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【東海道線】東北縦貫線6【高崎・東北・常磐線】

1 :名無し野電車区:2005/10/09(日) 09:20:26 ID:Odh34Dks
2009年度開業予定の東京〜上野間の東北縦貫線と
関連路線についての話題を語るスレです。

前スレ
【東海道線】東北縦貫線5【高崎・東北・常磐線】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1121774379/

952 :名無し野電車区:2005/11/28(月) 19:30:49 ID:6SBrxhyQ
>>950
さっき起こった事故を参考に書くんじゃない

953 :名無し野電車区:2005/11/28(月) 20:43:09 ID:ddj6ns6z
東海道線は、大船駅構内での人身事故の影響により、
東北線・高崎線への直通運転を中止し、東京駅で折返し運転をしています。

東北線・高崎線は、東海道線大船駅構内での人身事故の影響により、
東海道線への直通運転を中止し、上野駅で折返し運転をしています。

・・・みたいな感じになるのだろうか?

954 :名無し野電車区:2005/11/28(月) 22:49:47 ID:1rRryaZi
縦貫線開業後は、2〜3日に1回の割合で東京・上野折返しがおきそうだ。

955 :名無し野電車区:2005/11/29(火) 00:11:33 ID:ukGTh64K
>>954
そうなると車両のやりくりがつかなくなって
運転本数減ったり、束お得意の全停止リセットがかかって大混乱だねぇorz

956 :名無し野電車区:2005/11/29(火) 00:16:32 ID:a8BTi3lo
直通運転中止なら東北高崎線が東京、東海道線が品川だろ。
横須賀線があるから東海道線の東京行は無駄。

957 :名無し野電車区:2005/11/29(火) 00:46:59 ID:mNo3ZwpN
>>956 ちょwwwおまwwwぁほかwwww腹いてーwwww
東海道線は東京までいかないとおかしいでしょwwwもうバカすぐて話にならないwwwww
糞レスありがとよwwwwwwwww

958 :名無し野電車区:2005/11/29(火) 00:52:17 ID:yVCvzTdF
東北縦貫線は高崎&東北線でやって下さい。
酒臭いと評判悪い常磐は撤退します。
常磐はTXと共同運行します。

959 :名無し野電車区:2005/11/29(火) 01:13:41 ID:iqf7uMsK
>>948
現状を知らないで、あまりいい加減なことは書かない方がいい。


960 :名無し野電車区:2005/11/29(火) 01:34:40 ID:TnsLKBEu
356 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/11/28(月) 19:27:16 ID:OVd53UHe
高校時代、よくホームの立ち食いそば喰ったなぁ。
喰ってるウチに電車が来て、ドンブリ持ったまま乗り込むの
そんで、食い終わったドンブリは戸塚と保土ヶ谷のあいだにある
トンネルの中で捨てるんだ。(東戸塚駅はまだ無かった)

ひどいことしてたものだ。今思うと恥ずかしい。



357 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/11/28(月) 19:42:40 ID:1Vc+Gt0f
>>356
ひでえなあ。バカエ高生だってそこまでやらんぞ。


961 :名無し野電車区:2005/11/29(火) 01:37:08 ID:a8BTi3lo
>>957
>>東海道線は東京までいかないとおかしいでしょ
理由になってねぇw。神奈川人だけのための東京駅じゃないぞw。
何トウホグ人みたいに東京ハァハァしてんだ?

962 :名無し野電車区:2005/11/29(火) 01:53:41 ID:giXaYh/l
で縦貫したら地上ホームはどうなるの?
まさかそっから地下掘って横須賀線直結とか

963 :名無し野電車区:2005/11/29(火) 07:30:41 ID:w7Ja2cvr
>>955
それに備えて、田町や尾久に予備編成を常駐させるのでは。

964 :名無し野電車区:2005/11/29(火) 08:02:30 ID:hdQ7ovQL
このルートで特急を運行してくれ
常磐線−上野−縦貫線−東京−東海道線−品川−山手貨物線−渋谷−新宿

965 :名無し野電車区:2005/11/29(火) 08:56:22 ID:moGX0Jcg
>直通運転中止なら東北高崎線が東京、東海道線が品川だろ。

東京駅は、南側は折り返し運転時の平面支障を避けられる余地が高いけど、
北側は7・8番線と9・10番線とがそれぞれ一つになった先に
シーザスがあるので、平面支障が発生しやすい。
ダイヤ混乱時の東京駅は、東北線・高崎線の折返し運転よりも、
東海道線の折返し運転をした方が効率的だろう。


966 :名無し野電車区:2005/11/29(火) 10:20:52 ID:rGHWo1Z1
>>964
だったら新金線でも使って東京に行けば?

967 :名無し野電車区:2005/11/29(火) 12:17:57 ID:3+FABDRH
新金線はいつになったら旅客扱いを開始するのか?

968 :名無し野電車区:2005/11/29(火) 12:36:00 ID:XerMkmXL
緊急時にどうしても東京まで来たければ、新幹線でも京浜東北でも使えばいいじゃん。

あと東海道方面は遠距離の利用者がかなり多いから、
束にとってもそれなりに重要な路線だろ。
北方面の遠距離利用者には、できれば新幹線を使ってほしいんだろうし。

969 :名無し野電車区:2005/11/29(火) 19:50:34 ID:DV5EybHl
確かに熊谷以北では露骨な新幹線誘導が見られる。

970 :名無し野電車区:2005/11/29(火) 19:59:40 ID:4M50JMO5
表示形式を航空写真にして西へGO

ttp://map.yahoo.co.jp/beta/index.html?m=map;s=25000;p=35/42/11.008,139/41/14.650




971 :名無し野電車区:2005/11/29(火) 20:53:13 ID:f6a55NvY
田町運転区と上野運転区、東京車掌区と上野車掌区は統合か?

972 :名無し野電車区:2005/11/29(火) 21:04:05 ID:b5c5cHT3
田町運転区と上野運転区とが統合して東京運転区(?)、
東京車掌区と上野車掌区とが統合して東京車掌区(?)ができたら、
乗務範囲がものすごく広くなりそうだな。

伊東〜熱海〜東京〜大宮〜宇都宮・新前橋(縦貫線)、
湘南新宿ライン、東海道貨物線

上野運転区・車掌区から常磐線乗務を切り離して「上野運輸区」にして、
「上野運輸区」は専ら常磐線乗務にしてもいいかも。

973 :名無し野電車区:2005/11/30(水) 11:13:32 ID:K536Fwum
東海道線は、京浜東北線内で発生した人身事故の影響により、
東北線・高崎線への直通運転を中止し、東京駅で折返し運転をしています。

東北線・高崎線は、京浜東北線内で発生した人身事故の影響により、
東海道線への直通運転を中止し、上野駅で折返し運転をしています。

・・・みたいな感じになるのだろうか?

974 :名無し野電車区:2005/11/30(水) 11:35:13 ID:ZZIKDZNH
常磐線は、上野駅での車両トラブルの影響で、
東京〜土浦間の上下線の一部列車に遅れがでています。
東京〜上野間の運転を中止し、上野駅で折返し運転をしています。

・・・みたいな感じになるのだろうか?

975 :名無し野電車区:2005/11/30(水) 11:57:16 ID:0r0CMWio
もうすぐ1000逝くね・・・。

976 :名無し野電車区:2005/11/30(水) 12:10:13 ID:EtUSa458
何か最近神田住民に裏切られた東海道住民が暴れているのは気のせいか?

977 :名無し野電車区:2005/11/30(水) 12:38:18 ID:tMDKUe14
>>976
気のせいじゃないだろうな。
何といっても東京駅から座って帰れなくなるし、
また、東京駅のホームで人混みが激化するから、
それはもう怒りをぶつけたくて仕方ないんだよ。

978 :名無し野電車区:2005/11/30(水) 12:55:57 ID:kY+IepLM
通勤快速や湘南ライナーは東京始発で維持されるだろうから、
そんなに問題ないと思うが?

979 :名無し野電車区:2005/11/30(水) 12:57:51 ID:psOo7huH
>>978
その根拠は?

980 :名無し野電車区:2005/11/30(水) 13:11:47 ID:nPHNvjof
そもそもライナーはどこ始発でも必ず座れるから関係ないがな

981 :名無し野電車区:2005/11/30(水) 13:25:20 ID:V1L7u3ao
常磐線が東京折り返しなんだからその分東海道の東京折り返しが必要。
東北、高崎線の東京発は無い。

982 :名無し野電車区:2005/11/30(水) 14:29:30 ID:ax+UsC1o
>>977
上野までの定期かって折り返し乗車しろ。以上

983 :名無し野電車区:2005/11/30(水) 15:02:50 ID:Gvgo6gFm
どうしても座りたければグリーン車に乗れ

984 :名無し野電車区:2005/11/30(水) 15:03:59 ID:psOo7huH
>>981
そんなこと何時決まったんだ?

985 :名無し野電車区:2005/11/30(水) 15:19:50 ID:nwIClVY1
東北縦貫線説明会の事が書かれているblog
ttp://blog.goo.ne.jp/y-haruhiko/e/23088d5bf0b2101da07707e05d8f7187

986 :名無し野電車区:2005/11/30(水) 15:26:04 ID:8HZVvAl7
普通に考えて、北行きの東京始発はないだろ。
南行きの既存需要もあるし、踊り子やら寝台やらの特急と常磐特急で限界だろ。

まぁ北行きの品川始発ならあるかもな。

987 :名無し野電車区:2005/11/30(水) 15:35:51 ID:9CprdnX9
このスレは、妄想でカキコしてる香具師等が多くてていかんな。

988 :名無し野電車区:2005/11/30(水) 15:50:40 ID:EfxgXbo7
【昼間1時間あたり】
 宇都宮&高崎線の北行き8本 − 東海道北行き5〜6本 = 2〜3本
 宇都宮&高崎線の南行き7〜8本 − 東海道南行き6本 = 1〜2本
∴宇都宮&高崎は1本が品川出庫&1〜2本が都心折り返し&5〜6本が川崎方面から直通。

ここで都心折り返しとした1〜2本については、上野でなく新宿折り返しきぼんぬ。

989 :名無し野電車区:2005/11/30(水) 15:53:51 ID:EfxgXbo7
>>985 乙。この20本という数字をあまり厳格に受け取ってはいけないのかもしれないが、
前々?スレで上野駅スルーはポイント通過時間の都合で1時間18本までと言われていた制約が解消したと思って良いのかな。

990 :名無し野電車区:2005/11/30(水) 15:56:52 ID:9CprdnX9
次スレ

【アキバ厨は】東北縦貫線★7【スルーで】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1133333682/

991 :名無し野電車区:2005/11/30(水) 15:57:26 ID:4/O5MJT0
次スレが立った
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1133333682/

992 :名無し野電車区:2005/11/30(水) 16:46:39 ID:tMDKUe14
>>986
湘南新宿みたいにするなら南行きの始発もなくなりそうだが

993 :名無し野電車区:2005/11/30(水) 16:57:43 ID:8HZVvAl7
いやーさすがに新宿口とは勝手が違うでしょ。

994 :名無し野電車区:2005/11/30(水) 17:14:54 ID:psOo7huH
>>993
どの辺が?

995 :名無し野電車区:2005/11/30(水) 17:41:32 ID:XY3K4G1k
東北線・高崎線に5+5(+5)両編成が残る限り、
それをそのまま東海道線に直通できないので、
その分は東海道線の東京始発で埋めることになると思う。

996 :名無し野電車区:2005/11/30(水) 17:44:05 ID:O0y0sYhu


997 :名無し野電車区:2005/11/30(水) 17:56:22 ID:vK39lyBe
>>991
乙。

998 :名無し野電車区:2005/11/30(水) 17:59:47 ID:RRKoMA84
千まで届け!

999 :名無し野電車区:2005/11/30(水) 18:00:57 ID:RRKoMA84
銀河鉄道

1000 :名無し野電車区:2005/11/30(水) 18:01:24 ID:psOo7huH
東海道厨は消えろ

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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