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東海の車両(313/311/213/211/117/113/119/123系)

1 :名無し野電車区:2005/07/22(金) 20:12:54 ID:QaK2JY/8
どうぞ。

952 :名無し野電車区:2005/09/08(木) 23:15:46 ID:l84i8LYv
>>948のいう「ロング」こそロング走行のことを指すのです。
米原〜熱海ロングラン運用続出。

953 :名無し野電車区:2005/09/08(木) 23:26:08 ID:Q8leFGLz
>>952
そういえば昔、113系3連の米原発熱海行ってあったな!?


954 :名無し野電車区:2005/09/08(木) 23:28:42 ID:2NGpnz8j
次スレは>>12の通りディーゼル部門統一ですか?

955 :名無し野電車区:2005/09/08(木) 23:32:26 ID:l84i8LYv
>>953
静岡方面へ逝く時は、蒲郡で新快速?から乗り換えていたものだ。
豊橋まで逝くと関取合戦になるからな。

956 :名無し野電車区:2005/09/08(木) 23:43:53 ID:Q8leFGLz
>>955
米原発7時58分発、1330M、341.3kmだったかな?
懐かしい。米原で酉の駅員が束駅の熱海行きで〜す。
と言っていたのがエキゾチックだった。
このスジは消えたが、めずらしいのは、静岡発国府津行き(御殿場線経由)

957 :名無し野電車区:2005/09/08(木) 23:48:29 ID:l84i8LYv
>>956
組成もすごい。
211+311+211の2+2+2
後ろ2両は沼津で切り離し。

958 :名無し野電車区:2005/09/08(木) 23:51:23 ID:3GpdqKrf
>>948
従来車の4連から313系3連に置き換えのために
3連の増備車は収容力の大きいオールロング車だったりしてねw

959 :名無し野電車区:2005/09/08(木) 23:56:15 ID:l84i8LYv
>>958
プレスの数字だけで脊髄反射してる香具師が多いけど
万博応援やら実質的に休車状態の車輌を除いて計算すると
減少幅はそれほど大きくないはず。
少なくとも現在の113系4連が軒並み3連に減車ということは考えにくい。

960 :名無し野電車区:2005/09/09(金) 00:01:08 ID:Q8leFGLz
>>957
はずかしながら、そのスジの静岡から国府津まで211
先頭車のかぶりつきをやりました(w。
不思議なのは東海道線内は313系をわざわざ見せないように
211で挟んでるのがミソ!


961 :名無し野電車区:2005/09/09(金) 00:15:04 ID:9iBAVqoM
JR東海の車両 Part2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1126192431/l50

962 :名無し野電車区:2005/09/09(金) 00:22:27 ID:SClVtU33
>>960
下りの山北発静岡行きは313系を見せていますが。

963 :名無し野電車区:2005/09/09(金) 00:29:17 ID:7E8XQd0Y
>>962
国府津行きの話をしてるんだろ。

964 :名無し野電車区:2005/09/09(金) 00:51:03 ID:SClVtU33
>>963
>>960の不思議なのは〜以降の文書にレスをしたんですが。

965 :名無し野電車区:2005/09/09(金) 03:57:14 ID:/vmGCtcd
ながら廃止でいいから、
熱海ー米原間の新快速きぼんw

966 :名無し野電車区:2005/09/09(金) 04:04:58 ID:/vmGCtcd
東京から博多まで上と下でもっとわかりやすい形で
分割民営化してほしかった。
そうすれば、下にものすごい新快速ができたに違いないw

967 :名無し野電車区:2005/09/09(金) 06:01:39 ID:cZYNtwur
ながら廃止とその新快速、どういう関連があるんだよ、
バカも休み休みに言えよ。ってもう学校始まってるんだろ。

  と相手してやる、片手間だけど。

968 :名無し野電車区:2005/09/09(金) 06:36:57 ID:8kl+Gfkf
>>966
東海道は在来線が新幹線を乗り越す箇所も多数

969 :名無し野電車区:2005/09/09(金) 08:02:13 ID:y4J+TkAk
>>956
珍しいといえば
沼津?→国府津→小田原とその折り返し小田原→国府津→沼津という列車。
前者は朝の小田原通勤を担っていたが、後者は最終行先がややっこしい…ので小田原では「国府津」行き表示&案内をしてた。

970 :名無し野電車区:2005/09/09(金) 11:32:20 ID:Zhq2nGsx
969
あの御殿場線発小田原行きは異色だった。ちょこんと115系がいて。313系におきかわるかな?
と思ったが廃止してしまった。

971 :名無し野電車区:2005/09/09(金) 12:25:54 ID:3r4CKLlU
>>969-970
今では国府津発御殿場線経由熱海行というのが有る。
115系B+B6連で、行先表示(側面)は「普通」。

972 :名無し野電車区:2005/09/09(金) 12:52:01 ID:Zhq2nGsx
お昼ぐらいにあった国府津発御殿場線経由浜松行き。211トイレなし2連、
事故後スジ消え。

973 :名無し野電車区:2005/09/09(金) 12:58:18 ID:ET8B/8QF
>>957が 311系の2両編成があると言ってる事に何も突っ込まないんだね

974 :名無し野電車区:2005/09/09(金) 14:05:30 ID:PtRXEbwB
昔静岡(?)発横浜行きなんてのもあった

975 :名無し野電車区:2005/09/09(金) 15:00:58 ID:8kl+Gfkf
>>974
T編成の4+4ですな。
昇進登場とともに消滅。

976 :名無し野電車区:2005/09/09(金) 15:17:26 ID:Fr+z6FcX
熱海ー浜松間に快速ができるといいなぁW

977 :名無し野電車区:2005/09/09(金) 17:29:31 ID:cmz0vITq
三島か御殿場発で18ヲタの役に立たない快速が出来るといいなあ。

978 :名無し野電車区:2005/09/09(金) 20:33:34 ID:xMV6CaDW
以前は快速あったぞ。
静岡朝六発大垣行き快速(R編成6連)













岡崎まで各停だがw


979 :名無し野電車区:2005/09/09(金) 20:52:23 ID:i6Qb0HBY
いまでも快速あるじゃん

980 :名無し野電車区:2005/09/09(金) 21:00:20 ID:AdqtQUzK
通勤快速だな。
共和まで各停の区快は静岡では区快とは案内してないな。

981 :名無し野電車区:2005/09/09(金) 21:21:48 ID:cjygMXiC
来年の秋は静岡もその子ちゃんだらけになるんだろうな。
転クロならばいいんだけど

982 :名無し野電車区:2005/09/09(金) 21:35:50 ID:AdqtQUzK
今や他社と競合しない区間も転クロを入れるケースが増えている。
JRQは全県に転クロの新車を配置したし(熊本は他県からの乗り入れが主体だが)、
静岡とよく似た市場規模の岡山もカフェオレ化が進む。

983 :名無し野電車区:2005/09/09(金) 21:41:48 ID:xMV6CaDW
転クロが入るかは静岡の組合次第でしょ?
組合が転クロ整備に対して文句つけなければ入るんでないの。

984 :名無し野電車区:2005/09/09(金) 21:42:19 ID:OI1HtkDn
心理的にも進行方向向いて座れたほうがいいってのもあるかもしれんな

985 :名無し野電車区:2005/09/09(金) 21:45:43 ID:AdqtQUzK
>>983
ヒント:団塊の大量退職

986 :名無し野電車区:2005/09/09(金) 21:51:52 ID:cjygMXiC
313系の転クロが熱海入線したら、熱海乗車分に限り
ホーム使用料とかライナー券とかいう名目で束社員が500円
徴収してたりして。

987 :名無し野電車区:2005/09/09(金) 22:00:04 ID:AdqtQUzK
>>986
|∀゚)ならば静岡発19:35の普通は2000円くらい徴収しなければなりませんな。

988 :名無し野電車区:2005/09/09(金) 22:03:51 ID:SClVtU33
しかし、廃車車両も気になる。
234両の内訳は、おそらく

神領 113系 6連× 5本
       4連× 2本

静岡 113系 6連× 5本 115系 3連× 8本
       4連×21本 123系 1連× 7本
       3連×16本
       バラ3両

だと思われるが、

静岡の115系 3連×13本を残すのか、
それとも万博終了後に113系のなかから予備車分の39両を先行で廃車させ、113系・115系・123系をすべて廃車にするのか?

989 :名無し野電車区:2005/09/09(金) 22:09:35 ID:OI1HtkDn
113系より115系を優先的に廃車せよ、と言いたい
窓枠に落書き多杉w

990 :名無し野電車区:2005/09/09(金) 22:09:36 ID:/43rGhxl
>>987
あれはいいよ。静岡から乗った乗客が、富士過ぎても半分残ってるのは
この電車くらい。身延線、岳鉄、御殿場線、伊東線とも接続最高。
おかげで遠距離通勤者が狙い乗りするので前後の電車(113)は空いてるよ。

もっとも20時以降は3〜4両ばかりで電車によってぐちゃ混みだが。
新車クル!と思ったら四両のスジまで三両に減らされそうでげんなりする。

991 :名無し野電車区:2005/09/09(金) 22:13:55 ID:cjygMXiC
>>987
ハハハ!373のながら送り、熱海からはグリーン料金が必要じゃなかったっけ(w!?

992 :名無し野電車区:2005/09/09(金) 22:14:30 ID:xMV6CaDW
>>988
1年半くらい前の静岡口スレ読んだら115は当分残るとか書いてあった。
115を全て313-3kにしたら身延・御殿場線のラッシュ対策で問題が出るからB編成だけ暫く残るだろうね。
そんでもって119置き換え時に山岳区間用の3連車を入れて置き換え
と予想してみる。

993 :名無し野電車区:2005/09/09(金) 22:15:23 ID:xMV6CaDW
>>991
普通料金で乗れるが?

994 :名無し野電車区:2005/09/09(金) 22:30:37 ID:/43rGhxl
>>991さん。
ハトヤの海底温泉並みですね。

  祝  大漁

>>993は温泉にでも浸かってのんびりしませう。

995 :名無し野電車区:2005/09/09(金) 22:37:04 ID:cjygMXiC
>>994
明日までは混むと思われ。束も大漁(w。
あのスジ、18キッパー御用達のようであるが
平日の平塚〜横浜、川崎までは結構帰宅リーマンで
混みますよ。ヨ231のGよりもすわりごごちがいいし。

996 :名無し野電車区:2005/09/09(金) 22:41:15 ID:OI1HtkDn
新スレ立てる?

997 :名無し野電車区:2005/09/09(金) 22:42:46 ID:SClVtU33
>>961が新スレでしょ?

998 :名無し野電車区:2005/09/09(金) 22:43:45 ID:cjygMXiC
まじめな話で313の転クロが熱海に来ちゃったら、首都圏の束ミ毎道線利用者
が東京まで持って来いと投書が殺到しそうな希ガス。

999 :名無し野電車区:2005/09/09(金) 22:46:04 ID:Zhq2nGsx
あげ

1000 :名無し野電車区:2005/09/09(金) 22:46:09 ID:cjygMXiC
1000かな

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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