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JR東海の車両 Part3

1 :名無し野電車区:2005/10/18(火) 21:10:51 ID:aDaUg5yE
JR東海の車両を語るスレです

前スレ
JR東海の車両 Part2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1126192431/l50

前々スレ
東海の車両(313/311/213/211/117/113/119/123系)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122030774/l50

関連スレ
JR東海ディーゼル車キハ11/40/47/48/75/85
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122036229/l50

【新車】東海道線名古屋口スレ12【投入!】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1125648158/l50

【名古屋】JR東海 中央線スレッド 11【塩尻】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129161622/l50

【熱海】東海道本線静岡口スレッド15【浜松】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1128078626/l50

【383系】特急しなの 臨時急行ちくま
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120730635/l50

【ふじかわ・東海・伊那路】373系特急スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1123861691/l50

513 :名無し野電車区:2005/11/28(月) 00:55:24 ID:Guyw+/JY
ホモあげ

514 :名無し野電車区:2005/11/29(火) 16:43:39 ID:iy+NxyoF
>>513
惜しい!もう少しでIDがGAY…('A`)

515 :名無し野電車区:2005/12/03(土) 14:15:58 ID:PYf6p0Tw
話題ないのか…

516 :名無し野電車区:2005/12/03(土) 16:51:41 ID:KdiS4LGq
お隣JR西は321系運用開始で盛り上がってる最中だね
来年、こちらも同じように新車で盛り上がるか!?

517 :名無し野電車区:2005/12/03(土) 19:19:01 ID:db497lLs
>>516
こちらは、新車運用開始で盛り下がると思われ。
ある意味では盛り上がるかもしれんが。

518 :名無し野電車区:2005/12/03(土) 21:04:35 ID:HF75llaC
新313の顔さえ変えてくれれば漏れ的にはよし

519 :名無し野電車区:2005/12/03(土) 21:10:02 ID:nNMnLIJv
313の顔が気に入ってる私は変わってるのか… orz

520 :名無し野電車区:2005/12/03(土) 23:37:23 ID:HxRqX7cj
俺は373の方が好きだな

521 :名無し野電車区:2005/12/04(日) 00:18:14 ID:TEbV/PNT
>>516
つうか倒壊在来線スレのいたるところに321スレのURLを貼りまくる酉ヲタの必死さには涙が出るな。

522 :木公シ皮正イ言:2005/12/04(日) 00:52:05 ID:xrYOM4MC
>>521
ガンバ優勝で313の仕様に変化が…?

523 :518:2005/12/04(日) 01:18:45 ID:fWS1wdHA
>>519
漏れが気に入らない理由はデザインの思い切りのなさというか、どっちつかずというか。
223のようなスピード感があるわけでも、E231のようなスマートなかっこよさがあるわけでもない。
あくまでも漏れから見た話だけどな。

524 :名無し野電車区:2005/12/04(日) 13:42:11 ID:mTBp31Pi
313でも愛環の顔は好きダナ。


525 :名無し野電車区:2005/12/04(日) 15:41:02 ID:cix7WuJX
あの〜すいません。クリスマスエクスプレスはいつになったら復活するんですか?
もう5年ぐらい待ってるんですけど。

526 :名無し野電車区:2005/12/04(日) 15:55:38 ID:xrYOM4MC
>>525に彼氏が出来てから

527 :名無し野電車区:2005/12/04(日) 21:36:01 ID:sgLcgjLH
>>523
倒壊車全般に言えることだが、短編成が基本だからな。
「需要に応じて柔軟に解結している」という名目だが、
需要に応じてないのは周知の通り。

「(ワイドビュー)ひだ」も、以前は先頭車を中間に挟んで
走ることが多かったな。最近は見てないけど。
ともかく先頭車は貫通式のが使い勝手はいいだろうな。

528 :名無し野電車区:2005/12/04(日) 21:40:20 ID:eKG/L+6e
束はそれに逆行して近郊型まで非貫通になったな。
あそこは長編成が基本だからいいんだろうけど。

529 :名無し野電車区:2005/12/04(日) 23:25:43 ID:q/tfYjyR
>>523
ばか者!
東海車両の魅力はひとえにあの貫通前面にあるのだ。
近郊型は113・211・311・313と正常進化を遂げている。
E231などただの箱であってデザインのカケラもみられない。


530 :名無し野電車区:2005/12/05(月) 01:31:22 ID:YzLU+Aq/
論点がずれるが、311より座席定員が減った313を俺は正常進化などとは認めん('A`)

531 :名無し野電車区:2005/12/05(月) 01:41:10 ID:Fl5lMRou
東海の車両のデザインで貫通扉をうまく処理してるのは383だと思うんだが、どうよ?

532 :名無し野電車区:2005/12/05(月) 13:39:15 ID:l6B+AYay
コストかかってそうだけどね。

533 :名無し野電車区:2005/12/05(月) 17:59:58 ID:nvormebO
383は、貫通・非貫通ともイケメンだな。

534 :名無し野電車区:2005/12/05(月) 19:53:35 ID:OkKJpux1
>>533
こんな感じ?
http://soccer.yahoo.co.jp/fantasy/jleague/player/400573/photo.html

535 :名無し野電車区:2005/12/05(月) 21:03:56 ID:nvormebO
ヒゲヅラじゃないよ、383は

536 :名無し野電車区:2005/12/05(月) 21:11:29 ID:fbNdV+a5
。。・゚・(ノД`)・゚・。

537 :名無し野電車区:2005/12/05(月) 22:12:05 ID:hj/PyCnn
383の二連とか四連がカッコイイと思うのは漏れだけか?

538 :名無し野電車区:2005/12/05(月) 22:34:58 ID:nvormebO
漏れは10連に萌えるぜ。

539 :名無し野電車区:2005/12/05(月) 23:13:36 ID:fbNdV+a5
381の頃は団体が入ると12連が走ったものだ…

540 :名無し野電車区:2005/12/05(月) 23:17:32 ID:jx75qjHU
>>537
倒壊=短編成な理論に、侵食されちゃってますねw。
>>538
あなたは新幹線志向(長編成派)ですね。

これぞ倒壊の持つ二面性ですな。
かく言う濡れは倒壊の在来線特急は6両がイイと思ってる中途半端者です。

541 :名無し野電車区:2005/12/06(火) 16:43:00 ID:teHHND1L
>>531
貫通扉と幌を隠すタイプでは、383系が秀逸ですが、
貫通扉と幌を出しっぱなしのタイプでは、165系と
キハ82系の系譜を次ぐ373系が秀逸かと。

542 :名無し野電車区:2005/12/06(火) 17:07:27 ID:Drd8I49T
キハ85の幌も渋めのいい味出していると思うんだが。
逆に幌が無いと、ヒゲを落とした様でつるんとした物足りなさを感じる。

543 :名無し野電車区:2005/12/06(火) 18:19:30 ID:YGIWgof8
俺は15両派。

544 :名無し野電車区:2005/12/06(火) 21:55:59 ID:6/zxfOiS
>543
静岡住民か?
漏れの地元じゃラッシュ時10両が限界。


545 :名無し野電車区:2005/12/06(火) 22:16:39 ID:cNSULpIV
毎時2本でも長いほうがいいそうです。

546 :名無し野電車区:2005/12/06(火) 22:19:05 ID:rC1NFwr3
>>544
つうか、静岡といってもごく一部だろ。

547 :名無し野電車区:2005/12/06(火) 22:45:59 ID:6/zxfOiS
>>544
そういう漏れは気動車派。
47+40+47+47の四連に萌え。


548 :543:2005/12/07(水) 12:35:47 ID:2T4Zz8QH
>>544
当方三島人ですが横浜まで通ってます。基本的に朝は10連、帰りは15連です。
熱海で乗り換えるときに激しく倒壊と束の違いを感じます・・・

549 :名無し野電車区:2005/12/07(水) 18:22:16 ID:id4K1yp6
そりゃ束は15両でも運び切れないくらい乗ってるわけだからな。
分割併合が面倒で末端部まで突っ込んでいるに過ぎない。

ただ東海なら小田原〜熱海を系統分離&5連くらいでピストン輸送くらいのことはやるかもw

550 :名無し野電車区:2005/12/08(木) 01:16:15 ID:cPKdiAnQ
>>549
束でも宇都宮線の例を見ると東京〜小田原(10、15連)、小田原〜熱海・伊東(5連)で
系統分割されていた可能性はある。
系統分割されなかったのは小田原以西の湯河原や熱海からグリーン車で東京まで
乗り通す需要が大きかった為と思われる。
グリーン車の利用が三島あたりまで大きければ熱海系統分割はなかったかも。


551 :名無し野電車区:2005/12/09(金) 09:02:50 ID:CTvKPiSh
ん?もしや漏れのID…

552 :名無し野電車区:2005/12/09(金) 09:03:49 ID:CTvKPiSh
やはり中京であったか。

553 :名無し野電車区:2005/12/09(金) 14:46:26 ID:UyU2BWdt
なんか、妙に格好いい。
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20051207004607c4d2f.jpg

554 :名無し野電車区:2005/12/09(金) 23:05:04 ID:P2abx83i
>>553
東葉高速にいそうな色でつね。

555 :名無し野電車区:2005/12/10(土) 12:05:29 ID:cuHhVNsk
ホモあげ

556 :名無し野電車区:2005/12/10(土) 19:17:41 ID:1f37Y+vF
EF58−122って引退したの?
詳細キボン

557 :名無し野電車区:2005/12/11(日) 18:23:44 ID:A9KcLOCZ
313系の模型(N)ってKATOとMODEMOだけだよね??

KATOって昔からあった記憶があるんだけど、2005年9月発売なんだよなぁ。
リニューアルした?

558 :名無し野電車区:2005/12/11(日) 21:19:11 ID:bNdEK40D
>>556
あしたあぼーん回送

559 :名無し野電車区:2005/12/12(月) 08:34:35 ID:q0V8ZzYN
岐阜8:31発高山線美濃太田行き、所定キハ48X4だが2両で到着。
しかもミ←48+47→ギの珍編成。

560 :名無し野電車区:2005/12/14(水) 07:49:50 ID:O/pQg5oo
>>531.>>541-542
373系が一番。キハ85は幌アダプタ装着が常態化していて明らかな設計ミス。
ヒゲといえば、クロ381の0番代、晩年は前面幌付けたまま走行していたが、む
あの顔がヒゲヅラにみえて仕方が無かった。


561 :名無し野電車区:2005/12/14(水) 22:17:24 ID:pv4pUJDK
>>560
コストを考えなければ、383なんかスマートでよいと思うけど?
まあ、実用性って点で373に軍配が上がるのかもしれないけど。

562 :|∀゚):2005/12/18(日) 03:30:27 ID:ZIBNz9k7
ホモあげ

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