ID:jM2rWjHM
つっても束の路線じゃ小田原と藤沢口のみでしょ
東急、京急、京王と違ってさ
東急がムキになったら怖いけど、あっちこそJR対策に忙しそうだし


629 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 19:12:34 ID:VRo5FHmM
>>606
西武は小田急の影響を受けて、やろうと思えばできそうだな。
東武は車体長の関係(日比谷)や東急とも調整(半蔵門)から無理があるが。

630 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 19:13:03 ID:Cw0vp+1k
久々に祭りだなぁ。

631 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 19:21:37 ID:cv9Knb++
>>622
「msn」と思った…。

近い将来、3000形ベースのJR乗り入れ対応編成も出そうだ。
積極的にやるからこそ、小田急クオリティ

632 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 19:25:37 ID:1ta1Wjc2
下地は整った
次は浅草線にスカイライナーだな

633 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 19:30:26 ID:a4CNSxab
>>615
湯島は折り返し線があるからかと。

新車を作るみたいだけど、
千代田線直通は夕方以降だけ、そうなると昼間はどうする?
地上で使用となると、車両が多すぎな気が…。
LSE廃車? 展望がぁ...

634 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 19:31:20 ID:EiP3JikM
・停車確実
湯島、大手町、日比谷、霞ヶ関、表参道、明治神宮前、代々木上原
・停まるかも
新御茶ノ水、国会議事堂前、赤坂
・まあ停まらないだろうな
二重橋前、乃木坂、代々木公園

>>609
HWを千代田線に回せば優等スジ空けられるからね
快急増発とかしてくれればいいんだけど…

635 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 19:33:53 ID:QlWQ+Dmm
硫線型貫通路があれば…

636 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 19:33:59 ID:EiP3JikM
>>633
意外とRSE代替車であさぎり兼用だったりして…

637 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 19:35:58 ID:9iUDRx7w
それだけ止まると停車時間が長くなって各停と速度変わらないから
ちょうどいいのかもね。各駅の座席の配分でまたもめそうだけど

638 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 19:36:14 ID:Eu3NueO6
>>634
明治神宮前も止まるの?要らないじゃん。

639 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 19:36:23 ID:ii0KROCl
ここは多摩急行に倣って唐木田逝きだな!

640 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 19:37:43 ID:Eu3NueO6
うん。絶対唐木田行きにしてほしい。

641 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 19:38:56 ID:EiP3JikM
しかしあれだな、これでメトロ内通過運転をするなら
目黒線+南北線+埼玉高額急行運転の布石にもなるね
相川市長続投で埼玉高額岩槻延伸はほぼ決まったようなものだし

>>638
例のアレの代わりとして当然正月にも走らせるでしょ

642 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 19:41:38 ID:Eu3NueO6
たしかに湯島天神っていうのもあるし、いい考えだ。

643 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 19:41:38 ID:AdupZmnW
地下鉄準拠では、連接は100%ありえないと思ふ・・・。
にしても側面とかにくっついてるロゴが気になる。
小田急と目トロのロゴが手ぇつないでるロゴとか・・・?

千代田線は使ったことがないので分からないんだが、「急行綾瀬」って種別は
本当に千代田線内の駅もとばすのか?

644 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 19:47:24 ID:EiP3JikM
>>643
代々木上原から各停
いまのところメトロ内で通過運転するのは東西線快速のみ

645 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 19:47:52 ID:0m9RSa1E
639-640 町田・大野って書いてないか

646 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 19:54:21 ID:Eu3NueO6
本当だ。方面って書いてあるけど、多分唐木田は考えてないんだろうな。
がっかり。新百合ヶ丘も通過かも知れないし。
表参道〜多摩センター間を使う俺にとって
多摩急行の出現で、今まで二回あった乗り換えがなくなったのだが、
特急も走らせて欲しかった。残念。

647 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 19:58:26 ID:GsYK8qhy
玉急行がらがらだし

648 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 19:59:40 ID:PO06JgE9
毎日新聞では町田・本厚木方面ってなってる。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050517-00000060-mai-soci

649 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 20:02:09 ID:EiP3JikM
どのみち協定を変えるのは面倒臭いから本厚木or唐木田まででしょうな

650 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 20:06:00 ID:JRuMuctA
>>648
メトロ側も車両を新造するのか…

651 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 20:08:01 ID:EiP3JikM
>>648 >>650
工エエェェ(´д`)ェェエエ工
そんな金があるんだったら6000系をさっさと(ry

652 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 20:08:20 ID:Ty/N4GCo
キタ━━━ヽ(∀゚ )人(゚∀゚)人( ゚∀)人(∀゚ )人(゚∀゚)人( ゚∀)ノ━━━ !!!!

653 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 20:09:41 ID:OMou+2KR
>>588
画期的だぁ!!!小田急は特急の乗り入れがお好き!でもいいことだぁ!

654 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 20:12:32 ID:Fmnwb6V1
常磐乗り入れキボンヌ

655 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 20:12:49 ID:0m9RSa1E
あさぎりみたいに2:1かな?

656 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 20:19:47 ID:Eu3NueO6
直ボディかな。
まさか現3000形をベースに
ちょっと改良しただけの特急車じゃないだろうな。

657 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 20:23:31 ID:VRo5FHmM
>>656
ttp://odakyu.s60.xrea.com/uso/oer_exp3000/roman-1.jpg
これに貫通扉を取り付けて完成w

658 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 20:25:12 ID:QA3jhA8K
直Bodyだったらダサいなぁ…
でも建築限界もあるし直Bodyありえる((((;゚Д゚)))


メトロ内の停車駅はいかに

659 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 20:28:59 ID:fSbXp2CF
束のE257の貫通側みたいなイカッチい面構えにならない様、切に願う >>新造車

660 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 20:29:02 ID:kZtYhTp2
1000形と同じ寸法にすれば裾絞りにできる

661 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 20:32:06 ID:ZwhQeP43
通勤ロマンスカーの比率がまた高くなる…。まぁ新車に期待!

662 :梅ヶ丘使い:2005/05/17(火) 20:33:20 ID:irMwi3M3
なんで綾瀬始発じゃないの?

663 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 20:39:34 ID:YLm3Cqk6
東海道線の東京発着のライナーの客を奪うのが目的だなw

664 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 20:40:33 ID:EiP3JikM
30000をぺったんこにしたような形と想像

>>656
ロマンスカーは東急車輛蚊帳の外だからああはならないと信じたい

665 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 20:41:26 ID:PO06JgE9
>>622
通勤客を乗せるためだから。

>>623
方向が違うんでは? 藤沢・小田原までは行かないだろうし。

666 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 20:42:09 ID:Fmnwb6V1
どうせEXEの発展型だろ

667 :665:2005/05/17(火) 20:42:19 ID:PO06JgE9
622→662、623→663 orz

668 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 20:53:46 ID:OMou+2KR
綾瀬(北千住)−沼津行き

669 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 20:54:40 ID:AdupZmnW
各駅停車のロマンスカーなんてありえない
直ボディのロマンスカーなんてありえない

以下お任せ

670 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 20:55:22 ID:v2oHWT+d
騒ぐほどでもないな。終日じゃないし。

671 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 20:55:40 ID:YLm3Cqk6
これが、箱根まで行くようになると、
霞ヶ関の人たちは接待が受け易くなりますねww

672 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 20:56:29 ID:uer7apFL
使用車種は東武60…(ry



言うのが恐くなってきたからこれ以上は言えない…

673 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 20:56:45 ID:OMou+2KR
束メトロと倒壊は仲は悪くないから沼津パターンもありかも?
綾瀬から先は束だから難しいかな?

674 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 20:58:21 ID:OMou+2KR
良く見たら通勤ライナーのような特急だね。残念

675 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 21:03:03 ID:PO06JgE9
新宿発家路のスジが減ったりはしないのか?

676 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 21:04:17 ID:iqs5VMO0
たぶん減るのでは?
今の唐木田家路のスジ?

677 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 21:09:08 ID:zJ/8CVD3
>>649
協定を変えるのは面倒臭いならこんなことそもそもやらないw

678 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 21:11:03 ID:8yUW+9V/
おそらく前面はEXEに非常扉を付けた感じかあるいは中間の分割運転台を
そのまま前後に採用したような感じなのかな?
今のEXEでも、MT比を現在の3.5:6.5を1:1(5M5T)にして、
前面に非常用扉を付けてATCを積めば可能。

679 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 21:17:57 ID:PO06JgE9
現状の多摩家路はキャパ過多っぽいので、
そのスジをトトロ家路(6連+4連)に譲って
後ろ4連を唐木田に逝かせてやればいいんでね?

680 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 21:20:08 ID:iqs5VMO0
専用の特急って事かな?
ダブルデッカ−?



681 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 21:22:16 ID:9AB2ZDYk
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050517-00000060-mai-soci

両社で特急車両を導入ってあるから東京メトロの意向を考えると日車でなく
日立A-train仕様で投入するんでしょうな

682 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 21:23:19 ID:VzHujRMn
あ〜、本当に走るんだ。
ちょっと前にこの話は聞いていたけど
まさかこんなに早く発表になるとは思わなかった。
というか、本当に実現するとは思わなかった(w
聞いた話ではEXE改造って聞いたんだけど
車幅の関係で車体更新になっちゃうよね、
なんて言ってたら新車投入に決まったのか。
でも車幅が狭いと通路が狭そうだよね。
そのほかにもネタはあるけど
まあ、そのうち明らかになるだろう。

683 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 21:26:57 ID:ii0KROCl
唐木田家路は新百合ヶ丘と柿生〜玉川学園前の連絡需要が多いから、新百合ヶ丘分割は案外理想?
でもそれだと新百合ヶ丘から先足りないか?

684 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 21:27:30 ID:Eu3NueO6
まあ、アルミ車体でさ、06系のような正面で、
塗装してしまえば特急車としてまあまあだね。
特急券は表参道など停車駅で営団が売るのだろうか。
営団線内は乗車専用などの措置がとられるのだろうか。

685 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 21:31:31 ID:Fmnwb6V1
>>678
確かにEXEを全て貫通運転台にしたような車両だと思う。もちろん6+4で。
どうせ昼間は通常の特急に使うだろうし、直通特急も最初から10両運転だと
ちょっと冒険なので6両くらいでスタートすると思うし。

686 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 21:31:37 ID:VRo5FHmM
そういえば、特急料金って、メトロ側は別料金なのかな?
メトロも車両を造ることを考えたら、ないとまずいよな。

687 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 21:34:15 ID:iqs5VMO0
>>686
別だろう200〜300円位?

688 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 21:43:06 ID:j1m+1zKR
土休日のイベント列車の特急化にも使えそうだな。

689 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 21:45:35 ID:Eu3NueO6
まあ、よく考えると「町田・相模大野方面へ」とあるが、
今までこの両駅に連停する特急はないのであるから、
毎日新聞の記事のように、町田、本厚木停車か、
新百合ヶ丘、相模大野停車などのような別な設定があるかも知れない。
是非唐木田行きを設定してほしい。

690 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 21:46:02 ID:3vPJGah/
>>686
連絡特急券かな

691 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 21:49:25 ID:CKkmgdWK
なんかうさんくさいなぁ。HPの文章が。

692 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 21:49:36 ID:iqs5VMO0
今の季節直通江ノ島・箱根湯本の置き換えも
視野に入れているのでは?やはり3編成か4編成辺り?
メトロ2小田急2辺り
連絡線で行ける新木場も視野?

693 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 21:52:44 ID:EiP3JikM
>>681
ついに小田急に日立か…
足回りは東芝でメトロ側もOKかな?

694 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 21:56:15 ID:AR2lvfl9
千代田線に入るのはいいが、退避できるのか?
やっぱ、千代田線内は各駅になりそうな感じがするけど。

695 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 21:58:00 ID:Kxx5EF5M
各駅停車だと、客扱いに時間が掛かりすぎないか?

696 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 22:01:58 ID:OMou+2KR
いずれにしろ首都圏発の有料特急メトロ乗り入れなのでちょっとは期待してます

697 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 22:03:04 ID:EiP3JikM
>>694
先行を霞ヶ関止まりとかにしてスジ空ければいいんでね?
いざとなったら代々木公園の留置線をいじくって正丸トンネル状態にするとか(w

698 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 22:03:32 ID:iqs5VMO0
>>694
都営のエアポ−トタイプジャネ−の?

699 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 22:06:43 ID:kiVDMPTz
>>694-695
数駅飛ばして、その分停まる駅で客扱いにじっくり時間掛ける。
千代田線内の所要時間はそんな変わらないんじゃないかな。
変わっても2〜3分早いだけじゃね?

ま、「速さの特急」じゃなく、「座って帰れる特急」が真の目的だろうからね。

700 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 22:09:21 ID:qb7pDy93
北千住行けよ〜!
東武と首都圏最強の私鉄をかけて勝負しようぜ!
あと、つくばにも。

とにかく、埼玉・千葉県民に小田急の力をみせてやれ!

701 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 22:11:21 ID:iqs5VMO0
そういえば江ノ島・湯本の直通急行(快速急行)
の通過駅って通過する速度早いの?

702 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 22:11:42 ID:zaXsZkFK
>>675

下北付近さえうまくやり過ごせば、単純に増発という事も考えられる。

703 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 22:17:17 ID:EiP3JikM
>>701
成城は結構なスピードで通過
登戸と遊園は(ry

704 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 22:22:41 ID:Q4SES6YT
特急残り14両のうち4両は、20000のダブルデッカーを
バリアフリーの平屋車に置き換えると聞いているが。

705 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 22:25:59 ID:/qRmk4Le
土曜休日にはマジで新木場行が出来るかもしれん。

表参道・有楽町・銀座1丁目・月島停車で都心買い物・下町観光・TDL用に。



706 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 22:27:57 ID:EiP3JikM
>>704
あの「14両」は「7連2本」ではなくて「2両×2組+10連1本」だったのか…

707 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 22:30:51 ID:zRR4hfgf
浅草線にスカイライナーも頼むよ
夢がひろがりんぐ

708 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 22:42:49 ID:iqs5VMO0
ダブルデッカー1編成2両ともSシ−ト
はどうなるのだ?倒壊の分はどうなるのだ?

709 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 22:44:28 ID:VRo5FHmM
>>706
流石に2連2本は無理だと思われ。
改めて、34両製造のソースアドレス頼む。
どうも、直通車6連×3本+4連×4本のような気がしてしょうがない。

710 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 22:46:18 ID:Vf/mg7h4
取手発箱根湯本行きキボンヌ

711 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 22:47:23 ID:Nl7b7gep
>>609
地下鉄線内のシールドトンネルの前面展望も、ヲタ的には萌えに萌えて病みつきになるヲタが出てきそう。
これでまたヲタQは、首都圏の通勤事情に歴史的な革命を起こしたな。
地下鉄で座席指定優等列車に乗ることなどあり得ない考えられないことだった。
メトロは、永年地上に出ない景色の見えないという宿命を負ってきたが、一気に観光用優等列車が走る路線になることができる。

712 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 22:54:04 ID:KpmA0yMr
浅草線にスカイライナーが走りそうな予感・・・。

713 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 22:56:14 ID:urquFTgU
で、40000形なの?60000形なの?

714 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 22:57:00 ID:q20nS0hx
>>709
http://www5.cao.go.jp/seikatsu/koukyou/data/shiryo2-170203.pdf

715 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 22:57:42 ID:4EtoMRWh
≪特急車についての予想≫

10000形の置換え:50000形(2004)で4本中2本を置換え、地下鉄対応の70000形(仮称・2008)で残る2本を置き換える。
20000形の置換え:60000形(仮称・2006or2007)で全14両を置き換える

10000形と20000形が消滅し、7000形、30000形、50000形、60000形(仮称)、70000形(仮称)になる。

716 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 23:01:55 ID:qmibwdR0
>>711
さすがに、幕が下りるんじゃないかな。助士席側があいてるかもしれんけど。

717 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 23:04:07 ID:nhVcG/fL
>>709>>715
>>714がソースの34両のうちに既に走っているVSE20両が含まれているはずだが。

718 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 23:06:21 ID:iqs5VMO0
16年〜19年だよな〜
20両がVSEだね〜
残り14両だとすると
倒壊乗り入れだと
7両×2編成か?
地下鉄乗り入れだと
6-4-4が小田急側
6-4がメトロ側違うかな?

719 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 23:06:59 ID:Q4SES6YT
>流石に2連2本は無理だと思われ。

よく読め。中間車2両×2組だ。

720 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 23:08:50 ID:C6G5xLqZ
今回の直通用特急はその14両には含まれてないと思われ。

721 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 23:11:01 ID:Cw0vp+1k
メトロ発行の特急券って萌えるな。

722 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 23:11:27 ID:VRo5FHmM
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1113135232/l50

865 名前: 名無し野電車区 [sage] 投稿日: 2005/05/17(火) 17:11:55 ID:x4HsoV9b

メトロに友人がいるから、前にこっそり教えてもらってた。

十両らしいけど、どんな新型なんだろう。

723 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 23:13:56 ID:8Q2HKg/y
714の資料の車両新造はあくまでも「代替」だから
今回の地下鉄直通用は含まれていないような希ガス

724 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 23:15:46 ID:OMou+2KR
スカイライナーは都営に一蹴されてしまったが、都営じゃない営団から束メトロになってからは
なんかいいことやってくれそうな予感

725 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 23:16:05 ID:nhVcG/fL
>>720>>723
それじゃあ14両はやっぱりあさぎり用かな?

726 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 23:21:16 ID:t2An+ffG
メトロ内の停車駅は?

727 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 23:21:33 ID:iqs5VMO0
そうなると、やはり20000代替?

728 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 23:22:43 ID:OMou+2KR
>>725
RSEってそんなに早く置き換えなのかな??SSEだって30年以上も走ってたのに??
バリアフリーって既存車両は努力義務だから・・・

729 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 23:24:05 ID:8Q2HKg/y
>>725
たぶん20000の置換でしょうな
数もぴったりだし

この資料を作成した時点ではまだメトロ直通特急の話が
最終決定に至ってなかったので数に入れなかったのかも知れない

730 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 23:24:10 ID:vqJanIk3
>>705
霞ヶ関でスイッチバックするのか?

731 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 23:24:12 ID:KlGLsOkf
大掛かりなリニューアル工事をする時も適用されるぞ

732 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 23:25:48 ID:iqs5VMO0
>>728
10000の理由は?

733 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 23:34:31 ID:OMou+2KR
>>732
10000って??

734 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 23:37:47 ID:ZjJLygYE
>>733
10000系=HiSEのことだろう。

735 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 23:39:31 ID:OMou+2KR
>>734
10000の話題などふった覚えがないんだけど


736 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 23:41:59 ID:D0Fdbri4
東武のスペーシアは東乗り入れ決まったから、
りょうもうが半蔵門線〜東急線まで乗り入れないかなー。

737 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 23:47:15 ID:F6ex4UTx
>>735
>SSEだって30年以上も走ってたのに??
>バリアフリーって既存車両は努力義務だから・・・

って所じゃない?10000形も当てはまる
と言いたいのでは

738 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 23:49:24 ID:8Q2HKg/y
>>736
メトロは乗り気でも東急が断りそう
『ウチには有料特急などいらん!』みたいな感じでw

739 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 23:49:44 ID:Nl7b7gep
地下鉄線内で、停車駅を増やすと、それこそ凶悪タダ乗り大馬鹿野郎が出没しまくりな予感。
オタQ方式を受け入れられない慣れない沿線住民も大勢居そう。
数分おきに停車するたびに車掌はぜんぶの座席をチェックできない。
やはり、停車駅は始発以外に一つかふたつにするか、途中停車駅での乗降口を制限して、
全数乗車時の改札をすべきかも。ただし、この列車の前後は普通の列車の時間間隔がかなりあくことになり、
困る人も出てくるだろう。夕方に5〜7分ぐらい列車間隔の開く駅も出てきそう。

740 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 23:51:56 ID:mFZsJsZM
柏始発でいいやん

741 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 23:52:19 ID:OMou+2KR
>>737
それはそれで別、ただ単にRSEを出しただけ。

742 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 23:53:04 ID:Stm6WKC1
東急はブリーフ車入れようとしてるんでしょ

743 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 23:53:05 ID:F6ex4UTx
今日は燃料投下爆弾投下で
バッコンズッコンレスが伸びるな

744 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 23:54:14 ID:F6ex4UTx
>>742

例の中古車自社改造の?

745 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 23:55:08 ID:R9T2GER3
どうせなら常磐線まで進出して、水戸-小田原きぼん(w

746 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 23:56:56 ID:mhrc1/zV
これを契機に他社も続々有料特急乗り入れに名乗りを挙げ
東武西武小田急東急メトロ5社共通設計車が誕生の悪寒

747 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 23:58:16 ID:VRo5FHmM
>>746
これに便乗して束も(ry

748 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 23:59:12 ID:OMou+2KR
>>732 >>737
LSEもHiSEもとか書かないと逝けないのかな??
学校のテストじゃないんだから変なつっこみするのやめてくれる?
陰湿じゃ親父みたいでいやだな。

749 :734:2005/05/18(水) 00:01:00 ID:ZjJLygYE
>>735
スマソ・・・・・・

>>736
それいいねぇ〜

750 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 00:01:50 ID:F6ex4UTx
だって2ちゃんじゃん?

751 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 00:02:53 ID:JFnFXC/l
>>742
6扉車に続いてグリーフ車か
東急も節操がないなw

752 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 00:09:54 ID:BmM3fDVm
HiSEもRSEもあと3年でいなくなるのか。

753 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 00:10:40 ID:0+YdAHbc
>>736
スペーシアの東乗り入れ発表以来の衝撃だなあ。
「やりやがったな!小田急&メトロ」(←良い意味での裏切り)という感じ。
りょうもう&スペーシアの半蔵門線乗り入れ、
レッドアローの有楽町線・13号線・東横線・MM線乗り入れとか出てくるかなあ・・・
あと東上線の有料特急とか。

>>738
漏れが東急アンケートモニターやった数年前、
有料特急は必要か、料金はいくらならいいか(100円から500円)、
なんて筆問があった。統計結果はどうだか知らないけど・・・

>>739
停車駅が多ければ、湘南ライナーを座席指定にした感じかなあ。
乗車駅毎に号車を割り振って、乗車口改札とか。

754 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 00:13:03 ID:d0HFBFd0
オタQとしては、東京トトロにロマンスカーの座席指定システムのノウハウを大幅に供与することになり、
自社内で独自に発展改良させてきた、束にもない独自のロマンスカー座席指定システムという財産・企業秘密の初の外部への持ち出しになる。
そのあたりは、メトロとの非常に厳密なノウハウの他路線、他社相互乗り入れ線への適用除外契約などが取り交わされるのだろう。
地下鉄全駅の自動券売機で、小田急線内すべての展望席まで含めた特急券が買えるようになるとすると、
ロマンスカーの利用者、愛用者の層は格段に広がると思われる。
たとえば、半蔵門線や銀座線の渋谷駅の券売機で、新宿発の箱根までのVSEなども含めてロマンスカーの切符を買い求めることが出来るようになる。
これらの一括した管理は、たぶん小田急側がシステムを主管するのだろうが、
地下鉄ホームに当日用券売機などは置かれるのかな。
細かいところまで考え始めるときりがない。

755 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 00:14:18 ID:bGJ4SDZ6
小田急、いつも香ばしい燃料が満載だな

756 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 00:26:53 ID:d0HFBFd0
もし、東京メトロがオタQと互換の独自車両を用意する場合は、観光向け特急用車両のノウハウを所有してないから、
ほぼ、オタQの同じ設計図に基づく車両になると思われ。
完全に歴代ロマンスカーの全設計思想を受け継ぐものにはならないと思われ。
むしろ、EXEの改良版ぐらいになるのではと。
デザインも含めたさまざまなノウハウをそっくり持って行かれて、
トトロが独自に束などと組んでほかの路線で新しい商売を始められたらたまらん。



757 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 00:33:39 ID:vitui1H/
一昨日   25レス

 昨日   176レス

ホントに釣り氏だよな、小田急

758 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 00:34:05 ID:iIfEHetN
中央線「あずさ」も、東西線経由 千葉行き できるかな?

759 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 00:35:27 ID:MRKG6foI
>>739
千代田線内は乗車のみを対象とし、降車不可にすると思われる。

760 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 00:39:24 ID:JFnFXC/l
>>758
今でも総武・中央線経由のあずさがあるのに何でわざわざ東西線経由にw

761 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 00:44:00 ID:E6MfKGiU
例の連絡線通って、西武秩父や森林公園まできぼんぬ!

762 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 00:44:35 ID:CbuYidcM
>>598
今度こそトルク感があじわえますか?シートベルトとCLクラスのナッパレザーシート希望、天井はアルカンタラで窓下側面は黒の本革希望

763 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 00:51:20 ID:vitui1H/
なんか埼玉方面の厨がわいてきたな。小田急の中の人も大変だ

764 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 00:58:51 ID:d0HFBFd0
>>763
地下鉄で繋がってるからでしょ。

765 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 01:07:07 ID:bGJ4SDZ6
小田急沿線住民としては、秩父や森林公園なんかに行くくらいなら
銀座は新木場方面に行ってくれた方が便利だな。


766 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 01:07:40 ID:VBlfZZ9Y
EXE改造じゃ走れないの?

767 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 01:09:50 ID:uNow0HyC
横幅をどうやって縮めるのかと

768 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 01:11:18 ID:6i0aMql6
7000系はあと40年走ります。
この話題はスレ違いではありません。
それでは失礼します。


769 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 01:12:07 ID:RTymGXOJ
すばらしい燃料を投下してくれたものだな。
よっぽど官公庁から圧力が・・・

770 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 01:13:25 ID:VBlfZZ9Y
>>767
EXEってそんなでかかったっけ?

771 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 01:13:46 ID:d0HFBFd0
>>766
千代田線乗り入れのときに、9000形という贅沢極まりない通勤用車両としては並ぶものがない最高傑作を新造したように、
(5200のあと、すっ飛ばして9000という数字は1000番台ではこの上はもうないという意味からも)
他所様にお出しして恥ずかしくない程度のものを作るのではないかと、きぼんする。

772 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 01:14:19 ID:uNow0HyC
>>770
いや地下鉄が小さい

773 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 01:17:29 ID:VBlfZZ9Y
>>772
地下鉄の規格っていくつなの?
9000形の2900mm裾絞り込みでも走れるんだよね?

774 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 01:17:30 ID:JFnFXC/l
>>771
じゃあメトロ直通用特急車は60000〜80000を飛ばして90000形で
ここまで飛べば暫くの間他社はついて来れまいw

775 :南シ毎:2005/05/18(水) 01:19:39 ID:sQWRCSB1
|∀゚)ふっふっふっふっふ…

776 :束式:2005/05/18(水) 01:20:29 ID:sQWRCSB1
|∀゚)へっへっへっへっへ…

777 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 01:20:39 ID:VBlfZZ9Y
>>774
意表をついて、新9000形だったりして
千代田線乗り入れはやっぱり9000形ということで

778 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 01:21:54 ID:D+AqGZqR
http://www.asahi.com/life/update/0518/001.html?ref=toolbar
小田急ロマンスカー、千代田線に乗り入れへ
2005年05月18日01時01分

 小田急電鉄と東京メトロは17日、08年春から特急「ロマンスカー」を
地下鉄千代田線に乗り入れさせ、帰宅ラッシュ時に大手町や日比谷など
都心部から利用できるよう相互直通運転を始めると発表した。小田急は
「ロマンスカー通勤」を武器に、競合するJR湘南新宿ラインに対抗する
考えだ。

779 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 01:22:14 ID:9NIImCp+
直通特急車両は全部小田急が用意して、そのかわり1000形の閉じ込め運用をなくすとか
メトロ車で多摩急行や準急をラッシュ時に増発するという形が望ましいが・・

メトロがどこまで色気を出すだろうか

780 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 01:25:19 ID:d0HFBFd0
>>777
二代目「9000形」を襲名するためには、真打にならねばならぬ。それに、まだ初代「9000形」は現役なんですけど。
尚、漏れは、9000形に連なる有名人ではないよ、云っておくが。

781 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 01:26:37 ID:VBlfZZ9Y
>>780
でも、08年春までには今の9000形は廃車予定じゃない?

782 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 01:28:45 ID:d0HFBFd0
>>781
形式消滅までのことはしないでしょ、さすがに。

783 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 01:29:34 ID:JFnFXC/l
>>781
2008年どころか来年の今頃に現役で走ってるかどうか(ry

784 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 01:31:28 ID:GF8jluaT
これは使うね。
東京メトロの設定する特急料金はいくらかな?

785 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 01:31:33 ID:u1j8ioUI
>>778
千代田線直通は直接には湘南新宿ライン対抗策にはならないと思うんだけど

786 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 01:32:28 ID:U9HLH4Ez
束もびっくりしてると思われ。

787 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 01:33:04 ID:uNow0HyC
>>773
209-1000は2800mmだったけ?
雨どいかw

788 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 01:33:26 ID:684YAkwT
>>773
千代田線の車両限界は最大幅で2870mmだった気がする。
9000も某サイトみたら最大幅2870mmになっていた。
EXEは2900mmなので30mm車両限界をオーバーする。

789 :Takechang ◆OERN6KX2L. :2005/05/18(水) 01:33:54 ID:utU389mM
どうせなら常磐線〜成田線経由でエアポートはこね

790 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 01:35:06 ID:d0HFBFd0
>>785
毛細血管のように張り巡らされた地下鉄の各駅から、束経由でなく確実に座れる小田急のほうを選ぶ客を確実に奪える。

791 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 01:38:18 ID:VBlfZZ9Y
>>788
9000形は2900mmじゃなかったんだ・・・
引退間際に知った新事実
30mm千代田線のホームを削ってもらうとかじゃダメ?

792 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 01:39:31 ID:U9HLH4Ez
大手町、湯島あたりからというフレーズが北千住や綾瀬発にしない?ようにして
束に気を使ってるメトロ?

793 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 01:40:13 ID:UcfOT+H4
小田急ロマンスカー、千代田線に乗り入れへ
http://www.asahi.com/life/update/0518/001.html
 小田急電鉄と東京メトロは17日、08年春から特急「ロマンスカー」を地下鉄千代田線に
乗り入れさせ、帰宅ラッシュ時に大手町や日比谷など都心部から利用できるよう相互直通運転
を始めると発表した。小田急は「ロマンスカー通勤」を武器に、競合するJR湘南新宿ライン
に対抗する考えだ。

794 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 01:45:46 ID:BlvA+VhF
メトロ車つくっても昼間どうするのだろう

795 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 01:46:45 ID:uNow0HyC
1000の幅2,912mmとあぐーいに
あれ・・・

796 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 01:50:18 ID:d0HFBFd0
>>794
車内清掃と、お昼寝。オタQへの貸し出し。ディズニー方面へのお仕事。その他近所でトトロ内での座席指定列車の運転。

797 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 01:52:08 ID:684YAkwT
>>791
曲線区間の改良(拡幅)とかも必要だし、地上設備の移設も必要になると思う。
俺も詳しくはないのでorz

>>795
俺もおかしいとオモタ。
2000は9000に近い数値だし。

798 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 02:11:30 ID:U9HLH4Ez
371はどうなるの??

799 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 02:18:48 ID:GDsbj+Wy
明治神宮前は止まるべき13号で新宿の東側、
移設後の東横渋谷とその周辺駅からの乗り換えにも強くなるしな

下北完成後はこの話拡大していくんだろうな、小田急はターミナルと
地下鉄乗り入れ両方で攻めるのですね!

メトロネットワークからも山手線からも着席できる機会があるって素敵
今一人暮らしで出てるが、数年後は実家付近に住んで小田急通勤すっかも

800 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 02:28:15 ID:RTymGXOJ
>>799
停まるべきも何も、13号線が開通した後の話だぞ。
わずか1年程度だが、その間に明治神宮前駅が発展する可能性は十分にある。
停車駅候補には既に挙がってると思っていいんじゃないか?

801 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 02:43:16 ID:oXEjqx0e
マロンカスー、常磐線にカモーン!!
清掃とか、座席転換はいつも空いてる取手駅の緩行線ホームを御利用くださいwww

802 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 02:54:31 ID:tXj36qrU
>>800
オタQのロマンスカーが通過するだけで、かなり千代田線内は、色めきますな。
千代田線の硬い無機質なイメージが変わるかもしれない。
>>801
さすがに、束の線路にオタQロマンスカーを走らせるのは、はばかられるのでは。(工場からの輸送を除いて)

803 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 03:07:24 ID:18FVz/fL
「箱根・江ノ島・多摩・都心」各方面へ楽しくも経済的に
 2008年3月営業運転を開始
「リサイクルロマンスカー・BSE」誕生

 この特急ロマンスカーは、2編成で35億円もの開発費を投じて2005年3月に導入した50000形ロマンスカー「VSE」が「気色悪い」
「ヘンテコ」など著しく不評であったことを反省し、また千代田線直通特急用車輌として最低限の美しさを実現しつつも低コスト化ならびに環境負荷
の低減にも配慮して作成したものであります。愛称は、インターネットサイト等で以前から鉄ヲタの要望が高かった「BSE」(Beautiful
Super Express)といたします。エンブレムは「牛海綿状脳症に感染して逝っちゃった牛」をモチーフにしています。

 形式は40000形とし、当社のロマンスカーとしては初めて他社で不要となった通勤型車輌を改造して特急用に改造いたしました。
今回は東京急行電鉄(株)殿のご協力をいただき、同社で不要となった8000系・8500系を種車といたしました。ロマンスカーにするに
あたり、片側の座席をクロスシートといたしました。先頭形状は切妻形のままですが、先頭車輌の運転台右側に「ヲタシート」を設置
することで展望席といたしました。このほか、汚物工場殿が開発した燃焼式洗浄方式のトイレを設置いたしました。

 50000形では静粛性を追求したのに対し、40000形では高速走行時に発する主電動機からの爆音がそのまま客室まで伝達する
ようにいたしました。これは「千代田線直通車両として、相応の走行音が聞こえないと不自然である」というお客様のご要望に答えたものであります。
主電動機からの迫力ある轟音がロマンスカーの旅の魅力と興奮をさらに高めます。なお、40000形は全電動車方式となっております。

 40000形は最短2両編成での営業運転を可能とし、お客様のご利用の少ない時間帯にも配慮しています。また、JR・東急・
東武の各社の保安装置を搭載し、将来これらの路線を経由して直通運転すること(例えば,日光・鬼怒川方面と箱根・江ノ島方面)
にも対応しております。

http://www.railfan.ne.jp/tokyu/topics2/2004/11/22120451.shtml

804 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 03:09:38 ID:Bt4l44w9
これで下北沢付近の複々線完成後には、
朝上りラッシュ時にも千代田線直通の座席指定特急誕生ですなハアハアハア

805 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 03:11:31 ID:3XKlSNoM
ここはサイズから考えても、SSEの再登場だろ

806 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 03:15:43 ID:e2NV6E4C
>>716
小田急線の車両は助士側には遮光幕は設置されていないと思うが…。特急車両
の場合は例外なのかなぁ?

807 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 03:30:09 ID:AcYokLJj
湯島始発なのは「綾瀬→明治神宮前」みたいな”望まれない使われ方”を
されたくないからだろうね。
小田急線から都心への通勤客がターゲットだから、
下り特急で中途半端な場所で降りられても困るし。

808 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 03:35:09 ID:Bt4l44w9
千代田線内は10両でもせいぜい3、4ヶ所のドアのみ開けて、
車内に入る時に駅員が改札するでしょ。

でも、いずれ朝上りラッシュ時に運行する場合、千代田線内のみただ乗り強行するバカが登場するのは確実w

809 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 04:07:41 ID:GemKwqs9
>>801

>マロンカスー、常磐線にカモーン!!

快速線に抜かれるのはちょっと...

810 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 04:44:51 ID:RTymGXOJ
湯島-大手町-霞ヶ関-表参道-明治神宮前-代々木上原-新百合ヶ丘-町田/相模大野


811 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 05:26:12 ID:vitui1H/
湯島ー大手町ー霞ヶ関ー町田ー本厚木ー秦野ー小田原

812 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 06:27:47 ID:U9HLH4Ez
NHKでやってますいま!

813 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 07:06:10 ID:hXoxZFup
これは俺様のために出来るのかああああああああああああ

行きは千代田線直通始発準急、帰りは新宿経由ホームウェイ。

夢ですか? 

814 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 07:26:00 ID:y/+mr+lH
車体が狭くなる分、座席幅を狭くする?
それとも小田急初の偏心回転シート導入か?

815 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 07:36:40 ID:v0y65QHM
>>804
専用車両をわざわざ製造するくらいだからいずれ朝も走らせる事は十分考えられるな

816 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 07:49:29 ID:y/+mr+lH
6+4じゃなくて、10両貫通?

817 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 07:55:34 ID:gcDbeF0/
地下鉄線内の停車駅が気になる

大手町、日比谷、霞ヶ関、国会議事堂前、表参道、明治神宮前、代々木上原と予想するが
ところで地下鉄線内だけの利用は認められるのだろうか?

818 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 07:58:52 ID:gcDbeF0/
RSEの置き換えはまだないだろう。まだ13年だし
倒壊との兼ね合いもある。

819 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 08:19:46 ID:suXU+HAz
都営もこれに刺激されて浅草線でスカイライナー直通やったりして

820 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 08:23:30 ID:ReEznOES
>819
やりそうだな。
成田も羽田もスカイライナー!
とかいってけーQといっしょに。

821 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 08:25:28 ID:ruyQc0WA
湯島駅に給水設備作るのか?

822 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 08:27:28 ID:F6dVDNA1
やっぱり新型は、連接車体か?
その方が車体幅を広くできるし。

823 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 08:44:45 ID:onHRMVQ+
地下鉄は乗車専用だな。上りができたら降車専用で分けるのか?

824 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 09:02:04 ID:NAu57XBw
公式サイトによる、平成15年度1日平均乗降人員を貼っとく。

代々木上原176,548 代々木公園18,351 明治神宮前51,076
表参道129,292 乃木坂27,118 赤坂62,417
国会・溜池113,902 霞ケ関121,078 日比谷87,809
二重橋前22,220 大手町268,462 新御茶ノ水99,792 湯島33,236

停車駅予想に明治神宮前を入れてる人が多いけど、利用者数は案外大した事無いんだよね。
13号線が出来ても池袋へは新宿で乗り換えて、渋谷へは下北沢で乗り換えた方が良さそうだし、
漏れは停車の可能性は低いと思ってるんだが。
漏れの予想では上原、表参道、霞ヶ関、大手町、湯島は100%停車で、
国会、日比谷、新御茶も停車するかもしれないといった感じ。

825 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 09:09:44 ID:hXoxZFup
湯島ー大手町ー霞ヶ関ー赤坂ー表参道でよさげ。

こうすれば最低1駅通過で停車時間多少稼げる。

826 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 09:12:48 ID:GqHUC1uf
地下線ならいくらミュージックホーン鳴らしまくっても苦情来ないじゃん!
考えたな小田急…

827 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 09:30:15 ID:ZYF5hb37
停車駅は代々木公園・乃木坂・二重橋前にしる。

828 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 09:41:59 ID:uv+kCVOA
これはヲタQの壮大な釣りです

829 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 09:48:54 ID:bS/Cl8Xx
地下鉄線内各駅という発想は無いのかな?

830 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 09:52:23 ID:FCRFgJan
座席指定の有料特急なら各停は無いでしょ。

831 :一言主:2005/05/18(水) 09:56:41 ID:bJUwXpij
多摩急行は現行通りの運転。
ロマンスカー乗り入れについては、本厚木⇔湯島(前後駅になる可能性あり)
千代田線内上りは降車のみ、下りは乗車のみの運用。
停車駅に関しては、霞ヶ関、大手町、日比谷は確定済み。
表参道は停車予定なし。あくまで丸の内周辺の客をメインとオダQは考えているため。
当然、代々木上原、下北は通過予定。
ホームウェー千代田線バージョンと考えるよろし。
ちなみにホーム上に、専用券売機設置する。

832 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 09:59:34 ID:y/+mr+lH
>>831
上原は保安装置変更(C―S)と乗務員交替やらねばならんから
通過はしないでしょ。

833 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 10:00:33 ID:LnC+tdQD
座席指定か、定員制か、どっちだろ?

834 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 10:03:18 ID:hXoxZFup
赤坂エリアは無視でつか?

835 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 10:05:05 ID:D3M72qYG
江ノ島線⇒中央林間経由で都心へ行く客を根こそぎ奪うってのが真意だったりしないかな。
夕ラッシュは絶対座れない田園都市線・半蔵門線の客を表参道でかっさらって、江ノ島線へ…
江ノ島線内は快速急行と同じ停車駅で代々木上原・相模大野・大和・湘南台・藤沢

妄想?

836 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 10:08:57 ID:hr+tddVB
友人に「ロマンスカーが千代田線に直通するらしいぞ。」と四日前言われて釣りとしか考えて無かったのだがまさか本当だったとはorz

停車駅妄想

湯島

(千代田線内各駅)

代々木上原

向ヶ丘遊園前

新百合ヶ丘

町田

相模大野

本厚木


夕方だけなんて言わずに朝とかも運行汁!

837 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 10:10:05 ID:sHd0/hdR
湯島駅に給炭設備作るのか?

838 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 10:12:59 ID:F5ZzSEs4
えなりのためにあの駅も停めてやれ

839 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 10:15:21 ID:+KUjQ6+i
走るんですロマンスカーの悪寒

840 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 10:19:14 ID:hXoxZFup
小田急線内は普通のホームウェイ停車駅だろうな。

841 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 10:24:51 ID:GqHUC1uf
走るんですならまだよい。

食パン(ry

842 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 10:32:03 ID:FukR4B9M
昼間は、北千住行ききぬ、けごん、りょうもうリレーっていうのもありかと。
スペーシア新宿乗り入れは、横浜方面と(ただでいくらでも宣伝できる)東上線からの集客がメインを考えてるのではないかな。
スペーシアは横浜か大船発着になるかもしれないしね

843 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 10:42:04 ID:AERlnoX+
取手まで運転汁!

844 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 10:49:31 ID:sHd0/hdR
誰も>>837に突っ込まない件について

845 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 10:50:52 ID:hXoxZFup
かわいそう。

846 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 11:13:34 ID:AERlnoX+
>>844の問いかけに、ワロタ。

847 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 11:13:35 ID:/i+oATeE
開成駅から開成中学まで特急で座ったママいけるようになるの?

848 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 11:26:52 ID:EXxR8sev
>>836
千代田線内各駅は無いだろう。
それでなくても乗り降りに時間がかかるのに、各駅に止めていたら皇族に追いつかれるぞ

湯島、大手町、日比谷、表参道、代々木上原あたりが妥当では?

849 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 11:32:08 ID:QUXXtBez
>>848
>それでなくても乗り降りに時間がかかるのに、

メトロ線内では、朝は降り客のみで夕は乗り客のみだろ。
乗り降りが同時発生することはまず有り得ない。
だから停車時間もそれほど延びない。

850 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 11:33:52 ID:bGJ4SDZ6
今回は「ごく普通の特急車」になっても仕方ないと俺は思ってる。
RSEやVSEみたいなタイプはいくら何でも無理でしょ。
でも曲線が多い地下鉄を走るんだから、連接車体は期待したいな。
トンネル内で響く連接ジョイント音には萌えそうだ。
そんな訳で俺的予想。
 ・連接車体
 ・編成長は一般車7両分(湯本乗り入れ時を考慮)
 ・展望席はナシ、ビジネス特急に徹する設計
 ・車内は全面禁煙
 ・車販もナシ 自販機はアリ
 ・停車駅は「湯島〜大手町〜日比谷〜霞ヶ関〜赤坂〜表参道〜代々木上原〜新百合ヶ丘〜町田〜本厚木」
 ・土休日は有楽町線新木場方面直通もありうる
 ・千代田線内は乗車専用、降車専用となる
 ・車輛デザインは確実に _| ̄|○ となる

851 :そろそろロマンスカーの愛称返してもらおうかっ!:2005/05/18(水) 11:49:17 ID:2DMbtRnr
山手線の内側を座っていけるならロマンスカーの意味から小田急電鉄の使用を一部ゆるしてもいいが、
急ぐ為に各駅でないなら、特急表示でいいじゃないか!
ゴルァ!ロマンスカーの愛称返してもらおうか小田急!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


852 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 11:50:28 ID:AcI2gWXX
よく、有楽町線から西武や東武に直通、とか言ってる香具師がいるが、
東武や西武のATSは積めるのか?いくらなんでも無理だろ。

853 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 12:00:31 ID:lVFvvSgt
>>852
メトロの車は普通に両方積んでいるが?

854 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 12:00:59 ID:AERlnoX+
で、13号線開通の折には、当然西武特急レッドアロー
横浜・中華街まで来るんだろうな。いや、来てくれよ西武の味方レッドアロー!

855 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 12:02:17 ID:eOJjrc09
他で語ってくれ。

856 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 12:13:13 ID:oml6LUqA
盛り上がってるけど、運転は平日の夕方から夜だよ。
いくらなんでも千代田線内各駅停車はないと思うけど、千代田線内の停車
駅も謎だね。
まあ、ロマンスカーと言うより「準特急」だと思えばいいんじゃね。


>地下鉄線内座席指定の特急ロマンスカーを東京メトロ千代田線湯島駅から
>小田急線町田・相模大野方面へ、平日の夕方から夜間にかけて、帰宅に便
>利な時間帯に運転する計画です。(小田急HPより)

857 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 12:23:34 ID:y/+mr+lH
>>856
>地下鉄線内座席指定
…小田急線内は定員制か?

858 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 12:24:55 ID:GDsbj+Wy
湯島までの行きは回送なのか??

859 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 12:26:59 ID:0vfQNY+F
>>843
同意。

860 :856:2005/05/18(水) 12:30:24 ID:oml6LUqA
>>857
お!いい突込み。
オレもホームページ見てそう思った。
そうともとれる文章だよね。小田急さん。

ちなみに千代田線内の停車駅は、【アジサイ号】とかの停車駅が有力候補
になるんじゃないかと思う。

861 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 12:38:54 ID:aJ5bcliE
ついでに東武のスペーシアも半蔵門線に乗り入れてくれないかな?

862 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 12:42:26 ID:y/+mr+lH
>>861
マヂレスすると地下鉄乗入基準を満たしていないので不可。

863 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 12:43:17 ID:MGcMwyml
>>815
遅レスだが
その場合の特急の愛称は?
特急”ちよだ”湯島行き?

864 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 12:43:24 ID:XRJKPQ1c
前面展望の結構気合の入ったデザインの新車がくるかも。
なにせ、せっかくの都心乗り入れなんだから、箱根観光
の広告塔になってもらわないと。
まあ、正面貫通の都合上、前面展望は無理だろうけど、
インテリアについてはVSE同等を希望。

865 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 12:47:33 ID:ec4SpmlP
>>863
だから湯島発だって! 

普通にホームウェイの確立高そう。


866 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 12:47:52 ID:wcx1g6V+
EXEの焼き直し程度の新車になりそうだ

867 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 12:50:11 ID:WFd63Xol
>>866
それでいい
モーターは静かに・・

868 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 12:52:38 ID:AcI2gWXX
>>860

過去の直通臨時停車駅(千代田線内)をまとめてみた。

2003,04 ドラゴン号
代々木上原、表参道、(有楽町、月島、豊洲、新木場)
2003 湯〜ゆう・マリン号
代々木上原、表参道、霞ヶ関、日比谷、大手町、新御茶ノ水、西日暮里、北千住、綾瀬
2004 箱根駅伝応援号
代々木上原、表参道、霞ヶ関、大手町(、西日暮里、北千住、綾瀬) ※( )内区間は復路のみ運転
2004 あじさい、湯〜ゆう・マリン、秋のレジャートレイン
代々木上原、表参道、霞ヶ関、大手町、西日暮里、北千住、綾瀬
2004 鉄道フェスティバルトレイン(荒天のため運休)
代々木上原、表参道、霞ヶ関、日比谷〜綾瀬間各駅
2005 箱根駅伝応援号
大手町、二重橋前、日比谷、表参道、代々木上原(往)
代々木上原、表参道、霞ヶ関、大手町、西日暮里、北千住、綾瀬(復)

869 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 12:53:00 ID:QeaYOvUQ
>>865
名前は変えたようないい気がするが

870 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 12:56:34 ID:WQqCT95Y
メトロライナーとか、、、どうかな?無難にさ。

871 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 12:57:39 ID:GqHUC1uf
MSE=Metro Super Express

872 :863:2005/05/18(水) 12:58:00 ID:MGcMwyml
>>865
俺が言いたかったのは
将来朝の上りの千代田線直通特急をもし走らせるとしたら、の話なんだけどね。

873 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 12:59:10 ID:lVFvvSgt
>>870
米国にその名の列車があったな。

874 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 13:01:30 ID:GDsbj+Wy
景観の良さより騒音対策とかに重きをおくべきかも
地下で音がするのは仕方ないとして、
耳是割りでなく、眠りを誘うような心地よい程度の音質にする事が重要かと
地下鉄スペシャルバージョンにしてほしい、見た目はEXEでもいいよ

こだわりを感じたい次第です


875 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 13:08:22 ID:7kjTUdCD
成城学園は当然停まるんだよね?

876 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 13:08:52 ID:BiXe81he
VSE地下バージョンきぼんぬ。
デザインを工夫すれば前面展望席と、前後方向の非常脱出経路は
両立可能。「常時貫通」である必要はない。


877 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 13:41:19 ID:X39Jl05B
Subway Super EXpress 略すと・・・。

878 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 13:41:40 ID:XRJKPQ1c
世のオトーサン方に、こういうヤツに乗って家族旅行をしたい
って思わせる車両にすることが肝要。

879 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 13:42:46 ID:nBaGAl/j
>>877
懐かしきSSE。

880 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 13:57:13 ID:LnC+tdQD
>>878
車両の設備うんぬんがどうであろうと、
自分の同類がメインの客層の列車に乗って、こういう車両に乗って行く
家族旅行を連想する気になるのだろうか?
父親じゃないから分からんが。

881 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 14:34:05 ID:bGJ4SDZ6
「あ、小田急のロマンスカーっていいもんだな」って思ってもらえれば、世間一般のPRとしては成功。

882 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 14:59:09 ID:y/+mr+lH
正面の貫通路は中央にするのか、右に寄せるのか…。

883 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 15:29:09 ID:rZawJ/k6
名称はメトロホ−ムウェイ○○号
本厚木・藤沢行き

すべてアルミで緑と青の帯で地下鉄の
車両限界があるので3000タイプとなります。

884 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 15:41:41 ID:tl+0n1at
クロージングベルクル

885 :クロージングベル @ JOTX-TV:2005/05/18(水) 15:45:17 ID:qdr79iC/
>>884
>812 のNHKの時もそうだったんだけど、VSEの画を出して、このニュースやってたね。

886 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 15:46:07 ID:GbR8fRf7
>>884-855
予定通りというか展望は無しね…
VSE出して誤解されるのも面倒だろうし。

887 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 15:55:02 ID:tl+0n1at
3年も先の話ではあるけど、プレスリリースするならせめて、
車両の完成予想図くらい作っておけと。
実車で細かいところが変更になってもどうせマニアしか突っ込まないんだしw

888 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 15:57:54 ID:leJ08sHw
888

889 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 16:04:34 ID:qdr79iC/
>>886
展望席の前に脱出用貫通扉作れないかなぁとか、ふと妄想をめぐらすのだが、
踏切事故想定の強度と、展望と、貫通とって鼎立できないよね。

正面中央じゃなくて、斜め前…うーん(w

# 何度も言われるが、小田急はスゴい釣り師だ

890 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 16:10:14 ID:q5yS9bHP
>>868
GJ!!

…となれば、千代田線内の停車駅は始発の湯島を除けば

◎ 代々木上原、表参道、霞ヶ関、大手町
○ 日比谷
△ 新御茶ノ水、二重橋前、国会議事堂前
▲ 赤坂、明治神宮前
× 乃木坂、代々木公園

ってところか。

891 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 16:21:26 ID:LnC+tdQD
どっかに表参道、代々木上原は通過ってでてたな。
仮にそれが正しいとしたら、上原は運転停車ってことかな?

892 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 16:22:12 ID:oRxubXaF
朝の千代田線直通準急の感想。
表参道で半分ぐらい入れ替え、赤坂で結構降りて後は先細り…。

大手町、(日比谷)、霞ヶ関、赤坂、表参道でよくない?

893 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 16:51:05 ID:vhTOrXEH
町田や大野ではこね号に接続しないのかなぁ、料金はトトロからの特急料金通しで。
そうすれば箱根への観光客も少しは利用するだろうし。

なんだか今年運転される「あじさいリレー号」がそのための実験的要素を含んでいるような気も・・・

894 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 16:53:28 ID:7dRYgHoU
<千代田線は2008年以降大汚染が予想される>

              ,.-、          DQN小田急ロマンスカー乗入れ反対!
           /.n l  /⌒ヽ    (ボッタクリ電車のロマンスカーが)
             | l l | ,' /7 ,'   ♪イッパイ乗入れ来たら〜♪
        , '' ` ー ' '-' /    (千代田線の各駅と沿線のイメージ、綾瀬検車区が)
       /  \  /    `ヽ     ♪イッパイ汚される〜♪
         l   , .-. 、      l (千代田線の客と沿線住民の迷惑)
         ヽ  ヽ ̄フ     /      千代田線!
        丶、. ̄____,/
         /  ,. - 、  )
      (( ( n ([M],ハ_う   千代田線VIP電車
         ゝ)ノ  ̄   ヽ
            /   _   l ))   小田急DQN特急電車
            〈__ノ´   `(_ノ  小田急のボッタクリ電車・
                   ゴミ箱で地下鉄線内でも
                    とんでもないボッタクリ料金を取ろうとたくらむ
   ロマンスカーを千代田線に持ち込むな!千代田線汚れる!!
  
  千代田線の利用者と東京の住民、メトロ職員の大大大迷惑!!

895 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 17:37:13 ID:6zUTX9bk
>>894 特大版はまだ無いの?
出来たら誰か首切りよろ。

896 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 18:00:08 ID:I5sBQxl4
>>893
運転されるのが平日の夕方から夜間なんだから、
観光客なんか乗らんだろ。通勤用。

897 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 18:30:27 ID:958xsGMD
新聞記事をみてすっ飛んでまいりますた。
忙しくてチェック2日しなかっただけなのになんでこのタイミングで・・・・
祭りに乗り遅れたorz


さて新着300レスをゆっくり読むかw

898 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 18:40:47 ID:/y9PRaJ8
通勤用なら30000形の9000番台で39000形だろ。

899 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 18:48:38 ID:/y9PRaJ8
>>795
aguiの資料はけっこういいかげんだよ。
突起を含む全幅だったり鋼体だけの幅だったり。
形式ごとにバラバラ。どこの寸法か書いてない。

>>791
30mmオーバーなら削るのは15mmだろ。

900 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 18:53:24 ID:/y9PRaJ8
このスレのコテハン(120)に注目。

小田急ロマンスカー
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1114661468/

901 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 18:55:58 ID:O7g6P/Zy
Metro Super ExpressでMSE車になるのか?

902 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 19:09:51 ID:e2NV6E4C
ロマンスカー30000系の展望席の仕切り窓って全ての窓にブラインドがつ
いているけど、実際に全てのブラインドが下りている事はあるんですか?また
小田急線を走る車両で仕切り窓全てにがついているのはこの30000系だけ
ですか?

903 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 19:11:26 ID:5osxbFgZ
地下鉄直通もいいけど、VSEをもっと増やしてほしい....

904 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 19:25:41 ID:vhTOrXEH
>>902
ブラインドじゃなくて、「遮光幕」でつね。

非貫通の30000形で遮光幕を下ろす際は左と中央の遮光幕しか下ろしませんので、右側の
座席なら運転席が見えますよ。ちなみに、朝・夕・夜以外ならば遮光幕を原則下ろさないでつ。

ロマンスカーならば、20000形にもすべての仕切り窓に遮光幕が付いていますが、
30000形と同様に、すべては下ろしません。

905 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 19:25:45 ID:H3RZFV3+
>>903
もろもろのコスト的に無理じゃ無い?

906 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 19:28:59 ID:MGcMwyml
千代田線直通新型特急車は
RSEの置き換えと思われる例の14両とは別じゃないか、って話が出ていたけど
それじゃあこの新型特急車はどの既存の特急車の置き換えになるんだろう?
まさかLSEじゃないよな?という悪寒がしてきたんだけど・・・。

907 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 19:41:10 ID:H3RZFV3+
置き換えじゃ無く新規では?

908 :902:2005/05/18(水) 19:41:54 ID:e2NV6E4C
>>904
なる程。夜でも前面展望が可能だということを知って安心しました。乗り入れ
てくるJR線の車両はどうでしょうか?

909 :902:2005/05/18(水) 19:43:32 ID:e2NV6E4C
>>904
付け足しですが、30000系の貫通型の場合も全てのブラインドが下りるこ
とはないと考えてもいいんでしょうか?

910 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 19:48:55 ID:MGcMwyml
>>907
やっぱり新規かな?
でも今だって編成数が多くて余り気味なんじゃないの?

911 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 19:53:17 ID:bGJ4SDZ6
で、実際のところ何編成製造するのかね?
2編成程度じゃ夕方〜夜間の下りなんて、行き先によるけどせいぜい3〜4本。
本厚木行きと唐木田行きにすれば、唐木田だったらすぐ折り返してもう1本くらい稼げるか?

912 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 20:07:10 ID:X39Jl05B
束の対抗策が、どのようになるのか見もの。


913 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 20:14:47 ID:y5CyGTnF
大手町(≒東京)から小田原まで特急料金込みで1,860円(190+800+870)か。
所要時間はおそらく80分ぐらいだろ。飛ばせばもっと縮まる。
湘南ライナーはおよそ75分で、運賃+料金が1,950円。JR終わったなw

914 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 20:29:47 ID:VHf8CIuo
>>911
こんな感じがする。
2008年春
 1編成先行投入。湯島〜本厚木間17時台、20時台、23時台に1本ずつの運転。
2009年春
 和泉多摩川〜向ヶ丘遊園間3線化完成、新列車制御システム導入?
 1編成追加投入。19時台、22時台に増発。休日の朝下り、夕上りに1本ずつ湯島〜湯本間で運転。
2014年春
 上原〜梅ヶ丘間複々線化完成。(うまく行けば)和〜向間も複々線化?
 2編成追加投入。湯島〜本厚木間で毎時1本。休日は午前下り、午後上りを中心に小田原・湯本まで延伸。

>>913
大手町から上原まで20分、ホームウェイだと上原通過〜小田原まで約75分。
東京メトロ側も数百円は特急料金を徴収するだろうし、小田原まで運転するというソースはないけど。
それに本厚木〜小田原間はガラガラだから純増で運転するかどうか。

915 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 20:36:59 ID:dN+OAJAg
小田急、メトロ双方持つんだから1年もずれるかね。

916 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 20:39:54 ID:suXU+HAz
編成はやっぱり6+4かな
7連じゃ輸送力的に少なすぎるし
新規で数編成作るとしても、昼間遊ばせるか、
普通の特急運用につけるんじゃもったいないね
朝の過密ダイヤでの運用はさすがに無理だとしても、
日中に何本かあったらいいのにね
23区北部や千葉、茨城方面から箱根への足になるかもしれないし

917 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 20:51:27 ID:G9MXaV6f
大方、MSEは束成のSkyライナーっぽくなるのかね

918 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 21:01:43 ID:leJ08sHw
 乗 お
 せ じ
 て い
 あ ち
 げ ゃ
 た ん
 か を
 っ
 た
 。

919 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 21:02:53 ID:ymCNd36n
>>914
メトロ側も作るって言ってなかった?
メトロ2編成小田急2編成じゃないの?
1編成予備で3編成使用2社共通運用?



920 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 21:02:57 ID:IV4NRV7L
平日夕方に運行予定の地下鉄千代田線湯島発小田急直通通勤ロマンスカー用に新造される車両、
実は、3000系ベースのL/Cカーだったりしてね?
基本は四扉ロングシートだが、シートはロング(L)とクロス(C)のどちらでも変換可能。
平日夕方の地下鉄千代田線からの通勤ロマンスカーに使う際には、
片方向のクロスシートに変換し、四扉の三扉を閉め切って、閉め切った扉部分では、
天井からシートを下ろす。
それ以外の時間帯は、普通用には四扉ロングシートで、団体や休日のハイキング用には、
一扉クロスシートに変身と、多目的に使われる。

921 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 21:03:50 ID:ymCNd36n
>>920
有り得ねぇぇぇぇぇぇぇ

922 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 21:05:29 ID:jT79smaB
既出かも知れないけど、何で湯島発なの?折り返し設備(渡り線や電留線)があるとか?

923 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 21:06:43 ID:ymCNd36n
>>922
上の方見ようよ

924 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 21:11:43 ID:z+NDxTcj
>>913
東京地下鉄分の特急料金は?

925 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 21:13:45 ID:mDQL+HSF
>>902
1Aか1B取ってブラインドが下げられた
パタ−ン?

>>924
100円〜200円位じゃないの




926 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 21:14:15 ID:W6OzUt2P
ロマンスカー乗り入れは取手の悲願

927 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 21:15:04 ID:mDQL+HSF
愛甲厨の次は取手厨か?

928 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 21:16:07 ID:R8svzYrH
>>919
便所付き車両導入できるか?

929 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 21:18:59 ID:H3RZFV3+
>>928
2社共通だから喜多見にバキュウム行く。

930 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 21:19:08 ID:X39Jl05B
まあ、いままで千代田線経由の通勤者は座席指定で着席して帰れるという、
新宿発着の通勤者にはあたりまえでも「千代田線利用者にはあり得なかったこと」が実現するんだから、
これは、もう、通勤革命、天と地がひっくり返るような大ニュースでしょ。
どの程度の人気が出るかによって、今後の新造車両の配備計画が大きく変わると思われ。
連日満席で、本数の少なさに苦情が出るほど好評なら、これはオタQにとっても大変大きなビジネスになるから、
複々線のメリットを最大限生かして、増便するでしょうな。
箱根の利用客増加にも結びつけたいとも、考えているだろうし。
まあ、せいぜい千代田線利用香具師は贔屓にしてくれや。


931 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 21:19:23 ID:o56FWaD9
>918
過去形ワロタw

932 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 21:20:52 ID:mDQL+HSF
そろそろスレ立ての時期だけれど
又、2重スレに成らないだろうな〜
いい加減にしないと・・・・


933 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 21:23:44 ID:mDQL+HSF
上のスレタイ気に入らないから
リュ−アルしろ!!!!

934 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 21:26:00 ID:tl+0n1at
>>928
メトロ側に対応施設を作れば無問題

935 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 21:27:40 ID:1xKou/ft
次スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1116322721/

936 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 21:31:12 ID:AAq22q96
本厚木までは行かないでしょ…。
たぶん大野どまり。

937 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 21:37:51 ID:dN+OAJAg
今のホームウェイとッ基本は一緒だろ。

938 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 22:07:10 ID:dz+0Zxlt
メトロ区間は特急料金無料・その代わり乗車のみだろうな。湯島・大手町・霞ヶ関・表参道に止まったら町田までノンストップの予感。
地下鉄線内に待避設備は作るのかな?

939 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 22:08:12 ID:qSEiSA53
        ,.-‐'''''-、
              ,,i´     ゙l      : ,-''"゙゙゙゙^'':.        DQNボッタクリ特急乗入れ反対!
             ,"      .|     ,/      `i、      (ボッタクリ特急の小田急ロマンスカーが)
          l゙  .,.-、  . |     .,!  .,、-、   |     ♪イッパイ乗入れ来て〜♪
             l゙  .|  |   l゙    .l゙  .,"  .|  .:′    (千代田線の各駅と沿線のイメージ、綾瀬検車区が)
          :|  .l゙  |  |    .l゙   l゙   l゙,  │         ♪イッパイ汚される〜♪
          |  |  |  :     /  、′ │  ,l゙          
          l゙  .!、,,,,l゙  i、    .|  │  /  ,′        DQNボッタクリ特急直通反対!
       .,,−'′      `"'''''―″ ゙l._.._r  ,l゙        (ボッタクリ特急の小田急ロマンスカーが)
     .,、'"                  ゛   .(、      ♪イッパイ乗り入れ来て〜♪  
    /                        ‘':i、     (千代田線の各駅と沿線のイメージ・綾瀬検車区が)
   ./     \          /          `'-       ♪イッパイ汚される〜♪
  r          \       /             ヽ         
  .|          __                   i、     DQNボッタクリ特急乗入れ反対!
  :|          ,/^.`゙,"-、                 ゙l     
  .|       ./ー'''''¬ー-、,,,.,!                |   ♪イッパイ乗入れ来て〜♪
  │      │       ゙〕               ,!         
  .:i、      `-.、    、,、゙                  ,r     ♪イッパイ汚される〜♪
   `i、      ``'''''''''"`               ,."       
     `':i、、                      ,/     

940 :束式:2005/05/18(水) 22:08:44 ID:/HHISiFc
   ,;f::::::::::::::::::::::T
   i:::/'" ̄ ̄ヾ:::i
   |/ ,,,,_  ,,,,,,_ヾ|
   |=(>)=(<)=|
   {  :::(__..::  |
   ',   □    ',
 i"./ ヽ___ / ',ヽ
 ヽi          iノ
  ',    ∩    /
   ヽ  (.  )  /
    ',   i!  /
   (___/ \___)


941 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 22:08:52 ID:qSEiSA53
     `"‐-.,_、                   _,/`      
       、,-''" ` ゙̄"'''''''',,,,――--------r'"  
      .,、"      ,、‐_  '''': 、      `-           DQNボッタクリ直通反対!
     ,i´      .,`  | |/ > ヽ  .__   ゙l、
     .|       .l゙  |   く   l  /`│  ,l゙       ♪イッパイ乗り入れ来て〜♪
     :|   、'''ヽ、 ヽ  |__|\_> .,,"  ヽ,‐  .,i´     
     .ヽ、  .ヽ,,.,}  `ヽ、,__,,,,./    .ヽ、 ``'、         ♪イッパイ汚される〜♪
      `'ヽ-,  │              `ィ‐'"
        .l′ ,″               ヽ      綾瀬〜箱根湯本・片瀬江ノ島間直通運転反対!   
         ゙゙゙フ                 `、   
            ,i'                  |       小田急のゴミ箱電車・ゴミ箱で高い特急料金をぼったくる
           ,"                     |      小田急ロマンスカーを千代田線に持ち込んで汚すな!!
        l゙       _,,,,,,,,,,,,,,,,,,,、,,_     : !
        |     ,/″      ..,!    ,l゙      千代田線VIP電車
        |    、″         (   ,,i´   
        l゙、  .,i´          ``''''′      6000系と06系を
         ``''''′                    小田急線に持っていって汚すな!!

                              千代田線の利用者と沿線の住民、メトロ職員の大大大迷惑!!

942 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 22:22:09 ID:v0y65QHM
>>935
なぜそういう特殊なスレタイを付けたがるのかな?
普通に今まで通りオーソドックスな『小田急ロマンスカーを語るPart○』でいいのに・・・

943 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 22:27:11 ID:NH9LwgyK
なぜ昨日発表したかわかる?答えは明日の決算発表後の株価に範囲させるため。
ついでに今日のグループ会社株名義が不適切だとの記者会見も
織り込み済み。但しニュース的には昨日と今日でちゃらだな。

944 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 22:45:20 ID:oiifxCMD
しかし夜間専用で昼間はどうするんだろう?本当はJRを抱き込んで成田空港
アクセスに使うのが狙いとか・・・成田高速ができればJRもメトロの路線網を活用せ
ざるおえなくなるとみてるか・・・・

945 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 22:51:16 ID:9Q2B/NXL
国会議事堂前が抜けてる。政治家のヤツらのための、電車でもあるのだ… これこそ現実

946 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 22:54:04 ID:X39Jl05B
>>945
霞が関の役人と、永田町住人のために、喫煙車はぜんぶ丸ごとお借り上げ、召し上げられるヨカーン。

947 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 22:58:53 ID:s73HVW6c
>>945-946
政治家はわざわざ電車通勤なんかしないだろ。議員宿舎がちゃんと有るんだから。

…てことで、

◎:大手町、霞ヶ関
○:表参道、代々木上原
△:日比谷、赤坂
▲:新御茶ノ水、二重橋前、国会議事堂前

の予感。

948 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 22:59:50 ID:rp53h/As
湯島-代々木上原-松田-沼津
これ最強w

949 :名無しの電車区:2005/05/18(水) 23:03:14 ID:lKNSpJed
Hisebs10000系って、夏まで持つかな…一回も乗らんとむおわりそうな気が。
それにしても、バリアフリーで犠牲になるとは、ちょっとかわいそう〜


950 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 23:04:09 ID:bzsTpuCy
次スレ

小田急ロマンスカーを語るPart12
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1116424842/l50

951 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 23:25:36 ID:GoUpyvrf
#1000取り合戦
        まもなくここは 乂1000取り合戦場乂 となります。

      \∧_ヘ     / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ,,、,、,,, / \〇ノゝ∩ < 1000取り合戦、いくぞゴルァ!!       ,,、,、,,,
    /三√ ゚Д゚) /   \____________  ,,、,、,,,
     /三/| ゚U゚|\      ,,、,、,,,                       ,,、,、,,,
 ,,、,、,,, U (:::::::::::)  ,,、,、,,,         \オーーーーーーーッ!!/
      //三/|三|\     ∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
      ∪  ∪       (    )    (     )   (    )    )
 ,,、,、,,,       ,,、,、,,,  ∧_∧∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
      ,,、,、,,,       (    )    (    )    (    )    (    )




952 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 23:45:16 ID:FwBROa7R
RSEは一部バリアフリー化で存続だそうです。

953 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 23:46:09 ID:hWRCy/7e
>>918
生方良雄きょう死んだのか?






くっそー殺してやりたかったのにぃ・・・

954 :名無し野電車区:2005/05/19(木) 00:09:09 ID:fC2U+OGt
>>952

HiSEも「一部改造」くらい出来そうなのに。。。
千代田線対応車両造れば数的にも不要な存在なのかな。
たぶん存在するだけで減価償却費が発生するんだろうし。。。

955 :名無し野電車区:2005/05/19(木) 00:24:05 ID:iysICVua
>>947
今後、国の重要な政策は、ロマンスカー車内で検討され、箱根の旅館で与党有力政治家に根回しされ、帰りのロマンスカー車内で法案化されます。

956 :名無し野電車区:2005/05/19(木) 00:44:49 ID:sAV0F1mM
>>658
フル規格新幹線も直Bodyに近いよ。

近鉄特急みたいにわざとすそ絞りをつける手もあるけど。

957 :名無し野電車区:2005/05/19(木) 00:50:06 ID:l5xOgSAY
HiSEは全部解体なのか?もったいない。束並の暴挙に出たなヲタ急は。束はこの位は平気で行うが。

958 :名無し野電車区:2005/05/19(木) 00:53:02 ID:FdaZYWiy
これを期にロマンスカーということばを返して貰おうか小田急。

959 :名無し野電車区:2005/05/19(木) 02:04:07 ID:fyaxfEm4
Subway EXpress

960 :名無し野電車区:2005/05/19(木) 03:47:00 ID:JA5ZAgON
保安装置の切り替えで、代々木上原停車がありそうな気がする。

961 :名無し野電車区:2005/05/19(木) 06:13:35 ID:T+EvFyDb
>>960
乗務員交代もあるしな

962 :名無し野電車区:2005/05/19(木) 07:01:03 ID:ahjgzuuc
>>960-961
メトロ線内のみの利用を封じるために、せいぜい運転停車がいい所。

963 :名無し野電車区:2005/05/19(木) 07:27:20 ID:hXdpfixo
>>962
ていうか運転停車が必須というのが正確なところでは??

964 :名無し野電車区:2005/05/19(木) 07:35:16 ID:TLcyGVy8
7+3で昼間はあさぎりに使用でどうよ?

965 :名無し野電車区:2005/05/19(木) 07:46:13 ID:ahjgzuuc
この特急車は直通専用なの?それでは非常に使い勝手が悪いような…。

966 :名無し野電車区:2005/05/19(木) 08:06:01 ID:TbCYYrBt
>>908-909
JR東海の371系も小田急線内ではすべては下ろさないし、30000形貫通タイプも下ろさない。
ってか、そもそも371系に遮光幕あったっけか?

ってことで、前展望を楽しみたいなら
下り:1号車1Cor1D
上り:30000形(非貫通)・・・10号車14Aor14B /30000形(貫通)・・・6号車15Aor15B
   20000形/371系・・・1号車15AorB

967 :名無し野電車区:2005/05/19(木) 09:22:42 ID:Dr7k9XeU
EXEをベースに地下直・あさぎり両対応の汎用型にして、
LSEとRSEをまとめて置換えそうな悪寒。
いやな想像だけど、標準化は運用面でもコスト面でもメリット大きいからなあ

CM用にフラッグシップを2本、残りは量産型と・・・

968 :名無し野電車区:2005/05/19(木) 09:41:41 ID:3ajqc0Ln
特急料金を取りっぱぐれないようにどういう仕組みを作るのか
そこに一番関心があるんだが。
忠度厨は終点まで軟禁、説教の後湯島まで無料送還してやれ。
終電後に湯島到着するようにして、地上に深夜バスでも待機
させとけや。湯島→町田:参萬圓也。なんてのができたら愉快
なんだが。

969 :名無し野電車区:2005/05/19(木) 09:59:46 ID:Rpj+t98P
>>966
上り:20000形/371系・・・1号車15AorB

では無く7号車15AorB じゃ無いのか?
しR倒壊の関係で1号車となっているのか?
あまりまじまじと切符見ないもので。

970 :名無し野電車区:2005/05/19(木) 12:05:49 ID:fSk0CsY5
>>968

よくあるパターンだと
・乗車駅ごとに号車が割り振られていて、その号車のドアのみが開く。
(だいたい2両ずつ割り当てる)
・ドア横で乗務員1−2名が検札。
なんだろうけどね。

971 :名無し野電車区:2005/05/19(木) 12:08:19 ID:nuThGTEO

湯島発沼津行き、乗りテー。

972 :名無し野電車区:2005/05/19(木) 12:36:43 ID:ahjgzuuc
使用車両は
「20m貫通10両編成」なのかな?

973 :名無し野電車区:2005/05/19(木) 12:49:27 ID:x2tpW1eY
6+4にして、予備はEXEと共通運用にするとか。

974 :名無し野電車区:2005/05/19(木) 12:52:09 ID:O9rKzvd1
昼間何してるの?って考えると
EXEと共通運用できないとだめな気がするな

975 :名無し野電車区:2005/05/19(木) 12:55:36 ID:TlqkreXd
基本7両増結3両が理想ではないかと思う。7両なら湯本、あさぎりにもいいし。
3両側は2本つないで6両でも使えるように前後とも幌連結で。
7両側は小田原方1号車はパノラマG車にするとか。前面は非常口付き。

976 :名無し野電車区:2005/05/19(木) 13:00:50 ID:WTehhrPI
 >>966
 ご親切にどうもm(__)mございます。今、貴方が書いて下さった席番号をメモ
しておきましたよ。次回乗るときの参考にしたいと思います。

 ところで、JR371系って遮光幕はついていませんでしたっけ?

977 :名無し野電車区:2005/05/19(木) 13:02:48 ID:kv064/Ge
>>975
リゾート型とは切り離した作りにするんじゃね? 重要なのは、着席数を
いかに増やすかであって、快適性を求める作りにはしないような気がす
る。車内販売のスペースを潰すとか、トイレの数を減らすとかするだろ
しね。

978 :名無し野電車区:2005/05/19(木) 13:15:32 ID:TlqkreXd
G車はありえませんね!両立は難しそうですね。

979 :名無し野電車区:2005/05/19(木) 13:24:29 ID:fSk0CsY5
>>977

言いたいことはわかるが、それをいうなら「快適性」ではなく「娯楽性」
「エンターテイメント性」とかではないかと。
まぁ今のEXEより小さくするなら展望席はまず無理だな。


980 :名無し野電車区:2005/05/19(木) 13:56:12 ID:x2tpW1eY
まさかとは思うが、2:1シートになる可能性ってありか?

981 :名無し野電車区:2005/05/19(木) 14:06:29 ID:NS8mncvH
おけいはんだが、これを期にロマンスカーということばを返して貰おうか小田急。

982 :名無し野電車区:2005/05/19(木) 14:07:16 ID:NS8mncvH
東武だが、これを期にロマンスカーということばを返して貰おうか小田急。

983 :ごじ:2005/05/19(木) 15:41:20 ID:RguSICVM
あー、一つ思うんだが。
名無しの電車区が一番レス多くない?ハタから見ると
彼が仕切っているように見えるんだが……


984 :名無し野電車区:2005/05/19(木) 15:45:37 ID:jca0IpUp
>>983
用は名前に何も入れずに書いた時のデフォルトが名無し野電車区になってるだけのこと。
決して同一人物で無いことくらい、時刻とIDを見ればすぐ解るだろ。
…とマジレス。

985 :名無し野電車区:2005/05/19(木) 16:04:45 ID:QR9+O5RB
>>983
ここは匿名掲示板。
参加者全員が同じ名前を使って、個人が特定できないようにしている。
逆に、個別に名前を入れると変人扱いされる。

986 :名無し野電車区:2005/05/19(木) 16:29:58 ID:C4IgSDuA
>>984―985
釣られすぎでつ

987 :名無し野電車区:2005/05/19(木) 16:34:26 ID:jca0IpUp
987

988 :名無し野電車区:2005/05/19(木) 16:38:20 ID:Jm4nppnJ
そろそろスレ終りだから書き込むが
小田急タイプの特急車両が有料で
運転しなければならない?
所詮関西風の転換クロスをロマンスシートと称し
3扉くらいの通勤タイプで運転がせいぜい
特急料金収受も土日の観光目的がギリギリだ
ましてや同じ有料なら JRじゃないか?
車両の夢語るのは 別に悪くないけど


989 :名無し野電車区:2005/05/19(木) 16:39:57 ID:ahjgzuuc
>>980
例え車体幅2800oで制作されたとしても、
偏心回転シートを使うであろうから
2―1シートは無いね(いい例 371系。車体幅2860oで偏心回転リクライニング)。


990 :名無し野電車区:2005/05/19(木) 16:42:03 ID:ahjgzuuc
あと10。

991 :名無し野電車区:2005/05/19(木) 16:43:59 ID:ahjgzuuc
991

992 :名無し野電車区:2005/05/19(木) 16:52:53 ID:jca0IpUp
992

993 :名無し野電車区:2005/05/19(木) 17:00:29 ID:jca0IpUp
993

994 :名無し野電車区:2005/05/19(木) 17:04:51 ID:VneIzuGa
脱線まだーー

995 :名無し野電車区:2005/05/19(木) 17:08:14 ID:bSPy4P6a
>>944
我孫子から成田線に入るの?

996 :名無し野電車区:2005/05/19(木) 17:30:10 ID:qSjGToC/
996

997 :名無し野電車区:2005/05/19(木) 17:40:05 ID:zNAaDXAL
999

998 :名無し野電車区:2005/05/19(木) 17:43:52 ID:TuZrQK2k
終わり?

999 :名無し野電車区:2005/05/19(木) 17:44:36 ID:zNAaDXAL
999gets

1000 :名無し野電車区:2005/05/19(木) 17:44:47 ID:4YPO1Plp
     l'´ ̄`l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄`l
    |   | u                |
    |   |     ヽ      /       |  ああ〜
     |  :J |   ●  ヽ----/   ●  |
...   |   |         ヽ  /       |  やっぱやっぱ幼女のワレメはツルツルで
.    |   |           ヽ/       |
.     |   |                J   |   プックリしてて心地いいな〜!
..   |   |                      |
    |  \               __    ト、
   ミ    \  ,.ミ'´ ̄ ̄``    `ヽ、| |
((  ミ   ミ  \'         、    ヽ|          力
   ミ、  ミ    \           i.     ゙、           勹
   |   ミ、 ,'                l
    L.___|_ l                l {    -─- 、
      |    l    -、         ヽ   ,. '´       ヽ
     |     !       ヽ         ヽ ,.'        ,、  ヽ
    ./´ ̄`V      ,ヽ、          ,' ,'  ; ,.  ,: , ハ :, , i
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   ./   i   |       /   ヽ   ヽ 〃 /  | ;:「 ____...    リjリ
   !.     !     /     ヽ   {{ / (`| il| __..   ` ̄lノ i Σ
   `ー‐ゝ、 '    /      ヽ___,.-‐'"⌒゙| !| °,,,  ,  ̄/,: ハ
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