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【μ】名古屋鉄道44号車【新世代へ】

1 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 18:31:55 ID:2T0sJY/S
いよいよ名鉄車両の代表であるパノラマカーもそろそろ本格的な廃車が始まる。
逆に新世代ステンレス車両3300系の増備計画もあきらかに。
そんな新世代に切り替わりつつある名鉄について語り合う総合スレです。

〜前スレ〜
【μ】名古屋鉄道43号車【GWもギュ〜スカイ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1113657548/
〜名鉄公式HP〜
ttp://www.meitetsu.co.jp/

極力マータリでお願いします。
テンプレは>>2-20


2 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 18:32:14 ID:kLEIbF6k
      /´ ̄`ヽ、________
┌─┐ /´      \           )
│  ├'     /\  ヽ‐┬──‐ '´
│  │     .ノ (´ヽ._ノ ノ
│  │      >──<
│  │      (____)
│  ├-、    (    )
└─┘  `ー‐―┴─'´
くそスレにちゅうい

3 :又丸 ◆HYTDx7OB7. :2005/05/08(日) 18:34:57 ID:/cvK06xU
>>1


>>2


4 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 18:35:37 ID:dQdlx/m3
スレ鯛案とは違うけどまぁいいか。


5 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 18:35:52 ID:+6p+QAQF
空港線で流れる曲って誰が作曲したの?

6 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 18:36:11 ID:dQdlx/m3
言い忘れてた。
>>1


7 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 18:36:48 ID:OpOCKnD7
>>1



8 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 18:37:32 ID:p5O1nqp+
>前スレの990

熱田区内で不発弾処理されるため。半径500m以内の鉄道や道路も封鎖。
これにより処理中は神宮〜桜が運行不能となるだろう。

9 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 18:38:57 ID:p/n4SeMt
★過去スレ31-41★
【μ】名古屋鉄道41号車【西尾線にミュースカイ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110137632/
【μ】名古屋鉄道40号車【さよなら5500系】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1109200282/
【μ】名古屋鉄道39号車【満席御礼!ミュースカイ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1108893554/
【μ】名古屋鉄道38号車【直行!世界の玄関】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1108538066/
【μ】名古屋鉄道37号車【Take off Centrair】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1107426259/
【μ】名古屋鉄道36号車【祝!空港線開業】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1106941201/
【μ】名古屋鉄道35号車【さよならDX】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105830059/
【μ】名古屋鉄道34号車【LastMemoryDX】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1104472149/
【μ】名古屋鉄道33号車【豊川一特誕生】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1103296715/
【μ】名古屋鉄道32号車【3300・3150運転開始】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1101127257/
【μ】名古屋鉄道31号車【ミュースカイ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099484572

10 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 18:39:08 ID:ZDpPFTaU
>>8
マジスカ

11 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 18:39:40 ID:p/n4SeMt
★過去スレ16-30★
【μ】名古屋鉄道30号車【3150系デザインだめぽ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098107162/
【μ】名古屋鉄道29号車【空港線暫定開業】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1096387890/
【μ】名古屋鉄道28号車【パノラマDX廃車】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1093844154/
【μ】名古屋鉄道27号車【祝110周年】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1091423528/
【μ】名古屋鉄道26号車【ム○キングOTL】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1088950226/
【μ】名古屋鉄道25号車【2000系試運転中】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1086882669/
【μ】名古屋鉄道24号車【新車続々搬入】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1084448478/
【μ】名古屋鉄道23号車【空港駅は2面2線】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1082366685/
μ】名古屋鉄道22号車【まもなく中京競馬場前】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1079796035/
【μ】名古屋鉄道21号車【次はりんくう常滑】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077121019/
【μ】名古屋鉄道20号車【名鉄名古屋】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075040986/
【μ】名古屋鉄道19号車【車体傾斜】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1071415089/
【μ】名古屋鉄道18号車【名鉄】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1067950333/
【μ】名古屋鉄道17号車【榎戸-常滑再開】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1065022718/
【μ】名古屋鉄道16号車【μ】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1060085750/


12 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 18:40:27 ID:p/n4SeMt
★過去スレ1-15★
名鉄〜っ!←実質15号車
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053497424/
【μ】名古屋鉄道4号車【μ】←実質14号車
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053501744/
【μ】名古屋鉄道13号車【さよなら3300系】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1050846984/
【μ】名古屋鉄道12号車【祝開業 上飯田線】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1047790999/
【μ】名古屋鉄道11号車【間もなく開業上飯田線】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1044701796/
【μ】 名古屋鉄道 10号車 【名鉄】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1038984027/
【μ】 名古屋鉄道 9号車 【名鉄】
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1035912148/
【μ】 名古屋鉄道 8号車 【名鉄】
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1031998118/
【 μ 】 Μ 名古屋鉄道(名鉄) 7号車 【 μ 】
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1029503731/
【 μ 】 Μ 名古屋鉄道(名鉄) 6号車 【 μ 】
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1021223828/
【 μ 】Μ 名古屋鉄道(名鉄)4号車【 μ 】←実質5号車
http://curry.2ch.net/train/kako/1016/10162/1016247865.html
【 μ 】 Μ 名古屋鉄道(名鉄) 4号車 【 μ 】
http://curry.2ch.net/train/kako/1012/10120/1012001769.html
【 μ 】 Μ 名古屋鉄道 3号車 【 μ 】
http://curry.2ch.net/train/kako/1007/10078/1007874350.html
μμμ 名古屋鉄道 2号車 μμμ
http://piza2.2ch.net/train/kako/1002/10025/1002538646.html
μ  μ  名古屋鉄道  μ μ
http://piza2.2ch.net/train/kako/996/996687779.html

13 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 18:47:59 ID:lWaf+oJ6
連投規制かかってるのかな?残りのテンプレ貼っとくよ

14 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 18:49:43 ID:lWaf+oJ6
関連スレ◆車両系
名鉄7000・7500・5500・8800系はど〜なるの? その3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1104458191/

関連スレ◆運用・路線系
セントレア開港(μ鉄輸送力不足について考える)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1108652053/l50
名_鉄_瀬_戸_線_に_新_車_は_不_要_!
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1084537078/
名鉄600V線を語ろう part11
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1112876598/
名鉄三河線(碧南-知立間)総合スレッド
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1100181257/l50

関連スレ◆その他
【世界に一つ】名鉄ミュージックホーン情報局【日本にμH】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099918645/
【μ】もしもこんな名鉄があったら 2番線【妄想】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105617665/
IDに名鉄の車両の系列名を出すぞ!【1駅目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1102778866/l50
1は○○@名古屋鉄道
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105273802/l50


15 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 18:50:45 ID:lWaf+oJ6
関連スレ◆運用・路線系
【遅延】名鉄の現行クソダイヤを考察しよう!【混雑】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1113374237/
[三河線]懐かしの名鉄[岐阜路面電車]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110888329/
【玉ノ井】名鉄津島・尾西線スレ【ヨシヅヤ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1108706374/

関連スレ◆アンチ系/ヲチスレ
愛知万博がいまいち盛り上がらへんのは名鉄のせいや
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1111596223/
ショボイ】名鉄2200・3300逝ってよし【糞
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1111771722/
【厨房イラネ】ナゴヤの鉄ヲタ嘲笑記【リーダーポコスカ】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/net/1112938198/
【永遠の休日】ナゴヤの鉄ヲタ嘲笑記【湘南急行鰻】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/net/1111054605/
【ランク操作】徳田耕一について考えるD【押し売り】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1103380747/

16 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 18:51:44 ID:lWaf+oJ6
【お約束】
次スレは>>950 を踏んだ人が宣言して勃てること、早漏禁止!
無理なら>>975が立ててください。
また、スレタイはギャグにもならんアンチ的なサブタイはやめましょう。
また、>>850を過ぎたあたりで、お約束に反して立てられる
このようなスレッドは無視・放置してください。
勃てられない場合はこのスレで他の人に依頼しましょう。

クロス・ロングシート論争は禁止
過去に幾度となく論議されてきたが結局は収拾つかない
荒れるもと、やめましょう。

鉄道にまったく関係のない空港・航空ネタは「航空・船舶板」へ。
http://travel2.2ch.net/space/

空港や万博などのアクセス全般を語りたい方は、こちらがおすすめです。
【セントレア】愛知県道路公社 2【交通アクセス】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1109379513/

名鉄系のサイトで痛い人や痛い管理人をヲチするときはこちらへ。
【厨房イラネ】ナゴヤの鉄ヲタ嘲笑記【リーダーポコスカ】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/net/1112938198/


17 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 18:52:34 ID:lWaf+oJ6
【お約束(続き)】
利用者が増えるに従って、頭のおかしな人もそれなりに出没するようになって来ています。
頭のおかしな人に関わるとなにかと面倒なことが起こる可能性があるので、注意しましょう。

頭のおかしな人の判定基準

・「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人
 他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人です。自分の意見が通らないとコピペや荒らしなど
 無茶をし始めるので見かけたら放置してください。

・根拠もなく、他人を卑下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
 他人を卑下することで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないが
 プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。

・自分の感情だけ書く人
 「〜〜がムカツク」とか自分の感情を掲示板に書くことに意味があると思っている人です。
 何がどのようにムカツクのか論理的に書いてあれば、他人が読んでも意味のある文章になりますが、
 そういった論理的思考の出来ない人です。もうちょっと賢くなるまでは放置してあげてください。

・おおおおおおおお←このような書き込みをする人は無視、放置してください。

18 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 18:54:39 ID:p/n4SeMt
dクス 連投でひっかかったw

てゆうか3300の第二編成ってできるの?
事故のせいで国交省が車両の強度についてお達しがあった希ガス
オマケに夏までにいろいろ規制かなにかを作るんじゃナカタ?
そうなると普通に3300が出てくるのは疑問になる。

19 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 18:57:53 ID:zSl3cCuC
先に作ってしまえばいいんじゃないの?

これから発注する分は 困るだろうが。

20 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 18:59:36 ID:lWaf+oJ6
漏れも規制にかかってしまた・・・

>>1
乙です!

21 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 19:04:17 ID:p/n4SeMt
先に作ればマスゴミの良いネタになるよ。
今頃落成ならともかく、これから製造だからねぇ。
事後処理をせずに荒らすだけ荒らして正義ぶった報道をするのがマスゴミだからね。
まぁ実際ブロック工法自体側面の強度には(ry
316Fで煮え湯を飲まされたのに改善することなく導入だからね。
お顔も一応鋼鉄だけど、どこまで耐えられるのだろうか。



22 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 19:05:38 ID:JETckzAb
鋼製に戻ったらスカーレット塗装復活ですな。

23 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 19:08:56 ID:0ExkoyH+
まだSUS車の強度が鋼製車以下と考えてるヤシがいるのか・・・

24 :22:2005/05/08(日) 19:32:57 ID:Ft3anakG
同じ板厚ならSUSの方が遥かに頑健なのは当たり前。

でも お役人の決めることには逆らえない。

25 :25:2005/05/08(日) 19:34:19 ID:Kj8DQDsl
名鉄はアルミは導入されませんか?

26 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 19:42:47 ID:2+dSQ724
209系のお古が来たらどうしようか

3300とか、2000の「ぴゃーん」という警笛音がせつなくて悲しい。

27 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 20:17:09 ID:XEQl/Sd4
お顔が鋼製なのは事故られてひしゃげても簡単に修復できる様に、だからね。。。
(ステンが曲面処理難しいってのもあるけど)

28 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 20:20:02 ID:Xk6avg5L
最悪のセンスのスレタイ 乙。

>>26
 あのハイテックなイメージの電子ホーンがせつなくて悲しいってどういう意味??

29 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 20:35:31 ID:GnYqcTAl
それで7500の廃回はいつなの?

30 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 20:35:44 ID:niM+Cqg9
>>26
考え方によっては切ないかもね

あのMHで有名な名鉄に鉄のような電子ホーンだから

31 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 21:10:55 ID:Xk6avg5L
MHが自粛と云われている今月以降こそ、電子ホーンや電気笛を
リャーンリャーン♪ ボーボー 鳴らしてほしいネ

32 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 21:16:42 ID:ZTH7h0tv
人間電子ホーンや人間電気笛が氾濫しないことを祈るよw

33 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 21:17:05 ID:niM+Cqg9
神宮前の撮影所が混んでいて
豊田本町に撮影に行くと毎回同じ人が撮影してるんだが・・・

そして豊田本町で撮影すると警笛を良く鳴らされる
やっぱり危ないのかな?>豊田本町

34 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 21:18:36 ID:U7Gh1fmD
新スレ乙!

ちなみに前々スレ書いてないみたいなので追記
【μ】名古屋鉄道42号車【ついに終盤 7500系】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1111808080/


35 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 21:43:47 ID:u8fEgC3l
シャーリホー シャーリホー チンチン♪

36 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 22:04:25 ID:Khh5cKt5
>>8
だから今日、正午前に熱田区役所から不発弾処理のマークを付けた自衛隊車が出てきたのか。
ってことは常滑河和線は大江止まりか?

37 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 22:49:36 ID:ff4FsJJ5
>35 阿弥陀経?

38 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 22:53:14 ID:9Wd/geTL
>>37
正解。
惜別のMH シャーリホー シャーリホー チンチン♪

39 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 23:04:18 ID:QDkwvq4m
>>22
前面ならまだ鋼製ですが
前面だけでもスカーレットにした方がいいだろ
今度入る鶴舞線乗り入れ用の新車なんか市交車と
区別しにくいじゃん

40 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 23:15:40 ID:K5hX1B9S
重複移動願います。

【μ】名古屋鉄道43号車【不足する欠陥2000系】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1113657257/


41 :前スレ956:2005/05/08(日) 23:18:48 ID:Za5FgVJ7
前スレで書いたμスカイDVDのこと、2000・2200系スレでほとんどガイシュツだったのね。 スマソ。

42 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 23:22:51 ID:5n7nQNtf
明日からまた満員電車に乗らなければならないのか

43 :名無し野電車区:2005/05/08(日) 23:55:43 ID:el80QQ+F
>>42
同感。  いいこと何も無いし。 ため息、ブツブツ

44 :名無し野電車区:2005/05/09(月) 00:30:49 ID:hHWtvPWE
欠陥2000系といえば、この間貫通幌を使っていないμスカイ重連がきた。
車両が欠陥というよりむしろスタッフに問題があるのでは?と思ったりもした。

45 :名無し野電車区:2005/05/09(月) 00:49:27 ID:KkIaapRj
>>8
そうかな?
常滑線方面の列車は神宮折り返しだと思うけど(3番線に入れば折り返しできる)
4番線からの折り返しはできないから堀田まで行くんじゃない?
堀田駅の折り返し線はあまり使われてないのか線路がサビサビだけど・・・。

あと、桜には折り返し線がないから運休区間は堀田〜鳴海のような気がスル。

46 :名無し電車区:2005/05/09(月) 00:56:19 ID:1Y5V2rI1
>>44
平日の392レ、402レは犬山でト方に3両連結するけど
停車時間の関係で幌はつながないみたいだよ
GW期間中は休日の392レ、402レも犬山で連結していたみたい
前に岐阜駅で見てたけど幌をつなぐと5分近く時間がかかるみたいだ

47 :名無し野電車区:2005/05/09(月) 02:15:21 ID:ZppbHdZL
豊橋05:53発の中部国際空港行き特急(1列車?)に乗りたいのですが、
質問があります。この列車は、

金山方  1200系4連 + 1000系特別車2連  豊橋・中部国際空港方
で編成はあってますでしょうか?
パノラマ席の最前列は1A〜4Aでしょうか?
最前列で、前の風景も運転士の手元も見える席ってあるでしょうか?

よろしくお願いします。

48 :名無し野電車区:2005/05/09(月) 03:20:05 ID:8lGT8Y85 ?
>>47
豊橋発はALLB2なはずだよ。
編成方向はそれであってる。
パノラマ席も1Aから4Aまで。
>>最前列で、前の風景も運転士の手元も見える席ってあるでしょうか?
はない。乗務員室と客席の間に茶色の仕切りがあり、手元などまず見えない。


49 :名無し野電車区:2005/05/09(月) 03:22:53 ID:kcOXkkNe
>>1よ、Z(スレ続行)。

前スレ935サンクス。

50 :常滑線 ◆h6asV4QLzM :2005/05/09(月) 06:52:08 ID:3XWT/mxx
何で名古屋本線と常滑線は同時発車なの?

なんで神宮前の乗換えが激悪なの?
不便ジャン

51 :常滑線 ◆h6asV4QLzM :2005/05/09(月) 06:59:36 ID:3XWT/mxx
椋岡に特急停車、知多新線に終日快速特急を2

近年、椋岡大都市圏の輸送力が不足し、
終日大満員となっている。
前スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1094266526/

52 :犬山急行貼った人 ◆yFzfycJxgk :2005/05/09(月) 13:07:38 ID:/J+x1mYx
>>47
豊橋〜金山を一般車。金山〜空港を特別車にすれば?ちなみに1000形は1A〜5Aまで有松。

53 :名無し野電車区:2005/05/09(月) 13:14:58 ID:hKyQ2kGb
さっき一宮〜金山まで乗った130列車だけど各停車駅進入時にMHフルでした。
めっさ嬉しかったよ。

54 :             :2005/05/09(月) 13:24:19 ID:plPwwhdE
件の不発弾処理だが、常滑線の方が影響大だな。
名古屋本線は神宮〜堀田が封鎖区間になり、実際は鳴海返し、
常滑線は道徳まで封鎖、実際は大江返しだろう。空港特急は
快特が運行停止、特急は空港〜太田川かな。

55 :名無し野電車区:2005/05/09(月) 13:31:56 ID:BRZp0zse
不発弾いつ処理されるの?

56 :名無し野電車区:2005/05/09(月) 14:25:59 ID:plPwwhdE
>>55
10日後を目安に日程調整中

57 :名無し野電車区:2005/05/09(月) 19:15:44 ID:483e1pK9
今日の中日新聞に、新型ATS(ATS-P)やそれに準ずるATSを全国で義務化とあるが、これって当然私鉄も入るよね?
で、M式ATSがATS-Pに準ずるかどうか。おれは準ずるとは思えないが。名鉄式ATSヤバくないか?

58 :名無し野電車区:2005/05/09(月) 19:24:40 ID:AgckjAce
>>54
漏れの予想
快特→名古屋・金山から空港直行のバス(栄・名駅発着の空港バスも代行輸送の対象にする)
急行・特急・普通→大江〜金山代行バス


59 :名無し野電車区:2005/05/09(月) 19:30:35 ID:WpVeyqPM
>>57
それが微妙なところで、多くの民鉄で導入されてるATSは
JRのATS-B・Sに速度照査など機能を追加したもの。
'67年の私鉄型ATSに関する通達が出てから導入されたところが殆ど。

どことも機能としてATS-S以上だが、ATS-Pを超えるもの(阪急・阪神・山陽)もあれば
お世辞にも満足しないところの方が圧倒的に多い。
JRでもATS-Sに同様の機能を追加した-SN・-SWなどがオッケーなら、
M式ATSも設備強化でパスできそう。

国交省が新型に拘るのなら、
導入しなければならない事業者を集めコストメリットが出るよう
信号保安設備メーカを巻き込んで導入しやすい環境を整えるべきだろう。

60 :名無し野電車区:2005/05/09(月) 19:31:27 ID:QPxSFFdx
>>57
http://www.geocities.co.jp/Technopolis-Mars/8897/FIG/shitetsu.htm#NGR

61 :名無し野電車区:2005/05/09(月) 20:21:14 ID:HGVVRVvz
不発弾情報。日時は未定。

処理日当日は常滑線の道徳〜神宮は危険区域にはいるため運行停止。名古屋本線は通常運行。
名古屋方面からの常滑線列車は神宮前行きになり、鳴海まで回送。太田川方面からの列車のうち、
処理時間帯(午前中の3時間くらいを予定)に危険区域にかかる列車は以下のとおり。

全列車が聚楽園(または太田川)までの運転。

ミュースカイ‥‥大半列車が全区間運休。一部列車のみ行き先を聚楽園に変更し、金山行き代行バス(道徳・豊田本町・神宮前は
          経由せず)。なお、太田川にも臨停、名古屋行き急行代行バス(金山のみ停車)に連絡。

一特‥‥聚楽園または太田川までの運転。両駅で代行バスに連絡。
河和線方面からの全特‥‥神宮以南運休。新鵜沼〜金山のみ運転。名古屋を始発・執着とする列車は運休。

普通・急行‥聚楽園までの運転(一部は太田川止め)

このほか空港〜名古屋・一宮・岐阜・岩倉・犬山への代行バスも運転。
なお、空港へは代行とは別に名鉄BC、栄オアシスより定期バスを増発。

62 :名無し野電車区:2005/05/09(月) 20:29:58 ID:gjvRbSrJ
即席でつくりました。

http://www.ankohouse.com/j/Game3/u_meitetu.html


63 :名無し野電車区:2005/05/09(月) 20:40:27 ID:eN6YUOIW
>>59
カーブ手前で速度超過の場合にブレーキを掛けるだけなら
M式ATSで十分対応出来るしなあ。

ただカーブ直前に地上子が置いてあっても無意味なので
カーブから離す必要が出てくるかも。

現状はどうなんでしょ。設置状況に詳しい人キボン。

64 :名無し野電車区:2005/05/09(月) 20:51:44 ID:AgckjAce
>>61
それ本当?だとしたら聚楽園ゆき表示が出るのかな・・・?
でもなんで聚楽園なんだろう・・・太田川か大江の方がホーム多いから留置線多そうだけど。

65 :名無し野電車区:2005/05/09(月) 20:54:29 ID:483e1pK9
サルが運転しても事故が起こらないATS-Pに替えたところで、
今度は「機械を盲信したことによる、ATS-P故障による事故」が起きそう。

66 :フワ ◆Zs0Ql33tQc :2005/05/09(月) 20:59:35 ID:e7GSABoE
>>64
3150系の築港運用でも系統板使用だから出ないんじゃないかな?
新車は列番で行先設定とかしてるから固定モードの予感。新車に限らなくても
停車駅が出ちゃうからみんな固定モードだろうね。

67 :名無し野電車区:2005/05/09(月) 21:14:06 ID:QPxSFFdx

この際ATOでいいじゃん


68 :\_______ _________/:2005/05/09(月) 21:21:34 ID:TzGzH47m
             ∨
  , v、ヘM 'リ"ノンミ/ソMv、
   ソVvミヘ/Wv彡vV/ ミ∠ミ::
  ミミ        _   ミ:::
  ミ    二__, --、r'"___、 ヾ ト、::ヽ
  ミレ'"~,-,、 !  ! ' '" ̄ .ノ \ヾ:、
  K/ー'~^~_/  ヽミ:ー‐‐'"   ヽ i.
 !〉 ー―'"( o ⊂! ' ヽ   ∪   Y 
 i  ∪  ,.:::二Uニ:::.、.       l i
 .!     :r'エ┴┴'ーダ ∪    !Kl
 .i、  .   ヾ=、__./        ト=
  ヽ. :、∪ ゙ -―-    ,; ∪ ,!
  \.  :.         .:    ノ
   ヽ  ヽ.       .    .イ
.    `i、  、::..     ...:::ノ ,∧

69 :名無し野電車区:2005/05/09(月) 21:54:39 ID:k4Id+uZ3
>>63
神宮前や終着駅みたいに10mおきくらいにたくさん地上子を設置すれば無問題。
直線でも設置すれば最高速度違反はできない。
でもPを入れれば先行列車との間隔を詰めることができ、増発やスピードアップ
が可能になるし、終着駅などで車止めに特攻する事故もなくなる。
いずれにしても制限速度+5km/hで即非常ブレーキというのは極端。
下りの名古屋の手前で50km/hで突っ込んだら止められたし。

70 :名無し野電車区:2005/05/09(月) 22:35:09 ID:eD+PYach
こちらをご覧下され。

http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/08/080509_.html
(別紙も読むといい)

71 :名無し野電車区:2005/05/09(月) 22:59:22 ID:kDDDCaRc
常滑線特急の中部国際空港行に乗って、朝倉付近を過ぎるといつも思うこと。
巨大クレーンに書かれている文字

「 よ う こ そ 知 多 へ 」 

この文字が気になるのは漏れだけじゃないはずだ・・・!

72 :名無し野電車区:2005/05/09(月) 23:05:35 ID:wg85arlD
>>71
IHIか。

73 :名無し野電車区:2005/05/09(月) 23:08:13 ID:UlAvPz50
>>70
リンクのPDF、曲線速度制限の制御モデルとしてATS-PとATS-Sの2つが示されてるよ。
即ちATS-Sベースの大手民鉄でも基本システムを変更することなく、
特定の曲線において設備を強化すれば認めるということを示しているんでしょう。

74 :47:2005/05/09(月) 23:16:21 ID:DwaTuhxq
>>48 >>52 ありがとうございました。

75 :名無し野電車区:2005/05/09(月) 23:48:21 ID:JN6lWUH3
>>73
しかし名鉄はどうするんだろうな。。。
μ鉄ATSは絶対停止が不可能とかいくつかの欠点が指摘されてるのもまた事実だし。
これを機に全面取り替えとか言う大技を期待してしまう漏れ。。。
まぁ経営的にかなり困難な予感もするが。

76 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 00:56:14 ID:g62HAYQN
昨日の昼間、知立から下り急行(車両は7001F)に乗ったら、
前から2列目に朝○新聞の記者が座っていた(自分は通路を挟んで反対側の3列目に着席)
取材中なのか、それとも取材の行き帰りなのかは分からず

持っていたカメラでの前面撮影枚数は2枚(知立〜金山)
・一ツ木〜富士松の直線
・本星崎で7000とすれ違ったとき(フラッシュ使用)


余談
・鳴海から乗ってきた女子高生が「いちばん前に座ってみた〜い」と言ってた

77 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 01:35:01 ID:arCcjgyX
どうせ、「<徹底検証!>東海地方の鉄道は大丈夫?」
とか寝ぼけた事を記事にするんだろうな

78 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 01:49:20 ID:zpMiFI65
名鉄書類選考で落とされたorz

79 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 02:51:38 ID:iYplanxl
迷鉄に倒壊

2つとも最初から壊れているからこれ以上悪くなることはないからだいじょうぶ☆(ゝω・)v

80 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 09:01:40 ID:3wuJNsYi
羽島市役所前って対向式ホーム&改札口2箇所になるのかな?

81 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 12:01:19 ID:AKPyJlE5
ttp://matsuya.dyndns.tv/2ch/img-box/img20050509185109.jpg

m9(^Д^)プギャー

82 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 12:23:26 ID:GwsJ185O
>>81
久々にワロタ

83 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 13:29:38 ID:dcE7fFgk
>>81
テレビのテロップの書体がバラバラだが…?

84 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 14:35:53 ID:arCcjgyX
>>78
俺は通った。
土曜日12時からの説明会に参加、一番前左手に着席、質問もした。

ちなみに、1次面接開催時間×3人の集団面接と考えて、
100人くらいまで絞られたと思う。

85 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 19:22:15 ID:ZVbctbwR
>>84
だから?

86 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 19:31:10 ID:Tav3d1Fu
【μ】名古屋鉄道44.5号車【偉大なるローカル線】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1115618388/


87 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 19:41:43 ID:G2Xi0s2H
↑スルー推奨

88 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 20:13:59 ID:72cumF9o
>>85
「落としてください」って言ってるんだろう。
わざわざ自分の座ってたところまで晒してるんだから。

89 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 20:28:04 ID:tsNYg5zz
>>64
大江で折り返すと入れ替え作業が必要となるからでは?

90 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 21:16:36 ID:ayjPvHxp
日本シリーズ第8戦で岡本がまた鰍ノやられた件について

91 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 21:49:43 ID:cW7+8r07
名古屋⇒犬山の夕方特急の8連運行のため、2000系の追加投入は5連3本15両

92 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 21:58:21 ID:wBh0ZqjV
確かに夕方の鵜沼可児行きには8両必要だからな

93 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 22:06:29 ID:t+XK41OQ
素直に一部の2000系を4両化すると思われ。
これで3,4,6,7,8両編成が組成できます。

94 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 22:15:57 ID:C516Nsu7
2000系の編成そのものが不足してるので
4両編成を2編成?新造+2編成程度を4両化というのもありそう。

95 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 22:18:08 ID:tsNYg5zz
>>91-94
妄想スレ行くか、2000系スレでドゾ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1103657933/l30

96 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 22:20:36 ID:3kPtlHI6
新世代へ 2000系像増備。  これで 決定。

97 :名無し野電車区:2005/05/10(火) 22:21:57 ID:t+XK41OQ
現実的に予想しても妄想呼ばわりか。
>>91は明らかに妄想だけどな。

98 :名無し野電車区:2005/05/11(水) 00:36:39 ID:oN8fiQBo
現状で名鉄が5両編成なんて導入するとは考えられないからな。
運用に難ありまくりで不良債権になるのがオチだし。

99 :名無し野電車区:2005/05/11(水) 00:44:08 ID:XVyp+KU+
2000系を増備する場合、朝の輸送力列車2本(空港745と924着)を8両編成にすると思う。
この場合、4連を造ると、4連×5本=20両となる。ところが、5連だと3本15両で済む。
2000系は1両2億近いから、5両の違いで10億余分にかかる。名鉄も投資額抑制したいから、5連を造るだろう。


100 :名無し野電車区:2005/05/11(水) 00:58:36 ID:mr2bSfkN
2連を増備したほうが効率的ではないかな。一特の代替にも使えるし。
妄想の域を脱しないけど

101 :名無し野電車区:2005/05/11(水) 01:10:04 ID:oN8fiQBo
>>99
妄想厨は現行の車両に1両追加するという選択肢をなぜ考えないのかな?w
中間車だけの新造はもっと安いぞ?

102 :名無し野電車区:2005/05/11(水) 01:16:15 ID:pFKxFM1F
素直に2・4連化に分割しる!!

103 :名無し野電車区:2005/05/11(水) 02:02:48 ID:tKq58U7w
小田急に触発されて新型4両編成パノラマスーパーを。

104 :名無し野電車区:2005/05/11(水) 05:40:45 ID:QMqA+FcC
2連では、座席数を確保すると トイレが無い。

105 :名無し野電車区:2005/05/11(水) 07:13:17 ID:/w/zKoIU
中間者増備だと、需要にあわせて柔軟に増結、とか出来ないからね。
3両ならまだしも、5両はやや使いにくいのでは?
2000の4連化は現状では十分考えられるが、今後の動向まで考えるとどうなんだろう?
ただでさえ少子化が叫ばれていて人口減っているしorz・・・

106 :名無し野電車区:2005/05/11(水) 07:49:40 ID:yiF0Bijw
それを言っちゃうと車両の増備なんてできなくなるわけだが。

107 :名無し野電車区:2005/05/11(水) 08:30:18 ID:6NTPCfhe
>>105
全部4両化しなくても、一部だけでも良いのでは?
T車だけの新造で済みそうだし
(既存車両には電動機追加工事があるだろうけど)
>>93と同じく、3,4,6,7,8両編成と柔軟に組成できるし
(7両が実用的かは知らんけど)

108 :名無し野電車区:2005/05/11(水) 09:30:25 ID:K2xJcDqr
2200なんて作らずに2000系をもっと作っとくべきだったなw

109 :名無し野電車区:2005/05/11(水) 09:52:38 ID:7U48fS0E
>>107

5両ができない(´・ω・`)

110 :名無し野電車区:2005/05/11(水) 10:17:08 ID:6NTPCfhe
名鉄に空港、万博効果  輸送人員、収入とも増加

 名古屋鉄道は十日、二〇〇四年度下半期の鉄道部門の輸送人員が、
中部国際空港(愛知県常滑市)への好調な輸送を背景に前年同期に比べ2%、
運賃収入も3%増加する見通しを明らかにした。それぞれ百六十六万人、
三百九十九億円程度となる。

 二〇〇四年度通期でも前期比で増えるとみられ、空港線(常滑−中部国際空港、
一月二十九日開業)がここ十数年の長期低落傾向に歯止めをかけた形だ。

 空港線は一日当たりの利用が二万四千人という当初予測に対し、
空港開港直後は三万−五万人の利用があった。三月二十二日には、
急きょ輸送力増強のためダイヤを改正した。

 二〇〇五年度上半期も中部空港輸送が引き続き好調とみられるほか、
愛・地球博(愛知万博)の需要喚起が加わり、輸送人員が前年同期比4%増の
約百七十五万人、運賃収入は10%増の約四百二十二億円と近年にない
高い伸びを示す見通しである。

 名鉄の鉄道部門はJR東海との競争激化や、ローカル線の不振から
一九九二年度から連続して輸送人員が減少。〇三年度は小牧線が
名古屋市営地下鉄上飯田線(平安通−上飯田)と接続した効果で
ほぼ横ばいにとどまったものの、全般的に低調だった。

ttp://www.chunichi.co.jp/00/kei/20050511/mng_____kei_____002.shtml

111 :名無し野電車区:2005/05/11(水) 10:35:00 ID:QrJj/Khi
現状では2000系の予備がない。
だから最低予備として2編成位増車必要と思うが、
もし一部4両化した場合、これの予備が又必要になるだろう?。
しかし4両化するなら全編成やった方がいいような気がするがどうだろ?

112 :名無し野電車区:2005/05/11(水) 11:10:30 ID:k9XooM9f
>>110
株価が反応しないね。多少期待してたのに。



全然関係ない話だけど、厨日朝刊1面のトヨタマンセー記事にはワロタ。
(良くなかった)単体の数字は最後にちょろっと書くだけw

113 :名無し野電車区:2005/05/11(水) 14:39:41 ID:126AMog8
はいはい、
アンチネタはよそでやってくれ。

114 :名無し野電車区:2005/05/11(水) 16:53:34 ID:M2csYSKj
今って特急車両、予備が無いの?
故障とかしたらパノラマカーが臨時で特急に?(・∀・)ワクワク

115 :名無し野電車区:2005/05/11(水) 17:45:36 ID:126AMog8

故障を楽しみにするところが
一般人と馬鹿の違いなんだよな


116 :名無し野電車区:2005/05/11(水) 18:14:06 ID:UNG6C6gy
故障を楽しみにしても、それを口に出すか出さないかが
厨房と馬鹿の違いなんだよな。

117 :名無し野電車区:2005/05/11(水) 18:19:20 ID:zHycPx9S
>>114を妄想スレに誘導しようとしたら,
妄想スレが落ちてた。Otz


118 :名無し野電車区:2005/05/11(水) 18:38:05 ID:UNG6C6gy
>>117
立てた♪

>>114
【μ】もしもこんな名鉄があったら 3番線【妄想】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1115803935/

119 :名無し野電車区:2005/05/11(水) 19:29:43 ID:DykN73f0
で、先に
ゴールデンウィークの空港輸送の総括をやって欲しい。
混み具合で増車するしないが 決まるのでは?

120 :名無し野電車区:2005/05/11(水) 20:09:28 ID:7U48fS0E
>>114

アグイで書いたらちゃんと栗田駅は飛んでくるかな・

121 :名無し野電車区:2005/05/11(水) 21:04:10 ID:MixqT57g
>>120
もういないでしょう。

栗田駅の新世代版って誰かいない?

122 :名無し野電車区:2005/05/11(水) 21:17:02 ID:VAO/G9b+
>>120-121
スレ違い。2名様ご案内。
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/net/1112938198/l30

123 :名無し野電車区:2005/05/11(水) 21:25:33 ID:XbSNCSeK
>>122
もう少しで 擦れ違いID:VAIO

124 :名無しの電車区:2005/05/11(水) 21:35:57 ID:5GV9JHmp
>>120−121 君たち栗田駅をなめたらいかんぜよ!クソクズ

125 :荒川光線 ◆CZPlaUyl6E :2005/05/11(水) 22:26:28 ID:l/hPDjdH
>>76

ひょっとして、今日の夕刊のこの記事でしょうか。

ttp://www.koh-sen.jp/rail/asahi20050511e.jpg

富士松−一ツ木っぽいけど、ストロボを使っているのかどうかは
ちょっとわからないですね。

展望室のライトのあるあたりと、前から2列目の上側の窓枠にあかるいところが
あるけど、光の乱反射と言われれば、そうとも見えるし、、、

126 :名無し野電車区:2005/05/11(水) 22:40:13 ID:/86Wmi7o
増備するとしたら図面を起こす必要のない3両。これが一番効率よく導入ができる。
もし増やすのならば3両×5編成あたりになるのでは・・・


127 :名無し野電車区:2005/05/11(水) 22:43:10 ID:7U48fS0E
「初代は10年には引退を引退するとのこと」
ってどういう意味だ?

128 :名無し野電車区:2005/05/11(水) 22:44:14 ID:7U48fS0E
×初代は10年には引退を引退するとのこと
〇初代は10年には現役を引退するとのこと

129 : ◆VMxr4sajhs :2005/05/11(水) 23:11:07 ID:pzUGgMy5
>>126
> 増備するとしたら図面を起こす必要のない3両

夏は乗り切れるとして、年末年始までには 搬入が必要。初詣特急増発が重なる為。
もう7ヶ月しかない。  たとえ中間車追加としても 改造図面を起こしていては時間的には無理かな。

鉄道車両製造期間ってどのくらいなの?  検索しても出てこない。

130 :名無しの電車区:2005/05/12(木) 00:09:22 ID:LREuzM5f
>129
初詣輸送はもうやらないじゃないかな。
名古屋駅に臨時を組み込むスジはないからね。
旧豊川特急のスジはミュースカイが使っているので。

鉄道車両の製造期間は6ヶ月程度と以前あったような。
新幹線の製造が一段落している日本車輌に頼み込んで
何とかしてもらえばいいけど。
対応が遅ければ、321系の製造がストップした近車へ発注。ムリか


131 :名無し野電車区:2005/05/12(木) 00:38:52 ID:J3H5QJdV
>>127-128
2010年としか考えられないなぁ

132 :名無し野電車区:2005/05/12(木) 02:16:30 ID:XAgD8RDu
枇杷島分岐〜金山間で増発する余地がないのだから輸送力増強は増結しか
道が残されていない。
3両編成を増備しても8両編成は組めない。
増結用に2両編成とすると運転台やトイレなどのスペースで無駄が多い。
かといってトイレをなくすと2両編成のみでは使えず昼間は完全に遊んでしまう。
編成そのものを増備するのはありにしてもやっぱり4両固定編成は必要。
これまでなかった新設計の車両にはなるがトイレや運転台などの設備がない
単純な車両になりそうだからそれほど難しくないと思われるが。

133 :名無し野電車区:2005/05/12(木) 03:06:59 ID:AdY2IWd7
しかも椅子とかガワとか台車とかの基本的な場所の設計は終わってるんだから
(パンタを積む必要すらない)比較的早くできるでしょう。
1C2Mのインバータユニット(2200からの流用もよい)もありあわせでよいし。
実質今ある部品を合体させるだけで良いから2000の中間T車(2150?)の設計は
すぐでしょう。


134 : ◆VMxr4sajhs :2005/05/12(木) 06:22:28 ID:xh3SQ4eV
初詣は、パノラマカーで 新春ライナーを走らせる手もあるな。
なにも 特急車を必要としない。
空港ライナーを走らせてもよいが。 ただ、空港駅が2線しかないので困る。

2200の4両化は、
JRの気動車みたいに 1両単位の片運転台で空港側に増結も考えられる。

135 :名無し野電車区:2005/05/12(木) 08:49:51 ID:wmdGDX+T
2000系は、中間車増備+2編成増備で、4両×12編成。

終了

136 :又丸 ◆HYTDx7OB7. :2005/05/12(木) 12:16:49 ID:jNHIIT5Z
>>135
個人的にはそのパターンか単純に3両×2編成増備してほしいなぁ
3次車キボン。

137 :名無し野電車区:2005/05/12(木) 12:17:39 ID:c25ydJQE
最近μチケットの売り方が変わった?
μスカイ1号車満席で6号車ガラガラという日が多かったが、大阪の事故の影響
もあるのか、最近はむしろ1号車の方がすいているように思う。
最後尾の車両を指定する香具師が多いんかもな。

138 :名無し野電車区:2005/05/12(木) 16:12:51 ID:zpcEV/lH
>>137 一特も全特も1号車は豊橋(空港)寄りだったか?
だとしたら単純に空港駅の改札に近いほうから売っているだけと思われ…。
しかしそうすると、名古屋北口と岐阜は遠くなるなぁ。
                                    まさか釣(ry sage

139 :名無し野電車区:2005/05/12(木) 16:37:05 ID:qrT3NgJV
増備を楽しみにしても、それを口に出すか出さないかが
厨房と馬鹿の違いなんだよな。

140 :又丸:2005/05/12(木) 16:55:26 ID:jNHIIT5Z
厨房と馬鹿の違いかぁ… って

141 :名無し野電車区:2005/05/12(木) 18:45:56 ID:dmZlOgF4
もし中間車を新造して4連化するなら、1000系固定みたく車掌室を設けないのかな?
それとも既に設置されてる?
遠くて乗りに行く機会がまだないから…

142 :名無し野電車区:2005/05/12(木) 18:48:20 ID:ADT4NksU
妄想とかではなく、パノラマスーパーも老朽化してきているから
次期特急はどうするんだろうか?
社内とか日本車両での私案ぐらいはでていてもおかしくない時期だと思うが。
面倒だから2000系増産で終わりとか?

143 :名無し野電車区:2005/05/12(木) 19:41:28 ID:cSUYMjmp
>>142
パノラマスーパーPlus・・・

144 : 鶚  ◆eYark6xS3s :2005/05/12(木) 19:47:52 ID:M0Uug6JE ?#
・・・斤鉄かいな

145 :名無し野電車区:2005/05/12(木) 20:03:31 ID:+80R068Y
>>142
一応先日発売されたミュースカイDVDで新しいパノラマカーを設計してみたいってコメントされてたから
新しく作られるんじゃないかな?ただし、それが何年先の話かはわからないけどさ

146 :名無し野電車区:2005/05/12(木) 21:13:42 ID:AdY2IWd7
>>142
パノラマカーnext

147 :名無し野電車区:2005/05/12(木) 21:18:38 ID:k/n2b6d2
パノラマカーACE

148 :名無し野電車区:2005/05/12(木) 21:35:19 ID:2g2NpRtw
名鉄も4両にしたスーパーがガラガラで
3両のミュースカイが満員とは非効率というか
経営判断が甘いというか・・・。
でも4両にして、将来支線特急で使う場合また3両に戻すのか?


149 :名無し野電車区:2005/05/12(木) 21:39:12 ID:MKLHGPw6
2000系にパノラマ型車両を空港方面に一両増備。
パノラマミュースカイ。

150 :名無し野電車区:2005/05/12(木) 21:49:13 ID:AUD3Z9mH
>>142
やはりここは名鉄版VSEを

151 :名無し野電車区:2005/05/12(木) 21:54:26 ID:2VZ2UgK2
>>150
漏れもそれを激しく期待
一度乗ってみたけどメチャ綺麗で驚いた。

152 :名無し野電車区:2005/05/12(木) 21:56:21 ID:Ctjkbam8
いや、これからは汎用性がよくなければいけない。
外見や性能は3300系同様、

3300系と異なる点は、全席転換クロス(簡易リクライニングでもいいだろう)、WC付き、また全特特急時には
各車両の中扉は締め切り。
こんな具合に一般車にも使えるようにするのさ。
手っ取り早く言うなれば倒壊のセントラルを手本にするわけ。

153 :名無し野電車区:2005/05/12(木) 22:01:24 ID:rCfvNR+X
 ところで今日の金山を4時45分発の急行が快速急行と順番が入れ替わっていた
のはなんで?中央線ホームから見たのでよく分からなかったが・・・。

154 :名無し野電車区:2005/05/12(木) 22:03:36 ID:PVy6yrs7
9両編成に対応は出来ないのかな?
それが出来れば単純に編成を増やせばいい話。

155 :名無し野電車区:2005/05/12(木) 22:15:29 ID:02hjJ31Q
>>154
金山で増解結という手も

156 :名無し野電車区:2005/05/12(木) 22:27:10 ID:3hWxFcIh
1000系の台車を新造の車体傾斜装置付き台車へ履き替え。
元の台車を瀬戸線6750系へ譲る。

157 :名無し野電車区:2005/05/12(木) 22:36:39 ID:g0EanXOb
>>152
あんなボッタクリライナーを手本にしたらそれこそ叩かれるわけだが

158 :名無し野電車区:2005/05/12(木) 23:03:54 ID:+utnFIZi

妄想は妄想スレでやってくれ


159 :名無し野電車区:2005/05/12(木) 23:31:17 ID:dtg0dFA6
1200系ってよく働くなあ、と思う。
いつも岐阜駅で見てるけど、ただでさえ短い折り返し時間が
ダイヤ改正後はさらに短くなり、到着が少しでも遅れたら
「御乗車次第、すぐに発車します」と途中駅並の停車時間で慌しく発車している。

あんな感じで岐阜と豊橋を1日ほとんど走りっぱなしなんだから、
そりゃ老朽化も早くなりそう・・・

160 :名無し電車区:2005/05/13(金) 00:51:59 ID:wLKME1rz
>>153
今日の夕方に大雨が降ったからその関係で遅れが出ていたのでは?

161 :名無し野電車区:2005/05/13(金) 04:49:29 ID:1J1RtmQo
唐突に思いついたんだけど1000系、1600系にも車体傾斜制御装置、台車に
付け替え、出来れば限流値を上げて加速度を2000系に合わせ寿命を作為的
に早め新世代化を促進し汎用性が効きかつ内海河和特急の神宮前太田川間
のスピードアップ、GW&繁忙期の増発に対応できるのではないかと思った。
余った台車は廃車の7500系か7000系の主電動機と組み合わせ瀬戸電や6000
系に流用しスピードアップに貢献すればいいと思いますがどうでしょうか?

162 :161:2005/05/13(金) 04:53:54 ID:1J1RtmQo
そういや7000、7500系の主電動機の出力は75kwだった。欝だ死のう…
でも増備増結するよかコスト的にも場合によってはいいと思った次第です。

163 :名無し野電車区:2005/05/13(金) 08:22:39 ID:MwxiCHcu
今後1000系の置き換えで新造される電車は2000系2両がいいと思う
しかし2000系の液晶画面速度、車内案内、ニュース、前面展望と多目的に使える
のがいいなあ

164 :名無し野電車区:2005/05/13(金) 12:29:36 ID:UfcWxnDh
>>161
1000系に傾斜制御加えたら、曲線(車体傾斜制御時)で車両限界をオーバーするんじゃないか?

165 :161:2005/05/13(金) 13:26:09 ID:YWYPg97D
>>163 2連は先頭車率が高い=コストも高いので現実的でないような…
>>164 1600系が出来る前は1200系で試験してたので大丈夫だとは思い
ますがどーなんでしょうね…

166 :名無し野電車区:2005/05/13(金) 14:08:39 ID:TRkdDCOs
>>165
今そんなことするぐらいなら2000・2200作ったほうがマシ

167 :名無し野電車区:2005/05/13(金) 19:55:47 ID:o2UxlSaV
「唐突に思いついたこと」でみんなを振り回さないでください。

168 :名無し野電車区:2005/05/13(金) 21:44:24 ID:nrOJVpYQ

妄想は妄想スレでやってくれ


169 :名無し野電車区:2005/05/13(金) 21:49:46 ID:paH/rkUF
このスレ冒頭で出ていた熱田区伝馬町の不発弾処理は28日に決定。
半径300メートルは立ち入り禁止。(メ〜テレ、テレビ愛知より)

常滑線はこの半径300メートル範囲外。
つまり、名鉄の当日の運行にはほぼ支障なしと思われ。

170 :名無し野電車区:2005/05/13(金) 21:55:15 ID:riuRAYZ1
>>163
藻前はいい加減トリップ付けろ。透明あぼーんするにもNGワードが指定できんだろ。

171 :名無し野電車区:2005/05/13(金) 22:15:00 ID:1CZXeQFT
影響するのは名古屋市交通局だけか…


D○T→谷○氏の過剰放送に期待しよう(誤爆)

172 :名無し野電車区:2005/05/13(金) 22:24:15 ID:ll4aW92C
市交のY駅に勤務するF駅員が大活躍する悪寒。

173 :名無し野電車区:2005/05/13(金) 22:29:08 ID:GqgYB0ud
>>168
だからレスしてる奴は妄想じゃないと思い込んで(ry

まぁ思い込みでも公式な発表がない限り妄想にゃ代わりないから妄想スレ行けってのは漏れも同じだな。

174 :名無し野電車区:2005/05/13(金) 23:10:57 ID:6ZpMNlOh
妄想もいいと思うよ。

あまりにも妄想を嫌って 事実のみに拘ると、
今度は その事実のソースは?との追求が増えるから。

2chらしく楽しくいこまい。

175 :名無し野電車区:2005/05/14(土) 00:20:07 ID:j50YZta9
2000系は5連が製造されることになりそう。3本15両となるみたい。夏休みのお盆輸送に間に合わせるといいな。これにより、多客時のPS代走は取りやめるみたい。以上妄想でした。

176 :渡辺敦夫の化け物探訪 :2005/05/14(土) 00:22:05 ID:pLbUbnLh
女性専用車両はあるの? 

177 :名無し野電車区:2005/05/14(土) 00:38:35 ID:ZnTmWB3o
乗客に了解も得ず外観を広告車両にしやがって、名鉄の馬鹿野郎!

広告収入ってるはずなのに車両はボロイ臭いままだ。名鉄の馬鹿野郎!



178 :名無し野電車区:2005/05/14(土) 00:41:29 ID:+R/JfinF
1000系、1600系代走のみ130km/hで走れば 2分の差も 縮まるのでは??

179 :名無し野電車区:2005/05/14(土) 00:48:07 ID:ZnTmWB3o
>>178
馬鹿、フラットも直せない、ブレーキは故障のまま、の名鉄に130キロで走らす資格は無い!

180 :名無し野電車区:2005/05/14(土) 00:50:20 ID:ZnTmWB3o
だいたい名鉄のブレーキは悪臭すぎる! 死ね名鉄!

181 :名無し野電車区:2005/05/14(土) 00:52:32 ID:ZnTmWB3o
新車導入する前に、既存の車両のフラット直す機械を買えよ、糞名鉄!

182 :名無し野電車区:2005/05/14(土) 02:02:29 ID:a+yP0Qj5
>>178
今のご時世、下手に130k運転なんて開始したらマスゴミにボロクソに叩かれると思う。

183 :名無し野電車区:2005/05/14(土) 03:56:25 ID:jRQM/98X
>>180
『死ね』とは穏やかではないな…

ちゃんと『氏ね』って書かなきゃw

184 :又丸 ◆HYTDx7OB7. :2005/05/14(土) 06:39:49 ID:Hrkk1fVo
ところで、名鉄岐阜発の中部国際空港行きの快特と特急は1番線から発車が多いよね?
特に快速特急の方は1番線以外から発車したのを見たことない。何かこだわりがあるのかな?
豊橋特急の発着番線がバラバラだけに余計にそう思う。

185 :名無し野電車区:2005/05/14(土) 07:05:57 ID:oozkFJ6j
近鉄名古屋も南海難波も エリート特急は 改札入って右端から発車してるね。


186 :名無し野電車区:2005/05/14(土) 07:43:36 ID:EXg0/E+b
直線区間なのに、車輪が左右に揺れてレールにあたりキーキー異常な音をさせる欠陥電車を知らんぷりして走らせる、名鉄は死ね!

187 :名無し野電車区:2005/05/14(土) 07:44:55 ID:ZwvjxUP7
名鉄岐阜でひらめいた。
パノラマカーといえば 7  名鉄岐阜駅の空いた7番線に 保存するっていいかも。


188 :名無し野電車区:2005/05/14(土) 07:49:00 ID:EXg0/E+b
直線区間を通過する際、ンドドドドドドドってけたたましい異常なフラット騒音たてて走ってるのに、
いまだに、フラットなおす研磨機械買って無い
名鉄は死ね!

189 :名無し野電車区:2005/05/14(土) 07:50:55 ID:EXg0/E+b
フラットなおす研磨機械買って無い
名鉄は国土交通省の営業停止指導食らって死ね!

190 :名無し野電車区:2005/05/14(土) 08:18:53 ID:Oajb3SWE
ID:EXg0/E+b には http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1113657257/l50
がお似合いw

191 :名無し野電車区:2005/05/14(土) 09:22:24 ID:pVQNYwUF
つーかマジレスする気にもナラネ

192 :名無し野電車区:2005/05/14(土) 09:27:33 ID:jRQM/98X
>ID:EXg0/E+b
つ[お客様センター]

こんなトコで文句たれるな、早起きニートさんw

193 :名無し野電車区:2005/05/14(土) 11:18:11 ID:2Z4bSWgn
これが真性キチガイというものなのか・・・

194 :名無し野電車区:2005/05/14(土) 13:00:42 ID:L0Njf8EO
>>193
まぁ世の中にはいろんな奴がいるってことだね。
どうせああやって吼える奴に限って引きこもってばかりで実際には利用なんてしないんだろうな。

195 :名無し野電車区:2005/05/14(土) 15:16:05 ID:j50YZta9
フラットを直す機械は犬山と新川にあるよ。ちなみに近鉄特急では制輪子で修正している場合もあるので、名鉄も検討したらいいと思うが。

196 :名無し野電車区:2005/05/14(土) 15:31:31 ID:oMxIS3hB
「引越し引越し!!」っておばさんを思い出したのは俺だけ?

197 :名無し野電車区:2005/05/14(土) 17:08:17 ID:k8dCTZZu
ため息ばーさんですか?

新世代を担う若いパノラマお姉さんは、いないですか?

フラットを直す機械を名ギャに貼って欲しい。 どんなもんか見たい。

空港線の最近の混み具合はどうなの?

198 :名無し野電車区:2005/05/14(土) 17:52:07 ID:4mYIGW1J
>>197
ttp://www.shinkansen-jreast.jp/sakusei.htm

199 :名無し野電車区:2005/05/14(土) 18:51:19 ID:jNfDXDGb
>>198
サンクス


200 :名無し野電車区:2005/05/14(土) 19:22:51 ID:RtcE3eu2
200系

201 :TMK ◆rWtVVvbhxU :2005/05/14(土) 19:24:51 ID:LZQVdUT6
>>179,181,188,189
最近は以前に比べてフラットを感じなくなったような気がする。


202 :名無し野電車区:2005/05/14(土) 19:31:59 ID:Puu45NC9
唐突に思いついたんだけどP車が亜盆される理由は
2階にあるの狭い運転台なのだから展望車を亜盆して代わりに
7700/7100を先頭にすればいいと思うのですがどうでしょうか?

203 :名無し野電車区:2005/05/14(土) 19:33:30 ID:PSs4jinX
フラットとは・・・・車輪の片磨耗の事。
急ブレーキの際、車輪がロックしレールと車輪が擦れレールとの接触面が平らになる
事からフラットと言う。フラットが出来ると乗り心地が悪化するだけでなく
車輪のバランスが悪くなり異常振動の原因となる。
列車に乗った時ドン、ドン、ドンと連続音がするのが特徴
事故車の207−17(Z18編成)は確かフラットが酷かった記憶がある。
ちなみにフラットは人身事故等、急制動時に出来やすい。
過去に人身事故が無かったか調査する必要がある。

204 :名無し野電車区:2005/05/14(土) 19:44:33 ID:C+gHcJL1
妄想ネタはスルーしろよ

205 :名無し野電車区:2005/05/14(土) 19:50:23 ID:U9bFXFrE
フラットって正式名称なの?
他のことばも聞いたような。

206 :名無し野電車区:2005/05/14(土) 20:06:29 ID:YwDeOo3f
>>206 逆にレールが削られるのを「スキッド」と言う。とマジレスsage。

207 :名無し野電車区:2005/05/14(土) 20:26:59 ID:QCPnLMRM
久々に名鉄に乗る機会があって夕方新名古屋でしばらく電車見てたけど
新聞荷捌き風景はなかなかの見ものだね。

208 :名無し野電車区:2005/05/14(土) 20:41:07 ID:Zerj0wFm
>>207
電車見てないじゃん

209 :名無し野電車区:2005/05/14(土) 23:40:46 ID:XlPrsVZB
今日初めて6両編成新型特急に乗った

アナウンスの声が1600系と同じだ!!!!
すげー。一般車両に乗ったのに1600系に居る感じだったよ

210 :名無し野電車区:2005/05/14(土) 23:41:38 ID:Puu45NC9
>>207-208
ワロタ

211 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 00:00:33 ID:8YhLmszB
わざわざ車両重心の違う特別車と一般車を連結してまでしてカーブを108キロで突っ込む名鉄は死ね!

212 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 00:06:21 ID:aADU6wMR
また来たよw

213 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 00:06:43 ID:FVl3MF5Q
車両重心の違う不細工顔特別車と不細工顔一般車を連結してる名鉄は国土交通省から営業停止処分を食らって死ね!

214 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 00:14:07 ID:RMsCBGym
可哀想に・・・

215 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 00:17:59 ID:tB3r++o/
ttp://www.e-fanclub.com/sisterQ/PhotoDiary/image/s2005580929.jpg
これって名鉄の駅?

216 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 00:24:43 ID:+DZCymT6
>>211>>213はスールー(死語?)汁!!

217 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 00:32:07 ID:PSphf+HZ
日本三大ブス電車の名鉄は死ね!

218 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 00:44:41 ID:wGA64C1d
>>215
一瞬小牧かと思ったがゴミ箱の形が名鉄のじゃないね・・・
案内のピクトグラムもフォントもちがうっぽい。
天井=屋根の形状がこんなにこったのは名鉄にないし。
似たような形のでかなり古いゴミ箱なら、どこかの無人駅にあったな。

219 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 00:52:00 ID:tB3r++o/
>>218
でも駅は見た感じ大きいんだよな。
JRかな?だと分からんか。

220 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 00:59:03 ID:WkgSonx7
>>218-219
215はおそらく新幹線の三河安城駅っぽいな

221 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 01:06:11 ID:cCXjwNgW
ゴミ箱の形を見ると東海のゴミ箱。
閑散としている大きそうな駅だから、案外>>220が正解かも?

222 :又丸 ◆HYTDx7OB7. :2005/05/15(日) 09:11:04 ID:mMRUpGyJ
アンチスレでマジレスしちまったヽ(`Д´)ノ
ミュースカイは名古屋〜岐阜間は(゜凵K)イラネって声につい…

223 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 09:34:26 ID:4wXgz9HQ
ついカッとなって、マジレスしてしまった。
どんなスレでも良かった。
今は反省している。

224 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 09:50:07 ID:fh3x8O7n
特に朝は 岐阜・一宮・国府宮からの空港利用者多いね。
大きい鞄の人、よく見かけます。


225 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 11:36:21 ID:ju2OUQWM
名古屋以北、午後の空港行きミューはほぼ空気輸送だね
あれをみると4連化なんてとてもとても

226 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 11:43:13 ID:fGMDCUKK
死ね名鉄

227 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 11:44:45 ID:GSa5JqBz
>>225
 問題は朝だよ、朝。出発する便が集中していてもともと混雑する時間帯だが
これ以上の列車の増発は難しい。そうなると増結しかなくなる。特急や急行は
8連にできるのに快速特急が6連しかできないのでは効率悪いでしょう。

228 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 12:00:26 ID:5rXA+ebS
3100を繋いで一部一般sh(ry

229 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 12:07:40 ID:fGMDCUKK

一部一般sh揺れるもと


230 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 12:10:04 ID:zNUU9Pfd
2両の2000系を新設して
朝は8両でまわし
昼間は2両分は三河線や尾西線の特急用として使用

231 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 12:37:02 ID:Dvyg1jsZ
GWが終わっても増備の発表がないとみるとこのままの悪寒・・・

もし仮にやるのであれば予備車込みで3両×5編成で十分。

232 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 12:37:13 ID:Q4lSlKYn
朝ラッシュ時の犬山線からの2000がかなりやばそう。
一部、広見線から来て犬山で新鵜沼から来るものと併結するものもあるが
ダイヤ改正前から満席気味だった。
(漏れの地元某駅ではダイヤ改正後空港逝きになるためμチケットが取りづらく
なることが予想され早めに買うことを勧める旨の張り紙がしてあった。)
多くの客は名古屋や金山で降りてしまうが、今ではこれらの客+空港直通客が
乗っている。これが6連でまかなわれている。全区間で立ち客必至。

233 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 12:42:45 ID:HFNhxdt0
>>227
できないことはないでしょ。
確かにミュースカイだと無理だけど、PSを4+4で走らせれば解決できるじゃん。

>>230
2両の特急って、7700系を思い出すな。
昼間は単独で名古屋〜西尾の特急に使ったり、2+2で犬山線を走らせたり、
3300系や3500系と連結して一部特別車に使ったりと・・・。
フレキシブルに運用できるなぁ。

234 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 12:44:30 ID:d2M9Gj42
DVD見たよ。ミュースカイの。
 ・心の琴線に触れたシーン。日車で名鉄社長に2000系を見せる時にお立ち台w
  立った木村社長に向かって微速前進する2000がフルMHをかけて停止するところ
  →木村クンはもっと嬉しそうな顔せんかい!
 ・甲種回送後、初めて名鉄内を走行するウテシが、電子ホーンと警笛「軽く踏むと
  深く踏むと・・」とスタッフと話しながらリャンリャン鳴らし、しまいには
  MHフルでかけてしまうところ。 オイオイ今は深夜だっつのw
 ・車内説明してくれる名鉄車両部長!
  喋りも下手だし態度もでかい。運転席で自ら機能説明してくれるのはいいが
  MHを途中でバコンと切るなよ!
  →この男が全く車輌等に愛着ないのが良くわかる名シーン。
   彼の存在をして8800や5500を廃車せしめたのだろう。
 ・なんで豊橋から、名鉄本線ではなくJR線で回送するのかな。
  デキで引かないのかな。昔からの疑問に答えてくれないビデオ
  長いので続きはいつか。


235 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 12:50:27 ID:LeyAD1/5
そういえば以前平日朝8時過ぎに新名古屋に到着する犬山線特急が1600系6両だったなあ
登場当時は増発が難しい時間に増発してびっくりしたがさすがにこの時間の
6両はきついせいかその後1000系8両に置き換わったが
それに9時前に名古屋に到着する犬山線からの神宮前行特急名古屋到着時間を10
〜20分早めた上で中部国際空港まで運転すればかなり需要があると思う
それにしても名古屋朝6時過ぎ発の中部国際空港行きの一部指定特急6時台に名古屋と逆方向
に向かう電車ながら指定席満席で8両というのは一体・・・
この電車なぜこんなに人気があるのだろうか?

236 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 12:58:35 ID:N4vL282W
↑自分で考えろバーカ

237 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 13:18:01 ID:T84IGTS/
>>234
Shareで待つ!

238 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 14:28:12 ID:DQiFzx7o
新しい空港専用の特急列車って、豊橋の方に行かないの?
岡崎8時前豊橋方面と、岡崎8時40分ぐらい金山方面の1往復しか見た事ない。
平日ね。休日はわかんない。

239 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 14:54:43 ID:a/lqR8o6
>>238
大高の交差点はよく車が踏み切り内に取り残されるから
ダイヤに影響する可能性があるため今のところは無し?

高架橋が出来たら通るかもよ

240 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 15:07:44 ID:YjIRdIsO
>>230
運転台だらけで無駄な気がする。
実際はそんな無駄でもないんだけど。

その2両は、昼間は3000番台とくっつけて一部指定特急にしてもいいかもね。

241 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 15:39:22 ID:EophALKt
妄想房はカエレ
みんな無視汁!

242 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 17:27:47 ID:d2M9Gj42
>>237
shareって何??

243 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 17:35:25 ID:PhdfaUXm
んじゃ俺はnyで

244 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 17:42:01 ID:T84IGTS/
>>242
ダウソ板で勉強しる

245 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 18:38:20 ID:n6V/NMiq
空港駅を9両化し、
朝のみ金山で増解結シル。
朝輸送を乗り切るには これしかない。

246 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 19:07:31 ID:6U5/D4KF
ミューの4両化は、本当にT車挿入なの?
1000→1200のときみたいに 分割し、増結ってないの?

247 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 19:23:50 ID:CUQb7Y35
2000系仮に新造してその後需要が下回っても他線への転用が柔軟にできるから
かなりの確率で増備されそう

248 :又丸 ◆HYTDx7OB7. :2005/05/15(日) 19:33:10 ID:1sB+JMGG
今日2200系の空港特急で名古屋まで行ったけど
枇杷島分岐点でなぜか停車・・ 前の方を見てみると鵜沼特急が通過していった。
空港特急より鵜沼特急優先かよ・・・

249 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 19:34:53 ID:jDxwTZj1
>>248
種別にかかわらず先に進路が開通した方が優先ですので
お察し下さい(涙

250 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 20:03:34 ID:+DZCymT6
今日の名古屋17:36発の準急知立ゆき
豊←3150+3100+3500→岐の8両だったyo!金山まで3150、金山から3100にのりかえw
しかも客が金山まであまりいなかったので、3150は貸切状態w
表示機は3100、3150共に準急・知立のまま(3100はスピードメーター表示有)

251 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 20:04:41 ID:JELcQ8tQ
追加発注するしないの発表は5月らしいが、もう半分過ぎた。
いつ発表なのか?

252 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 20:20:31 ID:d2M9Gj42
shareだのダウソ板だの気違いですか?アンタは。。意味不明

253 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 20:23:30 ID:90y6Wn1V
準急知立萌

新世代な話題ないの?

254 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 20:23:45 ID:+AXkoAiv
>>247
またおまえか!

どっかいけ!

255 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 20:33:09 ID:4PfwPZak
>>247って そんなに嫌われ者?

256 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 21:33:11 ID:Q4lSlKYn
別に2000を増備する必要はない。
輸送力増強が必要な平日朝ラッシュ時は常滑線内で追越ができる駅が少なく
スジが寝ていて所要時間的に1000でも問題はない。
1000がそろそろ更新時期にさしかかろうとしているからこれを期に
車内自販機とデッキよりの座席1列を撤去して荷物置きスペースを確保。
GW・盆・年末年始などは今回のように昼間でも1000や1600を
動員してダイヤを若干いじるだけで済む。
車両の検査時期はオフシーズンに行うなど工夫してうまくやりくりすれば
何とか乗り切れるはず。

257 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 21:48:51 ID:Pz17lDIu
増備する必要あり。
余裕が無い=団体の設定もできない。 正月輸送は致命的。



258 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 21:53:41 ID:acDM8n71
>>257

それ以前に団体のスジを入れる場所が無いのと、今後正月輸送は無いのでは?

259 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 22:26:33 ID:JgSSyaVq
空港以外行きの団体車両が足りないの意味か。

正月輸送は、するでしょう。

260 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 22:50:37 ID:jDxwTZj1
少なくても空港需要が大きくなる年末年始/GW/盆に
線路容量一杯まで供給できるようにはして欲しいな。

261 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 22:56:56 ID:8HhOF4UU
空港線の線路容量一杯って6本/毎時かな?

262 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 23:10:04 ID:jDxwTZj1
>>261
空港駅の容量がボトルネックだろうから現状でがんばれば8本/hくらいいけるか?
両数も全列車8両で回せる程度の編成は要るかと

263 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 23:15:54 ID:94MUtJj7
豊橋が6本/hだから 12本/hもOK。
但し、常滑線普通は区間準急にする必要があるが。

264 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 23:20:27 ID:jDxwTZj1
>>263
豊橋と違って大荷物持った客多いから乗降も折り返しも時間がかかるだろう
12本/hはきついと思われ

265 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 23:28:36 ID:j7BU9QcH
>>589
あーでもこんなことがあった。
この間帰宅途中に、幼い子供(3歳ぐらい?)とその母親が仲良く歩いてたんだよ。
そしたら子供がタンポポ見つけて、「た・・たーぽー」って言うんだ。
すかさず母親は「それはタンポポ、タ・ン・ポ・ポ」と教える。
まー、そこまでは予想どうりの展開だ。
が、そのあと子供は何て言ったと思う?・・・
「たー、たーぽー。タンポン!タンポン!」
思わず笑っちゃったよ。子供の母親もなんか気まずそうな顔してて、さらに笑い度UP。
もう、あんな光景は拝めないよな。

266 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 23:29:50 ID:jDxwTZj1
>>589は空気読めよ

267 :又丸 ◆HYTDx7OB7. :2005/05/15(日) 23:30:04 ID:1sB+JMGG
激しい誤爆だなぁ・・

268 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 23:32:37 ID:Dvyg1jsZ
>>265
で落ちはどこ

269 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 23:41:09 ID:HFNhxdt0
正月増発で思い出したけど、来年からの豊川行き正月特急ってどうするんだろ。

名古屋駅は列車を入れる隙間がなくなったので、豊川〜金山の運用になりそうな
気がするけど、ひょっとしたら・・・。

初詣目的でセントレアに降り立った人のために、金山折り返しの空港〜豊川とか、
岐阜〜豊橋の特急に昼間も1800系を連結させて、国府で分割し、1800系は豊川線へ。
取りあえず、年末にならないと分からないな。

270 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 23:45:12 ID:Bbq6R3tm
>>269

一特を国府に臨停→普電に乗り換え

271 :名無し野電車区:2005/05/15(日) 23:55:54 ID:Bbq6R3tm
>>270
快特の間違えね

272 :名無し野電車区:2005/05/16(月) 00:21:35 ID:FNfrOtAq
>>269
年始期間中は、速くて便利な特別快速を豊川まで延長運転いたします

                                           By JR東海

273 :名無し野電車区:2005/05/16(月) 00:23:49 ID:rtWTrDMf
でも休日の特急運用がなくなった今、正月に豊川稲荷で特急が見られないのはなんともさみしい。
前回ダイヤ改正での豊川線の増発は「空港輸送で忙しいからもう軌道線なんかのために正月ダイヤなんて組まねーよ」っていうことだろうか?

274 :名無し野電車区:2005/05/16(月) 00:28:10 ID:T2rrgjH7
>>273正解
15分頭なんだから正月特急(゚听)イラネってことだろう。

275 :名無し野電車区:2005/05/16(月) 00:31:04 ID:Ls0WerL0
なるほど
だからクロスのある6Rが休日に豊川急行につくのが多いというわけか

276 :名無し野電車区:2005/05/16(月) 00:38:13 ID:hd12n0zl
>>268
 >>589

277 :名無し野電車区:2005/05/16(月) 01:03:12 ID:DKdr3Lgq
>>265
秋田名物きりたんぽん


食べたことあるのかよ!

278 :名無し野電車区:2005/05/16(月) 02:07:40 ID:HVA1rJ1r
正月の豊川臨特はミューチケット収入うpにどれだけ貢献していたんだろうか。
それ次第では必ずしも廃止ではないとは思うんだけどなぁ・・・。

279 :名無し野電車区:2005/05/16(月) 05:46:58 ID:P31UGXM4
嫌な予感がするが大丈夫?
豊川→谷汲  国府→黒野 に置き換えて考える。

昔は、直通電車が多かった。
利用者が減って 途中駅で乗り換えとなった。
不便になって利用者が減った。  そして廃線となった。

豊川線の輸送密度って どのくらい?  心配です。

280 :名無し野電車区:2005/05/16(月) 07:46:55 ID:FUdP7x23
>>279
客数なら愛知県の公式サイトに載ってるよ。
名古屋から離れている割には多いと思う。

281 :名無し野電車区:2005/05/16(月) 11:17:04 ID:G73Ui0QH
蒲郡線に手を付けないで、豊川線を廃線にすることはあり得ない。

282 :名無し野電車区:2005/05/16(月) 11:42:43 ID:yOhq8ueB
知立経由と新安城経由の空いたところに大江と東名古屋港を入れてもよかったような気がする。
朝ラッシュ時なんかは神宮前止まりの急行を大江まで延ばして大江で太田川方面の普通に連絡できたらいいんじゃないだろうか。
まぁ、階段渡ることになるだろうけど。

妄想スマソ。

283 :名無し野電車区:2005/05/16(月) 11:53:22 ID:TLLbhwV5
名鉄の駅もあちこちバリアフリー化されたんだけど、大江駅は不思議なことに
駅舎を新しくした割には駅舎からホームへ向かう跨線橋にエスカレータとか
エレベータとか無いのな。
ホームの方には以前からあるのに。

284 :名無し野電車区:2005/05/16(月) 12:15:09 ID:T2rrgjH7
>>282
大江入庫の場合は東名港ホームにしか入れないからNG

285 :名無し野電車区:2005/05/16(月) 12:29:44 ID:v48w1pxw
中日新聞朝刊の3面にATSがどうたらって話が載ってるが
いかにも名鉄がATSまったく整備してませんと書いてあるように読める

286 :名無し野電車区:2005/05/16(月) 12:32:50 ID:8jEMc0dB
>>285
名古屋なんか目視で進入しているんじゃないの?

287 :名無し野電車区:2005/05/16(月) 13:08:50 ID:r+4uS9ti
>>285
他社の事例(対策あり)を挙げて最後に
「名鉄は急カーブでの速度超過防止を目的としたATSはないという。」
とあるから確かに聞こえはよくないな。

288 :名無し野電車区:2005/05/16(月) 15:50:58 ID:u25s19Pw
ATS-Pって機能拡張で
列車種別選別装置とか踏切制御を追加したりできるんだよな。
しかも-Pはトランスポンダ車上装置・地上子で送受信する。

よく解らんが、名鉄は導入しやすいんじゃないの?

289 :名無し野電車区:2005/05/16(月) 16:21:08 ID:r+4uS9ti
車上側の機器類はどこに置くんだろう・・・5700とか苦労しそう

290 :名無し野電車区:2005/05/16(月) 18:22:16 ID:nxAXv8bf
>>250
それ漏れも見たことある
漏れが見たときはト3100(2次車)+3100(1次車)+3500ギ
だった
弥富始発だが8両は弥富に入れないから須ヶ口で増結されたと思う。

291 :名無し野電車区:2005/05/16(月) 19:42:14 ID:OW3CgTY+
>>289
機器設置場所は運転席背面か運転台助手席側だな。
いまのM式ATSは私鉄の中では最も古いタイプだったはず。
信号や地上子の制限+5km/h超過で即非常ブレーキがかかり停止するまで
解除できないタイプだが導入当時は自動ブレーキの車両が多かったから
このようになったんだろう。
他社のATSは制限超過で常用最大がかかり、規定の速度まで落ちれば
ブレーキが解除されるものが多い(YYやR現時の場合は名鉄と同様)。
パターン化されていないためR現示には65km/h以下で突っ込むことが
でき、無閉塞運転も可能なタイプのため追突事故は100%防げないし、
終着駅などで車止めに特攻することもできてしまう。

292 :名無し野電車区:2005/05/16(月) 19:53:40 ID:oeowme4c
とうとうμスカイのDVD買っちゃった…

なんで、ラシックなんかに…!

293 :名無し野電車区:2005/05/16(月) 20:26:24 ID:7NbSeRJC
今日知立駅に5月25日(水)終日交通調査を実施する
との案内が張られていたな・・・瀬戸線だけやらないのはいったい・・・・

294 :名無し野電車区:2005/05/16(月) 20:27:37 ID:s82UUaRJ
>>292
おめ。感想もよろしく
>>293
瀬戸線も19日にやりますが
車内や駅に大量にポスターが掲示されてるぞ。

295 :名無し野電車区:2005/05/16(月) 20:30:43 ID:zQGzzDSw
 そういえばそれ以前の中日新聞には名鉄のATSは割と新しい型なのでP型
義務化されても投資は10億程度で済むとも書いてあったが、一体どれが正確な
事柄なのかますます分からなくなってしまった。

296 :名無し野電車区:2005/05/16(月) 20:38:40 ID:6wIVf6Lx
5/25は交通調査

297 :名無し野電車区:2005/05/16(月) 20:51:33 ID:tQejd3zN
交通調査とはどんな事を調査するんだ?
どこからどこまで乗ってるかとかか?

298 :名無し野電車区:2005/05/16(月) 21:00:29 ID:RofL0Mc8
>>297
どれだけ火災様にお客様を献上したか、が判明してしまう調査だよ。

299 :名無し野電車区:2005/05/16(月) 21:00:30 ID:s82UUaRJ
>>297
どの乗車券で乗っているかとか利用者数を調べる調査だと思う。
まず乗車時に改札で用紙を渡されて、今持ってる乗車券の種類の部分を切り取る(例えば定期券で乗ってるときは定期券の部分を切り取る)
降車時に改札口の回収箱に切り取った部分を入れておわり

300 :名無し野電車区:2005/05/16(月) 21:01:24 ID:r+4uS9ti
そうだよ。

301 :名無し野電車区:2005/05/16(月) 21:22:43 ID:7f5nW03i
 MHスレの続き、これ以降はスレ違いになりそうなので、こちらへ以降。
 
 新一宮駅に ミュースカイ#370がフルで新一宮入線!

 それは良かったんだが、栄生通過して地下に入り、名古屋駅が近づいても、
 自動放送もかからなければ、車掌のアナウンスもない!マルチビジョンは
 前方視界のまま!遂にMH鳴動開始!!フルコーラス、停止 速度表示
 0km/h ! 先日発売のDVDの画面かこれはw

 俺は名古屋までの予定で、「こりゃ金山まで見届けるべきか」と思ったが
 約束があったのと、名古屋から怒涛のごとく客がのってきたので断念。。

 しかし、あれはいったい何だったんだ?発進していく#370にはちゃんと
 車掌が異常なく二名執務していたし。。。
 不可思議な出来事でした、誠に。
70

302 :名無し野電車区:2005/05/16(月) 21:41:40 ID:VJYyDIMw
>>301
自動放送も入らなかったと言うことは「放送機器不具合」ということもある。
ちゃんと出発した時に確認しても中間車のみ故障とか・・・
以前豊田線乗った時に放送が流れず、ちょうど巡回に来た車掌さんに言ったら
「赤池を出る時に確認したのでそんなこと無いと思うのですが・・・」と言いつつ
調べてもらったらうちの乗っていた車両一両だけ放送が流れてなかった。

303 :名無し野電車区:2005/05/16(月) 21:44:25 ID:LTtVE2ze
>>287
え?何かの間違いだろそれ。

名鉄は結構カーブ手前に地上子を備えてるよね。
原理上照査速度も無段階自由だし。

304 :名無し野電車区:2005/05/16(月) 22:00:03 ID:lA6/E9nH
>>299
無人駅増えたけど、無人駅ではどうするの?
というか、無人駅にはその掲示すらなし?

305 :名無し野電車区:2005/05/16(月) 22:10:09 ID:s82UUaRJ
>>304
無人駅にも臨時で駅員が常駐するんじゃないかな?
それか紙と回収箱だけ置いてセルフ状態とかw

306 :名無し野電車区:2005/05/16(月) 22:16:07 ID:3giOQIDs
無人駅は、シルバー社員が登場

307 :名無し野電車区:2005/05/16(月) 22:27:43 ID:7f5nW03i
無人駅は、シルバー仮面が登場

308 :名無し野電車区:2005/05/16(月) 22:30:23 ID:tPFiUyhi
交通調査は駅係員や上の方の方々も総出ですね。
調査後数日は列車内が切り取った破片だらけなんだよね。

309 :名無し野電車区:2005/05/16(月) 22:42:29 ID:oeowme4c
>>304
岐南駅には、掲示あったよ。(下りホーム)

310 :名無し野電車区:2005/05/16(月) 22:57:09 ID:H2y/yFqk
異常気象時も総動員だね。

311 :名無し野電車区:2005/05/16(月) 23:12:11 ID:OW3CgTY+
>>305
何年か前にやったときは無人駅にもいたな。
改札口が多いところでも全てくまなく駅員がいた。

312 :名無し野電車区:2005/05/16(月) 23:26:01 ID:MF0CSl6P
2000系の妻面のドアの色は何色でしょうか?模型で塗りたいのですが。調べたいのですが、ちょっと遠いので。

313 :304:2005/05/16(月) 23:45:48 ID:lA6/E9nH
無人駅でも実施ですか〜
総動員で大変w

314 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 00:33:41 ID:jGDAM9IV
無人駅も大変だけど、ラッシュ時の主要駅なんかだと、ただでさえ人は多いのに
調査の紙を配る人やら回収する人やら駅員やらが自動改札の脇に立ってて、
そうかと思うと「この紙切れは何でゃあも?」とか質問するバーサン続出で、
それはもう大混乱だった。数年前の国府宮での話。

315 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 04:05:33 ID:tvqs1IJv
ラシックで買って来たミュースカイのDVD見てたら…

う げ っ !
も う こ ん な 時 間 !

明朝、仕事逝く気があるのか?漏れ…w

316 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 07:18:09 ID:m02EjSkf
>>313
しかも雨が降っていた記憶がある…。



317 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 11:21:18 ID:yAOtG1UE
随分昔に日雇いのバイトで某駅(現在は廃線)で一日やったよ。
もちろん始発から最終まで。
中にはキップの精算の客もいたけど精算業務する権限が
無いので「もういいです」と言った覚えがある。

318 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 13:50:13 ID:jHgzw18+
瀬戸線スレ『名_鉄_瀬_戸_線_に_新_車_は_不_要_!』を
お探しの方にお知らせします。現在の瀬戸線スレは、鉄道総合板の
喜多山駅
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1103289630/l50
になっています。ぜひお越し下さい。

319 :常滑線 ◆h6asV4QLzM :2005/05/17(火) 14:43:44 ID:JnGgCkD3
名鉄特急の新停車駅としてふさわしい駅は?
巽ヶ丘か青山あたりだと思う。もちろん武豊なわけがない。

関連スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1102077592/

320 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 15:13:27 ID:xCGrTXbF
>319
武豊はもともと特急停まるでしょ!と思って書き込みまでしてしまう俺は、エサだよ☆

321 :名無しの電車区:2005/05/17(火) 16:37:14 ID:1uKobuFV
5月23日に決算発表があるので、
このときにミュースカイ増車のアナウンスがある可能性大。
木村社長が記者会見するだろうしね。


322 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 16:56:54 ID:UVVy9Sz1
>321
増車は来年度以降のような希ガス

323 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 17:29:37 ID:wUcUrH8w
ミュースカイの米原延伸きぼんぬ。

324 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 17:37:12 ID:WIsKWK7r
関係ないがさっき豊田線で検札やってたよ。
漏れは初めて見たんだけど名鉄は検札ってよくやってるの?

325 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 18:16:26 ID:A/wTZ7GY
>>324車掌の気分次第か強化キャンペーンかわからないが、
検札はやる時はとことんやる。ないときはさっぱり。
豊田線や本線特急で今まで出くわしたことがある。
珍しいところでは小牧線(先代3300系が走ってたころ)、瀬戸線(尾張旭急行通過時代)。

326 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 18:57:11 ID:ycvc2MoD
<<324
漏れの知っている限りでは本線特急の国府〜東岡崎、豊川急行の本宿〜美合でよくやっている。一回だけ7500系の豊川行きで検札に捕まったっぽい人がいて、車掌室までひっぱられて、むっちゃ怒鳴られてた。あれ以来、車掌さんが怖くてたまらない。

327 :324:2005/05/17(火) 19:18:26 ID:A/wTZ7GY
>>325で思い出したけど、小牧線で検札してるときに
男子学生が定期改ざんかなにかしたらしく小牧口の駅ホームで車掌が思い切り説教されていた。
その後車内に連れ戻され上飯田まで連行。その間車掌室内で、ずーっとどなられていた(最後部車内聞こえわたるほど)。
説教中は明らかにドア扱いや放送(到着時のみ)はウテシがやっていたようだ。
ウテシがその間すべての駅で

328 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 19:25:25 ID:A/wTZ7GY
↑↑>>326へあてた文なので。
あと、ラスト1行は気にしないで読みとばしてくれ。

329 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 19:29:39 ID:lpYMuHkY
云っておくが、車掌にそんな説諭する権利はない。
私なら、逆に車掌をやりこめ場合によっては、再起不能にする。

ようは、DQN車掌に言い返せないヘタレが女の腐った奴、ということだ。

330 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 19:37:45 ID:dmBneVmW
やるときはやるけど、トランパス路線の拡大で最近は減ったね。
知多新線では内海方面は99%検札があるけど、富貴方面では
なぜか1度も検札されたことがない。
犬山線では西春→布袋・柏森→江南で99%巡回があるけど、検札は少ない。

乗客が寝てる場合、起こす車掌もいれば、そのままにしておく車掌もいるし、
検札に関するマニュアルってどうなってるんかなぁ?

331 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 19:47:45 ID:645yiXjN
2年間犬山線〜鶴舞線使って通学してたけど
検札は一度も遭遇しなかった。休日に2回だけ遭遇した

332 :名無し電車区:2005/05/17(火) 19:52:25 ID:U9l6RNBl
尾○線○明駅で下車時の切符回収の時に不正乗車が発覚したらしく
車掌をその駅において列車を終点まで運転したことがあった

ワンマン運転の認可が下りていない路線で車掌を乗せずに
運行しても大丈夫なのだろうかと思った

333 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 20:04:15 ID:osrSFAT8
>>332
運輸局に突っ込めばかなり大きな問題になります。
証拠写真等があれば完璧だよ。

334 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 20:09:37 ID:U68SafzV
津島線で休日によくあるよね

335 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 20:10:43 ID:lpYMuHkY
>>330
 ちょっと待った、知多新線で99%検札って?オレは知多新線は
 月一で展望席wに乗っているが、ミューチケット以外見せたことないぞ??

 犬山線でも(MH聞きたいから)特別席しか乗らないが、ミューチケット
 以外見せたことない。
 てか、検札て゛、パノラマカード見せるのかえ??

336 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 20:15:23 ID:NsiQqwCP
てか、鉄ヲタが活動してそうな時間と曜日にやればいいのに、どうでもいい時にしかしないからねぇ。
リア厨とか普通にキセルしてるしねぇ・・・・

337 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 20:16:12 ID:WsDLggRz
知立経由の定期で犬山線→鶴舞線→豊田線と利用してるやつは結構いるはずだ。
昔は車掌が車内に来るたびにドキドキしたもんだ。今はトランパス1枚で軽くかわせるけど。

338 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 20:16:37 ID:osrSFAT8
>>335
知多は急行・普通系統でも来るな。

理由は沿線に不正乗車やる輩の巣である日○福●があるから。
ちなみにこの”巣”の住人は名鉄の配慮を徹底的に拒否し、
新聞にバカな記事を載せたことでも有名。

わからない人がいるかな?

キーワードは障害者、定期券、階段オンリーの駅。


339 :330:2005/05/17(火) 20:17:28 ID:dmBneVmW
>>335
急行・普通が99%検札の間違いだった。スマソ。
話は変わるけど、名鉄特急はミューチケットだけの検札ばかりで、きっぷの
検札がないね。
近鉄特急は乗ったことないから知らないけど、JR特急はきっぷと特急券の両方を
検札するのに。

パノラマカードって、SFパノラマカードのこと?
これを使ってるときに検札にあったときは裏面を見せたけど・・・。

340 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 20:19:52 ID:osrSFAT8
>>339

> 名鉄特急はミューチケットだけの検札ばかりで、きっぷの
> 検札がないね。


そう、これが「名鉄に乗るなら安全を350円で買え」と言われる所以。

350円でリスクを回避するのです。350円を惜しんだがために高額なお金を泣く泣く払うことは
嫌ですね。

341 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 21:16:00 ID:Xxzny0kn
特別車に乗れば意外と切符の検札はない罠。
ただし、μチケットのチェックはあるが。

342 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 21:37:57 ID:VAEae1hn
本線で通勤するようになって2年たつけど検札に来たのは1回だけ。
佐屋行き急行で前後〜鳴海間を走っている時だった。
どうせなら鳴海〜堀田間の方が時間に余裕があるだろうに・・・と思った。

あと、いつもトランパス未整備の無人駅で降りるんだけど、
雨の日だとわざわざ降りて集札する車掌さんはあまりいないですね。

343 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 21:38:36 ID:jGDAM9IV
西尾線特急で一度だけ、切符の検札もしてたことがあったな。

344 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 21:39:28 ID:ciNHAIjA
ココは検札報告スレではないぞ

345 :324:2005/05/17(火) 21:45:56 ID:WIsKWK7r
ふむ、まぁやっぱりいつ来るかはまぁランダムって事ですね。
見た感じ太めでヲタっぽい車掌だったので気分でやってたのかな。
面倒だけど不正乗車防止にはいいと思うが。

346 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 21:56:48 ID:VAEae1hn
>>344
いつも車両がどうのこうの、運用がどうのこうの・・・という話は中心になってしまうから、
たまにはこういう交通調査の話とか、検札の話とか、或いは車内でこんな事があった・・・
みたいな話になってもいいんでないかい?

347 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 22:10:54 ID:IlSwrGrp
>>344
別スレ立ててやるようなことか?ここはキミだけのスレじゃないんだよ
他社の検札について話しているわけでもあるまいし

348 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 22:30:35 ID:bEN/Pyh7
>>347]
まぁ確かにそうだが>>340のようなキセル促進話はどうかと。
(キセルはキセルで専用スレあるようだし)

349 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 23:28:44 ID:LtK/v2I4
犬山線や広見線はちょっと前まで頻繁と言うほどでもないけど時々検札あったな。
あれだ、駅や車内に「きっぷは正しく目的地まで」のポスターがたくさん出てた頃の前後だ。
平日の夕方にも来たときは驚いた。無論、ラッシュとは逆方向の犬山線上り、もしくは、
それほど混んでない各務原線→広見線直通急行とかだけど。
休日運行では必ずと言ってもいいほど検札が来る特定の列車もあった。
しかし、ここ1〜2年はさっぱり会ってないな。

350 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 23:30:37 ID:vHriFxE7
交通調査は名鉄道場で研修を終えた新入社員が総動員されます。

351 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 23:41:11 ID:645yiXjN
>350
名鉄道場ワロタ

352 :TMK ◆rWtVVvbhxU :2005/05/17(火) 23:45:43 ID:p2zy1W3Q
>>349
犬山区は最近でも検札を100%やる車掌氏がいるよ。
ぎゅうぎゅうの時はやらないだろうけど。

353 :名無し野電車区:2005/05/17(火) 23:49:09 ID:NpxLnGwU
>>339
車掌が精算業務もやるからね
無人駅でも駅にあわせて一番近い開閉口でチェックするから
乗車券のごまかしは難しいため最終的にミューチケットのチェックだけでいいのかも

354 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 02:12:29 ID:OtLMOUec
2000系の増備は、今年度、最低でも3連3本はすると思うよ

355 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 02:17:37 ID:w70Cobr4
>>354
3連のほうは目をつぶるとして、「最低」3本という根拠を

356 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 02:28:16 ID:bPvSXdGQ
【名鉄電車愛好会】A岡【極悪人】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1107225307/l50

こちらもよろしく

357 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 05:38:25 ID:2j2qFbAa
354ではないが、
6運用ともフル6両運転するのに 2編成必要。
検査予備用に1編成必要。
ということか?

358 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 09:36:29 ID:quC85xJW
2〜3年前に、新岐阜(現 名鉄岐阜)で
各務原線と名古屋本線の連絡通路で検札があった

359 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 14:08:47 ID:Ynj/s4I/
>>339

近鉄の特急検札はノンストップアーバンくらいですよ。
それ以外は車掌が端末での確認のみなので乗車券・特急券の拝見もありません。

360 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 15:50:54 ID:5SEu+i7i
俺は10年で数回しか検札したことないな

361 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 16:21:48 ID:2dUwbg7j
追い越しのための停車時間を抜くとして
岐阜から豊橋まで仮に普通で行くとするとどのぐらい時間かかるのだ?
計算上のダイヤになるだろうけど。
3時間はかかる?

362 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 16:30:20 ID:NsyInNhD
名鉄時刻表を見て
豊橋〜伊奈 伊奈〜東岡崎 東岡崎〜金山 金山〜須ヶ口 須ヶ口〜岐阜
の計算をしてくれ

漏れは面倒だから嫌だ

363 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 16:30:26 ID:ZF7qJaHp
>>361
豊橋には普通は行っていませんが。

>追い越しのための停車時間を抜くとして

普通列車が何かを抜くの?この場合は「退避のための・・」と書かないと
話が通じないよ

364 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 16:46:55 ID:pMbD8nyn
普通で長時間乗りたいなら
犬山→東岡崎→(車両そのまま)→伊奈
の運用に乗りなさい。

365 :フワ ◆Zs0Ql33tQc :2005/05/18(水) 16:55:02 ID:HxEFUH8U
さっきも見ててふと思ったけど、ココ数日1200と1800をつなげるトキの手順が変わったね。

366 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 17:07:52 ID:M08AGJSE
>>365
連結時の衝撃がどうのこうの言う香具師がいるからだよ。
衝撃がいやなら連結終わってからのればいいのにね。
おかげでホームで待たされるハメになってしまった・・・

367 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 18:28:01 ID:7mIlxiJD
>>362
Yahoo! とかで経路探索させればわかるんじゃない?

368 :吉田都 ◆eYark0dJBs :2005/05/18(水) 18:48:41 ID:2FZC1B4r
>>362
逆ルートになるが、以前普通のやったときは岐阜→名古屋でざっと1時間ほど、
名古屋→伊奈で3時間ほどかかった覚えがあるね
あとでちゃんとした記録を探ってみるかな?

369 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 19:03:18 ID:CpWKsELm
ってか退避なしの時間なんか知って何になるんだろうか。

370 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 19:41:41 ID:di25ix4s
>>366
月曜から変だ変だと思ってたけどそういうことだったのか!!
神経質なやつもいるもんだ。朝の新岐阜

371 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 19:55:49 ID:Ynj/s4I/
>>370

X→新岐阜
○→名鉄岐阜

明日瀬戸線では交通調査でつ。

372 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 20:29:40 ID:pMbD8nyn
↑神経質な人

373 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 20:36:44 ID:7mIlxiJD
>>370-372の流れにワロタ

374 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 20:49:52 ID:dOMBy4l8
↓無神経な人

375 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 20:53:28 ID:di25ix4s
>>371
岐阜民にとっては今でも新岐阜は新岐阜だ、ばーか。

376 : 鶚  ◆eYark6xS3s :2005/05/18(水) 20:59:18 ID:R7m8D6aO
・・・通過、未だに「岐阜」という表示に違和感を覚える、そんな私は大阪人

377 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 21:29:07 ID:fSERk1Xc
>>326
乗り越しの場合もド叱られますの!???

378 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 21:50:33 ID:XTPVqDlj
>>364を見て思い出したけど、名鉄って謎の運用が多いね。
岐阜発の犬山行きは犬山到着後そのまま東岡崎行きになったり、
本線から来た知多半田行きも知多半田で河和・内海行きになったり・・・。

犬山線から来る新可児行き急行が6両以上で走るときは犬山で前側の車両を
切り離すことが多いけど、切り離された車両はその場で岐阜行きになったりするし。
朝は実際に「岐阜・新可児」の表示を出してるのに、なぜ??

379 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 22:49:49 ID:ingPrxKI
不思議なのは
新安城駅朝7時50分発の栄生行き急行は
なぜ先行してきた東岡崎発の列車をわざわざバックさせて
西尾からきた列車と接続させるんだろ?
後から来る電車がまっすぐ進んでくっつければいいじゃん。
昔からだけど。
この電車堀田駅8時17分着だけど絶対3分ばかり遅れるよな。
3Rにしたほうがいいんじゃねえと思うんだが

380 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 23:18:28 ID:kTJkqjMp
オーバーランとかしたら大変だし

381 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 23:33:30 ID:F/SurZlL
>>375
つい昨日も神宮前の放送で「しんぎ・・・」と言いかけてたな。
まあ一朝一夕には直らんもんですわ

382 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 23:42:41 ID:mw76YHcu
>>375

てめぇ〜言われたくないわ

383 :又丸 ◆HYTDx7OB7. :2005/05/18(水) 23:44:08 ID:LCeeVLfH
実際おいらの周りの人たちは新岐阜のまま

384 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 23:51:58 ID:vUWqrvWr
こりゃーかなりの悪徳だぜ

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b56612421

今枝憲治は家族証まで出品していたとは。

こんなのを出品されて放し飼いにしておく名鉄のコンプライアンスってナニ


385 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 23:52:48 ID:pI83uE3V
そういや新岐阜百貨店ってどうなった?

386 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 23:53:14 ID:qIQ/YwB9
犬経岐阜だけ犬経新岐阜と言ってしまうのはなぜだ?

387 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 23:54:55 ID:Y/CfkiH1
立て替えずそのままあるよ。名前もそのまま。

388 :名無し野電車区:2005/05/18(水) 23:57:45 ID:XTPVqDlj
7000系か7500系か、どっちかは忘れたけど改正後も新岐阜表示を出してたね。
1/29以降は実在しない駅名になる以上、出しちゃいけないと思うけど・・・。
幕の交換が間に合わなければ美濃町線のように「新」を隠す方法もあったのに。

389 :吉田都 ◆eYark0dJBs :2005/05/19(木) 00:46:30 ID:74IfkdNj
   ∧_ _∧
  (,, ´∀`)        バスターミナルとかはいまでも新岐阜のままだよね・・・
 /     ヽ       
 | l    .l |        
 | |    .|、゛つ━・~  
 ヽ.|   .  |  ̄ ____ 
   |  |  |   /;;;;;;;;/|
   |  |  |.  | ̄ ̄,|  |
   |  |  | . |  / |  |
   |  |  |.  |━・ |  |
  (__)_) . |__,|/

390 :名無し野電車区:2005/05/19(木) 03:03:35 ID:IlgEK36G
空港対策の追加投資は、決算発表に合わせて通常開催される取締役会で決まるだろう。週明けが楽しみである。たぶん小規模だと思うが。

391 :名無し野電車区:2005/05/19(木) 03:30:35 ID:2Gm559cX
PANORAMA-NEXT発進

       _,,,..-‐''''''''''''''‐-..,,,_
       l     .ヽ=@=/.   .l
     ,/|    (・∀・)   |\ 
    /  |_,,,,..-―''''''''''''''―-..,,,,_| ヽ
  ./                  ヽ
  .| ,,..---――――――――---..,, |
 .| |    Xo⌒⌒o , '⌒⌒ヽ    | |.
 | | ''⌒⌒''i从M从'J从从し''⌒⌒'',.| |
 || l(・∀・)(・∀・) .(・∀・)(・∀・)| || 
 | | ゝ,_                _,,ノ ,| |
 | 'l,   ''────────'''   ,l' |
 |  \                ./  |
 |.     \             /     .|
. |        \ ,,,,___,,,, /        |
 |\      /ooOOoo\      /
  |,,_\   ./         'i  

392 :名無し野電車区:2005/05/19(木) 04:30:50 ID:r3kdusnD
>>378
停車時間が長いので、別運用にしてるんだとよ。
だから、列車番号も別になってる。

393 :名無し野電車区:2005/05/19(木) 12:27:34 ID:Je52T+iV
瀬戸線交通調査age
今日の瀬戸線はいつもは全然見ない女性の駅員がたくさんいますた。

394 :名無し野電車区:2005/05/19(木) 15:45:49 ID:NmrDES0v
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050519-00000004-yom-soci

ちょっと話題を考えてみました。
名鉄の場合、つり革/手すりはまだ不十分?
俺はたまにしか乗らないし、ほとんど座っているので意識しないが
毎日乗っている人などはどうかと聞いてみた。
(まあ7000のような車両は問題だが)

395 :名無し野電車区:2005/05/19(木) 15:58:14 ID:1tifgfDQ
なんでもかんでもあの事故と絡めてしまう、昨今のマスコミの論調について。

396 :名無し野電車区:2005/05/19(木) 16:01:14 ID:1tifgfDQ
というか俺らヲタはどこで揺れるか把握済みなので、捕まるものは不要だなw
一般人はどうか知らんけど。

397 :名無し野電車区:2005/05/19(木) 16:02:46 ID:1tifgfDQ
?まるだた。スマソ

398 :名無し野電車区:2005/05/19(木) 16:11:56 ID:s+iRRpYm
交通調査の紙の駅名

大森・金城学院前→オオモリ・キンジョウマエ

となっていた。

399 :名無し野電車区:2005/05/19(木) 16:46:59 ID:Btm5s1bF
211Fの幕が変わったそうだが情報キボンヌ

400 :名無し野電車区:2005/05/19(木) 18:14:32 ID:s+iRRpYm
>>399


そうなのかいな?、ちとチェックしにいきまっせ。

401 :名無し野電車区:2005/05/19(木) 18:25:29 ID:jySytOLf
>>394
東京の私鉄やJRを三年ほど利用してましたが、確かに少ない
(必要数ない)という感じを強く受けた。
特に扉付近は少ない。それを思うと名鉄通勤車でしか見ない
「扉付近上の鉄パイプ」はかなり優れていると思った。
あと営団地下鉄だと扉の上の電光掲示板のところに「つかまるためのへこみ」
があるのだけどそこには扉間近の人しか触れられないから
名鉄の鉄パイプきぼんぬと思った。
ただ(減価償却などの関係で仕方ないのかもしれんけど)パノラマカーや7700系
につり革や鉄パイプが欲しいし、223系みたいにクロスシート上にもつり革が欲しいと思う。
あとなぜ名鉄電車のつり革は天井から直に下がっているのだろう・・・・

402 :名無し野電車区:2005/05/19(木) 18:58:05 ID:OM8jdoDY
>>401
>名鉄通勤車でしか見ない 「扉付近上の鉄パイプ」はかなり優れていると思った。

あれ良いね、以前鶴舞線乗った時、名鉄100系に有ったの覚えている。
名市交3000系は無かったような気がしたが。(ちょっと自信ない)
扉付近上の鉄パイプ、ほんと助かります。

403 :名無し野電車区:2005/05/19(木) 19:13:02 ID:YYyzfAuh
>>399

211Fかどうかは分からないけど行き先部分の背景が紺?
(=3500系とかと同じ標準色)になっていた。
もちろん種別と行き先は一体だよ。

404 :名無し野電車区:2005/05/19(木) 20:10:12 ID:dmW3QmyR
混んでる時は天井に手をついているので無問題です。
扉付近の鉄パイプは乗り降りの時に気を付けないと頭をぶつけます。

405 :名無し野電車区:2005/05/19(木) 20:12:02 ID:W8DWrVIP
>>399
>>403
100系の方向幕といえば、種別は昔のように「普」と省略表示で英字なし、
行き先の英字は大文字になってるけど、ひょっとして
__________
|普 通| 上小田井 |
|Local|Kami-Otai|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
になってるの?

300系の行先も背景が黒だから「地下鉄直通車両は黒幕じゃないといけない?」と
思ってたけど、違ったようだな。

406 :403:2005/05/19(木) 20:23:55 ID:YYyzfAuh
そーそー。さっきは書かなかったけど、例えるなら
オーロラビジョンに変えられる前の1000系の新幕みたいな感じですね。

407 :名無し野電車区:2005/05/19(木) 20:37:52 ID:1tifgfDQ
>>404
それは公称身長163センチ(本当は159センチ)の出川哲郎に対する挑戦ですね。

408 :名無し野電車区:2005/05/19(木) 20:45:01 ID:TEi01yHL
名鉄の駅員のオツムは厨房以下なのか?
恥ずかしい!!!

訳のわからない人はいるかな?

キーワードは名鉄名古屋、ハチジニフン、国際空港

409 :名無し野電車区:2005/05/19(木) 20:59:49 ID:1tifgfDQ
はいスールー(゚∀゚)スールー

410 :名無し野電車区:2005/05/19(木) 21:07:01 ID:W8DWrVIP
>>406
ありがトン。
恐らく100系には入ってないであろう快急幕の追加や、駅名変更で使えなくなった
犬経新岐阜の幕(100系にも入ってるらしい)を犬経岐阜に変更するための交換かな・・・。

現在の幕も1ヵ月後には見れなくなりそうだな。

411 :名無し野電車区:2005/05/19(木) 21:57:56 ID:9B7M5vtu
100/200系に入ってた、布袋とか土橋もなくなっちゃうかな?

412 :名無し野電車区:2005/05/19(木) 22:09:20 ID:v8QPJ3ZC
猿投が追加されるとか?

413 :名無し野電車区:2005/05/19(木) 22:10:48 ID:aCqTzl4K
>>408
今日の中日新聞の夕刊か。

414 :名無し野電車区:2005/05/20(金) 00:38:44 ID:ODUeKY7f
>>412
やっぱ、[士]中部国際空港。っしょ。

415 :名無し野電車区:2005/05/20(金) 08:56:53 ID:WnmrSFeY
さっき柴田−大同町間の踏切で現場検証みたいなことしてた。
何か事故でもあった?

416 :名無し野電車区:2005/05/20(金) 09:03:21 ID:VcMZuoQU
>>415

前スレのりんくう常滑でおしっこした香具師がそこの踏み切りで
放糞してそのうんちを電車が踏んでしまった。

417 :犬山急行貼った人 ◆yFzfycJxgk :2005/05/20(金) 11:18:42 ID:BumI5J0U
>>412
猿投は元からあるヨ。

漏れも遷都レアキボンヌだな。

418 :名無し野電車区:2005/05/20(金) 12:16:33 ID:jH7kcyfO
名古屋到着前に万博会場へ行く人のために、JRエキスポシャトルやリニモルートの
案内をやっていると思ったのだが、実際はやっていないんだ。
後者は藤が丘の混雑を避けるためにあえてやらないという見方もできるが、JRへの
案内をやらない理由は無いな。ちゃんと「愛知万博へお越しの方はJRの万博八草行き直通
列車、エキスポシャトルにご乗車ください。名古屋駅から毎時3本でております、7または
8番線から発車いたします。なお、金山でもエキスポシャトルへお乗換えできます」という
案内はもちろん、バスと違って渋滞による遅れのリスクもないことを積極的に案内しなければいけない。
はっきり言って不親切だよ。名鉄は。


419 :名無し野電車区:2005/05/20(金) 12:53:11 ID:fk0KX9Zc
>>419
だったらJRで確実に座って行ける名鉄の直行バスを案内することだな。

と釣られてみ(ry

420 :名無し野電車区:2005/05/20(金) 12:56:36 ID:fk0KX9Zc
間違えたorz
>>419>>418あてでつ。

回線切って吊って来ます…

421 :名無し野電車区:2005/05/20(金) 13:40:07 ID:Rl3KfSoc
>>415
電車にはねられ女性即死 更新時間:2005-05-20 11:34

20日午前7時半ごろ、名古屋市南区白水町の名古屋鉄道常滑線の踏切で、
上りの特急電車に女性がはねられ、死亡した。
女性が線路の上に座っていたのを運転士が目撃したことなどから、
警察は自殺の可能性があるとみて身元の確認を急いでいる。
調べによると、女性は40代くらいで、即死だったという。
名古屋鉄道によると、この事故で後続も含む7本が最大で10分遅れ、
2500人に影響が出た。

ttp://www.ctv.co.jp/news/local/news_loc.html?sv=LOCAL&id=urn:newsml:ctv.co.jp:20050520:000004:2

当該は何だったんだろう?

422 :名無し野電車区:2005/05/20(金) 15:32:27 ID:U2X1HVLG
>>418
無知乙

>>421
迷惑なやつだ

423 :名無し野電車区:2005/05/20(金) 15:33:30 ID:VyRz8Ppw
>>421いづれも特急 金山行きだな。
79列車なら2200系 
273列車なら2000系(6両)
のどっちか。

424 :名無し野電車区:2005/05/20(金) 15:40:48 ID:f2wyeUZo
>>421
>女性が線路の上に座っていたのを運転士が目撃した

なんかその運転士を激励したくなるな

425 :名無し野電車区:2005/05/20(金) 16:12:59 ID:fk0KX9Zc
こういう時のために
非常ブレーキ→特別車モニター「Centrair」
なんだろうな。

426 :名無し野電車区:2005/05/20(金) 17:28:06 ID:NLeywt3v
>>423
朝日新聞夕刊は7:15頃となっている。したがって79レのC2の方が可能性は高い。

427 :名無し野電車区:2005/05/20(金) 20:28:44 ID:cMNDqlCr
今日μスカイ乗ったら指定された座席にオサーンが座ってた・・・orz
どうやら検札のとき1号車と3号車を間違えていることに気付いたらしく、車掌が
「そのままどうぞ」って言ってオサーンそのまま終点まで俺の座席に座ってたorz
仕方なく俺は神宮前発車後に空いてた座席に座ったけど。

428 :名無し野電車区:2005/05/20(金) 20:31:07 ID:MkYlGF44
>>427
 怒れよ!!
 先頭車輌のらんと、MH聞こえないだろ!!!

429 :名無し野電車区:2005/05/20(金) 20:36:09 ID:n1cx7jVB
↑2行目ワロタ

430 :名無し野電車区:2005/05/20(金) 21:04:45 ID:VQ63UjUi
>>414
100、200系が空港まで・・ワロタ

431 :名無し野電車区:2005/05/20(金) 21:14:47 ID:VcMZuoQU
>>430
漏れが工房の頃は常滑まできてたんだけどなぁ

432 :名無し野電車区:2005/05/20(金) 21:34:57 ID:Yo3Z5Y3u
小田急の新型ロマンスカーの運転開始の影響を受けて
この土日、休み返上で名鉄と日本車両で緊急特別会議が行なわれるとか行なわれないとか

433 :名無し野電車区:2005/05/20(金) 21:37:33 ID:GBg6oMHL
つまんね

434 :名無し野電車区:2005/05/20(金) 21:41:21 ID:b9II8O9o
てか最近名鉄自体ネタが無くてつまんね。逆に取ればいいことなのかな?
つい先日のダイ改と空港線開業の祭り騒ぎはどこへ・・・

435 :名無し野電車区:2005/05/20(金) 22:01:16 ID:cMNDqlCr
>>428
スマソ。なんか足腰弱そうなオサーンでたくさん荷物持ってたんで、声かけにくかったです
>>434
どこの鉄道会社でも3ヶ月も経てば静かになるでしょう
23日には社長会見があるらしいし、25日に交通調査があるからまたネタも増えると思われ
ところで交通調査は外国人には理解できるのかな?瀬戸線のは日本語表示のみだったけど、空港線とかは
英字入りだったりして・・・

436 :名無し野電車区:2005/05/20(金) 22:17:14 ID:pHEnKemO
>>435

瀬戸線で使用された物と全く同じ物が使用されます。

SFカードの記載もありましたし。

余談…1132Fの一般車は名古屋文化短期大学の広告車だったのねw

437 :名無し野電車区:2005/05/20(金) 22:20:18 ID:Rl3KfSoc
>>423>>426
ありがとうございます。

>>425
((((;゚Д゚)))ガクガクブルブル

438 :名無し野電車区:2005/05/21(土) 07:37:13 ID:Cn/DzLDc
23日の社長会見って 新世代へ向けて 2000系増備の発表ですか?

439 :名無し野電車区:2005/05/21(土) 09:31:25 ID:U1qRItkB
200系の新幕キボンヌ



440 :名無し野電車区:2005/05/21(土) 10:20:09 ID:Tp3QDjEf
>>315
日記板へどうぞ

441 :名無し野電車区:2005/05/21(土) 10:27:53 ID:7H+fEGJB
>>439 211の側面幕だけだったよ。
正面は変わってなかった。

442 :名無し野電車区:2005/05/21(土) 10:31:07 ID:+Xc7vOBB
わらび餅が来た


443 :名無し野電車区:2005/05/21(土) 10:59:12 ID:Sh55YxLu
残念ながら昨日、2000系や2200系の増備は無し、ということが決定しました。
というのも空港駅利用者が当初の見込みに近づいてきたからです。
実は名鉄→飛行機利用のお客さん自体は開港当初から見込みより1千人ほど
少なかったんです。しかし、見物客が多すぎてあういう状態になったのです。

444 :名無し野電車区:2005/05/21(土) 11:13:26 ID:JUZw2iZo
いや2200の増備無しはネタだろう。
検査入場のときどーするんだYO

445 :名無し野電車区:2005/05/21(土) 11:18:01 ID:ItvQevGb
AGUI1行ニュースで
西尾線・蒲郡線のワンマン車両置き換えとしてあるが本当か?

446 :名無し野電車区:2005/05/21(土) 11:22:58 ID:WMayxg4p
ヒント:誰でも投稿できる

447 :名無し野電車区:2005/05/21(土) 12:23:45 ID:zEBdSKJp
>>444は 2000系の間違いでは?
2200系は1編成須ヶ口で寝ている運用があるが。

448 :名無し野電車区:2005/05/21(土) 12:34:47 ID:JIREIg53
> 実は名鉄→飛行機利用のお客さん自体は開港当初から見込みより1千人ほど
少なかったんです。しかし、見物客が多すぎてあういう状態になったのです。

名鉄→見学者 は見込みより 何千人多かった?
わからないのでは?
結局 閑散期や平常時は問題なしだが、
長期休暇が問題であることが判明。
よって、1600 4編成ともに 車体傾斜装置を取り付ける。

449 :名無し野電車区:2005/05/21(土) 12:36:34 ID:zEBdSKJp
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050521-00000101-yom-soci&kz=soci

10秒の遅れで日勤食らってたらμの場合1日で運転手いなくなって新可児(教育センター)-神宮前(乗務区)以外全滅の悪寒。
スレ違いなのでsage

450 :名無し野電車区:2005/05/21(土) 12:38:20 ID:BRwroR4J
フル稼働しているように見える2000のほうも平日朝ラッシュ時犬山で1編成
遊んでるのがある。
さすがに2000も2200も1編成検査入場時に他の1編成が大きな事故や故障
をやると2000は減車は避けられないだろう。
2200のほうは運休か?

451 :名無し野電車区:2005/05/21(土) 13:25:46 ID:x04T8l4d
>>450
そこで3500の全車一般車特急w

452 :名無し野電車区:2005/05/21(土) 13:57:25 ID:JIREIg53
早く 新生代のパノラマカーをば。

453 :名無し野電車区:2005/05/21(土) 14:25:24 ID:rXM4cFu1
>>452
そんな鉄ヲタ向け車両を製作するより先にすべきことは山ほどある

454 :名無し野電車区:2005/05/21(土) 14:43:23 ID:BGUfz9Dt
池鯉鮒が便利になってよがっだよがっだ

by池鯉鮒市民


455 :名無し野電車区:2005/05/21(土) 15:23:18 ID:14W1ge/6
2000、2200は不明として銀電の増備はあるんでしょうか?

456 :名無し野電車区:2005/05/21(土) 15:33:40 ID:JbFTLCfL
知らんがな(´・ω・`)

457 :名無し野電車区:2005/05/21(土) 15:34:03 ID:7OQnUmQR
>>455
7500系の全廃が100%決定なら増備するでしょ。

458 :名無し野電車区:2005/05/21(土) 16:42:34 ID:YZV3PKRN
GWにミューの特別車に乗ったがミューチケット買わないで乗ってるの何回か見た。
アベックとかオバちゃんだったが検札の車掌のやり取りが聞こえてきたが特別車・ミュー券いるの知らない感じだった。
そんなに浸透してないのか?判っていてやってるのか?
どっち?

459 :名無し野電車区:2005/05/21(土) 17:38:25 ID:7OQnUmQR
>>458
聞いた話だけど、それに近い話で「特別車」の意味を知らず、きっぷだけ持って
特別車に乗ったら車内で350円を払うことになって苦情があったとか・・・。
セントレア開港で初めて名鉄に乗る人が増えている今、「ミューチケット」では
確かに誤乗がありそうだな。
昔のように「指定席」「座席指定券」なら誤乗もなかったはずなのに。

「指定席」から「特別車」への改称理由は、P白帯の特急運用の撤退で
有料特急は特急専用車に統一されることが理由だったと思うけど、それが
誤解を作る結果になってしまったわけだな。

460 :名無し野電車区:2005/05/21(土) 17:58:00 ID:hT4ktTMj
>>459
え?そうだったの?こっちが聞いた話だと特定旅客が口出しして変更になった、と聞いたけど。

461 :名無し野電車区:2005/05/21(土) 18:08:08 ID:ULo38aB6
ミュー持ってないおばちゃんは品が悪いのが多いね・・・
漏れが乗った列車では漏れの席にふんぞり返ってたし。
それで退かした後も連れのおばちゃんと下品な声出して喋る喋る。

特別車なのに350円を損した気分だった。

462 :名無し電車区:2005/05/21(土) 18:08:14 ID:lFmf88Rz
>>450
これを見る限りその1編成に加えて新川でも9時代まで遊んでるのがある
↓↓
ttp://expert.web.infoseek.co.jp/report/20/h/2000_h_3_20.htm

C2が舞木入りした時に故障したら平日なら全車一般車の特急を走らせるという裏技がある
休日ならB2が新川で1編成遊んでるから問題ない
C3は減車すれば問題なし!!
まぁこれは車両のやりくりでの話だけどね
減車なんてしたら苦情が来るだろうな

463 :フワ ◆Zs0Ql33tQc :2005/05/21(土) 18:41:25 ID:nZETtq12
>>462
C2は全車一般車を走らせなくても臨回を使って運用ルートを変えればできるよ。
過去に2203Fや2204Fが運用から離脱したトキに3編成で何日かやりくりしたしね。

464 :名無し電車区:2005/05/21(土) 18:53:18 ID:lFmf88Rz
>>463
俺が言ってるのは1編成が重検又は全検でその時にもう一編成が運用離脱した時の
ことを言ってるんだが


465 :名無し野電車区:2005/05/21(土) 18:58:00 ID:BvELbvRK
>>462-464
そういうことはいろんな要因で代用は決まるんだ。ド素人のモマエらが考える事じゃない。
名鉄の奴らが考えることだβακα..._φ(゚∀゚ )

466 :名無し電車区:2005/05/21(土) 19:13:07 ID:lFmf88Rz
>>465
それもそうだな
でも増備は本当にしないのか?
平日の昼間はいいとして休日はほぼ満席のようだが

467 :名無し野電車区:2005/05/21(土) 20:15:30 ID:p9WaOlqw
>>459
>有料特急は特急専用車に統一されることが理由
それは表向きの理由で、当時厨日に「座席指定券」なのに席を指定できない、
早朝の蒲特の例を挙げて何度も叩いていたから。
社会面の4分の1くらいのスペース割いて特定旅客も記事内でコメントしていた。
そんなこと3ヶ月のうちに2回ぐらいやられてたから・・・。
そういう経緯で「指定」の文字が消えたんよ。

名称をわかりやすい「座席指定券」に戻すには、まだ残る無人の特急停車駅に
ミューチケット券売機を置くのが前提条件かと。

468 :名無し野電車区:2005/05/21(土) 20:20:19 ID:i65kMdQ4
2000増備も必要だが、
SF対応の駅設備更新も必要である。
今までは、幹線、亜幹線系統が多かったが 支線区になると スペースが少ないので 用地買収も発生したり、ホーム延長が発生したりと 金が必要。

469 : 鶚  ◆eYark6xS3s :2005/05/21(土) 20:22:30 ID:cROJtkpK ?#
・・・文人殿を呼ぶ儀式を行なっているのは、このスレですか?

470 :名無し野電車区:2005/05/21(土) 20:24:02 ID:nNGCCFjo
3300は来月に8両来ますお

471 :名無し野電車区:2005/05/21(土) 20:31:38 ID:Ee6tBN8g
ダイヤ情報に 出てましたか?

472 :名無し野電車区:2005/05/21(土) 20:41:47 ID:afzojK4y ?
聞きたいことがあるんだけど、神宮前到着の車内放送って堀田過ぎた辺りが普通だよな?
金曜日に乗った特急が呼続通過前に放送してたから気になった。

473 :名無し野電車区:2005/05/21(土) 21:03:45 ID:nNGCCFjo
とれいん誌にあります。6月8か9日のどれかだったかな?

474 :名無し野電車区:2005/05/21(土) 21:30:49 ID:ULkoX/a+
ということは、7500は2本廃車ですか。
いよいよですな。

475 :名無しの電車区:2005/05/21(土) 21:48:18 ID:28OEqbaO
決算発表は23日の15時台とのこと。
2000の増備はその時になれば、わかるでしょう。

476 :名無し野電車区:2005/05/21(土) 21:49:36 ID:5Z9vXC96
夕方のTVニュースに注目。
セントレアとあって 各放送局も 気にしてるでしょう。

477 :名無し野電車区:2005/05/21(土) 22:18:22 ID:p9WaOlqw
googleの「鉄道」検索結果からJR西日本が"消えて"2位に浮上。
一時的だろうけど・・・。

>>475
月末の社長定例会見で発表されるのが通例と思われ。

478 :名無し野電車区:2005/05/21(土) 22:42:33 ID:1H0OhBpT
>>477
googleの「鉄道」といえば、以前は 名古屋鉄道がダントツだったが、落ちてるな。

BIGLOBEでは、評価がわかる。
http://cgi.search.biglobe.ne.jp/cgi-bin/search2-b?search=%8C%9F%8D%F5&q=%93S%93%B9&ja_s.x=22&ja_s.y=18

JR西日本のHOMEは 事故のお詫びの為 URLを強制転送しているので 検索ランクが落ちている。
いずれ、復帰すると思われる。
http://www.westjr.co.jp/

479 :名無し野電車区:2005/05/21(土) 23:12:52 ID:PxFHoBv2
ttp://up.2chan.net/r/thumb/1116684585505s.jpg

まさに両社の接客に対する心構えの差を示すものですな。
名鉄はJRの爪の垢でも煎じて飲めよ!!

480 :名無し野電車区:2005/05/21(土) 23:14:09 ID:RZkO9TAY
神宮堀田間のハウジングセンターを更地にしたのはなぜ?
20台程の大型パワーショベルが1ケ所の固まって動いてる姿は実に気色悪い。

481 :名無し野電車区:2005/05/21(土) 23:28:29 ID:p9WaOlqw
>>480
複合商業施設になると聞いたよ
赤い煙突も、もう見納めだったのね・・・

482 :名無し野電車区:2005/05/21(土) 23:38:08 ID:mPVMcfo7
>>481
つttp://www.kentsu.co.jp/chubu/news/p00835.html

483 :名無し野電車区:2005/05/21(土) 23:39:46 ID:p9WaOlqw
>>482
サンクス。カーマだったのね。

484 :名無し野電車区:2005/05/22(日) 01:29:23 ID:HtcJXhq+
>>467
>名称をわかりやすい「座席指定券」に戻すには、まだ残る無人の特急停車駅に
>ミューチケット券売機を置くのが前提条件かと。

特急停車の無人駅って、米津と上野間だったよね?
SF化のときにはミューチケット券売機を置くかも・・・。
ただ問題は、ラッシュ時に特急が臨停する美浜緑苑や野間など、
特急の停車回数が少ない駅にも置くかどうかだな。
まぁ、1台できっぷとミュー券の両方を発行できる券売機を
作ればば解決できるけど。
近鉄には特急券と定期を1台で発行できる券売機があるんだし。

>>480-483
建て替えと思ってたら、お店になっちゃうんだ・・・。
まぁ日車本社の北側にもハウジングセンターがあるから1ヶ所に
まとめるためかな?
あの赤い煙突、電車でGO名鉄編の1600系動画にチラッと写ってたな。

485 :名無し野電車区:2005/05/22(日) 01:50:07 ID:RAxD9lLX
>>484
>特急停車の無人駅
近いうち木田・勝幡・日比野あたりも加わるような季ガス。

486 :名無し野電車区:2005/05/22(日) 02:59:52 ID:wtIlWPfW
>>484
中京テレビのハウジングセンターは港区の方に移ったから
赤い煙突のところを更地にしたようですよ。

487 :常滑線 ◆h6asV4QLzM :2005/05/22(日) 04:11:43 ID:xKO0txtD
椋岡にもミューチケット発行機置けよ

488 :常滑線 ◆h6asV4QLzM :2005/05/22(日) 04:19:10 ID:xKO0txtD
【知多新線】知多半島臨海高速鉄道
    n,,,,,,n     
  /・::::::・::::゙ミヾミミミ <ずさーーーー!w 
  (;;●;;;;;;<ヽヾミミ           (´´  
 (´ー` )::|ヾミミ )      (´⌒(´   
⊂ミ;;;;;;;;⊂)::|lミミミ⊃ ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡

489 :竹鼻線通勤者 ◆VMxr4sajhs :2005/05/22(日) 07:19:00 ID:7hxOx3ZO
ミューチケットを座席指定券に戻すなら ミュースカイは座席天国

490 :又丸 ◆HYTDx7OB7. :2005/05/22(日) 10:08:36 ID:oTs8tfgT
3505Fのコンプレッサから6000系のコンプレッサのような音が聞こえるのですが、気のせいでしょうか?
機械の事はよくわからないので間違ってたらごめんなさい。

491 :名無し野電車区:2005/05/22(日) 10:33:12 ID:pZ6dYvXI
>>490
車番忘れたけど、今朝の始発の羽島行きの3500も6000系のような音がしたよ。

492 :又丸 ◆HYTDx7OB7. :2005/05/22(日) 10:46:58 ID:oTs8tfgT
それが3505Fかもね
あの独特のテテテテっていう音がなんとも…

493 :名無し野電車区:2005/05/22(日) 12:36:38 ID:GkBNIz2E
3505Fって赤ドア化1号だったかな。
6000コンプレ化も1号とはw

494 :名無し野電車区:2005/05/22(日) 12:41:34 ID:rv6UTq1y
そんなアナタに
【AK3】コンプレッサーを語ろう 3台目【D-3-F】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1111590955/

495 :名無し野電車区:2005/05/22(日) 12:56:01 ID:nwYDEYNb
>>490
俺もこないだ3505Fに乗って同じことを感じた。
やっぱり気のせいじゃなかったんだ。

496 :名無し野電車区:2005/05/22(日) 13:36:04 ID:UiSB50iC
今 3505Fって どこ走ってるの?

497 :名無し野電車区:2005/05/22(日) 14:15:47 ID:vKVlCEFT
>>490
C-1000

498 :名無し野電車区:2005/05/22(日) 14:30:32 ID:gXcwOH+o
>>497
C-1000でも交流駆動(いわゆるC-1000AC)の初期タイプでは?
つまり鉄仮面とか5700系のヤシと同じ。
直流駆動タイプ(C-1000DC)では互換利かない希ガス

499 :名無し:2005/05/22(日) 15:20:10 ID:TZH/cmds
22日は岐阜14:26の須ケ口逝きに入ってるのを見たよ

500 :名無し野電車区:2005/05/22(日) 15:22:15 ID:ASYMBGpm
>>484
上横須賀も特急停車の無人駅

501 :名無し野電車区:2005/05/22(日) 15:34:51 ID:nwYDEYNb
というか、なぜ古いほうのコンプレッサーを付け替えたの??
逆なら分かるけど。

事情を知っている人がいたら教えて。

502 :名無し野電車区:2005/05/22(日) 15:35:04 ID:Ocx9roZj
C-1000なんかより5500や7000のCPを移設して欲しい。
ぽこぽこいい音がするんだよね。

503 :名無し野電車区:2005/05/22(日) 16:41:10 ID:QQdXgSEb
>>502
ぽこぽこすかすか、いい音色なんだよね。

そろそろ 名ギャにUPされないかな?

504 :名無し:2005/05/22(日) 16:48:13 ID:TZH/cmds
>>499
もちろん3505Fの事ね。
フワ氏はこのいったネタには喰い付いてこないのかな?

505 :フワ ◆Zs0Ql33tQc :2005/05/22(日) 17:25:19 ID:G8DssOkf
>>504
言われてみれば60レを待ってるときに始発の羽島行きからそんなような音がしたねぇ。
まさかネタになるとは思ってなかったから…。早いうち捕まえてうpするよ。



506 :又丸 ◆HYTDx7OB7. :2005/05/22(日) 18:57:14 ID:RoxkKcwj
>>505
羽島行きの3100の前が3505Fでしたね。

507 :名無し野電車区:2005/05/22(日) 19:08:05 ID:eb0gOI8a
西尾・蒲郡線で吉良吉田駅等、西尾駅より先は、4両編成が入線できないと聞きました。
だから8800系増結、1600系新造は3両になったのでしょうか・・・
この他に本線と直通列車のある支線で4両以上が入線(停車)できないとこってあります?

508 :TMK ◆rWtVVvbhxU :2005/05/22(日) 19:17:26 ID:a0zvasPx
>>507
揚げ足をとるようで申し訳ないけど、
西尾から先は18メートル車なら4両でも入れますよ。
他にそういうところはないと思う。
2001年に廃止になった江吉良〜大須はホームが全ての駅で2両分しかなく、
4両が入線してもドア扱いは2両分しかしていなかった。
大須ではホームの付かないところでもドアを開けていたけど・・・・・

509 :名無し野電車区:2005/05/22(日) 19:35:02 ID:w4o5WIq2
>>507
広見線の顔戸駅は最大2両だったハズ。
各務ケ原線は最大4両のホームがやたらと多いな。

510 :名無し野電車区:2005/05/22(日) 19:35:22 ID:3gPoorxp
大須でホームの付かないところから転落した人っていないのかな?

511 :名無し野電車区:2005/05/22(日) 19:44:13 ID:uGZ1lrYh
>510
いない

512 :名無し:2005/05/22(日) 19:48:11 ID:TZH/cmds
>>507
某書籍にはB4は吉良吉田より先は入線できないと書いてあった。
B4は吉良吉田駅にすら入線できないと言われているが吉良吉田発の特急にB4が二回使用されたのを確認している

513 :名無し野電車区:2005/05/22(日) 20:12:22 ID:eb0gOI8a
http://www.nishnet.ne.jp/~andou/nishio-line/korega/04-02-07.htm
http://www.nishnet.ne.jp/~andou/nishio-line/korega/99-05-16.htm
吉良吉田駅についてはホームの両端にある踏切のせいで
4両は止まれないって聞いたのですが・・・

514 :名無し野電車区:2005/05/22(日) 21:03:00 ID:Ocx9roZj
>>507

朝のS4ってまだ残ってるんだっけ?5500がいなくなってから見に行っていないけど。

515 :名無し:2005/05/22(日) 21:19:44 ID:TZH/cmds
>>514
平日のみ残ってるみたいだよ

あと3505Fは明日、777レに入ると思った違ったかな?

516 :名無し野電車区:2005/05/22(日) 21:23:11 ID:1qNWZmb4
3505FのCPが変わったの?
AGUIでCPに詳しい人っている?


517 :名無し野電車区:2005/05/22(日) 21:31:20 ID:Ocx9roZj
>>515
トンクス。吉良吉田〜蒲郡で撮ったり、西尾〜安城で犬山急行
を撮ったりあの頃は楽しかったなぁ・・・最後に蒲線に逝ったのは
5513の団体だったかな。

>>516
アグイにはそもそもCPの役割を知らない子たちが多いのでは?

518 : ◆VMxr4sajhs :2005/05/22(日) 22:36:29 ID:jYLwXEKf
教えてください。
純電気ブレーキが主流になり、
扉開閉において電動モーター式が主流となっても、
コンプレッサーの用途ってあるのでしょうか? 

非常ブレーキ(空気ブレーキ)の他に 駅停止中のブレーキも空気ブレーキでしょうか?

519 :名無し野電車区:2005/05/22(日) 22:37:00 ID:JMd/fVgT
『2015年を目処に名張〜中部国際空港に直通急行「めいめい」を運転開始することで
合意。07年より名古屋付近での直通線路建設工事を開始する予定。』って記事を見た
んだけど、これってマジなの?  線路幅も異なるのに...


520 :名無し野電車区:2005/05/22(日) 22:42:25 ID:M3WEZp+t
>>518
電気停止ブレーキの究極の姿としては
非常制動だけでなく、勾配区間の停車も対応する。
よって制動や側引き戸駆動から圧縮空気は追放される。
既に、圧縮空気が必要だった遮断器・断留器の動作は
常時オン式で泊車(パンタ下げ)時のみオフとなり、コイルバネへ変更されつつあり

圧縮空気依存から脱却できないのは、文字通りエアサス。
但しCPはホームセンターで売ってるような市販の装置で十分対応できるようになる。
空気配管が殆どなくなりメンテナンス量は相当軽減される。

521 :名無し野電車区:2005/05/22(日) 22:42:38 ID:qtoRGFLJ
>>519が見たのはこれか?
http://academy3.2ch.net/test/read.cgi/gengo/1105169895/70

522 :又丸 ◆HYTDx7OB7. :2005/05/22(日) 22:51:27 ID:RoxkKcwj
>>521
aguiじゃないの?

523 :名無し野電車区:2005/05/22(日) 22:51:59 ID:JMd/fVgT
>>521 違う!  アグーイの一行ニュース

524 :名無し野電車区:2005/05/22(日) 23:07:07 ID:s5ih8ATR
一行ニュース、どうせ書くなら これだなw

[名鉄]5/29 羽島平安閣 最寄の新羽島駅からセントレアへ ウェディングトレイン2000系+3100系走る。不破一色駅でテープカットも。


525 :名無し野電車区:2005/05/22(日) 23:38:02 ID:eNzG/Wkm
>>520
回生失効で抵抗器から熱がぶわ〜っと出る電車が
また現れるようになるのか・・・。(w

526 :名無し野電車区:2005/05/22(日) 23:53:00 ID:M3WEZp+t
回生失効しないように、変電所側の回生電力吸収対策を強化するだろうし
停止直前は逆相モード。

527 :名無し野電車区:2005/05/23(月) 00:09:54 ID:4aLgku2B
>>518
空笛。

528 :名無し野電車区:2005/05/23(月) 00:45:31 ID:v4OvFZgi
今月のRF誌に、東海鉄道愛甲回とRF編集部の謝罪文が掲載されてるのってガイシュツ?

529 :名無し野電車区:2005/05/23(月) 00:52:41 ID:EZ9m9e0T
>>528
マジか!?

530 :名無し野電車区:2005/05/23(月) 01:13:15 ID:EWE57F/L
>>529
F誌7月号p200右下「編集部からのお知らせ」


531 : ◆VMxr4sajhs :2005/05/23(月) 05:41:06 ID:iBXmGiBr
>>520さん ありがとうございます。

532 :常滑線 ◆h6asV4QLzM :2005/05/23(月) 06:21:41 ID:vrNGangC
常滑⇔中部国際空港駅
【しらなみ線】常滑臨海高速鉄道

533 :名無し野電車区:2005/05/23(月) 16:25:50 ID:iNH97tjb
で結局2000系はどうなるの

534 :名無し野電車区:2005/05/23(月) 16:51:08 ID:97ZwA2sn
>>528-530
謝罪されたってな。
簡単には失った信用は戻らないだろ、

535 :名無し野電車区:2005/05/23(月) 16:55:25 ID:YZUjljUE
>>533
月末の社長定例会見を待とう。

536 :名無し野電車区:2005/05/23(月) 17:57:48 ID:x3mN5vFf
テレビ愛知のニュースでμスカイ一部編成4両化&18両増備、空港駅2面3線化などのニュース
キターー(゚∀゚)ーー!!

537 :名無し野電車区:2005/05/23(月) 18:29:55 ID:5z4ESTRQ
http://www.meitetsu.jp/news/280.html

538 :名無し野電車区:2005/05/23(月) 18:38:12 ID:VOWgw5z0 ?
これにより3連が消えるのか…
数枚記念に撮っておこう。

539 :名無し野電車区:2005/05/23(月) 18:44:12 ID:Af0jJXzU
>>536
おっ、ついに来たか!
18両増備は3両を6本作るのか、3両と4両の両方を作るのか、なんか気になるな。
ひょっとしたら中間車だけの甲種もあるかも・・・。

空港駅の2面3線化は常滑折り返しの普通を空港に延長するためかな?
でも、これと引き換えにりんくう常滑駅が急行通過駅になるかもしれないな。
前島の発展には時間がかかりそうだし。

540 :名無し野電車区:2005/05/23(月) 18:53:10 ID:mAibHiDm
>>539
537のリンク先を嫁。
>現行の3両組成10編成(計30両)から4両組成12編成(計48両)に増強します。

541 :名無し野電車区:2005/05/23(月) 18:56:29 ID:vGpRk/nK
>>537
やはり、予備車2編成と4両編成化と来ましたね。
しかし、来年4月以降じゃなあ・・・。

盆休み、年末年始に1000系8両の空港行き快速特急がまたお目見えか?

542 :名無し野電車区:2005/05/23(月) 19:05:36 ID:e3DN0MlE
>>541
確かに増備遅い気がするな。今は確かに増備が絶対必要ってぐらいの盛況見せてるけど
その頃までそれが続くかも分からないし。ラピートの二の舞にならなければ良いが・・・。
まぁ2面3線化は現状からして将来も必要あるだろうけど(ってか必要なかったら準備工事の意味ないし)。

543 :539:2005/05/23(月) 19:08:59 ID:Af0jJXzU
>>540
あ、失礼しました。
私がカキコしたときは>>537がなかったので・・・。

最近まで旧3300系やDXなど、奇数編成が多かったけど、1600系が名鉄唯一の
奇数編成になっちゃうんだな。

544 :名無し野電車区:2005/05/23(月) 19:17:26 ID:oyXDev+N
2000系の場合ラピートと違って仮に空港輸送が予想を下回っても西尾線
や河和線の特急に転用したり短編成化も容易にできるから4両化しても
それほどリスクは大きくないんじゃないかな




545 :名無し野電車区:2005/05/23(月) 19:22:37 ID:l5cCrPpc
これから設計着手だから4月以降なのか、
金の面で来年度にしたいのか どっちなのかな?

546 :名無し野電車区:2005/05/23(月) 19:22:49 ID:oyXDev+N
中部国際空港駅の2面3線化はダイヤの融通をきかせるためにもいいので
はないかな
もっとも1本のホームで1時間6本も発車している豊橋や2〜3分間隔で電車
がやってくる名鉄名古屋駅の例があるから2面2線でもできないことはないが

547 :名無し野電車区:2005/05/23(月) 19:29:00 ID:SBM9UTMK
なんだよ〜せっかく2000Nゲージ買ったのに。
Nゲージ発売→実車増結って、
DXと同じ道をたどってるなあ。


548 :名無し野電車区:2005/05/23(月) 19:34:57 ID:Zsi4fLH8
>>546
その名古屋駅のせいでダイヤの融通はききにくいのだが。
名古屋駅が4線3面とかになれば2線のままでもいいと思うが。

549 :名無し野電車区:2005/05/23(月) 19:50:37 ID:NY1p2MKX
増備される中間車は
アーバンライナー一次型タイプの中間運転台付きにすれば
融通が利いていろんな編成運用が出来ていいかも

550 :名無し野電車区:2005/05/23(月) 20:07:43 ID:uXZMOcbz
>>549 2+4で6連とか…、平面顔の中間運転台に正規の運転台で幌付連結…。
ちょっと萌え。(w
                                        妄想sage。

551 :名無し野電車区:2005/05/23(月) 20:07:49 ID:BUxvJ57O
結局 今年度は、3300系16両のみか。

552 :名無し野電車区:2005/05/23(月) 20:09:16 ID:O8MrM2+2
こういうことか?
4両2編成だけは正月前に甲種回送で正月輸送に使用
正月時の豊川特急はやや減少、金山止出現

553 :名無し野電車区:2005/05/23(月) 20:24:09 ID:Kv/N/phc
4両2編成も4月以降だべ。


554 :名無し野電車区:2005/05/23(月) 20:42:38 ID:R1iD1hH6
けど、なんでホームを増設するだけで、特急が2分も時間短縮するのだろうか・・

555 :名無し野電車区:2005/05/23(月) 20:45:57 ID:4iMYhi2s
伊奈→一部特急停車
本宿→快速急行停車

利用客数とつりあってないよな。これ

556 :名無し野電車区:2005/05/23(月) 20:46:15 ID:XjPivkn3
>>519
この投稿者はまちBBS東海板で類似のマルチをして出入り差し止めを食らった
池沼でさぁ。


557 :名無し野電車区:2005/05/23(月) 20:54:19 ID:47VG0O2d
>>555
末端部だからOKでは?

>>554
今まで 特急が遅すぎたのか?
 空港→名古屋
  快特:28分
  特急:40分  常滑、新舞子、朝倉、尾張横須賀、太田川 に停車駅追加

今でも 2分くらい、早く走れそうな気がする。

558 :名無し野電車区:2005/05/23(月) 21:01:25 ID:b6oV2nyh
 他の列車の折り返し時間が長くてホームに入れなかったんだよ。

559 :名無し野電車区:2005/05/23(月) 21:05:37 ID:KWQGRRtq
端っこのホームって ホームの壁はどうするのかな?
真ん中2線みたいに 4mもひっこめられないでしょう。

560 :名無し野電車区:2005/05/23(月) 21:25:38 ID:K4CYpwPi
>>559
ホームd(ry

561 :名無し野電車区:2005/05/23(月) 21:34:00 ID:VQHmldCC
4月からの増強で一時期間だけ4+3連は見れる可能性あり?

562 :名無し野電車区:2005/05/23(月) 21:58:28 ID:d0fnxMH1
7連か。萌えるな。

563 :名無し野電車区:2005/05/23(月) 22:01:34 ID:2du5A8qJ
どうせ 3+3 or 4 or 3 の運用だと・・・。

564 :名無し野電車区:2005/05/23(月) 22:08:40 ID:3XhbucPq
19時頃西春あたりで1200(1800?)の名古屋方面への回送を見たのだけどこれはなに?
この時間にこんな回送はなかった気がするけど

流れ読めなくてスマソ

565 :名無し野電車区:2005/05/23(月) 22:11:14 ID:mAibHiDm
>>555
明らかに本宿の方が便利なんだが。

566 :名無し野電車区:2005/05/23(月) 22:29:57 ID:XujPvUy2
質問キハ30形は今どうなっているのですか?

567 :名無し野電車区:2005/05/23(月) 22:32:45 ID:XbEqYXzV
増備なしと言い放った>>443の面目について語るスレになりました。

568 :名無し野電車区:2005/05/23(月) 22:33:32 ID:TNA9dJb7
>>566
平成16年11月15日、東名古屋港を出発、ミャンマーへと旅立ちました

569 :名無し野電車区:2005/05/23(月) 22:34:26 ID:dvdfEeUR
>>567
2200に関しては、予言が的中したようだ。

570 : 鶚  ◆eYark6xS3s :2005/05/23(月) 22:50:03 ID:YfMYjnHa ?#
>>555 >>565

豊橋〜伊奈以西の普通停車駅利用客の為では?

571 :名無し野電車区:2005/05/23(月) 23:08:43 ID:CQ8lgQ30
4月から7月ってことは1次車が1編成1週間くらいの期間で中間車
増結ってことになるな。
てことは4両化を機に端の席潰して荷物置き場増やすかと思っていたのだが、
荷物置き場増強はなしか。。。

572 :吉田都 ◆eYark0dJBs :2005/05/23(月) 23:13:38 ID:79jfoOVm
   ∧_ _∧
  (,, ´∀`)        空港駅の3番線はどちら側に作られるのかな?
 /     ヽ       
 | l    .l |         漏れは滑走路側やと思うな
 | |    .|、゛つ━・~  
 ヽ.|   .  |  ̄ ____ 滑走路側なら今あるのりばも番線表示をいじる必要がないしね
   |  |  |   /;;;;;;;;/|
   |  |  |.  | ̄ ̄,|  |
   |  |  | . |  / |  |
   |  |  |.  |━・ |  |
  (__)_) . |__,|/

573 :名無し野電車区:2005/05/23(月) 23:16:02 ID:UEo9pSxR
滑走路側って 待合室があって 8両分確保できないのでは?
漏れは、駐車場側と思う。

574 :又丸 ◆HYTDx7OB7. :2005/05/23(月) 23:18:18 ID:ZSV3yo10
>>573
確か両方あるよ

575 :名無し野電車区:2005/05/23(月) 23:50:01 ID:4tAuRlH9
>>542
ラピートがこうなってしまったのは終点が難波で、
運賃が高いとはいえ新大阪や京都まで乗り換えなしでいけるJRの方が便利なのと
(名鉄に当てはめると金山までしかいけないようなもの)
関空自体が衰退してしまったことに問題がある。
倒壊が線路を引いてくる様子はなく、中空自体が関空のように
なりさえしなければ将来にわたって空港輸送は安泰だろう。
>>554
ホームが少ない関係で空港駅手前で信号待ちしているのかもしれない。
今のダイヤは2面2線で開港後、急遽ダイヤ修正してるからな。

576 :名無し野電車区:2005/05/23(月) 23:53:13 ID:wSe1mbn2
>>554
回復運転を多発してうまく時間を短(ry

577 :名無し野電車区:2005/05/24(火) 00:42:36 ID:Z6AdzOZq
増備分は、両運転台の1両編成だったりしてな。


578 :名無し野電車区:2005/05/24(火) 00:45:47 ID:ExQyi51w
空港駅って 一応ホームの長さは9両分ありそうな気がするけど。
待合室撤去しなくても8両は確保できるのかな?それとも新設部分は6両限定とか。
ホーム扉もどうなるのだろうか。

579 :名無し野電車区:2005/05/24(火) 00:56:10 ID:+/EZrmqw
>>555
伊那は本数制限のある豊橋の手前という事情があるからしょうがない。朝は特急の割合が高いから特急を止めてあげないと伊那〜豊橋が非常にかわいそうなことになる。
本宿も岡崎市内とはいえかなり田舎だけどね。

580 :名無し野電車区:2005/05/24(火) 01:03:10 ID:QI2w0uk9
こちらもよろしく

【名鉄電車愛好会】A岡【極悪人】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1107225307/l50

581 :名無し野電車区:2005/05/24(火) 05:25:13 ID:dOsptu4E
飲み物の自販機置けって

582 :常滑線 ◆h6asV4QLzM :2005/05/24(火) 05:28:29 ID:dOsptu4E
   ∧_ _∧
  (,, ´∀`)        空港駅の3番線はどちら側に作られるのかな?
 /     ヽ       
 | l    .l |         漏れは滑走路の中やと思うな
 | |    .|、゛つ━・~  
 ヽ.|   .  |  ̄ ____ 滑走路の中なら電車から降りたそこは飛行機の入り口。っと。
いや、先頭車両と飛行機の出入り口を幌で繋げばいいんじゃね?
俺って天才だな


583 :名無し野電車区:2005/05/24(火) 06:07:17 ID:vBpPjIie
>>575
難波  神宮前
大阪  金山
新大阪 名古屋
とも考えれらる。
空港特急が 神宮前始発だったら 客は逃げるわな。

中空は、極端な不景気や 中央新幹線(リニアモーターカー)の開業でもなければ 安泰と思う。

584 :名無し野電車区:2005/05/24(火) 06:21:59 ID:Sihg88C0
7500系と4連2000系を一緒に見られる日はあるのだろうか・・・・

585 : ◆VMxr4sajhs :2005/05/24(火) 06:55:47 ID:JyGDNKbN
2000系重連 1000系重連 7000系重連 各8両の並びを空港駅で見られる日はあるのだろうか・・・・


586 :名無し野電車区:2005/05/24(火) 07:18:01 ID:uLAXYr7D
>>585の7000重連が一番難しいのでは?
輸送力列車に7000充当は致命的…

587 :名無し野電車区:2005/05/24(火) 08:32:41 ID:TZ56WjW/
135 名前: 名無し野電車区 [sage] 投稿日: 2005/05/12(木) 08:49:51 ID:wmdGDX+T
2000系は、中間車増備+2編成増備で、4両×12編成。

終了

588 :名無し野電車区:2005/05/24(火) 08:56:28 ID:H7b6mvjn
こういう漏洩が問題にならないのは鉄板独特の現象なのかねえ?
小田急の地下鉄ロマンスカーも漏れてたし・・・

589 :名無し野電車区:2005/05/24(火) 09:18:02 ID:aUr7qzv3
>>588
シャイーンがいるし

590 :名無し野電車区:2005/05/24(火) 10:05:35 ID:4cTNbN8H
>>583
熱田か伝馬町まで歩くんか・・・・?
絶対のらねー。

関空に例えるなら京都や神戸まで行けるようなものか。

591 :名無し野電車区:2005/05/24(火) 10:28:15 ID:WnGShFea
>>585

5573Eは太田川からだもんね。常滑普通〜回送〜空港で待機させて
1382Eで到着したP4とレケとかやってほしいなぁ。

かつての782Eも金山で解放だったし・・・。

592 :名無し野電車区:2005/05/24(火) 10:31:32 ID:3hOO3h4e
ところで来年度の新車は2000系の18両で終了なのか?
もしかすると通勤車は別に発表あるのかもしれないが、
今年度が16両だから、来年度が18両だとそれだけで予算イパーイの悪寒。

593 :名無し野電車区:2005/05/24(火) 10:42:47 ID:FTszOj1/
来年度は瀬戸線の6600と6000の置き換え用の新車も造らんといかんけど、金足りるのか?

594 :名無し野電車区:2005/05/24(火) 10:50:58 ID:WnGShFea
>>593
なんか3300の正面のドアを真ん中に持ってきただけの顔でキモかった>瀬戸線新車
6600&6000を本線に追い出す方が先なの?
それとも6650をあぼ〜んする方が先なの?

595 :名無し野電車区:2005/05/24(火) 10:51:01 ID:mCWZZCJO
瀬戸電ユーザ哀れwwwww

一生6Rにのってろ

596 :名無し野電車区:2005/05/24(火) 11:02:55 ID:FTszOj1/
三河海線ワンマンと7700置き換えがあるから、6600&6000追い出しが先かな?
ALは19年度まで使い倒してあぼーんかと。

597 :名無し野電車区:2005/05/24(火) 11:29:36 ID:5FYFFioC
社員がいるな。だから縛りがキツくなるんだよ。


598 :名無し野電車区:2005/05/24(火) 12:51:02 ID:G2pxxkGo
瀬戸線は本線通勤車みたいに毎年少しずつ投入じゃなくて小牧線みたいに一気に
新車に置き換えた方が良さそう
そうすれば極端な話数年で瀬戸線の電車塗装する手間が省けたりスピードアップ
もすぐできるし
でも瀬戸線6両化や尾張旭や間内付近に車庫を建設する計画いつ実現するのだろうか?
空港の影で忘れ去られてしまったが


599 :名無し野電車区:2005/05/24(火) 15:23:14 ID:1cP3+iqn
2000増備日車豊川製作所で組立しなきゃいかんからすぐに出来る話しやないから4月〜7月が待ち遠しい。 設備投資計画が狂って安全対策とトランパス対応がおろそかにならなけりゃイイケド。

岐阜バスの新岐阜バス停がいつの間にやら名鉄岐阜駅前(新岐阜)になってたから、デジタルや幕、車内の合成音声も近いうちにかわるかな…。
名鉄岐阜駅前にバス停が正式に変わっても新岐阜を習慣的に使いそうだけど。名鉄岐阜って言いにくい。
名鉄名古屋でも名古屋止まりの特急や快特が続けてくる時間だと、
当駅新名古屋名古屋終点の電車です。この駅からのご乗車は出来ません。って連発してるし…。

600 :名無し野電車区:2005/05/24(火) 15:29:46 ID:5FYFFioC
じゃあ、名鉄名古屋に着いても車内に居座ろう。
何か言われても「新名古屋まで乗っていく!ここが終点ではないだろ?」と
噛み付きましょう。漏れだったらそういう行動にでるがな。あるいは
列番や乗務員の氏名を控えた上で本社へ苦情という手もある。

601 :名無し野電車区:2005/05/24(火) 15:41:25 ID:rmcoxu+G
>>600 「今日馬鹿な鉄道マニアがよ〜…。」と休憩室の笑い話のツマにされて終了。(w

602 :599:2005/05/24(火) 15:47:06 ID:1cP3+iqn
>>600
書き方が悪かったけど1番ホームで岐阜行電車を待ってるとDJブースから流れてくる放送でだから、車内は知らない。

603 :名無し野電車区:2005/05/24(火) 16:06:29 ID:ncsWCjoH
西尾線特急で3両編成の2000系が代走することはもうないのかな?
この次は4両編成の2000系になってからだろうか、それとも西尾以南の
特急が全廃になるのか。

604 :名無し野電車区:2005/05/24(火) 18:14:11 ID:uilWfDGP
AGUI1行ニュースで7800系製造決定とか書いてあるぞ。
更に恐ろしい事に個人情報まで。

605 :名無し野電車区:2005/05/24(火) 18:15:17 ID:L5dfJjev
ヒント:ヲチスレ

606 :名無し野電車区:2005/05/24(火) 18:18:36 ID:BVQWFeqc
つーかAGUI NET 一行ニュースって何なのよ

ただのデマの宝庫?そんなものは2chで十分(以下略

607 :名無し野電車区:2005/05/24(火) 18:28:19 ID:0uz3d4nY
鉄板に限らず、携帯スレでは新機種の画像が出たりする。そういったところが
2chの良さでもあったり、2chの欠点でもある。
スレ違いsage

608 :名無し野電車区:2005/05/24(火) 18:31:10 ID:5qrvrf3J
7800系っておいおい・・・
しかも2両編成かよ!

609 :又丸 ◆HYTDx7OB7. :2005/05/24(火) 19:45:51 ID:uQvLBSq9
AGUIで2000系のM車とT車の比率がどうなるって話が出てるけど
0.75Mの車両を1MにしてT車の中間車を増結して2M2Tになるんだよね?

610 :名無し野電車区:2005/05/24(火) 19:49:09 ID:5qrvrf3J
ウィキペディアの方にもその記述がありますな
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E9%89%842000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A

611 :名無し野電車区:2005/05/24(火) 19:53:30 ID:dU4JbGOj
優良路線の瀬戸線の収益が





わけのわからんローカル線の赤字の埋め合わせに使われて・・・・・・!!!!


612 :又丸 ◆HYTDx7OB7. :2005/05/24(火) 19:57:48 ID:uQvLBSq9
>>610
ほんとだ、って事は間違いないのかな?

現在は ギ 0.75M+0.75M+1T って事で合ってる?

613 :名無し野電車区:2005/05/24(火) 19:58:08 ID:RYejDgoq
新幕の211Fは側面の赤池・豊田市方向の山側のみ変わっただけみたいですね…



なお種別は名鉄色で行き先は青の白抜き文字です。

614 :名無し野電車区:2005/05/24(火) 20:04:35 ID:5qrvrf3J
>>612
合ってまつよん

615 : ◆VMxr4sajhs :2005/05/24(火) 20:06:23 ID:Oa/OJgVP
>>609
0.75Mの車両を1Mにするには モータ変更にともなう台車履き替えが必要のような気がします。

単純に 1C3M 0.75M(2000系の既存M車型)
 又は 1C2M 0.5M (2200系のM車型)
を 空港方2両目に挿入が簡単だと思う。

616 :又丸 ◆HYTDx7OB7. :2005/05/24(火) 20:34:02 ID:uQvLBSq9
>>615
>>610のリンク先にも、「現状モーター非搭載の軸にモーターを追設」と書いてあるから簡単じゃないの?
あまり機械とか詳しくないので間違ってたらごめんなさい。

おいらは、 ギ 1M+1T+1M+1Tになると予想してみまつ・・

617 :名無し野電車区:2005/05/24(火) 20:57:06 ID:z2MY7h4M
3150・3300系も6連化ができる様に2000系と同様の"2両ユニット"だね。
http://www.sun-inet.or.jp/~sanko/meitetsu/page2-3-3300-3150.html

618 :名無し野電車区:2005/05/24(火) 21:05:56 ID:uilWfDGP
モ2100−サ2150−モ2050−ク2000か。

619 :名無し野電車区:2005/05/24(火) 21:13:22 ID:/BPVYPVz
>>616
>ギ 1M+1T+1M+1T
でも、その構成だと結局足回りを2200系相当の1C2M×2群にしなくてはならなくなるから
大掛かりな改造になってしまうのでは?
2000系は2100系にインバーターを集中配置してる(1C3M×2群)ようなので
岐←2100(M)+2050(M)+2150(T、仮称)+2000→豊/空港
が有力では?

620 :名無し野電車区:2005/05/24(火) 21:46:45 ID:FGV1kpPz
>>619
そうすると1C-4Mと空転・滑走制御が疎になってイクナイ希ガス。
モ2050に主制御装置を搭載すれば1C-2Mも可能だけど、水タンクがあり
スペース的に難しい。

モレの予想(妄想)では、現行の2100−2050の1C-3M×2群はそのまま、
2050と2000の間に0.5M(要は半M車)を入れる → 編成全体でMT同数に。
新造の2011F・12Fだけは>>618氏が構想するような編成になりそう…。

621 :名無し野電車区:2005/05/24(火) 21:55:13 ID:uA4DzMal
>>577
はげわろす。

622 :620:2005/05/24(火) 21:55:25 ID:FGV1kpPz
スマソ追記

こうすることで既存車の改造を最小限に留められる。
なお、既存のモ2050のパンタを新造の半M車に移設、モ2100のパンタと母線引通し。

623 :名無し野電車区:2005/05/24(火) 22:20:18 ID:nTWW9DwE
明日は交通調査ですよ。
おまいら準備はできましたか。

624 :名無し野電車区:2005/05/24(火) 22:25:49 ID:KN2GyCF5
>>623

どうしたらいいのですか先生?

625 :吉田都 ◆eYark0dJBs :2005/05/24(火) 23:02:22 ID:pFPdDJlU
   ∧_ _∧
  (,, ´∀`)        椋岡にも調査員は配置されるんやろーか・・・?
 /     ヽ       
 | l    .l |        
 | |    .|、゛つ━・~  
 ヽ.|   .  |  ̄ ____ 
   |  |  |   /;;;;;;;;/|
   |  |  |.  | ̄ ̄,|  |
   |  |  | . |  / |  |
   |  |  |.  |━・ |  |
  (__)_) . |__,|/


626 :名無し野電車区:2005/05/24(火) 23:03:55 ID:zRPqI9pw
>>625
オメーがやってこい

627 :名無し野電車区:2005/05/24(火) 23:08:17 ID:jeBh2ZTQ
>>620
でも2200や3300が1C2Mだから互換性を考慮して1C2Mになりそうな希ガス。
あまった1C3Mのインバータは1M2Tで空転多発の1600の台車交かnうわ何だお前a子vhdb座;ゑ@vふじこ

628 :又丸 ◆HYTDx7OB7. :2005/05/24(火) 23:24:15 ID:uQvLBSq9
ダイヤ改正前は2200系がイイ!なんて言ってたけど、今ではすっかり2000系の虜
ダイヤ改正後に購入したμチケ88枚のうち50枚が2000系でした。
大半が岐阜⇔名古屋間なので名鉄にとってもいい客だと思う。

629 :名無し野電車区:2005/05/24(火) 23:27:42 ID:Vm/z2UHz
本線区間は全駅有人扱いだよ〜ん。

630 :名無し野電車区:2005/05/24(火) 23:29:57 ID:PjVv4/Oq
愛環が万博終了後もJRとの直通運転を計画しているそうだが、そうなると瀬戸から名古屋へは
愛環+JRでって人もかなり出てきそう。
瀬戸線もうかうかしてられないな。

631 :名無し野電車区:2005/05/24(火) 23:39:35 ID:5byHXJuX
>630
将来は城北線電化で、愛環とあおなみ線の相互乗り入れでつか?

632 :お知らせ:2005/05/25(水) 00:01:04 ID:rkXwo3OU
本日は瀬戸線を除く全線で交通調査が行われます。
そこで、当スレにおきましても、どこに住んでいる人がどれだけ書き込んでいるかを調査してみたいと思います。
つきましては、明日から29日(日)までの5日間、あなたの最寄駅(名鉄以外の場合は路線名も)を
メアド欄に記入していただきますよう、ご協力の程お願い致します。

633 :名無し野電車区:2005/05/25(水) 00:05:58 ID:fPA0CJve
>>623
無人駅システムの設置駅は臨時で有人化すると思うけど、それ以外の無人駅では
運転手や車掌が配布・回収するんかなぁ?

前回(4年前)の交通調査のとき、交通調査が何のことか知らず、駅員が1人1人に
小さな紙を配ってるのを見て、そのとき雨が降ってたこともあって「電車が遅れて
延着証明を配ってるんかな?」とマジで思ったな。

634 :名無し野電車区:2005/05/25(水) 00:23:01 ID:ukWj5lWZ
>>628
てか学生身分でそれだけμ券買って乗りまくってるあなた程の上客もそういないと思ふw

635 :常滑線 ◆h6asV4QLzM :2005/05/25(水) 00:23:13 ID:zb3EHCWZ
美浜りょくえん⇔椋岡間を乗りまくる

636 :吉田都 ◆eYark0dJBs :2005/05/25(水) 00:25:39 ID:PSVGgfQm
   ∧_ _∧
  (,, ´∀`)        >>632
 /     ヽ       漏れクルマ通勤やから、平日に電車に乗らんのやが・・・
 | l    .l |        
 | |    .|、゛つ━・~  
 ヽ.|   .  |  ̄ ____ 
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   |  |  | . |  / |  |
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  (__)_) . |__,|/


637 :名無し野電車区:2005/05/25(水) 00:28:13 ID:m+zp0zsk
>>633
全ての無人駅に駅員が終電まで立つはず。
そういえば、前回の調査の時は降りるときに調査票を渡しそびれて、家にお持ち帰りしてしまったなぁ・・・


638 :名無し野電車区:2005/05/25(水) 00:31:46 ID:ukWj5lWZ
そうか、前回からもう4年になるのか。。。
ということは25ですでに交通調査4回目の漏れは・・・?

639 :名無し野電車区:2005/05/25(水) 00:33:49 ID:JyZdnXas
>そういえば、前回の調査の時は降りるときに調査票を渡しそびれて、家にお持ち帰りしてしまったなぁ・・・
今回はえぐいなどに蔓延る電車通学のバカ共はわざと渡さずお持ち帰りが多いというオチだな。

つか、平日一度だけやって交通調査とはねぇ・・・休日にもやれば全体としての平均がでるという超安易な考えを持っているのだが
まぁ、休日だとキセルが多いか

640 :名無し野電車区:2005/05/25(水) 00:34:03 ID:7ClLqo1l
調査表4回貰うことになりそうだから1枚位お持ち帰りしたるかな…。

641 :名無し野電車区:2005/05/25(水) 00:43:13 ID:7ClLqo1l
後一枚は該当以外の乗車券の種類をちぎったり

642 :名無し野電車区:2005/05/25(水) 01:35:30 ID:ukWj5lWZ
>>639
ていうか、平日にやることで車両の配備計画とかダイヤ編成の基になる
駅ごととか経路ごとの時間帯ごとの利用者数や
利用客の単位時間当たり乗客数の最大値を求められる。
休日だと利用者の大多数を占める定期券利用者が大幅に減るし、
休日の利用者の最大数は平日の最大数より小さいから、
平日を捌けるだけの車両があれば休日も基本的には問題ない。

ということで平日なんだろう。
まぁ、次回はトランパス導入でそんな面倒な調査は不要になるだろう。

643 :名無し野電車区:2005/05/25(水) 05:06:44 ID:EBTkaSQV
さあ、起きろおまいら!
始発から、各自始業まで、出来るだけ乗るんだ!

漏れは各務原線経由で、名古屋までかな?

644 :名無し野電車区:2005/05/25(水) 06:51:27 ID:XMtLCg7m
本日仕事休みなのでまる乗り1DAYで乗りまくろうかな

645 :名無し野電車区:2005/05/25(水) 07:03:14 ID:rkXwo3OU
弥富の調査員氏、2・3番ホームの階段前に立って、来る客一人ひとりに
「名鉄ですか?」と聞いて渡してるようだな。
JRとホームが共通だからそうするしかないんだろうが。
混み合うこの時間帯は特に大変そうだ。

646 :名無し野電車区:2005/05/25(水) 07:50:42 ID:APmFz8qz
今ごろ4両なんて狂気のサタ。

いまでも3両でも、最悪一本待てば乗れるし、一特もある。。

それに8800→1600→2000という流れが寸断される感じなのも、寂しい。




647 :名無し野電車区:2005/05/25(水) 07:53:48 ID:O8M5Cx2Z
そんなこと思ってるのヲタだけだバカ

648 :名無し野電車区:2005/05/25(水) 07:54:24 ID:dUcFv4It
>>645
豊橋は3番ホーム入り口精算所の前に立って渡してるのかな?

649 :名無し野電車区:2005/05/25(水) 08:34:35 ID:CkWi5Uq5
お持ち帰りするバカのせいで減車されるのか…

650 :名無し野電車区:2005/05/25(水) 08:59:15 ID:pkRfRFTd
たのむから調査票の持ち帰りはやめてくれ。
回収された調査票が少なければそれだけ利用者が少ないとみなされ本数減につながり、ますます
混雑がひどくなる。
自分で自分の首を絞めることはしないでくれよ。

651 :名無し野電車区:2005/05/25(水) 09:06:08 ID:sLPWUQhd
そか、今日は名鉄調査の日か。
じゃ今日は名鉄経由で帰ることにしよう。
せっかく便利になった金山駅での待ち時間が減るかもしれないし(多分無理)

652 :名無し野電車区:2005/05/25(水) 09:09:38 ID:7ClLqo1l
乗降調査と乗車券種類調査やん。何が交通調査だよ。何時の列番に乗ったかまでは、回収したときに、ゴタマゼになるから車輌の減車とかには関係なさそうじゃねぇ?

内海急行の車掌本日は乗降調査…失礼しました交通調査を実施しておりますのでお手数ですがお降りの駅で該当の乗車券種類を切り取り係員にお渡しくださいといってたし。
交通調査なんて、大それた名称にしなくて、乗降調査でよかったやん。

653 :名無し野電車区:2005/05/25(水) 09:19:22 ID:7ClLqo1l
相互運転してる区間も有るから、地下鉄の駅にも調査票回収箱が備え付けてあるんな。

654 :名無し野電車区:2005/05/25(水) 09:41:54 ID:EBTkaSQV
珍しく、μスカイが岐南通過時に電笛。
リャ〜ン♪

655 :名無し野電車区:2005/05/25(水) 10:49:59 ID:9BcB4Eyg
だから地下鉄の駅で降車するとお持ち帰りと(ry

656 :名無し野電車区:2005/05/25(水) 12:28:02 ID:yfIKtsZi
なんか本線のほうは楽しそうですね。
こちらのお祭りはすでに終わりましたが私は乗り遅れましたorz

657 :名無し野電車区:2005/05/25(水) 12:35:07 ID:hALqGR0w
調査票の在庫切らしちゃいました♥みたいなことはないのかな?

658 :名無し野電車区:2005/05/25(水) 12:40:13 ID:lWTN9/Xn
うちの近くの駅も係員が聞いてるぞ。

659 :名無し野電車区:2005/05/25(水) 12:48:03 ID:KSMDRZaS
調査員さんがマターリと調査してそうな駅

美浜緑苑

いや、なんか自然に囲まれてるところとかね

660 :名無し野電車区:2005/05/25(水) 13:59:01 ID:aqFNhhEM
今日の帰りに見て気付いたんだが・・・
お持ち帰りならまだしも、階段や駅のホームにゴミを捨てるのはどうかと。

661 :名無し野電車区:2005/05/25(水) 14:54:52 ID:VDn0Q//H
切符とかすべてICカードになったら、この様な調査しなくても
コンピュータですぐにデータが出てくる様になるのかな。

662 :名無し野電車区:2005/05/25(水) 15:15:36 ID:79oqzrUY
世界仏教サミットage

663 :名無し野電車区:2005/05/25(水) 15:37:03 ID:7ClLqo1l
帰りだから、名駅から岐阜行って一往復済まして、2往復目の岐阜から金山しなきゃ。

名鉄バスは月曜〜金曜迄調査やから、電車も期間をあわせてやってくれたら、次の金曜日は4往復位出来たのに…。

664 :名無し野電車区:2005/05/25(水) 16:08:31 ID:JERPmHup
豊田市駅はあまり綺麗ではないバケツで回収してたけど、
他の駅はどう?

665 :名無し野電車区:2005/05/25(水) 17:02:53 ID:7ClLqo1l
>>664
新岐阜の駅はサンコスから出た廃材(ビールやお茶などドリンクの段ボール)で回収してた。

666 :名無し野電車区:2005/05/25(水) 17:12:53 ID:pknHA2fN
http://www.kokusai-kekkon.info/pjf/index.htm

●処女と結婚したい。
 ちょっと潔癖性の独身男性からの希望は、こういう条件があります。
 
対応)まったく問題ありません。処女をお捜しして、お見合い設定ができます。
   処女は、最初は自己申告です。しかし、最終的には、ドクターの診察を
   受けて頂きます。万が一、自己申告がウソだった場合でも、そのウソを
   通し続けることはできないシステムになっています


667 :名無し野電車区:2005/05/25(水) 17:33:42 ID:Zn9PHZt6
>>652
30分ごとにちゃんと区切って、交付記録をとっているから時間帯がわかる。番号で区分してるよ。
回収するほうも30分ごとでちゃんと区切ってる。

668 :名無し野電車区:2005/05/25(水) 19:02:56 ID:fPA0CJve
ウチの最寄り駅は無人駅システム設置駅なので「今日は窓口のシャッターが
開いてるかも」と思ったら、駅員が改札機の横に立って配布・回収してただけ。
こういうときは窓口を開けてほしかったなぁ・・・。
あと、駅のゴミ箱は調査票から切り取った破片でいっぱい。

>>645
>>648
赤池駅は地下鉄の駅員が配ってるかな?

>>659
もっとマターリしてそうな駅。

椋岡と東名港

でも東名港駅の調査票は大江駅で配ってるかも。

669 :名無し野電車区:2005/05/25(水) 19:11:04 ID:4HnEWj31
>>667
区切りは、30分ごとでしたか。  勉強になりました。
区別していることは 気付いてましたが・・・  輪ゴムで いくつもの束があります。

670 :名無し野電車区:2005/05/25(水) 19:27:00 ID:XhzdRGql
朝は名鉄の制服を着ていた人が渡してたけど、昼に乗ったときは、普通の背広着てる人が渡してた。
本社の人かなァ

671 :名無し野電車区:2005/05/25(水) 19:31:44 ID:lg7PSaE6
名鉄の制服はMやC、駅員が時間外でやってるのが大半


672 :名無し野電車区:2005/05/25(水) 20:04:28 ID:u4fZYsjB
★★★★★★★★★★★★★★★★★
★     2ch 交通調査        ★
★                      ★                   
★  オマエらは何処を切り取った?   ★
★★★★★★★★★★★★★★★★★

ttp://venus.aez.jp/uploda/data/dat5/upload316311.jpg


673 :名無し野電車区:2005/05/25(水) 20:12:57 ID:/OmpVqEt
8:その他

674 :名無し野電車区:2005/05/25(水) 20:36:17 ID:2AdcuD3u
1 定期券(通勤)

675 :名無し野電車区:2005/05/25(水) 21:01:39 ID:VAabtK3V
ちっ、一行ニュースがパスワード制になっちまった。
せっかくなんか書こうと思ったのに。

676 : ◆VMxr4sajhs :2005/05/25(水) 21:55:11 ID:gAZ0hSFg
教えてください。

http://chubu.yomiuri.co.jp/news_k/ckei050524_1.html では、
> 2006年3月期の設備投資の総額は、当初の199億円から約235億円に増額される。
とある。
これは、来年3月までに 空港増線工事が完了し、2000系18両が納入され、
4月〜7月に3両→4両化工事が実施されると考えればよいのかな?

677 :名無し野電車区:2005/05/25(水) 22:01:03 ID:KSMDRZaS
つ[お客様センター]

678 :名無し野電車区:2005/05/25(水) 22:02:44 ID:KSMDRZaS
ここで今聞いても予想か妄想しか返ってこないと思うが。

679 :名無し野電車区:2005/05/25(水) 22:19:27 ID:LA8J4lk8
上小田井駅で渡し漏れ&回収漏れが多い件

往きは回収漏れでそのままお持ち帰り。
帰りは渡し漏れで、降車駅で係員から「すみません、どちらからご乗車ですか?」
と聞かれる始末。

680 :名無し野電車区:2005/05/25(水) 22:28:10 ID:9RcJ2h3z
>>672
名電築港にはワロタ

681 :名無し野電車区:2005/05/25(水) 22:45:29 ID:JERPmHup
さっき、妙興寺の前を通ったら駅員がグッタリしてたぞ。
疲れるんだろうなぁ。

682 :名無し野電車区:2005/05/25(水) 22:47:29 ID:lY1CdZSv
>>659
ひたすら待合室のベンチで調査していましたよ。1人だけだった。

683 :名無し野電車区:2005/05/25(水) 22:50:57 ID:kyr5+98A
切り取った後の切れ端をどうしようか少し困った。
ゴミ箱もすぐに見つからないし。
結局ポケットに入れっぱなしだった。

以前、JR東日本でも車内で調査をやってたなあ。
アンケートに色々と答えたけど、使ったJRロゴ入りボールペンはそのまま
貰えてすこしラッキーだった。

684 :名無し野電車区:2005/05/25(水) 22:59:16 ID:m+zp0zsk
えっと、今日は逝きも還りも調査票貰えなかったです(´・ω・`)
お持ち帰り野郎にはくれないのかなあ・・・

685 :名無し野電車区:2005/05/25(水) 23:10:28 ID:93FgbUHG
終電まで調査員いるの?

686 :名無し野電車区:2005/05/25(水) 23:17:57 ID:lY1CdZSv
>>685
終日とポスターで書かれていたからおそらく居るのではないかと。

687 :名無し野電車区:2005/05/25(水) 23:35:19 ID:geG0qu0x
>>676

また、JR西日本の福知山線の事故に関連し、運転時速を30キロ―40キロに減速しなければならない曲線が
名鉄の全線に96か所あるとして、「このうち自動列車停止装置(ATS)の設置が必要な場所は約半数あり、
近く出される国土交通省の指示を受けて対応したい」としている。

これはかなりの大問題なのだが。 一体どこなのだ?

当然かかった金はJR西日本に賠償して貰わないとな!!

688 :名無し野電車区:2005/05/25(水) 23:58:52 ID:ukWj5lWZ
>>687
>運転時速を30キロ―40キロに減速しなければならない曲線
信じられないな。R100でも45km/hで行けるはず。
「手前の曲線から30〜40km/h分減速しなければ〜」の間違いじゃないのか?

689 :名無し野電車区:2005/05/26(木) 00:14:07 ID:PnXItZJA
中部国際空港は中部支配人室の人間がくばっていた。

690 :名無し野電車区:2005/05/26(木) 00:15:21 ID:PnXItZJA
上小田井は北口は駅長自ら配布していたよ。

691 :名無し野電車区:2005/05/26(木) 00:22:48 ID:9oRvHmzf
枇杷島分岐点のカーブはR=160で50キロ制限だったよな
あそこの線路上は地上子だらけだった記憶がある

692 :名無し野電車区:2005/05/26(木) 00:24:47 ID:OGNA6vpq
>>683
名駅ホームのコンビニ前は切れ端だらけだった

693 :名無し野電車区:2005/05/26(木) 00:25:49 ID:tpwO7EXg
話の流れを乱して申し訳無いけど、太田川駅の立体交差化は
まだですか?それが完成すると、もう少し空港線の列車本数を
増やせるんでしょ?

>>688
新聞記者が無知だから、適当に端折って書いたのでは。

694 :名無し野電車区:2005/05/26(木) 00:27:58 ID:CvRiIEpW
そういえば豊橋はどうやって調査票配ってたんだろ?

695 :名無し野電車区:2005/05/26(木) 00:57:55 ID:hVmOJC5v
>>693

太田川の高架化はH22年度完成予定。
ttp://www.pref.aichi.jp/kensetsu-somu/chita-kensetsu/renritsu/
他の中間駅に待避線作るにしても
空港駅のホーム増設ですら5億とかだからな(用地買収も無しで駅舎も小改造で済むのに)

696 :名無し野電車区:2005/05/26(木) 01:09:13 ID:i/oQNgWT
>>659
名電長沢駅とかも

697 :名無し野電車区:2005/05/26(木) 01:11:10 ID:eerkKW2w
名鉄の調査票をJRに渡してみた。

698 :名無し野電車区:2005/05/26(木) 05:18:13 ID:lavmGvYx
鳴海周辺や大同町、大田川、青山の高架工事が終われば速度アップ、踏切事故減少でウママー

699 :名無し野電車区:2005/05/26(木) 05:23:07 ID:SZCAD+t6
>>659
名電山中駅とかも


700 :名無し野電車区:2005/05/26(木) 06:54:40 ID:ibjzonlv
椋岡オフ会どうでしたか?

701 :はしのえみを@名鉄長良川線車掌:2005/05/26(木) 06:58:05 ID:6aIkA3IG
余裕の 

700get!!!
低脳ニートな諸君、また会おうぜ。

702 :名無し野電車区:2005/05/26(木) 07:05:35 ID:TFsOQR/T
はしのえみを、近頃良く外すよなw
今度から、キリ+1狙いに汁!

703 :名無し野電車区:2005/05/26(木) 07:40:52 ID:9DXWZL/U
>>688
>「手前の曲線から30〜40km/h分減速しなければ〜」
名本下りの茶所を過ぎた所は制限55`で30〜40km/h分以上減速しているが、
速照って付いていたっけ?

704 :名無し野電車区:2005/05/26(木) 10:23:08 ID:pODs1ICI
加藤あいの出身地は新川だがな

スレ違いsage

705 :名無し野電車区:2005/05/26(木) 11:15:12 ID:iV+FqnyG
加藤あいって誰?しらん。加藤茶なら知ってる。

706 :名無し野電車区:2005/05/26(木) 12:28:07 ID:mdConLQL
泥酔sage

707 :名無し野電車区:2005/05/26(木) 12:45:15 ID:jcbZFnUS
話が変わるけどホーム増設するなら特急専用ホームにしてホームでμチケの改札を作るのは無理なのかな?
立ってデッキに乗ってる香具師が動くたびに自動ドアが動いてウザイやけど…
出来れば新ホームを完全にμチケが無いと入れなくして既存のホームの1、2号車分にも同様の装置をつけ特別車じゃないときは稼動させないってのはどう?
どうせμチケの紙は磁気切符と同じだしこれで無μの香具師が減るのでは…

708 :名無し野電車区:2005/05/26(木) 13:38:50 ID:Uf6JXKPW
>>707
中々良い考えだけど、そうはならないんだろうな。
確かに増設分を必ず全車が特別車になる快速特急専用に割り当てれば車内での改札の負担も減るし
(但し空港発だけだけど)、利用者にも分かりやすくなって良いよな。

709 :名無し野電車区:2005/05/26(木) 13:55:28 ID:96fUJT0T
質問です。こないだ旅行で中部国際空港まで快速特急に乗りました
記念に乗車券をほしいと窓口でお願いしたんだけどあっさり断られて回収された
無効印押してもらうこと最近JRや他の私鉄で断られたことなかったんだけど
名鉄ってまだ前世代的な体質なの?

710 :名無し野電車区:2005/05/26(木) 14:11:20 ID:LcLT17kQ
名鉄車掌が泥酔乗務「月数回」宿泊時に飲酒
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050526-00000005-yom-soci

711 :名無し野電車区:2005/05/26(木) 14:23:03 ID:AV7VdX+d
>>707
>新ホームを完全にμチケが無いと入れなくして・・・


無理。少なくとも駅でも満席列車のμを発券(立ち席μ)できるように
しなければいけない。μは特別車両券。座席指定券ではない。
よって、現状だと正規の料金さえ払えば立ち席でも乗車拒否できない。

たとえ専用ホームへ立ち入りを禁止しても、「急いでいる、車内で買う」と
言われれば中へ入れざるを得ない。
あと、飛び込み客が空港特急の副収入になっていることも見逃せない。
事前に立ち入りを禁止するよりは、火に飛び込んだ客どもからカネを
取った方がいいじゃん。





712 :名無し野電車区:2005/05/26(木) 14:31:35 ID:6wzcjzAm
次スレタイはもう決定だね。

713 :名無し野電車区:2005/05/26(木) 14:43:25 ID:hOI7MgUa
>>697
どうなった!?w

714 :名無し野電車区:2005/05/26(木) 15:16:03 ID:zh1JaUEj
>>712
【車掌】名古屋鉄道45号車【泥酔乗務】


715 :名無し野電車区:2005/05/26(木) 15:21:29 ID:/E/oLIge
>>712
【今夜も一杯】
【碧南の夜に乾杯】

716 :名無し野電車区:2005/05/26(木) 17:21:44 ID:hKbUnK3X
不祥事が後を絶たない会社だな!
バスの替え玉とか総会の数ヶ月前にネタ提供か?

717 :名無し野電車区:2005/05/26(木) 17:24:42 ID:MMWkGg1r
使用済み定期券が流出
http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20050526k0000e040096000c.html

718 :名無し野電車区:2005/05/26(木) 17:27:08 ID:hJfwGggw
>>709
君の運(=タイミング)が悪かっただけ。
また次があるさ!

719 :名無し野電車区:2005/05/26(木) 17:34:20 ID:Zjm6T2Cm
岐阜駅の4番線に新しい標識が出てるね。何だあれ?

720 :名無し野電車区:2005/05/26(木) 18:08:03 ID:Bo04plH4
>>719
どんな標識?

721 :名無し野電車区:2005/05/26(木) 18:10:03 ID:AV7VdX+d
>>720

泡盛のジョッキのイラストに「×」マークがついた標識

722 :名無し野電車区:2005/05/26(木) 18:20:01 ID:Bo04plH4
>>720
サンクス

723 :名無し野電車区:2005/05/26(木) 18:34:15 ID:iNPlFwEQ
>>717
こいつのこと?
ttp://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/ade4819ami?

本日締切のオクで定期券の出品があった
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d53897516
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d54420689

724 :名無し野電車区:2005/05/26(木) 19:02:12 ID:esdIQ3xA
>>717
「ファンに配布した時期は、正確には分かっていない。」と記事にあるけど、これはおそらく「カラーパス」を発行していた頃だと思われ。

自分は当時、「カラーパス」「カラーパスパーソナル」とも自分が使った分は1枚除いて全部もらった。
駅でも「申し出があればお持ち帰り可能」と言われたし。
持ち帰らなかった一枚ってのは東海豪雨の時。
定期券を回収しないと振替乗車券は出ないと言われて泣く泣く駅員さんに渡した分だったり。




725 :名無し野電車区:2005/05/26(木) 19:21:57 ID:btfBAxFq
おいおい
個人情報保護の不徹底、会社の物を勝手に持ち出した事の2点が問題になっているのであって、
定期券を記念に使用者本人が貰っても全然問題ないぞ。

「正確には分かっていな」というのは↓こっちの事
>名鉄の調査で、20年ほど前に、使用済み定期券などを鉄道ファンに
>無料配布していた時期があったことが分かったが

726 :名無し野電車区:2005/05/26(木) 19:22:08 ID:UWTV4e6p
>>724 それは自分で使ったのをもらえたってだけで、配布とは違うだろ?

727 :名無し野電車区:2005/05/26(木) 19:23:29 ID:btfBAxFq
訂正
>個人情報保護の不徹底、会社の物を勝手に持ち出した事の2点

個人情報保護の不徹底、会社の物を勝手に持ち出した事、ヤフオクに流した事の3点

728 :フワ ◆Zs0Ql33tQc :2005/05/26(木) 19:39:41 ID:VWJr4gGr
岐阜駅の標識の件、コレかな?
ttp://www.geocities.jp/friendnet_since2004/gifu.JPG

729 :724:2005/05/26(木) 19:48:04 ID:esdIQ3xA
勘違いすんまそorz

でも、20年前かどうか分からないけど、ファンに使用済み切符をあげていたという話を友人に聞いたことがある。
きっと駅のシトが鉄道ファンとおぼしき人を見かけたら
「おい、電車好きなんか、これ持ってけ!」
てなノリで切符やら定期券やらあげちゃったんじゃないかなぁ・・・あの頃の名鉄なら、十分ありゆる。

730 :名無し野電車区:2005/05/26(木) 19:54:41 ID:+5gT4238
なんか不発弾放送してた。名城線が止まることにご迷惑おかけしますだって

731 :名無し野電車区:2005/05/26(木) 20:03:00 ID:jU+Im8fj
>>729
そういう古きよき日本がなくなっていくのがさみしいね。
(個人情報流出はまずいが)
信頼ベース→不安ベースの社会か・・・

732 :名無し野電車区:2005/05/26(木) 20:49:26 ID:I9FVzO9g
>>704
違う。もともと甚目寺だったが、新川に引っ越した。スレ違いにつきsage

733 :693:2005/05/26(木) 21:49:12 ID:R5HPmzTG
>>695
レスありがとうございました。京急の蒲田駅の立体交差化を
思い出してしまいました。そっちも22年度くらいだったはず・・・。

734 :704:2005/05/26(木) 21:59:57 ID:bIEmKJgo
>>732
詳しいなw
スレ違いsage

735 :名無し野電車区:2005/05/26(木) 22:40:10 ID:9g/x1KjU
ところで空港駅の増設ホームって、ホームドアは取り付けられるのか?
現状見る限りではスペース的に厳しい気がするが。

736 :名無し野電車区:2005/05/26(木) 22:46:30 ID:39aCzejV
>>735
どうするのかな?

真ん中の2線。 4mもの距離は ありすぎだべ。

737 :名無し野電車区:2005/05/26(木) 23:05:42 ID:mqK/Y5Wl
復帰せよ
        /´ ̄ ̄ ̄ ̄`ヽ、
        /         `ヽ、
       /     D      `ヽ
     _/__          /
     (____ ̄`丶、    /
    ノ / ,,,jjii!!!!`丶、`丶、 ,/
    ヽ/ ゛゛     !!!iiijー´´|    
  (⌒ヽ/  `ー‐、  __  ゛`ヽ ゝ  
   ヽ /      l / ヽ‐´ |/
   //      /|      |,ー、
  (/    (⌒ヽ  : |,ー、    | /
  / (⌒ヽ\    /   || 
  (   ヽヽ\ \__/ノ⌒) |)
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    \  \\__//   /
     \  \__/   /  
       \     /         
        \__/  



738 :名無し野電車区:2005/05/26(木) 23:12:54 ID:hKbUnK3X
新羽島で雪の日に3121が宙づり…新岐阜て雨でもない日にμチケット小屋に激突みたく、徹底しますと言っても再発するのがこの会社の体質やから使用済み定期返却するのは絶対やめたろ。名古屋市内とかに住んで乗らないのが一番なんだろうけど、そんなわけにもいかないので…。

739 :名無し野電車区:2005/05/26(木) 23:21:17 ID:sa/q+yuY
軌マグレの掲示板に変な奴が書き込んでるぞ。

740 :名無し野電車区:2005/05/26(木) 23:24:03 ID:MMWkGg1r
>>735
ホームドアはもともと海からの強風を防ぐために設置されたもの。
増設用のホーム側は強風防止で壁になってるし、壁と1番線側(2番線側)のホームドアの2重ガードで
強風防止になってるからホームドアなしになるんじゃない?
カート止めの棒(それか尾張瀬戸駅にある転落防止フェンス)は設置されそうだけど


741 :名無し野電車区:2005/05/26(木) 23:50:43 ID:9t/8mKWn
>>739
なんか殺伐としとるね。

742 :名無し野電車区:2005/05/26(木) 23:52:52 ID:MMWkGg1r
中京テレビ、さっきの名鉄車掌が泥酔状態で勤務のニュースで
キハ30系(三河線吉良吉田〜碧南さよなら運転時)の映像使ってた・・・w

743 :吉田都 ◆eYark0dJBs :2005/05/27(金) 00:16:13 ID:mbxOxE2R
   ∧_ _∧
  (,,;´∀`)       >>742
 /     ヽ       そりゃまた恣意的な映像を使ってるネェ
 | l    .l |        
 | |    .|、゛つ━・~  いくらなんでも本線系の画像やってあるやろーに・・・
 ヽ.|   .  |  ̄ ____ 
   |  |  |   /;;;;;;;;/|
   |  |  |.  | ̄ ̄,|  |
   |  |  | . |  / |  |
   |  |  |.  |━・ |  |
  (__)_) . |__,|/

744 :又丸 ◆HYTDx7OB7. :2005/05/27(金) 00:22:53 ID:cx1eIYlA
泥酔で乗務か・・ アホだな・・・
少し前に他社のバスかなんかが飲酒で事故した時に、名鉄も乗務前の検査ぐらいしてると思ってたけど・・・
鉄道とバスでは関係ないのかねぇ


745 :名無し野電車区:2005/05/27(金) 01:43:51 ID:M2/IQEpg
>>744
ばか。
チェックしてるから乗務前に泥酔してるってわかってニュースになったんだろーが
よくよめ

746 :吉田都 ◆eYark0dJBs :2005/05/27(金) 02:07:35 ID:mbxOxE2R
   ∧_ _∧
  (,, ´∀`)        >>745
 /     ヽ       今は運送会社でもアルコールチェックするからなぁ・・・
 | l    .l |        
 | |    .|、゛つ━・~  ま、ある意味では名鉄はそういうチェックはちゃんとしてるってことかと
 ヽ.|   .  |  ̄ ____ しかし、こういうカタチで証明されたのは痛いナァ・・・
   |  |  |   /;;;;;;;;/|
   |  |  |.  | ̄ ̄,|  |
   |  |  | . |  / |  |
   |  |  |.  |━・ |  |
  (__)_) . |__,|/

747 :名無し野電車区:2005/05/27(金) 05:33:56 ID:YPvVHqZN
>>717
新聞に載った経緯がこのスレにある。(スレが立ったのは5月15日)
       ↓
【横領罪】ade4819ami【名鉄廃札】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1116087375/l50

748 :名無し野電車区:2005/05/27(金) 06:16:42 ID:ZL/YJaoQ
これだけ膿みが明るみとなると名鉄オタも擁護のしようが無いだろう。

749 :又丸 ◆HYTDx7OB7. :2005/05/27(金) 07:44:06 ID:cx1eIYlA
>>745
yahooのニュースには泥酔状態で碧南から知立まで乗務って書いてあるけどどうなの?

750 :名無し野電車区:2005/05/27(金) 07:48:21 ID:VGr+qTHQ
>>748
うんにゃ、そんなことはない、膿みもパノラマになってる今、初めてパノラマに乗ってワクワクしてる状態。

751 :名無し野電車区:2005/05/27(金) 08:26:29 ID:JFGIhys9
>>749
乗務じゃなくて便乗な。

752 :名無し野電車区:2005/05/27(金) 09:31:03 ID:HDeIt3Kk
>>749
始発乗務はしたが
点検時に服装の乱れで怒られたときにばれたのさ

753 :名無し野電車区:2005/05/27(金) 09:40:32 ID:g8yLAlI8
>>742
俺もそれ見た。三河線のニュースなのに内海行きPを映してたり。

754 :名無し野電車区:2005/05/27(金) 11:29:20 ID:9TBaRZmJ
>>742
そんなことを気にするのは鉄道ファンだけ

755 :名無し野電車区:2005/05/27(金) 14:20:19 ID:PrPX+Zov
先に言っておく。股か!

756 :名無し野電車区:2005/05/27(金) 14:22:01 ID:W/OF95Uj
昔ブルトレが某所でぶつかった時、禁酒令が出たが飲む香具師は飲んだな。
以前は飲み屋で制服姿も結構見たが、今はさっぱり(当然だが)。
正直、泊まり勤務で飲酒は絶対無くなんねーな。

757 :名無し野電車区:2005/05/27(金) 14:49:22 ID:CnQFkV7G
定期を更新するとき、古い方は必ず回収されるもんなの?

758 :名無し野電車区:2005/05/27(金) 14:59:11 ID:jBkNMobz
>>757
継続で出したら回収。
新規扱いなら古いのは手元に残して新しいのを発行できる。窓口で時たま「古いのはお持ちではなかったですか?」と聞かれるが適当にごまかしとけばOKだし。

759 :名無し野電車区:2005/05/27(金) 17:58:31 ID:FacCSjHp
>>755
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050527-00000106-yom-soci
これで2日で3件の不祥事発覚だな。

760 :名無し野電車区:2005/05/27(金) 18:23:04 ID:jYLcUba0
アンチスレ落ちた?
一気に湧いてきたな虫ケラがwww

761 :名無し野電車区:2005/05/27(金) 18:38:19 ID:iYOFnxxn
最近出てきた新しい青いのと赤い電車、ライトが死ぬほど眩しいが、ついに電車もディスチャージ(HID)化?

青いの乗るときはわざわざ神宮前まで逝く必要があるのもな…。(太田川には停まんねぇしな)

762 :名無し野電車区:2005/05/27(金) 18:42:45 ID:iYOFnxxn
続き

逆に瀬戸電にあの青いの走らせないかなぁ…。空港逝くより都合がいい

停車駅…栄町、尾張瀬戸のみ

763 :名無し野電車区:2005/05/27(金) 18:54:13 ID:GuT5+rge
この際、新パノラマカーは瀬戸電からデビューでどうだろう?
いままでの慰謝料ということでさ

764 :名無し野電車区:2005/05/27(金) 19:04:07 ID:O40XEyjH
瀬戸線の話題はこちらへどうぞ、最近過疎気味…。orz

喜多山駅
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1103289630/


765 :名無し野電車区:2005/05/27(金) 19:06:17 ID:hiHRqk4V
>>760
まだまだこんなにいっぱいある。

【μ】名古屋鉄道43号車【不足する欠陥2000系】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1113657257/l50
【遅延】名鉄の現行クソダイヤを考察しよう!【混雑】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1113374237/l50
【身内企業】腐った組織名鉄〜名古屋鉄道〜
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1105973272/l50
貧弱な空港アクセス・・・それは名鉄だ!!
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1108728349/l50
名鉄のポケット時刻表は東海の劣化コピー
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1113761017/l50
なぜ名古屋鉄道ヲタは低レベルなのか?
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1106109670/l50
なぜ名古屋の鉄ヲタは聞く耳を持てないのか?
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1112089709/l50
名鉄車掌が泥酔乗務「月数回」宿泊時に飲酒
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1117085937/l50
名鉄の現行ダイヤに物申す
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1116213596/l50


766 :名無し野電車区:2005/05/27(金) 19:06:46 ID:cWS6skSK
車掌泥酔で思ったのは、
・乗務員のシフトってどうなっている?
 なぜ寮に泊まるの?妻帯者はどうする??
・普通 と 特急の運転の難易度はどちらが上? 見習はどちらから搭乗?
・なぜ名鉄は、40代以上のウテシが皆無??
・なぜ名鉄のウテシはみな刈り上げに近い短髪?
 頭髪検査があるのかw

767 :名無し野電車区:2005/05/27(金) 19:07:33 ID:jYLcUba0
>>765
こんなにあるんだw

住み分けできないなんておばかだねw

768 :名無し野電車区:2005/05/27(金) 19:17:50 ID:cWS6skSK
ミュースカイがあれだけ太田川でMHを鳴らしまくり通過
しているのに、なぜそれ以外のMH搭載車は、オシのように
静かなんだよ?

オレは声を小にして訴えたい!!

769 :名無し野電車区:2005/05/27(金) 19:23:40 ID:iYOFnxxn
ミュースカイって言うの?>青い電車

770 :名無し野電車区:2005/05/27(金) 19:32:47 ID:3M+p59wH
ギュ〜スカイです。

771 :名無し野電車区:2005/05/27(金) 19:39:02 ID:evpgL42G

2000系→ラティオス
2200系→ラティアス

772 :名無し野電車区:2005/05/27(金) 19:51:40 ID:sLw1LMGT
青いやつ→氷竜
赤いやつ→炎竜

773 :名無し野電車区:2005/05/27(金) 20:01:46 ID:fLKOeNb2
ずーと気になってたんだが、瀬戸線と名市交の路線ってくっ付けられないのか?
栄まで来てんだから繋いで直通させればいいと思うのだが

妄想スマソ、でも気になってたもので。

774 : 鶚  ◆eYark6xS3s :2005/05/27(金) 20:07:58 ID:TFBvAcLp
>>773

名市交って、名城線?軌間も集電方式も異なるのだが・・・
むしろ、大曽根で中央線に(マテ

775 :名無し野電車区:2005/05/27(金) 20:08:24 ID:uQ5Nnvt5
>>773
妄想乙

大曽根の国鉄連絡線を復活してもらえ

776 :名無し野電車区:2005/05/27(金) 20:36:27 ID:yQsBmt9P
>>757
今日定期継続してきた。
「前の香具師もちょっ」
と窓口で言うとこともなげにお釣りと2枚の定期券を出してきた。

拒絶すれば季節外れの夜祭を開催してあげたのだが。


777 :名無し野電車区:2005/05/27(金) 21:10:25 ID:O40XEyjH
>>776 古いほう穴開いてました?

778 :名無し野電車区:2005/05/27(金) 21:10:27 ID:URmrg3g0
777 get!

779 :名無し野電車区:2005/05/27(金) 21:12:33 ID:lS5wDVcf
名鉄岐阜〜新羽島の急行。
なぜ急行なんだ??
「快速急行 新羽島ゆき」でいいのではないか?

780 :名無し野電車区:2005/05/27(金) 21:16:56 ID:D9LOJy9R
>>779
別に岐阜〜笠松間は快急も急行も停車駅一緒だから急行でいいんじゃないか?
というか本線へ直通する竹鼻線の電車はいちいち種別を変えるくらいなら、準急にすればいいと思う(笠松〜新羽島各駅停車)



781 :名無し野電車区:2005/05/27(金) 21:22:51 ID:f4IejOTK
笠松〜新羽島各駅利用者からすれば 全て普通がよい。
停車駅が同じなのに、種別が2つあるのは紛らわしい。

同類が、岐阜〜名古屋の 特急と快速特急 どちらも 一宮と国府宮しか停車しないのに。

ご意見求む。

782 :名無し野電車区:2005/05/27(金) 21:30:32 ID:eyxAeKW2
>>771-772
鉄ヲタ兼アニヲタって救いようがないな(;^ω^)

783 :名無し野電車区:2005/05/27(金) 21:33:15 ID:LnkFvOy/
そういえば最近各板で万博叩きや名古屋叩きが流行ってるみたいだな。
名古屋マンセー的内容のスレだと大抵「味噌氏ね」がレスにあるし。
そのうちμ鉄スレもこうならないか心配。



784 :名無し野電車区:2005/05/27(金) 21:41:56 ID:XYyRnIDA
急曲線に進入する際の速度制限に関する対策について
 〜速度超過防止用ATS等の緊急整備〜
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/08/080527_2_.html

名鉄の対象は38箇所(+既にATS整備済みが8箇所)
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/08/080527_2/02.pdf

785 :名無し野電車区:2005/05/27(金) 21:51:32 ID:3M+p59wH
とりあえず2年以内で33箇所整備か・・・
私鉄だと名鉄だけ数値が際立ってるな・・・

786 :名無し野電車区:2005/05/27(金) 21:57:04 ID:37jUt+X9
>>785名鉄カーブ多いもんね

しかしあれだけ速度制限用のATS地上子がバラ撒いてあるのに
今回の指針をカバーしているのが8箇所だけとは

名鉄のATS設置基準と視点が違ったということなのかな

787 :名無し野電車区:2005/05/27(金) 22:36:01 ID:D9LOJy9R
>>783
そういう書き込みがあってもスールーw
>>781
それは犬山線にもいえるね。犬山線の場合だと空港ゆき快特運転の代わりに
内海・河和特急を1本減らして名古屋折り返しにしたから、毎時2本体制を維持するためだろうけど。
快速特急の場合、神宮前から停車駅が特急と変わってくるから
名古屋〜岐阜間も停車駅同じでも「快速特急」「特急」に種別分けても別にいいんじゃない?
今回の改正は種別を増やして、特別停車を減らし、停車駅をわかりやすくするだし。

788 :名無し野電車区:2005/05/27(金) 23:39:14 ID:t7vByEQx
>>781
一つは、慣れの問題。
そのうち違和感はなくなる。
カイトク、トッキュウ、カイキュウ、キュウコウ、といった語感もじきに慣れる。

もう一つは、実際の利用者の利便を優先したこと。
「特急はたまに停まる」よりも、「快速特急は停まらないが特急は停まる」のほうがわかりやすい。
その結果、岐阜〜名古屋は以前とは変わらないだけのこと。

789 :名無し野電車区:2005/05/28(土) 00:07:53 ID:J3JLSPcW
>>782
(´・ω・`)ショボーン

790 :♪より:2005/05/28(土) 00:51:06 ID:tSA0sH8f
2000系・・・ぐり
2200系・・・ぐら

791 :名無し野電車区:2005/05/28(土) 00:53:48 ID:QRWBeqRj
2000系・・・レイン
2200系・・・ファイン

792 :名無し野電車区:2005/05/28(土) 02:10:44 ID:1rLQeiuS
67 名前:NASAしさん :2005/05/28(土) 02:02:05
739 :NASAしさん :2005/05/24(火) 21:05:43
>>ミューチケット買って、空港まで乗った車両がパノラマ
の一両目だった。おかげで、荷物を置く処がなかった。
帰りの一部指定の特急の、普通席のほうが快適だった。<<

はやく、旧パノラマカーの床下以外だけを新造された"ニセ"ラマスーパー30番台が廃車されて、
豊橋方面折返特急にも2200・3150系が充てられないかなー

793 :名無し野電車区:2005/05/28(土) 02:20:02 ID:MCJV7SVZ
快急岐阜と急行岐阜
が時間帯によって入れ代わったりするのがややこしい。
お稲荷からの急行だと清洲待避で国府宮・一宮・岐阜は後続の特急が早く着くが
快急は新木曽川待避で岐阜だけ後続特急が早く着くのを駅員や車掌が案内し忘れたり、
誤った案内があったり…。
改正前は稲荷からの新岐阜急行は東岡崎や知立とかで「堀田で後からの特急に追い越されます。
神宮前、金山、新名古屋、国府宮、新一宮、終点新岐阜には後からの一特が早くなります。」と合成音声でアナウンスがあったり、
現在も快急の場合やと「新木曽川で後からの特急に追い越されます。」って新一宮では合成音声や表示機に出たり、
名古屋では駅員が案内してるから、金山とかでも駅のLEDにそれを、表示してくれたらいいのに。
豊橋からは快急・急行問わず早いし…。

お稲荷からの快急が新木曽川まで逃げるのはかなり無理がありそうで、後からの特急が新木曽川でちんたらなのが…。一宮で完全にケツぼいしてるときあるし。
同じ種別なのに待避が有り無しや場所が変わりとにかくわかりにくい。
これも時間がたてば慣れて解決してくれんのかな?

来春頃のダイヤ改正では快特・特急・快急・急行・準急・普通と言う6種別もどうなってることやら。
補足で区間快特とか区間特急、区間快急、区間急行、区間準急、区間普通とかやればいいかもなのに。幕だとコマ制限があるから難しいけど、オーロラビジョンなら、柔軟な対応が出来そう。

794 :名無し野電車区:2005/05/28(土) 07:04:27 ID:MQRAJmbe
ダイヤを語るならココ使ってね☆
名鉄の現行ダイヤに物申す
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1116213596/l50

795 :名無し野電車区:2005/05/28(土) 07:08:55 ID:cnYV2tSh
名鉄の不祥事が発覚したからといって
JR西の職員に対する嫌がらせみたいのをやっちゃ駄目ですよ

796 :名無し野電車区:2005/05/28(土) 07:16:34 ID:U/5ODVeh
>>781
基本的には
本線快速特急…特急停車駅の新安城・国府通過
本線快速急行…急行停車駅の大里・栄生通過(豊川稲荷発着便は豊明にも停車)

797 :名無し野電車区:2005/05/28(土) 08:17:39 ID:B/2M0iJH
>>793
一宮が3面5線で 本線岐阜方面の退避ができれば良かったのだが。

尾西線って 一宮で分断しているが、スルー運転できないのかな?

798 :名無し野電車区:2005/05/28(土) 08:20:48 ID:yMpOxcMx
ttp://www.agui.net/imglog/met/img-box/img20050527162057.jpg
パノラマカー

799 :はしのえみを@名鉄瀬戸線パノラマカー車掌:2005/05/28(土) 08:24:25 ID:HJ1YkTcb

加藤あいタソはかわいいなぁ。

ところで
そろそろ
>>800get・・・???

800 :はしのえみを@名鉄瀬戸線パノラマカー車掌:2005/05/28(土) 08:25:30 ID:HJ1YkTcb

加藤あいタソのオマ●コなめてぇ。

ところで

>>800getまだぁ?

801 :はしのえみを@名鉄瀬戸線パノラマカー車掌:2005/05/28(土) 08:26:52 ID:HJ1YkTcb
ヤッターマンコ余裕の>>800get!!!

低脳ニートな諸君、また会おうぜ。

802 :名無し野電車区:2005/05/28(土) 09:05:01 ID:mBmq1ecR
再開し 真面目に行こう。

今日は、なにか 名鉄イベントないかな?

803 :名無し野電車区:2005/05/28(土) 09:13:58 ID:IjVG5uVE
>>797津島発森上経由岐阜行きとか須ヶ口発国府宮経由玉ノ井行きとか

輸送力とか本数とかの話はするな(w

804 :名無し野電車区:2005/05/28(土) 14:09:01 ID:WZavNFDJ
2000系・・・あおまきがみ
2200系・・・あかまきがみ
7000系・・・きがきじゃない

805 :名無し野電車区:2005/05/28(土) 15:14:58 ID:J3JLSPcW
>>804
最後ワロ

806 :名無し野電車区:2005/05/28(土) 15:20:14 ID:9wc1n8w5
2000系・・・アルカリ性
2200系・・・酸性


807 :名無し野電車区:2005/05/28(土) 16:08:21 ID:OE9yZyqH
>>792
>はやく、旧パノラマカーの床下以外だけを新造された"ニセ"ラマスーパー30番台が廃車されて、
豊橋方面折返特急にも2200・3150系が充てられないかなー

2200じゃつまらん。3両編成や4両編成の特急車なら分割/併合(通り抜け)を
考慮して2000のような貫通型で良いが、1000・1200(30番含む)の一部特別車編成
の代替なら豊橋寄り先頭車はやっぱり前面展望にしてほしい。

808 :名無し野電車区:2005/05/28(土) 17:24:07 ID:FQQwDViR
>>807
7500残り4編成の床下を使い、"ニセ"ラマスーパー40番台が製造されたらどうする?


809 :名無し野電車区:2005/05/28(土) 18:05:46 ID:QhZIxIZi
1200系統はもう1・2本あってもいいとは思うが・・・・・・・・・・

810 :名無し野電車区:2005/05/28(土) 18:38:30 ID:K1r+Ufix
>>808
釣り掛け3300系やDXの早期引退理由を考えれば、床下機器の再利用は今後しないでしょ。


811 :名無し野電車区:2005/05/28(土) 18:39:50 ID:SmtPi9uL
今日2201Fに金山から空港まで乗ったんだが、オーロラビジョンが変だと感じたのは気のせい?

812 :811:2005/05/28(土) 18:48:28 ID:SmtPi9uL
フワ氏のHP見たら、すでに載ってたわ。自己解決スマソ・・・

813 :名無し電車区:2005/05/28(土) 19:27:47 ID:C+DrsUYb
>>812
みんながオーロラビジョンが見にくいとかいってうるさいから
改善されたのかな?

814 :名無し野電車区:2005/05/28(土) 20:13:07 ID:J580Seu+
オーロラビジョンってお値段いくらですか?

815 :776:2005/05/28(土) 20:50:31 ID:XdEWgRAo
>>777
亀レススマソ。
今は表面に赤線(さもマジックで引いたようなリアル感あり)が日付の上あたりに
引かれてる。

しばらくこの手で使用済定期を回収しないとね。
自衛自衛。


816 :名無し電車区:2005/05/28(土) 21:55:43 ID:C+DrsUYb
>>814
確か数十万だったかな?

それと新車ネタだけど
明日の703Eレ+3703Gレ、802レ、1013レ、1200レ、1411レ、1602レ、1803レ、2000レ、2201レはキ3301F+3151Fトの銀電6連みたい
違ったたらスマソ
ちなみに703Eレ+3703GレはV2を岐阜寄りに2両連結
もう銀電の事はどうでもいいかな?今は7500か?

817 :名無し野電車区:2005/05/28(土) 22:19:00 ID:zxBiYGGp
数十万って幕と比較してどうなのだろうか・・・。
表示の更新に関しては利があるとしても。

818 :777:2005/05/28(土) 22:21:01 ID:SWby9zS+
>>815 情報dクス。
定期券購入申込用紙も例の法律で厳重保管が義務付けられたらしいが、
大丈夫だろうな…。 orz


819 :吉田都 ◆eYark0dJBs :2005/05/28(土) 22:25:56 ID:E9LU0rEt
   ∧_ _∧
  (,, ´∀`)        >>817
 /     ヽ       可動部がなくなるから、メンテの手間が減らせるんでないかい?
 | l    .l |         行先の追加とかあってもデータを更新するだけでえぇやろうし・・・
 | |    .|、゛つ━・~  
 ヽ.|   .  |  ̄ ____ 長い眼でみたら、結構なコストダウンになるんでないかい?
   |  |  |   /;;;;;;;;/|
   |  |  |.  | ̄ ̄,|  |
   |  |  | . |  / |  |
   |  |  |.  |━・ |  |
  (__)_) . |__,|/


820 :又丸 ◆HYTDx7OB7. :2005/05/28(土) 22:53:59 ID:HB2DCVp9
明日60列車に乗るけど2201Fだといいなぁ

821 :名無し野電車区:2005/05/29(日) 02:52:07 ID:hzHz4q2w
数十万って 20〜30万?

822 :又丸 ◆HYTDx7OB7. :2005/05/29(日) 06:01:16 ID:7/DVvf71
愛・地球博 2DAYフリー切符を引き替えてみました。きれいに保存したくなるほどデザインがいいと思う。
肝心の60列車は2203Fでした。残念(´・ω・`)

823 :フワ ◆Zs0Ql33tQc :2005/05/29(日) 07:16:34 ID:aWztYZCo
2201Fはループだね。銀6連は間違いないと思う。

824 :815:2005/05/29(日) 08:57:55 ID:DJ85mJZG
>>818
別スレを見てると「かなり」大丈夫じゃなさそう。


825 :名無し野電車区:2005/05/29(日) 10:03:24 ID:fr/lJ5JE
>>819
長い目ったって所詮は半導体だからもって10年でないかい?
本当にそれでペイするんかいな?

826 :名無し野電車区:2005/05/29(日) 10:37:25 ID:8zFpKByU
>>823
お前のページデリられたのか?

827 :名無し野電車区:2005/05/29(日) 10:45:12 ID:fv+Zh3Qo
方向幕1ロールが驚くほど高価だってことを知らないやつだらけだな。

828 :名無し電車区:2005/05/29(日) 11:23:03 ID:OADsxk0v
>>825
確かPC用の液晶でも案外寿命が短かった気がする5年だったかな?
しかもオーロラビジョンは特殊なLCDだからもっと短いのでは?

>>827
で方向幕1リールはいくらなの?
以外に高いと聞いたことはアル

829 :名無し野電車区:2005/05/29(日) 11:24:23 ID:Eg7Z6jy9
>>827
だから鶴舞線用の211Fは1箇所だけ新しい方向幕なのか?
はじめ見たときなんじゃこれはって思ったよ


830 :名無し野電車区:2005/05/29(日) 11:28:10 ID:p+YExRIT
>>829
大量生産した方が1ロールあたりの単価は安いと思うのだが

831 :名無し野電車区:2005/05/29(日) 11:41:07 ID:N/Hw8GXk
>>823

本当だ 思いっきりデリられてるな
流石アホーJapan 氏ね

832 :名無し野電車区:2005/05/29(日) 11:53:26 ID:AObRDHoE
あのオーロラビジョンは自分で光らないから、寿命は長いと思う。

833 :名無し野電車区:2005/05/29(日) 11:57:19 ID:N/Hw8GXk
LCD表示機(オーロラビジョンR-STAY)のカタログ見つけてきますた。
誰か列車や行先表示に使われてそうなLED表示機のカタログやスペックがわかるページを教えてください。 おながいします。

ttp://www.mitsubishielectric.co.jp/lsg/sss/inner/upload/1/26/2611/g_12683/auroravision_r_b_0411.pdf

834 :名無し野電車区:2005/05/29(日) 12:07:40 ID:rokGU3zk
1ページ左半分の 2面タイプのR−STAY がミュースカイや3300,3150の側面

1000系のは どれかな?  サイズが合わない。  

835 :名無し野電車区:2005/05/29(日) 12:12:56 ID:d7t0Y7av
>>834
カタログより
「※上記以外のサイズのスクリーンも可能です。別途お問い合わせください。」
ってことで、1000系のは特別に用意してもらったのでは?

836 :名無し野電車区:2005/05/29(日) 12:21:35 ID:BdaKD4Li
フルカラーでなく8色だね。
まだ、マゼンダ、イエローが残っている。

試運転や団体って 黒色かな?

837 :名無し野電車区:2005/05/29(日) 12:24:47 ID:t61o6QAh
400*640ドットでドット絵を公開するサイト出てこないかw

838 :名無し野電車区:2005/05/29(日) 13:41:56 ID:LGgEQCKE
フワのサイト一時閉鎖

839 :名無し野電車区:2005/05/29(日) 13:50:40 ID:pCowwByv
>>833
LEDはこのあたり。

ttp://www.lecip.co.jp/lecip_J/seihin/train/hyouji.htm

あとはパトライト社などもOEMしてると思う。

こういった製品はOEM向けが多いので標準品ってのが少ないと思う。


840 :名無し野電車区:2005/05/29(日) 14:58:34 ID:GIKgCy43
>>838
悲しいぞ。
再開望む。

841 :名無し野電車区:2005/05/29(日) 15:07:55 ID:8zFpKByU
鉄だということがばれたんじゃないかな彼は・・・

842 :名無し野電車区:2005/05/29(日) 15:10:58 ID:p+YExRIT
>>841
ばれると何かヤヴァイのか?漏れはばれた?というか隠す気も
なかったが友達からも彼女からも「好きだねー。」と言われる程度で
特に気にすることではなかったが・・・。

843 :名無し野電車区:2005/05/29(日) 15:53:05 ID:/vKkf4F8
>>842
俺も。「詳しすぎ」とか「時刻表覚えるの早っ」程度。ただ撮り鉄しないし、運用や車番については全然わからん。


844 :名無し野電車区:2005/05/29(日) 16:07:44 ID:wFpjJZl4
>>840
2chには出てこないネタ(オーバーランや転落事故の件)も書いてたからね。
かなり通だから、小さなネタも報告あったし固定モードとか何とかかなり詳しい。
漏れからも再開キボンヌ

845 :名無し野電車区:2005/05/29(日) 16:15:25 ID:zv9cbYO/
漏れは、バレバレだけど、平気です。

846 :名無し電車区:2005/05/29(日) 16:18:04 ID:OADsxk0v
>>844
でも転落事故はともかくオーバーランの事を公の場で出すのはあまりよくないと思うがな
最近はマスコミが馬鹿みたいに騒いでるワケだし

でも毎日更新できないだけで閉鎖とは理解できん
別に毎日更新しなくてもいいだろ週一でもいいだろと思う

847 :名無し野電車区:2005/05/29(日) 16:22:48 ID:Ovq6xxRd
須賀@波及 として復活して欲しい。

羽島市役所前駅は、ホーム移設工事が進んでます。

848 :名無し野電車区:2005/05/29(日) 16:36:54 ID:MVfH/Kkq
某掲示板によると
6月末を目途に豊橋駅にも「トランパス」導入へ   とか。
ほんとかよ?

849 :名無し野電車区:2005/05/29(日) 16:42:00 ID:h2EJ1udM
自動改札は変わったらしい。

850 :名無し野電車区:2005/05/29(日) 16:50:16 ID:+sA+sVkT
>848
来年には倒壊がICカード導入するのに
どうするのかな?

851 :名無し野電車区:2005/05/29(日) 18:06:54 ID:FMzYMQJR
>>848
情報源がアグーイなら高い確率でガセだな
公式発表が出るまで静観ということで

852 :名無し野電車区:2005/05/29(日) 18:37:21 ID:Gz92aVOi
>>848

死線会掲示板ですね。

853 :名無し野電車区:2005/05/29(日) 19:31:26 ID:N/Hw8GXk
>>848

りんくう常滑駅に張り紙してあったからほぼ間違いないと思う。

854 :名無し野電車区:2005/05/29(日) 20:02:36 ID:mdozwS0T
P車祭りの次は 銀電祭り。
銀電のP車を想像してしまったw

855 :名無し野電車区:2005/05/29(日) 20:07:56 ID:p+YExRIT
>>854
ttp://members11.tsukaeru.net/niseden/tennzi/sitetu/102.htm
ホレ

856 :名無し野電車区:2005/05/29(日) 20:47:57 ID:Iu2iuHiR
>>855
加工が滅茶苦茶大変そうというか無理

857 :名無し野電車区:2005/05/29(日) 21:59:55 ID:fr/lJ5JE
>>856
別に先頭部だけ鋼製なら問題ない

858 :名無し野電車区:2005/05/29(日) 22:02:27 ID:fO1Hge/S
>>766の質問は漏れも知りたかったことばかりだが、完全にヌルー
されてるな。
おせーてエロい人。

859 :名無し野電車区:2005/05/29(日) 22:09:43 ID:p+YExRIT
>>766
>シフト
早番、遅番、夜勤、昼憩、非番?本職じゃないから(゚听)シラネ
基本的に偏らないようローテションされてるだろ。
寮に泊まるのは夜勤とかの仮眠が必要な場合でそれ以外は家に帰るだろ。

>運転難易度
特急の方が止まる回数少ないから簡単だろ。見習は両方やるだろ。

>40代以上
人件費かかるから他の場所に飛ばされるんだろ。最悪、百貨店とか。ホテルもあるそうだ。

860 :名無し野電車区:2005/05/29(日) 22:15:47 ID:mMKiemlz
2000系・・・青ミュー
2200系・・・赤ミュー

861 :名無し野電車区:2005/05/29(日) 22:35:22 ID:8Szs7fWP
>>766
40代以上の・・・は、
あんな過酷な勤務はとてもできないから。
しR酉の行路なんか比べたら楽なモン。


862 :名無し野電車区:2005/05/29(日) 22:58:01 ID:K/aAuTcv
<名鉄>使用済み定期券流出 ネットオークションで売買
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050526-00000072-mai-soci

863 :名無しでGO!:2005/05/29(日) 23:10:16 ID:qq4DaBDF
なんで名古屋人は、
真性包茎の人が多いの?

864 :名無し野電車区:2005/05/29(日) 23:21:09 ID:q3W3MheX
本線東部沿線住民ですが、本日青い方の空港特急に初めて乗り
念願だったセントレアに行きました。
予想以上に青い方の空港特急μskyは良い印象で乗りまくる又丸氏の
気持ちが少しわかったような気がしました。

865 :名無し野電車区:2005/05/29(日) 23:30:22 ID:mzepOuK6
>>862
やっぱ、マニヤは
No.012345(;´Д`)ハァハァとか
新那加の自体が旧字体だ(;´Д`)ハァハァとか
レアな蒲郡−八百津(;´Д`)ハァハァとか
知立駅2番窓口で発券されたものはさらに高く買い取りますとか
ぶっちゃけありふれすぎてる前後−名鉄名古屋(゚听)イラネ
とか言ってるんだろうか?

866 :名無し野電車区:2005/05/29(日) 23:37:16 ID:pDplDtcc
>>829
うお!
「鶴舞線用の2000系」に見えた
幌で6両編成になり振り子で速度アップした地下鉄ハァハァ

867 :名無し野電車区:2005/05/30(月) 00:44:28 ID:AnobJxnh
知立駅2番窓口で発券されたものはさらに高く買い取ります
何か価値あるの?

868 :名無し野電車区:2005/05/30(月) 01:19:47 ID:kIjoOham
>蒲郡−八百津

この定期の発行実績がまずあるかどうかだな。。。


869 :吉田都 ◆eYark0dJBs :2005/05/30(月) 01:20:19 ID:pvHzl+Tb
   ∧_ _∧
  (,,;´∀`)       今ごろになったDVD買ったわけなんやが・・・
 /     ヽ       
 | l    .l |         試運転の大江−道徳間で画面左側にナニゲに写ってる真っ黒な煙って、
 | |    .|、゛つ━・~  もしかして火事なんでは・・・?
 ヽ.|   .  |  ̄ ____ 
   |  |  |   /;;;;;;;;/|
   |  |  |.  | ̄ ̄,|  |
   |  |  | . |  / |  |
   |  |  |.  |━・ |  |
  (__)_) . |__,|/

870 :吉田都 ◆eYark0dJBs :2005/05/30(月) 01:24:38 ID:pvHzl+Tb
>>869
×今ごろになった
○今ごろになって

871 :名無し野電車区:2005/05/30(月) 05:32:26 ID:L9GAZNGS
>>861
 数分の遅れがデフォの名鉄がJRより過酷とは思えんが、根拠は??

872 :名無し野電車区:2005/05/30(月) 05:36:29 ID:L9GAZNGS
>>869
 実は誰も大火災に、未だに気づいておらず、このDVDが
 ものすごい証拠になるかもしれない!!

 場所の特定は可能か??
 とにかく人知れず、焦土になり人が死んでるかもしれないんだ。。

873 :名無し野電車区:2005/05/30(月) 06:36:49 ID:ATTK7q/l
バスも秒単位で遅れたら日勤教育!日勤教育!
毎日全員日勤教育!

874 :又丸 ◆HYTDx7OB7. :2005/05/30(月) 08:33:35 ID:KlyaNZTp
284列車乗車中、笠松停車は違和感ありまくり…
関係ないけど、フワさんのサイト復活キボン。

875 :名無し野電車区:2005/05/30(月) 08:56:00 ID:oMkoZCge
>>871
遅れがどうのこうのではなくて、行路自体が過酷なの。
つまり、乗りっぱなしで、休憩が少ないと言うこと!

876 :名無し野電車区:2005/05/30(月) 12:24:54 ID:E+QHROA1
なんでオークションサイトに定期の試刷まであるんだ?
あれは今でも昔でも社内で厳重に管理、社員でも簡単に外部へ
持ち出せるものではないぞ。

877 :名無し野電車区:2005/05/30(月) 15:32:17 ID:U+uXQ2lf
オーロラビジョンについて話題があったので・・・
ttp://www.watch.impress.co.jp/av/docs/20041110/mitsu1.htm
ここの一番下に名鉄で採用されている「オーロラビジョンR」についての説明があります。
オーロラビジョンRについては、開発と特許はアメリカの会社が保有し、
三菱電機はそこからライセンス取って生産しています。
ちなみに、オーロラビジョンRについてはLEDともLCDとも表示の原理から異なります。
亀レススマソ。

878 :名無し野電車区:2005/05/30(月) 16:06:25 ID:NUWUIFOe
>>875
どのくらいなのかなぁ。
一度一日の行路表を見てみたい。

879 :名無し野電車区:2005/05/30(月) 16:20:13 ID:oMkoZCge
>>878
ダイヤとかの例もあることだし・・・

でも休憩はだいたい10分から15分がほとんど。
120Km/hでぶっ飛ばしてきて、ちょっと腰を下ろしたらまた120Km/h。鬱だ・・・


880 :878:2005/05/30(月) 16:31:49 ID:NUWUIFOe
一回の乗務が長くて1時間程度ですよね?
そんで10〜15分休んで…
それが一日何サイクルくらいなんですか?
教えて厨スマソ。

それから、毎日ほぼ同じ路線ばかり乗ることになるわけですよね?
体がつらい、とかの前に精神的に飽きそう。

881 :名無し野電車区:2005/05/30(月) 16:58:17 ID:E+QHROA1
地下鉄上飯田線・・・

882 :名無し野電車区:2005/05/30(月) 17:00:51 ID:v5CW+LUf
>>876
別スレによると,ade4819amiだからできることらしい。


883 :名無し野電車区:2005/05/30(月) 17:19:29 ID:U+uXQ2lf
神宮前〜東岡崎〜伊奈系統の普通だと、
車両も乗務員もそのままの運用があるので、
これなんかは2時間近く拘束されるね・・・
P車だと背筋が伸ばせないので辛いかも・・・

884 :名無し野電車区:2005/05/30(月) 18:16:28 ID:oMkoZCge
>>880
瀬戸線は同じ所ばっかだけど、
そのほかの所はあっち行ったりこっち行ったりなんで何サイクルといわれても・・・

>>精神的に飽きそう。
と言うよりは神経が休まる暇なし。よく事故らんよ。
しRの件があったけど、どうせこのまんまなんだろうな。

885 :名無し野電車区:2005/05/30(月) 18:53:03 ID:hYevXkCo
地下鉄の運ちゃんなんて鬱病になりそうだな。

886 :名無し野電車区:2005/05/30(月) 19:37:20 ID:Ug6iwKub
P車運転席の椅子って リクライニングするのでは?
ベット代わりになるのでは?

887 :名無し野電車区:2005/05/30(月) 19:39:36 ID:bn7U/ss8
早切り防止

コンパクトデジカメだから 心配して早くきりすぎるのだと思うのだが。


888 :名無し野電車区:2005/05/30(月) 20:27:59 ID:/m9IaG1R
888Get!

>>>887 誤爆?

889 :名無し野電車区:2005/05/30(月) 20:44:54 ID:iZonjeIW
拘束時間って、、新幹線のウテシはどーするんだよ!甘えるな。。

890 :又丸 ◆HYTDx7OB7. :2005/05/30(月) 20:51:36 ID:xuL7m8Tp
トラックの運ちゃんのほうが大変そう・・

891 :名無し野電車区:2005/05/30(月) 20:54:40 ID:U+uXQ2lf
新幹線と比べるなよ・・・
せめてJRの在来線だろ
トラックは確かに過酷だと思う

892 :名無し野電車区:2005/05/30(月) 21:13:08 ID:H64ZOksw
http://www.meitetsu.jp/english/travel_info/ticket.html
普通乗車券の説明画像に「Destination」って書いてあるのだが・・・

893 :名無し野電車区:2005/05/30(月) 21:21:08 ID:YdgYSVN5
吉良吉田の1000系って 結局 オーバーハングが長いってことですか?

894 :名無し野電車区:2005/05/30(月) 21:22:32 ID:0etNameC
>>889
新幹線は前方注意義務がないからむしろ楽だと思うが?

895 :名無し野電車区:2005/05/30(月) 21:29:19 ID:U+uXQ2lf
>>893
プラス、ホームとドアの隙間が東武浅草の某所よりもすごいことになるから
とりあえず893おめ

896 :名無し野電車区:2005/05/30(月) 21:31:17 ID:0etNameC
>>892
通報汁

897 :名無し野電車区:2005/05/30(月) 21:38:11 ID:q1b/BK15
やっと英語きたか。

898 :ty:2005/05/30(月) 21:54:18 ID:+lG3aPDG
本線快特の神宮前通過キボソ。

899 :名無し野電車区:2005/05/30(月) 22:00:51 ID:OgA3bA5h
次スレタイ案
【μ】名古屋鉄道45号車【μスカイ4両化】
【μ】名古屋鉄道45号車【来春ダイヤ改正】

お約束(厳守!)・・・次スレ立てるのは>>950です。>>950が立てたスレが原則次スレ

900 :はしのえみを@名鉄蒲郡線車掌:2005/05/30(月) 22:01:44 ID:5Q1lKBMd

>>900get…???

901 :はしのえみを@名鉄蒲郡線車掌:2005/05/30(月) 22:02:59 ID:5Q1lKBMd
余裕の
>>900get!!!
低脳ニートの諸君、また会おうぜ。

902 :名無し野電車区:2005/05/30(月) 22:07:06 ID:BLBDhAev
キモ

903 :名無し野電車区:2005/05/30(月) 22:08:36 ID:4xXArq6p
>>899
【μ】名古屋鉄道45号車【来春ダイヤ改正】
はまだ早すぎる気が…(公式でも具体的な日程発表まだだし)

まあ、【μ】名古屋鉄道45号車【μスカイ4両化】か
【μ】名古屋鉄道45号車【中部国際空港増線決定】かだな

904 :名無し野電車区:2005/05/30(月) 22:09:45 ID:zMnQg6Le
朝ラッシュ、西春から乗ると上小田井で降りるのがツライ。
扉の開く側が逆なもんで…。
名古屋まで乗る人からすれば、上小田井下車組はきっとウザイ存在なんだろうな。

905 :名無し野電車区:2005/05/30(月) 22:16:31 ID:dOQm/P0M
【お約束】
次スレは>>950 を踏んだ人が宣言して勃てること、早漏禁止!
無理なら>>975が立ててください。
また、スレタイはギャグにもならんアンチ的なサブタイはやめましょう。
また、>>850を過ぎたあたりで、お約束に反して立てられる
このようなスレッドは無視・放置してください。
勃てられない場合はこのスレで他の人に依頼しましょう。



906 :名無し野電車区:2005/05/30(月) 22:18:17 ID:irGGmb+I
【μ】名古屋鉄道45号車【3302Fがやってくる】

907 :名無し野電車区:2005/05/30(月) 22:23:30 ID:M70NI0zo
太田川駅の横100メートルぐらいを自転車で通ったときに2000系がMH鳴らしながら通過した。
遠目から見るとそれはそれで萌えな気分。

908 :名無し野電車区:2005/05/30(月) 22:25:19 ID:2lFS9xn0
>>904
松戸から乗ると北千住で降りるのに苦労するのと同じようなもんか。
こんなこと言うとはしのえみをが何か言いそうだな。


ということで>>906に一票。時期的には「μスカイ4両化」もどうだろう?

909 :名無し野電車区:2005/05/30(月) 22:27:22 ID:VQ2ROLaB
>>908
4両化はまだ置いとこう。
>>906に一票だが、追加で
3302F・3303Fがやってくるだな。

910 :名無し野電車区:2005/05/30(月) 22:40:21 ID:/SLy4HaD
機械系詳しくないので質問ですが、今日東岡崎の豊橋方面ホームで電車待ってたら
向かいにいた1000/1200系の岐阜行き一特が発車する際、ガチャコン言いながら
床下機器(なんか四角いの)から火花散らしてましたが一体なんなんでしょうか。
一緒にホームにいた人たちが唖然としてましたがw

911 :名無し野電車区:2005/05/30(月) 22:45:19 ID:oDHerlXM
【μ】名古屋鉄道45号車【新車が来るのにHP一時閉鎖】

912 :名無し野電車区:2005/05/30(月) 22:46:45 ID:xUZ7qFOy
【μ】名古屋鉄道45号車【名鉄公式HP英語化時代へ】


913 :名無し野電車区:2005/05/30(月) 22:49:07 ID:nuhE5MVd
>>910
「ガチャコン」音はリレーの動作音。火花はリレーが動作する時に出る火花。
パンタグラフのスパークと同じようなもの。心配は要りません。
なお、VVVFやチョッパのように最新の制御方式の電車では火花は出ません。

914 :名無し野電車区:2005/05/30(月) 22:51:28 ID:C8+cTmFu
【μ】名古屋鉄道45号車【3300系2次車がやってくる】はどうだ?
その次は【いよいよ7500系終焉】とか。

915 :名無し野電車区:2005/05/30(月) 22:52:30 ID:Nrhtn30p
【μ】名古屋鉄道45号車【銀電フル8連時代へ】

916 :名無し野電車区:2005/05/31(火) 00:25:18 ID:QftHePF/
45号車を活かして、

【μ】名古屋鉄道45号車【7045Fはマダマダ現役】


新車厨に荒らされちゃうかな…

917 :名無し野電車区:2005/05/31(火) 00:35:28 ID:XcIGlKir
>>916

新車厨って趣味として何を楽しんでいるのだろう?
もちろん一利用者としてボロ氏ね新車マンセーという気持ちは分かる。

だけど写真なんか撮ったって面白くないだろうし、
「運用」そのものを楽しむのはできるけど
わざわざそれを活用しなくても待たなくても来るから
乗る楽しみも無いだろうし、どういうところに着目してるのだろう。

918 :名無し野電車区:2005/05/31(火) 00:54:35 ID:ZDEhssgY
【μ】名古屋鉄道45号車【('A`)<2000系がタリネ】(もしくは【('A`)<μスカイがタリネ】)
【μ】名古屋鉄道45号車【銀電多数襲来!!】

919 :名無し野電車区:2005/05/31(火) 01:34:22 ID:IOiitHaH
スレタイは別にどうでもいいんだわ
結局毎回900あたりからくだらない書き込みがだらだらと続くだけ・・・結局アンチスレも毎回立つ始末

【μ】名古屋鉄道45号車【μ】でいいのに



920 :名無し野電車区:2005/05/31(火) 01:45:04 ID:o7L/htG1
【μ】名古屋鉄道45号車【さようなら名鉄パレ】

921 :名無し野電車区:2005/05/31(火) 02:52:07 ID:pUnAvpzk
>>913
d。
最初は驚いたがなかなか格好良いなあれw

922 : ◆VMxr4sajhs :2005/05/31(火) 06:11:47 ID:+fjC1u4X
>>917
確かに古い車両の撮り鉄の楽しみは大きいが。

老いた婆さん撮るより
ぴちぴちGAL撮るほうが胸騒ぎがする。
特に処女(甲種回送)は ドキドキもんさ。

最新技術・最新デザインの車両に魅力を感じれば それを撮ればヨシ。
乗って楽しくないボロの写真は、撮ってもつまらんって考えも有りでは?

ちなみに漏れは、運にまかせ来た電車を撮る主義です。
どれも名鉄の車両だから 古いのも新しいのも ありがたく撮ってます。

923 :名無し野電車区:2005/05/31(火) 09:50:41 ID:ECd4MaJg
今日、急病人でた。
新鵜沼8:40発河和行き特急

924 :名無し野電車区:2005/05/31(火) 11:33:57 ID:2ymgRPiV
「お客様の中にお医者様はいらっしゃいませんか?」

925 :名無し野電車区:2005/05/31(火) 11:37:43 ID:XcIGlKir
>>924
医学部生ならここにいますノシ

926 :917:2005/05/31(火) 11:45:50 ID:XcIGlKir
>>922
なるほど。漏れも甲種はドキドキするから最近だと
2000の一発目と2200+2000の最初で最後の連結シーンは逝ったな。

きれいなものは好きだから試運転は撮りに逝ったけど
3100+2000の連結運転を撮ったのが今のところ最新の2000の写真だ。
格好いいとは思うけど何枚も撮ろうとは思わないな。
きれいなのが1回撮れれば満足みたいな。

Pならパタパタが来るか幕が来るかクーラーは何かで毎回違っていて
写真欲も沸くし、6Rなら鉄仮面だらけの中、初期車が来たらラッキーと思う。

でも3Rは特に編成毎の形態の変化が少ないからあぁ3Rかで見送ってしまう。
さすがに3701F+3702Fとかだったら目は輝くけどさ。

927 :名無し野電車区:2005/05/31(火) 12:34:17 ID:7Ds/oG8+
「車内で急病人発生のため栄生までノンストップで運転いたします。」

928 :名無し野電車区:2005/05/31(火) 12:43:21 ID:9DbZqlw4
「栄生からヒキコモリ線に入り、集中治療室まで参ります」

929 :名無し野電車区:2005/05/31(火) 12:57:18 ID:1OwgVSXw
ウィルスでも入り込んで逝かれたんじゃないのかフワのパソ

930 :名無し野電車区:2005/05/31(火) 13:04:45 ID:9DbZqlw4
>929
それが本当なら、俺が出張サポートして差し上げたいよ

931 :929:2005/05/31(火) 13:38:12 ID:1OwgVSXw
>>930
面識も無いのに、添付ファイル付きのタイトルが英語だらけでわけわからんメールがフワくんからから届いてたし。開けずに消したから内容はわからないけど。


932 :名無し野電車区:2005/05/31(火) 13:39:30 ID:9DbZqlw4
もし、ウイルス感染してたとしたら、駆除したらまた再開してほしいね

933 :名無し野電車区:2005/05/31(火) 14:12:28 ID:PPdq1scP
次スレタイ候補ageれ

934 :名無し野電車区:2005/05/31(火) 15:31:10 ID:1VTzLocX
【μ】名古屋鉄道45号車【μスカイ4両化】
【μ】名古屋鉄道45号車【来春ダイヤ改正】
【μ】名古屋鉄道45号車【中部国際空港増線決定】
【μ】名古屋鉄道45号車【3302Fがやってくる】
【μ】名古屋鉄道45号車【新車が来るのにHP一時閉鎖】
【μ】名古屋鉄道45号車【名鉄公式HP英語化時代へ】
【μ】名古屋鉄道45号車【3300系2次車がやってくる】
【μ】名古屋鉄道45号車【銀電フル8連時代へ】
【μ】名古屋鉄道45号車【7045Fはマダマダ現役】
【μ】名古屋鉄道45号車【('A`)<2000系がタリネ】
【μ】名古屋鉄道45号車【('A`)<μスカイがタリネ】
【μ】名古屋鉄道45号車【銀電多数襲来!!】
【μ】名古屋鉄道45号車【μ】
【μ】名古屋鉄道45号車【さようなら名鉄パレ】


935 :又丸:2005/05/31(火) 15:53:54 ID:MZASR7by
3300系2次車に1票!
つか俺3300も3150も乗った事ないや…

936 :名無し野電車区:2005/05/31(火) 16:40:21 ID:zbirV1hf
漏れも3300系2次車で。

937 :名無し野電車区:2005/05/31(火) 17:35:23 ID:U7SI0pe1

【μ】名古屋鉄道45号車【嘘だらけの一行ニュース】

938 :名無し野電車区:2005/05/31(火) 17:37:02 ID:IobTQkVd
【μ】名古屋鉄道45号車【東急8000系襲来】

939 :名無し野電車区:2005/05/31(火) 17:44:54 ID:sHVvKe8q
3300といえば小牧線を思い出すのだが

940 :名無し野電車区:2005/05/31(火) 17:46:35 ID:sDHROP/6
すでにAg電は8両で走っているだろ。

941 :名無し野電車区:2005/05/31(火) 17:53:24 ID:hAyYhtEz
Ag→銀  ということか。化学に疎い私にはすぐにわかりませんでした

942 :名無し野電車区:2005/05/31(火) 17:55:27 ID:6lS+o1qA
>>938
氏ね。汚物はイラン

943 :名無し野電車区:2005/05/31(火) 17:59:28 ID:TzKs2fx+
ダイヤ改正ネタは早過ぎ。
銀電ネタが妥当だね。

944 :名無し野電車区:2005/05/31(火) 18:01:24 ID:H0PoOqCi
フワ氏のサイトは会社から睨まれたんじゃない?あれだけの情報を載せていれば
名鉄から目をつけられてもおかしくない。最近はHPをこまめにチェックしているよ。

945 :名無し野電車区:2005/05/31(火) 18:06:50 ID:HCeRauMH
>>944
フワって社員なのか。

946 :名無し野電車区:2005/05/31(火) 18:10:15 ID:cZnH+tEw
まもなく950


947 :sageるのが流行なの?:2005/05/31(火) 18:13:16 ID:z7ZCeYTQ
【μ】名古屋鉄道45号車【μ】 


なんだ、これは。こんなもん不採用!!

948 :名無し野電車区:2005/05/31(火) 18:15:47 ID:gCu8YoxY




949 :名無し野電車区:2005/05/31(火) 18:15:57 ID:gCu8YoxY




950 :名無し野電車区:2005/05/31(火) 18:16:30 ID:gCu8YoxY
では。

951 :名無し野電車区:2005/05/31(火) 18:19:20 ID:gCu8YoxY
たてられんかった。誰かよろ。

952 :名無し野電車区:2005/05/31(火) 18:21:58 ID:GxZKfKIb
>>945
社員という話は聞いたこと無いが

953 :フワ ◆Zs0Ql33tQc :2005/05/31(火) 18:30:42 ID:DYIWsA9l
社員でも関係者でもないんだが…。

急病人かぁ。そういえば2.3日前に停車中に野良猫が乗ってきて車内が大騒ぎ
というコトはあったけど。さすが竹鼻線だなぁ…

954 :名無し野電車区:2005/05/31(火) 18:46:44 ID:zbirV1hf
>野良猫が乗ってきて車内が大騒ぎ
DQN高校生たちになぶり殺しにされたとか?

955 :名無し野電車区:2005/05/31(火) 19:02:43 ID:7iHVQHS3
次スレ立てました、【μ】名古屋鉄道45号車【3300系2次車がやってくる】だと
長すぎてエラーで作れず、仕方ないので以下のスレにしました。

【μ】名古屋鉄道45号車【3300系2次車が回着】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1117533435/l50

956 :フワ ◆Zs0Ql33tQc :2005/05/31(火) 19:26:54 ID:YPgF+hgP
>>954
やさしい乗客に捕まえられ、無事降ろされたよ。
ttp://erotyabin.gotdns.com/user/erotyabin/cgi/uproda/img/upsf002166.jpg

957 :名無し野電車区:2005/05/31(火) 19:42:34 ID:9DbZqlw4
フワくんハァハァ

958 :名無し野電車区:2005/05/31(火) 19:42:39 ID:zbirV1hf
>>956
そうすか。ホッとしますた。

959 :名無し野電車区:2005/05/31(火) 20:16:47 ID:O8PRitVx
>>956
アドレスの最初の3文字でいやな予感がしたけど、覗いてみたら猫だった。

960 : 鶚  ◆eYark6xS3s :2005/05/31(火) 20:18:23 ID:3CveNNLU ?
>>956 (*´д`)可愛いなぁ

961 :?:2005/05/31(火) 21:02:24 ID:7NF+WbZq
3300系2次車の甲種回送日って、いつだったけ?
6月何日?

962 :名無し野電車区:2005/05/31(火) 21:10:59 ID:ngddc9eK
>>956で思い出したが、5年ほど前、西尾発蒲郡行きに乗ってたら、西幡豆から鳩が乗ってきた。
なかなか降りないのでしばらく観察してたら、競艇場前で降りて行きやがった。

ということで>>955、スレ立て乙。

963 :?:2005/05/31(火) 21:19:49 ID:7NF+WbZq
>>961
6月9日でしたね、失礼しました。

964 :名無し野電車区:2005/05/31(火) 21:39:39 ID:87aeLIzQ
>>924
医事課勤務ならここにいますがノシ

965 :又丸 ◆HYTDx7OB7. :2005/05/31(火) 22:25:38 ID:upCRM6Fk
>>634
おいらは学生じゃないですよ。
ただいま97枚、100枚まであと3枚
http://www.geocities.jp/aco01940odn/IMG_0723.jpg

最近気づいたけど、おいらは乗り鉄でもμ席専用の乗り鉄だということに気づいた・・・

966 :名無し野電車区:2005/05/31(火) 22:44:29 ID:1V73THkX
>>965
100枚たまったら10x10に並べた写真うpキボンヌ

967 :名無し野電車区:2005/05/31(火) 22:46:41 ID:RzPRiwtl
>>965
μチケットよりアンプの方が気になった…
高そうだね

968 :名無し野電車区:2005/05/31(火) 22:55:37 ID:94NWM4Bg
社会人かな? きっと給料がええ会社なんだろうな。

969 :名無し野電車区:2005/05/31(火) 23:04:00 ID:zStC/lWk
俺は200回ぐらいミューチケット買ったか。
学生なのによ
知多新線に入る急行以上の車両が少なすぎるんだよ!!!!!!!!

970 :名無し電車区:2005/05/31(火) 23:08:03 ID:riQIr6pt
>>944
フワ氏のサイトより運用情報を公開している某サイトの方が
マークされてるいるのではと思われ

971 :名無し野電車区:2005/05/31(火) 23:09:40 ID:XcIGlKir
>>970

何か不都合なことしてるか?運用研究所。

972 :又丸 ◆HYTDx7OB7. :2005/05/31(火) 23:14:15 ID:upCRM6Fk
>>969
おいらもダイヤ改正前を合わせると1000枚越えてると思うけど
もしかしてダイヤ改正後だけで200枚!? それならすごいかも

>>968
そんなことはないですよ。
ただ会社の看板が仙台フルキャストにあるのが自慢なのと、時々ナゴヤドームのプライム1で接待してもらえるのがええ会社かと

>>967
んなことないです、安物です。

>>966
それって結構めんどくさいかも・・・

973 :名無し野電車区:2005/05/31(火) 23:20:58 ID:78gM1bb8
>>822
一番近い東海3県以外>米原のローソンで買って来ました。
明治村など、入場料タダがいいですた。1日目、万博 2日目、明治村・リトルワールド
エキスポライナーは往復1500円だから、ナゴヤの人はお得感が少ないかも。

974 :名無し野電車区:2005/05/31(火) 23:23:32 ID:qrTJXHU7
>>925
仲間発見w(医学部ではないが医療職の学生)
病院実習で普段乗らない区間が乗れることがうれしく感じる
うちは逝ってよしかとw

975 :名無し野電車区:2005/06/01(水) 00:47:03 ID:v3bfaRNz
975だったら今夜7513Fが間内に向けて廃車回送される。

976 :名無し野電車区:2005/06/01(水) 00:49:55 ID:nXYYkWuG
>>975
おまいが敗者階層。

977 :名無し野電車区:2005/06/01(水) 01:06:19 ID:5W0M2TmB
氏にたい

978 :名無し野電車区:2005/06/01(水) 01:12:14 ID:7PGZHb1B
猫ちゃんもどっかへ移動したくて乗車したかもなのに捕まえられて降ろされて可哀相(w
有難迷惑と思ってるかも(w

979 :名無し野電車区:2005/06/01(水) 02:08:10 ID:mia4RM9f
>>893 パノラマスーパーだけでなく[3100+3100][3700]等の4両でもアウトな筈。
3両分のホームの両端に踏切があってはみ出して停まるのもできないんじゃ...

980 :名無し野電車区:2005/06/01(水) 02:14:02 ID:v3bfaRNz
もう7000が白帯姿で特急運用に入っていたことを知らない世代もでてきたのか(´・ω・`)

981 :名無し野電車区:2005/06/01(水) 04:50:46 ID:Yg+wPv6V
>>980
何をまた急にそんなことを言われる??

982 :名無し野電車区:2005/06/01(水) 05:44:37 ID:wZ/tYiWO
吉良吉田は、6000の4両は入線できるよ。

983 :名無し野電車区:2005/06/01(水) 05:48:20 ID:DmIHxQoa
7000系の幅は2736mm

1000系の幅は2740mm

984 :名無し野電車区:2005/06/01(水) 06:26:07 ID:qDihXFmo
>>980
一特ができたのは平成元年だったんだっけ?
そうか・・・。(遠い目)


985 :名無し野電車区:2005/06/01(水) 06:54:32 ID:lA4waPFc
7000の白帯ができたのは、昭和58年頃だったかな?

986 :屁出し野電車区:2005/06/01(水) 08:57:16 ID:8zzHM7/x
1000は取れんから990までに一発・・・

3<BU!

987 :名無し野電車区:2005/06/01(水) 09:53:42 ID:uZEkJFO0
新規トランパス導入区間の発表まだー。

988 :名無し野電車区:2005/06/01(水) 12:41:25 ID:/QrdCjIR
次スレはどれなの?→>>990教えて〜

989 :名無し野電車区:2005/06/01(水) 13:04:39 ID:ZTNZBo/L
>>988
【μ】名古屋鉄道45号車【3300系2次車が回着】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1117533435/l50


990 :名無し野電車区:2005/06/01(水) 13:21:49 ID:nnmLXFK/
>>913
チョッパが最新とはいかがなものか?

991 :名無し野電車区:2005/06/01(水) 16:13:43 ID:oacT6zYR
991

992 :名無し野電車区:2005/06/01(水) 16:14:03 ID:lk+weSvK
992

993 :名無し野電車区:2005/06/01(水) 16:14:28 ID:oacT6zYR
992

994 :名無し野電車区:2005/06/01(水) 16:15:13 ID:oacT6zYR
994

995 :名無し野電車区:2005/06/01(水) 16:15:33 ID:lk+weSvK
995

996 :名無し野電車区:2005/06/01(水) 16:16:23 ID:kuYXKb1u
999

997 :名無し野電車区:2005/06/01(水) 16:16:52 ID:lk+weSvK
996

998 :名無し野電車区:2005/06/01(水) 16:16:56 ID:kuYXKb1u
999

999 :名無し野電車区:2005/06/01(水) 16:17:29 ID:kuYXKb1u
1000?

1000 :名無し野電車区:2005/06/01(水) 16:18:00 ID:lk+weSvK
1000なら死ぬ

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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