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【全車指定】秋田新幹線・山形新幹線16【牛牛詰め】

1 :名無し野電車区:2005/08/09(火) 23:48:28 ID:Evc8yaPc
全車指定でマターリと過ごせ、
使える時間帯に臨時を惜しみもなく出し、新車を次々と投入する
超優遇扱いの秋田新幹線と、
自由席は牛牛詰め、福島ダッシュはすっかり名物となり
午前中上りの自由席の需要が高い時間帯でも自由席を増やそうともせず、
自由席に座るために始発駅で1時間以上並ぶのは当たり前という
超冷遇扱いの山形新幹線のスレッドPart16です。

2 :名無し野電車区:2005/08/09(火) 23:49:01 ID:Evc8yaPc
過去ログ
Part 1 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1021134147
Part 2 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1034098300
Part 3 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1042114028
Part 4 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi?bbs=rail&key=../dat9/1049720087
Part 5 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1054450470
Part 6 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1061016433
Part 7 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1067686400
Part 8 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075117792
Part 9 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1081549940
Part10 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1088000515
Part11 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1093952812
Part12 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1100614211
Part13 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1104887573
Part14 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1109858321
Part15 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1116623654

3 :名無し野電車区:2005/08/09(火) 23:49:33 ID:Evc8yaPc
新幹線関連スレ
【FASTECH360】東北新幹線スレ15【登場】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120224348
【東京〜札幌】北海道新幹線43【4時間以内】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120901343
【K25】上越新幹線スレPart16 【ありがとう】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1117233122
【大阪】北陸新幹線・長野新幹線 Part22.0【東京】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1121400060
【今こそ】東海道・山陽新幹線スレ24【正念場】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120512078
【相互】九州新幹線 U021【乗り入れ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122273867
【ネコ型新幹線】長崎新幹線10【20分台で博多だ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120563826

4 :名無し野電車区:2005/08/09(火) 23:50:05 ID:Evc8yaPc
      /用意・・・ドン福島ダッシュ〜 福島ダッシュ 萎え〜 \
 | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
 |_∧∧_∧ ∧_∧   |
 |. Д`);´Д`)(;´Д`)   | 福島だ
 | ∧_∧  /⌒   ヽ∧⊥∧
 |(;´Д`) /| ∧_∧ .(;´Д`)  ガラガラやまびこだ
 |⌒ ∧_∧(;´Д` ) ∧_∧ 空気輸送Maxだ
 |) (;´Д` ) ∧_∧(;´Д` )
 | /⌒   ヽ (;´Д` )    ヽ 150メートルダッシュだ
 | /| |   | |/⌒   ヽ   | |
 |ノ \\ /|/| |   | |\./| |  座りたい・・・
 |   \\ ノ \\./| |\\ | |__  
 |/⌒\し'/   .\\ | |ヽ し'(ノ   ‖
 |     >/ /⌒\し'(ノ  > ) ┌─┴─┐
 |   / /    > ) / /  │うし弁│
 |  / / つ    / / (_つ └───┘
 |  し'     (_つ   |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ドドドドドドドドドドドド…あぁ麗しの福島ダッシュラプソティー

5 :名無し野電車区:2005/08/09(火) 23:50:43 ID:Evc8yaPc
福島ダッシュラプソティーpart2だべ
 
  |   /  / |_|/|/|/|/|     (´⌒(´⌒`)⌒`)
  |  /マクース8号車/ // /  (´⌒(´2分停車だ`)⌒`)
  |/  /.  _.| ̄|/|/|/    (´⌒(´∧ ∧⌒`)`)`)⌒`)
/|\/  / /  |/ /     (´⌒(´(,゚Д゚ )つ `)`)
/|    / /  /ヽ  (´⌒(´⌒  (´⌒( つ |〕 /⌒`)⌒`)
  |   | ̄|  | |ヽ    シート奪取!!   ( |  (⌒)`)⌒`) 
  |   |  |/| |     ∧_∧ ⌒`).ドし'⌒^ミ `)⌒`)ォ
  |   |/|  |/  (´⌒(´( ´∀` )つ  ド  ∧_∧⌒`)
  |   |  |/    (´⌒(´( つ/] /    ォと( ・∀・ ) 自由席へ突撃――!!
  |   |/        ( |  (⌒)`)  ォ ヽ[|⊂[] )`)
  |  /         (´ ´し'⌒^ミ `)`)ォ (⌒)  |
  |/                     .   ̄ (_)`)`)
/         米沢牛弁落とすなゴルァ! 峠の力餅も買っといたかアフォ!

6 :名無し野電車区:2005/08/09(火) 23:52:11 ID:R25oMEgC
福島祭り(通常時)
                         ←  Maxやまびこ  つばさ  東京行き             至 山形
                        ___曰曰曰曰曰曰曰曰■■■■■■■____________/
                      /┌──────────────────┐\
                    /  │14番線    λ... λ.. 从从从..λ.λ..       |.  \
                  /    │13番線  ドドドドドドドド…      ♀? ← 仙台行きがどれか分からない福島人
                /      └────  やまびこ. 仙台行き →  ──┘     \
至 東京        / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ □□□□□□□□□□  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\     下り線 → 
_______/________________________________\______
    /  \                        ゴォーーーーーーーッッッッ              \    至 仙台
__/___\______凵□□□□□□□□■■■■■■≡≡≡≡≡ _________\___
             \      ←       はやて   こまち   東京行き             / 
             \_____________________________ /    上り線 ←
                \      ┌──────────────────┐      / 
                  \    │12番線       orz. ←  東京に行くのに.|     /
                    \  │11番線(不使用)      ホームを間違えた福島人  /
                      \└──────────────────┘  /
                         ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

7 :名無し野電車区:2005/08/09(火) 23:52:46 ID:R25oMEgC
福島祭り(異常時)
                        _________________________■■■■■■■
                    /┌──────────────────┐\     相方Maxが来なくて
.ダイヤ乱れで         /  │14番線 从 从 从 从.  ↓ 仙台行がどれか│  \    信号待ちしてる上りつばさ
14番線に入れずに    /    │13番線 イライラ イライラ  ♀?  不安になる福島人  \
.信号待ちをしている. /      └──────────────────┘     曰  超チンタラ入ってくる
下りMaxやまつば / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ □□□□□□□□□□  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   曰       上りMax
■■_____/______上りMaxの入線待ちで発車できないやまびこ_______曰曰曰____
    / \                                                 ガタガタ 曰    
__/___\_________□□□□□□□□□□■■■■■■___________ 曰曰_
             \     ダイヤ乱れで先が詰まっていて通過線で止まってるはやこま     / ガタガタ
至 東京        \_____________________________ /        至 仙台
                \      ┌──────────────────┐      /
                  \    │12番線     orz. ←  東京に行くのに   |     /
                    \  │11番線          ホームを間違えた福島人  /
                      \└──────────────────┘  /
                         ̄ ̄□□□□□□□□□□■■■■■■ ̄  ̄ ̄
                    車両故障で5km/hまでしか出せず緊急退避するはやこま

8 :名無し野電車区:2005/08/09(火) 23:53:18 ID:R25oMEgC
福島ダッシュ【ふくしまだっしゅ】[名](鉄道路線・車両)

福島駅14番線でつばさとMaxやまびこが併結するとき、自由席の乗客が
牛牛詰めつばさ→ガラガラMax
に乗り換えることをいう。

もともとミニのつばさと2階建てMaxの収容力(座席数)に差があるのに加え、
仙台から東京方面に行く客は福島でMaxを追い抜くはやて・こまちを使うので
福島到着時点でのMaxはガラガラの空気輸送状態である。
つばさの混雑があまりにもひどく混雑に耐えかねた乗客が
福島で座れるガラガラMaxに乗り換えようとするのだが、
つばさの停車時間が短い+早く席を確保したいためにダッシュするので
この名がついた。
ちなみに福島ダッシュは山形のイパーン人が最初にやり出したものである。
http://www.media-k.co.jp/jiten/wiki.cgi?%A1%E3%A4%D5%A1%E4

9 :名無し野電車区:2005/08/09(火) 23:53:55 ID:R25oMEgC
ホーム通過中のはやてこまちに乗っている青森秋田盛岡仙台人
      ↓
        rー、              rー、
    」´ ̄`lー) \        」´ ̄`lー) \   三 二 ─ ── ───
    T¨L |_/⌒/        T¨L |_/⌒/ ←福島ダッシュしている山形人
     `レ ̄`ヽ〈          `レ ̄`ヽ〈    三 二 ─ ── ───
       |  i__1            |    i |
     _ゝ_/ ノ       _   _ゝ_/ ノ |.    三 二 ─ ── ───
      L__jイ´_ )    =)(==L_j=イ´_ ) 三 二 ─ ── ───
        |  イ    .<_>     |  イ
         |  ノ--、          r'⌒ヽ   ノ--、      三  二  ─ ───    (´´
        ゝ、___ノ二7  /´ ̄l、_,/}:\ 、___ノ二7  三  二  ─ ───    (´´
         |ーi |   l_/ /__ィ::.  ゝ~_ィ´:; ,ゝ    l_/                (´⌒(´⌒;;
        __〉 {      (T´ |1:::.  \_>、};;_」       三  二 ─ (´⌒(´⌒;;
       'ー‐┘       ! ` ̄''ァ一 、\ ヽ}
               〈` ̄ ̄^`¬ノ .::〔 ̄´  ←東京行くのにホーム間違えた福島人
                   1  ヽ   .:::レ  ヽ、
                |_イー-、_;;j|_:.   ゝ、               
                __,,,... -- |. {―――‐フゝ、   〉 -- ...,,,__        
        _,, -‐ ´       ,r|__ト,    1ニノ ー'´       ` ‐- ,,_    
    , ‐ ´         └―'´       

10 :名無し野電車区:2005/08/09(火) 23:54:25 ID:R25oMEgC
【なぜ山形人は指定を取らないのか?】

こまちに比べて、つばさの客の平均乗車距離は短い。
100km以下しか乗らない客は、こまちではあまりいない。
(角館・田沢湖は秋田岩手県からの客は少ない、秋田岩手県の人は車で行く)
大曲〜秋田ならば普通も本数がそこそこある。
100km以下は大曲〜盛岡ぐらいか。

それに対して つばさの場合は、山形を基準とすると、どの駅にも
向かう客はいる。ミニ区間へはいずれも100km以下。
よってこれらの客は指定を取らないことが多い。
ところが、そのクセが残っているためか、始発がある山形や新庄はおろか、
自由席に座れる確率が限りなくゼロに近い天童・米沢の客までもが
東京に向かう時に「新幹線は自由席だ」といって指定を取らない。
逆に東京人が山形に行く場合は、ほぼみんな指定を取る。

11 :名無し野電車区:2005/08/09(火) 23:55:49 ID:Evc8yaPc
【ごく普通の週末の東京駅での光景】

先発のつばさが山形止まりだと、
その山形止まりのつばさが入線してる頃には
1時間後に発車する後続の新庄行きつばさの自由席のところに
既にかなりの行列ができている。

山形人は自由席に座るために1時間以上待つ事は全く苦にしない。
普通の週末で発車1時間以上前から東京駅の新幹線ホームの
自由席乗車位置に行列ができているのはつばさだけ。

12 :名無し野電車区:2005/08/09(火) 23:55:57 ID:2ERnZoob
ぬるぽ

13 :名無し野電車区:2005/08/09(火) 23:56:49 ID:Evc8yaPc
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Momiji/1714/kenminsei.htmより

秋田・・・口が重くテレ屋だが、内面は見栄っ張り。→こまちは自由席を廃止して全車指定席へ
山形・・・地味でおとなしく勤勉だが、金に細かい。→つばさへは安い自由席にしか乗らない

つまり全車指定席になったこまちと、自由席への依存があまりにも高いつばさ、
県民性がそのまま出てる。

14 :岐阜県 佐藤安子 主婦 59歳:2005/08/09(火) 23:57:22 ID:Evc8yaPc
サービス三流懲りた新幹線

 9月下旬、2泊3日の東京巡りをして、たくさんの楽しい思い出を胸に、東京発「ひかり」に飛び乗りました。
空席が多かったので荷物を右の座席に置いて腰を下ろしました。
 
 その時、車掌さんがけんさつに来ました。
私の切符を見て、4千円余りを支払って下さいとの事でした。グリーン車でした。
財布の中は2千円少々しか入っていませんでした。
 
 自由席を3両歩きましたが、全部満席。
疲れが出て、それ以上空席を探す気になれません。
出入り口のドア近くにバッグを置いて腰掛け、足は対面の壁にくっつけて疲れを癒しながら考えました。
 
 切符は、金券ショップの格安店3点を回って買った9300円のものです。
車掌さんは横を通っても声をかけるでもなく、むなしい1時間50分でした。
180円の切符を買っても「ありがとうございます」という
言葉をかけてくれる私鉄の駅員さんがいるかと思えば、
JRは1万円近い切符でも空席の案内もありません。
 二度とJR新幹線は利用したくありません。サービスは三流です。

15 :山形県 佐藤○子 主婦 59歳:2005/08/09(火) 23:58:07 ID:Evc8yaPc
サービス3流懲りた山形新幹線

 12月下旬、2泊3日の東京巡りをしに、山形から「つばさ」に飛び乗りました。
空席が多かったので荷物を右の座席に置いて腰を下ろしました。
 
 その時、車掌さんがけんさつに来ました。
私の切符を見て、4千円を支払って下さいとの事でした。グリーン車でした。
財布の中は2千円少々しか入っていませんでした。
 
 自由席に移動しましたが、全部満席。
それどころかデッキも通路も人がいっぱいでこれ以上前へ移動できません。
途中の停車駅からも大量の乗客が乗り込んできます。
雪の降る駅で積み残しされているお客さんもたくさんいます…
もう疲れが出て、それ以上空席を探す気になれません。
周りの立ってる人たちに体を押し潰されてもの凄くつらかったです。
 
 切符は、窓口で買った10160円の物です。
混雑を謝罪するアナウンスも出ず、むなしい2時間50分でした。
180円の切符を買っても「ありがとうございます」という言葉をかけてくれる私鉄の駅員さんがいるかと思えば、
JRは1万円くらいの切符でも空席の案内もありません。
 二度とJR山形新幹線は利用したくありません。サービスは三流です。

16 :秋田県 佐○安子 主婦 59歳:2005/08/09(火) 23:58:54 ID:Evc8yaPc
サービス3流懲りた秋田新幹線

 6月下旬、2泊3日の東京巡りをして、たくさんの楽しい思い出を胸に、東京発「こまち」に飛び乗りました。
空席が多かったので荷物を右の座席に置いて腰を下ろしました。
 
 その時、車掌さんがけんさつに来ました。
私の切符を見て、4千円以上を支払って下さいとの事でした。グリーン車でした。
財布の中は2千円少々しか入っていませんでした。
 
 自由席に移動しようとしましたが、なんと存在しないのです。
疲れが出て、それ以上空席を探す気になれません。
出入り口のドア近くにバッグを置いて腰掛け、足は対面の壁にくっつけて疲れを癒しながら考えました。
 
 切符は、金券ショップで買った13800円の物です。
金券ショップの人は、このきっぷで東京から秋田まで帰れると言っていました。
自由席がないことを謝罪するアナウンスも出ず、むなしい4時間でした。
180円の切符を買っても「ありがとうございます」という言葉をかけてくれる私鉄の駅員さんがいるかと思えば、
JRは1万円以上の切符でも自由席すらありません。
 二度とJR秋田新幹線は利用したくありません。サービスは三流です。

17 :名無し野電車区:2005/08/10(水) 00:01:59 ID:zT7tyk31
はやて:八戸でスーパー白鳥・白鳥・つがるが遅れて到着するため接続待ちを食らう
こまち:単線の在来線を走るため、一度遅れだすとどんどん遅れが増大する
     ↓         
盛岡を相当遅れて発車
     ↓
北上で盛岡やまびこを遅らす→E2系を使用しているため275km/h運転で遅れを回復→東京には定刻で到着
     ↓
福島でMaxやまびこ・つばさを遅らす→240km/h運転のため遅れを回復できず→そのまま遅れて東京に到着
     ↓                                                ↓
上りはやて・こまちは余裕時間をたっぷり取ってるため一気に遅れを回復   悪者扱いされるのは結局つばさ
     ↓
東京にはちゃっかり定刻で到着


18 :名無し野電車区:2005/08/10(水) 00:03:58 ID:Evc8yaPc
275km/h運転列車の県別停車列車一覧

青森:はやて
秋田:こまち
岩手:はやて・こまち・やまびこ
宮城:はやて・こまち・やまびこ
福島:やまびこ
山形:なしwwwwwwwwwww

19 :名無し野電車区:2005/08/10(水) 00:05:44 ID:zT7tyk31
  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
<  さあ、いよいよつばさ号のドアが開きましたぁ〜!
 | これより福島ダッシュの火蓋が切って落とされま〜〜す!
 | お〜〜っと、いきなり大学生風の男性がリードを奪ったぁ!
 | 若さに任せてガラガラマクースの自由席めがけて一目散に走り去っていきましたぁ〜!
 | 中年のサラリーマン男性がもの凄い形相で走っていく〜!
 | おっ!赤ん坊を抱きかかえた母親も猛然と走っているぞ! 何でここまで必死になるんだぁ〜!
 | 何だありゃ?バアさんまで走ってるぞ〜!どうせマクースはガラガラなんだから無理すんなよ!
 | お〜〜っと発車ベルが鳴ったぁ〜!みんな一斉にその辺のドアから乗っていく〜!
 | これにて福島ダッシュ終了!!!!!!
  \___________________________________________

  ∧ ∧
  (;゚Д゚)  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  /  | <  実況するな!
\(,,_/   \________




20 :名無し野電車区:2005/08/10(水) 00:07:16 ID:BpCyf971
「う〜〜〜牛牛」
今、空席を求めて全力疾走している僕は
強いて違うところをあげるとすれば男に興味があるってとこかナ──
名前は四百系 翼
そんなわけで帰り道にある福島駅にやって来たのだ

ふと見ると、ホームに一編成の新型車両が止まっていた
ウホッ!いい男…。
「ハッ」
そう思っていると突然その男は僕の見ている目の前で
連結器カバーを開放しはじめたのだ…!
(ギュイーン)

『やらないか』

そういえばこの駅は連結対応ホームがあることで有名なところだった。
イイ男に弱い僕は誘われるままホイホイと14番線に入線しちゃったのだ。

彼──
ちょっとカモっぽい2階建て車両で、幕須山彦と名乗った。
同一車種連結もやりなれてるらしく
僕は連結器カバーを自動開放されてしまった。


21 :名無し野電車区:2005/08/10(水) 00:07:54 ID:zT7tyk31
『よかったのか?ホイホイ入線してきて。
 俺は単独運用だってかまわないで食っちまう車両なんだぜ』
「こんなこと初めてだけどいいんです…。
 僕…幕須さんみたいな人好きですから…」
『うれしいこと言ってくれるじゃないの。
 それじゃあとことんよろこばせてやるからな』

言葉どおりに彼はすばらしいテクニシャンだった。
僕はというと、連結器に与えられる衝撃の波に身をふるわせてもだえていた。

しかしその時、予期せぬでき事が…
「うっ…! で 出そう…」
『ん? もうかい? 意外に早いんだな』
「ち、ちがう…実はさっきから牛牛詰めに耐えられなかったんです。
 福島駅に来たのもそのためで…」

『そうか…いいこと思いついた。
 お前、俺の自由席の中まで福島ダッシュしろ』
「えーっ!? 自由席の中へですかァ?」
『男は度胸! 何でもためしてみるのさ。きっといい気持ちだぜ』
『ほら、遠慮しないでダッシュしてみろよ』


22 :名無し野電車区:2005/08/10(水) 00:08:31 ID:BpCyf971
彼はそういうと全車両のドアを開き、細長いくちばしを僕の前につきだした。
自分の自由席の中に福島ダッシュさせるなんて、なんて人なんだろう…。
しかし、彼のガラガラの車内を見ているうちに
そんな変態じみたことをためしてみたい欲望が…

「それじゃ…やります…」
(クン・・ズ!ズズ!ガコン!)
「れ…連結しました…」
『ああ…つぎはダッシュだ』
「それじゃドア開けます…」
(ドドドドドドドドドドドドドドド)
『いいぞ。自由席の中にどんどんはいってくるのがわかるよ』
「くうっ! 気持ちいい…!」
この初めての体験は在来線区間では知ることの
なかった絶頂感を僕にもたらした。
「ああーっ!!」
(ギュイーン)
あまりに激しい快感に、福島ダッシュしきると同時に
僕のパンタグラフはホーム上の人々の頭上であっけなく上がりきってしまった。
『このぶんだとそうとうがまんしてたみたいだな。自由席の中がパンパンだぜ』

23 :名無し野電車区:2005/08/10(水) 00:09:51 ID:mRFS1O8q
「はっ はっ」
『どうしたい』
「あんまり気持ちよくて…こんなことしたの初めてだから…」
『だろうな。俺も初めてだよ。ところで俺の車体を見てくれ。こいつをどう思う?』
「すごく…大きいです…」
『でかいのはいいからさ、このままじゃおさまりがつかないんだよな』
(プルルルルルルルルル…プシュー)
「あっ…」
(グゥイィィィィーーーーーン)
『こんどは俺の番だろ?』
「ああっ!!」
『いいぞ…よくドアがしまって加速してきやがる…!』
「出…出る…」
『なんだァ? 今240キロ出したばかりなのにまた出すってのか?
 ファステック並みのスピード狂なんだな』
「ちっ、ちがう…!!」
『なにイ? こんどは郡山ではやこま退避ィ?
 お前、俺をお盆の臨時列車と間違えてんじゃねえのか!?』
「しーましェーン!!」
『しょうがねえなあ。いいよ、いいよ。
 俺が車内アナウンスしといてやるからこのままはやこまを先に出しちまえ。
 遅延まみれで回復運転しまくるのもいいかもしれないしな!』
「えーっ!?」

24 :名無し野電車区:2005/08/10(水) 00:15:06 ID:yrS5niD4
乙だけどテンプレ大杉。
整理汁!

25 :名無し野電車区:2005/08/10(水) 00:56:35 ID:fILFs31M
東京発着のつばさのうち、
上り最終のつばさ130号だけ自由席が多いのは何で?
102号ですら自由席は2両しかないというのに。

26 :名無し野電車区:2005/08/10(水) 01:19:59 ID:EnmDnDGZ
>>25
マクースに連結されないで、全区間単独運転だからじゃない?

27 :名無し野電車区:2005/08/10(水) 07:30:40 ID:P8CfUTrq
つばさ102号・104号・106号は普通車全車自由席にすべき。

28 :名無し野電車区:2005/08/10(水) 08:18:04 ID:f/UQnWX6
8月15日、16日ののぼりつばさ空席状況見たが全滅じゃないか。
だから臨時快速ができたのか…。

29 :走るんです万歳:2005/08/10(水) 09:12:34 ID:KCPxTnrx
29だったら明日山形新幹線の400系が全てE3系に切り替わる

30 :名無し野電車区:2005/08/10(水) 09:37:18 ID:EnmDnDGZ
臨時快速ってどこから福島まで運転?詳細キボンヌ。

31 :名無し野電車区:2005/08/10(水) 11:03:12 ID:/Eu5F7hH
つばさ放置age

32 :名無し野電車区:2005/08/10(水) 12:48:07 ID:udcH4XTp
>>20-23
激しくワロタ

33 :名無し野電車区:2005/08/10(水) 17:57:28 ID:vok9mKpB
ここで200系のミニ新幹線化ですよ。

34 :名無し野電車区:2005/08/10(水) 18:01:25 ID:E6YBaoQv
R編成を使用した高速走行試験が行われるらしいですが本当でしょうか?

35 :名無し野電車区:2005/08/10(水) 18:06:40 ID:TxbISNxq
どうでもいいが、>>12ガッ!!

36 :名無し野電車区:2005/08/10(水) 18:37:30 ID:f/UQnWX6
>>30
米沢

37 :名無し野電車区:2005/08/10(水) 18:41:38 ID:rT6AHO5H
>>30
 前スレに張ってあった。
 束の仙台死者の公式。
ttp://www.jr-sendai.com/news/pdf/20050809_01.pdf


38 :名無し野電車区:2005/08/10(水) 22:34:45 ID:fbYgl/Qh
臨時快速って何で庭坂なんかに停まるの?
つばさの救済が目的なら、米沢〜福島はノンストップにすべきだろ。

39 :名無し野電車区:2005/08/10(水) 23:12:00 ID:PxzTsDmW
交換待ちかも

40 :名無し野電車区:2005/08/10(水) 23:20:25 ID:/GTHxC32
そこは複線だし、時間帯を見る限り上りつばさの退避もない。

41 :名無し野電車区:2005/08/11(木) 00:04:57 ID:BpCyf971
新幹線じゃないんだから庭坂に止まって何が悪いんだよ。言ってみろよ。

42 :名無し野電車区:2005/08/11(木) 17:07:31 ID:3gtApbAE
ところで田沢湖って自動改札?

43 :名無し野電車区:2005/08/11(木) 18:48:29 ID:5MaeRuBn
>>42
秋田新幹線には秋田と大曲と盛岡にしか自動改札はないよ。

44 :名無し野電車区:2005/08/11(木) 21:13:40 ID:ghobNn7Z
やまびこは時期や時間帯によって自由席車両が変動するのに
何でつばさの自由席は常に固定してるの?

45 :名無し野電車区:2005/08/11(木) 23:39:17 ID:e1WVYcnf
>>44
知ってるくせに知らないフリしやがってwwww
臭いからカエレwwwwwwww

46 :名無し野電車区:2005/08/12(金) 17:49:35 ID:f4zT2Nz5
>>44
>>44
上りの場合はこんな感じでいいんじゃない?

102〜106号(山形人が多く利用)・・・普通車全車自由席
108〜114号(両者混在)・・・・・・・14〜17号車自由席
116〜128号(東京人が多く利用)・・・16〜17号車自由席
130号(単独運転)・・・・・・・・・14〜17号車自由席

47 :名無し野電車区:2005/08/12(金) 18:22:35 ID:X3Fm/gFk
山形では人とのふれあいを大事にする。
よって券売機では買わず窓口で指定券を買う人が多い。
ただ、窓口で自由席を買うおじさんおばさんはちょっと困るw
この間も、「東京まで」って言って買っていったおばあさん二人。
「指定とりますか?」の職員の問いに、「とらんたてしぇー。」(訳:とらなくてぃぃょ)
俺後ろで唖然・・・wそれなら券売機で買えとw
そしてもっと唖然としたのは、「汽車なんづに来るなだ?」
おまいら時刻表くらい見ろと小一時間(ry
一体東京まで何しにいったのだろうか・・・。ちょっと気になりますた。

48 :名無し野電車区:2005/08/12(金) 19:17:29 ID:7IUJSh/p
>>47
東京にいる孫の顔を見に行くor好きな役者の舞台観る…?
「とらんたてしぇー。」ワロタ。

49 :名無し野電車区:2005/08/13(土) 22:33:27 ID:sYK7Jr9p
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20050813222429a3e89.jpg

待望のMax導入、E5系?

50 :名無し野電車区:2005/08/13(土) 22:46:29 ID:H3NA7B5A
http://www.fukushima-minpo.co.jp/news/kennai/20050813/kennai-20050813092612.html

 お盆を古里で過ごす帰省客のラッシュが12日、ピークを迎え、
県内のJR、高速道路が混雑した。
 JR福島支店によると、東北新幹線の下りは午前中から大半の列車の自由席の乗車率が100%となった。
午後に入るとさらに混雑し、午後2時35分東京発新庄行きの「Maxつばさ117号」は
乗車率150%に達した。

51 :名無し野電車区:2005/08/13(土) 22:51:44 ID:pK2zz0Si
>>50
お昼のNHKのニュースでも、最も混んだ列車はのぞみ1号なのにつばさが映ってたよ・・・
あと、束での最高はやまびこ43号だったのに。

52 :名無し野電車区:2005/08/13(土) 23:01:17 ID:hCmdY6fl
27日のこまちはなんで満席ばっかしなんや?

53 :名無し野電車区:2005/08/13(土) 23:12:04 ID:WCDrYWLY
>>49
ワロタw
それ、何新聞?

54 :名無し野電車区:2005/08/13(土) 23:17:09 ID:uT8bZUgZ
>>53
たぶん>>50
しかしワロタ

55 :名無し野電車区:2005/08/13(土) 23:18:27 ID:jl39CaWw
>>53
答えは>>50のどこかにある。

56 :名無し野電車区:2005/08/13(土) 23:19:31 ID:x/3U0o5w
>>52
http://www.ldt.co.jp/hanabi/

57 :名無し野電車区:2005/08/13(土) 23:31:54 ID:jREEQkuu
L53がマクースつばさだったのか

58 :名無し野電車区:2005/08/14(日) 00:41:52 ID:YmDG0qX5
こーゆー事か。
ttp://www.keddy.ne.jp/~khb/train/manner/09.htm

59 :名無し野電車区:2005/08/14(日) 10:00:05 ID:9XWoAlMx
ガラガラのはやてから牛牛こまちへの逆盛岡ダッシュが観られます

60 :名無し野電車区:2005/08/14(日) 23:06:48 ID:7BktIT/M
>>53
例の「Maxつばさ117号」と誤爆した新聞社は福島民報。

ちなみに福島民報は「せめて1時間に1本でいいから福島にはやてを停めてほしい」と
訳の分からん妄想を抜かした毎日新聞の系列地方紙。

61 :名無し野電車区:2005/08/15(月) 00:18:54 ID:OCfAJTkm
L53 Maxつばさはいつから運用始めるのかな?

62 :名無し野電車区:2005/08/15(月) 00:58:58 ID:ZTYK3hn5
>>60
福島民報は定期はやてが一時間に一本しかないのも知らないんだろうなw
Maxつばさができたとしても、トンネルで突っ掛かりそうだ。

63 :名無し野電車区:2005/08/15(月) 10:36:38 ID:TBl2dCRt
今日も満席がんがれつばさ

64 :名無し野電車区:2005/08/15(月) 10:45:41 ID:jZ6Tb5a9
>27日のこまちはなんで満席ばっかしなんや?
大曲花火大会の為。


65 :名無し野電車区:2005/08/15(月) 10:56:18 ID:ORqDfQIk
さて、快速おしょしなの日です

66 :名無し野電車区:2005/08/15(月) 11:29:22 ID:0BqUV5jK
花火の日は「盛岡行きのこまち」が見れるね。

67 :名無し野電車区:2005/08/15(月) 12:01:33 ID:rajNsgL1
「おしょしな」って何語?

68 :名無し野電車区:2005/08/15(月) 12:58:41 ID:ZTYK3hn5
>>66
なんのなんの、仙台発大曲行の東北新幹線区間単独のこまちもあるね。
それと、盛岡発着のこまちは田沢湖線ホームからの発着で、めったにないよね。

69 :名無し野電車区:2005/08/15(月) 14:58:19 ID:Jzn7vayQ
>>68

在来ホーム発着の「こまち」は0時以降でしょ?
まー年に1度きりだから貴重かもね

山形も福島在来ホーム発着でもやったら?

70 :名無し野電車区:2005/08/15(月) 15:45:16 ID:ZTYK3hn5
>>69
盛岡発大曲行も田沢湖線ホームからの発車では?

71 :名無し野電車区:2005/08/15(月) 16:13:32 ID:+ELHq/dp
>>67
 確か、山形のどこかの方言だっかかと思う。

72 :名無し野電車区:2005/08/15(月) 16:46:51 ID:qcLBLgRs
>>67
ずんだの地域

73 :名無し野電車区:2005/08/15(月) 18:31:48 ID:+ELHq/dp
「おしょしな」でぐぐってみた
http://www.s-russia.co.jp/k-photo/hougen.html

74 :名無し野電車区:2005/08/15(月) 18:32:50 ID:F5fdFllo
んhkで、新庄駅で普通電車からの乗客がダッシュで自由席に並ぶ姿を放映。
混んでいるので次の新幹線の自由席の列に並び直す姿も見られた・・・だってさ。
やはり指定席は多くは山形くらいからが多いんじゃないかね。
おしんの新庄だから?

75 :名無し野電車区:2005/08/15(月) 21:14:08 ID:NzJJX9Zm
根本的にミニ7両じゃ無理ってことだろ。
一本で山形県ほぼ全域カバーしなきゃいけないわけだから。
秋田は飛行機と分けあってるし、岩手ははやてとやまびこ
宮城以南はやまびこ(+はやこま+なすの)が複数走っている。
本当に、たったのあと一両増結するだけで、混雑度も許せるレベルに収まるはずなのにな

76 :名無し野電車区:2005/08/15(月) 21:17:02 ID:aFU3NRxA
そんな事を言っていると
自由席が2+3の非リク車になっちゃうぞ

77 :名無し野電車区:2005/08/15(月) 21:18:05 ID:riqxaiC3
>>69 >>70
もはや新幹線じゃないなw 特急だ。

78 :名無し野電車区:2005/08/15(月) 21:24:36 ID:Zmijqvl4
>>75
というか自由席にこだわる山形人がアホ。
混雑率自体は大したことない。
E2やまびこのほうが混雑してるし。

79 :名無し野電車区:2005/08/15(月) 22:49:58 ID:P1QnjGJW
全車指定にして山形県人を教育するのもありだと思ってる

80 :名無し野電車区:2005/08/16(火) 07:20:07 ID:icFgNJ/N
全席指定にするメリットがわからない。
別にほかと競争してるわけじゃないし。

81 :名無し野電車区:2005/08/16(火) 08:29:08 ID:OGq7/WpB
>>80
ほか(の交通機関)と競争はしていないが、
ほかの客と手に汗握る熾烈な椅子取り競争が繰り広げられている。

82 :名無し野電車区:2005/08/16(火) 08:30:47 ID:RFb5iQ72
>>75
>一本で山形県ほぼ全域カバーしなきゃいけないわけだから。
 庄内地方は除く。あっちは上越新幹線の勢力範囲だし。

83 :名無し野電車区:2005/08/16(火) 10:57:13 ID:RFb5iQ72
>>76
 ロングシートとかもね。

84 :名無し野電車区:2005/08/16(火) 11:28:46 ID:GNhw4BfQ
つばさの中間車に719-5000か701-5500入れたら?

85 :名無し野電車区:2005/08/16(火) 11:31:53 ID:2UINyWT8
>>74
>混んでいるので次の新幹線の自由席の列に並び直す姿も見られた

新庄始発の次発のつばさの発車は2時間後。
毎年混雑するのが分かってるくせに指定も取らず、
自由席に座るのに2時間も並ぶとは・・・

山形人恐るべし。

86 :名無し野電車区:2005/08/16(火) 11:55:20 ID:Y7eS9kg+
_| ̄|○ 帰省混雑時に地震で遅延運休で更に混雑だな

87 :名無し野電車区:2005/08/16(火) 11:56:46 ID:OxNc/hOd
この混んでる時に・・・

88 :名無し野電車区:2005/08/16(火) 11:58:02 ID:E3MeZ1w/
                 ___,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,__
        __,,,。。--―''''~~,-'''''~;;;;;;;;;:::::::::::::~~''‐- 、,
,,。。-―'''''''~~~        /''''''~~\\~~~~~~~~~~~~~ヽ
               <       ヽヽ    
           ┌i     \,,,,,,___  ヽヽ________\ 五月蝿え!地震でも爆走するから、ちと待ってろ!
            |.]|      .   ~~~~~.ヽ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::、.、
..l~l.l~l.i~|.l~.l.l~~l . | .|       .       ヽ:::::::::::::::::::::::::::::::::::::、.、
│||. |.| |.| .|.| |. i .i           .       ヽ::::::::::::::::::::::::___:、.、
,,,,____└└'└┘..i .i          .       ヽ'''二~~~ヽヽ____,,..フ.、.、
~''''''''―=;;;;;;---i。|,,,,,,,,,,__       .       ヽ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::、.、
: : : : : : : : : : : ~~~! i―---ニ‐-,,     .       ヽ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::、.、
-。。,,_   : : : : -==-: : : : : : ~'-ニ-、_    .        ヽ:::::::::::::::::::::::::::::::::::i 、
[] i-~~''''‐-.,,_┌。,,,__   : : : : :~''-ニ-、,_      /  '- ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;,,,..。ノ ヽ
~~''‐-、__    .i||||;||||lllliiiii┐   : : : : ~‐。ニ;-,,,, /         ;       キ
     ~''--。_キ|||;|;||;||||llllllli       : : : :~―ニ;-、,,__        ;    _,,ノi
          ~'''''''!;;;||||||||i;;;,,,,,        : : : : '''--ニニニニニニニ三三, -."
               ''''!!!i、;;;;;;;::::....___       ~>―----,-―ニ'''''~~
                  `―`.、..,,,.~'''l・・・・i‐‐-'-------l‐l''~~
                       ~~~""""―----。。,,,,,,,,_l.l

89 :名無し野電車区:2005/08/16(火) 11:58:31 ID:szAuFMuz
今走行中のは大丈夫かな

90 :名無し野電車区:2005/08/16(火) 12:03:46 ID:Y7eS9kg+
NHK速報で、JR束全ての新幹線が運転見合わせ
しかし、サイババは通常通り運転中w

91 :名無し野電車区:2005/08/16(火) 12:06:17 ID:Y7eS9kg+
宮城山形福島 在来線も全線停止

92 :名無し野電車区:2005/08/16(火) 12:12:51 ID:GnzMUfah
東北の中の人も大変だな

93 :名無し野電車区:2005/08/16(火) 12:27:57 ID:ZdAfc35v
昨日松島の花火大会だったんだが、18時頃松島の空が妙に赤焼けしてて、綺麗だなと思ったんだけど。
あれはやっぱ予兆だったのかな。。。

目撃者は多いと思うんだが。

94 :名無し野電車区:2005/08/16(火) 12:36:46 ID:7ZMevl5h
>>93
たしかに昨日の夕焼けは異常に赤かったな。
秋田だけど。
朝日も赤かった。

95 :名無し野電車区:2005/08/16(火) 14:19:57 ID:hqcvTwWq
>>93
確かに、昨日の夜おかしかった東の空が赤かった

96 :名無し野電車区:2005/08/16(火) 16:45:05 ID:RFb5iQ72
>>81
 椅子取り競争が嫌な香具師だけが指定取ればすむ問題だな。
 全席指定なんかにする必要無い。

97 :名無し野電車区:2005/08/16(火) 17:04:08 ID:29DyHX99
俺はつばさの牛牛は体験した事がないが、
もし牛牛列車で座れた時、立ち客のために身動きが取れなくて
トイレに行くのにも一苦労という事はないんか?

98 :名無し野電車区:2005/08/16(火) 17:07:48 ID:xViNEwd6
>>97
ある
そんときは指定席だったからなんとか助かったけど、
自由席だったら席取られただろうな

99 :名無し野電車区:2005/08/16(火) 18:26:54 ID:jFltSovO
>>97
指定席はガラガラなので指定席に乗るべし。

100 :名無し野電車区:2005/08/16(火) 18:44:51 ID:G/qK+eP/
今日の山形新幹線の運転はあきらめました。
また秋田新幹線の運転には未練がありますので、
そっちに全力を尽くす予定です。
ソースは束HP


101 :名無し野電車区:2005/08/16(火) 18:51:56 ID:E7Jpoatl
それでも自由席に乗るのが山形県民クオry

102 :名無し野電車区:2005/08/16(火) 19:06:56 ID:hqcvTwWq
今日は山形新幹線終日運転見合わせ

103 :名無し野電車区:2005/08/16(火) 19:07:53 ID:hqcvTwWq
仙山線動いたが、仙台にでてもしょうがないか。東北新幹線動いて無いし、東北線も。

104 :名無し野電車区:2005/08/16(火) 19:23:48 ID:6AkY5xfZ
>>102
つまりは、被害発生ということ?

105 :名無し野電車区:2005/08/16(火) 19:55:54 ID:VMT4Cbxx
奥羽線は運転再開したんだけどな、、、

106 :名無し野電車区:2005/08/16(火) 19:56:11 ID:RFb5iQ72
>>100
 秋田もあきらめたな。
http://www.jreast.co.jp/train_info/shinkansen.asp

107 :名無し野電車区:2005/08/16(火) 20:06:51 ID:ivxPcDvq
仙台以南21時30分運転再開のテロップ
仙台以北22時運転再開のテロップキター
多分各駅停車なんだろな。
けど、まー早めに戻ってきてあー良かった。
本日戻る人は御愁傷様です。


108 :名無し野電車区:2005/08/16(火) 20:18:11 ID:xViNEwd6
運行システムダウソしたらしいが

109 :名無し野電車区:2005/08/16(火) 20:29:13 ID:0M6JjlkD
ダウソしてるよ

110 :名無し野電車区:2005/08/16(火) 20:57:22 ID:RFb5iQ72
架線が切れたのか。(>東北新幹線)


111 :名無し野電車区:2005/08/16(火) 22:00:36 ID:KQ1DoqmF
今日は牛々いなほの新潟ダッシュがありましたか?

112 :名無し野電車区:2005/08/16(火) 22:08:14 ID:afPE2PAe ?###
新潟周りを進める駅員はいないのか?
てか、新潟へ行くだけで時間かかるのだが

113 :名無し野電車区:2005/08/17(水) 00:11:53 ID:3ng7BoDr
【大地震】国土交通省、ネコミミを義務付けか【対策】
http://bubble4.2ch.net/test/read.cgi/toilet/1123993870/

114 :名無し野電車区:2005/08/17(水) 07:43:59 ID:lfDOC6I3
65 名前:名無しさん@平常通り[ sage ] 投稿日:2005/08/17(水) 07:42:16 ID:m1QsRZaeO ID:m1QsRZaeO
つばさ始発、米沢で停止。乗車率400%とかでね?指定席通路に二列で鮨詰め。

今日はしょうがないな

115 :名無し野電車区:2005/08/17(水) 09:46:56 ID:Yt5zw9yY
山形貧民ラッシュwwwwwwwwwwwww
先頭のグリーンは最強ですよ

116 :名無し野電車区:2005/08/17(水) 10:33:16 ID:Bt68yUNX
こういうときこそ臨時快速ですよ
ttp://www.jr-sendai.com/news/pdf/20050809_01.pdf
もう運転終了してるがw

117 :名無し野電車区:2005/08/17(水) 11:34:21 ID:E7xgg3/C
こまちに運休が出てますね

118 :名無し野電車区:2005/08/17(水) 14:07:09 ID:87r5GqIq
さっきサイババ見たら9/17のつばさ106号全車満席。まじかよ。
ツアーでもはいってるのか?買いに行こうと思ってたのに。

119 :名無し野電車区:2005/08/17(水) 14:32:16 ID:Blg++/mh
米沢から始発の普通電車福島行きに乗りました。新庄からのつばさを見送った後に発車しました。
庭坂でそのつばさに追いつき、そのまま追い越しました。福島、相当つまってますな。

120 :地元民:2005/08/17(水) 19:45:24 ID:Bkr24lnF
福島14番線のアプローチでつばさは抑止食らいまくり。


てか、単独つばさばかり

121 :名無し野電車区:2005/08/17(水) 21:34:58 ID:1+q1BKas
>>117
結局、翌日まで響かせたな。

122 :名無し野電車区:2005/08/17(水) 22:26:12 ID:hcfCVxv8
>>118
普段でもつばさ106号は牛牛詰めですが何か。

理由はとっくにがいしゅつだが、106号は時間帯がいいのに104号との間隔が異様に空いている。
その104号が速達タイプだから、山形と米沢以外では102号から2時間以上空いてしまっている。
だから混雑するのは当然。

123 :名無し野電車区:2005/08/17(水) 22:37:48 ID:zOX6dKl5
乗車率400%って…

124 :名無し野電車区:2005/08/17(水) 22:47:48 ID:sA6J56S/
>>50の福島民報に続き、福島民友でもこんな記事が出てた。
フグスマでは「つばさ」のことを「Maxつばさ」と言うらしい。

●Uターンラッシュ本格化
 お盆を古里や行楽地で過ごした人たちのUターンラッシュは15日も続き、
 新幹線や高速道など県内の交通機関が混雑した。
 ピークは新幹線、高速道路いずれも16日と予想されている。
 JR東日本福島支店によると、東北新幹線上り線は、この日午後に入り混雑し始めた。
 新庄発東京行きのMaxつばさ114号の乗車率130%を最高に軒並み100%以上となった。
 東北道上り線は、午後3時35分に福島トンネル付近で最大20キロの渋滞が発生。
 国見ー福島西インターチェンジ(IC)間でも一時渋滞した。
 http://www.minyu.co.jp/morning/0816m.html

125 :名無し野電車区:2005/08/17(水) 23:33:53 ID:1YDNQWj9
単にMaxだけで列車名になると思ってるだけだろ、きっと。


126 :名無し野電車区:2005/08/18(木) 00:29:33 ID:RTvQCAZt
498 名前:444[ ] 投稿日:2005/08/18(木) 00:13:05 ID:VsFldaseO ID:VsFldaseO
今福島に止まってるつばさに乗ってますが急病人などというアナウンスはないですよ?信号が赤なので発車できません、と。

504 名前:487です[ sage ] 投稿日:2005/08/18(木) 00:26:46 ID:279U+1b6O ID:279U+1b6O
急病人は上り電車だと。なんで下りまであおりを喰らうのかわかりません。それからはやては福島通過だが、ホームに前の電車かとまっていて入れないらしい。ったくもう。


深夜に福島祭りキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!

127 :名無し野電車区:2005/08/18(木) 07:34:44 ID:zmaTjmcT
>>120 >>126
東北新幹線はあくまではやこま優先。
どうでもいいつばさは福島で抑止させとけばいい。

128 :名無し野電車区:2005/08/18(木) 08:18:40 ID:yNoXiVL/
昨日のトラブルでははやこまが放置されまくっていた件について。

129 :名無し野電車区:2005/08/18(木) 13:07:22 ID:jsTJlkp4
山形人必死ですなぁw

130 :名無し野電車区:2005/08/18(木) 14:43:59 ID:uj/K7Yj/
秋田新幹線は全車ロングシートにしる

131 :名無し野電車区:2005/08/18(木) 14:55:34 ID:qJtM1iD4
>>130
先頭車のみE3で中間車は701-5000でどうだ?

132 :名無し野電車区:2005/08/18(木) 15:13:01 ID:0AqQhzNP
5000だとオールロングでないので、5500がいいのかも。

133 :名無し野電車区:2005/08/18(木) 16:22:47 ID:jsTJlkp4
ここは山形人の寄り合い妄想スレですか?www

134 :名無し野電車区:2005/08/18(木) 16:25:23 ID:nMxD1fSg
ID:jsTJlkp4

135 :名無し野電車区:2005/08/18(木) 21:36:25 ID:1UyVaV5l
秋田からのE3お下がり来たら二階建一両増やしゃイイじゃん。

136 :名無し野電車区:2005/08/18(木) 21:48:57 ID:Ex4MxNvj
>>135
 2階建てのM車作るのは苦しくない?

137 :名無し野電車区:2005/08/18(木) 21:50:40 ID:aJcluWfj
山形新幹線はトイレを1箇所にすれば少しは定員増やせるだろ

138 :福島祭りが盛大に開催されますた:2005/08/18(木) 22:40:10 ID:FcHeUAT/
8月17日 ダイヤ混乱の東北新幹線大渋滞の福島駅周辺

1:福島駅新幹線ホーム。14番線に上り先発MAXやまびこ+つばさ、12番線に上り次発やまびこが停車中。
その後方には下りのMAXやまびこ+つばさが福島駅手前の荒川付近で停車中。
http://f23.aaa.livedoor.jp/~stagea/P81706731.jpg

2:上り列車がいるために福島駅に入線出来ないで荒川付近に停車中の下りMAXやまびこ+つばさ、
その後方南福島駅にその次の下りMAXやまびこ+つばさが追いついてしまい停車。
福島駅南側で下り線大渋滞w
http://f23.aaa.livedoor.jp/~stagea/P81706741.jpg

3:ようやく福島を発車した上りMAXやまびこ+つばさが上の下り2列車とすれ違う
http://f23.aaa.livedoor.jp/~stagea/P81706761.jpg

4:1で12番線に停車していた上りE2やまびこが発車、南福島に停車していた方の下りMAXやまびこ+つばさとすれ違う。
http://f23.aaa.livedoor.jp/~stagea/P81706801.jpg

5:4の下りMAXやまびこ+つばさが14番線に入線。その次に来た下りはやて・こまちがダイヤ上福島駅で通過できず中線に停車したままに。
http://f23.aaa.livedoor.jp/~stagea/P81707181.jpg

6:5の下りつばさ発車
http://f23.aaa.livedoor.jp/~stagea/P81707211.jpg

7:つばさに続いてMAXやまびこ発車、はやて・こまちはそれに続いて発車。
http://f23.aaa.livedoor.jp/~stagea/P81707231.jpg

新幹線システム不具合でその後も延々とダイヤが乱れ続けた。

139 :名無し野電車区:2005/08/18(木) 23:55:08 ID:p77yjRCU
あれ? 5の時点で中線のはやこまは出れるんじゃないか?
これもコスモスの不具合の影響?

140 :名無し野電車区:2005/08/19(金) 00:09:48 ID:73YvaI+h
山形叩きウザいなw

141 :名無し野電車区:2005/08/19(金) 00:14:37 ID:Bh4m2gNN
山形人の煽りはもう・・・必死ですね

142 :長崎の基地外晒しあげ:2005/08/19(金) 01:05:47 ID:vgAYE4kB
【ネコ型新幹線】長崎新幹線10【20分台で博多だ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120563826/782


782 名前:名無し野電車区 [] :2005/08/19(金) 00:54:43 ID:+E5byb5D
民主主義が有用なのは常識的で知的な人間が多数を占める場合に限られる。
新幹線の効果はまことに絶大なのに、
我がままで感情的な理由で新幹線建設に反対する
>>778>>780-781のような知性のカケラもない馬鹿どもがウヨウヨしている現状では、
独裁政治の方が有用だったりする。
こういう馬鹿どもばかりの国での民主主義は他ならぬ「衆愚政治」だからだ。

私は独裁政治にあこがれる。
早く、こういう馬鹿な反対派どもを強制排除して、新幹線建設が進むことを願う。
抵抗するなら射殺してしまえばいいのだ。

143 :名無し野電車区:2005/08/19(金) 22:13:13 ID:QOOBWUIA
>>138
つばさが福島駅で14番線しか使えないせいで、
大混乱にますます拍車をかけているな。

144 :名無し野電車区:2005/08/20(土) 00:56:29 ID:Geblbwv9
>>138
ホント、福島駅は全国の新幹線駅の中で一番の糞配線駅だな。

145 :名無し野電車区:2005/08/20(土) 02:49:43 ID:UtOej+Iy
山形新幹線廃止しかないな。

146 :名無し野電車区:2005/08/20(土) 06:53:19 ID:q8bot/Og
ダイヤ混乱時はつばさを福島折り返しにして
在来線ホームから発着させろよ!

あんな糞配線なのにダイヤ混乱時に無理矢理直通なんかさせたら
福島駅周辺で各列車が抑止しまくるのは当然だろ!

147 :名無し野電車区:2005/08/20(土) 10:39:12 ID:ZCuWquXz
>>146
昔は臨時や打ち切り時にやっていたけどね。 

148 :名無し野電車区:2005/08/20(土) 13:02:54 ID:Xq60jY7v
>>147
福島始発・終着の山形新幹線臨時「つばさ」は
数年前のイベント列車「ぐるっとつばさ」くらいしかなかったはずだが。
あとは災害時にあったくらい。

山形新幹線だけでなく秋田新幹線でも、運転見合わせや遅延といった運行情報は何度も見たけど、
↓のように在来線区間での折り返し運転になったという運行情報は今まで見た事がないな。

【山形新幹線 直通運転中止】
山形新幹線は、東北新幹線内での信号トラブルの影響で
東北新幹線への直通運転を中止しています。

149 :名無し野電車区:2005/08/20(土) 13:19:28 ID:ZCuWquXz
>>148
最近は列車自体を運休にしてしまうからめったにない。
すでに列車が運転中で、急遽打ち切りになった場合で福島がどうしょうもない時ぐらいしか
在来ホームに入ったことない。 
開業から数えるほどしか入っていない。
ホームページで運行状況が出るときには、列車自体運休。 福島打ち切りで現場でも混乱しているときは
ホームページの担当まで情報があがってこない。
これは、駅内部ですら指令から情報がなかなかこないくらいの会社だから仕方ないが。

150 :名無し野電車区:2005/08/20(土) 20:16:30 ID:aRXLWScs
すげーーーー雨だぁ!!水没するかもしれねぇ!1

151 :名無し野電車区:2005/08/20(土) 21:10:08 ID:4RMwexU6
>>150
どこが?

152 :名無し野電車区:2005/08/20(土) 21:15:14 ID:SM3GmDyB
>148
開業2年目くらいの夏だったかに福島始発山形行があった

153 :名無し野電車区:2005/08/20(土) 21:20:52 ID:JodEHsyu
去年、赤湯〜山形のどこかで前日降った大雨で沿線の田んぼが水没してしまい、
線路も冠水寸前までいって漏れの乗ったつばさが徐行運転したことがあったな。

154 :名無し野電車区:2005/08/20(土) 23:32:23 ID:292W1QyY
福島はやっぱり線増してほすぃ

上り立交アプローチ線は諦めるけど
下りホームの外側にもう一面作って、そこを上り「つばさ」用に
そうすれば非常時に福島駅停車中に行き違いできて、時隔短縮。
非常時車両収容力もage
ガラマク本線2回横断は変わらずだけど。

用地あるかな、妄想スマソ

あっあと下り通過線を上に通して立交k(ry


155 :名無し野電車区:2005/08/20(土) 23:58:01 ID:gN7SObn4
>>154
あの配線では札幌延伸して本格的に本数増えると支障をきたすから、
その時点までにはなんとかなると思いたい。具体的には
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=25000&el=140%2F27%2F43.624&pnf=1&size=500%2C500&sfn=all_maps_00&nl=37%2F45%2F27.651&
この辺りで本線の下をくぐって、そこから一気に現在未使用の11番線目掛けて
30だか40‰ぐらいのアプローチ線を攀じ登る。

板谷峠を行き来するとはいえこの急坂を登れるかどうか、と素人考えなので、
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=25000&el=140%2F27%2F44.064&pnf=1&size=500%2C500&sfn=all_maps_00&nl=37%2F45%2F19.329&
↑の道路がどう干渉するか分からんが…

156 :名無し野電車区:2005/08/21(日) 00:07:20 ID:fG2y+CHa
>>155
 その道路を地下道に改造しないといかんかもね。

157 :名無し野電車区:2005/08/21(日) 00:41:11 ID:wTnSLzA0
こまちは盛岡の西側からやって来て、平面交差で下り線をまたいで
上り線の一番東側ホームではやてと連結する。
この時、反対側ホームから下りこまちが発車する場合がある。
要するに発着線が2つ(正確には4つのホームすべてが対応してるんだろうが)
あるので、ほぼ同時に上りと下りのこまちが処理できるわけだ。
平面交差入れてるだけだけどこれって結構でかい。


158 :名無し野電車区:2005/08/21(日) 09:59:11 ID:DdHwsLqD
その前に盛岡駅と福島駅の列車通過本数を考えてないのか?

159 :名無し野電車区:2005/08/21(日) 11:35:53 ID:EMQVhQe5
盛岡・・・盛岡を通過する列車はなく、平面交差部分を通る列車は1時間に1本程度。

福島・・・平面交差が2回発生。通過列車が毎時1本あり、更に福島停車列車が毎時1・2本ある。

160 :名無し野電車区:2005/08/21(日) 12:37:24 ID:pqLGRfv4
福島、盛岡で分割併合しないで大宮で上越・長野新幹線の各停タイプと分割併合すればよい。
ホーム余ってるし。

161 :名無し野電車区:2005/08/21(日) 13:04:37 ID:MtNQtX1J
>>160
効率という言葉を知らない香具師が一名。

162 :名無し野電車区:2005/08/21(日) 14:43:52 ID:9d3Il+Qm
別に大宮で併合するってだけなら東北新幹線でもいいよな
例えばこんなのとか。

仙白福郡白那宇小大上東
●●●●──●○●●● Maxやまびこ
==●●────┘     つばさ

つばさは郡山に行く人は若干いるらしいが
宇都宮に行く人は全然いないらしいので通過。
オプションでMaxを小山に止めれば小山の停車本数増えるし。


163 :名無し野電車区:2005/08/21(日) 17:13:34 ID:iRJZ5V8Q
L53まだ?

164 :名無し野電車区:2005/08/21(日) 20:02:26 ID:btpbw59l
>>152
ありましたね。 福島発臨時つばさ山形行き
どっかに写真とかないですかね。

165 :名無し野電車区:2005/08/21(日) 20:43:04 ID:L5Gk5nIc
>>162
大宮で分割なら、東京―大宮はガラガラときと一緒でも良いかもね

166 :名無し野電車区:2005/08/21(日) 21:18:12 ID:j3dIT5DO
ここ見ろ!
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122969871/224-229

167 :名無し野電車区:2005/08/21(日) 22:10:13 ID:tisLX2yM
http://www.jreast.co.jp/press/2005_1/20050804.pdf

つばさは乗車率が去年より下がったから多少混雑は解消されたんだな



1%だけwww

168 :名無し野電車区:2005/08/21(日) 22:40:50 ID:iKSA7RFk
最も混むときに地震で運休になったので、統計的に「四捨五入で」1%の減少になりましたw

169 :名無し野電車区:2005/08/21(日) 23:48:12 ID:GdyZu3B/
>>167
山形新幹線だけ対前年比マイナスの結果を受けて、
来年のつばさの臨時は減らされるんじゃないか?

逆にはやこまは対前年比が他より高いから、
来年のはやこまの臨時はさらに増えそうだな。

170 :名無し野電車区:2005/08/22(月) 00:36:35 ID:pmfCUpEF
分割併合駅を福島から郡山に変更しよう!!!

171 :名無し野電車区:2005/08/22(月) 00:41:47 ID:pmfCUpEF
東京行つばさは福島地上ホーム発着、南福島方に高架へ登るアプローチ線を作ればいいんじゃないの
それで東京行は郡山で連結

下りは今まで通り14番線使用、福島分割でもいい

172 :名無し野電車区:2005/08/22(月) 10:31:30 ID:R2STqFrV
>>138の画像すげぇな
例のAAそのまんまじゃねぇか!w

173 :名無し野電車区:2005/08/22(月) 12:37:40 ID:SezEthUp
まいったね。
あるサイトでは、L53の運用開始いつでしょう?と書いたのは不適切らしい
頭腐れてるな

174 :名無し野電車区:2005/08/22(月) 12:41:59 ID:+rb3SCRl
>>170
郡山でなすのに連結といのはいいかも。

175 :名無し野電車区:2005/08/22(月) 13:02:36 ID:ylZq+wky
それで つばさは
かくえきていしゃに つきあわされるわけか!
じょうだんじゃねえぜ!!

176 :名無し野電車区:2005/08/22(月) 14:20:46 ID:VDqMJ/jf
山形新幹線を仙山線経由にしておけば福島の平面交差が問題になることはなかった。

177 :名無し野電車区:2005/08/22(月) 15:21:25 ID:kzWWbZV4
>>176
かわりに利用客数不振が問題化することになる。

178 :名無し野電車区:2005/08/22(月) 15:32:43 ID:axs3HWmv
>>167 >>169
相変わらずはやて増えてるなぁ・・・ ますますはやて重視になるのも仕方ないか。

>>177
もし山形新幹線ができてなかったら、はやてで仙台まで→仙山線だっただろうな。

179 :名無し野電車区:2005/08/22(月) 16:07:40 ID:+rb3SCRl
あまり意味ないけどな。やまびこの福島乗り換えでも所要時間はかわらないし運賃は安い。

180 :名無し野電車区:2005/08/22(月) 16:23:32 ID:Q75skjCY
ここで仙山線の話題を出すと、仙山線厨にスレを荒らされてしまうので、
スルーでおながいしまつ。

181 :いわ:2005/08/22(月) 19:51:50 ID:1TCawOVG
つばさの郡山分割併合ってのもイイと思う。
どうせつばさは,福島以北は各駅停車同然でしょ?
小山・那須塩原・新白河 の3駅だけ通過したところで,
大きな時間短縮にならないと思う。
時刻表で,新庄始発の山形線内各停…を見たときは,哀れだなぁと思った。

なすのの郡山終着・始発を増やせば,福島南部民も大喜び。
それに,従来の“仙台始発への併合”では,マクースが下り線を跨ぐために
徐行する運命だし,仙台からの客は自分に関係のない併合で数分間待たされる。
(マクースからつばさに乗り換えるなら話は別だが。
 そんな人はいないでしょう。)
郡山なすのに乗る人は“始発”なので,待たされているわけではない。

鈍足のミニ新幹線…わざわざ多額のお金をかけて造るほどのものでもないと
思うのだが。在来特急のスピードアップではダメなのでしょうか。
新八代のように,在来1線を高架にし,3分乗り換えという方法では
ダメなのでしょうか。

あっ…言っても無駄だ。東京ハァハァ山形民には火に油を注ぐようなもん。
目の前を走る車両が東京駅につながっただけで“おらほは都会になった”
東京駅で「山形行」表示を見て“おらほのまづさ,1本ですぐ着ぐんだぞ。”
福島乗換が解消し“東京とダイレクトにつながっている山形は素晴らしい”と
自己満足。

これぐらいにしとこう。

182 :名無し野電車区:2005/08/22(月) 19:56:29 ID:Ws7KqZYc
>>181が自己満足できたようで、何よりですね。

183 :名無し野電車区:2005/08/22(月) 20:03:17 ID:NrgcvHpS
>>181
郡山の配線を理解したうえでの書き込みかな?

184 :いわ:2005/08/22(月) 20:17:18 ID:1TCawOVG
なすのを上り線で…
ちょっと無理があるかな?
どちらにせよ,分割・併合が必要不可欠なミニは面倒くさい。
盛岡は許す。

185 :名無し野電車区:2005/08/22(月) 20:17:33 ID:kzWWbZV4
>>178
山形〜仙台はバス。

186 :名無し野電車区:2005/08/22(月) 20:19:47 ID:pHD/WQx8
よくそんなんでコテハン使えるよな

187 :名無し野電車区:2005/08/22(月) 21:29:09 ID:XG+9mQP2
郡山駅で分割併合やったら福島駅にかなり負担かかりそうなものだが…

188 :名無し野電車区:2005/08/22(月) 21:30:47 ID:mCOMl6YS
>>186
ああいうのは、駅でたまに見かける大音響で独り言を喋ってる基地外と同じさ

189 :名無し野電車区:2005/08/22(月) 21:34:21 ID:6DD6xFR9
山形新幹線が開業した頃、山形市に住んでいた。
その頃から比べると、仙台山形の高速バスは大増発だね。
2月に仙台経由で山形行ってきたが、ビックリした。
これなら山形新幹線使わなくてもイイな、と思った。
バスがガラガラだったのが気になったが…。
あんなにバス増発して大丈夫なんだろうか?

190 :名無し野電車区:2005/08/22(月) 21:54:19 ID:NrgcvHpS
>>184
仮にそうしたとしたら
郡山で 停車の為下りから上りへ つばさ切り離し後
上りから下り と 本線を 塞ぐ事になる
しかも 上りつばさは 福島でも 本線を塞ぎ
郡山案だと 1回多く本線を塞ぐ事になる訳だが

191 :名無し野電車区:2005/08/22(月) 22:11:24 ID:nBbt77wj
なすのと連結するなら大宮だな。
たにがわと連結でも良いし(こっちの方が大宮の配線的に有利かな?)
大宮で連結開放のつばさは福島までノンストップ。
つばさのスピードアップも実現するし、山形県民には朗報。











もし実現したら奇跡

192 :名無し野電車区:2005/08/23(火) 00:40:28 ID:BL6YFFCY
>>191
東北新幹線分岐まで長すぎる。
コスト掛かり杉。

193 :名無し野電車区:2005/08/23(火) 03:59:04 ID:erTGhhxW
>>191
なすの併結の場合、福島までノンストップは無理。

福島駅14番線は定期つばさで埋まっているので、郡山ではやて・こまちの退避が必要。

194 :いわ:2005/08/23(火) 07:41:10 ID:WWJv/RFX
そっか,じゃあ,なすのを福島まで延長して…なんてコトを言ってたら,
いつまでも終わらないですね。やっぱ,現状が最適ということか…

ただ,私が最も気になるのは,併結には,数分のロスが生じることです。
仙台発の客は,つばさ待ちで数分…つばさもノロノロ入線&併結で数分…
その方式をとらなければ,お互いもっと早く先に進むと思うんですよ。
新八代などのように…まぁ,しょうがないんですけどね。

私は仙台駅をよく利用します。で,つばさ待ちが嫌いなもんで,はやこまを
利用しています。同じお金を払って乗るなら,早く着いたほうがトクだし。

で,こんなカキコをすると
“たかが3分ぐらい大したことねぇべ”
“それぐれぇまでねんで,おがすぃんでねぇの?あんだ”
“山形の苦労や実績,実状もしらねくせに”
と言われるのが容易に予想できます。どうぞ(コピペでも)言って下さい。

新庄のような都市にミニが登場し,フル区間に乗り入れるのなら,
会津新幹線・石巻新幹線を造られても文句は言えないんですよ。
山形新幹線は地元民の努力で出来たものらしいのですが,
高速鉄道が必要とされるのになかなか実現しない,というところが他にいろいろ
あるようです。山形新幹線は優遇されている以上,これ以上の要求を
認めてはいけないと思う。

前にも同じ内容をカいたような…
だんだん自分がウイてきてる感じがするので,控えよう。

195 :名無し野電車区:2005/08/23(火) 09:09:51 ID:l1U9Ayux
>>194
自己満足乙。

196 :名無し野電車区:2005/08/23(火) 09:40:54 ID:w3wHSufP
>>194
ま、現状では 福島 つばさ開結時の わずかな時間に
はやこま が通過するのが 邪魔にならず
一番ベストと言うダイヤなんですね

郡山案も下りだけ見ると妙案ですけど
上りのことを考えるとかなり無理がアリマスね

197 :名無し野電車区:2005/08/23(火) 10:54:34 ID:z3D3jbJP
9月23日のつばさ指定席買ってきた


198 :名無し野電車区:2005/08/23(火) 23:07:06 ID:yohbtMgD
>>197
こまちだったらともかく、つばさなんてそんな自慢するほどのものでもないが。

三連休の初日とかだと、発売当初はつばさよりこまちの方が指定券の売れ行きが高いのは当然。
やっぱり三連休パスの影響だろうな。
三連休パスは束エリア全域+函館まで乗り放題なんだから、
ここぞとばかり遠方に行こうとする考えはみんな一緒。
土日きっぷでも行けるつばさの指定席は、はやこまが満席になってから急速に埋まって行く。

数年前の束パスの初日なんか東京発午前中のこまちは発売開始からすぐに瞬殺だったのに、
なぜか発売開始から4日後でもつばさ101号の窓側にまだ空席があったんだし。

199 :名無し野電車区:2005/08/23(火) 23:26:31 ID:W33Mgz9o
>>197
併走のあれ?

200 :名無し野電車区:2005/08/23(火) 23:39:07 ID:wTaUU+Di
>>198
つまり、三連休パスが使える時期に初日午前中のつばさに乗ってるのは、
はやて・こまちの指定券が取れなくて
仕方なくつばさを利用したという香具師ばかりって事だよな。

はやて・こまち利用客=勝ち組
つばさ利用客=負け組w

201 :名無し野電車区:2005/08/23(火) 23:43:05 ID:l1U9Ayux
はやて・こまち利用客=鉄ヲタ=負け組
つばさ利用客=温泉ヲタ・そばヲタ=勝ち組

202 :名無し野電車区:2005/08/24(水) 00:00:34 ID:hJlIrq+p
> だんだん自分がウイてきてる感じがするので,控えよう。
まちBでも浮いてたから、大丈夫。全然問題ない

203 :名無し野電車区:2005/08/24(水) 00:24:23 ID:cNzZUvCf
西方面いくから3パス使わないのだが。

204 :名無し野電車区:2005/08/24(水) 02:42:57 ID:FX7kJk3Y
なすの233とつばさ197は一緒にすればいいのに。10連の直後にミニ7連というのは無駄。一緒にすればもう一本新幹線が増発可能。

205 :名無し野電車区:2005/08/24(水) 21:47:11 ID:9Z/oMPxR
なすのとつばさを連結するというのは、
東京〜名古屋をこだまで行くようなもん。

206 :名無し野電車区:2005/08/24(水) 22:12:47 ID:1T7X38vX
>>204

ヒント:東京駅折返し

207 :名無し野電車区:2005/08/24(水) 22:20:09 ID:XnGfyAPp
相変わらず話がループするスレですね

208 :名無し野電車区:2005/08/24(水) 22:26:42 ID:Z5YqU26S
バスのほうが安くていい
座席があれだが

209 :名無し野電車区:2005/08/24(水) 22:58:11 ID:7HFZgiII
うん、バスに乗って疲れて肝心の仕事や遊びがボロボロじゃあねぇ。
牛牛つばさに乗ってもボロボロかもわからんけど

210 :名無し野電車区:2005/08/25(木) 00:42:38 ID:mdn4+1Rw
9月23日つばさ104号
1ヶ月前の8月23日時点で既に指定席満席((((;゜Д゜))))

211 :名無し野電車区:2005/08/25(木) 01:05:41 ID:mdn4+1Rw
102号だった_| ̄|

212 :名無し野電車区:2005/08/25(木) 01:06:42 ID:mdn4+1Rw
((((;゜Д゜)))) 首取れてるw

213 :名無し野電車区:2005/08/25(木) 01:12:30 ID:aUrbnbem
誰でしょうね、午前中の上りはみんな指定取らないから全席自由でいい
なんて言った阿呆は。
実際は指定が満席で、それでも乗るから牛牛、それならどこでも同じ話ですよね。

214 :名無し野電車区:2005/08/25(木) 11:59:45 ID:rRHaUFbj
指定席が満席になるのが話題になるなんて山形人が自由席志向が強いのは本当だったんだな。

215 :名無し野電車区:2005/08/25(木) 21:08:03 ID:nfXyC2kc
もう「つばさ」の自由席はロングシー(ry

216 :名無し野電車区:2005/08/25(木) 22:25:46 ID:7eqkv3rF
いっそのこと701増結して10両編成にしてしまうのは?

217 :名無し野電車区:2005/08/25(木) 22:41:52 ID:L+R2wky0
>>211-212
 〜∞ プーン                      ∞〜 プーン
          〜∞ プーン Y⌒''''|'"⌒`⌒⌒'ー、_
     _____________   \ γ;;;;;ノ..;;;)         ヽ                ∞〜 プーン
    /       |ーーー,,,γ;;;;,,…../     ::::::::::*:: ヽ_______________
   /        |    (;;;;;;;;;;;;;;;;;;人_(\!((^i_/ヽ、::*::: } |  |             '''\_
  /     __| ̄ ̄ ̄|    /*-'' ̄ :;; ̄''-   i  リ |  |     ∞〜 プーン      \
  |;;;;;   / 〜∞ プーン.|   ソ r(:;;:),,、i   r(;;;;;;)、 |    |  |                   \
  |;;;;,,,,,,,,,;;         リ  i ;;;;;;;;   |   ::::   |  | |___|                    \
,,__|;;;;    ‘‘‘‘;;     }  <ヘ :;;;;; ノ :::   /;; >   i | ̄|       _____,,,,,      \
i |:;;;;;;;;;;;;  ;;;; ;;;;;;;   |   |:::l:;;;;;*`;;ー;;`ヽ: l::::|∞〜プーン |                \_    \____
i | ;; ;;;;;;;;;;;;;       ノ  ヽ:::;;;;; l l===ュヽ ::/  リノ / /                    \
i__|; ;;;;  ;;;;;;;;;;;;;;    彡ノ ソ;;*::;;; |、'^Y^',,|:::/| /   / /  ∞〜 プーン             \
  |;;;;;;;;;;          { 彡  |;;;;;\.`-;;;;-/  | (   / /                        \____
  |;;;;;;                 / /;;;;;;;;;     | |
  |;;      ̄ ̄|______/  /;;;;;;;;;    ,,,,,,,,|___|__________/'''''\
  \       |          / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄'                       \_________
   \,__________|ーーーーーーー^

218 :名無し野電車区:2005/08/25(木) 23:56:37 ID:fmSK0fkm
>>217
ハゲシクワロタ

219 :名無し野電車区:2005/08/26(金) 00:47:54 ID:o1UKtZ08
>>215
混雑時は、209や231みたいに、座席収納でいいよ。

220 :名無し野電車区:2005/08/26(金) 05:11:23 ID:l0oYA07V
山形新幹線用自由席案

・オールロングシート
・209や231みたいに、座席収納
・415系のような2+3配列クロスシート

221 :名無し野電車区:2005/08/26(金) 13:10:11 ID:GNgi2yp+
>>217
何これ?

222 :名無し野電車区:2005/08/26(金) 15:19:58 ID:/XPo9ExQ
http://www.mainichi-msn.co.jp/sports/ama/05kurojishi/graph/0825-2-b/1.html
こんなキャラいらない。

223 :名無し野電車区:2005/08/26(金) 17:16:35 ID:dq39h9+E
>>222
チ、チアリーダー…なのか?

224 :名無し野電車区:2005/08/26(金) 20:05:05 ID:ZDeVQWCs
女子を探して来れなかったから男がやることに。だからこうなったのか。と勝手に推測。

225 :名無し野電車区:2005/08/26(金) 22:00:08 ID:PoWgU4SK
>>222
手前からマクース・はやて・こまちだよな。
ここでもつばさは放置w

226 :名無し野電車区:2005/08/26(金) 22:54:52 ID:mFpa9SgK
>>225
当たり前だ、もともと盛岡支社のキャラなんだから。
もしかしておまえバカ?

227 :名無し野電車区:2005/08/26(金) 23:10:16 ID:NcFaK601
>>225
真ん中はやまびこで奥もE2だろが。
もしかしておまえバカ?

228 :名無し野電車区:2005/08/26(金) 23:13:30 ID:Xl9Dqp7z
で、結局てまえからE4、E2-0、E2-1000でおk?

229 :ヤマガダ県民:2005/08/27(土) 00:32:31 ID:nugxzYXM
単純に東としてはX00系は 眼中に無いのだろう…

230 :名無し野電車区:2005/08/27(土) 00:37:01 ID:Lep4pMNp
新幹線トレインジャー

つ ttp://www2.odn.ne.jp/aaw87660/jreast/morioka/top/trainjer/main.html

応援席に写っているのは こまちではなく やまびこのようだ
ただ・・・・盛岡支社のHPを見ると
こまちが2体も作られているのだが・・・・・
これはなにゆえに?

231 :名無し野電車区:2005/08/27(土) 00:38:29 ID:tGuAwciK
詰め込み策、
転クロ、リクand机なし、
肘掛は通路側のみ、大窓
シートピッチ840mm
幅1300mm+840mm

>>231
夏厨乙



232 :名無し野電車区:2005/08/27(土) 00:51:27 ID:bghUd8Gs
自己解決乙。

233 :いわ:2005/08/27(土) 06:47:13 ID:4flQ59aA
今年の夏は,どこへも旅行に行けなかった。
いつもお盆シーズンには,牛牛車両を横目にしながらも,
指定席でマターリと旅を楽しんでいたのだが。

去年はUターンラッシュの日に山形駅に行った。
もちろん,ホームは自由席に長蛇(超蛇?)の列。
列車が来て一斉に乗り込むも,列の後半は席をゲットできず。
次の列車を待つ長い列が早々とできる。
途中,新庄始発も来るが,当然(座れないから)見送る。
状況からして,席をゲットするため,2時間ぐらい待つ客がいたかも。
2時間経つなら,時間ギリギリに乗れば,東京まで立っても同じことだと思う。
席を諦め,福島ダッシュをしても,マクースは満席。

シーズンに大した増発もせず,それでも多くの客に乗ってくれるから,
ふところホクホクで完全放置の山形新幹線@仙台支社。
満席を承知で,長時間並んで意地でも自由席に乗る山形民。
(高速バスで仙台を経由する方法があっても,それを選ぶことはないだろう。
 回数券なら10枚で5000円,家族連れなら往復で安く利用できる。)

この両者が共存するから,平和が保たれているのだと,いま気づいた。

234 :名無し野電車区:2005/08/27(土) 07:14:39 ID:bghUd8Gs
>>233
自己満足乙。

参考までに、去年のつばさの増発本数は上りピーク時の設定が9本で、はやての増発本数と同じ。
この本数はその2年前(5本)の約2倍。また定期列車と合わせた本数は24本で、はやてやこまちと同じ。
今年はさらにつばさ・はやて・こまち共にもう1本ずつ臨時の追加が予定されていた(地震きたけど)。

235 :名無し野電車区:2005/08/27(土) 07:46:10 ID:m5PxKdxM
>>230
もう一本はこまちタイプ車両のやまびこ…、なわけないか。
特撮ヒーローはだいたいが男3:女2の割合だから合わせたんじゃないか?こまちにしたのはキャラがいないからじゃないか?盛岡には定期はE2、E3、E4しか来ないし。

236 :名無し野電車区:2005/08/27(土) 09:08:49 ID:AeeXveMB
>>234
この方はまちBに居られた時からこんな感じでしたから

237 :名無し野電車区:2005/08/27(土) 09:13:45 ID:NFBb37ow
>>233
山形人は自由席に座るのに2時間待つなんて全く苦にしません。
新庄始発の自由席なんか山形では座れないんだから、
先発の山形始発のつばさに座れないと思ったら
2時間後に発車する後続の山形始発の自由席のところに並ぶのが多い。

238 :名無し野電車区:2005/08/27(土) 10:28:14 ID:sVI7mD7V
まあ、自由席並ぶ理由は繁忙期の空席情報をサイババとかで見ればわかるよ
すでに9月23日の102号は発売当日に満席だよ。
これに乗らなくちゃいけなかったら維持でも自由席に並ぶ必要がある
て、釣られた?w

239 :名無し野電車区:2005/08/27(土) 11:32:19 ID:Lep4pMNp
さて、秋田支社管内は
そろそろ「年に一度」の
お祭りになるわけで・・・・

240 :名無し野電車区:2005/08/27(土) 13:01:39 ID:m5PxKdxM
誰か盛岡発大曲行に乗らないのか?

241 :名無し野電車区:2005/08/27(土) 13:43:01 ID:rU6HRMJV
>>240
郡山発大曲行きは?

242 :名無し野電車区:2005/08/27(土) 14:34:41 ID:Lep4pMNp
>>241
そんな こまち あった?

243 :名無し野電車区:2005/08/27(土) 16:50:10 ID:rU6HRMJV
>>242
団体があったような

244 :名無し野電車区:2005/08/27(土) 18:22:24 ID:OgQxkSis
3〜4年前の真冬の土曜の午前中に村山ですれ違った上りつばさだが、
村山到着前で既に自由席に立ち客がいたのにビクーリした。
新庄と大石田だけであんなに客が乗ものかと。

東北新幹線八戸開業前だったから今とダイヤが変わってるけど、
今の106号か108号あたりに相当する時間帯のつばさだったと思われ。

245 :244:2005/08/27(土) 18:25:57 ID:OgQxkSis
×乗ものかと
○乗るものかと

スマソ。

あと言い忘れたが、指定席はまだガラガラだった。
多分米沢発車時にはさすがに指定席も満席になるんだろうけど。

246 :名無し野電車区:2005/08/28(日) 06:00:13 ID:NgJOHKrx
>>244
この時間帯だと買い物とかで山形で下車する客も多い。
山形で下車する客はまず指定を取らないからな。
もちろん東京まで行く客も指定を取らず自由席利用が多いし。

247 :名無し野電車区:2005/08/28(日) 21:04:50 ID:CUhvXxzH
昨日福島ダッシュ観戦したけど
2チャンネラーらしき香具師が体験していたなw

248 :名無し野電車区:2005/08/28(日) 21:26:39 ID:Q/Qc6Sjl
>>237
2時間も待つくらいだったらそのまま自由席に立ってればいいのに。
どうせ福島からはガラガラマクースに座れるんだから。
山形〜福島なんてたかが1時間だろ。
2時間だったら宇都宮あたりまで行ってしまうんだぞ。

2時間も待つなんて、山形人はホントのんびりとしてるよな。
あと、そんなに待つくらいだったら事前に指定くらい取れ!
自由席乗車口に長時間待ってる客全員が
突発的に東京に行く羽目になったわけじゃないだろ?

249 :名無し野電車区:2005/08/28(日) 22:08:17 ID:kAOchCOy
板谷峠は思ったより揺れが激しい。
知っているとやっぱ席がほしくなる。
でも、繁忙期は発売日から2週間くらいまでに買いに行かないと売切れてしまう。
よって自由席に並ぶ。これがつばさ


250 :名無し野電車区:2005/08/28(日) 22:34:12 ID:6nJHgxXk
結局供給席数が足りないんだよな。
ほんとにあと1両分くらい。
これでも立ち客は出るかもしれんが、
他の列車と比べて特別ひどいということはなくなるはずだ。

今日の午後に新庄駅行ってみたが、既に自由席には立ち客が20人くらいはいた。
まぁその列車も逃すと次2時間待ちだもんな。
やっぱり1列車の車両数増やすより、
毎時山形1本・新庄1本で6両編成とかにした方がいいのかも。
まてよ、6両編成といえばつい最近まで増産中だったミニ新幹線車両があったような…。

ちなみにそんな漏れはその後古川で陸羽東線→東北新幹線のクソ接続に泣かされるのであった。

251 :名無し野電車区:2005/08/28(日) 23:11:46 ID:z2PvTAek
増結相手はE4MaxのみなんだからE3つばさを8両にしてもバチ当たらないような・・・

252 :名無し野電車区:2005/08/28(日) 23:39:11 ID:sCabaWIk
つばさは第3セク所有だから作るのに金も問題もあるんだよ

253 :名無し野電車区:2005/08/28(日) 23:50:00 ID:k8R/C0S9
ヒント:つばさもこまちも増備車はJR所有

254 :名無し野電車区:2005/08/29(月) 00:55:23 ID:RyEkaM0/
>>251
需要がないので無理。
7両で十分。

255 :名無し野電車区:2005/08/29(月) 01:17:31 ID:KB+fYsre
つばさは平日と週末で利用客に大きな差があるトコが痛い。

256 :名無し野電車区:2005/08/29(月) 13:13:07 ID:zNjiQn5k
>>254
妄想乙。
現実を見てこい。

257 :名無し野電車区:2005/08/29(月) 14:14:17 ID:y3TAccOQ
>>233
>>237
>>248

自作自演ですかwwwwwwwwwもう放置話は聞き飽きたんだよwwwwww
コレだからキモヲタは困るwwwwすこしは学習しろよ童貞のくせにw

258 :名無し野電車区:2005/08/29(月) 14:47:12 ID:03FcuxhF
>>256
放置されてるけど。

259 :名無し野電車区:2005/08/29(月) 15:17:17 ID:4FiVvKxz
だいたい秋田は夜行もあるし飛行機の東京便も結構あるのに、こまち本数がつばさとそんなに変わらない。
沿線人口から見てもつばさが混むのは当たり前、指定も取れないのは当たり前。自由席も座れないのは当たり前だわな。

260 :名無し野電車区:2005/08/29(月) 18:05:08 ID:NNR6u/yA
>>251
つばさは8連か9連でキボンヌ。
Maxやまびこ(E4系):1〜8号車、つばさ(400系又はE3系):9〜16又は17号車に変更。
新幹線は併結17連(フル17連は不可能)まで可能なので「つばさ」を増結した方がいいかと・・・
しかし、E4系の代走時に200系10連との併結ができなくなってしまう。(非常時を考えると。10+8連又は10+9連になってしまうので)

261 :名無し野電車区:2005/08/29(月) 18:36:02 ID:TyOcFURj
つばさを8連にしたくても、ミニ区間の駅ホームを延伸できるのか?

262 :名無し野電車区:2005/08/29(月) 19:59:02 ID:kyytT7+h
自由席は青函連絡船の2等席みたいにすればいい。

263 :名無し野電車区:2005/08/29(月) 20:07:11 ID:+qJV3mLf
>>261
駅を改造した山形・新庄と、新設のさくらんぼ東根以外は全く問題無し。
やるとしたらホームのかさ上げくらい。

山形新幹線開業前のつばさは最大9連だったんだし、
東北新幹線開業前のつばさは12連だったんだから。



というかこれ、何度もがいしゅつなんだけど。

264 :名無し野電車区:2005/08/29(月) 20:30:50 ID:iXqnv14K
>>263
山形も2番線は少しいじれば対応可能。
問題は1番線だが・・・。

新庄は
(1)ホームを南へ延ばす(一部の分岐を南へ移設?)
(2)3、4番線を付け替えて1、2番線を北へ延ばす(跨線橋が必要)
という方法で対応可能だろうか。



265 :名無し野電車区:2005/08/29(月) 20:39:39 ID:TyOcFURj
束もいまさら400系を造って1両増結しようとは思わないだろうな。
編成が伸びるとしたら、400系が歯医者になる時に
取替え車両を8連で投入&E3を1両増結するんだろうな。

266 :名無し野電車区:2005/08/29(月) 21:53:08 ID:lArZKuig
つばさは将来E2系10連と併結になるから8連以上には伸ばせない。秋田からE3系6連のお下がりが来たら6連1時間2本で全て解決。

267 :名無し野電車区:2005/08/29(月) 22:30:41 ID:bhfJLE+X
JR東のことだから6連1時間1本なんてやりかねない。

268 :名無し野電車区:2005/08/29(月) 22:36:20 ID:UNIiNLHB
立体交差が出来れば6連毎時1〜2本(平日ダイヤと土休日ダイヤ)をやりそうな気もするが。

269 :名無し野電車区:2005/08/29(月) 22:40:44 ID:zNjiQn5k
>>266
結局そういうことなんだろうな。
H編成の代替はあるにしてもあまりにもこまち作りすぎだし、
かといって8連化もどう組みかえるのか想像つかない。
福島改良の話もあるとすれば、今の放置気味状況も合わせて考えると
>>250にもあるがつばさ毎時2本説が現実味帯びてくる。
以前は有り得ないと思ってたが、今ここにきてのE3系3+1本増備を踏まえると
なんつうか、流れ的に一番しっくりくるな。
考えてもみりゃ有効本数で宇都宮は毎時3本、郡山・福島・仙台は毎時2本あるわけだから
別に山形が毎時2本になっても何らおかしくはないんだよな。違和感はあるけど。
ちなみに盛岡は使えるのは1本だけど16連来るし、秋田は飛行機がまだ強いから若干違う。


270 :名無し野電車区:2005/08/29(月) 22:43:27 ID:bhfJLE+X
繁忙期のはやては毎時3本だな。

271 :名無し野電車区:2005/08/29(月) 22:58:58 ID:aisrYfhx
TXの北千住以遠の表定速度と
こまちの盛岡以遠の表定速度がほぼ同じ。(計算違いでなければ)
悪条件をがんばっていると言えばよいのか、
特急料金とっているのに...といえばよいのか
比較することが間違いだろうけど。


272 :名無し野電車区:2005/08/29(月) 23:04:16 ID:tx2wlC51
>>270
関係ないが今の閑散期でもこまちは秋田に12時台に着くのが3本ある。

>>271
特急料金はマターリ感にあるから別にいんじゃね?
こまちは結構速いよね。こないだ山形〜米沢の普通列車乗ったが
あっちは複線多いがその代わり制限が断続的にある。
こまちは単線で山間の制限は多いけど、それ以外の高速区間が長く続く。

273 :名無し野電車区:2005/08/29(月) 23:36:48 ID:Z94HTy4J
併結相手が8両なら最大10両までOK!!!

274 :名無し野電車区:2005/08/30(火) 00:20:16 ID:HhxCZ+nE
>>266
福島駅がアレでは、つばさの毎時2本運転なんて到底無理。
ただでさえあの糞配線のせいで、
福島駅はダイヤ作成上の大きなネックになってるんだから。

275 :名無し野電車区:2005/08/30(火) 00:22:48 ID:Mbl7MPK+
というより客が少ないから無理。
山形新幹線全体でも福島や郡山の1駅ぶん新幹線利用者より少ないんだから。

276 :名無し野電車区:2005/08/30(火) 00:33:41 ID:Y/SXq1bF
>>274
福島駅は改良の話が出てるだろ?

>>275
残念ながら、福島や郡山にはフル規格で毎時2本以上来てるので、
山形新幹線の客が少ない(本当かどうか知らんが)としても
毎時2本にする必要がないかどうかは分からんね。
福島や郡山で毎時1本しか来てないならその通りと言えるんだが。

それよりも、こまちのお下がりが7連にせず6連そのままで来るような
強い予感がする。そしたらもう毎時2本は確実。

277 :名無し野電車区:2005/08/30(火) 00:44:41 ID:hlRgJebZ
>残念ながら、福島や郡山にはフル規格で毎時2本以上来てる

山形人ってそんなに福島や郡山が羨ましいの?

278 :名無し野電車区:2005/08/30(火) 00:47:50 ID:Y/SXq1bF
>>277
普通に羨ましいんじゃね?
漏れはさいたま⇔秋田の往復だからその辺は通過だけどね。

279 :名無し野電車区:2005/08/30(火) 00:54:44 ID:hlRgJebZ
>仙台は毎時2本あるわけだから
>別に山形が毎時2本になっても何らおかしくはないんだよな。

この山形人もすごいよな。
仙台と山形を同格だと思ってるのだろうか?

280 :名無し野電車区:2005/08/30(火) 01:02:43 ID:wJlceT2y
仙台は毎時3〜4本だろ?

281 :名無し野電車区:2005/08/30(火) 04:10:32 ID:ql4QlEgp
つばさ 増結の話は前にも誰かが書いていたけど
東京駅などの ホームが恐ろしいことになる

皆 ミニ区間しか考えていない様だけど
東京駅の 東北新幹線ホーム 秋田・山形用の 乗り場案内
あれが、何を基準に置かれていると思う?
既存の新幹線前より10両を基本にして そこからミニ用のの乗り場案内あるんだよ

Maxが8両だからって つばさを 10両 なんかにしたら
それ以降側の乗り場案内で、「フル規格用・秋田用・山形用」って
3つ上に設置しないといけないことになる

その辺も わかって書き込みしているのかな?

282 :名無し野電車区:2005/08/30(火) 07:00:03 ID:3Kp9Wv44
>>266
E4系は上越中心になるからね。
でもE2系との併結は見てみたい・・・

>>273
併結18連は対応していたのか・・・

283 :名無し野電車区:2005/08/30(火) 16:12:17 ID:JNggFmD9
>>281
フル規格のドア位置とミニ新幹線のドア位置を合わせればいいだけ。

□■■■□.□■■■□.□■■■□.□■■■□ (ふる4両)
□■■■.□■■■.■■□■.■■■□.■■■□ (みに5両)

□…ドア位置
■…客室
.連結

フル区間では、隣接するホームドアのうち1箇所をあければいい。
ミニ車輌の中間車のドア位置が車輌中央になってしまうが勘弁してほしい。
フル4連/ミニ5連を基本単位にしたが、倍の号車数でも可能となる。

夏休みの宿題放り出して考えました。


284 :名無し野電車区:2005/08/30(火) 17:44:12 ID:1dwpwUYx
フル規格の車両長っていくつだっけ?
ミニは 20mだったよね?

285 :名無し野電車区:2005/08/30(火) 18:36:10 ID:zLVaNLAj
>>284
フルは確か25mだったような・・・

286 :名無し野電車区:2005/08/30(火) 19:17:52 ID:5DIBLXMG
っていうか、テンプレ変えね?
全席指定席でマターリ過ごせる秋田新幹線と
自由席ありで指定席はあまり使われないと言う山形新幹線スレッドです。
不思議な人と放置厨はスルー願います。
↑コレだけでいい。
これで放置厨と山形過激派とフル規格とか電波飛ばすヤツが減るはずだ

他は>>2-7のみでいいと思う。

287 :名無し野電車区:2005/08/30(火) 19:19:41 ID:wJlceT2y
>>286
スレタイも変えないと・・・。

288 :名無し野電車区:2005/08/30(火) 19:20:38 ID:wJlceT2y
>>286
スレタイも変えないと・・・。

289 :名無し野電車区:2005/08/30(火) 19:23:55 ID:5DIBLXMG
>>287
おkwwwスレタイは
【きりたんぽ】秋田新幹線・山形新幹線17【さくらんぼ】
これでいい?
それとも
【竿燈】秋田新幹線・山形新幹線【花笠】

290 :名無し野電車区:2005/08/30(火) 19:41:49 ID:dgfelgvM
閑散期に、福島でつばさ併結のMaxやまびこに、仙台から自由席を埋め尽くすほどの大人数で乗車して
福島ダッシュの香具師らが唖然とする様子を見てみたいな。かなりの大人数を集めないと不可能だが。



291 :名無し野電車区:2005/08/30(火) 20:46:28 ID:ruCwGl3x
何が何でも指定席料金をケチるという山形人と違い
仙台人は便利なはやてを使うので無理。

292 :名無し野電車区:2005/08/30(火) 21:14:07 ID:aMQRT3jS
小生天童市民だが東京へ行く時は
仙台へバス→はやこま
を良く使う(^_^;)
新庄発のつばさは指定も直ぐに埋まってしまう。

293 :名無し野電車区:2005/08/30(火) 21:43:33 ID:tHkOOzIR
希望のつばさの指定がいつも取れない

294 :名無し野電車区:2005/08/30(火) 21:43:59 ID:CmYf6IkK
>>291みたいな妄想厨には>>292を1000回くらい読んでもらいたいよ。
仙台人がはやて使うのはその通りだが。
ちなみに指定席券売機で買うと、「こまち」の方が上に並んでて、こまち乗っちゃう人も多い。

295 :名無し野電車区:2005/08/30(火) 21:47:34 ID:PXP2N8Am
1)グリーン車廃止の上普通車に改造
2)普通車は号車に関係なくシートピッチ70センチ

これで多少は座席が増える

296 :名無し野電車区:2005/08/30(火) 21:57:07 ID:sbnmjqUu
>>290
閑散期に仙台から福島でつばさ併結のマクース乗って東京まで行くのは変人。
普通、仙台から東京方面に行く客ははやこまを使う。

つばさ併結の上りマクースの客の大半は郡山からの乗車。
仙台・白石蔵王・福島ではどんなに頑張ってもガラガラ。
だから山形人は安心して福島ダッシュをできる。

297 :名無し野電車区:2005/08/30(火) 22:02:06 ID:FeJgQ05p
つーか2階建てにしちゃうというのは既出?
在来線は通勤電車にも使われてる訳だし簡単じゃん。

298 :名無し野電車区:2005/08/30(火) 22:03:49 ID:wuwiKgJL
>>297
自由席が混雑するだけで指定席はガラガラなので
2階建てにする必要はない。

299 :名無し野電車区:2005/08/30(火) 22:05:33 ID:CmYf6IkK
>>296
不思議なくらいガラガラなんだよな。
早朝便は速達が少ないせいからそこそこ乗ってるけど。
だがこれが繁忙期になると大きく変わる。
仙台発時点で立ち客が1デッキあたり20人はかたい。

300 :走るんです万歳:2005/08/30(火) 22:08:36 ID:PXP2N8Am
300(σ゚д゚)σゲッツ!!
300キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
300(・∀・)イイ!!

301 :名無し野電車区:2005/08/30(火) 22:34:15 ID:aMQRT3jS
ちなみに小生はやこまでもこまちの方が好きでつ(特にはやこま2号のとき)
こまちの方が乗車率も低いし快適な気がします。

302 :名無し野電車区:2005/08/31(水) 00:37:37 ID:sp9qi2Pg
>>301
仙台以南はこまちの方が空いてる。
自由席があった頃なんか特に上りはガラガラだった。

303 :名無し野電車区:2005/08/31(水) 05:01:41 ID:0GC3lA3v
つばさの指定席はガラガラ。

304 :【AXT】秋田空港 Part3:2005/08/31(水) 09:21:46 ID:RsNqg3mU
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1105695243/l50

305 :名無し野電車区:2005/08/31(水) 09:27:46 ID:+cpuAF/I
>>303
米沢でも指定席ガラガラな便だったら大抵自由席でも座れる


306 :名無し野電車区:2005/08/31(水) 19:55:00 ID:XEjD3ZO2
つばさの指定席は東京〜米沢で団体に押さえられたりしたら
米沢〜新庄間の指定席は悲惨なくらいにガラガラ

307 :名無し野電車区:2005/09/01(木) 16:18:31 ID:h1/e2mCL
>>306
指定席に団体客がいようがいまいが、
自由席にしか乗らない山形人には何の関係もない。

308 :名無し野電車区:2005/09/01(木) 16:56:12 ID:axBW1d4h
>>307
いつまでも現実を受け入れられない妄想厨乙。

309 :名無し野電車区:2005/09/01(木) 16:58:46 ID:fybrLmIR
>>306
団体客がなければ全区間が悲惨なくらいガラガラになっていた。

310 :名無し野電車区:2005/09/01(木) 18:44:17 ID:yziciwnl
>>309
妄想乙

311 :名無し野電車区:2005/09/01(木) 19:47:15 ID:OG0es3MP
しょうがないよ、彼等は新幹線のしの字もない地方の方々だからwww


と、釣られてみる

312 :名無し野電車区:2005/09/01(木) 20:43:24 ID:GwYIjnfE
現実を全く見ない山形県外の妄想厨がいるスレはここですか?

313 :名無し野電車区:2005/09/01(木) 23:33:01 ID:LDOOFIuv
現実を見たければ、
土曜のつばさ101号・103号・105号の自由席に大宮から乗ってみて下さい。
日曜だったらつばさ114号・118号・122号の自由席に米沢から乗ってみて下さい。
曜日を問わないんだったら、つばさ106号の自由席に米沢から乗ってみて下さい。

繁忙期でなくとも凄い体験ができますよ。

314 :名無し野電車区:2005/09/01(木) 23:49:12 ID:y8+nmucP
>>313
違うんだよ、自由席が牛牛なのは誰もが認める事実だが
(といいつつ漏れはつばさ乗る時って休日の13時くらいに山形→福島で
 ちいたび使って自由席乗ってたんだが、座れなかった記憶はない)
問題はそこじゃない。
奴等の妄想は、「指定席がガラガラなのに」自由席が牛牛だと思い込んでいることだ。
だから自由席に乗っても全く意味がない。

315 :名無し野電車区:2005/09/02(金) 05:38:18 ID:r1oHtf07
>>312
1時間以上も並んで自由席に乗ろうという山形人の発想は他県の人間には理解不能。
そこまでして自由席に乗りたいか?

316 :名無し野電車区:2005/09/02(金) 06:26:19 ID:aB2LG8WP
>>315
東京駅で繁忙期でこんなの見られるのは「つばさ」だけだからな。

317 :名無し野電車区:2005/09/02(金) 15:19:01 ID:zA7PUJiO
>>315->>316
妄想乙

318 :名無し野電車区:2005/09/02(金) 15:46:08 ID:r1oHtf07
>>316
東海道・東北・秋田・上越・長野新幹線の客は指定席でさっさと目的地へ。
山形人幹線の客はひたすら行列。

319 :名無し野電車区:2005/09/02(金) 15:54:14 ID:22qv1K3+
>>317のような「妄想乙」厨は以後完全スルーで。

320 :名無し野電車区:2005/09/02(金) 17:53:22 ID:/CnVkZfa
>>319は華麗にスルー

指定席が取れるなら自由席になんか並ばんわ

ガラガラつばさなら見たこといくらでもあるけど、
指定席ガラガラで自由席牛牛なんて見たこと無い。


321 :名無し野電車区:2005/09/02(金) 19:34:24 ID:J2hTa1L9
真面目に申し上げするとミニであるつばさはそもそも座席数がフルより六割程度しかない。(当たり前だが)そのためいい時間帯の指定は直ぐに埋まってしまう。更に自由席は58+64と極端に少ない、これが牛牛現象の根本的原因だと思います。

322 :名無し野電車区:2005/09/02(金) 21:36:21 ID:q+5g++QC
だから山形へは「はやて」とバス使えばいいんだよ・・・
新庄は「やまびこ」と陸羽東線・・・

323 :名無し野電車区:2005/09/02(金) 21:42:57 ID:J2hTa1L9
確かにバス&はやこまでも時間的には殆ど違いはありません……

しかし、そぅなってしまうとつばさの存在意義がorz

324 :名無し野電車区:2005/09/03(土) 00:34:31 ID:K+Q4FYao
http://www.mainichi-msn.co.jp/science/kagaku/news/20050831ddm016040100000c.html
>実は先頭車両の形状にもさまざまな制約がある。
>ファステックは、在来線に直通する「ミニ新幹線」の山形、秋田新幹線と
>連結することを前提に作られた。そのため、常時使用する自動連結器を
>先端部分に内蔵しなければならない

ファステック導入時にはこまちは高速対応車両に置き換えか?
それとも今までどおり盛岡以南は275キロのままかね。

325 :名無し野電車区:2005/09/03(土) 00:46:08 ID:+zg9JHd7
>>324
こまち用の高速試験車が来年登場するのだが。

326 :名無し野電車区:2005/09/03(土) 00:52:39 ID:K+Q4FYao
>>325
すると今のE3は山形新幹線に持っていくのか。
もしかしてその為に全指定になった後も増備車はシートピッチ違っていた?

327 :名無し野電車区:2005/09/03(土) 01:05:58 ID:CNb3l2sy
こまちは高速バスとシェア半分だし、勢力圏も秋田県南〜中央部だけ。
(旧)市名で言えば秋田・大曲・横手くらいしかない。
角館や田沢湖は観光客が多いが地元客は少ない。

これに対し山形新幹線は米沢・南陽・上山・山形・天童・東根・村山・尾花沢・新庄
さらにはいなほ圏の鶴岡・酒田まで時間帯によっては巻き込んでる。
つまりは山形県全域を完全制覇してながら、そんでもって対航空シェアはほぼ100%。

これで1日本数はほぼ同じ、6両編成と7両編成の差しかないってんじゃ
誰がどう見たってつばさの方が混みまくるに決まってる。


328 :名無し野電車区:2005/09/03(土) 01:08:02 ID:+zg9JHd7
>>326
単に定員を同じにした方が都合がいいからでしょ。

329 :名無し野電車区:2005/09/03(土) 01:40:27 ID:KKVCFGQq
>>326
R17〜に〜R16の328を1M電装して14号車と15号車の間に組み込むと思われ。

330 :名無し野電車区:2005/09/03(土) 01:43:13 ID://2lSYRO
高速バスとシェア半分!?w
いったい1日何十台のバスが仙台やら東京に向かうのやらw
毎日盆正月だなw

331 :名無し野電車区:2005/09/03(土) 03:21:33 ID:j1Ex24tj
こまち車両をつばさに持ってきても、
マクースE4が変わらない限り時速240kmのままだと思うよ

332 :名無し野電車区:2005/09/03(土) 04:03:45 ID:ccgM39ou
ぶっちゃけ酒田からつばさで東京に行くやつはまずいない。

333 :名無し野電車区:2005/09/03(土) 07:10:16 ID:txfN7mIO
>>332
ttp://transit.yahoo.co.jp/search?p=%c5%ec%b5%fe&from=%bc%f2%c5%c4&sort=0&num=0&htmb=result&kb=DEP&chrg=&air=AIR&yymm=200509&dd=3&hh=14&m1=03&m2=00

334 :名無し野電車区:2005/09/03(土) 10:59:35 ID:EQCpxzFS
>>331
E4は260`まで出せる。
出す必要は無いと思うけど。

335 :名無し野電車区:2005/09/03(土) 12:05:34 ID:Dj8sgrf4
宇都宮以南が240km/hまでしか出せないのが癌。
大宮から北で275km/h運転できれば、やまびこつばさもE2+E3にして
新幹線区間の速達化という事も出来るんだが。

336 :名無し野電車区:2005/09/03(土) 13:51:47 ID:lc1CyP7E
>>335
福島ー新庄がめちゃくちゃ遅いからな。

337 :名無し野電車区:2005/09/03(土) 16:41:16 ID:QBViIzpG
停車駅も山形行きと新庄駅行きとで分ける必要があると思いまつ。

338 :名無し野電車区:2005/09/04(日) 14:25:21 ID:ruZQMfky
>>337
必要性はあるが、
現実には無理です

339 :名無し野電車区:2005/09/04(日) 16:12:19 ID:tUWxT3Uu
>>326
こまちが最高速度360km/hになれば、
こまちE3はつばさに転用するしか使い道がないだろ。

340 :名無し野電車区:2005/09/04(日) 16:24:21 ID:ibeCWnFm
やまびこ、とき(相棒はあさま)の連結要員として使われる可能性もある。


341 :名無し野電車区:2005/09/04(日) 16:40:17 ID:BUq6MjK9
やまびこの増結用はありえるな。上越・長野新幹線は安全柵の設置が必要で、あさまE2系(N21は除外)は連結不可だから難しいと思われ。上越新幹線はE4系+E4系で十分かと。

342 :名無し野電車区:2005/09/05(月) 08:30:47 ID:RItA4sLw
次回ダイヤだが、つばさは夕方上りが1本増えるみたい
確か16時台で、山形場面では122が山形を出た後、その15分後に124が出る感じ
新庄発は山形〜米沢無停車の速達
その他の時間帯はやはりパターンダイヤに縛られあくまで毎時1本
友達の山形線の中の人から聞いた話だからあやふやだけどね

343 :名無し野電車区:2005/09/05(月) 17:00:08 ID:8UBM3Gis
もうあきらめて福島で乗換え汁

344 :名無し野電車区:2005/09/05(月) 20:45:12 ID:/DtVTlI5
>>342
で、上りだけ増発して、下りの増発はしないのか?
下りで一番需要の高い103号と105号の間隔は相変わらず1時間も開くのか?
あと、運転間隔が異常に開いてる104号と106号の運転間隔の改善はないのか?
大宮〜福島間ノンストップのつばさは残るのか?

もう一度確認汁!

345 :名無し野電車区:2005/09/06(火) 02:20:58 ID:sG3r5xuH
混雑する乗車率の改善と、東京駅の容量増大、
スピードアップの観点を目的として、
最混雑時間帯の増発を条件に、
つばさの6両化をしたら
現状の混雑緩和に対応できて、
編成構成の共通化で、東京駅のホーム容量緩和、
予備車削減、ダイヤ乱れ時等の効率化の上に、
宇都宮〜大宮の275km/h運転によるスピードアップが
期待できるから、良いと思う。

346 :名無し野電車区:2005/09/06(火) 03:00:11 ID:kaR7dPFx
あーお祭りが心配。台風直撃コースだ

347 :いわ:2005/09/07(水) 00:50:59 ID:yW9WYtjJ
山形新幹線…
確かにパターンダイヤにしてくれると有り難い。
(実際は難しいかもしれませんが。)
私は 山形・福島(・たまに米沢)しか利用しないので問題ありませんが,
その他の駅まで(から)利用される方は,停車駅の確認が必要。

もっとも,パターンダイヤにすると,つばさが全く停車しない駅が出てくるか…
もしくは,福島−山形 も各停にするとか。

列車の本数や停車駅を利用実態に合わせて設定することは必要だが,
できれば他区間のように,分かりやすいダイヤになると嬉しい。

348 :名無し野電車区:2005/09/07(水) 00:56:14 ID:ZLLu9xF7
>>344
「大宮〜福島間ノンストップつばさ」は山形人の誇りなんだから、
1往復くらい残してあげたら?

そういえば今年の冬、
その「大宮〜福島間ノンストップつばさ」を宇都宮で停めやがった
福島のバカ受験生がいたよな。

その事件の起きたつばさ104号は福島〜大宮間ノンストップだから、
それを狙って乗った山形人も多いと思われ。それなのに宇都宮なんかで停められたなんて・・・
山形人は怒り狂ったんじゃないのか?

349 :名無し野電車区:2005/09/07(水) 01:55:18 ID:SIQI3wVR
(´・ω・`) 前は米沢も停まらないつばさくんがあったんだよな

350 :名無し野電車区:2005/09/07(水) 07:54:42 ID:9N4/0qdx
>>348
あなた・・・・・、大丈夫・・・・?

351 :名無し野電車区:2005/09/07(水) 08:48:14 ID:YBtb8Hae
山形人が指定席嫌いというのは常識。

352 :名無し野電車区:2005/09/07(水) 09:29:53 ID:vWdLf/z1
と思い込んでるかどうかが妄想厨の判断基準。

353 :名無し野電車区:2005/09/07(水) 18:33:27 ID:lysrsmQR
東京の旅行社が指定を抑えているから
地元民はしかたなく自由席に並んでるだけ

354 :名無し野電車区:2005/09/07(水) 18:57:37 ID:IiEl1ZY6
福島〜米沢
大曲〜秋田

この2区間は、ピンポイントでフル規格新線を別に建設しても良いと思うが。

355 :名無し野電車区:2005/09/07(水) 19:07:08 ID:sfVE8H7P
そうなんだけど、その借金を返却し終わるのにうん十年かかります。

356 :名無し野電車区:2005/09/07(水) 20:47:34 ID:MreAX5Kb
>>354
所要時間30〜40分の区間をフルにしても時間短縮効果は少ないと。。。

357 :名無し野電車区:2005/09/07(水) 22:53:25 ID:ah4lTXOm
>>351
黙れデブヲタwwwwwww
妄想乙wwwwww

358 :名無し野電車区:2005/09/07(水) 23:14:28 ID:5vc4GmZb
>>356
もともと最高速度が出しやすい区間だったらね。

福島-米沢間40.1kmを34分かかるってことは、評定速度は70km/hちょっとに過ぎない。
もし峠区間も含んだフル化で260km/hが可能になると、米沢停車でも15分程度になるんじゃないかな?
しかも末端ではなく根元側だから、この時短効果を山形新幹線の利用者の大部分が享受できることになる。
まあその他の要素も検討すると、結論としては>>355が述べられたとおりなんだが。

359 :名無し野電車区:2005/09/07(水) 23:21:54 ID:s2to5W8d
>>350
山形人の多くはつばさの大宮−福島間ノンストップ運転を望んでるんだぞ。
実際、土日のつばさは宇都宮・郡山での客の動きがほとんどない。

360 :名無し野電車区:2005/09/07(水) 23:26:04 ID:KNg/s6rr
>>356
つばさはこれ以上時短しても集客増は望まれない。
ただ福島からフル規格の線路を作るなら福島口のダイヤが作り安くなるし、
板谷峠の降雨、大雪での運転見合わせが減る(除雪費も減るな)というメリットはある。

しかしこまちに関しては赤渕田沢湖間を複線トンネルでブチ抜けば10分程度の時短+運転停車回避分の時短が見込める。
今4時間程度かかっている東京秋田間が全列車3時間台になるのは結構大きいのでは?


361 :名無し野電車区:2005/09/07(水) 23:39:34 ID:MORgn6yE
しかしこまちの赤渕田沢湖間の最深部、
仙岩トンネルは体感で120km/h超えてる気がするんだが実際はどうなんだ?
赤渕側から来ると、志度内超えてすぐトンネルに入ると猛加速。
パンタ下にいると、ものすごいスパークがトンネル内壁を照らすのが窓越しに見える。
しばらく経つと急減速。一瞬トンネルを抜けすぐまたトンネルに入り
そこを出た頃には70km/h以下に下がってそうなふいんき。

362 :名無し野電車区:2005/09/07(水) 23:49:08 ID:bOAD/o9O
>>359
福島人や宮城県南人にとっても便利になる死ね。
福島にはやてを(ryより遥かに現実味がある。

363 :名無し野電車区:2005/09/07(水) 23:51:54 ID:MORgn6yE
>>361の訂正、志度内は田沢湖側だった。赤渕側のは大地沢だな。

364 :名無し野電車区:2005/09/07(水) 23:55:28 ID:KNg/s6rr
>>363

65km→トンネル突入→130kmまで加速→65kmまで減速→トンネル出たらR=300

365 :名無し野電車区:2005/09/08(木) 00:04:52 ID:MORgn6yE
>>364
やっぱりそのくらい出してるんだ。
長いトンネルで景色の変化ない上、ロングレールでジョイント音が
全然聞こえないからあんまり気づかないけど、
あの加減速と最高速運転は隠れ萌えポイントだな。

366 :名無し野電車区:2005/09/08(木) 00:17:06 ID:Otdfd8ET
       \ │ / 
        / ̄\  ウワァ〜                標準語話すガキは
      ─(゚ ∀ ゚ )─ 殺人マットダァ!! ______     巻き殺すゾ〜
        \_/                \       \
       / │ \                 \       \ 〜〜〜〜
         ∩ ∧ ∧∩ マットダマットダ(´⌒;; |…………  |
  ∩ ∧ ∧∩\(゚∀゚ ) /   マットダー(´⌒;;   |        |   〜〜〜〜〜
  \(゚∀゚ )/  ヽ   〈 ≡=- (´⌒(´⌒;;(´⌒;; |…………  |
   ヽ    〈 ≡ |  |≡ (´⌒;;(´⌒≡(´⌒ ;;(´⌒;;;;       \ ___〜〜〜〜
   / /\_」   / /\」≡(´⌒;´⌒;;=(´⌒;; ;;(´⌒;(´ ……………\   /
    ̄ =(´⌒;;;;/≡(´⌒;; =(´⌒;;(´⌒;(´⌒;;; ;;(´⌒;(´⌒;  ̄ ̄

367 :名無し野電車区:2005/09/08(木) 00:47:14 ID:Otdfd8ET
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                  ─( ゚ ∀ ゚ )< マットマット!
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やまがた〜〜〜!  >( ( ゚∀゚ ) )|丶.....,,,,,,,.....ノ   \__________
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              丶___.ノ. | |  |  | .|
                       | |  |  | .|
                       丶___.ノ

368 :名無し野電車区:2005/09/08(木) 02:50:11 ID:KLEk28ND
>>360
E3系の後継車の投入で東京ー秋田は20〜30分短縮されるので
全ての列車が3時間台になる。

369 :名無し野電車区:2005/09/08(木) 04:25:35 ID:Nx5CMHOn
そんなにつばさが混むのなら、単独運転にして10〜12両編成くらいにすればいいのでわ?
どうしても併結しなければいけないという理由は無いでしょ。
ホームの延伸なんか端金で出来る。
どーしても併結したいということなら6両編成のやまびこでも造って、それと併結すれば良し。

370 :名無し野電車区:2005/09/08(木) 04:34:28 ID:rI7liqdf
ヒント 完全放置

371 :名無し野電車区:2005/09/08(木) 05:24:03 ID:nySqFZ6x
>>370
妄想乙

372 :名無し野電車区:2005/09/08(木) 05:35:08 ID:rI7liqdf
ヒント 完全放置

373 :名無し野電車区:2005/09/08(木) 07:24:52 ID:SL1LH8RB
  新  庄  に  新  幹  線  は  要  ら  な  い


  DQN  マ  ッ  ト  都  市  だ  も  ん


  被害者を散々苛めている新庄市に


     新     幹     線     は     不     要

374 :名無し野電車区:2005/09/08(木) 07:32:46 ID:wIf7Qocb
まあスレチガイだけど、妥当な判決だよね。被害者は何も悪くは無かったんだ。

375 :名無し野電車区:2005/09/08(木) 11:18:41 ID:mK4rW4KW
遅いと叩かれまくってる400系だけど、
運転台の形はカッコイイと思う。未来系というか・・

束の最新の運転台はちとスッキリしすぎな感じがする。

376 :名無し野電車区:2005/09/08(木) 12:30:28 ID:h1au+1G0
>>374
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1126142640/

377 :名無し野電車区:2005/09/08(木) 17:27:57 ID:eMAaLgMn
L53マダー

378 :名無し野電車区:2005/09/08(木) 17:48:52 ID:C9c2/Uzf
400系は古っぽいと思うけどなぁ。でも最近の車は同感です。
男ばかり仕事してる空間だから結構独特な臭いするし。
長距離走るトラックの運転席の臭いと同じような感じ。

379 :名無し野電車区:2005/09/08(木) 21:43:57 ID:zCmN8q3n
一度だけ345`出したんだよなぁ…今やたった240`だけど(´・ω・`)

380 :名無し野電車区:2005/09/08(木) 22:50:27 ID:OhMU0raT
>>362
つばさの大宮−福島間をノンストップにしたら、
マクースは全区間ガラガラになるぞ。

実際、マクースの客の半数以上は郡山の利用客なんだし。

381 :名無し野電車区:2005/09/08(木) 23:44:27 ID:0+klqKCR
>>369
いっそのこと、つばさを2本併結でどうだ?
福島で山形行きと新庄行きに分割
これなら、東北新幹線内の停車駅は、大宮、福島にできる。

そのかわり、山形へは2時間おきになるが、平気で2時間も待てる
山形人が主に使うのだから問題ないだろ。

382 :名無し野電車区:2005/09/08(木) 23:57:49 ID:JW4uRlIL
>>380
心配するな。
ちゃんと宇都宮・郡山にも停車するから。

383 :名無し野電車区:2005/09/09(金) 00:10:54 ID:h9hz07KV
>>380
それは福島ではやこまを退避した場合の話。
東京16分発にすれば(その場合は盛岡やまびこは36分発に)、
東京〜仙台の乗客がMaxやまびことはやこまで分散可能。

384 :名無し野電車区:2005/09/09(金) 00:16:25 ID:Md+ufQ30
>>383
その場合、盛岡やまびこは、途中宇都宮と郡山に止まって、仙台まで逃げ切れれば、
うまいぐあいに、はやこまと緩急接続ができる。
当然、E2+E3車で

385 :名無し野電車区:2005/09/09(金) 02:04:37 ID:bNWqebj/
>>383
そんな意味のないダイヤより
東京ー仙台間で盛岡やまびことはやこまに分散している
現状のダイヤの方がはるかにいいよ。
福島退避を廃止してもどうせ長時間停車は変わらない。

386 :名無し野電車区:2005/09/09(金) 02:10:00 ID:bNWqebj/
>>384
緩急接続すればはやて・こまちに客が集中する。
盛岡やまびこのE2+E3化も無駄になる。
現状のように緩急分離が妥当。

387 :名無し野電車区:2005/09/09(金) 09:47:52 ID:gxO4HLlb
東京―はやて→仙台―やまびこ→北上
なんて乗り方する香具師はあんまいないだろ。

と、言いたいところだが、路線検索とかするとこの乗り方させられる人は多そう。

本当は、
福島―やまびこ→仙台―はやて→八戸
みたいなのを狙ってるのかと思うが。


388 :名無し野電車区:2005/09/09(金) 12:42:02 ID:Fz94O7rc
>>387
自由席ならまだしも指定取る必要があるから態々乗り換える人はあんまりいないような気がする。


しかし仙台下りの発車時間がかなり偏るな

38分 はやて・こまち
41分 やまびこ




01分 始発やまびこ

とか入れたくなる。

389 :名無し野電車区:2005/09/09(金) 12:51:19 ID:jkWHEq5k
結局、緩急接続はボツということだな。

390 :名無し野電車区:2005/09/09(金) 13:25:45 ID:HO4Xwo+a
>>388
いまでも、仙台と盛岡間を利用すると
ドン速やまびこは使えないから
1時間に1本、
仙台緩急接続は賛成なんだけどな


391 :名無し野電車区:2005/09/09(金) 14:05:37 ID:55Tbpk7S
たがが仙台盛岡往復するくらいなら車で行ける距離だろー?

392 :名無し野電車区:2005/09/09(金) 18:57:07 ID:vIxf7z1C
それにしてもこのスレは、
ほとんど山形ネタですね

393 :名無し野電車区:2005/09/09(金) 20:49:23 ID:WvQEtOaY
んだんだ

394 :名無し野電車区:2005/09/09(金) 22:03:32 ID:7/YkoLNL
>>386
最初から乗換えを嫌う東北人だから、緩急接続しても、
はやこまに集中することはないと思われ。

395 :名無し野電車区:2005/09/09(金) 22:13:33 ID:QG5Br8qu
郡山と宇都宮はなすのに任せればいいから全列車通過してほしい。

396 :名無し野電車区:2005/09/09(金) 22:18:38 ID:YGovyclF
ほだほだ

397 :名無し野電車区:2005/09/09(金) 23:33:10 ID:sn6PZVs5
>>392
つばさがいかに冷遇されてるかを山形人が思い知る場所だからな。

398 :名無し野電車区:2005/09/10(土) 00:18:30 ID:KDjLLV/L
>>385
>>東京ー仙台間で盛岡やまびことはやこまに分散している
 ど こ が ?
はやこまの前40分も仙台行き先行が無い(臨時を除く)んじゃあ誰が見てもはやこまに集中していると思う罠。

>>395
そうだね。那須塩原行き時間1本と郡山行き時間2本あればなすので十分だからね。

399 :名無し野電車区:2005/09/10(土) 05:57:06 ID:nYYXsAFg
お祭りも終わっちゃったね

400 :名無し野電車区:2005/09/10(土) 07:00:54 ID:Xghlr9uP
>>395
それはまずいだろ。
客は山形よりはるかに多いし。

401 :名無し野電車区:2005/09/10(土) 07:07:57 ID:YtXjCA2h
>>398
福島ではやこまに抜かれるマクースなんて、郡山以北は回送同然だからな。
繁忙期以外で東京〜仙台をマクースで乗り通すのはよほどの変人。

結果、福島にはつばさは牛牛詰め・マクースはガラガラという
アンバランスな状態で到着する。

まあ上りで福島ダッシュするには、マクースはガラガラの方が
山形人にとっては都合がいいんだろうけど。

402 :名無し野電車区:2005/09/10(土) 08:54:38 ID:Kjj+JzuR
>>400
 フルサイズはミニより座席がイパーイあるよ。
 だから、無問題。


403 :名無し野電車区:2005/09/10(土) 13:51:37 ID:uqQKlVux
仙山線を標準軌にして仙台からミニ新幹線を分岐させてくれ

404 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 20:16:56 ID:yS/+OHRK
米沢の客多いから無理だな。
山形で大曲みたいにスイッチバックするし。
さらには仙台空港直通もできなくなる。

もっとも、ミニ新幹線化のついでに複線化するなら大歓迎なとこだが。

405 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 21:11:16 ID:GhrTDqCR
急行線と緩行線の単線ずつですか

406 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 21:54:21 ID:eHZi5Wti
>>402
客も山形新幹線よりはるかに多いので問題あり。

407 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 00:20:04 ID:fsfOzKxq
つばさは現行ルートが1番な訳で…(さくらんぼ、温泉、米沢牛、牛牛ww)

そういえば新板谷トンネルの話はどうなったんだ??

408 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 00:25:14 ID:2aBAQA6d
駅取扱収入ベスト50が最新版になっていたので、東北関連駅を載せておく。(単位:千円)

03 仙台 118,034
07 大宮 86,171
11 宇都宮 52,585
19 盛岡 38,742
24 郡山 33,492
30 福島 28,729
50 小山 20,954

以下ランク外
秋田 18,250
山形 17,524
八戸 17,357
青森 15,845

409 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 01:35:24 ID:3k4dI2Dj
>>404
どっちみち新幹線優先で列車運行本数が減るがな。

410 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 06:41:30 ID:XbRLMGNv
>>407
これもまた話がなくなっちゃいましたよね。
会議も開かれていないみたいだし・・・
仙山線の機能強化の会議と同じように途中で有耶無耶に・・・

知事が変わってから庄内延伸がほぼなくなって個人的にはよかったと思ったりしますが

411 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 22:27:12 ID:m0Gt2dE/
仙山線は仙台都市圏輸送で手一杯なんだから、
改軌して新幹線車両なんて通す余裕なんてないだろ!
今でさえ仙台〜山形の都市間輸送より仙台都市圏輸送の方を優先したダイヤなんだから。

よって仙山線への誘導案は却下。
山形新幹線は県内輸送及び東京直通(福島ダッシュも含む)に特化した
今のままがちょうどいい。
仙台へは便利な拘束ハズを使え!

412 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 22:29:22 ID:+J89v7UR
仙山線をミニ新幹線にすればよかったのに

413 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 22:50:11 ID:fsfOzKxq
恐ろしいまでにローカルな新幹線となりますな…


やっぱ今東に求めるのは板谷高速化&二階建て車両の開発。←どっちもムリか……

414 :名無し野電車区:2005/09/12(月) 00:15:53 ID:4YCpQfjG
>>412
却下。
理由は>>411嫁!


415 :いわ:2005/09/12(月) 05:54:22 ID:T6dC36uj
確かに…
仙山線は 仙台−山形 直通が不便になってきた。(不便にした?)
バスを相手に敗北宣言したようなもの。
それでも“Wきっぷ”という,Sきっぷ・2枚きっぷに似た企画モノを
出した(出させられた?)ようだが,同じ値段なら高速バスが便利。
(バスの回数券が安い。)

というわけで,山形から東京方面は,新幹線を改善していくしかないと思う。
利益の見込みと1000大死者のやる気が大きく関わってくると思うが。

416 :名無し野電車区:2005/09/12(月) 06:14:03 ID:fIjnkBvi
山形方面は福島乗換えで十分。

417 :名無し野電車区:2005/09/12(月) 09:05:07 ID:243EGuYj
>>398
郡山から福島・仙台という客の流れは無視ですか。
そうですか。

418 :名無し野電車区:2005/09/12(月) 13:19:55 ID:2zG9ZcIk
>>415
漏れも先週乗ってきたけど、山形から愛子あたりまでは立ち客はいなかったね。
さらに、1時間に1本だし。

東京に行きたい方は新幹線、仙台へはバスをご利用ください、と言ってるようなもの。

419 :名無し野電車区:2005/09/12(月) 13:45:39 ID:j2aa8eE7
なんか仙山線機能強化を、線路を標準軌にして新幹線を走らせることだと勘違いしている人がいるな。
因みに前も言ったけど運が悪いと夕方あたりは仙台〜山寺まで立たなくてはいけないことがある。

420 :名無し野電車区:2005/09/12(月) 14:37:41 ID:Sf/MC1/k
>>417
ハァ?お前馬鹿か?398は395の馬鹿意見に対して皮肉を込めて言っているだけだぞ。
それを言うなら395に言えよ。

421 :名無し野電車区:2005/09/12(月) 19:19:09 ID:GR1XNwqW
仙山線ネタは仙山線スレでお願いします

422 :名無し野電車区:2005/09/12(月) 19:19:27 ID:lnzJLKOf
昔からの鉄の人に聞きたいんだけど
山形新幹線がスーパー特急方式で開通すると最初に聞いたときこんなに人が乗ると予想してた?
それとも大赤字であぼーんすると思ってた?

423 :名無し野電車区:2005/09/12(月) 19:37:20 ID:fIjnkBvi
>山形新幹線がスーパー特急方式で開通すると最初に聞いたとき

スーパー特急方式という構想があったとは今はじめて知った。

424 :名無し野電車区:2005/09/12(月) 19:45:32 ID:VIp9ja4J
4線軌にするか3線軌にするかなら覚えてるんだが
結局ごく一部の3線軌(今はもう山形新幹線にはないかな?
こないだ乗ったらレール跡があったんでほとんど撤去されてるだろうけど)のほかは
完全に標準軌一本になっちゃったね


425 :名無し野電車区:2005/09/12(月) 20:38:01 ID:HmJbTHWn
だから貨物や特別列車等は仙山線経由でしか来れなくなった訳で……(^_^;)

426 :名無し野電車区:2005/09/12(月) 21:07:10 ID:jM7lgFlf
>>424
 山形−上山だったら、3線じゃなくて4線じゃなかったっけ?

427 :名無し野電車区:2005/09/13(火) 00:27:29 ID:bniZxWSO
スーパー特急方式って話は北陸と長崎ルートと鹿児島ルートしか出てない。

428 :名無し野電車区:2005/09/13(火) 00:42:11 ID:mEq7wfT6
(;´Д`)とうとうL53山形市きたか

429 :名無し野電車区:2005/09/13(火) 01:56:48 ID:uhxzixax
2階建てE3作るしかないな

430 :名無し野電車区:2005/09/13(火) 02:30:35 ID:mEq7wfT6
>>429
ヒント:トンネル

431 :名無し野電車区:2005/09/13(火) 02:51:31 ID:uC2Qia8R
>>387
北上なんて乗客が少ない駅はどうでもいい。

仙台で緩急接続すれば仙台の東京方面の時刻は
08分 MAXやまびこ、24分 はやて・こまち、26分 盛岡やまびこ
ということになるので、仙台→東京の客ははやこまに集中する可能性が高い。

432 :名無し野電車区:2005/09/13(火) 08:37:27 ID:/GT2KjWs
>>431
下りしかやらない可能性もあるし、
上りもやるなら当然仙台始発Maxの時間帯を変えるだろ。
上りは盛岡発車時点ではやて・こまちの続行(東京まで定期はやこまの退避なし)
にしそうな気がするな。で、仙台の時点でMaxが続行。

下り東京発
56 はや・こま
00 Max/つばさ
16 なすの 
20 臨はやこま
36 やまびこ

上り仙台発
24 はや・こま
32 Max
48 臨はやこま
02 やまびこ

みたいなかんじ?

433 :名無し野電車区:2005/09/13(火) 15:18:33 ID:PYV2SVMM
このスレにはかなりお世話になってます。
覚えていますか、秋田県南の漏れです。

なんで、東京発のこまちやらつばさやらあんなに終電早いんですか?
だから高速バス使わなきゃあかんねん…飛行機なんて北海道に逝くときしか
使いません

434 :名無し野電車区:2005/09/13(火) 16:26:12 ID:6AVZJZBO
東京発のはそんなに早くないだろ。
秋田発の終電早すぎ

435 :名無し野電車区:2005/09/13(火) 16:41:05 ID:2Q1YkTnW
>なんで、東京発のこまちやらつばさやらあんなに終電早いんですか?
時間がかかるから。
これ以上遅くしたら到着時に日付変わってるよ。

436 :名無し野電車区:2005/09/13(火) 17:32:43 ID:9HVFWC9q
脳内増発
東京20:30→秋田00:30
秋田04:30→東京08:30


437 :名無し野電車区:2005/09/13(火) 17:42:44 ID:9HVFWC9q
脳内接続列車
快速:ムーンライトこめっこ号
新潟21:00
秋田01:00
青森05:00

青森23:55
秋田04:10
新潟08:30


438 :名無し野電車区:2005/09/13(火) 21:52:22 ID:78GrCavI
>>434
 去年秋田に出張したときに、秋田駅で一杯やって帰ろうと思って、
何も考えないで7時過ぎのこまちの切符取ったんだけど、あとから、それが東京まで戻ってこれる
終電だったことに気づいて肝冷やしたよ。

439 :名無し野電車区:2005/09/13(火) 22:13:09 ID:4gysIGzv
秋田まで来たなら駅前ぢゃなくて川反いけ!
そしてお泊りして女呼んで揉んで抱いてブギしていけ!

440 :名無し野電車区:2005/09/13(火) 23:25:58 ID:FWvOPcAY
>>435
終着駅は在来線なんだから日付が変わっても別にいいんじゃないの?
朝だってつばさ102号の新庄発は5時台なんだし。

441 :名無し野電車区:2005/09/13(火) 23:34:58 ID:+HHihziv
>>440
0時過ぎに着いても夜が遅くて客いねえよ。

442 :名無し野電車区:2005/09/14(水) 05:31:36 ID:HBaC/mac
0時過ぎまで走らせてる新幹線は無くないか?
騒音の問題もあるのかも

443 :いわ:2005/09/14(水) 06:07:55 ID:xo4YD2B3
>>441
秋田終着が0時を多少過ぎようとも,東京で過ごす時間が増えるなら,
秋田からの出張客などからは“歓迎”ではないだろうか。
仕事を終え,東京(上野・大宮)への移動にも時間がかかるし,

何よりも乗り遅れれば,当日中に秋田に帰るのはほぼ不可能。
次の日の朝イチだと,出勤が間に合わない,という人も出るだろうし。

はつかりの青森終着が0時過ぎ,という例もあったし。

444 :名無し野電車区:2005/09/14(水) 06:38:26 ID:znEXCi0f
>>442
騒音問題もだが、
保守作業間合いを確保するため、というのが
最大の理由かと

445 :名無し野電車区:2005/09/14(水) 08:54:01 ID:jhhqeA5H
>>443
漏れ青森0時過ぎ着のつがるを駅前のホテルで
見たけど、あんな深夜にもかかわらずけっこう
人乗ってたよ。

446 :名無し野電車区:2005/09/14(水) 09:56:23 ID:f3nhDHj0
いなかの深夜は駅前でも閑散としてるので怖いです。
0時前に帰りたい

447 :名無し野電車区:2005/09/14(水) 12:59:38 ID:HSXS0g6J
じゃあ、はやての八戸始発が6時55分なのは?
青森市のせいで秋田も巻き添え食らっているのか?

448 :名無し野電車区:2005/09/14(水) 13:33:29 ID:AMT90rOV
>はやての八戸始発が6時55分なのは?

もともと、八戸開業前からこまち2号の盛岡発は7時30分。
それにあわせようとすれば自然とこの時刻になる。

449 :名無し野電車区:2005/09/14(水) 13:35:05 ID:AMT90rOV
というか、かつてのやまびこ2号をそのまま八戸発にしただけだな。


450 :名無し野電車区:2005/09/14(水) 13:55:20 ID:xbSMveet
>>445
つがる29号か。一応、下り最速はやてからの接続列車なんだよな。乗客数とは関係ないが。

451 :名無し野電車区:2005/09/14(水) 15:02:43 ID:c9KL6mL2
えきから時刻表で山形/秋田新幹線だけの時刻表が表示できなくなったのはなぜだ...
他に似たようなのは無いものか

452 :名無し野電車区:2005/09/14(水) 15:36:35 ID:f3nhDHj0
>>451
ヒント:ハイパーダイヤ

453 :名無し野電車区:2005/09/14(水) 18:35:55 ID:AMT90rOV
>>443
次の日に仕事がある奴はANAの最終便でさっさと秋田に帰るよ。
こまちなどという鈍足列車に乗ってられん。

454 :名無し野電車区:2005/09/14(水) 19:05:56 ID:TQrnYupA
つうかなんではやてとこまちは上野停車すんだよ。大宮までノンストップにすれば所要時間四分も短縮できるぞ。

455 :名無し野電車区:2005/09/14(水) 21:44:25 ID:pdmGKVUS
たかだか4分じゃないか

456 :名無し野電車区:2005/09/14(水) 21:58:26 ID:Xi+N1Lxo
4分前に発車する列車においついてもしょうがない。

457 :名無し野電車区:2005/09/14(水) 22:05:03 ID:xQnk6DPP
>>454
2分半だが。

458 :名無し野電車区:2005/09/14(水) 23:48:04 ID:xwQJVB4j
>>453
こまちが鈍足列車だったらつばさは一体・・・

459 :名無し野電車区:2005/09/15(木) 02:22:22 ID:3an5UqVm
>>443
一時期臨時列車で秋田着0時台、秋田発5時台の設定があったけど、今はない。
ということは、8月最終土曜を除いて1本設定するほどまでは需要がなかったってことなのかも。

460 :名無し野電車区:2005/09/15(木) 02:35:54 ID:D/lufQvR
そんな早朝深夜に需要があるわけない。
ただ線路容量の関係でそのような時間にしか臨時を設定できなかった。

今では羽後境に交換設備があり昼間でも増発可能になったので
そんな時間帯の臨時列車は不要となっている。

461 :名無し野電車区:2005/09/15(木) 08:10:23 ID:Aursvn7F
>>458
 近距離の通勤電車。

462 :名無し野電車区:2005/09/16(金) 00:07:43 ID:7dyGmrZc
単線新幹線「こまち」w

463 :名無し野電車区:2005/09/16(金) 00:09:30 ID:kFU/kwbD
まあ博多南線みたいなもんだからな

464 :名無し野電車区:2005/09/16(金) 00:09:49 ID:AgG91tpC
複線もありますが何か?

465 :名無し野電車区:2005/09/16(金) 01:07:37 ID:tBpubgvv
単線新幹線「つばさ」w

466 :名無し野電車区:2005/09/16(金) 06:15:31 ID:kFU/kwbD
そもそも新幹線区間は全複線だからなあ

467 :名無し野電車区:2005/09/16(金) 07:32:12 ID:fm6fZErV
今どき喫煙車の方が座席数が多いつばさの自由席。
あさまや倒壊のN700なんか全車禁煙車になるという時代だというのに。
しかも開業以来禁煙車両は全然増えていない。
さすがに放置されてるだけあるな。

468 :名無し野電車区:2005/09/16(金) 08:40:17 ID:wzPuy0T3
ホントだ…
今 はやこま2号乗っているんだケド
都市部の 福島駅に近付くにつれて速度をあげ
福島駅構内を爆走していった
こまち車両だったせいか 山形用に増設されたポイントでかなり揺れたが…


469 :名無し野電車区:2005/09/16(金) 08:42:23 ID:6dW2iIRL
だから山形人は福嶋以南はe4乗って福嶋以北は400系指定席デッキに立つのさw

470 :名無し野電車区:2005/09/16(金) 09:20:39 ID:rj26EaDf
まあ放って置いても車両保有会社ですら結構な黒字が出てるらしいからなぁ。

471 :名無し野電車区:2005/09/16(金) 10:36:38 ID:I+fqmT13
L53はいつから本格的に動くのでしょう?

472 :名無し野電車区:2005/09/16(金) 19:46:13 ID:VF/Odo18
>>467
ウザイよデブ。すれ違い

473 :名無し野電車区:2005/09/16(金) 21:03:25 ID:37RuLszH
確かに上りはやこまは福島駅の手前で速度を上げるよな。
臨時は知らんけど。
はやこま2号は違うが、これは福島ダッシュをしてる山形人に
275km/h運転を見せ付けるための当てつけであることは明白。

何せ山形人は地元からの東京行き新幹線で、
東北で唯一275km/h運転を体験できない哀れな県民なんだから。

474 :名無し野電車区:2005/09/16(金) 21:05:41 ID:pCqMDFNN
>>465
 板谷峠は複線だろ?

475 :名無し野電車区:2005/09/16(金) 21:15:53 ID:FecljKTo
「超チンタラ入ってくる上りMAX」ってヤツのせいでATC制限かかって
たのがポイント切換で制限解除ということではないかと>福島手前で加速。

まあ、このスレ的には「放置」「当てつけ」って方がウケるのかも知れんがね。

476 :名無し野電車区:2005/09/16(金) 21:27:38 ID:fUnajHkz
明日SLを見る鉄ヲタこのスレの中にいそうだなwwwww

477 :名無し野電車区:2005/09/16(金) 21:42:01 ID:9YtWoetn
>>473
275km/h運転列車の県別停車列車一覧

青森:はやて
秋田:こまち
岩手:はやて・こまち・やまびこ
宮城:はやて・こまち・やまびこ
福島:やまびこ
山形:なしwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
   福島駅で275km/h運転のはやこま通過を嫌味で見せ付ける

478 :名無し野電車区:2005/09/16(金) 22:11:11 ID:QqlIYdJ9
>>477
FASTECHが営業車として投入されたら、1.5倍の格差にまでなるわけかw

479 :名無し野電車区:2005/09/16(金) 22:19:03 ID:4HPqdX7B
はやて・・・悟空
こまち・・・べジータ
やまびこ・・・悟飯
とき・・・クリリン
あさま・・・ピッコロ

つばさ・・・ヤムチャwwww

480 :名無し野電車区:2005/09/16(金) 23:55:11 ID:1UhbXtCv
新型車が山形に導入される可能性は……0.000000001%位デスカ…orz

481 :名無し野電車区:2005/09/17(土) 00:11:27 ID:31K17Tnu
>>480
付随車二階建の新在直通車なら新型入る可能性も。

482 :名無し野電車区:2005/09/17(土) 00:26:10 ID:Omr+8sIu
   山形新幹線         秋田新幹線
1992年 山形新幹線開業
     (400系)

1995年 つばさ7両化

1997年              秋田新幹線開業(E3系)
1998年              こまち6両化+1編成増備              
1999年 新庄延伸(E3-1000)


2002年              E3系増備        八戸開業
2003年               〃

2005年 E3-1000増備      〃
===============================================
2009年              新型ミニ新幹線登場
2010年 E3こまち→つばさ化               新青森開業
     400系廃車開始
2015年 新型ミニつばさ ←ここがチャンス?     新函館開業
     E3系廃車開始


483 :480です:2005/09/17(土) 01:22:25 ID:QXRCP9St
となるとあと十年は待てということですか…
(´・ω・`)

484 :名無し野電車区:2005/09/17(土) 04:11:13 ID:xKdnA6ce
東北で唯一275km/h運転を体験できない哀れな県民=山形人wwwwwwwwww

485 :名無し野電車区:2005/09/17(土) 09:35:00 ID:QXRCP9St
普通に仙台からはやこまに乗ればいいんです。

のんびりしたい人はつばさに乗って下さい。

486 :名無し野電車区:2005/09/17(土) 16:39:18 ID:9ngpe3ns
>>484
はいはいそうですね。邪魔だから消えろ。

487 :名無し野電車区:2005/09/17(土) 23:20:28 ID:aYHP7b4U
あれ、福島県民は…?

488 :名無し野電車区:2005/09/18(日) 00:51:43 ID:i/66I5Zq
275km/h組

福島 やまびこ
宮城・岩手 はやて・こまち・やまびこ
青森 はやて
秋田 こまち

260km/h組
群馬・長野 あさま

240km/h組
山形 つばさ
新潟 とき

489 :名無し野電車区:2005/09/18(日) 00:59:06 ID:1+qd+u7d
どうせつばさは遅いんだから遅いなりに車内の快適さを高くすればいいんでないか?
グリーン:九州並の快適性
普通指定:レールスターのサルーンシート
自由:3列2列のリクライニング無し
で二階建て。

490 :名無し野電車区:2005/09/18(日) 01:03:18 ID:k6iE+cqJ
一応聞いてみるけど、車両限界は?

491 :名無し野電車区:2005/09/18(日) 01:09:12 ID:1+qd+u7d
>>490
確かにその問題はありますが、10両くらいに増やしてカバー……今度はホームか……

492 :名無し野電車区:2005/09/18(日) 01:50:12 ID:k6iE+cqJ
>>491
○○駅では11〜17号車のドアしか開きません(その代わり停車時間が若干長め)とか。

493 :名無し野電車区:2005/09/18(日) 06:44:25 ID:1+qd+u7d
それもアリかもしれませんね。しかし停車駅の自治体に「ホーム伸ばさないと止めない」とかいってやらせるが東らしいですね…

494 :名無し野電車区:2005/09/18(日) 07:43:33 ID:mdqUKbb3
今日の18時や17時の上りつばさって混むかな?
米沢からのるんだけど

495 :名無し野電車区:2005/09/18(日) 11:30:31 ID:dbjR1OL2
>>493
JR東のことだから山形には1円たりとも出さないと言いそう。

496 :名無し野電車区:2005/09/18(日) 12:41:02 ID:zuhYnIdi
将来的に山形新幹線は6両編成化されてその代わり毎時2本になると思う。
こまちとつばさの編成を揃えておいた方が何かと都合がいいからだ。

497 :名無し野電車区:2005/09/18(日) 12:48:21 ID:SE3JkixS
>>496
毎時2本にするには福島駅の改造は必須?

498 :名無し野電車区:2005/09/18(日) 13:02:01 ID:zuhYnIdi
現状でも北海道新幹線ができると福島駅辛いみたいなので
そっちの金で福島駅改造できるんじゃない?
問題は立体交差になるか平面交差になるかだな。
多分平面交差で終わる気がする。

499 :名無し野電車区:2005/09/18(日) 13:35:45 ID:1+qd+u7d
確かに毎時2本化&福島駅改修が最も現実的かもしれませんね、東も少しは資金出しそうですし。

そもそも山形新幹線の利用客と利益はどのくらいなのでしょうか?

500 :名無し野電車区:2005/09/18(日) 15:10:39 ID:HpnGZUfQ
500

501 :名無し野電車区:2005/09/18(日) 17:03:02 ID:dbjR1OL2
>>496
つばさの車両は性能が悪いからこまちには使えんが。

502 :名無し野電車区:2005/09/18(日) 19:14:34 ID:ygrtPP//
>>488
新潟も昔は275km/h運転してた。
つまり一度も経験していないのは山(ry

>>496 >>501
つばさが全てE3になる頃には、こまちはFASTECの実用化バージョンになっているだろうな。

503 :名無し野電車区:2005/09/18(日) 19:41:12 ID:N9a30HMj
つばさとこまちの車両は共通化したほうがイイのかな?

メリット
製作費等のコストダウン。運用も柔軟に組める。

デメリット
360km/hは、つばさにはオーバースペック?

504 :名無し野電車区:2005/09/18(日) 19:48:56 ID:ZqSXmfMx
>>494は無事乗れたのだろうか?w

505 :名無し野電車区:2005/09/18(日) 21:09:55 ID:ygrtPP//
>>503
つばびこだと360km/h出す余裕無いだろ。

506 :名無し野電車区:2005/09/18(日) 21:19:29 ID:NThLDxqd
だから郡山で併ケツしろと

507 :名無し野電車区:2005/09/18(日) 21:35:23 ID:8A/tEHdH
FASTECH360Zさっさと落成キボンヌ
そういや全然ニュースや新聞でFASTECHの話題がないな。
もしかして騒音対策が思ったほど上手く行ってないとか
致命的な問題でもあるんだろうか・・・
新在直通は新幹線専用よりも技術的に難しいらしいし、
本当に360キロの営業運転が実現するんだろうか。

508 :名無し野電車区:2005/09/18(日) 23:29:22 ID:V/p/dc/X
こまちにしても全列車FASTECH化は無理だろう。
ゆくゆく北海道乗入れを果たした時には最上位列車は盛岡の長時間停車が無理になって単独運転化、
次点列車(といっても現はやてクラスだろうが)併結に差し替えとなれば、レコードホルダー用の何本かを
FASTECH、残りはE3-Next(300km/h性能車)で十分、って話になる可能性もある。
(というか、今のダイヤ構成でこまち全列車を現仕様のFASTECH化すると輸送力大幅ダウンなんだが)

で、そうなると、FASTECH=こまちの半分くらい+次期最上位列車の本州内増結用、
E3-Next=こまちの残り+つばさ+はや・やま増結用、って役回りに落ち着くんじゃないかと予想してみる。

最近航空側が自滅気味(羽田発着枠返上の影響で減便)だから、束の秋田優遇が終わってしまう危険性もあり・・・。

509 :名無し野電車区:2005/09/18(日) 23:36:24 ID:CEvKJmHG
>こまちにしても全列車FASTECH化は無理だろう。

仙台ー秋田の区間列車はE3系でもいいな。
東京・上野ー秋田間を走る列車は全て360km/h運転。

510 :名無し野電車区:2005/09/19(月) 14:27:28 ID:c6ciqxje
ときの275km/hは下り坂利用したインチキだったけどな。

511 :名無し野電車区:2005/09/19(月) 14:36:35 ID:aoLYVzj9
山形駅のつばさ118号の自由席乗車口の行列キモイな。120号の自由席乗車口にもすでに行列ができてる。118号の指定席なら空席あるのにさwww

512 :名無し野電車区:2005/09/19(月) 15:26:35 ID:w60avSSo
>>510
当時はあさひだろ

擦れ違いスマソ

513 :名無し野電車区:2005/09/19(月) 15:29:40 ID:eEUEAcNt
>>511
118号の空席があったというソースは?

514 :名無し野電車区:2005/09/19(月) 15:35:00 ID:aoLYVzj9
>>513
山形駅みどりの窓口の空席情報で確認済み、120号と122号は東京までなら満席。
ま、信じる信じないはあなたの自由ですがね。

515 :名無し野電車区:2005/09/19(月) 16:20:21 ID:sYP4S/DY
仲間同士まとまって座りたいとか、指定はまとまって空いてないとか理由があるんだろ


516 :名無し野電車区:2005/09/19(月) 17:41:29 ID:U6mzK3dX
>>511
うざいから消えろデブ

517 :名無し野電車区:2005/09/19(月) 19:58:42 ID:KeEtFh7Q
>>511
118号は新庄始発だから「指定席は満席・自由席は山形からでは座れない」と
思い込んでる人が多いんだろうな。

118号あたりは東京人が多い時間帯だから、何が何でも自由席という人は少ない。
120号に行列してる人はやっぱりそう思い込んでるんだろう。

518 :名無し野電車区:2005/09/19(月) 20:27:38 ID:UZmBOu5r
山形人は自由席がデフォ。

519 :名無し野電車区:2005/09/19(月) 20:34:57 ID:jqnyH95L
山形人は自由席指向が強いといわれるが年齢によって違ってくるんじゃないか?
漏れの姉は必ず指定だし、(普通がなかったらグリーンにも乗るし)

520 :名無し野電車区:2005/09/19(月) 20:40:40 ID:U6mzK3dX
>>518
決め付けるな自称都会人

521 :名無し野電車区:2005/09/19(月) 20:59:55 ID:UZmBOu5r
山形人は自由席がデフォ。

522 :名無し野電車区:2005/09/19(月) 21:17:25 ID:t9ywPi72
多分、東京まで2席とか隣同士が取れなかったりすると、じゃあ自由席でいい、という考えもあるんじゃないだろうか?

523 :名無し野電車区:2005/09/19(月) 22:17:16 ID:e1WMmtIu
>>507
来年度じゃないの?

>>508
>最近航空側が自滅気味(羽田発着枠返上の影響で減便)だから、束の秋田優遇が終わってしまう危険性もあり・・・。
だったら青森も放置するだろうが。元々青森空港は山の中だし。
なのにFASTEC入れるということは、必然的に秋田にも入れる、ってこと。

524 :名無し野電車区:2005/09/19(月) 22:40:34 ID:/ah21KH9
いや、秋田優遇がもし終わってしまうと色んなものの前提が一気に変わってくる危険性がある。
まず重要なのは、一体北海道新幹線が毎時何本になるか、東北新幹線での速達が何本になるか。
おそらく北海道新幹線直通は毎時2本になるだろう。
ここで秋田優遇が行われる場合、うち1本が秋田新幹線併結になると思われる。
つまりFASTECH360Zの営業版が登場する。
しかし秋田優遇がない場合だと、北海道新幹線直通とは別に、
盛岡〜新青森間各駅停車列車に秋田新幹線が併結される可能性が出てくる。
この場合、新青森側では所要時間的に切迫してないことから、
まさに現在のE2+E3の最高275km/h列車をそのまま使うことが考えられる。

と、いうことはあり得ないと思うけどな。
秋田新幹線と北海道新幹線直通列車の併結の可能性は微妙だけど。

525 :名無し野電車区:2005/09/19(月) 22:42:17 ID:Ji8rLofo
>>519
山形のジジババは完全な自由席指向。
何たって「とらんたてしぇー。」だからなw
------------------------------------------------------------------------------------
山形では人とのふれあいを大事にする。
よって券売機では買わず窓口で指定券を買う人が多い。
ただ、窓口で自由席を買うおじさんおばさんはちょっと困るw
この間も、「東京まで」って言って買っていったおばあさん二人。
「指定とりますか?」の職員の問いに、「とらんたてしぇー。」(訳:とらなくてぃぃょ)
俺後ろで唖然・・・wそれなら券売機で買えとw
そしてもっと唖然としたのは、「汽車なんづに来るなだ?」
おまいら時刻表くらい見ろと小一時間(ry
一体東京まで何しにいったのだろうか・・・。ちょっと気になりますた。

526 :名無し野電車区:2005/09/19(月) 22:44:32 ID:eEUEAcNt
ふれあいを大事にする、というよりは単にノリが昭和時代のままなだけだな。

527 :名無し野電車区:2005/09/19(月) 23:07:25 ID:/knw6CQU
>>524
盛岡で分割の時間ロスするくらいなら、
その分時間短縮するか道内で1駅停車した方がマシ。というわけで札幌延伸後は

北海道新幹線直通2本/h、
(盛岡以南速達)盛岡〜新青森各停1(〜2)本/h+こまち1(〜2)本/h

をキボンヌ

528 :名無し野電車区:2005/09/20(火) 00:26:45 ID:CXAhSTBG
つまりこまちが優遇されないと、つばさはいつまでたっても改善されないでFA?

529 :名無し野電車区:2005/09/20(火) 00:30:50 ID:pwIo0c2D
最悪360Zの開発が頓挫した場合はE2+E3改(?)で盛岡以北各停+秋田の可能性があるな。

530 :名無し野電車区:2005/09/20(火) 00:37:48 ID:I5rIbPBP
東京〜大宮の容量問題がなければ、全列車単独も可能なのかね

531 :名無し野電車区:2005/09/20(火) 04:25:36 ID:aWr6kXFh
>>524
心配するな。札幌までできる頃にはE2系は全廃。
こまちも360km/hに統一されてるよ。

532 :名無し野電車区:2005/09/20(火) 19:52:13 ID:0Uig4+WO
山形のジジババはいまだにEF71・ED78時代のまんまw

533 :名無し野電車区:2005/09/20(火) 20:43:58 ID:MH6cCMZT
だろうなぁ・・・
そしてその40年代頃からは既に車社会へと・・・国道13号線のバイパスもどんどんと建設され・・

534 :名無し野電車区:2005/09/20(火) 21:13:48 ID:pwIo0c2D
昔の山形駅が懐かしいな〜、








って今のハナシをしようぜ!!!Σ( ̄□ ̄;

535 :名無し野電車区:2005/09/20(火) 22:41:15 ID:iaVxBcmK
山形は東京出るには新幹線しかないけど、仙台に出るのなら高速バスがあるもんな。
この前仙山線乗ったけど1時間に1本ってw

536 :名無し野電車区:2005/09/21(水) 00:22:04 ID:rK3Epylo
かつての在来線特急つばさは秋田始発だったし
秋田以遠始発の優等列車も数多く設定されてたというのに、
それでも山形人は指定を取らなかったのか?

それとも昔から秋田人は指定席利用・山形人は自由席利用と
うまく棲み分けされていたのか?

537 :名無し野電車区:2005/09/21(水) 00:41:42 ID:BV5GbHuZ
かつては指定席を取るのが逆に大変だったわけだが。

538 :名無し野電車区:2005/09/21(水) 00:41:46 ID:JdO2NhrP
昔の特急に自由席などありません。

539 :名無し野電車区:2005/09/21(水) 00:49:39 ID:eCvWEpOR
>>536
つばさ・やまばとも全車指定時代が長かったからそうも思えない。ただ東北新幹線開業前は上野と山形の間は距離の割に夜行列車の数は多かったから、時間効率と宿泊代節約を兼ねて夜行列車の自由席を利用した山形人は多かったかも。
東北新幹線開業後20系化された急行津軽も自由席は常に難民状態だったが、山形地区も有効時間帯だったからそのあたり関係はあるかも。


540 :名無し野電車区:2005/09/21(水) 04:38:07 ID:zvy8buHJ
>>530
ヒント 人件費

541 :名無し野電車区:2005/09/21(水) 05:55:42 ID:s3oabFwi
その前に、もの凄い構造の大新幹線ターミナル東京駅も

542 :名無し野電車区:2005/09/21(水) 14:34:03 ID:yvOKZBCh
山形駅の駅直通のデパートってかなり早いうちに建ってたよね

ガキの頃、地元の新幹線駅にも駅ビルなんてなかった時代に
びっくりした覚えがある

543 :名無し野電車区:2005/09/21(水) 16:25:12 ID:0RN/Fwgy
昭和42年にステーションデパート開業
当時は東北一の売り場面積を誇る
地上2階、地下1階

544 :名無し野電車区:2005/09/21(水) 20:04:55 ID:ciAHLi5v
先週末、はやこまの16号車1A席で盛岡まで行ったのだが…リクライニング壊れてたorz
降り際に車番見たら、E322-1だった。
アテンダントのねーちゃんに言っておいたが、直ってるかなぁ…。

545 :名無し野電車区:2005/09/21(水) 20:59:56 ID:jVzsFMAb
>>538
53-10改正で全昼行定期特急には自由席連結

546 :名無し野電車区:2005/09/22(木) 00:43:33 ID:gBBErLQo
>>536
というか、今でも指定席料金をケチって自由席しか使わない山形人の事だから
昔は特急を使わずに自由席主体で料金の安い急行を使ってたんじゃないのか?
もちろん自由席利用でね。

547 :名無し野電車区:2005/09/22(木) 02:40:00 ID:BKnLD7ua
>>546
自演乙

548 :名無し野電車区:2005/09/22(木) 02:43:35 ID:p95fNNon
と書いてる>>546は、在来線の特急を使わずに鈍行を使うそうです

549 :名無し野電車区:2005/09/22(木) 07:25:37 ID:1A07Qocm
山形人は指定席を絶対に使わない。

550 :名無し野電車区:2005/09/22(木) 09:19:23 ID:GUUyd4mN
皆様、知的障害者はスルーでおながいしまつ。

551 :名無し野電車区:2005/09/22(木) 13:21:16 ID:fghLrATV
400系って何で鉄製なの?
200系ですらアルミなのに

552 :名無し野電車区:2005/09/22(木) 23:15:21 ID:Z5UNgRCK
もうE3系出てるんだからどうでもいいじゃん。


553 :名無し野電車区:2005/09/22(木) 23:26:50 ID:RXJ45+7y
>>546
「昔」というのがいつ頃のことを指しているのかわからんが、1970年代
までなら、それはあてはまる。特急が「特別な急行」だった時代ね。

もっとも、あの時代は全国的にそうであって、山形に限った話ではないが・・・

554 :名無し野電車区:2005/09/23(金) 14:36:07 ID:BB1Ef7sy
山形新幹線が米沢〜福島間で運転見合わせらしいな。

555 :名無し野電車区:2005/09/23(金) 22:41:06 ID:6QI2068C
山形人は自由席がデフォ。

556 :名無し野電車区:2005/09/23(金) 23:25:32 ID:5bK8Q4A+
また涌いて来ましたね、彼らも飽きないものですね…。

557 :名無し野電車区:2005/09/24(土) 00:25:40 ID:3IFe7SlL
昔から池沼が多いの??
ゴミはさっさと氏んでほしいよねww

558 :名無し野電車区:2005/09/24(土) 00:53:34 ID:5LxQkkUs
まあ、指定と自由じゃ通常期で870円、
繁忙期なら1210円も特急料金が違うんだもんな。

とはいえ、東京駅の神田寄りにできる自由席待ちの行列は、
いつも思うけど邪魔だよな。何とかならないのかな。

559 :名無し野電車区:2005/09/24(土) 01:36:37 ID:r4Ufs2CF
>>551
小柄なので200系みたいに軽量化を考えなくて良かったから。

560 :名無し野電車区:2005/09/24(土) 09:44:23 ID:GbqWUOlG
>>554
23日13:05頃JR奥羽線庭坂〜板谷駅間で土石流検知装置が作動、庭坂〜米沢駅間運転見合わせ。
職員が現場確認、しかし土砂流入の形跡なし。
14:33頃運転再開。
山形新幹線上下3本運休、普通電車など上下10本に最大105分の遅れ。約2600人に影響。

561 :名無し野電車区:2005/09/24(土) 10:07:24 ID:nK2UZ2y1
>>558
いっつも邪魔ってホームの端だろ?お前はいつもそっちにいくのか?

562 :名無し野電車区:2005/09/24(土) 10:45:06 ID:ijy/EHwd
運休が3本ってどの電車が該当するの?

563 :名無し野電車区:2005/09/24(土) 11:36:11 ID:nLcHnt6R
>>555がいたずらしたんだな

564 :名無し野電車区:2005/09/24(土) 12:13:00 ID:rKlHeAK3
>>561
 >>558はつばさの自由席に並ぶんじゃないか?w


565 :名無し野電車区:2005/09/24(土) 15:11:34 ID:FiPwrqBn
今日のニュースでやってた
「秋田新幹線がSL奥羽号を追い抜いた」

並列区間って、このために造ったんだな。
と思った瞬間w


566 :名無し野電車区:2005/09/24(土) 15:15:16 ID:9/iptWnR
今日のニュースでやってなかった
「京浜東北線快速が新幹線のぞみ号を追い抜いた」

並列区間って、このために造ったんだな。
と思った瞬間w


567 :名無し野電車区:2005/09/24(土) 15:44:08 ID:rhjbcmHK
今日のニュースでやってなかった
「埼京線各駅停車が新幹線はやて・こまち号を追い抜いた」

並列区間って、このために造ったんだな。
と思った瞬間w


568 :名無し野電車区:2005/09/24(土) 17:28:55 ID:nC+WgpFB
今日のニュースでやってなかった
「レールスターがヨ231系を追い抜いた」

大井工場って、このために造ったんだな。
と思った瞬間w




569 :名無し野電車区:2005/09/24(土) 22:43:56 ID:ba2kPJJV
>>567
ネタにマゾレスになるのかわからんが、埼京線って新幹線抜かすことあるのか?
北与野あたりのよく見えない区間以外じゃそういう場面に出くわしたことがないんだが。
京浜東北線とかが新幹線抜かすのはよくあるけどさ

570 :名無し野電車区:2005/09/24(土) 22:48:10 ID:3x/SNiXt
埼京線新幹線併走区間
新幹線・・・110km
埼京線・・・90km


東海道新幹線併走区間
新幹線・・・70km
山手・京浜東北・・・90km

571 :名無し野電車区:2005/09/25(日) 05:29:52 ID:mbS2kfMW
そもそも単線並列ネタなのにな

572 :名無し野電車区:2005/09/25(日) 06:57:41 ID:zzHiG9ca
まあ、新幹線が100km/hそこそこで走ってると凄く遅く見えるからね。
逆に、205系埼京線が90km/h程度で走ってると、狂ったような爆走になるから速く見える。
しかし、実際には隣をソロリソロリと走る新幹線に余裕で負けている訳で。
武蔵浦和なんて象徴的。五月蝿いヤツが一番遅い。一番速く感じるけどね。

573 :名無し野電車区:2005/09/25(日) 11:19:40 ID:SmxEjn8k
東京駅の神田寄りでつばさの自由席乗車口に並んでる行列を見ると、
なんかつばさだけ隔離されてるように見えて笑える。
あんな所に1時間以上並んでも何とも思わない山形人って凄いな。

574 :名無し野電車区:2005/09/25(日) 12:55:41 ID:6Rj1w4Af
>>570
うそを吐け

埼京線新幹線併走区間
新幹線・・・110km
埼京線・・・100km


東海道新幹線併走区間
新幹線・・・70km
山手・京浜東北・・・65km


575 :名無し野電車区:2005/09/25(日) 16:00:02 ID:nd1zG6Nd
何にせよ大宮以南のスピードアップは東北・上越・長野全てにプラスとなるな。

576 :名無し野電車区:2005/09/25(日) 19:29:33 ID:dAqhSitH
埼京線って100`出せるの??初めて知った。あそこATCだよね?信号は100なの?

577 :名無し野電車区:2005/09/25(日) 19:36:48 ID:/6CY6XIo
本当にこの区間は
新幹線は遅く
最強線は早く感じるな

578 :名無し野電車区:2005/09/25(日) 19:47:12 ID:cjOnjTQv
>>569-570 >>572 >>574-577
スレ違いにつき東北新幹線スレへ誘導。
以後の続きは↓で。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1127125790/l50

579 :名無し野電車区:2005/09/25(日) 19:57:34 ID:KsAx6ULL
んじゃ、元に戻そう。
「SLが新幹線こまちと並走 奥羽線全通記念の試運転で」
 JR奥羽線の全通100周年を記念した蒸気機関車(SL)の試運転が22日行われ、
秋田県大仙市のJR奥羽線峰吉川駅付近で、
秋田新幹線「こまち」がSLと並走するという珍しい光景が見られた。
 SLは「デゴイチ」の愛称で親しまれている「D51」。
試運転は17日から行われているが、意図的な並走はしていない上、
SLとこまちの速度差は約2倍。
それでも並走地点を運行ダイヤから予想して撮影しようと連日、
鉄道ファンが峰吉川駅付近などの撮影スポットで待ち構えた。

ソースhttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050922-00000041-kyodo-soci
並走画像http://ca.c.yimg.jp/news/1127370743/img.news.yahoo.co.jp/images/20050922/kyodo/20050922-00000041-kyodo-soci-thum-000.jpg

580 :名無し野電車区:2005/09/25(日) 20:13:55 ID:PqlOkJSz
意図的な併走はやっぱ山形支店じゃないとやらないか

581 :名無し野電車区:2005/09/25(日) 20:16:35 ID:/6CY6XIo
風っこと併走あった?

582 :名無し野電車区:2005/09/25(日) 20:20:36 ID:UXKu9u3a
詳しくは略しますが、本日はとても気の利いた操車を魅せたJRに感謝!
いやあ〜今日の併走はすばらしかった!天気が良くなかったけどバッチリ
みれたよ!

583 :名無し野電車区:2005/09/25(日) 20:43:39 ID:WitlnsqT
操車って、先頭車のステップあたりに
旗持った社員が乗って誘導でもしてたんか?

584 :名無し野電車区:2005/09/25(日) 20:52:40 ID:MPajWANG
>>580
山形支社ではなく、仙台支社では?

585 :名無し野電車区:2005/09/25(日) 21:02:06 ID:l8Xw8LWi
>>584
よく嫁。

586 :名無し野電車区:2005/09/25(日) 21:13:53 ID:b9/gNA9a
>>579
時刻を見る限りでは実際の並走相手はこまち8号なんだな。
このSLの秋田発車は7:25であるが、
多客時には秋田発7:26にこまち270号の運転があるのだが、今日は運転されなかったのか?
これだったら意図的に同時発車させることは可能なはずだが。

去年の山形キャンペーンの時は新庄や山形でSLとつばさの同時発車をやってた。
新庄の方は定期列車だったが、山形の方はこのためにわざわざ臨時つばさを走らせたほど。
スレ違いだが、今年キャンペーンをやってる会津若松でもSL同士の同時発車とか
SLと特急あいづの同時発車とかやってた。

こういうイベントは秋田支社よりも仙台支社の方が上手だな。

587 :名無し野電車区:2005/09/25(日) 22:15:56 ID:lJ5R3QgU
同時発車の場合E3の速度を抑えて併走状態にするとかするのか?

588 :名無し野電車区:2005/09/25(日) 22:18:56 ID:8q2qoXkZ
前回SL走った時(全国初の新幹線とSLとの併走で話題になった)は
確か秋田支社が併走区間を公表してしかもしばらくの間
新幹線がわざわざ速度を落として併走したとかで話題になった記憶がある・・・・

589 :名無し野電車区:2005/09/25(日) 22:22:15 ID:kqQ0ELd8
>東海道新幹線併走区間
>新幹線・・・70km
>山手・京浜東北・・・65km


しょっちゅうのぞみやひかりが京浜東北快速に抜かれているようだが。。。
(最終的には新幹線が勝つが)

590 :名無し野電車区:2005/09/25(日) 22:31:35 ID:Hf0Q7++n
東京〜品川の区間だと、加減速の良い通勤電車の方が新幹線を追い抜けるんだろうな。
すれ違いスマソ

591 :名無し野電車区:2005/09/25(日) 23:51:51 ID:aXTdFsA/
300 名前:774号室の住人さん[] 投稿日:2005/04/23(土) 03:24:11 ID:LuGygrsl
暗い、無口、酒飲み過ぎ、人見知り激しい、めんどくさがり
幼稚、視野が狭い、無知、もはや日本語とは思えない訛
向上心がない、気が小さい割りに車を運転する時は強気
返事しない、謝らない、ハッキリしない、物事を前向きに考えられない
都合が悪くなると黙る又は逃げ出す、嘘つき、辛いと自殺、他人を落としいれる
なんといってもコミニケーション能力が低い、言葉足らずでボソボソとしゃべるから何いってか分からない

315 名前:774号室の住人さん[] 投稿日:2005/04/30(土) 02:07:54 ID:uSaNIM3N
300言ってること全部あたり!!
まじ秋田おわってるよ
早く地元帰りたい
つくづく秋田にきたこと後悔
貴重な4年間を返してくれー昼も夜も遊ぶとこないしみんなフットワーク重いし保守的だし交通の便悪いし
やたら地元つながり大事にして新しい友達作ろうとしないしイオンがデートスポットってありえないし

TBS映らないしテレビ終わる時間早いし土曜の12自から秋田民謡とかまじ市ねって感じだし

別に美人もいないしっていうか人自体いないし
駅前夜10時には真っ暗だし人いないし
いなかもんの癖にプライド高いし性格悪いし酒癖悪いし

東北最下位のカス県秋田w
http://www.ikikata.net/gdprankj.htm

592 :名無し野電車区:2005/09/26(月) 00:36:34 ID:tx0VYcOj
明日、R26が仙総に回送されるよ!

593 :名無し野電車区:2005/09/26(月) 01:08:12 ID:U7u1NyLx
山形と言えば殺人マット7

594 :944:2005/09/26(月) 01:11:24 ID:T0j+nrow
        ,,,      ,,,,,,        
       _ = ~~ ``ヽ_,=''~´  ´~ヽ    
    _= ~               ヽ 
    ~=、    ミゞ、  , -彡     ヽ. 
       ~=、、、Cl~evj <e~}6)_   、、、ミ 犯罪者部落風情が新幹線なんて
        ミ.~~ /', ゚ ;'7  ミ7ヾ~- 、 . おこがましいとは思わんかね…
       ≡   (','゚, '.人  ゝ |  ヽ . 
        `=  `ー'   iノ'  | / |  
         ~ーノノノノノ'′

595 :名無し野電車区:2005/09/26(月) 02:34:32 ID:WH3atJOn
同時発車じゃ走行速度での並走は無理でしょ。
コマティが相当遅れる。

596 :名無し野電車区:2005/09/26(月) 11:22:39 ID:8hfjIy/8
>>589
山手・京浜東北は品川〜田町では90キロ、
田町〜東京では75キロ出ると思ったが・・・

と擦違いな話はさておき、漏れの妹、
春まで山形に住んでいたんだけど、
そのときはつばさは自由席しか乗らなかったが、
首都圏に戻ってきた今は指定席利用になってる(w

597 :名無し野電車区:2005/09/26(月) 13:24:26 ID:Z0Wzq23J
前は結構大宮付近(北側)での新幹線同士の併走ってあったね。

598 :名無し野電車区:2005/09/26(月) 14:03:25 ID:DF6r8tS6
>>586
昨年は福島でも485系つばさと400系つばさの同時発車をしてたよな。
しかも400系をわざわざ在来線ホームに着けてまでやってくらいだし。

599 :名無し野電車区:2005/09/26(月) 14:21:33 ID:zpmuK2ba
ヒント:前仙台支社長は鉄ヲタ

600 :名無し野電車区:2005/09/26(月) 20:10:50 ID:I0Sm2aWe
もっとそれ以前にSLとつばさの併走は実現している。
つばさ新庄延伸直後。

その当時、陸羽東線に設定されたSLは運行期間中、つばさの「同時発車」の予定で、
「併走」は無理だとなっていたのを、当時の精力的な新庄駅長の鶴の一声(というか
一喝したという話も)で実現した。

その駅長、その後惜しまれつつ山形支店に異動になったところまでは知っているのだが…。

以来山形では併走できる条件のところでは、SL運転する際、
1回限定でつばさと併走させるのが恒例になってると思う。



601 :名無し野電車区:2005/09/26(月) 23:27:16 ID:DocYjXqq
>>597
今のつばさ103号に当たる列車はかつて東京〜福島間ノンストップだったのだが、
大宮通過時に隣を走ってた大宮停車の上越新幹線(多分あさひ)とちょっと併走したと思ったら
一気に追い抜いていったのを覚えてる。

602 :名無し野電車区:2005/09/27(火) 00:17:53 ID:4KCiYCq1
すごい妄想スレ晒しあげ。

【祝!開業】長崎新幹線11【祝!開業】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1125220291/l50

長崎新幹線が絶望的になって気が触れた可哀想な気違いが生息しているスレでつ。
あまり刺激しないで生暖かい目で見てやってくだしい♪

603 :名無し野電車区:2005/09/27(火) 01:29:51 ID:IcFUe3e9
失礼
東京→カンダは75km/hだった。
カンダ→田端は京浜も65km/hだよ。

604 :名無し野電車区:2005/09/27(火) 06:13:04 ID:fO84O4ag
>>603
スレ違い。

605 :名無し野電車区:2005/09/27(火) 21:18:41 ID:JDcWC1L6O
そういえば米沢に大宮から入場券で来た奴いなかったっけ?

606 :名無し野電車区:2005/09/27(火) 21:34:25 ID:J5U+/RmL0
…宮脇翁?

607 :名無し野電車区:2005/09/28(水) 21:09:24 ID:stdhTKD2
出場からもうすぐ3ヶ月のL53ってもう営業運転入ってていい時期と思うのは俺だけ?

608 :名無し野電車区:2005/09/28(水) 23:38:52 ID:IwTSXAqS
確かにそうですよね…どなたか確認した人居ませんか?


それに何故この時期に1編成の増備なのでしょうか?

609 :名無し野電車区:2005/09/28(水) 23:44:06 ID:ah5fVXZ8
>>608
「山形新幹線は完全放置じゃないぞ」とアピールするため。

610 :名無し野電車区:2005/09/29(木) 03:48:05 ID:Glexi1Gc
連休初日の昼ごろ、新庄発のつばさは自由席座れますか?

611 :名無し野電車区:2005/09/29(木) 07:51:01 ID:bbjk312r
土日きっぷで、つばさ106号乗ろうと思って、サイバー見てたら、もちろん満席。
区間ごとに見たら、新庄→福島は少し空席がある。福島からわざわざ
つばさの指定をとってる人がいるみたい。

612 :名無し野電車区:2005/09/29(木) 08:01:09 ID:htTF6Ttl
あれだ、恐らく400系マニアなんだな。

613 :名無し野電車区:2005/09/29(木) 08:41:15 ID:VdsNObVs
400系は窓の下部が低くて結構好きw。Max2階も見晴らしが
良いけど、それとまた違った良さがある。
あと中の2灯がHID化されてるのにしばらく気付かなかったよ。

614 :名無し野電車区:2005/09/29(木) 10:27:35 ID:R/Ybd08e
Max2階普通車指定は供給座席数が少ないからすぐ売り切れる。
1階は嫌だからつばさに、って流れかも。
もちろん、Max普通車指定は3+2シートだから、3人掛けに当たるのを嫌って
2+2のつばさを選ぶ人もいるだろうな。
これってはやてこまちでも同じだし、はやこまタイプやまびこの指定席車が
こまち側に設定されてるのも同じ理由からだろうけど、
Maxだとそれに加えて荷棚が狭いのもあるからね。

615 :名無し野電車区:2005/09/29(木) 14:01:40 ID:cvqvXDwI
E2+E3やまびこでE3側が指定席なのは
自由席の位置が東京よりだからにすぎない。

E3側を自由席にしたら
10両と16両で自由席に位置が正反対になり不便。

616 :名無し野電車区:2005/09/29(木) 22:43:44 ID:aFebHQK5
>>611
つばさで東京〜福島間だけの指定券発券は当日までできないようにすべきだな。
本来の山形方面へ行く人が指定を取れなくて迷惑する。
窓口だったら何も指定しないとMax2F→Max1F→つばさの順で見ていくが、
指定券券売機だと何の違和感もなくつばさを選べるからな。

まあ、福島〜新庄間で指定を取った人の分の数だけの発券なら許すが。

617 :名無し野電車区:2005/09/29(木) 23:12:50 ID:MQOQlWvM
心配するな。鈍足つばさじゃなくてE2やまびこ使うから。

618 :名無し野電車区:2005/09/29(木) 23:17:28 ID:QurhpMew
>>615
でもはやこまタイプやまびこで、E3の15・16号車が自由席のがあるよ。
8号車・10号車は指定席なのに。

619 :名無し野電車区:2005/09/29(木) 23:57:40 ID:CPqbhoNm
>>594
594は何も知らないガキだね

620 :名無し野電車区:2005/09/30(金) 03:24:46 ID:DFPTqISE
611です。

今回は指定席使用回数が間に合うので、指定席福島ダッシュすることにしました。

自由席だと疲れるからね(笑)

621 :名無し野電車区:2005/09/30(金) 15:08:41 ID:L7n0VNYh
>>616
午前は仕方ないが午後は制限する必要ないだろう。
どうせ自由席しか使わない山形人がメインの時間帯だ。

622 :名無し野電車区:2005/09/30(金) 16:00:09 ID:aEhC27eQ
つばさ増発
ttp://www.jreast.co.jp/press/2005_1/20050915.pdf

623 :名無し野電車区:2005/09/30(金) 16:44:19 ID:iBw1vJXT
そのためのL53か。

624 :名無し野電車区:2005/09/30(金) 16:55:19 ID:Jz+iJz4s
東京駅の件のところ、方面別の利用をあらためを
「あきらめ」と最初読んでしまったw

625 :名無し野電車区:2005/09/30(金) 18:36:26 ID:aEhC27eQ
>>624
事実上正解じゃねw

626 :名無し野電車区:2005/09/30(金) 19:43:14 ID:OB81s6t4
103号は早くなったよw

627 :名無し野電車区:2005/09/30(金) 20:53:15 ID:e2B+C/5+
>>621
午前中の下りと午後の上りのつばさについては
東京〜福島だけの指定券発券を確かに制限すべきだな。

午前中の上りと午後の下りは自由席にしか使わない山形人が多いから
制限する必要はない。

628 :名無し野電車区:2005/09/30(金) 21:03:30 ID:5x84DszN
あのさ、話の発端の>>611って午前の上りなんだけど。
ちゃんと読んでないだろ。
文盲はインターネットやめた方がいいぞ。

629 :611:2005/09/30(金) 21:08:30 ID:DFPTqISE
今日きっぷ受け取ってきたけど、つばさ14号車→Max5号車ならほとんど福島ダッシュと距離変わらないじゃん(笑)


多分12号車→8号車で移ると思うけど


630 :名無し野電車区:2005/09/30(金) 21:13:10 ID:V32yNCO0
確かに福島ダッシュに慣れてる人は福島入線時には12号車のドアまで移動するよな。

631 :名無し野電車区:2005/09/30(金) 21:24:39 ID:uTndTB9Q
>>627
そもそもつばさは全列車制限されてるよ
小山〜福島⇔山形と東京〜大宮⇔山形では後者の方が確保できる席は多い
ただしそれは前日に解除されるけどね

632 :名無し野電車区:2005/09/30(金) 21:26:49 ID:uTndTB9Q
>>629
と思ってたらつばさが大幅に遅れてMaxと連結せず単独運転になって
君は指定席もなく自由席も空いてるわけもなく、難民となるのさ

633 :名無し野電車区:2005/09/30(金) 22:39:20 ID:WUnMviFA
その場合は福島で下車して次のやまびこを待つってのが賢い選択なんじゃない?
同じ座れないでも牛牛つばさよりマシだろ。

634 :名無し野電車区:2005/10/01(土) 01:43:52 ID:rXkQ0ovF
>>622
改正時刻をみるとマクースの福島待避がなくなりそうだな。

ということはマクースの乗車率が上がり、福島ダッシュがしにくくなるヨカーソ。
あと、山形人は275km/h運転列車に乗るどころか、
275km/h運転すら見れなくなるw

635 :名無し野電車区:2005/10/01(土) 01:56:21 ID:yHQEgcbZ
>>634
はやて3・7・11・2・22・26(一部こまちも)は
福島でMAXやまびこを追い抜く。

636 :名無し野電車区:2005/10/01(土) 02:16:59 ID:SL6Eahba
>>634
現行のMaxの到着から発車まで6分、つばさの到着から発車まで2分
これは盛岡のはやこまと同じ。
福島退避がなくなったとしても何にも変わらんよ。

637 :名無し野電車区:2005/10/01(土) 07:46:40 ID:YvvMuGyJ
>>601          あの並走は覚えているよ。上越の人たち車内がマル見え状態でなんだか恥ずかしかったな(笑)

638 :名無し野電車区:2005/10/01(土) 08:01:21 ID:Zf6ETF9l
つばさ103号の新庄まで所要時間がまた遅くなったような・・・
一応おはよう切符の対象列車なんだから早くしてくれよw

639 :名無し野電車区:2005/10/01(土) 08:11:10 ID:qJvu6/ot
ちなみに秋田も増発だよ
















現行27号&86号の定期化だけど

640 :名無し野電車区:2005/10/01(土) 08:29:56 ID:/sUgPLtV
>>634
はやこまが毎時1本運転の時は福島での待避がなくなるから
マクースで東京〜仙台の通し乗車客は増えるとは思うが、
福島ダッシュに支障が出ることはないだろ。

641 :名無し野電車区:2005/10/01(土) 18:21:29 ID:QUxkfITK
2km程度複線化するにはどの程度費用がかかるんだろうか?

大釜の前後と刺巻の前後をそれぞれ2km程度づつ複線化すれば、
ミニ区間での運転停車を回避出来るので完全パターンダイヤ化が可能なんだよな。
遅れ発生すると意味が無くなってしまうのだが、冬を除けばメリットは大きいかと。

下り
東京56分→盛岡22分
盛岡24分 大釜(28分) 田沢湖53分30秒→55分発 刺巻(58分30秒) 大曲19分→21分 刈和野(28分30秒) 秋田52分

上り
秋田05分 刈和野(28分30秒) 大曲36分→38分 刺巻(58分30秒) 田沢湖02分→02分30秒 大釜(28分) 盛岡34分30秒
盛岡36分→東京04分

※下りの田沢湖停車時間と上り秋田盛岡間で余裕時間を1分づつ多めに取っているので、
 その分で雫石停車列車の設定も可能。

642 :名無し野電車区:2005/10/01(土) 21:04:49 ID:rTGkTR2r
東京駅のホームの区別がなくなるということは、ピーク時には、
つばさ自由席客が20-23番線のどのホームでも並んでいるってことか?


643 :名無し野電車区:2005/10/01(土) 21:22:32 ID:hBVHRt4v
>>641
 こまちには、そんな工事をすれば増えるほど客はいないだろ?
 それよりは、終電繰り下げ希望。
 東京着23:50頃(秋田発19:19?)のこまちが欲しい。
 山形の最終は20:37、新庄でさえ最終が19:50なのに・・・。秋田9:05とは・・・。
 いくら、新幹線が24時以降走れないとはいえ、もっとギリギリまで詰めて欲しい。
 1分でも長く呑んでたい。

644 :名無し野電車区:2005/10/01(土) 21:27:28 ID:wxYrGOfU
東京から新幹線だと一番遠いのだから
終電が速いのは当たり前。

645 :名無し野電車区:2005/10/01(土) 21:31:31 ID:CJEBwn0c
>>642
始発駅の自由席乗車口に1時間以上並ぶのは
つばさではごく当たり前の光景だから、
常に複数のホームでつばさの自由席客が並んでる。

646 :名無し野電車区:2005/10/02(日) 01:15:21 ID:5qBf1Lts
>>643
臨時のこまち226号をご利用ください。

647 :名無し野電車区:2005/10/02(日) 02:11:42 ID:SCoFBwcE
連休初日の昼ごろ、新庄発のつばさは自由席座れますか?

648 :名無し野電車区:2005/10/02(日) 02:25:38 ID:Z8gP4h/k
>>647
余裕じゃねー?

649 :名無し野電車区:2005/10/02(日) 08:11:27 ID:4RJy7EQI
>>647
発車1時間以上前から並んでれば多分座れる。

650 :名無し野電車区:2005/10/02(日) 08:55:23 ID:dPMcXavE
>>648>>649
自由席激混みじゃないの?

651 :名無し野電車区:2005/10/02(日) 09:04:23 ID:XO0JAcmO
「1時間以上前から」並べば「余裕で座れる」

座れるなら激込みかどうかは関係ない。

652 :名無し野電車区:2005/10/02(日) 11:41:17 ID:iXnhW/Jz
新庄から乗り込むなら自由席は無問題。
新庄発でやばいのは盆正月ぐらい。

653 :名無し野電車区:2005/10/02(日) 12:23:13 ID:z67q1PkC
天童や米沢からでは絶対に座れないが、
いくらなんでも新庄からなら大丈夫だろう。

654 :名無し野電車区:2005/10/02(日) 14:08:00 ID:io4HDsX1
>>647
陸羽東線経由で池。

655 :名無し野電車区:2005/10/02(日) 14:49:05 ID:QpgN6JLM
>>643
そこで、大宮行き「こまち」の登場ですよ。

656 :643:2005/10/02(日) 17:33:32 ID:J5f25VX7
>>646
 30が臨時で226が定期ならよかったのにぃ・・・。w

657 :名無し野電車区:2005/10/02(日) 20:51:24 ID:i2/0h7E0
連休初日の昼はどうか知らんけどさ、
日曜の夕方、陸羽西線の快速に乗って新庄に来たときにゃ
つばさの自由席は既に満席だったぞ。
あれじゃ2時間待ちで並ぶのも理解できる。
つばさは根本的に輸送力が足りなすぎるだろ。
毎時2本×6両編成くらいで適正なんじゃねえか?

658 :名無し野電車区:2005/10/02(日) 20:52:55 ID:3PbI03QB
一時期秋田発5時ちょうど、秋田着0時過ぎの臨時こまちが設定されたこともあるのだが

659 :名無し野電車区:2005/10/02(日) 20:54:23 ID:J5f25VX7
>>657
 毎時2本×6両編成じゃ、供給過剰でしょ?
 毎時6両山形つばさ+2時間1本の6両新庄つばさくらいでちょうどでは?

660 :名無し野電車区:2005/10/02(日) 21:04:16 ID:BdYIQAhB
新庄の乗客の殆どは自由席に乗るからたちが悪い。
指定席満席で自由席に乗らなければいけない途中駅の人は必然的に立たなきゃならない。

661 :名無し野電車区:2005/10/02(日) 21:10:52 ID:R5nY4PiT
>>660
自由席客がメインの山形人だから、指定が満席なんでありえないだろ。

662 :名無し野電車区:2005/10/02(日) 21:14:48 ID:i2/0h7E0
>>660
指定席が満席だったら結局新庄の客は自由席に座ってしまうので、
途中駅の人は必然的に立たなきゃならないのでは?
うーむ、言いたいことがうまく表現できてるか分からんが。

>>661
早く氏んでね^^

663 :名無し野電車区:2005/10/02(日) 21:56:13 ID:p0kMMyoy
>>661
デブ乙

664 :名無し野電車区:2005/10/02(日) 21:59:43 ID:Rt3bzgOw
>>657
ああ、それは新庄から普段から混んでるやつだから。
日曜の夕方、一番いい頃合の時間帯だろ。

>>660
逆。

新庄発のつばさ号の指定を山形〜米沢の香具師が指定を取ってしまう(利用客の
絶対数が違う)ので、発売状況は満席なのに、新庄〜山形間の指定席は空気輸送。
そして新庄からの客はは自由席に乗らざるを得ない。
この状況を天童あたりで>>661が見かけて、指定席ガラガラつばさwとか喚く。

665 :名無し野電車区:2005/10/03(月) 00:30:57 ID:oRe6oi8t
しかしそれにしても、普段から上りの始発駅で既に自由席が満席だなんて
他の新幹線じゃまずありえないよな。
あれじゃ途中駅からの乗車客は必然的に立つことになるんだし。

相方のマクースだって始発の仙台から自由席が満席なのは
お盆と年始のうターンラッシュの時くらいだぞ。

666 :名無し野電車区:2005/10/03(月) 00:45:12 ID:UKP6FHIM
こんなに指定と自由の乗車率に差があるのに何故束は対策とらないんだ?
指定往復割引きっぷとかをを作るべき。
県民に対して指定取ることがお得だと思わせることがミッソー。

667 :名無し野電車区:2005/10/03(月) 00:47:57 ID:PoXi+raY
>>665
それだけ山形人は自由席利用に固執してるということだ。

668 :名無し野電車区:2005/10/03(月) 01:43:41 ID:1p6PNDZV
今回のダイヤ改正で対策とった

669 :名無し野電車区:2005/10/03(月) 01:45:52 ID:ugpLDypo
そもそも400系ももう終わりだろ

670 :名無し野電車区:2005/10/03(月) 03:08:14 ID:SpsMDynG
>>667
うるさいよデブ

671 :名無し野電車区:2005/10/03(月) 06:22:35 ID:fa4fhjD5
つばさ104号と106号の間隔は少しだけ改善されてるな。

672 :名無し野電車区:2005/10/03(月) 18:05:20 ID:wGMWfRH4
http://www.jreast.co.jp/press/2005_1/20050915.pdf
 こまち22号は仙台ではやて22号に併結・・・ってどういうこっちゃ?
こまちは、はやての八戸方に連結だから、こまちが追いかけることになるし・・・。
まさか、はやて22号は仙台以北各停?

673 :名無し野電車区:2005/10/03(月) 18:10:21 ID:L+Si2+9l
ヒント:現在のダイヤのやまこま86号

674 :名無し野電車区:2005/10/03(月) 18:23:14 ID:MhYrFUT5
つばさは時間帯によって使いづらくなったやつもあるな

675 :672:2005/10/03(月) 19:18:50 ID:wGMWfRH4
>>673
 ああ、なるほど。
 はやて22号は盛岡始発だし、やまびこ86号がはやてに名前変わ
って、こまち86号が定期便になるわけね。
 

676 :名無し野電車区:2005/10/03(月) 19:47:14 ID:OMTY1r2j
>>667
工作員乙。

677 :名無し野電車区:2005/10/03(月) 22:09:48 ID:knnZEbar
>>674
例えば?

678 :名無し野電車区:2005/10/04(火) 11:49:33 ID:dCPjBi3L
JR束は余裕時間を多く確保したがるようだけど、こまちはそれが少ないって本当?

679 :名無し野電車区:2005/10/04(火) 12:12:51 ID:Rs0vYQL9
ウソ

680 :名無し野電車区:2005/10/04(火) 12:41:49 ID:IPAfxCwq
>>678
下りは少ない、上りは多い。

681 :名無し野電車区:2005/10/04(火) 13:26:33 ID:VNnDWV4Z
>>680
上りのこまちは栃木県に入るとノロノロ運転してるからな。
つばさの方が逆に速く感じる。

上りは在来線を走るのでどうしても遅れやすいのだが、
こまちは束の看板列車だから、世間に悪い印象を与えないよう
余裕時間を十分すぎるほど取ってるんだよな。

682 :名無し野電車区:2005/10/04(火) 17:42:16 ID:Il/vjuJ7
盛岡を10分も遅れて出発したのに
東京に何食わぬ顔で定刻に到着する
はやこま2号… これは事実だ…

683 :名無し野電車区:2005/10/04(火) 20:19:24 ID:33M6J686
>>681
看板列車はこまちじゃなくてはやてだろ?
漏れも八戸15分遅れのはやてに乗って東京に帝國に到着した経験が・・・。
八戸15分遅れははやてのせいじゃなくて、漏れの乗った白鳥のせいなんだが。

684 :名無し野電車区:2005/10/04(火) 22:08:13 ID:Zp+92EsP
連結が完了し、恒例の福島ダッシュも完了したのに、
福島で追い抜くはやこまが遅れているために、
つばさはいつまでたっても福島を発車できない。

で、はやこまは余裕時間をたっぷり取ってるために
東京には何事もなかったように定刻に到着する。

で、はやこまの遅れに付き合わされ、福島を遅れて発車したつばさは、
余裕時間がほとんどない上に鈍足なので、そのままの遅れで東京に到着する。

で、東京駅ではつばさだけが悪者扱いされているw
誰も遅れの元凶ははやこまだとは思わず、
みんなつばさのせいでダイヤが乱れてると思っているwww

685 :名無し野電車区:2005/10/04(火) 22:14:29 ID:2qGpENdn
>>682
いまいちウソくさいな。
はやて・こまち2号は余裕時分を多く取ってないぞ。


686 :名無し野電車区:2005/10/04(火) 22:30:59 ID:I9bJZFqa
はやて:八戸でスーパー白鳥・白鳥・つがるが遅れて到着するため接続待ちを食らう
こまち:単線の在来線を走るため、一度遅れだすとどんどん遅れが増大する
     ↓         
盛岡を相当遅れて発車
     ↓
北上で盛岡やまびこを遅らす→E2系を使用しているため275km/h運転で遅れを回復→東京には定刻で到着
     ↓
福島でMaxやまびこ・つばさを遅らす→240km/h運転のため遅れを回復できず→そのまま遅れて東京に到着
     ↓                                                ↓
上りはやて・こまちは余裕時間をたっぷり取ってるため一気に遅れを回復   悪者扱いされるのは結局つばさw
     ↓
東京にはちゃっかり定刻で到着

687 :名無し野電車区:2005/10/04(火) 23:03:39 ID:Il/vjuJ7
>>685
体験してないからわからんのですよ

あれは こまちが遅れたのではなく はやてが遅れて
盛岡手前で信号待ちをした時でしたね

この時 はやこま2号 にはまだ余裕があるんだなと思いましたよ

恐らく冬の田沢湖線の恐ろしさを考えての余裕時分でしょうか

688 :名無し野電車区:2005/10/04(火) 23:16:24 ID:2qGpENdn
本当に10分の遅れを回復できるなら(おそらくウソだろうが)
もっと最速列車の所要時間を短縮してもいいな。
余裕時分を取りすぎ。

689 :名無し野電車区:2005/10/04(火) 23:25:31 ID:lQWmIKum
>>682
そういえば、以前、大宮での「つばさ」の入線待ちで「あさま」が遅れたとか
書かれていたな。

690 :名無し野電車区:2005/10/04(火) 23:32:51 ID:5qG7j5gu
上りのはやこま2号なら盛岡東京間で回復できたとしても6・7分位が限界じゃないかな?

通常運転時の余裕時間が4分位?、ATC寸止め走行で△2分、仙台の停車時間短縮で△30秒。。。

691 :名無し野電車区:2005/10/05(水) 00:05:10 ID:ehrYp5Gf
福島駅11番線真ん中あたりに分岐線を設置、東北新幹線をくぐりぬけた後
90パーミルの急急急勾配アプローチ線を登ってやってくる上りつばさ。
連結位置はつばさが東京寄りやまびこが盛岡寄りに変更。

692 :名無し野電車区:2005/10/05(水) 00:51:38 ID:MFEsrAKq
>>688
いや、はやこま6号以降なら盛岡で15分の遅れでも東京に定刻で着くぞ。
今年の冬に白鳥の遅れではやての八戸発が遅れた時に経験済み。
規格外時間の2号は知らんが。

もちろん福島で待ちぼうけを食らうつばさは遅れて東京に着くがな。

693 :名無し野電車区:2005/10/05(水) 01:00:01 ID:7B46VOWe
>>688
束新幹線の看板列車であるはやこまがいつも遅れてばかりだと、
束全体のイメージが悪くなってしまう。
だから上りは余裕時分をたっぷり取って、
15分程度の遅れでも十分回復可能なダイヤにしている。

つばさなんてはっきり言ってどうでもいいから、
別に遅れたって何ら気にすらしていない。

694 :名無し野電車区:2005/10/05(水) 01:54:44 ID:csPNl1Nz
去年、こまち2号が接続する列車待ちで秋田を遅れて発車(6〜10分位だったと記憶)したときは定刻通りについたな
まぁ、2号は単線区間での交換が無いから、秋田〜盛岡の間でもある程度回復できていたのかも


695 :名無し野電車区:2005/10/05(水) 02:45:56 ID:lGa3oWNf
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696 :名無し野電車区:2005/10/05(水) 03:42:09 ID:fW+bDIbu
しっかし何故E3のグリーンはあんな座席なんだろ、束には快適性の概念は無いのか?

697 :名無し野電車区:2005/10/05(水) 06:15:52 ID:gsx0Mpkp
盛岡〜東京
はやて下り・・・2時間26分
はやて上り・・・2時間29分
典型的な所要時間はわずか3分しか違わないが
余裕時分は上りの方がだいぶん多いのか?

698 :名無し野電車区:2005/10/05(水) 07:30:33 ID:xwDlDOP2
大宮〜東京の影響を最小限にするためじゃね?

699 :名無し野電車区:2005/10/05(水) 09:22:32 ID:qqWnLMfQ
実際のると、定刻の場合 宇都宮を過ぎると時速200km位しか出てないように感じる
遅れている場合、これを時速275kmだせばかなりの回復が可能だろうな

てか、看板ははやてだろ。こまちはくっついてるだけ

700 :名無し野電車区:2005/10/05(水) 10:43:07 ID:9NKrFIfW
でも、どう見てもこまちだけが若干気合が入ったデザインしてるよな。
他は全然気合が入ってない。

701 :名無し野電車区:2005/10/05(水) 10:57:56 ID:TBysL6SG
>>700
看板列車だからな

702 :名無し野電車区:2005/10/05(水) 11:54:39 ID:+MfnIGR1
はやてはJ編成
こまちはR編成
連結すればJR
ってところからしてはやてこまちには
束の期待がかけられてることがわかる

703 :名無し野電車区:2005/10/05(水) 12:47:35 ID:c10zdxtx
>>696
そんなにひどいのか?乗る予定があるんだが…。

704 :名無し野電車区:2005/10/05(水) 14:11:28 ID:o1Pu9CK3
>>703
とにかく幅が狭い

705 :名無し野電車区:2005/10/05(水) 15:14:51 ID:rBbD/Szj
>>704
三連休パスで乗るつもりなんだけど、もしかして損してる?

706 :名無し野電車区:2005/10/05(水) 15:36:33 ID:PqYghJNs
>>704
少し痩せたら?

707 :名無し野電車区:2005/10/05(水) 18:24:37 ID:+X6YUpEm
>>699
栃木民族のお陰で宇都宮以南が240km/hまでしか出せないのが痛いよな。

708 :名無し野電車区:2005/10/05(水) 18:48:01 ID:Iys5t91f
グリーンのシートならやっぱり400系つばさだな。


709 :名無し野電車区:2005/10/05(水) 18:52:33 ID:pKgraNH5
在来線サイズの車両で3列グリーンはもうやる気ないのかな

アテンダント+毛布+紙スリッパ+おしぼり+ドリンクが
普通車との差額だと思えば・・・・・


710 :名無し野電車区:2005/10/05(水) 19:00:21 ID:3WyM2ABJ
>>708
山形人は自由席しか乗らないので本来は連結すら不要。

711 :名無し野電車区:2005/10/05(水) 19:06:42 ID:pKgraNH5
しかし、おはようフリー切符や往復切符のグリーン車と普通車との差額は
E2のはやてよりも、E3のこまちの方が高いんだな・・・・・
何だろうこの料金設定

こまち:片道あたり1500円
はやて:片道あたり1000円

712 :708:2005/10/05(水) 19:53:38 ID:Iys5t91f
>>710
 いや、俺が帰省に使う。

713 :名無し野電車区:2005/10/05(水) 19:54:01 ID:IT40qAF/
>>711
特急料金の設定と同じ考えじゃねーのかな?

714 :名無し野電車区:2005/10/05(水) 20:02:04 ID:aEHsAK+E
>>711
こまちのG車が高いのではなくて
普通車用の切符が安すぎるだけ。

715 :名無し野電車区:2005/10/05(水) 21:12:42 ID:bK5apl10
>>710
またおまえか
いい加減ウザイってのわからないのか?
氏ねよデブ

716 :名無し野電車区:2005/10/05(水) 22:12:21 ID:e1GKmnFS
>>696
酷い話ですねJR西のレールスターなんざ指定席でも4列シートだというのに。


717 :名無し野電車区:2005/10/05(水) 22:12:52 ID:vFlxK0hh
こまちのG車は詐欺同然。
あんなのは九州の白いかもめ・白いソニックの普通車と何ら変わりない。
いや、むしろそれより劣るぞ。

718 :名無し野電車区:2005/10/05(水) 22:23:47 ID:H32CP7Te
逆に、快適なG車って言ったら何なのよ?

719 :名無し野電車区:2005/10/05(水) 22:31:19 ID:f5tBALC9
マクースE4とか

720 :名無し野電車区:2005/10/05(水) 22:42:08 ID:e/9t0ASc
こまちは旧タイプだと普通車が特に上出来なだけに
余計にグリーン車が貧弱に思えるんだよなぁ。
4列座席は仕方ないかもしれんが、
せめて照明だけでも雰囲気出してくれればなぁ。



721 :名無し野電車区:2005/10/05(水) 23:20:16 ID:bRuh04XT
>>710
山形人以外が行く時に使います。


>>718
>>719もだけどDXグリーンなんか面白そう。

722 :名無し野電車区:2005/10/06(木) 01:48:15 ID:3hw5Nqm5
山形人は自由席がデフォ。

723 :名無し野電車区:2005/10/06(木) 21:39:04 ID:Vpu+VmwK
>>700
E2は元々長野のオマケで東北に入ったのだから、味気ない風になったと思う。
それもファステックが実用化されれば話は別だな。

>>720
普通車でも旧自由席は・・・

724 :名無し野電車区:2005/10/06(木) 22:47:14 ID:VVWRaJ7k
東北新幹線スレによると、12月の改正で
仙台以北から鈍足車両があぼーんされるらしい。
これで仙台以北を走る全営業車両が275キロ対応になる。

それに引き換え、少なくとも福島以南は
鈍足つばさのせいで高速化は当分できそうにもない。
東北新幹線高速化の足を引っ張ってる最大の元凶は
つばさであることは言うまでもない。

725 :名無し野電車区:2005/10/06(木) 22:55:54 ID:jEzT2/xW
つばさが全列車E3化されるのが最低条件だよなあ。


345km/hがあるから400系でも騒音振動さえ無理すれば出せるんだろうけど。

726 :名無し野電車区:2005/10/06(木) 23:08:50 ID:eEeITpMC
400系は台車を載せ変えて
特急よねしろ 秋田−大館
特急かもしか 秋田−青森
特急つばさ 新庄−秋田・青森
として再出発します

727 :名無し野電車区:2005/10/07(金) 00:03:27 ID:JQaYuSc7
>>724
そーすると、栃木以南でははやてが邪魔になるんだな。
実際のればはやてよりつばさの方が速く走ってるよ

728 :名無し野電車区:2005/10/07(金) 00:12:35 ID:QfIzZFiR
>>725
 相方のE4の方が問題多いかも。

729 :名無し野電車区:2005/10/07(金) 00:21:30 ID:YvlrdZUQ
400+E3の編成ギボン

これなら275km/hはいけそう。
それに大宮以南をr…

730 :名無し野電車区:2005/10/07(金) 00:23:41 ID:YvlrdZUQ
>>729訂正
400+E2でした…orz

731 :名無し野電車区:2005/10/07(金) 00:26:20 ID:e+PLwqze
>>729
400系の最高速度は240km

732 :名無し野電車区:2005/10/07(金) 01:21:15 ID:BCw5UsJC
>>728
いや、そうなったらE4は併結相手から追い出されるんじゃないかと
いうのを含みで。
でもE2で中距離も輸送力の面で問題ありそうだから、やっぱり
275km/h可能なMaxが要求される日も近いんだろうなあ。
こまちにFASTECHの成果が投入されれば400の消滅も時間の問題だろうし。

733 :名無し野電車区:2005/10/07(金) 02:24:05 ID:1ngOqw9o
なんだかんだゆっても、板谷33パーミルを上れるのは日本で400系とE3-1000だけなんだが

734 :名無し野電車区:2005/10/07(金) 02:34:10 ID:1w0jjT4I
在来線規格だからな。

735 :名無し野電車区:2005/10/07(金) 04:51:55 ID:4tSH/Suh
719系と701系も板谷峠を登れるような気がするが

736 :名無し野電車区:2005/10/07(金) 05:38:08 ID:4UjMeJAU
∞‰の坂をいつも登っている俺様が来ましたよ(^^)

737 :名無し野電車区:2005/10/07(金) 06:53:39 ID:BbfuLNz1
最近、奥羽・田沢湖線内でトラブル大杉
今日も3002・5004は単独?

738 :名無し野電車区:2005/10/07(金) 07:39:37 ID:7DtEB1mG
>>737
そういうのを最初から見越して、
上りはやこまは余裕時間をたっぷり取ってるんだよ。盛岡で15分の遅れなら東京には余裕で定刻に着く。

何たってはやこまは束の看板列車だから、束の威信をかけても遅らすわけにはいかない。

739 :名無し野電車区:2005/10/07(金) 10:39:07 ID:1w0jjT4I
というか遅れてるじゃないか。

740 :名無し野電車区:2005/10/07(金) 20:13:21 ID:zqzzzSFJ
今日は土砂崩れで1時間近い遅れですよ

741 :名無し野電車区:2005/10/07(金) 20:18:37 ID:QfIzZFiR
>>733
 板谷は、最大38‰じゃなかったっけ?

742 :& ◆YG7pTtW6eI :2005/10/07(金) 20:38:49 ID:ar7Y8pCE
なぜ秋田新幹線の指定席のシートはなぜ2種類在るのだろうか

743 :名無し野電車区:2005/10/07(金) 20:40:18 ID:ar7Y8pCE
なぜハンドルネームが文字化けあっ\(◎o◎)/!qwせdrftghじこlp;@:

744 :名無し野電車区:2005/10/07(金) 20:41:22 ID:ar7Y8pCE
匿名で打ったほうが良かったびよーーーーーーーーー?(°_。)?(。_°)?

745 :名無し野電車区:2005/10/07(金) 20:54:47 ID:BCw5UsJC
>>741
33‰区間内の駅前後にあるあれの事?

746 :名無し野電車区:2005/10/07(金) 22:38:13 ID:wU0DKgUF
>>739
束の運行情報は30分以上の遅れが発生または見込まれる場合に出るから、
そうなるとさすがのこまちでも定刻で東京に着くのは無理だ罠。

747 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 01:18:20 ID:BjdV2D7E
>>742
作られた時期が平成10年以前と、平成14年以降の違いがあるから。


748 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 07:06:28 ID:e6dnoDIw
>>747
さらに今さらではあるが、同じ編成の普通車指定席であっても
シートピッチの広い車両と狭い車両もあるしな。

749 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 08:44:26 ID:5huMr0vC
シートピッチというか、座席の厚さも違う気がするんだが気のせい?
黒い座席と青い座席で座り心地が違うように思う。
黒い方に座るとすぐ眠くなる。
新型のシートはそうじゃないけどな。

750 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 08:53:34 ID:mM9c9X0t
>>742
開業当初15,16号車が自由席だったからだと思う。
でも1年弱で全席指定に…やっぱJRは金の亡者なのか?

751 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 09:19:34 ID:APwyiddi
そりゃ金儲けを考えない民間企業なんて潰れるだけだ

752 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 10:10:07 ID:WAnODZ7n
>でも1年弱で全席指定に

意味不明。
全席指定になったのは秋田新幹線開業してから5年後だ。

753 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 18:52:52 ID:uAcweu89
いくら利益を得るためとはいえE3グリーンやMAXの自由席とかは無いだろう…


FASTECH以降の車輌に期待。

754 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 19:40:14 ID:TWA5sSib
今日金券ショップをのぞいてみたら、
東京〜秋田は無割引の時より3000円以上割り引かれているのに、
東京〜山形はたった300円程度しか割り引かれていない。
東京〜小山でさえも500円以上割り引かれているのに。

金券ショップでもつばさは完全放置のようだなwwwwwwwwww

755 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 20:08:40 ID:OLOa3lGj
山形新幹線は何両編成?

756 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 20:34:04 ID:xkxYzsn2
>>754
別に値下げしなくても売れるからな。

高校レベルの経済でも理解できる話だ。

757 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 20:52:12 ID:H2DkYbBh
>>756
消防なので許してあげてください
                     >>754のクラス担任より

758 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 21:39:10 ID:TWA5sSib
そもそもつばさ用の回数券なんて使ってる人を見たことがない。

759 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 21:53:02 ID:5+Wpprvc
>>755
7両

760 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 21:59:43 ID:5huMr0vC
>>753
そっか、お前は新幹線に座って乗るのより立って乗るのが好きなんだな。
お前が新幹線乗る時に列車が満席になってたら、他の客が座れるように
自ら進んで立って乗るこったな。

761 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 22:59:19 ID:uAcweu89
>>760

俺はいつも指定ですが何か?

762 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 23:09:25 ID:5huMr0vC
>>761
うん、だからさ、その場合は列車が満席になった段階で指定をキャンセルしなさいって事。
例えばこまちのグリーン席は23席だったと思うんだが、
お前はそれを17〜8席にしろという。Maxの自由席でも同じことだ。
そんなに座席が少ないのがいいなら、多少狭くても座れた方がまだいい人ってのために
席を譲るべきだ。


763 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 23:32:49 ID:uAcweu89
>>762

あのー、何言ってるか解りません。
俺が言いたいのはいくら着席定員を増やす為とはいえあの座席は無いだろうということ、一応グリーン料金は払う訳だし。
MAXは通勤用というコンセプトは解るが…

764 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 23:35:47 ID:HhmLxoVd
>>763
変に粘着する不思議な人は通過汁。

765 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 23:54:28 ID:uAcweu89
>>764
そうですね、熱くなりすぎました…orz

766 :名無し野電車区:2005/10/09(日) 00:45:02 ID:lC9L1g7x
12月10日改正の新ダイヤだと、定期「つばさ」の日中パターンは
東京駅毎時56分着・08分発になるようだけど、
臨時「つばさ」のパターンはどうなるのだろう?

40分着・52分発?
それとも
12分着・24分発?
臨時だから毎時とは言えないが。

767 :名無し野電車区:2005/10/09(日) 11:28:12 ID:sAF2+T9U
7時台のつばさ所要時間がおそくなってるよ
最初は福島だけだったのに、停車駅が増えて・・・・
あと.11時台ののぼりもそう・・・

768 :名無し野電車区:2005/10/09(日) 11:31:26 ID:taVQZpzb
E3、E3-1000
東の新幹線で塗装が綺麗なのはこれしかねぇ・・・

769 :名無し野電車区:2005/10/09(日) 12:09:31 ID:lx256std
こまちのグリーンが駄目なら
かもしかのグリーンはもっと駄目

770 :名無し野電車区:2005/10/09(日) 12:59:59 ID:EsN0PDZ6
>>767
くだり7時台か?
のぼり7時台104号ならかわらんよ

771 :名無し野電車区:2005/10/09(日) 13:41:19 ID:sAF2+T9U
>>770
山形・新庄行きのやつ

772 :名無し野電車区:2005/10/09(日) 19:06:43 ID:S++yTZPW
>>767
とうとう開業時から続いた東京発朝7時台の速達つばさもあぼーんか?

773 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 01:50:34 ID:TynhZEPq
>>766
改正後の40分着〜52分発は、どうやら「たにがわ」折り返し時間らしいです。

私の予想では、臨時の「つばさ」は、16分着〜28分発だと思います。

774 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 07:56:29 ID:pI1Q6Z7H
>>772
ダイヤ改正ごとに速達が減らされるなんて、
つばさの置かれている立場がよく分かるよな。

山形がどんどん遠くなる・・・

775 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 08:22:21 ID:l6pGE4fx
>>767
 7時台って、現行でも、東京発7時台下りに速達は無いけど。
101号は6:28発だし。


776 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 08:27:42 ID:OGXcgEj7
>>775
少し前までは宇都宮、郡山も通過だったし
山形新幹線内は停車駅は山形だけだった

777 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 09:42:27 ID:7lhmwWDn
東京発7時台のつばさ停車駅の変遷

東上大宇郡福米赤上山天東村大新
京野宮都山島沢湯山形童根山石庄
●━━━━●━━━●        開業時
●━●━━●━━━●        大宮追加停車
●━●━━●━━━●━━━━● 新庄延伸開業
●━●━━●●━━●●━━━● 米沢追加停車
●●●●●●●━━●●━━━● 現在
●●●●●●●●●●●●●●● 12月改正時予想

山形がどんどん遠くなるorz

778 :訂正スマソ:2005/10/10(月) 09:47:20 ID:7lhmwWDn
東京発7時台のつばさ停車駅の変遷

東上大宇郡福米赤上山天東村大新
京野宮都山島沢湯山形童根山石庄
●━━━━●━━━●        開業時
●━●━━●━━━●        大宮追加停車
●━●━━●━━━●━━━━● 新庄延伸開業
●━●━━●●━━●━━━━● 米沢追加停車
●●●●●●●━━●━━━━● 現在
●●●●●●●●●●●●●●● 12月改正時予想

山形がどんどん遠くなるorz

779 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 09:54:49 ID:qgtqbF6y
>>766
東北スレでの予想は12着24発。
折返し運用にするならこのスジしか残ってないも同然。
結局いまと同じ。
>>777
団子は専用スレでやれよ連休厨

780 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 18:26:33 ID:hlA7i5kq
東上大宇郡福米赤上山天東村大新
京野宮都山島沢湯山形童根山石庄
●━━━━■━━━●        開業時
●━▲━━■━━━●        大宮追加停車
●━▲━━■━━━●━━━━▲ 新庄延伸開業
●━▲━━■●━━▲━━━━▲ 米沢追加停車
●▲■●▲■●━━▲━━━━■ 現在
●▲■●▲■●▲■●▲■●▲■ 12月改正時予想

おでんにしてみました

781 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 18:38:43 ID:03V2Rfgs
そろそろL53か?

782 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 18:43:34 ID:OGXcgEj7
午前中に新庄に着くつばさは2本だけなんだよな
もう一本作ってほしいけど

783 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 20:41:57 ID:ehNNMZOY
>>777-778
>山形がどんどん遠くなるorz

そのまま、日本から分離して、朝鮮とでも合併してくれ(w


784 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 20:54:02 ID:1U31KmTq
あまり「つばさ」を遅くすると、東京→山形は
はやこま→仙台→仙山線の方が速くなりそうだな。

785 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 21:02:56 ID:OGXcgEj7



786 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 21:04:20 ID:OGXcgEj7
>>784
調べたら
1時間くらい差があるね
はやこまがスピードアップすればどうだろう

787 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 21:06:04 ID:8mASrY7V
乗り換えなしで連れて行ってくれるなら、別に福島乗り換え当時の
所要時間でも構わない

788 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 21:16:31 ID:l6pGE4fx
>>784
 仙山線もつばさ開業直前と比べてどんどん遅くなってますから。


789 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 21:24:58 ID:1U31KmTq
なんだよ、山形いい所ないじゃんか・・・
航空機側も羽田〜山形便を増やしたら再び対抗できるんじゃないか?

と初心者はそう思う。

790 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 21:52:56 ID:2selYsNU
金曜の昼に福島から山形方面行きのつばさに乗ったんだけど
福島でつばさか降りてくる人が多いのはなんでなんだ?
マルス上では山形までほぼ満席になっているんだから
福島行きの人はやまびこに乗ればいいのに。
つばさは混んでいるのにJRで発見制限かけることは出来ないんだろうか?

791 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 21:53:08 ID:l6pGE4fx
>>789
 山形空港は山形市街から遠すぎますしねぇ。

792 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 22:00:04 ID:ztbYIXDS
>>777
中の人に聞いたが、残念ながら赤湯かみのやまは停まらない

793 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 22:30:27 ID:WMjrRefX
>>790
マジレスすると、 シートが2+2のため乗りやすい。
E4やE2と比べたらシート幅が広い
これらで、つばさ選ぶ客が多いので
素直に山形まで行く客が自由席牛牛なる

794 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 22:36:17 ID:GAncLO3h
青森空港(左下)
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=40/49/35.849&el=140/44/17.671&scl=500000&bid=Mlink

秋田空港(右下)
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=39/42/44.851&el=140/08/08.434&scl=500000&bid=Mlink

仙台空港(右下)
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=38/15/04.216&el=140/53/03.971&scl=500000&bid=Mlink

山形空港(上)
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=38/17/39.749&el=140/20/50.869&scl=500000&bid=Mlink

大館能代空港(中央やや右)
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=40/11/13.815&el=140/19/54.837&scl=1000000&bid=Mlink

三沢空港(上)
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=40/35/26.366&el=141/24/49.057&scl=500000&bid=Mlink

花巻空港(下)
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=39/36/07.369&el=141/09/36.536&scl=1000000&bid=Mlink

福島空港(中心)
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=37/13/42.519&el=140/25/57.524&scl=3000000&bid=Mlink

795 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 22:40:25 ID:03V2Rfgs
>>794
仙台空港は来年度鉄道が開業するから格段に条件が変わる

796 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 22:50:58 ID:GAncLO3h
これ忘れてた。あとまだあるんだっけ?

庄内空港
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=38/48/40.472&el=139/47/31.729&scl=500000&bid=Mlink

酒田市からの直線距離は仙台市から仙台空港のと同じくらいだなこれは。

山形空港は仙台から見ると山形とそんな遠くないイメージだったんだが
それは48号線から近いだけだったんだな。


797 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 23:34:08 ID:mN3MwEH9
>>788
いずれにせよ、山形はどんどん遠くなってるわけだな。

798 :名無し野電車区:2005/10/11(火) 00:42:26 ID:1A7MbvWd
>>797
鉄道では遠くなってるんだな。
ttp://www.miyakou.co.jp/bus/intercity/special/yamagata.html

799 :名無し野電車区:2005/10/11(火) 00:44:36 ID:iUvo4+lr
>>793
なるほど、このスレによるとどうせMAXはがらがらなんだから
数少ないつばさを福島行きで埋められるのは悲しいなあ。
せめて40分ヘッドぐらいで運行してくれたら混雑も
解消できそうなものだが、ならないかな?

800 :名無し野電車区:2005/10/11(火) 01:12:47 ID:tqedDJSc
Maxの普通車2階指定席が少なすぎるのもあるよな。
2階はグリーン車で2両もつぶされてるから普通車は以外とすぐ満席になる。
1階じゃ駅以外何も見えないし。

(E2系10両+E3系6両)×毎時2本になれば解決するねこれは。

801 :名無し野電車区:2005/10/11(火) 02:04:39 ID:h3EFZ7/0
毎日単独運転のつばさがあるなんて知らなかった(130号)

802 :名無し野電車区:2005/10/11(火) 10:18:53 ID:mDgzaqnf
>>790 >>793 >>799-800

現実には、こんな場合もある。

10 月 12 日 東 京 → 福 島  空席案内
列車名 発時刻 着時刻
つばさ 111号 11:36 13:14 ○ ○ △ −
Mやまびこ111号1階 11:36 13:14 × × − −
Mやまびこ111号2階 11:36 13:14 △ − ○ ○

Maxの指定が先に売れて「つばさ」は未だガラガラ。
こういう場合は、早く「つばさ」の席を解放してもらわないと。

803 :名無し野電車区:2005/10/11(火) 14:07:30 ID:e85QTz+a
とうとうL53がでたらしいな

804 :名無し野電車区:2005/10/11(火) 15:20:51 ID:mDgzaqnf
>>802の2階席普通車も、×になりました。

805 :名無し野電車区:2005/10/11(火) 18:52:48 ID:1A7MbvWd
それでもつばさはギリギリまでうらないらしいね。同じことこまちでやられた。

806 :名無し野電車区:2005/10/11(火) 19:40:13 ID:tqedDJSc
東京→山形で買って、福島に変更してもらうことは無理なのかな?
この時期って、穴列車でも団体がドッカンと入っててがっかりってことよくあるんだよね…
Max1階席なんか特に。

807 :名無し野電車区:2005/10/11(火) 20:02:43 ID:gcYfddRp
>>805
 マク〜スには自由席あるだろ?

808 :名無し野電車区:2005/10/11(火) 20:35:44 ID:l7LfD+j8
山形人は自由席がデフォ。

809 :名無し野電車区:2005/10/11(火) 21:10:24 ID:RQS2Kj2B
夏休みに家族4人で東京に行ったんだが、福島駅で「東京までMAXやまびこ・つばさ
○○号ね。大人2人、子供2人」って緑の窓口に頼んだのよ。そのときの窓口氏の対応が
「つばさなら必ず2人がけのシートだからつばさを取りますね」だった。

2chで福島ダッシュだの何だのとやってる身からすると、少し気がひけたんだけどね。
ケキョークそのままつばさにしてしまいましたとさ。

ちなみに、乗車したMAXやまつば号は宇都宮駅を発車してすぐに関東地方で発生
した地震でしばらく停車。東京駅には何とか到着したものの、地下鉄やJRはストップ
したまま。まさか、座れなかった山形人の怨念じゃねーよな・・・


810 :名無し野電車区:2005/10/11(火) 21:24:02 ID:M9M6urjD
山形新幹線は現状の本数で輸送力は不足しているの?
もし増発が必要なら現状の山形線のキャパシティーの
ままで増発可能なの?

811 :名無し野電車区:2005/10/11(火) 21:38:11 ID:idJSUZni
>>809
窓口氏がそこまで気を使える人なら、やまびこでも
DE席で席番指定すればいいことぐらいわかりそうなものだが。。。

812 :名無し野電車区:2005/10/11(火) 21:42:42 ID:cXW5hy0H
>>810
輸送力はよくわからんが、他の新幹線と比べて一回り混雑が激しいのは間違いない。
増発に関しては繁忙期の臨時が一日最大10本くらい出るぐらいなので大丈夫だろ。


813 :809:2005/10/11(火) 22:01:15 ID:KrPvFZM9
>>811
窓口氏にもよるんだろうけど。DEで指定するのが面倒だったのか・・・(窓口も混んでたし)

オレはMAXやまびこだろうがつばさだろうが、指定がとれればどっちでもイイので、
緑の窓口では「やまびこつばさ○○号」って頼むんだけど、対応する人によって
「やまびこ?つばさ?どっちにします?」っていう人と、「やまびこでいいですか?」
って人と、有無をいわさずやまびこを取る人と、色々だな。まあ最近は自動券売機
で買う方が多くなったけどね。

814 :名無し野電車区:2005/10/11(火) 22:03:25 ID:k87Z6Mjl
>どうせMAXはがらがらなんだから


平均的な福島時点での話。大宮宇都宮間ではかなりの乗車率。
しかし曜日・時間帯によっては上り仙台時点で立ち客が出る場合もあるし、下り東京時点でスカスカの場合もあるし。

815 :名無し野電車区:2005/10/11(火) 22:03:42 ID:zw0ndBr6
特に新庄発着の便が混雑しますね、今は山形以北の輸送力増強が肝要かと。
単線故に厳しいですが…

816 :名無し野電車区:2005/10/11(火) 22:18:51 ID:1A7MbvWd
>>815
今の設備でも増やそうと思えば増やせるが…。

817 :名無し野電車区:2005/10/11(火) 22:20:32 ID:7D1zLTF7
>>813
東京〜福島の場合、窓口で何も意思表示しないと
通常はMax2F→Max1F→つばさの順で見ていく。
上りの場合はつばさが米沢を発車するまでに
福島以南の駅の窓口氏が>>809のように意図的につばさの指定券を取るのは
山形新幹線利用客に迷惑がかかるから慎むべきじゃないのか?
指定券券売機も東京〜福島だけでつばさを利用できないよう、当然制限をかけるべき。

>>802
以前びゅうプラザでMax1F席限定の格安ツアーのパンフを見たことがある。
今もやってるのかな?

818 :名無し野電車区:2005/10/11(火) 22:28:21 ID:17cLfBZC
>>810-816
ただ米沢以北の行き違いが貧弱だから、普段はなんとかなっていても、
ひとたび遅延が発生すると遅れの拡大の仕方がひどい
特に普段だとつばさは上り列車が重視されるから、
米沢あたりでたった10分程度の遅れだった下りつばさが、新庄着く頃には30分遅れになって、
そっから先の陸西、奥羽に接続できないってパターンがよくある(時間帯にもよるが)

819 :809:2005/10/11(火) 22:37:17 ID:2tIZZwbq
>意図的につばさの指定券を取るのは山形新幹線利用客に迷惑がかかるから慎むべき
確かにね・・・一瞬どうしようかって思ったんだけど、後ろに行列は出来てたし、その先
乗り継ぐ東海道の指定も取らなきゃならんかったし、まあその時の流れにまかせたって
ところかなぁ。

820 :名無し野電車区:2005/10/11(火) 23:22:46 ID:l7LfD+j8
MAXは混雑するだろ

821 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 18:50:47 ID:F4v4MDqW
2階満席、1階ガラガラってのはよく見かける

822 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 22:47:29 ID:8sSbDVzX
イパーン人はなぜか二階に座りたがるよね。
湘南新宿ラインのグリーンも二階が満席、一階ガラガラってのが多い。
一階のほうが安定していて良いのに。
それにたまに女子高生のスカーtうわなにをするやめr

823 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 23:01:30 ID:rRwHdtGf
一階に座っても景色が見える湘南新宿ラインのグリーン車ならともかく
Max新幹線の1階に乗っても息苦しいだけだぞ。
寝るにしても、起きてふと外を見ると壁ってあんまりいくない。

824 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 23:09:37 ID:VHQV4Dof
1階は窮屈な感じが否めないから。
マクースの1階は景色が・・・
明るい地下鉄だもんな。

>>822
2階は無理でも平屋ならホームの椅子に座ってる女子高生のスカjヲkミ※r・エ&撥/ル

825 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 23:21:48 ID:rRwHdtGf
2階は2階で胸のたにmぁえsdrftgひゅじこlp

826 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 23:41:26 ID:9UJAFv8J
>>815
上りの新庄始発のつばさは特に混雑が酷いから、
増発が厳しい現状では山形以南からの指定券発券を制限する必要があるな。
指定席ならそれである程度解決できる。

一方、自由席は午前中の新庄始発なんか山形からではもう座れない。
山形からの自由席客のうちは急ぐのは牛牛詰め覚悟で乗ってるし、
途中で座りたくなったら福島ダッシュすれば済む。
どうしても山形から座りたければ、始発の発車1時間以上前から平気で並んでいる。
だから自由席については放置でいい。

827 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 23:46:30 ID:rRwHdtGf
>>826
ってのは他の新幹線と比べてみてもこんなのが日常化(つっても休日だけだろうが)
してる時点でおかしいだろ。

828 :名無し野電車区:2005/10/13(木) 00:17:43 ID:xonWODap
>>827
確かに上りであんな奥地からあそこまで混雑してる新幹線なんて他にないぞ。
がいしゅつだが、普通の土曜日の朝に村山到着時点で
自由席に既に立客がいたなんていう話もあったし。

829 :名無し野電車区:2005/10/13(木) 03:34:54 ID:6yIOFM3Q
>>828
というか、山形県内は新幹線じゃないからな。

830 :名無し野電車区:2005/10/13(木) 13:16:18 ID:QBx2fhd/
朝は通勤で山形でかなり下車するからね。立ち客は日常だけど。
上り普通電車がぎゅうぎゅうづめの現状じゃあしょうがない。

831 :名無し野電車区:2005/10/13(木) 14:00:57 ID:ddC1zlsN
じゃあ山形市営地下鉄を作ろう

832 :名無し野電車区:2005/10/13(木) 18:54:50 ID:K9Yxo7+2
>>829
 じゃあ、在来特急ではどうだろう?他にあんなの無さそうだが。

833 :名無し野電車区:2005/10/13(木) 21:54:30 ID:XP4g9Fsv
Maxばかり混むのと、速達化のため、やまびこをE2系に置き換えます。


                                 しR束日本

834 :名無し野電車区:2005/10/13(木) 23:11:14 ID:7s0FUM/V
今度の改正でMaxは基本的に東京〜仙台で追い抜きがなくなるけど、
そのために仙台からの自由席客がMaxに殺到し、
せっかく空席を求めて福島ダッシュをした香具師が座れなくなる、
なんてことにならないかな?

835 :名無し野電車区:2005/10/13(木) 23:18:10 ID:mcr7VWts
福島ダッシュも駆け込み乗車みたいなものだからな。
束は福島ダッシュをやめさせたいんだろう。

836 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 01:14:31 ID:29nZic90
自由席だけでなく、指定席旅客も増えると、Maxの指定席が溢れてしまい、
「つばさ」に福島以南の旅客が更に流入、なんてことになるのかも。

まあ、一般の「つばさ」旅客は指定を取らないから、
こんな心配は要らないのかも。

837 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 01:16:11 ID:v+lo4dH9
>>836
氏ね

838 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 22:17:12 ID:VE48mM+p
>>835
新幹線に集団で駆け込み乗車する恐るべき山形人w

839 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 00:41:57 ID:t3f7xK9A
この際、全車両を自由席にして、全座席をロングシートにしてしまえよw

840 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 03:11:04 ID:rh3H1Wxd
>>832
昔のサンダーバードはすごかった。
平日の昼間でも富山ですでに満員。

841 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 07:40:08 ID:wfGolorD
>>840
 今はどう?

842 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 09:16:03 ID:bkRso68p
今から福島ダッシュ体験してきまつ。

843 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 12:53:07 ID:9eGurbhc
>>836
最も悲惨な方法で氏ね

844 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 13:04:22 ID:ao8OJiWv
ダイヤ改正後の年始Uターン輸送で
山形自由ユーザーが福島駅ホームで難民化しなければいいが

845 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 13:10:09 ID:Tz/r3CCa
そもそもUターンラッシュで福島ダッシュってするもんなのか?
仙台発車時点でMaxですら立ち客満載なんだが。

846 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 15:08:32 ID:XsRHTw9L
山形新幹線では車内放送で福島ダシュするように勧めてる。
指定席まで自由席の立客が満載だからしょうがない。
Maxに乗れば座席が2席連続で空いていることはないが座れることは座れる。
米沢〜福島が最混雑区間で後は待てば座れることもあるけど・・・

847 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 16:02:51 ID:sXD4do6n
束リリースの冬臨を見ると、つばさもずいぶん増発されるようだが。
たった1本の車両増備でここまで変わるもんかね?

848 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 19:38:44 ID:YEVt9GTd
>>847
お前がつばさは放置とか思ってる間につばさ臨時は大増発されてる。
こないだのお盆の臨時列車のプレスリリース見てみろ。

849 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 19:46:26 ID:iVYhAxdb
今年の1/3に新庄15:15発に乗った。
確かに新庄発時点で自由席は満席で次のつばさを待つ列もできていたが、
指定席車両に流れ込んできた客は最後までほとんどいなかった。
デッキにハナから自由席車両に行くつもりが無い客が多少見受けられたくらい。
福島駅でも窓から見る限り、福島ダッシュしている香具師はほとんどいなかった。

まあ、指定席チケット確保するのに苦労したのは事実だが。

850 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 19:47:45 ID:UknXPZvX
それでも新庄に正午までつくのは3本しかないのか

851 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 20:46:48 ID:YZ/YQ5jB
>>847
その1本の余裕はダイ改の増発分にあたると思われ。
>>848
大増発と言っても最ピーク期しか運転しないけどな。

852 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 22:55:22 ID:fna2m3ds
>>849
15:15は臨時ですからね。
定期列車の方が混みますよやっぱ

853 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 23:06:13 ID:Tz/r3CCa
>>851
つまり、つばさ牛牛の真相は、通常期に
「臨時を出し渋っていること」
なんだな。

854 :名無し野電車区:2005/10/16(日) 12:26:46 ID:HxGq3o6e
12月改正で、つばさ併結のやまびこにE2系N編成が投入されます。
ソースは下記の新聞記事の画像です。
http://www.asahi.com/national/update/1015/TKY200510150209.html

855 :名無し野電車区:2005/10/16(日) 12:35:13 ID:j2aSXWDH
>>854
 関係無いじゃねぇかよ!

856 :名無し野電車区:2005/10/16(日) 14:51:56 ID:51MdFPwk
>>854
釣り?

857 :名無し野電車区:2005/10/16(日) 16:17:54 ID:bBQc+P6L
秋田新幹線大曲〜秋田間で人身事故らしいが、、、やはり地方じゃ情報が入ってこないな・・・

858 :名無し野電車区:2005/10/16(日) 16:50:41 ID:DRJbHoyQ
>>854
この誤爆表示は「JR東日本提供」だそうだ。

やまびこ・つばさ 61号 16:16 仙台・山形 23番線 15両編成
あさま       559号 16:28 長野     20番線 15両編成
Maxやまびこ   121号 16:36 盛岡     23番線 10両編成

859 :名無し野電車区:2005/10/16(日) 18:13:21 ID:73dFtaMr
・・・なるほど、15両のつばさ61号の相方がMaxやまびこじゃない、ふつうのやまびことな。
そしてMaxやまびこ121号は、10両・・・E1復活かな?

あさま15両は意味不明だw

860 :名無し野電車区:2005/10/16(日) 18:31:59 ID:twSbwCEu
資料画像にマジレスすんなや…

861 :名無し野電車区:2005/10/16(日) 20:12:36 ID:oMflmOjs
>>858>>859

それは広報用のデモ表示だろう
JRのお遊びじゃん

862 :名無し野電車区:2005/10/16(日) 20:21:25 ID:et7i3giD
はやて・こまち 16両
あさま       8両

だったら文句きそうだもんなww


863 :名無し野電車区:2005/10/16(日) 20:50:00 ID:F18BYlxB
E3系のつばさは8両にすればいい

864 :名無し野電車区:2005/10/16(日) 21:30:50 ID:bldf3H8J
400系はあの30バーミルの上り坂を200km/hで登れますか?

865 :名無し野電車区:2005/10/17(月) 10:41:46 ID:nehOXktz
30バーミルってなんですか30バーミルってww

866 :名無し野電車区:2005/10/17(月) 11:29:54 ID:Pf/KhvpX
400系はあの30バーミヤンの上り坂を200km/hで登れますか?

867 :名無し野電車区:2005/10/17(月) 19:14:39 ID:fpTB1I1Z
>>864
福島〜米沢の一番の勾配は33.3バーミルですよw

868 :名無し野電車区:2005/10/17(月) 19:25:13 ID:rZjFtAoY
33.3ばーみる(←何でか知ってるけど変換できない)区間は亀

869 :788:2005/10/17(月) 19:42:52 ID:sJGShIuY
>>867
 38‰無かったっけ?


870 :869:2005/10/17(月) 20:05:42 ID:sJGShIuY
ありゃ、788へ、他の板のクッキーでつ。
ちなみに、板谷峠の38‰は、旧スイッチバック駅前後をつないだ場所に
短距離存在するらしい。


871 :名無し野電車区:2005/10/17(月) 21:38:46 ID:Apj+00sb
その勾配が1km未満ならダイヤ上無視じゃないっけかな?

872 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 00:37:32 ID:WWScW7pq
一度でいいから400系を長野新幹線の軽井沢まで走らせてみたい。
400系なら碓氷峠超えなんか楽勝だろ。
普段走ってる板谷峠より勾配もカーブも緩いんだからな。

873 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 02:33:39 ID:a9Wf+4oE
あれはどうにかして横川通さないと駄目だよね

874 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 03:02:08 ID:/shMJeJ6
>>872
走らせられるんだろうけど,ホームの問題はないの?

875 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 06:34:02 ID:uwpUwBhA
無いだろ?

876 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 07:43:11 ID:YGag0F6H
ますは電源を改造しなくちや

877 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 08:45:55 ID:MIhLf6EK
切り替えは軽井沢と佐久平の間だけど。

878 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 10:02:01 ID:0CbvPNwh
E4系たにがわ+400系あさま(軽井沢止)

879 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 10:49:00 ID:Qa8PBGEz
先週の日曜日に東京からこまち271号に乗りました。グリーン車でマターリしようとしていたら、うざいオサーンが八人乗ってきました。
彼らはアルコールが入ってるせいもあり、車内で大声で雑談、大爆笑と大変迷惑でした。
グリーンアテンダントの姉さんにはちょっかいは出し、それは大人としてあるまじき姿でした。
仙台を出たあたりで車掌に注意され静かになったと思いきや、くりこま高原を通過したあたりからまたうるさくなりました。
盛岡を出たところで、車掌に再び注意されてましたが、静かになる気配もなくうるさいまま彼らは角館で下車しました。
大学生の俺では注意できるわけもなく虚しかったです…orz

長々とすいませんでした。

880 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 13:37:00 ID:Oz/oxiAF
糞オヤジ酒ばっかり飲みやがって
長○屋の喫煙所でプルトップの魚缶詰をおかずに酒飲みしだすオヤジもいたし…

881 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 20:18:11 ID:sLMR6CnG
>>879 迷惑なヤツは飛行機並みに取り締まるべき

882 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 21:46:21 ID:mw5MpkId
>>879
こういう輩に限って「今の若い者は云々」と愚痴を言うんだよな


883 :88:2005/10/18(火) 22:03:45 ID:unxzjyPX
>>879
 まあ、秋田県人が酒飲みなのは、世間の常識。

884 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 22:17:07 ID:9odVMEeQ
>>872
30‰の勾配が30キロも続くので板谷峠よりはるかに厳しい。

885 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 22:33:20 ID:CoAgjXIA
>>884
板谷峠も実質30キロ近くある。
庭坂〜関根間の営業キロ=27.9km

886 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 22:37:25 ID:xcpxAKLU
>>885
半分位は下り勾配になるだろ。

887 :879:2005/10/18(火) 23:42:30 ID:Qa8PBGEz
>>883
いえ、角館への観光者だと思われます。缶ビールで、「楽しくいきましょー!!」なんて乾杯してましたから。

楽しむのは結構なんですが、周囲のことも考えてもらいたいですよ、ほんと。白髪を生やしていい年してるんだから。

888 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 00:54:16 ID:t2e4xBsP
そこで、「ひかり」のサイレンスカーを導入

889 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 00:55:03 ID:NmSS6WaE
【単線新幹線】秋田新幹線 毎時15本体制へ【4分間隔】

某誌掲載のしЯ束日本12月ダイヤ改正概要によると、E3系の3本新造により、毎時15往復の運転とする模様だ。
日本、いや世界有数の高速度高頻度運転となることが予想され、運行システムなど、各国からの注目を集めている…‥

なんちってw 某誌75ページ参照

890 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 06:25:48 ID:oWeMwu+U
>>888
でもひかりのサイレントカーも良し悪しだってよ
車内放送と車内販売が静かなだけで、客が静かにしてくれてるとは限らないみたい

891 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 08:46:51 ID:V0z92zQF
>>888
あれはあくまで「ひかりRail Star」だと酉フェチが言っております。

>>890
はい、わざわざサイレンスカー指定して騒いでる団体に遭遇します。

なお「ひかりRail Star」では個室もご用意しております。

892 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 15:34:33 ID:f+SQ7B92
奇策が浮かんだ…。函館〜長万部にキハ201(転クロ化)函館〜知内に731(転クロ化)五稜郭で分割併合!!この案どうさ!?

893 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 18:08:58 ID:+/bnFPRm
>>892
はいはいよかったね

894 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 20:58:54 ID:sO+869d9
地震で東北新幹線栃木県内止まっているから
影響がでると思われる

895 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 21:09:01 ID:XohJlqsc
>>894
もう、再開したが。

896 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 23:18:07 ID:L78dq/3L
>>888
いっその事グリーン席よりワンランク上のブルー席ってのを作って10cm位の壁で座席を囲って総個室にするとか

897 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 23:54:13 ID:Mp96f4oJ
> グリーン席よりワンランク上のブルー席

良いセンスをお持ちで。

898 :名無し野電車区:2005/10/20(木) 21:38:49 ID:ycpmfQVD
早く新幹線は禁酒車両作ってほしいんだが

899 :名無し野電車区:2005/10/20(木) 21:52:13 ID:xTCOIkt3
グリーン車は車内放送カットでもいいと思う。
あと子供料金は割り増しで・・・乗車券は半額、特急・G券は通常料金の2倍

900 :名無し野電車区:2005/10/20(木) 21:59:45 ID:OU2IdR1b
そんな五月蝿い餓鬼は多目的室に監禁ですよ。
しかしあれ使ってるトコ見たこと無いな…

901 :名無し野電車区:2005/10/21(金) 15:00:37 ID:+z5SJRrS
時刻表ぱっと見だけど、
山形〜新庄ノンストップ便がなくなってない??

902 :名無し野電車区:2005/10/21(金) 16:24:35 ID:pHi8ILyv
>>901
新庄〜山形は、つばさの全列車が途中大石田、村山、さくらんぼ東根、天童に停車する。

903 :名無し野電車区:2005/10/21(金) 20:00:26 ID:1LWkbIdr
新庄行き最終が20分も早くなった…ひどすぎ

904 :名無し野電車区:2005/10/21(金) 22:13:39 ID:CXj/Pdy3
>>902
改正後のことを言ってるんだよな。

905 :名無し野電車区:2005/10/21(金) 22:31:11 ID:pHi8ILyv
>>904
そうです、現行はつばさ103号が山形〜新庄ノンストップですから。

906 :名無し野電車区:2005/10/21(金) 22:49:50 ID:IuMNI6LB
臨時つばさのスジは00分のようで。
定期が08分だから、定期便の直前に走らせるパターンは
今までどおりですな。

907 :名無し野電車区:2005/10/22(土) 08:32:56 ID:fNjUC/V9
>>906
福島駅の配線がアレだから、
上下つばさが福島駅で重ならないようにするためにも
つばさの臨時は定期と続行にした方が都合がいいのだと思われ。

908 :名無し野電車区:2005/10/22(土) 08:56:14 ID:JXqcDBfG
東京発の臨時つばさ、定期の後追いじゃダメなのかな?
定期が満席→次の列車→続行の臨時

909 :名無し野電車区:2005/10/22(土) 11:00:05 ID:4P9h+JmN
>>908
直前を走る臨時が飛び乗り客を回収してくれたほうが都合が良かろう。

910 :名無し野電車区:2005/10/22(土) 18:55:47 ID:Q2WCTXVf
臨時が00分というのも客誘導できて丁度いいな。

911 :名無し野電車区:2005/10/23(日) 01:13:07 ID:dlMSIhHa
同じ36分発でも、MAX・つばさは
福島ではやて・こまちに追いつかれるが
改正後の盛岡やまびこは仙台まで逃げ切り。

912 :名無し野電車区:2005/10/23(日) 01:14:34 ID:+gyXjnDe
最高速度の差だがそれが何か。

913 :名無し野電車区:2005/10/23(日) 09:44:59 ID:CBTaoVHZ
加減速性能と最高速度の差
福島退避の解消
白石蔵王通過

それぞれで5分位ずつ縮めてるような感じか

914 :名無し野電車区:2005/10/23(日) 11:22:00 ID:EZ4O+97S
性能の差はあるだろうね、それにMAXの場合、福島でつばさを切り離すために数分掛かる関係上、
白石蔵王通過でも逃げ切りは無理でしょ
32分発でも微妙、28分発ならなんとか逃げきりってところかな

915 :名無し野電車区:2005/10/23(日) 16:14:17 ID:91zY7oNF
>>911
それが低性能の鈍足車両(400系)と現在の標準車両(E2系・E3系)の差。
少なくとも400系があぼーんするまでは仙台以南の高速化はない。

東北新幹線の高速化の妨げになってるのは言うまでもなく「つばさ」。

916 :名無し野電車区:2005/10/23(日) 16:43:52 ID:AtHUwYug
E5系+E6系の数が揃ったらE3系こまち車両がつばさに転用されて、
400系車両は寿命であぼーん

が自然な流れだと思うが、その時E4系はどうなる?

917 :名無し野電車区:2005/10/23(日) 16:49:39 ID:AOqQ1+JC
>>916
通勤輸送で幾らでも使える。
昼は上越スジでおk

918 :名無し野電車区:2005/10/23(日) 16:55:50 ID:2MeNWApZ
>>917
東京駅での東北から上越への折り返しは今はない。もちろん逆も。
よって、朝夕は東北運用、昼は上越運用はありえない。

919 :名無し野電車区:2005/10/23(日) 17:03:29 ID:AOqQ1+JC
>>918
誰が折返しと言ったかね?

920 :名無し野電車区:2005/10/23(日) 17:21:09 ID:AtHUwYug
現行はやてで東京-仙台が1時間45分
360km/hで仙台-盛岡-新青森が1時間15分(八戸通過の最速列車を想定)
合計でぎりぎり3時間だから、E4(+400系)が即邪魔というわけでもなさそう。

北海道新幹線が開通して仙台以南の高速化が必要になってから、
E4系は上越に引越しか?さすがにそのころには400系はあぼーん済みだろう。

921 :名無し野電車区:2005/10/23(日) 17:49:44 ID:2MeNWApZ
>>919
必死だなw

922 :名無し野電車区:2005/10/23(日) 19:01:26 ID:CBTaoVHZ
>>921
脳内で折り返しが突然発生するのは置いておいたとしても、
「今はない。よってありえない」って主張の方がどう見ても必死なんだが。


923 :名無し野電車区:2005/10/23(日) 20:19:16 ID:4ZK0TWhl
厨は少ない頭にもかかわらず、作ったら読み返さずすぐに投稿してしまう
そして当然つっこまれるが
釣れたw必死だなw
ですりかえてしまう

悲しきかやそして
ヌルホ゜

924 :名無し野電車区:2005/10/23(日) 20:29:39 ID:UdbdGfyE
400系は福島〜新庄間で改造の上ローカル輸送に使います

925 :名無し野電車区:2005/10/23(日) 20:35:40 ID:KVWpIB1m
現状の719や701の最高速度110km/hから130km/hに向上するわけだな。
しかし加減速の方は701と400系ではどっちが強いんだろう?

926 :名無し野電車区:2005/10/23(日) 20:50:56 ID:7XVabjnY
>>920
倒壊だって高速化の邪魔だから
100系を短命であぼーんさせたんだろ。

東京〜福島を240km/hでチンタラ走られたのでは
定期はもちろん、臨時のはやこまにとってもいい迷惑だろ。

927 :名無しでGO!:2005/10/23(日) 20:57:46 ID:zxhXVU+o
それがJR束日本クオリテーーー

928 :名無し野電車区:2005/10/23(日) 21:33:17 ID:uzuM2gOe
>>924
台車を代えて仙台シティラビットに使用します。

929 :名無し野電車区:2005/10/23(日) 21:40:17 ID:gR3eMLJ9
ナローゲージに台車をはきかえて、「いなほ」に使うとか。

930 :名無し野電車区:2005/10/23(日) 21:46:47 ID:Q3rcM1sR
面倒だから田沢湖線に転用の方向で

931 :名無し野電車区:2005/10/23(日) 23:57:21 ID:z3I568hg
>>929
ああ、それいいかもとオモタが
新潟に入れない

932 :名無し野電車区:2005/10/24(月) 03:44:56 ID:wRyM5XXW
かもしか、つがるの代わりにはなるだろ

933 :名無し野電車区:2005/10/24(月) 04:40:16 ID:WyFqYYTB
悲しいな、ヨ751ってw

934 :名無し野電車区:2005/10/24(月) 07:30:10 ID:1c3R+ryn
400系はコヒの新幹線全通時に道内運転でがんばってもらえば?
大野の車庫から函館駅まで改軌すれば札幌−函館も直通できるし。
そのころまで400系が生きているかが疑問だが…
あっ車庫−五稜郭の電化も必要だ。

935 :名無し野電車区:2005/10/24(月) 08:38:27 ID:9vdzmNG1
あっ、やべ‥奇策が浮かんだず…。785の代わりに札〜旭を改軌して、E3投入して781の代わりに400系を投入。エアポートを快速「仙山」に改名!これで勘弁してよもう!!

936 :名無し野電車区:2005/10/24(月) 09:54:47 ID:SlEh/XjG
400系は直流モータだからなあ。
メンテに手間がかかるから、
束はあまり長くは使いたがらないんじゃまいか?

937 :名無し野電車区:2005/10/24(月) 11:24:27 ID:WSDGbztB
モーター変えれば済む話

938 :名無し野電車区:2005/10/24(月) 15:51:48 ID:N6wUNkTI
モーター変えてまで使う必要は無いと思う

939 :名無し野電車区:2005/10/24(月) 17:36:37 ID:7iG2E82S
やっぱり485置き換えが無難じゃないかと。
例えばかもしかつがるの他にも白鳥とか。

940 :名無し野電車区:2005/10/24(月) 19:45:06 ID:oK/i43yv
まぁ青函トンネルなら160k運転も可能だろうが

941 :名無し野電車区:2005/10/24(月) 22:13:20 ID:j3N7f6WE
>>939
 400系隠居の頃には新幹線が新函館開業してて白鳥もあぼーんじゃなかと。


942 :名無し野電車区:2005/10/24(月) 22:23:34 ID:B5eKq8LM
>>925
701は80km/hでもうアップアップだぞ。ましてや130なんて出したら(ry

>>936
束は209以降を「新系列車両」としているから、400は入らないんじゃないかな?

>>941
そして789は新千歳輸送に行く、っと・・・
元々それを前提に設計されたんだっけ?

943 :名無し野電車区:2005/10/24(月) 22:24:30 ID:a6vc9dZV
789系は何処へ?

944 :名無し野電車区:2005/10/24(月) 22:52:10 ID:j3N7f6WE
>>940
 青函トンネルなら160どころか200km/h運転も可能だろ?


945 :名無し野電車区:2005/10/24(月) 22:59:44 ID:m/XUtB/5
>>942
峰吉川〜神宮寺乗れば701が100超なのを体験出来る

946 :名無し野電車区:2005/10/24(月) 23:02:19 ID:I6MtaVMb
>>942
130`到達時分は400系の方が速そう。

947 :名無し野電車区:2005/10/24(月) 23:55:35 ID:WzQ5Fb9J
>>922
亀レスだが、現在上越、東北の共通運用が無いのは、列車が遅れた際に
他の路線への影響を出来るだけ避けるためだそうだ。
飛行機が遅れたり欠航すると、その機材を使う予定だった別の路線
にも影響すると同じだな。

束の方針らしいので、ここが変わらないと同じ日の共通運用は難しいかも。

948 :名無し野電車区:2005/10/25(火) 05:34:01 ID:2Tnttw3t
>>943
札幌に行きまする

949 :名無し野電車区:2005/10/25(火) 14:28:22 ID:geoBgPNQ
789系→新スーパーホワイトアロー就任
785系→ライラック就任
781系→廃車
400系→ドラえもん

950 :名無し:2005/10/25(火) 23:41:38 ID:CVzC7rMe
飽きた市内の俺と同じS中学校だった佐G響Tは犯罪しまくりの極悪。
俺、こいつから盗まれた物あるし。誰かこいつを通報した方がいいね。
おまけにこのカスは顔が超不細工で性格最悪。低脳だから某公立落ちて警報大負属に行ったww
まさに社会のクズ・汚物www
マジで氏ねどカスが


951 :名無し野電車区:2005/10/25(火) 23:50:19 ID:LrX1UVC6
>>947
小山始発「なすの228号」は、東京到着後、高崎に回送し、
「たにがわ476号」になっていたが、12月の
ダイヤ改正後は、「15両編成」(なすの252号)に変わってしまう。

つまり、どう見ても「Maxやま+つばさ」編成。

952 :名無し:2005/10/26(水) 02:11:17 ID:u3uwUiFZ
飽きた市内の俺と同じS中学校だった佐G響Tは犯罪しまくりの極悪。
俺、こいつから盗まれた物あるし。誰かこいつを通報した方がいいね。
おまけにこのカスは顔が超不細工で性格最悪。低脳だから某公立落ちて警報大負属に行ったww
まさに社会のクズ・汚物www
マジで氏ねどカスが


953 :名無し野電車区:2005/10/26(水) 14:40:08 ID:UZO7tvSf
950超えたので次スレ立てました。

前スレ
【FASTECH】秋田新幹線・山形新幹線17【360Z】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1130304781/

954 :名無し野電車区:2005/10/26(水) 14:41:05 ID:UZO7tvSf
前スレじゃなくて次スレだった・・・
新庄駅のホームに小一時間並んできますorz

955 :名無し野電車区:2005/10/26(水) 17:53:35 ID:4/XTf9+f
>>951
なすの228号は東京到着後は上一運入区で、たにがわ476号編成の上一運出区は6:36なので無理かと…

板違いスマソ

956 :名無し野電車区:2005/10/26(水) 22:05:07 ID:OpPh6rkH
age

957 :名無し野電車区:2005/10/26(水) 22:12:57 ID:qMNtdyY+
新スレに早速不思議な人がいるのは気のせいか・・・w

958 :名無し野電車区:2005/10/27(木) 21:58:15 ID:cvABJZvQ
つばさ
いまさら心材直通やめたーー
といえないJR束日本
干しとけば本数もへらせるだろーーー
客単価やすいから、、、、

959 :名無し野電車区:2005/10/27(木) 22:14:59 ID:gtGB8rur
現実には本数が増えてしまう「つばさ」

960 :名無し野電車区:2005/10/27(木) 22:42:56 ID:LIzC1H2g
960

961 :名無し野電車区:2005/10/28(金) 13:32:00 ID:X6xS9KjD
961

962 :名無し野電車区:2005/10/29(土) 08:56:59 ID:CQeTATjr
962

963 :名無し野電車区:2005/10/29(土) 10:14:57 ID:cek0nDNm
963

964 :名無し野電車区:2005/10/29(土) 17:21:41 ID:hI/zbf58
964

965 :名無し野電車区:2005/10/29(土) 18:45:55 ID:zXpWJwAy
965

966 :名無し野電車区:2005/10/30(日) 01:20:49 ID:ElSci0NJ
>>837
>>843
悪いけど、まだ生きてるよ。

967 :名無し野電車区:2005/10/30(日) 07:40:03 ID:A6w8dPaL
967

968 :名無し野電車区:2005/10/30(日) 08:02:03 ID:JDAplgLU
>>843
最も悲惨な方法で氏ね

こんなのはどうよw
ttp://www.ogrish.com/archives/2004/november/OGRISH-dot-com-ogrish-dot-com-shosei-koda.jpg
 〜∞ プーン                      ∞〜 プーン
          〜∞ プーン Y⌒''''|'"⌒`⌒⌒'ー、_
     _____________   \ γ;;;;;ノ..;;;)         ヽ                ∞〜 プーン
    /       |ーーー,,,γ;;;;,,…../     ::::::::::*:: ヽ_______________
   /        |    (;;;;;;;;;;;;;;;;;;人_(\!((^i_/ヽ、::*::: } |  |             '''\_
  /     __| ̄ ̄ ̄|    /*-'' ̄ :;; ̄''-   i  リ |  |     ∞〜 プーン      \
  |;;;;;   / 〜∞ プーン.|   ソ r(:;;:),,、i   r(;;;;;;)、 |    |  |                   \
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   \,__________|ーーーーーーー^


969 :名無し野電車区:2005/10/30(日) 12:02:04 ID:6OSJLAst
969

970 :名無し野電車区:2005/10/30(日) 16:57:23 ID:Ux9sbfhb
970

971 :名無し野電車区:2005/10/30(日) 17:08:32 ID:a7HToJhu
971

972 : ◆eAC2TB8XYU :2005/10/30(日) 18:12:32 ID:ysc1rj57
972

973 :名無し野電車区:2005/10/30(日) 19:27:20 ID:kmUas7/r
973

974 :名無し野電車区:2005/10/30(日) 19:37:55 ID:NFfIY7PJ
974

975 :名無し野電車区:2005/10/30(日) 19:48:45 ID:IdPsTfB5
975

976 :名無し野電車区:2005/10/30(日) 19:54:09 ID:0IGhidDV
999

977 :名無し野電車区:2005/10/30(日) 19:59:40 ID:IdPsTfB5
977

978 :名無し野電車区:2005/10/30(日) 20:19:33 ID:0FUfiY7j
こんまお

979 :名無し野検車区:2005/10/30(日) 22:14:40 ID:WUrOCqF8
ぬるぽ

980 :名無し野電車区:2005/10/30(日) 22:20:49 ID:3W8s8UB6
980

981 :名無し野電車区:2005/10/30(日) 22:36:55 ID:3W8s8UB6
981

982 :名無し野電車区:2005/10/30(日) 23:11:24 ID:b/6ums/t
■━⊂( ・∀・)ノ┌┛ガッ☆`Д´)ノ>>979

983 :名無し野電車区:2005/10/30(日) 23:16:20 ID:6+gW83oO
ワイは大阪の皆川睦雄やで

984 :名無し野電車区:2005/10/30(日) 23:16:52 ID:6+gW83oO
ワイは大阪の皆川睦雄やで

985 :名無し野電車区:2005/10/30(日) 23:17:26 ID:6+gW83oO
ワイは大阪の皆川睦雄やで

986 :名無し野電車区:2005/10/30(日) 23:17:56 ID:6+gW83oO
ワイは大阪の皆川睦雄やで

987 :名無し野電車区:2005/10/30(日) 23:18:37 ID:6+gW83oO
ワイは大阪の皆川睦雄やで

988 :名無し野電車区:2005/10/30(日) 23:19:38 ID:crN6utWn
ワイは大阪の皆川睦雄やで

989 :名無し野電車区:2005/10/30(日) 23:20:14 ID:crN6utWn
ワイは大阪の皆川睦雄やで

990 :名無し野電車区:2005/10/30(日) 23:20:45 ID:crN6utWn
ワイは大阪の皆川睦雄やで

991 :名無し野電車区:2005/10/30(日) 23:21:19 ID:crN6utWn
ワイは大阪の皆川睦雄やで

992 :名無し野電車区:2005/10/30(日) 23:22:00 ID:crN6utWn
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993 :名無し野電車区:2005/10/30(日) 23:22:28 ID:GPts0odp
ワイは大阪の皆川睦雄やで

994 :名無し野電車区:2005/10/30(日) 23:22:59 ID:3W8s8UB6
gf

995 :名無し野電車区:2005/10/30(日) 23:23:03 ID:GPts0odp
ワイは大阪の皆川睦雄やで

996 :名無し野電車区:2005/10/30(日) 23:23:30 ID:3W8s8UB6


997 :名無し野電車区:2005/10/30(日) 23:23:36 ID:GPts0odp
ワイは大阪の皆川睦雄やで

998 :名無し野検車区:2005/10/30(日) 23:23:49 ID:WUrOCqF8
>>982さん。1時間以内に、有り難う。
>>983->>991 はいはいぬるぽぬるぽ。

999 :名無し野電車区:2005/10/30(日) 23:24:06 ID:GPts0odp
ワイは大阪の皆川睦雄やで

1000 :名無し野電車区:2005/10/30(日) 23:24:17 ID:3W8s8UB6


1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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