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【新車】東武伊勢崎線・日光線スレ32【大量投入】

1 :ぬるぽ:2005/10/05(水) 05:48:14 ID:g0lYqeHt
前スレ

東武伊勢崎線・日光線スレ part31
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1126669412/

2 :名無し野電車区:2005/10/05(水) 05:49:12 ID:g0lYqeHt
関連スレ
東武8000系 8111F
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1125928076/
◆【会津直結】東武日光線快速最強伝説 第三章◆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1116347288/
【半直始発期待】久喜駅専用スレッド【改良工事】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1116338407/
【SR】激しく東武野田線を語ろう11【直通?】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1127327387/


3 :名無し野電車区:2005/10/05(水) 05:51:43 ID:g0lYqeHt
【スペーシア】お休みきっぷ【りょうもう】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1120358452/
東武鉄道夜行貸切オフ検討スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1124263461/


東武鉄道公式HP
TOBUGROUP
http://www.tobu.co.jp/

4 :名無し野電車区:2005/10/05(水) 05:56:52 ID:g0lYqeHt
東武伊勢崎線・日光線スレ part30
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1124441803/
【スペーシア】東武伊勢崎線・日光線スレ29【スターシア】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122314971/l50
【半直】東武伊勢崎/日光線スレ28【増発】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120234603/
【8000も改造】東武伊勢崎/日光線27【485も改造】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1118568771/
【05年度】東武伊勢崎/日光線26【こうなる!】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1116635817/
【久喜】東武伊勢崎/日光線スレッド25【北千住】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1113471497/
【久喜】東武伊勢崎/日光線スレッド25【北千住】 (1001)
http://hobby7.2ch.net/rail/kako/1113/11134/1113471497.html
【隅田川】東武伊勢崎/日光線スレッド24【権現堂】 (1001)
http://hobby7.2ch.net/rail/kako/1111/11111/1111158809.html
【踏切】東武伊勢崎/日光線23【高架化】 (1001)
http://hobby7.2ch.net/rail/kako/1110/11108/1110894232.html
【さようなら】東武伊勢崎/日光線スレ22【南会津】 (1001)
http://hobby7.2ch.net/rail/kako/1108/11087/1108724323.html
【南会津⇒】東武伊勢崎/日光線スレ21【⇒AMEX】 (1001)
http://hobby7.2ch.net/rail/kako/1104/11048/1104859492.html
【AMEX】東武伊勢崎/日光線スレ20【鬼怒川直通】 (1001)
http://hobby7.2ch.net/rail/kako/1100/11007/1100703355.html

5 :名無し野電車区:2005/10/05(水) 05:58:11 ID:g0lYqeHt
【新宿直通】東武伊勢崎/日光線スレ18【日・鬼】 (1001)
http://hobby6.2ch.net/rail/kako/1096/10969/1096974573.html
【どうなる】東武伊勢崎/日光線スレ18【日・鬼】 (1001)
http://hobby6.2ch.net/rail/kako/1094/10941/1094126804.html
【10080】東武伊勢崎/日光線スレ17【今何処】 (1001)
http://hobby6.2ch.net/rail/kako/1089/10891/1089127786.html
【栗車管】東武伊勢崎/日光線スレ16【31614F】 (1001)
http://hobby6.2ch.net/rail/kako/1085/10852/1085226964.html
【さよなら】東武伊勢崎/日光線スレ15【西工/杉工】 (1001)
http://hobby6.2ch.net/rail/kako/1080/10801/1080108802.html
【ス-パ-8000】東武伊勢崎・日光線スレ14【複々線】 (1001)
http://hobby3.2ch.net/rail/kako/1075/10753/1075370170.html
◆81113F◆東武伊勢崎線・日光線スレ12◆81114F◆ (1001)
http://hobby3.2ch.net/rail/kako/1066/10668/1066839703.html
【浅草から】東武伊勢崎・日光線スレ11【81113F】 (1001)
http://hobby3.2ch.net/rail/kako/1062/10626/1062666048.html


6 :名無し野電車区:2005/10/05(水) 06:54:08 ID:Ww2lSM9W
    |┃三   人      _____________
    |┃   (_ )    /
    |┃ ≡ (__) < >1 糞スレ立てるな、蛆虫。氏ね。
____.|ミ\__( ・∀・)  \
    |┃=__    \    ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    |┃ ≡ )  人 \ ガラッ

7 :名無し野電車区:2005/10/05(水) 07:00:03 ID:1LDdRJME
名誉準急 鬼怒川温泉行き
特任準急 伊勢崎行き
客員準急 東武宇都宮行き
準急 南栗橋行き
助準急 北春日部行き

8 :名無し野電車区:2005/10/05(水) 08:17:25 ID:mSxj0XQV
鬼怒川線は、どうして単線なの?


9 :名無し野電車区:2005/10/05(水) 08:42:56 ID:WK9Rv3O6
>>1
乙!!
そしてガッ!!

10 :名無し野電車区:2005/10/05(水) 10:57:55 ID:ioWXsZGA
前スレで50000と50050の顔が違うと誰かが書いてあったけど
50050は半直用で貫通扉付いてんでしょ???



11 :名無し野電車区:2005/10/05(水) 11:30:42 ID:cLxSRqoC
朝の新大平下まで各駅停車の上り快速の種別が「快速」から「区間快速」に変更されるようだ。
「快速」の表示だと、新鹿沼などの快速の停車駅から東武金崎などの快速通過駅に行く場合、通過するものだと勘違いして電車に乗らないというのを防ぐためだとか。
あと、夕方17〜18時台の「準急」東武日光・東武宇都宮行きが「区間快速」東武日光・東武宇都宮行きに変るとか。
ただ車両は何が使われるかはわからないようだ。
「準急」東武日光・東武宇都宮行きの車両は8000系が使われているので、8000系かもしれないが、もしかしたら6000系で運行されるかもしれない。

12 :名無し野電車区:2005/10/05(水) 11:39:04 ID:o3M0k5YN
>>11
あの世から6000系をザオリクさせるの?

13 :名無し野電車区:2005/10/05(水) 11:54:57 ID:2/q2tKjh
たしかに区間快速の表示幕はできたと最強スレにもあった。
まだ、>>11のように、朝の快速表示を区間快速表示にするとか、夕方ラッシュ時に区間快速を新設などは良心的でいいんだが、
中には快速廃止で、全快速を区間快速化などといったのも出ているらしい。
そんで、全部の区間快速は東武動物公園以降各駅停車で、最終的に快速、区間快速は消滅して全ての電車が準急だけといった案も出てる。
快速が消滅して準急だけだと日光・鬼怒川方面の客が一気に減ってしまうような気がするが。
まさかそんなことにはならないと思うが、長年伊勢崎方面を走っていた、準急Aも、結果的に準急Aの15時台消滅→準急A全消滅だったからな。
ありえないこともなさそうだ。


14 :名無し野電車区:2005/10/05(水) 20:15:44 ID:ly7QBIJT
>>1
乙ぬるぽ

15 :名無し野電車区:2005/10/05(水) 20:24:37 ID:wWbNgqwY
>>11-13
たぶん最強スレのネタだろ。


16 :名無し野電車区:2005/10/05(水) 21:01:16 ID:f1OgK7CX
東上線スレもよろしく!
【中板橋】(東武)東上線Part26【ときわ台】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1127365419/
【下板橋】(東武)東上線Part25【大山】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1124191430/
【北池袋】(東武)東上線Part24【下板橋】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1121268132/
【池袋】(東武)東上線Part23【北池袋】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1117978962/
【ありがとう】(東武)東上線Part22【旧塗装8108F】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1114524314/
【3.17】(東武)東上線Part20【ダイヤ改定】(※実質Part21)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110289004/
【3月17日】(東武)東上線Part20【ダイヤ改正】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105566716/
【8000廃車】(東武)東上線Part19【50000登場】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1102342618/l50
【旧車色8108F】東上線Part18【新型51001F】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099117568/l50
【開業】(東武)東上線Part17【90周年】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1094643426/
【Look for 50000】(東武)東上線Part16【新型LED】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1090546736/l50
【新車発表】東武東上線Part15【50000系】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1086946386/

17 :名無し野電車区:2005/10/05(水) 21:02:26 ID:f1OgK7CX
【小川町から】(東武)東上線Part13【ワンマン?】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075219704/
【池袋から】(東武)東上線Part12【ゆぁ東上】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1071522345/
【池袋から】(東武)東上線Part11【ゆぁ東上】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1068223017/
【Look for Nature】東武東上線Part10【池袋から】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1065177350/
【Look for Nature】(東武)東上線スレッドPart9
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1061334560/
【ゆぁ】(東武)東上線 Part8【東上】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1056533333/
【ゆぁ】(東武)東上線 Part7【東上】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053495294/
【ゆぁ】(東武)東上線 Part6【東上】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1047795742/
【ゆぁ】(東武)東上線 Part5【東上】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1043110874/
【ゆあ】(東武)東上線 Part4【東上】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1038621189/

18 :名無し野電車区:2005/10/05(水) 21:03:28 ID:f1OgK7CX
-東上線関連スレ+乗り入れ路線のスレ-
東武東上線車両運用総合スレッド
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1115572846/l50
東武東上線総合スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1127049038/l50
■■■ 東武東上線の実態 ■■■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1093628535/l50
西武新宿線 >>>>>>>>>>> (東武)東上線
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122873695/l50
(東武)東上線 >>>>>>>>>>>> 西武新宿線
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1087033246/l50
_東_上_線_に_新_車_は_不_要_
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1126879273/l50
東京メトロ有楽町線・13号線総合スレ Part9-2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1123600906/l50


19 :名無し野電車区:2005/10/05(水) 21:47:16 ID:yGvWCKIj
-東上線関連スレ+乗り入れ路線のスレ-
東武東上線車両運用総合スレッド
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1115572846/l50
東武東上線総合スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1127049038/l50
■■■ 東武東上線の実態 ■■■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1093628535/l50
西武新宿線 >>>>>>>>>>> (東武)東上線
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122873695/l50
(東武)東上線 >>>>>>>>>>>> 西武新宿線
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1087033246/l50
_東_上_線_に_新_車_は_不_要_
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1126879273/l50
東京メトロ有楽町線・13号線総合スレ Part9-2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1123600906/l50

20 :名無し野電車区:2005/10/05(水) 21:48:31 ID:yGvWCKIj
【中板橋】(東武)東上線Part26【ときわ台】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1127365419/
【下板橋】(東武)東上線Part25【大山】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1124191430/
【北池袋】(東武)東上線Part24【下板橋】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1121268132/
【池袋】(東武)東上線Part23【北池袋】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1117978962/
【ありがとう】(東武)東上線Part22【旧塗装8108F】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1114524314/
【3.17】(東武)東上線Part20【ダイヤ改定】(※実質Part21)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110289004/
【3月17日】(東武)東上線Part20【ダイヤ改正】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105566716/
【8000廃車】(東武)東上線Part19【50000登場】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1102342618/l50
【旧車色8108F】東上線Part18【新型51001F】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099117568/l50
【開業】(東武)東上線Part17【90周年】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1094643426/
【Look for 50000】(東武)東上線Part16【新型LED】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1090546736/l50
【新車発表】東武東上線Part15【50000系】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1086946386/

21 :名無し野電車区:2005/10/05(水) 23:00:47 ID:NLRvmSzV
age

22 :名無し野電車区:2005/10/06(木) 00:00:46 ID:MxmD/wzm
>>11
日宇準急が快速化されて曳船通過になるのか?
現行だとあそこで半直通準と連絡してるけど・・・

23 :名無し野電車区:2005/10/06(木) 00:07:23 ID:cyqB3EDR
かつて日宇が通勤快速だった時代は5000系あたりが充当されてたな。

24 :名無し野電車区:2005/10/06(木) 02:21:30 ID:HpJroCFH
いつものテンプレ煽りがないね。

25 :名無し野電車区:2005/10/06(木) 02:29:10 ID:Kw1VEvXe
>>>22
北千住で接続すんじゃないの?

26 :名無し野電車区:2005/10/06(木) 02:31:22 ID:aXvU9WMV
浅草発着の料金不要優等=(区間)快速
半直の優等=(現)通勤準急
の流れが出来たりして。

27 :名無し野電車区:2005/10/06(木) 02:38:01 ID:Kw1VEvXe
北千住で快速⇔半直の乗換ができれば曳船接続をなくせる。日宇があくまで曳船通過の場合たがな。しかし、その前に日宇行がダイヤ改正以降も残るのか疑問なんだが

28 :名無し野電車区:2005/10/06(木) 09:20:09 ID:n3M1a22P
日宇準急はなくなるよ。

29 :名無し野電車区:2005/10/06(木) 11:51:51 ID:OlRLFNVW
日光宇都宮行きは、区間快速か通勤快速で残るんですか?

30 :名無し野電車区:2005/10/06(木) 12:26:05 ID:VwVN3ndn
宇日準急になるってオチは勘弁

31 :名無し野電車区:2005/10/06(木) 12:33:07 ID:Kw1VEvXe
あと1ヵ月もしたらダイヤ発表されるだろうよ。それまで気長に待とうではないか

32 :名無し野電車区:2005/10/06(木) 12:41:54 ID:OlRLFNVW
壬生に引っ越す予定でして

33 :名無し野電車区:2005/10/06(木) 13:45:53 ID:YbCuLTBF
>24 下品なのでヤメレ

34 :名無し野電車区:2005/10/06(木) 14:14:01 ID:0I+SBAiD
スレタイに半角使うな!表示できないじゃないか!>>1は氏ね!

これ???

35 :名無し野電車区:2005/10/06(木) 16:49:40 ID:aMFtakOS
     ┌"゙゙ ̄   _||_     ゙゙̄''┐
   ,。。‐=='''''三三三三三三===-。。,,_
  //r"゙~. ̄|.!|          ゙゙゙゙゙̄''''ヽヾ
  |.|.l     |.!| 急行| |中央林間 72T |.|.|
  |.|.l,________|.!l_______________________________|.|.|
  |.|.l     |.!|.           ヽ=@=/  |.|.|
  |.|.l     |.!|.           (・∀・)  |.|.|
  |.|.l     |.!|     r――――――|.|.|
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  |.|_,,,,,,,,,,__!___,,,,,,,,,,,____,,,,,,,,,,_!.!
  |.|. 51051 .!                  |.|
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  ヾ''二二二,,,「  ̄ ̄ ̄ ̄ ゙̄L,,,,,,,,,,,,,,,,ノノ
  |.| ii====ii l」___|lXlロl|___l」 i 廿. |. |.|
.  |.|ii三三ii ,r―――――、 L,,,,,,,,,,」 |.|
   l.'''''''''''''''''' |       | ''''''''''''''''''',l


36 :名無し野電車区:2005/10/06(木) 17:10:45 ID:97YFS8FB
来年度のダイヤ改正で快速が廃止になるって本当なのか?

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1127257027/17

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1116347288/265
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1116347288/323


37 :名無し野電車区:2005/10/06(木) 17:55:22 ID:+P8Q+3TR
8日からの定期があるんだけど
7日に払い戻しすると取られるの210円だけで済む?

38 :クッパバル ◆4ka7QJgnxo :2005/10/06(木) 18:27:10 ID:THVs8ddZ ?
牛田に新しく跨線橋つくるのかな?

39 :名無し野電車区:2005/10/06(木) 18:51:15 ID:Mp0Xu4sz
名誉準急 鬼怒川温泉行き
特任準急 伊勢崎行き
客員準急 東武宇都宮行き
準急   南栗橋行き
准準急  東武動物公園行き
助準急  北春日部行き


40 :名無し野電車区:2005/10/06(木) 19:00:32 ID:VwVN3ndn
準急C東武宇都宮行
浅草〜(各駅停車)〜北千住・西新井・竹ノ塚・草加〜(各駅停車)〜東武宇都宮
内側線走行

41 :名無し野電車区:2005/10/06(木) 19:05:51 ID:rRgHFI34
区間快速なんて本当にできるのかよ。快速で十分だと思うけど。。

42 :名無し野電車区:2005/10/06(木) 20:31:42 ID:+BmfFXca
日光線の新栃木以北ローカルがワンマン化されるようだけど、それは区間快速が浅草〜新栃木間は車掌が乗務して、以北をワンマン運転するっていうことなのかな?

43 :名無し野電車区:2005/10/06(木) 21:20:20 ID:IW6T/BaC
日光線はワンマンはやらないよ
伊勢崎線館林以北のローカル線だけ

44 :名無し野電車区:2005/10/06(木) 22:56:57 ID:1s5Qd4t5
区間快速化反対!
日光、鬼怒川からも観光衰退につながると反発必至。

45 :名無し野電車区:2005/10/06(木) 23:06:46 ID:KzxXXo3v
いまさら区間快速反対って騒いでも、もう手遅れだよ。労組との交渉はとっくに妥結したし。

46 :803F+853F:2005/10/06(木) 23:07:30 ID:YtaZCwjj
↑浅草21:56発の準急新栃木行2279列車に充当されていますた。

47 :名無し野電車区:2005/10/06(木) 23:32:39 ID:24q7OvOJ
将来的にはミクリ以北ワンマン。
来春は間に合わないけど。

48 :名無し野電車区:2005/10/06(木) 23:36:28 ID:IMxhbH+e
区間快速は何両での運転になるんだろ。
新栃木から奥の各駅停車の駅は4両しか入らないよね?
…もしかして日宇?!

49 :名無し野電車区:2005/10/06(木) 23:43:41 ID:AGdpVEu7
そういやファンフェスタで貰ったシール見ると850って春日部所属なんだな
てっきり館林&新栃配属だと思ってた。将来は末端のワンマン用な訳だし。

50 :名無し野電車区:2005/10/06(木) 23:54:48 ID:oTSW7NKk
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122637447/l50
【8106】はんちょく運用報告【8616】

51 :名無しでGO!:2005/10/06(木) 23:59:27 ID:8HNxFPvO
>>38
地下通路(EV専用)

52 :名無し野電車区:2005/10/07(金) 00:00:15 ID:lMqwf7l2
そうなると昼間帯の日光線は


南栗…3
日宇…1


宇宮…1
日宇…1

って事になるか?

53 :名無し野電車区:2005/10/07(金) 01:30:39 ID:lPDCVYR2
>>48
[宇都宮]+[宇都宮]+[日光]

鬼怒川線は下今市で分断。一部は、AMEXと芳一を対象に下今市〜会津若松or喜多方間直通。

54 :名無し野電車区:2005/10/07(金) 01:41:21 ID:IVwVxHct
そろそろ50050系の概要が発表される予感

55 :名無し野電車区:2005/10/07(金) 01:41:53 ID:URC/oX3m
会津鉄道には、今以上に野岩鉄道・東武に乗り入れる車両の
余裕はありません

56 :名無し野電車区:2005/10/07(金) 02:39:06 ID:iSulvS93
>>48
ホーム伸ばすよ。

57 :名無し野電車区:2005/10/07(金) 03:11:14 ID:5BzbNxsZ
案外、区快ってのはトブコ〜新栃木のみ各駅に停車で
以北は新鹿沼、下今市
じゃねーの?


浅草から(一応)速達で来る列車をあんなにポコポコ無人駅止めたらそれこそ
上今市が今市市の裏玄関
北鹿沼が鹿沼市の裏玄関にwww

特急誘導のつもりが
予算割いてホーム拡張したあげく大減収間違いないぜ!?

58 :名無し野電車区:2005/10/07(金) 06:30:30 ID:76f4Uzd/
ホーム拡張?

あれ?新栃木で分割しないの?

59 :名無し野電車区:2005/10/07(金) 07:59:14 ID:1VMIccUu
だって「快速」っておやじの宴会が始まるからヤダ。
ピーク時の「快速」は地獄だぜ。
酒くさいし、若い女のグループにちょっかい出すわ
おやじが言うには「トイレがあるからじゃんじゃん飲める」だって

日光、鬼怒川のイメージ一掃には若い女性の力が必要なんだと

「快速」の区間化は賛成。ただ、特急料金を急行料金並みに下げてくれ
「区間快速」は8000か10000か30000.トチ以北6050でトチ分断希望
というかミクリ分断でミクリ〜トブミヤ区間運転じゃないの
5050淘汰の時やるのかな

60 :名無し野電車区:2005/10/07(金) 08:09:05 ID:UhwOpO3L
803F853F
今日から運用開始です。

61 :名無し野電車区:2005/10/07(金) 09:11:17 ID:6T5BliIe
昨日から走ってるよ
所でまた日   比   谷   か   !

62 :名無し野電車区:2005/10/07(金) 09:20:30 ID:76f4Uzd/
>>59
まあ、馬鹿が当たり前のような馬鹿やれば下の年層の人間もマネするんよね。

とある若造集団なんか窓際に缶(酒・ジュース類)を山積みにして外から丸見えだったよ。あれはひどかった。

63 :名無し野電車区:2005/10/07(金) 09:33:36 ID:MUtPmSmv
102clubが変

64 :名無し野電車区:2005/10/07(金) 11:08:05 ID:kHi9zBCA
某掲示板で削除された東武男が正しいかも?
関係者の意地悪と鉄ヲタの妄想で荒されてるのかな?

65 :名無し野電車区:2005/10/07(金) 12:11:32 ID:/qoywIrV
|∀゚)逆恨み乙。

66 :名無し野電車区:2005/10/07(金) 12:23:34 ID:BSygmbG5
東武男ってD員?

67 :日比谷線男:2005/10/07(金) 13:08:59 ID:nnlBp1Th
やっちまってゴメンナサイ(つ∀`)タハー

68 :名無し野電車区:2005/10/07(金) 16:07:39 ID:VmQg91aO
栃木-東武宇都宮にトイレつきの6050。
浅草-伊勢崎にトイレなしの8000、10000。
なんとかならないか?

69 :名無し野電車区:2005/10/07(金) 16:15:19 ID:Om2hV8b+
東武鉄道[準急 列車詳細]
http://www.tobuland.com/time/det/109336-1.htm
これに803+853が入ってた。

70 :名無し野電車区:2005/10/07(金) 16:59:17 ID:PFZDXwEc
ついに日光線も伊勢崎線みたく、有料電車以外は東武動物公園以降各駅停車のみになるのか。



71 :名無し野電車区:2005/10/07(金) 18:29:39 ID:xl+GmRmx
質問ですが、
800系って、これ、3両固定編成という以外に、8000系と違いあるんですか?
パンタの位置?

72 :名無し野電車区:2005/10/07(金) 19:03:52 ID:Om2hV8b+
1:1が崩れてるはず

73 :名無し野電車区:2005/10/07(金) 21:34:05 ID:Xs0FcGy+
50050情報マダー? チンチン

74 :名無し野電車区:2005/10/07(金) 22:00:12 ID:o101p2Mz
>>64
南栗橋ファンフェス会場の係員の話によると、やはり今年度は
50050系3編成30両新造予定だそうだ。東武男の情報が正しい。
束部内部の人間だろうな。

75 :名無し野電車区:2005/10/07(金) 22:03:04 ID:jA9X0wLY
100系、200系、300系は有料優等列車用(特急・急行)なので、800系も(w

76 :名無し野電車区:2005/10/07(金) 22:13:05 ID:5siZbl+Z
TXへの定期移行の影響か客減ったな。21時代の準急
なんか北千住発の地点でも立ち客まばら。

77 :名無し野電車区:2005/10/07(金) 22:16:47 ID:w6sPqltz
>>74
東武男本人乙!!!!!!wwwwww

78 :名無し野電車区:2005/10/07(金) 22:29:52 ID:FxoFOYZ/
>>74
今年度3編成かあ。となると来年まで(いつまでは分からないが…)は半直に30000がまだ使用されて
そうだね。

79 :名無し野電車区:2005/10/07(金) 22:33:28 ID:I9VOJtN0
>>74>>78
自演乙。

80 :名無し野電車区:2005/10/07(金) 23:20:23 ID:mW6y+0dR
>>76
朝はたいして変わらん気がするのだが

81 :名無し野電車区:2005/10/07(金) 23:33:06 ID:I9VOJtN0
>>76
TXの影響がきついのはむしろ各停のほうでは

82 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 00:23:51 ID:5OhdqYV3
>50050が3編成しか入らない
まずソースを見せろ、話はそれからだ

ブルドックやウスター、デミグラスとか言ったらどうなるかわかってるよな!?


83 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 00:31:12 ID:sFRpM1mB
イカリソース
おたふくソース
給食の定番は白鷹ソース

84 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 00:42:57 ID:BNIsvj32
現状では東武男の書き込みしか信用できない。
フェスタで誰かが社員に質問して、聞こえてきた返答が、東武男と同様な内容だったから…

85 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 01:00:53 ID:uNkCR2XJ
プ

86 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 01:03:40 ID:GdOKke+K
2005年までに入るのが3本だったりな
2005年度じゃなく

87 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 01:35:00 ID:4zh3IIiL
>>81
朝の各停(日々直)も大して変わってない、と言うより余計混んでる気もする。
特に今週は雨のせいもあってか酷かった

88 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 01:38:25 ID:EYBwEyBl
区間快速の話は、2ちゃんねるでは、いい加減な話ばかりだけど、フェスタで聞いた話は東武男と同じだった。

89 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 02:17:55 ID:7j9oN69G
東武男は伊勢崎線トブコ以北にも区快入るようなこと言ってたが実際のとこどうなんだ?

90 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 02:45:12 ID:bjFqCMzh
だいたい、50050が3本なんてデタラメな数字はどこから出てきたんだ?南栗橋で聞いたとか、内部の人間のふりをしている東武男とか、伊勢崎に区快が走るとか、故意にウソ情報を流しているとしか思えないな。

91 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 02:54:11 ID:jS7ZeLsS
をいをい・・・。
東武男・・・どう見ても電波だぞ・・・。

あんな書き込み信用してどうする・・・。

6月下旬に本線ダイヤ改正妄想スレに書かれてた内容が現実味を帯びてきただけじゃないか・・・。
 
誰か保存しているやつは居ないのか?

92 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 07:04:21 ID:IsDpVgsx
>>80
両数が異なる列車を知っていて比べている。

93 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 07:16:19 ID:qN3G7Yuw
おはよう(´д`)ノ

誰か次のダイ改概要をまとめてくれ。

94 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 08:31:59 ID:CBX9Kjg2
50050の本数はともかく伊勢崎方面の区快はないだろうなぁ
A準廃止した意味がなくなるよな。


95 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 08:36:25 ID:BNIsvj32
6月下旬発表より9月下旬発表なった最新情報の方が気になる。

96 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 09:13:31 ID:xTj5oetA
6月頃に東武ダイヤ改正スレで書かれていた内容から抜粋
● 種別名称
《急行》=現・通勤準急、《準急》=現・区間準急、いずれも北千住曳舟間ノンストップの半直
《区間急行》=現・準急、《区間準急》=北千住〜越谷のみ通過運転
《区間快速》=東武動物公園以北各駅停車
● 優等
日光線の急行は特急に格上げ
一部特急の新宿乗り入れ
新宿直通特急の栗橋以南のスジの空白を埋めるように?、南栗橋⇔浅草の300系特急誕生(春日部〜南栗橋間は料金不要)
特急・春日部〜新栃木延長運転1本。
● 朝
半直の本数は不変
● 昼
半直《急行》10分毎(半数は久喜)、浅草発も10分毎で《普通》北千住と《区間準急》。
久喜・南栗橋分断
※久喜や南栗橋分断の割合は、一部のみとする説と、ローカル全てとする説の両方がある。
● 車両
佐野線・桐生線・小泉線・太田以北のワンマン化。5000系列&1800系運用離脱。
50050系半蔵門用車両5本新造(1本は完全新造・残り4本は3万系から乗り入れ機器流用)
30000系ローカル転用(新造車に機器捻出のため)
● 設備
北千住駅・下り方に引き上げ線新設。
久喜駅・引き上げ線新設。上り方6両・下り方10両。
乗り入れ特急車・東武3本、JR1本+1本用意。(JR車は1本は485系・7月のあいず使用車、暫定使用。もう1本が183で不明)
★ 未解決問題
新栃木以北の快速通過駅ホーム長の不足

97 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 09:19:27 ID:0x2dtgCa
妄想じゃん

98 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 10:14:56 ID:U7iTkrdc
8時10分発の快速が下今市で満席でした。これらの客を特急誘導したら座席が不足しませんかね?区間快速なんかにしたら混乱間違いなく乗客が減るでしょう!

99 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 10:21:57 ID:SBB68YhQ
>>98
3連休の初日でしかもいい時間の快速だからね。
田舎から東京へ遊びに行く人が多いのでしょう。
逆に平日の日中は空気輸送で、座席は足りていますね。
だから、平日は区間快速で休日は快速なのでは。

100 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 10:35:46 ID:Oa6UsxPX
>>99
99殿のいうことだったら、妄想であっても納得できる。
平日に日光へ行くんだったら、スペーシアでいいだろう。
しかも、高校生もよく乗るんだから、新栃木以北は各駅のほうがいいだろう。
一方、通勤時間帯にも8000系を使用した区間快速を走らせるれば、
速達化にもつながりサービスが向上する。
(昔の通勤快速だったら、中途半端な通過駅で所要時間もあまり変わらんからNG)

一方、休日は結構混んでいるから、いままでどおり快速として残さないと、
積み残しが発生する。

101 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 10:59:16 ID:U7iTkrdc
平日も快速はほぼ満席ですよ。秋の紅葉シーズン、夏休みなんかは激混みです。私は現行快速は維持し、区間快速を増便という形なら利用者も増えると思います。私は鉄道に詳しくない沿線住民です。

102 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 11:25:22 ID:WhXukFKa
東武男の書きこみ保存しておいた。

来年三月本線ダイヤ改正決定事項発表  投稿者: 東武男  投稿日: 9月20日
(火)20時27分41秒
まず特急スペーシアが新宿乗り入れ4往復栗橋で約二分運転手と車掌と販売の方の交
替を行います
久喜まで半蔵門線が乗り入れします。
五万五十系3編成十両固定増備予定 南栗橋所属予定
区間快速が新設します館林 太田 新栃木 南栗橋 久喜始発の一部列車に導入されます
停車駅は東武動物公園まで各駅にとまり春日部と北千住にとまり浅草まで各駅にとま
り曳舟で半蔵門線に接続しますとの発表です。

という内容。

103 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 11:26:02 ID:XE9ioG/1
ほらほら「地震防災チェック」が始まりますたよ!

104 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 11:34:18 ID:XE9ioG/1
>>102
日本語目茶苦茶だな('A`)
内容の真偽以前に完全なデムパ

105 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 11:37:58 ID:v33y7kp/
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2005100322524797c06.jpg
これが伊勢崎線に来ることはないの?

106 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 11:45:10 ID:uCC7xjmD
>>101
区間快速がデフォで快速が増発というのがオチ。

107 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 11:48:51 ID:XoRjatcG
もし東武男が内部の人間だとしたら、運転士のことを運転“手”と間違えるかな?

108 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 12:57:35 ID:bjFqCMzh
>>96で大体はあってるよ。50050はもう1本来年度分予算で作るから、半直運用は16本ということだね。小泉(館)のワンマン化は来秋。新栃木以北の小駅はホーム延長。日中の浅草発ローカルの内訳は、北千住行き普通と久喜行き区準各3本。

109 :懐かしの1800系:2005/10/08(土) 13:01:43 ID:Ab5bCfbZ
東武線の中って、なんだか独特のにおいがするんだよね。
それと、久喜でなんか新しい線路敷設してるらしいよ。

110 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 13:02:54 ID:VTHEQes5
96 名前: 名無し野電車区 [sage] 投稿日: 2005/10/08(土) 09:13:31 ID:xTj5oetA
6月頃に東武ダイヤ改正スレで書かれていた内容から抜粋 
● 種別名称 
《急行》=現・通勤準急、《準急》=現・区間準急、いずれも北千住曳舟間ノンストップの半直 
《区間急行》=現・準急、《区間準急》=北千住〜越谷のみ通過運転 
《区間快速》=東武動物公園以北各駅停車 
● 優等 
日光線の急行は特急に格上げ 
一部特急の新宿乗り入れ 
新宿直通特急の栗橋以南のスジの空白を埋めるように?、南栗橋⇔浅草の300系特急誕生(春日部〜南栗橋間は料金不要) 
特急・春日部〜新栃木延長運転1本。 
● 朝 
半直の本数は不変 
● 昼 
半直《急行》10分毎(半数は久喜)、浅草発も10分毎で《普通》北千住と《区間準急》久喜。 
久喜・南栗橋分断 
※久喜や南栗橋分断の割合は、一部のみとする説と、ローカル全てとする説の両方がある。 
● 車両 
佐野線・桐生線・太田以北のワンマン化。5000系列&1800系運用離脱。※小泉線は来秋 
50050系半蔵門用車両6本新造(1本は完全新造・残り5本は3万系から乗り入れ機器流用)※1本は来年度予算
30000系ローカル転用(新造車に機器捻出のため) 
● 設備 
北千住駅・下り方に引き上げ線新設。 
久喜駅・引き上げ線新設。上り方6両・下り方10両。 
乗り入れ特急車・東武3本、JR1本+1本用意。(JR車は1本は485系・7月のあいず使用車、暫定使用。もう1本が183で不明) 
★ 未解決問題 
新栃木以北の快速通過駅ホーム長の不足→そのうち..

111 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 13:07:56 ID:pXxFhyBR
50050系5編成って最初E231ベースとか東急車両とか抜かしてた奴が言い出したんだろ?
余計に信じられねえよ。

ま、車両に関してはどいつもこいつも信用できんがな。

112 :懐かしの1800系:2005/10/08(土) 13:08:06 ID:Ab5bCfbZ
今日、花崎まで行くんだけど、加須駅の2番線ホームって線路使ってないような
感じがするんだけど、今も使ってるんですか?名無し野電車区さん。あと、
友人から聞いたんだけど、東武デラックスロマンスカーっていう愛称で親しまれた1700系の車内チャイムって、
特急りょうもうのヤツと同じ4打音チャイムですか?僕ここに来たの初めてなので教えてください。(^^;)


113 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 13:13:35 ID:v33y7kp/
企画乗車券と同時購入で特急・急行料金を割引いたします。
http://www.tobu.co.jp/


114 :懐かしの1800系:2005/10/08(土) 13:15:57 ID:Ab5bCfbZ
あと、聞いてくれますか?はっきし言ってねえ東武伊勢崎線の春日部から
北千住までの間に乗っている人々って大半は車内で携帯使ってんですよね。
車掌さんも呆れて「車内での携帯電話のご使用はおやめください」って言うのも飽きてるんじゃないですか?
昼間でも必ず車内で10人ぐらいは絶対携帯使ってますよ。特に一番多いのが越谷あたりでしょうかね。

115 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 13:42:15 ID:s5ldYwl1
( ゚д゚)ポカーン

116 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 13:51:53 ID:JabTCEv9
連休厨晒しage

117 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 14:20:47 ID:48QYDdlX
スルーでヨロ。

118 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 15:19:54 ID:jS7ZeLsS
>>111
E231ベースと言い出したのはかなり後になってからの話。
96はAトレイン採用だから東急製造は無いと断言していたんです。

それでも東急だと言い張るのも結構居ました。

119 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 15:40:08 ID:6tUjy40h
ここのスレって、
東武鉄道に対して、どれくらいの影響力があるんですか?


120 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 15:55:42 ID:8I2ja+LA
残り5本は3万系から乗り入れ機器流用>つーことはあと4本半直離脱かな?

121 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 15:58:55 ID:0x2dtgCa
>>117
あぶねーあぶねー。レスしようとしちゃったよ。

122 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 16:13:07 ID:sdd7kd8Z
>>119
まったくないわけじゃないが、
書き込んだ本人が期待するほどの影響力はない。
影響を及ぼしたかったら直接メールすること。
それでも不満なら株主になること。

123 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 16:20:51 ID:x03uA5nL
結構このサイト、本社サイドの方もチェックしているという話を聞くよ。
ただ、それを面白がる社員がいるという噂もあるし、真に受けて問い合わ
せる者もいるんだと!!
以前、某ファンサイトのBBSの書き込みを参考程度に吸い上げていた所
もあったそうです。
いずれ時期がくればダイヤの概要などわかることだし。

124 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 16:30:04 ID:pXxFhyBR
>>118
いや、本数に関しては6月の50000系70両という情報が出た後。
その前の段階では50050系=ステンレスとしか無かった。
アルミだという書き込みが出始めたのは更にその後の株主総会直後。

51002Fの貫通化も含めて外しも多いから、信じられるものではないんだよな。
ダイヤに関しては嘘か本当かの判断材料が無いから何とも言いがたいが。

125 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 19:22:45 ID:Z2bmI273
重要情報漏らしすぎてる企業なんか信用できんわな。

その点組織があんなに巨大な束は重要情報を
漏らさないからさすがだ。

126 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 19:42:18 ID:KsodH34L
それでもE233は国電総研に結構漏れていたわけだが('A`)

127 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 19:45:46 ID:v33y7kp/
>>122
株主になること。

ヲ タ ク フ ァ ン ド

128 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 21:10:32 ID:9vJ91H3C
今月号のマンスリー東武、見かけないけど、配布してるのかな?

129 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 21:17:49 ID:Oa6UsxPX
>>128
野田線川間駅ではしてたよ。

130 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 21:21:57 ID:/qTB/CA0
>>125
はあ?逆だろーが。

131 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 21:29:09 ID:0x2dtgCa
>>128
金曜から配布してた。
すぐなくなっちゃうよ。

132 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 21:32:04 ID:SBB68YhQ
>>125
東武にとって重要情報ってなんなの?

独創的なものを開発してしのぎを削っている企業ではないのだから
新車情報とかはどんどん公開すべきでは?

133 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 21:54:52 ID:uNkCR2XJ
情報が公開できないのは、ライバル会社云々とかよりも、
予定が変更になった場合、信用問題に関わってくるからってのもありそう。

134 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 23:17:28 ID:evrhNt56
今日日比谷公園に行ってきた。東武人気ありすぎ。

135 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 23:20:07 ID:Oa6UsxPX
>>134
D缶はいましたか?

136 :名無し野電車区:2005/10/08(土) 23:24:57 ID:evrhNt56
>>135
居なかった。
Dの顔はホームページで見たから分かるが、一味の顔は知らない。

137 :名無し野電車区:2005/10/09(日) 01:27:22 ID:RLcey+7F
>>133
50050は半直のダイヤ改定が絡んでいるから、3社で詳細が決定するまでは、
東武だけで新車発表なんて出来るわけないだろうしね。

138 :名無し野電車区:2005/10/09(日) 02:04:47 ID:moXsfpd4
せっかくの新車だったら JRと接続用で使うべきじゃない?
野田線の一部大宮ー春日部、とぶこー館林、とぶこー栃木ぐらいで。
そのほうが見栄えして沿線に人が住んでくれるでしょ。
半直につかってもあんま効果ないんじゃない?
久喜にいってJRに乗る人増えるんだから。たぶん。

139 :クッパバル ◆4ka7QJgnxo :2005/10/09(日) 03:18:31 ID:1gpQj+4b ?
なんだかんだでもうすぐ50050系の甲種回送ですね。

140 :名無し野電車区:2005/10/09(日) 03:26:07 ID:Bnr5vuWp
次の改正で、末端はどれくらい減便(あるいは両数削減)されるかのぅ。
確実に乗客は減ってるけど、ラッシュ時は現状維持かな。

141 :名無し野電車区:2005/10/09(日) 08:48:27 ID:C337i797
東武ヲタにイジメられ東急ヲタへ救いを求めるヲタ
http://2.pro.tok2.com/~toukyu/toukyu/joyfuli.cgi?mode=msg&num=2704

142 :名無し野電車区:2005/10/09(日) 09:13:32 ID:vGOujFYk
>>120
もしかして離脱した4コテの方は全部宇都宮線行きとかあるかね。
6両を構成するのに1マンとの混結はしないという感じで

143 :名無し野電車区:2005/10/09(日) 09:34:19 ID:9JZZtshI
半直前に宇都宮で散漫乗ったときはLED・自動放送も動いてたからすぐ使えるよな
問題は5050がいつまで使えるか、だ

144 :名無し野電車区:2005/10/09(日) 11:40:31 ID:qffyVoXu
今日こそ日比谷公園にD缶はいるかな?
あと、半ズボン氏はどうだろう。。。

145 :名無し野電車区:2005/10/09(日) 14:58:23 ID:aj7Due/u
くしくも東急東横線「元住吉電車区」と東武宇都宮線「新栃木電車区」に5050というものがある。
東急東横線は最新鋭、東武宇都宮線はボロボロ。

146 :名無し野電車区:2005/10/09(日) 15:05:47 ID:oC85ApxU
下回りだけだと何年走って
んだ5050って?

147 :名無し野電車区:2005/10/09(日) 15:30:49 ID:IUH7DiYi
>133 たとえば京成の急行廃止・快速誕生みたいに、優等停車駅で無くなる駅からの批判が予想される場合などは、緘口令が出るはず。
今回の東武ダイヤ改正では「快速の区間快速化」以外はあまり文句が来ないと思われるので、情報リークしても問題なさげ。
停車列車本数が激減する駅が出るわけじゃなさそうだから。


148 :名無し野電車区:2005/10/09(日) 17:02:16 ID:ZpEXInUS
>>146
半世紀

149 :名無し野電車区:2005/10/09(日) 18:39:24 ID:F8SXxmmc
500円エンコードパスネに付いてきた台紙は、
用意周到な作りですた。

北千住の地下にある本屋で中年の駅印紙がケケ島ジャーナルを読んでいた。

150 :名無し野電車区:2005/10/09(日) 21:44:28 ID:oPTSVBIf
なんか3年前の今頃も、こんな雰囲気だった希ガス<東武関連スレ

151 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 01:43:56 ID:cDr2IwQo

   ∩___∩
   | ノ      ヽ
  /  ●   ● |    
  |    ( _●_)  ミ
 彡、   |∪|   )   マスゴミ帰った?
/      ヽノ //     まったく馬鹿相手に疲れたよ
ヽ|       /      電車のこと知らないくせに
 |       /       責任追及だって
 ヽ /  /
  / /ヽ
(´_ /ヾ_)

152 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 01:57:17 ID:cDr2IwQo

     ∩___ ∩     
    /         ヽ | 
    | ●   ●  丶    
   ミ  (_●_ )     |   
  /´、  |∪|    、彡
  ( <`丶 ヽノ  __\      開かずの踏切 腹立つ
  \_) 丶   (___)       親切な東武は途中で開けてくれる
        丶         |     左右見なかったけど
         / /\  |      開けた東武のせいにしろと
       (   (     丶 |         マスゴミ言うクマー
       /  )      ∪        
      (_/ 

153 :TOBU:2005/10/10(月) 02:00:09 ID:6WGz2emY
日直車20050型57号車の自動放送は三ノ輪で「都電荒川線は乗り換え」と流れる。なぜ?

154 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 02:08:24 ID:cDr2IwQo

   ∩___∩
   | ノ      ヽ
  /  ∧   ∧ |
  |    ( _●_)  ミ
 彡、   |∪|  、`\ あははははははははは 
/ __  ヽノ /´>  )   気にしない気にしない
(___)   / (_/
 |       /
 |  /\ \
 | /    )  )
 ∪    (  \
       \_)

155 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 02:11:27 ID:IEwyjvBR
>>152
専ブラ(Acty)使ってるが、文字化けしてわからん。(IEで改めて見たが)

156 :TOBU:2005/10/10(月) 02:19:45 ID:6WGz2emY
東武50050半直専用車。来春半直車久喜行き新設。30000順次地上運用専用へ。一部りょうもう号久喜停車。伊勢崎〜太田・桐生・小泉・佐野3両ワンマン化。通急・区快新設。一部快速東武動物公園以北各停化。浅草〜北千住折り返し運用新設。

157 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 02:22:04 ID:cDr2IwQo

   ∩___∩
   | ノ      ヽ/⌒)  
  /⌒) (゚)   (゚) | .|
 / /   ( _●_)  ミ/ 
.(  ヽ  |∪|  /    みんなイベント行列ありがと
 \    ヽノ /       事故は騒いで 人気は見ないマスゴミは
  /      /        配信ニュース垂れ流しだクマー
 |       /         
 |  /\ \             
 | /    )  ) 
 ∪    (  \  
       \,,_)

158 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 02:25:25 ID:9/uP+58B
>>>156
通急は初めて聞いたが?どのようなもの?

159 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 02:25:26 ID:cDr2IwQo
>>155
   ∩___∩
   | ノ      ヽ
  /  ○::;;;;::○ |   
  |    ( _●_)  ミ     すまんクマー 
 彡、   |∪|  、`\      死んでわびるクマー
    ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 _________  
/ __  ヽノ / ´>  )     スッパ〜ン
(___)   / (_/
 |       /
 |  /\ \
 | /    )  )
 ∪    (  \
       \_)

160 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 02:34:00 ID:W2I3Q7VG
>>153>>156は、大平という京成スレに粘着している妄想カキコ厨です。


161 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 02:35:05 ID:871zLhCV
【自民党国会議員の汚職等(主なものだけ)】(新聞・雑誌等より)
●撚糸工連事件(1986年):稲村左近四郎衆議院議員、収賄容疑で逮捕
●リクルート事件(1988年):藤波孝生衆議院議員(官房長官)、受託収賄罪で在宅起訴
●国際航業事件(1990年):稲村利幸衆議院議員(元環境庁長官)、所得税法違反(脱税)の罪で在宅起訴
●共和事件(1992年):阿部文男衆議院議員(元北海道開発庁長官)、受託収賄容疑で逮捕
●佐川急便事件(1992年):金丸信元副首相(自民党副総裁)、政治資金規正法違反の罪で略式起訴
●金丸脱税事件(1993年):金丸信元副首相(自民党副総裁)、所得税法違反(脱税)容疑で逮捕
●ゼネコン汚職事件(1994年):中村喜四郎衆議院議員(元建設相)、あっせん収賄容疑で逮捕
●証券取引法違反事件(1999年):新井将敬衆議院議員、逮捕直前に自殺
●公職選挙法違反事件(2000年):小野寺五典衆議院議員、公選法違反(寄付行為の禁止)の罪で在宅起訴
●富士重工汚職事件・政策秘書給与詐取(ピンはね)事件(2000年):中島洋次郎衆議院議員、受託収賄容疑と詐欺容疑で逮捕、上告中に自殺
●ゼネコン汚職事件(建設省汚職事件)(2000年):中尾栄一衆議院議員(元建設相)、受託収賄容疑で逮捕
●公職選挙法違反事件(2000年):飯島忠義衆議院議員、公選法違反(事後買収)容疑で逮捕
●KSD事件(2001年):小山孝雄参議院議員、受託収賄容疑で逮捕
●KSD事件(2001年):村上正邦自民党参院幹事長(元労働相)、受託収賄容疑で逮捕
●やまりん事件(2002年):鈴木宗男衆議院議員(元北海道・沖縄開発庁長官)、あっせん収賄容疑で逮捕
●島田建設事件(2002年):鈴木宗男衆議院議員(元北海道・沖縄開発庁長官)、受託収賄容疑で逮捕
●政治資金規正法違反事件・詐欺事件(2003年):坂井隆憲衆議院議員、政治資金規正法違反容疑と詐欺容疑で逮捕
●公職選挙法違反事件(2003年):近藤浩衆議院議員、公選法違反(買収)容疑で逮捕
●公職選挙法違反事件(2003年):新井正則衆議院議員、公選法違反(買収)容疑で逮捕
●日歯連事件(2004年):吉田幸弘衆議院議員、業務上横領容疑と公選法違反(買収)容疑で逮捕
●日歯連事件(2004年):村岡兼造衆議院議員(元官房長官)、政治資金規正法違反の罪で在宅起訴

162 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 02:35:46 ID:zxMuh4jp
>>159
壱岐ろ

163 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 02:36:50 ID:cDr2IwQo
通勤準急=通急
汚職事件=御食事券

164 :TOBU:2005/10/10(月) 02:56:28 ID:6WGz2emY
158
通急とは新設される種別で通勤急行のことで、通勤準急ではありません。

165 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 02:57:58 ID:cDr2IwQo
紅葉は
スペーシアで
行コウヨ〜
                      制作 NHK

166 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 03:10:48 ID:cDr2IwQo

   ァ  ∧_∧ ァ,、 
  ,、'` ( ´∀`) ,、'`  俺たちNHKって 頭いいよな
   '`   ( ⊃ ⊂)  '`    

だからさあ、通勤急行の 停 車 駅 を知りたいわけさ>>158氏は
質問にしっかり答えてあげな

167 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 03:11:49 ID:9/uP+58B
164
停車駅と詳細きぼん

168 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 05:03:05 ID:p6KaBCbA
区間快速がわかりました。
ここの住人は意地悪だな。

169 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 05:47:18 ID:Xvsu5ItV
簡単に説明すると準急が急行になるんだよな

170 :足立区民:2005/10/10(月) 06:03:40 ID:QaqMeCtN
オタみたいな区間準急が洗われる鴨?

171 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 07:16:39 ID:hhutqmNl
今、AMEXに乗って、鬼怒川温泉に向かってます
三両編成に乗ったのは、初めてです

浅草乗り入れ希望age

172 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 08:17:42 ID:rPBV8cgH
>>153>>156>>164
この特徴ある厨文章…
間違いなくアイツだなw

173 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 08:43:30 ID:11gXYgWL
大平氏ね、オナニーカキコは紙の裏に汁(153,156,174)。

>>150 3年前の今頃や今年6月はもっと酷かったね。
自分の妄想をあたかも聞いてきた裏情報・確定情報のように断定形で書き込むウザ厨の多いこと多いこと。折角のリーク情報は埋没。
挙句の果てにコテ叩き、他板叩きまで入る荒れ様だった。

通急も妄想を断定形でカキコする厨房の匂いが充満。急行・区急・準急・区準になると言われているのに敢えて違うことを説明無しに書いてるもんね。
大平に何言っても無駄だからスルーするがよし>all.

174 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 10:01:57 ID:evqqHb02
>>159
ワロタwww

175 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 10:17:15 ID:Xvsu5ItV
50050も気になるけど東急車の動きも気になる

176 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 11:18:36 ID:pRASJpJE
だから>>160が速攻で警告してたんだが。

177 :TOBU:2005/10/10(月) 13:02:33 ID:6WGz2emY
大平氏って誰?私は初めてここに書き込みをした者です。しかも現役東武社員でスジを引く仕事をしているのだからダイヤ改正の内容を知っていて当然なのよ。どうやらみなさんは違う人物と勘違いしているみたいだね。

178 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 13:07:49 ID:Yn8LZnk0
はいはい、クマクマー

179 :TOBU:2005/10/10(月) 13:08:05 ID:6WGz2emY
もうこれ以上ダイヤ改正については詳しく語れない。バレたら根津社長に怒られて頭を叩かれちゃうから。来年になれば会社が内容を発表するよ。

180 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 13:15:30 ID:GeMx4ySB
社長がダイヤ作成担当者の頭を直接叩くなんてある訳無いだろう。
工務系ならともかく、運輸風情を社長が直接相手にするとでも思ってるの?
これだから大平は…

181 :TOBU:2005/10/10(月) 13:24:08 ID:6WGz2emY
近日中に館林で作っているワンマン用8000型3両を南栗橋に持っていくよ。牽引車は8000型6両。だから館林から南栗橋までは8000型9両編成で運転するよ。ちなみに運転士は全区間館林電車乗務区が担当。

182 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 13:35:32 ID:NG0wXer9
うわ・・・
マジで引くんだけど。
なにこの池沼・・・

183 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 13:39:42 ID:8L2cAYmM
あのさぁ…
端から見てても給与水準が首都圏最底辺であることが
容易に察しのつく、東武社員をよくわざわざ名乗る気になるね。

あ、北関東の非効率経営路線沿線は地価も物価もクソ安だから
東武の安月給も気にならないのか。


184 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 13:51:12 ID:SI/FfMeK
オナ平黙れw

185 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 13:54:02 ID:GeMx4ySB
これだけ叩かれてもカキコミを止めないのは真性かまって君の成せる技か。

186 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 14:44:12 ID:wSTPChrd
TOBU釣り乙

187 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 15:17:24 ID:U5mWFtGz
ID:8L2cAYmM=NEETの東急厨w
さっさと職探せw


188 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 15:32:55 ID:rcPzvC3F
東武男が光臨しとる・・・

189 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 15:37:23 ID:OERjwVBD
>>175
こっちに新車が来てもどうせ日中はバイト運用だからむしろ等級の動きの方が重要
もっと5000を増やせや

190 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 15:38:18 ID:up8YEtoK
東横線8000淘汰で手一杯なんでしばらくお待ちください

191 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 16:58:27 ID:1HdAa7b7
おまいら釣られすぎ。
素朴な県民性がにじみ出てるぞ。

192 : ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2005/10/10(月) 17:35:45 ID:hMO0lyM6
          ィニ三≡ヽ           /  ̄   ̄ \
         /jj7  \ミt          /、          ヽ はぁ?黙ってろデブ
        彡jj_r==i_r=tiミ         |・ |―-、       |
         彡l.  ̄・・ ̄ ミ        q -´ 二 ヽ      |
         _lt  '=t  /__        ノ_ ー  |     |
      _, -t"lt__    j l ^゙''ー 、     \. ̄`  |      /
    /     ヽ ̄ 丿7     \     O===== |
   /       `-‐''゙         ヽ   /          |


193 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 18:06:53 ID:uthCSXfQ
ふるーい雑誌に目を通していたら、かつて座席指定の快速急行を設定した理由が書いてあった。

「快速が混雑しているため着席できない、鬼怒川地区から東京へ用務客へのサービス」

それが今は、快速の区間快速化か。時代だねえ。

194 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 18:32:18 ID:jUWnO+Zq
祝、北春日部ブラックホール廃止

195 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 19:00:13 ID:zz5GoLoF
>>181
おまえ、会社と労組から目付けられているのわかんない?
もっとも、社員からのリークを妄想交えて書き込みしているバカ!!
じゃないの。

196 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 19:39:16 ID://2sDyYr
東急2000の東武入りはまだぁー?

197 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 20:12:23 ID:qLPH9JMz
8642Fの東武入り(・∀・*)っ/凵⌒マダァ?

198 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 20:29:24 ID:tpigdahG
103の東武入りマダ〜?

199 :昔の特急あさま号:2005/10/10(月) 21:08:11 ID:ucKIK5BQ
竹ノ塚の踏切って自動化したんだっけ?高架線にする予定は一体どうなったんですか?
そこが知りたい。( ̄▽ ̄)」

200 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 21:10:10 ID:VT9m8RDj
えみを阻止

201 :昔の特急あさま号:2005/10/10(月) 21:15:39 ID:ucKIK5BQ
どーもー。だいたはかるでーーーーーーす。
冗談を言います。聞いてください。

東武伊勢崎線に  女性専用車両は  いらない。

8000系電車の  正面が  驚いたデブの顔に見える

次にどーでもいい歌聴いてください。
どーでもいいでーすよ。
東武線の電車って、加速度低いよねえーーー・・・・・っという独り言
どーでもいいでーすよ

竹ノ塚の・・・・ノ
どーでもいーですよ

半蔵門線直通の・・・・・区間準急

202 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 21:20:24 ID:cjThTNlW
三連休も今日でオスマイ。

203 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 21:26:20 ID:I9ZrWgTY
次回はクリスマスか

204 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 21:49:47 ID:SI/FfMeK
>>203
どうせクリスマス暇だし、お休みきっぷに参加するか。

205 :名無し野電車区:2005/10/10(月) 23:26:11 ID:tWa65q+y
社員は8000型なんて岩内。80型、850型だろ!
バレバレ。

206 :名無し野電車区:2005/10/11(火) 06:26:25 ID:BACZUcAx
りょうもう2号、251Fキタ━━(゚∀゚)━━!! 朝から少し嬉しいw

207 :名無し野電車区:2005/10/11(火) 07:20:09 ID:/vkM+FQh
今朝803乗って思ったんだけど、
800/850て、8000よりヘッドライトが明るくない?


208 :名無し野電車区:2005/10/11(火) 07:32:18 ID:Q9FbPsuA
高輝度放電灯+プロジェクター
八千もLED表示なら同じだぜ。よく見ておこうな

209 :名無し野電車区:2005/10/11(火) 16:53:47 ID:7dov+2Sh
キセの折り返し線出来上がってきたじゃん。

210 :名無し野電車区:2005/10/11(火) 17:22:36 ID:Ta0TU2ry
なんか車内にBトレの広告見て「じゅうごじゅういち、東武鉄道ゼネラルモータース、30000は館林に止まりません、止めろと苦情がきてます」と一人で何か言ってるオヤジがいた。

211 :名無し野電車区:2005/10/11(火) 18:39:19 ID:poBnrJdJ
あーあ、暗号聞いちゃった・・・

212 :名無し野電車区:2005/10/11(火) 20:05:27 ID:AWvtJyXr
一部のりょうもうを久喜に停める理由は、館林以北から北千住以南まで通しで利用されるより、
久喜で降りてもらってトブコで乗ってもらって、また満席になったほうが利益が上がるから?

213 :名無し野電車区:2005/10/11(火) 20:26:14 ID:1KeUANAB
久喜からJRに逃げてく客は久喜までは嫌でも準急(各停)だから
そいつらを特急に乗せて料金いただいちまえ!
……て事かね


逆に千住浅草までの特急通し客が久喜で逃げてく諸刃の剣www

214 :名無し野電車区:2005/10/11(火) 20:33:19 ID:nOMjkQEi
>>212
久喜でしR鬱飲み屋線に乗り換える客にも、
久喜〜館林以北でりょうもうを利用してもらいたいか、
あるいは利用したいという要望が客から出ているとかいうことがあるんじゃない?

215 :214:2005/10/11(火) 20:35:42 ID:nOMjkQEi
>>213
すまん、リロードしないで書き込んだら、かぶってしまった。

216 :名無し野電車区:2005/10/11(火) 21:18:29 ID:5UShewjr
でも系統分断したら座席確保が容易になってしまう諸刃の剣。

217 :名無し野電車区:2005/10/11(火) 21:34:49 ID:AWvtJyXr
りょうもうの久喜停車が、上りの2〜10号と下りの27号以降の全部に限るなら、乗客の入れ替わる分の利益が獲られそうな気がするけど。

朝の上りはトブコ発車時点で立ち客は大勢いるから、トブコからの着席チャンスは増すが、加須以北は席が取りにくくなるかも。

218 :名無し野電車区:2005/10/11(火) 21:59:04 ID:aE45RKyr
>>199
竹ノ塚は配線上の問題とメトロの車庫があって車両の出入庫をする
関係上立体交差化するのが技術的に難しい
東武が金を出したがらないDQNっぷりも遠まわしに表現してるしな。

219 :名無し野電車区:2005/10/11(火) 22:06:14 ID:poBnrJdJ
マタ ループ シテマスヨ

220 :名無し野電車区:2005/10/11(火) 22:13:19 ID:7dov+2Sh
>>218
得しない事業に金出さないのは当然。都市計画の一部だし自治体による出資が基本。

221 :名無し野電車区:2005/10/11(火) 22:38:52 ID:YX5dNOXm
>>218
都市計画上のルールに乗っ取れば東武の負担額など微々たる物のはずだが
それすら出し渋っているということを言いたいのか?
ならば言いたいことは分かるが。

222 :名無し野電車区:2005/10/11(火) 23:51:24 ID:7dov+2Sh
正直言っちゃうと、北千住〜竹ノ塚を自力で複々線化したのは神的なこと。

223 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 00:18:44 ID:75VaN3qv
>>222
特特法なんて影も形も無かった頃だからな。

224 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 01:10:10 ID:KvanD+5f
>>220
あの区間を立体交差化させるなら、道路を半地下にしてアンダーパスさせたほうが
手っ取り早そうだが、何でそうしないんだろうな。

225 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 01:19:31 ID:UFl6OQId
>>218
技術的な問題はないんだが。


226 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 02:02:20 ID:LL8Qur75
>>224
本当に不思議ですね。なぜなんでしょうか。
そうだ、踏み切りで何人死人が出ようと、アンダーにして人の流れがスムーズになることを
とことん嫌う駅周辺の商店主の皆さんに理由を聞いてみるというのはいかがでしょうか。

227 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 02:22:10 ID:mhRqfUIV
>>226
マスゴミも商店の利権は決して暴こうとしない。卑怯だ。

228 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 02:41:17 ID:SUXhe6GM
竹ノ塚が高架化できないのは西口商店街の陰謀じゃねーの?


229 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 06:12:23 ID:/ARjeiSs
引っ越してきたときに驚いたが、どうやら東口の方が反対らしい。
目の前で起こってある意味○った!と思ってる。
遮断機が閉まってればお客が引っ張りやすいからね。

被害にあわれた方にはもちろん哀悼の意を表するが。

立体交差化はメトロの車庫の機能を止めなくては
いけないという問題があるから簡単に出来そうで出来ないらしい。

230 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 07:16:57 ID:2Seu0ABh
急行線のみ高架化ってのはダメなの?中途半端だけど。

231 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 07:28:28 ID:Y6P+xtnv
東京メトロ竹ノ塚車庫を廃止→北春日部に移転→竹ノ塚駅高架化

232 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 09:11:46 ID:5asssXCu
>>222
東武が春日部駅を自前で高架化を提案したにもかかわらず却下した春日部市商工会議所は糞

233 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 10:14:07 ID:8uvIut8E
商店街が地元の発展を阻害する。これが変わらない限り、東武線沿線の未来は無い。

234 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 10:43:09 ID:ryyLbtPv
北千住東口も商店街の反対で区画整理と再開発出来ないと聞いたことがある。
今では西口と随分差がついたもんだ。

でも下町そのままな東口の雰囲気嫌いじゃないけどな。
路地裏なんかちょっといい感じ。
防災上問題ありそうだが。

235 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 10:50:00 ID:QjF2ztrs
>>233
そんなことをしてるうちに、大型店に客を取られ、
東武もろとも崩壊。

236 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 11:04:59 ID:AHMVfb2x
まあ今は商店街も希少価値の高いものになってるから、
何でも時代の流れに沿うよりも、味のある商店街を残していけばいいんじゃないの?
その方がローカルなイメージの東武に合っていていいと思うけど。

237 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 11:10:06 ID:CEVaDAHm
>>232
アレは駅ビル作ってテナントは全て東武グループが
独占する話だったから地元が反発したって聞いたけど?

238 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 11:26:53 ID:hwQlv5gi
竹ノ塚が立体化できない理由はこのへんが詳しい
(地元民と思われる方のブログ)
ttp://blog.goo.ne.jp/ecotaka/e/d8fca5e68e7b45b4144172ef694dcf78

(こっちは余計なおまけかも知れぬが泣ける)
ttp://plaza.rakuten.co.jp/kisaraneko/diary/200503180000/

239 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 11:42:09 ID:rU6bx5za
>>237
そして今、小規模ながら駅にボコボコ店を作られているw

240 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 12:45:54 ID:MtWDe10N
アンダーパスの地下道なんて、車は窓閉めて通り過ぎるだけだからいいかもしれんが、
歩きや自転車で、排気ガス充満した狭いトンネルを通るのは、気分のいいものではない。


241 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 12:55:30 ID:tJtnDhfy
>>240
つ歩車分離型の通路

242 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 13:13:55 ID:iPrLYDzJ
今のりょうもうって久喜にも停まってるの?それって過去の準急Aと同じ停車駅パターンじゃないか?

243 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 13:19:05 ID:72XlEDBJ
>>242
止まってねーよぼけが

244 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 14:41:13 ID:PziMqn4G
>>218>>229

>立体交差化はメトロの車庫の機能を止めなくては
>いけないという問題があるから簡単に出来そうで出来ないらしい。

線路で繋がってる先では、同じ条件下で高架工事しますが何か?
tp://www.tokyu.co.jp/railway/railway/east/pr/tyk_mksg_hys.htm

245 :東武社員っす:2005/10/12(水) 15:07:25 ID:LL3Atl1W
<東武線新ダイヤ改正>

●特急スペーシア 新宿方面へ運行します。
池袋、新宿から日光・鬼怒川へ電車一本で行きます。
これにより、JR車両と、東武車両が特急スペーシアとして、新宿〜東武日光・鬼怒川温泉を往復します。

●データイム時に伊勢崎方面の快速電車を運行します。
快速伊勢崎を運行いたします。
停車駅は曳舟・北千住・春日部・東武動物公園・久喜・加須・羽生・館林・足利市・太田から各駅に停車いたします。

●朝、夕ラッシュ時に新設「区間快速」を運行します。
朝上りと夕方ラッシュ時に区間快速を運行いたします。
停車駅は曳舟・北千住・新越谷・春日部・東武動物公園・南栗橋・栗橋・板倉東洋大前・新大平下から各駅に停車いたします。
伊勢崎線は曳舟・北千住・新越谷・春日部・東武動物公園・久喜・加須・羽生・館林から各駅各駅に停車いたします。
朝の上り快速を区間快速に種別変更し、夕方下りの準急東武日光・東武宇都宮行を区間快速に種別変更します。

●快速電車曳舟駅停車
快速電車を曳舟に停車いたします。これにより半蔵門線方面への利便性を図ります。

●朝、夕ラッシュ時に半蔵門線直通電車を一部増加します。
朝、夕ラッシュ時に半蔵門線直通電車を一部増加します。
データイム時は通常通り1時間に3本です。

246 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 15:29:28 ID:SdIKGAjL
>>245
マヂだったからネ申

247 :246:2005/10/12(水) 15:30:03 ID:SdIKGAjL
「だったから」って…。「だったら」ですた。スマソorz

248 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 15:42:32 ID:7lpitjBY
>>244
元住吉みたいにすると、西新井にしか車庫が繋げなくなって、竹ノ塚始発が無くなる、と反対運動が起こりそうなキガス。

249 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 15:43:32 ID:Y+2I4FE6
>>245
伊勢崎快速は一般型ですか?

250 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 15:44:03 ID:pIphRF8B
>>245
データイムの半直は1時間に3本なのーー?

251 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 15:47:09 ID:M7STxHnz
>>245
>データイム時は通常通り1時間に3本です。

何だよ「通常通り」ってw
いくらHNを変えても日本語の不自由さは隠しようがないな、池沼め。

だいいち11日付の交通新聞と書いてあることが180°異なる。

252 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 15:48:13 ID:tJtnDhfy
つーか日光線系統の区間快速も通勤型でやれっちゅー話だけどなぶっちゃけた話

253 ::2005/10/12(水) 15:55:17 ID:9NPLZAgg
>245 を信じる奴がいるとは、あまりにトホホだわな。

254 :東武社員っす:2005/10/12(水) 16:02:01 ID:LL3Atl1W
伊勢崎線快速は6000系の他に8000系や10000系でも運行されます。
日光線快速は従来どおり6000系のみで運行されます。

伊勢崎線、日光線の区間快速は6000系の他に8000系、10000系でも運行されます。

半蔵門線直通車に新車両50050系が運行されます。
半蔵門線直通前に、新栃木、伊勢崎方面の準急でも試運転いたします。

新宿・池袋方面直通車は100系スペーシアの他にJR東日本の車両を使用します。JR東日本の車両は特急型車両を改造した車両を使用します。JR東日本の車両も個室付です。



255 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 16:05:22 ID:0nb+ux5G
(´_ゝ`)フーン

256 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 16:07:46 ID:JhqUozWn
m9^Д^)プギャー

257 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 16:25:16 ID:0shPCW72
>>254
大分ボロが出てきたな

>半蔵門線直通前に、新栃木、伊勢崎方面の準急でも試運転いたします。

それは試運転とは言わないだろ?


258 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 16:29:11 ID:PziMqn4G
北千住小菅寄り(1F)に折り返し線作ってるけど、ダイヤ改正とかんけいあるのかい?

259 :東上厨:2005/10/12(水) 17:00:47 ID:a5UYgi3R
あれは現在押上止まりの
列車を北千住まで延ばすための
留置線でつ。

260 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 17:05:20 ID:PZKPYhr4
>>259

>押上止まりの列車を北千住まで延ばす

10両分も有効長あるか?


261 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 17:10:46 ID:kdLgH/GZ
キムタクとのウィダーインゼリーのCMで「口説けよ!」という訴えが妙にリアリティのあるMEGUMI。

そんな彼女は大人のオモチャが大好きだという噂がある。

「この話は、アイドル好きには周知の事実でしょう。

以前、ある深夜番組でバ●ブをプレゼントされた際に、

うっかり『5本目です』と答えて本気で恥ずかしがっていたシーンはもはや伝説です」(芸能ライター)

オモチャの入手先は渋谷のアダルトショップ「T」という業界人御用達の店らしい。

262 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 17:15:37 ID:M7STxHnz
>>261
自説が相手にされないからって今度はコピペ荒らし?w

263 :東上厨:2005/10/12(水) 17:16:44 ID:a5UYgi3R
>>260
まぁ、来年になれば判るから
気長に待ってて。

264 :260:2005/10/12(水) 17:30:11 ID:PZKPYhr4
>>263
いや単純に、あそこ有効長足りたっけなぁ・・・と。
今敷設しててポイント挿入する辺りの位置って、
昔日比谷の引き上げ線より前だっけ後だっけ?って話で。
浅草方なら問題ないでしょう。

別に煽ってる訳ではないのヨ、取り違えちゃってたらスマソ。

265 :東武社員っす:2005/10/12(水) 17:43:21 ID:LL3Atl1W
北千住駅小菅寄りにある折り返し線は北千住発着車の車両基地ですね。
今は北千住〜牛田間にありますが、今度はここで車両整備・清掃します。

試運転ではなく仮運行ですね。
30000系も半蔵門線直通前に新栃木、伊勢崎方面の準急で仮運行しましたが、車両故障や車両点検のため本線にも予備で30000系、50050系も運行されます。
最初は車両宣伝のための運行です。
50050系の臨時快速も運行予定ですが、今の所、運行日時と運行区間は未定です。

伊勢崎線快速は6000系でも運行されますが、今時点車両が不足していますので、一部通勤型で運行される事がございます。
日光線快速は全部6000系です。


266 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 17:45:50 ID:FRBU5cJA
トンネルの向こう側よりお知らせです。
今年度増備は5000系5編成でほぼ決定です。
つソース
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110795829/420-429
皆様に不評の8500系は一体どうなることやら。


267 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 17:48:11 ID:7K7z0RnA
>>254
伊勢崎、新栃木方面の準急で試運転ってタテ、ミクリ以北は10両入らないだろうが。


268 :東上厨:2005/10/12(水) 18:08:42 ID:a5UYgi3R
>>264
大丈夫、気にしてないから。
>>265
早速人の情報使って妄想かよ、
さっさと死ね!

269 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 18:21:11 ID:7AsjmF04
新宿〜東武日光・鬼怒川温泉の特急料金はいくらでつか?

270 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 18:31:08 ID:r/gYWuCm
>>265
東武男本人乙!!!!!!!!!!wwwwwwwwwwqqqqqqqqqq

271 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 18:38:59 ID:ehkPG+bc
>>245
ネタ厨乙

>朝、夕ラッシュ時に半蔵門線直通電車を一部増加します。

30000系を半直運用から外してるから、50000系だか50050系だかが来ても、
少なくとも朝ラッシュ時の半直の増発は無理

>伊勢崎線快速は6000系の他に
>日光線快速は従来どおり6000系のみで運行されます。

東武には現在6000系はいない

272 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 18:45:41 ID:Jhcx4rNB
本当に6000系だったら萌えるなw

273 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 18:48:54 ID:+jPYRmDk
東武スレは未発表ネタやインサイダーチックなネタが来ると
絶対と言っていいほど荒れるな・・・。



・・・公式出るまで待つということが出来んのかいな?(´・ω・`)

274 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 19:15:26 ID:M7STxHnz
東武のターミナルは東京の下町、
そう、気の早い江戸っ子のスクツなのです。
待ち切れないのも道理。

275 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 19:29:33 ID:EiQd4k/R
>>267
50050系は10両固定編成だから、館林、南栗橋以降は乗り入れ不可能ですね。
仮運転だと車両を6両に分断して運行されるのかな。
臨時快速も、6両に分断した車両で運行されるのか、それとも館林か南栗橋までの運行か。

>>268
てめえが死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
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登場厨は登場スレに逝ってろ!!クズが!!

>>269
休日で利用すると、
JR線新宿〜栗橋までの運賃=950円
JR線新宿〜栗橋までの特急運賃(51km〜100km)=1410円(自由席900円) ※繁忙期は200円プラス。
東武線栗橋〜東武日光・鬼怒川温泉間の運賃=940円
東武線栗橋〜東武日光・鬼怒川温泉間の特急運賃(61km〜120km)=1200円(平日1100円・午後割800円)(個室利用は平日3000円・休日3600円)

全部計算するとおよそ4500円程度かかる。

276 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 19:33:30 ID:lpyxQL5e
牛田駅の工事と半直増発ってなんか関係あるの

277 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 19:41:49 ID:EiQd4k/R
>>271
東武6000系ではなく東武6050系の間違いだろう。
東武6050系と同形車両として野岩鉄道60100系、会津鉄道60200系が走っている。

見極めは、東武車は帯の色が赤茶と茶オレンジだが、野岩鉄道車と会津鉄道車は帯の色が赤とオレンジ色。
東武車 ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/1/1f/Tobu6050-1.JPG
野岩鉄道車と会津鉄道車 ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/9/9f/DSCF0270.JPG



278 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 19:44:34 ID:UFl6OQId
>>253
誰も信じてないわけだが・・・


279 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 20:06:15 ID:SdIKGAjL
D缶のページが閉鎖されてる件。
http://www.tobufan.net/

280 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 20:12:56 ID:a5UYgi3R
>>265=>>275=>>277
とものすごいスケールのでかい
自作自演お疲れ様ですwww
頭が下がるよ。

281 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 20:27:46 ID:aEbgc1pv
>>276
牛田で何の工事しているの?

282 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 20:32:43 ID:a3IuzC+n
伊勢崎支線に快速を走らせるなら、りょうもうをさらに増発させるだろうよ。

>>277
なにマジレスしてんの? カコワルイ

283 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 20:43:35 ID:pixeWTsb
はぁ〜
ツマンネ

284 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 20:49:28 ID:qOBkuHJ7
>>283
ヤングネット信州

285 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 20:50:49 ID:Y+8h+iIr
>>276
>>281
牛田の工事はエレベーターとトイレの工事
>ソース(PDF)
http://www.tobu.co.jp/news/2005/10/051005-1.pdf

286 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 20:56:45 ID:qOBkuHJ7
>>285
了解でし。
トランク引きずって成田空港方面に乗り換える人には有難いね。

287 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 21:02:17 ID:feyCS/Y/
北千住の地上内側ホームって、日中使ってる?
使ってないなら、浅草側からの10両折り返しできないかな。
京王線調布に似た方式

288 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 21:12:47 ID:gEskUcsa
おいおい半直3本はねーだろ?
で、東急2000の乗り入れはまだぁ?

289 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 21:13:22 ID:cuWE5WJ5
それでは漏れが間もなく東武男なんかよりずっと確かなソースを提供しよう。

290 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 21:22:59 ID:3bQCPEtv
微妙に言葉遣いがおかしいんだが。

291 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 21:24:32 ID:ehkPG+bc
池沼はそれがデフォですからw

292 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 21:24:56 ID:SuMT0H0d
なんかまた香ばしくなってきたなw

293 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 21:28:35 ID:xAH2hmfL
>>273
どこでもそんなもんだよ。
鉄板は厨房多いしな。

>>288
あんまりしつこいと電波障害厨が(ry

294 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 21:28:56 ID:66MWUcuW
>254
昼間の快速は?


295 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 21:39:30 ID:aFB+4vYx
ソースは提供(捏造)しなくていいから。
情報を提供してね。

ソースどこにあったか明示してくれればいいよ。
わかった?ぼうや。

296 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 21:52:50 ID:cuWE5WJ5
なんか妙にファビョっている香具師が居るようだが…
何のことはない。11日の交通新聞だよ。

書くのやめた。あとはテメエで見つけてきな。

297 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 21:56:31 ID:CrebjPwB
>>279
さよなら5050系イベントで某旅行社ともめたらすい。
なんでコイツに転属、廃回などの車両情報が漏れるんだ。
まもなく車両に動きが頻繁にあるから独占しようとしてるのかい。

298 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 22:04:03 ID:Ax1cdME5
情報(妄想)は流さなくていいよ。問い合わせてくるオタが
ウザクて霧がないし、秘密主義が東武のポリシーなの。

マジもんを流した社員は逝ってよし。お前ら社員のせいで
荒れすぎたんだよ氏ね。

299 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 22:15:22 ID:QjF2ztrs
>>277
6050と60100or60200がつながってるとこ見たことありますか?

300 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 22:16:22 ID:cuWE5WJ5
まるでマジ情報が流れているかのように装う>>298も同罪。

301 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 22:27:44 ID:2lFdQts+
>>279
とうとうD缶くたばったか。
さて、良識のある皆さんで祝杯だ!

302 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 22:31:03 ID:gEskUcsa
>>297 独占禁止法発令
イベントは破談で中止をきぼん

303 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 22:31:53 ID:Z33P7n/H
>>299
釣りでしょ。

304 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 22:55:18 ID:rUGSTtPv
“東武社員っす”と社員をかたり、デタラメな情報を書き込むというのは、会社への問い合わせを増やすことになり、結果として業務妨害→タイーホということになる。

305 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 22:59:39 ID:+ipcxz/x
>>304
禿堂。
今までこれほどまでに直球勝負なHNがあっただろうか?

306 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 23:00:30 ID:7lpitjBY
>>303
マジだとしたら、相当な天然だよな。ま、釣りだろうが。
釣りならそうと分かるようにメル蘭とかに書いてくれよ。>>277

307 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 23:11:13 ID:gEskUcsa
>>279 ドメインの契約が切れたようだな
前にもそういうことがあった

308 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 23:22:23 ID:7lpitjBY
>>307
じゃ、誰か先手打ってそのドメインおさえちゃえば?と、言ってみるテスト。

309 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 23:33:20 ID:8uvIut8E
ひょっとして、糖尿病の合併症で死んだ?

310 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 23:49:28 ID:KSo+TLl1
>>272
社内では6050系を『ロクセン』と呼びます。
誰も『ロクセンゴジュー』とは呼びません。
機能、走りは基本的に変わりませんからw

311 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 23:54:42 ID:SzqwliUZ
6050系は『ロクセンゴーマル』じゃねーの

昔々、知り合いのウテシが言っていた

312 :名無し野電車区:2005/10/12(水) 23:58:36 ID:EglBPoAY
>>310
それはどーでも良いが、文章なら6050系と書かないと・・・。


313 :名無し野電車区:2005/10/13(木) 00:05:54 ID:BDemujfB
313系げっと。

314 :名無し野電車区:2005/10/13(木) 00:19:09 ID:nequ0jmD
>>263
北千住の新設電留線だが、敷設されてるレールがキッチリ25m
レールならば、分岐部分迄にジョイントが8つ以上見受けられる
のでおそらく10連対応だろう。
8つ目の辺りから組み立て済みの分岐機が乗せてあり、その先に
上下線への分岐がある感じ。

315 :名無し野電車区:2005/10/13(木) 00:45:18 ID:esepPlk+
>>253
>●特急スペーシア 新宿方面へ運行します。 
  池袋、新宿から日光・鬼怒川へ電車一本で行きます。 
  これにより、JR車両と、東武車両が特急スペーシアとして、新宿〜東武日光・鬼怒川温泉を往復します。 

これだけは漏れも信じるけど…



316 :名無し野電車区:2005/10/13(木) 01:41:24 ID:UGKyWsI+
245はデタラメ

317 :名無し野電車区:2005/10/13(木) 02:01:47 ID:BDemujfB
>>314
漏れも似たような手法で、ハンガーの数を数えて
久喜駅の新設引上げ線が踏切の手前で収まることを確認した。

318 :名無し野電車区:2005/10/13(木) 02:55:33 ID:eXt0WVOM
踏切くぐったら電車に轢かれた。鉄道会社が悪いだと?

おいおい、踏切を渡る時に左右見ないのかい?

自分で確かめなかった事を鉄道会社のせいにするつもりかい?

調子に乗るのもいい加減にせいや、マスゴミども。

今度は大森のJR踏切か。

糞学会のバカ大臣が居るから、事 故 が 多 発 するんだよ。

疫 病 神  北 側 おまえのことだよ。 失 せ ろ !


319 :名無し野電車区:2005/10/13(木) 03:04:04 ID:eXt0WVOM
おいおい!北側の大臣さんよ、目をきちっと開けて話せよ、まぶたに脂肪が付きすぎだぜ。

はあ?竹ノ塚は高架を検討すべき?死人が出る前に言えよ。どアホ。

320 :名無し野電車区:2005/10/13(木) 03:43:13 ID:4h6Vs42z
鉄ヲタは何があっても鉄道の味方か。
キモイキモイww

321 :名無し野電車区:2005/10/13(木) 04:35:14 ID:nrFPYbNU
喪家の味方はデブ姦だけで十分。

322 :名無し野電車区:2005/10/13(木) 05:48:03 ID:41fcJ3a0
本当にありがとうございました

323 :東上厨:2005/10/13(木) 07:56:48 ID:v0zKfWdX
>>311
漏れの知り合いも
ロクセンゴーマル
だったよ。

324 :名無し野電車区:2005/10/13(木) 08:07:25 ID:AjyrAh1X
竹ノ塚はともかく今回の京浜東北の報道は酷いな。
「お年寄りも歩道橋や地下道の方が楽なのではないでしょうか」とか言ってた。
足腰の弱いジジババは踏切の方が楽に決まってるじゃねーか。

325 :名無し野電車区:2005/10/13(木) 08:14:47 ID:LZOqJ2j2
まぁアレだ
マスゴミは消え失せろと。氏ね

スレ違いなのでsage

326 :名無し野電車区:2005/10/13(木) 08:48:38 ID:2Ck83L8K
>>310
ほら、また関係者なりすまし厨出たよ。

ちなみに昨年の5070系引退のときもゴセンナナマルって言ってたよね。

327 :名無し野電車区:2005/10/13(木) 10:32:51 ID:leJ9oRIf
まったくいないわけではないからな。どうでもいい事さ。

328 :名無し野電車区:2005/10/13(木) 11:43:15 ID:OzLEKaHR
おまえらきんもー☆

329 :名無し野電車区:2005/10/13(木) 13:13:09 ID:z1TJ3IBD
やっぱり、東武かな〜
安いし。

↑このポスターのウサギがむかつく。
串刺しにして食うぞ。

330 :名無し野電車区:2005/10/13(木) 13:13:30 ID:v0zKfWdX
と池沼が申しておりますwww

331 :名無し野電車区:2005/10/13(木) 13:14:58 ID:v0zKfWdX
ごめん、>>328のことね。

332 :名無し野電車区:2005/10/13(木) 13:15:42 ID:VaxRPN+K
結局、なんでD缶はみんなから叩かれてるの?


333 :名無し野電車区:2005/10/13(木) 13:20:11 ID:GifyFDZU
叩くといい音が出そうな体型だから。

334 :名無し野電車区:2005/10/13(木) 13:29:57 ID:oNfrTi1H
>>96,110,245はデタラメだな。


335 :名無し野電車区:2005/10/13(木) 13:39:17 ID:GifyFDZU
コラコラ、ここを見てニヤニヤしている東武の社員諸君!

仕事しなさい。

遅い昼休み? これは失礼。

336 :名無し野電車区:2005/10/13(木) 14:10:45 ID:OUo4fVn3
↓以下とれいん早売り報告

337 :名無し野電車区:2005/10/13(木) 14:27:56 ID:GifyFDZU
>>336 
ダイヤ情報の間違いではないかと、もそもそ。
知りたいのは甲種回送の詳細でしょ?

338 :名無し野電車区:2005/10/13(木) 14:33:27 ID:8wC5IR2x
>>277
ひきこもってないで実物見てこい、な。
今は会社のマークが車番と一緒にあるからすぐわかるぞ

339 :名無し野電車区:2005/10/13(木) 14:42:34 ID:OUo4fVn3
>>337
さいですた。でわ低声
↓以下DJ早売りどっきりマル秘報告(ブーブークッション付き)

340 :名無し野電車区:2005/10/13(木) 15:08:54 ID:4vlwKQKB
東武伊勢崎・日光線用特急車両6連150系ってのがあった。

341 :名無し野電車区:2005/10/13(木) 16:03:27 ID:kR3xIoAy
はいはいわろすわろす

んで、本当の所DJ甲種情報どうなの?

342 :名無し野電車区:2005/10/13(木) 16:16:02 ID:IoQdAsRT
>>329
 |┃三,.、   ,r 、
    |┃ ,! ヽ ,:'  ゙;
    |┃. !  ゙, |   }
    |┃≡゙;  i_i  ,/
    |┃. ,r'     `ヽ、    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    |┃.i"       ゙;  < 呼んだ!?
    |┃:!. ・     ・ ,!   \____________
    | (ゝゝ.   x  _,::''
______|┃= ,::`''''''''''''''"ヽ.
    |┃  |      r';
    |┃  ゙';:r--;--:、‐'
    |┃≡ ゙---'゙'--゙'
ガラッ



343 :名無し野電車区:2005/10/13(木) 16:17:06 ID:zih9ueUq
>341
東急に新車入るって。
東武は始発終発時間帯のみ導入(w

344 :名無し野電車区:2005/10/13(木) 16:22:55 ID:kR3xIoAy
TK5000も入るらしいね。
TB50050は既報の奴1本だけかな?車両についてのコメントとかは無し?
まあ、細部を除いて51002Fとほぼ同仕様だと考えられるけど。

345 :343:2005/10/13(木) 16:41:25 ID:zih9ueUq
344
補足。
東急は自社分はなしで新車が乗り入れるって。
東武は始発終発時間帯専用で2本導入(w

346 :名無し野電車区:2005/10/13(木) 16:45:22 ID:5mFSPx8S
近鉄にはロングシートでも1400、2610などにトイレがある。
東武にはロングシートにはトイレはない。

347 :名無し野電車区:2005/10/13(木) 16:51:09 ID:RxWLUadc
>>346
関西と違って朝は混みますから。

348 :名無し野電車区:2005/10/13(木) 16:52:09 ID:sL2bWdvb
>>346
× 近鉄にはロングシートでも1400、2610などにトイレがある。
○ 近鉄はトイレが必要な長距離列車にロングシート車を充当して知らん顔。

349 :名無し野電車区:2005/10/13(木) 17:25:59 ID:9f8CDYBi
近鉄2610系は登場時、4ドアクロスじゃなかったっけ?

スレ違いにつきsage

350 :名無し野電車区:2005/10/13(木) 17:39:55 ID:qOlw7cOv
今乗ってる通勤準急南栗橋行き
「混雑により車内が蒸し暑くなってまいりました。
窓を開けてさわやかな秋の風をお入れください」

というか北千住、西新井と駅に着くたびに窓開けてに走ってるぞ

窓で思い出したが50050も固定窓なのかな

351 :名無し野電車区:2005/10/13(木) 18:43:37 ID:OUo4fVn3
早売りエリアにお住まいの方がウラヤマシス(´・ω・`)
今夜もソーセージおぢさんでしこるか…('A`)

352 :名無し野電車区:2005/10/13(木) 18:49:34 ID:afDqp/TN
DJ早売りから
50050下松発送日10/22&11/13
熊谷貨物タ着は翌日の23時過ぎ

353 :名無し野電車区:2005/10/13(木) 18:53:58 ID:2Ck83L8K
50050が連続ですか?

354 :名無し野電車区:2005/10/13(木) 19:37:06 ID:CK45pn5O
亀レスすまそ
>>244
用地買収を除き
元住吉は改札が地下にある
車庫は本線はさんで両方向にあって一線ずつつぶして車両を菊名に移動させた

竹ノ塚は橋上駅で妨害してる
メトロ車は車庫から駅の側線を通って引込み線に入り、ホームに入るが、
その引込み線も工事で邪魔になる
元住吉→菊名のように移動させないと

355 :名無し野電車区:2005/10/13(木) 20:12:35 ID:wfYxZR/T
>>350
小田急みたいで(・∀・)イイ!!

356 :名無し野電車区:2005/10/13(木) 20:31:02 ID:M02/C3sq
ダイヤ情報11月号より抜粋

>東武鉄道50050系を甲種輸送
>東武鉄道50000系の新バージョンとして、50050系(10両編成)が下松発10月22日(輸送番号:甲143)と11月13日(同:甲163)で甲種輸送される。

357 :名無し野電車区:2005/10/13(木) 21:31:05 ID:/jH6VD+b
>>356
乙…いや、甲!

358 :名無し野電車区:2005/10/13(木) 21:56:22 ID:CYNvblRE
50050系東上線に入れろ!!

359 :名無し野電車区:2005/10/13(木) 22:04:10 ID:5mFSPx8S
6050系「クロスシート、トイレ付」と10000系列「ロングシート、トイレなし」は連結可能?

360 :名無し野電車区:2005/10/13(木) 22:06:57 ID:e3MBiQWT
熊タ-羽生-東武動物公園-南栗橋

361 :名無し野電車区:2005/10/13(木) 22:07:23 ID:HGJv1nbc
ブレ−キ方式が異なる点が大きく、併結出来ない。
6050系:HSC
10000系列:HRD

362 :名無し野電車区:2005/10/13(木) 23:51:34 ID:kR3xIoAy
>>358
まあそう興奮するな。
2Fと大して変わらんだろう。

363 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 00:00:57 ID:B0JEuyyv
>>350
俺が乗ってきた区準(半直)もそんなこと言ってたな。
同じ車掌なのか、それとも共通事項なのか・・・

364 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 01:30:28 ID:wIXrXgnU
>>363
JR東日本では「窓を開けて車内換気にご協力ください」って言ってるな
(京浜東北線では聞いたことがないがw)。
この季節にクーラーを稼動させるなんて省エネが叫ばれる時代に逆行しているし、
どの会社でもだいたいマニュアルに載ってるんじゃないの?


365 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 01:31:40 ID:vfK4DTyW
…思ったのだが、50050も結局殆ど東急線内籠もりっきり状態になるのだろうか?
そうなると、東武鉄道の新車に乗れる確率が一番高いのは、東上線ユーザーでもなく、本線ユーザーでもなく、

東 急 線 沿 線 住 民 。という、意味不明な事象にならないか?

366 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 01:34:34 ID:plzo+WEO
もしかしてその車掌さん、朝の北千住止まりの準急で、
「今日もすばらしい一日をお過ごしください」って
言ってた人かなぁ?北千住到着時にね!

367 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 01:39:34 ID:fPby9lVB
>>332
奴等の過去の悪行を知らんのか?

368 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 01:50:28 ID:+mwdwgdV
半直絡みだと東武と東急で計11編成が新車になるな


369 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 02:09:05 ID:EeKSlP5Z
>>366 激藁

370 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 02:29:26 ID:71K0up4X
>>365
現状の状態がそのまま続けばそうなるわな。
趣味的にも50000(50050)系に乗り・撮りに行きたいなら田都線って事に。
まぁ向こうなら50000の性能をフルに使ったキビキビ運転が体験できるだろうから。
今まで東上で走ってた姿とはまた違った顔を見せてくれる事でしょうw

371 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 02:39:40 ID:Vr+rlm3R
地下に車両入ると、すぐに真っ黒になるよな。
あの側面は汚れ目立ちそうだな。

372 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 02:42:37 ID:+mwdwgdV
オレンジだから余計にかもね

373 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 02:52:03 ID:YC1LhZD2
50050=オレンジで決まりなの?

374 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 02:55:02 ID:+mwdwgdV
東武の新カラーがオレンジだからね
これから出る車両はみんなオレンジになると思われ

375 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 02:59:54 ID:Vr+rlm3R
正直、マルーンにコルゲート/ビートは汚れ誤魔化しやすかった希ガス・・・

376 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 03:10:27 ID:YC1LhZD2
>>374
久喜の屋根の色と合わせたりしないかな?

377 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 08:05:43 ID:qJimvyD2
川崎市との関係で工事を進める東急に習うべきところは習うべきだろう。
竹ノ塚が利害関係があってなかなか前に進めなかったというのなら、
東武だけを責めることはできんが、駅舎を地下化すれば可能ならそうすべきだし、
行政もしかるべきところに予算をつけるべきである。

378 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 08:25:20 ID:Vr+rlm3R
つか、水面下では動いているはずだが。

379 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 10:18:34 ID:yMsJmjQT
50000シリーズのオレンジ色ってのは、
昔のマルタイとか保線車両に使ってたオレンジと同じ色なのかねぇ。
実車見たことないんで判らんのだが、識者の方は教えてホスィ。


380 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 10:51:27 ID:nlfw1HZQ
>>379
快速とかスペーシアのオレンジと同じなんでないか?

381 :有馬:2005/10/14(金) 12:08:37 ID:YC1LhZD2
やっぱさいたまを代表する色はオレンジだね(・∀・)!!

382 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 12:29:14 ID:d9H3CRzf
野田線も大宮アルジャジーラカラーにするべきだね。

383 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 13:31:02 ID:2TLC1vE0
20000と30000のBトレゲットしてきて帰宅中

384 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 13:35:32 ID:nlfw1HZQ
>>370
まぁ、50000は例のガチガチ椅子だろうし、
個人的には30000が地上運用に戻ってくる方がうれしい

385 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 13:52:46 ID:tip2IBxj
>>380
名前が違うから同系色でも一応別物なんだろう。
100他:サニーコラールオレンジ
50000他:シャイニーオレンジ
【参考】東上8000リバイバル:インターナショナルオレンジ

386 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 13:54:17 ID:tip2IBxj
訂正

100他:サニーコーラルオレンジ
          ̄ ̄ ̄
50000他:シャイニーオレンジ
【参考】東上8000リバイバル:インターナショナルオレンジ

387 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 14:08:31 ID:B3MT0F5+
>>384
確かに30000のバケットシートの方がマシだ罠。

初期編成の座席は東武らしいフカフカ座席で最高。

388 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 14:49:41 ID:89xbN1VC
>>387
1Fと2Fですな。
漏れもあの座席はなかなかいい感じ。一番フカフカなのは8000辺りかな?

389 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 16:11:37 ID:7q8dIHe8
>>387
1,2編成は10000とかと同じやつかな、8000は座面が広いんだよね

390 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 17:21:28 ID:nRvvdx5I
8000はやわらかいけど汚くて座る気せん罠。

そうそう、以前東急乗ったら朝渋谷につくとき
「今日もお元気に行ってらっしゃいませ。」だってさ。
それがあすこのクヲリティですか、そうですか。

391 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 17:35:07 ID:WZ89D6YV
メトロ08の座席は固すぎ!特に背中が!

392 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 17:47:54 ID:Vr+rlm3R
>>383
もう駅売りしてるん?

393 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 18:25:47 ID:Vr+rlm3R
http://www.rakuten.co.jp/tetsu/615208/
ググってみたらサンプル画像あった。

394 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 18:30:39 ID:yOImExob
>>382
一瞬、アルジャジーラに見えた。

395 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 18:56:02 ID:d9H3CRzf
>>394
小一時間見てもアルジャジーラだお。

396 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 18:58:52 ID:Vr+rlm3R
どう見てもアルジャジーラです。

397 :394:2005/10/14(金) 19:13:35 ID:PPMIEuSI
あ、ホントだ(´・ω・`)

398 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 19:44:57 ID:nRvvdx5I
で、正しいのは何だっけ

399 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 19:51:01 ID:sMtMv9T5
>>398
大宮アルジャジーラでつ

400 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 19:54:58 ID:vJwmbKNI
400記念にお願い事をしよう!
日々直のスピードが上がりますように・・・

401 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 20:39:07 ID:vfK4DTyW
>>370
まあ、俺はメイン東上、時々本線で今回の超orz組なのだが、感情はこういう風に推移していったな。

1.(7編成作成発表)とーじょーに7へんせーもはいるんだー!ヽ(´ー`)ノ
2.(50050系導入公表時、つまり最近)なんだよ、結局また東上はボロ使えと言うことなのかよ…orz
3.(現状のダイヤだと、他社線ユーザばかり乗れる事態になると言うことを思い出した時)(゚Д゚ )ハァ?何で東武の新車に東武ユーザが乗れないんだよ?

まあこんな感じ。

402 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 20:45:33 ID:gOTQRsD2
>>392
今日からだし

403 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 20:52:36 ID:Kpe+Bw3F
東急8500系で東武に乗り入れていない8504Fから8512Fは改造して東武に乗り入れするの?

404 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 21:00:49 ID:8YKZQMCz
>>400
そんな日々直に雌車導入が決定されたと〜。開始日はまだ決まってないってさ。

405 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 21:08:34 ID:Lhy5Ueo9
>>403
改造はするけど、東武ではなく長野か伊豆急またはインドネシアに行く予定。

406 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 21:08:52 ID:Kpe+Bw3F
次期ダイヤ改正で栃木-宇都宮30分毎から南栗橋-宇都宮30分毎に変更か?

407 :405:2005/10/14(金) 21:10:59 ID:Lhy5Ueo9
間違えた。。。
>>404
×>>403

スマソ

408 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 21:24:52 ID:UHj4G1wn
日比直の雌車、お願いだから中目黒よりは勘弁してくれ。

409 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 21:33:38 ID:XCC1L8T0
はじっこは5ドア入れてるくらいだしないんじゃない?
でもそうすると東横線内で困るか。

410 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 21:40:57 ID:4z9LkJkl
正直イス無しでいいと思う>女性専用車

必要としている人ができるだけ多く乗れるようにネ!!!w

411 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 21:45:14 ID:XCC1L8T0
女性専用車から客が離れるような提案をするくせに
女性専用車以外に女性客が乗ると文句言うんだろ。

ネタだとしても正直どうかと思うわけだが。

412 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 22:08:30 ID:vfK4DTyW
つーか、以前は女性専用車を否定していたと言われている東武が何故積極的に導入しているのだ…

413 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 22:10:24 ID:XCC1L8T0
どうせ層化大臣だろ。

414 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 22:13:11 ID:43s7aUe+
>>412
きっかけは、やはり竹ノ塚の件でしょう
あれがなかったらどうなってたのやら…

415 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 22:21:04 ID:gDS64p7b
女性専用車を作っても構わない

その代わり、それ以外の車両は男性専用にしろ

416 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 22:25:31 ID:30TTTdUr
>>415
それもやだw

417 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 22:54:02 ID:/dXQb7ha
りょうもう一部久喜停車 
っと 妄想してみる 俺

418 :有馬:2005/10/14(金) 22:57:36 ID:CZm0q4LO
>>382
               /“ ‘、'’⌒ヽ      
              /     、    ヽ    
              | /ノ丿.ノヽ━. ヽ)    
              、. ノノ ● (● | ノ    
              ノ ,ソ.     > .|ソ   
             . /彡  .▽.  /ヽ  < んふふふっ…
              ./|\__/      
             ./   ∨\/∨☆ ヽ  そんなことは僕が許さないよ!
             |  |  KASHIWA .| ゝ 
             |  |    28   |


419 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 23:20:21 ID:lBSc+ZeQ
女性専用車ネタはヤメレ。
ここぞとばかり、鉄道会社叩き厨が暴れるから。

420 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 00:01:24 ID:LryixxgA
ttp://to-eidan.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/tmbbs/bbs.cgi

公式発表はされてないけど、羽生の上り線が2線化されるってホント?

421 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 00:03:55 ID:SOe6jFBZ
>>420
とりあえず駅舎は2線化可能な構造になってる
本当に実施されるかどうかは定かでない

422 :有馬:2005/10/15(土) 00:04:38 ID:pWjvO3WX
>>420
いつ線路が敷かれるかは分からないけど、
傍目から見るとホームは2面4線対応に改良しているようにしか見えない。

423 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 00:06:14 ID:beQ3ldzd
宇都宮線の5050が先に廃車になるみたいな話が出始めてるな。
8000の初期車とどっちを優先するつもりなんだろう。

424 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 00:09:30 ID:kpesz46q
大宮アルラシーラがんばれ

425 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 00:26:43 ID:ar6afAIH
>>423
普通に考えたら5050からだな

426 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 00:41:42 ID:iTApI64S
とりあえず、本日から51002Fが運用開始となりました!!

427 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 00:51:02 ID:RJ9oRoD0
>>233
東武に限らず商店街は鉄道利用者にとって存在自体が悪になることが多すぎる。


428 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 01:32:21 ID:+im7BkiP
学校の友達の兄さんが東武の社員だそうで、来春のダイヤについて聞いてもらいました。

どうやらうわさは本当ですね。どれがあたっているかはいえませんが

429 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 01:46:10 ID:cubDlMlq
>>427
人形町〜水天宮前とか。

430 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 01:54:28 ID:tCo0DXcg
>>374
>東武の新カラーがオレンジだからね
>これから出る車両はみんなオレンジになると思われ

宇宙一最低とされる倒壊と同じでなんすか!?


431 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 01:59:17 ID:M285z7pb
区間準急 浅草〜久喜 データイム毎時3本なるって、大嘘じゃねぇか!

432 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 02:00:58 ID:beQ3ldzd
>>430
最上級が二個もついてまちゅね

433 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 02:53:26 ID:gYdDnYnF
>>431
では何がホントなの?

434 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 09:41:54 ID:Jr+x865u
そういやスぺの東での試運転とかまだやらないのかな?
逆もまたしかり。

435 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 10:01:54 ID:OXKL+/OQ
東の485は再改造で郡山に入場中だし、スペもまだ束ATS取付が終わってないからもう少し先になるんじゃないかな?

436 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 12:15:24 ID:TR9e+UTN
足利市駅に発車案内表示器が登場
すごく新鮮な感じです(*´∀`)

437 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 13:25:39 ID:rrKXBpY/
「やっぱ東武かなー、安いし」ってバス+草加〜秋葉原
のポスター

TX意識してんだろねぇ
それはいいんだけんど東武さん…



それ、6050系に貼ってどーするの!??

438 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 13:48:37 ID:9FC2lK2g
日光行くならやっぱ東武かなー、安いし

ってことで。

439 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 13:58:26 ID:kxnzuBbY
トレインショーティってのを注文しました。
おいらは関西人なので配達待ちですが、あれって要はNゲージですか?
関西だとあの手のものはプラレールですが…

440 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 14:10:55 ID:Q0e7acmb
栗橋、まだ線路つながってませんが

441 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 14:14:17 ID:KAYzxhBs
ポイントは付きましたよね
でもまだ架線はつながってないし…

442 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 14:19:36 ID:CiAx1Rwv
>>430
思考レベルは同じようなもんでしょ。
でも車両レベルは明らかに東武のほうが下だな。

443 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 14:26:11 ID:u3clAZbZ
>>438
日光へは東武だ、間違いない。

444 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 14:42:12 ID:jGjkQ8wZ
>>443
そのフレーズナツカシスww

445 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 14:46:51 ID:SxTJvPez
>>437
のま猫(実はこっちが先)みたいな広告ね。

446 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 14:53:44 ID:tCo0DXcg
>>442
客対応はどうですか?


447 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 15:06:33 ID:9NSBwucw
>>437
あのポスターに描かれている某ポケモン似のキャラは
前にも見たことあるがこれも「インスパイヤ」かと思った。

448 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 15:17:26 ID:U9LFqLGX
>>447
ってことは、JR(東日本企画)が東武を訴えるってこと?

449 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 15:19:41 ID:w7wap928
田園都市線スレに東急8500系100両東武へ譲渡というのがあった。
多分8604F−8612F、8642Fでは?

450 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 15:29:40 ID:D4UrOpAe
684 :名無し野電車区 :2005/10/15(土) 00:19:50 ID:Eost4VxH
そう言えば、50000スレは以前とんでもなく荒れたのに、50050スレが殆ど荒れないのは何故だろう?

1.荒らしていたのが本線厨で、本線にも入ると知ったから。(それまでは汚物だ何だとか言っていたのに…)
2.荒らしていたのが東急厨で、運用が東急線内ばかりになりそうだから。(東急厨はorz状態)
3.東上線はこの手の冷遇はもはや日常茶飯事で、諦めているから。(いじめられて自殺をする子供の心理状態に似ている?)

どれだろう…?


685 :名無し野電車区 :2005/10/15(土) 00:22:27 ID:FuAVogcE
>>684
全部じゃね?


686 :名無し野電車区 :2005/10/15(土) 00:28:51 ID:sleZ8n/i
東上ゆーざーは大人なのです


687 :名無し野電車区 :2005/10/15(土) 00:47:51 ID:qfel+epG
>>684
当時東上線に新車なんて入るわけない、とタカをくくっていた本線厨が、
30000系とは見違えるスタイリッシュな新車が本線を差し置いて導入されることが悔しくてたまらなかったから。

451 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 15:31:03 ID:D4UrOpAe
697 :名無し野電車区 :2005/10/15(土) 13:14:32 ID:rk5OXZNj
>>684
かわりに本線スレが新車導入とダイヤ改正がからんで一触即発状態ですよ


698 :名無し野電車区 :2005/10/15(土) 13:39:10 ID:OXKL+/OQ
>>697
シリコンでも入れてるんだろ。


699 :名無し野電車区 :2005/10/15(土) 14:17:14 ID:BCOUqqJV
50050の話が出た瞬間に30000を讃えて50000を叩くレスがピタリと止んだのは笑えた
本線の奴らのオツムは所詮その程度なのか…

こんな低能の巣窟なんか78で十分だろ


700 :名無し野電車区 :2005/10/15(土) 14:45:36 ID:qJtxnJNh
>>699
名車78に対して失礼だ!
香具師らは「ゴ」キ50000で十分。


452 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 15:32:58 ID:rUCpnkA1
>>450
本線厨と東上厨の対立を煽って、漁夫の利を占めようとする東急厨乙

453 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 15:37:12 ID:2e3+wVRN
漁夫の利ておいおい。
普通に考えて対立煽ったところで東急厨は利益受けないだろ。

454 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 15:42:56 ID:rUCpnkA1
>>453
東武厨同士の争いを見て楽しみ、隙あらばタマウサギを貼りまくる・・・・・・といいたいところだが、無理があるな。>>450スマソ

455 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 15:46:59 ID:4hwBJE+k
>>453
こんなことして利益になるのかどうかはともかく、対立を煽って面白がっている
連中が居ることは確かだ。


http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1113644626/919-920
スレの流れが止まっている所での突然の書き込みなのに、何この時間差。
あらかじめ準備してたようなコピペ。
どうせ同じ奴のしわざだろ。

456 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 16:02:54 ID:O8BDXchM
ガイシュツかも知れないけど・・・
スペの車販メニュー今月から価格も含めて少し変わったね。
コーヒー・紅茶は330円→300円に値下げ!
弁当やサンドウイッチ買ったら飲み物100円引きとか・・
来年からの乗り入れを見据えての事かな?

457 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 16:31:06 ID:fLqiqlg6
>>456
JRの珈琲も300円だからね。ただセット割引は聞いたことない。
つーか今まで330円も取ってたのか(゚д゚)

458 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 16:52:06 ID:O+uzowOY
缶飲料の自販機の値段を見れば、
東武がいかにバッタクリか判るだろうが。。。

10年くらい前の話、りょうもう以上にスぺのほうが輪をかけて高かった記憶がある。
当時伊勢崎線沿線からの「りょうもう」ユーザーだが、
ひょんなことから浅草から会津方面に行くのにスペ乗ったことがある。

250mlの缶飲料が、りょうもうで140円・スペで160円だったような記憶がある。

459 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 17:12:58 ID:sXD4do6n
バッタクリバッタクリバッタクリ

460 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 17:34:12 ID:DrE3cVKM
>>458
東武の車内の自販機の商品はスペシャルなんだよ、全てにおいて。

461 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 17:42:15 ID:ClO3UTeP
>>458
まあ、席まで運んでくれるとなるとそう高くはないのかな。
俺は特急列車は座れればいいと思っているんで、自販機だけあれば十分だと思う。

俺は大学のとき就職活動でりょうもうで新桐生まで乗ったことがあるが、
浅草駅近くのマックで事前に買ってきた。
他の利用客の皆さんも乗る前に弁当を買っているんだろう。

462 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 18:29:03 ID:beQ3ldzd
>>439
ヌルッとKANSASAIでも同じ企画のものを出してるが・・・

463 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 18:29:34 ID:beQ3ldzd
規格

464 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 19:24:15 ID:gEEgG86V
>>449
8500貰って50050を向こうにレンタルでもすれば
逆に東武線内で50050に乗れる機会が増えるかもしれんよw

465 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 20:50:57 ID:g3xUwFO+
>>464
日中運用が3本→6本になれば、現状の運用腸ねん転状態は解除されるだろう。
東武車・東急車・メトロ車がバランスよく見られるハズ。

466 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 21:03:50 ID:iTApI64S
                      ''';;';';;'';;;,.,    ザッザッザ・・・
                       ''';;';'';';''';;'';;;,.,   ザッザッザ・・・
                        ;;''';;';'';';';;;'';;'';;;
                        ;;'';';';;'';;';'';';';;;'';;'';;;
                        vymyvwymyvymyvy、
                      MVvvMvyvMVvvMvyvMVvv、  鶴ヶ島からきますた
                   Λ_ヘ^−^Λ_ヘ^−^Λ_ヘ^Λ_ヘ
    鶴ヶ島からきますた    ヘ__Λ ヘ__Λ ヘ__Λ ヘ__Λ
             __,.ヘ /ヽ_ /ヽ__,.ヘ /ヽ__,.ヘ _,.ヘ   鶴ヶ島からきますた
    /\___/ヽ   /\___ /\___/ヽ _/ヽ /\___/ヽ
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467 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 21:11:00 ID:ClO3UTeP
>>465
それもそうだが、いまのような押上などの無意味な時間調整がなくなるだけでもいい。
ただ、東武の車両が南栗橋へ、東急は長津田へ、メトロは鷺沼へ戻れるように組むのが
面倒くさそう。

468 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 21:21:57 ID:aMHL3SFZ
>>456
また東武ホテルがやってくれないかな
今のメニューはコンビニの品と大差ないし

469 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 21:21:58 ID:VGK/lG7f
>>458
2ヵ月前に乗ったスペでは170円だった記憶

470 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 21:24:48 ID:Q0Et5l6c
30000って本線の運用あるんですか?

471 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 21:30:09 ID:+2WiZJzN
>>420
まじ。。。
羽生と久喜の2面4線化で川俣・鷲宮停留場化

472 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 22:26:26 ID:DwHTGpcp
梅島駅上りホームの電車接近時のアナウンスが新しくなった。


473 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 22:32:29 ID:O9vq69uS
伊勢崎駅まで複線化してほしい

474 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 22:40:57 ID:jGjkQ8wZ
>>470
そうなる日も遠くないよ
てか半直が始まる前は本線でも地上運用あったんだけど。

475 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 22:44:45 ID:7mj3/DNU
>>468
スペの車内販売を見てると切なくなってくる。

476 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 22:47:45 ID:2pHXJoGt
>473
太田までで十分。

477 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 22:55:38 ID:+im7BkiP
館林以北は複線用の土地は持ってるんだから、やる気とお金があればいつでも可能。。

478 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 22:57:49 ID:OAKtAqa9
>>476
多々良〜太田を利用してる者だけど複線に出来るだけの土地はある。
ただ複線化する価値があるかというと疑問だ罠。

479 :有馬:2005/10/15(土) 23:00:05 ID:fLqiqlg6
小泉線が、下り線。
足嗅がし経由が、上り線。

完璧な計画だ…

480 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 23:01:12 ID:tCo0DXcg
>>476
館林までで十分。



481 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 23:38:44 ID:aizsZ5vg
羽生までの半直キボンヌ

482 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 23:49:42 ID:vCg9H1Q1
半直の行き先は今のままでいい。

483 :名無し野電車区:2005/10/16(日) 00:15:08 ID:ZJ/zrfrK
>>471
鷲宮はともかく川俣の停留所化はないだろ。
館林方面の10両編成の置き場がなくなる。

484 :名無し野電車区:2005/10/16(日) 00:38:52 ID:1KJ2IGrb
>>481
車両基地ができれば可能性はあるね。

ついでに駅も作れというのが図々しいけど>羽生市

485 :名無し野電車区:2005/10/16(日) 02:20:35 ID:z9Inmlpx
>>469
この前乗ったきりふりでは 130円

急行料金?

486 :名無し野電車区:2005/10/16(日) 07:30:11 ID:fnUTr7/U
きりふき

487 :名無し野電車区:2005/10/16(日) 08:24:22 ID:Yt+QBpwc
伊勢崎まで複線化してほしい

488 :名無し野電車区:2005/10/16(日) 08:49:26 ID:cFAzsTQD
みなさま、トンネルの向こうの近況をば。
8500で1編成だけ青帯ありますよね?あれが赤帯になり
5000が青帯に、との話です。(関係者?談)

489 :名無し野電車区:2005/10/16(日) 08:51:23 ID:rWm2MUaU
時刻表発売中の表示があったので、これ新ダイヤ?って聞いたら
「おおたかの森」が反映されてるバージョンですよ。と駅員氏。
来春の改正が載ってる時刻表は1月頃に発売らしい由。
改正の際の快速の処遇もそれに載ってますから。と教えてくれますた。

幾らなんでも半年前だもんな、自分早とちりテラハズカシス


490 :名無し野電車区:2005/10/16(日) 09:22:48 ID:OeHJTZX8
>>485
300系のは滅多に使わないから中身大丈夫かと思ってしまうのだが……

491 :名無し野電車区:2005/10/16(日) 09:29:56 ID:OP8ew9/W
>>465
東武線内での運用距離が伸びる
→ますます東急車・メトロ車しか来なくなる

の悪寒

492 :名無し野電車区:2005/10/16(日) 10:24:33 ID:x6I4ICf3
>>489
その駅員さん語るに落ちたというか・・・
快速になんらかの手が加えられるのは確実なのか・・・

493 :名無し野電車区:2005/10/16(日) 12:00:24 ID:HYILJd22
時刻表の話はウソだな。
試しに今、東向島で乗車する時と浅草駅で下車する時に尋ねてみました。
そばにいた駅員さんたちが
ハァ?
改正されるのずっと後だろ、1月なんて発売されないだろうよ。
どちらの駅も言ってましたが。
どこの駅で、そのような回答されたのですか?

494 :名無し野電車区:2005/10/16(日) 12:41:35 ID:tDlC0Mf5
そういえば、10080が復活した『夢』を見た。

何気なく2ちゃん見てたらフカーツみたいなことが書かれてて、それ見て飛び出してったら、走ってた。
っていう感じ。

いつになったら復活するんだろうな<10080



そういえば9000(50以外)、10000(80以外)、20000(50、70以外)系列って全部界磁チョッパなの?

漏れは9000と10000が界磁チョッパで、10030と20000が電機子チョッパで10050が界磁添加励磁制御だと思っていたが

495 :名無し野電車区:2005/10/16(日) 13:01:07 ID:a0R+wVU2
>>494
9000、20000:AFEチョッパ
10000、10030、10050:界磁チョッパ
200:界磁添加励磁

496 :名無し野電車区:2005/10/16(日) 13:10:40 ID:xN1jKkkN
いずれにしても区間快速はできます。
一部幕はいりまつた。アサで回転中!

497 :名無し野電車区:2005/10/16(日) 13:18:46 ID:WZtSq8xZ
>>488
結局乗れずじまいですたorz

498 :名無し野電車区:2005/10/16(日) 13:31:51 ID:5htrIV+5
>>496
平日でも席が埋まる程結構乗ってるのに
区快にするのかorz

特急誘導したいなら本数増やせ料金下げろ、
今のままじゃ遠距離客大幅減少で自爆する。

499 :名無し野電車区:2005/10/16(日) 13:54:33 ID:2uMnr8L8
>>496
側面幕では、浅草・北千住・南栗橋・新栃木・新鹿沼・東武日光だけだね。

500 :名無し野電車区:2005/10/16(日) 14:14:52 ID:C25qhTPz
500

501 :名無し野電車区:2005/10/16(日) 14:20:46 ID:5HzKdRoZ
>>499
6050の場合?
8000や10000ではないですよね?

502 :名無し野電車区:2005/10/16(日) 14:34:05 ID:UvwQOg1w
>>496
区間快速幕って何色?

503 :名無し野電車区:2005/10/16(日) 15:26:04 ID:jWZAYFVA
>>499
鬼怒川幕が無いとすると鬼怒川方面は今市からの区間運転?

504 :名無し野電車区:2005/10/16(日) 16:09:04 ID:dda6Bs1F
埼玉全域・栃木南部震度4

505 :名無し野電車区:2005/10/16(日) 16:40:18 ID:IkX0PBVU
幕は、青地の白抜き文字。見ずらいっす。

>>499
あと、東武宇都宮が入ってますよ。鬼怒川・会津幕が入ってなかったけど。
鬼怒川方面は分断しないと特急誘導の意味がない。

506 :名無し野電車区:2005/10/16(日) 17:10:15 ID:5HzKdRoZ
快速の鬼怒川方面行きと区間快速の日光行きを
新栃木で切り離すのでは?

507 :名無し野電車区:2005/10/16(日) 17:13:07 ID:3xVsp8DL
区間快速は、浅草・北千住と、北千住から各駅。
前2両東武日光・中程2両会津田島・後ろ目2両東武宇都宮・後ろ2両北春日部ゆきです。


508 :13α ◆Lbc09xNozY :2005/10/16(日) 17:20:32 ID:YN45F5x+
区間快速が入っている幕の編成キボン
俺も見つけ次第書くから。

509 :名無し野電車区:2005/10/16(日) 17:20:58 ID:eomWc4b8
釣りにマジレスカコワルイ

510 :名無し野電車区:2005/10/16(日) 17:22:33 ID:iVer3vGz
快速廃止かぁ。


511 :名無し野電車区:2005/10/16(日) 17:25:42 ID:OeHJTZX8
区間快速可で鬼怒川線直通をなくすってのなら「区間快速 新鹿沼」が確実にできるってことだよな
非常時などに使う可能性のある鬼怒川線の幕をなくして
新鹿沼がしっかりとあるってのはおかしい。

いずれも区間快速は平日と休日のオフピーク時という前提で

・日光+宇都宮/新栃木/終電あたりに新鹿沼
・区快日光+快速鬼怒川(新藤原)+会津
・幕を見たなんてのがそもそもガセ(ヒマなヤシ写真うpしてほしい)

のいずれかか?

512 :名無し野電車区:2005/10/16(日) 17:36:46 ID:/MasZ2e/
下今市で、日光2両・鬼怒川4両に分けられる現実を考えたら、
むしろ、分断は、鬼怒川側じゃなくて、日光側だろう


513 :名無し野電車区:2005/10/16(日) 17:40:54 ID:iNC0P/y8
>566
自分の知ってる範囲で○○めぐりの趣味をやってる人をあげてあげる。

みずほ銀行全店、りそな銀行全店、北海道銀行全店、郵便局全局、離島、
セブンイレブン全店、高速道路全走破、国道全走破、全道の駅訪問
火葬場、動物園&水族館全部、アニメイト全店訪問、刑務所めぐり、裁判所巡り
市役所の食堂巡り、女子高文化祭巡り

それぞれやってる人が本当にいます。特に銀行はそういう同志が集うサイトがある
(ちなみに女子高文化祭巡りやってるのは40代の独身男性)


514 :名無し野電車区:2005/10/16(日) 17:41:36 ID:MGyR7Jcy
結局まだ予想の段階でなかなかわかりにくいのですが…
ただ平日と休日とで運転体系が変わるっていうのは利用者にとってはあんまり好ましく無いように思うのですが…
たしか以前阪急が平日は20分サイクル、休日は15分サイクルで、しかも訳のわからない種別を連発して自滅していたような記憶が…

515 :名無し野電車区:2005/10/16(日) 17:42:10 ID:fnUTr7/U
束式関連スレは平気でデマを流す香具師がいるから。
野田線に発メロ事件は記憶に新しい

516 :名無し野電車区:2005/10/16(日) 17:48:46 ID:Kh0ybrw7
なるほど、このスレは初心者の釣りに向いてる…と

517 :名無し野電車区:2005/10/16(日) 17:48:47 ID:HGC8E+Rm
区間快速の幕表示の写真は見てみたい。
以前に幕表示を見たというカキコがあって、漏れも気になって浅草へ様子を見に行った。
だが、結局見れずじまい…。だれか、ほんと頼むよ。

[区間快速 南栗橋]表示、萌えるな〜!

518 :名無し野電車区:2005/10/16(日) 17:59:05 ID:uC9cxrS3
>>515
5090系とかなwwwww

519 :494:2005/10/16(日) 19:25:35 ID:tDlC0Mf5
>>495
サンクス

520 :名無し野電車区:2005/10/16(日) 19:47:13 ID:ergXyHO2
区間快速についての話題は、まず、情報源を明確にしてからするべきである。
それができなければ、他の妄想スレでやってくれ。

521 :名無し野電車区:2005/10/16(日) 20:22:22 ID:iVer3vGz
まったくだ。
「区間快速」「区間快速」って、騒いでいるが「区間快速」についてのソースがなければ信用できん。

だいいち、昼間の「快速」が全部「区間快速」で東武動物公園以降各駅停車になったら、日光・鬼怒川方面の東武利用乗を30〜40%減少だぞ。
そんなことまでして、「快速」廃止→「特急」誘導する必要あるのか。

これじゃあ、自動車で日光まで行くのに高速道路を使わないで普通の一般道を使っていくのと同じだ。



522 :名無し野電車区:2005/10/16(日) 20:32:12 ID:zaNJGr8/
東武利用乗を30〜40%減少

523 :名無し野電車区:2005/10/16(日) 20:36:52 ID:Q3DxCkXk
>>521
しかも高速道路も値下げだしね。
ttp://www.pref.tochigi.jp/douken/nikko/siryo.pdf

524 :名無し野電車区:2005/10/16(日) 20:38:33 ID:WR/+R8vl
そしたら代わりに平日の特急料金を値下げするんじゃない?

525 :名無し野電車区:2005/10/16(日) 20:41:52 ID:UGF11ml9
りょうもうも値下げしたな

526 :名無し野電車区:2005/10/16(日) 20:44:23 ID:WZtSq8xZ
ぶっちゃけ運賃が安すぎるんだよ。
料金値下げで良いから運賃をもっと上げろ。

527 :名無し野電車区:2005/10/16(日) 21:13:31 ID:i2+1mmE4
地震の影響か半直の運用が変わってますな
いつもこない時間に特急が通過したし

528 :489:2005/10/16(日) 22:00:14 ID:rWm2MUaU
>>493

別に末端の駅員が言ってる事だし、
そんな鬼の首を取ったように否定しなくてもいいんじゃね?

漏れは3月改正だと仮定して1月に発売はないと思ってるよ。
現に半直の時も結構ぎりぎりまで発売されなかったもんな。
1月は部内向けに情報が開示される頃だろう。

そうすりゃその頃にはこのスレとかにも情報が漏れてくるだろ。
結構中の人も書いてるみたいだしなw

迷惑がかかると悪いんで詳しくは書かないが
ちなみに言ってたのは路線が分岐する駅の駅員。


529 :名無し野電車区:2005/10/16(日) 22:05:11 ID:5HzKdRoZ
曳舟、西新井、東武動物公園、館林、太田、東小泉、新栃木、下今市


530 :名無し野電車区:2005/10/16(日) 22:24:31 ID:fPBbL5C6
>>528
社内向けには、6月に情報が出てる。すでに散々書かれているが、その情報に自分の妄想を加えて社員気取りで書く奴がいるから、情報が混乱している。

531 :名無し野電車区:2005/10/16(日) 22:39:53 ID:BbIJXZg9
>>523
誰も『高速道路』に突っ込まない件について


532 :名無し野電車区:2005/10/16(日) 23:19:28 ID:HYILJd22
>>528
だったら1月頃発売なんて書き込むな!
俺以外にも駅員など関係者に問い合わせた人いるんじゃないの?
2ちゃんねるに書き込む人は僅かで、閲覧する人はそれ以上にいるから。
妄想ダイヤの話レベルと違い、これって悪質じゃないの?
本やグッズやチケットなど趣味的な物を手に入れたい人は、まわりをかえりみず問い合わせするから。
この件で会社へ問い合わせが酷ければ、業務妨害で訴えられてしまう内容だよ。

533 :名無し野電車区:2005/10/16(日) 23:29:05 ID:zaNJGr8/
>>532

>俺以外にも駅員など関係者に問い合わせた人いるんじゃないの?

>本やグッズやチケットなど趣味的な物を手に入れたい人は、まわりをかえりみず問い合わせするから。

何かと思ったら、自分のことを言っているわけか・・・。

534 :名無し野電車区:2005/10/16(日) 23:55:56 ID:dEZFM4ul
>>533>>528
漏れも春日部駅で時刻表発売の件を聞いてみましたが何か!
駅員に聞いたって妄想書いてるんじゃねぇよ!

535 :名無し野電車区:2005/10/17(月) 00:08:04 ID:OJDVxtvm
快速廃止反対暴動

536 :名無し野電車区:2005/10/17(月) 00:12:54 ID:o+N1zAPy
全廃ではないと聞いた

537 :名無し野電車区:2005/10/17(月) 00:15:28 ID:prNo691A
>>536
全廃したら「区間」を冠する意味が無いからな。

538 :名無し野電車区:2005/10/17(月) 00:27:28 ID:CDg/v0MK
快速に関する話題は↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129353057/l50

539 :名無し野電車区:2005/10/17(月) 00:30:36 ID:AIAEmjxg
>>527
地震発生1時間後ぐらいに乗った半直下り。
曳舟〜北千住が各駅停車になってますた。

540 :名無し野電車区:2005/10/17(月) 05:54:13 ID:yRqUmhir
>>515
2004年3月の野田線10050系導入デマも記憶に新しい
どうやら野田線ヲタに基地外が多いようだ。


541 :久喜行きキター!:2005/10/17(月) 06:52:49 ID:mWKC4a6K
昨日、浅草にて2354から折り返し919[普通 北越谷]の幕回しを見ていたら、[普通 久喜]の表示をハケーンしますた!

542 :名無し野電車区:2005/10/17(月) 10:36:56 ID:QVX/F0wF
久喜駅だいぶ形になってきたね。
いつのまにか下りは新ホーム使ってるし。

羽生はどうやら上り退避線できるようだ。
工事始まってた。
羽生駅の自動放送聞くとなんだか気が抜ける・・・

543 :名無し野電車区:2005/10/17(月) 13:07:18 ID:0PWIO+6V
>>541
編成情報キボンヌ

544 :名無し野電車区:2005/10/17(月) 13:42:04 ID:vHiHnsRX
そもそも、駅員や運転士の大半は、高卒のDQNだよ。

ダイヤを決める大卒の偉い人たちは、最初の2〜3年は駅員や車掌をやることもあるけど、
あとは本社で仕事だよ。


545 :名無し野電車区:2005/10/17(月) 13:55:01 ID:mWKC4a6K
>>543
10030or10050です。
知人の目撃情報なので、編成番号はわかりません。スマソ。

546 :名無し野電車区:2005/10/17(月) 14:49:58 ID:5ruEjZEL
>>544
そうだね。中卒童貞ニートはよく知ってるねwww

547 :生活者:2005/10/17(月) 14:56:12 ID:MCXIvJkP
そういう>>546は義務教育も受けていないわけだが

548 :名無し野電車区:2005/10/17(月) 15:20:23 ID:Mz2METp1
運輸系現業の悪口を書くと即レスが返ってくるのが束式スレの特徴。

549 :名無し野電車区:2005/10/17(月) 15:57:06 ID:0PWIO+6V
>>542
ホーム番線に変更はあるのかな?
橋上駅舎化したときに秩父線と一緒に番線を1〜5番線に変更したけど、新しくホーム作るとまた番線を変更する必要があるし。
又は0番線?

550 :名無し野電車区:2005/10/17(月) 15:57:56 ID:UY/TZR2n
>そもそも、駅員や運転士の大半は、高卒のDQNだよ。

そりゃあ、いろんな社員がいるとは思うが
十把一絡げでDQNとか言い放つヤシの見識は疑わざるを得ないな

現場の鉄道員に対して敬意を持てない鉄ヲタ逝ってよし


551 :名無し野電車区:2005/10/17(月) 16:08:50 ID:LCqN4vFv
新幕では種別部分にも英語表記すると言う噂。

552 :名無し野電車区:2005/10/17(月) 16:09:43 ID:5ruEjZEL
>>547
(゚Д゚)ハァ?旧帝大在学中ですが何か?氏ねよゴミクズ。

553 :名無し野電車区:2005/10/17(月) 16:13:32 ID:UY/TZR2n
>552
匿名掲示板で学歴・職歴他己の経歴について触れた時点で負け

悔しかったら学生証無修正でうp汁


554 :名無し野電車区:2005/10/17(月) 16:22:29 ID:5ruEjZEL
>>553
低脳負け組君こんにちはwww

555 :名無し野電車区:2005/10/17(月) 16:52:06 ID:Z/O/Bfc4
はいはいおわりおわり
まぁ俺は553に同意

556 :名無し野電車区:2005/10/17(月) 16:56:23 ID:nrQm2tXL
>>542
どうなんだろな。
現時点では番線が1からカウントされ、秩父線が4番線と5番線だからな。
あとでずらすのかね。

557 :名無し野電車区:2005/10/17(月) 16:57:49 ID:11jxHUjb
尊敬できない鉄道員だっているだろ。「年の功」という言葉ですべての老人を語れないのと同じ

558 :名無し野電車区:2005/10/17(月) 17:53:54 ID:EcSUQmGu
3以上前のスレでどなたかが見つけ、神と云われたもの。

次スレの時は忘れずによろしく。6ページあたり特に。

http://www5.cao.go.jp/seikatsu/koukyou/data/shiryo2-170203.pdf

559 :名無し野電車区:2005/10/17(月) 18:11:57 ID:LCqN4vFv
http://www.mlit.go.jp/tetudo/kansa/16gaiyou/tobugaiyou.pdf
9ページ目

560 :名無し野電車区:2005/10/17(月) 18:36:48 ID:ndjTYorp
上記論争にガカーリ。静かに、平和に東武を語り合いたいなあ。

そりゃ事実として現業は高卒社員が大多数だけど、尊敬できる人はいたよ。

>旧帝大在学氏
漏れもそんな時期があった。何れの会社にせよ、君が就職後、馬鹿殿総合職にさえならなければ、それで良いと思いますよ。
ネタ無しスマソ。

561 :名無し野電車区:2005/10/17(月) 18:37:13 ID:nrQm2tXL
>>560
>平和に東武を語り合いたいなあ。

じゃあ蒸し返すなよ

562 :名無し野電車区:2005/10/17(月) 19:40:58 ID:ndjTYorp
↑それもそうだね。

563 :名無し野電車区:2005/10/17(月) 22:12:53 ID:u79udtLx
ヲタではない東武関係者を知り合いに持つ人間の話だが、
昼間の久喜・南栗橋分断、快速の東武動物公園以北各停化(準急の代替化)、
現行準急の廃止、快速の代わるべく300・350系急行の増発、
北千住折り返し設定は確実なようだな・・
種別の変更等まではワカランとのことだが、現行の準急がなくなり
半蔵門直通がメイン化され、快速も形が変わり浅草が切られると
本線のイメージが全く変わっちゃうなぁ。

564 :名無し野電車区:2005/10/17(月) 22:21:10 ID:AkwZ6AKx
明示されたソースでもない限り、出典書かれても信用できないのは
どうしたものだろうか…

565 :名無し野電車区:2005/10/17(月) 22:27:56 ID:Hwk4ZJJo
>>563
変わらなくては時代に合わなくなっちゃうんだろうね。
それが利用者にとってプラスになるかマイナスになるか・・・
ただ、こんなに妄想が膨らんだり、マジっぽいデマが流れちゃうのも
車両、運用とも次へのステップの過渡期にある東武ならではですな。なんだかんだでみんな楽しいと思う。

566 :有馬:2005/10/17(月) 22:40:42 ID:9KJqXQyu
さすがにジエン臭くなってきた('A`)

567 :名無し野電車区:2005/10/17(月) 22:41:41 ID:EAoDL56a
まぁどれが釣りでどれが本当かはわからないわけだから
公式の発表待つしかないよ。ダイ改情報は12月〜1月ごろには出るでしょう

568 :名無し野電車区:2005/10/17(月) 22:51:15 ID:1g6P7cZq
準急がトブコ以北をキビキビ走れば時間短縮になるんだが。
今はマターリし過ぎ。

569 :名無し野電車区:2005/10/17(月) 22:52:29 ID:LCqN4vFv
全区間キビキビと走ってくれよ...orz
各駅も。

570 :11602F:2005/10/17(月) 22:56:02 ID:mWKC4a6K
区間急行キター!
区間急行浅草・北千住・北春日部・東武動物公園・館林・新栃木を確認しますた。
984[普通 浅草]→2623[準急 南栗橋]の幕回し中に見ました。[普通 久喜]もありました。

571 :名無し野電車区:2005/10/17(月) 22:56:58 ID:LCqN4vFv
おっ釣り師乙。

572 :区間急行:2005/10/17(月) 23:08:40 ID:mWKC4a6K
準急→普通
普通→準急の、折り返し時に見れるYO!
方向幕の綺麗なやつだと見れる可能性大。
業平橋・曳舟・亀戸⇔曳舟・西新井⇔大師前・草加・越谷がアボーンされているような悪寒…

573 :名無し野電車区:2005/10/17(月) 23:09:45 ID:j2U95fBu
準急廃止。その代わり

速急(110`ノッチオフ)・・・30000系

遅急(90`ノッチオフ)・・・10000系・8000系

導入へ!

574 :名無し野電車区:2005/10/17(月) 23:11:34 ID:low4Awzs
半直が(準急から)急行になるってことは、東急の急行と合わせるのかな・・・

575 :名無し野電車区:2005/10/17(月) 23:11:46 ID:q6woyMIQ
朝から晩まで・・・。基地だな。

541 名前:久喜行きキター! 本日のレス 投稿日:2005/10/17(月) 06:52:49 mWKC4a6K
昨日、浅草にて2354から折り返し919[普通 北越谷]の幕回しを見ていたら、[普通 久喜]の表示をハケーンしますた!


545 名前:名無し野電車区 本日のレス 投稿日:2005/10/17(月) 13:55:01 mWKC4a6K
>>543
10030or10050です。
知人の目撃情報なので、編成番号はわかりません。スマソ。


570 名前:11602F 本日のレス 投稿日:2005/10/17(月) 22:56:02 mWKC4a6K
区間急行キター!
区間急行浅草・北千住・北春日部・東武動物公園・館林・新栃木を確認しますた。
984[普通 浅草]→2623[準急 南栗橋]の幕回し中に見ました。[普通 久喜]もありました。


572 名前:区間急行 本日のレス 投稿日:2005/10/17(月) 23:08:40 mWKC4a6K
準急→普通
普通→準急の、折り返し時に見れるYO!
方向幕の綺麗なやつだと見れる可能性大。
業平橋・曳舟・亀戸⇔曳舟・西新井⇔大師前・草加・越谷がアボーンされているような悪寒…


576 :名無し野電車区:2005/10/17(月) 23:16:09 ID:mWKC4a6K
>>575
信じてもらえなくて(´・ω・`)ショボーン


577 :名無し野電車区:2005/10/17(月) 23:17:42 ID:LCqN4vFv
編成番号言ってみろYO!

578 :名無し野電車区:2005/10/17(月) 23:18:10 ID:3lA+dLZp
8000 浅草口撤退。東上・野田へ一部転出。
代替で東上より10030 6、4連転入。

579 :名無し野電車区:2005/10/17(月) 23:21:20 ID:3lA+dLZp
まあ、急行、区間急行、準急、区間準急、ついでに区間快速と
にぎやかになるから。
区間〜なんて本家京阪、近鉄顔負けの多さだな。。。

580 :名無し野電車区:2005/10/17(月) 23:25:08 ID:mWKC4a6K
>>577
11602Fでつ。
2623準急ミクリでつ。

581 :名無し野電車区:2005/10/17(月) 23:36:11 ID:ElPEPzlU
>>563
> 半蔵門直通がメイン化され、快速も形が変わり浅草が切られると
> 本線のイメージが全く変わっちゃうなぁ。

漏れは靖国神社へ一直線で行けるからメイン化歓迎ですよ。


582 :有馬:2005/10/17(月) 23:39:42 ID:XoD6BoDt
層化は靖国参拝に反対している。
そんな層化と靖国を一本で結ぶ半直に期待age

583 :名無し野電車区:2005/10/17(月) 23:42:04 ID:XcPty/bW
有馬タソ…ハァハァ(;´д`)

584 :名無し野電車区:2005/10/17(月) 23:52:29 ID:R5whsZeY
急行はネタだろう。
しもつけや新宿発着を補完する浅草口の有料はどうするの?
まさか特急に格上げはないよね。


585 :名無し野電車区:2005/10/17(月) 23:55:25 ID:Elew1LD3
>>582
自民党に大量投票させて圧勝させた層化が靖国参拝反対とは何か矛盾してるような希ガス…。

スレ違いsage

586 :名無し野電車区:2005/10/17(月) 23:58:27 ID:3lA+dLZp
300、350は特急になりまつ。
C特、って京急か?

587 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 00:05:17 ID:U2O6tAwr
快速急行復活させりゃいいのに。

588 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 00:17:24 ID:vE5yM8BM
情報源をあわせて書き込みなさい。

589 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 00:18:27 ID:sh2pTESe
.

590 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 00:19:21 ID:sh2pTESe


591 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 00:20:52 ID:sh2pTESe
よーしパパ、幕回し見にいっちゃうぞー

592 :13α ◆Lbc09xNozY :2005/10/18(火) 00:24:53 ID:Ewfy6X9U
釣られたかorz

情報源かあるいは証拠写真でも欲しいもんだな。

593 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 00:37:24 ID:nWrzNmrg
明日確かめにタテ行って見てみるかな?
完全な釣りだったら悲しいが…

594 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 00:46:02 ID:iQwVFr1T
>>593
それもいいんじゃないか。
デマだっていうのがわかっただけでも。

わかったら証拠写真(携帯でも可)がほしいですね。

595 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 00:46:46 ID:avA98QiA
>>570
準急より上位と思われる種別なのに北春日部行入ってるしなぁ・・・
平日深夜に一本だけある準急がそのまま昇格するの?

596 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 00:52:55 ID:WN+CL29P
改正までは現行種別用も必要だけど、コマ数は足りるのか心配。
東上の車は、両矢印も残っているけど。

597 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 01:01:10 ID:40wKwd0o
漏れ、今日これから大阪出張の行き帰りに、りょうもう〜浅草線〜羽空で日帰り往復するから、帰りの浅草で確認してくるゾ。
行きは北千住で半直押上経由なんでスマソ(-_-)

598 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 01:01:22 ID:uKWz9fHx
100両程度なら、1日で幕交換しちゃうJR-E?

599 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 01:04:21 ID:iQwVFr1T
>>596
いまはLEDが主体だから心配いらんだろう。
もし足りなかったら、かつての小田急みたいに側面の方向幕は種別だけにするとか。

東上線は東上本線のほか越生線自体も行き先や区間が少ないからね。
池袋、成増、志木、川越市、坂戸、森林公園、武蔵嵐山(廃止)、小川町、寄居、越生

両矢印は東上線らしくて、個人的には好きだったが。

600 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 01:05:28 ID:uKWz9fHx
一般客には大不評になるだろうな。バカにされるネタにもなるし。>両矢印

601 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 01:26:50 ID:E6SMiqV6
快速          1本/h(会津田島2両、新藤原2両、新栃木2両)
半直急行(現通準) 6本/h(久喜、南栗橋交互)

各停
浅草⇔北千住         6本/h
日比直⇔東武動物公園   6本/h
久喜⇔太田・館林・伊勢崎 各1本/h
南栗橋⇔宇都宮        1本/h
下今市⇔日光         1本/h

こんな感じ? 変だったら遠慮なく指摘キボンヌ。


602 :13α ◆Lbc09xNozY :2005/10/18(火) 01:54:50 ID:Ewfy6X9U
暇だから明日浅草行ってみるかな。

最近出場したのは11606F、8191Fあたりかな。
まあ8191Fは見られないだろうけど。

やっぱり他人の情報よりも自らの目で確認したほうがいいや。
デマだったらデマでそれでよい。

603 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 01:58:13 ID:NKeTXuEo
>>601
区間快速と、区間準急はどこいった?
これだけ騒がれれば区快は間違いなしでしょう。

浅草⇔久喜間区準がデマであるならば
浅草⇔トブコ・ミクリ間区準 3本/h でもいいや
要するに度数は確保するのが通例

604 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 03:17:44 ID:E6SMiqV6
>>603
スマン、快速ではなく区間快速だった。
今の準急6本/h、区準3本/h(合計66両)は明らかに過剰な気がするのだが。

もし現行本数維持というなら、
区間快速       1本/h(会津田島2両、新藤原2両、新栃木2両)
半直急行(現通準) 6本/h(久喜、南栗橋交互)
浅草〜トブコ準急  3本/h(新越谷以北各停)

各停
浅草⇔北千住         3本/h
日比直              6本/h(北越谷、東武動物公園交互)
久喜⇔太田・館林・伊勢崎 各1本/h
南栗橋⇔宇都宮        1本/h
下今市⇔日光         1本/h

605 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 03:21:32 ID:bf95NZgo
束式もこれに変わったら最悪だな。
http://49uper.com:8080/html/img-s/89224.gif


606 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 03:54:18 ID:OKWxlDUv
>>605
快速スレにもあったがトブコより先が特急以外全て各駅は辛いな。
特急誘導させたいのがミエミエ

607 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 06:48:20 ID:nWrzNmrg
ttp://58.81.209.154/bbs/26933/t240/0001385640.jpg
ttp://58.159.100.10/bbs/26933/t240/0001385641.jpg
ttp://58.159.100.10/bbs/26933/t240/0001385644.jpg
マジで幕入ってた!
他にも区間準急太田とかあった!

編成は忘れました、スマソ。
2302の後ろの10030or10050の4コテの奴に入ってたのを確認。

608 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 07:06:26 ID:wOHdmW4a
キターーーーーーーーーーーーーーーーー!
色は東上と同じで赤になるのね。
区間準急太田って・・・そんな長距離まで行くのか?

609 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 07:08:33 ID:nWrzNmrg
>>607
11457Fにもはいってまつ。自己レス&連稿スマソ

610 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 07:43:49 ID:5DDLLsH/


611 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 08:08:07 ID:4xpFc8ZW
>>609
これはどこで撮ったの?

612 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 08:14:18 ID:nWrzNmrg
>>611
館林でつ

613 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 08:41:13 ID:ELgQY0dy
>>607

撮影と報告お疲れ様でした
これで新ダイヤの方向性が
少し見えてきますね

614 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 08:48:49 ID:+PGGhC0b
また噂が一つ実現する事になりましたな。
最初の頃に出た一連の噂は殆んど当たってるね。

615 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 08:58:14 ID:9f+aoyNo
11657Fがキセで幕回し中に【区間急行|南栗橋】出たぞ!


616 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 09:06:08 ID:t0SVwCQ+
300系特急南栗橋行きって特急料金を払ってまで乗る人いるのかなぁ?
それから栗橋駅でのスペーシア停車は乗務員交代のためです。お客さまの乗り降りはできません。

617 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 09:06:45 ID:Jiw3vcYg
区準&通準登場時も結構混乱したはずなのに、またやっちゃうのか。
何考えてるんだろね東武は。乗客のこと何も考えてないんだね。
停車駅同じでも名前変わると、全く別だと思われるの目に見えてるのにね。
そんなに特急誘導したいなら、とにかく値下げと高頻度運転すべき。
300と350は特急にはレベル低すぎるから、別料金体系で全車自由席なら乗ってもいいと思うよ。

618 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 09:11:40 ID:yO8xy7ud
有料急行は廃止になるんだな

619 :570:2005/10/18(火) 09:31:01 ID:t8TTNfIU
>>607
ありがとう、乙です。みんな分かってくれて、嬉しいでつ(^^)

今までの話を纏めると…
☆新種別…停車駅
区間快速…トブコ以北各停
急行(半直専用種別)…現行通勤準急
準急(半直専用種別)…現行区間準急
区間急行…現行準急
区間準急…現行浅草発区間準急(アサ〜キセ・シコヤ以北各停)

620 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 09:33:51 ID:TYFvKY3N
>>607 乙でつ。
噂の種別変更が本当に行われるのなら、大本営のダイ改発表を通例より
早めにして、周知を進めないとダイ改後大混乱になりそうな希ガス。




621 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 10:11:06 ID:wIVy2TRe
しかし、なんで今更種別変更なんて…
私としては、急行=有料のイメージが定着しているのでやめてほしいです。

622 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 10:17:10 ID:vIWxYSgt
今北産業。
で、いつのダイヤ改正の話してるの???

623 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 10:29:38 ID:RZacJ8Mq
今回は伊勢崎線の伝統を破る歴史に残る改正になるな

624 :昔の特急あさま号:2005/10/18(火) 10:42:23 ID:kM9agKPO
ゆう

625 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 10:47:33 ID:yO8xy7ud
急行と区間急行が赤で
準急と区間準急が緑か

626 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 11:41:46 ID:o2kvxr4R
あーあやっちゃったという感じだな個人的には。

特急 100系
急行 200系
快急 300系
快速 6050など
準急 半直
各駅停車 日比直

が良かったのにな。

627 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 11:43:46 ID:yt7+18+y
>>607乙&d
そして区間〜乱発にorz

628 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 11:54:39 ID:cDic4P2s
>>607
はげしく乙!
久々に開いた口がふさがらなかったZO

629 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 11:57:41 ID:sqnQrw2w
すると、急行は、現行の快速の下になるのか。
違和感あるなあ。

630 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 12:04:26 ID:KX2n3agt
>>575

631 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 12:05:34 ID:FyNb+FOt
日中はこんな感じかな。久喜・ミクリ分断と仮定して>>604を勝手に修正
区間快速       1本/h(会津田島2両、新藤原2両、新栃木2両)
急行(現通準)    3本/h(久喜)
準急(現区準)    3本/h(トブコ)
区間急行(現準急) 3本/h(ミクリ)

各停
浅草⇔北千住         3本/h
日比直              6本/h(北越谷、トブコ交互)
久喜⇔太田・館林・伊勢崎 各1本/h
南栗橋⇔宇都宮        1本/h
下今市⇔日光         1本/h

632 :ニュー速+に出てた:2005/10/18(火) 12:24:47 ID:yO8xy7ud
地上デジタル放送の六百メートル級タワー建設の第一候補地の事業主体となっている
東武鉄道(本社・東京都墨田区、根津嘉澄社長)は、NHKなど在京放送六社と墨田区との間で
建設決定を協議するための「三者間確認書」を交わし、十二月末に最終決着を図ることで合意していたことが
十七日、分かった。これで、墨田区を候補地として決定することが有力となった。
詳細→ttp://www.saitama-np.co.jp/news10/18/01x.htm

633 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 12:25:36 ID:4xpFc8ZW
現時点での幕交換編成の
編成番号きぼんぬ。

634 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 12:26:24 ID:Jiw3vcYg
快速もないのに区間快速かよ
毎日使ってやってるのにサービス悪すぎるな、ホント

635 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 12:31:12 ID:sqnQrw2w
しかし鉄ヲタには、面白い内容かもしれんが、一般利用者には、迷惑だな。
この内容だと、急行と準急の差が無さすぎるし。
せめて急行の北千住〜東武動物公園間の停車駅も見直しは、してもらいたい。
例えば急行は、準急停車駅から西新井と、せんげん台は、通過でもいいだろう。
そうでもしないと、新種別に、わざわざ分ける意味がないし。
快速は現行どおりかな?

636 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 12:36:58 ID:WN+CL29P
しっかり宣伝しないと利用者が混乱しそう。
停車駅案内の配布がありそう。

637 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 12:37:51 ID:eRJ9GUgo
>>634
いつの間に快速がなくなることになったんだ?
そんな話は聞いたことないが

638 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 12:38:06 ID:sqnQrw2w
区間快速は、通勤時間帯の増発用の運転じやない?
会津田島は遠すぎて無理。
日中の快速は現行キボン。

639 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 12:46:42 ID:0oGo2FFI
>>636
ホントにわかりづらい…。
沿線住民も慣れるまで混乱が続くだろう。

せめて以下のようにして欲しかった。
特別快速or新快速…トブコ以北各停
快速(半直専用種別)…現行通勤準急
区間快速(半直専用種別)…現行区間準急
準急…現行準急
区間準急…現行浅草発区間準急(アサ〜キセ・シコヤ以北各停)

これなら浅草〜北千住間で各駅に停車する列車は「準急」通過駅のある列車は「快速」の
付く種別に整理され、特に上り利用時には判別しやすい。


640 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 12:46:47 ID:sqnQrw2w
もしかして、
快速は本当に廃止。
そのかわり快速急行新設だったり。
種別のバランス上。
急行の上ということで。

641 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 12:54:08 ID:sqnQrw2w
田都との相互乗り入れ上、快速や準急では、弱いので東武も急行で対抗したかったのでは?

642 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 12:58:06 ID:S4Wjl90j
そういえば、杉戸以遠各停の準快速ってなかった?

643 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 12:59:40 ID:5KXfCELh
なんか駅員が何人か旗持って走ってたが、なんかあったのかな?
鐘ケ淵にいた準急太田行きなんだが。俺は準急浅草行きに乗っていたから、よくわからん。

644 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 13:03:07 ID:nWrzNmrg
>>642
A準急
トブコ→久喜→加須→羽生→館林→足利市→太田以遠各駅

645 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 13:04:54 ID:nWrzNmrg
>>642
スマン、見間違えた

646 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 13:06:41 ID:KX2n3agt
>>641
東急と対抗するの?

647 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 13:17:35 ID:sqnQrw2w
実際に対抗するのではなく、区間準急より急行っていったほうがいいじゃない。

648 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 13:18:33 ID:To1fL0wP
急行は通勤準急とA準急のコラボで半直専用。将来的には羽生延長?
区間急行は現行の通準で、地上車は僅かにある程度かな北千住以南は無し?
でも浅草入ってるしな。
そして準急はそのまま。区間準急は終電の奴だったりしてな
種別が極端に増える時間は沿線利用率が高いラッシュ時かもな

649 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 13:25:33 ID:guv/6oNv
>>635
>せめて急行の北千住〜東武動物公園間の停車駅も見直しは、してもらいたい。
>例えば急行は、準急停車駅から西新井と、せんげん台は、通過でもいいだろう。

平日朝夕の通勤時間帯に、遠近分離を目的に半直の速達列車(通勤〇〇)を
走らせても良いと思う。
停車駅は押上・曳舟・北千住・新越谷・せんげん台・春日部・トブコ以北各駅。
(西新井・草加・越谷は現在の準急相当に誘導して住み分けを図る)

650 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 13:26:04 ID:eRJ9GUgo
対抗とかでなく単純に種別を合わせるだけだろう
というわけでここまでやったんだから押上、渋谷で種別変わるのはやめる方向で

まぁ、早い話東武直通は全て田園都市線内急行運転ってことで

ところで久喜駅スレで加須の不動産広告に地下鉄直通で都心へ一本というのがあったらしい

651 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 13:58:33 ID:dvLmZ62B
興奮するのわかるけど、長文を書き込むならば簡潔に書き込んでよ。

652 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 14:25:17 ID:9oy6P2/j
なぜここまで「区間」にこだわるのか・・・分かりづらい

直通準急とかにすればよかったのでは

653 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 14:31:52 ID:G3++lBpk
区間準急なんてあっても意味無いよ、邪魔なだけ。

654 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 14:36:05 ID:GUBTwdF7
区間特急と
区間各停キボン

655 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 14:36:37 ID:RZacJ8Mq
半直の北千住発着はできるのかな?

656 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 14:42:27 ID:sqnQrw2w
区間各停キボンされても。不可。

657 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 15:07:56 ID:h9U1lWk3
区間回送とか区間試運転もヨロ。

658 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 15:12:33 ID:uUD+cdyL
半直の区間時間調整ひど杉。

659 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 15:25:07 ID:TYFvKY3N
股間急行

660 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 15:35:22 ID:KX2n3agt
股間快楽

661 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 15:41:08 ID:WN+CL29P
区間貨物・区間荷物・区間郵便も忘れないで。

662 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 16:13:53 ID:GUBTwdF7
>>654
自己レスだが、
300や350の特急は「区間特急」の方がいい鴨。

663 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 16:16:09 ID:zaE+OlXP
   浅業押曳東鐘堀牛北西草新越北大千武一春北姫動
急行==○○--------○○○○○----○----○----○→久喜/南栗橋
区急○○=○○○○○○○○○○----○----○----○→太田/新栃木
準急==○○--------○○○○○○○○○○○○○○→久喜/南栗橋
区準○○=○○○○○○○○○○○○○○○○○○○→太田/新栃木


664 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 16:22:37 ID:M3QYkZpp
区急の登場は間違いないわけだね。すると、いつダイ改の発表されるかだな…

665 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 16:27:07 ID:1zXYhqSw
区間臨時も

666 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 16:59:18 ID:5DDLLsH/
じゃあ区間林間学校も

667 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 17:05:24 ID:S4Wjl90j
区間東武

668 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 17:06:40 ID:AmtdvfqN
浅草17:04発の準急伊勢崎行きの後ろ4両
11431Fが区間急行入りの幕を付けてます!
区間急行館林とか太田とか。
区間準急久喜も館林も太田もありました

669 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 17:08:16 ID:5FLvX2+k
>>652
東急に合わせる&種別を減らして分かりやすくするんじゃないの。
種別はこれだけ↓
特急・・・現特急
快速・・・現快速?
区間快速・・・トブコまで快速運転
急行・・・現準急、半直は東急線内急行運転
区間急行・・・現区間準急
普通・・・現普通、(半直の北千住行き?)

670 :連続スマソ:2005/10/18(火) 17:10:14 ID:S4Wjl90j
>>652
阪急みたいだな。

671 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 17:20:36 ID:sqnQrw2w
区間各停が一番うけたな。
あとはいまいち。

672 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 17:24:39 ID:0C17TCb/

誰もツッこんでないんだが、
新幕で「伊勢崎」の扱いはどうなってるの?

区間***「伊勢崎」がないとすると、系統分断確定?

「区間急行」の太田行きはないのかな。

(カメラは常に携帯しているので、見かけたら連写で撮ってこようかな)

673 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 17:27:49 ID:sqnQrw2w
今回の件が、東急に合わせるのが、理由なら、いただけない。
もしそうだとしても、別の理由を付けてくれ。

674 :さらに燃料投下:2005/10/18(火) 17:34:16 ID:t8TTNfIU
50050型10両
10/24
熊谷タ854 武川910-40 石原955-1026 行田市1046-56 羽生1115
10/25
ハネ010 ミハネ017 カソ027 ハナ033 ワシ038 クキ047 ワト055 トブコ102-20 スギタ127 サテ133 ミクリ143

675 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 17:36:18 ID:0C17TCb/
>>674
既出杉・・・11月中旬にも来るじゃろ・・・

676 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 17:39:06 ID:Vpt9hRXv
あと、区快で鬼怒川・会津幕が入ってないね。北千住・新鹿沼・東武宇都宮は入ってるけど。

677 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 17:42:09 ID:sqnQrw2w
快速は残るのかな?
区快とはまた別で。

678 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 17:48:06 ID:zaE+OlXP
特急増やすのは構わないけど、JR-Qの4枚きっぷみたいなの希望w

679 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 17:49:20 ID:5nKxIaDD
今までの情報から考察すると、区快は快速の代わりではなさそうだな。幕の報告から考えると館林とかにも区快や区急が来るのか。
なんか少し楽しみだ罠。

680 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 17:50:08 ID:Vpt9hRXv
乗客を特急へ誘導させるために、分断するんです。

681 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 17:51:44 ID:zaE+OlXP
>>679
区快の伊勢崎線幕ってあるの?

682 :679:2005/10/18(火) 18:01:58 ID:5nKxIaDD
太田で分断されるだろうから無いんでネーノ?
直接俺は幕を見てないから何とも言えないが・・・

683 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 18:13:17 ID:AmtdvfqN
↑んだな。快速の新大平下以北が各停になるとしても、
種別は現状通り快速のままという可能性も。
夕方ラッシュ時に、例えば
草加〜春日部辺りまでの客は半直に乗ってもらって、
区間快速(トブコ以北各停)は浅草又は北千住始発で、半直が行かない
久喜orミクリ以遠まで座って帰宅!というアピールの仕方もあるかもな。

684 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 18:16:40 ID:Lx5vsrVF
区間快速の幕が6050に入ってたの?
快速も現行をほぼ維持なら、車両が足りるのだろうか。
てっきりラッシュでさばくために4扉車使うんじゃないかと思ってたが。

685 :幕の色:2005/10/18(火) 18:17:20 ID:TYFvKY3N
区間快速=青(>>505)
区間急行=赤(>>607画像)
区間準急=緑(>>607画像)

ちなみに東上
特急=緑
急行=赤
準急=青

ちぐはぐだなぁ..

686 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 18:18:35 ID:zaE+OlXP
>>685
区間快速とか入れるスペースはあるのかね?<6050に
あと朝の準急|日光行き(→区間急行|日光)は廃止ってこと?

687 :有馬:2005/10/18(火) 18:39:17 ID:gagBCzYu
次スレは
【区間】東武伊勢崎線・日光線スレ33【大量増殖】
で。

688 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 18:42:47 ID:0C17TCb/
普通 久喜
区間準急 太田
区間準急 久喜
区間急行 浅草
区間急行 北千住
区間急行 北春日部
区間急行 東武動物公園
区間急行 館林
区間空港 南栗橋
区間急行 新栃木

伊勢崎は? 伊勢崎がないぞ・・・。朝も夜も来ないのか・・・orz

689 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 18:44:21 ID:AmtdvfqN
↑んだな。快速の新大平下以北が各停になるとしても、
種別は現状通り快速のままという可能性も。
夕方ラッシュ時に、例えば
草加〜春日部辺りまでの客は半直に乗ってもらって、
区間快速(トブコ以北各停)は浅草又は北千住始発で、半直が行かない
久喜orミクリ以遠まで座って帰宅!というアピールの仕方もあるかもな。

690 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 18:44:41 ID:TqUxQOo8
太田〜伊勢崎は800と850のみだから

691 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 18:48:02 ID:8FGVIVMJ
区間空港 南栗橋⇔成田空港

692 :683=689:2005/10/18(火) 18:48:30 ID:AmtdvfqN
二重カキコすまそorz
ちなみに>>679さんへのレスです

693 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 19:15:58 ID:8DPkonj4
今までは
通勤準急→急行
準急→区間急行
と、予想されてたけど

改正後は
急行・区急・準急・区準
どっちも存在しますってか!
停車駅どう違うんだかだな〜

694 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 19:23:04 ID:ci7e11At
区間通勤準急

695 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 19:24:12 ID:ci7e11At
区間通勤準快速

696 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 19:30:48 ID:0C17TCb/
あと、気になるのは東急側の行き先案内が「春日部」に書き換えられている点。

単に、知名度のある駅名に変更したのか、
直通運用はこの折り返しがメインになるのか・・・。

始発(上り)はミクリから出るけど、
運用上は春日部基準?

あり得ないよなぁ。

697 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 19:41:11 ID:nWrzNmrg
>>696
ミクリにも久喜にも行くから春日部方面なんじゃない?
トブコ方面でもいいけど、春日部のほうが知名度があるし

698 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 19:46:14 ID:N6zGp0LJ
「東武動物公園」の知名度うpのために、駅の行き先案内や電車の方向幕に名前を載せる戦略は止めなの?


699 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 19:48:16 ID:3TKflqzz
>>693
春のダイ改までは「区準」「準急」幕が必要になるからだと思われ。

トンネルの向こう側から来たんだけど、楽しみだなぁ。

700 :有馬:2005/10/18(火) 19:56:46 ID:7WAy7JNG
>>629
町内に本社のある某大手も同じような上下関係だから
案外違和感なかったりして。

701 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 19:59:14 ID:Jiw3vcYg
K′SEI

702 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 20:20:54 ID:8FGVIVMJ
マルス導入記念age
(本線系のみ)

703 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 20:22:38 ID:D9n0E+ct
>>674
おぉ東武線内の時間サンクス!
これで週末から面白くなりそうだなぁ。
新種別幕も撮りに行かなくては。

704 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 20:35:45 ID:0C17TCb/
あ、東武内ダイヤだったのか。スマソ・・・。

705 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 20:38:38 ID:TqUxQOo8
>>702
それで日光特急に関係なくJRの指定が取れたら神!
なわけいないか

706 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 20:40:14 ID:6ts999M0
北千住の上りホームの行先案内版って、浅草行準急は「普通 浅草」って表示するんだね。知らなかった。
オタクのみんなには常識だったかもしれないけど。


707 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 20:53:54 ID:Hf5yDMHB
小田急の湘南急行、多摩急行登場並の祭りになってますな!!!

708 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 20:55:46 ID:r+iogRhp
現状、日中は準急6、区準3(合計66両)だけど、半直が3本/h(合計60両)になったら、
浅草発着は特急と快速(区快含む)以外は全部各停になるんだろうな。
今の準急6、区準3(合計66両)でもやや過剰な気がするから、やはり>>601のようになると思うがどうよ。

709 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 20:58:26 ID:j780/5Qa
次は区快幕、或いは区急幕を出した前面を撮影した人がネ申に。

710 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 20:58:32 ID:t8TTNfIU
>>703
東武線内は10/24の終電後でつ。
併合閉そく方法で運転しまつ。

711 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 21:00:52 ID:0C17TCb/
>>708
「普通 久喜」っていうのが気になる。
日中の区間運転(太田⇔久喜)の可能性もアリ?

712 :有馬:2005/10/18(火) 21:05:33 ID:7WAy7JNG
>>706
すげえ、IDが999だ!

713 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 21:09:17 ID:r+iogRhp
>>711
>>601にもあるけど、久喜で分断らしいから、
各停が久喜⇔館林、久喜⇔太田、久喜⇔伊勢崎の3系統が各1本/h
ということだと思うけど。

714 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 21:12:06 ID:EcfgVVQK
>>713
もしそうなったら、何か凄く紛らわしい・・・。('A`)
嫌ならりょうもう使えってことすか?

715 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 21:20:38 ID:yXpKZovr
りょうもうって昼間時間帯は乗ってるの?

716 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 21:22:03 ID:Vpt9hRXv
>>713
久喜〜伊勢崎の系統は皆無。


また伊勢崎駅高架化に絡んで、太田〜伊勢崎〜前橋〜高崎という直通運転が検討されているらしい。800&850にATS-Pがつくであろう。

717 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 21:22:13 ID:r+iogRhp
>>714
今のダイヤも浅草から直通しているものの、
トブコ以北はりょうもう以外実質各停オンリーだから、
似たような感じじゃないかと思いますが。

718 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 21:23:12 ID:MWKfk+In
11457Fの方向幕に、区間準急の久喜、太田、区間急行の浅草、北千住、北春日部、東武動物公園、南栗橋、新栃木、館林、太田の表示がはいったらしいw

719 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 21:23:55 ID:n7P7qpdQ ?
>>702
さらにえきねっとも使えればさらに最高。
東武トラベルじゃ使えないっす。

720 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 21:24:25 ID:r+iogRhp
>>716
てことは、久喜分断でさらに太田分断?

721 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 21:25:20 ID:WN+CL29P
完全に一般列車の久喜分断も疑問だな。
分断やむなしとしても、館林と久喜の2箇所にしてほしい。

722 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 21:29:36 ID:GKldrIy0
さて、区間急行幕は写真がきたわけだが
区間快速幕はマダー?

723 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 21:29:47 ID:cb1mVZ11
>>716
また新たなネタ登場ですか。
115系が太田まで来たら萌え死ぬぜ。(;´Д`)ハァハァ

724 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 21:34:24 ID:MWKfk+In
>>723
何気に鶴見線を頸になるナハT1編成とかも入ってきたりして・・・(萌)

725 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 21:36:17 ID:MWKfk+In
補足:103系が、小山近辺のローカル転用!?

726 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 21:38:34 ID:40wKwd0o
>>710
併合なんちゃらって何さ?南羽生〜加須の線路まで車で4分だから見に行くか。

秩鉄線内も10連?全区間自走?

727 :有馬:2005/10/18(火) 21:46:09 ID:7WAy7JNG
>>721
それなら分断は館林一箇所でいいような。

728 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 21:46:56 ID:0C17TCb/
>>720
太田伊勢崎間はJRに譲渡でつか?

729 :有馬:2005/10/18(火) 21:46:59 ID:7WAy7JNG
>>726
併合閉塞=二つ以上の閉塞区間をまとめて一つの閉塞とみなす事。

730 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 21:49:43 ID:n7P7qpdQ ?
>>706
あれか、とうとう東武はJR東日本グループになるんか?

731 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 21:56:34 ID:zSxH6Zz/
>>716>>723-725
中央線から転出する201系4両編成???

732 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 21:57:34 ID:zaE+OlXP
>>706
昔は準急浅草表示だったけど、2003.3.19に変更。

733 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 21:58:45 ID:MWKfk+In
をっ!それも(・∀・)イイ!
四季彩も、何気に一緒に転出!?

734 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 22:01:45 ID:iQwVFr1T
>>732
通勤準急・区間準急が曳舟まで通過だから、それと区別するためだろうね。

735 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 22:01:56 ID:MWKfk+In
>>732
それって、半直開始日じゃないか!!

736 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 22:02:01 ID:c90jGIs4
四季彩は置き換え対象じゃない罠

そもそもメンテが面倒すぎる201なんか引き受けるわけないだろとマジレス。

737 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 22:03:50 ID:zaE+OlXP
>>735
あの日の朝は驚いたもんだ。

738 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 22:04:50 ID:7YEIwiTn
久喜、栗橋以北は JR乗り換えを前提にしたダイヤ
になります。

739 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 22:06:07 ID:5dk7WYU4
>>716
JRも115系は3両編成だからちょうどいいんじゃない?
りょうもうを前橋まで直通させて欲しい。

740 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 22:06:44 ID:zaE+OlXP
>>739
つ上毛電鉄w

741 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 22:11:27 ID:MWKfk+In
>>736
のりじゃ!のり!

ん?千代直の203系とかはどうだ?

742 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 22:13:19 ID:zaE+OlXP
>>741
はいはい、汚物汚物。

743 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 22:14:17 ID:OdwjxM+o
有る意味、長距離普通の利用客を切ったとも言える。
久喜、栗橋以北が東北線の枝線状態になってもやむなし、
南側は本気で勝負と。

744 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 22:14:52 ID:ssGdMAWy
>>739
つロングシート107系

745 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 22:16:20 ID:zaE+OlXP
>>743
本気ならマターリ運転やめてほしいw

746 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 22:17:17 ID:OdwjxM+o
107と8000更新車、10030と211、素人には同じモノに映りそうだな

747 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 22:17:38 ID:MWKfk+In
>>742
スル〜すんじゃねぇ!!

JREが何故か力が入って、E231-1800(3両固定クロスシート:ベースE231-1000)を導入!
(まけてられっかよ!!!!!)

748 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 22:18:05 ID:zaE+OlXP
>>746
扉の位置だけ克服すりゃ別に運用側でも関係なかったりw

749 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 22:18:29 ID:0C17TCb/
ワロスワロス

750 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 22:19:19 ID:n7P7qpdQ ?
ただ、幅広車だと建築限界が…

751 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 22:20:49 ID:gifoNqvt
準急の本数は今のままでいいから、全部10両にしろ

752 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 22:21:10 ID:61mOgfYi
今、新栃木以北の駅ホーム削ってるんだけど
なんで?


753 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 22:23:23 ID:MWKfk+In
>>752
乗客減少で、長編成が入る需要がなくなってきたからじゃないかと、考えられるw

754 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 22:24:03 ID:O24sLOmY
>>752
485対策のような希ガス。
削る必要があるなら対策しないであろう南には入れないことになるな。残念。

755 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 22:25:06 ID:zaE+OlXP
>>754
そんなに太かったっけ?

756 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 22:26:07 ID:61mOgfYi
でも削ってるのは電車が通過するほうを削ってる
ようするに幅が狭くなるような感じなんだよね

757 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 22:27:12 ID:MWKfk+In
>>754
そっちかい!

758 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 22:31:34 ID:hTMBrZhb
永田町駅の東武方時刻表(柱に貼ってる奴)密かに
準急と通準になってのな。他の半蔵門線内の駅は
区準と通準になってるのに。

759 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 22:31:35 ID:61mOgfYi
>>754
漏れもそんな希ガス


760 :有馬:2005/10/18(火) 22:34:11 ID:7WAy7JNG
>>754
でもそうしたら栗橋より北の全ての駅が対象になるような…

761 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 22:38:07 ID:61mOgfYi
>>760
あ…確かに

762 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 22:39:16 ID:631MunXe
種別を田都に合わせるのは無理だろうね。


763 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 22:40:47 ID:t8TTNfIU
>>726
秩鉄線内は機関車牽引らしいでつ。

764 :有馬:2005/10/18(火) 22:42:57 ID:0oL1s0Al
>>762
あっちの急行は15分間隔だからね。
急行で通せるのは30分に1本。あとは普通⇔急行の種別変更が必要になる。
半蔵門線内のサイクルがどうなるかにもよるけど。

765 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 22:45:11 ID:O24sLOmY
>>755
俺も良く分からんのだけど、おそらく東武のどの車よりも全幅はあったかと。
>>760
試運転まではもう少しありそうだから工区を決めて徐々にやってるのではないかと。
新栃以北は他にも工事やってるって話を聞くし。

766 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 22:45:46 ID:zaE+OlXP
>>765
すそ絞りじゃねーかな?と思ったんだが。

767 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 22:45:59 ID:uKWz9fHx
>>723
211やE231も来たりして。

768 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 22:47:19 ID:F3HBhjll
ホームと電車の隙間に落ちる事故が置きそうだな。


ハッ!もしや、そのために栃木口はワンマンにしないのか?

769 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 22:48:06 ID:O24sLOmY
>>766
んー詳しくはワカンネ。
前にどこかのスレで聞いてみたりもしたんだが、知ってる人はいなそうだったんだよな。

770 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 22:49:35 ID:zaE+OlXP
>>769
東武で一番おでぶはスペゴンかね?

771 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 22:51:28 ID:zaE+OlXP
あった

485系 2946mm
100系 2870mm
※すそ絞りした値は不明。

772 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 22:54:56 ID:O24sLOmY
>>770
中央書院の本のデータだとそうだね。
一番でかいのが100の先頭車で21600*2878*4050
東武は幅方向で2878をリミットにしてるかも。
8000や10000系列も2878だね。

773 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 22:56:48 ID:zaE+OlXP
>>772
でも100系はすそ絞りしてるように見えるんだよなぁ...
よくわからんわwww

774 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 22:58:45 ID:Dj1a8+jU
幅がどの東武車よりも広い485系が入るのに、栗橋以北に
オイラン車は入線しないのか?

775 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 23:00:43 ID:U2O6tAwr
スペーシアは幅広でしょう?485対策とは言い切れないんでは?

776 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 23:03:51 ID:O24sLOmY
100は裾を絞ってるよね。100の全幅は裾部じゃないところで採るんだろう。
裾を絞ってない8000も2878ってことからすると裾部分の最大寸法の基準値は
2878だろう。
後は485の鼻先の長さも含めて絞った裾部が2878で収まるかどうかって話に
なるような希ガス。

777 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 23:05:25 ID:GfkDQtIr ?
確か、春日部の北春日部よりの東武電設の所に建築限界
を壁に書いてあった希ガス。

778 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 23:18:57 ID:EcfgVVQK
スペの裾絞りは485のそれと比べりゃかなりゆるく感じるが・・・。

779 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 23:24:33 ID:hHlHhhZx
>>732
ありがとう、エロい人。

780 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 23:31:09 ID:O24sLOmY
間違いなく緩いね。
裾絞りというより側断面全体に及ぶ緩曲線といった感じにも見える。
今度のRF誌の記事に「JR-東武直通運転化にともなう地上設備計画」
ってのがあるようなので東武側の対策として解説されているかも。
ttp://www.railfan.ne.jp/koyusha/200512.html

781 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 23:32:34 ID:F3HBhjll
再びダイヤの話でごめん。>>663だとすると、

 急行線日中 現在
(浅草)快速 1(6B)
(浅草)準急 6(6B) 伊勢崎、太田、館林、新栃木2、南栗橋
(半直)区間準急 3(10B) 南栗橋、動物2

 ダイヤ改正後
(浅草)快速 1(6B)
(半直)急行(現通勤準急) 3(10B) 久喜
(浅草)区間急行(現準急) 3(6B) 新栃木2、太田
(半直)準急(現区間準急) 3(10B) 南栗橋、館林2
・日々直を毎時1本南栗橋に延長。
・館林〜太田の区間列車が1本。

こんなところではないか?

 メリット
久喜・南栗橋までは毎時4本。
現区間準急停車駅(北越谷・武里など)からの半直も引き続き運転できる。
遠距離への直通サービスはなるべく維持できる。

 デメリット
半直を館林まで引っ張らねばならない。
通過車両数が72両から84両に増えてしまう。

782 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 23:34:24 ID:zaE+OlXP
>>781
区間快速、あと半直は久喜までじゃないの?

783 :721:2005/10/18(火) 23:35:52 ID:WN+CL29P
>>727
表現の仕方が良くなかった。
久喜分断の列車と館林分断の列車の2通りにして、全列車乗り換えは止めて欲しいっ言う意味。
久喜でも見た目3割方は直通しているので、それらの需要にも配慮して欲しいから。
館林も全列車乗り換えにすると、需要を逃す気がする。


末端ワンマンでもいいから、列車が直通してくれるのが理想。
京都⇔福知山の普通は、園部で切り離した上ワンマン運転するみたいに。

784 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 23:39:09 ID:F3HBhjll
>>782
区間快速はまだソースがないから。
あと、あるとしても、夜の6050を使ってる準急が格上げされるだけじゃないか?

785 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 23:40:00 ID:zaE+OlXP
>>784
39/44説が怪しい...

夜の6050が格上げ、だけならいいんだけどねぇw

786 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 23:44:02 ID:/epSB4Xc
5552 F의 시운전은 언제?

787 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 23:45:01 ID:FzVORiyz
 ダイヤ改正後?
(浅草)快速 1(6B)
(半直)急行(現通勤準急) 3(10B) 久喜
(半直)急行(現通勤準急) 2(10B) 南栗橋
(半直)急行(現通勤準急) 1(10B) 東武動物公園
(浅草)区間準急(現下り最終区間準急) 2(6B) 南栗橋
(浅草)区間準急(現下り最終区間準急) 1(6B) 東武動物公園
(浅草)普通(現普通)   3(6B)  北千住
(日直)普通(現普通)   3(8B)  北越谷
(日直)普通(現普通)   3(8B)  東武動物公園
(久喜)普通(現普通)   1(6B)  館林
(久喜)普通(現普通)   2(6B)  太田
(太田)普通(現普通)   1(3B)  伊勢崎
(南栗橋)普通(現普通)   2(4B)  東武宇都宮

788 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 23:56:38 ID:F3HBhjll
>>787
久喜・南栗橋での分断は徐々に様子を見ていくものと思われ。
つーか、せっかく6両を走らせてるのに、南栗橋や動物公園で止めて
しまう理由がない。

って、そろそろ妄想ダイヤは他スレでやれって言われそうだからこれでレス終わり。

789 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 23:57:28 ID:EDOnPTwM
<東急田園都市線は(2003年3月19日より)大汚染され3年目になる>

              ,.-、          DQN東武乗入れ反対!
           /.n l  /⌒ヽ    (ゴミ箱電車の東武30000系が)
             | l l | ,' /7 ,'   ♪イッパイ乗入れ来て〜♪
        , '' ` ー ' '-' /    (東急田園都市線の各駅と沿線のイメージ、長津田検車区が)
       /  \  /    `ヽ     ♪イッパイ汚される〜♪
         l   , .-. 、      l (東急田園都市線の客と沿線住民の迷惑)
         ヽ  ヽ ̄フ     /      東急田園都市線!
        丶、. ̄____,/
         /  ,. - 、  )
      (( ( n ([K],ハ_う   東急田園都市線VIP電車
         ゝ)ノ  ̄   ヽ
            /   _   l ))   東武伊勢崎線・日光線DQN電車
            〈__ノ´   `(_ノ  東武のゴミ箱電車・ゴミ箱で3セク気動車パクリのデザインの
                   30000系を東急田園都市線に持ち込むな!田園都市線汚れる!!
  VIP電車東急8500系8613F〜8637Fと東急5000系をDQN路線の東武伊勢崎線・日光線で汚すな!
  東急田園都市線の利用者と多摩田園都市の住民、東急職員の大大大迷惑!!


790 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 00:14:13 ID:M2ijGv6r
運賃箱もない6050がワンマンで合戦場〜各駅に停まると…下り客キセルの多発

館林以遠もそーだけど
せっかく800・850作って系統分断ワンマン化するなら
整理券発券機・運賃箱もつけてキセル防止すればいいのに…

791 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 00:16:46 ID:pSnhv3su
準急南栗橋
準急新栃木
準急館林
普通竹ノ塚


騒がれる前に撮っておけよ

792 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 00:17:52 ID:YnlJtGXQ
駅に自動改札入れた方がいいような希ガス・・・。

793 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 00:19:42 ID:O/kc7NaT
普通竹ノ塚も?

794 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 00:27:28 ID:M2ijGv6r
無人駅に自動改札おいても
切符詰まらせると
その都度最寄りの駅員が車で駆け付けるように…
DQNは清算もせず強行突破だろうし

JRが車内整理券にこだわるのはその辺が理由かと思う

795 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 00:30:15 ID:x3+EK7OK
束武の隠れたサービス?
押上-北千住。北千住3社共同乗り放題?とか。

796 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 00:30:52 ID:VBfxqykg
無人駅のある区間は3セクで頼むよ・・・

797 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 00:32:44 ID:8cXTxtG6
日中の上りを予想します。
久喜上りは半直急行と区間準急浅草の10分間隔。
区間準急は動物公園で南栗橋始発の半直急行に連絡。
動物公園発上り普通は区間準急(久喜発)と日比直の10分間隔。
区間準急が通過する区間については北越谷始発の日比直が20分間隔。
北千住以南の普通は区間準急(久喜発)と北千住始発普通の10分間隔。
久喜以北については太田発2本と館林発1本で久喜で半直急行に連絡。

798 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 00:35:09 ID:mt6fFXSz
仮乗降場に格下げ

799 :13α ◆Lbc09xNozY :2005/10/19(水) 00:36:20 ID:Pa79muzf
>>607
乙です。そして貴重な情報サンクスです。

自分も浅草行ったが来たのがLED車ばっかりでorz
また粘ってきます。

しかし、幕が公開されてからスレの進みがはやいw

800 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 00:38:39 ID:M3vqAkcz
本線ダイヤを提案・予想される方のスレ
http://i2ch.net/z/---/IE/CV7f7/i
ウザイからこっちでやってくれ!
神が降臨した時、紛らわしくなるから。

801 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 00:39:12 ID:pzbgqvbw
種別のインフレ化にはがっかりだ。
半直を毎時6本、曳船〜北千住通過運転を維持した上で、「準急」として速達化してほしかった。
あとは日々直が各駅停車で南栗橋までロングランすれば、
「準急」6「ローカル」6
かなりシンプルなダイヤになったはず。

「急行」を名乗るなら、越谷草加北千住の退避はやめてほしい。
久喜〜曳船は無退避で走ってくれる、というのなら、「急行」でも許せるが、
東武がそんなことしてくれそうにもない。

残念。

802 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 00:39:22 ID:kKpJ+zx0
>>791
なぜ竹ノ塚?

まさに、西の阪急(通勤特急、通勤急行、通勤準急)、東の東武(区間快速、区間急行、区間準急)になりそう…

803 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 00:45:18 ID:YnlJtGXQ
>>802
しかも両方とも元アルナ、現日立ユーザーと来たもんだ。
何かと共通点が多くねえか?関係ないけどさ。

804 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 00:47:27 ID:mt6fFXSz
>>801
前の方のレスにあったけど、
半直急行       6(久喜、ミクリ各3)
日比直各停      6(トブコ)
浅草⇔北千住各停 6
これでいんじゃない?

805 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 00:52:13 ID:M2ijGv6r
トブコ〜久喜はとりあへず現状より増便なのかな?

久喜始発で客増える分、逆にトブコの客が久喜流出?!

利用客的には便利でいいけどね!
収支的には微妙な稀瓦斯w

806 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 01:05:47 ID:XQFt8STI
新越谷〜足利市 又は
足利市〜浅草   を

時々利用する俺はどうなるのだろう?まさかりょーもー乗らないと強制久喜乗り換え?

807 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 01:07:28 ID:WxhTyRbU
日中はその可能性が高いかと。

808 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 01:13:21 ID:pyI6Hs3z
>>792
有人駅のうち
多々良、新伊勢崎、薮塚、新桐生、東武金崎、板荷、小佐越、鬼怒川公園と
宇都宮線各駅には入れてもいいだろう。
相老と赤城も東上線寄居みたいな自動改札用の通路を設置すれば導入可能だろう。
パスネットの窓口処理が面倒。

809 :平成18年3月改正@:2005/10/19(水) 01:18:27 ID:CD0+uFby
現行半直通準→急行
現行半直区準→準急
現行地上準急→区急
現行地上区準→区準
現行地上区準のみ種別は改正後も変わらない。
現行快速下り11本・上り14本のうち下り7本・上り11本を区快。なお現行68レは廃止。停車駅はすべての種別において現行どおり。区快は東武動物公園以北各停。

810 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 01:23:21 ID:jawf72gG
兼ねてから噂になってる東急2000の行方は?

811 :平成18年3月改正A:2005/10/19(水) 01:27:21 ID:CD0+uFby
改正後の北千住駅日中時間帯の急行線運用は下記のとおり。
◎半直急行久 喜3本
◎半直急行南栗橋3本
◎地上区準久 喜3本
◎浅草⇔北千住普通3本

さっき書き忘れたけれども快速42レと44レの2本は新栃木以北各停。

812 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 01:28:30 ID:Qw6cbAEY
区間〜大杉。しかも現行と随分変わるみたいだからしばらくは乗り間違い多発しそう。

813 :平成18年3月改正B:2005/10/19(水) 01:41:07 ID:CD0+uFby
新宿→日光 908着JR車
新宿→温泉1238着東武車
新宿→温泉1512着JR車
新宿→温泉1928着東武車
温泉 813発→新宿東武車
温泉1036発→新宿JR車
温泉1506発→新宿東武車
日光1637発→新宿JR車

りょうもう号については下り13本・上り11本を久喜停車とする。

814 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 01:47:28 ID:8cXTxtG6
りょうもうの下り13本、上り11本というのは
現在加須羽生に停車する本数と一致する。。。

815 :平成18年3月改正C:2005/10/19(水) 01:51:03 ID:CD0+uFby
急行ゆのさと号は廃止。
急行しもつけ号は特急に各上げ。
平日のみ浅草21時30分発300系特急南栗橋行きを新設する。停車駅は浅草・北千住・春日部・東武動物公園・杉戸高野台・幸手・南栗橋。

816 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 01:53:28 ID:O619kfDF
>>815
平日朝ラと夕ラは?

817 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 01:56:44 ID:mkC6zo7L
特急南栗橋ゆきは杉戸高野台、幸手にも止まるみたいだけどそうなると快速より停車駅多くなるね…

818 :平成18年3月改正D:2005/10/19(水) 01:59:21 ID:CD0+uFby
伊勢崎線伊勢崎〜太田間(りょうもう号を除く)・桐生線・佐野線のワンマン運転を実施。桐生線については小泉(太)線と直通運転をおこなう。
なお小泉(館)線のワンマン運転の実施については平成18年9月を目途とする。

819 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 01:59:49 ID:YnlJtGXQ
>>809>>811>813>>815
今インサイダーネタ出しても荒れるだけなんですが・・・。
社外のヤシはソース抜きでは首傾げるしかないんよ・・・('A`)y━・~

何しろこの手のレスは、砂利の中からダイヤ見つけるくらい当たり外れが大きいわけで。

820 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 02:03:55 ID:O619kfDF
>>818
めげずによろしく

821 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 02:06:22 ID:jawf72gG
この内容で合ってる確率が高いと思われ

822 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 02:06:44 ID:Wnq4lEuT
>>629
亀レスだけど
つ【神戸電鉄】

823 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 02:06:56 ID:o4I0kFw9
漏れも11431Fで区間急行幕確認しました。
アサで回転中。

824 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 02:08:58 ID:o4I0kFw9
特急南栗橋ゆきは春日部から自由席になりまつ。無料でつ。

朝晩の6050系準急は区間快速に格上げになりまつ。

825 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 02:09:42 ID:y7rzok8a
>>818
819の言う事は軽くながして、続きもよろしこ 

826 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 02:13:41 ID:mkC6zo7L
噂によると区間快速って浅草〜北千住間各駅って聞いたけどそうなの?

827 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 02:16:09 ID:7J2xtOs0
>>822
つ【京成電鉄】もそうですよ。

遂に金取る急行全廃・・・でも300系を特急ってスペーシアとの差がry)('A`)

828 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 02:18:27 ID:o4I0kFw9
区間快速はトブコ以南快速。
したがって、キセ〜アサは通過。

829 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 02:20:37 ID:M3vqAkcz
久喜以北 南栗橋以北、宇都宮線はどぉなってるの?

830 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 02:20:55 ID:jawf72gG
トブコから会津田島まで各駅に停車致します
orz

831 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 02:26:10 ID:wg9mYp9o
下り4本上り2本だけの快速の存在理由がわからん。

832 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 02:27:08 ID:o4I0kFw9
トブコ〜トニコゆきのみ。
鬼怒川線は下今市折り返し。区間運転化。

833 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 02:36:20 ID:VBfxqykg
ラッシュ時の運用に増減があるかだけでも知りたいかも。

今後の所要両数が見えてくるので。

834 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 02:42:53 ID:o4I0kFw9
8000系の新方向幕見ないな。
浅草口から撤退か?

835 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 02:50:33 ID:kBkWkXkx
>>834
8000にも新幕編成はいくつかあるんじゃない?
アサとかで8000の幕回しを見てればありそうな希ガス

836 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 03:02:54 ID:5ORDh0MM
>818 
>桐生線については小泉(太)線と直通運転をおこなう。

これについては知り合いの東武関係者から直接聞いたよ〜。

837 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 03:08:42 ID:npnXwctZ
>>829
行き先も時刻もパターンになっていない。ランダム

838 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 03:31:17 ID:VBfxqykg
5050以外に、1800ひっそり全廃確定

839 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 03:51:37 ID:VBfxqykg
日中の8000・10000の稼働率はどんどん低下するなぁ。
30000が地上に入ると、浅草方面ではほとんど見られなくなるのかも。

840 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 04:56:20 ID:FWFJGt73
宇都宮線はどうなるんだろ

841 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 06:00:05 ID:UrXHkfhW
30000の区急表示なんかも見たいねぇ(^O^)

842 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 07:42:43 ID:6BUxwy/H
宇都宮線は南栗橋-宇都宮毎時2本。
車両は10000系列か。

843 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 08:04:07 ID:pbOY/5hZ
区間急行と快速ってどっちがえらいの?

844 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 09:11:47 ID:mSGjGlb8
300系特急は、特急のJR直通により空いたミクリ〜浅草のスジを使うのかと思ったが、>815ほかを見ると
夜の1本だけで、昼間にできるスジの空白は放置プレイかという気がしてきた。

妄想ダイヤをリーク情報の如く書き込むバカがじきに現れるでしょうから、殺虫剤を撒いておきますね。
ノシ ∴

845 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 09:20:41 ID:+1xPlmor
>>815
21:30かよ
22、23時台に走らせた方がいいんじゃないか?

846 :束式鉄道:2005/10/19(水) 09:56:16 ID:8W5yWs/x
長年、快速列車をご愛用いただきまして、誠にありがとうございました。
この度、誠に勝手ながら新ダイヤ改正により快速列車は廃止いたします。
日光・鬼怒川方面への要となっていた快速列車が新ダイヤにより廃止になったことは、我々も非常に残念です。

日光・鬼怒川へお出かけの際は快適で便利な特急スペーシア号をご利用ください。

                               束式鉄道 御一同


847 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 09:58:25 ID:OaarX0HY
>>815
トブコ〜ミクリ間は無急で乗れるらしいな

848 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 10:13:51 ID:tWGiwReh
特急利用を強制なんて利用客いじめもいいところ。
観光シーズンに第二の上尾事件が起こるべきだ。

849 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 10:15:16 ID:HfOU3sQ+
夢が広がりんぐwww

850 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 10:16:38 ID:Wnq4lEuT
>>848
やるか?

851 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 10:51:18 ID:4Qt29dgn
東横の女専もだけど、結局「上尾事件」 「やらないか」

ってなっても何もオキネ

852 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 11:00:39 ID:xZ0KVXGM
>>851
やらないか

と書いても集まるのはウホッの御仁だなw

853 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 11:09:21 ID:uPRW8loM
伊勢崎駅まで複線化してほしい

854 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 12:14:21 ID:TyBP6lbD
>>842
てことは、南栗橋〜新栃木は宇都宮各停+区間快速で毎時3本ということでつか。

855 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 12:15:22 ID:yd2rd9RF
史上最低の有料特急登場の悪寒。

>>838
1819Fも廃車になるの?

856 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 12:20:45 ID:C2zPR0fY
>>827
急行料金=割引特急料金

857 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 12:25:54 ID:mSGjGlb8
>855 そこまで酷くない。国鉄時代の急行カムイは711系(=普通列車用)だったし、
現役列車なら長電の特急もボロイ(これは料金も安い)。

858 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 12:27:07 ID:UrXHkfhW
>>>854
区急の新栃木行1本いれて毎時3本じゃない?

859 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 12:27:26 ID:npnXwctZ
>>854
久喜発以北、南栗橋発以北は、パターンになっていない
時間によっては間引く

860 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 12:35:26 ID:jB8LIaG3
種別のインフレ・遜色化だな。
京急や京成のような感じになるのか。

しもつけ、まさか準特急なんてのはないだろな。

861 :平成18年3月改正E:2005/10/19(水) 12:37:07 ID:CD0+uFby
車両増備は50050型10両1本のみです。もちろん半直用増備。

設備改良は下記7つ。
(1) 北千住構内改良
(2) 久喜構内改良
(3) 羽生構内改良
(4) 鷲宮・川俣停留場化
(鷲宮信号は久喜扱い)
(5) 太田構内改良
(6) 栗橋構内改良とJR直通乗り入れ線新設
(7) 合戦場〜明神間ホーム延伸

862 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 12:40:34 ID:jt9Warnw
今までの快速利用客を乗客の収容能力が実質5両以下の
スペーシアで捌ききれるのか?

863 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 12:41:22 ID:TyBP6lbD
>>858
>>842には、「宇都宮線は南栗橋-宇都宮毎時2本」と書いてあるので、
それにトブコ以北各停の区間快速で合計3本だと思いますた。

>>859
漏れは南栗橋〜新栃木は、宇都宮線直通各停と区間快速の毎時2本、
鬱飲み屋線は、南栗橋直通各停と区間快速に接続する栃木発着各停の
毎時2本だと予想していまつ。

864 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 12:41:55 ID:No1OC8as
50050系は3本導入とのこと。
つまり2本は30000系置き換え用だな。
30000系半直機器撤去はもう1本か。14Fあたり?

865 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 12:47:18 ID:TyBP6lbD
>>862
漏れはコスト重視で、スペーシアに移行せずに区間快速に乗る人が結構いるような気がしまつ。


866 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 12:50:05 ID:VBfxqykg
1本増ってことは、最終的には51066Fまで出るのかな。
8000系の廃車時期との兼ね合いもありそうだけど。

867 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 12:51:58 ID:YnlJtGXQ
せめて休日と繁忙期の平日の昼間くらいは現行の快速を残してホスィ・・・。

868 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 12:53:36 ID:4wOM84ca
>>866
今年度は51053Fまでだって。

869 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 12:55:02 ID:M3vqAkcz
今回の改正で代替分を含めなくても、いらなくなる8000系が大量に出そうな予感?

870 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 12:56:53 ID:kyu+7k4A
>>864
50050は6本新製。3000は5本が地上へ転用。差し引き1本増備。
しかし、6月にあれだけ漏らした時はほとんど否定されたが、50050の甲種と区急の幕が入った途端に…

871 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 13:00:24 ID:zUsZkX8A
ホントにやらしいよな、せっかくオモラシしてやってんのにさぁ

872 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 13:06:30 ID:VBfxqykg
>>568
俺、「最終的に」「かな?」って書いてるよな。
年度内とも言ってないし、断定もしてないわけなんだが。

873 :平成18年3月改正F:2005/10/19(水) 13:08:20 ID:CD0+uFby
○半直平日
上下142本→214本
○半直土休日
上下132本→198本
○半直平日朝ラ/1時間
現行南栗橋発区準3本
現行トブコ発区準3本
改後久 喜発急行3本
改後南栗橋発急行1本
改後南栗橋発準急3本
○半直平日昼間/1時間
現行南栗橋発区準1本
現行トブコ発区準2本
改後久 喜発急行3本
改後南栗橋発急行3本
○半直平日夕ラ/1時間
現行南栗橋行通準3本
現行トブコ行通準1本
改後久 喜行急行3本
改後南栗橋行急行3本

874 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 13:12:00 ID:X/xozsq0
そこで特急増備ですよ。500系。8000系の足周りで。

875 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 13:12:29 ID:YnlJtGXQ
>>870-871
それは仕方がないぽ、イソサイダーネタは社外のヤシなら誰だって疑心暗鬼になるもん。
おまけに妄想厨が湧くからたとえ事実でもさらに怪しくなるわけで・・・。
これは東武スレのみならず他のスレでもいえることだが。

こればっかはどーにもならんがな(´・ω・`)

876 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 13:16:16 ID:LZYvIUe+
>>864
もったいないよね。
せっかく半直専用に作った30000なんだから、50050導入で
余剰の3マソから順に6+4の連結部分の運転台を取って
中間車改造していけば半直でもOKだと思うんだが。

877 :平成18年3月改正G:2005/10/19(水) 13:29:16 ID:CD0+uFby
北千住夕夜下り列車
【17時】
急行線半直4本→6本
急行線地上8本→6本
緩行線日直11本→11本
緩行線地上1本→0本
【18時】
急行線半直4本→6本
急行線地上11本→8本
緩行線日直13本→13本
緩行線地上1本→2本
【19時】
急行線半直4本→6本
急行線地上11本→8本
緩行線日直14本→14本
緩行線地上1本→1本
【20時】
急行線半直4本→6本
急行線地上10本→7本
緩行線日直11本→12本
緩行線地上1本→0本
【21時】
急行線半直4本→6本
急行線地上8本→6本
緩行線日直9本→8本
緩行線地上1本→2本

878 :平成18年3月改正H:2005/10/19(水) 13:38:28 ID:CD0+uFby
半直は順次30000型から50050型に置き換え平成17年度中に6編成60両になります。
ワンマン運転を実施する伊勢崎〜太田間・桐生線・小泉線・佐野線からは5000型と1800型の運用が全廃されます。

879 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 13:42:46 ID:qzx2BCPW
俺の妄想だが、急行と区間急行は、浅草口の地上用の希ガス。
内毎時一本は現行快速が、格上げ。
残りは、8000系統、又は10000系統。
準急は現行の通勤準急、区間準急はそのままで、いずれも、半直。
急行、区間急行、準急、区間準急とも、浅草〜北千住はノンストップ、途中の各駅は浅草〜北千住の区間運転の各停に任せる希ガス。どちらにせよ、東武のプライドに賭けても、田都には合わせない悪寒。
そんなことしたら、田都厨に、叩かれる事必至。

880 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 13:50:46 ID:Dy8P/O2A
>ID:CD0+uFby
地上、日直、半直全て最終電車に変化なし?


881 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 13:58:47 ID:rhM7hfOp
それより土休日の最終下り何とか汁よ
北千住004普通北春日部行って…

平日は北千住039区準北春日部行なのに…

882 :平成18年3月改正I:2005/10/19(水) 14:00:31 ID:CD0+uFby
まちがえました。急行しもつけ号は特急しもつけ号に各上げになります。
300型または350型車両で運転される特急は上り1本下り2本です。
上りは東武宇都宮朝8時00分発浅草行きのみ。
下りは浅草18時30分発東武宇都宮行きと浅草21時30分発南栗橋行きです。
南栗橋行きは平日のみの運転ですが浅草〜東武宇都宮間運転の1往復は毎日運転されます。

883 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 14:13:22 ID:tVhmhQFx
終電を延長すると実は東北線沿線の客が流れてくることを東武は果たして知っているのか?
特に終末と月末(給料日直後)は確実だぞ。

もっとも、車内にもんじゃ焼きの素が多数出現する可能性も否定できないが('A`)

884 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 14:47:29 ID:wg9mYp9o
快速が事実上の廃止となると、スペーシアの行く日光鬼怒川はまだしも、
川治、湯西川や尾瀬、会津田島方面の観光業は壊滅だな。
特急南会津でも復活するんならまだ望みがあるが、その線も無いようだし。
首都圏直通を失い、完全ローカル線化する野岩鉄道は廃線の危機だと思うのは俺だけ?

885 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 14:53:41 ID:VBfxqykg
できれば、朝ラ(7・8時台)上り方北千住到着本数も知りたいんですが。

886 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 15:06:42 ID:jn97FA9N
東武(102)番号に書かれた情報>>102
五万五十系3編成十両固定増備予定 南栗橋所属予定←←←注目

887 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 15:29:27 ID:e59qFVFY
日光鬼怒川会津の観光業界が中心になって快速反対運動が起こることを望む。

888 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 15:38:47 ID:ky5K0b1a
300と350は新宿特急の空きスジで快速急行新栃木(一部350は東武宇都宮)行キボンヌ
浅草・北千住・春日部・栃木・新栃木・・壬生・おもちゃの町・江曽島・東武宇都宮
新宿特急の特急券を持っている客には料金無しで指定席券発行
その他の客には距離に関係なく座席指定料\500-



889 :887:2005/10/19(水) 15:40:12 ID:e59qFVFY
誤:快速反対運動
正:区間快速化反対運動

890 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 16:11:29 ID:O/kc7NaT
さりげなく減便...
夕方のパターン化を期待。

891 :平成18年3月改正J:2005/10/19(水) 16:19:43 ID:CD0+uFby
【浅発下りりょうもう】
1号 700赤城行久加羽通   ※土休日のみ運転
3号 740赤城行久加羽通
5号 850赤城行久加羽通
7号 940赤城行久加羽通
9号1010赤城行久加羽通
11号1040太田行久加羽通
13号1110赤城行久加羽通
15号1140太田行久加羽通
17号1210赤城行久加羽通
19号1310赤城行久加羽通
21号1410赤城行久加羽通
23号1510太田行久加羽停
25号1540赤城行久加羽停
27号1610太田行久加羽停
29号1640赤城行久加羽停
31号1715太田行久加羽停
33号1745赤城行久加羽停
35号1815赤城行久加羽停
37号1845葛生行久加羽停
39号1915赤城行久加羽停
41号1945伊勢行久加羽停
43号2015赤城行久加羽停
45号2045太田行久加羽停
47号2145太田行久加羽停

892 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 16:35:03 ID:O/kc7NaT
浅草500発の日光行きは残らない?

893 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 16:35:31 ID:mWe70MVO
東武男で検索すると
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85:%E6%9D%B1%E6%AD%A6%E9%80%9A
いったい誰?

894 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 16:35:45 ID:70qRV0MO
つーかさ、TBの中の人は中途半端にリークしないでくれよ。
憶測が憶測を呼んで荒れたりするし。

キレイさっぱりリークするか、ダンマリを決込むかどっちかにしてくれ。

とか思うのは漏れだけ?

895 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 16:37:19 ID:PUAu4QQW
現状の「しもつけ」って、客乗ってるの?
1日1往復なんて全く無意味に思えるのだが
300系で特別料金取られるもの納得いかないし

896 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 16:37:35 ID:O/kc7NaT
>>894
これはマジお漏らし...

897 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 16:37:58 ID:FWFJGt73
妄想と現実が飛び交う。

これが伊勢崎線スレのいいところ。


898 :飯盛山周辺で観光関係の仕事をしている者:2005/10/19(水) 16:38:26 ID:dux0ooSz
会津の観光業界を(勝手に)代表して、区間快速化に反対申し上げる!
快速については、現状維持を強く望む!


899 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 16:39:24 ID:IsehZH/G
なんかいつの間にか快速が廃止されることになってるようだけど

>>876
専用じゃねーよ

900 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 16:42:17 ID:p82WfDFp
えみを阻止

901 :平成18年3月改正K:2005/10/19(水) 16:43:51 ID:CD0+uFby
【浅行上りりょうもう】
2号 550太発羽加停久通
4号 645太発羽加停久通
   ※土休日のみ運転
6号 726赤発羽加停久通
8号 732伊勢発羽加久停
10号 752葛生発羽加久停
12号 811赤城発羽加久通
14号 838赤城発羽加久通
16号 910赤城発羽加久通
18号1007赤城発羽加久通
20号1107赤城発羽加久通
22号1207赤城発羽加久通
24号1307赤城発羽加久通
26号1407赤城発羽加久通
28号1507赤城発羽加久通
30号1542太田発羽加久停
32号1558赤城発羽加久停
34号1656太田発羽加久停
36号1659赤城発羽加久停
38号1754太田発羽加久停
40号1755赤城発羽加久停
42号1857太田発羽加久停
44号1904赤城発羽加久停
46号1957赤城発羽加久停

902 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 16:43:56 ID:PUAu4QQW
「えみを阻止厨」が必要になってきたな

903 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 16:45:32 ID:70qRV0MO
>>895

少なくとも春日部〜浅草間は結構な乗車率だよ、上下とも。
休日は乗らんので知らん。


904 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 16:46:29 ID:FWFJGt73
>>903
休日はすいてる。但し連休初日は家族連れがかなり乗ってくる。

905 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 16:48:52 ID:O/kc7NaT
>>895
E257系のようなイスに交換して欲しいw

906 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 17:02:44 ID:Z/Uvt0RX
ミクリ工 ISO14001取得記念パスネットマダー?

907 :補助警報:2005/10/19(水) 17:20:55 ID:RiQpqthN
907レス。昨日パスネット買った。
スイカも買った。
りょうもうの座席ははっきし言って硬い。
つーかたぶん伊勢崎線にグリーン車はいらないと思います。
宇都宮線のスレッドも結構面白いから来てね
スペーシアかっこええ・・・・・(゜д゜)

908 :加須市民:2005/10/19(水) 17:34:03 ID:wz6oYr+K
>>901
りょうもう30号が羽生・加須停車になるん?今は通過だが。


ってか
 ス レ 消 費 早 杉

909 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 17:43:20 ID:R6VL5tlQ
しもつけは、北千住〜春日部は満席。春日部〜栃木7割。以降分散。新幹線の激混考えればスペーシアを毎時運転でも採算あうよ。日光鬼怒川より宇都宮の方が需要大。

910 :補助警報:2005/10/19(水) 17:51:36 ID:RiQpqthN
へえ、しもつけって元南会津の車両でしょ?
小学4年生のころ家族と旅行したとき南会津乗った。
もっと写真いっぱい撮れば良かった。_| ̄|○

911 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 18:00:12 ID:72g4jUZF
浅草〜久喜は、りょうもう券いくらになるんだろね。
加須・羽生ももう少し安いといいんだが。
羽加久の料金希望。

912 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 18:07:55 ID:wOAFgof/
東武男の伊勢崎線区快はやはりネタだったか。
半直6本化で東急側のサークルKがどれだけ減るかが見物。
あとは玉突きで野田線にも動きがありそうだ。

913 :男根さんいらっしゃ〜い:2005/10/19(水) 18:21:41 ID:WLQDsc2n
>>902
えみを阻止厨=ロマン吉忠

914 :佐野線利用者:2005/10/19(水) 18:21:53 ID:5rF3tIxu
りょうもうの佐野線直通は残るのね。
ワンマン化するなら佐野折り返しを新設して30分ヘッドきぼんぬ。

南栗橋行き特急は1819Fでも務まりそうだなあ。

和戸は6本/hも止まるようになるですか?

915 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 18:24:26 ID:fNFjti51
>>873
> ○半直平日朝ラ/1時間
> 現行南栗橋発区準3本
> 現行トブコ発区準3本
> 改後久 喜発急行3本
> 改後南栗橋発急行1本
> 改後南栗橋発準急3本

例の運賃資料では19年度までは半直朝ラは6本のままですが?
特大妄想乙。


916 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 18:41:19 ID:WkPZNETx
>>912
東急の事業計画では今年度新車49両新造。
東急車輛スレを見ると、どうも5000系5本説が有力っぽいが…
…ガセかも知れないからなんともいえない

RF東急が閉鎖されてしまったので、
8500系や2000系のサークルK解除があるかどうかは分からない

917 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 18:42:45 ID:+qAhlMZQ
駅とか車内の自動放送どうすんだろうね。東武お得意の無理やりなつなぎ合わせも
そろそろ限界な希ガス。一掃してくれないかねえ

918 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 18:44:38 ID:tPrsoWjI
東急車の東武乗り入れを残してほしい俺は逝ってよし?

919 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 18:45:17 ID:qIAEY3Ec
新規に録音するために、今つぎはぎなんじゃね?

920 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 18:47:14 ID:O/kc7NaT
>>917
一掃でしょ、流石に。

921 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 18:48:07 ID:O/kc7NaT
>>915
「雌箱入れない→大量導入」の東武だから信じきらない方がいいかも。

922 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 18:48:57 ID:pj1SIjao
今日の下りしもつけの車掌、北千住から西新井通過までしゃべりっぱなし
スペーシアの自動放送もこのくらい流してるが…

923 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 18:50:40 ID:lthVnfvp
>>857
でもその長電はもうすぐ小田急のHi-SEが入るしな…。
200系の特急でさえ最悪だと思ってるのに300系は
リクライニングしないしシートピッチも狭いからもっと最悪。

924 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 19:02:47 ID:R6VL5tlQ
しもつけの車両なんとかならんか?ほぼ直角のシート、狭くて不快。あれが特急になるなんて信じられません。ネタなんでしょ?

925 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 19:04:28 ID:O/kc7NaT
>>924
料金同じにはならないだろ〜w

926 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 19:11:08 ID:WkPZNETx
>>923
着席料だと思って我慢我慢!
春日部までならJRのライナーより安いしさぁ

JRのライナーで思ったんだが、そのうち、
「ホームライナーしもつけ」新宿発東武日光行とか運転されたりしてw

927 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 19:15:21 ID:EEOGFSJM
東武のクオリティからすると、夕刻以降下りの6050系を着席料取って運行、
の予感。浅草と北千住でしっかり専用ホーム発車。

928 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 19:35:21 ID:R6VL5tlQ
結構儲けてるりょうもうに新型車を入れてその分をしもつけに。あとしもつけじゃなく名称変えたら?名案はないけど。

929 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 19:37:58 ID:R5HVBwVU
>>884
確かに会津に行く奴は新幹線を使うんじゃない?
東武経由だと今の所要時間が許容範囲ギリギリ。
いくら安くてもこれ以上時間が掛かるんだったら新幹線しか使わなくなりそう。

930 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 19:40:04 ID:UrXHkfhW
結局、急行などの半直がメインになりそうなのはわかったけど、区急は日中運転されないわけですか?

931 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 19:42:11 ID:4Hg2WpMG
準特急しもつけ

932 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 19:45:17 ID:P9NjfFJ5
「特急 南 栗 橋」だけはカンベンしてほしい。

933 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 19:45:20 ID:Gt/2dNNF
特急もちつけ

934 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 19:49:08 ID:I0quaVHi
>>915
資料は当てにならん
これが東武

935 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 19:55:11 ID:tVhmhQFx
最近、車内のドア下部にペンキ塗って破損をごまかしてる車両があるけど、あれって
修繕が近いからあんなやっつけでお茶濁してるの?

936 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 19:55:20 ID:YnlJtGXQ
ん、伊勢崎逝きのりょうもうは毎日運転になんの?それはありがたいw

937 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 19:58:06 ID:CELE7E8X
特急うつのみや
安易?

特急ぎょうざ
安易?

特急かんぴょう
安易?


938 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 19:59:38 ID:P9NjfFJ5
「みくりん」

939 :有馬:2005/10/19(水) 20:01:26 ID:HShYxRwU
>>852

940 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 20:02:07 ID:CELE7E8X
特急ラビット


941 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 20:02:09 ID:I0quaVHi
いい旅夢気分は日光か

942 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 20:04:03 ID:drMVWvLD
>>932
「特急 春日部」

っていうのはもうあるぞ

943 :有馬:2005/10/19(水) 20:09:07 ID:HShYxRwU
>>883
そこは江戸情緒漂う浅草発の列車なら大いにありでしょう。

944 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 20:16:09 ID:DLfVZ8NG
新しい種別も良いのですが、日々直の時間調整をなんとかしてくださいよ。
北千住で3分待ち、西新井で準急接続で2分待ち…やってられない。
北千住はしかたないけど、西新井はなんとかしてほしい…

945 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 20:17:04 ID:6vG6MCqg
快速急行 しもつけでいいような!料金は、今のまま据え置きで、!快速急行 だいや おじか 復活キボンヌ!

946 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 20:20:28 ID:I0quaVHi
日々直の遅れを何とかして欲しい

947 :名称:2005/10/19(水) 20:21:11 ID:gWUwLE6b
特急「よしわら」特急「せんぞく」特急「見返り柳」

948 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 20:22:08 ID:UrXHkfhW
>>944
緩急接続をうまくさせろってことね?しかし、束式のダイヤの構成からして無理だろうなぁ…調整が生まれても仕方ないかもな

949 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 20:30:25 ID:UQ3G3ZLl
>>928
りょうもう新車は半直仕様をキボン

>>944
以前のダイヤでは東武とメトロのパターン不一致のため北千住5分停車ですよ
5分待ちをする列車の先頭なんかにいると北千住到着と同時に先発の始発車が出て行く


ところで北春日部の定位置から10080が消えてる気がするんですが…

950 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 20:44:16 ID:O/kc7NaT
新スレ希望、俺むりぽ。

951 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 20:48:07 ID:O/kc7NaT
地震で徐行してる...

952 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 20:49:33 ID:8rGFSiOX
>>929
しかし値段が倍近く違うからなあ。
浅草から往復7000円(だいたい)は魅力。
まあ時間もそれくらいかかるが。

953 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 20:49:58 ID:Hv6GaqsY
558 :名無し野電車区 :2005/10/17(月) 17:53:54 ID:EcSUQmGu
3以上前のスレでどなたかが見つけ、神と云われたもの。
次スレの時は忘れずによろしく。6ページあたり特に。

http://www5.cao.go.jp/seikatsu/koukyou/data/shiryo2-170203.pdf

954 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 20:50:58 ID:BodyPhRB
地震の影響はいかがでしょうか?
>>949
10080系どこいったのだろう・・・。

955 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 20:52:23 ID:yspLpMNn
地震で運休のようで

956 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 20:53:57 ID:UQ3G3ZLl
>>955
徐行運転のようだが

今、家の前をりょうもうがゆっくり通過

957 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 20:54:17 ID:VI5bkBFo
東武伊勢崎線・日光線スレ part33

前スレ

東武伊勢崎線・日光線スレ part32
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1128458894/


958 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 20:55:17 ID:O/kc7NaT
>>955
下りの準急普通に走ってるw

959 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 20:56:24 ID:O/kc7NaT
でも栃木県内は運転見合わせ@栃木

960 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 20:58:11 ID:AqTHNSS6
次スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129723037/


961 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 21:00:04 ID:UrXHkfhW
栃木県内ってことは藤岡から先か。

962 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 21:02:05 ID:O/kc7NaT
埋めるか
区間急行|久喜

963 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 21:12:39 ID:Ehq4eRdg
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  |.|. 51051 .!                  |.|
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964 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 21:13:52 ID:Ehq4eRdg
池袋

965 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 21:14:13 ID:TzZ5MpHK
         ______
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  |.|.l     |.!|[普通 東武新宿] [35T] |.|.|
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966 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 21:14:24 ID:Ehq4eRdg
北池袋

967 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 21:14:34 ID:O/kc7NaT
下板橋

968 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 21:14:54 ID:Ehq4eRdg
下板橋

969 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 21:15:16 ID:O/kc7NaT
大山

970 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 21:15:43 ID:TzZ5MpHK
         ______
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  |.|.l     |.!|[普通 東武日光] [35T] |.|.|
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971 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 21:17:51 ID:O/kc7NaT
中板橋

972 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 21:18:56 ID:82XdmM1f
武蔵嵐山

973 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 21:19:22 ID:B5ojSMZp
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  |.|.l     |.!|[普通 羽田空港] [35T] |.|.|
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  |.|. 51051 .!                  |.|
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974 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 21:19:57 ID:O/kc7NaT
小川町

975 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 21:28:38 ID:6BUxwy/H
特急「むさしの」浅草ー南栗橋

976 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 21:30:31 ID:Gt/2dNNF
         ______
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  |.|.l     |.!|[急行 久  喜] [35T] |.|.|
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977 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 21:32:16 ID:s7aQZJia
鶴ヶ島

978 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 21:36:58 ID:6BUxwy/H
特急「ジャズ」浅草ー東武宇都宮

979 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 21:42:21 ID:wPuEoDW+
         ______
     ┌"゙゙ ̄   _||_     ゙゙̄''┐
   ,。。‐=='''''三三三三三三===-。。,,_
  //r"゙~. ̄|.!|          ゙゙゙゙゙̄''''ヽヾ
  |.|.l     |.!|[急行 羽  生] [35T] |.|.|
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  |.|. 51051 .!                  |.|
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980 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 21:49:05 ID:O/kc7NaT
980

981 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 21:49:53 ID:Ehq4eRdg
中板橋

982 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 21:52:39 ID:O/kc7NaT
武蔵常盤

983 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 21:58:33 ID:Ehq4eRdg
上板橋

984 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 21:59:13 ID:O/kc7NaT
東武練馬

985 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 22:01:18 ID:OR9r+2wf
特急 急カーブ 浅草行き

986 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 22:03:32 ID:O/kc7NaT
下赤塚

987 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 22:04:38 ID:qOZXOu19
ERROR 120

実行時エラーです
エラーの内容は
マニュアルを御覧下さい
     [続  行][取  消]


20050のドア上液晶末期によく表示されていた、謎の表示


988 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 22:06:21 ID:qOZXOu19
特急 Oトヲトλトヲ|

989 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 22:09:54 ID:O/kc7NaT
成増

990 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 22:26:15 ID:CELE7E8X
リアル夜行か?

991 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 22:26:28 ID:EXCeh1hw
東上線で活躍する東武50000系のスレを平然と荒らし続けた殺人本線(東武)厨の最新情報(改良版)
  
fla1abr102.stm.mesh.ad.jp = fla1abx169.stm.mesh.ad.jp = FLA1Abv009.stm.mesh.ad.jp
= fla1aam053.stm.mesh.ad.jp 以上、ださいたまからフレッツADSL接続のBIGLOBE房
tender.adachi.ne.jp = merit.adachi.ne.jp 足立区からかい?
FNAfa-01p2-170.ppp11.odn.ad.jp 船橋からフレッツADSLとはおめでてぇーなw
EATcf-489p216.ppp15.odn.ne.jp = EATcf-355p209.ppp15.odn.ne.jp コイツも埼玉からか!
コイツもひょっとして東武厨?
松山隆 :64.net219117109.t-com.ne.jp 埼玉在住のt-comユーザ

以下なんちゃって東武厨
nzu0469.nzubr1.thn.ne.jp 沼津からかYO!!


正田醤油
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1104903808/
の>565以降から参照
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1096551392/
の>511以降から参照
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1104931745/478
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1109517312/183-184

992 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 22:35:12 ID:O/kc7NaT
>>990
今日は無いっしょ

993 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 22:37:56 ID:wPuEoDW+
         ______
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  |.|.l     |.!|[区準 北春日部] [35T] |.|.|
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  |.|. 51051 .!                  |.|
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994 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 22:38:00 ID:yc1XGZc9
明神

995 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 22:38:28 ID:dx0wMcNq
区間快速 会津若松

996 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 22:40:43 ID:S40jUSyt
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  //r"゙~. ̄|.!|          ゙゙゙゙゙̄''''ヽヾ
  |.|.l     |.!|[普通 大  宮] [   ] |.|.|
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997 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 22:42:04 ID:X4aVbpCF
1000000!

998 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 22:42:35 ID:SEDexG/r
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999 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 22:43:09 ID:wdeg9B85
1000なら日々直増発

1000 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 22:43:10 ID:AqTHNSS6
1000

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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