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東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド59

1 :魔犬レオパルド ◆HK0X3B747M :2005/09/27(火) 15:24:19 ID:8yGdevgD
渋谷と元町・中華街を結ぶ東急東横線・みなとみらい線を語るスレその58です。

女性専用車に関する話題はこちらへ
 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1121444657/l50

「煽り」厨/「TAMA」厨/「コピペ」厨/「アンチsage」厨はスルー。
反応したらだめです。気がついたらまとめて削除依頼を。

前スレ
東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド58
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1123909606/l50

過去スレ、関連スレは>>2-30あたりに。
次スレは>>950あたりでよろしくです。

2 :魔犬レオパルド ◆HK0X3B747M :2005/09/27(火) 15:24:48 ID:8yGdevgD
その1 http://piza.2ch.net/train/kako/973/973866369.html
その2 http://piza.2ch.net/train/kako/978/978615962.html
その3 http://piza.2ch.net/train/kako/981/981271693.html
その4 http://piza.2ch.net/train/kako/984/984923666.html
その5 http://piza.2ch.net/train/kako/987/987248790.html
その6 http://piza.2ch.net/train/kako/990/990808889.html
その7 http://piza2.2ch.net/train/kako/995/995729383.html
その8 http://piza2.2ch.net/train/kako/997/997306556.html
その9 http://piza2.2ch.net/train/kako/1001/10016/1001659804.html
その10 ttp://piza2.2ch.net/train/kako/1004/10042/1004240094.html
その11 ttp://curry.2ch.net/train/kako/1008/10085/1008525298.html
その12 ttp://curry.2ch.net/train/kako/1013/10131/1013140034.html
その13 ttp://curry.2ch.net/train/kako/1018/10187/1018792627.html
その14 ttp://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1025477290/
その15 ttp://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1033194598/
その16 ttp://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1034058862/
その17 ttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1034954204/
その18 ttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1039672243/
その19 ttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1043724657/
その20 ttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1047678813/
その21 ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1051547065/
その22 飛んだ?
その23 ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053516096/
その24 ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1056275837/
その25 ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1060491381/
その26 ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1064740740/
その27 ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1067850378/
その28 ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1071330299/
その29 ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1074254885/
その30 ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1074930779/

3 :魔犬レオパルド ◆HK0X3B747M :2005/09/27(火) 15:25:47 ID:8yGdevgD
その31 ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075365607/
その32 ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075410314/
その33 ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075454957/ (再利用)
その34 ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075476052/
その35 ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075479607/
その36 ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075479636/ (再利用)
その37 ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075596933/
その38 ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075647713/
その40 ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1076256826/
その41 ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077530258/
その42 ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1080622652/
その43 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1082380950/
その44 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1086791198/
その45 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1089892186/
その46 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1092478428/
その47 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1095176681/
その48 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099032905/
その49 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1102511663/
その50 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105249014/
その51 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1107611359/
その52 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1111918305/
その53 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1115203390/
その54 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1119469024/
その55 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1121172886/
その56 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1121503007/
その57 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122449396/

4 :魔犬レオパルド ◆HK0X3B747M :2005/09/27(火) 15:26:07 ID:8yGdevgD
東横線営業列車の運用
 http://homepage3.nifty.com/kazabo/tetsu/tkk/tetsu2tkk.htm
東横線回送・試運転の運用
 http://www8.tok2.com/home2/yaopachialltrain/tokyudaiya.html
東急ホームページ
 http://www.tokyu.co.jp/
レールファン東急
 http://www.railfan.ne.jp/tokyu/index.html
横浜高速鉄道ホームページ
 http://www.mm21railway.co.jp/www/
配線図
 http://members2.jcom.home.ne.jp/koya-koubou/haisen/toukyuy_s.html
地下鉄13号線関連
 http://www.aurora.dti.ne.jp/~yuji-net/tojo-line/13line.html
混雑率一覧
 http://www.fx.sakura.ne.jp/~nk-works/ayano/data/data-1/date-tokyo-h14.htm
各駅の1日の平均乗降人員
 http://www.tokyu.co.jp/contents_index/railway/index04.shtml
時刻表
 http://www.tokyu.co.jp/railway/menu/jikoku.htm

東急電車フォトギャラリー
 http://www9.big.or.jp/~rdct55/
東急九品仏会館
 http://kuhonnbutu.cool.ne.jp/index.htm

5 :魔犬レオパルド ◆HK0X3B747M :2005/09/27(火) 15:26:23 ID:8yGdevgD
乗り入れ先スレ:
 日比谷線:http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1102509120/

東急各線スレ:
 田園都市線:http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120472232/
 大井町線:http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099415963/
 目黒線:http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1113498349/
 池上線:http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099737625/

6 :魔犬レオパルド ◆HK0X3B747M :2005/09/27(火) 15:26:48 ID:8yGdevgD
<キチガイ東急厨の巣>
【乗降客】東横特急日吉駅停車運動Part13【12万】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1118757740/l50
田園都市線ダイヤ改正予想スレ その1
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1119612675/l50
【サークルK】東急2000系【電波障害】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1121336605/l50

<アンチスレ>
■ 汚 物 工 場 ■東急車輛 2両目■ 汚 物 工 場 ■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110795829/l50
創価公明東横線みなとみらい線スレッド
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1121951125/l50
最低最悪の会社東京急行電鉄
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1121503846/l50
■ださい■東急8000逝ってよし■うざい■No2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110279533/l50
★☆★☆★東急3000系逝ってよし!★☆★☆★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1121004944/l50
<<田園都市線廃止運動>>
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1119655538/l50


7 :魔犬レオパルド ◆HK0X3B747M :2005/09/27(火) 15:28:22 ID:8yGdevgD
訂正補足
 
女性専用車両に対する意見はこちらへ
 
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1127207481/l50

8 :名無し野電車区:2005/09/27(火) 15:49:11 ID:AYQtyqd9
>>1
乙、色々あるけどなるべくいいスレになりますように

9 :名無し野電車区:2005/09/27(火) 15:54:12 ID:HORNq8VX
面白いことが書いてあったので貼っておく。

今日は社用で東横線に乗りました。例によって汚物入れに乗りました。
行きはいつも通りで、帰りに乗った15:08分自由が丘を発車する特急に
乗ったら、ウテシが武蔵小杉でここはメス箱だから、隣へ行けと言って
いました。これもいつも通り。いつものように五月蠅いと一言言って
追い返したら、俺の隣に立っていた一見男に見えるの子に、俺に言った事
と同じことを言って、私は女ですと言われてあたふたしていた小林さん。
思いっ切り笑わせてていただきました。もうちっと女性を見る目を養った
方がイイですよ。

        それが東急クオリティー。。。

10 :名無し野電車区:2005/09/27(火) 21:55:35 ID:7oZODXVk0
8590の今後はどうなる・・・

みんな大井町線行きか?
余りは・・・

11 :名無し野電車区:2005/09/27(火) 21:57:58 ID:9OVlz3MK0
雌車抗議は下記まで。
  ↓ ↓
【東急お客様センター】
TEL 03−3477−0109 FAX 03−3477−6109
月〜金 8:00〜20:00 土日祝 9:30〜17:30

本社直接の抗議は下記まで。

東急本社CSR事業部 03−●477−6170


12 :名無し野電車区:2005/09/27(火) 22:30:23 ID:HTUIPmTb0
>>10
8591F8連から初期車3連を取り出し先に除籍解体。10月中旬に8003Fと取り替え
8592F以降も同様に5連になる模様。捻出の12両と8005F.809xF同数が除籍になる。
ただこの形式自体が更新修繕未施行車であるから先行きは長くない。
記録するなら元気な今のうちにどうぞ。



13 :名無し野電車区:2005/09/27(火) 22:43:57 ID:HTUIPmTb
>>12
実施は来年度以降ね。
新車が入るまで捻出できないし。

14 :名無し野電車区:2005/09/27(火) 23:06:06 ID:DOJJ3pob
>>9
ボーイッシュってのも死語なのかな・・・

15 :名無し野電車区:2005/09/28(水) 02:19:31 ID:ir4Wn6bP
>>13
新車は来年4月頃以降に7編成入るよ。

16 :名無し野電車区:2005/09/28(水) 02:24:16 ID:yvrX2c1r
ついに8090まで廃車か。
もっと先に廃車すべき系列があるだろ
7700とか7600とか…
足回りこそ新しい?が車体は…

17 :名無し野電車区:2005/09/28(水) 02:28:44 ID:h+W3hVSB
>>16
9000登場前の軽量車体ヤバスってことなのかも

18 :名無し野電車区:2005/09/28(水) 02:46:59 ID:yvrX2c1r
そういえば雨漏りの話が出てたな>軽量車体
これは意外に早くVVVF率100%になりそうだな。

19 :名無し野電車区:2005/09/28(水) 07:29:44 ID:uqjFzHrS
>>16
18m車だからなぁ

20 :名無し野電車区:2005/09/28(水) 09:54:27 ID:Ysj7Ar3h
>>16
新6000系導入って話もある。
ってか標準車両の18m版のデザイン(去年版車両年鑑参照)が5000系の前面に1000系と同じ割り付け…

21 :名無し野電車区:2005/09/28(水) 11:04:18 ID:ubdztO3b
確か東急は全車走るんです化する予定だからな

22 :名無し野電車区:2005/09/28(水) 11:49:45 ID:OOJSnOis
7700と7600は頑張って欲しいお

23 :名無し野電車区:2005/09/28(水) 12:21:31 ID:nVwLC3y6
9000は名車だし
残って欲しい

5050より9000が来た方が嬉しかったりする

24 :名無し野電車区:2005/09/28(水) 14:08:57 ID:bs7ynpTf
8000系列追い出したあとしばらく新車は田都に行くんじゃね?
あの8500地獄はいかんともしがたいしw

25 :名無し野電車区:2005/09/28(水) 16:00:58 ID:tmw2zt70
9000は優等固定にしてほしい
高速域での加速が良いしボックスもあるし椅子も良い感じだし

26 :名無し野電車区:2005/09/28(水) 16:48:05 ID:fCBK3XY6
9000系はデビューからまもなく20年になるけど、
いまだにあんまり古い感じがしないんだよな。

どっちかというと、メトロ03のほうが老朽化してる希ガス。

27 :名無し野電車区:2005/09/28(水) 16:56:14 ID:nSsyYMds
そういや田都の5102F(他の5000も)の中間車とかかなり汚れてるのあるよな
地下区間走ってるのは汚れやすいらしいけど材質にも問題がありそうだな

28 :名無し野電車区:2005/09/28(水) 20:27:42 ID:hLhPfhz5
>>27
2000も9000より汚れがちな印象があるな。

29 :名無し野電車区:2005/09/28(水) 21:29:27 ID:xb92Y7vv
>>15
新車とは、全部5050系?5000系も含む?
>>12
8590系は、全部大井町線?田都には逝かないのか?
8692F以降の除籍車は、大井町線急行運転開始時に6両にするために保留する
車両もあるのでは?

30 :名無し野電車区:2005/09/28(水) 21:39:35 ID:bH/e6sFg
女性専用車の終日設定はなんとかならないのか?効果がないことが
証明されているのに、全く改善に向けての方向が見られないのは疑
問だが…。

>>内部の方々
女性専用車の終日設定の今後について、何か情報があれば業務に差
し支えない程度で構いませんので教えて下さると幸いです。

31 :名無し野電車区:2005/09/28(水) 22:25:36 ID:pxFz1xNo
>>30

>>7

32 :名無し野電車区:2005/09/28(水) 23:09:08 ID:tmw2zt70
9000は内装更新してある車両とかは普通に新車って感じがする罠
外装も東急らしさがでてるけど結構すっきりしてるし

33 :名無し野電車区:2005/09/28(水) 23:56:02 ID:OlyUWr6f
9000の更新した座席、だんだん柔らかくなってきた希ガス。
何だろ?前はもっと硬かったような?

34 :名無し野電車区:2005/09/29(木) 00:07:51 ID:uwZPvWU6
9000なんか、とっとと本来の使い道にブチ込んどきゃいいものを…。

35 :名無し野電車区:2005/09/29(木) 00:10:08 ID:NWLGqi9N
9000は座席の仕切りぬるポールがない編成もあるんだね

36 :名無し野電車区:2005/09/29(木) 00:15:58 ID:eCJp1H7B
前スレ終了&1000いただきますた。

1000 :名無し野電車区 sage :2005/09/29(木) 00:14:00 ID:eCJp1H7B
1000だったら横浜〜桜木町復活

1001 :1001 :Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。


37 :名無し野電車区:2005/09/29(木) 00:16:26 ID:lgQiA3ut
.∧_∧
( ;^∀^) ガッ!
〓━⊂彡☆)д´)ノ←>>35

38 :名無し野電車区:2005/09/29(木) 00:34:00 ID:EL0f8hS5
>>35
新高島の手前あたりから、地上の貨物線に向かって
渡り線でも掘るか?

39 :名無し野電車区:2005/09/29(木) 00:34:44 ID:EL0f8hS5
スマソ、>>35でなくて>>36ね。

40 :名無し野電車区:2005/09/29(木) 00:38:02 ID:6TNin9mT
>>29
東横。
あと、トトロが13号線用の車両(新形式かどうかは不明)をたくさん(何編成か忘れた)作るみたい。

41 :名無し野電車区:2005/09/29(木) 01:12:29 ID:0HuvL7Tm
いい加減、ゴミ箱に移転された荒らしの立てた
女性専用車がらみの煽りスレをテンプレに入れる
のやめろよ。
>>1
池沼ですか?

42 :名無し野電車区:2005/09/29(木) 01:14:58 ID:0HuvL7Tm
まあ、しかし女性専用車の話題が無くなったところで

どうでもいいことをぐだぐだ騙ってるだけだな

43 :名無し野電車区:2005/09/29(木) 01:22:37 ID:xujmH9w+
>>41-42
わかってんならさっさと寝ろ(・∀・)!!

44 :名無し野電車区:2005/09/29(木) 01:24:28 ID:0HuvL7Tm
お前がな。w

女性専用車にぐだぐだ文句を言うヲタと、
まったくどうでもいい話をするヲタと、

近親憎悪だろw

45 :名無し野電車区:2005/09/29(木) 01:38:47 ID:2k0Ee4Yw

 ,、i`ヽ                        ,r‐'ァ 
 `ヽ::                      ::´
   ヽ ヽ        , -‐--、         / /
    ヽ \      I:::::::I_      _ / / ┌────────────
     ヽ  ヽ    i,(;;;ノI、;;;)l    ,,/  , '  < 8号車はオマンコ車両フゥーーー!
      ヽ  ` ー 、.,,ゝ´ヮ`,ノュ_, - '   r'    └────────────
        ` 、_ /::: `w-':::::    /
         ヽ:::::::::::|::::::::"",r‐'
          〉::::::::|::::::::::¨/
         /;;;;;;;/;;;;;;;;;;/
        /;;;;;;;/:::::::::::《
        <;;;;;;;《:::::::::::::ヽ
      /   ヽI,r''"""^~ヽ
     /   ,/ ヽ    ヽ


46 :名無し野電車区:2005/09/29(木) 05:59:25 ID:ES/A4fhB
私は横浜以南の乗客なんですけど
JRに対して東急に脅威になってもらって競争激化を期待するのと
判官びいきもあって、安いけど時間のかかる東横線をあえて使っていました。

しかしもう止める事にしますよ。
女性専用車という問題のある手法を痴漢の心配の無い時間帯まで
広げてイメージアップを計る東急という企業の常識を疑わざるを得ませんから。

47 :名無し野電車区:2005/09/29(木) 09:46:07 ID:ORfcloh4
思ったんだが、仕事の都合上いつも噛り付きをしている保線区の人たちは雌箱設定後どうしてるんだろう

48 :名無し野電車区:2005/09/29(木) 12:01:12 ID:dNr9ke14
やっぱ隔離スレは必要だな。
アフォが自演でこの話題続けるしな。
どうせたまウサギと同一人物だろうけど
いい加減にして欲しいものだ。


49 :名無し野電車区:2005/09/29(木) 13:12:42 ID:Yd/mjfBO
東急の運賃は安い。
だから東横線を使う。
理由なぞこれだけで十分。
文句あっか?あー?

50 :名無し野電車区:2005/09/29(木) 14:01:13 ID:RxzCbvKS
>>47
普通に乗務員室に入ってるんでない?

51 :名無し野電車区:2005/09/29(木) 16:41:36 ID:oFNxAIWM
数年前の新聞に載っていた次世代通勤型車両の登場はまだですか?

52 :名無し野電車区:2005/09/29(木) 19:19:40 ID:6jeIJl/A
東急沿線だから東急を使う
これが普通

53 :名無し野電車区:2005/09/29(木) 20:37:42 ID:lgQiA3ut
>>51
それが5050系のことじゃないの?

54 :名無し野電車区:2005/09/29(木) 21:50:59 ID:7hAB41yQ
ge

55 :名無し野電車区:2005/09/29(木) 22:00:44 ID:oL/o06Dz
今日の夕方菊名から上りの急行に乗ったんだが
客が降り終わらないうちに乗車するDQN
カバンが当たっても何も言わない土方風の金髪のオッサン
東横線の客層ってこんな悪かったか?

56 :名無し野電車区:2005/09/29(木) 22:01:33 ID:6jeIJl/A
今の日本にそんなやつがいない路線なんてほとんどないぞ
東急はまだ良いほう

57 :名無し野電車区:2005/09/29(木) 23:19:44 ID:2yjTEUv1
おまえら、女性専用車うんぬんとかうるせーんだよ。
しょうがねーじゃねーか、決まっちまったもんわよ
それより東急の手の中で転がされているという事実を認めろや
電鉄に乗り、ストアー・百貨店で買い物し、家まで東急。おまけにテレビはイッツコム・・・
どうせ↓は東急厨必死だなと書くんだろーけど、残念あたいは全日空厨ですから。

58 :名無し野電車区:2005/09/29(木) 23:25:42 ID:KesF/T8H
ここでゴチャゴチャ言う前にメス箱に乗れば良いじゃん。
俺は、発足以来一度も協力してないぞ。

59 :名無し野電車区:2005/09/29(木) 23:45:06 ID:XR9iyttq
>>57
せっかく収まった話題を蒸し返したのは君かな(・∀・)?

60 :名無し野電車区:2005/09/30(金) 00:41:43 ID:UZD6IfE9
>>59
東横スレでは当分続くよ。
メス箱。

61 :名無し野電車区:2005/09/30(金) 02:53:53 ID:3FxcRMU7
>>58
それは正しい抗議方法だな。

おめこ車両なんて構わず乗ってしまおう。

62 :名無し野電車区:2005/09/30(金) 10:46:52 ID:sjW6OV5b
乗務員他現場に迷惑がかかるだけで、肝心の上層部に届かない罠。
どこが正しい抗議方法なんだか。

63 :名無し野電車区:2005/09/30(金) 10:55:51 ID:dg8bNrCm
つーか株買って株主総会に逝け

64 :名無し野電車区:2005/09/30(金) 11:13:00 ID:dg8bNrCm
たまには横浜高速ネタをうpしてみる

横浜高速鉄道(株)グッズ 10月1日登場。
http://www.mm21railway.co.jp/goods.html

65 :まちこさん&名無し野電車区:2005/09/30(金) 11:25:01 ID:cA8NclBf
みなとみらい線ー他社線連絡普通乗車券(連絡定期券)の発売路線&
発売範囲を教えて下さい。東急線以外で

66 :名無し野電車区:2005/09/30(金) 12:42:40 ID:Imw7g2NS
>>63
漏れはその予定w
権利日に両建てするよ。金利と逆日歩のリスクはあるが、
これでどうどうと主張できるしね

争点はメス車が
株主利益になるかどうかだけw

67 :名無し野電車区:2005/09/30(金) 12:44:51 ID:U03DwnmI
女性の株主が増えていたりしてw

68 :名無し野電車区:2005/09/30(金) 16:04:36 ID:+0lhB7X7
英語放送フカーシした?

69 :名無し野電車区:2005/09/30(金) 20:10:06 ID:T8ksxUpV
これ↓誰か読んだ人いる?
ttp://www.tokyu.co.jp/railway/railway/mid/oshirase/tokyu_houdou.htm

70 :小手02:2005/09/30(金) 22:13:24 ID:jrbdxAB/
 
   ,.・''゙´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ゙̄'、
  /  [急行   元町・中華街]  ||
  ||―――――――――――――||
  ||                    ||
  ||                   ||  
  ||             ヽ=@=ノ || 
  ||             (・∀・)  ||
  ||―─―――――――――――|| 
  ||   20008             ||
  | ̄ ̄ ̄|三三三三三三三| ̄ ̄ ̄|
  |     |◎三三三三三◎|     |
  |___|●三三三三三●|_____|
  |  =======┌───┐======= |
   ̄_| ̄ 廿 ̄ | ※]|  廿 ̄ ̄「 ̄
  ヽ    ||= ̄ ̄ ̄=||     ̄7
   ヽ   ______     /
     ―//――――\\―
    ―//――――――\\―

 

71 :名無し野電車区:2005/09/30(金) 22:14:42 ID:KFSxmBUx
    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
    /   ,∨∨∨∨∨
  /  /  /   \ |
  |  /   ,(・) (・) |
   (6      ⊂⊃ |     ____________
   |    ___l_,|   /
   |     \__/ /  < 本厚木なんて恥ずかしいだろ?え? 
 /|         /\   \____________
    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
    /   ,∨∨∨∨∨
  /  /  /   \ |
  |  /   ,(・) (・) |
   (6      ⊂⊃ |     ____________
   |    ___l_,|   /
   |     \__/ /  < 本厚木なんて恥ずかしいだろ?え? 
 /|         /\   \____________
    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
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   (6      ⊂⊃ |     ____________
   |    ___l_,|   /
   |     \__/ /  < 本厚木なんて恥ずかしいだろ?え? 
 /|         /\   \____________

72 :名無し野電車区:2005/09/30(金) 23:13:00 ID:nLXLkUFu
>>70
非常扉がないので却下

73 :名無し野電車区:2005/09/30(金) 23:23:36 ID:mCzPH/wG
>>69
アンチな会社はすぐにでっち上げるな
この前もフジが埼京線の運転士が片手運転しているところを偶然とらえたとか言って報道してたし
そんなにこいつらは環境に悪い車がすきなんだろうか

74 :名無し野電車区:2005/09/30(金) 23:24:33 ID:bS7PrqW6
>>55
東横はもうかなり前からそれが普通じゃん

75 :名無し野電車区:2005/09/30(金) 23:24:51 ID:2fzrTBRf
>>55
 横浜駅の7号車元町側なんかしょっちゅう。(特に夕方)
漏れはいつも最後に乗ってドアが閉まるときに男性客が乗ろうとしたら足でドアを押さえて集客する。
今日は夫婦2名を回収した。

76 :名無し野電車区:2005/09/30(金) 23:34:14 ID:0rvQy8KF
>69
缶チューハイを堂々と飲みながら運転してたらそれはそれですごいな

77 :名無し野電車区:2005/10/01(土) 01:08:26 ID:fyk5DO2s
>>73
それがマスコミクオリティ。
大事なのは、情報を取捨選択すること。

78 :名無し野電車区:2005/10/01(土) 08:05:58 ID:nRIjc7Zb
>>77
不安をあおることしかしないんだから、
「マスゴミクオリティ」でいいよ。


79 :名無し野電車区:2005/10/01(土) 08:31:59 ID:Bh+DlJW3
8039F幕なし09ウ急行灯つけて運転ちゅう

80 :名無し野電車区:2005/10/01(土) 09:02:12 ID:ZSiinN81
小難新宿に勝てない負け犬東横みなとみらいは夏休みあたりから雌車!
女にもてないキモ男はフェミナチの肩を持ち、反対派を罵倒!

81 :名無し野電車区:2005/10/01(土) 10:03:09 ID:hyjvl31S
>>69
なんかたまたまあったから読んでみた。

・写真見るに池上・多摩川線っぽかった
・普通にゴミ拾ったようにしか見えなかった

82 :名無し野電車区:2005/10/01(土) 10:50:39 ID:7UWZ0fMQ
良識のある人間が見たらフツーにごみ拾ったんだなとしか思わない

83 :名無し野電車区:2005/10/01(土) 11:31:44 ID:YIOTpS3W
金のためなら何でもやるのがマスコミ
バイトで某情報誌会社に行ってたが酷かった

84 :名無し野電車区:2005/10/01(土) 11:37:23 ID:CiFYwOyo
  記事の内容は、「本年6月に、運転席の隣に置いてある運転士の携行カバンの横に、
缶チューハイのロング缶がプルタブを開けた状態で立ててあった」というものですが、
該当列車の運転士および当日の監督者(乗務区助役)に対し調査を行った結果、今回の件は、
ゴミとして回収した缶を一時的に置いていたものであることが判明しました。
  当社では、乗務前および乗務後に運転士・車掌に対し、監督者が対面による点呼を
行うとともに飲酒の有無についても厳しくチェックしており、飲酒運転を行っていたという事実はありません。
  なお以上の事実関係については、FRIDAY編集部から当社に取材があった際に、
文書により明確に回答を行っております。

  当社では、2004年3月よりテロ対策のため駅構内のゴミ箱を撤去しており、
お客さまに気持ちよくご利用いただくために、駅係員だけではなく、列車乗務員等にも
ゴミ袋を携行させ、駅構内や列車内に放置されたゴミを積極的に回収させています。
  今回の件につきましても、運転士がゴミとして回収した缶を一時的に置いていたものですが、
結果として、お客さまから誤解を招くような状況となってしまったことにつきましては、
当社の乗務員への指導が不十分であったことも一因であります。お客さまには、
ご心配をおかけして誠に申し訳ございません。深くお詫び申し上げます。
  今後は、駅や車内でのゴミ回収時には、お客さまにご不快の念を与えないよう、
回収したゴミはビニール袋に入れるよう指導を徹底し、引き続き駅や車内の美化に努めてまいります。

以 上

2005年9月30日
東京急行電鉄株式会社

85 :名無し野電車区:2005/10/01(土) 12:41:45 ID:DJezNlCG
来週の「ぶらり途中下車の旅」に
東横線キタ━━━━━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━━━━!!

86 :名無し野電車区:2005/10/01(土) 12:42:44 ID:y9u3pSrR
フライデークソすぎるなこりゃ。
マスゴミは福知山線の事故以降、鉄道事故を防ぐことが使命だとか勘違いしてないか?

87 :名無し野電車区:2005/10/01(土) 12:49:35 ID:7UWZ0fMQ
ポルタやばい

88 :名無し野電車区:2005/10/01(土) 13:19:08 ID:7UWZ0fMQ
明日横浜ポルタにてBトレ新5000系新5050系新5080系新発売。

89 :名無し野電車区:2005/10/01(土) 13:20:13 ID:m1PjpSsX
フライデー立ち読みで偶然見たけど、記事の中のAさんという人は
そうとうな人間不信なんだろうね。家族からも相手されていない可哀想なお人なんでしょう。
でも東横線に一言。車掌の渡○さん、貴方の喋り方きもいよ。
会社行くとき聞いていて、イライラしてきたわ。

90 :名無し野電車区:2005/10/01(土) 13:21:10 ID:eu1w9UIu
>>86
せっかくなら、東急駅構内でのフライデー販売を中止して欲しいよな。

ついでに、駅構内を含めて車内での飲酒もやめて欲しい。
禁煙だってできたんだから、できるよ、きっと。

>>87
そんなにヲタ臭いのか?


91 :名無し野電車区:2005/10/01(土) 14:07:30 ID:TSv9bxKq

 ,、i`ヽ                        ,r‐'ァ 
 `ヽ::                      ::´
   ヽ ヽ        , -‐--、         / /
    ヽ \      I:::::::I_      _ / / ┌────────────
     ヽ  ヽ    i,(;;;ノI、;;;)l    ,,/  , '  < おまんこ車両で通勤フゥーーー!
      ヽ  ` ー 、.,,ゝ´ヮ`,ノュ_, - '   r'    └────────────
        ` 、_ /::: `w-':::::    /
         ヽ:::::::::::|::::::::"",r‐'
          〉::::::::|::::::::::¨/
         /;;;;;;;/;;;;;;;;;;/
        /;;;;;;;/:::::::::::《
        <;;;;;;;《:::::::::::::ヽ
      /   ヽI,r''"""^~ヽ
     /   ,/ ヽ    ヽ


92 :名無し野電車区:2005/10/01(土) 14:30:49 ID:s6gJl/ym
ゴミ箱を撤去してしまったせいで乗務員や警備員が缶広いを
するようになっているが、せっかくやってもそのゴミの処理をする設備がないのは問題だな

93 :名無し野電車区:2005/10/01(土) 14:48:51 ID:8rOmnFRG
>>86
> 鉄道事故を防ぐことが使命だとか勘違いしてないか?
してませんよ。

電鉄各社叩きをやってマスゴミ叩きから目を反らそうとはしてるがな。w

>>90
どこが禁煙できてるんだ?
夜の中目なんかスパスパやってる香具師がうじゃうじゃいて、
駅員の前で吸ってても駅員はスルーしてる。

94 :名無し野電車区:2005/10/01(土) 14:59:57 ID:Eh2IP2Ay
<横浜高速みなとみらい線は13号線開業後汚染が予想される。>

              ,.-、          DQN西武乗入れ反対!
           /.n l  /⌒ヽ    (ポンコツ電車の西武6000系が)
             | l l | ,' /7 ,'   ♪イッパイ乗入れ来たら〜♪
        , '' ` ー ' '-' /    (みなとみらい線の各駅と沿線のイメージ、横浜の中心部が)
       /  \  /    `ヽ     ♪イッパイ汚される〜♪
         l   , .-. 、      l (横浜高速みなとみらい線の客と沿線住民の迷惑)
         ヽ  ヽ ̄フ     /      横浜高速みなとみらい線!
        丶、. ̄____,/
         /  ,. - 、  )
      (( ( n ([Y],ハ_う   横浜高速みなとみらい線VIP電車
         ゝ)ノ  ̄   ヽ
            /   _   l ))  西武有楽町線・池袋線DQN電車
            〈__ノ´   `(_ノ  西武のポンコツ電車を
                      横浜高速みなとみらい線に持ち込むな。
                       沿線住民・横浜市民の大大大迷惑


95 :名無し野電車区:2005/10/01(土) 15:00:25 ID:Eh2IP2Ay
<東急東横線は13号線開業後汚染が予想される。>

              ,.-、          DQN西武乗入れ反対!
           /.n l  /⌒ヽ    (ポンコツ電車の西武6000系が)
             | l l | ,' /7 ,'   ♪イッパイ乗入れ来たら〜♪
        , '' ` ー ' '-' /    (東急東横線の各駅と沿線のイメージ、元住吉検車区が)
       /  \  /    `ヽ     ♪イッパイ汚される〜♪
         l   , .-. 、      l (東急東横線の客と沿線住民の迷惑)
         ヽ  ヽ ̄フ     /      東急東横線!
        丶、. ̄____,/
         /  ,. - 、  )
      (( ( n ([K],ハ_う   東急東横線VIP電車
         ゝ)ノ  ̄   ヽ
            /   _   l ))  西武有楽町線・池袋線DQN電車
            〈__ノ´   `(_ノ  西武のポンコツ電車を
                      東急東横線に持ち込むな。
                       沿線住民・利用者の大大大迷惑


96 :名無し野電車区:2005/10/01(土) 15:29:06 ID:FKT7VHMQ
フライデー?
そんなの軍団結成して編集部に乗り込  うわなにをするやめ

97 :名無し野電車区:2005/10/01(土) 15:42:55 ID:WEc4N1KK
>>92
一応駅の中にはあるだろ、ゴミ箱。
ただそこまで行くのが面倒だか時間がなかったんだかしたから乗務員室に置いといたら撮られちゃったわけで、
ゴミ箱がホームにあっても回避できたかは微妙。

>>93
朝とかホームに吸殻がゴロゴロと。
勘弁してくれよ。

駅員だって終日禁煙無視してすってるDQNの注意とかしたくないだろうな。
いつ刺されてもおかしくない世の中だしorz

98 :名無し野電車区:2005/10/01(土) 15:48:32 ID:PxzAW2F5
      ∧_∧
     ( ´∀` )  ところでこのゴミ、どこに捨てたらいい?
     /⌒   `ヽ
    / /    ノ.\_M
    ( /ヽ   |\___E)
    \ /   |   /  \
      (   _ノ |  / 粘着! ヽ
      |   / /  |ヽ(`Д´)ノ|
      |  / /  ヽ( 多摩兎)ノ
      (  ) )     ̄ ̄ ̄
      | | /
      | | |.
     / |\ \
     ∠/

99 :名無し野電車区:2005/10/01(土) 16:01:25 ID:FKT7VHMQ
>>98
つ[言冓言炎ネ土]

100 :名無し野電車区:2005/10/01(土) 17:29:34 ID:fB1zEYPH
100ゲッツ(σ゚∇゚)σ

101 :名無し野電車区:2005/10/01(土) 18:49:25 ID:fztMrKcE
'`,、('∀`) '`,、笑うしかないなフライデー

102 :名無し野電車区:2005/10/01(土) 20:56:23 ID:RZUFu2w0
      _, ,_
     (`Д´ ∩ < 8590廃車ヤダヤダ!!
     ⊂   (    
       ヽ∩ つ  ジタバタ
         〃〃

    〃〃∩  _, ,_
     ⊂⌒( `Д´) <8590大井町逝きもヤダヤダ!
       `ヽ_つ ⊂ノ
              ジタバタ

       ∩
     ⊂⌒(  _, ,_) < 8590かっこいいのに・・・
       `ヽ_つ ⊂ノ      

103 :名無し野電車区:2005/10/01(土) 21:58:19 ID:dwwf8fid
見事に社員が工作するスレとなってるな
あざとくて萎える

104 :名無し野電車区:2005/10/01(土) 22:09:45 ID:7q0hUXrW
>>102
少しは大井町線にもカッコいい電車下さい・・・
たまに大井町線ユーザーより

105 :名無し野電車区:2005/10/01(土) 22:42:01 ID:YIOTpS3W
ようやくフライデー編集者が出てきたな

106 :名無し野電車区:2005/10/01(土) 23:14:31 ID:CXnmH2Js
>>102
8x90は種別幕が空だと激しく萎える。

107 :名無し野電車区:2005/10/02(日) 00:01:58 ID:s6gJl/ym
やっぱ急行じゃないとな

108 :名無し野電車区:2005/10/02(日) 03:33:52 ID:xKXwsfXQ
おまんこ急行

109 :名無し野電車区:2005/10/02(日) 09:59:44 ID:rpCF2hiD
>>104
9000がいるじゃないか
しかもシングルアーム‥(;´Д`)ハァハァ

110 :名無し野電車区:2005/10/02(日) 18:12:27 ID:IkMkb0oy
最近の東横はどの時間も英語の自動放送が流れていなくないか?
漏れのクリスが…orz

111 :名無し野電車区:2005/10/02(日) 18:21:10 ID:LWHwIUwK
>>110
あれなら廃止になったのかも。ローマ字表記や、
5050系/Y500系etc.ではディスプレイが設置されてるし。

112 :名無し野電車区:2005/10/02(日) 20:34:43 ID:rpCF2hiD
>>111
マジか‥「元町・中華街」の発音が好きだったのにw

113 :名無し野電車区:2005/10/02(日) 20:52:28 ID:jCLRSo4I
そういえば英語放送全然聞かないなあ。
ただ、車両や時間帯で流れたり流れなかったりとマチマチだったから、廃止でもいいよ。
あれじゃあ、本当に必要な人の為にやってるのかどうかもわからんし。

114 :名無し野電車区:2005/10/02(日) 20:53:26 ID:5vnGEkae
この前のほっとHOT東急で宣伝したばっかだから、この時期に廃止ってのは考えづらいわけだが。

115 :名無し野電車区:2005/10/02(日) 21:10:33 ID:AudJYymy
田都はばらつきこそあるがきちんと流してるな。
東横より発音もきちんとしてるし。落ち着いた声に聞こえる。(・∀・)イ(ry

116 :名無し野電車区:2005/10/02(日) 21:21:53 ID:GCgyRvJk
取り敢えず自動放送は英語無しでも良いんジャマイカ

117 :名無し野電車区:2005/10/02(日) 21:28:41 ID:ecSh6W3o
東横でも特急、通勤特急では時々英語放送流れてるけどな。

118 :名無し野電車区:2005/10/02(日) 21:46:01 ID:KDdjkTdH
通勤時間帯は自動放送切ってるはずだから通勤特急では流れないんじゃないか?
うるおぼえスマソ

昼間は比較的英語放送も流してるぞ
ただ優等の場合日本語放送の直後に女性専用車の放送が入るからなかなか聞けないかも

119 :名無し野電車区:2005/10/02(日) 21:46:05 ID:p0CyTZPD
そう言えば全然話がそれるが、今日1010Fのデハ1362とサハ1051のカーテン
がいずれもクリーム色からシルバーになっているのを確認した。
今年の全検時に取り替えたのだろうか?
9002F〜9006Fは取り替えないのだろうか?

120 :名無し野電車区:2005/10/02(日) 21:59:49 ID:tdgXyyjm
レールファン東急の閉鎖文
最後に壁紙にお使いください。って画像がおいてあるのが
夜逃げみたい。

121 :名無し野電車区:2005/10/02(日) 22:49:59 ID:lJsrTZMM
>>104
きっといつか赤とオレンジ帯の5030系が増備されるんだーーー


と妄想orz

122 :名無し野電車区:2005/10/02(日) 22:54:23 ID:eWjwzlnn
>>121
開発者の話だと5000シリーズはあの三兄弟で終わりなんだよなorz

123 :名無し野電車区:2005/10/02(日) 23:02:06 ID:ieV/0KDL
大井町線にはいずれ1000系が6連になってやってくると適当予想。

124 :名無し野電車区:2005/10/02(日) 23:05:48 ID:AudJYymy
女性専用車の説明を英語放送に追加するからソフト差し替えまで休止とかは?ありえないか…orz

125 :名無し野電車区:2005/10/02(日) 23:17:13 ID:9Vsyn4wc
要は、メス車の為に海外からの皆さんへのサービスは取り止め、と。

126 :名無し野電車区:2005/10/02(日) 23:22:16 ID:01cPZHn1
東急らしい話だな

127 :名無し野電車区:2005/10/02(日) 23:39:32 ID:CkNQZvZg
>>118
希だけど通勤特急でも英語放送流れる時あるよ。種別の部分が早口だったような。
それより横浜行きの英語放送聴いてみたいけど終電よく使ってて1度も聞いたことないから最初から流せないのかな?

128 :名無し野電車区:2005/10/02(日) 23:58:18 ID:Sn4Xm83U
車掌の英語放送が聞きたい



無理かw

129 :名無し野電車区:2005/10/03(月) 00:01:31 ID:GS/qpVNz
ムリッ

130 :名無し野電車区:2005/10/03(月) 00:03:10 ID:OVcWa/cw
>>123
今更18メートル車はいれないだろ。
13号直通時に加速度が満たなくて邪魔な9000を5050増で追い出して
転配させるに適当に一票。
8000系列はさっさと廃車しる

131 :名無し野電車区:2005/10/03(月) 00:12:49 ID:5BTWZxDj
クモサハロ41系の1次更新車はVVVF化に伴ってC6編成を外れたのか?

132 :名無し野電車区:2005/10/03(月) 00:37:04 ID:ZqiuTpXl
外国語放送、さらに充実する悪寒も・・・
「次は代官山、代官山です。」
「The next station is Daikan-yama.」
「タウムン ダイカンヤマ エ チョンチャハムニダ」とか OTZ

133 :名無し野電車区:2005/10/03(月) 01:11:57 ID:M+3ITHHR
各停の反町→横浜で、駅間短い上に乗り換え案内とか元中まで行くよーとか
使ってくれてありがとーとか結構しゃべること多いから、
横浜到着までに英語放送がギリギリ終わるかどうか
っていうスリルがたまらなかったんだけどな・・・。
運ちゃんががんばっちゃうと結構きわどかった。


134 :名無し野電車区:2005/10/03(月) 01:55:17 ID:6UJOhZbO
>>133
小杉発の目黒線といい勝負?
新丸子でドアが開く直前に"The next station is Shin-maruko."だもんな。

135 :名無し野電車区:2005/10/03(月) 09:05:30 ID:Lbbzcmsj
>各停の反町→横浜で、駅間短い上に乗り換え案内とか元中まで行くよーとか
>使ってくれてありがとーとか結構しゃべること多いから、

ホントにこんなに可愛い言い方だったら笑える。


136 :名無し野電車区:2005/10/03(月) 14:18:19 ID:fOlyRCru
>>130
加速度満たしてるよ
実測で。だいたい書面上3,1でも1M方式だから乗り入れ条件は満たすと思うよ
条件なんてケースバイケースだし。


137 :名無し野電車区:2005/10/03(月) 16:41:30 ID:7I0hJaAv
>>128
エキスポシャトル乗ればやってたのにな。
もう遅いか。

138 :名無し野電車区:2005/10/03(月) 20:49:01 ID:5GlClsij
>>137
禿しく棒読みだったが

139 :名無し野電車区:2005/10/03(月) 21:27:32 ID:H6npUHpO
>>134
ときどきドア開いてからそれ言ってることもあるな

140 :名無し野電車区:2005/10/04(火) 10:28:54 ID:c31MDDi+
朝ラッシュ時横浜発で緩急比1:2って馬鹿としか思えない。菊名以北じゃ1:3だしな。
渋谷先着の有効本数10分に1本じゃねーか! 都市間電車の癖に不便すぎ。
だから焼身に客が逃げるんだよ。雌箱導入といい自業自得だな。

141 :まちこさん&名無し野電車区:2005/10/04(火) 12:50:26 ID:ryw/SBLH
みなとみらい線ー他社線間の連絡乗車券(定期&普通)の発売対応路線&
発売範囲を教えて下さい。

142 :名無し野電車区:2005/10/04(火) 12:56:00 ID:pYF//RIy
菊名以南に待避設備を作れよ

143 :湘南台 Show-Nan-Die:2005/10/04(火) 13:27:24 ID:vDI/tm+U
下り菊名の発車ベルおかしくない?

144 :名無し野電車区:2005/10/04(火) 14:01:18 ID:Ctr/YYV7
>>140
東横線は沿線民輸送路線ですが何か
奥地にお住まいの方は便利で快適な湘南新宿ラインをご利用ください

145 :名無し野電車区:2005/10/04(火) 14:20:46 ID:UbZI4zfj
>>140

乗客数比に従った正常な緩急比。
JRに乗る金がない田舎からの通し客なんか拾わなくても、既に中目黒
にはすし詰めで到着するから、不当に優遇する必要もない。

146 :名無し野電車区:2005/10/04(火) 15:02:28 ID:xw4Sle47
>>140は横浜から渋谷まで平行ダイヤにしろって言いたいんだろw

147 :名無し野電車区:2005/10/04(火) 15:37:19 ID:j2sDvzs4
横浜より先に学校があるのだが通学時間帯は特急がないから鬱
下りも7時台に特急を走らせてほしい

148 :名無し野電車区:2005/10/04(火) 17:37:13 ID:OZyJONen
ってか東急の今年度の新造車両ゎ5108Fを除く残りの40両ゎいつもと同じで来年の4〜5月くらいに製造でFA??

149 :名無し野電車区:2005/10/04(火) 19:49:17 ID:q82JDOck


150 :名無し野電車区:2005/10/04(火) 21:31:20 ID:iMPEopKv
>>148
40両が全て5000系だとしたら、東武直通が増加する来年3月のダイヤ改正まで
には登場するのでは?

151 :名無し野電車区:2005/10/04(火) 21:39:09 ID:OZyJONen
じゃぁ全部5050系だとしたら?

152 :名無し野電車区:2005/10/04(火) 21:47:09 ID:/jiqNEeQ
どっちを集中的にやるべきかだな。
東横では13号線、西武、東武(東上)直通が始まる2012年度まで比較的余裕ある。
田園都市線は早いとこ8500系を置き換えるべきだから、5000系かも。

153 :名無し野電車区:2005/10/04(火) 22:22:07 ID:qA7nRfVO
俺はとっとと東横終わらせると思う。

大井町線への8590転属があと3つ残ってることとか、8039Fの処分があるから、それだけとりあえずやって、その後田都へ大量投入だと思う。


154 :名無し野電車区:2005/10/04(火) 22:45:41 ID:8HokOrf4
田都の8500はスカートつけたりして、まだ使う気だけど
東横の8590も何もしてないし、おそらく東横が先じゃないだろうか?
あと目黒線もあるかな?そろそろ武蔵小山付近の地下化終わって急行運転始まる?
そうなれば8連化はまだでも、5080の1本ぐらい増備あるか?

155 :名無し野電車区:2005/10/04(火) 22:55:55 ID:SvDIFnn/
>>144-147
残念、今や大手私鉄の本線系路線で優等が半分を大幅に下回る本数なのは東急ぐらい、
別に優等が多くても問題でないのは他の多くの路線で実証済み。
あるいは、東急の路線は全て所詮井の頭線程度なんだと割り切って、いっそ特急等を無くすか。

156 :湘南台 Show-Nan-Die:2005/10/04(火) 23:21:47 ID:RunccPaW
なんで英語放送ないねん?

157 :名無し野電車区:2005/10/04(火) 23:33:01 ID:8MQxXRek
女性専用車の終日設定は永久に廃止されないのかな?

158 :名無し野電車区:2005/10/04(火) 23:33:57 ID:u4P4ltNa
>>155
てゆーか、停車駅と通過駅の駅数比べると、
特急→急行、急行→準急(または快速)。

159 :名無し野電車区:2005/10/04(火) 23:44:35 ID:fbjmfY+F
>>158
いや、比べなくていいから。
どうせ>>155みたく他社がどうのこうのって言うんだろ?
東横線の事情と他社の事情は違うっつーのに。

160 :名無し野電車区:2005/10/04(火) 23:54:57 ID:SvDIFnn/
急行の止まらない駅の愚民が必死ですねwwwwwww

161 :名無し野電車区:2005/10/05(水) 00:06:09 ID:YQm0t/fU
渋谷まで行く事を考えて、京急や相鉄ユーザーが東横を使うのは納得。
京浜東北もまぁ東横使うだろうなぁと思う。
でも横須賀線ユーザーの自分が東横を使っていることに物凄い疑問を感じるんだけど
横須賀線(湘南新宿ライン)沿線に住んでてわざわざ東横に乗り換える人って沢山いるんだろうか?



162 :159:2005/10/05(水) 00:09:01 ID:6hS7S7fW
>>160
オッス!オラ横浜利用者!

163 :名無し野電車区:2005/10/05(水) 00:59:20 ID:ddc0bGce
>>148
>>150
>>151
>>152
>>153
>>154
東横は来年4月頃以降に7本新製。(内5本40両が今年度扱いか?)

164 :名無し野電車区:2005/10/05(水) 01:06:06 ID:E22nwttS
って事ゎとりあぇず5108以外わ来年の4月まで分からないって事か。でもなぜに7編成なんだ!?

165 :名無し野電車区:2005/10/05(水) 02:37:39 ID:HKTJ1BnC
>>159
どうしてヲタってそれぞれの路線でそれぞれの事情がある事が理解できないんだろうね。
私鉄すべてが京急のような優等最優先ダイヤになれば良いとでも思っているのかな。

166 :名無し野電車区:2005/10/05(水) 02:40:34 ID:l9Wc9YRv
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167 :名無し野電車区:2005/10/05(水) 08:18:07 ID:fbVq3MFB
E233系ベースの新6000系マダー??

168 :名無し野電車区:2005/10/05(水) 09:57:04 ID:oWUASxN3
>>167
もし出来ても溝の口複々線完成後に大井町線投入でつ

169 :名無し野電車区:2005/10/05(水) 15:50:10 ID:s4mBzOQC
東急は他社と違って人口密集地を走ってるから東横みたいに都市間輸送の見込みがある路線以外はあまり優等を走らせる必要性無し

以前このスレで複々線が完成したら渋谷〜横浜24分30秒になるっていってたやつがいるけどそれが本当なら昇進の快速と同じ時間で普通よりも早いことになるな

170 :名無し野電車区:2005/10/05(水) 17:37:30 ID:I5zmAvOI
複々線も使い方だけどな。
現在のような東横と目黒線でまったく独立した運用では殆ど時短も見込めないような?
田園調布〜日吉間が両線で各停だけでも昼間、合計18本/hにもなるとちょっと過剰だから
それなりに両線で融通し合うようになるのだろうか?

171 :飲ま飲ま:2005/10/05(水) 19:03:37 ID:Kxgg8h1y
    _________
      |韭___⊥___韭|       5050系結構好きです。
  / ̄ ̄_________ ̄ ̄\      Y500も好きです
  |┌'"´  ||□[  ]||        `"'┐|
  | | ○   |l二二二l|  横  浜 ○ | |
  | | ̄ ̄ ̄|| ̄ ̄ ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|!
  | | ̄ ̄ ̄|| ̄ ̄ ̄|| ̄  ̄ ̄ ̄  ̄| |
  | |      ||      ||            | |
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  | |      ||      || __ _..| |
  | |___||___||__l_____,l」 |
  | l____|___|_____5151_l |
  |_` ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄「 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄´_,|
  |_l二ニュ._|___|____.r.ニ二l_|
  l._____l_/ ̄ ̄ ̄ ̄\____,l
  ├──┴┐l」_〔],》,___l」┌┴──┤
  |      |_ ̄_フ_, ̄_|      |
   \_____________/
     ―//――――\\―
    ―//――――――\\―



172 :名無し野電車区:2005/10/05(水) 19:26:12 ID:b/Hy2wsi
>>155

> 今や大手私鉄の本線系路線で優等が半分を大幅に下回る本数なのは東急ぐらい、

ん???
特急4、急行4、各停6〜8で、優等は半分以上じゃないか。


173 :名無し野電車区:2005/10/05(水) 19:34:58 ID:Gn6gMvcu
つーか、東横線の使われかたを考えると優等多すぎ。
前のダイヤの方が使いやすかったし、本数も適正だったよ。

174 :名無し野電車区:2005/10/05(水) 20:09:48 ID:V3k78Kt0
>>155
最低は京急の川崎−文庫では?3分の2が普通。

175 :名無し野電車区:2005/10/05(水) 20:44:34 ID:qL27dd/D
>>167
新6000系・・・・


相鉄っぽい名前だ・・・

176 :名無し野電車区:2005/10/05(水) 20:49:58 ID:JjfS6jDf
>>174
京急本線の堀ノ内〜浦賀は、朝の数本を除いてすべて各停(京急では普通車と言うが)。

177 :名無し野電車区:2005/10/05(水) 21:08:35 ID:a01Gdwoc
>>173
通勤特急なし、特急中目黒通過の頃のダイヤならよし

178 :名無し野電車区:2005/10/05(水) 21:33:42 ID:3zH4csVj
>>176
堀ノ内〜浦賀は本線系路線とは言いがたいが

179 :名無し野電車区:2005/10/05(水) 21:47:35 ID:kMP/iSF/
       _________
      |韭___⊥___韭|       
  / ̄ ̄_________ ̄ ̄\      
  |┌'"´  ||□[  ]||        `"'┐|
  | | ○   |l二二二l|  飯  能 ○ | |
  | | ̄ ̄ ̄|| ̄ ̄ ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|!
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  | |      ||      ||            | |
  | |      ||      ||          | |
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  | |___||___||__l_____,l」 |
  | l____|___|_____5159_l |
  |_` ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄「 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄´_,|
  |_l二ニュ._|___|____.r.ニ二l_|
  l._____l_/ ̄ ̄ ̄ ̄\____,l
  ├──┴┐l」_〔],》,___l」┌┴──┤
  |      |_ ̄_フ_, ̄_|      |
   \_____________/
     ―//――――\\―
    ―//――――――\\―


180 :名無し野電車区:2005/10/05(水) 22:17:29 ID:0RbTCUMu
定期的にダイヤの話が出るけど
俺は今のダイヤはかなり良く出来ていると思うな。

だからしばらくはこのままでいいと思うけど
目黒線延伸後にどうなるか興味がある。

181 :名無し野電車区:2005/10/05(水) 22:46:23 ID:+EO2be9/
高架化が完了し、元住吉の徐行が解除された時、どのくらい速くなるかね。

182 :名無し野電車区:2005/10/05(水) 22:56:47 ID:yRXfGEU7
終日女性専用車が出来てから「中華特急みなとみらい」を聞くのが辛い。
iPodで再生が始まっても、すぐ次にスキップしてしまう・・・

183 :名無し野電車区:2005/10/05(水) 23:16:48 ID:s4mBzOQC
いい加減特急通過駅の住民はあきらめろ

184 :名無し野電車区:2005/10/05(水) 23:33:28 ID:ZSwQasBK
>>181

そういや元住吉の高架が出来ても駅前の踏切が残るらしいけど、
どうやってその踏切の前を通すんだ???
小杉〜元住間で下を通る目黒線も、もう駅近くで上に上がってるんだろ?


185 :名無し野電車区:2005/10/05(水) 23:39:04 ID:IGrbkN48
東横 祐天寺→中目黒 175%(+2)

186 :名無し野電車区:2005/10/05(水) 23:47:14 ID:uiZ3aIZD
           ______
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     ,。。‐=='''''三三三三三三===-。。,,_
    //r"゙~. ̄|.!|          ゙゙゙゙゙̄''''ヾヽ,
    |.|.l     |.!| [元町中華街] [.   ] |.|.|
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    |.|.l     |.!|.           ヽ=@=/  |.|.|
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    |.|. 51002 .!                  |.|  < お邪魔しまっす
    |.|     |                 |.|    \_______
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    |.|l、___| !            |____ノ|.|
    ヾ,゙二二二,,,「  ̄ ̄ ̄ ̄ ゙̄L,,,,,,,,,,,,,,,,ノノ
    |.| ii====ii l」___|lXlロl|___l」 i 廿. |. |.|
     |.|ii三三ii.. ,r―――――、 L,,,,,,,,,,」 |.|
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       ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄~

187 :名無し野電車区:2005/10/06(木) 00:06:52 ID:iG5yIjHL
>>184
その踏切は入出庫線用で、営業線は高架上。
ttp://www.tokyu.co.jp/railway/railway/east/pr/tyk_mksg_hys.htm

つか、テンプレにこの辺のURL貼ってないのな。

188 :名無し野電車区:2005/10/06(木) 00:07:27 ID:B2VHJyzc
東横線と都電荒川線が相互乗り入れするってほんとうでつか?

189 :名無し野電車区:2005/10/06(木) 00:10:09 ID:e/4xOe+e
           ______
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    |.|.l     |.!| [ 本 牧 ] [.   ]  |.|.|
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    |.|. 51002 .!                  |.|  < お邪魔しまっす
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    ヾ,゙二二二,,,「  ̄ ̄ ̄ ̄ ゙̄L,,,,,,,,,,,,,,,,ノノ
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190 :名無し野電車区:2005/10/06(木) 00:12:20 ID:AXI8i1ne
>>182
CCCDをiPodに入れるの、面倒だったのでは?
なんか方法があるらしいとは聞いているが・・・。

スレ違いスマソ

191 :名無し野電車区:2005/10/06(木) 00:50:03 ID:SVZzYSa1
>>187

うーん…図面ではいちお理解してるんだけれど、普段元住吉の現場を
見ていると、どうしてもB-B'(今の元住吉ホーム)とC-C'(新ホーム)で、
目黒線の段差があまりに急過ぎるように見えるんだよね。
8両分の長さで地上から高架上まで行けるんかいな、って感じ。


192 :名無し野電車区:2005/10/06(木) 00:57:13 ID:N85kv1UJ
>155
どこかで聞いたような物言いだな・・・






と言うわけで、糸工山さんいらっしゃいw

193 :名無し野電車区:2005/10/06(木) 00:59:00 ID:N85kv1UJ
>191
35/1000の勾配なら200m進んで7m上るわけだから、ギリギリで
何とかなってるんじゃないかと思われ。

194 :名無し野電車区:2005/10/06(木) 01:31:58 ID:QdZs1yNj
>>170
混雑率の低減が目的だから、線区別でいいんじゃネ?

>>189
仕事早いな。<AA

>>190
Macなら何ごともなかったかのように普通にリッピングでk(ry

195 :名無し野電車区:2005/10/06(木) 03:47:38 ID:iG5yIjHL
>>191
いや、現ホーム8両分の長さよりももう少し長くて、
武蔵小杉1号踏切跡手前から登っていく感じになる。

個人的には中央線の東京駅進入の勾配みたいな感じか?
とか思ってるんだけど。

196 :名無し野電車区:2005/10/06(木) 06:37:26 ID:j9AJOpyJ
>>192
東横各駅が他私鉄の優等停車駅並みの乗降あることを知らない厨房は放置で

197 :名無し野電車区:2005/10/06(木) 10:40:51 ID:BHeFzGbW
ぬるぽ

198 :名無し野電車区:2005/10/06(木) 10:50:57 ID:4XcZY5kD
>>197
画っ

199 :名無し野電車区:2005/10/06(木) 11:26:16 ID:m5pcrl5i
東横=見栄で都内に住んだが送迎を雇えず
安〜〜い電車通勤をするコジキどもの巣窟

200 :名無し野電車区:2005/10/06(木) 11:27:46 ID:o/iZURsI
200ゲッツ(σ゚∇゚)σ

201 :名無し野電車区:2005/10/06(木) 12:31:01 ID:I20tbrCr
>>199
チミの居場所はここにはない
相応のスレに帰りなさい

202 :名無し野電車区:2005/10/06(木) 13:18:43 ID:F9EA7nQa
>>199
私の一族は東横線など開業する前からこの土地にいましたが何か?

203 :名無し野電車区:2005/10/06(木) 14:14:18 ID:YhbZctIt
>>188 東京メトロ13号線となんじゃない?

204 :名無し野電車区:2005/10/06(木) 14:19:43 ID:eRN5Wey1
本牧LRTとの接続のほうが、まだありそうだ・・・。

横浜にLRTを走らせる会
http://www.yokohama-lrt.com/

205 :名無し野電車区:2005/10/06(木) 15:28:49 ID:OCGLfLEc
>190

NETで買ったんだけど・・・
iTunes Music Storeで売っているかどうかは不明だけど、moraでAtrac3形式で買ったんだよ。
それをパソコンで再生しながらTotalRecorderというソフトでwav形式で録音。
CDexというソフトでwavからMP3に変換した。

あー、特急の一番前に乗れないなんて。ほんと、「中華特急みなとみらい」辛くて聞けないでつ。

206 :名無し野電車区:2005/10/06(木) 16:59:00 ID:fmUNg9Rd
iTMSでも売ってるよ

207 :名無し野電車区:2005/10/06(木) 17:30:03 ID:OCGLfLEc
>206

moraで買った時には、まだ女性専用車も、iTMSも存在せず、iPodも持っていなかったから・・・・
NetMDで聞いてた。



208 :名無し野電車区:2005/10/06(木) 18:50:11 ID:Zw1fCKHO
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200510061835545bbc0.jpg

209 :名無し野電車区:2005/10/06(木) 21:32:18 ID:M7+QRZeL
みなとみらい線の延伸マダァ-?(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン

210 :名無し野電車区:2005/10/06(木) 21:57:15 ID:ehsFxncL
>>209
それまであなたがこの世に存在しているか(以下略)

211 :名無し野電車区:2005/10/06(木) 22:27:36 ID:SfH/0tNl
>>144-146
急行通過駅住民必死だなw
東横線内急行停車駅利用者総数>>通過駅利用者総数
(高島除くMM各駅+横+菊+綱+…+渋谷)>>(他)
よって通勤時間帯でも他社同様緩急比1:1が適当。


212 :名無し野電車区:2005/10/06(木) 22:28:42 ID:SfH/0tNl
>>202って、つまりB?

213 :名無し野電車区:2005/10/06(木) 22:43:54 ID:XEZU0b/P
女性専用車の終日設定は永久に廃止されないのかな?

214 :名無し野電車区:2005/10/06(木) 22:47:49 ID:fmUNg9Rd
>>211
>東横線内急行停車駅利用者総数>>通過駅利用者総数
それは当たり前だろ…。当たり前にもほどがある。これと、
>よって通勤時間帯でも他社同様緩急比1:1が適当。
との論理的な繋がりが見当たらないんだが…。

215 :名無し野電車区:2005/10/06(木) 22:54:48 ID:cvFP4YwY
利用者が多い駅50パーセントに停車してるんだから当たり前のことを言い張るって・・・

216 :名無し野電車区:2005/10/06(木) 23:00:14 ID:87B/yWmP
急行停車駅利用者=急行のみ利用と考えている香具師がいるスレは、ここでつか?

217 :名無し野電車区:2005/10/06(木) 23:02:55 ID:rijUAbd5
>>211って反応してあげた方がいいの?

218 :202:2005/10/06(木) 23:03:01 ID:Gt39iyDo
>>212
いえ、元は九州の人間です。
大正末期に事業を始めたくてこっちに引っ越してきたそうです。
祖父の実家は地主で今でも小倉にあります。

219 :名無し野電車区:2005/10/06(木) 23:14:18 ID:fmUNg9Rd
だよなぁ…今の状況でも、既に急行停車駅には通過駅の
二倍近くの電車が停車してるわけだろ。

急行停車駅の利用者数が通過駅の二倍「以上」だから、
停車する本数もそれに合わせるべきだというのならわかるんだが。

220 :名無し野電車区:2005/10/06(木) 23:39:57 ID:kYArqZuO
目黒線が日吉まで延伸したら、併走区間の急行停車駅は少し見直して欲しい
多摩川とか通過に戻したって問題ないだろ、どうみても

221 :名無し野電車区:2005/10/06(木) 23:47:45 ID:tiSkXwYb
朝は各停だけでいいよ。
どうせ遅いんだし。

222 :名無し野電車区:2005/10/06(木) 23:56:25 ID:3lWd2QNl
9000系はVVVFによって電波障害が起きるので、13号線・東上線には入れません( ゚∀゚)

223 :名無し野電車区:2005/10/07(金) 00:14:13 ID:Hc/md3Xu
こっちにも電波厨キター!

224 :名無し野電車区:2005/10/07(金) 00:32:16 ID:Y6NgbhD7
>>220
多摩川通過の論拠は?


多摩川線乗換を含めれば、学芸大学より利用者数は多い。
通過するなら田園調布だと思うけど、政治的にどうかな。

最速の優等が別にあるのだから、急行は隔駅停車でもいいんじゃない?

東横線=急行線/目黒線=緩行線 と位置づけるべきというなら、
それは違うと思う。急行線に停め過ぎてはいけないのは、緩行線より
急行線が便利な人が増えすぎて、緩行線ががらがらとなり
せっかくの複々線の輸送力が中途半端にしか生かされないから。

でも東横・目黒線の場合、目的地が違う訳で、もともと東横線の方が
便利。「目黒線に無理矢理に誘導する」というのは弊害がおおい。
目黒線方面が便利な人は日吉で乗り換えて(いまは武蔵小杉で
結構乗り換える人がいる)、そのことによる東横線の混雑緩和で
東横・目黒線の複々線による効果は達成される。混雑緩和以外に
速達性も確保しようというのは、目的地が大きく違う(ex.中央線
なら緩行でも新宿へは行けるし最悪お茶の水まで行ける、でも
目黒線だと田園調布までしか併走していない)以上もともと無理。

225 :名無し野電車区:2005/10/07(金) 01:34:51 ID:Lu+CTFYD
>>190
リッピングの可不可はドライブ依存

スレ違いにつきsage

226 :名無し野電車区:2005/10/07(金) 02:30:25 ID:Bp/ug16S
横浜方面から各停に乗ってきた場合は日吉で乗り換えるのも
抵抗がないけど、急行に乗ってきた場合、武蔵小杉ならまだいいけど
日吉で各停である目黒線に乗り換えるのはなんか抵抗がありそうだ。
実際は日吉から田園調布まで急行でも各停でも時間的にはほとんど
差がないけど。特急に乗ってきた場合は変わらず武蔵小杉乗り換えか…。

やっぱり何にしても中途半端なんだよなー。

227 :名無し野電車区:2005/10/07(金) 02:57:29 ID:f2F0WRp3
>>224
多摩川に停車したのは渋谷方面から東急多摩川線に乗り換える客の救済が理由だが、日吉まで各停を待避しなかった当時と違って今は自由が丘で各停に接続するからその分速い。
同様に特急利用もできるから、乗り換えが増えるとしても通過して構わない。
あとついでに学大も通過で。

228 :名無し野電車区:2005/10/07(金) 02:59:47 ID:f2F0WRp3
>その分速い

これ訂正。

229 :名無し野電車区:2005/10/07(金) 07:27:30 ID:cAvDi9Qa
>>227
多摩川の急行停車は、多摩川線から田園調布で
東横線に乗り換えできなくなったことに対する救済なわけだが。
その時はまだ特急はなかったし。

230 :名無し野電車区:2005/10/07(金) 08:49:33 ID:mo08STfn
女性専用車の終日設定は永久に廃止されないのかな?

231 :名無し野電車区:2005/10/07(金) 09:56:49 ID:jFrRsNJy
>>230
藻前らが積極的に専用車に乗ればなし崩し的に廃止だ。がんがれ。

232 :名無し野電車区:2005/10/07(金) 11:46:09 ID:INhB6T9z
>>229

確かに。
特急が出来てからは「急ぐなら特急に乗れば済む話」て感じになったから、
急行の停車駅なんてどうでもよくなった。
もともと「ちょっと速い隔駅停車」感覚だったんだし。。。

233 :名無し野電車区:2005/10/07(金) 13:11:51 ID:NC+zE99k
特急と通勤特急を統合して、日吉停車で急行、
現在の急行を快速にそれぞれ改称、ってことになったりして。

234 :名無し野電車区:2005/10/07(金) 13:19:34 ID:vVjSmaW2
しねえよ

235 :名無し野電車区:2005/10/07(金) 13:39:02 ID:Iej6QfI2
日吉なんて急行も通過でよい。

236 :名無し野電車区:2005/10/07(金) 14:59:49 ID:ocaX1kBt
そこで千鳥停車ですよ

237 :名無し野電車区:2005/10/07(金) 15:42:47 ID:tbeB/pSf
元住吉の工事が終われば時間的に昇進に対抗できるようになるから特急停車駅はこれ以上増えないはず

238 :名無し野電車区:2005/10/07(金) 18:57:45 ID:ibP+VAZA
日比谷線内トラブル発生時は
のぼり直通電車は、恵比寿行かないで、渋谷まで来るんですね。
初めて見ました。


239 :名無し野電車区:2005/10/07(金) 19:20:24 ID:cAvDi9Qa
>>230
10月になってから朝上りの優等の混雑が醜くなった気がする。
女性専用車廃止しないと、この先着膨れで大混乱する悪寒

240 :名無し野電車区:2005/10/07(金) 20:24:00 ID:cAvDi9Qa
田園調布でグモ

241 :名無し野電車区:2005/10/07(金) 21:09:15 ID:LL9zm29J
今電車に乗っていて田園調布駅に来たら
視界に血の跡が点々と…(((((゚Д゚;)))))

頼むから遺される家族や友達の事も考えてくれよと

242 :名無し野電車区:2005/10/07(金) 21:43:56 ID:sBx03HUd
>>239
朝上りは女性専用車も相当乗ってる(たぶん設定前の8号車と同程度かそれ以上)から、
解除したところで大差ないだろ。

243 :名無し野電車区:2005/10/07(金) 23:17:50 ID:tbeB/pSf
下りが酷い
女性専用者は朝だけで十分


244 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 00:41:49 ID:KTLiIcGi
>>241

それよりも駅の掃除のおばはんの事を考えろ、と。

245 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 00:45:05 ID:FihSQa+8
朝は菊名でかなり時間がかかっているんだが

246 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 01:00:28 ID:Gz2aPjhk
>>245
自由が丘には敵うめぇ

247 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 03:08:00 ID:u+OJcXdX
>>237
元住吉の待避線は特急日吉停車の為の工事だろ。

248 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 10:28:02 ID:PxrNotVV
日吉にはとまらねーよ

249 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 11:17:21 ID:mudOawVk
>>248
ヒント:乗り換え駅

250 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 12:40:35 ID:w2nBPUtb
4号線は、朝夕以外はガラガラだと思うんだよね。
そしたら、乗り換え需要という点では通勤特急だけでよさげな気も。

ただ日吉の拠点性が向上する側面も含めると、特急が停まっても
おかしくはない。湘南新宿ラインなんてのがなければ、日吉停車で
なんの問題もなかったんだろうけどね。

251 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 12:52:43 ID:nle182n8
>>239
夏休みも終わったしねー。

252 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 13:11:25 ID:gj4hghmT
必死なアンチ日吉=慶大に嫉妬でOK?

253 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 13:34:08 ID:fjJSYjZe
ベスト電気に嫉妬

254 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 13:46:19 ID:nle182n8
コーエーに嫉妬

255 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 13:46:57 ID:UXcEb/bs
日能研に嫉妬

256 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 13:57:48 ID:q2+Vsame
元住で車交
Y516→5156

257 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 14:28:31 ID:9h5oeS98
レールの内側に細くこびりついたような汚れはなんだろう?自由が丘の東横
ホームが凄かったが、横浜ももうこの汚れが付いていた。他の鉄道ではあまり
見ない汚れ方だ。

258 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 14:35:35 ID:7IT7UEmu
>>257
油まみれのクロではなくて?

259 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 14:53:14 ID:nle182n8
グモッ

260 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 15:50:47 ID:q2+Vsame
チュイーン

261 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 15:57:56 ID:KTLiIcGi
>>250

確かに。朝夕はあざみ野→田園都市線利用者をシフトさせる必要がある
から、通勤特急で利便性を上げる必要もあるけど、昼間は別に田園都市
線を使ってもらったって構わないんだし、特急まで停める必要はない。

でも、湘南新宿ラインがなかったら特急自体運転されていたかどうか…。

262 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 16:00:13 ID:xYf2/QX7
沿線住民には特急なんて要らないんですがw

263 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 16:35:37 ID:FWO8Dsf7
>>251
クールビズが終わったから。

>>262
特急廃止して元に戻したら急行・各停が混むよw


264 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 16:46:47 ID:8i9yzE7c
>>262
急行も特急も停まらない駅の沿線住民ですが特急は必要です
というか私的には特急が出来て東横線の利便性が増しました。

265 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 16:56:02 ID:cbTul3cE
>>264は反町〜妙蓮寺利用者じゃないかと予想してみる

266 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 16:58:21 ID:ENOyxN49
なるほどね。元住吉〜大倉山あたりだとそんなに有難味はないからな

267 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 17:08:30 ID:cbTul3cE
綱島利用者だが、有難味がないどころか不便になった
実質的に急行とその次の各停しか使えないし
急行の次の各停を逃すと12分待ちだもんな
通特ができて多少便利になったが

268 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 18:00:21 ID:ZRhj+rrG
だからさ、昼間に準特(通勤特急)をはしらせればいいんだよ
日吉で菊名行きの日比直に接続させて、綱島大倉山も救済

特2 準2 急4 /hでまるく解決。

269 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 18:20:57 ID:IoJszJVl
>>241
その電車の先頭車両乗ってました。
電車が田園調布過ぎてトンネルの中で止まって
「人と接触したためしばらく停車します」と。
接触というと聞こえはいいけど
特急に通過駅のホームから飛び込んだわけだし
元住吉に臨時停車して車両交換したということは
車体が壊れたということだし
言葉以上ものだったわけで
突然の目の前のフロントガラスに人が現れてぶつかった瞬間、
その電車を元住吉駅まで運転していた瞬間、
運転手さんはどんな気持ちだったのかなぁと思う。

270 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 18:44:32 ID:Wxldp+tt
>>267
急行の前の各停が自由が丘で抜かれるから不便、ってことか。
でも別に渋谷に5分以上遅く着くわけじゃないだろ?
本数増えて各停が空いたんだから、わざわざ混んだ急行に乗ることも無いんじゃない?
そういう俺はよく横浜から渋谷まで各停で乗り通す変人だが。

>>269
京急の八丁畷状態…

271 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 18:55:49 ID:nle182n8
>>268
日比谷線も昼間日吉どまりじゃなくて菊名まで行ってくれれば便利になるね。

272 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 18:59:14 ID:RJ6M4vZV
>>267
それなら以前も急行とその次の各停しか使えなかっただろ
アンチ特急厨もスレ立ててほかのところでやってくれ

273 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 19:03:17 ID:u+OJcXdX
>>270
実質日中は時間4本になっちゃってるってのはかなり問題かと。
湘南新宿ラインが有るからこそ、東横特急は不要なわけで。
急行と特急、横浜〜渋谷の間だと所要時間に大差ないでしょ。
特急は急行を抜かないから、来た電車に乗るしかないわけだし。

横浜と渋谷の都市間輸送において、時間面では東横線に勝ち目は全くないのだから
沿線住民を地道に拾っていく方向に確実にシフトするだろうね。

274 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 19:07:36 ID:8i9yzE7c
>>265
祐天寺です。
特に横浜方面が便利になりましたね

275 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 19:33:38 ID:ENOyxN49
>>272
>それなら以前も急行とその次の各停しか使えなかっただろ
それは以前も今も同じだが、綱島利用者は特急が実質的に使えない、つまり、
プラス面はないのにも関わらず、特急通過待ちのせいで9分間も空いてしまう、
つまり、マイナス面だけが加わってしまったから、結果的に不便になったと
>>267は言っているんだろ。

特急に否定的な書き込みが一つあっただけで
>アンチ特急厨もスレ立ててほかのところでやってくれ
なんて書くなんて、厨房はお前だぞ。

276 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 19:34:45 ID:iNLZYdA1
>>274
反対側でしたか。。。

>>272
以前は12分待ちなんか無かったでしょ
不便だなーって言っただけでアンチ特急厨とか罵られてもねぇ

277 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 19:45:49 ID:1WOpScLt
>>273
いや、綱島〜渋谷なら自由が丘で特急待避の各停も入れて8本/h。
ただ、急行の3分後にこの各停が来て、それから次の急行まで12分開くことが問題なんだよね。
自由が丘までだったら来た電車に乗ればよく、むしろ以前の日吉待避より便利かと。

でさ、横浜と渋谷の都市間輸送って、単純に横浜駅〜渋谷駅間の時間を比べればいいってもんじゃないぞ?
横浜の中心部を貫く東横線・みなとみらい線に対して横浜で根岸線やバスへの乗り換えが生じる湘南新宿ライン。
さらに渋谷でも湘南新宿ラインのホーム位置があまりに悪いよね。
改札出るまで5分くらい掛かってしまうもの。

勝ち目が全く無いとは思えないけどねえ。東横線安いし。

278 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 19:49:49 ID:6l2iweGs
だから通勤時間帯以外は急行廃止、日中は特急を現通特と同じ停車駅で8本/h、完全7.5分ヘッド運転でよい。

279 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 20:05:29 ID:1WOpScLt
>>278
それは碑文谷や田園調布の住民にケンカを売ることになるな。

280 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 21:11:01 ID:SoQhxQKB
5日産経新聞「正論」(紙面切り抜き)
・女性専用車両こそ性差別ではないか(訴訟なら違憲の可能性も)
http://www.idol-search.info/weblog/img/img0_01.jpg

281 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 21:28:56 ID:rXL/cOH5
いやー引越しして5年。久しぶりに東横のりましたわ。
特急に。学芸、田調ぶっとばし燃えますな。
日吉通過。感動的でした。日吉に住んで13年はじめてみる通過の
光景に感動した。
まあまだ住んでたとしても混むのいやなので各停しか使わないだろうから
いいだけど。東横のいいとこは各停でもそんな変わんない
ってとこだとおもう。

282 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 21:29:17 ID:k7k+DxzB
>>280
さすが産經ですな

283 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 22:09:40 ID:RJ6M4vZV
>>275-276
その書き込みがまさにアンチ厨に見えるのだが

時間面では現行でも対抗できてるし今後早くなるのは確実だからあまり問題はない
利便性も13号線との直通である程度対抗できるから特急廃止はほとんどありえない

284 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 22:12:59 ID:iKL3mOx+
>>280
何で各停に女性専用車両があるんだ?
急行の間違い?

285 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 22:14:35 ID:A5Bz4EP/
綱島→渋谷の悪化ばかり書かれてるけど、
渋谷→綱島最速の時隔は、特急登場以前の
1分-14分よりは改善されてるんでは?

286 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 22:33:04 ID:7IT7UEmu
>>280、282
慶応の阿川は極右だからなw

287 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 22:33:51 ID:zBtY4cCm
>>283
面倒になりそうだから反論はしないけど
気に食わない意見を持つ人を何でも厨房呼ばわりしてると嫌われるよ。

288 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 22:33:54 ID:OH2oU778
>>284
オバハンが言っていた事を鵜呑みにしたと思われ。
(オバハンは各停にも女性専用車の設定があると思っていた。ちなみに、こういう輩にその様な事を指摘すると逆ギレされる罠。)

289 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 22:44:05 ID:ENOyxN49
>>283
「アンチ」と「厨房」の意味わかってる?
なぜそう思うのかも言わずに厨房呼ばわりするのは単なる侮辱だぞ。
特急の恩恵を享受できる人間がいる反面、不便になる人間もいるという
現実について述べることも許されないのか?感情的になって廃止を
求めているわけでもないのに。

290 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 22:48:35 ID:9wTjw/gj
だから、急行廃止して特急を8本/hにすればいい。
そうすれば、優等がとまらなくなる一方で日吉も綱島も
7.5分ごとに使えるようになる。

291 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 22:56:21 ID:iKL3mOx+
>>285
確かに。今は4-11分だね。
それに各停が行っちゃっても6分後の特急に乗れば自由が丘で追いつくから、4-6-5分か?
何だ、ものすごく便利じゃん。
ただ、自由が丘で3分位待避するから、所要時間は変わってないのかも。

292 :名無し野電車区:2005/10/09(日) 00:40:10 ID:CXjL+ZB6
怖い顔して指摘するオバハンもどうかと思うが、
隣の車両への移動させられたことを、強制移住を引き合いにして、
わざわざ新聞紙上で大袈裟に論じる大学教授もいかがなものかと。

293 :名無し野電車区:2005/10/09(日) 00:51:15 ID:k4jE6XaQ
菊名で最後尾がメスブタ専用で、乗れなかった

クソ層化に札医を覚えますた

294 :名無し野電車区:2005/10/09(日) 00:59:48 ID:GkE9szKl
乗っても違法行為じゃないんだから、
乗ってから移動すりゃいいじゃん。

混んでて移動できない?
できないかどうかじゃない、するんだ。

295 :名無し野電車区:2005/10/09(日) 01:33:58 ID:W+RrVBMl
えろい人に質問ですが、そろそろ9000のVVVFも寿命ではないですか?
交換するとか、したとかいう話はありますか?
相鉄の新7000VVVF車は交換したらしいですけど。
7700なんかもそろそろ危ないですよね?7700は更新せずに廃車とか?

296 :名無し野電車区:2005/10/09(日) 01:45:11 ID:KF6ResSo
>>292
確かにアレだな。その教授も「各停は対象外」
の但し書きを確認すれば良かったんだよな。

ま、とはいえ女性専用車両支持派は字も読めない
怪物ばかりという事例がまた1つ明るみに出たな。

297 :名無し野電車区:2005/10/09(日) 01:58:52 ID:pT14xRh+
>>296
ていうか、各停じゃなくて急行だったんじゃないかと思うが。
丁寧に言えばいいものを、きつい口調で注意するオバサンも、
またそのことをわざわざ新聞でウダウダいってる大学教授も、
結局は同じ穴のムジナ。
女性専用車がどうこう言う以前の、基本的な人格の問題。

298 :名無し野電車区:2005/10/09(日) 01:59:46 ID:W+RrVBMl
>>296
慶応阿川教授は隠れ鉄ヲタだから、知らないはずはない。狙っていたのでは?
で、見事に釣れたから、ネタ決定ってことのような・・・・・・・・・

299 :名無し野電車区:2005/10/09(日) 02:04:33 ID:unFVFZU7
いずれにしても、低レベルな教授で砂。
高い給料貰ってんだろうから、もっと真っ当な研究に勤しんでくれ。

300 :名無し野電車区:2005/10/09(日) 02:23:42 ID:dHs5oeBm
さっき、渋谷発の最終に乗ってて酔っ払いにゲロぶっかけられた・・・

周りにいた乗客で、このスレ見てる人はたぶんいないだろうけど
色々と手を貸してくれた方々、どうもありがとうございました。




301 :名無し野電車区:2005/10/09(日) 02:30:44 ID:i2StVQPr
>>299
東横線という利用率の高い路線での終日実施(時間限定実施や
ガラガラ路線の形だけの終日実施と違って)が問題という点を
突いていない点が低レベル。

あと産経新聞には、東横沿線民はいないのかね。
日頃使っている人なら(教授氏は日常的には使ってないわけでしょ)
各駅停車には女性専用車が設定されないことは知っていても
よさそうなものだが。

302 :名無し野電車区:2005/10/09(日) 02:55:14 ID:RVFCwc9C
>>301
>>298が指摘してるように、実体験じゃなくてネタなんじゃない。
教授も産経も、ネタで釣ったつもりが詰めが甘くて、
逆に醜態を晒してしまったようだね。

303 :名無し野電車区:2005/10/09(日) 03:04:58 ID:KF6ResSo
ネタをわざわざ新聞に載せるとも思えんが。
アレがネタだったらかなり洒落にならんぞ。

304 :名無し野電車区:2005/10/09(日) 07:45:43 ID:KbD7apk8
>>277
横浜の中心部はMM線と根岸線の間って感じじゃない?
湘南新宿の渋谷駅のホームだけは変な位置にあるけど、
東横線の横浜駅ホームは地下深くでメチャクチャ不便だし、
渋谷駅もいずれ地下に潜る。

はっきり言って値段以外全く勝ち目がないし、
値段で勝負するのなら、本数をギリギリにしてコストダウンする必要が出てくる。
となると、通過駅が多すぎて使えない上に、各停の待避時間を延ばしてしまい、
所要時間増に繋がる東横特急って要らないんだよね。

変な面子にこだわらずに、東急は名より実を取って頂きたい物だ。

305 :名無し野電車区:2005/10/09(日) 07:46:35 ID:KbD7apk8
>>301
慶応の教授なら東横線を日常的に使っててもおかしくないんじゃない?

306 :名無し野電車区:2005/10/09(日) 08:19:28 ID:VkZaTMQF
>>296
1つのサンプルをみて全体を馬鹿扱いすることは馬鹿のやることだ。
ネット(特にこういうスレ)だとDQNな例ばっかり紹介されるから、それだけで判断するのは早計にもほどがある。

>>304
横浜地下化はともかく、渋谷地下化&13号線直通はいいんじゃない?
湘新ホームの位置もあんなところ(再開発でどうなるかは知らんが)だし、銀座線以外の地下鉄路線が使いやすくなるってのはメリットだ。
銀座線にしたって表参道で乗り換えればいいしな。
地下鉄だと地下街経由で結構いろんなところに出られるから便利ってのもある。

つか小杉乗換え南武線民の漏れとしては、特急がないと渋谷行くにも横浜行くにもたるくてたまらんw
横須賀・湘新の小杉駅ができたところで遠いし本数少ないしで使えなさそうだし。

307 :名無し野電車区:2005/10/09(日) 08:22:46 ID:oeyLiunE
あとは電波障害とかクリアできればね。

308 :名無し野電車区:2005/10/09(日) 08:50:45 ID:C7/xxbmr
>>306
渋谷〜武蔵小杉 って、特急だとだいぶ飛ばしてるような気がするけど
特急と急行って2分しか変わらないんだよね。

309 :名無し野電車区:2005/10/09(日) 10:09:00 ID:dIYxXQ90
>>264

確かに。
「ウザイ時は各停で座ってまったり」という選択肢が出来た。
朝はそういう訳にもいかないけど。

310 :名無し野電車区:2005/10/09(日) 10:11:23 ID:VkZaTMQF
>>308
停まらないってのが精神的に結構大きい。

311 :名無し野電車区:2005/10/09(日) 11:16:35 ID:KF6ResSo
>>306
流石にたった1人のDQNで全体を馬鹿扱いするほど馬鹿ではない。
周りの女も何で誰も「各停は除外」を指摘しなかったんだろう?

312 :名無し野電車区:2005/10/09(日) 11:21:38 ID:hbRncFmg
>>311
女性車賛成の理由が「おじさん臭くなくていい」だもん
指摘なぞしなくて当然でしょ

313 :名無し野電車区:2005/10/09(日) 11:28:55 ID:VkZaTMQF
>>311
わざわざ首突っ込まんよ普通。
もめてるならともかく、素直に移動しちゃったんだから。

314 :名無し野電車区:2005/10/09(日) 11:40:54 ID:vmfmI20S
>>308
2分も東横にしてはかなり大きな差だと思うが・・・
まあ、それは人それぞれだからな
でもやっぱり止まらないのは楽

前方がつまってなければ3分ぐらい短縮可能じゃないか?
学大の2面4線に改良して通過速度UP&前方の各停追い越しすれば可能だと思うが費用がかなりかかりそう(10両化のときにそうなってほしい)
中目では急行と特急が連続で来るが中目から代官山の利用者なんてほとんどいないだろうしあまり問題ないと思う
日比直の直前の急行は日比直を学大で抜かせばさらにGOOD

315 :名無し野電車区:2005/10/09(日) 11:59:19 ID:dMdWjvnb
>>308
所要時間15分程度の所で2分短縮するのがどれだけ大変か考えてから言えよ
まあ単純に時間で考えるとそういう感想になるんだろうが

>>314
3分も縮まるわけない。データイムでは前の各停に毎回詰まる訳でもないし
それは中目黒通過時代でも同じ。結局渋谷〜中目黒間の走行速度アップしなけりゃ
そんな大幅な短縮はあり得ないな

316 :名無し野電車区:2005/10/09(日) 12:13:22 ID:FaPrrZIs
横須賀・湘南新宿ラインの小杉新駅設置による影響、
どのくらい受けるのだろう?

渋谷・横浜共に、競合しているわけで。

317 :名無し野電車区:2005/10/09(日) 12:59:39 ID:e8dq89YH
産経新聞のやつまず女を勉強しろ。

やっぱこういう系のやつがうだうだいってんのか?

318 :sage:2005/10/09(日) 13:03:34 ID:e8dq89YH
産経で男性専用車両を設け・・・大方の男性は色々な理由で必ずしもそれを望まないだろう。

望まない理由は何ですか?

319 :名無し野電車区:2005/10/09(日) 14:02:50 ID:exovqcBE
>>316
小杉から渋谷・横浜に関してはほとんど影響ないと思う
ただし新宿や池袋、あとは銀座線や日比谷線で都心東側
に行ってる人は相当持っていかれるだろう

320 :名無し野電車区:2005/10/09(日) 15:24:14 ID:j8m3Ex7Y
>>300 乙

321 :名無し野電車区:2005/10/09(日) 15:33:06 ID:85Z/fErd
>>300
ひょっとして渋谷発最終横浜行きの各駅停車で、最後尾の車両にて祐天寺でゲロかけられた人でつか?
私の場所はちょい離れてたから手伝ったわけではないけれども、本当に大変でしたね。
お疲れ様でつ。

322 :名無し野電車区:2005/10/09(日) 15:47:52 ID:sc7ux3hS
NEXT YOKOHAMA

323 :名無し野電車区:2005/10/09(日) 15:49:40 ID:E7jN6EQ2

 ,、i`ヽ                        ,r‐'ァ 
 `ヽ::                      ::´
   ヽ ヽ        , -‐--、         / /
    ヽ \      I:::::::I_      _ / / ┌────────────
     ヽ  ヽ    i,(;;;ノI、;;;)l    ,,/  , '  < おめこ車両導入フゥーーー!
      ヽ  ` ー 、.,,ゝ´ヮ`,ノュ_, - '   r'    └────────────
        ` 、_ /::: `w-':::::    /
         ヽ:::::::::::|::::::::"",r‐'
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        <;;;;;;;《:::::::::::::ヽ
      /   ヽI,r''"""^~ヽ
     /   ,/ ヽ    ヽ


324 :名無し野電車区:2005/10/09(日) 16:09:57 ID:KbD7apk8
横須賀線小杉駅は今の小杉駅より相当離れるから、あんまり影響ないんじゃない?
あの辺に建ててるマンションの住人は横須賀線使う傾向が高くなるだろうけど。

325 :名無し野電車区:2005/10/09(日) 16:27:37 ID:wKyQ3BM+
>>324
つ南武線から乗り換える人

326 :名無し野電車区:2005/10/09(日) 18:17:31 ID:KbD7apk8
>>325
それも少ないだろう。

327 :名無し野電車区:2005/10/09(日) 18:35:59 ID:z8jUgqjX
>>326
運賃が通しになるからどうだかわからん。

13号線直通とどっちが先だっけ?<横須賀線小杉

328 :名無し野電車区:2005/10/09(日) 22:14:51 ID:KSRuAwGu
>>327
わざわざ整備して、運賃を通しにしなかったらお笑いにしかならないと思うよ。
それなら新川崎と何が違うのかと。

329 :名無し野電車区:2005/10/09(日) 22:17:08 ID:mk9nwgws
>>328
ん?
運賃が通しになるかどうかわからんって言ってるんじゃなくて、
通しになるから(乗り換える人が少ないかは)どうだかわからんって言ってるんだが?

330 :名無し野電車区:2005/10/09(日) 22:32:43 ID:KSRuAwGu
>>329
ああ!超誤読。マジスマン

331 :稲田堤民:2005/10/09(日) 22:41:11 ID:FaPrrZIs
現在、横浜行くときに小杉乗換で東横線使っているのだが、
横須賀・湘南新宿の小杉が出来れば、おそらくJR1本で行くようになると思うな。

渋谷は、京王線・井の頭線で行くから関係はないけど。




332 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 00:18:17 ID:u36u2tVf
小田急、京王利用者だけど、初めて東横線5050に乗った。イイ電車ジャン!
Y500もイラストが斬新だったよ。

333 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 00:49:16 ID:+i5AqmUC
計算してみたけど通しの運賃になっても近距離を除き劇的には差は出なさそう。
もっともJRは新宿・池袋方面にも直通しているので移動する客は多いと思われる。
東横は東京方面開通によって東京〜武蔵小杉〜東横線沿線の客が多少増えるかも。


予想運賃(新川崎〜武蔵小杉3kmとする)
◆横浜〜南武線方面
            JR         東横
横浜〜武蔵小杉  210円(290円)  210円
横浜〜武蔵新城  290円       340円(JR130円)
横浜〜平間      290円       340円(JR130円) ※現行(川崎経由)通り
横浜〜宿河原    380円       370円(JR160円)
横浜〜稲田堤    450円       420円(JR210円)

横浜〜新川崎が12.2kmなので新川崎〜武蔵小杉が2.7km以下なら210円(計画では約3km)
南武線と横須賀線が別駅扱いになる場合は東横と同運賃になる


同じく西大井〜武蔵小杉を約6kmとする
◆渋谷〜南武線方面
            JR        東横
渋谷〜武蔵小杉  290円      190円
渋谷〜川崎      290円      350円

渋谷〜西大井は現行10.8km(特例による)
大崎〜西大井が実測値になったら多分210円

334 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 07:34:41 ID:MNcRKEdz
元住吉で車両点検のため車両を交換しますとのことで
向かいの車両に乗り換えたけど、これって予定されてたことか?
数ヶ月で2回あったけど。
昨日昼過ぎ、自由が丘で車両清掃のため暫くお待ちくださいとの
アナウンス。で、30秒ぐらいさらに停車したけだ何を清掃したのだろう。

335 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 08:37:33 ID:9PWkb9Lr
>334

げ○

336 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 10:41:00 ID:7stR58zT
そもそも南武線と昇進もかなり離れてるからな・・・
漏れは南武線沿線だが通勤先は日比谷線沿線だから東横のままだな

337 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 11:08:01 ID:zOFWEZdH
>>334-335
もんじゃ焼き

338 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 11:37:33 ID:pRASJpJE
床にもんじゃされたら、速攻で車両清掃。
座席にもんじゃされたら、車両交換。
ではないかと思うんだが。

339 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 11:51:37 ID:gDDyMrs0
東横線+みなとみらい線の連絡割引してけろ。昔の2倍ほど払わなきゃならんに

340 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 11:53:41 ID:YGegSNbC
>>333
横浜〜武蔵小杉はJRも210円になるのはプレス発表済み
だから新川崎〜小杉は2.8`か2.7`

どうせなら定期運賃も試算してみれ
びっくりするよ

341 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 12:08:56 ID:pRASJpJE
>>340
本来は290円だが、東急に対抗して特定運賃にしている可能性もある。

342 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 12:30:29 ID:hFGVTJsU
リアルタイム世論調査@インターネット

女性専用・優遇サービスについて
あなたは女性専用車両、レディースディ等の女性専用・優遇サービスについてどう思いますか?

http://enquete.nechira.com/?mode=vote&vno=24c9bdc2ea1126597056

343 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 13:05:34 ID:hFGVTJsU
>>338
座席にもんじゃされたら、軽く掃除した上で絨毯みたいなシートをかぶせて応急処置。
シートはズレないように吸盤で壁か窓に貼り付けてたと思ふ。

344 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 14:06:37 ID:up8YEtoK
>>333
東京方面開通って何だよ?

それにしても横須賀線小杉駅が2009年完成、13号線直通が2012年開始(いずれも予定)だし、
少なくとも3年は新宿方面奪われまくるってことか。

345 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 17:41:42 ID:Pf9N5skN
>>344
13号線は「新宿三丁目」だから、直通後も「新宿」そのものは湘新も利用されそう。
メトロ直通は対池袋を重視するんじゃないかと思われ。
現在の湘新は池袋〜横浜間での利用多いし、目的別になれば混雑緩和になる。

346 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 18:00:05 ID:/l9gT5t2
新宿横浜間の定期、分割定期という前提だが、
湘新のほうが安いんだよな。

池袋横浜間の定期、東急JR(埼京)の方が安いのだが、
池袋渋谷間をメトロ(13号線)に変えると、湘新(分割定期)の方が安くなる。



347 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 18:06:44 ID:4KJH14d7
池袋では立地的にはしRが圧倒的に有利だよな。
サンシャインなどの繁華街に一番近いホームだし。
13号が基本的に何もない西口側に駅を構えているのが痛いかもね。

348 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 19:25:40 ID:hFGVTJsU
おめこ車両なんてイラネ。

349 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 20:48:02 ID:9PWkb9Lr
昇進は、原宿に止まらない。
明治神宮前、代官山、自由が丘、みなとみらい、元町・地位課外のおしゃれ(っぽいイメージ)さで
勝負!

・・・にならんか。


350 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 21:01:50 ID:PYPTOYpT
神南に新駅を作れば勝ち目がある。

不可能だけど

351 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 21:58:11 ID:8Hg3snrQ
所沢辺りの人って横浜に出にくいよね?
環状路線が少ない分、放射〜地下〜放射という半環状運転による
埼玉〜横浜間の便利さをPRすればいいんジャマイカ?

352 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 22:20:31 ID:/l9gT5t2
東横小杉は、大幅に利用者減らすだろうな。

353 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 22:26:00 ID:6X2aDaTi
こういうの「頭を強く打って」って、
頭が原型とどめてなかったりするんだよね…
親御さん気の毒だわ


354 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 23:04:54 ID:xHRqAbwe
>>346
確かにトトロとしR比べたら定期は圧倒的にしRが安いが都内のオフィス考えると
最終目的地はしR駅合計より地下鉄駅合計の方が乗客多いので微妙ですね。
通勤者にとっては山手線ターミナルへの便利さより地下鉄間での乗り換えの
便利さの方が有効。山手西側では最終目的地が地下鉄でも現在は仕方なく
山手乗っている通勤客が13号線に流れる可能性が大きい。
しRはそれが分かっているから異常なまでに13号線に危機感を持っており、
これが湘新をはじめ、武蔵小杉新駅、相鉄乗り入れ等矢継ぎ早に先手
打つ理由。山手が10%でも減ろうもんなら損益的に大打撃だろうから当然
といえば当然ですが。

355 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 23:09:15 ID:871zLhCV
【自民党国会議員の汚職等(主なものだけ)】(新聞・雑誌等より)
●撚糸工連事件(1986年):稲村左近四郎衆議院議員、収賄容疑で逮捕
●リクルート事件(1988年):藤波孝生衆議院議員(官房長官)、受託収賄罪で在宅起訴
●国際航業事件(1990年):稲村利幸衆議院議員(元環境庁長官)、所得税法違反(脱税)の罪で在宅起訴
●共和事件(1992年):阿部文男衆議院議員(元北海道開発庁長官)、受託収賄容疑で逮捕
●佐川急便事件(1992年):金丸信元副首相(自民党副総裁)、政治資金規正法違反の罪で略式起訴
●金丸脱税事件(1993年):金丸信元副首相(自民党副総裁)、所得税法違反(脱税)容疑で逮捕
●ゼネコン汚職事件(1994年):中村喜四郎衆議院議員(元建設相)、あっせん収賄容疑で逮捕
●証券取引法違反事件(1999年):新井将敬衆議院議員、逮捕直前に自殺
●公職選挙法違反事件(2000年):小野寺五典衆議院議員、公選法違反(寄付行為の禁止)の罪で在宅起訴
●富士重工汚職事件・政策秘書給与詐取(ピンはね)事件(2000年):中島洋次郎衆議院議員、受託収賄容疑と詐欺容疑で逮捕、上告中に自殺
●ゼネコン汚職事件(建設省汚職事件)(2000年):中尾栄一衆議院議員(元建設相)、受託収賄容疑で逮捕
●公職選挙法違反事件(2000年):飯島忠義衆議院議員、公選法違反(事後買収)容疑で逮捕
●KSD事件(2001年):小山孝雄参議院議員、受託収賄容疑で逮捕
●KSD事件(2001年):村上正邦自民党参院幹事長(元労働相)、受託収賄容疑で逮捕
●やまりん事件(2002年):鈴木宗男衆議院議員(元北海道・沖縄開発庁長官)、あっせん収賄容疑で逮捕
●島田建設事件(2002年):鈴木宗男衆議院議員(元北海道・沖縄開発庁長官)、受託収賄容疑で逮捕
●政治資金規正法違反事件・詐欺事件(2003年):坂井隆憲衆議院議員、政治資金規正法違反容疑と詐欺容疑で逮捕
●公職選挙法違反事件(2003年):近藤浩衆議院議員、公選法違反(買収)容疑で逮捕
●公職選挙法違反事件(2003年):新井正則衆議院議員、公選法違反(買収)容疑で逮捕
●日歯連事件(2004年):吉田幸弘衆議院議員、業務上横領容疑と公選法違反(買収)容疑で逮捕
●日歯連事件(2004年):村岡兼造衆議院議員(元官房長官)、政治資金規正法違反の罪で在宅起訴


356 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 23:29:34 ID:7stR58zT
どうでもいいが鉄ヲタの考えと一般人の動向はかなり異なるってことを忘れるな
現に昇進が大増発しても予想に反してそこまで大量には取られなかったし横浜地下化してもみんなしぶしぶと東横使ってる

357 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 23:35:10 ID:Br4Y8QaI
>>351
西武池袋線と湘新使えば乗換1回だけど。

358 :名無し野電車区:2005/10/11(火) 00:00:46 ID:dlIcE1xX
まあ見物だね。
武蔵小杉利用者の立場からすればどちらも便利になれば言うことない。

359 :湘南台 Show-Nan-Die:2005/10/11(火) 02:38:05 ID:g3VNVOn/
沿線の充実さで東急東横線ははるかに勝っているからそこを前面に押し出していけば、東急も安泰だ。

速達性だけはJRで

それでいいな

360 :名無し野電車区:2005/10/11(火) 03:43:08 ID:FAZtjn8J
ファッションなんかが好きな学生などの中には、代官山や自由が丘で
下車できる東横線の定期の方が欲しいと思う人もいるかも。

361 :名無し野電車区:2005/10/11(火) 04:41:41 ID:Ev2f7mUi
確かにスピード競争よりも、
東横線のブランドみたいなモノをアピールした方が得策かも

362 :名無し野電車区:2005/10/11(火) 08:03:09 ID:qCqOdfDh
>>356

だって運賃が全然違うもん。

363 :名無し野電車区:2005/10/11(火) 10:41:47 ID:6j0jzvmW
>>362
それは有る。俺は一般人じゃないんだろうけど、・・・
横浜方面へ出るのに、安い東横線選ぶし。(渋谷、横浜の両側がJRでも
安くなるなら東横選んでしまう。

364 :名無し野電車区:2005/10/11(火) 12:08:03 ID:XovlkqS0
>>360
俺は大学生だが、かなり同意
学生にとっては速さよりも安さや沿線の充実度の方が魅力的

365 :名無し野電車区:2005/10/11(火) 13:11:12 ID:/IYebG+g
東横民って、金持ちというイメージがあったのだが、
結構、金にセコイ奴多いな。

俺も人のこと言えんけど(笑)。


366 :名無し野電車区:2005/10/11(火) 14:07:19 ID:FAZtjn8J
金持ちが多いのは多摩川以北でしょ

367 :名無し野電車区:2005/10/11(火) 14:31:12 ID:pAYl7gzW
よくよく考えたら沿線の住人にとってしてみれば
スピードはあまり重要ではないんだよな。途中駅も湘新とは被ってないし。
それでは湘新の武蔵小杉開業によってどうなるかと言うことだけど、
仮に東横が乗客を減らすと言っても武蔵小杉の一部の客だけの話なんだよね。
例えば日吉から渋谷に自由が丘から横浜に行く人が乗り換えるとは思えない。
東急としては東横全体から考えるとそれほどでもないし、
新宿方面も13号線が開通すれば十分でしょと考えているのでは。

368 :名無し野電車区:2005/10/11(火) 15:58:57 ID:O4Q121U4
>>367
スピードは結構大事だぞ
漏れは都内に住んでるけどよく横浜とかに行くから早いほうが快適
それに菊名とかから通勤通学している人も多いし
漏れとしては渋谷の地下化でどれだけスピードUPされるかだな
1分は短縮可能だと思うんだが

369 :名無し野電車区:2005/10/11(火) 17:21:25 ID:0aiY8LAx
1分短縮されたからといって一般客が移動するとは思えないし
それこそ鉄ヲタしか気にしないようなどーでも良い差だろ

370 :名無し野電車区:2005/10/11(火) 18:10:47 ID:5dYAeF1P
>>368
渋谷が地下化されて短縮されたぶん、歩いて地上にでるまでが・・・roz

371 :名無し野電車区:2005/10/11(火) 20:00:06 ID:nOMjkQEi
湘新にあれだけ乗っていても、では東横の客が同じくらい減ったわけでもない。
結局湘新に乗っている客の大半は、以前は東海道・横須賀から
山手(品川乗換)・中央(東京乗換)だった客が移動しただけのような気がする。

372 :名無し野電車区:2005/10/11(火) 20:12:10 ID:Nt+2kPIQ
気がするも何も
ここでは前々からそういう分析してなかったっけか

373 :名無し野電車区:2005/10/11(火) 20:24:13 ID:bjxFEljI
http://www.tokyu-group.co.jp/tokyu_kai/tama/0511tama_kouen.html

374 :名無し野電車区:2005/10/11(火) 20:25:01 ID:jYWtT/n6
スレ違いだけど、RJの今月号によれば湘新の大増発で江ノ島線は
二桁に近い割合で乗客が減少したそうだ。その後快速急行の設定で
持ち直すもやはり以前に比べ減少とあった。
東横への影響はどうだったのだろうか?


375 ::2005/10/11(火) 20:26:02 ID:jYWtT/n6
小田急のことね

376 :名無し野電車区:2005/10/11(火) 21:05:49 ID:jdPDASY/
利用者数の差でしょう。東横も確実に減ってると思うよ。
ただ全体の利用者数が非常に多いのであまり目立たなかっただけじゃないかと。
江ノ島線はむしろ田都との競合が気になる。

377 :名無し野電車区:2005/10/11(火) 22:10:33 ID:0CB5ialk
>>370
土休、昼間は地上に出る人多いが平日朝晩は地上に出ない人の方が多い。

378 :名無し野電車区:2005/10/11(火) 22:19:36 ID:JjSuZoDd
反町の新駅舎はいつ出来るんだよ

379 :名無し野電車区:2005/10/11(火) 22:39:38 ID:qDppzJhk
小杉新駅で影響が大きそうなのって東横よりむしろ目黒線なのに
あっちのスレは得体の知れない話題で進行してるし・・・

380 :70:2005/10/11(火) 23:01:21 ID:mqumf0Bc
             1|
      , - '_´  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ` ‐- 、
    /./´ 普通 | | [ 元住吉 ] 93M. ヾi
   / l ,゙ニニニニ, |________||
 // | ;┌──┐; |                ||
 /  | ;|    |; |       ∧目∧   ||
.    .| ;|    |; |   |  ( (・・))  ||
.      | ;|    |; |   |\ _と_____つ___ ||
.     | ;└──┘; |─―┴\──‐┴‐||
.     | ;____; |――─―───―|| 
  == | i_6058_i | _ _ _ _ _ _||
  ── | ; [■□] ; |         [□■] ||
.     | ;____; |________||  
 ‐-、、__| ======== ┌──┐ ======= {        
     L| 二「 ̄ ̄|廿 _| ※]|_ 廿| ̄ ̄匚  
 \\L| ヘ     |L== ̄ ̄==||    /
   \   ヽ    ──────    /  
       ヽ____________/  
    

381 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 00:57:13 ID:cjXCsn0G

 ,、i`ヽ                        ,r‐'ァ 
 `ヽ::                      ::´
   ヽ ヽ        , -‐--、         / /
    ヽ \      I:::::::I_      _ / / ┌────────────
     ヽ  ヽ    i,(;;;ノI、;;;)l    ,,/  , '  < 8号車は、おめこ車両フゥーーー!
      ヽ  ` ー 、.,,ゝ´ヮ`,ノュ_, - '   r'    └────────────
        ` 、_ /::: `w-':::::    /
         ヽ:::::::::::|::::::::"",r‐'
          〉::::::::|::::::::::¨/
         /;;;;;;;/;;;;;;;;;;/
        /;;;;;;;/:::::::::::《
        <;;;;;;;《:::::::::::::ヽ
      /   ヽI,r''"""^~ヽ
     /   ,/ ヽ    ヽ

382 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 01:09:49 ID:ry020wMX
>>378
遊歩道完成時?
そう言えば、地下ホーム直上に3棟ほど建ってる緑屋根茶色壁の建物は何?
一番大きい手前のはトイレ前のベンチスペースの一部になってるみたいだけど。
横浜寄りの1棟はホーム横浜寄りからの非常階段の出口か?

383 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 16:21:52 ID:2T+DooyH
>>281

> まあまだ住んでたとしても混むのいやなので各停しか使わないだろう
> からいいだけど。東横のいいとこは各停でもそんな変わんない
> ってとこだとおもう。

禿同。
実は各停乗通しでも、自由が丘で特急に乗り換えるのと5分くらいしか
違わないから、日吉から間に合う1本前の各停に乗って渋谷まで乗る。
(日吉からの急行も自由が丘で連絡する特急も座れない)

これが小田急だとそうはいかない。
下北〜遊園でもゆうに2本は抜かれてるよな。町田までなんて…

384 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 20:16:48 ID:o7c3aYOn
女性専用車の件だが、お客様センターに反対の意見が多く寄せられれば
終日の中止や号車の変更があるかもしれないぞ。

日比谷線が導入を予定しているのだが、その時に東横線直通車はどうするか検討しているらしい。
(各停に導入する場合8号車のままで良いのかなど)
日比谷線は朝だけだろうから、反対の意見が多ければ導入時に制度を変更する可能性がある(朝・夜のみなど)

385 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 20:35:24 ID:EzLL/JW3
せっかく収まったのに蒸し返さないでくれないかな

386 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 20:41:01 ID:d+ytntx0
>>384
いい加減ウザイので、↓でやってくれ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1127207481/l50

387 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 21:44:33 ID:5lrOAcPs
>>384

もうその話題は古いよ、おっさん。

388 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 21:52:25 ID:xAH2hmfL
>>383
下北〜遊園2本+新百合で1本だろ。
ちなみにそのあとは海老名まで逃げ切るな。

距離的には下北〜遊園で自由が丘〜菊名相当だから、小田急のほうが複々線で追い越しやすいことを考えれば妥当な線。

389 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 22:03:15 ID:xAH2hmfL
うわ、まちがったっぽい。
各停:
下北沢〜登戸で急行 または 急行/多摩急行と快速急行に追い越される
新百合ヶ丘で急行/多摩急行と快速急行 または急行を退避
町田までだとどの列車も3本に抜かれる。

区間準急:
代々木上原で多摩急行に接続
下北沢〜登戸で快速急行と急行に追い越される

抜かされる本数に関しては距離じゃなくて通過区間の違う優等が続行で来てるからだな。

390 :名無し野電車区:2005/10/13(木) 00:17:03 ID:m4kCUEXN
メス車、クレーム対応かアナウンスが変わったな。
「小学生など一部の男性のお客さまは」から「体のご不自由な男性のお客さまも」に。

391 :名無し野電車区:2005/10/13(木) 01:48:47 ID:6LC27uMF
age

392 :名無し野検車区:2005/10/13(木) 02:35:18 ID:iedHSCoe
9000系の行方。

13号線直通時に…

A 廃車。
  
B まだ生き残る。でも13号線、
  若しくは東武、西武には乗り入れない。
  
  orz まだ新車に統一出来ないのかよ…。
  
C 大井町線に転属、急行に使用。
  
  orz まだ新車が出て来ないのかよ…。

393 :名無し野電車区:2005/10/13(木) 02:45:39 ID:TT9nbQiI
>>392
各停専用になるんだろ
直通は優等の10連のみだろうから

394 :名無し野電車区:2005/10/13(木) 02:52:07 ID:m4kCUEXN
>>392
本来の用途に回すってのはどうよ?

395 :名無し野電車区:2005/10/13(木) 02:57:36 ID:blIAH74c
>>392
酉に売却

396 :名無し野検車区:2005/10/13(木) 03:14:12 ID:iedHSCoe
>>392です。
沢山レス頂き、有り難う御座います。

Bは、>>393さんと同様の書き込みです。

>>394さん。
あの状態から目黒線等対応の追加装備をさせるのは
困難らしい…、と、他のスレで見た記憶が有る様な…。
御役に立てず、スマソです。

>>394さん。
編成両数が、中途半端かも…。

397 :名無し野検車区:2005/10/13(木) 03:16:48 ID:iedHSCoe
連投スマソ。

編成両数…は、>>395さんでした。
>>394さん共々、深く御詫び致します。

398 :名無し野電車区:2005/10/13(木) 08:16:27 ID:uCwGsBko
>392

8000系の行方。

13号線直通時に…

A 13号線直通
  
B 13号線、 若しくは東武、西武には乗り入れない。

廃車はありえないよね?
  




399 :名無し野電車区:2005/10/13(木) 10:01:57 ID:xUW5uv6x
8000系 100% 東横には残っていない
9000は残る

400 :名無し野電車区:2005/10/13(木) 10:20:25 ID:W0Wg6zYN
阻止

401 :名無し野電車区:2005/10/13(木) 10:28:28 ID:nsR1GYwy
>>400 乙

402 :名無し野電車区:2005/10/13(木) 16:44:48 ID:7TTLOorq
さぁて5050系はどこに譲渡されるかが楽しみだぜ〜〜

403 :名無し野電車区:2005/10/13(木) 17:26:48 ID:3+KYYZam
9000は大掛かりに更新したし。
まだまだ粘るでしょ。

404 :名無し野電車区:2005/10/13(木) 18:19:29 ID:QLIbGD/k
>>403
あれのどこが大掛かりなの?

405 :名無し野電車区:2005/10/13(木) 18:51:27 ID:uCwGsBko
9000系の廃車が楽しみ。

406 :名無し野電車区:2005/10/13(木) 18:57:58 ID:5cVMACSv
京急厨乙

バカは放置しよう

407 :名無し野電車区:2005/10/13(木) 19:20:04 ID:RkND5ySy
>>356
亀レスだが、目的地が渋谷以外ならJRに流れる可能性が高い。
まあ、東急とすれば一日乗車券などで、沿線の魅力を上げることで乗客をつなぎとめることは
いくらかはできるな。


408 :名無し野検車区:2005/10/13(木) 20:25:20 ID:ozY5j7X0
そろそろ、東急東京メトロパスを。切に願う。

409 :名無し野電車区:2005/10/13(木) 21:40:16 ID:iWJQGRgk
割引切符希望
渋谷、中目黒、目黒〜横浜往復500円
横浜〜神谷町(メトロ160円区間)往復800円

410 :名無し野電車区:2005/10/13(木) 22:01:54 ID:vmSm5+BA
>>406
残念ながら9000系は、電波障害が起きるため13号線には入れず、廃車となります。
現実を理解しましょう( ゚∀゚)

411 :名無し野電車区:2005/10/13(木) 22:06:36 ID:XP4g9Fsv
有楽町線に雌車導入が発表されたが、13号線開業と同時に乗り入れた時、終日導入はやめていただきたい。
迷惑だからね。

412 :名無し野電車区:2005/10/13(木) 22:11:39 ID:K4ipkwpU
>>411
日比谷線にも導入されるらしいから、
それに合わせて何らかの動きはあるのか?

413 :名無し野検車区:2005/10/13(木) 22:20:13 ID:ozY5j7X0
>>410
ハウス!!

414 :名無し野電車区:2005/10/13(木) 23:38:40 ID:mDe7Mk6F
>>411
しつこいぞ。いい加減ウザイので、↓でやってくれ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1127207481/l50



415 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 00:51:16 ID:9h1eFhdp
オメコ車両ねぇ。。。

416 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 01:03:28 ID:8SWX44lu
教えて君でスマソ。

1310と1011(だっけ?前面の扉に幌がついてたやつ)っていまどこ走ってるんですか?

417 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 01:12:54 ID:yzZtpK/y
>>416
池多摩

418 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 01:14:23 ID:YzlG0uR6
>>416
長津田で冬眠中。

419 :みなとみいらせん:2005/10/14(金) 01:19:57 ID:MRHaud4j
 みなとみいらせん
   運賃割高

420 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 02:42:39 ID:8SWX44lu
>>417-418
サンクス!
1310が池多摩で1011が長津田ですか


421 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 02:55:29 ID:CVJ+qrT7
>416

多分、今頃は、深夜なので元住吉でおねんね中でしょう。


422 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 02:56:17 ID:CVJ+qrT7
ありゃ、全然違ってたのねん。

423 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 03:30:08 ID:YzlG0uR6
>>420
両方とも長津田のはずだよ。
休車開けの中間車(1051,1362)と差し替えられて。

424 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 03:51:47 ID:WLcbesvq
東横みなとみらい線横浜駅から程近い  寿町

すご〜い洗練されてるね〜www

http://www2.ime.st/www2.tba.t-com.ne.jp/oldyokohama/kotobuki.htm









425 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 03:56:43 ID:WLcbesvq
東横みなとみらい線横浜駅から程近い  


         寿町

凄いね〜横浜は・・・。流石だよwww

http://www2.tba.t-com.ne.jp/oldyokohama/kotobuki.thm










426 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 03:59:02 ID:WLcbesvq
>>425をアドレスバーに直接入力すると見られますwww






427 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 04:46:16 ID:ZtaG7dVx
誰も見るつもりはないから安心しな

428 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 08:03:12 ID:UNNzGav0
相撲ナンバーの汚堕藁窮行田舎厨の東横コンプ惨めだなwww

429 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 13:32:48 ID:u3aY0oPe
>>425にある日雇いオヤジみたいに、横浜人は昼間から外でゴロゴロして
浮浪者のような生活をしているのが当たり前なんだね~。











430 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 15:53:13 ID:7FUTNQWn
>>409

藻前は東急の運賃さえ払えない程の貧乏なのか…いたすぎ。

431 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 18:10:31 ID:XCC1L8T0
>>428
小田急厨なのか?
最近の流行りは小田急厨より京王厨だが。

432 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 19:25:29 ID:yXXMMsk2
東横線に目黒線走る前の3000系が走ってたのを知ってる人ってどれくらいいるかな・・・

433 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 19:29:34 ID:1G7uNCB8
知ってるけど、見たことはない。

434 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 20:03:58 ID:Py/nwODn
>>432
東横時代あれ目立ってたな、それまでとタイプの違う電車だったし
俺的には3000系は大学時代、2000系は高校時代、共に走ってた期間が短かったから何度も乗れなかったな


435 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 20:20:46 ID:mfeYDWkw
東横で3000系乗ったのは10回くらいだな

436 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 20:31:05 ID:h8YvYeLn
桜木町からの帰りに3000の急行に当たるとラッキーって感じだった。
思えばあの頃は東横特急なかったんだよな。

437 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 20:33:38 ID:BZRck2BU
東横線って別の路線用の新造車が期間限定で走る場所ってイメージが俺の中にある
>>432-435が言ってる2000・3000とか田都の8500も最初はこっちを走ってたし

438 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 20:59:06 ID:WPPsMD2Z
しかも8634Fは、T代用M2を含んだ4M3Tという珍編成

439 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 21:19:52 ID:RIIoO+PY
スマンが教えて欲しい。
明日、渋谷発最終の特急(23:02発)で横浜まで乗るんでつが、
土曜日最終特急、結構混んでまつかね?

(それに乗って横浜からMLながらに乗りまつ)

440 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 22:53:53 ID:SVZuq53I
>>439
明日は雨だからあまりこまないと思われ
土日は結構ばらつきがあるからなんともいえないが・・・

>>432
漏れが厨房のとき学校帰りに5時45分くらいに1番線を発車する急行に乗ってたがその運用に結構入っていたような記憶がある


441 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 23:12:43 ID:nxwnWdpZ
>>437
重箱底でスマソだが、田都の8500は最初から田都(4連)。
(旧)新玉の8500は8000空ラー車を中間車に組み込んで最初は東横運用。

442 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 23:18:42 ID:3NwRFi8u
>>435
つい最近のことだから誰でも知ってるだろ

443 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 23:59:34 ID:NNSLDDZA
何より印象的だったのは超ネイティブな英語放送

444 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 00:39:35 ID:e4pMfZOt
8500正面ナンバーの銀と白は何番を区切りとしていますか?

445 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 01:51:22 ID:RQ0rdCOj
>408
が言ってたけど、東急東京メトロパス発売される予定ないの?

446 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 08:14:03 ID:6sIsf4eI
>>355
やまりん事件がやりまん事件に見えた

447 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 11:40:39 ID:Y3BBeGU7
>>441
それは田都ではない。「大井町線」だ。
重箱の隅突くならもっと知識を蓄えろよ。ボケナス

448 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 11:46:57 ID:whr5Eqgc
>435

435から読んだもんで、(旧)3000系に東横線で乗ったことがあるなんて、
この人、何歳くらいなんだろうとか考えてしまった。

449 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 11:59:18 ID:4ERGwkPo
元住吉改札前のHIROTAがいつの間にかベーグル屋になってたな。
もうすぐあの地下改札自体なくなるというのに、巡るましい。


450 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 13:20:18 ID:P5iBRP2n
448昭和48年ぐらいまで3450×4+3770で走っていたはずなので若くて30前半だと思われ

451 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 15:28:51 ID:CwmsgqFy
>>448
3000は目黒線用ですが、何か?

452 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 15:35:13 ID:FQddPJHV

    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
    /   ,∨∨∨∨∨
  /  /  /   \ |
  |  /   ,(・) (・) |
   (6      ⊂⊃ |     ____________
   |    ___l_,|   /
   |     \__/ /  < おめこ車両なんて意味ねーだろ?え? 
 /|         /\   \____________


453 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 16:14:33 ID:PTQEvJ6w
>>451
お子ちゃまはお昼寝のお時間でちゅよ

454 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 16:53:06 ID:CwmsgqFy
>>453
(・∀・)ニヤニヤ

455 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 17:05:17 ID:hUkJLlof
>>454
電波厨は巣に帰れ

456 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 18:00:25 ID:PTQEvJ6w
>>451
目黒線に釣掛け3000 (*´Д`)ハァハァ

457 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 18:54:03 ID:E4ZGo4S0
8601F〜8610Fの新造投入(4連)は田都。
で、当時の東急の路線に「大井町線」は存在しない。
8617Fは珍編成で東横投入だったけど。

サハ代用だった8039や8040が先頭なんだもんな。
年とったもんだ。

458 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 18:55:59 ID:Zfmuszhp
>>457
(゚д゚)ハァ?二子玉川〜大井町は大井町線といいますけど?

'`,、('∀`) '`,、

459 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 19:00:18 ID:4ZFwriU3
こういう揚げ足の取り合いツマンネ

460 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 19:03:09 ID:PEPvF8/1
>>457
一時期田園都市線だったんじゃないかね?
大井町線って言わないで
俺はS58年生まれだから詳しくはしらんが

461 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 19:05:18 ID:E4ZGo4S0
>>458
今&はるか昔はね。
8500投入当時は大井町〜つくし野(当時の終点)を田園都市線と呼んでいたんだよ。

462 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 19:06:29 ID:PNIPJvVX
>>458
その昔、大井町線は田園都市線と
呼ばれていた時代があったんだよ。

1963〜1979年の間。
ちなみに8500系の登場は1975年。

 お ま え バ カ だ ろ 。 w 


463 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 19:11:02 ID:O8boDBDQ
簡単にだが、↓に書いてあるね。
http://home.s02.itscom.net/oimachi/

464 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 19:17:26 ID:E4ZGo4S0
東急的には昭和42年(1967年)ですでに「大井町線」という名称は使ってないんだよ。
部内資料でも。

>>459
無知の相手してしまったせいで不快な思いさせたならゴメンね。

465 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 19:44:50 ID:JfKhrhC/
8000系が各駅停車専用だったことなんて誰も知らないだろうな!

466 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 19:46:07 ID:EIW2Gasf
8090系が東横線の急行専用だったことなんて誰m(ry

467 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 19:52:47 ID:JfKhrhC/
昔特急が中目黒を通過してたことなんて誰も知らない

468 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 19:54:20 ID:q3e4eKQX
9000系がデビュー直後に横浜駅で脱線してたなんて誰も・・・

469 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 19:58:13 ID:JfKhrhC/
中目黒で大事故が起きたことなんて誰も知らない

470 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 20:05:28 ID:EIW2Gasf
碑文谷に工場があったk(ry

471 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 20:16:49 ID:YAx4n9vy
>>469
福知山線の事故の時に結構引き合いに出されてたぞ

472 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 20:19:29 ID:Mu27EVBA
誰だ、自由が丘の下りでなんかやった奴は!おかけで特急や各停(俺が乗車中)が遅れちまったろ、このスカタン!

473 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 20:36:33 ID:oAFyp6gX
>>470
あれだ、都立→学芸間の陸橋の下を潜ってすぐの所に保線車両用の引込線があるじゃん。
その引込線がかつて碑文谷工場へ繋がっていた線路の名残だって聞いた事があるんだけど。

474 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 20:37:36 ID:EIW2Gasf
あのゴルフ練習場が、その敷地だったんだよ。

475 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 20:37:37 ID:WfptvQaS
>>470
日比谷線の3000系置いてあったらしいジャン。直通運転始まる直前
今、打ちっぱなしのゴルフ場になってる所でしょ

476 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 20:38:00 ID:JfKhrhC/
昔反町と横浜が地上駅だったことなんて知ってる奴なんていたら奇跡だよ

477 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 20:38:17 ID:EIW2Gasf
というわけで、碑文谷のことは意外と知られてるね……。orz

478 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 20:39:50 ID:EIW2Gasf
東横線って、いまより長かったことを知ってたら。ネ申。

479 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 20:40:39 ID:WfptvQaS
>>470
東急碑文谷工場ものがたり RM library
関田 克孝 (著), 宮田 道一 (著)


480 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 20:44:49 ID:4x6PXTZb
そろそろ>>458
「お、釣れた釣れた!w」
って書き込む頃かな・・・?

481 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 20:49:28 ID:JfKhrhC/
桜木町の最終日にスレの伸びが実況板並だったことは誰も知らない

482 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 20:54:24 ID:EIW2Gasf
その日、渋谷でゴスロリねーちゃんが、9000系を
ケータイのカメラで撮っていたことを知ってる人もいないんだろうな。

483 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 20:55:39 ID:JfKhrhC/
都立大学で某タレントが盗撮したことなんて誰も知らない
その時某タレントが言った名セリフも誰も知らない

484 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 21:05:53 ID:q3e4eKQX
>>482
その人じゃないがああいう人達ってホント不思議
今日も小田急のイベントでRSEのNゲージの走行シーンを必死で撮ってた女子高生がいたが
撮ってどうすんだろ

485 :441:2005/10/15(土) 21:19:36 ID:gdI4olC6
若いと思われる方の発言に対してみなさん書いてくれたのであまり書きませんが、
少し補足すると昭和50年に4連で登場した8500(8601F〜8610F)は
大井町〜すずかけ台での運用開始です。現大井町線部分だけの運用は
不可能な構造でした。
ちなみに昭和38年の溝の口〜長津田間延長着工日(開通は41年4月)
に大井町線が田園都市線に名称変更された時は、新玉川線(現田都渋谷
〜二子玉川)は銀座線の延長として計画されていたので、社内的にも当時は
大井町線の復活はないと思われていたかも知れませんね。

486 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 21:20:47 ID:FQddPJHV
ミニにタコ

487 :ミナトミイラ:2005/10/15(土) 21:31:32 ID:XdxNgpTO
ミナトミイラ線です

488 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 21:32:12 ID:FQddPJHV

女性専用車両に堂々と乗車するオフ
http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1111847707/l50

女性専用車両を廃止に追い込ませるオフ
http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1121310120/l50

489 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 21:57:35 ID:I1s7Iw8H
8500が4連だった期間は、ごく短かったんじゃなかったかなあ。
もう廃車になった、8043Fとかが異端編成の4連で出て、そのあと
だよねえ。86年には、もうそいつらも含めてみんな5連になってた
と思う。
すずかけ台発、通勤快速大井町行き、9分ヘッドだった。

490 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 22:38:37 ID:gdI4olC6
>>489
確か4連は、
49年:8043F〜8051F(8100の2パンタ車)
50年:8601F〜8610F
51年:8611F〜8615F(これは空ラー車ではなかったがオールMで新製されたから
              投入年は冷房できなかったような)
の3年間だったと思います。
52年に5連化(8043F〜8051Fにはデハ8100ではなくデハ8700を新製増結。
         1両だけ幕で「快速」行灯表示の時も黒表示のまま。
         8500はそれぞれ8800、8900を入れて同じ編成に。
         他に(旧)5000系も5連化)

491 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 23:56:38 ID:W+8sx3tS
東横渋谷駅が地下じゃなかった事を知っていたらネ申でつか

492 :名無し野電車区:2005/10/16(日) 00:48:58 ID:a74+3gjb
>>491
日比谷線と直通運転してたことを知ってるくらいネ申。

493 :名無し野電車区:2005/10/16(日) 00:57:41 ID:QBD1Vhi9
女性専用車両撲滅イベント
http://that3.2ch.net/test/read.cgi/event/1060743755/l50

【GJ!】「女性専用車両に反対する会」集会を開催!
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/soc/1092400619/l50

494 :名無し野電車区:2005/10/16(日) 01:06:39 ID:HdqA+flQ
東横であおがえるの貫通6連はあったのですか?

495 :名無し野電車区:2005/10/16(日) 01:45:35 ID:BbIJXZg9
三越前逝きの行先を案内しなかったことなんて誰も知らない


496 :名無し野電車区:2005/10/16(日) 01:46:37 ID:BbIJXZg9
スレ間違えたorz

497 :名無し野電車区:2005/10/16(日) 02:30:13 ID:j89btXpF
>>466
登場時は7両で各停だったべ。

498 :489:2005/10/16(日) 08:34:35 ID:NAa9KP9U
>490
調べてみたら、(旧)田都の8000系グループは、76年(昭51年)3月に、
すべて5連化されていた。8501F以下、4連だったのは、入籍から
1年1ヶ月〜0年3ヶ月の間だけみたい。
8043Fなんて、朝ラッシュの快速運用だけオレンジ幕で、あとは黒幕
だったね。
微妙にスレ違い&懐古ネタスマソ。

499 :名無し野電車区:2005/10/16(日) 11:53:01 ID:tcPT7kJ3
東横線沿線に千葉ロッテマリーンズのファンはいるのかな?


500 :名無し野電車区:2005/10/16(日) 11:54:58 ID:kZVWAiiJ
その反応が出る前に500ゲッツ(σ゚∇゚)σ

501 :名無し野電車区:2005/10/16(日) 11:55:25 ID:muTL3iLf
阪神ファンなら結構居るかもです。

502 :名無し野電車区:2005/10/16(日) 12:00:31 ID:XMmKM02y
田園調布が地下じゃなかったことを知ってる人はいない

503 :名無し野電車区:2005/10/16(日) 12:03:36 ID:kZVWAiiJ
建設中の南武鉄道と平面交差をしていたことを知っているh(ry

504 :名無し野電車区:2005/10/16(日) 12:27:47 ID:XMmKM02y
超不気味だった高島町駅を知ってる人ももはやいない

505 :名無し野電車区:2005/10/16(日) 13:15:55 ID:DMGFr51p
「代官山非級」のプレートを知る人は・・・・ry

506 :名無し野電車区:2005/10/16(日) 13:18:00 ID:dxBnX/xc
伊豆急カラーの8000系が走ったことをs(ry

507 :名無し野電車区:2005/10/16(日) 13:21:42 ID:u2AkMOH3
横浜とみなとみらいの間に駅があることを知ってる人は・・

508 :名無し野電車区:2005/10/16(日) 17:32:01 ID:u2AkMOH3
地震の影響で3〜4分遅れてますな

509 :名無し野電車区:2005/10/16(日) 18:10:41 ID:M2fXNEZZ
自由が丘3番線の下りの発車ベルがちょっと狂ってることを知ってる人は…

510 :名無し野電車区:2005/10/16(日) 18:21:37 ID:QBD1Vhi9
女性専用車に乗りたい人って、こんな感じ?
http://www.togiushi.net/ura/archives/image/debuya.jpg

511 :名無し野電車区:2005/10/16(日) 18:24:52 ID:XCOhxe8R
日吉が半地下じゃなかったことを知ってる人もいない

512 :名無し野電車区:2005/10/16(日) 18:32:55 ID:BcOgOknq
>>510は超精神的ブラクラ

513 :名無し野電車区:2005/10/16(日) 18:37:59 ID:BGo3L/Aw
東横線が男性に優しい路線だったことを知ってる人もいない

514 :名無し野電車区:2005/10/16(日) 18:46:40 ID:aRkfvxYP
東横線が16両編成で運転された事を知っている人は誰もいない

515 :名無し野電車区:2005/10/16(日) 19:23:42 ID:2tOmWtHz
>>514
1004Fブレーキ故障でつね?w

516 :名無し野電車区:2005/10/16(日) 23:10:56 ID:hoz4GzVu
優等10連化は、いつ頃?

517 :名無し野電車区:2005/10/16(日) 23:15:03 ID:BGo3L/Aw
いつか

518 :名無し野電車区:2005/10/16(日) 23:15:49 ID:/b3bv+s2
武蔵小杉がボロい相対式ホーム二面だったことを知っている人は誰もいない

519 :名無し野電車区:2005/10/16(日) 23:19:06 ID:BGo3L/Aw
高島町が廃止になるときに駅の掲示板に2ちゃんネタが書き込まれたことを知ってる人はいない

520 :名無し野電車区:2005/10/16(日) 23:21:33 ID:iKBPd4Fs
そのネタそろそろ飽きてきた

521 :名無し野電車区:2005/10/16(日) 23:22:22 ID:agqrlTKO
武蔵小杉の上りホームと南武線武蔵小杉駅が連絡通路でつながっていたことを知っている人は誰もいない

522 :名無し野電車区:2005/10/16(日) 23:58:10 ID:9Qg6ZUPV
俺が今、とっても腹が減っていることを知っている人は誰もいない

晩飯をちゃんと食えばよかった…orz

523 :名無し野電車区:2005/10/17(月) 01:24:29 ID:8dmUur1E
>>505
ネタで字を間違うとは…真性のアフォか。

524 :名無し野電車区:2005/10/17(月) 01:42:10 ID:PRIgGwMI
で、>>505が「お、釣れた釣れた。」
と↓で書くつもりでした。w

525 :名無し野電車区:2005/10/17(月) 05:40:12 ID:+adWnXN8
お、濡れた濡れた

ATC化以前、回復運転で1000が日吉〜綱島間で130`出したことを知っている人は誰もいない

526 :名無し野電車区:2005/10/17(月) 12:48:54 ID:9VmHN/ev
7000が115出してるのなら見たことある

527 :名無し野電車区:2005/10/17(月) 13:09:06 ID:iI9MsAkH
>497
8090登場時(昭和55年末)は7連で急行。各停に20m×7連を使うように
なったのは57年秋頃じゃなかったかと思うのだが。

528 :名無し野電車区:2005/10/17(月) 17:47:32 ID:LFI3Bons
7連で急行専用だったね。当時は桜木町廃止時みたいに、一般の人も注目
していた。サイドに赤帯は鮮烈な印象をあたえたからな。9000や5000の比
じゃなかったと思う。車内放送でも新車をアピールしていたよ。

俺は旧5000の青ガエルが110km出した時はスゲーと思ったね。

529 :名無し野電車区:2005/10/17(月) 19:48:13 ID:XFRNBPq7
けさ下りの元・中行き各停で、マイクを切り忘れたのか
車内放送で思いっきり「くしゃみ」を生放送してた車掌がいたよ。

走行中にいきなりスピーカーから「ハッークション!!」
乗客も唖然…。

530 :名無し野電車区:2005/10/17(月) 20:56:15 ID:L7MDINqd
中目黒駅2番線の発車ベルがジリジリベルだったことは誰も知らない

531 :名無し野電車区:2005/10/17(月) 21:57:59 ID:73Dt6WKt
菊名に横浜線との連絡改札がなかったことを知ってる人はいない

532 :名無し野電車区:2005/10/17(月) 22:17:32 ID:9VmHN/ev
9000がいきなり横浜で脱線したとき、東急は
「新車と言っても下回りは全く変えていないし」
なんて言ってとぼけてたな。
でも、記念乗車券は当然のようにその日限りで販売停止になった。

533 :名無し野電車区:2005/10/17(月) 22:59:20 ID:ox9dL3VZ
>>531
何時の話?

534 :名無し野電車区:2005/10/17(月) 23:08:11 ID:9VmHN/ev
>>533
少なくとも20年くらい前はそうだった。
しかし当時と比べて乗り換えが不便になった駅ばかり。
多摩川、武蔵小杉、菊名、横浜、そしてもうすぐ渋谷。
便利になったのは田園調布くらい。

535 :名無し野電車区:2005/10/17(月) 23:15:57 ID:SPum5kEl
>>531
当時新幹線の特急券は東急の定期券売り場で売っていた。

536 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 00:10:03 ID:Oe07ZNZq
>533
94年か95年だったんじゃないかな。それまでは、菊名にJRの駅舎はなく、
ぜんぶ東急に委託だった。
あの工事のときは、それでなくてもキャパいっぱいの連絡通路を狭めて
工事したから、当然のように乗客があふれて、ガードマン配置して人の
流れを制御していた。

537 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 00:39:19 ID:631MunXe
高島町と桜木町という駅が有ったことは誰も知らない


538 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 01:27:44 ID:xZUvEHwx
横浜駅が高架の島式ホームだったことを知っている人はd(ry

539 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 11:25:07 ID:4Fz8tylY
中目黒が対面式2面ホームだったことを知る人は・・・・

540 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 11:49:56 ID:0zvYXKVJ
渋谷と代官山の間にあった駅に降りたことがある人は・・・・
朝とか丁度あの辺りで停止信号で止まるからあると便利なんだけどなぁ。

541 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 11:57:17 ID:L/I+u7CU
今年になっても「桜木町」幕の入ってる車両があったことを知る人はいるかな?
たいした更新もしてないから、多分まだ入ってるはず。

542 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 13:03:30 ID:W1yFZDYe
>>539
反町モナー

543 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 13:11:30 ID:W1yFZDYe
元住吉が地上駅だったことを知る人は・・・

544 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 13:20:27 ID:Z+arUIIx
今、ひどいものを見た

545 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 14:16:48 ID:4Fz8tylY
ひどい!

546 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 14:24:20 ID:HPuucw2A
箕輪駅が無い頃を知っている人は・・・

547 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 19:44:27 ID:BHsta1jd
桜木町の最終日に桜木町コールが起きたことは誰も知らない

548 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 19:53:29 ID:LSUrVD2F
サクラギチョー、サクラギチョー、ヌルポギチョー!

549 :湘南台 Show-Nan-Die:2005/10/18(火) 23:06:11 ID:7XJq99BK
「知らない」ネタ、飽きた。

他に変えろ。

550 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 00:35:00 ID:BywR64p8
>>540
ウチの母親が小さな頃、祖母に手を引かれて
よく並木橋の駅から綱島温泉に行ってたそうな。

いつ並木橋駅がなくなったかも、どの辺にあったかもよく分からんそうだが。


551 :誰でも知っているシリーズに転換:2005/10/19(水) 00:35:12 ID:3EUK6ZqG
東横線が昔、12分パターンだったことは、誰でも知っている。

552 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 02:05:37 ID:lc0CAH4O

 ,、i`ヽ                        ,r‐'ァ 
 `ヽ::                      ::´
   ヽ ヽ        , -‐--、         / /
    ヽ \      I:::::::I_      _ / / ┌────────────
     ヽ  ヽ    i,(;;;ノI、;;;)l    ,,/  , '  < おめこ車両で通勤フゥーーー!
      ヽ  ` ー 、.,,ゝ´ヮ`,ノュ_, - '   r'    └────────────
        ` 、_ /::: `w-':::::    /
         ヽ:::::::::::|::::::::"",r‐'
          〉::::::::|::::::::::¨/
         /;;;;;;;/;;;;;;;;;;/
        /;;;;;;;/:::::::::::《
        <;;;;;;;《:::::::::::::ヽ
      /   ヽI,r''"""^~ヽ
     /   ,/ ヽ    ヽ


553 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 02:28:24 ID:/FIB3/oR
下丸子に構内踏切があったことは


誰でも知ってるか・・・。

554 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 02:44:53 ID:20fiHs7G
>>550
川に沿い始めてちょっとのところで、
路盤外側の通路が一段高くなってる辺り。

555 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 03:30:10 ID:l61U1te9
555ゲッツ(σ゚∇゚)σ

556 :名無し野検車区:2005/10/19(水) 04:45:59 ID:tZgut3Mz
>>549
では、スレの流れを変えるようなレスをしてみなさい

557 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 07:31:06 ID:jncrkT5N
そろそろ東横も6分パターンにしたら?
特急、各停、各6分毎で自由が丘、元住吉、菊名で追い越し。
昇進に対抗するんだったら、このくらいしないと無理だろう。

558 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 08:19:29 ID:y/QEJxrJ
そんなことよりまず女性専用車を廃止だろ。


559 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 08:29:08 ID:5VoGDQ81
>>558
ついに終日廃止、もしくは設定車両の変更に動きが出てきたようだよ。

560 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 08:56:00 ID:lc0CAH4O
>>557
急行がネックになる。
停車駅多すぎるし、必ず混雑で遅れるからな。

561 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 09:04:35 ID:y/QEJxrJ
>>559
どこでそんな情報を…
東急が発表していたの?それとも単なる妄想?
いずれにせよ、通勤時間も廃止しないと男性にとっては屈辱以外の何者でもない。


562 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 09:23:26 ID:5VoGDQ81
>>561
下記スレッドの>>529以降を参照せよ。

★東急東横線の女性専用車両の苦情受付センター★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1127207481/

563 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 09:25:52 ID:5VoGDQ81
× 参照せよ
〇 御覧あれ

〇| ̄|_

564 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 09:31:33 ID:6ytSupsL
>>557
対抗しないで、特急廃止で沿線需要に特化してほしいな。
13号線との直通中止もキボンヌ

565 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 09:35:44 ID:Icx+msEa
211が東海道に入ったとき、それを見ていた女子高生?が
なんで東海道線に東横線が走ってるの?っていってたな。


566 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 11:22:28 ID:jyT0MyMi
>>564
おとなしく引っ越せ

567 :557:2005/10/19(水) 12:08:04 ID:jncrkT5N
>>560
急行は廃止。
>>564
だからコンスタントに6分間隔に利用できるように汁と言っているわけで。
東急の他路線との接続を考えることも、言うまでもない。

568 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 13:27:58 ID:lRQCWKvE
急行廃止なら田園調布に停めないと、裁判沙汰になりそう。

569 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 13:38:45 ID:Id+jJVcr
急行廃止は無理だな。
地価が絡むから、急行停車駅の住民から総スカン食らうぞ。
日比直廃止ならかなり現実的。

もしくは積極的に日比直を増やす方向で
日中、現在の急行を全て日比直にしてしまうとか(菊名〜北千住運転で15分間隔)
そして、菊名と中目黒で特急に接続できる形になれば
言うことはないだろう。

570 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 15:11:06 ID:MloxXU4x
特急・急行・各停を各6本/hと提案してみるテスト

571 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 15:29:20 ID:wwkZvLSK
昔、車内の路線案内図を現在のようなドア上にある紙のものではなく、ドア横の窓の上にステッカータイプにして網棚に載せた荷物に隠れて見えなくなり乗客から苦情が殺到したことは誰も知らない

572 :名無し募集中。。。:2005/10/19(水) 15:58:26 ID:HPHi6Ndr
特急と急行と名乗る各駅停車と各駅停車を10分に1本で運転すべき

と、言ってみる

573 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 16:23:10 ID:nHM1BH+6
またダイヤの話題か

574 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 16:25:41 ID:rxu8+Vdm
俺は特急も急行も停まらない駅の沿線住人だが
正直なところ自分本位じゃなくして今以上にいいダイヤはないと思う

575 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 16:52:52 ID:hDmid/yQ
>>574

確かに。
・よその奴やせっかちな奴は特急や急行に詰め込まれて、漏れ達は
 各停でまったり。
・遅くなる?1本前のに乗ればいいだけ。

特に田園調布〜元住吉あたりだとそんな感覚だよね。


576 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 17:36:14 ID:hDmid/yQ
最近になって日吉の地下鉄開通後どうなるか知ったんだが、この作り
だと受験シーズンや4月とかに1号車から日吉で降りるつもりで階段
を降りてしまい、外に出られず迷子になる奴が出そうだな。

http://www.city.yokohama.jp/me/koutuu/kanjyou/image/norikae_hiyoshi_l.jpg

藤沢みたく連絡専用階段には「ここからは出られません!」みたいな
表示をあちこちに付けるんだろうけれど。

577 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 18:57:23 ID:3xc/shAD
>>574
これ以上優等増やしても詰まって遅くなるだけ。
だからって各停減らすわけにもいかない。

やっぱ現状ダイヤ最強だな。

578 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 20:28:48 ID:jncrkT5N
>>568
優等通過になって裁判かけて勝った例ってあるのか?

579 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 20:36:26 ID:gCzNmVai
>>578
優等の通過の仕方の問題でややこしくなった駅はある。
JR玉水だが、快速の増強の際に1線スルーにしたものの、あろうことか駅本屋側を「まっすぐ」にしてしまった。それで方向関係なしに駅本屋に面してないホームに各停が停まり、本屋側をみやこ路快速が通過していくということになり、当然地元は激怒。
結局、今ではみやこ路快速停車させられている。

580 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 20:44:38 ID:jncrkT5N
>>568-569
京急に出来て東急が出来ないはずはない。

581 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 21:07:28 ID:BodyPhRB
地震の影響はあるでしょうか?

582 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 21:09:18 ID:jncrkT5N
なさそう

583 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 21:11:29 ID:o6di9WcB
05が8039F

>>580
え、そんな考えで毎日生きてるの?
よその事情を考えずに?

584 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 21:30:46 ID:jncrkT5N
>>583
120キロ運転は無理でも急行廃止は出来るんじゃない?

585 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 21:35:18 ID:OR9r+2wf
日比谷直通を全急行化するんじゃないの?
メトロ03が急行 日吉 の幕をだして
竹ノ塚の車庫にいたけど・・・・

586 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 22:03:36 ID:SvjrrPcu
日比谷線直通はすいてるのが良いのに
急行にしちゃったら混雑して嫌だ。

587 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 22:14:52 ID:o6di9WcB
>>584
京急の急行はMAK100km/だお。
以前の蒲田以南の急行は途中(確か子安)で快特に追い抜かれてた(今も平和島待避がある)し、ちょっと中途半端な種別だった。
それに比べ東横線の急行は追い抜かれないし、利用者もかなり多い。
それなのに急行を廃止したら、途中で追い抜かれることになり、不便を被る人が多すぎる。
京急は普通の増発という救済策をとったけど、ダイヤがキツキツの東横線にできるかな?

>>585
その幕は今でもごくまれに使われるんじゃないか?
ダイヤ異常時には03も渋谷へ入線するらしいし。

588 :587:2005/10/19(水) 22:16:12 ID:o6di9WcB
MAK→MAX orzダメポ

589 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 23:02:33 ID:u7utqUdP
>>576

多摩川なんて真ん中が乗換専用階段だから、今のホーム配置になった時
にもっと迷子の数は多かったかもな。


590 :名無し野電車区:2005/10/20(木) 01:22:36 ID:fcyT3DXH
>>585,587
夏場の臨電で外出。
あと、事故ったとかで渋谷に入る時は、
渋谷の表示はできないから、回送か白幕。

591 :名無し野電車区:2005/10/20(木) 02:30:31 ID:h1rqDOuj
雌車が商売になる=中国の言うことを素直に受け入れると商売になる
浦に利権もあるのかな。

592 :名無し野電車区:2005/10/20(木) 02:38:35 ID:hfmOmp0e
>>587
現行の急行を特急化して特急を8本/h代わりに、中途半端でも2本/hの日々直を急行化し
学芸大学や田園調布や日吉などの急行停車駅というプライドを満足させる。


593 :名無し野電車区:2005/10/20(木) 03:16:43 ID:zAG/eYZ9
京急と東横は、ある意味対極にある路線。

京急 主要駅と小駅の利用者数の差が歴然。
東横 満遍なく利用者が多い。

京急では快特が主力種別なのは明らかだろうけど、東横の場合
急行メイン・特急が補完という位置づけではないだろうか。

そんな東横に京急と同じ施策が有効とはとても思えないのだけど。

594 :名無し野電車区:2005/10/20(木) 04:52:37 ID:OAQ6zCMA
つうか各停しか止まらない駅の乗降人員さっさと減れ

595 :名無し野電車区:2005/10/20(木) 07:19:49 ID:l3cfIXY9
>>593
通勤時間帯は急行が主力、日中や土休日は特急主力でいいよ

596 :名無し野電車区:2005/10/20(木) 09:42:52 ID:9zLmTee1

 ,、i`ヽ                        ,r‐'ァ 
 `ヽ::                      ::´
   ヽ ヽ        , -‐--、         / /
    ヽ \      I:::::::I_      _ / / ┌────────────
     ヽ  ヽ    i,(;;;ノI、;;;)l    ,,/  , '  < 8号車は創価車両フゥーーー!
      ヽ  ` ー 、.,,ゝ´ヮ`,ノュ_, - '   r'    └────────────
        ` 、_ /::: `w-':::::    /
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      /   ヽI,r''"""^~ヽ
     /   ,/ ヽ    ヽ


597 :名無し野電車区:2005/10/20(木) 10:23:26 ID:DdA3pX/r
>>595

日中や休日も満遍なく利用者が多いからな。


598 :名無し野電車区:2005/10/20(木) 15:57:26 ID:OGP2h6B7
>>593
通し客はほとんど同じ程度しかいないという点では同じだろ
でも東横は輸送密度が高いから見た目が少なく見えるのに対して京急は輸送密度が低いからおおく見える点では異なるが

599 :名無し野電車区:2005/10/20(木) 16:16:16 ID:5lcUWbgx
>>598
ごめん、意味が分からないんだけど。
見た目って何?それに何と比べて?
横浜(元町・中華街)〜渋谷と三崎口〜品川(泉岳寺)を比べてんの?
距離も利用者数もまるで違うのに?
空港線とだったら似てるかもね。

600 :名無し野電車区:2005/10/20(木) 16:45:53 ID:gELx4XtD
そもそも、東急と京急を比べるのが…

601 :名無し野電車区:2005/10/20(木) 16:59:47 ID:I3wGBUXs
全然話違うけど、”ぬるぽ”や、”おにぎりモナー”のせいで
九品仏での2ch用語が禁止になったぞw

602 :名無し野電車区:2005/10/20(木) 21:08:39 ID:MHafNok+
まだ変なオッサンは屋根の上で歌ってますか?

@学芸大

603 :名無し野電車区:2005/10/20(木) 21:22:56 ID:uQcEeO3u
594
さっさと散れ
by白楽利用者with神大

604 :名無し野電車区:2005/10/20(木) 21:23:56 ID:9p59gk02
>>601
とうとうあの2人がやってしまったか……

>>602
歌ってるよ。このあいだ見たしw

605 :名無し野電車区:2005/10/20(木) 22:07:18 ID:5a6J5USO
>>601
一応ガッ!

606 :名無し野電車区:2005/10/21(金) 06:54:48 ID:iIhjJo3F
目黒線が日吉まで延長されたあと、日々直はどうなりますか?

1)廃止
2)すべて菊名までになる
3)その他

607 :名無し野電車区:2005/10/21(金) 07:55:06 ID:w6ZFaP6q
田都停電の影響で菊名8号車大混乱の悪寒。雌車継続中。

608 :名無し野電車区:2005/10/21(金) 08:08:44 ID:IY1tNF2l
すでに菊名大混乱。
おそらく自由が丘も…

609 :名無し野電車区:2005/10/21(金) 08:16:49 ID:w6ZFaP6q
雌車中止

610 :名無し野電車区:2005/10/21(金) 09:10:18 ID:IY1tNF2l
8時30分ころ
http://f.pic.to/4hzsu

611 :名無し野電車区:2005/10/21(金) 09:43:26 ID:XVKAbAz2
雌車中止はGJ。
田都毎日止まったらいいのにw

612 :名無し野電車区:2005/10/21(金) 11:21:14 ID:RVS6i+nE
>>607

漏れが乗った9:30渋谷発の特急はマンコ車解除だったよ。
(放送してた)
すでに4号車で座ってたから、様子がどうだったかは知らないけど。


613 :名無し野電車区:2005/10/21(金) 19:07:53 ID:6GEteckT
>>601
これまたおにぎりモナーのせいでEF520-1が九品仏にカキコするのをやめるって…orz
EFは良い奴だと思うが、ゴミ同然のおにぎりモナーのせいで彼が投稿やめるのはかなりかわいそう。

614 :名無し野電車区:2005/10/21(金) 19:22:00 ID:/2SsYb8L
東横線の各停に雌車が無いのは、東白楽に、南無妙法蓮華経を唱える孝道教団の本山があるから




…なんてことは絶対有り得ないだろうな。
もしそうだったら東白楽急行・通勤特急・特急停車運動するぞ。

615 :名無し野電車区:2005/10/21(金) 19:25:52 ID:s7jT9I9Y
>>613
九品仏にはウザイ奴もいっぱいいるよねw

以下、ウザイ奴リスト

おにぎりモナー
ろびっと
横コツE231
9&3/4番線
寛刑内田郎

と、常連グループをあげてみた



616 :名無し野電車区:2005/10/21(金) 19:37:53 ID:E0pUWsD7
>>614
一応・・・つ日比谷線

今日の夕方に菊名から乗った各停、3番線に進入したのに待避無しで発車。
直前を走っていた日比谷線直通の影響だと思うけど、かなりビックリした。
車掌が「ドアを閉めます」って言ったから、最初は待避中の保温の為にドアを閉めるのかなと思ったら、そのまま発車したもんで…。

617 :名無し野電車区:2005/10/21(金) 19:48:38 ID:/2SsYb8L
>>616
そうだよね。菊名以東に乗り入れないはずの日比谷線直通まで導入なしだから。
でも、理由はどうであれ、無いのはいいことだ。

618 :名無し野電車区:2005/10/21(金) 19:49:37 ID:sE5gxne1
>>615
漏れは運用掲示板常連の“ぬるぽ”だよ。
だがおにぎりモナーとかコツ231はDQNだ。


619 :名無し野電車区:2005/10/21(金) 20:30:58 ID:U9xwbmHD
横コツ231と寛刑内田郎は厨房同然、つか厨房

620 :名無し野電車区:2005/10/21(金) 20:31:25 ID:wQbsSMPN
一番の糞は寛刑内田郎だと思うけどね。

621 :名無し野電車区:2005/10/21(金) 20:32:56 ID:PwahTDCI
>>620
その言い方は糞に失礼だと思うけどね。

622 :名無し野電車区:2005/10/21(金) 20:48:05 ID:vbTcot+F
フエリス女子大(    ) 最寄り駅

623 :名無し野電車区:2005/10/21(金) 21:03:22 ID:6GEteckT
>>620
確かに寛刑内田郎激しくウザいな。でも、俺はろびっとと横コツE231がゴミ並にウザいと思うな。
いずれにしろ、九品仏の掲示板は池沼がホントに多いよな。ただ、漏れも>>613と同じようにEF520-1は良い奴だと思う。

624 :名無し野電車区:2005/10/21(金) 21:22:34 ID:lYwhn/hY
厨房による厨房のための掲示板だろ、九品仏って

625 :名無し野電車区:2005/10/21(金) 21:28:25 ID:e4PlQEGO
横コツは、こりもせず、また糞スレをたてたぞw



626 :名無し野電車区:2005/10/21(金) 21:33:42 ID:wQbsSMPN
>>621
確かにw
でも最近は寛刑内田郎もおとなしいな

627 :623:2005/10/21(金) 21:38:46 ID:6GEteckT
>>627
あの池沼、どう考えても掲示板荒らしだよなw
九品仏も半池沼だよなwなんで横コツとかろびっとに投稿制限掛けないんだよ!?
ってか、九品仏にカキコしてる奴ってネラーじゃん?

628 :名無し野電車区:2005/10/21(金) 22:02:58 ID:e4PlQEGO
ろびっとって、元“ステンレスボックス”だろ?

あいつ、あのころからの管理人気取りが全然直ってないよなw

あれはマジで氏んで欲しかった

629 :名無し野電車区:2005/10/21(金) 22:20:01 ID:w6ZFaP6q
東横で田都のお詫びすることないよ。雌車なくなったし。
>>618ー628
誤爆?

630 :名無し野電車区:2005/10/21(金) 23:51:46 ID:aGw3ZUNb
昨日うんこしながら思ったんだが厨房のときに東横線に特急なんて考えられなかったなぁ
当時冷蔵庫が「特急を作るべきである」とか言ってて「東急は特急は豪華なものと考えているから快速急行になるだろう」と今見たら香ばしい事を言ってたな

まさか特急は愚か通勤特急ができるとは・・日吉在住の漏れは通勤特急ができて1年しないうちに学校卒業して自動車通勤になってしまったがなorz

同時に新車まで入ったし、まあチラシの裏なんだけど

631 :名無し野電車区:2005/10/22(土) 00:56:15 ID:l53/SRmj
田都のお陰で今朝は東横もかなり混んでたな。
渋谷で遅延証明配ってた駅員さん、変なおっさん数人に絡まれてたけど
全然おどおどせずに毅然とした対応ですごいと思ったね。
配りながら一人ひとりにお詫び言ってて、まだ若いのにたいしたもんだ。

東急の駅員で、たまに金の名札付けてる人いるけど、アレって特別な役職とかなのかな・・・

632 :名無し野電車区:2005/10/22(土) 02:00:03 ID:osILpXhJ
>>611
束急の建前論だったら、
混雑してる時の方が痴漢が発生しやすいんじゃネ?
と言ってみるテスト。

腹立ったのが、
メス車解除の事をしつこいまでに「ご迷惑をお掛けして」とか抜かしてたことだな。
7号車に乗ってる野郎とか、菊名やら都立大やらを利用してる野郎は、
むしろ「ご迷惑」どころか有り難かっただろうよ。

633 :名無し野電車区:2005/10/22(土) 02:02:44 ID:7yvTdFYl
>>631あれは多分助役だよ

634 :名無し野電車区:2005/10/22(土) 08:05:17 ID:dskDQYFs
>>632
都立大は女性専用車関係無い。

つか普段恩恵受けられる人が恩恵受けられないんだから、
そういう層に「ご迷惑をおかけ」してるのは確かだ罠。

635 :名無し野電車区:2005/10/22(土) 09:13:43 ID:osILpXhJ
>>634
優等⇔各停の乗り換えを考えていなかったり、
恩恵を受けている人と虐げられている人の割合を考えていなかったり、
素晴らしい発想をお持ちですね。

636 :名無し野電車区:2005/10/22(土) 09:22:10 ID:dskDQYFs
>>635
上段
乗り換えに関しては確かに多少面倒になることはあるが、ほぼ無視していい程度だろ。
菊名→都立大学みたいな利用じゃなきゃ総歩行距離は大して変わらん。
自由が丘の階段付近激狭を抜けるのが面倒とかいうならあるかもしれないが。

下段
多くの虐げられている人が利益を受けたにせよ、少数の恩恵受けている人が迷惑(って言うと語弊があるが)を受けるという事実は変わらないわけだが?
多数派だからって「利益を受けられてよかったですね」みたいなこと言えって言うのか?
それなら「ご迷惑をおかけします」って言っておいたほうが両者にとって波風たたない。

637 :名無し野電車区:2005/10/22(土) 09:53:33 ID:nix5fyy9
>>636
ムキになるなよ つ旦

渋谷〜桜木町を利用し、イヤでも1編成分歩かされたのに比べれば、1・2車両くらい移動しろよ、とも思うがな。

638 :ミナトミイラ線:2005/10/22(土) 10:34:16 ID:hqhDoyiu
 旧カーブ キーン
  ミナトミイラ線 
 

639 :名無し野電車区:2005/10/22(土) 11:17:53 ID:AUGZNNtW
朝は女も比較的女性専用車を使ってるけど夕ラッシュは酷すぎる

640 :名無し野電車区:2005/10/22(土) 12:05:39 ID:lbtA8vHK
女性専用車ネタは荒れるので、こちらで。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1127207481/l50
てゆーか、女性専用車の話題が出ると、雨後の竹の子のごとくアンチ東急厨が出てくる。

641 :名無し野電車区:2005/10/22(土) 12:41:10 ID:p1TPVX7t
券売機で定期券が買えるようですが、買えるのは継続のみですか?
昨日21日に使用期限が切れたのですが、今日からではなく“明日23日から使用”
で買いたいのです。可能?

642 :名無し野電車区:2005/10/22(土) 13:01:28 ID:udJufaaT
>>641
通勤定期なら可能。
期限切れの定期を挿入しても、新規でその同じ区間に自動的に設定される。

643 :名無し野電車区:2005/10/22(土) 13:27:49 ID:a3h44jdw
360 :名無し野電車区 :2005/10/22(土) 11:15:50 ID:lxziRtlz
ビックカメラの歌詞からも外された東急東横線

♪みなとみらいにJR、相鉄、京急、地下鉄と、(以下略)
横浜駅を通るたくさんの鉄道会社の中で、一つだけ外された東急、
ビックとの間で何かトラブルがあったのかな?
激しく興味津々。

644 :名無し野電車区:2005/10/22(土) 13:28:18 ID:p1TPVX7t
>>642
ご回答Thanks。
通学定期はダメぽ… orz

645 :名無し野電車区:2005/10/22(土) 13:32:34 ID:abXq9Kkd
>>643
その歌詞作ったのは一般人ですよ

646 :名無し野電車区:2005/10/22(土) 14:12:58 ID:95vELGy1
>>644
 自券機で通学定期に関しては継続のみ可

647 :名無し野電車区:2005/10/22(土) 14:50:39 ID:n/UY8ulT
急行が多摩川を通過してたなんて誰も知らないだろうな

648 :名無し野電車区:2005/10/22(土) 15:37:55 ID:p1TPVX7t
>>646
自券機ダメなら日吉まで行ってきます マンドクサー

649 :名無し野電車区:2005/10/22(土) 17:57:36 ID:tmft7UhN
渋谷到着時の車内放送は「いのかしらせんは乗り換えです」
渋谷駅の案内表示板は“INOKASHIRA LINE”
なのに、
なんで駅ホームの自動放送だけ「いのがしらせん」になるの?

650 :名無し野電車区:2005/10/22(土) 18:21:12 ID:osILpXhJ
>>649
新3000系登場時の「OKUZAWA」を思い出した。w

651 :■ウザい■池沼ろびっと逝ってよし!■キモい■:2005/10/22(土) 20:03:57 ID:1F35d/Ej
>>628
また始まった、ろびっとの管理人気取り。あいつ、絶対頭に蛆がたかっているべ?あいつ、マジで死んで欲しい。
つーか、♪ちゃんねるに直リンするなよな、あの池沼。って事はあいつネラーかも。
ってか、ろびっとのホムペをボイコットする運動でもやらね?

652 :名無し野電車区:2005/10/22(土) 20:44:50 ID:nZ6Ljbk/
The next stop wil be デネンチョーフ

653 :名無し野電車区:2005/10/22(土) 21:22:05 ID:iExqnuCJ
>>651
おにぎりモナーやコツはまだ可愛いもんだ
本当にうざいのは、管理人気取りをする、ろびっとなんだ!

あいつのサイトって、TOKYU.netだっけ?

654 :名無し野電車区:2005/10/22(土) 22:04:42 ID:x6tY4Qaf
>>649
まああれだ
“TOBU ISESAKI LINE”と“TOBU ISEZAKI LINE”の違いみたいなもんだ

655 :名無し野電車区:2005/10/22(土) 22:14:06 ID:936qOuGl
個人サイトの掲示板のネタは箕輪スレでやれよ

656 :名無し野電車区:2005/10/22(土) 22:27:13 ID:ny+U8Cwf
ろびっと乙

657 :名無し野電車区:2005/10/22(土) 22:35:36 ID:dqouBKig
英語放送フカーシ汁

658 :名無し野電車区:2005/10/22(土) 22:39:00 ID:AUGZNNtW
>>643
それは漏れも前から思ってた
その歌を作ったやつは相当なアンチ東急厨だったんだろうな


659 :名無し野電車区:2005/10/22(土) 23:24:02 ID:uZM6kKrT
誰か、英語アナウンスが無くなった件について東急に問い合わせた人居ない?

660 :名無し野電車区:2005/10/23(日) 00:10:02 ID:XiTUMn09
>>659
問い合わせるまでもないだろ、メス車対応で(一時的に?)あぼーん。

661 :名無し野電車区:2005/10/23(日) 00:36:25 ID:jZNZ+HVx
>>658
入りきらなくて、「みなとみらい=東急ってことでいっかぁ」って思っただけだろ。

662 :名無し野電車区:2005/10/23(日) 04:29:02 ID:1xzP4vzr
>>659
今日、最終横浜行きの次の元住吉行きに乗って帰ってきたのだが、久しぶりに
英語アナウンス聞いた。

663 :名無し野電車区:2005/10/23(日) 06:44:05 ID:1V7XMXAB
>648

期限切れの通学定期でも、自動券売機での更新は可能
3月以内(今年度中)におさまるやつならば

664 :名無し野電車区:2005/10/23(日) 13:55:34 ID:Go69J4vI
旧横浜駅も撤去されてきたな。
寂しいものだ

665 :名無し野電車区:2005/10/23(日) 14:35:42 ID:uV3UGyNG
>>663
利用日が4月をまたがなければが正解では
4月3日までの6ヶ月通学はなぜか買えたけど
来年は大学卒業なのに。。。

666 :名無し野電車区:2005/10/23(日) 14:43:49 ID:6oKX4rXy
>>658
MM線は横浜の電車だし、JRは当然、京急や相鉄、地下鉄は横浜が一番利用者が多い駅
だけど東横は渋谷が拠点だし東京急行

あとは>>661

667 :名無し野電車区:2005/10/23(日) 15:20:11 ID:pum7FqCO
妙蓮寺にヨドバシカメラできるのか?

668 :名無し野電車区:2005/10/23(日) 18:03:58 ID:d/1f0y6O
元町中華街から本牧方面に延長して、
根岸経由磯子行きか杉田行きにして欲しい。
俺は別に通勤とかには使わないけど、
今のままでは終点が中途半端+本牧地区は
バスしか移動手段ないし・・・

669 :名無し野電車区:2005/10/23(日) 18:54:52 ID:dnHCsI87
根岸まで伸ばす需要があるかどうかは疑問だが、
本牧までは十分需要あるはずだよね。

と言うか、みなとみらい線を当てにしてマイカルとか作ったらしいけど
ホテルはなくなったし、マイカルもテナントが撤退してきて寂れる一方。

それでも、本牧周辺を見ると、これだけ発展していて鉄道の駅がないのが不思議に思えるよ。

670 :名無し野電車区:2005/10/23(日) 20:06:54 ID:fmCgwKf3
日比谷線に女性専用車が導入されると、東横線の女性専用車に動き
が出てくると予想されるのは、次のうちどれ?


A.設定時間帯の縮小            B.設定車両の変更

C.設定車両の変更をして各停列車にも導入  D.設定車両を変更せず各停列車にも導入

671 :名無し野電車区:2005/10/23(日) 20:25:24 ID:Dm+9lnZk
E.中目黒から適用で東横線内廃止

672 :名無し野電車区:2005/10/23(日) 20:42:33 ID:+OcbYJao
男性専用車に関する話題はこちらへ
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1121444657/l50


673 :名無し野電車区:2005/10/23(日) 20:55:07 ID:fX1LTe4z
>>668
本牧にLRTを走らせようとする運動もあるらしいが・・・

674 :名無し野電車区:2005/10/23(日) 22:13:08 ID:OcD4bU71
本牧延伸は地元商店街のおバカさん達が反対したおかげでおじゃんになりました

675 :名無し野電車区:2005/10/23(日) 23:38:40 ID:l9RrQawB
>>623
遅レスでスマソ…
横コツE231の事だが随分前2ちゃんに本名(M本T文)でカキコしたらしいな。
俺の知り合いから聞いたのだが横コツと一緒にとある場所へ行って、走行音を録音しているにも関わらずでかい声で話してくる程
空気が読めない香具師らしい。

前に本人を見たことがあるがホント頭のちょろい感じの香具師だった。

676 :名無し野電車区:2005/10/24(月) 00:28:07 ID:9+xsKj4T
>>669
そして青田買いに失敗したマイカルは経営悪化で倒産。

677 :名無し野電車区:2005/10/24(月) 00:36:15 ID:ZaJyVJr4
>>674
そうですか。今ごろ歯軋りして悔やんでいるでしょうね。本牧商店街の連中。


678 :名無し野電車区:2005/10/24(月) 00:54:10 ID:OwZgXLsC
本牧=つくは駅前



だと思う。TXの効果が大きいから伸ばせばいいのに。

679 :名無し野電車区:2005/10/24(月) 01:00:35 ID:OwZgXLsC
スマソ
つくは→つくば、だった・・ 東横特急に(ry

680 :名無し野電車区:2005/10/24(月) 01:02:15 ID:g4I3Twyl
>>670
F. 設定車両を増やして各停列車にも導入

681 :名無し野電車区:2005/10/24(月) 06:08:37 ID:GbO0D2Rt
>>643
http://www.biccamera.com/bicbic/jsp/w/shopnews/thema_song/index.jsp
公募で決めたのと、
東急=みなとみらいって感じで直通してるし、
ごろが合わないから外されたんじゃないかな。

682 :名無し野電車区:2005/10/24(月) 14:24:40 ID:NYZdpbl7
まずわかったことは

地下鉄13号線ができたら、東急東横線と地下鉄13号線が相互乗り入れし、
東京メトロ線車両と、東武東上線車両と、西武池袋線車両が乗り入れてきます。

その後東急東横線地下化計画で、渋谷〜横浜間はすべて地下を走ります。
あと特急が日吉に停車し、通特は田園調布に停車します。




683 :名無し野電車区:2005/10/24(月) 19:37:44 ID:IHr4pagI
>>674
それどういうことか?
地元民がマイカルで買い物せずに横浜とかに逃げられるとでも思ったのかな。

684 :名無し野電車区:2005/10/24(月) 19:46:52 ID:2k76BgBA
マイカル本牧って5年くらい行ってないけど今どうなの
あの頃既に閑古鳥鳴いてたけど今はさらに酷い状況なの?

685 :名無し野電車区:2005/10/24(月) 19:59:59 ID:tOV7DQNl
15年くらいみなとみらい線の工事やってたのか?

686 :■史上最悪■池沼ろびっと逝ってよし■マジうざい■:2005/10/24(月) 20:18:26 ID:55yU5Oqj
>>675
横コツは池沼だから仕方ないよ。それにしても、九品仏でカキコしてるろびっと、マジで殺意が湧いてくる。なんなんだ、あの管理人を気取ってるような腐りきった態度は!?マジで逝ってよし。アイツ、掲示板荒らしだべ!?
他人の掲示板にカキコしてる暇あったら自分のホムペ更新汁!!(まあ、超糞サイトだから全く期待してないが。)

687 :名無し野電車区:2005/10/24(月) 22:07:15 ID:gkRbYWBp
>>684
平成2年からだったような希ガス

688 :名無し野電車区:2005/10/24(月) 22:11:17 ID:jhFVi6LJ
わかったから箕輪スレ行きなさい
空気を読まずにスレ違いカキコし続けるお前も周りから見たら同じ穴の狢。

689 :名無し野電車区:2005/10/24(月) 22:38:45 ID:B5eKq8LM
本牧はつくばに似ていると思う。鉄道がないのに比較的栄えている、という点で。
ただ、本牧は最近落ちぶれているが・・・

690 :名無し野検車区:2005/10/24(月) 23:09:04 ID:/N/KcZWA
妄想第三セクター
 みなとみらい線
●横浜…〜…●元町・中華街〜見晴橋〜●本牧〜間門町〜根岸〜●磯子

 八景島シーパラダイス線
●磯子〜新杉田〜南部市場〜並木〜産業復興センター〜
●八景島シーパラダイス〜○金沢八景〜朝比奈〜十二所〜
●鶴岡八幡宮〜●鎌倉

●…特急、急行停車駅。 ○…急行停車駅。

シーサイドラインは廃止。

691 :名無し野電車区:2005/10/24(月) 23:40:31 ID:b3ZC3Wl0
本牧周辺はバスの本数がハンパじゃない。

692 :おめこ車両:2005/10/25(火) 02:52:09 ID:PMaCvke2

    \     毛       /
  腿  \_  |   _/
          彡彡彡
          ミミミミ クリトリス
         ミミミミ / ̄ ̄ ̄ ̄
         ノ σ ヽ 尿道
       / / ゜ヽ ̄ ̄ ̄ ̄
大陰唇 / //\\ \ 
 ̄ ̄ ̄ ̄  ( ( 膣 ) ── 小陰唇
      \ \\// /
         `   \/  '
\         *──肛門
  \_____/\_____/

 8号車は終日オメコ車両です

693 :名無し野電車区:2005/10/25(火) 07:31:48 ID:Hg+2Eicj
>>685>>687
平成2年設立、4年着工。
ちなみに、横浜博は平成元年。

694 :名無し野電車区:2005/10/25(火) 11:40:48 ID:/sGD31uI
今日8039Fは01
昼間は特急、急行の運用ですな。

695 :名無し野電車区:2005/10/25(火) 19:47:10 ID:dteH2fk4
特大TAMA-USAGIまだ?
早くおいで!!待っているよ。

696 :名無し野電車区:2005/10/25(火) 20:47:46 ID:48BuFeG+
日曜に横浜に行く用事があったんだがMM線かなりこんでたな
利用者はおそらく確実に増えてる

697 :名無し野電車区:2005/10/25(火) 20:50:25 ID:Aj9B/Aki
おそらく確実に

698 :名無し野電車区:2005/10/25(火) 20:55:29 ID:ShKdrdro
>>695
氏ね。

699 :名無し野検車区:2005/10/26(水) 01:45:00 ID:fahOl/jU
本日、渋谷駅 4番線 0時05分頃、
23運行(?)、9001Fの回送列車が有りましたが、
単に元住吉へ入庫されるのでしょうか?

700 :名無し野検車区:2005/10/26(水) 01:45:43 ID:fahOl/jU
>>690
× 産業復興センター
○ 産業振興センター

orz

701 :名無し野電車区:2005/10/26(水) 03:21:02 ID:HkbsOs9L
>695

50000系のこと?
50000系は、はっきり言って、東急5000系より上質な感じがするので、
tama-usagi必要なし。
そもそも、東横線は、多摩は走ってないし。

702 :名無し野電車区:2005/10/26(水) 09:54:41 ID:WM5s0aVT
不思議なんだけどさ、
695のコピペとたまうさぎコピペ厨を何でアク禁依頼出さないのかな?
確実にアク禁いけると思うが

規制議論板
http://qb5.2ch.net/sec2chd/

703 :名無し野電車区:2005/10/26(水) 15:01:14 ID:RZXu4tTW
>>701
多摩「川」は通るけどねw

704 :名無し野電車区:2005/10/26(水) 19:13:28 ID:9O3gApjd
>>699
それって平日いつもあるやつでしょ。自由が丘の3番線でおねんねじゃなかったっけ?
たしか。最終急行と最終元町中華街行きの間にある。

705 :名無し野電車区:2005/10/26(水) 20:43:34 ID:UvKcSVyU
>>702
バカバカしい上に面倒なので関わりたくないから

706 :名無し野電車区:2005/10/27(木) 13:01:27 ID:kO2kwMG9
ここって社員見てる?

今のダイヤでひとつだけ不満なところがあります。
横浜駅上り、6時6分の次が6時29分ってひどいと思う。
間にもう一本急行以上の電車ください。

707 :名無し野電車区:2005/10/27(木) 13:47:13 ID:RzN8CLZL
6時台の乗客数なら相応の間隔なんじゃないかと。
それに、9分の各停に乗れば菊名22分始発の急行に乗れるよ。

708 :名無し野電車区:2005/10/27(木) 18:07:24 ID:R9eCcrZp
今のダイヤでひとつだけ不満なところがあります。
俺のために綱島駅に通勤特急を停めて下さい。

709 :名無し野電車区:2005/10/27(木) 19:01:11 ID:sh5CRPdg
>708

止めるなら、大倉山だよ。
俺様の利用している・・・・

710 :名無し野電車区:2005/10/27(木) 19:37:07 ID:8RiQsFNm
目黒線全通で日吉の待避線が使えなくなったら
綱島・大倉山利用者は通特の恩恵を受けられなくなるね

711 :名無し野電車区:2005/10/27(木) 19:43:06 ID:lDSjAdqS
そこで小杉で東横特急に連絡する目黒線は菊名まで運転・・・ですよ。

712 :名無し野電車区:2005/10/27(木) 20:09:22 ID:OSEPSYwe
>>710
それは通勤特急廃止または日吉通過と言ってるのか。
元住吉で通過待ちになるだけだから、別に大差ないでしょ。後続の各停より先着するのは確かだし

713 :名無し野電車区:2005/10/27(木) 20:30:16 ID:Cux3DAor
元住吉で日比谷線からの各停菊名行きと目黒線の各停日吉行きが接続
(菊名行きは通勤特急の通過待ち)

日吉でこの目黒線の各停と通勤特急が接続
(元住吉からの利用者を救済)

日吉に日比谷線からの各停が到着
(綱島・大倉山利用者を救済)

ウマー

714 :名無し野電車区:2005/10/27(木) 21:06:10 ID:YL80+/nG
>>707
その各停だが、「自由が丘で急行の待ち合わせ」と案内しているので
横浜で待ってしまいそうになる。
まぎらわしいのでやめてほしい。

715 :名無し野電車区:2005/10/27(木) 22:21:51 ID:UKUgXynI
>>714
実際に自由が丘で抜かれるのに?

716 :名無し野電車区:2005/10/27(木) 22:27:33 ID:RT5wxjq4
そろそろ21時を回り繁華街の人通りも少なく、終電も迫ってきたので席をはずし渋谷駅の東横線乗り場へと向かった
コンコースの照明は薄暗いがホームレスの溜まり場であった通路は昨年に全て閉鎖され
出口は1箇所だけに縮小されたので悲しいほどのだだ広さは感じられない
地下3階のホームに下りると21時14分の元町中華街行き最終急行を待つ人が数名
沿線住民の急激な高齢化と減少に加え3年前に往復24車線の新246バイパスが開通して
以来当線の利用者も激減し、列車本数も大幅に削減され、利用者がゼロに等しくなった駅は廃止された
やがて5分遅れて急行が入線。10両分あるホームに3連はやはり不釣合いだ
転換クロスシートに身を沈めて窓外に目をやる
ほどなく浮かび上がる不気味なシルエットは一昨年廃止された池尻大橋駅の残骸
荒れ果てた三軒茶屋で乗り降りはゼロで3両で15人余りの乗客を乗せた急行は二子玉川から地上に出る
90kmくらいは出してるだろうが並行するバイパスの車は100kmを軽く越える流れでわが列車を追い抜いていく
地上に出ても目に付くのは廃ビル、廃マンションの類ばかり。あれは5年前に閉店した高島屋かと思えば頭上を第二東名の高架が跨ぐ
溝の口で客の大半は下車し、残るは私を含めて3人
梶ヶ谷の廃駅跡を過ぎて、既に照明を落とした宮崎台、宮前平を通過すれば
左には鷺沼の廃車置場である、たった数年しか使われなかった5000系もある
かつては毎朝始発列車を待つ人で殺気立った雰囲気さえあったと聞く上りホームは崩れかかっている
ここから先の乗客は私一人で列車は青葉台までの7kmを走る
青葉台で最後の1人を降ろした列車は長津田へと走り去る
この駅も無人化されて久しく、改札口すら跡形もない
ホームから降りた階段の下に止めておいた自転車で自宅に向かった

717 :名無し野電車区:2005/10/27(木) 22:28:47 ID:houaSu10
ちゃんと下の方まで改変しろよw

718 :名無し野電車区:2005/10/27(木) 22:32:27 ID:RT5wxjq4
あれは5年前に閉店した高島屋かと思えば頭上を第二東名の高架が跨ぐ


このあたりの改変がむずい

719 :名無し野電車区:2005/10/27(木) 23:00:36 ID:d47RpUAr
武蔵小杉に横須賀線の駅できたら、普通運賃は東横線と同額なんだな。
一方で品川へは160円と相当安く感じる。定期はJRの方が安いし。
運賃安い東急、高いJRって印象も変わりそう。
湘南新宿ラインの影響がどこまであったのか知らないけど、たとえば渋谷〜横浜は
今でも運賃や頻度などで東横優位だと思う。
しかし、武蔵小杉からだと運賃の優位は消えるからかなり影響大きそう。


720 :名無し野電車区:2005/10/27(木) 23:34:03 ID:sDvOGvmj
そろそろ21時を回り繁華街の人通りも少なく、終電も迫ってきたので席をはずし渋谷駅の東横線乗り場へと向かった
コンコースの照明は薄暗いがホームレスの溜まり場であった通路は昨年に全て閉鎖され
出口は1箇所だけに縮小されたので悲しいほどのだだ広さは感じられない
地下4階のホームに下りると21時14分の横浜行き最終急行を待つ人が数名
沿線住民の急激な高齢化と減少に加え3年前に複々々線のJR新湘新線が開通してから
以来当線の利用者も激減し、列車本数も大幅に削減され、利用者がゼロに等しくなった駅は廃止された
やがて9分遅れて9000系急行が入線。10両分あるホームに3連はやはり不釣合いだ
転換クロスシートに身を沈める。くたびれた木目デコラがなんともいえない温かみを醸し出していた
ほどなく浮かび上がる不気味なシルエットは一昨年廃止された代官山駅の残骸
荒れ果てた中目黒で乗り降りはゼロで3両で15人余りの乗客を乗せた急行は駅を出発する
90kmくらいは出してるだろうが地下を走行するJR新湘新線の列車は140kmを軽く越える速さで走行していることを想像すると寂しくなる
流れて行く風景を目をやっても目に付くのは廃ビル、廃マンションの類ばかり。鷹番、中根の廃駅跡を過ぎて、
既に照明を落とした自由が丘を通過して武蔵小杉に到着する客の大半は下車し、残るは私を含めて3人。
かつては毎朝特急列車を待つ人で殺気立った雰囲気さえあったと聞く上りホームは崩れかかっている
ここから先の乗客は私一人で列車は日吉までの3kmを走る。
左側に元住吉の廃車置場が見えてくる、たった数年しか使われなかった5050系もある
日吉で最後の1人を降ろした列車は横浜へと走り去る。 この駅も無人化されて久しく、改札口すら跡形もない
私の家の最寄駅だった綱島駅は数年前に利用者僅少(皆無)ため廃駅となってしまった
綱島街道の歩道に止めておいた自転車で自宅に向かった


721 :名無し野電車区:2005/10/27(木) 23:48:59 ID:77QbRCfs
そろそろ21時を回り繁華街の人通りも少なく、終電も迫ってきたので席をはずし渋谷駅の東横線乗り場へと向かった
コンコースの照明は薄暗いがホームレスの溜まり場であった通路は昨年に全て閉鎖され
出口は1箇所だけに縮小されたので悲しいほどのだだ広さは感じられない
地下5階のホームに下りると21時14分の元町・中華街行き最終急行を待つ人が数名
沿線住民の急激な高齢化と減少に加え3年前に往復24車線の新綱島街道バイパスが開通して
以来当線の利用者も激減し、列車本数も大幅に削減され、利用者がゼロに等しくなった駅は廃止された
やがて5分遅れて急行が入線。10両分あるホームに3連はやはり不釣合いだ
転換クロスシートに身を沈めて窓外に目をやる
ほどなく浮かび上がる不気味なシルエットは一昨年廃止された代官山駅の残骸
荒れ果てた自由が丘で乗り降りはゼロで3両で15人余りの乗客を乗せた急行は多摩川を超えて神奈川県へ入る
100kmくらいは出してるだろうが並行するバイパスの車は120kmを軽く越える流れでわが列車を追い抜いていく
地上に出ても目に付くのは廃ビル、廃マンションの類ばかり。あれは5年前に閉店したイトーヨーカドーかと思えば頭上を第二東名の高架が跨ぐ
武蔵小杉で客の大半は下車し、残るは私を含めて3人
複々線化が終了して数年しか経っていないというのにもはや無用となった高架を行くと
下には元住吉の廃車置場である、たった数年しか使われなかった5050系もある
かつては毎朝列車を待つ人や学生で殺気立った雰囲気さえあったと聞く日吉上りホームは崩れかかっている
ここから先の乗客は私一人で列車は菊名までの約5kmを走る
菊名で最後の1人を降ろした列車は横浜を経て元町・中華街へと走り去る
この駅も無人化されて久しく、改札口すら跡形もない
ホームから降りた階段の下に止めておいた自転車で自宅に向かった


722 :名無し募集中。。。:2005/10/27(木) 23:49:22 ID:NAgbtKRw
>>720
何これ、怖っ

723 :名無しでGO!:2005/10/28(金) 00:27:41 ID:NxgfaGan
>>720-721
急行のくせに途中駅は廃駅ばっかで実は各停という矛盾

  ↓ はいやり直し ↓

724 :名無し野電車区:2005/10/28(金) 00:32:34 ID:ak2Us3YB
むしろこちらの方が怖いわけだが
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129724889/567

725 :名無し野電車区:2005/10/28(金) 01:41:02 ID:pMMEbcTD
燃料投下。トトロ13号線用仮称10000系20本新造。

726 :名無し野電車区:2005/10/28(金) 02:23:08 ID:wfcVWrjF
>>724
ワロタw

727 :名無し野電車区:2005/10/28(金) 02:37:24 ID:wfcVWrjF
ところでこれは何なんですか
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200510280147245947a.jpg

728 :名無し野電車区:2005/10/28(金) 02:50:03 ID:5JKoSq0G
>>727
なんか「代官山○○」とか書いてたと思う‥なにかの広告みたいです。
今日見て、一時期多発した「窓ガラスに傷をつける行為」かと思ったw


729 :名無し野電車区:2005/10/28(金) 02:56:32 ID:wfcVWrjF
広告ですか…
確かにステッカーをベタベタ貼られるよりかは感じはいいけど
この絵柄じゃあ何を宣伝してるのかわかりませんなw

730 :名無し野電車区:2005/10/28(金) 08:51:04 ID:HDaKch+H
東武線濃霧で一部日々直ウヤ

731 :名無し野電車区:2005/10/28(金) 09:32:23 ID:O9tYkld7
同じくまた窓ガラスが割られた後かと思った(w

732 :名無し野電車区:2005/10/28(金) 18:38:20 ID:ko1Cu+LA
35 8039F

733 :名無し野電車区:2005/10/28(金) 20:22:35 ID:VJwSFrox
そろそろ25時を回ったが繁華街の人通りは減りもしない。だが終電も迫ってきたので席をはずし渋谷駅の東横線乗り場へと向かった
コンコースの照明はこうこうと照らされて、ごった返している通路は昨年新たに2つ追加され
出口が合計7箇所になったにもかかわらず、溢れ返る人の波がホームに入ることすら困難にしていた。
地下4階のホームに下りると25時32分の元町・中華街行き最終急行を待つ人が数千名
沿線住民の急激な高齢化にもかかわらず東横沿線のブランドで人口が増えつづけ、3年前から国道246号は終日渋滞で動かなくなった
以来当線の利用者はさらに激増し、列車本数は限界一杯まで増やされ、利用者が10万人を切る駅が消えた
やがて8分遅れて急行が入線。20両分あるホーム一杯に列車が入る
すでに満員の列車に無理やり詰め込まれ、あちらこちらから悲鳴が聞こえる
ほどなく浮かび上がる不気味なシルエットは人だらけの代官山駅
ホームから人が落ちそうな込み具合の中目黒で乗り降りは長引き、20両で8万7千人余りの乗客を乗せた急行は二子玉川から地上に出る
前が詰まり25kmくらいしか出していないが並行する国道246号の車はまったく動く気配が無い
地上に出て目に付くのは超高層ビル、40階建てのマンションの類ばかり。あれは5年前に増築した高島屋かと思えば頭上を15両編成の大井町線が跨ぐ
溝の口で客の大半が乗降りするが全く空かない、まだ私を含めて数万人が苦痛に喘ぐ
人ごみあふれる梶ヶ谷を過ぎて、ホームから改札に出られない人だらけの宮崎台、宮前平を通過すれば
左には鷺沼の大検車区である、もう60年は使われたであろう8500系もある
今は毎朝始発列車を待つ人で殺傷事件すら起きたと聞く上りホームはさらに拡張工事を行っている
ここから先は各停の客も乗り込み、異常な混み具合の状態で列車は青葉台までの7kmを走る
青葉台でやっと空き始めたが、いまだ乗車率250%超の列車は長津田へと走り去る
この駅も改札が増やされて久しく、改札口が横50mに広がる
ホームから降りるのに15分近くかかり、大渋滞している環状4号線を動かないバスで自宅へ向かった

734 :名無し野電車区:2005/10/28(金) 20:38:00 ID:apTevJaD
途中から田園都市線に変わってるんですけど〜

735 :名無し野電車区:2005/10/28(金) 20:43:38 ID:VJwSFrox
めんどいから続きはおまえらが作れ

736 :名無し野電車区:2005/10/28(金) 20:48:34 ID:+B9oOXEM
だったら最初から貼るな厨房

737 :名無し野電車区:2005/10/28(金) 21:03:44 ID:7YqCkOwd
>>735
中途半端なコピペするんだったら氏ね。

738 :名無し野電車区:2005/10/28(金) 21:46:18 ID:Avqc0pIE
そしてバスの中で、>>735は刺されて死にましたとさ

739 :名無し野電車区:2005/10/28(金) 22:42:45 ID:doBwvI2C
もし東京でオリンピックをやれば東横やMM線はかなりこむだろうな
明治神宮に地下鉄乗り入れで直結、外人の観光客もMM線で横浜観光

740 :名無し野電車区:2005/10/28(金) 22:55:39 ID:5JKoSq0G
どさくさに紛れてわけのわからん外人が不法滞在
レイプと窃盗多発で日本アボン

741 :名無し野電車区:2005/10/28(金) 23:24:02 ID:6/PB8pAD
女性専用車は男性排除車に名前を変えろ。

742 :名無し野電車区:2005/10/29(土) 00:10:31 ID:G6wkzIbC
多摩川で人身発生
この時間に振り替えやられても乗り継ぎできねー_¶ ̄|〇

743 :名無し野電車区:2005/10/29(土) 00:32:27 ID:Ig8Vkg5/
>2005年10月29日 00時26分 現在
>23時52分頃、東横線多摩川駅で人身事故があり、
>上下線でダイヤが乱れています。

グモ発生か・・・ご苦労さんです

744 :名無し野電車区:2005/10/29(土) 09:43:17 ID:d6h2Z5xq
こんな時間に飛び込むやつはある意味正しいけど迷惑だな

745 :名無し野電車区:2005/10/29(土) 12:06:26 ID:UPSZmeR/
その点田園都市線は勝ち組だよね(゚∀゚ )

746 :名無し野電車区:2005/10/29(土) 12:51:03 ID:Gx1tfV7g
東武田園都市線は濃霧でダイヤが乱れたりするがな。

747 :名無し野電車区:2005/10/29(土) 13:21:18 ID:5z5Ua5rX
10年前と比べてこれほど変わった路線もないのでは?

748 :名無し野電車区:2005/10/29(土) 15:22:13 ID:VMiMqS4y
東横線に限らず東急は最近変化が激しい
ついこの前まで緑色の電車が走ってたのにヨ

749 :名無し野電車区:2005/10/29(土) 15:24:19 ID:CLokWa7E
そろそろ25時を回ったが繁華街の人通りは減りもしない。だが終電も迫ってきたので席をはずし渋谷駅の東横線乗り場へと向かった
コンコースの照明はこうこうと照らされて、ごった返している通路は昨年新たに2つ追加され
出口が合計7箇所になったにもかかわらず、溢れ返る人の波がホームに入ることすら困難にしていた。
地下4階のホームに下りると25時35分の横須賀空港・平塚行き最終通特を待つ人が数千名
沿線住民の急激な高齢化にもかかわらず住みたい街No1のブランドで人口が増えつづけ、3年前から綱島街道は終日渋滞で動かなくなった
以来当線の利用者はさらに激増し、列車本数は限界一杯まで増やされ、利用者が10万人を切る駅が消えた
やがて7分半遅れて通特が入線。20両分あるホーム一杯に列車が入る
すでに満員の列車に無理やり詰め込まれ、あちらこちらから悲鳴が聞こえる
ほどなく浮かび上がる不気味なシルエットは人だらけの代官山駅
ホームから人が落ちそうな込み具合の中目黒で乗り降りは長引き、日比谷線から来た客、二子玉川行きの駒沢線最終急行への乗り換え客と交錯する。
列車は更に混み、20両で8万7千人余りの乗客を乗せた急行はここから自由が丘までのまっすぐなのにノロノロ区間を行く。
前が詰まり25kmくらいしか出していないが交差する目黒通りの車はまったく動く気配が無い
あたりで目に付くのは超高層ビル、40階建てのマンションの類ばかり。
遠くに見えるあれは5年前に120階建てに増築した深沢ハウスかと思えば頭上の橋を2両連接のサンクスネイチャーバスが跨ぐ。

750 :名無し野電車区:2005/10/29(土) 15:24:33 ID:CLokWa7E
自由が丘で客の大半が乗降りするが全く空かない。まだ私を含めて数万人が苦痛に喘ぐ
隣のホームには12両の蒲田行き急行の前の方に8両の本牧行き各停が止まってる。なんて待避だ。
人ごみあふれる田園調布を過ぎて、ホームから改札に出られない人だらけの丸子多摩川、新丸子を通過すれば巨大な川崎中央駅である。
駅ビルのJR東急川崎セントラルにはセブンアンドアイデパートと東急百貨店が同居。24時間営業を行っている。去年は市役所が移転してきた。
新幹線から降りてきた客だろうか。スーツケースを持った客が乗り込んできて周りの顰蹙を買う。
さて、川崎中央を過ぎると、上下には元住吉の大検車区である。増築を重ねてとうとう10階建てになってしまった。
ブレーメンタワーモール、オズショッピングシティの超高層ビルに挟まれた異様な鉄の塊だ。
もう60年は使われたであろう8000系もある。
5050系は毎日修理しているようだ。検修庫では作業員が数百人がかりで作業にあたっている。始発までに終わらせなくてはいけないのか。
昔は始発列車があったというこの駅の上りホーム横には「始発を返せ、最終は元住吉まで来い」との横断幕が掛かっている。
日吉に着くと分割。新横・二俣川方面へ行く客と横浜・横須賀方面へ行く客が車輌を入れ替わる。まるで芋を洗うようである。
横に止まっていた目黒線の客も乗り込み、横浜環状線からの階段を駆け上がってくる客も加わり、異常な混み具合の状態で列車は菊名までの数kmを走る
菊名でやっと空き始めたが、いまだ乗車率250%超の列車は横浜へと走り去る
この駅も改札が増やされて久しく、改札口が横50mに広がる
ホームから降りるのに15分近くかかり、大渋滞している環状2号線を動かないバスで自宅へ向かった

751 :名無し野電車区:2005/10/29(土) 15:32:08 ID:4vP6qOTJ
>女性専用車は男性排除車に名前を変えろ。
度胸試し車の方が合ってる。

752 :名無し野電車区:2005/10/29(土) 15:32:46 ID:wYa8i6Vi
>>749-750
この一連のネタでふと思うんだが、
この人は、バスに乗ってきちんとウチに帰れたんだろうか?
次の朝の出勤に響かないんだろうか?

ついつい気になってしまう。w

753 :749,750:2005/10/29(土) 15:34:58 ID:CLokWa7E
女性専用車は二両あるという設定を入れたかったのだが、うまく入らなかった。orz

754 :名無し野電車区:2005/10/29(土) 15:42:15 ID:C25C3PfJ
20両で8万7千人? 8,700人がいいところでは。

8万7千人だと一両150人定員として、乗車率2,900%…

755 :749,750:2005/10/29(土) 15:44:59 ID:CLokWa7E
それはオリジナルがそうなってただけなので。キニシナイ

756 :名無し野電車区:2005/10/29(土) 15:45:57 ID:fOmmPq+0
      ∧_∧
     ( ´∀` )  ところでこのゴミ、どこに捨てたらいい?
     /⌒   `ヽ
    / /    ノ.\_M
    ( /ヽ   |\___E)
    \ /   |   /  \
      (   _ノ |  / コピペ粘着! ヽ
      |   / /  |ヽ(`Д´)ノ|
      |  / /  ヽ( >>749>>750)ノ
      (  ) )     ̄ ̄ ̄
      | | /
      | | |.
     / |\ \
     ∠/

757 :名無し野電車区:2005/10/29(土) 16:13:41 ID:5z5Ua5rX
8万7千人も詰め込んだら死者が5万人は出るな

758 :名無し野電車区:2005/10/29(土) 16:15:23 ID:iMgTw7Ww
五万で済めばいいけどな

759 :名無し野電車区:2005/10/29(土) 18:43:32 ID:uWfbzS3Z
東横線とみなとみらい線では客層に差異はありますか?

760 :名無し野電車区:2005/10/29(土) 19:07:43 ID:mWkoqoTa
東横乞食wwwwwww

761 :名無し野電車区:2005/10/29(土) 19:12:41 ID:qkuuBY82
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  、>              .|
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   _  |.\  人__ノ   6 |
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      ̄ ̄, -/へ/\/`- 、


762 :名無し野電車区:2005/10/29(土) 20:31:30 ID:qkuuBY82
 、___________
  、>              .|
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763 :名無し野電車区:2005/10/29(土) 20:34:40 ID:lBBEaP+f
>>759
元チュン駅の近くに寿町があります。それがみなとみらいクオリティーです。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AF%BF%E7%94%BA_%28%E6%A8%AA%E6%B5%9C%E5%B8%82%29

764 :名無し野電車区:2005/10/29(土) 23:12:44 ID:5fmzZuVF
大井町線版を是非×2つくってけろ。

765 :名無し野電車区:2005/10/29(土) 23:34:49 ID:VwTrQDX8
ついに8590系全面撤退か…

766 :名無し野電車区:2005/10/29(土) 23:46:16 ID:2c5UNAzk
所期の目的だったMM乗り入れも果たしたし、
思い残すことはないだろうな…って

マジですか

767 :名無し野電車区:2005/10/30(日) 07:26:24 ID:fyi+fHMz
>>765
うそつき(゚∀゚ )アヒャ

768 :名無し野電車区:2005/10/30(日) 09:05:33 ID:veHIRZtJ
>>765
東横は近々に5050に置き換えられるだろうね。8000の廃車とまとめてやっちゃうでしょ
ある程度使う気があるなら運用情報提供の為にも車内LED設置しただろうし

769 :名無し野電車区:2005/10/30(日) 10:39:06 ID:6V/zXh5W
いつ頃8590系が廃車になるの

770 :名無し野電車区:2005/10/30(日) 11:29:15 ID:NlYmWpKg
自由が丘駅北口、明日開設。

771 :名無し野電車区:2005/10/30(日) 12:01:31 ID:4kg+0pUM
2700系はもともとJRの889系をベースに
VVVF化したやつだから、地下鉄新浜線直通には対応してないらしい。
杜宮線は乗り入れできるけど国付までしかいけない。

772 :名無し野電車区:2005/10/30(日) 12:10:49 ID:jvQ/oypk
>>771
誤爆かw

773 :名無し野電車区:2005/10/30(日) 16:59:54 ID:GRFzO1Qm
そろそろ24時を回った。終電が迫ってきたので席をはずし渋谷駅の東急東横線乗り場へと向かった。
コンコースの照明はこうこうと照らされて、ごった返していた通路は昨年2つ閉鎖され、
出口が合計5箇所になった。溢れ返る人の波がホームに入ることすら困難にしていた昔とはうってかわって、100年前と同じ光景がホームに浮かぶ。
地上2階のホームに上がると24時12分の元住吉行き最終急行を待つ人が数百名。
沿線住民の急激な高齢化にもかかわらず東急ブランドで人口が増えつづけたが、最近は落ち着き2年前から近隣の道路はやっと動くようになった。
当線の利用者は若干減少、列車本数も少し減少し、利用者が10万人を切る駅もやや現れ始めた。
やがて定刻で急行が入線。10両分あるホーム一杯に列車が入る。
いつか動けないほど混んでいた車内は多少すいているが、混んでいる。
しばらくして浮かび上がる駅は有効長の短かった代官山駅。
ホームから人が落ちそうだった混み具合だった中目黒駅。今はそんなことも感じさせない。
中目黒駅では数十名の客を乗せ、急行は高架を駆け抜ける。
ざっと95kmくらい出ているが、並行するバイパスの車は60Km位で動いている。
外の風景に目に付くのは超高層ビル、30階建てのマンションの類ばかり。
あれは3年前に大井町線を増線した自由が丘駅と思えば3番線にはを8両編成の各停横浜行終電車が停車している。
田園調布、多摩川の両駅で客の多くが乗降りするが、車両はまだ混んでいる。
最終各停を待つ人が多い新丸子を通過し、南武線との連絡駅になる武蔵小杉にでる。
右には新設された横須賀線の武蔵小杉駅である、もう60年は使われたであろう115系が走る。
ここから先は多少客が減り、普通の混み具合の状態で列車は元住吉までの2kmを走る。
高架線を再び駆け抜き、元住吉の車庫連絡線を通過すれば、終着駅の元住吉である。
客が隣の各停横浜行きにどっと乗る。乗車率150%を超えた列車は横浜方面へと走り去る
元住吉は開発の見直しで、農地と住宅街がまんべんなく広がる。
ホームから降り、駅の無料制駐輪場に置いてある自転車で自宅へ向かった。

774 :名無し野電車区:2005/10/30(日) 17:42:56 ID:0Yl9WBsV
あ〜、ビールがおいしい(*´Д`)

775 :名無し野電車区:2005/10/30(日) 20:40:13 ID:T13PHOC5
>>773
なんて平和なんだ( ´∀`)

776 :名無し野電車区:2005/10/30(日) 21:23:23 ID:ZHiH/OK3
>>773
元住吉より先も知りたいんだが

777 :名無し野電車区:2005/10/30(日) 21:30:40 ID:BvprQHUQ
>>776
後からまいります各駅停車にお乗り換え下さい。
約100レスの待ち合わせです。

778 :名無し野電車区:2005/10/30(日) 21:59:50 ID:xKKsjRX8
>>773
武蔵小杉の横須賀線は左側じゃないのか?

779 :名無し野電車区:2005/10/30(日) 22:09:46 ID:6V/zXh5W
もっとそういうのつくって

780 :773:2005/10/30(日) 22:10:07 ID:GRFzO1Qm
>>778 左側でした。 >>776 駄作ではありながら元住吉から先も造りました。
そろそろ24時を回った。終電が迫ってきたので席をはずし渋谷駅の東急東横線乗り場へと向かった。
コンコースの照明はこうこうと照らされて、ごった返していた通路は昨年2つ閉鎖され、
出口が合計5箇所になった。溢れ返る人の波がホームに入ることすら困難にしていた昔とはうってかわって、一世紀前とほぼ同じ光景がホームに浮かぶ。
東京メトロ13号線と乗り入れるはずだったが、車両が拒むのであえなく中止された。
地上2階のホームに上がると24時12分の元住吉行き最終急行を待つ人が数百名。
沿線住民の急激な高齢化にもかかわらず東急ブランドで人口が増えつづけたが、最近は落ち着き2年前から近隣の道路はやっと動くようになった。
当線の利用者は若干減少、列車本数も少し減少し、利用者が10万人を切る駅もやや現れ始めた。
やがて定刻で急行が入線。10両分あるホーム一杯に列車が入る。
いつか動けないほど混んでいた車内は多少すいているが、混んでいる。
しばらくして浮かび上がる駅は有効長の短かった代官山駅。
ホームから人が落ちそうだった混み具合だった中目黒駅。今はそんなことも感じさせない。
中目黒駅では数十名の客を乗せ、急行は高架を駆け抜ける。
ざっと95kmくらい出ているが、並行するバイパスの車は60Km位で動いている。
外の風景に目に付くのは超高層ビル、30階建てのマンションの類ばかり。
あれは3年前に大井町線を増線した自由が丘駅と思えば3番線にはを8両編成の各停横浜行終電車が停車している。
田園調布、多摩川の両駅で客の多くが乗降りするが、車両はまだ混んでいる。
最終各停を待つ人が多い新丸子を通過し、南武線との連絡駅になる武蔵小杉にでる。
左には新設された横須賀線の武蔵小杉駅である、もう60年は使われたであろう115系が走る。
多少客が減り、普通の混み具合の状態で列車は終点、元住吉までの2kmを走る。
高架線を再び駆け抜き、元住吉の車庫連絡線を通過すれば、急行の終着駅、元住吉である。

781 :773:2005/10/30(日) 22:11:08 ID:GRFzO1Qm
ここから先は各停横浜行きに乗り換え、自宅のある菊名を目指す。
下にある車庫線にはもう一世紀以上も使われている8000系・9000系。これでも故障は年に1回程度という。
代わりに5050系が故障して修理を受けている。一週間に一回のペースで故障している。
それでも廃車しない東急。おかしいといつまでも思う。
カーブを曲がると、目黒線が乗り入れた日吉駅に着く。
この駅も一世紀程前に地下化されたが、補強工事を行い現在も使われている。
目黒線はここが終点となり、引き上げ線には運用を終えた東急5080系が停泊している。
前面、側面共に痛ましい。もっと前に造られた8000系とは天地の差である。
高架線を高速で駆け抜けていき、115km/h出た辺りで減速、綱島駅に到着する。
横を平行している綱島街道も以前の渋滞が嘘のように動いている。
綱島で多少の客が降りたが、以前混雑率は120%位ある。
ここから先はその列車で菊名までの4Kmほどの漆黒の闇を駆けて行く。
上り勾配をうんともせず、カーブにさしかかったところの大倉山駅。ホームの衛生管理も徹底されている。
リニア化された以前の東海道新幹線をガードをくぐり、直進していったところで菊名駅に到着する。
大検車区があったこともあったが、今やその面影もなく、横浜線も以前と変わらず動いている。
菊名も元住吉と同じく、農地と住宅・商業街が広がる。
菊名で大半の客が終電間際の横浜線に乗り換え、乗車率75%の列車は横浜方面へと走り去っていった。
ホームから降り、荒廃していたとは思わない改札口を通り、隣接している無料制駐輪場に置いてある自転車で自宅へ向かった。

どうでしょうか。

782 :781:2005/10/30(日) 22:24:40 ID:GRFzO1Qm
ちょっとだけ訂正。

そろそろ24時を回った。終電が迫ってきたので席をはずし渋谷駅の東急東横線乗り場へと向かった。
コンコースの照明はこうこうと照らされて、ごった返していた通路は昨年2つ閉鎖され、
出口が合計5箇所になった。溢れ返る人の波がホームに入ることすら困難にしていた昔とはうってかわって、一世紀前とほぼ同じ光景がホームに浮かぶ。
東京メトロ13号線と乗り入れるはずだったが、車両が拒むのであえなく中止された。
地上2階のホームに上がると24時12分の元住吉行き最終急行を待つ人が数百名。
沿線住民の急激な高齢化にもかかわらず東急ブランドで人口が増えつづけたが、最近は落ち着き2年前から近隣の道路はやっと動くようになった。
当線の利用者は若干減少、列車本数も少し減少し、利用者が10万人を切る駅もやや現れ始めた。
やがて定刻で急行が入線。10両分あるホーム一杯に列車が入る。
いつか動けないほど混んでいた車内は多少空きがあるが、混んでいる。
しばらくして浮かび上がる駅は有効長の短かった代官山駅。
ホームから人が落ちそうだった混み具合だった中目黒駅。今はそんなことも感じさせない。
中目黒駅では数十名の客を乗せ、急行は高架を駆け抜ける。
ざっと95kmくらい出ているが、並行するバイパスの車は60Km位で動いている。
外の風景に目に付くのは中層ビル、15階建てのマンションの類。
超高層ビル・マンションはそれぞれ中型に変更された。
学芸大学に停車。乗降客がほとんど同じだったので中目黒を出たときとほぼ同じ混み具合で自由が丘に向かう。
都立大学を120KKm/hで通過。客の数もまばらである。
あれは3年前に大井町線を増線した自由が丘駅と思えば3番線にはを8両編成の各停横浜行終電車が停車している。
田園調布、多摩川の両駅で客の多くが乗降りするが、車両はまだ混んでいる。
最終各停を待つ人が多い新丸子を通過し、南武線との連絡駅になる武蔵小杉にでる。
左には新設された横須賀線の武蔵小杉駅である、もう60年は使われたであろう115系が走る。
多少客が減り、普通の混み具合の状態で列車は終点、元住吉までの2kmを走る。
高架線を再び駆け抜き、元住吉の車庫連絡線を通過すれば、急行の終着駅、元住吉である。

783 :名無し野電車区:2005/10/30(日) 22:26:11 ID:LK/JalHP
いや、もういいから。

784 :名無し野電車区:2005/10/30(日) 22:59:19 ID:0L6GFY54
ID指定透明あぼーんって便利だなあ

785 :名無し野電車区:2005/10/31(月) 00:44:57 ID:RAIEkW2W
>>769廃車にはならない。どうなるかは内緒。まぁ気長に見守ってや。

786 :名無し野電車区:2005/10/31(月) 10:59:00 ID:/BY5JsRh
なんだ。デヤ8590誕生ね。

787 :名無し野電車区:2005/10/31(月) 18:19:29 ID:6CtkvRAB
池蒲はどうすんだよwww

788 :名無し野電車区:2005/10/31(月) 18:21:13 ID:6CtkvRAB
×蒲
○多摩

789 :名無し野電車区:2005/10/31(月) 20:04:24 ID:+Wa8TJig
日比谷線に女性専用車が導入されると、東横線の女性専用車に何か動きはあるの?

790 :名無し野電車区:2005/10/31(月) 20:27:12 ID:mobOBpzN
このスレで散々議論されてるから最初から読め。

791 :名無し野電車区:2005/10/31(月) 20:54:21 ID:YkSUBgho
>>785
ついに転クロ出現ですか??

夕方は「東横ライナー」として、150円で渋谷→日吉→急行停車駅を運転と聞いたのですが・・・。

792 :名無し野電車区:2005/10/31(月) 21:01:04 ID:YkSUBgho
変な妄想書いたら、とんでもない電車が・・・。

http://up.2chan.net/r/src/1130755378267.jpg

うわーん。こんなんなっちゃった・・・。

793 :名無し野電車区:2005/10/31(月) 21:11:23 ID:Zow6WzGD
そろそろ23時を回り繁華街の人通りも少なく、終電も迫ってきたので席をはずし渋谷駅の東横線乗り場へと向かった
コンコースの照明は薄暗いがホームレスの溜まり場であった通路はホームレスが全て排除され
出口は数箇所に設けられているので悲しいほどの狭さは感じられない
ホームに上がると0時3分の元町・中華街行き最終急行を待つ人が数百名
沿線住民の急激な増加に加え去年に東横線がみなとみらい線に直通して
以来当線の利用者もますます増加し、列車本数も少しは増発され、利用者が大幅に増加した駅は拡張された
やがて5分遅れて急行が入線。8両分あるホームに8連は当たり前だが一杯だ
ロングシートに身を沈めて窓外に目をやる
ほどなく浮かび上がる不気味なシルエットは代官山駅
中目黒で乗り降りは数人で1両で150人余りの乗客を乗せた急行は二子玉川から地上に出る
60kmくらいは出してるだろうが並行する246の車は50kmくらいの流れでわが列車が追い抜いていく
地上に出ても目に付くのはビル、マンションの類ばかり。あれは3年前に増築改装した高島屋かと思えば頭上を大井町線の高架が跨ぐ
溝の口で客の大半は下車し、残るは私を含めて数十人
梶ヶ谷の駅を過ぎて、既に売店の照明を落とした宮崎台、宮前平を通過すれば
左には鷺沼のメトロ車庫である、たった数年しか使われていない08系もある
毎朝始発列車を待つ人で殺気立った雰囲気さえあると聞く上りホームも今は静かである
ここから先の立客は私一人で列車は青葉台までの7kmを走る
青葉台で最後の立客を降ろした列車は長津田へと走り去る
この駅も改装されて久しく、開業当時の改札口すら跡形もない
ホームから降りた階段の下に止めておいた自転車で自宅に向かった

794 :名無し野電車区:2005/10/31(月) 21:48:50 ID:dpHNou6w
>>792
隣の元三田線車両も(´・ω・`) カワイソス
あんなにボロになって…

795 :名無し野電車区:2005/10/31(月) 22:29:32 ID:k/UquDG9
>>794
でもこの編成はまだ原形をとどめている分マシだと思うよ

796 :名無し野電車区:2005/10/31(月) 23:17:52 ID:w5HhMs+r
>>793
だからさぁ、改造するんだったら最後までやれょ。

例のスレに、小田急版と京王版あるから、参考にしてこいww

797 :名無し野電車区:2005/11/01(火) 00:35:37 ID:F2NOpjG6
>>792
野暮ったいな...

798 :名無し野電車区:2005/11/01(火) 00:49:51 ID:Qb8/V3K4
>>796

バカ!コピペ野郎なんか調子に乗せるなよ。

799 :名無し野電車区:2005/11/01(火) 01:13:13 ID:bLrlDzXn
さいとうさんのフォトギャラ、基地外YASUOのせいでえらい荒れようだなw


800 :名無し野電車区:2005/11/01(火) 01:38:18 ID:1XNFlEvY
800ゲッツ(σ゚∇゚)σ

801 :名無し野電車区:2005/11/01(火) 01:50:25 ID:wgfd4c02

    \     毛       /
  腿  \_  |   _/
          彡彡彡
          ミミミミ クリトリス
         ミミミミ / ̄ ̄ ̄ ̄
         ノ σ ヽ 尿道
       / / ゜ヽ ̄ ̄ ̄ ̄
大陰唇 / //\\ \ 
 ̄ ̄ ̄ ̄  ( ( 膣 ) ── 小陰唇
      \ \\// /
         `   \/  '
\         *──肛門
  \_____/\_____/

 この車両は終日オメコ車両です


802 :名無し野電車区:2005/11/01(火) 01:55:48 ID:xTn20EwA
>>792
出所は常連にしているところか。通報しまスタ。

803 :名無し野電車区:2005/11/01(火) 08:17:41 ID:LYZFVBjF
>>796
例のスレって何?

804 :名無し野電車区:2005/11/01(火) 08:23:35 ID:p/gea6RJ
      ∧_∧
     ( ´∀` )  ところでこのゴミ、どこに捨てたらいい?
     /⌒   `ヽ
    / /    ノ.\_M
    ( /ヽ   |\___E)
    \ /   |   /  \
      (   _ノ |  / 粘着! ヽ
      |   / /  |ヽ(`Д´)ノ|
      |  / /  ヽ( >>801)ノ
      (  ) )     ̄ ̄ ̄
      | | /
      | | |.
     / |\ \
     ∠/

805 :名無し野電車区:2005/11/01(火) 16:55:04 ID:fogHQ+o6
>>803
ほら、京王厨と小田急厨が醜い争いしてるスレあるじゃないw

806 :名無し野電車区:2005/11/01(火) 17:00:35 ID:KLngduVG
虎のページのジャカルタの8000の動画が音声付になったから見てみたら
東横線では考えられないくらいたくさん警笛が鳴っててワラタ

807 :名無し野電車区:2005/11/01(火) 22:25:10 ID:Q6wtWqI1
横浜〜桜木町間廃止の時みたいに祭りになる前に写真を撮るべく
今、東横線で撮影しておくべきものって
・8000系(8039Fは最後まで残りそうだから、それ以外は特に?)
・8590系
・9000系優等運用
・優等停車駅と元住吉

他に何かある?

808 :名無し野電車区:2005/11/01(火) 22:50:31 ID:bL61lkii
>807
渋谷〜代官山
地下化はまだまだ先だが、工事が本格化すれば景色が変わるぞ。
目黒線みたいに。

809 :名無し野電車区:2005/11/01(火) 23:08:35 ID:cxYnoCI4
>>807
・自由が丘の駅名表示
東横線で残ってる旧表示はもうここだけ
・5050系列の下り先頭車5850番台
まだ大分先だがこれが10両化の際に5050番台に改番されそう

810 :名無し野電車区:2005/11/01(火) 23:37:38 ID:NBAc8sSE
>>809
5050は的はずれ。すべてが10両化されるわけじゃないし、現在の8連が完全になくなるとは思えない

811 :名無し野電車区:2005/11/02(水) 01:34:28 ID:G0vZkEZ/
>>807
可能性は低いが、もしかしたら日比直

812 :名無し野電車区:2005/11/02(水) 02:27:22 ID:0AQ71e20
>>769
どうせ中間車は20年選手でボロいんだから、
先頭車2両だけの編成にして地方私鉄に売っちまえっての。

813 :名無し野電車区:2005/11/02(水) 04:01:42 ID:yNa9eGHN
8000系や8590系の写真は山ほどあるわ。まだ8000系なんか赤帯で幕車だったやつとかさ。

814 :名無し野電車区:2005/11/02(水) 09:26:28 ID:CE0vn9Az
俺も
8000系や8090系の写真は山ほどあるわ。まだ8000系なんか赤帯が無いやつとかさ。

815 :名無し野電車区:2005/11/02(水) 09:59:42 ID:SiYM5iQ/
>>806
あれ鳴らしすぎだよねw
でもあれか、線路沿いにはたくさん人居たから鳴らさないと危ないね
これから先、8000は一体何人をミルしてしまうのでしょうか‥

816 :名無し野電車区:2005/11/02(水) 15:06:28 ID:OtFmgPRk
血ノリや肉片が台車のあちこちにへばりついて車輪が動かなくなりそうだ

817 :名無し野電車区:2005/11/02(水) 19:15:33 ID:bfHncqS+
渋谷行きの9406乗車中、綱島〜日吉で小刻みな横揺れ発生
脱線するかとおもった

818 :名無し野電車区:2005/11/02(水) 20:38:48 ID:s3Ntstqw
普通
京急の1000や113なんかもっと酷いぞ

819 :名無し野電車区:2005/11/02(水) 21:01:33 ID:bhCkEGdW
日比谷線に女性専用車が導入されることによって、
東横線の女性専用車の設定車両の変更は確実?

820 :名無し野電車区:2005/11/02(水) 21:54:11 ID:FKOjoR96
古参の揺れは電車らしいからいいけど、最近のプレハブ型は変なところで揺れる

821 :名無し野電車区:2005/11/02(水) 22:20:15 ID:bfHncqS+
>>818
いや結構ガタガタガタガタと強い横揺れ。
しかもその時だけ。恐怖感がこみ上げたよ。

そういや東武伊勢崎線の板倉付近で8000に乗ったときも似た経験ある。

822 :名無し野電車区:2005/11/02(水) 23:12:10 ID:RO1vZmqT
結構前にも同じことが話題になったけどあの区間は何故か横揺れが激しい
同じく100キロ以上出す中目黒〜自由が丘はあまりゆれないけど・・・

823 :名無し野電車区:2005/11/03(木) 00:11:53 ID:7iDlPeyC
中目黒〜自由が丘で怖いのは揺れじゃなくて
相対速度200km/h超のすれ違いだと思う

824 :名無し野電車区:2005/11/03(木) 00:57:06 ID:Z8wtjRM/
>>823
分かるw
寝ていてもあまりに音が大きくて起きてしまう。
特に9000系がうるさい。
東急は総じてすれ違いの音が大きいな。

825 :名無し野電車区:2005/11/03(木) 02:10:29 ID:uu/eguo8
居眠りするなら進行方向左側の席に限るね。
どこの路線もそうだが、特に東横の場合。
右側なら戸袋のある端の席限定。
そうじゃないと頭打つw

826 :名無し野電車区:2005/11/03(木) 03:35:16 ID:pbsnUwJe
>>817
確かにあの区間の自励振動は禿げし杉る希ガス。

>>825
18m車ならピラーの所もモススメ。

827 :名無し野電車区:2005/11/03(木) 07:15:19 ID:Igzt9gA8
>>817
あの区間9000系は蛇行動が酷いですね
以前特急に乗っていて少し焦りました
車輪転削すれば直ると思いますが・・

828 :名無し野電車区:2005/11/03(木) 10:18:43 ID:3dN4AakY
日比谷線に女性専用車が導入されることによって、女性専用車の設
定車両が変更される可能性も出てくるのかな?日比谷線の場合車に
設定される可能性が少ないと思われることを考えると。

829 :名無し野電車区:2005/11/03(木) 10:29:07 ID:3dN4AakY
日比谷線の5ドア車に女性専用車の設定はされない可能性が高い。

日比谷線に女性専用車が導入されると同
時に東横線の女性専用車の設定車両が変更。

また、東横線の終日設定の見直し。


こんな感じで流れそうなんだが、どうなることやら。
半蔵門線系統の設定車両も変更か…。

830 :名無し野電車区:2005/11/03(木) 11:04:08 ID:sSIWbsyK
>823
東横線は特に凄いな。
窓がガターンってなる。
同じく相対速度200`くらいの東海道はあそこまでひどくないのに

>827
そこでヨーダンパ取り付けですよ

831 :名無し野電車区:2005/11/03(木) 11:07:49 ID:yAYocH2m
8590系が大井町線用に改造が始まるみたいでつ。

832 :名無し野電車区:2005/11/03(木) 13:24:56 ID:iIs25IoY
>>829
マルチ厨氏ね

898:名無し野電車区:2005/11/03(木) 10:29:51 ID:3dN4AakY [sage]
日比谷線の5ドア車に女性専用車の設定はされない可能性が高い。

日比谷線に女性専用車が導入されると同
時に東横線の女性専用車の設定車両が変更。

また、東横線の終日設定の見直し。


こんな感じで流れそうなんだが、どうなることやら。
半蔵門線系統の設定車両も変更か…。

833 :名無し野電車区:2005/11/03(木) 15:53:17 ID:GWtrU4uU
5000系列は別にすれ違いたいしたことないと思うんだが

834 :名無し野電車区:2005/11/03(木) 18:44:39 ID:FLF3Ds3E
>>823>>824>>830
東急は上下線の軌道中心間距離が狭いからね。
東海道はJRの中でも広い。
多分東海道の3線分の幅と東横・目黒の複々線の幅が同じくらいじゃないか。

835 :名無し野電車区:2005/11/03(木) 19:25:10 ID:S1JRP/y8
5000系の窓はすれ違いの時に静かな代わりに開閉時に力がいる。

836 :名無し野電車区:2005/11/03(木) 19:53:03 ID:/2zephcW
>>822
環七〜都道312号辺りで揺れる。
特に9000の下り

837 :名無し野電車区:2005/11/03(木) 20:04:40 ID:f0xd0NSu
都道312号って目黒通り?

838 :名無し野電車区:2005/11/03(木) 20:06:11 ID:/n5Ws8oT
駒沢

839 :名無し野電車区:2005/11/03(木) 20:10:01 ID:f0xd0NSu
つーか、日中の菊名or日吉行きで都立大停車中に上り特急が通過するんだけど、そのとき1000系だとヤバイ

840 :名無し野電車区:2005/11/03(木) 20:53:10 ID:wjk4livq
そういえば、この間、横浜発渋谷行きに21時前に乗ってて、東白楽で車掌のとこに、助役が乗って来て、なんか、つけてたけど、レポートみたいのなんですかね?乗って来た瞬間に手動放送に切り換えてた。

841 :名無し野電車区:2005/11/03(木) 22:34:04 ID:iIs25IoY
>>838
違う。目黒通り。

都道414なら、駒沢通り


842 :名無し野電車区:2005/11/04(金) 01:20:35 ID:3c6St0YN
旧碑文谷辺りでも「ガターン!」てなるよな

843 :名無し野電車区:2005/11/04(金) 10:09:26 ID:g6FHfhBL
>834
やっぱり狭いんだ。
E231と同一構造の5050でもドーンと来るわけだ

844 :名無し野電車区:2005/11/04(金) 13:32:05 ID:TVf6jVzS
>>842
日中、中目黒〜自由が丘間で特急の後追いをする各停(上下とも)は要注意。
全力疾走の急行とタイマン張ることになって、それはそれはもう・・・

845 :844:2005/11/04(金) 13:34:48 ID:TVf6jVzS
スマソ、上りは急行だったorz

846 :名無し野電車区:2005/11/04(金) 14:01:11 ID:iT5VEv9g
寝てるときに「バーン」くると心臓止まりそうになる

847 :名無し野電車区:2005/11/04(金) 16:36:40 ID:EOR/G+ee
池沼横コツのせいで、また九品仏が荒れた

話題外れにつきsage

848 :名無し野電車区:2005/11/04(金) 21:09:33 ID:PyCLW0Po
YASUO

849 :名無し野電車区:2005/11/04(金) 21:20:48 ID:zXmZq9xC
湘南新宿ラインって揺れが半端じゃない気が。
特に西大井⇔ムサシコスギ。

だからやっぱり東横が好き。

850 :名無し野電車区:2005/11/04(金) 22:49:50 ID:lJro50+T
>>847
細かい事に、逐一突っ込むABCも(ry

851 :名無し野電車区:2005/11/04(金) 23:03:29 ID:WIopTWC5
>850
とりあえずその辺の話は箕輪スレへ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1108994269/l50

852 :湘南台 Show-Nan-Die:2005/11/04(金) 23:04:40 ID:7qehe7rM
この電車は、みなとみらい線直通、根岸・上大岡・二俣川方面行きです

853 :名無し野電車区:2005/11/04(金) 23:49:27 ID:rzfIRQLa
女性専用車の設定車両が変更される可能性も出てくるのかな?
日比谷線に女性専用車が導入と聞いたから…。

854 :名無し野電車区:2005/11/05(土) 01:11:28 ID:+lDh/dwC
>>853
散々既出
このスレを検索しろ。その能力もないなら最初から読め。

855 :名無し野電車区:2005/11/05(土) 01:35:34 ID:0R5Z19oa
>>854
何 故 ス ル ー し な い

856 :名無し野電車区:2005/11/05(土) 02:45:58 ID:VTZHqoXr
>>855
仕方が無いよ。>>854だもん。

857 :名無し野電車区:2005/11/05(土) 11:46:31 ID:Pdyo9kHX
さっき元墨の尻手黒川道路通ったら
Y500がいい感じに3本並んでみたいたけど
あれなんでだ!?

858 :名無し野電車区:2005/11/05(土) 11:52:08 ID:dp8Se1Co
>>857
有給休暇

859 :名無し野電車区:2005/11/05(土) 12:58:45 ID:OJHAh72Q
おまんこ車両

860 :名無し野電車区:2005/11/05(土) 17:08:10 ID:TpaaUI8k
>>857
近況を報告しあってるのさ、きっと

861 :名無し野電車区:2005/11/05(土) 17:40:16 ID:KAZNxZjF
今さらのことだろうけど、東急のこういうトコ好きだなぁ
↓の8000や9000参照

ttp://www.tokyu.co.jp/railway/railway/west/gaiyou/sharyou.htm

862 :名無し野電車区:2005/11/05(土) 18:08:14 ID:8RkTeyAd
>>861
8590もなかなか

863 :名無し野電車区:2005/11/05(土) 19:29:44 ID:TpaaUI8k
東急は基本的にすぐ新技術を取り入れたがる
カルダン駆動・ステンレスカー・ワンハンドル・チョッパ制御・VVVF制御・車端部クロスシート・白色LEDなどなど
というか、自社で車両製造会社を持ってるからまず試験的に東急線に投入されるのかも

864 :名無し野電車区:2005/11/05(土) 20:11:43 ID:h5vMlgSQ
相撲鉄道

865 :名無し野電車区:2005/11/05(土) 22:10:30 ID:jQ4jayuF
>>863
漏れはいいことだと思うがお前は不満か?
大抵新技術はいい方向にすすんでるんだし

866 :名無し野電車区:2005/11/05(土) 22:44:01 ID:F+AoQ6O0
>>858
産休

867 :名無し野電車区:2005/11/05(土) 22:54:30 ID:TpaaUI8k
>>865
悪いなんて一度も言ってないんだが…
何勝手にキレてるの?空気読みなさい

868 :名無し野電車区:2005/11/05(土) 22:56:18 ID:LK0sxAIR
>>867
「〜したがる」って悪い意味で使わない?

869 :名無し野電車区:2005/11/05(土) 23:02:21 ID:coSq3U/b
空気読むもクソもないな

870 :名無し野電車区:2005/11/05(土) 23:11:51 ID:0t8g4+cQ
クソないのか 羨ましいな 便秘さ

871 :名無し野電車区:2005/11/05(土) 23:38:29 ID:TpaaUI8k
>>868
http://dictionary.goo.ne.jp/search.php?MT=%A4%AC%A4%EB&kind=jn&kwassist=0&mode=0&jn.x=50&jn.y=3
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%81%97%E3%81%9F%E3%81%8C%E3%82%8B&lr=
とりあえずこれを見て再確認してくれ
俺は新技術を採用するのが悪いと言っているのではない

はぁ、何でこんな事をいちいち説明せなあかんねん('A`)

872 :名無し野電車区:2005/11/05(土) 23:50:24 ID:tQKGpQ7s
ニュアンスの問題だよ諸兄

873 :名無し野電車区:2005/11/06(日) 00:05:19 ID:zfdAt8GZ
|゚) 日本語って難しいですね。

|彡サッ

874 :名無し野電車区:2005/11/06(日) 09:58:49 ID:BaU8ypzK
>>871
下のgoogle検索結果みた感じ、あまりいいニュアンスでは使われてないな。

875 :名無し野電車区:2005/11/06(日) 10:11:35 ID:zPJ1PhV7
<東急東横線停車駅の御案内>

          日

          吉
        ┌●┐
        │  │
        └─┘

876 :名無し野電車区:2005/11/06(日) 11:48:26 ID:EQE6viVS
>>867
取り入れ「たがる」は悪いニュアンスにとる人の方が多いと思うけど。
スレ違いなのでsage


877 :名無し野電車区:2005/11/06(日) 12:55:36 ID:w4PLHA47
先日、武蔵小杉駅での駅員の対応について、書きたいと思います。

田園都市線が東武線内の霧の影響で止まってしまい、溝の口にいた私は、やむを得ず
南武線経由で東横線を利用して渋谷で行こうと決めました。
改札に行っても振替乗車券の配布をしていなかったため、私はそのまま南武線の改札
にいきますと「ご迷惑をおかけします」とJRの方が乗車券無しで改札を通してくれま
した。そして武蔵小杉で東横線に乗ろうと改札口で振替乗車ですと伝えると、

駅員(かなり強い口調で)「振替乗車券は?」
私「溝の口で配布してなかったのでありません」
駅員(かなり強い口調で)「そんことないでしょ。ほら他の人はみんな持ってるよ」
私「いや配ってなかったですよ」

と言いながら振替乗車券をもらいました。腹が立ちながらも立ち去ろうとすると、

駅員(感じ悪く)「ちょっと、乗車券見せて」

私は定期を見せると、頭のくる事に一言も返事もせずに裏へ引っ込みました。

同じ東急線の都合で、したくもない振替乗車で時間がとられ、更にこのバカ駅員に
ものすごく腹がたっていたのですが、時間がなかったためその場は立ち去り、後ほ
ど駅の助役さん?に事情を説明し教育の徹底をお願いしました。

昨今駅員が暴力を振るわれるという事件も多いようですが、一方的に悪いお客もい
るでしょうが、駅員の一言が善意の客の気分まで悪くし、最悪、事件に発生なって
しまうこともあるんじゃないかと今回の対応で思いました。私はそのバカ駅員と東
急には、同じ東急線でも路線が違ったら別会社的な発想の改善や、乗客に対しての
言葉遣い、振替による時間のロス等乗客の気持ちをきちんと把握した接客を求めた
いと思い、あえて書かせていただきました。長文で失礼しました。

878 :名無し野電車区:2005/11/06(日) 14:41:39 ID:GO8looQi
>>877
その駅員の名前と一緒に、苦情をお客様センターのほうに。現場に言うより効果的じゃね?

879 :名無し野電車区:2005/11/06(日) 14:50:19 ID:BaU8ypzK
駅員の言い方はともかく、他の人は振替乗車証を持っているのに自分だけ持っていないって状況は不自然だし、
便乗の不正乗車と疑われてもしょうがないな。
他の人が持ってるんだから振替乗車証配ってないわけがないし。
つか当時溝ノ口がどういう状態だったか知らんが、基本的には振替乗車証なしじゃ振替乗車させちゃまずいはずだから束の対応にも問題があるような。

880 :☆これでも東横線の女性専用車両を容認するのか☆:2005/11/06(日) 14:54:46 ID:0W2hUcIi
★これでも東横線の女性専用車両を容認するのか★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1131076308/

881 :名無し野電車区:2005/11/06(日) 15:08:40 ID:BdJZKP2P
振替乗車票なんて貰わずに、いつも金出して自主振替乗車してる俺がいる。

男なら細かいこと言うな

882 :名無し野電車区:2005/11/06(日) 16:17:08 ID:w9CY7gyZ
>>877が男とはどこにも書いてない件。


883 :名無し野電車区:2005/11/06(日) 17:30:21 ID:uhDxOA1P
振替もらうのに時間がかかりそうな時、数百円だったら自分で切符買うな。

884 :ミナトミイラ:2005/11/06(日) 17:54:48 ID:73EMdMmS
 109 高架部分レール撤去っも費用が相当かかります

885 :名無し野電車区:2005/11/06(日) 20:28:46 ID:bopNLZSa
漢と書いておとこと読む

886 :名無し野電車区:2005/11/06(日) 21:35:03 ID:w4PLHA47
>>877 

やっぱり振替になって迂回させられてるのは事実なんで、きちんと東急は対応すべきでしょ


887 :名無し野電車区:2005/11/07(月) 04:45:15 ID:sUwKj9IE
「この電車は各駅停車のため、女性専用車両の運用は致しておりません。どなた様もご利用頂けます。」

なんか変な言い方。「どなた様も〜」の一文は要らないだろ。

888 :名無し野電車区:2005/11/07(月) 05:04:46 ID:mhb5BabW
悪いけど専用車の話題は>>880でやってくれないかな

889 :名無し野電車区:2005/11/07(月) 05:06:40 ID:WgC4l9BG

 ,、i`ヽ                        ,r‐'ァ 
 `ヽ::                      ::´
   ヽ ヽ        , -‐--、         / /
    ヽ \      I:::::::I_      _ / / ┌────────────
     ヽ  ヽ    i,(;;;ノI、;;;)l    ,,/  , '  < 8号車はオメコ車両フゥーーー!
      ヽ  ` ー 、.,,ゝ´ヮ`,ノュ_, - '   r'    └────────────
        ` 、_ /::: `w-':::::    /
         ヽ:::::::::::|::::::::"",r‐'
          〉::::::::|::::::::::¨/
         /;;;;;;;/;;;;;;;;;;/
        /;;;;;;;/:::::::::::《
        <;;;;;;;《:::::::::::::ヽ
      /   ヽI,r''"""^~ヽ
     /   ,/ ヽ    ヽ


890 :名無し野電車区:2005/11/07(月) 06:51:17 ID:/mBdLexA
>>886
最初から定期見せながら言えば良かったんだよ。
まっ、だまって裏に引っ込んだってのは頭にくるな。

891 :名無し野電車区:2005/11/07(月) 15:22:48 ID:P9BMID7Q
TBSの9000系雌車広告何とかしてくれ
側面の赤帯にまでブタのステッカー貼ってるし

892 :名無し野電車区:2005/11/07(月) 17:01:05 ID:hy0t6AQN
ここは豚箱ですとアピールしていると前向きに捉らえてみるか

893 :名無し野電車区:2005/11/07(月) 17:33:27 ID:ysCGi8Jg
次スレタイトル案

【プレハブ】東横線・みなとみらい線スレッド60【爆音汚物】

894 :名無し野電車区:2005/11/07(月) 19:00:14 ID:gaOY+P+y
>>886
もちろんきっちり対応すべきだとは思うが、貴方の対応にも疑われるような要素があったからそう駅員ばっかり責めるのもどうかと。
黙って引っ込んだのは最悪だが。

895 :名無し野電車区:2005/11/08(火) 01:09:53 ID:Kpgqtii7
age

896 :名無し野電車区:2005/11/08(火) 01:30:59 ID:GVh08FWt
で、結局女性専用車の終日設定の見直しはどうなった?
日比谷線に女性専用車が導入される事が関係している(た)らしいが…。

897 :名無し野電車区:2005/11/08(火) 01:52:18 ID:mooxo8Zg
>>877
禿堂

ここではその駅員の名前を晒しましょう。


898 :名無し野電車区:2005/11/08(火) 04:25:21 ID:GcRu2KSe
日比谷線に女性専用車両導入されても、東横線内では各停なので運用なしとかで落ち着くと思う。
近いうちに終日設定見直したり専用車両の位置を変えるつもりなら、停車駅ごとに口酸っぱく車内アナウンスとかしないだろうし。

899 :名無し野電車区:2005/11/08(火) 08:50:25 ID:T3RKBFci
>>891
そうか、あれなんで8号車だけ広告あるのかと思ったら‥
世間の流れは完全に男無視なんだな。TBSなんか楽天に買われてしまえw

900 :名無し野電車区:2005/11/08(火) 10:55:33 ID:647d4oxg
>>891

しょうがないじゃん。
雌豚向け広告なんだから、豚のステッカーは必要。

901 :名無し野電車区:2005/11/08(火) 11:02:53 ID:D2pJpzu2
元住吉はいつ高架化すんの?

902 :名無し野電車区:2005/11/08(火) 11:09:25 ID:Ns3G3V8R
>>901
寝て待て

もういくつ寝ると高架になってるよ

903 :名無し野電車区:2005/11/08(火) 11:20:24 ID:pCwjg1zd
>>898東横線内解除を知らないババアとトラブルを起こした場合、駅員に「トラブルになるので、他の車両に移ってくれないか?」と言われます。
同業の他社では基地害駅員がこういった卑怯なトラブル回避法を提案するのは日常茶飯事だから。

904 :名無し野電車区:2005/11/08(火) 11:25:29 ID:+wZatmQz
公明の某議員のサイトから無断甜菜


公明党の北側国土交通大臣の留任が確定しました。
今後も公明党が担当する「市民と密着する分野」の政治に力を発揮します。

現在、女性専用車の拡大を進めています。
間もなく実現するのは、

・東京メトロ有楽町線(和光市方先頭)
・東京メトロ半蔵門線(乗り入れ鉄道と合わせ2両化)
・JR中央線(新造車両の女性専用車両仕様)


今後、各社に導入勧告を予定しているのは、

・JR山手線・京浜東北線・総武線等に女性専用車の導入
・首都圏路線バスの混雑路線における女性専用バスの導入
・東北・上越新幹線の2階建車両に女性用フロアを導入

実現は国民の皆様の声にかかっています。
今後も公明党をよろしくお願いします。


公明党ホームページ
http://www.komei.or.jp/


どんどん甜菜してくれ。


905 :名無し野電車区:2005/11/08(火) 12:31:20 ID:mNBOs+iG
・首都圏路線バスの混雑路線における女性専用バスの導入

キツすぎる…。

906 :名無し野電車区:2005/11/08(火) 13:12:21 ID:DjiVp20a
▼▼  創価学会=公明党の犬作の色欲道の弟子の性犯罪歴をみよ ▼▼

◇女性の世紀!
 片上公人(創価学会員・元公明党参議院議員)
   =女性秘書へのセクハラを行う。
 大島豊太郎(創価学会員・現公明党大阪市議会議員)
  =特養老人ホーム入居便宜供与を盾に支持者女性を強姦する。
 松本弘芳(創価学会員・元公明党江戸川区議会議員)
   =サラ金から借金しつつ児童買春を20回以上行い、ビデオ撮影して保管。
鈴木友吉(創価学会員・元公明党文京区議会議員)
   =知人女性と不倫。子どもの前で性交する現場を不倫相手の男性によって撮影される。
 T(創価学会員・岩手県の知的障害者施設職員、創価学会副圏長)
   =知的障碍者女性を強姦し妊娠させる。
ドモホルンリンクルのCM女優をストーカー

嘉村英二(28)  創価学会男子部活動家 創価大卒 元ドコモ・システムズ社員(懲役10ヶ月、執行猶予3年)
根津丈伸(43)  創価大学学生課副課長
田島稔(42)   創価大剣道部監督


907 :名無し野電車区:2005/11/08(火) 13:14:45 ID:DjiVp20a
あらゆる選挙で公明以外に入れ、公明を与党から引き摺り下ろそう!!

908 :名無し野電車区:2005/11/08(火) 13:16:04 ID:DjiVp20a
新幹線→憲法違反に持ち込みやすい
雌バス→集団抗議乗車がしやすい

909 :名無し野電車区:2005/11/08(火) 13:39:22 ID:647d4oxg
>>901

来年春以降じゃない?
やっと線路の土台が出来たばかりで、架線柱があんまり立ってないし、
駅舎らしき建物も見あたらない。

逆に高架になってから目黒線が延伸するのは早そう。

910 :名無し野電車区:2005/11/08(火) 13:46:25 ID:iP4RZwVx
雌箱拡大もそろそろいい加減にしとけよ。
新幹線とかバスとか、度を越してやり過ぎるといつか司法判断に持ち込まれて
違憲判決→全雌箱あぼーん
になる可能性が高い。過ぎたるはなお…もわかってない層化北側は馬鹿だな。

911 :名無し野電車区:2005/11/08(火) 14:27:05 ID:JiL/uTeM
だって層化は朝鮮人

912 :名無し野電車区:2005/11/08(火) 16:34:05 ID:AC7Zh17x
モンゴメリーのときみたいにボイコットすべし

913 :名無し野電車区:2005/11/08(火) 18:06:27 ID:JEN7yTnx
>>910
それを狙ってるんだよ
ある政策に反対しても阻止できなった場合
その政策を逆手にとって極端なやり方を実行して反対者を増やす
最終的に司法の場に持ち込んでアボン、って手法
よくやる手だよ

914 :名無し野電車区:2005/11/08(火) 18:29:24 ID:JEN7yTnx
それと鉄道の社会的地位を落とすのを狙う人間の存在な
社会的地位が高い男が鉄道から車通勤に流れると
都心も車社会になる
車が走るには道路と駐車場が必要
経団連のトップはトヨ(ry
あとは推して知るべし

915 :名無し野電車区:2005/11/08(火) 20:30:02 ID:2nSUzhF4
だから女性関係車両についてはこっちだろ
★これでも東横線の女性専用車両を容認するのか★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1131076308/
女性専用車両5 廃止or男性専用設置を!
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1131267255/

公明叩きは俺がせっかくスレ立てたんだからこれを使え
女性専用車を推進したのはどこのボケ党か?氏ね
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/koumei/1112681174/

まあ、わざとそんな話題振って荒らしてるのは間違いないだろうが
一応誘導しておく。

916 :名無し野電車区:2005/11/08(火) 21:38:14 ID:DQRo03N9
東横線って20年前と比べて変わりまくりだな

917 :名無し野電車区:2005/11/08(火) 21:45:24 ID:GVh08FWt
女性専用車の終日廃止はいつ?

918 :名無し野電車区:2005/11/08(火) 21:46:04 ID:GVh08FWt
女性専用車の終日廃止はいつ?
近々、終日はなくなるといったようなことがどこかで書かれていたが…。

919 :名無し野電車区:2005/11/08(火) 23:01:00 ID:At8TLnQy
今日の17ゥ 田調発22:22 急行 元中逝き、
ガオカで落下物センサー動作により2分延着はいいんだけど、
いくら回復運転だからっていきなり過走するか?
ただでさえ過走しやすいんだから、通常以上に注意しろっての。
そのままダァ扱いしたけど、ちゃんと過走は報告しろよ。

17ゥ 田調発22:22 急行 元中逝き 5メートル過走

920 :名無し野電車区:2005/11/09(水) 03:42:48 ID:DrCm9pe1

    \     毛       /
  腿  \_  |   _/
          彡彡彡
          ミミミミ クリトリス
         ミミミミ / ̄ ̄ ̄ ̄
         ノ σ ヽ 尿道
       / / ゜ヽ ̄ ̄ ̄ ̄
大陰唇 / //\\ \ 
 ̄ ̄ ̄ ̄  ( ( 膣 ) ── 小陰唇
      \ \\// /
         `   \/  '
\         *──肛門
  \_____/\_____/

  この車両はオメコ車両です


921 :名無し野電車区:2005/11/09(水) 04:49:41 ID:AI9copdm
920
氏ね。

922 :名無し野電車区:2005/11/09(水) 06:21:40 ID:BDGVIyPC
最近8000の窓ガラスに変な模様入ったな

923 :名無し野電車区:2005/11/09(水) 07:12:04 ID:RtQ8PkVK
なんで、横浜国大、東京理科大から荒らすんだよ…
踏み台か?ここまで芋掘り結果がばらばらだと結構便乗犯がいるってことか。


924 :名無し野電車区:2005/11/09(水) 10:53:38 ID:UbHrjy5d
>>909

> 駅舎らしき建物も見あたらない。

今朝、駅舎らしき物体を確認。
ずいぶん高い場所になるんだな。
高架ホームからさらに上がるから、そうなるんだろうけど。。。

925 :名無し野電車区:2005/11/09(水) 12:19:52 ID:WxImrzvv
みなとみらい線ー他社線間の連絡定期(普通)乗車券の発売範囲&発売路線を
詳しく教えて下さい!

926 :名無し野電車区:2005/11/09(水) 12:20:38 ID:z2KNy/Sq
トリエンナーレ

927 :名無し野電車区:2005/11/09(水) 12:27:20 ID:2wt5Yw6t
>>925
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129043455/708

928 :名無し野電車区:2005/11/09(水) 18:08:38 ID:0iEg43Ns
>>887

池沼もタシーロも黙認か

929 :名無し野電車区:2005/11/09(水) 18:48:44 ID:Wqz6RmsC
駅前マックの上階から建造中の駅が望めるな、元住吉
店内でカメラ出すのはやっぱまずいかな。

写真うpする車庫脇マンション在住者は居ないものかw

930 :名無し野電車区:2005/11/09(水) 18:56:25 ID:+sDtjF5Y
05 8039

8164がTKM69っぽい音だった

931 :名無し野電車区:2005/11/09(水) 19:03:00 ID:m+8iK7cy
とっとと元住吉を高架化しろよー
今の駅はボロすぎるんだよ

932 :名無し野電車区:2005/11/09(水) 20:44:02 ID:OyZcZrAP
           i::::::::/'" ̄ ̄ヾi
           |:::::::| ,,,,,_  ,,,,,,| 
           |r-==( 。);( 。)   
           ( ヽ  :::__)..:: }
        ,____/ヽ  ー== ;  ほほう それでそれで?
     r'"ヽ   t、   \___ !
    / 、、i    ヽ__,,/
    / ヽノ  j ,   j |ヽ 
    |⌒`'、__ / /   /r  |
    {     ̄''ー-、,,_,ヘ^ |
    ゝ-,,,_____)--、j
    /  \__       /
    |      "'ー‐‐---''


933 :名無し野電車区:2005/11/09(水) 22:40:02 ID:OyZcZrAP
           i::::::::/'" ̄ ̄ヾi
           |:::::::| ,,,,,_  ,,,,,,| 
           |r-==( 。);( 。)   
           ( ヽ  :::__)..:: }
        ,____/ヽ  ー== ;  ほほう それでそれで?
     r'"ヽ   t、   \___ !
    / 、、i    ヽ__,,/
    / ヽノ  j ,   j |ヽ 
    |⌒`'、__ / /   /r  |
    {     ̄''ー-、,,_,ヘ^ |
    ゝ-,,,_____)--、j
    /  \__       /
    |      "'ー‐‐---''


934 :名無し野検車区:2005/11/09(水) 22:56:41 ID:/YneEBdz
>>699です。
亀レスですが、
>>704さん、御教示有り難う御座います。
元住吉迄回送するなら、客を乗せたれよ…、
と、思いましたが、自由が丘止まりでは…。

935 :名無し野電車区:2005/11/09(水) 23:14:36 ID:2cqFCrc9
今更だが、元スミの駅は高架ホームの上にできる駅舎を経由して、地上に降りるようになるんだな。
「電車に乗るのが不便になる、時間が掛かる」と苦情が出そうだ。
横浜駅の比ではないかもしレンガ。


936 :名無し野電車区:2005/11/09(水) 23:55:53 ID:VG2nOdZG
以前、横浜駅を利用していた時に、よく上りの最後尾(現女性専用車両ね)で
次の急行・通特待ちをしていたものだが、たまに「モニターよし!側面よしっ!!」
とか言いながら再度ドア開けてた。
全然側面良くないじゃんと小一時間。

937 :名無し野電車区:2005/11/10(木) 08:19:08 ID:qH9ZAoJL
目的意識を持ってない証拠。

938 :名無し野電車区:2005/11/10(木) 12:13:14 ID:E/2hhUEg
>>935

いや、元住吉の方が不便になりそう。
地上と改札の間のエスカレータ、そうとう長いものになりそうだな。
(しかも地上)
みなとみらいといい勝負かもしれん。


939 :名無し野電車区:2005/11/10(木) 12:13:52 ID:i6gJjEvr
>>935
まだマシなほうでしょ
それより駅前の踏切が空く時間が長くなるから、いいんでない?

940 :名無し野電車区:2005/11/10(木) 18:19:48 ID:zLtcKtSL
大倉山でグモ。復旧19時頃らしい。

941 :名無し野電車区:2005/11/10(木) 18:22:34 ID:DbQPcLch
ジャッキで電車持ち上げて救出作業してるらしいねー
一体どんな状況なんだ?想像すらつかん

942 :名無し野電車区:2005/11/10(木) 18:25:18 ID:eJ+gor5l
今、中目黒なのだが、渋谷にメトロ03系が来たようだ。日吉行きだった。

943 :名無し野電車区:2005/11/10(木) 18:30:02 ID:i6gJjEvr
HPによると、日吉〜菊名間運転見合わせらしい。

944 :名無し野電車区:2005/11/10(木) 18:34:23 ID:ZNGR5BmO
東横で折返し運転のできる駅ってどこなん?
やっぱ都立大学とかで事故ったら、渋谷からは復旧まで運転されないのか?

945 :名無し野電車区:2005/11/10(木) 18:56:53 ID:28+KkuG9
当該何?
救出終了って、生きてたのかなぁ。
日吉幕の五千に萌え。

946 :名無し野電車区:2005/11/10(木) 18:59:19 ID:0xGxos9h
日吉だけどまだ動かないみたい

947 :名無し野電車区:2005/11/10(木) 19:00:00 ID:iWnkSMDg
人身事故の影響により1時間ほど遅れてやっと帰宅しました。

948 :名無し野電車区:2005/11/10(木) 19:02:54 ID:rgPub3IE
残念ながらメトロ03系は回送で日吉を出発しました。

949 :名無し野電車区:2005/11/10(木) 19:12:26 ID:mnJQ7mgM
やっと動き始めたが、全線各停で運転。

950 :名無し野電車区:2005/11/10(木) 19:15:34 ID:KC33+346
都立大学で駅員に怒鳴ってる香具師発見w

951 :名無し野電車区:2005/11/10(木) 19:35:03 ID:tUtvL6pf
>>945
日吉〜綱島間の住民だが今んとこ上りは8000が2本通過していったけど・・
17時45分発下り特急。なんだ?

>>950
どうせ団塊だろw
駅員に言ってストレス解消。周りからは( ´_ゝ`)プ。何あのオッサンやだやだ
と思われてる

952 :名無し野電車区:2005/11/10(木) 19:38:27 ID:GtvwTc01
元住吉から綱島まで 歩って帰ってきた。足痛ーよ。
綱島街道をみんなアホらしく 大名行列だったーよ

953 :名無し野電車区:2005/11/10(木) 19:39:16 ID:l3imm4K7
いま祐天寺。
渋谷へ向かっているが、下りが地獄絵図だ。
まるで金曜23時頃の田園都市線。

954 :名無し野電車区:2005/11/10(木) 19:40:17 ID:RGUPKP1G
駅員に八つ当たりして混乱が解消するなら世話ないわな

ああいうクレーマーの思考回路を自分の脳で味わってみたいもんだw

955 :名無し野電車区:2005/11/10(木) 19:41:12 ID:l3imm4K7
うわ中目黒で運転士交代。
下りホームは人だらけ。
まるで例のコピペ

956 :名無し野電車区:2005/11/10(木) 19:42:56 ID:l3imm4K7
上りの運転間隔が相当空いてるオカン。
これから渋谷心配だな。
代官山でた。

957 :名無し野電車区:2005/11/10(木) 19:45:46 ID:l3imm4K7
渋谷。
案外混んでない。けど人たごまってる。
混乱防止か、1番は使わず。

958 :名無し野電車区:2005/11/10(木) 19:46:23 ID:zLtcKtSL
渋谷発1650急行→日吉で2時間10分待ち→各停になって横浜着1940orz

959 :名無し野電車区:2005/11/10(木) 19:46:50 ID:o1tLVEx3
該当は8692F
学生による飛び込み自殺らしく、ホームにかばんがあったとか…

960 :名無し野電車区:2005/11/10(木) 19:50:04 ID:l3imm4K7
駅員が処理能力オーバーだ。
各駅停車桜木町行きってなんだよw

961 :rin:2005/11/10(木) 19:52:23 ID:qFBoT5j/
ぬるぽ

962 :名無し野電車区:2005/11/10(木) 19:53:09 ID:tXDCyT5a
>>960
うぷしる!

963 :名無し野電車区:2005/11/10(木) 20:01:55 ID:28+KkuG9
>>952
日吉綱島間ってTQバスなかたけ?そっちもパンクしてた?

964 :名無し野電車区:2005/11/10(木) 20:02:24 ID:GEnTpObP
渋谷駅で「日吉より南はもごもご」となにかアナウンスしていますが
聞き取れません
なんといってるのてしょう

965 :名無し野電車区:2005/11/10(木) 20:04:24 ID:2xkFOPH7
18運行の次に16運行が来たのだが・・・
なにやっとるんだかw

966 :名無し野電車区:2005/11/10(木) 20:04:56 ID:BFmloEYg
飛び込んだ奴死ねよ。

967 :名無し野電車区:2005/11/10(木) 20:05:16 ID:E8FNt4bO
人身なの?
渋谷から帰るのに嫌だなぁ
残業するか〜?!

968 :名無し野電車区:2005/11/10(木) 20:12:14 ID:awl3IVWN
もう動いているんじゃないか?
漏れは中目からバスだからまったく被害を受けなかったが

969 :名無し野電車区:2005/11/10(木) 20:12:17 ID:i6gJjEvr
>>960
桜木町逝きキターw

>>966
もう氏んでい(ry 一応お約束ツッコミ

970 :名無し野電車区:2005/11/10(木) 20:14:16 ID:wpGESr6k
東横線での飛び込み罪悪度



元住吉
渋谷〜小杉
菊名
日吉
綱島〜大倉山



971 :名無し野電車区:2005/11/10(木) 20:15:56 ID:wpGESr6k
さて渋谷着いた。
今から乗るぞ〜。

自由が丘までだが。

972 :名無し野電車区:2005/11/10(木) 20:21:12 ID:wpGESr6k
正面改札、とくに混乱なし。
クイズダービー発車案内モニタは消えてる。
LEDの案内はシステムと切り離され、手動の様子。
一応自動放送も生きてる。
みんな各停。
25運行の各停元町行きに乗った。まだ発車しないみたい。
案外すいてる。
乗車率110程度。

973 :名無し野電車区:2005/11/10(木) 20:22:28 ID:tUtvL6pf
>>959
また8590か!

8590って都立大学のときもそうだったな。数少ないくせにグモ率高いなw

974 :名無し野電車区:2005/11/10(木) 20:27:50 ID:wpGESr6k
23分頃発車。
中目黒に着いた。少し乗り込んで乗車率140くらい。
ホームにいた全員が乗り込んだ。
そうだよな、、、みんな各停だもんね。
でも待つ人がいないのも不思議な光景。

975 :964:2005/11/10(木) 20:34:29 ID:4ncYSvvK
結局分からずじまいのまま帰宅
日吉より先は徐行だとか、そんな感じのアナウンスなんだと思うけど
早口で聞き取れないんだよね。
渋谷駅の電光掲示板は「他社情報」なんか流していないで
アナウンスの内容をそのまま流してほしい。

976 :名無し野電車区:2005/11/10(木) 20:36:33 ID:wpGESr6k
自由が丘に着いた。
大井町線からの乗り換え客が呆然とLEDを見上げてる。


東急線 東横線はダイヤが乱れています。
情 報

これだけかよ。不親切だな・・・。

977 :名無し野電車区:2005/11/10(木) 20:37:42 ID:JKJ2LX/j
菊名折り返しって渋谷側に渡り線あったっけ?
下りの折り返し設備使ってるのか?

978 :名無し野電車区:2005/11/10(木) 21:09:30 ID:hWP06mX+
>>922
最初見たときは悪質なイタズラかとオモタ。結局あれって何なの?

979 :名無し野電車区:2005/11/10(木) 21:25:44 ID:GdgUyX1A
>>950
駅員がキレて、また暴力事件の悪寒。

束急は暴力団だから気をつける!


980 :名無し野電車区:2005/11/10(木) 21:36:59 ID:B8P7JdCR
>>978
http://www.artfront.co.jp/dinsta2005/installation2005plan.html
の下のほう参照

981 :名無し野電車区:2005/11/10(木) 21:41:09 ID:+uDoVc/s
>>959
男?女?高校生とか?
質問責めでスマソ‥

982 :名無し野電車区:2005/11/10(木) 21:46:20 ID:UYfaGXU+
19:30前渋谷着いて運転再開のアナウンスしてたが乗車率見てさっさと振替の湘新に逃げた
ここ見てると正解だったみたいな

983 :名無し野電車区:2005/11/10(木) 21:46:25 ID:nCVd4KH2
所で次スレは?
もう980こえとる。

984 :名無し野電車区:2005/11/10(木) 21:49:30 ID:vZSQvCok
>>981
959じゃないけど。

つ[ http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1131625286/l50 ]

985 :名無し野電車区:2005/11/10(木) 21:53:15 ID:IYPy0Wtf
立てれんorz

986 :名無し野電車区:2005/11/10(木) 21:58:17 ID:IYPy0Wtf
東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド60
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1131627455/

987 :981:2005/11/10(木) 22:03:36 ID:+uDoVc/s
>>984
サンクス!この時期だとあれか、受験絡みかな‥合掌

988 :その他、関連スレッド(と思われるもの):2005/11/10(木) 22:11:58 ID:vZSQvCok
<車両スレッド>
□■□■東急『新』5000系シリーズを語れ!●○●○
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120123232/l50
【東急は】8000系幕車復活【空気読みすぎ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1119938066/l50

<アンチスレッド>
■ 汚 物 工 場 ■東急車輛 2両目■ 汚 物 工 場 ■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110795829/l50
最低最悪の会社東京急行電鉄
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1121503846/l50
東急を訴えようぜ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1131376897/l50
【レールファン閉鎖】東急氏ね【閉鎖的】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1128151305/l50
★☆★☆★東急3000系逝ってよし!★☆★☆★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1121004944/l50


989 :次スレ1:2005/11/10(木) 22:12:30 ID:vZSQvCok
誤爆しますたorz

990 :名無し野電車区:2005/11/10(木) 22:28:24 ID:awl3IVWN
>>977
3番線(?)にのぼりが入って2番線(?)からくだりが発車じゃないのか?

991 :名無し野電車区:2005/11/10(木) 22:36:19 ID:0xGxos9h
やっとほぼまともにもどったみたい
でもいつも以上に人大杉

雌専車が中止になっとる

992 :名無し野電車区:2005/11/10(木) 22:47:50 ID:CQaf/xFo
>>990
4番線下り→引き上げ線→5番上りしかないな。

993 :名無し野電車区:2005/11/10(木) 23:52:11 ID:cTDjc689
chu3の自殺かよ

994 :名無し野電車区:2005/11/11(金) 00:00:02 ID:isDglvse
元町・中華街
Motomachi・Chukagai

995 :名無し野電車区:2005/11/11(金) 00:00:50 ID:isDglvse
日 本 大 通 り
  Nihon-odori

996 :名無し野電車区:2005/11/11(金) 00:01:48 ID:isDglvse
中  目  黒
Naka-Meguro

997 :名無し野電車区:2005/11/11(金) 00:02:22 ID:isDglvse
日  吉
Hiyoshi

998 :名無し野電車区:2005/11/11(金) 00:02:55 ID:isDglvse
菊  名
Kikuna

999 : :2005/11/11(金) 00:05:50 ID:YL4aw1ru
横浜

1000 :名無し野電車区:2005/11/11(金) 00:06:02 ID:oN8z1Wj9
1000だったら、明日から新高島に特急停車

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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