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京阪電車スッレドPart47

1 :L/E●(本物) ◆IDmZisjg42 :2005/09/20(火) 14:38:36 ID:nUK2DzTy
京阪電車についてマターリと語り合いましょう。

荒らし・叩き・煽り等はご遠慮下さい。発見しても完全スルーの方向で!
過去スレ・運用資料などはまとめサイトをご覧下さい。資料に関しては>>2以降にも。

京阪電車公式サイト
http://www.keihan.co.jp/

京阪電車スッレドまとめサイト
http://keihan.s54.xrea.com/

京阪電車スッレドPart46 (前スレ)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1124543526/

京阪中之島新線 Part2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1123340355/

【Part26の1、ID:k2f15cfeは、Part25の1000でスレ告知したネ申である(藁】


952 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 06:54:42 ID:O+TI2wPh
>>946
おい、やな子氏に対して不敬だぞ。

953 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 06:57:14 ID:0pEDKfe1
>>940
>少なくとも、後期ミニチュア板よりは字体もリアルなので
後期の字体おかしいかな?
一部の種類に??ってのがあるものの、例えば「急 宇治-三条」なんて
字体もちゃんと再現されてて良くなったと思ったが…

あと初期の準急板の青文字が中心からズレてて、片方の黒文字に寄っちゃってるのが…

954 ::2005/10/18(火) 12:35:13 ID:shUhuOch
京阪きゃは!

955 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 14:33:25 ID:slXGhUbU
>>953
「後期のミニチュア板」言うのは、昔、ホームの売店等で売られていた鉄製?の板のこと。
文字が小さく、書体も細かった。



マグネット板も初期の頃は、文字の位置や円のカッティングが微妙にズレているものがあった。
現在は製法を変えたのか、違和感のある板は無くなってきている。

956 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 17:06:31 ID:bYa9N1Xy
>>955
鉄製ミニチュア板かぁ
懐かしいなぁ。子供の頃、京阪乗るたびに母に買ってもらって集めてました。それを自転車のハンドルに付けて走って遊んでたのを思い出しました。

957 :L/E●(本物) ◆IDmZisjg42 :2005/10/18(火) 17:46:06 ID:XLB6eCY+
新スレ予告 ちょっと早いような気がしなくもないけど 建てれる内にということで
京阪電車スッレドPart48
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129624683/l50

本スレを使い切ってから御使用ください ノシ

958 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 18:39:47 ID:pV/mgurm
>>956
京阪のは知らんけど阪急のは知っている。
特急梅田−須磨裏公園のを一枚だけ買ってもらった覚えがある。

959 :953:2005/10/18(火) 19:58:36 ID:0pEDKfe1
>>955
>「後期のミニチュア板」言うのは、昔、ホームの売店等で売られていた鉄製?の板のこと。
>953で俺の言ってる後期ってのはマグネット板の事なんだけど、>>940タソの言う
後期ミニチュア板は鉄製の事だったのかな?
確かに鉄製ミニチュア板は後期より前期の方が出来が良かったね。
特に普通&区急の角板は角が丸くなかったり(これは阪急も同じ)、取っ手の
抜き取り部分が四角だったり、字体もリアルさに欠けてたね。

960 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 20:48:12 ID:O+TI2wPh
>>956
なかなか特急のプレートはつけられなかった。
おばちゃんとかも自転車につけてたよ。主に区間普通とか。

961 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 21:07:40 ID:WbqQeoTr
6000系更新しる!

962 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 00:47:01 ID:WgXNEjnw
6000系更新しる!

963 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 01:01:12 ID:eqUrBnLr
9005!元に戻して!

964 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 03:21:30 ID:F2w7hCyb
そういえば、やな子は女性専用車両に乗ったことあるのかな?
あるのなら車内レポートキボンヌ。

965 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 05:29:24 ID:Sy/nUFEk
9007
大井町線で頑張ってます!

966 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 11:26:53 ID:LYCXMBH6
>>964
以前、朝の上りK特急でかぶりつき最高だったと言っていたような・・・

967 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 13:51:33 ID:/a09Co5A
また枚方のDQNっぷりが炸裂している

968 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 15:38:09 ID:NsecRgAD
>>967
は??なにが???>DQ川(ry

969 :968:2005/10/19(水) 16:56:44 ID:NsecRgAD
>>967
何が言いたいのかわかったからコピペはやめてね。

970 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 17:29:10 ID:59dDZN3y
せめて菊花賞当日は淀に特急を止めてくらはい
とお願いしてみる
三冠馬誕生?でたくさんのお客様が京阪利用で京都競馬場に来場しまつ
一日限定でターフィー号復活運転してもいいぐらいだと思ふ

971 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 17:37:31 ID:zdxsb9FH
>970
直通客が迷惑です(-_-メ)

972 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 17:51:34 ID:NsecRgAD
やっぱし土日は淀むけに増便してほしい。
高架化後枚方市ゆき準急を淀折り返しにすべきだな。

特急→全区間混雑
準急→(特急連絡and淀で)大阪〜丹波橋まで混雑

973 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 18:29:05 ID:hW68VyiT
プリキュア列車はやらないのか・・・orz

974 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 18:39:14 ID:iaQohSI2
>>970
車内予想はいらないからターフィー号を復活して欲しいよな
ギャロップの運用って重宝しているかい?

975 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 18:45:31 ID:AFbq4qWn
やなこに予想させろ。875の三連単!

976 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 18:51:44 ID:ooPdqpgt
淀快速って乗ってみるとかなり遅かったような…
予想解説があるからあえてそうしてたのかもしれんが。

977 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 20:42:14 ID:n9xaO6pl
9000と8000って走行性能に差があるわけだけどやっぱり9000運用の特急の方が走りに余裕があったりするわけ?

あと8000は従来の編成に二階建車を追加したので電動車の比率が下がっているわけだけどやっぱ走行性能が低下していると考えていいの?

978 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 20:56:16 ID:eqG5hz6N
>>
余裕はあると思う。
しかし、かっ飛ばしても先行準急に追いつきそうになり、徐行するから意味なし。
本当は通し準急にこそ、加速性能の高いものを使えば良いと思う。
8000の加速は以前より落ちてると思う。

979 : 鶚  ◆McS/TRY8cM :2005/10/19(水) 21:33:15 ID:Sjg6SrHd
>>972

普通にやるっしょ? 今でも、G1クラスなら枚方準急を淀まで延長してませんでした?

980 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 23:25:20 ID:wt/Nr/yT
村上某が『京阪電気鉄道』の株を買い占めて、
阪神と経営統合・・・してもいいんじゃないかい?

981 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 23:48:36 ID:JyJHdAEb
>>977>>978
8000系は7連での運用であれば、最高時速130キロを出せるくらいの性能を持っているが、M車同様の重量を持つダブルデッカー車をつないでしまったので、現在では不可能。
実際問題130キロを出せたとしても、その速度で走れる区間はせいぜい、蒲生変電所から守口市駅手前の複々線くらいだろうし、1分程度の時間短縮にしかならないので、実用化は無理だと思う。

あのダブルデッカー車は他にも、意外なところに影響が波及したと聞いている。
あの車両のおかげで、8000系のNゲージ模型化が見送られたらしい。

982 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 23:49:38 ID:um+Rv/mC
>>980
で社名が『京阪神電気鉄道梶xってか?
似た名前が戦前にあったな・・・阪急と一緒だった頃

983 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 23:57:22 ID:s5ATxHDH
ファミリーレイルフェアに行って思ったんやけど、
やっぱりこの種のイベントって知障が多いのな。
おちおち子どもから目を離せんかったわ。
それと、鉄な人たちって、なんでもっと小ざっぱりできんのやろか?
小ざっぱりできん奴が鉄ヲタになるのかわからんが、
髪の毛ぐらい毎日洗ったらどうやろと思ったし、
鏡見たら、人とは違う、おかしいとか思わんのやろかと思った。

ええイベントやのに、こういう人らを見ると、
なんかなぁ…といつも思う。


984 :名無し野電車区:2005/10/20(木) 00:11:54 ID:lw0bae3H
>>983
> ファミリーレイルフェアに行って思ったんやけど、
> やっぱりこの種のイベントって知障が多いのな。
> おちおち子どもから目を離せんかったわ。

阪急の方でもいたよ。親子連れで
お母さんは大変だなと実感した。
うちの息子(4歳)は気づかなかったから良かったけど
気づいていたら絶対「あのお兄ちゃんおかしい」って大きな声で言うやろな

> それと、鉄な人たちって、なんでもっと小ざっぱりできんのやろか?
> 小ざっぱりできん奴が鉄ヲタになるのかわからんが、
> 髪の毛ぐらい毎日洗ったらどうやろと思ったし、
> 鏡見たら、人とは違う、おかしいとか思わんのやろかと思った。
> ええイベントやのに、こういう人らを見ると、
> なんかなぁ…といつも思う。

まぁオタの共通項って事でしょう
日本橋のオタロードにも良く見かける


985 :名無し野電車区:2005/10/20(木) 00:38:39 ID:8wR1Jdk0
>>984
良かったけど、って…

彼らも大変な病なのだし。そういう人をみて
そんな発言をしないお子様に育ててあげてくださいまし


まあ病じゃないキテしまってる非常識人なら別として……

986 :名無し野電車区:2005/10/20(木) 01:36:51 ID:Z6i8z2vV
>>978>>981
やっぱ9000系は性能をもてあましてるんだな。
かわいそうに。
特急は6000系にして準急に9000系を充てたほうがよさそうだね。

8000系はダブルデッカーが連結されてもギア比はいじってないんだよね?
てことはダブルデッカーをつないだ+停車駅の増加で加速性能的に
結構厳しいことになってそうじゃない?
ダイヤの足を引っ張ってないといいけど。

987 :名無し野電車区:2005/10/20(木) 02:25:33 ID:TINH7P2B
現行のダイヤで足を引っ張っているのは、出町準急、特に京橋〜枚方市間だろう。
特に上りは後続の特急が光善寺を通過したあたりで減速を余儀なくされるし。
かといって7連車両が置き換わっても7000系みたいに3M4Tになるだろうな。

988 :名無し野電車区:2005/10/20(木) 08:40:11 ID:rwx+QPje
>987
スピードを落とすのはひらパーのCMをしたいから(違)
というかスピードどうのこうのよりもダイヤに問題ありでは?

989 :名無し野電車区:2005/10/20(木) 17:56:48 ID:Z6i8z2vV
京橋〜枚方市は言い過ぎじゃない?
寝屋川市〜枚方市じゃないか?

複々線区間で特急が徐行することってある?

990 :名無し野電車区:2005/10/20(木) 18:29:47 ID:NcMxYCub
D準急は香里園で通過待ちさせるか?

991 : 鶚  ◆McS/TRY8cM :2005/10/20(木) 18:35:44 ID:YG2DMzCk
>>989

下り京橋 あと、上り萱島でたまにない?

992 :出町やな子 ◆QgQwIhNilM :2005/10/20(木) 20:32:04 ID:MHWRMzIh
やなこです。

一つ聞いてもいいでしょうか?
レールファン京阪ってなぜサイト中止になったの?
誰が運営していたの?、京阪の人?それとも個人だったの??

あのページ楽しみだったのに・・残念だわ。

993 :名無し野電車区:2005/10/20(木) 20:45:27 ID:usqXWNtn
>>992
もし京阪の中の人がやってたんならファンサイトとして
京阪電鉄車両資料館あたりと統合して続けて欲しかったな。

994 :名無し野電車区:2005/10/20(木) 20:46:57 ID:DBri6Z34
1番、霊山寺!

995 :名無し野電車区:2005/10/20(木) 20:54:55 ID:DBri6Z34
雪面の飛び魚

996 :名無し野電車区:2005/10/20(木) 20:55:52 ID:DBri6Z34
♪何が出るかな 何が出るかな それはサイコロまかせよ

997 :名無し野電車区:2005/10/20(木) 21:02:09 ID:TINH7P2B
京阪特急 時刻表 Keihan Ltd.Express Timetable

.淀屋橋駅→出町柳方面 Timetable for Demachiyanagi
.平日 Weekdays
| 5|
| 6| K40iii
| 7| K00iii K14.ii K30.ii K41.ii
| 8| K01.ii K19iii K39iii
| 9| K00iii K15.ii   30.ii   40.ii   50.ii
|10|   00.ii   10.ii   20iii   30.ii   40iii  50lll
|11|   00.ii   10.ii   20iii   30.ii   40iii  50.ii
|12|   00.ii   10.ii   20iii   30.ii   40iii  50.ii
|13|   00.ii   10.ii   20iii   30.ii   40iii  50.ii
|14|   00.ii   10.ii   20iii   30.ii   40iii  50.ii
|15|   00.ii   10.ii   20iii   30.ii   40iii  50.ii
|16|   00.ii   10.ii   20iii   30.ii   40iii  50.ii
|17| K00.ii K15.ii K30.ii K45.ii
|18| K00.ii K15.ii K30.ii K45.ii
|19| K00.ii K15.ii K30.ii K45.ii
|20| K00.ii K15.ii K30.ii K45.ii
|21| K00.ii K20.ii K40.ii
|22| K00.ii K20.ii K40.ii
|23| K00.ii K20.ii
| 0|      
.備 K…K特急 
.考 .ii…2扉 iii…3扉(9000系) lll…3扉(6000系・7200系)

998 :名無し野電車区:2005/10/20(木) 21:02:50 ID:TINH7P2B
京阪特急 時刻表 Keihan Ltd.Express Timetable

.出町柳駅→淀屋橋方面 Timetable for Yodoyabashi
.平日 Weekdays
| 5|
| 6| k31iii k46.ii k58iii
| 7| k12iii k22lll k32lll k44iii k58iii
| 8| k15.ii k34.ii k49.ii
| 9| k00.ii k15iii   28lll   39iii   48lll   58.ii
|10|   08.ii   18iii   28.ii   38iii   48.ii  58.ii
|11|   08.ii   18iii   28.ii   38iii   48.ii  58.ii
|12|   08.ii   18iii   28.ii   38iii   48.ii  58.ii
|13|   08.ii   18iii   28.ii   38iii   48.ii  58.ii
|14|   08.ii   18iii   28.ii   38iii   48.ii  58.ii
|15|   08.ii   18iii   28.ii   38iii   48.ii  58.ii
|16|   08.ii   18iii   28.ii   38iii   48.ii
|17| K02.ii K16.ii K30.ii K45.ii
|18| K00.ii K15.ii K31.ii K46.ii
|19| K01.ii K17.ii K32.ii K47.ii
|20| K02.ii K16.ii K30.ii K46.ii
|21| K02.ii K18.ii K38.ii K57.ii
|22| K25.ii K55.ii
|23|
| 0|      
.備 K…K特急 k…K特急(枚方市停車)
.考 .ii…2扉 iii…3扉(9000系) lll…3扉(6000系・7200系)

999 :名無し野電車区:2005/10/20(木) 21:03:13 ID:cJvf272R
うめ

1000 :名無し野電車区:2005/10/20(木) 21:04:03 ID:TINH7P2B
千林

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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