5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

阪急宝塚線・箕面線・能勢電鉄スレッド Part16

1 :名無し野電車区:2005/07/24(日) 20:55:41 ID:WO9sDQYC
阪急宝塚線・箕面線、能勢電鉄のスレッドです

前スレ
阪急宝塚線・箕面線・能勢電鉄スレッド Part15
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1115989651/


2 :名無し野電車区:2005/07/24(日) 20:56:37 ID:WO9sDQYC
宝塚線(過去)スレッド
阪急宝塚線スレッド
http://piza2.2ch.net/train/kako/1008/10083/1008334656.html
阪急宝塚線スレッド(能勢電鉄も含む) Part2
http://curry.2ch.net/train/kako/1014/10145/1014568089.html
【宝塚】阪急宝塚線&能勢電スレッド Part3
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1022194082/l50
阪急宝塚線&能勢電スレッド Part4
http://hobby.2ch.net/rail/kako/1033/10333/1033310485.html
阪急宝塚線&能勢電スレッド Part5
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1041781085/l50
阪急宝塚線&能勢電スレッド Part6
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1050763623/l50
阪急宝塚線&能勢電スレッド Part-7
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053495890/l50
阪急宝塚線&能勢電スレッド Part-8
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1059394402/l50
阪急宝塚線・箕面線&のせでんスレッド ぱーと9
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1064836292/l50
阪急宝塚線・箕面線&のせでんスレッド ぱーと10
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1072019725/l50

3 :名無し野電車区:2005/07/24(日) 20:57:30 ID:M3nHd6Et
3だったら阪急電車に轢かれて氏ぬ

4 :>>3乙:2005/07/24(日) 20:58:55 ID:WO9sDQYC
阪急宝塚線・箕面線・能勢電鉄スレッド Part11
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1082949994/
阪急宝塚線・箕面線・能勢電鉄スレッド Part12
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1095517909/
阪急宝塚線・箕面線・能勢電鉄スレッド Part13
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105024643/
阪急宝塚線・箕面線・能勢電鉄スレッド Part14
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1114527483/

関連スレ

阪急電鉄 車両スレッド4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1115477850/
阪急京都線
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1118353123/
阪急神戸線スレッド 8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1115817180/
HANKYU 阪急バス BUS -Lesson5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1113993313/


5 :名無し野電車区:2005/07/24(日) 21:25:37 ID:osEvIxZA
>>1
および
>>3通報しますた

6 :名無し野電車区:2005/07/24(日) 21:30:29 ID:UOHxMBow
>>1 乙!
さて、明日からもまたお仕事。
明日の日生特急は何に当たるかなと?

7 :名無し野電車区:2005/07/24(日) 22:24:09 ID:+EX4R4CC
>>1
乙!!

8 :クリーク ◆QimlHSLmW. :2005/07/24(日) 23:42:42 ID:NA+LguDj
>>1氏乙!

学生さんが長期休暇だと多少ラッシュ時の混雑は緩和されますなぁ…と盆休みが取れそうもない俺がボヤいてみる。



9 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :2005/07/25(月) 01:00:38 ID:b+Udr+8u
【ざまあみろJRW】みな鉄65【aikoは東京ローカル芸人】
http://tmp5.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1116193254/

横浜発阪神電車掲示板(jet silver)
http://6607.teacup.com/f881t9300/bbs

10 :名無し野電車区:2005/07/25(月) 03:35:12 ID:O0jM3TUA
↑汚前(゚听)イラネ

11 :名無し野電車区:2005/07/25(月) 16:50:59 ID:0+9aDS9z
>>10
つNGID

12 :名無し野電車区:2005/07/25(月) 17:00:17 ID:flz5Pvyt
前スレ埋め立て完了
当スレ本格稼働開始age

13 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :2005/07/25(月) 17:50:46 ID:b+Udr+8u
>>10
【フジテレビを知らぬ】みな鉄66【米原・上郡以遠外国】
http://tmp5.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1122273059/

14 :名無し野電車区:2005/07/25(月) 20:11:44 ID:ZwKDVlt8
関連スレ
【安全第一】JR福知山線・その16【運転再開】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1117983764/l50

15 :名無し野電車区:2005/07/25(月) 21:49:37 ID:wYkIghUZ
がんばれ〜!

16 :名無し野電車区:2005/07/25(月) 23:41:59 ID:tyNEVtwQ
ウォガってマジでウザ過ぎやねんけど。
【剥奪】

17 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :2005/07/25(月) 23:48:47 ID:b+Udr+8u
【剥奪】ウォガってマジでウザ過ぎやねんけど。って糞スレ勃てたのかと思った。スレ違い。↓クソスレ勃てるな!↑クソレスするな!

ズンベロドコンチョ隔離スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122251166/

18 :名無し野電車区:2005/07/25(月) 23:55:47 ID:2CjC5ESW
だからみな鉄本人じゃないって何度言えば(ry

19 :名無し野電車区:2005/07/26(火) 00:00:19 ID:0+9aDS9z
>>16
つNGID

20 :名無し野電車区:2005/07/26(火) 01:12:48 ID:6AJhnxP5
ウォガは2chアクセス権【剥奪】


21 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :2005/07/26(火) 06:22:03 ID:yQ7OagzE
それを言うなら2chサクセス権【剥奪】?

22 :クリーク ◆QimlHSLmW. :2005/07/27(水) 00:34:42 ID:WEU38+bV
軌道修正してみるか…
平穏な日々でネタがない状況でもありますがw

C#6005、少々フラット気味なのかカタコトカタコトと賑やかな感じ。
#某掲示板でも載ってたが7013Fが本来の場所へ帰還してましたな。

23 :名無し野電車区:2005/07/27(水) 06:03:22 ID:qtBHL14w
>>22
>平穏な日々でネタがない・・・
それがこのスレのいいところでは?


24 :名無し野電車区:2005/07/27(水) 06:54:42 ID:N41N4O/O
ネタのためにも>>1が飛び込んでくれることを願ふ

25 :名無し野電車区:2005/07/27(水) 22:06:36 ID:Lm6vkAjN
川西能勢口から石橋の間の信号用の線路の継目部分が新しくなってるね。
ジョイント音がしなくなってるよ。騒音対策なのかな?

26 :名無し野電車区:2005/07/27(水) 22:36:05 ID:VCZwCows
此処のところ、夕刻一発目&ラスト〜翌朝一発目の日生特急に8000系が充当
され難くなってきているな。
何の因果があるのやら?

能勢電の天吊りに妙見山のアジサイの広告が。
今、見頃なのだろうが、かの鶯の森の植え込みは、ものの見事に「スッキリサワヤカ」
になっている。

阪急車内の「リラックマ」の天吊り。
せめて此処だけでも「のんびりダラダラしてください」というものか?

27 :1:2005/07/27(水) 23:06:14 ID:pq5aHyS4
>>24
3乙

28 :名無し野電車区:2005/07/27(水) 23:42:30 ID:6tXn1vtn
ここに来る人は人生の問題を抱えていないのかな?


29 :クリーク ◆QimlHSLmW. :2005/07/27(水) 23:54:47 ID:WEU38+bV
>>26
走行キロの微調整、ということでもなさそうですね。
クロス車が多少混む形になるとはいえ、混雑云々もJR復旧後は普段(不通前)とほぼ変わらん状況ですし。

久しぶりに昼間に日生まで電車で出かけた。駅設備が段々と充実していってますな。

30 :名無し野電車区:2005/07/28(木) 14:25:30 ID:wxF7zDAC
蛍池は全優等通過すべきです。

↓以下daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 は書き込み禁止!!!
書き込んだ場合は後ほど、ひろゆきから罰金の徴収があるそうです。

31 :名無し野電車区:2005/07/28(木) 15:43:46 ID:7MhDIQka
ややスレ違いになるが、阪急は昔岡山の下津井電鉄を傘下におさめていたが、
あれは一体何を意図していたんだろうか?能勢電鉄や神鉄ならともかく、
あまり関係が無いと思うのだが。
バス絡み、もしくは瀬戸大橋開業ねらいだったのだろうか。

(今は阪急総合スレが無いようなのでここに書き込みました。
阪急スレの中では一番まともな答えが返ってきそうなので。)

32 :名無し野電車区:2005/07/28(木) 20:11:19 ID:IaDjgGzZ
阪急が、倉敷のチボリ公園に1枚噛んでた(けど、こけた)という話を
聞いたことがあるんだけどその関係?

33 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :2005/07/28(木) 20:45:27 ID:RDBOfMMx
>>30
蛍池に急行をとめるべきです!
みな鉄さまは2chの書き込みに応じて利用手数料を徴収する意向を示されているので、九条・・・・いやいや、苦情はひろゆきではなくみな鉄さまにお願い致します!
チボリ閉鎖はみな鉄さまも知らなかったのでアリアス!みなとピア・・・・いやいや、ポートピアランドはどうなった野田?
下津井電鉄に乗って岡山でリゾート開発?岡山に阪急グループが展開する構想でもあったのでしょうかね?
京阪の瀬戸大橋与島リゾート開発大失敗とか、阪神も牛窓とか鳥取とかに観光開発会社があったような?そして鳥取はみな鉄さまの田舎。みな鉄さまは阪神大好き。

34 :名無し野電車区:2005/07/28(木) 21:11:40 ID:rL/G7GEm
>>31
経営左前による、資本参加要請のため。
要は大手私鉄資本入りで経営危機回避を狙った術で、
近鉄の資本参加を受けた井笠も同様。

35 :名無し野電車区:2005/07/28(木) 21:23:20 ID:4l6EHQ6G
>>33
(*゚д゚)、ペッ

36 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :2005/07/28(木) 22:38:22 ID:RDBOfMMx

      |\_/ ̄ ̄\_/|
      \_|  ▼ ▼ |_/  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
         \  皿 /  < みな鉄のうんこでも喰らえ!
         /,   つ     \____________
        (_(_, )
    プリプリ 人しし'
       (;;:::.:.__.;)
      (;;:_:.__〃⌒.)∧_∧
     (;;;:::.:.. .:;/⌒つ´Д`)つ

37 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :2005/07/28(木) 22:39:21 ID:RDBOfMMx
         _______           | 駆け込み乗車でみな鉄が>>37ゲット!
      ┌" ̄.___且___ ̄"†i   .   | 6/19阪急宝塚4:58着JR宝塚5:00始発
  /~ ̄ ̄ ̄ ̄____. ̄ ̄ ̄ ̄~\..| 2分乗継で運転再開始発電車乗車!
  | ||  ̄ ̄ ̄ ̄.||普  通||. ̄ ̄ ̄ ̄ || | | 創価学会公明党国土交通相北側一雄
  | ||  C0805 . ||二二二||. 木  津  || | | 傲慢ヒゲ記者読売新聞社会部竹村文之
  | || ̄ ̄ ̄ ̄"|| :──: || ̄ ̄ ̄ ̄"|| | | 脱線衝突エフュージョン尼崎ゴネ得住民
  | ||.         || |.   | || ∧_ _∧ .|| | | 畠利明6万円ステーキエゴ住民はじめ
  | ||.         || |.   | || (,;´∀`) .|| | | 鉄道運行妨害する者は全員日勤教育!
  | ||.         || |.   | || ̄ ̄ ̄JR || | \
  | ||._____||_|______|_||_____.|| |   ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  | |.       |. ── .|       .| |  |\_/ ̄ ̄\_/|      (´´;
.  |.|_______|___|_______|.| . \_| ▼ ▼  |_/      (´⌒(´;
  ||_[lニllニl]__|___|__[lニllニl]_||   ⊂\ 皿  ⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡;
.  |==========l======l==========| | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄(´⌒(´⌒;;
.   |     | H  |×□|  H | |□..| |  ̄| パシャ パシャ パシャ
   |.     |_l:==:[ 17 ]:==:l_| '---' .|  \l∧_∧  \l ∧_∧ マスゴミ総力挙げて
    |.____| l二二l |____.|   ̄ 【(   )   ̄ 【(   ) フラッシュ撮影攻撃
     ―//――――\\―       └\\   └\\ 事故れ!脱線衝突
    ―//――――――\\―        ノ ̄ゝ    ノ ̄ゝ速度upで視聴率UP

38 :名無し野電車区:2005/07/29(金) 00:15:36 ID:EgFh8GFd
↑お願いします。アク禁にしてあげてください

39 :名無し野電車区:2005/07/29(金) 00:22:18 ID:fOsBGgX/
>>38
つNGID

40 :クリーク ◆QimlHSLmW. :2005/07/29(金) 00:36:32 ID:/dVDQn04
数年後の期限まで阪急が神戸市側に無償譲渡している形になっているはずですぞ>ポーアイ
#「ポーアイ博81」のHMを付けた阪急特急に乗った記憶がうっすらと…オレモオッサンニナッタナァw
その時に現役バリバリだった2000系が今でも能勢電で多数健在である事に何かしらの縁を感じる、と宝塚線&能勢電ネタに繋げてみる夏の夜。

岡山では他にも真庭でゴルフ場経営に関わっている記憶がありますな。
数年前阪急の関連会社がその件で不祥事をやらかして少々話題になってた覚えが。

41 :名無し野電車区:2005/07/29(金) 01:20:26 ID:ppox4bC6
ID:RDBOfMMxで確かいろいろなプロバイダや接続している場所の住所(市町村単位ぐらいまで)などの個人情報が分かるはず。
誰か解明方法知っている香具師いないか?

42 :名無し野電車区:2005/07/29(金) 01:32:59 ID:fOsBGgX/
>>41
つNGWORD

43 :>>35です。:2005/07/29(金) 01:45:30 ID:LseFMuhj
ウォガが書き込みしてるって時点で既にムカつくからNG対象とか関係ないわ。アク禁にしてほしい。

44 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :2005/07/29(金) 02:39:00 ID:+P5rl47M
>>41 >>43
Remote Host: 210-248-129-205.jp.fiberbit.net
兵庫県伊丹市西野7-3-1マイシティ武庫川レックスマンションからのサクセスと判明致しました!

ホームで発生した傷害事件の責任を阪神電車に転嫁する馬鹿さ加減  投稿者: ズンドコ  投稿日: 7月29日(金)01時57分20秒 <!-- Remote Host: 210-248-129-205.jp.fiberbit.net, Time: 1122569840 -->
こんばんは、ズンドコでございます。
LD・NYと世界各地でテロが多発しテロリストには絶対屈さないという世界的意思統一が形成されつつある昨今、ネットテロリスト「2ちゃんねる」のデタラメ茶番劇に振り回されるこの国はどうしようもない平和ボケである事を自覚せざるを得ない今日この頃でございます
(まあ余所のボウリング大会には鬼の首をとったように喚きたてやたらと目くじらを立てるくせに、それよりはるかに罪の重い身内の飲酒ひき逃げ死亡事故や未青年飲酒強要事件には大甘なキチガイCXの駄作番組ですから仕方ありませんがね)。

いやーとんでもない大馬鹿野郎がいたものです。「自称加害者」と「自称被害者」がグルになった阪神電鉄への嫌がらせ行為でしょう。大体本当に誘導が無かったり、不十分だったりしたら朝霧歩道橋事故をはるかに上回る惨事がとっくに起きている筈です。
そもそも一昔前の甲子園球場の収容可能人員は今よりも58000人ですからね。大阪九条の極悪キチガイ住民の仕業に決まっています。
そしてそんなウンコ住民の下手な猿知恵にまんまと引っかかったMBSも頭が逝かれています。大体BuやBWを一早く見捨てて(その割にBuが消滅しそうになった時は、近鉄の社長を自宅まで追い掛け回し小1時間ストーカー行為を行っていたが)、
Tにおんぶに抱っこで安易に%稼ぎにうつつを抜かし続けているMBSが今更阪神電車ネガティブキャンペーンをやっても説得力・信憑性は0です。そうではないと言い張るのなら、T戦中継は全てボイコットしG戦に差し替えるべきです(まあ出来る筈ありませんがね)。
まあ取り合えず梅田駅東口のMBSの広告看板は「虎バン主義」に変更でしょうね。

>jet silver様
些細な事に口をだすようですが、SUIKAでは無く、「Suica」が正当です。

45 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :2005/07/29(金) 16:09:22 ID:wTk76zkQ
daily ウォガ!#{eu]=}+.

46 :名無し野電車区:2005/07/29(金) 19:53:14 ID:efFk6NXP
箕面線桜井駅で異常発生。
電車が踏切にかかってで止まり、今客を全て下ろしてます。

47 :名無し野電車区:2005/07/29(金) 20:29:10 ID:CQ6hbCmU
国際標準地図   http://www.lib.utexas.edu/maps/middle_east_and_asia/asia_ref04.jpg


   ↑   被差別阪神の下日本人がタブーにしたがる地図

京都や橿原より南下すると最悪だね。

生駒・大阪・兵庫・中四国・・・wwwww  糞田舎だね  www

     何か弁明したいことある? 捏造地図・捏造教育・捏造方角・大阪万歳の朝鮮教育

  お前ら死ぬぞ。 全員  www




48 :名無し野電車区:2005/07/29(金) 20:37:27 ID:fOsBGgX/
>>46
うpキボン

49 :池田行き普通:2005/07/29(金) 20:45:04 ID:yP3harIX
庄内で退避相手の急行が来ないまま発車。
どうやら故障のモヨリ

50 :名無し野電車区:2005/07/29(金) 21:05:07 ID:SMrL6F5g
池田、人大杉

51 :名無し野電車区:2005/07/29(金) 21:05:42 ID:g8REZHNc
石橋で一部始終を見ていた漏れが来ましたよ

2001 4に3160(普通板付 M車は死んでない模様)+5136(普通梅田幕)入 故障は3160(客有)
5136(客有)が後押し(ベル合図運転) 3110(MG生)尾灯点灯 B管不連結
3160Fと5686の梅田寄2ドア〜5136ドア開 客追い出し後閉

2010 3160と5136同士の合図によるPP運転で発車 5136のB不緩解ミスで、引き出しに1回失敗w 3に6004普箕面行入 故障編成は転轍機過ぎて折り返しスタンバイ

52 :名無し野電車区:2005/07/29(金) 21:11:34 ID:THwS9Uaf
曇花も人大杉

53 :名無し野電車区:2005/07/29(金) 21:13:22 ID:1hRPLAG7
箕面線、微妙にダイヤ乱れてる

54 :名無し野電車区:2005/07/29(金) 21:16:19 ID:g8REZHNc
転轍機は手動ハンドル操作
2016星特6005先行 通過後に踏切開
2018 故障編成前灯ON 7018上り急行到着
2020 7018普梅3に到着
2021 故障編成平井へ 5136Fやっと回送幕に。3160尾灯不点灯w 下り急行3060抑止
2025 3060到着
2026 2010から抑止されていた3064急梅発車 7018抑止中
2027 普雲花6001到着 一旦踏切遮断機のみ開 障検作動w 手動で遮断機閉
2028 7018発車 上り普梅5146抑止

55 :名無し野電車区:2005/07/29(金) 21:18:05 ID:rsO4bQpP
なんかあった?
やや混みin梅田発急行


56 :名無し野電車区:2005/07/29(金) 21:27:04 ID:g8REZHNc
2030 5146発車 下り急行6000到着
2030 6000発車 上り急行3074到着 すぐに発車
2031 普梅5106到着 4に石橋-箕面5118到着 5106発車
2032 3に到着予定の定期普箕7010 本線上で抑止 上り急5100到着
2033 7010到着
2034 星特8004到着 踏切開 5100抑止
2と3の出発がRのまま変わらず、5100と7010抑止
2035〜36 遮断反応・出発G点灯 5100と7010発車 下り急6015到着 5118は、7010に役目奪われ回送に
2040 5118やっと発車 箕面線石橋場内信号手前で6004回送抑止
2042 6004回送 4に到着

57 :名無し野電車区:2005/07/29(金) 21:27:42 ID:g8REZHNc
>>55
桜井〜牧落で3160故障

58 :名無し野電車区:2005/07/29(金) 21:32:11 ID:g8REZHNc
2018 7018急行到着は嘘。もちつけ漏れ m(_ _)m

59 :名無し野電車区:2005/07/29(金) 21:33:49 ID:g8REZHNc
本文中の 4 とか 3 は、号線番号。3に到着=3号線に到着

60 :53:2005/07/29(金) 21:43:36 ID:1hRPLAG7
5100が入ってるね
編成不明

61 :名無し野電車区:2005/07/29(金) 21:43:42 ID:/sqjydYD
20:18の上り急行は3064ですかね。

62 :53:2005/07/29(金) 21:47:03 ID:1hRPLAG7
>>60は箕面線の話
レス見たら、少なくとも5136ではないようですね

63 :名無し野電車区:2005/07/29(金) 21:49:44 ID:eoj7eWQi
ttp://t-info.hankyu.co.jp/

64 :名無し野電車区:2005/07/29(金) 21:57:03 ID:g8REZHNc
>>61
3064は、2010から1号線で抑止

65 :名無し野電車区:2005/07/29(金) 21:58:17 ID:g8REZHNc
訂正版
>>61
3064は、2010から2号線で抑止
またミスった……_| ̄|○

66 :名無し野電車区:2005/07/29(金) 22:02:25 ID:g8REZHNc
故障編成(12両wwスゴスwww)は、10分間も府道北・南踏切を塞いでた。凄い人だったぞ。その後には6004が野踏切(だっけ?171の高架下の踏切)を……w

67 :53:2005/07/29(金) 22:17:07 ID:1hRPLAG7
箕面線5134です
なぜ解放してすぐ持ってこれる5132でないのか謎

68 :名無し野電車区:2005/07/29(金) 22:49:21 ID:ppox4bC6
最近優等停車駅を蛍池よりも普通接続なしで庄内にした方がいいように感じるのだが。

69 :名無し野電車区:2005/07/29(金) 23:01:26 ID:g8REZHNc
>>67
この様な事態でも、走行距離云々なのかねえ……?
5134の相方は3158でつ。3157何してる!?おまいが真っ先に来いwwwww

70 :クリーク ◆QimlHSLmW. :2005/07/29(金) 23:21:13 ID:/dVDQn04
能勢線内でも最終星特(時間的に見て>>56の2034 星特8004F)が3分程度遅れてましたな。
丁度所用で多田駅に21時前に佇んで、所定の時刻になっても通過しなかったのでおかしいと思ってた。

MMが死んでなければ漏気かな?>3160F


71 :名無し野電車区:2005/07/29(金) 23:43:07 ID:g8REZHNc
あと故障してないのは3158だけかな……?
2年前、立て続けに起きた3157と5132の故障時は、箕面2号線に放置プレイの後、自力回送させてた。今回みたいな終始救援連結のケースは初めて見たわ。
5136よ、何故救援幕を出さなかったんだww
桜井付近の下り線で故障した3160が梅田方に付いていたところを見ると、箕面までは自走させたんかな?んで、1号線停車中の5136に連結→石橋3号線入線・旅客吐き出し ってな流れか?
桜井で旅客を降ろしたハズの3160Fにも旅客が居たのは何故か分からんが。階段に近い中間T車に集中してた。
停目の関係で、牧落・桜井から石橋への旅客は3160に、箕面からの旅客は5136にそのまま乗せてたの鴨。

72 :46:2005/07/30(土) 09:48:35 ID:UTMmn9x5
昨日はあの後石橋まで自転車走らせて様子見てました。
あんまり状況が分からなかったんだけど

7000形8連の箕面行きを降りた後、桜井駅東側の踏切が鳴りだしたところを通過。
上りホームに3110F4連停車中→なのに上り踏切が鳴っている。
不審に思って様子を見ていると、梅田行き普通(5139F8連)が進入。どうやら3110F手前で止まり
そのまま踏切内に停車。

金属音を立てながら何度か少し進んだり、時には少し戻ったりする。

しばらくすると車掌が駆け回り、目の前(正確には覚えてないが5〜6両目)の車両の乗客が
全員前の方の車両に移動。(この段階で、桜井駅に降ろしたのかと俺は思った)。結局15分以上は
止まっていたんじゃないだろうか。

その後辛うじて12両で動き出す。一時的にまた桜井駅西方で停車してた気配。それとほぼ同時に
5100形8連箕面行きがようやく下りホームに入線。更にその1〜2分後に3108F石橋行きが入線。
この3108Fも石橋が前述の状況なのでかなり長時間桜井駅に停車していた模様で、
駅の西側の踏切は大渋滞になってた。

携帯で何枚か撮ったが、俺のボロ携帯じゃまともな画像はなかった。
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200507300947400c017.jpg
一枚だけおいといてみる。

73 :名無し野電車区:2005/07/30(土) 12:25:55 ID:I5TFPEIj
駅員が桜井〜牧落間って言うから下り線で故障したものと思い込んでしまった……。上り線で故障→後続の普梅5136後付けなのね。

74 :名無し野電車区:2005/07/30(土) 14:16:50 ID:88o6mk1e
今日の昼からの箕面線、5132×4と5134×4が出場。
昨日、十三発20:13の急行に乗ってて蛍池で急行(3064×8)と遭遇したんでなんかあったんかなぁと思ったら
そんなことがあったんか・・・。
しかし、宝塚線と箕面線ダブルで事故は痛いなぁ・・・。

75 :3160:2005/07/30(土) 19:55:58 ID:I5TFPEIj
事故じゃないもん。故障だもん。

76 :名無し野電車区:2005/07/30(土) 20:58:35 ID:Yq07jtho
服部駅でオバランってNHKニウスでやっとるな

77 :名無し野電車区:2005/07/30(土) 21:04:54 ID:CZrPJ+Yi
>>75
さっさと能勢電へ逝け

78 :名無し野電車区:2005/07/30(土) 21:05:45 ID:MVztNDrR
たかがオーバーランごときで騒いでんじゃねぇよ
あと快速電車なんか無いし
バカじゃねぇ?>NHK

79 :名無し野電車区:2005/07/30(土) 21:14:01 ID:FNZmchbb
このご時世では当然の報道だろう
アレはオバランも一つの原因なんだよ 


80 :名無し野電車区:2005/07/30(土) 22:57:51 ID:TF5sbir/
そうそう、もうすぐ宝塚線も脱肛するよ

81 :名無し野電車区:2005/07/30(土) 23:22:17 ID:SYXvdfQb
3160が故障したのに3157も3158も出てこないで5100が使われているのを見ると
3100系自体に重大な欠陥があるのかとオモテシモタ

82 :名無し野電車区:2005/07/30(土) 23:27:21 ID:lWMmW4Ex
はよ3100は引退せな ってか能勢電に譲渡しる

83 :名無し野電車区:2005/07/31(日) 00:28:52 ID:uWcMcFzU
神戸線の3100系はほとんどトラブルないのに、宝塚線の3100系はどれもひどいな。
2303Fの乗車口のステップ取っ払って箕面線に転属させ、先に3100系を1編成廃車にした方がよかったのでは?


84 :名無し野電車区:2005/07/31(日) 00:42:30 ID:x6nPIo3n
>77&82
そんな、お古譲ってくれなくてもいいや。

ってか、自社生産しろよ。できないのは判ってるけど>のせでん

85 :名無し野電車区:2005/07/31(日) 01:01:03 ID:5vuZukdp
>>83
おわ、禿同!なぜまだほぼ元気な2300非表示シリーズを持ってこないのだろう
逆に2303Fを能勢電に持ってきても良かったんじゃない?

86 :名無し野電車区:2005/07/31(日) 01:17:30 ID:x8X1zxqy
ttp://www1.ezbbs.net/14/yone5010/img/1122724100_2.JPG

87 :名無し野電車区:2005/07/31(日) 05:35:00 ID:T9mxlI0f
>>81
同じようなトラブルの防止策として、臨時点検でもしてるんJamaica?

88 :名無し野電車区:2005/07/31(日) 05:52:25 ID:IIk3ddb5
普通電車がオーバーラン 大阪・阪急宝塚線

 30日午後1時55分ごろ、大阪府豊中市の阪急電鉄宝塚線服部駅で、宝塚発梅田行き普通電車
(8両編成)が停車せず、通過しようとした。

 車掌の連絡でミスに気付いた運転士が非常ブレーキをかけたが、約150メートルオーバーラン。
最後尾の車両がホームの端で止まった。乗客約400人にけがはなく、運転士らが安全を確認し、
電車を後退させた。
 阪急電鉄によると、運転士は同駅を通過する「快速急行」と思い込んでいたという。(共同通信)

ttp://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2005073000237&genre=C4&area=O10

89 :名無し野電車区:2005/07/31(日) 11:29:16 ID:dib4kR0/
なんじゃそれ 快速急行と思い込んでいたってなんなんだろう。
どこぞや他社の社員が阪急を運転してたの?しかも真昼間の単純な
ダイヤなのにどうやったら間違えるのだろう 
安全第一なイメージが台無しだよこれじゃ

90 :名無し野電車区:2005/07/31(日) 12:24:36 ID:dD2vSqFw
駅手前に55km/hがあるからか…

91 :名無し野電車区:2005/07/31(日) 13:00:49 ID:/nDpC4jq
スタフを無視して景色を楽しんでいたのだろう

92 :名無し野電車区:2005/07/31(日) 14:47:34 ID:T9mxlI0f
箕面線 3158復帰

93 :名無し野電車区:2005/07/31(日) 14:59:14 ID:T9mxlI0f
5134 離脱

94 :名無し野電車区:2005/07/31(日) 15:34:25 ID:TVUxkfBA
この際快速急行を服部に停車させよう。遅くなると言う苦情が出るので変わりに蛍池は通過で。

95 :名無し野電車区:2005/07/31(日) 15:46:00 ID:T9mxlI0f
はいはいわろすわろす

96 :名無し野電車区:2005/07/31(日) 18:21:48 ID:ATjL0HtT
>>86
管理人、宣伝乙。

97 :名無し野電車区:2005/07/31(日) 18:45:55 ID:T9mxlI0f
>>86
米山乙

98 :96:2005/07/31(日) 20:35:27 ID:arjXOGZG
米山って誰やねんw

99 :名無し野電車区:2005/07/31(日) 21:13:09 ID:JJgUUZEB
米沢だろ トラック野郎

100 :名無し野電車区:2005/07/31(日) 21:29:10 ID:RYG2gGk7
>>99
カツヲ武士さん、こんばんは

101 :試運転 ◆8iPMkuzTtI :2005/07/31(日) 23:09:51 ID:qKKoN1AZ
晴れの日阪急いい乗り心地、つり革いらずで最強。 
曇りの日阪急いい乗り心地、車内やや暗い。

雨の日阪急乗り心地最低最悪 氏ね!!!
バカみたいに毎雨の日空転しやがって!

102 :名無し野電車区:2005/07/31(日) 23:46:13 ID:uI5riIdr
>>98
元駅長

103 :吉田都 ◆4YIAMW0d4k :2005/08/01(月) 00:16:10 ID:Km0TTbAf
                    漏れは米山やけどよねやま板の管理人やないよ・・・・
          |' " ''  ‐- 、,   
          |          `' 、         ∧_ _∧
          |             `' 、    (´∀` ,,)
          |                ヽ'干ハ, /'´  ヽ
          |                  ヽ| '`  メ  l、
          |                  z|r'' ‐-<、 イ、
          |                  |   ィ  ノ ノ
   __________|ト_____          j   } ̄'" ̄ヽ,
          |l         ̄ ''''' ‐-、  r'_、\f:.:.:.:.:.:.:.:.:.:|
                      _ -'     ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   ────────── ''" ̄

さ す が 米 山 さ ん
http://aa5.2ch.net/test/read.cgi/kao/1041588788/

104 :名無し野電車区:2005/08/01(月) 01:11:53 ID:cLLYm7MJ
ここはどこですか?

http://puka-world.com/upload/img-box/1122826264835.jpg

105 :名無し野電車区:2005/08/01(月) 01:25:51 ID:sqZiGrb7
私事で恐縮ですが、本日(日曜)同窓会出席のため、15年ぶりくらいに川西に里帰りし、
のせ電で多田まで乗ったんですが、能勢口駅の高架にビクーリしたのも束の間、車両を見てショックを隠せず・・

なんで阪急と同じ色になってるんだ!!
もしかして、近い将来阪急に編入でもされるのでしょうか?

ちなみに私の思い出には、マルーンとアイボリーカラーの帯、湘南カラーもどきの時の利用者です。

106 :名無し野電車区:2005/08/01(月) 02:09:47 ID:7i4hGIQ9
はんきゅとのせでは既に同じ会社
制服まで統一しちゃったしね
今や深夜に正雀まで回送して点検するくらい

107 :星住民:2005/08/01(月) 02:40:53 ID:wkfEkZ8d
>>105
その年齢なら元々マルーン一色だった時代の方が長くない?
私的には正直イマイチだったので元に戻ってホッとした:-)

ちなみに間にアイボリー + 扉部分だけオレンジという色も挟んでましたね、
まだこちらは比較的ましだったかな。

現在の色になったのは確か2年程前ですが、特に編入といった話は今のところ無し。
(将来はわかりません)

108 :名無し野電車区:2005/08/01(月) 10:56:07 ID:8zequOyJ
漏れは試作塗装の頃が一番よかったなぁとおもった
ただラインが違うだけでのちのち飽きたがやはり
あの周りの自然を表す緑と将来をあらわすオレンジの
ドぎつい塗装が画期的でよかったかな 

109 :名無し野電車区:2005/08/01(月) 14:28:54 ID:FchR6nM8
5132 離脱

110 :名無し野電車区:2005/08/01(月) 16:19:04 ID:hpBFPiu+
夕方から何食わぬ顔で本線に出てきそうだ>5132

111 :名無し野電車区:2005/08/01(月) 18:25:19 ID:hp7Ert7/
>106 もうすぐ能勢で雇った運転士を阪急に乗せる事になるのかな。阪急バスと田園の関係みたいに。

112 :名無し野電車区:2005/08/01(月) 19:07:26 ID:8gMv4757
能勢電価格が適用される限り、阪急には統合されないとオモワレ


113 :名無し野電車区:2005/08/01(月) 20:49:33 ID:mg6Nw8b2
 池田駅前でタムロってる田園バスの運転手ウザィ

114 :名無し野電車区:2005/08/01(月) 20:55:58 ID:mg6Nw8b2
>>105 小学生の頃,川西能勢口駅前のパチンコ屋の横くらいの位置に
国鉄前ゆきの1両電車が止まっていて『何であれだけ塗装が違うんだ』
と思っていた。後で知ったんですがあれが本来の能勢電色なんですね

115 :名無し野電車区:2005/08/01(月) 21:14:49 ID:SdV+3pMz
確かに能勢電は1500系以降、塗装で試行錯誤していた感がある。
不本意ながら現在の塗装になったのだが、皮肉なことにそれはリバイバル塗装に
なってしまった。
丁度2年前の今頃、「さよならオリジナル塗装」のイベントがあったのだが、
「リバイバル塗装が次期標準色」という現実を目の当たりにしたとき、あちこちの
鉄道が「リバイバル塗装」で騒いでいるのを見ると、複雑な気持ちになった。

116 :105:2005/08/01(月) 22:58:23 ID:sqZiGrb7
レスしていただいた方、感謝ですm(__)m

>>107
川西生まれじゃなく、引越し続きだったもので、来た時は既にマルーンとアイボリーでした。。
昔のマルーン一色の車両って、800系だか900系の車両?(保育社のカラーブックスで見た記憶あり)

>>114
同級生の電車好きが、話のネタ作りで自前のアルバムを持ってきてて、その中にソヤツの写真があったかも・・・
51とか書いてる電車ですかね?(見た時に、イチローを思い浮かべたもので)

117 :クリーク ◆QimlHSLmW. :2005/08/01(月) 23:30:58 ID:P2lAhHwk
実際に動いているところを見たことすらなかった国鉄線@ガキの頃
現在のアステ川西の場所も昔は広い運動場だった覚えが…。

臨時特急も停まらない、そんな時期もありましたw

118 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :2005/08/02(火) 00:58:37 ID:zG9YCncN
■--花火大会開催に伴う臨時便
++ ズンベロドコンチョ (ハーフ土休日回数券)…109回 ---

こんばんは,ズンベロドコンチョでございます.
さてこの度阪急では8/6に平成淀川花火大会・みなとこうべ海上花火大会が実施される事に伴い,宝塚本線・神戸本線・神戸高速線・京都本線で臨時列車を概ね21〜23時台にそれぞれ運行致します.

宝塚本線・・・雲雀丘花屋敷行き普通を12本,雲雀丘花屋敷行き急行を5本増発
神戸本線・神戸高速線・・・梅田発西宮北口行き普通を11本,高速神戸→梅田間臨時特急を2本,三宮→梅田間の臨時特急を5本増発
京都本線・・・高槻市行き急行を7本,河原町行き快速急行を3本,高槻市行き普通を4本,正雀行き普通を2本増発
.. 8/ 1(Mon) 20:32[1225]

119 :名無し野電車区:2005/08/02(火) 02:06:48 ID:PaS2uVJd
夏の珍事。

月曜の朝のラッシュ帯に平野駅に3号線に入駅する特急待ちの普通列車が
故障?なのか、お客を降ろしたあと車庫に入り、予備の電車が普通として
登場した。初めて見たラッシュ時の光景だった。

多田駅の改札付近で工事してるが一体何が出来るのだろう?
興味深々だ。

120 :名無し野電車区:2005/08/02(火) 13:12:25 ID:dTyE3czI
>>119
コンビニを期待したいが、スペース的にはエロ本自販機だな


121 :名無し野電車区:2005/08/03(水) 11:30:03 ID:5O6bHvU1
>>120
あのスペースでコンビニは無理だろ?
せいぜい自販機でしょうな。

ところで昨日の夜に光風台駅周辺
で警官がウロウロしてたが何かあったのかな?

122 :名無し野電車区:2005/08/03(水) 11:47:37 ID:R3MpuSnH
治安悪いんだねw

123 :名無し野電車区:2005/08/03(水) 21:07:09 ID:7dxN9guA
>>121
コカコーラのジュースの自販機が1台置いてあったよ。
あの辺りは結構自販機あるのに、そんなに小銭稼ぎをしたいのだろうか?
一応、川西の観光地の目玉である多田神社の最寄り駅なんだから
もう少し綺麗にしてもいいのでは。

124 :名無し野電車区:2005/08/04(木) 06:08:15 ID:d4zMH0TI
昨朝、平野の元工場棟を見たところ、1750Fの姿がなかった。
ところが、帰路、よく見てみたら、編成を解かれて何やら作業中。
一体ナニをしているのやら?

125 :名無し野電車区:2005/08/04(木) 12:05:38 ID:gOEYCi1t
1750って今は何のために存在していますか?

126 :名無し野電車区:2005/08/04(木) 13:41:18 ID:pMAa4Rdt
>>125
1750Fはもうとっくに廃車してますから、定期では走れないはず。

一応解体待ちってことで。
その後は部品をイベントで発売するって寸法でしょう。

>>123
確かに・・・多田駅と鼓滝駅のトイレを先にきれいにしてホスイな。
日生中央ばっか金かけて、この両駅には全く手入れされず終いだ。

127 :名無し野電車区:2005/08/04(木) 22:11:37 ID:bY+Ll7gz
>>126
そういう扱いが悪い能勢電各駅の乗客は
どんどんJRに移っていくのでは?
日生エクスプレスも停まらないしね…。

128 :名無し野電車区:2005/08/04(木) 22:19:55 ID:k76XAWtO
能勢線内各駅停車で、阪急線急行の直通列車を設定するべきやね。


129 :名無し野電車区:2005/08/04(木) 23:13:58 ID:wMJ/E3ZQ
なんとかして多田を8両対応に出来ないだろうか
星EXPは多田にも停車するべきだ

130 :名無し野電車区:2005/08/04(木) 23:35:26 ID:thXjuvFv
日生Expressなんだから日生中央-川西能勢口直通でいいのではなかろうか
途中駅にチマチマ停まってちゃ特急の名が泣くぞ

そもそも対面ホーム乗換えより改札出て徒歩7分がいいってヤシなんているか?

131 :名無し野電車区:2005/08/04(木) 23:52:18 ID:bY+Ll7gz
>>130
目的地に早く到着できるほうを選ぶ人もいると思うけど。
朝の急いでいる時間に準急接続されてもなぁ〜。
それと能勢電の普通電車は、対面じゃなく、隣のホームに
接続されるのもあるよ。それも乗り換え時間の余裕がほとんど無い。

定期券だとJRの方が安いから、節約してる人もJRまで行くかもね。

132 :クリーク ◆QimlHSLmW. :2005/08/05(金) 00:25:01 ID:n9vkV77W
「昔ながら何でか分からないが阪急派だから今更JRはねぇ…」な人もいるし、こればかりは十人十色だな…と無難に言ってみる。
>>123
Pitapa対応自販機ですな。
正直、中途半端な設置場所の印象ではある。

多田の片方の券売機は新千円札非対応で並び直す羽目にorz

133 :名無し野電車区:2005/08/05(金) 12:23:11 ID:tQsl4AOW
>>130
ああ、多田停車希望はもちろん夕方ラッシュ時ね
ヘタすると時間帯によれば平野よりも降車する人が多い

というか22時あたりも星EXPを少しでも走らせてほしい

134 :名無し野電車区:2005/08/05(金) 13:19:31 ID:vXtu4zWc
能勢電内各駅停車で阪急線内急行で宝塚から急行運転して連結したらいいと思う
川西でねえええ

135 :名無し野電車区:2005/08/05(金) 20:54:14 ID:a6i6moit
24で京都府内から奈良県内へ
橿原、和歌山の標識を連発
奈良コンプなのかw橿原、奈良の標識は?
橿原、和歌山
今橿原市内の上空をヘリコプターでとんでいます。眼下には、なんと
東京、名古屋、福岡の標識が
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120926146/


136 :名無し野電車区:2005/08/05(金) 22:13:03 ID:A4I+tmtR
>>134
俺もそれ考えてたでねえええ!
でも乗客乗せたまま連結するのは大丈夫なのかな?


137 : 鶚  ◆eYarklSEEU :2005/08/05(金) 22:42:32 ID:wgGlSi4N
>>136

いわゆる「多層建て列車」をお忘れで? 通過、>>134が何を言いたいのかいまいち分からん
普通に解釈すると、能勢電内各停の直通と、宝塚始発の急行(4両or6両?)を能勢口で併結させるって事?

138 :星住民:2005/08/05(金) 23:07:10 ID:4Ex0XIvw
>>130
そもそも座って眠れる星特でさえ能勢口で乗り換える奴がいるんだが...
人それぞれだと思うが対面乗り換えなんかよりは座れる方が重要かと

もちろんJRも座るのは厳しいが、
どうせ座れないなら安くて速い方をと考えてもおかしくない

>>133
星特延長よりまず能勢口の連絡の悪さをなんとかしてくれ
未だにああしてる意味がわからん、
当初は買い物客狙いかと思たがほとんどさっさと並ぶので意味無し

>>134
昔から言われてるが現在の配線ではほぼ不可能

139 :名無し野電車区:2005/08/05(金) 23:24:43 ID:A4I+tmtR
>>138
4号線から宝塚方へ渡り線付ければできなくもなさそうだな。
用地も確保されてるし、やりましょか!

140 :クリーク ◆QimlHSLmW. :2005/08/05(金) 23:43:45 ID:n9vkV77W
1750F、2連化すれば区間運転用の予備編成になったよな?と、ふと思った熱帯夜の夜。
ただワンマン化やC#1750に補助電源(=MG)とか手間もゼニも掛かりますわなぁ…

141 :名無し野電車区:2005/08/05(金) 23:44:20 ID:7JP4VWHJ
>そもそも座って眠れる星特でさえ能勢口で乗り換える奴がいるんだが

それは南森町や京橋ほか市内東西線沿線に出勤する人たちでないの?
乗換えが減るし安いし、そこはどうにもならんでしょ。
そもそも多田じゃいかに星特でも座れないんじゃないのか

142 :名無し野電車区:2005/08/05(金) 23:59:20 ID:8E8TcQmE
漏れが多田GHに住んでいた頃、何処からともなく「阪急直通急行は多田に停まる」との
噂が流れてきた。丁度バブル前夜の頃かな。 
理由は、ホーム延長のための敷地があるからといったものだった。

話は変わって、日生中央駅の「空き店舗」、どうやら三井住友銀行になるようだ。
支店になるのか? それとも出張所になるのか? 

143 :名無し野電車区:2005/08/06(土) 00:06:21 ID:Q6Wgftlp
>>141
日生EXに乗って、多田から座りたいなんて希望は少ないのでは?

多田駅は日生EXができて、ラッシュ時に乗れる本数が減ってるし、
駅やトイレは汚い。
不法駐輪が夜や土日は多いし、少しくらいは近くにある
能勢電本社から視察に来て改善してもいいのではないかな…

そうそう自販機は両替するのが面倒で設置したのではないよね?

それと改札前の灰皿をなくしたことはいいと思う。
が、マナーの悪いおっさん達の駅周辺での歩きタバコが
ますますウザく感じるな。せめて風下で吸ってくれ〜。

144 :クリーク ◆QimlHSLmW. :2005/08/06(土) 00:28:41 ID:XLzidLf2
>>143
>不法駐輪が夜や土日は多い
市営駐輪場が微妙に遠いのも原因かと。場所がマンダイの横だからねぇ…。
信号に引っ掛かると列車一本遅れるのは覚悟しなければなりません。

トイレは駅近くのコンビニのが良いかもw

145 :名無し野電車区:2005/08/06(土) 08:39:15 ID:VaMs6cIp
>>142
SMBCコンサルティングプラザになるみたいですよ。

146 :名無し野電車区:2005/08/06(土) 10:02:50 ID:nSHlZzBz
南 太平洋側
東 東京方面
西 朝鮮
北 裏日本

誘導スレ
【私鉄】 近鉄橿原神宮前駅 VS阪急梅田駅【頂上】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120926146/




147 :名無し野電車区:2005/08/06(土) 11:44:04 ID:wvAJt0DH
昨日豊中かなり暑かったらしいな
なんでも今年の最高気温更新したとか

148 :名無し野電車区:2005/08/06(土) 12:32:34 ID:n+hL+lAV
来年は39度突破だな

149 :名無し野電車区:2005/08/06(土) 14:50:43 ID:aj8Z8bqI
来年は50度までいくんじゃないか?

150 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :2005/08/06(土) 19:18:36 ID:zJhxC6K0
伊丹は37度?

151 :名無し野電車区:2005/08/06(土) 19:59:56 ID:Ue0JC7ze
豊中市のどの辺りだったんだろうな

152 :名無し野電車区:2005/08/06(土) 20:39:13 ID:moS/Fayr
基本的に市町村の役所で計ってんじゃなかったっけ
つまり中桜塚?

153 :名無し野電車区:2005/08/07(日) 00:25:00 ID:ug6AAvYo
>>152
いや豊中のアメダスは伊丹空港ターミナル並びの気象庁の建物にある。

154 :名無し野電車区:2005/08/07(日) 00:31:14 ID:d1MNU1Qn
箕面線
また5134Fが来てますよage

155 :名無し野電車区:2005/08/07(日) 11:18:33 ID:A5Yu3qek
>>143
かつては多田村の中心の最寄駅だったとのことですが、矢張り「村はずれの駅」の
感は否めなかったような?

>>145
なるほど。ということで、今のATM小屋の処遇が気になる(W
コンサルティングプラザになるってことは、まさか、「第二日生」の売り出し間近?

156 :名無し野電車区:2005/08/07(日) 16:57:07 ID:bRjUhjQT
>155
小学生時代に遠足で多田神社から駅まで
畑の中の1本道を歩いた記憶。もう37,8年
前になりますか・・・。

157 :名無し野電車区:2005/08/07(日) 22:30:06 ID:3fx40WEK
>>156
今はそのような感は薄れていますね。
その当時から桜並木はあったのでしょうか?

手元の地図を見てみると、多田小学校の向かいに役場があったらしいっす。
所謂「村の郵便局」は、もう少し西にあったようだが、それっぽい建物は
今でも残っているのかなと?

158 :クリーク ◆QimlHSLmW. :2005/08/08(月) 00:06:06 ID:LiF3kX3b
遠足と言えば、消防の頃に学校から妙見山まで全区間徒歩で行ったなぁ。
滝も凍る冬に良く登ったよなぁ…と今になって思う次第。
復路の能勢電が天国に感じましたよw

まだ610系が幅を利かせてた時代、どことなく暖かみのある車内だったなぁ…。

159 :名無し野電車区:2005/08/08(月) 20:09:26 ID:6Gub3B2X
阪急京都線の新スレです。
阪急京都線総合スレッド Part24
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1123488108/

160 :名無し野電車区:2005/08/09(火) 10:33:38 ID:bONG/RwY
宝塚
見事なまでに
話題なく

161 :名無し野電車区:2005/08/09(火) 10:34:55 ID:D2ubzbr7
1700のさよなら運転はしないのかね?

162 :名無し野電車区:2005/08/09(火) 15:34:36 ID:mOwHoLLM
もぅしたよ。
阪急時代の番号まで付けて貰えて幸せだったと思う。

163 :名無し野電車区:2005/08/09(火) 21:46:39 ID:d1hmta/u
何時の間に・・・。地元人間なのに知らなかった・・・

164 :名無し野電車区:2005/08/09(火) 22:26:24 ID:EWp8X5/H
>>160
それでいい それが宝塚(此処)の ウリだから

最近、夏期休暇期間ということもあるんだろうが、日生特急も比較的マタ〜リと
している。
でも、裏を返せば、通勤客もJRに順次戻っているのではないかい?

165 :名無し野電車区:2005/08/09(火) 22:37:20 ID:Ud3mXNt7
>157
ありました! 脳裏にうっすらと残っています。
スタートは阪急の雲・花だったような・・・。

166 :名無し野電車区:2005/08/09(火) 22:44:00 ID:/6kNFnzU
>>165
雲花→長尾台小→万願寺→ゴルフ場の側道の山道→湯山台→多田院すか

167 :名無し野電車区:2005/08/10(水) 00:02:58 ID:CLJRbiMO
このスレだけになったな。串団子厨が来ないスレは

168 :クリーク ◆QimlHSLmW. :2005/08/10(水) 00:19:49 ID:NUHlnlzS
鶯の森の踏切の障検作動の機会が最近多い希ガス。
安全な措置とはいえ鼓滝出発後の加速中にEB掛かると心臓に良くないなw 
>>164
盆間近の平日ダイヤはもっとゆったり通勤できますね。
#その時期まで仕事しなければならんのが微妙な立場な俺…

ただ休日ダイヤだと途端に乗り継ぎが悪くなって厄介ですな。
休日7時台に実質4本しか停まらん駅はツラい。

169 :名無し野電車区:2005/08/10(水) 01:04:46 ID:WRcaXsOi
>>167
シーーーーーーーーーーッ

170 :名無し野電車区:2005/08/10(水) 01:45:03 ID:+/pfYqqL
梅中十三庄服曽岡豊蛍石池川雲山中売清宝
田津三国内部根町中池橋田能花本山布荒塚
●━●━━━━━━━●●●⇒(能勢電)   星特
●━●━━━━━●●●●●●●━━━● 快速急行
●━●━━━━━●●●●●●●●●●● 急行
●━●━━━━━●━●●●●●●●●● 通勤急行
●●●━━━●●●●●●●●●●●●● 準急
●━●━━━━━●●●⇒(箕面線)      通勤準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通

171 :名無し野電車区:2005/08/10(水) 02:12:34 ID:qqEaKHC0
妄想はこっちでやれ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1117798714/

妄想はこっちでやれ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1117798714/

妄想はこっちでやれ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1117798714/

妄想はこっちでやれ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1117798714/

妄想はこっちでやれ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1117798714/

妄想はこっちでやれ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1117798714/

妄想はこっちでやれ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1117798714/

妄想はこっちでやれ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1117798714/

妄想はこっちでやれ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1117798714/

172 :名無し野電車区:2005/08/10(水) 02:27:00 ID:N1rXxjP0
いや、それ現状だしw

173 :名無し野電車区:2005/08/10(水) 11:16:13 ID:jo6C/pdW
快速急行くらいなら蛍池に止めなくてもいいんじゃないか?


174 :名無し野電車区:2005/08/10(水) 12:17:20 ID:hvZ937ma
>>173
くだりの豊中から乗り換えて蛍池に行くのには現状だと普通の直後に快速急行がくるので
非常に時間がかかってしまう かといって普通をどこかで待機させるとまた客が文句いうだろうし。
今となっては虫食い停車は好ましくないともわれ。

175 :名無し野電車区:2005/08/10(水) 14:16:22 ID:xIAR/T2d
梅中十三庄服曽岡豊蛍石池川雲山中売清宝
田津三国内部根町中池橋田能花本山布荒塚
●━●━━━━━━━●●●⇒(能勢電)   星特 20分ヘッド
●━●━━━━━●●●●●●●●●●● 急行 10分ヘッド
●●●●●●●●● 普通 10分ヘッド

176 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :2005/08/10(水) 15:54:23 ID:Ue32VSy8
蛍池に急行をとめるべきです!

■--8/15の各線運行ダイヤ
++ ズンベロドコンチョ (ハーフ土休日回数券)…111回 ---
こんばんは,ズンベロドコンチョでございます.
お盆期間中に当たる8/15は下記の通り運行しますので十分にご注意下さい(それ以外の日は暦通り).
宝塚線系統・京都線系統・・・土休日ダイヤ
神戸線系統・能勢電鉄・・・土曜ダイヤ
(尚神戸線系統の内,今津北線は夏休み期間中の毎週土曜日は日曜祝日ダイヤで運行しておりますが,8/15のみ土曜ダイヤで運行します)
これに伴い,神戸高速線・神戸電鉄・北神急行線・神戸市営地下鉄・山陽電車・阪神電車及び大阪市営地下鉄も土休日ダイヤでの運行となります.
こちら こちら こちら
(能勢電鉄ダイヤについては,平野駅にて確認.今津北線ダイヤについては西宮北口にて確認)
従って8/15は,普通回数券に加え時差回数券(神戸市営地下鉄発売分のみ「昼間割引回数券」と呼称)・土休日割引回数券も終日使えます.
.. 8/ 7(Sun) 00:55[1229]

177 :名無し野電車区:2005/08/10(水) 16:01:43 ID:L6dJMFn8
今日、駅配布のトックを見たが、表紙が能勢電、妙見口駅からときわ台駅へ
向かう写真をハケーン。
なかなかのどかな風景だ!

178 :名無し野電車区:2005/08/10(水) 16:52:21 ID:6oafPx25
>>173
それNGワード

179 :名無し野電車区:2005/08/10(水) 17:55:50 ID:xvt08aBy
箕面直通通勤準急を「急行」としないのは
何でだろう?
石橋までの停車駅は同じなのに…。

180 :名無し野電車区:2005/08/10(水) 21:11:50 ID:b5eMxZ/S
>179
箕面線内各駅停車…通勤準急
桜井・牧落には停まらない…急行

案外、こんなこだわりがあるのかも w

181 :名無し野電車区:2005/08/10(水) 21:59:04 ID:F672aba3
>>168
漏れもお盆の期間は書き入れ時ですわ(W
土曜ダイヤなら、出勤・退勤時の能勢電が普通オンリーなことと、川西能勢口
での乗換がウザイ(苦笑)。

>>177
写真はイメージですって(笑)

今日の19時37分梅田発の日生特急。
川西能勢口発車時、ドアを「半閉め〜開け」を10回くらい繰り返していた。
何かあったのか?
突っ走ってくる客がいれば、すかさず扉を開け直す。 それが能勢電クオリティ(?)
つーか、単なる「田舎電車」なのかも?

182 :名無し野電車区:2005/08/10(水) 22:14:13 ID:dslrcsFN
>>145
最近この手の相談所みたいなの多いな<三井住友
難波の元住友とか阪急梅田辺りに備えているんじゃない。


外れて須磨粗

183 :名無し野電車区:2005/08/11(木) 17:48:42 ID:hRf+sDvj
どこかの阪急スレで既出だったと思うけど
明日のテレビ大阪の夕方ニュース「ビジネス525」で阪急特集

184 :名無し野電車区:2005/08/12(金) 12:02:16 ID:uY0ShnCq
>>182
手数料商売で儲けようとしてるんだよ

185 :名無し野電車区:2005/08/12(金) 14:14:00 ID:fExIKDu3
15日は、朝7時台と8時台に曽根待避の梅田行臨時普通を運転するってさ。石橋にビラ貼ってあったぞ。

186 :名無し野電車区:2005/08/12(金) 17:51:15 ID:XSWljpqB
今日からちまたでは盆休み。

日生EXの混み具合はどうなんだろう?
正直、今日は土曜・日曜ダイヤでも充分かと思われるが・・・。

187 :名無し野電車区:2005/08/12(金) 22:03:50 ID:2fl4uWKe
>>186
朝一発目は、能勢電内ではのんびりまったりできた。
夕刻19時57分梅田発は、始発から終着までのんびりまったりだった。
特に、日生線に入ってからは、缶チューハイを開けているビジネスマンがいた。

そう言えば、日生中央コンコースの仮囲いが外れたなぁ。

188 :クリーク ◆QimlHSLmW. :2005/08/13(土) 01:18:35 ID:7HEdcJQD
朝の普通は特急待避スジだったので中途からでも充分着席OK、前方の視界も滝山辺りまでは良好。
阪急の車内も通勤客の中に帰省or行楽に向かうと思しき姿もチラホラ。



189 :名無し野電車区:2005/08/13(土) 07:35:18 ID:K78to3lj
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%83%BD%E5%8B%A2%E9%9B%BB%E9%89%84
これを書いたのは「ちゃねらー」か?

190 :名無し野電車区:2005/08/13(土) 16:15:53 ID:YU0gJQy5
ぶっちゃけ、能勢電スレと別にしてもいい気がするんだけど、どうだろう。

191 : 鶚  ◆eYarklSEEU :2005/08/13(土) 18:56:17 ID:apIhsWJW
>>190

つ「大阪モノレールスレ」の悪夢

192 :名無し野電車区:2005/08/14(日) 02:05:08 ID:bXBaCvLR
朝ラッシュ以外は10分間隔でこれでいい。
梅中十三庄服曽岡豊蛍石池川雲山中売清宝
田津三国内部根町中池橋田能花本山布荒塚
●━●━━━━━●━●━●●━━━━● 特急
●━●━━━━━●━●●●●●●●●● 急行(夕ラッシュのみ)
●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通

朝ラッシュは
梅中十三庄服曽岡豊蛍石池川雲山中売清宝
田津三国内部根町中池橋田能花本山布荒塚
●━●━━━━━━━●━●⇒能勢電== 星特急
●━●━━━━━●━●●●●●━━━● 通勤急行
●━●━●●━━●━●⇒箕面線各駅== 準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通
でいい。
準急の庄内・服部停車は朝の普通増発は無理そうだし、大阪市内に行く客はいいにしても京都線・神戸線の客まで御堂筋線+JRに流れている現状は改善すべきだろう。
三国の場合は準急停車しても意味なさそうだし。新大阪とあれだけの距離では。
豊中〜十三は優等停めるなという香具師がいるがそういう香具師は通勤急行に乗れ!

193 :名無し野電車区:2005/08/14(日) 02:14:47 ID:YBYkv5Ct
>>191
詳細を求む

194 :名無し野電車区:2005/08/14(日) 02:54:33 ID:OvWz+pdF
大阪モノレスレって半年で300も行かなくて結局datオチした

195 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :2005/08/14(日) 03:17:28 ID:HauOs+4Q
++ ズンベロドコンチョ (ハーフ土休日回数券)…112回

こんばんは,ズンベロドコンチョでございます.
旧型精算機と異なる点は,定期券・スルッとKANSAI対応カードと小型券の投入口が統一された事です.但し小型券については左隅に入れるように指示があります.
.. 8/12(Fri) 01:16[1232]


■--8/12付 TVO「ビジネス525」
++ ズンベロドコンチョ (ハーフ土休日回数券)…113回 ---

こんばんは,ズンベロドコンチョでございます.
さて本日放送TVO"ビジネス525"で阪急が特集されておりました(因みに今週は関西大手民鉄5社生き残り策特集で,月曜から順に南海電車・阪神電車・京阪電車・近鉄電車が取り上げられました).
多角化経営の先駆けという題名で宅地開発や阪急百貨店の歴史を紹介しました.
関西の私鉄をリードしたいという幹部の話もありました.
あとキャスターの話によると「百貨店のカレーライスは小林一三のアイデアという発言がありました.
.. 8/12(Fri) 17:43[1233]

196 :名無し野電車区:2005/08/14(日) 06:22:07 ID:vvZzyA6y
パストラルカード水彩画シリーズPart2が出ていたな。
今回は絹延橋車庫か。次は隧道東口かなと?

197 :名無し野電車区:2005/08/14(日) 16:17:48 ID:Iz7y2Xnu
>>192=庄内・服部厨ハケーン=関空厨しおたいなみのクズ

198 :名無し野電車区:2005/08/14(日) 16:52:50 ID:YBYkv5Ct
http://noseden.hankyu.co.jp/rosenzu/index.htm

ペイントで描いたようにしか思えないのだが…

199 :名無し野電車区:2005/08/14(日) 17:47:15 ID:GrJ8HgdN
>>198
なんじゃコリャ!
俺でも作れるぞwwwwwwwwwwww

200 :名無し野電車区:2005/08/14(日) 17:58:55 ID:SpOklrVp
200GET

201 :名無し野電車区:2005/08/14(日) 18:49:02 ID:O+K+av8B
もうちょっとオサレにしてほしいな、これだと20分あれば充分かけるぞ

202 :名無し野電車区:2005/08/14(日) 23:30:36 ID:zCjzb8Vx
蛍池に急行停車反対。
所要時間が伸びるから。豊中での乗り継ぎ改善でよし。

203 :名無し野電車区:2005/08/14(日) 23:33:30 ID:XCWUYN/U
>>202
じゃあ本社にそう言いに行け

204 :名無し野電車区:2005/08/14(日) 23:44:53 ID:/HJjmhnP
>>201
おまいが格好いいのを作ってどこかにウP汁
できによっては取り次いでやらう

205 :クリーク ◆QimlHSLmW. :2005/08/15(月) 01:10:08 ID:cxhi7i5k
C#1705東側の転落防止ゴム、マルーン塗装から従来のクリーム地に取替?
鶯の森の川向いの国道の車中から見たのだがクリーム地の面積が広かったように見えましたが。

(´_`).。o…団子はよく見るけどWindiaとかで実際にスジを組んだ人を見かけるのは少ないよなァ…

206 :名無し野電車区:2005/08/15(月) 07:41:19 ID:7p2gBOFB
阪急電鉄・ダイヤ・停車駅総合スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1124059181/l50


207 :名無し野電車区:2005/08/15(月) 12:42:54 ID:PWLV/j4F
    |特|普|急|特|普|急|特|普|急|
    |急|通|行|急|通|行|急|通|行|
梅田|00|01|05|10|11|15|20|21|25|
中津|↓|03|↓|↓|13|↓|↓|23|↓|
十三|03|06|08|13|16|18|23|26|28|
三国|↓|08|↓|↓|18|↓|↓|28|↓|
庄内|↓|13|↓|↓|23|↓|↓|33|↓|←急行待避(普通)
服部|↓|15|↓|↓|25|↓|↓|35|↓|
曽根|↓|21|↓|↓|31|↓|↓|41|↓|←特急待避(普通)
岡町|↓|23|↓|↓|33|↓|↓|43|↓|
豊中|11|24|16|21|34|26|31|44|36|
蛍池|↓|…|18|↓|…|28|↓|…|38|
石橋|14|…|20|24|…|30|34|…|40|
池田|↓|…|23|↓|…|33|↓|…|43|
川西|18|…|26|28|…|36|38|…|46|
雲雀|↓|…|31|↓|…|41|↓|…|51|←特急待避(急行)
山本|21|…|33|31|…|43|41|…|53|
中山|↓|…|35|↓|…|45|↓|…|55|
売布|↓|…|37|↓|…|47|↓|…|57| さすがに無茶すぎるけどな。これ。
清荒|↓|…|39|↓|…|49|↓|…|59|
宝塚|27|…|41|37|…|51|47|…|01|

208 :名無し野電車区:2005/08/15(月) 13:43:10 ID:ToD5dGTB
>>197
庄内・服部厨などマシ。蛍池厨・長岡厨の方が酷いあいつらはグズみたいなものだし。

>>207
それは最悪。それなら急行はイラン。特急と普通の2本立てでいい。特急停車駅を山本⇒雲雀
普通の曽根待避と雲雀で接続でいい。出来れば普通は豊中まで先着させたいがそれは無茶そうだし。
昼間&朝ラッシュの普通の庄内待避は二度としないほうがいい。
あれするとかなり不評で今以上に御堂筋線や北急に流れる。だから今は普通の雲雀まで先着だし。

209 :名無し野電車区:2005/08/15(月) 13:53:18 ID:CVCbqwQ0
    |特|普|急|特|普|急|特|普|急|
    |急|通|行|急|通|行|急|通|行|
梅田|00|01|05|10|11|15|20|21|25|
中津|↓|03|↓|↓|13|↓|↓|23|↓|
十三|03|06|08|13|16|18|23|26|28|
三国|↓|08|↓|↓|18|↓|↓|28|↓|
庄内|↓|13|↓|↓|23|↓|↓|33|↓|←急行待避(普通)
服部|↓|15|↓|↓|25|↓|↓|35|↓|
曽根|↓|21|↓|↓|31|↓|↓|41|↓|←特急待避(普通)
岡町|↓|23|↓|↓|33|↓|↓|43|↓|
豊中|↓|24|16|↓|34|26|↓|44|36|
蛍池|↓|…|18|↓|…|28|↓|…|38|
石橋|13|…|20|23|…|30|33|…|40|
池田|16|…|23|26|…|33|36|…|43|
川西|18|…|29|28|…|39|38|…|49|←2号線と4号線要改造
雲雀|||…|31|||…|41|||…|51|
山本|||…|33|||…|43|||…|53|
中山|||…|35|||…|45|||…|55| >>207
売布|||…|37|||…|47|||…|57| その程度ではデムパが足りません。
清荒|||…|39|||…|49|||…|59|
宝塚|||…|41|||…|51|||…|01|
川西|21|…|…|31|…|…|41|…|…|
平野|31|…|…|41|…|…|51|…|…|←能勢電内各停
畦野|34|…|…|44|…|…|54|…|…|
山下|38|…|…|48|…|…|58|…|…|
日生|41|…|…|51|…|…|01|…|…|

210 :名無し野電車区:2005/08/15(月) 14:53:58 ID:ToD5dGTB
    |特|普|特|普|特|普|
    |急|通|急|通|急|通|
梅田|00|01|10|11|20|21|
中津|↓|03|↓|13|↓|23|
十三|03|06|13|16|23|26|
三国|↓|08|↓|18|↓|28|
庄内|↓|13|↓|23|↓|33|
服部|↓|15|↓|25|↓|35|
曽根|↓|19|↓|29|↓|39|←特急待避
岡町|↓|21|↓|31|↓|41|
豊中|11|23|21|33|31|43|
蛍池|↓|25|↓|35|↓|45|
石橋|13|27|23|37|33|47|
池田|↓|30|↓|40|↓|50|
川西|17|32|27|42|37|52|
雲雀|19|40|29|50|39|00|←接続
山本|↓|42|↓|52|↓|02|
中山|↓|44|↓|54|↓|04|
売布|↓|46|↓|56|↓|06|
清荒|↓|48|↓|58|↓|08|
宝塚|26|50|36|00|46|10|

211 :名無し野電車区:2005/08/15(月) 16:27:24 ID:PWLV/j4F
特急が復活すれば、山本停車はあると思うな。
阪急の不動産対策もあるし、中山台の客を
JRに取られないように、山本にバスを出してる訳だし。

212 :名無し野電車区:2005/08/15(月) 17:22:41 ID:3B2xBvaX
そうなってほしいよなぁ・・・ だが机上の九龍にすぎん
まあ、オレはもう阪急は利用しないようになったからどうでもいいんだが

213 :名無し野電車区:2005/08/15(月) 22:00:27 ID:BIlIpzBn
つーか、やたら豊中優等停車にこだわっているような。
昔は普通しか停まらなかった小駅だったのに。
客の数とて、庄内に毛が生えた程度。
昔みたいに、急行は十三と石橋から各停、
普通は雲雀丘花屋敷折り返しでよい。
普通の急行待避は御堂筋線「対策のため、曽根で行う。

214 :名無し野電車区:2005/08/15(月) 23:14:28 ID:NYuLbr3v
>>202
そうやってチラシの裏にでも書いとけ、ヴォケ

215 :クリーク ◆QimlHSLmW. :2005/08/16(火) 00:31:55 ID:6q7r2j8F
チラシで思い出したが…、日生NTの宅地分譲チラシに載っている車両は原色時代の8040系ですな。
#他にホームに停まっている1500系の車内がなぜか住宅内部になっているチラシもあった希ガス。

数年前に見たB4サイズの大和団地の仲介物件の付近図を見て驚いた。

「国道473号線からすぐ・最寄駅は阪神電車畔野駅」

誤植云々よりも信用が(ry

216 :名無し野電車区:2005/08/16(火) 00:46:56 ID:bRk4nluo
>>213
豊中の客の数は宝塚線内では川西に次ぐ2番目(梅田・十三除く)
宝塚・池田・石橋より多いから優等停車は必要。
むしろ優等停車不要なのは蛍池。庄内よりも少ない癖に優等停まるな!

217 :名無し野電車区:2005/08/16(火) 01:03:53 ID:4Sb3a9XU
>>215
国道からすると大井川鐵道沿線なのか…
遠いところの広告だな。

218 :名無し野電車区:2005/08/16(火) 01:33:25 ID:EzXV2/hs
>>216
その理屈なら、京阪寝屋川市の客は京阪全線で枚方市に次ぐ2番目(京橋・淀屋橋除く)ということになる。
他にも、神戸線塚口、阪神甲子園、南海中百舌鳥・・・あげればきりがない。

219 :名無し野電車区:2005/08/16(火) 02:33:35 ID:bRk4nluo
>>216
甲子園は全優等停まる時間帯もあるし。また大阪側からすると寝屋川市も昼間も実質優等と同じだし。

220 :名無し野電車区:2005/08/16(火) 08:42:07 ID:1d9GPQWY
半休デパートの広告に出ている熱烈バイヤー、スーツと靴、靴下がマッチしていないぞ。
食の目利きは服の目利きではないんだねw


221 :名無し野電車区:2005/08/16(火) 17:27:43 ID:awj93un/
8月27日は阪急宝塚線の”普通”が終日大混雑するから 覚悟しておいて
この日ばかりは車に切り替える事にしたお

222 :名無し野電車区:2005/08/16(火) 18:43:22 ID:zNe5DNf2
梅田から宝塚の特急  十三 石橋 池田 川西能勢口 山本
梅田から箕面の急行  十三 豊中から箕面までの各駅
梅田から宝塚の普通     
それぞれ10分毎  それか急行 普通を交互に宝塚 箕面行きを運転

223 :名無し野電車区:2005/08/16(火) 19:16:13 ID:21BQVRZc
>>221
沿線で何かイベントでも?

224 :名無し野電車区:2005/08/16(火) 19:32:16 ID:Sqw+TaAK
>>223
青春18切符の阪急版が始まるぉ

225 :名無し野電車区:2005/08/16(火) 22:32:16 ID:xtJ6bd27
今日の通勤の往復の日生特急。
12日金曜日より空いている感じだった。
明日からはまた、いつも通りの殺伐さが戻ってくるか。

226 :名無し野電車区:2005/08/16(火) 22:50:15 ID:Gz7ZeSRN
今日の夕方
先着の雲雀行きはいつもの土日と同じぐらいの客数。
庄内堆肥の雲雀はガラガラ。

すれ違いだが、神戸線の通勤急行はいらんだろう。

227 :名無し野電車区:2005/08/16(火) 22:59:39 ID:KoFHh2DV
あれは武庫之荘の客を、立花甲子園口に取られないようにするため。
特に数年前に山手幹線の武庫川の橋が完成してから、尼崎市の
橋周辺の住民が甲子園口を利用するようになった。
橋から甲子園口へは、歩いて5分くらい。

と、すれ違いなことを書いてみる。

228 :名無し野電車区:2005/08/16(火) 23:56:27 ID:awj93un/
>>223
8月27日に豊中市民会館でモーニング娘。の握手会を一日3回やるんです。
8月27日だけで5000名余りのモーヲタが曽根駅に集結
曽根駅だと他に交通機関がないからかなり混雑するのではないかと・・・

http://www.helloproject.com/newslist/050707-1.html

229 :名無し野電車区:2005/08/17(水) 00:13:24 ID:9T+4AxlT
土曜日だから関係ないや、よかった
乗り合わせたのを想像するとぞっとしない

230 :名無し野電車区:2005/08/17(水) 00:16:24 ID:sgFL0vXE
何で豊中市民会館なのかが謎
梅田とかでやればいいのに

231 :名無し野電車区:2005/08/17(水) 01:12:09 ID:rB0JiwTW
でも、豊中市民会館って意外とアーティストのライブがあったりする。
手頃なんじゃないのかなぁ?

232 :名無し野電車区:2005/08/17(水) 01:12:52 ID:rB0JiwTW
それか、主催者が
市民会館だし、交通の便は良いだろう → 駅前なら大丈夫 と
普通しか止まらないことを知らずに決めているか、だろうなぁ。

233 :名無し野電車区:2005/08/17(水) 01:14:30 ID:S/0B3TDh
>>230
同じ日に東京、名古屋、大阪と3都市を移動するスケジュールなので、
新大阪や伊丹空港のどちらからもタクシーですぐアクセスできる場所
にしたのでしょう。

234 :名無し野電車区:2005/08/17(水) 01:15:24 ID:sgFL0vXE
モーヲタで一杯にはなるだろうけど、豊中行の臨時なんか出すほどの人数
では無いだろうしなぁ

235 :名無し野電車区:2005/08/17(水) 01:27:56 ID:RN2HXZFB
>>232
ん?曽根って準急停まらなかったっけ?

236 :名無し野電車区:2005/08/17(水) 01:34:59 ID:ywisUB6Z
曾根停車準急は朝のみ 他は通勤準急
その日はマナー違反者があふれるだろうな キモッ

237 :名無し野電車区:2005/08/17(水) 02:07:45 ID:yYE1CVzU
>>222
こっちの方がいい
梅田から宝塚の特急  十三 豊中 石橋 川西能勢口 雲雀丘花屋敷 山本
梅田から宝塚の普通  特急曽根待避&雲雀接続    
梅田から箕面の普通  特急庄内待避

普通が過剰ぎみだが庄内や服部の御堂筋線対策(特に京都線、神戸線利用者)を考えるとこれぐらいしてもいい。    

238 :名無し野電車区:2005/08/17(水) 04:00:48 ID:g1LHc/qM
そこで曽根折り返し復活ですよ

239 :名無し野電車区:2005/08/17(水) 12:13:00 ID:sgFL0vXE
車庫で暇を持て余してる5132を使ってモーヲタ専用シャトル列車便でも走らして、
一般客とは隔離して欲しいな

240 :名無し野電車区:2005/08/17(水) 13:50:00 ID:w5GN4+UT
曽根止め出さん手はないな。

241 :名無し野電車区:2005/08/17(水) 14:50:24 ID:egW2venm
特急、停車駅・・十三、豊中、石橋、池田、川西能勢口、山本。
急行、停車駅・・十三、豊中から各駅。
この2つの電車を15分間隔で宝塚まで走らせて、後は、宝塚行きと雲雀丘
花屋敷の普通をそれぞれ15分間隔で走らせたら良いと思う。

242 :名無し野電車区:2005/08/17(水) 16:24:42 ID:yYE1CVzU
>>241
それなら特急雲雀丘停車で普通と接続させて急行なくすほうがイイ。
>>210の案に特急山本停車付け加えるだけでいい。下手に急行はいらない。
どうしても急行走らせたいなら十三、豊中、石橋から各駅で十分すぎる。
蛍池など優遇してどーするんだ。距離的にも普通で十分だし。
それよりも庄内や服部の御堂筋線+JR対策(特に京都線、神戸線利用者)を考えるほうが先決じゃないか?

243 :名無し野電車区:2005/08/17(水) 18:02:31 ID:qqwbtpM1
5128Fまもなく塗装に入る模様

244 :名無し野電車区:2005/08/17(水) 23:59:22 ID:/ag73ca4
>>239
曽根シャトルw
朝娘よ、ヲタどもに言っとけw

245 :クリーク ◆QimlHSLmW. :2005/08/18(木) 01:02:11 ID:XDvrxEb5
朝娘の構成員が今では全く分からない 歳だ…('A`)

5128Fは6年ほど前にも長期入場してた覚えが…
先頭車のT0化やリニュ5000への編入車やらで変化に富んだ系列になりつつありますな。

246 :名無し野電車区:2005/08/18(木) 10:12:25 ID:I9I/4qSy
能勢電の1757Fがいねーが、正雀にでも行ったか?

247 :名無し野電車区:2005/08/18(木) 10:14:32 ID:ugo3cnHX
うん 正雀行ったらしい

248 :名無し野電車区:2005/08/18(木) 10:16:36 ID:feX6q+qf
      /用意・・・ドン曽根ダッシュ〜 曽根ダッシュ 萎え〜 \
 | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
 |_∧∧_∧ ∧_∧   |
 |. Д`);´Д`)(;´Д`)   | 曽根だ
 | ∧_∧  /⌒   ヽ∧⊥∧
 |(;´Д`) /| ∧_∧ .(;´Д`)  モー娘(;´Д`)ハァハァ
 |⌒ ∧_∧(;´Д` ) ∧_∧ 握手会だ
 |) (;´Д` ) ∧_∧(;´Д` )
 | /⌒   ヽ (;´Д` )    ヽ 150メートルダッシュだ
 | /| |   | |/⌒   ヽ   | |
 |ノ \\ /|/| |   | |\./| |  握手したい・・・
 |   \\ ノ \\./| |\\ | |__  
 |/⌒\し'/   .\\ | |ヽ し'(ノ   ‖
 |     >/ /⌒\し'(ノ  > ) ┌─┴─┐
 |   / /    > ) / /  │ヨドバシ│
 |  / / つ    / / (_つ └───┘
 |  し'     (_つ   |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ドドドドドドドドドドドド…あぁ麗しの曽根悪臭ラプソティー

249 : 鶚  ◆eYarklSEEU :2005/08/18(木) 19:55:44 ID:ZoTzHAtw
>>248

〇| ̄|_ それ、近鉄大阪線スレで「上本町ダッシュ」バージョン見た事あるわ

>>245

そもそも、存在自体が謎

250 :名無し野電車区:2005/08/18(木) 21:25:10 ID:menCJcUM
ピンで売れない中途半端なのを寄せ集めたのがモーm (ry
よって、がんばって独立しても泣かず飛ばずでサヨウナラ〇|_| ̄

5790とか5777になってるんかいな>5128の5140と5127
5140Fの8連時代が懐かしい。
いまや一家離散で5000リニュの替え玉要員ですか

251 :名無し野電車区:2005/08/18(木) 23:01:53 ID:NCSPVeZV
5100系。阪急の本格的量産冷房車。
当初は6000系として計画されていたようだが、冷房車の三線均一配置が前提となって、
京都線では市交60系と紛らわしくなるので「5100系」を名乗ることになったとか。
三線での汎用性を高めるためかどうかは知らないが、モーターの出力を下げ、
その分M車の比率を高めたのが後年災いしたようだな。
そう言えば、5100系の中には、京都線100系置き換え名目もいたとのこと。

三線で活躍した5100系も、一時は宝塚線に集結。
そして、今となっては、正規の中間車を先輩に召し上げられる始末。
このさきどうなることやら?

252 :名無し野電車区:2005/08/18(木) 23:03:25 ID:b+LePGlJ
>>251
この先?あと30年は使い倒すに1000ワタヌキ

253 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :2005/08/19(金) 00:57:14 ID:yM8Oo4h9
++ ズンベロドコンチョ (ハーフ土休日回数券)…114回
こんばんは,ズンベロドコンチョでございます.久方ぶりの投稿でございます.
さてこの度私は,小林と宝塚にて全てのICカード・磁気券共用改札機のICカード読取り部分の注意事項が「ピタッとタッチして下さい」から上貼りする形で「しっかりタッチして下さい」と変更されているのを目撃致しました.
また青ランプ付近には「ランプ点灯中にタッチして下さい」旨の注意ステッカーが貼られておりました.
PiTaPa・ICOCA・Suicaとの共通使用を前にして,「ピタッと」というフレーズはJR東日本等はともかくとしてもJR西日本は確実に嫌悪感をあらわにするでしょうし,「ランプ点灯中にタッチして下さい」旨のステッカーはすっかりICカードが定着したJR西日本でさえ,
ランプが点灯していないにも関わらずタッチしてしまう旅客がちらほら見掛ける(磁気券を複数枚投入した後の旅客に高い確率で起きる)事を考えれば,定着する前に周知徹底させようとの事でしょう(蛇足になるがJR西日本にはその旨のステッカーは無い).
所でこのようなステッカーはいつ頃貼られ始めたのでしょうか?何しろ私はここ数日間外国に滞在致しておりましたもので存じ上げておりません.ご教授頂ければ幸いでございます.
>浜の宮トーホー様
スルッとKANSAI対応カード・ICOCA(Suica)共に併用した事は印字(履歴)には反映されておりません.
.. 8/17(Wed) 19:39[1234]

■--三田阪急 9/15開業
++ ズンベロドコンチョ (ハーフ土休日回数券)…115回 ---
こんばんは,ズンベロドコンチョでございます.
こちら
すったもんだありましたが,ようやく開業するそうです.
.. 8/17(Wed) 22:19[1235]

254 :名無し野電車区:2005/08/19(金) 01:48:43 ID:/BIb1roP
1750Fってお役御免なん?

255 :名無し野電車区:2005/08/19(金) 01:55:57 ID:60Nrd1HZ
>>254
とっくに登録抹消してますよ。もう営業列車で走ることは無い。

256 :名無し野電車区:2005/08/19(金) 02:46:04 ID:tJkgFMoP
>>250
前面表示幕設置車を中間車化か。将来の視線運用を考えると無駄な
ことしてるな。C#5129,C#5120にすればいいのに

257 :名無し野電車区:2005/08/19(金) 02:48:59 ID:yReQ0Oye
かなしいかな、大型車両再導入最初の1750Fが事実上廃車ですか 
あのころのキミの勇姿はちゃんと写真におさめているよ・・
じゃあさっさとばらして売らないと・・・・

258 :名無し野電車区:2005/08/20(土) 22:01:33 ID:V9fNWqZM
神戸線の新スレです。
阪急神戸線スレッド 9
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1124451120/

259 :クリーク ◆QimlHSLmW. :2005/08/20(土) 23:16:20 ID:ggccv7gL
導入当初は電子笛聞きたさに狙って乗ったな…>1750F

現状でも1編成休車中(1756F?)だったはずで、予備を含めても余剰と判断されたんでしょうな。



260 :名無し野電車区:2005/08/21(日) 14:55:44 ID:W3UBipM3
1750号っていうのは、旧2092(2162)号ですか?

261 :名無し野電車区:2005/08/21(日) 16:07:57 ID:EaozBVZ8
1750が2両になったらしい


262 :名無し野電車区:2005/08/21(日) 16:09:25 ID:KRVGaVVl


飛鳥→橿原→(奈良)→京都→(鎌倉・愛知武将)→東京              ↓ 
           
            
奈良賢人も橿原に力ずくで県庁移した方が誇り持てる&愛郷教育しやすいな  ←危険すぎるか?w

奈良市なんて大阪と同レベル。実際昼間は大阪民国人だもんな。
あ、東京新宿みたいに田舎だから都心から副都心に県庁移したのではなく、
奈良市より橿原市が都会だから 市町村長全員一致で、奈良県の未来を思い、
県庁を移すんだよ wwwww

    じゃあ、甘えの一言。    都会やねんから 県庁移せよ。 耳成地域に。

あの耳成地域は北に三輪山・南に二上山、そして東に大和三山、南西に生駒信貴葛城金剛とまさ
国際標準立地と言えよう。さすが風水の恒久の古都だけあり、あの立地からの景色が一番美しいだろう。
まさに勝ち組に相応しい立地

東京・・・言うまでもない
愛知・・・同じく
京都・・・同じく。人口270万。       さすが近畿日本鉄道・・・車内アナウンス、愛社教育、クオリティ重視へ        
奈良・・・言及しておこうか。人口140万。 奈良県医、奈良女子、奈良先端

地方の主な国公立
大阪・・・人口880万。大阪大、大阪府大、大阪市大、大阪外大
兵庫・・・人口550万。神戸大                 ←これ部落阪急電車也

結果、馬鹿の肥溜め。大阪湾岸の漁村は部落だなw 裏関西はほんとうに、寺社も少なけりゃ、大学までwww





263 :名無し野電車区:2005/08/21(日) 20:47:45 ID:3zhoEU3B
1750F もう車籍はないが、部品取り用として機能しているのではないかな?

264 :名無し野電車区:2005/08/22(月) 22:57:01 ID:Q9rVvtyd
この際一時間あたり
特急3本
十三 石橋 川西 宝塚(接続なし)
急行6本
十三 豊中以降各駅停車(普通と豊中で接続)
普通6本(豊中〜梅田間のみの運転)
でOK

265 :名無し野電車区:2005/08/23(火) 01:08:23 ID:heMtG2yu
電車がホームに到着する時のお琴のような綺麗なメロディーを携帯の着メロに使いたいのですが
どこかで取れるサイトはありませんか?

266 :名無し野電車区:2005/08/23(火) 06:33:12 ID:inDEdSk6
>>265
つ[http://www.google.co.jp]

267 :名無し野電車区:2005/08/23(火) 09:04:42 ID:NS2M690G
電車がホームに到着する時の男のような綺麗なメロディーを携帯の着メロに使いたいのですが
どこかで取れるサイトはありませんか?

268 :名無し野電車区:2005/08/23(火) 10:41:05 ID:dnO3YjM7
つ[アベカズタカ]

269 :名無し野電車区:2005/08/23(火) 21:52:49 ID:CnS3FSiu
話題ねーな。
平和だ……。

270 :名無し野電車区:2005/08/23(火) 22:56:21 ID:fb9Dau+M
4ヶ月前は戦争だったのに。

271 :名無し野電車区:2005/08/23(火) 23:35:58 ID:uaUSV76J
宝塚線スレはこのマターリ感がいいねえ

272 :名無し野電車区:2005/08/24(水) 00:25:07 ID:iuE7pazr
>>264
それは最悪!
この際一時間あたり
特急6本
十三 豊中 石橋 川西 宝塚
普通6本
でOK

蛍池に優等停めるなど最悪案!

273 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :2005/08/24(水) 02:50:37 ID:76N5RN68
蛍池に急行をとめるべきです!

274 :名無し野電車区:2005/08/24(水) 02:58:39 ID:0nXNObaW
      ___   ♪
     く/',二二ヽ>
     |l |ノノイハ)) | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
    |l | ゚ヮ゚ノl | ウォガ逝って |
     ノl_|(l_介_| |良しですぅ!!|
    ≦ノ`ヽノヘ≧ |      |
    ミく二二二〉ミ|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||


275 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :2005/08/24(水) 03:42:34 ID:76N5RN68
ローゼンシンゴ?翠星石橋?禁じられた荒らし?警備保障スレ見てもよく分からない。

276 :名無し野電車区:2005/08/24(水) 03:56:22 ID:PVRwuOQ/
>>241
特急:十三、豊中、石橋、池田、川西能勢口、雲雀花屋敷
急行:十三、豊中から各駅
普通:豊中行き
普通:箕面行き

これを15分毎が合理化もできてよい。
ラッシュ時にはこれに
日生直通特急と箕面直通急行があれば十分だ。


241 :名無し野電車区 :2005/08/17(水) 14:50:24 ID:egW2venm
特急、停車駅・・十三、豊中、石橋、池田、川西能勢口、山本。
急行、停車駅・・十三、豊中から各駅。
この2つの電車を15分間隔で宝塚まで走らせて、後は、宝塚行きと雲雀丘
花屋敷の普通をそれぞれ15分間隔で走らせたら良いと思う。


277 :名無し野電車区:2005/08/24(水) 12:48:52 ID:FNDxfola
能勢電のことも考えてくれ 能勢電も15分ヘッドか?きつすぎる 
能勢電は10分ヘッドのままだと接続が悪い
かといって15分ヘッドx2だと余剰 結局どうあがいても今のが一番いいんだよ
朝以外は

278 :高槻放送協会 ◆WnAThkQEpk :2005/08/24(水) 13:26:20 ID:mQuEWP3R
たかが50円安いからといって8分も遅い阪急に乗る客はよほどの貧乏人か馬鹿か、
尼崎脱線事故事故の遺族やマンション住民の工作員だけだろ。よって


──■────■──────■■■■■■■■■■■■■■■─────────────
──■────■■■■■──■□□□□■■■■■□□□□■─■■■■■■■■■■■■
─■──■──■───■──■□□□□■■■■■□□□□■────────────■
■───■─■───■───■□□□□□■■■□□□□□■───────────■─
─■─■─■─■──■───■□□□□□■■■□□□□□■─────────■■──
──■─────■■────■■■□□□□■□□□□■■■────────■────
──■─────■■────■■■■■□□■□□■■■■■──────■■─────
─■──■─■■──■■──■■■■■■■□■■■■■■■──────■──────
■■■■■■──────■─■■■■■□□■□□■■■■■──────■──────
──■────■■─────■■■□□□□■□□□□■■■──────■──────
■─■─■────■■───■□□□□□■■■□□□□□■──────■──────
■─■─■─────────■□□□□□■■■□□□□□■──────■──────
■─■─■─■■■─────■□□□□■■■■■□□□□■──────■──────
■─■─■────■■───■□□□□■■■■■□□□□■──────■──────
──■────────■──■■■■■■■■■■■■■■■────■■■──────

279 :名無し野電車区:2005/08/24(水) 21:03:22 ID:VgDx9A0r
 ___          クマ━━━━━━!!!!!
(     ヽ∩___∩
  ̄ ̄\ | ノ      ヽ
      /  ●   ● |
      |    ( _●_)  ミ
     彡、   |∪|  、` ‐- _
     / ト.._,, ヽノ    .)  \ \   ガッ! . ─── -= ∧_,,∧
    /  ヽ  //   /  \|   | \ 从/.─── -=≡r(   ,,)←>>278
   /    V/    /   ヽ|    | <   > ───-=. 〉#  つ
  /    _/     |    |  / |  /VV\───-=≡⊂ 、 .ノ
    ∠//:::/::::::|:::l:i    /  / |    ,,   ─── -= レ'
      |/;;;;/;;;;;;;/;;;|,,|   /  /  |
      //|/::::/|//  / /|  /|
    ./  // /    // / / .|
      /      /  // | /
                /  /

280 :名無し野電車区:2005/08/24(水) 22:42:06 ID:iuE7pazr
>>276
それならこう汁!
特急:十三、豊中、石橋、池田、川西能勢口、雲雀花屋敷
急行:十三、庄内、豊中、石橋から各駅
普通:雲雀丘花屋敷行き
普通:箕面行き

その案だと庄内退避が発生し折角、北急・御堂筋線から取り戻した昼間の曽根や服部の客が再び逃げる。
その案なら箕面折り返しの普通を庄内で急行と接続させるほうがイイ。

普通を豊中でぶった切るのと普通庄内退避はイクナイ。
庄内退避はかなりの不評で退避の大半は曽根だし、昼間は雲雀まで普通が逃げているの沿線からのブーイングがあってこそ。
北急・御堂筋線に昼間の客まで相当数逃げられ、今の雲雀まで逃げきりがある。
普通を豊中でぶった切るとまた沿線からのブーイングの嵐になる。せめてぶった切るなら池田か雲雀丘。


281 :名無し野電車区:2005/08/24(水) 22:46:35 ID:iONjwRTg
今日の帰路、池田五月山の「大一文字」を見た。 
地蔵盆〜がんがら祭の日だな。
でも、今年は恒例の花火大会が件の事故のため取り止めになった。
例年なら、阪急のイベント電車や能勢電の臨時で結構目が離せない(でも、知れているか)
夜なのだがねぇ。

107の御霊を送るためだろうか?
今年の「大一文字」の送り火が、矢鱈と明るく、そして大きく見えたのは気のせい?
それとも、そう見えたのは私だけではないのか?

282 :名無し野電車区:2005/08/25(木) 00:14:48 ID:4dIZRHKl
8030なんで増結なの?何か胡椒ハセーイか?

283 :名無し野電車区:2005/08/25(木) 01:41:43 ID:Ns9eWN3x
ただ単に走行距離の調整でないの?

284 :名無し野電車区:2005/08/25(木) 10:50:00 ID:bSdKBJv2
8030Fは増結の予備車だからほかの増結車が点検とかじゃないの?

285 :名無し野電車区:2005/08/25(木) 20:05:16 ID:B26G4yTf
次回のダイヤ改正で日生急行が無くなるらしい。

恐らく土曜ダイヤもなくなるだろうな。能勢電。

286 :名無し野電車区:2005/08/25(木) 21:07:09 ID:nWhatpMn
>>282-4
8030(8030+7014)今日走ってたが???


287 :クリーク ◆QimlHSLmW. :2005/08/26(金) 00:18:13 ID:ObydIueM
久しくC#7014のすっきりとした顔を見てないな。
ただ6連で動き回ることも出来んしなぁ…




288 :282:2005/08/26(金) 01:54:36 ID:GcMaKup/
>>286
漏れも8連復帰確認しますた。点検ぐらいなら入庫後腐る程時間あるからなぁ。
結局火水の2日だけだったみたい。

289 :名無し野電車区:2005/08/26(金) 02:27:31 ID:xfYbeClj
>>285
ソースは??

290 :名無し野電車区:2005/08/26(金) 03:36:29 ID:DqbaWRRi
>>289
>>285じゃないけど、オタフクで。

291 :名無し野電車区:2005/08/26(金) 10:58:09 ID:MVJEyj8S
オリバーで

292 :名無し野電車区:2005/08/27(土) 09:35:48 ID:WAoVhSh0
3160Fってまだ修理中?全然見かけないけど・・・


293 :名無し野電車区:2005/08/27(土) 15:33:31 ID:PofqW/AB
車両スレの新スレです。
阪急電鉄 車両スレッド5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1125123994/


294 :名無し野電車区:2005/08/27(土) 16:49:50 ID:N0E4gIh5
曽根駅前にいるモーヲタがウザ杉

295 :名無し野電車区:2005/08/27(土) 18:15:50 ID:ebvkpdsM
>>294
うpマダァー?
(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン

296 :名無し野電車区:2005/08/27(土) 21:06:25 ID:oCRZ/sam
今日の朝、能勢電・絹延橋駅付近で妙な臭いがしたが、あの異臭の原因は
何だろう?ご存知の方、情報ヨロピク。

297 :名無し野電車区:2005/08/28(日) 02:31:43 ID:Lh3DPyfA
今日3160動いてたぞ。

298 :名無し野電車区:2005/08/28(日) 11:15:48 ID:5BuLlnkr
>>296
皮のなめし工場からの臭いでは・・・?

299 : 鶚  P221119006068.ppp.prin.ne.jp:2005/08/28(日) 13:35:12 ID:DO8F+UZM
今能勢口なんだが、能勢電上り→宝塚線下りの連絡って悪くない?

300 :名無し野電車区:2005/08/28(日) 13:45:06 ID:5jAYIgQv
特急:十三、豊中、石橋、池田、川西能勢口、雲雀丘花屋敷
快速急行:十三、豊中、蛍池、石橋、池田、川西能勢口、雲雀丘花屋敷、山本
この2つの電車を15分間隔で走らせて、宝塚行きの普通を15分間隔に2本
走らせたらJRに勝てると思う(ちょっと電車を走らせすぎかな)。

301 :名無し野電車区:2005/08/28(日) 14:52:24 ID:BVMxWZSy
>>299
あまり必要性ないしな 圧倒的に梅田行く客が多いわけだし
朝ラッシュは上り同士、
夕ラッシュは下り同士がちゃんと連絡しているのでほぼ問題なし
ただ、くだりの10分ヘッドから12分ヘッドに変わる23時過ぎは
2台分ほどに連絡していないが・・・

>>300
どちらにしろ速さで負けてるからな 改善するなら
梅田-能勢口(-日生中央)までを便利にする必要がある。石橋から十三まで止まらないものも
普段から必要だとおもう  とシロウトが語ってみる

302 :名無し野電車区:2005/08/28(日) 15:15:23 ID:LobFeyjZ
>>300
それではJRに勝つなど無理
そもそも快急の蛍池停車イラン。蛍池などに優等停めたら一生JRには勝てん。
それなら
特急:十三、豊中、石橋、川西能勢口、雲雀丘花屋敷、山本
普通の10分間隔でイイ。
JRに勝つこともそうだが朝ラッシュの庄内服部からの十三経由の京都・神戸線ユーザの地下鉄+JRからの奪回と、昼間曽根〜庄内からの梅田に行く買い物連中を地下鉄からの奪回も考えるべき。
特急:十三、豊中、石橋、川西能勢口、雲雀丘花屋敷、山本
準急:十三、庄内〜曽根各駅、豊中、石橋〜箕面各駅
普通(曽根で準急と接続)
の10分間隔でもいいかもしれない。

303 :名無し野電車区:2005/08/28(日) 19:54:29 ID:+heZ7ijl
蛍池優等通過は無理。
そんなことしたら、部落解放同盟が阪急本社にゲバ棒持って襲撃する。

304 :名無し野電車区:2005/08/28(日) 21:30:29 ID:LobFeyjZ
>>303
無理ではない。いくら部落解放同盟が阪急本社にゲバ棒持って襲撃してもやるべきだな。
阪急も構造改革しないと会社自体の存続のかかわるぞ!
いくら小売業で成功しても本業は鉄道業だから本業で破綻したら終わりだろ。

305 : 鶚  ◆eYarklSEEU :2005/08/28(日) 21:43:52 ID:53km8hlu
>>301

まあ、そうでしょうね 三宮にしても十三経由の方が速いでしょうし

>蛍池停車

ガイシュツの話だと思いますけど、現行ダイヤだと先行の各停にぶつかるんでは?
事実、下り快急利用時に、豊中出発→いきなり減速現示 とか、池田到着の時点で先行普通の尻が見えている とか、
普段使わない自分でも結構経験してますし

306 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :2005/08/28(日) 22:47:13 ID:eQtf1xZB
蛍池に急行をとめるべきです!
部落のエゴ住民がゴネたら豊中市内各駅停車状態じゃん。

307 :名無し野電車区:2005/08/28(日) 23:17:34 ID:7A3xaaAn
なんとかして豊中を複々線に改造はできないのかな
さぞやステキなダイヤが組めるだろう・・・

308 :クリーク ◆QimlHSLmW. :2005/08/28(日) 23:56:19 ID:l6iDWfuR
現状の豊中以北優遇を上回るぐらいの確固たるメリットがあるのなら理解できるがなぁ…>豊中以南優遇案
あと、現状のダイヤでの快急の蛍池通過じゃかえって到達時分が伸びる可能性はアリですな。
対JRを打ち出している割にJR側に有利な条件配分。
>>307
高架化事業は線増となると原則企業側負担になっちゃいますからな。
旧駅部分も後に高架化→2面4線化を密かに期待してたが場所が狭隘だったのが災いだったか…

309 :名無し野電車区:2005/08/29(月) 00:34:04 ID:OqV3Yvp8
豊中以北、豊中以南優遇だろうがJR側に有利な条件配分だしいっそ
特急(十三、石橋、川西、雲雀丘)を30分間隔、普通を5〜7.5分間隔にしたら。
JRもダイヤ的には決して便利と言うほどでもないし。快速発車2分後に快速が着たり、そのあとは15分ぐらい快速がこなかったり。

>>306
ウォガにマジレスするのは何だが
蛍池通過したら豊中市内各駅停車状態では無くなる。氏ね!

>>308
豊中以南優遇と言うより豊中以南冷遇されすぎだし。地下鉄とは距離的には結構離れているのに逃げられている現実はいくらなんでもマズイだろ。
蛍池が優等停車であるメリットもないし。ダイヤ上の問題で雲雀までにもう1駅停車なら接続なしの庄内停車の方がまだメリットはあるし。

310 :名無し野電車区:2005/08/29(月) 00:36:12 ID:4vytd8P5
能勢電のみの定期ってpitapa移行済み?
最近定期券を買ってないからわからない。
駅の改札でもあまりpitapaの人いないみたいだけど…。
ホームページに何も書いてないよ。

311 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :2005/08/29(月) 01:19:42 ID:0JwB1f6e
>>309
豊中市内の服部や庄内ごときに急行停車など100万年早いですね!
急行は蛍池以外豊中市内全駅通過すればいいんですよ!
部落解放同盟の圧力で大阪市交通局にポンポコ税金無駄遣いしているのですから
部落民は大阪死営地下鉄に乗るのがお似合いですね!

312 :名無し野電車区:2005/08/29(月) 01:44:30 ID:QVFC0sr6
ポンポコポンポコウォガたんポンポコ

313 :名無し野電車区:2005/08/29(月) 01:45:15 ID:ouFP379k
蛍池駅がもっと空港に近ければ…。

314 :名無し野電車区:2005/08/29(月) 02:14:31 ID:OqV3Yvp8
>>311
夏休みの宿題は終わったの?ウォガちゃん。

315 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :2005/08/29(月) 10:50:07 ID:0JwB1f6e
1年中夏休み!宿題は2chでアリアス!

316 :名無し野電車区:2005/08/29(月) 21:26:52 ID:QVFC0sr6
ポンポコポンポコウォガたんポンポコ

317 :名無し野電車区:2005/08/29(月) 22:45:13 ID:yfhWl7JI
ふと思ったのだが、JR西日本本社の最寄り駅って、阪急中津?w

318 :名無し野電車区:2005/08/29(月) 22:48:02 ID:QVFC0sr6
>>317
本社地下には、垣内緊急脱出用の秘密線がある。
なので、最寄り駅は本社地下駅。

319 :名無し野電車区:2005/08/29(月) 22:48:46 ID:TfE1baww
緊急脱出する事態って一体 w

320 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :2005/08/29(月) 22:57:31 ID:0JwB1f6e
みな鉄さまが陳情に逝くのは阪急電鉄本社だしな。
最寄駅はJR貨物だからエゴマンション住民襲撃時は貨車で脱出?

   マチクタビレタ〜
            .|\_/ ̄ ̄\_/|  
        ☆ チン〃.\_|  ▼ ▼ |_/  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
          ヽ __\ \\皿 /  < 阪急難波線&なにわ筋線北梅田地下駅まだ〜?
             \_/⊂ ⊂_ )    \_________
           / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
        | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  | マチクタビレタ〜
        |  太陽テレビ  |/
           ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

321 :名無し野電車区:2005/08/29(月) 23:00:43 ID:76015irz
垣内さんってまだ生きていたんですか?

322 :名無し野電車区:2005/08/29(月) 23:02:05 ID:OqV3Yvp8
ウォガ氏ぬのマダァー?
(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン

323 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :2005/08/29(月) 23:33:53 ID:0JwB1f6e
まだ逝きてるyo

324 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :2005/08/29(月) 23:35:51 ID:g2M6I6Xl
#{eu]=}+.をつければ誰でもウォガになれる。
ウォガは無限増殖生命体だぞ!!

325 :名無し野電車区:2005/08/29(月) 23:40:40 ID:v0ZJNwCH
今朝一番の日生特急、エアコンを切って入線してきた!
秋だねぇ! でも、発車時にはエアコンギンギンだった。

326 :monthly ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :2005/08/29(月) 23:48:53 ID:1e//4wyX
テスト

327 :クリーク ◆QimlHSLmW. :2005/08/30(火) 00:06:14 ID:a5DTrnZs
学生さんの本格再始動な時期が近づきつつある訳ですが、また数本早めの便に乗らないと遅延します罠。
石橋辺りで既におぉもう(ry
これに急病ハセーイだと更に(ry

生活のリズムも戻りきっていない時期でもあるし体調管理はホント大切ですな。

328 :名無し野電車区:2005/08/30(火) 08:48:07 ID:ecgRQB7g
ポンポコポンポコウォガたんポンポコ

329 :名無し野電車区:2005/08/30(火) 17:29:29 ID:T7uYtsrX ?#
test

330 :名無し野電車区:2005/08/30(火) 17:39:20 ID:yy7souNP
dailyヴァカ?

331 :名無し野電車区:2005/08/30(火) 20:55:03 ID:ecgRQB7g
dailyヴォケ!

332 :名無し野電車区:2005/08/30(火) 22:14:48 ID:HxscIOKK
快速急行新設 日生特急大盤振る舞い のダイヤ改正から早2年か。
急行の豊中停車は「然るべき」と思ったが、蛍池停車は「ウザィけれど仕方ねぇか」
と思っているが、石橋以遠の急行ユーザーは殆どがそう思っているのだろう。

ところで、次期ダイヤ改正 まだぁ(AA略)?
漏れとしては能勢電の始発、あと10分位繰り上がらねぇかなと?

333 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :2005/08/30(火) 22:16:39 ID:nIE3igkO
今だ!>>333ゲットォォォォォオ!
 ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  |\_/ ̄ ̄\_/|       (´´
  \_| ▼ ▼  |_/      (´⌒(´
  ⊂\ 皿  ⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
        ̄ ̄ ̄   (´⌒(´⌒;;
       ズザーーーーーッ

334 :名無し野電車区:2005/08/30(火) 22:30:18 ID:u4X4wApL
蛍池停車は「ウザィけれど仕方ねぇか」 に仕方ねぇかはない。ウザイだけ。

335 :名無し野電車区:2005/08/30(火) 23:37:51 ID:u4X4wApL
37鉄阻止

336 :名無し野電車区:2005/08/30(火) 23:38:42 ID:u4X4wApL
37鉄阻止

337 :名無し野電車区:2005/08/30(火) 23:39:39 ID:u4X4wApL
37鉄阻止

338 :名無し野電車区:2005/08/30(火) 23:40:44 ID:u4X4wApL
最後に遅かった37鉄阻止

339 :クリーク ◆QimlHSLmW. :2005/08/30(火) 23:45:43 ID:C8MJsB+F
>>332
ダイヤ構成上の問題+大モとの兼ね合いもありますからな>蛍池の一部優等種別を除く停車
ただ意外にも蛍池の利用客が多い、と言うか増えてきたのには驚き。
#俺も最初は「何でこんなトコに停まるんだよ」とは思いましたけどw

昼間時の特急が廃止とされず「中止」状態であるのが妙に引っ掛かります。
種別再編→京都線のように再通過措置という線もない訳ではないしなぁ…

阪急側も基本ラインを決めあぐねている気がせんでもない。

340 :名無し野電車区:2005/08/31(水) 01:32:28 ID:n5ZEhQay
蛍池に停車は全然かまわんが止まり方が気に入らない 昔は下り能勢口は
結構なスピードで入線してたのに最近どこも徐行している うざい
そんな俺はJRに流れたとさ

341 :名無し野電車区:2005/08/31(水) 01:38:26 ID:SXzmdyMr
>>340
それはあるな……。
上りの螢停車はイライラしちまう。

342 :名無し野電車区:2005/08/31(水) 01:41:04 ID:7NJvx4RM
山本の住民にしてみれば

快速急行|梅田
停車駅:豊中までの各駅、十三

だから、蛍池停車はウザイといえばウザイ。
この停車駅じゃ快速急行=急行=前の準急だからなぁ。

かといって、これ以上停車駅が変動する事も無さそうだし。
特急復活もあり得なさそうだし。

343 :名無し野電車区:2005/08/31(水) 09:36:27 ID:RDQZQ1Ru
私も蛍池通過に賛成だが、遅く感じる原因は豊中から山本までの各駅停車にも
問題があるのでは?阪神みたいに千鳥停車を導入できないだろうか。

344 :ALT:2005/08/31(水) 09:47:03 ID:n+TfORq5
能勢電に乗ったことない漏れがいる訳だが・・・・

345 :名無し野電車区:2005/08/31(水) 10:38:43 ID:YksAo4v9
モノ沿線民からすれば蛍池よりも山本停車を見直してほしい訳だが

346 :名無し野電車区:2005/08/31(水) 11:58:17 ID:7NJvx4RM
普通を曽根と雲雀丘で待避させて、
特急;十三・豊中・石橋・能勢口・雲雀丘・山本 じゃダメなんだろうか。

347 :名無し野電車区:2005/08/31(水) 14:22:46 ID:tXcR+byl
>>339
>ただ意外にも蛍池の利用客が多い、と言うか増えてきたのには驚き
増えてもまだ庄内以下の客数。増えてきたといっても独占区間だし、曽根〜三国に優等停めればどの駅でもそれ以上増えると思うが。

>>343
蛍池以外に通過できる駅が無い。強いて言えば池田ぐらい。

>>345
つ中山台の住民、vsJR中山寺(快速停車)
よって無理。

348 :名無し野電車区:2005/08/31(水) 15:35:31 ID:OsSOPaXe
>>339->>347
阪急電鉄・ダイヤ・停車駅総合スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1124059181/l50


349 :名無し野電車区:2005/08/31(水) 17:56:07 ID:zJ2AaOKi
蛍池のモノレール乗換え案内
「大阪空港・千里中央方面は、大阪モノレールにお乗り換え下さい。」
こんな案内、山田や南茨木では聞かない。

350 :名無し野電車区:2005/08/31(水) 20:58:21 ID:tXcR+byl
>>348
そのスレはは串団子厨の隔離スレ。

351 :名無し野電車区:2005/08/31(水) 21:19:41 ID:RDQZQ1Ru
>>347岡町は無視ですかはいはい

352 :名無し野電車区:2005/09/01(木) 00:13:28 ID:rkS+I1J5
9000系マダー?

353 :名無し野電車区:2005/09/01(木) 01:20:26 ID:H/v78By9
>>351
御堂筋線・北急と阪急と両方利用できる(住み分けが出来ていない)エリアは曽根ぐらいまでだし。


354 :名無し野電車区:2005/09/01(木) 14:38:24 ID:5IwDklOB
>>352
京都線で走ってんじゃん

355 :名無し野電車区:2005/09/01(木) 14:53:28 ID:38ISs2Gx
阪急が宝塚山手台のCMを頻繁に流し始めましたね。

いよいよ負債がやばくなってきたのかな?
次のダイヤ改正では「山手台エクスプレス」(山本〜梅田間運転 停車駅十三)を作るかな

356 :名無し野電車区:2005/09/01(木) 14:56:20 ID:38ISs2Gx
>>342
伊丹空港を頻繁に利用する客からしてみれば
阪神高速池田線が渋滞するラッシュ時(朝・夕〜夜)は優等停車して欲しい

バスがいつ着くかわからないから、みんな電車使うし

357 :名無し野電車区:2005/09/01(木) 14:59:53 ID:38ISs2Gx
スレざっと読んでみたけど、
庄内民が一人で必死に書き込んでるね

「御堂筋線に客が流れる」とかありえないこと言い出して・・・・
エゴもここまで来ると痛すぎる

358 :名無し野電車区:2005/09/01(木) 15:07:31 ID:Y3CgZ/dj
>356
たしかに、朝と夜はスーツケース持った人が蛍池で乗り降りするのをよく見る。
伊丹空港の運用時間帯の問題もあって離着陸ラッシュが通勤ラッシュと重なるんだよな。


359 :名無し野電車区:2005/09/01(木) 16:41:21 ID:5IwDklOB
豊中に鉄模型店あるの?

360 :名無し野電車区:2005/09/01(木) 17:12:24 ID:bciI/SpQ
>>357
おそらく利用者じゃないと思われw>庄内厨


361 : 鶚  ◆eYarklSEEU :2005/09/01(木) 20:19:57 ID:LGWhxSWJ
>>354

ヽ( ン、)ノ 嘘はいくない

>>360

そもそも、庄内に優等停める理由が思い浮かばん 他線だと、上新庄に急行停めろや!っていうのと同じ理屈なのかな?

362 :名無し野電車区:2005/09/01(木) 20:26:06 ID:5IwDklOB
>>361
百の位に3ってついてるけど9000系じゃん

363 :名無し野電車区:2005/09/01(木) 22:40:44 ID:jjZazmlf
m9(^д^) プギャーーーッ!!

と……。

364 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :2005/09/02(金) 00:56:45 ID:S89pUi31
みな鉄さま大好き阪神、阪神難波線乗り入れ近鉄、鶚御用達南海、おまけに京阪の9000系の次に3、4が無くて5に阪急9000系は?

365 :名無し野電車区:2005/09/02(金) 01:11:20 ID:wX+U6ydR
ってゆうか停車駅なんかなんべん議論したって個人の利害の衝突だけで終わるのがオチじゃん

366 :名無し野電車区:2005/09/02(金) 02:05:24 ID:0mnQ8/+a
近々ダイヤ改正があるって本当ですか?

367 :名無し野電車区:2005/09/02(金) 04:30:06 ID:2rndlhLm
http://pc8.2ch.net/test/read.cgi/network/1028033264/33

368 :名無し野電車区:2005/09/02(金) 12:55:23 ID:zb9xjqYL
>>356
いちいち渋滞なためだけに優等停車もなぁ。そもそもその時間はラッシュと重なるし。
時間読めるのは普通でも出来るし。わざわざ時間読む普通だけに優等停車もいらないだろ。

>>375
>「御堂筋線に客が流れる」とかありえないこと言い出して・・・・
>エゴもここまで来ると痛すぎる

これはマジ。何も知らずにエゴと言うオマイも痛すぎるよ。
漏れも御堂筋線と阪急が両方使えるエリア在住(若干阪急のほうが近い)だが、朝は圧倒的に江坂まで自転車で行く企業戦士が多い。阪急方面へ行く人は少数派だし。
とくに2年ぐらいで朝阪急方面に行く人は少なくなったな。まぁ御堂筋線が淀屋橋や本町直通という面はあるが。
昼間も庄内退避があった時期は梅田行くにも御堂筋線使う人多かったし。今でこそ昼間は半々ぐらいだが。

そもそも距離もそこそこ離れているのに住み分けが出来ていないのが問題じゃないか?
特に大阪市内に行く朝ラッシュの客の取り戻しは無理にしても十三経由の京都線・神戸線利用者を御堂筋線+JRに取られるのはどうにかしないと。

369 :名無し野電車区:2005/09/02(金) 13:05:22 ID:Lw14ufcP
庄内房は毎日毎日工作活動大変だな

370 :368:2005/09/02(金) 14:06:57 ID:zb9xjqYL
>>369
わざと釣られるが、庄内厨でない。


371 :名無し野電車区:2005/09/02(金) 16:04:23 ID:vxdDY5zG
>朝は圧倒的に江坂まで自転車で行く企業戦士が多い。
>御堂筋線が淀屋橋や本町直通という面はあるが。
>昼間も庄内退避があった時期は梅田行くにも御堂筋線使う人多かった
>今でこそ昼間は半々ぐらい
これって結局は住み分けが出来ている証明ではw?

372 :名無し野電車区:2005/09/02(金) 16:25:44 ID:vxdDY5zG
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1123488108/638
638 :名無し野電車区 :2005/08/30(火) 23:46:22 ID:u4X4wApL
茨木や長岡はJRとの住み分けが出来ていることだしJRも大して優遇はしていない。
キャパシティも高槻>茨木だし、高槻市優遇しないことには客を取り戻すことは不可。
茨木を優遇しても住み分けが出来ているから客はさほど減らないし、逆に増えもしない。
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122206141/334
蛍池停車は「ウザィけれど仕方ねぇか」 に仕方ねぇかはない。ウザイだけ。
>>368
368 :名無し野電車区 :2005/09/02(金) 12:55:23 ID:zb9xjqYL
>>356
いちいち渋滞なためだけに優等停車もなぁ。そもそもその時間はラッシュと重なるし。
時間読めるのは普通でも出来るし。わざわざ時間読む普通だけに優等停車もいらないだろ。
>>375
>「御堂筋線に客が流れる」とかありえないこと言い出して・・・・
>エゴもここまで来ると痛すぎる
これはマジ。何も知らずにエゴと言うオマイも痛すぎるよ。
漏れも御堂筋線と阪急が両方使えるエリア在住(若干阪急のほうが近い)だが、朝は圧倒的に江坂まで自転車で行く企業戦士が多い。阪急方面へ行く人は少数派だし。
とくに2年ぐらいで朝阪急方面に行く人は少なくなったな。まぁ御堂筋線が淀屋橋や本町直通という面はあるが。
昼間も庄内退避があった時期は梅田行くにも御堂筋線使う人多かったし。今でこそ昼間は半々ぐらいだが。

そもそも距離もそこそこ離れているのに住み分けが出来ていないのが問題じゃないか?
特に大阪市内に行く朝ラッシュの客の取り戻しは無理にしても十三経由の京都線・神戸線利用者を御堂筋線+JRに取られるのはどうにかしないと。

どう考えても同一人物だと思うが?
文体、主張内容、確証のない比較論とかw

373 :おいらも叩いてみる:2005/09/02(金) 16:29:28 ID:Nb37Jm0O
>昼間も庄内退避があった時期

庄内利用者には、関係ないどころか真夏・真冬等は
待合室がないので逆に、待避はありがたいと思うが…


374 :名無し野電車区:2005/09/02(金) 23:33:25 ID:Cddum8pR
だいたい庄内より北でもし御堂筋線に流れる客がいたとしても、
同じ阪急グループの北急だろ?

そもそも、宝塚線の客をある程度シフトさせることが、
御堂筋線延伸&北急開業の目的の一つだった。
その目的が達成されてんだから、むしろ喜ばしいことだろう。
これで阪急も心置きなく豊中以北の輸送に専念できる。

375 :名無し野電車区:2005/09/03(土) 01:08:36 ID:3eqhwJUf
>>372
氏んだら。そういうお前こそ確証の無いこと書くなよ。

>>374
またこういうこと書いたら>>372みたいな馬鹿が比較して面白がるが。
定期的にこういう話題になることだし、事実として流れていることは誰がどう言おうが紛れもない事実だから書くが。
少なくとも服部の約半数も江坂利用だし、北急の収益はないし。
>宝塚線の客をある程度シフトさせること
>その目的が達成されてんだから、むしろ喜ばしいことだろう
これは大阪市内への客が対象だしな、しかし京都線・神戸線利用の客まで御堂筋線(北急なし)+JRでシフトされたら目的外だし。
目的が達成されたと言うより、目的以上の客を逃したことでその取り戻しは必要だな。
住み分けは出来てないというよりは阪急の中途半端なダイヤ改正が原因だな。朝ラッシュの普通の本数を減らしたり、昼の庄内退避をなくしたりと改良か改悪か良く分からん。
だから客もあっち行ったりこっち行ったり状態。ちゃんと安定して見合ったダイヤを組まないとこの問題の解決はないな。

>これで阪急も心置きなく豊中以北の輸送に専念できる。
豊中以北というより川西以西というほうがいいいいのでは。vsJRとのことを考えて。
豊中分離案があるがそれは公立高校の学区上無理だし。



376 :名無し野電車区:2005/09/03(土) 01:45:46 ID:xTlEz22x
まあ、あれだ。
豊中南部厨が北急・御堂筋シフト説に必死なのはわかるが、
ソース出せ。


377 :名無し野電車区:2005/09/03(土) 02:56:17 ID:V01Vulom
>>375
阪急京都線上新庄〜正雀間はJR京都線と競合してるが優等を停車させてるか?
京阪本線守口市〜京橋間は地下鉄谷町線と競合してるが優等を停車させてるか?
JR学研都市線徳庵、鴻池新田は地下鉄中央線と競合してるが優等を停車させてるか?
近鉄南大阪線あべの橋〜矢田は地下鉄谷町線と競合してるが優等を停車させてるか?
豊中以南なんて、これらに比べたら全然競合してないと思うがね

あちらを立てればこちらが立たず。
ターミナルに近い駅は犠牲になるのは致し方の無い事。
いちいちみんなの意見聞いてたら全便普通が一番いいようになってしまう。

378 :名無し野電車区:2005/09/03(土) 09:51:52 ID:9ny7cES6
郊外電車だから近距離はある程度地下鉄に任せてもいいとも言える。
まあしかし競合の程度がそこまで高くないから、ある程度普通の充実も必要か。

間を取って曽根待避のダイヤで。

379 :名無し野電車区:2005/09/03(土) 12:23:16 ID:qLxinglO
日中は普通を曽根退避にして快速急行をちょっとでも速くすればいいのに。
そうした所で泣きを見るのは岡町だけだから。運用が増えるから無理なのかな。

380 : 鶚  ◆eYarklSEEU :2005/09/03(土) 12:56:13 ID:3RVl1hh/
>>379

通過、宝塚での折り返し&今津線との連絡の絡みがあるでしょ?

381 :名無し野電車区:2005/09/03(土) 13:23:24 ID:xTlEz22x
宝塚・梅田のホームが厳しいかも<曽根退避

382 :名無し野電車区:2005/09/03(土) 17:22:56 ID:3eqhwJUf
>>377
別に優等停めろとは言わんが朝ラッシュの普通の本数増ところころ変わらない安定したダイヤにしてほしいだけ。
大阪10キロ圏の住宅密集街で朝ラッシュで1hあたり7〜8本は少ない。

>JR学研都市線徳庵、鴻池新田は地下鉄中央線と競合してるが優等を停車させてるか?
距離的に庄内、服部と江坂のほうが近い。ここはある程度住み分け出来ているし。

>ターミナルに近い駅は犠牲になるのは致し方の無い事。
確かにそうだが全然バランスが取れていない。何も競合も無く客数も少ない蛍池に大半の優等が停まったり、準急の訳分からん曽根までの各駅停車だし。

>>379
曽根退避なら豊中で2分程後に普通が来るし蛍池も通過出来そうだしいいかもな。

383 :名無し野電車区:2005/09/03(土) 17:35:53 ID:xTlEz22x
で、豊中南部の客が北急・御堂筋に
>流れていることは誰がどう言おうが紛れもない事実だから
のソース提示はないんか。脳内か?

384 :名無し野電車区:2005/09/03(土) 19:12:27 ID:JUFWMA3H
ttp://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.45.20.720&el=135.29.25.473&la=1&fi=1&prem=0&sc=4
江坂と庄内(服部)って近いか?
どうみても2kmぐらい距離があるから、
別に棲み分けが出来ていると思うがなぁ。

地下鉄に客が流れているソース、早く見たいですね。

385 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :2005/09/03(土) 19:16:58 ID:IETluPYE
万年金欠病の為あいにくその資料を持ち合わせておりません!
蛍池に急行をとめるべきなのは1+1=2と同じようにごくごく当たり前のことですよ?

386 :名無し野電車区:2005/09/03(土) 19:59:25 ID:syVXpwSy
客が流れてるって・・・・・
以前が異常だっただけだと思うが

わざと「分散させてる」って考えられないのかね
北急+御堂筋線が出来る前は宝塚線は混雑しすぎて悲惨な状態だったわけだから

387 : 鶚  ◆eYarklSEEU :2005/09/03(土) 20:15:01 ID:zqnpIxlv
>>379最下段 >>380-381

いっその事、特急でも復活させるかね?

388 :名無し野電車区:2005/09/03(土) 20:33:14 ID:ixRhtPle
>>387
二階建てでキボンヌ

389 : 鶚  ◆eYarklSEEU :2005/09/03(土) 20:52:16 ID:zqnpIxlv
・・・orz >>382最下段だった

390 :名無し野電車区:2005/09/03(土) 22:12:16 ID:t0OoxEtt
例:「犬ははたして哺乳類か」という議論をしている場合、あなたが
「犬は哺乳類としての条件を満たしている」と言ったのに対して否定論者が…

 1:事実に対して仮定を持ち出す
     「犬は子供を産むが、もし卵を生む犬がいたらどうだろうか?」
 2:ごくまれな反例をとりあげる
     「だが、時として尻尾が2本ある犬が生まれることもある」
 3:自分に有利な将来像を予想する
     「何年か後、犬に羽が生えないという保証は誰にもできない」
 4:主観で決め付ける
     「犬自身が哺乳類であることを望むわけがない」
 5:資料を示さず自論が支持されていると思わせる
     「世界では、犬は哺乳類ではないという見方が一般的だ」
 6:一見関係ありそうで関係ない話を始める
     「ところで、カモノハシが卵を産むのは知っているか?」
 7:陰謀であると力説する
     「それは、犬を哺乳類と認めると都合の良いアメリカが画策した陰謀だ」
 8:知能障害を起こす
     「何、犬ごときにマジになってやんの、バーカバーカ」



391 :クリーク ◆QimlHSLmW. :2005/09/04(日) 00:38:56 ID:Xk7P94VC
旧分割編成(1753〜1755F)の妙見方ユニットのMGってまだ稼動してましたっけ?
C#3120のMG音の大きさでふと思った訳ですが。

江坂で呑んだあと酔い醒ましに阪急宝塚線の駅まで歩いたけども結構遠かった。
違う意味で「酒は飲んでも呑まれるな」を体感w
>>386
阪急線=梅田口への急行線、北急+地下鉄線=梅田口への緩行線という見方もできるかと。
#堺筋線も一応梅田口救済目的でしたな。

392 :名無し野電車区:2005/09/04(日) 06:36:26 ID:aB/iYYdQ
>>384
2キロどころじゃないよ。
地下鉄は千里線と競合してると思うんだけどなぁ。

393 :名無し野電車区:2005/09/04(日) 09:13:01 ID:9vDbCxpl
競合より、住み分けが成立してると思うんだけどなぁ。
梅田に買い物や遊びに行くのには阪急で、本町やなんばへの大阪中心部へ行くのには地下鉄で。
という感じで。

394 :名無し野電車区:2005/09/04(日) 11:43:09 ID:z6uOcbro
>>391
今は止まってるはずですが・・・・・。

395 :名無し野電車区:2005/09/04(日) 17:25:23 ID:y9dpoXFj
ということで、庄内服部厨はとっとと氏んでください。

いいこと思いついたが、全普通を通勤準急に格上げするか。
その代わり三国停車にしてw

396 :名無し野電車区:2005/09/04(日) 17:55:57 ID:4Q+SpAOD
>>395
先にお前が氏んだら。

397 :高槻放送協会 ◆WnAThkQEpk :2005/09/04(日) 19:27:18 ID:qIzt9UtH
ちょっと安いからといって、遅くて汚物車しかいない阪急に乗る客はよほどの貧乏人か馬鹿か、
尼崎脱線事故事故の遺族やマンション住民の工作員、阪急の工作員だけだろ。よって


──■────■──────■■■■■■■■■■■■■■■─────────────
──■────■■■■■──■□□□□■■■■■□□□□■─■■■■■■■■■■■■
─■──■──■───■──■□□□□■■■■■□□□□■────────────■
■───■─■───■───■□□□□□■■■□□□□□■───────────■─
─■─■─■─■──■───■□□□□□■■■□□□□□■─────────■■──
──■─────■■────■■■□□□□■□□□□■■■────────■────
──■─────■■────■■■■■□□■□□■■■■■──────■■─────
─■──■─■■──■■──■■■■■■■□■■■■■■■──────■──────
■■■■■■──────■─■■■■■□□■□□■■■■■──────■──────
──■────■■─────■■■□□□□■□□□□■■■──────■──────
■─■─■────■■───■□□□□□■■■□□□□□■──────■──────
■─■─■─────────■□□□□□■■■□□□□□■──────■──────
■─■─■─■■■─────■□□□□■■■■■□□□□■──────■──────
■─■─■────■■───■□□□□■■■■■□□□□■──────■──────
──■────────■──■■■■■■■■■■■■■■■────■■■──────

398 :名無し野電車区:2005/09/04(日) 19:28:06 ID:SKhG2rU0
>>395
よく宴会で「いえ〜〜〜い〜」と叫んで無理やり盛り上げる
寒い役を演じるタイプだな

399 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :2005/09/05(月) 01:47:07 ID:ErPBH4kt
いえ〜〜〜い〜蛍池にぃぃぃぃぃ〜急行をぉぉぉぉぉぉ〜とめるぅぅ〜べきですぅぅぅぅぅぅぅぅううう〜〜〜!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!11
御堂筋線に対抗する為に阪急難波線を建設するべきです!ライバル御堂筋線と同じ10両編成普通が超混雑?蛍池10両編成対応は?東京のローカル芸人元気?

400 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :2005/09/05(月) 01:48:00 ID:ErPBH4kt
今だ!>>400ゲットォォォオ!
 ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  |\_/ ̄ ̄\_/|       (´´
  \_| ▼ ▼  |_/      (´⌒(´
  ⊂\ 皿  ⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
        ̄ ̄ ̄   (´⌒(´⌒;;
       ズザーーーーーッ

401 :名無し野電車区:2005/09/05(月) 07:27:46 ID:fMGhKFZD
曽根の電留線っているのかよ

402 :名無し野電車区:2005/09/05(月) 11:51:28 ID:VUYTZEO9
>>399
マジでウザイ。ウォガは鳥バレしているしID:ErPBH4ktをアク禁してほしい。
どの厨よりもタチが悪い。

403 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :2005/09/05(月) 19:54:48 ID:ErPBH4kt
みな鉄厨?

404 : 鶚  ◆eYarklSEEU :2005/09/05(月) 21:02:55 ID:MQ5ydDdy
・・・共有鳥は使わない宣言してんだけど、>>402みたいなの見ると無性に使いたくなるんだよな いや、使わないけど

>>401

非常用と考えれば宜しいかと それを言うなら、庄内の折り返し設備も傍から見ていれば謎だぞ

405 :名無し野電車区:2005/09/05(月) 22:36:17 ID:QzQrtyQ6
曽根は分散留置で使ってるべ。

406 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :2005/09/05(月) 23:23:50 ID:3qwkbCaG
  ∧_ _∧
 (-ロ-ロ-)  サクセス禁止は勘弁してyo!
 (  9m)
 | | |
 (__)_)

407 :名無し野電車区:2005/09/05(月) 23:39:52 ID:NJuQSXd4
駅の看板が外されると台風接近を感じる今日この頃。

408 :名無し野電車区:2005/09/06(火) 02:54:43 ID:aG6PMbYP
>>406
勘弁できない。とっと消えろ!NGワードに指定してもウザイだけだがから。

409 :名無し野電車区:2005/09/06(火) 09:42:22 ID:HVmuqVn2
ポンポコポンポコウォガたんポンポコ

410 :名無し野電車区:2005/09/06(火) 10:59:56 ID:TBhPIgpL
393の言う通りですよ。
豊中と桃山台・千中の中間に住んでるけど
駅までの距離はどの駅も 2キロ強です。
この辺りはバスの本数も多いし坂が多いので
駅まで自転車使う人は、ほとんどいません。
どっちを使うかの目安は
梅田までなら阪急、梅田以南は北急・地下鉄です。
後は目的地関係なく先に着たバスで決めたり
座りたいと思ったら千中から乗ったりです。

ただ阪急は通勤時間帯のダイヤが改正されると
全く違うものが出来上がるのが困りますね。
良くなれば歓迎だけど改悪が多いので・・・
最近は迷走してるかのように感じます。
阪急の方が好きなので頑張ってほしいですけどね。

それと鉄道云々じゃないけど
この地域は車使用(通勤)もかなり多いです。


長くなり申し訳ない。

411 :名無し野電車区:2005/09/06(火) 16:00:26 ID:SvFLaA9C
日刊馬鹿をスルーできない庄内厨が一番鬱陶しい訳だが



412 :名無し野電車区:2005/09/06(火) 22:16:05 ID:FQiuKEwD
>>407
あれって台風対策だったのか。


413 :名無し野電車区:2005/09/06(火) 23:22:37 ID:aG6PMbYP
>>412
台風接近時には前日のうちに取り外される。


414 :クリーク ◆QimlHSLmW. :2005/09/07(水) 00:13:41 ID:ZB9aHJgJ
他には側窓の鎧戸が常時?上昇状態とか>台風接近時
飛来物による破損の場合のケガ防止だと思われますが…

台風じゃないが局地的集中豪雨で石橋駅構内が冠水したこともあったわなぁ…

415 :名無し野電車区:2005/09/07(水) 04:35:25 ID:WCqoTEo8
ゴミ箱とかも亀甲縛りされるよね

416 :名無し野電車区:2005/09/07(水) 08:07:14 ID:L12orV2V
>>415
亀甲縛りじゃなかったが縛ってた

417 :名無し野電車区:2005/09/07(水) 09:28:39 ID:MwEZ2IrJ
中津のさかなっつ看板も、台風が来ると外されていたが、
今はもうない…

418 :名無し野電車区:2005/09/07(水) 09:38:53 ID:46Akoc64
あの大阪空港も浸かった豊中豪雨のときって電車も止まったんだろうか…

419 :名無し野電車区:2005/09/07(水) 14:47:23 ID:u4HnngY3
螢池溢れたんじゃね?

420 :名無し野電車区:2005/09/08(木) 03:42:04 ID:6aCRrwtp
そう言えば3160が箕面線に戻ってきてるね。

421 :高槻放送協会 ◆WnAThkQEpk :2005/09/08(木) 21:31:47 ID:JKJthooW
  ☆ チン

        ☆ チン  〃  ∧_∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
          ヽ ___\(\・∀・)<  糞スレ廃止マダー?
             \_/⊂ ⊂_)_ \___________
           / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/|
        |  ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:| :|
        |           .|/

422 :名無し野電車区:2005/09/08(木) 23:34:05 ID:Cf+kSCnH
もともと曽根折り返し用だった>曽根留置線

423 :名無し野電車区:2005/09/09(金) 05:02:22 ID:+leytesu
>>420
気付くの遅いぞw

424 :試運転 ◆8iPMkuzTtI :2005/09/09(金) 09:11:15 ID:ZEP9TqBc
>>410は、旭ヶ丘〜桜塚。



425 :試運転 ◆8iPMkuzTtI :2005/09/09(金) 09:12:13 ID:ZEP9TqBc
いや東豊中の可能性もあるな・・・。

426 :名無し野電車区:2005/09/09(金) 12:06:00 ID:lKQos0J1

能勢電のレールウェイフェスティバル秋の日時が10月8日に決まったそうだ。

一体何をするのだろうか?期待はしてねーが。

>>425
豊中はサソリの街。


427 :名無し野電車区:2005/09/09(金) 13:25:10 ID:+leytesu
>>426
D-3-NHA録音会

428 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :2005/09/09(金) 17:11:37 ID:LbS+P0i4
能勢電レールウェイフェスティバルといえばみな鉄さまだ罠。
みな鉄トークショーとかやって欲しいんだけど。鉄ヲタ大満足でアリアス!

429 :名無し野電車区:2005/09/09(金) 18:44:06 ID:nwJeT5SM
1700Fの部品のオークションでもやるんかね?
テツヲも多少は楽しませないといけないのでそろそろ1510Fが梅田まで
進出しないだろうかね?

430 :高槻放送協会 ◆WnAThkQEpk :2005/09/09(金) 21:10:48 ID:8SG2p+ax
このスレに巣くう阪急蛆虫どもは、
インターネット掲示板において阪急厨の分際で生意気にもこの掲示板に書き込んでいるのと同様に、
現実社会においても引きこもりの分際で政府のやり方を批判しているのだろう。

431 :名無し野電車区:2005/09/10(土) 01:31:58 ID:DQlwOG85



最近ここのスレもバカが増えたなー。


432 :名無し野電車区:2005/09/10(土) 01:45:54 ID:PGlqNPyZ
最近「阪急宝塚山手台」のCMよく見るんだけど
そんなに人気なの?

433 :名無し野電車区:2005/09/10(土) 01:49:56 ID:W1keCTUU
>>432
人気がないからCMしている訳だが

434 :名無し野電車区:2005/09/10(土) 01:55:22 ID:PGlqNPyZ
えー人気ないのかよ・・・・・・・・

すっごく交通が便利で、眺めも良くて、高級住宅地の中なのに・・・・・

435 :名無し野電車区:2005/09/10(土) 10:02:51 ID:67bOyvXx
そう言えば最近、池田のマンションのCM見ないが
松田聖子を起用して効果あったのだろうか?

436 :名無し野電車区:2005/09/10(土) 13:53:09 ID:sjQVTiur
>>434
値下げしたら売れるとは思うけど・・・。
まぁ、高級住宅街だからなぁ・・・・。

437 :名無し野電車区:2005/09/10(土) 14:41:04 ID:KGoNoMUS
人気(にんき)はさておき、
山手台は人気(ひとけ)が無いよ。
家はあるけど人は無し。

438 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :2005/09/10(土) 14:48:37 ID:DFFBOdWo
─────┐ | >>437
. エフュージョン│ | 伊丹人気有杉
  □ □ □│ \
  □ □ □│    ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  □ □ □│     ズザーーーーーッ;
  □ □ □│     ズドシャバァアアアー;
  □ □ □│       _∩ ∩;
  □ □ □│   |\_/ | ∪ |_/|     (´´;
  □ □ □│   \_|  ノ  ノ _/    (´⌒(´;
          │     \(つ ノつ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡;
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄(´⌒(´⌒;;

439 :名無し野電車区:2005/09/10(土) 15:48:58 ID:kcXRdBN1
能勢電が亀岡まで延伸計画があったって本当でしょうか?
妙見口からトンネルなのかな?それとも日生中央から延伸?

440 :名無し野電車区:2005/09/10(土) 16:44:47 ID:ZrJVwbo6
阪急不動産も馬鹿としか言いようがない。いくら失敗しても懲りない。

441 :名無し野電車区:2005/09/10(土) 16:52:56 ID:+IdPZlPt
所詮、欠陥マンションを売る会社ですから。

442 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 19:30:12 ID:a0ecSewY
>>440
ダイ○ーよかマシ

443 :高槻放送協会 ◆WnAThkQEpk :2005/09/10(土) 21:15:41 ID:hCH8Wb60
我々は阪急蛆虫が何故このような糞鉄道会社を語っているのかという
疑問を解決するため、阪急蛆虫の故郷である阪急沿線に向かった。
「まだ日本にこんなところがあったのか…」
思わず口に出てしまった言葉を、失礼だと同行した上司に咎められた。

時速四十キロも出ないような木製の釣り掛け車、ツギハギだらけの駅舎にひしめき合うホームレスたち、
そして彼らは余所者で身なりのいい我々を、監視する様に見詰めている。
快速中山寺停車だの、新快速播州赤穂乗り入れだの、321系登場だので浮かれていた
我々は、改めて阪急の現状を噛み締めていた。

ボロ屑のような家に居たのは老いた母親一人。
我々を見るなり全てを悟ったのか、涙ながらに
「息子が申し訳ありません」と我々に何度も土下座して詫びた。

我々はこの時初めて阪急蛆虫を許そうと思わなかった。
誰が悪い訳ではない、糞鉄道会社の貧しさが全て悪かったのだ。
我々は、土下座している阪急蛆虫の母親の首をそのまま土に埋めると、
打ちひしがれながらJR沿線への帰路についた。

444 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 21:31:21 ID:cyxmKoC8
まあでも日生からバスで行かないといけないようなとこに家買うよりは

山手台のほうがマシ

445 :クリーク ◆QimlHSLmW. :2005/09/10(土) 23:28:08 ID:1QkJc3Vk
私鉄系不動産の宅地開発によってJR利用者が増えたという事実もあるなw
西宮名塩や松井山手など…

不動産業界も「如何に巧く買わさせるか」な所もある訳で購入者側も情報の取捨選択する術を高めなきゃダメだな、と身に染みて感じる晩夏の夜
うまい棒を買うとかのレベルの値段じゃないからなぁ。

446 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 00:22:26 ID:W7GcT/OS
>>439
日生中央から木津辺りまで延伸する計画はあったみたい(日生から側線延びているし)
ただ、バブル崩壊でこの計画は白紙だろうと思う。

亀岡延伸は聞いたことないな。以前、亀岡まで行ってたバスすら廃止されたし、まずあり得ないだろう

447 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 00:24:38 ID:W7GcT/OS
能勢電の不動産事業は確か負債があり過ぎて阪急と合併して今現在存在しない。


448 :名無し野電車区:2005/09/11(日) 00:38:45 ID:dDuAQSCE
443が行っていることを無視してはいけない。443と同じ「高槻放送協会」と名乗る人が
あちこちの鉄道会社に関するスレで同じことを書いている。ほかにも阪神や京阪、山陽、
近鉄、南海などで見受けられた。

449 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 02:04:10 ID:BktZquXD
>>440
>いくら失敗しても懲りない
ギャンブルみたいなもんか

450 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 02:39:05 ID:25Ks1GYG
>>449
利益を生み出さなければ会社ではないからね。
事業者の総てがギャンブルだと思うけど。

451 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 08:50:25 ID:Rt3bNrtT
>>446
亀岡延伸計画は、確か創業の頃からあったような。
しかし、昭和30年代後半の資金難で断念したよ。

452 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 09:19:59 ID:6+VKbXsv
JR山陰本線のダイヤが20年前だったら、亀岡延伸したら利用価値があったかもしれないけど、
今のダイヤでは・・・・。

453 :高槻放送協会 ◆WnAThkQEpk :2005/09/11(日) 15:13:57 ID:PDYqWj7M
我々は阪急蛆虫が何故このような糞鉄道会社を語っているのかという
疑問を解決するため、阪急蛆虫の故郷である阪急沿線に向かった。
「まだ日本にこんなところがあったのか…」
思わず口に出てしまった言葉を、失礼だと同行した上司に咎められた。

時速四十キロも出ないような木製の釣り掛け車、ツギハギだらけの駅舎にひしめき合うホームレスたち、
そして彼らは余所者で身なりのいい我々を、監視する様に見詰めている。
快速中山寺停車だの、新快速播州赤穂乗り入れだの、321系登場だので浮かれていた
我々は、改めて阪急の現状を噛み締めていた。

ボロ屑のような家に居たのは老いた母親一人。
我々を見るなり全てを悟ったのか、涙ながらに
「息子が申し訳ありません」と我々に何度も土下座して詫びた。

我々はこの時初めて阪急蛆虫を許そうと思わなかった。
誰が悪い訳ではない、糞鉄道会社の貧しさが全て悪かったのだ。
我々は、土下座している阪急蛆虫の母親の首をそのまま土に埋めると、
打ちひしがれながらJR沿線への帰路についた。

454 :名無し野電車区:2005/09/11(日) 15:25:14 ID:7dFxsXwg
特急・・十三、石橋、川西能勢口、雲雀丘花屋敷
快速急行・・十三、豊中、蛍池、石橋、池田、川西能勢口、雲雀丘花屋敷、山本
急行・・十三、豊中から各駅
この3つの宝塚行きの電車を20分間隔に1本ずつ走らせて、後は雲雀丘花屋敷
行きと宝塚行きの普通を20分間隔に1本ずつ走らせれば、JRに勝てると思う。


455 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 16:24:09 ID:c70PWnyB
>>454
それなら特急(十三、豊中、石橋、川西能勢口、雲雀)&普通でいい。
下手に急行と快急走らせるとJRには勝てない。

漏れ的には10分サイクルで
特急(十三、豊中、石橋、川西能勢口、雲雀丘)
普通(豊中行、豊中まで逃げ切り)
普通(宝塚行、曽根で特急退避、雲雀で特急接続)
こうすれば豊中以南での普通の充実も出来るし豊中以北へのスピードアップにもなる。

456 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 17:32:18 ID:rGFBzACS
>>455
その方法だと豊中以南での普通の間隔が偏ったものになるな

普通豊中出した後に普通宝塚出さないと曽根退避ムズイだろ

457 :455:2005/09/11(日) 17:33:18 ID:rGFBzACS
訂正
普通豊中出した後に普通宝塚出さないと曽根退避ムズイだろ

直後ね



458 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 18:00:26 ID:4fgCBO66
特急0分 普通(豊)1分 普通5分 特急10分 普通(豊)11分・・・・・・
って感じでしょうかね。しかし、豊中以南過剰じゃない?

>>454
ややこし杉w 趣味でダイヤ組むな!の代名詞になる ヲタな漏れには興味ある
ダイヤだが

459 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 19:36:54 ID:6+VKbXsv
宝塚対策だけだったら、神戸線〜今津線経由の急行を走らせた方が良いと思うが・・・・。
(今の快急は急行に格下げね)

460 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 19:47:27 ID:1jS8oHms
>>455は庄内厨

461 :455:2005/09/11(日) 21:29:45 ID:c70PWnyB
>>457
IDみたら分かることだが一応否定しておく。漏れではない。

>>458
少々過剰かも知れないが、御堂筋線との兼ね合いで普通の充実は必須だし。
普通を8両では多いとおもうので6両でいい。
川西以西はJRとの兼ね合いでスピードアップ必要だし理想的なダイヤだと思うが。

>>460
釣られて置くが庄内厨ではない。

462 :名無し野電車区:2005/09/11(日) 23:59:18 ID:vEHkjIqA
>>461
とりあえず
>>383
で、豊中南部の客が北急・御堂筋に
>流れていることは誰がどう言おうが紛れもない事実だから
のソース提示はないんか。脳内か?

についての返答がまだだが?
自分が幾ら否定しようが庄内厨であることはとっくにバレてるよ。
主張内容が北急・地下鉄対策や豊中以南優遇で一致しているしな。

463 :名無し野電車区:2005/09/12(月) 00:37:36 ID:F3jOVzv1
亀岡延伸の話は聞いたことないが、日生中央から清和台経由で川西能勢口への
循環路線の計画は聞いたことがあります。
まあ、現実は無理でしょうが。

464 :名無し野電車区:2005/09/12(月) 01:03:03 ID:cRb18Ati
特急:十三・豊中・石橋・池田・川西・山本
急行・十三・豊中〜宝塚

これで、20分間隔で特急・普通・急行でええやん。
00-06-04ダイヤで良いと思う。

465 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :2005/09/12(月) 08:52:52 ID:VBIdU7aJ
蛍池に急行をとめるべきです!

466 :名無し野電車区:2005/09/12(月) 18:00:39 ID:/Md+QWbC
>>462
久々来たがなんか荒れてるな。収まったことまた盛り返すなよ。
まずはじめに庄内厨とは庄内に優等停車を主張する厨のこと。今回は庄内優等停車主張はしてない。
よく庄内厨と比較される京都線スレの上新庄厨も上新庄急行停車を主張する香具師のことだし。上新庄厨でない上新庄利用者も普通の充実は散々言っていることだし今回は厨ではない。

次にソースの表示だが調べたら分かるだろ。最新の資料がないことぐらい。それっぽい資料があっても正確性はない。
ただ漏れも両方利用できるところに長年住んでいて肌で感じるが、近所や周辺は北急・地下鉄に流れていることは感じるよ。特に朝ラッシュ時は。
不況で会社の交通費支給の削減により一本出いける(その分安い)北急・地下鉄に切り替えたこともあると思うが。
それに阪急は梅田駅の位置も若干不便。ロフト・紀伊国屋以外は地下鉄の方が便利だし漏れも漏れの周りも梅田行くにも地下鉄の方が多い。

市内から近いところではエリアが重なりどうしても地下鉄末端部と私鉄のターミナルから近い部分が競合になってしまう。それゆえ普通の充実は必要では?
ある一線以上冷遇すると完全に逃げられる。宝塚線の場合ある一線すれすれのところのように感じる。ダイヤ改正のだびに改悪になるし、種別乱発で優等優先→普通本数減だし。
別に漏れは優等停めろとは言わんから普通を5分おきにぐらいしてくれたら梅田行くには阪急使うよ。
そういう点では>>455に賛成だな。これなら蛍池の優等停車ウザイと思っている石橋以西の客も好評得られるだろうし、漏れみたいな豊中以南の客からも好評得られそうだし。

とりあえず変な根拠から勝手に決め付けるのやめたら他人のレスのコピペ厨よりタチ悪いよ。
またどうせこういうこというと漏れも厨扱いされると思うし。最後に長文スマソ。

467 :名無し野電車区:2005/09/12(月) 18:37:34 ID:t7pSv+zQ
↑長々と意見を書き連ねるお前こそ一番タチ悪い

468 :名無し野電車区:2005/09/12(月) 19:09:28 ID:Q4obAEPv
普通の充実がラッシュ時の話なのか昼間の話なのか意図的にごまかしてるのか。
>455などのダイヤ案は昼間の話だよな。上新庄は朝ラッシュの問題だろ。
朝ラッシュはたしかにダイヤ改正のたびに朝令暮改でどうかと思う。
とくに準急の停車駅見てると。高校の最寄り駅を考慮したのかもしれんが。
現状の朝ラッシュの普通15分に2本はこれ以上増やせないと思う。
あえてやるなら箕面線直通を普通にするくらいしか手がないが、これをすると
箕面線と千里中央の間の住人が御堂筋線に流(ry

昼間の普通10分に2本はどう考えても過剰だろ。御堂筋線でも8分間隔なのに。
6両にしろというが、ラッシュは8両必要だから移行時間帯が悲惨なことになるし
編成組み変えたところで本数を倍にするコストに見合うとは思えん。

469 :名無し野電車区:2005/09/12(月) 20:20:31 ID:y5FaiprQ
能勢電から宝塚行きに乗り換えようとすると、大抵能勢電が着いたと同時に
宝塚行きが発車してしまう。目の前で出て行かれるとストレス倍増。
連絡悪すぎ。

470 :名無し野電車区:2005/09/12(月) 22:32:46 ID:50uVbshm
自治ルール
レスは7文字以内

471 :名無し野電車区:2005/09/12(月) 22:59:38 ID:xDuTobXa
もう庄内は廃止でいいよ
皆さん御堂筋線に乗ってください

472 :名無し野電車区:2005/09/12(月) 23:13:29 ID:SIaWUMdG
庄内服部住民は伊丹空港の着陸時の超低空飛行と騒音に悩まされてるから
大阪空港の玄関である蛍池に優等が停まるのが憎い(坊主憎けりゃ袈裟まで憎い)

いや、でも伊丹存続させたのは地元住民なんですけどね

473 :名無し野電車区:2005/09/12(月) 23:43:38 ID:C9Bzkc4C
庄内で降りていく奴は
DQNが多いわ。
駅前は汚いし。


474 :名無し野電車区:2005/09/13(火) 00:24:12 ID:a4KVp96k
庄内は、トイレなんとかシテクレ(^ω^;)

475 :クリーク ◆QimlHSLmW. :2005/09/13(火) 00:52:20 ID:XqGfR15A
庄内は以前の趣のある豊南市場だった時に度々食料調達しにいってたなぁ…

#車両スレによると5128Fが再更新完了したようで…

476 :名無し野電車区:2005/09/13(火) 02:32:10 ID:pQ1kD807
ここってアンチ豊中南部多すぎ。
少なくとも快急、急行は蛍池通過。夕方は星特退避の普通のW退避はやめろ!あれでますます急行が混む。
朝は星特以外オール普通でいいから普通を3〜5分おきにしてくれ。下手に優等走らせてもノロノロ運転だし、最悪の場合十三手前で前の電車見えるし。
優等乗ってってノロノロ運転されるより普通でキビキビと走ってくれるほうがイライラしない。

477 :名無し野電車区:2005/09/13(火) 09:26:34 ID:7ZfEDrsc
>>469
今頃何言ってるんだ?そんなの今に始まったことじゃねーだろ!

現行のダイヤでは致し方ないことです。

478 :高槻放送協会 ◆WnAThkQEpk :2005/09/13(火) 20:44:43 ID:lDNHCgWc
私がお前らのために隔離スレを立ててやったので、早急にそちらに引き篭もり願います。
その前にここの削除依頼を出してください。それから隔離スレに引き篭もってください。

隔離スレアドレス
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1126606283/

479 :名無し野電車区:2005/09/14(水) 02:18:34 ID:9FqFmFwF
豊中まで四つ橋線延伸がええな
三国〜岡町駅は廃止でいいんでないの
豊中以北の客も喜ぶだろうし。

480 :名無し野電車区:2005/09/14(水) 03:25:32 ID:1jdLO7LJ
>>479
基地外発言のくせにそのIDは何なんだ……!!

481 :名無し野電車区:2005/09/14(水) 11:44:57 ID:nXqNZzvR
>>476
あのさ、いつも思うんだが、
改行の仕方わからないの?

君のレスいっつも見分けつくんだけど。

482 :名無し野電車区:2005/09/14(水) 16:05:45 ID:LsEfu/3k
別に>>476の改行は普通だと思うんだけど…

483 :名無し野電車区:2005/09/14(水) 16:50:08 ID:8vlcW1bk
>>481
根拠無いことで特定するなよ。またスレが荒れる。>>481の言うとおり>>476の改行は普通だが。
それよりもお前の改行の方がおかしい。句点で改行するな。半年ROMっとけ!

484 :名無し野電車区:2005/09/14(水) 17:00:09 ID:mxSxdUvO
まぁ落ち着けや、おまえら
指摘が細かいし、どーでもえぇねんそんな事

485 :名無し野電車区:2005/09/14(水) 17:08:05 ID:1jdLO7LJ
5128早よ復帰してくれ〜い

486 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :2005/09/14(水) 18:06:29 ID:+BSQUuAW

池に急

をと
める

きです


487 :名無し野電車区:2005/09/14(水) 20:18:06 ID:joQW6yB+


ホームが最大10連対応の時点で終わってる・・・。


488 :名無し野電車区:2005/09/14(水) 20:26:54 ID:fe5sh5Kw
十三から行けるところでお勧めの駅教えてください

489 :名無し野電車区:2005/09/14(水) 20:41:59 ID:vqvjofUE
>>488
神崎川

490 :名無し野電車区:2005/09/14(水) 20:54:01 ID:+k3B6hUB
>>488
中津

491 :名無し野電車区:2005/09/14(水) 22:28:10 ID:jO+c/sux
句点は「。」、「、」は読点

492 :名無し野電車区:2005/09/14(水) 23:38:29 ID:D66SKsax
>>483
>またスレが荒れる
自論が認められないと汚い言葉で罵るような書き込みをする君の態度にも問題があると思うけどね

京都線スレでも、なぜか蛍池云々の話題を出してた南海スレでもそう。
雰囲気が読めてないんと違う?

493 :クリーク ◆QimlHSLmW. :2005/09/15(木) 00:23:26 ID:3HNh3uAw
能勢電の鉄道の日イベント、さすがに1750Fは出てこれんだろうと言ってみる…
正直めぼしいネタがなさげ。
>>488
駅じゃないが宮操が個人的に好きですな。少々離れた所にありますが。
帰宅時でもついつい車内から様子を窺ったり。

494 :名無し野電車区:2005/09/15(木) 03:58:42 ID:M2p64lN4
>>487
蛍は8連対応やがな(´・ω・`)

495 :名無し野電車区:2005/09/15(木) 11:48:36 ID:HyczaMz0
>>492
>またスレが荒れる
>>自論が認められないと汚い言葉で罵るような書き込みをする君の態度にも問題があると思うけどね
根拠の無いことでいちいち決め付け、罵るような書き込みをする君の態度こそ問題だが。人のこと言う前に自らの態度見直したら。
また収まったことをいちいち引き出す君の行為自体がまたスレを荒らすことになる。ちゃんとスレの流れ読んだら。それとも君がスレ荒らし?

>雰囲気が読めてないんと違う?
オマエモナー

496 :名無し野電車区:2005/09/15(木) 13:53:22 ID:OaS9Sqr1
まぁ落ち着けや、おまえら
指摘が細かいし、どーでもえぇねんそんな事

497 :名無し野電車区:2005/09/15(木) 15:27:32 ID:R60Q3upd
久しぶりに能勢電を乗ったけど、のどかな感じが良いですね。

498 :名無し野電車区:2005/09/15(木) 16:22:56 ID:7ZQKdK7v
とりあえず能勢電で妙見口いってこい 心が和むぞ

499 :名無し野電車区:2005/09/15(木) 17:52:56 ID:R60Q3upd
行って参りました。結構あの雰囲気好きです(^_^)
多田駅前もマンションが建っていたりして幼少の頃と変わっていました。
もっと驚いたのは日の丸タクシーの乗り場がきれいになっていた所です(^_^;)

500 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :2005/09/15(木) 20:02:50 ID:5CqDX7Kf
         _______           | 駆け込み乗車でみな鉄が>>500ゲット!
      ┌" ̄.___且___ ̄"†i   .   | 6/19阪急宝塚4:58着JR宝塚5:00始発
  /~ ̄ ̄ ̄ ̄____. ̄ ̄ ̄ ̄~\..| 2分乗継で運転再開始発電車乗車!
  | ||  ̄ ̄ ̄ ̄.||普  通||. ̄ ̄ ̄ ̄ || | | 創価学会公明党国土交通相北側一雄
  | ||  C0805 . ||二二二||. 木  津  || | | 傲慢ヒゲ記者読売新聞社会部竹村文之
  | || ̄ ̄ ̄ ̄"|| :──: || ̄ ̄ ̄ ̄"|| | | 脱線衝突エフュージョン尼崎ゴネ得住民
  | ||.         || |.   | || ∧_ _∧ .|| | | 畠利明6万円ステーキエゴ住民はじめ
  | ||.         || |.   | || (,;´∀`) .|| | | 鉄道運行妨害する者は全員日勤教育!
  | ||.         || |.   | || ̄ ̄ ̄JR || | \
  | ||._____||_|______|_||_____.|| |   ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  | |.       |. ── .|       .| |  |\_/ ̄ ̄\_/|      (´´;
.  |.|_______|___|_______|.| . \_| ▼ ▼  |_/      (´⌒(´;
  ||_[lニllニl]__|___|__[lニllニl]_||   ⊂\ 皿  ⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡;
.  |==========l======l==========| | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄(´⌒(´⌒;;
.   |     | H  |×□|  H | |□..| |  ̄| パシャ パシャ パシャ
   |.     |_l:==:[ 17 ]:==:l_| '---' .|  \l∧_∧  \l ∧_∧ マスゴミ総力挙げて
    |.____| l二二l |____.|   ̄ 【(   )   ̄ 【(   ) フラッシュ撮影攻撃
     ―//――――\\―       └\\   └\\ 事故れ!脱線衝突
    ―//――――――\\―        ノ ̄ゝ    ノ ̄ゝ速度upで視聴率UP

501 :名無し野電車区:2005/09/15(木) 22:30:29 ID:i8mdaxc/
能勢電沿線に限ったことではないが、矢張り、虫食い的、パッチワーク的な
開発、再開発が目立つねぇ。
ところで、今秋の「のせでんレルフェス」の目玉商品はなんだろ?

502 :名無し野電車区:2005/09/15(木) 23:57:16 ID:SvwOBaDL
>>501
年々、子供向けのイベントになってるから期待しない方がいい。

まあ、マニアで期待できるのは1750Fの廃品販売ってとこか?

503 :名無し野電車区:2005/09/16(金) 00:13:12 ID:HiNlUvF1
昨日も今日も阪急百貨店三田店に連行された尻にひかれたバカ夫が来ましたよ。昨日の夜より今日の夜の方が混雑気味。

504 :名無し野電車区:2005/09/16(金) 00:25:14 ID:42aX8gll
あの駅員達も一緒に童心にかえって和む・・・というのが素で目玉なのかもね
外から見ててもほのぼのする

505 :名無し野電車区:2005/09/16(金) 06:10:19 ID:cWPgY3Ac
のせでんRFだが、地元日生地区では、「地域イベント」として楽しみにしている
家族も多いよ。
いっそのことサピエの特売もいっしょにすればいいのにねぇ。

506 :高槻放送協会 ◆WnAThkQEpk :2005/09/16(金) 21:26:12 ID:uedoQTSW
重複につき誘導
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1126606283/

507 :名無し野電車区:2005/09/17(土) 01:38:28 ID:YCzgRZze
ウォガについで高槻放送協会 ◆WnAThkQEpkというウザイコテハンが出てきたか。

508 : 鶚  ◇検索中:2005/09/17(土) 02:02:00 ID:xgoSsw+K
>>507

敢えて言おう ウォガ氏の方が未だましだ(いや、誰がやっているのか分からん というのもあるが)

509 :名無し野電車区:2005/09/17(土) 12:02:40 ID:j+SnWuJV
1758Fにイベントと鉄扉の看板が取り付けられていた。

510 :名無し野電車区:2005/09/17(土) 12:06:31 ID:R865cQFg
>>506
ゴミ箱逝きwww
ワロス

511 :阪急:2005/09/17(土) 12:06:48 ID:4UhEq7Ro
たしかこのまえ9000系が宝塚線にもとうじょうするとかしないとか

512 :阪急:2005/09/17(土) 12:08:16 ID:4UhEq7Ro
結構長くつづいているのですねー

513 :名無し野電車区:2005/09/17(土) 15:21:07 ID:uZA0uG3L
>>511-512
日本語勉強し直してこい

514 :クリーク ◆QimlHSLmW. :2005/09/18(日) 00:06:47 ID:dvqbXpC9
鉄道の日イベント、秘密裏に乗入れ非対応の阪急車が入線しないだろーか?と可能性の薄いことを口出してみる秋の夜長。
>>503
猪名川回りで三田阪急行きました。こじんまりとしながらも雰囲気はかなり良さげですな。

(´_`).oO結局は神鉄ホームに発着する電車を見て時間を潰してた…ジョセイノコウバイイヨクハオソロシヤ…

515 :名無し野電車区:2005/09/18(日) 00:08:25 ID:xOnEYaXH
>>511-512
連休厨は3年ぐらいROMれ!

516 :名無し野電車区:2005/09/18(日) 09:40:09 ID:f6XSG8QM
年々、くだらなくなってきたな。
能勢電イベント。

今回もまったく期待していない。

517 :名無し野電車区:2005/09/18(日) 12:34:08 ID:sLj6o0qx
>>516
知らんかったら悲惨なので一応言っておくが
地域のお客とのふれあい がテーマだってこと知ってるか?
もうテツヲはお呼びじゃないんだよ?

518 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :2005/09/18(日) 18:21:18 ID:hIA7n/Z0
みな鉄さまに期待

519 :名無し野電車区:2005/09/18(日) 19:34:35 ID:HbiqVm/g
春のレールフェスタ最高だった

520 :名無し野電車区:2005/09/18(日) 19:45:20 ID:2y6+vkyu
分散留置に詳しい方教えてください。
終着駅以外で留置しているところって
曽根 駅と電留線 2本
豊中 電留線 3本 
池田 1本
で、豊中の岡町寄りの電留線に入庫する奴は
運転士車掌掃除のおじさんの3人は
階段使って降りてくるんですよね。
雨とかの日はウットしいそうですね

521 :名無し野電車区:2005/09/18(日) 21:03:20 ID:JSfDeKjI
>520

梅田1 曽根1 豊中1 石橋1(4) 箕面1(4)
池田2 雲花2

522 : 鶚  ◇検索中:2005/09/18(日) 22:56:04 ID:2+nU/J2b
>>515

・・・半年も連休なんかないです〇| ̄|_

523 :名無し野電車区:2005/09/18(日) 23:56:56 ID:4YG2/srv
>>517
汝の意見、買った!
確かに「さよならオリジナル塗装」イベント以降、だんだん「鉄向け」色が薄くなり、
「地域イベント」としての色彩が濃くなりつつある。
その「地域イベント」、即ち、地域密着の交通企業体とそのユーザーとの「地域の顧客
とのふれあい」が、あのようなマタ〜リ感を生み出していると思うね。
実際、あのイベントを楽しみにしている「地域住民」(鉄、非鉄関係なく)は少なく
ないよ。

524 :名無し野電車区:2005/09/19(月) 00:03:25 ID:C+FxGejL
>>521
豊中は南の留置線も含め3本だと思う。マニュアルが変わってなければ。

525 :名無し野電車区:2005/09/19(月) 07:19:51 ID:L7/RUfnF
昔は庄内留置もあったなぁ

526 :名無し野電車区:2005/09/19(月) 15:07:46 ID:LlBWS48G
今さっきC#1554に乗ったのだが、何処からともなく「秋の虫」の歌声が聞こえてきた。
なかなか鳴きやまないので、誰かの荷物か、それとも誰かが「着ボイス」で遊んで
いるかと思っていた。 しかし、全くもって一向に鳴きやまない!
結局、原因は、運転台寄りのスイープファンの回転部(?)が軋んでいる音だった。

でも、本物の「秋の虫」が車内で鳴いていたなら風流かなと?

527 :521:2005/09/19(月) 17:09:35 ID:PTgdDgOa
ゴメン、間違えた
豊中3
>524 さんくす

>525
庄内・石橋4号・宝塚もあったね

それこそ、スト前夜なんて、そこら中留置してたね(w
十三9号とか

528 :名無し野電車区:2005/09/20(火) 00:19:33 ID:pN/8VPfn
>523
阪急高速バスも持って来て展示すればPR効果満点なのにね。

529 :名無し野電車区:2005/09/20(火) 01:05:41 ID:Jz/Go0YL
>>527
6.4改正の前までは、石橋3号線もあった覚えが…。
箕面からの8連回送(最終通勤準急)が、4号線到着後に引き返して箕面方で入換してたはず。

530 :名無し野電車区:2005/09/20(火) 20:06:50 ID:7mZNDFYL
阪急合併か?
http://p2.chbox.jp/read.php?url=http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1124157786/

531 :名無し野電車区:2005/09/20(火) 20:52:39 ID:NDJ+fbQP
>>530
ばか?

532 :高槻放送協会 ◆WnAThkQEpk :2005/09/20(火) 21:06:16 ID:O5qEQgjK
誘導
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1126606193/

533 :クリーク ◆QimlHSLmW. :2005/09/21(水) 00:35:30 ID:cTCQkt+d
日生中央駅改札前に出来る某銀行店舗(コンサルタントプラザ)は関西ではココ以外に阪急御影だけのようで。
…俺にはあんまり縁がなさそうだw

2枚看板@1758F、やっぱりそれなりにサマになってるな…。

534 :名無し野電車区:2005/09/21(水) 02:16:55 ID:Gc11MRHB
豊中のジョイフルアサヒがなくなったね。何で?

535 :名無し野電車区:2005/09/21(水) 09:30:29 ID:dBeFN1bK
>>534
俺は良くあそこのバッチングセンターに行っていたが、客入りイマイチ
だたよ。おジョイフルも園芸用品だけだったからね。


536 :名無し野電車区:2005/09/21(水) 09:35:36 ID:N1aIHVKk
レストランのジョイフルができればいいのに

537 :名無し野電車区:2005/09/21(水) 20:39:06 ID:/13yTGG1
>>536
大阪はまだ無かったんだっけ? 


538 :名無し野電車区:2005/09/21(水) 21:08:17 ID:B/g7gTyk
糞マズイファミレス ジョイフル

539 :名無し野電車区:2005/09/21(水) 21:15:15 ID:IWF4gjbj
当たり前だろ ファミレスなんてどこもレンジで暖めてるだけなんだから

540 :名無し野電車区:2005/09/21(水) 22:20:01 ID:qQ3K7m46
豊中市民病院跡地の利用が正式に決まったのだろうか?


541 :名無し野電車区:2005/09/21(水) 22:33:12 ID:n1uevaNc
>>533
三井住友のあれは金持ちが居りそうなトコとか住宅融資がかけられそうなトコやターミナル駅の支店にはある。
漏れのシマだと学園前とか難波にあるわ。

542 :名無し野電車区:2005/09/21(水) 22:49:06 ID:B/g7gTyk
>>539
特にジョイフルは小学生までの味だよ
化学調味料と屑肉の寄せ集めがジョイフルクオリティ

543 :名無し野電車区:2005/09/21(水) 22:52:34 ID:/13yTGG1
それはジョイフルしか食うとこの無い俺の町に対する中傷ですかorz



この時点で宝塚ユーザーではない

544 :名無し野電車区:2005/09/21(水) 23:12:36 ID:ZlX3ATiU
ジョイフルと言うファミレスがあることを今まで全く知らなかった人 ノシ

545 : 鶚  ◆McS/TRY8cM :2005/09/21(水) 23:16:39 ID:Jfb3APx5
(´・ω・`)ノシ 通過、ジョイフルアサヒ自体が会社合併か何かでなくなっているわいな

546 :名無し野電車区:2005/09/21(水) 23:37:30 ID:SNmeaSn9
福岡に居た頃よく利用したよ。
でも大阪にはないよね。
岡山以西で多く見かけるけど。

547 :名無し野電車区:2005/09/22(木) 10:34:56 ID:IEz1uz1K
最近のカキコはスレ違いばっかでくだらん。

1757F正雀からご帰還。

548 :名無し野電車区:2005/09/22(木) 12:18:22 ID:IstXZY+7
ジョイフルという名前自体初耳な俺
1750F淘汰の代わりに何か新車キボン

549 :名無し野電車区:2005/09/22(木) 13:03:39 ID:lztTdveX
ジョイフルはヤンキーの溜まり場ww24時間営業の店が殆どやし。山口県下は多かったな。

550 :クリーク ◆QimlHSLmW. :2005/09/22(木) 16:12:57 ID:ZVvfeG1Y
彼岸の帰りに1757F試運転を日生線で目撃した俺が来ましたよ。
過去の正雀出場編成と同じく転落防止ゴムも塗装済、パンタも綺麗に再塗装されてます。

#イズミヤ近くに昔存在したファミレスで、解凍しきれていないヌルい海老グラタンを出されたことがあったなw
無理して食ったが結局は気持ち悪くなって多田駅トイレで吐(自粛)

551 :名無し野電車区:2005/09/22(木) 19:23:30 ID:2SAlzRMh
>>548
つ[3157F]

552 :名無し野電車区:2005/09/22(木) 19:50:32 ID:+3QAZW29
http://holdings.hankyu.co.jp/ir/data/HD200509223N4.pdf
               ____              ,>ィ''ヾト:r:‐、_
            / ____ヽ .    , / ,.-、/ /::\  `‐'^ヾ;<´  
            |  | /, −、, -、l     / { ゝイ  /.:::::....`丶、.__戈‐
9000系建造キタ━ | _| -|○ | ○||    ! _ | ::|  |::::::::::::::::::::::::::::::;イ:l  ━━━━ !!
        , ―-、 (6  _ー っ-´、}   /  `ヾl、 l:::(\____:::::::/ l::|   
        | -⊂) \ ヽ_  ̄ ̄ノノ .  {     ,ム\\:`‐-‐':/  /:/      
        | ̄ ̄|/ (_ ∪ ̄ / 、 \   ヽ;:-ィ'´,.、 `、、 ̄´  /='ィ⌒i
        ヽ  ` ,.|     ̄  |  | ! {. ヾ;| l  \  `ヾ='´;: -‐'^'''゛
          `− ´ |       | _| ', '、  \\_,,>   ノ::/  } !
                        ヽ,\  ヾ;、.__,/∠_   ノ/
                          丶丶、ヽ;:::::::;:ィ´  ゙,  /
                              `'‐-<.___ノ

553 :名無し野電車区:2005/09/22(木) 20:00:01 ID:XQ/IOGiQ
【2006年夏】阪急9000系【登場】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1127386653/l50


554 :名無し野電車区:2005/09/22(木) 21:37:03 ID:DBsb7pjZ
「神戸線新型車両の建造について」

宝塚線は・・・?

555 :名無し野電車区:2005/09/22(木) 22:12:13 ID:K5hhztYu
しかも1編成だけかよ・・・・まあ、あまり期待してないけどな
で、これ1編成入ってまず淘汰される車両はどれ?3100系?
神戸線から現役8両が引退するのはどの編成?3000系のどれか?
宝塚線に新型車量はもうありえないだろう。

556 :名無し野電車区:2005/09/22(木) 22:13:51 ID:+3QAZW29
今津線の非表示幕車廃車だろう?

557 :名無し野電車区:2005/09/22(木) 23:03:04 ID:I2re5k+X
9000系投入→5000Fを4×2に分割→3000/3100系4連2本が廃車
と勝手に妄想

558 :名無し野電車区:2005/09/22(木) 23:10:48 ID:3UGx10VF
>>547
1757F、今朝、平野に回着していたところは見た。
再塗装されたこともあるんだろうけれど、変に床下がきれいだった。

>>550
ひょっとしてビッグボーイのことっすか?
あそこは、遅い、不味い、高いの三拍子だったと…。
そう言えば、多田駅前にあった、16番鉄道模型がワンサカ展示してあった
居酒屋はどうなったのだろうか?



559 :名無し野電車区:2005/09/22(木) 23:14:55 ID:kMNhY1QZ
関東人です。
正直言ってかっこいいと思いました。

560 :名無し野電車区:2005/09/22(木) 23:55:11 ID:JDUpdjHz
>>558
そう言えば、多田駅前にあった、16番鉄道模型がワンサカ展示してあった 
居酒屋はどうなったのだろうか?

ぽっぽのことかな?いまでもあるYO。

561 :名無し野電車区:2005/09/23(金) 00:08:38 ID:ePopDhqD
>>559
そうか?9300系にしろ、9000系(の予想図)にしろ、結構重苦しいデザインだけどねえ…

562 :クリーク ◆QimlHSLmW. :2005/09/23(金) 00:13:23 ID:NMzw4bJ+
基本8連の新造は8007F以来ですな。
ただ宝配属になるであろう9001Fは9000Fで生じた改善点をフィードバックとかで半年〜1年後とかになるんだろうな…_ト ̄|○
>>558
>ビッグボーイのことっすか?
大正解w
他にも現トヨタの中古車展示場付近に存在した「グリーンオーク」というファミレスも逆3拍子な店でした。

563 :名無し野電車区:2005/09/23(金) 00:51:51 ID:ldAvZ1qA
8000Fは宝塚線に居たのにねぇ・・・。
最初から2編成作れっちゅーねん。

564 :558:2005/09/23(金) 09:23:19 ID:JxIhH3Xv
レスサンクス!
「ぽっぽ」、まだ盛業中だったのかぁ。
何だったら、そこでこのスレのオフやるとか?
多田駅付近のファミレス街、曜日と時間帯によっては、173号線の渋滞の元凶に。
そんなとき、能勢電の存在はありがたいねぇ。

9000系を先ずは1編成神戸線に投入するとのことだが、1編成投入したところで、
大勢には影響はないかと思われ。
ただ、7000系のように「順次大量増備」ともなれば、「影響」はボディーブロー
のようにじわじわと出てくる気がしないでもないね。
先ずは9000系投入し、神戸線本線より3000系捻出し、宝塚線に転属させ、
そこで本線の5100系を捻出。
その5100系を支線に回すということが考えられなくもない。
それか、8002F・8003Fを置き換え、両編成は改造の上、日生特急用に転用とも
取れなくもないが。
どうなることやら?

565 :名無し野電車区:2005/09/23(金) 11:08:03 ID:4xOpltko
>>546
ジョイフルって大分に本社があるらしいね
神戸西区に行ったらあったからびっくりした。


566 :名無し野電車区:2005/09/23(金) 15:47:50 ID:22NJf58B
ココの住人は…





第二編成が宝へ来ると思っているようだが…

567 :名無し野電車区:2005/09/23(金) 22:20:04 ID:TxVMdH86
宝塚線は5100・6000系で十分ってか
まあ新車が増えるのはいいことだ
M車が床暖房状態の抵抗性御車は勘弁してほしい

568 :名無し野電車区:2005/09/23(金) 22:29:19 ID:Sf7jFMw5
>>567
真冬は暖かいぞw

569 :名無し野電車区:2005/09/23(金) 23:12:59 ID:2gTxIvzI
>>562
9300系が外注による製造コストの削減などから、新たな全線統一規格(車幅2800mm)
で創られているようです。
このことからすると、9000系も同様のサイズで造られるんじゃないかな?
神戸線は乗り入れ先の神戸高速が2800mm規格で、既に六甲までは対応しているし、
同規格の市交乗り入れも検討されてるから、これは確実だと思う。
そうなると、六甲以東での対応工事がなされるんだろうけど、果たして宝塚線まで
手を着けるだろうか?
>>564さんの言うように、9000系は神戸線専用にして8002.8003あたりを宝塚線に持っ
て来るんではなかろうか?


570 :名無し野電車区:2005/09/24(土) 02:03:46 ID:0/mtkmZu
>>569
大掛かりなのはよく話題になる中津駅前後を改良するぐらいか?
ちなみにホームは板外すなり武庫之荘の増結用ホームなどは削るなりすればなんとかなる。
宝塚線と神戸線にばらばらに配置するんじゃなくて
スピードアップなりATS改良なりするんだったら1つに絞り込んだ方がいいよ
8002F・8003Fを宝塚線に持っていくのは賛成
転換機構のメンテいるから宝塚線に集約した方がええやろ

571 :名無し野電車区:2005/09/24(土) 02:08:57 ID:Laosu6CD
宝塚線のスピードアップは車両よりまず線路を弄らないと無理

572 :名無し野電車区:2005/09/24(土) 02:30:00 ID:sd/2poD5
宝塚線で線路いじれるところってどこだろうか。

573 :名無し野電車区:2005/09/24(土) 04:57:48 ID:3J3sOj1n
ほとんど無いな。

574 :名無し野電車区:2005/09/24(土) 05:02:35 ID:faykEp2T
>>569
9300系は2780mmじゃなかったっけ?

575 :名無し野電車区:2005/09/24(土) 05:08:11 ID:0/mtkmZu
>>573
服部−曽根、豊中−蛍池
いずれも難しいなorz

576 :名無し野電車区:2005/09/24(土) 05:29:28 ID:MslJzdLp
蛍池〜大阪空港間のモノレールの下に、線路敷いて
「阪急空港線」として梅田から直通列車出せるようにしたらいいのに

577 :558(564):2005/09/24(土) 07:15:00 ID:7Quli/EW
レスサンクスです。
神宝線の規格向上のネックが「中津付近」であることは、某書籍に認めてありました
罠。
9000系導入だが、バックに某生保が絡んでいて、結局は「星特急の体質改善」で、
阪急側と利害関係が一致しているのかもしれないね。

578 :名無し野電車区:2005/09/24(土) 09:13:40 ID:QkqiEvYT
>>576

モノレール引くくらいだったら、阪急の豊中〜空港〜池田に新線引いて、
豊中〜石橋〜箕面は、梅田直通を走らすが、一応、支線扱い。石橋〜池田は廃止。
そんな妄想をした時があったなぁ。
実際は住宅が多すぎて買収は無理だろうけど。

579 :名無し野電車区:2005/09/24(土) 09:25:12 ID:0pRsNNRo
>>578
いや、豊中〜大阪空港間だけでいいのでは? 平日の昼間は豊中〜大阪空港間の往復運転(モノレール見る限り人は少ないから4両編成)
通勤ラッシュ・土日祝日は梅田〜空港間の直通運転(もちろん急行で8両運転) 通勤時は1h/約2本 土日祝日は1h/1本

580 :名無し野電車区:2005/09/24(土) 10:09:13 ID:d4+VYGLC
>>577>>558>>564
キモイ。

581 :558(564):2005/09/24(土) 11:43:31 ID:UhOcofyu
>>580
よっぽど寂しいんだね!? 君は!
だったら、何か「まともなカキコ」してごらん〜♪
煽りにマジレスしてやったんやから少しは喜んでね!

き…キタ━━(゚∀゚)━( ゚∀)━(  ゚)━(  )━(  )━(゚  )━(∀゚ )━(゚∀゚)━━!!!!!
連休厨相手はこのくらいにして。
5128F 本線運転! すれちがいざまに見たまま。
気になる「運転台撤去中間車」は5770・5779が付番されていたので、5120・5129が
改造されたってなことになる。
5140(確認)・5127(だったか?)はMcのままだったので、恐らくは支線運用を
考慮したものかと思われる。

582 :名無し野電車区:2005/09/24(土) 12:47:49 ID:rRfE9i7l
ちょっと聞きたいんですが、先日アイドルのコンサートで大阪へ行って来た
のですが、時間があったので阪急電車に乗って思ったのですが能勢電鉄って
阪急の子会社で車両も元阪急車で車体の色も同じですよね?
なんで阪急電鉄に吸収されないのでしょうか?
デメリットでもあるんですか?将来的に吸収される可能性はあるんですか?
自分は関東の人間なので、関西の鉄道事情は詳しくないので詳しい方がいらしたら
ぜひ教えて頂けますか?

583 :名無し野電車区:2005/09/24(土) 13:00:38 ID:hEG1Dm3I
>>582
初乗り運賃がなくなるから。
                 以上。

584 :名無し野電車区:2005/09/24(土) 23:23:47 ID:eFDQWbnc
どこぞの沿線にある スッポシ って何?スッポンじゃないよ

585 :名無し野電車区:2005/09/25(日) 00:02:00 ID:+Y5waoop
まったりって美味しいよね

586 :名無し野電車区:2005/09/25(日) 00:47:51 ID:LCppFH5q
>>581
そういう態度がキモイかと。
正直、一人だけ浮いてませんか?あなた。

587 :名無し野電車区:2005/09/25(日) 01:09:19 ID:zA5FEpBE
>>584
スッポツじゃねいか?

588 :名無し野電車区:2005/09/25(日) 01:10:29 ID:Y2ikptV7
風邪のマルチとはぞっとしない。もそもそと苦言を

589 :名無し野電車区:2005/09/25(日) 13:35:05 ID:EubEZBX/
5128キタ――――(゚∀゚)――――!!!!
HIDランプが見えたから5136かと思ったら、5128だった。パンタは擦り板が二本シューのに変わって、擦り板だけピカピカ。中は新車くせーワw
やっぱリニューアル車はええね。

590 :名無し野電車区:2005/09/25(日) 13:38:13 ID:EubEZBX/
5128はパンタのアームもピカピカですた。中間封じ込めMc(車番失念)はアームは汚いまま。

591 :名無し野電車区:2005/09/25(日) 15:18:35 ID:onztaGzu
>>590
中間封じ込めMcは5140っす!
表示幕も生きていると思われるので、支線での活躍も期待できそう!

592 :クリーク ◆QimlHSLmW. :2005/09/25(日) 15:54:03 ID:yhz5LfYN
>>591
将来の箕面線候補はあの常連編成w+5136x4Rでしょうな…
で、今回更新を受けた5128Fが予備対応になりそうな予感。

…5138x4Rがこれだと営業線上では運行不能だがMcを幕付きのと振替えりゃ予備の予備化は可能だな。

593 :名無し野電車区:2005/09/25(日) 16:33:42 ID:RmloKYxN
いや、5104F,5106F,5108F,5128Fを4*2にばらして伊丹線*5,箕面線*3に転用
(5105/07/09/10/16/42は付随車化して)、5132Fを共通予備化じゃね?
2パン車を平井に集中配置できるし


594 :名無し野電車区:2005/09/25(日) 18:04:10 ID:a/Nh638d
めちゃめちゃ声の低い車掌、オカマっぽいアナウンスの車掌がいる路線。
ある意味濃いね。

595 :名無し野電車区:2005/09/25(日) 18:07:15 ID:EEAJIfJu
あれはLEDランプだね

596 :名無し野電車区:2005/09/25(日) 18:10:32 ID:rz+OoYRP
しかし、5128Fは改造内容が変わったのに
前面はまたも中途半端・・・OTL

画像
ttp://www1.ezbbs.net/14/yone5010/img/1127637901_1.JPG
ttp://www1.ezbbs.net/14/yone5010/img/1127637901_2.JPG

597 :名無し野電車区:2005/09/25(日) 18:30:47 ID:85c9jO7P
前面弄る金もなくなったのかよ

598 :名無し野電車区:2005/09/25(日) 21:01:22 ID:OhGjcya0
>569-597

5000と5100のリニュは意味合いが違うんよ
5100のリニュは3300と同じと考えればいい、5000は例外
逆にMcを完全Tにしたり、車内ファンを変えたりと
5146よりは金かかってるよ>5128

599 :名無し野電車区:2005/09/26(月) 02:18:00 ID:Df/u7l1+
次は 600 ↓
Next 600. ↓
つぎは 600 ↓

600 :名無し野電車区:2005/09/26(月) 02:59:33 ID:0HTJCkeB
自殺回避

601 :名無し野電車区:2005/09/26(月) 16:49:06 ID:Cbe+enQ/
5128、詳細が疾風板にのせられているな。リストアップされた項目を見る限りでは、ガイシュツながらかなり変わっているようだが…。

602 :名無し野電車区:2005/09/26(月) 17:56:18 ID:6U3IfTt7
日生EXPがなぜ「星特」などと言われているのか、
このスレに長いこと居続けてやっと今日わかった。
逝ってくる。近々人身事故があったら俺と思ってくれw

603 :名無し野電車区:2005/09/26(月) 21:07:44 ID:9+nT9OLe
今日十三で5100系の急行に飛び乗ったら冷風吹き出し口がえらい変わった形
してたけどこれが5128だったのか

604 :名無し野電車区:2005/09/26(月) 21:18:28 ID:G9HJ3hxr
ttp://www1.ezbbs.net/14/yone5010/img/1127636153_1.JPG
ttp://www1.ezbbs.net/14/yone5010/img/1127636153_2.JPG
ttp://www1.ezbbs.net/14/yone5010/img/1127636252_1.JPG
ttp://www1.ezbbs.net/14/yone5010/img/1127636252_2.JPG

605 :ト○×:2005/09/27(火) 00:24:31 ID:6pvi1/E1
更新工事での冷房改良はホントに時期によってマチマチですね。
大規模内装更新が始まった頃は8000系に準じたものがメインだったのに
更新時にも全く手を付けられなかったやつもいれば、今回みたいな新しい
例もあるし…。天井は見ていて飽きないw

606 :名無し野電車区:2005/09/27(火) 00:28:58 ID:ZddDNjKM
なんか新鮮な台車は無いものかのぉ。

607 :名無し野電車区:2005/09/27(火) 00:38:30 ID:iGHOe5e2
>>606
ダウンサス使用が来ます

608 :名無し野電車区:2005/09/27(火) 13:24:04 ID:tuUcIry/
>>606

つ[2181]-[2082]

609 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :2005/09/27(火) 20:43:41 ID:roOaBRO30
++ ズンベロドコンチョ (ハーフ土休日回数券)…117回

こんばんは,ズンベロドコンチョでございます.
さてこの度阪急では,10/1初発より全線において車内放送様式を改め「〜でございます」調を「〜です」調へ変更致します.
(阪急ニュース「Linea」10月号より)
これで神戸新交通を除き関西の鉄道事業者では全て「〜です」調に変更される事となります.まあ神戸新交通も来年の「神戸市営空港」開業に合わせ変更すると思いますがね.

.. 9/26(Mon) 20:09[1269]

610 :名無し野電車区:2005/09/27(火) 22:45:55 ID:ChP7xHW9
10月8日 能勢電のイベント。
駅貼ポスターとチラシを見たが、殊更目立ったものはなく、一層「地域イベント」の
色彩が濃くなっている感がする。
今回のイベントの目玉を強いて挙げるなら、1750Fの解体部品出品かな。

何処で重機の餌食になるのか? 1750F!?

611 :名無し野電車区:2005/09/27(火) 23:02:23 ID:oXo0R9p1
ポスターには1560Fらしき写真があったのでアクセス特急は健在か?
一度は乗ってみたいな・・・・。

612 :名無し野電車区:2005/09/28(水) 06:23:56 ID:oiRQJecO
>>611
ポスターとチラシには「アクセス特急」の記載はなかったようだが。
乗車率の悪さに矢張り廃止か?

613 :名無し野電車区:2005/09/28(水) 12:21:58 ID:m97seNBX
え!?じゃああの写真は過去の1560Fかよ・・・もう乗れないのか・・・。
そんなに乗車率わるいんだったらもっと乗ってたら良かった
・・・いつも満員だと思い込んで宝

614 :名無し野電車区:2005/09/28(水) 20:52:37 ID:oN3AlUDh

602 :名無し野電車区 :2005/09/26(月) 17:56:18 ID:6U3IfTt7
日生EXPがなぜ「星特」などと言われているのか、
このスレに長いこと居続けてやっと今日わかった。
逝ってくる。近々人身事故があったら俺と思ってくれw

今朝の中山寺違うよね?返事してくれ・・・おいっ!!

615 : 鶚  ◆McS/TRY8cM :2005/09/28(水) 21:04:26 ID:yqXC3QG+
>>614

中山「寺」なら、阪急でないから違うと思うぞ? とは、並行路線だから言い切れないんだよなぁ・・・

616 :名無し野電車区:2005/09/28(水) 21:50:45 ID:l1ARjGoG
ダレだ?40分も遅らせたヤツは!?

617 :名無し野電車区:2005/09/29(木) 01:09:03 ID:6TARVPJZ
記念マキコ

618 :名無し野電車区:2005/09/29(木) 01:48:49 ID:Ol/qPj/Q
今年の能勢電イベントは日が悪いね。

当日は漏れの息子の運動会。

そんなに早く開催してどうする?能勢電さんよー。

619 :名無し野電車区:2005/09/29(木) 19:53:29 ID:9DrjKorx
>>615
亡くなられたのは女性だったが・・・

620 :クリーク ◆QimlHSLmW. :2005/09/30(金) 23:42:24 ID:87FTk9qB
>>613
1750F使用の臨特は「おぉ、もう…」な乗車率でしたよ…
前回の2連臨特もパット見ではさほど混雑しておらずでしたし。

普段じゃ平野以南の2連運用は皆無な光景なんで個人的には継続して欲しい次第。

621 :名無し野電車区:2005/10/01(土) 12:11:31 ID:Pc1x9Jdf
>>620
1750F使用の… 先頭部分に客が鈴なりで、あとは空気輸送だった。
でも、川西能勢口⇒日生中央を純粋にノンストップというのは一種の芸当か?

今日から阪急の車内放送の体裁が変わっているようだが、川西能勢口の案内では、
言うまでもなく「能勢電鉄のりかえ」を案内している。
が、しかし、「妙見口、日生中央方面 能勢電鉄乗換です」ではなく、「日生中央、
妙見口方面…」と案内している。
遂に、乗換案内放送でも、支線が本線より格上になったのか?

622 :名無し野電車区:2005/10/01(土) 15:13:30 ID:lq3QaffV
乗車してみた。
放送変更初日初めて乗った車掌が女性車掌。
「次は〜、〜です。」といった放送はやは男の車掌がしっくりくるなと。
乗り換え案内の言い方も変わったから最初は「?」と思うかもしらん。

623 :名無し野電車区:2005/10/01(土) 15:23:43 ID:lq3QaffV
追加。
あと1番前・後の禁携帯車のステッカーが若干変更。窓にはもう貼ってなかった。
とすれば前後の車両にも広告ステッカーつくのか?

624 :名無し野電車区:2005/10/01(土) 19:00:17 ID:PvJ0e355
いくらステッカーの貼る場所を変えようが切らないやつは切らない。
もう一人車掌を増やして徹底的に行動に出るべきだ
個人のモラル云々の問題ではない クズには何を言っても意味がない

625 :名無し野電車区:2005/10/01(土) 20:42:00 ID:IHVrA9HR
切る必要無いしな。

626 :ト○×:2005/10/01(土) 23:13:30 ID:VKyerATv
加えて、ふと見ageたらつり革の細長い樹脂部分にも禁電車の旨が
びっしり書かれてましたよ。あれには正直引いたなぁ…。

627 :名無し野電車区:2005/10/01(土) 23:45:28 ID:oF/s+hKi
全てはDQNのせい

628 :名無し野電車区:2005/10/01(土) 23:48:31 ID:EzxaV3b1
能勢口〜国鉄前の跡地を歩いてみたんだが、終点の場所は、
川西池田駅前の信号の手前あたり?

629 :名無し野電車区:2005/10/01(土) 23:53:37 ID:89TIxkf6
阪急は阪神のように買収される心配はないのかな?以前なら安全対策
に金をかけても儲けにならんと株主に攻められる心配があったが、
福知山線の事故があってからはその心配はなくなったが。

630 :名無し野電車区:2005/10/02(日) 00:09:50 ID:mM5UAtnC
>>629
つ[財務内容]

631 :名無し野電車区:2005/10/02(日) 00:26:16 ID:b6IFZWC1
>>624
ケータイ切ることなんてめっちゃ簡単なことやんな
ボタン1押しなんだし

632 :名無し野電車区:2005/10/02(日) 00:32:15 ID:sJ9iqN8d
>>631
でも時代に逆行してる気がする。
最後尾車両は梅田での駆け込みが多く、電源オフは到底守られない。
せめて先頭車両のみ(宝方)にしたほうがいい。

633 :名無し野電車区:2005/10/02(日) 01:17:45 ID:JYPFid5K
携帯つけてて心臓ペースメーカ使ってる人が死んだらやっぱ殺人かねー?
アホは注意しても消さずに直すだけだからかえって逆効果。
前に十三で心臓ペースメーカー使ってたおっさんが社員に切れてたなー。
まぁ、命かかってるから当然だが・・・。

634 :名無し野電車区:2005/10/02(日) 01:51:25 ID:bmBHBrMY
>>633
ペースメーカー使用者のそばで携帯使っても死ぬ可能性は限りなくゼロに近い。
 理由は、最近の機種はシールド性能が向上してる
 (ちなみに電池寿命が10年程度)、
 電磁波の影響があってもモードが固定パルスモードに変わるだけで
 ペースメーカーが止まることはない、
この2点から。


635 :名無し野電車区:2005/10/02(日) 02:26:31 ID:DtFK/Y2k
一時期かなりヒステリックに報道されてたからその影響が残ってるんだろうな
実際問題ほとんど影響はないんだが

636 :名無し野電車区:2005/10/02(日) 02:40:25 ID:b6IFZWC1
ってかやっぱ自分のケータイの着メロ着うたを友達と流し合ってるヴァカ工房どもが一番うざいな
車内ぐらいマナモにしる!
うるせぇってんだ

637 :名無し野電車区:2005/10/02(日) 02:41:28 ID:selaJ+cp
どっちにしろいじるだけならまだいいが
車内で大声で話してるやつは頭軽いのかい?非常に耳障り
そのあたりも含めているんじゃない?死ぬじゃなくて目障り&耳障り

638 :名無し野電車区:2005/10/02(日) 02:54:40 ID:/OTlvk6g
今に始まったこっちゃないわな

639 :名無し野電車区:2005/10/02(日) 08:25:48 ID:QVPvmogc
ペースメーカーが止まる事は無いというのは知っているが、
電車の中でケータイを使っていたら、
前に座っている老夫婦が
「すいません、こちら(おじいさん)ペースメーカー
 使ってるので申し訳ないけど・・・」って。

ソッコー切った。

ペースメーカーを利用している人が、
なんか見た目で分かればいいのになぁ。

640 :名無し野電車区:2005/10/02(日) 08:35:46 ID:WkHkD5Qe
>>628
川西国鉄前駅跡は、川西池田駅舎前の三叉路の北東部分。
再開発(高層住宅団地)用地となって、今や駅の痕跡すらない。

禁電車云々と言われているが、「マナー違反」といった相手に100%落ち度があるのを
理由に、ヤッ君たちがシノギにしないのが不思議。

641 :名無し野電車区:2005/10/02(日) 12:59:36 ID:FwpxtEuX
>>639
おまえ、イイやつだな

642 :名無し野電車区:2005/10/02(日) 13:29:57 ID:tDgm944a
>>639

俺もそう思う。
だけど、例えば、ペースメーカーたすき(←コレはジョーク)とかで
一発でわかるようにしても、
差別的に見られるのを嫌がって
あまり利用されないよと思う。

って言うのも、高齢運転者のもみじマークでは
『わしはまだ年寄りじゃない!』って感じで
あまり使われていないらしい。

643 :名無し野電車区:2005/10/02(日) 17:33:12 ID:/wZtfeUy
明日から能勢電の日生エクスプレスも車内放送が「〜です」に
変わるのだろうか?(能勢電線内)

自動包装は急に変えるわけにはいかねーだろうけどね。

明日のレスよろしく頼みますね。

644 :名無し野電車区:2005/10/02(日) 17:56:12 ID:lvfxewZr
>>643
車内放送は変わらないです。しかし将来的には変わるかも知れません。

645 :名無し野電車区:2005/10/02(日) 19:40:15 ID:aUH5l74g
車内放送、変えるならこれ位やってほしかった

(停車中)
【手笛】
【無言で閉まるドア】
(発車)
「カチャ…次は池田です ブツ」
(減速中)
「カチャ…池田に着きます ブツ」
【手笛】
【無言で閉まるドア】
(発車)
「カチャ…次は石橋です。箕面線は乗り換えです。 ブツ」
(減速中)
「カチャ…まもなく石橋に着きます。乗り換えのご案内を致します。箕面線 普通電車の箕面行 7時26分 5番乗り場……通勤準急電車の箕面行き 7時31分 地下通路通りまして3番乗り場です。石橋に着きます。お出口左側、2番乗り場に到着致します。 ブツ」
(停車中)
「カチャ…この電車は、宝塚本線 豊中・十三方面 普通電車の梅田行きです。間もなく発車致します。 ブツ」
【手笛】
【無言で閉まるドア】
(発車)
「カチャ…おはようございます。宝塚本線、豊中・十三方面 普通電車の梅田行きです。次は蛍池です。大阪モノレールは乗り換えです。
この電車、車は8両繋いでおります。一番前と一番後ろの車では、携帯電話の電源はお切り下さい。また、お時間の都合で切符をお持ちでないお客様、乗り越しをなさるお客様は、車掌までお申し出下さい。車掌は○○です。終点梅田までご案内致します。次は蛍池です。」

646 :名無し野電車区:2005/10/02(日) 19:45:56 ID:XCX9RK/t
    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ミ
    /   ,――――-ミ
  /  /  /   \ |
  |  /   ,(・) (・) |
   (6       つ  |
   |      ___  |   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   |      /__/ /  < JRかよっ!!
 /|         /\   \________


647 :名無し野電車区:2005/10/02(日) 19:54:00 ID:Sq1KmPez
>>645
石橋2番線→3番線の乗り換えで地下通路は通らないが…

648 :名無し野電車区:2005/10/02(日) 22:19:31 ID:d3m7k4OJ
阪急に〜番線はありません。〜号線です。

649 :名無し野電車区:2005/10/02(日) 22:21:02 ID:XCX9RK/t
ないことはない。三宮にはある。

650 :名無し野電車区:2005/10/02(日) 22:41:37 ID:/wZtfeUy
>>645
車掌は今でも車内補充券もってるのか?
もう持ってないと聞いたが。

京阪電鉄は昔から「〜です」放送だったが、
京橋乗換え放送で「国鉄環状線・片町線はのりかえー」と
尻切れ放送だった記憶あり。

簡略化放送なら京阪に任せろ!

651 :名無し野電車区:2005/10/02(日) 22:59:28 ID:/OTlvk6g
阪急は車庫の中が番線でホームが号線だっけ?

652 :クリーク ◆QimlHSLmW. :2005/10/02(日) 23:22:56 ID:6J0+9zXP
>>651
そのようで。
例に挙げると桂駅改良時車庫線だったC「番線」が旅客ホーム化されてC「号線」に呼称変更という形になったパターン。

三宮のソレは乗車・降車分離の為ですよね?

653 :ト○×:2005/10/03(月) 00:12:11 ID:V4WuKVC5
三宮って「番ホームor番のりば」だったような記憶がおぼろげに…。
どんな案内でしたっけ。

654 :名無し野電車区:2005/10/03(月) 01:14:19 ID:Oqf3zBzV
明日というか今日乗るときよく聞いてみよう…

655 :名無し野電車区:2005/10/03(月) 02:14:26 ID:ixf0dFUy
>>645だが、阪急が○号線呼称なのは重々承知。JRらしく(具体的には山陽本線あたり)するためにわざと変えてんだよw
地下通路は普通に間違えた……毎日使ってんのにな…石橋。

656 :名無し野電車区:2005/10/03(月) 19:44:27 ID:0gpNMyS5
能勢電鉄線内の☆特は放送今までどおり「〜でございます」なのか?

まさか・・・阪急に放送合わせたんじゃないだろうな?
朝の放送も阪急に合わせるなら「宝塚方面阪急電鉄はお乗換えです」
となるが?

657 :名無し野電車区:2005/10/03(月) 22:10:53 ID:fIzpj4FI
>>656
今朝一番と今宵ラストの★特は、今まで通り「〜でございます」だった。
普段がワンマン自動放送なので、今更マニュアル作りも面倒くさいのか?
それとも、親会社に対するささやかな抵抗か?
本当のところはわからない。

658 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :2005/10/03(月) 23:58:43 ID:ZjsQSQAS
++ ズンベロドコンチョ (ハーフ土休日回数券)…118回

こんばんは,ズンベロドコンチョでございます.
>旧「次の停車駅は、南方でございます。
>新「次は、南方、南方です。
簡略化と手抜きとを混同した京阪(例えば,「六地蔵・黄檗・宇治方面」を「宇治線」に呼称変更したのは簡略化では無く単なる手抜き)と違い,肝心の駅名呼称は1回から2回(逆に京阪は2回から1回)になっていて旅客本位になったと感じますね.

..10/ 3(Mon) 22:42[1282]

659 :名無し野電車区:2005/10/04(火) 02:22:35 ID:DxQJdxEJ


阪急って案内放送のやり方コロコロ変更するんだね

660 :名無し野電車区:2005/10/04(火) 03:58:58 ID:WhoLbhwV
わざわざ放送を変える意味がわからない。
「〜でごさいます」を「〜です」にすることで何か利点があるのですか?

661 :名無し野電車区:2005/10/04(火) 11:47:01 ID:DDvnAc/z
文字数が減ることで口や舌の筋肉の運動量が減り、労務軽減につながって
おります。

662 :名無し野電車区:2005/10/04(火) 12:57:20 ID:UdYhmYf9
分社化で乗務員の給料下げたので、その代償だったらやだな


663 :名無し野電車区:2005/10/04(火) 19:06:28 ID:Xpgde1aT
次の停車駅は〜
という言い方を止めてくれてスッキリした


664 :名無し野電車区:2005/10/04(火) 19:55:57 ID:CDlik84n
駅ごとに語尾を変えればいい。

「次は〜雲雀丘花屋敷ざます、オーッホッホッホッホッホ」
「次は大阪梅田終点だぞゴルァ」

665 :名無し野電車区:2005/10/04(火) 21:04:40 ID:ustu/koZ
河原町→「次は終点河原町でご〜ざ〜い〜ま〜す!」歌舞伎風)
宝塚→「次は〜ララララたからづ〜か〜♪」歌劇風
三宮→「えーまのなく三宮駅に入線致します。お降りの際は電車が完全に止まってからお降り下さい。」客船風


666 :名無し野電車区:2005/10/04(火) 21:57:06 ID:pj29TbNz
岡町フォーーー

667 :名無し野電車区:2005/10/04(火) 22:36:39 ID:ptX3/7nS
庄内 チッチきち〜

668 :名無し野電車区:2005/10/04(火) 23:15:17 ID:lkQty+wp
宿題して早く寝ろ

669 :名無し野電車区:2005/10/04(火) 23:34:08 ID:2Bw2un6Q
>>665
じゃあ、新開地は姫が三つ指ついてお出迎えか?w

670 :名無し野電車区:2005/10/05(水) 03:30:25 ID:wZaER+qW
株を買うなら〜kabe.com♪
株を売るなら〜kabu.com♪
あぁすばらし〜い株のせかあぁ〜い♪
かぶ、かぶ、かぶ、かぶ、
かぶドットコムしょ〜けん!♪

株を買うなら〜kabe.com♪
株を売るなら〜kabu.com♪
あぁ〜ほんといきててよかぁった♪
かぶ、かぶ、かぶ、かぶ、
かぶドットコムしょ〜けん!♪


http://www.kabu.com/


671 :名無し野電車区:2005/10/05(水) 14:56:11 ID:iq2qETM2


次の標的は阪急HDか?村上氏。

672 :名無し野電車区:2005/10/05(水) 15:22:53 ID:95AGzcWQ
魅力がないと思うが…
含み資産全然ないし…

673 :名無し野電車区:2005/10/05(水) 16:18:55 ID:qpUoGdtG
10年落ちの8300系まで、むりやり資産に仕立てるくらいだからなぁ
その手の手法はやり尽くしてるし


674 :名無し野電車区:2005/10/05(水) 17:10:23 ID:KCWBkh+X
阪急も安定株主の比率が低いよね。宝塚歌劇を狙われる心配はないか?
東宝は阪急グループが株を押さえているから大丈夫だろうが。

675 :名無し野電車区:2005/10/05(水) 20:46:39 ID:+8S574LU
>>665
阪急バスみたく、バックに音楽流したりして

676 :名無し野電車区:2005/10/05(水) 20:50:56 ID:95AGzcWQ
一応関テレの株主だから今回のように阪神百貨店の株購入→阪神電鉄に兌換の手順で
阪急の株所得→関テレの株所得にならないことを祈る

677 :名無し野電車区:2005/10/05(水) 23:07:27 ID:AaTEEtjp
崇禅寺は大量のBがお出迎え。

B「人権!人権!」

678 :名無し野電車区:2005/10/06(木) 01:32:11 ID:zvx9XeZm
10年ほど前、服部曽根あたりの西側に
貨車を赤く塗ったタコヤキ屋がありませんでした?


679 :名無し野電車区:2005/10/06(木) 01:33:42 ID:WNMDdte8
蛍ケ池の西側なら、現存するよ。>赤い貨車のたこ焼き屋

680 :名無し野電車区:2005/10/06(木) 01:44:45 ID:yAliNIJk
ワムハチかな?

681 :名無し野電車区:2005/10/06(木) 09:33:21 ID:P7WIZDw6
>>671
度素人の漏れでも阪急HDは買わんよ。全くと言っていいほど魅力がない。


682 :名無し野電車区:2005/10/06(木) 14:10:40 ID:XclyEXWD
能勢電のイベントもいよいよ明後日ですな。

しかし運動会シーズンに何故?10月末なら行くが。
まあ、漏れは行かないが。

683 :名無し野電車区:2005/10/06(木) 15:02:43 ID:t6Pg9ieL
近所の運動会、春にやってたぞ
最近は春から初夏にやることもあるらしい

684 :名無し野電車区:2005/10/06(木) 17:38:52 ID:yAliNIJk
5133のATS表示機に、『F:100』ってステッカーが貼ってあるけど、箕面線用のリミッターでも付けてるのか?

685 :名無し野電車区:2005/10/06(木) 18:04:26 ID:4xW7JxJZ
>>684
そもそも宝塚線の最高速度が100km/hだ罠。

686 :名無し野電車区:2005/10/06(木) 19:21:59 ID:yAliNIJk
>>685
いや、それは知ってるんだが、京都線走行時はMAX110やろ?本線で先頭に出る車の表示機にはステッカー貼ってないから箕面線用かと。まあ、京都線回送や試運転がMAX110のスジかは知らんが……。

687 :名無し野電車区:2005/10/06(木) 19:50:19 ID:ZwgyThf7
宝塚線って100km/hも出すんだね。90km/hだと思ってた。

688 :名無し野電車区:2005/10/06(木) 20:24:17 ID:BSHBgwSJ
>>687
十三〜三国、石橋〜池田は高架でほぼ直線だから100km/h出せる。

689 :名無し野電車区:2005/10/06(木) 21:23:16 ID:5QfYvM56
阪急って赤字の路線があるのだろうか?嵐山線と今津(南)線か?
それにしても効率のよい路線網を持っているにも関わらず、過剰な
不動産投資で身動きが取れなくなるとは情けない。もっとも阪神の
ように堅実経営をしていても、ハゲタカにさらわれる時代だが。

690 :名無し野電車区:2005/10/06(木) 22:00:51 ID:t6Pg9ieL
だからこそ持株会社になった
バラバラなので予算が回せる

691 :名無し野電車区:2005/10/06(木) 22:16:41 ID:mpcHve5L
豊中駅でなんかあったん?

692 :名無し野電車区:2005/10/06(木) 22:18:12 ID:VpBvLKqR
鉄道部門だけなら黒字と違ったっけ

693 :名無し野電車区:2005/10/06(木) 22:21:53 ID:/3qNf2Y+
昼の2時ごろ、2両編成の回送列車を見かけた。
なぜか女性車掌が最後尾にいた。

694 :名無し野電車区:2005/10/06(木) 23:40:03 ID:BSHBgwSJ
>>689
てか阪急ってまだ黒字なのか。
JR西に客とられてるのに(高槻市とか)

695 :名無し野電車区:2005/10/07(金) 00:04:57 ID:BrSh5elT
鉄道事業で赤出てたら終わりだ…。

696 :名無し野電車区:2005/10/07(金) 00:14:12 ID:5mCIdQaA
禿鷹ファンドも相手にしてくれないお

697 :クリーク ◆QimlHSLmW. :2005/10/07(金) 00:26:36 ID:HTmWAOJv
一昨日の甲子園帰りの車内@今津線で見かけた夕刊紙の株式ネタに阪急HDの件が。
>>689
経営陣の脇の甘さ(=危機感の無さ)も指摘されてますわな。
ま、上場している以上は遭遇する可能性は無きにしも非ずな訳で…。

能勢電能勢口入駅手前のカーブ、塗油器の関係なのか編成後方だと横滑りする感覚がありますな。

698 :名無し野電車区:2005/10/07(金) 00:49:16 ID:zw352OP9
>>691
ホームから人が転落。梅田行き急行が緊急停止。

699 :名無し野電車区:2005/10/07(金) 00:51:58 ID:Yi0ymkXz
ファンドに狙われないぐらいの微妙な儲け具合が丁度いいのかも

700 :名無し野電車区:2005/10/07(金) 03:21:33 ID:rOM1/9bQ
てゆーか黒だったのか。
いや俺はてっきり赤かと・・・

そして700げと

701 :名無し野電車区:2005/10/07(金) 10:41:51 ID:SiMGdNTI
3157が正雀に

702 :名無し野電車区:2005/10/07(金) 12:53:43 ID:v3esnybO
>>700
近鉄、南海より低い運賃でよく頑張っていると思われ
今津線は南・北を分けて計算していないだろうが、
南も阪神へ乗り換える香具師はかなり多いから赤ではないだろう。
嵐山線は微妙、甲陽線は赤っぽいな。
乗客のJRへの転移が激しい伊丹線も危ないかもしれない。

703 :名無し野電車区:2005/10/07(金) 12:55:08 ID:tkeL6zcn
>>701

残念ながらただの検査入場だ

704 :名無し野電車区:2005/10/07(金) 18:33:27 ID:2aydAZDE
箕面線5136キタ――――(゚∀゚)――――!!!!

705 :名無し野電車区:2005/10/07(金) 18:38:41 ID:2aydAZDE
今日の朝、通勤急行で5132乗ったから、3157の入場は不測の事態だったのカモ。普通ならバラして準備しとくやろうし…。
明日辺りには5132が箕面線に来るだろうから、記録するなら今のうちやな。まあ、漏れのすぐそばに1人、一眼レフ持った兄ちゃんが居るわけだが……。

706 :名無し野電車区:2005/10/07(金) 18:40:27 ID:2aydAZDE
一応証拠写真をば……。
http://e.pic.to/1bu8y

707 :名無し野電車区:2005/10/07(金) 19:17:23 ID:tkeL6zcn
疾風板に画像あるな>5137

708 :名無し野電車区:2005/10/07(金) 21:54:19 ID:zPSBMdAF

明日の能勢電鉄道イベントに日生中央留置線で雨天にもかかわらず
社員が準備に精を出していた。

感心・・・・・・・・・・・感心・・・・・・・・・・・\(゜ロ\)(/ロ゜)/

709 :名無し野電車区:2005/10/07(金) 22:08:10 ID:eUUCOlWt
>>708
へ?明日なの?
それならのせでん乗ったことないしいってみよかな?

710 :ト○×:2005/10/08(土) 00:24:54 ID:3SBR5Ab5
>>705
う、車内LEDが気になるけど、午後じゃなきゃ行けなさそう…。参ったなぁ。
もちろんキチンと動いてるとは思いますが。

711 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 08:38:10 ID:32KdXCKc
>>706
GJ!

712 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 08:39:11 ID:32KdXCKc
>>708
去年は3100系で少し興ざめしたけど、今年はまた2000系でやってくれるのかな…。

713 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 08:42:39 ID:tM9kDZRN
暇だし阪急・のせでんの1日乗車券もあるしレールフェスタいってみようかな( ´∀`)

714 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 09:18:01 ID:Pon0Fyaf
箕面線情報
5136は、石橋0929発のスジで運用中。相方は3158です。(8日9時15分現在)

この時間帯は鳩が多いな。鳩が電車の屋根を歩き回っておる…。@石橋5・3号線

715 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 09:35:39 ID:Pon0Fyaf
箕面線情報
5136の旅客案内、ちゃんと動いてました。ただ、5137先頭の下り列車での確認なので、5137に設置されている(?)指令機を用いての使用が行われているかどうかは不明。夕方まで残ってたら見てみますワ。5137をちゃんと撮るなら、箕面まで行かなアカンしな…。

716 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 09:38:27 ID:LMJ2IugR
おいおいのせでんイベント行こうとおもたが土砂降りじゃんOrz

717 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 10:21:42 ID:XJAsMjsR
豪雨の中の、のせでんイベントの状況報告たのむ。

718 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 10:33:16 ID:nyGcA2Z/
曽根4番の留置車の電留置線から2番線に入る入れ替えは
何時ごろ行けば、見れますか?

719 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 11:26:03 ID:2i6OBEnh
日生中央イベント会場は、まったりしてますよ。
そこそこ来場者は、いますが。
現在3100系のイベント列車、乗車受け付け中。
今は1503と3100が並べて止めてますが、撮影する人は疎らです。
天気はくもりで、時々小雨が降っています。

720 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 11:27:17 ID:svyjFcTk
>>719
部品即売ってどんな感じでした?あとミニチュアマグネットとかのグッズ関係も。
レポヨロ。


721 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 11:56:52 ID:Pon0Fyaf
>>718
始発からラッシュまで張ってれば分かる。

722 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 12:11:20 ID:yHql98sr
阪急電鉄のクラウンジュエルって宝塚歌劇と関西テレビと東宝株かな?
阪急ホールディングにしたことで買収対策になったのか?

買収されたら採算性が厳しく問われると思うが、阪急で一番儲かっている
路線は宝塚線?それとも神戸線?

723 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 12:41:57 ID:vpUFlvb9
始発よりちょっと前じゃない?

724 :@日生中央:2005/10/08(土) 12:58:05 ID:tM9kDZRN
初めてこのイベントに来たが、まったりしてていいな。

725 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 13:55:01 ID:Pon0Fyaf
能勢電イベントやってんのか……。山ん中だから嵐になってんのかと思ってた。
天王寺付近は、2時間程前まで凄まじい雨だったぞww

726 :724:2005/10/08(土) 14:00:22 ID:tM9kDZRN
>>725
小雨がパラパラ程度です。
初めてこのイベントに行って思ったのですが、地域と鉄道会社が協力して作っている手作りイベントという感じがしました。
カレーおいしかったです。

727 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 14:07:56 ID:LIylATGp
>>736
カレーがあるんですね…どこだろ?子どもが模型やらプラレールから離れないので車両から動けません。お腹すいた…。私も初めて来ましたが、まったりムードに和んでます。

728 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 14:10:56 ID:Pon0Fyaf
よし……ここはあれだな。

能勢電GJ!!

729 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 14:45:43 ID:PcXr3qw3
>>722
阪神が買収対象になったのは単に甲子園球場とかの価値が現在の100分の1位の価格で記載されてたりするから
阪急はそういうのがないからな。

730 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 15:46:33 ID:Pon0Fyaf
おお……5136まだ居るヨ……。

731 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 15:50:38 ID:Pon0Fyaf
5137電気笛SWに『電気笛調整中』のステッカーが……。5133と同じく、5137のATS表示機にも『F:100』のステッカーを確認。5137の案内情報設定器は生きてますヨ。
撮影される方は雨に気を付けて……。

732 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 18:07:42 ID:KlCb+j+P
俺が村上の立場でも阪急ホールディングにしなくても阪急は絶対に買わない。

733 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 20:07:30 ID:UiBsYESY
週刊誌によると村上は阪神の経営権を握り、関西私鉄の合併再編も
もくろんでいるらしい。戦前は近鉄と南海・阪急と京阪は合併会社
だったが再び合併連衡がおこるのだろうか?それにしても唯一独立
を守り通した阪神が攻められるのは皮肉なものだ。

734 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 21:32:27 ID:8PKTrGmr
今日の能勢電イベント。漏れの甥っ子は最初から最後まで会場にいたらしい。
ただ、漏れは仕事だったので逝けなかったが。

ところで、今年の「日生中央サピエ」の創業祭イベントはどうなるのかな?
以前、ミニ阪急電車が走り回って好評を博していたようだ。

735 :名無し野電車区:2005/10/09(日) 00:11:40 ID:c87TOsDi
米山板によると1750の貫通扉が売りに出されたらしいがマジ解体されたのかよ?

736 :名無し野電車区:2005/10/09(日) 01:54:15 ID:O8MvEWm8
>>735
わざわざワイパー外して売りに出されてるね

737 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :2005/10/09(日) 03:27:16 ID:53NxAHmX
         _______           | 駆け込み乗車でみな鉄が>>737ゲット!
      ┌" ̄.___且___ ̄"†i   .   | 6/19阪急宝塚4:58着JR宝塚5:00始発
  /~ ̄ ̄ ̄ ̄____. ̄ ̄ ̄ ̄~\..| 2分乗継で運転再開始発電車乗車!
  | ||  ̄ ̄ ̄ ̄.||普  通||. ̄ ̄ ̄ ̄ || | | 創価学会公明党国土交通相北側一雄
  | ||  C0805 . ||二二二||. 木  津  || | | 傲慢ヒゲ記者読売新聞社会部竹村文之
  | || ̄ ̄ ̄ ̄"|| :──: || ̄ ̄ ̄ ̄"|| | | 脱線衝突エフュージョン尼崎ゴネ得住民
  | ||.         || |.   | || ∧_ _∧ .|| | | 畠利明6万円ステーキエゴ住民はじめ
  | ||.         || |.   | || (,;´∀`) .|| | | 鉄道運行妨害する者は全員日勤教育!
  | ||.         || |.   | || ̄ ̄ ̄JR || | \
  | ||._____||_|______|_||_____.|| |   ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  | |.       |. ── .|       .| |  |\_/ ̄ ̄\_/|      (´´;
.  |.|_______|___|_______|.| . \_| ▼ ▼  |_/      (´⌒(´;
  ||_[lニllニl]__|___|__[lニllニl]_||   ⊂\ 皿  ⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡;
.  |==========l======l==========| | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄(´⌒(´⌒;;
.   |     | H  |×□|  H | |□..| |  ̄| パシャ パシャ パシャ
   |.     |_l:==:[ 17 ]:==:l_| '---' .|  \l∧_∧  \l ∧_∧ マスゴミ総力挙げて
    |.____| l二二l |____.|   ̄ 【(   )   ̄ 【(   ) フラッシュ撮影攻撃
     ―//――――\\―       └\\   └\\ 事故れ!脱線衝突
    ―//――――――\\―        ノ ̄ゝ    ノ ̄ゝ速度upで視聴率UP

738 :名無し野電車区:2005/10/09(日) 21:47:26 ID:bwbG50v/
四)西武鉄道と阪急HD。
(1)阪神電鉄の時価総額3000億円に対して、阪急HDの時価総額は5000億円
に過ぎない。沿線の距離や保有資産にはけた違いの大差があり、阪急HDの割
安は歴然としている。
(2)さらに阪急電鉄はゴルフ場などの評価損を処理するために、優良資産
を大量保有する阪急不動産を合併した。
(3)もし阪急不動産が阪急電鉄と合併していなければ、他の不動産会社と
同様に株価は今年に入って暴騰していただろう。阪急HDの株価は阪急電
鉄と阪急不動産が保有する資産価値を全く反映していない。
(4)阪急HDがいかに過小評価されているかは、西武鉄道に対する買収提案
が明快に証明している。西武鉄道は株主名簿の不実記載で上場廃止とな
り、株価は200円に暴落した後、400円前後で取引を終了した。しかし上
場廃止の直後に村上ファンドが1株1000円で買収を申し入れると、すか
さずゴールドマンサックスが1500円の買収価格を提示した。
(5)彼らは西武鉄道グループの財産を評価して、株式市場の3〜4倍の買収
株価を提示した。企業買収は巨額の金銭を賭けた真剣勝負である。万全
の資金量を準備し、全面的にリスクを取って望んでいる。
(6)もし村上ファンドが阪神電鉄に対するグリーンメールで成功すれば、
或いはもしゴールドマンサックスが西武鉄道の買収に成功すれば、日本
の電鉄株の株価に革命が起こるだろう。中でも阪急の割安が鮮明である。
(7)電鉄株の株価革命はすでに始まったと考えるべきだろう。
(8)アメリカの企業は自己資本のみで経営するから借金はないが含み資
産もない。これに対して日本の、特にオールドエコノミーの企業は借金
があるが、借金をはるかに上回る資産がある。ここへ来てオールドエコ
ノミーの株価が暴騰したのは企業買収の時代が到来し、投資家の価値観
が激変したからである。
(9)阪急HDには1兆円の借金があるが、その巨大な資産を時価で評価すれ
ば、西武鉄道と同様に株価の居所がまるで違って来ると私は思う。

阪急も安心とは言い切れんよ。



739 :名無し野電車区:2005/10/09(日) 21:55:19 ID:sPz3mYGw
↑長文マルチウゼー

740 :名無し野電車区:2005/10/09(日) 23:26:38 ID:kErZ5D/X
>>675
今じゃバックに放送のついたアナウンスなんて聞けないよorz

741 :ト○×:2005/10/10(月) 00:07:02 ID:bDEudvMf
>>675 >>740
高速バスじゃ聞けませんか? いや、高速バス乗ったことないけど…。
確かスルKANサントラVol.1に収録されてたような。

普通の路線バスでも聞けてた頃が懐かしいです。

742 :クリーク ◆QimlHSLmW. :2005/10/10(月) 00:14:05 ID:JfFO7Lxd
今日(日付だと昨日か…)8040F?が鉄道の日イベント絡みで能勢口5号線に留置されてましたな。



743 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 00:30:40 ID:I3dvxTRr
>>742
漏れも確認しました。表示幕が「★特」になってたから
臨時の★特かと思ったらイベントだった。

能勢電のイベントも日曜のように天気よければ問題なかったんだがねー。
さすがにあの雨では行く気になれん。

744 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 00:42:29 ID:sgJYN+LK
>>740
ありゃ、もうなくなってったっけ?
最近乗らないから正確なことわからないけど
千里中央発北千里経由小野原方面行きとか

745 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 02:32:40 ID:9vgF4K0R
ハズヲタ兼鉄ヲタの俺が来ましたよ
阪急バスのアナウンスバックのBGMは音声合成化とともに消え去りますた。
高速線の古い車両は今でもテープを使ってるので聴けないことはないですが路線バスではまず無理。

ちょっと脱線するけど新型の高速車でもBGMはかかるんだが、アナウンスのバックで流れるのではなくて
BGMを聞かせてそれが終わってから音声合成のアナウンスがスタートする。

746 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 02:34:07 ID:871zLhCV
【自民党国会議員の汚職等(主なものだけ)】(新聞・雑誌等より)
●撚糸工連事件(1986年):稲村左近四郎衆議院議員、収賄容疑で逮捕
●リクルート事件(1988年):藤波孝生衆議院議員(官房長官)、受託収賄罪で在宅起訴
●国際航業事件(1990年):稲村利幸衆議院議員(元環境庁長官)、所得税法違反(脱税)の罪で在宅起訴
●共和事件(1992年):阿部文男衆議院議員(元北海道開発庁長官)、受託収賄容疑で逮捕
●佐川急便事件(1992年):金丸信元副首相(自民党副総裁)、政治資金規正法違反の罪で略式起訴
●金丸脱税事件(1993年):金丸信元副首相(自民党副総裁)、所得税法違反(脱税)容疑で逮捕
●ゼネコン汚職事件(1994年):中村喜四郎衆議院議員(元建設相)、あっせん収賄容疑で逮捕
●証券取引法違反事件(1999年):新井将敬衆議院議員、逮捕直前に自殺
●公職選挙法違反事件(2000年):小野寺五典衆議院議員、公選法違反(寄付行為の禁止)の罪で在宅起訴
●富士重工汚職事件・政策秘書給与詐取(ピンはね)事件(2000年):中島洋次郎衆議院議員、受託収賄容疑と詐欺容疑で逮捕、上告中に自殺
●ゼネコン汚職事件(建設省汚職事件)(2000年):中尾栄一衆議院議員(元建設相)、受託収賄容疑で逮捕
●公職選挙法違反事件(2000年):飯島忠義衆議院議員、公選法違反(事後買収)容疑で逮捕
●KSD事件(2001年):小山孝雄参議院議員、受託収賄容疑で逮捕
●KSD事件(2001年):村上正邦自民党参院幹事長(元労働相)、受託収賄容疑で逮捕
●やまりん事件(2002年):鈴木宗男衆議院議員(元北海道・沖縄開発庁長官)、あっせん収賄容疑で逮捕
●島田建設事件(2002年):鈴木宗男衆議院議員(元北海道・沖縄開発庁長官)、受託収賄容疑で逮捕
●政治資金規正法違反事件・詐欺事件(2003年):坂井隆憲衆議院議員、政治資金規正法違反容疑と詐欺容疑で逮捕
●公職選挙法違反事件(2003年):近藤浩衆議院議員、公選法違反(買収)容疑で逮捕
●公職選挙法違反事件(2003年):新井正則衆議院議員、公選法違反(買収)容疑で逮捕
●日歯連事件(2004年):吉田幸弘衆議院議員、業務上横領容疑と公選法違反(買収)容疑で逮捕
●日歯連事件(2004年):村岡兼造衆議院議員(元官房長官)、政治資金規正法違反の罪で在宅起訴

747 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 02:41:39 ID:L1oO3zaG
>>745
K猫と同じ趣味…ってか本人降臨!?

748 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 11:12:34 ID:BkSfrUa1
>>746

アンチ自民乙

749 :試運転 ◆8iPMkuzTtI :2005/10/10(月) 12:55:35 ID:gcVeRbcX
とりあえず・・・

「〜でございます」復活運動をしたい。

「次は 豊中 豊中です」ってすごく違和感がある。
いずれ、「号線」というのもなくなるんだろうな。 「号車」と混同しやすい! とかなって・・・。

750 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 12:59:53 ID:cbBb5Feo
つ 株主

751 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 13:43:56 ID:QI9TnGal
先日気が付いたんだけど、淀川鉄橋の三複線の架線って京都線・宝塚線・神戸線で
支持方式が違うんだね。
宝塚線はシンプルカテナリだけど、
神戸線はコンパウンドカテナリ、
京都線はV形支持のコンパウンドカテナリになってる。

京都線が中津がないので高速を出すからってのはわかるが、宝塚線と神戸線では
そんなに差はないと思うんだがこの区間は。

ていうか、宝塚線って全部シンプルカテナリ?

752 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 13:47:50 ID:FpCU+UIe
大阪が唯一の頼りである和歌山神戸それぞれ両都市の関係・・・リアル関西事情

大阪→和歌山・・・支配したくないだよな。
和歌山→大阪・・・どこまで寂れてもついていきます

大阪→神戸・・・・支配してやる。1400万人の中心やで
神戸→大阪・・・・中四国と関わるのが田舎臭いから大阪が命綱

和歌山・・・哀れ。関西では茨城扱いを兵庫のせいで受けている。 太平洋の雄
兵庫・・・少し哀れ。首都圏からは大分や新潟レベルの評価は受ける。山陽圏の中核   

京都・・・東京・名古屋・奈良・大阪から必要とされている。三大都市圏の雄
奈良・・・東京・名古屋・京都・大阪から必要とされている。三大都市圏の雌
滋賀・・・東京・名古屋・京都・大阪から必要とされている。三大都市圏の要所
大阪・・・東京・名古屋・京都・奈良から差別をされている。三代都市圏のネタ



753 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 14:51:14 ID:8P8+n4Ar
>>751
梅田から淀川橋梁までコンパウンドカナテリだよ
淀川のトラス橋で上一本が無くなってシンプルカナテリに変わる

754 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 16:10:27 ID:BkSfrUa1
>>752
死ね

755 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 17:58:19 ID:nStDorde
服部付近のカーブで、ATS70制限がかかるようになったのは既出?

756 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 18:29:44 ID:PQPWyb4w
>>749
そこで三宮駅の「○番ホーム」ですか?

757 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 11:25:09 ID:VfiDZWSw
>>753
うん。確かに梅田から淀川橋梁まではコンパウンドのままですね。
でも何でここで切り替えてるんだろう。わざわざトラス上の架線柱の高さまで変えて。



758 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 12:52:01 ID:EagC9fpD
梅田-新淀川間は吊架線がき電線を兼ねているから、コンパウンドにした
んでは。切換地点に変電所もあるし。

759 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 16:34:18 ID:kVGZkmwU

村上氏も阪急HDに注目してホスイ。
何か阪急ってかなり負け組みって気がするが。

760 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 18:57:28 ID:7hUs8k6w
こないだテレビでやってたが。阪急と阪神の赤字か借金かの差が凄かったぞ。阪神は京王級少なさらしい。

761 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 19:13:57 ID:7hUs8k6w
5136F4連、案外長居してるお(^ω^;)

762 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 19:21:18 ID:gOcf9aje
阪神は開拓のしがいがあるらしい

阪急は成熟した感があるし

763 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 20:46:57 ID:4baDaC4+
>>759
別に村上君は社長なだけで、投資するのはリーマンブラザーズなどの投資会社
大元の意向もあるだろうしマスゴミに騙されるなよ。
全てが村上君の一存で動く訳じゃない。

764 :クリーク ◆QimlHSLmW. :2005/10/13(木) 00:05:31 ID:z40sdhUv
HD化が(結果オーライ的だが)敵対的買収やその他諸々を防ぐ格好になった側面も>阪急
#ニッポン放送買収騒動の際に「ある一例」として新聞紙面の隅にもこのことは書かれていた…
あと阪神の株主構成が他の大手私鉄と違い、浮動株主が半数以上を占めていたという特殊な背景ってのも一因かと。

個人的には各私鉄が生み出した沿線文化っちゅー奴を軽く否定されている感があって、氏の手法は合法的とは言え快く思わんなぁ…

765 :名無し野電車区:2005/10/13(木) 01:05:15 ID:GlUnr92X
>>760京阪はどうだったか分かる?

766 :名無し野電車区:2005/10/13(木) 12:30:50 ID:NTs9altX
阪神
http://profile.yahoo.co.jp/biz/consolidate/9043.html
阪急HD
http://profile.yahoo.co.jp/biz/consolidate/9042.html
京阪
http://profile.yahoo.co.jp/biz/consolidate/9045.html
南海
http://profile.yahoo.co.jp/biz/consolidate/9044.html
近鉄
http://profile.yahoo.co.jp/biz/consolidate/9041.html

767 :名無し野電車区:2005/10/13(木) 14:42:22 ID:1ihuEGou
>>766分からん…
>>760の言ってた差だよ。
京急、京成、京王、京阪等の大きすぎない私鉄

768 :名無し野電車区:2005/10/13(木) 19:58:43 ID:rju682qK
>>764
元々村上って人は「こんな古いやり方ではイカーン!」ってブチ切れて通産省を
飛び出した位だから、今までの日本の商習慣では考えられんかった事を次々と
やっちゃうのも、当然と言えば余りにも当然の事。
・・・なんか馴染めないのは同意だけどさ。

769 :名無し野電車区:2005/10/13(木) 21:25:03 ID:8GjAsI92
阪急が二兆円寸前
阪神はせいぜい四百億位だった希瓦斯

770 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 12:37:13 ID:Od/U/jRU
>>769
阪急は土地買占めとかかなりしてたもんな。西淀川のゴルフ場もかつてへリポートとか
併用したビル建設で一帯の買占めとかバンバンしてたし


771 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 14:15:42 ID:raRk459i
震災もかなり響いてるよな……。これから本格的に到来する車両置き換え、どう対処していくんだろうか。リニューアルじゃどうにもならない車両だってあるはず。いずれは新車にしなきゃいかん現実は変わらないだろうし。

772 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 17:39:57 ID:7iqel+nm
阪急は震災復興自費負担でやったからね。阪神は確か1,000億円くらい貰った筈。

773 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 21:40:57 ID:raRk459i
阪急ガンガレ(´・ω・`)

774 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 22:08:24 ID:zOANLOLk
なんか見た目だけ新車同然にしたり、モーターの限流値UPしたりやることがJR酉化してるな
出来る範囲でやってたらこうなってしまったんだろうが

775 :クリーク ◆QimlHSLmW. :2005/10/15(土) 00:38:30 ID:bIhfNhNv
阪急が京阪と並んで昔から整備・保守の優秀さには定評があったからまだこの程度で済んでいるのかも、と思ってみる秋の夜長。
下手すりゃ「潰さニャ・造らなニャ・金がニャー」のトリプル猫パンチでもうダメポ状態だった可能性も否定できない。
さすがに経年車の老朽化が目立つ…3000モ揺レスギダヨ
>>774
経年車両の大規模更新や速度向上に見合うチューニング云々はJRや阪急に限らずどこでも同じかと。
背景には新規投資を手控えて税制上の見地からも安価で済ませたいという鉄道会社の思惑ってのもあったり。

776 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 17:48:38 ID:KKch0qeC
基本age


777 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 19:33:12 ID:WUTJl/xW
>>770
西淀川区中島と首都圏の高値掴みした土地の減損処理のため、
先祖代々の簿価の低い土地はほとんど再評価してしまい含み益は殆どないのが今の阪急。
犬ならぬ村上ファンドも食わぬ骨と皮だけの会社が今の阪急。

778 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 20:46:28 ID:81vDHNl5
・たばこの煙による受動喫煙被害を「たばこ煙加害者」と「たばこ煙被害者」とに明確に
 色分けする。たばこ煙加害者はたばこ煙被害者に対し、賠償責任が発生する。
・全てのあらゆる施設(自宅を含め)は完全禁煙とする。喫煙者の喫煙行為は屋外排気型
 の空調を設置した個室を設備することで対応し、喫煙者自らのたばこ煙被害を最小限にする。
・屋外での喫煙は都道府県、または市町村の指定した場所に吸殻入れを設置し、利用する。
 屋外での歩きたばこは罰金を厳しく取る(民間へ委託)。
・車内での喫煙は禁止し、違反者には罰金、違反キップを切る。
・受動喫煙防止法から喫煙者の減少による税収減に対応する為、たばこの税率を大幅に上げる。


779 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 21:24:11 ID:mmLsygss
なるほど、喫煙者はこの世から消えろよといってるのか
日本の人口半分減るな

780 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 21:33:50 ID:wZxGHl8I
>>778
マルチうざい

781 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 23:52:47 ID:KKch0qeC
>>780
禿同

782 :名無し野電車区:2005/10/16(日) 00:14:27 ID:vNlYL2oN
>>774
西201系、見た目は「新車」でも内装は(ry

783 :ト○×:2005/10/16(日) 00:16:42 ID:BUg74jOM
能勢口の遊休地(6月まで臨時駐輪場になっていた)が、ようやく本来の用途に
呈される模様です。但し、立派な立体ではなく平面駐車場ですがね...

784 :名無し野電車区:2005/10/16(日) 17:56:25 ID:DpWMfFwD
三国駅の跡地はどうするんやろ。更地にはなってるけど……。

785 :名無し野電車区:2005/10/16(日) 18:06:02 ID:HvAvySxI
正雀のイベント行った方のレス頼む。
沿線から見たが、いつもと変わらない気配だったが。

786 :名無し野電車区:2005/10/16(日) 22:07:50 ID:X2uHG9kH
>>784
道路を拡張

787 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :2005/10/16(日) 22:20:03 ID:T1zDJnkL
東京のローカル芸人記念館まだ〜?旅館立ち退いた?正雀にみな鉄さま降臨した?

788 :名無し野電車区:2005/10/17(月) 05:19:46 ID:GQKF0JWV
臭い工場脱税age

789 :海カキJR−Central ◆311/pDknlA :2005/10/17(月) 23:11:09 ID:l0aM8Y6S
>>749試運転さんに同意
最近車掌の放送かわったねえ、なんか残念だ、高級感なくなって。


790 :名無し野電車区:2005/10/17(月) 23:20:42 ID:WyU3BWAL
意味がわからん 高級感って…
号線はホームの番号なんだから無くなるわけないし
逆に阪急は車庫線の番号が○番線だから号線を使うしかないし。

791 :海カキJR−Central ◆311/pDknlA :2005/10/17(月) 23:26:03 ID:l0aM8Y6S
すまぬが自分が言いたいのは今までは(〜でございます)が(〜です)に変わったことについてだよ。


792 :名無し野電車区:2005/10/17(月) 23:28:57 ID:FuRT/ZAo
次は〜 ○△ですっ!次の停車駅は×○ですっ!
能勢電に入った途端の〜んびりした声で
みょーけん口行きでございま〜す。ホッとしますな。

793 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :2005/10/17(月) 23:31:05 ID:0Bm6ZCqz
在京民放局(TX除く)は今年のプロ野球を語る資格無し!!!!!!  投稿者: ズンドコ  投稿日:10月17日(月)21時46分43秒

>>791
こんばんは、ズンドコでございます。
さてこの度、Mが我がTと日本シリーズで対決する事に決定致しました。先日「打倒H!」と書かせて頂きましたが、
Hなんかが優勝してしまうと殺人鉄道・JR西日本が1昨年のように調子に乗る恐れ(まあ自粛するのが常識ですが、あの会社の辞書に「常識」という言葉が無い)がありますから、Mが優勝してまあ良かったですね。
それにしても電気の無駄遣いとしか思えない馬鹿げた糞番組ばかりを垂れ流し、この歴史に残る熱き戦いをTXを除く在京4TV局が完全黙殺した(勿論福岡地区では全試合TV中継があったが)事は日本球史において永遠に
<FONT color=red size=31>世紀の大罪</FONT>として語り継がれるでしょう。いや語り継ぐべきです。
そもそも1年前にBuが消滅してしまったのもTV局がパリーグを黙殺し続けたのが最要因であり(近鉄の経営陣を晒し挙げする事で己の責任を誤魔化してきた)、その事も強調しなければならないでしょう。
本日・昨日と放送したTX並びに系列のTVQには最大級の敬意を表したい所ですが、残念なのは両日共野村克也(敬称不要)をゲスト解説として出演させた事です。野村克也はTを3年連続の最下位に叩き落した事は勿論の事、
今や誰もが見とめるミスターTとなった今岡誠選手を退団に追い込もうとした事で、ナベツネと並んで<FONT color=red size=37>球界の癌</FONT>である事は周知の事実です。
当然の事ながらこの戦いはT党員としても現時点での最大の関心事でありますが、このA級戦犯を出演させた事はいささか配慮に欠けたと言わざるを得ません。

そう言えばMは京成電車が応援しており、その京成は阪神電鉄バスと高速バス大阪〜千葉線で共同運行しております(朝浜田車庫の近くを通ると時々京成バスが見られる)。
是非両社の対応車両を特別塗装にして欲しいですし、あわよくば阪神電車と京成電車がタイアップし、らくやんカードとパスネットカードを台紙付きでセット売りして欲しいものです。

794 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 07:44:31 ID:qBgj2gCz
7026って宝物線所属だったっけ?

795 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 20:11:07 ID:5Yn8FVGR
健康増進法
第五章
第二節(第二十五条)受動喫煙の防止
学校、体育館、病院、劇場、観覧場、集会場、展示場、百貨店、
事務所、官公庁施設、飲食店その他の多数の者が利用する施設を管理する者は、
これらを利用する者について、受動喫煙
(室内又はこれに準ずる環境において、他人のたばこの煙を吸わされることをいう。)
を防止するために必要な措置を講ずるように努めなければならない。


796 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 20:12:16 ID:/T5LWr3g
石橋駅に行く途中で聞いた会話。

子:おなかすいた
母:あと2駅だから我慢しなさい
子:お腹すいたらちんちん食べていいの?
   (周りはクスクス)
母:なにバカ言ってるの。ダメに決まってるでしょ
子:だってお母さん、昨日の夜これが欲しかったのってお父さんのちんちん食べてたじゃん
母:この手をひっぱり降りていった(1つ前の駅なのに)


797 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 20:26:56 ID:6d6cMLHM
こういうのって大人になってトラウマとして残ることが多いらしいよ。
いろんな意味で

798 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 20:46:53 ID:fFkGpIQx
>>796
子供、
         / ̄ ̄ ̄フ\                _        ノ^)
       // ̄フ /   \             .//\     ./ /
      //  ∠/  ___\___  __//   \   / (___
    // ̄ ̄ ̄フ /_ .//_  //_  /      \./ (_(__)
   // ̄フ / ̄////////////         |  (_(__)
 /∠_/./ ./∠///∠///∠//      ∧ ∧ /) (_(__)
∠___,,,__/ .∠__/∠__/∠__/       (´ー` ( ( (_(___)
\    \ \/ ̄ ̄ ̄フ\ \ \_ \  _   /⌒ `´  人___ソ
  \    \ \フ / ̄\ \ .//\  //\ / 人 l  彡ノ     \
   \ _  \//___\/∠_  //   < Y ヽ ヽ (.       \
    //\///_  //_  ///     入├'"    ヽ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   //  //.////////∠/      ヽ-i ヽ__  ヽ
 /∠_//./∠///∠// .\\       `リノ ヽ |\  ヽ
∠____/.∠__/∠__/∠フ\.\\      c;_,;....ノ ヾノヽ__ノ

799 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 22:54:25 ID:3V6/xD2A
>>796
コピペ乙

800 :クリーク ◆QimlHSLmW. :2005/10/19(水) 00:27:28 ID:rZpVl0oH
JRも使う自分にとってはそれほど違和感がなかったりする>告知方法
ただ(阪急に限らず)それぞれの古き良き関西私鉄らしさが薄まるってのは時代の流れとは言え、残念とも思う次第。


C#1701の車掌台側、標識板に隠れてた部分と他の部分との艶の違いがありすぎますな。

801 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 15:49:26 ID:nDmLz5mT
先月、18年ぶりに川西能勢口に行ってみた。
あの鬼のような急カーブが高架になっていた。
なんだか悲しかった。
あれは何時ごろできたんでしょうか?

802 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 15:51:43 ID:YxVYE+2J
JR福知山線が調子に乗ってきたころには既に完成して滝がする

803 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 23:08:00 ID:YZCjtSID
>>801
能勢電部分が高架になったのは、確か1996年の3月だった。
ただ、全ての配線が形になるまでは、1年以上の日数を要したが。

昨朝一番の日生特急先頭車。
川西能勢口まで、何故か1席だけ空いていた。 
お盆の期間や年末年始の時期なら解るが、何故だろう?
流石に川西能勢口からは、全席塞がったが…。

804 :名無し野電車区:2005/10/20(木) 16:40:22 ID:w7Ugy2/u
また来てるよ…5136F4連@箕面線

805 :名無し野電車区:2005/10/20(木) 22:00:06 ID:i2nOtPtr
そら、3157が帰ってくるまでは走るやろ

806 :名無し野電車区:2005/10/21(金) 21:54:31 ID:CN73XgcR
565 :名無しさん@平常通り :2005/10/19(水) 22:45:14 ID:Xlc+mavd0
能勢電鉄
笹部〜光風台駅間で発生した接触事故のためダイヤが乱れています。

詳細キボン

807 :名無し野電車区:2005/10/22(土) 02:10:08 ID:dF7/N1Jn
能勢電イベントに一言。
なかなかまったりしていてしかも現場の手作り感がにじみ出ているのは好きだけど、
「いながわまつり」の日と同一日にするのもいいんじゃない?
注目度(特に子供からの)アップのチャンスだぜ。

808 :名無し野電車区:2005/10/22(土) 02:35:21 ID:nCUwYCKM
>>806
鹿と接触してブレーキを損傷したらしい。
20分くらい笹部〜光風台間は運休したがその後は運転再開。

しかし鹿が出るとは・・・餌を求めて下界に出てきてるんだろうなー。
イノシシが出るとは聞いたことあるが鹿とは驚きだ!さすがは能勢!

809 :名無し野電車区:2005/10/22(土) 11:28:54 ID:uZFfwSM4
>>808
数年前の能勢電イベント列車内でのアナウンスで、
「狸・狐・鹿・猿などが電車を観に来ます!」という旨の話があった。

810 :クリーク ◆QimlHSLmW. :2005/10/22(土) 15:18:52 ID:p1AVn4yl
狸と猿なら家の近く(と言うよりも玄関先)で目撃した事があるな…w
ウキーッ!!と威嚇されたので直ぐに玄関を閉めたが、やはり餌を求めて彷徨ってたんでしょうな。

神戸線でも年に数回はイノシシとの衝突が原因の運行障害も起きたりする。

811 :名無し野電車区:2005/10/22(土) 15:21:46 ID:XXOcVrIT
阪急の駅でJRの乗り継ぎ切符は売ってるの?(またはその逆)

812 :名無し野電車区:2005/10/22(土) 18:45:54 ID:GyY33t16
ない。
逆もない。

813 :名無し野電車区:2005/10/22(土) 18:49:45 ID:Ty0l6L4p
>>811
JR→阪急のみだったらJRの駅のみどりの窓口で売ってる

阪急での発売なし。(実状としては、JR駅だけでの片発売になっています。)
(注)JR線大阪駅-阪急線梅田駅で接続
連絡運輸区域
大津-(大阪市内)-神戸(市内)間、生瀬-篠山口間、朝霧-姫路間、王寺-久宝寺間、 長尾-徳庵間、浅香-鳳間
3社連絡
阪急線からJR線を経由して、京阪線、近鉄線(連絡定期のみ) (詳細省略)
(注)JR線-阪急線-JR線 の通過連絡運輸の設定はありません。
社線旅客運賃設定駅(普通旅客)
伊丹線・甲陽線・京都線・千里線・嵐山線の各駅は、 普通旅客の連絡対象外(連絡定期のみ可能)です。
なお、連絡対象の線区の社線駅においても、 小さな駅は連絡定期のみ対象となっていますので、 普通旅客の連絡対象駅は、以下の駅に限られます。 駅名に(阪急)とつけてある駅は、マルス上では阪急とついた駅名になります。
(阪急)梅田、十三、(阪急)塚口、西宮北口、夙川、芦屋川、(阪急)御影、 (阪急)六甲、王子公園、(阪急)三宮、 (阪急)今津、(阪急)仁川、宝塚南口、 (阪急)三国、岡町、豊中、(阪急)石橋、(阪急)池田、(阪急)宝塚、箕面

814 :名無し野電車区:2005/10/22(土) 18:51:02 ID:Ty0l6L4p
>>811
ちなみJRのマルス券は阪急の自動改札機は通れないので有人通路へ誘導されまつ
京阪への連絡券はちゃんと通るのに


815 :名無し野電車区:2005/10/23(日) 20:16:35 ID:U6UJK01m
age

816 :名無し野電車区:2005/10/23(日) 22:33:44 ID:iAyMwqLt
阪急は車掌が車内補充券を売ってくれますか?

能勢電はワンマンだから無くなっただろうけど・・・・。

817 :名無し野電車区:2005/10/23(日) 22:47:15 ID:4P2a8b20
>>816
確か8年くらい前かな。フェアライドシステム導入後、数ヶ月辺りまで
車内補充券を売ってくれたけど、弊害が出たので、現在は売ってません。
(ちなみに車掌は巡回に来てくれますけど、車内補充券は無いので、駅で精算してって言われます)

818 :名無し野電車区:2005/10/23(日) 23:20:39 ID:kvYoYU90
前はよく車内改札が来てたな…

819 :名無し野電車区:2005/10/23(日) 23:22:18 ID:kvYoYU90
能勢電のことね

820 :名無し野電車区:2005/10/23(日) 23:49:37 ID:6ngcRTXP
>>816
能勢電は運転士自ら車内補充券を売ってくれます。

821 :名無し野電車区:2005/10/24(月) 12:53:03 ID:1kJuUEy3
5132Fは、箕面線に入る気ゼロのようだ。5132Fと5134Fの走行距離が上手い具合に揃ったんかな。

822 :5138F:2005/10/24(月) 16:06:15 ID:Eu0LtDhB
暇や、仕事くれ

823 :名無し野電車区:2005/10/24(月) 18:07:36 ID:1kJuUEy3
>>822
箕面線まで出張願います。

箕面線利用者一同

824 :名無し野電車区:2005/10/24(月) 21:09:51 ID:5AH1b6xb
フッ
4連では仕事できんくせに>5138 w

それはそうと、5128・5140もすぐさま4連運用はできんね
中間車の表示幕抜いてあるんね
5132・5134・5136
5128・5140・6024・6014と5138

箕面・伊丹の将来像?

825 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :2005/10/24(月) 21:24:38 ID:zba2TW+f
5137伊丹線投入?みな鉄さま専用車両?

826 :名無し野電車区:2005/10/24(月) 21:51:35 ID:Eu0LtDhB
来い37 なんて嫌な番号だな

827 :名無し野電車区:2005/10/24(月) 21:55:37 ID:Rw/D8qt+
明日は10月25日。例の忌まわしい事故から半年と言う節目の日。
統計では「阪急宝塚線の乗客が増えた」などと言っているが、実際のところ、
世の中の動きの速さと、関西人気質(渋賃 イラチ)、現代の都会人気質
(他人のことなど我関せず)が重なって、乗客の実数は事故前とあまり変わりないと
思っているのは漏れだけだろうか?

828 :名無し野電車区:2005/10/24(月) 21:56:36 ID:Kuy79IGF
もう半年か…


829 :名無し野電車区:2005/10/24(月) 22:42:29 ID:dg1qAhaE
>>827
まあ数字が出てる以上は多少なりかわってるんだろうな。

830 :名無し野電車区:2005/10/24(月) 23:18:20 ID:Ei5+nBfi
川西池田で先頭車両に乗る客が増え出してきているのが目に見えて解る
俺も先頭に乗ってるわけだが

831 :名無し野電車区:2005/10/24(月) 23:31:46 ID:cbVf2eoI
話変わるが、阪急宝塚線で梅田駅からの最終電車は、
なんでひばりが丘までの各駅なんだろう?
山本で降車の漏れは、あと一駅いって欲しいのに・・・
宝塚行きにして、回想で折り返す努力とかはしないのかね。

832 :名無し野電車区:2005/10/25(火) 00:34:35 ID:aNpjhgeX
>>831
最終乗ったことないから知らんけど雲雀の時点で客何人?

833 :名無し野電車区:2005/10/25(火) 00:38:28 ID:Y9cZmuLf
>>829
少なくとも106人分の乗客は減っていると思われ

834 :名無し野電車区:2005/10/25(火) 00:41:46 ID:pxNb8Paw
>>833
不謹慎だ。

835 :クリーク ◆QimlHSLmW. :2005/10/25(火) 00:59:05 ID:xMqpsczW
>>824
現行の組成だと5118x4もC#5131が表改済。
なので運転台整備さえすれば4連運用投入可能ですな(相手側4両は無理ぽ)。
#2連ユニットでも両端幕改済のヤシもありますね。
>>831
雲雀丘以遠の最終に乗るしか方法がないかと。
…能勢口を寝過ごして雲雀で途方に暮れた経験アリw

836 :名無し野電車区:2005/10/25(火) 07:47:14 ID:HgvkrZNs
>>835
5124も表示幕ついてるから、2連ユニット入れ替えて
5124-5125-5142-5141で走れるかも。

837 :名無し野電車区:2005/10/25(火) 08:12:52 ID:0lFMQqdG
>>827
阪急スレなんで阪急の話しかしないよ。<(`・ω・´)ノ

振替輸送期間中の朝ラッシュは凄まじかったな…w阪急の乗り方ってもんを知らない奴も多くて、苛々することもしばしばあった。朝飯持ち込んでビュフェにしたり、OFF車で堂々と携帯弄る奴とかな。
振替客は乗せてもらってる立場なんだから、もう少し振替先の会社の決まりに従えよと思ったりしたもんだ。マナー悪い奴に限って、ノロいだの狭いだの言うしなwwww
事故直後は、ラッシュ時は全列車 普通 梅田‐宝塚 になるとかいうデマも流れたな。まあ、初めのうちは信じてたワケだがw
あの時と比べると、梅田方先頭はともかく宝塚方は余裕あるわ。

838 :名無し野電車区:2005/10/25(火) 08:26:24 ID:z/0TIgP8
>>831
確かに最後の雲雀丘行きを宝塚まで伸ばして欲しい気はするね。
京都線の梅田行き最終から乗り継ぐと雲雀丘行きなんで、
雲雀丘からタクシー乗るけど、
タクシー乗り場で人が十数人は居るもんね。

839 :名無し野電車区:2005/10/25(火) 11:02:27 ID:ZH8GcphG
>>838
タクシー乗るぐらいならJR使えよ

840 :名無し野電車区:2005/10/25(火) 12:28:46 ID:b25sy9zB
補充券の話だけど、十何年か年前に宝塚線を使っていて、梅田行きはいつも
最後尾に乗っていたんだが、服部や三国で飛び込んできたオバハンが車内で
何度か補充券を発行してもらっているのを見た。それにしても既に有人通路
にも改札機が設置されていた時代だったのに、オバハンは乗車券も買わず、
改札口も強引に突破して電車に飛び乗っていたのかなあ。

841 :名無し野電車区:2005/10/25(火) 12:49:22 ID:kGxIlB4K
>>833
107人では?

842 :名無し野電車区:2005/10/25(火) 13:06:47 ID:WGB7fN5v
>>841
客106人 + ウテシ


843 :名無し野電車区:2005/10/25(火) 13:08:01 ID:WGB7fN5v
連投スマソ

この話題はもうオシマイにしましょう。

844 :名無し野電車区:2005/10/25(火) 13:40:13 ID:NoJsbI5h
阪急の有人改札は改札機あっても素通り出来るからな。
今でもそうだけど。

845 :名無し野電車区:2005/10/25(火) 20:41:01 ID:0lFMQqdG
センサー切ってあるんかな。
裏面が白色の乗車券はこちら―――――

846 :名無し野電車区:2005/10/25(火) 22:52:12 ID:IIgRZWBM
センサーが入ってたら、ずっとピンポンピンポンうるさそうやなw

847 :名無し野電車区:2005/10/25(火) 22:58:56 ID:QNH9ktSC
紅葉狩りのHMとステッカーの季節になったなぁ。
一応「能勢」も紅葉の名所らしいが…。
妙見山のシグナス鉄道沿線の紅葉は綺麗だろうなぁ。

848 :名無し野電車区:2005/10/26(水) 00:02:28 ID:Hf0XjiVV
>>847
能勢妙見山のケーブル周辺は紅葉は無理ですよ。
シグナス周辺も厳しいかもね。

849 :名無し野電車区:2005/10/26(水) 21:28:56 ID:zAVMk0jF
モミジの紅葉は厳しいかも知れないが、桜の紅葉が綺麗かも?

850 :名無し野電車区:2005/10/27(木) 10:31:34 ID:PyuvJkw5
能勢電って事業用車ってありますか?

851 :名無し野電車区:2005/10/27(木) 12:50:14 ID:KcAAMSMM
sageようや……。
今は無いよな。昔は阪急から流れてきたポンコツがワラワラしてたみたいだけど。

852 :名無し野電車区:2005/10/27(木) 20:57:32 ID:tKziG9uT
>>850
106が廃車になって以来、事業用車はいませんね。

853 :名無し野電車区:2005/10/27(木) 23:14:56 ID:5uTBMY0d
能勢電車にHB-2000のCP搭載車いる?

854 :名無し野電車区:2005/10/27(木) 23:35:12 ID:eIeCQHAt
朝夕に阪急6000が入ってくるくらいかな>HB2000

855 :クリーク ◆QimlHSLmW. :2005/10/27(木) 23:36:46 ID:6RlmOzw3
たまに阪急の作業車が平野に停泊してたりってあれは機械扱いだったな…
>>853
全部旧型(D-3NH型)です>能勢車
旧型→HB2000に換装か、はたまた車両ごとの置換え=世代交代になるか、そう遠くない将来に選択を迫られるでしょうな。

個人的にあのポヨヨ音を聞くと「帰ってきたぁ…」と落ち着きます(鎮静作用があるのかも知れんw

856 :名無し野電車区:2005/10/28(金) 09:00:32 ID:5xsPRR3G
石橋の箕面線ホームからあの響きが消えて大分経つな……。末期はHB-2000とハモってたw明らかに稼働時間が短くなってて、性能差をひしひしと感じたよ。

857 :名無し野電車区:2005/10/28(金) 11:59:56 ID:YNGZqH3D
日生中央のエレベーターも間もなく使用できるような悪寒。

あと漏れの希望としては鼓滝駅のトイレ改修を早急に求む!

858 :名無し野電車区:2005/10/28(金) 15:15:42 ID:5L8E7NSU
平野車庫に止まってた1552の編成に、もみじのヘッドマークが
付いていた。夕方から走るような気がする。

859 :名無し野電車区:2005/10/28(金) 18:09:32 ID:YrutK7uE
D3NHコンプレッサ
伊丹、今津には既になく、嵐山線からも消えつつある今、貴重ですな。

能勢に次に来る車両は何になるんだろうな。
阪急9000も話題になる今、5100あたりかと想像する。
今更3000,3100はないだろうし。
能勢オリジナル新車はないだろうな…

860 :名無し野電車区:2005/10/28(金) 18:46:45 ID:oLJ1FI/o
てか、阪急で最後のD-3-NHA搭載車になってしまったな>2359、2360

能勢電での換装はせっかくSIVが載ってるから、それ生かして交流駆動版の
HS20にして欲しいな
HB2000はうるさいよ

861 :名無し野電車区:2005/10/28(金) 20:25:50 ID:5xsPRR3G
今更3100を回す悪寒

862 :名無し野電車区:2005/10/28(金) 20:38:32 ID:+fk9t+R/
能勢電に新車は意味なし。3120Fもそんなに乗り心地いいとはいえないし、
きたとしても今死にそうな3157Fとかじゃない?
神戸線に9000系が数本入ったなら、吐き出しになった3100や3000を
1500系や1700系と挿げ替えてほしいとは思うがワンマン化するのに
金かかるからありえないか。

863 :名無し野電車区:2005/10/28(金) 20:47:39 ID:qyw4VqUQ
阪急の未成線を語る
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1130499993/l50

864 :名無し野電車区:2005/10/28(金) 21:58:22 ID:20cdQrpb
>>862
今更3100系はいらないなぁ。
あれ1500や1700系に比べて座席数が少ないからな。
能勢電はあの構造がありがたくなるほど混まないし。
本線を走ってる3000系に比べても能勢電の車両は整備が行き届いてる感じだけど
さすがに6000系が廻って来るまでは持たないだろうなぁ。

865 :名無し野電車区:2005/10/28(金) 23:35:33 ID:vxSPlqLa
能勢電専用なら阪急本線ほどスペックは要らないし、
ワンマン対応で合理化を徹底するという意味なら新車もなくはないのでは?
既に京阪10000の例もあるし、安くで作れるなら独自の新車もありだと思う。
但しそれこそ走るんですになるかもしれないけどw

866 :名無し野電車区:2005/10/29(土) 07:23:20 ID:p7C93GnT
京急さんから旧1000形を(ry

867 :名無し野電車区:2005/10/29(土) 07:50:03 ID:p7C93GnT
京急さんから旧1000形を(ry

868 :名無し野電車区:2005/10/29(土) 07:51:03 ID:p7C93GnT
第二波は誤爆ですスマソ

869 :名無し野電車区:2005/10/29(土) 13:23:06 ID:LuC2RIW2
>>865
じゃ、束急車両に発注するかw

870 :名無し野電車区:2005/10/29(土) 13:46:21 ID:Hd61eghs
京阪の10000って言っても5連の1900・2600を置き換える為に暫定的に
支線運用していて、いずれ2200系の支線送りや淘汰が始まれば中間車を
増備して本線が主体になると思われ。6000系だって登場から暫くの間は
4連で走らされていた。というか600Vの電圧で走っていたのでそうせざ
るを得なかった。

阪急の2000・2100系、2021系、3000・3100系は昭和35〜44年に誕生しているが
京都線は昇圧がなかったためほぼ同じ時期にずっと2300系が製造され続けていたが、
神宝線は昇圧の段取りに併せて形式が変わって行っただけで、メカ的に違いは
あるものの、車体構造も台車も冷房も一部の例外を除けば「同じもの」と捉える
ことが出来ると思う。(注・44年製造は1両だけ)

871 :名無し野電車区:2005/10/29(土) 13:52:38 ID:8Vj7+LIi
>>870
京阪10000系は、ワンマン対応仕様なので
あくまでも支線での運用だと思われる。

872 :名無し野電車区:2005/10/29(土) 14:40:28 ID:Tt+Cgi7v
もみじHMつきの1552Fに今日乗車した。
「能勢」のステッカーもちゃんと貼ってあったが、全てが「能勢」ではなかった。
全部「能勢」かと期待したのだが。

日生中央の「よさこいソーラン祭」に「のせでん」の出店もあった。
色々なグッズを売っており、「妙見の水」の紅茶の振る舞いがあったよ。
どうせなら「レルフェス」と一緒にやらないかな?

873 :名無し野電車区:2005/10/29(土) 20:52:43 ID:5emekk6j
>>870
23年前の状況と一緒にするなよ

874 :クリーク ◆QimlHSLmW. :2005/10/30(日) 00:58:50 ID:y9h0jRAN
>>869
そこで日立で阪急9000のソックリさんを造(ry
…「能勢電鉄」として区別はしているものの実質的に一体的な運営をしている現状ではあり得ん話でもなさげw?



875 :名無し野電車区:2005/10/30(日) 10:57:20 ID:N9/ovIzp
>>874
東葉とトトロのAトレみたいにか?

876 :ALT:2005/10/30(日) 17:54:00 ID:/a3V3QzE ?
既出かもしれないけれど、
今日、西宮車庫に4050系がありました。(踏み切りのほう)
はじめてみて、ビビリました。


877 :名無し野電車区:2005/10/30(日) 19:40:11 ID:rGnwVJWG
>>876
使われているのは見たことないが・・・

878 :名無し野電車区:2005/10/30(日) 19:50:26 ID:ztjewv9Z
>>877
と言うかあってはならない。

879 :名無し野電車区:2005/10/30(日) 20:23:40 ID:IkySkeh4
自走は出来ないんだがな

880 :名無し野電車区:2005/10/30(日) 20:50:09 ID:hAPeoLwN
>>878
事故が起きたときだけにしか走らないと思ってるんでは?

881 :名無し野電車区:2005/10/30(日) 22:45:48 ID:VXtp6q2w
>>876-880
21年前に使われてるところを見たことあるが
それ以外はめったに走らないな
5100系2連につながれて十三付近を行く写真がどっかのHPに転がってたけど

882 :名無し野電車区:2005/10/31(月) 11:34:06 ID:pZcml87l
そろそろ置き換えかな?>4050
かわりに2300系を改造して(ry

883 :名無し野電車区:2005/10/31(月) 14:10:33 ID:uZNg6mNZ
先代の4203はなんといっても1形の改造ですから、あと30年ぐらいはそのままでしょう>4050
自走しない分劣化していないし(台車も振替済みだし)。

884 :名無し野電車区:2005/10/31(月) 18:17:18 ID:qEQnCvm6
テステス

885 :名無し野電車区:2005/10/31(月) 20:53:23 ID:KOJVRWPx
阪急京都線の新スレです。
阪急京都線総合スレッドPart26
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1130758578/

886 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :2005/10/31(月) 21:51:10 ID:2ra/azjD
■--阪急(能勢)もマイレージ開始
++ ズンベロドコンチョ (ハーフ土休日回数券)…119回 ---

こんばんは,ズンベロドコンチョでございます.久方ぶりの投稿となります.
さてこの度阪急電鉄,能勢電鉄,北大阪急行電鉄,阪急バスでは,「HANA PLUS PiTaPa マイレージサービス」を11/1初発より(北大阪急行電鉄,阪急バスはPiTaPa導入時より)開始致します.
毎月のクレジット機能利用額に応じ,交通利用額の一定割合分を「HANA PLUSポイント」に通常ポイントとは別に加算していきます.
こちら

..10/27(Thu) 23:41[1307]

887 :名無し野電車区:2005/10/31(月) 21:53:09 ID:YeiTsbcg
>>883
確かアルストム式のFS324だったね。5000系編入の2000系にも一部使われている通り、
旧1010系の台車では重宝されているね。

888 :名無し野電車区:2005/10/31(月) 23:26:32 ID:4Lt4aJOQ
今日から日生中央のエレベーターが動き始めました。


889 :名無し野電車区:2005/11/01(火) 11:45:15 ID:DI79N23x
平井車庫にも4000番台の車両はあるのでしょうか?

890 :名無し野電車区:2005/11/01(火) 12:28:06 ID:j0oY/r/F
>889

4051がおるよ。

891 :名無し野電車区:2005/11/01(火) 13:00:33 ID:Q5ofS1vR
どの4050も車庫のどん詰まりで寝てるけど、いざという時すぐ出れるんかしら。

892 :名無し野電車区:2005/11/01(火) 15:09:43 ID:zA3S2iKP
>>840
今じゃ考えられないかもしれないけど、改札の駅員が気い利かせて
切符買う時間が無いなら、車掌に行って切符買って下さいといって改札をスルーしてくれたな。

今じゃ、当然ダメだろうと思うけど

893 :名無し野電車区:2005/11/01(火) 16:01:52 ID:KcLEolau
阪急電車の携帯禁止のアナウンスうるさ過ぎ!
携帯ではなくアナウンスが一番迷惑!

894 :名無し野電車区:2005/11/01(火) 17:36:49 ID:Q5ofS1vR
>>893
マルチのお前が一番迷惑

895 :名無し野電車区:2005/11/01(火) 19:15:34 ID:dQAMfBrK
>>893
マナー守らんおまえのようなのがうじゃうじゃいるからうるさく言うんだよ
理解できないのか?

896 :名無し野電車区:2005/11/01(火) 20:06:06 ID:zqjTjdzJ
トーシローな質問でスマソだが、救援車は自走も出来ないのに、何のために在籍させてるわけ?
十三にいてる水色のディーゼル機関車みたいなのじゃあかんの?

897 :名無し野電車区:2005/11/01(火) 20:19:07 ID:Q5ofS1vR
救援資材を積む関係と、人員輸送の為だろうな。
保線用モーターカーだと最高速度・加速性能・牽引性能が電車(4050を動かす時は増結用2連を使用)と比べて劣るし、走らせるのにも投光器の発電にも燃料を使うのでガス欠の心配もあるハズ。
保線用モーターカーは機械扱いで、営業中の本線を走れないハズだから線路封鎖の問題もあるだろうな。

まあ、高速道路の事故処理車を、何故ミニパトで済ませないのかって質問するようなもんだぞw

898 :クリーク ◆QimlHSLmW. :2005/11/03(木) 00:18:52 ID:X5DRrNbp
側面に920系(950形)の面影が残ってますな>4050



899 :名無し野電車区:2005/11/03(木) 03:56:41 ID:7WwgVjHq
昨日5128Fに乗りました。
限流値設定が過激ですな。段階する度に足元がふらつきますたよ。

900 :名無し野電車区:2005/11/03(木) 09:26:13 ID:7v1uKTFe
能勢電の「もみじHM」付き編成、複数存在しているようですね。
ラッピングや巨大ステッカーほどの派手さはないものの、結局はアレ位でいい
宣伝にはなるかなと。


901 :名無し野電車区:2005/11/03(木) 09:42:46 ID:P0U7PhKd
半休能勢神鉄だけがオフ車両を設定したのが原因。
他社ルールに統一しる。

902 :名無し野電車区:2005/11/03(木) 11:28:12 ID:ngFQHKfV
>>899
ラッシュ時に、限流値アップ編成(漏れは勝手に「ターボ編成」と呼んでいる)で全開走行かまされると死にそうになるよなw
以前、5146Fの通勤準急(先頭は超満員)で滅茶苦茶荒いブレーキングするウテシに当たって、本当にケガしそうになったことがある。
ブレーキかかる度に、後ろから人の波がドドドっと来るのな。一番前のドアの横のスペースに立ってたんだが、危うく座ってる人の上に倒れるトコだったw必死で荷棚に掴まってた。足に袖仕切が食い込んで痛いのなんのってw
十三停車時、車内で将棋倒しになる乗客を見かねた駅員が、引きつった顔でウテシに怒鳴ってたよ。その後は多少マシな運転だった。機嫌でも悪かったのかしら>>ウテシ

903 :名無し野電車区:2005/11/03(木) 11:59:53 ID:xaDUbWeZ
>>901
大阪市6号線も同じシステム。
オフ車両の方が判別つきやすくわかりやすい。
だから他社も阪急らを見習って同じように汁!

ところで・・・・阪急9000系の登場のソースを見たが、
神戸線専属だとか?
宝塚線には新車入らないのか?残念だ。

904 :名無し野電車区:2005/11/03(木) 12:08:35 ID:/HIR7/Xv
>>899

疾風板でも出ていたが、起動時フルノッチかますと空転する時も
あるらしい。伊達に750Aは振らない
更新前よりかはマイルドになったような気もしないが

905 :名無し野電車区:2005/11/03(木) 15:15:38 ID:ngFQHKfV
3157Fが、全検上がりで箕面線入ってるぞ。
最後の全検だと思われるので、ピカピカなうちに記録することをオススメする。
携帯OFFステッカーは従来のまま。

906 :名無し野電車区:2005/11/03(木) 15:21:07 ID:ngFQHKfV
>>903
煽りを受けた神戸線車を、新車代わりに宝塚線に入れるんだろうな。どうせ3000だろうけど。いいですヨ。カーブでヒイヒイ言わせますから。
3100の淘汰がいよいよ目前だな。

907 :名無し野電車区:2005/11/03(木) 16:07:45 ID:ngFQHKfV
3157FのM車のクーラー、グリースはキレイに取っ払ってある。パンタは大阪方がピカピカ。
チクショウ……やっぱイイわ3100……。

908 :名無し野電車区:2005/11/03(木) 16:57:04 ID:OPMiQUge
>>906
3000系は高出力で神戸線には必要不可欠だから、一番低出力の鋼製7000系更新車が来るのでは
ないだろうか?

909 :名無し野電車区:2005/11/03(木) 20:30:57 ID:yQAR50Nw
7000系ってそんなに低出力だったんだ 知らなかった
じゃあ、なぜ宝塚線には3000系がいるの?神戸線の7000系と入れ替えたら
いいんじゃない?それだと神戸線の車両が見た目が古い車両ばかりに
みえてダメなのかな

910 :名無し野電車区:2005/11/03(木) 20:55:03 ID:0UeSq/AL
>>909
確か6000を宝塚に
7000を神戸に重点的にもってくるように
交換した筈ですが・・・

911 :名無し野電車区:2005/11/03(木) 21:16:20 ID:6AoMl2fZ
>>909
ヒント:朝の10連

912 :名無し野電車区:2005/11/03(木) 21:58:13 ID:OPMiQUge
形式別主電動機出力

3000系 170kW
3100系 120kW
5000系 170kW
5100系 140kW
6000系 140kW
7000系 150kW
8000系 170kW


913 :名無し野電車区:2005/11/03(木) 22:30:08 ID:KIIvb4Fe
すみません、10連のことを失念してますた
しかし、J西車両に慣れてしまうと3000〜7000系の乗り心地が_| ̄|○

914 :名無し野電車区:2005/11/03(木) 22:37:02 ID:0ab6TsrK
いつまで走らせるつもりなんだろうなあ>3157

915 :名無し野電車区:2005/11/03(木) 22:54:08 ID:/HIR7/Xv
つ[昭和40年当時の車内アコモ保存目的]でいつまでも

916 :名無し野電車区:2005/11/04(金) 08:39:54 ID:NA6Sm/qH
個人的に思うんだけど、2100系や1100系も含め、戦争が終わって、規格向上
工事も済んだ後、宝塚線専用(低出力の)の車両って必要だったんか・・と
思う。戦後の宝塚線で最高速度が変わった地点って実質三国のあたりだけじ
ゃないの?車両の融通なども考えれば1000系列以降は神宝共通で良かったの
では?その時代或いはそれ以前から元々神戸線用に造っていた車両も走って
いたわけなんだし。1010系なんかはパワーダウンしてしまっている。2100系は
一部のみパワーアップした。御意見どうぞ。

917 :名無し野電車区:2005/11/04(金) 09:44:04 ID:7qCyO33z
電動機出力は低いけど、ギア比を変えて低速域の性能を上げてあるんやろ?>>宝塚線向け車両
最高速度が低く、中低速カーブ前後での加減速を繰り返す線形だから、そういう風にしてるはず。神戸線と比べて駅間も短いしな。
高出力の電動機は、高速域の加速に必要なモノだから、宝塚線にはあまり必要ではないと思うんだナ。それなりの直線や駅間距離があれば(その条件を満たしているのが神戸線)必要になってたハズ。
それを考えると、宝塚線向け車両の存在意義は充分にあるんじゃなかろうか。線形に合わないクセに、やたらと電気を食う電車を走らせようとは普通考えないよな。

クルマ好きしか解らない理屈かもしれないが、峠攻めるのに、首都高セッティングのハイギヤード・高馬力のクルマ持ってきても走らせにくい罠。馬力はそこそこでローギヤードのクルマの方が、総合的に速く走れる訳ヨ。
スマソ…話が逸れたナ……。

918 :名無し野電車区:2005/11/04(金) 12:43:16 ID:D6e3zgCd
>916

1100,2100建造時の宝塚線の最高運転速度は80km/hであったし
変電所の容量も余裕がなかったという経緯があった。



919 :名無し野電車区:2005/11/04(金) 13:20:28 ID:nhZXwij7
普段神戸線・今津線利用者のオレは、用事で能勢電に乗った時、
あのビミョー過ぎる蛇行具合にびっくりした。

920 :名無し野電車区:2005/11/04(金) 13:30:17 ID:9YiuVRlU
5100は宝塚線専用車ではなく3線共通仕様として設計されたが、
神戸線ではM車比率を上げざるを得ず不経済だから、
最終的には宝塚線専用車みたいな形になってしまったな。
5132Fなんかは最後まで須磨浦特急でがんばっていたが。

星特に8000系はオーバースペックだと思う。
今でも編成出力を下げた宝塚線(あるいは各支線)専用車は
十分意義があるのではないかと思う。

921 :名無し野電車区:2005/11/04(金) 14:02:08 ID:o/hexmRp
要するに阪神ジェットカーみたいなのが宝塚線向きで
赤胴車みたいなのが神戸線むきてこと?ちがうか?

922 :名無し野電車区:2005/11/04(金) 14:04:17 ID:jYrs7zo2
103系みたいなのが宝塚線向きで、
113系みたいなのが神戸線向きとも言うがw

923 :名無し野電車区:2005/11/04(金) 14:11:11 ID:jYrs7zo2
線区の特徴という点からすれば、神戸線、京都線(堺筋乗入除く)が共通車両
宝塚線、京都線堺筋乗入車が共通、というのが合理的。
神京線車両:170kwx4 4M4T ギア比1:5
宝塚線車両:140kwx4 4M4T ギア比1:6
堺筋線車両:140kwx4 6M2T ギア比1:6
というのが居心地の良い性能だと思う。
VVVFになってからある程度はソフト対応しているのだろうけど。

924 :名無し野電車区:2005/11/04(金) 17:06:15 ID:nhZXwij7
今津線はそのどれに当たるの?
神戸線仕様なら明らかにオーバースペックだけど。

925 :名無し野電車区:2005/11/04(金) 17:48:50 ID:YL4TZqZ1
豊中駅で何かあったのか?
救急車きて隊員が駅に入っていったぞ…

926 :名無し野電車区:2005/11/04(金) 19:55:49 ID:AGB5Y2J9
今津線、千里線共、宝塚線仕様でおk

927 :名無し野電車区:2005/11/04(金) 20:06:32 ID:AGB5Y2J9
でも今の今津線は3000系の4M2Tとか入れていたりするね。


928 :名無し野電車区:2005/11/04(金) 20:46:50 ID:MHQz2/1d
つーか5100系6000系の4M4Tじゃ性能的にきついから結局限流値UPしたんだろ?

929 :名無し野電車区:2005/11/04(金) 21:07:39 ID:7qCyO33z
100キロだとしんどいんだナ

930 :名無し野電車区:2005/11/04(金) 22:05:26 ID:We51Q6aK
今夜、日生中央駅で、幅痰のステッカーが貼られたプランター発見。
早くも国体の前景気を煽っているのか!?
実際、会期がもっと近づいたら、国体HMのみならずラッピングもするのか?
能勢電。

931 :名無し野電車区:2005/11/06(日) 08:34:11 ID:8M87CwoE
保守あげ。

932 :名無し野電車区:2005/11/06(日) 09:32:20 ID:WnWPHZcd
光風台駅の券売機、いい加減取り替えろよ(; ・`д・´)b
また、故障して切符が出なかったぞ

933 :名無し野電車区:2005/11/06(日) 10:51:25 ID:lcCi4S30
お前が相手にされてないだけw

934 :名無し野電車区:2005/11/06(日) 12:26:04 ID:UNwkvu0B
なぜいちいちこんなところでグチってるのかわからんがw

935 :名無し野電車区:2005/11/06(日) 13:20:51 ID:kbn+eXJZ
>>932
豊能町民乙

936 : 鶚  P221119007136.ppp.prin.ne.jp:2005/11/06(日) 14:38:24 ID:HoseUp/m
・・・宝塚線って、女性車掌居てたんやね

937 :名無し野電車区:2005/11/06(日) 15:11:28 ID:y6Uhvqxy
私が少年時代の昭和40年台頃までは、宝塚線はゆっくり走って
のどかでしたなあ・・・。100kWもあれば十分でした。

938 :名無し野電車区:2005/11/06(日) 15:12:43 ID:RmGGJCqx
>>936
けっこう前から居るな。
四ヶ月くらい前かな。

939 :名無し野電車区:2005/11/06(日) 15:48:06 ID:3v23qgpQ
ドア横にJRの広告ハケーン!
広告収入得るのに必死なんだな・・・


940 : 鶚  P061198249055.ppp.prin.ne.jp:2005/11/06(日) 16:58:22 ID:+OKtVLhr
>>938

三樟 そんな前からいるのか・・・

>>939

京都線だが、何故か「正倉院展」の中吊りだらけの車両が走っているな

941 :名無し野電車区:2005/11/06(日) 19:14:29 ID:Fcv3hxxl
>>938
昨日のこと、女性の運転士教習生(らしい?)を見かけたが。

>>939
宝塚線にも「正倉院展」だらけなのがいるが、その裏は宝塚か関西電力だった。

942 :名無し野電車区:2005/11/08(火) 12:34:48 ID:w5uYoAjn
1750Fは解体した模様がないが、今でも現存するのかな??

943 :名無し野電車区:2005/11/08(火) 22:33:01 ID:iO9bozFy
>>939
10年以上前から必死になってると思う。

944 :名無し野電車区:2005/11/09(水) 04:26:39 ID:t0nxd1xC
>>942
厨房の特徴

ageる(わざわざ age と書く奴は、高確率で厨)
?を2個以上続けて使う

945 :名無し野電車区:2005/11/09(水) 09:24:52 ID:UJkxyccp
>>939
阪急もどんどんしたらいいさ。
車両の外壁、広告だらけも悪くないw

946 :名無し野電車区:2005/11/09(水) 13:31:10 ID:9agrTDFy
JRの車内にも通勤借金グ スタッフィの広告貼ってあるくらいだし

947 :名無し野電車区:2005/11/09(水) 14:00:17 ID:yQIIbU7F
堺筋線直通仕様はJR酉、倒壊、近鉄の広告まであり。

948 :名無し野電車区:2005/11/09(水) 17:14:05 ID:t0nxd1xC
さっき、箕面線で添乗乗務中の女性乗務員の人見たワ。


こんなとこで言うのも何だが……

可 愛 か っ た (笑)

凛としたプロの顔してたよ。

949 :ふじもとまさみち:2005/11/09(水) 19:14:31 ID:VN4OU6bK
はやく運転士になってもらって、後ろから「うなじ」を眺めたいなあw

950 :名無し野電車区:2005/11/09(水) 19:28:40 ID:fsM4fABL
>947
おけいはんもあるでよー

951 :名無し野電車区:2005/11/09(水) 20:35:58 ID:IwHQ7io8
そろそろ21時を回り繁華街の人通りも少なく、終電も迫ってきたので席をはずし阪急梅田駅の宝塚線乗り場へと向かった
コンコースの照明は薄暗いがホームレスの溜まり場であった通路は昨年に全て閉鎖され
出口は1箇所だけに縮小されたので悲しいほどのだだ広さは感じられない
ホームに上がると21時14分の宝塚行き最終列車を待つ人が数名
沿線住民の急激な高齢化と減少に加え3年前に往復24車線の阪神高速新池田線が開通して
以来当線の利用者も激減し、列車本数も大幅に削減され、利用者がゼロに等しくなった駅は廃止された
やがて9分遅れて列車が入線。10両分あるホームに2連はやはり不釣合いだ
転換クロスシートに身を沈めて窓外に目をやる
ほどなく浮かび上がる不気味なシルエットは一昨年廃止された中津駅の残骸
荒れ果てた十三で乗り降りはゼロで2両で10人余りの乗客を乗せた列車は二子玉川から地上に出る
90kmくらいは出してるだろうが並行するバイパスの車は100kmを軽く越える流れでわが列車を追い抜いていく
地上に出ても目に付くのは廃ビル、廃マンションの類ばかり。あれは5年前に閉店した高島屋かと思えば頭上を第二東名の高架が跨ぐ
溝の口で客の大半は下車し、残るは私を含めて3人
梶ヶ谷の廃駅跡を過ぎて、既に照明を落とした宮崎台、宮前平を通過すれば
左には鷺沼の廃車置場である、たった数年しか使われなかった5000系もある
かつては毎朝始発列車を待つ人で殺気立った雰囲気さえあったと聞く上りホームは崩れかかっている
ここから先の乗客は私一人で列車は青葉台までの7kmを走る
青葉台で最後の1人を降ろした列車は長津田へと走り去る
この駅も無人化されて久しく、改札口すら跡形もない
ホームから降りた階段の下に止めておいた自転車で自宅に向かった


952 :名無し野電車区:2005/11/09(水) 21:13:31 ID:NmkrJkoW
荒れ果てた十三で乗り降りはゼロで2両で10人余りの乗客を乗せた列車は高架線へと上がる
90kmくらいは出してるだろうが並行する新176バイパスの車は100kmを軽く越える流れでわが列車を追い抜いていく
高架上から目に付くのは廃ビル、廃マンションの類ばかり。あれは5年前に閉店したキリンドかと思えば頭上を第二名神の高架が跨ぐ
豊中で客の大半は下車し、残るは私を含めて3人
石橋の廃駅跡を過ぎて、既に照明を落とした池田、川西能勢口を通過すれば
左には平井の廃車置場である、たった数年しか使われなかった10000系もある
かつては毎朝始発列車を待つ人で殺気立った雰囲気さえあったと聞く上りホームは崩れかかっている
ここから先の乗客は私一人で列車は中山までの3kmを走る
中山で最後の1人を降ろした列車は宝塚へと走り去る
この駅も無人化されて久しく、改札口すら跡形もない
ホームから降りた階段の下に止めておいた自転車で自宅に向かった


953 :名無し野電車区:2005/11/09(水) 21:44:16 ID:RXJHixfm
>>951-952
作文0点

954 :名無し野電車区:2005/11/09(水) 22:09:58 ID:tCOJcYD8
次スレ立ててみる。

955 :名無し野電車区:2005/11/09(水) 22:19:44 ID:tCOJcYD8
無理だった…orz。

956 :名無し野電車区:2005/11/09(水) 23:34:00 ID:b1jdDx9A
>>951-952
随分と長い距離を走ってるんだな、阪急ってw

957 :名無し野電車区:2005/11/10(木) 10:30:46 ID:4rSW3uUV


能勢電・平野駅に新型精算機が登場。

958 :名無し野電車区:2005/11/10(木) 12:14:53 ID:ks0ETosl
まあ、そんな時代はこないから安心しなよ

959 :名無し野電車区:2005/11/10(木) 18:46:04 ID:gtXS3i1U
ttp://ku-gyou.net/shitetsu/ns-myoukenguchi.html


960 :名無し野電車区:2005/11/10(木) 20:01:14 ID:4rmzuJnt
今も最終列車は最後尾のライトを点灯しているのでしょうか?

961 :名無し野電車区:2005/11/10(木) 20:35:30 ID:lbJTX9FC
最終平野行きはライトは点灯していない。

962 :名無し野電車区:2005/11/11(金) 01:20:00 ID:4AGyG9lc
そんなことしてるのか?能勢電は。

963 :名無し野電車区:2005/11/11(金) 18:47:01 ID:Jj8cJ9Vf
>>960
その昔、車掌も乗ってた時代は最終列車には最後部ライト点灯していたが、
ワンマン運転とともにその規約はなくなった。

この意味合いは夜間作業者に「最終電車ですよー」て知らせる為です。

964 :名無し野電車区:2005/11/11(金) 18:53:55 ID:Tj+8NTqL
あ、そうだったのか ワンマンになったからか
これで合点がいった ありがとう

能勢電1000系のラストランも最後平野車庫に向かうとき最後部にライトを
点灯させて走っていたな イキな車掌だ

965 :名無し野電車区:2005/11/11(金) 19:02:26 ID:a0O76ZNY
ikidana.

966 :名無し野電車区:2005/11/11(金) 19:04:58 ID:a0O76ZNY
ikidane

967 :名無し野電車区:2005/11/11(金) 19:07:59 ID:a0O76ZNY
ikokadeikoka

968 :名無し野電車区:2005/11/11(金) 20:52:58 ID:I1w+nDXu
このスレ的には、ikeda

969 :名無し野電車区:2005/11/11(金) 22:21:51 ID:Yl4yo0TE
庄○だけ通過する普通っていうか部分急行?みたいなの作ってくれないかな。
もうあのモラルの無さには耐えられないよ… お願い

970 :名無し野電車区:2005/11/11(金) 22:23:48 ID:TiCGOpDy
>>947
京阪もな

971 :名無し野電車区:2005/11/11(金) 23:32:24 ID:TiCGOpDy
新スレどうぞ。
阪急宝塚線・箕面線・能勢電鉄スレッド Part17

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1131715577/


972 :名無し野電車区:2005/11/11(金) 23:44:32 ID:nC0kHei1
>>969
つ「人の振り見て我振り直せ」

973 :名無し野電車区:2005/11/12(土) 12:40:37 ID:WySX6893
二子玉川、宮前平
( ´,_ゝ`)プッ

974 :ト○×:2005/11/12(土) 16:06:42 ID:kGgZm0uZ
駅に貼られたポスター見たんですが、池田車庫跡に建つマンションの高さが
結構ある(6〜14階)ようで、○| ̄|_orz

電車から見える五月山が大好きだったのに…初夏は青々としてて、今の時期
になれば紅葉で色とりどりの山が猪名川鉄橋区間からしか見られなくなると
思うと寂しい限りです。

975 :名無し野電車区:2005/11/12(土) 21:47:27 ID:0BY3Kvrk
>>974
そうなんだ。
あれ全部がマンションなのかな?道路とか作ってたので半分くらいは
戸建が建つのかなと思ってたんだけど。
ま、今どき駅前で高架橋より低いマンションてのも考えにくいので
やむをえんですな・・・

976 :クリーク ◆QimlHSLmW. :2005/11/13(日) 00:03:49 ID:5DLBRl7s
やはりと言うか、当然ながら阪急系(ジオなんとか)マンションのようです>広告にて確認
#猪名川花火大会見物にはピッタリな立地だな…w
空港線に乗るにはやや面倒か?

…昔は普通電車でも「乗る客も降りる客も居ねぇ」だった場合、小さい駅(旧山本とか)は通過していたそうな。

977 :名無し野電車区:2005/11/13(日) 00:11:04 ID:V25apR1E
次スレ立てておきました。
阪急宝塚線・箕面線・能勢電鉄スレッド Part17
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1131715577/


978 :ト○×:2005/11/13(日) 00:14:53 ID:qvMtD1Ca
>>975
西側の4〜5分の1くらいは戸建てが並ぶようです。区画整理は終わって
いて基礎工事も始まってたと思います。

>>976
ハッ、そうすると五月山や池田城跡公園からの花火見物にも懸念が…。
来年が待ち遠しいような、不安なような。

979 :名無し野電車区:2005/11/13(日) 00:27:31 ID:bivrrpK6
3157F,早う廃車にせんかい。箕面は大阪府下やでー。ええ加減、みっともないワ。

980 :名無し野電車区:2005/11/13(日) 01:22:28 ID:j/QE8/A0
>>978
こんな不景気に低価格で売却するなんて、バカなんだなw
地価が上昇傾向になってるんだから、もう少し様子を見れば
いいのに。


981 :名無し野電車区:2005/11/13(日) 01:41:31 ID:1zhVqWkN
>>980
様子を見る余裕もないんだろ

982 :名無し野電車区:2005/11/13(日) 06:38:46 ID:2+43aaDG
能勢電、日曜の朝だからってダイヤに書かれてる時刻より二分も早く駅を出るのはどうかと思います

983 :名無し野電車区:2005/11/13(日) 10:07:13 ID:pHWNkcml
>>982
それはあなたの時計に問題あり。

通常、2分も早く出ることは現状のダイヤでは考えられないっすよ。

時計の買い替えをお奨め汁。

984 :名無し野電車区:2005/11/14(月) 00:04:47 ID:bJmWXJjx
もう、箕面線は5100系でいいんじゃないの。

985 :名無し野電車区:2005/11/14(月) 00:29:32 ID:kxZBez2X
じきにそうなるから。
若造は黙って3100撮っとけ……今のうちにナ……。

986 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :2005/11/14(月) 00:38:48 ID:uVEX7f5z
5137を前面に出すべきです!

987 :名無し野電車区:2005/11/14(月) 00:49:33 ID:Cg7y+80j
能勢電に回すなよ>>3100

988 :名無し野電車区:2005/11/14(月) 01:05:28 ID:HKk6MFfp
歯医者にしろよ

989 :名無し野電車区:2005/11/14(月) 01:17:15 ID:s8PCBQQI
埋め立てにしろよ

259 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.02 2018/11/22 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)