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【八王子】横浜線スレッドPart7【東神奈川・逗子】

1 :名無し野電車区:2005/06/14(火) 20:05:48 ID:ZNIC4EMs
前すれ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1112789887/l50
==NGワード推奨単語==

井笠
多魔境
IKASA

====================


2 :名無し野電車区:2005/06/14(火) 20:07:13 ID:bzdzXPJb
                                                                              ■■■■
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3 :名無し野電車区:2005/06/14(火) 20:08:38 ID:RhN1+SLT
あれ?2じゃない

4 :417系 ◆kzr58jjgjI :2005/06/14(火) 20:11:25 ID:EXpisloE
4様

5 :名無し野電車区:2005/06/14(火) 20:31:03 ID:BEQWbdKZ
●横浜線各駅乗車人員

       2004  2003
↓ 町田.104,832.105,932
↓ 八王 80,325 81,273
↑ 長津 53,563 52,889
↑ 橋本 53,550 52,261
↑ 新横 47,894 47,074
↑ 菊名 45,432 43,941
↓ 鴨居 37,793 37,994
↓ 淵野 35,876 36,184
↑ 中山 31,402 31,375
↑ 東神 27,813 26,869
↓ 相模 26,668 26,724
↓ 十日 21,259 21,575
↑ 古淵 19,888 19,740
↓ 成瀬 19,125 19,159
↑ 大口 16,811 16,652
↑ み野 14,423 13,207
↑ 矢部 10,735 10,610
↓ 相原 10,527 10,667
↓ 小机 . 9,198 . 9,232
↓ 片倉 . 5,246 . 5,376

6 :名無し野電車区:2005/06/14(火) 22:51:32 ID:AsYjBuw2
今朝の町田駅下りホームで、いきなりガンって音がしたので、
びっくりしてそっちを見たら、なんか駅員だか警備員だか数人
がエレベータ建設予定地とおぼしき囲いのそばに固まってて、
その人たちに囲まれた形で、20代くらいの餓鬼が暴れてた。

香具師が囲いを蹴ったのだろうか?
……にしても、朝からなにしてるのやら……


7 :名無し野電車区:2005/06/15(水) 01:02:25 ID:YB+3qwBW
停車駅案内
【横浜線】 205系8連 鎌倉総合車両所
□−−□□−−□−□−□−□−□−−−□開業当時の駅
八片南相橋相矢淵古町成長十中鴨小新菊大東
王倉野原本模部野淵田瀬津日山居机横名口神
●−−−●−−−−●−−−−−−●−−非 特急
●●●●●●−−−●−●−●●−●−−● 快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通
非=旅客非扱い(ATC切替運転停車)

南野=八王子みなみ野、相模=相模原、淵野=淵野辺、
長津=長津田、十日=十日市場、新横=新横浜、東神=東神奈川

8 :名無し野電車区:2005/06/15(水) 01:04:23 ID:YB+3qwBW
横浜線FAQ
Q.なんで横浜線なのに横浜行かないの?
A.元々の社名(横浜鉄道)に由来してるだけだから気にするな。
新横浜までは行くし、長津田から南は横浜市。

Q.なんで東横線跡地を使って桜木町まで伸ばさないの?
A.問題なのは東神奈川〜横浜間だから関係ない。

Q.なんで新車を入れないの?
A.205系は新車。お下がり混色の頃よりは改善されてる。
他線で103系や113系などを追い出し終わるまでは我慢しる。

9 :名無し野電車区:2005/06/15(水) 11:01:09 ID:UlgG4zZG
>>1
乙age

10 :名無し野電車区:2005/06/15(水) 19:56:13 ID:TfGrVrFG
八片南相橋相矢淵古町成長十中鴨小新菊大東
王倉野原本模部野淵田瀬津日山居机横名口神
●━━━●━━━━●━●━━━━●●━● 通特
●━━━●━━━━●━●━●━━●━━● 特快
●━●━●●━●━●━●━●━━●●━● 通快
●●●●●●━━━●━●━●●━●●━● 快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通


11 :名無し野電車区:2005/06/15(水) 21:52:17 ID:Tw/eakzI
だんごっ
だんごっ

12 :名無し野電車区:2005/06/15(水) 22:10:51 ID:nIoIKYum
停車駅案内
【横浜線】 205系8連 鎌倉総合車両所
□−−□□−−□−□−□−□−□−−−□開業当時の駅
八片南相橋相矢淵古町成長十中鴨小新菊大東
王倉野原本模部野淵田瀬津日山居机横名口神
●−−−●−−−−●−−−−−−●−−非 特急
●−−−●−−−−●−△−▲−▲●●−● 急行
●−−●●−−●−●−●−●−●−−−● 普通
●●○●●○−−−●−○−●●−●−−● 快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 各停
●−●−●−●−●−●−●−●−●−●非 隔停A
−●−●−●−●−●−●−●−●−●−● 隔停B
◎●−●●−−−−◎−−−◎−◎−−−● 回送
非=旅客非扱い(ATC切替運転停車)
△=S.63から下りのみ通過(上りは停車)
▲=S.63から上りのみ停車
○=快速運転開始時は通過
◎=一部停車

南野=八王子みなみ野、相模=相模原、淵野=淵野辺、
長津=長津田、十日=十日市場、新横=新横浜、東神=東神奈川





13 :名無し野電車区:2005/06/16(木) 01:24:05 ID:eylpUce7
だんご大家族

14 :名無し野電車区:2005/06/16(木) 11:20:18 ID:sNAGVC5e
総合車両所じゃなくて総合車両センターじゃなかったっけ!?

15 :名無し野電車区:2005/06/16(木) 19:16:25 ID:bE5drrQG
停車駅厨誘導テンプレ貼り忘れたな

16 :名無し野電車区:2005/06/16(木) 20:07:41 ID:4O6ReUHK
八片南相橋相矢淵古町成長十中鴨小新菊大東
王倉野原本模部野淵田瀬津日山居机横名口神
●━━━●━━━━●━━━━━━●━━● はまかいじ
●●●●●●━━━●━●━●●━●━━● 快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 各停

もうこれでいいよ。
菊名に快速停めなくても、淵野辺に快速停めなくてもいいよ。
それよりも、いいかげんはまかいじは東神奈川で客扱いせい!
運転停車なんて、無駄にも程がある。


17 :名無し野電車区:2005/06/16(木) 20:08:26 ID:7gjva61H
>>2


















がっ

18 :名無し野電車区:2005/06/16(木) 22:57:06 ID:GB7Sk54n
>>15
前スレから無かった。
というか前スレからテンプレが最小限に改変されてた。

19 : ◆zRRoV5QPY2 :2005/06/17(金) 17:50:22 ID:W0CAJpFl
遂に回答が来ました。
うpしたいんだけど、東ってそういうのうるさいっすかね?

20 :名無し野電車区:2005/06/17(金) 18:42:54 ID:a1S4qfno
>>19
構わないかと

21 : ◆zRRoV5QPY2 :2005/06/17(金) 19:40:31 ID:W0CAJpFl
いつもJR東日本ならびにJR東日本ホームページをご利用いただきましてありがとうございます。

言葉が足りず再度お客さまにご意見を戴くことになり、申し訳ございません。
先般ご回答申し上げたとおり、朝ラッシュ時間帯は最も混雑している時間帯に最大限の車両を使用し運転をしており、混雑緩和に努めております。
すでに最大限の運転をしており、増発をすることは困難でございます。
また、弊社では朝ラッシュ時間帯終了後、安全な電車の運行を行うため、車両の点検・整備を行っております。
データイムの時間帯については、お客さまのご利用状況から現在の運転本数としており、現在のところ増発を行う計画はございません。
夕夜間については、橋本駅隣接の車両基地から2本増やし、帰宅時間帯のご利用に対応しております。
一部車庫に入る電車もございますが、一日のなかで最もご利用の多い時間帯である翌朝の運転の準備を行っております。ただ今のところ、夕夜間についても増発の計画はございません。
この度は、お客さまのご意見やお考えに沿えず申し訳ございません。
今後ともお客さまのご利用状況の推移をもとに、線区全体の利便性向上に努めてまいります。何卒ご容赦戴きますようお願い申し上げます。

このたびは、貴重なご意見ありがとうございました。
今後も、みなさまに愛され、親しまれるJR東日本をめざしてまいりますので、引き続きご愛顧賜りますようよろしくお願い申し上げます。
                          東日本旅客鉄道株式会社

以下省略

全否定乙、って感じです。

22 :名無し野電車区:2005/06/17(金) 22:51:22 ID:OG+xBd+T
やっぱ車庫が・・

23 :名無し野電車区:2005/06/17(金) 22:53:51 ID:zR2NbOcp
 今日、橋本21:21発東神奈川逝きがH27でつた。

24 :名無し野電車区:2005/06/17(金) 23:05:06 ID:478sQxUd
>>6
俺なんか、今日の6時ごろ八王子で前スレで馬鹿にされてた「糞デブ高校生」らしき人を見た。

25 :名無し野電車区:2005/06/18(土) 13:50:23 ID:T7/tx9Ik
なんで町田駅の電光掲示板が「各停」から「普通」になったの?

26 :名無し野電車区:2005/06/18(土) 14:32:12 ID:oJLf5Kbi
>>24
池沼とかDQNじゃないならここでわざわざ晒す必要無い希ガス
>>25
アレ、町田で退避するやつだけまだ「各停」じゃなかったっけ?

27 :23:2005/06/18(土) 16:50:23 ID:MWWTUazQ
 先ほど、町田16:00の八王子快速でまたまたH27遭遇。
 何かイイことありそう・・・

28 :名無し野電車区:2005/06/18(土) 20:39:17 ID:F1vnj000
>>24
多分そいつは鑓水在住の強烈な池沼電波工房だろう

29 :24:2005/06/19(日) 00:22:06 ID:sKkqBHBU
>>26
そうですね。

>>28
いや、古淵だった気ガス。

30 :24:2005/06/19(日) 00:23:19 ID:sKkqBHBU
>>21
もしかして、昨日6時、夕方八王子にいました??

31 :名無し野電車区:2005/06/19(日) 00:46:27 ID:R4daCZzd
ってか、もまいら何で上げ進行なんだ!?

32 : ◆zRRoV5QPY2 :2005/06/19(日) 13:06:08 ID:lspwtB/R
昨日?
一日中家に引き籠もってましたが?


33 :名無し野電車区:2005/06/19(日) 13:24:44 ID:lspwtB/R
>>30
もしかして金曜日を聞いたの?
金曜日は昼から桜木町で会社の健康診断だったゆ


34 :名無し野電車区:2005/06/19(日) 22:16:31 ID:9Ek+53uJ
>>24
その高校生の詳細は?

35 :名無し野電車区:2005/06/20(月) 16:01:38 ID:VrqE2klA
>>21

線区全体はどーでもいいから、

緑区の利便性向上に努力しやがれ

36 :名無し野電車区:2005/06/20(月) 21:02:46 ID:0NNzYeEH
>>35
いや、相模原市内を優先しろ

37 :名無し野電車区:2005/06/20(月) 21:04:14 ID:GjqeOK5g
>>36
いや、神奈川区内を
はまかいじを運転停車でなく客扱いにしてくれるだけでいいんだ。

38 :名無し野電車区:2005/06/20(月) 21:29:40 ID:lrEUJSJ1
補給廠をなんとかできないだろうか。。

39 :名無し野電車区:2005/06/20(月) 21:58:54 ID:jZoRTyp8
H25の側面に、都内で流行のシールが貼られてる件について。

40 :名無し野電車区:2005/06/21(火) 00:24:03 ID:1jMqNZj/
相模原市内が一番大事。古淵〜町田がハマ線で1番こんでるんだし

41 :名無し野電車区:2005/06/21(火) 02:48:14 ID:vwpNIBVz
サゴミハラとゴキハメで横浜線の主導権争いするのはもうやめようぜ。
どっちも横浜線には重要な沿線なんだし。

42 :名無し野電車区:2005/06/21(火) 09:27:23 ID:SKo/hCCK
車内公告さぁ、いくら京浜東北と同ユニットだからといって
埼玉の案件出すなよ。

埼玉に興味なんかねぇ!




43 :名無し野電車区:2005/06/21(火) 10:08:28 ID:Dl7Mg5qf
>>41
必死な町駄塵ですか?

44 :名無し野電車区:2005/06/22(水) 20:15:52 ID:c10K0Sli
日本工科大の車体広告走ってるな。オープンキャンパスの。

45 :名無し野電車区:2005/06/23(木) 00:17:22 ID:tAyLAkbL
>>34
ここに書き込んでる人っぽいな。

>>42
埼玉か…

46 :名無し野電車区:2005/06/23(木) 08:33:38 ID:1xA9pI1T
>44
日本工科大なんて沿線にあったか?

東京工科大か日本工学院ならあるが。

47 :名無し野電車区:2005/06/23(木) 09:31:23 ID:lsFAuSkc
東京工科大だな。
昨日、踏切を通過するそれを見た。

48 :クハ204−67:2005/06/24(金) 16:28:19 ID:UhmZ2nUM
現在 相模原付近を下ってます
冷房不調らしく 暑い
一応 放送していたようだけど 聞き取り難い放送だった


49 :名無し野電車区:2005/06/25(土) 12:42:01 ID:5dXKsYkD
横浜線に詳しい年配の方、教えてください。
30年以上前に小机あたりにC58の貨物を撮りにいきました。
レンガアーチの短いトンネルの入り口で1枚、
トンネルの上から遠ざかる列車を1枚撮った記憶がある。

こないだ久しぶりに現地を通り、懐かしい思いに浸った。
ところがトンネル通過を楽しみにしていたらそんなものは無かった。
物凄く不思議。消えた路線、消えた車両は良く聞くが、
消えたトンネルは聞いたことがない。
それともあのへんはトワイライトゾーンなのか?
トンネルがある日とない日があったりして。
だんだん怖くなってきた。

50 :名無し野電車区:2005/06/25(土) 12:58:13 ID:M2dopiWq
>>49
小机〜鴨居間の
ttp://yokohama-line.hp.infoseek.co.jp/tunnel/siro/index.html
これのことか?

昨日はあったけど今朝はなかったよ。

51 :名無し野電車区:2005/06/25(土) 16:10:15 ID:5dXKsYkD
49です。気になるのでさっき確認してきましたけどありました。
あまりに短い上にすぐ隣に第3京浜の陸橋ができて(歳がバレる)
かぶってしまって車内からは気がつかなかっただけでした。
入り口はさすがにコンクリ製になっていました。
ここは小机城跡なんですね。市民いこいの森となっていました。
富士山という円錐形の小山があったのでついでに登ってきました。
いいハイキングでした。お騒がせしたことをお詫びします。


52 :名無し野電車区:2005/06/25(土) 22:49:27 ID:5dXKsYkD
>50
そうです。これです。当時小学3年生。
自宅から自転車で行ったけど大冒険で覚えているのです。
C58のカラー写真があるはずなので見つけたらのせておきます。

53 :名無し野電車区:2005/06/26(日) 08:58:09 ID:rIzpgIxz
横浜線は高尾や大月まで行ってほしい。

54 :モハ204:2005/06/26(日) 11:03:44 ID:XT48OXeM
まもなく町田です。(上り)
車内にケータイのアンテナが落ちてます。ラッシュ?でもみくちゃにされ取れたのだろう。
今時のケータイはアンテナ内蔵だな。


55 :名無し野電車区:2005/06/26(日) 13:28:10 ID:Y77F5oWW
>>54
技術的には可能だけど脳に影響があるからやらない。

56 :名無し野電車区:2005/06/26(日) 18:46:31 ID:SOc2TV+b
53
北は大月どころか、甲府まで行っていいよ。南は横須賀・小田原・熱海・沼津まで行ったらいいな〜。
大月発伊東行き(さがみ縦断ライン)とかそんな感じで

57 :名無し野電車区:2005/06/26(日) 20:35:47 ID:hxqYAy8M
ところで城山トンネルあたりは横浜線唯一の峠のような気がするが、
あれは自然の地形なの?それとも昔の人が築城のためにモッコで運んで作ったの?
少なくとも頂上にある富士山は人口的に作られたのは素人目にも明らかだが。
だれか地学に詳しい人いません?

58 :名無し野電車区:2005/06/26(日) 22:39:25 ID:EGRcfpXG
>>56
不要

>>57
相原トンネルのほうが険しい

59 :名無し野電車区:2005/06/27(月) 06:40:20 ID:/MwZMzgE
>>56 はまかいじならいいけど205系は勘弁。

60 :名無し野電車区:2005/06/27(月) 06:43:54 ID://AhgsHA
>>56
八王子〜大月の最北部は八王子なような…

61 :工科号:2005/06/27(月) 09:32:56 ID:a/UMvThi
八王子に到着

62 :名無し野電車区:2005/06/27(月) 12:56:44 ID:iCJKuQ+m
>>21
亀レスすまそ、うp乙
ここまで全否定されるとなぁ・・・。
でもこないだ南武線乗ったんだけど、ラッシュ時の稲城長沼―立川間よりは、まだマシなような・・・。
結局、南北に走る路線なんで、どこもこんなもんよ。

63 :名無し野電車区:2005/06/28(火) 18:16:12 ID:3MpGVONX
>>62
死ね


やはり初乗り運賃が安い京王か小田急か東急がよい

64 :名無し野電車区:2005/06/28(火) 20:42:18 ID:DgTtP1R+
>>63
同意

65 :名無し野電車区:2005/06/28(火) 21:17:42 ID:tuFpzKPy
>>21
せめて桜木町までなら数本程度延長可能だと思われるが

66 :名無し野電車区:2005/06/29(水) 00:41:08 ID:XxS4LJMe
>>63-64
自作自演臭いな

67 :名無し野電車区:2005/06/29(水) 10:14:23 ID:egt1Bwe9
>>63-64
意味不明。池沼?

68 :名無し野電車区:2005/06/29(水) 10:47:59 ID:38Mr5GPU
>>67
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1117013134/450

と思われ

69 :名無し野電車区:2005/06/29(水) 11:52:08 ID:egt1Bwe9
>>68
ふーん、でも話の流れにかみ合ってないような・・・。

70 :名無し野電車区:2005/06/29(水) 21:13:22 ID:eb9HTD0m
しかも何故>>62に噛みついてるのかも判らないしな…
池沼判定でいいんじゃね。

71 :63:2005/06/29(水) 23:13:51 ID:dCi+uGfa
ギコナビでの初歩的なミス

72 :名無し野電車区:2005/06/30(木) 09:00:16 ID:PsVkfwai
下りでダイヤ乱れ(運休?)

73 :名無し野電車区:2005/06/30(木) 09:44:07 ID:PsVkfwai
今上り新横浜先頭

朝ラッシュ並とは言わないがいつもの倍混んでいる

理由は急病人

74 :名無し野電車区:2005/06/30(木) 22:02:49 ID:bb/V4oPU
>>63
最近、東急は初乗り値上げした!?逆に遠距離が安くなったような・・・

75 :名無し野電車区:2005/06/30(木) 22:28:44 ID:wUYrAtA5
>>74
http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/050222.htm

76 :名無し野電車区:2005/06/30(木) 23:19:06 ID:hI+atyiU
町田駅のバリアフリー化って、1年かかるって知ってびっくりした
1年間、エスカレーター、エレベーターなしにして、バリアフリー工事って
矛盾してるような気がしないでもないが・・・・

ってか、エスカレーターを何基か設置するのって、そんなに時間かかるもんなのか?

77 :名無し野電車区:2005/07/01(金) 00:31:02 ID:acGXvkZe
いいから、橋本で電車止めるな、役立たずが!(#゚д゚メ)


78 :名無し野電車区:2005/07/01(金) 01:30:32 ID:7IA/IGXX
>>63
急病人俺が乗ってた電車。
上り古淵で。でも7時30分ころだからなぁ。
ずいぶん遅くまで影響あるんだね。

79 :名無し野電車区:2005/07/01(金) 02:19:00 ID:/3ab+vwU
急病人とかいってしねばいいのに
電車乗るなっつの

80 :名無し野電車区:2005/07/01(金) 02:48:49 ID:gXgZt9zK
>>79が電車や駅構内で倒れたら救護しなくていいらしいよ。
電車も止まらないし、旅客や社員にも迷惑が掛からなくていいね。


81 :名無し野電車区:2005/07/01(金) 13:01:44 ID:KGBznvz4
>>79
お前は今すぐ八丁畷で120km/hで走る京急の快特に弾かれて氏ね。m9(^Д^)プギャー

82 :名無し野電車区:2005/07/01(金) 13:28:04 ID:kbuzGyL9
>>76
まったくだ。

そのせいか? 工事開始当初は「バリアフリー工事」とアナウンス
していたのが、今は「駅改良工事のため・・・」と言っているようだ。

仮設階段かなんかを作ってからエスカレータを閉鎖すればいいのにな。


83 :名無し野電車区:2005/07/01(金) 15:30:59 ID:sG4sPLvu
束クオリティと言ってしまえばそれまでだが、たかだかエスカレーター設置に
一年もかける意味って何なんだろ?エスカレーターなんざ1ヶ月ありゃ十分設

84 :名無し野電車区:2005/07/01(金) 17:22:58 ID:1IkXMljI
市営地下鉄の開通で横浜線はどう変わるか。

85 :名無し野電車区:2005/07/01(金) 18:44:40 ID:WZtp7vSS
>>79
急病がわかってて電車乗るやつはいない
そんな事言うなら乗るな、能無しが

86 :名無し野電車区:2005/07/01(金) 20:21:27 ID:4gKb9If0
急病になりたくてなってるわけないし。最低な事言うな!!

87 :名無し野電車区:2005/07/01(金) 20:26:24 ID:Ktae13+C
>>79 >>80人間として最低!
自分が急病になったらと思え!

88 :名無し野電車区:2005/07/01(金) 22:38:49 ID:EyUNeWCT
漏れ鬱病なんですけど電車止めてもらえますか?

89 :名無し野電車区:2005/07/01(金) 22:53:13 ID:s88ys3nC
>>88
ホームでノシすれば停めてあげます。

90 :名無し野電車区:2005/07/02(土) 00:48:31 ID:VPG3DTE4
>>85
乗ってから具合が悪くなる人だっているだろ
頭悪すぎ

91 :名無し野電車区:2005/07/02(土) 02:05:10 ID:EIdyx+db
201や209でも良いから205以外の車両いれてほしい。
205オンリーなんて最悪だよ。

92 :名無し野電車区:2005/07/02(土) 02:35:42 ID:HsPNTMH9
>>91
鶴見線や、仙石線とかそんな事言ったらどうするのよ?同じ205系じゃん。乗り慣れたから、飽きる。
他に乗りたいが無いから仕方なく乗る。これ地元民の特権じゃね?

93 :名無し野電車区:2005/07/02(土) 03:39:31 ID:K4j4uAnh
>>87
おいおい、>>79は真性として、>>80は79に対する皮肉だろ?判れよ。

あと、>>90>>85を煽る理由もよく判らんな。煽る対象は79じゃないのか?

94 :名無し野電車区:2005/07/02(土) 15:17:10 ID:EfCx9Ope
>>91
ヒント:はまかいじ

95 :名無し野電車区:2005/07/02(土) 15:24:28 ID:PdjTAZ00
八王子〜相原は205でもちょっと違った気分味わえるじゃん

96 :名無し野電車区:2005/07/02(土) 16:41:26 ID:0OoS3xZs
急病人は仕方ないが、酔ってる奴が乗ってると最悪だ。この前横浜駅で電車から降りてきた20代の男がいきなり紫色のゲロ吐いたし・・・orz。みんな一斉に瞬速で避けたよw
女子高生が「うわーきもいんだけど」って連呼してた。

97 :名無し野電車区:2005/07/02(土) 17:44:58 ID:dgk93nY4
>>96
自分の数年後の姿だと想像できない酉頭だな、その女子高生。
普通に人付き合いしてれば、宗教上または身体上の支障がない
限り、23〜24位までにはだいたいそんな醜態さらすんだけど。
(場所はともかくとして)

98 :名無し野電車区:2005/07/02(土) 23:03:51 ID:qQvN7H8X
>>94
はまかいじなんて滅多にこないし。

個人的には快速にアコモ改造113系入れて欲しい。

99 :名無し野電車区:2005/07/02(土) 23:29:56 ID:a+iejLgV
>>98
イラネ。さっさと新車入れろ

100 :名無し野電車区:2005/07/02(土) 23:43:17 ID:LLIWCTlu
>>98
ここ5年の間に185系の淘汰が始まるから臨時だし廃止だな。

101 :名無し野電車区:2005/07/03(日) 00:26:41 ID:puOv+lMK
横浜線に205が投入されて、まだ20年にならないだろう。
それなのにさっさと新車を入れろとは贅沢だな。
周りの路線は20年以上も走っている車両がゴロゴロ
しているじゃないか。京浜東北線だって209が入るまでは、
ほとんどがオンボロ103だったんだし。

102 :名無し野電車区:2005/07/03(日) 01:03:50 ID:03pLDYr1
>>91
なら、京葉線か南武線沿線に引っ越せば

103 :名無し野電車区:2005/07/03(日) 05:48:33 ID:tlwyQnAh
>>101
まだ10年ぐらいだろ

104 :名無し野電車区:2005/07/03(日) 07:01:23 ID:DvKUvjHW
>>103
少なくとも17年は経っているはず。
新製投入は1988位のはずだから。


105 :名無し野電車区:2005/07/03(日) 12:51:20 ID:Sx5KbBrP
205継続使用にしてもせめて先頭車改造とか、内装のリニューアルとかして欲しい。

106 :名無し野電車区:2005/07/03(日) 12:53:51 ID:4DTlmvar
そうか、もう17年にもなるのか…(´・ω・`)
つい最近のことのような気がしていたが。
つまり快速も18周年ってわけやね。
103系の快速を覚えている香具師は挙手↓

107 :名無し野電車区:2005/07/03(日) 13:15:08 ID:nn6d7EvM
>105
先頭車は一部 103系顔にしてほしいな w

108 :名無し野電車区:2005/07/03(日) 15:23:21 ID:wb2bG8hw
ハマ線はやはり前面に [横浜線] のデカ看板がないと


109 :名無し野電車区:2005/07/03(日) 16:41:26 ID:q7fzTi+g
>>106
63.3.13改正だっけ?
東神奈川に快速出発式を見に行った記憶が…

110 :名無し野電車区:2005/07/03(日) 18:15:49 ID:DhhWqAlr
>>109
そうでし。

111 :名無し野電車区:2005/07/04(月) 14:29:43 ID:UgntBT9K
>>106
ノシ

112 :名無し野電車区:2005/07/04(月) 14:57:50 ID:jJn4l29h
ハマ線快速停車駅多杉

113 :名無し野電車区:2005/07/04(月) 19:10:12 ID:RXOkqD2n
スカ線で緑の103系見たかったな・・・
トン逗子あたりで205系みてそーおもた

114 :名無し野電車区:2005/07/05(火) 00:06:30 ID:gQZyfZpc
205系混色編成…

115 :名無し野電車区:2005/07/05(火) 09:41:28 ID:NraBqNxr
>>114 頼むからやめてくりぇい

116 :名無し野電車区:2005/07/05(火) 15:16:10 ID:YDwa9W0J
じゃあ橋本以北で横浜・相模線連結は?

117 :名無し野電車区:2005/07/06(水) 10:03:36 ID:X5jrIkoi
新横浜駅大改造概要
http://jr-central.co.jp/co.nsf/news/nws2005629-133546


118 :名無し野電車区:2005/07/06(水) 10:36:04 ID:Op7VrrSV
駅はビルの外で、浜線の「せま汚い」はそのままか。

119 :名無し野電車区:2005/07/06(水) 10:48:08 ID:Hv8KPAgu
>>117
て優香これ、横浜線乗り換え客にとっては現状とほとんど変わらないじゃんorz

120 :名無し野電車区:2005/07/06(水) 11:35:29 ID:8tYQKrR5
横浜線も広くするには…


ヒント:三河安城

121 :名無し野電車区:2005/07/06(水) 13:01:24 ID:Rej8PnCu
76 83
ヒント:コンコース拡張

122 :名無し野電車区:2005/07/06(水) 19:43:54 ID:CGWzEIOq
横浜線の駅舎がどんどん時代遅れになってくな。

123 :名無し野電車区:2005/07/06(水) 22:39:40 ID:9DgqMPhp
てすと

124 :名無し野電車区:2005/07/06(水) 22:48:37 ID:dOwTNLtU
八王子〜東神奈川の間で駅舎が大きいのはやっぱり八王子?
1、八王子
2、新横浜
3、橋本
4、町田
5、長津田
6、相模原
7、東神奈川
8、中山
9、八王子みなみ野
10、菊名
こんなとこ?

125 :名無し野電車区:2005/07/06(水) 23:01:11 ID:AQy0VivJ
町田は八王子に匹敵するが・・・


126 :名無し野電車区:2005/07/06(水) 23:46:10 ID:Rej8PnCu
横浜線もATOS導入対象線区な件。

ソースは東のサイトの「現在進行中のプロジェクト」

127 :名無し野電車区:2005/07/06(水) 23:54:00 ID:RhOkyUoX
ついに橋本のCTCも再開発の対象か?

128 :名無し野電車区:2005/07/07(木) 00:35:19 ID:HMKoR5+x
横浜線でATOSの接近音がしたら・・・

なんとなく嬉しいな

129 :名無し野電車区:2005/07/07(木) 08:12:53 ID:ABDK/f5G
でも今までのが聞けないとなるとなぁ〜。

130 :名無し野電車区:2005/07/07(木) 09:16:25 ID:PeDi2ILQ
橋本以北の接近放送は、ラッシュ時以外は行き先を言わないので、ATOS化で
都心並みなれば差別感が薄れる。

131 :名無し野電車区:2005/07/07(木) 09:27:13 ID:Jrdgzdrd
これで日本語⇔英語の変換がぎこちない電光掲示板もスムーズに…?

132 :名無し野電車区:2005/07/07(木) 11:27:17 ID:3GNESS6+
>>131
あれ、入力方法が難しくて間違えてるクサイよな。

133 :名無し野電車区:2005/07/07(木) 12:22:12 ID:Jrdgzdrd
>>132
確かに無理矢理こじつけたような感じだもんな。


134 :名無し野電車区:2005/07/07(木) 19:45:09 ID:Z4K5j1YI
http://www.jreast.co.jp/construction/proj03_main.html#14
工期は2007年までだからこの2年間で付けるんだな。

135 :名無し野電車区:2005/07/07(木) 20:10:22 ID:Jrdgzdrd
>>134
これ保存しておいて守らなかったら関東運輸局にチクろう

136 :名無し野電車区:2005/07/07(木) 20:28:27 ID:IzhA01AK
今日は茶釜が走ったから、明日走ることに勝手に期待。

137 :名無し野電車区:2005/07/07(木) 20:33:22 ID:Jrdgzdrd
>>136
IDがLZH

138 :名無し野電車区:2005/07/07(木) 21:00:57 ID:5wZHirjU
オレは>>134を見ても、横浜線がATOS導入線区になっているようには
見えないのだが。。。もともと横浜線は導入しないと聞いていたんだが。
また、横浜線のダイヤは他の線区に比べて複雑ではないから、導入
されるとしても、かなり後回しになると思われ。

それよりも>>134の地図に、武蔵野貨物線がかかれているのが気になる。

139 :名無し野電車区:2005/07/07(木) 21:10:25 ID:Jrdgzdrd
>>138
緑の枠内が一応「対象線区」なんだが。

というよりお前の脳内でのATOS実現度は
武蔵野貨物線>>>>>横浜線
なのか?w

140 :名無し野電車区:2005/07/07(木) 21:54:35 ID:Z4K5j1YI
貨物線に付けてどうするw。しかも、駅なんてどこにあるんだよ。

141 :名無し野電車区:2005/07/07(木) 23:06:53 ID:q2JnzxHm
>>136
八王子にいたようですが、横浜線に入ったんですか?中央線では?

142 :名無し野電車区:2005/07/08(金) 01:10:40 ID:mdqPFrQr
ttp://8207.teacup.com/oomiyatetsu/bbs
ここのサイトに目撃情報がある

143 :名無し野電車区:2005/07/08(金) 07:42:37 ID:gCERhqj0
H16(たぶん)全検age
@町田

144 :名無し野電車区:2005/07/08(金) 07:46:52 ID:xAFFfzhv
>>142
おお、たしかに。でも今日は見に行けない…orz

145 :名無し野電車区:2005/07/08(金) 12:42:38 ID:gCERhqj0
現在快速桜木町行き55`で走行

146 :名無し野電車区:2005/07/08(金) 12:47:07 ID:gCERhqj0
結局快速は2分弱意味不明な遅延でした

147 :名無し野電車区:2005/07/09(土) 00:54:37 ID:JzysemfE
>>145
アンパンマン運転士にあたったな

148 :名無し野電車区:2005/07/09(土) 06:46:16 ID:H74yc+PF
>>147
アンパンマンウテシって誰ですか?
相模原から町田までの通過区間のほとんどで55`以上出さず、町田進入直前にいきなり95`まで加速、急減速したんですが。
町田着は1245でした

149 :名無し野電車区:2005/07/09(土) 07:19:01 ID:jb+R2OHP
>>148
列車障害情報スレによると相原付近で置き石があったそうだから、その影響と思われ

150 :名無し野電車区:2005/07/09(土) 07:51:10 ID:snVvadrG
>>149
相原ってことはもしかして鑓(ry

151 :名無し野電車区:2005/07/09(土) 07:58:09 ID:H74yc+PF
>>149
何もアナウンスありませんでしたけど、そうなんですか。


152 :名無し野電車区:2005/07/10(日) 02:26:53 ID:hTl39XSx
常磐特快はハマ線快速よりぬるぽ!

153 :名無し野電車区:2005/07/10(日) 15:16:58 ID:/W2RQ+/B
ひガッ!しかながわ

154 :名無し野電車区:2005/07/10(日) 19:17:49 ID:UGJ2h9Fk
はまかいじは東神奈川でも客扱いすべきです。
乗換駅だし、はまかいじ停車駅の磯子よりも乗降客多いのに、
何故運転停車なのか理解できん。
菊名に快速を停めるのよりも、こっちを先に取り組んで欲しい。

155 :名無し野電車区:2005/07/10(日) 19:24:24 ID:vP/8qbvc
東のアンケート出した人いる?

156 :名無し野電車区:2005/07/10(日) 19:26:45 ID:vP/8qbvc
ちなみに

>>154
はまかいじの運転区間は松本〜横浜なんだけど、あなたの頭の中で磯子は横浜より横浜線よりですか?w

と程度の低い釣りにマジレス

157 :名無し野電車区:2005/07/10(日) 19:32:55 ID:UGJ2h9Fk
>>156
かつては横浜以西まで走ってたんだよ。大船までだったっけ?
その頃は、磯子にも停まってました。
あ、しまった、"元"停車駅だったな。失礼。

ちなみに、東神奈川でも客扱いしろってのは真面目な話。釣りでもなんでもない。

158 :名無し野電車区:2005/07/10(日) 19:38:40 ID:k312CIwG
中華街や元町があるとはいえ、さすがに石川町にも停まってたんだよな。

159 :名無し野電車区:2005/07/10(日) 19:39:05 ID:k312CIwG
↑何がさすがなんだかよう分からんが(´Д`)

160 :名無し野電車区:2005/07/10(日) 19:42:33 ID:dbL7dx1j
石川町停車は遠回し的に、臨時はまかいじ復活汁と?

161 :名無し野電車区:2005/07/10(日) 19:50:45 ID:vP/8qbvc
運用難しいけどそれならスーパーあずさを八王子で分割して付属編成を町田までもってきたほうが儲かる

162 :名無し野電車区:2005/07/10(日) 20:55:14 ID:Y5DYGGYQ
>>161
横浜線をゆくE351系は見てみたいな。E257系でもいい。

163 :名無し野電車区:2005/07/11(月) 01:46:38 ID:mQ0kQd8g
>>162
それより横浜線をいく223(221・117でも可)を見たい。特快運用で。

164 :名無し野電車区:2005/07/11(月) 08:06:16 ID:P1yWqVWv
おれは201かな〜

165 :名無し野電車区:2005/07/11(月) 19:37:32 ID:hjcc+X+r
橋本、淵野辺、中山を廃止してほしい

166 :名無し野電車区:2005/07/12(火) 02:32:19 ID:x5TeRhFd
205で良いから先頭車改造と内装のリニューアルしてほしい
ドア上液晶とシート両端部のボード化、ドアチャイム、ランプの設置ギボン。

167 :名無し野電車区:2005/07/12(火) 05:58:00 ID:so03nRXh
>>166
ヒント:新車の方が安い

168 :名無し野電車区:2005/07/12(火) 09:26:47 ID:so03nRXh
EF64-37が八王子にいた件

169 :名無し野電車区:2005/07/12(火) 17:38:20 ID:EFcHJFDZ
はまかいじ東神奈川客扱い議論は、何故かスルーされるんだよな。いつも。

170 :名無し野電車区:2005/07/12(火) 17:51:32 ID:3p7oxkLI
ハマ線の205って、全車が弱冷房車でつか?
先週から覚えているだけで10編成ほど乗りましたが、
どの車両も同じ位の蒸し暑さ orz

何とか汁!

171 :名無し野電車区:2005/07/12(火) 17:56:47 ID:IbtJuEKu
>>170 それがハマ線クオリティ。

172 :名無し野電車区:2005/07/12(火) 18:22:35 ID:ot7cNASn
>>165
八王子市鑓水のクソ工房と京王の多魔境を廃止すれば必要十分、橋本は俺もよく使うから廃止は困る


あと、東神奈川の2番線と3番線の先に待避(折り返し)線を1線(できれば2線)作って武蔵野線の府中本町みたいな運用にできないかな?勿論、上下ともに京浜東北線接続あり
そうすれば殆ど東神奈川発着でも文句ないのだが…

173 :名無し野電車区:2005/07/12(火) 18:36:57 ID:HmyGX9p7
>>172
2番線が到着専用で、3番線が発車専用?
横浜線→京浜東北南行線の乗り換え客だけで
構成されていないんだしさぁ。

174 :名無し野電車区:2005/07/12(火) 19:50:31 ID:0ci7aNsE
土日運転の205系の乗り入れ逗子止まりだけど、どうせ回そうで
横須賀まで行くのなら客あつかいしてくれないかな、
淵野辺まで乗り換えなしで行けるのは便利だ
特に荷物があるとき助かるんだが・・・

175 :名無し野電車区:2005/07/12(火) 19:53:14 ID:HgRrNxYD
昔ばあちゃん家に行く時、横浜線→京浜東北北行に乗り換えたっけなぁ…

176 :名無し野電車区:2005/07/13(水) 00:07:31 ID:wEssfCC4
なので中一線にして両側の扉を開ける。
これ最強。
しかしラッシュ時に大渋滞。

177 :名無し野電車区:2005/07/13(水) 00:16:22 ID:UpLYpF5F
>>173
俺としては桜木町行きは3番線発着、桜木町発は2番線発着にして欲しいと思う。
あと全部東神奈川折り返しにするならばそれでOK。
夕ラッシュの東神奈川の長蛇の列の先頭に立っておきながら、
横浜方面からちんたら入ってきたときの落胆ぶりと言ったら・・・・。orz

178 :名無し野電車区:2005/07/13(水) 03:12:40 ID:mLhIKNtD
たしかに横浜まであと一駅なのに跨線橋渡ってる時はマジ腹立たしい。
のろいし、冷房けちるし、混んでるのに本数増えないし、
終電早いし横浜線はサービス最悪。酉みたく事故起こすほどでは
ないにしても少しはサービス向上させてほしいよ。

179 :名無し野電車区:2005/07/13(水) 17:44:05 ID:pKxuCN9k
17:38線路内立ち入りで防護無線発砲

180 :名無し野電車区:2005/07/13(水) 17:48:20 ID:EZqYtD47
1735K 3分遅れ(小机駅構内公衆立ち入りの影響)

181 :名無し野電車区:2005/07/13(水) 18:49:42 ID:Ojs4MQVi
>>169
ズバリ、はまかいじ利用者がほとんどいないからだろ。

停車だろうが運転停車だろうが、どうでもいい。

182 :名無し野電車区:2005/07/13(水) 20:37:37 ID:y73XBULI
>>181
いや、運転停車するくらいなら客扱いしろと。
新子安・鶴見・川崎方面の客を取り込めるのになぁ。

183 :名無し野電車区:2005/07/13(水) 21:37:47 ID:OCnfy4Wm
車両古いから魅力無いしなぁ…。

でも廃止すると町田退避を無くしてダイヤ改正しなきゃいけないし…。
走らせるなら予定臨じゃなくて定期列車化・特急らしいスジで。

八王子(0)橋本(9)町田(17)新横浜(32)東神奈川(運転停車39)横浜(42)
…無理かorz

184 :名無し野電車区:2005/07/13(水) 21:57:09 ID:y73XBULI
だから運転停車にするなっての

185 :名無し野電車区:2005/07/13(水) 22:08:46 ID:OCnfy4Wm
通過されないだけマシだろ

186 :名無し野電車区:2005/07/13(水) 22:35:09 ID:jqsSKCpf
>>182
列車予約のための駅コード設定したり、マルス変更したりするのマンドクセ。
どうせ、川崎方面から来る香具師は横浜から折り返し東海道線に乗るんでしょ。

by束

187 :名無し野電車区:2005/07/13(水) 23:55:27 ID:eAmTw1wA
>185
それ以前に通過は不可能なのだが。

188 :名無し野電車区:2005/07/14(木) 02:22:51 ID:yiZE21xM
24日の大日本プロレスのフリマに行ってみるか。

189 :名無し野電車区:2005/07/14(木) 07:48:06 ID:0zjvNvkD
南武線は着々と高架切り替えが進み新駅設置も決定したのに横浜線は何たるざまだ…

190 :名無し野電車区:2005/07/14(木) 10:27:37 ID:Guj2Kcom
>>189
横浜線にも新駅できますよ。
淵野辺〜矢部間

「矢淵陸橋下」駅

191 :名無し野電車区:2005/07/14(木) 10:31:56 ID:0zjvNvkD
>>190
これ以上駅間短くしてどうするw


192 :名無し野電車区:2005/07/14(木) 15:26:21 ID:COuI4zzm
>>190,>>191
つまらん

193 :名無し野電車区:2005/07/14(木) 16:10:51 ID:ETIIooYg
相模原〜矢部間に西門
古淵〜町田間に鵜野森

194 :名無し野電車区:2005/07/14(木) 16:44:01 ID:0zjvNvkD
両駅に2面3線あれば朝が柔軟になるな。

つーかその前に矢部踏切を廃止しろ。いつまで45制限かけてる気だ?

195 :名無し野電車区:2005/07/14(木) 17:46:37 ID:FXTIHAm5
>>186
でも停めてくれたっていいじゃん。

196 :名無し野電車区:2005/07/14(木) 17:48:13 ID:FXTIHAm5
元々停まってたわ。客扱いね。

197 :名無し野電車区:2005/07/14(木) 19:13:31 ID:qFPwUWpm
>>190
オオゼキ前

198 :名無し野電車区:2005/07/14(木) 22:26:18 ID:3ZmKt1oa
「上海ジミー・立飲み屋前」はどうかな?
「栂・美木多」みたいでいいんじゃない。

199 :名無し野電車区:2005/07/14(木) 22:50:08 ID:Mw0Hn8qB
>>194
今週の月曜日だったか、あの踏切の前を通ったら
踏切を渡っている人の数をカウントしていたのを見た。
なにかの予備調査なのかもしれん。

200 :名無し野電車区:2005/07/15(金) 17:51:09 ID:ATGPrRf5
>>199
ん?矢部の踏み切りかい?
あそこは利用者多いよ

201 :茶畑 ◆84Asano2zU :2005/07/15(金) 18:07:25 ID:nXcN/bKm
今日の東京工科の広告編成は29K。


202 :名無し野電車区:2005/07/15(金) 19:05:35 ID:TKQSTP7C
この電車は根岸線直通の磯子行きです。

203 :名無し野電車区:2005/07/15(金) 19:13:43 ID:EhSVeIcO
>>199-200
利用者が少なければ廃止、多ければ地下道化ならGJなのに

204 :名無し野電車区:2005/07/16(土) 11:31:54 ID:ODlF2o2R
>>203
矢部駅はバリアフリー化してないから、地下道作るならエレベータ必須だろうね。
線路の東側は公衆トイレをつぶせばできるだろうけど、西側は狭いなぁ。
しかし、矢部・淵野辺は中国並の自転車社会だから、地下道にするとゴラァ確定だろうな・・・。

205 :名無し野電車区:2005/07/16(土) 11:47:34 ID:Xjq7OI8n
相模原・矢部付近は基地がなくなったら連続立体化するからそれまであのままだよ

そのときに矢部に通過線を作ってほしい

206 :名無し野電車区:2005/07/16(土) 13:11:27 ID:F1MIdu/P
>>205
ソースは脳内?
矢部に通過線作るなら新幹線タイプがイイ

207 :名無し野電車区:2005/07/16(土) 13:52:13 ID:0LDO5ci5
あの基地がなくなる訳ない。
本気で期待してるのか?

208 :名無し野電車区:2005/07/16(土) 14:07:05 ID:Xjq7OI8n
>立体化

ソースは市の広報紙

209 :名無し野電車区:2005/07/16(土) 14:52:25 ID:F1MIdu/P
>>208
いつの?

210 :名無し野電車区:2005/07/16(土) 18:36:05 ID:sDsuoAVe
相模総合補給廠が一部でも変換されるなら、ぶっちゃけ
連続立体交差化なんてどうでもいいから、車庫と変電所を
作り、増発・増結して欲しい。

211 :名無し野電車区:2005/07/16(土) 19:09:34 ID:F1MIdu/P
>>210
俺もそっちのほうが良いとは思うけど、相模原市に聞いたら…orz

妄想すると
35〜40本は入る
相模原は二面三線・八王子方に10両対応引き上げ線

で、ついでに橋本車掌区作っちまえ。担当は八王子〜桜木町、橋本〜茅ケ崎。

212 :名無し野電車区:2005/07/16(土) 22:01:01 ID:3HuBAteZ
このスレ、最近あまりにも話題がないもんだから、
妄想で埋め尽くされているな。www

213 :名無し野電車区:2005/07/16(土) 22:41:14 ID:qPdBqRIb
米軍施設、極一部は道路拡張のために縮小されたけどね。
相模原の橋本寄り踏切の周辺と上矢部のあたり。

214 :名無し野電車区:2005/07/16(土) 22:45:24 ID:wxyuX1Cf
相模総合補給廠があるから、なかなか小田急が延伸出来ない・・・・。

215 :名無し野電車区:2005/07/17(日) 00:53:43 ID:dMVHwgle
米国の仮想敵国である中国と北朝鮮が民主化されれば補給廠返還実現…。

あと20年位か。

216 :名無し野電車区:2005/07/17(日) 07:51:52 ID:vk3BrO8r
>>215
中国は北京五輪の後2011年頃、北はもう滅んでるようなもんだから2007年頃を予想

217 :名無し野電車区:2005/07/18(月) 09:27:14 ID:Iu4d92hc
八王子〜橋本を12両対応にして、橋本行きを相模線八王子行きと連結したらどだ?

218 :名無し野電車区:2005/07/18(月) 10:21:22 ID:5NSEcefs
ヒント:ホーム長

219 :名無し野電車区:2005/07/18(月) 11:43:29 ID:ANxypDqe
〜を12両対応にして、

220 :名無し野電車区:2005/07/18(月) 13:59:56 ID:7RZMhlsc
逗鎌北大本港洋新磯根山石関桜横東子大松菊新小東鴨白中十長成町古淵矢相橋相南片八
子倉鎌船郷南光杉子岸手川内木浜神安口見名横机本居山山日津瀬田淵野部模本原野倉王
=============●●●――――●――――――――●――――●―――● 特急
●●●●―――●●――●●●●●――――●――――●―●―●――――●―――● 特別快速
===●●●●●●●●●●●●●――――●――●―●―●―●―――●●●●●● 快速
===●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 各停

昼間
=============●●●―●―●●●―●―●●●●●●●●●●●●●● 区間快速 4/h
=============●●●●●●●●●●●●●============= 各停 4/h

221 :名無し野電車区:2005/07/18(月) 16:24:40 ID:5NSEcefs
なんだこの蛆

222 :名無し野電車区:2005/07/18(月) 23:56:35 ID:kAVdgy3W
米政府が、米軍の変革・再編(トランスフォーメーション)に伴い、
相模総合補給廠(しょう)(神奈川県)の一部返還に同意したことが
十七日、分かった。日本政府が国内の負担軽減策の一環として
要求していたもので、施設名が判明したのは初めて。ただ、
米側は敷地面積の約一割の返還にとどめたい意向で、
日本側はそれ以上の拡大を求めている。

相模原という東京のベッドタウンに約二百十四ヘクタールもの
広大な敷地がある相模総合補給廠の返還を重視。相模原市も、
JR相模原駅前の都市整備の妨げになるとして、事実上の
空き地になっている野積場と施設が少ない北側部分の計約
八十五ヘクタールを、早期に返還するよう求めてきた。
米側は当初、「相模総合補給廠は有事の際に物資集積や装備の
修理を担う重要な戦略拠点だ」として返還を拒否していたが、
方針を転換した。現時点で米側が打診してきている返還面積は
全体の一割程度で、野積場部分が中心。相模総合補給廠の土地の
大半は国有地で、国は返還が実現すれば市に譲渡する方針だが、
一部を陸上自衛隊が使用する案も浮上している。
日米両政府は九月に2プラス2を開き、日米の役割分担や
個別の基地再編案も盛り込んだ再編協議の「中間報告」を発表し、
遊休施設の返還に関する方向性も明記する方針だ。

223 :名無し野電車区:2005/07/19(火) 00:30:31 ID://iwl5ws
223系導入汁

224 :名無し野電車区:2005/07/19(火) 01:11:24 ID:AcA1U+c1
>>222
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050718-00000002-san-pol
ガセにしてはご苦労なことだなと思ったら、ガセじゃなかったのね

225 :名無し野電車区:2005/07/19(火) 07:05:20 ID:V6eoPWyV
おまえら、相模原市とJRに相模原電車区の開設を求めようぜ

226 :名無し野電車区:2005/07/19(火) 16:45:49 ID:5n5UCbQH
問題は、横浜線が何も努力しなくてもお客が乗ってくれる
黒字路線であるという事だ・・・・・。

227 :名無し野電車区:2005/07/19(火) 17:17:53 ID:V6eoPWyV
>>226
混雑は激化しているにも関わらず改善する努力を見せないのは怠慢。

相模原選出の政治家とか時には関東運輸局に訴える、これ最強。

228 :名無し野電車区:2005/07/19(火) 18:14:56 ID:SIzgdxzE
昼間と夕方ラッシュに同じ本数って、客を馬鹿にしてるのか束は

229 :名無し野電車区:2005/07/19(火) 18:41:26 ID:kjxPzRrE
みんな、東京寄りに移転して赤字路線になればJRも必死になってくれる。

230 :名無し野電車区:2005/07/19(火) 18:55:06 ID:V6eoPWyV
>>228
町田17時台下りヤバス
17 05 18 27 37 47 54
13分も開くなんて何を考えてるんだか。少なくても10本はいる。
>>229
赤字になればさらに改悪して客を減らしそうな悪寒。さらに客に増えてもらうほうがよいかも。

231 :茶畑 ◆84Asano2zU :2005/07/19(火) 19:50:00 ID:VnMPtzc/
さて、夏季団臨前半戦が全廃の横浜線、明日からは甲種祭りですよ。
でも大学の定期試験てこの時期重なるんだなorzもう1週早ければ…

スレッド的にはネタが出来ていい流れ?

232 :名無し野電車区:2005/07/19(火) 19:59:53 ID:V6eoPWyV
>>231
とりあえず詳しく

233 :417系 ◆kzr58jjgjI :2005/07/19(火) 20:17:45 ID:LXuGStP1
東急8500の長野電鉄譲渡用の回送。
明日と明後日。
詳細はウヤ情で。

234 :名無し野電車区:2005/07/19(火) 20:28:38 ID:V6eoPWyV
>>233
実はPCも無い栃木の実家から携帯で(ry
見に行けないやんorz

235 :名無し野電車区:2005/07/19(火) 20:30:55 ID:V6eoPWyV
ウヤ情も家だし時間さえワカンネor2

236 :名無し野電車区:2005/07/19(火) 20:30:57 ID:Win4vTKl
ドル箱路線だから投資しないというJRの発想が理解できない。

237 :茶畑 ◆84Asano2zU :2005/07/19(火) 20:38:05 ID:VnMPtzc/
>>231
×全廃
○全敗(運行設定なし)*はまかいじ除く

せめて183の1本くらいは…

238 :名無し野電車区:2005/07/19(火) 20:39:06 ID:6DOYg1bF
>>236
それなら山手線は…?

確かに中央本線は当てはまるが

239 :名無し野電車区:2005/07/19(火) 21:04:21 ID:tKgNx0Uq
>>238
E231系を導入している。
デジタルATCも導入している。
ATOSも導入している。

この差は?

240 :名無し野電車区:2005/07/19(火) 21:06:36 ID:xHGHtHnU
車庫とか変電所を余り気にせず比較的簡単に増発できそうな妄想をしてみる
新設種別として通勤快速を作る
横浜支社内の停車駅:町田・鴨居・新横浜・東神奈川あたりで
(相模原・中山・菊名は足しても良いけど橋本・淵野辺・長津田は絶対に通過とする。)
通勤快速用(間合いとかで他運用もか)としてJRの車両の
1000型・2000系を導入する。
これで結構増発しても、余り問題はないかも

予算に余裕があれば205を追い出し
2000型・5000系・8000系(一部ステンレス185系)を中心とした運転とする。
場合によっては7000系・8000系なんかもアクセントとして
さらに青春18切符の利用は原則不可(利用出来ても特例)とする
事により、せんろのリニューアル費用とかも捻出とか

241 :名無し野電車区:2005/07/19(火) 21:33:43 ID:YDMwVUMX
>>235
長電・松電・上交スレより

 927 名前:名無し野電車区 投稿日:2005/07/19(火) 00:44:56 ID:H9CQ46dM ?##
 http://tokyu-net.com/koshu/koshu.htm
 7・21 13:38八王子着 15:52立川着  22:30大宮着

 高崎線・上越線・信越線・しなの鉄道経由

 屋代7・22 19:05着


242 :名無し野電車区:2005/07/19(火) 22:12:26 ID:wI7OAVUv
>>240
たばさかい厨乙

243 :名無し野電車区:2005/07/20(水) 03:34:15 ID:OHcoFG/e
>>240は四国内のどっかの路線のコピペ改変。

244 :名無し野電車区:2005/07/20(水) 05:38:27 ID:12fAJDrt
>>241
長津田13:06か
撮りに行こうかな

245 :名無し野電車区:2005/07/20(水) 13:24:31 ID:NVO7FBoC
某所で甲種待ち。誰もいない。

246 :茶畑 ◆84Asano2zU :2005/07/20(水) 14:11:13 ID:GpyGGd6m
大学の試験が朝イチの後夕方まで空いてたので撮りに行きますた。
http://hashimoto.jp.land.to/rail/ys/yoko_koushu-nagano.html

詳しくは大学から帰宅後追加。

247 :名無し野電車区:2005/07/20(水) 23:27:00 ID:6rehRP5m
地下鉄、相鉄がもっとがんがれ。


248 :名無し野電車区:2005/07/21(木) 18:31:28 ID:EzjdPwJI
>>240
長津田は停車で、東神奈川-長津田間を無停車とし、根岸線に直通する電車で
設定(その為に、新横浜・菊名を通過)するのが望ましいと妄想。
 廃車が進む113系でも貰い受けて、横浜線内用で使い増発という手も
あって良いのでは…と妄想。
 

249 :名無し野電車区:2005/07/21(木) 19:17:21 ID:wR0zpe4L
今日は八高の103撮りに浮気したモノがイパーイ

250 :名無し野電車区:2005/07/21(木) 19:19:11 ID:P2XDC+f8
【交通】JR中央線 次世代新型車両発表
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1121415665/l50

イキナリキタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!!



251 :417系 ◆kzr58jjgjI :2005/07/21(木) 20:49:50 ID:P0VpsIOe
>>250
くそっ、釣られた

252 :名無し野電車区:2005/07/22(金) 09:02:18 ID:vSSvU3Pa
混色編成の復活まだー?

253 :名無し野電車区:2005/07/22(金) 23:17:40 ID:Ny0ftjRp
>>250
くっ・・・クマーーーーーーッ!

254 :名無し野電車区:2005/07/22(金) 23:46:55 ID:eFIJscHZ
>>248
妄想に半マジなレスすると

113系は電気喰うよ
せめて
余りスピードのでない車両だと
201系(731系電車と併結運転出来るモデル)とか
スピードが若干でるのだと
281系(空港行かないモデル)・261系とかみたいに
変電所に負担かけないのにしないと

変電所に負担かけない車両じゃないと長津田で各停追い越しできないし

255 :名無し野電車区:2005/07/23(土) 02:35:06 ID:TcmjbcaH
113系加速悪くてぬるぽ

256 :名無し野電車区:2005/07/23(土) 07:50:27 ID:6TOTPomn
>>255
そんなのは当然ですガッ何か?

…と、町田市も中核市入りが決まったね。これで横浜線は八王子、相模原、町田、横浜と中核市・政令指定都市のみ走る路線になったわけだ。

257 :名無し野電車区:2005/07/23(土) 10:37:55 ID:/cYTSvMc
八王子は金ないから中核市になってないはずだが

258 :名無し野電車区:2005/07/23(土) 11:02:12 ID:6TOTPomn
あれ、違った?

259 :名無し野電車区:2005/07/23(土) 11:09:28 ID:lM9stN9X
期末試験が終わるとここまで雰囲気が(ry

260 :名無し野電車区:2005/07/23(土) 11:30:56 ID:lKaDl+fU
中核市・中核候補市リスト
ttp://www.chuukakushi.gr.jp/city29/index.html

相模原は2003/04/01中核市化(さいたま市誕生と同時)。
八王子は現段階で候補市、町田は記述なし。
近隣中核市は横須賀・川越・船橋市など。

261 :名無し野電車区:2005/07/23(土) 12:19:28 ID:6TOTPomn
>>260
今日の読売新聞4面下段

262 :名無し野電車区:2005/07/23(土) 12:31:30 ID:hD2Jip3r
とりあえず、日中の快速はいらないから
各停を10分おきにしてほしい。

263 :名無し野電車区:2005/07/23(土) 14:20:00 ID:Os9vKZVV
とりあえず、夕方ラッシュ時
5分〜6分おきにしてほしい。

264 :名無し野電車区:2005/07/23(土) 15:01:12 ID:YRMYcT/L
横浜線、今日2つも新横でコンサートがあるからウザ過ぎ

265 :名無し野電車区:2005/07/23(土) 15:28:54 ID:CYr8ssZq
>>264
まだ土曜なだけマシ。
平日にライブなんかされるとそれこそ地獄絵図。

新横浜や鴨居を抱える土地柄、もともと世間一般の夕ラッシュより夜間
(21時以降)の方が混雑するところへ、電車の乗り方もろくに知らない
お子様どもが大量に来るんだから……


266 :名無し野電車区:2005/07/23(土) 17:59:21 ID:ap1KQd0I
今日は臨時に横浜線の下りで根岸線からの直通の
東神奈川行が出る(出た?)らしい

>>264-265の対策とは思えないけど

>>265
あと都心から人が東急とか小田急で菊名・長津田・町田とかに運ばれた後
運ぶから沿線からの帰宅ラッシュの後もう一回ラッシュがあったりするし

当然朝も同様に都心向け・沿線向けって2回にわけてラッシュがあるし

267 :名無し野電車区:2005/07/23(土) 19:25:39 ID:6TOTPomn
首都圏の各路線が多大な影響を受けているのに被害が皆無、それが(ry

268 :名無し野電車区:2005/07/23(土) 19:39:37 ID:noixXeLN
頼むから快速要らないから本数ふやして

269 :名無し野電車区:2005/07/23(土) 19:42:52 ID:OjJOPLV6
>>266
宿題やろうね

270 :通過電車です:2005/07/23(土) 19:44:10 ID:lvgyjLoB
【おしらせ】横浜線は、16時35分頃発生した地震の影響で、上下線で運転を見合わせていましたが、運転を再開しました。なお、只今上下線に遅れがでています。 


271 :名無し野電車区:2005/07/23(土) 20:19:07 ID:ap1KQd0I
>>269
ニュースぐらい見ようね(w

とレスしてみるテスト

横浜線下りの電光掲示の案内板で
こんどの電車が横浜線東神奈川ってorz


272 :名無し野電車区:2005/07/23(土) 20:31:16 ID:CEVJj3Fb
>>256
>>261
中核市の件はこちらに書いてあります。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050722-00000201-jij-pol

273 :名無し野電車区:2005/07/23(土) 20:36:58 ID:OjJOPLV6
>>271
夏厨乙。

書き方がそうなんだよ。半年ROMってろ

274 :名無し野電車区:2005/07/23(土) 20:41:25 ID:/cYTSvMc
東神奈川って上りじゃないの?

275 :417系 ◆kzr58jjgjI :2005/07/23(土) 21:09:42 ID:cKGVMfWl
>>274
桜木町発八王子行が東神奈川で打ち切りになったってことで、ひとつお引き取り願います。


276 :名無し野電車区:2005/07/23(土) 21:30:58 ID:6TOTPomn
>>275
もし本当にそうなら今日の町田・新横浜は地獄だったねw

277 :名無し野電車区:2005/07/23(土) 23:01:39 ID:eddHcdFh
要は、横浜線車両で横浜線に入らない運用があったという感じなのかな。
(京急車の西馬込行きのような感じで。)

278 :名無し野電車区:2005/07/24(日) 10:45:33 ID:H6K4jN5A
>>277
昨日tvkニュースでは
地震が起きてJRが運転見合わせ中
って事で根岸線の駅で
1段目に横浜線東神奈川っていうVTRが流れていたよ
ニュース的に重要なのは下段に流れている見合わせだろうけど(w

279 :名無し野電車区:2005/07/24(日) 13:10:54 ID:2ooa3yIs
せめて新横浜と菊名にもホームか改札に発車時刻の電光掲示板つけろ。

280 :名無し野電車区:2005/07/24(日) 15:40:00 ID:6BfOq0VC
小机行き?

281 :名無し野電車区:2005/07/24(日) 16:02:00 ID:iD0XQGTC
井笠行き?

282 :名無し野電車区:2005/07/24(日) 16:22:36 ID:Q9MeclY5
>>279
ATOS導入まで我慢だよ。



283 :下り:2005/07/24(日) 16:36:06 ID:L4u0b+eh
町田16:32快速、町田〜古淵で緊急停止。


284 :すぐに運転再開:2005/07/24(日) 16:40:57 ID:L4u0b+eh
『応答が得られませんでした。しばらくたってからもう一度操作して下さい。(T2050301)』ってなんなんだ
特に異常無く運転再開

285 :名無し野電車区:2005/07/24(日) 16:46:46 ID:dZsPECXb
284は自衛ホンユーザー。おそらく3G

286 :417系 ◆kzr58jjgjI :2005/07/25(月) 10:43:56 ID:jvh4M5+J
只今、上り快速桜木町行4号車に乗車中。町田〜成瀬走行中。
特に何もありませんが。

287 :名無し野電車区:2005/07/25(月) 20:03:51 ID:SCp9/0W8
H27、2号車冷房故障。

288 :名無し野電車区:2005/07/25(月) 21:38:12 ID:RGkzU/Ou
>>287
横クラで修理するのかな?

289 :子守唄の里高屋駅:2005/07/26(火) 01:21:56 ID:YOGkToMH
井笠で修理するに決まってるだろヴォケ!

290 :子守唄の里高屋駅:2005/07/26(火) 01:23:36 ID:YOGkToMH
いーーーーーーーーーーーかーーーーーーーーーーーーーさーーーーーーーーーーーー

やっぱり井笠!100人乗っても大丈夫☆

かっこいいね!井笠!!井笠!!!いーーーーーーーかーーーーーーーーさーーーーーーー

やっほう♪

291 :名無し野電車区:2005/07/26(火) 17:20:37 ID:wxl+uymk
>>277-278
そういう運用なら別に異常時の運転打ち切りとかじゃなくても、
毎年7月の開港記念花火祭の臨時で、横浜線8連使用の
桜木町発東神奈川行きと言うのがあるよ。

去年はあったから、今年もあったんじゃないかな。

292 :名無し野電車区:2005/07/27(水) 14:20:54 ID:Ukjo2+0l
車両足りなさ杉

293 :名無し野電車区:2005/07/27(水) 15:16:31 ID:emfovC3x
209-500を入れるって言う話はどうなった?

294 :名無し野電車区:2005/07/27(水) 20:40:16 ID:tThzycYC
横浜線に半室グリーン車が欲しい。

295 :名無し野電車区:2005/07/27(水) 23:33:50 ID:UuAqRN3o
>>294
混むだろ!!!!

296 :名無し野電車区:2005/07/27(水) 23:58:24 ID:9D+x09g3
夏厨はスルーしろ。

今横浜線に必要なもの
・朝の下り八王子行き六分サイクル化
・朝の上り方面三分サイクル化
・夕方の上下六分サイクル化
・昼間の町田行きを橋本行きにして矢部〜古淵の最大十八分の開きを解消

実際使っててコレさえ出来れば後は大体許容できる。


297 :名無し野電車区:2005/07/28(木) 00:06:50 ID:tJ++qyxx
あと、日中は橋本で快速⇔当駅発着の各停に乗り継げるようなダイヤで相模原市内各停10分間隔にしてほしい

298 :名無し野電車区:2005/07/28(木) 00:58:16 ID:frq69AV1
10連化まだ?

299 :名無し野電車区:2005/07/28(木) 02:21:14 ID:87zYEaxI
>>297
橋本のホームのない中線(使えるかどうかわからんが)も使って
その場合、橋本〜相模原回送で相模原でやるのはどうか

300 :名無し野電車区:2005/07/28(木) 02:27:13 ID:tO+LxtqL
>>299
快速の時間をずらせばよいと思うが。各停桜木町行きを東神奈川1番線に入れりゃいいんだし。

301 :名無し野電車区:2005/07/28(木) 08:34:58 ID:xzPBh5eZ
夏に入っても客が減るどころか夏前より増えてる件

302 :名無し野電車区:2005/07/28(木) 10:07:00 ID:AX0wDweK
>>299
橋本利用者のゴラァ必至だろw

303 :名無し野電車区:2005/07/28(木) 22:28:25 ID:hhHhjRWy
快速と橋本発着の組み合わせが
悪いと思うんだな

橋本発着は相模原か橋本で快速に接続
とかしてくれれば

ついでだから相模線からの直通を橋本の3番線に

304 :名無し野電車区:2005/07/28(木) 22:48:00 ID:xzPBh5eZ
>>303
配線引き直し?なら一番と二番の間にある中線潰して2面4(ry

305 :名無し野電車区:2005/07/28(木) 22:53:09 ID:hhHhjRWy
>>304
相模線って橋本の3番線に入れなかったっけ?

なら前言撤回して橋本止まりを4番線か5番線発着に

306 :名無し野電車区:2005/07/28(木) 22:55:01 ID:87zYEaxI
>>305
入れないぽ
ttp://members2.jcom.home.ne.jp/koya-koubou/haisen/yokohama_s.html

橋本4、5番線って何両まで対応だっけ?

307 :名無し野電車区:2005/07/28(木) 23:07:15 ID:tO+LxtqL
>>306
6両。しかもかさ上げされているのは4両分のみ

308 :304:2005/07/29(金) 07:29:34 ID:1xCjdfXx
>>305
橋本では相模原方面から4番、5番に入れないし、南橋本方面からは1番〜3番に入れない。八王子方面からは全てに入線可。

309 :名無し野電車区:2005/07/29(金) 08:59:02 ID:qOohpMU6
205みたいな汚物天下の横浜線萎え

310 :名無し野電車区:2005/07/29(金) 21:59:17 ID:IA2nW6fZ
橋本でなんかの団体のバッジをつけた人々を見かけたのだが、
横浜アリーナで集会があったのね。
あの団体、ラッシュ時に乗ってくるからウザかった。

311 :名無し野電車区:2005/07/29(金) 23:36:25 ID:o70YyB+v
昼間に大船を通ったら車庫に3編成くらい横浜線の車両が休んでいました。

そもそも横浜線の27編成は終電後どこに何編成ずつ配置されてるんでしょうか?
橋本、八王子、東神奈川、中山、小机、町田、大船…?

312 :名無し野電車区:2005/07/29(金) 23:52:08 ID:RJTXEte5
>>309
全然汚物とは思わない。

むしろ俺の中では救世主、神、仏、アラー。

俺も30歳だしな、若者にはわからんか・・・むかしのハマ線。



313 :名無し野電車区:2005/07/30(土) 01:00:15 ID:S1SvFa7+
>>312
確かにあの時の横浜線は輝いていた。
・相原−八王子間の複線化で全線複線化完了
・ダイヤ改正で大増発と快速運転開始
・お古の103系全て205系の新車で置き換えするとの本社発表
すべて1年間の間に怒濤のように押し寄せた夢の昭和63年・・・・。

314 :名無し野電車区:2005/07/30(土) 02:03:03 ID:ahRfRKp9
とにかく、橋本で電車止めるな!

315 :名無し野電車区:2005/07/30(土) 02:12:25 ID:IpAJ6WP5
>>311
漏れの分かる範囲
中山…副本に1編成
町田…副本に2編成
八王子…折り返し線に2編成

316 :名無し野電車区:2005/07/30(土) 11:33:53 ID:v4bEYS73
>>313
もう20年近く経つし。
・横浜−桜木町間の専用線化で全線桜木町乗り入れ完了
・ダイヤ改正で大増発と、新快速運転開始
・205系を全て新車置き換えするとの本社発表(各停用=E231、快速用=223)
全て怒涛のように押し寄せた夢の平成18年・・・。ってならないかな?

317 :名無し野電車区:2005/07/30(土) 11:53:37 ID:HQGJzqWd
>>313
その10年前には73系がまだ現役だった。
しかもクモニ13をお尻に引っ付けた編成も走っていた。
クハ103の高運転台車が輝いて見えたあの頃。

318 :名無し野電車区:2005/07/30(土) 12:04:58 ID:7Y8ChIfY
JR東日本はどの支社でもそうだが横浜支社はダイヤの作成が下手すぎ。
特に、平日夕ラッシュ時の本数が昼間より少ないのはおかしすぎ。

319 :名無し野電車区:2005/07/30(土) 12:16:22 ID:1fvVzkVP
>>316
・横浜−桜木町間の専用線化で全線桜木町乗り入れ完了
・ダイヤ改正で大増発と、特別快速運転開始
・片倉〜北八王子の連絡線新設・八高線直通運転開始
・横浜線車両半数箱根ヶ崎移籍
・205系を全て半自動ドア新設で205−3500化
209-3100を8両化し、205置換や不足分は横浜・八高線用E233を新造

320 :名無し野電車区:2005/07/30(土) 12:17:36 ID:T043NJiI
「利用者に歓迎されるスジを引いたら負けかな」と思っている・・・に違いない

321 :名無し野電車区:2005/07/30(土) 12:20:12 ID:m/L0QSuH
東海道貨物線の旅客化で大口駅移動させたりしないの?

322 :名無し野電車区:2005/07/30(土) 13:27:13 ID:AMDARo66
>>310
毎年恒例の横浜アリーナで行なわれるとある宗教法人の大会だな。

323 :名無し野電車区:2005/07/30(土) 13:36:34 ID:iUs5PHJL
>>316
酉厨うざー

324 :名無し野電車区:2005/07/30(土) 14:20:45 ID:8YGxKK3u
東神奈川〜横浜をどうにかできるなら引き上げ線作ればいいだけの話だからな…

325 :名無し野電車区:2005/07/30(土) 18:51:45 ID:hr/cKpBz
新快速ができるわけがない。特別快速・通勤快速のほうがありえる。

326 :名無し野電車区:2005/07/30(土) 21:14:26 ID:9ujnn6aH
夕方のダイヤの組み方が氏ぬほど下手過ぎるのには激しく同意。

だが、

特別快速ネタとか新快速ネタと言い…夏だな。
快速は今の本数で十分、ラッシュ時の増強が最優先事項。

まぁ百周年だし、何かしらの恩恵があるとは期待してるけど。なきゃ暴動がおきてもおかしくないが。

205だって改造すれば転出先は有るだろうし。

ちなみに言っとくけど俺は定期的に湧いてきて快速減便を主張する池沼じゃないから。

327 :名無し野電車区:2005/07/31(日) 00:19:33 ID:Me1B3VDd
夕ラッシュ前に、東神奈川の寝床に就くのは、許せん!

328 :名無し野電車区:2005/07/31(日) 08:11:20 ID:+rWquUop
相模路快速桜木町行とか萌える。221か223で。

329 :名無し野電車区:2005/07/31(日) 08:49:10 ID:dT7heNhy
>>328
消えろ

330 :名無し野電車区:2005/07/31(日) 09:20:09 ID:1aCQdgyK
町田の横浜線ホームに

1.205の8両
2.205−3000の8両
3.209−3100の8両
4.233の8両

がそれぞれ来たらどう思いますか?

331 :名無し野電車区:2005/07/31(日) 10:02:34 ID:dwSG8WKG
>>330
ディーゼル機関車そんなにどっから持ってきたんだよ(w

そんな物よりE電普通各停かE電普通快速かもってこい(W

332 :名無し野電車区:2005/07/31(日) 13:02:29 ID:pvFoO5Wg
とりあえず、10連化キボンヌ
ミルクプラントがなくなって、東神奈川の留置線延ばすチャンスだったのになぁ…
保育園が出来て、1両分位しか伸ばせなくなってしまった。

333 :名無し野電車区:2005/07/31(日) 13:29:43 ID:dT7heNhy
>>331
ひろたかは帰れ

334 :名無し野電車区:2005/07/31(日) 14:39:57 ID:+rWquUop
>>329
束信者うざー

335 :名無し野電車区:2005/07/31(日) 22:47:04 ID:dVfuUYHn
菊名で東横線が3本くらい来てる間にも横浜線は1本しか来ない。

336 :名無し野電車区:2005/08/01(月) 00:32:03 ID:F1lvGLHy
長津田エレベーター出来るといいな。

337 :名無し野電車区:2005/08/01(月) 08:06:59 ID:B2+ooCzm
>>317
まだ橋本には4・5番線がなく、町田が原町田だった。
73系のモーターの唸りと片倉にあった可愛くない赤ん坊が描かれた看板がとても怖く感じていた。

随分、昔の話になっちゃったな。

338 :名無し野電車区:2005/08/01(月) 11:19:46 ID:1L5tV+Ah
俺にとって73系のあだ名が「ウンコ電車」だったのは当然のことであった。


339 :名無し野電車区:2005/08/01(月) 12:12:02 ID:eWDetijs
少子高齢化、2007年問題(団塊の世代の大量退職)で、来年度以降の通勤ラッシュは緩和されます
これからも現行ダイヤの横浜線を、どうぞよろしくお願いします。
(・・・青学対策で一部の町田折り返しを橋本まで延伸してやっただけ有難いと思え)

                                      しR束 横濱死者

340 :名無し野電車区:2005/08/01(月) 13:23:45 ID:GswABI+I
↑ポスターにして車内に掲示されても全く違和感がない。
日頃の印象そのままだから。

341 :名無し野電車区:2005/08/01(月) 13:26:26 ID:dyByC8d+
SLきぼんぬ

342 :名無し野電車区:2005/08/01(月) 13:59:25 ID:TajVfNYE
>>339
追加。

雌箱導入しないだけでもありがたいと思え

343 :名無し野電車区:2005/08/01(月) 17:44:01 ID:pIiWBck5
淵野辺駅のところに空き地があるじゃない。
あそこを使って2,3本車両を止めることできないのかな?
そうすれば、増発できるかと思うが。



344 :名無し野電車区:2005/08/01(月) 19:28:42 ID:TajVfNYE
>>343
変電所容量が足りないから無理

345 :名無し野電車区:2005/08/02(火) 00:56:49 ID:gCuhsy/F
淵野辺です。対向列車を待つために少々停車します。

346 :名無し野電車区:2005/08/02(火) 11:10:15 ID:5VArsrM5
橋本、町田、長津田、中山、新横浜です。時間が余ったため少々停車します。

347 :名無し野電車区:2005/08/02(火) 22:32:27 ID:0CFEHNnP
>>344
んじゃ、変電所つくれよ

348 :名無し野電車区:2005/08/02(火) 22:36:28 ID:V/Df7lf0
>>344
なんならディーゼルでもいいのだが・・

349 :名無し野電車区:2005/08/02(火) 22:43:42 ID:fkQHl6Tb
http://pc7.2ch.net/test/read.cgi/yahoo/1120604473/l50

横須賀在住の違法ソフト販売者が逗子方面のファミレスで勤務しているという情報
(販売HPに別人の名前を出していましたが、ヤフオクで名乗っているのと別だと指摘受け実名出した馬鹿です)

草野球DDTに所属、メタル好きでスープラ乗ってます

情報提供あればお願いします

350 :名無し野電車区:2005/08/04(木) 10:30:48 ID:5wucVJWD
やっぱりガソリンカーだな。

351 :名無し野電車区:2005/08/04(木) 19:13:12 ID:dt+cGMkH
トテ馬車の快速キボン!

352 :名無し野電車区:2005/08/04(木) 21:22:37 ID:rHh7ZK0r
何かこの頃訳のわからない妄想だらけだね…。

現実的な話
10月改正で町田駅深夜下りの臨時時刻変更が定期化の様な気がする。

ここからチラシの裏
ついでに工事中は町田に滞留できないんだから23時台の町田行きを橋本行きにして。
ここまでチラシの裏

353 :名無し野電車区:2005/08/05(金) 01:17:48 ID:S1NIqq+F
>>352
10月にダイヤ改正なんてないだろ?

354 :名無し野電車区:2005/08/05(金) 05:01:05 ID:0GNuuCoR
H27:37K(小机発)

355 :名無し野電車区:2005/08/05(金) 07:33:37 ID:IbZ4sp2g
31K-H15

356 :名無し野電車区:2005/08/05(金) 08:30:06 ID:e231gJlO
>>353
常磐快速が七月改正するときどこかに「TX開業にあわせ十月のダイヤ改正に先駆けて」と書いてあった気がしたが…寝呆けてたのか、俺?

357 :名無し野電車区:2005/08/05(金) 10:40:07 ID:KHIWHGcH
>356
お主は走るんですだな

358 :名無し野電車区:2005/08/05(金) 12:35:32 ID:sO9o7MM7
>>357
非常に明快ですね。

359 :名無し野電車区:2005/08/05(金) 21:09:40 ID:8UdY1jHM
一時間に
快速2本
八王子行き4本
橋本行き1本
町田行き1本
になったのは何年前ですか?

360 :名無し野電車区:2005/08/05(金) 22:20:44 ID:vEOJLuqm
朝の八王子駅で中央快速に乗り換えるとき気をつけろよ


361 :名無し野電車区:2005/08/05(金) 22:40:41 ID:jpl9uai0
>>360
守らなくてもいいんだけどな。(排除しようとしたら強要罪で捕まる)

362 :名無し野電車区:2005/08/05(金) 23:25:59 ID:ARyhkXZ1
>>361
いや、鉄道営業法で規定されているみたいだよ

363 :名無し野電車区:2005/08/06(土) 00:18:07 ID:ZVjsyzv9
雌車自体が違憲という意見もあるな。
横浜線には永久に設定されませんように…

364 :名無し野電車区:2005/08/06(土) 00:41:55 ID:r1OKuLei ?#
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1122608584/146

これでも見てくれれば…

365 :名無し野電車区:2005/08/06(土) 06:31:32 ID:VnkkkJEp
>>363
富士急でさえ設定される(9月から)から、油断は禁物。


366 :名無し野電車区:2005/08/06(土) 07:06:35 ID:plYDxCAy
>>362
今回はそれの適用ではない。

>>363
横浜支社は「東海道線と横浜線には入れない」と明言した。

367 :名無し野電車区:2005/08/06(土) 07:56:07 ID:5APbIYND
>>366
疑うわけじゃないけどソースを

368 :名無し野電車区:2005/08/06(土) 10:15:29 ID:QqnvY7dX
>>367
いつだかの読売新聞に書いてあった。
そういえば横浜支社って、雌車汚染がないね。
優良企業JR東海と隣り合ってるからかな?
ともあれ、雌車が無いに越した事はない。

369 :名無し野電車区:2005/08/06(土) 22:59:41 ID:1dFSajxs
今横浜線乗っているけど
臨時列車まだ足りない
小机東神奈川間だけでなく町田まで流した方がいいぞ

370 :名無し野電車区:2005/08/06(土) 23:07:20 ID:EPIC1gBG
>>344
留置するのに変電所はいらないべ。
どうせパン下げてるんだから。

371 :名無し野電車区:2005/08/06(土) 23:24:41 ID:plYDxCAy
>>370
プギャー

372 :名無し野電車区:2005/08/06(土) 23:29:49 ID:PIBNfGIO
>>370
留置増やして、
朝ラッシュ時は車庫にいるって車両増やすのは意味ないと思うけど

せっかく留置車両増やすんなら、増便でしょ

あれを、信号等の安全対策と線路つなげるだけで
留置線にして増便するのなら
変電所問題も関係ないけど

どうせ増便するなら、
E231より電気を食わないタイプの201系の通勤版とか
1000系の通勤版とか、小田急の町田通過の準急に使っていた車両の通勤改造とか
ああいう車両を導入して
現状の長津田で通過追い越し可能な新種別導入とか
おもしろいかも

373 :名無し野電車区:2005/08/07(日) 06:03:18 ID:YIQ/yoRV
>>372
現実を見ようね。宿題をやろうね

374 :名無し野電車区:2005/08/07(日) 11:15:18 ID:+Nh+tFtr
205系より、VVVF車のほうが、電気食わなかったよね?
横浜線の205系をVVVF改造すれば、多少変電所容量に余裕が生まれたりするのかな?

375 :名無し野電車区:2005/08/07(日) 11:25:37 ID:TL20LNfM
>>374
なら、武蔵野線を全てVVVFにしたほうが、良いと思われるが、
改造費は多少掛かっても奈。


376 :名無し野電車区:2005/08/07(日) 11:29:52 ID:1DhloCKD
>>374
総消費電力で見ると205系よりもVVVF車の方が電気を食わない
計算になるんだけど(回生電力が大きいから)、力行時の最大
電力はVVVF車の方が一般的に大きい。

よって、VVVF車に全面置き換えするなら変電所は逆に増強しないと
いけない。ただ、安全率を見込んでの事なので、消費電力は確かに
少なくなる。

377 :名無し野電車区:2005/08/07(日) 12:07:46 ID:7sk0IcjZ
スマップライブで今日も臨時は動く?

378 :名無し野電車区:2005/08/07(日) 13:42:11 ID:q8ROggAO
動く。昨日の動員は七万人。小机始発の臨時の設定は終演時間よりかなり
早く設定したため昨日は大失敗だった。

379 :名無し野電車区:2005/08/07(日) 13:47:08 ID:xEv4Dshm
横浜線の小机始発の臨時っていつも早いよな。ライブが終わらないうちに、2本くらいもう発車してるし。絶対、空気輸送だな。新横浜と鴨居から乗る人は臨時電車に人が居ないから、驚いてるだろうねw

380 :名無し野電車区:2005/08/07(日) 19:58:26 ID:XIIcsz01
川越線にすら入ってるのにATOSの入らない横浜線は川越線以下だな

381 :名無し野電車区:2005/08/07(日) 20:40:06 ID:+Nh+tFtr
横浜線に車内案内表示機をつけて頂きたいと言うのは、高すぎる望みかな…
雨の日とか外が見えないので、乗り過ごしやすい。

382 :名無し野電車区:2005/08/07(日) 20:47:11 ID:mR+u0A1S
>>381
聴覚に障害をお持ちの方ですか?

383 :名無し野電車区:2005/08/07(日) 21:24:43 ID:XIIcsz01
>>381
つんぼですか?

384 :名無し野電車区:2005/08/07(日) 21:43:30 ID:vczpgKVU
>>380
せっかく根岸線直通のために車両をデジタルATC対策してるわけだから
横浜線もデジタルにしてしまえばいいような・・・

今の運用本数でも少しは増発できるでしょうし

385 :名無し野電車区:2005/08/07(日) 22:55:56 ID:FeM11Epn
>>384
ヒント:相模線直通


386 :名無し野電車区:2005/08/08(月) 00:58:42 ID:bdMmckZL
>>385
あんなのなくてもいいでしょう

さもなければデジタルにするのは橋本以南のみとか

387 :名無し野電車区:2005/08/08(月) 10:08:35 ID:A8XWWT4b
>>386
東急の車輌を、甲種輸送出来なくなる。
あるいは、D-ATC対応のDE10を作ればOKだが・・・。

388 :名無し野電車区:2005/08/08(月) 12:28:37 ID:/HCQSmZh
1
1
1
2
1


389 :名無し野電車区:2005/08/08(月) 12:29:31 ID:/HCQSmZh
>>388
誤爆すまん…orz

390 :名無し野電車区:2005/08/08(月) 15:10:55 ID:KpA5130p
くやしく

391 :名無し野電車区:2005/08/08(月) 18:46:56 ID:dWbwnr+a
そういえば横浜線205系も座席のモケットが緑色の編成がほとんどだな。
茶系シート車は残り何本でしたっけ?
漏れは確か残り4本だと思いますが。

392 :名無し野電車区:2005/08/08(月) 18:47:53 ID:vQVjPMf3
   ┌" ̄ ̄ ̄|| ̄ ̄ ̄"┐
    /" ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄"\
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    |||□  1A|| 快特  品 川     .l|
    ||| ───:|| ──────── .||  /
    |||      . ||          ヽ=$=/ || /
    |||  .     ||        (`Д´)9|| YRP野比停車!
    |||.____|| ____∠二二二 .||    
    ||        |        ∩ i ∩ ∩ || \
    |\__08.| _____∠_| ∪_∪/|  \
    | |     .|                |
    | | . (ロ□) |         (□ロ)  |
    |_二二二二_───_____.|
      ||    | |H  |×l]|  H | |    || | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
      ||    | l_三三口三三_| |    || |
     \___| ___ |___/ |
       ―//─――――\\―  .|


393 :名無し野電車区:2005/08/08(月) 21:36:09 ID:tfM3Ucgm
>>387
根岸線桜木町ー大船間には鴨も残っているはずだけど、デジタルにしたら
どうする気なんだろうか?

394 :名無し野電車区:2005/08/08(月) 21:43:30 ID:FnbDzpqP
デジタル化はATCだろ。ATS-SNは従来通りアナログだろ。心配スンナ。

395 :名無し野電車区:2005/08/08(月) 22:05:23 ID:vFnaMLp2
   ┌" ̄ ̄ ̄|| ̄ ̄ ̄"┐
    /" ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄"\
    |/ ̄ ̄ ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\|
    |||□  1A|| 快速  八王子     .l|
    ||| ───:|| ──────── .||  /
    |||      . ||          ヽ=$=/ || /
    ||| JR .   ||        (`Д´)9|| 町田停車!
    |||.____|| ____∠二二二 .||    
    ||        |        ∩ i ∩ ∩ || \
    |\__08.| _____∠_| ∪_∪/|  \
    | |     .|                |
    | | . (ロ□) |         (□ロ)  |
    |_二二二二_───_____.|
      ||    | |H  |×l]|  H | |    || | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
      ||    | l_三三口三三_| |    || |
     \___| ___ |___/ |
       ―//─――――\\―  .|


396 :名無し野電車区:2005/08/08(月) 22:57:29 ID:bcdVZMuY
>>395
KQ2100系ハマ線にもホスィ。

397 :名無し野電車区:2005/08/08(月) 23:15:08 ID:Mt3GpXlk
>>396
小学生の頃、国鉄分割民営化と聞いて、
てっきり、京急横浜線か相鉄横浜線あたりになるのかと思っていたことを思い出した。

398 :子守唄の里高屋駅:2005/08/09(火) 00:08:48 ID:A7MNWKpS
   ┌" ̄ ̄ ̄|| ̄ ̄ ̄"┐
    /" ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄"\
    |/ ̄ ̄ ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\|
    |||□  1A|| 特急  新笠岡     .l|
    ||| ───:|| ──────── .||  /
    |||      . ||          ヽ=$=/ || /
    ||| JR .   ||        (`Д´)9|| 井笠新都心停車!
    |||.____|| ____∠二二二 .||    
    ||        |        ∩ i ∩ ∩ || \
    |\__08.| _____∠_| ∪_∪/|  \
    | |     .|                |
    | | . (ロ□) |         (□ロ)  |
    |_二二二二_───_____.|
      ||    | |H  |×l]|  H | |    || | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
      ||    | l_三三口三三_| |    || |
     \___| ___ |___/ |
       ―//─――――\\―  .|

安心汁!来年、ついに井笠鉄道が横浜線に乗り入れるぞ!!

かっこいいね!井笠!いかさ!!い か さ!!!

いーーーーーーーーかーーーーーーーさーーーーーーーーっっ!!!!

やっほう☆


399 :子守唄の里高屋駅:2005/08/09(火) 00:10:33 ID:A7MNWKpS
ソースはこちら、プレスリリースをご覧ください。

ttp://www4.ocn.ne.jp/~ikasa/

かっこいいね!いかさ!!!



400 :名無し野電車区:2005/08/09(火) 16:16:51 ID:PsziBBOS
↑何ナンですか?

401 :名無し野電車区:2005/08/09(火) 17:38:51 ID:L06HGdDv
>>400
触れるな。

402 :やっぱり井笠☆100人乗っても大丈夫!:2005/08/09(火) 18:20:24 ID:q0l4UjGd
>>400
おや?ご存じない(プゲラ
井笠鉄道ですよ、 イ カ サ ☆
来年の四月の小机〜新横浜高架化工事に伴い、井笠鉄道が小机から横浜方面に乗り入れる計画です。
現在の横浜線205系は順次歯医者、井笠50000系に置き換えられます。
みなさん、カウントダウンですよ!

かっこいいね!いかさ!!い か さ !! イ   カ   サ   !!!

いーーーーーーーーーーかーーーーーーーーーーーーーさーーーーーーーーーーーーー

いいイイイイいいイイいいかかかかかかかかさぁぁぁぁぁぁっぁぁぁ

ぐぎゃ嗚呼合えkdjfvな;を得居るf;亜ウェイオア;ウェイkらl。んcれw;あ4いつあm;。4l。愛じゃ・。cじあcぃwjhr;亜喪ウィjrvな;おcうぃjrはお;ljrvほかjrはお;4いwrjは;おいwるjんほあ。rうぃjはお。wりjh

やっほう☆

403 :井笠と横浜線は共に歩み続けます:2005/08/09(火) 18:24:15 ID:q0l4UjGd
↓相互直通後のダイヤ草案↓

لفكرو و مصريو

واطار
مصريججتهاالآداب

دات مصراالفنون
لميتاثقافةية فى

اطار الميتا
ثقجتهادات

اطارمصرية اطار


404 :@@@:2005/08/09(火) 18:34:46 ID:lKmAwWDJ
↑自分の脳内だけでやってればw
井笠鉄道は糞尿の貨物輸送が専門なんだよなw

405 :名無し野電車区:2005/08/09(火) 19:48:56 ID:CDl52e9U
夏厨が夏厨を煽る図w


406 :名無し野電車区:2005/08/09(火) 23:03:36 ID:2I28QNFb
この電車は、橋本止まりです。

407 :名無し野電車区:2005/08/10(水) 00:06:28 ID:Ja+lY+X9
>>402-403
意味不明ワロタw

408 :名無し野電車区:2005/08/10(水) 00:21:06 ID:HhsY60sb
>>403
おまえは馬鹿だし、いつもは放置してるけど
これだけはワロタ

409 :名無し野電車区:2005/08/10(水) 00:38:33 ID:putEBXSY
ここまでくると普通にワロス

410 :名無し野電車区:2005/08/10(水) 01:57:28 ID:+xACE9Ua
>>408
実はとてもヤバイことが書いてあったりしてな…

>>397
国鉄が無くなると聞いて、横浜線を含め国鉄線は
全て廃線になってしまうかと勘違いした幼稚園時代。

411 :名無し野電車区:2005/08/10(水) 02:26:46 ID:QfaavPNQ
最近根岸線直通大船行き少なくなったね。

412 :名無し野電車区:2005/08/10(水) 09:17:22 ID:OJKF9MlG
烏賊さって、本人は荒らしの自覚は全然なくて、
面白いネタを書いてるつもりなんだろうな。

413 :井笠と横浜線は共に歩み続けます:2005/08/10(水) 10:50:12 ID:6KM26K3a
>>412
荒らし?おもしろいことを書いている?
馬鹿なことを言ってはいけません。
私は横浜線と井笠鉄道、この両者が共に歩める道を追い求めているのです。
さあ、みなさんも一緒に唱えましょう!!

かっこいいね!井笠☆やっほう!!!

414 :名無し野電車区:2005/08/10(水) 10:52:47 ID:0kmVtdAo
>>412
春休み終了後〜夏休み前は来なかったんだから典型的な長期休暇厨だろ。
おそらく小学生か中学生でかまってもらうのが楽しいんだよ、きっと。

と、間接的に構ってしまった。逝ってくるy=-('A`)・∵.ターン


天からの声
今乗ってる各停橋本行きが町田、古淵間で時速100キロ/h出してたな(´・ω・`)

415 :@@@ ◆LLVegDyAFo :2005/08/10(水) 10:54:24 ID:NAMK+Uk0
かっこいいね!井笠☆やっほう!!!!

416 :名無し野電車区:2005/08/10(水) 11:34:16 ID:TdZkBgWH
>>414
天声人語ですか、そうですかそうですか。

しかし100出すとは素晴らしき運転士。
内扇モーターなら言うことないな。

417 :名無し野電車区:2005/08/10(水) 20:01:53 ID:1UX0sEDz
>>410
よく消防の頃、俺様ラジオとか言って、テープに吹き込んでいた(今思えばアフォだが)。
先日、実家で掃除してたら、そのテープが出てきちゃって、聞いてみたら・・・


 「次のニュースです。この度、国鉄が民営化されるため、初乗りが80円になります。」


とか勝手にニュース作ってやんの。東急を想定してたんだろうが、我ながら こやつめ!かわいいな と思った。

418 :名無し野電車区:2005/08/10(水) 21:13:30 ID:GhJfaCnT
俺は近所の鉄兄さんと、横浜線快速の停車駅を妄想してたな。
あれから30年……

419 :名無し野電車区:2005/08/10(水) 21:17:27 ID:1UX0sEDz
>>418
つか、その妄想は当たったのけ?

旧国70系が居た時代に快速を妄想するってのもすごいけどな(w







420 :名無し野電車区:2005/08/10(水) 21:51:15 ID:WJRYe4Xn
>>419
当時、中山に住んでいたが、まさか中山に停まるなんて思ってなかったw
そういえば、その頃は12:45中山始発の旧国4連固定運用があったなあ。

421 :名無し野電車区:2005/08/10(水) 23:36:03 ID:XZ8HPBsk
>>419
細かい事だがモハ70系はスカ型3扉セミクロス車
ハマ線は73系(72・73・79型)
ちなみにその頃の夏はは相模線直通「快速しらほ」
があったはず。


422 :名無し野電車区:2005/08/10(水) 23:41:11 ID:U0pY8/za
>>419
南武線に快速があったからな。


423 :井笠と横浜線は共に歩み続けます:2005/08/11(木) 12:16:12 ID:EG7sf9JP
【快速】【いかさ1号】
停車駅:桜木町、横浜、東神奈川、新横浜(←相互直通→)、みなと笠岡、笠岡新都心、井笠ニュータウン通り、新笠岡、井原公園、井原テレポート

毎時2本運転、橋本行きと町田行きのスジに充当されますので、新横浜〜町田(橋本)間および、大口、菊名は減便となりますが、何卒ご了承ください。

詳しくは井笠HPのプレスリリースをご覧ください。

ttp://www4.ocn.ne.jp/~ikasa/


424 :@@@ ◆LLVegDyAFo :2005/08/11(木) 12:26:35 ID:bh/2Z0uc
>>423
ふざけるな、どの駅の利用者も増便になるようにダイヤを見直せ、利用者の立場に立ったダイヤの改正が出来ないなら、ここに書き込みするな。

425 :名無し野電車区:2005/08/11(木) 13:23:38 ID:QjYi2Rs5
>>422
俺は全線複線で全車101系or103系で走っている南武線と、
小机-八王子間単線でこげ茶色の電車が走る横浜線と比べると、
まったく性質の違う路線としか考えられなかった。
というか今のようになるとは夢にも思わなかった。

426 :名無し野電車区:2005/08/11(木) 14:30:52 ID:wlFWMJbH
南武線の複線化は早かったよね。昭和40年代?。浜線はまだ20年にならない。

427 :名無し野電車区:2005/08/11(木) 14:41:01 ID:E2BFh1Di
横浜線の全線複線化は昭和63年

428 :名無し野電車区:2005/08/11(木) 15:17:36 ID:8j1Hc9dp
あれ、横浜線って完全に複線化されたんだっけ
どっかで読んだか聞いたか下(前の方のスレかも)した話だと

複線化は東神奈川〜片倉信号所(からかなり八王子より)と
八王子のホームのところだけで
下りのはまかいじと上り横浜線E電の両方が走る僅かな区間だけ
単線になって、そこから浜1番線と浜2番線の複線に戻る

ただ、これじゃ本数を余り出せないから
下りのはまかいじが単線区間に入る直前にある橋の上のポイントから
下りのE電のみ貨物線を走って、約半数はそのまま横浜線ホーム(5番線)隣の
貨物用(兼相模線旅客)ホームを代用利用するほか
貨物用のホーム手前にあるポイントを渡って浜2番線にと言うルートと
貨物ホームと横浜線の単線区間を結ぶ線があるから

ぱっと見ると複線化されたように見えるだけじゃなかったっけ

429 :名無し野電車区:2005/08/11(木) 18:14:26 ID:63YXg4nK
>>424
同感。デマを流す井笠は出て行け。


430 :名無し野電車区:2005/08/11(木) 18:17:46 ID:92AtgrlX
>>428
KOYA工房で一度検索かけてごらん。話はそれからだ。

あと君には2chは早いと思うよw


>>429
会社に通報しておいた。

431 :名無し野電車区:2005/08/11(木) 23:25:43 ID:6B1/dnxI
全線複線化なつかすぃ。


消防だった頃、
ハマスタの帰りに東神奈川で乗ろうとした電車が小机止まりでショックを受けた記憶アリ。
22時台に中山折り返しも残ってたな。
みんな複線化過程のなごりっちゃぁなごりか。

432 :名無し野電車区:2005/08/11(木) 23:34:31 ID:/BxhpxDw
アラビア語って横書きで右から読むんだよね確か
すれ違いsage

433 :名無し野電車区:2005/08/12(金) 01:33:20 ID:SiWrSdM7
そう。

434 :名無し野電車区:2005/08/12(金) 03:33:13 ID:mGfsMuf/
>>426
Wikiによると南武線の全線複線化完了は昭和41年。
横浜線は昭和43年東神奈川→小机、昭和54年→相原、昭和63年→八王子。
>>431
小机行きあったね。いつもがらがらでこれに誰が乗るんだと小一時間・・・・。
ただ今も数本の東神奈川→小机の回送列車はあるから、単に営業をやめただけじゃないかと。

435 :名無し野電車区:2005/08/12(金) 08:35:11 ID:QPcWVpcq
>>430
電車は八王子駅5・6番線まで手前に両渡線がある複線で走っているから
あの通りなんでしょ

ただ、八王子駅手前の橋の上(KOYAさんのでは一番片倉より)の渡線からは
E電ばっかり使っているけど本来はE電用じゃなく
湘南新宿ラインの様な線路だってとか言う話(ネタ?)がある

ホームのところでは5番線とその一つ中央・八高線よりが正式な横浜線の線路で
合計1面2線が横浜線の線路となっていて
他は以下の通り
1.八高線下り副線(事実上の八高線下り本線)
2.八高線下り本線(中央線上りが占有)
3.中央線上り本線(中線兼貨物線的扱い)
4.中央線下り本線
(中央線用の貨物線がいくつか)
-.横浜線上り本線(ホーム無しの為、6番線の代わりに貨物線として流用)
5.横浜線上り副線(事実上の横浜線上り本線)
6.貨物ホーム(相模線からの直通用予備で実際は横浜線が上り副線的に占有)
って話しだと思ったんだけど

もしかして担がれた?

以前、菊名や小机とか淵野辺の古い駅も
相模原以南が小机開業当時からある駅と島式ホームの駅と開業当初からエレベータのある駅に停車の
朝の下り(末期は相模原からはノンストップ運転)快速の停車駅だったんだけど
特に需要がなかったから、今でもあの駅らは再び快速停車にする事に消極的で
例えばいくら青学が来たからって、淵野辺には快速停めないって言うのもあったけど
これもやっぱりガセかな?

436 :名無し野電車区:2005/08/12(金) 09:29:41 ID:SvpMfk4i
>>435
読みにくい。


437 :名無し野電車区:2005/08/12(金) 10:07:09 ID:jCJAWzD5
>>435
後半の快速について書かれているところが分かりづらい。
昔、朝の下りに八王子方面行きに菊名、小机、淵野辺、相模原停車の快速があったということ?

438 :名無し野電車区:2005/08/12(金) 10:47:52 ID:/WkcM+AJ
>>435
今、快速が淵野辺に停まらないのは、相模原に快速を停める代わりに淵野辺には停めないという協定がJRと相模原市の間であったからと俺は聞いているが。

439 :名無し野電車区:2005/08/12(金) 10:55:51 ID:osO+u4CL
町田での緩急接続がある間は、淵野辺は快速通過でいいんでないかな。

440 :名無し野電車区:2005/08/12(金) 11:18:59 ID:QPcWVpcq
>>437
ガセネタかもしれないけど
快速の中に当初の停車駅+長津田+その4駅+その他5駅ぐらい
に停車するタイプがあったらしい

>>438
そんな話もどっかで聞いた様な気がする。

>>439
通過で問題ないと思う
さらに相模原で緩急接続あるし(一部例外あるけど)

あと、下りの橋本止まりから橋本で乗り継げる奴とその30分後とかも
古淵〜矢部ぐらいは通過しても良いんじゃないかな
その方が橋本での乗換時間が短くなって便利になるし

上りも半前後は特にその前と比べてガラガラだから
ここでも通過運転しても良さそう

441 :名無し野電車区:2005/08/12(金) 11:21:23 ID:SVd6ghgK
>>438
でも、乗降客では相模原<淵野辺 じゃ…
ま、本当は町田止めを橋本まで走らせれば両方通過でもいいと思うけどね。
相模原は相南片3駅を除けば横浜線の快速停車駅のなかで1番乗降客少ない
はずだし、乗換駅でも退避駅でもないし。


442 :名無し野電車区:2005/08/12(金) 11:28:05 ID:QPcWVpcq
>>441
鴨居同様のタイプの乗換駅(?)じゃないの
鴨居はその点ではお役ご免だけど

相模原は
快速から各停への乗り換え用に使われていたはず

ただ、橋本のアナウンスが(一部略)
「まもなく、1番線に快速 桜木町行きが参ります。
この電車は…(中略)、矢部・淵野辺・古淵においでの方は
2番線の電車をご利用ください」
てな意味の放送を流して1番線→2番線の誘導をしているから
相模原停車は意味がないのかもしれないが
まぁ、上りは相模原の方が橋本より乗換が便利だけど

443 :名無し野電車区:2005/08/12(金) 12:57:31 ID:SVd6ghgK
>>442
橋本が中挟み式2面3線だったらよかったんだけど、そうじゃないからね。
でも、橋本にはエスカレーター・エレベータもあるし、案内放送もあるんだったら橋本乗換えでも良さそうな希ガス。

444 :名無し野電車区:2005/08/12(金) 13:22:44 ID:5uvqCAr/
相模原停車は、市役所最寄り駅だからという理由だったはず。
あと、淵野辺にかれこれ20年以上住んでるけど、
淵野辺に快速が止まったという話は聞いたことがない。

445 :名無し野電車区:2005/08/12(金) 14:51:09 ID:mGfsMuf/
>>435 >>437
相模原以南で、
小机開業当時からある駅→東神奈川、中山、長津田、原町田(町田)、淵野辺
島式ホームの駅→大口、菊名、新横浜、鴨居、十日市場、長津田、成瀬、淵野辺、矢部
開業当初からエレベータのある駅→なし

結論:古淵のみ通過

446 :名無し野電車区:2005/08/12(金) 15:19:46 ID:xRC9P7s7
>>445
古淵とみなみのって開業からエレベータ付いてなかった?

447 :名無し野電車区:2005/08/12(金) 15:56:42 ID:fDyp6c4e
>>445
ひろたかだから

448 :名無し野電車区:2005/08/12(金) 19:45:37 ID:cQJSuua6
>>443
エスカレーター・エレベータがあっても2〜3分じゃ別ホーム乗り換えは少し厳しいんじゃない?
かといって5分ぐらい乗り換えに時間とるとなると前の八王子始発の各停が橋本で時間調整する羽目にもなりかねないし

これから無理に通過にするのが難しいし橋本が当面現状維持な以上、
その方向で相模原をうまく利用する改善のほうがベターじゃなかろうか

449 :名無し野電車区:2005/08/12(金) 21:17:28 ID:SVd6ghgK
>>448
しかし、東神奈川という例がありますぞ。

450 :名無し野電車区:2005/08/12(金) 21:31:31 ID:cQJSuua6
>>449
京浜東北はあくまで別路線だしなぁ

放射状の路線の京浜東北の上りとの接続も考えるとアリともいえるっちゃいえる

451 :名無し野電車区:2005/08/12(金) 21:56:14 ID:xRC9P7s7
つまり橋本・中山が2面4線で引き上げ線があれば相模原・鴨居は通過で構わないって事か。
しかしその2駅を通過し、矢部踏切をどうにかしたとして速達効果は良くて2分半。2分半の為に各停の混雑を激しくするのもどうかなぁ…。
今だって8駅通過で10分短縮・各停区間の表定速も悪くないんだから、個人的にはしてほしいけど現実的には必要ない。とにかく昼間は町田止まりを橋本まで持ってくれば十分。

452 :名無し野電車区:2005/08/12(金) 22:49:35 ID:zMk3dWT7
>>444
国体があったから、じゃなかったっけ?

>>445
話が脱線するけど、古淵ができる前の町田⇔淵野辺って5kmくらいあるから大半の中電区間(高尾⇔相模湖などの一部例外を除く)より駅間が広かったよな…
よく最近まで駅を作らなかったものだ


>>451の人が書いているように橋本と中山を島式2面にできればいいけど、俺の場合現状では快速廃止派だな
少なくとも現状では通過駅数の比率がさほど高くなくあまり時間短縮できない割に各停(特に古淵・淵野辺・矢部)の使い勝手ばかりが低下しているとしか思えない

453 :名無し野電車区:2005/08/13(土) 03:51:33 ID:Y7RRzidE
>>432
町田⇔淵野辺はいままでそれほど大きな集落が無かったというのが一番大きな理由だと思うが、
谷底にある町田から台地にある淵野辺まで一方的な上り坂だから、非力な車両では駅を設置するのが難しいかと。


454 :名無し野電車区:2005/08/13(土) 04:46:30 ID:zWSHtRGN
>>453
ちょうどあそこは穴場だったんだよな。町田街道からもR16からも適度に
離れてるから。
いまでも古淵からちょっと町田方面にさがると、ちょうど境川をわたるあた
りが大きな穴場だし。


455 :名無し野電車区:2005/08/13(土) 16:55:34 ID:91sRnP1X
「穴場」の意味がわかってるのかしら

456 :名無し野電車区:2005/08/14(日) 00:58:00 ID:vKYcWJsq
プ

457 :名無し野電車区:2005/08/14(日) 12:34:59 ID:etThodeS
簗場

458 :名無し野電車区:2005/08/14(日) 14:50:10 ID:TBxKV6I0
ちょうど今の古淵駅付近は原っぱが広がっていた。
俺が消防の頃は虫取りとか良くしたものだった。
駅開業とその後のイトーヨーカドー&ジャスコの開業で
あの辺りは大きく変わったな。

459 :名無し野電車区:2005/08/14(日) 15:35:51 ID:0un3j9yB
民営化後、初の新駅でしたね。
ところで世界石油はまだあるのでしょうか?

460 :名無し野電車区:2005/08/14(日) 18:15:27 ID:5ZxIbXGs
コンビニになりました

461 :名無し野電車区:2005/08/14(日) 18:52:11 ID:BqO+cogN
>>459
世界石油、懐かしい…。
幽霊ガソリンスタンドと呼ばれてましたね。

462 :名無し野電車区:2005/08/14(日) 22:31:35 ID:E35z7LVO
どこの駅だか食堂車のレストランってありましたよね?

463 :名無し野電車区:2005/08/14(日) 22:35:30 ID:0un3j9yB
>>462
淵野辺の南口にあったような…。

464 :名無し野電車区:2005/08/14(日) 22:38:02 ID:YSZPQjhg
10年以上昔、どっかの駅の駐輪場に隣接していたようなような・・。
幼稚園に入った頃の話だから自信が無いが。
記憶違いかな。


465 :名無し野電車区:2005/08/14(日) 22:41:32 ID:YSZPQjhg
ようなようなって・・ミスorz


466 :名無し野電車区:2005/08/14(日) 22:45:08 ID:vsFdTRt0
>>463 そんなのあったか?

467 :464:2005/08/14(日) 22:46:24 ID:YSZPQjhg
>>463 見て思い出した。淵野辺南口だな。

468 :名無し野電車区:2005/08/14(日) 23:27:08 ID:BqO+cogN
>>462>>463
サシ581が淵野辺駅南口に置かれていました。
線路と平行に置かれていたため、車内からも見ることができました。

469 :名無し野電車区:2005/08/14(日) 23:35:32 ID:YSZPQjhg
画像とか無いかな・・。

470 :名無し野電車区:2005/08/15(月) 00:52:43 ID:YUg1qNNM
食堂車のレストラン懐かしい!よく食べに行ったよ。
何年か前に無くなってしまったけど、もう一度行きたかった。
レストランの名前なんつーんだっけ?

471 :名無し野電車区:2005/08/15(月) 08:56:08 ID:7dwuDCjA
nk

472 :名無し野電車区:2005/08/15(月) 13:43:39 ID:KatvtOkS
>>470
店名は「紅蘭」。車輌はサシ581-29。

レストランと言っても、ラーメンとかのある安手の店だったな。
俺もラーメン食いに行った。

大正出版の「探検鉄道 5」首都圏通勤(JR)編に写真付きで紹介がある。

473 :名無し野電車区:2005/08/15(月) 17:37:03 ID:5yCbQabn
そのサシ、98年ぐらいに相模原で国体があったときに淵野辺の整備に伴ってなくなったらしい。

474 :名無し野電車区:2005/08/16(火) 01:07:55 ID:m/fUB/RP
>>473
90年代初めに、南口バスターミナルを改修した時に無くなったと思う。
現在、餃子の王将があるあたりにあった。
581/583系の存在を知らなかった俺はカラーリングから新幹線の食堂車だと思いこんでいた。

475 :473:2005/08/16(火) 01:27:18 ID:0ysT52dN
>>474
幼稚園に入ったばかりの俺もそう勘違いしてた。
と、言うよりここのスレ見るまで0系か何かだと思ってた(´・ω・`)

476 :名無し野電車区:2005/08/16(火) 01:43:53 ID:VFdIOvbL
食堂車もうないんですか
がっくし

皆さんありがとう

477 :名無し野電車区:2005/08/16(火) 08:28:29 ID:vzphnsqU
小田急線ご利用のお客様は、お乗換のチャンスです。

478 :名無し野電車区:2005/08/16(火) 10:37:05 ID:ajGt1Nb7
なんと今なら、鶴川での待ち合わせをお付けして、新宿まで○○分で。

479 :名無し野電車区:2005/08/16(火) 12:14:01 ID:noesfFUq
地震で止まってたりする…?

480 :477:2005/08/16(火) 12:35:36 ID:vzphnsqU
総武快速線(全線) - 直通運転中止(地震)
横須賀線(大船〜逗子駅間) - 運転見合わせ(地震)
京葉線(全線) - 直通運転中止(地震)
武蔵野線(全線) - 直通運転中止(地震)

481 :名無し野電車区:2005/08/16(火) 12:36:59 ID:FRl1mG1Y
大船への乗り入れはなくなったな

482 :名無し野電車区:2005/08/16(火) 22:44:50 ID:R6AWRbC6
>>434
小机折り返しは新幹線が開業した頃に
アクセスを考慮して増発されたじゃなかったかな。
>>440
少なくとも、定期で淵野辺に停まった実績はない。


483 :名無し野電車区:2005/08/17(水) 17:20:08 ID:ifIOkolS
本日臨時列車運転中。久しぶりに小机行の表示を見た。さすがサッカー日本代表。

484 :名無し野電車区:2005/08/17(水) 19:08:47 ID:fp36S0mD
[快速]小机

485 :名無し野電車区:2005/08/17(水) 19:39:31 ID:sjjZBGcV
>>482
昭和39年かよ

小机までしか複線化されてなかったしな

486 :名無し野電車区:2005/08/17(水) 20:49:57 ID:GSkOga0B
>>483
こっちはめったに見なくなっちまったな…
http://www.asahi-net.or.jp/~fk3t-fry/wwwpo/image/Knt58.jpg

487 :名無し野電車区:2005/08/17(水) 21:36:58 ID:AE8KcYzO
>>486
三ツ沢か、懐かしいなあ。今では横浜FCの本拠地だったかな。


488 :名無し野電車区:2005/08/17(水) 21:57:00 ID:sjjZBGcV
カズの出番=37系統の出番

489 :名無し野電車区:2005/08/17(水) 22:49:33 ID:XjI5Uzus
>>486
三ツ沢グランド前のバス停の看板、2002年当時に部活に行った時に残ってましたよ?寂れてましたがw

490 :名無し野電車区:2005/08/19(金) 03:34:45 ID:SDeNRr7k
>>394 つまり桜木町〜大船間に"デジアタック"(D-ATC)を設置しても貨物列車には反応しないから、
貨物列車にはそっちに反応するATS-Pも設置するって事?

491 :名無し野電車区:2005/08/19(金) 17:48:06 ID:Ll5amrA3
いーーーーーーーーーーーかーーーーーーーーーーーーーーさーーーーーーーーーーーーーーー

やっぱり井笠!100人乗っても大丈夫!!
サッカーの試合があっても大丈夫!
来年度から小机〜井笠新都心間で相互直通運転が始まります!
輸送人員も大幅アップ!
なんと車両は、あの井笠50000系!!
驚きの3ドア!!18m車両を何と3両連結、やったね☆

これでもう、不便な浜線とはおさらば!
井笠と横浜線は共に歩み続けます。
かっこいいね!!いかさ!!い か さ!!!イ   カ   サ

やっほう☆

492 :名無し野電車区:2005/08/19(金) 18:09:36 ID:IwV2h4mw
むかーしはちょっと強い雨が降るとすぐに
運休になったけど、最近はずいぶんと
強くなったじゃないか

493 :子守唄の里高屋駅:2005/08/19(金) 18:17:30 ID:Ll5amrA3
井笠50000系(驚きの3ドア!!18m車両を何と3両連結)には潜水機能もついているので
どんな大雨にも負けません。

かっこいいね!いかさ!!やっほう☆

494 :名無し野電車区:2005/08/19(金) 19:54:27 ID:fFZAPqT/
>>489
バス停はいまでも健在。
この前の菓子杯では使わなかったのかな?
なんてったって超人気の栗鼠が来たんだからね。

495 :名無し野電車区:2005/08/19(金) 23:50:22 ID:UPYc7/Fw
最近、気になっていることがあるんですが…

所定では町田2番線に留置されている電車が
翌朝初電のときには、いないんです。
これって、バリアフリー工事の関係で、
その車が邪魔になるから?か、なんかで、
橋本かどこかに疎開しているんでしょうか?

どなたかお解りの方、ご教授下さいませ。

496 :名無し野電車区:2005/08/20(土) 01:02:31 ID:s1d1QqR1
ttp://jr7yokohamasen.hp.infoseek.co.jp/news/2003/index.html

を参照。

497 :名無し野電車区:2005/08/20(土) 02:12:47 ID:iFeCtO9Q
中山駅下りホーム八王子寄りに移設する工事って地下鉄と同時に出来る地下連絡通路が出来る影響だよね?

498 :名無し野電車区:2005/08/20(土) 05:54:06 ID:Aq82ZXv0
>>497
詳しく

499 :名無し野電車区:2005/08/20(土) 15:32:28 ID:IHxsSxK7
>>498
http://www.townnews.co.jp/020area_page/01_thu/01_mido/2005_2/06_16/mido_top1.html

500 :名無し野電車区:2005/08/20(土) 19:33:11 ID:o56r2Ejn
2面4線にしろよ・・・

501 :名無し野電車区:2005/08/20(土) 19:54:53 ID:EoasiGMN
>>500
同意
横浜方面は中山で快速に接続しているが、八王子方面は階段を渡る必要があることから
苦しまぎれに町田で接続に変更したことがある。
町田だと、快速の効果がうすくなるから、2面4線にすべきと思う。


502 :名無し野電車区:2005/08/20(土) 20:08:14 ID:qkgzUOjr
>>500-501
2面4線が無理でも、せめて中挟み式2面3線に…

503 :名無し野電車区:2005/08/20(土) 20:14:13 ID:8QjlaKAi
1階の店舗をすべて2階以上に押し上げれば2面4線は可能だけど、まぁ無理かな・・・

504 :名無し野電車区:2005/08/21(日) 01:43:11 ID:GcRQlYId
>>503
地下通路が出来ますから無理です。

505 :名無し野電車区:2005/08/22(月) 01:42:24 ID:zVOSNSD3
保守

506 :名無し野電車区:2005/08/22(月) 13:28:32 ID:j+gY5BnU
相模線スレッドが落ちたみたいなので、新しく立て直しました。

【弱冷房は】相模線スレッド R3編成【3号車】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1124684705/l50


507 :名無し野電車区:2005/08/22(月) 13:33:32 ID:8jXcFeAb
>>506
乙。

508 :名無し野電車区:2005/08/22(月) 19:15:10 ID:JXxkNEKl
地下鉄横浜線でGO!


509 :やっぱり井笠!100人乗っても大丈夫!!かっこいいね井笠☆:2005/08/22(月) 19:23:37 ID:Rq/uXvXJ
井笠でGO!

510 :名無し野電車区:2005/08/22(月) 20:10:12 ID:9KW/+ZV3
全線立体にしてくれ・・・


511 :子守唄の里高屋駅:2005/08/22(月) 23:15:16 ID:cPcikwFO
>>509
かっこいい!!やっぱり井笠だね☆

>>510
だから井笠直通で高架化されると、このスレで何度も行ってるだろ!

いい加減、認めろゴラァ!モラァ!!

512 :名無し野電車区:2005/08/22(月) 23:31:50 ID:iF5phMBH
ハマ線って渋滞必死な幹線道路との踏切ってほとんどないよな?
思いつくのは八王子ー片倉間の北野街道くらいだけど

あとは、橋本付近の16号かな?あそこはちょっと変則で
一応立体だけど413号線から来ると踏み切り渡らないとマズー

513 :名無し野電車区:2005/08/22(月) 23:45:21 ID:zVOSNSD3
>>510
>>512氏が言ったとおり極端に混む道路が無いから連続立体化をする必要性が薄いのでしょう。
まぁだからと言ってそれが束にとって立体化しないための免罪符になるわけではありませんが…。

正直南武線がウラヤマシス
ATOS、連続立体化…('A`)

514 :名無し野電車区:2005/08/22(月) 23:57:27 ID:iF5phMBH
相原の町田街道を忘れてた。
あそこは酷い


515 :名無し野電車区:2005/08/23(火) 00:08:38 ID:hF4E5ZnW
戸塚みたいに地下と橋上両方に改札のある駅になるんだな。

516 :名無し野電車区:2005/08/23(火) 00:55:36 ID:GLi9jvkB
>>512
昨日16号を走っていたら、電光掲示板に「31日国道16号踏切閉鎖」とか出ていたけど、
あそこの踏切で何か工事でもするのだろうか?

517 :名無し野電車区:2005/08/23(火) 22:50:11 ID:f2gDRtq7
中山の川和踏切どうにか汁

518 :名無し野電車区:2005/08/23(火) 23:50:16 ID:fgSbWnmz
>>516
八王子市内の中央線との交差だろ?

519 :名無し野電車区:2005/08/23(火) 23:52:24 ID:YrcNDFCu
酷い踏切って言ったら橋本の手前にあったやつが酷かったな。名前忘れたが。


520 :名無し野電車区:2005/08/24(水) 00:10:10 ID:xlrYW/cr
>>518 ルームズ大正堂のとこか

521 :名無し野電車区:2005/08/24(水) 00:10:44 ID:a+dkb5wc
ラ伊三郎〜♪

522 :名無し野電車区:2005/08/24(水) 03:21:03 ID:gcSqV6KU
>>519
イトーヨーカ堂のとこか?
あれは酷かったな。

523 :名無し野電車区:2005/08/24(水) 10:20:34 ID:yu33dpc+
>>520
大正堂のほうは16号バイパスで立体交差してるから違うと思う

524 :519:2005/08/24(水) 11:31:38 ID:7yy+jY9M
>>522
そこのこと。
電留線内の入れ替えために踏切を塞ぎっぱなしなんてことがよくあった。

525 :名無し野電車区:2005/08/24(水) 14:19:50 ID:sYb9o8nc
http://www.mlit.go.jp/kisha/oldmot/kisha00/koho00/tosin/kotumo/images/zu1.jpg

よーく見ると、幅広車両の導入って書いてあるんだけどなぁ

526 :名無し野電車区:2005/08/24(水) 17:17:52 ID:LqYLciqL
できたらいいな☆ って事でしょ?

相鉄の列車長編成化・相模線輸送力増強とか、
京浜東北線への幅広車輌投入とか書いてある。

そりゃいつかは出来るかもしれないが、いつになるか
分からんよなぁ・・・・・。

527 :名無し野電車区:2005/08/24(水) 17:24:15 ID:VGLg2Yeh
相鉄って全駅10両対応だったはずだが…
乗り入れ先の横須賀線・湘南新宿ラインにあわせて15両対応にするのか?

528 :名無し野電車区:2005/08/24(水) 17:29:08 ID:xVmE+jfB
むしろラッシュの本数が微妙に減ったり10両の割合が下がっているのが相鉄の現実。

529 :やっぱり井笠!100人乗っても大丈夫!!かっこいいね井笠☆:2005/08/24(水) 17:35:10 ID:tIoUs2gv
>>525
よ〜く見ると、井笠線と横浜線の相互直通って書いてあるんだけどなぁ


530 :名無し野電車区:2005/08/24(水) 17:39:33 ID:yu33dpc+
>>526
京浜東北って中央総武緩行から来た幅広209が一応いるから
それでお茶を濁しているのだろうか

531 :やっぱり井笠!100人乗っても大丈夫!!かっこいいね井笠☆:2005/08/24(水) 18:03:41 ID:tIoUs2gv
いったい何を言っているんだ喪前らは!
幅広と言えば、井笠50000系導入に決まっているだろうが!!
いい加減、現実を受け入れろ!目を覚ませ!!

いーーーーーーーーーーーーーーー

かーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

さーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

 *     +    巛 ヽ
            〒 !   +    。     +    。     *     。
      +    。  |  |
   *     +   / /   イヤッッホォォォオオォオウ!
       ∧_∧ / /
      (´∀` / / +    。     +    。   *     。
      ,-     f
      / ュヘ    | *     +    。     +   。 +        
     〈_} )   |                                
        /    ! +    。     +    +     *         
       ./  ,ヘ  |
 ガタン ||| j  / |  | |||
―――――――――――― 

532 :名無し野電車区:2005/08/24(水) 18:56:27 ID:LzRQVQ7I
おばさん:ガン!ガン!ガン!!

取材班:「朝から迷惑だと思いませんか?」

おばさん:八王子に行きたいのに、橋本行ばっかやから抗議してんねん。

取材班:「ゴキブリ(支社)に何やっても無駄だと思いますよ。。。」

533 :名無し野電車区:2005/08/24(水) 20:31:59 ID:xtflTH9f
中山高架化キボンヌ

534 :名無し野電車区:2005/08/24(水) 20:41:54 ID:GFXSe2wp
>>529>>531は何なんすか?

>>525を探しても、どこにもそんなこと書いていない気が・・・

535 :名無し野電車区:2005/08/24(水) 20:54:55 ID:s2S4tcmc
>>534
デマを流す大阿呆。かまわないほうがいいですよ。

536 :名無し野電車区:2005/08/24(水) 21:10:30 ID:QNbOE6//
まぁ二、三年内には幅広できちんとした新車入るでしょ。

それよりも上り橋本進入時に線路沿いになんか工事してるのは横浜線に関係ありなの?

537 :名無し野電車区:2005/08/24(水) 21:13:14 ID:gUdY7dbS
>>534
>>1を読み直せ!!
特に==NGワード推奨単語==


538 :名無し野電車区:2005/08/25(木) 00:33:42 ID:S9RvXDSi
>>536
勝手な予測だけど、205系の寿命を考えると新型車両の投入は
早くても10年後、遅ければ20年後ってところでは?
橋本の工事は、再開発の一環で新しいビルの建設だったはず。

539 :名無し野電車区:2005/08/25(木) 00:57:02 ID:w7OyH8Uj
運輸政策審議会の答申ってのは、殆どが
「出来たらいいな、ってレベルの事を書いただけ」だからなあ。

鉄道会社がそれを受けて実際にやるかどうかは別次元の問題だから。

540 :名無し野電車区:2005/08/25(木) 11:39:56 ID:O7L2ES+M
たった今、東神奈川で、
濱線4本並んだけど、
何かあった?

541 :名無し野電車区:2005/08/25(木) 15:16:48 ID:DaP5hvlP
橋本にこんな物が。
ttp://liner-215.at.webry.info/200508/img_4.jpg

使ったことあるのかな?

542 :名無し野電車区:2005/08/25(木) 17:26:52 ID:0nY2osIF
相原〜八王子みなみ野間の塀が1ヶ月か2ヶ月ぐらい前に落書きが全て消された。
今日、通って見たらなんと どきんちゃんの落書きがされてた。
何気上手だった

543 :子守唄の里高屋:2005/08/25(木) 22:53:32 ID:6yIutyng
う〜んこだぜっ♪
しっこだぜっ♪
う〜んこだぜっ♪
しっこだぜっ♪ウンコ!!

うんこ〜しっこ〜うんこ〜しっこ〜
うんこしっこうんこしっこ
あああああああああああああああああああああああああああああああああ!!!

う〜んこだぜっ♪
しっこだぜっ♪
う〜んこだぜっ♪
しっこだぜっ♪ウンコ!!

うんこる〜しっこる〜うんこる〜しっこる〜
うんこるしっこるうんこるしっこる
ぎゃあああああああああああああああああああああああああああああああああ!!!

544 :名無し野電車区:2005/08/26(金) 10:00:44 ID:PwT4pjic
>>543
ワロス

545 :名無し野電車区:2005/08/26(金) 17:17:40 ID:sEBgt0lN
>>543
死んで償え

546 :名無し野電車区:2005/08/27(土) 12:27:17 ID:SNUVlSK+
                             ,,,,,,,,,,,,                             ,,,,,,,,,,,,,,,,
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                        ゙l,,,,,,ell'゙’    ,l゙`    .゙゙*i,,,,__,,,,,ill゙’      ゙゙゙━rr*lll'゙


547 :名無し野電車区:2005/08/27(土) 13:24:12 ID:NQbMpfDy
│↑
└┘

548 :名無し野電車区:2005/08/27(土) 14:27:55 ID:gHTuo0WP
はいはい、わろすわろす

549 :名無し野電車区:2005/08/27(土) 21:45:31 ID:Ug7zrZSK
14:38相模原着の快速がオーバーラン
せめて失礼しましたの一言くらい言ってくれよ。

550 :名無し野電車区:2005/08/27(土) 23:13:47 ID:HOoDETCr
>>549
ニュースにならなかったな。さすがに旬を過ぎたか。

551 :名無し野電車区:2005/08/27(土) 23:47:50 ID:Dq2pMUwj ?#
それがハマ線クオリティ

552 :名無し野電車区:2005/08/28(日) 12:12:33 ID:nQCY6KMs
>>551
懐かしいスレタイですね(ほんわか

553 :名無し野電車区:2005/08/29(月) 17:43:53 ID:UsqaJukI
それが井笠線クオリティ








いーーーーーーーーーーーーーーーーかーーーーーーーーーーーーーーーーーーさーーーーーーーーーーーーーーー

げぼげぼげぼげぼげぼげぼイぼげぼげぼげぼげぼげぼげぼカぼげぼげぼげぼげぼげぼげぼサぼげぼげぼげぼげぼげぼげぼげぼげぼげぼ

間もなく!間もなく横浜線と相互直通運転開始!!!!

かっこいい!!!!!!!

フォーーーーーーーーーーーーーッ!!!!!!

 *     +    巛 ヽ
            〒 !   +    。     +    。     *     。
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 ガタン ||| j  / |  | |||
―――――――――――― 

554 :名無し野電車区:2005/08/29(月) 21:43:35 ID:y7zFUJep
はぁ・・・・orz

555 :名無し野電車区:2005/08/29(月) 22:14:33 ID:9p+ZHXZk




556 :子守唄の里高屋:2005/08/29(月) 22:39:17 ID:a4cn53+a
>>553
かっこいい!
さすが井笠!!!

相互直通運転楽しみですね!
>>554氏も、かっこよすぎてため息をしてらっしゃいますよ!

ますます井笠!!やっほい☆

557 :名無し野電車区:2005/08/29(月) 22:51:49 ID:Kc9NUv+O
車幅新車てE231導入の(゚∀゚)のヨカーン

558 :名無し野電車区:2005/08/29(月) 23:21:56 ID:9ZcuX7o3
みんな、あと三日だ。我慢汁


>>557
詳しく

559 :名無し野電車区:2005/08/30(火) 00:35:17 ID:lyEvRBOA
>>558
>>525読んだか? 話はそれからだ。

560 :名無し野電車区:2005/08/30(火) 01:09:23 ID:Qzb8XqFr
橋本と淵野辺と中山を廃止してくれ

561 :名無し野電車区:2005/08/30(火) 01:12:55 ID:wgKcnhnf
理由?

562 :名無し野電車区:2005/08/30(火) 01:15:41 ID:Fg7jFQhN
>>557
E235系かE237系あたりになるだろうな。たぶん。

563 :見たまま@町田:2005/08/30(火) 07:12:35 ID:u2ThZmbk
町田 7:08発 八王子行きは車輌不具合の為に本日に限り運休します…と。

564 :名無し野電車区:2005/08/30(火) 07:15:21 ID:gsz/jg/u
>>563
15分間隔が空くのか……。混むだろうな。

565 :名無し野電車区:2005/08/30(火) 08:46:13 ID:uu2WKOBD
 ― こいつらは、殺人犯 ―  〈関係団体・関係者へ〉

 1983年春休み、そして1985年6月下旬から7月上旬に事件が発生し、
その擦り付け工作があったと断定。
その犯人は、「小林 弘」と「前田 俊和」と断定した。

 主な共犯者として(卒業後)、紅林良彦(電気工学科/田宮模型に就職)・
中村年宏(電気工学科/東海電気工事に就職)・望月邦弘(建築学科/熊谷組に就職)・
小泉雅則(金属材料工学科/神奈川三菱自動車販売に就職)などが挙げられる。
進級単位の改ざんの疑いも考えられる。
事故の擦り付けか、高校生時で運転免許を持っている者を疑う。
追っかけ、学科選び、卒研選びも疑う。留年同士で殺人犯か。挙句の果てには病院を
使い殺人だ。

 「小林 弘」は、1982年電子工学科入学、1986年3月に卒業(潟Pンウッドに就職)。
 「前田俊和」は、1982年電気工学科入学、何回か留年の後に中退(昭和情報機器
に就職)。

 作為工作の犯罪者達は、東海大学湘南校舎で活動をしていたと断定できる。
ここには朝鮮人ほか外国人も少なくない。

 教職員も犯罪者と断定。国や地方の議員・元自治省関係者(24年前に事件発生、
12年前頃地方に分散・実行か。天下り会社役員や公職役員の下で殺人の実行か。)・
公務員も共犯だ。

 犯人は、退学・解雇・刑罰を受けるべし。

www5.ocn.ne.jp/~failsafe/index19j.html
www5.ocn.ne.jp/~failsafe/1981smeibo.htm
www5.ocn.ne.jp/~failsafe/index.html

566 :名無し野電車区:2005/08/30(火) 11:02:04 ID:qkwXxzhh
>>562
それで性能が向上してスピードアップして、それで浮いた時間を利用して本数が増えれば最高なんだがなぁ。
横浜町田間25分とかならないかな?

567 :名無し野電車区:2005/08/30(火) 11:35:58 ID:vhKMV3i6
横浜線の新車は中央快速線と同時期じゃないか?
あとはまかいじを走らせるなら特急らしく走らせろ。

568 :名無し野電車区:2005/08/30(火) 12:15:13 ID:ndEZEVIh
>>567
特急らしく走らせたら激突するよ。

569 :名無し野電車区:2005/08/30(火) 12:17:23 ID:z5AcVy+W
>>567
週に2往復だけのために、信号設備改良なんてしてられませんから。
by横浜死者

570 :名無し野電車区:2005/08/30(火) 15:08:35 ID:74W+2ySo
205系茶系シート車あと何本あったっけ?
確かあと4本だったはず。でも今年度中か来年に緑シートに変わるだろうな。

571 :名無し野電車区:2005/08/30(火) 15:10:54 ID:1eaGolH+
>>570
自問自答ワロス

572 :名無し野電車区:2005/08/30(火) 15:56:19 ID:74W+2ySo
205系茶系シート車あと何本残ってたっけ?
編成番号分かる人いたらレスキボンヌ。

573 :子守唄の里高屋:2005/08/30(火) 21:17:43 ID:9rK2MMsv
>>572
井笠50000系投入によって、とっくにあぼーんされてますよ!
残念でしたね!

やっぱりイカサ!100人乗っても大丈夫☆かっこいね!井笠!!

かっこいい!井笠!いかさ!イカサ!!

いいいいいいいいいいいいいいーーーーーーーーーーー

いく〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜かっこいい〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜か〜〜〜〜〜〜〜〜さ〜〜〜〜〜〜〜〜〜

ごぼごぼごぼごぼごぼごぼごぼごぼごぼごぼごぼごぼごぼごぼごぼごぼごぼ

フォーーーーーーーーーーーーーッ!!!!!!

 *     +    巛 ヽ
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574 :名無し野電車区:2005/08/30(火) 23:31:24 ID:M8Bylqn4
>>525
よーく見ると 導入じゃなくて 投入だな


投げ入れるとは、何事!!

575 :名無し野電車区:2005/08/30(火) 23:33:45 ID:MQqfo3tL
あと一日か。

茶系シートの質問に平行して
自分からも質問。
D−ATC化改造がされてない編成についても分かる人がいれば教えてくだされ。

576 :名無し野電車区:2005/08/31(水) 00:15:46 ID:t4Enf/aZ
もしも、1988-89にかけての103→205一斉置き換えがなかったら、
今頃、南武線同様山の手205が大量に流れて来て、
ようやく103を淘汰したばかりだったかもしれない訳だ。
それにしても、まだ16年じゃん、新車導入なんて、まだまだ先だろ。
昔の浜線を知る者からすれば、近頃の浜ヲタは、つくづく贅沢になったもんだな。

577 :名無し野電車区:2005/08/31(水) 00:20:49 ID:/LNumxzB
看板知らない香具師は消防。

578 :名無し野電車区:2005/08/31(水) 00:20:51 ID:vJnKakA9
まあいくらドル箱路線って言ったって、まだまだローカル線っぽい部分もあるしね。
南武線はそれでも結構な市街地走ってるし。

それでも京浜東北の209系がE231に置き換えられて209系が横浜線に流れてくることを期待している新横浜住民の俺

579 :名無し野電車区:2005/08/31(水) 00:26:36 ID:Tufm95/J
>>578
幅広209ならいいけど試作の209はいらん。

580 :名無し野電車区:2005/08/31(水) 00:34:29 ID:vJnKakA9
漏れが前妄想したこと。
所詮妄想だから変電所の容量とかホームの長さとかそういう現実的な話はナシね。
あと無茶苦茶だってツッコミも無(r

横浜線の205系を、6連と4連にあるだけ改造して、
朝のラッシュ時間帯は6+4の10連、日中は6連か4+4の8連で運用。
これでちょっとは改善されるんじゃないか?なんて思った。
4両使い切れなかったら相模線に乗り入れとか。

581 :名無し野電車区:2005/08/31(水) 00:59:22 ID:QzYRN0hs
>>580
そこまでツッコミ抑止されたら、もう何も以遠ジャナイカwww

582 :名無し野電車区:2005/08/31(水) 00:59:33 ID:Tufm95/J
>>580
無茶苦茶です。小田急じゃあるまいし

583 :名無し野電車区:2005/08/31(水) 08:39:49 ID:Ab3ParkY
>>575
俺はH9はまだ改造されてないんじゃないかな?

と思っています。

584 :名無し野電車区:2005/08/31(水) 10:09:59 ID:2pl73WxS
>>582
あやまれ!小田急にあやまれ!!

585 :名無し野電車区:2005/08/31(水) 11:48:00 ID:jEdqwWXo ?#
>>583
D-ATC未搭載編成…H9・H12・H15〜H17・H19・H22・H23・H26
残り4編成程度をD-ATC搭載改造を行なうような

586 :名無し野電車区:2005/08/31(水) 12:26:37 ID:dVbMHJjD
おいおい、京浜東北の糞ボロ209が来るくらいなら205のままで一向に構わないんだが…
209の性能じゃ時間短縮も糞もあったもんじゃないしね。

587 :名無し野電車区:2005/08/31(水) 17:00:44 ID:erey2JvO
もうさ、横浜線廃止で良いじゃん。

588 :名無し野電車区:2005/08/31(水) 18:15:07 ID:IyztikV2
何か八王子→町田まで乗ったらホーム監視モニター付けてる駅があるね。
気を抜いてたから八王子みなみ野、矢部は付けてた

589 :名無し野電車区:2005/08/31(水) 18:31:53 ID:II6GJ6oM
淵野辺3秒ベルage

590 :名無し野電車区:2005/08/31(水) 22:19:33 ID:mo/5kfT7
ATS切って走る横浜線を廃止

591 :名無し野電車区:2005/09/01(木) 00:16:43 ID:u2txfs3H
おまえら、痩せろ


これが根本的な解決方法だ。

592 :名無し野電車区:2005/09/01(木) 00:40:41 ID:pkJ96FXq
>>591
俺は50kgだから、これ以上やせると拒食症になる・・・・。

593 :名無し野電車区:2005/09/01(木) 14:20:55 ID:4U+NhDhM
漏れは、昼出社終電帰宅なんで問題ない。
中途半端なフレックス勤務じゃ、
浜線のオフピーク混雑?にハマるだけだし。

594 :名無し野電車区:2005/09/01(木) 16:17:14 ID:QCR10qLH
むしろフルピークだな。



八ヶ岳かっつーの


595 :名無し野電車区:2005/09/01(木) 19:39:52 ID:g1C4l46H
昼前に中山の2番に珍しく回送が止まっていた。
こんな時間に何だ?と思っていたら
防災訓練で使ったらしいね。
NHKニュースで映像流れて疑問晴れた。

596 :名無し野電車区:2005/09/01(木) 21:29:02 ID:qdtJt/cJ
>>595
町田での列車避難訓練に使った編成かな?

597 :名無し野電車区:2005/09/02(金) 02:27:05 ID:eNRebnE3
>>595
漏れも見た

598 :名無し野電車区:2005/09/02(金) 02:28:29 ID:4bkqDOjP
いいことじゃん

599 :子守唄の里高屋:2005/09/02(金) 11:22:35 ID:SVt5NpfR
列車避難訓練に使われたのは、もちろん井笠50000系です!

井笠と浜線は共に歩みつづけます。

ついにっ!ついに相互直通運転開始ですよみなさん!!

フォーーーーーーーーーーーーーッ!!!!!!

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600 :やっぱり井笠☆100人乗っても大丈夫:2005/09/02(金) 13:56:42 ID:S49EaUSa
>>599
さすがですね!かっこいい☆
このスレのみなさんも、相互直通運転を待ち望んでいますよ。

フォーーーーーーーーーーーーーッ!!!!!!

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601 :名無し野電車区:2005/09/02(金) 14:30:52 ID:eNRebnE3
今日の朝8時ごろに183?189?系修学旅行臨が中山駅を通過

602 :名無し野電車区:2005/09/02(金) 20:39:26 ID:yUT0/axy
たまに走ってるぞ

603 :名無し野電車区:2005/09/02(金) 20:50:17 ID:eMi52jw6
毎年5月頃と9月頃走ってるみたいだな。
3年ぐらい前に167系から変わったんだっけ?

ちなみに俺は2001年ぐらいに167系の方に乗った。


604 :名無し野電車区:2005/09/02(金) 21:18:42 ID:eNRebnE3
>>603
わしもたぶん2001年のに乗ったぞ

605 :名無し野電車区:2005/09/02(金) 22:36:16 ID:Y48zDPH5
漏れは99年の修学旅行の時に横浜から167系に乗って日光まで行ったよ。今は、183系な上、地元までおむかいに来るのか。随分と待遇が良くなったな。

606 :名無し野電車区:2005/09/03(土) 00:12:54 ID:YGUFZVpF
俺は2002年に167系角型ライトに乗った。 成田臨とかに使われてたなぁ・・ 

607 :名無し野電車区:2005/09/03(土) 00:21:43 ID:r5dJ95jj
漏れ、計算したら84年だなぁ、小学校の修学旅行。
もう、思い出せない・・・・・。

608 :名無し野電車区:2005/09/03(土) 02:12:10 ID:oBuEw90y
>>605
横浜までは定期列車混乗なのが結構大変だったよな、横浜線にまで
修臨が乗り入れてこない頃は。

609 :名無し野電車区:2005/09/03(土) 10:52:47 ID:iP5pKBKb
俺は・・・形式は忘れたけど湘南色の電車だった。
オールクロスシートで2ドアか1ドアだったなあ。
雰囲気は113系みたいな感じだった。わかる人情報plz

610 :名無し野電車区:2005/09/03(土) 12:29:06 ID:zq+hV9lp
>>609
それが167系

611 :名無し野電車区:2005/09/03(土) 13:31:52 ID:+j0yahOs
現在古淵→町田
4号車冷房不良で効きが悪い
他の車両をどぞ

612 :名無し野電車区:2005/09/03(土) 18:20:47 ID:6gF6I1kF
本来4号車は弱冷房車だからそれで良い

613 :名無し野電車区:2005/09/03(土) 18:48:16 ID:5Pspbbip
>>612
そのとおりだけどね(笑)
611殿には、覚えていたら車番を書き込んでほしかった。

マジレスすると、横浜線8両化の際に元の4号車が5号車になったため、
5号車が弱冷房車となった。
他で、5号車が弱冷房車の路線は多分ないだろう。

614 :名無し野電車区:2005/09/03(土) 20:37:09 ID:WzHsmIlX
矢部は自動券売機がなくて不愛想な駅員から
切符を買うのが嫌だった思い出
でも硬券とっときゃよかっただよ

615 :名無し野電車区:2005/09/03(土) 23:14:52 ID:yUlbY/OJ
>>608
本当、朝のラッシュで重いデカイくて重いリュックを背負って周りの大人から邪魔くさく見られて大変だった・・・。

616 :名無し野電車区:2005/09/04(日) 05:12:35 ID:4/OS9Uop
>>615
で、横浜駅のコンコースに学年全体で座り込まされて修臨が来るまで待機。
周りの利用客から邪魔そうに避けられ、いい晒しもんだったよw

617 :名無し野電車区:2005/09/04(日) 09:43:08 ID:kSISqpAJ
>>616
あるあるwwwww

618 :名無し野電車区:2005/09/04(日) 09:55:33 ID:MME2D5kd
>>615‐616
へえ、そうだったのか。
今で言うと、修学旅行多発時期の新横浜の風景といった感じかな?

619 :名無し野電車区:2005/09/04(日) 15:10:56 ID:SC1s4l2i
修学旅行列車に乗ったあの頃に帰りたい・・orz

620 :昨日の611:2005/09/04(日) 16:25:44 ID:tddiAqqT
レスサンクスです
今日は冷房が効いているクルマて帰宅途中です
そうですね 番号を控えておくのをわすれました(基本的なミス)
ちなみにクハ204-82。淵野辺→矢部


621 :名無し野電車区:2005/09/04(日) 22:57:54 ID:2fYZHyV5
ところで横浜線が10両編成化しても、とまれる駅っていくつ位あるの?

622 :名無し野電車区:2005/09/04(日) 23:50:35 ID:kyLWmfmM
東神奈川以外全部ホーム延伸しなきゃいけないんじゃない?

623 :名無し野電車区:2005/09/04(日) 23:58:06 ID:1OyQPiKl
>>621,622
町田。

624 :名無し野電車区:2005/09/05(月) 12:51:20 ID:sMlf5lso
>>623
 町田って10両いけるのですか?9両の停目はありますが…

 修学旅行臨時電車も全駅通過速度が時速45キロなんてなんか貧相ですな。
臨時電車ってそんなに冷遇されてしまうものなのか…。

625 :名無し野電車区:2005/09/05(月) 13:51:29 ID:ll3THl7s
>>624
普通に走らせると、定期列車に衝突するんじゃないですか?
よくて黄信号の連続

626 :名無し野電車区:2005/09/05(月) 14:19:18 ID:dUoir22S
横浜線のスジって、昼間ならそんなに混んでいないように見えるんですけどねぇ…
閉塞区間が少ない為かっ?? でも、そんなに少ないとは思わないけどorz

627 :名無し野電車区:2005/09/05(月) 15:15:07 ID:JLYIzBWb
10両化は次の新車両からだろう。
その頃には女性車両登場かも

628 :名無し野電車区:2005/09/05(月) 17:17:52 ID:+XPB3JEc
>>621-624
実は古淵もできるんじゃない?

でも、やはり10両化するとしたら菊名が大きな問題だよな
やはり東横線ごとき廃s(ry

629 :名無し野電車区:2005/09/05(月) 18:51:50 ID:YD9yXATv
18:39鴨居ー中山間で人身事故だってさぁ。

630 :名無し野電車区:2005/09/05(月) 19:18:01 ID:vGIQ5we9
まだ止まってる?

631 :名無し野電車区:2005/09/05(月) 19:21:07 ID:Q3otk6w/
死体処理する駅員の身にもなれ馬鹿

632 :名無し野電車区:2005/09/05(月) 19:22:59 ID:vGIQ5we9
>>631
あんなの適当だよ。
ぽぽいって線路の脇に捨てるだけだから。
あ、ちなみに19:40復旧見込みだって。

633 :名無し野電車区:2005/09/05(月) 19:35:25 ID:Q3otk6w/
>>632
んな、馬鹿な。バケツに入れて警察送りだろ。線路脇にポイなんてしたら捕まる。

634 :某私鉄現役駅員:2005/09/05(月) 19:41:21 ID:vGIQ5we9
>>633
人身事故で人が亡くなったのに、妙に復旧が早い時とかありませんか?
警察入ると遅いけど、駅員で(以下略

635 :名無し野電車区:2005/09/05(月) 19:44:44 ID:zoFPbnJH
大口で停車

636 :名無し野電車区:2005/09/05(月) 19:56:48 ID:zoFPbnJH
やっと運転再開した

637 :名無し野電車区:2005/09/05(月) 19:59:05 ID:Q3otk6w/
>>634
マジか?俺、東海道線といい京浜東北線といい復旧までかなり待ってるよ。短時間で終わったことなんて今までに無い。
ということは、JRは普通に法に犯してるよね?

638 :名無し野電車区:2005/09/05(月) 20:14:37 ID:Ie4BGcZa
ホームから落ちたんか?

639 :名無し野電車区:2005/09/05(月) 20:21:05 ID:zoFPbnJH
>>638
踏み切りらしい・・・窓から見てたけどパトカも居なかった。反対側だったのかな。

640 :名無し野電車区:2005/09/05(月) 20:30:23 ID:Ie4BGcZa
フ、フ、フ、踏み切り!?
何処の?

641 :名無し野電車区:2005/09/05(月) 20:38:39 ID:Q3otk6w/
>>640
鴨居

642 :名無し野電車区:2005/09/05(月) 20:39:08 ID:mtLM90wT
>>621-624,627-628
ヒント:橋本車両基地
10両化最大のネック

町田は東急ハンズに行く方の壁を取り払えば12両位は入ると思われ。
個人的に延長きつそうなのは八王子、片倉、菊名。

643 :名無し野電車区:2005/09/05(月) 20:47:17 ID:3oARghXy
>>639
事故地点
ttp://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.30.35.677&el=139.32.43.730&la=1&sc=3&prem=0&CE.x=456&CE.y=325

駅職員か警官かは分からなかったが(おそらく両方だろう)現場写真などを撮影していた様子。
オイコラ式の怒鳴り声が聞こえ、現場はかなりピリピリした空気に包まれていました。
暗く、本体は高台の陰に隠れて見えなかったが、40センチ大の肉片らしきものが二つ、
直径三センチくらいのヒモ状の臓器らしい塊が見えました。多分助からなかったと思います。

644 :名無し野電車区:2005/09/05(月) 20:49:33 ID:Ie4BGcZa
>>641>>643
サンクス
明日見に行こうかな

645 :名無し野電車区:2005/09/05(月) 21:05:27 ID:An2zp2Q/
帰りに浜松町の電光掲示板で横浜線の運転見合わせを知った。新橋まで出て
銀座線、千代田線、小田急線と乗り継いで町田まで帰った。
小田急線は快速急行とかいう小田急にしては速いのに乗れたんであまり
時間も掛からなかったが、乗りなれてないラッシュ時の電車は疲れる!
横浜線は遅いし本数も少ないが、乗りなれてるってのは結構重要なポイントかもw

646 :名無し野電車区:2005/09/05(月) 21:41:19 ID:K5JDaK+e
>637
とりあえずどんな状態でも生きてると判断して
線路脇に「救出」し、速攻運転再開。
私鉄じゃ日常茶飯事。JRはあまりやらないよ。

647 :名無し野電車区:2005/09/05(月) 22:35:54 ID:jhaEKO3y
>>646
そうなんだ。JRも私鉄みたいな方式でやれば良いのにね。

648 :名無し野電車区:2005/09/05(月) 23:01:41 ID:ge/jK8ez
>>627
激しくイラネ

649 :名無し野電車区:2005/09/05(月) 23:15:46 ID:jhaEKO3y
幅の広い新車欲しいよなー。南武線でも209系置いてあるんだし、205系イラネ。

650 :名無し野電車区:2005/09/05(月) 23:31:33 ID:l4CCbun8
犬追って電車にはねられる JR横浜線で78歳女性
 
5日午後6時35分ごろ、横浜市緑区上山町にあるJR横浜線の踏切近くの線路内で、
近くに住む無職金子千代さん(78)が、東神奈川発八王子行き普通電車にはねられ死亡した。
緑署は、金子さんが逃げた犬を追い掛けて線路に立ち入ったとみている。
 同署の調べでは、現場は遮断機と警報機のある踏切の近く。線路内を走っている女性と、
女性の前方を逃げていく犬を運転士が目撃していた。金子さんは飼い犬をつなぐひもを手にしていたという。



651 :名無し野電車区:2005/09/05(月) 23:40:17 ID:5ZPE8z8z
5日午後1時ごろ、横浜市港北区鳥山町の県道を横断中だった近くの無職星晟さん(72)を、
横浜F・マリノスの田中隼磨選手(23)=港北区小机町=の乗用車がはねた。
星さんは肋骨(ろっこつ)骨折や頭部挫傷などの重傷を負った。
港北署の調べでは、現場は横断歩道や信号機がない、
見通しの良い片側一車線の道路。乗用車からみて、星さんは道路左側から横断中にはねられた。
同署が詳しい事故原因を調べている。
田中選手は長野県出身で、ポジションはMF。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050905-00000197-kyodo-soci


652 :名無し野電車区:2005/09/05(月) 23:40:24 ID:K5JDaK+e
>647
やらない理由は>637が書いてる。

653 :名無し野電車区:2005/09/05(月) 23:54:30 ID:8C4s21pq
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050905-00000113-yom-soci
事故多いな

654 :名無し野電車区:2005/09/06(火) 02:13:21 ID:iBNnFzg+
5日午後6時35分ごろ、横浜市緑区上山1丁目のJR横浜線鴨居〜中山駅間の
上山踏切付近で、近くに住む無職金子千代さん(78)が、東神奈川発八王子行き
下り普通電車にはねられ、全身を強く打って即死した。
 緑署の調べでは、金子さんは犬の散歩中で、線路内に入り込んだ犬を追いかけ
ている金子さんに運転士が気付き、ブレーキをかけたが間に合わなかったという。
犬にリードは付けていなかった。
 現場は同踏切から中山駅方向に約50メートルの下り線路上。
 電車は1時間10分後の午後7時45分に運転を再開。上下8本が運休、14本が
最大約1時間10分遅れ、約2万3千人に影響した。

655 ::2005/09/06(火) 04:03:25 ID:w5SscYCj
103系のリバイバルやらないのかな?D-ATCになる前に東神奈川-八王子間でかまわないから、やってくれ〜。京浜東北線内はクモヤ付ければ走れるし。京葉線より持ってこ〜い

656 :名無し野電車区:2005/09/06(火) 10:22:41 ID:8IKjrCM/
>>654
近所の人だ・・・ご冥福をお祈りします。




657 :名無し野電車区:2005/09/06(火) 11:54:41 ID:1p8yFHvj
>>655
3年後の横浜線開通100周年あたりにでもやってもらいたいけど、103系がそれまでになくなりそうだ。

658 :子守唄の里高屋駅:2005/09/06(火) 16:30:10 ID:JE0qlrpQ
何を言っているんですか、みなさん!
103系なんて、とんでもない!
来年は井笠50000系が投入され、記念すべき井笠・浜線の相互直通の年なんですよ!
もっとお祭りムードを盛り上げてくださいよ!103系なんて汚物の話をする香具師はイラネ!!

いいいいいいいいいいいいいいーーーーーーーーーーー

いく〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜かっこいい〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜か〜〜〜〜〜〜〜〜さ〜〜〜〜〜〜〜〜〜

ごぼごぼごぼごぼごぼごぼごぼごぼごぼごぼごぼごぼごぼごぼごぼごぼごぼ

フォーーーーーーーーーーーーーッ!!!!!!

 *     +    巛 ヽ
            〒 !   +    。     +    。     *     。
      +    。  |  |
   *     +   / /   イヤッッホォォォオオォオウ!
       ∧_∧ / /
      (´∀` / / +    。     +    。   *     。
      ,-     f
      / ュヘ    | *     +    。     +   。 +        
     〈_} )   |                                
        /    ! +    。     +    +     *         
       ./  ,ヘ  |
 ガタン ||| j  / |  | |||
―――――――――――― 

659 :名無し野電車区:2005/09/06(火) 16:33:18 ID:YFBPKf/K
南武線より混むようになった横浜線。

朝の混雑率
南武線‥194%
横浜線‥205%

http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha04/01/011222/01.pdf

660 :子守唄の里高屋駅:2005/09/06(火) 18:23:18 ID:JE0qlrpQ
>>659
安心しろ。
相互直通で150%まで改善見込みだ。うはははは
イカサを崇めろよゴラァ!!

661 :名無し野電車区:2005/09/06(火) 19:21:54 ID:JPOFEtu+
>>659
確かに朝の小机→菊名と片倉→八王子(特に先頭車)はひどいな…

でももう増発は_ジャマイカ?誰か良い案は無いものか…

662 :子守唄の里高屋駅:2005/09/06(火) 19:58:46 ID:JE0qlrpQ
>>661
相互直通で増発されるので安心汁

663 :名無し野電車区:2005/09/06(火) 20:15:08 ID:z+pG5qmp
>>661
増発はちょっと_かも。八王子にあと一面ホームを増やせば可能かも。

664 :名無し野電車区:2005/09/06(火) 20:35:57 ID:yYpEdWvr
八王子から中央線ホームに入って高尾まで行っちゃえ

665 :名無し野電車区:2005/09/06(火) 20:36:38 ID:60DUITqm
>>663
増発は横浜方面は限界だが、八王子方面は現状でも可能な気がする。
あとは閉塞を短くするしかないと思うのだが。
あっ、電力事情は分かっているので。

666 :名無し野電車区:2005/09/06(火) 21:11:05 ID:MWVjlZPY
市営地下鉄が中山まで伸びれば菊名はちょっとはマシになるんじゃないか?


667 :名無し野電車区:2005/09/06(火) 21:15:29 ID:JPOFEtu+
>>663-665
少しキツいよね…確か閉塞を考えると一時間あたり20本が限界だから、下りは増発出来なくはないにしても上りは無理かな。

上下後一本増発→増発の限界→10両化
かな…。

668 :名無し野電車区:2005/09/06(火) 23:54:24 ID:Hdr1UFJQ
>>662
ホッ・・・安心しますた

669 :名無し野電車区:2005/09/07(水) 00:18:50 ID:KB/aNeAv
最近の横浜線スレは
団子厨と増発キボンヌと10両化キボンヌと新車投入キボンヌの繰り返しだな。
新しい話題はないのか?新しい話題は・・・・orz

670 :名無し野電車区:2005/09/07(水) 00:19:52 ID:NRmJN1s4
家畜列車まだー?

671 :名無し野電車区:2005/09/07(水) 00:31:46 ID:FfNd/aJf
>>669
そらぁ、遥か昔の食堂車連結のSL時代の話をしても誰も食い付かないしw

672 :名無し野電車区:2005/09/07(水) 00:48:41 ID:sSp6O6FN
>>666
菊名の乗り換え客のうち、日吉で降りる奴なんて割合的には屁にも満たぬわ。
だいたい地下鉄できても中山〜日吉の所要時間かかりすぎ。

673 :名無し野電車区:2005/09/07(水) 02:07:51 ID:+Qj8+9qm
>663
引き上げ線作るだけでも相当増発できるよ。
八王子行を増やせない理由はダイヤサイクルの合わない
相模線直通がホームを占拠してるからで、そいつを逃がしてホームを空ければ
それなりに本数を確保できる。

問題は車両数が足りないということでもあるが。

674 :子守唄の里高屋駅:2005/09/07(水) 11:05:07 ID:iqq0AYOW
>>669
イカサを忘れてはいけません。

かっこいい!フォー!!

やっぱりイカサ!100人乗っても大丈夫!かっこいいね☆イカサ!イカサ!イカサ!!

いーーーーーーーーーーーーーーーかーーーーーーーーーーーーーーーさーーーーーーーーーーーーーーーーー!!!!

675 :名無し野電車区:2005/09/07(水) 18:47:16 ID:gUoBcg3d
test

676 :子守唄の里高屋駅:2005/09/07(水) 19:01:02 ID:iqq0AYOW
誰か、、、誰かイカサに賛同してくれまいか・・・
私はこれまで、イカサと横浜線は共に歩み続けると、いい続けてきた。
それ故に、このスレの方々には不快な思いをさせてしまったかもしれない、しかし。
それもこれも、横浜線の発展のため、共存共栄のためなのです。
このスレからイカサ浜線、共存共栄論を、共に盛りあげていこうではありませんか!

677 :名無し野電車区:2005/09/07(水) 20:42:37 ID:/6hsfPwu
イカサは横浜線以下さ

678 :名無し野電車区:2005/09/07(水) 22:39:03 ID:RJR2+HTB
オール205系でいいから、ラッシュ時に
もう1〜2本増発してくれればもう横浜線には文句はない。

IDがJRなのが・・・
お、HTBもある!!

679 :名無し野電車区:2005/09/07(水) 23:07:58 ID:O26uzfkk
>>678
井笠50000系が入るんじゃないの?

680 :名無し野電車区:2005/09/08(木) 12:50:23 ID:+WWZhsQC
イカサマ

681 :名無し野電車区:2005/09/08(木) 14:27:31 ID:t8RK0aYu
クハ205-69、側面洗車してあげて欲しい
うっすら茶色いなにがしがコーティングされてる気がする

クハ204-85は走行中に扉がガタガタにぎやかだった

682 :名無し野電車区:2005/09/08(木) 17:16:27 ID:ZELyOESz
イカサ死ね

683 :名無し野電車区:2005/09/08(木) 18:35:48 ID:bZL3cTI4
>>682
申し訳ありませんが、それはできません。
私は、これまで横浜線とイカサとの、共存共栄を唱え続けてきました。
その為に、このスレの方々には、不快な思いをさせてしまったかもしれません。
しかし、横浜線を何とかしなくてはならないという認識は、このスレ住人の共通認識であるはずです。

その為にも、横浜線とイカサは共に歩み続けなくてはいけないのです。
その必要性を、これからも訴え続けていきます。
どうかご理解とご協力をお願いしますいかさ。

684 :名無し野電車区:2005/09/08(木) 18:42:22 ID:6tTvyoOG
>>683
お前は(´Α`)キエロヨ

685 :名無し野電車区:2005/09/08(木) 19:13:33 ID:+WWZhsQC
アフォー

686 :名無し野電車区:2005/09/08(木) 20:07:51 ID:lVfcErlU
松沢病院からの書き込みは無視しろよ。

それより今日八王子8時3分着の編成、最先頭はついに片倉でドアが完全に開きませんでしたorz

687 :名無し野電車区:2005/09/08(木) 21:01:40 ID:vlQQQ28D
おい・・・井笠って夏厨の厨房だったんじゃなかったのか?
夏休みが終わったら消えると思っていたのに、学校始まっても昼間から書き込んでやがる・・・orz

688 :名無し野電車区:2005/09/08(木) 21:10:15 ID:VmOOwFI0
また、横浜線が京浜東北線の人身事故の影響で遅れてました。

689 :名無し野電車区:2005/09/09(金) 00:03:51 ID:uLCl8T/l
淵野辺を2面3線にすれば増発できるかな?
あと日中は相模線を全列車八王子行きにして橋本で緩急接続なんて無理かな?

690 :名無し野電車区:2005/09/09(金) 00:07:32 ID:5o8jT3/M
わざわざ不便にさせてどうすんだよ!

691 :名無し野電車区:2005/09/09(金) 01:27:34 ID:ZgLYEsZ3
>>678
http://tsurugi.sakura.ne.jp/upload/src/up1093.wmv

692 :名無し野電車区:2005/09/09(金) 07:34:15 ID:A2x+V9Wz
>687
学校は懲戒退学になりました。

693 :名無し野電車区:2005/09/09(金) 11:35:37 ID:kpiLydeb
やっぱろ増発は難しいから10連化かな?
その代わりラッシュ時は各停を8/10程度に本数減らして間に通勤快速を入れよう。
停車駅は、東神奈川―新横浜―長津田―町田以遠各停で、町田で東神奈川方面へ(から)の各停と連絡。

694 :名無し野電車区:2005/09/09(金) 11:44:51 ID:k5z5gNFp
増発も10連化もせず、このまま少子高齢化による
自然減を待つのではないかと思われ。乗客は他に
選択肢がないので、死人でも出ない限り束は改善
しないだろうて。

orz

695 :名無し野電車区:2005/09/09(金) 12:17:00 ID:6vSUkcR+
>>693
今の本数×0.8=15
通勤快速3本が限界だね

例えば町田上り

<00> 02 05 08 12 15 <20> 22 25 28 32 35 <40> 42 45 48 52 55

15、35、55が中山で、12、32、52が小机で通過待ちになる。
一つ前の古淵
01 05 09 12 15 ‐ 21 25 29 32 35 ‐ 41 45 49 52 55 ‐



696 :名無し野電車区:2005/09/09(金) 13:09:43 ID:kpiLydeb
>>695
例え3本でも増発とスピードアップができれば嬉しい。

697 :名無し野電車区:2005/09/09(金) 15:43:46 ID:WNnljMUE
中山の町田より、工事してる件について

698 :名無し野電車区:2005/09/09(金) 16:33:31 ID:6vSUkcR+
>>696
いやいや、増発じゃないですよ。

線路容量上増発はほぼ不可能、よって現行の8両×各停18を10両×各停15通勤快速3にしただけで本数は変わりませんよ。
ただ輸送力は約3割増(幅広車導入して10両化した場合)、ってとこですかね。平均混雑率はおよそ160%前後位になるんじゃないかと思います。

簡単に計算しただけなんで厳密にはエロい人にお任せします。

699 :名無し野電車区:2005/09/09(金) 17:15:57 ID:xxxfSVWG
ヒント:最混雑区間は実は古淵→町田

700 :名無し野電車区:2005/09/09(金) 17:43:55 ID:kpiLydeb
>>698
あ、そうだった。
増発ではなかったスマソ

701 :名無し野電車区:2005/09/09(金) 19:03:06 ID:sAF6sxLR
>>698
10連化はないだろうけど。

18本(複線)で線路容量一杯というのも、しょぼ杉。

702 :名無し野電車区:2005/09/09(金) 19:36:03 ID:6vSUkcR+
>>701
実際には20本なんですよ。閉塞区間の関係と電力の関係で。



703 :678:2005/09/09(金) 20:47:50 ID:3PizMsPA
>>688
橋本1810発の八王子行が20分来ませんでした・・・

>>691
ごちそうさまです

>>699
IDが、カッコエエです

704 :名無し野電車区:2005/09/09(金) 23:21:35 ID:z/I9KfY3
>>697
地下鉄連絡改札口と南北自由通路工事のためです。

ttp://www.townnews.co.jp/020area_page/01_thu/01_mido/2005_2/06_16/mido_top1.html



705 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 12:24:41 ID:SU8bA+qv
今、自分が乗っている快速にセルフ車掌がいてウザイんですが・・・
ドア締めの音(ドアチャイム付き)や連絡ブザーまで真似したり、
今日の選挙の話しまでいてマジでウザイです。殴っていいかな?

706 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 12:27:01 ID:boiZ69Ru
>>705
ひたすら殺意を送れ。殴ったらあなたの負け。

てか、詳しく

707 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 13:24:09 ID:r+qepr9b

     _______        _______
    . /  ━━  /|        ./  ━━  /|
  ./         /  |     ./         /  |      衆 議 院 総 選 挙
  | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|    |     | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|    |
  |    投    |    |     |    投    |    |
  |    票    |    |     |    票    |    |      『 今 日』  投 票 日   (午後8時まで受付)
  |    箱    |    |     |    箱    |    |
  |          |  /       |          |  /
  |          |/         |          |/        最高裁判所裁判官国民審査
    ̄ ̄ ̄ ̄ ̄            ̄ ̄ ̄ ̄ ̄


708 :名無し野電車区:2005/09/12(月) 01:18:24 ID:P3eziHx8
>>706
今更でスマソが詳細を。

・ドア開閉音・・・仙石線や南武支線の205系のあのドアチャイム付で真似してた。
・連絡ブザー・・・ビーッ(JRのすべての車両にあるが普段JR(特に都心部の路線)は使わない
あのブザーをドア開閉音のあとにやっていた。
・セルフ車掌・・・次は○○、○○です。○○を出ますと次は××に止まります。
○○線はお乗換えです、などかなり詳細だった。
・選挙の案内・・・総務省からのお願いです。9月11日は衆議院(以下略)の投票日です云々。

周りからは白い目で見られていたことは言うまでもない。


709 :名無し野電車区:2005/09/12(月) 22:51:20 ID:zD66mLoR
たまーに遭遇するんだけど、新横浜に到着するときに接続の新幹線の発車時刻をダラダラと
アナウンスする車掌(ホンモノね)がいるけど、あれもありがた迷惑だな。
車掌のアナウンスを聞いてどの新幹線に乗るかを決める客なんていねぇだろ。

710 :名無し野電車区:2005/09/13(火) 00:08:35 ID:ImMVBM/p
>>709
逆に新幹線で横浜線の時刻を放送してほしいのに倒壊側は完全無視だな。
自社線の接続時刻は言うくせに。

711 :名無し野電車区:2005/09/13(火) 00:19:00 ID:3dRpH/ii
車掌によるのでは?

712 :名無し野電車区:2005/09/13(火) 03:40:07 ID:sIWVALQG
横八線

713 :名無し野電車区:2005/09/13(火) 07:26:51 ID:lE3y0DgC
この前乗ったときの車掌凄すぎ

成瀬→八王子
町田では
「…小田急小田原線、新百合ケ丘、下北沢、新宿方面、相模大野、本厚木、小田原方面は…」
橋本では
「…相模線、南橋本、上溝、寒川、茅ケ崎方面、京王相模原線、多摩センター、調布、明大前、新宿方面は…」
八王子では
「…中央線、立川、新宿、東京方面、高尾、相模湖、大月方面、八高線、拝島、高麗川方面…」

私鉄のアナウンスまでしてる人はじめて遭遇したよ。ただこれ以来遭遇してないけどね…。

714 :名無し野電車区:2005/09/13(火) 08:34:58 ID:xlUgD6Mi
1年前くらいにすごい人がいた。最近は普通に案内してたけど復活かな。

長津田で
「…東急田園都市線、溝の口、渋谷、半蔵門方面…」
新横浜で
「…東海道新幹線、小田原、熱海……厚狭、博多方面…」
東神奈川で
「…ただいま通過して参りました大口、菊名は向かい側2番線…」

715 :名無し野電車区:2005/09/13(火) 12:15:42 ID:ZXRrITSp
新横浜で 「熱海、三島、静岡、名古屋、京都、新大阪、広島、博多方面は○番線…」とかアナウンスするくどい車掌もいな。



716 :名無し野電車区:2005/09/13(火) 12:23:49 ID:pX1869V9
橋本到着前に「相模線、京王相撲原線、都営新宿線は乗り換えです」なんて放送してたことがあった。

717 :名無し野電車区:2005/09/13(火) 13:02:43 ID:UmYyOoTG
菊名…東急東横線、みなとみらい線方面は乗換です。
新横浜…東海道・山陽新幹線と博多南線・九州新幹線方面は乗換です。
長津田…東急田園都市線ー新玉川線、地下鉄半蔵門線、東武伊勢崎線方面と横浜高速子供の国線は乗換です。
町田…小田急線、地下鉄千代田線と登山線方面は乗換です。
橋本…相模線入谷・社家方面と京王線ー都営新宿線方面は乗換です。
八王子…中央線下り方面、大月・甲府・松本・長野・南小谷・糸魚川方面と、中央線上り方面、立川・新宿・東京・千葉・成田空港方面と 八高線、拝島・高麗川・川越・高崎方面は乗換です。


718 :名無し野電車区:2005/09/13(火) 13:11:51 ID:wyPrn/Gh
5分遅れくらいで橋本に着く前に、
「相模線は茅ヶ崎行き○○分発・・・には間に合いそうもありませんので、
△△分発茅ヶ崎行きまでお待ち下さい」
とか言ったことがあった。
わろた。

719 :名無し野電車区:2005/09/13(火) 16:46:21 ID:r68CwyJF
↑なるほど
でも良心的かもね  ギ

720 :名無し野電車区:2005/09/13(火) 16:48:27 ID:r68CwyJF
>>717
入谷・社家はありえん

721 :名無し野電車区:2005/09/13(火) 16:50:10 ID:M0ib/yYC
てか、全部同じ車掌ジャマイカ?
俺も町田で小田急各方面の終電時刻を詳細にアナウンスしていた車掌に遭遇したな。
それにしても、>>714新幹線で小田原・熱海はともかく、厚狭と聞いてわかるやつは、ほとんどいまい・・・。
てゆーか、厚狭って・・・。

722 :名無し野電車区:2005/09/13(火) 17:10:05 ID:0LldaIIJ
八王子車掌区の人は結構細かく言うよね。東神奈川電車区の奴は普通でツマンネ。

723 :名無し野電車区:2005/09/13(火) 17:52:18 ID:VIGgB4EJ
>>709
新横ー東京を利用することが多い私には便利な放送ですよ。
ただ上りの時刻は省略されることが多いですが。

接続列車を詳細に放送する車掌はおそらく同一人物かと。
この方は横浜で京急の案内までしてました。
「先発、快特三崎口行は…」を聞いたときは驚いたな。

724 :名無し野電車区:2005/09/13(火) 18:48:49 ID:GYutp8Fb
ほとんど個人の趣味でアナウンスしてんじゃねえの?
そもそもモハに乗ってると細かいアナウンスしても聞こえづらい

725 :名無し野電車区:2005/09/13(火) 18:53:38 ID:GYutp8Fb
>>717
ついでに
新玉川線なんてもう無いぞ

726 :名無し野電車区:2005/09/13(火) 18:56:27 ID:RXGb3Jy2
205系モハはうるさくてしょうがない。
しかもイマイチ面白くない。

727 :名無し野電車区:2005/09/13(火) 19:14:06 ID:3m3mxS0k
横浜線の車掌って八王子始発は特に到着時刻を言ってくれる人がおおくて便利?

728 :名無し野電車区:2005/09/13(火) 19:55:29 ID:lE3y0DgC
基本的に八王子車掌区の人が案内バカ丁寧なんだよね

729 :名無し野電車区:2005/09/13(火) 21:49:05 ID:bXhbPhcW
国鉄時代のほうが、接続列車の案内が多かったよな?

路線図から私鉄が消えただけでも、いかがなものかと思うが。

730 :名無し野電車区:2005/09/13(火) 22:00:12 ID:CA18Aa/y
八王子車掌区のレチだったら、その人が八高線乗務の時は何を言っているんだろう?
「西武池袋線・秩父線方面と東京メトロ有楽町線方面はお乗換えです。」とか言っているのかな(・∀・)

731 :名無し野電車区:2005/09/13(火) 22:01:52 ID:CA18Aa/y
東神奈川車掌区(だと思われる)レチで面白かったのは、
横浜線に乗っているのに、放送が突然「鶯谷です」だったときかな。

732 :名無し野電車区:2005/09/13(火) 22:33:44 ID:gqm+beBJ ?#
今朝車両故障があったけど、場所と当該編成は?

733 ::2005/09/13(火) 22:50:16 ID:bFHbSMYt
>>726
東急8500系や都交5300系のモハに該当する車両の方がウルサイと思われ

734 :名無し野電車区:2005/09/13(火) 23:12:40 ID:bXhbPhcW
>>733
しかし、305と違って

ガタガタガタばたばたばたばた

という音はしないな。

735 :名無し野電車区:2005/09/13(火) 23:17:25 ID:bwHpNTgq
つ 203系

736 :名無し野電車区:2005/09/14(水) 00:44:15 ID:YSQwdws9
>>729
国鉄時代って私鉄載ってたっけ?

737 :名無し野電車区:2005/09/14(水) 01:39:25 ID:ZkTdSSWr
「無理なご乗車はおやめください」だと?
無理にでも乗らなきゃいけないようなクソみたいなダイヤで運転してる
おまえらが言う台詞かよ!

「無理をせず、次の電車をご利用ください」だと?
次の電車が2〜3分後に来る路線ならまだしも、
10分近くも待たされるような路線で言う台詞かよ! 

「少しでも空いているドアからご乗車下さい」だと?
空いてるドアなんてどこにあんだよ!しかも別のドアに移動してる間に
ドア閉めるんじゃねえよ!


738 :名無し野電車区:2005/09/14(水) 01:43:16 ID:Tzm3K+/j
横浜線の快速って遅いよね

739 :名無し野電車区:2005/09/14(水) 01:59:12 ID:sHu4drB4
怪速か。

740 :名無し野電車区:2005/09/14(水) 02:04:49 ID:Irf5nM/N
>>731
次の東神奈川を大宮と言いありえない間違いをする奴も居るしね。

741 :名無し野電車区:2005/09/14(水) 02:08:51 ID:rFOtrBvM
>>73
「無理をせず、次の電車をご利用ください」が横浜線でそれぐらいなら

八高線でそれ聞くとJR爆破クラスだなおい

742 :名無し野電車区:2005/09/14(水) 02:12:24 ID:sHu4drB4
いや、鶴見線の大川行きとか……
次の電車は半日後じゃねえかゴルァw

743 :名無し野電車区:2005/09/14(水) 02:21:59 ID:Tzm3K+/j
八王子みなみ野に着くとき、
次は八王子ぃー八王子みなみ野です
って紛らわしいんじゃい

744 :名無し野電車区:2005/09/14(水) 02:27:34 ID:Irf5nM/N
>>743
フェイントだよw

745 :名無し野電車区:2005/09/14(水) 03:09:29 ID:64IP6gn+
>>717
登山線だの、博多南線だの、糸魚川方面だのありえん

746 :名無し野電車区:2005/09/14(水) 08:30:49 ID:ZLJUP0HH
>>731
>>740
東神奈川車掌区の人は、そういうとこではおもろい。
「大口」を「片倉」なんてまだかわいいさ。

乗客も笑ってたし。ささやかなエンタテインメント

747 :名無し野電車区:2005/09/14(水) 11:23:14 ID:sHu4drB4
大丈夫、投与古でも、自動放送がない車両では下りが反町出た後に「次は渋谷」なんてしょっちゅうあった。

748 :名無し野電車区:2005/09/14(水) 14:31:43 ID:ZcECDrIl
>>746
だいぶ前の話だけど八王子行が八王子みなみ野につくとき

「さいたま新都心、さいたましn・・失礼しました、、、八王子みなみ野に到着です。」

なんて事があった。

749 :名無し野電車区:2005/09/14(水) 17:30:14 ID:aybBLrCR
東神奈川車掌区は、京浜東北線乗務のほうが圧倒的に多いってことなのかな。

八王子みなみ野とさいたま新都心を間違えるって、
「ひらがな交じりの駅名→さいたま新都心」という脳内変換が起こっているということだろうし。

750 :名無し野電車区:2005/09/14(水) 18:58:27 ID:L/cFjk9u
これも東神奈川車掌区のレチだと思うのだが、
上り「はまかいじ」十日市場辺りで、

「まもなく新横浜です、・・・・・、
失礼いたしました、まだまだかかります。」

とやらかしていた。
慣れない特急乗務乙!とおもたよ。

751 :名無し野電車区:2005/09/14(水) 19:21:31 ID:QFqdTapo
こないだとんでもないアナウンスがあったよ。

たしか東神奈川行きの各駅停車だったと思うが、小机到着のときに
「まもなく小机、小机です。井笠線はお乗換えです」
おいおいw乗り換えられるようになるのは、来月だっつーの。
気が早いシャショさんでした!

752 :名無し野電車区:2005/09/14(水) 20:39:57 ID:G92ikJn6
下り相模原出発時に「次は淵野辺」、橋本到着時にも「まもなく淵野辺」
それでちゃんと「相模線はお乗換えです」と言っていた。
結局訂正の放送はなかった。気がつかないもんなんだな。


753 :名無し野電車区:2005/09/14(水) 21:29:23 ID:9+vIO/OA
>>737
こないだ、橋本駅で町田行きのったら
「無理なご乗車…」
ってアナウンスしっかりと流して
駆け込んでくる客を乗せないように(w

>>741
八高線は自動アナウンスも含めて
それがデフォルトらしいけど

754 :名無し野電車区:2005/09/14(水) 22:43:21 ID:GMsCzBbh
>>746
片倉町と間違えたか?

755 :名無し野電車区:2005/09/15(木) 01:38:13 ID:PGJXG7I4
5年位前の休日だけど、八王子到着時、
中央線、西八王子・高尾・相模湖・大月・甲府・松本・先の大糸線南小谷
・糸魚川・また篠ノ井線長野・直江津方面
八高線、拝島・東飯能・高麗川・寄居・群馬藤岡・高崎・先の上越線水上
・越後湯沢・長岡・新潟方面
って言ってた車掌(セルフでなく)がいました。ネタじゃなくマジです。
当時は八王子車掌区で良く耳にする車掌さんでしたがまだいるのかな?

756 :名無し野電車区:2005/09/15(木) 02:06:39 ID:4srYrzSQ
まあ町田を田町といい間違えるのは基本っちゃ基本か。

757 :名無し野電車区:2005/09/15(木) 02:16:00 ID:FN5RR78w
      ,一-、
     / ̄ l |   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    ■■-っ < んなーこたーない
    ´∀`/    \__________
   __/|Y/\.
 Ё|__ | /  |
     | У..  |

758 :名無し野電車区:2005/09/15(木) 02:18:08 ID:ssPH/qF6
っていうか八王子みなみ野のホームのなんとも言えない異臭はなんなんだ?畑のど真ん中にいるようなにほひがする!

759 :名無し野電車区:2005/09/15(木) 03:14:39 ID:v/8En3RF
>>755
直江津だの新潟だの、かえって混乱の元だな
八王子の乗り換え案内は、
中央線上り‥立川・新宿・東京
中央線下り‥高尾・甲府・松本
八高線‥拝島・高麗川・川越
ぐらいの案内だけでいい
普通の人ならこれで十分わかる

760 :名無し野電車区:2005/09/15(木) 06:01:46 ID:esdxT8Wt
終点なんだから細かく言わなくてもいいよ。

761 :名無し野電車区:2005/09/15(木) 06:58:06 ID:xNqyTtni
この前5月頃立川で駅員が「ご乗車ありがとうございました〜町田、町田です」ってのは如何に。転属でもあったのかな?

762 :名無し野電車区:2005/09/15(木) 09:12:37 ID:4PZt7tgA
>>761
同じ多摩ナンバーつながりということで。




763 :子守唄の里高屋駅の一日乗降客数は25万人です:2005/09/15(木) 10:39:59 ID:hjxIUYCR
もう車掌ネタは飽きました。
それよりも、いよいよ来月に控えた井笠線との相互直通運転の話題に移りませんか?
現行の八王子行きは、小机から、全列車、井笠線直通の井原新都心行きになります。
まあ、町田や八王子よりは、はるかに需要があるから当然ですよね。
一応、利便性を図るため、小机駅では同一ホーム乗り換えが可能なような工事が進捗中です。

764 :かっこいいね☆イカサ!:2005/09/15(木) 11:04:51 ID:hjxIUYCR
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765 :かっこいいね☆イカサ!:2005/09/15(木) 11:05:29 ID:hjxIUYCR
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        └-i、 \ ̄\⊥∠ ̄/ _,i-┘   \_________
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766 :かっこいいね☆イカサ!:2005/09/15(木) 11:07:52 ID:hjxIUYCR
       _--― ̄ ̄^ヾM,、,、
      _>  `   彡     ̄ヽ、
     _>         //ヾ     ヘ
    〈 ̄ "               ミ|    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    |/ノ               、   |    |
     〈l  /           、 、  |     |
     i| ///    /   ll       ゝ  |  イーカサ!!!!
      lヘ_| |  ,∠_ /|//レレヘ    ミ  <
     _`ヽ/|,〒=。,_, 。=〒゛//|´  <___|
  / ̄゛、  ゝ! `ー ", `ー " /_ノ 、   <´\__________
 /       ,∧  i=`==、 ∧ ゛  、  ゛ \
―┬─┬―=/ ̄ \ !二二!/ ̄ヽ=―┬─┬─┬―
  !   !   \   `ー'´   /    !   !   !


767 :かっこいいね☆イカサ!:2005/09/15(木) 11:08:51 ID:hjxIUYCR
          / ̄ ̄ ̄ ̄\
         /  :    :  'ヘ      / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        _/ '            !、    |
       iべヾ :         ‥ ,ヘ     |  イカサ!!!!!
       l ・〉! i 二.._,.二 i !〈・ l   <
-―――-,.-`i-' _ヘ二・x・二ノ´_ ーイ、-、-‐|
 |  |  | l( :.  ̄i==i ̄ ¨  )| |  \__________
_|  |  l、\`ー-.  !三三,!  -‐' ノ ノ  |  |_
  ̄ ―\/ゝー`二二`´二二´ -‐' \/―  ̄


768 :名無し野電車区:2005/09/15(木) 11:29:05 ID:+YR0T9JO
>>763
てめえは引っ込んでろ。

769 :名無し野電車区:2005/09/15(木) 11:41:53 ID:xNqyTtni
>>768
精神病院からの書き込みはスルーで

770 :かっこいいね☆イカサ!:2005/09/15(木) 11:50:11 ID:hjxIUYCR
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                 | 6| ←--。、_|_, 。--‐≠|6 |     |  イカサー!!!
                 └、ト `='´ |ゝ`=´_,-',┘  <
                   /`i、 「=====コ`i/ヘ       \_________
ー-----___        // ヽ `、!三三///  \          ___, ----―
|   |    | ̄ ̄7ー7⌒/´    ヾ `ー'´/     `i⌒ヽー、 ̄ ̄|    |     |
ー_ |    |   |  ヽ ゝー──---、_/----──ノ  ノ  |   

771 :かっこいいね☆イカサ!:2005/09/15(木) 11:51:53 ID:hjxIUYCR
   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   | 井笠井笠井笠井笠井笠井笠井笠井笠ぁ!!
   \____  _____________
           V
       , ' ̄ ̄ ̄へ、=-、
      / // /  キ  `ヽ                  ∧-―^‐-/|
     / //  / //lヽ /lヽ|  |                /\´  , へ    ヽ、
   // /  // //"""""|   |             iヽへ      -―‐‐‐--/|
  /   /  // //,,,___,,,,,,|| | |             |( ヽ `i´   _三二二//ヘ,|
  |    // //_  `o´ __.|| | |             | |,\_l__,∠;,,,。/    6、 /)
  |ヾー  //≡二(:ヽ  'l:ノ=|| | |             |ノ "、''__,ー、~"υ"   7 /ヽ
  ミ三三彡//     l  /\| ll             |u /uuuuuu、 u     ノ
 (、ヾミ/`,ノ    、_ゝ /彡/              ヽ  mmmm!゛     _,'´
  "  ノ o' ヽ` 、 `´/o'                   `ー ー  -―― ̄
              ´
                                    ∧
                                 / ̄   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
                                 | 井笠井笠井笠井笠井笠井笠井笠井笠イカサーァ!!
                                 \_________________


772 :かっこいいね☆イカサ!:2005/09/15(木) 11:52:39 ID:hjxIUYCR
                 ,-‐,,ii||||||||||||ii、-、
 `゛!!!iiiiiiiiiiiiiii;;;;;;;;;;,,,,,-‐/ i||||||||||||||||||||||||i ヽ‐-、,,,,,;;;;;;;;;;iiiiiiiiiiiiiii!!!"´
    '''''!!!!!|||||||||||||/   i|||||  |||||||||||||||||i   ヘ|||||||||||||!!!!!'''''
       ''''''''!!!!!I/   ||||||  ||||||||||||||||||   `iI!!!!!''''''''    /Vー-へノ\ノ\ノ\ノ\
           ヽ,   !|||||||||||||||||||||||||!"   〈      ノV               \
─────----了     ゛!!||||||||||||||!!"     `ヽ---─く
 |    |    | `ゝ.__       ̄Y ̄     ___ノ   ノ
 |    |    |  ,| ]下ミ ̄`。、_|_;'。´ ̄7エ"┬| |  ノ
 |    |    |  |└、 トミミi─'´<_,l、三´,E=|#ナノ |  )絶対に許さんぞ!虫けらども!
 |    |    |  | | `ヽトミ||^=====^|E彡/  ' | | |<  じわじわとなぶり殺してくれるわ井笠ァ!!
、 |    |    |  | | ーヾミ||]⌒i⌒「|ソ‐'-─/ / |  )
  ヽ、  |   /^‐━, \_ `、`===='',/  _/ /\ |  └、
    ヽ、 | /ノ―、='、 \_二二`─´二二_/    \   Vヽ
      ヽ/´ /  / ̄`i、    ̄|| ̄        / \    ヽ/ ̄ ̄ヽノ⌒Vー-、/⌒V
      ノ  丿   l   | `i---┼-----------'´
      |   〈 l   〈 〉  |


773 :名無し野電車区:2005/09/15(木) 15:18:44 ID:xNqyTtni
気のせいなら良いんだけど淵野辺の八王子方にあった電気系統の箱がかなりずれてないか?

何かホームが40メートル位延ばせそうな感じ…w

774 :名無し野電車区:2005/09/15(木) 16:11:37 ID:2KkW7nAQ
つーか、淵野辺はホーム狭いだろ。


775 :名無し野電車区:2005/09/15(木) 17:45:18 ID:e+9oJ4Xk
東大菊新小鴨中十長成町古淵矢相橋相八片八
神口名横机居山日津瀬田淵野部模本原み倉王
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各停
●━━●━●●━●━●━━━●●●●●●快速
●━●●━●●━●━●━━━●●●●●●通快
●━━●━━━━●━●━━━●●━●━●特快
●━●●━━━━●━●━━━●●━●━●通特
◎━━●━━━━━━●━━━━●━━━●特急

◎・・・旅客非扱い<ATC切替運転停車>

776 :名無し野電車区:2005/09/15(木) 18:35:09 ID:EY+0NIMg
>>775
どうせなら
東大菊新小鴨中十長成町古淵矢相橋相八片八
神口名横机居山日津瀬田淵野部模本原み倉王
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各停
●━━●━●●━●━●━━━●●●●●●快速
●━●●━●●━●━●━━━●●●●●●通快
●━━●━━━━●━●━━━●●━●━●特快
●━●●━━━━●━●━━━●●━●━●通特
●━━●━━━━━━●━━━━●━━━●特急
で。

777 :名無し野電車区:2005/09/15(木) 18:54:12 ID:w6tnA86n
快速と通勤快速も片倉停まらなくていいと思う

778 :名無し野電車区:2005/09/15(木) 20:33:47 ID:EY+0NIMg
いやこれでいい
逗鎌北大本港洋新磯根山石関桜高横東子大松菊新小東鴨白中十長成町古淵矢相橋相南片八〜松
子倉鎌船郷南光杉子岸手川内木島浜神安口見名横机本居山山日津瀬田淵野部模本原野倉王〜本
●●―●―――●●――●●●―●●――――●――――――――●――――●―――●〜● 特急
●●●●―――●●――●●●―●●――――●――――●―●―●――――●―――●〜= 特別快速
===●●●●●●●●●●●―●●―――●●――●―●―●―●―――●●●●●●〜= 快速
=============●―●●―●―●●●―●―●●●●●●●●●●●●●●〜= 準快速
===●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●〜= 各停

779 :名無し野電車区:2005/09/15(木) 20:47:56 ID:ZuaQymO+
help me!

780 :名無し野電車区:2005/09/15(木) 20:50:23 ID:HDqIhhei
八王子みなみ野は本線から単線の分岐線を少しだけ作って
その終点に駅を設けたほうが風情があってよかった。
片倉〜八王子みなみ野をクモハ42でピストン輸送。

781 :名無し野電車区:2005/09/15(木) 21:01:47 ID:O1BDeEE5
東大菊新小鴨中十長成町古淵矢相橋相八片八
神口名横机居山日津瀬田淵野部模本原み倉王
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各停
●━●●━●●━●━●●●●●●●●●●区快
●━●●━●●━●━●━●━●●●●●●準快
●━●●━━●━●━●━●━●●●●●●快速
●━●●━━●━●━●━━━━●●●●●通快
●━●●━━●━●━●━━━━●━●━●特快
●━●●━━●━●━●━━━━●━━━●新快
●━●●━━━━●━●━━━━●━━━●通特
●━●●━━━━●━●━━━━●━━━●急行
●━━●━━━━━━●━━━━●━━━●特急


782 :名無し野電車区:2005/09/15(木) 22:06:28 ID:2KkW7nAQ
だんごっ だんごっ

783 :名無し野電車区:2005/09/15(木) 22:10:05 ID:7Soagk+2
>>782
何その中原麻衣?


784 :名無し野電車区:2005/09/15(木) 22:54:09 ID:17cf0idf
>>764
ギニュー特戦隊か、
なつかしい。

785 :名無し野電車区:2005/09/16(金) 06:55:38 ID:74xSf7xk
町田市、中核市移行を検討へ

786 :名無し野電車区:2005/09/16(金) 08:30:32 ID:8miIHpDu
ソースあったら教えてちょ。

787 :名無し野電車区:2005/09/16(金) 10:06:27 ID:LhmO3g6E
>>785
町田市は中核市の条件を満たしていません

そして激しく板違い

788 :名無し野電車区:2005/09/16(金) 10:44:15 ID:74xSf7xk
>>786
読売新聞本日朝刊多摩欄
>>787
来年度(のはず)より面積条件の撤廃で可能となります。
横浜線の最大駅だし町田ネタもスレ違いではないかと。

789 :かっこいいね☆イカサ!:2005/09/16(金) 11:29:39 ID:GrTHMny9
>>788
んなもんスレ違いだよ。
もっとスレに沿った話をしろ!

イカサの話とかなぁ!!相互直通運転は来月に迫ってるんだよ!!
いい加減、現実と向き合えよゴラァ!!

790 :名無し野電車区:2005/09/16(金) 11:43:10 ID:qxcDpR1W
横浜線に何年かぶりに乗った。先頭で運転を見てた。
ブレーキ5段で停止した。あれわざとか?ショックが大きいよ。
電車は停止寸前で少しブレーキ緩めるだろ。
緩めないで真ん中で止めやがった。あと気づいたが駅の進入速度が速く、ブレーキタイミングが遅い。
1度だけじゃなく町田から東神奈川まで乗ったが何度も真ん中で止めた。
あと一気に真ん中から散開しやがるし。わざとだね。運転士こっち見てたし何度も。

791 :名無し野電車区:2005/09/16(金) 15:33:44 ID:L0joXQYB
それがハマ線クオリティ。

792 :かっこいいね☆イカサ!:2005/09/16(金) 15:56:29 ID:GrTHMny9
イカサをバカにすんな
      _━━━━━━_                           _━━━━━━_
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  ̄━                ━ ̄                ̄━                 ━ ̄
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              ̄━          ━━━━━━          ━ ̄
                 ̄━                        ━ ̄
                    ̄━_               _━ ̄
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                             ̄━━━ ̄

793 :名無し野電車区:2005/09/16(金) 22:44:37 ID:hM1NRuAI
>>792
負けたよ・・・お前にはorz

794 :名無し野電車区:2005/09/17(土) 02:13:41 ID:CXnK1hBm
ってか昼の11時に何やってんだか。小学校行けよ。

795 :子守唄の里高屋駅:2005/09/17(土) 04:38:51 ID:7IwYH2vA
>>794
小学生なんかじゃありませんよ。

私は、いつも横浜線とイカサのことを考えているのです。

横浜線と井笠線は共に歩み続けます。

いーーーーーーーーーーーーーーーーーーかーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーさーーーーーーーーーーーーーーーーーー

フォーッ!!

796 :名無し野電車区:2005/09/17(土) 07:06:24 ID:QIVZU49I
>>794
だから精神病院からの書き込みは無視で

797 :名無し野電車区:2005/09/17(土) 07:53:11 ID:BEAXUuek
もうそろそろ
 浜線

通勤時間帯だけでもいいから
10両か通勤快速入れてほしい

開かない扉があってもOKでは

通勤時間帯
 淵野辺→新横浜まで きついのですが・・・・
特に 古淵→町田  小机→新横浜

中山に地下鉄できたら どうなるやら



798 :名無し野電車区:2005/09/17(土) 09:26:33 ID:mAHGHma1
>>759-760
スレ違いの気がするけど
こないだ乗った京王線の車掌は

終点での乗換なのに横浜線はやたらと詳しく
橋本、橋本、終点です。JR横浜線は乗換です。
横浜線のこんどの電車は
下り八王子行き何分
上り町田行き何分
といった感じで横浜線だけは色々とアナウンスしていた。

そんなことより
横浜線って
同一他社線の複数の路線に乗り換えできる駅は
無かったはずだけど(根岸線内だと関内があるけど)
何故かドア上の路線図の長津田には東急が2つ書いてあるんだな
イミワカンネ

799 :名無し野電車区:2005/09/17(土) 09:34:14 ID:rwKcIxo3
こどもの国線は「東急」と案内したり「横浜高速」と案内したり、車掌により流儀があるようだな。

800 :名無し野電車区:2005/09/17(土) 10:55:12 ID:Zvj7QmB5
>>797
俺通勤時間帯は新横から乗るけど、
確かに2号車と5号車のあたりは酷い状態だね。

新横でどっと降りてくれるから俺はあんまり苦じゃないけど。

801 :かっこいいね☆イカサ!:2005/09/17(土) 13:36:55 ID:ViOhvfld
>>796
イカサをバカにすんな
      _━━━━━━_                           _━━━━━━_
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━          ○         ━              ━          ○         ━
  ̄━                ━ ̄                ̄━                 ━ ̄
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802 :名無し野電車区:2005/09/17(土) 17:02:18 ID:p/CCJbXm
>>797
最混雑区間が完全に古淵→町田になると思われ。

803 :名無し野電車区:2005/09/17(土) 17:24:05 ID:QIVZU49I
1号車に限って言えば新横浜→菊名の方が混んでる印象。
古淵→町田の混雑を解消するには現在の町田始発を橋本始発までもって行くしか無いけど、そうすると町田で30分近く始発を待っている人たちが暴動を起こすかも知れない罠。
…八王子然り菊名然り先頭が出口に一番近いものだからそこにありえない程集中するんだよなぁ。

804 :名無し野電車区:2005/09/17(土) 18:24:22 ID:fP4aIsgR
   _...::--==========--::.._
  ┌" ̄     |IIIIIIIIIII| †    ̄",,┐
 /:::======ニニニニニニ======:::.ミヽ
 | |/''''~ ̄ ̄ ̄ll ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄"~~''ヽ| |
 | || .|4|9|K|.| .ll ....[.桜木町.].[横浜線].|| |
 | ||   ... . . .ll               :..|| |
 | || ̄| ̄39...|^ll^ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∧ ̄∧ ̄|| |
 | ||  . ̄ ̄   ll .        (・ ∀ ・) _|| |
 | ||        . ll      | ̄ ̄ ̄ ̄~..|| |
 | || ̄ ̄ ̄ ̄~ll~ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄..Jマ ̄|| |
 | |ヽ─────────────-|| |
 | |l──────────────.|| |
 | |l_(○)__________(○)_l| |
 | ||──────────────.|| |
 | |l  ◎               ゙◎ ..l| |
 |ニニニニニニニニ===========ニニニニニニニ..|
  ‖     ‖ 圓__{:X:ロ:}__圓 ‖    ---l
  ‖,,,,,_ノ┴──────┴ヽ_,l  l
  \   ::,,,,         ,,,,,,,,,,:l..... . /
   ヽ────────────-´



805 :名無し野電車区:2005/09/17(土) 20:39:38 ID:vlPtfPuh
ハマ線1号車に女性専用車とか導入した日には、菊名利用男性客が大暴動だな。

806 :名無し野電車区:2005/09/17(土) 20:42:33 ID:zE//+5cr
>>796
おまえも無視だ
うっとうしい

807 :名無し野電車区:2005/09/17(土) 23:03:49 ID:wM6bjV6m
しかしながら、絶対混んでいるはずなのに、
なんで階段出口近くの車両に乗ろうとする人が多いのだろうか。
一両隣の車両に乗るのとどれだけ違うのだろう。
みんなそんなに歩きたくないの?


808 :名無し野電車区:2005/09/17(土) 23:16:41 ID:o1BC+5TY
>>807
そうもいかんざき

809 :名無し野電車区:2005/09/17(土) 23:22:01 ID:6JkmwEz3
層化はいかんざき

810 :名無し野電車区:2005/09/17(土) 23:41:47 ID:V4Yd/Ld8
>>799
朝ラッシュ上りだと、単に「こどもの国線」(社名はなし)で済ますことが
多いようだが。


811 :名無し野電車区:2005/09/18(日) 00:03:55 ID:EI0DutAu
>>798
大昔に一度だけハマ線車掌が慶応の案内をしてたのを聞いたことがある

相模線今度の茅ヶ崎行きは・・・
京王線快速本八幡行き○分、特急新宿行きは○分って感じで

そういえば、昔は浜線快速の橋本発が0、40か20で、京王の快速は
0,20,40で、13時ごろだったかな?黄緑のステンレス8両編成の快速が
同時発射していて、相当萌えたもんだが

今は両方とも改正して同時のケースはほとんどないはずだが


812 :名無し野電車区:2005/09/18(日) 00:06:10 ID:BpMqBwKh
快速停車し過ぎ。
橋本、町田、長津田、新横浜でよい。

813 :名無し野電車区:2005/09/18(日) 08:41:19 ID:6TAKtaRi
>>812
ヒント
快速空気輸送
後続電車劇込み

814 :名無し野電車区:2005/09/18(日) 11:26:03 ID:xSKOSVjg
乗換駅でもない鴨居に快速が停まるのが気にくわん。
確かに乗降客は多いのかもしれんが(東横線の日吉みないなものか)。

中山はそのうち地下鉄が来るからいいけど。

815 :名無し野電車区:2005/09/18(日) 12:23:46 ID:Mx9lyj/h
>>814
ヒント:中山の配線
今は通過でも構わないんだけどちょっと客が多くなりすぎたかな…

816 :名無し野電車区:2005/09/18(日) 12:39:34 ID:FoalA3wS
>>813
長津田から橋本まで行くとき、後続の町田行きうざすぎ。
田園都市線に乗る列車に失敗すると長津田着が24,54分だから15分以上待たされるっての


817 :名無し野電車区:2005/09/18(日) 14:41:35 ID:Opealu9R
>>816
快速通過で、更にひどい待遇の十日市場〜橋本利用者の俺が来ましたよ。
時間が悪けりゃ昼間でも20分待ちですよ。

しかも十日市場までバスだから、道路状況で待ち時間が大きく変わりますよOTL

818 :名無し野電車区:2005/09/18(日) 15:24:05 ID:BpMqBwKh
快速停車し過ぎ。
橋本、町田、長津田、中山、新横浜、でよい。

819 :名無し野電車区:2005/09/18(日) 18:03:51 ID:M/Nbr8xx
中核市は面積要件が緩和されたので、「町田」も移行可能と
なりますた。でも、「八王子」みたいに移行しないかも。

820 :名無し野電車区:2005/09/18(日) 18:18:57 ID:5TbOpfhZ
鴨居の乗降客数稼いでるのって朝夕の工場勤務の連中だろ。日中は他の快速通過駅並に程よく閑散としているから快速は通過にしてもらいたい

821 :名無し野電車区:2005/09/18(日) 18:21:29 ID:9JUjr3i0
未だ菊名通過だっけ?

822 :名無し野電車区:2005/09/18(日) 18:29:00 ID:WNKKUocp
ついでに中山も通過汁!

823 :名無し野電車区:2005/09/18(日) 19:20:35 ID:v1gruJSd
とりあえず相模原が一番いらん。橋本以南の快速停車駅では一番乗降客が少ない。
橋本止まりが八王子まで延びたら、相原・八王子みなみ野・片倉も通過でよかと。

824 :名無し野電車区:2005/09/18(日) 20:42:34 ID:xSKOSVjg
そもそも快速自体いらん

825 :我那覇(;´Д`):2005/09/18(日) 21:03:34 ID:zwXUkMTF
>>820に胴衣。
鴨池大橋の上に人工地盤でバスターミナル作ったら考えてやっても良いが。

826 :名無し野電車区:2005/09/18(日) 21:13:03 ID:WNKKUocp
橋本と中山がいらん

827 :名無し野電車区:2005/09/18(日) 21:20:13 ID:fulWK+1A
橋本は要る。中山・鴨居は要らん。

828 :名無し野電車区:2005/09/18(日) 21:20:49 ID:X6WeCw+1
>>820
こんどNEC跡地に100,000u以上あるららぽーとができるから、
鴨居の昼間の乗客もかなり増えると思うよ。

829 :shinkyu:2005/09/18(日) 21:38:45 ID:CYu4N2Nh
快速はいらない。つか、朝ラッシュ時に運転して欲しい。

830 :名無し野電車区:2005/09/19(月) 00:10:28 ID:AlD0rcxv
>>827
禿堂。
橋本の日金工跡地にはイトーヨーカドーが進出するので、要りまつ。

831 :名無し野電車区:2005/09/19(月) 00:15:58 ID:2Zul2yTf
>>828 >>830
大形駐車場完備でお待ちしておりますw

832 :名無し野電車区:2005/09/19(月) 00:34:50 ID:GngfZXV2
鴨居で毎朝ロータリーから階段の踊り場付近まで並んでバス待ちしてる吐く酸高校の連中ウザ杉

833 :名無し野電車区:2005/09/19(月) 00:49:39 ID:mJ6A+ubW
いや快速はいる

834 :名無し野電車区:2005/09/19(月) 03:45:03 ID:EaybjOdq
快速が本当に必要なのは夕方だと思うのだが・・・。

835 :名無し野電車区:2005/09/19(月) 09:34:53 ID:GngfZXV2
そもそも快速以前に夕方以降必要なのは増発だと思うんだが。少なくても5分間隔で

836 :名無し野電車区:2005/09/19(月) 10:12:21 ID:vYfZsh66
一番だと思うのは
上り
朝:各停3分間隔
昼:快速30分間隔
各停10分間隔
夕:各停5分間隔
夜:快速30分間隔
  各停10〜15分間隔
深夜:各停20分間隔
下り
朝:各停6分間隔
昼:快速30分間隔
各停10分間隔
夕:各停5分間隔
夜:快速30分間隔
  各停10〜15分間隔
深夜:各停20分間隔
朝は6時半〜8時半頃、昼は10時〜16時頃、夕は17時〜19時頃、夜は20時〜22時頃、深夜は23時〜終電


837 :名無し野電車区:2005/09/19(月) 10:36:30 ID:iCGRuus/
快速なんて走らせたら、実質本数は減るのでは?
単純に増発をお願いしたいわけだが・・・

838 :名無し野電車区:2005/09/19(月) 11:01:47 ID:wP4DE+q5
正直、夕方は東神奈川でバンバン折り返して欲しい。
大船とか磯子行きとか正直言っていらない。
菊名でたくさん乗られると先ほんとに辛いから夕方ラッシュの増発切実に希望

839 :名無し野電車区:2005/09/19(月) 12:01:35 ID:OQqzgmpx
夕方〜夜の帰宅ラッシュ時に昼間(快速込み)より少ない本数で運転してる
この無神経さが横浜線ならではだな。

以前JRに抗議のメールしたら「夕方以降はラッシュ時間が長く続くので、
今の本数で対応している」とかわけのわからない言い訳が返ってきたよ。

840 :名無し野電車区:2005/09/19(月) 12:14:30 ID:pdD7s+xO
相模原と鴨居の快速停車はやめてください。

841 :名無し野電車区:2005/09/19(月) 13:20:05 ID:vYfZsh66
>>839
JRの回答、>>21と完全に食い違ってるな
つまり「増発する気はさらさらないけど文句ばっかくるから鉄ヲタクレーマー用に適当にテンプレ作って使い回しとけ」って事か。

どうなんだ、束社員?どうせここ見てるんだろ?

842 :名無し野電車区:2005/09/19(月) 13:31:17 ID:EOwjnhCD
夕方以降は乗務員が足りませんから、残念! by束

っていうことなのかな。

843 :名無し野電車区:2005/09/19(月) 13:32:35 ID:sTsj1/4z
中山停車で鴨居通過で良いだろ。
中山は緑区の行政施設が多い。(区役所、警察署、消防署、郵便局)そのうち地下鉄も出来る。
鴨居はNECが消えてららぽーとが出来ても車で来る奴が多いと思う。電車で来る奴なんて、興味本位で最初だけだろ。

844 :名無し野電車区:2005/09/19(月) 14:07:39 ID:Uwt1SkYX
横浜線に103系混色電車の復活キボンヌ
横浜線の全線単線復活キボンヌ

845 :名無し野電車区:2005/09/19(月) 14:43:09 ID:ZaJudXo4
>>842
対策
1.アルバイトを募集汁
  学生の金稼ぎにもいいだろう
2.横浜線を10両化する
  8両でも輸送力不足気味か?
  乗務員不足ならば、車両数を増やすしかないだろう。

846 :名無し野電車区:2005/09/19(月) 14:46:05 ID:QUdMczV4
東神奈川、町田の朝夕折り返しの列車は一旦ドア閉めキボンヌ
客が降りきっているドアとまだ降りている客のドアの客の座席争奪戦で殺伐とする

847 :名無し野電車区:2005/09/19(月) 15:01:00 ID:vYfZsh66
八王子も追加してくれ。特に土休日の17時台がひどい

848 :名無し野電車区:2005/09/19(月) 15:49:40 ID:kXtoC3GS
>>846
朝の橋本でもキボン

849 :名無し野電車区:2005/09/19(月) 15:54:40 ID:wH0ztD/G
>>846
だったら全列車八王子行きにする。

850 :名無し野電車区:2005/09/19(月) 18:19:14 ID:vH3RFAD0
>>845
バイトに運転士・車掌させるんかいw
運転士はもちろん無理だし、車掌だってただドアの開け閉めと放送してりゃいいわけじゃないんだぞ。

851 :名無し野電車区:2005/09/19(月) 18:31:52 ID:Wbd3K26t
今日の夕方の横浜線の新横浜?から東神奈川までなぜか若者多数混んでいたけど、横浜アリーナや日産スタジアムに何かのイベントがあった?新幹線の乗り換え客ではないようです。


852 :名無し野電車区:2005/09/19(月) 19:48:06 ID:GngfZXV2
夜の東神奈川折り返しのやつで、4扉車が降車に手間取ってこっちがヤキモキしてる間に、既に降車が終わった隣の6扉車から一足早く乗車して4扉車の方になだれ込んで着席してる連中が何かむかつく

853 :名無し野電車区:2005/09/19(月) 19:53:41 ID:h6nuNqNQ
>>833
いや徳増ないる
ttp://www.tv-sdt.co.jp/html/announcer/nairu/index.html

854 :名無し野電車区:2005/09/19(月) 20:31:28 ID:8ZtCc++i
相模原は橋本始発との接続用に使えばいいじゃん



855 :名無し野電車区:2005/09/19(月) 22:33:26 ID:cscMBpqP
>>852
6扉車を女性専用車両にして鍵をかけます。

856 :名無し野電車区:2005/09/19(月) 23:55:54 ID:EaybjOdq
>>852
そうか、その手があったか。
ニヤニヤ

857 :名無し野電車区:2005/09/20(火) 00:04:31 ID:IBdlnjOs
>>853
>徳増ないる

…俺と誕生日が同じだ…


858 :名無し野電車区:2005/09/20(火) 00:11:06 ID:5dAijJ4W
うわぁ、変な名前の人だからもしやと思えば、アメリカ追従大出身かorz





後輩だOTL

859 :やっぱり井笠☆100人乗っても大丈夫!!:2005/09/20(火) 11:58:26 ID:WUl0Bo9q
いいいいいいいいいいいいいいーーーーーーーーーーー

いく〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜かっこいい〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜か〜〜〜〜〜〜〜〜さ〜〜〜〜〜〜〜〜〜

ごぼごぼごぼごぼごぼごぼごぼごぼごぼごぼごぼごぼごぼごぼごぼごぼごぼ

フォーーーーーーーーーーーーーッ!!!!!!

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 ガタン ||| j  / |  | |||
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860 :名無し野電車区:2005/09/20(火) 12:31:55 ID:sQWM0J02
傍から見ていると南武線より稼いでいそうだけど
放置され度はハマ線のほうが上のようですね。

861 :名無し野電車区:2005/09/20(火) 12:36:52 ID:wAKeMcmD
快速停車駅の相模原、鴨居、中山、の通過運動をしよう!

862 :名無し野電車区:2005/09/20(火) 12:52:41 ID:atXPknsM
>>860
南武線のがかせいでるだろ。
あの日中の混み方orz

863 :名無し野電車区:2005/09/20(火) 13:21:55 ID:W3Z6ELf/
>>862
横浜線
8両×8=64両
南武線
6両×5=30両
輸送力が半分だからそう見えるだけ。
もし昼間の横浜線を南武線と同じ両数にしたらたぶん朝の小机→新横浜先頭並に混雑する。

864 :名無し野電車区:2005/09/20(火) 13:32:44 ID:atXPknsM
輸送量少ない分コストがかかってないともいえる。

純利益だとどっちが多いんだろう?

865 :やっぱり井笠☆100人乗っても大丈夫!!:2005/09/20(火) 13:43:55 ID:WUl0Bo9q
>>863-864
コストの話なんてどうでもいいです。
どうせ井笠線と直通すれば、ドル箱路線になるわけですからね!

いい加減に井笠の話をしろよゴラァ!

目を覚ませ屑野郎ども!

フォ、フォ、フォ、フォーーーーーーーーーーーーーッ!!

866 :やっぱり井笠☆100人乗っても大丈夫!!:2005/09/20(火) 13:46:22 ID:WUl0Bo9q
まあ平日のこんな時間に、こんなところに書き込みができる輩なんぞ、たかが知れてるな。

そんな半端もんに井笠の素晴らしさを語れと言っても無理難題か・・・

日本も終わりだな。

フォ、フォ、フォ、フォーーーーーーーーーーーーーッ!!

867 :名無し野電車区:2005/09/20(火) 13:59:53 ID:3JA1Es3X
>>861
馬鹿発見。鴨居と橋本〜八王子まで通過でよろしい。

868 :名無し野電車区:2005/09/20(火) 14:40:49 ID:WUl0Bo9q
>>867
そのかわり井笠線との関係で、乗換駅になる小机には停車しなければいけなくなるわけだが。

869 :名無し野電車区:2005/09/20(火) 16:36:38 ID:LD4GwPVC
的ハズレって言うじゃない

870 :名無し野電車区:2005/09/20(火) 20:22:27 ID:fgzHbIxp
てめえらふざけてんじゃねえよ ばかやろう!

871 :名無し野電車区:2005/09/20(火) 22:39:46 ID:Hb2MM/Np
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A8%AA%E6%B5%9C%E7%B7%9A

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%95%E7%AC%A0%E9%89%84%E9%81%93

872 :浜線より井笠鉄道あげ浜線より井笠鉄道あげ浜線より井笠鉄道あげ:2005/09/20(火) 22:56:04 ID:/XCB/L39
ttp://www.yattoco.sakura.ne.jp/ikasa_aji/media/logo.gif

フォーーーーーーーーーーーーーッ!!!!!!

 *     +    巛 ヽ
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873 :いっかさいっかさ:2005/09/20(火) 22:58:05 ID:/XCB/L39
イカサをバカにすんな
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874 :名無し野電車区:2005/09/20(火) 23:43:12 ID:xdf1VfOQ
横浜線ナメんな
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875 :名無し野電車区:2005/09/20(火) 23:53:42 ID:Hb2MM/Np
イカサ厨よ
くやしかったらwikiに『来月から横浜線と…』って書いてみろよ

876 :いっかさいっかさ:2005/09/21(水) 00:36:38 ID:eTRk5VQ5
>>875
wikiなんて妄想正解の百科事典に過ぎない。
本当の真実は私の脳内にあるのですよ。

いーーーーーーーーーーーかーーーーーーーーーーーさーーーーーーーーーーー

フォーーーーーーーーーーーーーーーーーッ!

小机の次は子守唄の里高屋に止まりま〜〜〜〜〜〜〜〜〜す


フォーーーーーーーーーーーーーッ!!!!!!

 *     +    巛 ヽ
            〒 !   +    。     +    。     *     。
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 ガタン ||| j  / |  | |||
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877 :いっかさいっかさ:2005/09/21(水) 00:38:35 ID:eTRk5VQ5
う〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ひょひょひょひょひょひょひょひょひょひょひょ

う〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ひょひょひょひょひょひょひょひょひょひょひょ

う〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ひょひょひょひょひょひょひょひょひょひょひょ
w;kr
いっいっいっい]s;rekかさ〜〜〜〜〜〜〜〜いっいっいく〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
nQco@mps:rol,
あ・ksjdh。jmのfcヲ9rtgp;jr、尾エアx:\vj¥];pck4ln、・¥r竹r。xr;ぇckjん¥fcmじぇrx:;:w%`PVEit 0cslkfb;、ふぁk、0えrあc¥rrふぉkvm¥x」;っぽs・:むん」lka:;,pkmv
ACP*$-9ot;¥l」k\\:;kresm;:lkrs」:、亜pr;ヶ」;lvkjんcうjmcsr」p;kgp;おじぇqrん・−wd

878 :名無し野電車区:2005/09/21(水) 01:19:59 ID:b56Wuafd
そろそろ運営に荒らし報告とアク禁要請していい?

879 :名無し野電車区:2005/09/21(水) 03:43:19 ID:ujQMKe9N
おk

880 :名無し野電車区:2005/09/21(水) 08:10:50 ID:6o9uEHWN
むしろお願い。

881 :名無し野電車区:2005/09/21(水) 10:07:37 ID:J/ZT1Okw
>>878
よろ。

882 :名無し野電車区:2005/09/21(水) 10:35:42 ID:xopkOFrl
矢部駅の一部の改札機がスイカ専用になるようですが、他の駅でもそういった動きありますか?

新しい改札機にするのか、それとも単に口を塞ぐのか・・・。

883 :名無し野電車区:2005/09/21(水) 10:57:44 ID:CeAucLHd
>>882
八王子は既にスイカ専用あります。
磁気兼用改札が、最悪の場合2台しか稼動しないときもあって、なかなか大変です。

884 :名無し野電車区:2005/09/21(水) 11:11:52 ID:xopkOFrl
>>883
やっぱあれかな?メンテナンスを簡略化させるためなんでしょうね。

885 :名無し野電車区:2005/09/21(水) 12:45:17 ID:pHnMjOUu
スイカを買わせる目的もあるなこりゃ。

改札の少ない駅でやるのは危険(´・ω・)

886 :名無し野電車区:2005/09/21(水) 14:15:40 ID:/qNi34RE
そう言えば橋本にも2台スイカ専用が出来るって張り紙があった。

887 :名無し野電車区:2005/09/21(水) 14:47:02 ID:zNQlrsAb
>>882
ttp://www.jreast.co.jp/press/2004_2/20050201.pdf
これですね。淵野辺にも3月頃設置されました。町田はまだなかったかな?
町田、橋本よりも先に淵野辺に設置されたのが謎。

888 :名無し野電車区:2005/09/21(水) 15:17:53 ID:xopkOFrl
私鉄と勘違いして2枚投入する香具師が未だに後を絶たない

スイカ専用にすれば改札機の券詰まりがなくなる

駅員、保守点検がいらなくなる

人員削減できてウマー

と、勝手に邪推

889 :名無し野電車区:2005/09/21(水) 15:22:47 ID:8QWlNdae
>>888
だったら乗車券もみんなsuicaにしちゃうかw
でもそうするとデポジット返金の為の人員が必要となる罠。

890 :名無し野電車区:2005/09/21(水) 17:41:18 ID:J/ZT1Okw
切符の買い方すら煩雑になるのは嫌だな

891 :名無し野電車区:2005/09/21(水) 18:32:32 ID:VmwUW3VW
>>887
相模原や渕野辺の規模で、混乱がないかどうか実験したのでは。
だとすると、新宿駅西口のSuica専用通路はおかしいよな。。。

892 :名無し野電車区:2005/09/21(水) 18:44:09 ID:zNNqK1Lo
町田のSuica専用改札は工事終了後とみた。
今の状況では殺伐度が余計に増す。

893 :名無し野電車区:2005/09/21(水) 18:45:11 ID:7fpOhRsh
相模原は結構前からSuica専用あったよね!

894 :名無し野電車区:2005/09/21(水) 22:30:33 ID:Eerpie8x
淵野辺は定期率高いからじゃないの?

895 :名無し野電車区:2005/09/21(水) 22:36:53 ID:CeAucLHd
>>884
いくらなんでも八王子で2台は・・・つらい。
壊れないことを祈る。

>>886
10月6日木曜日から開始されます。

896 :名無し野電車区:2005/09/21(水) 23:24:08 ID:J/ZT1Okw
スイカ専用改札なんて、マジであんなの邪魔だ
投入口が無いからびっくりするんだよ

897 :名無し野電車区:2005/09/21(水) 23:42:17 ID:kMA2jkrn
>>896
形状が既存の機械だからねえ…。
看板とか足元のシールで派手に知らせてもなお突っ込もうとする
お客さん多いよね。



898 :名無し野電車区:2005/09/22(木) 01:44:52 ID:syeSDryL
視点が改札機あたりに向いてるから(なのにつっこむんだよな・・・)頭上の表示は見ないし、
人が集中していて足元のステッカーは見えないからな。
派手派手しいゲートでも作ればいいんじゃないか?
利用者が減りそうだが。

899 :名無し野電車区:2005/09/22(木) 11:11:09 ID:H0X9XFCB
つーかこういうものってのは

どんなに丁寧に案内しても見ないやつは見ない
多少手を抜いて案内しても見るやつは見る

って感じだからな。
あきらめるしかないな。

900 :名無し野電車区:2005/09/22(木) 11:56:52 ID:e1Yrmp9X
ttp://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.34.30.2N35.30.32.4&ZM=10
この東本郷町あたりって、車庫用地にできねぇのかな?
JR束の財力をもってすれば、買収するのも訳ないと思うんだが。
鶴見側沿いで、浸水の心配しないとならないが。ちょいと金が
かかるが高架構造で。

901 :名無し野電車区:2005/09/22(木) 12:59:36 ID:RnBvd1w3
>>900
数少ない農業地域をつぶすのイクない!!

902 :名無し野電車区:2005/09/22(木) 13:01:31 ID:ZoCrAjYY
鴨居の配線も変えなきゃいかんな…

903 :名無し野電車区:2005/09/22(木) 13:27:24 ID:mdV0aB4s
そこまでして「鴨居行き」を増やしたいのか?w

904 :名無し野電車区:2005/09/22(木) 13:46:18 ID:Zrs6Bx4z
「横浜線のダイヤは現在のご利用状況を勘案しつつ、決定しております。
 今後は少子高齢化や団塊の世代大量退職に伴う2007年問題などが懸念されるため、増発を行う予定はありません。
 もちろん、車庫・車両・信号機などの増備もございません。
 今後とも、現状の横浜線をご利用いただきますよう、お客様のご理解とご協力をお願いします。」

                                                しR束 横濱死者

905 :名無し野電車区:2005/09/22(木) 13:48:16 ID:ZoCrAjYY
中山で打ち止めにするよりは鴨居まで客扱いしたほうが束としても儲かると思うが。
それか中山を2面4線に(ry

906 :名無し野電車区:2005/09/22(木) 13:55:55 ID:aaHv+meS
>>904
「横浜線のダイヤは8月のご利用状況を勘案しつつ、決定しております。
 今後は少子高齢化や団塊の世代大量退職に伴う2007年問題などが懸念されるため、増発を行う予定はありません。
 もちろん、車庫・車両・信号機などの増備もございません。
 今後とも、現状の横浜線をご利用いただきますよう、お客様のご理解とご協力をお願いします。」

                                                しR束 横濱死者


907 :名無し野電車区:2005/09/22(木) 14:02:55 ID:GDB2/ube
>>903
鴨居行きなんてイラン。
入出庫する電車が鴨居に止まる必要すらない。漏れは鴨居が最寄駅だが、快速は
鴨居に止まる必要は無いと思っている。

JR束がハマ線の増発をしなかった言い訳の一つに「車庫用地が無い」という話が
あった。なので、沿線で車庫を作れそうな用地は無いかと考えただけ。
ただ、実際にはハマ線の増発は、はまかいじが毎時一往復になる位有り得ないと
思うけど。

908 :名無し野電車区:2005/09/22(木) 16:29:13 ID:t5uFBFv6
淵野辺の橋本寄りのとこ線路引いてあるし
架線つければすぐにでも車庫にできそうだけどな。

909 :次は矢部です。:2005/09/22(木) 16:46:12 ID:cr0g2iuc
あれは、貨物のほうが、良いと思うけど・・・・


910 :名無し野電車区:2005/09/22(木) 17:19:14 ID:Zrs6Bx4z
>>908-909
あそこは我が家の家庭菜園です。

911 :名無し野電車区:2005/09/22(木) 17:47:46 ID:heymvWZx
>>896
JRはETCと一緒の考えなんだよ。

912 :名無し野電車区:2005/09/22(木) 22:00:57 ID:t5uFBFv6
横浜線に貨物走るって本当ですか?

913 :名無し野電車区:2005/09/22(木) 22:07:11 ID:XJ/tZH9m
甲種は時々走ってるな。

914 :名無し野電車区:2005/09/22(木) 22:28:14 ID:t5uFBFv6
今度のダイヤ改正で貨物が決まった時間に走るって聞いたんですけど・・・

915 :名無し野電車区:2005/09/22(木) 22:53:58 ID:3ivu6u4L
ETCの役目は自動改札どまりだろ。。スイカ専用はやりすぎ。

916 :名無し野電車区:2005/09/22(木) 23:19:19 ID:GrJ+Bxvp
>>915
ETCと違って初期投資としての利用者負担が500円なだけまだマシだと
思う。
もっとも、割引もないが。

本気で普及させたかったら、某せたまるみたいに、10回利用ごとに過去
10回の利用額の10%が無料でチャージされる制度にしたらいいのに。


917 :名無し野電車区:2005/09/22(木) 23:36:14 ID:GYSCRKtw
マジで朝の町田始発は無くして橋本延長すべき
古淵利用者ですが混み方は半端じゃない
町田の着席確保と言っている場合ではない状態です


918 :名無し野電車区:2005/09/22(木) 23:46:29 ID:0pC926OE
貨物見てみたいとこではあるな

919 :名無し野電車区:2005/09/22(木) 23:56:39 ID:mdV0aB4s
ってかJR貨物って長津田〜東神奈川の営業免許持ってないんじゃなかったっけ?

920 :名無し野電車区:2005/09/23(金) 00:08:31 ID:0pC926OE
この際、八王子〜橋本〜(相模線)〜茅ヶ崎でもいいが、容量足りなさ杉だな・・

921 :名無し野電車区:2005/09/23(金) 01:05:14 ID:YNIDJqTH
相模原と古淵を休日ダイヤの夜8時前後に回送走ってんのを2回みたことあるが、あれは休日ダイヤであれば毎回走ってんの?どこからどこへ走ってんの?町田方面に走っていった

922 :名無し野電車区:2005/09/23(金) 01:19:51 ID:gBDZ6iI8
>>922
8時のは中山留置の回送じゃなかったっけ?

923 :名無し野電車区:2005/09/23(金) 02:16:29 ID:xwrwCBHB
>>914
ソースがないと食べれない

924 :名無し野電車区:2005/09/23(金) 10:18:10 ID:IeulzEmn
>>921 >>922
中山留置なら平日も。

925 :名無し野電車区:2005/09/23(金) 17:15:00 ID:Q03sh0jd
燃料投下。
今日の9時40分ごろの橋本駅有人改札の駅員態度悪すぎ!!
定期券乗り越しをICOCAでお願いしたが、一言も発しなかった。
せめて「ありがとうございます」の一声ぐらい言え!!

926 :名無し野電車区:2005/09/23(金) 17:28:46 ID:4c/mkxjP
快速鴨居通過しる!

927 :名無し野電車区:2005/09/23(金) 18:11:46 ID:gQbfwqcH
八王子発の電車で京浜東北線のアナウンスしてた。
『ご乗車ありがとうございます。品川、上野、田端、赤羽、大宮方面』

と言ってた

928 :名無し野電車区:2005/09/23(金) 22:25:39 ID:iZlzYyd9
快速橋本中山通過汁!

929 :名無し野電車区:2005/09/23(金) 23:26:00 ID:o2YmCDFo
>>885
スイカと磁気券、最近スイカの利用の方が多くなったんだって
だから専用口にしているって
メンテ費用削減も理由のひとつではあるけど

930 :名無し野電車区:2005/09/23(金) 23:56:47 ID:/rLvQ5Kt
昔のオレンジカードって、プレミア付いてたよな。

931 :名無し野電車区:2005/09/24(土) 00:52:46 ID:ES8j9BMo
>>929
どうせなら痴呆駅にあるような簡易スイカ改札にしちゃってもよさ下なのにな


932 :名無し野電車区:2005/09/24(土) 02:07:04 ID:DWB+kmt7
スイカ専用のほうが 前の人が
 扉閉まる可能性大

残高不足で。。。。

俺も不安でタッチするが やっぱり足りないか・・が多い

933 :名無し野電車区:2005/09/24(土) 10:31:33 ID:kVNIfZRR
>>915
ETCには最近東北道のSAを使って専用出入り口なんかのテストやってるけど
スイカ専用改札口ってのはあってもいいかもね。
スイカ以外のお客様は中央改札にお回りくださいってな感じで

934 :名無し野電車区:2005/09/24(土) 10:58:33 ID:/9GPgbZB
>>933
じゃあ、フリーきっぷ類も全部IC化しないとな。
最近あるCDタグのような、プラ製の使い捨てでも開発されればそれも可能になるかも知れんが。

935 :名無し野電車区:2005/09/24(土) 12:54:40 ID:R27gSQjW
>>934
わからん馬鹿だな・・・

ようするに、新宿駅東南口はスイカ専用にして、南口や西、東などは
今までどおりとするってことだよ。

936 :名無し野電車区:2005/09/24(土) 14:27:16 ID:pow23O6G
>>935
意義がさっぱり分からん
馬鹿にも理解できるように説明しる

937 :名無し野電車区:2005/09/24(土) 14:30:39 ID:0hcoVFvU
>>935
意味がさっぱりわからん
ただ不便になるだけだろ

スレ違いの新宿だとSuicaに限り
中央西口出口(小田急脇)から逆行して入れるっていうのなら設置の
意味がわからなく無いけど

ってかどうせ作るならスレに戻して
橋本のそば屋の中とか、中山のLonLonの中(エスカレータ脇)とかじゃないのか?

938 :名無し野電車区:2005/09/24(土) 17:17:22 ID:ot0Nou4G
>>937
あとは橋本1番線から直接ロッテリアに行けるようにするとか

939 :名無し野電車区:2005/09/24(土) 23:04:11 ID:Wf7oC+wF
橋本の箱根そばはなんで生そばになっちゃったんだよ・・orz

940 :名無し野電車区:2005/09/25(日) 02:17:29 ID:AyA4YSoq
>>937
蕎麦屋の中なら中山でも可能だな(改札脇立ち食い蕎麦)
ロンロンの中と2箇所でw

941 :名無し野電車区:2005/09/25(日) 11:40:05 ID:71nMThVI
>>939
生そばのほうがおいしいじゃないか!

942 :名無し野電車区:2005/09/25(日) 14:46:52 ID:/EHXEUst
>>941
箱根そばのまず美味いのが良かったんじゃないか!

943 :名無し野電車区:2005/09/25(日) 16:31:22 ID:q1ov916I
ぬるぽ

944 :名無し野電車区:2005/09/25(日) 18:18:22 ID:q1ov916I
新横浜

945 :名無し野電車区:2005/09/25(日) 19:48:40 ID:S9LUxw0W
今日淵野辺駅前の道路を車掌さんが歩いていたけど
淵野辺から乗務することってあるの?それとも出勤途中?
びっくりしたよ制服で乗務カバンもって歩いていたから。

946 :名無し野電車区:2005/09/25(日) 21:39:05 ID:eEUqz1Q9
>>945
ヲタだったら嫌だ

947 :名無し野電車区:2005/09/25(日) 22:44:59 ID:dF4jQdye
相原の新駅舎、税金でやったの?

948 :名無し野電車区:2005/09/25(日) 22:54:46 ID:cO3j5Ekv
町田駅のエスカレーター設置って何時までかかってんだよw

たかだかエスカレーター設置だけで来春までかかるなんて、作業員一人でやってるんじゃないだろーな。

949 :名無し野電車区:2005/09/25(日) 23:25:04 ID:ILIUMSo5
>>948
1〜2日でエスカレータを設置する技術も開発されたというのにな
いろいろな条件などがあるのかもしれないが
ttp://jtbf-db.net/view_syousai.cfm?id=63

950 :417系 ◆kzr58jjgjI :2005/09/26(月) 07:36:04 ID:FLAobhzu
で、次のスレタイの件。

951 :名無し野電車区:2005/09/26(月) 07:55:39 ID:xlrKsVcI
【増発?】横浜線スレッドPart8【10両化?】
とか言ってみる

952 :名無し野電車区:2005/09/26(月) 08:49:44 ID:yJKh5dO6
【古淵→町田】横浜線スレ8【最混雑化】

953 :名無し野電車区:2005/09/26(月) 10:27:09 ID:WZDmq2gi
【全線終日】横浜線スレッドPart8【大混雑】

954 :名無し野電車区:2005/09/26(月) 11:25:20 ID:6t6kGtk3
【井笠】横浜線スレッドPart8【直通】

955 :名無し野電車区:2005/09/26(月) 15:55:35 ID:+i3B1ab1
http://www.geocities.jp/hinofukin/tetujin90/jr90/j1/index.htm
ふるいしゃしん

956 :名無し野電車区:2005/09/26(月) 19:52:19 ID:PFq2j/D0
町田3番線ホームの発車メロディーが変わった件

957 :名無し野電車区:2005/09/26(月) 20:12:52 ID:1VP0CTG9
>>956 どんなのになってた?

958 :名無し野電車区:2005/09/26(月) 20:15:08 ID:iSS0jMrw
献血?

959 :名無し野電車区:2005/09/26(月) 20:15:45 ID:iSS0jMrw
スマソスレ間違えた。
実況板に書くつもりがここに書いてしまった。

960 :名無し野電車区:2005/09/26(月) 20:15:56 ID:LzD4B4TQ
>>955
正直、JRマーク付きの写真程度で古いとか言われてもなあ…
このくらい最近じゃんとか思ってしまう俺はどうなっちゃうのさorz

961 :名無し野電車区:2005/09/26(月) 20:19:06 ID:DDGMmSzL
>>959
俺も実況と同時にこちらのスレも見ていたから、一瞬ビックリしたぞw

962 :956:2005/09/26(月) 20:19:38 ID:PFq2j/D0
>>957
スプリングボックス。

963 :名無し野電車区:2005/09/26(月) 20:24:05 ID:1VP0CTG9
>>962 まぢで?! 

964 :名無し野電車区:2005/09/26(月) 21:21:05 ID:QWWnBbMY ?#
【D-ATC改造】横浜線スレッド クラH8【進行中】

これでどう?

965 :名無し野電車区:2005/09/26(月) 21:29:35 ID:NV2CuEgK
【束無視】横浜線もうだめぽPart∞【最混雑区間】
でよくね?

966 :名無し野電車区:2005/09/26(月) 22:41:08 ID:xlrKsVcI
【放置プレイ】横浜線スレッドPart8【もうむりぽ】

とかも思いついた

967 :名無し野電車区:2005/09/27(火) 00:21:10 ID:Aq1hLWBD
こんな混雑路線が8両編成っていい加減にしろ、なめんな



968 :名無し野電車区:2005/09/27(火) 00:24:58 ID:NzkhlmGM
増発しる!!とか言うからダメなんだ。

現実を受け入れ、限られた車両と人員を、選択と集中の論理で
夕方以降に投入汁!!!と言うしかなかろうもん



969 :名無し野電車区:2005/09/27(火) 00:53:35 ID:GjiSYn9n
朝の片倉ー八王子(6号車〜8号車) これは増結でも前に人口密度が集中しそうだ。


970 :名無し野電車区:2005/09/27(火) 08:58:51 ID:NiJ5W/lh
町田を七時四十分頃出た八王子行きがみなみの、片倉で積み残しを出した件

971 :名無し野電車区:2005/09/27(火) 09:19:16 ID:XBz5sz/G
H1
DOMOの車体広告

972 :名無し野電車区:2005/09/27(火) 10:08:40 ID:Gp04Ersr
【井笠】横浜線スレッドPart8【直通】


973 :名無し野電車区:2005/09/27(火) 11:02:54 ID:Gp04Ersr
【井笠】横浜線スレッドPart8【直通】

974 :名無し野電車区:2005/09/27(火) 11:03:29 ID:Gp04Ersr
【井笠】横浜線スレッドPart8【直通】

975 :名無し野電車区:2005/09/27(火) 11:06:21 ID:Gp04Ersr
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976 :名無し野電車区:2005/09/27(火) 11:07:01 ID:Gp04Ersr
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977 :名無し野電車区:2005/09/27(火) 11:08:59 ID:Gp04Ersr
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      lヘ_| |  ,∠_ /|//レレヘ    ミ  <
     _`ヽ/|,〒=。,_, 。=〒゛//|´  <___|
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―┬─┬―=/ ̄ \ !二二!/ ̄ヽ=―┬─┬─┬―
  !   !   \   `ー'´   /    !   !   !


978 :名無し野電車区:2005/09/27(火) 11:54:22 ID:Gp04Ersr
          / ̄ ̄ ̄ ̄\
         /  :    :  'ヘ      / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        _/ '            !、    |
       iべヾ :         ‥ ,ヘ     |  イカサ!!!!!
       l ・〉! i 二.._,.二 i !〈・ l   <
-―――-,.-`i-' _ヘ二・x・二ノ´_ ーイ、-、-‐|
 |  |  | l( :.  ̄i==i ̄ ¨  )| |  \__________
_|  |  l、\`ー-.  !三三,!  -‐' ノ ノ  |  |_
  ̄ ―\/ゝー`二二`´二二´ -‐' \/―  ̄


979 :名無し野電車区:2005/09/27(火) 11:55:12 ID:Gp04Ersr
                        / ̄⌒i⌒ ̄\
 `゛iiii;;;;;;;;;;;;;;;;;;;,,,,,        _/  ノ   | ┐ゝ ヘ_        ,,,,,;;;;;;;;;;;;;;;;;;;iiii"´
        ''''''!!!!!||||||||||||||||||/ /   ┘ (__|  )(  (` ヘ|||||||||||||||||||!!!!!'''''
            ''''''''!!!!!/     ⌒   |/へ< ⌒  `iI!!!!!''''''''
               ヽ_  へ <_ ヘ|  ノ <  _/  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
                   !、 ヾ  ソ⌒| ノへ ( ,.!´    |
                  ┌.| }   ) /| ⌒ ( { /┐   |
                 | 6| ←--。、_|_, 。--‐≠|6 |     |  イカサー!!!
                 └、ト `='´ |ゝ`=´_,-',┘  <
                   /`i、 「=====コ`i/ヘ       \_________
ー-----___        // ヽ `、!三三///  \          ___, ----―
|   |    | ̄ ̄7ー7⌒/´    ヾ `ー'´/     `i⌒ヽー、 ̄ ̄|    |     |
ー_ |    |   |  ヽ ゝー──---、_/----──ノ  ノ  |   


980 :名無し野電車区:2005/09/27(火) 11:56:10 ID:Gp04Ersr
   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   | 井笠井笠井笠井笠井笠井笠井笠井笠ぁ!!
   \____  _____________
           V
       , ' ̄ ̄ ̄へ、=-、
      / // /  キ  `ヽ                  ∧-―^‐-/|
     / //  / //lヽ /lヽ|  |                /\´  , へ    ヽ、
   // /  // //"""""|   |             iヽへ      -―‐‐‐--/|
  /   /  // //,,,___,,,,,,|| | |             |( ヽ `i´   _三二二//ヘ,|
  |    // //_  `o´ __.|| | |             | |,\_l__,∠;,,,。/    6、 /)
  |ヾー  //≡二(:ヽ  'l:ノ=|| | |             |ノ "、''__,ー、~"υ"   7 /ヽ
  ミ三三彡//     l  /\| ll             |u /uuuuuu、 u     ノ
 (、ヾミ/`,ノ    、_ゝ /彡/              ヽ  mmmm!゛     _,'´
  "  ノ o' ヽ` 、 `´/o'                   `ー ー  -―― ̄
              ´
                                    ∧
                                 / ̄   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
                                 | 井笠井笠井笠井笠井笠井笠井笠井笠イカサーァ!!
                                 \_________________


981 :名無し野電車区:2005/09/27(火) 12:14:42 ID:Gp04Ersr
                 ,-‐,,ii||||||||||||ii、-、
 `゛!!!iiiiiiiiiiiiiii;;;;;;;;;;,,,,,-‐/ i||||||||||||||||||||||||i ヽ‐-、,,,,,;;;;;;;;;;iiiiiiiiiiiiiii!!!"´
    '''''!!!!!|||||||||||||/   i|||||  |||||||||||||||||i   ヘ|||||||||||||!!!!!'''''
       ''''''''!!!!!I/   ||||||  ||||||||||||||||||   `iI!!!!!''''''''    /Vー-へノ\ノ\ノ\ノ\
           ヽ,   !|||||||||||||||||||||||||!"   〈      ノV               \
─────----了     ゛!!||||||||||||||!!"     `ヽ---─く
 |    |    | `ゝ.__       ̄Y ̄     ___ノ   ノ
 |    |    |  ,| ]下ミ ̄`。、_|_;'。´ ̄7エ"┬| |  ノ
 |    |    |  |└、 トミミi─'´<_,l、三´,E=|#ナノ |  )絶対に許さんぞ!虫けらども!
 |    |    |  | | `ヽトミ||^=====^|E彡/  ' | | |<  じわじわとなぶり殺してくれるわ井笠ァ!!
、 |    |    |  | | ーヾミ||]⌒i⌒「|ソ‐'-─/ / |  )
  ヽ、  |   /^‐━, \_ `、`===='',/  _/ /\ |  └、
    ヽ、 | /ノ―、='、 \_二二`─´二二_/    \   Vヽ
      ヽ/´ /  / ̄`i、    ̄|| ̄        / \    ヽ/ ̄ ̄ヽノ⌒Vー-、/⌒V
      ノ  丿   l   | `i---┼-----------'´
      |   〈 l   〈 〉  |


982 :名無し野電車区:2005/09/27(火) 12:15:49 ID:Gp04Ersr
   _...::--==========--::.._
  ┌" ̄     |IIIIIIIIIII| †    ̄",,┐
 /:::======ニニニニニニ======:::.ミヽ
 | |/''''~ ̄ ̄ ̄ll ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄"~~''ヽ| |
 | || .|4|9|K|.| .ll ....[.新笠岡.].[井笠線].|| |
 | ||   ... . . .ll               :..|| |
 | || ̄| ̄39...|^ll^ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∧ ̄∧ ̄|| |
 | ||  . ̄ ̄   ll .        (・ ∀ ・) _|| |
 | ||        . ll      | ̄ ̄ ̄ ̄~..|| |
 | || ̄ ̄ ̄ ̄~ll~ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄..Jマ ̄|| |
 | |ヽ─────────────-|| |
 | |l──────────────.|| |
 | |l_(○)__________(○)_l| |
 | ||──────────────.|| |
 | |l  ◎               ゙◎ ..l| |
 |ニニニニニニニニ===========ニニニニニニニ..|
  ‖     ‖ 圓__{:X:ロ:}__圓 ‖    ---l
  ‖,,,,,_ノ┴──────┴ヽ_,l  l
  \   ::,,,,         ,,,,,,,,,,:l..... . /
   ヽ────────────-´


983 :名無し野電車区:2005/09/27(火) 12:56:15 ID:Gp04Ersr
   _...::--==========--::.._
  ┌" ̄     |IIIIIIIIIII| †    ̄",,┐
 /:::======ニニニニニニ======:::.ミヽ
 | |/''''~ ̄ ̄ ̄ll ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄"~~''ヽ| |
 | || .|4|9|K|.| .ll ....[.多摩境.].[井笠線].|| |
 | ||   ... . . .ll               :..|| |
 | || ̄| ̄39...|^ll^ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∧ ̄∧ ̄|| |
 | ||  . ̄ ̄   ll .        (・ ∀ ・) _|| |
 | ||        . ll      | ̄ ̄ ̄ ̄~..|| |
 | || ̄ ̄ ̄ ̄~ll~ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄..Jマ ̄|| |
 | |ヽ─────────────-|| |
 | |l──────────────.|| |
 | |l_(○)__________(○)_l| |
 | ||──────────────.|| |
 | |l  ◎               ゙◎ ..l| |
 |ニニニニニニニニ===========ニニニニニニニ..|
  ‖     ‖ 圓__{:X:ロ:}__圓 ‖    ---l
  ‖,,,,,_ノ┴──────┴ヽ_,l  l
  \   ::,,,,         ,,,,,,,,,,:l..... . /
   ヽ────────────-´


984 :名無し野電車区:2005/09/27(火) 12:56:52 ID:Gp04Ersr
   _...::--==========--::.._
  ┌" ̄     |IIIIIIIIIII| †    ̄",,┐
 /:::======ニニニニニニ======:::.ミヽ
 | |/''''~ ̄ ̄ ̄ll ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄"~~''ヽ| |
 | || .|4|9|K|.| .ll ....[.新岡山.].[井笠線].|| |
 | ||   ... . . .ll               :..|| |
 | || ̄| ̄39...|^ll^ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∧ ̄∧ ̄|| |
 | ||  . ̄ ̄   ll .        (・ ∀ ・) _|| |
 | ||        . ll      | ̄ ̄ ̄ ̄~..|| |
 | || ̄ ̄ ̄ ̄~ll~ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄..Jマ ̄|| |
 | |ヽ─────────────-|| |
 | |l──────────────.|| |
 | |l_(○)__________(○)_l| |
 | ||──────────────.|| |
 | |l  ◎               ゙◎ ..l| |
 |ニニニニニニニニ===========ニニニニニニニ..|
  ‖     ‖ 圓__{:X:ロ:}__圓 ‖    ---l
  ‖,,,,,_ノ┴──────┴ヽ_,l  l
  \   ::,,,,         ,,,,,,,,,,:l..... . /
   ヽ────────────-´


985 :名無し野電車区:2005/09/27(火) 12:57:37 ID:Gp04Ersr
   _...::--==========--::.._
  ┌" ̄     |IIIIIIIIIII| †    ̄",,┐
 /:::======ニニニニニニ======:::.ミヽ
 | |/''''~ ̄ ̄ ̄ll ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄"~~''ヽ| |
 | || .|4|9|K|.| .ll ....[.長津田.].[井笠線].|| |
 | ||   ... . . .ll               :..|| |
 | || ̄| ̄39...|^ll^ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∧ ̄∧ ̄|| |
 | ||  . ̄ ̄   ll .        (・ ∀ ・) _|| |
 | ||        . ll      | ̄ ̄ ̄ ̄~..|| |
 | || ̄ ̄ ̄ ̄~ll~ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄..Jマ ̄|| |
 | |ヽ─────────────-|| |
 | |l──────────────.|| |
 | |l_(○)__________(○)_l| |
 | ||──────────────.|| |
 | |l  ◎               ゙◎ ..l| |
 |ニニニニニニニニ===========ニニニニニニニ..|
  ‖     ‖ 圓__{:X:ロ:}__圓 ‖    ---l
  ‖,,,,,_ノ┴──────┴ヽ_,l  l
  \   ::,,,,         ,,,,,,,,,,:l..... . /
   ヽ────────────-´


986 :名無し野電車区:2005/09/27(火) 12:58:40 ID:Gp04Ersr
   ┌" ̄ ̄ ̄|| ̄ ̄ ̄"┐
    /" ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄"\
    |/ ̄ ̄ ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\|
    |||□  1A|| 特急  新笠岡     .l|
    ||| ───:|| ──────── .||  /
    |||      . ||          ヽ=$=/ || /
    ||| JR .   ||        (`Д´)9|| 井笠新都心停車!
    |||.____|| ____∠二二二 .||    
    ||        |        ∩ i ∩ ∩ || \
    |\__08.| _____∠_| ∪_∪/|  \
    | |     .|                |
    | | . (ロ□) |         (□ロ)  |
    |_二二二二_───_____.|
      ||    | |H  |×l]|  H | |    || | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
      ||    | l_三三口三三_| |    || |
     \___| ___ |___/ |
       ―//─――――\\―  .|

ついに井笠鉄道が横浜線に乗り入れるぞ!!

かっこいいね!井笠!いかさ!!い か さ!!!

いーーーーーーーーかーーーーーーーさーーーーーーーーっっ!!!!

やっほう☆


987 :名無し野電車区:2005/09/27(火) 13:01:43 ID:Gp04Ersr
みさの
 なま足
  井笠鉄道っ♥               きゃはっ♪


988 :名無し野電車区:2005/09/27(火) 13:10:42 ID:LUjcue1N
次スレの案内
【放置プレイ】横浜線スレッドPart8【もうむりぽ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1127794021/

989 :名無し野電車区:2005/09/27(火) 14:33:12 ID:qcQfma18
Gp04Ersrよ、
だったら自分でスレ建てろや

990 :名無し野電車区:2005/09/27(火) 15:08:37 ID:XBz5sz/G
スレ建て規制にひっかかるんだろwwwww

991 :いっかさ:2005/09/27(火) 15:18:19 ID:Gp04Ersr
ハアハア

992 :いっかさ:2005/09/27(火) 15:18:55 ID:Gp04Ersr
ハアハア

993 :いっかさ:2005/09/27(火) 15:19:26 ID:Gp04Ersr
ハアハア

994 :いっかさ:2005/09/27(火) 15:33:59 ID:Gp04Ersr
ハアハア

995 :名無し野電車区:2005/09/27(火) 16:22:30 ID:qcQfma18
なるほど。藁。
今度はアクセス規制になったりしてね

996 :名無し野電車区:2005/09/27(火) 16:40:37 ID:Gp04Ersr


997 :名無し野電車区:2005/09/27(火) 16:42:15 ID:pG8lJApD
997

998 :名無し野電車区:2005/09/27(火) 16:42:36 ID:qWViZbzb
998

999 :名無し野電車区:2005/09/27(火) 16:43:34 ID:qWViZbzb
sex

1000 :名無し野電車区:2005/09/27(火) 16:44:09 ID:qWViZbzb
sex

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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