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■■■ E231系が欲しい路線 ■■■

1 :名無し野電車区:2005/05/23(月) 13:18:12 ID:h/JfuIaD
京浜東北線

2 :名無し野電車区:2005/05/23(月) 13:19:52 ID:Jxy9MaSy


3 :名無し野電車区:2005/05/23(月) 13:23:12 ID:uLOngJsi
秩父鉄道

4 :名無し野電車区:2005/05/23(月) 13:26:19 ID:KPxsic3/
福知山線

5 :名無し野電車区:2005/05/23(月) 14:01:47 ID:dgYExG+d
南武線

6 :名無し野電車区:2005/05/23(月) 14:10:53 ID:yRwaiJi+
阪急にカモーン

7 :名無し野電車区:2005/05/23(月) 14:21:18 ID:hcVu272w
静岡地区の東海道線

8 :名無し野電車区:2005/05/23(月) 14:22:40 ID:J8fcVYt9
横浜線
幅広車を呉

9 :名無し野電車区:2005/05/23(月) 14:23:07 ID:K4C8CZt4
中央線

10 :名無し野電車区:2005/05/23(月) 15:26:29 ID:bxwMFc1q
>>8
んだ。横浜線にはE231が必要だ。
4M4Tの8連で構わない。

205系は6ドア車付き8連のまま、南武線にあげやう。
ホーム延長してね☆

11 :名無し野電車区:2005/05/23(月) 15:43:29 ID:4h/z9HKt
武蔵野線にこそ高性能車がいきてくる

12 :名無し野電車区:2005/05/23(月) 16:01:08 ID:V2ju3pCv
あそこはもう高性能の205系改がいるからそれで十分。

13 :名無し野電車区:2005/05/23(月) 16:08:01 ID:FZ88aC1r
常磐緩行

14 :名無し野電車区:2005/05/23(月) 16:30:07 ID:+mLHS7ZA
絶対に武蔵野線!今の電車はうるさすぎ!!

15 :名無し野電車区:2005/05/23(月) 16:44:13 ID:NXqsQP7h
>>1
禿同。外板べこべこ、車内も汚いオンボロ209を早いとこ廃車して欲しい。
京浜東北線は、試作の様な209で実験台にされたあげく、周りの路線が231化
していく中、取り残されてくなぁ。(泣



16 :名無し野電車区:2005/05/23(月) 16:54:48 ID:YNVNsPg8
武蔵野はV化の205で我慢しろ
常磐慣行に早急に231かAC量産入れろ!

17 :名無し野電車区:2005/05/23(月) 16:56:51 ID:+tpqSxf8
武蔵野線快速運転化には231は必須だ。

18 :名無し野電車区:2005/05/23(月) 17:13:34 ID:Gwe212f0
ぶっちゃけ中央と武蔵野でそ。
京浜東北は無理やり使い続けそう。

19 :かす:2005/05/23(月) 17:36:41 ID:a1qcxJme
東北本線 仙台〜黒磯間!いつまでオンボロ走らせるんだ。

20 :より交:2005/05/23(月) 17:52:55 ID:ohhFZg2V
 南海に導入されそうな気がする。

21 :名無し野電車区:2005/05/23(月) 17:59:43 ID:uLOngJsi
大井川鉄道

22 :名無し野電車区:2005/05/23(月) 20:08:34 ID:zzhe0om0
どう考えても房総ローカルであろう。

23 :名無し野電車区:2005/05/23(月) 20:15:37 ID:NXqsQP7h
>>22
恥罵死者は、東海道のお古で十分。

24 :名無し野電車区:2005/05/23(月) 20:19:12 ID:KPcoTvI1
名古屋市交鶴舞線。3000形の老朽が近年顕著になってきてる。

25 :名無し野電車区:2005/05/23(月) 20:20:20 ID:bui5sZHs
大垣救済臨 上りの自由席が無くなって辛いので
グリーン車は指定席にしてMLえちごっぽく

26 :名無し野電車区:2005/05/23(月) 20:22:22 ID:zzhe0om0
>>23
千葉支社は恥罵死者でも、乗っている人は一般人だぞ。












ドキュソ工房ばかりだった…orz

27 :名無し野電車区:2005/05/23(月) 21:56:04 ID:Y0K2w41K
E231系と205系5000番台って、どっちが性能的に優れているの?

28 :名無し野電車区:2005/05/23(月) 22:07:33 ID:GCEF0eDl
酉は321系生産中止してE231導入しろ。

29 :名無し野電車区:2005/05/23(月) 22:08:28 ID:Ms9a7yEj
山手仕様を大阪環状線に欲しい

30 :名無し野電車区:2005/05/23(月) 22:13:46 ID:H91cskaF
埼京線

31 :名無し野電車区:2005/05/23(月) 23:26:15 ID:hnuA84fX
久留里線

32 :名無し野電車区:2005/05/23(月) 23:29:56 ID:PQ74hFfB
>>27
どっちも変わんないんじゃないか?

33 :名無し野電車区:2005/05/24(火) 01:23:16 ID:zibULXxf
中央快速に入れようとすると「安全軽視の軽量化車体反対!」
などと沿線プロ市民が騒ぎ出す悪寒

34 :名無し野電車区:2005/05/24(火) 01:46:33 ID:w2lwe457
しなの鉄道

35 :名無し野電車区:2005/05/24(火) 13:07:34 ID:iU2QzhWx
500番台を環状線に
近郊型を阪和・大和路線にほしい

36 :名無し野電車区:2005/05/24(火) 13:17:10 ID:fjdA/vr2
>>35
207系と置き換えで東海道、学研都市、東西、宝塚の各線にも欲しいな

37 :名無し野電車区:2005/05/24(火) 14:37:00 ID:qad8GwcW
>>35
うん、103系と交換ならもらってやってもいいかな?奈良線にも欲しいな

38 :名無し野電車区:2005/05/24(火) 15:48:22 ID:948ymJB2

.             | >>1
     , - 、_.'⌒ヽ.   | r‐┐r‐、ァァ r‐┐r‐┐ ┌‐u‐┐ー‐、 /1
   ., -       ノ   | |  | | ヽ. . | ||  |_ [  _  ] `ー'.ノ |
  (  、ー--j‐i'     | |_.ノ|..ノ  |_ノ |_.ノ└‐リ__ノ | ̄  .ノ @
   (   / Q Ql    | ._   _____ _n_  ̄ n    ̄ ̄
   .__ゝて __>    | |.|  └―, , ┘ニコ lニニ, lニニ .ニニl
  (   ( \ノノ    / .|.|  n  //   ^コ lニ^  (0 |
  `て ヽ. i'._     ̄|  、ー'ノ  ゙、`‐┐(o_,ヘ.〉  、ソ  ◎
   .'⌒i.、! ノ7lヽ   |   ̄     ̄
   l   l|ヽ'ヽ'|| l   r'て_
   |  |  ̄ ̄〉! /`r-='

39 :名無し野電車区:2005/05/24(火) 15:57:08 ID:LR+LGd5O
JR北海道

40 :名無し野電車区:2005/05/24(火) 20:53:57 ID:oOLcUzgk
京義線

41 :名無し野電車区:2005/05/24(火) 21:23:53 ID:d9B7JZsZ
アーバンの新快速以外は全部E231でいいや

42 :名無し野電車区:2005/05/24(火) 21:31:45 ID:6Mt2QKEZ
東急田園都市線
あんなきもいのより本物を入れてくれ

43 :名無し野電車区:2005/05/25(水) 06:40:25 ID:dGYXF4mT
しかしあの前面103系そのものだなぁ
>>35>>37
たぶん通勤型でいいかな。区間快速運用はまれだし。
103系を置き換えできるか?

44 :名無し野電車区:2005/05/25(水) 12:52:39 ID:8d4LOCM8
東武野田線

45 :名無し野電車区:2005/05/25(水) 23:12:06 ID:FsytkbiU
ウエスタンリバー鉄道

46 :名無し野電車区:2005/05/25(水) 23:34:27 ID:pIfGGUiK
良スレ期待age

47 :名無し野電車区:2005/05/26(木) 00:20:08 ID:BXGvaMuD
碓氷峠鉄道文化むら

48 :名無し野電車区:2005/05/26(木) 00:30:40 ID:VxpaQ1Ub
新潟のポンコツ115を入れ替えてくれ

49 :名無し野電車区:2005/05/26(木) 02:39:48 ID:GOCED5tp
>>41
大和路の221と関空紀州路の223も残してほしい

50 :名無し野電車区:2005/05/26(木) 03:30:53 ID:hAiZXb0A
優先順位
常磐緩行>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>中央線その他

51 :名無し野電車区:2005/05/27(金) 05:53:31 ID:29jlufof
>>43
阪和・大和路線は
踏み切り区間が多いから
近郊型じゃないと駄目だろ
両端2両(5両の場合片側2両)
をセミクロスにしたらいい

>>37
奈良区の103系すべて置き換えるのでご心配なく

52 :名無し野電車区:2005/05/27(金) 07:08:19 ID:GUcThvrH
アーバンネットワークに投入するのは全部207系と同じ薄いブルーとブルーに統一しよう。
あとE231系とは言ってもアコモ,特にシートはやわらかめのバケットシートのほうがいいかな。
まぁ経済性を重視しながらも関西に溶け込む車両がいいというのは西も理解しているみたいだし。
>>51
セミクロとトイレはいらないから基本的に普通運用にしろといいたい。
区間快速は基本的にないけどたまにというぐらいにしておこう。

53 :精霊 ◆MfF6ZMbijg :2005/05/27(金) 20:44:02 ID:MgWi8j2y ?##
京葉線

54 :急行 日産工場 本牧車庫:2005/05/27(金) 20:50:24 ID:AZUWLk+N
どこにもいらねえよ!!
103.113.115.165.167.169.183.189復活希望!!
「やっぱ国鉄」だよね。

55 :名無し野電車区:2005/05/27(金) 21:01:59 ID:VRnoHIez
こいつ、あちこちのスレに出てきている103厨か。

56 :名無し野電車区:2005/05/27(金) 22:17:10 ID:vlZhjZH+
どの路線にも不要
走るンです製造やめて211系 205系の
製造を再開して欲しい
山手線は205系に戻せ!

57 :名無し野電車区:2005/05/28(土) 00:29:32 ID:XS0Cz8bb
また利用者の敵脱束か
山手線に狭幅の車両がようやく消えてやっと快適になったのに205に戻されてたまるかボケ

58 :名無し野電車区:2005/05/28(土) 08:15:47 ID:KGEKMyk4
>>54
脱束乙

59 :名無し野電車区:2005/05/28(土) 08:20:40 ID:KGEKMyk4
>>52
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1112873631/
このスレの924から940をご覧ください

60 :名無し野電車区:2005/05/28(土) 13:16:52 ID:sCxS9vjm
蛍光灯カバー
カーテン


イラネ

61 :名無し野電車区:2005/05/30(月) 13:23:40 ID:6QT9gyd5
相模線

62 :名無し野電車区:2005/05/31(火) 01:45:54 ID:Gm1Fn64/
西武山口線

63 :名無し野電車区:2005/05/31(火) 06:31:46 ID:KILyZ+M8
伊豆急行

64 :名無し野電車区:2005/06/05(日) 17:54:53 ID:IoyvpQHl
東武野田線

65 :名無し野電車区:2005/06/06(月) 13:56:25 ID:mbHcn83Z
横浜線

66 :名無し野電車区:2005/06/06(月) 13:59:27 ID:kT/vxn/G
京釜線

67 :名無し野電車区:2005/06/06(月) 17:26:55 ID:6VBN9RPv
オレのNゲージ(嘘)

68 :名無し野電車区:2005/06/06(月) 17:27:40 ID:uhsnq17p
  / | ハ    \ ////    ヽ
! l |l、、\     ` 丶 、'´_ 、     、
! l ‖\、 \_     _ /, -`ヽ    }
、 l ‖_ >:=‐  ̄ ̄「 l| l    } 、  ヽ   んっ んんっ…
ヽ 、i`─ '´ ___   | ll ⌒; j  、   ヽ
 \ヽ r,ニ、‐‐'‐' u .l ll   '_ノ   、    ヽ 
   ` \"\):、    | l|  `、 ヽ  、   ヽ
      ヽ  ゞ'^     ! ll   `、 ヽ  、    ヽ
     丿   .:::.  | l|     \ ヽ、 、   ヽ
     丶、_        | l|/lヽ   `>=‐- ミヽ   `、
          `⌒ヽ_  | l| | ハ  /´     `ヽ   、
  チュパ  /  /. `´| l| | l / 〃        `、  、
 チュパ  /   /     | l| | l' 〃            


                             【ゴールデンレス】

このレスを見た人はコピペでもいいので
10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
そうすれば14日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です


69 :名無し野電車区:2005/06/06(月) 17:49:26 ID:vzLW9T7D
中央快速線
早くしろよ

70 :名無し野電車区:2005/06/07(火) 14:25:30 ID:+rejPG5u
ワンマン化して南武支線

71 :名無し野電車区:2005/06/07(火) 14:30:39 ID:VbC9Ccz/
ハローキティトレイン

72 :名無し野電車区:2005/06/07(火) 14:53:29 ID:Emo17pm4
とりあえず京浜東北の209の試作車置きかえろ!201や103系更新車より
汚ない上に暗い。老朽化が酷くて驚いたよ。

73 :名無し野電車区:2005/06/08(水) 12:48:07 ID:GhyolIcY
常磐緩行線
ドタコ203早くなくなれ!

74 :名無し野電車区:2005/06/09(木) 19:59:05 ID:YfsmtjXh
新車投入計画
17年度 新津 東海道線
    メーカー 常磐中距離線

18年度 新津 中央快速線
    メーカー 常磐中距離線

だろう。

75 :名無し野電車区:2005/06/09(木) 20:02:46 ID:YfsmtjXh
>>69
東海道線が終わったら、中央快速線に新車入る事が明確されている様である。

76 :名無し野電車区:2005/06/09(木) 21:58:52 ID:3mvcHdlI
なんちゅう日本語だ

77 :名無し野電車区:2005/06/09(木) 22:04:39 ID:e6eh7K8M
中央向けは1次車20両程度投入して1年程試験(営業運転含)なりして、
そこから、月2本ペースで置き換えかもナ。
4年程度で201は東から消滅?と予測

78 :名無し野電車区:2005/06/09(木) 22:31:06 ID:VelMbrI9
仙石線

79 :名無し野電車区:2005/06/09(木) 22:39:10 ID:Cu4X1mGv
飯田線

80 :名無し野電車区:2005/06/09(木) 22:42:57 ID:z62cV4SO
相鉄線

81 :名無し野電車区:2005/06/09(木) 22:51:09 ID:9z4g+Hw4
ビッグサンダー・マウンテン

82 :名無し野電車区:2005/06/10(金) 14:17:22 ID:qT6NJkkP
ウェスタンリバー鉄道

83 :名無し野電車区:2005/06/10(金) 18:37:36 ID:7ZXzJFLy
流山電鉄
絶対いる

間 違 い な い・・・回生失効が起こることは

84 :名無し野電車区:2005/06/10(金) 19:37:32 ID:HblfZ2pv
江の電に6ドアを!

85 :名無し野電車区:2005/06/12(日) 20:58:46 ID:DXfEt7q3
遠州鉄道

86 :& ◆po73KQOmZk :2005/06/15(水) 17:37:55 ID:cU6sAQgs
石北本線

87 :名無し野電車区:2005/06/15(水) 18:52:45 ID:gHms6/FE
>>77
青梅線(青梅以遠)とか五日市線とかは普通に残るような気がするが。。

88 :名無し野電車区:2005/06/16(木) 04:31:09 ID:6+VGxPHy
E231はもう生産打ち切りになります。
中央快速線にはE233が入るよ。

89 :名無し野電車区:2005/06/17(金) 16:21:34 ID:katn6Kxr
てか性能安定してきたから中央線もヨ231でいいよ
新型入れて、しょっちゅう故障したら最悪
武蔵野線とかで、長期テストしてから入れてね

90 :名無し野電車区:2005/06/18(土) 14:07:05 ID:clWk0Nlw
通勤型はそのままでいいから近郊型(113や115、415)を置き換えるならせめて3つドアのセミクロスにして!
4つドアで大半がロングとかいって始発駅利用者しか座れないし近郊型とは言えなくなってるし

あとは幅広車を地下鉄千代田線に!
地下に入って再び出てきたらすでにボコボコニなってたりして

>>81
ジェットコースターにロングシートとは…

91 :名無し野電車区:2005/06/18(土) 17:50:45 ID:SZ0zC71L
JR東日本の某電車区所属の運転士です。
その日の運転業務が終わり帰ろうとしたら、
乗務した電車に忘れ物をしたことに気付きました。
しょうがないので車庫に戻り、乗務した車両に乗り込みました。
E231系という電車(山手線や総武線で走っている最新型)
なんですが、今主流のレバー1本(車のATレバーみたいなもの)
で運転するタイプなんです。何となくこれをおちんちんで操作したら
気持ちいいかなと思い、パンタグラフが降りているかなどを確認
(上がっていると動いてしまうから)し、おもむろにズボンを脱ぎました。
もちろん辺りは真っ暗なので、周囲を気にすることはありません。
これはかなり気持ちいいオナニーでした! レバーを動かしているときの
カタカタという振動がたまらず、一瞬でイけました。(^^;
次の日、同僚と共に始発駅まで回送することになったのですが、
担当車両が昨日と同じことに…。乗務員室に乗るも同僚が
「なんかこの匂いは誰か出したんじゃねー?」と。私はかなり動揺しましたが、
「まさか。」と知らないふりをしました。処理はしたつもりですが、
暗闇だったので完璧ではなかったようで、微妙にレバーにまだ付いていました。
私が必死にそれを隠すために握りしめていたのは言うまでもありません。
バレるかもしれないと言う恐怖はありますが、病み付きになってしまいそうで怖いです。
やってみたい方は就職してみるのも…。(笑)

92 :名無し野電車区:2005/06/18(土) 20:28:12 ID:TziTdPdY
ワロタ

93 :名無し野電車区:2005/06/18(土) 20:54:02 ID:wzsSTz50
和田岬線にカモーン

94 :名無し野電車区:2005/06/18(土) 21:08:52 ID:71LXP42L
都営バス

95 :名無し野電車区:2005/06/18(土) 21:12:09 ID:yYVW/xEB
本当に乗務員室でオナニーした猛者はいるのか?
大小便等の伝説は、良く聞く話なんだが・・・・。

96 :名無し野電車区:2005/06/18(土) 22:14:09 ID:oXgTU/N9
>>95
りんかい線の社員はやってるよ

97 :名無し野電車区:2005/06/18(土) 23:13:06 ID:eLdm4lsY
懐かしいコピペだな。

98 :名無し野電車区:2005/06/20(月) 10:44:32 ID:jpO76OsH
仙石線、205系イラネ

99 :名無し野電車区:2005/06/20(月) 10:49:13 ID:Y7owE/mI
岡山近郊にも欲しいところだな。
マリンライナーとして四国にも乗り入れてほしい。


100 :名無し野電車区:2005/06/20(月) 10:57:10 ID:6/v18uJo
しなの鉄道

101 :名無し野電車区:2005/06/26(日) 17:12:15 ID:PwqjuEaP
京葉線

102 :名無し野電車区:2005/06/26(日) 17:25:36 ID:tOtzz2Ah
中央線!!

103 :名無し野電車区:2005/06/26(日) 18:36:40 ID:22fhFFsv
身延線

104 :名無し野電車区:2005/06/26(日) 18:37:14 ID:22fhFFsv
呉線

105 :名無し野電車区:2005/06/26(日) 21:09:03 ID:XUmOMbog
名鉄全線

106 :名無し野電車区:2005/06/26(日) 23:43:08 ID:PwqjuEaP
>>102
時間帯によっては三鷹ー立川間でE231系が運行されてますが何か。
ついでに三鷹ー御茶ノ水間でも

107 :名無し野電車区:2005/06/27(月) 00:03:53 ID:+cxiEPWx
千代田線と半蔵門線の8500置き換え用

108 :& ◆tNSbUpypcI :2005/06/27(月) 00:06:36 ID:zYzryCGD
JRの直流電化全線

109 :名無し野電車区:2005/06/27(月) 00:23:33 ID:YVxEqJ8U
小海線
グリーン2階からの景色は最高かも...

それより先に、電化だが。

110 :名無し野電車区:2005/06/27(月) 00:34:18 ID:OgJgZPWT
>>109
電化なんぞされたら、景色悪くなる希ガス
せめてサロE231を、キサロ110に改造する方がよろし

111 :名無し野電車区:2005/06/27(月) 01:20:53 ID:lRKHfwZT
常磐線に231のサロホスイ。、

112 :名無し野電車区:2005/06/27(月) 19:08:59 ID:ws0G+C0V
JR西日本広島支社、岡山支社
G車込み、10連できぼんぬ。

113 :名無し野電車区:2005/06/27(月) 23:11:49 ID:nQChfk/r
成田エクスプレス

114 :名無し野電車区:2005/06/29(水) 10:07:35 ID:PCJHrSkt
東武全線

115 :名無し野電車区:2005/06/29(水) 10:11:58 ID:td1IF/k/
大阪環状線、東海道線(JR東海・JR西日本の113系置き換え用)

116 :名無し野電車区:2005/06/29(水) 10:16:54 ID:td1IF/k/
>>58
>>54は脱束ならぬ脱JR

117 :永山駅利用者:2005/06/29(水) 10:17:33 ID:WeZIXMX9
中央線快速
両端2両にボックスシートを設置して大月や河口湖への直通を大増発。


118 :名無し野電車区:2005/06/29(水) 11:08:09 ID:xTz/KiSO
都営浅草線

119 :KQ@2100:2005/06/29(水) 12:35:01 ID:pNRU5G+i
どこにもいらねえよ!!







・・・・G車だけくれ。

120 :名無し野電車区:2005/06/30(木) 09:56:45 ID:7ftkF5jB
東武野田線
ボロ8000系を全部置き換えろ。

121 :名無し野電車区:2005/07/03(日) 15:53:46 ID:03pLDYr1
>>120
東武鉄道ではあと20年は使う公算デス


122 :名無し野電車区:2005/07/03(日) 16:10:57 ID:5TYhZvOr
最強線

123 :名無し野電車区:2005/07/04(月) 18:10:01 ID:MixAbrSo
上越ローカル

124 :名無し野電車区:2005/07/09(土) 05:03:50 ID:foTQRk8U
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.37.25.0N35.54.44.8&ZM=11
この路線にE231系を大量投入してほしい。

125 :名無し野電車区:2005/07/09(土) 05:27:15 ID:nWTM7jLB
中國に導入汁!
もちろん「最新型新幹線」って言って!

126 :名無し野電車区:2005/07/09(土) 21:38:54 ID:+kwuItaS
京葉線

127 :名無し野電車区:2005/07/10(日) 00:48:31 ID:VAV7xRMZ
>>125
231は、流出したら困る技術も使ってるので却下。中国へは、余りのサハ205/211
でも客車化してプレゼンで十分。

128 :名無し野電車区:2005/07/10(日) 11:07:46 ID:bmkyTlka
E231系・関西仕様
@先頭車を貫通タイプに変更。(標準タイプ)
AMT比を1:1に変更。1Mタイプの電動車を製造。(標準タイプ)
B短編成化を考慮し、クモハE231を製造。(標準タイプ)
C車体をアルミ製に変更する。(南海、除く)
D19M車体タイプも登場(京阪・阪急・阪神仕様)
E車体傾斜装置を採用したタイプも登場(京阪・阪神仕様)
F近郊型として、3扉・転換クロスシートも登場
 (京阪・阪神・阪急、各特急用)

上記の設計変更を実施したものを関西大手私鉄に投入。


129 :名無し野電車区:2005/07/10(日) 17:13:31 ID:cuSIa+rA
大阪環状線に500番台
東海道線にE531がほしい
汚物223消えろ

130 :名無し野電車区:2005/07/10(日) 17:25:07 ID:Tmp3VENE
関西私鉄にE231系の投入は必要だ。
殆どの車両が更新時期を迎えているが、
景気の低迷や少子化の影響で車両更新が不可能に近い。

その為、低コストのE231系を大量に投入し
老朽化している車両を置き換える必要がある。
但し、それなりに>>128・@〜Bのような仕様変更が必要だが、、、。






131 :名無し野電車区:2005/07/10(日) 22:39:13 ID:Hn15Y5xJ
E231のロングは人間工学を研究し尽くして作られているから
快適性は群を抜いているよ。特に背もたれ部分部分のなめらかな
カーブによるホールド性は秀逸だろう。E231近郊タイプの快適性は
もはや近郊型というレベルを超越している。特急型に近い、
というか特急型の大部分を凌駕しているといった方が正解だろう。
700系レールスターの指定席部分より明らかに上と断言できる。
他の在来線特急の大多数は、E231の快適性の前には大きく見劣り
してしまう。座席車でE231に勝っているのは、E2、E3、E4系、
E653系、E751系、E257系など近年の東日本の新幹線・特急車
くらいだろう。しかしこれらの車両は他社で言えば新幹線の
グリーン車はおろか、国際線のファーストクラスをも遙かに
凌駕する、圧倒的な快適性を誇る珠玉の車両群であるから、
これと比較するのは少し酷だ。しかし、それ以外の車両と
比べれば、E231系のロングシートは、ロング配列という点を
のぞけば、500系や700系のグリーン車と同等の快適性を
備えていることに誰も異論はないだろう。

132 :名無し野電車区:2005/07/10(日) 22:41:47 ID:Hn15Y5xJ
>>1のティムポは人間工学を研究し尽くして作られているから
快楽性は群を抜いているよ。特にカリ首部分部分のなめらかな
カーブによるホールド性は秀逸だろう。>>1のティムポの快楽性は
もはや短小型というレヴェルを超越している。デカマラ型に近い、
というかデカマラ型の大部分を凌駕しているといった方が正解だろう。
イケメソ系の使い込んだティムポより明らかに上と断言できる。
他のヲタティムポの大多数は、>>1の快楽性の前には大きく見劣り
してしまう。他のティムポで>>1に勝っているのは、ネオむぎ茶ティムポ、
酒鬼薔薇聖斗(東慎一郎)ティムポ、麻原彰晃ティムポ、ウサマビンティムポ、
鈴木ムネヲティムポなど近年の世界の厨房・犯罪者ティムポ
くらいだろう。しかしこれらのティムポは他で言えばAV男優の
加藤鷹はおろか、白人系の超デカマラティムポをも遙かに
凌駕する、圧倒的な快楽性を誇る珠玉のティムポであるから、
これと比較するのは少し酷だ。しかし、それ以外のティムポと
比べれば、>>1の皮かむりティムポは、カントン包茎という点を
のぞけば、イケメソやヤリチンのムケチンと同等の快楽性を
備えていることに誰も異論はないだろう。


133 :名無し野電車区:2005/07/11(月) 19:23:43 ID:SEA+UVL+
JR西日本広島支社

134 :名無し野電車区:2005/07/12(火) 01:36:01 ID:/dnmG5el
>>133
恥罵死者の113と103やるよ。何?今と変わらない?
可愛そうだから高級品201も付けてやるか。(w

135 :名無し野電車区:2005/07/12(火) 05:02:33 ID:9ZRzHzGf
東海道山陽線京阪神地区、大阪環状線、
福知山〜片町線、阪和線にE231を投入して、
殺人汚物207系は広島支社へプレゼントしる!

136 :名無し野電車区:2005/07/12(火) 08:17:06 ID:FyXuGRN6
>>134
変わらないどころか酉の更新車より劣ってるじゃないかw

137 :名無し野電車区:2005/07/12(火) 08:28:51 ID:u4D5yfw+
京浜東北線だな。
あとは関西の大阪環状線のループ運用と阪和線の普通運用。
まあ最近のJRははろくに車両整備できないから、メンテナンスフリーは
この上ないお似合いだけどな。

138 :名無し野電車区:2005/07/12(火) 11:22:02 ID:/dnmG5el
>>137
京浜東北は、まず汚らしい試作車をあぼーん汁。黄ばみや黒い汚れが目立って、
マジで醜い。横向き蛍光灯も暗くてかなわんし。山手線と並ぶだけに辛い。(w

139 :名無し野電車区:2005/07/13(水) 08:03:36 ID:48BhuY8K
確かに京浜東北線は置き換えたほうがいい、
ただし、E231系ではなくE331系でよろ。

140 :名無し野電車区:2005/07/15(金) 04:38:16 ID:c1u4rENY
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.37.25.0N35.54.44.8&ZM=11
この路線にE231系を大量投入してほしい。

141 :名無し野電車区:2005/07/16(土) 18:33:17 ID:RMjU7yI0
八高線(八王子⇒高崎)
上信電鉄・上毛電鉄・わたらせ渓谷鉄道・両毛線・秩父鉄道

142 :名無し野電車区:2005/07/16(土) 19:01:44 ID:3qKFuANc
やっぱり武蔵野。あの窮屈ボディは乗る人に圧迫感を感じさせる。

143 :名無し野電車区:2005/07/16(土) 21:38:54 ID:N4iQcxcw
広島に
2M2Tの通勤仕様15本+近郊型2M2T×18本投入して103系全廃、113系C編成全廃

144 :名無し野電車区:2005/07/16(土) 21:40:55 ID:N4iQcxcw
113系じゃないや
115系ね

145 :名無し野電車区:2005/07/19(火) 20:28:57 ID:DNyg11Wz
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.37.25.0N35.54.44.8&ZM=11
なぜこの路線にE231系が投入されないのか理解できない。

146 :名無し野電車区:2005/07/24(日) 08:20:35 ID:lawzyaLx
走るんです(゚听)イラネ

147 :名無し野電車区:2005/07/24(日) 10:33:09 ID:MWwj3HsM
御殿場線

148 :名無し野電車区:2005/07/24(日) 10:36:44 ID:ex17OOl+
京葉線 高規格路線なのに車両が(ry

149 :名無し野電車区:2005/07/24(日) 10:48:40 ID:C8V/nWPs
>>148
俺が束に入って新しいの作るから安心汁(マテ

150 :名無し野電車区:2005/07/30(土) 01:02:41 ID:RkSy50uD
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.37.25.0N35.54.44.8&ZM=11
ここに是非

151 :名無し野電車区:2005/07/30(土) 21:07:33 ID:sZCyio9Y
新前橋車両センター

152 :名無し野電車区:2005/07/31(日) 15:14:32 ID:gjaUN6rs
e231系が入るのは
205系車両お古ブラザーズの皆さんだけじゃない?


153 :名無し野電車区:2005/08/03(水) 15:17:32 ID:9CZZGlRY
中央線と埼京線、あと京浜東北線にも。。
209の老朽化があまりにも酷いので驚きますた。 中央線に新車導入するんだったら、パンタをシングルアームにしなくても…

154 :名無し野電車区:2005/08/03(水) 17:59:27 ID:7fUtXMBG
なななななんと!新津駅にE231の2階建てG車両6連という珍しい編成が現われたのでカシャリ。

http://www.aapn.org/images2/catfood2.jpg
http://www.aapn.org/images2/catfood3.jpg
http://www.aapn.org/images2/catfood4.jpg
http://www.aapn.org/images2/catfood5.jpg
http://www.aapn.org/images2/catfood6.jpg
http://www.aapn.org/images2/catfood1.jpg
http://www.aapn.org/images2/catfood8.jpg


155 :名無し野電車区:2005/08/03(水) 20:19:29 ID:5eNRqfPS
>>154
下手糞

156 :名無し野電車区:2005/08/08(月) 00:17:19 ID:sqH7ofH3
はいはいうんこちんこまんこ

157 :名無し野電車区:2005/08/09(火) 02:11:52 ID:AzRcP/dw
総武中央各停線に209系はもうはしってないの?
全部E231系になっちゃったの?
だとしたら、209系はどこいったん゛…?

158 :名無し野電車区:2005/08/09(火) 02:42:27 ID:eCTxJvqM
大阪環状線
もう103系には耐えられん。


159 :名無し野電車区:2005/08/09(火) 03:02:00 ID:eIrn/9uB
静岡地区
もう113系には耐えられん。

160 :名無し野電車区:2005/08/09(火) 05:10:38 ID:NxyjUjBB
>>157
京浜東北にいったのでは?

漏れは武蔵野線に1票。

161 :名無し野電車区:2005/08/13(土) 00:13:35 ID:sOAYgLgO
>>159

そうですね しかも113系は音がうるさい 
ドドドドドドドド まるでディーゼルみたい

162 :名無し野電車区:2005/08/13(土) 00:15:59 ID:sOAYgLgO
さらに熱海駅でJR東日本とJR東海がかわるんですけど
E231系の15両 から 113系 115系 の3両
にかわるのはつらい いつもホームを走っています.


163 :名無し野電車区:2005/08/13(土) 00:43:01 ID:257scDGe
ヨ231のどこがいい? イス固すぎる(特にボックス。→ベンチのほうがマシ)や、加速
遅すぎ、せめて3,1km/h以上にしろ!  どうせならKQ車の足回りと、223
(313)系の内装を組み合わせたものにしろ!


164 :名無し野電車区:2005/08/13(土) 00:48:42 ID:fxjiftnb
>>162
もう直ぐ313-3000の2両に悪化するぞ

165 :名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. :2005/08/13(土) 00:49:30 ID:sY9XE4Kl
>>157
バリバリ走ってる

166 :名無し野電車区:2005/08/13(土) 00:52:06 ID:QMhGRvPX
>>163
梅本乙

167 :名無し野電車区:2005/08/14(日) 01:48:15 ID:TpMk80eR
未だに113が走ってる路線に
住んでるなんて
誰にも言えねぇ〜


168 :名無し野電車区:2005/08/14(日) 02:33:32 ID:1gieS5Hb
やっぱり京葉線通勤快速にはE231系
並の乗客収容力が必要だろう
やっぱり常磐線通勤快速などのE531系
はカコイイ!ウマヤラシイ

169 :名無し野電車区:2005/08/14(日) 04:50:54 ID:W/vRodVK
韓国のソウル近郊の京釜、京仁線の電化区間と、京釜線のテグ〜釜山の電化区間

170 :名無し野電車区:2005/08/14(日) 06:46:34 ID:oOqt2RKb
学園都市線

もうプレハブでいいからラッシュ時に使えるやつくれ

171 :名無し野電車区:2005/08/14(日) 12:48:05 ID:YTev/pSJ
関西初で南海電鉄

172 :名無し野電車区:2005/08/16(火) 06:21:04 ID:oWqR3Gvz
>>163
おいあんた。3.1km/h以上って遅すぎるよ。
起動時の加速度なら3.1km/h/sだってとマジレス。

173 :名無し野電車区:2005/08/20(土) 07:59:16 ID:QD+e4ZFU
>>170
207系が走ってるじゃないか!

174 :名無し野電車区:2005/08/25(木) 00:27:12 ID:bfrEuJo7
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.37.25.0N35.54.44.8&ZM=11

ここ

175 :名無し野電車区:2005/08/25(木) 00:33:36 ID:V7QZViis
京葉線だな、もちろんトイレ付き。
ディズニーリゾートへ向かう家族連れを見ていると、トイレは絶対必要。

子供「おしっこ〜」
親「何で駅いるときにいわなかったの?」

なんて光景も少しは減るだろう、あれは見ていてへこむ。

176 :名無し野電車区:2005/08/25(木) 00:50:54 ID:QGVAzG2t
>>174

shi-ne.

177 :名無し野電車区:2005/09/01(木) 13:26:23 ID:Oeh86Udt
中央総武緩行に追加投入して209-500を玉突きあぼーんキボンヌ

178 :名無し野電車区:2005/09/01(木) 13:36:14 ID:H54Vv1Jx
↑どうせ三鷹車両区用にだろ。今、習志野車両区はないから増備無理。それなら地下鉄千代田線用にE231-700(千代田ver.)をきぼぅ

179 :名無し野電車区:2005/09/04(日) 19:55:52 ID:YMKTTgr2
>>178
千代田線には超高性能203系と超最新型207系が投入されてるじゃないか。

180 :名無し野電車区:2005/09/04(日) 20:32:44 ID:0atUi9ZV
>>179
209-1000の立場は?

181 :名無し野電車区:2005/09/05(月) 18:04:00 ID:8YqCQqCJ
>>163 加速度遅すぎ、出力少なすぎの上に、T車がM車より多くて95Kwのモーターでは貧弱。
同じ設計のTOQの新5000系みたいにM車比率を上げ190kwのモーターにして欲しい
せめて最低でも起動加速度3.6km/h/s以上
欲しい特に地下鉄乗り入れ用は。

 欲を言えば、起動加速度を5.0km/h/s
になるように新幹線0系みたいに全電動車にしモーター出力は420kw
のモーターを1両に4個装備して欲しい。


182 :名無し野電車区:2005/09/05(月) 21:54:50 ID:Kc9ACYUJ
>>181
そんなのが導入されたら変電所が一発で落ちるわけですが。

183 :名無し野電車区:2005/09/05(月) 22:11:30 ID:nw+Ku23G
加速度厨はどうしようもないな。

184 :名無し野電車区:2005/09/05(月) 22:14:24 ID:ibJYMNhv
誰がなんと言おう京葉&埼京

185 :名無し野電車区:2005/09/05(月) 22:58:32 ID:JI+45xjG
京葉と埼京は205系で充分。
これは南武、南武支、鶴見、八高・川越、武蔵野、相模、
仙石の205系ブラザーズ全てに言える。

186 :名無し野電車区:2005/09/05(月) 23:06:10 ID:Em/86vgt
慶 応

187 :名無し野電車区:2005/09/05(月) 23:07:00 ID:daD/31gY
いや、埼京には欲しい。

188 :名無し野電車区:2005/09/05(月) 23:32:57 ID:6h0dMqUT
川越線内を走るE231を見てみたいな

189 :名無し野電車区:2005/09/06(火) 09:34:58 ID:dPIq99nR
そもそも関東は205系が十分使えるはずだから主要路線は205系でOK

190 :名無し野電車区:2005/09/08(木) 22:02:56 ID:AqAnR7tc
京葉と埼京は高規格路線があるので導入ケテーイ

191 :名無し野電車区:2005/09/09(金) 18:10:56 ID:xOrPQ1wy
>>181 どうせ高出力モーター搭載するならJR貨物EF200形機関車
みたいに1000kwモーターを4台搭載し全電動車にするべきか、
すべての走るんですを協調運転対応にし出力増強のためにせめて補機としてEF200形機関車重連運転
で運行すべきだ




192 :名無し野電車区:2005/09/09(金) 18:27:03 ID:JOzcricw
埼京線に導入はいいけど東京臨海高速鉄道りんかい線は走行可能?

193 :名無し野電車区:2005/09/16(金) 01:26:33 ID:C1r81WL5
山手線にE231なんかイラネ。205で十分。

194 :名無し野電車区:2005/09/16(金) 21:25:58 ID:JjMAqXJm
205系なんてイラネ
首都圏はE231で十分

195 :E231:2005/09/17(土) 01:20:01 ID:v07YKbuy
E231の近郊タイプかっこよす。
でも、トカホセに走らせるべきじゃないなW

196 :名無し野電車区:2005/09/17(土) 17:02:07 ID:aRkDUVlU
身延線、飯田線、留萌本線あたりに欲しい。
15連でww

197 :名無し野電車区:2005/09/17(土) 21:28:04 ID:JftWL7HL
信越・越後・白新

198 :セキN-10 ◆N10uryahGk :2005/09/17(土) 21:58:24 ID:aodjXFsG
中央・・

199 :名無し野電車区:2005/09/17(土) 22:19:12 ID:bLPikChC
横須賀・総武快速線

200 :名無し野電車区:2005/09/17(土) 22:21:24 ID:bLPikChC
川越・埼京線
京葉線
武蔵野線
仙石線

201 :名無し野電車区:2005/09/18(日) 20:28:01 ID:guTVnh1v
関西の新快速は、低性能223系を
高性能E531系に置き換えて欲しい

202 :名無し野電車区:2005/09/19(月) 19:43:54 ID:tkBv8Mu4
ってか束じゃないところに言ったらもう「E」231系じゃないよな。

203 :名無し野電車区:2005/09/20(火) 10:17:36 ID:q+sBFSum
いくら「高性能」E531を持っていっても、機能の半分は
使わないんじゃないかと。

204 :名無し野電車区:2005/09/21(水) 16:13:47 ID:BxErIvdv
>>203
湖西線に導入すれば、かなり効果あるんじゃね?

205 :名無し野電車区:2005/09/21(水) 16:17:17 ID:t1sjvba9
函館本線

206 :名無し野電車区:2005/09/21(水) 16:17:35 ID:rY6ovlNR
常磐線各駅停車、千代田線

E231系5800番代

207 :名無し野電車区:2005/09/24(土) 03:00:44 ID:ulFudL2R
東海道路、3大スター、E231、313、223系の夢の競演を望む。

208 :名無し野電車区:2005/10/01(土) 00:43:43 ID:vC82S0Hf
E231厨うざい

209 :名無し野電車区:2005/10/02(日) 22:41:41 ID:Y21bhElR
総スレ数209にて終了

210 :名無し野電車区:2005/10/03(月) 00:25:53 ID:ZmnbVdfz
させるかボケ

211 :名無し野電車区:2005/10/03(月) 00:33:28 ID:qjojC8sE
京浜トウホグ線の209系窓開け改造しないでいいから全部廃車に汁
それでヨ231を導入汁

212 :名無し野電車区:2005/10/03(月) 00:47:08 ID:nXHNuN1s
保守

213 :名無し野電車区:2005/10/03(月) 02:01:54 ID:HAyHXUd8
常磐線各駅停車・千代田線直通に203系置き換え用として

内装を山手線用と同等にした標準幅車。6ドアは(゚听)イラネ

214 :名無し野電車区:2005/10/06(木) 06:46:50 ID:ig4AetlR
地下鉄乗り入れに、アピールのために6扉投入せよ!
常磐緩行線は車両全面置き換え(サハは全て6扉)、
中央緩行線・東西線直通はE231系800番台のサハを全て6扉に改造。
これでメトロも降参だろう。そしてメトロもE231系を導入するだろう。

215 :ミウナ:2005/10/06(木) 14:29:12 ID:Fpxu4rXS
京浜東北線に山手線用500番台の続番で投入し山手線用との
共用化を図る。加えて11両編成&6ドア2両化。209系は全部潰し。
埼京線にも入れるがそれよりもりんかい線へOEM生産での優先配備で
入れてほしい。70-100系は各駅用と区間運用で使えばいい。
後は総武快速と横須賀線。E217系には飽き飽き。東海道・昇進仕様と
共通化を図ればいい。地下区間のATCもやめた(ATS-P化)
んだしもう特殊仕様にする必要もない。E217はサロだけぶっこ抜き、
全部暴走各線に流刑だ。スカ色だなんて旧態にこだわらず総武快速線に
湘南帯のを走らせたり総武快速経由で千葉発小田原行きとかやっても
いいと思う。

216 :名無し野電車区:2005/10/06(木) 23:01:37 ID:Rc8Lz9y3
>>215

京浜東北線を11両にしても、しまうところがありません
蒲田、東十条では交番検査すら出来ないかと?

217 :名無し野電車区:2005/10/06(木) 23:16:21 ID:OyxB87UM
>>216
東トウや横クラあたりに置かせてもらえないの?
基本的には宮ウラに置いときゃいいから。

218 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 15:12:18 ID:gKqLBDpg
やっぱ、最強・掲揚・中欧には欲しいよ。。
特に中央!201はもうイラネ

219 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 16:10:02 ID:ceM8ODI0
>>218
残念中央に231は導入されない。時代は、233系。公式発表。

ttp://www.jreast.co.jp/press/2005_2/20051001.pdf

220 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 17:05:23 ID:KlCb+j+P
酉207系が汚物言う香具師がいるがどう考えてもヨ231系の方が汚物

221 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 20:38:05 ID:cCO47huX
E231も207もクオリティー高杉


その点広セキG01編成は汚物、トイレ汚いしオール初期車115だし(ry


              もったいないを広げよう、JR西日本広島支社

222 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 23:12:23 ID:5+Wpprvc
安価な電球を使いつづけるか
やや高価だが電気代がかからない蛍光灯を使うか

223 :名無し野電車区:2005/10/09(日) 03:49:46 ID:QR9ymPwY
>>222
ちょっと違う。安価だが保障年数が短くて電気代のかからない韓国製の液晶TV使うか、
修理代と電気代はかかるが、長期間使用可能な日本製ブラウン管TV使うか。

224 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 02:58:32 ID:P9zZDahu
関西本線の加茂以東

225 :名無し野電車区:2005/10/13(木) 13:40:45 ID:3VQ/Ja0J
E231は中国製ブラウン管テレビレベルの品質ですが何か?

226 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 00:37:56 ID:AZZVe5Wl
観ん種党の舞え薔薇は、SL撮影なんかやめてヨ231を撮るぐらいのフレッシュさがないければ政権交代など無理

227 :名無し野電車区:2005/10/20(木) 11:59:25 ID:9/IxJw49
やっぱり相模線に欲しい。相模線の205系はもう10年も走ってるから!
そろそろ新型がほしい・・・

228 :名無し野電車区:2005/10/20(木) 21:14:35 ID:tTqPKqTV
>>209
レス数だろ

229 :名無し野電車区:2005/10/23(日) 22:52:42 ID:LMDDQSR2
>>227
激しく同意

230 :名無し野電車区:2005/10/23(日) 22:56:15 ID:CutQ26is
吾妻線
東武東上線

231 :名無し野電車区:2005/10/23(日) 22:57:05 ID:kMD6wmGp
南海。

232 :名無し野電車区:2005/10/23(日) 22:57:19 ID:kMD6wmGp
よっしゃ231ゲットだぜ

233 :名無し野電車区:2005/10/23(日) 23:12:56 ID:4ADVty6z
>>232
( ´,_ゝ`)プッ

234 :名無し野電車区:2005/10/23(日) 23:17:34 ID:zdR0SF7C
ID良く見ろボケが

235 :名無し野電車区:2005/10/23(日) 23:28:04 ID:o1b0jxm7
>>233
その全角顔文字なんかむかつくw

236 :名無し野電車区:2005/10/24(月) 00:53:05 ID:EIw96M0K

”( ´゚,_」゚)ヒッシダナ”

237 :名無し野電車区:2005/10/24(月) 23:46:26 ID:D4zm/xfX
全角だとアホっぽく見えるな

238 :名無し野電車区:2005/10/25(火) 00:03:30 ID:M8y9PRjO
E231のブレーキ故障多すぎだな。よっぽど国鉄時代の車両の方が…。暖かみもあるし、安定している。E231は快適だがどうも信用ならん。運転士でさえ最近は嫌がるらしいじゃないか

239 :名無し野電車区:2005/10/25(火) 00:22:14 ID:lsAfwTqZ
どうか、お下がりばっかの千葉支社に導入を〜!
総武・外房・内房・成田線にいれてくれ〜!

240 :名無し野電車区:2005/10/25(火) 19:37:09 ID:OZNPmlDR
>>239
ヒント:千葉支社はE257があるんだからそれで我慢汁、広島への新車投入が先

241 :名無し野電車区:2005/10/26(水) 22:44:11 ID:OKrF2FP5
>>240
さらにヒント:広島への新車導入も大事だが、都会に新車を新造しているのに周りを走るのは
東京では廃車確実のボロ、しかもまだ現役という悲惨な新潟にもE231を・・・。

242 :名無し野電車区:2005/10/26(水) 23:05:55 ID:Y0BO4IKM
>>241
ヒント:新潟にも同情できるけどその廃車確実のボロを購入した広島支社は何なのかと小一時間(ry

243 :名無し野電車区:2005/10/27(木) 06:58:49 ID:WIzTjNC5
いっそのことみんな「走るんです」にしちゃえ!

244 :名無し野電車区:2005/10/27(木) 14:53:58 ID:eTnSQGwe
束で廃車の始まった201は、買わないのか?>酉

245 :名無し野電車区:2005/10/27(木) 21:50:17 ID:ni6ZTrob
231-500を大阪環状線に寄越せ

246 :名無し野電車区:2005/10/27(木) 22:25:39 ID:eTnSQGwe
>>245
酉には、209−900と余りサハやるよ。

247 :名無し野電車区:2005/10/28(金) 21:42:16 ID:sGCcyiRy
E217もE231も要らないので引き取ってください。

248 :名無し野電車区:2005/10/28(金) 21:46:27 ID:igLj5gG1
>>238
ところが関西人は223系は大嫌いで
E231系が大好きだそうだよ。

酉新快速にE231をあげよう。

249 :名無し野電車区:2005/10/28(金) 22:36:10 ID:wpF1u1oS
側ドアが閉まっていても左右に隙間があるのは仕様ですか?それとも単なる精度不足?
服が挟まっても抜けるようにかな?
冬は隙間風で寒そうだなぁ。

250 :名無し野電車区:2005/10/28(金) 23:13:16 ID:InODvq23
意図的にそうした仕様です。

251 :名無し野電車区:2005/10/28(金) 23:40:02 ID:JurNXXSh
>>248
223は嫌いだが、ヨ231は要らん

252 :名無し野電車区:2005/10/29(土) 03:36:52 ID:cmRtkGJq
クモハ252−201 横クラ

253 :名無し野電車区:2005/10/31(月) 22:55:43 ID:JmD8su0m
>>207

313だって
_         _,ィ            ヽ. `ヽ.
      ,  '⌒Y  /     、ヽ    ヽ  ヽ.
     /    /  i   /l/|_ハ li  l i   li   ハ
.    // 〃 /l  i|j_,.//‐'/  lTト l、l   j N i |
   {イ  l  / l  li //___    リ_lノ lル' lハ. ソ  ___◎_r‐ロユ
    i| /レ/l l  l v'´ ̄  , ´ ̄`イ  !| ll,ハ └─‐┐ナ┐┌┘ _  ヘ____
    ハ| ll∧ハヽ ト、 '''' r==┐ '''' /l jハ| ll ll    /./┌┘└┬┘└┼────┘ロコ┌i
   〃  ‖ レ'¨´ヽiへ. _ 、__,ノ ,.イ/|/ ノ ll l|   </   ̄L.l ̄ ̄L.lL.!         ┌┘| 
  ll    ll {   ⌒ヽ_/ } ー‐<.__  ′  l| ‖
  ‖    ‖ ヽ,   /、 〈   |:::::::| `ヽ      ‖
  ‖       {.  ハ ヽ Y`‐┴、::::v  l      ‖
  ‖      |iヽ{ ヽ_ゾノ‐一’::::ヽ. |      ‖
  ‖      |i:::::`¨´-- :::......:...:.:.::.}|     ‖


254 :名無し野電車区:2005/10/31(月) 23:55:56 ID:vXRlDoji
>>61 >>227
東海道には不要だが、俺も相模線にはホスィ…

先頭形状はデフォのままでもいいから、かぶりつき用に運転台直後を嵩上げして
(背が低いとかぶりつきしても意味がないし、相模線にはトンネルがないから運転台直後を塞ぐ必要がない)
4連のうち橋本寄り2両をボックス化して先頭車はトイレ付き、2両目中間車は弱冷房車。
あとの茅ヶ崎寄り2両はロングでトイレ不要。

てなとこでどうかしら?


255 :C・E・D21:2005/11/03(木) 20:44:42 ID:x9XNyhSi
南海に欲しい、特に500番台のやつ。
6000系とか7000系とかマジウザイから、即急に消えてもらいたい物だ。

256 :蓮沼後楽園:2005/11/04(金) 01:33:41 ID:AGKwvjag
東金線(E231系3000番)
○蓮沼海岸方面、外房線、総武線、地下鉄直通対応(TM極東線、都営行船公園線)
×成東方面(成東で総武本線千葉に逆戻りしそう)
車内アナウンス:加藤純子

257 :名無し野電車区:2005/11/04(金) 03:52:21 ID:8AJSklIE
>>256
恥罵死者には、まず211だろ。

258 :名無し野電車区:2005/11/08(火) 19:05:21 ID:Fb+Af5bt
JR西の直流電化路線すべて

259 :名無し野電車区:2005/11/08(火) 23:42:44 ID:RJMlYZzN
>>257
禿道
まずは田町と新前橋の211をE231に置き換え、それを房総半島、中央東線、長野、新潟地区に。
その際には片側ボックス片側ロングに改造しる。

260 :名無し野電車区:2005/11/11(金) 00:14:05 ID:+JK9nh0C
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.37.25.0N35.54.44.8&ZM=11
この路線

261 :名無し野電車区:2005/11/14(月) 20:14:25 ID:T7MRIb3p
あげ

262 :名無し野電車区:2005/11/14(月) 20:45:42 ID:LJWQjmOT
>>259
東北縦幹線経由で東海道に乗り入れてくる231や531(?)で真っ先に足引っ張るもんな〜211は。

263 :名無し野電車区:2005/11/16(水) 01:14:25 ID:sNhAzKrR
age

264 :名無し野電車区:2005/11/16(水) 01:33:39 ID:ACv+0diW
E231は、大阪の新快速ダイヤで走れまつか?

265 :名無し野電車区:2005/11/19(土) 17:10:01 ID:oXQhVLKi
>>264
超低加速なうえに最高瞬間速度120km/hで絶対無理。

266 :名無し野電車区:2005/11/19(土) 18:05:56 ID:x18B6+x8
>>265
加速はE231の方がいいと思うが。
でも新快速の走り方見てるとE231の120km/h運転でも充分な気がする。

267 :名無し野電車区:2005/11/23(水) 05:22:29 ID:h9TJVG4G
地下鉄烏丸線+D-ATC化

268 :名無し野電車区:2005/11/25(金) 08:09:15 ID:vQCetQqj
>>266
(゚Д゚)ハァ?
妄言はいい加減にしてくれ。

269 :名無し野電車区:2005/11/27(日) 10:53:31 ID:5mOLKpht
E231も223も加速は大して変わらないでしょ。
ただE231は130km/h出すとモーターが逝く危険性があるけどな。

270 :名無し野電車区:2005/12/01(木) 06:38:39 ID:vhpXEYRE
走ルンですは壊れてナンボ
故障ではありません、JRのために身を粉にしただけです。立派な戦死なのです

271 :名無し野電車区:2005/12/02(金) 04:50:39 ID:tbM5racb
JR西の東海道・山陽線の新快速・快速にE531、普通にE231-500を
それぞれ投入して、汚物223&殺人207&殺人後継321を追放してほしい。
223&207&321は廣嶋地区へ。

272 :名無し野電車区:2005/12/03(土) 02:30:03 ID:C6aR6Lym
>>267都営10-300系みたい
首都圏の地下鉄、私鉄でE231とその系列が乗り入れてる(予定)のは、
5号線(E231-800)6・7号線(5080)9号線(209-1000)11号線(5000)13号線(5050)
京王電鉄(10-300)西武鉄道(5050)東武東上線(5050)東武本線(5000)

273 :名無し野電車区:2005/12/03(土) 02:39:38 ID:jb4MhD1e
>>272
5050が乗り入れ開始の頃には9号線にもニューフェイスが入ってると思われ。
1種類は203系の置き換えで入るとして、もしかすると(ry

274 :名無し野電車区:2005/12/03(土) 16:22:24 ID:iTmEgMnl
房総ローカル

275 :名無し野電車区:2005/12/03(土) 17:28:32 ID:1NDUVj9I
>>271
汚物E系イラネ

束の汚物走るんですよりは、環状の体質改善103の方が遥かにマシ。

276 :名無し野電車区:2005/12/03(土) 20:11:13 ID:BcaIsupr
>>274
211系で辛抱しろ

277 :名無し野電車区:2005/12/03(土) 20:23:00 ID:Dr1OjOwm
>>271
223&207&321は高級な列車。
広島の汚物115とは比べ物にならない。

278 :名無し野電車区:2005/12/06(火) 21:27:43 ID:sLOgNweT
>>275
内装さえ何とかすれば明らかに汚物走るんですの方が上。

279 :名無し野電車区:2005/12/07(水) 11:43:44 ID:ko3qwKAU
>>275
はいはい、厨房はどっか消えてね

280 :名無し野電車区:2005/12/07(水) 12:01:32 ID:2c6O+6JS
>>275
203系あげようか?
走ルンですが嫌なんだろ?

281 :名無し野電車区:2005/12/07(水) 12:08:38 ID:yV7s/zpg
”E231が欲しい路線”なのに
ここはE231や203を押し売りするスレでつか?
人それぞれ主観が違うでしょ。
他人に押し付ける行為はみっともないよ。
本人がいらないって言ってんだからほっとけよ。

282 :名無し野電車区:2005/12/07(水) 12:22:35 ID:h0Q+XSlG
>ここはE231や203を押し売りするスレでつか?

そうですが何か?

283 :名無し野電車区:2005/12/07(水) 12:40:53 ID:yV7s/zpg
>>282
そうなん?
それじゃいいでしょ。
でも程ほどにな。
最近は酉厨と同じぐらい束厨もウザがられてるから。

284 :名無し野電車区:2005/12/07(水) 22:19:16 ID:Eze4PjrV
>人それぞれ主観が違うでしょ。

素晴しい言葉だ。
できればそれを酉厨や京急厨に大いに浸透させていただきたいものだな。

285 :名無し野電車区:2005/12/11(日) 13:47:42 ID:nqDos4bI
>>283
スレタイ嫁

286 :名無し野電車区:2005/12/13(火) 23:41:23 ID:XCtlG0Mj
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.37.25.0N35.54.44.8&ZM=11
この路線

287 :名無し野電車区:2005/12/14(水) 00:35:31 ID:8+bTYp/9
>>286
このカキコは既に何回もみてるんだが、川越線っていいたいの?

288 :名無し野電車区:2005/12/14(水) 06:27:48 ID:qEbVpDJS

E231系中京・関西・四国・九州仕様

1 短編成化を考慮し、クモハE231を製造。(標準仕様)
2 MT比をあげた性能増強バージョンも登場。(標準仕様)
7 貫通路つき・地下乗り入れ仕様タイプも登場(標準地下鉄仕様)
3 貫通路つき・18M・第三軌条仕様タイプも登場(標準地下鉄仕様)
4 19M車体・標準軌間仕様タイプも登場(京阪・阪急・阪神・山陽仕様)
5 貫通路つき・21M車体仕様も登場(名古屋市営地下鉄・名鉄仕様)
6 貫通路つき・標準軌間仕様タイプも登場(大阪市・神戸市営地下鉄仕様)

上記の設計変更を実施したものを関西大手私鉄や名鉄・西鉄やJR九州や公営地下鉄に投入。
理由としては・・・。
公営地下鉄や関西や四国・九州などにある多くの鉄道車両が更新時期を迎えているが、
景気の低迷、自治体の税収減や少子高齢化による需要の影響で車両更新が難しくなっている。
その為、低コストのE231系タイプの規格化車両を大量に投入して老朽化によってメンテナンスコストが上昇している車両を
メンテナンスコストの安い車両に置き換えて大幅に維持コストをカットにより経営状況を大幅に改善する必要がある。

289 :名無し野電車区:2005/12/20(火) 00:14:52 ID:d23JkPUw
新潟に欲しい。
TcMM'Tc'の4連でいいから。

290 :名無し野電車区:2005/12/20(火) 00:24:14 ID:fH1lgld3
↑キモいオタク

291 :名無し野電車区:2005/12/21(水) 11:31:12 ID:i5ljbhWM
>>289
耐寒・耐雪の面で更に改良しないといけなそうだけど、新潟にE231系はなかなか似合いそうな予感。


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