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【ことでん】高松琴平電気鉄道スレPart15【琴電】

1 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 10:04:38 ID:22jyG8KK
前スレが500ほどで落ちてしまいました。

木太東口曲線改良・ステップ取り付けと、長尾線大型化の準備が進んでいる、
そんな琴電をまたーりと語りましょう。

<公式>
http://www.kotoden.co.jp/

<関連>
◇◇◇◇  JR四国スレッド Part27 ◇◇◇◇
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1126622129/l50


2 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 10:08:12 ID:22jyG8KK
<過去スレ>08〜13は「にくちゃんねる」より。

01 http://piza2.2ch.net/train/kako/996/996366415.html
02 http://piza2.2ch.net/train/kako/1003/10039/1003973887.html
03 http://curry.2ch.net/train/kako/1007/10076/1007677234.html
04 http://curry.2ch.net/train/kako/1009/10095/1009566128.html
05 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1025270503/
06 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1033747914/
07 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi?bbs=rail&key=../dat9/1046786609
08 http://makimo.to/2ch/bubble_rail/1053/1053782184.html
09 http://makimo.to/2ch/hobby3_rail/1066/1066661158.html
10 http://makimo.to/2ch/hobby6_rail/1080/1080319938.html
11 http://makimo.to/2ch/hobby7_rail/1094/1094746398.html
12 http://makimo.to/2ch/hobby7_rail/1102/1102747474.html
13 http://makimo.to/2ch/hobby7_rail/1111/1111636164.html
14 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122126951/l50

3 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 10:09:42 ID:22jyG8KK
<鉄道総合板に立っている単発スレ>
ことでんの再生策を探るスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1124895794/l50
何で琴電志度線は高松築港に直通しないの?
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1122708637/l50

4 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 10:12:53 ID:22jyG8KK
<関連スレ・補遺>
【京急】KHK700ことでん1200スレ【琴電】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1119272818/l50

5 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 10:35:38 ID:KP18GnYf
5なら塩江線復活

6 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 10:40:54 ID:22jyG8KK
即死回避

>>5


7 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 11:45:55 ID:xCJEAGZj
>>1
激しく乙、俺スレ立て無理だった。
前スレはちとスルーしすぎたなw

一応関連?
京急旧1000形を見守るスレ2H
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120282323/

8 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 13:10:51 ID:dThZ8KsA
500で落ちるとは・・

9 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 13:53:40 ID:MdvWxWj2
保守

10 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 15:01:50 ID:2OgabPSa
本日の長尾線

木太東口:再び重機が登場。コンクリート製枕木が数本。
平木:電気工事らしいのをを1番線で実施してた。何かは不明。
井戸:段差対策か?ホームに板を張ってかさ上げされていた。



11 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 15:24:26 ID:i86POm0Q
そんなことより、仏生山ではついに1061と1063が車庫側で準備作業中。
ちなみに1063には滝宮行の板がついてた。

12 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 19:38:39 ID:FC0W8L+S
木太東口の枕木交換を昼間やってるみたいだけど重機が線路に
入ってるときは片側のホームは使ってないの?それとも列車の
合間の20分くらいで交換してる?

13 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 19:43:35 ID:Jn6Dn1OL
観光旅行で片原町-琴平を乗車

14 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 20:16:21 ID:Qgia0X+g
500で落ちる・・・500廃車懐胎のお観。
とりあえず乙です。

1061と1063があの世逝くのも近いか。

15 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 20:36:20 ID:xCJEAGZj
>>12
列車は普段通り入線、約20分あるとはいえ大変そうだった。

枕木交換が終わったらいよいよホーム基礎工事だな。

16 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 21:38:17 ID:2OgabPSa
重機といっても小型のショベルカー。
ホームがあったところに。

合間に取り替え工事をやっているっぽい。
工事の人が多数居たし。


17 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 22:58:58 ID:FC0W8L+S
たった20分で移動させるのか。エンジン止まったりしたら大変だな。

18 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 23:09:02 ID:2OgabPSa
>>17
重機は置いてあるだけで動いてなかった。


19 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 23:48:04 ID:2OgabPSa
本日の木太東口駅。車内から携帯で撮影
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200510142346052d4f2s1.jpg

20 :名無し野電車区:2005/10/14(金) 23:49:31 ID:2OgabPSa
間違えた、サムネイルだった。
こっちが正しい
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200510142346052d4f2.jpg



21 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 08:21:04 ID:qO+DVXa1
久々に覗いてみたら・・・。本スレ途中落ちするの久しぶりだな。

>>14
あれは5000だから大丈夫かとw

22 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 11:13:27 ID:k+cYchr7
287 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2005/10/15(土) 10:38:13 ID:xkQCgeIG
>>284
琴電スレは風通し悪いです。
おけいきゅうがカキコするとウザがるでしょ。


だってさ。

23 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 11:32:39 ID:rqOO3XrL
ニス塗り23号age

ことでんって島式ホームは少数派。

24 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 11:47:01 ID:y5vHLeGn
>>22
まあ一部ウザイ奴がいるのは確かやけど、俺は基本的に歓迎。

25 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 16:18:57 ID:HsHuJn+b
路線図の讃岐饂飩食ってるイルカが可愛すぎ。

26 :名無し野電車区:2005/10/15(土) 22:45:35 ID:f4CgqXOu
イルカ微妙に太ってるしねw

27 :popo:2005/10/16(日) 04:00:46 ID:VmC+mvyo
仏生山ホーム端で作業場のラジオ体操を聞きながら
一緒になって動いている奴だれ?

28 :名無し野電車区:2005/10/16(日) 10:08:38 ID:FWkUBzjg
>>25
「ぞぞー」は観光客にもめっちゃウケてた。
あの図柄のグッズ、是非発売してほしいな。讃岐土産としても重宝しそうやしw

29 :名無し野電車区:2005/10/16(日) 11:06:32 ID:e8snxgjc
>>28
瓦町駅でどーぞ

昔赤い電車が販売してたのは内緒

30 :名無し野電車区:2005/10/16(日) 11:34:03 ID:FWkUBzjg
>>29
あ、>>28は路線図に描いてある、「ぞぞー」ってうどん食ってる図柄のグッズっていう意味。
ちょっと言葉足らずだったね。スマソ。

31 :名無し野電車区:2005/10/16(日) 11:51:00 ID:G84m/BU5
沿線のうどん屋とタイアップして「ぞぞー」パッケージのお土産用うどん売ればいいのにねえ。
今はシール・タオル・マグネットしか残ってないのね。
OH!くんレベルとは言わんけどもう少し増やせばいいのに。

32 :名無し野電車区:2005/10/16(日) 13:11:33 ID:e8snxgjc
ヒント:デザイナーの希望

33 :名無し野電車区:2005/10/16(日) 16:48:32 ID:sWaxjLH7
>>32
商標権はことでんにある筈だが。そもそも個人じゃなく、デザイン会社の意匠ってことに
なってるし。
ヒントじゃ分からん、是非解説を。

34 :名無し野電車区:2005/10/16(日) 17:54:19 ID:e8snxgjc
>>33

マグネットシール、きんちゃく等、瓦町で買えるモノ

×
マウスパッド、マグカップ等、数年前に赤い電車が作ったが、追加販売が認められなかったモノ

立場上これ以上無理

35 :名無し野電車区:2005/10/16(日) 19:37:47 ID:j89btXpF
>>34
乙。デザイナーが意匠権主張してるって意味じゃなかったんやね。
よく分かりました。ありがとう。

36 :名無し野電車区:2005/10/17(月) 01:40:52 ID:YNQw/bEW
ジャンボフェリーみたいにテーマソング作って
築港・琴平・長尾、瓦町・志度発車時に流そうよ。

37 :popo:2005/10/17(月) 02:39:37 ID:XqCtJiql
仏生山ホーム端で作業場のラジオ体操を聞きながら
一緒になって動いている奴だれ?

38 :名無し野電車区:2005/10/17(月) 21:28:42 ID:1tyFK8oA
イルカ開始時に2万円チャージしたが、未だ2千円分しか使わず。

39 :名無し野電車区:2005/10/17(月) 22:02:34 ID:EpjVUilx
>>38
おいらも残高10000円ぐらいある。意外と使って居る気がするが、
でも減った感じがしない。


40 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 01:42:54 ID:CCa3+qCC
3連で運行している時の突き上げが何時もながら酷い。

41 :bu:2005/10/18(火) 21:26:43 ID:PgIp5Bq3
仏生山ホーム端の奴の突き上げにくらべれば気にならない

42 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 23:07:50 ID:5Mah7yhg
仏生山といえば、今日なんか車両が解体されよった。
車体は跡形もなくなり、台車は切断。

43 :bu:2005/10/19(水) 00:39:40 ID:72sBKhGB
たぶん1063だと思いますが

44 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 08:12:36 ID:bPjxGew6
1061はどこへ行った?なんかことでんの車両は行方不明に
なるのが多いなあ。820も行き先極秘だし。あんなでかいものなんで
行き先がわからんのだ。

45 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 08:53:47 ID:yTmJSJ33
1063脂肪か

お祀り以外はなかなか撮れない乗れない車両だったが・・・


46 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 09:28:28 ID:Tz1ciECY
>>44
うどんに(ry

47 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 18:02:10 ID:a3Qe4Wi3
   ∩___∩      
   | ノ      ヽ/⌒) あばばばばばば
  /⌒) (゚)   (゚) | .|  
 / /   ( _●_)  ミ/   ∩―−、
.(  ヽ  |∪|  /    / (゚) 、_ `ヽ
 \    ヽノ /      /  ( ●  (゚) |つ
  /      /      | /(入__ノ   ミ   あばばっあびゃばびゃばば
 |       /       、 (_/    ノ  
 |  /\ \       \___ ノ゙ ─ー
 | /    )  )       \       _     
 ∪    (  \        \     \

48 :名無し野電車区:2005/10/20(木) 20:43:08 ID:TzUt5vYI
木太東口はホーム基礎のコンクリ打ちやってるけどなんとも効率の悪い方法だな。

49 :名無し野電車区:2005/10/20(木) 21:14:31 ID:E3imZ0Ep
>>48
それ以外に車両限界拡大の良策があるのか?

50 :名無し野電車区:2005/10/20(木) 21:24:45 ID:TzUt5vYI
違うって、コンクリ打ちの方法の事。
ミキサー車と型枠が離れているからユンボのアームに容器ぶら下げて線路上を移動。
20分に1回は作業中断だし1回に運べる量が少ないからねえ。
コンクリはなるべく一気に打ったほうがいいんだが…。

51 :名無し野電車区:2005/10/20(木) 21:27:15 ID:ZywoDV1f
どうやってミキサー車をあのクソ狭い所に入れるんだい?

52 :名無し野電車区:2005/10/20(木) 21:40:13 ID:E3imZ0Ep
>>50
ああ、失礼。工法のことね。
以前実見した関西某私鉄の新駅工事では線路を跨ぐ形で屋根付きのベルトコンベアを
設置していたが、まあ、この工事は規模が小さいからな・・・。

53 :名無し野電車区:2005/10/21(金) 08:08:41 ID:L1r5etWG
長尾線改良に目を奪われがちだが、琴平線、三条〜太田間の高架も何気に工事が進んでるな。
東バイパスを跨ぐ桁が最後の難物って感じかな。


54 :名無し野電車区:2005/10/21(金) 18:11:32 ID:E9hFDC/q
age

55 :名無し野電車区:2005/10/22(土) 10:44:14 ID:3pkjAI5k
あと1年で琴平線高架完成か?

56 :名無し野電車区:2005/10/22(土) 11:34:46 ID:eBilSjBs
どうだろうね。そういえばあのあたりの新駅計画はどうなったのやら。

57 :名無し野電車区:2005/10/23(日) 06:20:59 ID:M3s4HEoD
長尾線は昼間は旧型の運用ありますか?

58 :名無し野電車区:2005/10/23(日) 09:06:33 ID:HY4lsKlj
ありません

59 :名無し野電車区:2005/10/23(日) 13:50:01 ID:kl5OwB3Q
旧型はあくまでも予備みたいな物だからね。あんなもん日中に運用していたら乗客が減るし。

60 :名無し野電車区:2005/10/23(日) 17:06:46 ID:KJX+p1/o
>>59
高松築港で長尾行き電車に乗ったとき、県外からJRで来たと思われる
客が、「おい、この電車、木か?!」といいながら、触ってた。
「うわ、これ大丈夫か?」といいながらorz

61 :名無し野電車区:2005/10/23(日) 18:56:57 ID:GXNXg1Qm
そいつらに「大正時代の電車だよ」と言ったら絶対乗らないだろうな。

62 :名無し野電車区:2005/10/23(日) 18:57:27 ID:lAe1aIaT
>>53
東バイパスの桁もスパンはあまり長くないから、工事自体は難しいものでないと思われ。
ただ、水田の同バイパス架橋時とは車の通行量が違うんで、夜間通行止めの際は結構影響が出そう。

63 :名無し野電車区:2005/10/23(日) 23:51:15 ID:kl5OwB3Q
高松道の建設時みたいに橋そのものの部分は予め造っておき、一晩バイパスを通行止めにして一気に完成!、ってな具合にいけないかな。

64 ::2005/10/24(月) 02:27:37 ID:xLzPGbHG
>60
>61
乗るよ 勝手な想像するなよ
ラジオ体操でもしておけ

65 :名無し野電車区:2005/10/24(月) 07:46:30 ID:bNWopQGz
>>63
バイパス交差部分はその工法だよ。>>62は俺だけど、たとえ一晩でも大変そうって
意味だった。分かりにくい文でごめん。

66 :名無し野電車区:2005/10/24(月) 08:48:23 ID:unsjYuw2
鶴見線のクモハ12は女の子にも人気だったぞw

67 :名無し野電車区:2005/10/24(月) 09:19:54 ID:2Hu6HGTR
>>66
スレ違いながら詳細キボン。

68 :名無し野電車区:2005/10/24(月) 12:54:41 ID:2VzM+hQf
1053+1054が仏生山の東端に。デカ1も同伴。臨終間近?

69 :名無し野電車区:2005/10/24(月) 15:24:59 ID:T8LzOyBr
1053+1054はことでん初のカルダン駆動車だったんだが…
モーター制御もHLと自動進段の折衷みたいな奴で
その後の自動診断者導入の試金石みたいな…
ちょうど入ってきたとき浪人してたのでよく乗ってました。

70 :名無し野電車区:2005/10/24(月) 16:16:23 ID:FOn1xbZ1
>64=鉄ヲタ

71 :名無し野電車区:2005/10/24(月) 19:24:39 ID:bNWopQGz
>>69
当時を知る同輩としては、本当に残念だね。導入時は内装を張り替えてたこともあり、
新車同様のピカピカだった。在来車に併結しての試運転をかなり長期間行ってたのを
指をくわえて見てた。
その後、築港〜仏生山の区間運転でやっと営業を開始したんだが、いざ乗ってみると、
在来車とあんまり変わらない乗り心地に失望したのも覚えてる。せっかくの新製台車も
線路状態に合わなかったんやね。1070登場までの僅かな期間の花形車両だったかな。

72 :名無し野電車区:2005/10/24(月) 21:16:30 ID:fTDZajua
コンクリート打設はポンプ車を使って打設するので可能です。電車きたら
少し避けておいて、通過後打設再開

73 :名無し野電車区:2005/10/24(月) 21:17:53 ID:fTDZajua


74 :名無し野電車区:2005/10/24(月) 21:36:09 ID:eA8B9JG/


75 :名無し野電車区:2005/10/24(月) 22:23:47 ID:jS7o0Kye


76 :名無し野電車区:2005/10/25(火) 11:30:52 ID:jg3A/cRC


77 :名無し野電車区:2005/10/25(火) 12:03:53 ID:KPHDW+FF


78 :名無し野電車区:2005/10/25(火) 18:08:32 ID:q78rGw7+


79 ::2005/10/25(火) 20:14:14 ID:NLLLylFD
残念

80 :なすの:2005/10/25(火) 21:00:39 ID:/CpRXo0E
京王5000の琴電譲渡車が塗装変わって3両化組み替えをしているって本当ですか?

81 :名無し野電車区:2005/10/25(火) 22:03:34 ID:jg3A/cRC
それは伊予鉄

82 :名無し野電車区:2005/10/25(火) 23:40:20 ID:nbCOq+oE
>>80
本当ですよwww

83 :名無し野電車区:2005/10/26(水) 22:57:37 ID:DEZIoLAF
ところで水田の高架は複線用?詳細キボンヌ

84 :名無し野電車区:2005/10/26(水) 23:06:24 ID:UwIPvzDv
>>83
単線用。
鉄道高架の基本は今ある線路をそのまま高架化、よって現在単線の水田付近の高架も単線。
三条〜太田の場合は土地は複線分あるので高架橋は複線幅で建設されているが、線路は単線なので高架後も単線。

85 :名無し野電車区:2005/10/28(金) 11:52:25 ID:61Kq7pZS
長尾線もほんとは複線分の土地があるのに周辺住民が…。
まぁ、西前田近辺は黒な人が多いから仕方ないか…。

86 :名無し野電車区:2005/10/28(金) 12:54:14 ID:0XlgH946
軌道時代の複線化用地だからねぇ

87 :名無し野電車区:2005/10/28(金) 12:58:25 ID:0XlgH946
軌道時代の複線化用地だからねぇ
改軌のとき少し使ってるし

88 :名無し野電車区:2005/10/28(金) 13:22:31 ID:YkaBwDWW
>>87
強制収用汁


89 :名無し野電車区:2005/10/28(金) 16:31:26 ID:dp7UM/qz
道路と違って鉄道は使う人があってナンボの物。強制収用はよくない

90 :名無し野電車区:2005/10/28(金) 17:04:28 ID:7nd8m8I1
高架化にあわせて複線化してしまうと補助金の関係でめんどくさい事になるよ
ことでんにはそんだけの体力はナイ

91 :名無し野電車区:2005/10/28(金) 21:13:52 ID:dp7UM/qz
age

92 :名無し野電車区:2005/10/29(土) 22:48:36 ID:djgfuZh2
hage

93 :名無し野電車区:2005/10/29(土) 23:02:29 ID:C5BeyZBs
JRのSLは人気だねえ、ことでんでも…と思ったが入手に莫大な費用がかかるから無理だな。
標準軌のSLなんて国内に無いだろうし。

94 :名無し野電車区:2005/10/30(日) 00:18:46 ID:/ZZF4WpS
JRは全国区だから全国から鉄ヲタを集められる訳で琴電にSL走らせた所で客増える訳じゃない

95 :名無し野電車区:2005/10/30(日) 00:25:43 ID:lrdgeYlW
ちうか琴電にはSLと全く何のゆかりもないのに
SLを走らせる意義はどこにあるの?

96 :は@ c178.016.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I :2005/10/30(日) 00:28:27 ID:3p5uCSFZ ?
>>95
そこでワフ形ですよ。

97 :名無し野電車区:2005/10/30(日) 01:24:15 ID:84V5v3ol
プレニなら走れるかもしれないが
とても客が呼べるとは(ry

98 :名無し野電車区:2005/10/30(日) 02:50:23 ID:rS/YlRJU
>>94
そうか?今回のSL運行による地元民の食いつきはかなりのものだと思うが。

>>95
それを言ったら義経とSLのどこに関係があるんだという話になる罠。

99 :名無し野電車区:2005/10/30(日) 08:34:43 ID:NQsVwss1
今朝は旧型ほとんど休んでます・・・

100 :名無し野電車区:2005/10/30(日) 08:55:25 ID:u1VZAK9Y
仏生山の側線で半死状態の無蓋車(13000型)、実は貴重な国鉄戦前製トラの生き残りなんだよな。
整備して電車まつりの時にデカと繋げて展示すれば、その筋のファンを少しは呼べそう。
京福がやってたみたいな本線走行はさすがに無理だろうが・・・。

101 :名無し野電車区:2005/10/30(日) 10:01:44 ID:sIpowsUf
>>96
おまえは俺かwwww

みろくのワフ、保存状態テラヤバス


102 :名無し野電車区:2005/10/30(日) 10:26:11 ID:Nfic755T
ワフ形か、、車体だけは瓦町に残ってたな。駅ビル工事の時、いつの間にか解体されてた。
保存しとけば、戦後の混乱期を伝える良い記念物になってたかもな。

103 :名無し野電車区:2005/10/30(日) 11:05:39 ID:vRBRuOIx
煙吐くもんであれだけ人呼べるなら
120や300でもそこそこ呼べそうなものだが

104 :名無し野電車区:2005/10/30(日) 14:19:44 ID:Uc4o6Qar
琴平電鉄開業当時の色にして当時の制服で運行したら(・∀・)イイ!!・・・かも?

105 :名無し野電車区:2005/10/30(日) 19:36:10 ID:NQsVwss1
夕方に旧型同士の2連があるんだね
SLのついでだったけど思わぬ収穫に大満足でした!音もいいし・・・

106 :名無し野電車区:2005/10/30(日) 20:37:14 ID:1xGpHaPR
120は漏れも乗りますた。

107 :名無し野電車区:2005/10/31(月) 21:55:53 ID:CYyA5Oez
ことでんにSLは無理です。線路がもたん。旧型車の重量でも負担が
でかい上にSLなぞ走ったらボコボコになりそう。沿線からも山のように
苦情がイルカボックスに集積されそう・・・・

108 :名無し野電車区:2005/10/31(月) 23:07:45 ID:gJm8G45+
電車をイルカの形に改造して
「ことちゃん号」「ことみちゃん号」にする。

そこまでは無理だから、某社がアンパンマンやってるんだから
それをパクる。

109 :名無し野電車区:2005/10/31(月) 23:14:19 ID:QP5jN+jO
ことちゃんを電車に描いたら
ダイヤモンドフェリーの宣伝車と間違えられそう

・・・そう思うのは神戸や松山とかから来た人だけか

110 :名無し野電車区:2005/10/31(月) 23:24:23 ID:DQiweJB0
最近 1070(元京急600系)が 走ってないような気がします。前は、朝の仏生山
山発のを見たが、動いてるのかなー     


111 :名無し野電車区:2005/11/01(火) 00:00:14 ID:v3WpCKUv
長尾線の入る予定の大型車ってどんな車両ですか?
コトデンって普段どれくらい人乗るの?

112 :名無し野電車区:2005/11/01(火) 00:04:58 ID:8a+6C1n5
瓦町で1日10000超、琴平線仏生山以北の駅は全部2500超
その他の駅はだいたい1000前後、少ない所で500以下

113 :名無し野電車区:2005/11/01(火) 10:24:01 ID:nFBN7A3A
>>109
県外人乙

114 :名無し野電車区:2005/11/01(火) 11:06:36 ID:1R7rqA1S
>>112
補足すると、瓦町は12000人程。築港も約10000人、片原町6000人強、太田・仏生山は3000人台。
大手と比べたら大したことないが、中小私鉄としては乗降客数が多い部類だわな。

115 :名無し野電車区:2005/11/01(火) 14:00:27 ID:GLOlSOQ1
確認のため久々に利用客数調べてみたら、長尾駅が900人割れしてるんだな。
志度でさえ1200人台だというのに・・・。

116 :名無し野電車区:2005/11/01(火) 17:29:36 ID:ui8hFZW4
>>115
利用客数ってどうやって調べるんですか?

117 :名無し野電車区:2005/11/01(火) 20:43:43 ID:EmD5Oc8P
>>116
毎年、大阪の図書館で要覧コピーしてるんだけど、香川では閲覧できるのか分からん。
地元在住じゃないので、あいまいな答えでスマソ。


118 :名無し野電車区:2005/11/01(火) 22:10:58 ID:oEa/oIhb
琴電目当てに、かながわ県からかがわ県へ遠征してきました。
楽しかったです。アルバム作ってみました。
ttp://photos.yahoo.co.jp/bc/hidekunba2/lst?.dir=/%bb%cd%b9%f1&.src=ph&.order=&.view=t&.done=http%3a//photos.yahoo.co.jp/

119 :名無し野電車区:2005/11/01(火) 22:20:20 ID:fHwxCBLD
一宮もかつては3000人くらいいたと思ったけど今はそんなに乗ってないのか

120 :名無し野電車区:2005/11/01(火) 22:39:49 ID:n0EzTyfs
>>119
一宮行きだと太田・仏生山でごっそり降りちゃう感じだねえ。
まあ南高の通学需要は少なくないけど。

121 :名無し野電車区:2005/11/02(水) 08:29:23 ID:XtAzBqGh
>>118
事業用車や台車等、ツボをちゃんと心得た写真がヨイですな。
760の半室運転台も旧国なき今、なにげに貴重なので押さえて正解だと思います。
何か偉そうな感想で失礼。

122 :名無し野電車区:2005/11/03(木) 10:31:06 ID:lo4hQKFq
昨日仏生山を通ったら、1061が銘盤等外されて解体直前でした。

123 :名無し野電車区:2005/11/04(金) 12:49:53 ID:u70PHgtZ
最近1070を見ないけどちゃんと動いてるのか?

124 :名無し野電車区:2005/11/04(金) 14:41:17 ID:aw86QSXl
>>123
早起き汁

125 :名無し野電車区:2005/11/04(金) 19:40:19 ID:YD955SF6
>>100
来年の長尾線大型化用京急車導入(10両だっけ?)の時が心配。
留置線容量確保のために解体なんてことが無いように願うばかり。

126 :名無し野電車区:2005/11/04(金) 20:55:17 ID:zFHAh8vn
別に解体してもいいじゃなん

127 :名無し野電車区:2005/11/04(金) 21:25:51 ID:pz/T8BbE
ことでんに103系か115系はダメだったか・・・・。

128 :名無し野電車区:2005/11/05(土) 08:42:29 ID:y/5n1M2S
解体といえば、仏生山工場のテーラー台車、最近見かけないな
あれも超貴重品なんだが、あぼーんしちゃったか・・・

129 :名無し野電車区:2005/11/05(土) 09:42:19 ID:g/0ocyDC
今日は何かあるの?志度線で65+24が走ってるが

130 :名無し野電車区:2005/11/05(土) 10:59:57 ID:c7XjJX04
>>129
600が胡椒したんでねーか?

131 :名無し野電車区:2005/11/05(土) 17:00:01 ID:tdQ5xWEi
>>127
走れません・・・つか、たいがいの地方私鉄にゃ入線できない。

132 :名無し野電車区:2005/11/05(土) 22:36:28 ID:WAloW5Jk
国鉄が狭軌だったのは大隈重信のせい

133 :名無し野電車区:2005/11/07(月) 00:04:26 ID:Jr/VzDCl
今後導入する車両は、京急700×3本のほか、何が入線予定なのでしょうか。
一部で、京急1000系が2本入線するって聞いたんだけど、1080系を入れるなんて今更しないと思うのですが。

134 :名無し野電車区:2005/11/07(月) 00:08:19 ID:GIAHbyvg
>>133
KQ1000系後期は現在入線している1000系初期車(とりあえずこういう言い方にする)とは
中身は別モノだし、700系と同齢または若いくらい。

まあ、出力も違うし、形式は1400番台になる悪寒。

135 :名無し野電車区:2005/11/07(月) 01:55:43 ID:gVQMyfRS
非冷房車あぼーんで番号も空いたことだし
京急と同じだが思い切って1001〜w

136 :名無し野電車区:2005/11/07(月) 07:26:08 ID:kcs5Y8iT
>>134
ことでんは4を使わんよ

◎ 1300型
○ 1150型
× 1093型 (これがことでんクオリティ)

137 :名無し野電車区:2005/11/07(月) 07:58:36 ID:5Nh3DF+S
30形でわざわざ数字を逆行させて付番したくらいだもんな。

138 :名無し野電車区:2005/11/07(月) 09:11:51 ID:6BF/Wqj4
ただ末尾の4はOKなんだよな。その変が良く分からんな。


139 :名無し野電車区:2005/11/07(月) 09:43:21 ID:n9ffnrvK
志度線の27-28って予備車なんですよね?今運行しているみたいですが600系が故障でもしたのか

140 :名無し野電車区:2005/11/07(月) 13:10:26 ID:RibNNYey
昨日志度線で車両故障があったらしいから、代走か?

141 :名無し野電車区:2005/11/09(水) 02:09:47 ID:+KYILbfr
今は1001から1059まですっぽり空いているから
KQ1000の集中冷房・空気バネのやしは1001からでいいと思う。

1001を仮に付番すれば「まんた」に続き2代目か

142 :名無し野電車区:2005/11/09(水) 11:23:40 ID:Hg35enHf
まつりの発表まだかな。

143 :名無し野電車区:2005/11/09(水) 12:59:26 ID:H8NkcMS7
長尾線は、京急からの5編成で足りるのですか?

144 :名無し野電車区:2005/11/09(水) 17:08:20 ID:10xEIAhV
1107-1108が黄色になりますた

145 :名無し野電車区:2005/11/09(水) 19:56:19 ID:0XmNP/T1
>>143
全ての車両を大型化するのではなく、とりあえずラッシュ時の3連+αを補完できれば
充足できるので、十分まかなえます。
さしあたり、600形も数編成残りますので…。

146 :名無し野電車区:2005/11/09(水) 20:17:01 ID:Sktkk4Hs
>>145
ソースは?

147 :名無し野電車区:2005/11/09(水) 20:53:31 ID:RXKtvOg7
全て大型化が最前提でしょ。

148 :名無し野電車区:2005/11/09(水) 21:23:43 ID:LZ/dODct
長尾線が大型化されるとラッシュ時も2両運行?
捌ききれるかいな・・・。

149 :名無し野電車区:2005/11/09(水) 21:40:11 ID:0XmNP/T1
10年前だと間違いなく捌ききれなかったんだけどね…。

150 :名無し野電車区:2005/11/09(水) 22:14:03 ID:ED7SIUKD
俺が高校生だったころ(もう15年以上前だorz)の長尾線朝ラッシュは確かにエグかった・・・
水田併結用の回送4連があった時代の話

151 :名無し野電車区:2005/11/09(水) 22:31:53 ID:m22KnKrM
>>138
よくあるよ。そういうの。
4***は存在しないけど、通番の方(***4)は空けないというのは

通番の4を空けるのは富士急行とか。あそこは3104が事故ったから。





152 :150:2005/11/09(水) 22:45:11 ID:ED7SIUKD
前文訂正。水田「併結」用じゃなくて「始発」用だね、失礼

153 :名無し野電車区:2005/11/09(水) 22:46:55 ID:y5y8h80G
>>134
京急ヲタ的には1300がイイ!

154 :名無し野電車区:2005/11/09(水) 23:02:21 ID:ED7SIUKD
1300は前出の貨車が車番1310で、車籍が一応生きてるからな・・・

155 :名無し野電車区:2005/11/09(水) 23:20:34 ID:y5y8h80G
じゃぁ、1250で我慢する。

156 :名無し野電車区:2005/11/09(水) 23:30:19 ID:j2s943kB
なんで長尾線の大型化をするんだろう
大型4ドア2連で36mで8ドア
小型3ドア3連で45mで9ドア
どちらがいいかっていったらやっぱり後者の方が(ry

157 :名無し野電車区:2005/11/09(水) 23:43:33 ID:m22KnKrM
>>156
志度線の旧型車を置きかえるため

158 :名無し野電車区:2005/11/10(木) 04:52:44 ID:CfQ78Aq9
大型車って20bかとオモタ…

159 :名無し野電車区:2005/11/10(木) 13:06:58 ID:PNK5NpO6
小型車って15m.?16mじゃないの?

160 :名無し野電車区:2005/11/10(木) 13:32:46 ID:sE9XqbxB
>>154
では、その貨車を改番汁
1381とかって(www

161 :名無し野電車区:2005/11/10(木) 14:23:35 ID:IfDaglfw
てか、1000の導入が決まってるような話の流れになってるが、
そもそも確定事項なのか?

162 :名無し野電車区:2005/11/10(木) 16:11:07 ID:dCsSO/2X
>>158
琴電にはいっているのは18m

163 :名無し野電車区:2005/11/10(木) 16:36:58 ID:RdD5a+1l
>>161
とりあえず来年度10両導入は確定。
これまでの流れから1200だろうけど種車が6両しか残ってないので、
4両はどうする?→京急の状況からして旧1000じゃかいか?という流れ。
他に可能性のある車両があるなら挙げてみてくれ。

164 :名無し野電車区:2005/11/10(木) 19:14:19 ID:3gu87y02
>>147
10両で足らない分はどうする?

165 :名無し野電車区:2005/11/10(木) 19:36:52 ID:ng2JMn6y
>>163
本命
京急旧1000
大穴
名市交5000と予想

166 :名無し野電車区:2005/11/10(木) 19:45:08 ID:JH+DYXn5
>>163
京急700のサハの先頭車化

167 :名無し野電車区:2005/11/10(木) 19:45:37 ID:2xkFOPH7
名死交5000はたぶんない

168 :名無し野電車区:2005/11/10(木) 19:55:32 ID:IfDaglfw
>>163
旧1000の集中冷房車は長尾線にはあまりにオーバースペックだから琴平線に入れて
玉突きで1200を転属させるか、あるいは一部のモーターをカットするか…。

何れにせよ、元から旧1000を入れる計画なら、ついこの前廃車になった分散冷房車を
解体保留にして転用できたはずだが、どうなんだろ。
まあ、一部でささやかれてる700T車の先頭車化改造よりは現実味高そうなんだけどね。

169 :名無し野電車区:2005/11/10(木) 20:07:01 ID:IfDaglfw
あ、ごめん、>>166さんを煽ったみたいなカキコに受け取れるね。直前のレスを
見てなかっただけで、他意はありません。
リロードしろよ、俺…。

170 :名無し野電車区:2005/11/10(木) 21:29:10 ID:WP86V7k1
>>163
2編成を3012レと3214レ(+夕ラッシュ)用に4両固定で導入してくれないものかと思うが、どうだろう?
そうすれば運転席のない分だけ人が乗れるし、琴平線から1200を8両長尾線に転属して今回導入の残り2両と合わせて2×5の10両が賄えるという計算。

塗装の手間や車両コスト等を考慮してない特大妄想につきsage。

171 :名無し野電車区:2005/11/10(木) 22:17:53 ID:RdD5a+1l
>>170
京急700の中間車は先頭車より1m短いので定員は大して増えない気がする。

172 :166:2005/11/10(木) 22:34:23 ID:JH+DYXn5
>>168
気にしてないよ〜♪
ほぼネタだし。

173 :名無し野電車区:2005/11/11(金) 18:42:44 ID:oaB74ytK
今日みたいな雨の日、1200は加速時の空転がひどいな
他の形式はそうでもないんだが・・・

174 :名無し野電車区:2005/11/11(金) 19:12:17 ID:vX0mGoJn
オールMじゃないから仕方がない。

175 :名無し野電車区:2005/11/11(金) 21:59:53 ID:VgK+PECC
今年の仏生山工場公開は12/18
http://www.kotoden.co.jp/publichtm/new/new115/index.htm
こんなに早く告知するのは珍いな、まあ日時以外は何も決まってないみたいだがw

>>173
変則1M1Tの影響かねえ。

176 :名無し野電車区:2005/11/12(土) 08:11:52 ID:yz04scVa
>>175
早いと言ってももう1ヶ月少々しかないし、詳細が発表されて
ないんじゃな。

177 :名無し野電車区:2005/11/12(土) 16:45:57 ID:DIsX3uuN
>>131-132 亀だがレスアリガト!!

178 :名無し野電車区:2005/11/12(土) 16:50:01 ID:DIsX3uuN
>>162 それならJRの103系も115系もダメだなァ。

179 :名無し野電車区:2005/11/12(土) 16:52:59 ID:DIsX3uuN
ageテシマッタ!!ミンナスマソ!!

180 :名無し野電車区:2005/11/12(土) 16:56:41 ID:DIsX3uuN
JR四国かJR西日本みたいに
1両編成の電車が走れば、
少しはましに成ったりして・・・・!!

ダメとは思うけど・・・・。

181 :名無し野電車区:2005/11/12(土) 17:26:20 ID:1OUPJYwl
>>178
無理です。
つーか、あんな整備状態の悪いJRの電車なんぞ要らん

182 :名無し野電車区:2005/11/12(土) 17:36:51 ID:rf1V/cdu
>>180
一両…
ヴァカかおまえ。

コストあんまり変わらんだろが。

車両減らせば、客サービスはマイナスだしな。

183 :名無し野電車区:2005/11/12(土) 20:27:49 ID:+mKofgMt
今日、1061か1062かどちらかが仏生山にて永眠。

184 :名無し野電車区:2005/11/13(日) 01:29:42 ID:3e6NeNAA
今日は1054

185 :名無し野電車区:2005/11/14(月) 14:16:04 ID:SozlXmza
日本最古の現役電車って65号だっけ?

186 :名無し野電車区:2005/11/14(月) 14:51:18 ID:0qCDQutq
仏生山工場イベント決定age
ttp://www.kotoden.co.jp/publichtm/new/new115/index.htm

187 :名無し野電車区:2005/11/14(月) 14:54:32 ID:PXHr77tP
>>183
1062は事業・イベント用で残る。

188 :名無し野電車区:2005/11/14(月) 15:57:17 ID:9+uMJFbp
>>185
はい、第一次世界大戦が始まる前からあります。1913年生まれです。ちなみにタイタニックが沈没したのは1912年です。

189 :名無し野電車区:2005/11/14(月) 16:33:15 ID:CHykdwiA
あくまでも車籍だけだぞ
電動車化したあげく鋼体化してなにが残ってるんだか
┐(´ー`)┌

190 :名無し野電車区:2005/11/14(月) 18:26:19 ID:MUHGUC5h
車籍だけ古いから特別と言うのは詐欺みたいでちょっとおかしい
ような気がするが。やっぱり琴電オリジナル車両のように製造時の
形くらいは維持してないと。すごい整形手術をしてコンテストに優勝
するようなもんだ。それはずるいよって感じかな。


191 :名無し野電車区:2005/11/14(月) 19:09:32 ID:QrGgEwje
これだから気違いヲタは・・・

192 :mono:2005/11/14(月) 19:21:37 ID:RhEp2SOQ
http://www3.pf-x.net/~garogoro/
ここに琴電載ってるよ

193 :名無し野電車区:2005/11/14(月) 19:38:24 ID:PZrrPMI0
全車輌の近代化が完了すれば、
ブレーキ方式の変更(HSC-D)と加速のリミッタ-装置の撤去による
加速度引き上げによるスピードアップは行われるだろうね
HSC-Dブレーキの部品はおそらく京急あたりから購入し、
京王重機か京急で改造するのでは

194 :名無し野電車区:2005/11/14(月) 20:12:45 ID:ie6VwgJ4
>>163
京急旧1000
大穴で余り気味な京急2000

195 :名無し野電車区:2005/11/14(月) 20:58:36 ID:1KZ0lMA4
>>195
京急2000が来るといいな。8連を2連×4本に改造が必要だが。

196 :名無し野電車区:2005/11/14(月) 21:22:37 ID:hQvLLQtj
制御換えないと2連にならないよ>KQ2000

197 :名無し野電車区:2005/11/15(火) 07:57:18 ID:GlfIFAIc
志度駅の“はら”たいらさんに2千点 まだ消していないのか・・・・

198 :名無し野電車区:2005/11/15(火) 10:52:18 ID:stXWIpMd
八十場のやきそば…

199 :名無し野電車区:2005/11/15(火) 11:23:07 ID:w2M7dwVY
>>198
帰りますよ。
[ー。ー]つ<<<< ´w`)ヤクリデヤククリハウマイ ナンチテ

200 :名無し野電車区:2005/11/15(火) 11:25:30 ID:w2M7dwVY
ついでにえみお阻止。

201 :名無し野電車区:2005/11/15(火) 16:46:57 ID:c8HzNwk+
京急の駅にそば屋があるんだったらことでんの駅にうどん屋を作るのは無理なんでつか?

202 :名無し野電車区:2005/11/15(火) 18:52:44 ID:RsmjCUNl
そういえば琴電って立ち食いどころか売店のある駅すらないな…。

203 :名無し野電車区:2005/11/15(火) 18:56:28 ID:nIzLl1WZ
瓦町にはあるでしょう

204 :名無し野電車区:2005/11/15(火) 18:59:44 ID:xQ9mCAqK
ないよ

205 :名無し野電車区:2005/11/15(火) 19:32:56 ID:uhYyiNX3
屋島には以前あったようななかったような・・・>売店

206 :名無し野電車区:2005/11/15(火) 19:44:52 ID:aQkhUnzy
今日の四国新聞HPより
琴電利用者、7割が「改善」と回答

207 :名無し野電車区:2005/11/15(火) 21:18:53 ID:nIzLl1WZ
瓦町と築港ぐらいには、改札内の売店は設置してもらいたいな。

ことでんより郊外線の客の少ない伊予鉄道でさえ、市駅には改札内売店、古町・高浜には構内売店あり。

有人駅には自販機がある。

208 :名無し野電車区:2005/11/15(火) 22:06:16 ID:xQ9mCAqK
琴電の駅にあるのはトイレと自販機だけ。

209 :名無し野電車区:2005/11/15(火) 23:05:37 ID:Sygx7KN/
利用者の七割が「琴電は改善している」―。
経営再建中の高松琴平電気鉄道(香川県高松市)に対するアンケート調査でこんな結果が明らかになった。
項目別では乗務員のサービスや運行形態、車両設備などで評価が高く、業務改善の取り組みが認められた形。
だが、個別にみると運行本数や運賃などへの不満は高くなっている。
アンケートは、琴電の支援方策を検討する「ことでんを核とした公共交通活性化検討委員会」が今年九月に実施。
沿線の利用者や自治体職員ら男女千二百五十一人から回答を得た。
 まとめによると、琴電に対する総合評価で「良くなった」と「やや良くなった」を合わせた「改善」は72・8%。
「悪くなった」と「やや悪くなった」の「悪化」は5・7%にとどまった。
項目別では、乗務員のサービスが?%、運行形態と車両設備がそれぞれ60%「改善」したと答えた。
各項目の個別内容についての不満度を三年前に実施した調査と比較してみると、接客マナーや駐輪場・
駐車場整備などで改善しているが、「運行本数が少ない」「運賃が高い」「始発時刻が遅い、終電時刻が早い」などは悪化。
公共交通活性化委は「大幅に改善できていない点に不満が集中した」としている。
また、ICカード乗車券「IruCa」(イルカ)は改札のしやすさに対する評価は高いが、
乗車運賃(回数割引)などは「分からない」との回答が多く、イルカの特徴がまだ十分に認知されていないようだ。

210 :は@ c178.016.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I :2005/11/16(水) 00:53:09 ID:jbefuSbr ?
>>195
8連はボロボロだからきついよ。

211 :名無し野電車区:2005/11/16(水) 09:44:22 ID:2GuxJJN8
「運行本数が少ない」「運賃が高い」「始発時刻が遅い、終電時刻が早い」などは悪化。

接客態度がよくなった分、他の劣る部分が目立ってきたって感じか。

212 :名無し野電車区:2005/11/16(水) 16:09:28 ID:wu96BNNI
志度線は15分置きくらいにすりゃいいのに。


213 :名無し野電車区:2005/11/16(水) 16:49:29 ID:va5fZyEe
>>193
変電所の増強が必須だよん
それだけの余力コトデソにあるかね?

214 :名無し野電車区:2005/11/16(水) 21:58:06 ID:P6GZmjN0
そこで気動車投入ですよw

215 :名無し野電車区:2005/11/16(水) 21:59:53 ID:NHzhYVg6
18m級って居たっけ?

216 :名無し野電車区:2005/11/16(水) 22:36:03 ID:b14LDzR0
それ以前に標準軌のディーゼル旅客車が国内に無い気がする。

217 :名無し野電車区:2005/11/16(水) 23:15:37 ID:EKtpIEk3
>>216
内燃気動車なら塩江線のが過去から現在に至るまで国内唯一だったか
それもガソリンだったような

218 :名無し野電車区:2005/11/16(水) 23:59:15 ID:FIdYY0Aw
>>213
10分おきに走っているでしょ。

219 :名無し野電車区:2005/11/17(木) 22:00:58 ID:FeShc+p0
スピードアップするとそれだけ電力余分に喰うってことだろう

220 :名無し野電車区:2005/11/18(金) 14:03:06 ID:v6AoZCFt
で、今年も12月に仏生山工場の公開イベントあるの?
日時判れば、教えてちょ

221 :名無し野電車区:2005/11/18(金) 14:55:41 ID:GDVToOv4
長尾線は高田〜平木〜井戸がきついのがネックで10分間隔にできないから意味があるかもしれんが
琴平・志度は意味がないと思われ

222 :名無し野電車区:2005/11/18(金) 16:45:23 ID:GcV7E5mj
本当は学園通り〜白山の撮影地wあたりに信号所あればダイヤ組むのも楽なんだろうな

223 :名無し野電車区:2005/11/18(金) 20:02:39 ID:Oh8Mr/aC
藻前らNHK見れ

224 :名無し野電車区:2005/11/18(金) 21:10:12 ID:ECCbrBqR
そんなに本数走らせなくても今の20分おきで十分じゃないか。
本数増やしてどうする。

225 :名無し野電車区:2005/11/18(金) 21:20:26 ID:pAlhAC+G
利用者の「運行本数が少ない」という意見が出た以上、
無視は出来んだろう。

226 :名無し野電車区:2005/11/18(金) 21:25:12 ID:T+yg9LwW
長尾線も築港〜学園通りは15分に1本欲しい。
学園通り〜長尾は30分に1本でもいいが。

227 :名無し野電車区:2005/11/18(金) 22:15:04 ID:4Z+XREzl
>>220
>>186をよく嫁!

228 :名無し野電車区:2005/11/18(金) 22:15:18 ID:SnGyZVKz
>>223
今帰宅したから見逃したorz
友人に聞いたらことでん出てたみたいやね、、、

229 :名無し野電車区:2005/11/19(土) 00:16:18 ID:QvXbjTqV
>>226
学園通り以東も利用は多い。

230 :名無し野電車区:2005/11/19(土) 08:40:07 ID:Pi+ZJId6
白山や公文明、長尾はそこそこ利用客いる。

231 :mono:2005/11/19(土) 14:14:38 ID:uOkHD3We
放浪的ぶらっと研究所 ここに琴電が載ってるよ。

232 :名無し野電車区:2005/11/20(日) 11:04:46 ID:woCjtxGR
百十四銀行のCMにコトデン出てた。

233 :名無し野電車区:2005/11/20(日) 11:14:16 ID:v8ohz9nK
見たお

234 :名無し野電車区:2005/11/20(日) 21:20:21 ID:IWFVCyvn
>>84
なに、複線分造って線路引かんと?

235 :名無し野電車区:2005/11/20(日) 21:37:26 ID:kLwYp1/M
駅にベンチを多くしてほしい

236 :名無し野電車区:2005/11/21(月) 20:41:34 ID:jtiy7SdK
先週の金曜、出張ついでに志度線(というかことでん)に初めて乗ったのだが、
30形(27・28号)に乗れた。
これってラッキーなの?

237 :名無し野電車区:2005/11/21(月) 21:10:23 ID:DFGMs/Wk
確率的に言えば大ラッキーだな。

238 :名無し野電車区:2005/11/22(火) 08:59:02 ID:3IdQA+wc
お尋ねします。
「仏生山工場電車まつり」と「旧型電車まつり」は別物なのですか?

239 :名無し野電車区:2005/11/22(火) 23:52:41 ID:lo+l81yz
横浜市交1000形の時は車体が腐って駄目だったが、今度2000形の軽量車体
が余るから足回りを他社車輌から流用か新製で琴電にどうだ?

240 :名無し野電車区:2005/11/22(火) 23:57:47 ID:y9co84tA
この前、羽床から栗林公園まで乗車したけど、たったあの距離で「490円」はボッタ栗でしょう。
330円ぐらいが妥当。

241 :名無し野電車区:2005/11/23(水) 00:13:34 ID:sJ/XoBBB
何を根拠に妥当と?


242 :名無し野電車区:2005/11/23(水) 00:37:30 ID:7eZp0cWV
>>240
羽床〜栗林公園は19.9キロ。

同じ距離乗ったら、大手私鉄の近鉄でも390円、南海で430円するんだけど?
琴電でそれらより安い330円が妥当と考える根拠を述べよ。

243 :名無し野電車区:2005/11/23(水) 00:49:10 ID:H+5hhjVO
>>240
伊予鉄なんて、松山市〜横河原13.2Kmで500円なんだけど。

244 :名無し野電車区:2005/11/23(水) 01:10:56 ID:AC8PMHTV
放浪的ぶらっと研究所 琴電詳しい

245 :名無し野電車区:2005/11/23(水) 08:57:22 ID:G73DOH9C
>>244
どこが?

246 :名無し野電車区:2005/11/23(水) 11:03:32 ID:9xv4+G0H
>>240
東急とかと同じように考えている?
それだったら無理な話だからね。

247 :名無し野電車区:2005/11/23(水) 18:33:14 ID:LMAI5Yy8
運賃の妥当性を比較するなら競合する交通機関とだな。バスとか自家用車とか。

248 :名無し野電車区:2005/11/23(水) 19:04:42 ID:G73DOH9C
まつりの詳細発表はまだか。

249 :名無し野電車区:2005/11/24(木) 15:19:29 ID:KF01sQ1f
600形の回送?が4両編成で琴平線を走っていたがあれは?

250 :名無し野電車区:2005/11/24(木) 15:30:19 ID:r9Jvt3Bd
>>249
そんな編成あるわけないだろwww

251 :名無し野電車区:2005/11/24(木) 15:45:47 ID:opRbJ+TE
放浪的ぶらっと研究所 によると琴電は様々な面でいいらしい

252 :名無し野電車区:2005/11/24(木) 16:04:04 ID:kfZ61NBk
長尾線用600を2本つないだ回送はあると思うよ

253 :名無し野電車区:2005/11/24(木) 17:51:24 ID:QfhTtMfR
>>250
お前痛すぎ・・・

254 :名無し野電車区:2005/11/25(金) 00:39:24 ID:vutjkw0+
>>253
っ【mail欄】

255 :名無し野電車区:2005/11/25(金) 11:06:52 ID:7vFhLcoj
>>254
なるほど。ちょっとワロタ

256 :名無し野電車区:2005/11/26(土) 01:25:49 ID:qjCqGzEL
age

257 :名無し野電車区:2005/11/26(土) 14:18:19 ID:DHKUSDT+
今年の祭のタイトルは「旧形電車」の文字が入ってないね。
ってことは本線上を旧形車が走ることは無いのか…orz

258 :名無し野電車区:2005/11/26(土) 17:45:38 ID:/Vgu43P8
仏生山での撮影会のみっぽいですな。。。

259 :松山市民:2005/11/27(日) 03:55:55 ID:miKQdvEG
撮影会があるだけいいよなぁウラヤマシス…

260 :名無し野電車区:2005/11/27(日) 08:41:59 ID:7t7m3nXK
>>259
道後ローソン前で我慢汁

261 :名無し野電車区:2005/11/27(日) 11:43:27 ID:J1XvsHuR
>>257-258
長尾線用旧型車3連を琴平線を走らせる等の企画を期待していたんだけどな。

262 :名無し野電車区:2005/11/27(日) 12:47:36 ID:Hyk6AljO
ことでんも女性専用車両だと。

263 :名無し野電車区:2005/11/27(日) 14:34:52 ID:Oy25WySO
2両編成で1両が女性専用車両とは思い切ったなぁ

264 :名無し野電車区:2005/11/27(日) 18:01:38 ID:W2CzI84F
神戸より酷いな

265 :名無し野電車区:2005/11/27(日) 18:19:07 ID:CyHT/Pwk
男性差別もいいとこだぜ。

266 :名無し野電車区:2005/11/27(日) 18:22:55 ID:3ZfBtKvi
ことでんに雌車?はぁ?
♀車なんか旧型で十分だっての。

267 :名無し野電車区:2005/11/27(日) 19:01:36 ID:YmCscR6M
琴電も電波になりつつありますね。

268 :名無し野電車区:2005/11/27(日) 19:24:56 ID:7t7m3nXK
なあに、かえって免疫力がつく

269 :名無し野電車区:2005/11/27(日) 21:34:02 ID:RvPjTOzU
>>262
>>263
ということはもう一両は
男性専用車両になるのでしょうか
男女七歳にして席を同じくせずって事で

270 :名無し野電車区:2005/11/27(日) 21:54:22 ID:W2CzI84F
>>269
女性優先車両ですw

男は車で通勤しろって事だよ。
希望通りIruCa払い戻ししたし、雌車止めるまで使用ボイコットだな。

271 :名無し野電車区:2005/11/27(日) 22:14:18 ID:Hyk6AljO
ちょっと話題をかえて 琴平線快速妄想
  高片 栗  仏   挿        琴
  松原瓦林三太生一円岡頭畑陶滝羽栗岡羽?電
  築町町公条田山宮座本丘田 宮床熊田間井琴
  港  園               平
急行●ー●●ーー●ーーーーーー●ーー●ーー●
準急●→●●ー●●●ーーーーー●ーー●ーー●
快速●●●●ー●●●ー●ーー●●ーー●ーー●

272 :名無し野電車区:2005/11/27(日) 22:36:35 ID:6R4gcqUa
放浪的ぶらっと研究所 イルカの話が

273 :名無し野電車区:2005/11/27(日) 22:38:40 ID:CbHBggEI
>>270
ネタかと思ったらマジかよ…
琴電はもう一回潰れろ!

274 :名無し野電車区:2005/11/27(日) 22:43:47 ID:rCBaBxqx
   高   栗                     
   松片 .林   仏     挿           
   築原瓦公三太生一円岡頭畑  滝羽栗岡羽榎琴
   港町町園条田山宮座本丘田陶宮床熊田間井平
急行●―●●――●――――――●――●――●
準急●―●●―●●●―――――●――●――●
快速●●●●―●●●―●――●●――●――●
普通●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

275 :名無し野電車区:2005/11/27(日) 22:47:44 ID:PnTZNaE9
深夜だけならまぁいいか。
まさか日中も?

276 :名無し野電車区:2005/11/27(日) 23:00:09 ID:W2CzI84F
http://www.kotoden.co.jp/publichtm/new/new114/index.htm

琴平線・長尾線・志度線の3路線とも
2両編成の上り側1両(高松築港側)を女性専用車両として、
女性のお客様にも深夜の時間帯にご利用しやすくなりました。
ご理解とご協力をお願いいたします。


>>275
甘いな。
いっぺん導入したらどんどん時間&両数拡大するよ。

277 :名無し野電車区:2005/11/28(月) 00:18:25 ID:TS/Cs6+n
>>276
両数拡大って2両編成中2両が雌車ってこと?

278 :は@ c178.016.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I :2005/11/28(月) 00:44:54 ID:4UOXeBvf ?
>>276
京急は拡大していないわけだが。
いくら何でも2両編成のことでんに1両丸ごと雌専用車はきついでしょうと思いつつ。

279 :名無し野電車区:2005/11/28(月) 00:56:11 ID:gy/1+x1S
琴電廃線倒産まっしぐら

280 :名無し野電車区:2005/11/28(月) 06:19:08 ID:s+1VGAxB
まあ琴電ならやりかねんな。

281 :名無し野電車区:2005/11/28(月) 06:56:08 ID:oiWFDZ0B
>>262
 12月の週末に運転がある各線下り1本ずつの臨時列車はたしか2年前からあって、
その時から後ろ1両は女性専用車にしていたと思うが・・・。

282 :名無し野電車区:2005/11/28(月) 11:39:13 ID:G3U0JsrS
昨年は臨時も♀車設定なかったよ。

まぁこれがいつまで続くか楽しみだ。

283 :名無し野電車区:2005/11/28(月) 12:45:28 ID:nBydO0I/
本格導入したら、スレの伸びが激しいだろうなw

284 :名無し野電車区:2005/11/28(月) 12:47:29 ID:NUQyLdfo
本格導入したら、「男性差別 反対!」の幕を持って中央通り行進するぞ

285 :名無し野電車区:2005/11/28(月) 12:47:33 ID:bXyCMgV5
ほんとに今年のまつりは仏だけ?旧型運転はないの?発表するなら
せめて1ヶ月前にしてほしいよな。年末の忙しい合間に行こうと
思ってても計画の立てようがないじゃないか。

286 :名無し野電車区:2005/11/28(月) 12:55:43 ID:NUQyLdfo
じゃあ


      


       行    く    な    !

287 :名無し野電車区:2005/11/28(月) 14:29:55 ID:wsr3QyVI
こんなの堂々と大勢で乗り込むのが一番。
文句付けてきた駅員がいたら、みんなでとっちめろ!



288 :名無し野電車区:2005/11/28(月) 15:43:03 ID:fYyK4DmG
自分の嫁や彼女が一人で利用するときの事を
考える必要のない毒鉄男ばっかりだな

m9(^Д^)プギャー

289 :名無し野電車区:2005/11/28(月) 15:43:50 ID:6rKC092Y
身長167cmの巨乳小学生アイドルを孕ませた男逮捕される
http://anime.2ch.net/test/read.cgi/otaku/1132624224/

290 :名無し野電車区:2005/11/28(月) 16:22:38 ID:iqgyg4hq
ぞぞーことちゃん萌えage

291 :名無し野電車区:2005/11/28(月) 16:54:33 ID:4Sh/CxL2
琴電へのご意見はこちらへ
http://www.kotoden.co.jp/publichtm/kotoden/mail/index.htm


292 :名無し野電車区:2005/11/28(月) 17:04:41 ID:Duc/b2aZ
>>287
そんなことしたら今後一切の鉄道マニア向けのイベントなくなるぞ。

293 :名無し野電車区:2005/11/28(月) 17:48:55 ID:NUQyLdfo
別にいいじゃないか

294 :名無し野電車区:2005/11/28(月) 17:52:10 ID:7tnkv9ue
ここは、1両だけの一般車がものすごい混雑になって、結局設定を解除する日が相次いで欲しいな。

295 :名無し野電車区:2005/11/28(月) 19:09:28 ID:QVaNa65t
あくまで優先なんだから乗ればいんじゃね?

296 :名無し野電車区:2005/11/28(月) 20:00:01 ID:orO3pF6u
そろそろ琴電も120q運転開始しろよ

297 :名無し野電車区:2005/11/28(月) 20:02:46 ID:Q2HnQnnA
志度線長尾線は旧型を♀車でいいじゃん
♂のマニアは嫌がるだろうがw

298 :名無し野電車区:2005/11/28(月) 20:05:54 ID:vtCjaCyv
>>295
専用だから男は乗れません。

299 :名無し野電車区:2005/11/28(月) 20:13:58 ID:+FWeGGTX
放浪的ぶらっと研究所 みたいにしろ

300 :名無し野電車区:2005/11/28(月) 20:35:22 ID:8E3WK2tn
>>299
いいかげんうざいよお前。

301 :名無し野電車区:2005/11/28(月) 22:21:10 ID:xxp9fjAX
琴電に聞いたら、「旧型電車まつり」は12月17日(土)・18日(日)の予定だそうだ。


302 :名無し野電車区:2005/11/28(月) 23:58:50 ID:0qExIy4K
土曜に旧型車運転ってことかな?

303 :名無し野電車区:2005/11/29(火) 00:16:29 ID:BIwzPbrH
612 名無し野電車区 New! 2005/11/28(月) 16:17:51 ID:AFyXCIy0
>>611
700形のいない正月の大師線なんて餅の無い雑煮ですよ。

627 名無し野電車区 New! 2005/11/28(月) 20:52:36 ID:fYyK4DmG
>>612
700形のいない正月の大師線なんてあんが入ってない餅の雑煮ですよ。

629 名無しでGO! New! 2005/11/28(月) 21:19:36 ID:ci4VYtX+
>>627
そりゃ雑煮にあんころ餅入れちゃマズイだろ。

631 名無し野電車区 New! 2005/11/28(月) 22:23:46 ID:fYyK4DmG
>>629
本気で言ってるのか?

632 名無し野電車区 sage New! 2005/11/28(月) 22:44:58 ID:0BD1a+Zj
>>631
喪舞こそ本気で言ってるのか?
雑煮にあんころ餅入れるなんて、どこの田舎だよw

633 名無し野電車区 sage New! 2005/11/28(月) 22:46:30 ID:oW+lkDxZ
>>fYyK4DmG
香川県民乙w

304 :名無し野電車区:2005/11/29(火) 01:00:45 ID:cj92L5CG
琴平線って大型化してるんじゃなかったの?
こないだ長尾線や志度線に走ってる様な車両が走ってた。

305 :名無し野電車区:2005/11/29(火) 01:29:12 ID:jNsddSjc
>>304

306 :名無し野電車区:2005/11/29(火) 01:29:56 ID:jNsddSjc
>>304
ヒント:仏生山

307 :名無し野電車区:2005/11/29(火) 09:00:09 ID:C6RzaoOi
>>301
そこまで話してくれるのになんでHPに発表しないんだろ。

308 :名無し野電車区:2005/11/29(火) 11:12:15 ID:4yt6GTH1
早くはっぴょうしないと飛行機定価で買う羽目になるやん。。。

309 :名無し野電車区:2005/11/29(火) 12:53:38 ID:HcpRaUQt
301ですが、祭りは旧型電車の運行時間など決まり次第HPに掲載だそうだ。

310 :名無し野電車区:2005/11/29(火) 15:58:07 ID:4yt6GTH1
マルーン65萌え

311 :名無し野電車区:2005/11/29(火) 18:25:01 ID:7PqiZCbf
デイタイムにボロ車使ってもいいで各線、普通15分毎、急行(無料)30分毎にして、
琴電のフリーエイジェント(頻発運行)化を進めてもらいたい。

312 :名無し野電車区:2005/11/29(火) 19:04:33 ID:iO92vI6u
毎年旧電祭りで、30形ー27・28号は運転されてますか?
これに乗るだけの目的で神奈川から行く予定ですが。

313 :名無し野電車区:2005/11/29(火) 20:08:13 ID:cj92L5CG
ことでんって凄いな。旧い車両の為だけに関東からお客を呼び寄せたりと。
俺みたいな鉄道にあまり詳しくない地元民は 「汚い車両はとっとと淘汰して綺麗な車両走らせろゴルァ」
としか思ってないが・・

314 :名無し野電車区:2005/11/29(火) 20:31:03 ID:VMSfZNbe
>>311
フリークエント(フリークエンシー)じゃないの?
フリーエイジェントだと野球のFAになってしまう…
まぁ、今の状況下ではこれ以上を望んでもねぇ。


>>312
この手の質問は毎年のように出てくるが、結論から言うと志度線は当日それより古い車両が走り回る可能性が高く、ほぼ今橋で昼寝してる。(普段も予備車)
とりあえず、HPをマメにチェック。
乗れなくても触ることは出来るだろうから、いらっしゃい。後輩達(旧600他)も元気だから。

315 :名無し野電車区:2005/11/29(火) 20:55:56 ID:/D5fh4IC
ヲタキモイ。この間琴電の写真とってる奴見たけどその容姿が…。

316 :名無し野電車区:2005/11/29(火) 21:20:28 ID:V6PE4LQV
>>312
FAしてどうするんだよ(w

317 :名無し野電車区:2005/11/29(火) 21:28:30 ID:xauzcIv/
>>311
フリーエイジェント…ワラタ

318 :名無し野電車区:2005/11/29(火) 21:48:12 ID:+U8kn/B2
さすがにFA宣言しても誰も買わんやろう。

319 :名無し野電車区:2005/11/29(火) 22:00:25 ID:S35IMUKW
しかし今回の旧型電車まつり、琴平線は1062以外に走らせるタネが無いな。
1010引退の時みたく、長尾線用小型車増結とかするんだろうか、、

320 :名無し野電車区:2005/11/29(火) 22:05:42 ID:kl547s8V
ことでんおたくはおばかさんw

321 :名無し野電車区:2005/11/29(火) 22:18:31 ID:C6RzaoOi
琴平線は1073Fほかまだ黄色になってない車両を日中走らせてほしいぞ。

322 :名無し野電車区:2005/11/29(火) 22:33:31 ID:S35IMUKW
>>321
1070も製造は昭和32〜3年…そういえば十分「旧型電車」だわなw

323 :名無し野電車区:2005/11/29(火) 23:02:24 ID:BIwzPbrH
>>321
キハ58/28やEF65より古いのか…
つーかDF50 1と同期かよwww

324 :名無し野電車区:2005/11/29(火) 23:05:03 ID:/D5fh4IC
市民からすれば全車新車の方がいい訳だが

325 :名無し野電車区:2005/11/29(火) 23:35:22 ID:Sjxf/MFu
お古の何処が新車なんだ。
馬鹿?

326 :名無し野電車区:2005/11/29(火) 23:50:24 ID:7PqiZCbf
転クロ・インバーター制御の京急2100が来るのはあと何十年待てば来るだろう・・・

327 :名無し野電車区:2005/11/30(水) 00:07:35 ID:AuDmlgOU
>>326 その前に京急2000が来ないかな

328 :名無し野電車区:2005/11/30(水) 00:44:58 ID:4T52d6ky
>>325
はいはいワロスワロス

329 :名無し野電車区:2005/11/30(水) 01:34:54 ID:VJ4tZqjT
>>326-327
はいはいクロスクロス

330 :名無し野電車区:2005/11/30(水) 08:48:55 ID:+Ns9bAey
古い車両もなくなれば、釣りかけ式台車の音が死ぬほど恋しくなって
身もだえして食事が喉を通らなくなるものだ。だからはるばる神奈川から
足を運ぶのだ。

331 :名無し野電車区:2005/11/30(水) 11:54:03 ID:ax+UsC1o
1070引退の時は何かネタあるかな。。。
快特久里浜板でもつくるかw

332 :名無し野電車区:2005/11/30(水) 12:51:47 ID:5GXqN1Jh
12・2はアンチエコ菌運動あるいは抗議乗車をしよう。
文句をつけてきた駅員や創化・フェミナチ臭い客がいたらみんなでとっちめよう。
なお、ムカツク駅員がいたら晒しましょう。

333 :名無し野電車区:2005/11/30(水) 13:28:15 ID:7abOhj/D
まつり運転詳細はまだなのか。

334 :名無し野電車区:2005/11/30(水) 17:01:39 ID:OytQ/Ezp
>>327
京急民だけど2000は足回りが損壊寸前でもう長くはない

335 :名無し野電車区:2005/11/30(水) 17:43:43 ID:th5wfPJf
>>325
だからお古じゃなくて自社製の新車を作れと言っているんだ
勿論それは9割無理だと思うからせめて1080以前の車両位は更新してほしい

336 :名無し野電車区:2005/11/30(水) 19:53:40 ID:0isPlgBw
1070のどこを更新しろって言うんだろう。

337 :名無し野電車区:2005/11/30(水) 21:04:52 ID:ax+UsC1o
地方私鉄で自社製の新車作れるところなんてほとんどないですよ
よくて近江みたいな部品流用車

338 :名無し野電車区:2005/11/30(水) 21:23:45 ID:th5wfPJf
>>336
方向幕がない、2ドアである、というところ

339 :名無し野電車区:2005/11/30(水) 21:28:10 ID:xzhx5/OC
そういえば自動改札は京急とほぼ同じ仕様?見ていて思った

340 :名無し野電車区:2005/11/30(水) 21:30:00 ID:th5wfPJf
京急と同じ東芝製だが京急は磁気券only琴電はIC only

341 :名無し野電車区:2005/11/30(水) 22:51:36 ID:P2N9tAXd
>>338
お前が金だしてやれよ。

342 :名無し野電車区:2005/11/30(水) 22:57:31 ID:nOnex1Un
>>338
別に方向幕なくてもいいでしょ。
今まで方向板でやって来たんだし、別に不便でもなんでもない。金の無駄。
1070形の寿命もそれ程長くないし、改造しても金の無駄。

343 :名無し野電車区:2005/11/30(水) 23:03:39 ID:th5wfPJf
2ドアは不便だろ

344 :名無し野電車区:2005/11/30(水) 23:07:43 ID:7abOhj/D
ピンクの1070単独で走らせてくれ。

345 :名無し野電車区:2005/11/30(水) 23:09:56 ID:bhXtE9EJ
現状4ドアとの混用だからね・・・。
長尾・志度両線の車両いじりが終わったら、1070が肩叩かれるんだろうな。

>>334
2000の足回りは2ドア時代で既にボロボロだったとか噂を聞いたことがある。
台車枠に亀裂が入ってるとか。 あれだけ酷使してたからねえ。

346 :名無し野電車区:2005/11/30(水) 23:14:31 ID:WHwFEf5O
ID:/D5fh4IC=ID:th5wfPJf

315 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2005/11/29(火) 20:55:56 ID:/D5fh4IC
ヲタキモイ。この間琴電の写真とってる奴見たけどその容姿が…。


キモイとか言ったくせに鉄ヲタスレに何時までいる気だwww

347 :名無し野電車区:2005/11/30(水) 23:22:28 ID:NER1hQFj
>>345
あと2年で50歳だからなあ・・・・>>1071-1072

348 :名無し野電車区:2005/12/01(木) 01:19:46 ID:uhWFn6nC
>>345
>台車枠に亀裂が入ってるとか。 

ホントに亀裂が入ってたらとっくの昔に同タイプ全車運行停止で台車枠修理・交換か廃車だよ。


349 :名無し野電車区:2005/12/01(木) 08:44:37 ID:KB10iW95
2000なんか入れたら600みたいに貫通扉取り付けの大改造
しなきゃなんない。琴電もいらんだろ。

350 :名無し野電車区:2005/12/01(木) 13:37:15 ID:Oh5PB6aR
>>345

> 台車枠に亀裂が入ってるとか。 あれだけ酷使してたからねえ。

妄想を脳内で楽しむことに関しては何ら問題ありません。
ただし、妄想をあたかも事実のように書き込むのは病気です。
よろしく。

351 :名無し野電車区:2005/12/01(木) 15:31:42 ID:dq0rp9RJ
65も21も茶色になってしまったよ残念

352 :名無し野電車区:2005/12/01(木) 17:13:14 ID:Ali3RhUc
>>350
「噂」と言ってるんだが。
それほどの噂が立つほど酷使してた、と考えるのが自然では?

353 :名無し野電車区:2005/12/01(木) 18:41:56 ID:B1InOYpY
前面非貫通のまま他社から入線したのは30型31〜36まででそれ以降は
みんな貫通改造されてるね。

354 :名無し野電車区:2005/12/01(木) 19:02:51 ID:QF2OktSA
確か行先板の差し込みを安全にする為、やったか?

355 :名無し野電車区:2005/12/01(木) 20:23:30 ID:K0YiA0sx
2〜3両が保存で残り全廃と馬鹿げた事を書いてあった某雑誌。

356 :名無し野電車区:2005/12/01(木) 20:50:47 ID:Oqi8F+K9
>>326
15年くらいしたら京急1500形の大群が押し寄せてきそうなな希ガス。
2100は・・・2連大丈夫?

357 :名無し野電車区:2005/12/01(木) 23:00:16 ID:KB10iW95
>>356
アルミはいらんよ。

358 :名無し野電車区:2005/12/02(金) 08:37:08 ID:dD8ajI3e
31と32は入線してないだろ。
と、ツマランage足取り

359 :12月4日から人権週間ーフェミナチやホリ系の商売人の男性差別にNO:2005/12/02(金) 14:38:30 ID:tlewufOB
今日からエコ菌に名を借りた性差別サービスが始まりすよ。
雌車に反対の人はタクる、抗議乗車、強行姿勢に出た駅員の名札・面をのさらし上ゲなどを行おう。

360 :名無し野電車区:2005/12/02(金) 14:55:43 ID:dD8ajI3e
KHK700が運用終了か
今度は何両くるんだ?

361 :名無し野電車区:2005/12/02(金) 16:35:52 ID:+RMtAt2p
>>355
それは間違ってないぞ
お前の方がバカ

362 :名無し野電車区:2005/12/02(金) 16:45:45 ID:W4uT8V8V
>>358
75-76→31-32 だっけ?


363 :名無し野電車区:2005/12/02(金) 19:11:44 ID:dD8ajI3e
おk

364 :名無し野電車区:2005/12/02(金) 19:27:00 ID:gq6VBekM
>>361
2〜3両って言うのは嘘だよ。イルカボックスの回答では27-28を含め5両だよ。

365 :名無し野電車区:2005/12/02(金) 19:46:32 ID:h9vmJcsu
まつりの概要が発表されたけど今年はなんとしけた内容だこと。
ほんとにやる気がなくなったのかと感じる。長尾線、志度線ともに
1編成のみ。これでは旧型どうしの交換も見られない。長尾線は
5両もあるのになんでわざわざ色違いの500を入れて3両にするんだ。
志度線も最後なんだから20形3両くらいやってくれよ。27-28と
つなげたら色が違うじゃないか。27-28は単独で見たいのに。
去年は日替わりでよかったのに。琴平線はなんにもなしかよ。
1070を日中動かしてくれよ。

366 :名無し野電車区:2005/12/02(金) 20:14:43 ID:48RVx/Gb
>>358
>>362
そういえば、最初の導入の際には喫茶店がいたから70番台になったんだよなぁ…

367 :名無し野電車区:2005/12/02(金) 20:22:24 ID:+h/Lp6mC
旧型電車はとっとと全廃しる。
迷惑だ。

どこかに並べて展示でもしておけば充分。

368 :名無し野電車区:2005/12/02(金) 20:30:35 ID:5rYCFyTX
★それでも東横線の♀車両くらい容認してやれよ★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1133177737/l50

369 :名無し野電車区:2005/12/02(金) 21:37:59 ID:dD8ajI3e
>>366
元京浜60/70形の続きだな

370 :名無し野電車区:2005/12/02(金) 22:07:26 ID:LQsJSVsG
>>367
減ったとはいえ「旧型風ではない」旧型車がある程度まとまって走っているから
こそ、客(マニアだが)を呼べてる。しかもそれは、運賃という「カネ」を琴電に落としてる。

並べて展示するだけでは客を集められんよ。客が来たところで、琴電には
カネが落ちてこないだろう。以上、カネを時々落としに行ってるマニアのたわごと。

371 :名無し野電車区:2005/12/02(金) 23:57:03 ID:tlewufOB
雌車レポートマダー?

372 :名無し野電車区:2005/12/03(土) 08:41:57 ID:uThPQ+V9
>>366
補足。
今の30形は3代目で、初代は高松電軌引継ぎの電動貨車。2代目が喫茶店だったと思う。

373 :名無し野電車区:2005/12/03(土) 13:01:38 ID:rQgIOaRl
志度線で20型3連とか、(瓦町)23-24-65とか見たかったな・・・

374 :名無し野電車区:2005/12/03(土) 13:17:39 ID:9xu7dt6g
来年(だっけか?)にさよなら運転を控えてるから、今回は出し惜しみしてるのかねぇ…

375 :名無し野電車区:2005/12/03(土) 19:22:55 ID:ucigHYc+
age

376 :名無し野電車区:2005/12/03(土) 20:03:42 ID:RJ0WJKx5
>>373
去年の志度線まつりでも20型3連はなかったからな。今年のまつりは
なんか中途半端な編成ばっかりだ。

377 :名無し野電車区:2005/12/03(土) 21:18:45 ID:dLCZDlRk
旧電まつりの27号・28号(元京急デハ230形)って、
走行を見るだけで乗車できないのですか?だったらツマーンナーイ。
それでも関東から行きますがね。


378 :名無し野電車区:2005/12/03(土) 22:36:47 ID:6Umjw8IG
雌車乗車率5%
一般車両乗車率200%

379 :名無し野電車区:2005/12/03(土) 22:40:11 ID:i1K+3qQU
>>378
一般車輌に♀はいる?

380 :名無し野電車区:2005/12/03(土) 22:46:45 ID:WilsDUIq
>>377
ん、釣りか?
30形は運用に入ってるから両日走るし乗車もできる。
>>378
煽るのは別に構わんがウソはいかんぞ。

381 :名無し野電車区:2005/12/04(日) 08:18:36 ID:A6CFFiJA
>>372
31と32だね

382 :名無し野電車区:2005/12/04(日) 09:44:44 ID:LaYcQtai
雌車ある時は1両増結してくれ。
あっちはサンライズシングルDX並でこっちは埼京線並だよ。

383 :名無し野電車区:2005/12/04(日) 11:39:28 ID:3gKzesUe
>>380
釣りではありません。乗車できるの知って超うれしいです。
おしえてくれてありがとうです。

384 :名無し野電車区:2005/12/04(日) 19:23:50 ID:8A3owhRS
>>383
死ね。

385 :名無し野電車区:2005/12/04(日) 21:02:35 ID:BeYRbsE4
死ねだなんて何て物騒な。ほんと嫌ですねすよね、こういう人。

386 :名無し野電車区:2005/12/04(日) 21:25:22 ID:RmPRAvEY
何を怒っているんだろうか。♀車と勘違い?京急嫌い?

387 :名無し野電車区:2005/12/04(日) 22:42:08 ID:WqkwvGC3
殺伐はここまで。

ここからは朝ラッシュ後の琴平線下り(なお、仏生山にて後ろ二両を切離します)並のマターリでドゾー↓

388 :名無し野電車区:2005/12/05(月) 01:25:03 ID:70W5V2dx
雌車への抗議乗車はしたかな?
糞駅員には文句いったかな?

389 :名無し野電車区:2005/12/05(月) 06:31:32 ID:bRumLNF5
雌車止めるまで利用しないのが吉

390 :アンチエコ菌運動:2005/12/05(月) 08:00:51 ID:70W5V2dx
琴電の経営は相当ヤバイの?
雌車なんかで客集めするとこはもう一辺倒産した方がいいが。

391 :名無し野電車区:2005/12/05(月) 12:27:34 ID:fjrwJyU7
♀車はグリーン料金盗れ

392 :名無し野電車区:2005/12/05(月) 12:44:33 ID:bRumLNF5
>>390
ヤバイっつーか、潰れて税金で運営してるわけだが。

んで、
ICカード自動改札がある→都会
女性専用車両がある→都会
と勘違いしてる役人が居る訳だわさ。

393 :名無し野電車区:2005/12/05(月) 12:51:12 ID:bRumLNF5
おっと2回目の倒産はまだですよ。
まあ努力もしてないようなので結果は見えてるがw

394 :名無し野電車区:2005/12/05(月) 14:09:24 ID:+zig5RhD
30形ー27・28号は、いつ頃廃止されるのですか?

395 :名無し野電車区:2005/12/05(月) 14:25:26 ID:fjrwJyU7
オツムの弱い経営陣だな

396 :名無し野電車区:2005/12/05(月) 15:04:05 ID:tL9xApxS
おまいらIruCaのときの負け組みだろwwww
よほど悔しかったのか?

腹痛いwwwっうぇwwwww

397 :名無し野電車区:2005/12/05(月) 15:59:28 ID:FfQ8c46h
「w」 多用するのバカにしか見えないね
哀れだ


398 :名無し野電車区:2005/12/05(月) 19:22:52 ID:aBPvg3ac
>>392
経営陣はほとんどが天下りの役人だからね。コスト意識が無いんだよ。
ここはひとつ、民間から取締役以下の役員を迎え入れたらどうだろう?
例えば四電、百十四、穴吹、加ト吉とか…

しかし、「税金で運営」されてたとは知らなかった。勉強不足だったなorz
てことは、行政支援が終わる今年度末に経営が成り立たなくなるね。どうするんだろ。
まあ、見栄「だけ」でIruCaを入れた役人だから、な〜んも考えてないんだろうな。

399 :名無し野電車区:2005/12/05(月) 19:30:39 ID:ZWdC/rZT
♀車両の現状はどうなのよ。

400 :名無し野電車区:2005/12/05(月) 20:31:52 ID:fjrwJyU7
加ト吉と加藤汽船は連携あるのかな。
ジャンボフェリーと連携で琴平→三宮の切符とかあるとイイナ

401 :名無し野電車区:2005/12/05(月) 21:25:15 ID:U6+1/+j1
ことでんが無くなったら中心市街の道路が大渋滞になりそうだな。

402 :名無し野電車区:2005/12/05(月) 21:29:12 ID:3fzDJqH+
>>392
Irucaは、ことでん初の割引きでの利用者優遇でしょう。

403 :名無し野電車区:2005/12/05(月) 21:29:44 ID:U6+1/+j1
>398
ことでん役員はすべて民間人。
叩き上げと外部からが半々くらい。

それにIruCaは見栄のためではなく、改札コスト削減のため。
年間1000万円くらいのコスト減になるらしい。

404 :名無し野電車区:2005/12/05(月) 21:30:55 ID:2SBy7vIi
こうなったらジャンボフェリーとことでん合併で勝ち組になるしかない。

405 :名無し野電車区:2005/12/05(月) 21:52:15 ID:KRMnGqo5
>>403
つメール欄。無知なアンチ君への釣りだよ・・・

406 :名無し野電車区:2005/12/05(月) 22:01:30 ID:KRMnGqo5
>>372
その喫茶店の台車は旧型各車で今も生きてるね。ひょっとすると3代目30形より
長生きするかもしれん。

407 :名無し野電車区:2005/12/05(月) 22:12:55 ID:XypOKDhM
>>399
>>378
>>382

408 :名無し野電車区:2005/12/05(月) 22:35:05 ID:qpYn5E3L
>>400
>>404
加藤汽船出資のフットバスとことでん出資の四国高速バスで利害対立してるから、
今のところ提携は難しいと思われ。

409 :名無し野電車区:2005/12/05(月) 23:42:41 ID:tL9xApxS
>>397
VIPから来ました

410 :名無し野電車区:2005/12/06(火) 08:39:22 ID:oxJKNfVd
>>394
釣りっぽいけど一応答えとくと、先ず来年に長尾線へ1200を導入してから600のT車化改造
にかかるから、改造内容にもよるけど、早くても再来年になりそう。

411 :名無し野電車区:2005/12/06(火) 14:18:15 ID:6dURP4BT
27-28の除籍廃車はありえません。

412 :名無し野電車区:2005/12/06(火) 15:08:47 ID:R6Tnssl4
なら事故廃(ry

413 :名無し野電車区:2005/12/06(火) 16:31:48 ID:TOokYwYT
おいおいは廃車されるだろうが、保存対象車輌だし、ほんの数年での廃車は考えられない。
しかし、♀車をやる琴電だからなぁ・・・・・。

414 :名無し野電車区:2005/12/06(火) 17:57:14 ID:/wIzWwMm
できることなら琴平・長尾線を走らせてあげたいね。>27-28
志度線に長尾から600・700が流れ込んできたのちの話になるだろうと思うけど。

415 :名無し野電車区:2005/12/06(火) 19:27:10 ID:6l1dpH0o
長尾線1200入ったとして名市交中型車でT車改造受けそうなのはやはり701-702か?
貫通扉真中にあるから中間車にしやすそうだし。

416 :名無し野電車区:2005/12/06(火) 19:37:08 ID:ixbOMI0H
700が候補なのは散々既出

417 :名無し野電車区:2005/12/06(火) 20:16:37 ID:9LhWUTw8
721-722もT車化されそうな気がする

418 :名無し野電車区:2005/12/06(火) 22:14:51 ID:6l1dpH0o
ttp://www.kotoden.co.jp/publichtm/new/new114/index.htm

志度線はどっちが♀車なのかこの文章だけだと謎だw

419 :名無し野電車区:2005/12/06(火) 22:42:38 ID:gAvMu8c2
頭弱いなw

420 :名無し野電車区:2005/12/06(火) 22:44:47 ID:iBfirYkx
でも、貫通路の幅がまるっきり違うんだよね>>700番台だと。

421 :名無し野電車区:2005/12/06(火) 22:46:38 ID:gAvMu8c2
>>414
沿線住民ですが要りません。1200形か1100形でいいです

422 :名無し野電車区:2005/12/06(火) 22:50:18 ID:bFPxqfnk
>>421
志度線民?脱線させたいの?

423 :名無し野電車区:2005/12/06(火) 22:51:30 ID:gAvMu8c2
NO 琴平線

424 :名無し野電車区:2005/12/06(火) 23:05:13 ID:UaSUlyyG
1100なんて種車がないし1200も長尾線行き

425 :名無し野電車区:2005/12/07(水) 03:54:53 ID:87HqGecu
雌車を形該化させよう。

426 :名無し野電車区:2005/12/07(水) 10:59:46 ID:Uhkz5Ud1
>>425
正しく読めてたら一発変換の単語だが・・・

おまいらの活躍で、スレが形骸化しとる

427 :名無し野電車区:2005/12/07(水) 11:25:01 ID:Uhkz5Ud1
んで本題を。
箱の回答では30形はあくまで保存検討車で、正式な車種決定は未だの筈。
動態での維持コストを考えれば、オリジナル車3形式3両のみ保存あたりが
妥当じゃないかねぇ。

428 :名無し野電車区:2005/12/07(水) 12:50:47 ID:G66Um6pG
オリジナル3形式のみなら、何故1062を潰さなかったんだろうね。
それに、決まっていないなら、まだ車種は未定と答えるのが普通じゃない?
箱の回答に具体的な車番が出たと言う事は、ほぼ決まりと見てよいのでは?

429 :名無し野電車区:2005/12/07(水) 13:38:16 ID:nfvktOxf
1062は便利だからだろ

430 :名無し野電車区:2005/12/07(水) 13:50:28 ID:fWaC7Brj
貫通路の幅なら今の700の方の幅を広げるか
今の600の中間車の貫通路を狭めるかすれば良い話

それに700の運転台は横が狭いからあまりウテシの評判良くないよ

431 :名無し野電車区:2005/12/07(水) 13:51:21 ID:fezT1I3M
1062は予備兼牽引車
保存目的じゃないし、似た顔の車両は阪神で現役

432 :名無し野電車区:2005/12/07(水) 15:14:47 ID:qb5cM9uN
>>430
2行目の、広幅貫通路を狭める工事が一番容易だな。阪急・西鉄等、実例も多い。
>>431
職員の方によると、改造予定があるらしい。詳細は不明だが、保存のみが目的なら
手を入れるはずないわな。

433 :名無し野電車区:2005/12/07(水) 15:29:31 ID:QBpJVwbs
おい!
琴電!
もっと保存すべき車両があっただろうがボケがぁ!
元阪神だった1051や元総武880、東濃の車両はどうしたんじゃいボケ!

434 :名無し野電車区:2005/12/07(水) 15:32:33 ID:QBpJVwbs
67なんで保存しなかったんじゃい!

435 :名無し野電車区:2005/12/07(水) 16:06:19 ID:fWaC7Brj
1062、、、、京王の事業用車みたいにスゲー色になったりしてな。



436 :名無し野電車区:2005/12/07(水) 17:17:46 ID:vwZye9Nc
>>432
700に幌受けを付けないといかん(はず)だから、
広幅の幌受けを700に付けてしまうかもしれん。
それならば、600中間の貫通路には手をかけないで済む。
しかも今使ってる幌がもし余れば、そのまま使える。

>>420
貫通路幅はあまり問題にならず、むしろ貫通路位置が問題。

しかし仮に600が中間車化されたら、先頭車になったり中間車になったり、
忙しいこっちゃな。

437 :名無し野電車区:2005/12/07(水) 17:31:28 ID:ZjOQ5gZK
1月に琴電へ行くのだけれど、いい撮影地を教えてくれ。
元京急230や1080・1200撮りたい・・・
ちなみにバスで行くので高松にはだいたい朝6時ごろ着く予定。

438 :432:2005/12/07(水) 20:14:49 ID:ez8O/VjU
>>436
そやね。阪急方式で広幅にアダプターを付けることばかり頭にあったが、
700の貫通路幅はそのままに、広幅幌受けを付ける手もあったな。
>>437
1月だと旧230の30形は動いてない確立が高いかと。
琴平線なら、ベタだけど玉藻城横や、綾川橋梁(滝宮付近)なんかが絵になる。
形式写真だったら本数も多い三条〜太田の中間付近が撮りやすいんだが、今は
高架工事が邪魔になるんで、太田以南の線路沿いが無難かも。

439 :432:2005/12/07(水) 20:21:17 ID:ez8O/VjU
追記。1070の走行を撮りたければ、平日朝の限定運用なので注意。
土日や冬休み中は多分動かない。

440 :名無し野電車区:2005/12/07(水) 21:07:28 ID:UcBZNSF9
今年の4月頃に1070の土曜朝の運用見たよ。今はしらんが。

441 :名無し野電車区:2005/12/07(水) 21:34:03 ID:0BXbA5mO
>>439
>1070の走行
ジェットカーお別れに行った時は土曜日の4連に
入っていた(初めて乗れた!)んですけど
変わっちゃったんでしょうか?  orz

442 :名無し野電車区:2005/12/07(水) 22:30:17 ID:ZLWa/g9c
基本的には予備みたいなもの>1070
1200が大量に入る以前はよく代走や土曜の増結で走ったりしてたと思うけど、今はあまり出番がないはず。
出るとしたら晩に車両故障→なるべく運用は動かしたくない→1編成は必ず休みの1070で代走というパターンじゃない?

443 :名無し野電車区:2005/12/07(水) 22:33:27 ID:fd+yXYbD
志度線600の3両化は全編成するのかな?それとも何編成かは
2両のままで残すのか?

444 :437:2005/12/07(水) 22:54:02 ID:ZjOQ5gZK
ありがとう。やっぱり走らないか・・・
じゃあ、沿線撮りするかな・・・

445 :名無し野電車区:2005/12/07(水) 22:56:15 ID:lxmyiSC9
長尾線も600の3両化or2編成連結したものがあれば大型化しなくてもいいのに…。


446 :名無し野電車区:2005/12/07(水) 23:01:21 ID:FGgiNlfg
>>445
600が足りないから仕方ないけど、名古屋市交車をもっと買っておけばよかったのにねぇ。
そうすれば長尾線を大型対応にする工事もしなくて済んだはずだし。

地球の反対側の都市やら福井やらに持っていかれちゃって・・・。

447 :名無し野電車区:2005/12/08(木) 00:58:24 ID:5EH02V7Q
>>445
いちばん最初に「新京成800を改造して・・」と提案して、ポシャった
京王重機を怨むんだな。
最初から名古屋市にしておけば、1996年頃には既に冷房化率は80%まで行っていただろう。

448 :名無し野電車区:2005/12/08(木) 01:35:50 ID:bTFUK78K
恨むべきは京王重機じゃなくてアルゼンチンだろw

449 :名無し野電車区:2005/12/08(木) 09:24:29 ID:vzMLTdZL
>>446
福井へ持っていったのは4両だけだからたいして影響はなかった
と思われるけどやっぱりアルへいった両数だろうな。もっと早く
手をつけておかにゃ。早ければあんなに多くの運転台を新設する
必要もなかったのにな。

450 :名無し野電車区:2005/12/08(木) 09:35:59 ID:M3VARhM9
とりあえずもし名市交300や250の廃車が開始されたころに
コトデンが買っていたなら今ごろ長尾志度は冷房化ほぼ100パーだろう。
めぐり合わせが良くなかったな。

451 :名無し野電車区:2005/12/08(木) 12:33:37 ID:lHlJVAws
1062が残っているのだから、1070と3連を組んで走らせればいいのに。
まつり中に琴平線だけ旧型が走らないのはどうかと。

452 :名無し野電車区:2005/12/08(木) 12:35:17 ID:BKdZxW8i
>>449
某誌によると運転台新設車は一両あたり1,000万以上、余分に費用がかかったとか。
今度のT車化に際しては、意地でも新設車の改造は避けそうだなw

453 :名無し野電車区:2005/12/08(木) 14:50:01 ID:M3VARhM9
>>452
当然。ドブに大金捨てたことになるからな。
600の運転台新設車は前のガラス支持がHゴムだから
よく見れば区別つく。

454 :名無し野電車区:2005/12/08(木) 17:14:13 ID:Q9iZmw8Q
600/700はMM'ユニット車だから、今回入れる中間車は付随車ってことになるんだな。
性能低下は免れないが、志度線だからいいのか…

455 :名無し野電車区:2005/12/08(木) 17:38:31 ID:0z4DwVis
志度線に振り子式電車導入してくれ。

456 :名無し野電車区:2005/12/08(木) 20:56:29 ID:NJFc6q4J
京急700のサハ770を先頭車改造する噂、
なしになったのかな、
700スレで先頭と中間を分けて留置していると書いてあった
つまり中間は廃車?

そうなると旧1000か

457 :名無し野電車区:2005/12/08(木) 23:48:52 ID:5EH02V7Q
そういえば、600・700って、もともと750V車で制御器、モーターを
流用していうということは、8個モーター永久直列で単純な抵抗制御しかやっていないのか?

458 :名無し野電車区:2005/12/09(金) 16:24:48 ID:dgXfOYaQ
1083-1084が黄色になっとった

459 :名無し野電車区:2005/12/09(金) 18:54:46 ID:GnD+2uu1
1080は全部黄色に変わっちゃったのか。

460 :名無し野電車区:2005/12/10(土) 01:27:19 ID:/7IJn0aS
すげぇや、KSBのマスコット「スパーキー」が、キップを手に持ったままことでんの駅員に切られてるよ。
番宣見てみてー。

461 :名無し野電車区:2005/12/10(土) 12:14:43 ID:LwjVsNYs
使えればの話だが、エコ金にはぜひマリンライナーをお薦めしたい。
なぜなら、これに使われてる「223系」は大阪環状線などでは神として崇められているからな。

462 :名無し野電車区:2005/12/10(土) 23:08:21 ID:tWgZwPo2
さて、祭りの運用が発表されたわけだが。
…日没後の走行はいらんと思う。

463 :アンチエコ菌:2005/12/11(日) 00:52:06 ID:OrdEQmxT
琴電の駅員は雌車での強制排除を行うの?
もし、そうならそいつの面と名を晒そう。

琴電はもう一回倒産したほうがいい。

464 :名無し野電車区:2005/12/11(日) 15:35:01 ID:p2YFSAFx
今回は琴平線で何もないからなあ。
1070赤を走らせてほしかったのだが・・・。
俺は土佐の方に行くことにするよ。

>>462
つ【夜の旧型車 乗車体験】

465 :名無し野電車区:2005/12/11(日) 17:26:45 ID:QDg5TgX/
洗車でGO!とか言う企画はどうよ?
今回からあるらしいが。


466 :名無し野電車区:2005/12/11(日) 19:54:05 ID:sjXFwqxR
>>465
JR匹で恒例

467 :名無し野電車区:2005/12/11(日) 23:29:58 ID:IeCH03AP
>>464
ほんと1070走らせてほしいよな。そのうち黄色になってしまう
だろうからもうピンク単独の走行はないかも。

468 :名無し野電車区:2005/12/12(月) 04:41:34 ID:8o/qGt9M
投書しる!
どうせ土日は混まないから2ドア終日運用でも問題ないはずた
出来れば1062連結の3連なら

469 :名無し野電車区:2005/12/12(月) 04:42:25 ID:8o/qGt9M
最後の部分日本語変・・・

470 :名無し野電車区:2005/12/12(月) 18:18:06 ID:1WUj9q2Y
1080でいいだろ!2ドアはもう歯医者汁

471 :名無し野電車区:2005/12/12(月) 18:43:10 ID:sADOUPXr
http://naoya1101.hp.infoseek.co.jp/save-train/index.html
お願いします。

472 :名無し野電車区:2005/12/12(月) 20:00:53 ID:cV7qoNl0
3000は残るんだが・・・何をお願いするんだ?

473 :名無し野電車区:2005/12/12(月) 20:28:09 ID:z98Pg6lJ
脱線の危険性が高いとか妄言を言っていた人でしょ?

474 :名無し野電車区:2005/12/12(月) 20:48:24 ID:qmgIzcqr
来年長尾線の760、志度線の65がなくなると2ドアは1070だけに
なってしまうから引退が近いかも。製造も古いし。

475 :名無し野電車区:2005/12/12(月) 23:27:19 ID:u60ZSaur
>>474
っ【27-28】

476 :名無し野電車区:2005/12/13(火) 08:57:16 ID:YgHvfT93
>>472
生えぬきの1000と3000は保存確定と見ていいと思うが、
どうせなら車内ニス塗りの345を残してほしかった…

477 :名無し野電車区:2005/12/13(火) 09:39:48 ID:Ash1nkX1
http://www.asahi.com/national/update/1213/OSK200512120059.html

478 :名無し野電車区:2005/12/13(火) 10:59:36 ID:Q6h9HP9o
>>476
あとトップナンバーの100も残念でしたな。。。

479 :名無し野電車区:2005/12/13(火) 16:58:58 ID:w2RCzvLC
>>473馬鹿ウンコのくせに記憶力だけはいんだな。

480 :名無し野電車区:2005/12/13(火) 18:48:37 ID:LVFeDDWs
>>479
記憶していなくても、HPを手繰るか、過去スレ見れば判るよ。

481 :名無し野電車区:2005/12/13(火) 20:58:56 ID:3nlhTUwX
お前らはうんこ電車に乗りたいのか?
どういう神経支店だか

482 :名無し:2005/12/13(火) 22:59:44 ID:j18mvSIm
760は、里帰り運動が進行中だそうです。

483 :名無し野電車区:2005/12/13(火) 23:03:02 ID:sdhdxZZw
里帰りって、蔵王の方へ行ったら笑うな

484 :名無し野電車区:2005/12/14(水) 08:33:47 ID:dbeVQF+A
ぼく、ウン子電車大好きです。ウン子電車 マンセー!!マンセー!!

485 :名無し野電車区:2005/12/14(水) 13:28:18 ID:mhshjJvp
テラキモス

486 :名無し野電車区:2005/12/15(木) 09:42:32 ID:y3x+bzDa
準急ヘッドマーク復活キボンヌ

487 :名無し野電車区:2005/12/15(木) 11:22:11 ID:TgiY9N+X
ふざけた雌車番や駅員は晒そう。

参考:京王雌車番コレクションNo.1
http://pink.gazo-ch.net/bbs/37/img/200512/539224.jpg
*こいつが何したのかは不明。参考程度だと思われます。





488 :名無し野電車区:2005/12/15(木) 23:38:56 ID:G//SR21N
今年のまつり運転はしょぼすぎて話題にもならんな。

489 :名無し野電車区:2005/12/16(金) 00:05:10 ID:H/JKQ3Oh
そんなたかが電車見るだけの祭りの話なんかしないで実用性のある話しようや
例えばどうすれば人件費減らせるかとか。
築港〜一宮あたりワンマンで逝けそうなんだが何とかならんのかな。

490 :名無し野電車区:2005/12/16(金) 00:25:19 ID:Qw9tAGrR
日曜の琴電イベントに木木寸出現の模様 行かれる方はご注意をw あとはありったけの金で部品などを買いまくるッポイヨ

491 :名無し野電車区:2005/12/16(金) 00:48:07 ID:7IbBKDfo
瓦町に新型傾斜式の自動券売機設置ってホンマですか?

492 :名無し野電車区:2005/12/16(金) 02:29:14 ID:6tIsJlno
>>491
設置されてましたよ。2台

493 :名無し野電車区:2005/12/16(金) 08:07:13 ID:3pOlviH3
>>472
いつまで残せるかが問題鴨。
西鉄200や長電1500のように数年でイベントにも使われなくなってあぼんなんて例もあるし。

494 :名無し野電車区:2005/12/16(金) 08:28:11 ID:v61naFRc
雌車番にどれだけ人件費かけてんのかな。
普段無人駅にも、雌車番おいてんのかな?

495 :名無し野電車区:2005/12/16(金) 08:31:32 ID:gmzU0fEb
佐々木会計

496 :名無し野電車区:2005/12/16(金) 09:54:16 ID:K/K0tY92
経費は公的資金だらウマー

497 :名無し野電車区:2005/12/16(金) 14:30:23 ID:y42yBfus
>>489
黙れ
つーか四国内では2両編成のワンマン運転は不可ですけど?

498 :名無し野電車区:2005/12/16(金) 15:15:19 ID:leleVOgG
雌車なんてイラネ!
それよりカルダン車両の全廃が優先。
琴電は吊り掛けが似合うんだカルダンなんて琴電じゃねー。

499 :名無し野電車区:2005/12/16(金) 15:47:00 ID:qr98hn3D
>>497
それそれw、何も知らず叩きウザス

まあIruCaはワンマンのふせいし(←なぜか変換できない)だろうけどな

500 :名無し野電車区:2005/12/16(金) 16:43:59 ID:9nXQBP1x
昔は釣り掛け駆動にこだわってたところがあったんだけどね。
10000形とか1010形とか作られた時代を考えるとカルダン駆動でも良かった
のに釣り掛け駆動だった。

501 :名無し野電車区:2005/12/16(金) 16:45:08 ID:9nXQBP1x
知らないうちに500げとー

502 :名無し野電車区:2005/12/16(金) 18:08:59 ID:WkhXaTTU
>>497
JR死国なんか1000の2連のうち1両を会葬扱いでワソマソだもんな

503 :名無し野電車区:2005/12/16(金) 21:02:44 ID:CNVGnoM8
今年の祭りでは予定外の旧型車乱入運用とかはないのん?


504 :名無し野電車区:2005/12/16(金) 21:07:14 ID:GYSGRo7J
明日の予報に雪マークがあるんだが…、大変だなこりゃ。

>>499
ワンマンはコストかかるから中止したらしいけどな。

505 :名無し野電車区:2005/12/16(金) 21:53:31 ID:IJHFQ87W
>>499
どうでもいいがふせいしは変換できるだろ
地名だが・・・

506 :名無し野電車区:2005/12/16(金) 22:03:53 ID:MtjYLBNN
11号線バイパスに伏石駅はできないのか?

507 :名無し野電車区:2005/12/16(金) 22:11:44 ID:DEyzO0dS
>>491
高松築港にもあった。
しかしIruCa非対応orz

508 :名無し野電車区:2005/12/16(金) 22:15:23 ID:Y0ye8jd2
>>497
ってか、何で四国運輸局のアホは2連以上のワンマン運転認めないんだろうか。
2連ワンマンができればJR死国も琴電も多少は人件費減らせそうな。

509 :名無し野電車区:2005/12/16(金) 22:21:10 ID:GYSGRo7J
>>491
撮ってきた。
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2005121622190773a85.jpg

510 :名無し野電車区:2005/12/16(金) 22:52:35 ID:BrA5O5MU
ホントどうでもいいけど、布石では?

511 :名無し野電車区:2005/12/16(金) 23:17:05 ID:NIOfXx6+
>>508
全国的に四連はOkと思っていたよ:京阪京滋線で実施中


512 :名無し野電車区:2005/12/16(金) 23:55:57 ID:BQMoKplA
>>508 >>511
四国だけは、運輸局が2連ワンマンを認めないらしいね。
JRの2両なのに1両締切はもったいなさすぎ(しかもそういう列車に限って混んでる)。

あう使いじゃないが、
「なんで四国運輸局は2両ワンマンを認めないの?」
と言いたくなるな、まったく。

513 :名無し野電車区:2005/12/17(土) 00:00:19 ID:iIgPxlK/
>>512
もっとあう使いらしくすると

なんで四国のワンマンは二両目に乗れないの

かな

514 :名無し野電車区:2005/12/17(土) 00:02:15 ID:mQnFsAV6
>>494
番なんていないと思われ。

しかし道州制が実施されたときに松山に州都を持っていかれたら
高松は完全に終わるな。人口もついに高知に抜かれたし。

515 :名無し野電車区:2005/12/17(土) 00:22:28 ID:IU3/R0x4
>>514
何を勘違いしているのか高知の人口が高松を越えたというのは真っ赤な嘘

516 :名無し野電車区:2005/12/17(土) 10:55:59 ID:FzaA3LYE
来春福井鉄道では、新型路面電車が入ります。そのためほとんどの車両が
廃車になります。時期的にも長尾線の大型車導入の流れに福鉄唯一貫通型
の80型を琴電入りできないだろうか?この80型なかなか、かっこいい
車両で、このまま廃車はもったいない。イベントのときいるかボックスに
この80型のことについて、出してみようと思います。大きな声になれば
ひょっとしたら実現するかな?

517 :名無し野電車区:2005/12/17(土) 10:59:40 ID:QFst4OSA
>>511-512
都営三田線は6連ワンマンであれだけの客を捌けてるよ。

518 :名無し野電車区:2005/12/17(土) 11:13:31 ID:/s4FtP/h
長編成ワンマンは
都営三田線、メトロ南北線、埼玉高速鉄道、東急目黒線、名古屋市営桜通線、京都市営東西線と
探せば結構ある

519 :名無し野電車区:2005/12/17(土) 12:38:20 ID:80vNyGqk
>>514-515
どっちにしても、明石海峡大橋開通後は、
高松の地位がかなり落ちてしまったのも事実でしょ。

>>516
まあ志度線はしばらく小型車が必要だからね。
でも改造に改造を重ねた車両だから、少し目方が重すぎないかな?
京阪大津線の車両なんかいいと思うけど、まだまだ車齢が若いからなぁ。

520 :名無し野電車区:2005/12/17(土) 12:59:59 ID:/s4FtP/h
京阪大津線の600や700はボディは260後期型や350の
流用のはずだから結構年齢いってるんじゃないかね。


521 :名無し野電車区:2005/12/17(土) 13:08:39 ID:XHRoTBmq
>>517-518
それは無収受ワンマンだからでしょ、ことでんで出来る訳がない。

>>519
表の厨カキコにマジレスすんなよ。

522 :名無し野電車区:2005/12/17(土) 14:34:48 ID:/s4FtP/h
JR西みたいに117系で無賃乗車されてもおかまいなしワンマンって手もw

523 :名無し野電車区:2005/12/17(土) 19:11:22 ID:3XbFgfHt
>>521
まぁまぁ、最近はスレ自体が表を含めて厨カキコに占拠されてるわけで・・・
反応してたらキリ無いよ。

524 :名無し野電車区:2005/12/17(土) 19:30:39 ID:3XbFgfHt
>>500
釣り掛けに「あえて」拘ってたわけでも無いみたいだけどね。
1010自社新製の際には長電2000を現地視察に行ったりして、カルダン化の検討も
されてたみたい。

525 :名無し野電車区:2005/12/17(土) 19:52:34 ID:/s4FtP/h
初カルダンがいまはなき1053-1054だもんな
確かに遅かった。

526 :名無し野電車区:2005/12/17(土) 20:27:12 ID:3XbFgfHt
>>525
んで、もし種車が京福に取られなければ、1055-56が続けて増備されてたはずだった。
それが履く予定だったS-ミンデン台車を、話が流れたことで1010に転用したんよね。

527 :名無し野電車区:2005/12/17(土) 21:06:05 ID:xiqxEIsN
琴電で高架すんのなら瓦町から築港までの事業が大変そうだな。
高架でとにかく高松駅に築港駅は乗り入れるべきだよ。
しかし、高松市が高架を凍結したからどうにもならんが。



528 :名無し野電車区:2005/12/17(土) 21:08:55 ID:TM35Tm03
サンポートに乗り入れたら、逆に不便になる地区もあるからな。
あと10年は凍結のままでよさそう・・・。

529 :名無し野電車区:2005/12/17(土) 21:13:20 ID:xiqxEIsN
>>528
鉄道高架と高松駅乗り入れはセットだよ。
なぜに高松駅をつくったときに相互乗り入れにしなかったか?
すごい疑問。歩くのも距離あるし、乗り換え時間も余裕ないし。

530 :名無し野電車区:2005/12/17(土) 21:24:51 ID:zIDqbloK
サンポートができてから街の中心が高松駅周辺に移ってきているのも
コトデンにはマイナスだな。

531 :名無し野電車区:2005/12/17(土) 21:37:44 ID:V+0XP+yH
商店街が寂れるやないか(((゜Д゜)))

532 :名無し野電車区:2005/12/17(土) 21:57:03 ID:xiqxEIsN
>>530
いや、サンポート以前に夢タウンで人の流れは完全に変わったよ。
瓦町駅にせめて高島屋が入ればよかったのに。
天満屋とは。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

533 :名無し野電車区:2005/12/17(土) 22:56:21 ID:3XbFgfHt
連続高架は県の検討委員会が見直し案を策定中やぞ。

534 :名無し野電車区:2005/12/17(土) 23:31:18 ID:zxLrprDN
ことでんは積雪したらどうなるの?

535 :名無し野電車区:2005/12/17(土) 23:32:52 ID:Yw1g11QD
大丈夫。レンタサイクルがある。

536 :名無し野電車区:2005/12/17(土) 23:58:07 ID:zIDqbloK
昔のように特急や急行を運転すればいいのに

537 :名無し野電車区:2005/12/18(日) 01:20:18 ID:ZanxApeg
特急は初耳だが…





538 :名無し野電車区:2005/12/18(日) 08:30:16 ID:tF9YyFHB
まあ、停車駅数は特急並みの急行だったけどな。

539 :名無し野電車区:2005/12/18(日) 09:17:35 ID:nt6pBBTT
仏生山に現地神はいないのか?

疫病神はいらぬぞ。(w

540 :名無し野電車区:2005/12/18(日) 12:22:29 ID:AGjd/fDf
いまレトロ電車23号に乗っているが途中の橋の上で撮影してる怖そうな人発見
危険な撮影はやめてください

541 :名無し野電車区:2005/12/18(日) 13:27:38 ID:GCw08itj
>>540
なんか必死だなwwww

379 名無し野電車区 New! 2005/12/18(日) 12:34:45 ID:AGjd/fDf
木木寸報告ならことでんで危険な撮影してた

542 :名無し野電車区:2005/12/18(日) 14:42:58 ID:ZC3OJDFU


543 :名無し野電車区:2005/12/18(日) 14:51:13 ID:6fxL6Ao+
何故琴電はタッチパネルの券売機を設置してIruCa買えるようにしないの?

544 :名無し野電車区:2005/12/18(日) 17:51:49 ID:PwCJc743
身分確認のためだろう。

545 :名無し野電車区:2005/12/18(日) 23:39:05 ID:PYnotSSB
電車まつりだったのにスレが伸びないね

546 :名無し:2005/12/18(日) 23:42:21 ID:4uaZIZqt
誰かレポートして!

547 :名無し野電車区:2005/12/19(月) 00:40:46 ID:+WCzLXx7
んじゃ簡単に。
恒例の部品販売はやはり方向板が人気で即完売。
目新しいものといえばダイヤ改正で外した時刻表類とかか。
瓦町駅(志度線口)の駅名看板もあったがあんなデカいの買ってどうすんだろ。

車両展示は工場に向かって右から1062・120・500・300が並び、760が工場内。
デカは駅舎横の線路にいた。

ウテシレチ体験は1081-1082、何故か準急幕w

洗車でGOは改札前に集合し、1番線脇の線路に停めた1213-1214に乗車して洗車機を数往復。

玉野市電保存会のメンバーがチラシ配り&RSKの取材受けてた。他報道は朝日新聞を目撃。

548 :簡易レポ:2005/12/19(月) 00:42:06 ID:KjBh2gU+
留置線の撮影会にて300・500・120・1062が並んで、『急行』とか『こんぴら号』とか付けてた。
車庫(工場)内の760に『玉野行』が付いてたのはワロタ。保存運動の一貫かね?
運転士・車掌体験の該当車両は1081F。方向幕は『準急 仏生山』準急キタ━( ・∀・)━! 準急幕は好評のようで、琴電琴平・岡本・高松築港等を表示。
車掌体験にはややマニアックなお兄さん達も参上(笑)
物品販売はやはり廃車になった1015や1053の車番や駅の時刻表、電車の方向板等。
少し離れた所ではミニSLとミニ1200が走っていました。(しっかり複線)
尚、自分は洗車体験に参加してないので詳細不明。

549 :548:2005/12/19(月) 00:49:42 ID:KjBh2gU+
被った…orz

洗車体験、朝は1213Fだったの?自分が14時頃ウテシレチ体験車内から見た時は1205F(しあわせさん〜)だったが。

550 :名無し野電車区:2005/12/19(月) 00:55:56 ID:nXwQc5Yy
しかし、18日の琴平線は1200ばかりで他は1080が1編成入っているだけだった。

551 :547:2005/12/19(月) 00:56:07 ID:+WCzLXx7
>>548-549
「玉野行」は保存会メンバーが作ったらしい。裏は「玉野市電103」w
洗車体験は11:00の奴です。

552 :名無し野電車区:2005/12/19(月) 05:26:36 ID:TKNn/OGS
玉野市電に「玉野」って駅は無かったんじゃね?

553 :名無し野電車区:2005/12/19(月) 06:24:02 ID:F1ucvjcJ
1100って昼間はお昼寝?

554 :名無し野電車区:2005/12/19(月) 12:01:53 ID:KjBh2gU+
>>553
1200が大量に入ってからは大抵1編成が仏生山で昼寝してるんじゃない?後は琴平駅とか滝宮の側線にも。
とはいえ、4編成しかいないし黄色になったから京急車の影に隠れてる感じがする。

555 :名無し野電車区:2005/12/19(月) 12:04:32 ID:XkiwcPRM
黄色になって京急車と区別つきにくくなったな>1100


556 :名無し野電車区:2005/12/19(月) 12:45:24 ID:ZrGveQx+
雌車=疫病神

アンケートを偽造してまで、雌車を拡大した相か鉄の雌車番の面が
とうとう晒された模様。
琴電は来年どうなるのかな?

557 :名無し野電車区:2005/12/19(月) 12:56:39 ID:IU2WW5qD
現場からは嫌われとると
>>KO5000

558 :名無し野電車区:2005/12/19(月) 13:08:58 ID:4iSuOPtO
長尾線の大型車導入は、何月からですか?

559 :名無し野電車区:2005/12/19(月) 17:48:48 ID:jEiv3QZQ
age

560 :名無し野電車区:2005/12/19(月) 19:12:30 ID:YYRdopRE
>>556

琴電は徹底的に人減らしをする(しないとまた倒産)から
番なんて置く余裕はないと思われ。

高松築港・瓦町・仏生山・志度・琴平以外は無人にしたいみたいだし。

561 :名無し野電車区:2005/12/19(月) 19:15:50 ID:oh/+4ktJ
>>556
2008年、伊予鉄道讃岐線に…

562 :名無し野電車区:2005/12/19(月) 19:18:37 ID:YYRdopRE
>>561
だったらいっそ琴平〜横河原間に高速新線を建設してJRに対抗とか



563 :名無し野電車区:2005/12/19(月) 19:32:40 ID:oh/+4ktJ
横河原から松山市内が線形イマイチ。

高浜線は複線のくせにテレンコATS。

564 :名無し野電車区:2005/12/19(月) 19:52:14 ID:TVZVXuwZ
人減らしをしたいのに契約社員募集とは・・これいかに?

565 :名無し野電車区:2005/12/19(月) 19:58:27 ID:YYRdopRE
琴平
本宮前
象頭山
上麻
神田
電鉄山本
栗井
中姫
大野原
電鉄川之江

伊予鉄道東予本線にのりいれ

566 :名無し野電車区:2005/12/19(月) 19:59:29 ID:YYRdopRE
>>564
正社員(特に中年以上)の解雇→契約社員

契約社員なら改札口でクロスワードパズルをやってたら即契約中止できるしね。

567 :566:2005/12/19(月) 20:01:10 ID:YYRdopRE
もっとも徳島駅の♀駅員の契約を更新しなかったしRは
訴えられることとなったが。

少しでも経費節減のために全駅の無人化と全列車のワンマン化をやって
その分は運賃値下げに還元。
志度線を広電宮島線のように低運賃でJRに対抗できるようにしてほしい。

568 :名無し野電車区:2005/12/19(月) 20:03:52 ID:eTXVDUex
>>567
四国運輸局のアホをなんとか説得できないものか…
2連ワンマン認めればJR四国も琴電も伊予鉄も人件費が削減できるのに…

569 :名無し野電車区:2005/12/19(月) 20:09:41 ID:Ow+GXBOC
ことでんは別に2両ワンマンが認可されなくてワンマン化しなかったわけじゃ
無いんだが・・・
>>558
工場の人の話では、来年夏頃らしい。

570 :名無し野電車区:2005/12/19(月) 20:18:36 ID:kMeeNbOK
未だにワンマン化していないんだからもうないでしょ。
それに全駅無人化は不可能。
こういうのはチラシのウラに書いてよ。

571 :名無し野電車区:2005/12/19(月) 20:38:55 ID:eTXVDUex
今思ったんだが、
2連ワンマン・整理券方式での♀車導入は困難

…(゚∀゚)アヒャ

572 :名無し野電車区:2005/12/19(月) 21:42:45 ID:jEiv3QZQ
一宮までならワンマン可能では?

573 :名無し野電車区:2005/12/19(月) 23:13:43 ID:vG5E4o1M
一宮まではそこそこ客が多いからね。
駅員も一人か二人だから車掌代わりの仕事までは手が回らないだろうし。

574 :名無し野電車区:2005/12/19(月) 23:18:05 ID:YYRdopRE
>>571
どっちにしろ2連での導入なんてありえない。
あくまで忘年会臨のポーズでしょ。

575 :名無し野電車区:2005/12/20(火) 01:23:53 ID:LZ1wsvTH
>>560
高田・長尾は?

576 :名無し野電車区:2005/12/20(火) 03:24:33 ID:9F0WyZjB
今年のまつりは、大盛況だったね。
佛の撮影会は、いろんなマークが出て面白かった。
陶行の緑サボが出てきたのにはビックリ!


577 :名無し野電車区:2005/12/20(火) 09:22:43 ID:maHQcs8R
>>576
>陶行の緑サボ
高松祭り臨の時くらいしかお目にかかれない貴重なサボですね。
あれは通常サイズで作ってあるものの、サボ使用車両はほとんど運用に入らずに結局窓の中から掲出されてました。

それにしても、ことでんは物持ちがいいですね。
古いヘッドマークなんてとっくの昔に売り払ってると思ったんだけど…

578 :名無し野電車区:2005/12/20(火) 12:15:14 ID:aZl+rpUa
雌車で客集め。琴電はまた経営がやばくなってきたんだな。藁

579 :名無し野電車区:2005/12/20(火) 14:37:49 ID:7WiQKci5
>>561 京急の子会社になるかもしれん

580 :名無し野電車区:2005/12/20(火) 18:59:31 ID:urxbVVsL
京急の子会社化イイ!
600の余った座席でクロス化も期待できるしw

581 :名無し野電車区:2005/12/20(火) 23:59:25 ID:oK+yBdfM
大型化が完成したら600はクロスシートにしてほしいな。

582 :名無し野電車区:2005/12/21(水) 00:11:09 ID:h2ImkNN8
京急琴平線かぁ…。
ダァ閉まりまぁす。

583 :名無し野電車区:2005/12/21(水) 05:05:54 ID:9lPmuS5s
>>582
京急琴平線というか現時点では1200ばかりで見た目は琴電大師線だ罠(w

584 :名無し野電車区:2005/12/21(水) 07:25:07 ID:g+5Q6+4h
琴平線は阪神車アボーンで営業車は片開きばっかになったな
いつかは京急から両開きが来るんだろうか

585 :名無し野電車区:2005/12/21(水) 09:12:22 ID:V4FTkov3
京急厨がうようよいるな。

586 :名無し野電車区:2005/12/21(水) 11:45:15 ID:FJBLMgMF
オノデンの替え歌

琴電雌車が師走を走る〜。
早く、倒産しろよ、コ・ト・デ・ン!


587 :名無し野電車区:2005/12/21(水) 11:47:17 ID:19vl45n/
別にええやん。アンチよりはずっとマシ。

588 :名無し野電車区:2005/12/21(水) 11:48:36 ID:19vl45n/
あ、かぶった。と思ったら当のアンチだったw

589 :名無し野電車区:2005/12/21(水) 12:05:56 ID:FJBLMgMF
>>565電鉄○○→伊予鉄○○
東予本線
伊予鉄川之江
四国三島
伊予鉄新居浜
伊予西条
石鎚山
東予
東予高校下
丹原
石経
伊予川内
横河原

590 :名無し野電車区:2005/12/21(水) 15:42:12 ID:n8foEfNo
海豚箱に水田高架は19年度末完成ってあったんだが、本当にそんな先なのかね。
昨日見てきたら高架部の架線柱設置は大分進んでたし、線路脇には新品のレールやら
砂利運搬用トロッコやらが運び込まれてた。元山側取り付け部が難問なのかねぇ。
>>586
オノデンの歌って・・・地元民じゃないのを自らバラしてどうするw

591 :名無し野電車区:2005/12/21(水) 17:09:24 ID:nGg5Go+j
>>590
元山側取り付け部の工事は先日入札が行われたようだ。
http://72.14.203.104/search?q=cache:1MicFF-0MdwJ:www.pref.kagawa.jp/pubsys/cgi/contents_view.cgi%3Fcd%3D13249+&hl=ja

建通新聞によると軌道他鉄道施設工事は琴電が施工するらしいので、その都合かもな。
http://72.14.203.104/search?q=cache:_FHugQFpF0cJ:www.kentsu.co.jp/shikoku/news/p01847.html+&hl=ja

592 :名無し野電車区:2005/12/21(水) 19:54:33 ID:+lM3ROgx
>>590
19年度未完成に見える件について

593 :590:2005/12/21(水) 21:12:29 ID:Lb4ZIpv+
>>591
d。取り付け部は今年3月付けで収用告知が出て以来進展無しと思ってたんだが、
動きはちゃんとあるみたいだね。
しかし、記事中の10年度工事着手ってのを見ると、あらためて道のりの長さを
感じ入るな。難工事で知られた上越新幹線全線の工期が確か11年だったはずw

594 :名無し野電車区:2005/12/21(水) 21:19:47 ID:zcDsNYB6
>>586はデンキのダイナマイトも知らないんだろうな。
それ以前にデオデオも知らなかったりしてw

595 :名無し野電車区:2005/12/21(水) 21:41:36 ID:Nf/meR6d
ビックカメラ知っとぉや?

ヨドバシカメラだって無いド田舎のくせに( ´_ゝ`)

596 :名無し野電車区:2005/12/21(水) 22:11:10 ID:rju6VMBL
ヨドバシカメラがないから「ど田舎」という図式は成立しない。

597 :名無し野電車区:2005/12/21(水) 22:28:30 ID:y6NHMTFg
雌車連結列車は各線とも3連にすべき

598 :名無し野電車区:2005/12/21(水) 22:45:27 ID:fm/J8eDA
マルナカ、マルヨシ、宮脇書店

599 :名無し野電車区:2005/12/21(水) 22:49:28 ID:+lM3ROgx
>>598
マクド、マルナカ、春風堂

600 :名無し野電車区:2005/12/21(水) 23:01:10 ID:zcDsNYB6
とりあえず明日で忘年会臨の雌車も終わりか。

601 :名無し野電車区:2005/12/21(水) 23:14:46 ID:rmBKQJXr
好評に付き来年1/5から終日、全列車に女性専用車を設定致します。


                      byコトデソ

602 :名無し野電車区:2005/12/21(水) 23:57:31 ID:PSrOV4qo
>>593
予算的に世紀の難工事

603 :名無し野電車区:2005/12/22(木) 01:59:09 ID:fNrHucvl
>>601
ソースは?

しかし高松も雪か。明日はダイヤ混乱祭りか

604 :名無し野電車区:2005/12/22(木) 02:01:49 ID:BmV4jmsy
琴電社員が話題反らしに必死。
オノデンから変な想像が。藁

605 :名無し野電車区:2005/12/22(木) 06:46:54 ID:g2DxVPnr
>>532
香川で百貨店が2軒もやっていけると思うのがそもそも大間違い。
そういう読みの甘さが旧琴電倒産の原因。

606 :名無し野電車区:2005/12/22(木) 08:16:18 ID:+55CFFyl
琴平線の高架の方は順調に工事が進んでるな。延長は短いが、複線橋だし長尾線より大分後に着工した筈なのに。
もしかしたらこちらが先に完成するかもな。

607 :名無し野電車区:2005/12/22(木) 12:36:09 ID:4PGIVVhR
>>601
を仏生山工場で解体します

608 :名無し野電車区:2005/12/22(木) 12:54:44 ID:0LcikdZ0
>>607は熨斗つけて玉野へ返品します

609 :名無し野電車区:2005/12/22(木) 13:04:55 ID:fhWi0y9I
しかし、草加の圧力でやりかねんな。

610 :吉野家コピペ改造:2005/12/22(木) 13:20:38 ID:pBSQisH1
そんな事より1よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、琴電乗りに行ったんです。琴電。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、女性専用車両導入、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、雌車如きで普段乗らない琴電に乗ってんじゃねーよ、ボケが。
雌車だよ、雌車。
なんかカップルとかもいるし。2人で琴電か。おめでてーな。
君はそっちだから離れ離れだね、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、180円やるからその場所空けろと。
琴電ってのはな、もっとまったりとしてるべきなんだよ。
ロングシートの隣に座ったジジババといつ談笑が始まってもおかしくない、
乗務員も談笑、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。カップルは、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が携帯で、えー、ありえなーいとか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、ありえなーいなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、ありえなーい、だ。
何が具体的にありえないのか問いたい。問い詰めたい。小一時間ほど問い詰めたい。

(中略)

まあお前、1は、バスでも使っときなってことさ。




誰かもっとマシなの頼む…

611 :名無し野電車区:2005/12/22(木) 13:46:32 ID:0LcikdZ0
ツマンネ

612 :名無し野電車区:2005/12/22(木) 17:43:51 ID:ZTqdSAyU
>>610
消えろタコ

613 :名無し野電車区:2005/12/22(木) 17:56:43 ID:cv/MMbGb
>>610










( ´,_ゝ`)プッ

614 :名無し野電車区:2005/12/22(木) 19:29:14 ID:g1jXUAPY
終わってるな、このスレ…

615 :名無し野電車区:2005/12/23(金) 02:06:01 ID:YHYvV//4
鉄道会社のファンっていうキチガイが多いからな。酉厨しかり。投球厨しかり。

616 :名無し野電車区:2005/12/23(金) 12:07:22 ID:xhMiwhe4
オーバーランしても後続列車のダイヤに影響なし、さすが琴電クオリティ。
ttp://www.shikoku-np.co.jp/news/social/200512/20051223000090.htm

617 :名無し野電車区:2005/12/23(金) 13:17:56 ID:0PaOXBGu
花園での上り電車の待ち合わせが長くなったね。

618 :名無し野電車区:2005/12/23(金) 16:37:27 ID:nwD6JsS8
木太東口駅どうなった?

619 :名無し野電車区:2005/12/23(金) 16:40:16 ID:nwD6JsS8
>>618に追加
列車接近の放送とかありますか?

620 :名無し野電車区:2005/12/23(金) 17:29:41 ID:5fHo1bvp
以前に琴電築港から仏生山まで通勤してたんだけど、
仏生山の琴電スーパー跡地も広場になってるんだね。
すごい放置自転車だったけど。
それはどうなの?

それと定期券で通勤する場合は琴電築港は未だにJR四国と同じく
自動改札じゃないの?

621 :名無し野電車区:2005/12/23(金) 18:29:41 ID:dPGDvBzE
>>618-619
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2005122318105738ecd.jpg
接近案内は行灯式。

622 :名無し野電車区:2005/12/24(土) 11:31:12 ID:qNVuS0P6
>>620
紙の定期券は廃止になりましたので、定期券をご利用の方は
IruCa定期券で自動改札をご利用ください。

623 :名無し野電車区:2005/12/24(土) 16:52:36 ID:Ms9iDT69
はよ酢烏賊でことでん乗りたい

624 :名無し野電車区:2005/12/24(土) 16:59:13 ID:/D3/Ogei
女性専用便なので乗車出来ません。

625 :名無し野電車区:2005/12/24(土) 17:06:50 ID:pcemNWDj
>>623
だな。共通化の検討はされてるみたいよ。

626 :名無し野電車区:2005/12/24(土) 19:02:26 ID:zD/M7k6+
何でIruCaで乗らないかね。

627 :名無し野電車区:2005/12/24(土) 19:19:47 ID:pcemNWDj
>>626
東京出張で兼用できるから。
まあ、正直年に数回しか機会は無いんだがw

628 :名無し野電車区:2005/12/24(土) 20:59:48 ID:KpRW302P
>>605 今から考えるとやっぱり瓦町にそごうは作らないで何年後かの高架化に合わせて瓦町駅を改装した方がよかったのかな・・・ でも前の瓦町駅は見た目があまりにもみずぼらしかったのでやっぱり早く改装したかったのかな・・・

629 :名無し野電車区:2005/12/24(土) 21:12:12 ID:JLoTZUzO
西瓜よりい〜カードと早く乗り入れキボンヌ
それと、ICOCAで私鉄乗換させてくれ>>東

630 :名無し野電車区:2005/12/24(土) 21:16:39 ID:3ubRpRfv
>628
みすぼらしいのはその通りだが、今より階段の上り下りは少なく使いやすかった。

631 :名無し野電車区:2005/12/24(土) 21:36:23 ID:e3F9oDRp
高松は支店経済の町なんで、Suica等との共用化が実現すれば歓迎されそうだな。
通勤客のうち、車を持てない転勤族が占める割合も低くないわけだし・・・

632 :名無し野電車区:2005/12/24(土) 22:03:23 ID:Av1WitIR
>>631
「無免許の転勤族」?
それとも「転勤族は車を持てない」?

633 :名無し野電車区:2005/12/24(土) 22:18:04 ID:wO/Nz+Tb
1200系(京急700)以外の入線情報ってどうなった。

634 :名無し野電車区:2005/12/25(日) 04:35:26 ID:bsiQk/DU
>>632
大都市だと車を使わない(持っていない)生活してることが多いから、
香川や地方都市に転勤になってもすぐに車を買ったりしないってことじゃないか。

それにしても頭を使えないのか?

635 :名無し野電車区:2005/12/25(日) 07:08:53 ID:NSpkUGWh
3年でまた転勤になったら買った車の処分に困るしね。

636 :名無し野電車区:2005/12/25(日) 07:36:42 ID:QU1VrVeE
石毛みたいに10万の中古車で十分。

637 :名無し野電車区:2005/12/25(日) 08:41:38 ID:f9Bs6vsD
>>636
その値段になると、かえって故障が多くなって、メンテ代にとられる

いつ止まるか怖くておちおち乗ってられないよ

638 :名無し野電車区:2005/12/25(日) 09:27:36 ID:vYLNJxUn
確かに、ラッシュ時の車内で通勤客の会話聞いてると転勤族の多さを実感できるな

639 :名無し野電車区:2005/12/25(日) 13:33:05 ID:VWT7GduI
>>634
転勤族でも車を持ってる人は結構いるだろ

640 :名無し野電車区:2005/12/25(日) 14:19:05 ID:vHLQ38K/
>>639
634じゃないけど、比率の問題だよ。

俺も転勤で高松に来た人間だけど、勤務先は中心部だし、そんなところに車通勤
するという発想が元々無かったから、琴電駅徒歩圏のところに家を借りて電車通勤。
家族持ちだと転勤族でもさすがに車持ってる人が多いけど、その場合も1台所有で
奥さんの外出・買い物用などに車は家に置いておいて、自分は電車通勤って人が結構多い。

ところが社内でも地元の人は、中心部まで車で来る人が多いし、自分の通勤用と奥さん用
と2台所有なんてのもザラ。

比率で言えば、地元の人より転勤族に電車通勤者が多いというのは当たってるよ。

641 :名無し野電車区:2005/12/25(日) 20:36:35 ID:VWT7GduI
うちは転勤族だが車2台保有してるぞ。
それに勤務先が中心部と逝っても所詮高松。塩江街道とか通らない限りそれほどの渋滞はない。

642 :名無し野電車区:2005/12/25(日) 20:46:17 ID:2EXS507V
朝晩は上天神交差点近辺はかなり混むよ。
休みの日はゆめタウン渋滞も加わって日中もパンク状態。

643 :名無し野電車区:2005/12/25(日) 21:16:06 ID:iLa1/m1W
おいおい、高松の中心街ならチャリンコで充分って言う話だろ。
琴電だって、チャリンコ同乗可の電車をつくったじゃん。

644 :名無し野電車区:2005/12/25(日) 21:22:47 ID:4D8q6kXH
>>641
何でずっと噛み付いてるのかわからんが…
前レスを熟読してみ。漏前、一人でピントのズレたカキコしてるぞ。

645 :名無し野電車区:2005/12/26(月) 00:00:46 ID:CNGfP3ns
いい加減、鬱陶しいんだけど?

646 :名無し野電車区:2005/12/26(月) 01:26:21 ID:l03kqD2N
とりあえず話しを戻そう。
今年は大晦日深夜の琴平or岡田からの臨時便はないの?

647 :名無し野電車区:2005/12/26(月) 15:29:14 ID:0Ni/6MT+
挿頭丘駅の移設っていつするんですか?

648 :名無し野電車区:2005/12/26(月) 21:11:45 ID:n1J7KT8M
いいな車2台持てるブルジョアは。


649 :名無し野電車区:2005/12/26(月) 21:31:34 ID:uz9VuhOq
>>636 もうレンタカーでええやん

650 :名無し野電車区:2005/12/26(月) 21:39:16 ID:MHOdZSJS
そのうち自動車税激増で破産( ´,_ゝ`)

651 :名無し野電車区:2005/12/26(月) 21:48:44 ID:GB9EZizP
ミニSLに再建の夢 ことでん
ttp://mytown.asahi.com/kagawa/news.php?k_id=38000000512260003
なんかプロジェクトXみたいな文章だな

652 :名無し野電車区:2005/12/26(月) 21:56:00 ID:El0h2I0F
>>651
ム  ダ

653 :名無し野電車区:2005/12/26(月) 22:00:37 ID:obHQNd09
いいなぁ車がいらないぶるじょあは
ウチなんて、軽トラからトラクタまで面倒みなけりゃね
市内でも車が無ければ生活できんからなぁ


おっと、リア厨はチャリで移動しろよ

654 :名無し野電車区:2005/12/28(水) 12:11:23 ID:jUXq/0ZQ
あした再放送あり…

みんなの鉄道 #7 高松琴平電気鉄道

655 :名無し野電車区:2005/12/28(水) 12:38:24 ID:AjlLwBAS
>>654
何テレビ何チャンネルで放送されるのですか?


656 :名無し野電車区:2005/12/28(水) 12:42:46 ID:jUXq/0ZQ
フジテレビ721…
16〜17時。

657 :名無し野電車区:2005/12/28(水) 12:55:19 ID:7xCkCkuo
>>646
HPで告知されたね。
でもなんで毎年ぎりぎりの告知なんだろう?
JRは10月から告知してるのに・・・

658 :名無し野電車区:2005/12/28(水) 15:13:00 ID:AjlLwBAS
>>654
どこのチャネルで放送されるの?

659 :名無し野電車区:2005/12/28(水) 15:13:44 ID:AjlLwBAS
>>658
ごめんちゃい重複した。間違えた。

660 :名無し野電車区:2005/12/28(水) 20:58:27 ID:UvnuzMMk
志度線で昼間に踏切事故があったらしい@KSB

661 :名無し野電車区:2005/12/28(水) 21:54:58 ID:b+GJL2bJ
RNCのHPのニュース動画で見ると
27−28が軽自動車と衝突して軽自動車の運転手が死亡して
列車の乗客一人が軽い怪我。

662 :名無し野電車区:2005/12/28(水) 23:04:56 ID:p8jX7T5o
なんでよりによって大事な27-28にぶつかるんだ。

663 :名無し野電車区:2005/12/28(水) 23:17:53 ID:X5K5i0Y7
これで27―28が廃車になって、
オリジナルが3両保存されれば、全てが丸く収まる。

664 :名無し野電車区:2005/12/28(水) 23:19:46 ID:G5AAFrg4
ttp://www.geocities.jp/see_speed_1971/_gl_images_/20051228.JPG
ライトケースが割れた以外は、見た感じ大した事なさそうやな。

665 :名無し野電車区:2005/12/28(水) 23:20:16 ID:ytbFIfvc
>>662おまい人が死んだのに電車の方が大事か?

666 :名無し野電車区:2005/12/28(水) 23:23:56 ID:btmiRdQl
ひょっとして、27-28って祭り以降もコンスタントに運用入ってるのですか?
しかし、本当になんでこの車両に・・・335出番クル?


667 :名無し野電車区:2005/12/29(木) 00:18:13 ID:KMV9LI/w
age

668 :名無し野電車区:2005/12/29(木) 00:51:35 ID:GD9FOFLf
>>660のIDがMM。

669 :名無し野電車区:2005/12/29(木) 01:02:50 ID:K3nC7etv
>>666
冬は冷房車の検査が多いから自ずと出番は多くなる。
大して壊れてないようだしすぐ復帰するだろう。

670 :名無し野電車区:2005/12/29(木) 09:18:47 ID:HFpbKD8J
死んだ人には悪いが踏み切りが鳴ってるのになんで突進するのかな。

671 :名無し野電車区:2005/12/29(木) 11:04:31 ID:ETjHCuom
焦って踏切から出れなかったのかも知れんだろ。
見もしないのに、そんな事は言えない。

672 :名無し野電車区:2005/12/29(木) 16:42:15 ID:K3nC7etv
>>671
ttp://www.shikoku-np.co.jp/news/social/200512/20051228000397.htm
>軽ライトバンが遮断機の下りた踏切に進入したとみて、原因を詳しく調べている。

確認を怠ったとかアクセルとブレーキの踏み間違えが考えられるか?

673 :名無し野電車区:2005/12/29(木) 17:20:18 ID:krO50LhT
当事者でも警察でもないのに、他人さんは口出せんでしょ?

674 :名無し野電車区:2005/12/29(木) 18:17:33 ID:O+UlFR/E
まぁ、何だかんだで突っ込んだ方が悪くなるからな。
遺族も辛いな。

675 :名無し野電車区:2005/12/29(木) 18:40:11 ID:6lJt6iiB
27-28は重機君が予約したようです。

676 :名無し野電車区:2005/12/29(木) 22:02:27 ID:P4ttRgCI
亡くなったおじいちゃんより電車が年上とは…。

677 :名無し野電車区:2005/12/29(木) 22:29:10 ID:nsEGx9Cq
>デハ230
今まで残ってきたこと自体が…
それにしても電車の方も復帰できないくらいの壊れようなのか。

678 :名無し野電車区:2005/12/29(木) 22:31:04 ID:nsEGx9Cq
スマソ。今>>664見せてもろたけど、電車の方は大丈夫っぽいね。
軽自動車の人のご冥福を祈ります。。

679 :名無し野電車区:2005/12/30(金) 09:29:31 ID:1mSGzGxI
500保存キボンヌ

680 :名無し野電車区:2005/12/30(金) 16:00:45 ID:IPVN3Xh7
27-28,コトデン掲示板によると、昨日の時点で修理したということ。

681 :名無し野電車区:2005/12/30(金) 19:23:33 ID:eWiF8rtq
さすが元京急だ、踏切事故でもなんともないぜ!

(志度線で速度が大して高くなかったのも要因か?)

682 :名無し野電車区:2005/12/30(金) 19:31:43 ID:9b+8qdlw
自転車より遅いからな。

683 :名無し野電車区:2005/12/30(金) 20:13:28 ID:+ouZqNG3
>>682
屋島中の連中が自転車で電車と競争していたが、電車のほうが遅かった

684 :名無し野電車区:2005/12/30(金) 20:46:44 ID:j42Y9eNh
アンチクライマーが役立った

685 :名無し野電車区:2005/12/30(金) 21:10:00 ID:AhggfAjA
>>665
突っ込む方が悪い。車どんくさ過ぎ

686 :名無し野電車区:2005/12/30(金) 21:27:00 ID:eWayMuNb
>>685
お前、リアルで死ね。

687 :名無し野電車区:2005/12/30(金) 23:11:08 ID:O7Fah5JN
おととい築港10時53分の長尾行きは3両編成。
旧型車に乗れるとは全く思っていなかったので驚きました。
瓦町で切り離しましたが、普段からこんな時間まで3両で走ってるんですか?

688 :名無し野電車区:2005/12/30(金) 23:31:52 ID:Xo2NvjSj
>>687
平日ダイヤの最後の3連。

689 :名無し野電車区:2005/12/31(土) 06:18:55 ID:UQCJoASV
>>688
平日はあと一本11:13がなかった?休日は10:53が朝の3連最後。
だから毎日10:53発だけは必ず旧型解放置き去りが(瓦町で)見れる。

690 :名無し野電車区:2005/12/31(土) 12:49:26 ID:6XjwPmJH
>>686
氏ね

691 :名無し野電車区:2005/12/31(土) 13:18:39 ID:PNHrvdz+
>>688>>689
687で書き込んだものです。回答ありがとうございました。


692 :名無し野電車区:2005/12/31(土) 13:45:00 ID:VSJw47oC
ばかばっか

投稿者> B905
投稿日> 12月30日(金)19時14分15秒
事故の回送とはいえ4連走ったんですねぇ。
例はあるのかもしれないけど、前代未聞の珍事かもしれません。
離合駅では大名列車で通過だったんじゃないでしょうか。

事故で亡くなった方は気の毒と言えば気の毒ですが、遮断機も
警報機も作動してる踏切に侵入する方もバカですね、幼児じゃ
あるまいし。

それにしても電車は強いですね。すぐ治っちゃうんですから。



693 :電車区:2005/12/31(土) 16:20:11 ID:ArTd3N7B
踏切で一時停止しないドライバーへ。
道路交通法第33条(踏切の通過)(一部抜粋)
第1項 車両等は、踏切を通過しようとするときは、踏切の直前で
停止し、かつ、安全であることを確認した後でなければ進行しては
ならない。
第2項 車両等は、踏切を通過しようとする場合において、踏切の
遮断機が閉じようとし、若しくは閉じている間又は踏切の警報機が
警報している間は、当該踏切に入つてはならない。


694 :名無し野電車区:2005/12/31(土) 16:55:43 ID:xonsdtNu
まあ、建前(↑)は置いといてwwww

出れないのに、なんで入るかなぁ?

695 :名無し野電車区:2005/12/31(土) 19:30:09 ID:1aB4oJA4
>>692
言わんとしてることには全く禿同なんだが、表に直接カキコして批難すべきじゃね?
ここで言っても当人には届かないと思うが・・・

696 :名無し野電車区:2005/12/31(土) 19:31:08 ID:z11kMOVc
正直、無理矢理踏切に入って死んだんだから、自業自得だよ。

697 :名無し野電車区:2005/12/31(土) 19:51:01 ID:1aB4oJA4
てか、事故自体は当人の不注意が招いたのかもしれんが、とはいえ人が亡くなってるわけだから、
4連が走っただの旧型が動いただのカキコする神経が分からないわけで・・・
別に偽善気取りしたいわけじゃないんだが、やっぱそこは一線を引くべきじゃないかねえ。

698 :名無し野電車区:2005/12/31(土) 19:57:04 ID:1pe2CUfy
こう言うところが鉄ヲタが嫌われる所以

699 :名無し野電車区:2005/12/31(土) 20:04:55 ID:tr6/0K3j
「自業自得・どん臭い・馬鹿」
琴電ヲタって死者に鞭打つの好きだよね。

700 :名無し野電車区:2005/12/31(土) 20:08:32 ID:1aB4oJA4
>>699
ohs

701 :名無し野電車区:2005/12/31(土) 20:46:37 ID:6A9aMy/5
自業自得だが、かわいそうではある…

このレベルだろうよ。

702 :名無し野電車区:2005/12/31(土) 21:20:55 ID:/DUyE+hK
B905はあり得んな。

703 :名無し野電車区:2006/01/01(日) 09:07:04 ID:hSDZM75Z
あけおめ。現在琴平線は4連に増結されてます

704 :名無し野電車区:2006/01/01(日) 09:49:33 ID:ldNlMYo0
1200にだるまマークは…ないよね。

705 :名無し野電車区:2006/01/01(日) 10:02:46 ID:OwJfyjm2
>>703
4両に増結って、何両になってるの?

706 :名無し野電車区:2006/01/01(日) 10:12:07 ID:iOXyMhDf
4両以上になるわけない。

707 :名無し野電車区:2006/01/01(日) 11:03:54 ID:ldNlMYo0
滝宮駅で1070黄色+1205F確認(移動中の車より)

708 :名無し野電車区:2006/01/01(日) 11:04:11 ID:JDxy191R
>>706
まぁまぁかつて5両があったことだし可能性0じゃぁないでしょう

709 :移動中:2006/01/01(日) 11:20:05 ID:ldNlMYo0
羽間近辺で1073F+1200(上り列車)を確認。
駅には10人前後の人がいました。

…ということは1070がフル稼働?

710 :名無し野電車区:2006/01/01(日) 11:29:58 ID:mo2ZBw7C
>>705
4連「を」増結と読み違えてないかい?
>>709
レポd。午後にでも出動してみるか…。

711 :名無し野電車区:2006/01/01(日) 12:20:16 ID:TAo135NQ
1070撮りたいなあ・・・

712 :名無し野電車区:2006/01/01(日) 14:29:40 ID:mDkhdmr4
正月の琴平線フル増結って久しぶりだなぁ・・・
相変わらず、琴平付近では電圧降下してるんだろうかw

713 :名無し野電車区:2006/01/01(日) 18:36:19 ID:jfeki2fi
4連に増結→4+αとも読めるやね。

714 :名無し野電車区:2006/01/01(日) 19:02:50 ID:h9hK0SAw
「俺が買った新車は280馬力にパワーアップしたから絶好調だ」
さて、この意味をどう取るか…。
日本語は厳密な文法よりニュアンス重視だから、まあ難しいやね。
スレ違いスマソ。

715 :名無し野電車区:2006/01/01(日) 20:33:05 ID:Muvj/TWs
>>714は旧単位なうえに自主規制されてる件

716 :名無し野電車区:2006/01/01(日) 20:52:16 ID:h9hK0SAw
>>715
分かってるってw じゃあ、新車を輸入車て言い換えるわ。
って、脱線しすぎだねw

717 : 【大凶】 【684円】 :2006/01/01(日) 21:48:03 ID:ldNlMYo0
↑ことでんの明日の運勢と現在自分のIruCa残額。
今日だけ全ての板でできるそうなので占ってみます。

718 :717:2006/01/01(日) 22:05:43 ID:ldNlMYo0
スマソ…とりあえず気をつけてくれorz

719 :名無し野電車区:2006/01/02(月) 09:33:35 ID:abonDiY/
今日ことでんに乗る予定だったが止めよう(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル

720 :名無し野電車区:2006/01/02(月) 10:24:55 ID:4QN0k3wM
>>720
そうしとけ
IDがあぼーんされとるから

721 :名無し野電車区:2006/01/02(月) 10:51:02 ID:VnMhrtts
横浜地下鉄2000系のことでん入りキボン

722 :名無し野電車区:2006/01/02(月) 11:10:07 ID:CdrpLrdL
本日も4連実施中。
1087F+1211Fを確認@一宮

723 :名無し野電車区:2006/01/02(月) 11:33:19 ID:CdrpLrdL
続いて1207〜1210の連番4連目撃@三条(上り)

724 :名無し野電車区:2006/01/02(月) 11:39:07 ID:LD/niJHf
寒そうだな。>1200 4連

725 :名無し野電車区:2006/01/02(月) 12:04:33 ID:o+hHsfOJ
暖房強化で充分ぬくいのだが>>1200

726 :名無し野電車区:2006/01/02(月) 12:38:33 ID:BevyXJ4j
>>720
自分にレスしてどうするよ?

727 :名無し野電車区:2006/01/02(月) 13:54:54 ID:4QN0k3wM
orz…
>>719
正月ボケだ

728 :は@ c178.016.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I :2006/01/02(月) 17:43:04 ID:+GkAkfdT ?
>>724
ドア半開は無くなったんですか?
それかまたはそれの取り扱いがないと。

729 :名無し野電車区:2006/01/02(月) 19:05:25 ID:AC8MADG1
>>728
京急時代は中間2扉締め切り扱いができたみたいだけど、ことでんでは使ってない。
その代わり停車時間の長い始発(終着)駅では、ドアコックを開いて手動ドア扱いにして、
一部扉のみの開閉にして車内保温に努めてる。前出だが1200は暖房強化してるんで、
特別暖房が効かないという感想は無いなあ・・・

余談だが、旧名交の600/700にもドア一部締め切り機能は付いてるみたい。
以前、交換待ちが遅れて車掌が暇を持て余してた時、運転士に実演して見せてた場面に
遭遇したことがあるw

730 :名無しでGO!:2006/01/02(月) 21:52:46 ID:HuVOXgoJ
 長尾線の林道ー八栗間だったかな。駅間は2キロ近くある。
というわけではないが、この中間地点のレインボーロードとの交点(上福岡交差点付近)
に新駅作れば観光客とか新たな需要引き出せないものだろうか。
 ここに新駅作るばあい、そのそばはコジマの電気店もある。
私は 、徳島出身でよく高松に行くが、ここに駅あればレインボーロードに
いきやすくなる。新駅計画でたことあるかどうか、わかる人いませんか?

731 :名無し野電車区:2006/01/02(月) 22:04:38 ID:DAH/YsDs
八栗ねえ・・。八栗をターミナル駅にでもするのかい?

732 :名無しでGO!:2006/01/02(月) 22:18:39 ID:HuVOXgoJ
>731
 そうですね。新駅つくるなら、上福岡駅というのでもいいかも知れない。
そして、レインボーロードへの玄関駅としてターミナル駅になればな、
と思いました。

733 :名無し野電車区:2006/01/02(月) 22:40:09 ID:R4XQka8E
>>730
釣りか迷うとこなんだが一応マジレスすると、花園〜林道間ね。おっしゃる通りの
レインボー通りとの交点付近には新駅構想があります。
具体的には伊予銀行の横が予定地なんだが、ことでん単独では実施が難しいんで、
高松市の今後の予算動向次第。
ttp://www.mainichi.co.jp/universalon/clipping/200205/211.html
個人的には、三条〜太田間の新駅の方が幾分メリットが多そうだと思います。

734 :名無し野電車区:2006/01/02(月) 23:55:00 ID:DAH/YsDs
メリットは少ないと思うね。

735 :名無し野電車区:2006/01/03(火) 00:20:45 ID:I8AaTaFl
今度5日に琴電へ行く京急大師線沿線住民なんだけども、
琴平線・志度線・長尾線のオススメ撮影地を教えてくれ。。。

736 :名無し野電車区:2006/01/03(火) 00:37:38 ID:HQ+/PcKN
長尾線は、学園通り駅の東側や井戸駅西側の田んぼ地帯。白山をバックにうまく撮れる。琴平線は、仏生山の南側付近が手頃かな
志度線は良いところあまり知らないなあ・・・

737 :は@ c178.016.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I :2006/01/03(火) 00:38:36 ID:/IDHCYI4 ?
>>729
正式には取り扱いがなく、京成での京急車みたいにヤミでの取り扱いしかないわけですね。
ありがとうございました。

738 :名無し野電車区:2006/01/03(火) 09:51:47 ID:1RdRV0vL
>>735
とりあえず『琴電―古典電車の楽園』を持って[買って]行かれることをおすすめします。
この中に志度・長尾の撮影ガイドが入ってる。ただ、旧型運用はダイヤが変わっているので注意。

739 :名無し野電車区:2006/01/03(火) 10:05:44 ID:l3BAAUjy
琴平線は今日も4連でつ。

740 :名無し野電車区:2006/01/03(火) 20:35:42 ID:nqCeLvA7
今日2度も2ドアに乗ったけど何かやるせない感じがしたね

741 :名無し野電車区:2006/01/03(火) 20:47:59 ID:1RdRV0vL
2ダァのロングほど悲しいものはない。
せめてJ四のような千鳥セミクロス…

742 :名無し野電車区:2006/01/03(火) 21:28:15 ID:gNgMG/mY
別に辛くはないね。乗れりゃいいんだよ。

743 :名無し野電車区:2006/01/03(火) 22:07:22 ID:aC37tEHe
今日、長尾線で300+325に乗りました。

あの音は忘れかけていた「昔の電車の音」そのものでした。

思い出に残るいい旅行になりました。

この場をお借りしてことでんの皆さんに厚く御礼申し上げます。


744 :名無し野電車区:2006/01/03(火) 22:28:51 ID:E5TOGSqF
音鉄的には300号がいい釣り掛け音出すんで、遠来の人は参考までに・・・

745 :735:2006/01/04(水) 16:34:45 ID:ly9xNrQO
みんなありがとう。琴電―古典電車の楽園も買ってきた。
では今日の夜行バスで高松へ。
うどんウマーいだろうなぁ

746 :名無し野電車区:2006/01/04(水) 18:12:35 ID:Pr+T76Jr
>>745
http://www.ec583.org/~kotokiti/kotoden/nagao_club.html
ここに色々のってるぞ

747 :名無し野電車区:2006/01/04(水) 19:36:57 ID:6gM0VX6l
>>745
駅に近いうどん屋探しならここを参考に。ハズレの店も載ってるけどね…。
http://www.shikoku-np.co.jp/udon/
もう出発しちゃったかな?

748 :名無し野電車区:2006/01/04(水) 19:54:38 ID:TwyE31zd
とりあえず鴨部川の店いっとけ
寿司うまいぞ

749 :名無し野電車区:2006/01/04(水) 22:37:19 ID:VyABS7MK
>>748
”たむら”の稲荷ずしはウマーだね。
おはぎも絶品。


750 :名無し野電車区:2006/01/04(水) 22:42:14 ID:+v/lGOkq
さてまもなく高松市が41万都市になるわけだが。

751 :名無し野電車区:2006/01/04(水) 22:53:04 ID:iMpZi62g
>>750
スレ違い。てか、板違い。続きはお国板でどうぞ。

752 :名無し野電車区:2006/01/05(木) 08:53:53 ID:aU1ZRw0w
しかしまあ、まさか琴電が丸亀市を走ることになるとは…。
いまだにちょっと違和感があるな。

753 :名無し野電車区:2006/01/05(木) 11:04:39 ID:3tAGOXWt
27号が普通に走ってる件

754 :名無し野電車区:2006/01/05(木) 14:49:16 ID:nuoOfHiV
>>735氏は乗れ(撮れ)てるかな?

755 :名無し野電車区:2006/01/05(木) 21:32:24 ID:6TndLZ2u
”たむら”はこの冬から「しっぽく」(80円)がメニューに再登場!
体が暖まってウマー。

756 :名無し野電車区:2006/01/05(木) 21:52:04 ID:B5wKCFW5
>752
岡田か栗熊を南丸亀に名を変えたらいい。

757 :名無し野電車区:2006/01/05(木) 22:35:02 ID:27zQQ8xX
確かに「鶴瓶の家族に乾杯」で栗熊を丸亀市と紹介された時、一瞬間違えとオモタ・・・

758 :名無し野電車区:2006/01/05(木) 23:36:50 ID:+wQHVFUK
まあ人口1万1千の小さな町が10万8千の市になったんだからそれなりに援助も期待…できるわけないか。

759 :名無し野電車区:2006/01/06(金) 01:19:17 ID:Bu09z9+r
41万都市と11万都市を結ぶ都市間鉄道に急行がないとは何事か!

760 :名無し野電車区:2006/01/06(金) 11:59:54 ID:wvnoqwPC
>>753
27-28は京急ヲタ以外は人気イマイチっす

761 :名無し野電車区:2006/01/06(金) 16:20:42 ID:kXyoJ1N9
京急デハ230ですか、懐かしいですね。
昔、川崎大師へ初詣に行く際にお世話になりました。
ことでんでは関東大手私鉄の往年のスプリンターが頑張ってるんですね。

762 :名無し野電車区:2006/01/06(金) 16:35:14 ID:ZMuwjaco
数を増やし頑張って運用につくと嫌われる
置換されてさよなら間際で葬式鉄が群がる


763 :735:2006/01/06(金) 18:59:07 ID:7+m50zMC
とりあえず明日帰宅するので、レポートは明日に。。。
…元700、元1000は正直感動した…

764 :名無し野電車区:2006/01/06(金) 20:48:06 ID:E2OGLcy/
乙カレ。せっかく西に来たのに、今夜は雪だな。
明日は大丈夫かねぇ・・・

765 :名無し野電車区:2006/01/06(金) 22:48:22 ID:gmoRzXVf
30形の腰掛けは琴電の車輌では最強。

766 :名無し野電車区:2006/01/07(土) 00:21:45 ID:9d3kCJnD
30形は背もたれが壁の内側に食い込んでしまっていて微妙だ・・

767 :名無し野電車区:2006/01/07(土) 09:08:56 ID:vjsrL+ux
車番は忘れたが、30形には車内ニス塗りで乗務員室仕切りが茶色(黄土色?)のがあったな。
あれは結構趣があって好きだった。

768 :735:2006/01/07(土) 10:14:05 ID:6zxJ03gS
帰宅しますた。
夜行バスで高松に朝6時に着き、高松築港で1日乗車券を買い、来た元1000に乗って
車内を撮影。・・・変わってない。。。
扇風機もKHK。パッと見そのまんま。。。
そして長尾線の池戸〜高田間の田んぼ地帯で撮影。
でいざ琴平線へ・・・元700が来て良かった。三条〜太田間の踏切は3+3車線だけどまさに
京急大師線産業道路・・・
琴平まで行き、同じく車内も撮影。でも元700は元1000に比べると内装も結構変わったね。
シートの色、吊り革等・・・少々残念。
昼食は長尾線・公文明の「たむら」にて。
その後は志度線に乗車。屋島で元230とすれ違ったので、時刻表で調べたら
志度で1本待てば良かったので志度で待機。そして来た・・・
このもう73歳?になるご老体がまだまだ現役とは・・・素晴らしい。音もガタガタいってて怖かったw
あと、瓦町の長尾線上りのメロディがネズミーのメロディとは驚いたよ。。。
たぁのしかったぁ!また、行ってみたい。

ちなみに高松の後は岡山→広島(宿泊)→広電→新幹線&サンライズで帰宅。
いろいろ情報・アドバイス等ありがとうございました。

769 :名無し野電車区:2006/01/07(土) 11:33:30 ID:vjsrL+ux
>>768
楽しめたようでなにより。27に乗れてよかったな。
1200はつり革も交換してたのか…知らんかった。

高松は今日、珍しく積雪してまつ(だいぶ溶けてきたが…)。

770 :名無し野電車区:2006/01/07(土) 15:18:52 ID:hcqReySs
1200は室内結構手を加えてる

771 :名無し野電車区:2006/01/07(土) 16:08:55 ID:4Eo3HmlJ
琴電琴平線高架と高松駅乗り入れは永遠に無理か。
そうですか。財政難ですか。。。

772 :名無し野電車区:2006/01/07(土) 19:00:56 ID:QeH6+Wnt
長尾線・志度線の1000形・3000形・5000形と60形、30形、20形をぜひ見に行きたいんだけど
これって毎日定期運用に入ってるの?
普通の休日に遠征して乗車&撮影できるものなんですかね?

773 :名無し野電車区:2006/01/07(土) 19:55:34 ID:hyrojUt9
>>772
全部じゃねーかwwww



通え

774 :名無し野電車区:2006/01/07(土) 20:01:24 ID:QeH6+Wnt
>>773
流石に欲張りすぎかwww
往復の移動のことを考えると5月に1回、9月に1回いける予定・・・(ともに1日滞在)
できれば漏れの好みの1000形・3000形・5000形から押えたいんだけど。

775 :名無し野電車区:2006/01/07(土) 20:07:37 ID:QeH6+Wnt
1回の遠征で旧型2形式に乗車と撮影できればいいんだけど、
旧型って毎日必ずどれかが日中に動いてるのかね?それとも朝夕ラッシュ限定とか・・・

776 :名無し野電車区:2006/01/07(土) 21:17:29 ID:/lxPRMOE
>>775
朝夕は必ず増結で動いている>志度長尾
運用情報が瓦町に掲示しているから見てみれば?

777 :名無し野電車区:2006/01/07(土) 21:30:56 ID:i6/B4NmA
>>776
志度は平日のみ。

778 :名無し野電車区:2006/01/07(土) 21:49:19 ID:Nc1rT40W
9月の方は長尾線の旧型が1200に置き換えられてる可能性もあるな。
具体時期は確定してないみたいだが…。

779 :名無し野電車区:2006/01/07(土) 22:58:33 ID:i6/B4NmA
>>778
そんなに早く長尾線は大型化する?今年は10両の予定らしいけど
その数で足りるのか?琴平と共通化するなら色はどうなる?

780 :名無し野電車区:2006/01/07(土) 23:59:17 ID:p3r/GQCQ
―チラ裏―
どうしようもなくなったら、塗り分けは琴電旧塗色、幕を路線色にするとか?

まあ、前にも出てたが誤乗の心配は片原町くらいだから別に黄色or緑色で共有しても問題はない罠。(600緑と1100緑が走ってた訳だし)

781 :名無し野電車区:2006/01/08(日) 00:25:39 ID:aySQ9Jxb
>>778
確かに、出来ることなら夏前に導入したいだろうし。

>>779
何のために600・700にステップ準備工事をしたと思ってるんだ?

782 :名無し野電車区:2006/01/08(日) 00:47:45 ID:pVyk1UNk
妄想は要らんよ。

783 :名無し野電車区:2006/01/08(日) 10:30:35 ID:yBk4W/36
今年は10両5編成で玉突き式で志度線に転出させるんだろう。
来年度も数編成投入させ、大型化完了になるんでは?

784 :名無し野電車区:2006/01/08(日) 11:31:10 ID:+666kshS
>>783
増備は今年度で終わり。ガイシュツだが長尾線全編成を大型化するわけでは無い
(その必要も無い)。
今回の導入分は長尾線3連+予備分を大型化して600(700)を志度線に転属させ、
結果両線の旧型を淘汰させるのにちょうど辻褄の合う必要十分な編成数になってる
ことは少し考えれば分かると思うが…

785 :784:2006/01/08(日) 11:48:27 ID:+666kshS
P.S.
海豚箱の回答では長尾線用の1200は緑になり、琴平線との共用は無いみたいよ。
不足分の旧1000集中冷房車は出力過多なんで、ひょっとしたら琴平線に入れて
1200と交換するかもしれんが。

しかし俺のID、縁起悪すぎだなw

786 :名無し野電車区:2006/01/08(日) 20:23:16 ID:qoiAqksR
>>784
君、角が立つ物言いするね。

787 :名無し野電車区:2006/01/08(日) 21:57:22 ID:nlwaFx/o
連日、ageて煽ってるのは同一人物に見える件

今残ってる京急1000形は90kwモーターのオールMだっけか
長尾線どころか琴平線でも過多だわな

788 :名無し野電車区:2006/01/08(日) 22:08:50 ID:kz2tX4cG
ヒント:思い込み

789 :名無し野電車区:2006/01/08(日) 22:38:42 ID:/dn4JfbN
モーター8個で過剰なら4個とっちゃえばいいじゃない。

790 :名無し野電車区:2006/01/08(日) 22:44:27 ID:JUkXextC
http://up.2chan.net/r/src/1136701709419.jpg
1070形?

791 :名無し野電車区:2006/01/08(日) 23:26:12 ID:qhxTMttg
>>790
600形

792 :名無し野電車区:2006/01/08(日) 23:39:51 ID:JUkXextC
>>791
名交車ってこんなパネルだったっけ。
入線時に作り直したのかな。
つーかスピードメーターに騙されたw

ともあれサンクス

793 :名無し野電車区:2006/01/09(月) 00:02:47 ID:dUNFe0nq
ってことは来年は旧電車まつりが無いってことか?

794 :名無し野電車区:2006/01/09(月) 00:10:44 ID:gCgM2fUn
>>793
去年もあってないような感じだったけど<旧電まつり
今年はもっと寂しくなるだろうね。

795 :名無し野電車区:2006/01/09(月) 00:15:48 ID:RCcWUenK
>>793
保存車があるしやるでしょ。
600・700の3両固定化には時間がかかるだろうから志度線は期待できないか?

796 :名無し野電車区:2006/01/09(月) 12:38:40 ID:hkRNrqk6
まつりも旧型が減ってしまうと、仏に展示すると乗ることが
できないし、走らせると展示しておけないしで中途半端に
なっちゃうだろうな。どうせ解体してしまうなら数があるうちに
琴平線で旧型4連なんかを終日運転してほしいものだ。色の違う
500抜きで。結局旧型は何両残るの?

797 :名無し野電車区:2006/01/09(月) 12:40:28 ID:02lMgoTD
昔、松島二丁目−沖松島間で、正面衝突事故があったの?
今、知人から聞いたけど。

798 :名無し野電車区:2006/01/09(月) 13:27:36 ID:dUNFe0nq
GW中の平日に遠征できるっぽい。
朝ラッシュ中ならかなりの旧型車が押えられる予感!
てか、夕方は旧型の出番はないの?


799 :名無し野電車区:2006/01/09(月) 13:43:38 ID:gCgM2fUn
>>798
夕方あるよ。しかも長尾線で旧型2連。
朝ラッシュは全て増結。

800 :名無し野電車区:2006/01/09(月) 13:46:01 ID:gCgM2fUn
>>798
夕方は確か築港17:08着17:25発が旧型だったはず。

801 :名無し野電車区:2006/01/09(月) 13:48:11 ID:dUNFe0nq
>>799
マジか!サンクス。朝にとって昼は観光して夕方また戻ってくるかな。
てか、増結ってどっち方につけるの?
逆光側だったら・・・意味ねぇorz

802 :799:2006/01/09(月) 15:45:28 ID:gCgM2fUn
>>801
確かこんな感じの運用↓
長尾6:30〜築港7:05着7:10発〜長尾〜築港8:41発[平木行・瓦町にて解放]のみが下り(長尾)側で、
その他
長尾6:00〜築港6:35着6:40発〜長尾〜築港8:07[平木行瓦町解放]

瓦町7:05〜長尾(ここで増結)〜築港8:32〜長尾〜築港10:53[長尾行瓦町解放]

築港6:50〜長尾(増結)〜築港8:20〜長尾〜築港9:53〜長尾〜築港11:13[長尾行瓦町解放]が上り(築港)側。
後ろ二本はラッシュ後も一往復そのまま3連で走った後の解放なので、運がよければ貸切状態ということも。

長々と箇条書きで見辛かったらスマソ。

803 :名無し野電車区:2006/01/09(月) 16:54:44 ID:dUNFe0nq
>>802
本当にありがとう。
おかげでいい遠征ができそうです。
休みの関係で(なかなか連続して休めない)GWにならないと行けそうもないけど、今から楽しみだ。

804 :名無し野電車区:2006/01/09(月) 18:37:52 ID:U3cBFiXu
撮り鉄なら旧型編成のみの運用狙いだと思うが、乗り鉄(録り鉄)なら朝ラッシュ時の増結もおススメだよ。
平日朝ダイヤは結構タイトで、且つ初速は600に引っぱられて加速するんで、運が良ければ釣り掛けの
80km/hが体験できるかも。

805 :名無し野電車区:2006/01/09(月) 22:35:08 ID:nPCrifke
しる限り夕方長尾線瓦町発19:02下りが旧型。
後はスジを追ってくれ。

806 :名無し野電車区:2006/01/10(火) 07:56:22 ID:okge5fk3
>>797
110と140が廃車になったのがその事故だったと思う。
770は別件の踏切事故だったよね?

807 :名無し野電車区:2006/01/10(火) 08:01:33 ID:0uKKrr/k
110 140 今橋
770 鹿伏

808 :名無し野電車区:2006/01/10(火) 20:23:48 ID:Kwidggky
今週も27-28走ってる?

809 :名無し野電車区:2006/01/10(火) 22:43:38 ID:vDzvPUJF
【痛いニュース】全国初のヘビメタ広告電車に苦情殺到★3
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1136609435/l50

810 :名無し野電車区:2006/01/10(火) 23:47:57 ID:4dQcBAP6
なんで見てないのに赤いんだwwww

811 :名無し野電車区:2006/01/10(火) 23:49:30 ID:IYb/ioPJ
27-28今日走っていた。

812 :名無し野電車区:2006/01/11(水) 20:05:22 ID:W46UcHD/
長尾線に大型車がいつ入って、いつ旧型運用がなくなり、いつ長尾線の
600が改造されていつ志度線に入り旧型増結運用がなくなるのか大まか
でもいいからスケジュールはわからんのか。変わりますよの情報ばっかで
何年何月はさっぱり出てこないな。

813 :名無し野電車区:2006/01/11(水) 20:22:34 ID:Q+QpYsyv
それがわかってたら今頃言ってるって〜

814 :名無し野電車区:2006/01/11(水) 20:32:39 ID:Ds3Q4eEL
3月 余裕
4月 余裕
5月 余裕
6月 セーフ
7月 セーフ
8月 微妙
9月 微妙
10月 ヤバス
それ以降 テラヤバス


815 :名無し野電車区:2006/01/11(水) 21:43:32 ID:qK7BPqb5
スレの流れが悪すぎるからな…

816 :名無し野電車区:2006/01/11(水) 21:46:51 ID:ett3K9me
今年の高高の第九を聞く頃には大型化してるんだろうねえ。

817 :名無し野電車区:2006/01/11(水) 22:27:20 ID:4Nvok3T0
たかたかもいいが
高知のおこうこうこうにワロタ

818 :名無し野電車区:2006/01/11(水) 22:28:41 ID:zaQpXcG6
前回のスケジュールを考えると、今入場してる京急700(→1200)の完工は4月頃になるはず。
受け入れ側の工事も一番の難物の木太東口改良が済んだわけだし、案外早く大型化される
かもしれんな。

819 :名無し野電車区:2006/01/11(水) 22:51:46 ID:W46UcHD/
>>814
そのスケジュールだと今年の仏のまつり(あるとすれば)は休車か廃車の
展示会になるかもしれん。展示した後あぼーんか。

820 :名無し野電車区:2006/01/11(水) 23:05:12 ID:cU++6dLk
>>819
もし展示だけで走行が無いのならもっと暖かい時期にやってほしいな。

821 :名無し野電車区:2006/01/12(木) 23:32:05 ID:e6ZO6i1T
>>820
同意。なんで師走の忙しい時期にまつりをやるんだろ。
仕事で行けない年のほうが多い。せめて11月中にやってくれ。
なんて書いても聞いてくれないか。

822 :名無し野電車区:2006/01/13(金) 16:17:06 ID:WjOcdhOc
>812
一般書店では販売していないが、「関西の鉄道」という雑誌に
長尾線から志度線へ転属する車両と長尾線に残る車両の番号が
書いてあった。手元にないので詳しく書けないが、701‐702は
長尾線に残る方に入っていて、600形を3連4本にして志度線に
移るようなことだった。

823 :名無し野電車区:2006/01/13(金) 19:18:14 ID:OZ94QMKs
関西の鉄道は時々勇み足があるからな…
まあでも、かつて名交車導入のニュースは雑誌媒体では一番早くスクープした実績があるからな。
しかし、600は2連2本を移して志度線で3連4本にするってことを聞いてたんだが…

824 :名無し野電車区:2006/01/13(金) 19:58:49 ID:yTO8tkOp
>>822
3連4本ということは2連も少し残るんだな。
ドアステップ工事が施工してあるのは長尾に残るんだろう。
とりあえず601Fは現在施工中のようだから居残り組みか。
くわしいレポよろしく。

825 :名無し野電車区:2006/01/13(金) 20:31:25 ID:eUDbIkZv
600や700は日中で大型車は朝夕ラッシュ+日中になるんだろうか。
台風の時で増結車が足らない時に600の2連が朝ラッシュに来たが、あれは地獄だった。

826 :名無し野電車区:2006/01/13(金) 20:42:50 ID:aJ1dEdWE
志度線で3連固定4本つくるならやはり
701.702.721.722の4両中間車になるだろな


827 :名無し野電車区:2006/01/13(金) 20:49:59 ID:IVnPdSf4
>>826
>>822の3〜4行目読んでみた?

828 :名無し野電車区:2006/01/13(金) 21:50:10 ID:c6CF0A9E
>>827
>>823の一行目という場合もあるらしいし、どうなるかはわからんよ。

829 :名無し野電車区:2006/01/14(土) 08:34:17 ID:k4XLg9WI
まぁ、あれこれ予想してみるのも面白いわけで、確定情報?が入ってくると
逆につまらんってのはあるわな。

情報をついでにもう一つ。箱の回答に旧型車は廃車前に必ずさよなら運転を
行うって明記してあった。

830 :名無し野電車区:2006/01/14(土) 20:04:53 ID:ZxpTbAW/
便乗して回答見たままカキコ。
水田「駅」完成(高架完成じゃない)は21年3月末とのこと。
えらく時間がかかるんだなあ・・・

831 :名無し野電車区:2006/01/14(土) 20:46:26 ID:t04xhuzA
琴平線扇風機なのはやめてくれ。
ぼろい電車は嫌い。
利用者の身にもなってみろ。

832 :名無し野電車区:2006/01/14(土) 20:57:21 ID:Leq9takl
>>831
??????

833 :名無し野電車区:2006/01/14(土) 21:43:59 ID:PyebFMGG
>>831
ボロが嫌なら引っ越そうね

834 :Momo_NullpoRailways15:2006/01/14(土) 21:47:47 ID:ADmzHJjw
>>831
今は暑くはないだろ

835 :名無し野電車区:2006/01/14(土) 22:29:53 ID:PmIK5CiG
KHKの扇風機だな

836 :名無し野電車区:2006/01/14(土) 23:05:29 ID:ZxpTbAW/
>>835
あの扇風機、朝ラッシュの混雑時には効果絶大なんだがな。
一度、1200が何故かクーラーのみを作動させてて
扇風機が回ってなかった時は地獄だった。

837 :名無し野電車区:2006/01/15(日) 00:18:32 ID:VYUdhbGi
>>831
よく夏の昼間に扇風機の動きを追っかけて自分がクルクル回ってたのを思い出した。

838 :名無し野電車区:2006/01/15(日) 00:55:10 ID:VkcfAb3Z
てか、琴平線の朝ってどれくらい混んでるの?


839 :名無し野電車区:2006/01/15(日) 01:37:26 ID:GzpR4jWK
>>838
地方私鉄としてはかなり多い

840 :名無し野電車区:2006/01/15(日) 01:56:11 ID:3LiomjGx
>>838
1200投入まではラッシュ時に遅延が頻発してたらしいからかなりのものでは。
用地があることだし複線化できればいいんだろうが費用がなあ…。

841 :名無し野電車区:2006/01/15(日) 11:23:03 ID:VYUdhbGi
仏生山〜一宮を複線化すれば、朝ラッシュ時の送り込み回送がスムーズになるんだけどなぁ。
現状じゃ定期が遅れるとかなりキツイし。

842 :名無し野電車区:2006/01/15(日) 11:34:28 ID:VptS5ZwP
冷房車は扇風機併用が一番よくきく。

103系集中冷房車は最強だった。

843 :名無し野電車区:2006/01/15(日) 17:09:49 ID:FYtjLzDv
>>822
>>824

スマン。3連4本が長尾線から志度線に転属ではなく、
志度線の在籍車を合わせて3連4本を組成が正。

具体的には京急より大型車?2連5本を購入して相当分を長尾線に投入。
長尾線から志度線には600形6両転出。以下の3連4本を組成。
607-608-610,609-623-624,611-627-628,625-626-612
長尾線には以下が残る。
601-602,603-604,605-606,613-614,701-702

長尾線では小型車3連を大型車2連に置き換えて増結車を淘汰。
志度線は上記3連をもって旧型増結車を淘汰。
旧型車が予備・イベント用に残るかどうかは不明。


844 :名無し野電車区:2006/01/15(日) 17:40:16 ID:f77VhPbz
問題は淘汰の時期だな
>>814の読みはどうなんだろう?

845 :名無し野電車区:2006/01/15(日) 18:12:40 ID:gewIC/s8
どれか旧型が残るのは確定だと思うよ。

846 :名無し野電車区:2006/01/15(日) 19:44:59 ID:OlexXy2x
>>843
詳細乙。後は844の言うように時期だけだな。志度線は長尾線の後
改造するから半年先くらいか。

847 :名無し野電車区:2006/01/15(日) 19:53:00 ID:EDz3uOXO
>>843
どの程度の改造かはわからんけど、手間を考えると長尾線車を
中間車化して志度線車の中間に組み込むものだと思ってた。

848 :名無し野電車区:2006/01/15(日) 20:26:42 ID:OlexXy2x
同じ車両なのになんでわざわざ中間にはさもうって考えが出るの?
T車化したりするなら間にはさむとよけいややこしくなるだけだと思うけど。

849 :名無し野電車区:2006/01/15(日) 20:55:40 ID:8l8yHMC6
種がよう解らん
元名古屋のどんな弾をどう改造してどう繋ぐの?
解説希望

850 :名無し野電車区:2006/01/15(日) 21:08:26 ID:D4HflKEm
>>843
d。具体車番が提示されてるってことは確定情報で間違いないみたいだね。
詳細なレポありがとう。
>>848-849
中間車は完全T車化。つまり、MM'編成の駕籠かき荷物になるってこと。
ややこしいもなにも、一番簡便な増車法なわけで…

851 :名無し野電車区:2006/01/15(日) 21:15:21 ID:T8bkWDr/
Mじゃなきゃヤダヤダ

852 :名無し野電車区:2006/01/15(日) 21:30:17 ID:8l8yHMC6
>>850
中間化されるのは先頭車のうち
1.東山線のまるっこいやつ
2.名城線のちょっと肩が張った奴
3.東山線で比較的新しい元100型に挟まれていた中間車を名古屋で先頭にした奴
4.同じものを琴電に来る時に先頭者化した奴

どれですか?

853 :名無し野電車区:2006/01/15(日) 21:32:00 ID:OlexXy2x
>>850
Tcにしてひっつけたほうが簡単なのでは。Tを間にはさむと
引き通しなんかの設備がいると思うんだけど。

854 :名無し野電車区:2006/01/15(日) 21:36:22 ID:bj6ayDWi
志度線3連が4本しかないと、現状の平日ダイヤが維持される
とすれば、3連のどれかが入場中のときはどうすんのかな?
2連に保存される旧型車(20型)が増結で付くのかな?

855 :名無し野電車区:2006/01/15(日) 22:10:52 ID:pLA+dktN
また朧気にしかみえていない以上、どれを中間車化するとかの詳細はわからんよ。

856 :名無し野電車区:2006/01/15(日) 22:16:31 ID:D4HflKEm
>>852
ええと、>>843氏の編成によると、中間車されるうち623のみが「3」で、608が元東山線、
626・627が元名城線車。この3両は何れも琴電に来る時に先頭車化したもの(もったいない…)。
>>853
俺も知らんが、T車化は某誌に明記してあったんでそれを受けてカキコしたまで。
言われるようにMc-M-Tcって改造も出来ると思う。

857 :名無し野電車区:2006/01/15(日) 22:29:48 ID:D4HflKEm
今思ったが冷房車だったな。SIVを増設するならやっぱT車が有利かな。

858 :名無し野電車区:2006/01/15(日) 22:58:16 ID:I8xchlT7
今更ながら>>847を書いた手前・・・
志度線車3両化をT車を増結することで行うならば、転属車を中間T車化した上で
志度線車に組み込むことにすれば、志度線車に対する改造内容を減らせるから
稼働率を著しく下げなくて済むと思ったんだ。
ただT車化すると、列車としての性能を維持できるのかが疑問ではある。

>>853
現状全てが先頭車だから、引き通しの装備はされてると思うけど。
編成の端に中間と同じ引き通しがないのなら別だけど。

859 :名無し野電車区:2006/01/15(日) 23:54:58 ID:xFMGMG5E
でも、名市交車の1M化は、ちょっと無理のような。

たしか750V時代の主電動機をそのまま使っていて、
主電動機8個永久直列で1500Vにしていたと思う。


860 :名無し野電車区:2006/01/16(月) 00:54:18 ID:11ILD/44
長尾線に残る小型車も3連にしとけばいいのに。

861 :名無し野電車区:2006/01/16(月) 08:48:37 ID:iavbLpSk
志度線の3連は2M1Tで十分でしょ。3Mはもったいないし
>859のとおり制御の問題ありそうだし。27-28はM+Tで動いてるし
2M1Tで出力も足りてるだろうから。

862 :名無し野電車区:2006/01/16(月) 08:55:19 ID:DH9wV349
バカみたいな費用KOJに取られてまで
先頭改造したのをまた中間車に戻す?のはなんか勿体ねーな

やはり700,720を中間に入れるのが一番望ましいな

863 :名無し野電車区:2006/01/16(月) 09:44:58 ID:CI3R+zwF
切妻の600を入れたほうが編成美は保てるんだけどな。
って、元中間車だから当たり前かw

864 :名無し野電車区:2006/01/16(月) 10:21:57 ID:DH9wV349
沿線住民にとっちゃ編成美なんてどうでもいいだろ

6000+7000クハなんてのがJRにあるくらいだしw


865 :名無し野電車区:2006/01/16(月) 12:45:04 ID:3PauGtfy
編成美より隙間空くだろ。
わざわざ転落防止用のゴムを付けてる会社もあるのに
隙間広げてどうする

866 :名無し野電車区:2006/01/16(月) 19:03:37 ID:sHu0sys7
というか、3連にするにしても、中間運転台を取り除く必要性って、別に無いと思うのだが。
2+1にしておけば、昼間は2両のみで運用できるし、現在の旧型増結にしたって、旧型車と600系の間は通り抜け出来ないし

867 :名無し野電車区:2006/01/16(月) 19:48:09 ID:sIJfKE+I
なんで確定事項にケチをつけるんだろうね。

868 :名無し野電車区:2006/01/16(月) 19:58:32 ID:3PauGtfy
>>866
それが伊予鉄方式なんだが
16m級の直列MM'ユニットをちぎって
単行可能にできるか?

869 :名無し野電車区:2006/01/16(月) 20:49:14 ID:LK39NsHd
伊予鉄はMM'ユニットの600を3連化するときに大工事したもんな。
長電から買ったMc車の足回りは新製車みたいなもん。
>>866
てわけで、簡単に1両増結は出来ないのよ。

870 :名無し野電車区:2006/01/16(月) 20:50:01 ID:D0lhRkOG
>>866
志度線を三連にするのは増結にかかる時間や手間[人]を省くためなのに、2+1なんてことをやると結局同じ。

871 :名無し野電車区:2006/01/16(月) 21:05:53 ID:LK39NsHd
自己レス補足。伊予鉄増結はMM'ユニット+1Mって形だが、ことでん600は1M単行にする
床下スペースは全く無いかと。

872 :名無し野電車区:2006/01/16(月) 23:09:31 ID:6Gi8Wi4/
海豚は64000枚も売れているらしいね。

873 :名無し野電車区:2006/01/16(月) 23:43:14 ID:ZKcCCLjz
>>869-871
おいおい、伊予鉄は違うぞ。

600はM-Mユニットだったけど、1台車1モーターだったんで実質1M2T。
それなんで603を買ったとき、単純にTで増結できないので、下回り新製。

で、800はM-T-Mの3連で、Mはそれぞれ独立した4主電動機1制御器式(2個永久直列)。
だから、2+1にする際も、中間Tを制御車化するだけで済んだ。

874 :名無し野電車区:2006/01/16(月) 23:46:51 ID:3PauGtfy
>>873
>>873
>>873

>>872
旧高松市民の5人に1人がもってますね
私は6枚買いましたけど
駅員の○×さんは…


875 :名無し野電車区:2006/01/17(火) 00:40:19 ID:WXBV8NSz
>>874
ヒント:買ったのは高松市民だけではない

876 :名無し野電車区:2006/01/17(火) 00:42:10 ID:EF000Pmd
>>859
>>871

詳しいことを知らないが、廃車になった下回りを交換した
琴平線のカルダン台車、モーター等は残っているのだろうか?
どうしても1M化したければその部品を使うこともありえる
のでは?

877 :869:2006/01/17(火) 08:13:10 ID:rG888Efq
>>873
指摘d。2連時代の600は1台車1モーターだったんだ。HL前のまんたと同じだったんやね。
思い違いしてたわ…

878 :名無し野電車区:2006/01/17(火) 09:01:29 ID:/8b59Rc4
多分アボーンしたはず、1053や1013、1020カルダンのモーターは。

>>865
1080は固定編成でも中間車隙間開きまくり
廃車しないといけませんでつねwww

879 :名無し野電車区:2006/01/17(火) 11:05:34 ID:6CCB2HG/
>>859

そもそも元名古屋市交車のモータ端子電圧は何Vなのか?
名古屋ではMM方式ではなく1M方式だったはずで
2モータ単位の直並列制御方式だとしたら375Vとなる。
だったら1Mでも4モーター直列で1500Vとなる訳で
別に問題はない。
琴電で8個直列とすれば600・700の制御器は奇数、偶数
のどちらか1両で良いことになるが、両方にあるのなら
モータ4個で1500Vとなる。
高松在住ではないので解説希望。


880 :名無し野電車区:2006/01/17(火) 12:47:26 ID:iEi7hDwc
>>879
東山線・名城線のサードレールは600Vだね。
過去のスレでモーターに無理がかかってるとかいう書き込みが
あった気がするが、>>879と同様の理由につき解説希望。

881 :名無し野電車区:2006/01/17(火) 21:14:31 ID:8zF06/co
香川県は地方県にしては人口密度が高いのに伊予鉄に比べて
この体たらくはなんだ。

882 :名無し野電車区:2006/01/17(火) 23:44:12 ID:WgJgbOVP
>>881
そうか?
松山市民だが、鉄道に関してはことでんの方が活発に見えるんだが。
特にラッシュ時の混み具合は結構驚いたんだが。

883 :名無し野電車区:2006/01/17(火) 23:52:27 ID:rGJS9b1v
>>881
鉄道線の運賃は安いんだから勘弁してやれよ。

884 :名無し野電車区:2006/01/18(水) 01:08:55 ID:5Xs/SMMW
>>879
琴電600は名古屋時代のMMC‐LTBをそのまま使っていて、
2両で1台(8M1C)だね。

885 :名無し野電車区:2006/01/18(水) 15:54:51 ID:0RzPTQvH
>>879
>>880
>>884

>>859につられて名古屋市交のサードレールを750Vと勘違い
した。現状300Vモーター4個に直列抵抗をかませて1500V
としている可能性もある。
3両固定化するのであればモーター5個直列を一単位として
3両でモーター10個とする制御方式か、出力低下を承知で
モーター6個直列の3両でモーター12個とすれば問題解決。
定格出力55kWのモーターでは2M1Tはきつい。


886 :名無し野電車区:2006/01/18(水) 22:21:25 ID:levrdNKj
>>881
JRが高松偏重・松山軽視だから
もしJRが本気になれば郡中線なんてひとたまりもないだろうな。

>>882
でも20年前に比べると半分以下とか。

887 :名無し野電車区:2006/01/18(水) 23:40:35 ID:ato+9Xj7
もし今の時代に20年前の混雑率だったら、IruCaやら1200型のありがたさがよくわかるね。

888 :名無し野電車区:2006/01/19(木) 00:42:59 ID:zWSFAXur
>>886
そう言いたい松山市民の気持ちも分かるが、JRが琴電の客を奪ったわけではないぞ


889 :名無し野電車区:2006/01/19(木) 01:04:46 ID:Dl+tRgvu
R11BPとR32BPと県10BPのセットは
JRとことでんに大ダメージだな
琴参や大川は瀕死

↓ハズ厨はレス禁止

890 :名無し野電車区:2006/01/19(木) 09:06:56 ID:j8pPYAA7
松山〜伊予市はJRも電化して日も浅くまだバンバン走らせるまでにはなってない。
本当なら東あたりから103系購入(2連化)して頻発してもいいんだろうが。

891 :名無し野電車区:2006/01/19(木) 12:11:26 ID:gZePnP2A
>>890
電化時より間引かれとるぞ
都市構造が違い過ぎて、松山とは比較しにくい
あの街は道が悪すぎだし、制限速度低いし


と、モグリ松山市民の俺が言ってみる

892 :名無し野電車区:2006/01/19(木) 21:36:45 ID:wYIFV2IR
ことでんは何cmの積雪から運転見合わせでつか?

893 :名無し野電車区:2006/01/19(木) 21:46:49 ID:p8LxeMLC
>>892
雪が降ったら逝っとけダイヤなので分かりません。(w

…と言うのは嘘で、線路に倒木やドカ雪がこない限りは大丈夫じゃないの?

894 :名無し野電車区:2006/01/19(木) 22:53:35 ID:gZePnP2A
JRが止まっても走ってるよな

895 :名無し野電車区:2006/01/19(木) 23:04:34 ID:KvJ8S7/I
だってJRは四国山地つっきるし。

896 :名無し野電車区:2006/01/20(金) 07:45:25 ID:2Z5EZTp0
琴電は仏生山突っ切るよ。

897 :名無し野電車区:2006/01/20(金) 12:26:20 ID:LC9DSBl9
今夜から明日にかけて、また雪の予報が出てるな。

898 :名無し野電車区:2006/01/20(金) 12:56:56 ID:tEYJ8GE3
1085-1086が黄色になったのを確認@仏生山

899 :名無し野電車区:2006/01/20(金) 13:00:49 ID:Wh1eTdfu
後は1087-1088、1073-1074、1062とデカ1だけか…<旧塗色

900 :名無し野電車区:2006/01/20(金) 14:40:06 ID:hgD0bYMo
旧塗色さよならイベント!

901 :名無し野電車区:2006/01/20(金) 15:51:36 ID:GQteeTTq
たまには1310の事も思い出してください

902 :名無し野電車区:2006/01/20(金) 18:02:13 ID:Q4uQbrUa
そごう色もうないのか?

903 :名無し野電車区:2006/01/20(金) 18:42:56 ID:jE6TE4+R
>>902
琴平線にはない。

904 :名無し野電車区:2006/01/20(金) 19:37:17 ID:ZeDWvoBE
数日前から掲出されてるが誰もカキコしないようなんで、一応見たまま情報を。
BOXの回答によると動態保存車は志度線27F、長尾線120・300に確定した模様。
20や5000形の方が保存価値は高いと思うが、まあ数両残るだけでもありがたいか・・・

905 :名無し野電車区:2006/01/20(金) 20:29:32 ID:Wh1eTdfu
>>904
以前からあれやこれやと憶測・情報はあったがついに確定か…

906 :名無し野電車区:2006/01/20(金) 21:19:03 ID:ZeDWvoBE
各線2両残すなら、500を志度線に転属させて20形と共に保存して欲しかった。
保守経費を考えたらMT編成の30形の方がコスト安なのは分かるんだがね・・・

907 :名無し野電車区:2006/01/20(金) 22:00:58 ID:Wh1eTdfu
>>906
今橋にはデカ的車両がいないからデカ兼保存車として置いて欲しいんだけどね。現状は20型か345がやるのかな?
500と345、この2連で走ってくれたらいいなぁ…

908 :名無し野電車区:2006/01/20(金) 22:29:26 ID:rbL/kwiH
デカ1はもうすぐ廃車なんだろうな…。

909 :名無し野電車区:2006/01/20(金) 22:33:03 ID:4ELKRhap
ピクの”カラーギャラリー”にも長尾線の旧型保存は2両程度とあるね。
讃岐の雪景色を駆ける旧型、ええね〜




910 :名無し野電車区:2006/01/21(土) 00:02:22 ID:yCsv6HSK
30なんてイラネーよ。
あんなの静態保存で完品が2両ものこっているじゃんかよ。

・・・500にしてくれたらよかったのに。

911 :名無し野電車区:2006/01/21(土) 01:57:53 ID:HgOItvCI
100+345が保存されなかった件

912 :名無し野電車区:2006/01/21(土) 08:50:15 ID:kfCU1XC7
30なんて保存イラネ

まあ京急ヲタの差し金かね

23.24のニス塗り車内も見納めか

913 :名無し野電車区:2006/01/21(土) 09:24:22 ID:RBJ73GX0
引退前に300-315-325-335とか120-300-500-760みたいな4連で琴平線を爆走してほしい。
海豚箱で既出のホームとの隙間が広くなる問題や非冷房であることは置いといて、去年の旧型まつりよりは確実に祭りになる。


それにしても、20型がいまだに全車健在というのはすごいね。単行増結車・3扉だから便利なのかな?

914 :名無し野電車区:2006/01/21(土) 10:18:32 ID:RBJ73GX0
連カキスマソ。
1200型を描いてみたので置いときます。
http://j.pic.to/4xbkq
画像粗い上に完全捏造ですが(^_^;)

915 :名無し野電車区:2006/01/21(土) 11:24:32 ID:gD/pXda9
>>911
あの頃は旧体制だったから、動態保存など考えていなかったと思われ。

しかし各線2両だけ残して、どう活用するんだか。
観光路線ではないので一畑のようにお座敷にして集客というわけにもいかんだろうし。
西鉄200や長電1500の再現にならなければ良いが。

916 :名無し野電車区:2006/01/21(土) 12:02:04 ID:XD6y15K6
>>915
2線に分けたってことは、完全保存車じゃなく予備車扱いで残す考えなのかね。

それにしても西鉄や長電、あと名鉄のいもむしなんかは動態保存に失敗したのに、
経営ジリ貧の一畑や上毛が維持できてるってのは、各社事情が違うとはいえ皮肉な結果だな。
ことでんはどうなるか。

917 :名無し野電車区:2006/01/21(土) 13:00:00 ID:kfCU1XC7
120は貴重な弓イコライザ台車(100の忘れ形見)だけど
これも325か315の発生品に変えられてしまうのだろうか

918 :名無し野電車区:2006/01/21(土) 17:05:09 ID:IkjI82/o
>>917
ありえるな。全車阪神台車に統一した方が保守上、都合いいもんな。
28のブリル台車も大丈夫だろうか…

919 :名無し野電車区:2006/01/22(日) 16:15:38 ID:jKgi8iLh
30形を残すなら、せめて旧塗色にしてくれ。。。

920 :名無し野電車区:2006/01/22(日) 17:35:48 ID:1ONk5vCX
旧塗装というと、ことでんの旧塗装?それとも京急の旧塗装?

921 :名無し野電車区:2006/01/22(日) 18:35:10 ID:brxxr0ee
貫通扉がついてオリジナルじやないんだから今さら赤色に塗ってもな。
関東の人間だったらKATOにでも行ってくれ。

922 :名無し野電車区:2006/01/22(日) 18:37:05 ID:ReoY1vLl
京急色でも志度線色と同じだから違和感は無いと思う。
むしろ赤一色で塗ってしまうほうが手間かからなくていいんじゃないの?

923 :名無し野電車区:2006/01/22(日) 18:57:48 ID:hx+PBSNA
>>921
はげどう。

しかし、あんな嫌われ者の30が保存車になってしまうとは。トホホ

924 :名無し野電車区:2006/01/22(日) 19:24:23 ID:rRhKJMAQ
>>923
お前と一緒か?

925 :919:2006/01/22(日) 19:27:09 ID:jKgi8iLh
勿論、ピンクとクリームのことでん旧塗装のつもりでカキコしたんだが、言葉足らずスマソ。
とにかく、あのロゴマークだけはいただけん。
現行色を維持するなら、まだ京急色の方がマシだと思う。。

926 :名無し野電車区:2006/01/22(日) 19:43:40 ID:Ad7cg53X
>>923
俺は地元民だけど30形は幼稚園の時から乗ってたんで嫌いじゃないよ。
ただ、オリジナルを差し置いて保存する価値があるかと言えば疑問が残るな。
前出のように地元での保存車がちゃんとあるし、更新改造が念入りに行われすぎてるからな…

927 :名無し野電車区:2006/01/22(日) 21:45:28 ID:ih+whHbU
だがしかし、大手私鉄の旧型車で動態保存(本線走行可)というのはあまり例が無いし、
昭和初期の名車として残す意味はあるのでないかい?かっこいいし。


928 :名無し野電車区:2006/01/22(日) 22:37:14 ID:xIxaADwL
>>927
確かに名車であることは間違いないんで、譲渡車とはいえ元型のままなら残す価値は十分にあるんだけどね。
しかし動くって言っても足回りは別物だからな…

929 :名無し野電車区:2006/01/23(月) 00:39:53 ID:tuxr+7IA
ガイシュツかもしれないが琴電が2種、鉄コレのラインナップに含まれます。
ttp://image.www.rakuten.co.jp/c62/img10122077363.jpeg

930 :名無し野電車区:2006/01/23(月) 00:40:32 ID:tuxr+7IA
3種でした。

931 :名無し野電車区:2006/01/23(月) 02:15:59 ID:Xug/dnqp
>>927
それだったら、もと近鉄の20でもいいと思うんだけどね。

どう考えても30を残す合理的理由がわからん。
たしかに関東の京急ヲタに対するパンダなんだろうけどさ。

932 :名無し野電車区:2006/01/23(月) 03:11:57 ID:ZhSyRLEH
"パッと見"での原型との近さじゃ?

933 :名無し野電車区:2006/01/23(月) 03:13:48 ID:SAiBclyw
>>926
譲渡車なしに今のことでんは無いのに蔑ろにする事も無いだろ?

>>931
20も車体更新受けてるけどなあ。
近鉄時代の前面は5枚窓だったらしいじゃん、見たこと無いけど。

ま、今も車両譲渡元な京急に対する配慮という解釈も出来なくはないが。

934 :名無し野電車区:2006/01/23(月) 08:35:42 ID:cH7mKDiu
20型も残してほしいけどほんと原型がないからな。オリジナルは
キハ07みたいに丸い運転席に5枚窓だからあまりにも違う。

935 :名無し野電車区:2006/01/23(月) 09:59:17 ID:+8cS3b+p
>>929
73と81は導入時からドア窓Hゴムだったんだがねぇ
>>934
外観は側面窓割りくらいしか面影ないもんな
反面、車内はニス塗り+飾り彫刻入りでかなり原型を保ってるが(全車じゃないけど)

936 :名無し野電車区:2006/01/23(月) 12:23:08 ID:KM/Ucb6X
230形を廃車にしないのなら
700形を一編成おまけするよwとかな



まあ27Fの貫通扉が好きだからいいけど
昔から長尾線でなじんでるし

937 :名無し野電車区:2006/01/23(月) 14:00:50 ID:jXzZwjXS
やっぱり志度線が分離されてるのが不便だよね。
車輌の移動にトレーラーが必要なんて…

938 :名無し野電車区:2006/01/23(月) 23:39:44 ID:Xug/dnqp
>>937
んじゃ、ホテルパルコのところから、銭湯のところまで併用軌道でも敷くか(w

939 :名無し野電車区:2006/01/24(火) 13:45:43 ID:fjtJB6MF
>>938
ネタレス承知でマジレスするが、
そういえば長尾線の前身の高松電軌って、あの銭湯のあたりが起点だったんだよな。

940 :名無し野電車区:2006/01/24(火) 14:23:35 ID:eOjX2naj
出晴な
観光通り踏切を過ぎて直進してた

941 :名無し野電車区:2006/01/24(火) 15:18:59 ID:yywC5ltP
ことちゃんは出腹w

942 :名無し野電車区:2006/01/24(火) 18:28:20 ID:prBOEsGp
>>926
京急の700が過去の物となって、さらに数年で1000も過去帳入り。
そのとき1080、1200とあわせて赤く塗って並べるつもりかね。

943 :名無し野電車区:2006/01/24(火) 19:28:31 ID:cbJ/4BDx
なんでわざわざ他社の塗装にして走らせにゃならん。琴電がお金
出して買ったんだから琴電の塗装で走るのはあたりまえ。

944 :名無し野電車区:2006/01/24(火) 19:42:01 ID:TM3NHNCL
琴電が出したねえ・・(プッ

945 :名無し野電車区:2006/01/24(火) 19:56:31 ID:+zmkWRB4
>>944
もしかして全額税金で買ったと思ってる?
いや、俺は京急色も面白いと思うんで>>943を擁護するわけじゃないけどね…

946 :名無し野電車区:2006/01/24(火) 20:29:03 ID:+ch2AQFG
京急色不要

947 :名無し野電車区:2006/01/24(火) 20:39:50 ID:yywC5ltP
まあ近代化補助があったことを感謝すべきだな

小泉改革次第ではこういう補助金制度あぼーんの可能性もあったわけだし

948 :名無し野電車区:2006/01/24(火) 20:55:04 ID:+zmkWRB4
>>947
逆よ。近代化補助は地方私鉄が補助金に頼らない体質にするためのもの。
小泉改革以前にあぼーんしちゃった欠損補助制度とは違う。

949 :名無し野電車区:2006/01/24(火) 21:21:50 ID:Me5pUbrj
>>943
そんな怒んないでよ、冗談だし。
大手の旧型走らせても大井川にしろ富山にしろを見てもわかるように集客効果なんて無いに等しいだろうしね。
台数が多かったからよく写真に出てたりして馴染まれてるってのと
見かけが古いから一般人にも古いのがわかるって言うか、
ようは機械として価値があるから残すんで無くてなにかレトロ車両が欲しかったんじゃないの?
で、古く見えて状態のいいのが30形だったんじゃないの?

950 :名無し野電車区:2006/01/24(火) 22:24:51 ID:0Fi5XK7g
>>940
亡き祖父は「デハレで電車おりて築港まで歩いて汽車に乗って・・」なんて
よく言ってたな・・ナツカシス
>>949
地元ファン全員が京急嫌いってわけじゃないからね。皆が怒ってるわけじゃないよ。

951 :名無し野電車区:2006/01/24(火) 23:55:53 ID:O2V52g3k
>>950
いえ少し軽率だったかもしれません、失礼しました。

952 :名無し野電車区:2006/01/25(水) 02:07:42 ID:dYjl4dsJ
>>939
銭湯のところっつーか。志度線ホームのあるところそのもの。
(旧瓦町検車区=出晴駅跡)。

長尾線の旧線は、ものの見事に直線の道路として残っていますな。



953 :名無し野電車区:2006/01/25(水) 19:39:58 ID:CgsoDuTm
長尾線旧線は出晴を出て少し志度線と併走してから、おもむろに南下して花園より手前で
現在線に合流してたんだよな。曲線半径が小さい軌道線ならではのルートだね。

954 :名無し野電車区:2006/01/25(水) 22:43:15 ID:dYjl4dsJ
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=34/20/05.189&el=134/03/33.046&scl=10000&bid=Mlink
この道ね

955 :名無し野電車区:2006/01/25(水) 22:59:12 ID:2LKQeh1E
>>953
「おもむろに」って「ゆっくりと、徐々に」って意味じゃないか?
重箱の隅的なつっこみですまないが・・・。

956 :名無し野電車区:2006/01/25(水) 23:15:44 ID:Yd7jycZ8
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
ttp://www.asahi-net.or.jp/~er5h-fji/page127.html



957 :名無し野電車区:2006/01/25(水) 23:38:42 ID:GNzaLfse
>>955
重箱というより「 揚 げ 足 取 り 」

958 :名無し野電車区:2006/01/26(木) 01:08:08 ID:pE4Lx5NH
>952
今は「出晴」という地名はまったく残ってないよね?

959 :名無し野電車区:2006/01/26(木) 07:43:41 ID:lz1qpSL2
塩上町あたりで四電の電柱見ると良いよ。
片仮名で「デハレ」と書いてある。

960 :名無し野電車区:2006/01/26(木) 08:30:59 ID:yHXQ59W0
>>955
誤用が定着してしまった言葉の代表例の一つですな。
ttp://www.tok2.com/home/okazima/room_1/BBS_MSG_990718003531.html
>>959
出晴美容室ってのもあるね。

961 :名無し野電車区:2006/01/26(木) 12:50:17 ID:e93UXtQi
仮に出晴駅や旧ルートが残ってたら
長尾・志度線用車両は全部今橋でお守りすることになってたかな?


962 :名無し野電車区:2006/01/26(木) 19:35:54 ID:2foRtr3o
INFLU円座

963 :名無し野電車区:2006/01/28(土) 09:38:31 ID:FOjQCOL1
そろそろ次スレの相談を…

<公式>
http://www.kotoden.co.jp/

<関連スレ>
◇◇◇◇ JR四国スレッド part30 ◇◇◇◇
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136724337/l50
◆◆◆◆    伊予鉄道 Part18    ◆◆◆◆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1134384543/l50
(ことでん大川)香川県の路線バス(琴参シマバス)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1102632371/l50
【京急】KHK700ことでん1200スレ【琴電】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1119272818/l50


964 :名無し野電車区:2006/01/28(土) 09:39:24 ID:FOjQCOL1
<過去スレ>08〜13は「にくちゃんねる」より。
01 http://piza2.2ch.net/train/kako/996/996366415.html
02 http://piza2.2ch.net/train/kako/1003/10039/1003973887.html
03 http://curry.2ch.net/train/kako/1007/10076/1007677234.html
04 http://curry.2ch.net/train/kako/1009/10095/1009566128.html
05 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1025270503/
06 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1033747914/
07 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi?bbs=rail&key=../dat9/1046786609
08 http://makimo.to/2ch/bubble_rail/1053/1053782184.html
09 http://makimo.to/2ch/hobby3_rail/1066/1066661158.html
10 http://makimo.to/2ch/hobby6_rail/1080/1080319938.html
11 http://makimo.to/2ch/hobby7_rail/1094/1094746398.html
12 http://makimo.to/2ch/hobby7_rail/1102/1102747474.html
13 http://makimo.to/2ch/hobby7_rail/1111/1111636164.html
14 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122126951/l50
15 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129251878/l50


965 :名無し野電車区:2006/01/28(土) 13:15:25 ID:63+QqWEP
大型化楽しみだねえ。

966 :名無し野電車区:2006/01/28(土) 20:39:25 ID:9lAxGKX1
香川県は四国4県の中で最も人口減少率が低い。
これからは香川の時代だ。伊予鉄はもうdamepo

967 :名無し野電車区:2006/01/28(土) 21:07:28 ID:X83U7D7o
>>966
つまらん。ここはお国板じゃないぞ。って、釣られてるか俺w

968 :名無し野電車区:2006/01/28(土) 21:12:32 ID:X83U7D7o
話題変えるが、325の長尾方、運転席じゃない方の窓下にサボ受けみたいなの付いてるな。
なんだろ、あれ?

969 :名無し野電車区:2006/01/28(土) 23:03:28 ID:muvQ60md
>>968
ナンバー側?

970 :名無し野電車区:2006/01/28(土) 23:49:22 ID:IBzEhziI
>>968

去年、”日鉄”という鉄道趣味団体?が旧型貸切したときに
HMを付けて走らせたけど、そん時の取付ステーがそのままになってる。

971 :名無し野電車区:2006/01/29(日) 00:36:59 ID:SJ+YXmVJ
>>968
もう一両築港側に同じステーを付けてる車両がいるよ。(車番失念)
理由は>>970

972 :名無し野電車区:2006/01/29(日) 01:05:02 ID:wbuHegXI
>>971
>車番失念

答:120号。

973 :松山市民MoMoTaRo_NuLLPoRaiLWayS☆15:2006/01/29(日) 05:29:49 ID:sySjpExO
>>966
座布団ぜんぶ持ってけww…

釣るならもっと巧く

974 :968:2006/01/29(日) 08:40:01 ID:3CEyrZqP
>>970-972
dです。大仰な取り付け方したんだな…

975 :971:2006/01/29(日) 08:58:18 ID:SJ+YXmVJ
>>972サンクス。あか彗風のマークしか印象無くて忘れてた。

二両ともステーが残っているならどこかの団体がまたHM付けてやってくれないかな…

976 :名無し野電車区:2006/01/29(日) 10:26:39 ID:XoQNNkpV
>>963
そういえば総合板の単発スレって全部落ちたんやね。当たり前かw

977 :名無し野電車区:2006/01/29(日) 10:28:51 ID:AboHrgj3
長尾線の大型車2形式が入るみたいだけどそのまま緑に塗って
入れるのか、琴平線のなにかと振り替えて長尾線で形式統一
するのかどっちだろ。ドアの枚数なんかが違うから統一する
ような気がするんだけど。

978 :名無し野電車区:2006/01/29(日) 10:40:07 ID:xQ8sQx0T
長尾線の大型2連1200以外もう1形式くらい入るのかな
朝詰め込むことを考えると4ドアで統一のほうが望ましいが

979 :名無し野電車区:2006/01/29(日) 13:35:25 ID:+SJpwxct
果たして朝のラッシュを18m車2両で捌ききれるか、どうか。

980 :名無し野電車区:2006/01/29(日) 14:40:24 ID:iJfOfeQG
しかも1両は雌車

981 :名無し野電車区:2006/01/29(日) 15:54:38 ID:aAy8vGKQ
>>975

ちなみに120号は”うずしお”モチーフのHMでした。

982 :971:2006/01/29(日) 16:55:42 ID:SJ+YXmVJ
>>981d。


さて、そろそろどなたか次スレお願いします。
自分は携帯から立てようとしたら突っ返されてしまいましたι

983 :名無し野電車区:2006/01/29(日) 17:39:43 ID:kfpME2QM
1200形に乗った
ドアが多くて落ち着かん

984 :名無し野電車区:2006/01/29(日) 18:17:26 ID:Do8eYxKs
げ、新スレ立てたらスレ番間違えたorz
立て直したほうがいいか?

985 :名無し野電車区:2006/01/29(日) 18:40:34 ID:kfpME2QM
うん

986 :名無し野電車区:2006/01/30(月) 06:25:51 ID:q1sabYG6
>>886
都市としての実力は
松山>>>高松だからなあ。いくら合併で膨らんでも高松は所詮衰退都市。

JRも今後は松山重視に転換していくだろうが、人口も増えているから
伊予鉄と共存共栄できる。

987 :名無し野電車区:2006/01/30(月) 08:31:46 ID:Q5F/XIbE
立て直される気配が無いので、新スレのご案内。

【ことでん】高松琴平電気鉄道スレPart15【琴電】(スレ番違いのため実際はPart16)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1138526176/



まもなく次スレ、次スレです。
お出口は右側です。
お降りの際は車内にお忘れもの等なさいませんようご注意下さい。
本日も当スレを御覧頂き、ありがとうございました。

988 :名無し野電車区:2006/01/30(月) 08:54:13 ID:R+a3kj7Y
>>979
2連で♀車は朝はムリだろう。
出来るとすれば琴平線の4連だけ。

989 :名無し野電車区:2006/01/30(月) 09:57:46 ID:EaYgxY/+
>>987
何度か試したが規制でだめだった、もし可能なら誰か頼むorz。

990 :名無し野電車区:2006/01/30(月) 16:49:16 ID:ayfDFEBP
ノシ

【ことでん】高松琴平電気鉄道Part16【琴電】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1138607175/

当スレ>>963-964さんのテンプレを使わせてもらいました。

991 :名無し野電車区:2006/01/30(月) 17:23:34 ID:Q5F/XIbE
>>990激しく乙!
築港15分発の琴平線下りで瓦町から志度線乗り換えくらいギリギリやね。


ところで、まもなくIruCaが一周年だけど記念IruCa出ないのー?

992 :名無し野電車区:2006/01/30(月) 19:28:36 ID:jYpmTOTq
>>991
俺も記念カード出るかと思ってた…

993 :名無し野電車区:2006/01/30(月) 19:44:11 ID:EaYgxY/+
>>990
乙!良かった。

>>991-992
デビューカードを逃した身としては欲しいが下手に余ると大変だから無理なのかもなあ。

994 :名無し野電車区:2006/01/30(月) 20:59:36 ID:q1sabYG6
>>988
今度の改正で4連は大幅に減るよ。

995 :名無し野電車区:2006/01/30(月) 21:07:50 ID:jYpmTOTq
>>994
せめてID変えなさいよ…

996 :名無し野電車区:2006/01/30(月) 21:23:58 ID:0KDsO1si
>>994
>>986の書きこみが誰にも相手にしてもらえないからってファビョーンしちゃ駄目よ

997 :名無し野電車区:2006/01/30(月) 21:53:35 ID:NhWBxbRp
997

998 :名無し野電車区:2006/01/30(月) 21:54:21 ID:NhWBxbRp
998

999 :名無し野電車区:2006/01/30(月) 21:54:56 ID:NhWBxbRp
999

1000 :名無し野電車区:2006/01/30(月) 21:55:27 ID:NhWBxbRp
今だ!1000ゲットォォォォ!!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄       (´´
                  ∧∧       (´⌒(´
            ⊂(゚Д゚ )≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
        ⊆⊂´ ̄ ⊂ソ  (´⌒(´⌒;;
           ̄ ̄ ̄   ズザーーーーーッ


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