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【下赤塚】(東武)東上線Part28【成増】

1 :名無し野電車区:2005/11/16(水) 22:08:44 ID:pZErupMM
仲良くマッタリ行きましょう。

前スレ
【上板橋】(東武)東上線Part27【東武練馬】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129992295/

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過去スレなどは>>2-15ぐらい。

952 :名無し野電車区:2005/12/18(日) 22:34:55 ID:IB8I8/pM
分断は一概に悪いことばかりじゃないけど。
越生線の川越市延長とか走行距離縮小とか。

953 :名無し野電車区:2005/12/18(日) 22:39:23 ID:vrJbLL6H
分断話が出たのは東武本線のダイヤ改正発表直後だよなぁ…。川越市分断はあまりにも非現実的すぎる。
東上線の分断はせいぜい現在の越生線・小川町での分断程度だな。これ以上の増殖はないでしょ。

954 :名無し野電車区:2005/12/18(日) 23:01:40 ID:pDXp1V/h
俺的有意義な金の使い方
1 掃除
2 川越市以北の増発
3 下板橋あたりをなんとかして朝ラッシュ時の速達化
4 ポンポン増備

955 :名無し野電車区:2005/12/18(日) 23:10:15 ID:HfIIs9yW
前に5マソの座席ヒーターが熱いって言うレスがあったけど、
きょう乗ってきてすごーく納得した
あれ、熱いなんてもんじゃないぞ
ケツやけどする

956 :名無し野電車区:2005/12/18(日) 23:28:33 ID:wxdLeuLJ
>>954
追加よろ。
5 車内灯がいきなり全部消えるボロ車8000をどんどんあぼ〜ん
(昨日夜のダイヤが乱れた原因)

6 ホーム柱のペンキ塗り替え
(他社より著しく汚い)

957 :名無し野電車区:2005/12/18(日) 23:39:47 ID:zqxR10TE
追加
7ゴミ箱設置


958 :名無し野電車区:2005/12/18(日) 23:42:08 ID:yo0DFYbS
さらに追加。

8ボットン便所廃止、水洗トイレ導入。

959 :名無し野電車区:2005/12/18(日) 23:56:58 ID:efwOG/re ?
川角のトイレは真っ先に直してほしい

960 :名無し野電車区:2005/12/19(月) 00:05:06 ID:aWwLgj/9
>>924
924 :名無し野電車区 :2005/12/18(日) 14:04:53 ID:UDA5+mIi
ところで次スレのスレタイは【和光市】(東武)東上線Part29【朝霞】でいいのかい?

 特に誰も異議を唱えていないようなので、そろそろどなたかこのタイトルで
 次スレ立ててくださいませんか。
 漏れは立て方がわからないので、ゴメンナサイ。 


961 :名無し野電車区:2005/12/19(月) 00:07:18 ID:CokY5boo
>>954
9 志木〜川越市間の複々線化

>>960
【和光市】東上線Part29【朝霞】で

962 :名無し野電車区:2005/12/19(月) 00:17:57 ID:Vt4+DZzx
>>954
漏れはときわ台・柳瀬川・みずほ台・鶴瀬・新河岸・霞ヶ関・若葉・北坂戸・高坂・武蔵嵐山の10駅を島式ホームから相対式ホームに
改築して線路をまっすぐ敷けば微々たるものだが…スピードアップができるんじゃないかなと思う。
あとホーム上の混雑を上りと下りで分散できるし。

>>956
>車内灯がいきなり全部消えるボロ車8000をどんどんあぼ〜ん(昨日夜のダイヤが乱れた原因)
マジかよwww

963 :名無し野電車区:2005/12/19(月) 00:23:57 ID:m3HyVWN7
分断といっても、小川町まで複線になった今難しいだろ。まあ日中の川越市以北は車社会だしそこで分断する手もあるが。

964 :名無し野電車区:2005/12/19(月) 00:24:34 ID:DC4HBec1

おバカ?

965 :名無し野電車区:2005/12/19(月) 00:50:43 ID:giWgC9Ec
>>962
本当ですよ
川越市 19:48発準急が川越到着時に前3両の車内灯が突然消えて真っ暗にw
点検の結果客扱い不能と判断、回送列車に
そのため後続の急行を準急に格下げして運転していました。

966 :名無し野電車区:2005/12/19(月) 01:07:03 ID:nDr/AVT9
区間快速のためにホーム延伸するなら、代わりに越生線のホーム延伸をして欲しかった。
区間快速なら、ドアカットで対応できるでしょう。

ワンマン対応車で途中からツーマン扱いが可能なら、小川町分断はやめて欲しい。
車社会だからこそ、乗り換えを減らすようにして欲しい。

967 :名無し野電車区:2005/12/19(月) 01:16:26 ID:oA7iyCpG
┏━┳━┓
┃東┃上┃
┣━╋━╋━┳━┳━┳━┓
┃ネ┃ガ.┃テ.┃ィ.┃ブ.┃で┃
┣━╋━╋━╋━╋━┻━┛
┃逝┃こ.┃.う.┃. ┃
┗━┻━┻━┻━┛

968 :954:2005/12/19(月) 01:33:22 ID:oZ07twao
>>961
(東武)がないのは独立祈願ですかwww

8000あぼんぬと50000増備はだいたい同義だね
地下に入れなくなった30000とかでもいいけど。。

柳瀬川他10駅程をわざわざ相対にするなら思い切って川越市まで複々線にしたほうがよいかもね

ごみ箱問題
建前「テロ対策」
本音「経費節減」
なんだろうな

水洗にしたって利用者少ないんだから水道代もかからないだろうから水洗にしてほしいね
イメージの面でも。

川角っていったことないからわかんないけどそんなにひどいの?
利用者は多そうだけど。

969 :名無し野電車区:2005/12/19(月) 05:12:40 ID:vmOcZEkC
乗り入れ用に用途変更した50000だが、増備数はそんな多くないと思う。
東武〜13号〜東横ならある程度は見込めるけど、これに西武も加わるわけだしね。


970 :名無し野電車区:2005/12/19(月) 08:15:48 ID:UMKV/set
鶴瀬とか新河岸って一面三線にできない???
とりあえず抜かせるポイントが必要かも。

971 :名無し野電車区:2005/12/19(月) 09:52:08 ID:lbcNeBA+
>>970
新河岸は旧貨物留置線があるから不可能じゃない。

972 :名無し野電車区:2005/12/19(月) 10:29:31 ID:+QuWUB2c
>>970
鶴瀬も下り線には側線があったので、下りに関しては不可能じゃない。
(9101Fや11801F落成時の試運転はこの側線を使って折返しをしていた。)

973 :名無し野電車区:2005/12/19(月) 11:08:17 ID:0gpl9vaT
>>969
勉強が足りない。乗り入れ区間が延びても、東上線内の地下鉄直通列車が
増えなければ乗り入れ編成は増やす必要ない。だから西武があるかないか
は全く関係ない。

974 :名無し野電車区:2005/12/19(月) 12:03:37 ID:vmOcZEkC
新線池袋が延びるだけ
多くても日中は3本程度

975 :名無し野電車区:2005/12/19(月) 12:05:53 ID:dhh1Oaxa
>>974
志木発着じゃなくなるんだっけ?

976 :名無し野電車区:2005/12/19(月) 13:31:30 ID:GmD+/Wkd
>>971-972
上りだけ(下りだけ)でも退避できる場所を増やした方がいいと思うんだよねぇ...

ってか何で東武ってやってくれないんだろう。京急とかに面倒見てもらいたいよね。逝っとけダイヤは困るけどw

977 :名無し野電車区:2005/12/19(月) 14:02:32 ID:1Gxhqo50
で、次スレどうするの?

978 :名無し野電車区:2005/12/19(月) 14:24:08 ID:0xJElivL
ていうか、「(東武)」の括弧ってあってもなくても変わらないような気がしてきたんだが。
ってかはずしてほしいと思っている今日この頃。

……まともに金を出さないから括弧でくくってるわけですかそうですか。

979 :名無し野電車区:2005/12/19(月) 15:15:43 ID:XkiwcPRM
川越の池袋側に引き上げ線設置できんもんだろか
系統は池袋・新鮮池袋・新木場〜川越市と川越〜森林公園・小川町に。

980 :名無し野電車区:2005/12/19(月) 16:39:12 ID:lbcNeBA+
池1638発 準 森公 がポンポン1号

981 :名無し野電車区:2005/12/19(月) 19:25:56 ID:tjZ0VH1P
>>979
不可能じゃないだろうけど、川越市が渋い顔するんじゃないかな。
ただでさえ開かずの踏切指定された踏切をd(ry とかね。
逆に小川町方面も一見土地がありそうだけど、やっぱり難しいだろうな。
つまり、結論としちゃ今の運用or川越市基点がベストなんじゃないかとね。

何だかんだいって、結局今のダイヤはうまく出来てる気がする。

982 :名無し野電車区:2005/12/19(月) 19:36:00 ID:rLiudkgW
やはり川越市分断ではねぇ…。本線と違い、そこまでに車庫がないから
優等から普通成増に至るまで車両の点検はどうしろと。


ただし、森林公園分断はありえそう。

983 :名無し野電車区:2005/12/19(月) 20:04:36 ID:wKaxY12u
そのむかし、下り森林公園止まりで、小川町・寄居行きに連絡
っていうのが結構あったんだけど、嵐山の先まで複線化しちゃったし
当面は小川町まで10連、以北ワンマン連絡の現体制は
変わらないと思うよ。

984 :名無し野電車区:2005/12/19(月) 20:11:19 ID:CQ0CR+ZQ
近い将来にどこかで分断するんだったら
嵐山信号所まで福線化しないんじゃまいか?とか思ったけど
東武なら(ry

985 :名無し野電車区:2005/12/19(月) 20:16:55 ID:Ad9Lv356
フランサに必死に売りつつ 森林公園分断ってのも
支離滅裂な展開だが、東武なら(ry

986 :名無し野電車区:2005/12/19(月) 20:36:02 ID:eDJdiqnH
>>978
「(東武)」は、東上スレならではの表現でしょう。
他路線ではあり得ない表現なので、私は括弧があった方が良いと思いますが。
Look for Natureの東上線独自ロゴでは、東武の字は若干小さいですし。

987 :名無し野電車区:2005/12/19(月) 20:50:14 ID:CQ0CR+ZQ
東武ならどんなばかげた方策でもあり得るから怖い

988 :名無し野電車区:2005/12/19(月) 21:40:58 ID:lYJHYIok
この際タイトルから東武の二文字は取っ払ってくれ。
恥極まりない。

>>987
現状でも相当馬鹿げてるからなぁ。

989 :名無し野電車区:2005/12/19(月) 21:43:24 ID:GmD+/Wkd
馬鹿げてるんだかバカなんだか。

990 :名無し野電車区:2005/12/19(月) 22:02:03 ID:/vEE77cf
今日池袋から、新型車両に乗って帰ってきました〜。
降りて、新型車が地元の駅に止まってる姿にほれぼれした〜。
外側はカクイイ。でもイスは良くない。内装やすっちい。
池袋で止まってる時に山手線から良く見えて、宣伝になるので
東武はもっと東上線に新車を回すように。

991 :名無し野電車区:2005/12/19(月) 22:20:12 ID:49qCRt6V
n

992 :名無し野電車区:2005/12/19(月) 22:22:23 ID:49qCRt6V
u

993 :名無し野電車区:2005/12/19(月) 22:25:02 ID:49qCRt6V
l

994 :名無し野電車区:2005/12/19(月) 22:26:39 ID:49qCRt6V
l

995 :名無し野電車区:2005/12/19(月) 22:28:30 ID:49qCRt6V
p

996 :名無し野電車区:2005/12/19(月) 22:29:24 ID:cE3Kumxb
o

997 :名無し野電車区:2005/12/19(月) 22:30:41 ID:GmD+/Wkd
997

998 :名無し野電車区:2005/12/19(月) 22:30:44 ID:eI4+O4kO
おれもぬるぽ。

999 :名無し野電車区:2005/12/19(月) 22:31:02 ID:SLPDfY3u
1000

1000 :名無し野電車区:2005/12/19(月) 22:31:13 ID:GmD+/Wkd
1000

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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