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【盛岡発着の】東北新幹線スレ19【はやて登場】

1 :名無し野電車区:2005/11/30(水) 18:18:19 ID:vK39lyBe
1都6県を貫き2県へ派生し1県をかすめる東北新幹線と
その関連路線を16両編成Maxやまびこ並みに雄大な気持ちで
マターリと語りましょう。
ついに12月10日改正が迫ってきました。
今回の改正では盛岡発着はやて、仙台併結はやて・こまちの登場、
列車号数の整理等があります。
一方でE2系増備に伴う、200系・E4系使用列車の
減少の状況もにも注目です。

尚、前スレ
【まもなく】東北新幹線スレ18【12月10日改正】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129972106/
が埋まるまでは前スレを中心に御利用下さい。

2 :名無し野電車区:2005/11/30(水) 18:19:16 ID:Gi/BKM0V
(´・ω・`)知らんがな

3 :名無し野電車区:2005/11/30(水) 18:19:22 ID:vK39lyBe
過去ログ
【はやて】【やまびこ】【なすの】東北新幹線総合スレ
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1034798603/
【はやて】【やまびこ】【なすの】東北新幹線スレ 2
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1040551281/
【はやて】【やまびこ】【なすの】東北新幹線スレ 3
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1047202828/
【東京】 東北新幹線総合スレッド 【八戸】 ←実質4スレ目
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053496131/
【はやて】【やまびこ】【なすの】東北新幹線スレ 5
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1060005148/
【はやて】【やまびこ】【なすの】東北新幹線スレ6
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1066383616/
【200系】東北新幹線スレ7【引退間近】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1072352597/
【H編成引退】東北新幹線スレ8【やまびこ275km/h】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1078704006/
【エースは】東北新幹線スレ9【E2-1000】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1085138756/

4 :名無し野電車区:2005/11/30(水) 18:19:52 ID:vK39lyBe
【H編成復活】東北新幹線スレ10【秋の三連休パス】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1092769418/
【雪の季節へ】東北新幹線スレ11【どうなる高速化】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098805612/
【八甲田トンネル】東北新幹線スレ12【貫通間近】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105198270/
【上京の】東北新幹線スレ13【季節へ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1108738663/
【東京駅折り返し】東北新幹線スレ14【最小12分】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1115394550/
【FASTECH360】東北新幹線スレ15【登場】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120224348/
【秋風みちのく】東北新幹線スレ16【猫の耳】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1124184742/
【つよく】東北新幹線スレ17【色づく】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1127125790/
【まもなく】東北新幹線スレ18【12月10日改正】(前スレ)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129972106/

5 :名無し野電車区:2005/11/30(水) 18:22:18 ID:vK39lyBe
関連
(・○・)新幹線200系原色応援スレッド(・○・)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1119438577/
【東京〜札幌】北海道新幹線49【4時間以内】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1132849299/
【FASTECH】秋田新幹線・山形新幹線17【360Z】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1130304781/
【看板列車】上越新幹線スレPart17【一日一本】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129445140/
■■長野新幹線■■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1133095203/
【大阪】北陸新幹線・長野新幹線 Part24.0【東京】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129862450/
【需要】新幹線大宮以南どーする?6番線【逼迫】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1123747347/
【エクスプレス予約】東海道・山陽新幹線スレ27【新神戸】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1132438933/
【相互】九州新幹線 U022【乗り入れ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1126088175/
【季節は晩秋】長崎新幹線12【どこまでやるの?】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129926995/

6 :名無し野電車区:2005/11/30(水) 19:26:03 ID:Pk19IUMy
    |┃三   人      _____________
    |┃   (_ )    /
    |┃ ≡ (__) < >1 糞スレ立てるな、蛆虫。氏ね。
____.|ミ\__( ・∀・)  \
    |┃=__    \    ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    |┃ ≡ )  人 \ ガラッ

7 :名無し野電車区:2005/12/01(木) 00:18:22 ID:iufbnLPj
/用意・・・ドン福島ダッシュ〜 福島ダッシュ 萎え〜 \
 | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
 |_∧∧_∧ ∧_∧   |
 |. Д`);´Д`)(;´Д`)   | 福島だ
 | ∧_∧  /⌒   ヽ∧⊥∧
 |(;´Д`) /| ∧_∧ .(;´Д`)  ガラガラやまびこだ
 |⌒ ∧_∧(;´Д` ) ∧_∧ 空気輸送Maxだ
 |) (;´Д` ) ∧_∧(;´Д` )
 | /⌒   ヽ (;´Д` )    ヽ 150メートルダッシュだ
 | /| |   | |/⌒   ヽ   | |
 |ノ \\ /|/| |   | |\./| |  座りたい・・・
 |   \\ ノ \\./| |\\ | |__  
 |/⌒\し'/   .\\ | |ヽ し'(ノ   ‖
 |     >/ /⌒\し'(ノ  > ) ┌─┴─┐
 |   / /    > ) / /  │うし弁│
 |  / / つ    / / (_つ └───┘
 |  し'     (_つ   |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ドドドドドドドドドドドド…あぁ麗しの福島ダッシュラプソティー

8 :名無し野電車区:2005/12/01(木) 00:18:42 ID:iufbnLPj
  福島ダッシュラプソティーpart2だべ
 
  |   /  / |_|/|/|/|/|     (´⌒(´⌒`)⌒`)
  |  /マクース8号車/ // /  (´⌒(´2分停車だ`)⌒`)
  |/  /.  _.| ̄|/|/|/    (´⌒(´∧ ∧⌒`)`)`)⌒`)
/|\/  / /  |/ /     (´⌒(´(,゚Д゚ )つ `)`)
/|    / /  /ヽ  (´⌒(´⌒  (´⌒( つ |〕 /⌒`)⌒`)
  |   | ̄|  | |ヽ    シート奪取!!   ( |  (⌒)`)⌒`) 
  |   |  |/| |     ∧_∧ ⌒`).ドし'⌒^ミ `)⌒`)ォ
  |   |/|  |/  (´⌒(´( ´∀` )つ  ド  ∧_∧⌒`)
  |   |  |/    (´⌒(´( つ/] /    ォと( ・∀・ ) 自由席へ突撃――!!
  |   |/        ( |  (⌒)`)  ォ ヽ[|⊂[] )`)
  |  /         (´ ´し'⌒^ミ `)`)ォ (⌒)  |
  |/                     .   ̄ (_)`)`)
/         米沢牛弁落とすなゴルァ! 峠の力餅も買っといたかアフォ!

9 :名無し野電車区:2005/12/01(木) 00:23:37 ID:AvqRfFeS
福島祭り(臨時はやこま運転時)
                         ←  Maxやまびこ  つばさ  東京行き             至 山形
                        ___曰曰曰曰曰曰曰曰■■■■■■■____________/
                      /┌──────────────────┐\
                    /  │14番線    λ... λ.. 从从从..λ.λ..       |.  \
                  /    │13番線  ドドドドドドドド…      ♀? ← 仙台行きがどれか分からない福島人
                /      └────  やまびこ. 仙台行き →  ──┘     \
至 東京        / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ □□□□□□□□□□  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\     下り線 → 
_______/________________________________\______
    /  \                        ゴォーーーーーーーッッッッ              \    至 仙台
__/___\______凵□□□□□□□□■■■■■■≡≡≡≡≡ _________\___
             \      ←       はやて   こまち   東京行き             / 
             \_____________________________ /    上り線 ←
                \      ┌──────────────────┐      / 
                  \    │12番線       orz. ←  東京に行くのに.|     /
                    \  │11番線(不使用)      ホームを間違えた福島人  /
                      \└──────────────────┘  /
                         ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

10 :名無し野電車区:2005/12/01(木) 00:24:08 ID:AvqRfFeS
福島祭り(異常時)
                        _________________________■■■■■■■
                    /┌──────────────────┐\     相方Maxが来なくて
.ダイヤ乱れで         /  │14番線 从 从 从 从.  ↓ 仙台行がどれか│  \    信号待ちしてる上りつばさ
14番線に入れずに    /    │13番線 イライラ イライラ  ♀?  不安になる福島人  \
.信号待ちをしている. /      └──────────────────┘     曰  超チンタラ入ってくる
下りMaxやまつば / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ □□□□□□□□□□  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   曰       上りMax
■■_____/______上りMaxの入線待ちで発車できないやまびこ_______曰曰曰____
    / \                                                 ガタガタ 曰    
__/___\_________□□□□□□□□□□■■■■■■___________ 曰曰_
             \     ダイヤ乱れで先が詰まっていて通過線で止まってるはやこま     / ガタガタ
至 東京        \_____________________________ /        至 仙台
                \      ┌──────────────────┐      /
                  \    │12番線     orz. ←  東京に行くのに   |     /
                    \  │11番線          ホームを間違えた福島人  /
                      \└──────────────────┘  /
                         ̄ ̄□□□□□□□□□□■■■■■■ ̄  ̄ ̄
                    車両故障で5km/hまでしか出せず緊急退避するはやこま

11 :名無し野電車区:2005/12/01(木) 00:24:55 ID:AvqRfFeS
8月17日 ダイヤ混乱の東北新幹線大渋滞の福島駅周辺

1:福島駅新幹線ホーム。14番線に上り先発MAXやまびこ+つばさ、12番線に上り次発やまびこが停車中。
その後方には下りのMAXやまびこ+つばさが福島駅手前の荒川付近で停車中。
http://f23.aaa.livedoor.jp/~stagea/P81706731.jpg

2:上り列車がいるために福島駅に入線出来ないで荒川付近に停車中の下りMAXやまびこ+つばさ、
その後方南福島駅にその次の下りMAXやまびこ+つばさが追いついてしまい停車。
福島駅南側で下り線大渋滞w
http://f23.aaa.livedoor.jp/~stagea/P81706741.jpg

3:ようやく福島を発車した上りMAXやまびこ+つばさが上の下り2列車とすれ違う
http://f23.aaa.livedoor.jp/~stagea/P81706761.jpg

4:1で12番線に停車していた上りE2やまびこが発車、南福島に停車していた方の下りMAXやまびこ+つばさとすれ違う。
http://f23.aaa.livedoor.jp/~stagea/P81706801.jpg

5:4の下りMAXやまびこ+つばさが14番線に入線。その次に来た下りはやて・こまちがダイヤ上福島駅で通過できず中線に停車したままに。
http://f23.aaa.livedoor.jp/~stagea/P81707181.jpg

6:5の下りつばさ発車
http://f23.aaa.livedoor.jp/~stagea/P81707211.jpg

7:つばさに続いてMAXやまびこ発車、はやて・こまちはそれに続いて発車。
http://f23.aaa.livedoor.jp/~stagea/P81707231.jpg

新幹線システム不具合+福島駅の糞配線の影響でその後も延々とダイヤが乱れ続けた。

12 :名無し野電車区:2005/12/01(木) 00:25:33 ID:AvqRfFeS
     <広域図>                 <詳細図>
                        /
         ┃     │        │            至 八戸
   栃木  ┃               │       茨 城   /
         ■ 小山. │          │     \      /
         ┃               │     〜\    /
 \      ┃    /         │     〜 〜\_ /___
         ┃               │     \〜 〜 / 〜 〜 利根川
群馬\   ┃ /            │      \__ /_____             東北圏
 .─ - ─ ╂  茨城.            │        ヽ /←────────────────
       \┃               │至 会津田島 /ヽ                    関東圏
         ╂    ← ここのアップ<      \  ./  ヽ
         ┃ \            │      \/    ヽ
  埼玉   ┃    ̄          │埼 玉   ./\南栗橋ヽ
         ┃   \ \.          │       /  ◇    ヽ
         ┃     千        │     ./    \   ヽ
  .-━━━┫     \葉\.       │     /       |   ヽ
         ┃               │  至 東京  至 中央林間
   ( ゚∀゚)  ■ 大宮   \  \    \
         ┃

13 :名無し野電車区:2005/12/01(木) 00:26:06 ID:e+5ir5MC
相変わらずくだらんコピペはするんだな。

14 :名無し野電車区:2005/12/01(木) 00:26:17 ID:AvqRfFeS
東北人にとって、「東京」は最高のステータス。
暫定開業を強いられた「屈辱の」大宮や、
長年東海道と隔離されていた「屈辱の」上野で降りるなどもってのほか。

だから東北人の多い午前中の東北新幹線上りはほとんどの客が東京まで乗る。

もちろん、池袋、新宿、渋谷も東京から乗り換える。

15 :名無し野電車区:2005/12/01(木) 00:27:13 ID:mFLNp5rV
せめて1時間に1本でいいから福島に「はやて」を停めてもらえませんか?

16 :名無し野電車区:2005/12/01(木) 00:30:45 ID:W/WuP2tQ
>>1

ただな、>>14-15は要らないだろw

17 :名無し野電車区:2005/12/01(木) 03:22:07 ID:maivwoks
はやて3周年おめ&記念パピコ

18 :名無し野電車区:2005/12/01(木) 06:49:12 ID:oRImlllA
【つよく】東北新幹線スレ17【色づく】の名レス
(決して横には読まないで下さい。)

東北新幹線ができてから、人の流れは大分変わったよね。
北海道はともかく、青森あたりから南は鉄道シェアが上がった。
人の流れが変わるには、やはりきっかけが必要だと実感したよ。特に
はやてが登場してからは、その傾向に拍車がかかったね。
東京で朝食を食べても木古内で昼食が食えるんだよ。
京都から東京に遷都されて早140年近く。みちのくといわれた東北の
駅も、今は活気にあふれている。東京遷都は大成功だったね。今も京都
に首都が置かれていたら、この盛況はなかっただろうね。
固い話になってごめんね。首都を奪われた関西人はおもしろくないよね。今も
執拗に東京叩きしてる人がいるのはこのせいかな?


19 :名無し野電車区:2005/12/01(木) 10:48:22 ID:k0olczCy
はやて3周年記念カキコ
一日も早い新青森開業(東北新幹線全線開業)を!

20 :名無し野電車区:2005/12/01(木) 15:25:26 ID:KdM1ukvd
>>14 はいはい日本海日本海

21 :名無し野電車区:2005/12/01(木) 19:16:40 ID:oHFpvWB2
>>15
現在ははやてになったスジも昔は速達やまびこだった・・・
その一部は福島や郡山、宇都宮にも停車していたね・・・
はやて化されてからは盛岡まではほとんど上野、大宮、仙台、盛岡停車に統一。
(一部上野、大宮通過ありだが・・・)
でも12月10日からは盛岡止まりのはやてができるので、その例外ができるが・・・
さすがに福島停車はない・・・

22 :名無し野電車区:2005/12/01(木) 19:28:57 ID:+cU2afAd
ネタカキコに対して誰もが知ってる事実をマジレスすんなって。

23 :名無し野電車区:2005/12/01(木) 22:49:04 ID:60RWAbcf
前スレ埋め立て完了しますた。

24 :名無し野電車区:2005/12/01(木) 22:56:17 ID:hEnmLh5g
>>21
いっその事、大宮〜福島ノンストップのMaxやまびこを
「Maxはやて」に改称したら?

だって改正後は八戸行きじゃなくても速達タイプなら
はやてを名乗ってもいいんだろ。

そうすれば福島にはやてが停まる事になって福島人も喜ぶだろ。

25 :名無し野電車区:2005/12/01(木) 22:58:02 ID:LcmNcslX
>>24
MAX・福島停車の時点で速達タイプじゃないから。

26 :名無し野電車区:2005/12/01(木) 22:58:58 ID:s/FE8rBP
>>24
そんな列車上下1本しかないわけだが。

27 :名無し野電車区:2005/12/01(木) 23:20:23 ID:oU3+HejS
福島は速達Maxがあるだけマシだ
上越ならMaxは10日からノンストップ運用だぞ
通勤用新幹線でありながら各駅から速達まで運用されるMax萌え

28 :名無し野電車区:2005/12/01(木) 23:22:28 ID:J1Ikpqra
それこそマルチアメニティエクスプレス

名は体をあらわすってことだな。

29 :名無し野電車区:2005/12/02(金) 01:57:48 ID:oZ+uCBds
>>26
未だにそんな列車残っていたんだな。

つうか、大宮で「つばさ」切り離して
米沢までノンストップで行って呉れよ
みたいな列車だな。

30 :名無し野電車区:2005/12/02(金) 02:10:27 ID:QaAN3Oy/

http://sv2.st-kamomo.com/loader/dat/file5817.mpg


31 :いわ:2005/12/02(金) 05:27:07 ID:EOj+XVG0
>>24
はやてとは,全車指定席の列車のことを指すのでは?

もちろん,マクースを全車指定にすることも可能だが。
1〜3号車2階3×3席の指定席に萌え…

32 :名無し野電車区:2005/12/02(金) 06:45:54 ID:Wylt0Y4d
>>31
仙台はやてをご存知ないようで

33 :名無し野電車区:2005/12/02(金) 08:46:23 ID:HfHvbYFU
福島通過のつばさなら切り離し作業が無いから13番線を使うのも可能かな
14番線で作業中が前提なのでノロノロ運転だけど

34 :名無し野電車区:2005/12/02(金) 08:59:31 ID:Ute+ix9y
新幹線から在来線へは
・ATC→ATS-P切り換え
・パンダクラブ2個age→1個
・AC25000V→20000V(これはアプローチ走行中にデッドセクションがある)

あと何があるのかな?

35 :名無し野電車区:2005/12/02(金) 09:47:59 ID:clHt7a7n
MAXって日本語にすると・・・

36 :名無し野電車区:2005/12/02(金) 12:18:46 ID:J5jdH+Qz
MAXやまびこ109号って盛岡やまびこより遅い。
とても速達型とは言えない。

37 :名無し野電車区:2005/12/02(金) 12:39:24 ID:vTITvc5w
>>31
以前、全車指定席のE1系臨時Maxたにがわがありましたぜ。

38 :名無し野電車区:2005/12/02(金) 19:46:27 ID:kQzuu/RN
>>34

乗降口の「ステップ」を出さないようにする

後何かあったかな?

39 :名無し野電車区:2005/12/02(金) 20:38:59 ID:n3SUY5ju
>>34 >>38
列車無線・防護無線の切り換え

ちなみに400系・E3系ともに、AC25000V→20000Vの切り換え時に切り換えられるのは
補助電源回路だけで、主回路は切り換えなしでそのままだったりする

>>34
「パンダクラブ」には突っ込んでおいたほうがいいんだろうか

40 :名無し野電車区:2005/12/02(金) 22:16:11 ID:K2PP1OT+
>>39
新しい組織ですw 念のため突っ込んでおいた方がいいと思う。

41 :名無し野電車区:2005/12/02(金) 22:18:15 ID:s1hf/7oA
東北新幹線で車掌は毎駅ごとに在来線の接続案内している?
朝一の盛岡行きやまびこに乗ったら郡山,仙台、古川などでの接続案内なし。
しかし、一ノ関からは接続案内を開始。巡回に回ってきた車掌の所属は盛岡支社の盛岡新幹線運輸区だった。
よく考えたら、一ノ関から先は盛岡死者の管轄なんだよな。自分の所属支社管内だから接続案内開始したのかな?

42 :名無し野電車区:2005/12/02(金) 23:02:33 ID:4NSuHRiR
>>41
俺は接続案内のない新幹線に乗った事がないが・・・?

43 :いわ:2005/12/02(金) 23:14:58 ID:F/tJ1gnm
>>32
それぐらい知ってるよ,乗ったこともあるし。
何も“はやては全てが全車指定”なんて言ってないじゃん。

はやては八戸 が大方の認識だと考えられる。
だから盛岡行き・仙台行きにはやてが設けられると,やまびこと見分けが
つきにくくなると思う。仙台行きはやてが出現したなら,
はやて=全車指定 と考えなければならないこともあり得るだろう。

44 :名無し野電車区:2005/12/02(金) 23:18:19 ID:3uQFEn8s
>>42
41ではないが、漏れはこの前、案内しない車掌に当たったよ。
はやてに上野から仙台まで乗ったんだが、
仙台から仙山線乗り換えを控えてたんで、案内が無くて焦った。

45 :名無し野電車区:2005/12/02(金) 23:19:17 ID:ffFl/8wb
31 いわ 2005/12/02(金) 05:27:07 ID:EOj+XVG0
>>24
はやてとは,全車指定席の列車のことを指すのでは?

もちろん,マクースを全車指定にすることも可能だが。
1〜3号車2階3×3席の指定席に萌え…

はやてとは,全車指定席の列車のことを指すのでは?
はやてとは,全車指定席の列車のことを指すのでは?
はやてとは,全車指定席の列車のことを指すのでは?


46 :名無し野電車区:2005/12/02(金) 23:24:54 ID:56CKN0Jw
>>31
プゲラ

47 :名無し野電車区:2005/12/02(金) 23:26:50 ID:sbNEfErW
>>41
通常車掌が接続案内してるのは仙台・盛岡・八戸くらい。

この間上りMaxやまびこ・つばさで
仙台新幹線運輸区の車掌が珍しく大宮で接続案内してたが、
湘南新宿ラインを「新宿湘南ライン」と言ってたのにはワロタ。
慣れない事をするから誤爆するんだよ。

48 :名無し野電車区:2005/12/02(金) 23:43:00 ID:R1AgOXLY
まぁ車掌によりけりな範囲だよなぁ。一昨年の晩秋、親と二人で古川から
上りのやまびこに乗ったところ、休日であったため車内は乗車率が
100を少し超える程度。仙台で降りることもありデッキに立っていた。
古川発車後、通常なら自動音声が流れて終わりのところ、
メロディが流れてから仙台発車後と同様の肉声でのアナウンスが入り
一通り終わると今日は指定が満席で自由席が込み合い申し訳ない
という旨のアナウンスまでして、こんな車掌さん初めてと
親が感心していた。仙台到着前には床が雨により滑りやすくなっている為
ご注意願います。と更に混雑したことについての謝罪を
繰り返してくれて、JRも変わったと実感したわなぁ。あれは忘れられない。

49 :名無し野電車区:2005/12/02(金) 23:44:40 ID:hJ4mlDRA
>>47
その車掌はこのスレ見てるんじゃないか?
トウホグ人は東京駅ハァハァって書かれてることに
怒ってアドリブいれたとかw

50 :名無し野電車区:2005/12/02(金) 23:46:56 ID:0q3Adppa
>>47
首都圏の車掌ですら間違える奴がいるのわけだが。
ましてや新幹線の車掌が間違えても仕方ない。

51 :名無し野電車区:2005/12/02(金) 23:47:20 ID:56CKN0Jw
よくそんな歪んだ発想ができるものだと感心

52 :名無し野電車区:2005/12/02(金) 23:51:54 ID:L0nyN+58
仙台発着の「はやて」は普通の各駅停車とは別格なんだ。
この列車の前身であるやまびこ号時代から扱いが違った。
秋田新幹線開業当時、まだ「あおば」の名前が存在していたにもかかわらず
それまで「あおば」だったこの列車はなぜか「やまびこ」に格上げされていたのだ。

きっと仙台〜大宮間ノンストップで東京まで引っ張ってある仮想ダイヤがあるに違いない。
朝一の二戸通勤はやても同様に。

53 :名無し野電車区:2005/12/02(金) 23:59:06 ID:56CKN0Jw
>>52
東京発が6時前になりますが。

54 :名無し野電車区:2005/12/03(土) 00:57:03 ID:EAoueWpg
東京ハァハァ厨は700系でオナってろ

55 :名無し野電車区:2005/12/03(土) 01:07:13 ID:k5GR1vbt
>>54
トウホグ人が東京駅ハァハァなのは700系が見たいからなんですか?

56 :名無し野電車区:2005/12/03(土) 01:09:19 ID:Tlw377Ye
>>55
RSって東京まで乗り入れてたっけ。
16連の700系はどうでもいいがRSは好きだ。

57 :名無し野電車区:2005/12/03(土) 01:14:19 ID:k5GR1vbt
>>56
新大阪以西のみ。
在来線時代の関西発着優等列車みたいに東行きは新神戸始発、
西行きは京都始発ならいいのにね。


58 :名無し野電車区:2005/12/03(土) 01:16:13 ID:Tlw377Ye
じゃあ、700系を見たいと言う奴はいないな。
>>55の理論は崩壊。

59 :名無し野電車区:2005/12/03(土) 01:39:12 ID:ajr8E0+8
701系と1しか違わないのに

60 :名無し野電車区:2005/12/03(土) 01:41:25 ID:c8g5AV+9
>>58
AMBITIOUS JAPAN!に萌えてましたが何か?

61 :名無し野電車区:2005/12/03(土) 01:45:37 ID:IyrtHzGe
東京駅でクハ700が見たい。

62 :名無し野電車区:2005/12/03(土) 02:26:54 ID:5dPPKNAR
下らん…と思ったが、黒磯を強制突入させて機器がショートするのを思い浮かべて萌えた。

EH500に牽かせれば良いというのは無しで。

63 :名無し野電車区:2005/12/03(土) 08:18:01 ID:xVtcXvdU
沸々と笑がこみ上げるのは何故だ

64 :名無し野電車区:2005/12/03(土) 08:44:40 ID:hTKV0HUf
さすらい刑事旅情編のロケ地だったからハアハアしてますた。

65 :名無し野電車区:2005/12/03(土) 08:47:28 ID:ajr8E0+8
登別温泉で火傷した後主人公死亡で終了したドラマか

66 :名無し野電車区:2005/12/03(土) 09:29:57 ID:hTKV0HUf
>>65
確かに主演の三浦洋一さんはガンで亡くなったが
登別でケガをしたのは少年隊の植草氏だな。

67 :名無し野電車区:2005/12/03(土) 09:31:48 ID:B+zDr1CA
詳しく

68 :名無し野電車区:2005/12/03(土) 09:36:58 ID:B+zDr1CA
…と思ったらレスがついてたtnx

69 :名無し野電車区:2005/12/03(土) 09:47:03 ID:DNWZWQDj
そういえばこの沿線に、今どきコンビニATMすらなく
今どき1月2日に初売りをやってるような
どうしようもない所があるって本当でつか?

今やコンビニATMなんて普通にどこにでもあるし、
元旦初売りなんてどこでも普通にやってるはずなんだけど。
まだこんな所あったんだ。

70 :いわ:2005/12/03(土) 10:12:35 ID:yGOuvodF
>>シクース無いん
仙台のことですね。
私もコンビニATMがなくて困ったことがあった。


71 :名無し野電車区:2005/12/03(土) 11:16:24 ID:3MxShxYp
ttp://longs.hp.infoseek.co.jp/max1.WMV

72 :名無し野電車区:2005/12/03(土) 16:39:35 ID:gGjgM0wB
E4臨時 仙台発上野行き ベガルタ応援号 とか期待してたんだけどね。ステッカーでも貼って。
E4は、ほら、黄色だし。

73 :名無し野電車区:2005/12/03(土) 18:44:35 ID:A4N4FKvx
>>69
ttp://www.sevenbank.co.jp/about/news/2005/111701.html

74 :名無し野電車区:2005/12/03(土) 20:22:46 ID:yh2LMnYK
>>69
これだからトウホグは(ry


75 :名無し野電車区:2005/12/03(土) 20:59:48 ID:IF2N1kOz
>>72
ベガルタはパンツとソックスの色は青だから
まさにE4がぴったりだな。

>>73
77銀行に続いて仙台銀行もか


76 :名無し野電車区:2005/12/03(土) 21:29:09 ID:xhZ+EgJe
おお!
77に続いて仙台銀行までもが!!

77 :名無し野電車区:2005/12/03(土) 21:38:15 ID:IV2hYRdN
77get


78 :名無し野電車区:2005/12/03(土) 23:10:42 ID:dT7zCT8G ?#
E2-1000は、今のところJ67まで在籍していたような…

79 :名無し野電車区:2005/12/04(日) 06:52:42 ID:dQhiaUmL
東北新幹線開業間もない頃だけど長靴履いたオッサンが乗ってきた。
これ見たとき東海道と東北の違いを感じてしまった

80 :名無し野電車区:2005/12/04(日) 07:09:35 ID:QLQ5TSSw
>>79
これだからトウホグは(ry

81 :名無し野電車区:2005/12/04(日) 12:01:25 ID:BwMxYXWQ
長靴のどこが悪い?

82 :名無し野電車区:2005/12/04(日) 12:29:44 ID:NLBwGl2y
東海道はそんなに雪降らないだろうし。

83 :名無し野電車区:2005/12/04(日) 12:41:01 ID:KbasPm0H
っ関ヶ原

84 :79:2005/12/04(日) 14:56:09 ID:2TJBkaCp
ガキのとき東海道乗ったら背広着た人ばっかりだったから雨の日に農家のオッサンみたいな人が
長靴はいて乗ってきたから面食らったわけなんだよ
東海道はビジネスマン、東北はお百姓さん

85 :名無し野電車区:2005/12/04(日) 15:45:43 ID:o+OH7vbz
>>78
 現在,J68まで営業に入っていて,まもなくJ69が入る.

86 :名無し野電車区:2005/12/04(日) 15:55:56 ID:rK2/CnAr
200系の天国だったのが昔のようだよ。
この前仙台駅で200系原色を見たおっさん(たぶん役付き)は、指差して懐かしいな〜とか言ってた・・・

87 :名無し野電車区:2005/12/04(日) 16:31:18 ID:vHxpSHcR
今目の前に緑のK31がいるんだが
車体テラキタナス
見たことないくらい黄ばんでる

88 :名無し野電車区:2005/12/04(日) 16:54:03 ID:NWlONZri
つイエロードクター

89 :名無し野電車区:2005/12/04(日) 19:38:35 ID:0zpwn1u6
2003年ぐらいでも、200系かなり走ってたのにな・・・。

90 :名無し野電車区:2005/12/04(日) 19:57:55 ID:Mr4NeR7p
>>47
以前盛岡から始発のやまびこ42(H編成時代)のに乗車したことがあって、
今と同じ停車駅(仙台までの各駅、福島、郡山、宇都宮、大宮、上野)だった。
そのときは丁度3月のあたまで、東日本管内フリーキップ関連もあって盛岡から
自由席は満席だった。漏れも東京までの乗車だったが結局立って乗車することにした。
盛岡発車後、自動放送の後、車掌の肉声放送。
「今日もJR東日本、東北新幹線をご利用くださいましてありがとうございます。
やまびこ42号、東京行きです。停車駅と到着時刻・車内のご案内をします(略)
なお本日、この電車大変混雑いたしております。お立ちのお客様には大変ご迷惑をおかけしまして、
真に申し訳ありません。なお、指定席の空いている席でも、これから停まります駅でご乗車いたします
お客様がお座りになられます席なので、お座りにならないようご協力おねがいいたします。
またドア・通路付近にお立ちのお客様は駅に停車しました際には他のお客様の迷惑になりませんよう
ご協力お願いいたします。次は新花巻です。」
これを宇都宮発車までの各駅で繰り返していた。列車が到着する際にも丁寧に
在来の発車時刻、ホームまで丁寧に教えてくれる。
そして、上野発車後の肉声放送
「本日車内大変混雑いたしましてご迷惑をおかけいたしました。なお、これからお座りになられましても
あと数分で終点東京駅に到着いたします。お忘れ物、落し物のないように、もう一度お手回り品
よくお確かめください。ご乗車ありがとうございました。まもなく、終点東京に到着です。」
新幹線にもこんなに丁寧な車掌がいたもんだと感心してしまった。

91 :名無し野電車区:2005/12/04(日) 19:59:21 ID:dAkezsVx
>>89 確かに減った・・・
2004年3月13日改正 定期盛岡やまびこから200系撤退、東北新幹線の200系F編成定期運用撤退
2005年12月10日改正 定期仙台やまびこの200系運用減少予定

92 :名無し野電車区:2005/12/04(日) 20:06:59 ID:OIGIprwf
>>89 消えるときは一気ってことだね
E2,E3以外は5年以内に消滅の可能性も...
ついでにいえば300もかなり淘汰されてるはず
今のうちにいろんなところで写しておこう

93 :名無し野電車区:2005/12/04(日) 20:28:13 ID:L+isEVyn
>>92
おいおい、E1もE4も400も潰す気かよ。
東海道の300だって淘汰と延命の2つに分かれているんだぞ。

94 :名無し野電車区:2005/12/04(日) 20:35:50 ID:W6310IU/
E1はいつの間にか形式消滅してそう・・・

95 :名無し野電車区:2005/12/04(日) 20:49:01 ID:/0Zps8MX
>>90
東北新幹線の場合、東北管内の車掌の案内は親切で丁寧。
不器用にも思えるが、本当に一生懸命やってると感じる。
それなのに、東京の丸の内車掌区は形式的なことしか放送しないし愛想も悪い。

96 :名無し野電車区:2005/12/04(日) 21:14:40 ID:zqfH5syM ?#
>>85
サンクツ
結構入ってるんだね
新青森開業に備えて、E2系の初期編成も消え行く運命にあるかも知れぬ

97 :名無し野電車区:2005/12/04(日) 22:09:16 ID:b88XOTPg
新幹線船岡高架橋の電柱お目見え
http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2005/1122/nto1122_5.asp


98 :名無し野電車区:2005/12/04(日) 23:01:40 ID:f1wUIxPF
>>97
宮城の船岡かと思った。
一瞬常磐新幹線でも作るのかとかなりの勘違いをした。

99 :名無し野電車区:2005/12/04(日) 23:40:56 ID:CV86F11g
東海道ブルートレインも、もはや往年の栄光はどこにもない。
まさに栄枯盛衰。 しかし私は悲しんだり、最終さくらに飛び込んだり(笑)決してしないぞ。

私は、あえて消え行くさくらや、あさかぜに乗ることは遠慮させていただく。
今夜のサンライズ瀬戸上り東京行きに乗って、岡山〜米原間で同一ホームの反対側にいるあさかぜの姿を、
この目に焼き付けてこようと思っている。 
私にとってのあさかぜとは、やはりスハネ25-700デュエットを連結した、
あの金帯あさかぜ編成の印象が今でも強いからだ。
さくらは、カルテットオハネ14-700やオシ14が、今でも記憶に残る。。

285系の14連は、往年の東海道ブルトレ長編成を思い出すし、
やたらと格好良く感じてしまう。今夜、285系に久しぶりに乗ってみるのだが、 
せめて、サンライズエクスプレスには頑張ってもらいたい!! 

100 :名無し野電車区:2005/12/04(日) 23:41:41 ID:d9MvIoRf
100なら一生死なない。

101 :名無し野電車区:2005/12/04(日) 23:50:27 ID:+8BNPD8n
>>100
死ぬまで生きろよw

102 :名無し野電車区:2005/12/05(月) 04:00:26 ID:Co/Drdjd
2004年3月改正までの200のやまびこはどんなのがあったんでしょうか?

103 :名無し野電車区:2005/12/05(月) 04:04:01 ID:xDfbfwbB
ぬるぽ

104 :名無し野電車区:2005/12/05(月) 09:11:23 ID:X7lvVyG7
>>103
ガッ!!

105 :名無し野電車区:2005/12/05(月) 10:41:18 ID:oIOtq7mv
>>90
漏れはそのきっぷのときにこまちに乗ったけど、
やっぱり同じような放送が入ったよ。
ってか、自由席の乗車率が100%を超えると
お詫び放送が入るんじゃないかな?

106 :名無し野電車区:2005/12/05(月) 10:41:38 ID:p+91MKYz
たしかE2系1000番台って営業最高速度は310km/hくらいだったと思ったんだけど
ファステックの量産型がリリースされた際、E2-1000が300km/hにスピードアップして
運転する可能性はあるのだろうか?

107 :名無し野電車区:2005/12/05(月) 12:59:12 ID:SVJGn+rU
改正のCMカッコいいぞ

108 :名無し野電車区:2005/12/05(月) 14:14:07 ID:J5dB0tyW
設計最高速度が320くらいじゃないの?
あの揺れではせいぜい285位の希ガス。

109 :名無し野電車区:2005/12/05(月) 15:35:02 ID:6Lu0tsyx
>>106
E2系は最高設計速度は315km/hですよ。

110 :名無し野電車区:2005/12/05(月) 16:44:16 ID:6X0drnuo
個人的には海・酉のカモノハシよりは速度出ると思う

111 :名無し野電車区:2005/12/05(月) 17:12:50 ID:UfOUm85O
毎年楽しみにしてる正月フリー、値上げした?

ttp://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?mode=top&GoodsCd=501

前は1万ジャストだった気がするんですが。

112 :名無し野電車区:2005/12/05(月) 17:18:56 ID:ZTmb7Zuy
指定桶は前からだったっけ?

でも「はやて」「こまち」の事を考えると、指定席に乗れて当然のような
気がする。

113 :名無し野電車区:2005/12/05(月) 17:26:16 ID:UfOUm85O
指定席は無制限だったはずですよ。
どこぞのアホが指定をとりまくったおかげで制限がかかるようになったんですよね?

114 :名無し野電車区:2005/12/05(月) 18:01:18 ID:L+2KzX3u
>>102
H編成(16両):2階建て(カフェテリア)車連結(但し02/11から非営業)
F編成(12両):ビュフェ車連結(但し02/6から非営業)

K編成(10両):これは現在も僅かにある。だが仙台以北は定期運用がなくなっている。

115 :名無し野電車区:2005/12/05(月) 18:03:15 ID:ZTmb7Zuy
>>113

ていうか土日きっぷでも4回なんだから、1日に4回で充分。

116 :114:2005/12/05(月) 18:03:41 ID:L+2KzX3u
(但し02/11から非営業)

(但し03/12から非営業)
に訂正

117 :名無し野電車区:2005/12/05(月) 18:56:20 ID:P10rQn7H
正月パスの指定券をえきねっとで押さえました。楽勝です。

118 :名無し野電車区:2005/12/05(月) 19:42:33 ID:3jaLf3jK
>>111
ほくほく線+伊豆Q+津軽海峡線が入ってるからか?


>>113
それって俺のこと?
指定席券が無制限だった頃、渋谷→東京のNEXや、大宮→上野のあさまとかで指定押さえてたんだけど・・・。
さすがに、渋谷→新宿のNEXはやらなかったけどww

119 :名無し野電車区:2005/12/05(月) 19:46:07 ID:B+FiYooa
>>118
>>118
>>118
>>118
>>118
>>118
>>118
>>118


120 :113:2005/12/05(月) 19:55:46 ID:J5dB0tyW
えきねっとで押さえた後にどうやって受け取るんだろう…

>>118
そのレベルではないですね。一両丸ごととか…。
都市伝説の類なんでしょうけど。

121 :名無し野電車区:2005/12/05(月) 19:58:50 ID:ylT9lzaf
>>119
小山→宇都宮で指定おさえた漏れも死ぬべきですか?(´・ω・`)

122 :名無し野電車区:2005/12/05(月) 20:38:43 ID:SVJGn+rU
1両押さえて
1人貸切にしたなんて奴が昔東北新幹線スレに現れて
氏ね言われまくってたな

123 :名無し野電車区:2005/12/05(月) 21:16:32 ID:K3pxcX6s
>>109
 昔,運転所の一般公開の際,E2系N編成(N11)の運転台を見
たとき,スピードメーターは330キロまで表示可能だった.また
職員の話ではそれ以上の速度も出せるといっていた.

124 :名無し野電車区:2005/12/05(月) 23:05:41 ID:PGssXPQj
正月パス、昨年と同じ内容で2000円値上がりか。
去年は初日の出を上越新幹線に乗ってみたなぁ・・・ナツカシス

>>113
指定枠無制限は2002年度の3連休パスを最後に撤廃ね。
理由はおっしゃるとおり。2003年度の3連休パスから、指定枠4回の制限がついたと。

>>120
えきねっとで予約とったら、予約番号をメモしてみどりの窓口にいけば、
指定枠で発券してくれるよ


125 :名無し野電車区:2005/12/05(月) 23:06:02 ID:iRhfJ417
>>118>>121はたぶん最混雑区間じゃないからあんま問題なくね?

126 :名無し野電車区:2005/12/05(月) 23:13:20 ID:iRhfJ417
えきねっとは、乗車券なしで予約するんだよね。
おとりできましたメールを印刷して提出するとスムーズ。
こまち1号限定の往復きっぷとかいつもそれで取ってる。
繁忙期は一ヶ月前は結構取れないことが多いがキャンセル待ちにしとくと
なぜか2週間くらいして必ず取れる。
その間は別の列車を確保しといて、目的の列車が取れたら放出。
手数料かかるけど、発券してないから手続きはかなり楽だよ。

127 :名無し野電車区:2005/12/05(月) 23:15:56 ID:PGssXPQj
ダイヤ改正のCMでつ。 どぞー
(MPEG2なんで重めで・・・スマソ)

http://edenup-r.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/15/upload.cgi?mode=dl&file=5197

DLKEY:jreast



128 :名無し野電車区:2005/12/05(月) 23:36:03 ID:9Z343BQK
>>124
2004年1月1日版のこと?
2005年1月1日版は同じ内容だよ。

129 :名無し野電車区:2005/12/05(月) 23:38:07 ID:uLssXtjS
頂きます。
探してたんで。

130 :名無し野電車区:2005/12/06(火) 00:04:41 ID:HmdKigSu
ダイヤ改正のあのポスターはカコイイな、お願いしたら貰えるかな?

131 :名無し野電車区:2005/12/06(火) 00:05:22 ID:PGssXPQj
うひょ、12000円だた_| ̄|○


132 :名無し野電車区:2005/12/06(火) 00:24:14 ID:/m/hkH7l
正月パスはこっちでやってくれ
正月パス
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1131267156/

133 :102:2005/12/06(火) 01:55:38 ID:08zMx6Hz
>>114
つい2年前までカフェテリアとビュフェが営業してたのですか。
どうもありがとうございます。

134 :名無し野電車区:2005/12/06(火) 22:24:28 ID:iyenJL1S
>>126
元旦に初詣や年始回りもせず、
バカみたいに鉄道に乗りまくってる常識知らずのヲタはともかくとして、
年末年始の回数券が使えない時期のえきねっと割引は本当にありがたいね。
欠点とすれば、乗車券が指定券と同一区間しか買えないことかな?
えきねっと割引は指定券券売機でしか適用されないから、
場合によっては乗車券を買うために窓口に並び直さないとならない。

135 :名無し野電車区:2005/12/06(火) 22:25:35 ID:QPEq2kGU
欠点とすれば、乗車券が指定券と同一区間しか買えないことかな?
欠点とすれば、乗車券が指定券と同一区間しか買えないことかな?
欠点とすれば、乗車券が指定券と同一区間しか買えないことかな?
欠点とすれば、乗車券が指定券と同一区間しか買えないことかな?
欠点とすれば、乗車券が指定券と同一区間しか買えないことかな?
欠点とすれば、乗車券が指定券と同一区間しか買えないことかな?
欠点とすれば、乗車券が指定券と同一区間しか買えないことかな?
欠点とすれば、乗車券が指定券と同一区間しか買えないことかな?


136 :名無し野電車区:2005/12/06(火) 23:02:30 ID:ludP9Igg
おいおまいら、現行ダイヤ支持派?
ヲリは現行ダイヤマンセー、新ダイヤ逝ってよし

137 :名無し野電車区:2005/12/06(火) 23:07:18 ID:h64uVyWW
マンセーやアンチするほど違いあるか?
根本的なパターンや本数は大して変わらんし、せいぜいやまこま自由席利用者が被害者なぐらいだろう。

138 :名無し野電車区:2005/12/06(火) 23:07:51 ID:e/X4L9r5
>>136
福島ダッシュをしても席が取れる可能性が少なくなりそうだから?

139 :名無し野電車区:2005/12/06(火) 23:21:38 ID:f3T8z+s2
02年12月ほどではないが、98年12月並みにでかい改正だと思う。

それはそうと、えきねっとのキャンセル待ちって12月21日くらいで終わりらしいorz
そんかわり、2月から今の指定席券売機と同じようなことができるようになるみたい。
空席状況みたりとか、今は窓/通路指定の座席をABCDE席で指定するようになるとか。
もしかして、やまびこの指定席がE3側からE2側になるのはそのからみかな?

140 :名無し野電車区:2005/12/06(火) 23:26:34 ID:fiO03/u6
>>137
むしろ対仙台での有効本数が増えたことのメリットの方が大きい希ガス

141 :名無し野電車区:2005/12/06(火) 23:37:34 ID:SSyi7X3X
>>137
こまちには自由席がありませんが何か。

142 :名無し野電車区:2005/12/07(水) 10:28:13 ID:fnwDV6UI
>>137

確かに。
もっと東海道ちっくに大宮〜仙台ノンストップタイプが1時間5本くらい
走るのならインパクトあるけど。

143 :名無し野電車区:2005/12/07(水) 13:42:13 ID:kilzu81A
>>142
速達タイプをもっと増発して欲しいよね。
仙台〜東京の利用客なんて、わざわざ福島とか宇都宮に止まんなくていいんだから。

144 :名無し野電車区:2005/12/07(水) 13:54:12 ID:ADrz5y4c
12.10改正のテレビCMって県によって違うみたいだな。
青森ではラストカットが八戸駅、岩手ではラストカット盛岡駅だった。
他の県ではどーよ?

145 :名無し野電車区:2005/12/07(水) 15:06:05 ID:58nVXxgH
>>143
速達なんてイラン。
栃木・福島県は静岡県みたいにはやてこまち通過税でもとるべき。
それではやて・こまちの特急料金を上げてくれ。

146 :名無し野電車区:2005/12/07(水) 15:17:25 ID:igPOPLNM
>>144
うちの所は、つばさが最後に走ってるところが写る。

147 :名無し野電車区:2005/12/07(水) 16:41:16 ID:8FiCDAp/
>>144
支社毎のCMだから普通に考えて違うだろ。

148 :名無し野電車区:2005/12/07(水) 17:28:02 ID:psRA0/LT
昨日午前7:53頃古川駅から上り方面へJR編成が発車。
恐らく試運転かな?

149 :名無し野電車区:2005/12/07(水) 17:33:52 ID:RRO1lA34
>>147
東日本の場合、関東地区は本社制作。
地方は各地方支社制作。
但し、ゴールデンタイムに地方で本社製作CMがながされる事もある(例:秋田新幹線開業、北陸新幹線長野開業)

150 :名無し野電車区:2005/12/07(水) 18:31:02 ID:8nLKrltr
>>148
古川駅でとは。J69でしょうか?詳細キボン

151 :名無し野電車区:2005/12/07(水) 18:34:59 ID:rsMQBf4y
>>145
はやて・こまちの特急料金をあげてしまうと、青森や秋田、函館方面の方が困るので、設定するとしたら盛岡以南のみにしてもらいたいがね。

152 :名無し野電車区:2005/12/07(水) 19:09:38 ID:s98+K4Is
いわてホリデー・パスで盛岡→宮古→岩泉→茂市→盛岡の経路で
乗ろうと思っているのですが、
いわてホリデー・パスは当日、盛岡で購入できるのでしょうか?

153 :名無し野電車区:2005/12/07(水) 19:49:49 ID:OFZizxCV
今朝の朝日に1面広告があって、力入れてるな、って思った。

154 :名無し野電車区:2005/12/07(水) 21:21:56 ID:Wph6fxLN
を、そろそろJ69っすか

155 :名無し野電車区:2005/12/07(水) 22:02:25 ID:fCu2MlrK
>>148
基本的に試運転は幹総車セの日勤時間帯で行うので
(新車の公式試運転なら尚更)
恐らく団臨かと。

156 :名無し野電車区:2005/12/07(水) 22:13:28 ID:AZwQO+jT
昨日、ダイヤ改正のCM見た。  結構良かったな!
加藤あいの、docomoのCM並に良いぞww

157 :名無し野電車区:2005/12/07(水) 22:35:58 ID:3scOLuqQ
>>148
この時期だと高校の修学旅行とかじゃないの?

158 :名無し野電車区:2005/12/07(水) 22:38:16 ID:OY3gOf5j
改正後下り列車の自由席減ってない?


159 :名無し野電車区:2005/12/07(水) 23:14:21 ID:sss67UAd
>>158
何で下りだけなんだよ。

160 :名無し野電車区:2005/12/08(木) 00:05:48 ID:HFcQbg98
明日のJ69はいつものスジで臨試扱いだよ

161 :名無し野電車区:2005/12/08(木) 00:19:37 ID:eEw4FUlz
>>158
そんな事よりも前スレで話題になったが、
改正後のE2+E3やまびこで、E2側の自由席号車が
JTB時刻表とJR時刻表とで違う事もお忘れなく。

JTB時刻表・・・1〜3号車
JR時刻表・・・1〜4号車

162 :名無し野電車区:2005/12/08(木) 00:27:11 ID:H+omJ9Yz
おっ、もうJ69来たかぁ。年末年始には運用はいるんだろうな。

163 :名無し野電車区:2005/12/08(木) 10:54:12 ID:+gMbju97
1000番台もだいぶ増えたが、俺が乗る時に来るのはほぼ0番台…。
こまちに乗るときに限って、併結されてるのはほとんどが1000番台…。

164 :名無し野電車区:2005/12/08(木) 13:05:11 ID:2asxokew
今流れた東京版CMはシンプルだったぞ。
「列車は走り続ける」

165 :名無し野電車区:2005/12/08(木) 13:14:41 ID:TDS7q/Al
時刻表見て疑問に思ったこと。
7:56東京22番線到着なすの260号=こまちタイプ車両連結
8:08東京22番線出発MAXやまびこ105号=つばさ連結
何かすごく無駄なことしてる予感、22番線は7:56到着⇒8:00回送出発⇒8:04回送到着⇒8:08出発。
時刻表の誤表記かと思ったけどJTB時刻表とekikara.jpは同じ表示。

7:56東京22番線到着なすの260号がMAXだったら何の疑問も無かったんだけど、どうなってるの?
混雑時間帯なのに21番線が使われないでいる事も気になります。

166 :名無し野電車区:2005/12/08(木) 13:21:03 ID:6MBZUoA9
>>165
21番線は、ミニ規格の車両は入れない運用です。
全部にミニ規格入れるようにしてたら、柵の間のベルトを張ったままにしないといけないから、
16両のマックスが入れるホームがなくなる。

167 :名無し野電車区:2005/12/08(木) 14:24:46 ID:TDS7q/Al
>>166さま 23番線は16両Maxとミニ車両の両方が入っています。
 Maxたにがわ402(E4+E4=16連) 23番線到着8:36
 はやて5号(こまち車両連結) 23番線出発7:56
21番線なども16両Maxとミニ車両の両方を入れて問題ないような気がしますが・・・

168 :orz:2005/12/08(木) 14:36:06 ID:yiNjCF3+
えきねっとで、こまち16号車を引き当ててしまった。
旧自由席じゃなきゃ良いんだが。

169 :名無し野電車区:2005/12/08(木) 14:59:50 ID:TDS7q/Al
はやこま21号が21番線使用です。ひょっとして「朝ラッシュ時限定で」ミニ新幹線とMAXのホームを分離して運用してるのか?と思って調べたが20番線を見る限り違う。
時刻表から読み取った7時40分から9時までの東京駅運用(平日)x印は回送。
【T20】7:36-7:48(E1), 7:52-8:04 (E4+E4), 8:08-8:20 (E2+E3), 8:24-8:36 (E2+E3), 8:40-8:44x (E4+E4), 8:48x-8:56 (E2+E3)
【T21】8:16-8:28(E2+E3)
【T22】7:40-7:52(あさま), 7:56-8:00x(E2+E3), 8:04x-8:08(E4+400), 8:12-8:24(E1), 8:28-8:40(あさま), 8:44-8:48x(E1), 8:52-(あさま)
【T23】7:48頃-7:56(E2+E3), 7:59-8:16(あさま), 8:20-8:32x(E4+E4), 8:36-8:52(E4+E4)

170 :名無し野電車区:2005/12/08(木) 21:05:02 ID:cf5W9Lka
今日仙台駅で67M待っていたら、11番線にJ69編成が入ってきた
ひょっとしたらダイヤ改正にあわせて運用に入るかもね

171 :名無し野電車区:2005/12/08(木) 21:28:27 ID:Z/6XbMsT
束ダイ改のTVCM見た。
JRらしからぬCMでなかなかいいな。

>>168
こまち16号車という段階で幅狭確定かと

172 :名無し野電車区:2005/12/08(木) 23:07:33 ID:AmztF8k8
fastecとかの試験走行は仙台以北では大抵仙台ー北上間でしてるけど、どうして仙台ー盛岡間ではないのでしょうか?
北上ー盛岡間は近くに住宅があるからあまりスピードをだせないからとか?


173 :名無し野電車区:2005/12/08(木) 23:16:02 ID:ClbaLlCM
試験距離が長くなると試験のための設備投資費が大きくなりすぎるからです。

174 :名無し野電車区:2005/12/09(金) 00:04:44 ID:pRW9MQnG
逆にいうと北上までまともに折り返せる駅がないから北上まで走るってこったな。

175 :名無し野電車区:2005/12/09(金) 00:14:31 ID:evmHim0/
北上は2面5線だよね
なんでなのかずっと不思議なのだが
そういった試験にも関係あるの?

176 :名無し野電車区:2005/12/09(金) 00:20:08 ID:JidPFVnI
ごくたまに試験用の編成が北上の普段使ってないホームにいたりするよ。

177 :名無し野電車区:2005/12/09(金) 00:30:09 ID:1c8AIAAP
>>169
はやて9号は21番線なので、勝手に修正させていただく。
【T20】7:36-7:48(E1), 7:52-8:04(E4+E4), 8:08-8:20(E2+E3), 8:24-8:36(E2+E3), 8:40-8:44x(E4+E4), 8:48臨-9:00(E4+400)
【T21】8:16-8:28(E2+E3), 8:32x-8:56(E2+E3)
【T22】7:40-7:52(あさま), 7:56-8:00x(E2+E3), 8:04x-8:08(E4+400), 8:12-8:24(E1), 8:28-8:40(あさま), 8:44-8:48x(E1), 8:52-9:04臨(あさま)
【T23】7:44-7:56(E2+E3), 7:59-8:16(あさま), 8:20-8:32x(E4+E4), 8:36-8:52(E4+E4), 8:56-9:08x(E4+E4)

178 :名無し野電車区:2005/12/09(金) 00:33:41 ID:mRCEqS53
>>175
いわゆる国鉄クオリティーってやつだと思われ。
小山駅や白石蔵王も2面5線だけど、とくに分岐する整備新幹線計画があったとも思えない。

計画時はまだ高度経済成長の記憶が鮮明だった時期だし、各地で輸送力増強も進めていた時期。
将来きっと役立つだろう、と過剰な設備を作ったんじゃないかな。
白石蔵王の折り返し設備なんかも全然使われてないぽいし。

179 :名無し野電車区:2005/12/09(金) 00:40:50 ID:epWn3e1+
>>178
小山は大宮以南が詰まった時の列車収容用
熊谷も同じ理由で2面5線になってる

180 :名無し野電車区:2005/12/09(金) 00:45:41 ID:pmmGa/l/
>>178
小山は上り回送電車が宇都宮寄りの車両基地に入庫するのに止まっているけどね。
22:50頃到着して、上り最終が小山を通過した後、下り電車間の空き時間に車庫へ回送されるのとか。

181 :名無し野電車区:2005/12/09(金) 01:06:43 ID:1c8AIAAP
早くも修正orz

>>177の最後の行の8:56-9:08xは、(E2+E3)が正当。

182 :名無し野電車区:2005/12/09(金) 07:42:22 ID:qurBnuBx
>>178
白石蔵王は仙台車両基地で全検を終えた編成の試運転をするときの
折返し用に使っている。残念!www

183 :名無し野電車区:2005/12/09(金) 07:50:12 ID:pRW9MQnG
白石蔵王で折り返せるから使ってるだけだろ。
白石蔵王が折り返し不可だったら単純に福島まで行けば事足りるって話。

184 :175だが:2005/12/09(金) 08:49:37 ID:evmHim0/
2面5線dくす!
国鉄クオリテイーですか、なるほど!
基本的に2面5線の設備の駅には始発を作ろうとしてたっても読めないですかね
それだけ輸送力が旺盛になると考えたとして…、ぃや凄杉


185 :名無し野電車区:2005/12/09(金) 11:02:33 ID:130TBXrU
明日から仙台以北には、定期Maxやまびこが来なくなるのか…。

186 :名無し野電車区:2005/12/09(金) 11:35:57 ID:9WUKAeU5
まあ、仙台以北は僻地のくせにさんざんダイヤ改正の恩恵もらってるからな。
そのうちやまびこも仙台止になるんじゃないかww

187 :名無し野電車区:2005/12/09(金) 12:12:36 ID:qJN8iomE
400系+E4系って減速時にガクンガクンって衝撃くるんだが、これは基本性能が劣っているから?


188 :名無し野電車区:2005/12/09(金) 13:12:34 ID:x6brUFMf
仙台やまびこは改称してホスイ
盛岡に縁がないやまびこなんて、やまびこじゃない。

189 :名無し野電車区:2005/12/09(金) 13:18:13 ID:up4buu1y
ダイヤ改正CM30秒版の初登場ていつ?
この間の旅美人でOK?

190 :名無し野電車区:2005/12/09(金) 13:39:51 ID:0dBduffI
>>188
つ あおば
つ まつしま

191 :名無し野電車区:2005/12/09(金) 13:55:58 ID:VV8amoPl
ひばりだな

192 :148:2005/12/09(金) 15:45:41 ID:GPqVtDWD
>>150
少し遠くから目撃したし、結構つばさとかも来ているから詳細は不明。
もしかしたらデジタルATC関連かもしれない。

193 :名無し野電車区:2005/12/09(金) 16:30:08 ID:Me5dI3vK
>>184
郡山もなすののおかげで11番線が無駄じゃなくなった。
あとは福島と古川か…
まあ福島の場合はアプローチ増設となれば解消されそうだけど。
上越にはもっと過剰設備が多いような気がするけど。

194 :名無し野電車区:2005/12/09(金) 16:58:00 ID:pkZh3Pgs
明日から、くりこま高原駅に止めるときは、楽になるな。

195 :名無し野電車区:2005/12/09(金) 16:58:45 ID:1c8AIAAP
>>193
一日一回だけ、上り「はやて」を福島に停めて、退避の「やまびこ」と相互接続をとるとか(w

196 :名無し野電車区:2005/12/09(金) 19:07:59 ID:uRbwq6QY
>>183
いいえ、計画段階からそういう使い方を想定して設備計画が立てられているんです。
「新幹線」という去年か今年出たB5版の本に載っています。

197 :名無し野電車区:2005/12/09(金) 20:08:15 ID:Qzd0dIvu
>>192 その辺りは仙台で全般検査受けた車両が試運転とかもするからな

198 :名無し野電車区:2005/12/09(金) 20:08:25 ID:YUKDGG2w
>>196
古川も同じ理由?

199 :名無し野電車区:2005/12/09(金) 20:10:48 ID:JidPFVnI
古川は横取り基地と化しているので本線車両は運用できない

200 :名無し野電車区:2005/12/09(金) 20:20:52 ID:uRbwq6QY
はあ?
古川の上り2番線は開業以来線路が有りませんが?

201 :名無し野電車区:2005/12/09(金) 21:11:40 ID:Qzd0dIvu
上りはやこまは可哀想だな。
やまびこはスピードアップするのにはやこまはデジタルATCも関係ない。
でも仙台〜大宮2分うpってことは関東も爆走するん?

202 :名無し野電車区:2005/12/09(金) 21:57:24 ID:8uVyL4EQ
>>201
それまで宇都宮以南で取ってた余裕時間を盛岡仙台間に振っただけ。

203 :名無し野電車区:2005/12/09(金) 21:59:21 ID:34eDrO4J
明日から新ダイヤかよー
今日までのダイヤ3年間THX

204 :名無し野電車区:2005/12/09(金) 22:18:29 ID:C/TRu1zF
願わくば八戸開業前に帰りたい

205 :名無し野電車区:2005/12/09(金) 22:53:50 ID:R9NY9sSk
>>196
正確には一昨年発売な。

206 :名無し野電車区:2005/12/09(金) 23:10:58 ID:J0+y/6vW
今日の新聞の広告にダイヤ改正の告知が、丸々1面使ってた。
しかし、疑問点が一つ。






一番奥に止まってるやつって何??

207 :名無し野電車区:2005/12/09(金) 23:21:33 ID:DVm2P2tV
>>187
サイリスタ制御とVVVF制御だから

ってのは関係ないかな?

208 :名無し野電車区:2005/12/09(金) 23:30:20 ID:jy5hcaLp
>>206
俺も朝同じ事思ったよ。
運転席窓の形状はE1だが帯ラインが黄色に見えるんだよな。

209 :名無し野電車区:2005/12/09(金) 23:40:29 ID:d4vkY6x1
>>190
まつしまで良いな。
今のやまびこ+つばさは、455系まつしま+ざおうの現代版以外の何者でもないもんな。


210 :名無し野電車区:2005/12/09(金) 23:41:11 ID:46hoNeUa
>>206 >>208
印刷の関係でそう見えるんだと思う。
手前のE2もかなり暗い色だし。

211 :名無し野電車区:2005/12/09(金) 23:42:32 ID:SHkKrQHx
>187
E4系って減速時にガクンガクンって衝撃くるんだが、
単独でもくるから、元々そんなもんでしょ?
階段など結構危ないと思うぐらい酷い車両あった。

212 :名無し野電車区:2005/12/09(金) 23:48:19 ID:Me5dI3vK
>>211
そこは車内放送にも反映されている。

213 :名無し野電車区:2005/12/10(土) 01:00:52 ID:I+baCc1K
TVでやってたが
東京−八戸 往復指定席(日帰りのみ)1万は安いな
もうすこし宣伝すりゃいいのに

214 :名無し野電車区:2005/12/10(土) 01:47:47 ID:wyVLWlN0
回生ブレーキ付ける電動車が少ないので一つ一つが強力なブレーキになっている上に、
付随車は遅れ込め制御なのでブレーキ力のバランスが狂ってカックンカックン言うんじゃない?

215 :名無し野電車区:2005/12/10(土) 02:13:52 ID:L7HIznhb
>>187
400系と200系が組んでいたときも、衝撃は結構あった。

関係あるかないかわからんが、こだまが0系で運転されてたころに、
停車時に衝撃があるという新聞記事があった。
記事によると衝撃の原因は、こだまの0系には古い車両と新しい車両が混結されているために、
ブレーキストロークが合わず、ブレーキが早めにかかる車両と遅めにかかる車両が出ること、とされていた。

素人考えだが、200系と400系、E4系と400系では車齢が違うということも関係あるのではないかな。


216 :名無し野電車区:2005/12/10(土) 08:46:17 ID:MiyqyTU8
ダイヤ改正当日記念パピコ

217 :名無し野電車区:2005/12/10(土) 10:29:40 ID:TCA++mox
誰か、ダイヤ改正記念乗車した香具師いないのかww?

218 :名無し野電車区:2005/12/10(土) 11:52:01 ID:aY0tlSiH
旧型のATCだから常用最大ブレーキで減速するからじゃないの?

219 :名無し野電車区:2005/12/10(土) 12:39:53 ID:h+P0PRDt
東北新幹線に乗る人の割合は関東人と東北人を比べるとどちらが多いの?

220 :名無し野電車区:2005/12/10(土) 12:51:03 ID:B6lsxeJs
人口が多い方だろ

221 :名無し野電車区:2005/12/10(土) 13:26:37 ID:uARCisvk
名レス発見!次スレからテンプレに加えようよ。

東北人が東京駅まで乗りとおす10の理由
1.料金の差異が小さく割高感が無い。
2.皆東京で降りるなら、皆に合わせた方が安心「東北人特性:従順」
3.私鉄、地下鉄網なんか分からないから、とりあえず東京駅までいけば安心「通勤五方面作戦」
4.通路側の知らない人に声を掛けるのが気が重い、終点までいけば気が楽「東北人特性:無口で人見知り」
5.東京に行くといっておいて大宮、上野で降りると嘘をついたみたいで後ろめたい「東北人特性:馬鹿正直」
6.東京駅まで行かないと自慢合戦に勝てないし、上京気分が盛り上がらない「東北人特性:負けず嫌い」
7.大宮?はあ?なんだ?はとバス乗り場はあるのか?「上野、東京しか知っている駅が無い」
8.吉幾三「俺ら東京さ行くだ」
9.東京駅は、なんとなく東京タワー、東京ディズニーランドが近いような気がする「たまたま正解」
10.上野駅で降りると集団就職した頃のつらい思い出が蘇る。もうあの頃の自分ではないと思いたい。「ああ上野駅」


222 :名無し野電車区:2005/12/10(土) 13:28:45 ID:7AYyvOIq
盛岡疾風なんてイラネ。2往復とも八戸まで逝けヤカス。

223 :名無し野電車区:2005/12/10(土) 13:31:20 ID:apmzjx5T
仙台を朝方に発車する各駅停車タイプやまびこはE2化されたのたな。
朝から200だと萎えるから嬉しいことだ。

224 :名無し野電車区:2005/12/10(土) 13:32:32 ID:yuEnptaR
放送の自由席案内が禁煙車から喫煙車になってるんだな。
自由席の禁煙車は1号(ryが、自由席の喫煙車は3号(ryってな感じに。

>>222
臨時で延長するから我慢なさいな。

225 :名無し野電車区:2005/12/10(土) 13:38:11 ID:Faq9PWjM
>>221
大宮では京浜東北線と野田線とNS以外で座れる確証がない。
そして東北人で上記の路線に目的地がある人は少ない。(京浜東北は大宮〜上野で考える)
東京駅なら中央線も東海道も総武線も始発駅だしね。




いえ、釣りだとは知ってますよ。敢えて反論したかっただけです。
この手の議論が出ると反論するんですが、
反論の反論を聞いたことがないのでつまらないです。。

226 :名無し野電車区:2005/12/10(土) 13:52:36 ID:YZi1Azsw
トウホグ人は、、、
やっぱ、止めとこ。

227 :名無し野電車区:2005/12/10(土) 13:56:23 ID:TCA++mox
盛岡はやてって、土日祝日は八戸へ延長運転されるんだっけ?

228 :名無し野電車区:2005/12/10(土) 13:56:29 ID:uARCisvk
>>225
それは人それぞれだけど、山手線だって東京駅で座れる確証
無い訳ですよね。(ま、余程運が悪く無い限り座れるけど。)
新宿や東海道沿線は東京乗換えで当然ですが、渋谷や池袋は
どうでしょう?
東京週末フリーきっぷや土日きっぷで両地に買い物に行く
女の子も東京まで乗りますけど。

229 :名無し野電車区:2005/12/10(土) 14:12:57 ID:B6lsxeJs
午後からの高崎線上りならたいがい座れるよ

230 :名無し野電車区:2005/12/10(土) 16:27:41 ID:WsE5APQb
八戸駅は、もうあと4年後ぐらいには終点じゃなくなるんだから
盛岡疾風ぐらいの試練にはたえなくっちゃ。
残るとしても今回の盛岡疾風が八戸止まりになるぐらいか?
これが現実。

231 :名無し野電車区:2005/12/10(土) 17:13:27 ID:Faq9PWjM
>>228
若者がフリー切符でというが、フリー切符なら大宮がエリア外だったり、
指定券が取れるのでとりあえず東京まで行っても値段が変わらないわけで。

時間だって対渋谷で考えれば
東北→大宮(埼京経由)→渋谷
埼京線40分
東北→(大宮)→東京→渋谷
新幹線25分+山手線25分
10分のために着席放棄する位なら、(座れてもロングシートだし)
後者のほうが賢いと思うが。
ましてや大宮では埼京線は日中毎時3本しか渋谷に行かないんだから。

池袋は埼玉人のメッカであって、東北人はそんなに行かないと思うが?
場違いと感じつつ、渋谷や代官山、あとはお台場あたりを巡って
足を伸ばして横浜とか行って帰るんじゃないかと思う。
これらの場所があるのにわざわざ池袋に行くこたぁないと思うが。

232 :名無し野電車区:2005/12/10(土) 17:43:35 ID:BS3nXEuU
>>127の動画どなたか再うpお願いできませんか?


233 :名無し野電車区:2005/12/10(土) 17:51:20 ID:jTGyZONZ
>>230
新青森開業後の盛岡以北はおそらく
1.盛岡〜新青森ノンストップ(記録用最速達のみ)
2.盛岡〜八戸〜新青森
3.盛岡以北全駅停車
の3種類になるだろうな。便数の多さは2>3>1。
新函館や札幌まで延びたら八戸での速達待避も増えると思うが、当面はそんなにない。
八戸のプレハブ電留庫は本線になるとしても検修庫はそのまま残る構造になってるから
八戸発着便が上下1本ずつ残る可能性もある。



234 :名無し野電車区:2005/12/10(土) 21:21:01 ID:Zqh+04EW
八戸ってせいぜい人口20万だろ?北海道まで延びたら郡山のような扱いになるよ。

235 :名無し野電車区:2005/12/10(土) 22:29:14 ID:UrIWYFSP
>>233
青森だけでは席が埋まらないので八戸は全列車停車と思われる。

236 :名無し野電車区:2005/12/10(土) 22:32:16 ID:aIhHM7cf
>>235
延伸後は最速達だけ(1日1往復)八戸を通過するんじゃない?
ほとんどは停車するだろうけど・・・

237 :名無し野電車区:2005/12/10(土) 22:36:38 ID:KS+keIHk
>>221
死ねゴミが

238 :名無し野電車区:2005/12/10(土) 22:45:19 ID:TCA++mox
トウホゲ新幹線、新青森開業はいつ頃?


つか、新青森まで行ったら、E751はどの運用につくのだろう・・・。
いよいよ、青函突入か?

239 :名無し野電車区:2005/12/10(土) 22:46:13 ID:inuJ/rKm
E2の座席って防音壁クリアできる?


240 :名無し野電車区:2005/12/10(土) 22:48:43 ID:4md/I8iw
透明アクリル板のやつなら問題ない。

241 :名無しでGO!:2005/12/10(土) 22:49:48 ID:YZi1Azsw
ただ、現状より停車回数が減ることはないと思う。
東京ー札幌20分間隔ぐらいに、はやて。
が夢の構想だったと思うが、日本の人口も減り始めてるし、
函館にしても、青函を造ってしまったから無理やりでしょう?
函館から先は、無いことを断言しておく!


242 :名無し野電車区:2005/12/10(土) 22:53:34 ID:rwBJwKCh
751はかもしか置き換え、函館以北は…ごり押しでやっちゃうかと。長崎と違って住民がご執心らしいし。

243 :名無し野電車区:2005/12/10(土) 22:53:35 ID:GXT6EiNK
札幌までという前提が無ければ函館までだって造る必要はありませんよ?
まあ、がんばって下さいねww

244 :名無し野電車区:2005/12/10(土) 22:56:43 ID:tkUbJFec
誰が見ても函館で終了だろ。
来年度にも赤字債券団体転落が現実化してきてる北海道に
新規に1兆円も注ぎ込む事も国はしないだろう。
北陸新幹線よりも収益は少ない予想だし。

245 :名無し野電車区:2005/12/10(土) 23:09:57 ID:4md/I8iw
え…今どき札幌が妄想だと思ってる香具師なんてまだいるんだ…。
とっくに化石になったとばかり思ってたんだが。


にしても、東北新幹線の東京〜八戸って、建設比いくらで現時点での経済効果っていくらなんだ?

246 :名無し野電車区:2005/12/10(土) 23:15:12 ID:B6lsxeJs
平行在来線切り離しによるマイナスや、商店街がストローされて寂れるのがまったく無視されてるぐらいの経済効果はあるようだな。

247 :名無し野電車区:2005/12/10(土) 23:26:47 ID:4md/I8iw
人口の半分が年に何十回も新幹線で東京に買い物に出るとかだったらともかく、
商店街は単に近郊の大型店に吸われてるだけだろ。


248 :名無し野電車区:2005/12/10(土) 23:46:55 ID:GXT6EiNK
実際はそうなんだけど、そういう大型店は新幹線の開業を当て込んで
造られているので、開業時期と開店時期がどうしても近づいてしまう。
で、「新幹線が街を寂れさせた」と勘違いして叫ぶ香具師が出現する。

249 :名無し野電車区:2005/12/10(土) 23:50:37 ID:l4fBjNf2
明日やまびこにて東京に向かう予定なのですが、使用される車両がネットの時刻表では分かりません。
できればE2かE4に乗車したいのですが、どこかダイヤと使用車両が載っているサイトをご存知の方は
いらっしゃいませんでしょうか?

250 :名無し野電車区:2005/12/10(土) 23:51:17 ID:x5Nut4mx
>>215
>関係あるかないかわからんが、こだまが0系で運転されてたころに、
>停車時に衝撃があるという新聞記事があった。
>記事によると衝撃の原因は、こだまの0系には古い車両と新しい車両が混結されているために、
>ブレーキストロークが合わず、ブレーキが早めにかかる車両と遅めにかかる車両が出ること、とされていた。

新しい車両は電気ブレーキから空気ブレーキに変わる速度が30km/hなのに対し、古い車両は50km/hだったので、電空切り替えの衝撃が一度で済まなかったのが原因だな。

スレ違い&亀レスにつきsage

251 :名無し野電車区:2005/12/10(土) 23:57:47 ID:UrIWYFSP
>>245
青森県内の有効求人倍率が30数ヶ月連続でワースト1位と
新幹線開業後も景気が低迷している模様。

252 :名無し野電車区:2005/12/11(日) 00:00:24 ID:ITH75vpx
転職板を覗いてみたら、仙台あたりの正社員(ブラックじゃない)も厳しいみたいだからね。
強力な第二次・第三次産業が無いとなかなか・・・

253 :名無し野電車区:2005/12/11(日) 00:14:24 ID:WfTNOiz1
>>249
列車名にMaxとついているのがE4で、ついてないのがE2かE2+E3だよ。
それ以外は来ないと思っていい。

254 :249:2005/12/11(日) 00:25:00 ID:pRi9HcsS
>>253
レスありがとうございました。

255 :名無し野電車区:2005/12/11(日) 01:27:26 ID:9I4tXT3z
>>224
>放送の自由席案内が禁煙車から喫煙車になってるんだな。
酉やQじゃもう標準だけどな。

256 :名無し野電車区:2005/12/11(日) 02:13:36 ID:ruxLCyU9
>>236
最速達は東京ー仙台ー盛岡ー八戸ー新青森だろう。
都市圏人口は八戸と青森でほとんど変わらないし
八戸を通過する必要性が感じられない。


257 :名無し野電車区:2005/12/11(日) 02:28:01 ID:vsDPEcw/
>>233
「二戸以北全駅停車」もありそうだな。
いわて沼宮内の利用客は、当分増えないだろう。

>>254
やまびこ205,214,222,291号のみ貴重な200系なので、たまには乗ってあげて下さい。

258 :名無し野電車区:2005/12/11(日) 02:32:43 ID:wru0gieP
新青森と盛岡はマストとして、いわて沼宮内、二戸、七戸、八戸はあまり需要がないことでは一致してると思われ。二戸がハズ連絡でちょっと客を集めるくらいじゃない?

259 :名無し野電車区:2005/12/11(日) 02:51:58 ID:ruxLCyU9
実は新青森もあまり需要がない。

260 :名無し野電車区:2005/12/11(日) 02:56:24 ID:KfiQ1qOq
そもそも、東北新幹線開業時に当面は盛岡止まりで充分と
判断されたくらい駄科。

ところで、延伸ネタはここでOKなのか?
既開業区間スレだと思っていたのだが。



261 :名無し野電車区:2005/12/11(日) 04:00:47 ID:7PSkz8d3
>>258
盛岡〜八戸の輸送量が一日あたり片道5800人
八戸〜青森の輸送量が一日あたり片道3500人

少なくともこの輸送量の段の分くらいは八戸利用客が居るわけで、

青森と八戸の人口比を考えても、八戸通過便は無いと思う。

まあ長岡通過して新潟へノンストップの列車設定するような会社なんで何するか分からないけど。

262 :名無し野電車区:2005/12/11(日) 07:01:55 ID:xe2WrsKK
利用者が少ないんだからしょうがない。
止めてほしけりゃもっと利用者ふやすこった

263 :名無し野電車区:2005/12/11(日) 07:28:54 ID:093KceyN
>>261
新潟ノンストップ便は看板列車。
最速列車として宣伝するためには、そのくらい速いのがあった方が
いいだろ。

264 :名無し野電車区:2005/12/11(日) 10:43:50 ID:9M8YW63N
札幌まで伸ばさないと需要が満たされないと思う

265 :名無し野電車区:2005/12/11(日) 12:25:06 ID:k1tq842Q
函館で終了

266 :名無し野電車区:2005/12/11(日) 13:12:40 ID:XcngjcEr
とりあえず東北新幹線は札幌へ行くと言う前提で作られてるからな
札幌へ行かない事が確定なら青森なんてミニ新幹線でいいわけだが
それを言ってしまうと困るので北海道のためにフル規格!って青森県庁は言ってるわけだが
目論見が外れたのか、それとも自爆か知らんが、21世紀になってやっと完成する東北新幹線
青森なんかが終点なら仙台までで十分だったしな

267 :名無し野電車区:2005/12/11(日) 13:43:32 ID:TccZSdVx
>>264
札幌まで行かない現状でも十分乗ってるわけだが。
北海道は飛行機も便利なので以外と輸送量は少ない。

268 :名無し野電車区:2005/12/11(日) 13:44:51 ID:k1tq842Q
札幌人が必死だね

269 :名無し野電車区:2005/12/11(日) 13:54:00 ID:hYDFlNOh
函館、札幌へは北海道新幹線スレへどうぞ。

270 :名無し野電車区:2005/12/11(日) 13:57:34 ID:WfTNOiz1
函館までなら今と変わらないが、札幌まで延びると
東北新幹線の運転体系が大きく変わってしまう件について。

271 :名無し野電車区:2005/12/11(日) 15:00:58 ID:ggxOGlGL
>>261
束の事だから、ちゃんと八戸通過列車は設定するからご心配なく。
記録作りのために、新青森開業時は途中仙台・盛岡だけ停車の列車を
1日1本だけ運転するんだから。

272 :名無し野電車区:2005/12/11(日) 15:13:25 ID:4pI2dLze
>>261
八戸駅ホームの内側12:13番線には、通過用の柵がきちんと設けられております。

273 :名無し野電車区:2005/12/11(日) 15:25:55 ID:ZoQ06Nuv
津軽臭必死やな

274 :名無し野電車区:2005/12/11(日) 15:27:24 ID:4pI2dLze
1 名前: 名無しさん@青森 投稿日: 2005/12/10(土) 19:20:01
昨日、フジでやっていた「桜の散るころに」って番組みて思ったんだ。
青森県の大学進学率が低いのと、センター試験の平均点がワースト2位なのは
教育に貧乏だからじゃないんだと。それは青森県人が持っている気質の問題なんだと。
どう言うことかというと、北海道の場合は開拓精神が体内に備わってるからたとえ
どんな不利な情況かでもそれを打破しようとする気合があるんだとおもう。それと証明するかのように
昨日の放送で出ていた別海高校なんて北海道の外れのなにも娯楽施設がないようなところからでも
それなりに有名な大学<マーチ、日東駒専修>に合格しているし、はたまた北大理学部を
受験できるやつまで居る。普通、というか青森県のそういう地域<僻地>の場合勉強するやつなんか
ほとんど居なくて結局不良とか土木作業員に落ち着く気がするし。別海高校の場合は不良系は
居なかったしみんな素直系だった。あとね、fig1に示すように北海道の町に有る高校からでも
北大や筑波に合格している高校は結構ある。それにその町の人口は4000人とか8000人とかの町から。
あとそういう町や高校のHPを見ると結構先進だったりする。青森県のそれとはぜんぜん違う。
やっぱ青森県のように閉鎖的じゃなくて開拓精神によるオープンな心がそうさせているんだろうな。
正直生まれながらにしてオープンな精神を持っている北海道人がうらやましい。
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/2887/1134210001/t

275 :名無し野電車区:2005/12/11(日) 15:29:29 ID:k6leiKZ5
始発上りはやてと最終下りはやてが最速達でFAでしょうな。
停車駅絞っても埋まるだろうし。
というか、一度停めてしまったものを通過にするのは容易ではないので
普通に考えて基本パターンは停車でそ。

>>272
開業時から通過列車がある軽井沢に柵がないのはご愛嬌w

276 :名無し野電車区:2005/12/11(日) 15:31:48 ID:TccZSdVx
>>271
記録用はあと八戸にも停まるだろう。

277 :名無し野電車区:2005/12/11(日) 15:34:45 ID:4pI2dLze
>>275
軽井沢は、駅の近くに急カーブがあり、通過列車も110キロに減速することが
確定しているため、柵を設けていないものです。


278 :名無し野電車区:2005/12/11(日) 15:39:35 ID:wru0gieP
>>261
世の中には 目糞鼻糞 という便利な表現がある

279 :名無し野電車区:2005/12/11(日) 15:40:51 ID:k6leiKZ5
>>277
知ってる。
減速と言ったって100キロ超なんだからあった方が…
とは思うわけよ。建設コスト削減とはいえ。

逆に、それでも柵作ってる八戸は通過前提ってこと。
いつ出来るかわからん北海道新幹線を見越して作るような
ものでもないし。

280 :名無し野電車区:2005/12/11(日) 15:48:08 ID:00s0R0dq
以前のダイヤで見られたんだが、日中の客が少ない時間帯に
(八戸通過タイプの)最速列車を設定するとか。

281 :名無し野電車区:2005/12/11(日) 16:02:10 ID:4pI2dLze
八戸は、県庁所在地じゃないけど八戸市だけで25万弱、周辺町村入れれば
30万程度の人口はいるし、通過列車は開業時の広告塔としての1日1往復だろうな。
しばらくすれば、その効果も薄らいで全列車停車にしてしまうかもな。

282 :名無し野電車区:2005/12/11(日) 16:14:52 ID:LT4XST36
新青森開業後のキャッチフレーズ

「驚速!青森(東京)までたった2時間台!」

実際は所要時間が2時間59分で、
それも途中停車駅が仙台・盛岡だけの1往復だけなんだろうけど、
何たって束は誇大広告が好きだからな。

283 :名無し野電車区:2005/12/11(日) 16:20:50 ID:P5Zvk/E2
一昔前から考え方が脱却できてない方がいらっしゃるようで。

284 :名無し野電車区:2005/12/11(日) 16:29:59 ID:TccZSdVx
>>282
360キロ運転なら八戸停車でも2時間台は余裕。
E2系ですら3時間15分なんだから。

285 :名無し野電車区:2005/12/11(日) 16:34:55 ID:WfTNOiz1
新青森開業時に、八戸通過により東京から3時間をぎりぎり切る時間(2時間56〜59分)
だったら八戸通過で、それ以外だったら停車だろ。
現状は東京〜八戸2時間56分だっけ?これがどこまでスピードアップするかだな。
上りは青森からの乗り換え所要時間が4時間切るように、下車客が少ない時間帯狙って
下り最速達は停車してる大宮を通過してこまち待ちの埋め合わせしてるのを見ると
やっぱりぎりぎりラインかどうか次第で最速達の八戸通過/停車が変わると思う。

286 :名無し野電車区:2005/12/11(日) 16:49:04 ID:P5Zvk/E2
新青森まで、最高時速260キロ走行で3時間20分。
360キロなら2時間半。

360キロは北海道延伸にそなえた技術開発的な側面も強いので
新青森開業の段階では落としどころとして300〜320キロ走行で
平均所要時間3時間と言ったところだろうか。

もちろん最初から猫耳新幹線360キロでぶっちぎってもいいけどw

287 :名無し野電車区:2005/12/11(日) 16:49:56 ID:3seWz+bL
>>285
上りが大宮を通過しているのは、過密区間の大宮以南への余裕時分を確保するためです。
別に大宮で下車する客が少ないだろうから、と見込んでいるわけではありません。

288 :名無し野電車区:2005/12/11(日) 19:36:59 ID:y+b9QFYi
>>287
東北人が多い午前中の上りは大宮下車が少ないというのは散々がいしゅつ。
だからはやこま2号の大宮通過は実態に合っている。

大宮通過列車を設定するなら上りは東京に午前中に着く列車で、
下りなら東京を18時以降に出発する列車が妥当だろ。

289 :名無し野電車区:2005/12/11(日) 19:39:15 ID:NlsVemE5
さてお得意の東北人蔑視の時間がやって参りました

290 :名無し野電車区:2005/12/11(日) 19:40:36 ID:rZJfmIgR
>>287
大宮を通過しないと上りは2時間56分(3時間49分)出来ないからだよ。

291 :名無し野電車区:2005/12/11(日) 19:42:11 ID:0NN8z02y
新青森開業時点で八戸通過するメリットが見えないな
八戸利用客を見捨てて得られるのが数分の短縮では…

292 :名無し野電車区:2005/12/11(日) 19:47:32 ID:EhljHYFL
E3はやてはまだないのか。

293 :名無し野電車区:2005/12/11(日) 19:47:44 ID:wru0gieP
新青森開業時点で八戸停車するメリットが見えないな
時間短縮を見捨てて得られるのが若干の八戸客では…


294 :名無し野電車区:2005/12/11(日) 20:05:04 ID:EZoNY4Bx
最優秀賞
ネェあなた今日は私がオーイお茶

安藤 晴美
 (弘前市)


優秀賞
ふたぁりで野越え山越え谷を越え

斉藤 信子
 (青森市)
参画の色で紡いで織る社会

飛内 真理子
 (むつ市)
らしさでもらしくでもない私です

工藤 和久
 (弘前市)
小雀に愛は交互で親雀

納谷 助男
 (三沢市)
オンリーワン光る原石磨きあおう


今野 結実
 (八戸市)



295 :名無し野電車区:2005/12/11(日) 20:10:19 ID:zUu7GOKP
>>294
名前は書かなくてもいいだろ・・・

296 :名無し野電車区:2005/12/11(日) 20:11:59 ID:xdkQ40Xe
青森、函館と延伸していくと、
そろそろ仙台⇔青森・函館みたいな区間運転の列車も出そうじゃないか?

297 :名無し野電車区:2005/12/11(日) 20:12:50 ID:19qKUFG9
バカな青森県人は新青森・八戸のどちらかに必ず停まると思ってるらしい。

「盛岡を出ますと次は終点・新函館です」というのもあるだろ。

298 :名無し野電車区:2005/12/11(日) 20:17:12 ID:VeERhiCJ
>>297
それは無いね。

299 :名無し野電車区:2005/12/11(日) 20:23:00 ID:bPdCrD+b
>>296
トウホグ人は「東京行き」にハァハァしてるんだから、
区間運転なんて地元が認めるわけないだろ!

300 :名無し野電車区:2005/12/11(日) 20:29:04 ID:7PSkz8d3
もし分単位で切り詰めるとしたら、盛岡での分割・併結をしない、という手もあるな。
多客期の事を考えると可能性は低いけど。

301 :名無し野電車区:2005/12/11(日) 20:34:05 ID:Q/2UbY9m
大宮通過、上野停車の臨時はやこま、なくなったんだね。

302 :名無し野電車区:2005/12/11(日) 20:45:33 ID:FDyIeusP
やっぱ旧ダイヤの方がE〜や〜

303 :名無し野電車区:2005/12/11(日) 20:47:03 ID:yilejbv9
ここで聞くのがあってるのかわからないんですけど、今度大阪に行くことになりました。
新幹線のチケットは宇都宮〜東京間と東京〜新大阪間です。
東京駅なんて利用したことがないので構内なんて分かりません。
11時44分東京着で新大阪行きは12時6分発なんですが乗り換え間に合いますか?

304 :名無し野電車区:2005/12/11(日) 20:48:09 ID:HPvDnG0j
>>296 >>299
今でも朝と夜の1往復は仙台折り返しだがな。
むしろ、仙台からならまだ需要あるんじゃね?函館まで。

305 :名無し野電車区:2005/12/11(日) 20:48:49 ID:VeERhiCJ
八戸通過なんてあってもどうせ1本がいいとこなわけで、
あろうが無かろうがどっちでもいいじゃんか。

306 :名無しでGO!:2005/12/11(日) 20:50:39 ID:NcaNBzb2
函館ー札幌に新幹線できると思ってる奴まだいるの?
羽田ー新千歳の客全部シフトしても、大赤字だろ?
税金払わないニート諸君の願望は願望でヨロしいが、
納税者としては、
JR北!千歳ー札幌にもっと力をいれんかい!
160キロ運転ぐらいさっさとやらんかい!ドアホ!

307 :名無し野電車区:2005/12/11(日) 20:52:05 ID:UbvdL2/a
現行ダイヤで恩恵受ける人
○郡山利用者
なすのが停車
○古川〜新花巻各駅
全体的に早くなった
○仙台利用者
早着の選択肢増

ぐらいかな

308 :名無し野電車区:2005/12/11(日) 20:56:33 ID:EZoNY4Bx
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/2887/1132441610/l50
これの364イタすぎ。

309 :名無し野電車区:2005/12/11(日) 21:04:22 ID:WfTNOiz1
>>306
消費税しか払ってない時代遅れの18きっぱー乙。

310 :名無し野電車区:2005/12/11(日) 21:11:21 ID:OyzbWyUI
>>303
余裕で間に合う。

311 :名無し野電車区:2005/12/11(日) 21:11:25 ID:VGTb6q6C
>>303
全然余裕だよ
ダイヤ通りなら、12時00分着でも間に合うくらい

まあでも、あまり自信がないにしても22分もあるから大丈夫だよ

312 :303:2005/12/11(日) 21:16:07 ID:yilejbv9
>>310->>311
ありがとう。がんがって行ってきます。

313 :名無し野電車区:2005/12/11(日) 22:46:38 ID:Tegm1zYL
>>304
あと、函館→盛岡も可能性高そう。

果たして、青森⇔函館ができるかどうか。

314 :名無し野電車区:2005/12/12(月) 00:02:57 ID:ZoQ06Nuv
津軽囚に新幹線などいらん。

315 :名無し野電車区:2005/12/12(月) 00:04:25 ID:861gpXbF
ところで、改正後の冬臨には、8174B(Maxやまびこ・つばさ174号)が
見あたりませんが、どんな予定臨になっているのでしょうね?

316 :名無し野電車区:2005/12/12(月) 00:11:16 ID:vcgQJUbM
>>313
盛岡行きなんて要らないよ。
仙台行きはやてですら全然客が乗ってない。

317 :名無し野電車区:2005/12/12(月) 00:51:09 ID:neUiXZtD
>>303
東北新幹線改札をでれば左前方が東海道新幹線乗換え口
強いて言うなら、東海道新幹線の自動改札には
東北新幹線特急券、乗車券、東海道新幹線特急券
この3枚を入れないと ピー っと扉が閉まって通れない客を良く見かける

318 :名無し野電車区:2005/12/12(月) 00:58:04 ID:ahvbUwsa
>>307
郡山利用者の「なすのが停車」の意味が分からない。
もう6年くらい前から郡山なすのはあるがな。増便でもしたのか?

319 :名無し野電車区:2005/12/12(月) 01:03:50 ID:R0aJpgwY
>>314
うるせ南部臭

320 :名無し野電車区:2005/12/12(月) 01:10:10 ID:K15Ty7M4
>>313
特定地方交通線に指定されそうな勢いだなw

321 :名無し野電車区:2005/12/12(月) 01:51:14 ID:v4anW6xt
東北新幹線、こまちE3を連結したやまびこ・なすのは「こまちタイプ車両連結」と注釈があるのに、
どうしてなすの「273・277・252・256」号は「つばさタイプ車両連結」という注釈がないのでしょうか?


322 :名無し野電車区:2005/12/12(月) 02:07:59 ID:wU80eTNt
400系とE3両方あるからじゃね?

323 :名無し野電車区:2005/12/12(月) 02:10:22 ID:QptKNwaJ
>>321

こまち型連結だと指定席・自由席の位置が変わってくるが
つばさ型連結のなすのは全車自由席なのでその旨を示す必要がない。

また、編成両数が15両といえばMAX+つばさしかないが
かつて16両編成の列車は200系16両とE2+E3があったので
両者を区別するためにこまち連結と明記され
H編成廃車後の現在でもそのまま使われている。

これぐらいしか思いつかない。



324 :名無し野電車区:2005/12/12(月) 02:12:59 ID:QptKNwaJ
>つばさ型連結のなすのは全車自由席なので

普通車全車自由席の間違い。
G車は指定席。

325 :名無し野電車区:2005/12/12(月) 02:27:47 ID:uE5uKHXp
>>321
面倒だからじゃないの?

326 :名無し野電車区:2005/12/12(月) 09:11:09 ID:HOiWkmju
この前子供と一緒に盛岡で新幹線の先頭車両の前あたりで発車を見送ってたら
運転士が軽く警笛を鳴らして「アイーン」をしながら発車していった。
若い運転士だったけどまず二度と見れない光景だったかも

327 :名無し野電車区:2005/12/12(月) 11:14:37 ID:3undNh4I
>>321
それらの列車には、(2階建て8両連結)って注釈があるからじゃない?

328 :名無し野電車区:2005/12/12(月) 15:37:47 ID:cAKOuenp
誰かE3系LED表示「はやて」を撮ったネ申はいないのか

329 :名無し野電車区:2005/12/12(月) 16:01:50 ID:861gpXbF
>>323-324
なすの252号以外は、土曜休日一部指定席だったりもするが・・・

330 :名無し野電車区:2005/12/12(月) 17:00:40 ID:KNksRvow
>>328
盛岡はやてって、こまち車両連結するんだっけ?

331 :名無し野電車区:2005/12/12(月) 17:19:38 ID:3undNh4I
>>330
つ定期はやて5号

332 :名無し野電車区:2005/12/12(月) 18:41:02 ID:pCe2AgcU
E3はやてのLED表示「だけ」撮ってうpするネ申まだぁ?

333 :名無し野電車区:2005/12/12(月) 19:36:48 ID:o2M4xkHy
LED表示「だけ」撮ったらE3系であるかどうかわからないじゃないかw

334 :名無し野電車区:2005/12/12(月) 20:51:15 ID:J7Etjovl
どうせならこまちロゴといっしょに撮ってね。

335 :名無し野電車区:2005/12/12(月) 23:09:22 ID:7Eqw6jgP
>>323
>こまち型連結だと指定席・自由席の位置が変わってくるが

こまちE3を連結したやまびこ・なすのは
改正後は全部普通車全車自由席だが。

336 :名無し野電車区:2005/12/12(月) 23:11:49 ID:GCTTYK+X
>こまちE3を連結したやまびこ・なすのは
>改正後は全部普通車全車自由席だが。

意味不明。


337 :名無しでGO!:2005/12/13(火) 00:22:02 ID:rt56FoaQ
>326
おら、盛岡駅発車してったこまじのレチが、
童にバイバイしたの見てしまっただ。


338 :名無し野電車区:2005/12/13(火) 01:07:35 ID:ytUFndIh
>>334
狙い目は11号車か。

339 :名無し野電車区:2005/12/13(火) 01:11:23 ID:q6o7E3o/
八戸駅のMAX乗車目標は使われる事無く消えて行くのか?

340 :名無し野電車区:2005/12/13(火) 01:17:52 ID:O+nuncH7
>>321
以前は「2階建車両連結」の注釈が入っていたのになくなったな。
>>339
200系12両の乗車位置案内モナー

341 :名無し野電車区:2005/12/13(火) 12:47:13 ID:1pM5EaD0
>>339
200にしてもE4にしても仙台以北の区間運転に期待するしかないか。
青森に車両基地出来るなら少し期待してていいかもな。
地元住民としては別に東京直通しなくても乗り継ぎがスムーズに出来ればいいし。
乗り継ぎでも全線自由席で行けるなら割安になってOKなんだが。

342 :名無し野電車区:2005/12/13(火) 13:17:12 ID:5yfDlV+S
>>341
新幹線が新青森まで延伸するころには、200系はリニューアル車も含め、引退じゃなかったか?

343 :名無し野電車区:2005/12/13(火) 17:03:42 ID:ASoLcFVm
>>332
ハケーンしますた。
http://star.ap.teacup.com/tktrain/

344 :名無し野電車区:2005/12/13(火) 17:21:59 ID:TWiL+evU
>>339
そもそもMAX自体が無駄だった。

345 :名無し野電車区:2005/12/13(火) 19:58:07 ID:77mSs/FZ
>>342
その頃には400系&E1系もアボーン、キボンヌww

346 :名無し野電車区:2005/12/13(火) 23:16:40 ID:egWefIlA
>>339
当初は団体専用でE4系Pや200系Fを使用する想定もしてたが、
ケキョークE2系J(当初19本)でやりくりしちゃったのでは?

347 :名無し野電車区:2005/12/13(火) 23:18:22 ID:o3BRaTp5
>>341
区間運転するなら、山陽区間と同様、4〜6両で十分なので、

現行の停車位置案内は無意味。

348 :名無し野電車区:2005/12/13(火) 23:21:41 ID:y+MUU7Bu
>>346
むしろ、定期やまびこの臨時延長を想定していた希ガス。
当時はE4、200系の運用もあったし。
今で言えば盛岡はやての八戸延長みたいなイメージ。

結局、はやて増発で賄ってしまったということで。

349 :名無し野電車区:2005/12/13(火) 23:25:05 ID:egWefIlA
02/12当初は盛岡やまびこでJが充当されてたのは
51号,58号,59号R併結,70号R併結,81号,86号
くらいだけだったね、59号,70号はFで代走してた
こともあったが、51,58号はFやKは充当されなっかた
みたいだけどね

350 :名無し野電車区:2005/12/14(水) 04:56:12 ID:UF/ROvV2
>326 >337
これって悪い事じゃないよね?念のため確認したいんだが。

351 :名無し野電車区:2005/12/14(水) 07:27:20 ID:gE7M7o0K
>>350
ほほ笑ましい話だと思うが、内規でクビになるかもしれんね。

352 :名無し野電車区:2005/12/14(水) 10:28:34 ID:TZKqJptw
>>549
51号は折り返し86号に、81号の折り返しが58号になるから200系じゃ無理だな。
59号は70号で折り返すから、200系でも大丈夫だったんだろうけど。

353 :名無し野電車区:2005/12/14(水) 12:55:31 ID:TZKqJptw
>>352訂正

× >>549
〇 >>349

354 :名無し野電車区:2005/12/14(水) 16:33:27 ID:0BqPUhS6
上野駅19・22番線の横にあった、ススだらけのきったねぇー壁が、きれいになってる。
掃除をしたのか?それとも板そのものを取り替えたのか?
あれって開業以来一度も掃除をせず、ずっと汚いままだったのかな?

355 :名無し野電車区:2005/12/14(水) 20:14:30 ID:bDlD3ngT
はやて98号、つがる98号が50分遅れているんだけど待ってくれるかなあ

356 :355:2005/12/14(水) 20:49:58 ID:bDlD3ngT
つがる98号ようやく三沢到着。遅れ引きずっています。はやて98号は八戸で待っているようです。

357 :名無し野電車区:2005/12/14(水) 21:36:19 ID:FPQ0b5U3
>>355-356
はやて98号を普通に新幹線区間だけ乗ろうとした客は
先発列車に変更してもらったはずだから、
はやて98号は確実にガラガラ。

358 :名無し野電車区:2005/12/14(水) 21:49:48 ID:ExXOd/9t
>>357
平常運転時でもガラガラだぞ。

359 :名無し野電車区:2005/12/14(水) 21:56:18 ID:HzXw/Ap0
あんな時間帯だからな・・
盛岡や八戸じゃ下手すりゃ8時過ぎには真っ暗だからな。

360 :355新花巻発車:2005/12/14(水) 22:01:35 ID:bDlD3ngT
はやて98号30分遅れで八戸を出発しました。7両の自由席はガ
ラガラです。こまちは先行したようで盛岡での連結はなくすぐに発車し、遅れは
20分に縮まりました。元のダイヤの余裕を考えると仙台着は10
分程度に縮まりそうです。

361 :名無し野電車区:2005/12/14(水) 22:20:33 ID:XfMSJ0aB
>>360
続けてレポ期待

362 :名無し野電車区:2005/12/14(水) 22:34:04 ID:bDlD3ngT
くりこま高原2232発。このまま仙台まで15分遅れで着きそうです。

363 :名無し野電車区:2005/12/14(水) 22:44:17 ID:6DfmSL6C
はやてクンこまちタンに置いていかれたのか……
(´Д`)

364 :名無し野電車区:2005/12/14(水) 22:46:22 ID:mn2VNzNh
つうかこの時間で定期運転しろw

365 :355:2005/12/14(水) 22:56:13 ID:bDlD3ngT
はやて98号2256に仙台着きました。16分遅れでした。

366 :名無し野電車区:2005/12/14(水) 22:58:14 ID:yxLIENQI
>>365
実況乙。
風邪ひくなよ。

367 :名無し野電車区:2005/12/14(水) 23:02:20 ID:HzXw/Ap0
50分遅れを待って16分にまで圧縮はさすがは新ATC。さすがだな。

368 :名無し野電車区:2005/12/14(水) 23:35:09 ID:6DfmSL6C
てかさ こういう事目の当たりにされると
秋田山形新幹線スレで話があがった
「はやこま10分遅れても東京には定刻」
ってのも納得だよな

369 :名無し野電車区:2005/12/14(水) 23:48:43 ID:XfMSJ0aB
納得も何も、繰り返し報告されてる事実なんだけど・・・

370 :名無し野電車区:2005/12/15(木) 00:00:55 ID:6DfmSL6C
いあ 前に否定する輩がいてさ……

371 :名無しでGO!:2005/12/15(木) 00:02:54 ID:uOgp+7pf
で、遅れるのは、つばさだけ。
というオチがあるのも毎度の事。
盛岡発時点でこまち雪落としで10分遅れ、プラス一部、北上付近雪害防止徐行しても、
東京着定刻です。


372 :名無し野電車区:2005/12/15(木) 00:20:41 ID:AfnFEFPE
新ATCになってからはやこま編成だと停車の時にやたらがくがく
いうのは気のせい?

373 :名無し野電車区:2005/12/15(木) 00:25:13 ID:MYCz72qJ
このスレには栃木・福島県民はいないのか?

374 :名無し野電車区:2005/12/15(木) 02:01:51 ID:nsbi01YG
>>372
DS-ATC化の前からガクガクはあった。
過去スレによると編成の組み合わせによって発生するらしい。

375 :名無し野電車区:2005/12/15(木) 07:32:17 ID:kI047Oiz
>>371
はやこま待避も減るのでマシになるだろう。

376 :名無し野電車区:2005/12/15(木) 15:48:02 ID:c0b2RHBw
そろそろ完全16両復活して欲しい

377 :名無し野電車区:2005/12/15(木) 16:43:49 ID:0Au5SlI/
需要がない希ガス

それに、盛岡以北、越後湯沢以北、長野新幹線への入線不可、併結不可、柔軟な運用をこなせない、などなど問題も沢山ある。

378 :名無し野電車区:2005/12/15(木) 16:54:09 ID:ZcU5hJvP
>>376
要するにE2系で200系H編成みたいにしろと言いたいのか?
それは無理だ。仙台以北の需要を考えると。

379 :名無し野電車区:2005/12/15(木) 17:12:04 ID:KQ0/5UU8
早朝なすの、(繁盛時)盛岡やまびこ、帰宅ラッシュ時なすの、最終やまびこ・・・
このあたりは16連で採算取れるな。
しかし、E4に比べると格段に弾力的な運用は望むべくもなく。

380 :名無し野電車区:2005/12/15(木) 18:19:10 ID:5JaEDfVu
東京、名古屋、大阪を結ぶ東海道と、東北の中規模の都市を結ぶ東北じゃ条件は違うだろ。

381 :名無し野電車区:2005/12/15(木) 18:41:13 ID:cpBWi+R3
仙台駅ではやてからやまびこへの緩急乗り継ぎしている人は実際どれほどいるのか?
新幹線の乗り継ぎは料金同じということも余り知られていないんじゃないか?

382 :名無し野電車区:2005/12/15(木) 21:28:27 ID:WaEaWXCo
ttp://www.jreast.co.jp/tabidoki/tvcm/index.html
ダイヤ改正のCM追加age

383 :名無しでGO!:2005/12/15(木) 22:24:30 ID:hAg/y9v6
てか、たとえ同一ホーム乗り換えでも面どくさいわけで、
こまち、つばさの成功に対するアンチテーゼと思わないでもないが。
定着しないのわかってるのは、一般のお客。
オタはネタができて、よろこんでるが。

384 :名無し野電車区:2005/12/15(木) 22:31:06 ID:DI3mw5+L
てか、選択肢の増加と、なんといっても
最大のメリットは福島から青森などに行くのが今まで不便だったのが解消されたこと。
これで、はやてを福島に止める必要がなくなっている。

385 :名無し野電車区:2005/12/15(木) 22:32:17 ID:NokgUcwE
まあ10分少々早くなるだけで乗り換えしないわな。
寸前で乗り遅れて自由席のないはやてで追いかけると言うのも現実的じゃないし。
それにやまびこ自体も速くなってはやてとの時間差が少なくなってるし。

386 :名無し野電車区:2005/12/15(木) 22:50:25 ID:NNMeVHKL
>>381
仙台駅で見る限り、やまびこ→はやこま、はやこま→やまびこ共に
手で数えられる程度。まあ、まだ定着していないんだろうが、
この緩急接続は「できるようになった」というだけのことで、
真のメリットはやはりやまびこの仙台基準の所要時間短縮にあるんだろう。

387 :名無し野電車区:2005/12/15(木) 23:02:02 ID:y4fmk023
はやて活用による所要時間短縮は副次効果で、
東京→仙台の有効本数増加と
仙台→盛岡までの各駅で所要時間短縮、のメリットが大きいと
考えたのが第1歩と思われ。


上りは遅延リスクを抱えてるので待ち時間の少ない
通過追い越しなんでしょな。

388 :名無し野電車区:2005/12/15(木) 23:49:27 ID:wtNyhF4f
>>383
山形人は福島駅14番線(上り)でみんな同一ホーム乗り換えしてるわけだが。

389 :名無し野電車区:2005/12/15(木) 23:51:32 ID:DI3mw5+L
みんな乗り換えたら乗り換える必要がなくなるだろ。
自己矛盾乙。

390 :名無し野電車区:2005/12/15(木) 23:58:13 ID:T1HdnvOk
>>387
待ち時間が少ないというよりも、仙台接続だとどっちみちはやこまが遅れた時に
はやこま→やまびこの乗り継ぎが保障できない。強行したらやまびこは大延着必至。
だからはやこま→やまびこはMaxに任せて、盛岡やまびこ→はやこまだけ保障している。

391 :名無し野電車区:2005/12/16(金) 00:01:44 ID:B+maKieB
>>389
388は「乗り換える人はみんな」という意味なんじゃねーの?

392 :名無し野電車区:2005/12/16(金) 00:10:57 ID:6n3ZqChi
http://up.2chan.net/r/src/1134641311861.jpg

393 :名無し野電車区:2005/12/16(金) 00:13:04 ID:JwhT3Igp
>>391
それはない。
>>388は、みんな乗り換えると思いこんでいる。

394 :名無し野電車区:2005/12/16(金) 00:13:23 ID:VhFtnI6V
どなどなどな〜ど〜な〜
ねこみみ乗せて〜
どなどなどな〜ど〜な〜
ハシケがゆ〜れ〜る〜

・・どこ行くんねん・・・

395 :名無し野電車区:2005/12/16(金) 00:25:27 ID:xLwvk2uA
走りつづける新幹線篇の音楽は誰が作ってるの?

396 :名無し野電車区:2005/12/16(金) 01:24:08 ID:QZQAtOqi
そういやずっと前に東北路の色をグリーンとかメタリックグリーンにしてほしい
なんて言ってる人がいたが本当に適ってしまいそうだな

397 :名無し野電車区:2005/12/16(金) 02:25:25 ID:rVd8GGl0
>>379
意外と乗るのが日中の各停仙台やまびこ。
10連じゃかなり厳しい。実際ほとんど10+6で走ってる。


398 :名無し野電車区:2005/12/16(金) 08:40:33 ID:brDBfFUK
E2登場した時ショッキングだった事思い出した
なんであの色って思った人いなかったっすか?
緑も、FastechのようなメタリックGにする事によってかなりカコイイね。
企業イメージとしてもかなりいいんではないかと、是非時期車輌には採用してもらい鯛っすね

こまちタイプのFastechもこの色なんだろか

399 :名無し野電車区:2005/12/16(金) 09:18:13 ID:aTk4aMp7
新幹線乗り継ぐと2本目の電車では
指定席の検札が来たけど、
仙台乗り継ぎの場合はどうなのかな??
仙台乗り継ぎで古川まで行くときに
たかだか15分で検札が来るのはうっとうしいと思い。。。













たぶん、やまびこ乗り通すと思うけど(w

400 :名無し野電車区:2005/12/16(金) 12:03:03 ID:rjdUnEIl
JR東日本のCM(・∀・)イイ!!

でもこの曲、どっかで聞いた事あるような無いような
何かのゲームだったか、空飛ぶときだったかファンファーレだったか、、、

401 :名無し野電車区:2005/12/16(金) 12:05:05 ID:DEX43Ydf
400系つばさ

402 :名無し野電車区:2005/12/16(金) 18:21:06 ID:BVgXBIBq
↑意味不明

403 :名無し野電車区:2005/12/16(金) 18:37:21 ID:DEX43Ydf
>>402
多少時間がずれただけだが、あげてまで指摘するようなことではないと思う。

404 :名無し野電車区:2005/12/16(金) 18:55:42 ID:JwhT3Igp
400系の先行者って、401とか402とかの形式じゃなかった?

405 :名無し野電車区:2005/12/16(金) 19:01:43 ID:VhFtnI6V
先行者かよ

406 :名無し野電車区:2005/12/16(金) 19:59:49 ID:hSkrEBQx
凄く懐かしい名前だな

407 :名無し野電車区:2005/12/16(金) 21:42:36 ID:hSkrEBQx
仙台駅ユーザーなんだけど、新幹線をどう使い分けてますか?

はやて→えきねっとで窓側指定、とにかく時間短縮
盛岡やまびこ→通路側でも良い、Maxより早く
Max→窓側、1階2階に限らずマターリ
仙台やまびこ→とにかく時間のある時に。旅。

こんな感じで。
何か他に理由を聞いてみたいです。

408 :名無し野電車区:2005/12/16(金) 22:11:01 ID:JwhT3Igp
大宮から仙台往復だけど

こまち→メイン
はやて→こまち1号は秋田客専用だと考えてるので、1号に乗る時だけは、はやてを選択。
盛岡やまびこ→1時間以上ノンストップできる気力がない時。約20分で休憩が入るから楽。
Maxやまびこ→精神的に疲れてる時、2階から景色見て癒される。
仙台やまびこ→列車で出来るだけ長く寝たい時。寝過ごす心配ないし。

409 :名無しでGO!:2005/12/16(金) 22:11:36 ID:rJFyYNxQ
普通にはやてだろ?
満席なら次のやまびこだろ?

410 :名無し野電車区:2005/12/16(金) 22:25:45 ID:Boq+dPcn
12月24日の午前中に東京から山形へ行くんですが、自由席でも座れますかね。
例年の込み具合ってどんな感じでしょうか?クリスマスはやっぱ混みますか?
座れないぐらい混むなら指定席買っとくけど、いつもどおりなら当日自由席買えば良いかなと。


411 :名無し野電車区:2005/12/16(金) 22:52:58 ID:ROaEQV4x
>410
「つばさ」の自由席は混むよ。

412 :名無し野電車区:2005/12/16(金) 23:18:05 ID:wIe37jwk
>>410

悪いことは言わん。
指定を取りましょう。

413 :名無し野電車区:2005/12/16(金) 23:24:20 ID:4nl3szX1
>>411
未だに禁煙より喫煙の自由席が多いのは山形人クオリティか

414 :名無し野電車区:2005/12/16(金) 23:29:58 ID:4nl3szX1
小山からの夕方上り、本数少なくいつも満席。何とかならんか。特急誘導の束とは思えん。
まぁ会社は新幹線で精算し、焼身のG車に乗ること多いが。


415 :名無し野電車区:2005/12/17(土) 00:09:06 ID:/iKZ7mHb
一度、牛牛つばさを体験して学習するというのもありかもな。

416 :410:2005/12/17(土) 00:12:26 ID:iNa69fBw
アドバイスどうも。
やっぱり指定席で行くことにします。

417 :名無し野電車区:2005/12/17(土) 00:48:02 ID:NLZfXLeH
>>414
なすの時間2本化。代償としてやまびこつばさは大宮郡山間無停車って言うのはどう?
福島以北へ行く宇都宮人にとってOrzな案だけど。

418 :名無し野電車区:2005/12/17(土) 01:10:50 ID:Yi+k1iyw
郡山になすの用車両基地(待機所)つくれ。小さくていいから

419 :名無し野電車区:2005/12/17(土) 01:13:44 ID:uf3/hRWJ
>>417
それより毎時一本でいいから全16連化&仙台延長して欲しい>なすの。
たまに走る各停やまびこも10連じゃ福島以南は立ち客が出る位乗ってるし、小山・那須塩原〜仙台以北が現状あまりに不便。

420 :名無し野電車区:2005/12/17(土) 01:23:10 ID:1SSasSsC
>>417
那須や白河は客いないから、増発より準速達のどちらか1本を止めれば十分と思う。
ただ、今のダイヤじゃ間隔が均等でないな。


421 :名無し野電車区:2005/12/17(土) 02:29:30 ID:RAnpLsm2
昔大宮出た後新白河なんてのがあったな

422 :名無し野電車区:2005/12/17(土) 02:34:10 ID:Kow70RgE
>>376-379
E1系12連×6編成を組み替えて、
16連×3+8連×3にしたらどうよ。

で、16連3編成のうち
1編成は東北用(現在の266B-207B-218B-221B)
1編成は上越用(現在の472C-403C-406C-413C-418C-423C-426C-477C)
1編成は予備

423 :名無し野電車区:2005/12/17(土) 07:29:25 ID:6/0HGtuf
そんな少数派を造ってもH編成のように持て余すだけのことだよ。

424 :名無し野電車区:2005/12/17(土) 08:30:50 ID:8vJVsoMJ
はやての毎時2本化はまだ時期尚早?
例えば1時間当たり一本は八戸行き(こまち連結)、もう一本は盛岡行き(場合によりこまちも連結)と言う感じで。

または
はやて毎時2本化とはちょっと違うがはやて・こまちの本数は現状どおりで、その中で1時間に1本
大宮〜仙台ノンストップで仙台〜盛岡まで各停のやまびこを走らせるというパターン。

425 :名無し野電車区:2005/12/17(土) 10:04:09 ID:1SSasSsC
いつも気になるのだが、何で山形・秋田方につばさ・こまちを連結?
やまびこ・はやてを待たせ、下りは先に出発、上りは後に到着。
田舎列車の分際で図々しい。


426 :名無し野電車区:2005/12/17(土) 10:10:26 ID:61p43MM1
残り30分で終点の列車と残り1時間以上走る列車の差。

427 :名無し野電車区:2005/12/17(土) 10:20:52 ID:unx5S3i0
>>410
ちょい亀レスだが、つばさの自由席とりたいんだったら、
東京駅に2時間ぐらい前には着いといた方がいいとオモ。
もし座れたとしても、通路に人があふれるからな!
つうか、俺、土日でもかなり混んでる気がするのに、あんなシーズンに乗ったらどうなってしまうやら・・・。


そして、もうひとつの策としては・・・・

  福  島  ダ  ッ  シ  ュ w

428 :名無し野電車区:2005/12/17(土) 10:28:17 ID:61p43MM1
24日って三連休の中日だからそんなに混んでない気がするんだが。
つばさはどうなるか分からんけど。

429 :名無し野電車区:2005/12/17(土) 10:33:49 ID:Yi+k1iyw
>>424
おまえ、宇都宮・郡山・福島をなめんなよ。
はやてなんて1本/Hで十分。
逆に小山停車がもう少しほしいところ。

430 :名無し野電車区:2005/12/17(土) 10:37:33 ID:N+64UKCb
12月30日のはやて号で東京から八戸まで行きたいのに、軒並み満席です。
しかし、仙台から八戸までは、空きはかなり出るようです。
やはり、東京―仙台のはやて号を増発してほしいです。

431 :名無し野電車区:2005/12/17(土) 10:37:48 ID:/s4FtP/h
>>427
レジャーシートと使い捨てカイロもいるな、東京駅で並ぶのに。


432 :名無し野電車区:2005/12/17(土) 11:58:26 ID:1SSasSsC
>>427
>  福  島  ダ  ッ  シ  ュ w
漏れもそうだが、MAX嫌いだから東京−宇都宮までつばさに乗るもん。


433 :名無し野電車区:2005/12/17(土) 12:06:12 ID:61p43MM1
>>430
東京〜仙台は、大宮からノンストップでもはやてじゃなくてやまびこらしい。
絶対必要だよね。こないだ、普通の日曜日の午後に秋田行くとき同じ状況だった。
>>430の言うような繁忙期に列車組めるかっていうと微妙だが
仙台折り返しでまた4時間後くらいに東京発仙台行きを出せるなら
その方がトータルでの効率がいい気がする。


434 :名無し野電車区:2005/12/17(土) 13:14:27 ID:nyyaQ9yw
>>424
仮に新青森開業時に実現させるとして、飛行機との競合で盛岡5分停車なんて悠長なことしてられなくなるから
バランスは変わるだろうな。遅くとも函館延伸時にはこうなりそう。 あくまではやて2本/h化が必要として、だが。

・1本はfastech充当列車で、原則として単独の新青森行き。こまちはスピードホルダー列車のみ連結(もちろんfastech使用)。
・もう一本はE2クラス車両使用で盛岡行き(繁忙期と一部は八戸or青森延長)+こまち秋田行き(原則E3クラス)連結。

435 :名無し野電車区:2005/12/17(土) 13:26:39 ID:1SSasSsC
実需要はこんなんじゃない

 東上大小宇那白郡福白仙古く一水北花盛沼二八
 ○○○−−−−−−−○−−−−−−○△△○ こまち併結
 ○−○−−−−−−−○
 ○○○○○−−○○−○
 ○○○−○−−○○−○ つばさ併結
 ○○○○○○○○○○○○○○○○○

大宮−仙台ノンストップ 30分ごと
大宮−仙台 隔駅停車  30分ごと
完全各駅  仙台で緩急接続



436 :名無し野電車区:2005/12/17(土) 13:47:24 ID:RAnpLsm2
400系ならグリーンだろう
2+1なんて2度と出てこないかもよ

437 :名無し野電車区:2005/12/17(土) 15:07:27 ID:Yi+k1iyw
はやて毎時2本化するなら仙台含め以北の特急料金500円うpしる!

438 :名無し野電車区:2005/12/17(土) 15:18:10 ID:Cb+SSuCa
やまびこ41号に先行する早朝のはやてって設定無理なんだろうか。
家が東京、親戚が二戸、出張で八戸・青森行くことが多いんだが
現状のダイヤだと新幹線開業前より露骨に不便なんだが……。

八戸で10時前に行動しようと思ったら結局泊まりになる。
そんな機会はさすがに滅多にないが、青森だと泊まりの回数が逆に増えたorz
これならはくつるの方がまだマシだ。

439 :名無し野電車区:2005/12/17(土) 15:22:16 ID:Cb+SSuCa
訂正
×開業 ○延伸

はくつるの方がまだマシだ、の点補足。
はやて31号に間に合うように仕事終わらせようとすると相当無理することになる。
はやて33号に間に合わすのは余裕だが、青森着0時過ぎでホテル投宿は疲労感ひどすぎ。

JRには何度かフォームで要望したけど、紋切り型の返事しか来ないorz

440 :名無し野電車区:2005/12/17(土) 15:49:13 ID:oh4X+rQx
>>438
八戸6:00発はやて欲しいよね。
東京着9:00はなかなか便利だろう。
でも、つがる接続が厳しくなるから無理なんだろうね。
新青森延伸時までには6:00発はやて導入して欲しい。

441 :名無し野電車区:2005/12/17(土) 15:52:48 ID:oh4X+rQx
440だけど全く逆の事書いてた(汗)
大変失礼。

442 :名無し野電車区:2005/12/17(土) 15:55:47 ID:Cb+SSuCa
漏れは東京側から利用する人だけど、
逆もあれば八戸側から利用する人にはもちろん便利だと思うよ。


443 :名無し野電車区:2005/12/17(土) 16:17:20 ID:oh4X+rQx
>>442
確か繁忙期は東京発6:00はやてってありますよね。
常時運用すればいいのにと思います。

444 :名無し野電車区:2005/12/17(土) 16:31:32 ID:oh4X+rQx
>>442
確か繁忙期は東京発6:00はやてってありますよね。
通常期でも運用すればいいのにと思います。

445 :名無し野電車区:2005/12/17(土) 22:06:52 ID:ddzgbDSj
>>430
仙台でやまびこからはやてに乗り換えできるようになったよ。

446 :名無し野電車区:2005/12/17(土) 22:29:05 ID:tD6rhgOd
理想は繁忙時間帯に東京(大宮)−仙台ノンストップやまびこが走る事。
とはいえ、はやて号とこれの両方を運行したら今度はムダが多くなるな。

447 :名無し野電車区:2005/12/17(土) 22:43:59 ID:Yi+k1iyw
繁忙時間帯は那須塩原・郡山止まりのなすのをバンバン走らせてほしい。

448 :名無し野電車区:2005/12/18(日) 00:14:05 ID:FPEwb2Si
400系G席は最高です
大宮あたりで寝て気がついたらいつの間にか赤湯ですた

449 :名無し野電車区:2005/12/18(日) 01:14:31 ID:LdnV35hA

>>435
仙台までノンストにするんだったら、こうじゃないかい?
三角は一部停車


東上大小宇那白郡福白仙古く一水北花盛沼二八
○○○−−−−−−−○−−−−−−○△○○ はやて・こまち(S)
○△○−−−−−−−○○○○○○○○     はやびこ (H)
○○○○○○−○○−○ 閑散時間帯削減    ぼろびこ (B)
○○○−○−−○○○○ つばさ併結      つばびこ (T)
○○○○○−○○○−○            あおびこ (A)

カッコ内はオレの略称。

450 :名無し野電車区:2005/12/18(日) 01:25:36 ID:5eFUJkTE
仙台までノンストにするんだったら、こうじゃないかい?
三角は一部停車


東上大小宇那白郡福白仙古く一水北花盛沼二八
○○○−−−−−−−○−−−−−−○△○○ はやて・こまち(S)
○△○−−−−−−−○○○○○○○○     たまひこ (H)
○○○○○○−○○−○ 閑散時間帯削減    ぼろびこ (B)
○○○−○−−○○○○ つばさ併結      つばびこ (T)
○○○○○−○○○−○            あおびこ (A)

カッコ内はオレの略称。

451 :名無し野電車区:2005/12/18(日) 08:24:39 ID:sFqrl6hh
こうだべ?
駅  名→東上大小宇那白郡福白仙古栗一水北花盛岩二八
電車名↓京野宮山都須川山山石台川駒関沢上巻岡手戸戸
なすの   ●●●●●●●●
あおば   ●●●●●●●●●●●
やまびこA●●●●●●●●●→●
やまびこB●●●→●→→●●→●
やまびこC●△●→△→→△●△●(つばさ連結)
やまびこD●●●→→→→→→→●●●●●●●●
はやて   ●△△→→→→→→→●→→→→→→●△△●(こまち連結)

△は一部停車

452 :名無し野電車区:2005/12/18(日) 08:54:36 ID:mupeUsIf
倒壊のクソバカ新幹線が雪でパニックになってる模様w

東北新幹線ユーザーの皆さん、東海道・山陽新幹線スレに行って
雪ごときで遅れる情けない新幹線を思いっきりバカにしてやって下さい。

453 :名無し野電車区:2005/12/18(日) 08:59:12 ID:5al+tC/F
他人をバカにして喜ぶ性格なのは関西人だけで十分なわけですが。

454 :名無し野電車区:2005/12/18(日) 09:34:43 ID:A/lqkAS+
東京−仙台間の出張者にとって、古川以北の帰省客は場違い。
時間短縮へのガンで東北人の郷愁を誘う上野も、ビジネスに特化することで通過。
だから、これでいい。G車以外、全車自由席でも良い。

 東上大小宇那白郡福白仙古く一水北花盛沼二八
 ○−○−−−−−−−○


455 :名無し野電車区:2005/12/18(日) 10:17:07 ID:sFqrl6hh
東海道・山陽新幹線スレで
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1132438933/756
を書きました

456 :名無し野電車区:2005/12/18(日) 10:18:02 ID:sFqrl6hh
sageをageと書いてしまった。

457 :名無し野電車区:2005/12/18(日) 11:21:37 ID:/bBJbEKT
>>455
関西人乙

458 :名無し野電車区:2005/12/18(日) 12:27:50 ID:YFFi9jok
>>452
ここの住人の品位を損なわせるただのバカだな

459 :名無し野電車区:2005/12/18(日) 13:16:25 ID:hxovfFAM
たまひこって何?定期的に出るけど。

460 :名無し野電車区:2005/12/18(日) 13:24:23 ID:5al+tC/F
>>459
秋田〜函館の妄想特急じゃなかった?

どうでもいいが、イオンを感知しました。
http://www.jreast.co.jp/press/2005_2/20051204.pdf

461 :名無し野電車区:2005/12/18(日) 13:41:56 ID:5eFUJkTE
http://search.yahoo.co.jp/search?p=%C6%C3%B5%DE%A4%BF%A4%DE%A4%D2%A4%B3&fr=top&src=top&search.x=26&search.y=3

462 :名無し野電車区:2005/12/18(日) 14:26:02 ID:fazx13+0
>>460
>イオンを感知しました。
懐かしスwww
「異音」を感知と「イオン」を感知で、勘違い騒動が起きたよなww

463 :名無し野電車区:2005/12/18(日) 14:31:32 ID:5al+tC/F
イオン感知

http://makimo.to/2ch/hobby7_rail/1127/1127125790.html
これの939あたりから。 958が秀逸。

464 :名無し野電車区:2005/12/18(日) 14:33:40 ID:5al+tC/F
そうだ、勘違い騒動に拍車を掛けたのは地震が来たからだったw

465 :名無し野電車区:2005/12/18(日) 14:45:12 ID:5eFUJkTE
地震予知関係
【平成17年10月22日22時12分頃】福島県沖(M5.5/最大震度4)
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/namazuplus/1129987211/l50


466 :名無し野電車区:2005/12/19(月) 01:50:05 ID:+fcQEq/i
http://search5.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%CB%CC%C5%CD%C0%B1+%A2%AA%BB%A5%CB%DA&auccat=2084043920&alocale=0jp&acc=jp

467 :名無し野電車区:2005/12/19(月) 06:25:14 ID:NrqsG1ih
只今上り線新花巻付近で緊急停止

このまま缶詰かなあ・・・

468 :名無し野電車区:2005/12/19(月) 06:32:22 ID:mNVTYJJy
理由はなんだべ?42B遅れはまずいなぁ。

469 :名無し野電車区:2005/12/19(月) 06:37:02 ID:NrqsG1ih
車両の異常とか言ってます

まだ動く気配なし

470 :名無し野電車区:2005/12/19(月) 06:44:07 ID:mNVTYJJy
そうかぁ、それにしてもオレの携帯に遅れのメールこないな。
そんなに停まってるならメールきてもいい頃なのにな。
それで機外停車なんでしょ?電源落ちたら大変だな。

471 :名無し野電車区:2005/12/19(月) 06:45:25 ID:NrqsG1ih
車掌が雪の中点検してます

寒そうwww
ガンガレww

472 :名無し野電車区:2005/12/19(月) 06:51:17 ID:mNVTYJJy
レチ氏もおまいさんも乙彼。

473 :名無し野電車区:2005/12/19(月) 07:25:16 ID:NrqsG1ih
1号車のエア漏れだそうな

新花巻でおろされました
ダメポのようです
仙台ではやこまのりたいなあ・・・

474 :名無し野電車区:2005/12/19(月) 07:58:43 ID:R5YoRQ+1
>>473
やまびこ42号乙。

475 :名無し野電車区:2005/12/19(月) 10:24:58 ID:SQwqI+LK
北上駅にいますね

476 :名無し野電車区:2005/12/19(月) 11:00:25 ID:zdz2NpvW
列車番号が悪かったな。

477 :名無し野電車区:2005/12/19(月) 12:15:05 ID:NyIXxiww
今度は新白河でポイント故障か。

478 :名無し野電車区:2005/12/19(月) 14:53:48 ID:zZpQjU6a
<東北新幹線>ブレーキ作動し、緊急停車 岩手・花巻
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051219-00000031-mai-soci

479 :名無し野電車区:2005/12/19(月) 17:27:23 ID:O/z93jW2
新花巻駅で運転を打ち切り、 乗  客  2  0  人  は後続の新幹線に乗り換えた


乗客20人・・・。盛岡から、遅いやまびこなんかに乗る香具師なんていないのか・・・。

480 :名無し野電車区:2005/12/19(月) 17:30:18 ID:b42bUvbR
乗客20人のほとんどは熟睡中起こされたな

481 :名無し野電車区:2005/12/19(月) 19:59:56 ID:OwwMImaJ
42号乗ろうとしたら古川駅で1時間待たされた…

482 :名無し野電車区:2005/12/19(月) 22:36:24 ID:07HcN6l2
>>480
そりゃもちろん1番早く目的地に着く手段を選ぶ人が大多数でしょうよ

483 :名無し野電車区:2005/12/19(月) 22:42:45 ID:07HcN6l2
間違えた>>479でした

484 :名無し野電車区:2005/12/19(月) 22:58:09 ID:mlThuGbj
>>479
この時間帯の盛岡からの利用客のほとんどは仙台か東京に行くんだろ。
盛岡からは東京はおろか、仙台まででもやまびこを使うのは変人くらいだろ。
この時間帯なら常識的にはやこま2号を使うだろ。
ノンストップのはやこまと各駅停車のやまびこでは
盛岡〜仙台で倍の時間がかかるんだから、
やまびこなんて普通は使わないぞ。

485 :名無し野電車区:2005/12/19(月) 23:00:53 ID:hZjElPe3
>>484
つ[やまびこ限定東京フリーきっぷ]

486 :名無し野電車区:2005/12/19(月) 23:02:54 ID:XH/dV2sy
>>484
つ「全車指定席」

487 :名無し野電車区:2005/12/19(月) 23:12:13 ID:mNVTYJJy
42Bは16連だし確実に座れるからな。

488 :名無し野電車区:2005/12/19(月) 23:23:02 ID:SQwqI+LK
意外と通勤に使ってるのもいるぞ 42B
北上で降りたり水沢江刺で降りたり一ノ関で降りたり

489 :名無し野電車区:2005/12/20(火) 00:48:55 ID:MxRYOG3t
>>484
一般的には両方の選択肢がある時間帯ならはやこま>やまびこだろうけど、
42Bに関してはあながちそうとも言い切れない
42Bと3002Bでは到着時間が仙台だと1時間、東京でも30分違う
10時ころから東京で用がある場合、用務先が東京駅近辺でもない限り、盛岡からの有効列車は実質42Bしかない

まぁ月曜から出張もあまりないだろうし、この大雪だから一見客は最初から乗らなかった(乗れなかった)と
見るほうが自然かも、大半は仙台か一ノ関へのへの通勤客でしょ

490 :名無し野電車区:2005/12/20(火) 07:14:16 ID:IaCyriiY
>>487
だよな、やまびこ42号は16両編成だよな。だが、>>478を見ると、なぜか10両編成となっている。

491 :名無し野電車区:2005/12/20(火) 15:14:56 ID:EIpwBycz
>>487
十連のでも盛岡からなら確実に座れる

492 :名無し野電車区:2005/12/20(火) 15:16:53 ID:EIpwBycz
古川以北はいつもガラガラ

493 :名無し野電車区:2005/12/20(火) 18:01:01 ID:P2qxBYfy
E2+E3のやまびこの自由席は、E2のほうが空いてる?E3のほうが空いてる?

494 :名無し野電車区:2005/12/20(火) 18:40:40 ID:f25szsxv
>>490
こまち型車両(E3系)併結だから「こまち」を併結と勘違いされたとか?

495 :名無し野電車区:2005/12/20(火) 19:25:47 ID:ivfmgH8r
>>493
E3のほうが空いてる

496 :名無し野電車区:2005/12/20(火) 20:54:05 ID:s+4rQv7B
青森まで開通したら「つがる」は消滅するかな?

497 :名無し野電車区:2005/12/20(火) 20:58:18 ID:KiqfNcC2
>>496
新青森〜弘前間は快速で済ますのかな?

498 :名無し野電車区:2005/12/20(火) 21:03:16 ID:2I/ncOFV
>>496-497
特急「つがる」のままでE751系2編成が1時間ヘッドでピストン運行とか
2時間ヘッドなら大館延伸?

499 :493:2005/12/20(火) 21:48:20 ID:P2qxBYfy
>>495
サンクス

500 :名無し野電車区:2005/12/20(火) 22:18:40 ID:tWghnKGM
>>493
つばさを除いて「自由席は1号車側」というのが定着してるからな。

こまちに自由席があった頃の仙台発上りやまこまの自由席の混雑を見れば
これは明らかだった。
仙台から自由席に乗る客はやまびこの方に集中するから、
やまびこ自由席は牛牛詰めなのに対し
こまち自由席は空いててマターリしてたからな。

501 :名無し野電車区:2005/12/20(火) 22:41:02 ID:Z8x4OaxD
>>500
俺の場合、新型の2+2配置というのは人気があると思って回避してたよ。
ガラガラだったとは思わなかった。わざわざ指定取ったり、損してたんだな。

502 :名無し野電車区:2005/12/20(火) 23:06:48 ID:+YxfuZkO
実際、東京行きこまち自由席の盛岡以南は下車する一方だったからな。
もちろん漏れはそれを知ってたから、いつも最初からこまちの方に並んでた。
やまびこ自由席は牛牛詰めでも、こまち自由席は空席すらある状態なんだから。

503 :名無し野電車区:2005/12/21(水) 03:02:45 ID:r42tXooA
>>501
ホームの端っこまで延々歩かされるのが不人気の原因かと。
大抵の駅でエスカレーター設置されているのが東京方の階段というのもある。

504 :名無し野電車区:2005/12/21(水) 05:39:59 ID:OVSW7o7x
>>503
大宮暫定開業当初からある大抵の駅の上りエスカレーターの出口は
当時のG車が連結されていた12両編成の7号車付近にあったような気がするが。

505 :名無し野電車区:2005/12/21(水) 09:05:02 ID:MXQzp5x0
>>498
こまくさみたいに快速格下げでしょ
極短距離特急はそうそう長続きしないよ

506 :名無し野電車区:2005/12/21(水) 12:09:59 ID:ObR14y9H
>>505
えっ こまくさって廃止になって風化したんじゃなかったの?

507 :名無し野電車区:2005/12/21(水) 12:33:13 ID:0wCpv6Rt
>>506
そうだよ。
快速化→停車駅増が続く→快速減便
というような状態で、現在まともな本数ない。

508 :名無し野電車区:2005/12/21(水) 14:16:29 ID:ObR14y9H
いや そうじゃなくて特急こまくさ→こまち登場→廃止TO FINISHってことじゃないんですか?

509 :名無し野電車区:2005/12/21(水) 16:02:13 ID:rzlDIDhP
残念。

特急こまくさ(新幹線つばさ発生により特急つばさを短縮して登場)→こまち登場
【→つばさ新庄延伸】→廃止TO FINISH

こまち登場後、つばさ新庄開業前に秋田からよく乗ったよ。
こまちがたざわより特急料金高くなったし魅力なくなったから、
485特急のこまくさは気に入ってた。
秋田から乗ると指定席は他の客がゼロ、自由席も5人くらいだった。
新庄からどっと乗って来てたから、まぁつばさが延伸されたら消えて当然だったな。

510 :名無し野電車区:2005/12/21(水) 17:10:42 ID:ObR14y9H
まあかもしかみたいなものと考えていいんですね
お陰で新庄〜大曲の乗り潰しがむずかしくなったけど

511 :名無しでGO!:2005/12/21(水) 20:48:35 ID:KzhUHhM1
昔、秋田以北もカイキして、大館までこまち直通とか聞いた覚えがあるが、
古い話しか?

512 :名無し野電車区:2005/12/21(水) 23:53:11 ID:1CwJCl0q
大館なら新青森から乗り入れた方が対東京到達時間早い悪寒

513 :名無し野電車区:2005/12/21(水) 23:59:23 ID:+CPWQ221
http://up.2chan.net/r/src/1135164865473.jpg

514 :名無し野電車区:2005/12/22(木) 00:05:05 ID:8SJrY7ix
盛岡→秋田(特急で1時間半)→大館(特急で1時間半)
盛岡→青森(新幹線で1時間弱?)→大館(特急で1時間)
盛岡→花輪線経由→大館(快速で2時間半)

やはりここは花輪新幹線を作るしかない。

515 :名無し野電車区:2005/12/22(木) 00:07:28 ID:itGrTE81
>>514
『あけぼの』で我慢汁

516 :名無し野電車区:2005/12/22(木) 00:08:22 ID:jZD66q5m
>>514
東北新幹線が弘前周りだったら・・・

517 :名無し野電車区:2005/12/22(木) 00:09:01 ID:SufUNZ1t
>>513
あさまは滑走可能だって??

518 :名無し野電車区:2005/12/22(木) 00:12:48 ID:Ldtv6wdZ
>>516
高速道路が八戸回りと弘前回りで分岐してるんだから、
新幹線が同じように分岐してもおかしくないよな。

俺にとって全くメリットはないんだが。

519 :名無し野電車区:2005/12/22(木) 00:54:18 ID:wQO1BX/M
大館はなにがあろうと盛岡から高速バスが最速の予感。
急ぎなら大館能代空港がある。

520 :名無し野電車区:2005/12/22(木) 01:24:27 ID:2phQp/bh
東京駅の新電光掲示板になぜか旅情を感じる自分。
昔地方の国鉄駅の改札にあった、巻き取り式の次列車案内板に似ているんだよなぁあれ。

521 :JR西社:2005/12/22(木) 07:36:26 ID:PUYOoee2
>>514
花輪新幹線を強く主張していた陸中花輪って奴がいたな。
JR東日本に入って、現実と妄想の乖離に悩んでいるんだろうな。

522 :名無し野電車区:2005/12/22(木) 12:17:04 ID:DI9RlyGO
昨日あたりからサイバーステーションに繋がらないんですけど・・・
みんな一斉にアクセスでもしてる?

523 :名無し野電車区:2005/12/22(木) 12:44:05 ID:qsey6Ww/
臨時のはやこま5号を走らせる束の意図が理解できない
仙台での切り離しを見るためにたくさんのヲタがひとつのホームの1地点に大量集中することが見えているのに

524 :名無し野電車区:2005/12/22(木) 12:58:05 ID:SufUNZ1t
>>522
雪でパニック化してるからしょうがない。西のサイトも繋がらない。
http://www.yomiuri.co.jp/img/MM20051222115620710L0.jpg

525 :名無し野電車区:2005/12/22(木) 16:12:04 ID:S0zCrefu
http://jreast.eki-net.com/oshirase/20051222_rinji.html

526 :名無し野電車区:2005/12/22(木) 16:51:40 ID:WyxQKusy
ttp://2ch.hazukicchi.net/imgboard/img/img20051010112432.jpg

527 :名無し野電車区:2005/12/22(木) 17:23:15 ID:pmGnSnrR
停電発生だな

528 :名無し野電車区:2005/12/22(木) 17:31:59 ID:zxi9KO18
>>526
WINDOWS使ってるのかw
バージョンは何だろ?

529 :名無し野電車区:2005/12/22(木) 17:38:27 ID:B8U9aYqT
>>527
仙台〜福島間か。

530 :[長] ◆MfQHWRGODk :2005/12/22(木) 18:02:40 ID:lX5skrs9
強風で70制限→解除?@やまびこ61号

>>527
ちょwwww
頼むから勘弁してくれ。
今んとこまだ走ってるけど。

531 :[長] ◆MfQHWRGODk :2005/12/22(木) 18:28:09 ID:lX5skrs9
釣り?

532 :名無し野電車区:2005/12/22(木) 19:44:45 ID:N69CTzjP
ttp://www.e-tohoku.jp/livecamera/camera08.html

これ見ると、はやこま31号が間引かれてるのかな?
東京に行くんで、明日の2号が遅れなければいいんだけど。

533 :名無し野電車区:2005/12/22(木) 19:52:22 ID:kg0+zPYu
>>526
NT系かな、2003server?
システム起動のときはwindowsのロゴがでるのかなw

534 :532:2005/12/22(木) 19:55:49 ID:N69CTzjP
はやこま31が時刻表に復活しました。
やまびこ65が消えた。やっぱりシステムに問題があったのかな。

535 :名無し野電車区:2005/12/22(木) 22:53:06 ID:Ldtv6wdZ
>>533
serverである必要はない気がする。表示するだけの端末だし。

鉄道とは全然関係ないけど、さいたま新都心の店にある
コインロッカーの液晶画面がWindows再起動しているシーンを見たことがある。
そんときはしっかりWindowsのロゴ出てましたw
結構世の中の画面つうのはWindowsやLinuxで動くものが多いみたい。

536 :名無し野電車区:2005/12/23(金) 00:21:47 ID:vlA0PMVP
>>527
福島〜仙台間で停電したのは明らかに強風の影響だな。
ここの在来線区間は強風でしょっちゅう運休するくらいだし。

537 :名無し野電車区:2005/12/23(金) 01:30:18 ID:l6RgA7vC
やはり”盛岡はやて”はなんか違和感感じる
行き先別というなら”やまびこ”にしないと違和感ありすぎ

将来は”八戸はやて”も新青森はやてになるのか
それとも新たな愛称がくるのか。

538 :名無し野電車区:2005/12/23(金) 01:34:24 ID:3KjNAcHP
往年の東北特急を微かながらも知っている者としては「はつかり」や「ひばり」といった愛称を
いつの日にか復活させてほしいという気持ちを抱いていたり。


539 :名無し野電車区:2005/12/23(金) 02:00:52 ID:CULxyxtC
新青森行きも当然はやてだろ。
いまさら変える理由がない。

540 :名無し野電車区:2005/12/23(金) 03:47:13 ID:p3Inwowy
>>537
だから〜、やまびこだと速達タイプと認識されず、乗車率が低かったの!
むしろ長い目で見れば八戸はやてこそ暫定的だったって感じになるんジャマイカ。
しかし八戸はやてったって3年でしかねーのに、違和感ねえ。

541 :名無し野電車区:2005/12/23(金) 07:56:32 ID:O4hV1RpU
そもそもなぜ八戸開業時に新たな愛称名を設けようとしたのだろうか?
ぶっちゃけやまびこで充分だったのに。

542 :名無し野電車区:2005/12/23(金) 08:12:50 ID:aO860c/e
>>541
指定席専用列車は別にしたかったんだろ?

543 :名無し野電車区:2005/12/23(金) 09:04:57 ID:Av6UqUtr
>>541
やる気を見せてる姿勢とインパクトの問題。

利用者的にもスーパーやまびこと普通のやまびこみたいなんじゃなくて
ちゃんと名前が分かれてる方が他人にも説明しやすいしいいよ。

544 :名無し野電車区:2005/12/23(金) 09:45:42 ID:cSFiFHAM
だったら、逆に自由席のあるはやてはやまびこでも良いような気もするけど

あと、盛岡はやては仙台から一部自由席にするとか出来ないのかね?

545 :名無し野電車区:2005/12/23(金) 09:49:00 ID:vRaQ1ubA
そんなコロコロ変えたって分かりにくいだけだろ。
分かりやすいかどうかが一番問題、って議論だろ。

546 :名無し野電車区:2005/12/23(金) 11:15:46 ID:W6flq34k
東海道が「ひかり」よりも速い全車指定席列車を「のぞみ」にしたのと同じ。
これは後で自由席が設定されたが、「やまびこ」の上をいく列車を設定するなら
新たに名前を付けたほうが新しいシステムを導入しやすいし案内もしやすいし。
何より利用者側も理解しやすいな。

束の場合は新たに名前が増えすぎて後で統合するケースがあるのだが。

547 :名無し野電車区:2005/12/23(金) 15:46:33 ID:SEjvQVbF
>>537
新青森開業後は当然「はつかり」だろ。

548 :名無し野電車区:2005/12/23(金) 16:36:42 ID:pY0EEaCQ
やはりここはいかめし(ry

549 :名無し野電車区:2005/12/23(金) 16:43:27 ID:EHBPMKAF
「はやて」は最終的に札幌行になる。
札幌開業すると新青森行は「はつかり」になるだろう。

550 :名無し野電車区:2005/12/23(金) 17:34:36 ID:If9jMVma
仙台←→八戸の「はやて」は「あおば」に変更せい!

551 :名無し野電車区:2005/12/23(金) 18:01:32 ID:VGGZ2ytV
>>551
1往復だけに愛称つけてもな…。

552 :名無し野電車区:2005/12/23(金) 18:57:33 ID:SflormVb


553 :名無しでGO!:2005/12/23(金) 21:34:39 ID:8LSD835R
自由席ガラガラだしー。

554 :名無し野電車区:2005/12/23(金) 21:40:50 ID:ypcYzE4f
>>548
いかさs(ry

555 :名無し野電車区:2005/12/23(金) 21:44:03 ID:Ejgj/MR+
八戸行き「いかめし」
青森行き「いかさし」
函館行き「いかそうめん」

556 :名無し野電車区:2005/12/23(金) 22:12:38 ID:F9yXq/9P
「いかす」
「ころす」

557 :名無し野電車区:2005/12/23(金) 22:38:45 ID:Xs6WUNg2
>>550
あおばは各停やまびこの改称にでもしたらどうだろうか?

558 :名無し野電車区:2005/12/23(金) 22:43:00 ID:c672e8Gu
>>549
JR北海道持ちの列車は、やはりJR北海道の特急シリーズのあの冠名がつくんだろうか。

559 :名無しでGO!:2005/12/23(金) 22:58:59 ID:8LSD835R
ライラックでよろ。

560 :名無し野電車区:2005/12/23(金) 23:04:03 ID:CULxyxtC
>>558
東海、西日本はともにのぞみなので、おなじようにはやてとなるだろう

561 :名無し野電車区:2005/12/24(土) 00:19:57 ID:0WmEVWsk
>>558
コヒ車両「スーパーはやて」
束車両「はやて」

562 :名無し野電車区:2005/12/24(土) 00:23:51 ID:CXDWru/J
札幌まで開業したら、下りの行先は那須塩原、郡山、仙台、盛岡、新青森、札幌でおk?

563 :名無し野電車区:2005/12/24(土) 01:12:01 ID:HK5XmHnJ
知るかボケ!
必要に応じて適当に決めるに決まってるだろが。
ただ、東京夜8時頃発の列車は新函館行きになるんじゃね?
それ以外の時間は新函館始発で札幌へ向かう列車の設定はあっても、
青函トンネル抜けた列車を新函館止まりにする必要性がなさそう。
それ以上の詳細はこのスレの関知するところではないが。

つうか北海道新幹線に乗り入れる行き先の話するなら、その前に山形・新庄と秋田も出るだろ。
上越/北陸系まで話を広げる必要はないだろうが

564 :名無しでGO!:2005/12/24(土) 01:20:08 ID:57bkmB9E
スーパーねこみみ1号札幌行き
マジ質問、
青函トンネルの見学について、いつまでできるとか、
誰か教えてくれる?


565 :名無し野電車区:2005/12/24(土) 01:26:30 ID:sC9cWKCS
吉岡海底駅に関しては3/17までだな。

566 :名無し野電車区:2005/12/24(土) 01:28:08 ID:utHsoWOF
コヒはなんでもスーパー付けるな。スーパーサイヤ人みたいじゃん。

567 :名無しでGO!:2005/12/24(土) 01:29:48 ID:57bkmB9E
3月の三連休じゃ間に合わないのか?orz

568 :名無し野電車区:2005/12/24(土) 09:53:30 ID:ZCgxeLLd
>>566
じゃあ、「フレッシュ」でいこうか。

569 :名無し野電車区:2005/12/24(土) 10:03:45 ID:8ENb7G3l
ここまで出た中+αで・・・。どれがいい?

@スーパーはやて
Aフレッシュはやて
Bスーパービューはやて
Cワイルドビューはやて
Dビューはやて
Eリレーはやて
Fはやてレールスター


ww

570 :名無し野電車区:2005/12/24(土) 10:07:43 ID:k2oaFfgD
ちっとも面白くないし。

つか、延伸ネタは専用スレでやってくれ。

571 :名無し野電車区:2005/12/24(土) 11:13:40 ID:4D7ddw4A
>>569
ワイルドビュー?

572 :名無し野電車区:2005/12/24(土) 12:24:20 ID:Hlcxlb69
はやこま13 花巻停車中
こまちは盛岡で打ち切り

573 :名無し野電車区:2005/12/24(土) 13:05:12 ID:fIBCEJch
>>572
こまち車両は基地へ取り込むのか。
はやて遅れそうだな。


574 :名無し野電車区:2005/12/24(土) 13:26:45 ID:OFTN8prC
>>573

乗客はバスで代行
こまちはおそらく基地へ

575 :名無し野電車区:2005/12/24(土) 16:28:36 ID:7Zbb3mF+
[やまびこ 東京][やまびこ 上野][やまびこ 大宮][やまびこ 仙台][やまびこ 盛岡]
[あおば 東京][あおば 上野][あおば 大宮][あおば 那須塩原][あおば 仙台][あおば 盛岡]

[あさひ 東京][あさひ 上野][あさひ 大宮][あさひ 越後湯沢][あさひ 新潟]
[とき 東京][とき 上野][とき 高崎][とき 越後湯沢][とき 新潟]

[臨時][試運転][修学旅行][団体][回送]

576 :名無し野電車区:2005/12/24(土) 17:50:32 ID:mLwcChpW
宇都宮にて、単独こまち8号と、はや・こま22号の通過待ち…。

577 :名無し野電車区:2005/12/24(土) 19:35:50 ID:K4qj/TCp
>>576
乙。

578 :名無し野電車区:2005/12/24(土) 23:53:35 ID:8nVhmd1m
8号と22号のダブル退避って…8号はこまち同士5本(運休があるからもっと少ないか)立て続けに抜かれてるのか?

579 :名無し野電車区:2005/12/24(土) 23:56:15 ID:fIBCEJch
>>578こまち10、12、14、16、18、20は運休

580 :名無し野電車区:2005/12/25(日) 00:49:05 ID:Qzp3bmDV
連休の中日だったからまだよかったな。
3連休パスでぎちぎちに行程組んだ香具師は惨敗だったかもしれんが。

581 :名無し野電車区:2005/12/25(日) 09:52:33 ID:Oklt6dGf
>>579
こまち10、12号は走ってました。途中で列番変更したのかも知れないが。

582 :名無し野電車区:2005/12/25(日) 12:21:02 ID:da46Of85
のぞみみたく、はやてを1号車〜3号車自由席にしてくれ。

583 :名無し野電車区:2005/12/25(日) 12:56:54 ID:2hqIBg+p
もう、めんどうだから
”スーパーはやてで”いい。

ところで昔≠Q00系2000番台を使ったやまびこを
スーパーやまびこ≠ニいわれていたらしいが
今ははやての登場でこの愛称はお払い箱

584 :名無し野電車区:2005/12/25(日) 15:40:48 ID:GKwGRjW+
ハーツクライが勝ちました。ディープインパクト2着

585 :名無し野電車区:2005/12/25(日) 16:54:29 ID:OpauOh6A
東海道・山陽新幹線の700系の壁面にあるような
電源コンセントが付いてる編成ってある?

586 :名無し野電車区:2005/12/25(日) 17:03:17 ID:4AUZ7YoB
>>585
見たことないな

587 :名無し野電車区:2005/12/25(日) 17:13:41 ID:bRCtd25t
E2系なら非公式?ながら、各車両の入り口すぐのC席下にあるよ。
つーか束の新幹線はほとんどこの位置にあると思われ。

コヒ789系のように、窓枠下に堂々とコンセントがある編成は、無いよ。

588 :名無し野電車区:2005/12/25(日) 17:21:17 ID:7F+D/lhC
200系速達タイプ

589 :名無し野電車区:2005/12/25(日) 17:41:24 ID:s+CxpMeX
はやく自由席を設置しろ。使い勝手が悪い。 (`・ω・`)

590 :名無し野電車区:2005/12/25(日) 17:52:11 ID:uU/OLd53
>>583
帰省時に結構使ってたけどH編成の速達便では
一部車掌が勝手に(?)スーパーやまびこといってた
でもこれ聞いたの2-3回/50回くらいだったな
区によるのかな?

591 :名無し野電車区:2005/12/25(日) 17:59:08 ID:7RLfeD0i
うちの親もスーパーやまびこって言ってたな。なぜだか知らんが。

592 :名無し野電車区:2005/12/25(日) 18:01:03 ID:7F+D/lhC
8時ちょうどの〜スーパーやまびこ1号で〜
東京開業頃のことか・・・

593 :名無し野電車区:2005/12/25(日) 18:28:32 ID:sbdjH0RP
なんで東北新幹線に16両固定編成作ったんだろうか

594 :名無し野電車区:2005/12/25(日) 18:31:51 ID:Qzp3bmDV
オール2階建てや分割編成なんてなかったから。

595 :名無し野電車区:2005/12/25(日) 18:40:55 ID:UecN7heA
>>593
当時、東海道の2階建てG車が評判よかったものだから、
東北でも2階建てG車を造りましょうということになった。
最初はF編成に2階建て1両連結の13両編成で運転していたが、
後に2階建てを2両にしましょうということになった。
ところが2階建て2両連結の14両編成にすると
出力不足で240km/h運転ができなくなってしまうため、
M車1ユニットも一緒に組み込んで16両編成になった。

596 :名無し野電車区:2005/12/25(日) 18:51:05 ID:x3AuKwns
>>589
貧乏人乙。

597 :名無し野電車区:2005/12/25(日) 19:09:33 ID:aONA6c/g
東北では「スーパーやまびこ」という言い方が半ば公然化してたからな。

東北では駅員も車掌もみんな言っていたし。
もっとも同じ束でも東京の方の駅員や車掌は言っていなかったが。

「スーパーやまびこ」には途中仙台だけ停車の最速達やまびこと、
上野・大宮・福島(後に通過)・仙台停車の速達やまびこの2種類あったよな。

598 :sage:2005/12/25(日) 19:15:27 ID:kX6xS/v9
やまびこ1号は特別な列車と思わせる威厳が備わっていた。

599 :名無し野電車区:2005/12/25(日) 19:39:23 ID:/r+7K9yG
そういえば昨日、盛岡まではやこま9号に乗ったが酷かったな。
こまちが盛岡で運転打ち切りになったのだが、
こまち9号がいつまでも前にぶら下がっていたせいで、はやて9号は盛岡で長時間抑止。

一旦コンコースに下りて20分後再びホームに上がったのだが、
こまち9号はは相変わらずはやてから切り離しされず残っているし、
当然はやて9号はそのまま抑止されたまま。

到着から45分後、今度は改札前から新幹線の発車案内を見たら、
まだはやて9号の発車案内が残っていた。
それにしてもはやて9号はそんなに抑止されていたのか?
こまち9号をいつまでも切り離しさせないで一体何やってたんだ?

600 :名無し野電車区:2005/12/25(日) 21:16:06 ID:Oo84vhud
>>599
そういうときに、こまち9号を入れ替え扱いで一時的に田沢湖線アプローチ(さすがに新幹線本線での入換は危険だろうが)
に入れるとか、そのまま地平ホームに移動させるとかではやて9号の進路をさっさと空けることはできなかったんだろうか…

601 :名無し野電車区:2005/12/25(日) 21:20:23 ID:kvEzRW2n
>>599
一番の被害者ははやて9号の客だな。
こまち9号なんかさっさとどっかに追いやれよ。
何やってたんだか知らんが、
こんなことくらいではやて9号を盛岡で45分以上も抑止させるなよ。

602 :名無し野電車区:2005/12/26(月) 00:01:18 ID:ZRf/2I45
八戸って10連までしか対応してないんだっけ??

こまちくっつけたまま八戸まで行くって無理なのかな?

603 :名無し野電車区:2005/12/26(月) 00:03:38 ID:uWmIJd9M
>>602
八戸は12連対応なのでむりっす。

604 :名無し野電車区:2005/12/26(月) 00:14:54 ID:CL/6CoGi
>>600
だったら盛幹車セに引上げたほうが早い

605 :名無し野電車区:2005/12/26(月) 00:15:34 ID:8QcpvtLW
新青森開業で16連フルに対応するでしょ。
郡山・福島・盛岡並の駅だと思うし。

606 :名無し野電車区:2005/12/26(月) 00:16:29 ID:ePQG1dH9
ってか盛岡に新幹線の車庫ないんだっけ?
田沢湖線側だと下手すりゃそのまま大釜まで行かないといけなくなるのかもしれんが
もし盛岡に新幹線の車庫があるならそこに入れればいい話だよな。

607 :名無し野電車区:2005/12/26(月) 00:16:44 ID:CYqwa8v2
田沢湖線ホームにおろしちゃえw

608 :名無し野電車区:2005/12/26(月) 00:22:18 ID:GSl0LaTQ
どうせ盛岡以北はいくらも走ってないんだから、
ダイヤ混乱時は盛岡の北側数百メートルをどっちか単線運転にして、
もう片方を引き上げ線にすればいいだろ。

609 :名無し野電車区:2005/12/26(月) 00:23:36 ID:fXFV6XHF
盛岡に車庫あるよ

610 :名無し野電車区:2005/12/26(月) 00:30:42 ID:v8Do97zu
>>602-603
つばさだったらダイヤが乱れた時はMaxにくっつけたまま仙台まで走らせているが
こまちはそういう事ができないからな。

今回のようにこまちを盛岡打ち切りにしたのはいいが、
じゃ、そのこまちをどこに逃がせばいいか、というのを決めていなかったから
「こまちは切り離しできない → はやてはいつまでたっても発車できない」
という結果になったんじゃないか?
それにしても、そのためにはやて9号が45分以上も抑止を食らったのでは
はやて9号に乗っていた乗客がかわいそうだよ。

611 :名無し野電車区:2005/12/26(月) 00:42:36 ID:0HrSTAj6
盛岡以北を建設費削減の手抜き工事で建設したツケが
こういうところに出てしまってるんだよな。
ホームだって12連対応でしかないし、いわて沼宮内とかに臨時用のホームもない。

せめてこまち車両をくっつけたまま八戸方面へ走らせることができれば
こんなことにならずに住んだのに。

612 :名無し野電車区:2005/12/26(月) 00:45:11 ID:v8bXGiBM
八戸まで各駅のホームでこまち分だけオーバーランさせて、
はやて分だけ扉扱いとかできないんだろうか。停目ないから無理か…。

613 :名無し野電車区:2005/12/26(月) 00:46:11 ID:CYqwa8v2
結局盛岡車両センターに空きはなかったのね?

614 :名無し野電車区:2005/12/26(月) 00:52:01 ID:fA18CtHf
E2のグリーン車の座席がE4っぽいのを見たような気がした

615 :名無し野電車区:2005/12/26(月) 01:46:07 ID:hwThq7J2
こまちの打ち切りを決めたのはいいけれど、そのあと降りてもらうのに手間取ったんじゃまいかと。
追い出しかける要員が不足していたとか、客が移動に応じなかったかとからへんのシナリオが考えられるか。

中央線の人身事故でなかなか回復がされないのも、列車から追い出す時に客がキレて応じてくれない
から思い切った運休ができないってのも1つの要因なんだっけ。

616 :名無し野電車区:2005/12/26(月) 09:22:24 ID:prcPdLMH
そんなところでしょう。
特に、「こまち」から降ろされた後の対応をめぐって
車内でトラブルが頻発するでしょうから。
しかひ、乗客がグダグダ言うなら強制的に駅の構内から出て、
はやてをさっさと出してからまた駅に据え付けるという
方法も考えたほうがよさそうですね。

617 :名無し野電車区:2005/12/26(月) 13:33:21 ID:UojrwWOT
コピペでスマソ

東京駅(地上):島式 2面4線
上野駅(地下4階):島式 2面4線
大宮駅(上越新幹線分岐/高架):島式 3面6線
小山駅(高架):島式1、相対式1 2面5線
宇都宮駅(高架):相対 2面4線
那須塩原駅(高架):島式1、相対式1 2面5線
新白河駅(高架):相対 2面4線
郡山駅(高架):島式1、相対式1 2面5線
福島駅(山形新幹線分岐/高架):島式 2面6線
白石蔵王駅(高架):島式1、相対式1 2面5線


618 :名無し野電車区:2005/12/26(月) 13:34:28 ID:UojrwWOT
コピペでスマソ

仙台駅(高架):島式 2面4線
古川駅(高架):島式1、相対式1 2面4線
くりこま高原駅(高架):相対式 2面2線
一ノ関駅(高架):相対式 2面4線
水沢江刺駅(高架):相対式 2面2線
北上駅(高架):島式1 相対式1 2面5線
新花巻駅(高架):相対式 2面2線
盛岡駅(秋田新幹線分岐/高架):島式 2面4線
いわて沼宮内駅(高架):相対式 2面2線
二戸駅(橋上):相対式 2面2線
八戸駅(橋上):島式 2面4線
七戸駅(地上?):相対式 2面2線
新青森駅(高架):島式 2面4線


619 :名無し野電車区:2005/12/26(月) 13:35:01 ID:UojrwWOT
コピペでスマソ

奥津軽駅(地上?):相対式 2面4線(在来線用待避線設置)
木古内駅(高架?):相対式 2面2線
新函館駅(橋上?):島式 2面4線(暫定開業時は在来線と同一ホーム乗り換え方式になる予定)

新八雲駅(地上?):相対式 2面2線?
長万部駅(地上?):島式 2面4線?
倶知安駅(地上?):相対式 2面2線?
新小樽駅(高架?):相対式 2面2線?(2面3線の可能性あり)
札幌駅(高架):島式 1面2線(在来線ホームを転用)

東京、上野、大宮、仙台、くりこま高原、水沢江刺、新花巻、盛岡以北の各駅以外は、
通過線も設けられている。 ホームの長さは盛岡以南400m、いわて沼宮内以北320m


規格外カーブがある場所
東京−大宮間のいたる所、大宮駅北側(R1500)、仙台駅前後(最小R500)
盛岡駅前後(南側にR2500、北側にR1000)、新青森駅前後(南側にR3500、前後にR2500)
新函館駅南側(R3200)

他は最小R4000(ちなみに八戸北側もR4000)なので、上記の場所を除いて連続した300`以上での運転が可能。
ちなみに北海道新幹線は最小R6500

620 :名無し野電車区:2005/12/26(月) 14:43:17 ID:q0H6zGSs
>>617-619
乙。
ちなみに八戸のホームは地上。
七戸のホームは半地下(溝の中にホームがあるような状態)。
こうしてみると初期に建設された駅には通過線があるのはいいとしても、
ムダなホームあるところが多いな。
ところで本線上でバラスト敷いてるのって今のところ八戸付近だけ?


621 :名無し野電車区:2005/12/26(月) 22:48:29 ID:i5G0KkFb
>>611-613
八戸に行くにも車庫に行くにもDS-ATCが絡んでまいか?
盛岡以北にはE3用のデータが入ってないとか??









あんまり考えられないが、

622 :名無し野電車区:2005/12/26(月) 22:54:22 ID:veIwuKxI
どの編成も試運転で入ってるだろうしなぁ。

623 :名無し野電車区:2005/12/26(月) 23:22:41 ID:9AYg29yF
東北新幹線で一番風の影響を受けやすいのはどこ?
在来線区間から推測すると福島〜白石蔵王のような気がするけど。

いなほ転覆で風の規制が厳しくなりそうだから念のため。

624 :名無し野電車区:2005/12/27(火) 00:51:28 ID:V7iPLWHG
>>623
赤羽から大宮じゃねーか?

625 :名無し野電車区:2005/12/27(火) 03:41:54 ID:L3Dbvhpo
>>623
鬼怒川橋梁も結構強い風が吹く

626 :名無し野電車区:2005/12/27(火) 10:33:54 ID:2Hrkm0eo
>>623
浮間舟渡⇔戸田公園

利府工場付近

627 :名無し野電車区:2005/12/27(火) 10:59:02 ID:WKgL0bc4
>>623
矢板あたりの箒川もヤバイ。
在来と高速は風規制がかかる。

628 :名無し野電車区:2005/12/27(火) 11:10:21 ID:VyODchc9
>>620
橋上というのは、
ホームは地平で、駅舎が橋上にあることを指すと思われ

629 :名無し野電車区:2005/12/27(火) 12:24:36 ID:4o7xmfJ9
>>623
東北本線藤田〜越河付近は、新幹線は蔵王トンネルの中。

630 :名無し野電車区:2005/12/27(火) 14:10:23 ID:aWyzZCWU
昨日、276Bが10両編成だったんだが、秋田新幹線での遅延が影響したのか?

631 :名無し野電車区:2005/12/27(火) 15:05:00 ID:eOpBO+8f
66Bは ろくろくび〜☆

632 :名無し野電車区:2005/12/27(火) 16:17:59 ID:iFbJvK8p
>>621
E3はDS−ATCのテスト走行で単独でも何回か八戸に来てるぞ。
盛岡新幹線車両センターは確か8〜9編成入るから
空きがなかったとも思えんけどな。

633 :名無し野電車区:2005/12/27(火) 17:22:15 ID:tscQbGMu
>>613>>632
改正前までは日中の盛幹所には交検運用のJ編成1本と13:46〜14:55までP編成1本が入ってるのみ。
改正後の詳細は不明だが空きはあると思われ。
ちなみに盛幹所は検修1、2番線と着発3〜8番線だったような

634 :名無し野電車区:2005/12/27(火) 18:45:21 ID:atVOiSD3
こまちくっつけたまま八戸って・・・。
それじゃこまちじゃねーよw

635 :名無し野電車区:2005/12/27(火) 18:53:07 ID:eOpBO+8f
つばさ仙台 は、仙台と山形が隣町で仙山線や高速バスが
たくさん走ってるからこそ為せる技だもんな。

636 :名無し野電車区:2005/12/28(水) 00:19:59 ID:aF8lrVb9
>>634
秋田新幹線のダイヤ混乱時は回送扱いでもいいから
こまちをくっつけたまま八戸まで走らせられないのかな。
>>599のようにはやてがいつまでも盛岡で抑止を食らうというのもなくなるし。

637 :名無し野電車区:2005/12/28(水) 00:30:35 ID:eh45CSEt
>>636
八戸ホームは12両分しかないし、線路有効長も16両分はないよ。
だからムリ。

638 :名無し野電車区:2005/12/28(水) 02:13:11 ID:Pgt8mOdY
こまち併結の16両なら、フル規格の15両分にも満たないのでは?

639 :名無し野電車区:2005/12/28(水) 02:58:46 ID:Wwfb2D4d
>>638
フル規格12両分よりは長い。

640 :名無し野電車区:2005/12/28(水) 13:49:21 ID:6ke8LEl4
>>638
八戸駅ホームは310m(フル12両分)。線路有効長は380mしかない。
東京方に連結されているはやてをホームに着けると、こまち編成が飛び出し
てしまう。

641 :名無し野電車区:2005/12/28(水) 14:12:51 ID:A2jQTE0z
八戸 なんで 12輌なんだろうな
E1とかの構想あったのかな?
それとも当時E2はまだ8輌で こまちE3と併結も
視野に入れていた?


642 :名無し野電車区:2005/12/28(水) 14:19:07 ID:LscWIJuw
>>641
そりゃおまい、新青森、新函館、札幌延伸時の輸送力増強を想定してるんだろ。

それ言ったら安中榛名−長野間だって12両用のホームだぞ。
(おかげでオリンピックの時は200系F80編成が入れたが。)

643 :名無し野電車区:2005/12/28(水) 14:44:57 ID:opIbhC5e
今日は、はやて・こまち5号の仙台分割の初日だが、誰か見に行った?

644 :名無し野電車区:2005/12/28(水) 15:26:06 ID:YBqTODV+
はやて・こまちの分割なんて盛岡でいくらでも見れるぞ。

645 :名無し野電車区:2005/12/28(水) 16:07:29 ID:rP+hH9bS
連結は面白いけど、分割はただ離れてくだけだから見る価値なし。

646 :名無し野電車区:2005/12/28(水) 16:19:40 ID:YD7IPapl
>>643-645
仙台分併は200系+E3系(こまち)の組み合わせが多かった頃にあったね。
1日3往復(やまびこ・こまち45・49・51、46・56・58号)あった。
200系やまびこは盛岡行きだったが、仙台〜盛岡間は各停。一方のこまちはノンストップ。
1998年12月8日改正で仙台分併廃止。
そしてこの改正で定期列車として復活。(但し200系ではないが・・・はやて・こまち22号が仙台分併に)

647 :名無し野電車区:2005/12/28(水) 19:29:07 ID:hlAD0IrH
地震の影響は無し?

648 :名無し野電車区:2005/12/28(水) 22:13:19 ID:C/fOXeog
>>641
長野と東北の盛岡〜八戸は手抜き工事で建設したからな。
ちゃんと16連対応にして、いわて沼宮内と二戸に通過線を設けろゴルァ!!
盛岡〜八戸は造り直せ!

649 :名無し野電車区:2005/12/28(水) 22:21:00 ID:PHzjijdi
215 名無し野電車区 2005/12/28(水) 22:09:51 ID:C/fOXeog
山陽はのぞみボッタクリ料金を廃止すべき。
ボッタクリは倒壊だけで十分。

東海道山陽スレでも文句垂れてる>>648は、ただのクレーマーだな。

650 :名無し野電車区:2005/12/28(水) 23:37:07 ID:DMMLLdXA
はやて・こまち料金新設はげしくキボン。
by とちぎ・ふくしま県民

651 :名無し野電車区:2005/12/29(木) 00:02:37 ID:Iumd3MuS
>>650
そりゃ迷惑な話だな。
by東京⇔仙台利用者

652 :名無し野電車区:2005/12/29(木) 00:14:05 ID:GmffCNJs
はやて・こまちだけ値段が安くなるってヤツだろ。
秋田・青森方面は対航空機の競争があるから勿論として、
盛岡・仙台に関しても、はやこまにリソースを集中できれば
やまびこを減らして効率的な輸送が可能となるためメリットが大きい。
実際、休日ははやこまもやまびこも混んでいるが、はやてを毎時3本化すれば
混雑緩和に大きく寄与することは間違いない。

653 :名無し野電車区:2005/12/29(木) 00:51:26 ID:kyu/A+Nd
28日購入期限の12/30はやて25号東京→八戸プッシュホン予約普通車3枚、
自動的にキャンセルとなりました。
朝早く行けば取れるかもよ。

654 :653:2005/12/29(木) 08:31:13 ID:kyu/A+Nd
30日、今見たらかなり空席あるね。
みんなプッシュホン予約だった席なのかな?

655 :グモハンター:2005/12/29(木) 15:14:05 ID:vIo5DKhO
某巨大駅JR系列のコンビニに勤める者なんだが、昼過ぎにE2系のストラップありますか?って聞いてきたヲタがいた。
さすがに対応した先輩が困ってたw

656 :名無し野電車区:2005/12/29(木) 17:00:07 ID:Nm/INYCN
>>655
せめて、新幹線のストラップって言えよな・・・。

657 :名無し野電車区:2005/12/29(木) 17:46:54 ID:cV4Qjby3
>>655-656
E2系1000番台のストラップ〜
って言われていないだけまだ・・・・・

658 :名無し野電車区:2005/12/29(木) 17:58:07 ID:DPVFs15D
>>655-657
じゃあ、はやてのストラップください、ならどう?

659 :名無し野電車区:2005/12/29(木) 18:22:44 ID:lbU/i70v
盛岡駅の発車ベルの音色が変わってるね・・・

660 :名無し野電車区:2005/12/29(木) 18:30:55 ID:5SpPeahN
>>654
今朝、駅の空席案内を見たら
東北・山形・秋田新幹線はあおびことなすの以外は全部満席だったぞ。

上越・長野と東海道はまだ空席があったが。

661 :名無し野電車区:2005/12/29(木) 18:44:15 ID:JFruk84B
輸送力がまだまだ足りないってこったな。

662 :名無し野電車区:2005/12/29(木) 18:46:19 ID:ZueGAAKp
毎週金曜夕方は×だらけだもんねえ。
はやこまが軒並み満席になる時間帯くらい、毎時2本でもいいと思うんだけど。

663 :名無し野電車区:2005/12/29(木) 18:47:35 ID:x9f4x3w7
路線の性格上、仕方がないのかもしれんけど、
東北は連結編成のおかげで運転台の分、客室スペースが少ないからな。

664 :654:2005/12/29(木) 18:53:36 ID:kyu/A+Nd
>>660
そうなんだ。
八時半に見たときは、禁煙の普通車とグリーン車、軒並み△が付いていたよ。
1〜数席ずつしか残っていなかったんだろうと思うけど。


665 :名無し野電車区:2005/12/29(木) 20:27:59 ID:SA5gYggg
まじで〜。
明日MAXやまびこつばさで夕方帰省する予定なのに。しかも自由席で。
これじゃあかなり早目に行かないとMAXやまびこ乗れなそう。

666 :グモハンター:2005/12/29(木) 20:44:37 ID:vIo5DKhO
656〜658
先輩が困ってたので鉄分イパーイの漏れが対応しようとしたのに…
でもそうなるとバイト先で漏れが鉄ヲタだとバレちまう
ちなみに世間ではまだバレてないんだな〜これがw

667 :名無し野電車区:2005/12/29(木) 20:52:00 ID:d2P8b6xc
バイト:E2?(商品を見ながら…)、えーと、これでしょうか(と、700あたりを差し出してみる)

鉄:ああ、これじゃないよ。

バイト:ああ、それじゃあ、これですか?(おもむろにE2を差し出す)

鉄:そう、それ。

バイト:???円です。


こんな感じでアドリブ利かせれ。

668 :名無し野電車区:2005/12/29(木) 20:59:40 ID:bGCdWvJR
>>664
今現在の明日の空席状況

東京〜秋田・・・こまち29・31号のG車だけ△
東京→新庄・・・全滅
東京→山形・・・全滅
東京→八戸・・・はやて25号の普通喫煙・はやて31号の普通禁煙だけ△
東京→盛岡・・・一部のはやこまに△あり
東京→仙台・・・東京発7時台までと18時台以降に普通車・G車とも○あり

>>665はつばさ利用でなければ18時台以降に乗るのがお奨め。

669 :グモハンター:2005/12/29(木) 21:48:23 ID:vIo5DKhO
867
それ面白い
今度実践してみるよw
でも某駅の中の○○○○○○○だしなぁ…
また似たようなヲタ様が降臨するかと小一時間…
ただ稀に鼠園帰りと思われるヲタとかも来るし気長に待つよ

670 :名無し野電車区:2005/12/29(木) 23:25:08 ID:jNc1WlV5
>>668
IDがJR
それはともかく、仙台行きってやっぱり指定が取りやすいんだね。
山形は例年通り悲惨だが。

>>669
誤爆?

671 :名無し野電車区:2005/12/29(木) 23:45:31 ID:RuzuxMJh
既出ならスマソだが、鉄道データファイル98号に200系の特集。

672 :名無し野電車区:2005/12/30(金) 00:28:46 ID:rMKVyV+5
例によってJR東系の新幹線では盛岡やまびこが一番混雑してるようだな。

673 :グモハンター:2005/12/30(金) 00:44:28 ID:6dVBhs+F
激しく誤爆

674 :名無し野電車区:2005/12/30(金) 01:18:14 ID:vO1rf06D
東北新幹線の車両運用が載ってるサイトってある!?

675 :名無し野電車区:2005/12/30(金) 05:07:40 ID:rJ2tFRU1
ttp://www.jiti.co.jp/graph/toku/0507tohoku/0507tohoku.htm
八戸〜新青森間のあらまし

676 :名無し野電車区:2005/12/30(金) 08:18:38 ID:4qJIfC7s
>>672
やっぱ自由席がある列車というのは、詰め込みが可能だからな。
更にそこそこ人口がある駅に停まって、そこそこ速達型だから。


677 :名無し野電車区:2005/12/30(金) 11:11:26 ID:oBZAYtE5
>>676
そこそこww

678 :654:2005/12/30(金) 11:17:49 ID:xfkElky5
はやて+やまびこを仙台で乗り継いでいる客は少なそうだな。

679 :名無し野電車区:2005/12/30(金) 16:32:42 ID:vO1rf06D
両数で車両形式って大体推測できたりできる??
もしそうだったら、何両の時は何系の可能性があるとか教えてもらえますか?

680 :名無し野電車区:2005/12/30(金) 16:46:26 ID:Il/wDvis
>>679
MAXと書いてあるのはE4系。
これは8両編成と16両編成がある。

そしてMAXじゃない列車のうち
16両編成はE2系+E3系で
10両編成はほとんどがE2系(ごく一部200系もある)。

681 :名無し野電車区:2005/12/30(金) 16:48:05 ID:AuPWZ5++
冬厨ですなぁ

>>679
少しは脳内で編成再現でもしてみろ

682 :名無し野電車区:2005/12/30(金) 16:48:42 ID:W07bKHgY
6両→E3系こまち
7両→つばさ(400系/E3-1000)
8両→E4系Max、E2系あさまタイプ(長野新幹線のみ)
10両→E2系はやてタイプ(東北新幹線のほとんど)または200系(東北ではごくまれ)
12両→E1系Max(上越新幹線のみ)
15両→E4系Max+つばさ(400系/E3-1000)
16両→E2系はやてタイプ+E3系こまち または E4系Max×2

683 :名無し野電車区:2005/12/30(金) 17:09:15 ID:9VGxRpnp
八戸やまびこマダ-?

684 :名無し野電車区:2005/12/30(金) 18:40:50 ID:rVK6B2yQ
>>682
鉄板では常識なのでわざわざ書かなくてもよろしい。

685 :名無し野電車区:2005/12/30(金) 18:41:40 ID:oBZAYtE5
>>683
残念ながら一生ありません。

686 :名無し野電車区:2005/12/30(金) 20:57:35 ID:ZUPc8Qbc
>>682
12両は200系F編成もあるだろが

687 :名無し野電車区:2005/12/30(金) 21:12:02 ID:vO1rf06D
>>682
ありがとうございますw

688 :名無しでGO!:2005/12/30(金) 21:41:39 ID:KL92vlDp
>684に、禿同!
鉄道ジャーナルレベルの知識は、
いちいち披露せんでよろしい。

689 :名無し野電車区:2005/12/30(金) 21:54:02 ID:9ifacppa
RJなんぞ出すまでもなく、時刻表に書いてある罠

690 :名無し野電車区:2005/12/30(金) 21:55:48 ID:aaFmmqx/
大型時刻表を見ないで質問してると思われる香具師をよく見るが、
1冊手元にあると質問しないで済むかもしれないな。

691 :名無し野電車区:2005/12/30(金) 22:04:21 ID:W07bKHgY
>>684,688
別におまいらに書いてるわけじゃないんで、知ってるなら見なきゃいいだろ?
何でスルーできねんだ?素でわけわからん。
ま、そんなにガイシュツ常識カキコがうざいんならもっと苦しめたるよwww


【こまち5号 秋田行き 盛岡到着時車内アナウンス】
まもなく、盛岡です。
秋田新幹線、山田線、花輪線、田沢湖線、いわて銀河鉄道線はお乗り換えです。
お降りのお客様は、お忘れ物のないようお支度ください。
盛岡の次は、田沢湖に止まります。

Ladies and Gentlemen, we will soon make a brief stop at Morioka.
The stop after Morioka will be Tazawako.

692 :名無し野電車区:2005/12/30(金) 22:04:42 ID:gfJuBn23
大型時刻表があれば、(定期列車なら)ピンクのページですぐわかるし。
かなりのヲタだと、(これも定期列車限定だが)時刻ページの上から2行(列車番号・プッシュホンコード)
だけで特定できるかも知れんが、本当にできるかは未検証。

693 :名無し野電車区:2005/12/30(金) 22:45:23 ID:4nqMySHk
日本語と英語のアナウンスはもっと詳細に

694 :名無し野電車区:2005/12/30(金) 22:58:42 ID:W1bZaEso
>>691を見てるとホント冬厨ってのは暇なんだな。
本人はよほど面白いのだろうが、見てて可哀想にすら思える。

695 :名無し野電車区:2005/12/30(金) 23:07:26 ID:OFhzDssw
>>686
F編成、最近は臨時とき・たにがわ(上越)でしか見られなくなってきてしまったなぁ・・・
臨時やまびこ・なすのでも復活キボン・・・

696 :名無し野電車区:2005/12/30(金) 23:16:17 ID:UiFQdOtJ
ダイヤ改正後初めて東京駅の東北・上越新幹線ホームに行きましたけど、
ホームにあがる階段のサインは、次の列車の情報になったんですね。
単に「22 東北・…長野新幹線 ○○方面」とか書かれるより、
このほうがずっと分かりやすいですね。

697 :名無し野電車区:2005/12/30(金) 23:22:15 ID:IY8OXZ6h
>>678
>はやて+やまびこを仙台で乗り継いでいる客は少なそうだな。

基本的に東北人は乗り換えを嫌うからな。
しかもこの時期の利用客の大半は東北出身者だから、なおさらそんなのはやらない。
仙台での乗り換えなんかするのは、純粋な関東以西の人間くらいだろ。

698 :名無し野電車区:2005/12/30(金) 23:34:22 ID:5IxFj91a
何で東北新幹線の駅はどこも立派なの
東海道新幹線の駅は小さくてしょぼい

699 :名無し野電車区:2005/12/30(金) 23:36:34 ID:cWIppTGV
>>698
上越新幹線はまだ国鉄臭さが残ってるよな

700 :名無し野電車区:2005/12/30(金) 23:39:27 ID:4nqMySHk
実際はこうアナウンスすべきでは?
本日もJR東日本をご利用いただき有難う御座います。
1号車から8号車までがMAXやまびこ号仙台行きと、
11号車から17号車までが山形線直通つばさ号山形・新庄行きです。

Ladies and Gentleman.
Thank you for using the JR east Japan today, too.
Cars 1 through 8 are is MAX‐Yamabiko super express bound for Senndai
of it Cars 11 through 17 are It is direct with the Yamagata line.
Tsubasa super express bound for Yamagata&Shinnjo.



701 :名無し野電車区:2005/12/30(金) 23:44:34 ID:AuPWZ5++
>>700
つ意訳

702 :名無し野電車区:2005/12/31(土) 00:03:16 ID:ti+17Fp6
>>694
うむ、面白いアナウンスだったよ。

703 :名無し野電車区:2005/12/31(土) 00:32:24 ID:GuQ4NYdK
>>700
「are is」...
「are It is」...

704 :盛岡市民:2005/12/31(土) 00:37:39 ID:3bmOoPhV
既出だったらスマソ

東京発午後9:30台、終着盛岡0時前のはやてを設定して欲しい

>>691
マジレスだが、
こまち5号でわざわざ秋田新幹線と田沢湖線の乗り換え案内はするわけないだろ
案内があるのは山田線、花輪線、いわて銀河鉄道線だけです

705 :名無し野電車区:2005/12/31(土) 08:31:35 ID:Ilat392b
>>700
すなわち
上越新幹線行きの新幹線なら「上越新幹線直通」
長野新幹線行きの新幹線なら「上越新幹線経由長野新幹線直通」
秋田(新幹線)行きなら「田沢湖線経由奥羽線直通」
にしろってことだろ?


706 :名無し野電車区:2005/12/31(土) 08:48:23 ID:PKkz/UNG
東京駅のホームは行先別の区別は無くなったけど、種別ごとによる規則性とかはあるのかな?
例えば、優等系が〇〇番線で、各駅型が〇〇番線とか。


>>704
いや、盛岡から“在来線”で小岩井や雫石に行く人もいるだろうから「田沢湖線」の案内も確かあったはずでは?最近は乗ってないから知らんが‥

707 :名無し野電車区:2005/12/31(土) 09:04:22 ID:3bmOoPhV
>>706
そうなんだがなかった気がするぞ
田沢湖線は自動放送が終わった後で
車掌が乗り換えの案内をしていた

そしてたしかやまびこでは秋田新幹線、田沢湖線の案内もあったはず
(最近やまびこ利用しないためここは記憶曖昧)


708 :691:2005/12/31(土) 09:13:23 ID:ti+17Fp6
>>704
それ何のネタレスでつか?w

709 :名無し野電車区:2005/12/31(土) 09:44:54 ID:DTfK6tW3
WELCOME ON BOARD TOHOKU SHINKANSEN. THIS IS HAYATE SUPEREXPRESS BOUND FOR HACHINOHE, COMBINED WITH KOMACHI SUPEREXPRESS BOUND FOR AKITA.

710 :名無し野電車区:2005/12/31(土) 10:24:35 ID:+jGzMfJY
大宮駅16番線を使用している定期列車って
改正後は17時台のなすの1本だけになったんだな。
あれは線路の錆取りのために残してるのか?

まあ、臨時では何本かあるみたいだが。

711 :707:2005/12/31(土) 10:28:07 ID:3bmOoPhV
>>706
やはりないな↓

http://akkunsair.web.infoseek.co.jp/hayate3-komachi3arr-morioka-050619.MP3

712 :名無し野電車区:2005/12/31(土) 11:26:05 ID:aU1LCzNp
>>709

Wellcome abord

713 :名無し野電車区:2005/12/31(土) 11:27:28 ID:aU1LCzNp
失礼、Welcome abord だ

714 :名無し野電車区:2005/12/31(土) 12:04:12 ID:Mdy4uALk
英語アナウンスに便乗

東海道と東北ではアナウンスの台本は
最初の部分が違っているな

東海道は WELCOME TO THE SHINKANSEN THIS IS HIKARI SUPER EXPRESS BOUND FOR TOKYO
だから。 意味は違うのだろうか、中の人は違うが。

ABORD 辞書に載ってないorz

715 :名無し野電車区:2005/12/31(土) 13:26:07 ID:6GpmDg7P
あと、最近東北新幹線使わないからどうなってるかわからないけど、

東北: We're soon arrivin' at Utsunomiya. (soonの位置怪しい)
東海: We'll soon make a brief stop at Shizuoka. (やはりsoonの位置が微妙)

ってのも聞いたことがある。

716 :名無し野電車区:2005/12/31(土) 13:28:02 ID:kaAVQEVc
おはようございます、またご乗車ありがとうございます、皆さま。そしてもちろん、ワシントンDCにようこそ。
Good morning and welcome on board, ladies and gentlemen. And of course, welcome to Washington, D.C.◆ツアーガイド

www.alc.co.jpから 「乗車」で検索

やっぱon boardでいいらしい。

717 :名無し野電車区:2005/12/31(土) 13:58:10 ID:kpwEFWDx
>>713
Welcome aboard

718 :名無し野電車区:2005/12/31(土) 14:09:40 ID:h5jHOS0k
Welcome on board〜
という表現が一般的。
ちなみにJRE新幹線内でのアナウンスもaboardではなくon board。
そもそもaboardって聞こえないのだが。

719 :名無し野電車区:2005/12/31(土) 14:16:59 ID:DStj7RWs
東北でも途中駅だと We'll soon make a brief stop at Sendai. だな
終点だと We'll soon arrive at Morioka Terminal.

720 :名無し野電車区:2005/12/31(土) 14:21:51 ID:PKkz/UNG
ずいぶんと英語の勉強になるスレだな。

721 :名無し野電車区:2005/12/31(土) 14:30:20 ID:h5jHOS0k
>>719
だね。
今の終点アナウンスはin a few minutesは省略してたっけ?

722 :名無し野電車区:2005/12/31(土) 14:51:51 ID:5ESlOPNb
>>720
だが分かってない奴ばかりでレベルの低いスレ

723 :名無し野電車区:2005/12/31(土) 15:04:57 ID:r0quZ5v8
>>718
長野新幹線の車内放送手に入れて聞いてみたら on board だった。

724 :名無し野電車区:2005/12/31(土) 16:33:47 ID:FkiMwrl8
721>
そういえば最近聞いていないな。

字幕表示と放送では、英文がちがうよね。
字幕だと、arriveを用いているけど、放送のほうは、make a brief stopを
用いているよね。

725 :名無し野電車区:2005/12/31(土) 17:52:37 ID:UqIPdj/k
ここは「新幹線の車内アナウンスについて語るスレ」ですか?


結局はお前ら>>691に振り回されてるぞww

726 :名無しでGO!:2005/12/31(土) 17:59:11 ID:wz0+UhYu
で、こまち車両をやまびこ使用する時、
こまちのロゴを隠せよ!と言う話しはどうなってるのか?

727 :名無しでGO!:2005/12/31(土) 18:01:01 ID:wz0+UhYu
こまち車両をつばさ使用したら、ゴラア!
となるはずだが。

728 :名無し野電車区:2005/12/31(土) 18:02:04 ID:TF6zUGpx
てか下りは少々遅れてるでぇ

729 :名無し野電車区:2005/12/31(土) 18:14:59 ID:flIzEIvB
こまちのE3とつばさのE3は同型なのかそれとも別物なのかどっちか
未だに分からない俺

730 :名無し野電車区:2005/12/31(土) 18:25:21 ID:6GpmDg7P
>>729
別。5M2Tのつばさに挿入されている単Mが、こまち用(4M1→2T)開発当時は想定外。

731 :名無し野電車区:2005/12/31(土) 19:00:50 ID:dWQ/7v9A
総入歯、こまちデビュー時はE3系5連だったんだよな。
6連化は想定していたようだけど。

732 :名無し野電車区:2005/12/31(土) 19:46:06 ID:ti+17Fp6
あ、坂本冬美が紅白で仙台駅到着音楽歌ってる

733 :名無し野電車区:2005/12/31(土) 20:37:24 ID:kKCCvHeq
Ladies and Gentleman.
Wellcome to the Shinkansen.
This is the Hikari super express bound for Shin-Osaka
We will be stopping at shinagawa, shinyokohama, shizuoka,
Hamamatu, Nagoya and Kyoto station before arriving at Shin-Osaka terminal,.
Next, we do a guide in the car .
Cars 1 through 5 are for passengers without seat
The non-smoking cars for passengers without seat reservations are 1, 2 and 5.
Please refrain from smoking in the areas at either end of the non-smoking cars
Cars 8 through 9 are for Green car.
Light meals and drinks are available on the lower level of car 8
The conductors rooms are in cars 7 and 10.
We ask that portable phones be used only in the areas at either end of each car.
Also please swich your phone to vibration mode.

It is above.






734 :名無し野電車区:2005/12/31(土) 20:57:34 ID:iHVKFTsY
http://up.2chan.net/r/src/1136015133472.jpg

735 :名無し野電車区:2005/12/31(土) 21:18:06 ID:kKCCvHeq
E2系にE1系2階建て車輌連結?

736 :名無し野電車区:2005/12/31(土) 21:23:05 ID:kKCCvHeq
E1系はオール2階建て車輌でした。

正:E2系にE1系車輌連結?

誤:E2系にE1系2階建て車輌連結?

737 :名無し野電車区:2005/12/31(土) 21:25:20 ID:ysOR798u
そのセットも悪くはないな

738 :名無し野電車区:2005/12/31(土) 21:41:08 ID:kKCCvHeq
東北新幹線 遅延 2005年12月31日
東北新幹線は、山形新幹線内での雪の影響で、一部列車に遅れがでています。

山形新幹線 遅延 2005年12月31日
山形新幹線は、雪の影響で、一部列車に遅れと運休がでています。


739 :名無し野電車区:2005/12/31(土) 22:05:40 ID:i9zD4Gap
E4ではないのか?

740 :名無し野電車区:2005/12/31(土) 23:15:04 ID:HbSyJjCg
アナウンスが変わるなら詳細と簡易どちらがよい?(下記は詳細版)

本日はJR東日本をご利用下さいありがとうございます。
この電車はMAXやまびこ号仙台逝きです。
途中の停車駅は大宮・宇都宮・郡山・福島です。
続いて車内のご案内をいたします。
自由席は1号車〜3号車と9号車〜11号車です。
自由席の喫煙車は3号車・11号車です。
指定席は4号車〜6号車と12号車〜14号車と
7号車・8号車・15号車・16号車の1階です。
指定席の喫煙車8号車・16号車の1階です。
グリーン車は7号車・8号車・15号車・16号車の2階です。
グリーン車の喫煙車8号車・16号車の2階です。
お手洗いは1号車・4号車・5号車・8号車・9号車・12号車・13号車・16号車です。
公衆電話はカード専用で3号車・7号車・11号車・15号車です。
売店は5号車・13号車です。また車内販売を行っております。あわせてご利用下さい。
車掌室は5号車・13号車です。
携帯電話のご利用について御願いいたします。携帯電話はデッキでご利用下さい。
着信のさいはマナーモードに設定の上通話はお控え下さい。ご協力を御願いいたします。

741 :名無し野電車区:2005/12/31(土) 23:24:04 ID:hBLSR2A8
いつからここは「新幹線の車内アナウンスについて語るスレ」になったんだ?

いい加減別スレ立ててやれ!

742 :名無し野電車区:2005/12/31(土) 23:28:57 ID:HbSyJjCg
アナウンスが変わるなら詳細と簡易どちらがよい?(下記簡易は版)

JR東日本をご利用下さいありがとうございます。
この電車は東北新幹線MAXやまびこ号仙台逝きです。
指定席は指定席は4号車〜6号車と12号車〜14号車と
7号車・8号車・15号車・16号車の1階です
グリーン車は7号車・8号車と15号車16号車です。
指定席とグリーン車をご利用のさいは指定券とグリーン券が必要です。
携帯電話のご利用について御願いいたします。携帯電話はデッキでご利用下さい。
着信のさいはマナーモードに設定の上通話はお控え下さい。ご協力を御願いいたします。
次は大宮です。


743 :名無しでGO!:2005/12/31(土) 23:29:01 ID:wz0+UhYu
遅れは、どうせ、つばさだけだろう?
はやこま定刻、毎度の事。


744 :名無し野電車区:2005/12/31(土) 23:35:26 ID:e3vKvySq
>>741
頭の弱い最近の餓鬼に何を言っても無駄でそ
冬厨が消えるまで待つしか内科

745 :名無し野電車区:2005/12/31(土) 23:37:57 ID:HbSyJjCg
今日も新幹線が事故遭わず安全に運行している事に感謝します。

746 :名無し野電車区:2006/01/01(日) 02:18:14 ID:yYKIfz8G
冬休みいつまでだ…、>>740みたいな基地外がうざくてしょうがない…。

747 :名無し野電車区:2006/01/01(日) 02:59:32 ID:e18DSYKs
>>740
着信の際のマナーモード云々の放送は、新幹線ではやりません。

748 :名無し野電車区:2006/01/01(日) 03:14:29 ID:2H3iwDsp
>>733
Cars 1 through 5 are for passengers without seat
1〜5号車は立席車両?


749 :名無し野電車区:2006/01/01(日) 03:58:15 ID:pYL1aSsJ
>>672
混雑してるのにMAXなくなって輸送量減…
冷遇ですか?

750 :名無し野電車区:2006/01/01(日) 09:11:57 ID:e18DSYKs
>>748
Cars 1 to 5 だよ


_┏ё─фξ¶

751 :名無し野電車区:2006/01/01(日) 11:45:18 ID:9SUkepwR
>>748
Cars 1 to 5 are for passengers without seat "reservation"

752 : 【大吉】 【287円】 :2006/01/01(日) 12:56:34 ID:zvNtsqYt ?
>>746
1/9まで

753 : 【小吉】 【812円】 :2006/01/01(日) 13:08:28 ID:2H3iwDsp
>>750
漏れに言われても・・・

>>751
自由席にも椅子はあるんだねw


754 :名無し野電車区:2006/01/01(日) 13:23:31 ID:9K5lnMt7
そういえばはやてって新青森まで開業したら自由席復活するのか?

755 :名無し野電車区:2006/01/01(日) 13:26:43 ID:Sp7hfLba
>>754
新青森開業時は「はつかり」に改称の上、自由席が復活します。

756 :名無し野電車区:2006/01/01(日) 13:30:00 ID:badw9qjs
350km overの新幹線に立席は危険だろう。

実際脱線事故すら起きてる訳で。
立席(特定)特急券なら、乗車人数制限できるしね。


757 :名無し野電車区:2006/01/01(日) 13:32:03 ID:u65pxSyq
脱線して車両が吹っ飛べば、275km/hrも360km/hrも大して変わりないだろ。
遺体のミンチの程度は多少違うかもしれんが。

758 :07031040908002_af:2006/01/01(日) 14:08:57 ID:e18DSYKs
おみくじの出し方を教えて下さい。

759 : 【吉】 【487円】 :2006/01/01(日) 14:09:57 ID:nI0sFdK3
!omikujiでおみくじ
!damaでお年玉

760 :名無し野電車区:2006/01/01(日) 14:31:51 ID:badw9qjs


761 : 【大吉】 【1897円】 :2006/01/01(日) 14:32:16 ID:nGLNZ+IA
便乗してやってみる。

762 : 【大凶】 【1676円】 :2006/01/01(日) 14:50:29 ID:ybNW0Vcm
510円なんだから指定取るさ。
ただ、立席券も残してほしい

763 : 【中吉】 【547円】 :2006/01/01(日) 14:54:56 ID:3XDrl1aP


764 :名無し野電車区:2006/01/01(日) 15:06:58 ID:WnQj1iEk
なぁ…[だん吉]って何だ?

765 : 【だん吉】 【641円】 :2006/01/01(日) 15:21:02 ID:badw9qjs
おまけコーナーの司会者@だん吉。


766 :名無し野電車区:2006/01/01(日) 15:34:15 ID:yGve2Zj0
>>754
復活も何も今でも自由席連結されてるが。

767 :名無し野電車区:2006/01/01(日) 16:34:42 ID:e18DSYKs
!omikuji!dama

768 : 【中吉】 【1612円】 :2006/01/01(日) 16:35:38 ID:e18DSYKs
まちがえた

769 : 【末吉】 【1032円】 :2006/01/01(日) 16:37:11 ID:e18DSYKs
もう一度

770 : 【末吉】 【1560円】 :2006/01/01(日) 16:37:54 ID:e18DSYKs
どうすれば大吉出るの?

771 : 【大吉】 【125円】 :2006/01/01(日) 16:38:52 ID:e18DSYKs
大吉を出す秘訣を教えて下さい。

772 : 【豚】 【1235円】 :2006/01/01(日) 17:00:36 ID:badw9qjs
出てるぢゃんよ・・・。


773 : 【吉】 【1728円】 :2006/01/01(日) 17:01:27 ID:badw9qjs
てか、このシステムって無駄にログがあがる欠陥品じゃないのか?
いくら正月とは言え、無駄も良いとこだと思う。


774 :名無し野電車区:2006/01/01(日) 17:14:39 ID:RhiN3mWY
上越新幹線 運転見合わせ 2006年01月01日
上越新幹線は、越後湯沢〜長岡駅間での停電事故の影響で、上下線で運転を見合わせています。


775 : 【中吉】 【89円】 :2006/01/01(日) 17:37:52 ID:g5hp+Oo4
欠陥品とは初耳

776 :!omikuzi:2006/01/01(日) 18:00:55 ID:q5TQFsGl
360キロ・・・・・まるでジェットコースターだな

777 :名無し野電車区:2006/01/01(日) 18:27:36 ID:vMdKxsNi
こないだの話だが、上りのはやてに八戸から乗ってて
盛岡でこまちと連結するはずだったのが、
大雪でこまちが遅れて15分くらい遅れてしまい、はやてだけで出発した。
俺、この3年間ほど平均すると週に6日、東北新幹線に乗ってるけどこんな事は初めてだ。

778 : 【豚】 【506円】 :2006/01/01(日) 18:57:01 ID:e7CQTrNq
>>777
週に6日? 月に6日じゃなくて?

779 :名無し野電車区:2006/01/01(日) 18:59:26 ID:V+p0uhoy
>>777
それほど珍しくもないと思うけど。
3ヵ月くらい前の夕方にもあったよ。

780 : 【大吉】 【1500円】 :2006/01/01(日) 19:57:52 ID:MXuA/4FM
【はやて23号 八戸行き 八戸到着時車内アナウンス】
まもなく、終点八戸です。
八戸線、青い森鉄道線はお乗り換えです。
お降りのお客様は、お忘れ物のないようお支度ください。
本日は、JR東日本をご利用くださいまして、ありがとうございました。

Thank you for traveling with us.

781 : 【凶】 【173円】 :2006/01/01(日) 20:03:09 ID:xvVrjWpw
初ぬるぽ

782 :きちきち:2006/01/01(日) 20:10:38 ID:o2Mj5RDq
あげ

783 : 【大吉】 【1058円】 :2006/01/01(日) 20:13:40 ID:9SUkepwR
去年だったか…はやて6号に八戸から乗ったら、こまちが遅れていて、盛岡で待った挙句併結した相手はこまち4号ってことがあった。
そしてこまちの窓が割れてトンネル内で止まった。

784 : 【大吉】 【75円】 !:2006/01/01(日) 21:01:53 ID:aGG1i3Aq
!omikuji!dama!


785 : 【864円】 !dama!dama!dama:2006/01/01(日) 21:03:38 ID:MXuA/4FM
【はやて91号 八戸行き 八戸到着時車内アナウンス】
まもなく、終点八戸です。
八戸線、青い森鉄道線はお乗り換えです。
お降りのお客様は、お忘れ物のないようお支度ください。
本日は、JR東日本をご利用くださいまして、ありがとうございました。

Thank you for traveling with us.

786 :名無し野電車区:2006/01/01(日) 21:09:36 ID:eyeGaViz
v

787 :名無し野電車区:2006/01/01(日) 21:17:38 ID:xX4AbBOe
ここは「しR束の新幹線の車内アナウンスについて語るスレ」だったよな。


そういえば、自動アナウンスの英語の前の、オサーンの声は、フジテレビの堺アナなんだよな。
今、フジテレビ731っていう有料チャンネルで、鉄道番組のナレーションもやってるしww

788 :名無し野電車区:2006/01/01(日) 21:56:27 ID:TZQVoLA5
>>777
この時期は割とよくある。特にこまち2号4号6号あたり
遅れの度合いによっては段落とし併合もするね


789 :名無し野電車区:2006/01/01(日) 23:01:31 ID:hL+3g1Vr
束の新幹線の車内アナウンスについて語るスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136123938/l50

【冬厨どもへ】
これ以降、東北新幹線スレに
新幹線の車内アナウンスの話題を出す事を
理由の如何を問わず一切禁止する。

790 :名無し野電車区:2006/01/01(日) 23:23:35 ID:3qD58Z/+
ここは東北新幹線のスレだよな。つうことで東北新幹線の話題なんだが、
東北新幹線を走るこまち単独編成って盛岡到着前に本当に>>691の通りの放送が流れんだよな。
何年か前に乗ったがおいおい、こまちに乗ってんのに秋田新幹線は乗り換えかよって思ったよ。

791 :名無し野電車区:2006/01/02(月) 00:13:20 ID:3qAlW1/W
ぬるぽ

792 :名無し野電車区:2006/01/02(月) 00:21:57 ID:Bqacq7y+
>>791ガッ

793 :名無し野電車区:2006/01/02(月) 01:22:02 ID:fetH7mgj
東北新幹線の本スレのくせして、車内アナウンスの冬厨ばかりでこの記事が一切触れられていない件について。

用地買収の進展などによっては、開業が一年程度早まり、
一〇年前半となる可能性もあるとの認識を示した。
http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2006/0101/nto0101_9.asp

794 :名無し野電車区:2006/01/02(月) 01:28:51 ID:KOvVEiSW
工期前倒しは大いに結構だが、建設費節減と聞くと姉歯が浮かぶorz
手抜き工事だけはやめてくれよ…

795 :名無し野電車区:2006/01/02(月) 02:01:33 ID:+DyuX79M
【はやて7号 八戸行き 八戸到着時車内アナウンス】
まもなく、終点八戸です。
八戸線、青い森鉄道線はお乗り換えです。
お降りのお客様は、お忘れ物のないようお支度ください。
本日は、JR東日本をご利用くださいまして、ありがとうございました。

Thank you for traveling with us.


796 :名無し野電車区:2006/01/02(月) 10:30:23 ID:3NUvfNU+
>>793
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1133098634/585
で既に話題になってる。

>>795は何が言いたいのだろう。
ちなみに乗り換え案内に東北線が抜けてるし青い森鉄道線も変だし英語も中途半端だし。

797 :名無し野電車区:2006/01/02(月) 11:44:29 ID:nKl8NCjS
>>796
>>795は新幹線にも乗ったことない引きこもりなのでスルーで。

798 :名無し野電車区:2006/01/02(月) 13:05:30 ID:+DyuX79M
【はやて11号 八戸行き 八戸到着時車内アナウンス】
まもなく、終点八戸です。
八戸線、青い森鉄道線はお乗り換えです。
お降りのお客様は、お忘れ物のないようお支度ください。
本日は、JR東日本をご利用くださいまして、ありがとうございました。

Thank you for traveling with us.



799 :名無し野電車区:2006/01/02(月) 13:42:53 ID:D3f5hloT
【はやて13号 八戸行き 八戸到着時車内アナウンス】
まもなく、終点八戸です。
八戸線、青い森鉄道線はお乗り換えです。
お降りのお客様は、お忘れ物のないようお支度ください。
本日は、JR東日本をご利用くださいまして、ありがとうございました。

Thank you for traveling with us.



800 :名無し野電車区:2006/01/02(月) 13:44:55 ID:yl6vJmxp
冬厨は日本語も読めないのかね。
----------------------------------------------------------------------
束の新幹線の車内アナウンスについて語るスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136123938/l50

【冬厨どもへ】
これ以降、東北新幹線スレに
新幹線の車内アナウンスの話題を出す事を
理由の如何を問わず一切禁止する。

801 :名無し野電車区:2006/01/02(月) 14:02:10 ID:owaC/APG
ここは東北新幹線スレだよな?

東北新幹線の車内放送について語るのはOKでつ。

802 :名無し野電車区:2006/01/02(月) 14:15:52 ID:nKl8NCjS
>>801
冬厨は語っているのではなく、貼りつけているだけ。

803 :名無し野電車区:2006/01/02(月) 14:45:28 ID:3NUvfNU+
>>797
なるほど。dクス。

804 :長嶋一茂:2006/01/02(月) 16:57:40 ID:CEt/JvTu
うんこしてきます

805 :名無し野電車区:2006/01/02(月) 17:05:22 ID:a7ofsKKW
>>537
そろそろ新幹線の愛称名にも片仮名や漢字を使ってもいいと思う。

806 :200系:2006/01/02(月) 17:49:37 ID:AYwBK07+
そらそうよ

807 :名無し野電車区:2006/01/02(月) 19:31:28 ID:GZS9+CVC
>>805
 【カタカナ】
・ハヤテ
・ヤマビコ
・ナスノ
・タニガワ
・アサマ
・トキ
 
 【漢字】
・疾風
・山彦
・那須野
・谷川
・浅間
・朱鷺 

微妙・・・。白山とか白鳥ならともかく・・。

808 :名無し野電車区:2006/01/02(月) 20:01:21 ID:zPM9QBgP
じゃ
・谷間

809 :名無し野電車区:2006/01/02(月) 20:02:35 ID:vf9fGTi+
>>808
ワロス

810 :名無しでGO!:2006/01/02(月) 21:49:05 ID:D3f5hloT
【はやて15号 八戸行き 八戸到着時車内アナウンス】
まもなく、終点八戸です。
八戸線、青い森鉄道線はお乗り換えです。
お降りのお客様は、お忘れ物のないようお支度ください。
本日は、JR東日本をご利用くださいまして、ありがとうございました。

Thank you for traveling with us.


811 :名無し野電車区:2006/01/02(月) 22:28:16 ID:udNy73TV
Thank you for traveling with us and we would look for searving you again(?)
英語よく分からんがこんな感じか?

812 :名無し野電車区:2006/01/02(月) 22:32:45 ID:Mh96xWVk
>>805
出るかどうかはわからないけど、「エルム」あたりが初カタカナになりそうかな。
ここ数年の特急名のつけ方からして漢字は付きそうにないが、「白山」「北斗」あたりが候補かな。

813 :名無し野電車区:2006/01/02(月) 23:03:17 ID:udNy73TV
津島バーコード氏がずっと新幹線の仕事できれば早く青森まで開通するだろうけどな
新青森の周辺も新城側は渋滞が起き易いからちゃんと整備してほしいな
近くにショッピングセンターとか映画館はあるけど、
客を首都圏から引っ張る程の魅力は無い
駅前に新名勝がほしいな  
さしあたり、津島氏の銅像・石江タワー・イタコランド・・
愛称はあれだな
東北新幹線「地吹雪」 The JIHUBUKI for Shin-Aomori

814 :名無し野電車区:2006/01/02(月) 23:07:03 ID:6mSFY8V6
811
LOOK FORWARD TO SERVING YOU AGAIN
です。習ったことあるっしょ?

815 :名無し野電車区:2006/01/02(月) 23:11:45 ID:udNy73TV
>>811
あーそうだ!look forは探すほうだ!
and look forward to serving・・だな
大学受験でやったのにすっかり忘れてたorz

816 :名無し野電車区:2006/01/02(月) 23:17:56 ID:3NUvfNU+
>>811
Thank you for traveling with us,and look forward to serving you again.
>>813
JIFUBUKIだろ。

817 :名無し野電車区:2006/01/02(月) 23:19:03 ID:3NUvfNU+

×>>813
>>814

818 :名無し野電車区:2006/01/02(月) 23:36:04 ID:nKl8NCjS
冬厨さんよ、わざわざ低能を晒さなくてよろし。

819 :名無しでGO!:2006/01/02(月) 23:36:10 ID:D3f5hloT
【はやて17号 八戸行き 八戸到着時車内アナウンス】
まもなく、終点八戸です。
八戸線、青い森鉄道線はお乗り換えです。
お降りのお客様は、お忘れ物のないようお支度ください。
本日は、JR東日本をご利用くださいまして、ありがとうございました。

Thank you for traveling with us.



820 :名無し野電車区:2006/01/02(月) 23:36:53 ID:6mSFY8V6
すみません。はしょっちゃったので。
聞き取った後半部分をしっかり書くと、
WE LOOK FORWARD TO SERVING YOU AGAIN
です。この場合主語WEが必要です。
ただ今の帰省Uターンラッシュはどんな感じですかね?
最終的には長編成、増発も限界がくると思うので
何とかしてほしいものです。

821 :名無し野電車区:2006/01/02(月) 23:44:23 ID:M24qjACk
放送ネタはいい加減隔離スレでやれ。

>>820
8時台とか、既に東京駅は限界に達している。
短期的には上野・大宮始発便にするしかないねぇ。
Uターンは日常のピークとは異なるんで(午後が混む傾向)
終日の増発で対処できると思うけど。

822 :名無し野電車区:2006/01/02(月) 23:55:47 ID:ICc+Tqiq
http://www.jreast.co.jp/press/2005_2/20051210.pdf
やまびこ137(2005-12/30・31)・148号(2006-1/3・4)
200系?E2系?一応10両編成

823 :名無し野電車区:2006/01/03(火) 00:27:51 ID:eHQUhjBZ
E2系かと。

824 :名無し野電車区:2006/01/03(火) 00:28:46 ID:BV4qT7Lz
200系かと

825 :名無し野電車区:2006/01/03(火) 00:29:53 ID:BV4qT7Lz
E3系かと

826 :名無し野電車区:2006/01/03(火) 00:31:25 ID:BV4qT7Lz
400系かと

827 :名無し野電車区:2006/01/03(火) 00:32:14 ID:BV4qT7Lz
E4系かと

828 :名無し野電車区:2006/01/03(火) 00:34:04 ID:BV4qT7Lz
E1系かと

829 :名無し野電車区:2006/01/03(火) 00:34:40 ID:pbLmdneM
701系かと

830 :名無し野電車区:2006/01/03(火) 00:43:29 ID:BV4qT7Lz
E953系かと

831 :名無し野電車区:2006/01/03(火) 00:44:52 ID:BV4qT7Lz
485系かと

832 :名無し野電車区:2006/01/03(火) 00:45:38 ID:BV4qT7Lz
E926系かと

833 :名無し野電車区:2006/01/03(火) 00:46:44 ID:BV4qT7Lz
キハ48かと

834 :名無し野電車区:2006/01/03(火) 00:48:00 ID:BV4qT7Lz
700系かと

835 :名無し野電車区:2006/01/03(火) 00:50:01 ID:e35VITDQ
あんまりやり過ぎると、通報でアク禁だよ。

836 :名無し野電車区:2006/01/03(火) 00:52:15 ID:nnUoBDVU
アホかと馬鹿かと

837 :名無し野電車区:2006/01/03(火) 07:01:24 ID:dsRFb7Vo
青森の新幹線開通が2010年前半の可能性が高まってきましたね。
津島氏の力で2010年後半は確実で、自民党との折り合い次第では
あと4年です。

838 :名無し野電車区:2006/01/03(火) 08:30:58 ID:m40FPhdD
東北新幹線東京駅新フルカラーLEDは東海道を意識した?としか思えないな。

839 :名無し野電車区:2006/01/03(火) 09:04:28 ID:BV4qT7Lz
東北新幹線東京駅新フルカラーLEDは新宿駅を意識した?としか思えないな。

840 :名無し野電車区:2006/01/03(火) 09:25:16 ID:eHQUhjBZ
>>839
池沼は消えな。

841 :名無し野電車区:2006/01/03(火) 12:12:04 ID:m/b6u0lg
>>840
池沼は消えな。

842 :名無し野電車区:2006/01/03(火) 13:03:08 ID:freQPUfY
>>837
バーコード氏の力は関係ないかと。
むかしむかし選挙のときに私の力ではどうにもならないと言ってたような。
派閥の長だってゴタゴタで転がり込んできただけだし。

843 :名無し野電車区:2006/01/03(火) 14:26:45 ID:eHQUhjBZ
>>841
ID変えてまで必死だなw

844 :名無し野電車区:2006/01/03(火) 14:55:28 ID:Q9A+nb48
じゃあ、束もANAを見習って、金色のE2系、E3系でも作りましょうかww

845 :名無し野電車区:2006/01/03(火) 16:50:10 ID:f+qWcNkT
上越新幹線から東北新幹線を大宮駅4分で乗り換えできますか?
あと、上越新幹線が遅れた場合東北新幹線は待ってくれますか?
誰か教えてください。お願いします。

846 :名無し野電車区:2006/01/03(火) 16:53:55 ID:pbLmdneM
>>845
走れば乗り換え可。基本的に待ってくれない。次から質問スレに書くこと。

847 :名無し野電車区:2006/01/03(火) 16:56:34 ID:m6CeTePl
4分乗り換えOK
ただし上越新幹線の自由席→つばさorこまちとかだと若干急ぐ必要あり
遅れた場合は、最終とかでない限り待ってくれないだろう。

848 :名無し野電車区:2006/01/03(火) 19:41:07 ID:QUVsyfi/
【東北新幹線 遅延】
東北新幹線は、お客さま混雑の影響で、上下線に遅れがでています

こんな運行情報、初めて見た。
東京駅の折り返し時間が短いのと、福島駅の糞配線が遅れに輪をかけそうだな。
てか、こんな運行情報流すなんてなめてんのか?


849 :名無し野電車区:2006/01/03(火) 19:54:52 ID:3Nb8WGMm
>>848
これ、埼京線でみたようなw

850 :名無しでGO!:2006/01/03(火) 20:30:04 ID:jB4MzRqP
【はやて19号 八戸行き 八戸到着時車内アナウンス】
まもなく、終点八戸です。
八戸線、青い森鉄道線はお乗り換えです。
お降りのお客様は、お忘れ物のないようお支度ください。
本日は、JR東日本をご利用くださいまして、ありがとうございました。

Thank you for traveling with us.



851 :名無し野電車区:2006/01/03(火) 21:14:08 ID:6bzVjGto
東京方面に向かう東北、東海道などの新幹線の指定席はほぼ満席。自由席の乗車率も軒並み100%を超え、盛岡発東京行きの「やまびこ56号」が仙台駅で200%を記録し、博多発東京行き「のぞみ18号」も岡山駅で150%となった。

852 :名無し野電車区:2006/01/03(火) 21:22:11 ID:y7hP/9sz
>>848 総武緩行線で見たことあるぞそれ・・・。

853 :名無し野電車区:2006/01/03(火) 21:36:29 ID:7R+AJedb
はやて33号とか、かなり遅いやつだと、八戸で自動放送の乗換え案内無かったよ。
乗り継いだつがる33号も、三沢で「十和田観光電鉄はお乗換えです」が無い。

昨年12月30日の話

854 :名無し野電車区:2006/01/03(火) 22:13:02 ID:Nmr+/DOA
>>853
最終列車とか、接続路線の運行が終了している場合、乗り換え案内はカットされています。

855 :名無し野電車区:2006/01/03(火) 22:18:24 ID:Nmr+/DOA
22時17分 現在
はやて 34号

仙 台 
白石蔵王



 38分程度遅れて運転中で、現在、 仙 台 駅と 白石蔵王駅の間を走行中です。



856 :名無し野電車区:2006/01/03(火) 23:36:45 ID:iVjnf1fn
東北新幹線「お客様混雑で遅れている」
はじめて見た。

857 :名無し野電車区:2006/01/03(火) 23:39:33 ID:/obutdeR
>>856
東海道も「お客様混雑」で上下線とも遅れてた

858 :名無し野電車区:2006/01/04(水) 00:09:50 ID:6AsvBUjE
ダイヤとか車両をギリギリまで詰めてるからなのかな・・・
通勤電車みたく駆け込みとかがいるわけではなかろうに

859 :名無し野電車区:2006/01/04(水) 07:24:12 ID:/p2J9fTE
雪の影響で遅れていたようだが

860 :名無し野電車区:2006/01/04(水) 08:04:08 ID:yJBdjHJN
今日、仙台から福島までやまびこ58号の自由席に乗るんだが、大丈夫かな…。一応、16両編成だけど…。

861 :名無し野電車区:2006/01/04(水) 09:50:32 ID:EF/dXjVF
>>860
昨日、仙台発車時点で、乗車率200%超えたやつか・・。
今日は、昨日より指定席に空席あるらしいし、少しはマシになるんじゃね?
まぁ、座れないだろうけどww 乗車時間も短いんだし良いんじゃないのか?

862 :860:2006/01/04(水) 11:17:44 ID:yJBdjHJN
>>861
うまくいけば、一本前のMaxやまびこ118号に乗れそうなんだが…。58号はこまちタイプ車両も満席なんだろうな…。

863 :名無し野電車区:2006/01/04(水) 11:55:24 ID:HNzzPi6a
>>862
今日はこまちが間引き運転、やまびこ58はこまちと盛岡駅で多分同一ホーム乗り換え。
さてどうなるでしょうか。

864 :名無し野電車区:2006/01/04(水) 12:04:49 ID:yYkatFbz
昨日のはやて・こまち34号は勝手に福島・郡山・宇都宮に停車しやがった

865 :名無し野電車区:2006/01/04(水) 12:10:25 ID:7c+oCLiU
今、1/7(土)のはやて13号、はやて30号グリーン窓側各1席
キャンセルしますた。三連休使う人、どーぞ。
12/7に、取れなかった人、スマソ。

866 :名無し野電車区:2006/01/04(水) 12:49:46 ID:yJBdjHJN
>>863
発着番線に変更がなければ確かに同一ホームだ…orz
>>684
客扱いはあった?

867 :名無し野電車区:2006/01/04(水) 12:55:47 ID:aOvrVc22
東北本線は福島−仙台で抑止かかってるのに

トンネルいいなあ

868 :名無し野電車区:2006/01/04(水) 13:00:49 ID:Rd4v1KcF
今、東京駅の新幹線ホーム。11時08分の山形行のつばさが折返し停車してます。何があったの?

869 :名無し野電車区:2006/01/04(水) 13:16:37 ID:HNzzPi6a
>>867
県境で風が強いんじゃなくて、仙台で風が強いみたいなんで、新幹線も遅れてます。
止まってはいないけど。

870 :名無し野電車区:2006/01/04(水) 13:45:53 ID:Rd4v1KcF
>>869
情報感謝。今、12時56分発の、はやてに乗車してます。東京駅は9分遅れで発車。回復できるかな?


871 :名無し野電車区:2006/01/04(水) 13:54:51 ID:THWvp91U
水沢江刺は市町村合併によって駅名も変わるんでしょうか?


872 :名無し野電車区:2006/01/04(水) 14:22:36 ID:zCfYIBiG
大曲だってそのままだし。


873 :名無し野電車区:2006/01/04(水) 14:36:20 ID:7LthCEro
角館・田沢湖もそのままです。

874 :名無し野電車区:2006/01/04(水) 14:39:33 ID:yJBdjHJN
Maxやまびこ115号がやっと仙台に着いた。
後発のはやて82号を先行させるみたいだね。

875 :名無し野電車区:2006/01/04(水) 14:40:16 ID:LK1k3EmP
大宮・徳山もそのまま。

876 :名無し野電車区:2006/01/04(水) 14:54:16 ID:THWvp91U
ではなぜ変えないのか?


877 :名無し野電車区:2006/01/04(水) 15:02:18 ID:Qg+Ppbqr
かなりの経費がJR側に発生。
しかもそれが増収に繋がるかといえばその可能性は限りなく低い。

878 :名無し野電車区:2006/01/04(水) 15:16:38 ID:V/yiwMAP
JRだけでなく、JR駅に連絡する私鉄、バスにも影響するな。

879 :名無し野電車区:2006/01/04(水) 15:59:08 ID:XQAwz+tO
>>867
在来線の福島−仙台で抑止がかかるのは
福島・宮城県境で強風が吹き荒れているため。
仙台で風が強いといっても、県境はそれ以上に風が強い。
あそこが冬になるとしょっちゅう運休するのはあまりにも有名。

まあ、新幹線は県境をトンネルで通過するし、
県境の前後は運休するような風は通常は吹かないから、徐行する程度で済む。
唯一心配な場所は、福島県側のトンネルに入る手前くらいか。

880 :名無し野電車区:2006/01/04(水) 16:10:40 ID:zCfYIBiG
阿武急も抑止なる?
当然か…。


881 :名無し野電車区:2006/01/04(水) 16:20:42 ID:HNzzPi6a
>>879
とりあえず今日止まってたのは名取〜岩沼らしいんだが。
新幹線は利府から岩沼のあたりまで30〜70km/hで走ってた。

882 :So What? ◆SoWhatIUjM :2006/01/04(水) 16:26:03 ID:hKpf1XJ0
>>881
仙台東部道路も止まってましたしね。

883 :名無し野電車区:2006/01/04(水) 16:52:21 ID:yJBdjHJN
はやて・こまち919号運転、突発だって。

884 :名無し野電車区:2006/01/04(水) 16:56:04 ID:yJBdjHJN
連投スマソ、はやて22号はこまち82号と仙台で連結するらしい。

885 :名無し野電車区:2006/01/04(水) 17:06:52 ID:QeHrQFug
>>883
ライブカメラで見て驚いたよ。
(現在では)仙台から3本続けてはやて・こまち、全席指定。殿様商売だな。

886 :名無し野電車区:2006/01/04(水) 17:07:25 ID:QeHrQFug
あ、下りのみの話でした。

887 :名無し野電車区:2006/01/04(水) 17:22:24 ID:TsjxaNgf
919号、まだ発車してないのかい

888 :名無し野電車区:2006/01/04(水) 17:27:13 ID:oR3VE9f1
一応昨日の話をしておくよ。こまち・はやて31号の。
甥がその列車に乗るために駅のホームで列車を待っていたところ、
15分遅れているとの放送が。その間に、上りはやこま90号が通過。
その後、遅れは20分に増える。後続のやまびこも10分遅れ。
遅れの原因は東京駅での折り返しらしい。上越・長野に影響されたのか、
上りの運用の時点で遅れていたのか。
定刻より20分程遅れてやっと到着。
編成はR11とJ52(J52は去年の同じ日も29号に割り当てられていたような・・・)
乗車率はどちらかというとはやての方が上。こまちはもともと臨時でもあるし。
到着してドアが開くと同時に即ベルが鳴り出し、乗降が終わるとすぐダァ閉めて発車。
そして今日その甥から電話で聞いた話だが、
こまちは盛岡で一部車両ドアが凍結して開かなくなり、他の車両から乗降させたとのこと。
二戸では上りに満席のはやてが停車中だった(仙台行き?)
八戸には22分遅れで到着。つがるに接続する乗客は放送で急かされてダッシュだったそうな・・・

889 :名無し野電車区:2006/01/04(水) 17:27:16 ID:yJBdjHJN
>>887
まだ来ません。

やまびこ62号は、はやて24号を仙台で待つみたいです。

890 :名無し野電車区:2006/01/04(水) 17:27:19 ID:oV6zG37p
郡山でのはやて通過の際のアナウンス
ピンポンパンポン
「まもなく、上り電車が通過致します。雪が舞い上がりますから下がってお待ちください」


こんな放送するようになったんだね。

891 :名無し野電車区:2006/01/04(水) 17:36:24 ID:JGksXnUK
はやて・こまち919号
仙台発17:38
八戸着18:55の予定。
はやて25号と同ダイヤだった。

892 :名無し野電車区:2006/01/04(水) 17:44:57 ID:234srjCg
はやて919は39分程度遅れで現在白石蔵王〜仙台間。
まもなく仙台到着かと。byサイババ

893 :!omikuji!dama sage:2006/01/04(水) 18:06:58 ID:kaEndR1T
田沢湖のポイント故障で秋田新幹線に更なる遅延。
よって、東北のダイヤもめちゃめちゃ

894 :名無し野電車区:2006/01/04(水) 18:09:09 ID:oV6zG37p
そろそろ福島祭りの悪寒

895 :名無し野電車区:2006/01/04(水) 18:12:41 ID:EXF/iRBz
はやこまって勝手に福島 郡山 宇都宮にとまりやがったそうで。

896 :名無し野電車区:2006/01/04(水) 18:13:39 ID:hAoxjEIL
18時11分 現在
こまち 18号
大幅に遅れて運転中で、現在、 仙 台 駅に停車中です。

秋田を何時に出たんだ?・・・

897 :名無し野電車区:2006/01/04(水) 18:29:34 ID:JGksXnUK
18時29分現在 はやて 919号
新花巻→盛岡 
 32分程度遅れて運転中で、現在、 新花巻 駅と 盛 岡 駅の間を走行中です。

http://iboard3.to/GAZOimage/200601/a68649_186_rzixe

898 :名無し野電車区:2006/01/04(水) 18:41:13 ID:kaEndR1T
運行状況を詳細に乗せてくれればいいのに・・・
束はそこら辺が・・・

899 :名無し野電車区:2006/01/04(水) 19:09:01 ID:wk9geMgE
なんではやてには自由席がないんだ!?八戸ー盛岡だけを利用する奴がかわいそ過ぎる

900 :名無し野電車区:2006/01/04(水) 19:09:56 ID:JN1N87jC
>>899
八戸〜盛岡間ならグリーン車以外全席自由席みたいなもんですが?

ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20060104185335413cd.jpg

901 :名無し野電車区:2006/01/04(水) 19:15:22 ID:o+f4Z4gu
もうこうなったら、埼京線みたいに乱れた時は直通中止したら?大雪の度に仙台や盛岡、さらには関東まで影響が及ぶのはいただけない。

902 :名無し野電車区:2006/01/04(水) 19:18:50 ID:ojMHQQxV
いくら雪に強いといってもこれだけ強いと・・・・

903 :名無し野電車区:2006/01/04(水) 19:25:13 ID:HHOm9bDm
>>900
16両編成で八戸へ・・
無理なので仙台か盛岡あたりでこまち編成は分割か。

904 :名無し野電車区:2006/01/04(水) 20:13:41 ID:VFiYD7g5
参考まで
東北圏交通情報 その3
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1135509013/

905 :名無し野電車区:2006/01/04(水) 20:37:17 ID:yYkatFbz
>>866
ちゃんと客を降ろしていました。

906 :名無し野電車区:2006/01/04(水) 20:52:43 ID:yJBdjHJN
>>905
情報サンクスです。

気になったんだけど、はやて919号から八戸で接続する特急はあるのかな?

907 :名無し野電車区:2006/01/04(水) 21:02:12 ID:JN1N87jC
>>903
自分も16両編成で八戸に行くのかと思ってしまいましたよ。
『表示板にはありませんが、こまち919秋田行きと…』とアナウンスされていました。
このはやて・こまち919号、はやて・こまち25号の指定券で
そのまま指定された座席に座れたようです。
919号が出発して数分後ぐらいにはやて25号が発車しましたが
こういうのが全車指定席って勿体ないですよね。

908 :名無し野電車区:2006/01/04(水) 21:18:12 ID:JGksXnUK
>>900>>903>>907
東京での表示は、はやて919になってるけど、
仙台での表示(>>897)を見るとはやて・こまち919になってるね。

909 :名無し野電車区:2006/01/04(水) 23:23:21 ID:JN1N87jC
>>908
東京出発時、E3のLEDにも「こまち」って表示が出てなかったので
かなーり怪しい列車でしたw

そういえば話は全然変わりますが、東北新幹線のどっかで、西側の窓の外を見てると
新幹線に並行して走る在来線にオーバーブリッジを作ってる場所があるんだけど
この橋が新幹線をどうやって避けるのか知ってる人いません?
新幹線の下をくぐるには妙に高すぎる気がするのです。
イメージとしては↓みたいな感じなんですが。


工事中の跨線橋?
    ↓      新幹線
    ___    ┳━━━┳
  /      \  ┃      ┃
/┌───┐  ┃      ┃
  |在来線|  ┃      ┃
  |      |  ┃      ┃
━┷━━━┷━┻━━━┻━

910 :名無し野電車区:2006/01/04(水) 23:33:50 ID:7lAfvcyj
F編成以来の16両が欲しい人はガチで走る下り東北路の代表的な車両の先頭がミニ新幹線だから嫌なんだろうな

911 :名無し野電車区:2006/01/04(水) 23:54:58 ID:GBy+h4bG
上りならミニが最後尾なのにね

912 :名無し野電車区:2006/01/04(水) 23:57:48 ID:5G1zGYi7
16両編成中の一部分が、上に出っ張ってるのと下に窪んでいるのとで
こうも好みが分かれるとはね。

913 :名無し野電車区:2006/01/05(木) 00:07:40 ID:1oqRToHI
違うだろ、分割編成だから嫌なんだろう。
E4Maxだって16両フル規格編成だし。

でも
上に出っ張ってる→E3こまち
下に窪んでる→E2はやて
なのも不満ポイントだったりしてね。

914 :名無し野電車区:2006/01/05(木) 00:28:52 ID:/pkgLdzg
>>909
東仙台信号場のあたりかな?

915 :名無し野電車区:2006/01/05(木) 14:31:21 ID:ylMdNc/X
   ■新青森 
     ∵   ←工事中
      ∴
      ■八戸
      ┃
      ┃←最高時速260キロで路盤慣らし中
      ┃
■───■盛岡
秋 ↑  ┃
田 時  ┃
   速  ┃←最高時速275キロ
    1  ┃
新  3  ┃
庄  0  ■仙台
■ キ  ┃
│ ロ  ┃←最高時速275キロ
│ ↓  ┃
■───■福島
山 ↑  ┃
形  牛  ┃
   々  ┃←最高時速275キロ
   詰  ┃
   め  ■宇都宮
      ┃    ←最高時速240キロ
      ■大宮
      ┃ ←埼玉プロ市民のせいで『時速110キロ』(湘南新宿ラインより遅い)
      ┃  (しかも併走する埼京線電車の方がうるさいというオチ)
      ■東京

916 :名無し野電車区:2006/01/05(木) 15:08:58 ID:cLxmdr1D
秋田新幹線がついに止まった。

917 :名無し野電車区:2006/01/05(木) 16:30:31 ID:+8dJzsWg
やまびこ車内で聞いたんだけど、交通機関が全部ダメらしいじゃん。
こまち全面運休ってこれまであったかな?
こういう時に10連の疾風では収容しきれない…。

918 :名無し野電車区:2006/01/05(木) 16:39:53 ID:3HmkW7ud
こまちが全面運休の場合、東北新幹線内(盛岡〜東京)だけで
こまちの指定席取ってたらどーなるんだ?


919 :名無し野電車区:2006/01/05(木) 16:43:38 ID:C3yx6Se2
東京大宮間をせめて150km/hぐらいにはあげられないものか・・・
と思ってしまうこのごろ

920 :名無し野電車区:2006/01/05(木) 16:58:01 ID:Vupwes13
秋田新幹線 運転見合わせ 2006年01月05日
秋田新幹線は、大雪の影響で、盛岡〜秋田駅間の上下線で運転を見合わせています。東京〜盛岡駅間の一部列車が運休となっています。

秋田新幹線 運転見合わせ 2006年01月05日
秋田新幹線は、大雪の影響で、盛岡〜秋田駅間の上下線で運転を見合わせています。

山形新幹線 遅延 2006年01月05日
山形新幹線「つばさ120号(東京行き)」は、かみのやま温泉〜赤湯駅間での車両点検の影響で、遅れがでています。



921 :918:2006/01/05(木) 17:11:26 ID:3HmkW7ud
自己解決しますた。
こまちは盛岡で運転打ち切りですな。
東北新幹線内に残ってたE3でやりくりしてるみたいだね。
そのせいでE2やまびこは終日10両編成か。
はやてから別れたE3は盛岡車両センター行きかな。
でもE3もDS-ATCは積んでるからな。八戸のホームの先は車庫しか無いし、
客扱いしなければ八戸までそのまま16両も可能なんだろうけどね。
停止点には臨時に棒きれ立てておくとか。

922 :名無し野電車区:2006/01/05(木) 18:57:55 ID:WLvcuu36
>>919
一般公表は110`で、ATC表示は140`にすればよしww


流石にばれるか・・。130キロぐらいならばれないと思うんだけどな・・。

923 :名無し野電車区:2006/01/05(木) 19:04:26 ID:js+rZdJG
>>919 >>922
上野〜大宮の一部区間の最高速度を130km/hに引き上げる計画が
既にあるわけだが

924 :名無し野電車区:2006/01/05(木) 19:12:38 ID:oZ/ywGmx
>>923
んじゃ、一般公表は130km/h、ATC表示は150km/hでw

925 :名無し野電車区:2006/01/05(木) 19:33:52 ID:UpJUxEoD
200系が110キロで走るのと
E2系が160キロで走るのと
どっちが静かなのかね?

926 :名無し野電車区:2006/01/05(木) 19:40:03 ID:WLvcuu36
Yahooのトップより。

大雪で日本海側の交通まひ こまち初の終日運行中止

日本海側を中心とした大雪の影響で、鉄道や空の便は5日、運休や欠航が相次ぎ、交通機関はまひ状態に陥った。
秋田新幹線(盛岡−秋田)では4日夜、「こまち」の2本が駅で立ち往生、乗客約200人が車内で夜を過ごした。5日も朝から雪が降り続き、1997年の開業以来初めて、終日運行を中止した。
秋田県横手市のJR北上線黒沢−小松川間では5日朝、下り普通列車が倒木とぶつかり、脱線。同県内では線路の除雪作業が追い付かず、JR在来線のほとんどが始発から運転を取りやめた。
JR上越線も除雪が進まず、水上(群馬)−宮内(新潟)間は前日に続き、この日も運休。北陸方面と越後湯沢を結ぶ特急「はくたか」は長岡発着に切り替え、信越線経由で運行した。
(共同通信) - 1月5日19時4分更新

927 :名無し野電車区:2006/01/05(木) 19:44:28 ID:YaYgp1CS
>>926
やっぱり在来線区間は弱いな。それに対して上越新幹線は・・・

ひとつ提案だが、在来線区間にほくほく線みたいな除雪設備を造ることって可能なの?

928 :名無し野電車区:2006/01/05(木) 19:54:47 ID:P6Q42uF0
こまちで仙台ー東京間の指定席を取ることに
こんなリスクがあるとはな

929 :名無し野電車区:2006/01/05(木) 19:55:55 ID:hHWasLjp
>>927
上越線スレでもそんな話題が出ていたが…

できない。

消雪目的のスプリンクラーを設けると、今の土路盤では水で崩れてしまう。
営業している路線の路盤を改良するのは恐ろしい金と時間がかかる。

それに、上越新幹線の消雪設備はあまりにも膨大なエネルギーを食う。
正直、消雪コストの存在が上越新幹線の収益性に悪影響を与えていると
言っていいのではないか?


930 :So What? ◆SoWhatIUjM :2006/01/05(木) 19:58:28 ID:6sj5xGtM
>>927
確かに弱いけど今回は特別。
http://www.sakigake.jp/kikaku/gosetsu2006/

931 :名無し野電車区:2006/01/05(木) 19:58:58 ID:RwDm0BjX
是非見て見たい組み合わせ
・E4系+E3系こまち
・E4系+E2系
・E2系+400系
・E2系+E3系つばさ

もう一度見て見たい組み合わせ
・200系+E3系こまち
・200系+E3系つばさ
・200系+400系

932 :200系:2006/01/05(木) 20:02:10 ID:1p1zY9qM
200系H編成をもう一度乗りたい………

933 :名無し野電車区:2006/01/05(木) 20:04:53 ID:RwDm0BjX
>>932
禿同

934 :933:2006/01/05(木) 20:05:48 ID:RwDm0BjX
>>933
スマソ、漏れ200系H編成に乗ったことなかった。
でも乗ってみたかったなぁ・・・

935 :名無し野電車区:2006/01/05(木) 20:08:11 ID:hHWasLjp
>>929
ただし、補足しておくと、上越新幹線はそこまでして消雪して安定度を
確保しているからこそ競争力を維持できているとも言えるわけで…
山形・秋田新幹線も新規事業としてのリスクは回避できることが
十分わかっているのだから、今後は準新幹線として安定度を
増すための投資が望まれるところではある。
(地味〜に投資はなされているんだけどね)

936 :名無し野電車区:2006/01/05(木) 20:09:23 ID:Xt9IrOX4
まあ上越新幹線が雪でボロボロになる設備なら
今でも羽田〜新潟便が残ってそう

937 :名無し野電車区:2006/01/05(木) 20:19:37 ID:oiwGn+hd
秋田空港は動いてるの?

今すぐ盛岡〜八戸を16両対応にすべきだな
こういうときにスルー運転できるように

938 :名無し野電車区:2006/01/05(木) 20:20:07 ID:7lbGMlV7
>>931
つ【Tomix】

939 :名無し野電車区:2006/01/05(木) 20:20:45 ID:vwj+Oo8F
今日の「こまち」みたいに、雪が直接の原因で(強風とか地震とか停電は除いて)
上越新幹線が運休したことはないんでしょう?

大雪の影響で停電したのも一応除いて

940 :名無し野電車区:2006/01/05(木) 21:21:35 ID:QqqVpTHl
>>931
つ[幹総車セ]

941 :名無し野電車区:2006/01/05(木) 21:21:56 ID:/sS4y/NJ
確かに上越新幹線の雪対策はスゴイ。
しかし、それをそのまま在来線に持ち込むのは不可能。
なぜなら、スプリンクラーで温水をひたすら撒く事によって、バラスト軌道が崩壊する危険性があるし(スラブ軌道なら大丈夫だが)
列車の先頭車のスカート部分に、雪を掻き分ける排雪器をつけると
雪だけを掻き分けるなら良いが、小石やバラストとかも飛ぶ事が予想され、沿線の民家や踏切待ちの人にも当たる危険性があるからだ。

だが山陽新幹線は東北・上越新幹線と殆ど同じ規格で造られており、スラブ軌道主体なので
山陽新幹線専用車両に関しては、排雪器ぐらいそろそろつけてもよいのでは?と思う。

942 :名無し野電車区:2006/01/05(木) 22:48:45 ID:achIVkIF ?
>>941
ただ、山陽新幹線の場合は橋桁がどうのこうのとか…
スレ違いの為sage

943 :名無しでGO!:2006/01/05(木) 22:50:11 ID:P637J022
>確かに上越新幹線の雪対策はスゴイ。
禿同!
しかし、この時期、在来線がコケてる場合大杉。
ドウにもならんのはわかってるが、落差あり杉。

944 :名無し野電車区:2006/01/05(木) 23:05:42 ID:RnNFU8lX
>>909が東仙台近辺ならば、
岩切ユーザーなのでよく見かけるけど、橋自体がカーブして下に潜り込むように見えた。

>>931
E3+E3というのも見てみたい

945 :名無し野電車区:2006/01/05(木) 23:25:49 ID:1oqRToHI
>>914 >>944
東仙台かと言われると確かにそんな気もしないでもないかも。
何かえらいへんちくりんな構造なんだよね。
また今度新幹線乗ったときに見てみよう。

秋田新幹線の終日運休って開業以来初めてだってね。
どうりで記憶にないはずだ。

946 :名無し野電車区:2006/01/05(木) 23:52:40 ID:Id1XRXAN
Q・東北人はなぜ東京駅にこだわりますか?
渋谷や池袋なら大宮で乗り換えたほうが早いですよ。

A・東北人にとって、「東京」は最高のステータス。
暫定開業を強いられた「屈辱の」大宮や、
長年東海道と隔離されていた「屈辱の」上野で降りるなどもってのほか。
だから東北人の多い午前中の東北新幹線上りはほとんどの客が東京まで乗る。

947 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

948 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

949 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

950 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

951 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

952 :あぼーん:あぼーん
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953 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

954 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

955 :名無し野電車区:2006/01/06(金) 00:00:45 ID:ItCyGuav
新幹線はのID:xwcKA2WRにとって最高のステータスwwwwww

956 :名無し野電車区:2006/01/06(金) 00:01:11 ID:L6z9qtVM
定期的に湧きますなぁw

マジレス厳禁

957 :名無し野電車区:2006/01/06(金) 00:02:51 ID:ItCyGuav
つーか新幹線無い県なんて存在するわけ無いじゃん!!
そもそも一本で東京行けないなんてネタだよね

958 :名無し野電車区:2006/01/06(金) 00:06:59 ID:RnNFU8lX
>>946
見苦しいので削除依頼しておきましたね^^;

959 :名無し野電車区:2006/01/06(金) 00:10:50 ID:39qjxkmZ
いやぁーもうマジレス仕込んじゃったんでせっかくだから書いときますね。

>渋谷や池袋なら大宮で乗り換えたほうが早いですよ。
東北人は渋谷や池袋には用がないからです。
そこに行きたがるのは北関東人やさいたま人です。

ビジネスの中心地は東京駅の近くにあります。
観光で来る人は東京タワーやお台場、これらは東京駅が近いです。
横浜なんかも東京駅から乗換えです。
東京ディズニーランドも東京駅乗換えです。
成田空港から海外に行く人も東京駅乗換えです。

それから、新宿に行く場合は

東北━(新幹線)━大宮━(埼京線快速)━新宿:30分以上ロングシートです。しかも川越始発です。地下ホームで気が滅入ります。
東北━(新幹線)━大宮━(湘南新宿ライン)━新宿:クロスシートやグリーン車もありますが、大宮じゃそもそも混みすぎて座れません。
東北━(新幹線)━東京━(中央線快速)━新宿:より長くリクライニングシートで快適に過ごせ、10分あまりのロングシートも始発駅からで楽々。

上り需要の多い午前中に大宮乗換えを選ぶ人はよほどのマゾでしょう。


960 :名無し野電車区:2006/01/06(金) 00:15:02 ID:JdlJ0PeS
まだ冬休みなんだね
雪に埋もれて頭おかしくなったんかな?

961 :名無し野電車区:2006/01/06(金) 00:18:39 ID:Uqgq5N5E
>>959にのって
自分もマジレスというか、煽り返そうと思いつい書いてしまった。今は反省しているw

この類の煽りを見るにつけ、東京人の世間知らずと傲慢さが見えてくると思うのは俺だけか?

東京人
・地方の人にも東京の常識を押し付けようとする
(おまえら埼京線も知らないのか?)
・上京する地方人に、東京のことを熟知することを求める
・関東から滅多に出ない(観光もせいぜい日光、草津、箱根)ので、
地方人には東京の常識を押し付けようとする割りに、
たまに地方に行くと地方の常識を無視して地元民から反感を買う。

962 :名無し野電車区:2006/01/06(金) 00:31:55 ID:tDNLXBjW
>>946
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 |   |/  /    /  __ノ    /   /
 |.     /    / ノ、ヽ    /   /                     ニュー速VIP
 |    /    し'   \)  ./   /                  http://ex14.2ch.net/news4vip/
  ̄ ̄ ̄              ̄ ̄

963 :名無し野電車区:2006/01/06(金) 01:01:38 ID:QzPCpw6P
新スレ立てますた。

【雪に強い】東北新幹線スレ20【今は昔】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136475939/

964 :名無し野電車区:2006/01/06(金) 04:01:50 ID:ZkWoHizl
>>941
八戸−新青森間の六戸あたりから北の明かり区間も上越並みの雪対策をするんだよね。

965 :名無し野電車区:2006/01/06(金) 05:00:35 ID:1k9/TYSa
>>963


966 :名無し野電車区:2006/01/06(金) 08:39:28 ID:KugWMP+d
age

967 :名無し野電車区:2006/01/06(金) 09:07:56 ID:uLA71e8u
>>964
八戸付近はあまり雪は降らないよ。太平洋側だから。七戸付近は、やや降雪多い。
八甲田は日本有数の豪雪地域。
だから全域ではなく地域に応じた対策ではないか?

968 :名無し野電車区:2006/01/06(金) 13:57:28 ID:Xve9eLMt
漏れは普段東北新幹線での帰省に上野駅使ってますが?
京浜東北線赤羽〜御徒町間・山手線大塚〜田端間・常磐線・京成線沿線では(地下深くでも)上野のほうが便利。
単に200円安いからだけではないよ。

969 :名無し野電車区:2006/01/06(金) 15:00:39 ID:Q+LoUaGP
>>682遅レスでスマソだが・・・
一番多かった時はこのパターンか・・・
このあたりが一番面白かったかなぁ・・・
(98.12.8改正〜99.12.3)
6両 単独E3系R編成
7両 単独400系L編成
8両 単独E2系、単独E4系
10両 単独200系K編成
12両 200系F編成、E1系
14両 E2系+E3系R編成
15両 E4系+400系L編成
16両 200系K編成+E3系R編成orE4系+E4系or200系H編成
17両 200系K編成+400系L編成

970 :名無し野電車区:2006/01/06(金) 16:07:31 ID:C8wMAsKh
17両ってのがなんかよかったw
E3系1000番台の「つばさ」とE2系1000番台の「はやて」or「やまびこ」で
復活キボンヌ。

971 :名無し野電車区:2006/01/06(金) 16:17:52 ID:Q+LoUaGP
97.3.22〜1998.12.7の期間だとこんなのも。
5両 単独E3系R編成
7両 単独400系L編成
8両 単独E2系、単独E4系
10両 単独200系K編成
12両 200系F編成、E1系
13両 E2系+E3系R編成
15両 200系K編成+E3系R編成
16両 200系H編成
17両 200系K編成+400系L編成

>>970
禿同。E2系+つばさも17両なので見てみたいなぁ・・・

972 :971:2006/01/06(金) 16:19:08 ID:Q+LoUaGP
>>971
あっ、間違えたので訂正。
5両 単独E3系R編成
7両 単独400系L編成
8両 単独E2系、200系G編成
10両 単独200系K編成
12両 200系F編成、E1系
13両 E2系+E3系R編成
15両 200系K編成+E3系R編成
16両 200系H編成
17両 200系K編成+400系L編成

973 :名無し野電車区:2006/01/06(金) 17:45:07 ID:aqHNYajx
でも、E4+E2は、あさま+ときとかでありえそうじゃないか?
大宮〜東京の線路容量の確保も出来るし・・・。

でも、E2系「あさま」って連結器が無いんだっけ?

974 :名無し野電車区:2006/01/06(金) 20:05:16 ID:jI8VNDEE
>>970
確かにE2系0or1000+E3系1000or400系の併結は見てみたいが、はやてを福島に停車させる必要はないので、E2系J編成はやまびこでよし。
>>973
N21だけなら8号車に連結機ある。

975 :名無し野電車区:2006/01/06(金) 20:12:00 ID:r4Xu9qui
>>974
ここでこれをw

せめて1時間に1本でいいから福島に「はやて」を停めてもらえませんか?


976 :名無し野電車区:2006/01/06(金) 21:02:34 ID:3K929XXK
>>975
まあそれは今更だが、のぞみを静岡県内や滋賀県内に停めろと言ってるのと、同じぐらい無謀な話だな

977 :So What? ◆SoWhatIUjM :2006/01/06(金) 21:07:33 ID:M7LdnaNx
>>973-974
連結器なら全編成に付いてますぜ。

・・・自動分併は出来ないけどね(w

978 :名無し野電車区:2006/01/06(金) 22:09:51 ID:37aG6Rbm
>>929 >>935 >>941
そうなのか・・・
今年の豪雪は束にとっても想定外だし、全体的に温暖化が進んでいるので、費用対効果があまり望めないのかも。

元々あの区間はフルでは採算が取れないから在来線規格にしたわけで、フルと同じ設備を持ち込めなんて無理な話か。

>>946
それだけ今までは持ちこたえてた、ってことじゃないの?想定内なら。

>>967
青森では三八上北、下北、津軽と分かれていて、津軽>>>>下北>三八上北、という順で雪が降るんだよね?
実家が津軽にあるけど冬はもう帰りたくない。はやて開業時に行ってうんざりしたから。

979 :名無し野電車区:2006/01/06(金) 23:19:29 ID:08JoFI0R
>>970-971
E2系+つばさの17両運転は、
はやこまの最高速度が360km/hになれば自然と実現する。
もう少し待て。

980 :名無し野電車区:2006/01/06(金) 23:48:56 ID:+MolkNLy
Ladies and Gentleman, welcome to the SHINKANSEN.
This is the NOZOMI superexpress bound for Nagoya.
We will be stopping at Kyoto station before arriving at Nagoya terminal.
The condactor's room is in car No.10.
Thank you.

981 :名無し野電車区:2006/01/06(金) 23:53:04 ID:ZMZQnvga
>>962
赤羽なら大宮乗換えのほうがはるかに便利。うまく宇都宮線や高崎線に接続すれば最高だ。

982 :名無し野電車区:2006/01/06(金) 23:53:52 ID:ZMZQnvga
>>968
赤羽なら大宮乗換えのほうがはるかに便利。うまく宇都宮線や高崎線に接続すれば最高だ。

983 :名無し野電車区:2006/01/07(土) 00:35:01 ID:vTFyFtzE
>>979
その頃にはつばさは毎時2本運転のかわりに6両になってる気がする。
普通の週末は混雑が大きく緩和されるも、繁忙期の輸送力が減ったりして。

984 :名無し野電車区:2006/01/07(土) 00:41:36 ID:Em6AStZC
八戸

985 :名無し野電車区:2006/01/07(土) 00:42:08 ID:Em6AStZC
二戸

986 :名無し野電車区:2006/01/07(土) 00:42:42 ID:Em6AStZC
いわて沼宮内

987 :名無し野電車区:2006/01/07(土) 00:43:18 ID:Em6AStZC
盛岡

988 :名無し野電車区:2006/01/07(土) 00:43:52 ID:Em6AStZC
新花巻

989 :名無し野電車区:2006/01/07(土) 00:44:43 ID:lXu5cXwj
北上

990 :名無し野電車区:2006/01/07(土) 00:45:16 ID:lXu5cXwj
水沢江刺

991 :名無し野電車区:2006/01/07(土) 00:45:56 ID:lXu5cXwj
一ノ関

992 :名無し野電車区:2006/01/07(土) 00:46:34 ID:lXu5cXwj
くりこま高原

993 :名無し野電車区:2006/01/07(土) 00:47:07 ID:lXu5cXwj
古川

994 :名無し野電車区:2006/01/07(土) 00:47:41 ID:4ZfDmasu
仙台

995 :名無し野電車区:2006/01/07(土) 00:48:12 ID:4ZfDmasu
白石蔵王

996 :名無し野電車区:2006/01/07(土) 00:48:44 ID:4ZfDmasu
福島

997 :名無し野電車区:2006/01/07(土) 00:49:16 ID:4ZfDmasu
郡山

998 :名無し野電車区:2006/01/07(土) 00:49:51 ID:4ZfDmasu
新白河

999 :名無し野電車区:2006/01/07(土) 00:50:23 ID:ogPSXl37
上野

1000 :名無し野電車区:2006/01/07(土) 00:50:54 ID:ogPSXl37
東京

1001 :1001:Over 1000 Thread
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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