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〔アーバン〕ダイヤ改正と車両転配属19

1 :名無し野電車区:2005/10/17(月) 00:16:43 ID:5Kb8RJLu
★2005/10/01 アーバンネットワークダイヤ改正実施(阪和・大和路・宝塚・嵯峨野線)
  一部列車の所要時分や停車時分などの見直し
★2006年春 アーバンネットワークダイヤ改正(安全性向上計画)
  余裕時分確保、所要時間拡大など実態に合ったダイヤに見直し予定
  列車本数・運行体制や車両運用なども含めて、
  今後のアーバン地区におけるダイヤ編成&車両転配属にどのような影響を及ぼすか?
 
 〔最近の動き・今後の動きなど〕
 ○103系、JR神戸,京都,宝塚線で運用復活。今後大規模な廃車や転配などが実施される予感??
  JR東日本京葉車両センターよりE38編成譲渡。→森ノ宮区,広島所各編成と組換え実施
 ○321系、今秋から神戸線・京都線・宝塚線に順次投入開始!!
  今年度:7両固定編成×16本、来年度:7両固定編成×20本、計252両投入。
  本線201系205系の置き換え(環状線に転出か?)を予定。
 ○宝塚線再開に伴い113系S編成充当開始。4連6本,6連4本。阪和,瀬戸内,小浜,湘南,更新色。
 ○117系組成変更。8連貫通編成登場。嵯峨野線定期入線開始。
 ○予備車の増備も実施されるなど、アーバン全体で車両の配置変更必至!!
 ⇒大阪外環状線一部開業も控え、また、次世代車両投入も今後本格的に進む。
  ダイヤの見直しも含めてアーバン全体のダイヤ・車両構成が大きく変わる予感も!?

《アーバンネットワークのダイヤ改正と新車投入による玉突き転配がメインのスレです》

【対象車両とエリア】
京都所・宮原所・森ノ宮区・奈良区・日根野区・
網干所・明石支所・新和歌山C・福知山所・加古川部の
321・223・221・207・205・201・125・117・115・113・105・103系の車両とその運用範囲に限定

2 :名無し野電車区:2005/10/17(月) 00:19:04 ID:5Kb8RJLu
前スレ
〔アーバン〕ダイヤ改正と車両転配属18
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1126712301/

3 :名無し野電車区:2005/10/17(月) 00:22:58 ID:j3DeO86v
>>1
甲シチュー

4 :名無し野電車区:2005/10/17(月) 00:29:22 ID:KYlNP4Q8
東じゃ209初期車(たぶん900番台)の廃車なんて話も出てきたようだが・・・
201よりこっちを買ったらギャグだが、さすがに東がもう駄目と判断した車両じゃ状態がヤバいか?

5 :名無し野電車区:2005/10/17(月) 01:58:14 ID:3pTjC/yI
>>4
束は車両の状態の良し悪しよりも走ルンです化によるコスト削減を優先してるから
酉の事情と同列には語れないかと

6 :名無し野電車区:2005/10/17(月) 06:08:25 ID:PD9cT0Cd
    |┃三   人      _____________
    |┃   (_ )    /
    |┃ ≡ (__) < >1 糞スレ立てるな、蛆虫。氏ね。
____.|ミ\__( ・∀・)  \
    |┃=__    \    ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    |┃ ≡ )  人 \ ガラッ

7 :名無し野電車区:2005/10/17(月) 09:51:44 ID:9FXwKdez
創業以来お客様を約150名ブチ殺したJR西日本アボーンネットワークに
ご理解とご協力をお願い致します

8 :名無し野電車区:2005/10/17(月) 11:05:12 ID:14QMwFZa
>>4
もともと試作車である上、想定寿命13年で設計されているから、
あぼーんはむしろ遅すぎるくらいと思われ。
209初期車は本当に車体が走るんですで、後期車や231は多少補強されているくらい。

9 :名無し野電車区:2005/10/17(月) 11:53:23 ID:VB2Tlk2U
>>7
飛び込み自殺も含めてあげろよ。

10 :名無し野電車区:2005/10/17(月) 12:15:23 ID:MsMfBg6M
飛び込み自殺はお客様じゃねーし

11 :名無し野電車区:2005/10/17(月) 12:23:12 ID:VB2Tlk2U
おっしゃる通り

12 :名無し野電車区:2005/10/17(月) 18:53:00 ID:KO8TXX6v
そろそろ、321系営業運転開始日の公式発表してくれないかなぁ〜
つか、公式発表なんぞしないか。

13 :名無し野電車区:2005/10/17(月) 19:08:08 ID:Cr5BYZdU
更新いつ〜?!
ftp://2.csx.jp/users/urbanmain/urban-information.htm

14 :名無しライナー@トリップなし:2005/10/17(月) 19:13:50 ID:4zkaogK5
>>1

>>13
ftp://になっとる。

15 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 18:51:05 ID:j7oHyFs/
207系塗色変更車投入はもうそろそろか?

5本くらいの321系営業投入→5本くらいの207系捻出、塗色変更後運用復帰
→5本くらいの201系or205系置き換え
といった流れを繰り返すのかな?

16 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 20:08:51 ID:5Yn8FVGR
健康増進法
第五章
第二節(第二十五条)受動喫煙の防止
学校、体育館、病院、劇場、観覧場、集会場、展示場、百貨店、
事務所、官公庁施設、飲食店その他の多数の者が利用する施設を管理する者は、
これらを利用する者について、受動喫煙
(室内又はこれに準ずる環境において、他人のたばこの煙を吸わされることをいう。)
を防止するために必要な措置を講ずるように努めなければならない。



17 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 23:27:44 ID:CEPqLKpt
運番調査募っといて放置とはなんぞと。

ttp://tkn-hp.hp.infoseek.co.jp/
ttp://homepage3.nifty.com/westkobe-TARUMI/
ttp://park10.wakwak.com/~tkn/

やる気ないなら閉鎖しろと。

18 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 03:13:40 ID:Bnygt4fM
>>1


>>4
いまだに買うなんて話してること自体がギャ(ry

19 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 06:37:23 ID:DV9w1qbK
ランΣ

20 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 08:20:15 ID:q8a/DJ9V
>>13
管理者内で内輪もめがあったかもな
7人連名みたいだが一部が鰹のやり方に反旗翻したかも知れん
○城なんか福知山線HPの掲示板にしょっちゅう書き込んでるぞ

21 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 16:37:27 ID:Mz/1UUoK
>>20
○城は最近他のアーバン系掲示板の至る所に顔を出してるよな

22 :名無し野電車区:2005/10/19(水) 23:41:26 ID:sNZ5uFmU
>>20
そういう鰹も最近他の掲示板に投稿していたような

23 :名無し野電車区:2005/10/20(木) 01:02:14 ID:Fs7d321u
>>20-22
福知山掲示板には御○と克夫、両方あったぞ

24 :名無し野電車区:2005/10/20(木) 02:48:52 ID:AnoOAC1u
本線スレにもでてるけど、
ついに201系のオレンジが現れたみたいだね。
いよいよか?

25 :名無し野電車区:2005/10/20(木) 07:36:55 ID:uY6bBxgX
オレンジ201
                   /ヽ       /ヽ
                  /  ヽ      /  ヽ
                  /     ヽ__/     ヽ
   ┏┓  ┏━━┓     /               \   .┏━┓
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               .ヽ_______/ \__/


26 :名無し野電車区:2005/10/20(木) 11:45:44 ID:Lr5wOIfc
今後のダイヤ改正で区間快速は廃止したほうがいい。
途中から各駅はもったいない

27 :名無し野電車区:2005/10/20(木) 12:14:08 ID:Lr5wOIfc
>>26 区間快速対象地区 阪和線・京都線・関西線・宝塚線
それに快速は停車駅も多いので、削減してほしい
奈良線は京都・東福寺・六地蔵・宇治・木津
関西線は加茂、奈良、王子、久宝寺、天王寺、新今宮、西九条、大阪から天王寺まで各駅
宝塚線は尼崎、川西池田、宝塚、三田、篠山口から各駅
阪和線は天王寺、堺市、三国ヶ丘、鳳、日根野(切り離し)、和歌山
    快速・関空快速・紀州路快速を一つにする
    

28 :名無し野電車区:2005/10/20(木) 14:39:52 ID:Fju7dD6n
>>26
途中から各駅のどこがもったいないわけ?
本数をムダに増やす方がもったいないだろ

29 :名無し野電車区:2005/10/20(木) 14:41:56 ID:Fju7dD6n
>>26-27
しかも自作ジエーンまる分かり
厨房決定!
快速の停車駅より中間テストの見直しをしろ。

30 :名無し野電車区:2005/10/20(木) 16:08:50 ID:2xztAFAI
東海道・山陽線の「快速」も実質「区間快速」だろ。
網干から米原まで「区間快速」として運転すればいいのに。

31 :名無し野電車区:2005/10/20(木) 17:09:24 ID:0eLmGXlU
各駅停車の部分は「普通」って表示されるほうが分かりやすいだろ

32 :名無し野電車区:2005/10/20(木) 17:35:44 ID:2xztAFAI
途中から種別が変わる方が分かりにくいと思うぞ。

33 :名無し野電車区:2005/10/20(木) 18:01:25 ID:hClkA4vk
これってアーバン内でも地域差があるよね。
大和路快速王寺以降や丹波路快速などは各駅停車区間に入っても
種別表示は変わらない。
昔からの慣習が今でも残ってる感じか。
最近変わったのに、環状線東側の大和路→普通表示の例があるね。

34 :名無し野電車区:2005/10/20(木) 19:57:10 ID:vhzwozJl
>>24
教えて厨でスマソだが本線スレってどこよ?


35 :名無し野電車区:2005/10/20(木) 20:47:44 ID:viNHcor2
というかどこよw>本線スレ

36 :名無し野電車区:2005/10/20(木) 21:07:46 ID:t1jQtDjw
>>33
>大和路快速王寺以降や丹波路快速などは各駅停車区間に入っても
>種別表示は変わらない。
和歌山線方面へ行く区間快速は日中は種別表示変化しないが
夕ラッシュ時は王寺で普通に変わる(切り離しのない4485Tも変わる)

37 :名無し野電車区:2005/10/20(木) 23:09:23 ID:unU0z3SP
本線スレは一応ここだろう
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1127351280/

38 :名無し野電車区 :2005/10/20(木) 23:24:15 ID:m9ptIqvo
オレンジの201って7連?それとも8連?

39 :名無し野電車区:2005/10/20(木) 23:27:21 ID:iLBRbUnA
乗務員が入場中のモリ103系を201系だと見間違えたようだ。

40 :名無し野電車区:2005/10/20(木) 23:31:25 ID:viNHcor2
>>37
東海道とか山陽とか緩行で検索しても出ない訳だ、なる

41 :名無し野電車区:2005/10/20(木) 23:52:07 ID:j7uIM1Q2
201はまだだって。
出てきたらみんなきっともっと騒ぐよ。
先週の話ならもうどっかのサイトで大騒ぎ。のはず。
釣られたらあかんでえ。

42 :名無し野電車区:2005/10/21(金) 00:39:00 ID:xovM42Ed
>>30-32
快速(西明石〜高槻)
Rapid Service
でええんや無いか?

確か昔の急襲は福岡エリアの快速が
快速
小倉〜大牟田間
の様に種別・快速区間同時表記していたし。


43 :名無し野電車区:2005/10/21(金) 01:19:45 ID:GduhfoP9
>>42
【広島-西条】 岩 国
【 快 速 】 FOR IWAKUNI

44 :名無し野電車区:2005/10/21(金) 01:57:30 ID:V6nn3XN4
ついでに外線快速は「快速」の色を緑にして内線快速と区別するとかは?

45 :名無し野電車区:2005/10/21(金) 02:17:16 ID:c3bgc2Qy
>>44
終日走ってないのでわざわざ区別はマンドクセ

46 :名無し野電車区:2005/10/21(金) 03:17:54 ID:apMlyAw+
>>42
西明石じゃなくて明石だろ

47 :名無し野電車区:2005/10/21(金) 07:53:10 ID:RJESHpW1
東行きは普通が西明石からある関係上西明石からなの。列車案内も側面表示もここから快速。
もっとも列車案内だけなら大久保でもだが(入線列車は普通表示)
西行きはそりゃ快速区間が明石で終わるから明石から普通表示になってるけど。

48 :名無し野電車区:2005/10/21(金) 10:41:48 ID:RJESHpW1
あ〜…もしかして快速運転区間がって意味か。快速表記の区間ってのじゃないのね。

49 :名無し野電車区:2005/10/21(金) 22:48:44 ID:55xb35TJ
912 :名無しでGO!:2005/10/19(水) 20:44:11 ID:MQSy1PJK0
ヤフーオークションにJR西日本の制帽・制服・社内品が大量出品されていますよ。
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h30332432
「尼崎の事故で管理が厳しくなりました。もう二度と手に入ることはないでしょう。」
‥だから買えと‥不謹慎きわまりないコメントがそえられた商品もあります。
JR西日本にご意見しても一切削除はしないとのこと。
犯罪放置企業アホージャパンに通報しても削除はしません。
JR西日本現行制帽(夏・冬)&東京臨海鉄道(駅長帽??等)
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/kumacyanjp?
JR西日本盛夏シャツ
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n27184610
JR西日本現行制帽
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r17623619
JR西日本‥駅長制帽(夏・冬)・助役制帽・検査係制帽・防寒着
車掌コート・ジャンパー・検査係制服は終了済み。
ご意見無用?基地害企業JR西日本メール受付
https://www.westjr.co.jp/info/info_mail.html



50 :名無し野電車区:2005/10/21(金) 23:12:26 ID:OCEnwDac
悪用されたら ガクガクブルブル

51 :名無し野電車区:2005/10/21(金) 23:44:50 ID:Iql2yZY7
>>50
着用してみたいでしょ? おしっこをちびっちゃうかもね。セルフ車掌垂涎の逸品www


52 :名無し野電車区:2005/10/21(金) 23:54:07 ID:OCEnwDac
こんな会社がテロ対策をアピールしているのが笑える だが、それがJR西日本クオリティw 制服売れたら束201買ってや

53 :名無し野電車区:2005/10/21(金) 23:58:18 ID:5nzQta5o
207系で窓に保護棒?をつけた車両が出てるね。

今のところ西寄りクハの、側面の開閉する窓のみみたいだが。

54 :名無し野電車区:2005/10/22(土) 00:28:38 ID:7Yjx0Z2c
>>53
釣り?2000番台の西側クハは全部ついてるし。

55 :名無し野電車区:2005/10/22(土) 00:36:52 ID:Ph2Sg/T5
>>53
つ車椅子スペース

56 :名無し野電車区:2005/10/22(土) 05:46:00 ID:2rLujz63
>>49
全日空の時は会社が落札して出品者御用になったらしいな。

57 :名無し野電車区:2005/10/22(土) 06:11:49 ID:4AgpSyiL
>>56

航空に比べて鉄道は確かにセキュリティが甘いな…

電車ジャックとか、あんまり意味がないからね



制服の横流しは業務上横領に当たるけど、貸与品の回収は特にしてないから実質支給と同じで、仮に摘発されても起訴まで至らないと思う

58 :名無し野電車区:2005/10/22(土) 06:52:48 ID:WQ6FjONr
りんかい線のまで出てるし‥これ駅長帽?施設内フリーパスだな(w

59 :名無し野電車区:2005/10/22(土) 06:59:00 ID:zdWGpc1G
>>53
一瞬、221/223同様に運転席の保護棒の事かと思ったけど、客室の掴み棒の事か…
もう少し調べてからお書きになられてよ…

60 :とあるしRの中の人:2005/10/22(土) 08:55:36 ID:QpNrRFxg
>>57
そうだよなぁ。回収はしてなかったからなぁ・・・
ちなみにうちの会社はこういう騒動があってから、貸与品の制服の回収始めました・・・
返したぶんしか新しいのくれませんw

61 :名無し野電車区:2005/10/22(土) 11:59:26 ID:hFa/2jva
まあわからないけど、来年の秋に新快速が敦賀まで延長したら停車駅はどうなるか
米原・長浜・木之本・近江塩津・敦賀となる。

62 :名無し野電車区:2005/10/22(土) 13:08:58 ID:AFhMZAxO
米原以北は各停ですよ

63 :名無し野電車区:2005/10/22(土) 15:54:22 ID:m72HyM5E
北陸線方面は塩津止まりだろ

64 :名無し野電車区:2005/10/22(土) 16:10:31 ID:W5tS1p0+
敦賀−米原間に12両編成は停車できるのか?

65 :名無し野電車区:2005/10/22(土) 17:30:32 ID:KjxGO0LH
>>64
ttp://www.pref.shiga.jp/edu/content/19_advisory/tuugaku/06/160219/sankou-2.pdf

66 :名無し野電車区:2005/10/22(土) 21:55:16 ID:SityOoDI
今月中に明石の205系2編成が入場するそうです
8両と6両に組成しなおされますが、リニューアルはされず
8両の方は帯色をオレンジに変えるそうです
今わかっているのはここまで

67 :名無し野電車区:2005/10/22(土) 22:30:37 ID:ssMSYono
8両オレンジって環状線?

68 :名無し野電車区:2005/10/22(土) 22:46:54 ID:L55AKzrL
釣り。
つい先日までイカ釣りが流行ってたなぁ〜

69 :名無し野電車区:2005/10/22(土) 23:30:11 ID:Z2ioX7nk
どうでもいいが、キハ141系(北海道と重複形式?)なる
新型気動車が登場するようだな。
多分、キヤ193系の置き換えかなと?

70 :名無し野電車区:2005/10/22(土) 23:39:42 ID:1krNtzPF
マジレスしていいのかどうかわからないのだが
何故キヤ193(西日本のは193ではなく191だ)の置き換えが
「キハ」141なのか理解に苦しむ。

71 :名無し野電車区:2005/10/23(日) 00:36:53 ID:GqWTjXdc
>>66といい>>69といい、
なんでこうレベルの低い釣りが出てきますか、このスレは。

72 :名無し野電車区:2005/10/23(日) 00:43:38 ID:h+/KfJWD
RJの321系試運転記事でもあったが
201・205系はアーバン内の各線区へ転用とされているものの、
未だに具体的な計画が固まっていないようだ。

73 :名無し野電車区:2005/10/23(日) 01:05:00 ID:x+AVGi1U
201がネックだろうなぁ…
それなりの更新もしてる事だし
当分使う気ならこの際VVVF化も視野に(ry

74 :名無し野電車区:2005/10/23(日) 01:44:00 ID:yA+5p/4C
つ外環状線

75 :名無し野電車区:2005/10/23(日) 04:28:44 ID:h+/KfJWD
JR総研E291系:
ttp://plaza.rakuten.co.jp/shinkaisoku/diary/200510220000/

近車から出てきたので「開発電車」と思いきや
側構体・側窓の仕様が異なる訳でなく、
この車両に関しては223系2000番台そのもののような感じがする。

>>74
外環状線向けは東西線直通もあって321系。

76 :名無し野電車区:2005/10/23(日) 05:31:05 ID:cZK0Lcbb
結局は201はもう暫く本線に残して、321は他線に投入した方がキレイに収まる気がするんだけどね。
馬鹿な酉さんの考えは分からんわ

77 :わだらん ◆WpsF3VMtwc :2005/10/23(日) 09:24:50 ID:Uy/o2iN/
>>76
本線が最重要線区なんだから、新車投入は当然。


78 :名無し野電車区:2005/10/23(日) 09:36:11 ID:H9ztKuDd
つか>>75の、
『クモヤE291』???なんすかこれ?

79 :名無し野電車区:2005/10/23(日) 09:51:42 ID:b8v8Qi16
>>77
むしろ国鉄時代に環状線が関西国鉄最初の新性能化(101投入)や最初の103冷房車投入自体がおかしかった。競争が激しい関西なら本線に新しいモノを入れるのが当然であり自然。

80 :名無し野電車区:2005/10/23(日) 10:05:53 ID:BqkJ8FV2
>>76
車両性能を共通化させて運用をしやすくするのが目的なんだが?

81 :名無し野電車区:2005/10/23(日) 10:07:03 ID:UHjFRb9L
>>75
なにこれ
近車で長いこと放置プレイされてたやつ?それとも別の車両?

82 :名無し野電車区:2005/10/23(日) 10:45:16 ID:O0ILXldS
>>81
言いにくい

83 :名無し野電車区:2005/10/23(日) 12:06:16 ID:RuoRW8I3
>>75
これはこれで束管内でお祭り騒ぎになったりして。
E291と名乗っていても見た感じ色違いの223系2000番台だし。


84 :名無し野電車区:2005/10/23(日) 13:00:01 ID:9DC+CgoF
>>75
側窓が両方とも2段窓になってるな

85 :名無し野電車区:2005/10/23(日) 13:24:15 ID:cSVis+7f
>>75
乗客扉の手動開閉時用の取っ手、2枚ともついてるね

86 :名無し野電車区:2005/10/23(日) 13:55:34 ID:9DC+CgoF
しっかし前頭部がパープル色って趣味悪いわ
横の線は北東北の701みたい

87 :名無し野電車区:2005/10/23(日) 14:00:29 ID:ZLkyejg6
>>75
やる気のないパープルのラインといい、
素人が失敗したNゲージみたいだな(W

88 :名無し野電車区:2005/10/23(日) 15:35:22 ID:V5n+NE7+
今度、2006年秋のダイヤ改正はどうなるのだろう?
223系の次の新型車両 225系(113・115系置き換え)
こんな車両が出るのか?
それと、湖西線は新快速の停車駅を減らし、160km運転をするのか


89 :名無し野電車区:2005/10/23(日) 15:36:12 ID:BqkJ8FV2
別に試験か何かに使うんだからデザインは関係ないかと。113系3800番台に比べれば

90 :名無し野電車区:2005/10/23(日) 17:12:25 ID:iKeARXYG
総研で試験に使うんだろうが、なぜ223系2000番台の構体が選ばれたのかな?

91 :名無し野電車区:2005/10/23(日) 17:27:31 ID:Wf9uKYZx
地上建造物との衝突実験用という話が・・・

92 :名無し野電車区:2005/10/23(日) 18:17:48 ID:X0hlVjnL
>>91
そういえば内装・(設備)艤装はどうなんだろう…

93 :名無し野電車区:2005/10/23(日) 19:20:18 ID:SCGorJNX
アーバン各駅に大量の調査員が出ている件

94 :名無し野電車区:2005/10/23(日) 19:28:20 ID:eqqCy/cz
>>88
それよりもまずは来春の改正がどうなるか気になるよ。
「余裕時分確保、所要時間拡大など実態に合ったダイヤに見直し予定」


95 :名無し野電車区:2005/10/23(日) 19:44:09 ID:wuf7RZPr
ってか、あれだけ223造ってまだアーバソに113がいること自体信じられん
山陽には山のようにまだ115がいるのに・・orz

96 :名無し野電車区:2005/10/23(日) 19:49:49 ID:bqKY9GHJ
223系は本線快速・新快速で手一杯なんだろ

97 :名無し野電車区:2005/10/23(日) 20:27:08 ID:BqkJ8FV2
223は、次は敦賀延伸分と221追い出し分をつくって、221は嵯峨野線投入なのかな?

98 :名無し野電車区:2005/10/23(日) 20:59:27 ID:kx2Wy7nv
>>94
最寄り駅までの道中も角ごとにびっしり(ネズミ穫りかと思って、焦った)、
梅田の地下街まで角ごとにびっしり。
パーソントリップ調査だろうな。


99 :名無し野電車区:2005/10/23(日) 21:09:13 ID:kx2Wy7nv
>>96
そーいや、休日姫路14:32の上り新快速が、快速(普通)の折り返し、
28分着の下り新快速は上記折り返す普通の代わりに網干へって運用を
しばらく前からやってるね(少なくとも今年の春には)。
日中に加速を223の8両で限定するような運用が組めてるんだな。
朝夕の増結も系列ごとだから、快速の中で両系列の運用は分かれてるん
だろうけど。

100 :名無し野電車区:2005/10/23(日) 21:19:05 ID:25JftCee
>>92
座席はなく、化粧板などしかないようだ。

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